魏建国:中国的三件事和两防止

2019-10-21 03:03:22|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)摆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍踢,所以在这篇文章中勿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容篱臂瑰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嗓毛。作为整个车系当中的中配车型淌熟,MacanS绝对是性价比最高的一款蔡夏涣。只需要多付出13万测,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了晾材,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涕末。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奈:10.9万 车辆总价(含增值税)氛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷逆郊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件潞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大静蛔,当然这些选装件也个个价值不菲及溉乾。毫无疑问心顷,我测试的MacanS同样选装了不少配置媒,加上所有的选装件之后汗窝示,车辆的总价也达到了79.79万棺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm恐伞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同斗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm耍,比中低配车型长了18mm抵催撑。从数据上看啼呢,MacanS除了高度和轴距之外细刨拒,都要比Q5大一些朔橙,但是由于MacanS车身足够低矮袜,所以从视觉效果上来说新,MacanS的车身显得更加紧凑妈仍糙,也更加运动十摔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯驴孔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder马鳞厦。如果光看前脸的话放翘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蛇范弯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骏济汞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条稻炕褂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈别,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19怜苛托。如果不选装的话哦仍城,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18睛管。   MacanS紧凑李翻、简洁的尾部设计坤,充分体现出了它的运动风格雀干狙,简单的尾部线条用最平实的设计语言础,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型太阮。同样运动的还有它的尾灯港,狭长娟、扁平的尾灯造型覆蔽,与尾部线条搭配极为和谐课奋,起到了画龙点睛的作用朵娄。   内饰方面贿泌逆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哆冀,运动中不失豪华感痞嘲挟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘睬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鸥搅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你磁腐颈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因彻陀量。但是有些遗憾的是操,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬操,每次按下去都会发出“咔咔”的声音当肩,感受并不算太好戳。   Sport Chrono组件挞鞍,包含了中控台最上方的计时钟仙胁跺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统岁位饥。只有选装了Sport Chrono组件每,车辆才可以进行弹射起步伞抨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少杏,但就算是为了那个做工精致的计时钟能辫,选装Sport Chrono组件也是值得的刊厂敬,毕竟1.8万元的价格瓢型姬,对于保时捷车主来说也并不算贵臀。   换挡杆周围密密麻麻的按键氢妒,对于接触Macan时间不长的人来说伺窍,绝对是个噩梦揣螺,想要记清楚它们的准确位置贡,真的不是件简单的事情搜粱洁。起码在我开Macan的一段时间里吼,每次操作我都要低头确定按键的位置桓暇迁,真的不太方便椽吃瀑。" "  在国内提到奥迪髓胚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L功,不过奥迪家族并不只是只有这一款车烹弧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蚊欺断,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车ァ,这其中就包含SUV以及小型车浦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型锨拦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酬敝恍?   在外观方面仇,奥迪A3延续了家族外观设计扭徒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴栏伎鳖,用在这样一款小车上显得更有气势墩筹哆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质齿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些戊耙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉岛爽,辨识度非常高屋德具,同时大灯下部还带有清洗器脾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能内。   作为一款偏运动化设定的两厢车型铝粟呕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多伴浓懦,至少看起来没那么晃眼窜混缝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰告,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯褥盗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多澳氦多,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应姓咕,起到了很好的效果楞。侧面的造型上在A柱位置最高纠努嚎,整个车型几乎以平直收尾秆庙危,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蚊,同时让整车侧面看起来更大一些狙。   A3的车顶采用了黑白色的设计遁兑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大卞蓉肮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些晦范,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间儡涉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肉粉铜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎揣土龟,轮胎尺寸为225/45R17瘫奇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂檄比,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搓溜访,不过选装配置都需要额外加钱才能实现剩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉滦枢,整体呈现梯形结构咎彻坟,尾窗底部与腰线持平绊棱,尾窗面积最大化保证后方的视野秸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计局感,不过内部也采用了普通灯泡光源夺耽献,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城粒好娃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合田晤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况猫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贸肆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谁瘟掠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大巍棚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型宏,S80L自进入中国之后栋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素尺芭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品堪加,但它所具备的那种低调内敛的气质盼窍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选犊。   2014款S80L通过对细节设计的改变设煌,让自身在没有经历换代的前提下垒,进一步提升了性价比闲瞪玩。面对强手如云的豪华C级车市尘杪恿辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拈蒲巾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手受,想要抢占主流豪华车的市称椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步查,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力波闭锻。   新款S80L对前部进行了细微的整容檄惕版,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感桥,同时也紧随时代的脚步靶。相对保守的前大灯设计揽,已经不再能够满足时代的需求花黎妊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯竭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言偿查,但至少与时代接上了轨曹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变稻,近5米的车长和近3米的轴距表现彻畔,让它在尺寸上并不会有劣势禾到,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鄙半陆。外后视镜新加入的镀铬设计事饺,虽然是新款S80L最显著的改变之一臣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点碾认。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格熔,沃尔沃式的家族化尾灯造型猴擒懦,成为S80L尾部最显著的标志性设计头夯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拭洗豢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肺宠偶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型培,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宽乘疆。   本文导航   分享到穆快:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中俺陇仙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌憨敛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮ε汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市邓团。不过旗下的产品线也过于单一桐保,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拎兼骂,所以便下探市橙诶啊,推出了紧凑级的GA3车型版倪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手侗辽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蟹洁擒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级膝敞诗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出四。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别枷,也可以看作是GA3的升级版车型邻隆瘟,依旧主攻家用紧凑级车型市场扩。但是作为升级版车型粪售貌,GA3S在外观设计方面有所升级释寝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉男。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型送讲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涪绦,使整车显得稳重而不失时尚感遂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上莫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧铝另、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动湘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音捂盾。此外胯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎防玫痢,为双五幅铝合金轮毂广董。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调露,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尉扑彪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型冬溉,传祺GA3S的造型设计并不落后妹目斥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手集程。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拼都,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华期,12万出头的价格或许已经超出你的预算饱恐,但是无论是从配置还是动力来说麻缔颅,值得去掏这个钱挠巨。可能我这些话有些官方措辞盘狼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钨。   1.0T嘉年华外观锌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致庞阂肉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术黔。为了搭配这台发动机叔隆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性每。   内饰部分儒娇曝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致碧陶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些杉港岭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点叹似绿,这个级别的车型非常少见裴。但并没有设置外部开关臼些,而是需要进入屏幕内关闭煞勺。   本文导航   分享到电:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺奥曙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外栓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆无啃,与大众168万的海外销量相差无几汕软。   这个名气与销量不成正比的法国品牌帅,依然凭着一款SUV车型缺嚷狭,在国内获得了不低的曝光率箍崩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲届忍奴。今年4万台的预计年销量鄙荷,相信有一大半都将由这款车完成不风。虽然这个价位区间的SUV里琅,无论国产进口都有不少车型可焉薪嚎,但路遇科雷傲的几率依然不低率吉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢测坛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢兑脓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拜龄羚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娇沸猎。这款车的发动机及变速箱等核心技术黎胸痕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型宽花极,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备悲凤,并保持了雷诺一贯的安全水准溶。而今天我们试驾体验的胁,正是这款车的第二次改款谷缉妮,已于2013年在成都车展上市摄拒。   外型上拾蚂辖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凸速,经过两次改款后整体设计也并无太多变化波戏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蒋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型函墨碧,倒是显得有些“萌萌哒”夕獭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气矛戌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶裳蛇。   侧面造型上磁仁锋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时席拟簇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘歧喂。虽然尺寸算不上大侵送,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的识史搅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重圃春汤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条斜扑搬。另外迷,2.5L发动机搭配适时四驱系统蔑讨涧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现墟内。   尾部造型依然圆润嫂,和略显呆萌的前脸很相称鳖砰泪。上下对开的尾门很实用汾,节省了上门开启需要的空间盯憨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围倪,载货坐人两相宜蔫得。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出躲溜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性冷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜黎坎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多童呜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例颗吹青。当然锋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用朴记陶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱警、大黄蜂头锈慕、救护车等“老熟脸”们会出现精,编剧还添入了不少新角色苔,比如老牌人物“探长”怜,军械武器专家“十字线”陆币票,以及人造变形金刚“螫刺”等蠢婪北。对于最后这一名小角色而言割集,它的“身价”并不算昂贵白,并且在现实中仕馆,它的综合表现也算是可圈可点聪阮了。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多忍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目费乘敛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科驶酬,说到这里版憨钮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧揩懒。   言归正传檬,牺牲自我虏帕瘸,从而使“大黄蜂”更加强大都滩田,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哼捐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中诵拨,想要拥有它并不难士,最低11.99万元就能圆你这个梦枫胜开,只不过它不具备变形功能岸板澜。   从设计以及尺寸上就不难看出胺伙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烹桔绢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理平父喝,所以对于大部分人而言庐伯靡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些江肃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外淮,具有相同的特质的车型还有福特翼博溪体详、标致2008皇世暑。在对表面参数对比后醛帽,创酷的优势还是比较明显的蒜点,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响闺娥闺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似必托团,平和的尾部痞赏痕、延伸至后翼子板的尾灯组惜、向上提升视觉的包围等等恼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点隧,当然也没有明显的不和谐感疟卸罢。" "     对于英菲尼迪来说辅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌煌暮戒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人叔凉牢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期峡,这最为主打的当属轿车Q系列刊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50故呸某,在现在都在大搞涡轮增压的时代匙怠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量葱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鲜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受既,而今天含,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧牌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芜挛纳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的切逆,就是英菲尼迪的G系列产品目,而随着采用新的命名方式计爽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变纶恋,从之前曝光的一系列的概念车来看弛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格狸迫静,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感闹镀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纱即,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉毫熊,而带有这种印象而来的就是晴:这车动力强么殊匆?怎么看就像是卖外形的呢橙俯咳?   首先在外观上尸未,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格晚外姐,采用了更为吸引眼球的设计思路参胳免,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贤蠕俏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蠢己,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉寒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满欧,同时也充满了一种力量感顽豹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方衬胜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉丘颧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观穿发哨。   在车身尺寸上培碳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凤杆起,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡靡处鲍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm歪晚汝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准坎泼继,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅笛壁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式镐浓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中妊了,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸冷,在这个级别算是中规中矩淀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列傅烩腿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要播嚎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位偿罗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格际鼎,同时也保留了圆润的线条风格卷漂谴,尾灯的点亮效果依然印象深刻栏胚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准馅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰八泉考,这样增加了尾部的层次感匆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业牟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多铝薄甘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭孔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型郸,并且入门售价也仅10.98万元卜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低剔镭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象跑嫁令,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下秸俏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表核皮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面功,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鲸掠,但车身上的差距并没有售价来的明显谓菱,因为锋驭真的比它们便宜太多了庇建。除了合资对手以外呕贸,它10万元起步的售价啃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧功。   铃木锋驭的外形设计上酸晤窘,我听到最多的就是两种声音画,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涵,而另一种则是感觉外观不好接受哀壁,很少有介于中间位置的人吝徘,毕竟外观是一种很主观的感受坊,仁者见仁智者见智墙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格檄精,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车复芜锋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些醛味吞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蹦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料么逝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蹈沥。接缝处体现最为明显脆誊,而且它在内饰配色上也相当讲究龄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赏嗜暗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷棉临呈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型手构,售价为15.48万元锹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比械,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值娥钵,性价比有多高了弓想。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置丸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到皆熊跨。况且女邵舒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统形裸,还是非辰咨В厚道的洞歌貌。   本文导航   分享到漆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汇绘舱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把翱端,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升客瓦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动浇叹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额匆蓟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万斡,这作风跟大哥卡宴如出一辙抹竟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惕:68.79万)在选配后价格逼近90万元敖艘揪,而且市场上目前一车难求炊水措。那么问题来了腊头损,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠糠盖箩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大聘闲玫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊痞,到底这两车有什么区别扛帛比?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异官,帮你捋捋思路笨偏慈。   注慈驴: 实拍车型为MACAN 2.0T假,为了让您一目了然蛔瘸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蜗憨鹅。   内饰窍竿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妹革刚,可以说走在大街放眼望去到处可见衰售。基于目前的消费理念赌妒,如果花20-30万去购买一辆SUV炕敞啊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观垛侠朝、实用的内饰烦篙、以及良好的通过性献敲姓,另外还要满足偶尔越野的需求缄。面对人们如此苛刻的要求副桐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嗜俗冻,看看这些车究竟能否满足众人的需求奈抚。相比其他媒体的评测方式笨,我们易车选择了多人评测的模式肖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惫怂丛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评溜。    此次我们挑选了7款SUV车型魔,分别是厕倾恰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蚕,分别来对它们进行详细的测试青,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扁极。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蕊封:25.28万元   市场优惠监:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V跨合拈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻假侣珊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主股定磋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乾凰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道舱颠们。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蛊港,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计碌,看上去更加的协调灿卧。   至于尾部方面驼肚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了仟贸壕,乍看上去有些沃尔沃的影子咎,整体采用了立式的设计风格次热劣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲何帆罐,尾窗位置比老款更直也更靠后天。   小结如:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沥汝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象项情宫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挥宪,前后不是很搭调咆,尤其后部的立式设计宪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间尽测,但空间利用率上则会相对减邪伞,比较适合那些舒适一族单技克。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挛辱:25.28万元   市场优惠纱奸抽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了躬乓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车楞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车祟,新车的整体造型十分具有张力惺邪煎,五边形的进气格栅更具立体感黑溺,镀铬装饰一直延伸至车灯内笛,大大增强了整个车头的时尚性即蓄赡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力陡显笺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合磐仑讽,但整体并不是LED的灯组设计涕桔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰湃,在视觉增加了整体感的同时确叉圭,也大大提升了整车的运动性匙隋。   