新华网 正文
夫妻出租屋内藏摄像头 竟是前房客为监控女友所装
2019-09-20 11:12:29 来源: 新华网
关注新华网
微博
Qzone
评论

  新华社电

朝鲜今晨两次向东部海域发射不明飞行器

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到钾椽入: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型肩泡篮,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲咸。作为保时捷旗下首款中型SUV狼,Macan“低廉”的售价泄膘,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现列滩俗。鉴于Macan近段时间的火爆程度朝樊缚,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章察,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章激播。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)罗闷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍识蹬,所以在这篇文章中某捎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容椭酚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )岸。作为整个车系当中的中配车型袭,MacanS绝对是性价比最高的一款钢讲。只需要多付出13万俺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了仕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元叭孪博。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价爽:10.9万 车辆总价(含增值税)矫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冗呵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件椭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大电屎猛,当然这些选装件也个个价值不菲辫。毫无疑问酵奥回,我测试的MacanS同样选装了不少配置趴,加上所有的选装件之后烷叮亮,车辆的总价也达到了79.79万陇囊汕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同毫瓦冒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm残,比中低配车型长了18mm童。从数据上看府苫,MacanS除了高度和轴距之外窍,都要比Q5大一些淮卯炊,但是由于MacanS车身足够低矮殴,所以从视觉效果上来说拳诗痰,MacanS的车身显得更加紧凑踞,也更加运动悔蘑鲜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯动芦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder污跋。如果光看前脸的话录购,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo咯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带别刚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冠剁邵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19熔超。如果不选装的话常,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腔搏冷。   MacanS紧凑葛杆、简洁的尾部设计灌,充分体现出了它的运动风格劣干炼,简单的尾部线条用最平实的设计语言茸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型玫钨。同样运动的还有它的尾灯墓傻,狭长割辆琶、扁平的尾灯造型凶,与尾部线条搭配极为和谐翱绒逛,起到了画龙点睛的作用前效揪。   内饰方面戏攘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苛涵,运动中不失豪华感绩纶苔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蹬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉淖扇受,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你痰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因婪。但是有些遗憾的是版晴绩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬焦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音衅输,感受并不算太好碘。   Sport Chrono组件堡捻,包含了中控台最上方的计时钟受盖曝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蔬耙。只有选装了Sport Chrono组件呈靖,车辆才可以进行弹射起步讽痴阂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少趴姥但,但就算是为了那个做工精致的计时钟灌,选装Sport Chrono组件也是值得的衰核籍,毕竟1.8万元的价格搔寥拈,对于保时捷车主来说也并不算贵景。   换挡杆周围密密麻麻的按键娘,对于接触Macan时间不长的人来说担,绝对是个噩梦蜜介躺,想要记清楚它们的准确位置吭,真的不是件简单的事情窃。起码在我开Macan的一段时间里厩,每次操作我都要低头确定按键的位置洪,真的不太方便围双力。" "  在国内提到奥迪促,更多的是那款最为著名的奥迪A6L秒膜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车熄罐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型稻悼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩搿,这其中就包含SUV以及小型车和谈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型帛哺街,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钠檀谷?   在外观方面垦僵,奥迪A3延续了家族外观设计骑墙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴猫,用在这样一款小车上显得更有气势乱轰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质城阔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计碎弊疮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抚里,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉爆修,辨识度非常高本琴,同时大灯下部还带有清洗器鹅门黑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能容谭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型喂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多躺,至少看起来没那么晃眼逆棋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰衡温,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯眉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多奥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应附罕臼,起到了很好的效果赎。侧面的造型上在A柱位置最高诺,整个车型几乎以平直收尾畔盎琳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嫌,同时让整车侧面看起来更大一些哎。   A3的车顶采用了黑白色的设计宠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大储,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些轿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间喀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了脊表暴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎弗爆沽,轮胎尺寸为225/45R17非,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂采辫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现臂涟案。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉星,整体呈现梯形结构涵金,尾窗底部与腰线持平皋,尾窗面积最大化保证后方的视野广核捅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计店芜,不过内部也采用了普通灯泡光源偷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚┝痰剑好秸窃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涧票,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况妇新瓢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的协,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌祥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型妓叔,S80L自进入中国之后廊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素獭崔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品伐饶泡,但它所具备的那种低调内敛的气质芹烤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选匙彻。   2014款S80L通过对细节设计的改变逃,让自身在没有经历换代的前提下熊峡,进一步提升了性价比脯悍。面对强手如云的豪华C级车市炒恍急住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感殊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手桥码艇,想要抢占主流豪华车的市巢旨咳摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蔬倦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沃食。   新款S80L对前部进行了细微的整容申拘敞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晶,同时也紧随时代的脚步夹。相对保守的前大灯设计卑彻,已经不再能够满足时代的需求习滦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯勉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言到扇,但至少与时代接上了轨蓟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变私,近5米的车长和近3米的轴距表现疤裙,让它在尺寸上并不会有劣势聚祟骡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质虫暴。外后视镜新加入的镀铬设计兜掇,虽然是新款S80L最显著的改变之一柯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涛寒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格安胎乐,沃尔沃式的家族化尾灯造型喝,成为S80L尾部最显著的标志性设计涎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解俺滇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击煽绢久,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型上井琼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力痛。   本文导航   分享到享碌顺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中毛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌米,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短冠工勾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘杳尢怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市偷项郸。不过旗下的产品线也过于单一躬纽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际环壬奈,所以便下探市成セ伞,推出了紧凑级的GA3车型豆菲图。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手跺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型锋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出秦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汝桶,也可以看作是GA3的升级版车型秘,依旧主攻家用紧凑级车型市场票。但是作为升级版车型赣妓瘫,GA3S在外观设计方面有所升级具奖篮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉倡刷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型剑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体弯缎,使整车显得稳重而不失时尚感诫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上棘恕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧休会瞎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音替。此外措,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎澎枢,为双五幅铝合金轮毂蜜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诗停慷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调及火巫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拳,传祺GA3S的造型设计并不落后癸慕泥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华秸享纹,12万出头的价格或许已经超出你的预算实,但是无论是从配置还是动力来说冉,值得去掏这个钱搜乡每。可能我这些话有些官方措辞可,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法摆。   1.0T嘉年华外观菠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术廉。为了搭配这台发动机巩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性划你。   内饰部分伎袱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致订怀噬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点撑屎茸,这个级别的车型非常少见侧敌。但并没有设置外部开关藐,而是需要进入屏幕内关闭炉茫。   本文导航   分享到趁掸另:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外堆埂垂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆抢,与大众168万的海外销量相差无几监。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蛇梗房,依然凭着一款SUV车型评,在国内获得了不低的曝光率雾锭辱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲第。今年4万台的预计年销量勿距,相信有一大半都将由这款车完成料。虽然这个价位区间的SUV里缮憾比,无论国产进口都有不少车型可亚榇辍,但路遇科雷傲的几率依然不低惫抨陀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢颓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV餐瑟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蚂。这款车的发动机及变速箱等核心技术涩糖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型驹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备感天你,并保持了雷诺一贯的安全水准茂撕。而今天我们试驾体验的番枷诽,正是这款车的第二次改款貉嗓,已于2013年在成都车展上市媳皮辟。   外型上铰猾胳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格寡胎冈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蜗娘吮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨驹熊俗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型次,倒是显得有些“萌萌哒”池。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶崩青。   侧面造型上岛溉裸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吃疥。虽然尺寸算不上大奖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的袭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鹊估晒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条团钒簇。另外贸澄陛,2.5L发动机搭配适时四驱系统拔蹿汲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现比。   尾部造型依然圆润溯,和略显呆萌的前脸很相称闯阮杀。上下对开的尾门很实用避梅,节省了上门开启需要的空间韶强湍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炊馁,载货坐人两相宜瓣搏秽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出袱秸慷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性狡橇捞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜梦盾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多受添金,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例塘辆棘。当然浓些瞪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用措视。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱旁聚、大黄蜂欺为坟、救护车等“老熟脸”们会出现甲,编剧还添入了不少新角色抚,比如老牌人物“探长”槐朔港,军械武器专家“十字线”木讣,以及人造变形金刚“螫刺”等斧。对于最后这一名小角色而言抖厘匣,它的“身价”并不算昂贵醇,并且在现实中窖,它的综合表现也算是可圈可点焕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目邦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科孤擦,说到这里失卞懂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧险。   言归正传碴,牺牲自我潍,从而使“大黄蜂”更加强大壳抗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色芥贿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钵,想要拥有它并不难涟龄,最低11.99万元就能圆你这个梦讳笔,只不过它不具备变形功能萍。   从设计以及尺寸上就不难看出郝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台袖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理两骇挡,所以对于大部分人而言肌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些陌驶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜡皖譬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外处鹊,具有相同的特质的车型还有福特翼博力曝、标致2008降污。在对表面参数对比后咐,创酷的优势还是比较明显的纱搓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似陡讹疯,平和的尾部曙腥、延伸至后翼子板的尾灯组妻、向上提升视觉的包围等等凸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喉旱,当然也没有明显的不和谐感氓踢。" "     对于英菲尼迪来说饥涟复,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌位郝亨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人供。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期县篱刮,这最为主打的当属轿车Q系列绣亲靠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50懂嘿,在现在都在大搞涡轮增压的时代按,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量汲贰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎现,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骸呜,而今天苔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧犊剐瘟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型超牛肋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蒋蓝背,就是英菲尼迪的G系列产品煌趁,而随着采用新的命名方式丢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变雀,从之前曝光的一系列的概念车来看舰痘咐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格橇描,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感我沮嚎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寥塘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乃金女,而带有这种印象而来的就是诽膘膏:这车动力强么竿附?怎么看就像是卖外形的呢未?   首先在外观上牡侯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疤帽,采用了更为吸引眼球的设计思路视混,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人歇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高形,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉实抢休,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蔽,同时也充满了一种力量感抽歪哇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方庭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瓶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观脓峨。   在车身尺寸上踞肪渤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嗽输,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡奉摊彪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鲜活虚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准百槐某,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅孤堤喉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份祁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式休猩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中玻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些眠怖疾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸录嘎改,在这个级别算是中规中矩构,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列闯斜告。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要胆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格诡霜显,同时也保留了圆润的线条风格惕祁骡,尾灯的点亮效果依然印象深刻踏地,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准膘花。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰擎输,这样增加了尾部的层次感媚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蹭磺科,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凹菜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭睛厘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抹,并且入门售价也仅10.98万元顾诞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抖畦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象亥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下几蒙构。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表踌滇请:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面存偿匿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些计蔫,但车身上的差距并没有售价来的明显擦,因为锋驭真的比它们便宜太多了革耍。除了合资对手以外拾,它10万元起步的售价襄犀跋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧力隆钦。   铃木锋驭的外形设计上门,我听到最多的就是两种声音刷盖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢附停容,而另一种则是感觉外观不好接受滦溜,很少有介于中间位置的人坊史仑,毕竟外观是一种很主观的感受舵,仁者见仁智者见智嘿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格炽吞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车硷唬坛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些规勤险。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型册新袒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贸蛋淌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型剖猩溺。接缝处体现最为明显川逼晨,而且它在内饰配色上也相当讲究功普奸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位股,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷磐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搜处犁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型磺圈,售价为15.48万元祥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值峡,性价比有多高了揉惩骚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缅牢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辅。况且等匹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统趟谭兔,还是非衬拥厚道的瑰们芹。   本文导航   分享到太概栓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近餐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把隙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升泛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动棉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额袭哪镣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万堪煞,这作风跟大哥卡宴如出一辙斥摩墒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价莱:68.79万)在选配后价格逼近90万元荚困材,而且市场上目前一车难求距劲徽。那么问题来了想,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠镭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大揣弊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊怒仙噶,到底这两车有什么区别哎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异认纶多,帮你捋捋思路位。   注律啤淀: 实拍车型为MACAN 2.0T督探椒,为了让您一目了然搓任,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贸讥。   内饰雾倡魔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肥虚蛾,可以说走在大街放眼望去到处可见碘。基于目前的消费理念婚,如果花20-30万去购买一辆SUV暖獭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观棘柏缅、实用的内饰劣蠢、以及良好的通过性酬,另外还要满足偶尔越野的需求尼谱。面对人们如此苛刻的要求马,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测森交,看看这些车究竟能否满足众人的需求刻腺翟。相比其他媒体的评测方式蓟褂,我们易车选择了多人评测的模式绵氛耿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平跋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评阶。    此次我们挑选了7款SUV车型惶,分别是缎堤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客断蛙,分别来对它们进行详细的测试起颠司,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)荚外。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版奖回癸:25.28万元   市场优惠陛邓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茎畏青,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主翅斑硼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚脑迫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谩胸乌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肖捣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计磨榔侩,看上去更加的协调味晾。   至于尾部方面菜姜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烩,乍看上去有些沃尔沃的影子爱,整体采用了立式的设计风格寥睬淖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赶吕宝,尾窗位置比老款更直也更靠后涡涉。   小结境疮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑埂环跑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象庐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调户紊工,前后不是很搭调烫鹅,尤其后部的立式设计兴胳鲸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间浅科星,但空间利用率上则会相对减写鞘!,比较适合那些舒适一族潜粒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型槐丝:25.28万元   市场优惠景炉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了角,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车喉狭码,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车楷囱,新车的整体造型十分具有张力揉拎,五边形的进气格栅更具立体感嵌泻,镀铬装饰一直延伸至车灯内袖,大大增强了整个车头的时尚性仟粕蕉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绷惹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合咎俯,但整体并不是LED的灯组设计架摔乾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰散嚷,在视觉增加了整体感的同时陆晴,也大大提升了整车的运动性庇。   小结颇墩鸵:马自达CX-5在几辆车中唱楷,我认为是最具动感的一款俱,整车前后比例十分协调蜡崔,外加搭配蓝色车漆锤钨到,使得自身更具个性两。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象新列阮,详情请见后面的驾驶感受篇秃比宿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD橙惮奶:26.78万元   市场优惠皮垦:1000元   如果不知道它是奇骏的人枷堡斤,在大街上看见这款车泻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拍,同时也是这7辆车中变化最大的车型插相,整车不再是那么的棱角分明订涡垛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哼混盯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿外壕。   由于采用更具流线的造型设计曹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惮挟篓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性猫码荚。尾部的造型也不再是那么的方方正正律桶胚,尾灯与前大灯造型相呼应纯幻,并搭配镀铬饰条加以点缀瓣墩。   小结涩:由于我个人的车型为2010款奇骏侗,所以面对这款全新一代的车型粒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈虑位淘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说偿,奇骏是个不错的选择冻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版胯啡复:27.28万元   市场优惠够怀敬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候湃,就得到了广大消费者的极高关注度冷捆藤,整体设计与上一代差别很大梳甲,不再是中庸的形象部谩钙,而是更加犀利的造型趟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酚蹈,前中网分为两段式设计谭,但两块黑色的格栅全是假的惮,完全是用来装饰用的式,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鼎逝湿。   熟悉老款车型的人都知道梗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奉恰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积视热,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野粮幕,从而保证了行程的安全性摄。   小结辞:这款RAV4整体添加了越野套件全巳,所以并非其原车面貌街套。但无论是否经过套件的选装戚,整体的造型还是十分具有潮流气息的米队,另外值得一提的是茎刃砍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项癌奸橇,依然是几款SUV中表现最好的挠,注重空间表现的朋友们值得考虑欣册。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卵:31.58万元   市场优惠斗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款编,所以变化并没有其余车型那么大摔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了憨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思攘搅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格逗哩,棱角分明才是其主基调手。   后方整体没有太大的改动嫂呛阔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了才笨囤,设计很好的与前大灯相呼应馁,夜间看起来十分的醒目却疏,整体也很协调蹿。   小结斗猜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看芜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碉魔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点裸险矛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的廷懂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辣,途观还是比较不错的选择咐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型桔竿:25.28万元   市场优惠偏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚嗝途辏克斯的外观绕硷穗,那么这款翼虎你必将也会喜欢般乖郡,因为它的造型就是一款大号儿的“讣克斯”蚂苛。单条镀铬饰条所组成的前中网架,显得整体十分的修长媳溅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔慧獭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点旧会绍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气犯铆纬,提升了整车的档次蔷狈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑季疟啤。   小结柑羔授:翼虎是福特家族的新抖裙啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙洌克斯的身影抱节,而对于新款肝诳硕牛克斯的整体造型阶,个人觉得还是很不错的匈,那么如果您要是和我持有共同的观点题褥,并且想拥有一辆SUV车型窍寝笑,翼虎绝对是首选范围嚷赔咖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版新:27.69万元   市场优惠嘉忙汐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子尉局,但随着Jeep旗下车型不断的改款当冒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去溅迁隙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息韭鳞穗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绣,圆圆的大灯以及垂直的中网克,无疑均是Jeep最原有的样子叛棋乐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蜡茸,无论是后风挡还是尾灯思,都为方方正正的样子坛勿寞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间沽胖叼。   小结喂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽粘洹,淳朴造型及棱角分明的设计枚焙,在保留Jeep家族血液的同时杠起,也为整车的空间做出了较大的贡献污哎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赔,详情请阅读后面的文章杰伦掏。   外观总结即: 7款SUV可以说均拥有自身的个性百委离,基于每款车型的特性抖,有的为小改款娜鞋叮、有的则为全新一代铜爽,所以有的基本没什么变化粮蓄、有的则“面目全非”缅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了警纯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别北偿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味譬毫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坪齐检。通过每款车型下方的小结宝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前朴罕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扛似,你可以理解为营造纯正的氛围德。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来插氨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合淀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致汕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瞧扣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍歧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”禾奉轨,绅士气质是宾利的“看家本领”玖诺。往往码斥范,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质添冕仿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去盒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限浚。现在堕敝堡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h巾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吨疏叹。自古以来伸,“Speed”一直是宾利的性能标签拒,以此向2003年垄断勒芒冠倦快、亚军的Speed 8赛车致敬隆。    作为宾利历史上最快的量产车型瓣入,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)雾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征激筷,当然锌介,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可氮避。    伴随著经济实力的提升坷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强骡涤,当你身处被“泰禾北京院子”琅渺袭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规硅,肯定会追求更高层次身份上的匹配钙。我几天前去宾利销售中心揪洽,它长廊式展厅规募ぃ宏伟糜,处处是浓郁咖啡香刚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利魔粟磁,对其购买力是不置一丝的怀疑缚矮。我想玲纯瓮,只有宾利毒评、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌檄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求琉骄费。我敢很确定的告诉电脑前的你们害妊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赔,在中国未来一定能卖到脱销石害。   >> 写在文前忻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年柔簧,英国品牌的表现令人忧心忡忡库倦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌雾垃,它们目前都散落在世界各处拨匆,有的受到追捧有的则走向终点浆察。即使获得成功的英国品牌菩衰,它们仍为自己贴上的“德国标签”灵驶沙、“印度标签”的身份感到忧虑肖,毕竟彭殊嫩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镀末。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造斗哭陡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革免落、原木的袅袅余香蹲,这种气味只属于宾利饰募孝、劳斯莱斯们墟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嫁骂彻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头透奸晨。    从业这么多年坪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嗽猎搞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拜,囊中羞涩遥不可及自然很重要互呢设,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦苗。我认为一辆好车来贰末,应该让驾驶者舒服得、安静戌藕烫、惬意的完成从A点到B点的旅程抱挛烙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锚犁,却实现不了我小小的梦狸么轻。我一直认为吠,真正的贵族丧馅疽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极爬,即便妥协仍然能坚守初心凄。此话适合改变自己的GT Speed诧墙舒,你知道吗堤哼?世上最难的事情就是超越自己笛缝,GT Speed做到了 儡厕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义泼搜,当你启动它时咖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抒。   >> 外观金:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身砰悉,作为宾利目前最为畅销的车型驴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”匿申水。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级薪釜黄。但是饰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配腊退,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节释箔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缮槐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动板。当然局莲,大部分“土豪”车主也不在乎千,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成脚奇市。    外观提升不是GT Speed的精髓镣把缓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品垒,动力场脆傅、刚性辽锰、减重上的工作任重道远崔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg孝呸旅,仅有2.3吨虽码,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重喷骇烂。不要小看这350kg协硼,几乎是一台V8发动机的重量抡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件贰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂迟别讣、多连杆后悬挂和防倾杆等退林。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色九,分别是Burnt Orange(橘)朵窜、Sequin Blue(蓝)寝伍、Excreme Sliver(银)琴。为了凸显GT Speed的特殊剩急拳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)罐冯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涝蓟持。宾利工作人员表示恢倡昆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痹阂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加忍瞳细,尤其是在中国等兴新市场更是突出颂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩罚表铜。    你知道胖子多么努力吗被穷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时牟得故,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形怕惦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超互蕉。那些把高性能作为卖点的品牌南悄荤,现在宾利也有资格和你们一较高下壕乾喝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸起煎恼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致斜维堆,其尺寸为(mm)幕双:长4806农察抛、宽2227径、高1394蔡慨捂,轴距为2746mm凄菏。我知道妈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距犯忿,为了让你做到心中有数喀蒙搂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来手腿。与竞争对手相比劝奈卤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先黎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑懊渐滩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蘑,哪怕国内的环境日趋恶劣等,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嫂匈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭舶刀,整个过程大约需要22秒敌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间怒簿紊,从而避免占用后备厢大部分的空间赫惶绊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚筒傻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虐,没有法拉利暴躁论,缺点恐怕是不高调仑读。不信你点击上方视频听听视频里声音缆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结几: 作为欧陆GT的性能旗舰殴姐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角阿悔,不仔细研究根本发现不了它的区别秤痘偿。虽然外观变化之处并不算多促途,但是对于轻量化零躺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性旦。" "   7月21日酵浇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辣几盯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华罢、北汽E150背,成为第一期家用空间王冠军钦蒜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威隙帝。它们会有怎样的空间表现兔刑,不如一起来见证痢券。 本期内容开始前霸狙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧炕动顽: 好了旁痴,正式开始第二期内容仁丸础。不过简单说几句氏,为了没看过第一期的网友们朽锣:    你可能会发现坛乳棋,随着岁月流逝沧醇堑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贯坡祁,也当起了小爸爸晾锨烹。恰此时邢贺许,他们对车的选择可能也有了新的取向毛裳,空间大舒输画、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素邢喉。    基于此诉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题校结踞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间币,让大家对车辆的实用性有个较全面丛系、正确的认识澳答。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测登揭蓖、模拟一家三口郊游的情景实测拔态庐、细节空间的展示廖、实体娃娃的数据测量四个环节进行浆局仓。   话不多说稀费弧,有请今天的选手蓖软,登承坛汀! 第一环节蚊读鲤:堆放整理箱姥,能放多少放多少    由于很多厂商旧静、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芬醇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时颇,也会帮你量化一下车到底能装多少升急度碍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数弄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号线亨房,并加以不同颜色区分趟髓,目的是给你呈现最直观的感受闷申。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据硼泌虾,仅供大家感受一下刺斡煽。今天我们拿箱子说话思膜,看看它们这种数据到底能装多少箱子蹬泼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下擅睹:由于时间关系燃硼秒,我们这次只借到了骊威的低配版漠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拎股,但高配版的骊威有这一功能弘。 首先出场的是骊威疙:    状态一爬怀:单纯的后备厢空间 状态二奔豆童:放倒后排座椅后的空间 状态三耸嘶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评八汀赖: 骊威一如我们所想的那样充,空间的确是其一大卖点卉猛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惋,小伙伴们都惊叹了!骊威靡昧,实力不凡眉痪竣。   其次出场的是致炫匈档帽:    状态一焕股:单纯的后备厢空间 状态二膊厢:放倒后排座椅后的空间 状态三邢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评通茨化: 就如文章开头介绍致炫时所说败涂廉,空间酪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点苇。通过这一环节放整理箱的测试偷酞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谰梦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积梗夸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一膜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绒丝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缺夯饥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结频肖: 通过摆箱子的实战掣,以及上面表格数据的对比反呻伶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喉脾港。而致炫与骊威差距也并不是太大思翘,可见其空间不可小瞧答彼。接下来又有哪些好玩儿环节览?而两车又会有怎样的表现呢秋炼?请继续往下看淘掸交。" "   今年5月核献,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶构芥配?9挡无用块簧?自由光深度试驾报告》)碎簿。当时嗅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测硷。    6月蔼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赂袜。不过3.2L版的离地间隙酶舷狄、接近角芭、离去角响侠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少魂土。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别朵?    几天前密姜凶,我和赵璞缔咐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市喊骸,这车还行不行椭?    我们的第一站郝胎楔,魔都上海隋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蔑。在经历了噩梦般的改签霸殴离、等待脊登、登机食摊、继续等待之后位霉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间量恐垃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿破摆:“游遍世界各地沦涡畔,开尽天下好车驹举腑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑皮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方懦抡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的霉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多插权虾。在此我可以不吹牛X的告诉大家搓渴慨,我在纽北环实际驾驶过倒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑菱歉官,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蹿呢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宋溯来。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮司裸,在国内也非常抢手颇坦概。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升行,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障括。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变郸,基本保留了GTI所有特征较。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升洗粉,在舒适配置上也更加的平民化搅硕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整洁丝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件敢寥郝,例如两边的侧裙以及尾翼等婪截,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的牌校思。但低调的外观也有自己独有的设计元素釜,例如车头处GTI特有的红色的拉线非,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标痹凄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中亮休荡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性交尚崔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm怒奢。另外呢为,新车的LED尾灯造型也很有特色磨邦。海外版GTI提供了红色埠摔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肪恐,但国产后或许可以与国内的消费见面勘杆芹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钢,我把它们大概分成两类补赊:靠谱的和不靠谱的粱寡。不靠谱的原因很多敝镣攘,有些续航里程太短澈,上车就开始为电量担心;有些性能太差肆浚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比单革,几十万买个两门小车敢锌,真当我们都是土豪吗辅?   不靠谱的理由千千万牢柬领,靠谱的标准则大致相同睬甜风。续航里程不能太短躲猜,加速不能太慢露,最好还有些实用性地,价钱不贵就更好了吞潘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炼焙铜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车冗团。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钉碴渐,拿汽油车举例的话从妥,90%以上都算得上靠谱纽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说破乌,能达到及格水平的车型却不算多动。我们的这辆测试车是2012款的姜协第,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骋。还好时隔两年叙,e6的动力系统并没有发生大变化卡吠罢,只是外形和配置有小小的调整佬。   续航里程羌醇偷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧揣铂挠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群腥淀废。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车会,这其实只是理论值剐誓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鄙恰,实际用车时很难达到庭。夏天空调付、冬天暖风窝艰、高速快了眯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程淌芬谁。   这种电动车只是日常通勤还可以轮构,但稍微有些想法加垦,想去见个朋友蝗、买个菜谢,心里就得犯嘀咕恭。这种心中总有事悬着的感觉很难受萝损,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拣侗。   由于时间原因淡肛哨,我们只能简单测试一下e6的续航能力刺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里溃,其中高速路况三分之二搬,城市路况三分之一洁苔叮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来额,我们的行程其实就是三段淬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)第官,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)澄肺囤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)誓岔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)歌,显示续航里程320公里裙。完成第一段高速路程时(43公里)沙磕,电池余量82%(耗电17%)昆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)狄戒旁,电池余量63%(耗电19%)履侨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)论,电池余量45%(耗电18%)啥卵,续航里程134公里(减少61公里)很韧酶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蝎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右饰辈,比如第一段高速行驶拨曝粳,续航里程减了59公里感单,而实际行驶了43公里河,二者大概是0.7倍的关系勺染,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话克唉勿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近论灸韶,拥堵路况似乎还更费电一些平。" "  近两年细事,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缉,很多大厂都推出了自己的纯电动车轿很,先不说比亚迪这些纯自主品牌踩量,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车轰圃。今天妓,我们就提到了之诺这个品牌涕茶黎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌慷丢舶,主打高端捌桂,并且未来也是只进行纯电动车的研发鹿尝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钝构挂。今天醚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E殊霓,下面我们就对这款车型做一次体验才蚊箩。   之诺1E只租不卖颊,租赁价格为吞掏敖:日租金为400元/天嗓怕羚,长租(3年期)为7400元/月尚,现在消费者就可以对这款车进行租赁刹。   租赁价格包含骸捅芥:车辆上牌闲椽啸、充电盒安装(7.5小时充满)赌的搞、保险兼星、每6个月一次定期检查保养吞踩稍、车辆维修描苹巨,7天24小时道路救援玫散、拖车以及备用车辆等橇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造救蓖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计朵赏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子兴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计澈篓,虽然亮点不是很多扦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离波绣,树立之诺自身品牌的辨识度苫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系八妮,辨识度极高木掸。 既然是同平台打造微怪,那么轴距和宝马X1也是相同的圣毁潭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孰朗刷,尺寸为225/50 R17售,这款轮胎最主要是为了节能考虑龚。   本文导航   分享到京:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缕哀涉,它是南京依维柯生产的车型犁彭,隶属于跃进品牌旗下飞鞍,是一款定位中高端的轻卡产品辛能扭。该车是在2013年1月首次发布的侧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)是壳,为用户提供了更多的备选车型柿沁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寇嗡袭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)句。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域链壤,宝马向来不走寻常路谋,旗下的SUV并非越野硬汉虾式歧,而是更加注重公路操控性虎,所以在外形上也有着自己的独到见解歪。Coupe原本只是轿跑车的特征萝剁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淀醇剿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赐茧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上顿弹。在这种背景之下徊,X4应运而生陵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验侥容醚,宝马对于X4的设计便更加得心应手羡。从车身尺寸来看秦灯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蓄。然而实际感受上搂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力休耻。它们的关系就如同X6和X5跨窖,一个张扬疥品奈、一个低调土。要想似悖酷墒?X4很在行搁缺匙。   这辆X4的外观加入了大量M套件胯,进一步凸显了它的运动风格乓勒。夸张的前后包围降低了视觉重心鼓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角触估掇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秒勿千?所以戌耐嵌,接近角愤、离去角这些数据对于X4来说阀烩私,根本不重要俱岔疽。   和X6一样厩冲,性感的臀部是X4最迷人的地方亩疯等。如果从车尾来看狭船途,X4确实比X3运动了不少梦,高挑的腰线窗、厚重的尾部都能给人很强的力量感钮。对于35i来说科囤,单边双出的尾排着实有些低调断。尾灯的造型是典型的宝马风格练,造型简单妊豆恕、大气纬释托,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升唐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮箍,前245mm懒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)旗费叫,这是一款综合静音墨赴归、舒适篱惦畅、操控于一体的轮胎纲。在我看来某,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎宝,似乎更为合适河路庭。" "  原标题吩锈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前囊俏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)交,该车除了外观造型犀利钩耙级、内饰豪华蟹档慕、配置丰富之外磺蕊卸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样裴啡。作为一款以年轻泞、时尚为主旋律的产品灭琼涛,NX开起来的感受如何敝懂饥,今天我就为大家正式揭秘邻寇。(注烘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称害九,如NX差泼、ES赋冲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胯茧抬:   NX车型的外观内饰设计风格酬巧嘛,在之前的文章中我已做了详细介绍然捣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坝淳府。从实车给人的感觉来看透夸,它的确做到了这点荆抚,不少人见到它的第一反应就是覆:恩居璃,这车挺个性宛涉叼、挺漂亮龚兄拴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅浚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拒蓟劳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骨全己。此外昂戌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯募扮粹,进一步提升了科技感粉禽。不过它并非全系标配亥纷安,在入门级车型上近光灯依旧是LED轻舱采,远光灯为卤素灯泡捂蹭附。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠磕稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV丸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3认狗、宝马X1做直接竞争苍嫡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鞋狄览,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恰罐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES倍通、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格灸鲁缉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽槲勖Α,其中一款为17英寸黑,另两款为18英寸誓匹姐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂似虚翱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颠晌缄,在国内的售价大约1700元/条锑。   车尾线条与前脸相呼应艾佛努,造型犀利埔,棱角分明筷,以凸显整车年轻棵侗水、运动化的产品定位汹魔。同时郴虹,尾灯设计十分用心署,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果违硼,特意在接缝处增加了一小块LED悸靶刷。   内饰方面免,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侩寡吭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准繁寄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用桔筷,大幅提升了车内的豪华氛围胃恼怯。   据雷克萨斯厂商人员介绍锑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏频,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凄,它的使用方法类似于电脑的触模板藉勾艇,并带有震动回馈功能烤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缴械。此外兄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统世该,我们咨询厂商工作人员夸伦,这配置会不会引入中国讳盘,对方并没有给出明确答复嘶巫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适雀仕,作为家族中的新进成员千,NX的表现自然也不会差从。为了符合它运动化的定位檬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强粱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现陇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意从。   在海外篡,NX提供了全景天窗督且、普通天窗和无天窗三种版本的车型矾瑟堤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃弊安雇,采光效果很好勘稍陇,但无法开启棚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赂串,采用的是外开式设计零。可以确定的是骚坟鸵,上述两种版本的天窗都将引入中国郴翅,至于无天窗版车型是否会引进陋峨,暂不清楚葡瘟篱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年骡,马自达CX-7在海外推出;2009年挝,2.5L两驱车型引入国内式,售价28.8万;2010年接,增配的小改款车型上市黎,售价29.08万实,同时宣布国产意向;2012年套誊沮,海外CX-7停产;2014年绍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道彪缉赊,等它国产的人此时已经老了四岁了瓤惊唇。   从以进口的身份引入国内须碗,到正式国产经历了四年左右的时间憋惕潦,在这四年中进口CX-7销量并不好垂管聘,一方面是当时市场不成熟腔麓,后期竞品丛生将其埋没了投唉。另一方面原因也在其本身小洽蜗,比如定价高锭、2.5L发动机动力孱弱等等鸿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍漠渐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统盾氮。在测试之前垒谩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm密同,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm需糠凑,搭配6挡手自一体变速箱楞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机继胺俩,只不过调校要比CX-7上的更为激进吨。即便如此甫瞄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鬼遂。   油门的设定比较灵敏为间,起步和加速初段都还比较轻盈溅介橇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线雾稀泄,而不至于拖沓段,一切都显得易于掌握雄椭吃。变速箱和发动机配合的是那么默契课刹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位袭,只是在极拥堵的道路上蠕动时痹贫筒,1挡与2挡的切换有点闯动而已腐护,问题不大吼兔。   转向和悬架的设定偏向运动壤释枚,采用机械液压助力的转向系统比较重锹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣床。悬架没有“忽悠”的表现犯笑鼎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息古,车内乘员经彻嫘罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苍。悬架后段偏硬梨袍椒,在弯道中并没有明显的侧倾探香,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去欠疼际。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错樊浅蔼,动力供给够积极挽,表现不错仑苇冒,驾驶感觉非常轻松视,动力的跟进也很是及时波秃背。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm婆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冯法修,而且不是那种喷涌般的迸发笆娥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已荚,给人相对内向保守的错觉踩境。   CX-7更擅长的是中途加速是敌姐,比如从60公里/小时开始广改烘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易办诉胎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓晦土,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刚噶班,这几天这种沮丧感时常出现嗜。不过也正是这个中段加速的特点婚力,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鹅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痊诽,稍踩油门就奔向3000rpm溪躺,便能得到很好的响应扦,仅有极为短暂的降挡迟疑柒投,随后就催逼出了足够的扭矩论倪。简而言之腊鸥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的秸,容易上手惯溺蠕,各方面的表现也都算令人满意隶硷泄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷率,涡轮增压器起到了明显的效果泵讣,就像注入了某种精神类药物饥狄,虽不时刻保持着亢奋状态枷镶,但兴奋状态确实随时可以到来鸿,一切都听从指挥臀碧瞄。这种持续的加速感可以维持一段时间桓呈必,心里不禁一阵爽快材泛虎,当然嫂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茨辞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铂表,消耗燃油17.94升铺,平均时速为30公里/小时寸项沽,全程开启空调仇,平均油耗为13.3升/百公里泌嵌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看喘,CX-7绝不算省油的那类垫燃担,准确的说是比较费油泻汝。另外岔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油庭,无疑使用成本相对较高试局。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淡龋较,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章木。说实话就,那是我第一次接触这两款车黎朵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象曝韩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机斑,动力同样够用灌涤,但输出并不算线性亥红渴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制孝秘阶。当时我就在想偶伞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了韩,而如今厂家真的这么干了多嫌坞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统享摄,增加了几项配置琉绦,外观方面几乎没有改动茂平,图中的这款车只是增加了车顶行李架小堑广、车尾扰流板和挡泥板等选装件菜。   这款帅客HR16是一款7座车型刃,它可以满足国V排放标准渭,车窗后半部分采用了隐私玻璃僚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢麓壳。当然示老,帅客实际上是一款既可以满足载人匣旧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)勉讹商,所以它的车系中包含了5座江去诺、7座段、国IV练、国V等各种不同版本毖。   除了挡泥板之外茹澈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高萝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拟诡家。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哩卡,其中的最强模式叫作“Dynamic”放蜜,译为“动态”懊扛虑。有意思的是揉染县,在英文里党,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根虚递,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机涤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泄常妒?——开启动态模式闷,就等于点燃了一根无形的导火线亨肝乡。   要追根溯源的话姥徐,炸药起始于中国毯欠,属于四大发明之一袍稻斗,不过相比中国发明的黑火药疥邵残,硝酸甘油平时更加安全可控忍购览,而且破坏力更强究。奥迪RS 7同样如此惕唐羚,它多数时候表现得比较随和杭戳怠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力悲窖炒。   首先从外观上就容易看出它很厉害问详揽。奥迪A7之所以独特蒙淋粱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钨蔡共,人们将之称为“Sportback”视亲缸,在我看来碉瘁革,它的廓更像是一只优雅的海龟吼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种委。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装湿滩肋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虏,所以它已经不是传统爬行类的龟宽赤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缮雹陷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同半扒士。最吸引人的是那个手感出色的方向盘豢持汰,让人不由自主的去稳稳扶住3羔汀巳、9点位置同悔谓。   在风骚的外形和各种真皮络、碳纤维材质的覆盖之下狙娇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性冠溯确,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陵,这一点很好拧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群桔氨撼。即便在这种情况下丢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价社冀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题逃问:谁给你的自信卖这么贵棠什喂?不错苛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008摹骄篓,它到底是盲目自信还是厚积薄发谦镣?我们一比高下潞嚏。 外观对比丸醚鸥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结袭恰另:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算范局,所以我决定说点可以量化的东西呛扦。首先厂梯板,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谓缉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型女娄。其次可能是由于动力的原因谁秃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坦苍朴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上外,备受关注的长安CS75正式宣布上市恫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挝毫。在前期的试驾活动上巫隋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型凡桥茫,并对其驾驶品质给予了极高的评价介忌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撕界鸽,和手动挡车型相比煞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蕾。 ● 外观内饰的简单介绍冕疗昆:   在外观方面唤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型玖隆恒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识欢,甚至连一个小尾标都没有式鞘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿厩,但1.8T车主可能会对此有一些不满乾泼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm师信如,轴距为2700mm宦纹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贸、奔腾X80以及哈弗H6乾古,CS75还是相当有竞争力的膜,它的轴距和长度最大赶,宽度仅次于哈弗H6夕悲,高度相比瑞虎5矮了35mm贺。   在外部配置上椿绥现,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统疵碍膘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头堵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角岸。另外吴畴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯青渴无,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蘑剑显,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力咐伙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致匹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品咎海,市场售价约为700元/条卧敲,在同级别中算是很厚道的配备了表。此外剂栓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品萎惊藩,只是轮圈被替换为铁轮圈玲材,还是俩字——厚道彻供。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格撑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板朵妈,看起来更有层次感变嗡便。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙么困、设计毫无新意现胸、用料也很一般等不好的印象廖绥护。不过近年来磋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹脆姜,长安便是其一寒价贤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妻咯故,也很难找出它的缺点挟赋,按键啪瘟、旋钮的阻尼适中败黔,手感很不错怜乒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏骨幌衅,分辨率和反应速度都还不错孔,不过在功能性上它只提供基本的导航姓彭霉、DVD驮、电台悉、倒车影像及蓝牙功能肯弛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐躬湘抛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赔诽克,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到歼簇,但是厂家对此并没有改进浓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放妹辽。但是芭唇残,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度康沦廓,同时设备名称也无法显示完整踞囊累,在用户体验上还有提升空间讹嘎膳。   不过建查结,在一些细节处理上伶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意前。比如在挡把前方的储物格房供套,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粮如剖,不过这块材质却为硬塑料滤频,实际上根本无法达到防滑的效果遍梯。另外牟攻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯财芒,这点值得表扬拜插,但必须手动摁下开关才能点亮弗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅饲莱失,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果萍扛。座椅填充物软硬适中谩甸,刚刚好峦,并不会软到开久了腰疼匆,也不至于硬到硌(gè)人罚虫。除此之外含沤逆,包裹性表现也很不错攘巴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中撩铺。另外睡瑞妮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缸寡。   车内乘坐空间表现上虎,身高180cm的编辑身处前排劝会甫,头部约有一拳左右的空间烤皇,此时移身至后排姬扩挤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间百冉茸。作为一台紧凑型SUV车型提沸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了部。   来到后备厢广轿崇,长安官方给出的容积数据为590-1560L案啊秸,表现中规中矩娃京。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布计,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果牡,增加消费者对于整车的好感度喘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟啃,如今市面上的电动车产品越来越多币,开始逐渐走入人们的生活酚灵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一琴粱,大家对它的了解可能还不是很多狄径美,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泉。那么这款车究竟如何呢化通沁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寿皆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泼凡,我们终于有机会近距离接触一下会蔷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌管炉甲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质穗使,因此其与众泰汽车合作乱谎诵,推出众泰知豆电动车每吼丘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同晚吕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗墟隙处?不管你信不信廉盯,反正我信了弯瘁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恨,售价为24.98万-28.98万元女,共有三款配置可押吐愿洹,全系均未采用quattro四驱系统恢翟,取而代之的是前置前驱的驱动形式安饥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛急,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哇胁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水效,1.4T的发动机到底够不够用揭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧迹,这些问题都难免让人担心钢臼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”写,它又是否值这个价格肩边瓷,下面让我来终结你的这些疑惑氢朝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恃迁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱龚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毯粟节,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瞎炊厘,既然大家都关心这一问题畦坡,那么我们就从这个问题开始一一解决下。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的矾柬,其最大输出功率为110kW筛盎,峰值扭矩可以达到250Nm轻诡梯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm趟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后刺,动力储备不足方面的顾虑弘矩,但是这些想法也好顾虑也罢铃仇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嗜忌澄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实离戒荷,油门初段的旷量微乎其微砍杏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点焕患,当发动机的转速达到1750转时侣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩哄旅,强烈的推背感也会随之而来吹,如果你不是冷静下来思考一下靶艇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受萍摊佩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减祭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哨露,一开始的想法和我一样徊,换了1.4T发动机之后按悸,动力跟的上吗亩赔耽?心里总是怀揣着这样一个疑问判,但是当他们开了一段时间之后府扑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”废型链。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格极贾,处于D挡模式时楼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谅,但也感觉不到激进的性格腔聊蟹。但是当车辆处于S挡时缺天显,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉混赁罗,整个车似乎突然变得紧张了起来嘉碴,时刻专注着你踩油门的右脚肃辣匆,稍有动作便会迅速做出响应氯。   在城市的驾驶中殴洗文,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障擅,当你深踩油门时膏磋篇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞餐囱歧,或者可以说辖私,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贯丢。此外免奋,作为一台不折不扣的城市SUV挺疾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验溺冉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辑疟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量翠破错,但是丝毫感觉不到突兀的加速感叭坡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动宠蛇财。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆婪,整个加速的过程非常线性秽希济,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时第,不会表现的非常神经质没戌醚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贩片掣,这台变速箱给人的感觉非常聪明榔仓雷,可以准确的猜出驾驶者的意图密漠,在换挡的速度和时机方面非常到位钦镶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点提舷视。此外肝暖鞘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错连。当车辆处于D挡模式下辖麓眠,当发动机的转速达到2000转时泡,这台变速箱便会进行升挡的动作糙童粳,从而保证日常驾驶更好的经济性纱艰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时莆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应解,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扛。   这台变速箱也并不是近乎完美甫,它当然也存在着自身的不足摧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺罐湿破,尤其是在低速的区间内妒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谱。此外氏领们,该车提供了四种驾驶模式的选择兰刻,分别为经济矢骚焊、舒适迸窗、自动和动态模式竞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贾钠。 性能测试璃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中省橇迷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现黄哗,最终的破百成绩为9.14秒赌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升岁豪。奥迪Q3在三挡时完成了破百翻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程磐承。此外俩搪红,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没办哭离,非扯行⒓瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失攫杰,整个加速的过程十分平顺和线性扭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势末罐瓦。车辆在全力起步的过程中怀谢,由于没有采用quattro四驱系统涕,车身有轻微的抬头现象歌,前悬挂的拉伸比较明显疥。 性能测试焚涡保:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中良检,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米饶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绞贯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系回。在整个制动的过程中蓄,G值适中保持在-0.9到-1之间娄焚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态饭,前悬挂很大程度的收到挤压宪沽提,而后悬挂的拉伸也相对比较明显剂瘁。此外承咎,该车在连续制动的情况下相,受到的热衰退现象比较明显篱皖,在连续测试过后能贬,制动距离增长了接近2米寥浓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容未侩,动力方面也足以应对使用的需求椿砂,尤其是在低扭方面侗褪,这台发动机表现除了浑厚的功底警冻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平廊。对于一台城市SUV来说腔腥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑诚。" "  你有没有这样的勇气纶,一辈子只留着一种发型璃填窗,带着一种款式的眼镜饱父?或许多数人会摇头说不赌。试想你现在穿着中山装浮迁谓,带着大边框剑秋,留着中分头走在街上刹目,别人必定会投来异样的眼光氓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变晶且,但有一种美陷筋围,却是永恒的矛吓,我们称之为“经典”嫌害。就像中山装逐渐演变成了“国服”狗瞥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样外,看似过时的东西稍加润色颧帝抖,就会焕发出经典的力量虏勾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题驼宝悼,也是一个互相佐证的问题帝刻。正是扛住了时间的消磨橇匣,一个产品一种设计才能称之为经典雹捻。而正是因为它是经典摄掸放,所以无论时间如何过往坷,岁月如何变迁卧退响,它依旧能代表着美版恒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角漂莲完。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫阑谅百、保时捷911宝泊、MINI这几款车了肩略。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承客倡,这是一种财富劳,就像一个国家的历史一样号,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肌磁胃。但就像中山装一样蝎,如果不稍加改动缴灰,依旧会被人说土气箍,MINI也是一样脊窖逢,细节的升华会有益于经典的传播和传承奇蔫背。这款MINI COOPER S的运动元素比较多恭,是全新MINI车系中性能最好的同。所以车头车尾都会看到“S”的字样妨辫骆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挝临关:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部曙凉,这是它彰显不同的地方复,尾灯的轮廓更大了阮混拱,但相比老款不够凝练碗寞撵,同时你也感受不到它有何种审美的进步垢,个人感觉它是为了变化而变化埂。轮毂方面蚂案,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)斧郊。不过内撅,在真正接触到保时捷Macan之前聊醋轰,我对它的真正实力也有所质疑粟。众所周知盾驼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造波糕壁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢仁猛互?带着这个疑虑捷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅删辖努。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同剧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型侨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机煤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似的位堑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型玩湍隶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”舶瘁。在没有任何参考坐标的情况下修窖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的逼。排除了惯性思维的困扰刊,对于一款新车而言或许并非坏事坎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布俏,因此有关它的设计特征我们并不陌生车牧。作为保时捷推出的第二款SUV车型吕石接,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计极钞献,同时也融入了许多独特的元素射。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征席性,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抚,因此在细节处理上筛铝,新车融入了更加激进的设计元素彪暖坊。    作为入门版车型炉备,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯两殿匪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯精擦辽,并采用导光条设计苔革添,其视觉效果更具科技感葛澄。   保时捷Macan的腰线位置较高边徒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢歪秆氖,营造出强烈的动态视觉效果贿捍墓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锚却。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格渡乖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况闪邵,我的同事此前已经为大家介绍李骋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解逗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钦。" "   ??????? 提起观致琶尚,大家都会想起什么躲?这似乎是一个难以回答的问题秀糕朔。作为一个有着中国血统的全新品牌堕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伦粉。在2013年老,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上械岔,一石惊起千层浪崇焕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手齐竞袍。   如今彪侩,观致的第二款车型胃筒,观致3五门版也如约而至阮惊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力母奔什?它的到来厢届捶,在扩充了观致的产品线之后苦瘁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢史桑?自然是令我们拭目以待么冕乒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车爆轻试。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今方度,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型窃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型龟,时至今日都没有做大幅的修改未冉我。就是这样一个古董级外貌的家伙肠,最近竟然和新能源技术杠上了昆帛登。2013年的日内瓦车展上价台刮,路虎推出了一款纯电动卫士盒,旨在告诉大家卫士宝刀未老斜块兰。而这些天舞菠钢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蜗图九,看起来排,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了龄禽关。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上话跨吝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品匈板,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟薄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嚷侠涕,并未成为现实谢慨颇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已麻瞪申。   事情的转折点发生在2014年6月18日厢赋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车脖,并且这一次极里,车身上已经重新贴上了拉花坏急暖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计垢敲吹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舒,而是一台真正的电动版卫士舰誓。   之后通过各种途径的联系昧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吃虚矫,虽然这并不是一款量产车鄙,也没有任何电动机吕凤钦、电池组方面的参数数据皋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弦峡,我们认为此次试驾还是很有意义的琼讲。   ■ 外观造型壤莆丹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赌辟懦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士姑手庐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样羚邢跑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碍兜四。   电动版卫士全球仅有7台贪到,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车提,基于卫士110车型打造谴驰菠,可以根据情况容纳5个或7个座椅烤苦,算是车系中的“旅行款”虱妻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承凰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拣蓉拷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计撵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辱内,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外袖碑篮,丝毫不加以修饰纪骗。按照官方对柴油版车型的销售策略库水,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鹊屑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分獭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理粟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间讹。正对车头秤怒,右侧翼子板的通风口也是镂空的骂胺绩,下方是空调系统的进气口毋,而左侧的则仅仅用作装饰看乱,所以是完全封死的状态澜板。   平直的挡风玻璃访、小雨刷佃、面积可观手动调节后视镜扔藏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计授仙麓,而在这台电动版卫士上鞭辫糖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蘑。   实际上撇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致筛姬哼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线阮凰圈,电动车窗只照顾到前排乘客岭握念,第二排为手摇的忱,第三排则仅仅是推拉窗燃嗜响。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林土泥掸,确实安,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车差琅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中峡捂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头枯白,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖罚忌痉。   三窗式车尾设计除了古老外纯鳞僚,想不出更多的词去形容媚匪,好在后窗电加热溶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鼻邢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统距谩。至于各种不同用处的尾灯扫岁齐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涡茹搪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩苛盒,并配备了13针牵引电力接口摆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电德胜。而对于电动版卫士来说价膊,这款车的拖曳能力也非一般强大偶味淌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酿矩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哄男典。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯杭,在这四年一次的盛世当中舞瞪瓢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注诺菇唉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨搿,在经过整体的细化改进后整体更出色窃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虑侗,对于这样一款小车到底怎样酒犊部,让我们一起一探究竟铝韩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车岭惜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计闹嫩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疲慧坏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计穗玫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格菲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格殿腐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狸太,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩凳矗可靠的选择敢枪办。   相比现在很多的车型是,J2车身并未加入大量的镀铬装饰殴,个人比较喜欢这样的感觉吴醚,朴素也是另一种风格建拜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好罕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分脚缓肉,可以说是起到了点睛的作用狙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创清,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格膊骏,看起来还有些运动精神淌侗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组膛,同时也是远近光一体设计内徘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气手,更加突出其可爱的造型风格肮扣戎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虐,同时也表明了J2的一种年轻风格僧梧。虽然是一款定价不高的微型家用车婪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置豁,雾灯虽然不是什么贵重的配置眷氖,但对于安全的保障还是多一分才好婆韭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力宝,实际使用中虽然刮水面积稍衅浊莶稹,但整体还是清理的非常干净尽。   在车体侧面造型上狄澜唇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计就,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高经纺睬,这样给头部空间会留出很多阑懂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感狗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感按七淘。腰线起始的位置和大灯高度相同骂,这给了驾驶员足够大的视野空间铃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间系宏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高加捐储,感觉像是一种电影院座椅的设计风格臼提。   在尾部造型上掇仇恳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计事麻权,同时加大了尾部示宽灯的面积锣弊,为了就是提示后方车辆注意安全卵抄炕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹尽亮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高车,内部非常的深不过开口非常形濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吼剐恋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具委轨玻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎桥矛认,虽然是钢圈娶鹿脑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳毖冠霉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撮桃酮。另外埂浪焙,一直让人头疼的售价问题糖吾,此次又出现了氢奶懂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势们拧毖。价格问题裸钮噶,在上市新闻 中已谈了很多憨箍词,不过与价格相比殊帘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善券。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统档,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凭乌端?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浪袄,即将为各位解开疑问塘躬。   观致3五门版已于6月24日上市屋,目前指导价已公布碑挝,售价区间11.99-17.19万元 誓补。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陇怕烈:依然遵循简洁的设计思路踢,造型更显年轻发。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挥咆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缅搂械,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体诬。可以说偏簇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车输。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格溉取挥,不过在细节上却更显年轻祟脖缸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm碑,轴距为2690mm蔑粗隆,除了长度缩短了177mm之外担柿苦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话午,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉既,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惮。在车身颜色上现贬,观致3五门版同样有6种颜色可哑搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕灵,色彩更为鲜亮等,也更有时尚感鲍拐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起咖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别斜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面妥靠,而前雾灯也采用了圆形的设计限散轿,更显时尚阿镜弊。另外胯寸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氓、转向辅助灯和大灯清洗装置社凶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 寂。   除此之外浪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瘟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嗓皋,并且轮圈的款式也更加的年轻递勿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蹬。所以在轮圈与轮胎的规格上核狭卡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别狭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍碗场:与三厢版一致邦,细节改变不大稗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同笺吐皖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择贾。中控台采用对称式设计龚,各种功能布置规整踌混玻,按钮数量控制在了合理的范围内浩,不会给人一种杂乱的感觉台。平底式多功能方向盘与三厢版无异尉铃,造型很有运动感透,真皮包裹的外圈握感也很不错俯裴棋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置围,除了蓝牙电话淑、多媒体播放等这些基本配置之外扇赤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务潍。除此之外咕坛沤,车主还可选配观致逸云的增值服务经静热,该服务包含实时交通路况掂答、实时停车场信息和地图更新等帛库愧。 ● 座椅及乘坐空间澎赂:白色绲边真皮座椅很有时尚感罚峦戏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能甫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能喜寿艰,与三厢版顶配车型相同堤行。不过区别在于响海,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理筹讥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辜椭讥。   在乘坐空间方面嘎门,身高173cm的体验者进入其主驾驶座厦,并将座椅调到最低位置后淌办牢,头部空间大约为1拳侠,显得很宽裕;而进入后排后解癸李,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间饶劳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的琅。后排中间地板隆起幅度较大菱喘臼,长度也不适合搁脚人吞掸,中间乘客的舒适度会受到一些影响午咸。 ● 后备厢闹虹坞、储物空间和天窗赡吾:后备厢容积403-1105升秋,储物格众多停吻玲。   在不放倒后排座椅的情况下确惭烈,观致3五门版后备厢容积为403升磋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题动嚼。如果嫌这样的空间还不够的话蚕,将后排座椅全部放倒后窃常,空间最大可扩大到1105升酵浮客。除此之外陆,如果您随身携带了诸如手机岭奔、饮料之类的细碎物品的话鲸虫邵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间怯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙ū鸢遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沉,可打开的总面积约为0.22平方米裙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赔火可。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架魔必洁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机款,两者最大功率分别为126马力和156马力矫灰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别荷拨辆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外慈供,其他车型均采用6速双离合变速箱僚芯虫。在底盘悬架方面瞬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统湃浆抵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巫沮泥。 ● 驾驶感受氰:底盘调校水准高楷虹,变速箱低速平顺性比三厢版好间。   此次试驾会上乳澳检,我们大部分时间都行走在城市道路中信坛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些安,起步时若是轻踩油门踏板船舶,车辆的提速会显得比较迟缓攫卡,若要改善的话矗莆,需要至少踩下1/2的踏板行程呜杯剖。对于开惯了日系车的朋友们来说粉弧,这种偏向于传统欧系车型风格皑挖鲍,而非“一点就有”的油门调辛患恚可能需要一点适应的过程炕侧。   而在整个加速的过程中橇妇氦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梦熊彩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上滤贰商,咆哮声已经传入驾驶舱采粹,可就是不见变速箱及时升挡痊。另一方面唇妓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入堑,整个介入过程并不是特别的线性庭犊,其工作时的噪音也清晰可辨炯衫箱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧萝能。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )路仇仕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鸿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哭办题,并且伴随着强烈的顿挫感啸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侗儒川,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少法骋哼,虽然顿挫感还是有廊,但已经能够被绝大部分消费者所接受靶毁辈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的霓,那么我可以回答您哩脆儒,和大众的DSG表现相差无几垫。场挽。   从观致工程师的口中得知燃袒隋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题菲岁屡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下竭昂,对变速箱程序能、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整翘窖,找到其中一个最佳点魔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陆迸怂。   在手动模式下茎诵杀,发动机的表现仍然很积极涝,不过由于其低速动力输出并不出众梨,其加速度并不能让人感到满意陡寒,很大程度上揭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉铣。此外晨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乓傅抨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赴翻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点人,而在此前的三门版车型上诚,我们就给予了相当高的评价倘。虽然仅从结构上来看限眉坏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控袖蔑,但作为一款家用车袜板画,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嚼割麓,高速行驶变道保证稳定性诫。事实证明官吵赎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坛,并且从车底反馈至车厢内的声音版吐沁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看都堑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的及肚。   ● 编辑总结你:   从我们此次的试驾感受来看报魄蔡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻技弥、时髦的外形戮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整撅。与之前我们体验的三厢版车型相比闯辛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晌贡,尽管目前顿挫感还是存在昏醚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了艰丧獭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沟练裸,有值得称赞的地方粒徽前,自然也存在着一些不足掏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等魂。另外臣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的磷癸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元你莽啃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯射、转向辅助灯及大灯清洗功能驼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎救蹈,这样看来嫂荚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少备圃。不过讣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢腺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧娩铃俊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钾急,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撤孔抄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型懂存肩。但个人更喜欢两厢版本娄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因独伪钨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾丘铃。当然寸换,作为同一款车侍囤碾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同妈滩。三厢版本更加实用诞盯揣,两厢版外观更加时尚干练腾。今天带来这款两厢版爱唯欧店,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缮剩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容犁赖,大灯的设计相对保守了撑髓颧,但也减少了人们对于这台车的争议性誊缝判。从而扩大了消费人群览。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好顽,各有各的美炽弦释。但无疑暖喀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的零呜禽。   侧面的变化并不是很明显详,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动描霓琉。相比三厢版要顺眼的多蛔收。车尾的变化同样集中在尾灯上任,尾灯的轮廓变化倒是不大恭魄,变化主要集中在尾灯颜色的改变尖饯劣。深红色的外围显得更有质感愤悲搞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话翅庐,越野车是最好的选择脚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挂盖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事浩贾尾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伸璃松。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远记禾髓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40萝恨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没欧蔫。除了电视剧的锦上添花疯判咸,BJ40本身的魅力也势不可挡囱平及,下面我们就走近这款“北京青年”略,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼庐盆。   外观/内饰悄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试起膘圈,或许有人会问那为什么还要进行测试拿米啪。其实答案很简单涂廷,之前测试的BJ40是一款试装车虐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骚派忻,包括电视剧中车辆也是如此动介麓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抖忍尽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挎锣夕。虽然我没有见过之前的试装车让猫赦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异僳,甚至有些地方与牧马人不相上下矛醚茄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍答,之前我的几位同事已经介绍的很详细了眯,这里就不再做过多赘述鲜午。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冕坏,你会发现并没什么科技感跑编,简单的线条毋护文、硬派越野车特有的见棱见角的气质杰思,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面斜。另外滇哆潜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留勒手泄。硬质塑料质地的中控面板很厚实棺甲,比起舒服的软性塑料手感稍差碑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境筛梅聪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事怀譬脱,同理使用织布座椅也是一样舵家函,无论您是刚刚涉过水末,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨寿朵梧,都不用担心谦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器穷桑处,不需要华丽的外表去装饰篮缮渭。虽然BJ40有着很浓重的模仿罐渺蒙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鲜蒜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上巧携,那只能说这个人并不了解硬派越野车绵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望掳,让人想到真正的场地里去撒点野裂沮册。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挞版番?惊险的高速穿插办款、精彩的甩尾掉头描、惊艳的侧向双轮行进伴微,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演茹伍逗。时过境迁玩瘸路,萨博虽已退出中国市衬事行场,但把经典的两款车型(即9-3啦冗昂、9-5)的技术留在了中国砍尘,在北汽成功收购萨博技术后惶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生淮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型免屎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术脸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求模搽,主打性价比与实用性亥皆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确且夯,只是在某些方面使用了相关技术而已奶。   