中珠集团股票质押违约案遭兴业证券申请强制执行

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京会员卡制作公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价洪物:10.9万 车辆总价(含增值税)窝帛朴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷八架,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件词冀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大垮盲,当然这些选装件也个个价值不菲瞧。毫无疑问囊肋,我测试的MacanS同样选装了不少配置茂晚,加上所有的选装件之后恫,车辆的总价也达到了79.79万侮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浩堪迪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm记,比中低配车型长了18mm豹。从数据上看撕较,MacanS除了高度和轴距之外渡萝怯,都要比Q5大一些吻,但是由于MacanS车身足够低矮孰,所以从视觉效果上来说汕,MacanS的车身显得更加紧凑茂删,也更加运动券。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯脱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder锌徐。如果光看前脸的话纯痞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo莫骋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带撩壬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条地。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胖爬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拿暗萄。如果不选装的话韭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18疥。   MacanS紧凑痰竟、简洁的尾部设计察效,充分体现出了它的运动风格很蛊摩,简单的尾部线条用最平实的设计语言小,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型莫。同样运动的还有它的尾灯登乡,狭长缝、扁平的尾灯造型酒,与尾部线条搭配极为和谐魄计骡,起到了画龙点睛的作用伶。   内饰方面拼虐刮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格柬讳呕,运动中不失豪华感波响。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嗅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉书存棺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你矛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缕。但是有些遗憾的是湃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音寺,感受并不算太好蓉。   Sport Chrono组件飞虏,包含了中控台最上方的计时钟么、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统溜鞭鼎。只有选装了Sport Chrono组件剃第稠,车辆才可以进行弹射起步塘疲糯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少搭创汕,但就算是为了那个做工精致的计时钟痰,选装Sport Chrono组件也是值得的寐幢将,毕竟1.8万元的价格胁头物,对于保时捷车主来说也并不算贵赦遂。   换挡杆周围密密麻麻的按键适,对于接触Macan时间不长的人来说哀典,绝对是个噩梦哭钝汕,想要记清楚它们的准确位置摧饯,真的不是件简单的事情富李侧。起码在我开Macan的一段时间里染,每次操作我都要低头确定按键的位置卧羞,真的不太方便纯为。" "  在国内提到奥迪澳圣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L穆悄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车袖韧萌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型锚呵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉扛灯恪,这其中就包含SUV以及小型车煤淮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型聊邦愧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢韦谁?   在外观方面遂弟,奥迪A3延续了家族外观设计锣锨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴痊伤,用在这样一款小车上显得更有气势实羔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瓮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计郝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些爆乱嗽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蜜,辨识度非常高哎,同时大灯下部还带有清洗器些檀限,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能粹搽啊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型热,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多对尉,至少看起来没那么晃眼傻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钳鸡纠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吃授,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多巧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伍喂妻,起到了很好的效果录缉鼻。侧面的造型上在A柱位置最高每什,整个车型几乎以平直收尾熄澈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证矢咎疲,同时让整车侧面看起来更大一些串舅焙。   A3的车顶采用了黑白色的设计茸触,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大率高捕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涟离,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间订,但天窗在外放着也只能是一种妥协了呜袭磺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泛彭,轮胎尺寸为225/45R17险禄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂勘娜蔑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现缝铰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉温普,整体呈现梯形结构臂,尾窗底部与腰线持平骏,尾窗面积最大化保证后方的视野挡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计骗酪,不过内部也采用了普通灯泡光源匹眠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘У危好丹厕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合设谎臂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况刑去奢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的屏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的论。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌青,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大馆煌呜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型尚,S80L自进入中国之后邪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素户芳盎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品宽女,但它所具备的那种低调内敛的气质骇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选构衬。   2014款S80L通过对细节设计的改变酒梢,让自身在没有经历换代的前提下俩荡,进一步提升了性价比狭霜彤。面对强手如云的豪华C级车市趁」巯,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扯洼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手捶,想要抢占主流豪华车的市衬砝璞印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步垄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力郎楼。   新款S80L对前部进行了细微的整容褂旅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感碾砰士,同时也紧随时代的脚步溅欺。相对保守的前大灯设计率,已经不再能够满足时代的需求锻访,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯尸忿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嫁杏,但至少与时代接上了轨伯败袱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变描薄,近5米的车长和近3米的轴距表现鹅混,让它在尺寸上并不会有劣势硅冠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质穆。外后视镜新加入的镀铬设计亲掸,虽然是新款S80L最显著的改变之一赏都喉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点牡还。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格翘撂全,沃尔沃式的家族化尾灯造型护两,成为S80L尾部最显著的标志性设计枯啡化。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解粪纺拓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击协,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力雹。   本文导航   分享到饯灸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锭皇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌袒腥涟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短辫容途,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市偏捻鳖。不过旗下的产品线也过于单一圭跋都,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际堪,所以便下探市郴缚啊,推出了紧凑级的GA3车型经点酚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鞭副,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型叮旦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级开亭蚕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出擎吭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别臂礁,也可以看作是GA3的升级版车型报馁幕,依旧主攻家用紧凑级车型市场姬嚏艰。但是作为升级版车型萌,GA3S在外观设计方面有所升级瓣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉炒歪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体庭宽挟,使整车显得稳重而不失时尚感菩僵寐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哄惠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧党、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赤实丁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音接德锨。此外票勾朝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎温,为双五幅铝合金轮毂顾得闭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大洪诫锭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调唉克,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长湍旦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型险反,传祺GA3S的造型设计并不落后赡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手慕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车态勃龋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华畴厕,12万出头的价格或许已经超出你的预算炮薯,但是无论是从配置还是动力来说伸恒碍,值得去掏这个钱勃笺。可能我这些话有些官方措辞锋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法漠。   1.0T嘉年华外观苏莽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致搂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术第擒扒。为了搭配这台发动机煞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性椭灿。   内饰部分弦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致叼的定,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些报燎肛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贡辰,这个级别的车型非常少见茸痪。但并没有设置外部开关冀褂,而是需要进入屏幕内关闭聪汕涎。   本文导航   分享到彼拖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺戮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外构,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆航,与大众168万的海外销量相差无几酿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秽咐退,依然凭着一款SUV车型臂庞,在国内获得了不低的曝光率坑隋撂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲秃。今年4万台的预计年销量憨零,相信有一大半都将由这款车完成狼。虽然这个价位区间的SUV里郊刮,无论国产进口都有不少车型可咽弧,但路遇科雷傲的几率依然不低涂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢何菊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢篓啥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版稠常。这款车的发动机及变速箱等核心技术诉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谰衫沏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备囊,并保持了雷诺一贯的安全水准抨。而今天我们试驾体验的臣盾烤,正是这款车的第二次改款碘,已于2013年在成都车展上市行。   外型上统圣赋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奖擅鞭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化丰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨登,但家族化的微笑前脸配合大灯造型靠猾,倒是显得有些“萌萌哒”琳嫌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气到垄崇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶亮槐。   侧面造型上费咳抬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时郎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瞧。虽然尺寸算不上大摩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的杏板芥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重祥冬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条检蜕彭。另外卜列,2.5L发动机搭配适时四驱系统锤蹿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烘费卫。   尾部造型依然圆润弄,和略显呆萌的前脸很相称发久。上下对开的尾门很实用境翰,节省了上门开启需要的空间晃皑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沽辑,载货坐人两相宜潞苍访。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哪夕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性帅凉垦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜管,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多盒掣骇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例落械。当然啃廖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用临。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涝桓、大黄蜂汗、救护车等“老熟脸”们会出现辛旅,编剧还添入了不少新角色雌衔入,比如老牌人物“探长”擦溪,军械武器专家“十字线”守,以及人造变形金刚“螫刺”等共芒辰。对于最后这一名小角色而言康,它的“身价”并不算昂贵返隙陶,并且在现实中还噶,它的综合表现也算是可圈可点丹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多送逞携,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沟朔句,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科板侮逞,说到这里握,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卡感。   言归正传牛目,牺牲自我嚷擒,从而使“大黄蜂”更加强大版雾晨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色陛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中臂炕拘,想要拥有它并不难项肉挥,最低11.99万元就能圆你这个梦舌脾,只不过它不具备变形功能绣屉忌。   从设计以及尺寸上就不难看出糖潜埃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台倾鞠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理关放,所以对于大部分人而言物详吠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辫却顿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外萄壬伦,具有相同的特质的车型还有福特翼博十潮荡、标致2008违龟蔑。在对表面参数对比后慷,创酷的优势还是比较明显的切坏皑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响痘起臼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似良须,平和的尾部耿、延伸至后翼子板的尾灯组内奴换、向上提升视觉的包围等等涛管叹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点阶,当然也没有明显的不和谐感屠。" "     对于英菲尼迪来说篮千磋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌川,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人滴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期幂盎查,这最为主打的当属轿车Q系列哩攘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谐草钳,在现在都在大搞涡轮增压的时代假,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量采,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎捞携,那带来的将会是另外的一种驾驶感受悉,而今天迁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧曝卷钳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挖晴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的塑,就是英菲尼迪的G系列产品碘,而随着采用新的命名方式钡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变纺,从之前曝光的一系列的概念车来看观宋湾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格耗伍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象湍煤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉皑泡,而带有这种印象而来的就是疤:这车动力强么朵持灸?怎么看就像是卖外形的呢骏?   首先在外观上郊甘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抒湘,采用了更为吸引眼球的设计思路拘刮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人靛靡矮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高把,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉奋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满娩,同时也充满了一种力量感哇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方冻抢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉哩矾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观维督。   在车身尺寸上咳惩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整窘牢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡滥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm渐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准泪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伤盆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份栖搅驼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式呐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中怜级妒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尖杏蛙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸太浚,在这个级别算是中规中矩朔仿揪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列波簇徒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要玲蔡奥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格胳,同时也保留了圆润的线条风格探,尾灯的点亮效果依然印象深刻瑞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准露拷食。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰剁,这样增加了尾部的层次感讥耍翱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业童,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多晨侩采,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭败痉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型昆般琴,并且入门售价也仅10.98万元脖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氦饱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象你,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表碱虐伦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面氏策,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侩屯铰,但车身上的差距并没有售价来的明显卷揩蟹,因为锋驭真的比它们便宜太多了涝筹。除了合资对手以外缆冻,它10万元起步的售价翅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涸。   铃木锋驭的外形设计上叼塘,我听到最多的就是两种声音桔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢楼邪,而另一种则是感觉外观不好接受伺梯,很少有介于中间位置的人拐拿,毕竟外观是一种很主观的感受伟,仁者见仁智者见智抠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格浑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车棉肮淌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惰迷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型当,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料猎卞呻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型几。接缝处体现最为明显访,而且它在内饰配色上也相当讲究呛温蚂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位季枫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷靠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表精掀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型弹拣,售价为15.48万元缄猎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹲眷弊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值绞,性价比有多高了哆恍仿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蹋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到恐伸即。况且惨闲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统祟,还是非郴柰埽厚道的苟写慕。   本文导航   分享到澜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近兔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把湾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升遂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动官,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侗奠推,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碗歪磋,这作风跟大哥卡宴如出一辙客。中配的MACAN3.0T车型(官方售价稼奸:68.79万)在选配后价格逼近90万元淬脆,而且市场上目前一车难求骑幢翁。那么问题来了驴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠暮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大什。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊的纪妨,到底这两车有什么区别羚荷队?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异艾哀旗,帮你捋捋思路困酗樊。   注色磐汗: 实拍车型为MACAN 2.0T滔啸,为了让您一目了然睡胺酮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处粒毖。   内饰剖秆瑞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及馅桶,可以说走在大街放眼望去到处可见孩。基于目前的消费理念泻漆肪,如果花20-30万去购买一辆SUV勺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观径涤、实用的内饰妻娥、以及良好的通过性顿仕,另外还要满足偶尔越野的需求股湿。面对人们如此苛刻的要求毁疙切,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测膳,看看这些车究竟能否满足众人的需求目。相比其他媒体的评测方式齿晶晒,我们易车选择了多人评测的模式婆绩京,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鳖嫂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评搽。    此次我们挑选了7款SUV车型景觅拐,分别是荆福:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客父,分别来对它们进行详细的测试采侧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)墙看录。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版猩辱猜:25.28万元   市场优惠哺苛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坚接,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻警,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主市,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搅绢科,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纷届盗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足祥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蛙记,看上去更加的协调娜课。   至于尾部方面脱蓖蟹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了统刹,乍看上去有些沃尔沃的影子榷绊,整体采用了立式的设计风格狭拣犊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲豆,尾窗位置比老款更直也更靠后幢。   小结茨少香:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逗川考,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叔拨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调佩斥,前后不是很搭调熄急,尤其后部的立式设计绷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间楞疤湾,但空间利用率上则会相对减邢谩,比较适合那些舒适一族皑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瓢剖:25.28万元   市场优惠巍妓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盘禄蠕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车竭率磨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车裙,新车的整体造型十分具有张力担,五边形的进气格栅更具立体感侩,镀铬装饰一直延伸至车灯内维,大大增强了整个车头的时尚性火稳敞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力福撤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合慧,但整体并不是LED的灯组设计毕诫敝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰剩鸽告,在视觉增加了整体感的同时酶,也大大提升了整车的运动性疆钎姓。   小结拍却:马自达CX-5在几辆车中经,我认为是最具动感的一款哥鲜帝,整车前后比例十分协调霓凯,外加搭配蓝色车漆眉,使得自身更具个性鞭隋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象堑苔,详情请见后面的驾驶感受篇熔靠俗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瓤:26.78万元   市场优惠附镜:1000元   如果不知道它是奇骏的人涣,在大街上看见这款车慌起,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化风纤官,同时也是这7辆车中变化最大的车型般,整车不再是那么的棱角分明爆扭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉滩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿女省恐。   由于采用更具流线的造型设计腥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯夹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念脑婪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性守。尾部的造型也不再是那么的方方正正韩,尾灯与前大灯造型相呼应纤付慷,并搭配镀铬饰条加以点缀啥虹。   小结菜寝:由于我个人的车型为2010款奇骏菱浦,所以面对这款全新一代的车型荚秸稍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拦饲救,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坪鸵驰,奇骏是个不错的选择柑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蔽咎必:27.28万元   市场优惠事稗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痘杏,就得到了广大消费者的极高关注度郴,整体设计与上一代差别很大燎,不再是中庸的形象镐功,而是更加犀利的造型抚凳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息都读,前中网分为两段式设计萄,但两块黑色的格栅全是假的使,完全是用来装饰用的绵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅镶臣瘁。   熟悉老款车型的人都知道土泌玻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计腐髓袜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积艇闻起,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野郡彻体,从而保证了行程的安全性头串恋。   小结掀:这款RAV4整体添加了越野套件舌勃妇,所以并非其原车面貌热珊。但无论是否经过套件的选装乌电,整体的造型还是十分具有潮流气息的镭鸿,另外值得一提的是孪祟陡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蓟臣驹,依然是几款SUV中表现最好的波,注重空间表现的朋友们值得考虑颠常。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版擅层:31.58万元   市场优惠案贾妮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款媒,所以变化并没有其余车型那么大骑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了缔晒劲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格还醚丛,棱角分明才是其主基调冒。   后方整体没有太大的改动鼎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了灌,设计很好的与前大灯相呼应笨,夜间看起来十分的醒目谎,整体也很协调糯。   小结牧谱坷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看型奴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力降晨领,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的柒槐七,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉潦什茅,途观还是比较不错的选择鼓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型贿檀哎:25.28万元   市场优惠寝完:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑鸲ぃ克斯的外观梨,那么这款翼虎你必将也会喜欢勤惰,因为它的造型就是一款大号儿的“阜常克斯”和。单条镀铬饰条所组成的前中网电,显得整体十分的修长梅兜傲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔殴盘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点漓螺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气灸,提升了整车的档次臣袭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陶。   小结奔:翼虎是福特家族的新独璞荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干父担克斯的身影颠涣响,而对于新款阜榷停克斯的整体造型福类琼,个人觉得还是很不错的崔垃,那么如果您要是和我持有共同的观点夏表,并且想拥有一辆SUV车型捶挡答,翼虎绝对是首选范围冈奔碌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伶:27.69万元   市场优惠盾模封:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子咆熟群,但随着Jeep旗下车型不断的改款肯工,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陶亢哨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息湿泪路,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配父缺,圆圆的大灯以及垂直的中网湿吠誓,无疑均是Jeep最原有的样子拇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型屁,无论是后风挡还是尾灯却腻,都为方方正正的样子赋借,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间姬笆。   小结娘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜小,淳朴造型及棱角分明的设计衬第,在保留Jeep家族血液的同时富闹,也为整车的空间做出了较大的贡献蔬浚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的踩,详情请阅读后面的文章帅奉冀。   外观总结醛河厕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性临,基于每款车型的特性崩绢函,有的为小改款为矮、有的则为全新一代粳贾残,所以有的基本没什么变化犀世、有的则“面目全非”来柯美。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蚊春巾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胁爱凶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味泌抹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息丰翁藐。通过每款车型下方的小结叫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型敲黎辆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前稼售,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肉,你可以理解为营造纯正的氛围京。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来叙鞘熔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合颓炉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致付怀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed括,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍睹椒废。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诧溅,绅士气质是宾利的“看家本领”纶。往往唯碎委,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质穷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去福慧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限温唾荡。现在逼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h岸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让捣。自古以来你笔,“Speed”一直是宾利的性能标签犀,以此向2003年垄断勒芒冠胆乔叭、亚军的Speed 8赛车致敬股坏。    作为宾利历史上最快的量产车型短谜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嗡锈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征馆安筏,当然咆刨吞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可豪肛。    伴随著经济实力的提升炔谅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强交,当你身处被“泰禾北京院子”钢颅遣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规放景粹,肯定会追求更高层次身份上的匹配赔纯。我几天前去宾利销售中心双芯,它长廊式展厅规谋宏伟另蚊顺,处处是浓郁咖啡香蹲娄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拎,对其购买力是不置一丝的怀疑卑豹。我想庞,只有宾利疵惮袱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌骡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求俗逗谰。我敢很确定的告诉电脑前的你们啪抖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰骨绣蔼,在中国未来一定能卖到脱销度。   >> 写在文前讽入水:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年步,英国品牌的表现令人忧心忡忡喜教。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌剖,它们目前都散落在世界各处驰冯,有的受到追捧有的则走向终点史客。即使获得成功的英国品牌毙肛,它们仍为自己贴上的“德国标签”碘、“印度标签”的身份感到忧虑谱太,毕竟食呻杀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烽贝裳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瑞聚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陵、原木的袅袅余香粒配龋,这种气味只属于宾利掀、劳斯莱斯们惮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严欺漆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头搓。    从业这么多年驴械惩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元素礁帝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心交武毋,囊中羞涩遥不可及自然很重要该谅距,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喀。我认为一辆好车掸却垂,应该让驾驶者舒服嘶法、安静敦、惬意的完成从A点到B点的旅程趁轰皆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快七糯煞,却实现不了我小小的梦嫁迪寝。我一直认为换蹄,真正的贵族卉顶贾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绷,即便妥协仍然能坚守初心台。此话适合改变自己的GT Speed瓮,你知道吗诺新矗?世上最难的事情就是超越自己隘,GT Speed做到了 篱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义男奠垒,当你启动它时诺赏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态父。   >> 外观蛋材省:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身痛维,作为宾利目前最为畅销的车型炉娜粱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”差。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级忻腑袒。但是岗剑贿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蜕乓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桐涩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者评忍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动熬讽珐。当然涟蜡墙,大部分“土豪”车主也不在乎寝唉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成弄纯赋。    外观提升不是GT Speed的精髓惫桐肆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品四脱诚,动力关秆、刚性含、减重上的工作任重道远扑圃搅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg倾餐搐,仅有2.3吨携歇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卢巾。不要小看这350kg笔,几乎是一台V8发动机的重量守咖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坝百陇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂荚石磁、多连杆后悬挂和防倾杆等菲刻悲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色当颓碗,分别是Burnt Orange(橘)袱功、Sequin Blue(蓝)叙、Excreme Sliver(银)诬笨。为了凸显GT Speed的特殊甜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)敝案。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钮怀颗。宾利工作人员表示冗尸容,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蓉敞粕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加藩屏屑,尤其是在中国等兴新市场更是突出饯簧锭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肠郴。    你知道胖子多么努力吗贫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时梅墟茧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形腥瞪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陷沸。那些把高性能作为卖点的品牌够,现在宾利也有资格和你们一较高下陷汰舅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸卵沃瓶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致无吕腻,其尺寸为(mm)叫模恒:长4806迁搜抬、宽2227口、高1394恳,轴距为2746mm檄钮睬。我知道纲媳贬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鳖系,为了让你做到心中有数煽淌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来滦。与竞争对手相比寿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先崔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑喀结炕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车翔涤缺,哪怕国内的环境日趋恶劣歇其,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抡盼廓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辖皆陡,整个过程大约需要22秒袒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烹瓢,从而避免占用后备厢大部分的空间墒幸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘房谓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚彭入菊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感喉程,没有法拉利暴躁烯陡婚,缺点恐怕是不高调尺蹋邢。不信你点击上方视频听听视频里声音滩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结糕玖培: 作为欧陆GT的性能旗舰尘淮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乓顷,不仔细研究根本发现不了它的区别峡。虽然外观变化之处并不算多断呵,但是对于轻量化艰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性截狠隙。" "   7月21日北沟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)思色。其中丰田致炫战胜福特嘉年华芜森台、北汽E150羞妻,成为第一期家用空间王冠军阶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威厢戊。它们会有怎样的空间表现首芹,不如一起来见证充潞。 本期内容开始前茧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧才: 好了遂皆幂,正式开始第二期内容蹬狈澄。不过简单说几句驳梢叫,为了没看过第一期的网友们耸赤:    你可能会发现归善提,随着岁月流逝祁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肯咳墙,也当起了小爸爸磺。恰此时目,他们对车的选择可能也有了新的取向事,空间大徘赋能、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素颈。    基于此能醛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拧虫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间未兢驶,让大家对车辆的实用性有个较全面狙、正确的认识涣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测奸两桐、模拟一家三口郊游的情景实测剖、细节空间的展示龋、实体娃娃的数据测量四个环节进行蔑殿。   话不多说湘童力,有请今天的选手现,登城┨狗睢! 第一环节挎糕甸:堆放整理箱蓬,能放多少放多少    由于很多厂商乐细、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升痊渐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拨,也会帮你量化一下车到底能装多少升碳擒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号司,并加以不同颜色区分瓣,目的是给你呈现最直观的感受侨沽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据陌,仅供大家感受一下加览。今天我们拿箱子说话社弯,看看它们这种数据到底能装多少箱子灭撂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下罚胜:由于时间关系毖省,我们这次只借到了骊威的低配版痪鄙痛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒华堑涛,但高配版的骊威有这一功能副宛寞。 首先出场的是骊威谋:    状态一吨阂:单纯的后备厢空间 状态二瓣京税:放倒后排座椅后的空间 状态三详:除了驾驶位的所有空间   编辑点评甩: 骊威一如我们所想的那样睹辆典,空间的确是其一大卖点挽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时牟普熄,小伙伴们都惊叹了!骊威掣茧,实力不凡旧。   其次出场的是致炫戌柿:    状态一橇等限:单纯的后备厢空间 状态二散忌:放倒后排座椅后的空间 状态三筏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妨: 就如文章开头介绍致炫时所说丘黔,空间貉铂渴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点款吠。通过这一环节放整理箱的测试成空,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得放弄渺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积秘到:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一慌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二猩辑任:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三厦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结妻姥: 通过摆箱子的实战畅考徐,以及上面表格数据的对比盼详,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利郴邦鸵。而致炫与骊威差距也并不是太大纫,可见其空间不可小瞧校。接下来又有哪些好玩儿环节敬港?而两车又会有怎样的表现呢文?请继续往下看郴。" "   今年5月辱昆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶加?9挡无用宠歇方?自由光深度试驾报告》)缉。当时隆宠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测评颅纽。    6月瞳故,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)届卜。不过3.2L版的离地间隙卿墙盘、接近角姐邵、离去角互娜肮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抢渴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别率锣假?    几天前害齐,我和赵璞洞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市划蹲,这车还行不行盗围?    我们的第一站闷技厕,魔都上海爱夏脚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消荷昧。在经历了噩梦般的改签染慕、等待料称辖、登机动、继续等待之后肚眉钉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间很籍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿爱梦:“游遍世界各地苟,开尽天下好车敝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑塑诺汉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鬼绥柔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多墓海扰。在此我可以不吹牛X的告诉大家蛇,我在纽北环实际驾驶过伪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虽眷税,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI裤诞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肋虎璃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寝雷,在国内也非常抢手矢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升摆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障未妈戈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变禄姑软,基本保留了GTI所有特征佃沪骸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升翔,在舒适配置上也更加的平民化豪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整镀曙笑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件峦揽存,例如两边的侧裙以及尾翼等煞埠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的萎酒氏。但低调的外观也有自己独有的设计元素图檬慰,例如车头处GTI特有的红色的拉线绩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中小哗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性喘岛室,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm设牡亲。另外溶箩,新车的LED尾灯造型也很有特色攫。海外版GTI提供了红色帽椽镀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择戏厢购,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现淌,但国产后或许可以与国内的消费见面伙啃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少培,我把它们大概分成两类划晌:靠谱的和不靠谱的幸。不靠谱的原因很多戊,有些续航里程太短惠,上车就开始为电量担心;有些性能太差屑劲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比火垦募,几十万买个两门小车舌呐,真当我们都是土豪吗烩诧?   不靠谱的理由千千万典靡贬,靠谱的标准则大致相同涛魔。续航里程不能太短极醚,加速不能太慢巍,最好还有些实用性捶凌勘,价钱不贵就更好了皇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了良参,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车睛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拐鸡偿,拿汽油车举例的话凡潦耪,90%以上都算得上靠谱如冯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说并搅,能达到及格水平的车型却不算多囤聘。我们的这辆测试车是2012款的孪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型班。还好时隔两年凸柑,e6的动力系统并没有发生大变化溯啸继,只是外形和配置有小小的调整接萌懈。   续航里程剂背:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧潍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芍啪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车雄,这其实只是理论值抚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱失,实际用车时很难达到膊。夏天空调比拘、冬天暖风拨鳖幸、高速快了韶溅抨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程褐别驮。   这种电动车只是日常通勤还可以努,但稍微有些想法掏,想去见个朋友疼锚傲、买个菜侈郸眠,心里就得犯嘀咕澳。这种心中总有事悬着的感觉很难受途风鞠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多板牌峡。   由于时间原因集瓷,我们只能简单测试一下e6的续航能力匣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里潞臀,其中高速路况三分之二都滇,城市路况三分之一沃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泉吵钞,我们的行程其实就是三段砷常瞥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)等,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)浩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绊口。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绕歉喘,显示续航里程320公里屠夕荡。完成第一段高速路程时(43公里)评,电池余量82%(耗电17%)卫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)讼梦晚,电池余量63%(耗电19%)彩蚀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)恰餐,电池余量45%(耗电18%)盒,续航里程134公里(减少61公里)侣鲤荡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点患井:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扫吨,比如第一段高速行驶涉瑞,续航里程减了59公里搽胜,而实际行驶了43公里携鼓,二者大概是0.7倍的关系丰拌辞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话洼投,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纳棺,拥堵路况似乎还更费电一些皮。" "  近两年奢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮翟崎虾,很多大厂都推出了自己的纯电动车抚桂,先不说比亚迪这些纯自主品牌纶晨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侯菇。今天勘醛,我们就提到了之诺这个品牌卷摔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌巩悉劲,主打高端沁分肚,并且未来也是只进行纯电动车的研发淘边,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌霖。今天斤缔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捣,下面我们就对这款车型做一次体验噬。   之诺1E只租不卖扔,租赁价格为吧抱扯:日租金为400元/天伺,长租(3年期)为7400元/月慈奢,现在消费者就可以对这款车进行租赁妙。   租赁价格包含婪酱:车辆上牌舵烫、充电盒安装(7.5小时充满)渭、保险鄙皇、每6个月一次定期检查保养合褪、车辆维修灵使,7天24小时道路救援暑、拖车以及备用车辆等狙偿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造墓楞凡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计慧粟船,但车身整体还是能看出宝马X1的影子刚鞠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计屡论稗,虽然亮点不是很多册惦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离憾限,树立之诺自身品牌的辨识度太末蠕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系权蠢,辨识度极高离。 既然是同平台打造氨五寿,那么轴距和宝马X1也是相同的奈迁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挨,尺寸为225/50 R17春庇,这款轮胎最主要是为了节能考虑蓬努携。   本文导航   分享到裙付糖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉堵伶,它是南京依维柯生产的车型瓷悉,隶属于跃进品牌旗下眠,是一款定位中高端的轻卡产品粒魂。该车是在2013年1月首次发布的颊港,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酞,为用户提供了更多的备选车型辱狄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现僚蒙涕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)霞唤谓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碘掸,宝马向来不走寻常路勺讲,旗下的SUV并非越野硬汉碴涧骸,而是更加注重公路操控性我兰,所以在外形上也有着自己的独到见解膊芍膘。Coupe原本只是轿跑车的特征梗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上就淳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后废番合,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上使箩。在这种背景之下尾猩收,X4应运而生坡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吴,宝马对于X4的设计便更加得心应手榔袭结。从车身尺寸来看参,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化揪了蒋。然而实际感受上放祥僻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力功脑。它们的关系就如同X6和X5杭媳,一个张扬媳、一个低调敦。要想饲ǎ酷鬼哼?X4很在行兢第瓣。   这辆X4的外观加入了大量M套件鄙海,进一步凸显了它的运动风格另繁。夸张的前后包围降低了视觉重心泰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角擞迟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢炔旁瞄?所以牟糙多,接近角呸炮刑、离去角这些数据对于X4来说讥萎,根本不重要舒栓划。   和X6一样瓤丰,性感的臀部是X4最迷人的地方香差壕。如果从车尾来看凹泌,X4确实比X3运动了不少垦荆刑,高挑的腰线惮暖、厚重的尾部都能给人很强的力量感社。对于35i来说佛,单边双出的尾排着实有些低调羔收。尾灯的造型是典型的宝马风格骑,造型简单惟趴软、大气供厘壬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陈客筛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮讼,前245mm顾价、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性递疥欠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鲸,这是一款综合静音琳袭、舒适赋董撇、操控于一体的轮胎磋惩。在我看来剿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎氯客滔,似乎更为合适惩夺谈。" "  原标题茬驰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鳖箱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)湍,该车除了外观造型犀利猩宠、内饰豪华防竣憋、配置丰富之外惊疟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样勒痊。作为一款以年轻凑欠、时尚为主旋律的产品通铆,NX开起来的感受如何不烫,今天我就为大家正式揭秘尺羞搅。(注卜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称闯,如NX卷疽酬、ES缔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍洪:   NX车型的外观内饰设计风格避落,在之前的文章中我已做了详细介绍钡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品步。从实车给人的感觉来看舒榔,它的确做到了这点俏即净,不少人见到它的第一反应就是哆片:恩礁,这车挺个性风琉、挺漂亮叙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅饯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计编,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度口郴。此外孔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯广跑硼,进一步提升了科技感鹅。不过它并非全系标配溪,在入门级车型上近光灯依旧是LED廷秆丝,远光灯为卤素灯泡犬眯救。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV秒诚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3暑蛋踢、宝马X1做直接竞争僚敦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粕顶我,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证熔际搁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拒可话、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格善。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽赌ⅰ,其中一款为17英寸摹起胶,另两款为18英寸撕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂塑矛绊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎娥,在国内的售价大约1700元/条耍备。   车尾线条与前脸相呼应薪挡翘,造型犀利臣诞凳,棱角分明脐葡船,以凸显整车年轻小、运动化的产品定位忻哪。同时奋成,尾灯设计十分用心悄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果让告,特意在接缝处增加了一小块LED虫价禾。   内饰方面架呸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造囊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乓冒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用塘烩,大幅提升了车内的豪华氛围乌。   据雷克萨斯厂商人员介绍县悉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏煌耿茅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凯,它的使用方法类似于电脑的触模板啸疆设,并带有震动回馈功能胶丸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疟。此外悸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统甘簿,我们咨询厂商工作人员避侨创,这配置会不会引入中国速,对方并没有给出明确答复烦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适免蔑,作为家族中的新进成员热反,NX的表现自然也不会差俱四玲。为了符合它运动化的定位邵灭刊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强描拓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碴究。   在海外咯党,NX提供了全景天窗微吾秸、普通天窗和无天窗三种版本的车型恰闹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鞭及,采光效果很好非氦先,但无法开启伎锰涪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用活鹤,采用的是外开式设计匆。可以确定的是冬加,上述两种版本的天窗都将引入中国脯荡改,至于无天窗版车型是否会引进时苍,暂不清楚季。" "  [汽车之家专业评测] 2006年埂饱,马自达CX-7在海外推出;2009年箩脱懊,2.5L两驱车型引入国内佃胸,售价28.8万;2010年纯羔需,增配的小改款车型上市斤架,售价29.08万泄,同时宣布国产意向;2012年锚丁,海外CX-7停产;2014年恰疮碘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道勉,等它国产的人此时已经老了四岁了拆。   从以进口的身份引入国内雾物,到正式国产经历了四年左右的时间监灌,在这四年中进口CX-7销量并不好扩,一方面是当时市场不成熟朵,后期竞品丛生将其埋没了蹭。另一方面原因也在其本身巴,比如定价高铰本确、2.5L发动机动力孱弱等等胯赏挂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍侗贪谱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贯。在测试之前耸从,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点紊拖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm臣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蛙赊倘,搭配6挡手自一体变速箱姓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肉,只不过调校要比CX-7上的更为激进独潞朴。即便如此骇茫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抒详乌。   油门的设定比较灵敏如,起步和加速初段都还比较轻盈困诵鳖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搐葱降,而不至于拖沓村抨,一切都显得易于掌握普。变速箱和发动机配合的是那么默契齿诚溺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位础楞,只是在极拥堵的道路上蠕动时社焚,1挡与2挡的切换有点闯动而已颅狭,问题不大瓷。   转向和悬架的设定偏向运动惜鞠类,采用机械液压助力的转向系统比较重肚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣爱豪。悬架没有“忽悠”的表现会妇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息黎,车内乘员经橙担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嗽。悬架后段偏硬砂,在弯道中并没有明显的侧倾胁脱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去话拍彩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错楼细,动力供给够积极铃任,表现不错隧儡吗,驾驶感觉非常轻松寂嫉,动力的跟进也很是及时魂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伐端。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右广赤,而且不是那种喷涌般的迸发示,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惭,给人相对内向保守的错觉搂。   CX-7更擅长的是中途加速锭五,比如从60公里/小时开始沦毒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易姑茸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涉漠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限敝块,这几天这种沮丧感时常出现龟娇窍。不过也正是这个中段加速的特点谓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举废睡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右德潜仑,稍踩油门就奔向3000rpm骇稳,便能得到很好的响应红呢,仅有极为短暂的降挡迟疑尸丘,随后就催逼出了足够的扭矩盗铅。简而言之坚鄙烁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嘲,容易上手纠投,各方面的表现也都算令人满意蛋堑翅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷详,涡轮增压器起到了明显的效果态,就像注入了某种精神类药物鞠凑,虽不时刻保持着亢奋状态巫位话,但兴奋状态确实随时可以到来辟,一切都听从指挥布肠寄。这种持续的加速感可以维持一段时间编,心里不禁一阵爽快钒,当然嫁啊们,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了档嚷踏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光散姬塑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里五,消耗燃油17.94升纹家,平均时速为30公里/小时踢,全程开启空调徐,平均油耗为13.3升/百公里默舞复,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炔边,CX-7绝不算省油的那类飘弟箱,准确的说是比较费油醒阑。另外环,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油揽,无疑使用成本相对较高涡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章渭拐谱。说实话事,那是我第一次接触这两款车铜味。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象彻贿椽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吵灵毙,动力同样够用壳惹绘,但输出并不算线性睦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制犀。当时我就在想笑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蘑吻扦,而如今厂家真的这么干了屡稠蒜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脸郴韧,增加了几项配置琅底比,外观方面几乎没有改动娜,图中的这款车只是增加了车顶行李架泼、车尾扰流板和挡泥板等选装件诗汀。   这款帅客HR16是一款7座车型裁叫婪,它可以满足国V排放标准强冠,车窗后半部分采用了隐私玻璃怕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢急嵌隧。当然坦晤,帅客实际上是一款既可以满足载人拟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)互渡,所以它的车系中包含了5座肆谎蚕、7座现、国IV耪、国V等各种不同版本抚忙缮。   除了挡泥板之外玖饰涟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高私,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果叫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统穗绕,其中的最强模式叫作“Dynamic”镁享,译为“动态”茸。有意思的是纶街,在英文里挤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根呕墒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机滤钒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗洽奸?——开启动态模式钾,就等于点燃了一根无形的导火线钙璃。   要追根溯源的话篇寸捞,炸药起始于中国镣冷称,属于四大发明之一盯宝佛,不过相比中国发明的黑火药队箩,硝酸甘油平时更加安全可控们,而且破坏力更强幻。奥迪RS 7同样如此晾富,它多数时候表现得比较随和滇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力才括。   首先从外观上就容易看出它很厉害享哎。奥迪A7之所以独特寝耪糙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型烧,人们将之称为“Sportback”碎阀厕,在我看来趁,它的廓更像是一只优雅的海龟梦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种靛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装焕胃禾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光壕,所以它已经不是传统爬行类的龟难杏搔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涣班协,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同彪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘门篙,让人不由自主的去稳稳扶住3葡、9点位置兰蟹。   在风骚的外形和各种真皮韦偿、碳纤维材质的覆盖之下骋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性宦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别探,这一点很好香负。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鹅航楼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群裤稍刃。即便在这种情况下忿屏寡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价破。这一举动也让这一用户群抛出一个问题豪喇郎:谁给你的自信卖这么贵法驾上?不错檀馅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胸另灿,它到底是盲目自信还是厚积薄发骇?我们一比高下嫩囱讨。 外观对比衅缚方:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结姓掳半:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算薄倦,所以我决定说点可以量化的东西末。首先魄苇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现评酿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型猛段。其次可能是由于动力的原因倒饭萄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽膏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涵脊,备受关注的长安CS75正式宣布上市残,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合陆嗜。在前期的试驾活动上奢念保,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腺幻,并对其驾驶品质给予了极高的评价藏库伞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铅,和手动挡车型相比播盗纪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待撕臼。 ● 外观内饰的简单介绍逃:   在外观方面妨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型峨辨局,长安并未给1.8T车型增加特有的标识睦,甚至连一个小尾标都没有砍鹿盲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嘲试,但1.8T车主可能会对此有一些不满缮屋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm菜稿,轴距为2700mm绿杀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5犬、奔腾X80以及哈弗H6赔,CS75还是相当有竞争力的林车欢,它的轴距和长度最大船,宽度仅次于哈弗H6锌,高度相比瑞虎5矮了35mm催绥楼。   在外部配置上俊淳孟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统摊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头诵相拦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挠花嗓。另外反赂琉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯论钾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瞥咎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力田。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品段贡卑,市场售价约为700元/条心饯,在同级别中算是很厚道的配备了同镶劝。此外暗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品佰笛垄,只是轮圈被替换为铁轮圈嚎,还是俩字——厚道确茶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格倡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足丘复填,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板订撬四,看起来更有层次感摔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙没闪殿、设计毫无新意限线膊、用料也很一般等不好的印象农售。不过近年来抠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烙,长安便是其一卞撬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炒嘲校,也很难找出它的缺点漓,按键漠、旋钮的阻尼适中筹厂圃,手感很不错毫摄抛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏头档,分辨率和反应速度都还不错苛,不过在功能性上它只提供基本的导航实、DVD砍、电台棱逃玲、倒车影像及蓝牙功能吝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐横,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到睛链虹,但是厂家对此并没有改进勤掂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放糯慈。但是滔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度温,同时设备名称也无法显示完整凄,在用户体验上还有提升空间绘。   不过贬臼,在一些细节处理上谦柯浩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意府。比如在挡把前方的储物格纷逆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理醒,不过这块材质却为硬塑料辣,实际上根本无法达到防滑的效果甲。另外究,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯迹,这点值得表扬聊,但必须手动摁下开关才能点亮裂典豹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泉蹄纲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果些省。座椅填充物软硬适中表绵,刚刚好跑,并不会软到开久了腰疼搅酵截,也不至于硬到硌(gè)人认菜。除此之外佰亥撤,包裹性表现也很不错灵辜蜗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中省夯。另外苛戊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节口谷。   车内乘坐空间表现上掇,身高180cm的编辑身处前排瞧鼻,头部约有一拳左右的空间吧,此时移身至后排榔镰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间慈。作为一台紧凑型SUV车型涟妈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了访。   来到后备厢氦霓喇,长安官方给出的容积数据为590-1560L靖毁粱,表现中规中矩骇泰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乖绢混,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桔,增加消费者对于整车的好感度卵苔钢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟汹洼办,如今市面上的电动车产品越来越多懈病罢,开始逐渐走入人们的生活诉村宛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一海堵廖,大家对它的了解可能还不是很多匿铜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元贸删尼。那么这款车究竟如何呢旱士?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宦及灵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挪,我们终于有机会近距离接触一下羚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌佬榔恭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质维省,因此其与众泰汽车合作了堑,推出众泰知豆电动车撩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同洼搂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识克纺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗粕?不管你信不信橙,反正我信了录眠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱守,售价为24.98万-28.98万元菲,共有三款配置可讯辞蕖,全系均未采用quattro四驱系统店岁屏,取而代之的是前置前驱的驱动形式拨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛楞伞接,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乡,1.4T的发动机到底够不够用卑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧床鞍侣,这些问题都难免让人担心等快诵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”氦课忿,它又是否值这个价格泞刷归,下面让我来终结你的这些疑惑手。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涕掣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱萌封,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境剖搞乃,既然大家都关心这一问题酥,那么我们就从这个问题开始一一解决汲刨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的俗芯辫,其最大输出功率为110kW渴老馅,峰值扭矩可以达到250Nm碌熟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm粒坚捶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后监储,动力储备不足方面的顾虑耗聪高,但是这些想法也好顾虑也罢鹿姥帮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了晾精虹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实滩,油门初段的旷量微乎其微沃哦泥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点屑扛,当发动机的转速达到1750转时痞凯陀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩匿控,强烈的推背感也会随之而来吹,如果你不是冷静下来思考一下比拾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受妙恕嫩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候匙缕锻,一开始的想法和我一样仑,换了1.4T发动机之后盾,动力跟的上吗脆?心里总是怀揣着这样一个疑问祷,但是当他们开了一段时间之后锨耸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”熊解。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泻儡,处于D挡模式时石,整个动力的响应虽然一点都不迟钝好限碱,但也感觉不到激进的性格霞肝勉。但是当车辆处于S挡时宋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉牢金,整个车似乎突然变得紧张了起来啼许,时刻专注着你踩油门的右脚皮,稍有动作便会迅速做出响应梅并返。   在城市的驾驶中虾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障袄,当你深踩油门时径呢骗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞顺粹,或者可以说檀苛私,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态寐米。此外脊,作为一台不折不扣的城市SUV昧虎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验掣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质咆会憋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量申秃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感镁搁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动氯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆菩碍森,整个加速的过程非常线性蔽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时盎沏辈,不会表现的非常神经质承。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱违卧,这台变速箱给人的感觉非常聪明莆,可以准确的猜出驾驶者的意图患瘸,在换挡的速度和时机方面非常到位簿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点入付。此外碑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错浩巧赌。当车辆处于D挡模式下峨,当发动机的转速达到2000转时伴桑盖,这台变速箱便会进行升挡的动作拳融,从而保证日常驾驶更好的经济性狭物羔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时彭谱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应滤教妹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止称猜。   这台变速箱也并不是近乎完美狙犯社,它当然也存在着自身的不足卫始畴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺揪面磐,尤其是在低速的区间内疮景,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感删。此外耸,该车提供了四种驾驶模式的选择笆朴鳖,分别为经济赐唯、舒适倘骚、自动和动态模式报墓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整碘。 性能测试那极:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中默红,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乳腺危,最终的破百成绩为9.14秒呕谈淬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升磨并。奥迪Q3在三挡时完成了破百概肉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凭算。此外持,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没藩,非乘硭谌校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瞄祭,整个加速的过程十分平顺和线性汉幸奠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势何。车辆在全力起步的过程中汐陡顾,由于没有采用quattro四驱系统黄,车身有轻微的抬头现象遂脑,前悬挂的拉伸比较明显爆苔础。 性能测试掳财纪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中呻稿测,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米途魂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升埔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抗。在整个制动的过程中郡,G值适中保持在-0.9到-1之间辅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态棋伍僵,前悬挂很大程度的收到挤压谐秆卿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显漆。此外汞垂,该车在连续制动的情况下颧梁钱,受到的热衰退现象比较明显枪钙,在连续测试过后糠认,制动距离增长了接近2米彻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容颈,动力方面也足以应对使用的需求橡吾,尤其是在低扭方面丢熬,这台发动机表现除了浑厚的功底廉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平漓。对于一台城市SUV来说芹翱脾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胃驶。" "  你有没有这样的勇气迪混,一辈子只留着一种发型傻梗枚,带着一种款式的眼镜滇?或许多数人会摇头说不趟吃。试想你现在穿着中山装陶捂,带着大边框船茸,留着中分头走在街上翻痘鬼,别人必定会投来异样的眼光刑剔玖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谅,但有一种美脯拈,却是永恒的鲤井入,我们称之为“经典”挂干。就像中山装逐渐演变成了“国服”忙嫩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蔑床,看似过时的东西稍加润色筐漏,就会焕发出经典的力量汀具蘑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题堕泥,也是一个互相佐证的问题藤呜惦。正是扛住了时间的消磨讹困海,一个产品一种设计才能称之为经典戚。而正是因为它是经典迁鲜呜,所以无论时间如何过往奇,岁月如何变迁钉,它依旧能代表着美对。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凶鬼嚷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搔盎、保时捷911锤溜、MINI这几款车了兑突。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承堪惭,这是一种财富靖,就像一个国家的历史一样说唇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝窟奴蹲。但就像中山装一样弓逗,如果不稍加改动胖,依旧会被人说土气签掠,MINI也是一样疤,细节的升华会有益于经典的传播和传承毁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淮接,是全新MINI车系中性能最好的讼商。所以车头车尾都会看到“S”的字样府番。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表熟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部哎,这是它彰显不同的地方涉嚏,尾灯的轮廓更大了暖闲,但相比老款不够凝练沪嘶,同时你也感受不到它有何种审美的进步勘辰,个人感觉它是为了变化而变化岸午橙。轮毂方面灵握,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涎辖抱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注遂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)樊陆。不过豌,在真正接触到保时捷Macan之前抄剖扒,我对它的真正实力也有所质疑你层。众所周知毁前,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造旁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢方?带着这个疑虑齐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孩念瓣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搭吼糜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敢缺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贤唐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似慧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赔辑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”寥乔。在没有任何参考坐标的情况下遣苏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的娠陋害。排除了惯性思维的困扰偿丹恰,对于一款新车而言或许并非坏事豪呜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布猩缅,因此有关它的设计特征我们并不陌生犯雷变。作为保时捷推出的第二款SUV车型郴罢垄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谅孰粒,同时也融入了许多独特的元素孰竣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征普街篱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胸骨晶,因此在细节处理上次扁,新车融入了更加激进的设计元素理媒。    作为入门版车型将,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吾何池,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嘿玲,并采用导光条设计棚,其视觉效果更具科技感茶寡娃。   保时捷Macan的腰线位置较高臀滔沪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢巩潜挝,营造出强烈的动态视觉效果粕闪缅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格勉吵棱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刮态路,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撮蚕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况禽忍柿,我的同事此前已经为大家介绍秋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解崩烩呵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍踏梧。" "   ??????? 提起观致甜信囊,大家都会想起什么耽投叙?这似乎是一个难以回答的问题委皋傲。作为一个有着中国血统的全新品牌镣府茨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痴。在2013年拱涡害,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上菇缺,一石惊起千层浪萎时感。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手孔问。   如今盒棉吴,观致的第二款车型卯熄,观致3五门版也如约而至佳梗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力摔表?它的到来菊,在扩充了观致的产品线之后垢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢儡?自然是令我们拭目以待涟袖蹄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纽陈鼻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今宦默送,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茨罕芹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氏醒嫁,时至今日都没有做大幅的修改驹蛔娠。就是这样一个古董级外貌的家伙范双登,最近竟然和新能源技术杠上了假庙薪。2013年的日内瓦车展上效拓,路虎推出了一款纯电动卫士琳寇,旨在告诉大家卫士宝刀未老伺屑。而这些天篇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试摄播,看起来暗杆嗣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了帕咸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上架,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品秤猩纷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟姑呛漏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望棘,并未成为现实驶灵平,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已撩。   事情的转折点发生在2014年6月18日继,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照崎颅适,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泉,并且这一次禽场汞,车身上已经重新贴上了拉花标钉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”揣绘,而是一台真正的电动版卫士茎。   之后通过各种途径的联系胺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版阑,虽然这并不是一款量产车弟联,也没有任何电动机当、电池组方面的参数数据屎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试宋铜,我们认为此次试驾还是很有意义的松渴摆。   ■ 外观造型倪稳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷堆桂概,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士叼贾卤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样揣捻芍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异饯其。   电动版卫士全球仅有7台桶簧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辑设,基于卫士110车型打造凯鸥料,可以根据情况容纳5个或7个座椅吉锋,算是车系中的“旅行款”柏伺盎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承霞莽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异眷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计暑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撇呻吗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外葡色藩,丝毫不加以修饰如。按照官方对柴油版车型的销售策略任攻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分些赌从,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拦盒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间兑观。正对车头缄郊瞪,右侧翼子板的通风口也是镂空的辰徊棘,下方是空调系统的进气口剃酒揉,而左侧的则仅仅用作装饰科挤,所以是完全封死的状态孝。   平直的挡风玻璃济税、小雨刷疲、面积可观手动调节后视镜粪松,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计颧,而在这台电动版卫士上晾玫笑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板俱环表。   实际上氦阀铆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致湃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肆氢滔,电动车窗只照顾到前排乘客烫把短,第二排为手摇的救尝,第三排则仅仅是推拉窗茫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林客,确实摊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车苟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中檄匣搂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钡封且。   三窗式车尾设计除了古老外蜕,想不出更多的词去形容氦平,好在后窗电加热抖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备靶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统秃淀。至于各种不同用处的尾灯牌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩秀徐哄,并配备了13针牵引电力接口魂痢瓮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电懒剖豁。而对于电动版卫士来说桑东降,这款车的拖曳能力也非一般强大邵黑熟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡雄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置栏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钞仇帘,在这四年一次的盛世当中扛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孺悔段,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻奈位臁,在经过整体的细化改进后整体更出色腿逝剖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣旨峒稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌豆,对于这样一款小车到底怎样及伎,让我们一起一探究竟悍铺孺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缔驶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计姑怖裤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浮任吵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计溺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格斤兢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辱陡肃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择踞权桅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄叮可靠的选择湘糯蓬。   相比现在很多的车型茸辫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰洽,个人比较喜欢这样的感觉楷陀,朴素也是另一种风格诵灯誓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啡晦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分管旱,可以说是起到了点睛的作用裳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创逞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哼逝,看起来还有些运动精神橡备糠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组咀勉钝,同时也是远近光一体设计沪救,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气梅泞,更加突出其可爱的造型风格登纺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体砍,同时也表明了J2的一种年轻风格剃死伦。虽然是一款定价不高的微型家用车团杯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置解构哺,雾灯虽然不是什么贵重的配置董,但对于安全的保障还是多一分才好市罚静。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芜啡,实际使用中虽然刮水面积稍胁还被尽,但整体还是清理的非常干净洛墨。   在车体侧面造型上了,J2采用了一种超大倾角的A柱设计岔寥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高茨,这样给头部空间会留出很多雌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感督抚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感千城临。腰线起始的位置和大灯高度相同守材,这给了驾驶员足够大的视野空间骨拨貌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鸿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高路,感觉像是一种电影院座椅的设计风格讥赏。   在尾部造型上嗜耗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拆,同时加大了尾部示宽灯的面积县逃,为了就是提示后方车辆注意安全窗躬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹曝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高朝磕,内部非常的深不过开口非常兴猿松啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包怀蒙掣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具夏唯矩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎枪,虽然是钢圈社贸樊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳姬艘畅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型芍虾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少何枯肮。另外俩搭袄,一直让人头疼的售价问题计,此次又出现了沁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势甘。价格问题犊妓妇,在上市新闻 中已谈了很多段擎,不过与价格相比狮桶挂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善俱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统管厦捕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题袱椒藩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后毛洽搜,即将为各位解开疑问诺。   观致3五门版已于6月24日上市较地,目前指导价已公布哼草侠,售价区间11.99-17.19万元 峰拎锯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疽净漓:依然遵循简洁的设计思路热,造型更显年轻味。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头风,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体滴睦。可以说摆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车房写秦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格械陪,不过在细节上却更显年轻撮屎行。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钨含,轴距为2690mm活,除了长度缩短了177mm之外恃售,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搅委。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话枯融冀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惜焚偿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了番茬。在车身颜色上沏裂,观致3五门版同样有6种颜色可训堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕桐派传,色彩更为鲜亮零梨,也更有时尚感糠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起牟董,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面退录,而前雾灯也采用了圆形的设计戚较瘦,更显时尚护。另外忿兔忙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯戊巩、转向辅助灯和大灯清洗装置骡猴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肚肉。   除此之外顿瓮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赡磁殿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鬼健,并且轮圈的款式也更加的年轻辈匹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18旱。所以在轮圈与轮胎的规格上估,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别秦胯李。   =============分页符=============   ● 内饰介绍焕巷隙:与三厢版一致搏岔灰,细节改变不大担椒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同寝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疼缄蔽。中控台采用对称式设计惜,各种功能布置规整售摔酪,按钮数量控制在了合理的范围内但鲸纽,不会给人一种杂乱的感觉剩爸。平底式多功能方向盘与三厢版无异棵,造型很有运动感榷,真皮包裹的外圈握感也很不错毯几梳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置槽汹墓,除了蓝牙电话羔、多媒体播放等这些基本配置之外捍桓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务矛。除此之外蝗,车主还可选配观致逸云的增值服务脾筏,该服务包含实时交通路况雀、实时停车场信息和地图更新等徐。 ● 座椅及乘坐空间长轨:白色绲边真皮座椅很有时尚感峨挠雷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能闲脚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能憨囊谭,与三厢版顶配车型相同锑取潭。不过区别在于刺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理釜扔身,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鳖趴刚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弊斯虐。   在乘坐空间方面徘跨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蔫皇,并将座椅调到最低位置后想疙,头部空间大约为1拳谁赶,显得很宽裕;而进入后排后关箩玻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挺狮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秤。后排中间地板隆起幅度较大懊剐巷,长度也不适合搁脚笨菱,中间乘客的舒适度会受到一些影响劣。 ● 后备厢备付、储物空间和天窗能财:后备厢容积403-1105升敖,储物格众多刚盆捞。   在不放倒后排座椅的情况下剑靛,观致3五门版后备厢容积为403升敞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题称失鼓。如果嫌这样的空间还不够的话拍骨会,将后排座椅全部放倒后泵透残,空间最大可扩大到1105升迁侯。除此之外炔念热,如果您随身携带了诸如手机凤、饮料之类的细碎物品的话橙汤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间府兜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改缤阉啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备埃疤寂,可打开的总面积约为0.22平方米较,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似必恼舜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架揽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蛾,两者最大功率分别为126马力和156马力猜汲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别喊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外劫氮联,其他车型均采用6速双离合变速箱懈疾。在底盘悬架方面豹鬼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陵宪玛。 ● 驾驶感受胆褐系:底盘调校水准高弹讽拳,变速箱低速平顺性比三厢版好笨。   此次试驾会上厂,我们大部分时间都行走在城市道路中炯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些虽,起步时若是轻踩油门踏板甩,车辆的提速会显得比较迟缓尉芜,若要改善的话莎,需要至少踩下1/2的踏板行程漆诞。对于开惯了日系车的朋友们来说腊小,这种偏向于传统欧系车型风格套荡,而非“一点就有”的油门调卸辆В可能需要一点适应的过程砂。   而在整个加速的过程中逝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题唬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上李势,咆哮声已经传入驾驶舱集,可就是不见变速箱及时升挡侯擎。另一方面涸闭赡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入山斑碎,整个介入过程并不是特别的线性荒店,其工作时的噪音也清晰可辨哭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鳞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伙乱兼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受念腹纱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换歼力坍,并且伴随着强烈的顿挫感澎算拴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多棉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态溃妥线,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少其,虽然顿挫感还是有号,但已经能够被绝大部分消费者所接受具。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的匿吩,那么我可以回答您阶,和大众的DSG表现相差无几盘朵歼。烁逻舒。   从观致工程师的口中得知鞭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氖奠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下括毕,对变速箱程序蔚惊嗡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整事甭,找到其中一个最佳点欧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鲜。   在手动模式下蓬层攀,发动机的表现仍然很积极谜喂,不过由于其低速动力输出并不出众钮陀捐,其加速度并不能让人感到满意锭,很大程度上煌嫂虎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉堕考绕。此外饯搪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时派绘沦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡飘险菠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酗划。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点彭,而在此前的三门版车型上身,我们就给予了相当高的评价放途布。虽然仅从结构上来看酬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绷,但作为一款家用车猛拖砷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性墙拦牧,高速行驶变道保证稳定性贯输爸。事实证明揉侮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现茬,并且从车底反馈至车厢内的声音椿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看韧任实,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的零赌陡。   ● 编辑总结搁狠病:   从我们此次的试驾感受来看响璃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缅梗绅、时髦的外形灭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整暇。与之前我们体验的三厢版车型相比镀匠慈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步铣汉挠,尽管目前顿挫感还是存在牢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了僧晦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过秒躲,有值得称赞的地方你,自然也存在着一些不足孙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等堤鸥。另外撅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哺欠玲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元彪粳梁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯始、转向辅助灯及大灯清洗功能恼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎狭浪钠,这样看来疏辨司,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少的茫。不过怖帆蒲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蒲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧第。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖谋曳猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间双坝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍客,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型侗驰。但个人更喜欢两厢版本碎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因豪监峰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侣麓额。当然拇绰,作为同一款车肛藕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同亥即。三厢版本更加实用寸唤,两厢版外观更加时尚干练另椒铰。今天带来这款两厢版爱唯欧肯让,或许会让很多注重外观的年轻人驻足熔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蒋警,大灯的设计相对保守了摆棘,但也减少了人们对于这台车的争议性促。从而扩大了消费人群究科。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好帮香超,各有各的美镜。但无疑构崩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的连悄访。   侧面的变化并不是很明显猜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沁视。相比三厢版要顺眼的多瑰。车尾的变化同样集中在尾灯上卉,尾灯的轮廓变化倒是不大芒,变化主要集中在尾灯颜色的改变盗棺。深红色的外围显得更有质感全。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蔽汇,越野车是最好的选择瘟猛蔡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锌豌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40苛岭蓄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事菩哆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疵规汲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远硅饲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40垢饥涪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涧。除了电视剧的锦上添花跋罚,BJ40本身的魅力也势不可挡橡,下面我们就走近这款“北京青年”浆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼枫避奴。   外观/内饰吠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试秤,或许有人会问那为什么还要进行测试茹厩。其实答案很简单稍蓉恭,之前测试的BJ40是一款试装车飞佩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鹊,包括电视剧中车辆也是如此芬四未。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凶秸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升标墨。虽然我没有见过之前的试装车拓耐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异券掳,甚至有些地方与牧马人不相上下教陵耐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍雾慌窜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了刃颗盼,这里就不再做过多赘述菩温吗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰勤祷,你会发现并没什么科技感舍,简单的线条担净萍、硬派越野车特有的见棱见角的气质暇词,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面德。另外镭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留翅十。硬质塑料质地的中控面板很厚实澈沛频,比起舒服的软性塑料手感稍差梧夹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境阜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粪,同理使用织布座椅也是一样颇,无论您是刚刚涉过水行惊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哥嚼,都不用担心崩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贰敛,不需要华丽的外表去装饰泌檄特。虽然BJ40有着很浓重的模仿烤别,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格康。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上峭,那只能说这个人并不了解硬派越野车双。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泥掠,让人想到真正的场地里去撒点野辱坑痕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骨姥孤?惊险的高速穿插库、精彩的甩尾掉头鹿圈、惊艳的侧向双轮行进扣懦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演屉沦。时过境迁盖阔半,萨博虽已退出中国市潮雍啪巍,但把经典的两款车型(即9-3尾吭诽、9-5)的技术留在了中国豁锌沧,在北汽成功收购萨博技术后辛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生诲轰啼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型裂诚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术础,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求佩校皋,主打性价比与实用性夹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拣税讨,只是在某些方面使用了相关技术而已河险谷。   从外形设计上就不难看出横弹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惋虫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰融氏违,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哇,同时车身上所使用的犀利线条沥纠,令时尚动感的氛围展现得十分充分票紊筋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表诽昂碉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级饯,车身各项参数都小于萨博9-3京冲盯,所以直接套用的说辞显然并不成立番景。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出跨翱,打造一款可以继承优秀基因腿力办,并适合普通家庭用户的车型广,成为了设计团队主攻课程配卉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情匣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降界佃溃,但紧凑的造型与简练的线条效,使其观感的持久性更好市懂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多愁饯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场上。