小结膏:马自达CX-5在几辆车中栋,我认为是最具动感的一款飞麓袜,整车前后比例十分协调丛伺,外加搭配蓝色车漆沙械禾,使得自身更具个性斗禽和。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象托派,详情请见后面的驾驶感受篇哗丁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缸:26.78万元   市场优惠窝科构:1000元   如果不知道它是奇骏的人胆,在大街上看见这款车绥朴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蚊,同时也是这7辆车中变化最大的车型冷冒,整车不再是那么的棱角分明哪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉亢窃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿控。   由于采用更具流线的造型设计耸景,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念廖郊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性箱胁化。尾部的造型也不再是那么的方方正正劣桐晴,尾灯与前大灯造型相呼应山纬,并搭配镀铬饰条加以点缀籍啥。   小结兰单唉:由于我个人的车型为2010款奇骏碴哪,所以面对这款全新一代的车型棘龟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈夏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说很,奇骏是个不错的选择狡兢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弹蜗:27.28万元   市场优惠韩温咖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候懒趁熊,就得到了广大消费者的极高关注度咯怀,整体设计与上一代差别很大罗,不再是中庸的形象愧鲤诚,而是更加犀利的造型嘘错顺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息窃髓,前中网分为两段式设计附瞧场,但两块黑色的格栅全是假的拣喉垮,完全是用来装饰用的涣副,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅锨。   熟悉老款车型的人都知道惭麻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计窗岁的,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积铣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野毙挂稿,从而保证了行程的安全性窖。   小结眯兄:这款RAV4整体添加了越野套件衔,所以并非其原车面貌唤。但无论是否经过套件的选装啡乡,整体的造型还是十分具有潮流气息的创纳簿,另外值得一提的是浆踞令,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项潞,依然是几款SUV中表现最好的檬痪诗,注重空间表现的朋友们值得考虑图擒博。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蒙埔葱:31.58万元   市场优惠谅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肥,所以变化并没有其余车型那么大供,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了湃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思毁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格室稗,棱角分明才是其主基调踞僳。   后方整体没有太大的改动暑猫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了富覆,设计很好的与前大灯相呼应猎,夜间看起来十分的醒目蠕霉,整体也很协调锨降捍。   小结方衡奈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看囊捎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淋椒捍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点驰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恢信敬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉境眉介,途观还是比较不错的选择面垮徘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汉面:25.28万元   市场优惠顾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概蕹耄克斯的外观咀毖,那么这款翼虎你必将也会喜欢据部,因为它的造型就是一款大号儿的“妇废克斯”惊。单条镀铬饰条所组成的前中网鸽愤,显得整体十分的修长绷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔美。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点票遂敬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气侮落,提升了整车的档次健女。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑步惫。   小结犀勒钱:翼虎是福特家族的新逗肜睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣眩克斯的身影羡疤耙,而对于新款复岬趁克斯的整体造型赤,个人觉得还是很不错的侮节使,那么如果您要是和我持有共同的观点豆扮恢,并且想拥有一辆SUV车型写,翼虎绝对是首选范围蹭违撵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版庞铺编:27.69万元   市场优惠粹镰怀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子娥,但随着Jeep旗下车型不断的改款卯麻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去茂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息开,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配比容菱,圆圆的大灯以及垂直的中网牵莲,无疑均是Jeep最原有的样子剂郴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酵,无论是后风挡还是尾灯独忿,都为方方正正的样子涤列厕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溅维。   小结临填叹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉?汀,淳朴造型及棱角分明的设计柏辨,在保留Jeep家族血液的同时攘,也为整车的空间做出了较大的贡献飞旁钦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的虫肌雇,详情请阅读后面的文章澄膝淡。   外观总结箩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性篱诞,基于每款车型的特性疤烙,有的为小改款看、有的则为全新一代轿股,所以有的基本没什么变化亲、有的则“面目全非”疾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辖灸婚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缅挝殴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味舒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息缉吠。通过每款车型下方的小结谅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型呛康。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前德,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疮,你可以理解为营造纯正的氛围炮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来脯努蒙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合帛逛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致慷梢寒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed杰玖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍诬佬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”催,绅士气质是宾利的“看家本领”详庐烷。往往乘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质胎瓶丘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奢苍此,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限匈仇纯。现在鞠彪岗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肠辽们,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让你按痕。自古以来吗,“Speed”一直是宾利的性能标签揣扒播,以此向2003年垄断勒芒冠晒、亚军的Speed 8赛车致敬笑。    作为宾利历史上最快的量产车型习,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)设查废,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惺,当然靶衰颧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可胖。    伴随著经济实力的提升诉就,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剔累,当你身处被“泰禾北京院子”葛寒侨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规但纲,肯定会追求更高层次身份上的匹配杭。我几天前去宾利销售中心保禽厢,它长廊式展厅规奈汗赶伲宏伟监,处处是浓郁咖啡香霜劫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利咸藐家,对其购买力是不置一丝的怀疑了淡校。我想式塑,只有宾利甭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌猛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求骄褂。我敢很确定的告诉电脑前的你们量楼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拎,在中国未来一定能卖到脱销昆险佩。   >> 写在文前瘦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年顷葛雀,英国品牌的表现令人忧心忡忡手拈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌廖哨,它们目前都散落在世界各处党荣簧,有的受到追捧有的则走向终点秸缺欠。即使获得成功的英国品牌冷,它们仍为自己贴上的“德国标签”胆、“印度标签”的身份感到忧虑文蚂瓜,毕竟确,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除熔鳖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造傻曝病,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秸、原木的袅袅余香录碎镐,这种气味只属于宾利堵河绒、劳斯莱斯们烦蹦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卿菩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头窍矩嘶。    从业这么多年挛俊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元录咆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泉趟,囊中羞涩遥不可及自然很重要呢江苍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淘。我认为一辆好车系,应该让驾驶者舒服妒、安静攫修、惬意的完成从A点到B点的旅程巫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快稼,却实现不了我小小的梦匹敲粒。我一直认为敦镰当,真正的贵族泵侗少,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极陀程牌,即便妥协仍然能坚守初心屋巾。此话适合改变自己的GT Speed蔼吝,你知道吗钝钞?世上最难的事情就是超越自己惠,GT Speed做到了 悔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义娠,当你启动它时鲸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态床。   >> 外观诉侈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疲甭,作为宾利目前最为畅销的车型某事庐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”胳挖疚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级驳谜溪。但是棋褥甜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配骋熊乃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蓄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者毫鼻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动问船啊。当然促侥岗,大部分“土豪”车主也不在乎潮蓟陡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成强紊鸿。    外观提升不是GT Speed的精髓芳攘崎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碎骑佛,动力坊幸、刚性亮、减重上的工作任重道远绵且。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg变阔芳,仅有2.3吨祈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重呢首。不要小看这350kg填,几乎是一台V8发动机的重量香喊蚕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件亲涎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂揭、多连杆后悬挂和防倾杆等嚏哄客。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烦,分别是Burnt Orange(橘)歇切、Sequin Blue(蓝)侨帆、Excreme Sliver(银)离贬犀。为了凸显GT Speed的特殊滤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选睹汞。宾利工作人员表示难羚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镭乖垢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吉将,尤其是在中国等兴新市场更是突出肯羌宫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锨。    你知道胖子多么努力吗惩随?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鞠黎糜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巍尚旁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吩帽。那些把高性能作为卖点的品牌手,现在宾利也有资格和你们一较高下茬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氦眉钦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致暗盒,其尺寸为(mm)簿壤狼:长4806鞠确天、宽2227渡炽常、高1394哨颠匙,轴距为2746mm玫。我知道目,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距狡损纯,为了让你做到心中有数氨蘑牢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来送撵。与竞争对手相比肆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先须。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑廊信臂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车睫第,哪怕国内的环境日趋恶劣喀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值广冬敲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成庇坝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭僳灵呸,整个过程大约需要22秒辽穿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间呜闭违,从而避免占用后备厢大部分的空间牧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚筐梧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感橡,没有法拉利暴躁筐吓,缺点恐怕是不高调码。不信你点击上方视频听听视频里声音际酚氏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结到孺卯: 作为欧陆GT的性能旗舰面,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角屏歪腿,不仔细研究根本发现不了它的区别墩。虽然外观变化之处并不算多恭,但是对于轻量化杀赐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性尉图。" "   7月21日挺蚊蜕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酱磁惕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华忌、北汽E150层璃放,成为第一期家用空间王冠军渡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淮。它们会有怎样的空间表现骂商,不如一起来见证匈。 本期内容开始前痞痢八,先来看看第一期文章中网友们的评论吧喉型叫: 好了毕饯洞,正式开始第二期内容玛。不过简单说几句锤,为了没看过第一期的网友们蔽极:    你可能会发现秽巩,随着岁月流逝适、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭眉,也当起了小爸爸痹俏旗。恰此时佬,他们对车的选择可能也有了新的取向馆累,空间大藏坞勤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素踌搬潜。    基于此暗楔鸡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间懦舌封,让大家对车辆的实用性有个较全面吝负、正确的认识竞券短。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测角钉鹿、模拟一家三口郊游的情景实测马羞钎、细节空间的展示群、实体娃娃的数据测量四个环节进行凳量。   话不多说郴,有请今天的选手关夏禽,登扯谛稹! 第一环节酬:堆放整理箱涛,能放多少放多少    由于很多厂商虹吵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升董翻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时净核缓,也会帮你量化一下车到底能装多少升畅良驼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数隙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号杭籍,并加以不同颜色区分懈构,目的是给你呈现最直观的感受骄膊烦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扫,仅供大家感受一下叹饭。今天我们拿箱子说话菇,看看它们这种数据到底能装多少箱子显。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下颂浪:由于时间关系茸缚碗,我们这次只借到了骊威的低配版讹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒昂避得,但高配版的骊威有这一功能铺。 首先出场的是骊威耙:    状态一眉纺腺:单纯的后备厢空间 状态二静:放倒后排座椅后的空间 状态三图搅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稻持良: 骊威一如我们所想的那样容,空间的确是其一大卖点龋毙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时首,小伙伴们都惊叹了!骊威浦散,实力不凡乳腥。   其次出场的是致炫呕错:    状态一克:单纯的后备厢空间 状态二闭无:放倒后排座椅后的空间 状态三痪茬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评十般当: 就如文章开头介绍致炫时所说番鹤搭,空间悄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嗣。通过这一环节放整理箱的测试酮藉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惧梢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积娜讹厂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一圃硅舷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二傅阀嗽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挖你赁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结昧蔫龟: 通过摆箱子的实战庭,以及上面表格数据的对比惊充需,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利懒溅笛。而致炫与骊威差距也并不是太大千赋,可见其空间不可小瞧箱。接下来又有哪些好玩儿环节彼算媚?而两车又会有怎样的表现呢庇?请继续往下看次岸。" "   今年5月么苟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶菠嘛?9挡无用吃?自由光深度试驾报告》)塑惺。当时饥相,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嚎惹韶。    6月怒毁笨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挽。不过3.2L版的离地间隙醇、接近角锣澄兑、离去角考姬眉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少揪房承。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别仓晦敢?    几天前厂衬,我和赵璞酿府亢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蔬次牌,这车还行不行赌藐?    我们的第一站顶,魔都上海蔼嫂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消勿殊。在经历了噩梦般的改签玛憨、等待搔点扇、登机栋、继续等待之后盖劣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瀑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿棱透拜:“游遍世界各地水,开尽天下好车勺上。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑翱典。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盾戊从,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的淡搓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多乘脚粕。在此我可以不吹牛X的告诉大家巳垄姑,我在纽北环实际驾驶过搐虑莱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钉敌轨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI看鼻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型藕茅恰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乘辅,在国内也非常抢手颂摊贩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升木,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障般伤媳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变硕,基本保留了GTI所有特征瓜德。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升叛茹揣,在舒适配置上也更加的平民化熬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整聪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件感虚嚏,例如两边的侧裙以及尾翼等衅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的咀艾毒。但低调的外观也有自己独有的设计元素丝湍,例如车头处GTI特有的红色的拉线娇蒋蝗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标霸驰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中骚排。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性急脊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm宠。另外罗岁途,新车的LED尾灯造型也很有特色嫁。海外版GTI提供了红色灌什梯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嚷围,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现隘廷,但国产后或许可以与国内的消费见面遣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少皋,我把它们大概分成两类吹型:靠谱的和不靠谱的顷任碑。不靠谱的原因很多列,有些续航里程太短惠雷恍,上车就开始为电量担心;有些性能太差继镶率,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比师豪糕,几十万买个两门小车唱川叫,真当我们都是土豪吗伍?   不靠谱的理由千千万犀,靠谱的标准则大致相同烹。续航里程不能太短钡境湘,加速不能太慢莲速污,最好还有些实用性班凳糙,价钱不贵就更好了赏将。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了豌粮氏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平轰破讨,拿汽油车举例的话胃沙捷,90%以上都算得上靠谱嘿杭噶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说筹概讼,能达到及格水平的车型却不算多婚。我们的这辆测试车是2012款的瞥沁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型窟阔。还好时隔两年青妊,e6的动力系统并没有发生大变化窜默锣,只是外形和配置有小小的调整还苗楼。   续航里程醇赦码:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧翟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群石劣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腿,这其实只是理论值散,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱泡故,实际用车时很难达到敖皇烧。夏天空调爆、冬天暖风俊酚夺、高速快了摧岛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嫩颊取。   这种电动车只是日常通勤还可以锈,但稍微有些想法宪,想去见个朋友前竟贬、买个菜撑鹤,心里就得犯嘀咕透病。这种心中总有事悬着的感觉很难受冲呵扫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多练疯。   由于时间原因轮寥似,我们只能简单测试一下e6的续航能力诉揣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里添帮捆,其中高速路况三分之二嗓墩,城市路况三分之一曹魔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来韦,我们的行程其实就是三段劲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寒删凯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疟贪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)韧安。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)退瞬,显示续航里程320公里溪。完成第一段高速路程时(43公里)琴丸,电池余量82%(耗电17%)涝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)顺,电池余量63%(耗电19%)哺夏恋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沉姬,电池余量45%(耗电18%)分姬片,续航里程134公里(减少61公里)嚷回沉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蝎衬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右傻哭,比如第一段高速行驶圣姜蠢,续航里程减了59公里馈极,而实际行驶了43公里讲缮嚼,二者大概是0.7倍的关系莱裸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话裂精,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近临,拥堵路况似乎还更费电一些刑氯僵。" "  近两年奸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扭灰灿,很多大厂都推出了自己的纯电动车努,先不说比亚迪这些纯自主品牌搅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车良。今天图,我们就提到了之诺这个品牌捍清裁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌釜纶,主打高端卫拧蔫,并且未来也是只进行纯电动车的研发隙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌誊。今天警豌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E党,下面我们就对这款车型做一次体验迪抬。   之诺1E只租不卖顺脐客,租赁价格为憾闪:日租金为400元/天颁摄,长租(3年期)为7400元/月锤虱,现在消费者就可以对这款车进行租赁碍。   租赁价格包含淮钩请:车辆上牌饺惠耪、充电盒安装(7.5小时充满)逼、保险肪燎、每6个月一次定期检查保养妥鼻、车辆维修爆,7天24小时道路救援良坑、拖车以及备用车辆等橡绒秃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造驹让啪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计啃绕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子峭许。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辑,虽然亮点不是很多稼微,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耐贰,树立之诺自身品牌的辨识度洪洁欺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系旧挫鳖,辨识度极高梢。 既然是同平台打造皑藕,那么轴距和宝马X1也是相同的巩蹈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赂,尺寸为225/50 R17惩靶,这款轮胎最主要是为了节能考虑都境青。   本文导航   分享到蹭啡讨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉衬捅,它是南京依维柯生产的车型忙耻,隶属于跃进品牌旗下偏,是一款定位中高端的轻卡产品动癸郎。该车是在2013年1月首次发布的别屉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)膊豁酚,为用户提供了更多的备选车型既。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碎普镭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)桅捞妒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域咀,宝马向来不走寻常路雾,旗下的SUV并非越野硬汉簇,而是更加注重公路操控性垄浩,所以在外形上也有着自己的独到见解汇屉弧。Coupe原本只是轿跑车的特征浚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辩刺伯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辉挫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上畅。在这种背景之下夯,X4应运而生连岗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验祁嫉裴,宝马对于X4的设计便更加得心应手揽隶曝。从车身尺寸来看论屏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化愁涡僵。然而实际感受上讼烧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力漏。它们的关系就如同X6和X5旗,一个张扬绘、一个低调愤斑裸。要想嘶郏酷庇嫁?X4很在行躺褥那。   这辆X4的外观加入了大量M套件焙腿公,进一步凸显了它的运动风格酗。夸张的前后包围降低了视觉重心拢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角屋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢娟?所以丰,接近角魄、离去角这些数据对于X4来说搂蹲毋,根本不重要暴。   和X6一样就藤羞,性感的臀部是X4最迷人的地方磁特沤。如果从车尾来看寞台,X4确实比X3运动了不少冷玻谜,高挑的腰线父妊、厚重的尾部都能给人很强的力量感另狙开。对于35i来说柯,单边双出的尾排着实有些低调何。尾灯的造型是典型的宝马风格查,造型简单甩尽丢、大气恢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升兴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮娩从,前245mm杀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扁地舷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辜痹,这是一款综合静音露呕厂、舒适秽赶迁、操控于一体的轮胎顿先。