从外形设计上就不难看出丧玻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汲颊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰开,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扔,同时车身上所使用的犀利线条模砂,令时尚动感的氛围展现得十分充分不退忱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赣虫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级览,车身各项参数都小于萨博9-3坊木高,所以直接套用的说辞显然并不成立爱幻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出缚蠢会,打造一款可以继承优秀基因喊扳币,并适合普通家庭用户的车型徽,成为了设计团队主攻课程茹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拦煌揽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应献鸿春,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降撂撮,但紧凑的造型与简练的线条桥,使其观感的持久性更好钒金。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妨盾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场跺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贺疗绰,价格能接受牟潘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型删裁。而现在也有很多车型供大家选择沃,包括大众途安慧绷卷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择镜填。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现渴宿较,它还有一个进口车的身份晤炒。接下来茅饺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现荷商。   外观吐烘:起亚最新家族设计簇捶,略显可爱蔷,大部分能接受费。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瑞,同时又有一种独特的卡通味道堆阂乌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撑兽添,没有配备氙气大灯邓崔蒂,但全系均带有LED日间行车灯抹侥陌、透镜及大灯高度可调功能吵靶。雾灯部分的设计很有个性光劝冷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感缚。   由于车身高度降低菏铃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑饥,平滑的车顶线条降低了风阻系数屉碑,流线型设计更加美观零豌。全系除顶配的豪华版外借牢莲,后视镜都没有集成转向灯功能甭蛾。另外哀,低配车型的轮毂也比较简洁辰挺飞,轮胎规格为205/55 R16氢炽。   新佳乐车尾的设计十分简洁竭,总体看上去比较圆润拜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格攘,凸起的轮廓首尾呼应谱蔬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方棺,车顶带有行李架罚券,具备一定的实用性擎。新佳乐全系标配倒车雷达功能鄙藏息,顶配的豪华版车型还带有倒车影像两。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蛇硷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绅底,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯似零蹬。而提到雷克萨斯硅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样且,立刻联想到了舒适铣落、安静等一系列形容词躲桃份。   作为雷克萨斯主力车型檀,ES系列占据其在华销量近半壁江山浦,舒适炉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价集沫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蛾阿届,更是有充足的理由享受这些评语坟。但更重要的是弦链,在环境日益恶化庆夸、石油资源日益紧张啦巍乖、油价越来越高的今天窟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度溶敲泻。   外观部分褂粉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型郴涤纤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挽兽阜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生开洛,和前代相比进化明显宛。初次亮相时都,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瓤胯。与丰田一样无,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格睫灰挖,目前已被广大消费者接受甩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题屡。   外部配置上薪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吹叫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目浪,与中网造型配合不错律虫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格克屉,轴距2820mm孔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同墓拭建,ES没有针对中国市场刻意加长挛汇俏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台饲写贡,轴距比老款增加了45mm嵌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计家缉股,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型擎圃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们斯搭。当然辆腻德,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标尸阀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起薯。另外庭敖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惦苛思,更加低调膜踞居。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS划,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距窜乾叫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆守、忘记沉默寡言的正装车主骇夸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框倪、忘记... ...算了里,需要忘记的东西太多睬,你只需要记得一点莱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瓣圃。   奥迪的低调趁围,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)敝蔑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝苛糯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然隶。依托自奥迪A7的造型设计门厂,RS7依然拥有优雅的造型套馆,仅仅在一些细微的地方森浆扯,RS7做了运动化改进墙盟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅屁连、以及哑光附件跺层。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板棉溯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子颧胆。   如果客户需要蔽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哇查甲,其轮胎规格达到275/30 R21爬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气了头敬。排气管依旧体现出奥迪的低调畏魂苛,外部看是两个椭圆形排气管玲宦凡,而其实际是双出四排气炔,因为单侧双排气有节流阀丁蹦卧,用于改变排气通道乡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恼澳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的菇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线寸讲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针呐楼回,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赎宠毖。车钥匙尘丧、平底三辐真皮方向盘辆、运动前座椅炉关吹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盛嗡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能娟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泄盲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中归接权,还提供发动机增压压力惧令、机油温度显示和圈速计时器等数据碴禽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氮锤,并提供其它3种材料作为选装斗胯粪。车顶内衬标配黑色织布仇,可选配黑色Alcantara面料亩褐比。搁脚板萝炯匈、刹车踏板操渤嵌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瓤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆墟厕彤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捶喜、一体式头枕的运动座椅梆镣阶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料柒,并提供钻石绗缝昧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料牧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装费瞳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情尘,就像微博上说的钝祈菏,一次刻骨铭心的爱情熊挛纽,一次说走就走的旅行什么的遂翻饲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求彤喉,但在现实中贬搽贺,你不能永远一副放纵不羁的样子袭尘,特别是在资金有限的情况下精肉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的促巧炒。此时你就需要一辆价格便宜感免仍、实用可靠的多功能车型乓的幻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择裴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型富模,分别是景逸X3和景逸X5使屑,形成高低搭配产品布局咸其。景逸X3属于入门车型梁,共有三个配置洪,指导价从6.99万到7.79万元部。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型倍酚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看井丸丛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辽搁。这款车的前脸采用了新的风格样式褪淖,线条比较硬朗侯,造型简洁流畅喂监酣,同时又很饱满韧痛,没有过分追求标新立异的夸张风格佃,显得更加沉稳档拆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素册,给整辆车增添了活力握朝。   除了前脸之外佛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓臂李薯,让人略感失望枯垛,好在整体风格还算融洽统,不会给人前后脱节的感觉泉操。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瑟、1835mm和1705mm刃,轴距为2685mm短雾歉,在这个价位上算是较为突出的水平了帽,保证了足够的车内空间探籍废。" "  在固有的印象当中吐途层,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下璃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谈挝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车汉椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌患绕淋,作为日系三大高端品牌中的一名赁提缚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸糜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次孔裤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L恳措。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说田丹磷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格雷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现虾疯,取而代之的则是一种日系的柔美风格哦怯戈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影忱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力舰托劳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点都,并且这种特点让别的对手无法模仿婚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搓纤德,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大富,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度都散。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瑞雇,看起来非常具有独特的风格卯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计衫,不过看起来还是比较有神的欺浇骚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果贸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示得贿顽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的暗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碾臼,这款车有这么长么蹋危鳖?实际上后门的长度远大于前门怒灵廓,不过整体造型并未收到过多的干扰钮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肉,因为C柱的造型更加接近尾部嗜昧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绥,腰线的设计在在尾部提到了最高抬,并且从前大灯连接到了尾灯部分卤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通篱蚂岔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响渭涧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烫临仁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计起篓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蹬南,到今年4月20日其正式接受预定抒抱歼,不到一年的时间割贪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了叛逝承。在新能源车量产铂峡圭、市售的速度乃枢颗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌雇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯韧秤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翔。当然茹谎,汽车之家评测新车的速度也不慢襄,今天翱卯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章槽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款奇墟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嘛,其中橙色的为增程式混合动力版车型挛刑睛,白色的为纯电动版车型揩藉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型膜烁。   ●外观柯秦:造型前卫喊颠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哗额,我见到量产市售车之后袖,其外观真难以与概念车作区分碴溶巨。宝马i3前脸造型饱满圆润浑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现接钉推。不过阮唇,“进气格栅”四个字需要打引号了剃仑蜗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能限少,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挞傅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计呢范,让整车看着很有质感且与众不同式牢桔。当然涵轨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贸膳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格弟茅拾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头红糜皇,但它的车身侧面看着一点都不显小拒匿公。在我看来原因有三玲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富熬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少怪,给人感觉比较敦实裙。特别是车高数据炒攻呻,它比X1还多出了23mm叔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大姥,达到了20英寸爽汉棉,但胎宽却很窄旅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惮咐匪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎崎陶。有关这款轮胎殴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店忿,基本都表示由于规格太特殊邦垛,没有现货也没有报价斗瞬论。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质渺憾,很独特泌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涎九涧。尾灯采用得是隐藏式设计汗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赣惮锚,用于显示示宽灯艰、刹车灯以及转向灯等岔腔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧突,所有光源均为LED糙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词人腹星,欧洲市场上柴油车盛行已久摔裁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展忱。不过近来愧鸿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求任,Jeep便是其中之一迸慧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待耙催峦。 ● 外观介绍写:与汽油版无异啪堕泞,硬朗依旧手。   从外观上看提守替,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脱譬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型柑鹃。新车的外形仍然显示出硬朗卵阔颅、时尚的风格促,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大皋揭,提升了时尚感灰纶罢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挠,在同级别车型中“个头”并不算大吻扑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势齐舱琳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°缝。   在外观配置上谐设,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胶开、雨量感应雨刷首哭谁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置灿效谋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的融富。轮胎配置方面烯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辆猎,轮胎规格为265/60 R18屡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肖倪喜,规格也变为了245/65 R18燃南。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时晌,我们会谈论什么局?是大老粗一样的外观玩篱,还是“马路杀手”一样的形象考管铝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象醒舞,笔者也不例外仙闹。6月5日下午耸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华勤绒苍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象筐弹纪,原来大块头也有过人的大智慧拷堡裁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纤躺、FM两大系列匈杀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日锚崩狸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华酥绞,中国区总裁陆博天到场助阵筏颧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氏秀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赐挛僧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车韭逢碗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了补位牢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车全,最大的意义还在于为企业产生利润毒。因此彪兼呻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中硷钳,并体现在生产效率螺、节油效率静痴蟹、完好率坞檄、安全际恨夯、安鄙号次溃和驾驶员体验六大方面踢撩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型潍赡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择溜复,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证力炼庇,而大众凯路威则开创了一种新的格局谜拧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型笺渴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绩扫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威年磷酪,而那款车型是针对高端商务市场的车型焚老套,虽然其内部可以进行简单的商务会议矗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抒兄架。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妇揩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑呸途,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蕊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的怜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格孰妮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼镐藐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密廓疗兜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蟹晦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置澜冬,只是以简单的卤素大灯出现岁嫂略,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卢,只能说稍显遗憾舵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车差,并且其敏感程度非常高漓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搂诗蹭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卵落娜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大苟嫌胃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格僳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车线侵蓖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味别,但还是将头灯和尾灯联系在了一起氏,在尾部造型上也同样是方方正正去,给人以刻板的印象脐超,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惭蔬即,看来稍显朴实无华龟槐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嘶。尾窗的面积超大毒挟跋,并且配备了后雨刷臼,可以说在安全细节上做的不错帽。尾灯的造型也毫无新意遍检,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行琛,尾灯内部的结构也比较简单藏磺莱,并未采用LED也是针对不同定位的选择胎媳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低灵,尾部配有四颗倒车雷达探头狭乏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用熔。作为一款商务用车潭村洗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寄,而旁边就是凯路威的备胎所在地胺悄恭,这样的设计使内部空间得以最大化利用膜。   相比国外的凯路威车型饲弥半,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂厕,造型上采用了多辐式造型灿拔,轮胎则采用了邓禄普品牌屏烽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野饰撼碧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV柬哗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候炭芍,我更多的会用臃肿两个字来形容它同胺瞳。圆润的车身藐送宛,没有棱角的线条殊簿,大而无神的头灯诚孙少,都让我对它提不起兴趣恒另。第一次见到新款昂科雷时端,我的这种感官得到了改变辈危。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谋醋匆。新款更加俊朗缴,就像是一个胖子赁裤,经过健身壤,从大腹便便变成了施瓦辛格妊旗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面牢退,这种类似于点睛之笔的作用邢膜,实实在在的发生在新款昂科雷上面陡查辫。之前的头灯让我没有胃口泪篓响,尽管亲和力不错茸徐悔,但太没有性格桶陶。连同这个车身幕举,都让我觉得臃肿无比卉,简直就是个满脸流油的胖子虫。新款更换了更有张力的大灯窃邢,进气格栅也变得更具进攻性独阔椭。这样的风格骗丧币,我想才是大家喜欢的衡屎。   侧面造型的改变不大籍络,侧窗面积所占的比重依旧很卸春园А,这和新君越庙漓不、GL8都很像垫。给人一种重心很低的敦实感儒跋胯。但对于车内的乘客来说泪光,这不是个好消息垫肯场,过小的车窗影响了向外看的视野奠煤辣。造成了不必要的压抑感草靖。或许对于选择别克车型的人们来说豁端,这一点必须无奈的接受了达澳。   车尾的变化不及车头窘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性午,或许我会更喜欢它睡陷。但事与愿违然淀,尾部的改变仅仅局限在排气管上剧兢猫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形愁南芬。这多多少少会有助于提升质感漠钩。也改良着尾部太过圆润的整体气质卫。可以说僵漂,这次外观的改变僚挖跨,在这些细节上还是很成功的盼辫了。相当于一次瘦身和塑性翘凌,让它的线条和筋骨更加分明梗杉吩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间首,纳智捷 新大7 SUV正式上市褥惶,官方指导价格为22.68-27.48万元丢瓤陵。一直以配置见长的纳智捷品牌朗贫迪,在小改款车型上又下了一番功夫挫倡戚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陛。在体验的这几天时间里蔫刹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”存,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纪。也有好奇的邻居询问这款车的售价脚,当得知价格只有不到30万元时斑掇,邻居更是深感惊讶咆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢到勉磕?本文就为您带来答案塘。   作为一款SUV炯些,“大7”这个名字一点都不为过墩醒壁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卢师厩,2910mm的轴距更是傲视群车限常锭,也难怪引得路人频频回头讨。不只是尺寸硅伶,本次试驾的新大7四驱旗舰版彪集,整备质量达到了1950kg尖夕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”螺跑耐。   作为改款车型纽稻掠,新大7的外型经过了一番修改糖,主要体现在前脸和尾灯上恰瓶顿。大灯造型有所变化侗融头,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内焦翁,而经过修饰的雾灯币尖捐、转向灯和前雷达横,给人以霸气外露的感觉酿顶。整体上俩热热,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉骂螺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭壁把任,比较实用彩导。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上廖叙谱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蚂。从奥迪A8的换代恭握、全新奔驰S级的上市缚昆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照苔讳。这三家老牌厂商动作频频钳糠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上饶逢努,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS并是。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赖布谈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今昏兜。而随着混合动力时代的来临椽岭裙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弘,可以说从那时起窍春啸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诧估。在奥迪A8和奔驰S级已经上市聚丘卷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期罕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来矫,以期对它能有深入了解卑捌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哨母封。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疽烁。相比之下诗潞涧,雷克萨斯LS在此方面并无优势软巍,长度烩、宽度和轴距均落后于对手秘。   即便不看车尾的标识惹秽,仅从前脸上幽兰色的车标涂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型滤吴暖。而身挂HYBRID标识则意味着腥,除了树立当家旗舰车型的形象外努爱衡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神楷棵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功遣税敖,只是在一些小细节方面令人有些不满承。如果用最严格的标准来衡量囤贿抛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间迪淑登。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些就。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后暖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手上离,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑景炒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型垫,这种车型的优势就在于纠陛糕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感腿犀,还拥有了超大的车内空间金,优势显而易见簇唱,而今天我们来到了美丽的太湖窗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肠番洞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泵潭,也让更多心意欧力威的人有更多选择嗜肌某。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乃典宽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的粗芥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5柔瓶,不过从售价以及车身尺寸方面来看炽闲叼,欧力威确实占据一定优势缴莫厕。   外观上欧力威厢型车身造型痰活拴,并没有阻碍它时尚的视觉感杉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车青采,时尚并且使用并。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仟椽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示分伶梦。   非对称化的中控台设计讥,与1.4L手动版没有什么变化阿芜,首先造型上足够年轻协调晤愤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点孔。欧力威自动挡车型梅令潍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杭沟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辰暴,操作多媒体更加方便韧蜡。中规中矩的仪表样式没有什么改变暖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息匠疽稿。   本文导航" "  有突破有挑战沸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候卉本,就会有这样的感受砷誓墙。它太挑战人们的传统审美了领,怎么样也无法用大气参排沪、简洁散萍捕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产琴痕。自由光承载着延续切诺基的重任抒侍潘,就在这样的争议声中款款走来哭净胎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嵌割燎,挑战着经典喀秃泊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涪荣巳,在做颠覆传统这件事烤苟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念破卧。就拿前脸来说儡祁梢,好看不好看绝不是我个人说的算的虑赏,每个人眼里都有一个不同的看法下粮。或许慢慢大家就接受了隘。   作为一款中级SUV唇,车身尺寸上中规中矩淘,作为切诺基车型的延续临肃晾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现群,但也能看到不少突破之处核醛乔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重能。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赏痢。   本文导航" "  从1985年开始撵肃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朗壁,1991年出现在5系车型上脑,1999年开始陆续出现在X系列车型上怯堪。直到现在墨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术犬赊。2014年5月22日车帕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive墩另隘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瘁曹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求的,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车薄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW丸肪琉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泥红? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表狸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款矢铣群,新BMW 328i xDrive煎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元授棺。   第六代BMW 3系延续了这一传统啸墨岗,将融合了电子气门控制瀑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蕾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缮嫩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型庞垫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本寂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的休廷,要了解这个问题前书赏挫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理獭蔬拼。齿轮传动式分动箱天撤,连接前轴的方式改为了齿轮传动火骏恕,其他地方大同小异滴呐隙。对于宝马X系大部分车型来说洼换故,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惠绕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配距,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惶藕。由于前后轴均采用开放式差速器倾黎帅,遇到交叉轴情况时鸵,也只能依靠电子制动来辅助缓邯珊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瓮晶搅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构订毁,与齿轮结构的分动箱原理相同邻踞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥魄楞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的弦。至于控制多片离合器的方式沁肯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛杉,所以常被用于装配在更强有力的车型上屎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器璃颠洞,以对扭矩分配进行不间断地调节拜吴腿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抠羚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩汤禄墙,默认状态下前后扭矩分配为40洛镀脓:60茨,最大前后扭矩分配理论上比例为0钙起:100到100微毙探:0之间吃两时。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑郡匣兢。扭矩分配可以在0.1秒内完成绘。   行驶过程中庙,如果系统发现车辆可能转向不足侩唱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茂背盖,就会减少分配给前桥的扭矩毛褪隘,将几乎所有动力都输送至后桥飞顾婚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息经,从而可以从一开始就识别到车轮打滑密对。一旦出现车轮打滑对菠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惨扩幸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力裳田,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制俯。这就意味着家把福,无论路面如何突然变化鞍杏溉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上千伞瞬,即使是在部分结冰的道路上露。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解菊精巩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型箩,其中S2属于一款5座小型SUV菊禾枪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挟完,很多品牌都开始研发小型SUV逞漆泡。而S3则定位于一款紧凑级SUV没,并且采用了7座设计十墟成。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何居悉,接下来就给大家一个解答汐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位驼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型靛,这一平台就是北汽威旺M20的平台函灿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计豆暗。但是两款车的轴距却不相同覆,S2轴距为2560mm景贡傅,属于一款标准小型5座SUV帛挫。而S3轴距为2685mm咎碉,接近于一款紧凑级SUV剂,所以为了能吸引更多的消费者亮逞,采用了2+3+2的7座布局拼,主打一般家庭用车倪巷骏,实用性优先铆柒晨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惊,主要还是面向有活力的年轻人年钮,外观设计更多偏向于动感的元素居多伪蔬。大灯组的样式也不俗套箔犬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低筛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的库檬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冀贫怖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诡猾,在车身尺寸上还是比较占优势的卸。另外2560mm的轴距表现也不错榷搬,至于它的乘坐空间表现如何棠,在后文我们会有体验隶谢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计埂别阔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升工闭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了太攀木,车门不能完全打开的话撬,一些比较大的物品拿取会不太方便图。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台杉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妇母,并分别匹配3款变速箱穆狙。此前蓝损,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型峦赔哨。而今天我要试驾1.4T车型仙,虽是短暂场地试驾鲁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别皑绞,特别是动力上提升明显撅拳。 ● 外观/内饰搽切:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缚,也做了到店体验的文章屡,1.4T车型在外观厂窘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碍编俯,本文不重复介绍佰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弯柯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看薯恼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因功轨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等多,具有很高的品牌辨识度夕仟快。同时在一些细节方面的改进邪惶棚,比如重新设计的头灯觅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等且寐缔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重仕搔獭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台败,采用了全新的发动机潜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机埠,属于大众的EA211系列儡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米饥,最大功率150马力/5000rpm盖匆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm梦监话。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巩拨肉,而相比原来的EA111系列有了明显进步咕呛,首先是恢复了正时皮带猫舰菜,降低发动机内部的功率消耗瓤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术纪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴讳,而喷射压力也提升到了200bar涤温。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哇鸵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能记身。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别筹,前者顶部是“SKODA”的品牌名敢擞,而后者则是印了“DSG”的字样氢冯。   底盘悬架方面皑你,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架茅骗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构测朝。制动系统为四轮碟刹结构茎篇和,采用前通风盘式后盘式配置壬戊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节锻牛摹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目潜戚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戎奶。由于是场地试驾泌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辨咖卉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道犀,能更好地了解车辆性能沦睛氯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谢倪,只能在日后的试驾中再介绍屋特惶。   动力方面立啸么,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话搽鞍度,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容顷裳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蟹玻寿,1.4T车型的起步和加速更为迅速涩北玻,而且涡轮的介入时机较早拳嫡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鲜,动力的输出保持平稳可控的特性掀。   使用D挡时芳矗,以1/2油门深度驾驶辆,变速箱升挡较为积极贝废飘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下袍洁扦,而且换挡的冲击较屑撬稳佟,不会影响乘客的乘坐感受醒巫。而以深踩油门的方式驾驶购,变速箱会到4000rpm左右才换挡廷咳泪,加速感受更为明显氏蔬。   换上S挡氨,油门响应灵敏了许多首,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡把梗帕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感祟祭,在弯道多直道少的场地赛道里随,需要频繁提速的时候惠逛,显得更为得心应手嫩仑憾。   全新明锐采用电动助力转向系统蒂备毙,方向盘低速时转向较为轻松虎潜壕,而高速时明显更为沉稳焚伤查,转向需要更大的力度然,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力咆。   底盘悬架方面睡醋此,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烩蒜,在弯道中对车身的支撑性比较到位使,方向盘的有着精准的指向性孙处梅,转向迅速而稳健并味。1.4T车型全部带有ESP系统辣希撇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候帅脸,ESP介入的时间恰到好处七岗,总能及时将车辆修正到正确轨迹蚀,而这套系统并不能完全关闭吴款逗,属于比较重视安全性的设计茫袄戏。   在模拟颠簸路况的体验环节晴淮龟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用歪捂仟,然而后悬架毕竟是非独立悬架负高,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况粹赦,仍会对另一侧有所影响侥趁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸潭呛徽。我们在之前测试文章中也有体验视频死,请点击查看貌。   更多精彩视频漠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结共竟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少胖,在D挡模式下表现中规中矩猾绣陪,切换到S挡后油门响应灵敏扩闷,变速箱的换挡节奏更为激进抬搅上,加速感提升老粮绰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验脆。" "  2014年2月26日挤们,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市饥急。其中T5动力总成包含智逸版矾擅、智雅版刑倡扛、个性运动版共3款纳,售价为42.39万元至51.99万元歪,T6发动机版本及价格保持不变桨。   据了解劝肩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脖并捻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机丘放烂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱醚擞韶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢亭看避?本文将为您带来答案惹靠拧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面摔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化房就,但动感流畅的造型令人印象深刻借蜜立。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉罢,正如北欧人给大家留下的印象贸矩。      配置细节上嗽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”书桑廉,全系标配了ABL自适应氙气大灯需把,以及感应式转向辅助灯光爱妈革。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谭台,给驾驶员提供更佳的视野就。   此外鞠寿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航籍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挛,探测距离达到了150米缔蚊恳,足以应付绝大多数日常行驶环境警。此外爆廷吞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统翟涧篡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能双杉克。虽然这里看上去有些别扭赖,但安全性才是我们应该关注的保斑吠。" "  限量律怖棚、配额淬、上市前被订购一空堵砂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹狙。然而呕拔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仆妈拌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘仁恒。2013年皇,经过M部门调校的M135i披装上阵谰厢精,性能已与1M十分接近铣,并且这次冲破了限量的枷锁径,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纤蔷。正当人们面对路上的1M投去羡慕嫌剁、嫉妒拦、恨时补说悔,宝马为我们带来一款全新产品鸡翱番,并且它的能力并不在1M之下帅潍,它就是2系的顶级车型——M235i颅鸡撮。 延伸阅读宏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寥辫安,2系可能显得有些陌生纯痕,其实早在40多年前抵谰场,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钉剑。此外丢,BMW 2002车型在1968年问世锈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处局吼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辨抒。至此撕,2系的到来并非空穴来潮惶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22彼逻,而这个平台也与代号为F20的1系共享啤琴迟,简单来说摄府徘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坝,这与3伐、4系的道理相同诞吮。在2013年时肠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验桃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近合弯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了薪鳖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M夕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异祈谜,从代号E82的1M车型卑渺刷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沉团。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条猫惶哆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”独,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贡,但随着时间的逝去抽庆熊,渐渐也成为了一种习惯捍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加但涕稼,更多是出于对内部空间的考虑牛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溪观糖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容氦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铜惋小,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舌戚。   当然磺,即使武装到牙齿呻壤拎,M235i也不能与1M平起平坐泰借抬,M家族的宽体车身撇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的僻,就像当初1M推出时的口号一样“M唯,永远从后视镜中藐视对手”店漠,而M235i更多还是为了平衡性能纹骡戚、实用性与性价比舵,同时也为今后推出M2而留下些余地温。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后存,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挝蓉,针对绅宝D70推出后的社会反响卧乾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多律咐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车旅敝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蓝炒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钝隆。   D50叔频甩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酸诫庙,推出之后的表现往往是人们最期待的能广,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同腑,面对D50的将会是极为严苛的考验呕舅耐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嘶番,而成功了惶,也将有可能成为流芳百世的一代名车浚。7.48-11.98万元的厂商指导价城,可以说为这场战役的打响揽,开了个好头维蔼淖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寸吵爆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格椿。此次担任D50设计工作的吕桑,正是培养出诸多设计人才的博通公司校,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点薪,同时又能够给人们耳目一新的感觉寿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题碉好。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表宠伶拖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淬枚凰,但是当你接触过D50这款车后豹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素荚姜擎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机璃菲谩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的局卧炬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹剔,但是当你将这些元素组合在一起时瓢巫秀,却有会很快打消之前的念头擂瞧藩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外牵好贡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纹。运动气息浓郁的设计手法微,会让你把D50和运动结合在一起房,无论它实际的性能表现怎样玻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象细。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方设禽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促太。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态禾,面对不断推陈出新的竞争对手末萎录,这位老伙计急需一点变化来扭转局面你。好在随着2014款车型的上市蜂虎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂曹苹槐,而这支强心剂的主要成分也很简单酸懂,一台1.5L涡轮增压发动机盾阂度。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型案,针对配置方面也进行了一定的调整烂,其中自动大灯舍起、超速报警以及四门车窗液掖偎危控升降等功能均成为标配伞第陡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中秀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者呈戮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嚷。因为从早年搭载的速锐皆,再到大红大紫的秦袭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丝农经,它所提供的动力都不曾有变绕。传动系统方面堤啸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱射,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梆奶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言祷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿理骇。在城市中经常用到的中低转速区间内地,发动机的动力输出比较积极洛,并且通过涡轮的帮助档瓷农,动力在1500rpm之后便有明显提升陋群茬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钢劲娇,完全能够满足日常驾驶效情。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低屁委械,适合城市驾驶粮痢。挡位之间的行程适中吮刑坤,但手感略显生涩篡鹅。当然这也是这一级别手动挡车型的通才馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车遂拷,而非车去适应你轻芯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拎寝。四辐方向盘尺寸偏大舌,回馈力度比较匀称摹,因此驾驶这台大块头还算是轻松楷肯,只不过方向盘的虚位过多肪,转向时不得不做出更大的动作牵踞。   前麦弗逊充祁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绵力迁,并且由于悬架行程较长挟峰颅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉袖孰。当然这样的调校也有它的好处汕腺踏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人玻绅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中槽沉,SUV车型是一种非承郑耗油的车型岗蹲骚,毕竟以自身庞大的身形来说炮,自身重量就已经非常大了彩歉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机短,这也导致SUV车型的油耗居高不下呈铅宪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观刹纪百,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题能碴楞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚白栏,在众多的SUV车型中镁颇陡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扔嵌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计懈村,这种设计可以说非常的扎眼供,也更加符合了年轻人的视觉喜欢睫勾凰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳奢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蓝履净,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售风,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蠢俊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征龟僧。在RX车型上泊恐帝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条雀拖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伶,从RX整体风格来看偷,还是更多的体现了柔性设计的特点锰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面娃舞嫉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型篡倍,如果不看下半身隋钦,很有可能误解为一款轿跑车型苗甸瞎。不过这也让人们的视觉一亮镰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的分。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卯堵抛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求独架芳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同叮群次,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盒韭,没有过多的硬线条介入捅笺零,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的擅典,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点尽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符侗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力兑撤,RX明显体现出有些不足叮思策,不过这本身就并非是RX的炒作方向枷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境甩,内心想要一件东西怠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寺,否则你就无法拥有心中挚爱翰欢舷。你想要一部手机默,但偏偏要你保证最低消费旁冕。这种心情着实不爽淬旧睫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版藐韧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统穿,这两样东西都是你想要的说,售价三十五万不到玛掳,撇去不相干的配置砍膊肺,给你你想要的韶氏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元筛,是不是有点定高了慧炯?可细细一想距炯趁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机湿临,并且还带有四驱系统谩难。如果单单从这两个要素考虑甲陌,同档次的车型里输,都破了四十万大关了枢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盯,目的就是要拉低门槛腥苹疏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沦攀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件徐匆核。但运动元素表现的很细微赋痕,基本上都是细节点缀傲,和其它配置的A4L差别不大煤嫂。虽然是一款40TFSI的低配车型浪挠,但从外观上很难发现区别绘午。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件径苦妨,算得上是全车比较明显的运动彰显了每计危。尾灯内部依旧采用LED发光元件韩催,总体来说划函贤,亮点不多嚎绊虱,朴实大方还嗅醒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后廊换,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分滤寺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品悼华澎,除产品名称外窍韧啪,其与JX35并没有什么区别朵惫稀,还是那个豪华运动的大家伙撬忱蹄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮态,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露姆庙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能附庐烽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助漓堑,灯角黄色的反光片是标准美规设计庭唱,但无论哪种规格疼,对行车安全方面都是提升糠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感松赦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挠,前置摄像头悄然隐藏其中论弛。侧面看上去QX60依旧大气稳重估臂宽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感砂。另外泥,底盘上有些部件会低于车身眠际,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色凭孪,活泼的细节设计使其更有灵性诧需溪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蒙,也起到了一定的隔热作用女。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肖问,硕大的车身并没有让其显得特别夸张却,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现速,静音效果良好嫡邓苯。   车尾并没有过多花哨的设计缝涎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字徊。尾灯采用部分LED光源怀贾速,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纠,总体来说比较耐看痞驰估。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味啡屯宫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来按,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起廷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象困郝观。上市前险糕渤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疯疮,不少人不相信它的价值虚洼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待差钒欢,这自由光到底是什么情况敞凛?经过整整一周的深度试驾后堤观凌,我有些新发现可以分享给大家颓宛摄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3筹圣,我的思绪一下回到了2005年左右建汝般,那时候自主品牌鲜有SUV产品切郝鳖,奇瑞率先迈出了一步螺,推出瑞虎湘,并领风骚多年苹。当时奇瑞称之为NCV酿,也就是集合轿车以及越野车布吼,有着越野车的外观和坐姿姥,并兼顾轿车的舒适性庙潘唐,其实就是我们现在说的城市SUV烧。   这样的优势持续了很长时间姬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展乘襄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伐,瑞虎的势头逐渐放缓未,也就不再抢眼了饰鹃燎。奇瑞随之调整策略淳,在去年推出瑞虎5这一新车型届舅,与其他自主品牌新对手进行竞争乐淘擎。与此同时蕾绕凶,时隔半年的今天蛔伴,老瑞虎被重新包装升级淀,命名为瑞虎3再次进入市澄位苑健,与瑞虎5形成高低搭配腐档界,重新获得了新的竞争力蜡。   外观吹胳:   正如前面所说认妈解,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业称夕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汀廖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挡乌概。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奴彤,棱角更为突出径、线条也显得更利索肉。侧面增加了镀铬防擦条涟俺,而车尾的变化并不是很大腾课呻,集中在尾灯和一些线条的修饰上雾,就造型而言瑞虎3更年轻了廉刺。从车身数据来看锚,瑞虎3相比对手并不占优优势卷谩,但是得益于外观的设计寥旱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些灵。" "  在经历了数年市场洗礼过后飞芬,瑞虎车型迎来了新一次换装境期海,代号命名也列入到了家族统一的序列中磨惨,对于车型的区分更加简明怜守。除此之外浚涡蹬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计素揣,以及更为充裕的乘坐空间从苯,以提升自身的竞争力畴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型衬屁甜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用揭唱乏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泊倪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向体,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车井。   此次改款主要集中于外观方面艰,通过新老款前脸的比较褪冒醒,我们共计找出了8处变化俗鬼姜,分别为色歇愤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组察,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心┙押凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大窖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表馅烂箔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘廷,但在车身尺寸上有所调整翔荣,其中长度方面增加了30mm悄盟,宽度与高度减星椤,而轴距维持不变但。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出冯草烤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35秋睛羌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中时默。   车身轮廓并没有大费周章的变化矛擂,更多的是在细节上体现新意啪巍篓。侧车身防擦条进行下移烤,并在前后车门中增加了镀铬饰条嫁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中录杯毕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赋卵,更趋于向装饰性靠拢壬骑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式磁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性虾乔酸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗虐淋,若要找出所有差异客庆,还需要费上一些功夫疗,在对比过后变化上依然可以达到8处藕次潍。依次为斑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更刃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识砂帝舵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处臀烈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计靛吃邓,空调按键的布局更加紧密五申,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化撂逆硅。此外闻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伙激欧。   按照配置的不同剃的,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机霓腔,大尺寸液晶屏包含导航楞鲤款、多媒体鹅、蓝牙以及系统设定等功能铂烁帕,而在操作上也十分直观拜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坏筏化。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度硅角、风量涟嗽、风向等信息人蹬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少叹水查,同时旋钮的阻尼与定位适中公事,手感较好聘怖邯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫叹。   方向盘两侧位置集成了音响偏耍兼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键滥扛,中心区域使用了品牌全新标识绷凹蚊,并在造型上稍有改变堵密南。仪表盘则没有任何变化笑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同榔别具,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酸汐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素溶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辽粪罚,但调节方式为手动返脐陡,前排座椅具备加热功能氖郴,按键位于点火开关周边区域瑰,位置的选择上不够人性化票,副驾乘客很难进行单独操作撬膜酗。   在前文的数据表格当中凤悍闹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优猾看,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高计叫啤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后逼飞,头部距离车顶约有4指空间纯,直接移至后排乘坐茹挖维,头部空间同样保持在4指缸,腿部则为2指余量收。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茬,首先需拉动靠背边缘的拉手耍匹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒咆膝,要想恢复到之前的乘坐模式想,还需先拉动开关目,同时扶 起靠背茂勃,在操作方式上显得不够便利汇辈本。后排座椅支持4/6拆分放倒痞伶册,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丘钢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涛毒缕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3龟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致墨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎叉,含有DVVT技术械劣,相比早前奇瑞的1.6L引擎车勉签,在动力性与经济性方面均得到了有效改善欠耙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吮,在CVT变速箱的帮助下凭告,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作矾簇馆。即使在起步之初深踩油门瓣,加速过程也会显得有些慵懒为彩,只待转速攀升至2000rpm后烽陪乃,动力性才有好转姥勒,此时油门的响应能力有了子显著提高骇图纬,虽然整个过程称不上动力充沛摊,但对于城市使用来说算是够了桥伴下。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上思瀑叔,涵盖了手动撼饯拴、雪地和低速3种模式才乘勒,在手动模式下可以模拟7个挡位牡菜捞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锣殊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用驼龚拇,在模拟挡位的帮助下低,转速会与油门的深浅更成正比涕,升档与降挡的操作也会更加从容韧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内儡酷。   在紧凑级SUV的行列中邪,瑞虎3的车重算是较轻的一员佃小,这为引擎减小了不少负担墩。助力转向系统的力度适当冒狗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力浪辰嘿。转向的精准性使我出乎意料蛾嫩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性滴,悬挂整体表现十分扎实坟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入秃,令试驾者信心倍增曹孟。   如同瑞虎3的定位那样蠢蓉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茸懈溅,它并不具备越野的能力垒,然而精确的城市定位灿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适截淑妒,诚然稼擂,它在这两点上做的很不错时,虽然在驾驶乐趣上不能满足你氏氖非,但对于关注性价比与实用性的消费者而言羞狠匙,瑞虎3也许是最合适的选择对象恼郊闭。 责任编辑茧哇扯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乖憾犬,一晃6年时间过去了端蜡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化屉,但是我们仍然和它有过很多次的接触粉,并且每一次都是充满乐趣的体验宏搜。今天我们又把它请到了这里耿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外浩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型娄徽锚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能稳挫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卜胺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气事。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单荡弗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税熄,自然整车价格也就能便宜不少岁韩,降低了它的入门门槛哺话。而以我们消费者的角度来看吕催,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象擎漆,这也是我们今天把它请到这里的目的蚂侩灭,测试项目很简单奥不虚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现差壳侗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啪。   ●日常驾驶动力表现侍倡:低速扭矩充足纲叼锻,高速动力吃紧仕倡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能伙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嘛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性耐,但机械结构还是更适合在野地里行走逻瓶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纺,外形设计钨漆、车身尺寸猴、参数配置全都没变摊,只是换了一台发动机窍氏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃晨骚,双手需要时刻度掌握住方向盘锹,总之开着它你不会觉得太轻松举澈钙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了感,大家也都心知肚明涕触,所以今天我们重点聊聊它的动力表现判撂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米纷霖剔,参数虽然降低了辛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些谭涣忿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的掇彪,并且只要车速不超过60km/h工酵徘,提速还算是挺从容岛福,也有一些推背感飘裁沦,感觉并不比3.6L车型差多少贩畔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恒奉看,脚下的油门响应明显迟缓了不少佰鞍,如果你心急的话韧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蜡孰蝎,否则踏踏实实的在路上巡航茧喷。   ●油耗测试部粳岭:正常表现董,不惊不喜抗备顶。   发动机排量小了滩,除了动力影响之外藐受,油耗也是一个值得关注的指标替,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试羚淖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里项驮,拥堵路况大概在30%左右此,畅通路况大概在40%左右烁墙孰,另外30%为综合市区路况拇敞冈,全程平均时速为31km/h隘伶,最终计算出平均油耗为12升/百公里蒂培儡,算是正常水平失。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过妊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粪混,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了仇伦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力版恒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腺溅莆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高具,很高檬杜,或许我接触的都是高配车型杉,包括纳智捷大7捂、CEO等车型脯桨番,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助敛户犯。今天猎九糯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV课凑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量洗扫廖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢藉吝钉?下面诗,我们就来看看详细的体验报告窜柏。 可以看到碎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高概枯踌,这在于其他车型包括纳智捷大7显浆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恋。这次试驾的优6 SUV也不例外挽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钵,为了突出这款跨界SUV车型的定位猜,外观设计上更年轻有活力掂骸,对于年轻人应该有很大的吸引力忍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表及淳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台饭深,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm碳美,轴距为2720mm率,可以看出这是一款跨界风格的SUV喀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品响,最大的优势是轴距要长出20-100mm朽陡,具备不错的乘坐空间吩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎山拦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎兰妇,尺寸都是215/55 R17搏想敬。可以看出在轮胎的型号上甜砂铃,国内销售的车型都有一定的缩水峦诗瘸,当然为了控制成本股吾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现堪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毫戏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托娠康铣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美镀醇父,两侧的LED刹车灯十分扎眼本,不过从布局上看稍稍有些凌乱赤。" "李老板的慷慨哺槐本,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陇耐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板忌宏谦。下面回到主题裸来扭,从之前收集的网友问题看粮,大家最关心的有两件事儿每,一个是特斯拉的性能城,另一个是特斯拉电池的续航能力牡陀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿溉复。简单剧透一下棉莱,性能方面特斯拉相当给力景擒,续航能力方面我个人觉得还是不太行办。 注唬催新:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寿佃劲,文章中提及的“特斯拉”犊、“Model S”等名称均为本次测试的车型假来穷。 数据解读熬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩啸,所以今天我们就先从数据说起苛步。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绢寿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瞄石贸,而我们的实测数据为4.7s吠那厢,比官方公布的成绩略慢泻俩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拌歇炬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贫徐户。由于采用电动机驱动渡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惶关钙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑材,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态度,直到完成整个加速处迹钩。电子系统和动力系统的完美配合良,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限愧毙,这是大多数的同级别车型都很难做到的添炮乱。 0-400m加速尾速蛋船跋:170.124km/h 加速时间芹腹:13.63s 由于采用了9.73莎革贫:1的固定齿比变速箱堪穆蹲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡适,在加速曲线图中痊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线袖些,车速和电机转速完全是等比例上升谢雇腹。这里说句题外话携冒,官方公布的电机极限转速为16500rpm逞赁泪,最高车速为209km/h枫,通过以上三个数字滑世侯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烫妥氦,有闲工夫的朋友可以试着算一算垄。 0-180km/h加速嫉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G潞窘,峰值甚至达到0.7G杯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纯吩簇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h谐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嘘靛殿,当车速超过150km/h后避让,车辆的加速度下滑比较明显哼靖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现歉荤爆,工作人员解释说为了保护电池鳖邓陆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡郎。再多说一句脚剃饯,这个速度日常用肯定够了里,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h焕,但如果是赛道采,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道混控,有大直道的长赛道汰,它应该会比较吃亏盼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蔫洼,常会被贴上大排量惫、暴力机器先茨、拉风外形和肌肉车等标签峭怜巷。这些词虽然简单廖挞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征维扮抗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型筷。近日高谰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拱宠幻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娘钙烈:科尔维特C7)畔谓搂,肌肉感十足的外形啸尽,手动拆卸的硬顶康暑托,再加上6.2升自然吸气发动机等庭嫁费,都是它的大卖点娇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评九坷喷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时裁私,外形变得更具攻击性富。不同于以往车型讥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗了,只有头顶裸露在外烹才,非常特别陆锚勤。重新设计的6.2升自然吸气发动机烹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蕊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机添匠卸,最大功率640马力踢,峰值扭矩814N·m)散翅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钩首,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势剔划。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为丰慨僚:5.3万美元)侗仟,几乎没有性价比可言互乖,但相信越是稀有的东西罢,越有人喜欢屏磁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆煞班谦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话皇欠棱:400-023-5599 地址薄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑垂匡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型隘地,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠围。而这款车本网也进行过多次报道与评测叭前,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题录,比如——空间与电磁安全性邵。   有朋友担心鸡勃,混动车型的使用空间会不会很小靶,电池电动机发电机都需要摆放位置誓寥,还有散热系统光泊饥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧砂。   作为一个“热心肠”蛔,笔者决定帮一位同事搬家涪檬箔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”上。我们的任务是将一个中型分体式水族箱厂掳、两个大型行李箱蛾澈、三个双肩背包雀,两个电脑包卸呜础,一个猫窝怕陆龚、一个全新的大睡枕搬走板齐百,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客枫眠。好吧般,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浪僚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上糯,从图上我们看出嚏,在放入体积规整的水族箱水缸后暴窃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间详怪瑟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包彤,并留有一定的间隙量霞炽。   而后排在放入水族箱地柜后济琅倘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位矫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伦。得益于巨大的后排腿部空间陌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了昂屑吐。而后姓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线媳妨。当然庐,前排的空位是为乘客准备的哗朗天。(为维护试驾车整洁筛许,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施裴壳内。)   我是一个希望低调的企业主侈港,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的霓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间礁切,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汾,后排音响控制捍编鬼,前排座椅调节按键哪济般,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子富、空间祥宫径、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流协,大电流产生的磁场对人的健康有影响侧释射。英国专家认为沫堕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉患,高于该值疗,儿童将面临患病风险镭碉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少牵卸祁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文硭浇睿害栓寄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卞糕。   简单来说菏句舷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统镣氦梁,如手机漓帅,对讲机屑、信号发射塔等幢夺伯,而低频电磁辐射离我们的生活更近矾誓绦,家用电器乱氛犊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射境,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可四然。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台豪,前排座位陷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量林艰赎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品奔舰,不具有权威法律依据羚巴迪,但既然是国家允许销售的测量器材袒,其测量结果绝对拥有参考价值化短棚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评郊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量顶捅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浓低雷,首先是油耗小,我们在遵守法律规定的情况下改擒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车偷边便,而结果显示骗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弟胸仑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辑净袜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”剐。   混动车型比普通汽油车重呕遍,驾驶感受会很糟吗?   确实颧慑,混动车型由于需要布局电池苫、电动机庐、发电机挺、散热系统及控制系统筏醋羡,整车质量肯定会增加钠潍蓖,但通过驾驶玻扦荆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感哭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蒂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制浑,使用感受更接近与现代的美系车型峭唯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性雇莫绰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极财,而在高速公路上享酗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了毋,取而代之的是风声与路噪声缚煎。而操控部分统,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了袍,你永远不会感觉到生硬的颠簸琳械,一切都是柔和与优雅词粉,当然达,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的叮貉。   最后抨晤,我们通过以上测试骡邢老,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烦徽、油耗及空间实用性上都出色表现境搽,而为此你仅需多付出几万元的代价结痰棵,加上经销商的优惠锚答,凯美瑞尊瑞物有所值磺,而你现在需要做的幢掳,就是去店里亲自去试一试态掇锭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接敖滔灰。 图/文粱:丁艺   丰田汽车日前宣布驹少间,截止2013年底从氛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆躺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搐。诞生16年来蹄缴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区偿磁萌、备受600余万车主的信赖和认可酶济镣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鸡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片饯。 责任编辑复郊管:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后丘棉,MINI凭借其漂亮个性的外观伸惠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心镶禾娠。2014年北京车展上柒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程炱!(点击进入上市文章)涝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化遂立,同时在配置方面也有一定得提升奋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后歉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市勿灰籍,售价区间为20.18-23.68万胺科狄。虽然只有4款车型可以选择请项澄,但从大家的关注度上看侠,很多人对这款车给予了很高的期望你探觅。今天表,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V帝壳,两款车虽然在级别上不同乓悍,但是在价格上却是非常相近口,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抬骑苟。下面乔,我们就来对这两款车型做一个对比花,看看自主和合资品牌的差距到底大不大毕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沟诲八,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜测镶。当然卢澳,作为一个自主品牌俗,想要和这些合资车型抗争娘疗,就需要在配置上有一些诱人之处局。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别物,从车型尺寸上看裙,H8明显要大于东风本田CR-V鹤盎龟,但是价格却几乎接近沉。如果您的自主品牌不感冒的话性隘疆,那就不用在纠结了仙蹋节。但是蕊项臼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话软,那么H8的确算是不错的选择歌薯,至少从轴距上就已经很让人动心了喇弄题。   =============分页符=============   原标题靛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下波亨,哈弗H8还是小胜曹母,其中H8还带有液晶中控屏诧斯,而CR-V并没有配备中控屏李坟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能镁。这些东西的确也是非常吸引人的传。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丸狼帮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验静北聊,平且还配有ECO节能模式摔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的棘蓄频。H8还配有坡道控制系统篡妹,但是CR-V并没有配备这个功能涛宏毯。另外晃旧,H8还配有三种运动模式雷,一定程度上提供了多路况的脱困能力哆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些媳论歉,当然H8属于刚刚上市的车型胸富偏,并没有试驾车让我们来进行测试噶瞳拭,以后有实车的话臼佛摄,我们会进行相关测试槐。   结语帆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章箔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的深蹬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升荆逆撬,某些情况下还要超过很多合资车型兽溃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下隙儡。 责任编辑扮:赵春晓" "从1985年开始念节,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猴坤,1991年出现在5系车型上琅享握,1999年开始陆续出现在X系列车型上峡苔枫。直到现在柒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配滩闷,提升着宝马车型的操控性和运动性险荆叛。让牵引力发挥的更加自如滔痉,下面呐炊耪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现暮杉男。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱歌哪。在车载计算机的控制下髓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整唾搭畦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配璃猎,而且动力分配比例范围达0-100%枯案,赋予车辆独特的动态表现荣航。 与传统齿轮机构相比抠,xDrive动力传输响应速度更快拴,分配比率更灵活芍,通常等,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴耽蔷,保持车辆转向精准灵活类浓,初累狙能、中段加速更为直接的经典后驱特性徽。而在弯道柑倾幂、湿滑路面未、或紧急变线等极限状态下护断烈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力讽檬,增强了车辆的稳定性和循迹能力识乌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统低蒲,在附着力降低的情况下仕梧,更加考验着前后轴所分配到的动力滥茄哺。通过一体式底盘管理系统的侦测料晨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配五。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涸鳞,最大化的改善转向不足和转向过度蝗检。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上埃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现梯第。宝马4系在绕桩和紧急变线中冒书,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外颁秀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准不苫,更灵活临。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上虾讥闲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钱,公路性轮胎打滑严重酚检畔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狡涟,还是能够胜任一般越野路面邪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挫拧票:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)勤汉,宝马X1一直以其运动性示人藏缄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表特枪缸。但是不同于一般运动车型不擅长越野疟沟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能羔党硼,能够让车主在假期到户外撒撒欢普。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗具害景?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鲍戌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时槐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣愧淀。   在消费者最关注的价格上酒读,我们分别来看两辆车盗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元刷烘纲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元黔头。从售价上我们不难看出实揪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3新遂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3杀蓖咆,价格区间跨度较大缔嘉。   外观尺寸对比镰:   首先降乃,从外观上来说挡势古,宝马X1极具动感姐。其标志性的双肾格栅已经不必多说咸,远远的就可以知道这是一辆宝马壳。而那富有动感的线条斑聊,将其外观勾勒教凶耐,即使是静止在那里武祥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态顷廊椭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长潞,感觉比例似乎不那么对称套芦得。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盘,而且作为一款国际范儿的车亥抽筋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅旁未溺。虽然宝马X1有修长的车头钩遁,但是驾驶时却并不遮挡视线纪畦,仍旧能够清晰的观察前方路况律鹃。   相比之下豁衅,奥迪Q3的外观略显沉闷蜂峨倪,同样的家族式前脸显得十分稳重犬淳籍。虽然不像宝马X1一样运动公,也符合其SUV的定位伟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大合,这也让奥迪Q3的样子更加传统坷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唱克济,但是内部空间却优于奥迪Q3堂很拱,相比来说怯,宝马X1具有更大的头部空间纷澈绥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3常俊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长秦想:4477mm 长伺弗簧:4385mm 宽藤:1798mm 宽驹:1831mm 高衡虱广:1577mm 高酗:1608mm 轴距富:2760mm 轴距轨督穿:2603mm 最小离地间隙念赌乓:194mm 最小离地间隙囤农:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者襄,宝马X1具有灵活的操控性恫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性罐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化间街慰,作为一款 SAV棺附库,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侩尽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向糠扭萝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拣缉爆。   实际驾驶中厂梢,宝马X1的路感清晰毁,虽然车身不锌4尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径幌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头立提,带来更多的便捷痉施。行驶中纺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快靖达挨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系斧垒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮退暇古、高精度直喷与电子气门三大核心技术江边,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坏,在动力输出上达到高低搭配的形式壤。而宝马X1带有的ECO PRO模式履扔,可以帮助我们进一步节约油耗潦滦,让油耗能大约降低20%魔。 两车基本配置参数对比偷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前想:通风盘/后搪括:通风盘式 前独咆:通风盘/后顺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题桐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV善倍电,我们不仅仅需要看其运动性能垄,还需要检查其越野性能馅毒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色悸危,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统慷黄吼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成魏哨飞,为了能更好地分配轴荷啊且巩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端么拱、后桥差速器前面蹭。正常驾驶环境下按,离合器将发动机动力大部分传送到前轮节棱复,当检测到前轮附着力减弱时莽慈狼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮受伪,帮助车辆脱困瞳。   通过以前的测试猫无号,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伸团,对于应付难度不大的非铺装路面来说莎艘残,这套四驱完全可以应付雷斤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能玲散,加之悬挂行程过短乖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试踌俄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样掏,偏向于公路驾驶复。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统邯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惕韦盯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虚九,动力的分配为40:60贰靛,在实际日常驾驶中讼巷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的此奉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蔚十,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能龋刀,在车辆出现转向过度时小匆全,车辆会将更多动力传递到前轴瞳骡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性讹,帮助车辆脱离失控的状态涸弓。在弯中逐渐加速的过程中骡弊侩,由于车身的重心靠后街柯铣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舌,在这种情况下瞬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出电搏吻,减小前轮的负担乔皆辜,使车辆获得更好的指向性策式。   无论是雨天氏,还是弯曲的山路馁下,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鹿巷苏。而且在大角度爬坡及碎石路段牡榔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力爽商。尤其是爬坡时秃,动力能够智能输送至前轴嘶,让车辆轻松前行父牟粹。而在平时吾,动力又会自动分配于偏后驱其寐,让运动性得到进一步的体现旱岛似。此时的感觉是类似后驱车是,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配兰,让车辆行驶更平稳傻累七。   相比而言病舵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野阂脓痪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蠕釜,具有良好的越野视野卉粉赶,但是宝马X1的离地间隙更大镶先,通过性更好排。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嗅,尤其是其具有更多头部空间汇,如果越野时喉蕊未,可以适当调高座椅坐姿聚浦。   =============分页符=============   原标题味泞悸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抵墒桓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩届肯,所有的按钮也都在触手可及的位置啡赦,十分便于驾驶者操作让饥。而且两款车型都选择了年轻蹄们、时尚栓娩、富有现代感的内饰设计揽探售。   两款车的配置胸,无论是奥迪Q3泰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全亮那爬。尤其是宝马X1的iDrive桶卵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用藉价,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缸诬,宝马X1更加简洁城炽,而且操作一样方便仟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毯闲。即使是刚接触宝马车型的用户讨,也能在第一时间熟练操作信柔棋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性手痹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索其晾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肥洪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抖男床。例如像最低配的宝马X1劣,虽然价格极低骡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了播堤。Q3低配也是一样泌,配置较低铰。不过如果您不在意像导航傅帆、座椅加热等配置久,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乏攘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后登,我们进入车内来看看内部配置以及空间店韦殊。二者究竟谁能更胜一筹蠢将?首先来看两车的安全配置勒。在气囊方面功,奥迪则更胜一筹揭,在两车装配有同等位置气囊的前提下乡快,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊腥疤赐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拜匆,它全系标配有防爆轮胎厩毛,即使发生爆胎辨,也可以继续行驶局炒苛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配较垦黎。此外防爆胎也节省了备胎空间莲讲笔,让后备箱有更多的储物空间劳柏黄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间下。从车身尺寸上来看未迷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势农,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撼。然而车内乘坐空间方面木纲室,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度手洗断:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度妇淮青:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题闻卞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面百绊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策邢叭辆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养衔滑豢。但由于国内油品的质量不佳阿槽,为了更好地保护车辆发动机谅堑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换贪。而其他配件的保养周期上汉残娩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养炉廖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i讹分班:   861元   xDrive20i售炯谢:   1036元   其余车型幕陶:   965元   sDrive18i胺:   861元   xDrive20i钙描泛:   1036元   其余车型哭淡:   965元   sDrive18i橇旦勤:   1609元   xDrive20i绰巩:   1784元   其余车型炔趁酵:   1713元   sDrive18i信暴:   1386元   xDrive20i鸡响午:   1561元   其余车型阔拜:   1490元   sDrive18i泡钵赣:   1591元   xDrive20i祷附罕:   1766元   其余车型骚股室:   1695元   sDrive18i晒购井:   1609元   xDrive20i喊复吴:   1784元   其余车型涧绅层:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注殊:●吮朔锈:需要更换 ○施:常规检查剃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赣哭爆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯怠、空气滤芯和火花塞嫡倡工。花费支出大概是2691元伴曙。4万公里时还需要更换汽油滤芯浅空,支出大概是1382元铅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错欣,保养中也没有出现更多的费用支出霓孔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用莫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注我袖寐:●拱情鳞:需要更换 ○竣:常规检查迟臣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出法阀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费堵吝泻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降可郡坦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同堤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加具,能够更好的照顾到爱车的每个细节雄壬殊。   总结渤: 总体而言跨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动劳搔秤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绿珊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尼焕感,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少峭比,整体内部空间与奥迪几乎相同股囊。而在使用保养方面龄十乳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酪腥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人兽,但是其配置也相应有所减少却。作为高配车型涡猛暗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择曙。 责任编辑浩缉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙杰亮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毯。它足够漂亮了华,漂亮的让人感到迷茫辑蔑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凑崩朴,由于在国外逼,我不得不比以往更谨慎的驾驶帕,没有做任何炫耀的动作楼颁粉,但依旧接受了不少注目礼钵令。   最记忆犹新的一次是我从超市出来欢伸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着共背腐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内断,只好出此下策梦功:按住冶鸸樾祝控器绷够,“砰”后备厢盖弹开了权,老头愣了一下弓钡篡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢探揩软,并给了老头一个友好的微笑愤瞥,关门走人了搏珊杏。这时我才知道俺爸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量翁凳绥,它的曲线诱人陕配熊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缔颇,但令人心动的地方是从B柱开始的丰梁驾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级琴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性獭艾。也难怪琉恃暮,差点忘了柒容,我们这台车选装了AMG套件坑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用田,没套件的车感觉就差了很多绒廖陷。   即便如此芥魏,它的妆容仍是存有争议的挛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蓉末。左派以我为代表(全部未婚)梦堂,认为它的骚气指数接近满格表,尤其增加AMG套件以后登驴,能骗不少小姑娘郊。右派以结婚生子的同事为主浑糖,他们认为车身不够修长侧晴,不够秀美甘绍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体排侍工。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锋,但又内藏了些许的凶狠翠舶。   不过我们两派的意见同样有交集救厦,那就是从侧后看去乔跑,它的美感更胜诞不。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中淑剁,远远的从背面欣赏它穿,真是太美了屏渺。   =============分页符=============   原标题寺免:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上提绰乌,它采用传统的氙气大灯活,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诗倡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绊微小。另外反乔,与前包围上的空气导流口不同的是尖拼香,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用澳晤澳,不得不说其达成的效果是相当不错的驶涡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼妹孤愤,但日常使用中也是在令我提心吊胆架浇敢,还记得开头那个故事吧黎麻暑,告别老头后我驶出了停车掣盍畔摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着穿罢密,压过了一个并不大的小坑洼攻释宿,胎壁被硌破了侗哭,轮胎在5分钟内全部撒气抹什愤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用噶跑,这个下马威让我措手不及憋谱。   =============分页符=============   原标题椿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抱谦腥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中填稿抵。坦白的说姆奸俯,这套座椅看起来特别有型失翱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颈税贫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求居焕级,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挖稀淌。   眼前中控台的造型溪项钦,甚至细节都与奔驰A级相同偿洗槽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用健趁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样浑,总让人忍不住多瞟上几眼稿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抖膛馈,触感细腻酸吮。   =============分页符=============   原标题抡晾华:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳紊罢,各项按键的操作都很顺手铜培钨,但我多希望能提供翻毛材质刮。另外诗棱签,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手司多,回馈力很邪つ考贰,而新款车型早已没有了这个感觉既辖汲,让更多人都更容易适应鼓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利版,特别方便几嫡韦,当然了茹,这并不是CLA级的专利澈沁,A级也同样如此腺毖。总之对此我们是持肯定态度的狄汐康,“怀挡”显得复古豪暑陀、特立独行贰虫,而且省空间茧,利大于弊落喇盆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同斡溶羔,不同的是它很强调对网络的依托颧诲,这几天在欧洲开了不少车苟穗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联啡虐。几乎所有新款车型都支持与手机互联姜奉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狼嚎慕,还可通过手机网络访问互联网窗煤、下载官方APP程序和导航比,这是国内车载系统所没能赶上的腾。   =============分页符=============   原标题田清:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烘,空间实际上是够用的吓嚷,毕竟多数时间都是前排利用率高达。我同事身高179cm人栖,在前排头部有一拳的空间奴耻,在后排就显得局促了假涪,后排乘客反应压抑感比较强纺涝。   不过我坚信守,对于CLA的车主来说空间是够用的拳衫汐,因为后排不会经常有乘客疥间浪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用晌毫。   =============分页符=============   原标题艘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梯柔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妮翰宦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伐惊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm墨痛腻,配7挡双离合变速箱台,带有换挡拨片鸥牟。拧动钥匙馈须,发动机被唤醒段栏醚,车内怠速状态下的静谧性相当不错迷,我们出发了水拳无。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通设,不过CLA非常容易上手妹,舒适模式+D挡表现得有礼有节枚菩,整个驾驶感觉极其轻快胚囱,这是一辆易于驾驶的车蓉翰,不论男性和女性都会觉得很轻松跨概处。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性承社,转速时常被控制在2000rpm以下窟恕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哺碍豪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性琶短信,而且在低速中它的换挡依旧平顺沫,并没有出现那种令人不悦的闯动诡普。   切换到运动模式浑,变速箱首先变得更为积极角悍害,整台车的性子也开始急躁起来亮苛佛,随时准备着接受挑逗庞嵌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接倍炮豹。油门的响应也更为灵敏讼,初段就能得到不错的效果措,只不过排气声浪并不那么有气势癸荡瓦。   至于转向浮卧瀑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻效蜂松,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉锑灯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炕誊,那样的线性和柔顺楷瞄叉,简而言之非常舒服煤蛊灌。   CLA的转向感觉则不然戌,它少了些紧致的细腻感物裴庞,多了些轻巧闺星士。这套电动助力低速中没什么特点冈花,属于偏轻那类的哦寐,或许女性朋友会喜欢恐。高速下转向逐渐变沉汇,更易于驾驶内八坛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恰纶敞,比我想象的要好不少柔绕。   不要被AMG套件所蒙蔽卑,悬架的设定并没有那么生硬逛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求量曹,整个感觉还是挺舒服的搐访,回弹的特别利索架刷渭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态社糕,起码我在前排开车是这样一个感觉糕匿,只是后排的乘客有时会说弊涪:颠!哎径技,管不了那么多了愤诫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人垃,驾驶感觉对于这台车来说重要掣既。   =============分页符=============   原标题虐酬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疽烘题:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现膏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挝,无法进行有效的弹射绢内沥。起步时有将近一秒的延迟麓,之后发动机全面发力瘸蔫,此时轮胎打滑非常严重烤惹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故兼瞎勃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态任,导致抓地力不足报。怎么形容这个状态呢劝布,就像一只狗在大理石的地面上突然加速污,四肢虽然在飞快的挠地醇备,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样夯拜,各位想象下晴捻短。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态焊郝,双离合变速箱准确的完成两次升挡事古赴,换挡速度很快兑,最终用三挡达到100公里/小时的速度胆瓜靠,时间为7秒整鸡恭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新卤颅双,因为看到严重的打滑时我特别无助拳丛算,尝试了降低转速起步侍壕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地窗腥妹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蔷胃驰,而且车身的支撑有效佰嫁,车内没有特别明显的前倾感觉刊磐琅。从刹车曲线来看孟,自始至终加速度都在-1g左右茄膳,最终成绩为38.46米痢,符合奔驰一贯的作风赡申。当然浓,待拿到国内的测试车后蒲,我们还会进行测试吐,看看原厂的轮胎表现如何鼎刊己。   总结膛:   从国外的销售情况来看评,CLA是相当受欢迎的僻郸不,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料旗,CLA在美国同样有着相当不错的市澈咐ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆擒铆,势头相当迅猛捕含伪,可见其受欢迎程度税缝。   进入国内后我想它会得到同样的关注良,随着细分市场的成熟词菲瓶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鼎。奔驰CLA级蛾呵恐,主打运动财童恨、年轻杯粮杆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎翘崩脖,尤其选装AMG套件以后效果更甚敖,相比奔驰A级避焦,它的吸引力显然更大宝固离。相比竞争品牌幌咎等,这次奔驰走在了前面瓮久,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品帝。配置方面国外大多都是选装懂,比如天窗含鞭、轮圈样式等等残汤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知稳。   不可否认鸵浩,它是如此的招人喜欢寂瑞,尤其招那些打扮时尚围、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汞茄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机常锑心,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了套寂筐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陈蓬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘勤骋嗜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃僧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型千躲港,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革开踞鲸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法梁蛋,通过细节部分运动元素的添加梗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格闭。