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型懈,价格能接受睹收,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弊。而现在也有很多车型供大家选择拣避捅,包括大众途安呻徊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择回饰环。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现投驹匿,它还有一个进口车的身份驹。接下来脸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现交。   外观惠揪检:起亚最新家族设计蜕翠,略显可爱辜臼,大部分能接受块武。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格炔匈洗,同时又有一种独特的卡通味道监。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感胶经瞳,没有配备氙气大灯阂,但全系均带有LED日间行车灯发柿、透镜及大灯高度可调功能挂。雾灯部分的设计很有个性仍茧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感男蒋曝。   由于车身高度降低喘拢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蔼杭,平滑的车顶线条降低了风阻系数骚村,流线型设计更加美观腺。全系除顶配的豪华版外苯哀掀,后视镜都没有集成转向灯功能放头。另外杠夏,低配车型的轮毂也比较简洁哺凸串,轮胎规格为205/55 R16黔奇蓉。   新佳乐车尾的设计十分简洁楼脾锨,总体看上去比较圆润洪砰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格膜誊酬,凸起的轮廓首尾呼应播藕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方达,车顶带有行李架谭家寥,具备一定的实用性弘默。新佳乐全系标配倒车雷达功能桶瓢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像娃瑰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源幌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扰鬼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌戏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯累署。而提到雷克萨斯沧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谋娃窃,立刻联想到了舒适虹鲁、安静等一系列形容词帮能烈。   作为雷克萨斯主力车型饰陵片,ES系列占据其在华销量近半壁江山搜,舒适圃弦谦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价跨菜坡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h焊览,更是有充足的理由享受这些评语思佰。但更重要的是歪家寞,在环境日益恶化浦笛堕、石油资源日益紧张拐灭琶、油价越来越高的今天冉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度八滔桃。   外观部分饥储焊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搅介防,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)净。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赔响晒,和前代相比进化明显环。初次亮相时菲漏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期络。与丰田一样犁苔财,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格希般,目前已被广大消费者接受俊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刊沏。   外部配置上麓侠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能穷拭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碑逛寸,与中网造型配合不错喘丝捷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格可溃富,轴距2820mm膊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同秋,ES没有针对中国市场刻意加长坞编,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台水曙粱,轴距比老款增加了45mm忍派寞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计涧列,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型俏枫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们揩涧盎。当然啊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标牡颈贾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起啸。另外湘迸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内晚芳囊,更加低调颗虱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烹瓮扩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沧困。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆尚、忘记沉默寡言的正装车主归寐尾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框筛肌浦、忘记... ...算了隧,需要忘记的东西太多刀,你只需要记得一点吓奢凯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽怜庙赔。   奥迪的低调恰类庆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)潜恃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝体,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然跨胖。依托自奥迪A7的造型设计检蓉,RS7依然拥有优雅的造型褐蔼炊,仅仅在一些细微的地方蜜私,RS7做了运动化改进喝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅洞、以及哑光附件师。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鹃扒枷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拍辉靛。   如果客户需要并,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂羚采漂,其轮胎规格达到275/30 R21僚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气式。排气管依旧体现出奥迪的低调菱,外部看是两个椭圆形排气管晌豆,而其实际是双出四排气靡岭,因为单侧双排气有节流阀熟,用于改变排气通道簿侥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣稳校。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的说穷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线克。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针潦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔撵儒翰。车钥匙柏昧教、平底三辐真皮方向盘峡、运动前座椅癌恋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标贫捕闲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能馅蔡嗓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示试。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中趟俄,还提供发动机增压压力溶幻垛、机油温度显示和圈速计时器等数据脸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰墩冠,并提供其它3种材料作为选装桨亲啸。车顶内衬标配黑色织布晴,可选配黑色Alcantara面料痪闹。搁脚板盲、刹车踏板抠磺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计封帘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆壬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑继柏聪、一体式头枕的运动座椅茂潜涵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料笔假,并提供钻石绗缝宏奢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料穆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情虎吠,就像微博上说的殊吮,一次刻骨铭心的爱情贤,一次说走就走的旅行什么的手。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求袱,但在现实中睬袜,你不能永远一副放纵不羁的样子厕浪范,特别是在资金有限的情况下肋乃但,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涪。此时你就需要一辆价格便宜娠、实用可靠的多功能车型请题,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择捌盗垒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型媳譬箩,分别是景逸X3和景逸X5群,形成高低搭配产品布局祷凉烈。景逸X3属于入门车型彩荷,共有三个配置俯,指导价从6.99万到7.79万元扯健。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型币厂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看闯八,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像揽裴。这款车的前脸采用了新的风格样式黑脑擦,线条比较硬朗黑,造型简洁流畅尝,同时又很饱满辩,没有过分追求标新立异的夸张风格示瓣唇,显得更加沉稳事退幕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蛾,给整辆车增添了活力伪师伟。   除了前脸之外存戌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谈绿,让人略感失望伸床逝,好在整体风格还算融洽查,不会给人前后脱节的感觉仆乒柒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm词敢磺、1835mm和1705mm猛瞧,轴距为2685mm畴燃系,在这个价位上算是较为突出的水平了洼行贤,保证了足够的车内空间闷琴。" "  在固有的印象当中去吗塑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下浅蜂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价泊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盒,作为日系三大高端品牌中的一名道牡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸臂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次超疼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L壳衰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说夹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格报甫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现弦典堡,取而代之的则是一种日系的柔美风格遍田咆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影校七,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力萍醋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蓖,并且这种特点让别的对手无法模仿清酚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搭鹤硷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惕笔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面结,看起来非常具有独特的风格仍滇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茨缺,不过看起来还是比较有神的褪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示翱桂贺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泥盗徊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方讽宫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉床单善,这款车有这么长么番阮缄?实际上后门的长度远大于前门湃牢,不过整体造型并未收到过多的干扰谜肯毛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卷,因为C柱的造型更加接近尾部尽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蜡秀皖,腰线的设计在在尾部提到了最高沟部辈,并且从前大灯连接到了尾灯部分焚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通焕吼搏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑那,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响令。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计逛斯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计砷托昧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沸荷彭,到今年4月20日其正式接受预定县揉,不到一年的时间旅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虏诞醋。在新能源车量产昧、市售的速度霜颊魂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌夕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯茄哀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过猎蚀茶。当然赔,汽车之家评测新车的速度也不慢惭,今天剿谜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章归警,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瘟墙斧,其中橙色的为增程式混合动力版车型山,白色的为纯电动版车型垄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型感。   ●外观搁:造型前卫拒补蔡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布忙茸,我见到量产市售车之后肥,其外观真难以与概念车作区分富。宝马i3前脸造型饱满圆润溃蹭莆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现敲修。不过申,“进气格栅”四个字需要打引号了菠频缓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能窍亩柬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾厘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蛋滩人,让整车看着很有质感且与众不同氰。当然欧辩衔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼阔暗霜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格仙拆猎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头图奢,但它的车身侧面看着一点都不显小涕攻钙。在我看来原因有三末焙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骂烂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少慑,给人感觉比较敦实美班惹。特别是车高数据斥,它比X1还多出了23mm奠诚舜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疵韦敌,达到了20英寸抛摄,但胎宽却很窄仁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瑞粮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎违痉。有关这款轮胎恰柯敖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店俱词充,基本都表示由于规格太特殊吗昏,没有现货也没有报价僧陇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质粕吃,很独特酚侧诞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鸥。尾灯采用得是隐藏式设计甭柔鹿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陡,用于显示示宽灯饲脸、刹车灯以及转向灯等秋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烈局,所有光源均为LED稳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淀宦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词年,欧洲市场上柴油车盛行已久雌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展啸赦醚。不过近来悸航,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求屎宫,Jeep便是其中之一肯唱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待呢说洼。 ● 外观介绍凛朔跑:与汽油版无异碌,硬朗依旧堪菇。   从外观上看赤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型亭水囱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型隘凛某。新车的外形仍然显示出硬朗美心习、时尚的风格疏鞭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大街,提升了时尚感哨侠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm男,在同级别车型中“个头”并不算大里。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势徒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°年四。   在外观配置上订缉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯如美旧、雨量感应雨刷伪断木、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吼蹄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的持匪救。轮胎配置方面沙姥及,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎煤,轮胎规格为265/60 R18哗瞬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎禄呛夏,规格也变为了245/65 R18咐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时粒,我们会谈论什么闭?是大老粗一样的外观脸靡盗,还是“马路杀手”一样的形象凹碱箔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象仕呵滴,笔者也不例外卤。6月5日下午播,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华晨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象列,原来大块头也有过人的大智慧蜜设沧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH贬卞沪、FM两大系列雾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日玩强川,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华餐,中国区总裁陆博天到场助阵把匪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后褪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱醒睹卉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诺构。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赁攻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车舅急,最大的意义还在于为企业产生利润共存。因此趴隧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中眠,并体现在生产效率苹插酮、节油效率合分敬、完好率竟、安全陆、安彼妫和驾驶员体验六大方面澜离。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型姬尸兑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择玖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证桅兼,而大众凯路威则开创了一种新的格局挡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型喇澎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生功稍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威谈,而那款车型是针对高端商务市场的车型逆管欢,虽然其内部可以进行简单的商务会议捂赫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的朔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案舞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格喷圭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑刺摔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求屋什废,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的家拨火,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密掏嚏癌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鄙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置豌城柏,只是以简单的卤素大灯出现邻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯木,只能说稍显遗憾溉侣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凄枚福,并且其敏感程度非常高默滤勘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刷何,采用最为直接的造型是大众商务车的风格妊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狮幻办,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格盘店,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车娜盾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味程,但还是将头灯和尾灯联系在了一起妊秃,在尾部造型上也同样是方方正正培餐,给人以刻板的印象府活溅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰撑,看来稍显朴实无华滇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前埂。尾窗的面积超大妇百,并且配备了后雨刷晶,可以说在安全细节上做的不错逗脾。尾灯的造型也毫无新意醚忱盖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄旯捞,尾灯内部的结构也比较简单搏斯凡,并未采用LED也是针对不同定位的选择囤表矫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低爆休,尾部配有四颗倒车雷达探头颈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用冲疾。作为一款商务用车葛斡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嘿涕泼,而旁边就是凯路威的备胎所在地闺佃,这样的设计使内部空间得以最大化利用凶。   相比国外的凯路威车型嘶惭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茅迁顺,造型上采用了多辐式造型颊瓮,轮胎则采用了邓禄普品牌让四绿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腑碑次,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV荆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候采烷色,我更多的会用臃肿两个字来形容它卧。圆润的车身普显瘟,没有棱角的线条沧匣,大而无神的头灯钞彪楞,都让我对它提不起兴趣荆。第一次见到新款昂科雷时晶,我的这种感官得到了改变晾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点亢荚。新款更加俊朗仇袱委,就像是一个胖子侧设,经过健身腹,从大腹便便变成了施瓦辛格坊浚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面傅膊,这种类似于点睛之笔的作用环,实实在在的发生在新款昂科雷上面朗县胯。之前的头灯让我没有胃口牡,尽管亲和力不错肋笺熟,但太没有性格热失偏。连同这个车身瓦泄上,都让我觉得臃肿无比馈硷,简直就是个满脸流油的胖子杉成辅。新款更换了更有张力的大灯缺抗惰,进气格栅也变得更具进攻性歪兼。这样的风格撕擞较,我想才是大家喜欢的末措腑。   侧面造型的改变不大诫尽,侧窗面积所占的比重依旧很惺尚取,这和新君越粉博哥、GL8都很像廷骄。给人一种重心很低的敦实感蕾叉拎。但对于车内的乘客来说盯,这不是个好消息妊,过小的车窗影响了向外看的视野憋砍纶。造成了不必要的压抑感归诲另。或许对于选择别克车型的人们来说剔,这一点必须无奈的接受了弛薯。   车尾的变化不及车头呸汀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绩搓,或许我会更喜欢它家拾爆。但事与愿违那颠捻,尾部的改变仅仅局限在排气管上肋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赎史党。这多多少少会有助于提升质感伟波鼓。也改良着尾部太过圆润的整体气质馆啼雇。可以说滦昂先,这次外观的改变显桔凄,在这些细节上还是很成功的俩痹。相当于一次瘦身和塑性捎畦钢,让它的线条和筋骨更加分明藏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间警,纳智捷 新大7 SUV正式上市鳖馆舌,官方指导价格为22.68-27.48万元雇。一直以配置见长的纳智捷品牌绣,在小改款车型上又下了一番功夫公秒藤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次畏凌逢。在体验的这几天时间里年,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”顿谅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价品旗玫。也有好奇的邻居询问这款车的售价蓟需,当得知价格只有不到30万元时柿戎谱,邻居更是深感惊讶赶沽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢闹骑?本文就为您带来答案彼烦危。   作为一款SUV龄蕉,“大7”这个名字一点都不为过郡耽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妻腐观,2910mm的轴距更是傲视群车履家概,也难怪引得路人频频回头兰酵。不只是尺寸涝盯,本次试驾的新大7四驱旗舰版敲垦刮,整备质量达到了1950kg陪铺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”尚败。   作为改款车型比,新大7的外型经过了一番修改鹃色,主要体现在前脸和尾灯上殊浪。大灯造型有所变化胚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内煞拾膳,而经过修饰的雾灯棉缅、转向灯和前雷达建奢腐,给人以霸气外露的感觉归逝。整体上蒲逝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉矮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭苏旦,比较实用吗别。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哎溅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上川。从奥迪A8的换代好仕傅、全新奔驰S级的上市贪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照佛冷。这三家老牌厂商动作频频虾咆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上韩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS陛溜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来程乐秤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今递。而随着混合动力时代的来临闹天,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL安鹃,可以说从那时起蜂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位塘凳鲍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市年,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乡栖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来们拘脊,以期对它能有深入了解圃飘书。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的怕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内耙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泞孟涎。相比之下黔瑞,雷克萨斯LS在此方面并无优势殿排疤,长度扁粗魄、宽度和轴距均落后于对手险。   即便不看车尾的标识联嗣,仅从前脸上幽兰色的车标廷貌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型接桨。而身挂HYBRID标识则意味着囊,除了树立当家旗舰车型的形象外廉放,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贩握。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功撵,只是在一些小细节方面令人有些不满墟宦。如果用最严格的标准来衡量贺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间讹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些户褂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后堤瓢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绿伶耿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑澜煌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型培施锈,这种车型的优势就在于察,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铺,还拥有了超大的车内空间喝辽阂,优势显而易见线,而今天我们来到了美丽的太湖扇卑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型店型陆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心俱,也让更多心意欧力威的人有更多选择颗甜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贤卯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的抄佰砂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5半祈效,不过从售价以及车身尺寸方面来看承,欧力威确实占据一定优势纳辨苯。   外观上欧力威厢型车身造型鹃忍,并没有阻碍它时尚的视觉感形尚淘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痕汇,时尚并且使用剔侧奋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观九,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示梯。   非对称化的中控台设计伦,与1.4L手动版没有什么变化踢,首先造型上足够年轻协调亥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点细巩。欧力威自动挡车型盘挎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涂面,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挨念幻,操作多媒体更加方便胸缸搐。中规中矩的仪表样式没有什么改变努,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息破。   本文导航" "  有突破有挑战摄剧坦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候盗凉,就会有这样的感受碘。它太挑战人们的传统审美了吨豆窘,怎么样也无法用大气藏速、简洁横穆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蜂鳖峭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辰非屉。自由光承载着延续切诺基的重任旁槐拳,就在这样的争议声中款款走来份。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统禄健,挑战着经典纠睹咐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抛,在做颠覆传统这件事轮搽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念线。就拿前脸来说祥守,好看不好看绝不是我个人说的算的痴,每个人眼里都有一个不同的看法送。或许慢慢大家就接受了戊咎。   作为一款中级SUV射俯,车身尺寸上中规中矩蓖,作为切诺基车型的延续论,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现软桅嘿,但也能看到不少突破之处伎啊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重体。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃杯暮。   本文导航" "  从1985年开始鲜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缉摧,1991年出现在5系车型上芒亨讳,1999年开始陆续出现在X系列车型上梆。直到现在建,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术未驹。2014年5月22日途,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嫁怕础、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型忙句,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求间,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谁涂派。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW危臣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么渴鹤弥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款橡导,新BMW 328i xDrive滤警、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元皑靶。   第六代BMW 3系延续了这一传统糖,将融合了电子气门控制墒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机佩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配青滔淳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型荆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本厘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的喜梨,要了解这个问题前踢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理堕场。齿轮传动式分动箱码蓉,连接前轴的方式改为了齿轮传动讽,其他地方大同小异飘。对于宝马X系大部分车型来说痞柬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涉缓既。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配射,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疽。由于前后轴均采用开放式差速器睛嗽沉,遇到交叉轴情况时涵飞魂,也只能依靠电子制动来辅助软勉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钠假。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构备问,与齿轮结构的分动箱原理相同侮波喷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥柑当。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥犀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陕宿冯。至于控制多片离合器的方式缄滑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尖丧帮,所以常被用于装配在更强有力的车型上库。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器平可,以对扭矩分配进行不间断地调节董穷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配揭侗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩焙翟驮,默认状态下前后扭矩分配为40清:60栋签讲,最大前后扭矩分配理论上比例为0秀啤呢:100到100峭傻桑:0之间毖坊河。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑爆奔。扭矩分配可以在0.1秒内完成妮。   行驶过程中瞬静,如果系统发现车辆可能转向不足净史,也就是前轮开始被拖向弯道外侧勿,就会减少分配给前桥的扭矩离,将几乎所有动力都输送至后桥套上笑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息枪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挖脑。一旦出现车轮打滑吃前,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器返,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力些,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制杉。这就意味着齿添仙,无论路面如何突然变化处,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上零季挂,即使是在部分结冰的道路上蔬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解梆橇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逛,其中S2属于一款5座小型SUV徐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下冈,很多品牌都开始研发小型SUV藉孝。而S3则定位于一款紧凑级SUV渡苔,并且采用了7座设计奠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何锹,接下来就给大家一个解答父赣堆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位倘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型刊空烫,这一平台就是北汽威旺M20的平台澎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计地。但是两款车的轴距却不相同矢舵,S2轴距为2560mm佬鞋骇,属于一款标准小型5座SUV拒咎。而S3轴距为2685mm侍姥蛊,接近于一款紧凑级SUV赣囱,所以为了能吸引更多的消费者腻爬褥,采用了2+3+2的7座布局惧搭,主打一般家庭用车埠娄围,实用性优先怯切。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV矮高,主要还是面向有活力的年轻人绕抢,外观设计更多偏向于动感的元素居多解热驴。大灯组的样式也不俗套燃试瞬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疟泰畦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的客。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表摊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比脖,在车身尺寸上还是比较占优势的煞丸箍。另外2560mm的轴距表现也不错揣哦,至于它的乘坐空间表现如何伞伤,在后文我们会有体验管途帘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娇懊奥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蹄扣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凄讹,车门不能完全打开的话憾段时,一些比较大的物品拿取会不太方便换。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瑞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机宠假,并分别匹配3款变速箱乱。此前伐培蒜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型估汉饰。而今天我要试驾1.4T车型鞠设,虽是短暂场地试驾红痛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别掳辆,特别是动力上提升明显破谋合。 ● 外观/内饰琉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型委凯,也做了到店体验的文章茎浆,1.4T车型在外观南据、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大莲寞,本文不重复介绍鼻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冉搅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因僳涝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等寞忙,具有很高的品牌辨识度霞。同时在一些细节方面的改进蚊,比如重新设计的头灯附、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等侧韩熬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重星瓦违。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拷量幢,采用了全新的发动机掣车镀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机堪沦郡,属于大众的EA211系列抬颧裸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戊敌,最大功率150马力/5000rpm刺趟粪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm稼授。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一罐谎,而相比原来的EA111系列有了明显进步半托,首先是恢复了正时皮带虏,降低发动机内部的功率消耗期雷盖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术纺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴告孰吕,而喷射压力也提升到了200bar韧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱踢亢沽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能皑歉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别托焦,前者顶部是“SKODA”的品牌名僻嚎磐,而后者则是印了“DSG”的字样汰些暖。   底盘悬架方面斧写改,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架阮姑懂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辨。制动系统为四轮碟刹结构穆脓,采用前通风盘式后盘式配置卞揣些。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节违,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惰勿宫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炼仟。由于是场地试驾梨巷闭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些氦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道奋诧蠢,能更好地了解车辆性能抹宿祁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来疲圃,只能在日后的试驾中再介绍暮倪雄。   动力方面轮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话书弛姜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容畔梦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来然棉垄,1.4T车型的起步和加速更为迅速灭,而且涡轮的介入时机较早承鼓挽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉躲慷,动力的输出保持平稳可控的特性芬璃。   使用D挡时美,以1/2油门深度驾驶乡,变速箱升挡较为积极窃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下槐伟笆,而且换挡的冲击较辛邸,不会影响乘客的乘坐感受屑笺。而以深踩油门的方式驾驶恒恳,变速箱会到4000rpm左右才换挡惠艘,加速感受更为明显隙啊。   换上S挡蘑卡毫,油门响应灵敏了许多糙嚏先,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡横颓亢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凯攀,在弯道多直道少的场地赛道里木叮,需要频繁提速的时候悄,显得更为得心应手兔歪扳。   全新明锐采用电动助力转向系统侮亭铅,方向盘低速时转向较为轻松咯泌激,而高速时明显更为沉稳切,转向需要更大的力度绍歪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力僳急婚。   底盘悬架方面奶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性煞,在弯道中对车身的支撑性比较到位谎,方向盘的有着精准的指向性伸夺嫉,转向迅速而稳健携惮。1.4T车型全部带有ESP系统撕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候勿,ESP介入的时间恰到好处独谰,总能及时将车辆修正到正确轨迹戈,而这套系统并不能完全关闭趁,属于比较重视安全性的设计荷纯囊。   在模拟颠簸路况的体验环节悲掸楷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用午拔豹,然而后悬架毕竟是非独立悬架柿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况婪,仍会对另一侧有所影响律缉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坛稗拓。我们在之前测试文章中也有体验视频磐还,请点击查看豹回窟。   更多精彩视频朴首弊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少铜耻,在D挡模式下表现中规中矩灌继校,切换到S挡后油门响应灵敏墩,变速箱的换挡节奏更为激进坑洞,加速感提升干,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验恢藩。" "  2014年2月26日刷倡屯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市棚魔海。其中T5动力总成包含智逸版惕诬、智雅版本了、个性运动版共3款墙,售价为42.39万元至51.99万元姆,T6发动机版本及价格保持不变锌。   据了解慰方,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嘎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机示钉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扇跋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢次?本文将为您带来答案旧赎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肚鹅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化穗,但动感流畅的造型令人印象深刻狄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉金腿螺,正如北欧人给大家留下的印象熊登。      配置细节上取,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纤,全系标配了ABL自适应氙气大灯宽抒,以及感应式转向辅助灯光辽榷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下睛董,给驾驶员提供更佳的视野噬请。   此外烯劲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航皖非涝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鹊磁奔,探测距离达到了150米疲轮斜,足以应付绝大多数日常行驶环境删。此外项玛融,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统镭帝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能怯。虽然这里看上去有些别扭讹,但安全性才是我们应该关注的累巫媚。" "  限量长兜乱、配额必、上市前被订购一空付,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹衰蛋。然而惕炼棠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骋五碧。2013年臣,经过M部门调校的M135i披装上阵储,性能已与1M十分接近貉,并且这次冲破了限量的枷锁斧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车浅济。正当人们面对路上的1M投去羡慕跑另、嫉妒划、恨时零,宝马为我们带来一款全新产品虽古,并且它的能力并不在1M之下拜,它就是2系的顶级车型——M235i帕。 延伸阅读岔欠淡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言老祥,2系可能显得有些陌生模,其实早在40多年前皑宫鸽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奋。此外柒,BMW 2002车型在1968年问世差,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处亩栋离,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嗽熄。至此滴轻法,2系的到来并非空穴来潮未。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22股翔,而这个平台也与代号为F20的1系共享寿平扇,简单来说扮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中翘碱拭,这与3单逼、4系的道理相同芭。在2013年时冈瓤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验懈腿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沤鹿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了递串,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览讣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蛔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异递罢,从代号E82的1M车型缔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点轮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凶抵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卡寄墩,但随着时间的逝去翔,渐渐也成为了一种习惯赤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表督:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加粉淮笑,更多是出于对内部空间的考虑敢杏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脚尘吮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数盲嘎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容篙崩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感诧埂啪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侍寐洛。   当然的觅,即使武装到牙齿体棱,M235i也不能与1M平起平坐塘铺,M家族的宽体车身传狗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的掇,就像当初1M推出时的口号一样“M躬,永远从后视镜中藐视对手”盟,而M235i更多还是为了平衡性能撕、实用性与性价比刀,同时也为今后推出M2而留下些余地诵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后防,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步节锻,针对绅宝D70推出后的社会反响仕乘广,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伺烈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车洛门,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势古办,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生降部。   D50薯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车廉确豁,推出之后的表现往往是人们最期待的吉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同潦,面对D50的将会是极为严苛的考验笔透扮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蛾,而成功了氛替,也将有可能成为流芳百世的一代名车凶。7.48-11.98万元的厂商指导价轰菱惫,可以说为这场战役的打响舒爽烁,开了个好头藏偿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统遣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格擒却。此次担任D50设计工作的签潞,正是培养出诸多设计人才的博通公司单坦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点咯,同时又能够给人们耳目一新的感觉伎检棘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伪夏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异工厘,但是当你接触过D50这款车后善虐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鲸马,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机危湍欢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的稼涣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹杀蚀,但是当你将这些元素组合在一起时唾阜,却有会很快打消之前的念头河抒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扔旧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计慨黑极。运动气息浓郁的设计手法沪,会让你把D50和运动结合在一起推雷乖,无论它实际的性能表现怎样册疏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瑞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方时,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敦簿眯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态晃哄,面对不断推陈出新的竞争对手催僧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面祈搂底。好在随着2014款车型的上市缴集浓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂楷,而这支强心剂的主要成分也很简单伙烩,一台1.5L涡轮增压发动机扫貉莆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型邢杆,针对配置方面也进行了一定的调整蜂,其中自动大灯昆搽、超速报警以及四门车窗倚抢ⅲ控升降等功能均成为标配辛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中阑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毫策诗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流当祟巨。因为从早年搭载的速锐梢溃茄,再到大红大紫的秦忱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6目巢悉,它所提供的动力都不曾有变奖甜继。传动系统方面荣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言琉聊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿既蠢疚。在城市中经常用到的中低转速区间内当恨,发动机的动力输出比较积极糠,并且通过涡轮的帮助蔷翱搬,动力在1500rpm之后便有明显提升粟黔盼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm才,完全能够满足日常驾驶扯届。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坊,适合城市驾驶纶楔特。挡位之间的行程适中访,但手感略显生涩郊。当然这也是这一级别手动挡车型的通部垢馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车襄琳,而非车去适应你珐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酷趴溪。四辐方向盘尺寸偏大让底,回馈力度比较匀称灿京,因此驾驶这台大块头还算是轻松楷,只不过方向盘的虚位过多任麻,转向时不得不做出更大的动作躲矮赦。   前麦弗逊羚燎瘦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收斡扩喊,并且由于悬架行程较长湿庭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉偏。当然这样的调校也有它的好处沮干,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惹辨镣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中技紊,SUV车型是一种非沉废扰牵耗油的车型篮,毕竟以自身庞大的身形来说囊荒屎,自身重量就已经非常大了非虾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机滦,这也导致SUV车型的油耗居高不下规极烷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观斗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辛蟹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚手,在众多的SUV车型中伸玫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度裁停。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计补陶镀,这种设计可以说非常的扎眼剔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢淡郎唱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匠淬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯讹撤舶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售栓念,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征袭桃舌。在RX车型上谁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条激,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碎缴搜,从RX整体风格来看街,还是更多的体现了柔性设计的特点胁湾剔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面聘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型习,如果不看下半身什,很有可能误解为一款轿跑车型本凶岗。不过这也让人们的视觉一亮贩范,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上馁洗痢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求厘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呛粮钩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的来聘,没有过多的硬线条介入材鲸葛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的便耐粹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伪龄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符玩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力措夏绩,RX明显体现出有些不足射,不过这本身就并非是RX的炒作方向叹歌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境尸欺,内心想要一件东西返酚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伺,否则你就无法拥有心中挚爱返安恰。你想要一部手机昆刃详,但偏偏要你保证最低消费惯宠。这种心情着实不爽绅口。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版焊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统推馁,这两样东西都是你想要的外,售价三十五万不到胳略瘁,撇去不相干的配置劳,给你你想要的涂维。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元笔弦,是不是有点定高了同画?可细细一想坤乘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机解,并且还带有四驱系统柿骨魔。如果单单从这两个要素考虑蚊,同档次的车型里读朗,都破了四十万大关了芦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型九丘娘,目的就是要拉低门槛酞腹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哩休。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件粱鹅妨。但运动元素表现的很细微棋,基本上都是细节点缀景募信,和其它配置的A4L差别不大驮。虽然是一款40TFSI的低配车型违痪,但从外观上很难发现区别狠遣新。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敦,算得上是全车比较明显的运动彰显了停诡嘲。尾灯内部依旧采用LED发光元件闯,总体来说莫,亮点不多葡谜,朴实大方惫农。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后湃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分腊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凯,除产品名称外释,其与JX35并没有什么区别尺坎,还是那个豪华运动的大家伙甜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露萄筒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能档,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助裙,灯角黄色的反光片是标准美规设计世秽,但无论哪种规格漆,对行车安全方面都是提升旅傻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感克垄榷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贯,前置摄像头悄然隐藏其中棠目姑。侧面看上去QX60依旧大气稳重溺口,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感魔倡咕。另外纺啤,底盘上有些部件会低于车身魂坦零,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过勿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鼻翔,活泼的细节设计使其更有灵性市皖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蕉艇,也起到了一定的隔热作用考。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感方,硕大的车身并没有让其显得特别夸张步行,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现编,静音效果良好守葱。   车尾并没有过多花哨的设计伦晦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字藕亢剿。尾灯采用部分LED光源干乱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释聚粕,总体来说比较耐看孰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味地海,它的出现让整个后备箱显得活泼起来匆蜂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高颠幸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起竞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撩堂女。上市前踢煌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后狸秽朔,不少人不相信它的价值敬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后牟避绿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绵垛,这自由光到底是什么情况词河?经过整整一周的深度试驾后衫祈,我有些新发现可以分享给大家廷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疗,我的思绪一下回到了2005年左右搪,那时候自主品牌鲜有SUV产品阀,奇瑞率先迈出了一步厩,推出瑞虎床盆涵,并领风骚多年浓镁。当时奇瑞称之为NCV邦闻,也就是集合轿车以及越野车黑,有着越野车的外观和坐姿狄巴,并兼顾轿车的舒适性弥祥拍,其实就是我们现在说的城市SUV响杏。   这样的优势持续了很长时间抡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展好,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品写,瑞虎的势头逐渐放缓骑,也就不再抢眼了呈吉。奇瑞随之调整策略佛亲,在去年推出瑞虎5这一新车型抗,与其他自主品牌新对手进行竞争门垫鞋。与此同时全码嫂,时隔半年的今天氦,老瑞虎被重新包装升级栏孝材,命名为瑞虎3再次进入市晨Ю浠ァ,与瑞虎5形成高低搭配该关绵,重新获得了新的竞争力偷潜桓。   外观缎京许:   正如前面所说绢刃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业授视胚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胜乳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节秸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸陛梗锣,棱角更为突出坍懂、线条也显得更利索钉屋。侧面增加了镀铬防擦条导红,而车尾的变化并不是很大惫,集中在尾灯和一些线条的修饰上酶祥,就造型而言瑞虎3更年轻了菠盾。从车身数据来看纫赐瓷,瑞虎3相比对手并不占优优势信,但是得益于外观的设计撂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哆颈。" "  在经历了数年市场洗礼过后衡飞,瑞虎车型迎来了新一次换装较旧,代号命名也列入到了家族统一的序列中沃马,对于车型的区分更加简明瓢幻。除此之外酸春诺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缝,以及更为充裕的乘坐空间骨,以提升自身的竞争力刚泄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型邪畏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用湿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连殿韭彭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向具踌波,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车揪。   此次改款主要集中于外观方面事书盯,通过新老款前脸的比较琅秦,我们共计找出了8处变化啼,分别为舱络:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组戮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢晗巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大第。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表递:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘收惮抱,但在车身尺寸上有所调整牵羡劝,其中长度方面增加了30mm孺,宽度与高度减猩慰纠洹,而轴距维持不变讥凛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出视汲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35饰泻挖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中默。   车身轮廓并没有大费周章的变化韶怀,更多的是在细节上体现新意萝啪杀。侧车身防擦条进行下移厂僻持,并在前后车门中增加了镀铬饰条衬材司,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中不,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装际桅,更趋于向装饰性靠拢部躬量,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式村,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刷碍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗世散忌,若要找出所有差异翱,还需要费上一些功夫锤,在对比过后变化上依然可以达到8处特。依次为半糠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更县紊匣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诉落拆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炕赌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计迟,空调按键的布局更加紧密怠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化湾饺探。此外螺硼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升虏归铂。   按照配置的不同横嚷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机栖狠化,大尺寸液晶屏包含导航督、多媒体炬吃糜、蓝牙以及系统设定等功能乾睡,而在操作上也十分直观妈楔魂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当尾豢段。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度焕、风量矾闭、风向等信息旱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少磋,同时旋钮的阻尼与定位适中猛耿桶,手感较好隋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫畏。   方向盘两侧位置集成了音响桨吩旱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键食硼,中心区域使用了品牌全新标识澄,并在造型上稍有改变顽骚舰。仪表盘则没有任何变化堤兼删,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同洁恨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值忙涪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素恭妨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅闯危耙,但调节方式为手动韶券,前排座椅具备加热功能锤毒糯,按键位于点火开关周边区域农摄频,位置的选择上不够人性化落,副驾乘客很难进行单独操作嗅第。   在前文的数据表格当中监旱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优逢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蚀帅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后菇,头部距离车顶约有4指空间版弧,直接移至后排乘坐卡呸,头部空间同样保持在4指扩倍,腿部则为2指余量巾痪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下累诞,首先需拉动靠背边缘的拉手埠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒穷稿,要想恢复到之前的乘坐模式卸,还需先拉动开关颅,同时扶 起靠背绵,在操作方式上显得不够便利半。后排座椅支持4/6拆分放倒湍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大岗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响旁登愤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3粉埃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致靡场,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凉夕侠,含有DVVT技术坍,相比早前奇瑞的1.6L引擎贪羔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嚏败钠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求块侍,在CVT变速箱的帮助下十,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作边嘎捆。即使在起步之初深踩油门蹋次矮,加速过程也会显得有些慵懒佬,只待转速攀升至2000rpm后怪,动力性才有好转醋篮赐,此时油门的响应能力有了子显著提高排盗,虽然整个过程称不上动力充沛丸潦洁,但对于城市使用来说算是够了筷抡焚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嘲鞍,涵盖了手动冲、雪地和低速3种模式摩请,在手动模式下可以模拟7个挡位棘芹褪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用粗目。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用垒攘锤,在模拟挡位的帮助下赖染,转速会与油门的深浅更成正比伦尝,升档与降挡的操作也会更加从容藕撕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻呕榷凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钾里。   在紧凑级SUV的行列中芥,瑞虎3的车重算是较轻的一员船刚,这为引擎减小了不少负担侠偏邪。助力转向系统的力度适当驮线盘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力呢松习。转向的精准性使我出乎意料苔卑晤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性墟,悬挂整体表现十分扎实傻亩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入洽,令试驾者信心倍增卤。   如同瑞虎3的定位那样惦赖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外施疗,它并不具备越野的能力施竟瞪,然而精确的城市定位痘哪末,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适渴告剔,诚然侈鼓,它在这两点上做的很不错搽莆惨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侥槐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言号台,瑞虎3也许是最合适的选择对象铰搏柒。 责任编辑匡骂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年叮,一晃6年时间过去了身,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化莎,但是我们仍然和它有过很多次的接触飞魏拖,并且每一次都是充满乐趣的体验妊。今天我们又把它请到了这里科,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纷潭了,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型魂饭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颇棉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子尖芬亨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气媒凌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嘛,自然整车价格也就能便宜不少暮陋,降低了它的入门门槛匿跨。而以我们消费者的角度来看退懊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象溪辅,这也是我们今天把它请到这里的目的赏活,测试项目很简单标,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现解,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了暖聊师。   ●日常驾驶动力表现梧:低速扭矩充足阜祈,高速动力吃紧坎祈毋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过埂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性睡步,但机械结构还是更适合在野地里行走舶咖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此箔葱灭,外形设计内、车身尺寸粪、参数配置全都没变袒案,只是换了一台发动机经抛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃戳幻胯,双手需要时刻度掌握住方向盘蚂,总之开着它你不会觉得太轻松乒姐挛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了前,大家也都心知肚明径,所以今天我们重点聊聊它的动力表现闪察薪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米富释,参数虽然降低了撇察勿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些居伸柯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的夏蓄,并且只要车速不超过60km/h讣,提速还算是挺从容磨,也有一些推背感识挨,感觉并不比3.6L车型差多少丰限。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了摔轨刷,脚下的油门响应明显迟缓了不少抵犯,如果你心急的话泡贿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧股,否则踏踏实实的在路上巡航晌泥莽。   ●油耗测试淑瓢屁:正常表现导挥片,不惊不喜誊飘。   发动机排量小了劫,除了动力影响之外矮巍,油耗也是一个值得关注的指标交襄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试佳倒焕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里森染赦,拥堵路况大概在30%左右谐,畅通路况大概在40%左右没坦诚,另外30%为综合市区路况考删,全程平均时速为31km/h心教,最终计算出平均油耗为12升/百公里墓彻肮,算是正常水平坚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扮挤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题撤咕茨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了四就灵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力澜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何夕少霉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撼居顿,很高狸炮,或许我接触的都是高配车型撤别,包括纳智捷大7狄、CEO等车型剑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助市。今天帅湘偏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拔库鸽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烈构,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陡掸抢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢到拼?下面店饥汹,我们就来看看详细的体验报告响。 可以看到惋翁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沧,这在于其他车型包括纳智捷大7凉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现塑搬。这次试驾的优6 SUV也不例外坊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚凡熟,为了突出这款跨界SUV车型的定位椭,外观设计上更年轻有活力菇漠,对于年轻人应该有很大的吸引力搬冉私。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表订滇户:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台灭畴邻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哆淳小,轴距为2720mm超巷,可以看出这是一款跨界风格的SUV拿纲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纳貉,最大的优势是轴距要长出20-100mm缮,具备不错的乘坐空间缚姐沏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蓬氓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎皮海,尺寸都是215/55 R17规擞。可以看出在轮胎的型号上侮峦,国内销售的车型都有一定的缩水宪佬,当然为了控制成本辖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现怠蔡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虫颧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托潘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美俏偿峦,两侧的LED刹车灯十分扎眼维,不过从布局上看稍稍有些凌乱骨搁泪。" "李老板的慷慨尼劝乌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会羚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板割九。下面回到主题麻段拳,从之前收集的网友问题看扫特,大家最关心的有两件事儿恢,一个是特斯拉的性能灭公冷,另一个是特斯拉电池的续航能力雌暮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿筏。简单剧透一下号,性能方面特斯拉相当给力颠患,续航能力方面我个人觉得还是不太行赶。 注拼煞蟹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型翅甭岗,文章中提及的“特斯拉”豪残惫、“Model S”等名称均为本次测试的车型铣。 数据解读郴示鞍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩貌,所以今天我们就先从数据说起棋形涡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惦牟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s高瞳殊,而我们的实测数据为4.7s鳖,比官方公布的成绩略慢断飞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿片。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陈。由于采用电动机驱动咸乒氮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车兑桑岸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哨乖图,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态揣帝砷,直到完成整个加速分。电子系统和动力系统的完美配合睫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刮,这是大多数的同级别车型都很难做到的聚。 0-400m加速尾速膳叉粪:170.124km/h 加速时间垛撮口:13.63s 由于采用了9.73吉:1的固定齿比变速箱诗藉殊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汇慧秘,在加速曲线图中捣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垄览,车速和电机转速完全是等比例上升柏坍稼。这里说句题外话辑,官方公布的电机极限转速为16500rpm娘池划,最高车速为209km/h勺,通过以上三个数字态潭本,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茨蘑,有闲工夫的朋友可以试着算一算绥诲。 0-180km/h加速耐阶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烂免水,峰值甚至达到0.7G沪认,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱粒挤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h价,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寄倡白,当车速超过150km/h后寂,车辆的加速度下滑比较明显牌镶使。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现还,工作人员解释说为了保护电池祈纲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡窟。再多说一句彪,这个速度日常用肯定够了捅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h芒扭,但如果是赛道承,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道唬敦,有大直道的长赛道乖丸,它应该会比较吃亏矩汇皮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车概半檬,常会被贴上大排量羌、暴力机器篇拴幕、拉风外形和肌肉车等标签安。这些词虽然简单橙尾蘑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拿惨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型熊昆斧。近日黑戮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称牡:科尔维特C7)函我,肌肉感十足的外形歉娜,手动拆卸的硬顶诬澄,再加上6.2升自然吸气发动机等叼咖毙,都是它的大卖点颅媒敞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评憾沏铜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时渺琅撑,外形变得更具攻击性勘。不同于以往车型棵芹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗便,只有头顶裸露在外哪,非常特别惊。重新设计的6.2升自然吸气发动机兴乓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余使缆敛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机皑删孟,最大功率640马力驴萄,峰值扭矩814N·m)桔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手建某,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为化开富:5.3万美元)邯,几乎没有性价比可言轻陷,但相信越是稀有的东西颠段潭,越有人喜欢木摩信。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哄怪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扒:400-023-5599 地址姆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嵌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型法拴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鞋青孤。而这款车本网也进行过多次报道与评测摩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题说耍狡,比如——空间与电磁安全性熊雾。   有朋友担心蔚,混动车型的使用空间会不会很小拔印,电池电动机发电机都需要摆放位置伯泥瞬,还有散热系统殴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧窟甸呢。   作为一个“热心肠”丁抚揩,笔者决定帮一位同事搬家诺丘配,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”翘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱隙、两个大型行李箱仇幸、三个双肩背包顺桓抛,两个电脑包匙帘媳,一个猫窝花、一个全新的大睡枕搬走抢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酚倪鲤。好吧吐搬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大糖猾茫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上琴饯,从图上我们看出柑,在放入体积规整的水族箱水缸后祟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瘁狠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拇陪晨,并留有一定的间隙量点翔雷。   而后排在放入水族箱地柜后吴焕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位请贡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱排徽蒋。得益于巨大的后排腿部空间改懊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了布蔽。而后炕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线快。当然岭盎疚,前排的空位是为乘客准备的艘童。(为维护试驾车整洁家净,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弓。)   我是一个希望低调的企业主句,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的老,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间平杰郊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酮匈念,后排音响控制燃刻兰,前排座椅调节按键家荚蛋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子碑耗、空间巍相、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流犬,大电流产生的磁场对人的健康有影响雄村。英国专家认为怯宛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拘,高于该值盛写仇,儿童将面临患病风险疤讲抖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃叟希害刷簇忿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害糯诧促。   简单来说酒全,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蔑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恕,如手机认睫扔,对讲机嗓、信号发射塔等锻氛膘,而低频电磁辐射离我们的生活更近陇庙皋,家用电器怂芦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瓦潍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可党糯材。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抛莽锋,前排座位陋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量憨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蜂蔑,不具有权威法律依据伺,但既然是国家允许销售的测量器材毒冠台,其测量结果绝对拥有参考价值下攫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评虾床圃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量湃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涵,首先是油耗粳,我们在遵守法律规定的情况下迸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车柒册骨,而结果显示挺淀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车亲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撮虫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蝗。   混动车型比普通汽油车重垒,驾驶感受会很糟吗?   确实狡涟,混动车型由于需要布局电池湘洞霖、电动机双、发电机猫矩瓢、散热系统及控制系统貉,整车质量肯定会增加款侮,但通过驾驶礁始,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感屋淡鹃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动穿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制体撼,使用感受更接近与现代的美系车型杜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胯十,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嘘隧,而在高速公路上殴旅率,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了科瞥,取而代之的是风声与路噪声玫。而操控部分电,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了固额反,你永远不会感觉到生硬的颠簸囊剁,一切都是柔和与优雅添,当然太架沙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疏秋垛。   最后伤瘸婆,我们通过以上测试猫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性剑拟藕、油耗及空间实用性上都出色表现列适渡,而为此你仅需多付出几万元的代价拨,加上经销商的优惠宛,凯美瑞尊瑞物有所值筒疾,而你现在需要做的栓稳福,就是去店里亲自去试一试掸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接按肥。 图/文矗:丁艺   丰田汽车日前宣布乱咆,截止2013年底宦叮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆慕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录苔绿。诞生16年来催,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辱、备受600余万车主的信赖和认可路,而凯美瑞尊瑞作为其中一员浚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片何度瘸。 责任编辑谁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后堡,MINI凭借其漂亮个性的外观恐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伤嘉划。2014年北京车展上绢惧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱荨(点击进入上市文章)附纯巧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蚊酱兑,同时在配置方面也有一定得提升洼降箍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后染,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市筏蜕吾,售价区间为20.18-23.68万南。虽然只有4款车型可以选择讣宏,但从大家的关注度上看敖拓范,很多人对这款车给予了很高的期望煞犯顽。今天次尸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V密坤,两款车虽然在级别上不同峨授,但是在价格上却是非常相近络,CR-V的售价区间为19.38-26.28万秆虹。下面活焊,我们就来对这两款车型做一个对比浚兑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大矗帕莫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚雍┓冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话癸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盎海。当然巨飞肯,作为一个自主品牌撕,想要和这些合资车型抗争讽,就需要在配置上有一些诱人之处痘降建。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别祟龄浦,从车型尺寸上看类,H8明显要大于东风本田CR-V惕,但是价格却几乎接近餐懈。如果您的自主品牌不感冒的话朵焊,那就不用在纠结了惟。但是词,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锑供弄,那么H8的确算是不错的选择眉,至少从轴距上就已经很让人动心了琴蕉。   =============分页符=============   原标题宋显:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下磷贡间,哈弗H8还是小胜咯新态,其中H8还带有液晶中控屏匪姜,而CR-V并没有配备中控屏鸽凛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能下叙。这些东西的确也是非常吸引人的堡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的录饱庆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拈,平且还配有ECO节能模式垛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惶。H8还配有坡道控制系统盼,但是CR-V并没有配备这个功能茶懂险。另外前,H8还配有三种运动模式线下厘,一定程度上提供了多路况的脱困能力集拘洗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些畏割蝗,当然H8属于刚刚上市的车型溅故苯,并没有试驾车让我们来进行测试伐烩素,以后有实车的话蛊崎憋,我们会进行相关测试泥携桂。   结语聪们嵌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章圃阂膜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升荤赖蒜,某些情况下还要超过很多合资车型霸慰埃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下剿。 责任编辑签讣:赵春晓" "从1985年开始山鼎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上憾,1991年出现在5系车型上须,1999年开始陆续出现在X系列车型上春。直到现在地茨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术推伯懊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蹬普乳,提升着宝马车型的操控性和运动性硷掣。让牵引力发挥的更加自如城筷裤,下面顶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晨哀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吐。在车载计算机的控制下套率,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整必,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配帆蹋拈,而且动力分配比例范围达0-100%窍蒋噶,赋予车辆独特的动态表现狙搅领。 与传统齿轮机构相比佳铜,xDrive动力传输响应速度更快燎录怒,分配比率更灵活瘁舞颧,通常乐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毙,保持车辆转向精准灵活蓉哦新,初酮吓矗、中段加速更为直接的经典后驱特性暇隋。而在弯道纲欣、湿滑路面泊蹈、或紧急变线等极限状态下楞扁馈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力祟梆,增强了车辆的稳定性和循迹能力吉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统颅,在附着力降低的情况下冒脸,更加考验着前后轴所分配到的动力碌揣套。通过一体式底盘管理系统的侦测柬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配渐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涕,最大化的改善转向不足和转向过度使。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上懂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弧壬。宝马4系在绕桩和紧急变线中懊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外薪嫩舷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准附狗禾,更灵活逞靶挛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上空迫泊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域焦艇,公路性轮胎打滑严重盼萄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预馅罕,还是能够胜任一般越野路面窍齐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)店,宝马X1一直以其运动性示人鞠椽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表浦。但是不同于一般运动车型不擅长越野檬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喉谩,能够让车主在假期到户外撒撒欢白兑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凶项?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时届长卤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坪共。   在消费者最关注的价格上枷猫,我们分别来看两辆车喷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拷氖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元厂轮剩。从售价上我们不难看出荤变祁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3秆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3道,价格区间跨度较大铆观洪。   外观尺寸对比舶:   首先袭幂迫,从外观上来说眷品,宝马X1极具动感顽。其标志性的双肾格栅已经不必多说幢,远远的就可以知道这是一辆宝马挛。而那富有动感的线条沫芹挂,将其外观勾勒从腹帕,即使是静止在那里赶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痘槐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长闹纳蛋,感觉比例似乎不那么对称沽讹晃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控氯,而且作为一款国际范儿的车溅驴顺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅该楷据。虽然宝马X1有修长的车头多红辈,但是驾驶时却并不遮挡视线蹈,仍旧能够清晰的观察前方路况侣歼。   相比之下撮,奥迪Q3的外观略显沉闷疗题,同样的家族式前脸显得十分稳重排唱。虽然不像宝马X1一样运动另孝,也符合其SUV的定位息逃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大协,这也让奥迪Q3的样子更加传统挺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势庇,但是内部空间却优于奥迪Q3喘档凸,相比来说谈衰辱,宝马X1具有更大的头部空间度,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3猴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杯缺:4477mm 长鞭九浚:4385mm 宽蚂矢:1798mm 宽似炮踢:1831mm 高髓诺困:1577mm 高戮妒:1608mm 轴距献广:2760mm 轴距剿:2603mm 最小离地间隙骨曹烘:194mm 最小离地间隙芯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者腺烦,宝马X1具有灵活的操控性撅隙醚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性朗标。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化讣外寡,作为一款 SAV链陈惟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的崎畏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哭茅炮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣掣。   实际驾驶中扩横,宝马X1的路感清晰叔蹭,虽然车身不薪淹弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径苇彼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头唇,带来更多的便捷龚贩桥。行驶中百擅啦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鸵石。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嫂、高精度直喷与电子气门三大核心技术拨侯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果武巫,在动力输出上达到高低搭配的形式鞘眠席。而宝马X1带有的ECO PRO模式徽酷,可以帮助我们进一步节约油耗花漓嫂,让油耗能大约降低20%绅。 两车基本配置参数对比硕苯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前席:通风盘/后的焕达:通风盘式 前藤:通风盘/后乏掂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肛下卷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV夹腻煎,我们不仅仅需要看其运动性能蚀,还需要检查其越野性能谱剧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色靖祟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统腾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成没碌差,为了能更好地分配轴荷隘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端藩熄善、后桥差速器前面几腺嘉。正常驾驶环境下赖匡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胯据,当检测到前轮附着力减弱时磁窃山,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮邯,帮助车辆脱困公尸四。   通过以前的测试潭即猾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用毁,对于应付难度不大的非铺装路面来说贯,这套四驱完全可以应付础惭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能补幸市,加之悬挂行程过短譬捷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试璃拼隆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吞颓窖,偏向于公路驾驶骚违泻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胳浩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴参。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中簇介司,动力的分配为40:60矢庞,在实际日常驾驶中悸溯临,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锰几。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纤信,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能棋聚滤,在车辆出现转向过度时磐荆寥,车辆会将更多动力传递到前轴忻耐靖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性冷,帮助车辆脱离失控的状态啊。在弯中逐渐加速的过程中男圣锋,由于车身的重心靠后姬备,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势创吝缅,在这种情况下贪篱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出飞陡,减小前轮的负担丸徊,使车辆获得更好的指向性惠联聚。   无论是雨天瘟茶共,还是弯曲的山路霸瞬嘶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对漓。而且在大角度爬坡及碎石路段秒街躲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力箩暮。尤其是爬坡时休蛔,动力能够智能输送至前轴戌,让车辆轻松前行灸。而在平时擦豢搐,动力又会自动分配于偏后驱虫敝,让运动性得到进一步的体现伶。此时的感觉是类似后驱车行工胚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配密磊氦,让车辆行驶更平稳绩筹。   相比而言里曝考,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野魔九勤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嫁委,具有良好的越野视野骚厩,但是宝马X1的离地间隙更大丛,通过性更好净朵借。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少稳,尤其是其具有更多头部空间澎市,如果越野时柿啥,可以适当调高座椅坐姿培。   =============分页符=============   原标题乒畴奇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰略,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩亢亩,所有的按钮也都在触手可及的位置痹拭,十分便于驾驶者操作共喘败。而且两款车型都选择了年轻林绰氮、时尚冒、富有现代感的内饰设计尽切另。   两款车的配置僵概街,无论是奥迪Q3卞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瞥题。尤其是宝马X1的iDrive醚诗誊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用轨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮性翔,宝马X1更加简洁惰琉,而且操作一样方便鞭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑澄焚。即使是刚接触宝马车型的用户朵蔷,也能在第一时间熟练操作快苦萎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热邢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索储郴虹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大虹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供高膳酒。例如像最低配的宝马X1筒把,虽然价格极低克刺莽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了勾。Q3低配也是一样烷悲奈,配置较低嫩可溯。不过如果您不在意像导航潞秸、座椅加热等配置即嵌袄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要城鹿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后电,我们进入车内来看看内部配置以及空间特碗。二者究竟谁能更胜一筹切?首先来看两车的安全配置污。在气囊方面溺,奥迪则更胜一筹怖桂锈,在两车装配有同等位置气囊的前提下久淌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊煤编。轮胎方面则是宝马X1取得优胜加傅染,它全系标配有防爆轮胎虹休刷,即使发生爆胎碑,也可以继续行驶抨剑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配螺。此外防爆胎也节省了备胎空间讳,让后备箱有更多的储物空间癸艰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间淀水。从车身尺寸上来看射广擦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嘎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势俱日。然而车内乘坐空间方面俄定,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3杉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度存观叫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度滩还摔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题斯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面码坤玻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策破蔼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养藕孰钮。但由于国内油品的质量不佳记妥,为了更好地保护车辆发动机慷纤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换呜兼粕。而其他配件的保养周期上萄疵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养逼离媚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i僻:   861元   xDrive20i抠匆:   1036元   其余车型肆:   965元   sDrive18i狮:   861元   xDrive20i春:   1036元   其余车型型弓:   965元   sDrive18i肯:   1609元   xDrive20i矛:   1784元   其余车型入:   1713元   sDrive18i倍睫:   1386元   xDrive20i鞭:   1561元   其余车型横澳深:   1490元   sDrive18i乡避:   1591元   xDrive20i恳艘捣:   1766元   其余车型交坟客:   1695元   sDrive18i滩谁坑:   1609元   xDrive20i仇:   1784元   其余车型尝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弯形:●葛:需要更换 ○窝范人:常规检查补,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中睹酸骂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯倾、空气滤芯和火花塞烫虑。花费支出大概是2691元耙场。4万公里时还需要更换汽油滤芯仕晶,支出大概是1382元涎熔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错厂拓,保养中也没有出现更多的费用支出钉哗唯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用络反。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注剧痞拨:●诺峰米:需要更换 ○估炯筹:常规检查狄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蠕痰汉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费等奉烁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嚎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同痪炬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疟澈珊,能够更好的照顾到爱车的每个细节钙。   总结船怀: 总体而言剧怂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动糕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3些。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垮输,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凄,整体内部空间与奥迪几乎相同母摄。而在使用保养方面改齿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济牟痛华。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人曹,但是其配置也相应有所减少扮疽策。作为高配车型垦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捅伎。 责任编辑懦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙努藐响,没有给同事们任何跟我争抢它的机会臣桔巧。它足够漂亮了藐劝量,漂亮的让人感到迷茫巴碑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行幌精滩,由于在国外钝匪泞,我不得不比以往更谨慎的驾驶肯,没有做任何炫耀的动作概拭,但依旧接受了不少注目礼柿外凉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来衫房,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着堤谐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内煽市钩,只好出此下策瑟忿槐:按住蚁讯蹋控器任世唬,“砰”后备厢盖弹开了耐席,老头愣了一下狼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拿堡,并给了老头一个友好的微笑纠,关门走人了惫倪。这时我才知道扩虱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妊汰泌,它的曲线诱人离婆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嗓,但令人心动的地方是从B柱开始的乘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级豌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泡甲。也难怪宿,差点忘了拷手,我们这台车选装了AMG套件碳拆思,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用夏殊,没套件的车感觉就差了很多充。   即便如此矫贪弟,它的妆容仍是存有争议的赏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧醋赴。左派以我为代表(全部未婚)睫,认为它的骚气指数接近满格菲疽力,尤其增加AMG套件以后亢黄褪,能骗不少小姑娘耪橙。右派以结婚生子的同事为主瘸畔呵,他们认为车身不够修长嗅淖,不够秀美腾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体靛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情把艾,但又内藏了些许的凶狠脖。   不过我们两派的意见同样有交集怂惟,那就是从侧后看去邦任仙,它的美感更胜鲍宦尉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中饲屋,远远的从背面欣赏它菠昆,真是太美了镐佳。   =============分页符=============   原标题充寒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上驰避郸,它采用传统的氙气大灯措筒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统柏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少崩欧。另外雌犁荚,与前包围上的空气导流口不同的是烩健巷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挽办,不得不说其达成的效果是相当不错的须笆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼地羌牌,但日常使用中也是在令我提心吊胆岔,还记得开头那个故事吧缔年倡,告别老头后我驶出了停车乘啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着竟氖,压过了一个并不大的小坑洼修蒙,胎壁被硌破了济兰哼,轮胎在5分钟内全部撒气缮祈欠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用剔舱茧,这个下马威让我措手不及叛。   =============分页符=============   原标题此:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门洁考沮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吧限。坦白的说埔,这套座椅看起来特别有型刹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烈蛇标,为了照顾大多数人对于舒适性的要求讹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处碗镜捅。   眼前中控台的造型脱,甚至细节都与奔驰A级相同锚昧陈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汇矾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赋履贿,总让人忍不住多瞟上几眼外。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹界,触感细腻甘咳。   =============分页符=============   原标题涩料凄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳悄崎盲,各项按键的操作都很顺手宫寝,但我多希望能提供翻毛材质瞄派浑。另外皑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手囊垒坞,回馈力很星”ご搿,而新款车型早已没有了这个感觉脚偷拍,让更多人都更容易适应揽阀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格护话甭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利煎扇情,特别方便墨童,当然了添,这并不是CLA级的专利芦,A级也同样如此讽烽。总之对此我们是持肯定态度的济,“怀挡”显得复古苍楼、特立独行念环萌,而且省空间面,利大于弊肝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同屑黔汲,不同的是它很强调对网络的依托颈痰,这几天在欧洲开了不少车柬呻并,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联故喷暮。几乎所有新款车型都支持与手机互联拈蕊际,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能锑,还可通过手机网络访问互联网劝瞎倘、下载官方APP程序和导航损祁,这是国内车载系统所没能赶上的飞汹零。   =============分页符=============   原标题阶冀膊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说伐,空间实际上是够用的毋劣嚼,毕竟多数时间都是前排利用率高董杯儡。我同事身高179cm轮厩,在前排头部有一拳的空间鲍楼,在后排就显得局促了耍,后排乘客反应压抑感比较强盲。   不过我坚信贯罚胚,对于CLA的车主来说空间是够用的超未,因为后排不会经常有乘客眉茫庆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的庙拜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用想迹剐。   =============分页符=============   原标题烧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖丛俏列,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肯啡侵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm违傻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盖架喘,配7挡双离合变速箱搜郡,带有换挡拨片荆豪心。拧动钥匙唤独谋,发动机被唤醒步箍,车内怠速状态下的静谧性相当不错实角某,我们出发了瘟撑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嗣激绷,不过CLA非常容易上手毖圈,舒适模式+D挡表现得有礼有节古,整个驾驶感觉极其轻快标,这是一辆易于驾驶的车侵玫堆,不论男性和女性都会觉得很轻松夏犯令。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性忙竭,转速时常被控制在2000rpm以下光睦佛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契童,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性私,而且在低速中它的换挡依旧平顺暗哄抬,并没有出现那种令人不悦的闯动攘吠。   切换到运动模式沽,变速箱首先变得更为积极诧,整台车的性子也开始急躁起来履,随时准备着接受挑逗空佩孔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接笔崔担。油门的响应也更为灵敏惟,初段就能得到不错的效果兴秆惊,只不过排气声浪并不那么有气势混体。   至于转向堕寡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻雄捶额,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉庙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转昏,那样的线性和柔顺合环,简而言之非常舒服敛丸爱。   CLA的转向感觉则不然梗腹裂,它少了些紧致的细腻感阜护,多了些轻巧赁昧褥。这套电动助力低速中没什么特点弛金巢,属于偏轻那类的跋桂,或许女性朋友会喜欢酚。高速下转向逐渐变沉茶攀怖,更易于驾驶夯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赔,比我想象的要好不少挛。   不要被AMG套件所蒙蔽蹈掀,悬架的设定并没有那么生硬捅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巴率敌,整个感觉还是挺舒服的弟陪,回弹的特别利索林敦碑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盗普,起码我在前排开车是这样一个感觉肖克史,只是后排的乘客有时会说褂了洗:颠!哎差竟收,管不了那么多了叙失,我要是车主才不会天天后排拉着俩人冬咳溺,驾驶感觉对于这台车来说重要唇哄并。   =============分页符=============   原标题澄掸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现济爬灭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护佛,无法进行有效的弹射报。起步时有将近一秒的延迟母陕寝,之后发动机全面发力惯级朔,此时轮胎打滑非常严重班擎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故牢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剔舅筒,导致抓地力不足合躲。怎么形容这个状态呢博,就像一只狗在大理石的地面上突然加速聊,四肢虽然在飞快的挠地溺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辫井嘎,各位想象下堵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态耿,双离合变速箱准确的完成两次升挡必,换挡速度很快辅涉,最终用三挡达到100公里/小时的速度慌,时间为7秒整线。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新号,因为看到严重的打滑时我特别无助淡,尝试了降低转速起步汕千敌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地杏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中篓屋,而且车身的支撑有效馁,车内没有特别明显的前倾感觉孙悼。从刹车曲线来看灌,自始至终加速度都在-1g左右斧,最终成绩为38.46米琴波拆,符合奔驰一贯的作风夯墒。当然俩蹭洼,待拿到国内的测试车后透,我们还会进行测试韶,看看原厂的轮胎表现如何受呈蕉。   总结款蚂:   从国外的销售情况来看加捷,CLA是相当受欢迎的亮裳齿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卤戚,CLA在美国同样有着相当不错的市车缚登浮,2013年后四个月销售1.2万辆钦泛岁,势头相当迅猛醇嫁算,可见其受欢迎程度杉。   进入国内后我想它会得到同样的关注导,随着细分市场的成熟广,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车棘驳狸。奔驰CLA级晚街,主打运动慑采、年轻鸥两,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎骚却搂,尤其选装AMG套件以后效果更甚妻,相比奔驰A级扳,它的吸引力显然更大项。相比竞争品牌犁,这次奔驰走在了前面桅并妙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品兑郡饭。配置方面国外大多都是选装通,比如天窗入、轮圈样式等等戏涂赫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知斗栖杏。   不可否认线,它是如此的招人喜欢比幢,尤其招那些打扮时尚碗订仍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑上不:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机畦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了栖扔瑰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机怒即狡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘舅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃薯受斜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革骑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法姑,通过细节部分运动元素的添加但废,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格勘。其外观运动套件包括进气装饰闹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等宫。   总体来看略,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蒜戳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面孔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置醋里瓷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备孝,白色车身加上黑色的玻璃车顶寝涉,看起来很有档次感崩漂杆。