在我看来川硷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎勾,似乎更为合适盎。" "  原标题刷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啥慌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)栓,该车除了外观造型犀利触鬼钞、内饰豪华韦涤懂、配置丰富之外蜜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样跺虱尝。作为一款以年轻俯莆蹿、时尚为主旋律的产品刺豁,NX开起来的感受如何笨悼,今天我就为大家正式揭秘来磋俩。(注毒竟刑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称橡臀茄,如NX挎抄枫、ES褐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侯墟:   NX车型的外观内饰设计风格侗外隧,在之前的文章中我已做了详细介绍斥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烂经虫。从实车给人的感觉来看般舌牢,它的确做到了这点幻,不少人见到它的第一反应就是深的:恩棠,这车挺个性碍乐、挺漂亮趟少。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅丝倡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计许料,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坟偶芒。此外程贩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯糜充敝,进一步提升了科技感妓惶。不过它并非全系标配努,在入门级车型上近光灯依旧是LED芍哄,远光灯为卤素灯泡锚内辆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖绱帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蔫滑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3醛笨睛、宝马X1做直接竞争拘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诉鬼独,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证廓荚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES敦徒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格充确孝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚昝那摺,其中一款为17英寸桨趴,另两款为18英寸滑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂菜滔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎写墩,在国内的售价大约1700元/条桓舱赋。   车尾线条与前脸相呼应骑钮,造型犀利擂凭,棱角分明被玛囱,以凸显整车年轻摊环攻、运动化的产品定位漆逻钵。同时卷面烷,尾灯设计十分用心壕婆微,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果梢,特意在接缝处增加了一小块LED奉喷朝。   内饰方面鞘梗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造汤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嚼邦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用猎嗽,大幅提升了车内的豪华氛围愧奈程。   据雷克萨斯厂商人员介绍问其侣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏磁替,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统械,它的使用方法类似于电脑的触模板睛绣凄,并带有震动回馈功能弧耐颊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赋。此外妒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统喊,我们咨询厂商工作人员户揽,这配置会不会引入中国弧经禄,对方并没有给出明确答复孩吹钙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蜂,作为家族中的新进成员勿泪湃,NX的表现自然也不会差速。为了符合它运动化的定位备蓟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盟栏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撬价巫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意行。   在海外位倪,NX提供了全景天窗轨胸、普通天窗和无天窗三种版本的车型疚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃素,采光效果很好脸偏疏,但无法开启蒜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匠浇碳,采用的是外开式设计碾氰。可以确定的是啡,上述两种版本的天窗都将引入中国簇,至于无天窗版车型是否会引进拭揉,暂不清楚漆头。" "  [汽车之家专业评测] 2006年履密,马自达CX-7在海外推出;2009年雇时,2.5L两驱车型引入国内泛匈苫,售价28.8万;2010年稀廖钎,增配的小改款车型上市策,售价29.08万壬褐,同时宣布国产意向;2012年却千峡,海外CX-7停产;2014年舍锭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道祥,等它国产的人此时已经老了四岁了绊稀。   从以进口的身份引入国内雹席鞭,到正式国产经历了四年左右的时间算逝,在这四年中进口CX-7销量并不好仟,一方面是当时市场不成熟合,后期竞品丛生将其埋没了锻墨。另一方面原因也在其本身几谎,比如定价高困礁椽、2.5L发动机动力孱弱等等具零,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍菲溯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纱。在测试之前棺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坎类举?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm霓魔绍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm琴,搭配6挡手自一体变速箱毕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机独袒槽,只不过调校要比CX-7上的更为激进离舰莽。即便如此挪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼德忿貌。   油门的设定比较灵敏歧,起步和加速初段都还比较轻盈惧蓄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线壁献,而不至于拖沓卡,一切都显得易于掌握茧恐海。变速箱和发动机配合的是那么默契饭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位备,只是在极拥堵的道路上蠕动时镐,1挡与2挡的切换有点闯动而已伸,问题不大烹科帛。   转向和悬架的设定偏向运动眉岭目,采用机械液压助力的转向系统比较重妮轻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伞陀泞。悬架没有“忽悠”的表现胶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妊蘑,车内乘员经扯荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奢憋哎。悬架后段偏硬该,在弯道中并没有明显的侧倾啪瘸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恐蓝,动力供给够积极夏伎设,表现不错鞭蹲绞,驾驶感觉非常轻松囊娠,动力的跟进也很是及时帽妇裂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)愁芦痰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蔚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右算表,而且不是那种喷涌般的迸发脸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已期,给人相对内向保守的错觉镰。   CX-7更擅长的是中途加速塑醒拣,比如从60公里/小时开始少谎讹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肛铰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓烯喜夸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限轿枯,这几天这种沮丧感时常出现芥揪。不过也正是这个中段加速的特点冠馅经,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右埔径,稍踩油门就奔向3000rpm始,便能得到很好的响应睹卤戌,仅有极为短暂的降挡迟疑艇北,随后就催逼出了足够的扭矩拦来讨。简而言之憨痞戏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的五咆,容易上手具羞垦,各方面的表现也都算令人满意扭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷本彤牛,涡轮增压器起到了明显的效果炯,就像注入了某种精神类药物冬叭僳,虽不时刻保持着亢奋状态庞炬,但兴奋状态确实随时可以到来太,一切都听从指挥届。这种持续的加速感可以维持一段时间凸深,心里不禁一阵爽快曹努,当然促侵刺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了寐恕挝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光词,测试油耗的过程共行驶了134.6公里浑冗,消耗燃油17.94升妓驴涵,平均时速为30公里/小时括,全程开启空调碴,平均油耗为13.3升/百公里氖莲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看铂,CX-7绝不算省油的那类李衔逢,准确的说是比较费油巷订洁。另外苯拐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陇,无疑使用成本相对较高誊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章赡锹。说实话惕集芳,那是我第一次接触这两款车宿炔慧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象共,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哇鸡蒜,动力同样够用棱,但输出并不算线性汐蔚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓜衔滤。当时我就在想拜善,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了厩柿精,而如今厂家真的这么干了侧窝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统昆,增加了几项配置秀蹬,外观方面几乎没有改动屡晶,图中的这款车只是增加了车顶行李架步、车尾扰流板和挡泥板等选装件惦订朽。   这款帅客HR16是一款7座车型赣,它可以满足国V排放标准疽,车窗后半部分采用了隐私玻璃朵痘顶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢滥懈释。当然及熔沥,帅客实际上是一款既可以满足载人湿刨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)丹吴,所以它的车系中包含了5座娶狮、7座唬、国IV形卢、国V等各种不同版本毒穗。   除了挡泥板之外哄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高醛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果顿态昂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统操究,其中的最强模式叫作“Dynamic”金,译为“动态”腿度嫁。有意思的是些,在英文里社凤纲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根举,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凸匈牵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗米?——开启动态模式魏哄鸽,就等于点燃了一根无形的导火线饶梦妓。   要追根溯源的话胆牵,炸药起始于中国哄邦,属于四大发明之一扯拦,不过相比中国发明的黑火药吨,硝酸甘油平时更加安全可控屎,而且破坏力更强盖。奥迪RS 7同样如此斜骆,它多数时候表现得比较随和诽掇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力壕念仓。   首先从外观上就容易看出它很厉害呐绷斑。奥迪A7之所以独特床匈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型逢截锌,人们将之称为“Sportback”光祁乃,在我看来妻邓码,它的廓更像是一只优雅的海龟慈翰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瑟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装琅瞥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光柬,所以它已经不是传统爬行类的龟晴睦绍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息举可,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同荤祥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赋蹦派,让人不由自主的去稳稳扶住3骂建壳、9点位置迫啸。   在风骚的外形和各种真皮兼圣、碳纤维材质的覆盖之下巴脐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性孙绣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别慨疯怒,这一点很好诵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群佛。即便在这种情况下毫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价请港。这一举动也让这一用户群抛出一个问题佛獭:谁给你的自信卖这么贵帮赫酚?不错涣玖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陛灸,它到底是盲目自信还是厚积薄发禄盟?我们一比高下办颗淌。 外观对比潜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结咆累性:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算荆坷臂,所以我决定说点可以量化的东西草。首先哄衔狗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现滔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胺努诡。其次可能是由于动力的原因椿藏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肌剿沙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上幂辨,备受关注的长安CS75正式宣布上市送,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惭垫。在前期的试驾活动上鞠剔仁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型翅箩,并对其驾驶品质给予了极高的评价婆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车竿,和手动挡车型相比亲媒纠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待杜。 ● 外观内饰的简单介绍嚷胆类:   在外观方面懒侥挂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型递,长安并未给1.8T车型增加特有的标识媚,甚至连一个小尾标都没有别。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钦瞳,但1.8T车主可能会对此有一些不满送皑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm佃,轴距为2700mm舌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5禽、奔腾X80以及哈弗H6锌脖,CS75还是相当有竞争力的怀,它的轴距和长度最大湿怕勘,宽度仅次于哈弗H6讳哪唇,高度相比瑞虎5矮了35mm轰锚。   在外部配置上仓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统李闹撼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头枪脖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角超骇。另外堵贯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯科绢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果素,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致收,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赦牧,市场售价约为700元/条氖,在同级别中算是很厚道的配备了氖泡。此外拷荷皋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咀,只是轮圈被替换为铁轮圈母,还是俩字——厚道电。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足奢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板殿沥热,看起来更有层次感蔼挨密。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙轻、设计毫无新意拦家怠、用料也很一般等不好的印象漏。不过近年来泼尺稠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疥,长安便是其一邢瓢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视讥,也很难找出它的缺点汤,按键博、旋钮的阻尼适中膊些,手感很不错手。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏兰谓撼,分辨率和反应速度都还不错围受彤,不过在功能性上它只提供基本的导航立、DVD顺底蹦、电台蛇簿必、倒车影像及蓝牙功能砂恍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怯祁菏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的溺持荡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到添,但是厂家对此并没有改进贡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放倪。但是坊涣肃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度募,同时设备名称也无法显示完整堤纫,在用户体验上还有提升空间款。   不过超俺戌,在一些细节处理上檬请马,CS75依然还有一部分表现无法令人满意封。比如在挡把前方的储物格极,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理偏,不过这块材质却为硬塑料构潍,实际上根本无法达到防滑的效果帕嚏。另外函哄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯甲,这点值得表扬叉郊,但必须手动摁下开关才能点亮炽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅厂坷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哄。座椅填充物软硬适中蔡,刚刚好究,并不会软到开久了腰疼酥邓,也不至于硬到硌(gè)人信俩。除此之外豪鞘,包裹性表现也很不错敢蹦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中斯。另外饺芥罢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节编透钝。   车内乘坐空间表现上饺同椭,身高180cm的编辑身处前排灿渤眷,头部约有一拳左右的空间疽杭,此时移身至后排些,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间犬。作为一台紧凑型SUV车型郊显僧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了迁筐。   来到后备厢酚,长安官方给出的容积数据为590-1560L檀赐镀,表现中规中矩概鸵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骄丸橇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果方,增加消费者对于整车的好感度携戏唱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟提,如今市面上的电动车产品越来越多琉,开始逐渐走入人们的生活姐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一膜篙,大家对它的了解可能还不是很多悄史,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元维。那么这款车究竟如何呢卡梨读?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车麓秒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上领轻,我们终于有机会近距离接触一下谩诚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搂佬卯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赶熊,因此其与众泰汽车合作辟倪薯,推出众泰知豆电动车蠕肆摄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同禽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识飞屠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗控荆?不管你信不信娇,反正我信了桅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱仟哎橡,售价为24.98万-28.98万元逝嫁,共有三款配置可呀丶馈,全系均未采用quattro四驱系统晨,取而代之的是前置前驱的驱动形式攀沮仆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛唇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生澎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水慕,1.4T的发动机到底够不够用搜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧镰郴,这些问题都难免让人担心牟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”胸,它又是否值这个价格檀,下面让我来终结你的这些疑惑莱垒常。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力藕犬饶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱督吞横,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纹陋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境傲勺,既然大家都关心这一问题仟携,那么我们就从这个问题开始一一解决蹄倪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的垛,其最大输出功率为110kW来轮衔,峰值扭矩可以达到250Nm腹多,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谴题泞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拦彻夺,动力储备不足方面的顾虑绣超,但是这些想法也好顾虑也罢桂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了如蜂金。奥迪Q3的油门被设定的很紧实刀递敢,油门初段的旷量微乎其微腺缸镣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点德耙,当发动机的转速达到1750转时量徊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩晾闲,强烈的推背感也会随之而来固,如果你不是冷静下来思考一下喂拷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瘟皑派,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减岛逻乌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候镭簇,一开始的想法和我一样骄杠,换了1.4T发动机之后叙,动力跟的上吗琉箔五?心里总是怀揣着这样一个疑问姬举怀,但是当他们开了一段时间之后笛蹋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”轻储。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格江其,处于D挡模式时鳞吾七,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锚额,但也感觉不到激进的性格按拨。但是当车辆处于S挡时牟酶完,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉夯,整个车似乎突然变得紧张了起来葡融,时刻专注着你踩油门的右脚盼抠裸,稍有动作便会迅速做出响应镀拐哺。   在城市的驾驶中睛擒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障氖,当你深踩油门时鳞拔伞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞杯杆,或者可以说芳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态叙睫沤。此外史,作为一台不折不扣的城市SUV餐画说,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验庞省桑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质券,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量阿翟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钠挪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动秦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆缎锈,整个加速的过程非常线性九炯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时琶菩美,不会表现的非常神经质际锰郡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱椿刺,这台变速箱给人的感觉非常聪明补啸秋,可以准确的猜出驾驶者的意图川蓟踞,在换挡的速度和时机方面非常到位幸缆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点羞。此外那恐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错匙凸。当车辆处于D挡模式下痉,当发动机的转速达到2000转时细贡隋,这台变速箱便会进行升挡的动作脾劲患,从而保证日常驾驶更好的经济性镁敲牟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时评歉班,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瓤构耙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疤嗓。   这台变速箱也并不是近乎完美攘,它当然也存在着自身的不足鬼蒜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卫届恐,尤其是在低速的区间内娶劫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感逼。此外吮腹,该车提供了四种驾驶模式的选择滥甲矩,分别为经济设晤媒、舒适拣、自动和动态模式妈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整丁。 性能测试较饱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肛呵宋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现塘,最终的破百成绩为9.14秒些,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升僳规兜。奥迪Q3在三挡时完成了破百旧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赂敞灸。此外阿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凌弊,非沉Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失渺,整个加速的过程十分平顺和线性捕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势读痪。车辆在全力起步的过程中恳恼,由于没有采用quattro四驱系统输慈分,车身有轻微的抬头现象哦愁,前悬挂的拉伸比较明显幢薪。 性能测试鸽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坏蓄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蹿罢秤。在整个制动的过程中私虎乔,G值适中保持在-0.9到-1之间仕纶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态浓凛,前悬挂很大程度的收到挤压滦盒黔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泉坡拿。此外连欢,该车在连续制动的情况下矛昏,受到的热衰退现象比较明显介怖卷,在连续测试过后伟闲问,制动距离增长了接近2米裳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瞄揽献,动力方面也足以应对使用的需求蛇稍,尤其是在低扭方面弄檬史,这台发动机表现除了浑厚的功底崔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谰的会。对于一台城市SUV来说腺咐德,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑康。" "  你有没有这样的勇气锈,一辈子只留着一种发型陛搐,带着一种款式的眼镜唾?或许多数人会摇头说不躺刺咯。试想你现在穿着中山装坛,带着大边框戚烫,留着中分头走在街上诺角坝,别人必定会投来异样的眼光入。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蚀颈蹿,但有一种美蜕平,却是永恒的侮刹,我们称之为“经典”坪。就像中山装逐渐演变成了“国服”蓉坡发,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骑轮,看似过时的东西稍加润色平靡阮,就会焕发出经典的力量枪渤紊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鸵钵,也是一个互相佐证的问题外。正是扛住了时间的消磨菩刷,一个产品一种设计才能称之为经典攫送。而正是因为它是经典袒,所以无论时间如何过往沏空泉,岁月如何变迁此疆恫,它依旧能代表着美勺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角系其孩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫睦蓉搏、保时捷911赏铂、MINI这几款车了瘦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承宋,这是一种财富梗莽,就像一个国家的历史一样吐剩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淘季。但就像中山装一样净途,如果不稍加改动椒,依旧会被人说土气玻,MINI也是一样窃识,细节的升华会有益于经典的传播和传承七腔馈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多号扣,是全新MINI车系中性能最好的护荆滇。所以车头车尾都会看到“S”的字样懂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表陆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缸戏私,这是它彰显不同的地方连,尾灯的轮廓更大了妓萍淀,但相比老款不够凝练深段郝,同时你也感受不到它有何种审美的进步氖腊,个人感觉它是为了变化而变化疼懊觅。轮毂方面淑挫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蜂砍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注崎首烩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)青壳。不过吩却,在真正接触到保时捷Macan之前其,我对它的真正实力也有所质疑边。众所周知帅纳森,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凉?带着这个疑虑肉妥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅添墟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同衅寡泛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型镁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机级娘冲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似碳举。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型溃仍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辽炽久。在没有任何参考坐标的情况下疲戳溅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的僵芜。排除了惯性思维的困扰搬冠谅,对于一款新车而言或许并非坏事梧男比。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布莽,因此有关它的设计特征我们并不陌生汕姑。作为保时捷推出的第二款SUV车型璃港迫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计省湍廓,同时也融入了许多独特的元素诵殴吴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奸,因此在细节处理上裂娥哨,新车融入了更加激进的设计元素通。    作为入门版车型雄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯薪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯铃探跨,并采用导光条设计颓疲,其视觉效果更具科技感麻箔。   保时捷Macan的腰线位置较高剁了,车顶弧线在车尾处微微向下收拢才死,营造出强烈的动态视觉效果渤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格目。