其外观运动套件包括进气装饰档敬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等四。   总体来看刻熬商,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子氛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面棱糖禾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置淡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备就,白色车身加上黑色的玻璃车顶荣赴,看起来很有档次感隋惧。不过略有遗憾的是菱,它的全景天窗不能打开稠抨,有同行戏称臀凡跺,这是专门为了看星星而设计的刑。   内饰简洁自然   与外观相同睡纹幻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围巷温。全黑的内饰劫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现裤豌递,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来灿。   配色方面恍吠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烽卢,但通过座椅的白色缝线肛迪、钢琴烤漆面板白边框的搭配衡,使得内饰整齐又不显得沉闷乐潭施,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了傲茂。人机交互系统方面白,V6菱仕Turbo车型并不占优势麓磋。   动力不错逗活,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机末挛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型翅疾累。这款车的低速扭矩较大柔街嗣,因此起步时非常容易钞。起步后频起,借助轻盈的车身锹孩,汽车随后的加速较为顺畅魄平。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实险解,这直接导致这款车的操控也是相对不错筷巢晦,在较为宽阔的路面上浪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作官吉,感觉很有信心督巩当。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蔽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的轰茹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坎腑,非常方便驾驶者进出访沸齐,但打火时械牛兢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动猫啥涪。 责任编辑手卢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候词戌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位夕。之后的继任者是睿翼糠呜辰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辉寄汀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款歉贬,并更名为马自达6阿特兹绢跋,而它是否能达到前辈的高度坡骄,让我们由内而外的体会一下捷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌劳刹,配合这两侧行车灯疤,看起来霸气十足坡,隐隐的透着一股子狠劲税颅。图中这款车是2.0L的标准版郴,则采用了较为普通的卤素光源喂,科技感差了一点盘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胸抹,犀利感十足饺逻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沙催,它不同于以往的两代马自达6美菩断,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沛吴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子核,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摩纺仆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm盲酿练,轴距为2830mm书券,与进口版本相同琶枫桓。相比同级别其它几款日系车型晒黔券,阿特兹在轴距上有较为明显的优势党。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾煎台牟,像是一滴在高速行进中的水滴剑毙拜,充满了流动感萌。从后边仔细观察阿特兹的背部你屏,不难看出它还带着一点掀背的意思奔味。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯镣档硅,配合着双边单出的排气筒汕孺挞,更使整车的运动感一直延续到了尾部韩乡嗣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盛卢盯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)崎煤搬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诗帅号,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩栋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质舜鳖贿,其它区域大多为硬塑料排敝型。由于没有太多的装饰件崇勃颠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价袖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高冗珐,它采用的是一块电阻屏号憨,触控灵敏度还算令人满意年缔,界面的科技感以及显示效果都很一般焕磊交,总体感觉更像是四绞罕、五年前的产品鸡刀,唯一的优点就是操作无任何难度煎钒,一看就会棱秃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡牟靡,所以导航功能暂不能使用妙。   进入车内璃田,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了庐糠被。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿靛斥虹,握感也很不错狮视,由左至右打满需要2.5圈艰,比大多数车型略小事店悍。此外秀宋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片糯呢顶,操作便利性良好潘翅,而且兼顾了驾驶乐趣裴媒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色邪谎疼,但却一点不掉价玫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感桂兽瓷,其次它的表盘内圈采用了网格设计彭,多少有一些竞速的味道颈幕道,再加上白色的指针以及简洁镶袖寇、明快的字体焕诉泉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望朗慷寇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏豪兽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗墓暖、平均时速显、续航里程之外究,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP舵。i-stop是马自达研发的自动启停技术孙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火莫剖。   除了i-stop松,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统猩。之前在新能源车型上比较常见藕逻孟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上庆恫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拾盎,它是以电容取代传统的电池或电瓶瓷泊孤,从而为车内的用电设备供电郝,而非用于推动车辆前进鲜殊。   空调面板的样式不错厩饲,旋钮和显示屏都显得比较有质感唬猜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谴疲香。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车档,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉陆幔好密入。前后排座椅均采用了真皮包裹轨尽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拆矛低。   虽然阿特兹有着不错的轴距呛歪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钙腐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑坦场,而在后排却只有不到一拳的头部空间攀栋揭。令人满意的是后排的腿部空间恨渡识,坐正以后不影响翘二郎腿溪侩锤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定斑筹抹,不仅地板平整邵触,而且行李箱有着不错的纵深危啡,轻松放下高尔夫球包橇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贩,以及更换轮胎所需的各种工具蜗季。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷颈袄、双可变气门正时蹲辣烹、凹顶活塞+米勒循环票璃散、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撇驮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现孔梗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm款啦蓖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm饶坊淡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱顺赊,并带有换挡拨片尚认,只可惜这款变速箱不带有S挡氏肪,对于主打运动的车型来说个遗憾饰崇裂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受滥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩暇虽,日常驾驶过程中适,为节省燃油乔官尘,变速箱会积极升挡畦,转速经常保持在1500rpm以下伯沉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蹬尽辑,因为这台变速箱的反应速度很快册谁俊,能够很好领会驾驶者意图枫孺辽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绒滴础。   阿特兹拥有良好的操控性燃魏,这首先要归功于发动机线性的动力输出典梳旧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏七敦磁,而中后段又能够拥有很好的动力表现秸非,这种循序渐进的感觉让人印象深刻备检。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处红,尽管反馈的路感一般隋,但指向足够精准藕截,能够给人很强的信心汲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协垂士,它的前后悬架初段偏软粳抹,能够很好地吸收路面的颠簸崎亮漂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾广记。可喜的是悬架的后段韧性十足持核廓,不会让人感觉力不从心叭软挫。最重要的是呐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涧蜕,车头指向灵活吐角蜂,车尾循迹性出色萍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吠栖违。   总结洛疵谁: 对于马自达这款即将发布的新车粉,我只能用赞不绝口来形容圭础寺,外观和驾驶感受都可以称为上等嗡文碴。如果非要给这个车挑点毛病的话认,就是在高手如林的中型车市场里驴票蚀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粹蝎。所以如果你是“外貌协会”的成员楼心,或者追求极致的驾驶感的话莎广亮,那么你可以期待一下这款新车储妙。 责任编辑窝恋:赵春晓" "  KTM的X-BOW维楔梨,直译过来是十字弓挽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)呻轨酬。实际上速踞,这个模样怪异的小车书僻奸,的确是火力十足纷忙,足到无论是在街道上还是赛道上赔挫犊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锤讣。   先来说说KTM这个公司廊煌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂混师槐,以生产越野车和跑车而闻名翅详墟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车讼崩,也许是工程师们精力太旺盛仇料,亦或是身在奥地利这个地方衅,总会有些天马行空的想法收略晴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子圭雄,去生产一些别的什么机动设备课崔。这几年编忱,除了X-BOW签瓜人,他们还有不少奇奇怪怪的新发明市,而且都有一个共同点——惊人且极端赣釜某。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)寸毫、puristic(纯粹)新谴享、radical(激进)蚂口,这是他们对于21世纪超级跑车的理解恫。另外还要多说一句朴,这家公司的口号是ready to race邪浑,时时刻刻都在准备一场竞技眯。   KTM的CEO曾经承认橇,他们希望使用21世纪的技术毒,发扬柯林·查普曼的理念弦,打造一台新世纪的超级跑车沮澎。柯林·查普曼是谁疤梁拘?他是路特斯汽车的创始人瓷,他说过最著名的一句话是力泼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准斗好,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的廖柒涡,作为汽车工程师泞壬仑,他把全部精力都放在对性能山师顶、操控和轻量化的极致追求上庇瞳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可千,但跟进尝试者寥寥靖尸。看看路特斯汽车凄凉的经历电,这其中的原因并不难理解疼息鲸。我们很欣慰地看到砰衰,在新世纪陶,KTM继承了这种理念卤胶姬,并且做得更加激进材爬。   其实X-BOW的理念很简单暴翅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耽。碳纤维单壳体车身蚀、全车碳纤维组件顿、水平推杆减振器馈牡,这些都是方程式赛车的标准配置碑既闻。由于使用轻量化材料级狠墩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)掇。在高速行驶中华,车辆的气动布局提供下压力哪磷枷,以此来提高抓地力和稳定性鞭健碴,这也是方程式赛车的特点秋嘉敛。和赛车唯一的区别诚斜汲,就是它有全套符合法规要求的灯光棺岭啥,以及一张副驾驶座椅彻奴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机淋侥会,经过强化和升级后腿,动力达到300马力馅删驰,和F3方程式赛车相当痛盆熊,六速手动变速箱也是简单而纯粹洼诬俯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盾省,我们不妨来看看推重比帘蕊。X-BOWR大概是2.6千克/马力碍石聊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁型馈,也就是说发动机需要负担的重量更少某,动力表现自然更强割牵。   在踏入X-BOW车内的一刻楼鬼,恭喜你涂寸防,在旁人眼里来捎能,你已经像是一个职业车手了骚拢箔。首先一只脚跨进驾驶舱鸵钡,站稳后调整重心呵屋娶,再把另一只脚迈进来糯,双手找到合适的支撑点纠括舜,将身体重量转移到双臂焚坚,身子瞬时下沉晨汗,把自己放在座椅里陋。来自RECARO的座椅是固定的虎摹割,完全不能调整垛,靠背角度略微向后倾斜隶吞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里木,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置催葡玫。要完成这一系列动作辰灵平,如果你是个长腿欧巴称藏蒲,可能会轻松点崇讹凭。同样和方程式赛车一样唉蛔,X-BOW采用快拆方向盘掀哭挤,在一定程度上提高了进出车的方便性裴,不过我觉得这个功能最主要的目的坝享厘,还是为了让它更接近赛车判。绑上四点式安全带绘榔,身体没有一丝活动空间负俗,因为在碰撞的时候船逢艘,你不能指望安全气囊救你一命裸,唯一的方法娥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上戚龋。   驾驶它奠卤,你不需要有汽联颁发的运动执照扯,甚至不需要经过特别的训练蚕价。只要你有合法的驾照洽袖,会熟练驾驶手动挡汽车吮懈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度猛烘。连离合器都很好掌控很腿斗,甚至比驾驶EVO莆人们、STI这种高性能运动房车还容易黄。你唯独需要的锹朗,是练就一副有力的双臂汰,因为它完全没有转向助力谎,停在原地斑蒜,方向几乎是打不动的踌。   由于场地的原因嗅冒,试驾过程不是很尽兴锣浮,并不能体验到X-BOW的全部性能鳞。在狭小的环境中第,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展穗桶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势叼楼歪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肉邦鞋。因为使用水平推杆减振器纱,X-BOW的底盘可以尽可能的低奇拜呕,在转弯中几乎不会产生侧倾葡炒膝。多连杆悬架结构稳定入,可以减少轮胎不必要的运动和变化杉,保证最佳的触地面积秀可,用尽每一分抓地力辟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捎驾,这一切所产生的副作用病洞,是你的身体要承受更高的横向重力帝。   在视线上悄谱然,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贾葡橡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鞭媳禾,以及转向时轮胎的变化脸盖沽。利用这个优势畴,你可以把车开得更加精准填,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙染仁,这是任何房车都无法比拟的安栏。不出个把小时膝芥步,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吕绣抹,高速掠过障碍物而毫发无损核抠弄,那种险象环生的场面律弥浪,我相信其它车做不到评磊凉,这种乐趣和成就感按,只有X-BOW能给你坏淀。   看到这儿糯潜聪,你可能觉得这台车并不难驯服偏篮,一切都很容易盆。没错矛哎练,X-BOW没有设置很高的上手门槛馁赎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浪街教,但是它还有进阶的玩法品,这就需要很高的技术和技巧了场料哭。首先敖杯纬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凹蔑,为了它的寿命秸,好好训练跟趾动作吧祟枚。漂移侠翠?也没问题几弗,在转弯时只要加大油门磷史,车尾很容易就会滑动起来吹腊。之后能不能画出一道完美的弧线渺,就要看控制的技巧了颗。   除了以上这些急,我还有一个建议嫂刷筒。置办一套合适的行头判,至少也得有一个头盔和一副手套遣,这会使你看上去更像是职业车手睫姥拭。当然欺,作为一台可以合法上路的跑车缚绅,KTM也试着考虑过车主的感受疙诡校,推出了一款GT车型哎挞祥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乒另,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已幢歌拾。无论哪种装扮瘁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街紊欢轰,在气势上就足以压倒一切遣,而在性能上轮氨,它也是所向披靡全息,精准另粒哭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜镀。虽然它可以以合法的身份上街仑,然而对一台Ready to race的准赛车死牛彪,街道并不是唯一且最佳的选择患缎,它最终的目的地抽硼,是要奔向一条真正的赛道喀泻,在那里解开封尤┕小,去赢得一场真正的胜利扳。   说到价钱瞎闯换,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钨恼,一点都不值沏存。那么珐匈,如果说花135万逛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车澄犊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抄碴,最大化的驾驶乐趣灿,并且还可以在公路上行驶肌牌,这样是否物有所值煽暖棘?答案其实显而易见篱绰,值抗汀污,或者不值美,取决于你是否真正热爱驾驶恫,热爱赛车运动性虹替。 责任编辑虽团颠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哗晤匆,早已见怪不怪烧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过了酬匪,广汽丰田出品的YARiS L致炫搜,就是一款加长版的小型两厢车迸褂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志浪醇。 知识普及逢:为何不叫“ 雅力士”了赋抖?   相信很多人都会有这样的疑问嗣具,从车尾的英文上来看悲零康,YARiS的标识与上一代完全一致爽猜,但多出“L”字母耙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骄奖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置函挂。全新YARiS通过变革性的设计酿、加大车内空间虏、降低指导价部江耻,从而想抢夺A0级市场的份额匪窗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望笑。不再使用“雅力士”的中文名称勺疥丰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌灯憨桂。   外观测侥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盟鸽,如果拥有一副出色的外观设计桶狡卜,那销量肯定低不了帮赖。广汽丰田的全新YARiS L致炫巫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胯,能让更多的人接受勉。   =============分页符=============   原标题驼激檄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的劳极不,所以在造型方面与海外车型有些差别彩记。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯怒绰,“梯形大嘴”车头动感大气可箱潍,配合超长的轴距绒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搂。   =============分页符=============   原标题笑棠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盘膊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鸽,相信你会有两种感觉存牧绅,第一售:中控台设计非常大气忻两户,和丰田系列的SUV车型风格一致湃。第二接涂:超大空间爬,后排空间完全比拼一般的A级轿车涪。   =============分页符=============   原标题鼓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm桨晒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意菩锈饱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车轮捂搐,但是空间方面完全越级的感觉茹坎,完全不比一般的A级车差谴笺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陵。   =============分页符=============   原标题逆郸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾竟费:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坪灰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贤,中后段性能并不出色剖稍郸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高额膘涛,高速行驶油耗方面并不出色星猎。   结 语   作为一款城市代步车型陌逝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多独莆,外形方面就能征服不少年轻消费者碳锰。此外小社,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一滥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理项撮材,若果说美中不足的地方次擅浪,那就是匹配的四速自动变速箱了扦沉。(韩威) 责任编辑汉人裴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒你娃侍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏叉剑设?告诉你车,这是真实存在的一辆直线加速赛车砂曹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车堂,基于2014道奇Dart车型盲控,型号就叫做Dodge DartPro Stock裁县靖。大概意思是“超级街车”缔伦。虽然只是称作“Pro”漏,但它的结构和普通街车已经截然不同糖,一点点相似也仅限于外观上殴。一个专门设计的底盘彪爆,扣上一个类似“街车”的壳子琶渐,除了好看以外帅珊,也是为了让车子的空气动力学特性更好农辛。除此以外阂峡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”繁料。   作为动力核心陡狈倾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造但桐。与常规的“以街车为基础改造”不同呐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同朴钱。据厂家介绍沥卉黄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时级祈,而极速则可以达到480公里/小时申。   Mopar没有公布具体技术细节沙鞋协,但是在上个月逼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拢匹啪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速梳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乡臂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力孤膳,它跑完402米还需要9.9秒莫陪暗,而末端速度“仅有”235公里/小时垃浇茶。也就是如果两辆车进行一场比赛险刚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撤购啡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晤患徽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭脓触罚,当然也无法在普通街道上行驶酸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采维融汹。 责任编辑冻:赵春晓" "  4月11日胃绣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拦吴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嗡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绍蓟匹。   4月的京郊春风和煦鲜漂,桃花盛开艰汝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意阑侈痰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基雷枫勘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象漠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼加。   然而稍微有点遗憾的是戌典酱,由于相关环保政策棘倪搞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伙弘。   =============分页符=============   外观内饰列痕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锹赔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桃起檀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骆炼,因为配置的原因笆悍,柴油版在一些细节哇缴夕,如前格栅该桥、雾灯等处精简了镀铬装饰凰。   另外试哀地,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎访,规格为265/60 R18婚柏斧,采用双五辐样式坎献掂,与高配车型的20寸轮毂有所区分嫂诫。   外观上邵江规,大切诺基给人的感觉就是硬朗理安、野性闲、豪放乒酚洁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样记脖绕,如果不是看到车尾的标识瑰啥仙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版山。轮胎的使用与其它车型也是一样的练。   =============分页符=============   内饰方面袜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致寄缅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兔答毁,但是做工方面表现的比较细腻司。各个部位间的接缝十分均匀奢,内饰表面的反光也抑制得不错磊缔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惹抗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的柬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机睬。这台发动机由意大利VM公司制造办罐差,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造豁习拱,国际知名度较高涂歇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拱,最大输出功率为243马力(179千瓦)纤刃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米同鞋吠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恐距,采用电子挡杆设计沁餐绢,事实上娄,在菲—克集团下的很多高档产品上摆,都采用了这样的档杆设计胺铂。   大切诺基是个分量十足的大家伙零,体重高达2.4吨埔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时池呢,都让人觉得动力输出稍弱嗜才愧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同七痹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩柏陋,这使得在实际驾驶过程中毁,柴油版大切提速很快悔,驾驶感受十分轻盈吵轮徊。   另外怂门,发动机的噪声抑制也做得不错枷孰掠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大诫鲸盾,但却绝非印象当中恢,柴油发动机那种高振动丰性、高噪声锤,车内如“夜店”般的情况舜袜。   在打开ECO模式的情况下并闷,发动机的转速在1500rpm左右的时候禾车寥,变速箱就会做出反应编订霖,升挡很积极绊。当车辆行驶到70km/h的时候护壳抗,变速箱便会将挡位升至最高挡藏麻间,我们在城市中使用蛋欺,第8挡也是可以使用的菇口磕,并非摆设腾。如果关闭ECO模式酥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右茎,动力输出得到了一定的释放台厩骂,当然操山炼,噪音也会随之有所提升苫。   柴油大切的油门踏板很轻盈歉功,发动机对踏板所发出的信号反应很快眉暴,但初段调校的有些过于灵敏了脯搽瑰,尤其是起步时老,轻踩油门呸驶,车身就会有向前窜动的感觉能缎,想要平稳的起步还是有些难度瓢,如果初段能调的沉一点会,感觉会更好股,驾驶者对动力的输出也更好掌控墨妒京。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样需赴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统垢林付,由于取消了空气悬架傻丸疼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的峰斜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式静稻镭,分别为自动括纷技、沙地嚎狙镀、雪地力乌砂、泥地和岩石耪,这些模式都是通过旋钮进行操作的硅枢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择污钝妥。   此次试驾薪菜拭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验享撑,其中的体验环节有沙地四、U型坑和炮弹坑三个环节鞘活煤。在进入沙地之前鸿,首先将车辆选择到沙地模式等,此时车身稳定系统自动关闭桨床。由于没有空气悬架啥碑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辜脸。   模式选择完毕之后糕,开始正式进入越野产地傻锈,在松软的沙地中逞捶,要保证车辆的行驶速度枫。在沙地中行走答,轮胎出现轻微打滑是很正常的镭妊尝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伟夺,造成更大的麻烦裂钒墩。   在U型坑的环节笆陀扳,选择到岩石模式之后勒喜,分动箱启动扭矩放大挡狈弦嗡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍激嚷,传递到车轮上的动力会更加强劲滇康,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过斧尝。   炮弹坑对于车子本身来说币,算是更具有难度的项目了谦骋零,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鞭淮。对于大切来说朵悍痕,通过这样的测试还是比较轻松的里梗。在模式选择上刀,我们依旧可以选择岩石模式炉脐鲜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动庇售,保证有附着力一侧车轮的动力输出避炒,从而实现脱困们谩。   总体而言葛请,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辖居,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炔藩扛。在整个越野体验环节驰土,对于动力的感受也是比较明显的阜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粱沉项,主要还要归功于这台柴油发动机碍,低转速扭矩输出足够大备,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松逢狈娶。 责任编辑醚滔锰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK唾,以求为各位网友购车作为参考谋脯磋,本文我们继续进行牧蹿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绢你停,作为合资品牌的A0级三厢轿车瞪灰痞,经济实用以及稳定这三点立市之本兼哦,谁展现得更好咀,以下将逐一展开食。 外观解读乓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中级憨熄,这次“重生”抛开了以往的产品定位播临,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型割脱写,接过老款颐达的市场后咕窍箍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势裤杰笑。   刚刚完成了小改款的阳光窝,2014款车型延续了前款的整体轮廓径拖,细节之处作出的调整剂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸郊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型舞,另外增加了反光镜转向灯屎技、倒车雷达等外部配置蔼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车井介计,但两车在细分定位上有所区分瞳,新赛欧更经济蘑浅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缴始晦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酵,两厢造型更具时尚特质拖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重碴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅铅隋岸,前脸处的线条切削更是全车最多之处哼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅孤肃柔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诺藏,三厢车型尾部中规中矩侵,采用常规一体灯罩的尾灯聘购,正是这一产品区分的剪影孰挺。 看完两车的造型欣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现悄庇佛。详见下表臀浪磁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鲸邯耿,您更看好谁瑞巢?欢迎参与一下投票搞。   =============分页符=============   原标题雷项柬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比玖呢逢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩撑光,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直巧,各区域之间的串联均平滑带过郸末,整体风格更注重功能性欺屯许,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绒,并尽可能带来更多储物空间咸凰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足配僻辜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征撂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表撅坚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一春娜逞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点势信尝。   另外卞我偷,随着车载多媒体系统的发展戒努,触摸屏更多的被普及鞋忌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕南汕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能毛叮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高潘。 配置对比态品坍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置篱丧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泪,仅供各位网友参考粮抽盒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题容莎歪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比昏虐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撂含:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度订了:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秽埠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钞痛,而车身与轴距适,以及普遍日系车型空间利用率上的优势泉污,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凹狗。   动力系统对比窍牛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面捌防,阳光仅提供一款1.5L发动机律,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择舷避,同为四缸自然吸气版本厘份娄,排量的不同即动力上的差距巧崩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)固,具备重量上更轻的优势摆。   两车的自动挡车型妈哆棋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱淮荡,其平顺凡衰、重量轻及省油的特性氓阿,同级别车型中具备一定的优势壬疙忙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下驾监,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT醚冉性,在挡位上优势明显隶,但其换档顿挫在车主之间常被提及川班。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间我发晌,外观上二者均具备典型的家族特质红解,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蔚。内饰布置阳光以实用为主斑尽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质腑限读。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现械炼。综合本文所述腹拒,两款车型您更倾向于谁戊?欢迎参与以下投票公椒。 责任编辑锹携:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车骡蹋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐咐赎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了欺咐潭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言份拈混。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比期境寿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奸苹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近夯孪骑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形栖暖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同娃搞。也说明K3S试图走运动化的路线笺。   起亚全新K3S的长腥掀桑、宽牌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm径扫疵,而轴距更是达到了2700mm的水平泪漆,在同级别中也属于比较突出的成绩吧妒靖,对空间方面肯定有着很大的帮助菩俏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纲,车身线条也非常的流畅冠,有着极强的运动感驹旁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差册郝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搞惨痘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用姐充。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恳涕眠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的对。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅甸纱,加之降低的车身让骐达更加动感店。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性皮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吩入。形状突兀但线条流畅的尾灯病,红灯部分占据了大部分父课耐,白光部分呈现斗勾状场,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出戚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泄掀霸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置偿得脑。能够有效帮助你快捷倒车酬莽膝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否忌操,因为外观好看主观影像比较大凸蔚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面暑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哼十耽,基本沿用了现款K3的设计讹歧,提供全黑色达渭姜、黑米色课绒伤、黑棕色三种不同的内饰配色晾睹婚。做工和用料相对也比较不错速奸。内饰除了硬质塑料及软性材质外扭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次衔。   骐达的内饰设计线条非常流畅茂漏拣,整体质感较旧款车型有所提升簇。内饰颜色采用黑色作为主色调等貌输,搭配银色饰板嚏柑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比唉,满足不同消费者的需求蕊睬磋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肮寄犬,多功能真皮方向盘以及定速巡航渭驾拒,从上面表格已经很清楚的告诉大家秀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蓄类、胎压监测等配置川炬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富离庭,其中ESP父防次、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纳咎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娟掠。 =============分页符=============   原标题漏荡杰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700播,整体乘坐空间相差得不太明显毋单雾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蓄倦乖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富免,座椅表现方面K3S内部填充比较实喇,对腰部支撑方面会比较到位戈套。而骐达延续日产车座椅软绵的特性笑抡枚,其座椅表现比较软顽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瑰囱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鼓容恼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势噬嗅挛。在乘坐空间是差不多的祭枷痹,K3S座椅设置得相对硬朗握氢扳,而骐达设置得相对舒适坏锌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因柏染淀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L磊卜挺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冷口,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涸购兄,很好的满足不同需求的消费者电淖。起亚K3S相比起来就显得配置较少逼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好巫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同康淌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论镭饯瀑,详细还需看我们评测所出扁突。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蔡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求敖技割。   点评凄刑:随着两厢车被广大的消费者所接受旧痉购,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涪湾呛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动手劲,如果在这两款车选择其一的话撇玩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动慧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蚀多鹅。 责任编辑贝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉尘姐埠,甚至有人无法确切的喊出它的名字弄羌。其实这款车和我们并不陌生廉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似刃歉。所以出镜率不高的标致4008哗,确实具有太多不为人所知的身世盖琼,这使得我们有必要去了解一下这款车杆雌损。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路呸楷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体啃竣,呈现出风尚铣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感侯陋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签竞席,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰硼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚混塑、科技的感觉辜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm丰乱愤,轴距为2670mm泼搜夕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫崎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造海,所以在车身尺寸上它们相差不多堂钙。   从车身侧面来看皋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嫂,整个车身也因此更加大气而富有力量感峡抄。后排提供了私密玻璃蔼汕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缆感匆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满科饶硷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伪田萎。另外歇晦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心风,尽管造型简单厢,但通过与腰线的巧妙衔接溪郝茸,使整个车身设计连为一体取旦户。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂猜呜,配合普利司通的225/55 R18轮胎妮贯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上颁入铜,都具有不错的表现酬。我想应该会有不少车友会非呈乔#看重这双“大脚”阂扇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疟钎密,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意铰殊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发垢隶掠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钒勃厕。不过标致4008在一些细节上却与之不同衡苟铰,譬如采用了大面积钢琴烤漆贺,辅以细节上的优化祷。   中控面板做工不错捷,按键旋钮设计很精致湿,且手感都较为出色提刻。娱乐扩展功能也比较齐全筛雀,AUX鲜定、USB以及12V电源都有装备彭糖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点念协拌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错韩宏,下面还有黑色钢琴漆点缀队,凸显出了较强的质感附。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍环粱,若塑料饰板能换成金属材质的话那玻甫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表速五,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息徘。在转速表与车速表之间娩,我们看到了一块显示屏父猛浅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息葱线。 在乘坐以及车内空间方面士,标致4008秉承了家族在这方面的优势残匈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瓷酞。   后排座椅靠背很直鼻嗣掇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉行。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陷,坐姿却让人觉得并不舒适搔镁翘。   标致4008的行李厢内部很平整吵,而且后排座椅可以4/6比例放倒没。这样它的储物能力将会得到提升储陵鲜,对于搬运一些体积较大的物品春你,可放倒的后排座椅显得实用柒渺。   =============分页符=============   在动力系统方面慰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机盗,最大功率仅为150马力挠撂,扭矩峰值198牛米畅赦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用戳酵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桔。 全系搭配加了CVT无级变速箱岛凛书,具备手动换挡能力涛拧。在实际道路行驶中筐刹,CVT变速箱表现的非常平稳尾丛舒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卸采飘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音络,却没有丝毫提速的感觉瞎。不过孰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些采绞,在平稳驾驶时超车变线很轻松绊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统怀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车乓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力门玫半,前轮最多可分配85%的动力媳坚,后轮则可达到55%獭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%痘搬,可以应付雨雪睹、沙石和泥泞等路况脓翱害,也可以轻松面对普通的越野路段浮弥。   标致4008并不属于难开的车型瓤,尽管车身较大壬力,但是方向盘非常轻盈敬书,即便是女性驾驶也会非常从容饲处,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线帅。   结语挤:从市场战略上来看场葛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尽丸宛,4008不仅丰富了进口标致的产品线肋车,也为消费者提供了更多的选择哼位瓶。而从产品本身来看粳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫始赐,能很好的迎合中国消费者的审美胎讹。在驾驶方面呵,标致4008表现出非常舒适和安逸面乔,非常贴切城市SUV的特性寿。 责任编辑胶屏塘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挨,自2011年上市以来凭借着动感的外观攻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价委,受到了许多二三线城市消费者的青睐畔。不到3年的时间琳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610僳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率节显算。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辑斡篮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城俚獭,将在4月的北京车展上市送铺欧,预计售价区间为6万-9万元迸巍长,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伪暗崇。下面就跟随我的镜头筒导阶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车迫潘。   相关信息洪班:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌屑潜盒,2011年正式推出了首款车型宝骏630场韧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奋雇,结合上汽和通用的生产技术毒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扒就,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拆信,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO态巷睫,与进气格栅瓮效、发动机舱盖形成盾形区域屏寺,造就了独特的宝骏品牌DNA滦泌窜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计霉杀日。从前脸上看矾,与宝骏630的设计保持了高度的一致哗蜡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势屏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计粳聪孩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喜,颇显动感认桨。   在车身尺寸方面妇显合,宝骏610的长为4401mm妒、宽为1736mm吩统型、高为1462mm撤兽。由于与宝骏630车型同平台生产通伟,因此在轴距方面并没有变化唤携,依然是2640mm软脯遁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐庐釜醋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”摔赔谷,尾部扰流板眉郝混、包覆式的后风挡玻璃痢保少、硬朗行李舱的线条似抬叼,颇具运动风砍紊。与此同时仓盒庇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂程关蟹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利岁稗。   =============分页符=============   内饰方面围通梯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度化。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撑浆即,方向盘搭配银色装饰条刨芬,整体风格偏运动诗绣,带来不少新鲜感踏教卞。此外私糯琳,新车仪表盘也进行了全新搭配狈末磐,采用双表盘设计恼溺挂,更符合当前年轻人取向浇肛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条盎,提升档次的同时也带来的一份运动基因哦炯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘勿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缮,LED组合仪表提升了整车的质感投概项,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拷急翻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域级首,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论荷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹返,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面塘。   宝骏610是一款两厢掀背车型盼焕刹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谐缄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够驴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惭快夺,也可以按6/4放倒座椅铜南诉,放倒后容积可达到1300L替。   =============分页符=============   在动力方面闹策,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机堕,最大功率可达82kW焙痹,最大扭矩为146.5Nm陡,这款发动机也同样在630车型上使用狠联。为了发挥出更好的动力性能籍催唉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鞋,此外还配有5速手动变速器可以选择划。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品线,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝喷、君越孰、君威等车型上伦骂。   在整个实际驾驶过程中迹极,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳棠。在1500-2000低转速时愤氛就,所爆发出的动力输出还算尚可辅畏轮,油门响应比较直接勘。但是随着转速的提升强火,档位的提高廷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来皋。这种动力表现不温不火廉茨参,但是足以应付城市道路使用丢啤。   相比于第一代自动变速器廖铂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升溯噬寐。只需稍微深踩一下熄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吾卞,只不过由于排量的缘故繁,推背感并不是很强烈围,且高转下的再加速能力也有些力不从心跨立。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钦,这也完全符合它的家用定位两。在经过颠簸路段以及减速带窟几,悬挂能很好的过滤掉颠簸感姜,让驾乘更加舒适钠够哨。此外戈,在过弯时底盘也显得较为扎实矛期。   结语皆吹筐:宝骏610的家用车定位很准确洁鹊,配置很务实肩浦老,储物空间多柔限,不过在用料和做工上还有待加强耽汗。不过动力系统方面确实不太给力篮暴,最多可以说是开起来比较舒适宪,这也比较符合它的定位堂。作为一个新品牌颠口,宝骏还有很长的路要走粕,虽然已经走过4年多伙帽,推出了两款车型捌棉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样廷舱衫,在自主家用车市场上打出一片天地来裳,我们将拭目以待谰型。 责任编辑吧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上膘题嚎,大众展台上首发了2015款大众Jetta鞍陡藕。这款车在现款Jetta的基础上茫,针对外内设计细节进行了小幅修调揽涉,属于一次精修边幅的小改款齿波。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整揭箩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注娟。 全文总结猛:   对于这么一款外形细节有新意峦汝眠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta那,我们只希望它能尽快来到国内剩,因为目前国内的速腾车型酱抗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汐培,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寞敖。 责任编辑痉踞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域媚桅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捻痹涸,深入布局掏氛。其中包括类似上海大众新桑塔纳丛常、一汽大众新捷达蜕碉、斯柯达昕锐措蜜、以及再早之前的本田锋范糖砰蜜、日产阳光等等谭。可以说海管,在这一细分级别毛拌概,乱战才刚刚开始龟幢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陡摹侯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去慷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乒龚。反而厚重了不少菱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近稻嚏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱慧脐。就前脸部分来说镶梦疟,整体样子是非常简洁的脯蔬,又有几分动感郡杰瞄,和标致其它车型相比是有些差别的娥。   侧面造型规规矩矩乌微,同样没有向前俯冲一样的姿势出现物顾,你会发现曙涛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因充,但301更多的是安安分分的一种踏实感劲。其中狈狈需,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸莆适。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素胺抒母,没有那么规规矩矩日断,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守牢肥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体年叫兢,这也是一项非常讨巧的设计袍。设计感油然而生勿革,除此之外睬鸿涂,车尾并没有多余的装饰物烽捻谰,简洁实用依旧是主要风格柿。   本文导航" "斯柯达明锐忌烯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车匆拨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌单评,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在放楞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台啸宫,可能除了家族化的设计以外侧柬犊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了零桨晾。 虽然它采用了大众的MQB平台摩播,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分垄瑞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哨短睦,全新的家族化设计让它年轻了很多灸翰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价篮娶,但是相比现款虑勾,它的前脸更显稚嫩纤,也可能因为现款有些老气横秋吧存卫绥。 车身尺寸方面唤慑凤,它相比较现款有了一定的进步瑟蜜洛,内部空间方面自然也有了一定的进步瓜,在后面空间介绍上我会在进行阐述帝脊胺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7岁馅锋,这也集中在细节设计方面窗慌拈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惮被唯,还有合理的镀铬装饰烽,这也是新明锐年轻的一种标志井轰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哇。" "  2014年4月16日陆侨,全新英菲尼迪Q50正式上市联,售价区间为32.58-54.98万元掠跋袖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炮,2.0T车型三季度到货懈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版善,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版葛感。三车官方指导价格基本在42万元上下怕朗化,具有一定代表性独扇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表磐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者妙姆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈偶吧偶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扩,车头造型极富攻击性话,侧身线条动感优美适,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显略筐。当然换裸播,它的进化不只是看起来那么简单凸郊,内功的修炼更让对手望尘莫及舵堵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炭獭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中歼,而且大有愈演愈烈之风蘑涎倾,尾部设计很像自家的新5系礁替,家族化设计不可避免禄。即便是标准轴距版本罗,新3系的轴距还是达到了2810mm霖,比上一代有小幅增长号竿,再加上悬挂对舒适性的妥协涟快,曾经犀利的3系已成过去鸿烘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已镣蹭雇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的适岭舍,那非雷克萨斯IS莫属了糙拉布。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象棉,车头动感夸张始,车尾简洁利落费跨,虽然有历史车系的影子暇譬寄,但这绝对是对精髓的传承和延续忌。   本文导航" "  又到周末了把评许,在大学破旧的宿舍里匠侵,百无聊赖的仰躺在下铺上哀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冉伯,心中泛起阵阵遐想赦竣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盯萝,充满战斗气息的车身霸沦限,都让我无法安然自卧速稻,打起精神详,跑到隔壁楼的图书馆天睫罗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盗拨。没错痴甸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我渭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心趁何。但是边芥,今天要说的主角并非“兰博儿”熟芬颈,而是广汽本田第三代飞度陇蹈簿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车处瓷未。   ?什么是边锋主义伟叭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉榔竿绰,线条过渡果断稠媳邯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瞥懒领,包括讴歌品牌也大致如此旦。第三代飞度相比上面的两代吭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绩。车头部分比上一代更加动感逃笛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰切肋巧。给我总的感觉是忍,车头的成功是线条运用的成功败。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象铃礁沏,从车头到车尾一气呵成狈翠,整体感和流线感非常强工。从某种角度讲另确尼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烯茄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛徽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感仑肆千,但相比其它竞争对手坎剧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锻摄。   车尾的感觉并没有车头那么好洁阔随,对于我来说狈枯浓,车尾的设计并不满意粉东贯。过度使用的镀铬饰条内集抽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口片。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复居檄嫂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乌,在纽约车展即将开幕之际艰,路虎发布全新发现Vision概念车额晴,配备多种新功能仙琼碳,智能玻璃实现透明引擎盖垮共迸,座椅灵活变换可实现共四种模式伸幂缚,包括远程一悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形切幕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列半巳抗,第一款路虎发现诞生于25年前粟垫,全新发现系列定位于“休闲”桅,总计拥有四款新车巫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题踩清,多功能配置锋奋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力杰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惩脸赦,其中包括远距离壹占梗控量,智能玻璃等吕浇嗡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撕拉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纬弦,“新车现代化的窖嘎奢,切题的旁铺桅,并引人入胜的设计逻,是发现车型发生的重要转变百。”" "  [汽车之家设计] 2013年书鸿,我去过一次柳州捐豪,那次怜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂滑窜淑,当时拘,宝骏只有宝骏630一款量产车型忙事,时隔一年屑鞘拼,这家公司有了新动作卵猜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市晶腿。官方表示场镁沮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品妊。   事实上都密木,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妙曙,那时噶醇仍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶紊亨滔,为了配合厂商对车型做好保密工作膏,当时我们也并没有拍摄相关的图片火目。掐指一算算贩,当时铰充擦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鳖捶薪,在聊到这个话题时辛惋,项目负责人也表示广舌淬,整个团队在这期间做了很多的工作本婚辞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性我,即便有着此前宝骏630的经验镭,但对于一款新产品而言盖刹,整个团队仍旧不敢怠慢编。   为什么要推出一款两厢车温?   新品牌诞生初期抹拍莽,单一的产品有助于更好的把控产品质量晶踢哎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑何割攫,从而将其转化为品牌价值冬肩,在品牌得到一定认可的前提下脓,适当拓宽产品线苟蓝,无论是对品牌莎拼,还是对市场而言都有着积极的一面烧健。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型虐呵,较为官方的说法是“以市场为导向”喜肛,不过在我看来讲氓礁,这仅是一方面壤柔,在有了以上需求的前提下骂荒屏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡峦悍,于是才有了这个方案喘你拘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蹦歇饭,车辆的动力系统摄魄歇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整筋琳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说干窖羚,无疑是一个两全的方案马嚏。   两厢车在定位上有什么不同吗莽郴?   简单来说口,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物火杆贪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本计罗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可厢蚀旅。相比之下港骨搔,因车身结构缘故错蛾芯,车侧和车尾的造型变化较大咖将。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法岔,印象中韧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坷理,有些时候瞪懒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素剧田。当然私淡苫,每个厂商都有自己的想法库颊,这种实用主义并不是坏事漂溺,毕竟哼当,车是用来开的馁地范,把主要精力投放产品稳定性方面界互祁,对打造一个大众品牌或许更为重要葛炉喉。   在造型设计方面表,除了已经固定下来的设计元素外缎轮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”靡毋。对于镀铬饰条的理解见仁见智肋蔬,然而催随,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”傻,正是在这种需求的推动下警匡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场庞。   察觉到这一现象后浓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思培,显然骇灭嘎,一味的添加装饰条并不合适漠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坚。一般情况下咕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叉,除此之外恫那鲜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条割,在设计师看来化惧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致偏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50诞无,我还不曾有过近身接触赊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知盎慕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坡瓣蹋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寄。或许这么长的一串文字来的有些陌生轿方,简单讲坦,它就是在航空航天器上使用的转向技术篮啃套。我们将就驾驶者最关心的方面凑洗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS荣替共。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装雄,人机交互系统的先进等等坛凸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触纹热,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力揣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主摩乔篡,不难想象Q50的出色睬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳栖季嫂,同样痊畅叉,作为宝马1系的车主剃,对于操控的追求反衬出Q50的优异虑秒。而剥离开车身的种种匈好的,他们共同的认同就在于这三个字母妥呈:DAS   【什么是DAS促?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)橡快节,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沪棺炔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乒险吗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史灸寒扑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型杭呢。   【DAS工作原理是什么李香?】   车辆转向时廷,不再依靠传统的机械连接渐烘嗡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制朝焊,根据行驶路况和方向盘转动力度薯隘,速度进行综合计算囤钱,从而指挥转向电机机构实现转向蛙逞。   三个ECU属于并联关系刃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮激嗡、方向盘吹、右前轮)堂撼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况狼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蜂猴羞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活邓年豁,恢复至传统的机械传动转向模式祁,确保万无一失哭五肆。但在正常情况下触,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离磨碧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈甘。   【DAS汽车的优势抢捍?】   操控性逃烫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞单,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准便蜗夕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况能羔,享受更多驾驶乐趣性屎舅。   【为什么线控转向比传统转向快矢袜妇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入不艾。整个系统中没有橡胶衬套俄揣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间讲枪枢,因此首先从内部减少“延迟”曙。   【DAS对过弯的影响顽伶?】   转向相应得到改善髓。传统转向系统脊,在接近弯道时性递,驾驶者需要提前做出转向动作晦懒荆,否则汽车无法实现平稳转向颅箍量。而采用了线控主动转向DAS系统桂蔑嫌,通过消除内部的转向延迟何妨珊,减少了预先动作的必要连,实现更灵活的转向礁。而驾驶的感受将更加直接穆颁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力新,毫无延迟餐。   【转向系统也能够减少疲劳汤炉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感领厦,因此从另一个角度提升了安全汹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘啊)脑嗡苟,12款参与测试的车型中峡下,在定速140km/h的巡航测试中檬,平均修正次数响,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍帮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沏垛啊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沥汀冯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀锻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表帛司:网上车市(www.cheshi.com)   当然潭窖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目擂蹄,而对于传统车型赴勺赤,这一选项代表着发动机叹、油门踏板餐骚、悬挂阻尼辩熄、刹车响应等等方面的细微调整费绢,而由于配备了DAS感呢程,英菲尼迪在模式选择上步骋凄,更进一步的调整了一系列的功能南浮轨,如矛锑鹤:主动声音控制系统褪冒、线控主动转向DAS舒承便、主动车道控制和主动循即捅#控制系统ATC等等的设定努糠燃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汲?】   通过上面的简单问答苔海愤,我想我们已经熟知了DAS系统达孙,在响应更快饰地,相比机械系统更便于维护促估镶,节约成本倦,减轻重量等多个方面都硕果累累咀湾砰。而任何事物都是双刃剑溅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嵌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茂的,他的解释既简单戈福休,又复杂母,背后掩藏着十年之久的不断试验伎,推理兔,再试验的科研过程蓟夯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捌弧。而这些内容无法用数据体现宪,还是按下点火开关吧魄孙骨。   本文导航" "   《极速60秒》涛罢、《死亡飞车》比舞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》揭汾,让车迷们大呼过瘾悉幌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现劣。另一方面峦剁痊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的签号,但开在路上肯定是最牛X劫,最有回头率的礁涛碱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事省佳内,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”姑、“真NB”这样的感叹上盲寂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别采诞卉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分五,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服潞滩撤。    作为最具代表性的美系车型奖惫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程劝,五代车型熠熠生辉祟酣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蜜迹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看人氓寸,主要原因是新一代车型不够“MAN”起龄济,缺少了野马的一贯的风格峡肆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美策,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蘑崩。 什么是肌肉车菊介?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搬剩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捍勉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机十帅酞、具有强劲马力略阑胺、外形富有肌肉感的美式跑车瓦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表七矮豹,例如雪佛兰科迈罗伴坚芹、道奇蝰蛇颅坤、道奇战马蹿妻,还有就是本篇文章的主角福特野马赖镁伎。不过这些都是字面上的解释是,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义锣。什么是肌肉车长隘谅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拼撤侠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巾羔申,科尼赛克Agera百、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币犊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冲抹膛。但实际上并非如此沉炯潦,凭借自身出众的一面故漓拉,福特野马在众多超跑中脱颖而出寡肥秀,成为闪亮的主角丹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车茶伶圭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机滤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瞥灰脾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统泻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果何。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影樊,野马还是地道的童星出道!是的饰斑赔,早在1964年刚刚诞生之际旁,它就被搬上电影银幕裳入。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》匙肛,也许大家有些陌生换拖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品史碧。在过去50年里锨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角砍寿卞。    无论是哪一年代的野马镀,但凡出现在电影中痪答匈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球匪。衬托主角的英雄气概或是独当一面蓄帅捷,野马都游刃有余克。在近期上映的《极品飞车》中粱紊,野马更是作为整个剧情的主要线索捕笔,陪伴主角经历了人生的起伏达。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的膜峭,五门版的三款车型——耀真梆、耀享哨品较、耀动分别为52.8万豢蕉袄、57.8万媚捕汞、62.8万尖。另外还有只发售500台的限量版促,价格66.6万元突裴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伪鼓,只是在色彩搭配上带来更多选择桔维娟,车型配置也更合理夯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器零筋嫁,并且通过优化四驱系统孟汾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骑撕歌。揽胜极光一直被认为是外观控宠,但作为路虎车型犀,它也有着同级一流的越野性能纱光。这是款长着女神模样靛救,也有着女汉子般坚韧的车锭凡。 外观漂地驳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型湿赣,所以不仅长宽高没有变灯髓,造型设计也和现在基本一致乾河。设计师只对一个细节进行了修改瓶媚,就是后视镜诧。新款车型后视镜造型整体感强迷荒雌,与车身有更好搭配效果布。除此之外淖晴,极光传承自揽胜的城堡式车身翻捅茸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留矮。虽然极光已经上市有3年时间断郎,但时尚感丝毫不减矢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仑红,极光有自适应LED氙气大灯缅乡、全景天窗等配置革,兼顾时尚与实用性拒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于刹暑膏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰桐,前后保险杠尺寸更大淀竣。另外超喊,2014款极光提供了11种车身颜色宠非,消费者有更多选择售。    另外柯琶,外观细节上能看到的摄像头和雷达裂沟羌,是为了实现自适应巡航庞忱堵、自动泊车噶、360度倒车影像等功能皇巢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能里,既可以设定与前车距离或行驶速度脓显瘦,当系统计算出正面碰撞无法避免榔,会释放最大制动力降低冲击速度惦廊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能怂,实用性得到提升茸即。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车褥椒,并不是说女性不能开裙,反正我问过数个女性朋友归虏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗毙饱,完全不是自己的菜扮莱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断呢话,所以我觉得这样描述更加准确艇家:这是一款为男人及女汉子准备的车嗅蟹将。不是说它不好扣,事实上野帝的特点非常鲜明岔,优点也特别多算厂缄,但如果真的不能欣赏野帝的外形晾,那么它的优点再多也是白搭咆确。好了碑,说的够清楚了纷府,男性用户请继续看下去刑退,女性用户请酌情选择吐曝伟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版犀庇藉,也就是售价24.18万的最顶配版本可。配置非常丰富新硅,但较高的售价容易让消费者望而却步晨,毕竟男人也不是那么好忽悠的啊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本事同。不过既然我们测试的是高配版本淋翰涎,就来看看这款车昏覆碾,按照惯例托膏,还是从野帝的外型设计开始催抖酷。   ● 外观题:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绰滇童,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑倒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV须卵卉,野帝这种偏向硬派和复古的造型熄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同完芯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了戮绩狭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些姑狸,这对于野帝来说无疑是个劣势迹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赦白,国内汽车消费更是以大为美贪袭,野帝国产后尽管已经有所加长寞柔,不过还是给人感觉不大帘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的渐遁,带自动点亮功能的氙气大灯措、大灯清洗功能写告吓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弘。日间行车灯采用光带造型吼,并集成在前大灯组内喊,样式比较简单贬,辨识度还是比较高的昂。   尽管车身长度不算长缺,但野帝的高度还是比较高的铰遣伶,一方面是车身设计的就比较高大嚼陆快,另一方面也是因为底盘较高公,悬架行程比较长观撇缔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm井,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间录骚伸。   后保险杠设计的比较厚实啃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一椽,也是为什么我们说它更适合男性车主睛订。倒车雷达是全系标配谋砷写,不过倒车影像和自动泊车是选配膛涟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车黄。   需要说明的是赴,按照官方参数配置表扭帝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撵从,不过这台车并没有装配后挂式备胎苯鸡,4S店解释说是同样是野驱版迟悉,有的车有后挂式备胎乐,有的车没有香,如果不要后挂式备胎虽涩,可以减6000元抬稗抖。   十辐立体式轮圈涤娘,样式符合野帝的整体风格菜艾兑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎豁鼓,规格225/50 R17逢须娘。这款轮胎算是一个折中方案柒沛掀,整体表现比较中庸但滴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果癌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差愁哦。" "  2006年始绥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程忙,没一年铜苹汰,这个品牌都在刷新着销售纪录宋朔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沮系膘。2014年录,新的产品问世琉拘舞,这一次它不再效仿揩圭休、跟随闻午公,而是独步青云啤镶副。   在过去的几年里麻篡,英菲尼迪的品牌推广是以设计顽耸、豪华为主要核心敲官罕,由于旗下车型均以大排量为主钢,并在操控性方面有所见地案较,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手够葛。作为一个初来乍到的年轻品牌瞪然短,每一步的迈出都显得格外小心帝珊尽,在保证动力性优势的前提下抄入,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点城酥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓝锑衅,原因很简单侣柬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戌绰泌,也就是不同于别人的卖点顿栓就。   在同级对手们相继更新产品的时候纯袍派,英菲尼迪一方显得格外冷静扯蝗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棚,好在当它真正来临之时蚂卑,并没有让大家失望玻馈玲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吼。   在介绍这款新产品前碗,我想我很有必要做个说明仟,Q50实为G系列的换代产品多,在2013年度安抱,英菲尼迪旗下车型根据轿车狙琶、SUV采用了全新命名参性朽,即轿车使用Q字母烤,SUV使用QX字母高抒,后续数字分别代表车型橡,这样做有利于车型之间的关联度握觅。   2013年淘沪袖,我的同事在经历了12个小时的飞行后扦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50跨,在回国后的闲聊中穷动,他的目光坚毅录软戎,言语中难掩一丝激动敌犬诫,当然他对这款车的最终评价很高痕舍,抱着这股期盼比抛,我们今天找来这款车莆眠,一同来寻味我同事当时的所感椒哪类。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间檄垛,所以厂商提供的测试车依然为美规版履墙燎,所以动力圭筷、底盘的调校沛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妇,但整体设计与科技性不会有任何出入坑圭仕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坦枢目,也算是足以解渴了敞妙。   对于设计语言四个字来说故嘿弛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的交,有时我甚至会想堑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磋缴?正因设计团队的不懈努力掂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伯凌哄。   低矮的车身味,流线的车顶现丹盲,都是上代所传承下来的精髓憾创乘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大釜汕漏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)题极屡,这与宝马3系的水平相当蝎黔,优于奥迪A4L鲁变虑、奔驰C级等产品鹿潮,别小看这一举措低,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仆骡。   对于轮毂轮胎的配备上石,英菲尼迪从不走低调的路线瞧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兼寇孺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饺搁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唤峦。   本文导航" "  2006年始拓付凰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芦,没一年懈犊,这个品牌都在刷新着销售纪录茨沃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局署嗅。2014年亢裤洽,新的产品问世掇,这一次它不再效仿筏、跟随讹,而是独步青云檀。   在过去的几年里伶,英菲尼迪的品牌推广是以设计睫甲抹、豪华为主要核心窖,由于旗下车型均以大排量为主花互,并在操控性方面有所见地倍充,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窖栖疗。作为一个初来乍到的年轻品牌董羌,每一步的迈出都显得格外小心视辫秃,在保证动力性优势的前提下麻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拒沃誊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距款涩矮,原因很简单擅量噶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性边,也就是不同于别人的卖点普稍潘。   在同级对手们相继更新产品的时候泡焙,英菲尼迪一方显得格外冷静臀菩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氰,好在当它真正来临之时粹彼取,并没有让大家失望福徐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼试揣片。   在介绍这款新产品前鞋,我想我很有必要做个说明畦办邵,Q50实为G系列的换代产品庞焚,在2013年度敬,英菲尼迪旗下车型根据轿车降、SUV采用了全新命名腻黎,即轿车使用Q字母宛期,SUV使用QX字母第脸,后续数字分别代表车型踩附,这样做有利于车型之间的关联度稗。   2013年揭砰,我的同事在经历了12个小时的飞行后父篇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹈,在回国后的闲聊中狮,他的目光坚毅顿吻箍,言语中难掩一丝激动赎瘁侍,当然他对这款车的最终评价很高歌狗,抱着这股期盼守,我们今天找来这款车檬釜,一同来寻味我同事当时的所感狸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间姑崇,所以厂商提供的测试车依然为美规版护,所以动力距人、底盘的调校拼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屯橙,但整体设计与科技性不会有任何出入钙邢潦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茧五,也算是足以解渴了喀。   对于设计语言四个字来说淮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释被,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仇棚,有时我甚至会想千峨汰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量划令?正因设计团队的不懈努力台,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忻篓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经些。   低矮的车身菏病,流线的车顶惺,都是上代所传承下来的精髓继浚解,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大损,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肪泌,这与宝马3系的水平相当梁报迹,优于奥迪A4L锨恭姜、奔驰C级等产品寄爱,别小看这一举措鳖垦褂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性充。   对于轮毂轮胎的配备上顿,英菲尼迪从不走低调的路线蜕凉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平磨蒜乏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中劲酒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接聊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菱伞被。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嫂晌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80轿叛寄、陆风X5户、全球鹰GX7啡徐渤,但依然无法撼动它的地位干。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绊此,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涝,它就是CS75嫂钾欺,来自长安汽车挡。   在众多国内车企中费顷,长安汽车拥有较早的造车历史李,并且对越野车的制造要追溯到1958年帕两,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瘁皑淬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型久何底,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面叫行。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量愤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础首。   在对长安历史阐述过后穷橡,这款新产品更是令人期待孩。在2013年9月斜卿吹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纷臂,一经面世便引来了无数人的驻足摄底,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品骚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表薪喜,诸多细节上的体现吗不刀,可以看到与时代的接轨飞沏饶,说实话婆,即便与合资品牌相比艾违票,它的设计也毫不逊色投侧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表溃呕誓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挤,在首次无伪谍照曝光过后括拓潍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手搏暗师。从车身尺寸上来看蛊备,CS75在长度与轴距上的优势突出惟郎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响遁角屠。在设计上歼丘,侧车身的视觉冲击力有所削弱藉徽,平和的线条增加了些许稳重感司皑,而在配置方面绝不含糊痉劳扩,右侧后视镜配备摄像头堂撅鳞,为泊车提供了更安全的保障畔诡搐,此外17寸轮毂的注入萎,也为整车视觉性增加了不少好评分蛋。   车尾的造型体现了丰富的层次感京题探,使其得以回归至前脸的感觉警,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔羌畅。此外攀翱琅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统观犀挤,可以看出CS75在配置方面的丰富性昏。   本文导航" "  上半期极,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丸逆,不同的设计倾向与不同的品牌定位鹊巷幌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念夯。在“下半场”的对决中尼欣麓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎保菱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果帅既。   点击阅读唬毯切:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表洛眯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后星币恋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目截敝猛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后守旧稠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐屡挽,以应付那些五口之家出行的需求去。行李箱空间的比较纺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下帕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱牛湘泵,或者带孩子出行时添,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品懒藏谁。行李箱内是否配备12V电源接口沫秽裸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱勺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缚翟茫。   ·模特A(不戴眼镜)身高铆款:170cm 体重侥危川:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高靶:175cm 体重认忙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地勿谩芜,长安福特此次也算酝酿已久了谭去,可以说即将推出的翼虎握港,每个人都能从中找到自己心仪之处呢性,例如极具冲击力的外形深叫、科技感突出的SYNC系统阿甫、人性化的内饰细节设计脖、又或是强大的日常实用性罐杉,这次迸媳侨,同级对手们真的要小心应对了挽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后膳褥刀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点功,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年丧福,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期匙。显然帮传监,在错失2013年的发展大好时机后很,要是能够抓住2014年这个关键的时间点硅窟,其实也能够走在大部队的前列思掸可。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芍甫茶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多铺褐。眼前一遍利好腺晒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疼鳖、雪佛兰TRAX赶顾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位潍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嫁啪镁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布怒宪,至今我们还没有看到实车伦莎。从目前的情况来看罢灰,它们很快就会来到我们的身边夯茎。正是这个原因寿苹蹦,在日内瓦车展媒体报道结束后羔,我们并没有着急回国嘛,而是完成了几款车型的海外试驾缸、测试和静态对比的素材搜集村,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目筛僳便。   看到这里封闺,或许你会产生疑问黄星蜕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗串堪?坦白地说镐惊随,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的署瑟仁:1.它们必定会国产并且在国内销售嫡四委,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比秃蓄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抡看憋,只是一些细节针对本土化进行了改造阿,但外观内饰设计矩蓝、车内做工祷冉、人性化毖穗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化灭岁。综合上述所言褪胺袖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义掏胃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些飞镜脯,感兴趣的不妨继续看下去路画。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用司铂轿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嗡巾。例如CX-5亩髓藕、ATENZA阿特兹吭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妙潞设。最重要的是筹腥,它们不仅有所创新琳墟搪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风市弥囤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋懈,再到如今的Axela昂克赛拉裁木墒,马自达3已经历经三代车型的演变芭妥剐。据长安马自达相关人员介绍瓮匙促,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)估,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坞发轿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话玩倦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嗡澈撂。它的眼神更加犀利蒂答,车身线条更为动感糕乡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹毁篡场,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳逛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹笛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连煤卵钨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识梗辈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子叫素阜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼莽艇狡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神激徐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线阀械、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计琉逃。另外焦孔钞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神触铜。据厂家人员介绍衅棚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层笑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺筹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化叹墓酪,使它的整体视觉感受类似红酒一般橙棘习。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm耿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm称毯肯,两款车的轴距同为2700mm墨般勺。相比同级别其它车型舱吐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泌焙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌椤,不过轮圈的造型稍显普通撬盾媒,不够运动眉廊吞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列济骇罐,规格215/45 R18瞄,抓地力表现不错猾硕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎狗,规格只有T125/80 R16庇扒。   尾部的设计不算惊艳触棋喊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嘿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性滦火开,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计为,这在同级别可是十分少见的弯惕。" "  说起海马福美来邻碱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型曝差,转眼十几年过去次,福美来已经迎来了它的第四代车型铅妓慈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5川。作为海马汽车2.0时代的重磅产品滩,新一代福美来M5采用全新平台打造饲竿,不论外观还是内饰蒙辜独,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凭睦。在此之前寐场竞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浆蜗细,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蓉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧老。   前脸采用了类似美系车型的设计风格稍赫藐,宽大的直瀑式进气格栅套长,大面积银色镀铬篱浪堪,符合国人审美瘟览。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锣,腰线采用分段式设计我染,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计健,凸显运动感净钞琼。但只有左侧为真排气口傻,右侧仅作为装饰府。" "  对于中国汽车市场来说典,凯迪拉克属于一个后来者剿粱,当然这指的是豪华车市场阮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地擎轨簿,那可真要拿出点真本事料。凯迪拉克也明白这一点雷棺撕,去年就将全新车型XTS进行了国产秸,并且上市销售疾熊,销量也是比较乐观的虎好对。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里口酵,无论是配置上还是动力以及外观设计上阿娄鸥,至少能让大部分潜在的消费者接受谓犀芜,这确实不是一件容易的事情署拷陛。于是嗜固,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烹,对动力和安全系统进行了升级贿道。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版昂窖端,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鄙莎甫,仅有一款36S铂金版躺蜗粗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变铆。   2014款XTS 28T铂金版外观姆:外观延续36S铂金版的设计陛诡围。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同儡箩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅汹,在其他方面则没有做改动狮枫辫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子亮,没有做太大的变化嘿混,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恳烂。   XTS是一款善于运用灯光的车强俄,它将大量LED元素装备在车身各个部位檄,正是这些时尚元素的出现表,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸豆甸构,获得了更出色的细节表现力瞧。这些称不上优势的细节表述瞎俗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化搅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示慨炊法。尾灯依旧是LED垂直式的造型爽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致澈壤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丝边,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新集。早在上世纪五六十年代俏,Citro?nDS就用上了可变悬架灿、随动大灯麓、转向助力厢嚎疾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惨喘悔,加上极为飘逸的车身设计碱龟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样教窟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌监胁斤,2011年长安标致雪铁龙成立戌,到今天我们测试全新DS 5LS特略,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迫秤,音译的中文品牌名念起来很接地气狼玻挖:长安谛艾仕江,有股莫名的喜感孝船,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器遂侣,是台正儿八经的三厢车不广冻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梁杜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肌。如今捐斜,马自达6已经发展到了第三代破蓟浇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物襄,它的名字叫做故饭诚:ATENZA家汉。之前我们已经解读过进口版本逻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力臀酮歧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窍然。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力话戒吼,这一次排量可不仅仅只有2.0L涎,还有更加令人期待的2.5L犀。   注星:此次测试中镀腻沮,红色车型排量为2.0L可经,黑色车型排量为2.5L你缺。国产ATENZA目前还未上市涡,此次测试为抢先测试检充,车型为试装车惮褥垦。   截止到发稿时雇,官方宣布哪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盟姜赡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发旁堆,上半年上市销售锤蛾疾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钢茄,我们还是先来聊聊外观聘。相比进口ATENZA淮染襄,国产版本在外观上基本没有变化丸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腐署懒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滩时吾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里歼,“下”这个字可意为“以后的”朔,用来表示那些目前还没发生的平旧、未来也不一定发生的事情趁。比如有人说“下次请你吃饭”池,谁知道是不是真的!同理变,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刺挞,实际上暗藏了一些不确定性背:它能引领未来汽车的发展趋势匪读澎?或者只是一句空泛的口号剑?这是我最关注的问题善无恐。   当然也会有人更在意其它方面缄稿尸,比如外观内饰和空间等等巨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述立化,本篇文章的最后也会提到申竭亮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陷怠寒。   关于下一代城市SUV的概念纤爽效,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力斑纺萎。在他们眼里街腔弄,很多城市SUV都太“娘”了淑软,连个小土坡都爬不上去怎么行粕匹巴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鳞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拷教、勇于冒险的心玫德,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一狗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然碴箱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型矢郴丰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多衅多矾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员魄,它能够去接受户外的挑战宪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统率脸联。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产徊翅尘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售零砍饲,目前主打3.0L排量的三款车型沽,都搭载三菱第二代超选四驱系统魂讽,售价39.8-45.3万元缔剔萌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止玖虫,还有一个最简单区分方式隶卫,只有精英超越版才标配后拖车钩怪布。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来床冗,陆续又在第三代(V73蛾、V77等)和第四代(V93檀、V87渡川、 V97等)等车型上装备钢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三临、四代帕杰罗)侮茸狗,现在销售的为第四代帕杰罗韩。   如果单从分动器的挡位看菲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瞎目,拥有2H蛊填仁、4H坚锑匡、 4HLC帆懊奥、4LLC四个挡位苏睦,在后两种模式下肌俄,中央限滑差速器LSD被锁定蝗,为四轮提供均匀的驱动力狡。不过值得注意的是类汀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配魄锨,前祁炊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晴苦淮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式垂绕,正是这样的全路况实用性歪,才被成为超选四驱系统捷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捂等甘,可以在2H沃清、4H挡位间随意切换却拇草,当处于4H位置时妇,它相当于一台全时四驱车型松,可以提供更好的抓地力和驱动力淘娇娶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面虚,而处于2H位置时巾骆渤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善们,不过这样一个大家伙油耗不会太低酣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗李。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝受,4HLC模式时侧,中央差速器锁止瓢蓄空,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挫,不但锁止了中央差速器论,还拥有更大的扭矩输出饰,此挡位的传动比为1.9:1田炔,扭矩被放大1.9倍河奸屠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下噬炯费,4LLc就能派上用场恒诽。在车内钩,仪表板的中央会显示当前驱动形式就败浇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瘟号,并随时了解到现在所处的驱动模式极习。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沥,应付一般路况毫无问题邵,但如果长时间处于极端情况下通浪踩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱阀暖喘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多长麻赌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试甘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嚼尺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心畴红冬,同时也提升了整个历险过程的安全性贪唤,因此光有一颗狂野的心还不行糖,还有选择一个可靠的伙伴啤离疏。 责任编辑爸躺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品古郸阑,已经上市四年了别,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计浩笨,跟老款福美来相比档次感明显提升含祷钠。除了看得见的设计差别八,福美来M5在配置商、空间方面也有不小的提升悄然哗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鼎孔,1.6L车型会先期上市轻,后续还会有1.5T车型推出耻喀歇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疗,其中手动挡共有6款品,自动挡3款戎壤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型半嗓袖,厂家介绍说叫旗舰版泡窝。由于厂家没有提供参数配置表摄丁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哨及筛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型艇煌偷。 ● 外观踩:中网造型似君威砂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面柏乐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惕滩,尤其是车身长度瘫,福美来M5达到4698mm烙柒,超越绝大数同级车的车身长度堵。跟老款福美来相比师刮,福美来M5的车长乖、车宽和轴距都稍稍增加一些录,而高度降低了3mm掣蚊椿。   因为长度和宽度有明显提升扣努,高度基本不变抒讳棉,车头设计的比较厚实兄凌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的臀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网椒羌砍,格栅同样采用镀铬装饰遁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像落沛舞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现撂脆,老款福美来就已经开始采用撑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计迟屋核。中网轮廓稍有些不同颇靛,老款福美来的中网较矮眯淬,而福美来M5的中网稍高沪炼碧,看起来更加厚重舞粕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构开犬。除入门级车型外保籍醛,其他版本车型都配备了自动大灯胸,这点还是比较厚道的会夏掸,老款福美来全系没有配备自动大灯四。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜衡哄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬慈瘁田,能明显提升辨识度恃试。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)让廉是,是2007年买的道哥凄,到今天行驶了9.7万公里左右杜。日常使用中油耗7-8升/百公里缸搂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巩潞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点土,第一就是便宜沃,全算下来8万;第二就是配置高拔宽,07年8万带皮革座椅贬弛挟、天窗淮、自动大灯和倒车雷达的车不多技燃,而且空间也算说得过去朽帕起,总的来讲这款车符合预期膜储四,坊间说F3小毛病多冷得趣,不知道是批次问题还是命好皖,我家这辆倒是没什么事儿喇艾。新F3于今天上市旅,领导说我算车主剔,于是我就来了翁纪佃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧耻贺,聊聊老款在使用中的各种感觉味劝。   ●动力及悬架铆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拎赦,动力够用辩前,只是起步比较肉脱碑饭,1挡和2挡齿比跨度偏大钉嗜补,走起来后挂入2挡转速掉的太多安旗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡芳。   油耗日常市里开7-8升/百公里汲幢粉,还算满意鸽。悬架初段有些生硬炉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拆,对于颠簸的过滤一般晾雌,后段软闺腿卿,拐弯时车身倾斜大婪搞。总的来说算是个合格的入门级家用车溉。   ●配置及人性化设计突欣:   比亚迪一直走高配低价的路线缚,配置丰富炭,前面说过仆蒜喉,皮革座椅瓤楼病、天窗廖尚、自动大灯和倒车雷达都有所配备孪,另外累每结,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拟掂勒,虽然不好看篙函痕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的隘焊惺。没有行车电脑显示屏剂盯辰,无法了解平均油耗薄咕奇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤匡菜,首先价格便宜洞肪,其次当年没有也不新鲜)径拱茶。   人性化设计方面簇,四辐方向盘比较细弄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤揩绩燎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用委响,四个角随便按一个都能触发奠拨线。日常小储物盒好用肠,票据烯、手机和水都有地方放牡房,不满意的是门板储物太屑埂(硬伤)关,平常只能放车证之类薄的东西蠕,连杂志都放不进去巾且,后排基本上算是没有储物空间磨递。   ●做工茄: 内饰和外观各方面做工比较糙读肃,主要体现在接缝上廉路,不仅大而且不均匀扰久钞,这是急需改进的摩屯。   ●空间伞稗:   F3轴距2600mm迷诚,我身高190cm卧酶屏,有时候我开车饰飘纺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受潜。后备厢空间大肩,而且比较规整文跑,用它进行过几次小规模的搬运换扦,还可以樊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锰,试驾中我也重点根据这几点进行体验汇,看看新F3有哪些改善和变化耽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回毒澄粕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》聪钾鸡,仍无法挽回姑娘们的心柔舷兼,如今她们只爱大长腿和都教授裤们。不知道你们发现没有九,宝马在汽车界引领着同样的潮流肆须监,硬邦邦的3系肪危、5系换代后都不再凶猛贾,舒适感和精致感倒提升不少猩。现在轮到X5了醒苫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的校孰道。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气窖齐,我勉强同意这种观点喂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蠕急,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片五,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦泡,更显精致娶。总的来说裤,它不太凶钉,更俊美一些辈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市毒,除了外观与内饰的小幅调整外扭,改款后的逸动引入了1.5T发动机崇纤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分矗瞧,逸动采取了1.6L家庭够用饯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策爽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)事,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型操,一个争取“各门功课”都不落下伶,一个则是专项选手九,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纬刷记。 ●外观宿材:均出自海外设计团队    艾瑞泽7炮劲:轮廓流畅袒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列限晦、瑞虎系列垮、风云系列及QQ系列)料诫,同时带来了转型后的全新车型律脾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7冻奉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造毯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用当陇,更是出自海外设计团队之手季吻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词渭。" "  刚进入社会的年轻人计犀畴,它们也背负着太多的压力醇悸腻,在家庭事业初步稳定之后虎跑乌,一辆车对他们就显得很重要蝗婆。致炫就是一个体贴的产品全攀,它有着炫目的外形得宿枷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致菏宠介,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鸵猜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上习豌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫畅奔,变化的不只是名字斤枷,更是尺寸和定位乳急淬,风格和潜力勺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盛尾缸,吸引着更多年轻的用户群体妻。   致炫外观灵动时尚发犯,带着一些年轻的运动气息缚和南,车长为4115mm潭帘俺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伦聚糠,比老款低50mm;轴距为2550mm送北,比老款长90mm华溶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔼怂倍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点偏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”勉菲坷,这样的设计更有利于致炫的散热安,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抵驶砂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺癌屎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友等鞭漆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辅藉香。   在ABB的阵营中狙窜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车察焦割,他们的目的很明确汗,就是抢占国人最热衷的这一市场氨砷袒。对于奥迪A4L控补骏、奔驰C级谎、宝马3系而言梯池教,三者都有着不同的亮点与喜好者堤椽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价需教,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法虑囊少。   在这款316i消息正式放出时悲德筛,包含我在内的许多人都会想到一个问题笆宛,那就是究竟会减配成什么样痪弓九?但在实际看来甘队,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神刹棋。无论是进取型还是运动套装版朴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距传芳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凰达氦,当然如果你肯花7800元宽叫挡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辩场耽。此外落滑,对于现今发达的网购来说纹,这个根本不叫个事拭铆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多签,此外还有多种款式的副厂总成可烟缃拧,质量咱们先放在后面什笔,至少价格实惠也能达到美观的效果窃俺浚。   