不过略有遗憾的是碴供,它的全景天窗不能打开擅孔,有同行戏称锨箩,这是专门为了看星星而设计的缝贩赊。   内饰简洁自然   与外观相同觅膘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围枪歪朽。全黑的内饰郎灿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现咎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娟谅。   配色方面败溃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰旁,但通过座椅的白色缝线偷举绥、钢琴烤漆面板白边框的搭配忙,使得内饰整齐又不显得沉闷襄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了念。人机交互系统方面棵头,V6菱仕Turbo车型并不占优势惦是共。   动力不错乃枪爬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锑蔡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱毕离。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拴炼堕。这款车的低速扭矩较大论妥,因此起步时非常容易隶肌撮。起步后鳖,借助轻盈的车身捕如僵,汽车随后的加速较为顺畅纱肺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谜,这直接导致这款车的操控也是相对不错铃孙,在较为宽阔的路面上萎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作患,感觉很有信心乓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校及痉狼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的搐辨粟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贸,非常方便驾驶者进出桨,但打火时睦峡餐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动怂彪铣。 责任编辑嚎下:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候黔炭岛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锋士纳。之后的继任者是睿翼邪际,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卯惕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痪,并更名为马自达6阿特兹袍浩,而它是否能达到前辈的高度逼公,让我们由内而外的体会一下氢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腹牌唐,配合这两侧行车灯九揉帛,看起来霸气十足喘广擅,隐隐的透着一股子狠劲宫教罚。图中这款车是2.0L的标准版孩娄蒂,则采用了较为普通的卤素光源哨髓,科技感差了一点玲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯点伤,犀利感十足比僧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漏颈,它不同于以往的两代马自达6伦胃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来澎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子里,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捶掂猛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm逝钞幌,轴距为2830mm卑,与进口版本相同晴传售。相比同级别其它几款日系车型篡腑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恼挤脖,像是一滴在高速行进中的水滴市,充满了流动感怂。从后边仔细观察阿特兹的背部珊,不难看出它还带着一点掀背的意思尚晚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯盟,配合着双边单出的排气筒祁盯,更使整车的运动感一直延续到了尾部熬献。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈掀臀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎便辆贬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糯孟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靠呻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芒克。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩醚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凰,其它区域大多为硬塑料蒲。由于没有太多的装饰件蘑澈牌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价弯譬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惧烫,它采用的是一块电阻屏驶陡秋,触控灵敏度还算令人满意凌,界面的科技感以及显示效果都很一般嚷飘,总体感觉更像是四顾、五年前的产品憾偶蹬,唯一的优点就是操作无任何难度人纱馈,一看就会掣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡猜,所以导航功能暂不能使用弧。   进入车内编按,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了妓泻遂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纬梗,握感也很不错淋篱,由左至右打满需要2.5圈奔,比大多数车型略小存。此外会河谦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片独骄,操作便利性良好伯掀粪,而且兼顾了驾驶乐趣首弘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色雹,但却一点不掉价撼樊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感祈毛,其次它的表盘内圈采用了网格设计艾愧骑,多少有一些竞速的味道褂硼,再加上白色的指针以及简洁敢、明快的字体权句,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望摔屯莆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏如,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沛、平均时速懦青协、续航里程之外喂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP五。i-stop是马自达研发的自动启停技术聚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火任。   除了i-stop恐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统轮。之前在新能源车型上比较常见捐薪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上窟蕊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于黑穷,它是以电容取代传统的电池或电瓶霸蘑,从而为车内的用电设备供电眷,而非用于推动车辆前进擅霸淳。   空调面板的样式不错怂送结,旋钮和显示屏都显得比较有质感杭凯秆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胯鸥稠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车忙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承嗪洌好想甭。前后排座椅均采用了真皮包裹眠反妓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次队松。   虽然阿特兹有着不错的轴距扇吼撇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩桥领。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩砀骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间梧杠笨。令人满意的是后排的腿部空间湘,坐正以后不影响翘二郎腿透套。   阿特兹的行李箱空间值得肯定驹崔,不仅地板平整纹,而且行李箱有着不错的纵深痉寐潦,轻松放下高尔夫球包劝草。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肝,以及更换轮胎所需的各种工具灭碉穿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷柑苍、双可变气门正时丛、凹顶活塞+米勒循环篇兔燃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术记滔坏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现精秒订,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浆鸵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱貉,并带有换挡拨片堆题,只可惜这款变速箱不带有S挡茄筋,对于主打运动的车型来说个遗憾穷让峭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舅牟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩穷崎参,日常驾驶过程中勃文,为节省燃油脆凭,变速箱会积极升挡娟晾,转速经常保持在1500rpm以下敬堪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汐饲系,因为这台变速箱的反应速度很快休力套,能够很好领会驾驶者意图紊恒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出迫。   阿特兹拥有良好的操控性惟,这首先要归功于发动机线性的动力输出玫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伐,而中后段又能够拥有很好的动力表现憨乓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻仑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处祥,尽管反馈的路感一般钡潜,但指向足够精准定,能够给人很强的信心日哎顶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协熟工,它的前后悬架初段偏软纤痪,能够很好地吸收路面的颠簸靡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾猾捻。可喜的是悬架的后段韧性十足淀陌唉,不会让人感觉力不从心霸。最重要的是蔫杰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整撑卞,车头指向灵活叔,车尾循迹性出色疥蜡海。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见须全。   总结赔拣百: 对于马自达这款即将发布的新车挽,我只能用赞不绝口来形容泊,外观和驾驶感受都可以称为上等苦恫焙。如果非要给这个车挑点毛病的话领兑獭,就是在高手如林的中型车市场里婚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸驳。所以如果你是“外貌协会”的成员痰酗橇,或者追求极致的驾驶感的话对,那么你可以期待一下这款新车涎。 责任编辑挂挠:赵春晓" "  KTM的X-BOW董挖,直译过来是十字弓沮校戌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)巴酪舱。实际上黔戮,这个模样怪异的小车团,的确是火力十足收肉峰,足到无论是在街道上还是赛道上彼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车晤。   先来说说KTM这个公司埃哭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂楼,以生产越野车和跑车而闻名譬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车杀,也许是工程师们精力太旺盛劲错,亦或是身在奥地利这个地方里叛,总会有些天马行空的想法姆瓣溪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子替府,去生产一些别的什么机动设备垒。这几年接憨慧,除了X-BOW锯刮薪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明堑凶,而且都有一个共同点——惊人且极端惯江论。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)模溯、puristic(纯粹)娜、radical(激进)锋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解编械。另外还要多说一句瞄,这家公司的口号是ready to race赣,时时刻刻都在准备一场竞技劳呛。   KTM的CEO曾经承认苯伺,他们希望使用21世纪的技术假,发扬柯林·查普曼的理念男炔,打造一台新世纪的超级跑车估。柯林·查普曼是谁笆踌弦?他是路特斯汽车的创始人魔祷肪,他说过最著名的一句话是肆寡隋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准贺建,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的都繁烩,作为汽车工程师肺钝篓,他把全部精力都放在对性能郸办破、操控和轻量化的极致追求上笨逃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可署磺,但跟进尝试者寥寥沛副酮。看看路特斯汽车凄凉的经历论涂,这其中的原因并不难理解稍谋。我们很欣慰地看到澈,在新世纪聊府昏,KTM继承了这种理念酬,并且做得更加激进编枪十。   其实X-BOW的理念很简单亢炼葛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车通芥。碳纤维单壳体车身笛计、全车碳纤维组件济、水平推杆减振器窖辱铝,这些都是方程式赛车的标准配置笆杠撬。由于使用轻量化材料塑陋溜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蒂污蜂。在高速行驶中培,车辆的气动布局提供下压力韶黑立,以此来提高抓地力和稳定性弓,这也是方程式赛车的特点本。和赛车唯一的区别卉,就是它有全套符合法规要求的灯光朝钳捂,以及一张副驾驶座椅烁喜裳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拌畔,经过强化和升级后菏屋瘫,动力达到300马力酮,和F3方程式赛车相当还彩缆,六速手动变速箱也是简单而纯粹钵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话暮癸,我们不妨来看看推重比菏阶。X-BOWR大概是2.6千克/马力伸沃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯ぬ!,也就是说发动机需要负担的重量更少侯聪弗,动力表现自然更强啊。   在踏入X-BOW车内的一刻四列,恭喜你蛊融撵,在旁人眼里递,你已经像是一个职业车手了脸皆。首先一只脚跨进驾驶舱憋桅,站稳后调整重心恃,再把另一只脚迈进来懒备,双手找到合适的支撑点协,将身体重量转移到双臂歇锑扭,身子瞬时下沉居楞烯,把自己放在座椅里乾。来自RECARO的座椅是固定的聪荷,完全不能调整省抽慈,靠背角度略微向后倾斜篡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里财皋芭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置开。要完成这一系列动作尚骸,如果你是个长腿欧巴店祥搐,可能会轻松点瓦。同样和方程式赛车一样桂,X-BOW采用快拆方向盘吴陈辟,在一定程度上提高了进出车的方便性提,不过我觉得这个功能最主要的目的柒瀑,还是为了让它更接近赛车拧。绑上四点式安全带困奉,身体没有一丝活动空间侮几捍,因为在碰撞的时候呛,你不能指望安全气囊救你一命钝,唯一的方法迷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上墩。   驾驶它胯策瓦,你不需要有汽联颁发的运动执照睬,甚至不需要经过特别的训练香佳铜。只要你有合法的驾照摆,会熟练驾驶手动挡汽车壳挪蕊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痕。连离合器都很好掌控缔,甚至比驾驶EVO鲜殊、STI这种高性能运动房车还容易始临泪。你唯独需要的首躲收,是练就一副有力的双臂藕敲,因为它完全没有转向助力慷昧,停在原地辫,方向几乎是打不动的参。   由于场地的原因兔赏,试驾过程不是很尽兴新胜,并不能体验到X-BOW的全部性能痊分宽。在狭小的环境中鼓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展俊滥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势帮棉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泪砂惜。因为使用水平推杆减振器孰侣,X-BOW的底盘可以尽可能的低堵净录,在转弯中几乎不会产生侧倾忌。多连杆悬架结构稳定怀纹寡,可以减少轮胎不必要的运动和变化撩,保证最佳的触地面积掣械规,用尽每一分抓地力笺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度暮泄,这一切所产生的副作用狗干谋,是你的身体要承受更高的横向重力敞稀。   在视线上幕婚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似酸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宛缉,以及转向时轮胎的变化酗。利用这个优势起,你可以把车开得更加精准赊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙另猾,这是任何房车都无法比拟的褂健。不出个把小时佩存半,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样宪导,高速掠过障碍物而毫发无损唾合盼,那种险象环生的场面态腐锚,我相信其它车做不到偶蜂,这种乐趣和成就感攻,只有X-BOW能给你势寡。   看到这儿和,你可能觉得这台车并不难驯服逢,一切都很容易镰涝赦。没错谁,X-BOW没有设置很高的上手门槛糕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单举,但是它还有进阶的玩法籍底,这就需要很高的技术和技巧了守募。首先碴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战氓勘杏,为了它的寿命精,好好训练跟趾动作吧悉凹。漂移兄描?也没问题视爽,在转弯时只要加大油门伟擎霉,车尾很容易就会滑动起来尽诉炯。之后能不能画出一道完美的弧线弧,就要看控制的技巧了新。   除了以上这些暑樊,我还有一个建议推。置办一套合适的行头堤枚,至少也得有一个头盔和一副手套芳,这会使你看上去更像是职业车手扒稗搓。当然桅,作为一台可以合法上路的跑车楔,KTM也试着考虑过车主的感受街,推出了一款GT车型嫩聚册。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃匠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已另哪。无论哪种装扮辰猩落,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胎,在气势上就足以压倒一切锌讥,而在性能上粒膝漂,它也是所向披靡拎,精准鬼酮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜报。虽然它可以以合法的身份上街嚷隋且,然而对一台Ready to race的准赛车舜乖,街道并不是唯一且最佳的选择钢,它最终的目的地收,是要奔向一条真正的赛道隧,在那里解开封优铩,去赢得一场真正的胜利版嗓居。   说到价钱谋桓脓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车第,一点都不值梧。那么菇飞避,如果说花135万裤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车额,可以带给你任何超级跑车都无法比拟岛,最大化的驾驶乐趣窍窜,并且还可以在公路上行驶扁,这样是否物有所值拆册?答案其实显而易见婚把,值乒塑纠,或者不值醒蹬,取决于你是否真正热爱驾驶暗情,热爱赛车运动糜。 责任编辑溯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蛋,早已见怪不怪跨汉季。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车啥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过尝饱,广汽丰田出品的YARiS L致炫蓄高惜,就是一款加长版的小型两厢车霜沧色,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志派兜悼。 知识普及檬:为何不叫“ 雅力士”了滑查秦?   相信很多人都会有这样的疑问钳肃,从车尾的英文上来看禽窘,YARiS的标识与上一代完全一致暮,但多出“L”字母葛记。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观饲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置摆。全新YARiS通过变革性的设计创鹅、加大车内空间赂、降低指导价炒,从而想抢夺A0级市场的份额邯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望练教崎。不再使用“雅力士”的中文名称墓四吉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌旁路墟。   外观蚕躬兢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嗽,如果拥有一副出色的外观设计收,那销量肯定低不了糙邢哦。广汽丰田的全新YARiS L致炫婚罕缎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化敲,能让更多的人接受算公贯。   =============分页符=============   原标题饶卿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陕,所以在造型方面与海外车型有些差别悸洛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯剖莽愤,“梯形大嘴”车头动感大气冠际,配合超长的轴距醋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受粹测坍。   =============分页符=============   原标题阔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰峨奋烷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卤,相信你会有两种感觉剃逝篓,第一沛:中控台设计非常大气涸逼疼,和丰田系列的SUV车型风格一致目凛扰。第二箔圣孩:超大空间抱施,后排空间完全比拼一般的A级轿车绩。   =============分页符=============   原标题温脖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm忌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意突祥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车素棚,但是空间方面完全越级的感觉次衰呛,完全不比一般的A级车差麓猩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服棚箍涕。   =============分页符=============   原标题圣侈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卑赦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意骡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谭铝邢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瞧蓟,中后段性能并不出色瓶悍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炮械剿,高速行驶油耗方面并不出色梅俯。   结 语   作为一款城市代步车型廊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多屠藉,外形方面就能征服不少年轻消费者蠢抖。此外夹端粒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一两虐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理世浇降,若果说美中不足的地方缆,那就是匹配的四速自动变速箱了覆。(韩威) 责任编辑曝膊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒韦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏别?告诉你郴颧,这是真实存在的一辆直线加速赛车桥逼哼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车豹,基于2014道奇Dart车型通徒,型号就叫做Dodge DartPro Stock非妻。大概意思是“超级街车”读凌轨。虽然只是称作“Pro”凰闺喉,但它的结构和普通街车已经截然不同旦伐,一点点相似也仅限于外观上趟凛律。一个专门设计的底盘单,扣上一个类似“街车”的壳子患,除了好看以外梨期,也是为了让车子的空气动力学特性更好秽。除此以外券,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”呢度篇。   作为动力核心竞履,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造微糙。与常规的“以街车为基础改造”不同墩膊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同时困。据厂家介绍灭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时顶息,而极速则可以达到480公里/小时访递茂。   Mopar没有公布具体技术细节僚玩,但是在上个月慧侨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中呛士槽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速旧光缺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考芯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力焙,它跑完402米还需要9.9秒璃荆陪,而末端速度“仅有”235公里/小时锻态袄。也就是如果两辆车进行一场比赛蔬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炼谴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谁鸡漓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仿公,当然也无法在普通街道上行驶价查。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采破膊拴。 责任编辑芯芜:赵春晓" "  4月11日练,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惭仓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版馅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蜗矫。   4月的京郊春风和煦替颈际,桃花盛开陆凶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意妨经,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炉哼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象淬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诽贯芯。   然而稍微有点遗憾的是萌危苔,由于相关环保政策啪残棵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基廷甫。   =============分页符=============   外观内饰蹋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烈檬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外袄,因为配置的原因旧赎袒,柴油版在一些细节圃,如前格栅苦滩面、雾灯等处精简了镀铬装饰茂火。   另外交,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎才糙痛,规格为265/60 R18砍,采用双五辐样式笨兢篱,与高配车型的20寸轮毂有所区分悔。   外观上配蚂,大切诺基给人的感觉就是硬朗缓、野性撇、豪放粟娘鬼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尉卷地,如果不是看到车尾的标识搓秤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版淖矮。轮胎的使用与其它车型也是一样的歌绞。   =============分页符=============   内饰方面浅磨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致慰贺累,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纽撵侍,但是做工方面表现的比较细腻鹿夸。各个部位间的接缝十分均匀耸,内饰表面的反光也抑制得不错瘟沛赡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嵌姆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嗓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机岸崩。这台发动机由意大利VM公司制造诗思,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造孩填,国际知名度较高便鳞埂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鹅峰,最大输出功率为243马力(179千瓦)娜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米穗苟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱戚豆,采用电子挡杆设计翰,事实上零券,在菲—克集团下的很多高档产品上篡,都采用了这样的档杆设计陶。   大切诺基是个分量十足的大家伙仁,体重高达2.4吨把。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蓄,都让人觉得动力输出稍弱褥宪奋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同双认,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恭羡,这使得在实际驾驶过程中杭疥,柴油版大切提速很快竿酸,驾驶感受十分轻盈汤。   另外匠灵,发动机的噪声抑制也做得不错魂长。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骸,但却绝非印象当中券,柴油发动机那种高振动口、高噪声贩,车内如“夜店”般的情况长谩希。   在打开ECO模式的情况下避戏,发动机的转速在1500rpm左右的时候喉,变速箱就会做出反应痢福蛇,升挡很积极蔬。当车辆行驶到70km/h的时候角冯奖,变速箱便会将挡位升至最高挡暴,我们在城市中使用冀,第8挡也是可以使用的娜陌樊,并非摆设既鹊。如果关闭ECO模式邵挥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蝗瓷盼,动力输出得到了一定的释放疲副,当然辜,噪音也会随之有所提升复。   柴油大切的油门踏板很轻盈醒凭,发动机对踏板所发出的信号反应很快诵浑,但初段调校的有些过于灵敏了匠,尤其是起步时土,轻踩油门父肩栓,车身就会有向前窜动的感觉粉裳,想要平稳的起步还是有些难度范闺礁,如果初段能调的沉一点漆,感觉会更好揽,驾驶者对动力的输出也更好掌控渤姐狸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坡点,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统墩父,由于取消了空气悬架丹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的愧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沙卜,分别为自动尸磋疥、沙地亢居、雪地砰、泥地和岩石李,这些模式都是通过旋钮进行操作的持,除此之外还有ECO节能模式和运动模式许驼鹤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择霓囱。   此次试驾末庆空,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苏,其中的体验环节有沙地安、U型坑和炮弹坑三个环节腻。在进入沙地之前袒襄,首先将车辆选择到沙地模式净嗣,此时车身稳定系统自动关闭麻。由于没有空气悬架锹尸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捷。   模式选择完毕之后钳欣炬,开始正式进入越野产地前限悔,在松软的沙地中疏木焙,要保证车辆的行驶速度凌。在沙地中行走场闻,轮胎出现轻微打滑是很正常的巾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑趟乐,造成更大的麻烦耸家唬。   在U型坑的环节菇饶蔼,选择到岩石模式之后借丸,分动箱启动扭矩放大挡膳曝隙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍笔,传递到车轮上的动力会更加强劲墟违,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过饰赏黄。   炮弹坑对于车子本身来说蒂,算是更具有难度的项目了宝玛清,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沃杏伎。对于大切来说喜靡,通过这样的测试还是比较轻松的底儒洽。在模式选择上波,我们依旧可以选择岩石模式苏桅散,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动段红活,保证有附着力一侧车轮的动力输出文夸,从而实现脱困测惋暑。   总体而言傲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在砰糜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色彼。在整个越野体验环节料幕,对于动力的感受也是比较明显的沸赣沛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松韦策,主要还要归功于这台柴油发动机练谐,低转速扭矩输出足够大睛盖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锭。 责任编辑画:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK畏特,以求为各位网友购车作为参考嘲融,本文我们继续进行宦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)豌档,作为合资品牌的A0级三厢轿车吻坝,经济实用以及稳定这三点立市之本坪,谁展现得更好啃,以下将逐一展开缄希吗。 外观解读霉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中僚,这次“重生”抛开了以往的产品定位栏屁尸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型佳墓补,接过老款颐达的市场后护,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恭杯。   刚刚完成了小改款的阳光宿森嘲,2014款车型延续了前款的整体轮廓扁路,细节之处作出的调整逼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸量。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型袭层,另外增加了反光镜转向灯单献嚷、倒车雷达等外部配置抄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车僵佛,但两车在细分定位上有所区分泵旁锑,新赛欧更经济坏弗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定岁享。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本列,两厢造型更具时尚特质巍钉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重艇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅湾叔蔚,前脸处的线条切削更是全车最多之处兜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅县即,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碱,三厢车型尾部中规中矩侗盟,采用常规一体灯罩的尾灯堕皆藤,正是这一产品区分的剪影链媚。 看完两车的造型挺景穆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现募跨狭。详见下表酣加: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观匆滇,您更看好谁玲槐?欢迎参与一下投票憨寂。   =============分页符=============   原标题古毋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比劝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩畅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直漆峭床,各区域之间的串联均平滑带过跺,整体风格更注重功能性据,力求在有限的空间内满足实现应有的功能澳链滦,并尽可能带来更多储物空间芜甘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足如,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征黔撩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一橇萝笆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点痰规。   另外堆,随着车载多媒体系统的发展水,触摸屏更多的被普及伙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕填,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能努酣杀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嫩。 配置对比惨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置僳蘑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比活,仅供各位网友参考敢微千。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题黑酷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比稿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度仁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伟递,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风韦贸,而车身与轴距天,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炮澈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹埔蜡。   动力系统对比扮物: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面躺滴,阳光仅提供一款1.5L发动机吴爱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绵纽,同为四缸自然吸气版本坡苹矾,排量的不同即动力上的差距焕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)含躬钝,具备重量上更轻的优势丹凶。   两车的自动挡车型莫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱览,其平顺竞径氓、重量轻及省油的特性饯,同级别车型中具备一定的优势眯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下糖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT缴媒怪,在挡位上优势明显辰,但其换档顿挫在车主之间常被提及瑟喊膘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间握挥,外观上二者均具备典型的家族特质绰坪扦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哨们姑。内饰布置阳光以实用为主烙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质旗看。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现南。综合本文所述仕滑,两款车型您更倾向于谁同?欢迎参与以下投票虑雀。 责任编辑币乖略:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蒲常,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疼瞧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了独。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言发。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比潦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鳖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蛋脊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瓜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面婪舱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形畏琶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辰。也说明K3S试图走运动化的路线饺氢拴。   起亚全新K3S的长榔巳怖、宽卧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm糯迸确,而轴距更是达到了2700mm的水平疆,在同级别中也属于比较突出的成绩骏盒,对空间方面肯定有着很大的帮助老。   两厢车的整体造型非常的简洁干练睬,车身线条也非常的流畅睡鳞哇,有着极强的运动感嘲筹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差偷谩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别枯偷双,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说添,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蓝称抚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嫂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm剔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的戚踩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅氮按,加之降低的车身让骐达更加动感裳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孤蓝桑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感迸焕凹。形状突兀但线条流畅的尾灯筹,红灯部分占据了大部分粳围画,白光部分呈现斗勾状惰汞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出灵每拌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鞋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置刷存。能够有效帮助你快捷倒车挂拓捎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蛋,因为外观好看主观影像比较大携。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面现,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多旧断,基本沿用了现款K3的设计戊坑沧,提供全黑色触、黑米色歌处必、黑棕色三种不同的内饰配色乐却。做工和用料相对也比较不错蟹鸡。内饰除了硬质塑料及软性材质外偿是,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抵测臂。   骐达的内饰设计线条非常流畅坞惜,整体质感较旧款车型有所提升挎荤剩。内饰颜色采用黑色作为主色调谦丹,搭配银色饰板傲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比较,满足不同消费者的需求魄豪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备歪疥顽,多功能真皮方向盘以及定速巡航豆备,从上面表格已经很清楚的告诉大家惯扳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP歪哆久、胎压监测等配置滇捐平。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富洼赡板,其中ESP篇蛇潍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力怕兔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题班窍怪。 =============分页符=============   原标题背:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700聊泡,整体乘坐空间相差得不太明显全山。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同佳崎晌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富火眯,座椅表现方面K3S内部填充比较实茫,对腰部支撑方面会比较到位氰祟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性侨,其座椅表现比较软擦楷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钉堡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多溪歧敦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桐苔。在乘坐空间是差不多的酮耻立,K3S座椅设置得相对硬朗茄隋络,而骐达设置得相对舒适搁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因埠闹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L尸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S素诞伯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T焚瘫,很好的满足不同需求的消费者淖垦。起亚K3S相比起来就显得配置较少辅恕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型来楔扁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侧蕉伦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同戈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论第,详细还需看我们评测所出苟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题烯拉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求檀。   点评础茨敌:随着两厢车被广大的消费者所接受钾北,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蟹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淌,如果在这两款车选择其一的话裙纱陡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动令娜泡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恼窍。 责任编辑取:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哺纤,甚至有人无法确切的喊出它的名字殴。其实这款车和我们并不陌生傲湿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台废,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淡。所以出镜率不高的标致4008啃,确实具有太多不为人所知的身世替穷,这使得我们有必要去了解一下这款车廓犁贩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路湿渭菱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体庞熬,呈现出风尚朵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感郝氮哄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鬼僵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰甩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚澳骆毖、科技的感觉络。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm靛但话,轴距为2670mm光。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汗澜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造牧,所以在车身尺寸上它们相差不多舍潜急。   从车身侧面来看采,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蝎,整个车身也因此更加大气而富有力量感妇弄我。后排提供了私密玻璃且,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满磐嗡忍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鞭。另外蓄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心考促诧,尽管造型简单睦篓篓,但通过与腰线的巧妙衔接如,使整个车身设计连为一体瞳软拎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂邪奋刚,配合普利司通的225/55 R18轮胎哥囤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上道,都具有不错的表现朽售食。我想应该会有不少车友会非潮ń煤В看重这双“大脚”排丘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拉少哆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吓酬圭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发喀篇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样虾范。不过标致4008在一些细节上却与之不同玫必衡,譬如采用了大面积钢琴烤漆滑萎碌,辅以细节上的优化澎冯。   中控面板做工不错栏,按键旋钮设计很精致懒咐,且手感都较为出色鲍溜歉。娱乐扩展功能也比较齐全鲍汾蹈,AUX嚎怂黄、USB以及12V电源都有装备逛煎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点传伶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嘿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错杯,下面还有黑色钢琴漆点缀特啤奖,凸显出了较强的质感篙架。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍牡,若塑料饰板能换成金属材质的话混萍韶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表混碘食,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息保那谐。在转速表与车速表之间殴拌两,我们看到了一块显示屏锚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汲。 在乘坐以及车内空间方面冗答,标致4008秉承了家族在这方面的优势笨伐脐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扔蕾合。   后排座椅靠背很直酒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉零乱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外耍骂,坐姿却让人觉得并不舒适计段。   标致4008的行李厢内部很平整闭惟,而且后排座椅可以4/6比例放倒绢。这样它的储物能力将会得到提升捆惠,对于搬运一些体积较大的物品领溯,可放倒的后排座椅显得实用牛导刻。   =============分页符=============   在动力系统方面木铂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机访,最大功率仅为150马力起捞伯,扭矩峰值198牛米伦哨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用叼洼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了澄贺雾。 全系搭配加了CVT无级变速箱洪湿疽,具备手动换挡能力祭炭。在实际道路行驶中翟,CVT变速箱表现的非常平稳茂版锯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时邻胁精,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拦坪,却没有丝毫提速的感觉栋。不过羚洛嚷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拍,在平稳驾驶时超车变线很轻松曹戚筋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统敞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车背疵刺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力登,前轮最多可分配85%的动力宿拒,后轮则可达到55%兰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%春,可以应付雨雪绞、沙石和泥泞等路况啤,也可以轻松面对普通的越野路段狗剁。   标致4008并不属于难开的车型须,尽管车身较大箩,但是方向盘非常轻盈绍斧惹,即便是女性驾驶也会非常从容锤叹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拈集贰。   结语偶:从市场战略上来看帮本久,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疏,4008不仅丰富了进口标致的产品线伞桓,也为消费者提供了更多的选择淳踌豆。而从产品本身来看臣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痴淀薪,能很好的迎合中国消费者的审美软怠。在驾驶方面蔷雇苯,标致4008表现出非常舒适和安逸蚕问,非常贴切城市SUV的特性需捆喂。 责任编辑凳腹斜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型去,自2011年上市以来凭借着动感的外观咐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腺,受到了许多二三线城市消费者的青睐屏耽。不到3年的时间赌镰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率矢娠冠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挝崇坟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈F艹浮,将在4月的北京车展上市标换,预计售价区间为6万-9万元可被,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辨吹输。下面就跟随我的镜头骏患联,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凄。   相关信息圣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌棱俱,2011年正式推出了首款车型宝骏630表尽丢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力届强,结合上汽和通用的生产技术谎父纠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拆桅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌和。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计邪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO兼,与进气格栅漆窃尖、发动机舱盖形成盾形区域唯,造就了独特的宝骏品牌DNA是盼比。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蒲。从前脸上看暇,与宝骏630的设计保持了高度的一致修氯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势齿亭谅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计实端,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装埔,颇显动感峦堑钝。   在车身尺寸方面彻劝,宝骏610的长为4401mm逃疽侮、宽为1736mm熬豢、高为1462mm班剩。由于与宝骏630车型同平台生产咖芍,因此在轴距方面并没有变化弟,依然是2640mm畦扮技,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐圭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”爸,尾部扰流板佛衬晴、包覆式的后风挡玻璃踩、硬朗行李舱的线条敝,颇具运动风抚。与此同时阮顽腿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂田驳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辖。   =============分页符=============   内饰方面姓宋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度狈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配书,方向盘搭配银色装饰条环蔽,整体风格偏运动涵,带来不少新鲜感勒皋。此外细梅,新车仪表盘也进行了全新搭配太鸵,采用双表盘设计倾起,更符合当前年轻人取向蛊堪毖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条兢防喊,提升档次的同时也带来的一份运动基因唬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘灵实惜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贾棵舅,LED组合仪表提升了整车的质感显,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验堕信篇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蛇贯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域喷辟岸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锤峡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面踩。   宝骏610是一款两厢掀背车型瓶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性街。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妻嫉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒然噬旅,也可以按6/4放倒座椅彭,放倒后容积可达到1300L测俄仑。   =============分页符=============   在动力方面熄窝吧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机倘默,最大功率可达82kW疗边寿,最大扭矩为146.5Nm鹅秋盗,这款发动机也同样在630车型上使用释范。为了发挥出更好的动力性能化掏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器剂雀,此外还配有5速手动变速器可以选择熟捷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升交。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝俄、君越凛、君威等车型上陵帆茫。   在整个实际驾驶过程中兼娃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳城酱。在1500-2000低转速时阑弓,所爆发出的动力输出还算尚可歼肥,油门响应比较直接斥挥。但是随着转速的提升棺戚烯,档位的提高雄谷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来孔旅。这种动力表现不温不火高擂,但是足以应付城市道路使用茶限。   相比于第一代自动变速器哪壳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升踏期。只需稍微深踩一下伺胳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡借耪蜜,只不过由于排量的缘故莽吗恨,推背感并不是很强烈辆同暖,且高转下的再加速能力也有些力不从心染哇惊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卢跑,这也完全符合它的家用定位帝零。在经过颠簸路段以及减速带势眷钉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感怕沛跨,让驾乘更加舒适快。此外慕蛾虾,在过弯时底盘也显得较为扎实杜纽。   结语惮裳冗:宝骏610的家用车定位很准确搓,配置很务实线,储物空间多汹,不过在用料和做工上还有待加强宠巩。不过动力系统方面确实不太给力饲僳,最多可以说是开起来比较舒适铂讨空,这也比较符合它的定位北旱为。作为一个新品牌五,宝骏还有很长的路要走丰仁,虽然已经走过4年多纱,推出了两款车型泻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涟暖拼,在自主家用车市场上打出一片天地来瓜,我们将拭目以待癌恃班。 责任编辑横:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上垦然,大众展台上首发了2015款大众Jetta很。这款车在现款Jetta的基础上婪懒,针对外内设计细节进行了小幅修调妓让,属于一次精修边幅的小改款岗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整共,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注劲。 全文总结煞疵踞:   对于这么一款外形细节有新意郝固,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瑟令煞,我们只希望它能尽快来到国内邵熬逆,因为目前国内的速腾车型戳够,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面聚。 责任编辑吴侣趴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域潍杰剃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作热金阿,深入布局暑。其中包括类似上海大众新桑塔纳吝抨伸、一汽大众新捷达湘屏蓉、斯柯达昕锐极、以及再早之前的本田锋范煤、日产阳光等等佛痕背。可以说屏县,在这一细分级别泻,乱战才刚刚开始凑七。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手婪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瑟奴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蟹堡砍。反而厚重了不少狄痪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近习思柿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱箱伙耽。就前脸部分来说靶,整体样子是非常简洁的久,又有几分动感问岁,和标致其它车型相比是有些差别的郊泼。   侧面造型规规矩矩雀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蜡裸菏,你会发现次士惯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉咀琼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因擦蕉了,但301更多的是安安分分的一种踏实感坦渭耸。其中肆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸攀填蟹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素灭郴负,没有那么规规矩矩拳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守叫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体孤纷,这也是一项非常讨巧的设计氨渐飘。设计感油然而生社社成,除此之外令厘鹿,车尾并没有多余的装饰物犀答,简洁实用依旧是主要风格胳。   本文导航" "斯柯达明锐埂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车杠霜屋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌艘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在困翰粟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搂,可能除了家族化的设计以外练洪啃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了郎籍。 虽然它采用了大众的MQB平台弄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分融徊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盯,全新的家族化设计让它年轻了很多叭偷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价氯岸迸,但是相比现款朽蠕,它的前脸更显稚嫩介文柒,也可能因为现款有些老气横秋吧讽侵。 车身尺寸方面电淖,它相比较现款有了一定的进步商,内部空间方面自然也有了一定的进步钝,在后面空间介绍上我会在进行阐述新彭宠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赡,这也集中在细节设计方面娠刹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱幕颇,还有合理的镀铬装饰漆陇,这也是新明锐年轻的一种标志淀床蔡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次祈磷。" "  2014年4月16日翰鲍,全新英菲尼迪Q50正式上市壤起,售价区间为32.58-54.98万元撤盎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型毖,2.0T车型三季度到货失笑躲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版呸嫌朗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版秒酸盼。三车官方指导价格基本在42万元上下稻,具有一定代表性泊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表春桨挪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涤肖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈倾两痞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息芥,车头造型极富攻击性肋册克,侧身线条动感优美卞焚龚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显倾掳挝。当然粮动,它的进化不只是看起来那么简单古了,内功的修炼更让对手望尘莫及传。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的彼乃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赦釜帆,而且大有愈演愈烈之风滇熬短,尾部设计很像自家的新5系庙韦连,家族化设计不可避免傲嘉温。即便是标准轴距版本扯芒,新3系的轴距还是达到了2810mm推次,比上一代有小幅增长体起,再加上悬挂对舒适性的妥协扯普,曾经犀利的3系已成过去蹈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已娜几茧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的围,那非雷克萨斯IS莫属了起掸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象撮,车头动感夸张厢花鞘,车尾简洁利落琳袒,虽然有历史车系的影子全,但这绝对是对精髓的传承和延续陌判。   本文导航" "  又到周末了毕,在大学破旧的宿舍里辟,百无聊赖的仰躺在下铺上到椒盟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报脱题骸,心中泛起阵阵遐想猴编酚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角秦涸茹,充满战斗气息的车身膛,都让我无法安然自卧当筒,打起精神踏,跑到隔壁楼的图书馆啥息,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志闲。没错校,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我不楼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心确深。但是饱,今天要说的主角并非“兰博儿”落究,而是广汽本田第三代飞度揽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车堕改委。   ?什么是边锋主义适?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惭簧,线条过渡果断半磕堡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴难,包括讴歌品牌也大致如此秋店。第三代飞度相比上面的两代侍咎须,将这种风格发挥的更加淋漓尽致藏亲离。车头部分比上一代更加动感捕奢棉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰弟定香。给我总的感觉是巷搐,车头的成功是线条运用的成功搔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象侍,从车头到车尾一气呵成欢岗,整体感和流线感非常强祷霞咆。从某种角度讲仟蕊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛穆沸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感测,但相比其它竞争对手缄椿凭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出熔竟。   车尾的感觉并没有车头那么好势帆列,对于我来说变裂,车尾的设计并不满意你。过度使用的镀铬饰条曙巴蜂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谰瘸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复农思。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辱龟,在纽约车展即将开幕之际苹渭,路虎发布全新发现Vision概念车剧肖,配备多种新功能去哭稼,智能玻璃实现透明引擎盖摩,座椅灵活变换可实现共四种模式却磨,包括远程夷控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吩惭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列龄罢免,第一款路虎发现诞生于25年前搅楼控,全新发现系列定位于“休闲”筐,总计拥有四款新车蹿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题逃茅番,多功能配置斗堕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胆文。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术款邢篱,其中包括远距离壹耄控让,智能玻璃等拈惰阮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景粮尝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示飞娘,“新车现代化的窘猜许,切题的搭铝,并引人入胜的设计辖,是发现车型发生的重要转变市芍。”" "  [汽车之家设计] 2013年念钮霸,我去过一次柳州匈汇缮,那次颂埃寒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瑞,当时笛,宝骏只有宝骏630一款量产车型扔划化,时隔一年仑,这家公司有了新动作皮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拈铂投。官方表示妇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品浚伤。   事实上鞘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型轮鳞钙,那时颓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疲侩袭,为了配合厂商对车型做好保密工作鞘廓镀,当时我们也并没有拍摄相关的图片特。掐指一算绥限,当时陌技腊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了彼稍歉,在聊到这个话题时汰糕,项目负责人也表示倦面,整个团队在这期间做了很多的工作市理,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性败,即便有着此前宝骏630的经验邪垒彼,但对于一款新产品而言沧羚,整个团队仍旧不敢怠慢离家。   为什么要推出一款两厢车坟隙?   新品牌诞生初期凹劳,单一的产品有助于更好的把控产品质量垦丹哦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纽,从而将其转化为品牌价值焊解赴,在品牌得到一定认可的前提下母碴,适当拓宽产品线复喊,无论是对品牌蕉控,还是对市场而言都有着积极的一面磐翔茸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型浩梯,较为官方的说法是“以市场为导向”屡睬,不过在我看来势,这仅是一方面府稳纪,在有了以上需求的前提下瞪壳蒙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绣翠桥,于是才有了这个方案拼恳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外顺,车辆的动力系统疆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整婆藐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帘,无疑是一个两全的方案龟。   两厢车在定位上有什么不同吗蝎急?   简单来说及纽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钝浦虏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伟还兜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可塘屎。相比之下浓秘蟹,因车身结构缘故缎罗,车侧和车尾的造型变化较大挠凡乱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嘎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法看卵,印象中烤送驾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烧颊,有些时候替嗅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素墨。当然奋,每个厂商都有自己的想法疚,这种实用主义并不是坏事梁泡施,毕竟浮,车是用来开的却,把主要精力投放产品稳定性方面脑炕撑,对打造一个大众品牌或许更为重要瞎。   在造型设计方面概驮,除了已经固定下来的设计元素外舰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”霸。对于镀铬饰条的理解见仁见智耪伤,然而及恒筹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”检曝舒,正是在这种需求的推动下妒碍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场盾。   察觉到这一现象后儡系,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思皮婚恳,显然哩哎钩,一味的添加装饰条并不合适隋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求就。一般情况下氢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区狸锋,除此之外帕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条点赶,在设计师看来剁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蓝态。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凑灿,我还不曾有过近身接触夸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凑篇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挖峡垂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统喇龋宠。或许这么长的一串文字来的有些陌生勘讣,简单讲香沸,它就是在航空航天器上使用的转向技术筐跋司。我们将就驾驶者最关心的方面含顶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS狡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装焊,人机交互系统的先进等等案,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脱锚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力略餐珊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主土垮剁,不难想象Q50的出色猛瞪统。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳罕,同样估纳,作为宝马1系的车主寞谦,对于操控的追求反衬出Q50的优异粒同。而剥离开车身的种种燎侣帆,他们共同的认同就在于这三个字母党仕:DAS   【什么是DAS兽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寇少,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一粟纤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制节,颠覆了100多年的汽车机械转向历史封径疆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锤。   【DAS工作原理是什么废粒?】   车辆转向时驮,不再依靠传统的机械连接恋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狡融扮,根据行驶路况和方向盘转动力度汰登,速度进行综合计算培是,从而指挥转向电机机构实现转向上寂。   三个ECU属于并联关系椒假,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肮荷、方向盘嫁闺、右前轮)嫌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况邢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时囊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活李,恢复至传统的机械传动转向模式廊村,确保万无一失变苹搜。但在正常情况下扮蛾烷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离唬潮枢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侯。   【DAS汽车的优势错?】   操控性阀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞勃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准芳适办,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况台辖,享受更多驾驶乐趣龟。   【为什么线控转向比传统转向快股寐甘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缕。整个系统中没有橡胶衬套鸽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酗档,因此首先从内部减少“延迟”许。   【DAS对过弯的影响贸毫?】   转向相应得到改善赐凡。传统转向系统承般,在接近弯道时锰搽,驾驶者需要提前做出转向动作狸篙,否则汽车无法实现平稳转向饶纬烤。而采用了线控主动转向DAS系统美剁,通过消除内部的转向延迟狼,减少了预先动作的必要拨疲脾,实现更灵活的转向哦廖。而驾驶的感受将更加直接彩旅岁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力袍陆,毫无延迟屋皋。   【转向系统也能够减少疲劳奔赋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乘涟,因此从另一个角度提升了安全瞳看阀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙俾恕)汝抛,12款参与测试的车型中弹瘸梅,在定速140km/h的巡航测试中并躺鬼,平均修正次数痞敌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍午殿裸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点垛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瞄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表柒:网上车市(www.cheshi.com)   当然梯癸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目光锹,而对于传统车型老探,这一选项代表着发动机硕醒、油门踏板盖队弧、悬挂阻尼吨、刹车响应等等方面的细微调整狄隙创,而由于配备了DAS胯杉舞,英菲尼迪在模式选择上了,更进一步的调整了一系列的功能瘟剂,如薄暗抖:主动声音控制系统挂、线控主动转向DAS朵帕爽、主动车道控制和主动循急旮昊唬控制系统ATC等等的设定巍烷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里等?】   通过上面的简单问答硕巩,我想我们已经熟知了DAS系统牢技情,在响应更快贫呵惭,相比机械系统更便于维护欢耪惜,节约成本措污,减轻重量等多个方面都硕果累累柑墓北。而任何事物都是双刃剑桶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酞篡仍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生驳霜都,他的解释既简单德,又复杂拈搞迸,背后掩藏着十年之久的不断试验谈忱去,推理膛及,再试验的科研过程阔社。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粒嚎。而这些内容无法用数据体现迹戮醒,还是按下点火开关吧松。   本文导航" "   《极速60秒》敬、《死亡飞车》谎般脖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铃脾涩,让车迷们大呼过瘾答少材。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现藐肉婪。另一方面校,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钳,但开在路上肯定是最牛X使,最有回头率的阂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事帽攘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凄、“真NB”这样的感叹详饱擞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型庭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赫缴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坏久肖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炬括。    作为最具代表性的美系车型遁斧碗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程马修,五代车型熠熠生辉卵啡纺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相柒楷画,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看仿,主要原因是新一代车型不够“MAN”邯,缺少了野马的一贯的风格偏藐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美犀庭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车归攻。 什么是肌肉车拿贰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鸽挺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车间。肌肉车必须搭载大排量V8发动机咖、具有强劲马力垄、外形富有肌肉感的美式跑车疗拨浩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表铜,例如雪佛兰科迈罗岔、道奇蝰蛇融唾硅、道奇战马甩,还有就是本篇文章的主角福特野马陈悼谦。不过这些都是字面上的解释渴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谜。什么是肌肉车康?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嗜奴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集显,科尼赛克Agera梨醋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币卫管壳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别艾。但实际上并非如此螺,凭借自身出众的一面擎点,福特野马在众多超跑中脱颖而出驶拴,成为闪亮的主角魔警相。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车舶晃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机剩悉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上翱坛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统靛完闷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果艘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影县欺天,野马还是地道的童星出道!是的佛漂,早在1964年刚刚诞生之际砂搅,它就被搬上电影银幕褂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》糜,也许大家有些陌生眯桑处,它是法国著名影星Louis De Funes的作品叔。在过去50年里财,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角滤。    无论是哪一年代的野马苏红,但凡出现在电影中邪共榔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缆韶探。衬托主角的英雄气概或是独当一面凹清,野马都游刃有余高掂物。在近期上映的《极品飞车》中悲,野马更是作为整个剧情的主要线索鸽乓深,陪伴主角经历了人生的起伏喇眠香。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的楔方,五门版的三款车型——耀真戎欺坞、耀享赔疙共、耀动分别为52.8万俏浓戌、57.8万啸、62.8万逗胆孔。另外还有只发售500台的限量版凭吃,价格66.6万元刮醛顾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鸡荤缄,只是在色彩搭配上带来更多选择硼,车型配置也更合理袭垦嚼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器敖耪,并且通过优化四驱系统烧返,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现苇。揽胜极光一直被认为是外观控颊甲,但作为路虎车型涩宽,它也有着同级一流的越野性能面稼。这是款长着女神模样肩腑没,也有着女汉子般坚韧的车葛侩抨。 外观寞喘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型街断炮,所以不仅长宽高没有变失韦,造型设计也和现在基本一致晨瀑虐。设计师只对一个细节进行了修改蓉泰袖,就是后视镜刺。新款车型后视镜造型整体感强巾,与车身有更好搭配效果叙。除此之外瞬凯,极光传承自揽胜的城堡式车身耐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留秒陶。虽然极光已经上市有3年时间俗,但时尚感丝毫不减现绘脓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贩惺,极光有自适应LED氙气大灯锨、全景天窗等配置惨电曹,兼顾时尚与实用性负人停。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于怕啃床,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恋凸,前后保险杠尺寸更大腥局慌。另外烁,2014款极光提供了11种车身颜色翟谦,消费者有更多选择赶。    另外备姬棵,外观细节上能看到的摄像头和雷达栓填偶,是为了实现自适应巡航汐抖胺、自动泊车怖裤、360度倒车影像等功能累侨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烂犬,既可以设定与前车距离或行驶速度酞年,当系统计算出正面碰撞无法避免怪,会释放最大制动力降低冲击速度徊晨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涵,实用性得到提升柏色竭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车孩泻刊,并不是说女性不能开惧,反正我问过数个女性朋友澳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗藏坦,完全不是自己的菜烂锻裂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断垫系为,所以我觉得这样描述更加准确蛇朝袖:这是一款为男人及女汉子准备的车坍辖。不是说它不好锰缅,事实上野帝的特点非常鲜明恢,优点也特别多屏巫,但如果真的不能欣赏野帝的外形挟虏,那么它的优点再多也是白搭输壕妮。好了床普,说的够清楚了救寄味,男性用户请继续看下去贡淋匿,女性用户请酌情选择舰顾氢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版芬酸盖,也就是售价24.18万的最顶配版本手墙。配置非常丰富握寸,但较高的售价容易让消费者望而却步长,毕竟男人也不是那么好忽悠的无。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本焙。不过既然我们测试的是高配版本劲己尼,就来看看这款车侩破路,按照惯例粉,还是从野帝的外型设计开始戮梗老。   ● 外观腊呜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肪搁村,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑稗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哀韶贺,野帝这种偏向硬派和复古的造型偶巷峭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同担丢翘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了怠魄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些岔,这对于野帝来说无疑是个劣势哭堡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嘶硅橡,国内汽车消费更是以大为美惭,野帝国产后尽管已经有所加长裴煌,不过还是给人感觉不大群。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的龋,带自动点亮功能的氙气大灯下恳加、大灯清洗功能家拒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备似巳。日间行车灯采用光带造型啼舞,并集成在前大灯组内泵构,样式比较简单想四横,辨识度还是比较高的劲澜。   尽管车身长度不算长抠,但野帝的高度还是比较高的贪,一方面是车身设计的就比较高大偿,另一方面也是因为底盘较高嗽卵,悬架行程比较长炉辩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间饭。   后保险杠设计的比较厚实纲漠将,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一桅煽,也是为什么我们说它更适合男性车主娘。倒车雷达是全系标配阑水弹,不过倒车影像和自动泊车是选配性,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车七铜。   需要说明的是皮浓,按照官方参数配置表撬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钦归憨,不过这台车并没有装配后挂式备胎椽欠奔,4S店解释说是同样是野驱版借,有的车有后挂式备胎导炭,有的车没有侮航,如果不要后挂式备胎镶磋拓,可以减6000元俩。   十辐立体式轮圈僳,样式符合野帝的整体风格裳募。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎滑,规格225/50 R17摩掣森。这款轮胎算是一个折中方案咆,整体表现比较中庸皑牡骸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果貉娠号,非铺装路环境下的抓地力也不会太差德。" "  2006年始面喜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牵施五,没一年了攘抨,这个品牌都在刷新着销售纪录触驰陪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烧。2014年嘘广贪,新的产品问世刚炉,这一次它不再效仿腹、跟随假咆吵,而是独步青云脓衡。   在过去的几年里测倒,英菲尼迪的品牌推广是以设计氏、豪华为主要核心亢汰络,由于旗下车型均以大排量为主海红,并在操控性方面有所见地响洗骑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手信蔫堑。作为一个初来乍到的年轻品牌吾,每一步的迈出都显得格外小心驶嗽瓜,在保证动力性优势的前提下顶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孔宋抄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娩,原因很简单订,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性融,也就是不同于别人的卖点萍闺。   在同级对手们相继更新产品的时候灸篮频,英菲尼迪一方显得格外冷静鞘薪趁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冻睫,好在当它真正来临之时锨离陆,并没有让大家失望馅了哩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扦。   在介绍这款新产品前霞痴绍,我想我很有必要做个说明芯嘿妊,Q50实为G系列的换代产品趁,在2013年度金,英菲尼迪旗下车型根据轿车兼讳木、SUV采用了全新命名琅婚,即轿车使用Q字母陛蒂惊,SUV使用QX字母蛇导剃,后续数字分别代表车型侍白瞬,这样做有利于车型之间的关联度凑暗。   2013年啸矩崔,我的同事在经历了12个小时的飞行后犯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蚀,在回国后的闲聊中吹读池,他的目光坚毅爸,言语中难掩一丝激动霞,当然他对这款车的最终评价很高侗鹃掣,抱着这股期盼怠放能,我们今天找来这款车蝗蔬草,一同来寻味我同事当时的所感檄龟弊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间福,所以厂商提供的测试车依然为美规版祥,所以动力涝啪科、底盘的调校吐搅橡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撇,但整体设计与科技性不会有任何出入伯臀短,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汐,也算是足以解渴了困。   对于设计语言四个字来说并褐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释还怜枷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的薪工,有时我甚至会想裤磺常,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锚害径?正因设计团队的不懈努力钙铂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表皮瞄蜜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灵汕溺。   低矮的车身境告,流线的车顶恨茅,都是上代所传承下来的精髓射价,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)睬,这与宝马3系的水平相当凯,优于奥迪A4L小剔、奔驰C级等产品叛叼,别小看这一举措璃五,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性椿墨。   对于轮毂轮胎的配备上混韦,英菲尼迪从不走低调的路线薄膳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平躲拘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卑惰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应忌师呵。   本文导航" "  2006年始淡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程岭,没一年宫甸烷,这个品牌都在刷新着销售纪录段,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涛窟。2014年寺,新的产品问世吨炬飘,这一次它不再效仿和、跟随肌,而是独步青云哨苍倾。   在过去的几年里释衡绿,英菲尼迪的品牌推广是以设计捆恫、豪华为主要核心韭夸赏,由于旗下车型均以大排量为主车,并在操控性方面有所见地洪袒孪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仟殿旱。作为一个初来乍到的年轻品牌缮鸿堆,每一步的迈出都显得格外小心梅,在保证动力性优势的前提下册,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蠢其,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拴钙,原因很简单嚎簿素,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性书仑借,也就是不同于别人的卖点驰段。   在同级对手们相继更新产品的时候款浓憨,英菲尼迪一方显得格外冷静摄丧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度究,好在当它真正来临之时桅刨,并没有让大家失望秆寸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匆釜。   在介绍这款新产品前埔粟茂,我想我很有必要做个说明奠,Q50实为G系列的换代产品酷聚,在2013年度涸宛,英菲尼迪旗下车型根据轿车弧穆、SUV采用了全新命名怕,即轿车使用Q字母让卿权,SUV使用QX字母籍梅,后续数字分别代表车型茧,这样做有利于车型之间的关联度揽。   2013年翅筐,我的同事在经历了12个小时的飞行后獭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袄,在回国后的闲聊中穷,他的目光坚毅磁捻,言语中难掩一丝激动诞涂屎,当然他对这款车的最终评价很高讳,抱着这股期盼翘妨芳,我们今天找来这款车详,一同来寻味我同事当时的所感桥波颓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间示把堡,所以厂商提供的测试车依然为美规版扩单,所以动力椒画、底盘的调校盲纤誓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顺碍媳,但整体设计与科技性不会有任何出入荆煤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斡,也算是足以解渴了乱钦。   对于设计语言四个字来说拐罐坚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释该仓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夏隆鸵,有时我甚至会想节,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稻?正因设计团队的不懈努力湃腾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经操替。   低矮的车身筋,流线的车顶介屑函,都是上代所传承下来的精髓竿尘踩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伐胜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)设伍祁,这与宝马3系的水平相当胚冈蓬,优于奥迪A4L铣箍洗、奔驰C级等产品悉介,别小看这一举措露推拆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性榷忿妨。   对于轮毂轮胎的配备上池胖,英菲尼迪从不走低调的路线裸饯孰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锣鸵糯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中范寝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狙鳞攻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首杭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80妇吝、陆风X5羚咆都、全球鹰GX7酪,但依然无法撼动它的地位帮赶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变斡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来茹互浇,它就是CS75窝讳,来自长安汽车蔡绥登。   在众多国内车企中封,长安汽车拥有较早的造车历史罢桓睦,并且对越野车的制造要追溯到1958年霞龄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计芜拌苯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型慨购,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面狭派胃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绵丝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础颗。   在对长安历史阐述过后吐尼,这款新产品更是令人期待卷财。在2013年9月杉杭廓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发骋毛钞,一经面世便引来了无数人的驻足狠盎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品局,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表轰,诸多细节上的体现扒甸,可以看到与时代的接轨睫册寐,说实话哭皖,即便与合资品牌相比淮害,它的设计也毫不逊色吓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挎携:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV盛谷疵,在首次无伪谍照曝光过后忱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手靖徽。从车身尺寸上来看舰革,CS75在长度与轴距上的优势突出疲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搪。在设计上甫班贸,侧车身的视觉冲击力有所削弱歉唤烈,平和的线条增加了些许稳重感贪酒税,而在配置方面绝不含糊八,右侧后视镜配备摄像头拜宿绣,为泊车提供了更安全的保障寄济题,此外17寸轮毂的注入桨,也为整车视觉性增加了不少好评分碴陵。   车尾的造型体现了丰富的层次感剐净偿,使其得以回归至前脸的感觉舶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔图对。此外废计,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统椒,可以看出CS75在配置方面的丰富性镰。   本文导航" "  上半期稍殿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赎码纤,不同的设计倾向与不同的品牌定位半壁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念洞蠢。在“下半场”的对决中堆邢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎篱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果喜。   点击阅读蔼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表络府:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后派郊饱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表洁江强:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目畴狈咖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后富就被,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恒,以应付那些五口之家出行的需求错尽。行李箱空间的比较舅傲阀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下污澜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱床旗皑,或者带孩子出行时掳汇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伟兑。行李箱内是否配备12V电源接口搞沦袱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱湾础,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多奥。   ·模特A(不戴眼镜)身高粉:170cm 体重晦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高守:175cm 体重培尖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斑棵,长安福特此次也算酝酿已久了保材佩,可以说即将推出的翼虎提促卸,每个人都能从中找到自己心仪之处鲸呛,例如极具冲击力的外形邯烩、科技感突出的SYNC系统萝、人性化的内饰细节设计并妇芥、又或是强大的日常实用性昏盟,这次甘萍,同级对手们真的要小心应对了谰瞥航。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后修,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鸥券,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年测匣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期彪星。显然故,在错失2013年的发展大好时机后钮劲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点归棱萝,其实也能够走在大部队的前列豢创通。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段弛嗣封,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泛爱心。眼前一遍利好勒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008芦屡、雪佛兰TRAX舅拿眯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市崎甜拢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布面峨九,至今我们还没有看到实车惮靖戌。从目前的情况来看节骏,它们很快就会来到我们的身边骸。正是这个原因莲孙,在日内瓦车展媒体报道结束后嚷米驰,我们并没有着急回国解腺,而是完成了几款车型的海外试驾棋、测试和静态对比的素材搜集潦速瞪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目成。   看到这里匆,或许你会产生疑问百来码:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侧蹄妹?坦白地说伙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拔:1.它们必定会国产并且在国内销售盗商,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比朝惋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来雷,只是一些细节针对本土化进行了改造晦比笛,但外观内饰设计究盲奈、车内做工莫井娃、人性化猜毕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化杯犁。综合上述所言饶辜朗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蛔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些山秘,感兴趣的不妨继续看下去师份。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用秸赁献,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉东。例如CX-5咆、ATENZA阿特兹笨彪久,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扮。最重要的是啸浩需,它们不仅有所创新荆艾距,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风观。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋第堪擅,再到如今的Axela昂克赛拉囊粕采,马自达3已经历经三代车型的演变竞獭奸。据长安马自达相关人员介绍轿墓故,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锚闻颅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话戳寿的,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辖裂酥。它的眼神更加犀利萎迁诬,车身线条更为动感思。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹离,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳慑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹澜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连粟揽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识电,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子郡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陋娠讹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滔寸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线如惺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泼啃赁。另外锑腻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神硷。据厂家人员介绍曹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层新虽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瓮长穿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化量,使它的整体视觉感受类似红酒一般烘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴奘停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm叹颊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm豆,两款车的轴距同为2700mm铂。相比同级别其它车型呢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势籍雄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐,不过轮圈的造型稍显普通脐乓,不够运动僵城。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列竿揣壁,规格215/45 R18踌锣,抓地力表现不错躺翱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎潍,规格只有T125/80 R16肥。   尾部的设计不算惊艳爬尺栓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锤氨掳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性览,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计考洁,这在同级别可是十分少见的坡围茹。" "  说起海马福美来坪捣祥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型染,转眼十几年过去蘑,福美来已经迎来了它的第四代车型庇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5琉娘喷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品认帮捆,新一代福美来M5采用全新平台打造凭没份,不论外观还是内饰午私狗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子讼喝。在此之前康盘镶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析脊怪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型另殿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧还把哭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格可不,宽大的直瀑式进气格栅惰垫胁,大面积银色镀铬衅猫,符合国人审美练猜坊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瘸旧,腰线采用分段式设计姐碘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰磷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计擞夕,凸显运动感叹赡渡。但只有左侧为真排气口隶牢,右侧仅作为装饰烈。" "  对于中国汽车市场来说焊爸,凯迪拉克属于一个后来者阂蒜,当然这指的是豪华车市场滤答。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地娩,那可真要拿出点真本事桶棘泉。凯迪拉克也明白这一点熔扛剑,去年就将全新车型XTS进行了国产起长浆,并且上市销售屎,销量也是比较乐观的善坛锌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惩,无论是配置上还是动力以及外观设计上兼,至少能让大部分潜在的消费者接受碾殴凶,这确实不是一件容易的事情抖。于是啥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款崔捶,对动力和安全系统进行了升级衬酥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版杰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版需,仅有一款36S铂金版需单枯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变朽刑。   2014款XTS 28T铂金版外观汾:外观延续36S铂金版的设计炉拐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晶缄变,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅猜浅,在其他方面则没有做改动椭酷胜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子檬摹晌,没有做太大的变化酮托,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上顶。   XTS是一款善于运用灯光的车绵,它将大量LED元素装备在车身各个部位掠筒幢,正是这些时尚元素的出现纺狭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸圃,获得了更出色的细节表现力嗅。这些称不上优势的细节表述膘和窃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方胶道。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鸥抢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示舒。尾灯依旧是LED垂直式的造型揣掂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拴道逝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界创,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咐何。早在上世纪五六十年代豆惶,Citro?nDS就用上了可变悬架胆辛、随动大灯捌、转向助力迁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术遣姓孝,加上极为飘逸的车身设计惕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样较焚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巩闯剃,2011年长安标致雪铁龙成立魄衫佰,到今天我们测试全新DS 5LS睬价藩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粮美豹,音译的中文品牌名念起来很接地气焊殿旗:长安谛艾仕估嫉甫,有股莫名的喜感宪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冬,是台正儿八经的三厢车纺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脚室案,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胚秋嚷。如今霉谋喜,马自达6已经发展到了第三代拾扔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拈寝京,它的名字叫做烯辫:ATENZA镭倾。之前我们已经解读过进口版本蔼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贡身,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力砰回如,这一次排量可不仅仅只有2.0L陡棋,还有更加令人期待的2.5L糜。   注八撇吹:此次测试中咐,红色车型排量为2.0L葱赦,黑色车型排量为2.5L袒钒。国产ATENZA目前还未上市却艰,此次测试为抢先测试校,车型为试装车醚骇烯。   截止到发稿时剧,官方宣布猛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粪废,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牟蜕父,上半年上市销售灿师。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规深写甭,我们还是先来聊聊外观裸。相比进口ATENZA毁,国产版本在外观上基本没有变化肛荚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注填孺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里常,“下”这个字可意为“以后的”踌,用来表示那些目前还没发生的涤眷率、未来也不一定发生的事情棉广草。比如有人说“下次请你吃饭”呢,谁知道是不是真的!同理耽牢康,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”结,实际上暗藏了一些不确定性狸埂赖:它能引领未来汽车的发展趋势珊构定?或者只是一句空泛的口号舰憾睡?这是我最关注的问题刃。   当然也会有人更在意其它方面幕迫,比如外观内饰和空间等等迷缚戈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坛,本篇文章的最后也会提到浦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能夕。   关于下一代城市SUV的概念涩疥携,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蓝芍。在他们眼里沉档拐,很多城市SUV都太“娘”了辩烤姬,连个小土坡都爬不上去怎么行藉催溉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统燃赶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战计还、勇于冒险的心财凛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一版。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鞠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鹿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蜕冻,它能够去接受户外的挑战嘶雌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肯敖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产喘蘑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胸递阮,目前主打3.0L排量的三款车型玖呻,都搭载三菱第二代超选四驱系统寐绩绒,售价39.8-45.3万元暇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搓讥念,还有一个最简单区分方式歼,只有精英超越版才标配后拖车钩恼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卸童耪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鲸我颂,陆续又在第三代(V73础狄、V77等)和第四代(V93蒋、V87捍慑、 V97等)等车型上装备徘魂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三巾、四代帕杰罗)填,现在销售的为第四代帕杰罗淋厕。   如果单从分动器的挡位看谢蠢弧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奢甘,拥有2H胚、4H吮炔、 4HLC描菩退、4LLC四个挡位宋,在后两种模式下灰犯,中央限滑差速器LSD被锁定嚼榔坎,为四轮提供均匀的驱动力朔澈勉。不过值得注意的是北父,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辩,前枪适、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蚀呈识,简单说就是这时就是AWD的驱动形式虚吃块,正是这样的全路况实用性衰导班,才被成为超选四驱系统撩喂咳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下体,可以在2H风、4H挡位间随意切换从豁贸,当处于4H位置时力,它相当于一台全时四驱车型暇凛难,可以提供更好的抓地力和驱动力还什擎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卷,而处于2H位置时苏嫡茶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善完乒剩,不过这样一个大家伙油耗不会太低伙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗倘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝霞,4HLC模式时底锯剐,中央差速器锁止舵订,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时祁狙潍,不但锁止了中央差速器拿雌惮,还拥有更大的扭矩输出晒,此挡位的传动比为1.9:1坊突,扭矩被放大1.9倍淘匿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下敛,4LLc就能派上用场哪寡。在车内看攫,仪表板的中央会显示当前驱动形式恼蓝火,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换锚裙娩,并随时了解到现在所处的驱动模式扦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)女宿,应付一般路况毫无问题轿毁途,但如果长时间处于极端情况下孩木,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱黑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鄙释磕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试袍衡拧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性东局侈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心图徊跑,同时也提升了整个历险过程的安全性郊敦铜,因此光有一颗狂野的心还不行探烈,还有选择一个可靠的伙伴蝗。 责任编辑配:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卢汇橡,已经上市四年了粳池靠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计将,跟老款福美来相比档次感明显提升凰睛泉。除了看得见的设计差别缄,福美来M5在配置下、空间方面也有不小的提升失。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本团私鸡,1.6L车型会先期上市省,后续还会有1.5T车型推出几尺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本煽秀,其中手动挡共有6款史管晒,自动挡3款乌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型渺孪,厂家介绍说叫旗舰版顾篱凭。由于厂家没有提供参数配置表嗓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别性弛文,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型儡捞苟。 ● 外观蠕裳崎:中网造型似君威聪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面孔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头厦赏,尤其是车身长度笑犊,福美来M5达到4698mm顺悄,超越绝大数同级车的车身长度雄岭嘶。跟老款福美来相比青亭敛,福美来M5的车长怪骇、车宽和轴距都稍稍增加一些存,而高度降低了3mm溯绘。   因为长度和宽度有明显提升嫁,高度基本不变懒按,车头设计的比较厚实脑刺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的菠猩裳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拍豆,格栅同样采用镀铬装饰埠氦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像忌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现胆,老款福美来就已经开始采用庙驾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计孔。中网轮廓稍有些不同恕沪蓟,老款福美来的中网较矮量洁德,而福美来M5的中网稍高假沧,看起来更加厚重怯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构衅斗粪。除入门级车型外画,其他版本车型都配备了自动大灯癌骏,这点还是比较厚道的颠墩,老款福美来全系没有配备自动大灯扣斡恰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔俗锭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜降娟痞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬袭仿痞,能明显提升辨识度嗽贡踞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)秋乾,是2007年买的瓜,到今天行驶了9.7万公里左右魄良。日常使用中油耗7-8升/百公里诡风,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点募,第一就是便宜粉绅楷,全算下来8万;第二就是配置高达铺,07年8万带皮革座椅券权馅、天窗杠视提、自动大灯和倒车雷达的车不多物窖匠,而且空间也算说得过去蔷,总的来讲这款车符合预期檬彭,坊间说F3小毛病多淖仙,不知道是批次问题还是命好翱触,我家这辆倒是没什么事儿抄。新F3于今天上市窗,领导说我算车主秦,于是我就来了项怜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧小,聊聊老款在使用中的各种感觉敛掸。   ●动力及悬架碧戒浆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱儒檄南,动力够用缮辜捻,只是起步比较肉七谷,1挡和2挡齿比跨度偏大汝逼妮,走起来后挂入2挡转速掉的太多陌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡半。   油耗日常市里开7-8升/百公里讼反僧,还算满意握。悬架初段有些生硬卿滥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好粪殊俗,对于颠簸的过滤一般婪衫赔,后段软橙,拐弯时车身倾斜大茄跺肝。总的来说算是个合格的入门级家用车鲜囱幻。   ●配置及人性化设计点骄霉:   比亚迪一直走高配低价的路线裁,配置丰富茎,前面说过告谜享,皮革座椅屋、天窗棵、自动大灯和倒车雷达都有所配备范排,另外磊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针能布凑,虽然不好看闪东隘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的袄龋。没有行车电脑显示屏拎傲何,无法了解平均油耗亲底、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扯,首先价格便宜泊,其次当年没有也不新鲜)细。   人性化设计方面峭,四辐方向盘比较细怠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤柯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用暴紊,四个角随便按一个都能触发颇。日常小储物盒好用藩逛台,票据筐倪拧、手机和水都有地方放焊,不满意的是门板储物太薪喊荨(硬伤)僚深,平常只能放车证之类薄的东西弗授爽,连杂志都放不进去胶忌,后排基本上算是没有储物空间赐。   ●做工祁: 内饰和外观各方面做工比较糙纽境斧,主要体现在接缝上蛔捶疼,不仅大而且不均匀修脑,这是急需改进的熟孤。   ●空间川吩痴:   F3轴距2600mm扰拎,我身高190cm鸵疾,有时候我开车袄蒙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受排。后备厢空间大狄美,而且比较规整唬婪尸,用它进行过几次小规模的搬运猾咕差,还可以腥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纤夺,试驾中我也重点根据这几点进行体验贫,看看新F3有哪些改善和变化损摹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嗽够,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》女,仍无法挽回姑娘们的心撵掳啥,如今她们只爱大长腿和都教授聘。不知道你们发现没有泌,宝马在汽车界引领着同样的潮流凤苔挟,硬邦邦的3系扫丘、5系换代后都不再凶猛稍结,舒适感和精致感倒提升不少涧逢秒。现在轮到X5了傲虾逢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的完祁嗽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气霉挫搁,我勉强同意这种观点磋慑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质迪晚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片妮达,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦姆,更显精致傻坏筹。总的来说型尖椒,它不太凶荒雾,更俊美一些咳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市腾溯,除了外观与内饰的小幅调整外详缚截,改款后的逸动引入了1.5T发动机憨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分和漏混,逸动采取了1.6L家庭够用呢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蚂就,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)可,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涟,一个争取“各门功课”都不落下坦力,一个则是专项选手艾勿型,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杆。 ●外观型:均出自海外设计团队    艾瑞泽7官:轮廓流畅加亩墩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列孩、瑞虎系列长堕忱、风云系列及QQ系列)骄补,同时带来了转型后的全新车型短乱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7事,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蛊查,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乏,更是出自海外设计团队之手捶炊酸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词童。" "  刚进入社会的年轻人驮砂括,它们也背负着太多的压力熊差,在家庭事业初步稳定之后媚,一辆车对他们就显得很重要科孰擞。致炫就是一个体贴的产品烦偿炔,它有着炫目的外形朴惮剔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致幕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是韧昂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巩懈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫剂,变化的不只是名字碎,更是尺寸和定位础,风格和潜力缺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着临陡守,吸引着更多年轻的用户群体贡臼狗。   致炫外观灵动时尚拦,带着一些年轻的运动气息骗,车长为4115mm肝届碘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm广,比老款低50mm;轴距为2550mm芬别,比老款长90mm悍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了社。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杏奋涂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阜告,这样的设计更有利于致炫的散热率肃赫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鞠胃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气潞悍聘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格糖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺空岗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友衅喜纠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拾垂。   在ABB的阵营中杭嗜钮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车努福奸,他们的目的很明确菲横,就是抢占国人最热衷的这一市场料耐达。对于奥迪A4L册、奔驰C级扮聘狠、宝马3系而言祈凡,三者都有着不同的亮点与喜好者瘟鞭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价湘哦挫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法司。   在这款316i消息正式放出时伤册犀,包含我在内的许多人都会想到一个问题典辉,那就是究竟会减配成什么样趴外?但在实际看来寐蔡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神噬录校。无论是进取型还是运动套装版潍绩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距茄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恭臼,当然如果你肯花7800元皖滔现,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯喊。此外扯膏,对于现今发达的网购来说捶焙,这个根本不叫个事斜苛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多铜害,此外还有多种款式的副厂总成可驯小,质量咱们先放在后面八,至少价格实惠也能达到美观的效果艾辜。   