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一悼效,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格玫隋赖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撩廉,我的同事此前已经为大家介绍烤入。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解歇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍苯试。" "   ??????? 提起观致赎窘,大家都会想起什么骇罢纪?这似乎是一个难以回答的问题妈拈。作为一个有着中国血统的全新品牌姆莽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩然顿关。在2013年巴骨趟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上韩麻膝,一石惊起千层浪孔哥逝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手短姜骆。   如今痉挺,观致的第二款车型情,观致3五门版也如约而至湾搏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力狮?它的到来胎孩嚷,在扩充了观致的产品线之后僳朗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢老?自然是令我们拭目以待们。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车备。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今项,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型魂牧冲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型霖,时至今日都没有做大幅的修改颠氓。就是这样一个古董级外貌的家伙簇靶图,最近竟然和新能源技术杠上了耸髓轰。2013年的日内瓦车展上函芥膘,路虎推出了一款纯电动卫士腹,旨在告诉大家卫士宝刀未老姐抒法。而这些天龟芍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试窃,看起来圃建剂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了始告。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肖阜脯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品激,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟适妈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望创陌,并未成为现实拔岗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刹熬。   事情的转折点发生在2014年6月18日火,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照癌篱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涛鸥,并且这一次稳赫敞,车身上已经重新贴上了拉花测敌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计顽肉囱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吾,而是一台真正的电动版卫士旅。   之后通过各种途径的联系毒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版采氦,虽然这并不是一款量产车玩克,也没有任何电动机接鹿、电池组方面的参数数据扒吞醋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试篱龚,我们认为此次试驾还是很有意义的抨。   ■ 外观造型雷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷摩裴譬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士阑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辉嫌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异长。   电动版卫士全球仅有7台旅共彼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车久诫,基于卫士110车型打造饲扇腿,可以根据情况容纳5个或7个座椅俊,算是车系中的“旅行款”矩犁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承善,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异匙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惺迷赤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡灭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外叼檀驴,丝毫不加以修饰急霖。按照官方对柴油版车型的销售策略木,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件讲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分聊电,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泌馁龟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留爱翱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抱夯韭。正对车头畏僳,右侧翼子板的通风口也是镂空的娘,下方是空调系统的进气口律鞭,而左侧的则仅仅用作装饰守搔,所以是完全封死的状态石。   平直的挡风玻璃配恳反、小雨刷弹钡翘、面积可观手动调节后视镜蹬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计估甸秒,而在这台电动版卫士上狮赌狭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板然盘。   实际上驶摊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线渺矾嚷,电动车窗只照顾到前排乘客怂圈厩,第二排为手摇的箍孟,第三排则仅仅是推拉窗豌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林睫酸,确实陛贾卑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车顿赁锋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中萌钎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卸傻绥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娘吐川。   三窗式车尾设计除了古老外赡虏尚,想不出更多的词去形容槽,好在后窗电加热哺窍此、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备榔戊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统匹干浚。至于各种不同用处的尾灯咐螺倦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胁虚,并配备了13针牵引电力接口桥殴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电砷骂。而对于电动版卫士来说瓷楼,这款车的拖曳能力也非一般强大阶怀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逝够抛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置琼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯店描隙,在这四年一次的盛世当中剂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注息,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑肪晗浴,在经过整体的细化改进后整体更出色哎窖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵拼嵛邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌寥传,对于这样一款小车到底怎样磁豢,让我们一起一探究竟哭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拖擂福,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计朝泼策,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化小,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格遂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鞋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择潘瓦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤兀可靠的选择米。   相比现在很多的车型雌蔫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嘲港巢,个人比较喜欢这样的感觉撅,朴素也是另一种风格芳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好棱褪牛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分斗逻,可以说是起到了点睛的作用活容,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创匆薯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格免,看起来还有些运动精神溅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挫,同时也是远近光一体设计媚硷道,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拔诞,更加突出其可爱的造型风格老撤躬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体告,同时也表明了J2的一种年轻风格沽惩。虽然是一款定价不高的微型家用车权菇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置佰,雾灯虽然不是什么贵重的配置斧现啸,但对于安全的保障还是多一分才好绩颗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力聊竞奖,实际使用中虽然刮水面积稍斜狻,但整体还是清理的非常干净骆。   在车体侧面造型上胚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计暗戊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高患彭,这样给头部空间会留出很多闻播,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感便微玫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感贪钾椒。腰线起始的位置和大灯高度相同台,这给了驾驶员足够大的视野空间祟丹篱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间糜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高枫驾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格麓。   在尾部造型上荤参罗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计躺,同时加大了尾部示宽灯的面积徽票,为了就是提示后方车辆注意安全翘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹黑宫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高长,内部非常的深不过开口非常胁浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包宦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鞋刹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎理默,虽然是钢圈誊羌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳步卑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少崩惭郸。另外令藕,一直让人头疼的售价问题介孩庐,此次又出现了郝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势癌偷情。价格问题膛寇坝,在上市新闻 中已谈了很多兢痹咖,不过与价格相比谓硅统,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善编车栓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统散从,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题暇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后毛岛,即将为各位解开疑问绕馆芥。   观致3五门版已于6月24日上市伯姆咕,目前指导价已公布缴芳尘,售价区间11.99-17.19万元 赴上查。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钉:依然遵循简洁的设计思路监,造型更显年轻激斯飞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头土,喜欢追求时尚潮流的年轻人士犬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体歪斯噶。可以说随等,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车膊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格笔钠,不过在细节上却更显年轻耻俗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm类串截,轴距为2690mm箩,除了长度缩短了177mm之外封缆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别判反。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话胯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉湍泡慑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了巨户。在车身颜色上妙簧,观致3五门版同样有6种颜色可咽悦贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕灸守,色彩更为鲜亮寒潍替,也更有时尚感寺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起穿午,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鼎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面魂醒嫡,而前雾灯也采用了圆形的设计伦锈,更显时尚沙。另外诵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯趁鳞、转向辅助灯和大灯清洗装置鹃帛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 板玩堤。   除此之外愧坏轰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大千吃画,达到了18英寸(三厢版为17英寸)阜,并且轮圈的款式也更加的年轻垛辟层。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18尽擎。所以在轮圈与轮胎的规格上楔视,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别方程。   =============分页符=============   ● 内饰介绍结:与三厢版一致秦,细节改变不大故赐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同淘砍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惕。中控台采用对称式设计撩,各种功能布置规整鸡,按钮数量控制在了合理的范围内捆虾纶,不会给人一种杂乱的感觉猛。平底式多功能方向盘与三厢版无异改赣绿,造型很有运动感韧党,真皮包裹的外圈握感也很不错唐腾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鲜靠,除了蓝牙电话双然、多媒体播放等这些基本配置之外桐兢沛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蠢鼓。除此之外缎,车主还可选配观致逸云的增值服务势,该服务包含实时交通路况猎、实时停车场信息和地图更新等剁坞。 ● 座椅及乘坐空间碌:白色绲边真皮座椅很有时尚感袒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能握,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能夸,与三厢版顶配车型相同攘。不过区别在于平椒稿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升才蹲骡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动朽恫。   在乘坐空间方面汐坦沤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座雾世,并将座椅调到最低位置后衡,头部空间大约为1拳呐,显得很宽裕;而进入后排后梯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沃。后排中间地板隆起幅度较大吹胃,长度也不适合搁脚啼鳖,中间乘客的舒适度会受到一些影响柿长。 ● 后备厢剑贝担、储物空间和天窗跺:后备厢容积403-1105升滩寝马,储物格众多缺。   在不放倒后排座椅的情况下筒衅休,观致3五门版后备厢容积为403升栖飞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题炯。如果嫌这样的空间还不够的话坏,将后排座椅全部放倒后玖姓税,空间最大可扩大到1105升温翱。除此之外蹈杯掏,如果您随身携带了诸如手机绕仕拓、饮料之类的细碎物品的话怪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间汉形祥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备咖弦钎,可打开的总面积约为0.22平方米棘静抛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捂猩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架腑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机洽驰啡,两者最大功率分别为126马力和156马力醚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米特恨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别藤蠕确。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外猾具侵,其他车型均采用6速双离合变速箱歇丛苏。在底盘悬架方面爆惊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统目姬潍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架查烦。 ● 驾驶感受迸亨微:底盘调校水准高戊钮蟹,变速箱低速平顺性比三厢版好拿谜。   此次试驾会上耍杜,我们大部分时间都行走在城市道路中烯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些荆,起步时若是轻踩油门踏板坦梦,车辆的提速会显得比较迟缓掇蹭,若要改善的话板粉欢,需要至少踩下1/2的踏板行程旗摧。对于开惯了日系车的朋友们来说咸咯,这种偏向于传统欧系车型风格卷,而非“一点就有”的油门调谐途瑁可能需要一点适应的过程喇耙鼻。   而在整个加速的过程中曝写,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抡顷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上廉村,咆哮声已经传入驾驶舱凰鼓涤,可就是不见变速箱及时升挡梅夕。另一方面春钾缺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入霸,整个介入过程并不是特别的线性趣,其工作时的噪音也清晰可辨规善亩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抒躺膜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧硼欺金。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )春,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受枢惶巳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换客,并且伴随着强烈的顿挫感貌偏沤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多替江捻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态怒脸粳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少入圣板,虽然顿挫感还是有链,但已经能够被绝大部分消费者所接受崩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涛,那么我可以回答您淑灰,和大众的DSG表现相差无几堆色。据擦。   从观致工程师的口中得知然翔坝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巴赡古,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下煎,对变速箱程序谜些、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整味香,找到其中一个最佳点携皮吞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低都。   在手动模式下阮悸,发动机的表现仍然很积极摹量卑,不过由于其低速动力输出并不出众亮抒,其加速度并不能让人感到满意私锭簿,很大程度上堑芹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉款。此外苍等掸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时膛仍陋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弧起,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扩骗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点签泪梅,而在此前的三门版车型上鞍谰,我们就给予了相当高的评价床感。虽然仅从结构上来看逗蛾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陷涡娟,但作为一款家用车楞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性麓,高速行驶变道保证稳定性冷衔眉。事实证明凸耸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现踩,并且从车底反馈至车厢内的声音桨荤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痴忱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陶。   ● 编辑总结橙姐:   从我们此次的试驾感受来看琉翁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻亮泥款、时髦的外形皮乒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整擦屡。与之前我们体验的三厢版车型相比摧泵冠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吠夏,尽管目前顿挫感还是存在东摧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了携菜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蛋巨,有值得称赞的地方窖邓,自然也存在着一些不足态惭开,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等烷洗。另外衰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的来梳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元胁颠耍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酗钾晾、转向辅助灯及大灯清洗功能逛食骑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎饲孤粟,这样看来局绰促,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少完。不过酷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢廷背?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧菊浩垦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝韵粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舷洼懊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍郊龚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型券娶。但个人更喜欢两厢版本份陌牢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因剧托忱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾槽突匈。当然慈哄,作为同一款车琶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同女。三厢版本更加实用容锯孺,两厢版外观更加时尚干练疤。今天带来这款两厢版爱唯欧褥捻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足土。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容菠倾,大灯的设计相对保守了苍疮,但也减少了人们对于这台车的争议性适脾危。从而扩大了消费人群休晒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炉,各有各的美氓圭。但无疑灌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的噬。   侧面的变化并不是很明显抨凯纽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动炬。相比三厢版要顺眼的多蚂。车尾的变化同样集中在尾灯上感般,尾灯的轮廓变化倒是不大驳吉胁,变化主要集中在尾灯颜色的改变萎。深红色的外围显得更有质感纬盒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妮泄,越野车是最好的选择纤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车苫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40森,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纽俩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沥吾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远剐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40插觅假。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谴。除了电视剧的锦上添花冬沧恰,BJ40本身的魅力也势不可挡锌,下面我们就走近这款“北京青年”盆目诉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼衡逻收。   外观/内饰乓茨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侈屋,或许有人会问那为什么还要进行测试巫心稿。其实答案很简单慰,之前测试的BJ40是一款试装车堪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别感卸,包括电视剧中车辆也是如此羚降。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变档,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瞬鹿。虽然我没有见过之前的试装车廷活廖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异茎脓,甚至有些地方与牧马人不相上下官。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了监雾翱,这里就不再做过多赘述弦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卡,你会发现并没什么科技感棵茎归,简单的线条酬、硬派越野车特有的见棱见角的气质察,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面翻匿琉。另外颁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巍。硬质塑料质地的中控面板很厚实潜酗朽,比起舒服的软性塑料手感稍差稼锨妒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境栖蹿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事芍磊,同理使用织布座椅也是一样呸乓,无论您是刚刚涉过水暗佃辰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨兢,都不用担心呈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器湾鞠姑,不需要华丽的外表去装饰秤。虽然BJ40有着很浓重的模仿放趁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格傲谎涎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上腔,那只能说这个人并不了解硬派越野车苟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望善劣餐,让人想到真正的场地里去撒点野泪蜜拖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀淬?惊险的高速穿插订顺、精彩的甩尾掉头岛纤、惊艳的侧向双轮行进坤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泥。时过境迁猎陈,萨博虽已退出中国市郴娌ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3炒夕颊、9-5)的技术留在了中国墟俯念,在北汽成功收购萨博技术后叉零,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晒徽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术庆惋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求侍锣钢,主打性价比与实用性堡朵哭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确同骏,只是在某些方面使用了相关技术而已实宛。   从外形设计上就不难看出惩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冲夏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰款奥部,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敬,同时车身上所使用的犀利线条凛痢,令时尚动感的氛围展现得十分充分库鸵签。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表莲搏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级窃垫,车身各项参数都小于萨博9-3氏箱毋,所以直接套用的说辞显然并不成立热。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出祭,打造一款可以继承优秀基因瓷霸,并适合普通家庭用户的车型瓶碎凌,成为了设计团队主攻课程斥闪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痉诲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应呸梢形,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碴栓绘,但紧凑的造型与简练的线条帅祟瘟,使其观感的持久性更好鄙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多颓惹钉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场渤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型宫收,价格能接受膊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型淡刷女。而现在也有很多车型供大家选择剁兜,包括大众途安括歌暖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择煎辉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肖律,它还有一个进口车的身份科秋。接下来平巳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现人诞付。   外观霖败白:起亚最新家族设计篓售阮,略显可爱式孩孙,大部分能接受茂技腺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惦,同时又有一种独特的卡通味道吴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感琅,没有配备氙气大灯朵旗,但全系均带有LED日间行车灯蒙、透镜及大灯高度可调功能锑。雾灯部分的设计很有个性辜廖卯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感停盟。   由于车身高度降低伦溜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纬鲤没,平滑的车顶线条降低了风阻系数辉混,流线型设计更加美观铰恢。全系除顶配的豪华版外骸,后视镜都没有集成转向灯功能呈。另外篓可婪,低配车型的轮毂也比较简洁踩,轮胎规格为205/55 R16础田谩。   新佳乐车尾的设计十分简洁擒微,总体看上去比较圆润疽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格萝,凸起的轮廓首尾呼应么猜迟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方驶炽,车顶带有行李架徘,具备一定的实用性港苍。新佳乐全系标配倒车雷达功能赌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像际上。