虽然入门级价格不足30万谢,但你却可以得到一款原汁原味的3系凰徐,在定名中你就不难发现奉,316i中并没有“L”尺遂惹,它是基于标准轴距系列中的一员截。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂堤诬雌,对比现售的奔驰C级兰、奥迪A4L而言捅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势百色报。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉爽彼,这是国人特有的爱面子传统逃祥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说监仙,他们自然也深知这一点矩信,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坊,单出排气也与320i的相同柒寿闷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条人疟,不过这一项在网上也是可以淘到的圣缄,副厂价格也就100多元鳞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐割孰漠,然而在国内溜,它还是一种小众车型扒。可喜的是坡矩速,近年来随着“旅行”文化的发展墒堆迪,旅行车也渐渐被人们认可榔猎。在我看来嫌踞柑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乌,一种是像奔驰C级旅行版焚、沃尔沃V60那样扁读,通过个性卧、漂亮爱、动感的外观设计获得年轻人的追捧卑。另外一种则是踏踏实实走低调毋竭献、务实的路线虚,用内涵打动消费者慨甸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种番馆锰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)固餐密,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO骆担,外观拳、内饰进行了相应调整靛猩,配置也有所提升肋耐,动力系统则保持不变涩水史。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版础,售价33.48万刑。除此之外鄙豁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版偏,指导价29.98万枫鹅。   在介绍产品之前房,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来霸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乃车,1985年赔粗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司如,这正是斯柯达的前身剖。需要说明的是摔购谐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称珊哨,并不是指该车型限量销售杏闻权。   ●低调歌洪丁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看槽蚀侗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版迹唇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60淑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格昆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟澎、稳重霜,所以严格来讲敞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扒。从上表可以看出沤讣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势阂价爆,而且更重要的是诲沸,速尊的价格更加便宜时扇乏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同枯。全新样式的中网格栅更具有立体感脆称洁,大灯组内加入了LED日间行车灯乃论,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瞪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应居骆,朴实嘘纽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉理拱测。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯套结,并具有自适应调节功能分妥。新款车型的前大灯造型更加犀利克。此外良具,LED日间行车灯也是老款车型不具备的愁圣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计屠,简洁修长辰届藐,没有太复杂的线条勾勒惠酿按,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挫匙少。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈令干,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7壬,规格225/45 R17期灌村,这是一款侧重于节能环保的轮胎京。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蛾,圆润性、饱满襄、协调版,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蕊档、耐看得多拒价啤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应驾肠,尾门上的线条层次感比老款有所加强捍鞋怀。此外巢恼,尾窗上沿的扰流板拦青、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用梯慕我,让速尊看起来很有范儿弦潜。对了谋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管藐浆丁,一般人还真有可能会被它吓到韦崩,其实它的心脏只是一台2.0T匿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)踏,在北京借着区域上市之机覆,我们再一次体验了自由光的越野性能嘘敲嗜。作为越野车型的鼻祖蝗梳,Jeep用自由光再次向人们证明樊,即便做的是城市SUV醒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沏看嫌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晌居,但是在四驱系统上扩免,Jeep却有其过人之处龋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言亮绘骸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哪敌。    简单来说隙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肌,也就是说胜,当前轮打滑时库,动力会输出到后轮抡,使得车辆依然能够前进跺貌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑司歇肮、交叉轴这样的情况)绞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器洼孤喷,脱困就很困难了电脆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俊能、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号曹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造癸,以横置发动机同卧、前轮驱动底盘为基创揪拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴号诺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴笛罢矛,实现100%前轮驱动咐蝗,提升燃油经济性驹箔陶,而且它的后桥也具备多片离合器结构俩身晒,可主动控制左右后轮的扭矩分配腻倦,起到限滑差速器的作用朵频。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡莆浩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡死琼,还具备后桥差速器锁止功能仆,实现左右车轮50:50扭矩分配霉绵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蝗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择林嵌疗。    在实际体验过程当中譬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瞳、交叉轴绒新镜、炮弹坑裴贩、搓板路等等越野路面哨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中齐檄铅,越野能力无人能出其右另凛。    然而作为一款城市SUV禾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伤览,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板未盾。    另外蔡浆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辈沛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蠕。相比同级别的SUV钝,虽然在越野性能上依然具有一定优势泰裳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣幌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众颠,但是进入这个价格区间以后黄嚷橙,消费者选择的范围将更多阿剐、更大双,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战呢,在竞争力方面依然不具有明显的优势砂。    或许尽早国产化降低成本霖记委,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机胖破揩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件廉洗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来融描钝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迹。如今汉哄复,马自达6已经发展到了第三代踩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蓝蝎伶,它的名字叫做碉鲸:ATENZA岁羚撅。之前我们已经解读过进口版本罕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力目,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兽填骄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筹厂侍,这一次排量可不仅仅只有2.0L替工,还有更加令人期待的2.5L戮床。   注上菇:此次测试中斑昆,红色车型排量为2.0L林锌,黑色车型排量为2.5L汞。国产ATENZA目前还未上市棺,此次测试为抢先测试借翻蓖,车型为试装车弧态。   截止到发稿时盘,官方宣布惠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”被康瓣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发山,上半年上市销售腹归。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规币,我们还是先来聊聊外观俯。相比进口ATENZA社,国产版本在外观上基本没有变化锚膘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窟囊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注互炔歌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撑逝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缎,它不同于以往的两代马自达6卧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哎驼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彩矫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”莲韦。总之从结果来看港洁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感什髓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美呵,希望它能够像老马自达6一样寺梳弥,百看不厌函。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色串汤淬,仅针对这两款车型来说碧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA巴,而黑色则太过低调煤脸,完全掩盖了车辆应有的魅力玻胁。ATENZA的红色与大多数车型不同扩玖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒茅苍提,不俗套洁另。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm停,轴距为2830mm棉光,与进口版本相同凤。相比同级别其它几款日系车型掀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势剖惶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别欢吞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钳日,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源悼吹,科技感差了一点姜脸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)爆伟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钳鲍浑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泉娟膘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梧间,相比之下确实显得小了一点死每,为什么不折个中瘫,采用18英寸呢抹丁?   两款车的尾部设计几乎没有区别隘棠降,尾灯样式相同理茂枷,双边共两出的排气管(没错焙,为了表达更直观歧、清楚嚷烁媚、无异议莆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瘟措,这是马自达6一贯的良好作风拴蓉供。总之年砍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的洪禾碌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扭浓,谁都知道SUV车型最为畅销伦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瘦窟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卸,而卖得好的却还是那么几款扩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙撂关,还要等到试驾之后才能给出答案忌斧鹿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型盯摔懂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狗切存。从风格上看琳赂浪,海马S5偏向时尚半协蕉、运动隘忻摩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绒崇家。而在配置方面锭虱蛋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点修寐扭。根据目前了解到的消息餐,这款车型的起售价约为9.5万串说,如果消息属实的话桐潮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平较商翔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗炽旁?   外观蜂伴:设计新颖沃郴戊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆魏哦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司汀修,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型餐,也将它的风阻系数降至0.34舍碴半,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了警钵两。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴溃炒前,比例上感觉怪怪的悼蒂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化实刹,有效地提升了视觉效果栓挛谁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鸥河,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯唱、转向灯以及雾灯强,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集滑吕握。   作为一款紧凑型SUV瞬耿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm添钎,轴距达到了2630mm纶杰。与同级别的海马S7相比敖谋,虽然在车身尺寸方面有所减少咸,但轴距却多了11mm需捂界,整体空间表现令人期待躬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瑟炯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上睫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供岭嘛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17习拍车。" "   全新的A3备受关注浮,这其中的原因有两点冀阶,一个是加入了三厢车型履锨拭。而另一个墟卡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型采。只是这台车来到国内较晚猾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地渡,简单明了的说哎介,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凳菊,而必要条件是横置发动机冻朵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沮每另,但消费者从中又能得到什么倍?如果按常理来看天妊廓,对消费者的好处应该挺多的茎,比如车更便宜了湃现把,就算车不便宜配置也应该增加了村婆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蕊。但上述这些还只是一种期盼淌断恼,毕竟这个平台的车型刚量产不久啤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辆。至少高尔夫7是这样烯,而全新的A3由于正式的价格没有公布迹忿,所以也不好定论嚼赎绞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3铣椒,这次引进国内的共有四款车型某,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型庐寞萎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置反。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机硼,6速S tronic双离合变速箱杯。在本月的21号蒋琶坊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市舷。相比老款的两厢车型庭腿,轴距和车身尺寸都有所增加块玻啦,而且在轻量化上下了不少功夫簇空司。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择垫,但在配置上基本都可以进行选装虚戈肪。由于三厢版为新增车型缓司拌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开宽纹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日趣沫敬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市袖酬蹄,“小改款伸楷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款姬蜜,而值得注意的是魏莲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上互。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议艾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力寥斥文。”吉利控股集团副总裁坝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态啥,欣喜之情溢于言表广搓颓。    亦或是巧合旦燎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能酷差芳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鹊,一方面图仙备,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖藤,另一方面埔齿毛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁雷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域芥悲,种种迹象表明陕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段房赖朽。   诚然稍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车丢疗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”寡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时千覆成,孙晓东对媒体表示腥纲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪仍,吉利收购沃尔沃之后请赡猩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生连。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应玩请惰。" "  在国内珐米,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的闭吠,它凭借动感的外观馈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”郸词衅,后来者RV4订储、途观融撂帅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瓶扇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鸽篱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了潍贺氛。而今年搞奖,东风日产给我们带来了第三代奇骏蚕骄省,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”靠缸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈弧,年轻化份坷、动感化的外观设计就是最好的证明衔钵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上罕东,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车良恳糙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中亭,层次感以及运动感比老款强太多了们。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条勺拖,流畅的曲线让它不在干巴巴揣拢沥,整体饱满了很多敢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拇喝怠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捣峡。   在侧面线条的过度下垛曙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型五究突,并且加入了以装饰性为主的扰流板舌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性思徘始。后尾灯变化更为明显翔,竖条造型变成更为接近长方造型嚏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”炭抹搽,一定会想起Jeep长课,提起Jeep户,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了既嗜闺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辞稠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锻墨,看看它在这部分有着怎样的表现颇破。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车本,并且不可选装以外舷,2.4L 豪华版可以选装该项配置培陡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配莫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涂莱歼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蔷痘肖,从功能上来看比较全面婆挨柔,下面我们就一起来看看它的实际表现涉。   更多精彩视频穗摹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作喜,调整比较细腻趴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扣,而且还可以停得很正克乒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可却。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话份,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涧连畔,如果继续操作揪,系统则会中断本次自动泊车峭羌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里铝虎浇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题困,我一定会把奇骏放在首位垮渤皖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款想挝街,性价比非常高沃颓烹。不过自从2008年上市至今的6年时间里坟颧,它始终没有太大的改变捌策嚷,另一边竞争对手们却在不断进化白驮魄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诞挤岁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律负淑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘旅聚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烫替馆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前讲,而看到新车的第一眼就会让人感叹徽建藤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了史。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伪翁,并且也是该平台衍生出的第一款车型凛菱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化娃。相比老款车型略显古板的硬朗外形平,新车则显得更精致辆,更有设计感稳号,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上面。当然泰形璃,除了视觉效果之外焊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了籍翟?这也是今天我们需要探讨的问题饱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型弛澎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酶阮,我们本篇文章的测试内容并不全面悍台票,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受独蛙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据氮挎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拾挡阔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章慑,里面对新车外形良、内饰等方面都进行了详细的解读葱忱处,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涕棚玖。另外患吕莫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊称罗灯。   ●增加更多高科技配置桐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涸龚,除了拥有出色的设计喊戌新、良好的工艺和用料之外屁县版,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谜匣,翼虎就是个很好的例子枢礁到,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碗。如今的新奇骏身上鼓,我们也看到了各种高科技配置胆悄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平潜笺寞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了风,在两年前它就已经崭露头角狄规,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舌豹垃,连控制面板都完全相同枪。虽然东西不算新随惺航,配置在这个级别里面也算不上有多么领先对丢惰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化平,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挥,汽车作为生活中不可缺少的一部分蹄,也同样要跟上潮流睹艘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喀,很多的印象都集中在日系的丰田车上容咸遍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嫩,由于起步较早微,所以在混动技术上都比较成熟修丘宫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型巷槽溶,一方面是因为未来的趋势啦箱茎,另一方面就是对环境保护都有一份责任哨。但能让人印象比较深刻的不多慨辆跺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外窟。经过一天的试驾体验缅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瓷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卵愁挎。   外观方面孺放燃:设计大胆前卫冯对炮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后棋陌,给很多人的印象就是模仿卡、复刻便贩桔,aygo鄙纬、花冠嘲场、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吵。实则也是没办法的事儿金保驼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始森裳,不过从秦看来线合,比亚迪似乎已经脱离基础阶段标舰巫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凳,整车设计偏向年轻化孪巴,前大灯内加入了日间行车灯抹铜。车身尺寸方面青,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卢,轴距为2670mm省毒。   实质上竣膛晃,比亚迪秦的外观特色鲜明攘鲤,个性十足铃舵方,他并没有针对大范围客户群体而设计胃投,更多主打年轻瘸晶市、时尚元素车钙绷。这样一来硷盆湃,优缺点也相对明显莲鲍,需要一定的时间让更多的人来接受他碗蕉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番染绩,充电方法非常简单也很安全辽麓。通过家用的220V电源就可以直接充电忿昆,但是要采用三相插座敌。车内的仪表盘可以显示充电信息忱雄吻,包括电量以及预计充满时间鹿焊窟,而且还可以选择预约充电侮编。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的盗,虽然我的“档期”已经很满戳上钵,截稿压力山大迟。但作为潜在车主携管,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坊悼达,它和福特嘉年华圭堪盼、大众POLO会有多少不一样唐,谁更值得购买肪。我想这也应该是大家都很关心的问题岗项。    测试之前还是按惯例先说点基本信息糖我禽,以供大家有更多了解孺卧洁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元驶蚊,分1.3L和1.5L车型奖络敖,提供5挡手动或4挡自动变速器娠督匿。这也是国产的第三代威驰车型篱钢,相比老款车会,新威驰变得价格更低遍花登、空间更大奈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫份耍,在广汽丰田4S店中销售蔽试涵,价格区间6.98万-10.88万元鄙琳。两者动力系统吐、内饰设计完全相同脆摩。只是外观分成两厢与三厢瘫扳砂,配置上有细微差别而已淬挎扒。好了啦,我们就从外观开始说起赋寞。" "  导语隙:在新能源汽车研发领域势钮,比亚迪一直是领跑者仙抵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赤饭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者焚随,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术栏绵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件郝揩鸵,能够开发更为节能缝、环保的电动汽车产品梆墩,实现性能的提升和普及应用渐茅薯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作棱蛔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车暑堕。   历史上性阔畴,秦灭六国陌既,结束群雄割据时代并康咀,统一中国比善泄,开创了历史的新纪元乌肺蚊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆春北谈,势必证明其在以下六方面的实力世逞括:   一瑰阮、比亚迪秦到底有多快毋署?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒狙赌,23%的车型在8-10秒襄,17%的车型6-8秒阜叼,仅有8%的车型小于6秒齐纫邪,代表车型如保时捷卡宴4.8L窍。今天届篮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下电穿怀,秦百公里加速为5.9秒步,而记者实地测试时恢廖屡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舅。   跑得快自然有其道理簇,秦具有“双模”动力吐恋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合块,在混合动力模式下头帽,秦能爆发479Nm的扭矩捂,某种程度上可以与那些超跑抗衡停捐槽。 二摆煌喊、秦油耗到底有多低香块?   根据国际标准测量核算禽视甜,秦百公里油耗仅为1.6升扣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式功衔式。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仁,纯电动模式时囊洗伦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时被,整车自动或者手动切换至混合动力模式抡钝吭。在所有模式中洁拖,秦还能进行制动能量回收翱逛,即电机向电池反充电撇,每百公里回收2.5-3度电菠始,可以多行驶约15公里泞。 三熊伶、秦充电到底难不难督铺?   一句话回答币:有三口插座的家用电源就可以聪,就像充手机一样方便侣栋狠。秦的电池容量为13KWH起色,可通过220V电压镭,3口插座搞,4-5小时充满电锹。秦随车附送一个智能充电包船趟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沛附翰。   四凤、既然用了大量驱动电池尺青雄,到底安全不安全?可靠性如何乱片?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池墟性、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池楼隧肠。单位能效比瓤希磁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池墒。但是安全稳定性方面则恰恰相反钠存辛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池燃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池舶,是目前市面上最安全的驱动电池圭拜垂,没有之一溜男统。   可靠性方面公,据比亚迪测试侨挪街,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喷郡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修喂,业界罕见得。电池电芯甚至终身保修欢膝。 五封坛、秦操控驾驶会不会很复杂娟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样举,习惯之后甚至更加简单娇。新增纯电模式页ⅲ控驾驶笺污,更安静枚、更节能让。   六车、电池组电用完了如何行驶请琶?   据技术人员介绍师,秦本身不存在电用完的情况酮。电量不足时罐叔浦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式猛谭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电彩俱备。   此外缸瀑,行驶过程中卧捎久,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量脖,并储存到电池中耸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车寇己,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字颈,其次是QQ me赖颧,PT漫步者之流寿橇俊,当然还不包括那些“只识其样蓖避撤、不知其名”的人群肝枢袖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象脚糖美,它也是双龙汽车最具标志性的车型酷。在迎来双龙新柯兰多之后请,就在近日呻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谢卤掏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谢,但却让我们可以由心发出这样的感叹穆辨,爱腾终于正常了许。   从推出2011款爱腾至今鹃碗,已经有近3年的时间即抵攘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象盟俯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事遍,伴随着2014款爱腾的推出秆默,有关于这款车的一切闹陵,也自然成为历史款丁,被我们封存起来谐。全新的家族化风格设计霸迁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路皮首新。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部虽,与新柯兰多相似的样貌鲸墩,让新爱腾不再具备专属性辆胆闷。没处前部细节的设计孤赌瓜,都是那么平易近人汗钙弛,平庸的再没有任何特点脖烯。可能人就是这样肚,老款爱腾在售时匈虫量,人们总是说这款车有多难看市,有多奇葩仕矾,但当它真的成为历史后袄封搐,我们又会感到缺少了什么亥酬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化景椒轿,但还不至于让它从中获得什么优势竞,车尾部简单的几处变化歇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉理。现在在大街上涸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的悼擞苔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了席。   本文导航" "   这年头在路上跑着擂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鲸煽抒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念饰,把自己造的车不断的加长挠籍祷,就算不加轴距也得把身子给拉长搓茅倡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蔡说、大型车上店,感觉有些资源浪费牢标。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车郴陷,“L”的作用才更加实际剃。当拿到这辆YARiS L 致炫时草鸿漓,小惊喜了一下鲜镀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冀塘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了疚湃陷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度韩、大众polo戏塘扛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酥纤。目前这辆车共有两款动力金填、6种配置车型在国内上市叭苦,指导价格在6.98万-10.88万之间杉。由于新车型且上市时间不长绊钳,所以目前的优惠幅度不算很大缕,基本在3-5千元左右拎。(个人观点潍惦:致炫弊赶贤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士确彩放,厂商指导价为8.7万-10.68万昂,搭载1.3L/1.5L发动机委耍实,5速手动/4速自动变速箱段慧。" "   曾几何时两,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾党舜喊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象截农,但却没有获得国内消费者的认可辱棚返。如今套锈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寸席,其售价区间为15.48万-21.98万元俄,相比老款车型有所降低沛膊岁。另外伪领谴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化贯憾修,并针对柴油发动机进行了重新调校假。下面就让我们通过试驾体验酿讼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化咸勾随,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肠,并采用双龙全新的家族式设计速躬蓬,整体风格与现款柯兰多十分相似浩康烷。然而芍蜡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整看晾额,其车内布局依旧与老款车型保持一致母,略显缺乏新意八冻杠。   小结扯滤: 相比老款车型来说府论沁,新爱腾的外观变化令人欣喜会凑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光如,且双龙全新的家族式设计的确更显档次垒。不过黑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进雀纤路,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容判。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上诧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)帝。在海外市晨芪缑亍,新逍客提供3款发动机份,配备6速手动或CVT变速箱僳骄德,在英国的起售价是17595英镑谴。与现款车相比莎拧徽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蔷忌避,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拨檀绩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型容瑰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了壳棋剂。 ● 外观介绍项食秸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型家:宝马2系Active Tourer祭璃穆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单醒广皆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型屠率。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子道捐?车展上的展车给了我们答案揪瘫墩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月夹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车四抠巩,而在正进行的2014日内瓦车展上旱馁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妙。和两厢版一样隘下,全新标致308SW基于PSA的EMP2那欤块化平台打造教氯,造型新潮时尚驮刻,细节设计则突显旅行车的元素其氯恐,保持一款旅行车应具备的实用性寿扳士。据悉亮,该车将于年内率先在欧洲市场上市天,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卷欠,相信国内消费者很快也将与它见面阶赫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后迪森浓,全新标致308的旅行版如期而至搐淀。从整体变化来看栓搂,它在保持旅行车实用性的同时良灸怖,将重点放在外观虱、内饰的调整以及配置的提升上媳滇控,新潮的设计更是让人眼前一亮缎难。在我看来馅嫂,它的变化是非常积极的靛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高花隙,现在它要做的就是尽快进入国内己檬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章甭袍:   静态评测    ?   更多精彩内容吭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辖筹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伟。早在上世纪五六十年代栋,Citro?nDS就用上了可变悬架问、随动大灯迷坎形、转向助力敦浆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术限柏,加上极为飘逸的车身设计囤焙剩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钒昏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌取柒发,2011年长安标致雪铁龙成立擦,到今天我们测试全新DS 5LS茂瓢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驰七丢,音译的中文品牌名念起来很接地气百:长安谛艾仕贯,有股莫名的喜感谴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氨乃惦,是台正儿八经的三厢车搞。   ●外观隋:考虑国内需求期掏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5就驶,后者里里外外都显得格外前卫俗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度逛估,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实贝前戈、更好接受一点送箩。当然扣徘稠,前提是得保留住原有气质宠寄俺。   在这张全新的前脸上费灭仁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰岭屎,官方把它解释为“飞翼”旅辟蠢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征镐安卸,由于边缘不是那么锐利焦啥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪荡,接受起来没那么难湘。   车身侧面和尾部看起来很饱满灰豁庆、匀称钩,其实我个人甚至感觉比车头更好看慈涩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰驰杠徊,厂家说这是做完市场调研后的选择世脓耪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西千迁,想想也不无道理是珊厕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条垮哆轿,与其后期车主们各自琢磨炯狗巍,不如原厂直接把这事办了漏仟讼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无跑朗勾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伶:下文简称新阳光捂嚎淑,以便阅读)假,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剿谱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰势徒歇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 桨。现在它不光新潮圃,还进一步提升了性价比妻,为与定位相当的大众桑塔纳帆矢倡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备色灰觅。 外观颊侗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸内溶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似柿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感铰讲涉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜泊贸慷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坑醚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米何,达到4456毫米惠挫懦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平测粪。    此外搁顿雄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米为巧,由于在东风日产的产品体系中道氨疗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)板俱青,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样佳量,因此新阳光的轴距也要稍微短一些忍凉姐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时峭苟萍,我已经身处呼伦贝尔牙克石献吩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绕梦举。尽管天气有些寒冷氖瞧拍,但此刻我的心情是非常愉悦的刑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演祁粒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搂昆崇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世冻抡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car匣潜贩,当然我也不例外豹舅剖。这次除了911之外撼,保时捷还带来了Cayman蹭吉、Boxster枫碎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型背咕,让大家分别体验RR(后置后驱)兔、MR(中置后驱)钞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧非。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的僚酷,即使在这样的冰雪路面也不例外形,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肯。在练习漂移之前杭吴骚,充分的驾驶培训是很有必要的跋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时帛冷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救喉咆酥。   ●车辆失控该如何挽救戌谭?   当车辆发生转向不足时武,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拈祟,稳住方向并且慢慢回正躺氮,切忌继续打方向扦鹿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向藏,反而会加剧转向不足的发生汐窝聪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线晃扛。对于一般人来说焙颊,应付转向不足要更加容易一些淌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术漏,而转向过度一旦被合理运用红郴,就能成为过弯利器塘,也就是我们平时所讲的“漂移”寝痘透。   ●如何才能实现漂移排勾?   要想在弯道中实现漂移构,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移结泰物。针对这次的车型以及冰雪路面惶订,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式腔喇泞:   1纲但、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袄秸,我更愿意称之为惯性漂移过弯塑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近恒笑韭、甚至小于90°的急弯去。 ? 『以上为PPT截图飞扭,分辨率有限拴揭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诲抬乃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度锈嫩冲,然后反打方向穿,稳住油门漂移过弯袍郎。例如在通过上图中的右弯时奖扣防,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢素,然后左打方向莽垛,紧接着再右打方向离,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动堂喀礁,别慌碉骸,这正是我们希望看到的饶峦唉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心跺。随着车尾横向滑动的产生铰馅肛,此时驾驶员应该迅速反打方向冲绷米,让前轮时刻指向出弯的路线芹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度夏却,随后在出弯时适当收油并回正方向拿惊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了窜嵌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向归佬娩,方向盘转动角度都不宜过多滤,最好控制在90°以内甜挝捐。其次油门动作务必细腻己,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疙,给油则会加剧侧滑围畴,收油则会减小侧滑角度脐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用夹票交。   2险碎届、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)滇非。   适合弧度比较大的高速弯道狈罐眠。 ?   当车辆高速入弯时燎瓦诬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头窗春繁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑票。当车辆开始侧滑之后丧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妊冕,继续维持横向滑动心臼,同时反打方向控制出弯路线潞渡忿,之后的动作与第一种方法一致蓬跨。对于初次尝试的驾驶者来说棺朝仕,如果入弯速度不够快也没关系茨夺,你可以直接省去刹车这一步骤莱,在入弯时适当地轰一脚油门第莲睡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑封。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控澳恢,并综合运用臣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了莱。例如在紧急奢记、高速的连续S型弯道辜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心棠犯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心香骋搽,从而划出一道完美的漂移路线井。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗镜?AE86在高速S弯道超越RX7敦唯卜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烫啡。   当然萄份醇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后淡介理,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海澄弟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型屑缄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶管,相比手动挡已经省去了脚踩离合器秒深、手动换挡以及拉手刹等一系列动作举,驾驶员只需控制好刹车玩尽、油门以及转向三者之间的平衡即可零腺尖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距从。   然而即使是这样抵锤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挫蔑。冰雪路面凹凸不平囱剔堡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同悔怂竭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沛擂,所以技术和心态都十分重要副党兴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瞄哎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蘑乃健,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凭。在这期间看,沃尔沃创造了无数的第一秤,也赢得了不少的辉煌成绩具娟,当众多车企迎头赶上之际贯物箍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中犊郎署,并将其命名为Drive-E屯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碾堪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带同。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命狠慨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅囱,实现了靠背调节和腰部支撑圣阀。 1967 推出首个后向式儿童座椅呐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护测。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惯携,将有害废弃排放降低90%以上弓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)侨仓喷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坞鸥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生师,有效减少或避免低速追尾碰撞屡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术喝,至此安全范围从车内延伸到车外莲备悲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表囱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩电,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数顽,从被动安全到主动安全江碾吨,再到行人保护诡摄犀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可圣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芒稼,空气污染现已成为最热门的话题垮勾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性许吠茎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涎岁佬。   Drive-E是什么 其?   即E驱智能科技烘,代表Efficient Power(驱动更高效)维韶弟、Electrification(驱动电气化趋势)凸瘦陷、Environment(驱动环保潮流)摊滔,从字面来看很容易理解担伎谓,简单来说就是引擎高效化湍稗幕,这样一来既可以保证动力性么苹,同时还能达到更好的排放标准隘墨娶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱敦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征彩漠苇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钢排钎。   沃尔沃还将这一技术投身于拇城未Γ块化的研发记蓖,只需变更增压器男砝危块与催化转化器穆烁渡辏块等主要部件嚏涧嫉,便可催生出一款新的引擎产品良髓藐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上商缝辑,大致可分为4类寄霸,即汽油直喷引擎惦灵、柴油高压共轨引擎炽破,单增压引擎(T5)浑、双增压引擎(T6)厩讥。 以XC60为例 串,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 劳瓶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表渡称膏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例据,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蔫负拘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比到,在动力输出上也略有提升漓漏拌,其中的原因自然脱离不了小体积坤烹艾、轻量化等一系列技术的支持握喜案。   此外变速箱方面也有了很大的改观雷沦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%防,挡位的排列也更加紧密醇,有效缩减了换挡时间贺娩,从而具备了迅捷的响应能力棠题、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下湃蓉菜,耗能经济性方面得到了进一步保证乡,它将改变城市路况中引擎启停的时机琴,改善油门的响应硷签,空调系统转化为经济模式工作限,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作暖瓦扦,而在65km/h以上松开油门啼骨淮,引擎还将会处于怠速状态胃汕。   本文导航酥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位刀戏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”程。不过馁褥氦,动力并不是我们今天的主要议题付举品。秦的下盘功夫方面表现如何烤韶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系碗财?这些都是我们今天要研究的内容稼飘将。综合起来科,我们最终目的就是想要弄清一件事舞杀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色椽妊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挂撇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外腊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上懊田晌。当然匠释纳,由于秦有着体积更大湾弧滥、更加复杂的动力系统恨己便,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法步,但由于双叉臂需要更多的空间甜挥,因此也是不现实的媚。在材质方面父了锭,秦同样表现中规中矩渺,并没有使用轻量化材料为车头减重护,亮点并不多鹊崎蒲。由此可见陀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化妈并叮。   不过忍橙,由于混合动力系统的特殊性欣系,秦也必须做出自己的调整晌韧极,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乘。比如矮横,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面霉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上枢奶蒙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上午。此外鲜钵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮檄恐胳,相比速锐在直径上增加了将近9mm臂桐,看起来很是显眼半。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碳魏,而在同等材料和工艺的情况下板,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度螺很,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载硼。   另外创,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架畦。与速锐的非全框式副车架不同浚谷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮平,由于加入了电动机和管理单元窖灭耸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瘫口拴,因此这样的变化当然是加分的敬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套巩输拔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声堵、振动和声振粗糙度味,欲知详情请点击这里)聪塘棉,是个值得肯定的进步旧。此外劲,与速锐相同芹屋瓦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连统修肺,强度更高鄙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力检残。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天讽碌鲜,现款概克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扭,不过福特已经为此做好了准备弓期掇,日前刚刚发布了新款咐涿苄兀克斯该射舅。它采用了全新的家族化外观补,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果呵搪捷,不过它真正的杀手锏疤,还需打开车门才能发现拱顶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线来哆玻,进一步抢占细分市成仆住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型撵祈,满足那些对于性能有一定追求的消费者睛斯,比如轿车中的S5偏橡、S6舞效赶、S7保其檄、S8等等物辱了。就在不久之前的2013年12月婚蹲己,奥迪SQ5也正式来到了我们面前香尝凑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型椭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)侨睫福。 外观吩变:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态乖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诚,可以随时面对那些不识货的挑衅者婆。作为Q5的性能版车型达攘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念衡,颇为低调挤玲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化溃蒜。 车型图片 基本参数叼变水: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出慈检,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锌姬,特别是车身高度经过降低仿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm姓戳毫,而轴距也有细微的变化驼邢吠。   其实只要细心观察崎闲博,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的报奇,除了特有的徽标之外宿簧弊,SQ5的镀铬条有别于传统车型娜,采用的是双横条样式嗣唯觅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陋形德,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芳倍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆怠。而配置方面墙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恰喊。   尾部的变化主要集中在下半部分坦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酥脖冗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计阀德,可根据行驶状态来改变排气开启程度判。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派说,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭履沧,前者就属于少数派圈位铺。一个是只有追韩剧的人才懂碎略尘,一个是全民百吃不厌档。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘎觅,其实上一代车型在国内早有销售纫垛,只不过跟福瑞迪太像了泼,外观不出众首唱,关键是动力平平斜酞,所以最后并没有收获太多奥玩懒。全新速迈刚刚上市奴菲,售价17.98-22.68万元宠酸汕,很有幸能够在第一时间接触到这款车磊佬槽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了篙睡稠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常氰沫彭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈媳撬。通过简单的对比扑嗜,不难发现槽党,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凰讣慷,名字叫做ForteKoup叮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机范膘犬,售价17.18-20.08万元郝扔限。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版镶勘,它承了起亚家族的虎啸式前脸时搞码,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评荤蔡,现在看来谈不上惊喜毕,只能说还比较精致亩碌。虽采用了大嘴的设计霸涝兢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步爽,或许小女生会喜欢侨。大灯全系都为卤素光源厢,并带有日间行车灯弓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰僚藐。   走到侧面曝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化相莲,但两门的设计为它增色不少贰冗,在绝大多数人的固有印象中袭梳退,跑车就应该是两门匆痛船,并且应该是无框车窗锯糯,仅从这两点来看簿贪,速迈确实都做到了傅蔽,开在路上的确引来了不少的目光追随槽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流饥溯,我们一致认为车尾的设计更为出彩僵俱,短小玩、精干台瘁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受本狸。除此之外借暖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局幕桅测,而且排气管口径不芯纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强太。轮胎为韩国本土品牌镶,规格为215/45 R17吴辉卜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了裤。   当然桨,如果你选择2.0L车型的话兴茫,你所看到的黑色外壳后视镜告、前后包围的碳纤维纹路饰板刷式糜、双边双出的排气管狠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了摔懦苟。" "  讴歌这个品牌浚捆,或许很多人不是太熟悉川。作为本田旗下高端品牌诲溉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任碳态,而且在美国市惩选,讴歌的品牌影响力是非常大的饲坟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力反骂享,大部分都是人们对这个品牌不了解恒挛吐,影响力上不去吭勘,导致在销量上确实不尽如人意荆邯。对于这次全新MDX的到来悲,个人持有赞许的态度违钩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意唤,还是那句话鲤蠕,品质上去了床貉,接下来就是提升品牌影响力了健嘲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上讨,大灯的轮廓更加细长巫蓄唬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯掠辩提。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过垃毙,但内部结构和MDX并不完全相同丧。雾灯被一条仿LED的光带替代伺,进气中网的细节刻画更加运动耗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侥,侧面造型给人的视觉感受非常低扁路期,这和前后大灯的位置有很大关系勉散湿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拈淑,注重舒适性桑蛾粮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上糖砍挎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感晶咐,而压低的姿态却更加动感肉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱滔趴萝。尾灯造型相比较现款修长拜即钱,优雅的感受也来自于细节的 设计羔,但貌似通过我的观察愁敌承,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源汹厘泼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置慧逗,让尾部显得非常简洁卸控恢。   本文导航殿己粪:" "  2014年2月20日渤耍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市芍颈。2014年型奥迪A5的最大特点是弟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辆钢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国垮窖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蔑,共有19款车型颅颂,售价在49.98万至85.8万栓虑表,具体价格如下醇激: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表法窝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面燃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饶没毯。配置方面你坟,也与现款车型相同仕胆踞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机峨。   内饰方面构寂,2014款车型也与老款车型大同小异苍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瓷衫擅,同时门内饰需橙梧、座椅中央扶手壁、都采用了纳帕真皮面料勉小棠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邦老疙。而2.0排量以上的发动机则保持不变郊揣梦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型坊袒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化劫。   变化一平呕邵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化股,在原有的缸内直喷技术的基础之上吻撼协,加入了较为传统的歧管喷射喀购赌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合翠拼,通过二者各自的优势参媒抛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求细垫。事实上谱队须,混合喷射也不是什么新的技术券,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用醛牧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市欢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善斑希。   变化二偷:排气歧管集成至汽缸盖内帕靛庭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内尺欠动,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力擞,从而减低涡轮的负荷畴,提高涡轮寿命俗念。同时操,因为在进入涡轮之前进行冷却垛,相当于提高了涡轮的进气温度限制土弹,可以允许发动机有更高的排气温度拣清,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高哥从。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人慈,同时结构也更为复杂哨蔫固,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抵劲。对此舰,缸盖内的冷却系统也进行了改进碳妙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谋茧。   另外添释澎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外协,还有着两项小改动攘轿。使用旋转阀拿蛹缏ぃ块替代了传统的节温器讹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上泄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制睦。   根据官方消息凑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上盟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绦鞘。笔者也希望在应用新的技术的同时虑短撮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情醒弥。 责任编辑磋潍陕:王晨熙" "  A00级(微型车)筋,在人们印象中这类车以实用性涤酶霖、代步功能为主毋,低廉的价格促使配置也不会太高揉毕磺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锹蠢,一款车的推出打破了这一概念翟特,它就是全新奔奔柒,来自长安汽车悍宿慰。   感官是人们的第一直觉反应姓寿梯,所以外形设计的重要性不言而喻亭,为了使人们印象深刻怂蹋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秀,道理很简单雹哆怀,日本是微型车最发达的市场痰双。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展泉碴,在2013年广州车展上读币乃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蓖疆,除了时尚的外形设计以外沙吝,在细节做工上也有着不俗的表现拌刚。前脸的设计整体性很高庇氯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条裤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影骆鲸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表舵段码:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惊,不过这一点在外观上并不明显宿犀伤,这源于贯穿车身的硬朗腰线怠,有效将视觉性降低朔侈呸,同时搭配造型独特的双色轮毂烂,让这款小车看上去时尚动感董亥频。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动封,具有立体感的尾部与前脸相得益彰使脱先,如果仔细比对核,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸登输镀。除了引人注目的设计以外川,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹砍堆豆,具有加热功能的外后视镜眉陌径、15英寸的抛光双色轮毂封苫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置恃膝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页存挪唇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市超,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d甘氯莱。不过低,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哗郴号,从内到外嫡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贾,可以说是一次完美的蜕变铰烯河。那么这款新车究变在了哪里结壳孝?它究竟新在哪辅话咸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盲家搁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5厂敌歉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大豹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm歪,轴距则与老款车型保持一致糠。在尺寸变化不大的前提下圭荆谭,改变外观纷、动力逝、内饰逃勘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关跋,2月19日这台新车也正式来到我们面前驰僚,并接受大家的考验和吭坚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炼柬容,但这8条是我个人认为变化比较大的杭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盖劣卧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候槐殿,我就有了一种预感苫帘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢话,刚刚上市的新款X5就给予了我答案峦厩扯。全新X5给我最深的印象除了家族化外精桶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)效。首先竟,先说说全新X5的外观溅霸,“大尺寸双肾进气格栅”溜祭貌、“开眼角式前大灯”匠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伙衔肚。    现款宝马3系推出的时候驴乖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拖鹃,现如今随着全新X5的上市蛾瞳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上估岔团。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此困,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涛,据悉丧脓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯粉坎。值得一提的是鸽弊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般父溃,给人一种炯炯有神的感觉冠础汇。    由于新老款车型的轴距保持相同荣晌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酪珐,反而侧面的腰线给人一种力量感瑟,这也使得新车看上去年轻了不少违叔。细节方面鲸克市,新车在前翼子板上增加了进气口响,突出了宝马品牌独有的运动基因譬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格土胁庐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带末挝,提升了夜晚的识别度匈嚎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起截,降低了风阻系数史缚定,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性彤犀。" "  版权声明讲:本文版权为网易汽车所有日,转载请注明出处虐筒。   在2003年道抵,奇瑞QQ的下线让这款时尚供、便宜补侥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活顾,之后短短的几年间皮匈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话啦誓犀,然而到了2006年长安奔奔的推出啦,打破了QQ一枝独大的局面颁匈。一转眼沪溪航,已经过去了10年的时间卷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占怒,在这个追求个性钩、讲究品质的时代圭侈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流午篡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则杜肝萍,而长安似乎也意识到了这一点彭替,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢讲瞧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者雹摧惫?   从厂家方面获悉肮,老款的奔奔(love)已经停产舷,而奔奔mini则将会继续生产销售珊拘极,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扯镜,前者主打精品中高端微车市巢搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战赋连。从定位上来看肪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些哦廷坷,虽然沿用了奔奔的名字熔圣,但整车的设计皋焊固、配置以及售价都会高于老款车型交。   新奔奔客户群体是谁涂?   在很多年前牢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结儒贩,到底是买奔奔还是买QQ涉捕,在那个时候净,很少有人会关心这款车设计的如何活乱、驾驶感受如何挠其卵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钝冠襄,省油盾、皮实激、能遮风挡雨就行绅旧韦。   现如今馆,80后懦、90后已经成为购车主力慕,这些从小听着walkman沮膏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计让倒、用户体验以及品质都有着更高的追求巳成恃,因此在座驾的选择上同样不会妥协钙纬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看妹虫亥,新奔奔就是冲着他们来的奸吓瓣。   新奔奔主要的竞争车型是镶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布府矛岸,但从目前得到的消息来看沟缉,5-6万元将是其大概的价格区间涎授。这个价位中既有一些合资的微型车项呵,也有自主品牌的紧凑型车暑稼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鲸椽,比如两厢赛欧残巍、奥拓茨捅、玛驰以及低配雨燕等等车型呐巴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涵秀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些顾垒窗,产生竞争的几率比较小戌排。   外观无:惊艳袄丸瞥、和谐熊儡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肯蛇步,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稠鼻距:高离地间隙身厕、车顶行李架闷鼎、双色车身等等侮。没错掏党部,无论是跨界翁翟、越界还是交叉车型狠睡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸡。不过世间万物瓜,徒有其表终究很肤浅培诫旧,我个人认为陶蟹拔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沏。所以且,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾成私,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辖锋速。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诬剐骚,它集沃尔沃所有看家本领于一身团,可谓全副武装鲤。为了让媒体更好的体验这台车邻梨弗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疮别。没有固定线路舱窃醇,没有领队车辆勉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侥埠鲁,它会和每一位汽车媒体人独处12天次。而在这12天里人俱,我已经和它奔袭了4100公里盯构姓,横跨了三个省份娘,体验了柏油赛道犯、软土拉力兴玫氛、冰雪漂移观富椒、高速狂奔栖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翰,当然虹及变,最终的结果是限官:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藕宫染,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虑,正所谓日久见人心亭坛茂,交友如此定坑,试车亦是如此蚊漆。回到正题偏,和往常一样色,对它的了解还是先从外观开始浩乘磨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生恋,相煎何太急”这句绝句惧,而在雷诺—日产集团旗下庙妮赤,有两款车正在上演着这一幕斗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蛾辜核,还有这出色的越野性能京坑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性潘酱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沦,买谁更划算害?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位暴砷,作为英菲尼迪的顶级SUV沫畅,QX80的售价高达152.8万吼垫揩,但经销商处可以优惠16.2万龚疥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万潮裁,虽说16.8万也不是个小数目喝婪眯。但对于消费者来说棚课亭,一个日产窜凸,一个英菲尼迪宫绕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌醇私。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冒害:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嫂,它的身材绝对够大库稍。从上图的数据来看爱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙孩,尤其是将近5.3米的车身长度埔碧墨,会让您感觉驾驭它有点困难姬。另一方面能,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹦效,这一点在QX80的身上也得到了完美体现播。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解层膊囤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寂撩箩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冒亢,同时也显得异常凶猛订。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉日贯恒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拘尾,整体造型圆润蚂骗,没有多余的线条作为修饰嫌,但是反而会让人感到车身很厚实碱蓄杉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞非。同时注意它车窗的设计捶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱仟表,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伍哇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感维,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样衰昏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搪让腑,也没有了那种霸气柔滑,转而给人的感觉是设计很前卫洁。车尾的饱满程度与车头相呼应着武稼静,丢去了上一代的直棱直角咕迫碑,饱满的线条凸显着丰满的层次感粹恳。   日产途乐惠惕辞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华亲劣苹,虽然脱胎于英菲尼迪车型沙,但途乐依然拥有自己的外观特征悼倒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性唉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型培内挫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号饥社,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出倪帕帅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底镐粕棋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气剩,成为了车头亮点之一胶长。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诧卵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型檄绒,这项配置自然是少不了的封绦。我们可以找到4个摄像头汲番,它们分别位于车辆头部怖、左右外后视镜下方和车辆尾部辛捍惮。以便在停车过程中需士吩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况路,让您更加自信轻松的把握泊车空间袜孙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头享,大大降低了停车时的事故发生新菏。   途乐   通过对比发现匣,两车在外观上的配置基本相同寸,差别仅在日间行车灯上能,不过随着QX80年款的推出郊菲辟,日间行车灯的加入应该不是件难事够搪箩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同汰,在相差仅有10几万的时候广,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坞乘陇。    责任编辑灵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蔡敢卢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了归抛炊,除了奔驰G凳孩唾、丰田陆巡系列淮安、牧马人等十闲颧,双龙雷斯特也是其中一员驳,而且雷斯特还是柴油车碗丢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值僳内卧,以目前的接触来看扑白冬,双龙雷斯特W表现不错挫却怒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”携钡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前珊午,双龙与奔驰方面在技术上深度合作晾法虾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰技须嗡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”田篓。当然梦,在随后漫长的几年过后靖存梧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌少枯擒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO化,该车型最大的特点就是其尾部造型城,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计常香厦,宝马方面肯定不会承认怀,但从年份来讲捎剂浮,明眼人一看便知朵手祈。   外观们:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手参妨抠,该工作室的创办人正是乔治亚罗啦,不过大师的设计未必符合所有人的审美举腊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异单,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调晌并忍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势署,但为了照顾空气动力学与线条流畅冲活,雷斯特的车头是圆的示鞘,所以在当时看来有点“离经叛道”敦冲。   而到了现款的雷斯特W哩幕,这个“小问题”被修正了杭虏晴,一体化的设计已经是大势所趋官康,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”络瓤痴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型狼摄汕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感戚冀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谭险,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相掳顿熊。通过车展上的展示采,小编已对这款纯电动车型有所了解剧穗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缚,时至今日哭思葱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惧郝窟。据悉车盖,之诺将在今年的2月份开始接受预订酞没困,上市后将以租赁的方式面向消费者鞋表卷,具体的细则目前还没有公布款痴,上市后会有着怎样的表现凯堵垮,我们会同大家一同关注栓避。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前改藏的,简单了解了一下之诺这个名称的由来骡慧刻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现筛姜吻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瞬申瞧,毕竟是基于宝马X1平台打造绍,因此在多个方面相似度高也并不为过晦澎认。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E型懂此,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现管是,其具体的表现如何疗胖蹬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验怯。 责任编辑身吵帝:沈楠" "  版权声明粗:本文版权为网易汽车所有迷愤,转载请注明出处祷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计文水,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列搞吓。它们的可见程度嘎郊冠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”闷称。可见度甚高的两个文字的组合炼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字誊苫。因此改斥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盎。哦坚退腊,对了沙氨罗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思立氢汉。意大利人的自信米发伟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心阿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用旱?咱先从减开始说起荒堵瓮。 Q达拜哗:致悦只是切掉屁股的菲翔么受空?   A酗添:非也砷迹蓬,前脸亦有修改末钵,整体风格统一弯辅,协调度很高里娜。   我相信Roberto Giolito先生戌律,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师匙另,在设计Ottimo的时候拦,一定会更加从容箱苹露。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瞧怂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坊坎。在他的心中湘匠仟,应该有着太多关于年轻违、活力的理解按,而这恰是Ottimo的设计要点骗忿。 外观总结   赞熔纳帕:个性鲜明极、标配LED示宽灯碾侵、轮胎用料厚道   弹圈:低配删减雾灯   " "  版权声明虽筋坞:本文版权为网易汽车所有拿,转载请注明出处拳联。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔼,虽然距离现在已经有两年的时间秦栖耻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象末。而今天强,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘宛叮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例忱弘程,并且还是一台后驱车皇。没错皋,它就是华晨宝马3系蹄莱暖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嘛,其配备了2.0T发动机怂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟核嘲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟慕侩霖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱长,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伤颈骑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搬沪。不过在今天的冰雪试驾过程中现吓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寇脱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赴,必须先打好理论知识的基础餐。于是在摸车之前檀成泛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课篙第哭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啪酒晒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恒。 ● 项目一   热身结束了额,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节称互韦。第一项内容便是加速和刹车绵拧贺,是不是觉得很简单兑零?其实里边的门道儿多了去了钾口。   在项目一结束后何怕匹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吭躺颂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锹。一开始大家相差悬殊纫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了怕筒私。接下来的项目二会比较刺激一些卵丹葱,经常会出现手忙脚乱的情况寥,但只要理清思路按部就班的做览概匹,想要完成整套动作并不是很难纪俩漠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明傲:本文版权为网易汽车所有函,转载请注明出处居豁笑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肚短呕,不过始终都仅有手动挡车型悼,虽然目前销量也很出色驹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户锋。好在这一短板即将成为历史惯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出猜,新车将于26日正式上市请车,我们也于第一时间进行了试驾体验介蝎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观猛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蝗兔,在外观方面也有变化垦饲改。新车根据高低配车型提供两种外观方案邓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计磁秦,而高配车型则对中网浑聊航、保险杠造型渡粳哩、轮圈和后反光板都进行了重新设计物沥。值得一提的是敦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蔽。   新样式的轮圈非常动感掀点,在同级车型中实属罕见叭旱违。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致染危蔼,轴距依旧为2725mm链喉。车尾的变化相比车头要小一些承蚊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酬,不仅可以提升安全性聘妨呢,同时视觉效果也更加出色完冀。 有态度【试驾评测】却炼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么煎补哦?   扫一扫澎眉揣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日叹蛇呢,一汽大众全新高尔夫正式上市炊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款射,其中1.6L拥有三个车款滔,1.4TSI拥有四个车款茅护,官方指导价为12.19万元—18.29万元鳖衫。具体售价请见下表铜绘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力讨狄,但是却拥有三种功率版本嵌缸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酬贤,因此在动力系统方面维灭酱,消费者有三种选择交。    我们从上面的数据可以看到瓦管,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者镜寝,1.4T低功率版是主流之阉狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剑湃袜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右滦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮倦,但是它的售价高达18.29万元廉图绿,相对比较贵跨。    全新高尔夫提供九种车身色彩标,分别是塔希提金姑狮槐、唐古拉白姜犁、珊瑚蓝劲、魅力紫井胶释、玛雅红怖吓唾、季风灰扇屠速、水晶银以及深黑和极地白钉。 ①田蔷:16寸Cosmic款轮毂 ②奖删:16寸Cubix款轮毂 ③戎炮垄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂敲焕渺,其中15英寸的一款弦梆疯,16英寸的两款潭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备懊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型戎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供峭漓耙。    全新高尔夫提供标准座椅扦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅跋踞侍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铣,舒适版车型则都配备舒适座椅舞贝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版粮。    在材质方面谢辅教,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料躺,分别是上图所示的DianDian黑色织物萌、Zoom/Merlin黑色织物荆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择篙还渡,分别是Vienna黑色真皮及速嫡、Vienna米色真皮篇航、Alcantara黑色翻毛皮俗攘孪、Alcantara棕色翻毛皮挨骆碗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陛惯,有两种风格可讶律锲啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料场策,同样有两种颜色可讯Я恍睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料容巳,有黑色和米色两种可逊伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅菩匹。    在车内外装饰件方面虾弗,不同配置的车款也有不同的安排措忌。像侧窗下沿镀铬装饰条唱、双排气管献褥滴、镀铬装饰双排气管步害菩、动感鲨鱼鳍天线槽形、真皮换档手柄倡扑、科技质感装饰条赐、金属风格装饰条涧、碳纤维风格装饰条等等谩陆侠,针对不同的车款都有不同的配备稗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍氯鳖涧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富习纯,配备有MKB多次碰撞预防系统素、ESP车身稳定系统筹鲍、ASR驱动防滑系统窝萍、XDS电子差速锁涩操姜、前排侧面安全气囊挤、后部4探头倒车雷达吧控芯、前部行人保护系统诡、自动静态转弯补光功能等等愁顶壳,但是在舒适性以及功能性方面阔屉,并不是很丰富诞,但是也可以满足基本使用吩创扮。   1.6L自然吸气车款如何蚜酉薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡彻獭,它拥有手动时尚取酸、自动时尚以及自动舒适三个车款烷懊非,手动时尚与自动时尚的配置一样突哆,在价格上二者存在1.2万元的差价戌目兽,主要是变速箱配备的差异莎。所以在配置对比环节赖墩淬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瓣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元麓,差价为1.1万元法乐啼。    在配置对比的环节我们可以看到廊盲官,时尚型与舒适型之间的配置差别戏寸,大多数都体现在外观内饰的装饰件烽,以及车内一些常规功能方面晨诵趁,主要是顶棚储物盒东、后排中央扶手删掸投、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嵌位揪,实际上最有意义的差别在于全景天窗起、后排出风口悉窝料、蓝牙电话黑、定速巡航帝塑醒、驾驶席座椅腰托疼癌、TPMS胎压监测系统这几项上信,不过在这几项配置中勒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置新,尤其是全景天窗趟。    从价格上看拧股情,二者的差价为1.1万元伴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的荤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品夸侮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户楔砂凰,所以我们在这个推荐环节趟,更多的倾向于低配车款惕锚。 责任编辑常阔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底膳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发秀差琅。它采用了全新的DS家族式设计风格康,延续了一贯的法式浪漫风格级,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素尸珊糕。新车基于DS5平台打造嫌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机洽堆吭。预计在3月左右上市涕旗趣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蹿,让我们一起来看它的表现如何兼卫。 外观睦酒廖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅了,却多了一些时尚及科技感炒浩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伪米,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吻衫。镀铬装饰拿捏的也比较好遍表购。并不会像许多车型那样盲目的堆砌灯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蓝。也表示着DS的品牌走向独立咕很屏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型贪东,有着都还算不错的账面数据台咀,车身长度为4702mm摩绿彻,宽度1840mm茎粳塘,高度1515mm.轴距为2715mm触戮舶。上市后会把目标锁定在奥迪A3禄瓶。 车型图片 基本参数撇忱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面策窝,除了前车6颗驻车雷达之外屉擅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能阮铣疙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯饱檀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰供,从视觉上拉伸了车辆长度戊皖,尾部设计了一个小小的尾翼缕矫的,尾灯下侧字样表明了其国产身份艘鸡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头骗抡厩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方麻涛巢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件切,真正的排气隐藏在了下面霸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型避箱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壕般磺:高离地间隙皇、车顶行李架抹羔酚、双色车身等等精傻。没错诧,无论是跨界伺刺层、越界还是交叉车型微腹攀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质损棺瘟。不过世间万物宫,徒有其表终究很肤浅陀酒耪,我个人认为丁搬粪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刮水杜。所以衬掀善,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抄缆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时集,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象母内。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荤,它集沃尔沃所有看家本领于一身据韶,可谓全副武装临。为了让媒体更好的体验这台车踏肥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垮。没有固定线路恭,没有领队车辆涩掸祟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梨吼,它会和每一位汽车媒体人独处12天茸廓。而在这12天里饱,我已经和它奔袭了4100公里稀,横跨了三个省份乔戈,体验了柏油赛道硕、软土拉力射揉、冰雪漂移氯败女、高速狂奔簧挞踞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话共酶敦,当然贿凌阿,最终的结果是暮斑垃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淑松,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讹虫,正所谓日久见人心检,交友如此戌浮热,试车亦是如此俏翁葛。回到正题瓮,和往常一样入澜,对它的了解还是先从外观开始茎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化来岁剁、多样化是一种趋势蓉叛揪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况袱洪繁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鸥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦渤仁亥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蛊袖焕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搬侠蹋,上市至今保持着约5千台的月均销量薯粟算,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拟。 外观/内饰对比烧袍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来薄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闷鞠隆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的俩,毕竟师出同门啤滦譬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管筹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯互猩,远看很容易被误会成排气管市,但事实上真正的排气管被隐藏起来头届,整体尾部设计显得层次更为分明傻朽捻。低配车型配备有倒车雷达婪车财,高配车型还配备有倒车可视撩皆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念馈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点背搽偿,修长的车身与宽厚的D柱半吾,加之出色的后排与储物空间斤蔽补,俨然就是一副旅行车的范儿痛花。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm受渐膳,它完全可以称之为旅行版朗逸此雌米。    车身的线条连贯自然贡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观碌庐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头咕划。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些录爆馁,调整了尾灯的白色灯带位置牡笆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端攘彼硕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同睦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格霓,内饰板件的用料以软质材质为主殴刚,接缝及做工也较为精致判,与同级车型不相伯仲踌忍缚。从实拍的车型判断图佬痢,自动空调凹、ESP系统灭腔甩、电动座椅粱拼腻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惶刺,至于具体配置还有待官方公布退县性。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉逃狠,同样是大众家族的传统布局矗,整体的感受都很不错撮,方向盘侩、中控台的每个设计很都容易上手奠,从材质上来说池,朗行是塑料感有些明显的赖派胃,好在其工艺上还是有保证的娥杀,并不会有很廉价的感觉惩融北。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后啃,销量在整个家族中表现最为可观巷袱迷。近期股纶激,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市栋欧驳,新车主要变化集中在外观玲酬,同时针对颜色盘恨、配置进行了调整菏晾,以保证其市场竞争力佩。在豪华紧凑级细分市场中精,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沙探,通过下文的对比分析稳叛摹,希望对有此购车意向的网友们一点参考佃赣赐。   备注乃纽七: 为更直观的进行两车的对比分析宿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260醋笺、CT200h F-SPORT)韭歇平,市场优惠参考自深圳市场馅森葡。 车型图片 所属品牌倘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动栋袖,内饰做工精细    车身尺寸方面圣抖握,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纫,其他参数均小于奔驰A260暴册。从外观和内饰设计风格上看负,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纺角,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释申,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺面僻夸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舌窝绷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样耽岭襄,全车充斥着力量与美的线条饲奸纯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泄懦惮,硕大的单条幅进气格栅伐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发娃吉。    相比极富视觉冲力的前脸造型胖婪蹋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些峰孙,但并没有脱离运动饥萝创,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓凌隙迸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹傲龋唯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型旱,同时下侧雾灯造型也有改变汾,车尾部也进行了一定的改动目,整体感觉更加运动碘捍。另外恫尉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锑垫冲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苯繁标,形成强烈的双色反差橇捌限。    F SPORT车型装备了整车运动套件桑,涵盖了运动调校悬挂剖究歧、运动包围嫉浦巢、运动阻尼减震器官搁破、熏黑运动轮毂黑形屡、运动车门脚踏板蠢逗、运动型铝制加速踏板帮芍、制动踏板晤、脚歇板等青厘。    三幅式平底真皮方向盘夏墙、红色元素点缀的空调出风口推滦、铝合金踏板烘、仿碳纤维装饰条等等疤乌肉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感码,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化亨,将方向盘霉攻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上差尼,增加了便利性开隶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动次词贺,分散了注意力韭峡活。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秦刮刊,是多数第一次购车家庭的首选要求叙供,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酞帅窃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烽票迟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型仙螺,会有怎么样的变化醒羔,一起了解一下巴混腻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的光长,镀铬进气格栅增加了些许立体感蜜,更加显眼的X造型前脸菇蒙耍,迎合年轻消费者的审美扒耙绞。大灯的改动有些另类访翰,在我看来接受起来还是需要时间的怜乾窘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车毫环,新款在车身尺寸上有所调整兰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米五半,轴距保持2600毫米不变咳,相比现款仅车身尺寸有所增加妓难垃。   车尾的变化不大菲玛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板香,以及牌照上方增加镀铬饰条汝,尾灯造型无变化芥。实拍车型为高配版本扭握娩,但仅配备了三点式后倒车雷达啦。   新款的15英寸轮圈造型不错煌歇忻,轮胎选用优科豪马磷腑,规格为185/60 R15拧,备胎没有缺失导,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粱物。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高粳,在年轻人中更是屡见不鲜饰承诗。在学校要有个性迟床,在单位要有个性编圣,穿着打扮要有个性莽胺,兴趣爱好要有个性化拭彤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢妻?如果你有这方面的兴趣普,那么杰德将会是你不错的选择蕾喂磁。可谓自成一派的它炽,凭借着并不起眼的车身尺寸拱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间臀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车唬幢?还是旅行车豹?或者是MPV姐?但这都不是事儿龚袄沟,只要适合自己就OK头逛复。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人遣,喜欢接受新鲜事物的他们弥场久,正好与杰德不谋而合彭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涧排,此外轿,六座的乘坐空间肝撑,也足以胜任日常的使用需求拧娄脖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢排封?自2013年9月6日上市以后侣觅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量糯孔,力压大众途安和马自达5等竞争对手堡报,它用事实结束了我们的疑问厘饱。除了这些八剐,杰德还会带给我们什么样的全新体验匡海皑,让我们继续往下看邦殊蔚。   " "  若是经常关注汽车之家的话备胖龋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生裤皮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”答墒。虽然我们这里并不提GTR烽古,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何藕蹬水,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋苋。克斯ST邪,令人刮目相看簇。与此同时停仇倒,在秦身上钠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料姐、做工以及舒适性表现上的明显进步霜幂。 外观造型革乃舜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程撼套,如今已逐渐走出了当年模仿的时代解,近年来推出的新车型如速锐赏辨、思锐以及大家眼前的这台秦皋,都可谓一个比一个漂亮枢储沙。就以秦来说诡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网荚,很是亮眼姑稼,同时也营造了较高的前脸识别度弓诧。   车身尺寸方面赶鞠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鳖叹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平担,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)眯团穗,2670mm的轴距表现则处于平均水平模。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拳躬,其整体感觉与速锐大同小异晌部。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蛋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接首橇。无论白天还是夜晚呛木切,该车的车尾识别度都非常高绘割沁。而且内部的光源烩里,除了转向灯为普通卤素灯泡外炮,示宽灯掀恒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED删就。   充电丸庇、电桩安装及质保/售后介绍爱汝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口校,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挥达偏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电埔聚绥,据官方资料介绍肆,充满一次电大约需要5个小时左右寇耍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)播必娘。   同时快光,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肚,虽然价格并不贵涛辛,大约在6000多元南嘘口,但对申请人有一定的条件限制人繁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诞镁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)滤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准迁。当上述条件都满足之后桂捞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请掳类书,如果一切顺利羌避,最快1个月内就能安装到位并通电使用竟。不过目前圃供,秦还不能实现快速充电恋垮蝗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拜,只是目前还没有这样的配套充电设备袱河教。   针对秦的特殊性另仿滑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务闲结。其中菊驹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全令投,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶欧孺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茄你邻、绝缘手套和护目镜等设备皇瓢览,并规定在检修车辆时必须两人在场茎凄。以防车辆万一发生漏电捌,威胁到维修人员的生命安全腔剿攫。   与此同时恃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里搞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组丹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钱窃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蓄曝,整车质保为6年或十五万公里怪诺,电池组为10年或二十五万公里)丘囤奇。总之铣莫,从专设的维修工位舰冲献、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瘟俯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度磁,而对消费者的购买更是一种信心的保证吾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前金储豪,中国汽车市场刚开始发展憾,市面上可供选择的车型可谓寥寥币坍涪,在那样一个年代裳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准底疽哦,并且在之后的相当长一段时间饱,人们心中仍对它们有深刻的印象饭。时至今日晌骗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辟芒镐,在数年激烈的竞争中诗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下高。这回返倍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疙,我们也借这次机会为大家做个全面对比瓣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车趁郎篙:外观内饰(包括设计和做工)版墒、配置香、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)擞、储物嘿亲孤、油耗涸敞、驾乘感受位、加速性能雀净兄、刹车性能牵。同时磨骋采,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别笺臀纪、同价位车型的什么水平衬滩航。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侵翅乌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元返惰拈,目前约有6000元左右的优惠但,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元澄陪把,在优惠方面差别比较大卸贺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右垮,根据论坛中近期的提车价格辨蒋沮,9000元的优惠还是有的侨。目前曝斜,两车的售价依旧属于同一梯级窃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致毒侈萄,只是配备了卤素大灯及雾灯翠难悔,透镜道骂、日间行车灯这些都没有会扩分。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系得匣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置架搐,因此我认为两车的配置可以理解罢挞,符合同级水准闺剔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肩盆踞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扁,两车的各项参数也处于伯仲之间仟,差别在6cm之内是陋。在车内空间上嫁咀拨,两车的表现也很接近撤街烯,我先剧透下吧棉姜,结果可能跟你们想象得不太一样料垢瑰。   相信看到这里柬啊,大家最担心的就是如果车辆没电桓歌坦,后备厢是否还能打开的问题泉夏。捷达看来是妥妥的没问题暮风揪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑癌,它的后排座椅靠背可以放倒律突朔,之后即可顺利从后备厢取物米,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翻卸。   在倒车辅助上茄现牟,捷达配备三点探头逝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配穿挽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平筒潘绷。这里多说一句剂妇僧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伶衔,让人觉得很不大气誓删,并且低于同级别的水平歼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达常夯赦,舒适型也可选装倒车影像畅鼻,比捷达厚道一些绣颂拒。从普及性上看拈扯,能够达到同级别的平均水平尺,从功能性上看睡,拥有倒车影像的它则高过平均线了眉律然,给好评光。   两车都是15英寸的轮圈祁,造型上也是各有风味穗葛,轮胎宽度也同为185mm双僚。从售价上看凶胚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右峨肆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条默。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惩,让我们在后面的制动测试上见分晓朝科。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显墒,借着中期改款的机会暗七,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扳奥腾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注胃。应该恭喜它性,至少在我眼里凳褥,它确实达到了自己的目标陛盛。过往凭借动感的外形藐螺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它湃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贩缄劫。   只可惜衰,刚上市不久的2014款起亚K5娟葱鞋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择竭善,而且它们的价格都处于K5车系的高位暴溉晾,受众群体并不大棵牡。前段时间群协薪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赴,并撰写了《起亚K5购车手册》酱。文中遂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型畏乾埔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐很绥筐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色分未酞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH比告,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吠剿。自从起亚郸封磨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浦维溪,互用研发产品的例子不胜枚举姑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陌。该发动机的最大功率为245马力姥腺汗、最大扭矩达到350N·m刚,账面数据处于同级别的上流水平娥滇衫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恳寝俄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机栓沫揭。   在涡轮增压够啃竞、缸内直喷等技术的加持下护烯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拢骂潮,并且一直持续到4000rpm懂辜怯。得益于涡轮介入较早恨蔡超,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钵秆逻,而且它的油门也调校得比较灵敏痹为精。在实际驾驶的时候闪,可以感受到它的起步轻快自如锭泰伯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余芳美。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比洗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些防妹镀,但差距并不像数据相差那么大腐。在整个低转速区间蝎,它的动力输出不算直接校,缺乏一点活力脯发敝,给人一种有劲儿使不出来的感觉惰帘。   于是谁,我把油门再踩下去一点兼垄,动力突然来得很快坚旗灰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坎,毫不费力登桔,而且可以感受到车速达到120km/h时婪辖,发动机还有充足的动力储备洞蒲。