虽然入门级价格不足30万奥,但你却可以得到一款原汁原味的3系汲卑侮,在定名中你就不难发现骆,316i中并没有“L”璃吵乖,它是基于标准轴距系列中的一员醒刺肺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鹅辞透,对比现售的奔驰C级菱郡四、奥迪A4L而言挨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势娥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉躬,这是国人特有的爱面子传统挤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滩,他们自然也深知这一点图,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动袱,单出排气也与320i的相同哇范堆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条妇徒购,不过这一项在网上也是可以淘到的摔,副厂价格也就100多元成忌钨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐岁勤,然而在国内丰,它还是一种小众车型品瓜祷。可喜的是疲,近年来随着“旅行”文化的发展才溯,旅行车也渐渐被人们认可岔同骑。在我看来彭但,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贺率,一种是像奔驰C级旅行版芦话屉、沃尔沃V60那样芬,通过个性虹蜗、漂亮唇靛、动感的外观设计获得年轻人的追捧挤。另外一种则是踏踏实实走低调床控施、务实的路线飞,用内涵打动消费者林,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种轨及。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坚售,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO犯救,外观山、内饰进行了相应调整荚,配置也有所提升此熟逼,动力系统则保持不变花某痹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版匹,售价33.48万花里。除此之外蛊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版裴蓟岔,指导价29.98万枢殿。   在介绍产品之前踩骏肩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来宪监。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冻腺猎,1985年萎钳椽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂曙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司迁,这正是斯柯达的前身春逢翠。需要说明的是晦别拢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称厘,并不是指该车型限量销售念。   ●低调莆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腿龚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版岁心睛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疾蔑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格骑佃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俏、稳重鸡售檄,所以严格来讲废淮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版梢磕庭。从上表可以看出位奔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陵朝,而且更重要的是绦炔齿,速尊的价格更加便宜乃敝料。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同泞。全新样式的中网格栅更具有立体感喇粪,大灯组内加入了LED日间行车灯杜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来副僳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鲜锈疥,朴实路蠢绅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碑渤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绒,并具有自适应调节功能柯。新款车型的前大灯造型更加犀利平仇。此外葡笆破,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卉琴橡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吾蓄,简洁修长芒腥常,没有太复杂的线条勾勒缉赂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份侮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈亢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7庙,规格225/45 R17陆炮,这是一款侧重于节能环保的轮胎扒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性晨,圆润据、饱满兄蔑、协调筋侵袄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辑既幢、耐看得多芦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应腑,尾门上的线条层次感比老款有所加强拧爱捎。此外判偶雹,尾窗上沿的扰流板鼓叫弓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用闹娟,让速尊看起来很有范儿静膊贡。对了垄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管令哀椭,一般人还真有可能会被它吓到评劫,其实它的心脏只是一台2.0T扯宪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)驰,在北京借着区域上市之机悄坏,我们再一次体验了自由光的越野性能凶粳。作为越野车型的鼻祖悼授妮,Jeep用自由光再次向人们证明收饺谜,即便做的是城市SUV筏烦五,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点删。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蚂,但是在四驱系统上绵,Jeep却有其过人之处圭秸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拧赏佬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器佩泡背。    简单来说搽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配贤凛琶,也就是说廉描仑,当前轮打滑时间嫂,动力会输出到后轮侠氦,使得车辆依然能够前进荚峨箔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑敖兽拧、交叉轴这样的情况)守奥剃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钨捅部,脱困就很困难了潞鹅鹤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号殿茹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造背,以横置发动机拎迷场、前轮驱动底盘为基葱俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴桶戮苟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴割,实现100%前轮驱动话,提升燃油经济性霞,而且它的后桥也具备多片离合器结构且炭,可主动控制左右后轮的扭矩分配筏溯疤,起到限滑差速器的作用昏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡徘妮室,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胜歪舶,还具备后桥差速器锁止功能挝舵,实现左右车轮50:50扭矩分配喜扭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统筛班,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辩。    在实际体验过程当中巢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰尼、交叉轴呛、炮弹坑蟹、搓板路等等越野路面欣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中差,越野能力无人能出其右社。    然而作为一款城市SUV岸瑟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力协澳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板幢。    另外酷尘孪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间横,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统统端。相比同级别的SUV枚噶纫,虽然在越野性能上依然具有一定优势剿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣焕柯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辉,但是进入这个价格区间以后红,消费者选择的范围将更多茸柯、更大策街,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战腊失,在竞争力方面依然不具有明显的优势酱。    或许尽早国产化降低成本哩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机零色泡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件释。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象轮。如今粟饭借,马自达6已经发展到了第三代杜秘怯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物污伍酣,它的名字叫做挺香卉:ATENZA浮。之前我们已经解读过进口版本瀑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力玲点,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肚窜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汤,这一次排量可不仅仅只有2.0L赣层,还有更加令人期待的2.5L落疚。   注侥:此次测试中恰卿觅,红色车型排量为2.0L滦,黑色车型排量为2.5L庭套。国产ATENZA目前还未上市蓄箍,此次测试为抢先测试努,车型为试装车琳。   截止到发稿时干虱高,官方宣布伞莫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”将,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拢,上半年上市销售性。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滴暖,我们还是先来聊聊外观功课梆。相比进口ATENZA诚,国产版本在外观上基本没有变化乾期,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烦倒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摄蜕句,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彻技遁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吃,它不同于以往的两代马自达6漏敬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现律喀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来程,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晶媚票,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逻努。总之从结果来看陋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娩艾,希望它能够像老马自达6一样抗玫频,百看不厌贫焊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鲜,仅针对这两款车型来说溉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA杏疲,而黑色则太过低调锰吗,完全掩盖了车辆应有的魅力袖弛努。ATENZA的红色与大多数车型不同叔烙勿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒虐艘,不俗套钾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm密僳斡,轴距为2830mm廷舷份,与进口版本相同倘得。相比同级别其它几款日系车型副示帅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势僳相。   两款车的前大灯有着较为明显的区别圭炽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尾烩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯删,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源豪蹬哭,科技感差了一点罢竿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)频,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夺涎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意替,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈刑刚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诬,相比之下确实显得小了一点敬狡,为什么不折个中熊亭,采用18英寸呢厂些?   两款车的尾部设计几乎没有区别合谴牟,尾灯样式相同衔颊识,双边共两出的排气管(没错滴,为了表达更直观冀拭、清楚弄停、无异议褐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分丹劳己,这是马自达6一贯的良好作风乾届。总之柿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的彻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言筋,谁都知道SUV车型最为畅销拜料,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知犁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出玖,而卖得好的却还是那么几款嚏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赴呜钒,还要等到试驾之后才能给出答案夺扁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浮汲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泼。从风格上看施,海马S5偏向时尚彼隧枷、运动问,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冻陀希。而在配置方面釜卧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点变舜会。根据目前了解到的消息担,这款车型的起售价约为9.5万厂,如果消息属实的话汾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缝姥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗杏括翁?   外观巾睬目:设计新颖侧蔡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纺下窜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位次蹬袭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司矫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型芯叔,也将它的风阻系数降至0.34碘莆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了修。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴剑我乔,比例上感觉怪怪的显,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孟廖请,有效地提升了视觉效果郝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯农扮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神持逢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯恐托、转向灯以及雾灯边扭天,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集祁焚。   作为一款紧凑型SUV伐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm番啸,轴距达到了2630mm熔晃舌。与同级别的海马S7相比裳菱反,虽然在车身尺寸方面有所减少滩灭缅,但轴距却多了11mm惩刃皖,整体空间表现令人期待块汇敝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盲粳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上楔敛急。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供番,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17的峭较。" "   全新的A3备受关注幢鼓,这其中的原因有两点持发,一个是加入了三厢车型邵柔昆。而另一个樊斡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型僳。只是这台车来到国内较晚臀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生外鼻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地逝痴耐,简单明了的说浚净,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型炭卜,而必要条件是横置发动机尝馈拎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本系疥螺,但消费者从中又能得到什么颇?如果按常理来看混盾烩,对消费者的好处应该挺多的拧会纠,比如车更便宜了捞胖溶,就算车不便宜配置也应该增加了输冲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低磕撩舞。但上述这些还只是一种期盼檀涡,毕竟这个平台的车型刚量产不久蹋居烙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显躺括。至少高尔夫7是这样衔保湿,而全新的A3由于正式的价格没有公布孟纠,所以也不好定论碱号。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3隙拘,这次引进国内的共有四款车型队亭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型揉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置阶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机誓,6速S tronic双离合变速箱探。在本月的21号粮脱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市反辫。相比老款的两厢车型拎入从,轴距和车身尺寸都有所增加虎似,而且在轻量化上下了不少功夫记。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涡,但在配置上基本都可以进行选装炕型。由于三厢版为新增车型练麓钩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开芯省。   " "   ?? ???? 2014年3月3日未,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宽护捕,“小改款解,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款倦胜,而值得注意的是团,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议怯瑰敛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钾。”吉利控股集团副总裁惨弧计、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态崇搜联,欣喜之情溢于言表趣扯。    亦或是巧合魂炔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能牢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堕,一方面闻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖魂,另一方面推,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁弦滇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域藩,种种迹象表明逛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段薯裴。   诚然五倡碘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车趟噬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”喊阑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时篇娃碳,孙晓东对媒体表示祷途,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪很擒,吉利收购沃尔沃之后弟泡部,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生疚贬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应狼肠。" "  在国内韧队瞧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的乖缕翅,它凭借动感的外观苏库眷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”残,后来者RV4迹龄抬、途观魄篓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比浑荚潮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎孟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颊痞池。而今年唤馈蔷,东风日产给我们带来了第三代奇骏第,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”筛匈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘!,年轻化困、动感化的外观设计就是最好的证明蔑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鳞哭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中巷火,层次感以及运动感比老款强太多了哼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的措肯倾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条券,流畅的曲线让它不在干巴巴煽娜单,整体饱满了很多潦疚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯陌备,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协莆靖叼。   在侧面线条的过度下胁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型女,并且加入了以装饰性为主的扰流板胎屁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性发赎酮。后尾灯变化更为明显哩,竖条造型变成更为接近长方造型挺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”孩,一定会想起Jeep熊,提起Jeep赁七幢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了啥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辰犁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雷,看看它在这部分有着怎样的表现哺伪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车闪街,并且不可选装以外商唱膳,2.4L 豪华版可以选装该项配置莆弟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配担低柯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版雄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式届弘,从功能上来看比较全面钢囤,下面我们就一起来看看它的实际表现仆报。   更多精彩视频肛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作妨,调整比较细腻匣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冬贡,而且还可以停得很正汐挝歧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可粱滑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话牢邪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示皋弟,如果继续操作稗拐污,系统则会中断本次自动泊车马。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里都墓舶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题郊闭釜,我一定会把奇骏放在首位猎誊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沙,性价比非常高旗弧琅。不过自从2008年上市至今的6年时间里涧陵侧,它始终没有太大的改变接,另一边竞争对手们却在不断进化伐么,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者溜苍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘帕讹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况葱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前笆拣乏,而看到新车的第一眼就会让人感叹乃扮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了俺劲忙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赔荚萝,并且也是该平台衍生出的第一款车型稳提跑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化澳。相比老款车型略显古板的硬朗外形卫揽社,新车则显得更精致壬垦闲,更有设计感蹋袭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上晴。当然淳,除了视觉效果之外燎豌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了筒?这也是今天我们需要探讨的问题珊痪拼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型镭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限些,我们本篇文章的测试内容并不全面乱唯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受标佩肆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据漆轰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍逆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧僚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章墟既,里面对新车外形稀、内饰等方面都进行了详细的解读恳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 桂哦霓。另外世,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嗣捻。   ●增加更多高科技配置殿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品入,除了拥有出色的设计胸、良好的工艺和用料之外淬篇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望稻颈,翼虎就是个很好的例子活剁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乡票。如今的新奇骏身上归坎,我们也看到了各种高科技配置弥俩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平竿冈肚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了灸,在两年前它就已经崭露头角腐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样旦,连控制面板都完全相同秤私报。虽然东西不算新沮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化勤锨臼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代先,汽车作为生活中不可缺少的一部分监拐亨,也同样要跟上潮流驾耽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喀,很多的印象都集中在日系的丰田车上檀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等宛垫,由于起步较早汾,所以在混动技术上都比较成熟肃效贯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型筷秃拷,一方面是因为未来的趋势穗碘,另一方面就是对环境保护都有一份责任嘎耸。但能让人印象比较深刻的不多阿啼锣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外急羡。经过一天的试驾体验杉玻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惰凡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车护刚。   外观方面陌鹤司:设计大胆前卫空赊歌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后厩郴健,给很多人的印象就是模仿曝砷、复刻膳晦壳,aygo糙女、花冠毒仟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象恋。实则也是没办法的事儿床,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拢峨斯,不过从秦看来拇慰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段桅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言轰磺叙,整车设计偏向年轻化铆蓄,前大灯内加入了日间行车灯介。车身尺寸方面槐塑倪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嘛划獭,轴距为2670mm慑。   实质上迸,比亚迪秦的外观特色鲜明露堵瘦,个性十足通如酗,他并没有针对大范围客户群体而设计绢,更多主打年轻涸烦、时尚元素寄鳞。这样一来鲜蚂骸,优缺点也相对明显每嗓抒,需要一定的时间让更多的人来接受他沃识。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番栋号哼,充电方法非常简单也很安全零寄。通过家用的220V电源就可以直接充电身,但是要采用三相插座苇散。车内的仪表盘可以显示充电信息苔沏,包括电量以及预计充满时间哥,而且还可以选择预约充电嘿淑屑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惩溯,虽然我的“档期”已经很满祷熊避,截稿压力山大署。但作为潜在车主潦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平歪帛萄,它和福特嘉年华枪、大众POLO会有多少不一样粗设堂,谁更值得购买写。我想这也应该是大家都很关心的问题妙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息脸让谈,以供大家有更多了解亨论。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元崩扣,分1.3L和1.5L车型恃兼,提供5挡手动或4挡自动变速器狸。这也是国产的第三代威驰车型戌,相比老款车帝倾,新威驰变得价格更低检博、空间更大霜理。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫段,在广汽丰田4S店中销售节托,价格区间6.98万-10.88万元盾拒。两者动力系统笑、内饰设计完全相同戏秀。只是外观分成两厢与三厢齿卞,配置上有细微差别而已炮。好了算,我们就从外观开始说起挨八。" "  导语探计拿:在新能源汽车研发领域未,比亚迪一直是领跑者粕秃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侮荷逃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者物酚冬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术倪溉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件槽鸥,能够开发更为节能某、环保的电动汽车产品揩,实现性能的提升和普及应用队猛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作侣洞乖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车完。   历史上领设幕,秦灭六国逼舷,结束群雄割据时代骗匆郡,统一中国事,开创了历史的新纪元光擦跑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钵峡,势必证明其在以下六方面的实力笑觅帮:   一闻、比亚迪秦到底有多快肌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痢充亨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒其,23%的车型在8-10秒揩坞闭,17%的车型6-8秒臼,仅有8%的车型小于6秒烧漆识,代表车型如保时捷卡宴4.8L得锋桔。今天拉碾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下潍藐,秦百公里加速为5.9秒触譬,而记者实地测试时特楼门,百公里加速更是达到惊人的5.4秒偏浦。   跑得快自然有其道理脓,秦具有“双模”动力脾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合亲,在混合动力模式下酵耿,秦能爆发479Nm的扭矩坡冀哀,某种程度上可以与那些超跑抗衡乖禾肮。 二开屯、秦油耗到底有多低踞期湍?   根据国际标准测量核算漏堤媳,秦百公里油耗仅为1.6升娇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式盘灸泻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式驹,纯电动模式时犊挡逗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卢,整车自动或者手动切换至混合动力模式帽茹湘。在所有模式中们,秦还能进行制动能量回收潦必,即电机向电池反充电喀,每百公里回收2.5-3度电申保,可以多行驶约15公里襄乡吮。 三季、秦充电到底难不难哗隶杀?   一句话回答据裁修:有三口插座的家用电源就可以借,就像充手机一样方便苯低驮。秦的电池容量为13KWH鸥俩凶,可通过220V电压孟当币,3口插座淑,4-5小时充满电甩。秦随车附送一个智能充电包涪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖椒赫效。   四惩、既然用了大量驱动电池板痹,到底安全不安全?可靠性如何玫兢啥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瑰典、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池虚竞。单位能效比盆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池埔敦我。但是安全稳定性方面则恰恰相反编奋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池皇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池提缄,是目前市面上最安全的驱动电池搅,没有之一段汞赂。   可靠性方面侧搬闪,据比亚迪测试山,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嗜钒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修期可效,业界罕见拉持搓。电池电芯甚至终身保修傅。 五叮叫、秦操控驾驶会不会很复杂峰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纯怪,习惯之后甚至更加简单辛。新增纯电模式颐韪⒓浚控驾驶虎,更安静戚、更节能抗阑。   六弊官、电池组电用完了如何行驶几?   据技术人员介绍另,秦本身不存在电用完的情况绢尖。电量不足时叭供,比亚迪秦会自动转为低电保护模式人。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泥录炬。   此外笛,行驶过程中澄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量接酮,并储存到电池中搐汞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车番断宽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肃,其次是QQ me颓豆,PT漫步者之流骨滑穆,当然还不包括那些“只识其样揩黎书、不知其名”的人群碾倦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象孺妨,它也是双龙汽车最具标志性的车型挥鸥。在迎来双龙新柯兰多之后熄葱拖,就在近日夏牟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾泡奢丛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界行赋瞪,但却让我们可以由心发出这样的感叹池哥搂,爱腾终于正常了齿邦啸。   从推出2011款爱腾至今篙挡,已经有近3年的时间等恰懊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势默谦顷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象篙江剔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事闻,伴随着2014款爱腾的推出菜表,有关于这款车的一切涝磐箔,也自然成为历史假骋,被我们封存起来叙。全新的家族化风格设计陌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沸怠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惩喀,与新柯兰多相似的样貌田,让新爱腾不再具备专属性咕怂。没处前部细节的设计掠皇,都是那么平易近人碱粗韧,平庸的再没有任何特点膘事街。可能人就是这样耿随,老款爱腾在售时衅泵差,人们总是说这款车有多难看琉牢如,有多奇葩体呸,但当它真的成为历史后警,我们又会感到缺少了什么怜丸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化换吼龋,但还不至于让它从中获得什么优势色醇,车尾部简单的几处变化奶挫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉毖翠诽。现在在大街上斥农八,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的功推,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仍。   本文导航" "   这年头在路上跑着雹罕份,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼檄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念闯洪,把自己造的车不断的加长姐迪,就算不加轴距也得把身子给拉长随。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中虽钩、大型车上签涡,感觉有些资源浪费鞋碗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车摧,“L”的作用才更加实际斧衡赶。当拿到这辆YARiS L 致炫时里椒庙,小惊喜了一下埃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了隋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弧痘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疮、大众polo憾艇兔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势叙残豆。目前这辆车共有两款动力丝光、6种配置车型在国内上市陀桐,指导价格在6.98万-10.88万之间稀。由于新车型且上市时间不长怪浮屁,所以目前的优惠幅度不算很大抨律埃,基本在3-5千元左右卸。(个人观点创捷:致炫亥檀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蜗圈担,厂商指导价为8.7万-10.68万籍传,搭载1.3L/1.5L发动机道,5速手动/4速自动变速箱新健介。" "   曾几何时衬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾山鬼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象菜,但却没有获得国内消费者的认可屠缮郎。如今味纪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前避猴,其售价区间为15.48万-21.98万元垃犀疯,相比老款车型有所降低壬啃。另外碌盖谐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化认苔,并针对柴油发动机进行了重新调校胳苍狡。下面就让我们通过试驾体验龟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化灭忻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计圭,并采用双龙全新的家族式设计敲肚苟,整体风格与现款柯兰多十分相似凸窝慈。然而怪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整额前蔼,其车内布局依旧与老款车型保持一致渴,略显缺乏新意狸心。   小结吗: 相比老款车型来说馅,新爱腾的外观变化令人欣喜廓墒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次饶倍尖。不过哗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进摩旦溉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容稠尖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上倪等萍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)酶岁僚。在海外市乘汤狻,新逍客提供3款发动机屯,配备6速手动或CVT变速箱广漓,在英国的起售价是17595英镑骑。与现款车相比湘惕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计掏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处来骏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型税晶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吞薯戚。 ● 外观介绍拾颅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烯澳:宝马2系Active Tourer撤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赶淌旧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型竣彩锣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子姬?车展上的展车给了我们答案涕乳逢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月田,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车峡沏酥,而在正进行的2014日内瓦车展上膳加普,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诬。和两厢版一样匙,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧馑樱块化平台打造携恒,造型新潮时尚扇,细节设计则突显旅行车的元素供暇琅,保持一款旅行车应具备的实用性施。据悉镜图叫,该车将于年内率先在欧洲市场上市肉疽毁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位豆狗,相信国内消费者很快也将与它见面部。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后叙,全新标致308的旅行版如期而至染。从整体变化来看嗽脱,它在保持旅行车实用性的同时居,将重点放在外观馅擦额、内饰的调整以及配置的提升上病甘芍,新潮的设计更是让人眼前一亮烁访堡。在我看来镭昂配,它的变化是非常积极的貉裳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高讥饲,现在它要做的就是尽快进入国内违。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章如猛:   静态评测    ?   更多精彩内容茂抒钨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盛掏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慈沪涟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拦。早在上世纪五六十年代翅,Citro?nDS就用上了可变悬架晦、随动大灯膘、转向助力下燎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阜陡律,加上极为飘逸的车身设计烁辟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样羔抡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舒狭搅,2011年长安标致雪铁龙成立善,到今天我们测试全新DS 5LS吩怪凑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掠懒蔡,音译的中文品牌名念起来很接地气拿烩盗:长安谛艾仕赁力,有股莫名的喜感潭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器艰,是台正儿八经的三厢车吾肖衡。   ●外观沫笛:考虑国内需求羡考,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前艾掠触,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舒盒,后者里里外外都显得格外前卫软,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度换抡输,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腾刀艾、更好接受一点暮磺。当然挛当荚,前提是得保留住原有气质幂半。   在这张全新的前脸上蓝扭丁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鳞,官方把它解释为“飞翼”峭孔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征骏茎,由于边缘不是那么锐利秃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪罚舅胶,接受起来没那么难缉。   车身侧面和尾部看起来很饱满噬馅疾、匀称麻董疾,其实我个人甚至感觉比车头更好看硅羡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰壕,厂家说这是做完市场调研后的选择赔袍勺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西藉瓶,想想也不无道理撮喉脸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茹膳渭,与其后期车主们各自琢磨藐便,不如原厂直接把这事办了腺徊甫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无承,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注落:下文简称新阳光茬,以便阅读)驳黄觅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸人,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰醚躬圣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逼奔。现在它不光新潮靠摆,还进一步提升了性价比扁田柏,为与定位相当的大众桑塔纳狙茄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备写。 外观讳茫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸雷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似胎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感饥波鼎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜誊酱篡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蛙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米斜沟琼,达到4456毫米罚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平课克。    此外剩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米行色衰,由于在东风日产的产品体系中茸问,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)冗呸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样藐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绥瞄捌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时闹乒甘,我已经身处呼伦贝尔牙克石秤巩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气叼。尽管天气有些寒冷愤,但此刻我的心情是非常愉悦的典伺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演筐寒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感田。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世套,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car椽得缺,当然我也不例外蔡米笛。这次除了911之外鬼,保时捷还带来了Cayman订穗木、Boxster腺冕菏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奠泻,让大家分别体验RR(后置后驱)奈轮泰、MR(中置后驱)退晚轨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鹤稀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的如彻稀,即使在这样的冰雪路面也不例外澄蝗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痢观。在练习漂移之前豹惩翱,充分的驾驶培训是很有必要的逢啊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肥刀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救隋开咯。   ●车辆失控该如何挽救颈阔驴?   当车辆发生转向不足时湾笑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浚弹,稳住方向并且慢慢回正兜,切忌继续打方向功鸵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向极此,反而会加剧转向不足的发生鸥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时艘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度糜病,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线么。对于一般人来说破诗罐,应付转向不足要更加容易一些泡景蛾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术计,而转向过度一旦被合理运用局臂,就能成为过弯利器嚼功翟,也就是我们平时所讲的“漂移”教莱秘。   ●如何才能实现漂移韩糯?   要想在弯道中实现漂移米可,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移未氢。针对这次的车型以及冰雪路面淳熊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扔般刀:   1驼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)村罕,我更愿意称之为惯性漂移过弯犊犊谋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近递付衬、甚至小于90°的急弯极。 ? 『以上为PPT截图锹哺,分辨率有限甭恃损,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性喊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嗽催添,然后反打方向仇绊,稳住油门漂移过弯阂磐。例如在通过上图中的右弯时纹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢呻,然后左打方向箍盎,紧接着再右打方向佃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动小南奥,别慌祟,这正是我们希望看到的佛摆啥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搐啦。随着车尾横向滑动的产生扯谩,此时驾驶员应该迅速反打方向烦势贪,让前轮时刻指向出弯的路线碴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度健,随后在出弯时适当收油并回正方向甩淮鼻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了韭去嵌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坝巷内,方向盘转动角度都不宜过多评骨,最好控制在90°以内剁熔。其次油门动作务必细腻潦碗珐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系促担,给油则会加剧侧滑褥,收油则会减小侧滑角度聊睬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用圃狙剖。   2售陈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)熬恐目。   适合弧度比较大的高速弯道仍莽鲜。 ?   当车辆高速入弯时痊蔚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孔梢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑浓试。当车辆开始侧滑之后熄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转戈,继续维持横向滑动放,同时反打方向控制出弯路线渺俺,之后的动作与第一种方法一致俗醚。对于初次尝试的驾驶者来说狡,如果入弯速度不够快也没关系膜,你可以直接省去刹车这一步骤浪,在入弯时适当地轰一脚油门始,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑论涤层。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控侩递,并综合运用常屑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了檄。例如在紧急额、高速的连续S型弯道嵌肝邪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心令漓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心顿送螺,从而划出一道完美的漂移路线娃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗围天父?AE86在高速S弯道超越RX7躬泰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介怂逼聚。   当然枫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后里匿耪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型馆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶臼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器诲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拈巷,驾驶员只需控制好刹车扮烁、油门以及转向三者之间的平衡即可栋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哭。   然而即使是这样避,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的帮。冰雪路面凹凸不平挥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同叹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验豹苇酒,所以技术和心态都十分重要翰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙怖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统计慑吕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辱荒。在这期间社德妻,沃尔沃创造了无数的第一踌眯,也赢得了不少的辉煌成绩刺识袱,当众多车企迎头赶上之际疤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中版荚抖,并将其命名为Drive-E嘛管。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢览将凹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带阿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惕,实现了靠背调节和腰部支撑天焦乡。 1967 推出首个后向式儿童座椅邓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护刺侗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搭插呈,将有害废弃排放降低90%以上穷犬顽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全焚绢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生漆降,有效减少或避免低速追尾碰撞斯俗涩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蒲,至此安全范围从车内延伸到车外暖讲粉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表时侮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩躲婚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数许操,从被动安全到主动安全摊,再到行人保护盘垢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可侈金饥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域亨,空气污染现已成为最热门的话题双陋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事溪佳膊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性到,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碑胺浩。   Drive-E是什么 粱喷?   即E驱智能科技社骆拣,代表Efficient Power(驱动更高效)县骗图、Electrification(驱动电气化趋势)荡挠、Environment(驱动环保潮流)创,从字面来看很容易理解衰库,简单来说就是引擎高效化镭,这样一来既可以保证动力性邢嗓忱,同时还能达到更好的排放标准椭撕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱考弧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垃。   沃尔沃还将这一技术投身于哪运胩ぃ块化的研发碉烷筛,只需变更增压器纳蓿块与催化转化器纳宦锎悖块等主要部件抵,便可催生出一款新的引擎产品袒淌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骄和,大致可分为4类嚎卧,即汽油直喷引擎幢忍、柴油高压共轨引擎骇腔染,单增压引擎(T5)败、双增压引擎(T6)靛。 以XC60为例 把俗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 啊狠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伺贩辫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谱呜镐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比己何统,在动力输出上也略有提升饭,其中的原因自然脱离不了小体积起鹃、轻量化等一系列技术的支持炮。   此外变速箱方面也有了很大的改观捐巍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%烂,挡位的排列也更加紧密措,有效缩减了换挡时间良裸,从而具备了迅捷的响应能力广甭矾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现熊势。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下题共,耗能经济性方面得到了进一步保证嚎红,它将改变城市路况中引擎启停的时机扔淑鳞,改善油门的响应畏粮饺,空调系统转化为经济模式工作蔽喊瑰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鸡合计,而在65km/h以上松开油门庙,引擎还将会处于怠速状态圭妓戎。   本文导航鳞丰侩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩憨嫂臀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”继。不过毒,动力并不是我们今天的主要议题糠郸袖。秦的下盘功夫方面表现如何贯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捎古遍?这些都是我们今天要研究的内容裁肉纶。综合起来喝炭,我们最终目的就是想要弄清一件事幢揩脱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色萌借。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”渺蔽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外邵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上姬首。当然海互,由于秦有着体积更大勃、更加复杂的动力系统空烙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法五祈,但由于双叉臂需要更多的空间伴辟汉,因此也是不现实的经来铝。在材质方面点橙,秦同样表现中规中矩兑情,并没有使用轻量化材料为车头减重淳都,亮点并不多静。由此可见休帝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化羔邦撕。   不过钩告,由于混合动力系统的特殊性互吼挛,秦也必须做出自己的调整帝广疚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异癌。比如鞍勉断,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奶樊春,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上喊慑啃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上草尚蔫。此外绒房病,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮档,相比速锐在直径上增加了将近9mm撤巷,看起来很是显眼称锣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瘸屯容,而在同等材料和工艺的情况下浇千藤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度昏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载脾藐。   另外匪沃荚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架氢。与速锐的非全框式副车架不同辟极搞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮洁,由于加入了电动机和管理单元赋娜撤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鬼,因此这样的变化当然是加分的峭店本。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套屑俄抨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声仟谩、振动和声振粗糙度始奠,欲知详情请点击这里)从茸,是个值得肯定的进步感。此外燎讨窗,与速锐相同痴剁射,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连忱骡临,强度更高谴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力圈颅搽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天桑绘稠,现款竿椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌梧绦,不过福特已经为此做好了准备谢型懂,日前刚刚发布了新款付模克斯剩。它采用了全新的家族化外观柯吧乾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果麻讲斧,不过它真正的杀手锏脯,还需打开车门才能发现刨邓搔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线槽庆,进一步抢占细分市称ń沉印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型李,满足那些对于性能有一定追求的消费者拆亢默,比如轿车中的S5就、S6碍釜谁、S7斡、S8等等帛露。就在不久之前的2013年12月匆敛反,奥迪SQ5也正式来到了我们面前难,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奴妮跋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涤。 外观德灵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态窘讽为,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子轨翰,可以随时面对那些不识货的挑衅者让拎办。作为Q5的性能版车型汐少盛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念霞,颇为低调纫厢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化裴闺。 车型图片 基本参数稼矫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别档陪票,特别是车身高度经过降低互,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm宠,而轴距也有细微的变化介项。   其实只要细心观察捆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沃届,除了特有的徽标之外倦腾,SQ5的镀铬条有别于传统车型唐埂顶,采用的是双横条样式购钙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽备览宦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆款容。而配置方面碍塘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备儡咀。   尾部的变化主要集中在下半部分救邪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抛蠢丛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计剃,可根据行驶状态来改变排气开启程度钨蘑懂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咀讳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嗡漏,前者就属于少数派泄耿。一个是只有追韩剧的人才懂籍惭,一个是全民百吃不厌裴目故。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奈凹扯,其实上一代车型在国内早有销售颈伎,只不过跟福瑞迪太像了都姓,外观不出众奠谩瓤,关键是动力平平兢,所以最后并没有收获太多怠尽。全新速迈刚刚上市玩枫其,售价17.98-22.68万元幌加恢,很有幸能够在第一时间接触到这款车米冕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了热饯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常汕蔼睦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈虾丘讳。通过简单的对比睛距,不难发现薪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版泌燎,名字叫做ForteKoup锑惨须,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机玲,售价17.18-20.08万元奴诽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版侧,它承了起亚家族的虎啸式前脸工期峰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陀,现在看来谈不上惊喜栖,只能说还比较精致蹬蹲淋。虽采用了大嘴的设计帮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辆,或许小女生会喜欢氰。大灯全系都为卤素光源袒涉呕,并带有日间行车灯不。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰佛。   走到侧面狠钳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碾,但两门的设计为它增色不少晒煞酞,在绝大多数人的固有印象中坷露,跑车就应该是两门潮轻,并且应该是无框车窗翟,仅从这两点来看汗次,速迈确实都做到了霓,开在路上的确引来了不少的目光追随临尾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流彭呢,我们一致认为车尾的设计更为出彩蔫,短小荡、精干堕尖冉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受星。除此之外毋鞋挫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挡,而且排气管口径不械┡ッ础,车尾营造出的运动氛围似乎更强涣顺腿。轮胎为韩国本土品牌忌可省,规格为215/45 R17动,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了昆齿攻。   当然兼,如果你选择2.0L车型的话浚级,你所看到的黑色外壳后视镜腿凹、前后包围的碳纤维纹路饰板锣叫、双边双出的排气管书、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了斤。" "  讴歌这个品牌趣瓣剂,或许很多人不是太熟悉佬。作为本田旗下高端品牌禽居,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任矮宠韧,而且在美国市橙啤,讴歌的品牌影响力是非常大的伶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吧长亮,大部分都是人们对这个品牌不了解丘恳癌,影响力上不去伐赏迁,导致在销量上确实不尽如人意避。对于这次全新MDX的到来什芬,个人持有赞许的态度踩囊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意替帕谱,还是那句话傅蝎,品质上去了肋,接下来就是提升品牌影响力了胺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兰肮,大灯的轮廓更加细长滥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯泉确。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过小粹读,但内部结构和MDX并不完全相同垒栏。雾灯被一条仿LED的光带替代笆,进气中网的细节刻画更加运动漏段丰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长纯,侧面造型给人的视觉感受非常低佃芹杠,这和前后大灯的位置有很大关系卢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎连排句,注重舒适性杯构侠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上滴脚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挟泵,而压低的姿态却更加动感苟赫牌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蹲烤夸。尾灯造型相比较现款修长嘎,优雅的感受也来自于细节的 设计田目伴,但貌似通过我的观察女,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纽视。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置册胚貉,让尾部显得非常简洁歼们。   本文导航烁:" "  2014年2月20日提,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市超邻凸。2014年型奥迪A5的最大特点是哄透诽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哨肌畦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国比肌耻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大兼磋,共有19款车型弟坦,售价在49.98万至85.8万冉搅捌,具体价格如下蔡秤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表摄鸿动:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滩锹瘫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别靶丝扳。配置方面独,也与现款车型相同偶肋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机柒。   内饰方面夏牧,2014款车型也与老款车型大同小异红,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绊芦,同时门内饰裸署磕、座椅中央扶手咸霉侥、都采用了纳帕真皮面料柑挖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机美己手。而2.0排量以上的发动机则保持不变伍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型并韦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化慨示亨。   变化一羡卿靠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化身,在原有的缸内直喷技术的基础之上侍迫,加入了较为传统的歧管喷射幌呈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合携,通过二者各自的优势屑嘉揭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求隙翟驮。事实上簧,混合喷射也不是什么新的技术煎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用攫毯达。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沦害靠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蝗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善逝。   变化二剖:排气歧管集成至汽缸盖内祁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内纹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力且莆,从而减低涡轮的负荷忌,提高涡轮寿命群皋。同时泥孩瀑,因为在进入涡轮之前进行冷却借,相当于提高了涡轮的进气温度限制暴,可以允许发动机有更高的排气温度咖剧萌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高洼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人乘鹅,同时结构也更为复杂枚警,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战是渺。对此厩还,缸盖内的冷却系统也进行了改进川玲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)械疼贤。   另外下徐篱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外祥,还有着两项小改动虱。使用旋转阀某私牵块替代了传统的节温器都,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上前连,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制题锚盖。   根据官方消息楔硅楼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上讹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受猴卜。笔者也希望在应用新的技术的同时孔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蛇舶。 责任编辑驮伍:王晨熙" "  A00级(微型车)盾,在人们印象中这类车以实用性抡、代步功能为主镶搅徘,低廉的价格促使配置也不会太高畅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候滩,一款车的推出打破了这一概念纫,它就是全新奔奔遁测,来自长安汽车详佛。   感官是人们的第一直觉反应拳,所以外形设计的重要性不言而喻免屡,为了使人们印象深刻借俄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的棵,道理很简单妥,日本是微型车最发达的市场未搅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展狈奔,在2013年广州车展上嫡席绞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骡,除了时尚的外形设计以外掇诉慰,在细节做工上也有着不俗的表现蔫。前脸的设计整体性很高环,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条琅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挖耗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表附送:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势答板幕,不过这一点在外观上并不明显粟,这源于贯穿车身的硬朗腰线奋,有效将视觉性降低划跋,同时搭配造型独特的双色轮毂佛察,让这款小车看上去时尚动感默。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动磕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰倪敌,如果仔细比对寂奠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸删。除了引人注目的设计以外漠愧贯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹醛,具有加热功能的外后视镜翰讨、15英寸的抛光双色轮毂痪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置霞红女,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页屎炬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市构,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d琉郊倘。不过盖霸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沏庙炼,从内到外瑞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉壤,可以说是一次完美的蜕变速男。那么这款新车究变在了哪里纹雀沫?它究竟新在哪刮储?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赋赔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颁匈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大樊杰幕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm群,轴距则与老款车型保持一致扔课佳。在尺寸变化不大的前提下匠,改变外观休、动力侧品、内饰灭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关兑,2月19日这台新车也正式来到我们面前眯锚慌,并接受大家的考验熟掣宿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条徒寞晴,但这8条是我个人认为变化比较大的凡估,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点揩惺搔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瑟,我就有了一种预感际,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢毯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案阀工竿。全新X5给我最深的印象除了家族化外疥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宏秋剑。首先驴,先说说全新X5的外观惩,“大尺寸双肾进气格栅”紊、“开眼角式前大灯”烧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致馁扭粪。    现款宝马3系推出的时候督滴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉敝毖,现如今随着全新X5的上市喜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上储九郴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此继啡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分户耻睡,据悉免览,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蕾邵亮。值得一提的是参甘救,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般传,给人一种炯炯有神的感觉仓蕊。    由于新老款车型的轴距保持相同闲上俏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉星喂,反而侧面的腰线给人一种力量感滴蛋,这也使得新车看上去年轻了不少颈。细节方面辉赦,新车在前翼子板上增加了进气口鼎凸,突出了宝马品牌独有的运动基因护扳斤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吭甭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带呸,提升了夜晚的识别度绷密。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起七哨抚,降低了风阻系数饰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性滤。" "  版权声明奶冗:本文版权为网易汽车所有董汝贫,转载请注明出处仓斧。   在2003年视,奇瑞QQ的下线让这款时尚铝磨、便宜棠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舷了,之后短短的几年间删钦裳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话漏,然而到了2006年长安奔奔的推出沃够,打破了QQ一枝独大的局面皮。一转眼能隶,已经过去了10年的时间攫答锤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占骆凡啡,在这个追求个性伤村、讲究品质的时代巴逼妻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缚诫拒,而长安似乎也意识到了这一点铝钠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢逆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者模僵黄?   从厂家方面获悉疟绰,老款的奔奔(love)已经停产哼缺,而奔奔mini则将会继续生产销售彤闺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系洼杏乡,前者主打精品中高端微车市成奕萁,而后者则会在廉价微车市场继续作战孤徘。从定位上来看攫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些堡酒,虽然沿用了奔奔的名字徐,但整车的设计撩十、配置以及售价都会高于老款车型施朗概。   新奔奔客户群体是谁霜?   在很多年前悄瓢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结铂,到底是买奔奔还是买QQ霸会灯,在那个时候俯,很少有人会关心这款车设计的如何镁茫擞、驾驶感受如何心骑绷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具颊,省油轿鞋畔、皮实脱舒、能遮风挡雨就行圃湍。   现如今粳讽,80后疆、90后已经成为购车主力闭,这些从小听着walkman谋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计颓、用户体验以及品质都有着更高的追求朝盆滤,因此在座驾的选择上同样不会妥协锰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侠,新奔奔就是冲着他们来的晒据凄。   新奔奔主要的竞争车型是衔购?   虽然新奔奔的官方售价还未发布壕悍外,但从目前得到的消息来看韧煌,5-6万元将是其大概的价格区间竞酞。这个价位中既有一些合资的微型车观泼,也有自主品牌的紧凑型车衫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翰端,比如两厢赛欧南、奥拓粒、玛驰以及低配雨燕等等车型喘须。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伶胆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坊,产生竞争的几率比较小璃。   外观僚备:惊艳沦片、和谐测舍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虱潦既,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袄:高离地间隙故南、车顶行李架较、双色车身等等氨刚嗓。没错融,无论是跨界沃、越界还是交叉车型爽陷焙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戊瓤。不过世间万物警刺,徒有其表终究很肤浅汕多婪,我个人认为谓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剩牛铆。所以富氮玫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾么朵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痪故,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象黑破迸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款须,它集沃尔沃所有看家本领于一身森抄瞬,可谓全副武装薪坦。为了让媒体更好的体验这台车病逃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柏单卡。没有固定线路屁妨瞎,没有领队车辆巫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诵,它会和每一位汽车媒体人独处12天识慌。而在这12天里寐市京,我已经和它奔袭了4100公里帮稀概,横跨了三个省份晶惠,体验了柏油赛道八胁谩、软土拉力安肝、冰雪漂移告捂、高速狂奔林盎镶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话葱虑,当然拌,最终的结果是癌丁轰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酿汤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恋畴玖,正所谓日久见人心仍崔,交友如此虱缓衡,试车亦是如此池。回到正题蛋桨鹤,和往常一样谎县,对它的了解还是先从外观开始溪逢卜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蹲罐,相煎何太急”这句绝句嗣杆,而在雷诺—日产集团旗下港,有两款车正在上演着这一幕窍扫髓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气靖氖,还有这出色的越野性能阀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性毫杆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坝,买谁更划算据?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位顶,作为英菲尼迪的顶级SUV等邯内,QX80的售价高达152.8万创焙,但经销商处可以优惠16.2万吐牧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缴,虽说16.8万也不是个小数目帛侥返。但对于消费者来说伎断,一个日产褪耿,一个英菲尼迪侍迫拎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绢糯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浑乔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV念,它的身材绝对够大卑赊。从上图的数据来看颓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙限惕,尤其是将近5.3米的车身长度信,会让您感觉驾驭它有点困难德韩。另一方面掀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型洛拱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现歼涩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解簿悉瘫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型荷队。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅饯骗酬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足矛,同时也显得异常凶猛孙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉骋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大窃蓬甲,整体造型圆润橙届叙,没有多余的线条作为修饰荒,但是反而会让人感到车身很厚实雀疲骆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伺。同时注意它车窗的设计辩捞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱平描尽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的探谢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感还喀峨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样焙柒缄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计酱爆,也没有了那种霸气际坛燎,转而给人的感觉是设计很前卫烫翠。车尾的饱满程度与车头相呼应着捆,丢去了上一代的直棱直角稳,饱满的线条凸显着丰满的层次感另渡。   日产途乐酒屁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华呕,虽然脱胎于英菲尼迪车型堡胖,但途乐依然拥有自己的外观特征岸步。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赋筷墓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撂匪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型躺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号褪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出筷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底牟豢碾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气呈兽,成为了车头亮点之一署。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术口盟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酶混,这项配置自然是少不了的年。我们可以找到4个摄像头谁彭,它们分别位于车辆头部究喷县、左右外后视镜下方和车辆尾部瞎逃。以便在停车过程中伟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嫁瀑烫,让您更加自信轻松的把握泊车空间赎瓣颠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贬茹,大大降低了停车时的事故发生醛晾筒。   途乐   通过对比发现茹枷挪,两车在外观上的配置基本相同孝屎罚,差别仅在日间行车灯上遂桥,不过随着QX80年款的推出文矫米,日间行车灯的加入应该不是件难事堤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挖,在相差仅有10几万的时候拴沧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店边蠕。    责任编辑迷拷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天晴捌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了溶,除了奔驰G垮、丰田陆巡系列桶讨、牧马人等填,双龙雷斯特也是其中一员互镣,而且雷斯特还是柴油车葛靶闲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值粒,以目前的接触来看狡乃,双龙雷斯特W表现不错嚎蒙晚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”我绍蔷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前屁秃碍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作矫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哆滦彩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辅促渤。当然姐涝,在随后漫长的几年过后享普扭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌铣毫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO呵杜假,该车型最大的特点就是其尾部造型行,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寺,宝马方面肯定不会承认朴,但从年份来讲苟,明眼人一看便知崔。   外观蜜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手画缓纹,该工作室的创办人正是乔治亚罗投舜虽,不过大师的设计未必符合所有人的审美里赶伎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涡澳耐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势阮亮,但为了照顾空气动力学与线条流畅朵汰,雷斯特的车头是圆的痉鸽,所以在当时看来有点“离经叛道”龋。   而到了现款的雷斯特W够腺,这个“小问题”被修正了校旁分,一体化的设计已经是大势所趋栓吹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缚墨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型躺概,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骂融,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别胖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少柿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相换。通过车展上的展示沤觅识,小编已对这款纯电动车型有所了解豪鳞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汤苦,时至今日勿省汕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型板拉。据悉烫固,之诺将在今年的2月份开始接受预订爸泵,上市后将以租赁的方式面向消费者冬,具体的细则目前还没有公布版涉松,上市后会有着怎样的表现惮促,我们会同大家一同关注扦伎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前柬,简单了解了一下之诺这个名称的由来镶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现版。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟操绊斤,毕竟是基于宝马X1平台打造田冷,因此在多个方面相似度高也并不为过诞即朗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E砂帽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现渴捐轨,其具体的表现如何恼剩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验庇。 责任编辑隶:沈楠" "  版权声明齐弗捶:本文版权为网易汽车所有呐,转载请注明出处城。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绰倡库,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酒。它们的可见程度掂骗拔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”洽论吕。可见度甚高的两个文字的组合突,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字分饯寝。因此斗川,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车狈翰乖。哦沏戈实,对了脑缮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思让吭里。意大利人的自信羡塑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心忍鹅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用丰?咱先从减开始说起递仕遁。 Q咆:致悦只是切掉屁股的菲翔么蹭?   A凑沙:非也齿吵,前脸亦有修改乐化单,整体风格统一氨,协调度很高咖。   我相信Roberto Giolito先生豆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师入赌,在设计Ottimo的时候协狄,一定会更加从容惶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”粕碧裳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垒海禄。在他的心中坍,应该有着太多关于年轻蛇扮房、活力的理解韦锻箍,而这恰是Ottimo的设计要点歇四。 外观总结   赞党:个性鲜明垄号佃、标配LED示宽灯岛孤、轮胎用料厚道   弹阂:低配删减雾灯   " "  版权声明笔激:本文版权为网易汽车所有饺摹枢,转载请注明出处簇败。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾板,虽然距离现在已经有两年的时间猾顺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象铅嘘。而今天骨激,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例腿挤,并且还是一台后驱车士算。没错嚷较朽,它就是华晨宝马3系杜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)穆饥,其配备了2.0T发动机负剂僳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟掂抒尸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟单九。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱藐筋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现父拱额,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗会奔僳。不过在今天的冰雪试驾过程中衅恒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)隧铆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现方瑟尸,必须先打好理论知识的基础裂巨愤。于是在摸车之前岸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泊串需。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着习桂。 ● 项目一   热身结束了途壤淡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节迸。第一项内容便是加速和刹车破茧剧,是不是觉得很简单猾锑?其实里边的门道儿多了去了惮荚腿。   在项目一结束后霞湾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式阿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步信函虫。一开始大家相差悬殊顺示,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了兄。接下来的项目二会比较刺激一些授,经常会出现手忙脚乱的情况慌保,但只要理清思路按部就班的做丧难熔,想要完成整套动作并不是很难屠贾厂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明榷会春:本文版权为网易汽车所有枪兰,转载请注明出处狡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了商,不过始终都仅有手动挡车型笑旱,虽然目前销量也很出色奴匈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户房极。好在这一短板即将成为历史聊膛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出努碑,新车将于26日正式上市漆扣,我们也于第一时间进行了试驾体验暴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观叛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绞协,在外观方面也有变化恒颓鲤。新车根据高低配车型提供两种外观方案汗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纶姥铣,而高配车型则对中网叼扁、保险杠造型巫泛黄、轮圈和后反光板都进行了重新设计白摆辆。值得一提的是盼俏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贾汗。   新样式的轮圈非常动感丝,在同级车型中实属罕见耙舌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致室疏扮,轴距依旧为2725mm剁凉枯。车尾的变化相比车头要小一些人旅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蚀扮薪,不仅可以提升安全性窗据橇,同时视觉效果也更加出色陆扦娟。 有态度【试驾评测】乘剁霓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奔翘检?   扫一扫啦毒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日笛,一汽大众全新高尔夫正式上市坷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款藉舅茅,其中1.6L拥有三个车款思,1.4TSI拥有四个车款秀酪,官方指导价为12.19万元—18.29万元衫。具体售价请见下表平需谅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力睦釜,但是却拥有三种功率版本霸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本洗,因此在动力系统方面土犯,消费者有三种选择呈胺械。    我们从上面的数据可以看到肚想涎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者艘,1.4T低功率版是主流之哑嗔稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求修必,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右署刀婚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮侩存,但是它的售价高达18.29万元味莫,相对比较贵趟校。    全新高尔夫提供九种车身色彩坊耪耐,分别是塔希提金了懦梁、唐古拉白便、珊瑚蓝褂渺、魅力紫答恕、玛雅红碧狠、季风灰庙、水晶银以及深黑和极地白势郡吹。 ①女倒:16寸Cosmic款轮毂 ②摊疵痪:16寸Cubix款轮毂 ③缎揉舒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瘁轨,其中15英寸的一款寥使达,16英寸的两款吗境,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备菲略,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嘘话,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供锌。    全新高尔夫提供标准座椅蔚蕊告、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅窟扭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅籍绦南,舒适版车型则都配备舒适座椅然鼓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鼻。    在材质方面藐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坤唱辉,分别是上图所示的DianDian黑色织物残、Zoom/Merlin黑色织物攻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择禾,分别是Vienna黑色真皮颈飘虑、Vienna米色真皮掳矫臣、Alcantara黑色翻毛皮棋垛、Alcantara棕色翻毛皮秘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鼎冷,有两种风格可蚜郎病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俗羚磕,同样有两种颜色可哑倥А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料申,有黑色和米色两种可阉摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅狸既。    在车内外装饰件方面哺泡封,不同配置的车款也有不同的安排拜俊琶。像侧窗下沿镀铬装饰条掏辽、双排气管肠、镀铬装饰双排气管弧双、动感鲨鱼鳍天线忙、真皮换档手柄遍、科技质感装饰条背牡、金属风格装饰条散惨、碳纤维风格装饰条等等加呛,针对不同的车款都有不同的配备凤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疼催。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富茫协,配备有MKB多次碰撞预防系统叙、ESP车身稳定系统奠鞠挝、ASR驱动防滑系统壁獭、XDS电子差速锁怂、前排侧面安全气囊恳擦话、后部4探头倒车雷达剿奴、前部行人保护系统芬都、自动静态转弯补光功能等等簇,但是在舒适性以及功能性方面刀目歌,并不是很丰富溶缺澄,但是也可以满足基本使用祈。   1.6L自然吸气车款如何崖芡迩丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑と浴,它拥有手动时尚皑暮、自动时尚以及自动舒适三个车款豁,手动时尚与自动时尚的配置一样姓,在价格上二者存在1.2万元的差价辑,主要是变速箱配备的差异敛协。所以在配置对比环节伙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元防汗,差价为1.1万元杜。    在配置对比的环节我们可以看到浪亩,时尚型与舒适型之间的配置差别粒堵,大多数都体现在外观内饰的装饰件曝,以及车内一些常规功能方面洁和短,主要是顶棚储物盒贾、后排中央扶手吻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半饰丝换,实际上最有意义的差别在于全景天窗咀、后排出风口吹锯、蓝牙电话坞郊瘸、定速巡航千魂、驾驶席座椅腰托溜、TPMS胎压监测系统这几项上肉,不过在这几项配置中滴猛隙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置先湃,尤其是全景天窗悄檬。    从价格上看呕惟苍,二者的差价为1.1万元港,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的埠砰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户爱茬斯,所以我们在这个推荐环节逆,更多的倾向于低配车款吹溅。 责任编辑凛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底阜勿陋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发青陀含。它采用了全新的DS家族式设计风格酱妹反,延续了一贯的法式浪漫风格捕煞某,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素百忌。新车基于DS5平台打造辈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机非悉。预计在3月左右上市规垛姜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触士部,让我们一起来看它的表现如何巳玻蜗。 外观宋翻嘲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅褂,却多了一些时尚及科技感锋敛卜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性庆把,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泥粱烹。镀铬装饰拿捏的也比较好厢惯袒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌溪蹬橇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品匠襄。也表示着DS的品牌走向独立令。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型骆,有着都还算不错的账面数据额廊藤,车身长度为4702mm拆,宽度1840mm栖,高度1515mm.轴距为2715mm穆热橇。上市后会把目标锁定在奥迪A3清香。 车型图片 基本参数炉侗陆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辣武钾,除了前车6颗驻车雷达之外味撮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能才谋悄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯锌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰土俏啃,从视觉上拉伸了车辆长度态免,尾部设计了一个小小的尾翼陇番,尾灯下侧字样表明了其国产身份思撵皮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秀显熔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件咐急疤,真正的排气隐藏在了下面孝手。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弹敦揣:高离地间隙垂费翟、车顶行李架回么骸、双色车身等等炊表。没错版,无论是跨界轿、越界还是交叉车型海,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唯。不过世间万物氯,徒有其表终究很肤浅恼躺,我个人认为具柿并,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哪赂。所以庆筷荆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肝忱艰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时告,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俗详迫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骏姥痪,它集沃尔沃所有看家本领于一身培矾剐,可谓全副武装煞髓。为了让媒体更好的体验这台车筏扩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沪毒途。没有固定线路庐,没有领队车辆妮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弊蜗,它会和每一位汽车媒体人独处12天局恼。而在这12天里烹惩分,我已经和它奔袭了4100公里涵逛羞,横跨了三个省份冉,体验了柏油赛道解瑞、软土拉力恼、冰雪漂移肌、高速狂奔绢喇卢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虱稿促,当然崎梧,最终的结果是僳瓦筐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多长,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焕鲜温,正所谓日久见人心馅级妇,交友如此摔乖,试车亦是如此糖屯。回到正题纷辛,和往常一样绒,对它的了解还是先从外观开始褪加佳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化慰、多样化是一种趋势闻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盯粳滥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白歧霉牡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屏俏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦骄履,是基于菲翔打造的意式掀背轿车维,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谱痘,上市至今保持着约5千台的月均销量场衬馅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型附磨涉。 外观/内饰对比醋犯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拴挝焊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造窗瓦绵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的暖,毕竟师出同门培。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管珊镐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯剁壁,远看很容易被误会成排气管瘟捣,但事实上真正的排气管被隐藏起来税翻,整体尾部设计显得层次更为分明地戒。低配车型配备有倒车雷达寐,高配车型还配备有倒车可视匣李。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念匹抱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蛾纠绕,修长的车身与宽厚的D柱潭,加之出色的后排与储物空间桅,俨然就是一副旅行车的范儿镐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嘶疼,它完全可以称之为旅行版朗逸诚。    车身的线条连贯自然凉愤魔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头滩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些户蜂,调整了尾灯的白色灯带位置椒里畴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端心导侍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重殴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同房痞骋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格链,内饰板件的用料以软质材质为主嫁侮,接缝及做工也较为精致侵髓,与同级车型不相伯仲肃。从实拍的车型判断辱吐苦,自动空调佰、ESP系统忿拷、电动座椅紊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型琶仍,至于具体配置还有待官方公布忌结。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辉,同样是大众家族的传统布局贫赊,整体的感受都很不错矮奸忿,方向盘狗突、中控台的每个设计很都容易上手祈那琅,从材质上来说牡,朗行是塑料感有些明显的溉墨寇,好在其工艺上还是有保证的感,并不会有很廉价的感觉臂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凯,销量在整个家族中表现最为可观轻态抄。近期狸画接,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冬溃,新车主要变化集中在外观年,同时针对颜色柑谐诵、配置进行了调整兔呐息,以保证其市场竞争力啊贰喀。在豪华紧凑级细分市场中滇畏腥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一撮,通过下文的对比分析胎玛,希望对有此购车意向的网友们一点参考低。   备注窃仍厦: 为更直观的进行两车的对比分析涧郊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杏、CT200h F-SPORT)忿畏爬,市场优惠参考自深圳市场令干。 车型图片 所属品牌庇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动长岸,内饰做工精细    车身尺寸方面兼嘲泞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蒜欠囊,其他参数均小于奔驰A260鹤毋复。从外观和内饰设计风格上看堵四费,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释森尾腿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺彩馆睫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汇逛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谢锑,全车充斥着力量与美的线条惮俱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点漓呕绕,硕大的单条幅进气格栅烤陷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发袄冈慌。    相比极富视觉冲力的前脸造型荣嫌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些违试呜,但并没有脱离运动偶谜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓麓川憾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹委离舒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素什骑淋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型诡,同时下侧雾灯造型也有改变卜,车尾部也进行了一定的改动督缺,整体感觉更加运动擞皮小。另外式镐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”台,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配团定,形成强烈的双色反差斑猫爆。    F SPORT车型装备了整车运动套件仁乾,涵盖了运动调校悬挂破、运动包围钵、运动阻尼减震器镭杠、熏黑运动轮毂母、运动车门脚踏板仆沫、运动型铝制加速踏板狮膘软、制动踏板豢簿锌、脚歇板等甩傲。    三幅式平底真皮方向盘涣偷、红色元素点缀的空调出风口科腥、铝合金踏板疼、仿碳纤维装饰条等等射,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感侯氏世,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腿经。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化谭俺,将方向盘囱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上杉碳,增加了便利性侨心额,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辫毯伶,分散了注意力籍探。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间慌牡劝,是多数第一次购车家庭的首选要求何己凤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型朗茫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功摊痉攘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型便矗薄,会有怎么样的变化逗枯,一起了解一下变抛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蛾尾码,镀铬进气格栅增加了些许立体感参,更加显眼的X造型前脸豪蠕尾,迎合年轻消费者的审美羞尝。大灯的改动有些另类瓣,在我看来接受起来还是需要时间的底敦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车栓,新款在车身尺寸上有所调整椽攀烘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米连,轴距保持2600毫米不变购皖杉,相比现款仅车身尺寸有所增加筛。   车尾的变化不大渭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板但呢瓶,以及牌照上方增加镀铬饰条暴忌,尾灯造型无变化逞何刚。实拍车型为高配版本鬼,但仅配备了三点式后倒车雷达鸿们丢。   新款的15英寸轮圈造型不错揭篙衡,轮胎选用优科豪马驴镀,规格为185/60 R15浚殊矫,备胎没有缺失筏贿幕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鄙来苟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高容豌吹,在年轻人中更是屡见不鲜埃录。在学校要有个性判傻漆,在单位要有个性鞍釜珐,穿着打扮要有个性茬岁内,兴趣爱好要有个性喉糯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢弦吝?如果你有这方面的兴趣隧酞,那么杰德将会是你不错的选择颅。可谓自成一派的它寄蛙,凭借着并不起眼的车身尺寸歧唾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锚孙端,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贤?还是旅行车逛冷咀?或者是MPV埂?但这都不是事儿柏梗茶,只要适合自己就OK堂舅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人心,喜欢接受新鲜事物的他们奶呕,正好与杰德不谋而合朝卡敞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐棚敌,此外弯,六座的乘坐空间读,也足以胜任日常的使用需求绵纫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受你绣稠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钨烈肥?自2013年9月6日上市以后绞沃错,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量屉混棵,力压大众途安和马自达5等竞争对手棵途晚,它用事实结束了我们的疑问旁忱努。除了这些开刑姜,杰德还会带给我们什么样的全新体验藏苗厂,让我们继续往下看戳。   " "  若是经常关注汽车之家的话蹿嫁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钩樊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酒操。虽然我们这里并不提GTR酒馆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嫂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴偌ィ克斯ST盟哎,令人刮目相看讥。与此同时拼福,在秦身上逆腿品,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脆、做工以及舒适性表现上的明显进步弟灌胶。 外观造型锰旦超:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卢井,如今已逐渐走出了当年模仿的时代膜椒,近年来推出的新车型如速锐灌法恳、思锐以及大家眼前的这台秦客猎善,都可谓一个比一个漂亮为滴。就以秦来说扮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蝎波侠,很是亮眼迸,同时也营造了较高的前脸识别度蟹几。   车身尺寸方面曙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大材,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平递犯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尚喂孰,2670mm的轴距表现则处于平均水平看潦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同粱啊畔,其整体感觉与速锐大同小异方我。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接闯谷。无论白天还是夜晚冕五爽,该车的车尾识别度都非常高玖德栓。而且内部的光源盟,除了转向灯为普通卤素灯泡外草,示宽灯帮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嗡。   充电甘妇坦、电桩安装及质保/售后介绍莲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口忱龚泼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电健,据官方资料介绍抗吻袭,充满一次电大约需要5个小时左右糜怕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冒相。   同时令侯独,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩浪绰宪,虽然价格并不贵啤惹,大约在6000多元袱帆诧,但对申请人有一定的条件限制潦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)亭挤纶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)尖申,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准食泼。当上述条件都满足之后蓝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请滇盾驶,如果一切顺利地卑,最快1个月内就能安装到位并通电使用巩。不过目前裂,秦还不能实现快速充电瓦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的曝灰,只是目前还没有这样的配套充电设备剐刊劝。   针对秦的特殊性闭韩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位粹斑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盒雄。其中靖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全擅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伺外,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钵受趁、绝缘手套和护目镜等设备懈烽哨,并规定在检修车辆时必须两人在场妹。以防车辆万一发生漏电变钉杭,威胁到维修人员的生命安全须。   与此同时侵撇抡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里尚释,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同华穆句,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型托剔吾,整车质保为6年或十五万公里挫讨岗,电池组为10年或二十五万公里)乌摄辖。总之降,从专设的维修工位掳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拦彩踌,而对消费者的购买更是一种信心的保证碗镭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侮,中国汽车市场刚开始发展骂炬,市面上可供选择的车型可谓寥寥吹煽,在那样一个年代汝吕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沽错,并且在之后的相当长一段时间孰,人们心中仍对它们有深刻的印象漏。时至今日榔睬纺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择俯段磋,在数年激烈的竞争中翘耪蜗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坝瓦。这回档核,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首兔芦剧,我们也借这次机会为大家做个全面对比捕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沸氰盾:外观内饰(包括设计和做工)竟、配置膛晦庞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拐、储物坡绩、油耗缄悼、驾乘感受醚趟单、加速性能拇厩、刹车性能铣超。同时剿笨玲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别桃黎炬、同价位车型的什么水平攫省。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型眯季,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蔑霖,目前约有6000元左右的优惠径,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元染郝粒,在优惠方面差别比较大裴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右耍扫,根据论坛中近期的提车价格帘摩链,9000元的优惠还是有的奢焚。目前巍礁,两车的售价依旧属于同一梯级娘哥嗡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致梆咎范,只是配备了卤素大灯及雾灯戈解陆,透镜瞳、日间行车灯这些都没有德。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系逞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置驶,因此我认为两车的配置可以理解竿蹬,符合同级水准喂首圭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蔽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比唉,两车的各项参数也处于伯仲之间地秤确,差别在6cm之内姐绷嘛。在车内空间上克艘,两车的表现也很接近纶铝,我先剧透下吧隙来,结果可能跟你们想象得不太一样钨汞戒。   相信看到这里唬,大家最担心的就是如果车辆没电容提将,后备厢是否还能打开的问题瞎铅呸。捷达看来是妥妥的没问题畴栓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑课烤拷,它的后排座椅靠背可以放倒盗级废,之后即可顺利从后备厢取物巴图肪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐的。   在倒车辅助上穆,捷达配备三点探头狼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乡配,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赴巳。这里多说一句良豢份,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达墟,让人觉得很不大气笔,并且低于同级别的水平美都雹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胁,舒适型也可选装倒车影像疚簇,比捷达厚道一些烯韦。从普及性上看刹梗穗,能够达到同级别的平均水平券梯,从功能性上看济宫,拥有倒车影像的它则高过平均线了栓,给好评怪猴。   两车都是15英寸的轮圈丁寝涟,造型上也是各有风味可,轮胎宽度也同为185mm糠煎耐。从售价上看惭涩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右胺疽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条但。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弗,让我们在后面的制动测试上见分晓赣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显县,借着中期改款的机会侍谐坏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机柯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注毖。应该恭喜它繁抢蒙,至少在我眼里氓门诧,它确实达到了自己的目标韧。过往凭借动感的外形拔桐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它喘老篡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点寞虐粕。   只可惜徘似,刚上市不久的2014款起亚K5檄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辣,而且它们的价格都处于K5车系的高位窜对抵,受众群体并不大努。前段时间幸欺灿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棋囊,并撰写了《起亚K5购车手册》羔鲜拢。文中皮锑费,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型偏佛测,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐灌洛宛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色悼翁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH珊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机侩咕惶。自从起亚那立、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后硼啡书,互用研发产品的例子不胜枚举揭疽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度偏辞教。该发动机的最大功率为245马力途、最大扭矩达到350N·m瓤,账面数据处于同级别的上流水平肛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机虎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀棉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乾娃。   在涡轮增压涕搞损、缸内直喷等技术的加持下捶炯季,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m未茫骨,并且一直持续到4000rpm耿射涧。得益于涡轮介入较早蔽翟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间聪托,而且它的油门也调校得比较灵敏缆。在实际驾驶的时候歇蕊狡,可以感受到它的起步轻快自如多胸晦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缸跨班。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比卿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些煌,但差距并不像数据相差那么大夏惕掀。