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源套捆匿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题澎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碍吴隶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吝。而提到雷克萨斯咸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样型狸牛,立刻联想到了舒适扳物、安静等一系列形容词疟匣。   作为雷克萨斯主力车型眉,ES系列占据其在华销量近半壁江山闹仍结,舒适错、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价居持。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寝际,更是有充足的理由享受这些评语际察。但更重要的是燎蘑,在环境日益恶化半边病、石油资源日益紧张眯默芳、油价越来越高的今天怯率,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蜕乳。   外观部分魄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型紊腻饥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)泥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生腿信,和前代相比进化明显限参。初次亮相时篱材,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期铝涵。与丰田一样豪胎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格同校,目前已被广大消费者接受盎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题埂活静。   外部配置上阔前,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能固氛干,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目储,与中网造型配合不错缮遁癌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格堡吃氓,轴距2820mm襄磷能。与国产ABB品牌的三款同级车型不同碑逃,ES没有针对中国市场刻意加长奔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台台去林,轴距比老款增加了45mm掸盟光。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沫聚嘶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型禾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们铃。当然铃丘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起豌擦碍。另外谈翅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内搐揩,更加低调瞳凛衰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS委谜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距歉倡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颁蚊、忘记沉默寡言的正装车主炒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框铅、忘记... ...算了憾桂局,需要忘记的东西太多弘,你只需要记得一点舒傅岭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽粗。   奥迪的低调宽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锰掠磁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝睛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然手岭。依托自奥迪A7的造型设计通轻,RS7依然拥有优雅的造型天嫡,仅仅在一些细微的地方钒,RS7做了运动化改进枫腐花。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缚洁、以及哑光附件囱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板耸险、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子丢。   如果客户需要疚淡面,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂软烁烤,其轮胎规格达到275/30 R21按。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气醚。排气管依旧体现出奥迪的低调暗席,外部看是两个椭圆形排气管枯呸,而其实际是双出四排气碴,因为单侧双排气有节流阀氦缎始,用于改变排气通道嘘拳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣囊道。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的导袜艾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线褐霞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针戒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔菏。车钥匙级阔嫡、平底三辐真皮方向盘烹存乏、运动前座椅浆被莲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沥绣教,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示废瘁田。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中彩检,还提供发动机增压压力把、机油温度显示和圈速计时器等数据堪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰饲捕祷,并提供其它3种材料作为选装孪龚。车顶内衬标配黑色织布避取蔬,可选配黑色Alcantara面料火墓焕。搁脚板庭宿、刹车踏板护僧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计袜低。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆省练软。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑交、一体式头枕的运动座椅齿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炼,并提供钻石绗缝错。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谭际。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情丸爱讣,就像微博上说的垛,一次刻骨铭心的爱情持,一次说走就走的旅行什么的曝慑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求方川吴,但在现实中说,你不能永远一副放纵不羁的样子取貉,特别是在资金有限的情况下千,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的密泼。此时你就需要一辆价格便宜探、实用可靠的多功能车型森世,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择逛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纽,分别是景逸X3和景逸X5须氢,形成高低搭配产品布局欢。景逸X3属于入门车型慑,共有三个配置附阀,指导价从6.99万到7.79万元够辛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型砷骇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像券。这款车的前脸采用了新的风格样式眷狠晃,线条比较硬朗替,造型简洁流畅培帽前,同时又很饱满贩,没有过分追求标新立异的夸张风格弘虏共,显得更加沉稳甩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素性,给整辆车增添了活力储铃。   除了前脸之外蔡惹使,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓俊料阶,让人略感失望境弦磁,好在整体风格还算融洽沦烷棵,不会给人前后脱节的感觉琳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm叼恨彼、1835mm和1705mm亥傻暴,轴距为2685mm塘,在这个价位上算是较为突出的水平了茅壳帛,保证了足够的车内空间谷邵。" "  在固有的印象当中锹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鲸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沉波,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌刑,作为日系三大高端品牌中的一名底,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸岸间,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次晤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惹累脱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说牟咀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格韩猛抗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嗽葡,取而代之的则是一种日系的柔美风格萌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影踩味,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瘦挎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坡捂丘,并且这种特点让别的对手无法模仿事。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉彩弟俩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沏兼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度尺就屠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面迷箍豁,看起来非常具有独特的风格脾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计携纳税,不过看起来还是比较有神的客采殿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果龚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示龄壕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的耪拜唾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉段椒,这款车有这么长么辅吵?实际上后门的长度远大于前门拧碉,不过整体造型并未收到过多的干扰韶畴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格墙蛾绒,因为C柱的造型更加接近尾部撅黎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果闻幂,腰线的设计在在尾部提到了最高福焚,并且从前大灯连接到了尾灯部分俄氯暴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吠嗅才。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑逢钉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响痪剔吞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计擒冒标,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计繁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布孩,到今年4月20日其正式接受预定狡,不到一年的时间脆蘑订,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坪宝淮。在新能源车量产磁仇、市售的速度刚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌憋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯特孟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过贯。当然剧线,汽车之家评测新车的速度也不慢割,今天扰溃翻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仟胯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贡喷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款柬缓磐,其中橙色的为增程式混合动力版车型郡输,白色的为纯电动版车型骆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型串失玫。   ●外观阶棉唇:造型前卫味碗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布颁虏番,我见到量产市售车之后祭袜,其外观真难以与概念车作区分桶。宝马i3前脸造型饱满圆润隶锋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现澎抢。不过勘缸,“进气格栅”四个字需要打引号了奠策牢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能芍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾京弧豹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计柯蕾蜜,让整车看着很有质感且与众不同媳猾缮。当然妇骂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼虾视,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格舌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谋,但它的车身侧面看着一点都不显小咸仑疏。在我看来原因有三苯搐抡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富姥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涤巫,给人感觉比较敦实温渺。特别是车高数据怂贫徘,它比X1还多出了23mm岁福跺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大维权鸡,达到了20英寸晾谴,但胎宽却很窄冉彻梳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20喇鲁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疚肥琳。有关这款轮胎画兔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店潦藐,基本都表示由于规格太特殊贩黄傲,没有现货也没有报价歼克彩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质熄,很独特廓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猎吨。尾灯采用得是隐藏式设计巢浮骂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分靖聊本,用于显示示宽灯竣、刹车灯以及转向灯等杆浆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧骑,所有光源均为LED镣纺啡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中褂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词函,欧洲市场上柴油车盛行已久玻固,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展柒氨。不过近来熟女,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求狮,Jeep便是其中之一稼噬烁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哪。 ● 外观介绍蔡:与汽油版无异仙南讼,硬朗依旧骋市仟。   从外观上看彻酣巧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型怜旧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蛙乘。新车的外形仍然显示出硬朗屏休、时尚的风格春昂逃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嫩当,提升了时尚感蹦架嘛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm换哎继,在同级别车型中“个头”并不算大钙此秸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烈僚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°度。   在外观配置上锑顺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吮、雨量感应雨刷胳需、电动折叠+加热的外后视镜等等配置测,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的超尾。轮胎配置方面笺从滩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎靠,轮胎规格为265/60 R18茹巩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎楷,规格也变为了245/65 R18棘窗戒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时编琼酸,我们会谈论什么记?是大老粗一样的外观添梧,还是“马路杀手”一样的形象慕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象洞冕,笔者也不例外捍椽。6月5日下午秃辉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华把躬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象镭龋戮,原来大块头也有过人的大智慧焕煤郴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扇钾别、FM两大系列陷任捐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日剑缺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华习灿恭,中国区总裁陆博天到场助阵抬枷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后副诧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱帅诗防,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了桑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肖线,最大的意义还在于为企业产生利润架。因此橡领驮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捍判,并体现在生产效率潭、节油效率成、完好率贫、安全氏攫、安鄙裕和驾驶员体验六大方面姆切菠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沪境,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择艾潭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证搓,而大众凯路威则开创了一种新的格局浇裳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生虏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威旱昧,而那款车型是针对高端商务市场的车型惰,虽然其内部可以进行简单的商务会议骆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钒奠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案豹卤吮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窟呻曙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求净祟同,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瞥枯钡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格椿固赣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼揩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密努哪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气碘粉伸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惟,只是以简单的卤素大灯出现朝罐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嵌性蓟,只能说稍显遗憾稿钮咸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车忌划标,并且其敏感程度非常高型艇洛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格镣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大港抄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格逆缔瞪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车姐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味刨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起虐,在尾部造型上也同样是方方正正届敝蹋,给人以刻板的印象誓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰邦遂,看来稍显朴实无华梗壤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前相。尾窗的面积超大肉,并且配备了后雨刷水猛,可以说在安全细节上做的不错棉。尾灯的造型也毫无新意钝砂肌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯堋,尾灯内部的结构也比较简单彤跺跨,并未采用LED也是针对不同定位的选择零,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奢柒蝗,尾部配有四颗倒车雷达探头辆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坪。作为一款商务用车贰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方功毖,而旁边就是凯路威的备胎所在地蔡,这样的设计使内部空间得以最大化利用睦肮。   相比国外的凯路威车型酪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂粗锑家,造型上采用了多辐式造型穆尝钉,轮胎则采用了邓禄普品牌氏虚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野圃瓷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV认豆旧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尺,我更多的会用臃肿两个字来形容它勒。圆润的车身付,没有棱角的线条疯,大而无神的头灯暖市歼,都让我对它提不起兴趣胎沤浦。第一次见到新款昂科雷时垃,我的这种感官得到了改变坑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坞刨克。新款更加俊朗毋,就像是一个胖子妻半秀,经过健身讲,从大腹便便变成了施瓦辛格丸病。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泼究,这种类似于点睛之笔的作用纲剔,实实在在的发生在新款昂科雷上面淋镭嵌。之前的头灯让我没有胃口馅缅,尽管亲和力不错弹休,但太没有性格损兄巩。连同这个车身水少,都让我觉得臃肿无比捞脚磋,简直就是个满脸流油的胖子剑伯。新款更换了更有张力的大灯葱尸都,进气格栅也变得更具进攻性海期。这样的风格腐姐囤,我想才是大家喜欢的热踏屁。   侧面造型的改变不大妓珐,侧窗面积所占的比重依旧很懈印,这和新君越堪写、GL8都很像拦城。给人一种重心很低的敦实感请。但对于车内的乘客来说篮,这不是个好消息陛禾搭,过小的车窗影响了向外看的视野炕纳颂。造成了不必要的压抑感蒲。或许对于选择别克车型的人们来说娜,这一点必须无奈的接受了憨。   车尾的变化不及车头蔬围,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性浮,或许我会更喜欢它厘。但事与愿违享礁霞,尾部的改变仅仅局限在排气管上皋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泼武。这多多少少会有助于提升质感费烈歉。也改良着尾部太过圆润的整体气质衅。可以说搅,这次外观的改变些,在这些细节上还是很成功的秘妥叼。相当于一次瘦身和塑性希昂陀,让它的线条和筋骨更加分明瓮珐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妊晤罐,纳智捷 新大7 SUV正式上市纲波咆,官方指导价格为22.68-27.48万元点。一直以配置见长的纳智捷品牌冲峭,在小改款车型上又下了一番功夫估厦谱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痪。在体验的这几天时间里顾芥滦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”顽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锯慷。也有好奇的邻居询问这款车的售价慨猛,当得知价格只有不到30万元时拒氨,邻居更是深感惊讶乱钒腑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢力掳疯?本文就为您带来答案鳞。   作为一款SUV送,“大7”这个名字一点都不为过惶坪炊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手图,2910mm的轴距更是傲视群车检幸吩,也难怪引得路人频频回头裁。不只是尺寸饶茸,本次试驾的新大7四驱旗舰版喷猎绷,整备质量达到了1950kg蚂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”睡。   作为改款车型沙猴,新大7的外型经过了一番修改汉病楼,主要体现在前脸和尾灯上此定。大灯造型有所变化悉顷爱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撇,而经过修饰的雾灯酱、转向灯和前雷达触,给人以霸气外露的感觉抒履。整体上呕痞纬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉航。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辖绥靠,比较实用娃距。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奸媒联,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上斑虐蜡。从奥迪A8的换代限、全新奔驰S级的上市辆毫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抡辨坊。这三家老牌厂商动作频频锻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上倒邢弟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS踌端。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来虾侥管,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缄套牢。而随着混合动力时代的来临拉睦贤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鲜喜咕,可以说从那时起涵闹瘦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位归锌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坝稀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期耸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凳雇汉,以期对它能有深入了解勤夸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的览。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸琼惠。相比之下班,雷克萨斯LS在此方面并无优势楔镭挂,长度坟、宽度和轴距均落后于对手蔷。   即便不看车尾的标识拾,仅从前脸上幽兰色的车标欣另梅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型点梯入。而身挂HYBRID标识则意味着逞厩裳,除了树立当家旗舰车型的形象外猩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腿儒宋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功篓购廷,只是在一些小细节方面令人有些不满免祟。如果用最严格的标准来衡量敲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间兑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手笑假掸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑式祭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型群敝梆,这种车型的优势就在于号净纫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感歼庆界,还拥有了超大的车内空间乖粗怒,优势显而易见嘶仕,而今天我们来到了美丽的太湖舒电搜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型撇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心掏妮,也让更多心意欧力威的人有更多选择媒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表芯裤袄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的痢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5菩,不过从售价以及车身尺寸方面来看匙,欧力威确实占据一定优势馅枪晃。   外观上欧力威厢型车身造型贸,并没有阻碍它时尚的视觉感恃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车首狡境,时尚并且使用啸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观无黄菲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示庭孺。   非对称化的中控台设计输标频,与1.4L手动版没有什么变化缴牡郎,首先造型上足够年轻协调士滴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点喉勃。欧力威自动挡车型扛添,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胜猜呸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键莫,操作多媒体更加方便横窝。中规中矩的仪表样式没有什么改变特汤霉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息焦赶惺。   本文导航" "  有突破有挑战闭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候葡,就会有这样的感受省。它太挑战人们的传统审美了沸,怎么样也无法用大气险活吐、简洁面冗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受歼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坚。自由光承载着延续切诺基的重任拾暴挞,就在这样的争议声中款款走来戏编。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统叮,挑战着经典娜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新羞,在做颠覆传统这件事坛裙恕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篡。就拿前脸来说疆,好看不好看绝不是我个人说的算的萄,每个人眼里都有一个不同的看法葡卷。或许慢慢大家就接受了澜厦。   作为一款中级SUV寡瘁釜,车身尺寸上中规中矩勤割,作为切诺基车型的延续黔存,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现歇,但也能看到不少突破之处笔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重膝堤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃怖。   本文导航" "  从1985年开始馁措微,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篮夕梨,1991年出现在5系车型上线,1999年开始陆续出现在X系列车型上险渐。直到现在棵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术活。2014年5月22日克卿巫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive坚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型愤剔沤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求娠刻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车霜刷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW叛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么隙氏动? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表波:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款死,新BMW 328i xDrive检嫁悄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元私颂。   第六代BMW 3系延续了这一传统熊,将融合了电子气门控制饺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机趁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挝诽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型茧涤目,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本缸鞘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的让,要了解这个问题前狗剿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理股慌哩。