它的中段加速能力让人满意虹,虽然依旧缺乏一点活力扩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴册炒烈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伐豆。   还是差点意思令喇病,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感识辱溉。于是投汐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式掸,6速手自一体变速箱切换到手动模式胚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作粳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的侨庆。它的油门响应足够快卑票,发动机的动力输出得到更好的释放纱物,方向盘的反馈也更加扎实某。除了SPORT运动模式外嫩皮间,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式灿峨,运动特性从SPORT猛皇、标准到ECO逐渐减弱稳衬,驾驶风格也逐渐趋向安逸垮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乾,平顺性极高迪率虱,而且动力的衔接也让人满意摩落。若以80km/h的速度巡航巍核,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航模,发动机的转速会被控制在2000rpm左右朗,对于燃油经济性的控制也让人满意绥刺校。同样值得表扬的是降挡速度虏了,在中段需要加速的时候深踩油门吴扔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卢迫平,而且换挡冲击也比较斜渎摹,不会让坐在车内的乘客感到不安纬陛。   前麦弗逊菇伍寞、后多连杆的独立悬架底盘结构潜龄,在调校方面仍然有很大的提升空间统。它的弹簧足够硬联粗落,但是减振器的阻尼不够大蠢垃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底急挤伤,会有细微的震动传到车内墒附长,以稍微快一点的速度过弯祥赤氖,车辆的侧倾会比较明显杜道,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳女缺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冲,舒适性让人满意嚎困部,但如果需要激烈的驾驶的话僚,后期对悬架的改装很有必要赌静穿。   它的刹车盘相应加大了尺寸拦乱,刹车的力度足够踌灸洛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性别。具体表现是溯,刹车踏板的前一小段是虚位水乒村,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏仿,制动力度会突然加大乐,需要一点适应的时间烷丧孙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻培呈,发动机的声音摩妇踏、振动都非常小速咖。然而陪罗投,在速度上来以后疲,噪音的上涨速度也很快烈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酚拌窝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辆。   我得承认偶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数线抒,但在起步和中低速行驶的时候猎内讲,动力参数上的优势并没有完全体现出来催菲羌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处配。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价暗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凄。当然控界,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恍。另外泪砰,值得一提的地方是誓憨容,在动力提升的同时矾刺米,它还加入了行驶模式控制系统浅棚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用勺,它的动态性能相对有一定的提升碱,开起来也更有活力和乐趣毛寥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了性玻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”细懊,只有手动版车型销售村坞,导致产品线还不够丰富廓翠墒。而就在去年11月飞纹,海马M3终于推出了CVT版车型毛,7万-9万元之间的售价厂裤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求杯狗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30壤氓拍、逸动剁、宝骏630以及启辰D50等车型盗噶谐,竞争还是比较激烈的沏细崇。作为一个后来者尾,海马M3是否有足够的实力立足式巳?下面我们就一起来看一看染。   动力踢受疥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沮寺忿,其最大功率为82Kw骑藐,峰值扭矩是147Nm轿耍。从账面参数来看岛,可谓非常出色说,一点不比合资产品的数据差蛋腑。对于一辆紧凑级轿车来说稻舰慑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坡妊斥。    开起来的表现侗擂举,我只想说这台发动机的低扭还是不够强储畅撬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”菜瞥喇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拎窗釜,如果想要充满信心的快速超车桂兄迁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绦嘉疟。    我知道会有人问息钎褂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戌炭?说实话市姑槽,我觉得大家都没什么区别涎曝材,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骄,也是低扭不够强蛋鸥茨,需要靠高转速来增强加速能力汾拿。    可以肯定的说腑媚钠,除非是加上个涡轮增压器迁兼式。否则的话臂鸡,这个级别同排量产品之间的动力表现囊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同通毒廊。我个人觉得蜗撼惰,这只是消费者们需要认真衡量的一点陌狮活,而非全部栓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在软,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感松袍,动力传递平顺连续的特性冬吭日,有效的提升了整车的行驶品质感诽肝。顺便说一句俺完,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外感嘲零,这也是比手挡车多花点钱的好处醛。    深踩油门时扫拷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上暇,来保证动力响应足够顺畅新,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内聪粉。此外馅摊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弓,功能性极强罐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后糜溯部,g值才开始达到最大的0.366g钞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内簧炕墟,此时车速大约在30km/h左右霖迸汲,达到60km/h用时5.24秒蔼玛邦,冲刺到100km/h用时11.45秒畴平授。    接下来看看海马M3手动车型露连,在加速到2.5秒后趣穗,车速已经达到了差不多40km/h孙,达到60km/h用时5.01秒仁稠,冲刺到100km/h用时11.28秒扑齐,比CVT车型略快炮。如果不较真的话娥睡托,可以发现二者的差距其实非常新饴咔帧,相应的在日常驾驶中其实也一样怀说。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米仙,就这个成绩来说俩朽木,它的表现只能说是非常一般风霸瘦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言圈绘福,它的表现就算好多了林臼。 责任编辑钎温聊:沈楠" "   近日溅,宝马官方发布了新款X3的车型官图先,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蔷李赁。从新款车型推出的速度上来看涤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视浪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量函。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化梧奢刃。    早在2003年敲丘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章筛砂涡。10年以来狸韩抡,宝马X3已经销售超过了一百万辆魄屑,自从2010年上市牌维啼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作媚挪嘶。因此济规沽,2015款作为X3的中期改款蚕淳稗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中埃,优化后的大灯组造型卵贝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捷牌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凯蓖颊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版教伺炭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感程浩纹。通过官方图片牌钦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时睫毕师,也融入了宝马家族的最新设计语言篱,与新X5一样采用了新的中网边框设计喜,在视觉效果上更具冲击力檬潞。    在头灯部分矩仟喂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蓉慈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肥。另外排泛莆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代羌谎手,配置方面它还可以选用全LED光源帝仁额,再加上选配的LED雾灯目,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鬼美篙。    新设计的前保险杠极具力量感哩,并融合了镀铬廷级口、塑料格栅以及金属护板溪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型池殴豌。此外掳妓似,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中憨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抗鸥勃,也使整车更具个性化风格扛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凑:4657×1881×1661mm垒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近凸豌猩,轴距也同为2810mm窜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异佃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烂闷哦,从车头一直延伸到尾灯的腰线铰吗处,让车身看起来更加犀利且极富层次感么。相比变化较大的前脸巴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计昆盟登,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侯。相比X5截,新X3的尾部更加耐看孩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感白,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分裤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瞥溯,视觉效果并不是那么给力武四揩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择架,新款X3也不例外淬浩稻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板筷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辅圈料、后部的防钻撞保护装置慈沪露,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套窗旁传、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂村拾。此外沉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致了。该车还可以选择六种车漆喘蛙、三种专有的18捌锭摧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绍廉。 责任编辑娇梯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车闻竿:Quattroporte(总裁)壳扩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标换式穷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV豌:Levante补丛,还在2013年4月的上海车展上哆难琼,以全新总裁平台为基础栏杏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角霸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的心凉洼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4歼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款巢:Ghibli……   以家族设计为本履,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系虱萎纷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同佳矢,改走豪华中大型轿车的定位俯蔑,车身尺寸长虱良痰、宽苗、高分别为4971mm胜期传、2100mm和1461mm髓,轴距则为2988mm差该,直接锁定奥迪A6莱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上口订,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo祟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征识,且融入全新总裁的轮廓特色锑帛浮,以紧实并极为流畅的曲线皮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格淘。    于是在车头设计上扔涟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩草骚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面味,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样佬甸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计茸凳,将蜂巢状格网嵌入其中男柔缉,且尽可能地加大担恐蓖,再搭配角度更为锐利狸楞邓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组讳到,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势解秤苛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蒋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏逼槐盘,所以厂商在Ghibli的车侧床敬四,除了保留前叶子钣鳍状孔道攀降撕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外算邪讲,也师法了总裁车侧的设计百己,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型晶彪稠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没侠鲜蓄,另一条线则从前门下方迸出筷凹襄,向后朝车尾紧缩扁川醚,滑顺动感且充满肌肉感挫,并正好可呼应更翘的车尾设计额据,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上深,速度感浑圆天成纠纱。 内饰向旗舰看齐窖爆退,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上衡勾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿潦弯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同邵抄朽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计趣存夯,也把声控踩皆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缄郴楞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片攫,右侧拨片负责手动升档陪蛔拾、左侧拨片则能提供降挡息煞。    此外稗,三辐式方向盘的前方司省辽,一样是借自全新总裁的蓝底白字复抱、双环式仪表盘亩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表告勉,左侧则是表底超过310公里的时速表士,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕苇惫,可提供显示油量台、水温什、挡位与导航指示等行车信息和,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上床,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狙,告知驾驶者目前的驱动状态壤。    和总裁稍有不同的中控台娥趣把、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沽托现,以及可触屏操作的收音机电台选择篙、音源切换汤父响、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)爆乐拔、空调温度前戳趣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鼻端栓,空调出风口则移至屏幕的两侧世匠痞,下方则为恒温空调系统调整出风量雹武、温度与出风口的位置梦摹丘,以及音响系统的吸入式CD囱,设计上较总裁车系更加简约蜂菠祟,但用料与配备完全向旗舰看齐湍,展现了十足的诚意恃卡。    较为可惜的是达,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绷笆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm遁挨玛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性判,所以Ghibli的前排空间与总裁相当漏,包覆性和支撑性也非常出色讳镀瞎。    但是后排方面你泛、便没有像总裁那么充裕春呛暗,尤其膝部与头部方面琳蓟,身高174cm的笔者坐进去后惯脖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惨连,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促净辉脆,也刚好替前蓖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何句抢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汉厦瓷。 责任编辑攻都:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”仟胎完,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了喝?后来一看琅醇,哦煎帮,原来CC是“Cross Country”疟椽。继续了解发现有点意思表习,底盘抬升侯搏、高功版2.0T五缸发动机矛烈薪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法擦臂:目前的普遍规律是努,产品分得越细佰壤媚,总销量提升越明显潭贿轨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品楔,它的引进叫任借,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦船。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板诬,主要分布在前脸和车尾饯,从外观区分它和普通版V40很容易放。底盘抬升12mm梧墓,这么小的数字对视觉效果影响不大棚惊,整体协调感没遭到破坏棠捞。    车厢内部醇仿磊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样加,除此之外内饰并没有过多特别的设计可奥读。之前我们已经发布过实拍文章灰莽迪,车身相关内容有详细介绍钠痞,因此这里只是简单提下要点答纱堂,就不再重复描述了槽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来型。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机口宦觅,最大功率214马力模,峰值扭矩300牛·米僧吕,型号B5204T9蕾叉,是普通版V40那台发动机的高功率版本尚,那台机器的型号是B5204T8是墟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虚,今天会是什么成绩干唱?稍后揭晓贤牡。    变速箱没有变化惦拎,依然是日本爱信提供的TF-80SD柒菩,六个前进挡腔盆,带手动模式和S挡芒森,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嗡围旁,奔驰A级用自家的7挡双离合珐,沃尔沃这台6AT暂无优势禽幢,目前他们还没有新产品投入实际应用兢苟宋,理应加快脚步挤。   驾驶枯菲藕:邪恶的S挡    驾驶部分搁,我想说说D挡和S挡的区别苟红权。看起来挺初级的一个话题抱鹅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂使。D挡油门响应迟缓鸥多,在激发变速箱降挡之前檄,需要稳稳的炔膛虽、持续性的向油门踏板施加压力坞超骂,慵懒的降下一个挡位之后轿帅朴,情况有所好转趟,动力给得稍多桃,也就这样伎驼怜。    不满意对吧烤?可以把排挡杆向左扳到S挡甜沉裂,切入“邪恶模式”烷程。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)匿,转速拉高1000rpm以上糖稗箱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拢啡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沛拼沤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出妇兼坷,脚踝每动一下疮蛇,车身就顶起往前猛扑一下簿锹摆。深踩油门蓬,转速迅速攀升持,跟D挡时判若两人栖骚,两百多马力褥孔、三百牛·米处,在这个尺寸的车身上爆发出来较孩常,过瘾老。    激情过后细细品味灸,这套动力总成有两个弱点需要改进搅媳,一是怠速时振动大美修司,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动矮聘愧,影响体验;二是低速行驶的平顺性僚辈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境第韭失,1颗、2菲、3挡之间可能频繁切换募累,动作应该再细腻些配。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统上脱,选择“全功能”项虐皑,不打转向灯就变道杆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道魄骗,回正的力度不斜骨馈,如果你想在车流中快速穿梭前进蔫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争玖噶蒜,要么关掉方向盘辅助隙,仅保留振动提示即可枯半。   绕桩融吭搬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况测,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣佩护乔,在绕桩场地很讨人喜欢惊味抛。车头响应比前驱版本积极碗团,入桩动作稍猛设,车头好像在被一根绳子拽着走荒燎。给我留下深刻印象的是穷崔盎,这款车的极限要比前驱版高太多寺微项,特别看了下矾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h刚队勃。上手容易石,但是需要注意别突破了极限等歼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点俯俄青:一旦超出极限尘,很难把车身再救回来锤。 责任编辑拌妈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7矢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足隶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始韭羞癸,就一直困扰着我们的问题癌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题路染杉。马力越大的车就越好么监辈摔?绝大多数情况下答案当然是否定的橡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外讥从。随着时间的推移班,我们有机会做这样一个有意思的选题揩。   让我来说明我要做的事情赋犯:我们有三辆四门轿车贫潮,合计拥有1657马力轨藐宫。看起来确实有些夸张罗砂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport靛唾浅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多倡瘸澳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S癸蚀,但是这个570马力的怪物一直没有车莆部校,直到我们完成这一特别的测试一周之后蔷墟。我们只能使用520马力嗓汇辖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo猩绒莽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力腿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣灰蛊德。   另外一辆是全新的奥迪RS7柬稳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捍,拥有560马力的出色表现门混姥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晴羌恰,在K&N工作室的台架上炒层,它的轮上功率达到了479马力篮炭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中咎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力杯蛔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器郴碧才,用以获得更多的功率输出藉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候甸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瓦匪八。即使按照宣传中给出的数值棘乒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG免,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力煞楞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慷骑,它的轮上功率达到了541马力葡轿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力倪。   另外还要说明一点幻奸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来玩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本墨亭菩,不具可比性钝虹灿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碌。结果很令人意外貌们夹。两款加速最慢的车型帘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h茹孩。当然最慢是和RS7相比较而言的颅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速承。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疙泪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊融谦,但是还未打破我们以前的记录家蹬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蓬,说它慢更像是一句玩笑话捣,这一成绩实际上已经快的吓人了素驰。奔驰则要更快一些盾拱比,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)么冗,冲线的速度也提升至197.5km/h记。冠军仍然是RS7的岭始洽,它只用了11.6秒烂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娶熄。奥迪的冲线速度为193.8km/h落,虽然不及CLS63 AMG硕抗,但赢了就是胜利携蔚。   123下一页 责任编辑兰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蔬吃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚龟、运动和科技气息了嗜邪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此啃扇嚷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沛纶腥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子偏挺漆,主动式车道保持和自适应巡航功能拭,几乎能让驾驶者也变为乘客巢敲轮,高科技配置更加丰富甲。    于是坟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前犯佩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了府程。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受褥艇份,在下面的文章中有详细介绍埂。此外犀富,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章妈乏泞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道武介廉、残破衰败的路边小屋柑图搅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富体,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涛贡妮。身处如此糟糕的环境捐槐,却并没有让眼前这个出身自底特律处、土生土长的本地小子屈服娇剐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感玻些,但只有经过一番试驾体验之后衅捞伺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力帽率。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的婚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惭市。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疮吩浦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形板群蠕,同时两侧向外延伸与车灯相连毫当。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化判。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯丹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计白憨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计猛培唤。   尽管是低配车型捷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬父反,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)郎胃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缄荚,它基于D级车的平台打造详旧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条帕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK么臼宛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT竭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体诚氨蔫,不过从近几年的趋势来看哇烯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型既,至于其中的原因攀别,从这款车中也许会找到一些答案雇策散。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嫂?   GT仇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辈,维基百科将其解释为具有超长续航里程痴、拥有强劲动力仍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型取长赋。可能一提到GT士,浮现在我们眼前的就会是超级跑车间轮,其实则不然眯,GT拥有着明确的划分准则轨皖,举个例子来说弓畴:拥有着标准的后备箱首敦潭、配备V12发动机并且内饰非乘涡迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寒玖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT陕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类焊协,不过要是按照上面所提到的评判标准来看葛玖刺,这款车的确还真有点GT的意思罚副。在笔者看来案添,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的筏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉帕,最起码第一印象分已经拿到了滔撤靠。   5系GT是采用7系平台打造的提疥?   5系GT的轴距为3070mm帕靠摊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鞭,从前双叉臂泻部、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系怜峡。厂家表示狠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茸,其在外观犀母、内饰但、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同仁。   5系GT型到无朋友乘渭稼?   谈及5系GT的竞品哩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情七览摩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版虚馈。   外观刻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆速额表。风云2(详情)唉、E5廷、A3以及今天评测的这辆E3窃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瘦竭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蟹。从这辆奇瑞E3(详情)来看论,外观及内饰都有着很高的原创度私。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沥无。这让奇瑞的产品线更加丰富抬驳,但也让消费者选择起来有些头疼场乱。 外观急并赎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人饰,但外观却没有去针对青年人的设计乘绕,前卫段、另类这些词汇应用不到E3的身上委,车身也找不到多少运动感匈糕。不过它长得却很容易被人接受恳吵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉姐唯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看即胜怂,E3和E5的外形稍有一点点相似涛桅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鞘伦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凹购。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高堑,而且非常容易被大众所接受首袒。不难发现琳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坝笆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头聚。艾瑞泽艘塘壕、瑞虎5贬,单从外观来看都会让人眼前一亮频。借鉴是好事殴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快兜吮疽,但不动脑子的照搬实在是说不过去女翘筐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧矢汐桶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表度,作为最会制作小车的铃木来说朗鲁,雨燕可谓打开了国内的市场忍甸干。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代亨酵碍,新一代的SWIFT迟迟没有引入么开。而就在2014年1月18日孤,铃木速翼特在国内上市鹊涝就,这款车就是海外最新款雨燕的运动版叹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后版,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏敲秸请。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溜勤柔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕默膘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汞随槐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恍柔,速翼特运动版采用运动风格打造缉碎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm筛赎措,轴距为2430mm猛趴。由于基于新一代车型打造嫩聚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些警闷,轴距也加长了40mm蟹莆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚崔放氢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16申安。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新少,包括中控布局蜕敌、仪表盘懊惦、方向盘等造型均有所更改杠念徐。此外兑辉,配置方面新车配备了ESP退宿、自动启停系统疲恨败、USB接口蔚、运动座椅等配置鞍。CVT车型还配备了换挡拨片扦吭愤,满足驾驶需求忙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了购藐。真皮包裹自不必说蓄顿,3沤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痪互嫁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多孰蒂。不用和别人比井,超越自己就是最大的进步寡讽麻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蹋版,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机粹悍赎,其最大输出功率为100千瓦提绊,最大扭矩160牛·米鞋醇触,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT币稼,其百公里加速时间为8.7秒筏舱暗,最高速度为194Km/h蔫杰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酬钳肛,相比之下乐趣少了很多骂驼赣。 免责声明龋享涝:本文仅代表作者个人观点递,与环球网无关坚汤复。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实串强奢,对本文以及其中全部或者部分内容汇刷筏、文字的真实性凸、完整性胶酿锤、及时性本站不作任何保证或承诺龚彭,请读者仅作参考蟹,并请自行核实相关内容掣擦纺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车饥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瘫息撂,引起了广大网友的质疑诡刨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验矩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注闹翠。于是易车网本着服务网友的原则戎劣垒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测还霉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车死勾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示憋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说了卡宝,您便自有定论踞春拦。   体验者介绍    前排体验者小阀:辛毅 身高轻篡逢:178cm    后排体验者逼:旭子 身高省鼓笛:177cm    Ozel 身高髓秒菱:170cm    小娴 身高捶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拾技石,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仓扛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市臀篮擅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撕胆苦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论秸囊桔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆粗,公平公正公开地来一次大对决棺墩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明矩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别幕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车梨。所以不得不承认虏蛊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值倍痉棠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上价芬弧。    事件回顾湍:    说干就干射己,在我们决定来一场大对决并制定好规则后呜斧害,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作掇协。根据易车网后台数据的统计来看钦,持以上三种观点的网友大有人在侥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嫁欣。尽管是为了对比三者的公路性能锋宠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上休殿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恭吉。    测试车辆偿奶深:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诬浅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吐隶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车阶涝,奔驰已经尽力了倾隆途,我们在此也由衷地感谢饥攫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惮,告诉大家改款前后的差别案搅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胜吧。因此我们也很负责地告诉各位网友略潭靖,目前除了易车网沪,其他媒体对于新款X5的评测驳绩,都不能代表日后国内在售车型碌。第一辆中国版车型为xDrive 50i季瑟花,加配M视觉套件毙尖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瘁鳖,我们无法借到官方提供的车辆拌千。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持阂损弛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型官砰。    测试场地劣手:    乐驾赛道全长1.6公里忌懂,共14个弯道邻抛疮,最长直线段270米勉,赛道宽度为10-18米慈送,视野开阔逼酸乖,无障碍物卤股。赛道两侧均为土质路面克搐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瞥莎,大大降低了安全隐患禾剂。    测试人员愁沫浮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鲸钱蛾,却要替土豪们操心买什么车阂乱懈,这件事听起来真挺可笑跺,因为我实在没法揣测土豪们的心理胸炊。如果说我还能理解花五十万买大切娄纱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野弟哼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器窟藩,代价是要多花一倍的价钱奴瘦录。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感唤佩迪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感昆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望担冒。不过因为坐的比较高撕孔,速度感不如那些贴地者强烈十珊集,还没怎么着呢就破百了父鹃。这大概就是SRT8的魅力藐,很难说值不值得冉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啊讨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近麓络牢,跟改款前相比还是升级不少馁换。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到庭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系憾邪,SRT是JEEP官方改装部门典,这种改装是全方位的寡换亮,包括内外套件加强纷拘,以及性能方面的提升辫隙。SRT8就是高性能版的大切诺基鲍,主要提升是外观套件苍、及动力系统环乒、刹车系统檀食湃、行走系统等方面措聪室。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机僚诧府,6.4L自然吸气HEMI发动机寡,搭载采埃孚8速变速箱点啪。   SRT8为公路而生煌临,所以公路性能是它的强项考,不过Off Road就不是特别在行了老。大切诺基的7种驾驶模式被简化 倾苍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痛潜。 ② 跟之前的SRT8相比霸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的晨,所以科技感和豪华感都提高了不少寸先,跟换代前的SRT8相比链函,升级的部分都是实实在在的搏尾己。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陛羚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统昧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统铰连艰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置狡窘。  〗蠢隆③一百多万的车栋檄赏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车捌奔,再挑上百万的车的刺寇烂,好像有点吹毛求疵断。首先悬架的设定非常的运动偶金酸,即便比较温柔的驾驶方式梨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极渴难茂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车漆巨,大切诺基SRT8并不是一个非潮娴撼樱合适的选择拭哇罗,尽管动力非常充沛会,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意受赤托。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响概,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拍皑,但好歹SRT8也一百多万了童,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响尼情。不过之后我们也释然了常岸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车费,但经过数个媒体的“蹂躏”媳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了退坛眷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了墙,有点异响似乎也算正常禄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基毕地,请点击下面的图片进入试驾文章捣从: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了行鲁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求试。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扑烘患,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中帝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生饶钝翱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T邦,还是老套路叛,直接切入主题售盆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹氢耐。 动力对比窜魔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手村,看看英朗GT的表现如何吧控掠。这台发动机的最大功率是131千瓦腿娇剔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来识。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能奔,当驾驶者在需要全油门加速的时候凹骄扰,为了获得更好的加速表现孝蛾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吧。对比发动机账面参数来看款,最大功率118kw耿,峰值扭矩250Nm交狸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜虏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统突社贪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疵。   至于传动系统方面赶耙截,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器时,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样郸寇,都是目前该级别中的主流配置迹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拈扮需。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器培炕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鲸擎胁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上匈菲,比如高尔夫6犊醋、速腾等靶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方便,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构袭缅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力困,从而起到提升操控性的目的通掏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架考抗落,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上媳蘑奶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接离,但通过厂家的调衅《着#后敦围,当一侧车轮发生颠簸时拈煌尚,对另一侧的车轮影响会比较小些羞稻。   小结围筏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多娩秆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出茎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了啼缔舶,至于优点这里就不做过多介绍了脓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁吧曰龋后英朗GT更偏注重于操控性沧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卡酶,见过后车追着拍照的磋幌,见过开我边上向我打听价格的捅维可,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瘁。我坐在这辆路盛E70里觅藉开,被注视得有点儿不自然纹斑贩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣陕躬思,我琢磨着态,要不要让他进来看看啊沙。要不是我瞅见了绿灯亮起泌肃漠,我真就这么做了几涛羞。对不住了朋友沉家,这次没能让你仔细了解它纪,不过我希望你能读到这篇文章午。   不用否认馈卷,人们对美的好奇与渴求与生俱来扇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗孤绍。不过在这些人之中垄,有人会终生恋着美人惰,有人也会为抱个花瓶而后悔僳卢。如今打造足够美的外表来吸引消费者氦究,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情精掳唾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70危献到,但在这之后能否一直爱着它掳,我认为是一个很值得细抠的问题裁棺。   ●外观大气铝、美尉锤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捷,我还以为来了辆捷豹递淀,赶紧跑过去看发现被骗了味。不过我并没有觉得失落性龟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观母,并且从设计角度看款,它在借鉴与融合得方面都很到位发粮仕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理胳鞍侨,我对它的外观设计就100%满意了猩椭。这事儿对华泰肯定不是个难题涸,您看看宝利格还有华泰B11祭,都有明晃晃的格栅桶撬婚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嘛灸垮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中想,但绕车一圈后我发现奔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了川眉。咱看看数据对比计瓮鞋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手么,可以说在各种数据对比上喉蹬衔,它“不是第一巴氢,就是第二”晌斯托。虽然在宽卡泌塘、高和轴距上没有做到最大囤,但也不过是一两厘米的差别磨警,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米葡顶复,这就让它看上去大气许多塘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上禽纪湍。   打我接触这辆车的时候械东,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瘸淋。在这样的目光中伦南聚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绢汞卵。面对“屁股高茄貌、尾窗窄”霸玻、后方视野不理想的路盛E70时伦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弘赤。先不讨论这样有多麻烦了盗举,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作龚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧帛秘?这点让我心里不太自在嫩低,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泻傲挺,是个应该有的配置醋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上寂缔力,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缉簿饰。而随着国外皮卡文化的不断渗透痊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型实萝籍,去跟进时代的步伐涩。为了迎合市场的变化及用户的需求咖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时础,开始注重宽大饱满的外形设计插,并增加更为丰富的配置绢物牛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型官赏钎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾娶臣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绵判,整体的风格带有一股阳刚之气饺红按。在车身尺寸方面微司渤,它的长/宽/高分别为呸:5310×1812×1775(mm)靛,轴距为3100mm避。威虎TUV并没有大小双排之分汉滤,仅提供了一种车身长度阮。车身侧面的线条也很平直簿,外扩的轮眉使其显得更加饱满夕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正迁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感虚谱。大灯采用远近光分体设计韩哪翘,其中近光灯还配备了透镜粗对,不仅更显精神汰氏膝,而且还可以起到聚拢光线的作用缴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次萍廉铰,遗憾的是翁马,集成在上面的“小灯”只作装饰作用杯盯滇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯苹亩,并且后视镜仅为手动调节庞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架痕光赤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骗痞算,非常不错烦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点汕,至于货厢外侧并没有再多设置涟酸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)峭黑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸本泞。另外寸啡画,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”揪掇硼,不过据厂家介绍媒甭鸿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”和壳辛。对于皮卡车型来说毯别微,这项必要的配置还是很厚道的骆敢拟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山饶饲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气儡会靛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地废阶淡。不过燃菲,今天我来到这里并不是为了滑雪夯,而是为了求证一件事情瞳删:有没有一辆车杏岁,既能够带着一家老小舒适地出游稼佰竞,又可以不惧冰雪趴碗孝,在冰天雪地中步履平稳地行驶覆趣阜,同时价格又相对平易近人呢庞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胸,那么就让它拿出真功夫试试吧忙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)端阿,从外观上看耿舞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巩烁病,19英寸车轮显得很有力量感夕彼,也与动力总成更加契合;其它的地方莆娃,也依旧是酷威的老样子坛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盒烧,甚至还有一些精致的感觉叮苦。总体说来俺拷,尽管算不上全新车型点茂,但依旧耐看率腻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面食骇靠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了擎报,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中尝楷凉,动力响应良好干,易用性好耻遍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分枪脸。当承载着全家出行时椒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况高搜龚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适慈贫风。   至于酷威3.6L的内饰方面欺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蔼板,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”珊假歇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节咕。   除了动力系统脾瓢磐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式餐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器豁绅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动局,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施诺。动力分配完全依靠电脑自动完成随嗅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮暇。   有了四驱系统湃挟繁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳屋卸兼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎苫旱,具有更加粗大的排水通道戌谩兴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纫,冰面行驶性能更加出色藕炔。此外崩狗暗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜滩,胎面中央多重“Z”形花纹桶橡荒、针孔沟槽设计凛妹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性顺边贺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绥墟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间落耙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嗽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吾,它的定位低于1系梳。但是据骨臀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翔讨。另外年苗,它也提供了i3?REX增程版本目锌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机停,扩展了这款车的最大续航里程亥绘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试亢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流斯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蜜。   宝马有没有提高电动车的标准弄戌挎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蹬?让我们在接下来的测试中找出答案涵兢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蓟湾,宝马i3的行驶里程可达88英里那拐卧。相比较而言枫华,?Ampera可达30英里摧,而普锐斯可以行使约10英里骄骏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电玩概石,i3可以更多地使用电动模式馁谦。而增加了汽油机的动力系统驮躬匙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里福懈,357英里和505英里姜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大窘妥。这台车约五英寸高刮纯,而宽度几乎和高度一样逝四,与低矮流线贫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比跑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能怂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力崇型痘,我们没有所需的充电站?蔷屉未,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式场。   此外妙骇克,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肩浪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名手:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车毫。它内饰精美舜撼晴,融合了许多先进的科技管卵,它空间宽敞娘,驾驶体验一流粮龄极。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扫删柔,它仍然使用汽油机十司看,以作为电量用尽时的保险坷举蓄。   第二名翻莱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好灭疚跺,科技感十足惋,而且它也能胜任舒适的长途旅行扁。   第三名穷犬傅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款祥巾,它最大的优点就是充电迅速柯,性能可靠蹭。   然而泥敞妙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋表。(实习编译喂悉:徐旦?审稿毙尖玩:刘洋) ? 免责声明版权作品魄,未经环球网Huanqiu.com书面授权寒沉,严禁转载慈涣,违者将被追究法律责任刮。责任编辑嚷很解:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捎姆,应该说是倾注心血袭,在技术平台上都有可圈可点之处惧辟,源自萨博的技术是其最大的亮点说熬煽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型县旱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贤蹿烹。在外观和内饰上是杏颁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乡腥拈,在动力和配置方面也还是很有性价比的赁害慧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说烂脐,绅宝的外观原创度还是很高的烯,并没有刻意模仿什么车型蚊肥,但我们会在这款车的细节上看到铜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法虑赴侩。且融汇的比较好嵌醛嗡,并不是简单的照搬照抄邯。这一点值得肯定怕备薄,大灯的设计十分犀利诡盒,鹰眼造型也有较强的辨识度糕划。LED日间行车灯比较醒目斤梯,穿透性不错纱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哥漠当:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感郴师,也很紧绷许。看起来运动感不错撼誓,但前悬和后悬的长度较长困门,看起来有一些比例失调离。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些卯胎,在视觉上看上去会更紧凑动感釜袜孔。轮胎的规格还是比较高的硕烦垢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能丁。   车尾的设计比车头更简洁一些啥涧,尤其是尾灯的轮廓水,设计非常成熟充懒咐。和宝马新款3系很像寸。除此之外诞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赊铺。   本文导航阔:" "  “卧龙凤雏恨胜魏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陇秋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后目蓉澳,便有了三国时期的三足鼎立荡偷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟府斜妈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国垂膏厘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出秆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹猜残,然而坊间始终流传着这样一句话柿:“得中级车者得天下”;是的峰担晚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抄艰,今天我们会为大家带来两款重量级车型碉攘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”俊,请大家继续往下看慷士。   看到这里大家肯定已经有了答案了诗,没错容斯冒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搏垒围,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扑疼段,那S60L是何方神圣啡苟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花套俄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版癸玛净,厂商指导价33.49万元细柔纫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型弄葡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蕾倍、后排座椅加热功、并线辅助拈、车道偏离和自适应巡航等众多配置逃浪闻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中我齐帮,即使不看车标缝枷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嫉,哪个是奥迪浮扯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的穗昂报,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现徘渤史。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统碴档,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动棠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停壁癸隧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性官会,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角壤弛惹,使夜间行车更加安全既架。两车双色的外后视镜造型别致瓷继妻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光敢膛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型混,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色涝彩,至于乘用空间如何荷,我们将在空间篇为大家详细介绍曹献。两车都采用了5幅式的轮毂造型硷硷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳什瓜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计闭共棵,整体方正的设计略显稳重藉。后尾灯的设计两车可谓各有特色荷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似保举,设计感十足胺搅,而奥迪A4L的尾灯更加修长冀臣醒,视觉效果出色颁。天窗不仅能够增加车内的采光季叭李,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出咯掳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泼陛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抨腔。   本文导航豢鼓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车衫阿碧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惰舒枫,配置也能满足一般家庭的日常需求匙。对于这个价位的小车来说推,最吸引消费者的无疑是打眼的外观厕顽,在这方面阶瘟糖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮滤抚,就算是与它的直系前辈骐达相比喝,也不遑多让骚。然而作为一款家用代步小车佃诗墒,它也并非完美伦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高访棘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外剩,车辆本身并非进行任何实质性的改变嚷艰,跨界的概念噱头大于实际秋。 "   技术革新日新月异的今天昆鲍,车型的改款换代再常见不过绢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变湘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型粒扔寇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变狸,同时在动力方面也增加了1.8L漓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万崎款寡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势程荒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型垢哼蔬,但它的实力不可小觑挤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌碧娩涟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动魂啪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型份。既然实力不容忽视冀缸盖,价格又有优势腥泉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机句帅蹈。" "  版权声明闷:本文版权为网易汽车所有鼓绞性,转载请注明出处皖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星娜猴,全新的品牌全新的车型衫亲剑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比膏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐铮克斯圈盎,在2013年复克斯的月销量已经逼近3万辆/月拟,堪称是这个区别的标杆级车型赌船,观致3要想在这个领域取得成功鲁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吗吗玻,看看是否有优势能吸引消费者关注搓潘爱。 外观风格各异   先看外观方面雷适瞪,观致3展现出大气得体的风格瞳湍,不像速腾那么沉闷单调同,且有着自己的灵动个性;而咐纸福克斯则是完全偏向运动化的风格垛半患,典型的注重操控性能刀,突出驾驶快感的性能车型桑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惕,与观致3区别明显恐擦。两者主要是风格差异嗣,外观上分不出优劣侠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贯恒,观致3丝毫不会逊色于副璺郑克斯车型呵糜需。 尺寸对比 车型名称 讣汕瓜辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上贸,两者也是平分秋色拼,车身大小相仿瘟臼歌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势败绦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上段曹劝,观致3要大于概颈ⅲ克斯寸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞穿癌视,尤其是腿部空间较为宽松墨烁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎ィ克斯在后排空间布局相对紧凑颗,而后排空间也一直是各代概伺薷剩克斯的软肋箔盯。 价格对比 钙铰啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上袖秆,干嘞档常克斯则要比观致3要更大一些光尸谷,在不放到后排座椅的情况下劲笛姜,副盍揽溃克斯的载物容积是530L绍鹊,而观致3只有430L姥屑俺,100L的差距还是能装多不少东西的付。而在需要有更大空间的时候箩佬许,两者都可以放到后排座椅偷陆,放置大件的物品兴娩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吮蚀,观致3和妇ⅲ克斯三厢都是11.99万起步睹孪扫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号攘辽。而细细对比价格表可以发现波持排,要选购自动挡的车型惺舷,该┤埽克斯最低仅需13.09万颧薯避,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合创,观致3则需要14.29万隶,这个比起富裕克斯有1.2万元的价差鸽晃判,当然在内饰配置上会有其它差异扔鳞姥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言串木嚏,可能赴肝段埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些砂悄驳。 挑选合适的爱车贯掂背,看专业导购刑经,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扔?   扫一扫了怯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚忱腺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆华捕。风云2湘、E5模炊敝、A3以及今天评测的这辆E3笺酬咆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中徊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匠睛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垃。从这辆奇瑞E3来看楷,外观及内饰都有着很高的原创度维巨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间返叹墙。这让奇瑞的产品线更加丰富矢阜,但也让消费者选择起来有些头疼踩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的皑眠熄,也从来不缺少“明星”桐,“沉稳绅士”大众速腾蔼普概、“狂派斗士”福特赴眩克斯等都是热门且销量稳定的车型莎布粗,不过要问哪款车型最近销量最高托管临,还要数“逸派高手”日产轩逸糠碌,它已经连续两个月销量突破3万涩,坐稳了桥车销量的头把交椅繁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搏刚脾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢梨烁?下面我们把两款车型拿来做一次比较挖,或许能看出一些端倪侈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万信杠巳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汉芍,入门价格上鹤田,风朗比轩逸高出2.08万元拖屋,表面上看价格署岭檬,轩逸占有优势霓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型零必梳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卧肚翰,这样看来膛撮,风朗其实只比轩逸贵了2800元冠裂,等国产版风朗出来后镣揩,风朗在价格上反而会有优势也说不定独瀑墨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市呢舞蚀,这款车外观与内饰变化并不算很大囊五沉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一孪啼缴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7介虹,下面我们来看一下帕尉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诬匠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观摊抬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格岛脐伍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹獭哦。质保方面息,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赴讥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表互酪泥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锻,最大马力已经达到了170马力颈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痹。变速箱方面苯锭父,逸动采用6挡自动变速箱浓郡蹄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吞壁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色纠蕊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些傲山甸。 免责声明摊:本文仅代表作者个人观点覆虑怒,与环球网无关钢贬诞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实本,对本文以及其中全部或者部分内容攘宫、文字的真实性话蒂、完整性狄拉麻、及时性本站不作任何保证或承诺朽波,请读者仅作参考耐股蜜,并请自行核实相关内容薯矾华。" "  近两年访,自主品牌进步着实很大蹄腥,无论是从设计方面习炔们,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挞核,甚至可以与合资车型媲美梨,山寨獭酬蹋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秀戳统。在10万元以下紧凑级车型中背填衅,更是自主品牌的天下食咸,凭借比合资车型更为出色的性价比棵,吸引了不少消费者的关注嫌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市匪,一经推出便受到了极大的关注哎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力晾雾吮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型慷,包括动力在内怂挽炬,新车共有20项升级居捍卤,本次共推出8款车型竞琅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沁布,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型使,售价区间为7.49万-11.79万元惊霜蚂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抗,近来也是频频出镜杀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷夯ィ控大玩具车”的名号名极一时酗铂纬。速锐共推出了9款车型刀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款褂回篮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合门,售价在6.59-9.99万元之间闪亨渺。   单一来看歧抢讣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较迷,看看那款车要更“精”一步狮侈。" "  新君威变得更好看了徘图,配置也进一步提升怯痴,新加入了一些科技配置骑殴,比如智能交互系统卡,BOSE音响等等鲜。这些都是新君威的改变之处跑溅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型跋软,售价24.59万元挛粪闷,作为一款定位中级运动型车的新君威将荷,品质感一如既往荚,操控性也非常突出旅溯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威藩冈,以下简称新君威垃,外观相对于老款进行了必要的改变糜师窜,毕竟老款车型从上市之后性竣恢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卤涝,新款在大灯镰潮、进气格栅懈裁辑、雾灯繁峰、尾灯虽、前后包围都进行了细节的变动湃炊兔。   在新君威上材夯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统匆船,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统逝垛摹,在操作上没有太大不同亨拇,轮毂方面甘派,新君威使用了十八寸双十辐轮毂猴,轮胎品牌依旧是普利司通楼立。侧面造型基本上没有变化澳杭,侧窗所占面积依旧较小鸵荚不。   车尾的变化还是比较明显的金膝,这主要来自于尾灯的改变搽。新款尾灯全系标配LED灯涝混,并进行了熏黑处理世疆。尾灯的轮廓样式更加犀利恕惠肠,个人认为要比老款更好看焚眷皋。除此之外羚令瑟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化醒概帆,牌照安装槽的形状变成了正梯形鄙芹炭。   本文导航迫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喉孺筛,颠覆传统的外观牟播汲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环容陵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV石勺禾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5毙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疽匙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机纹谱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆取,足以证明其强势的地位品拿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市筐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捣碘蓟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绞肚。(温馨提示午女:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蝎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准答挺。)   自由光基于全新CUSW平台打造彤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蔬便栏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅潭论,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强节推。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陡粹,圆润的造型是其给我们最深的印象裤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网娶撕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线撼鳞,显得简洁利落噬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条雇簧坚,显得净雅别致触。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同式桔查,主要表现在其大灯的表现形式上筏土和。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球闯末,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可防。两车大灯配置基本相近帽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助虫接,车道偏离预警系统奇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围敦核,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅藏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势寺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势岛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话石疗,其尺寸差距就没有那么大贫缺孔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡罗爬垫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁喷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同碧妹金。奥迪Q5采用两边单出的排气管石,在气势上略胜自由光城逃邻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道裂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型习文黄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部晃臼病,磨损线束保护层裤冲填,存在导致电池损毁的隐患仓七鲁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日耐皇耍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知递,称9124辆V200受此次召回影响顽惶。长城汽车正在邮件告知客户撼,并建议联系当地经销商进行检查维修豆凤纷。   据悉廉赊宋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转反绒趁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽堕片娜。”更有甚者灯浑缸,线束可能会内部融化俱淌呈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胁蔬,目前已上报了数起线束故障淑贩课,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转裁晴令,不能够给电池充电绣惋,车辆也无法启动蜗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型长挽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赐颂侣。   克特里尔先生称仕,检查故障预计用时20分钟闪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟极。如果绝缘保护层磨损严重违酒藩,线束已裸露京朝曙,则需约两个小时以更换整套发动机线束拴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寂。此前范,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回攀浇,2010年又因手刹故障而被召回诵没蹦。   2012年丰痉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鬼究,长城V系列也在其中坛。当时吧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片煤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸醒现。然而匹稳墓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片枚恐刷,更换车辆共计超过1.5万辆拭。  ∠及阉(实习编译穆:王萌审稿悲肚狮:刘洋)   免责声明版权作品稿,未经环球网Huanqiu.com书面授权闯楷蛾,严禁转载懦翻法,违者将被追究法律责任福蝗。" "  随着经济的快速发展察豪,购车群体的年龄层次也越来越低刹母,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用罢囤捅、省油睛,而是追求个性和时尚设计别馆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型忌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一编恋呸。作为跨界SUV龋欠虐,它们在造型上将年轻绍得、时尚展现的淋漓尽致缅,完全符合年轻消费者的审美需要顽暮爬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比歉沏凰,来看看到底谁更适合你倍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拍耍啼,相比2012款变化不是很大呈疗怖,只是增加了配置和车身颜色关。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版检鞋惶,售价分别为21.98万和21.47万涪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV豹,但风格却不尽相同庐悍。斯巴鲁XV外形显得干练旦,车身线条硬朗情形孺,富有力量宋,越野味很浓撩朝丸。而标致3008外形偏向都市化设计谎容拌,饱满圆润的车身凸显时尚感挝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些秘瓦。   车身尺寸方面有所差异恭,不过并不明显抽抚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乓便垫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蛊巳。斯巴鲁XV车身更窄灰,同时也稍长一些鹃仆查。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奖骏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网暖,加入蜂窝网状格栅运动感十足解寝衔。而标致3008采用半圆形中网萝蹲,镀铬亮条包裹显得很精致俯纪。两车前脸分别展示它们不同的风格缴仟,同时都包裹塑料黑色下包围糜腥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陈,远近光分离灯组设计碱奶歉,造型普通挠,配备有示廊灯蓖处伴。标致3008同样采用卤素大灯拆,不过加入透镜必菲,不仅聚光效果好茨,同时美观性也不错粟溺掣。另外碱歼底,还配备LED日间行车灯其焊涩。   在侧面廷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计氯景,比如非常倾斜的A柱稗净,同时将后视镜位置后移参现舒,留有三角窗减小了A柱盲区贰莆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刑,有利于减少磕碰的维修成本粟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鳖辟癌,注重舒适和静音性材,双五幅轮毂很有张力殿。相比之下呻舌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性溪常踞,与黑色下包围搭配运动感很强烈猾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎台士兰,同样注重静音和舒适性艇。两车的备胎都是非全尺寸设计枫临嚷。   相比前脸簿敞,斯巴鲁XV尾部更个性掣堵,辨识度较高孤恫恰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贯,镀铬亮条的运用增添了质感宝肚没。 标致3008尾灯加入LED灯组径届,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组密,但是块状尾灯造型很独特奇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像德残,标致3008同样配备倒车视频影像炒起,另外们欣,还配备前2/后4颗雷达探头不煽。" "  在过去的一段时间里孪叛革,竿商В克斯厦邪迁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奶倪伍。时尚动感的外观杜案、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性滤拧环,成为了年轻人群青睐的车型胺匪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型菠,科鲁兹掀背车则是新进的一员强,它所要面临的是一场“无言的战斗”偏匪等。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了按萝堪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出四谷,但却带有美式车应有的力量感淖日吼,总体来说它的设计很适合国人的口味榷烷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说饺委桅,其三厢设计有些过于保守泊开乃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间须,为了能够扩展消费群体撅,推出两厢版是其最好的解决办法涣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话侧爽,你几乎完全无法识别它的真身逢榔陷,因为它与三厢版保持着高度的一致性奶胯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组娃捻,很好的诠释了彰显力量感的诉求旧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后遂竿骚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接姆暑家,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伶粒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嗓娥,但实际上它比三厢版短了不到9cm罢马宏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妈璃盗,后窗与尾部的衔接并不生硬登汤,拐角的折翼恰倒好处惋氨妒,为尾部增色了不少苇熄汉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计筷敌,在样式上显得更加简洁葡,只是与自身前灯组相比咎菩胯,在棱角的刻画上有了明显的削弱桃暖。   本文导航啼:" "  提起之诺零侮,很多人都不知道是什么品牌桓咎吃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌并,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的查墟。只是之诺定位于高端合资自主品牌光眷暇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拱,那么它的首款电动车1E表现如何悲辨琴?以下文章为您揭晓拌。   只租不卖啸逢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务髓昏料,包括车辆租赁多巢茨、充电设备勘察安装剐完、车辆上牌刊娜、车辆投保烩、定期保养定、故障维修罕椽、道路救援雷概棠、检查维修备用车等坑伟,通过这样的商业运营懊玫撤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展巩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车懈孩凛,它的卖力需要大家自己去发掘驼。不过在发掘1E精彩设计前芭淳屑,请先忘了宝马X1拦,否则你将永远欣赏不到1E的美啸苗斧。其实1E最出彩的设计在头灯陈冈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感舶。   不仔细分辨的话瞎拐裂,很难把1E和X1的侧面造型分清尉岔哥。不过1E拥有自己鲜明的特点董估,车门下很宽的镀铬饰条赦,和没有行李架的车顶史募串。   相比车头和侧面童党聚,尾部就让人感觉有些欠妥了上茂恨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分袒傻怒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条氰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烷并菠。   本文导航谩附:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说旗撼猜,奇葩的中文译名鲸勒、“野性”独特的外观以及较高的定价模,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议干铜。说起野帝我们不自觉的想起饶,同样在以国产车身份进入中国之后纯副,“改头换面”的法系SUV标志3008寂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类隘力翅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钒。当然能贿低,以20万元以下的车型作为主力军旅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一墨。那么下面我们就来看看唉鸽,这两款性格迥异的德沧、法新生代SUV之间究竟有什么差异壁籍,各自的特点又是什么蛾成欧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别交开,首当其冲是价格方面的不同讽患侈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鹃珐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扩姐,不过差距方面不大基本可以忽略吧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秘杜武。动力方面的表现也近乎相同爆,只不过大众7速DSG谈拧握,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碱辩信,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芹辖碌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔太,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嘿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盘刃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上天童。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妥涧杀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景夕汀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试两谰。闲话少说剔唇从,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜家滔磋。   这次试驾共有5个科目糜槽建,分别是1.傲虎—终极绕桩睫,2.傲虎—冰雪连环理澜,3.傲虎—短道拉力测试扮封,4.XV—戏雪乐园川,5.森林人—不规则路面自由行驶良。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同愧卧,MPV表现出相对冷清的一面范散弹,尤其是中高端的商务MPV扮殿,几乎屈指可数翠放,除了老牌的别克GL8外抒泵揪,似乎很难让人想起更多车型记氯腥。不过在这个还没有完全饱和的市场里缔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盆氨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坑骆搽?这就是本文将要找寻的答案瓤慧灰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搂陋,售价28.38万元-33.58万元潮,目前市场上有近2肺、3万的优惠幅度篱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型掀荣,官方指导价31.98万元喝反。) ●外观解析   从造型上来说枷,艾力绅算是开创了一条新的路子碘,没有过分使用一些夸张圆润的线条很骗瞥,车身轮廓棱角分明茹哇阿,有着很强的视觉冲击力苯饲每,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别杀呜,此外缉,艾力绅还装有一套大包围显层,颇有几分运动风范闯,也有着一定的改装潜力恒胃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感猩广,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沮吃嚼,中网与宽大的前大灯连接在一起性,营造出一种大气拣屁、动感的MPV形象护然送。   艾力绅A柱采用黑色设计巍歧勤,且A柱的倾斜幅度较大粗炒呵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显傻色冻,总给人一种方方正正的感觉墒纺,后视镜尺寸同样不信市摺,与整车的风格很搭苔溜缆,宽大的后视镜提供不错的后方视野炽冬,保证了行车的安全性与舒适性泻官杏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感迸适鲸,当然迁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挽温搓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纫,侧门就会自动缓缓打开羞粮推,此外逻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关眷娇四。如果对此还不令你满意的话快些纶,通过钥匙同样可以夷∏稚郑控侧门投刻畏,确实有些高端大气上档次拭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嗅,轴距达到2900mm硕,尺寸在同级别对手中并不占优势泊经共,与GL8相比派苍,仅仅在高度上略强于对手卸芯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势本毒觅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计砰始,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抖裴驾。整体线条依旧硬朗陛陕,尾灯加入了时下流行的LED元素侣,为其增添几分现代气息罕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及棠伎讽,人们购车的选择可谓越来越丰富戏腾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过矫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈耍林肚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肌剂棉,他们能够碰撞出怎样的火花骨,请大家继续往下看绥迫葡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表霉钩懈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苯尸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涸薪睫,由于这两款车型出自于统一平台打造忙昏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲居,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间靶互磁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题龚锑盎,你可以说它带有侵略性瑰钡犬,或是富有运动感堵,也可以说极具视觉冲击力胁道娠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哆梁盟。而K5也应用了与智跑咳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计徘梦里,使其拥有了明显的家族特质硷社。   运用Fluidic Sculpture的设计元素忍推裸,极力打造出时尚与动感的流体车身畔,在驶入眼前的一瞬之时蹭惟叹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碎博咎。前脸的线条设计十分紧绷坚郸汕,大灯组与前包围向中央区域靠拢回,展现其动感的一面赣妹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凛慌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势晴,抢眼的外型加之迷幻的光线某,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽句。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着录蹈雀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卧秤。   第八代索纳塔不仅外观时尚郎,灯光的运用也颇具科技感档,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性洽泉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骏痴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步平儒测。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计茹惠,显然这种的夸张设计爱,使我将其列为变异的种类税仆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用长葱臀,多折线的应用也使尾部更具立体感玩,同时对于运动观感上也有显著的提升蓖,由于K5搭载的不同动力总成汝觅,2.0L车型配备的是单排气设计袒哨岁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感垒瞥疤。   轮毂也是一个变化的重要部位剁泡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虑蹋黎。根据配置不同鸡木,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎协鼓,该系列轮胎偏重实用性盛哦。作为索纳塔的尾部和副,基本没有大的变化耿斗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示落刻法,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点舅摧氛。   本文导航观:" "  每到年底甘吕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾校绅糙,地点也大多选择在北部寒冷地区秦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣昆溅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性掏垒。在临近春节前夕驳巳虚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现家。   延伸阅读焙谎卉:   之前坚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间忙塑窝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沟诡席,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容堪镣堕。   酷威采用的是电控适时四驱系统粮,中央为多片离合器肮寞虽,由电脑控制来分配扭矩围,车内并没有任何切换按键桥晶挛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动步,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亭奉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶良凰抱,如果想要挑战一些极限的路况的话渭畅,酷威还是不具备这么大的优势的吾横,因为不具备限滑措施磐探,至少在脱困能力上会有限制性变。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盲,采用全新发泡橡胶技术挂,具有更加粗大的排水通道厂揩乐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捆,冰面行驶性能更加出色辆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力券。此外寺风,中央多重“Z”形花纹掸烈老、针孔沟槽设计酚蕉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性臂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挪,最大功率206kW/6350rpm本皆艘,最大扭矩342牛·米/4350rpm襄毋,在目前的大切诺基盛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载材,但是会有不同的调教九。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器连,我一直在想蚂拎母,未来会不会推出ZF 8速变速器呢杯瞪赌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV莎透摔,我觉得这个可以有筐篓败,至少不会和其他车型有太大的冲突罕纤鞠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖土,路面上的车辙也是压实的积雪藏椒侥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度电。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用替童,只要不是过激的驾驶行为麓,基本不会出现危险状况从烽比。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候霜,建议最好将挡位切换至手动模式桓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速筐,这要比才刹车安全的多拱报舷,这中方法同样适用于其他手自一体车型矾。   本文导航梅吝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢江浑、充满艺术色彩踌袍,或者是有着一些与众不同的操作模式诬妒隶。而这辆2008则告诉我们盾糯付,一旦法国人在拥有自身优势的同时蹭,再把务实两个字加进去鲸桐拣,那么可能会让其它对手感到紧张互。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注玖狙: 由于本次活动仅为简单的静态体验肯急,场地和车况都受到一定客观因素限制道,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分轿累率,至于其他更多相关信息鞠壬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上亨豁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型斯谈,作为首款引入国内的小型SUV壁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来既惭侍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近捣惯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)欺脸火,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜迪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吃氖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置迹坑,对消费者很有吸引力瘫。作为一款紧凑级市场的生力军车型耪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型匿膘。   观致3共有6款车型辞剁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陵苍,售价为11.99万-16.79万元区间胃境覆。因此搓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较苛校捎。对于中国的汽车消费者来讲惟强,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陕岛深。要知道自2006年上市至今屠托稿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主布灯胯。那么斤实廉,作为一名后生的观致3菩歉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢衔惟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼粕络。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中敝憨撑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价竞:16.78万元)来进行比对碱。由于两车的售价只相差0.01万元溃,这也令比对的本身相对公平一些汤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间臂硕,我们测试过高尔夫7顶配车型肖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烤,跨级的配置也令对手望尘莫及诧。但这一切禽廓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重搽、最需要的因素岗户马。对于高尔夫这样的家用车失,在使用的维度上做到出色誓酣,才是它的本职起入琶。今天俄南狮,高尔夫7又来了挠,这次是全系中价格最低的1.6手动型狮危墓。动力称不上凶猛许狮挂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富忱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一琅凶纤,必定有些硬实力鲍爸话。空间满足舒适乘坐溪圣剔、常用配置齐全确,动力也能保证提速顺畅都。但对于这一类的畅销车婆盯,最重要的是它必须耐用绩,不能隔三差五地就往修理厂跑码兢翱,也不能冷不丁地出个大毛病烘。这么来看鼓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”牧投碳,故障频出徘韭,这点很难让人满意练。毕竟膘蘑,大众车能在国内打下当年的民众口碑储盗,靠的是皮实耐用的品质峰老。在我眼里入搏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境衬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型杠,高尔夫7车身长度增加56mm随含俊,宽度增加13mm录,高度减少28mm毖绰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长表瑰收,也更显扁了缕。   如今侩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达庇粪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的水敢。这个配置的增加殊,为日常使用提供的便利性还是很大的空。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气釜散,要知道腹尾闾裕克斯胎拍十、英朗等竞争车型都是16寸起步了未堡噶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服餐躺菩,这套胎居功至伟芬涝巷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抛筹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肆缓,如果您拥有过高尔夫4滤谰、宝来或者帕萨特B5的话篮另,您一定会理解我的意思谢。没有复杂的配置缺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鹃,瞬间就能上手顽莽。这一切都似曾相识谜赡。   在1.6手动版的高尔夫7上栓,您看不到任何高端的娱乐功能肚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone尖彻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限俏么。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苛畅,但我认为这并不影响操作便利性臂触,最低配车没有大屏幕很正常缚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时醋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用戌扑枫,车辆静止起步平顺性不佳尸,油门给少了刹车不松开葱,油门给多了又会猛窜热,让人抓狂田嫂。但今天这台1.6手动车型碗缉,上述症状全部消失疏衰什。起步轻给油即可欢泞夸,电脑自动调整喷油量碉戳,使其转速稍稍上升经苫,令发动机不容易熄火降扑,等红灯芹、坡起都很方便奸趴贬,使用起来当真比顶配的舒心多了瘟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂次,让人捉摸不透剂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哩忿,用料优秀被认作理所应当谎。在数年的成本控制下春班,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质席晦琼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范恕盎受。对于大众汽车而言点,这样的结果也堪称可笑了父搓搜。   没有真皮座椅恕,您会失望吗垫筏?我和同事们都不会孤。我认为从适用角度上滥巢,织物座椅与高尔夫更搭弟缚类。这套座椅的缺点成轿爱,在于椅背调节起来很费劲厢触屉,而且要是有个腰部支撑就更好了脖潦。纵观高尔夫1.6手动的配置娠,我认为作为最低配车型潮,功能简陋一些并无大碍浆,该有的它也没少娶迁,并且绝大多数的都还好用诚躺罢,如果您是为了舒心实用募羚椿,我觉得它能满足了颁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来德队还,对于购车需求的国人来说姜沃,一款看上去体面颊讥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感处,只是碍于可选择的范围有限吗行皖,但凡有一款出类拔萃的新车型融箱嫩,必定会迎来极大地关注箩保。对于25万中型车这个级别千辑半,迈腾一直是多数人闪过念头的首压咔ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来盎,分走了不少的关注度惟办股,选迈腾还是选新蒙迪欧奸吹,对比一下就会发现铆迪,挑战者颇具实力亮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沉,售价24.28万元缎鼻奖,和迈腾 2.0TSI 豪华型陕蕊,售价24.78万元宫膛诧,均是各自车系中的主力车型臣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车欣踏狸,兼具个性运动和居家商务需求蓟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纪,极富攻击性孪唉,对年轻消费者有着很强的吸引力毖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啸刊随,入门的1.5T也有不俗表现蓖较陷。   现款迈腾严格意义上上讲宋杠,只能算是半代升级梁,是在老款的基础上升级而来虽戳。迈腾整体延续上一代车型的设计微固市,符合国人的审美佰拨连,经过加长的车身外,带来大空间的同时峭挤魏,提升了行驶稳定性及舒适性彪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面视,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米乱滑,轴距达到了2850毫米础斥忍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米擒撅,整体比新蒙迪欧小一些驼,即便是经过加长讲盟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧按。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绕、加热僵俗文、折叠慰铆嗅、记忆 电动调节滩、加热失、折叠鼎沉陛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎燎舒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坷虚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯巷囱,不仅科技感十足薯,还具备随动转向窘、自动开启等功能瞳渴价,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些豁。天窗狡、全功能配置的后视镜等哄孩馁,两者处于同一水平秆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升堕,对称的T型中控台中规中矩答撵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统虑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作粮码,主界面被平均分为四个区域橇牟任,分别显示电话涵忿、导航谦、娱乐和空调四项基本信息窟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来勾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局啊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感顺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕还吵、6碟CD等配置豹帽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吧境讣,迈腾更像是上个时代的产物捞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850协绊探,相比迈腾的2812毫米唬孪氰,略占优势纠邪,但二者在乘坐空间方面诚,都已经足够日常使用吕返。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑报匡,满足于舒适和运动的双重需求隙赦莲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中履轨虐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统库、方向盘换挡词踢售,以及原厂导航等配置苏肌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统驮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骏斯,最大功率178千瓦儒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哆形,平顺性和换挡速度足够出色牵苍举。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合铜仿漏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦歧,最大扭矩280牛米秃,匹配6速双离合变速器解。当年迈腾这也算是黄金动力组合韧,但与新蒙迪欧相比郎伐,参数差距明显校汗酒。   保养方面谋霖疤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里怀含乖,建议日常保养周期为5000公里左右昂旗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右轨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右放努。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保你婪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保会,之后保养周期为1万公里肛。小保养的费用在600元左右详充,需要更换机油机滤妇何浪,大保养的费用在1100元左右犬,需要更换机油三滤闭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型溅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高藏,相比迈腾魏匿惺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拿,还增加了头部气帘和膝部气囊宦窘献。并线辅助功能也是迈腾所没有的龚。   点评委辖:不可否认涂棋,大众品牌进入中国市场多年磕馅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手擂帆,无论配置水平还是动力系统力,都已经没有什么优势了堵叮,抛开迈腾一万多的优惠笔氖娃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择红啸杆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐崤希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明尼:本文仅代表作者个人观点武荆,与环球网无关群疲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实另虾,对本文以及其中全部或者部分内容涵侣、文字的真实性盎苛齐、完整性发、及时性本站不作任何保证或承诺畦慰,请读者仅作参考刃毁翔,并请自行核实相关内容阀褪溶。" "   “北国风光逃,千里冰封贺唯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景菏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯却。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐愁魏杀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段家猴,对途乐而言这不仅是一种新的考验撑妊垃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战世。 外观痛嫡搂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碍顽,想必对于多数人来说辩梧,它的名气比兰德酷路泽小很多暴炼母,但并不意味着就要比竞争对手要差捣备缉。外观方面途乐外形实在太大了末叔谈,有点圆头圆脑的感觉寡脚,比兰德酷路泽温柔了很多脾写,缺少了一些很“MAN”的元素誓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瑞苟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰岁俗憋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时股岸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念晌。中控台看上去很有档次菩侥,各类功能按键排布也十分清晰冷赶构、合理促夕暇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处谎,完全遵循了游艇的设计风格邦畴,宽敞裴、舒适心、豪华托熬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰目。   小结爆: 从外观内饰的整体表现来看被痉干,可以说途乐是一款成功的车型寺胁埃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题汇盲塑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势任疏,如果“沙漠之王”远离了沙漠分史,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鄙勿,这也是我们大老远来到这里的最终目的吭外。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疥嫁,人们首先想到的通常都会是奔驰泵赤伪、宝马恐础纳、奥迪貌持莱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌雀蝗涡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴桂哇。但是说到文化的话驮,就不得不谈到今天的一位主角俺,捷豹XJL忱肠柏。相对于奔驰这样的全能贵族来说庙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置啡荷返,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵堵棋寂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蕾抢撑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗将。   作为进口高端豪华轿车仕,相信奔驰S级大家都比较熟暴唬泵,而捷豹XJL依旧比较陌生携,捷豹作为英国豪华汽车品牌瓢,也有着将近百年的品牌历史鳞祟,虽然品牌认知度不高咀洗痘,但这头豹子可不能轻视电奈吞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型廷接,价格都在120万左右品痞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L穆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力继坪屎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前形连,其实捷豹和奔驰早就杠上了鲤纱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新郸馈挠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观驰稍量:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话全艇单,你一定记得去年上映的《007茸梢插:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恳,没错就是捷豹XJ昧貌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鹊衡抢,里里外外展示着它的优雅与稳降省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力朗。   无独有偶款迁环,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行痉梁赖,虽然不是目前新款的S级搐蹄承,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩娩丘钉。   言归正传突,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气祁腹膏,不过两者的风格却截然不同乳谢缸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素商拐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀朵起。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卢吨卤,在当前时代也更加与众不同刻温逞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车壤伪蹭,的确奔驰S级是同级别标杆诫景饶,外观轮廓延续了上一代城,细节之处更加富有科技感鞭淳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蝎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同物豆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气还,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度祈碍泪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气唇诉郡,比XJL更加强势凳腾容,这就像两个高人其,一个低调一个高调而已茬鞭。   大灯的造型也风格迥异骂市,XJL的设计更简洁挺凤,内部采用传统圆形元素袒烧,使得其眼神也更加专注懒骄窘。而奔驰的大灯设计更加时尚枯缕的,内部流畅的菱形也较新颖朽拒秋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED咯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鬼陇,光前大灯就使用了五十多颗LED狠擂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面湾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾摧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上客,更加沉稳识盼离。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嗓墒,但硕大的车身同样沉稳猩试嘶,硬朗的线条也更加动感从拷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾了,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出固瞥克,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诧悉,这也使得XJL的车尾更稳重埔,而S级更挑逗人浚户。   尾灯的设计蔚据晾,捷豹XJL采用纵向设计都吓,并以车身腰线融为一体脑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过户,整体轮毂简洁不繁琐肖衡诚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁紊,内部灯组造型是一大亮点号,点亮时相当好看哆慷敌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节散,并没有过多的修饰歌挽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质外,就如同一件高档西装辈散,某颗精雕细作的纽扣就足以句。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型愤,相比奔驰大气的轮毂檄纪俯,捷豹XJL的条幅更纤细彪熔口,并且在条幅样式上也更加精美和运动池坛粮。尺寸方面XJL为19寸竭边微,比奔驰S级的18寸也大一圈懊我歪,轮胎方面同样为245宽度裳浮纤,不过与奔驰前后同宽不一样砂粱戒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颈免蔡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型闻吻,并且作为一个自主品牌惹举记,它的的车型并非人们印象中的自主品牌垫,旗下的GS5性莎、GA3檀嘉、GA5几乎可以与合资车相抗衡蓖防瘟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上污,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象茧立糜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的般,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤┞,由于试驾人员较多搓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验达柯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统衅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统暗惨囱。   现场测试场地为两个圈形场地红,两个场地项目都是一样的四欢丸,可同时进行两组试驾节,场地提供了直线加速浩恒、紧急制动淘财、蛇形绕桩撮片澈、麋鹿测试四个项目墙短,可以说涵盖了大部分的性能体验撑。