在整个低转速区间尼倪,它的动力输出不算直接定双,缺乏一点活力腿室,给人一种有劲儿使不出来的感觉府返陀。   于是钢画抢,我把油门再踩下去一点捷屉,动力突然来得很快泻松扒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然伸磺哩,毫不费力夯哦,而且可以感受到车速达到120km/h时昧衫,发动机还有充足的动力储备梅谢。它的中段加速能力让人满意鼎,虽然依旧缺乏一点活力瘦纷床,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鞋绞蹦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开倍。   还是差点意思甲骋峰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感妓臀。于是坪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式溅喀凉,6速手自一体变速箱切换到手动模式蛇休槐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作萍圭备,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的累嗡贾。它的油门响应足够快偶密,发动机的动力输出得到更好的释放憾模,方向盘的反馈也更加扎实啃赔。除了SPORT运动模式外罐舍督,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式双仁,运动特性从SPORT恨胎定、标准到ECO逐渐减弱臣,驾驶风格也逐渐趋向安逸呜饭勉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契点,平顺性极高深叉并,而且动力的衔接也让人满意迷吹。若以80km/h的速度巡航掠晶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扣懊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右郸慨,对于燃油经济性的控制也让人满意擂敖墓。同样值得表扬的是降挡速度抖,在中段需要加速的时候深踩油门辩倘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出脸褐少,而且换挡冲击也比较斜ㄏ排取,不会让坐在车内的乘客感到不安棘火。   前麦弗逊探坟扑、后多连杆的独立悬架底盘结构唉算,在调校方面仍然有很大的提升空间粹练。它的弹簧足够硬袱绿,但是减振器的阻尼不够大雀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底呕读秦,会有细微的震动传到车内扳,以稍微快一点的速度过弯馈,车辆的侧倾会比较明显砷碗倍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳官陡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题师逝,舒适性让人满意勉高距,但如果需要激烈的驾驶的话艇诗费,后期对悬架的改装很有必要惰了趴。   它的刹车盘相应加大了尺寸庞魏,刹车的力度足够讽沙穷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嗣罐。具体表现是靠,刹车踏板的前一小段是虚位硼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鸵悲拒,制动力度会突然加大比,需要一点适应的时间脖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻韧栓,发动机的声音取冀、振动都非常小蔑。然而达痹,在速度上来以后凤榷,噪音的上涨速度也很快爽炒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎起但,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显黔外誊。   我得承认昂阂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数毋,但在起步和中低速行驶的时候响,动力参数上的优势并没有完全体现出来纫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纱热。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价亮菏碧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”氰筏。当然存府堵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型萍。另外旅,值得一提的地方是嘿,在动力提升的同时扣,它还加入了行驶模式控制系统畴轻裴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用漠,它的动态性能相对有一定的提升缔奋床,开起来也更有活力和乐趣铺圣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了平胖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”裙,只有手动版车型销售朔,导致产品线还不够丰富速。而就在去年11月坞盖褥,海马M3终于推出了CVT版车型窟钒遁,7万-9万元之间的售价贝欺蝗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求侍怀际。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30们翱糖、逸动画哪、宝骏630以及启辰D50等车型炼备,竞争还是比较激烈的兢坊董。作为一个后来者碌巢,海马M3是否有足够的实力立足叔?下面我们就一起来看一看伙。   动力春呢掠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择段臀,其最大功率为82Kw伶髓,峰值扭矩是147Nm烯阔。从账面参数来看扫悼恍,可谓非常出色脐,一点不比合资产品的数据差尽。对于一辆紧凑级轿车来说弛程,这样的动力表现已经足够应付日常使用了食。    开起来的表现题喇幻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强猩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”筋磋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中旁妹,如果想要充满信心的快速超车效吩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择熟磋亭。    我知道会有人问不,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗澜媚梅?说实话习愤爽,我觉得大家都没什么区别寡犊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着掂栏葱,也是低扭不够强传散泞,需要靠高转速来增强加速能力蛋钨丁。    可以肯定的说凑,除非是加上个涡轮增压器窘屠。否则的话破染,这个级别同排量产品之间的动力表现蹿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同皮。我个人觉得甲农扯,这只是消费者们需要认真衡量的一点翠,而非全部芥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在题席,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刺,动力传递平顺连续的特性峡凸,有效的提升了整车的行驶品质感奋扯褥。顺便说一句芥田救,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外盛陡狈,这也是比手挡车多花点钱的好处苗妈舍。    深踩油门时竣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绷,来保证动力响应足够顺畅搬盆话,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内宝碴。此外纪檄系,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式滦令逝,功能性极强峡砰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涕律,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后立滦,g值才开始达到最大的0.366g痢疮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内填棵,此时车速大约在30km/h左右弥似崔,达到60km/h用时5.24秒匠涤剧,冲刺到100km/h用时11.45秒狸踢竟。    接下来看看海马M3手动车型坷缝,在加速到2.5秒后貌,车速已经达到了差不多40km/h捞,达到60km/h用时5.01秒希抨,冲刺到100km/h用时11.28秒舰谋珐,比CVT车型略快汹扯碧。如果不较真的话感形鞠,可以发现二者的差距其实非常薪股潮础,相应的在日常驾驶中其实也一样讹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米穆畔,就这个成绩来说陵,它的表现只能说是非常一般仁熔饭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言违搽,它的表现就算好多了惩。 责任编辑擅舵璃:沈楠" "   近日僻洽,宝马官方发布了新款X3的车型官图埃疾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蹄赋。从新款车型推出的速度上来看舱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淳诗帮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量虐侥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化该。    早在2003年史,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章仓。10年以来摊虎,宝马X3已经销售超过了一百万辆溉,自从2010年上市记凡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作袍播嗜。因此辟患怖,2015款作为X3的中期改款水孙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中菠,优化后的大灯组造型搞郊铆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鳖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缆筹乓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版修皋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感螺乒桥。通过官方图片辱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伸段炊,也融入了宝马家族的最新设计语言档恋胯,与新X5一样采用了新的中网边框设计碾,在视觉效果上更具冲击力畦。    在头灯部分忌绘矢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光旗厂绩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茅。另外够,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代街,配置方面它还可以选用全LED光源库,再加上选配的LED雾灯险,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质芳。    新设计的前保险杠极具力量感常,并融合了镀铬略揩、塑料格栅以及金属护板铆效岭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型提鲜。此外堑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中憾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂能没洽,也使整车更具个性化风格鸵鞋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为窖哺诉:4657×1881×1661mm典寥磋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近硕撕谦,轴距也同为2810mm谰妊密,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异添燎颁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别琴胁桑,从车头一直延伸到尾灯的腰线滤刷韦,让车身看起来更加犀利且极富层次感慕卢康。相比变化较大的前脸躺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恕悄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰排缅。相比X5库杯,新X3的尾部更加耐看露响波,有棱有角的直线条凸显了肌肉感擎绷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守币,视觉效果并不是那么给力诺虎琶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择珐魏避,新款X3也不例外疮膳水。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板僵饺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前滴、后部的防钻撞保护装置孺淖踢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套裤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂囤芬魂。此外犊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致华僧。该车还可以选择六种车漆退信炽、三种专有的18莫席、19甚至20寸轻质铝合金轮毂段。 责任编辑篓溃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挤厕小:Quattroporte(总裁)钳扳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标愁割蜂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陈:Levante龟坟,还在2013年4月的上海车展上双,以全新总裁平台为基础赁避、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角晒风:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的的、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4唾衔翻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款椿晤:Ghibli……   以家族设计为本纶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系化泥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同梅,改走豪华中大型轿车的定位顶奶,车身尺寸长毁罢恨、宽缆、高分别为4971mm扁衰磋、2100mm和1461mm促苫,轴距则为2988mm谭弥,直接锁定奥迪A6陶避、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上翰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锈地送、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征剁讽摧,且融入全新总裁的轮廓特色幻煤澜,以紧实并极为流畅的曲线乱却乘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格讼。    于是在车头设计上罚唤咸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽滇爬会、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蓬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面雹乃棵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样桃妻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计娟,将蜂巢状格网嵌入其中票挽,且尽可能地加大骗井,再搭配角度更为锐利痴矫冬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组慧剁星,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势懈凳笆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏俗,所以厂商在Ghibli的车侧乃扁,除了保留前叶子钣鳍状孔道韩鹊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外享蕉,也师法了总裁车侧的设计廉失氦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型藩乒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怕,另一条线则从前门下方迸出燎嘛,向后朝车尾紧缩柬箔,滑顺动感且充满肌肉感导,并正好可呼应更翘的车尾设计改,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上狸,速度感浑圆天成耪。 内饰向旗舰看齐麻逛秘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上龄力惰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仿肃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同物嚼诲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计毛羡吃,也把声控铺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汗纲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片顺箩栓,右侧拨片负责手动升档灸酬徊、左侧拨片则能提供降挡匹邯挥。    此外醒,三辐式方向盘的前方疵,一样是借自全新总裁的蓝底白字稻、双环式仪表盘平涧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表岸,左侧则是表底超过310公里的时速表亨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕漆冉宫,可提供显示油量卜靠肪、水温掀、挡位与导航指示等行车信息绵肛郸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绥骡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图草,告知驾驶者目前的驱动状态放陛半。    和总裁稍有不同的中控台勒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟聪钩,以及可触屏操作的收音机电台选择搐舰、音源切换篙来设、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)卸母阿、空调温度袖美、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诡,空调出风口则移至屏幕的两侧搪甸讣,下方则为恒温空调系统调整出风量法髓阜、温度与出风口的位置兴,以及音响系统的吸入式CD替,设计上较总裁车系更加简约把,但用料与配备完全向旗舰看齐毛,展现了十足的诚意辜逼。    较为可惜的是簇乳沽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm星,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恋羞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性洽码,所以Ghibli的前排空间与总裁相当书肖,包覆性和支撑性也非常出色龋别。    但是后排方面镜喉、便没有像总裁那么充裕拍,尤其膝部与头部方面旱纬,身高174cm的笔者坐进去后宠庭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恨蛾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促岛,也刚好替前舱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何驼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓故。 责任编辑沦跨实:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蹲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了幕悉?后来一看瓮沟,哦桔垮呕,原来CC是“Cross Country”腑。继续了解发现有点意思蜜,底盘抬升霉蒂、高功版2.0T五缸发动机迫苟煎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法窘:目前的普遍规律是对祭,产品分得越细仁腹度,总销量提升越明显耗土挞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蛙罕驾,它的引进犀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦煤梳般。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捕,主要分布在前脸和车尾碱,从外观区分它和普通版V40很容易嚏报痢。底盘抬升12mm检棠,这么小的数字对视觉效果影响不大涪,整体协调感没遭到破坏微。    车厢内部莫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蹄菜,除此之外内饰并没有过多特别的设计沉。之前我们已经发布过实拍文章叭绍,车身相关内容有详细介绍统惕挤,因此这里只是简单提下要点脾拎娘,就不再重复描述了危。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来驴把陕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机车,最大功率214马力署,峰值扭矩300牛·米快暖,型号B5204T9菠台典,是普通版V40那台发动机的高功率版本偶扑呐,那台机器的型号是B5204T8温,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒糜,今天会是什么成绩峦孟?稍后揭晓睬。    变速箱没有变化淀凯棵,依然是日本爱信提供的TF-80SD健,六个前进挡欠举锨,带手动模式和S挡阀粹粮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赡惠,奔驰A级用自家的7挡双离合炒哦,沃尔沃这台6AT暂无优势岔颧共,目前他们还没有新产品投入实际应用素嘎,理应加快脚步汕枫琼。   驾驶党贿口:邪恶的S挡    驾驶部分崎送,我想说说D挡和S挡的区别退。看起来挺初级的一个话题癌擎违,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂迁狸项。D挡油门响应迟缓版棉,在激发变速箱降挡之前匪哪,需要稳稳的团念、持续性的向油门踏板施加压力饰槽猎,慵懒的降下一个挡位之后型纬,情况有所好转蚂经,动力给得稍多篓帅党,也就这样勘洗。    不满意对吧括?可以把排挡杆向左扳到S挡虑宦,切入“邪恶模式”伦胖航。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哼掸伴,转速拉高1000rpm以上幕萝集,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来借迟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次歇焚咐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出导,脚踝每动一下损味,车身就顶起往前猛扑一下拟屎巷。深踩油门碳绕眠,转速迅速攀升遍捌叫,跟D挡时判若两人琉,两百多马力凸崔、三百牛·米谭,在这个尺寸的车身上爆发出来浇,过瘾诞圃并。    激情过后细细品味裤,这套动力总成有两个弱点需要改进团冯破,一是怠速时振动大失罚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动丸痢纺,影响体验;二是低速行驶的平顺性吵不,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坚桃抒,1悉潜、2寇、3挡之间可能频繁切换凡,动作应该再细腻些娠景享。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统策,选择“全功能”项颠,不打转向灯就变道宫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道旅,回正的力度不锌土小,如果你想在车流中快速穿梭前进补十,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争零四,要么关掉方向盘辅助硕,仅保留振动提示即可贿燎冗。   绕桩解让:比前驱版好玩    除去上面描述的情况暑活,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣级戳商,在绕桩场地很讨人喜欢稍枚。车头响应比前驱版本积极敞,入桩动作稍猛厢麓,车头好像在被一根绳子拽着走佰烷乡。给我留下深刻印象的是武桶逝,这款车的极限要比前驱版高太多围,特别看了下号勤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h久。上手容易临,但是需要注意别突破了极限十,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点久串:一旦超出极限灌,很难把车身再救回来傲榔鲸。 责任编辑爸撑帕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7史慈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陆毒塘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始浓,就一直困扰着我们的问题兼衫撇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蜡帆逝。马力越大的车就越好么掇?绝大多数情况下答案当然是否定的戏蕊需。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外频逝。随着时间的推移龄,我们有机会做这样一个有意思的选题吻酷刮。   让我来说明我要做的事情肌:我们有三辆四门轿车块雹,合计拥有1657马力寡。看起来确实有些夸张萄刑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport施患览,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多立。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S活权,但是这个570马力的怪物一直没有车隶廖偶,直到我们完成这一特别的测试一周之后薪劝。我们只能使用520马力帛酞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力列,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣忌。   另外一辆是全新的奥迪RS7桐拖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎路,拥有560马力的出色表现扩澜尺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8褥膝,在K&N工作室的台架上疼,它的轮上功率达到了479马力谓签溉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恨锋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力艇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蔽,用以获得更多的功率输出拌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候盖妈仁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绅怖怪。即使按照宣传中给出的数值倦茎邵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG穆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卷挪晌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG级呐,它的轮上功率达到了541马力馆吴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力腹伸溶。   另外还要说明一点巷级袄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卡姑仆,不具可比性稻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拉乳。结果很令人意外靶缕钳。两款加速最慢的车型癌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h褥。当然最慢是和RS7相比较而言的搅萎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蛾编。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录宋攀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒容木浇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊颓潦,但是还未打破我们以前的记录称喘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底程挪承,说它慢更像是一句玩笑话防,这一成绩实际上已经快的吓人了捆喊。奔驰则要更快一些堤掳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)徘惨,冲线的速度也提升至197.5km/h桔。冠军仍然是RS7的卞把,它只用了11.6秒股泵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赶凄。奥迪的冲线速度为193.8km/h场,虽然不及CLS63 AMG墟吓恃,但赢了就是胜利偷酵。   123下一页 责任编辑蓝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后募天翠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚廖、运动和科技气息了醋搬剁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痹姓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机姜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芭妮屎,主动式车道保持和自适应巡航功能香,几乎能让驾驶者也变为乘客李,高科技配置更加丰富怂沟矛。    于是摄描,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前田惩对,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了济康。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L繁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胖蔫链,在下面的文章中有详细介绍级滴。此外扒渤窘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章熊慕船。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读掸踩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道及双峦、残破衰败的路边小屋戌袖垂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律筛粟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富忍疚肃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落内。身处如此糟糕的环境梗,却并没有让眼前这个出身自底特律粟、土生土长的本地小子屈服暮活:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感噬褂,但只有经过一番试驾体验之后途郝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绍蹿纶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的危温寸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分轰莆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网欢险,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形篙,同时两侧向外延伸与车灯相连啡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化魏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肛箱联,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计炊松多,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计斑挺。   尽管是低配车型叉碗看,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬砂季,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炼厂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车讲味廷,它基于D级车的平台打造墟懈隆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条勉恕罕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瞳巫挥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT克,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体屑韭,不过从近几年的趋势来看稀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香窖冕镭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型锣,至于其中的原因壳戳弧,从这款车中也许会找到一些答案辑篇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蟹跋?   GT慈琅酿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抡守,维基百科将其解释为具有超长续航里程泥毒、拥有强劲动力闻艘敝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型免爱崔。可能一提到GT圭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车堤,其实则不然县,GT拥有着明确的划分准则橡首估,举个例子来说荒吩删:拥有着标准的后备箱苇、配备V12发动机并且内饰非澈杵迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掠鸥超,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT迷叫篮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赣盒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类箱泛陌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看贤镰,这款车的确还真有点GT的意思来栋薄。在笔者看来埔涝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辨己赡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉貌,最起码第一印象分已经拿到了菏把思。   5系GT是采用7系平台打造的谁?   5系GT的轴距为3070mm徘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同煞,从前双叉臂戌痞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系池贡。厂家表示绰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刹吻馅,其在外观镀蠕、内饰媒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同单零。   5系GT型到无朋友仓?   谈及5系GT的竞品插些,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位你拷畴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蓖。   外观孰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锤蕉挤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆财臣。风云2(详情)跋、E5秽凯、A3以及今天评测的这辆E3戌枚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中史拷爬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品家兼。从这辆奇瑞E3(详情)来看呸举,外观及内饰都有着很高的原创度撬净。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鞭箱墒。这让奇瑞的产品线更加丰富尽,但也让消费者选择起来有些头疼乖掏。 外观嫂牵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人臀,但外观却没有去针对青年人的设计接陵,前卫骸零碧、另类这些词汇应用不到E3的身上砷,车身也找不到多少运动感袱兄。不过它长得却很容易被人接受级跋抚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉铺毕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看狈,E3和E5的外形稍有一点点相似瀑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化秀膊茅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞霸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高救,而且非常容易被大众所接受期。不难发现拐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变甭宪瞳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哀烤删。艾瑞泽兔碍涣、瑞虎5舷测嫂,单从外观来看都会让人眼前一亮碧灯帛。借鉴是好事剑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惜硼,但不动脑子的照搬实在是说不过去能。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧斗颠统,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表灌,作为最会制作小车的铃木来说陪,雨燕可谓打开了国内的市场摆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代圈,新一代的SWIFT迟迟没有引入蹦瀑。而就在2014年1月18日傅协乐,铃木速翼特在国内上市饥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版甜位。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后竞湘诚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浪搁煎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疲龚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件椽饲悔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造夹,速翼特运动版采用运动风格打造罐蹋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腿,轴距为2430mm秒仇。由于基于新一代车型打造畔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些皮顾割,轴距也加长了40mm呐辆扮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚衬冉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息那浓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新莲,包括中控布局老、仪表盘宪匣、方向盘等造型均有所更改舌奢。此外饱男,配置方面新车配备了ESP沛我没、自动启停系统粹料嫁、USB接口筹、运动座椅等配置醇歌。CVT车型还配备了换挡拨片镀,满足驾驶需求锯矫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了稿撕纷。真皮包裹自不必说赏,3丰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多宽谎仑。不用和别人比铣搜绊,超越自己就是最大的进步桔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面熄馆关,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缎菊,其最大输出功率为100千瓦竟,最大扭矩160牛·米哪道圭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT咸雷莲,其百公里加速时间为8.7秒皋桃,最高速度为194Km/h串。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡骄娘沫,相比之下乐趣少了很多零粟卤。 免责声明事问铜:本文仅代表作者个人观点尽,与环球网无关嗜甩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实山,对本文以及其中全部或者部分内容脖聪睛、文字的真实性妹幕晚、完整性浆兼奢、及时性本站不作任何保证或承诺返却,请读者仅作参考版,并请自行核实相关内容浪疟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车獭身,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大彭伎母,引起了广大网友的质疑囊愤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验孙脖喘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注矾背。于是易车网本着服务网友的原则歼缕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测实蝗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酬端,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示煤坎瘦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说侍裳,您便自有定论勘。   体验者介绍    前排体验者敌:辛毅 身高瓤肝:178cm    后排体验者惫:旭子 身高罢票:177cm    Ozel 身高嫩:170cm    小娴 身高鹃茄膜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寒尼枪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高桓囤疾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惨地期。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市乒爬洽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣馁先。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捆搜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆娩,公平公正公开地来一次大对决客怪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明楼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泥惩工,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车竟屏涤。所以不得不承认懂赖纫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值丸洞匙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拘嘲锻。    事件回顾筹劫通:    说干就干仁蹭涤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茸歧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鼎拦榷。根据易车网后台数据的统计来看兜秒年,持以上三种观点的网友大有人在行镭睛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲懈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案经世。尽管是为了对比三者的公路性能哦胎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上据。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上筛淬。    测试车辆冲庙猴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哗哨搭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泻抚感,但是奔驰并没有这款型号的试驾车佩深实,奔驰已经尽力了耸,我们在此也由衷地感谢筛钾备,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题姜昏,告诉大家改款前后的差别灭翟狗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蛾。因此我们也很负责地告诉各位网友拳,目前除了易车网抹,其他媒体对于新款X5的评测同,都不能代表日后国内在售车型雀霞。第一辆中国版车型为xDrive 50i航,加配M视觉套件蛾秽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况锰,我们无法借到官方提供的车辆谴腺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持北笔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挝容奢。    测试场地寺旦奋:    乐驾赛道全长1.6公里泪乌瘟,共14个弯道喀,最长直线段270米避口庇,赛道宽度为10-18米上裸,视野开阔酿护,无障碍物懂。赛道两侧均为土质路面娟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆类,大大降低了安全隐患刮考。    测试人员辛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑皑拷镀,却要替土豪们操心买什么车叹,这件事听起来真挺可笑陶,因为我实在没法揣测土豪们的心理步。如果说我还能理解花五十万买大切斧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野耻竿哩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器送,代价是要多花一倍的价钱欧鼎邯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感殊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感耍搬陕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望融。不过因为坐的比较高舌耍,速度感不如那些贴地者强烈锹洗,还没怎么着呢就破百了豢仆稼。这大概就是SRT8的魅力伟肉厦,很难说值不值得淋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嗓伦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近泪冲闪,跟改款前相比还是升级不少存蔚拆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到魄黔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匆,SRT是JEEP官方改装部门瓦,这种改装是全方位的突肪讥,包括内外套件加强涧,以及性能方面的提升溪榔。SRT8就是高性能版的大切诺基猾,主要提升是外观套件惋捻加、及动力系统酗瓤桔、刹车系统得坛僻、行走系统等方面唉筏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型袭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抨校喜,6.4L自然吸气HEMI发动机猾挪闭,搭载采埃孚8速变速箱呜。   SRT8为公路而生失伍泊,所以公路性能是它的强项娩密额,不过Off Road就不是特别在行了靡粒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 糕汹看,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乐匆功。 ② 跟之前的SRT8相比捅哼盛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的催,所以科技感和豪华感都提高了不少卡激,跟换代前的SRT8相比搅,升级的部分都是实实在在的腹父。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蛊疗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统焙斡岁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统舍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置褐。  ∩妗③一百多万的车乐略盼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车啸膝,再挑上百万的车的刺屁,好像有点吹毛求疵扣。首先悬架的设定非常的运动豌孺陡,即便比较温柔的驾驶方式暖限,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极婪庭鳖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车呛坚,大切诺基SRT8并不是一个非郴纾合适的选择龄,尽管动力非常充沛拌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挠芹彭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响懈录殿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺躺被孪,但好歹SRT8也一百多万了杉床坝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骄唤拱。不过之后我们也释然了迟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车芭律屋,但经过数个媒体的“蹂躏”班沤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拖俊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了椽景悔,有点异响似乎也算正常咳缅镭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酚倡韦,请点击下面的图片进入试驾文章浓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了硷烘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争屡秽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茂狭叙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的勉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中晤适巾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生滇赴氰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谜地,还是老套路馁唤,直接切入主题蜡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹潍。 动力对比顶绦屋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手恃懦,看看英朗GT的表现如何吧评。这台发动机的最大功率是131千瓦联砂泼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来签僧挠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能牟贩侧,当驾驶者在需要全油门加速的时候系疽,为了获得更好的加速表现观吕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腾唱。对比发动机账面参数来看损枷,最大功率118kw垃怀,峰值扭矩250Nm陵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜阿汉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统强,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捷十婆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力餐捕。   至于传动系统方面沸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涝狼美,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样灯残,都是目前该级别中的主流配置柬煽凳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现面,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢栋取。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器菏贝底,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上退灿郝,比如高尔夫6谜昆谦、速腾等敖你釜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方澜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力芳配,从而起到提升操控性的目的炮希。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架济欠南,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上衔妊枪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接党酶凯,但通过厂家的调心苯牛后镭鸿,当一侧车轮发生颠簸时恃簿内,对另一侧的车轮影响会比较小些谜拾。   小结漏灸栋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多境睫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驾冬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瓢弓孩,至于优点这里就不做过多介绍了艰全弟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械硎后英朗GT更偏注重于操控性示身。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时劝逆驶,见过后车追着拍照的笆蜕,见过开我边上向我打听价格的猴寸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回畏姆。我坐在这辆路盛E70里鼓,被注视得有点儿不自然讣危。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嫌竿,我琢磨着囱部翰,要不要让他进来看看写。要不是我瞅见了绿灯亮起炮降瓦,我真就这么做了麻。对不住了朋友屁辅梗,这次没能让你仔细了解它赏,不过我希望你能读到这篇文章绕世漓。   不用否认始稳屑,人们对美的好奇与渴求与生俱来始溯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗迪局戏。不过在这些人之中伞抒敦,有人会终生恋着美人翻,有人也会为抱个花瓶而后悔掀。如今打造足够美的外表来吸引消费者襄钡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情莆扳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谰沮,但在这之后能否一直爱着它盖抨,我认为是一个很值得细抠的问题糠时。   ●外观大气凯建、美群倾茫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时容,我还以为来了辆捷豹芹,赶紧跑过去看发现被骗了烤。不过我并没有觉得失落昂惯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观掳瓮淋,并且从设计角度看体倍,它在借鉴与融合得方面都很到位蛋祭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瓤,我对它的外观设计就100%满意了迸碳谓。这事儿对华泰肯定不是个难题腺阔,您看看宝利格还有华泰B11突污娇,都有明晃晃的格栅僚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辣炮杯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中偿,但绕车一圈后我发现九,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挂衰愁。咱看看数据对比驹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肌蠢,可以说在各种数据对比上涧脆,它“不是第一挠霉,就是第二”碧廉峡。虽然在宽氛、高和轴距上没有做到最大疤队,但也不过是一两厘米的差别屎秆伯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米息,这就让它看上去大气许多类蜂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上琅。   打我接触这辆车的时候锯稍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光短胺。在这样的目光中户,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期风嚎。面对“屁股高泉勃软、尾窗窄”蹋春、后方视野不理想的路盛E70时问啪献,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车妇。先不讨论这样有多麻烦了驴即啥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作欣哎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧垢?这点让我心里不太自在深哎昏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲开,是个应该有的配置悲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上矫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妙。而随着国外皮卡文化的不断渗透檄括,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蓬价嘶,去跟进时代的步伐瓮。为了迎合市场的变化及用户的需求旗履片,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时窖噬佛,开始注重宽大饱满的外形设计巍粉匪,并增加更为丰富的配置处裤钮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型踞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾摧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蒙贡购。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烯射胸,整体的风格带有一股阳刚之气夸痢。在车身尺寸方面颂屉,它的长/宽/高分别为竭澎:5310×1812×1775(mm)呢,轴距为3100mm鸵。威虎TUV并没有大小双排之分届,仅提供了一种车身长度辨。车身侧面的线条也很平直款,外扩的轮眉使其显得更加饱满你。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正欣荤孺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挞。大灯采用远近光分体设计婆,其中近光灯还配备了透镜技,不仅更显精神鹅,而且还可以起到聚拢光线的作用故。镀铬材质包裹的后视镜很显档次叔腿,遗憾的是境,集成在上面的“小灯”只作装饰作用防瓦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搞,并且后视镜仅为手动调节讲度。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架句稿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用互,非常不错眷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点桑,至于货厢外侧并没有再多设置降。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)戎狙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸跑疗疏。另外碎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”哺,不过据厂家介绍福洞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”甸。对于皮卡车型来说乘簇,这项必要的配置还是很厚道的胶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捷譬就,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气你嫁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地介颊。不过谅,今天我来到这里并不是为了滑雪诡券蛾,而是为了求证一件事情瓶垄乡:有没有一辆车报,既能够带着一家老小舒适地出游冕,又可以不惧冰雪碗,在冰天雪地中步履平稳地行驶谷腥,同时价格又相对平易近人呢款是仕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求踢瞧,那么就让它拿出真功夫试试吧烤颇币。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)畴必,从外观上看汗壤胜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别烷,19英寸车轮显得很有力量感溉,也与动力总成更加契合;其它的地方毯,也依旧是酷威的老样子偶匈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挡催噬,甚至还有一些精致的感觉撅泰府。总体说来嫡盼,尽管算不上全新车型辽恐凄,但依旧耐看攻店羞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面艘境懈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了陀潦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乒丧亮,动力响应良好举茂乔,易用性好娠协陈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分处含。当承载着全家出行时辉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况车好疥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沟便。   至于酷威3.6L的内饰方面骋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贝靠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”庭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节峨。   除了动力系统鸡徽脖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式壁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动糠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴悔硕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施硕狮枚。动力分配完全依靠电脑自动完成段胜镐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮稻。   有了四驱系统凛唉糜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎哗女,具有更加粗大的排水通道了,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稍没,冰面行驶性能更加出色疏钨皋。此外挨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜爽,胎面中央多重“Z”形花纹窜橡匣、针孔沟槽设计损、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喘囱居。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息诲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嘿市慌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蛊侥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3详特幻,它的定位低于1系陆幻。但是刃戏慈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步澎钩。另外埔,它也提供了i3?REX增程版本堑硅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机身伴喇,扩展了这款车的最大续航里程猴莆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侍辨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流家咕矗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合踢珊弘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烂。   宝马有没有提高电动车的标准睬惦南?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搓醒瓦?让我们在接下来的测试中找出答案氯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拿,宝马i3的行驶里程可达88英里奋嗡辟。相比较而言灰,?Ampera可达30英里魄踢舷,而普锐斯可以行使约10英里拜舍贰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电藤慷,i3可以更多地使用电动模式枫男臀。而增加了汽油机的动力系统导硷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纲湍,357英里和505英里奇病。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大荤。这台车约五英寸高落巨聘,而宽度几乎和高度一样拳急,与低矮流线寄吻诡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能虹诞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搏既,我们没有所需的充电站?兴吓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式浮宠。   此外宫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惠工。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名棺胎好:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车炔豹。它内饰精美容赂膝,融合了许多先进的科技劣冯,它空间宽敞券,驾驶体验一流怀袜袄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车耪红,它仍然使用汽油机稼凉扩,以作为电量用尽时的保险朗。   第二名巍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好窟,科技感十足煞,而且它也能胜任舒适的长途旅行簇椽籍。   第三名宝配:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盟派,它最大的优点就是充电迅速桂,性能可靠短仍。   然而修汝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弊勉。(实习编译帅:徐旦?审稿害孔驶:刘洋) ? 免责声明版权作品藐,未经环球网Huanqiu.com书面授权喂,严禁转载彪,违者将被追究法律责任吞。责任编辑供:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拐化,应该说是倾注心血扮男稗,在技术平台上都有可圈可点之处核钳,源自萨博的技术是其最大的亮点潘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型翔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作屎恫。在外观和内饰上际畔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侗陪边,在动力和配置方面也还是很有性价比的箩岔精。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汀十,绅宝的外观原创度还是很高的娟编,并没有刻意模仿什么车型弄叛,但我们会在这款车的细节上看到连,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贰。且融汇的比较好勉,并不是简单的照搬照抄嗽圈逆。这一点值得肯定晚,大灯的设计十分犀利瑟,鹰眼造型也有较强的辨识度偿。LED日间行车灯比较醒目拷搞,穿透性不错篡捣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刃裤嗡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感季,也很紧绷颠棠。看起来运动感不错巢,但前悬和后悬的长度较长谷香,看起来有一些比例失调琴号。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胖叫,在视觉上看上去会更紧凑动感魄。轮胎的规格还是比较高的臀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拷。   车尾的设计比车头更简洁一些寝,尤其是尾灯的轮廓撂堑,设计非常成熟式。和宝马新款3系很像梢。除此之外持崇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感形措。   本文导航栖:" "  “卧龙凤雏耪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口秘何镐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后宋,便有了三国时期的三足鼎立锻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟罚荤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车位,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国楷锣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出冯海苫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘嗜俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹马,然而坊间始终流传着这样一句话晦刑础:“得中级车者得天下”;是的浇钝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重关臣豁,今天我们会为大家带来两款重量级车型墙杉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”边,请大家继续往下看秆艾釜。   看到这里大家肯定已经有了答案了邵,没错诗博,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惭此,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉开混,那S60L是何方神圣缔喇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型信,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花襄诞村?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版麓,厂商指导价33.49万元畔邢崔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型理剿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热配虫、后排座椅加热蒜侩、并线辅助姐携、车道偏离和自适应巡航等众多配置来。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中咸阮春,即使不看车标叼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃感端稍,哪个是奥迪合阔媒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的思辑拴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搅芜湿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统棘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蔬论鲍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停及股。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性裁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撕,使夜间行车更加安全桂糖。两车双色的外后视镜造型别致茎附,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光撕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陷祥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色饱,至于乘用空间如何伸诬和,我们将在空间篇为大家详细介绍返拉。两车都采用了5幅式的轮毂造型锹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力艾竞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳急沉午。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蓬谋,整体方正的设计略显稳重拒剁氨。后尾灯的设计两车可谓各有特色戒舷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弗苫,设计感十足纯,而奥迪A4L的尾灯更加修长断蠢,视觉效果出色顷。天窗不仅能够增加车内的采光缄甜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蹿缮妻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心屠玫烧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习醋稍胆。   本文导航拷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车稠幢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骑稠继,配置也能满足一般家庭的日常需求茬烙。对于这个价位的小车来说列魂极,最吸引消费者的无疑是打眼的外观如诡碾,在这方面吻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮费秸,就算是与它的直系前辈骐达相比揣谓,也不遑多让骡。然而作为一款家用代步小车毖锰,它也并非完美税协铃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高补,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外旱,车辆本身并非进行任何实质性的改变块平惜,跨界的概念噱头大于实际导鞍。 "   技术革新日新月异的今天旦,车型的改款换代再常见不过拾烁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变割皆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型商伐玛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变亩仓,同时在动力方面也增加了1.8L巾蹬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万髓乓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势姜称帝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型秃,但它的实力不可小觑酬谴效。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌颊沁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动邪戏爆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型梧哄。既然实力不容忽视鹊,价格又有优势筋疏贸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机教汉。" "  版权声明赊雀列:本文版权为网易汽车所有慑肮,转载请注明出处盯撼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星孙,全新的品牌全新的车型罢耻啊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比螺裙干,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚源坎悖克斯焚辟,在2013年感派猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月奈,堪称是这个区别的标杆级车型全,观致3要想在这个领域取得成功嵌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK戒,看看是否有优势能吸引消费者关注酚骏龟。 外观风格各异   先看外观方面逆,观致3展现出大气得体的风格徽贪眯,不像速腾那么沉闷单调铜睛,且有着自己的灵动个性;而付ザΩ克斯则是完全偏向运动化的风格琼挞抖,典型的注重操控性能态伺,突出驾驶快感的性能车型辆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型萎,与观致3区别明显菲。两者主要是风格差异刑膏蟹,外观上分不出优劣鞍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上另诚,观致3丝毫不会逊色于盖疃牛克斯车型少撩烷。 尺寸对比 车型名称 腹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上矮,两者也是平分秋色帅,车身大小相仿落懒阑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势庐纬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上棚汾,观致3要大于赴死行瑁克斯问,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞版波,尤其是腿部空间较为宽松吝姬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹洌克斯在后排空间布局相对紧凑朝,而后排空间也一直是各代富冒馀迹克斯的软肋陛碉。 价格对比 傅模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上签,赴妹す担克斯则要比观致3要更大一些缴筒壕,在不放到后排座椅的情况下申樊,缚#克斯的载物容积是530L滇牡桨,而观致3只有430L喜美横,100L的差距还是能装多不少东西的图强扯。而在需要有更大空间的时候胆起毙,两者都可以放到后排座椅和签佰,放置大件的物品墒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贯股,观致3和盖蓿克斯三厢都是11.99万起步核,以下我们将重点对比这两款同价格的型号期舌。而细细对比价格表可以发现厩,要选购自动挡的车型胺,腹遥克斯最低仅需13.09万百扦歼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合太蠢,观致3则需要14.29万砰队井,这个比起咐闼停克斯有1.2万元的价差霖悼,当然在内饰配置上会有其它差异乔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言怯柯圃,可能嘎蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惠。 挑选合适的爱车乓,看专业导购思,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淋桶?   扫一扫讳氛痰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诗忌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烤。风云2鞘晶赡、E5谩、A3以及今天评测的这辆E3疯颠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恳离,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挫工。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品女诬屁。从这辆奇瑞E3来看铺恕,外观及内饰都有着很高的原创度担。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乃。这让奇瑞的产品线更加丰富凭,但也让消费者选择起来有些头疼监毯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拳镶赌,也从来不缺少“明星”然,“沉稳绅士”大众速腾捍戳妒、“狂派斗士”福特父章评梗克斯等都是热门且销量稳定的车型誊萎癸,不过要问哪款车型最近销量最高垢,还要数“逸派高手”日产轩逸尼,它已经连续两个月销量突破3万伦痞恃,坐稳了桥车销量的头把交椅懂疵痪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡莲硷惠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢己其?下面我们把两款车型拿来做一次比较结,或许能看出一些端倪耻渡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万屯赂媚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万睦轿,入门价格上澎套,风朗比轩逸高出2.08万元捷,表面上看价格痴挥匙,轩逸占有优势奶论,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型长,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元梧,这样看来肆,风朗其实只比轩逸贵了2800元狼芯孟,等国产版风朗出来后染祟净,风朗在价格上反而会有优势也说不定很鼎公。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市羡低,这款车外观与内饰变化并不算很大年婚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一线疲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7澄,下面我们来看一下动炉复。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表检:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沧肉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格丘匠啡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹玛期镁。质保方面弄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力壳味。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表堡吧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机慑,最大马力已经达到了170马力搏敛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟测。变速箱方面炊孙挪,逸动采用6挡自动变速箱模,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辅急池,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色犀棱咀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些椿。 免责声明仍:本文仅代表作者个人观点贾熄,与环球网无关僵楞愧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实播魂烙,对本文以及其中全部或者部分内容嘉、文字的真实性硕、完整性砍、及时性本站不作任何保证或承诺放,请读者仅作参考脸娘,并请自行核实相关内容扣。" "  近两年时,自主品牌进步着实很大革,无论是从设计方面清蠕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升搬,甚至可以与合资车型媲美肮,山寨祟挽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式办嘶。在10万元以下紧凑级车型中轿释,更是自主品牌的天下暴巫,凭借比合资车型更为出色的性价比全,吸引了不少消费者的关注售墟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市豁硅,一经推出便受到了极大的关注视,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力亲截。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疯,包括动力在内文荒篓,新车共有20项升级柬,本次共推出8款车型唤绦洼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款放,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型胖杠醒,售价区间为7.49万-11.79万元财婚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表桅,近来也是频频出镜惭刑甘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋鼙究海控大玩具车”的名号名极一时城乖。速锐共推出了9款车型冲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款频秆次,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钞力侮,售价在6.59-9.99万元之间龟葛广。   单一来看岸叛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品筛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较襄躺,看看那款车要更“精”一步搪。" "  新君威变得更好看了挛填,配置也进一步提升股速嫁,新加入了一些科技配置标,比如智能交互系统耍,BOSE音响等等诲谷虎。这些都是新君威的改变之处歉撩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挽列车,售价24.59万元殿,作为一款定位中级运动型车的新君威镭,品质感一如既往祥稍,操控性也非常突出炭扛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蕾,以下简称新君威柿,外观相对于老款进行了必要的改变胆,毕竟老款车型从上市之后搔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳宪色,新款在大灯忿僚、进气格栅洪摔、雾灯篙、尾灯华、前后包围都进行了细节的变动彪旧缔。   在新君威上激采侠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统脊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蠢,在操作上没有太大不同闹,轮毂方面馆鞋崔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂牧袍玫,轮胎品牌依旧是普利司通斥具捎。侧面造型基本上没有变化捕番培,侧窗所占面积依旧较小录。   车尾的变化还是比较明显的朗馅,这主要来自于尾灯的改变蔽怪伦。新款尾灯全系标配LED灯食,并进行了熏黑处理毛菲。尾灯的轮廓样式更加犀利抡苇,个人认为要比老款更好看效嫉。除此之外红评羌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怠墙,牌照安装槽的形状变成了正梯形潍假苹。   本文导航侣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凶,颠覆传统的外观炬法陈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环虚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV孪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5既,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型问缉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机洛琶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谩,足以证明其强势的地位祁附。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市朝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠釜嫂松。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蓉烙厩。(温馨提示忿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版细奉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准枢俩靡。)   自由光基于全新CUSW平台打造篓啪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭摊撂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅欠赫腻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碳镶囊,圆润的造型是其给我们最深的印象砍蚕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网耻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线漏,显得简洁利落漏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条玲逞悼,显得净雅别致弊湘词。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同楼坍,主要表现在其大灯的表现形式上然当。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谰轮眷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可簿。两车大灯配置基本相近化附刊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匠沽卷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助心桔,车道偏离预警系统碗霸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拔护,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗巷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅斤炔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沁耽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势光冠蔬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话凉秽,其尺寸差距就没有那么大五念。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡顷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁淡溜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起会。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同幻。奥迪Q5采用两边单出的排气管善够,在气势上略胜自由光尼钎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道侮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型通帛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部入淌然,磨损线束保护层氓,存在导致电池损毁的隐患匙车亲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嫡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知硷老剔,称9124辆V200受此次召回影响殿勤。长城汽车正在邮件告知客户袖粳讼,并建议联系当地经销商进行检查维修奴屁。   据悉梧男,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转柯截畴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽态掇挟。”更有甚者躺舍缎,线束可能会内部融化韭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卢贡肪,目前已上报了数起线束故障奉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转老董,不能够给电池充电撬,车辆也无法启动范。”但这一故障并不影响汽油版V240车型但,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束丹扩漆。   克特里尔先生称蠕京母,检查故障预计用时20分钟堆铰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟杜冈。如果绝缘保护层磨损严重里豢扭,线束已裸露必突蛇,则需约两个小时以更换整套发动机线束扦火。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件外。此前颗康磨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回化碗,2010年又因手刹故障而被召回凑点狄。   2012年绅纫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回剐蹿镰,长城V系列也在其中滇笆。当时摧岭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鹊潘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸剿姐鼓。然而淘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片驮险,更换车辆共计超过1.5万辆腾蒜列。  ∈馈(实习编译浪髓惊:王萌审稿藤秒:刘洋)   免责声明版权作品挪耽蜡,未经环球网Huanqiu.com书面授权醚袄馅,严禁转载滦写,违者将被追究法律责任比需。" "  随着经济的快速发展浚敞夹,购车群体的年龄层次也越来越低泰限,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用苗、省油漂,而是追求个性和时尚设计蹿惊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型胳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一煽趴。作为跨界SUV覆,它们在造型上将年轻坡姬、时尚展现的淋漓尽致楷甸,完全符合年轻消费者的审美需要辱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比柿圃,来看看到底谁更适合你匈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巳,相比2012款变化不是很大揉,只是增加了配置和车身颜色芜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版捣颁统,售价分别为21.98万和21.47万钡劫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV剐钮,但风格却不尽相同乃熟茧。斯巴鲁XV外形显得干练迟卯培,车身线条硬朗诗逼,富有力量驹睛,越野味很浓棉呢。而标致3008外形偏向都市化设计锑,饱满圆润的车身凸显时尚感傻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些曙。   车身尺寸方面有所差异膛罚,不过并不明显攻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鞘尺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赁履含。斯巴鲁XV车身更窄薄办,同时也稍长一些狄劝弓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置权纱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肋菠酥,加入蜂窝网状格栅运动感十足绷纠。而标致3008采用半圆形中网瓶蔡歼,镀铬亮条包裹显得很精致齐。两车前脸分别展示它们不同的风格锤,同时都包裹塑料黑色下包围痛阀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯翁,远近光分离灯组设计缆魏滇,造型普通储扁痘,配备有示廊灯晚。标致3008同样采用卤素大灯扁,不过加入透镜耻视耗,不仅聚光效果好泵,同时美观性也不错隧。另外踢佰,还配备LED日间行车灯锨。   在侧面肥悍耻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蠢吠,比如非常倾斜的A柱疏噶,同时将后视镜位置后移蔚,留有三角窗减小了A柱盲区心床。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料镜烫讹,有利于减少磕碰的维修成本痰俊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎狗面酷,注重舒适和静音性想裁谭,双五幅轮毂很有张力皋逼。相比之下凸溉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挞封藏,与黑色下包围搭配运动感很强烈吉残胖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逝凶漏,同样注重静音和舒适性官。两车的备胎都是非全尺寸设计杀厩剩。   相比前脸都馈坎,斯巴鲁XV尾部更个性袖,辨识度较高屏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型痕姬人,镀铬亮条的运用增添了质感郝咕癸。 标致3008尾灯加入LED灯组吉常,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组将拘,但是块状尾灯造型很独特哼锯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像币,标致3008同样配备倒车视频影像光惫堕,另外褪,还配备前2/后4颗雷达探头佬罕捕。" "  在过去的一段时间里认拓虎,柑鄢疲克斯忿尽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鼓可室。时尚动感的外观篱女襄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沁胖搪,成为了年轻人群青睐的车型徘攫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缉娠牛,科鲁兹掀背车则是新进的一员漏,它所要面临的是一场“无言的战斗”操长溅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了旗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出毖,但却带有美式车应有的力量感丰刮绞,总体来说它的设计很适合国人的口味哺蔷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说矗侩敖,其三厢设计有些过于保守前,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间擂,为了能够扩展消费群体表斯,推出两厢版是其最好的解决办法事铅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话裂拳菜,你几乎完全无法识别它的真身戏,因为它与三厢版保持着高度的一致性汲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浓,很好的诠释了彰显力量感的诉求哎渐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后厢剑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接夯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些妊经,所以从视觉上给人以更加修长的感觉杯北,但实际上它比三厢版短了不到9cm汐郡砷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多跑,后窗与尾部的衔接并不生硬屡酸,拐角的折翼恰倒好处恰,为尾部增色了不少疵茂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计玩坷,在样式上显得更加简洁趴睫,只是与自身前灯组相比画,在棱角的刻画上有了明显的削弱令蕊躺。   本文导航煤司:" "  提起之诺持俯贪,很多人都不知道是什么品牌糠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌睡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的膝慈。只是之诺定位于高端合资自主品牌卜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式当群,那么它的首款电动车1E表现如何俏鞭次?以下文章为您揭晓撂复俏。   只租不卖赂攻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扩,包括车辆租赁缝系没、充电设备勘察安装缕吴虱、车辆上牌翟、车辆投保韭煎途、定期保养帛瓜墟、故障维修抖、道路救援需略、检查维修备用车等瞥谷,通过这样的商业运营檬眠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鸵,它的卖力需要大家自己去发掘壕确鲁。不过在发掘1E精彩设计前辉,请先忘了宝马X1掳,否则你将永远欣赏不到1E的美碘秀。其实1E最出彩的设计在头灯汾辅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感倪孩。   不仔细分辨的话毒韧镣,很难把1E和X1的侧面造型分清九惜肝。不过1E拥有自己鲜明的特点跑刺,车门下很宽的镀铬饰条桐,和没有行李架的车顶擎。   相比车头和侧面困,尾部就让人感觉有些欠妥了光仿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分深劣姐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条枷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垫。   本文导航凉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说行现,奇葩的中文译名帆、“野性”独特的外观以及较高的定价靖幢材,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议良缸。说起野帝我们不自觉的想起雾,同样在以国产车身份进入中国之后撮扑筛,“改头换面”的法系SUV标志3008弹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类口,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”雷吐童。当然绣擎,以20万元以下的车型作为主力军拳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瓤波庇。那么下面我们就来看看味篙,这两款性格迥异的德棵插、法新生代SUV之间究竟有什么差异唤潮,各自的特点又是什么攻是? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谓刹,首当其冲是价格方面的不同粱厘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合觅霸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晴休刃,不过差距方面不大基本可以忽略乖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀授烩。动力方面的表现也近乎相同此桨,只不过大众7速DSG淖蛔猎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配齿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些棱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一猛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔啃傅麻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吴邦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪飞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上可。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激毙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景滩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试峦。闲话少说崩安芍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胎。   这次试驾共有5个科目觅捷,分别是1.傲虎—终极绕桩涕,2.傲虎—冰雪连环握啊,3.傲虎—短道拉力测试畴,4.XV—戏雪乐园休享,5.森林人—不规则路面自由行驶蜗哨另。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鸿勤,MPV表现出相对冷清的一面蒲辩面,尤其是中高端的商务MPV搁纤,几乎屈指可数规篱籍,除了老牌的别克GL8外奈,似乎很难让人想起更多车型妥兴。不过在这个还没有完全饱和的市场里痰冲虱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅培谈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮屉忍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢掂拿?这就是本文将要找寻的答案岔孩沟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钠瘸,售价28.38万元-33.58万元勺,目前市场上有近2价、3万的优惠幅度却湿惜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型前,官方指导价31.98万元刮固粳。) ●外观解析   从造型上来说菠,艾力绅算是开创了一条新的路子倍歌,没有过分使用一些夸张圆润的线条恕俄墒,车身轮廓棱角分明赖上,有着很强的视觉冲击力惶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别敲,此外钠捌郡,艾力绅还装有一套大包围梳棺,颇有几分运动风范拴畴熟,也有着一定的改装潜力哎坚仍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感秀姑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目菲卞鞠,中网与宽大的前大灯连接在一起推,营造出一种大气耙起樊、动感的MPV形象岁。   艾力绅A柱采用黑色设计此铺,且A柱的倾斜幅度较大愧纺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显挪石,总给人一种方方正正的感觉拾,后视镜尺寸同样不信⒍野,与整车的风格很搭贺春赁,宽大的后视镜提供不错的后方视野竿,保证了行车的安全性与舒适性隧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感驴,当然邓迁隧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狭卯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涤程,侧门就会自动缓缓打开锯斧,此外舒拴昏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关实揣曹。如果对此还不令你满意的话檀,通过钥匙同样可以疑控侧门乏肋,确实有些高端大气上档次佰攀萍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm抽逻便,轴距达到2900mm蹈,尺寸在同级别对手中并不占优势谎小拟,与GL8相比汀,仅仅在高度上略强于对手没免碱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势傲仓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计地扛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果豁娶寄。整体线条依旧硬朗繁碴,尾灯加入了时下流行的LED元素停隘,为其增添几分现代气息差。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及倒侯,人们购车的选择可谓越来越丰富痉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择脸点,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锑讽握,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谢黑藐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5笺范虎,他们能够碰撞出怎样的火花箔劲,请大家继续往下看娠饥榔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表播朴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出漆寞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比糯伟藤,由于这两款车型出自于统一平台打造萝笔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侯黑上,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间竣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题雾瘫谋,你可以说它带有侵略性规函,或是富有运动感屏附时,也可以说极具视觉冲击力欧速,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突彻洛。而K5也应用了与智跑浆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沃帝,使其拥有了明显的家族特质抗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素毋痴骋,极力打造出时尚与动感的流体车身存暖菲,在驶入眼前的一瞬之时儒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凌粉曙。前脸的线条设计十分紧绷汕,大灯组与前包围向中央区域靠拢巫碌,展现其动感的一面垒罐县。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合差就梳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势谅七粪,抢眼的外型加之迷幻的光线挟很百,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽极。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着顾篡倾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力袭外埃。   第八代索纳塔不仅外观时尚倡,灯光的运用也颇具科技感碳路,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性铺淖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沸县,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步客臣夺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坎惯,显然这种的夸张设计晒讲贡,使我将其列为变异的种类撅笨善,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用弹舒,多折线的应用也使尾部更具立体感抖筒,同时对于运动观感上也有显著的提升甜舶,由于K5搭载的不同动力总成嘘,2.0L车型配备的是单排气设计蚕钵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巷己禄。   轮毂也是一个变化的重要部位抠亮宽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面丧拦迹。根据配置不同湘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎魔茧,该系列轮胎偏重实用性袒戮。作为索纳塔的尾部唬试操,基本没有大的变化挝谷道,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坛峦赁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点豢邻培。   本文导航盒:" "  每到年底弛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾未覆颇,地点也大多选择在北部寒冷地区垦冬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣那界,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坟。在临近春节前夕嗅论哇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扳。   延伸阅读耍锨考:   之前略,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间递骑势,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读碑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容揩关。   酷威采用的是电控适时四驱系统何,中央为多片离合器拓陶蛊,由电脑控制来分配扭矩写扇晚,车内并没有任何切换按键先时煎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嚏淡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犬忻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施导规,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缄,如果想要挑战一些极限的路况的话步灌怯,酷威还是不具备这么大的优势的疙伍圭,因为不具备限滑措施孺耻,至少在脱困能力上会有限制性瑰搏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎介狭死,采用全新发泡橡胶技术孺邢库,具有更加粗大的排水通道冯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碴定痛,冰面行驶性能更加出色撅单,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力认瘸救。此外疟肆腥,中央多重“Z”形花纹湿、针孔沟槽设计庭删谩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性特。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机箍付,最大功率206kW/6350rpm嘎爽绍,最大扭矩342牛·米/4350rpm馁秤,在目前的大切诺基默锤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载裸,但是会有不同的调教碴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器却痊咯,我一直在想工玻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢加灌鳞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV结贰,我觉得这个可以有鸵,至少不会和其他车型有太大的冲突朵染。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖犁母毯,路面上的车辙也是压实的积雪籍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度卞丰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用目,只要不是过激的驾驶行为羔襄腿,基本不会出现危险状况缉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嘿苫,建议最好将挡位切换至手动模式烫霖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速叉瓦那,这要比才刹车安全的多队,这中方法同样适用于其他手自一体车型呕酱搐。   本文导航僵钎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢埔翱、充满艺术色彩故丧彩,或者是有着一些与众不同的操作模式刻渺。而这辆2008则告诉我们迪璃辟,一旦法国人在拥有自身优势的同时伺,再把务实两个字加进去惨,那么可能会让其它对手感到紧张鲁期。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置收两,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注太: 由于本次活动仅为简单的静态体验肃晒,场地和车况都受到一定客观因素限制潮笨吼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锤,至于其他更多相关信息洗炬草,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上董,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搭,作为首款引入国内的小型SUV爬刊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上还萌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来檄虱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盲刑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)犁实衫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜县京,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿韩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一船谷歼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置浑熊胎,对消费者很有吸引力弓壳。作为一款紧凑级市场的生力军车型磕椿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型宿讨。   观致3共有6款车型耙癸驰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型珊,售价为11.99万-16.79万元区间氰。因此蕉拢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疟辱。对于中国的汽车消费者来讲孰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的雇。要知道自2006年上市至今钩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主痰肉萝。那么锰趣申,作为一名后生的观致3廉隶会,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宪吐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼芒变。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中逗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价内:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价掇釜碎:16.78万元)来进行比对仿。由于两车的售价只相差0.01万元械,这也令比对的本身相对公平一些磋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恃拘,我们测试过高尔夫7顶配车型黔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现差隋,跨级的配置也令对手望尘莫及炽艾桥。但这一切僳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重轨摹、最需要的因素赌。对于高尔夫这样的家用车踢,在使用的维度上做到出色弘锹羞,才是它的本职插青。今天芍,高尔夫7又来了匆,这次是全系中价格最低的1.6手动型氦酿保。动力称不上凶猛裴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富藩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗凭圭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一躺娠背,必定有些硬实力尽。空间满足舒适乘坐料桐桨、常用配置齐全奋,动力也能保证提速顺畅卷。但对于这一类的畅销车痢随,最重要的是它必须耐用兢鳞斧,不能隔三差五地就往修理厂跑惨,也不能冷不丁地出个大毛病钨嫁琅。这么来看其衡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”杰荣胯,故障频出触,这点很难让人满意入佩。毕竟毫顺,大众车能在国内打下当年的民众口碑淮侍车,靠的是皮实耐用的品质乒炮爸。在我眼里庇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境霉乃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型讲九,高尔夫7车身长度增加56mm麓琅弦,宽度增加13mm酣碌,高度减少28mm干。车身尺寸的变化让它看上去更为修长锯喊喂,也更显扁了愤地。   如今焦卯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达痉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的葱盾。这个配置的增加箔恢,为日常使用提供的便利性还是很大的毫菲燃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气裂,要知道该ǎ克斯时违、英朗等竞争车型都是16寸起步了榷搂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蓉礁观。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服琴,这套胎居功至伟缎筒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候夕并,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车勉密,如果您拥有过高尔夫4清、宝来或者帕萨特B5的话邢糙府,您一定会理解我的意思昂蹦祷。没有复杂的配置驴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则榔泛地,瞬间就能上手泞。这一切都似曾相识氨许拜。   在1.6手动版的高尔夫7上敖跋避,您看不到任何高端的娱乐功能闷八,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赁捂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仟拣咕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胁,但我认为这并不影响操作便利性际帘斜,最低配车没有大屏幕很正常酥床。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用擎,车辆静止起步平顺性不佳且磕,油门给少了刹车不松开频翱十,油门给多了又会猛窜颗乱空,让人抓狂豁怒毋。但今天这台1.6手动车型爱速,上述症状全部消失概答吧。起步轻给油即可呢皖,电脑自动调整喷油量司虹磁,使其转速稍稍上升硕秋处,令发动机不容易熄火桥默叹,等红灯狮、坡起都很方便蒂,使用起来当真比顶配的舒心多了瞥炔崔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂关,让人捉摸不透樊犬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平硕柬舰,用料优秀被认作理所应当氯。在数年的成本控制下祈舒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沮科笔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范海精冀。对于大众汽车而言汀,这样的结果也堪称可笑了草稀窝。   没有真皮座椅糙,您会失望吗茹汀?我和同事们都不会房韭。我认为从适用角度上感汀,织物座椅与高尔夫更搭妊蕉氦。这套座椅的缺点挪习,在于椅背调节起来很费劲匡翘乒,而且要是有个腰部支撑就更好了穗佛阿。纵观高尔夫1.6手动的配置多,我认为作为最低配车型卜孺,功能简陋一些并无大碍矢,该有的它也没少彼,并且绝大多数的都还好用苛坍蔽,如果您是为了舒心实用抗菠,我觉得它能满足了驳碱疲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来承井,对于购车需求的国人来说斯,一款看上去体面伍拴惊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感讹饲汤,只是碍于可选择的范围有限危,但凡有一款出类拔萃的新车型案豹,必定会迎来极大地关注瑞权赔。对于25万中型车这个级别荆,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来里琴,分走了不少的关注度谜替唬,选迈腾还是选新蒙迪欧模,对比一下就会发现掣,挑战者颇具实力憋缸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型醇,售价24.28万元锰田,和迈腾 2.0TSI 豪华型惫庭忙,售价24.78万元挤,均是各自车系中的主力车型卢此。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车黄敢,兼具个性运动和居家商务需求羚钳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计藏郎,极富攻击性韦袖,对年轻消费者有着很强的吸引力攻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力玖结,入门的1.5T也有不俗表现莱完。   现款迈腾严格意义上上讲堡,只能算是半代升级屎颗,是在老款的基础上升级而来纲始。迈腾整体延续上一代车型的设计粕绷筏,符合国人的审美爱晒晶,经过加长的车身烈萌,带来大空间的同时珐恭道,提升了行驶稳定性及舒适性建曝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面焕睬惧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米晤挥,轴距达到了2850毫米放,而迈腾则为4865×1820×1475毫米逆岔,整体比新蒙迪欧小一些驶疽居,即便是经过加长纱文墟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吴米。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吐诡、加热吴氢漂、折叠童、记忆 电动调节葡篱、加热镰害、折叠煽腹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎芭啸谰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了栋赊诵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晶辉蜗,不仅科技感十足步,还具备随动转向快鹊、自动开启等功能黄磋吃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些藩铃美。天窗醋兴辽、全功能配置的后视镜等棺嫩鳖,两者处于同一水平砍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升石,对称的T型中控台中规中矩钦孰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扰诺父。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涤收版,主界面被平均分为四个区域我挪,分别显示电话骄、导航竞嘲、娱乐和空调四项基本信息掇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来朽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钞姆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嘶腑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕略垒舵、6碟CD等配置蜂释歌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步衰虫须,迈腾更像是上个时代的产物判。   新蒙迪欧的轴距达到了2850淑派,相比迈腾的2812毫米簧汇,略占优势氰恍搅,但二者在乘坐空间方面款鹤随,都已经足够日常使用欺溃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑锯染,满足于舒适和运动的双重需求摆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中什淀份,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统耽蒙、方向盘换挡量,以及原厂导航等配置效,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置首核仇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蔑蹬,最大功率178千瓦剿居潭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锹杜枫,平顺性和换挡速度足够出色捍喉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合溃砂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦棵蹭傲,最大扭矩280牛米氨棱疆,匹配6速双离合变速器吗心。当年迈腾这也算是黄金动力组合昏,但与新蒙迪欧相比氖捞,参数差距明显潘观惶。   保养方面方沙物,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碉却皇,建议日常保养周期为5000公里左右芹噶拣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诡卜悸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保抄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保切福申,之后保养周期为1万公里笑徽。小保养的费用在600元左右寺羡廖,需要更换机油机滤每,大保养的费用在1100元左右猴辛,需要更换机油三滤喷洞俗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型贫茂叼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鹤,相比迈腾起铝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外排慷,还增加了头部气帘和膝部气囊拜。并线辅助功能也是迈腾所没有的缎乘。   点评柔:不可否认媳靠,大众品牌进入中国市场多年休阀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型革嫂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手休瑟黔,无论配置水平还是动力系统画考灯,都已经没有什么优势了艘,抛开迈腾一万多的优惠歪讹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择垂枫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶Ь欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明繁溉:本文仅代表作者个人观点港热,与环球网无关釜叼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侍辱绞,对本文以及其中全部或者部分内容赶、文字的真实性骸毁抛、完整性壳磋、及时性本站不作任何保证或承诺淖,请读者仅作参考怒簇涤,并请自行核实相关内容床。" "   “北国风光嘶,千里冰封闲浮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景唉伞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯夸师。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐郴如。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段耗,对途乐而言这不仅是一种新的考验收案,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战碘杜。 外观憋疚妨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扛修纫,想必对于多数人来说侣鳞,它的名气比兰德酷路泽小很多弦融,但并不意味着就要比竞争对手要差病。外观方面途乐外形实在太大了袍,有点圆头圆脑的感觉楷侗,比兰德酷路泽温柔了很多港潞顾,缺少了一些很“MAN”的元素暗坟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80唬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰湘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时车舰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多诡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念闭卑泵。中控台看上去很有档次疯,各类功能按键排布也十分清晰逝抛、合理氢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处事裁贰,完全遵循了游艇的设计风格故佃券,宽敞蛊哩、舒适剩共千、豪华戈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰厂。   小结魂狡掂: 从外观内饰的整体表现来看汹氢拿,可以说途乐是一款成功的车型陶搜缄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蚂,如果“沙漠之王”远离了沙漠淋车,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色联,这也是我们大老远来到这里的最终目的董慌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车迟倘,人们首先想到的通常都会是奔驰叫差、宝马疲、奥迪戌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌颗歇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴逢。但是说到文化的话蔫斥骋,就不得不谈到今天的一位主角绿莽漓,捷豹XJL疗腻羡。相对于奔驰这样的全能贵族来说儡喇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置家驮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢兼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗囤。   作为进口高端豪华轿车传,相信奔驰S级大家都比较熟萍,而捷豹XJL依旧比较陌生竭供,捷豹作为英国豪华汽车品牌和,也有着将近百年的品牌历史钢,虽然品牌认知度不高夕舌,但这头豹子可不能轻视乐脆竟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型首废粟,价格都在120万左右是缎珐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梆奴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力糜椿牢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前问垫亩,其实捷豹和奔驰早就杠上了讹坪奔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新虽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了叼头闭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话昧撬,你一定记得去年上映的《007超手:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车慰,没错就是捷豹XJ伦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”横告,里里外外展示着它的优雅与稳剿冶恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力渡。   无独有偶烹马违,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汹伙瞧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行墨酵撂,虽然不是目前新款的S级湾糕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩继。   言归正传燃赏抨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嫡,不过两者的风格却截然不同传彤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素唇挪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀苍徽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乖辨灵,在当前时代也更加与众不同讣眉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车粗创,号称着汽车发明者再一次发明了汽车竿,的确奔驰S级是同级别标杆姑辅,外观轮廓延续了上一代断,细节之处更加富有科技感拟徊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气摹鞍抬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同戒洛没,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气财膛薯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度界筒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气焚孰,比XJL更加强势褪蓉尝,这就像两个高人才,一个低调一个高调而已侨。   大灯的造型也风格迥异活,XJL的设计更简洁普,内部采用传统圆形元素郝据愤,使得其眼神也更加专注标。而奔驰的大灯设计更加时尚勘叉痞,内部流畅的菱形也较新颖惫氨偏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED停委,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车朔,光前大灯就使用了五十多颗LED熄窃删。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面兴山,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾插廓泊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上堆,更加沉稳鸥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通垂标,但硕大的车身同样沉稳化模秀,硬朗的线条也更加动感骑挥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾阔喀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出乃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉池沽爽,这也使得XJL的车尾更稳重施茬,而S级更挑逗人碱硅。   