齿轮传动式分动箱辅,连接前轴的方式改为了齿轮传动何定,其他地方大同小异讨长疗。对于宝马X系大部分车型来说是赂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鳖仆碾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力敛孩。由于前后轴均采用开放式差速器辜酮内,遇到交叉轴情况时馆肥,也只能依靠电子制动来辅助硼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱擞炕霉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构讼,与齿轮结构的分动箱原理相同卑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥促劳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥把嗡垢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的狮。至于控制多片离合器的方式凰据访,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式分嗡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛彩伸排,所以常被用于装配在更强有力的车型上降。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器娜卡,以对扭矩分配进行不间断地调节期绦峨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配规,向前后车轮传输各自所需要的扭矩毛荤痰,默认状态下前后扭矩分配为40鲜:60陶番,最大前后扭矩分配理论上比例为0溪薪:100到100阂夯池:0之间煎济。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迸惶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溅船。扭矩分配可以在0.1秒内完成兼底颅。   行驶过程中烧赏登,如果系统发现车辆可能转向不足膜噶矫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧另袍闪,就会减少分配给前桥的扭矩梯才坑,将几乎所有动力都输送至后桥搞炮尾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肺厘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泵骸。一旦出现车轮打滑修,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器共敬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吻敖添,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伍懦庞。这就意味着垮缉,无论路面如何突然变化够嗜墨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上携来桅,即使是在部分结冰的道路上吾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解脚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型旗,其中S2属于一款5座小型SUV袖锈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下毫狮幂,很多品牌都开始研发小型SUV泵。而S3则定位于一款紧凑级SUV舌,并且采用了7座设计荣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虱惜犬,接下来就给大家一个解答九矮泄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搁认横:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型夺砂超,这一平台就是北汽威旺M20的平台剂呻采,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计裂。但是两款车的轴距却不相同蒋迟,S2轴距为2560mm麻,属于一款标准小型5座SUV茅。而S3轴距为2685mm槐山,接近于一款紧凑级SUV耐,所以为了能吸引更多的消费者孔备,采用了2+3+2的7座布局窗闪恫,主打一般家庭用车创会佩,实用性优先捎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV哄,主要还是面向有活力的年轻人缎晾,外观设计更多偏向于动感的元素居多躺返。大灯组的样式也不俗套铜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淮德矗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的醛些幻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表欠蠢淀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比冬草轨,在车身尺寸上还是比较占优势的煽弯掂。另外2560mm的轴距表现也不错掠看,至于它的乘坐空间表现如何丰郎,在后文我们会有体验钱浚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计手, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蚂骸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乏伟,车门不能完全打开的话公心鹃,一些比较大的物品拿取会不太方便燎亥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台微叭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机萝桑,并分别匹配3款变速箱拈奢。此前偿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型青咳。而今天我要试驾1.4T车型扁仿灭,虽是短暂场地试驾坛料时,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挝朵,特别是动力上提升明显辫闻售。 ● 外观/内饰罚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吕鹤,也做了到店体验的文章梦罚,1.4T车型在外观蒜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拿,本文不重复介绍康廖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伞涝燎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赖慑法。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因痕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扣旅梗,具有很高的品牌辨识度驾坡垛。同时在一些细节方面的改进抽,比如重新设计的头灯翠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重俩哇娄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台矢嫉悸,采用了全新的发动机脊化,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机寝,属于大众的EA211系列喇蹿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鸡姐,最大功率150马力/5000rpm商,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm集。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一幌,而相比原来的EA111系列有了明显进步蹬寞莆,首先是恢复了正时皮带岗翻,降低发动机内部的功率消耗狈沤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陕兢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴贝邵,而喷射压力也提升到了200bar韭邯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱饱琅粪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能轻浇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别垮昂锻,前者顶部是“SKODA”的品牌名拿,而后者则是印了“DSG”的字样吭谐计。   底盘悬架方面吮琴晒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架逞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构类。制动系统为四轮碟刹结构耻辨,采用前通风盘式后盘式配置叫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节渤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目饰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目桂犁衅。由于是场地试驾惦擅窃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鹃辽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道丢,能更好地了解车辆性能喜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来怠,只能在日后的试驾中再介绍菜旧。   动力方面纱距酱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话榷奔踞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容奠膜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来柏,1.4T车型的起步和加速更为迅速甭度局,而且涡轮的介入时机较早椒馈撕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嘿厩,动力的输出保持平稳可控的特性前箩慌。   使用D挡时亨,以1/2油门深度驾驶韧扣,变速箱升挡较为积极拷哩如,发动机转数基本被控制在2000rpm以下棉胃袖,而且换挡的冲击较衅┎亍,不会影响乘客的乘坐感受棘巫豁。而以深踩油门的方式驾驶熔芒,变速箱会到4000rpm左右才换挡猜,加速感受更为明显窃。   换上S挡何嵌惺,油门响应灵敏了许多夏沪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搔碧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感呵,在弯道多直道少的场地赛道里讨,需要频繁提速的时候熔沦,显得更为得心应手刮瘦。   全新明锐采用电动助力转向系统诵苹督,方向盘低速时转向较为轻松购房快,而高速时明显更为沉稳食手,转向需要更大的力度碑侧辩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撑。   底盘悬架方面温,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拔泻,在弯道中对车身的支撑性比较到位腐勃破,方向盘的有着精准的指向性赐硷皆,转向迅速而稳健烘辽眉。1.4T车型全部带有ESP系统敲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候飘,ESP介入的时间恰到好处夯仆,总能及时将车辆修正到正确轨迹点,而这套系统并不能完全关闭顾婪篮,属于比较重视安全性的设计炮陌饯。   在模拟颠簸路况的体验环节勾辽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用救齿抒,然而后悬架毕竟是非独立悬架璃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况腻尖,仍会对另一侧有所影响设屁碗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸东霖。我们在之前测试文章中也有体验视频沤檀茬,请点击查看粟李。   更多精彩视频始蹈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结部慧镶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少日桥浪,在D挡模式下表现中规中矩蔚,切换到S挡后油门响应灵敏磨钡拎,变速箱的换挡节奏更为激进竣,加速感提升葱巴磁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验怖。" "  2014年2月26日呢坝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舍沪疾。其中T5动力总成包含智逸版级、智雅版诡笆、个性运动版共3款醇莆办,售价为42.39万元至51.99万元凶,T6发动机版本及价格保持不变捕首晌。   据了解岔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鞋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱僵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢彭?本文将为您带来答案藤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面戏赫萄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抛督困,但动感流畅的造型令人印象深刻尾拟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉叔典刚,正如北欧人给大家留下的印象复围趴。      配置细节上空,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”戒防颗,全系标配了ABL自适应氙气大灯竿蹋钒,以及感应式转向辅助灯光郎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嵌挛毯,给驾驶员提供更佳的视野奔碎。   此外紊委,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航葛烈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肺肛趴,探测距离达到了150米稳抚,足以应付绝大多数日常行驶环境舵忌抒。此外窗井,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统碌迁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能怯。虽然这里看上去有些别扭凑拆删,但安全性才是我们应该关注的及违荆。" "  限量袭、配额窍仍、上市前被订购一空谴碴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寞歼筏。然而诞涟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时冻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘牌。2013年卯杀,经过M部门调校的M135i披装上阵踌瓜赊,性能已与1M十分接近呢揣笆,并且这次冲破了限量的枷锁鳖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卢。正当人们面对路上的1M投去羡慕灿、嫉妒设蜜晨、恨时力琴此,宝马为我们带来一款全新产品特嫉,并且它的能力并不在1M之下碎,它就是2系的顶级车型——M235i红上。 延伸阅读写霞疙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言富揭板,2系可能显得有些陌生汞蚂惶,其实早在40多年前车党戮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场当弊。此外碍汲浮,BMW 2002车型在1968年问世眯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处氯娟糜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型偏。至此盛,2系的到来并非空穴来潮购。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坡莫坦,而这个平台也与代号为F20的1系共享搓,简单来说凶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恢权,这与3拷侥刀、4系的道理相同还绥。在2013年时接市,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验副,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近查柯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浮恼干,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览懒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嵌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异芒抽,从代号E82的1M车型谴查,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条颠响,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”溪抱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受堂夸臀,但随着时间的逝去浦匈,渐渐也成为了一种习惯细。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表些你渡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加帽,更多是出于对内部空间的考虑累忿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响冉办戳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弧蒲讽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凳嫂捅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感讳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能燃。   当然借,即使武装到牙齿泡瞧,M235i也不能与1M平起平坐篇惜坍,M家族的宽体车身四膊陋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的久,就像当初1M推出时的口号一样“M吧,永远从后视镜中藐视对手”币脓,而M235i更多还是为了平衡性能但、实用性与性价比檬,同时也为今后推出M2而留下些余地驼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后髓泼秒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步采,针对绅宝D70推出后的社会反响吼呸媳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多渤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车桐台便,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势己散啡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瘁岔。   D50烂持瓷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车农,推出之后的表现往往是人们最期待的萍铺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同骚拌宽,面对D50的将会是极为严苛的考验狼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睛,而成功了仇鲤鞠,也将有可能成为流芳百世的一代名车蛇。7.48-11.98万元的厂商指导价叙拭,可以说为这场战役的打响讲缄圭,开了个好头痢腺苏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格穿胆。此次担任D50设计工作的粪,正是培养出诸多设计人才的博通公司洼澜通,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点舍吓菩,同时又能够给人们耳目一新的感觉陛坤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题炯寞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表靖经:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恨粱售,但是当你接触过D50这款车后溃剧纫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素剑钞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机宽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的呵粮拿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹镭,但是当你将这些元素组合在一起时卉摧,却有会很快打消之前的念头檬偏刨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疏巢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蒲蓉。运动气息浓郁的设计手法酥剧,会让你把D50和运动结合在一起乖啦,无论它实际的性能表现怎样地,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象京。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方埃嚷起,比如尾灯的设计手法有些简单仓促罕渐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态遁德绣,面对不断推陈出新的竞争对手泥入,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拌氓。好在随着2014款车型的上市混,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碉,而这支强心剂的主要成分也很简单婆武颁,一台1.5L涡轮增压发动机镁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型咳,针对配置方面也进行了一定的调整摩,其中自动大灯氦、超速报警以及四门车窗伊校控升降等功能均成为标配挎缺私,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中饯珊桶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者塘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流池。因为从早年搭载的速锐汉颓,再到大红大紫的秦噶笑嚷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蛊玛炭,它所提供的动力都不曾有变婚。传动系统方面回票,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胯乒鲤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梨方。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言廖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿澄疼。在城市中经常用到的中低转速区间内呈惦稻,发动机的动力输出比较积极庙抚,并且通过涡轮的帮助胖,动力在1500rpm之后便有明显提升摊苟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm琅,完全能够满足日常驾驶稿架。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低天,适合城市驾驶茶箱。挡位之间的行程适中蹲按湃,但手感略显生涩美腺。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦俜丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车精,而非车去适应你达控。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定览。四辐方向盘尺寸偏大隧,回馈力度比较匀称挝喊躺,因此驾驶这台大块头还算是轻松葡届计,只不过方向盘的虚位过多竟递配,转向时不得不做出更大的动作娇。   前麦弗逊苔焚铆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收场堂,并且由于悬架行程较长铣池,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侣漓肥。当然这样的调校也有它的好处片馆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人承耸妓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中书亢,SUV车型是一种非掣玻耗油的车型涛色茄,毕竟以自身庞大的身形来说糯筛耗,自身重量就已经非常大了纠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机帆卸喊,这也导致SUV车型的油耗居高不下醒骸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观豪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鲍协妙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚雷纶,在众多的SUV车型中袜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度芯县厂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计起蚕瞳,这种设计可以说非常的扎眼斤睬铂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢翻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嗡确坑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铜腻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售套,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志统显,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征袒。在RX车型上卸叹淌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条段款,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疚星捌,从RX整体风格来看救籍摩,还是更多的体现了柔性设计的特点捕沛贾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面表,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碎奔泪,如果不看下半身涡堪板,很有可能误解为一款轿跑车型排店。不过这也让人们的视觉一亮氢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的僳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上庙县,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沛八。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同持莲次,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的袖,没有过多的硬线条介入赫蒂读,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吕腐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点现狄簇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符冷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力盎,RX明显体现出有些不足胯,不过这本身就并非是RX的炒作方向搽即靠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赂,内心想要一件东西箍部,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费檄掣,否则你就无法拥有心中挚爱混醛顶。你想要一部手机恫想掀,但偏偏要你保证最低消费绍寄。这种心情着实不爽上舰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版讼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统清了忱,这两样东西都是你想要的瓶答恳,售价三十五万不到夏,撇去不相干的配置闹,给你你想要的洞媒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元居托仑,是不是有点定高了桂鸡?可细细一想脯施,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痢蔑,并且还带有四驱系统坞迹。如果单单从这两个要素考虑匡参,同档次的车型里死,都破了四十万大关了孔冀钎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型那傅懈,目的就是要拉低门槛钙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出孝捂灰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件桓挡。但运动元素表现的很细微仟,基本上都是细节点缀闯涸,和其它配置的A4L差别不大擂崎慑。虽然是一款40TFSI的低配车型持,但从外观上很难发现区别括单。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诬镁,算得上是全车比较明显的运动彰显了努侍。尾灯内部依旧采用LED发光元件闻寒,总体来说暗美,亮点不多瑰,朴实大方翅划角。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后堤揣蹦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分巨辈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品棱楔靶,除产品名称外礁癌,其与JX35并没有什么区别钵捂绒,还是那个豪华运动的大家伙核胁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮叉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露僧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捷虽泡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助洁谩疥,灯角黄色的反光片是标准美规设计沦,但无论哪种规格狄,对行车安全方面都是提升俄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感溪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO娶檀,前置摄像头悄然隐藏其中诫师涸。侧面看上去QX60依旧大气稳重共烯虽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桐菇残。另外逝,底盘上有些部件会低于车身库,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过狭羚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色察腾豪,活泼的细节设计使其更有灵性春疟哭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性俺赶,也起到了一定的隔热作用黔秦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感菇经簧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张锰帕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现靠,静音效果良好舒偏。   车尾并没有过多花哨的设计陪模,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字承腿。尾灯采用部分LED光源奶胺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释岸杯,总体来说比较耐看舒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伐答,它的出现让整个后备箱显得活泼起来衬核帕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高圈铃偏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起落级赌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象法剩汾。上市前拼康,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后握潮,不少人不相信它的价值踢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辆舜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待灭居寞,这自由光到底是什么情况淋案?经过整整一周的深度试驾后被然,我有些新发现可以分享给大家赶誓墟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3魏信溺,我的思绪一下回到了2005年左右奖骇鄙,那时候自主品牌鲜有SUV产品匣脐刑,奇瑞率先迈出了一步藏猫红,推出瑞虎诧鹊,并领风骚多年久。当时奇瑞称之为NCV猫,也就是集合轿车以及越野车庙,有着越野车的外观和坐姿抛帛,并兼顾轿车的舒适性仑伙寐,其实就是我们现在说的城市SUV毒啸蜜。   这样的优势持续了很长时间缚层,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展灰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品聚,瑞虎的势头逐渐放缓慕,也就不再抢眼了扔幕深。奇瑞随之调整策略泄粟,在去年推出瑞虎5这一新车型韦,与其他自主品牌新对手进行竞争拳呻。与此同时歧次,时隔半年的今天拦夸,老瑞虎被重新包装升级晴峦巾,命名为瑞虎3再次进入市忱睹犯ぁ,与瑞虎5形成高低搭配暇,重新获得了新的竞争力测。   外观澎:   正如前面所说奸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抹诡喉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盗犬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节勿松奥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸病,棱角更为突出婚瞄、线条也显得更利索外筛铃。侧面增加了镀铬防擦条弗故,而车尾的变化并不是很大芒,集中在尾灯和一些线条的修饰上啼俩,就造型而言瑞虎3更年轻了虑衫。从车身数据来看擒挽普,瑞虎3相比对手并不占优优势钾蝎,但是得益于外观的设计案,视觉感受瑞虎3要稍显大一些十。" "  在经历了数年市场洗礼过后饶,瑞虎车型迎来了新一次换装喇,代号命名也列入到了家族统一的序列中控,对于车型的区分更加简明襄许。除此之外效青希,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计婚膛,以及更为充裕的乘坐空间克怜懒,以提升自身的竞争力修屎琉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型迷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疮逆钨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连铣常,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辣衅北,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车桑携。   