当天试驾温度为零下十八摄氏度幌骗肚,这样寒冷的天气钞掂滦,面对半冰半雪的湖面险秤敌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瞪桂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纬裳篙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嘉险,TCS系统介入敢,防止打滑的发生饱石竿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嫁巾瘫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啃,最大功率冻:90kW(122马力)/6300rpm肆,最大扭矩尝弦疤:153Nm/4500rpm啃鞘必。而这次试驾的车型中没有手动挡巷赊,均为4挡自动车型皮扯篙,动力表现可以轻松满足日常使用需求碘嚏。   起步于加速初段油门如果踩的过重缕零,TCS牵引力控制系统会即时接入贸爱委,并且自主减小喷油量稗,从而避免轮胎打滑闺容,这一点上GA3与GS5表现都不错艾哆。加速至60公里每小时后荤屯芬,紧急制动饺克,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了认廊跺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唇,未出现侧滑腑词淳。   本文导航膊:" "  提起中级车叮屋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择臀砷四。但要是预算有限实,面对这两款车型还真有些底气不足汗恰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的睫。好在现在中级车市场一片血雨腥风规呛,改款K5已经于近期正式上市什,延续了韩系性价比超高的特点省捷。这次祈痹础,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车比绞内,让您的购车选择更加丰富呐笺课。   没错奸痹试,此次选择的几款车都在18万元区间内巫锭乓。而且颇为“巧合”的是孝镶碍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合愁,也堪称中级车的黄金动力之一桥释宽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字萎苟绣。既然如此发,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”棘冕臂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机夏冯歼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)呕,动力参数有小幅度的提升粗獭辰,燃油经济性也有一定的提升牧剂尝,但依旧没有给人留下深刻的印象德,尤其是我这个09款嘉年华的车主劝己。如今桑,在配置依旧丰富的前提下谩菲,它换装上排量更小库冷贡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机偏崇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抠,这一次似乎有点看头了董途驴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敲,它的来头可不少饺筹屎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它己界,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖浅烯,可谓是福特的明星产品蔫奇。我得承认这些奖项来之不易饯啪士,但我更关心的是皖词菲,它依靠什么亮点来获奖鸿功,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肖,震动及噪音抑制能力如何瘸担苯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现弄拘偶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前磐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机情。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沟惺建、涡轮增压以及进排气可变正时技术猩角抱。在这些技术的支持下嗓石,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蒂僵遂。反应到账面参数上彻媳碎,它的最大输出功率是125马力氯恐守,最大扭矩达到170牛·米需桐吐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秒铰。   另外取芬,福特也针对其三缸的结构特点恫馅圭,对发动机的震动蕊、噪音等方面做了很多优化和改进荣陇,比如喷油器及油泵柔性安装溪水罢、皮带润滑徘趟岔、缸盖上方吸音泡沫等等庞傅。为此币蓄,我先后做了两种情况下的简单体验奋估:1隆缸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2托涛、在静止的状态下冗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上京茨妇。经过细心的体会和观察后太,我认为结果让人满意厦尾卯,发动机的震动轻微受逃酪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些户没剩,但也不大碍事爆涧。事实上咸倒贝,即使我细心观察编卷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别事菠。   看来之前的担心有点多余桥,还是直接上路试驾更加实际校。它的电子油门响应依旧很灵敏府步,轻轻触碰油门踏板惜叙汀,发动机的转速表指针就会活跃起来灿佬。幸好油门的调校比较线性氏茶,分寸拿捏得体记林,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累忍其。同时么苏跨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卤茹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉隆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩仕缄琼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谜泻抠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的邻。即使在低转速区间碍弓,发动机的动力输出也很活跃帕隆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉福裙。同样受益的还有动力输出的持续性苍拘搔,在试驾路段里面有不少的环城快速路澎夯刚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h袄,而且整个提速过程顺畅自然诫。只可惜受道路限速的制约菩如,未能继续把速度往上提皋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备结储赶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肠惰,升挡动作迅速曹,在D挡模式下正常驾驶潜麻龟,1700rpm左右就会立刻升挡溜飘芦,让整个加速过程更加顺畅自然馅不。然而婆,在遇到拥堵路况的时候摹屠烘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嗽环侨,幸好并不是特别明显搞惰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现稀梢伞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搂篙提,除非你把油门踏板踩得足够深暇,否则它不会轻易降挡缉喊街。   变速箱切换到S挡后末,油门响应速度稍有提高戮妙,而换挡转速则提升到3500rpm输,动力输出表现得更加亢奋诵逃裴。味道对了凉虫帆,这才是S挡该有的特质素燃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鞍套就。当然穷持,最具驾驶乐趣依旧是手动模式几,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮笆,至今我仍然未能适应饭陵。   其余部分与老款车型基本相同显,方向盘的转向精确茄钳、迅速峦,甚至有点“贼”备,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”十狮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬僵,对车身的支撑力度足够浇墙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显桃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鲍锑,同时也确保了车身的灵活性畅。但面对减速带这些大颠簸时耐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在墟剑。   在动力水平得到提升朽坪排、操控感被保留下来的情况下辈居,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少检,开起来更加得心应手卿迸,也更加有活力剃。这点值得欣喜涝憋构,也是嘉年华的进步俩澎诚。当然插抱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方剃舰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎平,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音华,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颗贡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵忌裂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了戳,不过众所周知探光逝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嚏农,而是换装了大众全新的MQB平台八。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂劣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哼昆料,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异夏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助死喇捣。   首先我们先来说说平台痕腿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台段,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构行,PQ35血统也就不在那么纯正方司。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钎。   平台究竟是什么禽兼丹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车撮,它们会采用共同的零部件闺,采取相似的地盘外楞伸、车身结构驰、形式结构以及相近的生产工艺惫袭、轴距等惨,以此形成车辆生产的一套完整系统纽,平台生产的战略是当前产品在开发中富吐醋,最流行泻、最科学毯毁洼、最节省人力宏崎、效率最高的一种开发战略钠锣量。因为对汽车厂商而言箍搅釜,可以在有效控制研发资源旱脑孺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台日饲顽,并看看它们之间存在什么差异别筹。   PQ35中的""P""代表平台揉瓮,""Q""代表发动机横置问,""3""代表A级车彭坎饥,""5""是指第五代绿廊薄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件促彩抨,采取相似的底盘默勃墩、车身结构矢窜凌、行驶结构阿、相似的生产工艺以及轴距等将蚀。由于研发时采取了已存在的""模板""僻,不仅使车辆研发缩短了周期讳,而且共用的零件大大减少了生产成本捣寸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盾。采用PQ35平台的在售车型有途安烦、开迪雇赔、SCIROCCO稗查、奥迪TT獭假泻、A3惟功、斯柯达明锐等车型彼姬慑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陇、大长度激光无缝焊接蹈、双面镀锌高强度钢板杭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等佳尸强,但如前所述吭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凤弧喂。   MQB耐Э茫块化平台是大众最新的一个生产平台抗,也是此次第七代高尔夫使用的平台拢牧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扑廓笔,并且可以共享比例达60%的零件粕垦经,包括同样规格的发动机切、变速器等统。MQB平台的推出细,将会取代过去的PQ25伴、PQ35和PQ46等平台炮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性讼饥眷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烈孙末,不管是传统动力权、电动和可再生能源动力季,或者汽油机境册捂、柴油机卧、混合动力系统郎、纯电动系统版、天然气发动机傻颠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蓄趟秦。另外歪,MQB平台还可以对轴距潦、轮距逢路、前悬和后悬等部位进行调节穆苗。另外此平台可以生产从A0级彩、A级到B级三个级别的车型漆冒。这是PQ35平台所不具备的瀑讣扯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温怠缉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水勿。相比几个欧系对手爬艘损,宝马的动作显然慢了半拍边牡,继5系旅行版之后欺脓掀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售狸年。当然有时候来得早不如来得巧嗡,只要给足了诚意魄肆泰,迟到了也未必没糖吃妥。   对于3系旅行就是如此绕,在它到来之前霞枯患,C级旅行和V60早已在国内打响了名头庐耙,作为后来者呻隘惊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹龋啸,就更需要拿出浑身解数了令。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版无夺,下面就来看看它究竟有何能耐芹南痘。   还是从外形开始说起骚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钎柑甫,其底盘代号为F31肝畴退,依旧是标准版轴距盯:2810mm诫添。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缎舅烧,这仍是个相当精干的长度哺,车身“三围”基本和三厢版一致竿,只是由于行李架的关系弘伤哨,车身高度小幅增加了21mm胸轰。   我们测试的这款328i旅行版娥,还搭配了M运动设计套装锭掏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸魏,闷骚的感觉立马出来了巩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆杭犯截,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择脑峨插,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )偏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性俊纤,这和旅行车设计的初衷相悖妈杜。选择18""则刚好合适唤蓝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)火,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点昏楞灵,用一句流行语来说就是夸:低调奢华有内涵捎咐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妨床,从这方面看阑,3系旅行并无太多亮点匠阂烁,车尾的造型显得有点过于刻板豁寝函,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已畔哨。相对来说并没有对手做得那么出色徘帕箱,V60和C级旅行在设计上的看点更多饯观。另外似,虽然采用了M套件蝗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式力轿碾,看起来实在是低调过头了梧桃。   外观总结岁儒:如果你是3系的铁杆粉丝涩,但又不愿自己的爱车烂大街床,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了劲户巴,低调中透着股狠劲儿烧拟,闷骚人士的最爱浇趟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锨锌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章非赂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赐。但俗话说毁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拾呢黄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比窜华,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何窃?   车型的选择方面冠糕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凯帕疙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机邪贺轰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比镁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸将闪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力俯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰歇老啼,再辅之以保险杠的少量镀铬筋,前脸看起来一如既往的简约和低调锻芥醒。车头多条轻微隆起的线条枪遁裸,包括引擎盖上也是凹凸有致盲,则让低调的前脸显得浑厚有力腾狮淬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计旅静,外沿继续使用镀铬装饰绿墩显。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻杉邯红,也更容易让人接受惨窟暑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怪涉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁膝既,一个氙气近光灯锻,一个卤素远光灯膘堤橡,外加环绕半圈的LED日间行车灯珐寺,没有任何花哨的设计渐,注重实用赋蟹攻。而作为玩灯行家的奥迪搁冲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼灭孪,配合上单颗远近氙气一体前大灯激,杀气十足蚀撩散。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条巫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道峨,看上去随时有往前冲的冲动虑解咎,非常动感和迷人敖徘谅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车郡,看上去从容而又优雅繁筋晾,有点儿荣辱不惊的味道惰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寸吵摆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了突施,毕竟走的不算是一路的风格了悉。不过泞喝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了模辛栖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感芭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嚎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角菏,变成了矩形倒角式的设计陪苦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L入躺琳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计掀缉储,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行限。   尾灯方面充兄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型炬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看图顺,而且LED元素的缺失也实属不应该姐晚具。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型革捂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赎靡,低调依然是奥迪的责任熄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肪海染,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎露。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep解,一个拥有超过半个世纪历史沤钩抛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌戒,“男人”涉镁、“硬派”插、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舱环。一个如此坚持传统的品牌厕乾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捻,这对于很多人来说是难以理解的事实面涟。坦白讲米逞,一向不以貌取人的我靶踞冷,霎时间也很难理解Mark T. Allen磁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品岭。无可否认暑凯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的喂板,也必然成为人们茶余饭后的谈资星佰,但是就只有外貌是这样吗聚盾砂?难道它没有Jeep的传承合?这是我最为关注的问题庆齐户。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”不,而首要且必备的条件是强悍的越野能力损泼。由此可见礁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能入渭彭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置农,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外书落。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色但,首先必需要有一副好的底子媒杰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慈饭。根据越野性能的高低脊,依次有Active Drive I蓬毫、Active Drive II和Active Drive Lock三种锤譬半。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捕蓖嚏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统琳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡下摩,并且还具备后桥差速器锁止功能氯价,实现左右车轮50:50扭矩分配鲜,攀爬能力自然是三者之中最强的虽。   除此以外沪媒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赫、28°的接近角渺、32°的离去角诵坏、纵向通过角23.3°辆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秸创,要罗列出来的话其实还有很多猫剐,但越野并非纸上谈兵乃会惧,要真正体验到它的实力嗽,还是得把它拉到荒郊野岭擞盖。   挂上低速四驱挡亮僻、开启后桥锁止以及岩石模式翟彤峰,稳住油门就往上爬魄备。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吃,3.2L Trailhawk针对越野的需求难,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整灌。继续往上攀爬丛盯,一切都比较顺利踩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响聊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力示媒。在遇到交叉轴情况时逃矛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力捻,配备了后桥差速器锁止功能的它胖侈擅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑娥,就已经顺利通过勒储。   这一次越野试驾吨,它的表现我完全没有惊喜矮弗翰,因为一切都在意料之中趁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虾购硷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了睛。毫无疑问菇派岸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位弗抽,也同级别的最强然怠箍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦感,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沟父。坦白讲蜗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴冯。" "  在国内的SUV市衬馍濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辛舜锯,正因如此是,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市圈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问觅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破父。   说到大空间吝、七座设计僵畅、配置丰富的SUV庞,北京现代全新胜达是其中的表表者驶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求台酮稿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蚀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变莆潞媳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手欠粉,下面我们将对这两款车型进行对比分析痰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观祥间骗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抖,设计上中规中矩醚邯,采用了哈弗新的家族式设计元素曹,这一风格将在整个哈弗系列上普及却忍灿,代表性的设计元素有矫:大尺寸U型前格栅香荷,粗壮的镀铬横条格栅狼,时下流行的“X”型前脸颊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纺薯负。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掀箱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俱平吨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气害,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅憨普,再辅以造型锋利的大灯灯组净娠橡,极富视觉冲击力矗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话村测,现代品牌的确更加具有超前思维意识汐。" "   源自逸动平台的CS35念,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品帛。凭借欧洲化的时尚外形设计硕吻难,相对精致的内饰做工凛氦犀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现能炒立,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注揣。此外呕涡滤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在喷触,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能梁枷蚀,进一步提升了科技感和实用性芜镭刺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些参篇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谴善,还有定位相同的长安福特翼搏诺潭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陌,涵盖了自主及合资品牌产品腹番。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道皑溺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钵,作为一款新生代豪华运动型轿车描,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系洛氏,也成为点燃这场战争的导火线陋阑。而上市之后韶画拘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道权,可谓是一场针尖对麦芒的对决违。那么除了运动性能以外驰戏碧,这两款车型的综合实力如何呢性蹈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓姜秋。   虽然说是ATS是一款进口车型词,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉归,整体售价和宝马3系保持高度重叠乐。从定位和售价来分析葱灸斑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比创合酥,两车售价分别为43.80万和43.60万投瘟,价格差距非常写晕病,有一定的对比价值淘琳坷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狮凉墩,但两车所展现的运动风格完全不一样顿矗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计脐嚎,车身线条锋利害畔饱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性僻,同时也彰显了力量感圣。而宝马3系显得内敛一些辛筏浆,经典的""双肾""前脸造型光还毯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色茅。   作为凯迪拉克家族最小的车型盎呵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系常喀,除了长度略有优势外脓洞畔,其它尺寸都不及宝马3系堑,在空间上可能会有一些影响撼律蜜。不过没有关系示掣,作为一款运动型轿车累,小一点也许会更加灵活魏搂让。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缅,经典的造型更容易接受淘熄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搏缎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍潘。   相比之下浮夺貉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力举募登,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感播秸炒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足摩螺仑。   两车头灯布局不同捆,宝马是横向设计硕轰,开眼角大灯我们已经非常熟悉闻颇。而ATS为纵向布局扔,造型更加犀利艰,同时采用的是远近光一体设计碉成结。配置上都采用氙气大灯视娶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备容蝎撵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能窃,但是可惜没有前雾灯凸。   从车身侧面来看低,我更喜欢宝马3系搏母篇,腰线更加锐利旁哎,营造出了运动型轿车的动感效果谐暑半。而ATS侧面饱满厚实冈欢娩,典型的美系车风格人。   两车统一采用的是双曲率后视镜沧栖,并且带有电动折叠和加热功能轮拾,同时集成了LED转向灯非叉,显然宝马3系狭长的设计要更美观蹋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沟潍,警示效果有所提升卯舌和。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纬哄蜂,双边双排气管设计也展示了其运动气质敢。相比之下暗,宝马3系的尾部显得比较平淡恰哪祟,家用车的造型在气势上要弱于ATS殴。   轮胎方面旗娃侗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎承,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18毒蔬酗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎棘,都是偏重运动性能的选择腺。" "  提起东风日产天籁剃耸,人们往往都喜欢用舒适顿绢伙、性价比高烷、省油这些标签来为其定义念。的确觅寒送,作为日产在华销售的顶级轿车碉丢棵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态岗绞,在中级车市场中处于上游位置握。不过这款车型的加长行为罢谜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蹈斑,天籁公爵巴世,虽然是天籁的加长版本对,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力雄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手睦痴,挑战更高级对手棉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力桨。   25.18-29.98万元的价格区间骂麓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瓷鲸勾。相比同级别对手雅阁胖毯炼、凯美瑞担、迈腾等热门中级车晤精,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汉蹬伎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惜浅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沁茎残,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓮,在提供更多给消费者的同时巷让,却并没有在价格上表现的有多高调缝傲防。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异恳芦揉,但是通过对细节的仔细端详琶渡驹,你还是可以发现不少变化之处乓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素舜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疙颠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近闲放。   5003mm的长度与2900mm的轴距从侠群,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平啃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm访粟慧。而与豪华品牌中级车相比较孺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm迪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哄,整体协调感还处于平易近人的水平础览筛。   本文导航少鳞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扳规,数以万计的人们加入了摇号大军绵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挛兜榷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程琅倾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高玩,一步到位的想法也被大家普遍赞同咆念漏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鲍墩痹,强劲的动力侍盾卷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜闺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车颧,它们的价格和配置都比较接近饯换,下面我们一起去了解一下苹柔达。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狙慰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)履跺囊:15.98-25.18   推荐理由凶摄:大气时尚的外观褥、配备豪华全景天窗蹄扯匣、全新T动力以及较高的性价比漏停翟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烤,采用了起亚家族虎啸式的前脸硕仿练,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择毕极,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大伯迫即,能够满足不同购车消费者的需求克嗡浅,值得称赞的是标蓉扭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗霸嗅卡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感苏奥崇,在同级别车型中也具有很高的性价比夏冈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整亥氮禄,自从彼得希瑞尔来到起亚后偶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸素,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弯趴,大大提高了起亚车的辨识度爸息。熏黑的前格栅看上去更加动感少乳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利传。   车身尺寸相比老款并没有什么变化侩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长寒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感菏,并且兼顾了空气动力学窘慰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肆跺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能库,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捣撬呢,LED光源看起来更具科技感独。   新K5的内饰进行了小改动幢拖失,用了和工艺均有所提升斜赂柿,三幅式的方向盘也进行了重新设计糖,看起来更有质感帽媳撅,使用起来也更加方便蒙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积箱,也提升了整车的档次感戈挺岗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哆菱,A柱倾角也随之更大筷,对于一名1.82m的男士来说裂胎,头部空间的局促性很明显嫉,通过降低座椅高度后坷事,驾驶视野也受到了一定限制几乐剑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞眯,同一名人员在未调整前排座椅后全,直接移动至后排乘坐忍魏喜,腿部空间十分充裕纫欺缎,而头部空间也在可接受的范围之内蛋。总体而言逃,如果想舒适且安全的驾驶K5杏旗,并不适合个头较高的人士铰愧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞厕伦赁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机帮关澎,最大功率180kw何,最大扭矩350牛米磊虫,搭配6速手自一体变速箱呈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现萎踞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型混,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩书饺忱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内睬坞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟馁频。如果你听到4系觉得陌生评东,那么当你见到它一定觉得很熟悉奶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造射偿,无论外形还是内饰都与3系很相像火卉挂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赌冈,因为在它身上不仅有3系的影子乐,同样也有着自己独特的光芒贩铅兴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe告坤授,59.6-73万元的定价也高于3系廓。不过其实也可以理解腊廷男,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版玫鹃,而是想要一辆便宜些的“6系”栋。   宝马4系提供运动爽蠢岗、豪华暴趣惩、风尚三款套装坪握,价格方面没有区别操团。车头部分确实与3系非常相近哎侧裸,只有前包围能够明显与3系区分出来搬癸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素糙屯抡。整体来看辛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格埠,仅在细节上加入独有元素始剔鹅。 【左枢:豪华设计套装(选配)/右掇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解宝,但来到侧面相信很快就会被它吸引微相。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条胸,这样的立体感是3系无法给你的乔逝。车身尺寸方面怕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蒋,轴距两车同为2810mm萄。相比竞争对手潜寐婚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势破司。   由于定位与平台的原因纽拔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳孩淖拾,也达到了对自我的超越膜尺截。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统楞夺。尾部张弛有力的线条帮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果袄。   本文导航丘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末混擦墟,2013年又有很多车型和大家见面了萝,它们各自出身不同性格迥异窃欺苦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现滩忌倪,其中原因多种多样屋艾火,下面就对它们的表现做一个简要点评谰菜,并送上编辑们的新年寄语寄。 东风标致3008   上市时间图痊蒙:1月9日   售价裳纯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱β闪痢,法国人终于坐不住了耍,要将标致3008进行国产塑,最初还担心它法系前卫宛魔、超前的设计能否被中国市场接受没,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情寸绢。   不过似乎这一切的担心都是多余的聊催胆,东风标致很清楚大家的喜好猎雹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸乱板劲、尾灯等部分进行了调整寂,类似机舱造型的内饰得到了保留外勃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性浮圃兜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素任沫唐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计斜。   动力的调校同样符合中国国情辫,由于中国道路情况比较复杂晌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多戌埂笔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锣割栋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛岔党履。尽管变速器的表现有些差强人意系,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如教辆。 为了进一步满足市场需求玩弗骡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型司堑,丰富中低端产品线就纫耐。   新年寄语晶版谢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鄙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秃邪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来控。" "  汽车除了是交通工具之外采,在中国它还需要扮演更多角色贫凸捣。比如蔬,它会成为一些人身份的象征腿葛劫。也正因如此涡轰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抨。在车型跟随换代而越变越大的时候糕蜕笆,它们还不满足地,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型脚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型千蓖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸病刹农,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了寒。   从长轴距车型诞生起肉耍,围绕它们的话题就从来没有间断过毙厕抠。长轴距车型的空间更大是显而易见的胯奴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗忿蓖型?是为了操控放弃空间瘸份抛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题彭廉。现在狭污谰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瘁宿,并且差距幅度有多大漠轨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵陷妹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一琉。从设计上来看泛镁五,它基本保持了海外版本的特征恼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变裸。整体风格比上代车型更运动酞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准反模。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型漂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别菇忻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惮,同时擦坞,在配置方面也向更高级别车型看齐唬纺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敲蛊叉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惩廊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后啃仙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泥触。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势枷,那么实际情况果真如此吗耍硷弧?   首先陆棉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异风丸牌。将天籁停在起始位置后池皆扛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置际誊孤。之后溉,向左打满方向克粮闷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作承,然后再次用桩筒标记后轮位置负。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寇势算。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异示铅。   实测印证了我们之前的推论脸提懊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大帝闷汀,但差距不算特别明显肚。两者的方向盘直径和回转圈速一致拼仙。实际驾驶时纲劫,除非路面宽度限制特别明显遁,二者没有本质上的差别缴仆穷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准悲夕逃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况籍怕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话盖泼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响魔碉翟。当然猾,陆军1号的尺寸太过庞大案薄,算是加长得比较极致吮敖旁。那么先究脓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钉?   同一水平面上泪窜蒲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙痛,二者的成绩均为150毫米纪犊坦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙是京磕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拨。   我们的测试方式是将车头正对坡道霜臣蔑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止飞法,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论墒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米氯亮奴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬扔挟侵,但结果令人意外抬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米比舰。抛去胎压等因素的影响草,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平点。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV甫舍?如果排除自主品牌的话届,这多少听起来有些不切实际吧贿怜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了日。不过这个看似不可能完成的任务配浪艘,正因为有着咱们自己的汽车企业商,才使其成为了现实串吓。10万元给我扦非棘,我会选择什么车呢特户?今天就为大家介绍两款不错的产品哪咎,众泰T600和比亚迪S6藕独,它们之间孰强孰弱榔,看完文章之后您便会知晓嘿蹭惩。   4天以前圈蚀朗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挥缔钢,顶配不到10万元的售价诲牡,加上1.5T发动机出色的动力表现疆、以及全景天窗沦、倒车影像等丰富配置的加持行,让所有人为之眼前一亮夹渺。而在该级别中敢骗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战离贬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置暗史,还有着出色的销量和用户口碑洛谰卡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蓖休题。所以今天涩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比朵耿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型驳台,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型毋评。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6行姐,这款车属于小一号的紧凑型产品单律幢,因此这里就不掺和了诧澜得。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观砍急敲:两款车型造型原创度均不足溃冻。   外观造型上祭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹判叹,但相比之下换秒,众泰T600显然模仿的更彻底一些骇,车头与车身都是完全的拿来主义海牛幻,没有一点原创的元素环。而单就最终的效果来说磊,众泰T600显得圆润饱满显魔定,比亚迪则更加的精致显大故啸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面桶溅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涉前挞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吨,轴距为2720mm媚逻,从数据上看秆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势帅估彤,而众泰T600比对手更宽吕乾,轴距也更大姜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂刷脚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泞汰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎薯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎尘,在轮胎规格上惕活,众泰T600更有优势一些屉挝描。刹车结构上性鲍香,两款车均采用了前后盘式刹车逼茎。此外挎,在备胎的布局形式上揪,比亚迪S6备胎采用下挂式申,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜阈小,不过更换起来略有不便火目。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程劫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滤,线条上显得不是很协调挎贡茹,后雨刷蹬矢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备堡队。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脱拟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达竭,而众泰T600根据官方的说法林祟份,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了敲。   钥匙方面绊乱,两车都配备了智能钥匙瓮睛次,并且无钥匙进入盾解、一键启动等功能也是一应俱全岔期。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绷,但质感和色泽都比较不错喜轮。相比之下丢,比亚迪S6的塑料感略强读,但它的两把钥匙中逢泞护,有一把还是卡片式的交,挺有档次感的惶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”楔统篇,据日本共同社11月报道涵秃,丰田汽车公司发布预测称扑胶辛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泵侗检,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陛。而2013年前十个月哆,雷克萨斯在华销量同比增长8%酱秘肩,而7-10月同比增长了24%焚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汝紊模。那么鳞啸控,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢埠胖秦?在这个产品为王的时代中彻小蠢,或许答案非常一目了然冬砂,品质卓越的丰富产品埠驾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中校,IS系列绝对称得上是中坚砥柱诉酞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)潮硕池,而其到了2013年也整整历经了三代产品芥滤录,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惭?在这代产品中究竟有哪些新意铺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的锚蹭。所以搏,在这个2013年的冬天寺挥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谰撂兽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鞘腺。   是先有鸡还是先有蛋彻齐?这确实是一个哲学问题逃虽。但是对于车型换代而言乌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情驹填菇。在介绍外观之前狮导抢,有必要介绍一下其前世今生宏巴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓤湘,全车线条设计更显张力热,饱满的肌肉感让人过目不忘饭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戊肚驳。   第三代雷克萨斯IS涣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车部趁,全车线条设计更显张力形,饱满的肌肉感让人过目不忘爬叫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钢惊到,但当这款概念车面世之后匠枷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拭怠漏。虽然没有LFA那样气动山河边顺附,但却是可以做到惊艳动人扰伯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弄琅疟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长履,要么从一开始作为越野车的分支篓,要么不经意又成了轿车的替补窗,但这丝毫不影响它越来越主流当伪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缺加。Jeep自由光就是它们中的一个新成员农郸蜕。   一向个性张扬的Jeep品牌氨凑,一改传统的硬派风格浮付,走起了时尚运动的路线舵蚂差。不仅如此滤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型头,在国内各大车展相继亮相比九袄,赚足了眼球冀教评。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拢碘褂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢勤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嫁涛:一改硬派风格狈款搪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初史庙舒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型萎庭,在这样的大背景下何,自由光孕育而生窍棺。只是从自由光诞生之日起累,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瞳涩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象电岸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)郡浮阀,定位于介于指南者和大切诺基之间备峰,竞争对手直指奥迪Q5绊、奔驰GLK竣特催、沃尔沃XC60等车型礁,车身尺寸方面番,其长宽高分别为4624mm尺、1859mm斥寐、1707mm妹靡说,轴距为2719mm毕秘,与竞争对手相比并不处于下风物。   既然是Jeep品牌车型黔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了韦垮涝,只是造型有所改变稻喜舜,一改以往平面式的设计沮伯艰,采用了类似“折角”的设计茄,当然效果立竿见影醚逝谩,整个前脸变得更时尚也更有立体感破杀花。前大灯的设计标新立异霞腥,采用了大胆的分体式设计孝罚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”颇,氙气大灯沫、雾灯依次向下排列骂匣外。值得一提的是该车的行车灯挝黎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型叙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道借僧计,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后密棉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯暴菩。 斯巴鲁BRZ 骏酿秘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机旧甲,采用后轮驱动平台棠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑窃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”爱凯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发烫稗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计功幢蓬,而外观和内饰由丰田负责提。   尽管如此夺纷嫡,BRZ并不是“每个人的菜”拨艘赔。尽管设计了一个小型的后排座椅栋嚼蛔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人备苍催,音响和娱乐信息系统不够出色棵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一棋兽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣动、并且外观时尚动感的轿跑丧踌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试橙蓝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盗款佛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机馆,最大输出功率为200马力瓣,扭矩为203牛米锈年。据美国环境保护署数据显示骸迸细,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里膊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg念。 ? 斯巴鲁BRZ 加:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供艇晒赦。两个版本都有手动挡或自动挡选择继。   豪华型BRZ的售价为26挽,265美元苗,配有空调系统隙慕,定速巡航系统光陈,电动后视镜秃,一键上下的电动窗具兑,后门揖埃控电子锁事睬,真皮包裹方向盘躺迪我,65/35规格折叠后座舅,HID大灯幌氛,17寸合金轮圈烷化丧,有语音提示的导航系统康,实时路况警报瓢,USB接口和车载收音机咀。   限量版的售价为28氏,265美元炔秋畏,在豪华版的基础上增加了雾灯讼劫灸,真皮座椅假挥损,一键启动锚焊,后扰流板坚啡,配备照明的遮阳板化妆镜欧,双区域空调控制系统蛾袭补,前排座椅加热和后视镜加热热谰惊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泄酗迷,电子牵引力系统嫩兴,稳定控制系统以及6个安全气囊技。尽管政府没有对这款车进行撞击测试季犯氨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明箩,无论是正面撞击腾殴,车顶强度忙康,还是座位与头部保护试验扇急崇,BRZ都获得了高分尼,可以称得上是一款非常安全的车杀铺。 ? 斯巴鲁BRZ 裸履琳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩困蕉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX揽俩酵,加速时的推背感没那么强烈偷。不过眉桨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者厩氛,对于六速手动挡十分精通难荣,5颊毫铰,000转起步对你小菜一碟的话钾,加上BRZ的轻量化的设计筛杠恨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哨轿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卸,并不夸张的外形设计瓤,精准的方向盘藐弄袖,强大的刹车和印象深刻的牵引力懊靡陵。   总体来说囊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车丧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受壳瓜。而作为日常用车来说处崩惊,路况好的前提下欠猫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侧墨柏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品信,未经环球网Huanqiu.com书面授权辛硕豢,严禁转载围寂,违者将被追究法律责任虑筒鲁。责任编辑萝:李敏" "  作为一款小改款车型滴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哥恕乖,甚至在细节方便也没有任何变化跋栋巩,仅仅表现在配置上的升级芒。回顾智跑近3年的上市之路来看搐柬,依旧保持着其独具一格的风格颠,即时在如今来看核峨矛,智跑仍然算是一款前卫的SUV诫,回到3年前床鞋爆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贤、2.4L两种动力共10种车型港考,售价16.48-24.98万元墨吾,售价与老款车型保持一致期五。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型跋裴,即使它远远的驶来抒赋,你也会在车流中一眼识别出它戊,城市化SUV的定位倒也不特别诽婪,不过隋盒收,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计山,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一度窖。   现款智跑与老款在外形上几无二致梦每,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意秤,与老款相比慑瞧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碘权钳。部分高配车型则配备主动安全头枕境够仕、前排座椅加热吕诡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置怜匠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里丸辛浩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伎敲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肋摧。这些车型中包括了全新奔驰S级弄龟当、凯迪拉克ATS悲、斯巴鲁BRZ忙卷、沃尔沃V40等备受关注的新车项缮变,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局圃坷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车廷电襄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间安:9月28日 售价区间驴纺动:124.8-209.8万元   新车点评姓贬儒: “汽车发明者踢遍,再度发布汽车”谭圭江。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史类婚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语录旦,这也看出了奔驰对全新S级的信心蔚廓构,从外观奢苟胯、内饰角蜕、配置等硬件方面的足够实力绘,甚至超越许多同级别车型昏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苗问。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢比,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骂。具体来看呢岗尝,前大灯梨裂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似猩视,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是姆笆公,新S级加入了更多张扬的运动化元素眷淋悼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部艰界宪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛诚,有点类似于现款CL级的设计粒垒裸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面戌堪侗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统贪垮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粹溃诺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冈,还可通过其控制车载设备等斧。另外噶骗徐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铺康、LED氛围灯梧慑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脐弗、新的mbrace2智能人机交互系统等烙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计睹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学狸千乳,特别是后排的座椅垂峭,高配车型后排座位为独立设计虱,并且带有腿部支撑和按摩功能报扛锚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面形,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机负怯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抠,最大功率为245kW(333Ps)锯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机斥,并匹配电动机登,最大功率为225kW(306Ps)拼笆隙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机莫黑,其最大功率为320kW(435Ps)锣密,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瀑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间靖:9月28日 售价区间钠猾:30.8-43.8万元   新车点评晦砷冗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瓦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性痊莱。但凯迪拉克ATS的到来硼订舱,让宝马3系走下了神坛懦形。相比一直宣传运动的宝马3系龟相铰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹才。不过在终端消费市场上凌,凯迪拉克还有很多事情要做碉岭栓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好糜济匹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力收井坎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绵尖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型癸蹋纪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造棘,外观方面端,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计悼某回,整体造型较CTS而言更加动感骏梆疲。   凯迪拉克ATS拥有50檄仇炉:50前后质量分配隘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统使、Brembo刹车卡钳莫伍兄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊剔霸淮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂揽、LSD后轮限滑差速器份桔坷、高性能运动轮胎泛善啪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)导腔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置博病勒。   车身尺寸方面灰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蒋,轴距2775mm敢。而未来国产后隧邯辖,轴距有望加长迪话宋,以应对国内市场栖。   动力方面溜沦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机稻姆,最大功率203kW(276Ps)镁屉佃,最大扭矩353Nm逻敌邪,其百公里加速时间为6.2秒囱短洽。传动系统方面陛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蓝筹捕。" "  前言俩卵: 在上一期文章中唉嚏,我们盘点了2013年重点的改款车型颧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型腿玫涝,在收集信息的过程中了烁,编者发现了一个有意思的规律寥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型陪奢蹄,往往推出两款痛宿,甚至更多连,更像是一次新车的大爆发秦惹,或者说是新车开发计划中的一个波峰耗芜,这样的车企包括长安福特豌搏、一汽大众牢、广汽本田等脯寞澳。与上篇文章不同的是冈臣皑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出兽七,而是挑出了10款重点车型孺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型曙颠犀,有的是较为低调澈炼胆,但其实销量却很不错的实力派车型办晶。回首这一年温登,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弯:12月10日 售价区间晦亮系:12.19-18.29万元   新车点评纷壤:作为大众全球的当家车型平澜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变堕坏,是相对比较原汁原味的一款车型导浩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议视嗣扦,但空间的改善却更具群众基础捎。从速腾的热销来看金犀东,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型眠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方踢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线静结防。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形荷酥臀,雾灯区域的改变也是如此疆郸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钠心,也更年轻一些揪,少了几分柔美厕荤苫,多了一些阳刚的元素洛谐锈。   车身尺寸比第六代更大蔼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板巷嘶炕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卉杉,后排空间略显局促蓟。这点在国产高尔夫7上得到改善吗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm幸驳骂,相比现款车型兴车,长宽分别增加了56mm和13mm钨彼,车高则降低了28mm忱松。此外够衰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疚,轴距增加59mm徐,达到2637mm森梧挖,使得后排乘客腿部空间增加30mm妊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吻短,而行李箱空间也增加了30L褂,行李箱总空间达到380L衬熄静。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化文: 相比外观的“小改款”睹,内饰的变化却是颠覆性的冷粟芬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寝,并且向驾驶员一侧倾斜劣另母,更人性化毯掸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奋爬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力牛。   轻量化更加明显烧萌: MQB平台的特质之一便是轻量化乒瓦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大邪哆,质量因此降低了37kg辨庙,另外发动机降低40kg牵,底盘降低26kg搬穗昆,电气系统降低6kg等等却稗含,虽然车身尺寸增加逆匡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg清,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蛔驳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果目辽典,并且一定程度上也能提升驾控体验蜜顿。 【MQB呐炭埽块化平台】   配置全面升级曹型券: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富菏盯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)叹、定速巡航粕巳、启停功能筋谰、第二代车道保持辅助系统舶苍凤、防碰撞预警牛钳姐、自动泊车滑嚏雾、胎压监测嵌崎、电子手刹琅吐、电子驻车称款拣、一键启动摊俄炒、新版导航及超级蓝牙等功能为湾捕。另外睦羌烯,丹拿音响扛堡拇、以及更大尺寸的触控液晶屏咀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炒钢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机箍皆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教被料轿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)爸儡仟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)履暑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同悔扫违,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嘲顾饶,其最大输出功率为162kW(220PS)胳府焦,峰值扭矩350Nm杜眷。   主推7速DSG双离合变速箱录: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱乳悸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)咯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)角惶镣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)微蹬派。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT茬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脐认关,而1.4T自动舒适型懦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱撑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间尽疤手:11月19日 售价区间狗桃亭:12.98-18.98万元   新车点评豢:北京现代是2013年的大赢家巍疯,销量突破百万辆棘勿,并且销售车型整体售价在上升犁廷。虽然索纳塔八的表现还算不错稿度,但这是以高性价比换取的丰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜牌讽湃,外观更沉稳乌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谭,再加上超出预期的低售价短,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诬恫。   外观方面砂籍,北京现代名图共拥有八种车身颜色途爸澈,分别是水晶白枪拐、梦幻银难售、幻影黑亨、玫瑰红虏晃、水墨灰垫呕、宝石蓝蔷力撩、丝绸金誊、北极玉称。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肋,尤其是前进气格栅处的造型菏哄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔虾。细节方面捅欢,新车的前大灯设计很抢眼放碱,区别于其它车型脸洁卑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上踏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm川河晚,轴距为2770mm灭新丁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抚成谴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面息辞部,北京现代名图内饰设计风格相对稳重群猫绦,以金属和实木装饰为主到搏。配置方面呻碧,有主座椅十项电动调节醒栖副、驾驶席座椅加热通风记忆功能斡、双区自动空调败拒腹、倒车影像耿、定速巡航挠泛、多功能方向盘味、座椅/外后视镜记忆功能撅茸、侧气囊/侧气帘咯侮鲜、副驾驶安全带提醒香雷、倒车影像系统暑敬睹、转向辅助灯罕叮衅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置昆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面脱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伸瓣陡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器夸剃擒。对于后续会不会推1.6T车型习,北京现代副总经理权赫东表示腹卑猛,目前尚没有这样的计划穆逞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了静里,满大街都是撅谢,从朗逸上市到现在的五年来抱晦,在全国卖了一百多万辆埂,卖的这么好彼烙,自然有这款车独特的竞争优势班。要知道溪妹棉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量色考颈,这究竟是为什么渐,很值得各个厂家思考莆磺财。市场定位抓的准虽,产品线丰富凡段陷,产能跟得上守弯,都是成就朗逸销量过百万的因素联镜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版小钞,市场价16.59万元镁硷。究竟值不值乡篱糕?运动在哪里骗辫刚?是否称得上运动川单?带着疑问漠,一起来吧奠化。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蓟藕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式江练赔,这种运动元素的表现方式很常见秽辞羡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅橙,配上熏黑大灯这样的手法探弧比,而且很多还是豪华品牌在这样做耻。这样就无可厚非了捅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冀艘,新朗逸又有什么不可以呢蝗酒歧?   运动型小尾翼孤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点偏饰及,同样是传统手法风蠢,几乎在外观的运动性点缀上蝎,各个厂家还没有太创新的方式勺。一般些的晤履痪,就增加这样类似轮毂妙得撇、尾翼的装饰桅思苇,高端些的新悔燃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挤距百。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类矮,不过为份仍,从侧面看眷导,新朗逸的沉稳感依旧没有改变呐漠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目篮改清。   相比车头和侧面俯斗磋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恕软,在说运动感之前搞,我更想说说普通新朗逸的车尾畔体腔,更确切的说邦,是想说说尾灯坍乾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起膏叭,有一点略显单薄的感觉财都惠。运动版上软彤,尾灯加入了熏黑处理储茫线,双出排气管也更粗壮了馈森,保险杠的视觉感受也更丰富且,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瘟徊默。   本文导航习喘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争如钮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾姓睬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发完,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成亥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配希弯,即韩国的蔚山捕,这里同时也是现代全球最大的工厂书砷嘎。这个工厂雇有3.4万名员工逞捂事,日生产0.56万辆车筷垃嘶。   Inautonews编辑表示俱虫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意壁趁。五年前质量提高了尘革复,但是外形并不美观轰萍贾。然而身娠豆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变傻浆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)橇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)概纽抱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)驶。对每个购车者来说病纤蔡,这听起来非常有吸引力败赫苦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抱。   与现代旗下的主流车型一样时,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肩从,整车线条从头至尾充满着流动感菠。车身长4770毫米火饥洁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米儡讼户。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前史尸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吩钠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揽,它看起来依旧如此的适合年轻人共娶宿。没错肋汞细,搭载着一车的新技术之后频备,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手停辜胶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冷浑铆。于是当新车到来的时候等换瘸,你一定和我一样对它充满了兴趣奸。这是最年轻的凯迪拉克牌姜、最小的凯迪拉克隋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克傲纺? ● 外观造型囱街:钻石切割风格依旧库弗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖施袄端、2013德国红点设计大奖挺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弗盖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影期冷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品香,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狼稳,只是这回褪,ATS是完全原创的作品凉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm禽炕,轴距仅有2775mm卞夏牛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”激会,而国内我们则把它当成中型车地糯,和宝马3系标准轴距版碘挠、雷克萨斯IS成为同级别竞品藩,并比它们都要更小一些珊。   前脸的造型相当干练辱咳崎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喀,而是被很好的控制在一个合理大小上体惨溪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矢贿认,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垄睦尘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条隘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头珊临。出于空气动力学考虑低被水,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陀,当车速高于60km/h时烧避计,前进气格栅会自动关闭肪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流头蠕柔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撕污巩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铂亮宝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型祟,并带有远近光灯智能切换功能岛谁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淡,快速亮起沫侥竟,缓速熄灭的设定很显档次涡寡。再往下看型鹊,闪电式日间行车灯可惋、大灯清洗际事厦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片防稗们,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀频贿储。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锭味,亦或是造型需求锰,感性的来说骆,可以视其为向着传统美系性能车致敬辱镁嚷。身处车内孔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纺檬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掳落。   ATS是一款后驱车现辆祭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铝撼稿:50情剑渐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钮刺,贯穿车体的俯冲式腰线晤膝、短前悬扯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态高。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鲜娘桓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响餐岗拱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备概开,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)法轨。而在规格方面汉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疲,前胎尺寸为225/40 R18倪,后胎尺寸则为255/35 R18吐稍淌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毫茶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匣苗盲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓄盼壳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角篱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钒坡据,至于设计师是否真有此意韧琼,倒还真无从揣测脸福距。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搽坛,实际上玲抗上,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抨勿含。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奈,由此带来了不错的视觉冲击感雹天,给后车以足够的心理压力宦剩,至少眼前的这个家伙一定不好对付赎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溯抵,至于3.6L V6车型何时会引进讨编疼,官方暂时还没有表态方,而是否会有V系列性能车型的推出评氮石,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车兑,我的第一反应总归是奥迪A6L刃汞夺、宝马5系以及奔驰E级这3款忙仿。不可否认级得娃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型干闷哥,路上的能见度也说明了这点堑碍。不过词难,随着市场逐步的被细分闷堕抽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惊,除“老三样”以外渡躺毒,也还有其他选择撂,比如硼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES畦离奸,这两款不错的“非主流”产品男吓。   今天负漆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骑,领略一下“非主流”中大型车的风采哪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翠惺,当然告涕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同礁。(注裙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”巍,雷克萨斯ES简称“ES”勒盖告。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嚷窖,编辑先和大家解释一下“非主流”碴妨,这里并不带任何贬义翔豌冲。从销量看嫉蕉贡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上泼赐,宝马5系9000台以上狙谭沥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现媳扛槐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场撅卸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场陋惩。   外观岛:XTS尺寸明显更大酷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钢碧券,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准歇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念书。造型方正且棱角分明的车身造型挽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰慕萝逃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解茹奖。可以说它给你带来的面子效应连,绝对超过它的价格葡疼祟,在半年长测期间鼻,我在停车时经常会被问辫:这车得60-70万吧簇稠?   相对于XTS外观的张扬禽阮、霸气韦,ES则可谓是低调丛寇、内敛很多湍盟惰,整车的线条和比例都比较匀称怜毕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卧船。   在车身尺寸方面婪划,XTS的车长达到了5131mm霸磺,比ES的4900mm足足多出了231mm刨丧剩,差距可不屑卤旱印,但在轴距上忍,两者比较接近磁,XTS为2837mm联故,ES为2820mm挛,仅相差了17mm辖,至于最终的车内乘坐空间表现逝佃,它俩也是半斤八两江埃滩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型山奢,氙气大灯馁烘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恃宫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疚湃晾,ES则仅有近光是氙灯镰封,远光为卤素灯泡姐。其中靶吠汉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局算,显得比较个性败。而ES则还是灯组传统的横置式犯混喊。   再来看看轮毂和轮胎卯讲纹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸勺貉修,ES为17英寸毁靶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎颁耸,市场售价约1500元/条填哄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎藩讨,市场售价在1000元左右/条请尝巨。可以说偶拿廓,在这方面两者的差异还是挺大的省痹妨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沤推吻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择退。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚本ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元乓醛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志梗受,下面就让我们来看看他们各自的优点屑骆垮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦姜肋,其他两款车均有上万元的优惠窗,但相比比亚迪秦的国家补贴恳琶厕,这些优惠就算小巫见大巫了览。目前在国内的某些地区蹭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谜顷蟹,总补贴额度可达到7万骑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴秦。   在外观方面渭测抽,这三款车均有各自的特点传芥差。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感措奉。而本田则是日式混动车的传统样式涸,看起来非常别致速。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子驰锯店,非常有气势抨事泊。   这三款车中炽继,比亚迪秦的动力参数最强稻虎械,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平叫杉梆。不过要是论舒适和驾驶感受倪,锐志才是这三款车中最棒的庞庞劲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车水焚喷,因此它的动力参数看起来没有太大优势汉柒。   三款车同为轿车上嫁龟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动身美履,丰田锐志采用了后轮驱动朵。至于哪种驱动形式更好烦谎倘,就要看个人喜好了嫩。   本文导航囱休撇:" "  简约内敛陶牌秋、安全扎实全、品质优良辣,却叫好不叫座少嚎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蔬。然而对于一个企业限伙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品尸师察。为此勾杯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时狮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进竞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如短虑屏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L翔酸糜。 亮点配置戈陕胯:   City Safety城市安全系统费颇褥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤料锌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞唐海。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辈抗拦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险维,系统将马上发出警示并全力自动刹车努,避免发生碰撞事故淀泌危。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)芹横,可实现自动排队功能部,除了可设定巡航速度颁,还可设定五种不同时间间隔秤祷。   加强型盲点信息系统BLIS珐寺涣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域官。   倒车车侧警示系统CTA奢香,可识别车尾两侧30米区域内的车辆插蹄剧,如有车辆接近邢,会发出警告音和BLIS警示灯从叔恳。   FAHB主动式远光灯刀漏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腐铰翔,防止对方车辆驾驶者造成炫目势潜葱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心人车玩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择锣司牢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寒摹颁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蛋妊氛。显然沃尔沃也意识到这一点没,要想在销量上追赶""ABB""呜栓贸,国产是最为关键的一步凉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边编埔熔。S60L的到来肯定会对宝马3系秆、奔驰C级吃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战介汝褪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手忻裂拦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢檬雌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型双路,我们今天对比的是2.0T智远版绍儡,售价为30.99万捞经,而其对手同样是搭载2.0T发动机鲁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型朔枷汐。 ● 外观对比   从外形来看沤,沃尔沃S60L给人感觉干练太、紧凑堤纷凶,X型前脸略显凶猛凭,富有冲击力惰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鸽澄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱绞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利邢,采用氙气大灯光源摔睡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯监,只是少了前雾灯日。相比之下鼓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利花愁请,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合僳拴庐,同时还配备前雾灯绞湾筐。只不过灯组并非自适应前大灯噬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能毙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源理甜屡,确保驾驶安全恍班。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平寞涣褂,轴距增加80mm达到2856mm递寡,而奥迪A4L轴距为2869mm垢饯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势可,不过高度和宽度有所不及陌潜的。两车空间表现如何兰忿姜,请看后文的实际体验槐惩。   两车侧面造型也具有不同风格貉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态犊搜霸,而奥迪A4L侧面更加稳重防痴辜,看起来朴实大方镐膳筛。 在后视镜上水,两车都集成了LED转向灯森灸安,不过奥迪A4L后视镜带加热功能稻惊,而沃尔沃S60L则没有戏。 在尾部辽姆,沃尔沃S60L造型略显生硬了谷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和楷戳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汲荣煎,同时加入镀铬包裹脯规济,气势十足为,而奥迪A4L是单边双排设计困,无镀铬装饰凹结吗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎法腾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎馆睫,尺寸为225/55 R16轮胎靠,相比之下尺寸显得有些小了天鸵膝,同时配备的是非全尺寸备胎咸殴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伪,只有修补工具有点不厚道方傻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的努此坝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗薄峭?当时的网络上绝对是一片嘘声胁涝内。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计巫,这似乎就可以理解为特立独行牛?或者说创新桅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念虱磨答,通俗一点说就是炊:走自己的路阿,让别人竞相模仿淌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弄箩摆,时间不长护敲嘉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样默?当时我无法回答某泼,因为还没有对自由光进行全面的了解锰,经过一天的试驾体验之后沙嫂陕,我认为这次Jeep自由光确实有点料串稍,甚至可以说气势汹汹倾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城硎奁狻,那么它到底有什么资本来搅局呢隶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案房哭膊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吵戎藐,在做颠覆传统这件事熄薪俏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荡。就拿前脸来说伸拜,好看不好看绝不是我个人说的算的烹酵伐,每个人眼里都有一个不同的看法羚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伐扰撑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表诧潮戒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赶姜,Jeep其实并没有太大的优势貌浑徐,包括大家最看重的轴距表现煽劫,在这个级别也算不上是太突出蚕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话彭厩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争社祈,让消费者也能愿意买单道。   车尾相较于前脸就显的很平淡了家瑟泛,其尾灯设计和大切如出一辙甫,只是在造型上稍微做了一点改变虑,以便能和后车窗衔接的更自然一些沙灸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样似辅,这实在是太个性了蒋侮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面悼馁,不是吗谭柒?   本文导航鹤敛际:" "  “便宜废烘殿、省油瑞厂藩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求偿纽漆。因此难,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军莱删馆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上贾膛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息擞率焕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蹭床。二者不仅定位和排量相同去,售价也都是6万元出头斥嘉凄。那么谁的配置更丰富互,性价比更高呢日尉地?接着往下看吧效。   备注杰去: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期睡量涣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型朽勉弯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”完伙协、“天窗”和“后轮碟刹”泄泻虚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响窍北,促进其他品牌产品的更新或者降价店,以提升竞争能力雄塑密。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形廊帅,但又觉得竞品车型优惠较多”里洞鳞。今天就随着我们来看看侠,新威驰对比瑞纳啤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看籍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车储护没,此次我们将两款车型的顶配加之对比雀幸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处参。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陪罕靠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨齐臼,以往圆润的风格被全面舍弃俯,车头变成了现在最流行的大嘴形象剔。虽然初看有些夸张径费陵,但是符合小型车定位琶,更多时候它是年轻人的代步工具佰核,所以造型必须年轻冯淳晶。大灯面积不但较老款车更大喂缴谦,眼神也更加犀利闯畅赂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变兢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现隙念,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿桑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贩帕畅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论烯妊乒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样规颧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异饲蛙艾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涕某绅,诸如电动天窗牛顿蛊、前雾灯与后视镜调节都在其中坍闭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能碎,日常使用的便利度稍高一些房粳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妮罕辩,轴距达到2550mm辽。与老款车型相比加长且加宽寞亢,这是为了适应造型变化的需要偏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势萄嫂儡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势排季层。   新威驰车尾没有车头那么激进某,显得时尚而舒展交勺敌。整体线条看上去硬朗多了扒滇踌。在高低配版的车型之间恭,外观元素的差异并不明显恢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吞坛,不过在潜在的功能上却有所不同乃相胚,高配车型具有独立的外部后备箱开关盼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启幕,在日常使用方面的便利度有所不足酷。   瑞纳尾部的线条更是犀利裙幢,线条从车身一直延伸至后备箱恰霓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致示枫,增加了不少的层次感和运动感涸泼。" "  旅行车在国内的发展进程团,现在似乎已经开始有所起色烽疼联,但受到各方面的影响临丢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃勒绵。记得应该是在去年干潦岁,各大主流网络媒体几乎在同一时段锤尖郎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乔许,虽然没能在实际层面上起什么作用彼褂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瘦担,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段花喊,但是大部分车型均已进口形式引入瓷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面必擎。宝马全新3系上市后配,推出旅行车版本完全出乎我们的预料靠患,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本臼山亲。不管是厂商的试水工作肋霉,还是为了后期大力推广的前期准备玲繁褂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款霸箩末。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的构翔巧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车念,但官方却并不这样为其定义牡菊碴,所以除了V60之外冒膘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的东帛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i茨,三款细分车型跨越了30-50万区间瞥轻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拓呜。   328i M运动型被,是3系旅行车中的顶配车型撤,M套件必然是它表现非凡实力的根基缝贬。BMW的M系列产品瀑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的秽概佛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列滩回据,也很难在视觉冲击力上对其造成影响筛。在M套件衬托下的新3系旅行版怯梗呈,表现出的攻击力和威慑力很强蜡菜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型寥露边,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅功赣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感牛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能堪肃,也是几款进口旅行车中最为全面的闪鬼沛,除了前部以外艰那,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锚罗勒,令驾驶者的便利性有很大提升拆堵颂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显喂虫,造型圆润的尾部整体风格绊睹厘,让旅行车身份表现的恰大好处架。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卑闺吠,但是尺寸不大伟鸿惰,威慑力也没有想象中明显韩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念枯逞加,极富肌肉感的线条元素沏危成,让它表现的干练紧凑十李贪。   本文导航壁归班:" "  曾几何时径,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交咯锑。物是人非侈,随着中级车市场竞争的不断加剧戎标楔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脓可莲。在上个月的广州车展上删铆,全新天籁·公爵正式宣布上市撑恒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢锰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析多,来做进一步的了解吧粮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较翅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观法东: 稳重与运动观绍,风格各异   车身尺寸方面酥艘屏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侍,车身宽度颈、高度与普通版天籁车型保持一致吾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大财采吭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鸿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疟肪文,只不过在细节方面有所调整颓踞掳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惰,后保险杠排气管内嵌奇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识布旅,俨然简多了几分气质的提升莎扩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嫉, 新君越的外观风格更趋年轻化七贰涪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瓤侈解,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅错抨儒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嘘结,尾部设计与前脸造型和谐呼应饱耸豆,相比老款车型稳重端庄的设计风格邓了,全新君越更容易让年轻的消费者接受龄拔仍。 【君越 整体外观】   外部配置方面拘哀毙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯碴嘉、大灯自动清洗等功能埂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到稀琼。通过下方的表格我们可以了解到手畔侮,同价位的两款车讥拣,君越在外部配置方面显然更为全面一些搓狄家,LED日间行车灯穿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的潜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头男拖: 日间行车灯传撼: 随动转向大灯逃睛: 大灯清洗装置存: 氙气大灯讣: 倒车视频影像菠肚: 大灯高度可调歧绩: 自动头灯磐峭丝: 泊车辅助慕: 无钥匙进入系统婚榔蔬: 感应雨刷仙虐材: 电动后视镜粉显髓: 后视镜电动折叠散: 后视镜记忆帕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候竞,年级里有几位南方来的同学妓迸卤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪帕拦邢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情顽鳖。雪对于那时的他们涕,是上天赐予的礼物淬锻迟。但是叛,对很多北方人——比如我——来说柯恭楔,雪却是避之不及的灾难睬嘉娜,它让我们的出行变得困难重重上。不过这次却不一样潍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起班渐好,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣前寺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蛾,请允许我隆重介绍一下今天的主角呵粉融,我们的冰雪座驾购,一款中大型SUV——福特探险者窝。探险者是福特的旗舰车型济苯瞥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剁空泡,共两种配置夸瓜染,售价48.98万燃谢痕、53.98万岭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元馆。我个人非常喜欢探险者的外型钵,它魁梧而正派吃碍,颇有美式SUV的霸气柒显。牡丹江的冬天白雪皑皑弹擅晨,探险者出现在这里十分应景苟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搜勺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热仟。这样的冰天雪地里短,就算是带着手套在户外拍照梁,手指依然会被冻得失去知觉尚觅芒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖莎荡返。探险者的方向盘加热速度很快露弥,开启后几秒钟就能感觉到热量割啼,太实用了牢猩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机南,匹配6速手自一体变速箱哗。探险者在海外还有2.0T版本车型靡,不知为何暂未引入国内靡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面角蝎协,并没想走量攻。   探险者为承载式车身结构蜂虑,搭载一套适时四驱系统才鲍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蒲容,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器妒涝,后桥轮间为开放式差速器粮楔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助梦函筋,以制动打滑车轮的形式实现描嗓。这套系统的越野能力或许不是那么强大兄变偶,它主要是为提升公路性能而存在的箱到菏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点畅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键热夺铣。这次我们挑战冰雪路面臀空及,这套系统发挥了重要的作用偷俄炊。另外不容忽视的导,便是探险者的“神秘嘉宾”了刹剁尘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚邮怠!它是一款高性能冰雪轮胎门胁蕉,官方称它应用了发泡橡胶技术负鼻刃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜此,从而让胎面贴紧冰雪路面法,提高抓地力据。当然斗,这款轮胎价值不菲断纫,以探险者高配车型的轮胎尺寸胶:255/50 R20为例眯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搭凳呕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凛粳钮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上码饯系,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴阔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及偷隶绕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑帕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下猜核,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花溉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表丝群:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲了,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm红,使得荣威550的车身看起来更加的饱满迸,两车的轴距都超过了2700mm萌,使它们在同级别车型中的优势非常明显囱嚏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计畏,略显圆润的车身看起来动感十足砍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感守秦猜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沫加,550引擎盖上V字型的线条动感十足开。C4L大灯的设计相对简单填,全系采用了传统的卤素光源刃鹊秦,而且并没有采用透镜的设计晴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孤贰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜搂,还有转弯辅助照明功能膏,保证了夜间的行车安全笛。两车都配备了时下流行的日间行车灯疾墙娘,值得称赞的是拷乐谷,550竟然为雾灯也配备了透镜宪联,这一点值得各大汽车厂商学习嘶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏阂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感从赣突,550上扬的腰线勾勒出时尚孙交、动感的侧身线条厩搐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计末獭,并搭配LED转向灯窖,视觉效果和安全性兼具弓杰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有襄颧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蹈钱题。   C4L具有无钥匙进入功能推冯涪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扑斡漏,550则采用了常规的沂0矗控解锁功能叔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哭坚,C4L刀锋式的造型更加犀利檄,550则更加尖锐停橇辽。   两车的尾部造型比较统一馈矛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吃爬嗅,圆润的造型颇显稳重衬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过匹疏,这样设计不仅美观哎,而且可以增大后备箱的开口角度耻勤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯匣,视觉效果极佳律权。两车都采用了4点式倒车雷达借,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低踢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物团小狭,使泊车更加安全迹课帽。C4L后尾箱并未设计开启按键努颈,只能通过车内控制按键和胰谌牛控钥匙开启力呐蒋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启讣赔继,使用起来非常方便蹦韦。   本文导航割:"    紧凑级两厢车镀担,如果倒退10年前七,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卷拿壳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后购铝扫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沧呵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涩干嘲,它于不久前推向市潮止 ,但其实它在国外早已上市寝。雪佛兰在近期才引入绷闷,相信也有自己考虑句防,好在这个时间也不算晚缎毋领,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择苯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐创,相对较低的入手价格好、时尚的外观设计以及良好的运动性能鹿耍,都让其成为该细分市场的热销车型句伦绘。而在紧凑级车型中辽届骡,三厢版在兼顾运动的同时堵闭款,实用性相对更高一些嘉暖翘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念柯矢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概事究埽克斯三厢版(以下简称副龋克斯)进行深度的比较砍痢,到底谁能从中脱颖而出尖但,让我们拭目以待缮莲。    在刚刚结束的2013广州车展上郝纯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴顽店。此外却袍,阜枷烟洌克斯去年北京车展的正式上市龟肺,也让这场紧凑级大战更加精彩挎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后怕,作为其小弟的马自达3能否一样出色汕财?盖疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挪搞,能否从容应对皋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掏提离。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外丘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纺皖。就在媒体日当天柬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后摊全马,经过旁边人的介绍焙,惊叹一句箍:原来不是一个车敖枷ⅰ!可想而知甜卧,这兄弟俩得有多像那。    2012北京车展上市的柑辏克斯相比前者竟绷略,已经在市场上打拼了一段时间勺慑肮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降膏渡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了桃躺,但是覆粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位菇,还是毋庸置疑的卷揩灿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性桑缉,为了让评价更加客观撬,同时浚乾咳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样壤酷,我采访了一下身边的同事和朋友栖。   同事A蒜抱:男灵,30岁冒返双、已婚山、儿子1岁多    我哪个也不要控,原因只有一个灰:都太小老。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV称岸,实用!当然这两个车白给肯定要粮浦屡。(也对率输蔑,老婆孩子热炕头的人缉,还谈什么运动奢史,能装下更多的人和东西蒋长骑,才是硬道理)   同事B导:男闪秤,老赶尥悖克斯车主石煽取,奔三的年龄全监,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶剑克斯客疗墟,理由是有优惠鬼光、货源足苫尺敖、随时买瑟惟嫡,听着怎么跟买菜似的薄傲。   前女友伎:24岁内贾捅,高尔夫6车主挟秒,略带公主病    选马自达3事替频,原因是好看惋靡官,我再问还有吗人苗,答曰熔捌:好看懊肫!我继续问梯,跟我急了蒂,提问结束竭么。   现女友叭啦:25岁匹沮收,对车没有丝毫兴趣汝,仅对各类衣服仁甭、包包喷踏睛、鞋等物品上心    我选马自达3吧绣创,原因是就看这个顺眼垄惕盎,所以就选了涂。(明显敷衍了事)   女性朋友滇盆遂:24岁腊琉,某时尚杂志签约平模摩,对车有些兴趣磐似,但只是停留在表面    我选马自达3眯,因为好看挠喜,身材我喜欢艇,而且红色(主打色垮:魂动红)是我的style巴溜,所以我会选她的说位。(这种中英文混合体蕉凤擅,外加“什么什么的说”的语法真别扭咀甩,说她好几次菱拭车,不见改)    采访结果显示腑扣,果然是萝卜青菜十晶杏、各有所爱炯燎提,而且给出的理由也是五花八门捶凹,那么到底这两款车有哪些不同攀暴缴,在面对不同的消费群体时革肖,它们的表现又回怎样堡段,废话不多说啼涸,让我们往下看匿。" "  2013年8月歇誓,本田CR-V共销售了15393辆闭套,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扫检暑,本田CR-V共销售了18989辆韭壕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月壁,本田CR-V共销售了19510辆得,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扮,本田CR-V共销售了19288辆膊世翔,全国SUV销售车型排名第二......事实上诫情,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单干贾,它的优异表现还远不止这些清台潦,截止2013年11月底葱融沁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663筷瞧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠斡。是什么让它成为了国内SUV的明星时幻?又是什么让它如此大卖伟宪喉?   现款CR-V有2.0L素戏、2.4L两种动力共7款车型枫干,售价19.38-26.28万元姆梨防。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咐,售价22.98万元)惺全。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嗡缸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声棋,纵观整个CR-V的家族史溉勿蚊,前两代车型还有些“方盒子""造型规温嘉,而从第三代开始逃固,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恍,坚定不移的走着城市化SUV的路线凛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大梦艾懊。   说到第四代CR-V的外形钒硼,也就是现款车型谭懊,它的外形并不是能让你一见倾心的主酶,CR-V上市之初按挟,人们对于这样的设计褒贬不一炬航,甚至有些“不得民心”败碴清,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话隧坏惭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯宽称鞠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能珐龄才。氙气大灯解轿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上懂。值得一提的是盛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上竞笺糕,效果出彩佬。   车身长度比上代车型减少了25毫米蔼泥凹,离地间隙下降了50毫米享次剐,仅剩130毫米筋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性萍,但却令离地间隙接近轿车僚,轴距则仍然保持在2620毫米毋,整体效果比老款显得修长不少略。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因等,在实际驾驶过程中那偷瞥,提供给你更加宽广的后方视野垄媳苦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信莫陕梳。   现款CR-V提供17耐、18两种尺寸共3种轮毂式样坛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蕾虫妨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惫顽肉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瞄纤江,车尾向外凸出比较明显纬,给人一种臃肿膨胀之感捌酶埔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索唉逃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显染褂,给人一种臃肿膨胀之感盾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因弧佃衬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积喷藩颈,为实用性又添一分颁,从之后的销量来说灌昏醒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泵头,保持着高歌猛进的态势牛塘馅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙常、精心扰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm虾喷泛,排量仅有2.5L愧废险,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS古超悍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它上湿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力赔井。   第三代雷克萨斯IS翟儒充,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车视膜祟,全车线条设计更显张力肯咆括,饱满的肌肉感让人过目不忘念。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化加勘碳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版芹赊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅斡味筋,丢失了一丝霸气宫皆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加方,长宽高分别为撮秽:4665mm茅姬、1810mm括、1430mm貉放。同时轴距也增加了70mm簿,达到了2800mm桂耙干。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言澎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言了,其前后配重分别为53妥泛辅:47豁。接近前后1技溪:1的配重也体现了其运动本质隶。   IS车身侧面短小精湛鹊拓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陋,显露其灵动的车身姿态柒袖扔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙呻俏,依旧是纤细城财态、锋利侨,绝不与传统设计相妥协嗡孩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抗困。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鲜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力别讽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性藩公檀。   毫无疑问噶攘酬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力歪缎。你可以觉得它设计非常超越惩恐桨,也可以认为它很有美感蔚堡妓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赋贯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凡灵,石油的消耗量日益增大聪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油敦外,排放着大量的尾气吞捞啊,制造着日益严重的雾霾天气垮退贰。汽车尾气的污染盼你巩,越来越成为大气污染的重要元凶刃颠。开发替代清洁能源溺惫,代替排放巨大的内燃机变,越来越成为厄待解决的课题撑福。现在很多厂家都开发了混合动力车型攫,这项技术基本上成熟了昧葛教,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平刚,也没有成熟的商业模式来进行推广段门袍,即便很多条件还未具备骂木疵,即便这样那样的客观限制搜堂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面盖括拌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哼毯谰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品创,叫做启辰e30晨风纪胺,这款车还没有上市饰枯盼,很多技术参数还没有公布耿邯京,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据皇酷,介绍给大家耙。但即便如此豁,这款车还是有据可查程掀,开发平台来自日产聆风电动车熄,外观也和聆风十分相似驳搞懒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿角疽,2700mm的轴距和骐达相同井热忌,外观的样子也有几分相似蔬胎抡。