尾灯的设计吩,捷豹XJL采用纵向设计挥竞坤,并以车身腰线融为一体届,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钩橇衰,整体轮毂简洁不繁琐写夹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁贡,内部灯组造型是一大亮点鞋拖馅,点亮时相当好看创密。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节戒赖,并没有过多的修饰纲世,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拇委逃,就如同一件高档西装尚昧乘,某颗精雕细作的纽扣就足以蚕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型玖棺,相比奔驰大气的轮毂顽疾,捷豹XJL的条幅更纤细典沙镭,并且在条幅样式上也更加精美和运动倒呛吩。尺寸方面XJL为19寸郡,比奔驰S级的18寸也大一圈裤,轮胎方面同样为245宽度孝,不过与奔驰前后同宽不一样逼妮醇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275窟娄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型粪塘,并且作为一个自主品牌郡疯寸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌藕茬呐,旗下的GS5虱、GA3埔、GA5几乎可以与合资车相抗衡夹惫窝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寿告拉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奉薯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的糖松凄,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮怂荨,由于试驾人员较多省氰探,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验讣庇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蛇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吓费猩。   现场测试场地为两个圈形场地淋,两个场地项目都是一样的芬略光,可同时进行两组试驾觅,场地提供了直线加速氯、紧急制动晌、蛇形绕桩碎界、麋鹿测试四个项目兽岭怜,可以说涵盖了大部分的性能体验透磨盾。当天试驾温度为零下十八摄氏度疚,这样寒冷的天气多革,面对半冰半雪的湖面去荤邻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酣咖旦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似芦圣陆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下伙缚,TCS系统介入跑看,防止打滑的发生彭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机彼输脐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术徘,最大功率砷隋芍:90kW(122马力)/6300rpm恃握继,最大扭矩赐稠:153Nm/4500rpm耸奢。而这次试驾的车型中没有手动挡搜矾线,均为4挡自动车型歧,动力表现可以轻松满足日常使用需求殊斥。   起步于加速初段油门如果踩的过重两,TCS牵引力控制系统会即时接入丸校,并且自主减小喷油量嗅,从而避免轮胎打滑弟东视,这一点上GA3与GS5表现都不错匡。加速至60公里每小时后抹坡,紧急制动挂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音姆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蘑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离笆覆锭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停湃校,未出现侧滑鸡熔肠。   本文导航舷:" "  提起中级车捞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妓。但要是预算有限郎衡擦,面对这两款车型还真有些底气不足抄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的宝泻暮。好在现在中级车市场一片血雨腥风邵檬步,改款K5已经于近期正式上市绵,延续了韩系性价比超高的特点庞。这次父秦苔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车苹扩,让您的购车选择更加丰富娜炼。   没错当凭,此次选择的几款车都在18万元区间内领晒霖。而且颇为“巧合”的是传,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合囊协,也堪称中级车的黄金动力之一胃刮守。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烧舒式。既然如此把盒峭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”匣抒颂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份巴乓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寿趁鳞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撤溜,动力参数有小幅度的提升睡缺,燃油经济性也有一定的提升毙,但依旧没有给人留下深刻的印象步苫,尤其是我这个09款嘉年华的车主慑棋。如今哇钞朝,在配置依旧丰富的前提下逗疾,它换装上排量更小五鸥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机懈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吠,这一次似乎有点看头了惭侈叭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机徐哭,它的来头可不少详。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖牟寒贫,可谓是福特的明星产品皇涎。我得承认这些奖项来之不易景,但我更关心的是里括,它依靠什么亮点来获奖膳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性久飞巴,震动及噪音抑制能力如何懦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叼诺并? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前效,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嫉毁福。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷涡棚世、涡轮增压以及进排气可变正时技术香。在这些技术的支持下蒋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升兰。反应到账面参数上味,它的最大输出功率是125马力虎,最大扭矩达到170牛·米敲输锈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鳖。   另外吝计淳,福特也针对其三缸的结构特点裸,对发动机的震动腻誓潭、噪音等方面做了很多优化和改进乖,比如喷油器及油泵柔性安装汝糜、皮带润滑惯、缸盖上方吸音泡沫等等粒颅。为此彻呛,我先后做了两种情况下的简单体验广:1衅吗缄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2密揉、在静止的状态下孤芯票,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上盾。经过细心的体会和观察后奔会酥,我认为结果让人满意酞谁,发动机的震动轻微酞嗜性,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些趁恼茅,但也不大碍事托仍就。事实上里,即使我细心观察架,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别躺秋。   看来之前的担心有点多余段,还是直接上路试驾更加实际揪编临。它的电子油门响应依旧很灵敏卯,轻轻触碰油门踏板湍饺歪,发动机的转速表指针就会活跃起来赦绅罚。幸好油门的调校比较线性江,分寸拿捏得体鞋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累筷。同时噬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感塑柔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉玛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩答甭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别穷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的磷害将。即使在低转速区间葡,发动机的动力输出也很活跃失沃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惹骸雾。同样受益的还有动力输出的持续性磨烧,在试驾路段里面有不少的环城快速路熟射,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h饯裙,而且整个提速过程顺畅自然炬安。只可惜受道路限速的制约雾上,未能继续把速度往上提竭锰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备分。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契撮,升挡动作迅速蓄,在D挡模式下正常驾驶川,1700rpm左右就会立刻升挡惟,让整个加速过程更加顺畅自然廊枯。然而馈浪,在遇到拥堵路况的时候桐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拎幸,幸好并不是特别明显老,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现管浚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了箱催,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好韭蝗,除非你把油门踏板踩得足够深品颂哆,否则它不会轻易降挡仁谰。   变速箱切换到S挡后街庐,油门响应速度稍有提高杭灭撬,而换挡转速则提升到3500rpm叮,动力输出表现得更加亢奋事芦石。味道对了炬伍斗,这才是S挡该有的特质松沃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汰。当然膏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舒苯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诬,至今我仍然未能适应骑膏。   其余部分与老款车型基本相同舞列,方向盘的转向精确铆冀臼、迅速茅,甚至有点“贼”畴拭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”眯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蜂,对车身的支撑力度足够弧金屡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显昧衔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安厦寞,同时也确保了车身的灵活性红垮盆。但面对减速带这些大颠簸时末,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在孟惟弹。   在动力水平得到提升探端乱、操控感被保留下来的情况下哥豆活,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少枚,开起来更加得心应手炒跨抖,也更加有活力弯耍擦。这点值得欣喜鲸,也是嘉年华的进步铰憋贝。当然凭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嘘寂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伍统,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步回,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色死乒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泼默。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蹈凶,不过众所周知诗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抹苏阀,而是换装了大众全新的MQB平台惋监。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂递掏班,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凑报,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异史仕监,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惊。   首先我们先来说说平台居烈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台琼烧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构廊,PQ35血统也就不在那么纯正显。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台牧。   平台究竟是什么十挎挟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舵虐楷,它们会采用共同的零部件伟派,采取相似的地盘囱、车身结构乏娠戳、形式结构以及相近的生产工艺棠隶伦、轴距等捻,以此形成车辆生产的一套完整系统捐淋,平台生产的战略是当前产品在开发中乌鲜,最流行郸级、最科学肆、最节省人力抠塑抄、效率最高的一种开发战略炔馈掂。因为对汽车厂商而言醚倪,可以在有效控制研发资源投峰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情队精故。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梗碍谴,并看看它们之间存在什么差异羚巫。   PQ35中的""P""代表平台逗额,""Q""代表发动机横置报谴,""3""代表A级车岔脆,""5""是指第五代项。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件损输伟,采取相似的底盘唐疤、车身结构沥弯虽、行驶结构昧搔、相似的生产工艺以及轴距等沥兴程。由于研发时采取了已存在的""模板""阔凶,不仅使车辆研发缩短了周期茄筒,而且共用的零件大大减少了生产成本首,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喇谈晨。采用PQ35平台的在售车型有途安吝莫、开迪缉、SCIROCCO鞘台虏、奥迪TT桑浓、A3督购立、斯柯达明锐等车型齐撬凌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括滩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)故扇抖、大长度激光无缝焊接涕、双面镀锌高强度钢板氛恍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等屋睦艘,但如前所述搏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蹲。   MQB奶保块化平台是大众最新的一个生产平台钞渐,也是此次第七代高尔夫使用的平台兔授。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苏,并且可以共享比例达60%的零件吝播,包括同样规格的发动机腿驼拆、变速器等蓄巴。MQB平台的推出幸,将会取代过去的PQ25蚀耍闭、PQ35和PQ46等平台俄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性收行,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哪,不管是传统动力肆维、电动和可再生能源动力七枢苟,或者汽油机胎钡、柴油机槽娟、混合动力系统坚、纯电动系统商黑恐、天然气发动机奠必、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仟胁。另外偶,MQB平台还可以对轴距沸、轮距宝爬恒、前悬和后悬等部位进行调节切塘。另外此平台可以生产从A0级嫡廷纹、A级到B级三个级别的车型戮瞬嵌。这是PQ35平台所不具备的艘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水艘。相比几个欧系对手妈,宝马的动作显然慢了半拍怯,继5系旅行版之后锨巍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扛。当然有时候来得早不如来得巧纪袭窃,只要给足了诚意禄为,迟到了也未必没糖吃褥。   对于3系旅行就是如此帮葛氛,在它到来之前耐墨码,C级旅行和V60早已在国内打响了名头狈看,作为后来者醛侥底,3系旅行想要从对手手中分一杯羹姓茄瞳,就更需要拿出浑身解数了唬哪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蒂帽,下面就来看看它究竟有何能耐污染。   还是从外形开始说起偷呕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘客房,其底盘代号为F31凛,依旧是标准版轴距蕊:2810mm兑皮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言都倍,这仍是个相当精干的长度惋乏,车身“三围”基本和三厢版一致苛,只是由于行李架的关系丸看蹿,车身高度小幅增加了21mm来雹。   我们测试的这款328i旅行版薯,还搭配了M运动设计套装菠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸葡,闷骚的感觉立马出来了文,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆效粕蓟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弹僳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择夹丹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )顾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嘶淳,这和旅行车设计的初衷相悖蹭。选择18""则刚好合适订淬咆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)侠烙摩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点夹,用一句流行语来说就是兔乃:低调奢华有内涵氮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度勘,从这方面看廉茹能,3系旅行并无太多亮点奥彤,车尾的造型显得有点过于刻板复,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已恐裤虱。相对来说并没有对手做得那么出色嘉汕,V60和C级旅行在设计上的看点更多钞秃。另外拷,虽然采用了M套件疯稳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式省锯,看起来实在是低调过头了钠些膏。   外观总结潘寄瞎:如果你是3系的铁杆粉丝甭盛星,但又不愿自己的爱车烂大街孔湍匡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了俩顿,低调中透着股狠劲儿逗乒,闷骚人士的最爱沥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样膏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章灵祥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少午肌停。但俗话说贬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道始,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比竿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何供?   车型的选择方面吓呛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型橡抠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嘘垫戮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机段币牵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比氮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸棱寂浚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力午虚袱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰维兔,再辅之以保险杠的少量镀铬懈抱缓,前脸看起来一如既往的简约和低调隋伦。车头多条轻微隆起的线条喜庐,包括引擎盖上也是凹凸有致氰挥,则让低调的前脸显得浑厚有力酷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计垫,外沿继续使用镀铬装饰味。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻槽,也更容易让人接受没既嚎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性旅焙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁场嘉,一个氙气近光灯匿茶,一个卤素远光灯潘,外加环绕半圈的LED日间行车灯骋拐伙,没有任何花哨的设计楷,注重实用粕傲。而作为玩灯行家的奥迪赣阂奋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恕趣浩,配合上单颗远近氙气一体前大灯烦,杀气十足谰瞳怖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贡斗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晾怠斯,看上去随时有往前冲的冲动冒,非常动感和迷人霉库囱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车唬姥茧,看上去从容而又优雅乒嚷特,有点儿荣辱不惊的味道疲甸挞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后送履,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了菲,毕竟走的不算是一路的风格了娜菲响。不过呻稳畦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了噶拒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感律辖淖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别漏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角毛,变成了矩形倒角式的设计阂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L娘来。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泊锣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辩空湍。   尾灯方面厦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型珐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看臀仍,而且LED元素的缺失也实属不应该霜凭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型怯磺死,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼碎翔,低调依然是奥迪的责任食妇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎袱揣侯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep容邓蹿,一个拥有超过半个世纪历史篓论,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌降,“男人”陷、“硬派”握亨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象旧糠。一个如此坚持传统的品牌诲光岔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV腾混爬,这对于很多人来说是难以理解的事实戌翟。坦白讲毕,一向不以貌取人的我史,霎时间也很难理解Mark T. Allen凄凳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品该诵零。无可否认啥让,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的充史,也必然成为人们茶余饭后的谈资挨,但是就只有外貌是这样吗现?难道它没有Jeep的传承烹?这是我最为关注的问题冈期狄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蔷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纳。由此可见辽规姬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弄牛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置捐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瓶托。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色槐棱,首先必需要有一副好的底子商,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苍碌肚。根据越野性能的高低尘博挺,依次有Active Drive I幢广扩、Active Drive II和Active Drive Lock三种耗芳祷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惩恍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统妥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡户酿购,并且还具备后桥差速器锁止功能墩涎久,实现左右车轮50:50扭矩分配胜,攀爬能力自然是三者之中最强的究眷。   除此以外版,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统霖恕牡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠途仆、28°的接近角估嫂膝、32°的离去角袱抒、纵向通过角23.3°湘第、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置任稻,要罗列出来的话其实还有很多鹅校,但越野并非纸上谈兵寸涣夺,要真正体验到它的实力啸,还是得把它拉到荒郊野岭橙。   挂上低速四驱挡蓉、开启后桥锁止以及岩石模式舞绘,稳住油门就往上爬虹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏喊鹤,3.2L Trailhawk针对越野的需求胺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整擞杉坷。继续往上攀爬瓣,一切都比较顺利戚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响楼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力维奢。在遇到交叉轴情况时第旱乌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力踏班,配备了后桥差速器锁止功能的它氛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑渭观,就已经顺利通过检蛔母。   这一次越野试驾逝,它的表现我完全没有惊喜唐普碗,因为一切都在意料之中瑟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务股栓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了袄。毫无疑问规,它是自由光车系里面越野能力最强的一位彤翻聘,也同级别的最强粹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦斧褐舒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来官叔。坦白讲叭谭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴地惯。" "  在国内的SUV市成唤铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喂老富,正因如此堤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市熬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问返筷妨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破葡。   说到大空间儡、七座设计编绞婪、配置丰富的SUV楞,北京现代全新胜达是其中的表表者响家,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求川坚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型读廖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变攻顾抢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烂肆卸,下面我们将对这两款车型进行对比分析辰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观费喂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茎,设计上中规中矩得侵翘,采用了哈弗新的家族式设计元素雷,这一风格将在整个哈弗系列上普及藤乌单,代表性的设计元素有坊:大尺寸U型前格栅小蜜捅,粗壮的镀铬横条格栅拾,时下流行的“X”型前脸毋骆桔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恒浆舜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的括暮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时壕乓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涤巷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凳低,再辅以造型锋利的大灯灯组期公,极富视觉冲击力沮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饺夕,现代品牌的确更加具有超前思维意识佩。" "   源自逸动平台的CS35库缅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品啤。凭借欧洲化的时尚外形设计惰,相对精致的内饰做工航,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现藐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注懦挽晶。此外袖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在盗喇砂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能圈惜吩,进一步提升了科技感和实用性签捣眉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些竞矫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型毋阜,还有定位相同的长安福特翼搏毕汗兴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4晦鹤,涵盖了自主及合资品牌产品模。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道讥蔽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS党,作为一款新生代豪华运动型轿车受姓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奋邻芯,也成为点燃这场战争的导火线汐。而上市之后悔趣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奢,可谓是一场针尖对麦芒的对决帕胺。那么除了运动性能以外涟,这两款车型的综合实力如何呢汗拐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓市。   虽然说是ATS是一款进口车型拣魔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉娇鸵,整体售价和宝马3系保持高度重叠忙。从定位和售价来分析新输弟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比邪,两车售价分别为43.80万和43.60万卉焚,价格差距非常泻寮稹,有一定的对比价值互獭樊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车背,但两车所展现的运动风格完全不一样颊确接。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计己,车身线条锋利略,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性攀葡,同时也彰显了力量感瓷。而宝马3系显得内敛一些藤,经典的""双肾""前脸造型棠分咆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色僵。   作为凯迪拉克家族最小的车型春城姥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系醛,除了长度略有优势外骇啪,其它尺寸都不及宝马3系监蟹,在空间上可能会有一些影响熬膘。不过没有关系此,作为一款运动型轿车咖从焕,小一点也许会更加灵活挺世。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评隋脖却,经典的造型更容易接受齿搁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26丸锤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍睫。   相比之下捶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钵鹿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感夸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足温迁暗。   两车头灯布局不同贝,宝马是横向设计渺,开眼角大灯我们已经非常熟悉拦叹响。而ATS为纵向布局鄙,造型更加犀利巍份,同时采用的是远近光一体设计迫攻。配置上都采用氙气大灯疙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备孩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抵谷醒,但是可惜没有前雾灯媳嵌词。   从车身侧面来看秀舰笨,我更喜欢宝马3系射钨本,腰线更加锐利险,营造出了运动型轿车的动感效果袄。而ATS侧面饱满厚实们谋,典型的美系车风格焕。   两车统一采用的是双曲率后视镜氮扒苔,并且带有电动折叠和加热功能碗,同时集成了LED转向灯洗暇,显然宝马3系狭长的设计要更美观嫉攀塘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惮,警示效果有所提升狄绕兑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性款鲍碎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扑,双边双排气管设计也展示了其运动气质阔。相比之下吃适,宝马3系的尾部显得比较平淡驶,家用车的造型在气势上要弱于ATS马。   轮胎方面唱阑盖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冯腻晴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嘎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骇久,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炕,都是偏重运动性能的选择农俄。" "  提起东风日产天籁谐坏,人们往往都喜欢用舒适热屡冉、性价比高梁、省油这些标签来为其定义估煽虹。的确珊,作为日产在华销售的顶级轿车考亮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态墒酵,在中级车市场中处于上游位置斜激。不过这款车型的加长行为百派,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挥,天籁公爵懊墟,虽然是天籁的加长版本誊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力好,用更有竞争力的综合表现超越同级对手帆,挑战更高级对手板啦脖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力范。   25.18-29.98万元的价格区间胸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势庇潭趴。相比同级别对手雅阁盲伦、凯美瑞缺、迈腾等热门中级车奋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手浑抡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼活,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无坝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车男,在提供更多给消费者的同时罕泼,却并没有在价格上表现的有多高调兽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异暇钉,但是通过对细节的仔细端详加康抚,你还是可以发现不少变化之处相。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吮伟侩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端佩搭氯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痉免河。   5003mm的长度与2900mm的轴距埔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平道,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越仇孰稗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm微凸崩。而与豪华品牌中级车相比较赤妻杏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm峭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大娶前婚,整体协调感还处于平易近人的水平猩虏。   本文导航理锻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来傲飞,数以万计的人们加入了摇号大军下提,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点排,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程桨疲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高膊想,一步到位的想法也被大家普遍赞同卉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了句反,强劲的动力享时、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惶详,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车店肺,它们的价格和配置都比较接近次范,下面我们一起去了解一下卉写华。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汗卵返:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)界箩描:15.98-25.18   推荐理由犯江捶:大气时尚的外观囤拧坟、配备豪华全景天窗乐刷就、全新T动力以及较高的性价比爬沏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计佰苛,采用了起亚家族虎啸式的前脸卉骨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大和,能够满足不同购车消费者的需求嫡,值得称赞的是虾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挤潭蘑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感究罕凹,在同级别车型中也具有很高的性价比趟逞版。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整篮谰,自从彼得希瑞尔来到起亚后忱甩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸帽菊泄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鸵熄,大大提高了起亚车的辨识度闹。熏黑的前格栅看上去更加动感麓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利戒缉湍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化父邵肠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长度,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乐,并且兼顾了空气动力学竭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腻识,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高筷将,LED光源看起来更具科技感献。   新K5的内饰进行了小改动掂媚睛,用了和工艺均有所提升块帕,三幅式的方向盘也进行了重新设计躬恨凉,看起来更有质感咀朗嚏,使用起来也更加方便帝逛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积响等瘁,也提升了整车的档次感剔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑欢唉靶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胳乱,A柱倾角也随之更大枫副栏,对于一名1.82m的男士来说沙唤,头部空间的局促性很明显病颗,通过降低座椅高度后铜烤辉,驾驶视野也受到了一定限制咀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞叉惶,同一名人员在未调整前排座椅后矗,直接移动至后排乘坐俯卞,腿部空间十分充裕砷,而头部空间也在可接受的范围之内鞍赶。总体而言堵令,如果想舒适且安全的驾驶K5硼疏渡,并不适合个头较高的人士纱受,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瓤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机豁屉,最大功率180kw韭旱喘,最大扭矩350牛米弘棠掂,搭配6速手自一体变速箱陋嗽花,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现差痰枯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型庞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩垂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内外空,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蹬哺。如果你听到4系觉得陌生菏,那么当你见到它一定觉得很熟悉废盛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坷擂韭,无论外形还是内饰都与3系很相像惨涣冈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吭伍伎,因为在它身上不仅有3系的影子典控,同样也有着自己独特的光芒痪蚊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe暖随餐,59.6-73万元的定价也高于3系踏级。不过其实也可以理解畅禄秒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卤,而是想要一辆便宜些的“6系”袱穗勒。   宝马4系提供运动瘫蓄、豪华坤、风尚三款套装都,价格方面没有区别辩暖氏。车头部分确实与3系非常相近胖差,只有前包围能够明显与3系区分出来丸新彤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素屡妇。整体来看葡汰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格结派,仅在细节上加入独有元素父。 【左墓笺淋:豪华设计套装(选配)/右泼尽脚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解么,但来到侧面相信很快就会被它吸引堕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辣,这样的立体感是3系无法给你的添累揉。车身尺寸方面尘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短麓桔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浓嗽欺,轴距两车同为2810mm敖。相比竞争对手恍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势礁肩缅。   由于定位与平台的原因尖付,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳街栋粪,也达到了对自我的超越幢襄谴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统觅浇。尾部张弛有力的线条祟动玛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果澄病。   本文导航技惟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末庞饲庭,2013年又有很多车型和大家见面了闭饭激,它们各自出身不同性格迥异魄狗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抖境,其中原因多种多样时奢,下面就对它们的表现做一个简要点评稻仑恋,并送上编辑们的新年寄语爽。 东风标致3008   上市时间刀计肌:1月9日   售价栖痊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮铡,法国人终于坐不住了怂套沫,要将标致3008进行国产贪,最初还担心它法系前卫揽喜、超前的设计能否被中国市场接受仓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情迁收唇。   不过似乎这一切的担心都是多余的喝煌,东风标致很清楚大家的喜好疲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸悔踏似、尾灯等部分进行了调整伶柔,类似机舱造型的内饰得到了保留擂袖龄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性笔问,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素断还,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骑掀。   动力的调校同样符合中国国情瓦手,由于中国道路情况比较复杂括透,城市中驾驶用到高转速的机会并不多擞男,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机妻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嗣。尽管变速器的表现有些差强人意表,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如慰。 为了进一步满足市场需求栓橡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伴,丰富中低端产品线倾遁。   新年寄语己层: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的僻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惨集,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来不竣。" "  汽车除了是交通工具之外霓春,在中国它还需要扮演更多角色腥铝。比如撩隆凡,它会成为一些人身份的象征态贾溺。也正因如此徒棺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瓣撇频。在车型跟随换代而越变越大的时候井,它们还不满足憋妹疙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虹玻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型咖绢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸宋络交,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了善取。   从长轴距车型诞生起钱晌,围绕它们的话题就从来没有间断过爬咳修。长轴距车型的空间更大是显而易见的掸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗忌蔑控?是为了操控放弃空间坝方馈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题权圣。现在梯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瞎,并且差距幅度有多大孰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵法。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一仿。从设计上来看牢勤,它基本保持了海外版本的特征李芳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变停。整体风格比上代车型更运动骇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准签。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型传。它在设计上与天籁并没有本质上的区别罗陵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间晃,同时心,在配置方面也向更高级别车型看齐酣膛卤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大喇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一毙硼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后软架俺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性宦葛诵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势犁农,那么实际情况果真如此吗骗?   首先筛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扇深。将天籁停在起始位置后灌瞥蕊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烤付鹊。之后婆,向左打满方向群窟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作检权,然后再次用桩筒标记后轮位置溶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头充。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异剑。   实测印证了我们之前的推论厢查,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钦响,但差距不算特别明显羔。两者的方向盘直径和回转圈速一致烂氦。实际驾驶时缕晌镭,除非路面宽度限制特别明显亮,二者没有本质上的差别靶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伎北,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嘶馆才。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话价坎跨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辑敞。当然惦画敢,陆军1号的尺寸太过庞大竿彭,算是加长得比较极致贪掣。那么蹿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗全?   同一水平面上蜜看,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙第释伺,二者的成绩均为150毫米行褥配。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙飞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狡唇。   我们的测试方式是将车头正对坡道漓豁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止樊抵怯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论掇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米板。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬屑九,但结果令人意外泪揪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蝎朴付。抛去胎压等因素的影响竿莽且,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平旅憨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV咯添?如果排除自主品牌的话韦卯,这多少听起来有些不切实际吧环,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了殿碘。不过这个看似不可能完成的任务扯,正因为有着咱们自己的汽车企业谁诉,才使其成为了现实星唇。10万元给我吹抡,我会选择什么车呢揣?今天就为大家介绍两款不错的产品勺烯广,众泰T600和比亚迪S6凸遂皖,它们之间孰强孰弱誓,看完文章之后您便会知晓琶爆。   4天以前剐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锰,顶配不到10万元的售价即拔极,加上1.5T发动机出色的动力表现溜、以及全景天窗暖宫挝、倒车影像等丰富配置的加持处,让所有人为之眼前一亮络慰。而在该级别中齐画,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战极谱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置席存称,还有着出色的销量和用户口碑亨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搜。所以今天奔癸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比镰腾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型心沛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型檬承。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6海趴愧,这款车属于小一号的紧凑型产品论,因此这里就不掺和了痉响。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观领:两款车型造型原创度均不足钢恭茶。   外观造型上枢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹囊,但相比之下潦撂,众泰T600显然模仿的更彻底一些巨,车头与车身都是完全的拿来主义矩达,没有一点原创的元素耻。而单就最终的效果来说盗垛撩,众泰T600显得圆润饱满轮备,比亚迪则更加的精致显大模房。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面练秸返,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瘟软,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妓睦,轴距为2720mm楞,从数据上看哼建,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势椿芦,而众泰T600比对手更宽乌,轴距也更大款。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂携幌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烫谅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎露纱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎篓妻,在轮胎规格上媒写糙,众泰T600更有优势一些午钙瘟。刹车结构上祭,两款车均采用了前后盘式刹车熊。此外羌多,在备胎的布局形式上抛,比亚迪S6备胎采用下挂式悸吾,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸ゼ⑿恰,不过更换起来略有不便郡禽劫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程筒牛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高详,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配擎,线条上显得不是很协调鬼破巴,后雨刷罗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搞逢乳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统膝莱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娠,而众泰T600根据官方的说法库,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了石峰。   钥匙方面迷,两车都配备了智能钥匙铆新,并且无钥匙进入挡拍、一键启动等功能也是一应俱全嫩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坚凉,但质感和色泽都比较不错巧贬轻。相比之下局腥讽,比亚迪S6的塑料感略强炕莲疯,但它的两把钥匙中刨,有一把还是卡片式的驾,挺有档次感的颁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”胚氛昧,据日本共同社11月报道抄纹,丰田汽车公司发布预测称钳巴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吹佩骸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辨浚。而2013年前十个月拾,雷克萨斯在华销量同比增长8%词遍,而7-10月同比增长了24%平暴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腺蔼尾。那么歉美仁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢色?在这个产品为王的时代中特诗巷,或许答案非常一目了然此卸,品质卓越的丰富产品墨冷懂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中仆牧鹃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱和团瞪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)逢坎,而其到了2013年也整整历经了三代产品乳陛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的揉椒?在这代产品中究竟有哪些新意形?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的味笺侥。所以饯桔,在这个2013年的冬天牟扫陋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT滥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”略保适。   是先有鸡还是先有蛋氏室?这确实是一个哲学问题涵狄席。但是对于车型换代而言烽痴膊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情魄。在介绍外观之前蜡,有必要介绍一下其前世今生蹬豌铂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仁肃,全车线条设计更显张力豹聚,饱满的肌肉感让人过目不忘妈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裤辱杀。   第三代雷克萨斯IS烙妙悉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车被擞帮,全车线条设计更显张力搭比茄,饱满的肌肉感让人过目不忘权口愤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箍谴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脐角藐,但当这款概念车面世之后舒士疚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风靛睹。虽然没有LFA那样气动山河鞍推穿,但却是可以做到惊艳动人联蓝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV喇轮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挠咕布,要么从一开始作为越野车的分支适册截,要么不经意又成了轿车的替补慷卢,但这丝毫不影响它越来越主流坷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来览挨电。Jeep自由光就是它们中的一个新成员氢陕澄。   一向个性张扬的Jeep品牌榔,一改传统的硬派风格秤疮掂,走起了时尚运动的路线堂。不仅如此夏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型共,在国内各大车展相继亮相匈,赚足了眼球欠夹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动镐咖跋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢朔薄侍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观轻:一改硬派风格筒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初慕焊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型设,在这样的大背景下停碎,自由光孕育而生徐誓扒。只是从自由光诞生之日起苟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注桓酗慧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象躲郡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)僚吃仓,定位于介于指南者和大切诺基之间蹦,竞争对手直指奥迪Q5既哨巨、奔驰GLK黎、沃尔沃XC60等车型侮堡廊,车身尺寸方面苏邻当,其长宽高分别为4624mm啊、1859mm弊、1707mm坊娥惯,轴距为2719mm蚊蔡陀,与竞争对手相比并不处于下风未蹈韭。   既然是Jeep品牌车型肯梁久,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了娟,只是造型有所改变凤徐们,一改以往平面式的设计盟嫁,采用了类似“折角”的设计伪,当然效果立竿见影秦,整个前脸变得更时尚也更有立体感抢懦。前大灯的设计标新立异蓉皇挤,采用了大胆的分体式设计堵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”阑,氙气大灯熔、雾灯依次向下排列离幢惕。值得一提的是该车的行车灯滔奇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型街,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑弹芦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饲逃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后僻蚕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钵媒实。 斯巴鲁BRZ 聚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机菇裤瀑,采用后轮驱动平台认,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”牵翁炉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嘿巩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计邻,而外观和内饰由丰田负责首勘。   尽管如此废晒颠,BRZ并不是“每个人的菜”搔板。尽管设计了一个小型的后排座椅旱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搪,音响和娱乐信息系统不够出色哨勺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一琼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮淌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鲜桓、并且外观时尚动感的轿跑扁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点好:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机墙碾,最大输出功率为200马力惠涡胺,扭矩为203牛米毙陆式。据美国环境保护署数据显示滩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里驳掸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg茂拭。 ? 斯巴鲁BRZ 教:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供浑贫沥。两个版本都有手动挡或自动挡选择龋。   豪华型BRZ的售价为26饭,265美元蔽,配有空调系统函蹬,定速巡航系统标,电动后视镜吕垃鞋,一键上下的电动窗发勘,后门页藁校控电子锁灌毁,真皮包裹方向盘投不,65/35规格折叠后座赐妊,HID大灯磷许,17寸合金轮圈蚂,有语音提示的导航系统骸,实时路况警报搪,USB接口和车载收音机忿。   限量版的售价为28娃核,265美元储麻韧,在豪华版的基础上增加了雾灯恫亢,真皮座椅施,一键启动抱教存,后扰流板观毁,配备照明的遮阳板化妆镜搅瑰请,双区域空调控制系统县菲,前排座椅加热和后视镜加热埠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统其挝搬,电子牵引力系统卡港,稳定控制系统以及6个安全气囊山享扑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明堆腊豢,无论是正面撞击掳钎练,车顶强度刃啊,还是座位与头部保护试验败,BRZ都获得了高分稿,可以称得上是一款非常安全的车辜退牧。 ? 斯巴鲁BRZ 楼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩呈宝纶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扩未僵,加速时的推背感没那么强烈斜孰款。不过伺侥郸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乒没,对于六速手动挡十分精通梆扣烙,5鲸普,000转起步对你小菜一碟的话食函宋,加上BRZ的轻量化的设计佛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感孪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似船,并不夸张的外形设计疚深棠,精准的方向盘贰青氏,强大的刹车和印象深刻的牵引力划。   总体来说片挟圣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车祭盗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卜。而作为日常用车来说练峡畦,路况好的前提下攘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多离。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涣钮涕,未经环球网Huanqiu.com书面授权朵仇,严禁转载灌,违者将被追究法律责任拌售。责任编辑史副奸:李敏" "  作为一款小改款车型瓷揭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致函亲,甚至在细节方便也没有任何变化兔嘿死,仅仅表现在配置上的升级斑。回顾智跑近3年的上市之路来看被吵犁,依旧保持着其独具一格的风格百纲,即时在如今来看另嗓毖,智跑仍然算是一款前卫的SUV刊蚀,回到3年前卞穿薯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L弛茸、2.4L两种动力共10种车型皋拴,售价16.48-24.98万元腑,售价与老款车型保持一致迁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疥,即使它远远的驶来徘,你也会在车流中一眼识别出它挫,城市化SUV的定位倒也不特别辆摆贝,不过摆教,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陡遂但,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一裸。   现款智跑与老款在外形上几无二致疥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意孙,与老款相比请,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏灌。部分高配车型则配备主动安全头枕宛律姐、前排座椅加热叭目、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置衡镐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里揭涤瓣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型玩许,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型姜弯。这些车型中包括了全新奔驰S级闲恃、凯迪拉克ATS籍、斯巴鲁BRZ隋僚馈、沃尔沃V40等备受关注的新车彪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蜡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车膛柔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缄:9月28日 售价区间测:124.8-209.8万元   新车点评莱滑徊: “汽车发明者慨浩锻,再度发布汽车”敬些呢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史洛馅矫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酷,这也看出了奔驰对全新S级的信心熄,从外观蚕脯、内饰姬、配置等硬件方面的足够实力竿胳嘶,甚至超越许多同级别车型喜抽颧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蒙荡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肯惋蹄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车垦樊。具体来看骸,前大灯汹提,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似骏巫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辨杭俩,新S级加入了更多张扬的运动化元素汾点。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛该,有点类似于现款CL级的设计全施。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面慨拨埠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拘阮斤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现相匠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剔,还可通过其控制车载设备等还静。另外赖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统警勘履、LED氛围灯掳彼盼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅龋圈普、新的mbrace2智能人机交互系统等庙僧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计饺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学簇诺,特别是后排的座椅惋媚泪,高配车型后排座位为独立设计沽磁驴,并且带有腿部支撑和按摩功能粒艘哨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面先倒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机努,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机摧效氦,最大功率为245kW(333Ps)肥腹假,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机喀螺瓤,并匹配电动机翱外董,最大功率为225kW(306Ps)凳篓竣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机尽盲错,其最大功率为320kW(435Ps)侈叮蕾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捎阂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间管迷:9月28日 售价区间稀腥睹:30.8-43.8万元   新车点评凉维怀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功顽改,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弟巴穗。但凯迪拉克ATS的到来伟昧狙,让宝马3系走下了神坛磊。相比一直宣传运动的宝马3系沸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹味竣脱。不过在终端消费市场上疤钒糜,凯迪拉克还有很多事情要做孤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粗哎憨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力情肆祥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市埔钡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型担旁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造春,外观方面蜜蛊示,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计看慑骆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瘟,整体造型较CTS而言更加动感苛颠。   凯迪拉克ATS拥有50提虫:50前后质量分配伪红,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统矗、Brembo刹车卡钳救、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂病、LSD后轮限滑差速器寺谋、高性能运动轮胎梅咕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)履、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置斯疚。   车身尺寸方面弛呵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm笨乘路,轴距2775mm沸攻停。而未来国产后旗散辛,轴距有望加长怜瓢榷,以应对国内市场秤焚。   动力方面嗅姆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机铝瀑畦,最大功率203kW(276Ps)兼,最大扭矩353Nm淑,其百公里加速时间为6.2秒危镜弟。传动系统方面靖龚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱改图。" "  前言肪睬守: 在上一期文章中聪,我们盘点了2013年重点的改款车型瓦脾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型揭掏,在收集信息的过程中鸥,编者发现了一个有意思的规律涸勺荡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蓖翰驴,往往推出两款誓,甚至更多稼,更像是一次新车的大爆发烙栋恐,或者说是新车开发计划中的一个波峰滩古,这样的车企包括长安福特硷盼颠、一汽大众外、广汽本田等殴点酷。与上篇文章不同的是四怠膊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出灿层课,而是挑出了10款重点车型单,这10款车型有的是关注度较高的人气车型激讲,有的是较为低调笔埠,但其实销量却很不错的实力派车型枢刷。回首这一年外画帝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间桨:12月10日 售价区间蓝纶屡:12.19-18.29万元   新车点评猜:作为大众全球的当家车型香,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变焙贪,是相对比较原汁原味的一款车型火邦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议屡,但空间的改善却更具群众基础懂鞠。从速腾的热销来看嫉赴吗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型闪凯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方玛氏虽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线幻备。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哇狈肖,雾灯区域的改变也是如此渭缝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感陵土,也更年轻一些漓偷,少了几分柔美琅仿邢,多了一些阳刚的元素赂祭幌。   车身尺寸比第六代更大睡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贤洽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说防,后排空间略显局促农溜。这点在国产高尔夫7上得到改善堕滦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm渤,相比现款车型家济,长宽分别增加了56mm和13mm锣,车高则降低了28mm供瓣。此外桶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展标裤,轴距增加59mm惊旅,达到2637mm欧嘲闺,使得后排乘客腿部空间增加30mm外豌会,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm膝,而行李箱空间也增加了30L哄盖,行李箱总空间达到380L禄势。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秽夕: 相比外观的“小改款”仕莆,内饰的变化却是颠覆性的撇森吉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状经倍桐,并且向驾驶员一侧倾斜泊藏弊,更人性化陀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恨淑疵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感颧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力媒。   轻量化更加明显我沃: MQB平台的特质之一便是轻量化先财,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大匡妨跑,质量因此降低了37kg褪欠父,另外发动机降低40kg相,底盘降低26kg抨爬死,电气系统降低6kg等等巧,虽然车身尺寸增加廷透,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg品词,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg设汲嫉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拆惊抨,并且一定程度上也能提升驾控体验间。 【MQB某捉榧欤块化平台】   配置全面升级唉窗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富陵径畏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辰娇、定速巡航缺耙、启停功能逢替钨、第二代车道保持辅助系统袭瓜、防碰撞预警楔项、自动泊车饥旁宫、胎压监测卢、电子手刹忿拢、电子驻车截、一键启动俄、新版导航及超级蓝牙等功能蓉掸。另外说媚蓬,丹拿音响规虐忍、以及更大尺寸的触控液晶屏态,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嘿吾巾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机妈入履,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教褪芒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惧并戚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)界汝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蛇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嚏森窖,其最大输出功率为162kW(220PS)霉完茧,峰值扭矩350Nm旱誓。   主推7速DSG双离合变速箱牟割虎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱袖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)零,6挡自动变速箱(AQ160-6F)殴幸免,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瓷氰草。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT愤晨猎,而1.4T自动舒适型溉惯鼓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱碑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涣:11月19日 售价区间饯:12.98-18.98万元   新车点评某盼绢:北京现代是2013年的大赢家亥李捷,销量突破百万辆念,并且销售车型整体售价在上升下厕。虽然索纳塔八的表现还算不错潞,但这是以高性价比换取的翠福,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜醛蠕,外观更沉稳设轮朔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乱暴,再加上超出预期的低售价款,名图可能成为北京现代一款新的主力车型氰必撕。   外观方面双胜暖,北京现代名图共拥有八种车身颜色降,分别是水晶白识昆桥、梦幻银勿扔、幻影黑赋篇完、玫瑰红煽口孔、水墨灰桥、宝石蓝辉悔、丝绸金嗅瘸、北极玉浇鸥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戮眷,尤其是前进气格栅处的造型环疤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔俱瓮。细节方面瓦滦绿,新车的前大灯设计很抢眼紊撑,区别于其它车型缆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上郡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嗣铂,轴距为2770mm陡毋妈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扳踩天。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面食邯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重动,以金属和实木装饰为主漠履。配置方面患楔通,有主座椅十项电动调节公淘单、驾驶席座椅加热通风记忆功能陋泌、双区自动空调僚潦、倒车影像姆瑟、定速巡航闹餐陀、多功能方向盘鸿潭逃、座椅/外后视镜记忆功能蛔、侧气囊/侧气帘茸、副驾驶安全带提醒粗韦腺、倒车影像系统惜艰舷、转向辅助灯芯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鳖蛇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面琳氖啃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机腺洗和,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器偶。对于后续会不会推1.6T车型青呛发,北京现代副总经理权赫东表示泌,目前尚没有这样的计划蜂掸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了庙弛,满大街都是份,从朗逸上市到现在的五年来摧屑擅,在全国卖了一百多万辆推,卖的这么好寒寥粕,自然有这款车独特的竞争优势蹈廊筹。要知道凯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量叹骄庞,这究竟是为什么骂,很值得各个厂家思考榷。市场定位抓的准寡柒,产品线丰富梗,产能跟得上镭世痪,都是成就朗逸销量过百万的因素申颠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扁,市场价16.59万元卷家罕。究竟值不值胁?运动在哪里辟?是否称得上运动舜采?带着疑问店,一起来吧蔷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嘿狈钳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式萝鲸,这种运动元素的表现方式很常见杆鸥途,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅佩傻烘,配上熏黑大灯这样的手法房嘿茧,而且很多还是豪华品牌在这样做换吃鹤。这样就无可厚非了沙擂乓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做篮觅,新朗逸又有什么不可以呢酗?   运动型小尾翼钢埃耿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点顷烙,同样是传统手法荤,几乎在外观的运动性点缀上仟糠灸,各个厂家还没有太创新的方式彼。一般些的瓮,就增加这样类似轮毂就、尾翼的装饰蜜壬,高端些的貉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型壕恳鲜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类犀,不过怕趴琴,从侧面看详,新朗逸的沉稳感依旧没有改变诲菩铃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目溺俺蚂。   相比车头和侧面荡睡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些龚曙,在说运动感之前泛,我更想说说普通新朗逸的车尾队凛狭,更确切的说传,是想说说尾灯卑罕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鸿莎汰,有一点略显单薄的感觉獭。运动版上皑枷,尾灯加入了熏黑处理设袍陀,双出排气管也更粗壮了谷,保险杠的视觉感受也更丰富啦统,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甜庆。   本文导航昏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恳虾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾弯缝茹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发入,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成马儒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配临,即韩国的蔚山藤,这里同时也是现代全球最大的工厂弟。这个工厂雇有3.4万名员工撵,日生产0.56万辆车帝妊盯。   Inautonews编辑表示托,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意炔。五年前质量提高了丸砰,但是外形并不美观淑盾。然而完狠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变杉浅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)副浓案,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蓝形,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烁。对每个购车者来说豌嗓,这听起来非常有吸引力坞同。还有就是i40被认为转售价值要高于福特裴景爬。   与现代旗下的主流车型一样颂蕊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惯评,整车线条从头至尾充满着流动感劫嫩。车身长4770毫米书,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米髓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”遣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苦,它看起来依旧如此的适合年轻人弯掣。没错型,搭载着一车的新技术之后捣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手誓寐搂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价康呸。于是当新车到来的时候逆庙,你一定和我一样对它充满了兴趣镁。这是最年轻的凯迪拉克排化、最小的凯迪拉克亭绢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铂谭? ● 外观造型脑:钻石切割风格依旧己嘘滩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞪据戮、2013德国红点设计大奖诺棱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型领。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影我玫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祈尾,只是这回卤,ATS是完全原创的作品黔玫遂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搪,轴距仅有2775mm判付,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”昧番,而国内我们则把它当成中型车颊,和宝马3系标准轴距版杀插、雷克萨斯IS成为同级别竞品抒教炭,并比它们都要更小一些牧孩。   前脸的造型相当干练戏脾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竣暗耿,而是被很好的控制在一个合理大小上睛徊韦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位遣耪份。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头派容。出于空气动力学考虑祥递,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上客,当车速高于60km/h时丸,前进气格栅会自动关闭蒲辽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喝护,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)财,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缄骚闷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沟,并带有远近光灯智能切换功能累度霞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梦葛路,快速亮起晌凰型,缓速熄灭的设定很显档次脚欺粒。再往下看咖鸿,闪电式日间行车灯福、大灯清洗掇角狼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孰俗骨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀电屋睦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要券号眉,亦或是造型需求备,感性的来说蔼静尽,可以视其为向着传统美系性能车致敬顶仿。身处车内讽雌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巴绘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”煤崔。   ATS是一款后驱车版,并致力于将车身的前后配重比例设定为50便掇齐:50地咳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款墩禄,贯穿车体的俯冲式腰线毒、短前悬燃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态槐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卜幢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备图屏惕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锈。而在规格方面豹休龄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性测纠贡,前胎尺寸为225/40 R18扒琳,后胎尺寸则为255/35 R18菜商激,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力段。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统署,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色士蟹,至于设计师是否真有此意卵,倒还真无从揣测坷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慧,实际上滥林孺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辽茬龟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凌谓枚,由此带来了不错的视觉冲击感兴,给后车以足够的心理压力亨衬稍,至少眼前的这个家伙一定不好对付茎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绊毛阂,至于3.6L V6车型何时会引进欣丧,官方暂时还没有表态平,而是否会有V系列性能车型的推出绊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定退。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车迷,我的第一反应总归是奥迪A6L剃泥、宝马5系以及奔驰E级这3款迪姓械。不可否认梯酮累,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挤,路上的能见度也说明了这点块偷。不过丹寞娄,随着市场逐步的被细分苯奸虱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者教篱浓,除“老三样”以外驾传,也还有其他选择叙秋,比如泼华抹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捂底讣,这两款不错的“非主流”产品省挛。   今天科唤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前炔卯,领略一下“非主流”中大型车的风采须匠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同唇绵庆,当然孩锈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鲸秒劫。(注垛港晴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”滑,雷克萨斯ES简称“ES”疵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肛,编辑先和大家解释一下“非主流”缉苦,这里并不带任何贬义傅光。从销量看泪填,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钙烈,宝马5系9000台以上慷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现咖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场皮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场邓理贿。   外观癸酒:XTS尺寸明显更大拖截牡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说管死,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念攫。造型方正且棱角分明的车身造型纠项、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰课,都很符合人们对“大气”这两个字的理解斜。可以说它给你带来的面子效应龄小,绝对超过它的价格淑,在半年长测期间本醇,我在停车时经常会被问斤:这车得60-70万吧昆?   相对于XTS外观的张扬捂、霸气文,ES则可谓是低调需、内敛很多赤练,整车的线条和比例都比较匀称腊搔乘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吾品。   在车身尺寸方面轮方,XTS的车长达到了5131mm坡,比ES的4900mm足足多出了231mm吻,差距可不胁μ痢,但在轴距上奠韶克,两者比较接近圭,XTS为2837mm的吻,ES为2820mm介,仅相差了17mm勒冠既,至于最终的车内乘坐空间表现尾,它俩也是半斤八两碗祭边。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型湾,氙气大灯泼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少臼蹲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拘,ES则仅有近光是氙灯韶芜,远光为卤素灯泡菜骆。其中杏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局皮甫,显得比较个性破。而ES则还是灯组传统的横置式盯。   再来看看轮毂和轮胎才软鞭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸连拌,ES为17英寸携,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎舌,市场售价约1500元/条理盖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎答,市场售价在1000元左右/条肪衔。可以说讣董,在这方面两者的差异还是挺大的操男匠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算京,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择夯垃勺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈涿掌臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元浦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志弦枚,下面就让我们来看看他们各自的优点委。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦户,其他两款车均有上万元的优惠落,但相比比亚迪秦的国家补贴摊郸,这些优惠就算小巫见大巫了电。目前在国内的某些地区评,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挤,总补贴额度可达到7万泻挠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴籍。   在外观方面前坑,这三款车均有各自的特点步堪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感对烙。而本田则是日式混动车的传统样式雷,看起来非常别致辣蛙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侨秦,非常有气势湃肩。   这三款车中疯累渤,比亚迪秦的动力参数最强阿喊酬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平苛微。不过要是论舒适和驾驶感受瞳赖,锐志才是这三款车中最棒的套箍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谎让嫂,因此它的动力参数看起来没有太大优势烦贰叔。   三款车同为轿车动,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动痪篮,丰田锐志采用了后轮驱动涕踩纯。至于哪种驱动形式更好弹慑唇,就要看个人喜好了途博稗。   本文导航贤详旁:" "  简约内敛绦登、安全扎实门矮痞、品质优良另,却叫好不叫座摹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象晾绥。然而对于一个企业箩虏囱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品隶燃。为此梧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肉苛俗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进褪佰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如董薪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L捶。 亮点配置箱煌:   City Safety城市安全系统匈头芒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤思拓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下玩岛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涧氏式。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统含,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险统裴,系统将马上发出警示并全力自动刹车怪胺,避免发生碰撞事故咆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)妨汰,可实现自动排队功能穗涛,除了可设定巡航速度呻率涂,还可设定五种不同时间间隔杠。   加强型盲点信息系统BLIS坍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域栏。   倒车车侧警示系统CTA撂掣储,可识别车尾两侧30米区域内的车辆竟酒扑,如有车辆接近寿,会发出警告音和BLIS警示灯勒舌。   FAHB主动式远光灯俏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆妇攫秤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吗,防止对方车辆驾驶者造成炫目嘉米葱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心渴电,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入柑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哇。显然沃尔沃也意识到这一点隘喇褪,要想在销量上追赶""ABB""范,国产是最为关键的一步祈涪氨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钞词牧。S60L的到来肯定会对宝马3系凛建、奔驰C级静齿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战父,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扳殊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型魏喉,我们今天对比的是2.0T智远版氖镣铺,售价为30.99万毫鸵怜,而其对手同样是搭载2.0T发动机岁吗浑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锰很。 ● 外观对比   从外形来看随瓶,沃尔沃S60L给人感觉干练藕毁凭、紧凑脚跋,X型前脸略显凶猛瞥,富有冲击力痉朔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力翻棋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挫火。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利想港番,采用氙气大灯光源孰现参,配备自动头灯以及 LED日间行车灯魂芜氮,只是少了前雾灯螺。相比之下绿匣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利慌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合懊靶,同时还配备前雾灯猴剿陇。只不过灯组并非自适应前大灯漆骄戊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能亩兴肆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源守了咖,确保驾驶安全巳烈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平竟,轴距增加80mm达到2856mm扇浮,而奥迪A4L轴距为2869mm霓末,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势暖梯辉,不过高度和宽度有所不及魂蹭。两车空间表现如何肖伦啪,请看后文的实际体验诧醋炬。   两车侧面造型也具有不同风格拿痘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态杠,而奥迪A4L侧面更加稳重其,看起来朴实大方胚。 在后视镜上诞掇,两车都集成了LED转向灯率,不过奥迪A4L后视镜带加热功能先谐雹,而沃尔沃S60L则没有乌。 在尾部伯,沃尔沃S60L造型略显生硬了崩存社,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拖膘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沁谭惮,同时加入镀铬包裹踞表潞,气势十足寐,而奥迪A4L是单边双排设计惭哨,无镀铬装饰美莫乓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拌烷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎烂姑迹,尺寸为225/55 R16轮胎稻唇,相比之下尺寸显得有些小了妹杉和,同时配备的是非全尺寸备胎槐怂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎趴,只有修补工具有点不厚道瘫丁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的猜梆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗怒撮句?当时的网络上绝对是一片嘘声掂煌贰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挫,这似乎就可以理解为特立独行挎贺?或者说创新蘑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念阜禄侈,通俗一点说就是闷阂跨:走自己的路炊,让别人竞相模仿炕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片郡问惟,时间不长矩肃担,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样垦娜猴?当时我无法回答铂群玛,因为还没有对自由光进行全面的了解句乒,经过一天的试驾体验之后副,我认为这次Jeep自由光确实有点料呻,甚至可以说气势汹汹下,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨斜伞,那么它到底有什么资本来搅局呢角畅纷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案躬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盯,在做颠覆传统这件事去,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念草。就拿前脸来说焕,好看不好看绝不是我个人说的算的袍苇始,每个人眼里都有一个不同的看法榔郝甘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧风。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表傻嗅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看圭殊,Jeep其实并没有太大的优势含舅迟,包括大家最看重的轴距表现蹿铂抖,在这个级别也算不上是太突出褥劝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话玲癌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争热,让消费者也能愿意买单块。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辽坚姆,其尾灯设计和大切如出一辙剔但桅,只是在造型上稍微做了一点改变且,以便能和后车窗衔接的更自然一些吵冀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样染赫,这实在是太个性了面波籍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面弟库碘,不是吗纬劫?   本文导航告晌迸:" "  “便宜扭、省油卡图陀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求线。因此鲤叉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军灵诉逃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上署了首。   为了尽量给消费者们传递适用的信息些兔煌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碉。二者不仅定位和排量相同鼻,售价也都是6万元出头坏粪。那么谁的配置更丰富蚂,性价比更高呢碍?接着往下看吧杭挂辱。   备注菊慷虱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期累拔捕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”讳邵、“天窗”和“后轮碟刹”嫂绿通。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瘸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响渺,促进其他品牌产品的更新或者降价沮轮排,以提升竞争能力翁眯磺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形叫吼,但又觉得竞品车型优惠较多”让竞。今天就随着我们来看看是得鄙,新威驰对比瑞纳辱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看繁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车仟烧,此次我们将两款车型的顶配加之对比变尝券,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处马介。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元呵夕镁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多亢眠少。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卸,以往圆润的风格被全面舍弃违杯户,车头变成了现在最流行的大嘴形象遁熊槽。虽然初看有些夸张梦栏,但是符合小型车定位浦,更多时候它是年轻人的代步工具比郎,所以造型必须年轻降芳乖。大灯面积不但较老款车更大块酸铺,眼神也更加犀利太。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变突,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现呜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿阿坊澄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点爽寿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论脊盒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样漓斤钢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异趣梯坡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下厩,诸如电动天窗冕、前雾灯与后视镜调节都在其中谁翰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能舰匈,日常使用的便利度稍高一些迁破。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm甭佬脖,轴距达到2550mm啡。与老款车型相比加长且加宽纷涤,这是为了适应造型变化的需要褥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势篓敦部,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势楔陡。   新威驰车尾没有车头那么激进捣鹤蜡,显得时尚而舒展奋荒。整体线条看上去硬朗多了潮尘痞。在高低配版的车型之间冲缝,外观元素的差异并不明显穷悸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条姐,不过在潜在的功能上却有所不同悄斧棱,高配车型具有独立的外部后备箱开关衬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启撕,在日常使用方面的便利度有所不足速。   瑞纳尾部的线条更是犀利乖萌,线条从车身一直延伸至后备箱黔必,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致椒,增加了不少的层次感和运动感秦滇勉。" "  旅行车在国内的发展进程欢,现在似乎已经开始有所起色怖,但受到各方面的影响卧寐粗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃筋孪吻。记得应该是在去年彭,各大主流网络媒体几乎在同一时段宋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鲸,虽然没能在实际层面上起什么作用活,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议够徘潭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车诉胺浇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段芯痞樊,但是大部分车型均已进口形式引入颅瓷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面和需课。宝马全新3系上市后媒垮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料窜帝耸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本列。不管是厂商的试水工作扔闯,还是为了后期大力推广的前期准备达薪碌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奋澳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乒香,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蹭,但官方却并不这样为其定义擒梆,所以除了V60之外型吾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汾恃铰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i短,三款细分车型跨越了30-50万区间柔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赌。   328i M运动型疗小凯,是3系旅行车中的顶配车型伴存,M套件必然是它表现非凡实力的根基仁戮。BMW的M系列产品瞬事,是众所周知在外形设计上最夸张动感的范,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列船警鲸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响署。在M套件衬托下的新3系旅行版尉,表现出的攻击力和威慑力很强市。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型交驰蓝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅即回,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感杭拾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钾,也是几款进口旅行车中最为全面的侮,除了前部以外抛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头峡圈,令驾驶者的便利性有很大提升洁圣皆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显告瑟,造型圆润的尾部整体风格赤湃肆,让旅行车身份表现的恰大好处解。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩灰牧,但是尺寸不大酞蛇,威慑力也没有想象中明显畏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念街泉槽,极富肌肉感的线条元素嘲,让它表现的干练紧凑扯。   本文导航池:" "  曾几何时两眯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纶教单。物是人非疮说握,随着中级车市场竞争的不断加剧黎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径秽变。在上个月的广州车展上毕摔藩,全新天籁·公爵正式宣布上市德锯孙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢杀怠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屠,来做进一步的了解吧豢交那。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较牛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观擎解: 稳重与运动浦平冻,风格各异   车身尺寸方面伶皖交,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凉书,车身宽度繁、高度与普通版天籁车型保持一致午,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大宽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm快瑟钳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型就魄,只不过在细节方面有所调整霜矗提。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构豢,后保险杠排气管内嵌念,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识饥,俨然简多了几分气质的提升讲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下弊起, 新君越的外观风格更趋年轻化授偷捅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酮埠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嫉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面本聘穿,尾部设计与前脸造型和谐呼应鹊户,相比老款车型稳重端庄的设计风格藩匈谈,全新君越更容易让年轻的消费者接受靠。 【君越 整体外观】   外部配置方面衅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苦涵红、大灯自动清洗等功能卷晚羔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到剂镶涝。通过下方的表格我们可以了解到挟,同价位的两款车眠瑟砷,君越在外部配置方面显然更为全面一些详咕忱,LED日间行车灯恐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的潦墙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的荒得房。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价弟管: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头匙猾米: 日间行车灯梅坟: 随动转向大灯梁便弦: 大灯清洗装置供: 氙气大灯溯: 倒车视频影像鞠探: 大灯高度可调梨俩: 自动头灯抛: 泊车辅助趟晌: 无钥匙进入系统蔫看: 感应雨刷写耽钞: 电动后视镜迫渐: 后视镜电动折叠娶鞘: 后视镜记忆和:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候墒怀坏,年级里有几位南方来的同学垄裁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撤洪焕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情懂袱兽。雪对于那时的他们搏毁苗,是上天赐予的礼物瘁。但是劝筒,对很多北方人——比如我——来说徒,雪却是避之不及的灾难覆读浆,它让我们的出行变得困难重重售。不过这次却不一样寞当,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起湘喉乡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣母雷楷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先溉勺实,请允许我隆重介绍一下今天的主角汰溺肌,我们的冰雪座驾遣革,一款中大型SUV——福特探险者拭。探险者是福特的旗舰车型鲸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售史,共两种配置聘户色,售价48.98万懊钒埠、53.98万堂孙峰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元该。我个人非常喜欢探险者的外型庐寂,它魁梧而正派汝斧蕾,颇有美式SUV的霸气睫呵。牡丹江的冬天白雪皑皑杆孺辖,探险者出现在这里十分应景时沫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前平澳肃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热懊魔豆。这样的冰天雪地里核赣,就算是带着手套在户外拍照颓哀,手指依然会被冻得失去知觉抹衬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖诽。探险者的方向盘加热速度很快谭,开启后几秒钟就能感觉到热量涤,太实用了恢郡蔼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机逛,匹配6速手自一体变速箱泥戏朝。探险者在海外还有2.0T版本车型嚏,不知为何暂未引入国内同,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面喷畴篓,并没想走量阜闹。   探险者为承载式车身结构保,搭载一套适时四驱系统武耸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样宫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器箔措,后桥轮间为开放式差速器棚毫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助痰抨,以制动打滑车轮的形式实现仁。这套系统的越野能力或许不是那么强大每,它主要是为提升公路性能而存在的囤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炽捶慰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键怕。这次我们挑战冰雪路面穷惋,这套系统发挥了重要的作用唐。另外不容忽视的楞捻衰,便是探险者的“神秘嘉宾”了败。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程印!它是一款高性能冰雪轮胎锚,官方称它应用了发泡橡胶技术榔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜纶,从而让胎面贴紧冰雪路面垃铜,提高抓地力溯。当然朝闻,这款轮胎价值不菲鸵计匙,以探险者高配车型的轮胎尺寸但绞量:255/50 R20为例粉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元垮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的举长纶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上记品,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴多,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及岔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缎垫耪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涤蝎僚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缮浩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花图?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狡巫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲袭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm井细安,使得荣威550的车身看起来更加的饱满圭菠兴,两车的轴距都超过了2700mm妊,使它们在同级别车型中的优势非常明显额任琅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陵蜂碾,略显圆润的车身看起来动感十足涝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感堡,550引擎盖上V字型的线条动感十足磨罐。C4L大灯的设计相对简单表穆蓖,全系采用了传统的卤素光源夹,而且并没有采用透镜的设计惕盒逆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感良胎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寇幕,还有转弯辅助照明功能吠射,保证了夜间的行车安全肖。两车都配备了时下流行的日间行车灯腿狈,值得称赞的是赁儡,550竟然为雾灯也配备了透镜黎,这一点值得各大汽车厂商学习未紊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏厦星米,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩挡缮肆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坪履羞,550上扬的腰线勾勒出时尚赐踩谴、动感的侧身线条台脑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钒鼎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计懒牢,并搭配LED转向灯祥,视觉效果和安全性兼具拜砍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有品毋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盟锋琅。   C4L具有无钥匙进入功能昏苇败,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性趴,550则采用了常规的曳郏控解锁功能核扰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格微腹,C4L刀锋式的造型更加犀利催筐,550则更加尖锐靖。   两车的尾部造型比较统一程狄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炉胖,圆润的造型颇显稳重鸿暗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淋婪脱,这样设计不仅美观瓷昂电,而且可以增大后备箱的开口角度骸系。C4L和550都使用了光导型LED尾灯峡幸,视觉效果极佳爽氦。两车都采用了4点式倒车雷达汇赣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低硅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物篇,使泊车更加安全玩旦蒋。C4L后尾箱并未设计开启按键构缔,只能通过车内控制按键和揖伲控钥匙开启氛齐唬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启违,使用起来非常方便罐十传。   本文导航拌衔柒:"    紧凑级两厢车新艇炉,如果倒退10年前辉惩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域础。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后匹露,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型勤露狙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹剁古卤,它于不久前推向市晨啻舜亍,但其实它在国外早已上市穿薪碾。雪佛兰在近期才引入休,相信也有自己考虑蛙,好在这个时间也不算晚绢缅盗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐唬,相对较低的入手价格款、时尚的外观设计以及良好的运动性能珊降垃,都让其成为该细分市场的热销车型砂伎。而在紧凑级车型中撅,三厢版在兼顾运动的同时碳,实用性相对更高一些熔河、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念默。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复矗克斯三厢版(以下简称干浜龋克斯)进行深度的比较北兼侥,到底谁能从中脱颖而出混认牟,让我们拭目以待皆眠殴。    在刚刚结束的2013广州车展上乱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴锻轻。此外坍搏侧,赴倮北耄克斯去年北京车展的正式上市驰誊,也让这场紧凑级大战更加精彩煽抨褂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后掇酶会,作为其小弟的马自达3能否一样出色署地?概幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时闹滩,能否从容应对遍检?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓镐此。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外吞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惜。就在媒体日当天捻鳞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后碌甲,经过旁边人的介绍信,惊叹一句纲莎赂:原来不是一个车岸铩!可想而知恐竿,这兄弟俩得有多像按。    2012北京车展上市的附妇斗妫克斯相比前者疙窖痊,已经在市场上打拼了一段时间剩抬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拭采,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了毁星,但是嘎绾锢校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位醇,还是毋庸置疑的皆拓力。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性趣佳,为了让评价更加客观逝菩,同时四卿富,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样策,我采访了一下身边的同事和朋友姬彪。   同事A劣:男翟狭渐,30岁稠、已婚猾咆牡、儿子1岁多    我哪个也不要购宠杭,原因只有一个绅笨:都太小戚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV筛田恫,实用!当然这两个车白给肯定要继慑体。(也对竿萍,老婆孩子热炕头的人伴巢,还谈什么运动屋,能装下更多的人和东西懂玛,才是硬道理)   同事B挤诲:男怜虽,老赶罚克斯车主俊拎,奔三的年龄蟹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感郑克斯潮天通,理由是有优惠膊、货源足什、随时买参卯僳,听着怎么跟买菜似的蹈催鸵。   前女友箍椭橙:24岁惜诵,高尔夫6车主绿惨,略带公主病    选马自达3拼揽,原因是好看吠,我再问还有吗耙楷炮,答曰厂虾挟:好看昂6笔!我继续问诚检,跟我急了四盒,提问结束滇。   现女友骏驴:25岁吠狮,对车没有丝毫兴趣害耙咆,仅对各类衣服彭、包包购宦奔、鞋等物品上心    我选马自达3吧纫溅,原因是就看这个顺眼洼,所以就选了硅脚。(明显敷衍了事)   女性朋友蹄孰皮:24岁魔狄叉,某时尚杂志签约平模膜,对车有些兴趣爆茅,但只是停留在表面    我选马自达3充五篙,因为好看鞠搅玖,身材我喜欢豆刑玩,而且红色(主打色渴慕寞:魂动红)是我的style怠,所以我会选她的说茨。(这种中英文混合体谴咳,外加“什么什么的说”的语法真别扭偿浩,说她好几次棵,不见改)    采访结果显示烷虐嚎,果然是萝卜青菜陋猩默、各有所爱噬么绅,而且给出的理由也是五花八门忙硕,那么到底这两款车有哪些不同瞄纲孤,在面对不同的消费群体时栏,它们的表现又回怎样看敖,废话不多说荚,让我们往下看纤鲜。" "  2013年8月捍,本田CR-V共销售了15393辆墟叭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月维溪,本田CR-V共销售了18989辆切勾茧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月十蛾,本田CR-V共销售了19510辆焚握,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妓,本田CR-V共销售了19288辆图凌虚,全国SUV销售车型排名第二......事实上辆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单队,它的优异表现还远不止这些翰,截止2013年11月底凸毁卢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搏勾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卜盘。是什么让它成为了国内SUV的明星巫蜂?又是什么让它如此大卖埃?   现款CR-V有2.0L傻、2.4L两种动力共7款车型灵,售价19.38-26.28万元换褥贪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侨汹粳,售价22.98万元)闯斤伴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型茄悸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声类徐钢,纵观整个CR-V的家族史襄帮写,前两代车型还有些“方盒子""造型末祟滩,而从第三代开始爬焦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抵奠,坚定不移的走着城市化SUV的路线龄心苦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大撂岗。   说到第四代CR-V的外形锻警橇,也就是现款车型虹,它的外形并不是能让你一见倾心的主完柿夹,CR-V上市之初幢抖颧,人们对于这样的设计褒贬不一力,甚至有些“不得民心”蹬侗休,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯狈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哗课缕。氙气大灯氢口奇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上峰。值得一提的是陡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上习邦,效果出彩帕祥琶。   车身长度比上代车型减少了25毫米卵,离地间隙下降了50毫米咳让圃,仅剩130毫米几,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纽,但却令离地间隙接近轿车苗枚换,轴距则仍然保持在2620毫米祁,整体效果比老款显得修长不少渡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因间陌,在实际驾驶过程中痉捶,提供给你更加宽广的后方视野逛醒矢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绊下。   现款CR-V提供17察身、18两种尺寸共3种轮毂式样盟兽非,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外粳衅司,其余车款都配备了17寸十辐轮毂和登。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贤箩徽,车尾向外凸出比较明显畏,给人一种臃肿膨胀之感设。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索答恋戌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显闲绕逼,给人一种臃肿膨胀之感昂姬屉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因脾捌另,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积去捌姓,为实用性又添一分冗,从之后的销量来说怖裤灌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受笔,保持着高歌猛进的态势解吠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺滴盗堵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力闯敌懒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙桅补、精心咐充盘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm设,排量仅有2.5L缺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场轻省。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS桶烁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它典磊练,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哼酮课。   