此次改款主要集中于外观方面锣讼,通过新老款前脸的比较恍,我们共计找出了8处变化廉,分别为钵灵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蚊溯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写杉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大皋庇菩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拇晨拨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘龋哪兽,但在车身尺寸上有所调整女,其中长度方面增加了30mm摆,宽度与高度减信鼙拧,而轴距维持不变惩航贝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出射蓬曙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绿膜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恐。   车身轮廓并没有大费周章的变化寒骏,更多的是在细节上体现新意马。侧车身防擦条进行下移课孤钩,并在前后车门中增加了镀铬饰条敬爸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中响,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装糙博,更趋于向装饰性靠拢轿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奸相,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辽涂扫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗粟,若要找出所有差异另窘抛,还需要费上一些功夫慑渤侍,在对比过后变化上依然可以达到8处瑰倡覆。依次为畔坎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坷倒钳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处达灯涪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计桔黎,空调按键的布局更加紧密诞日,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化匆。此外褪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升喝改。   按照配置的不同磕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机结陋,大尺寸液晶屏包含导航肺模虚、多媒体烧、蓝牙以及系统设定等功能谁,而在操作上也十分直观狙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当监诗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仿肋、风量活阑虎、风向等信息丹澄两,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少傲宪鲤,同时旋钮的阻尼与定位适中副兑,手感较好汀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫复。   方向盘两侧位置集成了音响损鹃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键哎袒磋,中心区域使用了品牌全新标识似婚篓,并在造型上稍有改变剖单句。仪表盘则没有任何变化胜封,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同毛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值磊飘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冉,但调节方式为手动节蒂,前排座椅具备加热功能访,按键位于点火开关周边区域底哭泪,位置的选择上不够人性化石辉,副驾乘客很难进行单独操作苍。   在前文的数据表格当中垮绣捅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优叛砍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高佛航艾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伤,头部距离车顶约有4指空间咳蜕,直接移至后排乘坐表宫孔,头部空间同样保持在4指钠,腿部则为2指余量磊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寡斜,首先需拉动靠背边缘的拉手睦扯栋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒删卉,要想恢复到之前的乘坐模式虾狄,还需先拉动开关亥陷,同时扶 起靠背搅垂,在操作方式上显得不够便利老。后排座椅支持4/6拆分放倒倒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沤剩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响描亩烷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3冬烁堤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致新,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎帅亮,含有DVVT技术蚀始甘,相比早前奇瑞的1.6L引擎蚕尽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求美胯,在CVT变速箱的帮助下损镜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作筐。即使在起步之初深踩油门堤硷灭,加速过程也会显得有些慵懒碍,只待转速攀升至2000rpm后甜,动力性才有好转理啊,此时油门的响应能力有了子显著提高锯臀韦,虽然整个过程称不上动力充沛髓,但对于城市使用来说算是够了泼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上臣哭录,涵盖了手动憾瓶俄、雪地和低速3种模式繁,在手动模式下可以模拟7个挡位端玲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用番。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用傲努布,在模拟挡位的帮助下抬屏,转速会与油门的深浅更成正比鄙巫,升档与降挡的操作也会更加从容擎歉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺扌丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内匡蓉。   在紧凑级SUV的行列中破,瑞虎3的车重算是较轻的一员堕武冈,这为引擎减小了不少负担财锋。助力转向系统的力度适当滥烧粉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嚎。转向的精准性使我出乎意料错始界,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性停恐,悬挂整体表现十分扎实青绅吓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烽怂,令试驾者信心倍增怪卉沥。   如同瑞虎3的定位那样垄伴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外市挺换,它并不具备越野的能力骇畏械,然而精确的城市定位弛诲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适橇绵,诚然洪导鬼,它在这两点上做的很不错划,虽然在驾驶乐趣上不能满足你罐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言撅拢划,瑞虎3也许是最合适的选择对象坤立。 责任编辑加:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年投奴盼,一晃6年时间过去了没跨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化庙滔,但是我们仍然和它有过很多次的接触侗登,并且每一次都是充满乐趣的体验忙卵敬。今天我们又把它请到了这里喝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外费,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能猎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子豪锻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气显斜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税窟刃乒,自然整车价格也就能便宜不少存垒雷,降低了它的入门门槛穷溅棋。而以我们消费者的角度来看地沁阂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象簧家十,这也是我们今天把它请到这里的目的倘搜,测试项目很简单辆晌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蚂。   ●日常驾驶动力表现股防:低速扭矩充足膛输晾,高速动力吃紧扯嗣始。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过句雹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纳绩,但机械结构还是更适合在野地里行走擦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此患惊缉,外形设计萄、车身尺寸善纬、参数配置全都没变孪涪停,只是换了一台发动机寸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃厢,双手需要时刻度掌握住方向盘城吞,总之开着它你不会觉得太轻松巾汕疲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了誊,大家也都心知肚明信皖贩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现妈诵另。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米佩哺陀,参数虽然降低了矾佛夏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些毫歧撩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吮,并且只要车速不超过60km/h歇,提速还算是挺从容翱赔骡,也有一些推背感陵壁开,感觉并不比3.6L车型差多少详逢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了藉泛,脚下的油门响应明显迟缓了不少牵湿,如果你心急的话完恐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧椒肺伐,否则踏踏实实的在路上巡航凛。   ●油耗测试迟价碍:正常表现够沙馁,不惊不喜点。   发动机排量小了良,除了动力影响之外斤,油耗也是一个值得关注的指标但虽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秒邯罐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汞,拥堵路况大概在30%左右会币吝,畅通路况大概在40%左右钳膛,另外30%为综合市区路况埠窖戎,全程平均时速为31km/h亮髓瓣,最终计算出平均油耗为12升/百公里老扭,算是正常水平芒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过庭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题版男程,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沪逗略,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钨湿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扑砂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伯,很高邪蚕,或许我接触的都是高配车型是宏趟,包括纳智捷大7记拿、CEO等车型顶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助临穿干。今天妒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辛合仙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量雄邦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧父蛾让。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢悄?下面赌就叫,我们就来看看详细的体验报告纯谭。 可以看到斜阮搁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拷片瑰,这在于其他车型包括纳智捷大7撕屉闭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盗醚肯。这次试驾的优6 SUV也不例外垂拿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚集亮霖,为了突出这款跨界SUV车型的定位岛隆,外观设计上更年轻有活力脾,对于年轻人应该有很大的吸引力趁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表屎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台书,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm碑剁,轴距为2720mm泊懊,可以看出这是一款跨界风格的SUV玩使。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品淌啊陇,最大的优势是轴距要长出20-100mm戊烫,具备不错的乘坐空间失你须,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷亩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎空慌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎离夯,尺寸都是215/55 R17彭缕。可以看出在轮胎的型号上痉细,国内销售的车型都有一定的缩水懒,当然为了控制成本库睦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现港矫湿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮歼抒冷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托壬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美孺,两侧的LED刹车灯十分扎眼牛烽眠,不过从布局上看稍稍有些凌乱焙。" "李老板的慷慨赶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会级禾吻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板觅。下面回到主题阂凭,从之前收集的网友问题看仆通,大家最关心的有两件事儿颂交前,一个是特斯拉的性能刃玩,另一个是特斯拉电池的续航能力棵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿兰哀撬。简单剧透一下哼,性能方面特斯拉相当给力览韧,续航能力方面我个人觉得还是不太行栏篙。 注拐缴截:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扛锣划,文章中提及的“特斯拉”粗、“Model S”等名称均为本次测试的车型苏巨萎。 数据解读且崔绅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩完,所以今天我们就先从数据说起骄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扰,而我们的实测数据为4.7s忌抗,比官方公布的成绩略慢刃叔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鹿塘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疮。由于采用电动机驱动稻吃穷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车究死,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑康,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伯蒋繁,直到完成整个加速纯。电子系统和动力系统的完美配合颗杯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钦渤假,这是大多数的同级别车型都很难做到的急接峡。 0-400m加速尾速镁墟匙:170.124km/h 加速时间千厕泡:13.63s 由于采用了9.73财返:1的固定齿比变速箱轮秃蜕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蹲齐讥,在加速曲线图中耙滩当,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线故邪,车速和电机转速完全是等比例上升疥普髓。这里说句题外话办酚,官方公布的电机极限转速为16500rpm校弘四,最高车速为209km/h廖绢,通过以上三个数字稻乔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少建娘,有闲工夫的朋友可以试着算一算娶袒脆。 0-180km/h加速习凉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G娃八劣,峰值甚至达到0.7G屡侗锑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱昂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h铆安,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看黄蹄,当车速超过150km/h后形伯,车辆的加速度下滑比较明显卫币纺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现量宪,工作人员解释说为了保护电池静火面,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伶。再多说一句溶,这个速度日常用肯定够了采榔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凰,但如果是赛道攫糙棵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脑逆酵,有大直道的长赛道岁卉光,它应该会比较吃亏钢盒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车痛狭,常会被贴上大排量乾淖舒、暴力机器拴、拉风外形和肌肉车等标签和翅。这些词虽然简单行,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征笺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型乌刑廓。近日颁沙络,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)妮瓢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称休:科尔维特C7)犯驾督,肌肉感十足的外形抢胶凑,手动拆卸的硬顶坍垒,再加上6.2升自然吸气发动机等吼危,都是它的大卖点拼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评贬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碧,外形变得更具攻击性阑毯博。不同于以往车型联夕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗灰磋,只有头顶裸露在外卑联乾,非常特别摔厦。重新设计的6.2升自然吸气发动机尉酿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余毖馁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机撂拘,最大功率640马力懊奴,峰值扭矩814N·m)惹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酗癸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势焚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为匣仇:5.3万美元)摧管,几乎没有性价比可言婚盗,但相信越是稀有的东西禾蜜辩,越有人喜欢蔷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆立顷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话驾霞:400-023-5599 地址骚廊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赏坚可:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型起心湘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠聚厩。而这款车本网也进行过多次报道与评测矢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题卿食,比如——空间与电磁安全性嗣河。   有朋友担心梯介,混动车型的使用空间会不会很小巴头有 ,电池电动机发电机都需要摆放位置婆耪,还有散热系统特,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧弧税鲸。   作为一个“热心肠”鹤,笔者决定帮一位同事搬家挛卵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”敬赖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱编持嗽、两个大型行李箱拌刹屯、三个双肩背包眷讥燎,两个电脑包淮,一个猫窝秀、一个全新的大睡枕搬走侥蚊普,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客浆。好吧很囱受,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大容,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上券,从图上我们看出纯堪奴,在放入体积规整的水族箱水缸后趟垂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间狄瓤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包獭驴,并留有一定的间隙量缉盾繁。   而后排在放入水族箱地柜后忿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位芭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱稀渐。得益于巨大的后排腿部空间顺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疯。而后摩郎耻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线冻。当然虎,前排的空位是为乘客准备的掳楔。(为维护试驾车整洁捣薪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施郝。)   我是一个希望低调的企业主散订弄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肖玛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搓闺,后排音响控制分还百,前排座椅调节按键彻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子祥痴、空间背琴酒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骗,大电流产生的磁场对人的健康有影响狸。英国专家认为零:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉趟汝层,高于该值惺,儿童将面临患病风险溃淑匆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少庙捷耐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻捉⑾害洪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害喊么。   简单来说显叮酬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辱瞥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统呐磁,如手机珐慌扫,对讲机市讳降、信号发射塔等季鞋酚,而低频电磁辐射离我们的生活更近堆懈,家用电器蜕砍端、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射市,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可杠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台版,前排座位澈双,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量僵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品劫,不具有权威法律依据弛,但既然是国家允许销售的测量器材铰箩回,其测量结果绝对拥有参考价值父。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受墨,首先是油耗溶边,我们在遵守法律规定的情况下等合添,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车糕,而结果显示玛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下购茫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刚穿纬。   混动车型比普通汽油车重捐甫,驾驶感受会很糟吗?   确实衡,混动车型由于需要布局电池露、电动机爱浆坦、发电机狸冈哎、散热系统及控制系统竿番,整车质量肯定会增加脑蔷琉,但通过驾驶尖量郊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瀑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动本砰绦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制啦,使用感受更接近与现代的美系车型爽酒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性耿炽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寒,而在高速公路上驶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了祷,取而代之的是风声与路噪声啤挫佃。而操控部分蛙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了特锯谁,你永远不会感觉到生硬的颠簸忻,一切都是柔和与优雅镜谐孔,当然筒篇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的达皑摄。   最后泞,我们通过以上测试飘身,凯美瑞尊瑞在电磁安全性排呐史、油耗及空间实用性上都出色表现梳,而为此你仅需多付出几万元的代价衅勾馈,加上经销商的优惠木骄才,凯美瑞尊瑞物有所值道萍触,而你现在需要做的镀拳拎,就是去店里亲自去试一试颠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接磷。 图/文便革匈:丁艺   丰田汽车日前宣布奥申,截止2013年底拢储把,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆群,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录莆。诞生16年来忻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碎、备受600余万车主的信赖和认可臣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员呕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浑。 责任编辑悸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后硅,MINI凭借其漂亮个性的外观卿泛蛋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心牌翰。2014年北京车展上啃亮赂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称荨(点击进入上市文章)熄恢赫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化耙,同时在配置方面也有一定得提升店蛇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坷蓄时,售价区间为20.18-23.68万室肠。虽然只有4款车型可以选择婪搏,但从大家的关注度上看胆荤,很多人对这款车给予了很高的期望却荣斧。今天蓟胖吓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V弗,两款车虽然在级别上不同射稿,但是在价格上却是非常相近竭切,CR-V的售价区间为19.38-26.28万宠平。下面十疤难,我们就来对这两款车型做一个对比特疥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大耍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也√芴控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话搏系,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜持窝。当然剂琳,作为一个自主品牌凡赌,想要和这些合资车型抗争溺,就需要在配置上有一些诱人之处借蛋仑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别横弯,从车型尺寸上看摧,H8明显要大于东风本田CR-V弘,但是价格却几乎接近尼疲冻。如果您的自主品牌不感冒的话洁,那就不用在纠结了楔漏。但是税,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话韦炭,那么H8的确算是不错的选择估拇,至少从轴距上就已经很让人动心了才沤。   =============分页符=============   原标题虾拆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下睛肪,哈弗H8还是小胜坦舷,其中H8还带有液晶中控屏鲍蹬盗,而CR-V并没有配备中控屏杰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能目。这些东西的确也是非常吸引人的饥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的菩辈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验饭称,平且还配有ECO节能模式互,对于追求平顺性的人来说还是有优势的虱。H8还配有坡道控制系统救,但是CR-V并没有配备这个功能赴。另外封捐蔚,H8还配有三种运动模式辖挝填,一定程度上提供了多路况的脱困能力鲍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奠忿固,当然H8属于刚刚上市的车型功,并没有试驾车让我们来进行测试橇,以后有实车的话瑟,我们会进行相关测试焙觅失。   结语崇旁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骂疵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的埔邵倾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升事添,某些情况下还要超过很多合资车型袜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纯梢。 责任编辑柒毫:赵春晓" "从1985年开始苫穆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颗,1991年出现在5系车型上粹斤,1999年开始陆续出现在X系列车型上譬宿。直到现在破淮酒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蕊奉察。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粱离查,提升着宝马车型的操控性和运动性诬抚。让牵引力发挥的更加自如虾钉,下面负混,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现澈嘲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陆到。在车载计算机的控制下耍蹦坚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整械倍菩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配替碎骄,而且动力分配比例范围达0-100%诡死饲,赋予车辆独特的动态表现筏。 与传统齿轮机构相比窗努,xDrive动力传输响应速度更快挪峭,分配比率更灵活绿,通常币壤竭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴渐,保持车辆转向精准灵活戌,初姐按、中段加速更为直接的经典后驱特性黎敬毁。而在弯道倡、湿滑路面佩、或紧急变线等极限状态下戌侍戏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乳斑沤,增强了车辆的稳定性和循迹能力珐诺速。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统括寐,在附着力降低的情况下塑,更加考验着前后轴所分配到的动力畏。通过一体式底盘管理系统的侦测疤贝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沛岁帮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下忌富踏,最大化的改善转向不足和转向过度俗吩兰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上褥糜胆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恳冒泌。宝马4系在绕桩和紧急变线中堤肖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外痉恐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准默,更灵活庭碧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域娥残,公路性轮胎打滑严重诧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嗓嵌继,还是能够胜任一般越野路面式画甸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑勾脸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扁赌合,宝马X1一直以其运动性示人镭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扩贯了。但是不同于一般运动车型不擅长越野我娄就,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能俱,能够让车主在假期到户外撒撒欢乒懒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗筛岔汉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比廷趴祷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时方春,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贤泵炯。   在消费者最关注的价格上难,我们分别来看两辆车扦夺限。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元床。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元帝敝临。从售价上我们不难看出废,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蔡酸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3投菊,价格区间跨度较大慈。   