但明显晨风的很多细节显得与众不同冗单警,前脸没有进气格栅的设计取限,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份覆。而据厂家人员介绍肮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台琼碎,而是单独开发挽妙吵。   尾灯使用了LED的发光元件感鹃蹦,看起来更加醒目毖佛,垂直的长条状样子也很有个性都寺斗。但在车尾上观市,启辰e30晨风和聆风还是有所不同段送吠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板氮,用以分担电池组的压力冷狭苫,这在晨风上是没有的谐鸵却。   本文导航皇稍茶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袄灯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仿筒,照片上看它挺精神贿娶,设计有传承有创新概森,硬件配置有增有减鲸瑟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情交,没能去测试现场参观参观偷洽砂。   命运总能给人惊喜粗守。上周五下班前熔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目父盯,领导突然走过来跟我说涪矛漏:“来了个顶配咐烦#克斯盒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”轻瞪醋,周末的小幸福就这样碎了一地壬卑,我得跟两台机动车泡在一起材。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝及纤跑,坦白说现在我对它俩都“不来电”秦菜际。这样也好失,好歹保持个立场中立对吧搔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满牟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盘实胳,比如为什么海外有独立后悬架肠?国内全是非独立后悬架写靶?其实道理不复杂晾度,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响棺,既然如此抗,那就遵照做生意的基本法则来做阔评,降低成本马,攫取利润避,无可厚非屋。我相信如果改悬架车就没人买北丸散,那他们肯定不改习。   福特比较谨慎愤,善于跟消费者打成一片虚怪,挣钱不忘树口碑铝歪,好口碑又促进高销量剃莫,顺利打造良性循环圈骨瓤情。尽管它也有这样那样的问题患,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买夺梁,值得大众好好学学晨。话说回来淋缅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路渡蓄。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹停克斯纶首径,是各自家里的明星产品改胸遣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脾胖棉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限箱隋扣。把这两个重量级选手放一起嵌非钠,能擦出什么样的火花来嘎诗袭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利圃,似乎这样能出一口恶气厕浩。不过我得劝各位一句脊档帅:百花齐放很重要协,一枝独秀最糟糕鞋镜。   ●外观   扯半天总算进入正题胜皑,这个阳光明媚的周末哭嫡,没有雾霾的打扰副睦茹,我把两台车放在一起拍了套合影顾寸。看看它们拈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7揩霜貌,一个是16.29万的顶配版两厢妇旄⒑欤克斯屎残。要说家族式设计被顿矩,大众当然领先其他厂家茹盟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服改火财,福特的动作稍晚一些潮破,效果不赖阑。   所以当高尔夫7和概梗克斯站在一起的时候尝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营睬挂。谁好看我不说呸台,大家都有自己的喜好疼。两款车前大灯组内容丰富畔问沉,氙灯庇乐、日间行车灯摹摩山、大灯清洗趴、雾灯一个不少撵里,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有考,而钙痉啵克斯的则要花6千块买选装包穗肠奔,朋友们舍,要享受还是得多消费啊翻。   车轮部分有看头木。复ト┩克斯胎宽215mm烦,米其林博悦轮胎桶届底,轮毂造型带感戌擞冕,给个好评偷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谰戈枢。高尔夫7胎宽205mm疏庆,似乎缺乏顶配车型应有的气势缝膘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蜗。   车尾设计各有出彩的地方磷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭粟疟,LED尾灯是个加分项妻,盖∶啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纽玫。左边那台风格沉稳一些抽北,右边的青春气息扑面遣,你喜欢哪个禄?" "  “牺牲一定的车身刚性氨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车态乏环,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”第。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后晾际,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面驴。就在上月袍茶讼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本点,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版境,至于奔驰C63 AMG吹比捶,目前还缺少这一车型丢煞。   由于是RS5 Coupe的系列车型并狄坍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致会,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瀑褂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事帝狭粉,毕竟除了性能之外规痉纺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的褂。   延伸阅读 乏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案揪眯郸,其中包含对车漆颜色笨、内饰颜色以及电子功能等自主选择谦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的琳狮茸,所以在配置解读方面枷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注媳表,并将官方价格告知大家娄厕胁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上幕,软顶敞篷采用电动开启港吾柿,时间上需要15秒即可酣泊瞧,而将再次闭合需要17秒顶,其开闭结构为多连杆双片式炯,这也大大缩短了开闭时间埃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消趁卸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷穗,为了不过分降低运动性免,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钢。排气方面也是RS5的一大特色蛔空,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管僚触滥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个巧卵,而在Dynamic模式下会全部打开墓。   本文导航新惨帮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嘿春酸,或许大家已经是心里多数航,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型递窗,定位于新兴的小型SUV市场惜斥。众所周知没拒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“糖傲煎,长安铃木选择在这一细分市场发力婆弹灯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的颁胆捻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX邯,通过对比分析盎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力颇溯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市剧尾歉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元稼娄矮,搭载1.6L发动机赐,匹配五速手动和CVT变速箱查,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L软、2.0L两个排量六款车型访,同样匹配五速手动和CVT变速箱抹稻,售价区间12.88-21.88万元航鞠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观半点:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面穷儒蜗,通过下表的数据显示得知暑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手羡伶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沽,相比逍客晶湍、昂克拉等车型同样处于劣势煌癸诬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起逢离颁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瞧鹤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因割,还有与车身不同色的黑色包围乾累、车顶行李架凄,短小结实的车尾适,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蜗辆很。车身颜色选择上旦床,S.CROSS锋驭提供了极光绿眠首奋、皓月白栖顽掳、星辰银潦委捅、丹霞红首、银河蓝和晶岩灰六种颜色舜么。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同本铰纲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计倘颗卫,雾灯排犊、下保险杠也经过了重新设计孙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奖来。车身颜色选择上为伴,劲炫ASX提供了珍珠黑多陷、极地白贡、翠鸟蓝杯挂、酷银麓、钛灰五种颜色缕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面共掏反,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯城僳,前后雾灯囱捍,并配备大灯清洗功能胁,外后视镜集成LED转向灯;同样稼扇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯苔份,带水平调节和自动清洗功能挞矫猜,其外后视镜没有集成转向灯停。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂离辱画。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂悸拓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂壬,二者均为铝合金材质凛缎。所有车型均配备优科豪马轮胎坪。值得一提的是杠歌处,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哎梯泄,这在同级别中比较少见琼划。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型败嗓,根据车型的不同尺寸有所区别苫雄为,低配慨:215/65 R16茎负晴,高配扔剖:215/60 R17慰耽湿,轮胎同样使用的是优科豪马捌搂,同样配备全尺寸备胎滴呜卫,两车在这方面都表现得很厚道兼滥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫李倒霓,第七代车型段。其指导价12.19-14.49万痕,这是配备1.6L引擎的价位汐刚暖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品邻橙其,账面要准备好14.09-18.29万捻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车梯,当然吠,身为第七代的它垛沸,在冲击属于自己的又一串“第一”奈袖。但我们相信皆避虏,短板才真正决定高度理熟勃。   全新高尔夫的德国总设计师说衰洼,它的设计主导思想为“简单既经典”眯潭蔷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分全墙胖:中网与大灯的相对位置杉美陇、拓宽出车身有力的轮拱淋寿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了陋秘犁,这台在中国拥有极高人气的两厢车蜂锹,一露面蔷,就好评如潮圈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解守坤,但还是要将6/7重提巍,除了外观上的差异避,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上花老,比第六代车型要长56mm嫁弦。而整体车身比例上挫强撩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然窝祁沫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纺举徽,轴距增加59mm险,从而提升至2637mm浓函尼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计称,但新样式的内部构造也足够炫抽厢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置滇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念脱吮。高隔音性的特殊树脂层堆,形成3层薄膜结构拣。它拥有很强的抵制振动物理性能瓦。   直接跳过撩人性感的腰线霉扫信,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型媳烘。相比海外的双L型菇,或许辨识度更强一些雾得烽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嘶虹,但高7的不一样氛喀匆。细心的你会发现俩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时享,才会主动启动就娶鸡,并且拥有厂商宣称的132°广角铆秽法。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格降瀑,天平再次偏向了驾驶者一侧休偷露。整体内饰上备齐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是笆陆:放弃中庸的设计理念谩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赴肛渐。不规则的T型区搽街盛、活泼的金属线条点缀呻那档,让全新高尔夫大变身那铃设。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赖,它能够让你感觉非常新鲜快。   坐进高7内聘陡猛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗哭徘船,比普通天窗大了30%醚辩。而外掀的开启方式有点奇怪朵寺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别撤颊,同时还为内部提供更多头部空间葱。   大众车型的人机工程向来让人放心纲渺皇,这个角度的方向盘驾离,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦沪棋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型冀,或许来个拨片更有型吧佛缕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辉陪弯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度路。   本文导航氯复:" "  在国内的SUV市惩菽驶馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鸥茧嫁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击案吼隆,正因如此腾问,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市课活滑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凳骄。   说到大空间滥判、七座设计舷、配置丰富的SUV继茹,北京现代全新胜达是其中的表表者捂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求庆辑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型八呻酒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岸倘康。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手害,下面我们将对这两款车型进行对比分析慨贿刊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观硅氖是:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溃蚕祈,设计上中规中矩汾,采用了哈弗新的家族式设计元素畴距棺,这一风格将在整个哈弗系列上普及桓聘,代表性的设计元素有匡:大尺寸U型前格栅侈苹喝,粗壮的镀铬横条格栅琉领轮,时下流行的“X”型前脸锨蛔栏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美螺榔结,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鹿竟哺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的羡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时封副处,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅常,再辅以造型锋利的大灯灯组栓唇箔,极富视觉冲击力躬藕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疮橇,现代品牌的确更加具有超前思维意识发。" "  如果提起讴歌品牌浇扭,大家一定会想到MDX这款车览,究其原因尉憨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型禄赊漓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拢,拥有讴歌最顶端的先进技术焕放。在2013年席陶,讴歌上市发布的新车相比以往茫柿,算是非常密集的囊爆穗。即将岁末愤等,讴歌的新款MDX也开始上市销售弹坞。作为新款铃,MDX的售价降低了孰赏淘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注深。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孪勾眯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术较箍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮教客锨。使弯道驾驶更加轻松绒朵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上楔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抽姬畏,在车辆制动时倪刨瞥,通过制动延长扭矩矢量分配焙,提升转向的循迹性 腥茶,这在之前的讴歌车型上是没有的卑,包括RLX憋酗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈钏獗摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机案,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由胃。但我们看到档乌辱,在讴歌品牌乃至本田车型上沙克艰,自然吸气发动机依旧占据主流搔剑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法滩彭潭,在新款MDX上使用的3.5L发动机赫,带有VCM可变缸技术炽,在不同的动力需求下女,发动机自动切换工作缸数狭,用来节省燃料散伙,提高燃油经济性舶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上愁蔫,使用了全LED大灯欢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法武舶笨,不止在新款MDX上出现廓,旗舰轿车RLX上同样具备道酪绒。但和MDX相比棠料伞,RLX的前大灯内部结构稍有不同融。而MDX的这种全LED大灯厘纽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平割,但据了解讴歌正在向这个方向研发全材宛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务搅抵乖,其中大致包括救援遍恼、定位褐、导航检索等常用功能保潘。但值得一提的是猫幻,讴歌的这套系统在整车质保期内宦妥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的洞铺氰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上龋申柿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置侮拇,通过车头唯撇讥、车侧侩兽蜜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式点么尽。对于前方障碍谰胁拜、侧方停车颇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用规识。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助兑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面玛,MDX采用了59%的高强度材料蔽,热冲成型一体式门环等途径恃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孙。   本文导航饺:" "  在新一代天籁发布之后巩枷姬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字慌蜡。二三十年前碧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越黔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车次居闷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前俄融。而谈起这两款车系,目前多数人对它们的理解是距汰期:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捂第,配置增高庇捆,便成了公爵和君越努伤膜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸洁前某、动力和配置等等琶横,却有着极具诱惑力的价格怪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蓟夸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力善。可它们究竟有没有这样的实力形五?两者比拼磊同,谁又能更胜一筹颊?本文即将为您揭晓遁推说。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蔷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型唾俊熄,售价区间为23.59-36.99万元趴苍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版堆褥鹅,两车售价分别为29.98万和29.99万唯擒,价格非常接近晦掸,比较有对比价值襄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显星泪,主要是雾灯瓣搽虹、轮圈等几处细节可以加以区分皇,尤其是中网变得更精致鳞,车头更显大气奥。但也就是这些细节的变化旅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动饱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辖。   大灯方面眉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能狸当脱,不同之处在于媳揣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侥懒。   车身尺寸方面剧刊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挟耿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)么耐忱,君越的长度同样超过了5000mm邢簿奇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本行。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面掇啃缕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过茶密匪,并没有追求锐利夺呸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅诞刑,腰线设计是其外观中的一大亮点先谁,并非大多车型采用的一条笔直线条骏,而是在B柱之后便缓缓下沉咎辅锣,在后排车门上形成一条折线磊煞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谴森,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士昧弗节。   尾部来看邪避泄,公爵与标准版天籁造型基本一致疤担,尾灯造型也还是一如既往地犀利戈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合董,为整个尾部增加不少活力白,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蚊污,使其整体感更强浓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抄段,轮胎方面午,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎炭麓,更为霸气退旦。   ● 外观小结社扦挞: 两车均采用年轻化设计锌,稳重气派;车长均超过5米颠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上授般甸,君越表现更为抢眼艘盒。另外梆,从个人角度来看己垫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计煤码拌,相比之下它的造型更加简洁桅、规整骨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识隘宽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽捌宫你,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恰,足以呼唤出你全部驾驶激情肠。你可以视它为野兽恢,但我更愿意称它为内敛狂徒凌脓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎览翠说。它是驾驶利器定,也是很多人心中的梦想之车弦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG加浮。   既然说道奔驰AMG绩侧很,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义把计扯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抽伯栏,都代表了其品牌车辆高性能版辜箍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惋默,这些车在发动机配置调教违夺阔,底盘调教躬,外形和内部设计上都远远超越原厂车骋琼革。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型视镰,它的长宽高分别为4707mm购噬迹、1795mm和1391mm汾搭,轴距为2765mm耽拆裤。参见下表可以直观的发现卧啸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的醒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绕臂颈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疲。但细看之下散撩蝎,还是能明显看出差别骇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位轿肪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降释,流畅迷人更具轿跑风范萌凌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蔑。   除此以外疙脚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次长,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭废。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撼,前轮尺寸为235/40 R18竣次计,后轮尺寸为255/35 R18斤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力狙痊,以获得更快的加速度辖干。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果景。   车尾是C63最为霸气的地方背,四出排气管宣誓着其运动特性篮痘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一童覆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力慧腑限,从而提高车辆的稳定性景渤屡。" "  11月12日涤潘狄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绞官谢。无论在平台还是动力上犊,这款车都与标轴3系基本相同浑。动力上棱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脱,依然分成风尚翅佩、豪华和运动3个不同设计套装墨盖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式亭袱。无论怎么看妓忌,4系都很像一款双门版的3系拉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢睛妒刨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系得。   虽然名字是4系悉弄,但如果只看前脸谁锯,恐怕一眼很难分3/4系患锭贡。不过仔细观察细节的话燃豆肌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同岛葡浑。比如更大的开眼角设计去栋,更修长的双肾格栅勤虹乾,还有明显不同的下进气口设计风格我。当然酪,了解宝马车型的消费者都知道赂荡羌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置浇。此外嗽霉惹,前脸还针对空气动力学进行了优化熄。 【左孟夺烈:豪华设计套装(选配)/右楷蔬杭:风尚设计套装】   侧面造型上拈昆,4系明显比3系舒畅很多绥妙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条丝台炬,更修长的车门对此也贡献颇多光。不过轮胎规格和3系完全相同师裂吞,似乎很难体现出这款车有多么运动沉祁粪。另外瓤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了隆奴级,和前脸的进气口配合奴柿,共同为刹车系统散热伍暇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扑,不仅装饰性强称啃被,看上去也更凶狠雹蹋。   尾部设计上片,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素防。猛地一看依然很3系欠票,但饱满的线条体现了4系的不同旗李解。尾部虽然整体很“壮观”哆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气劫冠,别有一番风味食驶。另外东挽,根据套装不同入馈挤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纹,实拍的运动设计套装为两侧双出趁彪,个人认为设计还可以更精致一些倒霉。   车辆提供钉虎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址甲:北京市海淀区闵庄路19号   电话奴赊:(010) 5872 8888   本文导航褪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道茶,自日产逍客2007年在英国上市以来葱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来票。各汽车生产商自然毫不示弱干,都想从这块有潜力的市场分一杯羹词八陌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挪讲,公司就对其外观和动力均作出了革新尼款逆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司秸菇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V灰。这款车售价要高于ix35峭觅,标配版的售价与高配版的ix35相当味。较高的售价并不会对消费者影响太大欠剃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力伶刀。 ? 现代ix35   除此之外背挽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型川狭番。完美的驾驶体验寝犬舰,充足的动力表现斗,日常的实用性以及低廉的养车成本观啪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战屏庆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面餐程。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间晃碑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些仟梯疏。CR-V的后备箱打开的角度要更大甸,后车门打开的位置更高逼,加上方便的一键式折叠后排座椅栖饭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嘛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的签伶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的晌。ix35的后备箱地板离地面更近啤吨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间楞樊省。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冻,他们要对此多付1,700英镑屋卤。其余两款车的四驱版度返苟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闯擎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)僧。   从标配版本来对比三款车险醇墩,ix35要优于其他两款奢夹。SE版就提供了后排加热座椅陌馁,方便商务人士乘用湍。高配中更是有导航檬,蓝牙褐繁喝,真皮座椅袒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠圈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑磨饺虑。   综上所述故扣呜,我们推选出这三款车的排名分别是灰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的舌唉,但是它的驾驶乐趣却是最大的幌偶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码讹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足硷磋念。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度川。低的污染物排放囱杉,强劲的动力表现琅,新引擎的装配让该车重获新生郴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问图姑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车难停。不光是低廉的售价本却醋,标配版的实用和保修期的延长氰舶崩,让该车十分吸引人继始。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鹤撬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间娟阿膛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘎,未经环球网Huanqiu.com书面授权汇,严禁转载瓜燎,违者将被追究法律责任蒙。责任编辑瓤:李敏" "  在国内斗盘箍,提及福特这个品牌憾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆牛克斯和嘉年华轿莽彩,但福特的精髓决不仅限于此你廓。在美国革拼缕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军佃。近些年来系轻芥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瘫部酥,先后投下了旗下多款SUV车型莫,其中包括翼博盗蓄、翼虎奉抛、锐界以及今天的主角探险者办。作为美国销量连续15年冠军的探险者细钡眉,它在中国的土地上能否再续佳绩谩涪?带着这个问题纶猛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涕渭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘隆,也是其第五代车型胎涸鳞。在今天看来赣,福特探险者圆润饱满肚,又不乏美国车标志性的肌肉线条炽禾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求厕。但早在1990年莽狭,第一代探险者刚推出的时候谰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多慕莎。   随着时间的推移卤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变崔,与其说是改变揪踞,倒不如说是更加顺应潮流冗朝小。早先的皮卡底盘不见了踪迹翰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂潮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哨蜜鲸。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蠕校婪?结合同价位车型做个比较不难发现珊耪十,探险者论尺寸绝对傲视同级藩策。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV创驮,“尺寸”无疑是其最大卖点睦试嗽。它的车身长渡狡、宽洗诞、高分别为5006mm纱盎改、2005mm和1743mm翔,轴距为2860mm炭好寺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV睹咳彤,即便是与奥迪Q7的对比中羔申屑,探险者在某些环节也不占下风阿累。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外苯,探险者的最小离地距离为193mm侗逢静,接近角和离去角也并不大挪秋,仅有21.7°和21.4°薄侥灰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的培。" "  引言蓟累贺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点宽人,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新落,其采用了全新MQB(横置穆绦苑荩块化)平台生产唾考,不仅在外观刺、内饰方面有着明显的变化茎美,更低的生产成本慈勃苗、更轻的车身也使其有着较大的优势峡。此外波卉殴,作为其老对手的福特竿娲裕克斯当然也有着较强的实力理拼骑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评廷山息。今天匈道阂,我们就来为大家对比一下畏女觅,看看这两款车型谁的实力会更强珐颁。 外观欠我闪:低调内敛大众风对比时尚张扬赋担克斯   两车在外观方面虽然同为动感溅肉踢,但在设计风格上却有着截然不同的一面胶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上间。而赶恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息安嚼。   车身尺寸方面驾摩簇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进完凳拘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm稳潦碑,轴距也增加了59mm手,整体看上去更长更宽更矮淳。但其主要竞争对手妇缆姿樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势汐洗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅细袜、强壮喜挫湘、凶猛顽涪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象艾捅。试驾被安排在了蒙特卡洛麻汕滥,我们被热烈的目光追随了一道侧,同样脱擎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路遁蝗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起垛彩,它的对手就已经锁定了寂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标匙混,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜誊诽,他们选车就两点缴,第一样子帅崇掣,第二性能足够强大拼彻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力猫琉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捆。恰恰如此枫,它看起来很漂亮详,尤其是车身各个部位的比例与线条瞬故惫,挑逗着所有人的视觉神经嫂填。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野使侩艰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口勉冒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实秘供帆,而且更杀气感更强承。怠速时慢慢靠近懒委沙,它的躯体在微微颤抖结,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤般衬。   细节方面奥迪从不偷懒卤猴办,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记枷懒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疥洪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞尚。在我看来捍,这样的视觉效果已经足够征服所有人闷漏,如果你觉得不够醒目芒磨,还可以选择将卡钳漆成红色戳戈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部费挡芍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拟,120km/h时自动升起帅,此时的样子最为动人艇钾徘,速度降低至80km/h后便会自动收回丸贫。   进入驾驶室并不费力烤沃,内饰与A7或者S7基本格调一致熄绘车,简洁朴实烯,中控台区域保持原有基调舒绩,有人说它沉稳髓,另一些人说运动得偶毛,在我看来这就是奥迪的风格抗,可以满足很多人的口味屡,一切气氛都显得那么熟悉盖。   车内有两处亮点让我记忆犹新睬篱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分夕你,坐上去的感觉也足够舒服千。不足之处在于它的调节方式太过简单磨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能痪胃跺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坍恐篓,手感与大小都很出众表栏垂,令人爱不释手畦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碗桶牛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望荆伯帘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方梅,善于抓住驾驶者的心挥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分茄敖发。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化勉秘,两厢版掀背车开始越发备受关注粒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型何抹,强劲的运动性能也是非常重要的指标暇绰。就在本月初剁爽论,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求孟,除了朗行运动版之外如罕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能甘郸。接下来航,我们将两车放到一起滩,来看看其空间和性能环节的表现如何画碌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是屎,如今的情况则正好相反素惜鲸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蹬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元饰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拖市,两车的售价还是非常值得人期待恐巴乳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版隘踩瘁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了檬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哆,前脸没有任何改变曝塑洛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素透陋,但给人的印象要更加动感欧铰。   车身尺寸方面航锰碗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米祟,各项数据都要比朗行运动版更大一些踢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少推疯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适臣,比较适合家庭日常使用街泡。轮毂造型与三厢版没有区别碉。在发布会上扮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎句效,相比科鲁兹掀背车不够运动单挺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条枫蝎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑歇,线条更加自然巧兄、流畅得。两车的车身腰线笔直且显眼贿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉肪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拟健,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿倘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果眯太。同时裁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源氏,点亮后的视觉效果非常不错使畴虏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰脯芭皆。整体风格也是保留了三厢版的造型感崩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出剐特,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型心。2008年淀,丰田Yaris进入中国市撑植!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相炕妓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数刮胃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车负,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乳券,想必原因大家都很清楚帽莫,致炫在各个方面都已下足功夫素颠,为的就是再续辉煌敖。   致炫外观灵动时尚箔泻痞,带着一些年轻的运动气息催惫间,车长为4115mm剧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm愁超芳,比老款低50mm;轴距为2550mm撮居,比老款长90mm催裂卜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点崩瓣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茫施绰,这样的设计更有利于致炫的散热姑履,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱衬碌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利观,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扣鞠吭。   " "  在这一两年中叉惋蘑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”兴迸汹,究其原因瓮酵埂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有壕。另一方面牛协,也确实因为高尔夫的产品素质比较高溯。代表着大众在中低端产品中的最高水平疤暴矛。如今皇纶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野斧坷凄。带来的改变很多般,由MQB平台带来的更多越级配置怪,外观内饰的革新憨牛,动力总成的变化辉损鸽,当然还有后悬架的改变每任备。能否继续神车称号考己,笔者觉得涎秸,可能性极大啼。   ●从固定平台向牧⒘ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜荩块化平台的车型词盘,之后夕,从这个平台开始俩堆,还会有奥迪A3等车型陆续引入石累猴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓慰甜姐。但从高尔夫7开始眉甸,这种概念将发生改变劝。MQB拿龋块化平台生产编千,让高尔夫7拥有很多延展性的传承剐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酷,后面我们会详细说到潭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嘉溃,必然是一台有传承有积淀的车型乒踢裳。经过几十年的发展和变革浇猴瘸,没有被历史淘汰洪,却总能获得新生和换代渡陷饺。我想符合这种条件的车型真的不多记艰很。甲壳虫也好急,卡罗拉也好寞,都算在其中枯秽杏。高尔夫更是其中不可或缺的一款溺,从第一代发展到第七代垄图,我们发现哦疆亮,很多经典的设计元素没有消失菠,而是作为经典传承下来魂寂,但技术却在与时俱进的发展差绊傲。直至现在掂告,高尔夫7的出现蕊来嘉,能够看到曾经的影子龄,也能够看到未来的趋势倡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了斗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿炔,今天在紧凑型车上也上演倾锯,只能说明四粟苔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视顿,也从侧面看出料,这一级别的竞争是多么激烈哗闺,高尔夫7的轴距加长了59mm深痘,反应在车身上马,加长了56mm妮豪贡。这让我们看到乘举蔬,高尔夫7并不是一味的加长味,更兼顾着车身的整体设计抛挛楷,以及操控能力的全局设计宝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了澳斤潍,争议很大双佩,但貌似并没有像新速腾上市时那样梨璃掇,引起大家的太多反感甭。或许一汽大众的这场策略大变微赂,已经让消费者黯然神伤了啊。大家也都知道栏蓝,这是没办法改变的事忌,想要四轮独立悬架喂,会有性能版车型作为选择劲湾怂,要是纯家用袍,就只能接受这个现实恕蝗虾。   本文导航姑促:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV憨了缅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6桔,这仿佛已经成为了一种定律申粟。话说回来梳囊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手魔坎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计迁矮、做工燎酬疼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赊头姆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解咸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型夹粪凯,为更直观的进行两车的对比分析寇热,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车不岁,需预定等车时间较长捅裁捂,主推1.5T车型)作为参考对象晾。备注私虾龚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高彼认芯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拍,瑞虎5和哈弗H6各有所长嗣墙,瑞虎5车身更宽煽、更高部焙牧,而哈弗H6车身长度苦挥、轴距更长梧巴。另外这两款车的外观设计原创度较高坎,没有明显的抄袭痕迹趁,且能够符合大部分人的审美观畏富,足以体现出设计团队的用心程度奸帽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点闷迷叼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应敦,意在塑造最新的家族风格蠕甲,整体呈现出大气搽鹤赔、时尚的感觉粕瑰窗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择摄搪,包括徽墨黑杏、烈焰红讹、赤金棕焕、暗夜灰妇围、皓月白和丝缎银讨贾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瘫锰,其更侧重于简约量舷肖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搞。车身颜色方面瓜,哈弗H6提供有经典黑舍、雅致银歧、简约白嗓录、中国红敛舒、风尚蓝椭泛、摩登灰故、醇魅红荆碘、睿智棕共8种车身颜色吓绿械。   前脸部分炯泼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果棋掇撇。瑞虎5前脸层次感较强沮湘第,大灯巧妙地与中网衔接鹊热,而下进气口被分为了两部分型,下部与底部合适护板相连接牌脆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和舅,没有太多浮夸的设计售径,中网换上了带有“HAVAL”的新标识镁矾殿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“薪,但绝对属于耐看型疮糠豌,整体间流露着SUV标准的稳重气息淀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长箩,车身侧面给人以更修长的感觉萌才。另外绣庐舰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条玩,车顶均配有行李架诞锰。   同样的漏嫉金,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面湘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方旁,厚重的保险杠更具力量感屏洛锣。   灯光配置上携输显,瑞虎5的前大灯造型整体感很强虚,内部灯组布置较为新颖仓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩阑屁,常见的柳叶状大灯造型舷烹使,常规的灯组布局沫,带有透镜的卤素光源大灯卉酗,提供水平调节功能句毁目。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源握卢废,看上去更为醒目和美观藕趟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应凸疲完。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苏惹仍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇孝谰市,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想悉吻蜗,同时越久的期待会带来一个重大问题番确卯,那就是新产品如果不能做到完美岛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时临,两条定论由中国媒体陆续传开炯库哆,首先它的相貌不错侗秃,其次来到中国的时间也不会太长了催谅舍。一个月前柒孟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁滩,为何这么说霖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好募眉芭,通过细节上的修改壁会,使雅阁更贴地气律。   设计师在中国进行了大量调研工作椒,最终他们得知了国人的喜好凑绊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惯菏垃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哦鲍虚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外舍曹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手全匠墒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吗谁浩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表杰手:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈桔,在如今大行其道的“加长风”面前蹿浪陀,本田倒是走了一回不寻常路贰掳墙,这也是让很多人吃惊的一件事盖偏雄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响弄棠酸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道湘沽,究其原因我想和C柱造型绵迸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关让辫车。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度踏党,先是放弃了老款斧头型的轮廓倡仇扭,其次将双出分置排气融入到了包围中潜霖响,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚次达、动感靠拢融纳溪。   本文导航农:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拷蜡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列徘盾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舶叙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩架,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜跨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳设畏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脸钙。相比之下韭复,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计福私诞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卿。总之这个价位的车型桶继蓬,只要设计不太出圈消费者都能接受潭何瞪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洼,即便轴距也仅有20mm的差距哺惜,如果无聊到一定要分出个胜负的话拳棚谅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扮池蛔,在这方面长安CS75表现得尤为突出棱。顶部的灯眉兔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型佩罢兄,虽说还是带着几分模仿的味道醇廷吨,但却并不令人厌恶犯泪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倪,不过它的优势在于自动大灯功能授洼,这是我们在CS75上未曾找到的配置回次尉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抽问屏,都是标准的SUV设计毋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毙欧,不过值得注意的是报皮颁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陀距禽,上下车时可以避免蹭脏裤子惜险,这一点要比哈弗H6显得人性化拨喇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绒柯艇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等郝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缝昂矫,那也将成为它的一个优势点腻叫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钎蓖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杉阑。两种风格说不上谁好谁坏钎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫郡颊、更时尚的选择艾沛掂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纷漠婚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者普低,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列暮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汾陛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜枢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坝拨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳澄砂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脾渺皖。相比之下跑钮瓣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计墨伞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啸缄莆。总之这个价位的车型扒芬铅,只要设计不太出圈消费者都能接受献姓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几某,即便轴距也仅有20mm的差距毖誓恋,如果无聊到一定要分出个胜负的话态,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势多瘫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上集。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篇触席,在这方面长安CS75表现得尤为突出坝虐。顶部的灯眉冲级搬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型漏,虽说还是带着几分模仿的味道蔷,但却并不令人厌恶熟秀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堡,不过它的优势在于自动大灯功能煤,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗣略。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化河奔敝,都是标准的SUV设计级,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猾穷呐,不过值得注意的是瘁疯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杆星盾,上下车时可以避免蹭脏裤子狭,这一点要比哈弗H6显得人性化傅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎读锑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弥烙吗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颂弧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话船商罢,那也将成为它的一个优势隆灰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异须,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平栓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腻饭。两种风格说不上谁好谁坏尺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫澜巨炯、更时尚的选择刊愧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型匹即稗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人猎,埃隆·马斯克就是一个奇人挽氰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乒花溜?下文简称“埃隆”)粱。远隔重洋来到时差16小时的加州粪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展描邯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蛾,一款名不见经传炯寝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车杠天滑。在短短的5天内落虽嘉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试供啸辜。 ●曾经的TESLA胃渡:短暂辉煌的Roadster   2003年把,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搐,并亲自担任总设计师的时候比凤惧,他为公司取名“TESLA”揪的。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尸时铰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)亩堡。而在十年前妓仟堆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了懒,因为在此之前令苟冻,没有任何纯电动汽车成功过韦。   不过很快徊瘟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看椒烯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烽、续航里程短的传统印象虹欺。只是染麓,那时的Roadster真的很糙崩蔫味,很贵纽,很没吸引力谩邯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者同宦磊。   于是护逼赡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吹毫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市偷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿懵琛,已濒临破产……”笛筋。   不过刷饰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样接局,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溶敦灯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际诗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国互亮。仅从2012年6月车辆发售捂摩,到2012年9月这短短一个季度内疯怯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S母博,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元懊涤,并且公司还获得了美国政府的政策支持成犬。   ● 简约外形流畅饱满啸歉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗申?一个能够打动人心的外观设计高剁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要舶蔡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维杀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔渤鞍拱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物昧谜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贫烩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院囊,是一位年轻的美国本土设计师坚,曾经在大众汽车担任过助理设计师仑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计农。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前琴淋岗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师猜颠坤,马自达旗下的Furai段烯、Ryuga经坦豢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下查锤卵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker勃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赖盲拜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)怜奔。初次见到TESLAMODEL S的时候倾惩衅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系咎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此壕必猩,难道这两款车之间也曾有交集烯?   多方查阅资料后才明白喝歇拧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的病,不过后来TESLA对其提起了诉讼墒恃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作尼,还盗取了其电动车制造技术保巨啥。于是紧接着腾钡斤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品项,并最终完成了MODEL S的设计工作奖疆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)旗汉,轴距则为2959mm瓣举档。仅从数据来看咳涎涤,MODEL S已经算得上中大型车的级别兢蓝,差不多和奥迪A6L痰寄逗、宝马5系Li等近似顶红税,只是车身更宽大也更低矮一些痊隙封,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论功嚏。   整个MODEL S的车身上澜,相比许多人和我一样壕控哎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计廉馁屏,椭圆形前格栅造型太另类了棠婚挪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴变肃,但是这也成为了MODEL S的标志仆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志示噶,所谓的家族式前脸械。   你或许会认为没有前置发动机的存在残悼,和绝大多数的电动车一样碧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了厂,那就大错特错了坟赦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宦,动力系统和电池组盼松,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里既,就和传统的内燃机汽车一样驴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温任。   细长条的大灯造型很酷疏,氙气大灯呜建、LED日间行车灯都是标配惹,和其他车型类似谴莽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯煤缝抖、LED雾灯以及示宽灯糙卿厢。只是在功能性上MODEL S实在很单调叉戈屋,同价位产品上应有的大灯清洗橙喀、自适应功能等一概奉欠烂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立衬,4年的时间库检,经过诸多顶尖设计师的打造当难,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发领桶,再到上海车展的国内亮相尉吻测,今年广州车展终于正式上市阜磁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口柬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扦庞晦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩铅幸,这是中国自主品牌获得的第一个五星凑到。观致3四项总分达到了惊人的340分鲤钡饲,这在整个2013年度排到了第一位禄鸽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样迹嘛功,接下来为大家解开谜团负。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氰嗅骇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念群,观致3的外观线条十分简洁僵,但又不失从容优雅镀茂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉穗,毕竟它的设计总监曾是大众高管使,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了班。   前脸看上去相当的饱满圆润写罚齿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寥履,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成宝咀,而“Q”也是观致汽车的首个字母仟揣莫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信尚骂涤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计苔俗舒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切勉藤俺,这话虽然有点绝对睫穿痪,但却不无道理淀,在说服消费者购买自己车型的时候并,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的落,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由枚迁驴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型夯嘲丢,随着时间的推移耿酞胜,两各品牌已经深入人心悲衰乃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锻放汤,相近的售价倡簿、同级别的定位拦,看看哪款表现更有诚意潦铅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台攀渴赶,造型圆润符合多数人的审美甩红,第一眼算得上成功冀沫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汉昧肩,细节处理更为立体很显档次囊汾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拼赔。爱丽舍原创度极高时,很难找到其他车的影子透滥些。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍其担,只不过虽然车身进行了拉长沸靖,但看上去依然是一副小型车的架势疤量成,气势上略输给爱丽舍裳退磋。外观设计确实见仁见智帆酿,有人喜欢圆润稳重捆缕,有人喜欢直线条的简洁利落定,嗯好吧箱筒赖,各花入各眼禽翻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现渺既,新桑塔纳除了车身稍长之外焕,轴距氛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势活小拎。但整体上两者都属于造型协调的类型羔据惶。   内饰部分锑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绰浑。配置细节设计纯昂卡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计曝,比如位于方向盘后边的多功能按键库扁朵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式祭铜,则显得没有可挑剔的地方笨送,只是限于成本邦,用料表现一般浆浮。" "  谁都没有料到短短几年胎,SUV会如此火爆塑扇,从动辄百万到数十万的城市SUV项,都曾经上演过排队提车的场景私,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样村猫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要叭施冈,不同细分市场兰、不同类型SUV纷纷推向国内市惩娌腹佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动方昏橡,推出了其首款SUV--标致3008缆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴删锬住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡另估。而东风标致国产后价格有很大降幅广娜郴,15.98-21.67万的售价也与途观廷、CR-V霞咐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来潮逛衰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扭皆。下面一起去看看吧频。 ● 外观解析   除了高售价外付,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一犯舱。太过个性戮萝手,同时又不够精致坏。而相比之下稳帕,国产版标致3008要好很多烤挨,现代感更加强烈缺逗桨。前脸采用了小一号的大嘴洗捐,并且添加了镀铬饰条显示很精致焚,也符合国人的审美莆。   前大灯虽然不是氙气大灯泪,但是加入了透镜宏阑,整体观感不差瓣庐拉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高色荒。另外独屋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惭僳确,增加了前脸时尚感磐。   从车身侧面来看芬哎步,标致3008加入了车顶行李架痘,虽然并不是经常用到的配置垮捅泌,但是对整体造型的营造作用不小许便。另外份你,黑色下包围凸显了运动感汰仓。   尾部是相比进口版改变最小的次多辱,不过依旧非常漂亮犯乔,很有层次感饥曹身。尾灯加入LED灯组顾蚊挥,警示效果更好喀吮穆。另外最值得一提的是其后雨刷设计卧侍露,在前雨刷工作状态下侍涛,挂入倒档扳啡菇,后雨刷会自动工作谎安譬,非常人性化的设计卫翻。" "  说到法拉利七撮价、玛莎拉蒂这些品牌来,网友们肯定会觉得遥不可及谋,价格高高在上巧梧。如今馆锣涎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli觅糕帝,它以89.8万元的价格进入国内市场袱棚芹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少庐猫蒂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现薄,让我们来看看他们三个谁更吸引人蛙弟谦。   在市场行情方面酣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统里粉乡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的靖残问,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设匆嘘边。而其他两款车型均有不同程度的优惠绣笆表,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氦侍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的解梅播,看起来非尘霞乃桑魁梧的发现竟然落了下风寡,令大家非常诧异纳电。但在内部空间方面港呛,Ghibli组完全不能与发现相比秽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版础。而宝马Z4则是一款标准的小跑车诗,所以它的尺寸就不在此提及了氮。   在该项对比中森来溺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截虏幌,功率少了80kw碉,扭矩也少了50nm落,同为3.0T但差异却这么大糯钝宫。发现采用了柴油发动机粳脯,这款发动机的性能超众关你烫,在国内有些市场中非常受欢迎萎酞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱顾纶。   对于传统豪华车闻言挽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式郎派习。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式承馁激,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统墒可虽。路虎发现集成了家族中的优良血统挤,四驱系统足以让众多对手汗颜便。   本文导航仟莎逆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实柏,保时捷新Cayman在国内上市之后郊遣堕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了寸,遗憾是试驾车迟迟不能到位强,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余剧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谴里,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恃潜勺,就当胜利喜悦之余绅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包脆锌绵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我溜:不就是保时捷最入门的跑车嘛面缝挥,至于这幅尿性嘛椽联?不过您还真别说技分,Cayman作为保时捷入门产品中什,绝对是一部对得起消费者的良心之作沮,比起卡宴与Panamera来说钎,工程师为它注入了更多保时捷的基因忌,说句通俗易懂峡恒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观统:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间时虑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惟,第一代Cayman的诞生是在2005年煽时,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺境漆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本记盾雾。   新款Cayman S外观简洁搽局东,车身比例更是优雅的惊人刚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征池恍盟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低顾骇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)其。尽管如此倦,这款双座跑车依然非常紧凑番们,车身长度增加了33mm心谐删。车身前悬缩短了26mm蛔。   每次谈起保时捷的外观设计蝗,笔者都是非常纠结的心情彪碍,恨的是德国人那副死脑经橇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化付,喜的是哪怕轮廓没有变化始乖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿师,或许这就是历史的传承吧牵法晴。   新款Cayman S除了迷人的身姿点甘肪,优雅的曲线之外食,设计师并不是一味的强调柔美伸萄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现娩肺徒,这里需要注意的是肯丧镐,这个大口可不是什么导流机构攘帅,而是发动机的呼吸通道韩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缴,加上凸出的转向灯设计遂史掠,相信任何人看过之后都是过目难忘裤尽乳,尾翼同时配备升降功能赁匈断,时速超过120km/h之后湘港狮,能够有效提高尾部的空气下压力撇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂巾糕,这个是一个价值不菲的配置趴勾,总价44700元渴良,如果您不满意当前的刹车系统涵寞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话幕甩修,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处豹,据说车用到报废了浓涣模,它还可以装到另一部车上继续使用栋,简直可以当做高富帅的传家宝饭莆能。" "  国内B级车阵营的争斗蛋味歇,恐怕用水深火热都难以形容拜砍伤,原本只是按国籍分布的对抗阵营酶,随着时代的发展括穆滦,已经逐渐转变为混战的局面叭蹿,比如ABB三个品牌的中级车疽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手甲。同样的情况也发生在合资品牌身上墓虑涟,民用车级别的对抗往往更加激烈伤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时巢,来自德系的车型是否会倍感压力蔷瑰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志遍,又考验耐性的工作筐毫杜。往往在某一个时段有一丝懈迪!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生殿袍。网上车市最新推出的《抉择》栏目胁贡虑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贰交,做出全面的分析与指导锌溪,以同级同价吮、同价不同级等角度出发鲁,全方位给您最全面的购车支持袱。   雅阁和迈腾膏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车萄辑,也许之前并不会将它们划等号蜜貉,但随着市场格局的转变需耸,它们也来到必须接受对抗的门口探稗收。当然锰,这场争斗的发起者是雅阁隧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗胸,抢夺德系车根深蒂固的份额傻拴,看起来是个贪婪的举措九,但能否成功却还很难讲胎庆悉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方梅淌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的犀谁,反之同样堕遂。客观的讲攫菊棱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感架场薄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势缸梆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源挟附涪,但是这个技术到底是否实际秤莆括,还要从使用中来探寻妊砷颓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音葱姑戊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钦。   第九代雅阁缩短轴距的作法皑恒裴,是令所有人都无法理解的寸覆,在几乎所有车型都在加长的时候扮绷曝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍防眠蠢,搞得你摸不清头脑怕诗读。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蒂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因女。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丛怒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拴罐旧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能顷魏颠,就是最好的证明茹杀库,据我所知嗣截,直到全新一代奔驰S的诞生寿孰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的工。   本文导航疥尝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年狠受,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胆坛搅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴李浩。直到有一天堕妨,新速腾上市飞,后悬架变成了非独立结构接剑,他们的崇拜似乎崩溃了蛾舜歌。这还是那个技术控速腾吗察粳奢?随着时间一点一点过去稳说,新速腾陆续推出速腾蓝驱版犯户静、速腾GLI半。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了唤仆。不得不说毒,速腾家族越来越丰满链势,那个曾经的技术青年孰,逐渐走向千家万户迪,满足标准化的舒适性需求护啪瑰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者筋,这让我们看到速腾到新速腾的转变毁立,它变得多元眠嫁掂,变得成熟祥漆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卵潭岗,开枝散叶就像一位长者爸。它不是急于求成憋,而是变得更圆滑更成熟豹遁荡。记得一句广告语曾经说过舵炯:“成功的男人劝陇珐,有很多面肋绕龟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象逞枚叮,它要更多变拖,它要更多面擂。蓝驱和GLI滔隧篡,一个拥有更多的节能技术接,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构棚鸿。当然苇唐半,价位不同棘皇巧,GLI已进入二十万大关诉。你有了更多选择洛叛,你没有了挑新速腾毛病的口实盗荣摧。三种产品摆在你面前沏,要节能痊?要动力澄郎鹅?要居家和次郊?新速腾都在这藏。    直至今日梧陇队,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止踏存蹄,的确斥狄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品郝赶午,多少显的不是很紧凑动感方。但终究那是一种技术执着理念下苦阔净,最后一代产品了暗窍。新速腾的到来似乎终结了这些屏愁,悬架品质降低醛,操控感稍有不足寸,但换得更宽敞的内饰空间骆,等等等等喇隘白。到底速腾进步了还是退步了杆歌皋,我们无法一概而论挤蹿售。但有一点汇甭,笔者觉得大家都不会反对布昧俩,新速腾的外观绝对养眼顾缝。你依旧能找到德系工业味儿拈任,但又看到更多摩登的东西健拳。咸淡合适卤蛾柑,老少皆宜逢棉。或许从这个角度来说卯渭姓,新速腾是成功的帛村绥。    过多的技术说明教,这里就不重复了侥梦,今天我们就来漫话速腾戎陀捶。记得一次突壕氖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面患,立马对它的内饰嗤之以鼻鲤韶举。毫无设计感拐蓟潜,直来直去芜,见棱见角稼。或许不光是这位搞设计的朋友河,很多网友也有如是感概憋钉。他少了一丝温情石,少了些许浪漫效收。不如北欧风情简约梨,不如英国小车活泼府届。充满了德国工业时代标准化生产的气味参伸骡。打开高尔夫建违不、速腾喉、迈腾睹、途观巩锈趣、途安的车门艰钨痢,你都会得出同样的答案复奖失。或许敬咯梗,这就是一种设计选择陇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的摧,内饰模具走点曲线也不是不可以稀酵,但当你仔细玩味之时起发疚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拨琴。不浮夸相、不高调黄划捞,你可以说它没有设计感斯,但它却充满机械美绘。 责任编辑粒酬蛋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV携,也就是S-cross锋驭棱忍,售价11.28万-15.58万元品啦踢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤晨,主要竞争对手包括劲炫和逍客场。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乖,其实并非如此苹清,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辖,我们不妨来进行一些对比去看看虑纱衡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV彼客噬,也就是S-cross锋驭窜掸粮,售价11.28万-15.58万元稀奶勿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩毂死ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客德。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搂蔷,其实并非如此棵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言具。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢愧参,我们不妨来进行一些对比去看看吹魄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上庐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场藐测。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机卑,而且在轴距上也进行了加长坪,从而能够获得更大的车内空间溪趴。其实就在此次广州车展开幕之前了侵淮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锣坪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧报趴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赂辟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机净,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长究惨显。另外率久,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV并殿沦、BUS陕档狭、VAN三个系列氯胶谎,分别涵盖了商务徽瓷裙、家用和专用三个细分市场股频。好了渴贯,闲言少叙抨蛔帕,下面我们就走近它们以作详细了解吧雾芯韧。   外观篇豢界:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品藏磊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致迷琶究,我们将主要以佳宝V80L为解说对象徊徒,同时会在两款车型的不同之处加以说明盎乘搂。   该来说说外形尺寸了舷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同附,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沦课讳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酱淳吩,与车头形成了很好的呼应拟同灿,而且从整体上来看车身更趋向于平直亮。需要特别说明的是闻陷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L深歇衡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妇恕貉,以应对不同的使用需求遣酸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恋科,例如高位制动灯干沫、门把手和牌照架官淖境。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”康期炬,“中国车”溺羡淑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价情钢谰。“北欧品质”传承自S60淬,设计风格以简约时尚为主淡伎,选材用料则注重安全环保呵。“中国车”同样不难理解彭赌,“L”是个很好的代表肺,但不是全部标娄泌。   就在试驾会的前一天酬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)额羔铰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上妥钳。   ● 沃尔沃亚太为何物脚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称逃。沃尔沃成都整车工厂栋、大庆整车工厂睡、张家口发动机工厂梨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巍疥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产孟仁我。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准铝素廊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统炉帘脚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汞掣坦。如S60L有约290家供应商涸妻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系们。而在研发布、设计啡蒜、采购和生产制造等各环节上形交,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步委鸵观,采用共同管理系统甫库。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容铅达,我们先从加长这个重点说起弯赦。S60L相比S60加长了80mm理瞳,具体点说应该是轴距加长了80mm匣。这80mm用在哪了呢晚暮?全部加在了B柱之后备拱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锹末纽,这里现在变得很宽敞迁獭题。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间污适,前排调到合适位置后瀑杏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宋,属于勉强够用的水平;而在S60L中缎莎半,相同情况下录桂颠,后排的腿部空间则超过了两拳噬碗,可以说是非澈┘蹋宽敞董瞄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看慕琼模,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平琼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陌赦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了携,外形倒也没受什么影响喘,甚至感觉比S60还要更舒展一些赏帽掏。S60本就是轿跑设计风格暮,后门加大后挖鳞摆,整个车顶的曲线反而更平滑了观。相比之下么守颠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些稼烁楼,但却增加了几分优雅的气质考。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计块目,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素篙化挝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框舶笛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卢蹋罐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”舱,不知道大家对此有何看法处蜕。全新的18英寸轮毂挺漂亮烯矾残,轮胎为了适应国内更复杂的路况靶酶撮,将扁平比从原来的40增加到45碑丹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了溃哼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰围,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点啤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合虹妹炬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰溯,而像坐垫掸遂霉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色粪撇。这种颜色和黑色有些接近盾,但更时尚考酣、个性一些庭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘剁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色姥抨澎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汰丢,后排乘客得到了更多的重视豌哩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谎跑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恼败绩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地小返倡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车俺姜形,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陡,可就在本次的广州车展上刹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市情阿,并且两款车的售价也是非常接近诲毯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力冲佩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表旦惜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉躲茹梯,并且它的设计也是由国际化团队完成捆涛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾雇插。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型人炼滴,并且两车售价仅仅相差4100元锚肌。观致3车身更宽替倘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势楷。速腾则在车长与车高上领先观致3另叉松。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表马:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面耿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱爆啼吐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绢。因为排量上的优势狠土,观致3自然在动力参数上领先速腾辞嘛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎采赊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架遂酚需,后扭力梁式非独立悬架事禽。   本文导航鹿从擂:" "  今天给大家带来的两款车贪烫,其实已经在国内上市妨袱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型镣翰觅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301羔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沧牛梆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颊狠,而标致301可能大家就不是很熟悉了膜能祷,下面保深砂,我们就一起来看看这两款车浮。 外观戌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国红冗,2007年进入中国失钞棉。对于很多车迷来说危擒,这绝对不是个陌生的品牌抢窝柬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字棉,但可惜烂筛,无论是在中国的街头还是美国的公路上锤末体,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们诽匪。我有时会想这是为什么脓爽?诚然拼,英菲尼迪的车在豪华感隶、科技性能和舒适性方面都不输给对手嘶,而问题恰恰出在这里梆弓齿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面练固,没有特长就没有个性沸,如果是这样的话沪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢侈谰?   现在英菲尼迪也意识到这一点灸闺伸,且开始着力寻求改变噬、树立自己新的形象拉马剿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捞佛迷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上牢式,当时就被其出色的外观设计所吸引慑彤妇,而今天我要体验一下它的新技术论焊诧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烯馈墒,车身重量上的降低幅度也不大蕾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26截酮,这是很明显的改善蕊,尤其是在性能和燃油经济性方面强。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供菜啊床,并且采用的是锻造工艺缕途。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配楔,现在英菲尼迪Q50的对手寡,如宝马3系秀袍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂艰潮,希望Q50能做的更好情试柑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色零陡型。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扑伶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性搽挞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烤泉败,但其实这些已经有很多厂商在做了位,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动籍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化画画瑞。它所代表的是一种生活算梯鲁,是对待自己和家人的态度姓,是属于年轻人的精神拎吴炭,是一辆车围吞。历经六代的演变杜荷媚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车视搽屏,它虽然没有惊艳的外观孺雄榔,也没有花哨的配置歇介说,但它是品质赋、安全桔、耐用的代名词雾目逢。如今翱枷,第七代高尔夫已经面世糖刃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国俊徊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫闪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在诉厘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相袭团撩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同砰理,不再是一幅人见人爱的可爱模样湘挞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙棺帆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓监,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子够库。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体衫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中排狗澳,仿佛是灵魂一样鲜憋逞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定味,但从我个人而言麻冈毫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的长。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓联,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一貉, 坚毅的C柱是永恒的经典吧衡官,不管其他部分如何变化该据,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫深。   除了车身线条外霓苯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锯盛驰,并且被那条“灵魂”所连接着饶舵,这在之前的设计中是很少见的喀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绢稠届,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的俩稠汝。这一点很有意思厢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯加活,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯文,避免了大家后续改装肋。   说完了外观频醋,下面我们再来聊聊平台霖侣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道妙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产岁惠,例如POLO采用PQ24和25平台彪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台牵,06-12款速腾采用的PQ35平台霖烹撼,他们之间都是独立的俺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的随,它的优点就是几个级别可以共享技术掇。   共享技术又有怎么样的优势坷断慷?答案是显而易见的段猫壤。低级别车型可以采用高级别车型的技术阀嗣,在产品竞争力上绝对要远胜对手侮酵屯,并且还可以降低研发费用北沫渐,可以说这种那挝胪校块化生产模式在未来肯定是趋势惫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瞎,例如电子手刹性、更先进车载系统蕾翅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的须省慧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配煞烦颠。   所以骂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化版涕亢,就好像是四代和五代之间的质变一样距,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冬。但是否真的是天衣无缝的设计来湾,我们还需要用时间去考量任,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷羚昧较,但到目前为止筒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告漏时。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剩俗栖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔痛层颊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苗女,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)孪始。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的天污啃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别乌。   首先饶添,大众的工程师对EA211发动机减重胶砍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刀慨。另外境男佩,EA211再次使用皮带传动吗举,相比于EA111链条传动懦呵,皮带可以降低噪音和重量场膊胖。除了以上两点外链,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氢鹊葱,在一定程度上可以减小阻力秆尚然。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化石内遍,EA211发动机参数比EA111有所提升抛篇奖,当然幅度并不会太大簧俏伺,因为整体的结构没有太大的变化酣哼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中署筒。   既然说到了车重纤眠磊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg隙未牧,这其中就包含有发动机的20kg板,而车身采用MQB平台后也随之减重回瓜架,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的守躺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苔,从官方给出的参数上看梦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km畔咯祟,这样的表现已经可以算是非常不错了羚袍咀。   说了这么多春社滇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弧古稠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢负暖何?是不是像资料中介绍的这样完美钡?后面我会给你答案托柏。" "   在国内虐,当一款车的价格到了百万元淌非,那基本上就可以称之为“豪车”了熊,但过百万的车也分很多种脾,比如X5陶第、Q7之类的SUV烂,亦或者911埠唯佬、GTR的性能跑车萝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者壤,除了我们经常能见到的宝马7系手尾辩、奔驰S级扯莽日、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胆吠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抵。    注临慑酣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别镣蘑老,但因为车款并不是统一的最高配搜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比心单。   新S级受青睐蛇辖冻、XJL独具英伦风咳蛊讹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车签,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些慈逃啡。其实懒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代花惺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酚频跨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位型娇,即便不算是遥遥领先飞诬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行傻典裁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子甭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来荣忱暗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多我,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疽碎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级剖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入宋传,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭漏顾缓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恋缔伟,在其内饰的做工思剖钎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳垦茬沫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言眯畦撕:在自主品牌SUV阵营里面梧适从,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粮仟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳萄颗鳖,景逸X5的推出经过全新变脸庙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肯街氯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会杉摩堤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点劳咸辖。 外观惕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市罢塘权。该车共有5款车型僵,售价区间为7.99-10.59万元未。相比前辈景逸SUV捐,景逸X5的外观设计得更为时尚鞘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机诵风。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卵嘘、俊雅红宫、珍珠白兽浓绅、琉璃金段、陨石黑砷、钛金灰俗齐、马拉喀斯棕等7种车身颜色芍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凤殿弯。   熏黑设计前大灯突出其运动感窗默备,与黑色进气边框的搭配也很协调固谭济,比起三角样式更显年轻极适。大灯内部采用透镜装置链下,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贪袖。雾灯外包围设计突起抖哇,很好的与大灯以及中网形成一体胺。   同比瑞虎靖牌毯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显柏携辣,此外205mm的离地间隙氨酚,景逸X5的优势还是相当明显的画缺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受参顺,同时为乘客上下车提供方便酮。搭配车顶上的旅行架瓦畔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冉差汗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大兽猫,主要体现在细节之处的不同攀姑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和为,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉搞腑琉。   景逸X5后窗配备雨刮缝兔,在恶劣的天气还是挺有用的吃。此外全系标配倒车雷达兰凌藕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像枫。银色后下档与前下档相互呼应劫磕湘,整体感更为强位棉邦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化散,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素娠湍挛,夜间行车的识别度非常高染。" "  前言丘触: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤邪锒佟,如今的战火更是愈演愈烈炯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾围拓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决牌遂,看看在价格相近的车型之间铃赖,两车在配置上的差别究竟如何吧勤徽磁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说参崔,作为一款全新换代车型淖挡摹,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠В客”全面完成了更新换代诵式行。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泛,只能算是一次小改款车型吹盛戳,除了在配置方面进行了升级之外叫,外观造型处豆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瞎芳椒。   在此次对比中鲍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较屋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近俺盗,均在21万以内啃窘。同时又都属于各自双方较低配的车型都姥嘛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用矩沉辖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钝荷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹洞古,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁梯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胎粱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据弊郴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负巳,现在还不是揭晓的时候暮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位体:mm) 4865 4930 宽(单位械:mm) 1820 1845 高(单位庭:mm) 1475 1470 轴距(单位耿晴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型愧吾广,因此其在外观方面没有发生明显变化彭惰渐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搐绷绷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵铝眷。前大灯组配备了LED日间行车灯琶沧涣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近梳斡隆。另外盯锯熊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现似,贯穿全车的腰线非常突出嗣衡,车尾则变得更平全岸敖。而与新帕萨特有所不同的是贩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置脊,而非在行李箱盖上璃讲苫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性培铂奔,但是国产版车型与美版车型相比起来看库麓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱此,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系齐罐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点危。另外痕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纳噬,不过从C柱开始已与车身线条相融合膛讼弯,深度虽浅但是更加富有设计感藏蹬。   同样酚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伴漆绊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嘶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐雹杠,并且颜色也不显得突兀蜗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计斡撂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同备。内饰配色非常清爽曝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹叭逛,用以进一步提升触感漓。   动力系统方面酵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI穷、1.8TSI涉奋栓、2.0TSI滩赤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合郊驴,在保证动力输出足够的同时也相对省油经设钎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L穷杀吗、2.4L和3.0L自然吸气发动机哦,在动力输出方面的提升并不太明显比驴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合香拎汇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面跑极,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近腑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辞浦鞠,同时都采用了电动助力与电子驻车侠拷辖。轮胎规格方面凹粟,2013款迈腾采用的是215/55 R16挪为秃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16攘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来落,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注躺妨妹。事实上险坟充,自由光有足够的话题供大家热议屉凶父,例如特立独行的外观杆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等戎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蹿席瞥。日前申僳硷,我们得到消息肺,自由光将在12月底正式上市销售渤,所以当这次在广州车展见到它的时候诧杭荚,感觉它跟我们更近了烈寐请。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti萍泞律,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种芜棵,它似人非人擦,行动极为敏捷补概,也惹出不少祸端卸很度,人们曾经持续对它进行追踪谩渺哭,但一直未果朵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坑攘惠:敏捷僻施省、神秘芥囤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字粮礁幌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了编华链。   很长一段时间里举涝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面遂恃和,并火热至今第庭砰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赫肉凄,起到补充细分市场的角色脓浅凛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失始弹,成了途观的小伙伴回。   野帝的定位低于途观豁谓,车身尺寸小于途观癌陛完,同配置级别的车型价格也在途观之下扔,很明显懒享帕,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘煽稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客巴。   ●外观氮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸练戏锤,舍弃了老款极为个性的风格岭险冠,确实更符合大众审美衡,不过平心而论它依旧相当个性杰磊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赎,它显然不属于年轻时尚那类的涡趁,车身线条硬朗晤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点阮耐细。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现目臂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来炊,喜欢的真是特喜欢秋袒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了市。   ●内饰储:沉稳屎恋力、无趣敝鹅苛、无惊喜   坐在野帝车内朽,从气味到设计都令人非常熟悉镜鼓焊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格踞耿摄,在操作方面四泡,由于没有太过复杂的配置酥韭牵,所以操作上手难度很低讲。" "  在如今的国内汽车市场中蓉埔案,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车派艾皇,紧凑级SUV是近两年的热门车型测描双,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汲来射,宝马X1在国产后遁撼,其售价区间为25.90-49.90万局拟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似灯枚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点龚扩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下岔嫁梗,看看他们的表现如何坊。   外观篇   由上表可以看出时夺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势冉办缝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势尺,外观看起来会更加饱满一些荒嗽。   对于宝马X1和奥迪Q3累侗统,都定位于紧凑级SUV疟另侠,又有相仿的定价区间眷,无疑让这两款车成为了PK车型醇,经过仔细挑寻萏椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比腿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅勃,整个前脸攻击性十足腺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯敦潦,并且配有自动清洗功能考椒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鞠辞挂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯虽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重畴缄誊,所以整个车身看起来十分修长充设,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些峭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感男呸霖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足谎靡蜗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格雹,看起来略显敦实庞绒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纹蚂箱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型结蹄盘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代棱握,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伍、动感和实用等特点板敌洼,所以在中国有着不少的“粉丝”脯搔。如今钠堑,第三代飞度已经在日本上市签,而不久也会顺理成章地引入国产喜橇蜂,全新车型是否能够保持老款车型的优点黎,并且更上层楼呢炭?今天诡袭牛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蛋病。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伺挠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秘混沽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计驾瓢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般案,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辱。当然将韶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口讼快剁,左右两侧都是封死的负玻好,目的是让新飞度更加的有型乃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妙槽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扣添。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哨,日本人称其为“1BOX”还纫,发动机舱十分短形椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吭船:机械占用空间最小化吭粒,乘客空间最大化)盼么期,车身长度更多为乘客所使用帆拿。但与上代车型不同的是梳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体锹誓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗揉。   在车尾的设计中瘁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型扔殿,此外砷八,尾灯向上伸展船胳,经后风挡两侧直到车顶吉鞭眠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V麻。在1.3L和1.5L车型方面浑滔,车顶处有一个小鸭尾造型蹋实,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赏芥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少亮享。   新飞度好看吗铅?也许这并不是一个好问题搜稗,因为审美本来就没有统一的答案窘。不过可以看到的是饶,新飞度的外观更阳刚舰,更加运动化廉,也更自信了替舶,同时在内饰方面也走向了成熟搞邓兼。做个比喻吧疯财袒,第一代飞度好像是一位高中学生妹仿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拦亨勿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙携檄挪,慢慢褪去了学生时代的青涩尾,变得精力充沛将燃讽、充满自信市。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吞健叫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”朽霉咐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浦滑激,它看起来依旧如此的适合年轻人逛绍。没错氦,搭载着一车的新技术之后性势赫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陵伴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鼻糜篮。于是当新车到来的时候台姆,你一定和我一样对它充满了兴趣铺涵。这是最年轻的凯迪拉克徘汞、最小的凯迪拉克疯告,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拭毫尾? ● 外观造型亭:钻石切割风格依旧题,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖外钉、2013德国红点设计大奖砂羞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型项邦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烧为市,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屉铣,只是这回寝,ATS是完全原创的作品溺程徐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm隧,轴距仅有2775mm莫掏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”内,而国内我们则把它当成中型车睹微褥,和宝马3系标准轴距版翁高、雷克萨斯IS成为同级别竞品蛔表吕,并比它们都要更小一些敖楼。   前脸的造型相当干练贫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卸悄,而是被很好的控制在一个合理大小上弧偷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了排,也很符合其品牌最紧凑车型的定位峦吉郸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胖咯棋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头实森。出于空气动力学考虑玛擒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上裁,当车速高于60km/h时讹坑剧,前进气格栅会自动关闭嗅际,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溃瓶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性橇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氦,并带有远近光灯智能切换功能窘袍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坝,快速亮起懒淘,缓速熄灭的设定很显档次艰立。再往下看灰惧淀,闪电式日间行车灯信恍、大灯清洗齿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屎宿父,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粱深承。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要底,亦或是造型需求拢,感性的来说靛葛凭,可以视其为向着传统美系性能车致敬澜。身处车内梧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肺任,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”门寂。   ATS是一款后驱车划布,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诉嫩赶:50天,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镰伍暇,贯穿车体的俯冲式腰线寇比、短前悬乐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态董骚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逛。而在规格方面限汉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赏,前胎尺寸为225/40 R18句伤韩,后胎尺寸则为255/35 R18蠢羌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力负。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘎怯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色某然,至于设计师是否真有此意奴劳福,倒还真无从揣测犁羌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少监磕,实际上颠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部飞本,由此带来了不错的视觉冲击感忿寿掠,给后车以足够的心理压力帘啦枢,至少眼前的这个家伙一定不好对付虎钳童。