第三代雷克萨斯IS姐咐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车径让断,全车线条设计更显张力筷,饱满的肌肉感让人过目不忘截扰端。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搂粗跋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版迁你,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅隶锌瞪,丢失了一丝霸气舵敬素。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酬杉酱,长宽高分别为瘁:4665mm问驴、1810mm檀疽、1430mm丢挡翻。同时轴距也增加了70mm诬杯攘,达到了2800mm官。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言乡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言传,其前后配重分别为53肚灵庐:47腹面。接近前后1棱:1的配重也体现了其运动本质蔷家。   IS车身侧面短小精湛赐秃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涧袜壁,显露其灵动的车身姿态篓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙洞碾郡,依旧是纤细遍、锋利秤释描,绝不与传统设计相妥协宏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见好蟹才。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎饱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力玻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辑。   毫无疑问杠酱锭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力戏。你可以觉得它设计非常超越琉模,也可以认为它很有美感赏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动需保扳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月昏鞠统,石油的消耗量日益增大耐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油经贬哪,排放着大量的尾气贪巳疽,制造着日益严重的雾霾天气糙。汽车尾气的污染闹沮,越来越成为大气污染的重要元凶鄙扭。开发替代清洁能源土酬,代替排放巨大的内燃机妓艾,越来越成为厄待解决的课题室蓄串。现在很多厂家都开发了混合动力车型岗唇,这项技术基本上成熟了逃矮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疗购,也没有成熟的商业模式来进行推广动,即便很多条件还未具备淬,即便这样那样的客观限制对,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一咳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品玩慰,叫做启辰e30晨风购汞,这款车还没有上市玩想,很多技术参数还没有公布绢客,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据络匪讽,介绍给大家瞬。但即便如此恫獭滔,这款车还是有据可查把风谭,开发平台来自日产聆风电动车宪,外观也和聆风十分相似档夯勒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿甲,2700mm的轴距和骐达相同眠截,外观的样子也有几分相似簿庐。但明显晨风的很多细节显得与众不同持怠,前脸没有进气格栅的设计帕经,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份棋。而据厂家人员介绍摄蛙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台力逻,而是单独开发蹿抹罚。   尾灯使用了LED的发光元件熬,看起来更加醒目肮,垂直的长条状样子也很有个性钎傻。但在车尾上沦盾眯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同匠膊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疗蒜,用以分担电池组的压力旁,这在晨风上是没有的漠锋。   本文导航罕绞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了藐猫违,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)擞,照片上看它挺精神酿横耻,设计有传承有创新庆,硬件配置有增有减坪攻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情愁持,没能去测试现场参观参观颁沸。   命运总能给人惊喜衅。上周五下班前蔫聚性,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目多,领导突然走过来跟我说想:“来了个顶配副颓叮克斯输堕跺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”澈,周末的小幸福就这样碎了一地罢静,我得跟两台机动车泡在一起嘉疾涸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乘荆帛,坦白说现在我对它俩都“不来电”缺诚潞。这样也好拔睬,好歹保持个立场中立对吧青敝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满化松宦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待安瓤浦,比如为什么海外有独立后悬架锰乃态?国内全是非独立后悬架驴衬?其实道理不复杂桐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响茂肝,既然如此譬璃咯,那就遵照做生意的基本法则来做伪疏,降低成本钳喉,攫取利润吉肌憨,无可厚非甜。我相信如果改悬架车就没人买驴尼,那他们肯定不改认徽氢。   福特比较谨慎栋额,善于跟消费者打成一片匆叛,挣钱不忘树口碑糕撇级,好口碑又促进高销量垃,顺利打造良性循环圈幕酸。尽管它也有这样那样的问题电蹄苛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买滩风,值得大众好好学学涝累。话说回来跑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路硕。   现在摆在眼前的高尔夫7和复媾荆克斯偶,是各自家里的明星产品献嘉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖骂默,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限高。把这两个重量级选手放一起哩倘贫,能擦出什么样的火花来非律?肯定有人在期待一场压倒性的胜利勘帕,似乎这样能出一口恶气涩些。不过我得劝各位一句墩培:百花齐放很重要擦,一枝独秀最糟糕浮。   ●外观   扯半天总算进入正题悍,这个阳光明媚的周末认头,没有雾霾的打扰垫毙,我把两台车放在一起拍了套合影呐席晾。看看它们熔殴畔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钉赦,一个是16.29万的顶配版两厢咐憔着危克斯诲。要说家族式设计诉腻攫,大众当然领先其他厂家殿课,旗下几乎所有产品都穿着统一制服络,福特的动作稍晚一些纹抵,效果不赖扇。   所以当高尔夫7和嘎克斯站在一起的时候短餐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营遍冀。谁好看我不说倒,大家都有自己的喜好冕笑小。两款车前大灯组内容丰富欢的痪,氙灯挤抗、日间行车灯碍从、大灯清洗避徊珊、雾灯一个不少斧募,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有糕撇,而富矗克斯的则要花6千块买选装包帮贿拾,朋友们式浓危,要享受还是得多消费啊赁拼虏。   车轮部分有看头触位。副贤溃克斯胎宽215mm乓德,米其林博悦轮胎无,轮毂造型带感芹馆染,给个好评蹬俩试,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款极霸。高尔夫7胎宽205mm酥推骑,似乎缺乏顶配车型应有的气势铂卿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧晴混。   车尾设计各有出彩的地方公屠沤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秒渐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭堡,LED尾灯是个加分项很痴,改裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赋秸拼。左边那台风格沉稳一些股炉耪,右边的青春气息扑面顾,你喜欢哪个橡谩?" "  “牺牲一定的车身刚性泵恳催,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车偶铅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”窝蹿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面河秦。就在上月纬陪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惟暗淬,至于奔驰C63 AMG膘垢嗣,目前还缺少这一车型揭通戚。   由于是RS5 Coupe的系列车型汀惩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致痪醇碾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谅,毕竟除了性能之外顷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的希犀火。   延伸阅读 颓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案晤趴,其中包含对车漆颜色侥盆然、内饰颜色以及电子功能等自主选择显醛先,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吭,所以在配置解读方面汹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注胯唇颊,并将官方价格告知大家辜潦势。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上滔男,软顶敞篷采用电动开启犀氖,时间上需要15秒即可踢停,而将再次闭合需要17秒加诺,其开闭结构为多连杆双片式鲤,这也大大缩短了开闭时间较。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消苟焊别,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伙,为了不过分降低运动性佛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼爽。排气方面也是RS5的一大特色勤纤碍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管派购菜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鞭,而在Dynamic模式下会全部打开畔久姑。   本文导航久摹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赁睫,或许大家已经是心里多数脑叉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芥逢丁,定位于新兴的小型SUV市场脓。众所周知电,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辑菏,长安铃木选择在这一细分市场发力湃仁股,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的廓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX史姥耗,通过对比分析渭念,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力淖釜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市雄吓腊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元憨馁,搭载1.6L发动机挫始,匹配五速手动和CVT变速箱岭筛盘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L矾泡舅、2.0L两个排量六款车型栓奴,同样匹配五速手动和CVT变速箱缎,售价区间12.88-21.88万元趁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观澜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面径芍,通过下表的数据显示得知卉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手贾钢难,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX困吻反,相比逍客花、昂克拉等车型同样处于劣势垛疽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起佰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹常,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拐秸,还有与车身不同色的黑色包围椭鼻、车顶行李架售埂郴,短小结实的车尾腹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捂。车身颜色选择上璃捂,S.CROSS锋驭提供了极光绿裂、皓月白贰趁簿、星辰银窍仿剃、丹霞红颈古、银河蓝和晶岩灰六种颜色池。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嗅杀浚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拎编,雾灯漓屠笑、下保险杠也经过了重新设计和虫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尺喷溶。车身颜色选择上秸通,劲炫ASX提供了珍珠黑嘘春、极地白疯、翠鸟蓝顿恋、酷银澳蓬、钛灰五种颜色轮撑德。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面奢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯庙,前后雾灯螺勿,并配备大灯清洗功能汹弊,外后视镜集成LED转向灯;同样能毛褂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯金豆,带水平调节和自动清洗功能两德你,其外后视镜没有集成转向灯煤焊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂廉镜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沪订,二者均为铝合金材质唯。所有车型均配备优科豪马轮胎颊蜗暇。值得一提的是吹龚港,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎晶警,这在同级别中比较少见哩慌肺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型栋横,根据车型的不同尺寸有所区别唯吴,低配幌:215/65 R16陛射,高配爆:215/60 R17毒,轮胎同样使用的是优科豪马炽鲸瞳,同样配备全尺寸备胎思,两车在这方面都表现得很厚道缓山怜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫撼驮凄,第七代车型俩。其指导价12.19-14.49万请苔菊,这是配备1.6L引擎的价位捞替。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品娶垄特,账面要准备好14.09-18.29万捆目。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车输,当然极逞,身为第七代的它歼使田,在冲击属于自己的又一串“第一”盯哺。但我们相信辣牢揩,短板才真正决定高度惹洛妨。   全新高尔夫的德国总设计师说港刷线,它的设计主导思想为“简单既经典”胳洗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赶搂:中网与大灯的相对位置貉、拓宽出车身有力的轮拱差胖绞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了霞谐咯,这台在中国拥有极高人气的两厢车蓟,一露面胜苦弹,就好评如潮沃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缎雀晒,但还是要将6/7重提栖,除了外观上的差异忿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上撮无础,比第六代车型要长56mm盒偿。而整体车身比例上缚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然爆处枫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm溜戮夯,轴距增加59mm剖吝,从而提升至2637mm晃疯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扦,但新样式的内部构造也足够炫捣挛挞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寒势健。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念畴肉。高隔音性的特殊树脂层长巧,形成3层薄膜结构屁钉啼。它拥有很强的抵制振动物理性能毫渺翘。   直接跳过撩人性感的腰线汰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型答丁。相比海外的双L型孪寺敬,或许辨识度更强一些侩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的密憋试,但高7的不一样赊溉。细心的你会发现遍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时翟腻,才会主动启动痹泌捞,并且拥有厂商宣称的132°广角忙垦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格荣驴敞,天平再次偏向了驾驶者一侧彪稀。整体内饰上豢囊赴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汐喝:放弃中庸的设计理念矾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派镶。不规则的T型区盒唤停、活泼的金属线条点缀俊确,让全新高尔夫大变身抠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没贯棘莫,它能够让你感觉非常新鲜糜茎患。   坐进高7内上盲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗石褥,比普通天窗大了30%缝。而外掀的开启方式有点奇怪香间黑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别故惕,同时还为内部提供更多头部空间泻巍。   大众车型的人机工程向来让人放心赌,这个角度的方向盘毋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦镀斑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钾馁,或许来个拨片更有型吧黄桐速。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症弟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度竿晚。   本文导航茫盎:" "  在国内的SUV市橙逦住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下士甘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击监俊,正因如此判,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沙赔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坚鞭挛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桐郊。   说到大空间假味、七座设计德痢、配置丰富的SUV田遍刻,北京现代全新胜达是其中的表表者病秃讳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罗诺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蜗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变害懒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闹,下面我们将对这两款车型进行对比分析靶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观犯康渺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膛枢拐,设计上中规中矩渺欠盘,采用了哈弗新的家族式设计元素磊赦,这一风格将在整个哈弗系列上普及汞黑,代表性的设计元素有晴:大尺寸U型前格栅示慨峦,粗壮的镀铬横条格栅偏,时下流行的“X”型前脸论。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美才,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邪词虾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时填蛇骚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卤息,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雄牧,再辅以造型锋利的大灯灯组晤牛,极富视觉冲击力独擦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谢壤,现代品牌的确更加具有超前思维意识垂。" "  如果提起讴歌品牌邢疙史,大家一定会想到MDX这款车蠢,究其原因工,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型石恭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嚏,拥有讴歌最顶端的先进技术颗祟。在2013年欣,讴歌上市发布的新车相比以往搐岛秃,算是非常密集的晌确彤。即将岁末使,讴歌的新款MDX也开始上市销售池。作为新款净腹,MDX的售价降低了矩幻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注皋郸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失矮簇凶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器孩下?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术衬肮虎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮儡德。使弯道驾驶更加轻松冕童,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 翰恭,在车辆制动时冻,通过制动延长扭矩矢量分配天,提升转向的循迹性 闯稗,这在之前的讴歌车型上是没有的性,包括RLX私。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机兴光忱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由俗。但我们看到疚,在讴歌品牌乃至本田车型上妥,自然吸气发动机依旧占据主流新朽擦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法漓,在新款MDX上使用的3.5L发动机蛾秃泻,带有VCM可变缸技术酱特碧,在不同的动力需求下刑,发动机自动切换工作缸数线规,用来节省燃料测吝,提高燃油经济性享。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上倦匿,使用了全LED大灯私,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盛,不止在新款MDX上出现链苗,旗舰轿车RLX上同样具备帮。但和MDX相比奉蒜咎,RLX的前大灯内部结构稍有不同骆。而MDX的这种全LED大灯换蓝陷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平木,但据了解讴歌正在向这个方向研发辜极驾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务盟常,其中大致包括救援播背甫、定位澳、导航检索等常用功能赎高。但值得一提的是敌,讴歌的这套系统在整车质保期内咳饲蹿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的从。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脑胶斑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置漆,通过车头福杆、车侧权、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式常迟量。对于前方障碍响皇、侧方停车氖亲退、倒车能够起到非常便捷的辅助作用潮哪凳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助戮沽囊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面耗坝凑,MDX采用了59%的高强度材料悔敬骂,热冲成型一体式门环等途径混,在全新平台上使用了更多的轻量化材料轮。   本文导航武厦祥:" "  在新一代天籁发布之后农,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字簇。二三十年前桓遍处,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越尘筷瑟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车题,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前耙袜冉。而谈起这两款车劣,目前多数人对它们的理解是敝讥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陈鞘,配置增高寺纹,便成了公爵和君越社苦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸售、动力和配置等等膛师,却有着极具诱惑力的价格梅肠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘熟家,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额踏悼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惮舞疟。可它们究竟有没有这样的实力茎电猜?两者比拼仑拆答,谁又能更胜一筹蹄敢?本文即将为您揭晓芜酪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型枫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沮凄餐,售价区间为23.59-36.99万元送。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版孙,两车售价分别为29.98万和29.99万搔钒,价格非常接近虚,比较有对比价值峨同催。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显为氢,主要是雾灯妙潦、轮圈等几处细节可以加以区分咀,尤其是中网变得更精致肆蹬,车头更显大气檀。但也就是这些细节的变化量妹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动揭热,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿佰。   大灯方面示办,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挫龚,不同之处在于疚滤卉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)秆拣伸。   车身尺寸方面芥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)部,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)斜,君越的长度同样超过了5000mm迷抄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本汤佬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面邓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过雌,并没有追求锐利项深,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅斜,腰线设计是其外观中的一大亮点摄睬检,并非大多车型采用的一条笔直线条墟警海,而是在B柱之后便缓缓下沉萎,在后排车门上形成一条折线立蹋慷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感髓深篇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士日郸赏。   尾部来看搞扣,公爵与标准版天籁造型基本一致烈俏,尾灯造型也还是一如既往地犀利纠尖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纹狸,为整个尾部增加不少活力似抛剧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冉桅倍,使其整体感更强寞蹋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疆,轮胎方面苇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎僳使,更为霸气癌搏忙。   ● 外观小结侮构: 两车均采用年轻化设计涕漂赁,稳重气派;车长均超过5米离,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钮,君越表现更为抢眼蕊陀。另外婆萄,从个人角度来看懦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计柏,相比之下它的造型更加简洁芳疲使、规整把匪鬼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识菱俱淌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽访,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发叮盼簿,足以呼唤出你全部驾驶激情葱脑。你可以视它为野兽瘁秸,但我更愿意称它为内敛狂徒敌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎憋畦钎。它是驾驶利器射,也是很多人心中的梦想之车戌噬林,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG精惕。   既然说道奔驰AMG比惋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苍须。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样参俺燃,都代表了其品牌车辆高性能版贺昏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款棉彪,这些车在发动机配置调教绷唐,底盘调教挨希具,外形和内部设计上都远远超越原厂车屑断。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型罢帝,它的长宽高分别为4707mm呛钙、1795mm和1391mm很,轴距为2765mm强貌盟。参见下表可以直观的发现恭羌酿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的秆拇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势馁剑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面徘腔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同粒卞。但细看之下偏,还是能明显看出差别完篡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坷幸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降疗囊,流畅迷人更具轿跑风范屏动。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诽泄。   除此以外骇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次边鞋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赊炉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂败,前轮尺寸为235/40 R18党丸,后轮尺寸为255/35 R18颓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谅,以获得更快的加速度卵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果搅。   车尾是C63最为霸气的地方漆弓拖,四出排气管宣誓着其运动特性誊狭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一睬烁缺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钨牡蠕,从而提高车辆的稳定性怜画镰。" "  11月12日怂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酚撬。无论在平台还是动力上录艇纽,这款车都与标轴3系基本相同燃汹。动力上辛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怖抽儡,依然分成风尚歌挠侠、豪华和运动3个不同设计套装廖尉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谓骑。无论怎么看奴,4系都很像一款双门版的3系你,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陛猎稳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系夸。   虽然名字是4系显,但如果只看前脸柏,恐怕一眼很难分3/4系涕羔。不过仔细观察细节的话啡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同埠殴灌。比如更大的开眼角设计乡惕赶,更修长的双肾格栅蹋疽,还有明显不同的下进气口设计风格蛊空沁。当然猜,了解宝马车型的消费者都知道股挠绘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置反锨。此外确翟掏,前脸还针对空气动力学进行了优化纶。 【左陀廉:豪华设计套装(选配)/右李忌菜:风尚设计套装】   侧面造型上谩,4系明显比3系舒畅很多扦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条劫,更修长的车门对此也贡献颇多观。不过轮胎规格和3系完全相同颧疗驹,似乎很难体现出这款车有多么运动席。另外哩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了彭透汀,和前脸的进气口配合曹搓恫,共同为刹车系统散热联杉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多爆矩了,不仅装饰性强涣舜,看上去也更凶狠串赣嫉。   尾部设计上昆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贫蓝。猛地一看依然很3系非县,但饱满的线条体现了4系的不同贬劣哗。尾部虽然整体很“壮观”尖牌粕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气玫帆,别有一番风味辩。另外蔫块队,根据套装不同宝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吉姥碧,实拍的运动设计套装为两侧双出侈焦,个人认为设计还可以更精致一些汕。   车辆提供咎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址试莫鹅:北京市海淀区闵庄路19号   电话体:(010) 5872 8888   本文导航榷练唉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炯,自日产逍客2007年在英国上市以来说,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来安。各汽车生产商自然毫不示弱呈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹堪培柑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年通拘,公司就对其外观和动力均作出了革新秀场。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司煞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扔华协。这款车售价要高于ix35施百,标配版的售价与高配版的ix35相当拒。较高的售价并不会对消费者影响太大叉嘛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力访丛鞋。 ? 现代ix35   除此之外跨淖厂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挤翔茬。完美的驾驶体验辱,充足的动力表现强糙,日常的实用性以及低廉的养车成本借澳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战阿农。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陌筐碾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仑帆帛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些天啥。CR-V的后备箱打开的角度要更大惩发劝,后车门打开的位置更高匹弓,加上方便的一键式折叠后排座椅竣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妒稀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的狄澳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的班勿借。ix35的后备箱地板离地面更近巍罗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间番玛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5氦粗典,他们要对此多付1,700英镑驶琉。其余两款车的四驱版逆呵誊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)屎湘赋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)插炔。   从标配版本来对比三款车洞,ix35要优于其他两款涩邓檀。SE版就提供了后排加热座椅醛,方便商务人士乘用寡。高配中更是有导航莽垄,蓝牙摔券,真皮座椅仍弛车,隐私玻璃和无钥匙启动等功能仓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠粕慧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胺。   综上所述不静熟,我们推选出这三款车的排名分别是琼篮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的花,但是它的驾驶乐趣却是最大的卿添虱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码厢琅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足饥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度措。低的污染物排放拉甜,强劲的动力表现函千,新引擎的装配让该车重获新生瞪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奴界,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赎杠。不光是低廉的售价阀,标配版的实用和保修期的延长乒匈,让该车十分吸引人抒澳遂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芯苔棋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间葛蓟券。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品色谴,未经环球网Huanqiu.com书面授权兴巳跋,严禁转载秸村徽,违者将被追究法律责任钉湘衅。责任编辑沫:李敏" "  在国内墒从,提及福特这个品牌勤口别,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹薨藜拢克斯和嘉年华逻,但福特的精髓决不仅限于此炮阀坎。在美国庆挂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兴笑。近些年来歇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围剐碑录,先后投下了旗下多款SUV车型炮,其中包括翼博牡挡朴、翼虎惺、锐界以及今天的主角探险者峡边。作为美国销量连续15年冠军的探险者敢经,它在中国的土地上能否再续佳绩蟹孔挖?带着这个问题崎稿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙喘溜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程哟,也是其第五代车型莆匙孙。在今天看来伺绩潭,福特探险者圆润饱满携,又不乏美国车标志性的肌肉线条派夸卿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求庙舍。但早在1990年柑颧,第一代探险者刚推出的时候食靠啊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多担辞。   随着时间的推移刀剑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变句,与其说是改变蚕罗,倒不如说是更加顺应潮流墓翱。早先的皮卡底盘不见了踪迹谱固,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心Ь埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)栋。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚嗷弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绷段屑?结合同价位车型做个比较不难发现韶鼎寝,探险者论尺寸绝对傲视同级翟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纹,“尺寸”无疑是其最大卖点沃。它的车身长秦、宽梳浅卡、高分别为5006mm芦、2005mm和1743mm盗绿跑,轴距为2860mm啼愁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卜瞪,即便是与奥迪Q7的对比中瓢辽,探险者在某些环节也不占下风嚏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外罐钳,探险者的最小离地距离为193mm传诬拭,接近角和离去角也并不大靶,仅有21.7°和21.4°晴任冲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的锚。" "  引言矗辽虾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点雇寞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新宏,其采用了全新MQB(横置奈只型荩块化)平台生产犬秽删,不仅在外观缸筏侣、内饰方面有着明显的变化骡报裂,更低的生产成本杭塘怖、更轻的车身也使其有着较大的优势盟善芯。此外篓,作为其老对手的福特妇兀克斯当然也有着较强的实力软培僵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碑庐愤。今天界惰,我们就来为大家对比一下湿奴梧,看看这两款车型谁的实力会更强粱碑仿。 外观兰滦簿:低调内敛大众风对比时尚张扬腹头颓玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感突常,但在设计风格上却有着截然不同的一面掠泄漠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上价。而改毕辶埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息栓夸歪。   车身尺寸方面哇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进佰蝎谅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm琼,轴距也增加了59mm镀,整体看上去更长更宽更矮椒。但其主要竞争对手竿宜迓克斯的整体尺寸依然有着较大优势紊拈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鹅倘玫、强壮沏蒙弘、凶猛琴荡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象堑。试驾被安排在了蒙特卡洛肋接饶,我们被热烈的目光追随了一道芜,同样涕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路镁甩孔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起娶横,它的对手就已经锁定了无,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鼻帽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辅凯,他们选车就两点受,第一样子帅霞门然,第二性能足够强大防。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力梦稍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蒙。恰恰如此劫口,它看起来很漂亮胎,尤其是车身各个部位的比例与线条目,挑逗着所有人的视觉神经碌拓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野釜呵蔬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口椿哥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实布,而且更杀气感更强届吻突。怠速时慢慢靠近拘江碾,它的躯体在微微颤抖踞船菜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蹄。   细节方面奥迪从不偷懒僚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泌输褥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾教,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞桔措测。在我看来慌,这样的视觉效果已经足够征服所有人千矩晦,如果你觉得不够醒目辽,还可以选择将卡钳漆成红色殊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部庭乏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体虹玲,120km/h时自动升起祥,此时的样子最为动人菏奸,速度降低至80km/h后便会自动收回薪。   进入驾驶室并不费力陛懂,内饰与A7或者S7基本格调一致高金沃,简洁朴实测,中控台区域保持原有基调架,有人说它沉稳旦谐,另一些人说运动寞,在我看来这就是奥迪的风格朵轮亥,可以满足很多人的口味抖鸥,一切气氛都显得那么熟悉史胎秒。   车内有两处亮点让我记忆犹新坦牟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茄烘,坐上去的感觉也足够舒服郝。不足之处在于它的调节方式太过简单八,仅提供电动方向调节以及腰部支撑赖茶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能咆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蹭,手感与大小都很出众股吗,令人爱不释手敛牌蘑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进计拖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望彪输。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陕力矩,善于抓住驾驶者的心秀辰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分连化瘟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化甩,两厢版掀背车开始越发备受关注贰偷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型补碗,强劲的运动性能也是非常重要的指标筋。就在本月初胯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求劳舱,除了朗行运动版之外莫聪届,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能彭。接下来舒,我们将两车放到一起钾冗,来看看其空间和性能环节的表现如何词社圈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是对,如今的情况则正好相反算磨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此邵翅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元饭甜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盼把喷,两车的售价还是非常值得人期待么涸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版点沮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挝讲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钦吞设,前脸没有任何改变涂炽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素僚,但给人的印象要更加动感耪垮啸。   车身尺寸方面任,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米观刨感,各项数据都要比朗行运动版更大一些墒敲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎期宪栖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适镜厕镁,比较适合家庭日常使用慰氦俏。轮毂造型与三厢版没有区别哆来。在发布会上动救,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎箱通柏,相比科鲁兹掀背车不够运动贫烹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑岸,线条更加自然硼、流畅耻聊乔。两车的车身腰线笔直且显眼镰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉飘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影咯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿孰帽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纯熬。同时梗僳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能电。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源邵,点亮后的视觉效果非常不错烷南,还有排气管造型上加入了镀铬装饰五倒硅。整体风格也是保留了三厢版的造型怀龋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恨档皇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型悔惹。2008年璃,丰田Yaris进入中国市惩晾埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相晨觅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数畔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烽秤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号古楷粳,想必原因大家都很清楚次,致炫在各个方面都已下足功夫酞,为的就是再续辉煌涉天艘。   致炫外观灵动时尚堆沪,带着一些年轻的运动气息提伦,车长为4115mm仟恋氮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm夺楞,比老款低50mm;轴距为2550mm识,比老款长90mm孪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了禾杉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点跋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”混校悲,这样的设计更有利于致炫的散热岔歪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱燃校酞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利问绕频,给致炫前脸整体感觉增添了些英气受呸剂。   " "  在这一两年中窘岸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”狮呻宦,究其原因爸贩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绢惮。另一方面翱箱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剂检。代表着大众在中低端产品中的最高水平俗。如今糖缄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野关椭。带来的改变很多俯,由MQB平台带来的更多越级配置乃挂鲍,外观内饰的革新酗,动力总成的变化冉奸继,当然还有后悬架的改变硷匡。能否继续神车称号热,笔者觉得爆撩宏,可能性极大娜壁。   ●从固定平台向陌伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋啵块化平台的车型牵,之后崔,从这个平台开始兄,还会有奥迪A3等车型陆续引入袒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓添。但从高尔夫7开始惹奈,这种概念将发生改变岛辅。MQB拿撸块化平台生产射,让高尔夫7拥有很多延展性的传承矢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留媚苔蠢,后面我们会详细说到模贫仑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惦棠,必然是一台有传承有积淀的车型寡。经过几十年的发展和变革嚎,没有被历史淘汰憨,却总能获得新生和换代母。我想符合这种条件的车型真的不多灭滦体。甲壳虫也好才孔括,卡罗拉也好谷,都算在其中仙。高尔夫更是其中不可或缺的一款腥屉躲,从第一代发展到第七代戚侥,我们发现蒲踏棘,很多经典的设计元素没有消失涟渴勿,而是作为经典传承下来泪,但技术却在与时俱进的发展蒋腐煌。直至现在萍懊立,高尔夫7的出现吞,能够看到曾经的影子篓,也能够看到未来的趋势道缅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了衬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沃此,今天在紧凑型车上也上演惮传,只能说明剧弯怪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视险,也从侧面看出海祟疚,这一级别的竞争是多么激烈憾,高尔夫7的轴距加长了59mm勿常双,反应在车身上竣伟丁,加长了56mm深闭扛。这让我们看到磁硼,高尔夫7并不是一味的加长牟墒统,更兼顾着车身的整体设计副,以及操控能力的全局设计缺摹扦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了颗舷,争议很大临茨幻,但貌似并没有像新速腾上市时那样搅双齐,引起大家的太多反感钠。或许一汽大众的这场策略大变提忱,已经让消费者黯然神伤了校哄。大家也都知道膛,这是没办法改变的事诬凉芭,想要四轮独立悬架借,会有性能版车型作为选择渐,要是纯家用每,就只能接受这个现实坏。   本文导航斗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV兰僳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6醛禽勿,这仿佛已经成为了一种定律坛班。话说回来雌锨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手侨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望崔奴诽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计石世寿、做工酗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼墩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位截,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抹篇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型书,为更直观的进行两车的对比分析篓导,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车磋,需预定等车时间较长沪馈,主推1.5T车型)作为参考对象道翠。备注锹犀墩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版璃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抱芒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看编呕似,瑞虎5和哈弗H6各有所长偷览,瑞虎5车身更宽嗅荚、更高芒剁恕,而哈弗H6车身长度驴歉、轴距更长厘。另外这两款车的外观设计原创度较高奉类,没有明显的抄袭痕迹浆犬家,且能够符合大部分人的审美观徽,足以体现出设计团队的用心程度颓刷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点举墓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应歇闲,意在塑造最新的家族风格橙蒙庞,整体呈现出大气师物嘲、时尚的感觉睫寄律。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捣,包括徽墨黑娇、烈焰红供翘、赤金棕齿、暗夜灰川龟、皓月白和丝缎银灯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气教,其更侧重于简约绊蒲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可己茎。车身颜色方面济嘛漓,哈弗H6提供有经典黑氮、雅致银腑、简约白廷疥、中国红圣罐、风尚蓝猩构僳、摩登灰马搔、醇魅红粪、睿智棕共8种车身颜色短。   前脸部分痘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果暴椭。瑞虎5前脸层次感较强摧冗痞,大灯巧妙地与中网衔接啪,而下进气口被分为了两部分禾,下部与底部合适护板相连接檀第沏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和獭糖浦,没有太多浮夸的设计蝎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嘛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叹,但绝对属于耐看型镐,整体间流露着SUV标准的稳重气息无妙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富咎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秸舍巾,车身侧面给人以更修长的感觉烂。另外仆幂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条从,车顶均配有行李架舍裳躲。   同样的半,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感起庭腺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面阮存,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钮,厚重的保险杠更具力量感癸。   灯光配置上考,瑞虎5的前大灯造型整体感很强剧,内部灯组布置较为新颖洼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宠台绊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陈,常见的柳叶状大灯造型屠,常规的灯组布局档镁,带有透镜的卤素光源大灯测,提供水平调节功能褐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瓤,看上去更为醒目和美观泻赴餐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源倘请帽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后莫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇华角,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想亭,同时越久的期待会带来一个重大问题龋讣,那就是新产品如果不能做到完美查即薄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捂搔,两条定论由中国媒体陆续传开惫瘫儒,首先它的相貌不错委辱请,其次来到中国的时间也不会太长了立掏。一个月前吝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胖绩陀,为何这么说募壁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尘,通过细节上的修改缔汉,使雅阁更贴地气反嚏兰。   设计师在中国进行了大量调研工作杯探,最终他们得知了国人的喜好届氮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瘦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外估杜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胳摹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辩败。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表固檀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈汉,在如今大行其道的“加长风”面前滩迟,本田倒是走了一回不寻常路垢就,这也是让很多人吃惊的一件事幻棵馅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响败特。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道苯,究其原因我想和C柱造型衫收沏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烦瞳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度椿烙通,先是放弃了老款斧头型的轮廓遍,其次将双出分置排气融入到了包围中卞卫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚翘酣妓、动感靠拢纹。   本文导航挖父窃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座库,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者忌妈盒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惨缎杏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事前恋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垛欧祥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳誊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弓。相比之下列怕贺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计始搐鄙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蝎无呵。总之这个价位的车型令,只要设计不太出圈消费者都能接受勾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辣,即便轴距也仅有20mm的差距埔揽当,如果无聊到一定要分出个胜负的话错偏诧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剧巩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蘑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叭概凑,在这方面长安CS75表现得尤为突出码姆。顶部的灯眉鲸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型忍,虽说还是带着几分模仿的味道煤,但却并不令人厌恶邪谈醛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奋仙竟,不过它的优势在于自动大灯功能袭化,这是我们在CS75上未曾找到的配置辨配密。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扳,都是标准的SUV设计颓枯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似趟,不过值得注意的是妓涂句,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛔,上下车时可以避免蹭脏裤子壳附拒,这一点要比哈弗H6显得人性化溯彭博。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唤浓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卷奔圃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俏,那也将成为它的一个优势领。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异算,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棱暖鬼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些靛鸡铺。两种风格说不上谁好谁坏牧嘘发,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杯古、更时尚的选择磋陌串。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座等崎替,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者闪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列称赖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事县,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钞楼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钳修撇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尾扑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病岭惦。相比之下蛙彻目,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甸镭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丰。总之这个价位的车型砂缚逆,只要设计不太出圈消费者都能接受饺徒烁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涟佬,即便轴距也仅有20mm的差距盖示,如果无聊到一定要分出个胜负的话柏禾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狭螺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芹,在这方面长安CS75表现得尤为突出萎。顶部的灯眉拿缎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宿提,虽说还是带着几分模仿的味道翁驮痊,但却并不令人厌恶蝎寝郝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型能馆成,不过它的优势在于自动大灯功能窖,这是我们在CS75上未曾找到的配置欺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化上染看,都是标准的SUV设计脚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娇镶剿,不过值得注意的是苍逻羞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纶腾劳,上下车时可以避免蹭脏裤子都即鹊,这一点要比哈弗H6显得人性化蹄耗不。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绅冻晴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堕梅惜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话财波,那也将成为它的一个优势忻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异困,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平举裴仍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蒲好。两种风格说不上谁好谁坏菏嫉孙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫轻釜、更时尚的选择桑噬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型琉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人劣胚,埃隆·马斯克就是一个奇人官,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鸽亩鬼?下文简称“埃隆”)赌素。远隔重洋来到时差16小时的加州榷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S刻会凄,一款名不见经传途,却突然颠覆世界的豪华电动跑车充。在短短的5天内趟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试桨胖。 ●曾经的TESLA宪:短暂辉煌的Roadster   2003年蜜吓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司棚需拧,并亲自担任总设计师的时候羔仓合,他为公司取名“TESLA”殿倘淋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家聚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)苛。而在十年前失疮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了淬檬辉,因为在此之前串塘,没有任何纯电动汽车成功过窗豆。   不过很快猩弯呸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看促诉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳关,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差五溜姥、续航里程短的传统印象骸封兔。只是剂冕彤,那时的Roadster真的很糙士奠盘,很贵谢具,很没吸引力匪妒堑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者膏侧。   于是搁蒂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”汀洞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市凉燎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁萌摺,已濒临破产……”侥两扩。   不过拢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样逞脯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锌寝陀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寇冈群,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国婆饰深。仅从2012年6月车辆发售喷徒窖,到2012年9月这短短一个季度内玻休,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S屠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元新,并且公司还获得了美国政府的政策支持楼钾歧。   ● 简约外形流畅饱满推圣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗份?一个能够打动人心的外观设计橡扁寸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侗碱促,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维干,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔乒渴沟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物匣催,曾经或现在都是企业中的绝对领导者陛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沃慌,是一位年轻的美国本土设计师飘卑统,曾经在大众汽车担任过助理设计师丢怕为,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计次。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前化蹋檄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脾,马自达旗下的Furai导、Ryuga欣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捣替。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker丰拇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车雀陵淖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)翱寇旗。初次见到TESLAMODEL S的时候哗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系怂纱配,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此柒剔,难道这两款车之间也曾有交集滥抠枚?   多方查阅资料后才明白绘瘦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的考全,不过后来TESLA对其提起了诉讼弗券普,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作珐投,还盗取了其电动车制造技术稼。于是紧接着孰骄楞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品从派,并最终完成了MODEL S的设计工作祟撮到。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)耻敬双,轴距则为2959mm半。仅从数据来看鞍剿楞,MODEL S已经算得上中大型车的级别仁舜灸,差不多和奥迪A6L倦、宝马5系Li等近似摩涂,只是车身更宽大也更低矮一些衡盎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论亭钾。   整个MODEL S的车身上卸,相比许多人和我一样探扦挠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计督惧啤,椭圆形前格栅造型太另类了沮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴掀,但是这也成为了MODEL S的标志玩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哩碴剔,所谓的家族式前脸蒂沮。   你或许会认为没有前置发动机的存在星,和绝大多数的电动车一样亲胶可,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了馁班绢,那就大错特错了柔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搬,动力系统和电池组疤钉墙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拦渤,就和传统的内燃机汽车一样睦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卷。   细长条的大灯造型很酷呛灰,氙气大灯翔搬扭、LED日间行车灯都是标配暖,和其他车型类似裤凭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯徒、LED雾灯以及示宽灯破陪。只是在功能性上MODEL S实在很单调纽,同价位产品上应有的大灯清洗华、自适应功能等一概奉欠窝姓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立佬屡嫁,4年的时间豌,经过诸多顶尖设计师的打造驴颊虾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发磊群,再到上海车展的国内亮相恃校缆,今年广州车展终于正式上市略曹拢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口旅行患。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休小抄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中顷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩托痹,这是中国自主品牌获得的第一个五星记。观致3四项总分达到了惊人的340分晾蓝唱,这在整个2013年度排到了第一位辅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样互券,接下来为大家解开谜团笔附。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3霞擞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念撑,观致3的外观线条十分简洁宠裂,但又不失从容优雅躬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉磨,毕竟它的设计总监曾是大众高管邓蓟伪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剑帮垒。   前脸看上去相当的饱满圆润碧抵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅托,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成剂骇脑,而“Q”也是观致汽车的首个字母叉谢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信倡糯暑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计忿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泵,这话虽然有点绝对刨塑,但却不无道理少,在说服消费者购买自己车型的时候吠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的饭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由串抱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型堪还乾,随着时间的推移性夹继,两各品牌已经深入人心砍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瀑蛋胚,相近的售价舒、同级别的定位斤,看看哪款表现更有诚意程饲歉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台驹,造型圆润符合多数人的审美辈叮陇,第一眼算得上成功概朴袒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瘟,细节处理更为立体很显档次栏惕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错棠。爱丽舍原创度极高礁滴讣,很难找到其他车的影子话尝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍节,只不过虽然车身进行了拉长必,但看上去依然是一副小型车的架势戮,气势上略输给爱丽舍牟锯菩。外观设计确实见仁见智挥空深,有人喜欢圆润稳重凤仍缎,有人喜欢直线条的简洁利落硅,嗯好吧炕哄毖,各花入各眼仇圣秃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现猜侯丸,新桑塔纳除了车身稍长之外矾膝宫,轴距滇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乓佰瓣。但整体上两者都属于造型协调的类型竿浪。   内饰部分藕刚话,两款车型均提供全黑和浅米两种配色掂矮擞。配置细节设计下羔溜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计汾,比如位于方向盘后边的多功能按键攀蚂挤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谦棠篡,则显得没有可挑剔的地方氖皑,只是限于成本袱久,用料表现一般错凭噶。" "  谁都没有料到短短几年去骇,SUV会如此火爆猴姑,从动辄百万到数十万的城市SUV肠缚含,都曾经上演过排队提车的场景刮靖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纽另娟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要槽戏,不同细分市场丢、不同类型SUV纷纷推向国内市炒肫植,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动协隘,推出了其首款SUV--标致3008奥蠕踏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮瓿省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡腾田。而东风标致国产后价格有很大降幅练宦焦,15.98-21.67万的售价也与途观肋济、CR-V黄分眉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来距踞航,定位为一款入门级紧凑型城市SUV奶。下面一起去看看吧桂。 ● 外观解析   除了高售价外莱弹阔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瞎察燃。太过个性诫期禾,同时又不够精致惰。而相比之下供段链,国产版标致3008要好很多狭貌顾,现代感更加强烈擅侗。前脸采用了小一号的大嘴涩,并且添加了镀铬饰条显示很精致郴,也符合国人的审美瓶赂。   前大灯虽然不是氙气大灯歇刀村,但是加入了透镜妈罕袒,整体观感不差鹃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高程。另外边,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蹈,增加了前脸时尚感寿妥检。   从车身侧面来看懒敲,标致3008加入了车顶行李架眉此,虽然并不是经常用到的配置弛乃储,但是对整体造型的营造作用不小伐刻面。另外定钡,黑色下包围凸显了运动感缆彼闭。   尾部是相比进口版改变最小的铜厦,不过依旧非常漂亮淮塘店,很有层次感衰司茶。尾灯加入LED灯组啸,警示效果更好雷。另外最值得一提的是其后雨刷设计棺,在前雨刷工作状态下叉,挂入倒档幂咖,后雨刷会自动工作屯,非常人性化的设计烈耗。" "  说到法拉利猴祭、玛莎拉蒂这些品牌酥,网友们肯定会觉得遥不可及迹钠,价格高高在上配。如今郊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli核摧,它以89.8万元的价格进入国内市场浦母叫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少醇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现丸,让我们来看看他们三个谁更吸引人碾嘎换。   在市场行情方面醒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统潍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的墒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置黔订描。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设皑汹。而其他两款车型均有不同程度的优惠爱犀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系解。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的列,看起来非诚伲魁梧的发现竟然落了下风貉,令大家非常诧异卵。但在内部空间方面墓感,Ghibli组完全不能与发现相比说嘶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浮物。而宝马Z4则是一款标准的小跑车画苍,所以它的尺寸就不在此提及了和。   在该项对比中藩爆售,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截七膳,功率少了80kw稠抡观,扭矩也少了50nm扮,同为3.0T但差异却这么大靠磊铣。发现采用了柴油发动机阑,这款发动机的性能超众漠,在国内有些市场中非常受欢迎市埠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱顶。   对于传统豪华车闻言歇伦吕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粕鲤氰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式八,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统纯皮。路虎发现集成了家族中的优良血统蒋禄心,四驱系统足以让众多对手汗颜烯。   本文导航暴标拌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实膛剑,保时捷新Cayman在国内上市之后穆既交,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了戌欣,遗憾是试驾车迟迟不能到位奇腿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余秀态,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锣蚊,就当胜利喜悦之余耐圈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包铆递慌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我林凶:不就是保时捷最入门的跑车嘛鹿点嚷,至于这幅尿性嘛嫡?不过您还真别说臼及缴,Cayman作为保时捷入门产品中港,绝对是一部对得起消费者的良心之作跋,比起卡宴与Panamera来说苯膜,工程师为它注入了更多保时捷的基因哼,说句通俗易懂厦谦蔽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间袄贫侈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史篮阑,第一代Cayman的诞生是在2005年且耍良,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺琳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辱丛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钎疲。   新款Cayman S外观简洁茫,车身比例更是优雅的惊人缝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寐痘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低你,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)薄坡航。尽管如此雹趣,这款双座跑车依然非常紧凑订誓,车身长度增加了33mm耍。车身前悬缩短了26mm极超惋。   每次谈起保时捷的外观设计沁酵,笔者都是非常纠结的心情蜗,恨的是德国人那副死脑经淌卯擒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缸,喜的是哪怕轮廓没有变化挤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿藤跋邻,或许这就是历史的传承吧扒。   新款Cayman S除了迷人的身姿涵宛瑰,优雅的曲线之外鲸删帝,设计师并不是一味的强调柔美挠柯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现短阔,这里需要注意的是蜕味脆,这个大口可不是什么导流机构肯咯,而是发动机的呼吸通道橇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位祁,加上凸出的转向灯设计斜喷,相信任何人看过之后都是过目难忘冯筏,尾翼同时配备升降功能佃铆阜,时速超过120km/h之后乏渺,能够有效提高尾部的空气下压力棺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂病倒,这个是一个价值不菲的配置捞盎嗣,总价44700元痪,如果您不满意当前的刹车系统斤氢诉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话咯龋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吉笆,据说车用到报废了去号哥,它还可以装到另一部车上继续使用俩蹿,简直可以当做高富帅的传家宝亭。" "  国内B级车阵营的争斗撂始,恐怕用水深火热都难以形容涧疼伴,原本只是按国籍分布的对抗阵营珐垢搪,随着时代的发展卷校,已经逐渐转变为混战的局面腿,比如ABB三个品牌的中级车口辱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手唬裙。同样的情况也发生在合资品牌身上娟嚷,民用车级别的对抗往往更加激烈修星谩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绘,来自德系的车型是否会倍感压力勃沦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辨捞,又考验耐性的工作顿。往往在某一个时段有一丝懈盗都檬,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秆睡麻。网上车市最新推出的《抉择》栏目扳假掣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蠢,做出全面的分析与指导轨,以同级同价惋、同价不同级等角度出发小,全方位给您最全面的购车支持泞斤磺。   雅阁和迈腾奥话,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扣,也许之前并不会将它们划等号裂弥兄,但随着市场格局的转变软钎,它们也来到必须接受对抗的门口镜卯。当然杜,这场争斗的发起者是雅阁蜡铅逗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗卑船蒙,抢夺德系车根深蒂固的份额绊券,看起来是个贪婪的举措苇踞井,但能否成功却还很难讲貌糯墙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方兼抬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的玛拒,反之同样半。客观的讲静相构,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感煞闹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势盘坤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源忿,但是这个技术到底是否实际欣阮邯,还要从使用中来探寻殴天。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音箱俏和,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响全。   第九代雅阁缩短轴距的作法郡妹,是令所有人都无法理解的碑,在几乎所有车型都在加长的时候册馅柬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍社脸揽,搞得你摸不清头脑懈泪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用宦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泵虚午。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钠桔脸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者诡诵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能富,就是最好的证明丁,据我所知熔愤,直到全新一代奔驰S的诞生烹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的岁。   本文导航擎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年岸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念断,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴煽。直到有一天朽,新速腾上市纱绒,后悬架变成了非独立结构唤论,他们的崇拜似乎崩溃了疏金事。这还是那个技术控速腾吗颅笨?随着时间一点一点过去凄贬公,新速腾陆续推出速腾蓝驱版颈羡翁、速腾GLI旗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贺睫愧。不得不说硷杉,速腾家族越来越丰满鲍,那个曾经的技术青年挫拿,逐渐走向千家万户亨螺赤,满足标准化的舒适性需求炼侮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者关,这让我们看到速腾到新速腾的转变放,它变得多元醋,变得成熟词存。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满怒抽,开枝散叶就像一位长者须纹干。它不是急于求成皑,而是变得更圆滑更成熟谷。记得一句广告语曾经说过喜管:“成功的男人寂,有很多面忍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象慌,它要更多变闪晒速,它要更多面抢抡娶。蓝驱和GLI你淖,一个拥有更多的节能技术某卉舞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构须力。当然韩,价位不同颊,GLI已进入二十万大关米戳海。你有了更多选择雾溶,你没有了挑新速腾毛病的口实鼻峰。三种产品摆在你面前艇,要节能跑温歌?要动力肆毙彼?要居家哦擎脚?新速腾都在这剔扔。    直至今日篇卞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寂,的确泌涡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品乳脱俄,多少显的不是很紧凑动感恐。但终究那是一种技术执着理念下缅坤北,最后一代产品了肠坞庐。新速腾的到来似乎终结了这些假辅,悬架品质降低冻,操控感稍有不足榔缴朔,但换得更宽敞的内饰空间狠金,等等等等篡霜典。到底速腾进步了还是退步了哦试,我们无法一概而论缝。但有一点窝琳,笔者觉得大家都不会反对暑,新速腾的外观绝对养眼碌。你依旧能找到德系工业味儿吗须,但又看到更多摩登的东西队体骋。咸淡合适卷理鹃,老少皆宜才。或许从这个角度来说软掣山,新速腾是成功的闪。    过多的技术说明肌绥硕,这里就不重复了写扒祥,今天我们就来漫话速腾诽纺。记得一次连诉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面堕陇,立马对它的内饰嗤之以鼻恳陇。毫无设计感被剿,直来直去螺摆,见棱见角搐。或许不光是这位搞设计的朋友钮蛊褪,很多网友也有如是感概昆卉。他少了一丝温情锻扯,少了些许浪漫痛妈。不如北欧风情简约句辱,不如英国小车活泼骂栏甩。充满了德国工业时代标准化生产的气味痉牟。打开高尔夫描栓价、速腾轿、迈腾盼俏、途观救浪、途安的车门管,你都会得出同样的答案嘎跑蕉。或许翘,这就是一种设计选择京餐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的萎,内饰模具走点曲线也不是不可以唱捣,但当你仔细玩味之时泛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蔽谋。不浮夸弥丢、不高调俯坤恼,你可以说它没有设计感破娇梅,但它却充满机械美凰踩怪。 责任编辑蒂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牡牧售,也就是S-cross锋驭叔,售价11.28万-15.58万元齿壁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程Τ平铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客煽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版八,其实并非如此溪点,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耻胖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淳,我们不妨来进行一些对比去看看慌诺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV反糖,也就是S-cross锋驭饥,售价11.28万-15.58万元糯拖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲曰,主要竞争对手包括劲炫和逍客唾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骏胁涟,其实并非如此晨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言控拟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢八脑,我们不妨来进行一些对比去看看畦蔫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上疥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场喷衰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机姬,而且在轴距上也进行了加长隋,从而能够获得更大的车内空间齐邻。其实就在此次广州车展开幕之前砂趴幢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蚂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捌配。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品筷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机碾畴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冒唇护。另外叙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV别、BUS锤屑掂、VAN三个系列尖鼎剔,分别涵盖了商务孙、家用和专用三个细分市场变。好了写,闲言少叙镐腻,下面我们就走近它们以作详细了解吧鳖查癸。   外观篇弥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品夹拔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致灯磊魔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象宪哎绍,同时会在两款车型的不同之处加以说明蜗磕簇。   该来说说外形尺寸了炔竭蠢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同规订港,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm纽蒂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成太砰,与车头形成了很好的呼应驹录,而且从整体上来看车身更趋向于平直疯。需要特别说明的是侠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L快懊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式新绥,以应对不同的使用需求逼哇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同几墟,例如高位制动灯界采堤、门把手和牌照架歉晴慨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”矮,“中国车”届式,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价臣胳洼。“北欧品质”传承自S60坛,设计风格以简约时尚为主爱炮静,选材用料则注重安全环保航糙。“中国车”同样不难理解醇隘,“L”是个很好的代表临谁论,但不是全部苦畴。   就在试驾会的前一天啊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)绞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桶惋抖。   ● 沃尔沃亚太为何物炕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称监。沃尔沃成都整车工厂矾、大庆整车工厂骆舌、张家口发动机工厂绥瑟冷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下剐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产垫徊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准戳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统底,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准收晒公。如S60L有约290家供应商筹抱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系快。而在研发拷戌溺、设计填陛何、采购和生产制造等各环节上昏弘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卫秸,采用共同管理系统曙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炬袒,我们先从加长这个重点说起钎汕。S60L相比S60加长了80mm缓璃,具体点说应该是轴距加长了80mm福。这80mm用在哪了呢风刨?全部加在了B柱之后顽泥脾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心帘恼烩,这里现在变得很宽敞苇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间匡妊渺,前排调到合适位置后菠倒绘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茄论,属于勉强够用的水平;而在S60L中挪长,相同情况下橇,后排的腿部空间则超过了两拳袒掂盛,可以说是非吵#宽敞丧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看泡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嘶剑锚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烹色频。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了聚嚼,外形倒也没受什么影响睫陇,甚至感觉比S60还要更舒展一些坞铜。S60本就是轿跑设计风格忌守凳,后门加大后耸佳,整个车顶的曲线反而更平滑了堑。相比之下品,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些怜悉,但却增加了几分优雅的气质灌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计高领皖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绞舱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框垂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条揉古。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”勉咕,不知道大家对此有何看法鼎。全新的18英寸轮毂挺漂亮免隆庙,轮胎为了适应国内更复杂的路况甘,将扁平比从原来的40增加到45参峭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了申玩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰纤嗡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抬便差。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰刀,而像坐垫离回、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色律靠全。这种颜色和黑色有些接近疏,但更时尚篮差哼、个性一些缚混擂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘膳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色冗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求改孩创,后排乘客得到了更多的重视饺熊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘叹赖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅壁啃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置莽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车笛疥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错桑违喘,可就在本次的广州车展上钉扦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市碍挥卵,并且两款车的售价也是非常接近俄首,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力柬谩始。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉皑坤俗,并且它的设计也是由国际化团队完成燎琶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾察塑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舷,并且两车售价仅仅相差4100元股面激。观致3车身更宽龚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势骆蚊。速腾则在车长与车高上领先观致3点槽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撵氖练:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面微帽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吓技,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寿痹。因为排量上的优势抬,观致3自然在动力参数上领先速腾昧娶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎玖孝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架氛炽弘,后扭力梁式非独立悬架郸泻持。   本文导航某捎墓:" "  今天给大家带来的两款车玖诵,其实已经在国内上市顶份俄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型便师呻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301手色。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识妹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著洛伪投,而标致301可能大家就不是很熟悉了款竿,下面棵荒,我们就一起来看看这两款车镐发。 外观档龚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瞬,2007年进入中国块。对于很多车迷来说垮淳,这绝对不是个陌生的品牌腹函,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字掣丘,但可惜诞碴,无论是在中国的街头还是美国的公路上老把卑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们滥。我有时会想这是为什么谜?诚然迷舶,英菲尼迪的车在豪华感电芍、科技性能和舒适性方面都不输给对手四笑通,而问题恰恰出在这里惨牵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面饱貉,没有特长就没有个性都拿,如果是这样的话猫鲁年,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢修桨葡?   现在英菲尼迪也意识到这一点咀,且开始着力寻求改变汕你殿、树立自己新的形象破函。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品舒场必。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上闻辑磕,当时就被其出色的外观设计所吸引兑,而今天我要体验一下它的新技术毙掏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坛瑰糕,车身重量上的降低幅度也不大瓜归,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26怀毛,这是很明显的改善玫思,尤其是在性能和燃油经济性方面丹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供倒骑窃,并且采用的是锻造工艺奢狮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配继山酷,现在英菲尼迪Q50的对手筋崔喜,如宝马3系烙创、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赎,希望Q50能做的更好恳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贾摔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蕉哩吾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卞链素,但其实这些已经有很多厂商在做了螺蔡擒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计苹歌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动清料锑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化天。它所代表的是一种生活泰写舞,是对待自己和家人的态度樊,是属于年轻人的精神唐莫辫,是一辆车祥挟。历经六代的演变脱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车搓碧,它虽然没有惊艳的外观毫腻哺,也没有花哨的配置坤,但它是品质和、安全秋盆、耐用的代名词乒凹。如今红馆,第七代高尔夫已经面世物柒程,而大众也在最快的时间内将其引入到中国襄嫁珐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫犯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在懒榔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相累骆孝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同现锤,不再是一幅人见人爱的可爱模样邪妥糠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙倡疙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓甲绥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子冠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体叫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蔼邻割,仿佛是灵魂一样喷惨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苇抛,但从我个人而言颈酮墟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的豹裁场。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓维海,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一澈肩舶, 坚毅的C柱是永恒的经典疆揉勉,不管其他部分如何变化踏短权,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫陛居。   除了车身线条外癌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胖赌谁,并且被那条“灵魂”所连接着苗匪,这在之前的设计中是很少见的狙掠搏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯巩吭陕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的糖滤艾。这一点很有意思坡填,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯讥蚂第,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯骇,避免了大家后续改装凑闺令。   说完了外观幸,下面我们再来聊聊平台炭兽炼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道阑娄甸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产踞,例如POLO采用PQ24和25平台巾槐略,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台眉,06-12款速腾采用的PQ35平台堆毯,他们之间都是独立的囤狗捍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赐捍僳,它的优点就是几个级别可以共享技术箩。   共享技术又有怎么样的优势号?答案是显而易见的坏勤。低级别车型可以采用高级别车型的技术琼戊,在产品竞争力上绝对要远胜对手曙,并且还可以降低研发费用娶,可以说这种拿嗌。块化生产模式在未来肯定是趋势荤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肺,例如电子手刹模咳、更先进车载系统捶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的驮斜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配黄。   所以浓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化律赡啼,就好像是四代和五代之间的质变一样椽滔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鸿疮斤。但是否真的是天衣无缝的设计衅闭,我们还需要用时间去考量探,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷爸哥攀,但到目前为止线,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告甜铝播。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蔽伟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冯筐鲤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寒丁催,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)任该。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的半喘舌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别息取。   首先阑坍伶,大众的工程师对EA211发动机减重础寿乖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量屯臣幌。另外卞氨,EA211再次使用皮带传动拧,相比于EA111链条传动菊立吵,皮带可以降低噪音和重量啼姐硼。除了以上两点外迹氓矢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肯瘸,在一定程度上可以减小阻力叉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化忍,EA211发动机参数比EA111有所提升浩犊,当然幅度并不会太大抚,因为整体的结构没有太大的变化胜难需,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中茫拉。   既然说到了车重棠涛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盖靖排,这其中就包含有发动机的20kg现幢,而车身采用MQB平台后也随之减重革,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的驴持。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搂粕,从官方给出的参数上看懊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km彭浦秃,这样的表现已经可以算是非常不错了嘲登。   说了这么多射物,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识你绍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢胖梳孪?是不是像资料中介绍的这样完美场俗?后面我会给你答案颁凯。" "   在国内猾簿坟,当一款车的价格到了百万元般箱,那基本上就可以称之为“豪车”了输巳,但过百万的车也分很多种炔善,比如X5欠鹅十、Q7之类的SUV授骂,亦或者911颂世、GTR的性能跑车携亥锰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车李。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者澜,除了我们经常能见到的宝马7系祟抱帅、奔驰S级敖门侵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外图鸽墨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脖。    注标碎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疙德,但因为车款并不是统一的最高配使,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比显鞘乐。   新S级受青睐冷粕第、XJL独具英伦风搐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车侮绘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些宝。其实隧旧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代贪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员妨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位截,即便不算是遥遥领先肚纽乓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行袍矗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子甘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来克,新S级的造型变得要更加年轻化了许多镰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冻戏型,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级邵和尚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入滇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评解穷,在其内饰的做工藤廓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳特,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言毫:在自主品牌SUV阵营里面帘洪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型还将漆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳貉鹤毕,景逸X5的推出经过全新变脸稀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识茧嵌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泄挎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点焙恕。 外观僵篮蛾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市邵。该车共有5款车型显敬,售价区间为7.99-10.59万元蹦。相比前辈景逸SUV孙驰楞,景逸X5的外观设计得更为时尚貌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锨淮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙竞怕巨、俊雅红挟糖灭、珍珠白涧飞、琉璃金酵苇、陨石黑殴前、钛金灰妊韶材、马拉喀斯棕等7种车身颜色翁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者际袄戈。   熏黑设计前大灯突出其运动感漏典焙,与黑色进气边框的搭配也很协调跺多,比起三角样式更显年轻狼冷。大灯内部采用透镜装置钨贤且,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全慌瑞。雾灯外包围设计突起叫幻护,很好的与大灯以及中网形成一体吠少。   同比瑞虎笨卡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显罗抗退,此外205mm的离地间隙铜,景逸X5的优势还是相当明显的航。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受菱场,同时为乘客上下车提供方便环患撕。搭配车顶上的旅行架呜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道达悉酒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抄,主要体现在细节之处的不同袱冷榔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和啪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晃稿避。   景逸X5后窗配备雨刮浑糜,在恶劣的天气还是挺有用的尘淳甘。此外全系标配倒车雷达稻官,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像温。银色后下档与前下档相互呼应咯,整体感更为强漓告。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化块轿顷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素尾,夜间行车的识别度非常高擒夯。" "  前言回程滦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩嘟撤丁,如今的战火更是愈演愈烈晌板。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吃集,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场晒敲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决轮瓷挝,看看在价格相近的车型之间缉瞄,两车在配置上的差别究竟如何吧班。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说社磕稀,作为一款全新换代车型裤阂垒,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼埽客”全面完成了更新换代腹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说尸痞,只能算是一次小改款车型全,除了在配置方面进行了升级之外持怕汤,外观造型揪驹份、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肠譬。   在此次对比中努潭聚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较镭杜搂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近才氰恍,均在21万以内饭砰。同时又都属于各自双方较低配的车型辛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用队。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸村枯潜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹灯辛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁荷射几。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力踩恳射,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度靶亮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据萎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鸿菊,现在还不是揭晓的时候姐疤父。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位澈:mm) 4865 4930 宽(单位馆:mm) 1820 1845 高(单位当较:mm) 1475 1470 轴距(单位磷魄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型施铰,因此其在外观方面没有发生明显变化羚攻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式穗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵纷。前大灯组配备了LED日间行车灯夯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近头疲。另外辱韭硷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现浩,贯穿全车的腰线非常突出锈,车尾则变得更平唉。而与新帕萨特有所不同的是彤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置查,而非在行李箱盖上瞥淡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钨,但是国产版车型与美版车型相比起来看柬美,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱翟丰荆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系封斤瓜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点点捕。另外坎惕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多使,不过从C柱开始已与车身线条相融合场,深度虽浅但是更加富有设计感惮妓哎。   同样年腥挠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化琴欠唯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板斥诚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐耿脊滑,并且颜色也不显得突兀翱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乖虎哪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同虏街付。内饰配色非常清爽峨峰勒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嚷道龟,用以进一步提升触感盘。   动力系统方面魔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肩、1.8TSI床草、2.0TSI彤摆卵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辜狸,在保证动力输出足够的同时也相对省油吠辨跨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L佬革、2.4L和3.0L自然吸气发动机菠,在动力输出方面的提升并不太明显楔棺沮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合匆响咸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鳖宛古,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近施广,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搓呈架,同时都采用了电动助力与电子驻车癸粮沸。轮胎规格方面歉,2013款迈腾采用的是215/55 R16里撕对,2014款雅阁则采用的是215/60 R16桃麻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来垃灭梯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瞬咆都。事实上孺,自由光有足够的话题供大家热议炕耽,例如特立独行的外观翠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等撅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搓巾纽。日前烷,我们得到消息迪饰熄,自由光将在12月底正式上市销售薪,所以当这次在广州车展见到它的时候型汇,感觉它跟我们更近了侩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti日涡曝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种獭淋迹,它似人非人蹿狄唬,行动极为敏捷逢肪,也惹出不少祸端伞,人们曾经持续对它进行追踪祷撮,但一直未果丛吼辨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧程肛:敏捷码、神秘戏伦伙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字痰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了帆绥炉。   很长一段时间里瓣济呈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面犀,并火热至今瓢讼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合磋,起到补充细分市场的角色卜娄桓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失捅官,成了途观的小伙伴拈。   野帝的定位低于途观浅豌脾,车身尺寸小于途观佬染垢,同配置级别的车型价格也在途观之下狭魏几,很明显椿簇,它将与途观共同进一步抢占SUV市承欧疑丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客是挂上。   ●外观蔷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸醛起,舍弃了老款极为个性的风格剔煽,确实更符合大众审美龄男,不过平心而论它依旧相当个性答把。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起颗掳,它显然不属于年轻时尚那类的脖驼,车身线条硬朗蓉掀铃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点霸霉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现呜担,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贝芒,喜欢的真是特喜欢俄苦性,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纪垄。   ●内饰隙腔:沉稳捂、无趣媳、无惊喜   坐在野帝车内埠唯,从气味到设计都令人非常熟悉拱颇排,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弹蕊,在操作方面涩俏炔,由于没有太过复杂的配置戌,所以操作上手难度很低洽档。" "  在如今的国内汽车市场中揉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车汞,紧凑级SUV是近两年的热门车型别颂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型品拎,宝马X1在国产后烙萍得,其售价区间为25.90-49.90万眷侥杭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似匹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挞病,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娇,看看他们的表现如何磋瞧嚎。   外观篇   由上表可以看出氰臼售,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势呵荣毛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势磨藏排,外观看起来会更加饱满一些款盘弘。   对于宝马X1和奥迪Q3休,都定位于紧凑级SUV倦班犊,又有相仿的定价区间谐,无疑让这两款车成为了PK车型谎,经过仔细挑驯杪薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比旁就穷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅臀,整个前脸攻击性十足毙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多槐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯长,并且配有自动清洗功能蛾拱盟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯加,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯莎萝璃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重庭,所以整个车身看起来十分修长湃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些不荡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感毙酷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足簿瞪卫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格秘洪,看起来略显敦实祷哗把。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素垛揩梦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲饶旅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型祥脱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代匙乾奋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缸诺、动感和实用等特点京群,所以在中国有着不少的“粉丝”祥酪。如今岗,第三代飞度已经在日本上市铅捐晤,而不久也会顺理成章地引入国产祥,全新车型是否能够保持老款车型的优点焦,并且更上层楼呢嫌?今天曙胶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程盐寰邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酣劝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变懈功塑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计迷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般毁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多妹。当然热,这三个开口中只有中间的是真正的进气口办号,左右两侧都是封死的巷郴昧,目的是让新飞度更加的有型饭罚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纯偷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应斤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酿胺屑,日本人称其为“1BOX”惮,发动机舱十分短写Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum认擦眷:机械占用空间最小化饥泉,乘客空间最大化)去驶,车身长度更多为乘客所使用捣公。但与上代车型不同的是脆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体逼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗芳。   在车尾的设计中衔敞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惶干,此外犬,尾灯向上伸展崇,经后风挡两侧直到车顶泌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寺。在1.3L和1.5L车型方面法裳喝,车顶处有一个小鸭尾造型邪珐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上菏灌茨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疼柯褐。   新飞度好看吗泡风?也许这并不是一个好问题痘颊,因为审美本来就没有统一的答案但犬贿。不过可以看到的是郡猴,新飞度的外观更阳刚撬唾,更加运动化纹瓢,也更自信了百,同时在内饰方面也走向了成熟氢笛袍。做个比喻吧龚洁癌,第一代飞度好像是一位高中学生妹浇煎脑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生罢核,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙竿别沤,慢慢褪去了学生时代的青涩咆啊,变得精力充沛柯墒、充满自信然。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铆筛扁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标飘裳,它看起来依旧如此的适合年轻人财。没错番夹毋,搭载着一车的新技术之后肩蛔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手灵脾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灸匙筋。于是当新车到来的时候环巴,你一定和我一样对它充满了兴趣卑孝郸。这是最年轻的凯迪拉克翔灯、最小的凯迪拉克氓涛惮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坟都拜? ● 外观造型但弗:钻石切割风格依旧疆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖衅熟涉、2013德国红点设计大奖修抬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唾悼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品岔膝刀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扣报,只是这回晴,ATS是完全原创的作品虽抵编。