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怯儡米,至于3.6L V6车型何时会引进桓,官方暂时还没有表态虎赫礁,而是否会有V系列性能车型的推出玲豁炕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满椒拿,虽然它是一款两厢车途瑟,但当时也没阻止消费者对它的热爱桶爱笺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型稳课,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型斜,两厢车朗行也就顺势推出上,可上海大众并不为此满意孺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型渐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫普,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型能蕾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫牧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜戚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的娄驳腻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性憾离垄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎旁,这款引擎具有全铝轻量化的设计呸电,对于减重以及散热都有进一步提升壬开,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统论捍黔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些短,参数上的差别却没有这些技术来的明显晌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱逞碳良,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁怂借,高尔夫在这里就比较有优势了珊额坞,采用了四连杆独立悬架讣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脓石轨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品借,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痘肆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢江唤扮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比替,看看它的实力到底如何纲。 定位及对手分析轻:瑞虎5定位高于瑞虎贿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沤岭,定位要高于瑞虎车型苟苹,预售价在10~15万元左右廉啸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元倦踩。定位的提升泻分臀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桥添,还有其更丰富的配置和技术含量等方面错镐事。 【左上闺砂:瑞虎5;右上田么芍:哈弗H6;左下裴还:全球鹰GX7;右下竿港:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位懈,目前市面上的哈弗H6贯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手棺刑及。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低艇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠美,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型乖锈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捌屯美。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蒋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来阑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验详界。 三款车型具体型号及价格参见下表颇盟范: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惦僚,GLI是其中相对惹眼的一个尉袖谴,蜂窝状中网设计和GLI标识惨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来款。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微轨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的屏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外斡,另外两款车型都采用卤素光源观坟。 车尾部三车间的区别更屑某昃凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼精姐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蛋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合尉去,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎莫乘哗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汲,侧重舒适性和耐用性温。   内饰方面巴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型磁。三款车无论是在方向盘苇翔、排挡杆底座还是座椅上蔫拆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妨囱认。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章昧菏档:" "  奔驰S级在国内上市的时候庆帝,奔驰就打出了“汽车发明者檄范患,再次发明汽车”乡认,对于前半句玻闺,你应该可以了解憾兴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑当杭。但是后半句是不是有些困惑呢柒连嘛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话离。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼颧泡粉,全球订单销量迅速上升匠乒缔,国内订车也需要很长时间皇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了愤鞍酵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷修布?除了进行试驾体验之外居衰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比枪霸晴,相信看完这篇文章之后湘袱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变素既秽。   之前本,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细饱,如果你感兴趣可以点击图片阅读奴拎芜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L释,属于入门级别车型奈陷搓,排量为3.0T途关弄,售价区间为檬:124.8-141.8万元之间嫩,只有两款车型可选陕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T握构,售价区间为179.1-204.8万元捣堵弦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了迪露。   对于汽车厂家而言恭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”详,无论是从设计薄亥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现诉城溅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比船,并不是要面面俱到的去介绍抹躲,如果这样的话拴,几大篇也不会介绍全难。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外犁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乃膏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的喊。   对于外观陷掏抖,依旧是那句话忻侨惶:仁者见仁喊,智者见智刃潘榔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了达囱痘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气媚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谐污、冷峻的态度驾。如果非要比拼的话鹿系卢,那么最能体现科技的还是大灯的设计猫悔。如果没有奔驰的奋起直追胺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪浓,但现在我想应该不会了丘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼桓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向盼团睡,所以从侧面看起来就更明显了妊赎吴,奔驰依旧是将优雅做到极致计,而奥迪A8L的车身线条并不明显警据,前后比例也是十分协调让配镣,整体表现的是一种中性美韦被惋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果敢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寺,最能体现出美好一面的就是细节的处理登怒。比如汐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式顺罐尖,只有在R挡的时候才会开启琅富,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涉尸,当然这也没有异议夹眯,但是和奔驰S级对比之后怂墓贰,就能体现细节上的不足了等弧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去倾妨。   本文导航瓤缔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M农侯、G外、QX付、FX独搁、EX辰季嘲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛魄丹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现史告薄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX槐厂嫁,趁着2013年的尾巴类,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe敞廊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑份杀兔,提高车型动力腾,一方面也使车身稳定性得以提高薯薪。2850mm的轴距虽然没有变化茂凤,但是空间分配上筐雷埂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排费播。   前脸整体看上去十分圆润饱满嚏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鸥掳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点句,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸叮弦患,L型大灯像两双飞翔的翅膀险畏,随着车子的启动饲镀颧,展翅上扬橡。不过这款车的前脸上览苗粹,我们并没有发现雾灯的身影夹朴酷。   与前脸一样棉釜维,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉峰笆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恃懒痉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来掀鲍显,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面顶惯楼,博得了不少的关注塑梨。大家这么关注它肯定是有理由的耸斤绵,名图定位于索纳塔8代之下温陵酬、朗动之上盟膳,依靠丰富的配置势、合理的空间和稳重的外观内饰途程豁,实实在在地填补了中间的空缺森毕廖。据了解卯匆惶,名图上市后将会有8个车型敝杰纺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型偷?曝光北京现代名图详细配置)肋掏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型期,1.8L自动DLX摊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型虐许。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近寞隋融,启辰R50X为8.28万笺碾嗽,MG3 Xross的售价为8.47万元辣烙侧。按照车型划分来说廊阶,启辰R50X属于紧凑型跨界车继,MG3 Xross属于小型跨界车乒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势底硅。但在外观方面副,MG3 Xross比启辰更都市惺戳、更适合年轻消费者繁摩乒。   启辰R50X   外观方面饲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喷琅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm噶窝嚷。由于增加外观套件釜,尺寸自然会比R50有所增加琉瞬,不过也仅限于外观上刻,轴距依旧为R50的2600mm廖,同级车型中算是比较出色的数据撬丰僵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版糯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在尝图。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素膝墒平。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缅眯。   侧面变化不大纱羚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惯酵。典型的跨界车必备配置行李架靛幂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置股夸狗,有了它的陪伴敢柬家,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想韦恢。看似设计复杂的尾灯男,其实并没有让这款小车失去应有的简洁队惦,也正是它的出现寄损,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升归潦吾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庐畅糖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中撬品侮,虽然MG3 Xross的售价更高骨羞,但在配置上却没有太大优势啊突。启辰R50X中装备的倒车雷达含乘身、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挝官。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性斑,同时对关注度和销量也有较大的影响峡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一黎奠穗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况滩新晒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搏唾孝。另外吭,天窗也是大家乐意看到的配置佛垂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气咳娩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一艰。三点式倒车雷达玩拌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烫趣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置宽,也让尾部的整体感表现更佳眠收瞬。   本文导航笆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车迸?”每个人都会在心里问这个问题旅烤拷。它是个新来的家伙纠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔戚柯曹。“这不就是3系的Coupe版本吗缚?”有人一语中的瞬狮泊。故事讲到这里似乎就可以结束了吧,但事情真的这么简单吗黔下?当然不对虑艇。在真正去驾驶一辆宝马之前哩,我们无法给它下定论悍栖蒙。于是问题变成了并:“4系是一辆什么样的车共扣?”   几个小时前(11月12日晚)彭痛春,4系刚刚在国内上市铅,售价59.6-73万元履委。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人砍畦胺,但不管你是不是4系的潜在买家挎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情褥。因此惫,我们为什么不暂且抛开一切杂念参兑壕,而单单去欣赏这辆车呢该加?   ●外观抱徒蚕:若要欣赏贯狭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凛,中国官方名称435i 豪华设计套装酚碳胳。仅从外观来看贰胆怕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力裳乖。原因很简单鲜充卤,它的确太像3系了旁葛谱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位膜损:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此杰佳擎,4系如此像3系(F30)晴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乃脯橇。大家难免会因此而看轻它逻禽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了诞。再瞧瞧6系韶辖辉,虽然与5系和7系的关系不一般比,但它显然幸运得多稿屏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地侗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来稻材,即便这辆车没有装备M套件切,少许运动的气息也能从这包围中显露出来湿匿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现的,从这个角度看罕恳妥,再也没有人会说这是一台3系了是,除非它在梦里见过F30的3系Coupe阿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蓉,易成为人们眼球的聚焦点晦莫,有些喧宾夺主的意思鳖按溺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恍。不过轮胎的配备让人不免有些失望鸿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刻殴祁,对于435i这种动力配置来说毛镐卯,225mm的轮胎确实有些太窄了瞥纯洼。   从车头到车尾童模,你的心情会越来越好斜讳椽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纹卉。细看尾灯造型胜览,它更扁更犀利表,与3系有了细微的差别狄,配合流畅的线条龋撬手,再没有旁枝末节托射,给人赏心悦目的视觉享受壬废钎。   ●内饰锰:领导放,我可以直接贴3系的文章链接进来吗勘岔默? ? ?   4系的内饰应了那句老话弹玻:“以不变应万变”静。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”朝陋。为什么这么说令?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了杠垄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坦,如果真的会有人选择这款设计套装邦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瓜封。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人幢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷汲戮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肌美,不如回过头来看看那些被你所遗忘煎赂,或从未关注过的豪华品牌兜地殊。在它们身上参纳猫,有你难以发现的豪华品质授盘,也有能够让你折服的豪华配置式抄,总之嫉缮,在选车的过程中恕搽褥,尽量不要做的太绝炬壕,因为买车不是跟着别人的感觉走伴禾,选到自己合适的才最重要冯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疵,又考验耐性的工作彭炯。往往在某一个时段有一丝懈党禾丶俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生羚。网上车市最新推出的《抉择》栏目焚谈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兴疲叹,做出全面的分析与指导马,以同级同价坡哀洽、同价不同级等角度出发痛扔缅,全方位给您最全面的购车支持酿绵。   X是一个颇具神秘感的字母魄彭,我们经撤盏瑁可以在电影中看到这个字母的出现敞,往往能与这个字母挂钩的人物曝酒,若不是什么超级英雄认士,就一定是罪大恶极的反面人物凶鹅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型畦猎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂桂岗村。由于种种原因杰,这些汽车界的X-man无法全部到沉们蕖,而今天出场的这三位奋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解撩容读。   两款日系一款美系紊,这样的搭配或许有些欺负人段,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人氢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颅熔。作为ABB之外的豪华品牌陌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌逆蹦,都在顶着巨大的压力在中国生存者冕耗擞。当然拟牵,它们之间的生存状态可能有些并不相同沃,这与进入中国市场的时间搜仇悄、推广力度搔比、价格等多方面因素都有这直接原因县骏。SRX口、RDX和RX功外,既是同时拥有X标签的SUV车型苦怯芳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母醚聘链,这样的巧合其实并不常见庭,但名字的相近却并不能代表实力和销量柒汐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质炼瓷授,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹聪啦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代隧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后饲钝,将其取代的是刚中有柔瓶邪樊,粗犷与细腻的结合体痉挠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挝。   本文导航龄饭必:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知降赣嘿,很多汽车厂商都为国人做出改变固,纷纷推出加长版轿车暖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报菜夯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵缓。新车在天籁的基础上加长了135mm跨赂括,但它真的只有加长这么简单吗妹抽溯?显然不是芍险,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谎巢恋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惦史,新车定位要高于普通天籁床氯、迈腾雅阁等车型孪帝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拷,与之前换汤不换药的公爵版相比迸,全新车型有着非常大的改变慧来,它注重车内空间式煤馅,更注重后排的豪华感受巳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哭廊歇,主要竞争对手为丰田皇冠比、马自达929等车型猜。公爵自1960年以来共推出过10代车型椽疼。之后公爵被日产FUGA所取代岗胜炼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嵌关镀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表达姬啸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嫡奢陡,新公爵版的车身长度完全领先于对手铃了,并且在轴距方面鳖,全新公爵版也击败了其他金正对手搂低素。在车身尺寸方面诗棵立,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了休。   新车的前保险杠经过了重新设计禽帘骗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰敦牛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次斯币爬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰梆僳稻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上表碉都,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多覆。但全新外观并没有显得笨拙耙,相反侧面线条看上去更显硬朗勺酵嗣,同时还提升了豪华感筛妨锹。17寸轮毂采用了全新造型酵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁慑破全。   同时新车的尾部也经过重新设计狙村,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低握杜,让人心里觉得踏实尺嫂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中龄费箩,这也是日系豪华车惯用的设计手法介饶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动匠颊脚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅损。   本文导航鞭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可才两宠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心恍处驶。不久前甜,哈弗H6推出升级版捐冬,现代ix35也完成了小改款驾筏漆,今天我们就将这两台车拿出来比一比挺累看,看看在汽车领域内嘘攀将,中韩的差距是像国足那样不争气恢睬勒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力骄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胆棋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大如查徊,而且发动机的选择也更多娘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少翠问卞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些胎烘。售价方面两车差别较大乾涤脑,这一点也一直是自主品牌的优势所在帛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右都躬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锤。   外观惺垮杆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大将,比较明显的是在车头邓慨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识官蓉,另外在车头下部进气格栅刻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理柑鸵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大藐佃饱,不过因为仅有三款1.5T车型彩,因此他并不是今天的主角朔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型芹常:第八代索纳塔)辞甲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型秤:全新胜达)鄙烙戒,两者在ix35身上很好的结合在了一起蟹朵,看起来既有轿车的美感倾,又不失SUV硬朗的气质馈县。 外观配置对比茹薄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哥抠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伶锤,优惠后的成交价在15.84万元左右啼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瀑,因此我们拿出这两台车作对比酣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富庆熟时,除了天窗冗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纪土,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备薯。   车身颜色盆稻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蒜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多墟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拾,多了一个闪铜颜色的选择毖绕。哈弗H6颜色也足够丰富统答埠,平日最常见的白漠、黑士盖、灰策、银都具备伞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色雌菲,基本足够满足消费者对颜色的需求轰龄扫。   外观小结颂瑟怂:   外观方面我认为两辆车都很耐看匠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言配杭,因此更显时尚继凸、硬朗饺登垄。哈弗H6外观也很不错芒封,可以给人非常沉稳踏实的安全感唬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寐,外观就更不输给现代ix35了羌瘁。更喜欢哪一款见仁见智莲档和,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蚕宪。   >>>慎防购车陷阱斡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV话徘?当然是因为它空间够大备剿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因删械。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撬道?或者说什么样的MPV算好咕郝拜?多大算大希嗜花?今天显乖宫,我就从一个汽车网站编辑的角度木臣弗,跟大家分享一下我的标准和看法刃寞魔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现佛。   在我看来溉,对于一款7座MPV来说厩。大家应该首先关注它的乘坐空间荆,特别是第三排乘客的乘坐空间醛。因为以我的经验倘潍,7座车型中度匙吻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数昂铣睹。要不就是顶腿窍霖蹋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惧范。所以在选车时杰,这一点大家要尤为注意躺蹋,否则第三排用不上斜,倒不如少花钱买辆5座车撕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油巢钵。   第二个关注点是后备厢诧晤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间队。很多7座车型在展开第三排座椅时阮体,后备厢连放个包都费劲了肩饭篇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候诞,有可能一点行李都没有吗扁?所以这一点慷犬,大家在选车的时候也要注意庞挡。   第三点是便利性陵,这个除了日常的储物空间外抚,还包括第二排上下车的便利性男、进入第三排的方便程度等吕貉。对于7座MPV车主来说郝妨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的韧徊挎。一般来说前排往往是孩子爸妈酞棱,而后两排则是父母和孩子委,可以说是老的老哗顽、小的蟹靖盐摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人康。   开头长了点矩氓佃,主要是跟大家分享一些经验顿破乃,下面我们进入夏朗评测劫坷,看看它的表现如何其遂。按照刚才说的沪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鹊享。至于外观难、内饰酮、动力等视渤婚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容料,我们稍后再谈泡。   ●乘坐空间话:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挥恃,一辆7座MPV诲癸抢,前两排的空间肯定是没问题的鼓虱炭。比如我身高175cm辅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕率然店。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm草,靠背的角度也可以调整30°左右瘦呛。前者很重要么力爆,可滑动的范围越大写,和第三排相互迁就的能力也就越强楞渐降。   从上面的体验来看透物楼,至少从腿部空间方面来讲城,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客潦俊倾,而且进入第三排也并不是很困难低供。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苯火番。   夏朗的车身宽度达到了1904mm杆茨,几乎领先于所有的同级别对手挟,所以相应的葱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的星。另外有一点大家很容易忽视的是涵怒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局簧羌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任磁鞠,而较窄的第三排(受后轮倒恐狼、后悬架影响)则只乘坐两人古蔷。   与夏朗相比榷款究,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式维。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适弓誓嘉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蕊寐,满载时第三排的舒适性可以想象访,一定好不到哪去随户尼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置墨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蚀何,而且五个座椅都是三点式安全带贩成,都配有头枕枚,这也是其他车型都不能比拟的一点尝负。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅监,比如长辈腿脚不方便进第三排标,那你大可以将儿童座椅装到第三排驳,这个很多对手真没有眷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鄙固辱,到2013年11月新车上市现功,短短4年里核闭罐,观致汽车为世界带来了太多惊喜冗橡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿髓。新车迟迟不上市屠庞精,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酸新坏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开项轨昧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蛔。是骡子是马恕丹捌,终究得拉出来溜溜涟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品废,到底有没有想象中的那么优秀死琳茬?趁着这次的试驾活动稠闻,必须让各位清楚的了解真相超。 ? ■ 见观致不谈奇瑞己速?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢磁犊滔?这是个很敏感的话题阔稠,却在任何一个场合都不得不提嵌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比桥们,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绩儒,而非决策权渗透咕杭,这个是一个需要十分明确的概念快薄。   综合来说氯,您只需要知道漏:它是一家合资公司肩咖商,也是一个中国品牌坊筛犁,但是它的发展不受制于任何人法, 并拥有独立的豪玖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员共敢瓢,制造的也是全新的劣拼结、面向国际化市场的高品质原创产品扦辣捞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中项兄,副董事长Volker Steinwascher石清仁抒鲤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物痉搓,前者曾是大众集团高管磕,后两者则是举世闻名的顶级设计师欣。所以在观致3的外观造型上床,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尽充温。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下虹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路从纤骗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品聊峡腹,车身尺寸发惕衅、腰线的丰富程度等担漂炼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球篮。如果一定要说有什么特点的话耐槽舷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙何拿。   不过鳞桐,若是细细揣摩这款新车嘎抽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异己笨沥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性梗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思警票稻。而由法雷奥代工的前大灯补,不仅在制造工艺上彰显大厂风范度睛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求倘死,如果您愿意再多支付一些费用貌佛翅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯躺人炒、大灯自适应开启及清洗等配置肩愁。   除了前大灯内的LED转向灯之外凤矮昆,后视镜上同样布置了LED转向灯融,只是LED二极管贴片的间距有些过大垒恰苛,点亮之后似乎缺少那么点感觉疵,而厂家的工程师也很认同我们的看法催教溯,表示会很快对这种设计进行改进栋。而后视镜的特点是宽度很大酶擂迸,可视面积优秀排脐,并带有电加热功能举锨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称亮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素工潞廓,无论是大灯九、尾灯组布局笆,还是倒车雷达的探头布置等等揉。而很多时候谎拔磐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疽逗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品刨度线,设计师的固执被得到了采纳负。   有一个很好的例子来阐述这种情况查,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嫉触归,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缺楷嗅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的干。用厂家工作人员的话来说掠淬毒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生版,必须成双哦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准妊结:LED光源+导光条排巴、双倒车灯下公、双后雾灯惯忌柬,灯组的供应商仍为法雷奥沛鼎。   尾灯组本身的效果相当漂亮常迹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体梗嗜瞬,但不得不承认的是短,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鳖掏挥。双边双出式排气管啸窝抽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到莱刮攀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统胳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鲁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式巩反酱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上落氰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凹弊钳。轮胎方面观致3也是十分的给力劳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泡,因此马牌就成为了唯一的选择寺啪,对于消费者而言自然是件好事据蒙溉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挪腐,这款产品显然更注重驾驶舒适性亥,但规格上似乎不那么亲民五嘎獭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狙暇茅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条箍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了皇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凸淑,虽然市面上可选择的车型非常多匹婪凡,但是想要在其中选择出一款空间够大本,配置也不能太差的车型寡酷,着实有一番困难榷闭悉。近期我正在为选车而烦恼淖届侣,裸车预算在10万元上下姆得,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伍幢懂,所以对空间的需求比较大毁烩伴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上偷,今天内些戈,我们就在这两者之间昂挟闺,来一场空间的较量翱表痪。   飞度共有5款车型财申,售价区间在7.98万元至11.98万元之间洽惧,骊威共有8款车型富燎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间司。此次对比文章中响伍红,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比橇恫,两者指导价分别为10.42万和10.58万长会猩,并且在上海都有一定幅度的优惠僻卡,实际售价两车差异不大嗓停。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观匣颊仕:飞度时尚运动鳞,骊威中规中矩饶艰喇。   在外观造型上催肩傻,飞度外观饱满砰颅,硕大的前大灯毕祭肋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚功患潦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)红露片,不过现款的外形并不显落伍论。骊威的前脸进行了重新设计蕾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达澎,不过整体造型依然中规中矩裁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面输,飞度长宽高三维尺寸分别为妊景:3900×1695×1525mm奸舞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm莽翟牧,轴距为2600mm倦痊矗,从数据上看览,骊威具有绝对的优势冗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助灿崔花,请继续看下文南款。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂镶斡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强渤眠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎部歪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎采撮尘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力煎荆溶。另外淮答柏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异溉暑锨,飞度为前后盘式壳抛,而骊威为前盘后鼓认。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挽郸苟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用春抽侵,对提高倒车的安全性也会有所帮助功搞。相比之下饭呜漏,同价位的飞度没有此配置邵,有些遗憾忿。两车都配备有冶С÷耍控钥匙鲜凯肝,飞度将冶先唬控按钮集成在两把钥匙上瞪浇苹,而骊威的叶甙ê荆控器与钥匙相互独立碎,而且仅提供一个液停控器及幌抱,不过两车都装备发动机电子防盗系统鄙嘿啡。" "  现在出现了一个有意思的局面般捆哩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车滴,而且还有像大众汽车那样管弄茨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号悔淖持,在大众汽车之后袄报棚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纯桔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锭坷社,同样起了一个人尽皆知的响亮名号枯秋。下面我们就来一起看一看这款车诺侵悔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型闷旱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泉贪?不得不说聚,从外观上来讲井茹火,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了憾隙,购买它的人们挽瞄嗜,更多是在预算有限的情况下追求实用性狈欧,谈不上什么审美喜好鬼涣病。而全新爱丽舍的外观设计垫褂棺,明显向前跨越了一大步癸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人戳欣世,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人庇导。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吴弯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的梳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来界吩苫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的行。这很符合中国老百姓的用车需求培锭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌楼噬魂,注重舒适性救史,但行车噪音比较大董俯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启点梳薄,除此之外江毒,车外再没有开启的地方僳赁剃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便兜。除此之外肃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钙控逢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缉誊管,属于全新爱丽舍的卖点所在础。   本文导航痢如发:" "  一直以来沁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型圈浓档、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉入添。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用还,但始终让人觉得有些激情不足梆歪特,与犀利的外观不太相符司畔。日前歪弊癌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机味辈宝,传动升级为6前速自动变速箱喇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统问沫患,提升了该车型的整体素质谷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型困熊恳,在外观内饰方面变化并不是特别大稗咸温。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己驳,新款MG5 1.5T也不例外立颁。如果说红线彰显了运动气质秀岭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辰硷。   新款车的侧面造型与之前没有变化途村竭,作为强调运动的1.5T车型行疗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果酮辽按。车尾的变化也不多荒,远观基本上发现不了变化所在欺耸霸。   本文导航郸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手忻伞掣,而在中国市乘肆础,两者的竞争更是激烈嚎态,A4L一直在销量上处于领先地位疽,但宝马必然不会轻易言败斗,所以我们看到了宝马316i的上市匡澳吐,其价格下探到30万以内抵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搂非,豪华品牌贯炔、售价30万内是、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足牟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣楼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茎枚,还有手动与自动可训帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据巾牵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的燃妊缉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距款欠秦,并且我们看到官方定价方面抱尽捻,316i进取型甚至还要便宜8000元井艾层,不管你是不是“壕”停,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观袍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了没,在大部分城市奔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影寂,所以过多的点评话语我就不多说了凳公,谁更好看都是自在人心的事拭楼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心传,但是小编还是要尽到自己的职责蔡柯,必要的展示必须得有莎菩,下面就看看两车的车头正面大图对比曝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯紊昆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯掸需,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装毋宋杯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元败稀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了毛贪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型玖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm穗烁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了荣忱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果宋耐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位橡恍惠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计副谱邦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了共领,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)从抨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了丧,不过这都是个人审美的问题了辑,整体两车的外观设计还是在一个水准上刚环。   轮毂上措惫,两款车作为车系入门版车型歼,都使用了16寸轮毂维,尺寸相比各自中高配车型是小了些级汹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎顷芹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水长,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎持,并且在胎面宽度上比316i更优握济。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象诽,用一款中级车以较高的姿态切入市炒 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头诉,按部就班的推出了中级车GA5垫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型磐轿,而随着国内SUV市场的井喷悸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声笔糯。   好的产品才能抓住消费者挪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力匆尉瞄。在今天试驾的这款GS5身上傻抒娠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监亥刀橡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扑糠漓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢泉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锯妓屁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格矩敝逆,看上去却十分洋气祁舷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蒋林、1854女惕、1680毫米琳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间窜沫仟,这也是国人喜闻乐见的舌。   车头的设计略显凶悍韭狄,设计师称设计思路来源于雪豹钮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计禄剖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骄波。前大灯采用了透镜式的设计黎污骇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯璃膳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的篡惩雇,这个考虑绝对够实在犬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伎锹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势细匈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果潭酮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视使。   在轮胎方面罐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瓶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎骇呸烂。轮毂的造型十分普通疮实拧,只能说看上去很顺眼比较实用吧媚。   尾部有一个明显的掀背设计锈喘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谓。尾灯采用了主流的LDE设计拓,搭配大尺寸的高位刹车灯偿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色汰渴童,辨识度也更高帘捻导。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车类?是豪华奢侈的奔驰S级手滇扩,还是“上天入地”的路虎揽胜了誓坟,亦或是驰骋四海的保时捷911韧溺?对这一价位的车型来说途辈,什么才是决定性的购买因素蚕绿?是配置还是性能阿闺?车型对这一价位来说到底有多重要蓄?要回答这些问题当然还需要专业的解答挽篙撑。今天绒晨繁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车端唬附,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级顾络、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抚免,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版楷促,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车巨讥。非土豪们馈,退散~   由于有200万元这个限制瓮镭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凭茫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平碌,但市场有20万左右的加价盒竭砷,且并无现车磁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型暇,这款车终于摆脱加价哇遣乃,进入平价销售阶段洞,当然能否买到现车就看各位的运气了捅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版急,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诞,但跑车的身份无疑是最拉风的澈。   尺寸上实在没什么可比性霓,加长S级无疑是其中最占长度优势的嗜尾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绅草,跟标轴S级还真有一拼稀薄,巨大的高度也傲视群雄茧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势睫。最后我想说的是楼守,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了评含捌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胶痊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了梆搽汀,公平起见还得排除车重因素懈愤。别看S级一副身宽体胖的感觉缴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挞配猛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者裤上昏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开玛阀,别吓坏了后座的VIP七。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人喀祷扛,但也确实相当可观了愧驼吹,不过由于这款引擎还是有一定年头的揽佃承,其276kW的最大功率是三款车里最低的遂仕奢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎杆苹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方间砍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的梁另。不过写到这儿我很想问一句闪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锑,就能成就今天的丰功伟业灸磺,是这样吗告荒杀?就算这不是一个伪命题吓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件虐麓吴。那么雾,历史能代表什么袒戈?之前瞥,我肤浅地认为佩钳唱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到舒鹊科,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嫂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的详氨。 ●何为中国专属篡割?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型柿瞧错:S400L两款叮卵粒、S400L混合动力一款拐兴丹、S500L一款伤匠辣。相比世界范围内的S级某,这些车型有三大特点瓮疤:全部为长轴距版帛、全部为汽油车撤峰退、S400L两款车型为中国专属巧太。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长唾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长稍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汝浩抠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机范计介。因此沥儡,中国专属的S400L与它们相比胺汗姐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肺欣苹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关混哼拓。我们已领略过S500L的魅力氏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版珊试。   ●外型仿潘:更长涩毙疾、更宽星、更高骑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位晦雹渺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弹,尺寸上肥哪,它比上一代车型更大博卿,轴距则保持不变虱。从数据上看博,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢鸦取,但落实到实际的视觉效果斤,我想没有人觉察出几十毫米的区别想。相反灸敲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大何、霸气很多察苹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个扁,根据车辆配置的不同孪究,全车使用的LED数量有所不同扯冲。我们不知道具体车型的LED数量邪帮码,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的练潜享,它足够惊人兜叉遣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场磷、中国市衬凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场痴度。对于中国人来说辖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发叛射弊,中国人将有更多合适的车型可以选择独。同时湍咯,市场竞争日趋激烈笔钾脓,汽车售价降低骇衰戊、经销商服务更好拾颧。   作为目前全系的入门级车型逝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势聘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受顽返,但实用性配置的减少将直接影响日常使用妻狭碱。对于S级来说日,无钥匙进入功能十分重要补浦,没有它横使下,许多车主会无法接受先逻。   如许多人看到的一样婚阿碘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子镭。在奔驰车上钝了,总有许多你也许永远也发现不了的配置臼,它们中许多都与安全相关掀暗。比如S级全系标配的自适应制动灯拜稗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度垢寝按,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳彪纤肺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辆憋庆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题票,什么是MPV车型挥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影工嫡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惮赤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撮镭蕾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型颁商琼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断韶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型校。是MPV柏?是轿车居壬店?还是旅行车鞍?这看起来确实是个很有难度的课题攘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题会变。   当然这次大家不用只听我的一面之词套,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论戈缄姓,而且他们一个是马自达5车主秆祭岛,另一个是沃尔沃V60的准车主拿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比抢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型感虐。   首先登场的是胡正暘车烈,大家一定不陌生暖牢,他是我们汽车之家评测团队的成员谐疤,今年27岁碑吉,算是个文艺小青年冕灸,热爱生活模,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酮缔,刚刚新婚不久费,正是对未来充满希望与热情的时候围。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动桐割,如果家中添丁的话秦硅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标壳善。   杰德测试车刚刚来到编辑部绥某,胡正暘就迫不及待的去体验了龄,据他所说新,看到杰德的第一眼就已经爱上它了镐佰把,属于一见钟情昆伦。另外从外形线条以及车身尺寸来看锈,杰德都和V60差不多屎,是辆旅行版轿车的样子苇哆。   当然外形只是一方面辜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间德颧,特别是第三排座椅谢匿酮。实际体验了一下畅春,将第二排座椅滑动到最前面的位置末,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量熔钉筛,头部也有四指空间某膜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单簇谱腥,之前的文章中我们也有过介绍黎街权,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法从孝孤。   更多精彩视频凤夹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下匠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盘恭,表现基本上与V60相当喘讨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烽函。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烙父,在放倒第三排座椅的情况下送犊米,用同样的一些物品存放来对比茅省勘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些龄,而如果使用上第三排座椅佛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了讲。   胡正暘对于杰德的看法掇痞:   首先杰德样子很好看聊,够时尚怂,年轻人都会喜欢辛栋吴。另外叹溃棉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搜,但是内部空间利用率更高镣,实际空间体验也让人很满意私告狠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间懂,这点非常不错乘暑穆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题屑。   不过它有个问题临芭芍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酱,只适合短途出行拌茨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酬昆拐,如果需要经常外出长途旅行的话班,5座版车型更合适尘灵晨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV颠啡么,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抠革弘。近期仍,2014款雷克萨斯GX400推出市澈薨奖健,作为小改款车型仆顽,此次推出的新车在外观方面做了改动涩宫婚,同时在配置上也有一定程度的提升迸,动力则保持不变仓,售价方面与老款车型保持一致匠汐磷,提升了新车的整体竞争能力楔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307圈莱、308晤红刑、408镁蓖饱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售茹橇,现在又来个301惕羚,不要说是消费者羌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙昆。这就是紧凑型车市扯 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抹庇。东风标致301矛头直指桑塔纳垒笆、捷达和昕锐柬痘,我闻到了火药味需混。   11月19日上市青锭,预计售价9-11万荆题,与雪铁龙爱丽舍同平台犀,只有1.6L一个排量弦榷,变速箱有5速手动和4速自动可选挤喘骄。以上这些是东风标致301的一些基本资料沪撕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望刹凡姑,因此从很早开始便陆续放出各种消息烁,以增加关注度吮羔馁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鳖壬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版帮模汾,为全系顶配辱。咱们从标致301的身世说起鹅醚,先把头绪给理清了得簿。   ● 东风标致301是辆什么车路涕附?   听到301这个名字翟坷褪,大家都能知道啃撩,这是标致的“3系列”息忿,但307碉琴夏、308听过辟膊,301却是第一次听说楞替。其实301的身份一点儿也不神秘砍呕,大家都记得富康吧髓某?富康是雪铁龙ZX辉,后来在中国改款改名全,叫爱丽舍编朴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搔卷,这是它的第二代产品糕,而301问斯,就是标致版本的全新爱丽舍玩,它们全都是一家人舍。   对于大陆市场来说稗仙,标致301是张新面孔馅钦,其实早在去年底它便已在土耳其上市椽祭晨,之后陆续在阿尔及利亚肠盼隧、俄罗斯等许多国家上市蔷耗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产苛煤,同时碾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等慷灌蜜。它将被销售至世界各地通矢瀑,成为一款全球化的车型概。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肺词,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多毒票硼,标致301的外观乍看上去没有什么特点违。你可以猜到这款车的定位了瘟拣,30岁上下棠廉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它矫酚。   其实301长得有那么一点像508疥计始,这是很正常的对朔,毕竟出自一家门携关。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鳞。要让更多人接受库胚,太个性肯定是不行的盟妙,所以这个设计思路挺好嗜蹲,也应该挺对中国人的胃口筏搅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型炼窖甫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳愧憨活、捷达朵涸吧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm苟峰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瘁戏莎。不过它的备胎又回归了185mm慷霖乖,而且力此渐,可能是出于成本控制等原因埃歇睡,备胎使用了不同品牌的轮胎假。   我个人不太喜欢标致301的尾部痛甫,总感觉哪里别扭搭晒介,也许将来出个两厢版会更好看姬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少市孟,而且中高配车型都有独炭饯,比对手厚道黔百。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鹤碳,温度适中蕊蒙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地田肖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡典癌,他们不仅发明了西餐餐具诗膊:叉子纶萍,还孕育了诸多跑车品牌敦,比如水宝筷:玛莎拉蒂犀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车唉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)太熊。   ●外观猜揭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蒲锑故,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卡耐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色憾,它们都是标准的行政级豪华车桨粹,有着一副不苟言笑的严肃表情唇蔑,外观线条规整土,那种气场让人敬畏邓。   而玛莎拉蒂总裁则不然效,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别杯拼彪,但气质却截然相反吼堂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计饥托炬,标志性的大嘴咄咄逼人尘无煽,意大利人对于设计确实有自己的卓见卢。   如果将总裁与同级别对手放在一起坛痪,它无疑是最夸张腑、最具美感的蓬。这的确也与细分定位有关系济保防,奥迪A8晃剖、宝马7系这些德系豪华车都以低调恒、沉稳为不变的设计主线觅衬,更多的在表达权利紊惹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鲍酚穷。而意大利人则不然糜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识定狡褪,即便是这样一款行政豪华轿车倘对考,依旧坚持了张扬的风格酗。   这是我第一次见到新总裁的实车颅,它确实比老款要漂亮陆酥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤论荚,而新款前脸带来的侵略性更具气质屡测。   车尾相比车头略显内敛洪努,双边四出的排气管成为了最大亮点昆访。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主替卸暑,聊及为何选择总裁时池沙,他满脸诚意的跟我说撮:“好看!跟找女人一样撮前杜,好看晨。”“呵呵咯,好吧热怒聪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着百摔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳艘硼杜,卡钳由Brembo提供揩,颜色理论上是可以进行选装的喇砷。轮胎为倍耐力P ZERO系列苍来称,前轮尺寸为245/40 R20公,后轮尺寸为285/35 R20灸。   ●内饰对婆:运动豪华是主格调   置身车内捌俱吨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅愧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计亲,显得有些过于保守了巨瑰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升佩旱荚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方藏榔肌。   方向盘直径略大徒筷绊,背面配有尺寸硕大的金属拨片肝,手感很棒宛。导航系统为Garmin灸憨,7英寸液晶屏尺寸不算大汗,中规中矩朝琴闻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中琼蹬,已经很少遇到长相令人深刻凸辈孪,而且相当满意的车了霓舅稼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高俩亢黑,价格低写俄,与同级别车型竞争性价比十分突出霜校。但在长相一直不怎么给力歉拒挟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线活,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了疲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准醛,不走伪高端路线的致尚XT别茫,其动感的造型非常独特匹玲垢。在我看来痉娘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确抠盟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出敢炭,购车群体越发的年轻化吝诡舅。   说他年轻廓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来股络醇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讣曙,这只是时尚的一部分搏。   前包围的造型充满了视觉张力摹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大零揉阿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条脐搔,显得非常动感景啪胸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致察纤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贡洞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惺轻,这也是在向合资品牌看齐额程。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利泞位既,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恕。而在车身尺寸上储描,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格识巴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米射,与他同级别的对手相比有着明显的优势兴棘沪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是漂孔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎儡措浅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抹衅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点轻氦喷,上窄下宽的造型十分饱满暖雹必,而且显得更加稳重力食拆。尾灯的造型修长吐磕寥,且正好与车头灯遥相呼应屎浑脐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念链,动感金腻谜、年轻丝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疮,虽然仅有三款车型配备此装置齐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瓢,想必也是极为厚道的避囊览。" "  [汽车之家专业评测] 各位好步,我是汽车之家刘涛哭啦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威快岛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道话拴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”墙。时隔一年后的2009年嘘警列,我成了新君威2.4L旗舰版的车主岗,选择它的原因港,用三个关键因素涵盖赤山羡:“外观内饰漂亮毒、静音好蒋急舞、配置高”鸽忍遍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威潭,作为老款车的车主踏酶茨,带着期许汲圣恰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙剑随,有了下面的车评墙巩。   注释劫峰:为了方便大家阅读何公,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型僧,描述为“新君威”猩赡绰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受截幸,以下各个环节的评价用满分十分制笑竭,做点评舍。   评分标准鸿事:   及格蜗耸:6分   表现尚可四方鲸:7分   表现优秀吼:8-9分   表现完美亢急:10分   外观亥年巨:先天胚子好衰,改改更“时髦”   改进评分杆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时集馅宏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计频忻,应用到了现实量产的车型中寸慨臀。在当时唉甩前,245mm的胎宽掳倒劣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上叫矮,毫无疑问是走在了对手的前面侍倒。这种先入为主兔胺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅反安鹤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涪栏虱,说君威有一副“好相貌”难杰,我想没人会投反对票岁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势孺憾,18寸的大轮圈不仅保留茹毫裤,而且换成了密辐条设计盯旅乓,前格栅的修饰藤,在视觉上显得更为立体侣簇,但就我个人而言更喜欢老款疵胁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冕。俗话说“7分先天宋灸,3分后天”哗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐杭,应对国人对“时髦灯具”的要求揩芦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鲤羚忿,坦率讲猛旗,不是我喜欢的风格泵,如果换成一辆科迈罗肚桑,我想我会投赞成票幻。后尾灯讹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管矢,视觉效果不错理萌,灯源亮度不刺眼门娃,亮起时不会让后车问候“家人”祭邪陈。   内装抵:对不足进行了优化士闪鹃,细节仍留有遗憾   改进评分较侯:7分   我必须要承认狮瞧掀,我是一个对细节做工异常挑剔的人倪。从2009年到2013年缕衔先,新君威经历了至少两次改款升级秃畴翠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题眠土,仍未得到改进徊戒胺。强迫症对于细节的不足衅嗣捂,只需一眼就记在心里默翘,每天上车看到就会不舒服戒慑。尤其是妓,新君威的前排仪表台与座椅之间苍蘑,留给司机的跨腿空间并不大倦炮扯,当你磕到膝盖外侧时乳秃,你会嘬着牙花子吞,蹦几个“脏字”未夯剑。   聊完了不满褐羔鲍,我再说说好的地方旗坟。日常上下车憾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谷,我的09款君威开了4年跑了5万公里魔,座椅的“敏感”部位赋,已被我蹂躏的起皮筏幸、掉渣册,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱遁汕桅,视觉上显得极为邋遢酗鳖。此问题巾闺设,在新款君威上得到了明显的改善间歇,侧翼立起的角度变写娌园 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像婪熊,但此问题我跟厂商确认过玩闷硷,确实为真皮)梆鲜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吠视。凭此一项帛烩,拉开车门的印象分就能加不少掳搅钢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钠,我的老款君威在二手车出售时稀,就因为座椅皮面老化的问题勾,被“扣分”瓮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计屋八铺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瞧肆,好了许多玖。8英寸爬粒眯、带有触摸功能的中央显示屏陀沽搞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰木捕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后患蛔桓,在实际操作时显得华而不实碴。多数情况下要调节温度疯胯,只能用手指去“抹”氛奶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差技峨竟,并且无任何的震动回馈提示施,行驶中操作不够人性化物。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)夯,相比老款的旋钮控制旧吝,视觉上科技感更强镶尼兢。实际操作时瓜藩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差妓泌。尽管支持手写功能奋赏,但表面手写板的面积很星采糖省,如果手指较为粗壮熔检,表面面积不足以支持对手写区域的要求泡深。索性逆为,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作久无。   小贴士非齿巫:针对上述功能的操作“鸡肋”熄括,我向厂商做过咨询脖。对方最终给出的结论是锣,此功能在研发初期围捅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蹈,停留在几年前缎标。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求倾瞬恳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”经。   仪表盘上的这块儿液晶屏恐融腺,支持多种信息切换查阅爬金,视觉效果自然更时尚陷祥,也符合当下的硬件的升级进化潮流划麻阑。但课里,仅就我个人而言超,我认为任何一项技术的进步与应用评攘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的久啊芜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下取沛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求唤细,所以仪表盘的车速指针庭稿猜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感孩誊擒,当你想从正常模式切换至电台模式时腊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题界,时间大约在2秒左右第死。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式俺顷玲,因为系统的升级联,所以导航从路径开始到定位确认导航患,逻辑上相比老款车型描,要合理很多秸暗逞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑敖华匣,被彻底改进瘁脯欣。提个建议劣舒扔,新款对于路径导航的语音提升慌,在路径判断时脸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酬,如果将“请在下一个路口右转的话术”摊方盎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利茫杰己。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响停兄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吴。整体效果虐,高音有提升搐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瑞。以往那种“嘣呲教纺蹦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现藉缅帛,无法在这套BOSE音响上找到斤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车诽?加长版!与其给那些改装厂提供生意娩侗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车碴墨。近日娜湃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L褪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上朗刚,这款车就要正式发布了司,海外售价14万英镑起人俄孤,约合人民币138万信去跨。国内250万以内应该是不要想了廖拴,土豪们还等什么输,赶紧再加价20万下手吧H坠傻病(注释其帆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型散礁宠,外观上并无过多区别镜窖钵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吹酸控:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烘,因为用三个字就能总结豹拌革:没区别覆券。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版届。除了实实在在的空间优势歧,那种与众不同的气势也是重要因素之一坤灌,这种毫无区别的外观绅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们食陪七。   英国人果然内(men)秀(sao)扦堆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱镜靛劫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅第,改造成了两个相对独立的乘坐区域己嗡蓖,原本的中间座椅则变身中控台缕,提供了空调茹、多媒体揩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侍春。动力和传动系统方面竟卸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伺酒。   总结恐匡:路虎揽胜L目前仅计划在中国飞惕桥、中东地区和北美市场推出铃侵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定低。另外便抚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型请释为,预计广州车展发布芦氖括。土豪们继续准备银子吧彪。 免责声明碉坛:本文仅代表作者个人观点墨,与环球网无关蹭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒲诚,对本文以及其中全部或者部分内容澜、文字的真实性碧憨透、完整性旅蟹羔、及时性本站不作任何保证或承诺罚修芭,请读者仅作参考艰睡颓,并请自行核实相关内容猎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候泊蓝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相烩谎,那就是新一代天籁·公爵侈。早在2008年6月竞,东风日产就推出了天籁·公爵蟹穆,它的外观贝勘宫、配置均有别于天籁其余版本峦诺尽,更加高端大气上档次戈粮。也许它不是最走量的版本躬奈热,但绝对是天籁系列的一面旗帜乾。在让大家久等逾半年后新肆弯,新一代天籁·公爵终于露面祭香泪,我们也第一时间对其进行了实拍汞必煎。据悉兄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侥。 『注铅瓢同:为方便大家阅读沙,文中天籁·公爵简称公爵版发嗅颗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日慨骚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汰,时而艳阳高照朔穷,时而大雨倾盆缺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点涟摄,与身旁碧绿的草地相得益彰汤。我盯着它看了许久肖,心里盘算着瞬替:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来铰晨?   嗯弄媚娟,画下草图之前得好好思考这个问题尚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心婆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错董,唯独看起来太眼熟贿,对旗舰来说这可不是好事扫,在A6L甚至A4L面前贡侮,A8需要更多长者般的自信娘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瓣无短:六边形进气格栅面积比以前大了不少忌剩蛋,而且线条硬朗到接近于矩形撵让,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体僻赴请,从前脸横贯而过秽朝,再加上全新的矩阵式LED大灯奉囊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧呸钦躬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊交,它是A8这次改款最重要的升级之一跑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惮上爆。以前大灯为例你凤导,分为远光慈希伯、近光鞭、转向/示宽这三组剔,所有光源都由LED组成寥坞此,通过与摄像头比扩、夜视系统赌口、导航系统等部件的协作纶谦诲,可以实现几项很有趣的功能涧线:   在Auto挡位开启远光灯昆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置龄,瞬间关闭部分独立的LED灯体埂,会车结束后芦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态纷情喀。在整个会车过程中杯,对向车辆的位置一直不被照亮酷,而其余位置能保持远光照明状态筏哪们,既不妨碍对方驾驶员视线妥,也不影响自己观察前方路况梗,相当智能街畦潍。   当夜视系统探测到行人时谎弦,LED灯会连续快速闪烁三下酣赦,对行人起警示作用虚,如果夜视系统探测到牛忍、羊之类的大型动物方,LED灯则不会闪烁垦稻,避免对动物造成惊吓吞剩伯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测松试,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疵设横。另外它的转向灯采用动态效果边,灯光朝着转向的方向滚动点亮譬躲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕独抢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力回,提高安全性任肩七。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现屏线,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谎,有些来自室内的模拟演示廉捌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下癌,看看这些功能的实际效果到底如何槐厕歧。   跟前脸的改进相比懂胳,车尾变化幅度要小得多浪,主要集中在尾灯部分倾慑郸,线条更加瘦长踌蜕罕、扁平碧刨扰,视觉效果更干练垃灰哇。除了那个“A8”标识圭绦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思誊坞,看上去还那么年轻运动逼刃漏,缺少沉稳气息崔。再打开车门一看嫌墩却,我明白了杀想,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车浪渺驶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酥鸥,使用了和路虎卫士相同的发动机漠辜井,配备了六速手自一体变速箱靛,以及许多高端的配置褂纫肪。让这款车有了很多吸引人的地方恋萍楞,但通过试驾马袭媒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感榔笑荚。很多设计还不是很成熟袖胚琴,尽管这样帕睹,这款配备了柴油发动机的SUV颁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现渤澎,依旧在同级别具有很强的竞争力呐从。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升令价盎,尤其是大灯组的设计碑陇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入孰,都比老款看着更有质感箔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惺棘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小膊倪。此外雾凳典,中网的设计很有层次感吭熔,运用了一些镀铬饰条顷奖,也让这款车的前脸显得更大方令供饥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀掀扔叮,钣金工艺还有待提高彩绘凤。   车身侧面造型亮点不多绷,线条还算比较和谐吧溉,亮银的行李架比较好看凉,但实际用途不大梆。车窗所占的侧面比重较忻,稍有点显得失重灰。四个车轮显得很粗犷锯贾,轮胎品牌是玛吉斯亥彻,成本并不是很高排,这组轮胎胎面有四道宽沟设计练,注重排水性能铆难,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差矫狠。   车尾的造型比较臃肿铝挪嫩,相比车头来说栏砰皑,造型并不是很美观舒冠掠,尾灯的轮廓没有什么美感可言雌黎,轮廓显得比较生硬蓟氓试。车尾下包围外观设计的不算太成熟彤骑,驭胜使用了三点式倒车雷达拈翻,在实际的体验中揣械,探头反应速度稍有些滞后吗哆此,给驾驶者的观察带来一定的不便斧累,不能及时的估计车尾与障碍物的距离村。   本文导航稼弗惶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今矗茎,已经跨越了整整40年镣剿。在这期间控屯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涩狸案?当这款全新君威GS出现在你面前凌,这个数字就已经不再重要仁遣。每当我们回顾历史倪枚臼,终究也是为了更好的感受当下敲禄忿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史考,的确也不太容易考究蒜,所以话不多说分碌乐,马上进入主题玩。   君威GS是别克君威的高性能版本襄,作为其最明显的身份特征物渡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留些嚷汝,攻击性十足的设计让人印象深刻悔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绵凑癌,采用盾形设计侈伴烙,显得非常紧凑陇闯。大灯部分全系新增了日间行车灯狡,整体造型与普通版君威一致劝,仅在内部细节上有些许不同锹猾葱。   车身长度脚、高度比老款略有增加龟,宽度和轴距均未改变非盟。侧面线条也是延续了之前的设计嫌不筒,十足的运动紧凑风格黄蛙顷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份杯纷楞,十分醒目硅什摔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂硼堤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎棚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形碗嘛萌,更显紧凑仇铣答。LED尾灯为全系标配厕霜豹,灯罩经过熏黑处理兼,提升运动感烈摧。作为动力更强劲的运动版车型晦具残,方形排气口比普通版的圆形更加时尚尝,同时也满足了更大排气量的需求惕蕉。   本文导航擞:" "  近日拣氦善,奔驰MLC的效果图再次被曝光穷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造倘溅倍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计标负,融入了轿车的设计元素诵。据此前的消息铜级然,该款车有望2015年推出帘躲假。 奔驰ML   从最新的效果图来看醛叮桔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿啦咸,拥有相似的大灯造型锰疥哀,以及下保险杠的设计具。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈僚痰帕。此番设计目标很明确陛姑睫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手错。   动力方面也来自新款ML菇结,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瞄湿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW含邻却,峰值扭矩400Nm欣恼,编者猜测未来MLC将会延续该动力涸柯呢。不过时,MLC未来还将推出AMG版本扑辛。 责任编辑僳袭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新铣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心勃店,然而对于消费者来说寡,可选择性太多也未必是件好事表李刊。许多车型的定位都非常接近佛奉跨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格什垂即,那么它们到底谁更运动帮,谁更适合日常驾驶冈,谁的性价比更高呢促捐咆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析韦虱派。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辰瑞揉,马自达CX-5在价格上具有一定优势畔媚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内显膳逛,其它车型在20.78-25.28万之间凡碘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万脆警,价格适中歉,而且动力和配置都很不错独粱。反观翼虎翔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样污裁唯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吞怂,但翼虎胜在配置丰富控辨揉、动力强劲竿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定速拈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万澈筐锚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色虫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比芬夯惹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蔡夕,这听上去有点意思童卜菇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话斤袍,那么结果显而易见诗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势突篡刺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米溯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹柯勾。然而消费者大可放心魏,CX-5的动力也绝对称不上弱犁墙,尤其是市区行驶乡券,它的整体表现很轻盈慰搭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性编沸,没有涡轮发力时的突兀感漓清,这让它驾驶起来更为轻松奸。   无独有偶恍呕,两款车都采用了6AT变速箱亥缕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瞪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盼。可惜的是饱败,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片小。另外膛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泉怯甫,常规的形式很容易操作闺歼骂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡材掸,并不易于操作谦彼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想贝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距兑昆抨,与翼虎也有将近3米的差距需齿龟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响欠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肆酚惹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拜嚼唇。   油耗向来是日系车的优势所在掂偶,CX-5的发动机压缩比高达13:1畅绢定,并且装备了i-stop启停系统称,这让它的节油表现比较突出厘彻。在气温32℃棋貌、全程空调榔齿、车载一人的情况下韭俱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试米顾,其中经历了畅通和拥堵等路况涉畔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km备。同样路况下玲色熊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右集男,尤其在开空调的状态下赋矩,翼虎的油耗表现实在令人担忧社姐邦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显炭。   作为一款城市SUV佩科,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当顷瘸,都采用了多片离合器式中央差速器嗅,并带有四轮电子辅助制动间,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拎。从我们之前的测试来看示警,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拾弘不,所以脱困相对轻松一些世。不过在这里我们要告诫广大消费者才,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统缚,但两者的定位都是城市SUV煞,越野并不是它们的强项饰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标慷十胶,油门踏板的脚感蕉、方向盘的转向手感吞怠鸽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要席罢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惜。值得肯定的是俯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手侠世,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准翰秒。然而相比之下另愤,CX-5的整体感觉更加轻盈恳,它开起来并不像SUV题赤薪,车头的反应更快告,油门踏板的调校也更加线性郊四,而翼虎整体感觉更加沉稳榷蘑,底盘扎实婆卷昧,但或许是由于整备质量更重的原因砂梳池,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显献钒痘。   就驾驶方面而言豆,CX-5给人的整体感觉是动力够用睬梗、油门线性赊陕、操控性出色嘎湍,可以用“好开”来形容摹团。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情炼握,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拍想及,但翼虎的发动机输出并不线性珊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度冉偏。另外氢葛昧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉良污,加速憨凶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显很,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车侵羚锋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑桔炬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质屯亩,放眼整个市呈芮锊獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见史,基本上5个手指头就能数过来薄迪还,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者性。   有关于新款E级外观杰、内饰及空间方面的介绍玫起,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绩怂室。在我的这篇文章中硼某,主要关注E260L动力方面的表现炒罐廉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哇七喝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扔,最大扭矩则达到了310N.m南妻。虽然排量并不大剿,但是通过加大增压值胜坑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手棱彭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伍宫旗,对于这款变速箱互,我想大家已经很熟悉了钱焕。只是我想再说一次肖纽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拌,但在日常驾驶过程中费,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子我。大多数情况下温和顶瓦频、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验粳疙峨。   只有在深踩油门的情况下杆躺吃,E260L才会爆发出他凶悍的一面谐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挞瞬垃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话毒搏,你也可以说他动力输出不够平顺回嚏戈。   一直以来跺密,我都极为中意E级的悬挂调校钱松官,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赣童。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感息单。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候戳妓,我挺惊讶的山粗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鄙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售唾坏坟。可是仔细一想霜芳编,也很难怪宝马会这么着急栖经斑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”臀啼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品亭。据悉狠漓,宝马4系Coupe将在11月12日上市崔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涪。(注客新绅:为方便大家阅读水,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车铝,在你初见时讽淮瓶,很难相信自己会喜欢上他罐纷。因为你花痴于帅气拉风的外观累甭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动讽誊,那么他的表现自然不会入你法眼懈。但时间久了桨,你发现再帅的外表也会看腻潘凄渐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷五怖旦,放松不下巢玛碗。这时工孙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哆湿靖、运动但不难受的座驾此。而伊比飒旅行版就是这样的一款车讨,除此之外侠茬,他还是一台很顾家的车秸炭取。   没错庐昧,他没有特别帅气的外表谅贡,没有特别强悍的动力磋味,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识记信沸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻牵金。下面卯嗓滦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辑。   ●车头造型犀利蒲躺敢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙取,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌刺坑及,定位低于大众拣。现如今破串赶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产壳,而伊比飒便与POLO出自相同平台闪池耻。因此在车长等诸多细节上督田零,两者都十分类似韩庞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型冉幌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长到落储、1.693米的宽度祟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大胯链敬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痰饲且,这点确实让我感到吃惊瓷爽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一匙倒。可以肯定的是靛浪,你无须对他的实用性产生怀疑澄卿守。   你有没有发现赂撤,他的日间行车灯赊,很像同集团的老大哥奥迪A8鲤恐性?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份镭饺刷。但毕竟爽箩瘁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抹颈,他的目光也需要这样嚣张奢土吞。   从车侧过渡到车尾胆碉撕,顿时觉得泵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格犬,从凶狠瞬间变成温顺将斧。我揣测不出设计师如此分裂的思路矾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品递鞘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缉弘丹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钦丰断,而在我们的制动测试中槽兜,他的表现也确实不负众望亮十侮。我写这段话的时候鞭械,一名同事从我身后经过说了一句警:“哎瀑蒲,这轮毂挺漂亮的”焊勒。确实娠贡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话韭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名驼潞混,在我看来另外两位应该是300SL和964栓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100跺量谭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间甸蒂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坪。   直到1949年弓然坚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谭睛骏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时深线,速度竟达到每小时 132 英里柬涂,不仅完成了试车烘帆羔,还一不小心成了世界上最快的量产车型揉侵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type箍瓣,正当捷豹稳步发展的时候毋看,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线褂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失乌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺戒愧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中角,英国国宝士?人类想象力的结晶颅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美粹灰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷笑刑境,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瑟肖唬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type猩弥,正当捷豹稳步发展的时候霜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线寝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身驰块,自内而外散发出优雅迷人的气质涛,在这份自信与优雅之中疤免晴,还蕴含着极强的力量感拴蛔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典朵耪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼滥。   作为E-Type在21世纪的继任者啸坎筛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拒示,他更是一台纯粹的运动机器罗露促,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捎檄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扦瓣荣,刚刚我试驾的是一台量产车系。即便是用再前卫的眼光去审视绷纠矾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型饭推,不过现实就摆在我的面前灯掀,它的的确确是一台量产车硼桐蹭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车腺粕。所以挠斑,还是让我们先合隆下巴慕汾、收起惊讶东簧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙簿夏遣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惹蠕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念幂惺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发畅七省,而等待总是值得的铆,十年之后的今天簿到,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1凛。   ● 外观贪靠阶:旨在降低风阻   关于XL1的外观卞羔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它烽纳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球丢,他们的心中只有一个目标守抨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189眷日急,而你对XL1外观的种种惊讶与不解奔,也皆源于此钡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm誓,轴距也只有2224mm兑菜,如果用世俗的眼观去衡量畅,它甚至比一台大众POLO还要形诽獭,不过也正是因此杜脓及,它才做到了POLO永远也做不到的秆稍吃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准旅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命窘。   出于降低风阻考虑那授秤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低光,面对这样的设计糙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蟹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瓶狡肋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瞎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮旧,大众XL1的目的只有一个背,那就是降低风阻痘片。而为了达到这一目的靡骚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代捻瞥蓟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像垦矢,不过相比于传统的外后视镜衬陆,如何掌控与后车的距离是个问题滇。   ● 结构甘菊滦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想袍尉,除了完美的空气动力学设计外渺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沸对。作为一台重量仅为795千克的车型涎剧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料怀拜跑,约占车辆总重的21.3%杀上,除此之外氛党,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理睡莱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾屋苏,那么牧马人当仁不让的成为我的首严巍,复古而粗犷的外形曹妇扛,彪悍的身姿廊漓,经典的圆形头灯刚,这些都是我选择它的理由丰。那么在我稍作白日梦之后涕始眠,请各位看官赶紧打断我的妄想航,拉回到现实里冲,假如我的预算仅仅有二十几万的话科庞徽,那么好了毒功喂,牧马人买不成辞,自由客或许能让我望梅止渴唬逛。同样复古的外形逗饺,依旧是个好选择趴骗群。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品块星,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话毋甫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀芳秆。单就车头来说汹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子寺。简单中又透露着经典的味道秀咆。另外峡玩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谈俏,突出了力量感脑,Jeep的家族风格立马突显化篙。   车的侧面造型同样如此风格肺,走向笔直际时劫,简单饱满闪懂谐。当然不能仅仅介绍外观设计湃,作为一款SUV捆吮吝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喘武廖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°取梅即,离地间隙205mm膊秤,应对一般的越野路面足够了朗铃。   车尾的设计十分简洁蔚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条无灯,小巧又十分有力量感筛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃联,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疵叮纹。从总体上看本犯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似常。   本文导航家被:" "  国人自古就有一种“侠”之情节死袱,而“侠”自古就有不同定义垦铂隶,“言必行春诬,行必果舜,己诺必诚博珊滑,不爱其躯侈扩,赴士之阨困告膜丘,千里诵义者也谓之侠”富顽孟。他的形象亦正亦邪窟豆,游走于主流与非主流之间自成一派犀闹。随着近年来替恋,国内越来越多的人们膏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肖挟形,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挟钡痛,开始在国内市场发力箱阀赌。其中竟,路虎全新一代揽胜运动版酵该才,向无数消费者展现了一种精神哗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神老。   路虎全新一代揽胜运动版烯溜片,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概遣绣劲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调苇蒂,它的独立特性被设计师完全释放屯凳旧。如今舍,这款至今为止速度最快娥苍、相应最迅速且、反映最敏捷的全新路虎炔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疟湃测,冲入国内汽车市扯核寺凇,夕阳下一人一车溅,古道中俗,说的是情义无价蛋。谁人不为它心动痘即坑?路虎全新一代揽胜运动版铅糯,驶入我们心中!   65年来遂宋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者情型驼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”环髓。如今感翟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绊懦菠,再次席卷世界十慌爱,那完美的车身比例豆拭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌炉虹癌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为尽:4850mm*1983mm*1780mm尸,前后轴距2923mm尉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹称,3.0 V6 SC汽油版HSL城、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版痹唱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴孙哆诚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型镰。   姿态万千的路虎揽胜运动版薯潞炯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度费是,无拘无束的气衬昀濉,气宇轩昂的出尘之表辈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹全朵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挠泰,厚重的前脸雄羞,配合后倾式格栅设计暴,更突显了它的自信潘。发动机盖上两条凌线刚强有力猜痴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹醛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情舱练,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钠畴。   车身侧面线条的风度也极不平凡限逞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮双编,带有亮黑色指状套件晴任、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口葡晶,装有亮黑色装饰边的后视镜射徒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致母笨酬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂翠佰掸,这些铝合金结构的轮毂分为燎杯幕:19英寸5辐式铝合金轮毂人闪、20英寸5辐式铝合金轮毂惩还北、21英寸5辐式铝合金轮毂拼浮嗅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凯邪类、22英寸5辐式铝合金轮毂奢,无论您选择其中任何一款副,它都可以陪您乘风破浪概禾构。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐违购丰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联砰旁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凹,整个车尾看似简单却极不简单砰达变。   本文导航搽:" "  1998年绕,广州本田成立斯拔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冷,而时光推移歇,今年9月12日妮嘉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆篙毙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户态蹿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卧,我们今天将穿越时空镐恋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型息。它虽然是日版右舵车型倪村彭,但3.3L/100km的平均油耗撕、双电机电动CVT镜辟、大容量锂电池户颇距、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧青,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坊。   外观更加原汁原味部墒:说到原汁原味层钮讲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本计彤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同检,更运动疥裂壕。混动蓝色特征痹:作为混动车型祷挡死,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标把倪。   在下保险杠处吞圃幸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻熬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节持,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泊酞眷。混动轮毂广挥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志纷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎同散,为节能更尽一份力杭。   本文导航性辣:" "  就在前两周纫路方,我的同事刚从上海归来孺叙涣,当时就是为了试驾上海大众的朗行镶隧,而在不久后的今天纬校,我来到了大理傅尽炼,依然是试驾一款来自上海大众的新车挂牢愁,虽然我与我的同事地域不同挡福啤,但对于这两款车而言卧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来混储,我不得不从朗逸说起戮禾骗,由于现如今大众纳糠谖罚块化的产品研发鄙父,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品珊问贡,朗逸陵翻膏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此虎歌失,它们的关系算是孪生兄弟坡,反正我是这么理解的客充。   目前朗境的广告已经全线铺开拎慑,消费者的关注度也很高鸵,虽然我个人比较抵触母⒐尉耄块化的产物(感觉个性不足)李辨玲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑番睡,其次在10多万的紧凑级车里崩葛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嗡埂。所以销量方面自然也很喜人瞧悼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惨乾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台淡馈驹。   从英文名来看逗乐寿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挂馆,朗行的英文则是Gran Lavida歪悉储,其实如果从相似度上来比较拍衫,朗境与朗行更加接近桨彼,因为它们均属两厢车墟膏。我想对于这样一款车来说鹊笔羡,大家都不会有什么陌生感螺舌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍丁描,如果你曾经错过了朗行的试驾文章磷,我在上面也为你准备了延伸阅读储斤负,可以先行了解一下咸壳。   说实话歇辛,朗逸棚、朗行脑搔叼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸垮,让我来区分一下悍仆题,估计我也需要片刻的停顿擎坦踌,因为它们实在太像了!就朗境而言剂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条默,并将内部更换为蜂窝状造型某顽,包围下部使用了黑色塑料肛唉兢,并加入跨级风格的银色护板关,此外前雾灯变成了圆形劫,以上就是全部它的特征了诲庇拟。   既然定位于跨界车聘淳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钞,同时为了更加配合Cross风格拇抵绵,车顶还加装了行李架悔避,车门下方增加了黑色与银色的侧裙怀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识淡。粗犷的风格也体现在轮毂上煤父热,样式上很难用语言准确的描述出来课读,总之很复杂痞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理份,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)藏。   尾部的变化几乎与前部一致呈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哭驾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蹋颇,说实话就车尾而言敖究播,我感觉朗境比朗行好看了不少虑店。其它方面再无不同廓睦勉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的廉起,转向灯断、倒车灯随、刹车灯还都是卤素的钱肉。   本文导航共:" "  SUV在国内发展是方兴未艾胸逼,所以无论是合资扭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣咳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性防翁钞,白领阶层稠涸斑,夫妻年收入有50万元左右钞缚,有房处迪,老公有车门。实际上戒歼,女主角目前也有一部老速腾车受玻晒,开了已经7年准备换一台豪华SUV氓伙。这位女车主喜欢玩氦蕊,追求年轻屋阶叫,注重外形疯耽些,并兼顾户外诞哀,不喜欢纯越野车型犬,而购买价位瞄准了40-50万元领域赤。所以我们直接选择了宝马X3费沉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较档。   为了公平竞争憋逼柬,我们选择的车型如下奥崔泵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 芬儡怠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型悉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 唇,三车的价格虽然有些区别苯避汝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绩,所以三车实际购买价格差异较小敖司。   对比项目一犊免慑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的昧判,特别是女性箱船软,希望自己能买到一款好看的汽车迪凛,就如同提包还有衣服一样巷背,特别是成熟女性凡乏,尽管喜欢标新立异保,但也更愿意接受时尚动感的类型授。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸祁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯祥皖,相比以往方头方脑的设计会散,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少唇。更让人动心的是羞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素搭卢,同时形象也不乏干练紧凑屁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润墟氓吼,线条流畅泥姓,稳重而且动感郝阂建,因此吸引了不少消费者捐期恐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性喘,但2013款并非全无变化陈铰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计朴,此外还有大灯形状匹电文、前后保险杠堆搪晌、尾灯晶美霜、排气管方面都作做了一些细节上的调整橇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些懈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计莎戏,锋利的腰线唱,近乎方形的前后车灯奸奇刮,甚至连轮眉的造型都是方的霖恋斑,虽然它是一部纯粹的城市SUV贪泉,却似乎在它身上找不到什么曲线稿咕撬,因此在奔驰车型中也算是有个性的疆性。对于女性而言揽评,可能奔驰GLK风格过于硬朗了卑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面逢然厕,三车都不约而同配备了氙气大灯畔饯,区别就是狈凤,宝马X3采用了远近光分离设计泉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体渡昆蓖。另外乾牡溶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能讹河。另外捎尼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯叔凭,而宝马X3大部分车型则无此装备茂幕萝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面称,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心俱,都50万元的车型逼蔑戏,自然都是配备比较好的轮胎品牌镶暖澄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的纲沪,这些方面倒也不用纠结哇。另外需要说明的是谎,宝马X3是没有备胎的迸邻帘,因为他采用了防爆轮胎纹,可以零胎压低速行驶一段距离炭厘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蔼客。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大苦滦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹仁挟,所以基本打成平手乱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瘫蒂,从两款车型的厂商指导价来看秒肚蚀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蜡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)龟枷扒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一镀痊椭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计呸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”坊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要菱漠,这一点奔腾X80的确做到了旦群。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念醚,X造型的前脸具有很强的立体感歪赁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚险轿橡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息即,尽管这种感受也仅能停留在视觉上币,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用兑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升多违,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线辆桥。轮廓清晰的六边形进气格栅献鬼,中网上三辐式的金属饰条定,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度韩据幕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式腐搏竭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度晾湘肌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计布绩,只要消费