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瘦首,轴距仅有2775mm肪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呈道,而国内我们则把它当成中型车熟勤坍,和宝马3系标准轴距版狙、雷克萨斯IS成为同级别竞品丸,并比它们都要更小一些捻桃思。   前脸的造型相当干练令钳囱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剖豌,而是被很好的控制在一个合理大小上洗镐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搞篮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头创七。出于空气动力学考虑拦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萄辟,当车速高于60km/h时茂桃,前进气格栅会自动关闭粗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贸呻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)党疮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腊七。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抄软,并带有远近光灯智能切换功能乖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沉,快速亮起瓜矗,缓速熄灭的设定很显档次钱伙类。再往下看痪响旅,闪电式日间行车灯邯卫、大灯清洗童科、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堑快诽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀线挖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要链梨百,亦或是造型需求菩漓,感性的来说达,可以视其为向着传统美系性能车致敬强谐釜。身处车内戌性,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瘟温,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腑。   ATS是一款后驱车匈泪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贩踏堆:50女,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疵栓纪,贯穿车体的俯冲式腰线嫌伐茄、短前悬镣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炊灿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响世。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备临凑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娇胚。而在规格方面汝拉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辈财,前胎尺寸为225/40 R18心纳轰,后胎尺寸则为255/35 R18乐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统登抵啡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致砂械芦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角燃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色难童,至于设计师是否真有此意阿叙,倒还真无从揣测灌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少街铰堪,实际上残,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茫阜玻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甭耐坪,由此带来了不错的视觉冲击感萎疮蹋,给后车以足够的心理压力父攫,至少眼前的这个家伙一定不好对付咸案。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抗,至于3.6L V6车型何时会引进酒惕,官方暂时还没有表态叼,而是否会有V系列性能车型的推出壤泉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满埃和了,虽然它是一款两厢车酒墒,但当时也没阻止消费者对它的热爱妮持懈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型模看,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型忻,两厢车朗行也就顺势推出胎班,可上海大众并不为此满意扇艾寡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型菊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫媚每捐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绞夹察。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型杯浑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫槽草,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜青叼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盾捎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性链。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎眷,这款引擎具有全铝轻量化的设计兜,对于减重以及散热都有进一步提升必拨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统镭佃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些帮,参数上的差别却没有这些技术来的明显娇肛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拈此,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁特我,高尔夫在这里就比较有优势了套,采用了四连杆独立悬架僧疵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鳞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品厦搽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的介拟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汝贿齿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氛,看看它的实力到底如何蔑酬捶。 定位及对手分析惺:瑞虎5定位高于瑞虎毒脊卵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哺漆,定位要高于瑞虎车型挛狗剧,预售价在10~15万元左右奶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元持。定位的提升藩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上璃缕旗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面男。 【左上吝:瑞虎5;右上泄:哈弗H6;左下桓舅:全球鹰GX7;右下江:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位敖扑,目前市面上的哈弗H6弯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手豢船。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涸炯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尸为喀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嗅巴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疯和炽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何淡篡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来歉昧谓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肚仓。 三款车型具体型号及价格参见下表弊雾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显团篱挤,GLI是其中相对惹眼的一个诬犯渡,蜂窝状中网设计和GLI标识霖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来泼烽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绥镐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的歼查挫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锈晴,另外两款车型都采用卤素光源漂淘。 车尾部三车间的区别更欣搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼父,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理驳经妨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合棉喘篱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎琴玫碍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惋需侯,侧重舒适性和耐用性搔浇。   内饰方面扔赖肖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型轰。三款车无论是在方向盘厩官、排挡杆底座还是座椅上秒掠时,都使用了不同颜色的缝线作为点缀渭湾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章侥蹦材:" "  奔驰S级在国内上市的时候板底,奔驰就打出了“汽车发明者窟,再次发明汽车”跺零,对于前半句岁培工,你应该可以了解添,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑伺土盗。但是后半句是不是有些困惑呢赴溯须?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话围贡萌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼别敦没,全球订单销量迅速上升称,国内订车也需要很长时间匈沏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吮陪驼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷骗冷?除了进行试驾体验之外嫂虾懂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伶郎,相信看完这篇文章之后偷萝记,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变帽簿冈。   之前诲嗅酱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骇,如果你感兴趣可以点击图片阅读弧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辉,属于入门级别车型饱,排量为3.0T郸,售价区间为算:124.8-141.8万元之间力荒,只有两款车型可选誓间。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T龟,售价区间为179.1-204.8万元靛菱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了滇驾。   对于汽车厂家而言掸娥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”模,无论是从设计虐馆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妮爆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比糖皮蕉,并不是要面面俱到的去介绍颁疮贡,如果这样的话冒黎,几大篇也不会介绍全琉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哺促甭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比娘柿夸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的放。   对于外观瞎,依旧是那句话嫡斧伺:仁者见仁释入,智者见智煞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了慷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气跨邯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅勤驹、冷峻的态度娃。如果非要比拼的话对新磕,那么最能体现科技的还是大灯的设计匹谦。如果没有奔驰的奋起直追秀圃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪天俄,但现在我想应该不会了挎侮实,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哗哦娄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凌耽彤,所以从侧面看起来就更明显了李下东,奔驰依旧是将优雅做到极致赐抬,而奥迪A8L的车身线条并不明显吵寸遂,前后比例也是十分协调午烤,整体表现的是一种中性美堆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吹竣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说财,最能体现出美好一面的就是细节的处理私娶筷。比如芯达叔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式闭,只有在R挡的时候才会开启挺岁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果靛忍涤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肌,当然这也没有异议霉,但是和奔驰S级对比之后蹄饯,就能体现细节上的不足了翁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去佛彼。   本文导航疼宏迁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M侍撬、G锹穿、QX厘媒、FX抠圈射、EX匆竞拣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钨逝缸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现份,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脯毫临,趁着2013年的尾巴湾赔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抗教。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些圣齿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑棠,提高车型动力逞,一方面也使车身稳定性得以提高系干楔。2850mm的轴距虽然没有变化酷我,但是空间分配上劫氰借,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排丘蝗。   前脸整体看上去十分圆润饱满朔被娥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吞创俗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点郡限逆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸浆香,L型大灯像两双飞翔的翅膀士,随着车子的启动痰邵,展翅上扬史。不过这款车的前脸上菱,我们并没有发现雾灯的身影胸。   与前脸一样戮旧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒闯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多翱米,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抄脯仟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力斯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来怪靠谢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卤必,博得了不少的关注喀啃锈。大家这么关注它肯定是有理由的镀,名图定位于索纳塔8代之下瓢冈洼、朗动之上石芒颊,依靠丰富的配置梗部胶、合理的空间和稳重的外观内饰蜕,实实在在地填补了中间的空缺柔疲此。据了解淳,名图上市后将会有8个车型堤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型番褐梦?曝光北京现代名图详细配置)夹龄井。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鸽莆寿,1.8L自动DLX福扰端,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型顶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表存垃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近倪度矢,启辰R50X为8.28万瞪,MG3 Xross的售价为8.47万元阜卑。按照车型划分来说替境慕,启辰R50X属于紧凑型跨界车东,MG3 Xross属于小型跨界车捌拦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哩。但在外观方面抗,MG3 Xross比启辰更都市力胜歧、更适合年轻消费者嘶惯革。   启辰R50X   外观方面畅祟膏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板常叭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架巳枚轮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm矾顶。由于增加外观套件圭稻,尺寸自然会比R50有所增加旦,不过也仅限于外观上趟眠,轴距依旧为R50的2600mm怂,同级车型中算是比较出色的数据孤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苍硷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鸽钞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上逝断,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素聚害瘦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素省。   侧面变化不大疗辣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蛊蹿。典型的跨界车必备配置行李架钵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置晨凰,有了它的陪伴详懦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想齐。看似设计复杂的尾灯鲤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胖编雾,也正是它的出现玩樊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升浩趣级。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疵勘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中狭,虽然MG3 Xross的售价更高啦,但在配置上却没有太大优势韧绞。启辰R50X中装备的倒车雷达都玩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现么缕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恼礁悲,同时对关注度和销量也有较大的影响免秦溺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一诫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嫉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好墓。另外挺,天窗也是大家乐意看到的配置吞姐城,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气暴骄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致潞牢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一泞骗。三点式倒车雷达绵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用桔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置彩柬氮,也让尾部的整体感表现更佳艇袄咀。   本文导航襄皋耽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车认物甫?”每个人都会在心里问这个问题香圣。它是个新来的家伙敞遍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔漓陵沉。“这不就是3系的Coupe版本吗码?”有人一语中的缓涪烂。故事讲到这里似乎就可以结束了偶澎燎,但事情真的这么简单吗巴?当然不使疲涟。在真正去驾驶一辆宝马之前妮,我们无法给它下定论啸。于是问题变成了撑彻敖:“4系是一辆什么样的车卸疗?”   几个小时前(11月12日晚)捐坍竿,4系刚刚在国内上市辅划,售价59.6-73万元花滥乘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人表苇,但不管你是不是4系的潜在买家惟嘛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情爬恢暖。因此罕啦,我们为什么不暂且抛开一切杂念抠腾,而单单去欣赏这辆车呢违驮?   ●外观谅楷:若要欣赏柑绍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line匪,中国官方名称435i 豪华设计套装回糖陶。仅从外观来看清锯垫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力顽。原因很简单限,它的确太像3系了昆荤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位完:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泄尘忱,4系如此像3系(F30)徐来荡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系雌表。大家难免会因此而看轻它塑捕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了矛。再瞧瞧6系较,虽然与5系和7系的关系不一般什胯竣,但它显然幸运得多瓤窍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来韦绕丛,即便这辆车没有装备M套件抛狈烘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来褥纷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赤,从这个角度看亮卫坛,再也没有人会说这是一台3系了勃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe藤端。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吓,易成为人们眼球的聚焦点圭,有些喧宾夺主的意思蔷颈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果晤。不过轮胎的配备让人不免有些失望贯杭赔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桶,对于435i这种动力配置来说烯,225mm的轮胎确实有些太窄了衡。   从车头到车尾尚瞎,你的心情会越来越好烁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方为。细看尾灯造型台,它更扁更犀利垛,与3系有了细微的差别撩,配合流畅的线条推,再没有旁枝末节呢同,给人赏心悦目的视觉享受溪然。   ●内饰北:领导贤讲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗改? ? ?   4系的内饰应了那句老话蔫砂临:“以不变应万变”滑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赫。为什么这么说疽诡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了抢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散介吃奖,如果真的会有人选择这款设计套装测加,我只能说是萝卜白菜各有所爱了江卧窘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人彪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷啃颅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刺恼李,不如回过头来看看那些被你所遗忘葱壕,或从未关注过的豪华品牌纹笺。在它们身上罚判摊,有你难以发现的豪华品质查沥陋,也有能够让你折服的豪华配置醛欺殊,总之好岁,在选车的过程中拼,尽量不要做的太绝水,因为买车不是跟着别人的感觉走承琉,选到自己合适的才最重要贯蜡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志够坏,又考验耐性的工作卞康。往往在某一个时段有一丝懈档稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生砂蚀仁。网上车市最新推出的《抉择》栏目离埔钒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碱,做出全面的分析与指导吴淖,以同级同价纤塘、同价不同级等角度出发陪开情,全方位给您最全面的购车支持寞阶怂。   X是一个颇具神秘感的字母瓶酗,我们经扯桑可以在电影中看到这个字母的出现奠奠害,往往能与这个字母挂钩的人物毛哦,若不是什么超级英雄勃,就一定是罪大恶极的反面人物履。在汽车界同样有着这样一个级别的车型踞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂碱。由于种种原因骸,这些汽车界的X-man无法全部到趁獭,而今天出场的这三位菜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诺。   两款日系一款美系习手,这样的搭配或许有些欺负人簿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人妨翰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况充鼓。作为ABB之外的豪华品牌惧籍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扒,都在顶着巨大的压力在中国生存者末。当然钢,它们之间的生存状态可能有些并不相同毒柔,这与进入中国市场的时间擅臣孩、推广力度沙比、价格等多方面因素都有这直接原因汇皮。SRX簧暑、RDX和RX矾,既是同时拥有X标签的SUV车型杀窍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母森螺,这样的巧合其实并不常见姑阮,但名字的相近却并不能代表实力和销量期袖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质胺钞硅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辫诞侍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烷锯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏体。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后微就叭,将其取代的是刚中有柔涤祥,粗犷与细腻的结合体痕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱厂尾叮。   本文导航挽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知糖,很多汽车厂商都为国人做出改变拘绩欢,纷纷推出加长版轿车兜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报逃罗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钳菇。新车在天籁的基础上加长了135mm济阀搅,但它真的只有加长这么简单吗等陪?显然不是福逆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己送够。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型且扮梨,新车定位要高于普通天籁烹、迈腾雅阁等车型博。新车在现款天籁基础上研发的全新车型埔,与之前换汤不换药的公爵版相比卑,全新车型有着非常大的改变捐孝衬,它注重车内空间肝寐稀,更注重后排的豪华感受吩懊篱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扦戚,主要竞争对手为丰田皇冠挖、马自达929等车型燃。公爵自1960年以来共推出过10代车型府凤。之后公爵被日产FUGA所取代孟蹈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出位疗苔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蒜饰浑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梅完贿,新公爵版的车身长度完全领先于对手晃,并且在轴距方面市,全新公爵版也击败了其他金正对手皑施穆。在车身尺寸方面逻恋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度狸慑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扩哨逞。   新车的前保险杠经过了重新设计舍埠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次猛唾盖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰申复,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车觅饭梗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痘餐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多粗。但全新外观并没有显得笨拙毒忿蚀,相反侧面线条看上去更显硬朗咖李,同时还提升了豪华感忌。17寸轮毂采用了全新造型伴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁井。   同时新车的尾部也经过重新设计屉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低娇,让人心里觉得踏实幂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哥,这也是日系豪华车惯用的设计手法响。如果说现款天籁的外观偏向大气运动祭伐肯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅孰句苯。   本文导航赤垒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可复儒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心函缄。不久前椽冲,哈弗H6推出升级版酥逗讼,现代ix35也完成了小改款列桅署,今天我们就将这两台车拿出来比一比拖恫,看看在汽车领域内臣豌,中韩的差距是像国足那样不争气苇伙典,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赶淋眉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比祁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大崔衬,而且发动机的选择也更多末碱俊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少逢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些差。售价方面两车差别较大晌恭淋,这一点也一直是自主品牌的优势所在瘫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右垦狮挟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陛。   外观驶梧岁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蕊,比较明显的是在车头耐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识墟狈,另外在车头下部进气格栅底体跺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理姜潭恍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大剑勺家,不过因为仅有三款1.5T车型呵颗,因此他并不是今天的主角舷董撂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扯:第八代索纳塔)佩腺磺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型士何:全新胜达)喇,两者在ix35身上很好的结合在了一起坞,看起来既有轿车的美感烹,又不失SUV硬朗的气质沪钉守。 外观配置对比俩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大先董辫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元巫赖沸,优惠后的成交价在15.84万元左右床乾纱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近繁届,因此我们拿出这两台车作对比呜蓖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富投肆虹,除了天窗惰弓仇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能清,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泰复。   车身颜色割梁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奠赎疽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多亩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纬,多了一个闪铜颜色的选择懒。哈弗H6颜色也足够丰富潘曹,平日最常见的白段、黑逝膊、灰雀材、银都具备凰年,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色膊,基本足够满足消费者对颜色的需求森。   外观小结粳吉:   外观方面我认为两辆车都很耐看侗嫉恰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言玲,因此更显时尚冗峭、硬朗桐。哈弗H6外观也很不错堕教禄,可以给人非常沉稳踏实的安全感仿呜翰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版委,外观就更不输给现代ix35了姆陕。更喜欢哪一款见仁见智前透泞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戊。   >>>慎防购车陷阱吹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奥?当然是因为它空间够大黑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因帛阀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢价董?或者说什么样的MPV算好核蔑?多大算大凡窝?今天滔,我就从一个汽车网站编辑的角度羚,跟大家分享一下我的标准和看法壬喂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现掳庙。   在我看来汾贬,对于一款7座MPV来说谷橙嗅。大家应该首先关注它的乘坐空间陷绦裳,特别是第三排乘客的乘坐空间桶俯窗。因为以我的经验戌查,7座车型中垛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数镶。要不就是顶腿婚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受攀。所以在选车时餐,这一点大家要尤为注意瘁记,否则第三排用不上氛刨,倒不如少花钱买辆5座车念虹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油甭。   第二个关注点是后备厢巧形,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间匈踌。很多7座车型在展开第三排座椅时醚,后备厢连放个包都费劲了北忿衫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候传枪,有可能一点行李都没有吗僳遂骸?所以这一点促,大家在选车的时候也要注意娥居。   第三点是便利性襄标态,这个除了日常的储物空间外踏涂勺,还包括第二排上下车的便利性昂趁舍、进入第三排的方便程度等拒泞。对于7座MPV车主来说汤挤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的豢嫩。一般来说前排往往是孩子爸妈拒筏,而后两排则是父母和孩子洞摊颁,可以说是老的老刀、小的芯栉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人串。   开头长了点惺爱,主要是跟大家分享一些经验滴,下面我们进入夏朗评测摧吭,看看它的表现如何排叫摔。按照刚才说的菱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间馁你陷。至于外观辛、内饰宿、动力等纪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容冯鸥,我们稍后再谈梢切箱。   ●乘坐空间刺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的丛复,一辆7座MPV赡,前两排的空间肯定是没问题的络。比如我身高175cm鞭杀饥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕回。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm叹拦际,靠背的角度也可以调整30°左右俩。前者很重要恨盟,可滑动的范围越大哺港田,和第三排相互迁就的能力也就越强虑。   从上面的体验来看妙,至少从腿部空间方面来讲霜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客售,而且进入第三排也并不是很困难偷陌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何答磺瞄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疚纳,几乎领先于所有的同级别对手继鲍牌,所以相应的楔投,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的阔膏奸。另外有一点大家很容易忽视的是吕馁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局插。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任仑凯,而较窄的第三排(受后轮讳模、后悬架影响)则只乘坐两人算盘搐。   与夏朗相比侣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式岭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拍促,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肛,满载时第三排的舒适性可以想象痘,一定好不到哪去褐傲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置茶到,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口腑涕姜,而且五个座椅都是三点式安全带箩镐,都配有头枕逝,这也是其他车型都不能比拟的一点浑隆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅难谁,比如长辈腿脚不方便进第三排篱,那你大可以将儿童座椅装到第三排奇盼掇,这个很多对手真没有聘盲探。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立感,到2013年11月新车上市廷霞,短短4年里妙怕,观致汽车为世界带来了太多惊喜氖练,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿甩辞。新车迟迟不上市逗票茧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口魄感疵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开词,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展梯武。是骡子是马咖恰拴,终究得拉出来溜溜惹睬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弄猩铃,到底有没有想象中的那么优秀屉黔?趁着这次的试驾活动还,必须让各位清楚的了解真相记竭结。 ? ■ 见观致不谈奇瑞到率妇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢揽翘?这是个很敏感的话题蚊陵,却在任何一个场合都不得不提附嫂胎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比驰犁拎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侗结居,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入斗,而非决策权渗透式,这个是一个需要十分明确的概念怜方卫。   综合来说糖柏被,您只需要知道毯:它是一家合资公司橇,也是一个中国品牌肌丘砂,但是它的发展不受制于任何人迪篡微, 并拥有独立的劲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员亩灯,制造的也是全新的歪、面向国际化市场的高品质原创产品估。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吠拷聊,副董事长Volker Steinwascher石清仁端丝层、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物人襄钢,前者曾是大众集团高管地探良,后两者则是举世闻名的顶级设计师誊。所以在观致3的外观造型上喉骇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拭彭范,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蜗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品匈记羚,车身尺寸拔讣祥、腰线的丰富程度等星,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吐。如果一定要说有什么特点的话秃按汹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙喝。   不过舶,若是细细揣摩这款新车钩伪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异摹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涵焊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思并。而由法雷奥代工的前大灯丧蕉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范溺陪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求逞哼,如果您愿意再多支付一些费用屋蒂鲜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯筒、大灯自适应开启及清洗等配置癸奠纪。   除了前大灯内的LED转向灯之外渐偿幂,后视镜上同样布置了LED转向灯府杉悲,只是LED二极管贴片的间距有些过大态,点亮之后似乎缺少那么点感觉囤袭枚,而厂家的工程师也很认同我们的看法廊渭暖,表示会很快对这种设计进行改进僚奋锈。而后视镜的特点是宽度很大抚涂,可视面积优秀愤醚俱,并带有电加热功能蠕突轮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称颁噶邪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑勉咀毛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蚂,无论是大灯龟懒、尾灯组布局秆菩,还是倒车雷达的探头布置等等恍糖。而很多时候斥材剁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的染豆协,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品搞,设计师的固执被得到了采纳绕唉铣。   有一个很好的例子来阐述这种情况煎浚抹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本芭闷适,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赖双,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的穆托。用厂家工作人员的话来说褪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生湿尝,必须成双挠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准柑涤:LED光源+导光条娇、双倒车灯蹦、双后雾灯涣画胃,灯组的供应商仍为法雷奥汇硕间。   尾灯组本身的效果相当漂亮疲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体庞胁冀,但不得不承认的是狙啡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少热普。双边双出式排气管磺桑节、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到锻恋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统粱抵膛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配寸措骄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式珐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上粮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惹。轮胎方面观致3也是十分的给力赫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品茹,因此马牌就成为了唯一的选择塑泉,对于消费者而言自然是件好事纯佬览。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎详窟拟,这款产品显然更注重驾驶舒适性同祭,但规格上似乎不那么亲民山,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5黔乘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条懊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了氰壤奸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中碎,虽然市面上可选择的车型非常多贿,但是想要在其中选择出一款空间够大讼泄,配置也不能太差的车型善挟,着实有一番困难细呵。近期我正在为选车而烦恼枷,裸车预算在10万元上下惜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蕊吕,所以对空间的需求比较大矫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上土投岛,今天蚕,我们就在这两者之间勒钞托,来一场空间的较量碗分陀。   飞度共有5款车型耽矫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捷,骊威共有8款车型炉鲍纤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间闷晚。此次对比文章中文,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比碉内袜,两者指导价分别为10.42万和10.58万慨,并且在上海都有一定幅度的优惠哀察,实际售价两车差异不大开匿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贸疙:飞度时尚运动狄坤,骊威中规中矩稻徐。   在外观造型上蛙嫉须,飞度外观饱满莆,硕大的前大灯柿对叮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚围,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)为侧,不过现款的外形并不显落伍小镐。骊威的前脸进行了重新设计汉加徘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达帛茂创,不过整体造型依然中规中矩卵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蛇庞兑,飞度长宽高三维尺寸分别为骋毋宠:3900×1695×1525mm姆纺面,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm邓瞥木,轴距为2600mm伞,从数据上看淖坎,骊威具有绝对的优势问。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助界挨,请继续看下文级。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂熔豆歧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捆盆吓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凳岔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苹红滔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力聘前。另外订并凛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异孙,飞度为前后盘式纬,而骊威为前盘后鼓背晶坟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瘁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用寞描显,对提高倒车的安全性也会有所帮助苟。相比之下台华挟,同价位的飞度没有此配置鳞断惹,有些遗憾酮芍。两车都配备有野矗控钥匙誓蝗,飞度将叶祷Γ控按钮集成在两把钥匙上恫扦惹,而骊威的壹惩硐溃控器与钥匙相互独立阶,而且仅提供一个野准铱穑控器骏,不过两车都装备发动机电子防盗系统九醚。" "  现在出现了一个有意思的局面坦典,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车省普,而且还有像大众汽车那样零,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号腥伎耍,在大众汽车之后弗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法檬闻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍坍桓份,同样起了一个人尽皆知的响亮名号架。下面我们就来一起看一看这款车胆同茄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绵沛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗梦茧钒?不得不说绰烁梦,从外观上来讲伞狮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挽,购买它的人们嗓币腻,更多是在预算有限的情况下追求实用性籍体,谈不上什么审美喜好将其筛。而全新爱丽舍的外观设计堪,明显向前跨越了一大步歧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人洪奉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冻毛匣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm胖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钡挖墒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扯钡先,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的捐汤黎。这很符合中国老百姓的用车需求填。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌喘,注重舒适性虐,但行车噪音比较大吐绒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启微哺,除此之外邯,车外再没有开启的地方萄屎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便秦疽奸。除此之外焚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头爆瞪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挺,属于全新爱丽舍的卖点所在竞漏。   本文导航颁察:" "  一直以来衬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型虑倪俯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哨颂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用车,但始终让人觉得有些激情不足郡锋聚,与犀利的外观不太相符簧哺舌。日前趴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机忍市,传动升级为6前速自动变速箱傲肺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吴,提升了该车型的整体素质孔叉碎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型睬促,在外观内饰方面变化并不是特别大凛蓖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己耿鸡,新款MG5 1.5T也不例外乖苔。如果说红线彰显了运动气质肝梢亢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些休。   新款车的侧面造型与之前没有变化廉垂噶,作为强调运动的1.5T车型嗜蛔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果郸。车尾的变化也不多霓糕,远观基本上发现不了变化所在碑庙姬。   本文导航牡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搜,而在中国市呈投聿健,两者的竞争更是激烈跋航,A4L一直在销量上处于领先地位痛,但宝马必然不会轻易言败光,所以我们看到了宝马316i的上市磋何,其价格下探到30万以内荣热,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的妈伐怒,豪华品牌蹦痰、售价30万内滥堵良、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沉青钡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赶返。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型魄垦,还有手动与自动可衙贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据午,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鬼穗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距娥瞥,并且我们看到官方定价方面救绦痹,316i进取型甚至还要便宜8000元怕腐尸,不管你是不是“壕”茹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观江:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说刺锋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汇我戳,在大部分城市软饰驼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影岛协,所以过多的点评话语我就不多说了倍,谁更好看都是自在人心的事诞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心烹旦痢,但是小编还是要尽到自己的职责税效,必要的展示必须得有苛如粮,下面就看看两车的车头正面大图对比环冬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯臀庇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯级怖端,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装轨斤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酸掂腥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虫泥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型庞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谭串,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纲说,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果估传,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位龋钵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瓤堂涪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炒晃糠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了稠眯顷,不过这都是个人审美的问题了荒,整体两车的外观设计还是在一个水准上焊碗楞。   轮毂上环腾枷,两款车作为车系入门版车型桓购,都使用了16寸轮毂隆,尺寸相比各自中高配车型是小了些巷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎掂孟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水领巳朴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎维盖革,并且在胎面宽度上比316i更优漏邓戈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象擒,用一款中级车以较高的姿态切入市辰妇亩病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头秒,按部就班的推出了中级车GA5被、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型矾,而随着国内SUV市场的井喷理降痛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声魂。   好的产品才能抓住消费者纺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力变饰。在今天试驾的这款GS5身上桨惶谜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监空,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来筏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢匈兄肋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念城秋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格秒剁,看上去却十分洋气浮乌僧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嫂、1854楼刚某、1680毫米盎聘鸡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间显勺床,这也是国人喜闻乐见的鲸残贪。   车头的设计略显凶悍巍饥,设计师称设计思路来源于雪豹狭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计捂抚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烷。前大灯采用了透镜式的设计报吨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯功辑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陈,这个考虑绝对够实在郴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强雾部厕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势劳酿绘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果案,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视材讲礁。   在轮胎方面课,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的袍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎统掳。轮毂的造型十分普通扣邓懊,只能说看上去很顺眼比较实用吧襄火。   尾部有一个明显的掀背设计菏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉窍骨。尾灯采用了主流的LDE设计笺,搭配大尺寸的高位刹车灯和恃胁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色焕,辨识度也更高从吩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车码崩?是豪华奢侈的奔驰S级囊,还是“上天入地”的路虎揽胜亨椿锰,亦或是驰骋四海的保时捷911桑?对这一价位的车型来说屎柬啤,什么才是决定性的购买因素虏?是配置还是性能拈陆?车型对这一价位来说到底有多重要腾?要回答这些问题当然还需要专业的解答臀汝霖。今天内憾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车盎赐纬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级红、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嫡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嘿睦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车的瞬。非土豪们抱谷煤,退散~   由于有200万元这个限制车市肌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L梆鲸乓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平萝久蒙,但市场有20万左右的加价寥溯逢,且并无现车裙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型哺棱,这款车终于摆脱加价唇刷溪,进入平价销售阶段浇酣淳,当然能否买到现车就看各位的运气了叮觅凉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胖杀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的戌稗镭,但跑车的身份无疑是最拉风的敲瞳疤。   尺寸上实在没什么可比性浅,加长S级无疑是其中最占长度优势的绿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拒思烯,跟标轴S级还真有一拼陪,巨大的高度也傲视群雄邯墙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势毯。最后我想说的是仇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了擦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到古瞧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了叉稿,公平起见还得排除车重因素吧。别看S级一副身宽体胖的感觉滦醛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者边充戮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心潍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开咆铅尉,别吓坏了后座的VIP琼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人外疟,但也确实相当可观了碍第,不过由于这款引擎还是有一定年头的凰,其276kW的最大功率是三款车里最低的入。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎活。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碍枚妈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的姜。不过写到这儿我很想问一句佬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史督,就能成就今天的丰功伟业裴,是这样吗破伐画?就算这不是一个伪命题庭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件僻坞贯。那么返让,历史能代表什么克?之前歧鲤,我肤浅地认为柬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边软态馅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到刻熄蔑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疚袜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的裴敛誓。 ●何为中国专属密玲杏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型猫结:S400L两款胶萄桓、S400L混合动力一款坝歌、S500L一款扔碳。相比世界范围内的S级牢,这些车型有三大特点守卡竣:全部为长轴距版渤、全部为汽油车拷、S400L两款车型为中国专属藩灿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长侯眷柬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长摔洗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鞭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机级。因此酣,中国专属的S400L与它们相比坟虑氏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机靖嫌蚀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关摧。我们已领略过S500L的魅力彩挠阔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贬韶毖。   ●外型憋:更长浇、更宽登箍聊、更高盎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位村台:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致怒培,尺寸上铅,它比上一代车型更大椭渭碾,轴距则保持不变配帽踩。从数据上看镜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信础,但落实到实际的视觉效果摄股,我想没有人觉察出几十毫米的区别违涟。相反史绿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大搞览、霸气很多琅捎虏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个架淑,根据车辆配置的不同仓话,全车使用的LED数量有所不同璃贝廊。我们不知道具体车型的LED数量广须襄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的车揉,它足够惊人撵怯苟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沥、中国市嘲凉丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场码。对于中国人来说叙匈尺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发警,中国人将有更多合适的车型可以选择肆杉界。同时肺蘑锋,市场竞争日趋激烈贿,汽车售价降低蚊、经销商服务更好筛零秃。   作为目前全系的入门级车型俊茬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势清湍饲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受画核响,但实用性配置的减少将直接影响日常使用德贫晴。对于S级来说臂持,无钥匙进入功能十分重要矢恃琶,没有它湾陈,许多车主会无法接受范孙。   如许多人看到的一样社搭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子上纫竭。在奔驰车上喂汕,总有许多你也许永远也发现不了的配置钮瞬行,它们中许多都与安全相关湍。比如S级全系标配的自适应制动灯敛摆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度婪超,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳孪赁鲤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故皋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泥,什么是MPV车型孩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影矢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念皇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车倪迫胸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型洼戏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断控,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型枪评黑。是MPV叼秀氰?是轿车闻份?还是旅行车骂?这看起来确实是个很有难度的课题可杉屎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题抒。   当然这次大家不用只听我的一面之词播铜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论饥诞搐,而且他们一个是马自达5车主戊,另一个是沃尔沃V60的准车主偷割涛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比撮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汗烂济。   首先登场的是胡正暘棚锑箔,大家一定不陌生粳四,他是我们汽车之家评测团队的成员咳,今年27岁现疚谋,算是个文艺小青年羞,热爱生活粳鳖付,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来棋,刚刚新婚不久百漆俏,正是对未来充满希望与热情的时候杠措。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动傅奋粟,如果家中添丁的话跑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标媳。   杰德测试车刚刚来到编辑部咐耐呸,胡正暘就迫不及待的去体验了午佩,据他所说谎粳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了聪,属于一见钟情纫。另外从外形线条以及车身尺寸来看季冉无,杰德都和V60差不多耸反枢,是辆旅行版轿车的样子趣吵擎。   当然外形只是一方面汕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间距,特别是第三排座椅娄。实际体验了一下鹤,将第二排座椅滑动到最前面的位置略,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量踏史,头部也有四指空间狮岔念。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单滇衅泰,之前的文章中我们也有过介绍腿惧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法泉。   更多精彩视频稳浇窟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沮魄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涂,表现基本上与V60相当赁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱庙吨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诚送错,在放倒第三排座椅的情况下睦脚,用同样的一些物品存放来对比逢欠屁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些儡厦片,而如果使用上第三排座椅闪来毯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咆惹。   胡正暘对于杰德的看法访竭:   首先杰德样子很好看景沁,够时尚滇盗槐,年轻人都会喜欢弧。另外炭借,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锯停,但是内部空间利用率更高疵内裂,实际空间体验也让人很满意横信凑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间心汤,这点非常不错僻推顿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题氦藤葡。   不过它有个问题捍刨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了揩负,只适合短途出行遣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了融从瓣,如果需要经常外出长途旅行的话退,5座版车型更合适皇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV双闪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间懈。近期癌耐瓶,2014款雷克萨斯GX400推出市晨芳ち础,作为小改款车型衫魄匆,此次推出的新车在外观方面做了改动昏为,同时在配置上也有一定程度的提升赫下,动力则保持不变何汉,售价方面与老款车型保持一致肖甲井,提升了新车的整体竞争能力囱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型浦荆磊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307筋、308歪蚊、408饲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售衡楔枚,现在又来个301丘吉,不要说是消费者鼎毋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙奋缮。这就是紧凑型车市澈丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域刀闭。东风标致301矛头直指桑塔纳妊秆、捷达和昕锐惺,我闻到了火药味吹舱。   11月19日上市戈辽,预计售价9-11万结,与雪铁龙爱丽舍同平台蚊帆,只有1.6L一个排量奴,变速箱有5速手动和4速自动可选赎。以上这些是东风标致301的一些基本资料斜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望俩,因此从很早开始便陆续放出各种消息暗衬,以增加关注度钮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同韦毙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骂妻伐,为全系顶配拨滦。咱们从标致301的身世说起韭良怀,先把头绪给理清了玩伶。   ● 东风标致301是辆什么车菏?   听到301这个名字蒋枫慕,大家都能知道付,这是标致的“3系列”幂堪,但307酗伐、308听过湘荣,301却是第一次听说酱侠。其实301的身份一点儿也不神秘勾渭,大家都记得富康吧梁峦缸?富康是雪铁龙ZX奈,后来在中国改款改名浅闲梆,叫爱丽舍截。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扁党,这是它的第二代产品耙,而301蔡,就是标致版本的全新爱丽舍谩伶息,它们全都是一家人柔。   对于大陆市场来说傻,标致301是张新面孔性,其实早在去年底它便已在土耳其上市漆济,之后陆续在阿尔及利亚乔、俄罗斯等许多国家上市送伞握。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抨狭,同时喀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等祟蚂。它将被销售至世界各地崎霜跺,成为一款全球化的车型恕矛毕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫葡瓷偶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多青里净,标致301的外观乍看上去没有什么特点芍磺船。你可以猜到这款车的定位了桂罗,30岁上下保毫鳞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它籍。   其实301长得有那么一点像508克,这是很正常的锯,毕竟出自一家门地磕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通波酶。要让更多人接受播坟,太个性肯定是不行的收,所以这个设计思路挺好抡,也应该挺对中国人的胃口侨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型恕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坟快赡、捷达赣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm弛亨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些缅蒲儡。不过它的备胎又回归了185mm氮怖妮,而且味,可能是出于成本控制等原因勃,备胎使用了不同品牌的轮胎哭来擅。   我个人不太喜欢标致301的尾部拈,总感觉哪里别扭抽瞳缝,也许将来出个两厢版会更好看芜杏儒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少橙,而且中高配车型都有视梅嗅,比对手厚道缔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弦趴券,温度适中离冬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凌拿淀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡臀喂社,他们不仅发明了西餐餐具那:叉子幕,还孕育了诸多跑车品牌想,比如开宫:玛莎拉蒂扰幌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车芳兄猎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车居唇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)痢。   ●外观勃尺蛙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车仁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色剁,它们都是标准的行政级豪华车拾堑,有着一副不苟言笑的严肃表情剃虾棠,外观线条规整揩芦,那种气场让人敬畏美局绣。   而玛莎拉蒂总裁则不然露密黎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别却,但气质却截然相反崩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汲,标志性的大嘴咄咄逼人读链恢,意大利人对于设计确实有自己的卓见停堡。   如果将总裁与同级别对手放在一起履,它无疑是最夸张倘吭、最具美感的犀篮湿。这的确也与细分定位有关系顶湃,奥迪A8氢漏、宝马7系这些德系豪华车都以低调盒涡、沉稳为不变的设计主线庙懒偏,更多的在表达权利械强儡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感娇具肌。而意大利人则不然辅五,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瘁,即便是这样一款行政豪华轿车雌,依旧坚持了张扬的风格蛋书。   这是我第一次见到新总裁的实车瘫泼拴,它确实比老款要漂亮涝巢类,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拎,而新款前脸带来的侵略性更具气质昏。   车尾相比车头略显内敛赁帮,双边四出的排气管成为了最大亮点硼栓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主郴,聊及为何选择总裁时怪,他满脸诚意的跟我说虽绞:“好看!跟找女人一样测撤,好看唯。”“呵呵肥豆,好吧瑞情。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳保烫兢,卡钳由Brembo提供弗乾,颜色理论上是可以进行选装的式浆虹。轮胎为倍耐力P ZERO系列城,前轮尺寸为245/40 R20卢韩,后轮尺寸为285/35 R20白。   ●内饰屡猜得:运动豪华是主格调   置身车内蝎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅估,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计铝憾,显得有些过于保守了锋娥歇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升铂茂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方猜梦俱。   方向盘直径略大背匡寄,背面配有尺寸硕大的金属拨片股,手感很棒屠。导航系统为Garmin彼攀,7英寸液晶屏尺寸不算大仆遣施,中规中矩羞窜哥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中溃,已经很少遇到长相令人深刻申咀,而且相当满意的车了拦拎群。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高雌始,价格低儡痹掳,与同级别车型竞争性价比十分突出玫。但在长相一直不怎么给力缆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线弯睫廖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鹿期涧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骗绢,不走伪高端路线的致尚XT什滤加,其动感的造型非常独特摹。在我看来吠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确皮捅伺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出豁心钦,购车群体越发的年轻化币示。   说他年轻父斥份、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来猩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连豁仑,这只是时尚的一部分虎橡。   前包围的造型充满了视觉张力蚂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大领,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嘘通到,显得非常动感楞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表额剿吠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致架,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传郴澜甸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO奋禾猎,这也是在向合资品牌看齐挺号试。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调奖甸。而在车身尺寸上柿眠笺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格阀共拢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米无芒戏,与他同级别的对手相比有着明显的优势谎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是防累,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎炯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线范车酞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点献寂够,上窄下宽的造型十分饱满挟群偏,而且显得更加稳重挛恨。尾灯的造型修长论棵,且正好与车头灯遥相呼应磋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寿淘士,动感需茧酥、年轻删斥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置唇县阿,虽然仅有三款车型配备此装置灸醛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现熟甫,想必也是极为厚道的芭炮衬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好熟吝,我是汽车之家刘涛涤娥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叛任:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”奋地。时隔一年后的2009年朗篓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酮教,选择它的原因咐,用三个关键因素涵盖摹:“外观内饰漂亮盾、静音好疆氏、配置高”锨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威共,作为老款车的车主腊鸡,带着期许末教,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赐柒喝,有了下面的车评唉俩。   注释馁:为了方便大家阅读剧泉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型太藤霜,描述为“新君威”舱彻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受尺,以下各个环节的评价用满分十分制美床差,做点评到梅。   评分标准祭惫:   及格郸:6分   表现尚可仁碘:7分   表现优秀瘁钠潦:8-9分   表现完美裙残:10分   外观岸:先天胚子好纽让,改改更“时髦”   改进评分门:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时尉蛾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肉倒,应用到了现实量产的车型中起牛。在当时靡,245mm的胎宽仙题、18英寸的轮圈应用到一款中级车上饱疽匹,毫无疑问是走在了对手的前面毋坪。这种先入为主抬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅部殴盯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计沮,说君威有一副“好相貌”拭,我想没人会投反对票绦惫兽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势老胎,18寸的大轮圈不仅保留薪,而且换成了密辐条设计伪岁绵,前格栅的修饰瘦,在视觉上显得更为立体手,但就我个人而言更喜欢老款传,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挂奠搂。俗话说“7分先天赌,3分后天”宏惰如,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐叫必,应对国人对“时髦灯具”的要求溪颅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈忌惧,坦率讲双,不是我喜欢的风格沁锑贾,如果换成一辆科迈罗府,我想我会投赞成票尾。后尾灯崎哀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管翁岭氢,视觉效果不错推挛焦,灯源亮度不刺眼委男挝,亮起时不会让后车问候“家人”坪弥。   内装僳期脯:对不足进行了优化冕侩拜,细节仍留有遗憾   改进评分涟:7分   我必须要承认熊啤械,我是一个对细节做工异常挑剔的人赫。从2009年到2013年趣,新君威经历了至少两次改款升级档鞘唾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题途肠,仍未得到改进裂善等。强迫症对于细节的不足弘,只需一眼就记在心里痉,每天上车看到就会不舒服扯猎。尤其是锈愧,新君威的前排仪表台与座椅之间锋,留给司机的跨腿空间并不大靠,当你磕到膝盖外侧时精睛伺,你会嘬着牙花子钡,蹦几个“脏字”彼。   聊完了不满瓢,我再说说好的地方窘。日常上下车夹龟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置脖,我的09款君威开了4年跑了5万公里保晌,座椅的“敏感”部位狼拌吨,已被我蹂躏的起皮枷、掉渣乏绷配,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱耽胁,视觉上显得极为邋遢逢。此问题低,在新款君威上得到了明显的改善亮坊漂,侧翼立起的角度变星幻骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炭穗,但此问题我跟厂商确认过上天们,确实为真皮)唬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料亨卑。凭此一项驶浑,拉开车门的印象分就能加不少鞠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挠熔舌,我的老款君威在二手车出售时莆钩,就因为座椅皮面老化的问题品税钉,被“扣分”断。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计笛缆菱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局从群蓬,好了许多纤。8英寸哀惧、带有触摸功能的中央显示屏涵八,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涟伟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后篱弄,在实际操作时显得华而不实实蛔般。多数情况下要调节温度舞混,只能用手指去“抹”烙壕棵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差尽烧,并且无任何的震动回馈提示汝限惰,行驶中操作不够人性化浓搭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)想坡擅,相比老款的旋钮控制宋齿,视觉上科技感更强禽牡咆。实际操作时憾柯贬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诡词。尽管支持手写功能捌,但表面手写板的面积很薪缧,如果手指较为粗壮窃酱史,表面面积不足以支持对手写区域的要求篇斤。索性谴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缆搭。   小贴士函:针对上述功能的操作“鸡肋”忍,我向厂商做过咨询负。对方最终给出的结论是驶县,此功能在研发初期翰碳倦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估犊剑,停留在几年前副。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涪晤沉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泪。   仪表盘上的这块儿液晶屏祈肮屋,支持多种信息切换查阅疙九,视觉效果自然更时尚贩缝,也符合当下的硬件的升级进化潮流檄屑锭。但惩跋,仅就我个人而言显界,我认为任何一项技术的进步与应用荤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瞳胚袒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下覆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求擦牧颧,所以仪表盘的车速指针瓦人防,在爬升时有明显的滞后和顿挫感前疗烷,当你想从正常模式切换至电台模式时钉介,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撑,时间大约在2秒左右努。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疙,因为系统的升级谭,所以导航从路径开始到定位确认导航苟糙,逻辑上相比老款车型瞥潭咎,要合理很多汕慰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刊胶,被彻底改进掳。提个建议皖,新款对于路径导航的语音提升抄蠢,在路径判断时幌峦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锨隋,如果将“请在下一个路口右转的话术”龟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利毛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响料,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响熄捅。整体效果绣,高音有提升楷酚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次漓。以往那种“嘣呲疏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现氖莽,无法在这套BOSE音响上找到弹烦芥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车碗?加长版!与其给那些改装厂提供生意夺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车典。近日圃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L答丹慨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弧册,这款车就要正式发布了香,海外售价14万英镑起埠廓,约合人民币138万轨裙梗。国内250万以内应该是不要想了妇,土豪们还等什么飞镰碎,赶紧再加价20万下手吧:!(注释洁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型栋棋矾,外观上并无过多区别葱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表海撵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的派,因为用三个字就能总结钞:没区别儡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搬另侨。除了实实在在的空间优势辖琅,那种与众不同的气势也是重要因素之一骇,这种毫无区别的外观箍谦陷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们度马耗。   英国人果然内(men)秀(sao)锈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱韭我。揽胜L果断砍掉后排中间座椅艘,改造成了两个相对独立的乘坐区域履,原本的中间座椅则变身中控台吉吭,提供了空调钵凡、多媒体槐识朽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键硕贾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泛。动力和传动系统方面猛艰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同概币。   总结绊:路虎揽胜L目前仅计划在中国坑、中东地区和北美市场推出狠匈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定控耗。另外佃餐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型了叛,预计广州车展发布桨。土豪们继续准备银子吧骏量。 免责声明瓷:本文仅代表作者个人观点案,与环球网无关厩避。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹬,对本文以及其中全部或者部分内容概滔金、文字的真实性案峡、完整性棺节、及时性本站不作任何保证或承诺角铆孟,请读者仅作参考同溯,并请自行核实相关内容靠并。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候母,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相尼嘉漓,那就是新一代天籁·公爵藩纹侠。早在2008年6月扭,东风日产就推出了天籁·公爵匆,它的外观兽、配置均有别于天籁其余版本腥叉,更加高端大气上档次菊羡。也许它不是最走量的版本舜,但绝对是天籁系列的一面旗帜斡攘恼。在让大家久等逾半年后撼,新一代天籁·公爵终于露面库踞,我们也第一时间对其进行了实拍挥查斤。据悉汀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相浑菊。 『注桓锣:为方便大家阅读仓乱码,文中天籁·公爵简称公爵版懦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日记,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测猜扛,时而艳阳高照恰控,时而大雨倾盆钙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瑰忿,与身旁碧绿的草地相得益彰肋管。我盯着它看了许久魏脸剃,心里盘算着灰帝号:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钒?   嗯烦庐撤,画下草图之前得好好思考这个问题受灭溶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咎桃恢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错芹锋,唯独看起来太眼熟滴沟,对旗舰来说这可不是好事苦,在A6L甚至A4L面前嚼惠,A8需要更多长者般的自信涎娩梳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸枢删:六边形进气格栅面积比以前大了不少氯慕写,而且线条硬朗到接近于矩形屠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体裸,从前脸横贯而过斧百,再加上全新的矩阵式LED大灯费,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧凉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊踩搜席,它是A8这次改款最重要的升级之一孔瑰绦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现持蔬。以前大灯为例齿,分为远光霜、近光诡焚、转向/示宽这三组信,所有光源都由LED组成摩肆浓,通过与摄像头辣肆擞、夜视系统涝、导航系统等部件的协作略裤淋,可以实现几项很有趣的功能仕泰:   在Auto挡位开启远光灯剐扫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆储克,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置号停,瞬间关闭部分独立的LED灯体兜良澈,会车结束后浩谭录,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态熄。在整个会车过程中勘隘,对向车辆的位置一直不被照亮镣策妨,而其余位置能保持远光照明状态廊权,既不妨碍对方驾驶员视线笆膝,也不影响自己观察前方路况宫,相当智能猩。   当夜视系统探测到行人时袜县,LED灯会连续快速闪烁三下桃,对行人起警示作用菱册乖,如果夜视系统探测到牛烁、羊之类的大型动物驹到,LED灯则不会闪烁旗昆,避免对动物造成惊吓雷蛋景。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诡奇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捐。另外它的转向灯采用动态效果替,灯光朝着转向的方向滚动点亮挤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕然,据说这种设计能更吸引肉眼注意力泌,提高安全性妊供淡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行艰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拍断,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陈肩核,有些来自室内的模拟演示看红感,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下成獭,看看这些功能的实际效果到底如何脸俱拢。   跟前脸的改进相比蓄,车尾变化幅度要小得多翻膛墩,主要集中在尾灯部分徐,线条更加瘦长抚窝街、扁平善,视觉效果更干练炒疟吭。除了那个“A8”标识排,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思磊,看上去还那么年轻运动贩袜筋,缺少沉稳气息睬。再打开车门一看寄钵,我明白了蛇负,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹撩亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车宦怪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型硼露吵,使用了和路虎卫士相同的发动机靖,配备了六速手自一体变速箱铃鼓,以及许多高端的配置吧己。让这款车有了很多吸引人的地方赴勘仇,但通过试驾碘谷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感萌经俺。很多设计还不是很成熟藩鹿,尽管这样片,这款配备了柴油发动机的SUV量灌夹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现禾挝,依旧在同级别具有很强的竞争力每械够。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升阶,尤其是大灯组的设计拓惠始,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入莆,都比老款看着更有质感菲交胺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯棚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小娃。此外拾湃刚,中网的设计很有层次感线夏,运用了一些镀铬饰条靶痢,也让这款车的前脸显得更大方估惶尘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀童,钣金工艺还有待提高啡刨猜。   车身侧面造型亮点不多攘,线条还算比较和谐吧律,亮银的行李架比较好看险峰,但实际用途不大劲拒瞎。车窗所占的侧面比重较屑├的亍,稍有点显得失重罗蓟。四个车轮显得很粗犷停恋畏,轮胎品牌是玛吉斯仁夏,成本并不是很高殿拿钡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计噬贾,注重排水性能搔缎多,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差膏杭蛇。   车尾的造型比较臃肿力拧,相比车头来说尸,造型并不是很美观疽,尾灯的轮廓没有什么美感可言喂帘,轮廓显得比较生硬辩萝稼。车尾下包围外观设计的不算太成熟苏观,驭胜使用了三点式倒车雷达落裁激,在实际的体验中酥限,探头反应速度稍有些滞后昂摄始,给驾驶者的观察带来一定的不便伪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离维题饭。   本文导航碎采:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今煤是,已经跨越了整整40年仑瓤浑。在这期间碑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代奉?当这款全新君威GS出现在你面前窍,这个数字就已经不再重要凳。每当我们回顾历史眷任蝎,终究也是为了更好的感受当下酸假,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绍其耐,的确也不太容易考究搞侍,所以话不多说细勤谱,马上进入主题穷。   君威GS是别克君威的高性能版本颅,作为其最明显的身份特征吻尝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留释户,攻击性十足的设计让人印象深刻漏辩课。全新的直瀑式镀铬中网更有质感把响,采用盾形设计炯,显得非常紧凑缺愧速。大灯部分全系新增了日间行车灯瓦,整体造型与普通版君威一致搔,仅在内部细节上有些许不同譬。   车身长度漏线捐、高度比老款略有增加磋屡非,宽度和轴距均未改变隧嫉。侧面线条也是延续了之前的设计箱扰,十足的运动紧凑风格氢捍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份加,十分醒目芬挂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂十,配备普利司通的泰然者运动型轮胎愤凹四。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凡掸,更显紧凑达寸。LED尾灯为全系标配公禾,灯罩经过熏黑处理籍灭,提升运动感喀。作为动力更强劲的运动版车型形,方形排气口比普通版的圆形更加时尚领,同时也满足了更大排气量的需求供。   本文导航暗汾逢:" "  近日挫,奔驰MLC的效果图再次被曝光完骏屁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造含车檄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辫乓胚,融入了轿车的设计元素弟。据此前的消息芥填,该款车有望2015年推出零。 奔驰ML   从最新的效果图来看素,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挺,拥有相似的大灯造型湃门箔,以及下保险杠的设计绞邓蓖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈藤熟拖。此番设计目标很明确呻唯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蝗观。   动力方面也来自新款ML段,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW偏坦妓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW翰,峰值扭矩400Nm镜咸报,编者猜测未来MLC将会延续该动力漂。不过冯溃尚,MLC未来还将推出AMG版本蒲蔫举。 责任编辑虫项:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年划敢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新斤列,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心团耙梁,然而对于消费者来说古乓摔,可选择性太多也未必是件好事电界。许多车型的定位都非常接近锯林,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缉坍,那么它们到底谁更运动孝,谁更适合日常驾驶弓飞,谁的性价比更高呢虽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析案贿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吹圭捕,马自达CX-5在价格上具有一定优势醚肥谁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内榔览,其它车型在20.78-25.28万之间矗练腻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万匆跋,价格适中漂,而且动力和配置都很不错蒂瞧。反观翼虎巴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样焕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万兽,但翼虎胜在配置丰富昂棺嚏、动力强劲献。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定慷帆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蚀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色岁放镀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比通澈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压句龄,这听上去有点意思趟护,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蹋翟氓,那么结果显而易见潞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势点嗓啊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米篙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹提蓟惋。然而消费者大可放心疤,CX-5的动力也绝对称不上弱信砍,尤其是市区行驶帽岛阀,它的整体表现很轻盈厦立东,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性杭其型,没有涡轮发力时的突兀感媚呵汲,这让它驾驶起来更为轻松湿芦惫。   无独有偶钙掀饲,两款车都采用了6AT变速箱桂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点结穷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣娠督颊。可惜的是懈恋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片夸逃上。另外砷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现付,常规的形式很容易操作猜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡刮申衫,并不易于操作蒙壳摆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想豁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距溯,与翼虎也有将近3米的差距乾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响港,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎栓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坤赤乾。   油耗向来是日系车的优势所在顿,CX-5的发动机压缩比高达13:1逗险,并且装备了i-stop启停系统坚肉比,这让它的节油表现比较突出菱。在气温32℃呈、全程空调猫浑、车载一人的情况下冒靠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茸,其中经历了畅通和拥堵等路况妥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km华陷钩。同样路况下娩鄙憋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右迷,尤其在开空调的状态下扮停,翼虎的油耗表现实在令人担忧吧乳扯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显场上。   作为一款城市SUV皆都,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当晴漠毁,都采用了多片离合器式中央差速器喊卵璃,并带有四轮电子辅助制动嫂际穷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拐。从我们之前的测试来看促架,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显腿,所以脱困相对轻松一些斡毫骸。不过在这里我们要告诫广大消费者侍矗饯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统改理妙,但两者的定位都是城市SUV疥,越野并不是它们的强项尸集。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纷,油门踏板的脚感池沃、方向盘的转向手感缎侮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要媒革喊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的角。值得肯定的是枢卜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手搏瞥绩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准厩。然而相比之下枯,CX-5的整体感觉更加轻盈赎潮缉,它开起来并不像SUV斡,车头的反应更快悔策,油门踏板的调校也更加线性适舜,而翼虎整体感觉更加沉稳但皇惰,底盘扎实帆蜗,但或许是由于整备质量更重的原因捍儒炔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显贿存塑。   就驾驶方面而言弹,CX-5给人的整体感觉是动力够用拴磋面、油门线性修、操控性出色权,可以用“好开”来形容确经媚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鹿离掂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瘟,但翼虎的发动机输出并不线性奠搏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度杭。另外半勤颁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乡鹃,加速捌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显摹肌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车擅围卤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑露革木、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质轿仇拒,放眼整个市嘲骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见低碧,基本上5个手指头就能数过来圈非,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者轿降列。   有关于新款E级外观绞疏、内饰及空间方面的介绍裸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 稍辨权。在我的这篇文章中潭,主要关注E260L动力方面的表现蛙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机石枢崩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW响,最大扭矩则达到了310N.m己蒜辰。虽然排量并不大腔东攀,但是通过加大增压值甜宝都,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抒赖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用点,对于这款变速箱踌,我想大家已经很熟悉了散价辅。只是我想再说一次尖搞汇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吨潍,但在日常驾驶过程中纺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子峡式巫。大多数情况下温和克椭统、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验豹碘。   只有在深踩油门的情况下牧嗽坪,E260L才会爆发出他凶悍的一面矫骨浦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情屎裙幻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话报,你也可以说他动力输出不够平顺骆嫂。   一直以来邯驹,我都极为中意E级的悬挂调校伸曙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感靶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蜡挡,我挺惊讶的侥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布琉呻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售罢奴。可是仔细一想躬,也很难怪宝马会这么着急横吹俩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”隙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陡磊。据悉倦墙瘁,宝马4系Coupe将在11月12日上市漂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影亮。(注汲擂诚:为方便大家阅读咸荚胜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坎,在你初见时茬信,很难相信自己会喜欢上他梢短尺。因为你花痴于帅气拉风的外观竭烯炬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动式,那么他的表现自然不会入你法眼栖看。但时间久了松围观,你发现再帅的外表也会看腻默缚贡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷司恫掀,放松不下搪汤闭。这时么骆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看揪、运动但不难受的座驾桑穗邻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钡餐房,除此之外宝,他还是一台很顾家的车暗寄漆。   没错薯睛裸,他没有特别帅气的外表马,没有特别强悍的动力柯盼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识亭楞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瓷。下面懈际,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解诬埃。   ●车头造型犀利吞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙僵荆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌档,定位低于大众兄。现如今价许,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产轨龋刚,而伊比飒便与POLO出自相同平台侗瓦翱。因此在车长等诸多细节上肆,两者都十分类似慷喇仟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型扒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长誓、1.693米的宽度桨勤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蜡猜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诬迟,这点确实让我感到吃惊贫蓬缝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一酣概。可以肯定的是蛊递,你无须对他的实用性产生怀疑惹煤。   你有没有发现稍,他的日间行车灯铅墙,很像同集团的老大哥奥迪A8屏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份会彤拆。但毕竟故颈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂部县,他的目光也需要这样嚣张戊。   从车侧过渡到车尾般窍卯,顿时觉得蔷薪碳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惟钒盟,从凶狠瞬间变成温顺饰铝。我揣测不出设计师如此分裂的思路盖沤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品可。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎圣惜驴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力胜,而在我们的制动测试中酬饭,他的表现也确实不负众望醛妹残。我写这段话的时候矮害认,一名同事从我身后经过说了一句丰:“哎栋,这轮毂挺漂亮的”灯险。确实挂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话刨涡剐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晨剿杯,在我看来另外两位应该是300SL和964肪扯柔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坛略逗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间梆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机丰犀剃。   直到1949年楼绞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功诽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挛鼓嫁,速度竟达到每小时 132 英里使枪,不仅完成了试车乡壳硷,还一不小心成了世界上最快的量产车型砰崎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拾旅匿,正当捷豹稳步发展的时候畦南,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线稀沦窍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寸澜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肛蠢繁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沛峭,英国国宝劝?人类想象力的结晶违姐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美报吩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷咸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缎剩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唉,正当捷豹稳步发展的时候剧袄捅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线粱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身柬顺才,自内而外散发出优雅迷人的气质淀,在这份自信与优雅之中鲤,还蕴含着极强的力量感砍邢莲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典椭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼布。   作为E-Type在21世纪的继任者龋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感芦,他更是一台纯粹的运动机器安,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代帕郸矗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信摹午,刚刚我试驾的是一台量产车使呸。即便是用再前卫的眼光去审视牡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型竣,不过现实就摆在我的面前谜沛踢,它的的确确是一台量产车捞穷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车舶肃芜。所以晌狡,还是让我们先合隆下巴亥井芹、收起惊讶闻常,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年邵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念屉末。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发记,而等待总是值得的爸锚,十年之后的今天溉鸡厕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1漆悔。   ● 外观紊:旨在降低风阻   关于XL1的外观纤码,你很难用“科幻”以外的词语去形容它型蚕掏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球羚萍,他们的心中只有一个目标漠餐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189戌去,而你对XL1外观的种种惊讶与不解累屏,也皆源于此氯班。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm马咐,轴距也只有2224mm目,如果用世俗的眼观去衡量辞贯,它甚至比一台大众POLO还要心П芨妗,不过也正是因此澎胖聘,它才做到了POLO永远也做不到的连姐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涵疵獭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命家交。   出于降低风阻考虑脖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低腑苗,面对这样的设计弧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入澜奔抚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案敬篱菲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”富寥催。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桔薪,大众XL1的目的只有一个晨诲彭,那就是降低风阻莫。而为了达到这一目的纹绅橡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代擦鬼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像矫,不过相比于传统的外后视镜沁澜淑,如何掌控与后车的距离是个问题碉撵。   ● 结构每:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想措城,除了完美的空气动力学设计外泊淮吴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蔽。作为一台重量仅为795千克的车型暴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料啊镶,约占车辆总重的21.3%幻,除此之外攘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理己弟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胆,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟那ⅰ,复古而粗犷的外形迟史,彪悍的身姿擅囊,经典的圆形头灯帘,这些都是我选择它的理由寺瀑挂。那么在我稍作白日梦之后汇广范,请各位看官赶紧打断我的妄想兢,拉回到现实里撕,假如我的预算仅仅有二十几万的话辆,那么好了挎,牧马人买不成串酸,自由客或许能让我望梅止渴痪。同样复古的外形醚抵捅,依旧是个好选择土。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哺冷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盆。单就车头来说痪操镶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子己码。简单中又透露着经典的味道斑仇篓。另外乘唯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条棉讹,突出了力量感芯认,Jeep的家族风格立马突显遂。   车的侧面造型同样如此风格揉,走向笔直铺,简单饱满习劝。当然不能仅仅介绍外观设计垛,作为一款SUV覆戊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蔷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°奇吧,离地间隙205mm库,应对一般的越野路面足够了桥监。   车尾的设计十分简洁裴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条矾咐,小巧又十分有力量感家径。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嚷沛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看入沫。从总体上看手卞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疾。   本文导航笨沟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搞蛔琉,而“侠”自古就有不同定义撅,“言必行唬革必,行必果狡涟签,己诺必诚澳捶,不爱其躯蹄灸墟,赴士之阨困蟹,千里诵义者也谓之侠”壤烽。他的形象亦正亦邪领交,游走于主流与非主流之间自成一派彪陕夏。随着近年来佛察奉,国内越来越多的人们宫辟便,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吠单,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茶胺,开始在国内市场发力体。其中赶类,路虎全新一代揽胜运动版粳,向无数消费者展现了一种精神灰咆物,一种称为“无畏无惧”的侠之精神擂汐。   路虎全新一代揽胜运动版回冒檄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概片地,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调陀捂,它的独立特性被设计师完全释放蔫铆去。如今幸南托,这款至今为止速度最快回舜姥、相应最迅速爸犯、反映最敏捷的全新路虎撩孩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吻课,冲入国内汽车市撑搿,夕阳下一人一车传囱勉,古道中连结,说的是情义无价悄辜楼。谁人不为它心动逆联?路虎全新一代揽胜运动版滦蹦芭,驶入我们心中!   65年来哼拉榷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者急讥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”五。如今匈萎茅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版黎蒜鄙,再次席卷世界漂漂,那完美的车身比例愧恫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锣谁幌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为光旱:4850mm*1983mm*1780mm钙箱,前后轴距2923mm蔚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹韦疼,3.0 V6 SC汽油版HSL慌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蕉翘讹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴饶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型两喝挫。   姿态万千的路虎揽胜运动版岁盆粪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蚀,无拘无束的气趁荒,气宇轩昂的出尘之表秤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹年店。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒居接剂,厚重的前脸趴,配合后倾式格栅设计描,更突显了它的自信好灯。发动机盖上两条凌线刚强有力肃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹现。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情把,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瞪墓套。   车身侧面线条的风度也极不平凡寿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮撬刮,带有亮黑色指状套件沃冕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口显,装有亮黑色装饰边的后视镜湃庭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伶嗅僵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂起,这些铝合金结构的轮毂分为尖:19英寸5辐式铝合金轮毂测耿、20英寸5辐式铝合金轮毂等、21英寸5辐式铝合金轮毂烘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂郊缅梆、22英寸5辐式铝合金轮毂抢勿疚,无论您选择其中任何一款梦巍,它都可以陪您乘风破浪缮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐献,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联途,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搐点岭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯绩枯,整个车尾看似简单却极不简单光。   本文导航邻残:" "  1998年隙雌,广州本田成立朔疲吭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绅,而时光推移沥小泵,今年9月12日快忿沧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆精鼓妓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户宫溅刻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁衡鬼,我们今天将穿越时空兄莽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型慑吐惩。它虽然是日版右舵车型媒忻,但3.3L/100km的平均油耗美赎峰、双电机电动CVT逼、大容量锂电池吹墒势、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧屠烩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭迷具菜。   外观更加原汁原味脾纹翘:说到原汁原味赖溃萝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本楼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同璃,更运动犬肪。混动蓝色特征葱层两:作为混动车型笔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标爸婆。   在下保险杠处莽就锣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节涵腾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计颅风拭。混动轮毂煤赊相:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志啡扣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎桐磷湍,为节能更尽一份力退喊。   本文导航避:" "  就在前两周奋淡傅,我的同事刚从上海归来鹿日,当时就是为了试驾上海大众的朗行竞攀,而在不久后的今天勾,我来到了大理繁,依然是试驾一款来自上海大众的新车赂,虽然我与我的同事地域不同携泌上,但对于这两款车而言怕冠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来羡,我不得不从朗逸说起巢癸,由于现如今大众钠悖块化的产品研发犬处,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哨,朗逸苍都、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辩,它们的关系算是孪生兄弟创偶,反正我是这么理解的莫寐葛。   目前朗境的广告已经全线铺开孪上,消费者的关注度也很高寸壕,虽然我个人比较抵触呐蛊块化的产物(感觉个性不足)际,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑帅,其次在10多万的紧凑级车里诚仟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盲。所以销量方面自然也很喜人叙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息男瞳镜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台篇。   从英文名来看测,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版饰东昏,朗行的英文则是Gran Lavida日,其实如果从相似度上来比较拼还,朗境与朗行更加接近坷躺,因为它们均属两厢车偷解习。我想对于这样一款车来说箔籍傻,大家都不会有什么陌生感线,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伍鞭嘶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章休宪,我在上面也为你准备了延伸阅读凳彼倒,可以先行了解一下璃储捞。   说实话歧幢,朗逸便卉俱、朗行辖妈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸理啡,让我来区分一下蔽氯蒂,估计我也需要片刻的停顿拳,因为它们实在太像了!就朗境而言限甩赤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条肉蹦扯,并将内部更换为蜂窝状造型拳,包围下部使用了黑色塑料惋,并加入跨级风格的银色护板本使辖,此外前雾灯变成了圆形挽射,以上就是全部它的特征了衬观。   既然定位于跨界车拇肪惩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酥痰拌,同时为了更加配合Cross风格线硷,车顶还加装了行李架捶策,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捕伸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识坪。粗犷的风格也体现在轮毂上界磁搞,样式上很难用语言准确的描述出来疮伙奥,总之很复杂沦狗青,其采用了抛光与黑色漆的双重处理描,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)圭程。   尾部的变化几乎与前部一致笆浆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法愧考肺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理茧,说实话就车尾而言祭绵,我感觉朗境比朗行好看了不少歪。其它方面再无不同及踢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的柑逼,转向灯公奠、倒车灯妇涸、刹车灯还都是卤素的钩。   本文导航篓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾髓霞,所以无论是合资肛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣耽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性趴聊,白领阶层棋脐寇,夫妻年收入有50万元左右撮,有房虎,老公有车膛。实际上乘蘑,女主角目前也有一部老速腾车聊颗得,开了已经7年准备换一台豪华SUV苯围。这位女车主喜欢玩樊垛,追求年轻常颇扳,注重外形叼丹病,并兼顾户外眯鼎,不喜欢纯越野车型抹奴,而购买价位瞄准了40-50万元领域釜孩。所