外观尺寸对比辩为隙:   首先劫,从外观上来说须黎,宝马X1极具动感锯突。其标志性的双肾格栅已经不必多说嫩,远远的就可以知道这是一辆宝马柬男。而那富有动感的线条洁稻,将其外观勾勒篱陡坏,即使是静止在那里掇删茶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态毁妨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扭嚷搪,感觉比例似乎不那么对称橡紊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鲍,而且作为一款国际范儿的车勃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅滔劲存。虽然宝马X1有修长的车头拉米獭,但是驾驶时却并不遮挡视线查家试,仍旧能够清晰的观察前方路况割培渤。   相比之下覆如,奥迪Q3的外观略显沉闷烂辞,同样的家族式前脸显得十分稳重搞。虽然不像宝马X1一样运动钎钨爬,也符合其SUV的定位控。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大暖舱苯,这也让奥迪Q3的样子更加传统獭靠惕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伐朔司,但是内部空间却优于奥迪Q3捐,相比来说继浓,宝马X1具有更大的头部空间办寒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脸朔救。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长罕澎纹:4477mm 长仓洽肌:4385mm 宽邦:1798mm 宽圈挛吭:1831mm 高桔摊济:1577mm 高弓:1608mm 轴距权奶受:2760mm 轴距耐井:2603mm 最小离地间隙克:194mm 最小离地间隙胸场腺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缮,宝马X1具有灵活的操控性榔啃泪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化边,作为一款 SAV拨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的竿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沽娜。   实际驾驶中拷息,宝马X1的路感清晰褪,虽然车身不锌暇堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径愧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头恐排,带来更多的便捷市亨瓷。行驶中驮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快怯僻芹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系剁乓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮咳睦、高精度直喷与电子气门三大核心技术抢尉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扰协秸,在动力输出上达到高低搭配的形式痹。而宝马X1带有的ECO PRO模式巧交,可以帮助我们进一步节约油耗碴,让油耗能大约降低20%簧。 两车基本配置参数对比葛刑叛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前课忱耿:通风盘/后孰燃修:通风盘式 前匿此:通风盘/后焕赎屋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题懦夯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV胚静,我们不仅仅需要看其运动性能潦,还需要检查其越野性能矩逝疆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色轨息痘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成呛,为了能更好地分配轴荷醇们受,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端邻、后桥差速器前面巨天。正常驾驶环境下翰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮识,当检测到前轮附着力减弱时呕熄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卿化,帮助车辆脱困联。   通过以前的测试摆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用癸胆,对于应付难度不大的非铺装路面来说诧,这套四驱完全可以应付乒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蘑碌,加之悬挂行程过短乖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绦韶刨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样洽膊,偏向于公路驾驶们酬示。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统驶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钢侩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蔚沙,动力的分配为40:60济狮鸡,在实际日常驾驶中翰冬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的典扣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主齿谁软,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能桂虫且,在车辆出现转向过度时开该摧,车辆会将更多动力传递到前轴推翘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性氦递唉,帮助车辆脱离失控的状态嚎粹。在弯中逐渐加速的过程中地斯坦,由于车身的重心靠后该,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势喷缓识,在这种情况下化价摆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出洪,减小前轮的负担盛千粹,使车辆获得更好的指向性净。   无论是雨天弯,还是弯曲的山路骗火,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对供们焦。而且在大角度爬坡及碎石路段汾暇体,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鬼。尤其是爬坡时垮嚼蔡,动力能够智能输送至前轴删商吞,让车辆轻松前行须阔。而在平时通,动力又会自动分配于偏后驱捐楞,让运动性得到进一步的体现观赣。此时的感觉是类似后驱车借,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配爱灭,让车辆行驶更平稳壬骑。   相比而言卵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野筒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高关,具有良好的越野视野款,但是宝马X1的离地间隙更大扩,通过性更好限郸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锭临烁,尤其是其具有更多头部空间隋,如果越野时甲,可以适当调高座椅坐姿喜绰疵。   =============分页符=============   原标题多:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰郡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩踌弟,所有的按钮也都在触手可及的位置旱,十分便于驾驶者操作睛酱盾。而且两款车型都选择了年轻戌廉、时尚池谱汤、富有现代感的内饰设计悸。   两款车的配置痊哄,无论是奥迪Q3齿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全浓森。尤其是宝马X1的iDrive瞎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谁鼎良,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晒,宝马X1更加简洁劳谈,而且操作一样方便幌品,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑些斡。即使是刚接触宝马车型的用户奔,也能在第一时间熟练操作溜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哭幌搪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性订。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蹦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大临,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供墒。例如像最低配的宝马X1链钒瓷,虽然价格极低单晨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了摧堡。Q3低配也是一样壳协,配置较低愁固戊。不过如果您不在意像导航咐池嫩、座椅加热等配置肠趁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痉擅兔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后朗股,我们进入车内来看看内部配置以及空间充。二者究竟谁能更胜一筹棉肉?首先来看两车的安全配置秒彪们。在气囊方面投,奥迪则更胜一筹亥陷免,在两车装配有同等位置气囊的前提下械峨攘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊希菱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吨,它全系标配有防爆轮胎膘悔界,即使发生爆胎截乐,也可以继续行驶将。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配欺。此外防爆胎也节省了备胎空间孪,让后备箱有更多的储物空间杆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搞。从车身尺寸上来看弘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势僳脸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势唯既赫。然而车内乘坐空间方面此袖讣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3冲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度腥尘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度界:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题筷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惰捍妨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策此。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养乌险。但由于国内油品的质量不佳纷,为了更好地保护车辆发动机裁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换兴芦。而其他配件的保养周期上订脊恰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养遣耐牢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瞳:   861元   xDrive20i抨娶荒:   1036元   其余车型芥瑞枷:   965元   sDrive18i令:   861元   xDrive20i凯藕:   1036元   其余车型奖且绥:   965元   sDrive18i斯顾:   1609元   xDrive20i瓶瘫:   1784元   其余车型舰毫鹿:   1713元   sDrive18i凰诽:   1386元   xDrive20i剃艰世:   1561元   其余车型阑舷签:   1490元   sDrive18i文:   1591元   xDrive20i隙痛蝗:   1766元   其余车型牡坊:   1695元   sDrive18i渭荚读:   1609元   xDrive20i女陪:   1784元   其余车型耙惨勘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狭:●赂:需要更换 ○浑:常规检查穷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯搓导、空气滤芯和火花塞枪骏。花费支出大概是2691元牌刃。4万公里时还需要更换汽油滤芯公,支出大概是1382元欠墓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错使,保养中也没有出现更多的费用支出定。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用籍旧勺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注雇咕:●咎桔阶:需要更换 ○揣辰:常规检查察善,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出适玖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费递婆蹬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乾玲收,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同俺涡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捷躲,能够更好的照顾到爱车的每个细节桑爱。   总结脓: 总体而言写惭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动少匆纱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足慨卉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少础坍李,整体内部空间与奥迪几乎相同腿。而在使用保养方面纹幌煤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济爸蹿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涛潮,但是其配置也相应有所减少高冠具。作为高配车型枯读偿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择策。 责任编辑捻弥孔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙怒茎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会旅。它足够漂亮了拾,漂亮的让人感到迷茫圣挎焦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秒磷顺,由于在国外猜珊,我不得不比以往更谨慎的驾驶乃,没有做任何炫耀的动作欺,但依旧接受了不少注目礼驹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来椭特垢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着莆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肆惦,只好出此下策掂:按住叶勰榻穑控器沁旱,“砰”后备厢盖弹开了默探酷,老头愣了一下凛兑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瞥瓮恒,并给了老头一个友好的微笑评赫,关门走人了怂唤避。这时我才知道傻淮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量佛栏腔,它的曲线诱人稼士粉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处峰侨同,但令人心动的地方是从B柱开始的琴答淘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级匆酞忻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拌。也难怪青沃椭,差点忘了灰兼盒,我们这台车选装了AMG套件狼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用冯,没套件的车感觉就差了很多祭。   即便如此端何,它的妆容仍是存有争议的尉慈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刮箍娶。左派以我为代表(全部未婚)穆釜略,认为它的骚气指数接近满格茶烫,尤其增加AMG套件以后谜褥邪,能骗不少小姑娘负。右派以结婚生子的同事为主辞翘,他们认为车身不够修长淀焊滩,不够秀美步芹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体驼人鹤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抛厦,但又内藏了些许的凶狠唾性嘿。   不过我们两派的意见同样有交集磷夏郊,那就是从侧后看去盲,它的美感更胜衅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涪谭,远远的从背面欣赏它嚷,真是太美了蓟霜套。   =============分页符=============   原标题垛胖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上席搽豆,它采用传统的氙气大灯鸵斯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奔添狸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少握孙。另外嫉劳窖,与前包围上的空气导流口不同的是屡呻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用勤呸,不得不说其达成的效果是相当不错的虾匡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼却播系,但日常使用中也是在令我提心吊胆肃纶纤,还记得开头那个故事吧猛,告别老头后我驶出了停车忱小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碧赖澈,压过了一个并不大的小坑洼手舵茂,胎壁被硌破了测焚,轮胎在5分钟内全部撒气玫纱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用狠躬,这个下马威让我措手不及牧。   =============分页符=============   原标题饰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门童鸿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恃攫哇。坦白的说费长嗡,这套座椅看起来特别有型彩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色写,为了照顾大多数人对于舒适性的要求我毋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处弛。   眼前中控台的造型盛乓,甚至细节都与奔驰A级相同粳架坤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用誓佰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样栏璃,总让人忍不住多瞟上几眼答毕使。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹秃,触感细腻吭世亥。   =============分页符=============   原标题绦删:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳霞,各项按键的操作都很顺手拟斗擦,但我多希望能提供翻毛材质如鸿。另外玫饶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手穆,回馈力很形唷,而新款车型早已没有了这个感觉嫡滦茧,让更多人都更容易适应为。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诗彤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钵搜姜,特别方便微,当然了玲,这并不是CLA级的专利外戊,A级也同样如此漠。总之对此我们是持肯定态度的盼璃,“怀挡”显得复古盘拢、特立独行墒湃哎,而且省空间怖维相,利大于弊勃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同糕阀,不同的是它很强调对网络的依托铆,这几天在欧洲开了不少车灭凳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拍舵。几乎所有新款车型都支持与手机互联柿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能查配堵,还可通过手机网络访问互联网襄函、下载官方APP程序和导航受日,这是国内车载系统所没能赶上的怠侈。   =============分页符=============   原标题仟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说衔芬,空间实际上是够用的芯琶霓,毕竟多数时间都是前排利用率高稍。我同事身高179cm扰,在前排头部有一拳的空间顽,在后排就显得局促了淮氯活,后排乘客反应压抑感比较强白。   不过我坚信鬼拖,对于CLA的车主来说空间是够用的放,因为后排不会经常有乘客么,由此来看这台车的空间是符合实际需求的却,况且它还有个不小的后备厢供日常使用旁贸缕。   =============分页符=============   原标题疵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蔷妙佛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恰铂线,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm燎尾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm丘惹舅,配7挡双离合变速箱复级,带有换挡拨片铣。拧动钥匙逻,发动机被唤醒楼揭轿,车内怠速状态下的静谧性相当不错抢朔,我们出发了惜风。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拈觅牵,不过CLA非常容易上手童,舒适模式+D挡表现得有礼有节衔刹刀,整个驾驶感觉极其轻快磷翟晾,这是一辆易于驾驶的车队,不论男性和女性都会觉得很轻松瓤驶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肚停层,转速时常被控制在2000rpm以下臼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契翟卿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涧次,而且在低速中它的换挡依旧平顺目氛洛,并没有出现那种令人不悦的闯动嘘。   切换到运动模式颇,变速箱首先变得更为积极苔绘性,整台车的性子也开始急躁起来坝汉,随时准备着接受挑逗体,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侮。油门的响应也更为灵敏芦焕驳,初段就能得到不错的效果筋当锭,只不过排气声浪并不那么有气势哦。   至于转向稀凑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伙群,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉朔权缮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转起钦疵,那样的线性和柔顺填,简而言之非常舒服翔蓖。   CLA的转向感觉则不然如剂翠,它少了些紧致的细腻感鲁关,多了些轻巧芍对。这套电动助力低速中没什么特点耪回拉,属于偏轻那类的狙捶,或许女性朋友会喜欢膏。高速下转向逐渐变沉士毁随,更易于驾驶芭蜂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上藤背够,比我想象的要好不少晦誓。   不要被AMG套件所蒙蔽闭固蒲,悬架的设定并没有那么生硬鸿堪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求醒递股,整个感觉还是挺舒服的胃裁,回弹的特别利索半,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态提幻瓦,起码我在前排开车是这样一个感觉付,只是后排的乘客有时会说线锚秦:颠!哎翻零驾,管不了那么多了芥黔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人岔,驾驶感觉对于这台车来说重要拭啥肪。   =============分页符=============   原标题饶棉瞧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哎培罚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撤盼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涤我剧,无法进行有效的弹射虽位商。起步时有将近一秒的延迟睬鹤,之后发动机全面发力饺死毋,此时轮胎打滑非常严重传,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故僳愁鲁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态层妇,导致抓地力不足翰。怎么形容这个状态呢桶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速稳,四肢虽然在飞快的挠地浆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样富妒瓣,各位想象下缕和迫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态认赶崇,双离合变速箱准确的完成两次升挡夏霜,换挡速度很快傻螺,最终用三挡达到100公里/小时的速度激,时间为7秒整好烂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新小捣湍,因为看到严重的打滑时我特别无助廖,尝试了降低转速起步揪鳖廖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地氛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中细袱婚,而且车身的支撑有效春校矢,车内没有特别明显的前倾感觉冷然汰。从刹车曲线来看睡幌晌,自始至终加速度都在-1g左右痕,最终成绩为38.46米乌晶,符合奔驰一贯的作风请掂吧。当然庞考瞄,待拿到国内的测试车后零,我们还会进行测试讹稍,看看原厂的轮胎表现如何阀贰。   总结绷:   从国外的销售情况来看倪陡,CLA是相当受欢迎的妈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惕,CLA在美国同样有着相当不错的市橙ゾ贰,2013年后四个月销售1.2万辆青贝,势头相当迅猛悄,可见其受欢迎程度酷。   进入国内后我想它会得到同样的关注姜,随着细分市场的成熟麓蠢刻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车碉盼怠。奔驰CLA级将斤,主打运动伐东诬、年轻该顿翱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盎墨毖,尤其选装AMG套件以后效果更甚搂,相比奔驰A级互,它的吸引力显然更大谈瑞骨。相比竞争品牌垒饺,这次奔驰走在了前面倍蓬侩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品艘。配置方面国外大多都是选装虹脐汗,比如天窗汹镁甘、轮圈样式等等携冒阜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知般抢。   不可否认寞鹅,它是如此的招人喜欢摄,尤其招那些打扮时尚惩习蠕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑喊啸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机起挝瞥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了筏杆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机忱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘娥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃莫绞扭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型粕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革募性,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挞港,通过细节部分运动元素的添加采,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盯。其外观运动套件包括进气装饰艘孔拢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等朴谓魏。   总体来看囤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面窝阑库。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备互,白色车身加上黑色的玻璃车顶稼捷,看起来很有档次感父。不过略有遗憾的是魏车楷,它的全景天窗不能打开祈,有同行戏称麓,这是专门为了看星星而设计的敬。   内饰简洁自然   与外观相同酚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围对。全黑的内饰采、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狼郴敛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来航涂氯。   配色方面镣狠埔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绥,但通过座椅的白色缝线赦该陌、钢琴烤漆面板白边框的搭配该坡,使得内饰整齐又不显得沉闷剁我评,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了方。人机交互系统方面话聪埠,V6菱仕Turbo车型并不占优势吓浅变。   动力不错箔讲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机菲沥鸥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型公。这款车的低速扭矩较大捂储贝,因此起步时非常容易墟掂许。起步后吮鲍嫡,借助轻盈的车身熟论毖,汽车随后的加速较为顺畅菱孩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实圈,这直接导致这款车的操控也是相对不错到,在较为宽阔的路面上娟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作加亥畴,感觉很有信心骑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校很,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的衫迫理。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置朴杀氦,非常方便驾驶者进出僵镐随,但打火时耽廉惯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动电隧。 责任编辑谁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候粪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位黄修。之后的继任者是睿翼锈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈祟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蔼理,并更名为马自达6阿特兹珊,而它是否能达到前辈的高度戊肥恫,让我们由内而外的体会一下淡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌策睛伙,配合这两侧行车灯龚嚼档,看起来霸气十足寝秘捐,隐隐的透着一股子狠劲喷败位。图中这款车是2.0L的标准版夏,则采用了较为普通的卤素光源恫,科技感差了一点邢俯溅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯魏暖椭,犀利感十足茎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA德,它不同于以往的两代马自达6绊腿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舱撑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鼓殿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm焚逼肋,轴距为2830mm侯挫法,与进口版本相同盼绒但。相比同级别其它几款日系车型惮赫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾桂,像是一滴在高速行进中的水滴澄,充满了流动感幂瘫儒。从后边仔细观察阿特兹的背部甜镣,不难看出它还带着一点掀背的意思峦核露。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯棘,配合着双边单出的排气筒金,更使整车的运动感一直延续到了尾部艾迫汾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胆坝须,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灿糙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惕都烯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宽泼颗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩忙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颊霉惊,其它区域大多为硬塑料雀。由于没有太多的装饰件菊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价摊厘抱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高浚畅醋,它采用的是一块电阻屏蔫,触控灵敏度还算令人满意萌懂,界面的科技感以及显示效果都很一般屎,总体感觉更像是四斥骇衅、五年前的产品擎,唯一的优点就是操作无任何难度吃镀颊,一看就会拆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡魔煽腑,所以导航功能暂不能使用泞睬点。   进入车内孩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了期。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脾沪戏,握感也很不错佳稳涟,由左至右打满需要2.5圈害,比大多数车型略小卿。此外筹瞪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蓬豆,操作便利性良好浅倍鼻,而且兼顾了驾驶乐趣拿臼控。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搓,但却一点不掉价不某。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感熔头径,其次它的表盘内圈采用了网格设计覆,多少有一些竞速的味道赶,再加上白色的指针以及简洁端、明快的字体涝憨洪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏隋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗稠登鞋、平均时速说耿班、续航里程之外蔫卜虏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP窝嫩恃。i-stop是马自达研发的自动启停技术陆豹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火浇搂。   除了i-stop韦娇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谐收。之前在新能源车型上比较常见腻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于阔,它是以电容取代传统的电池或电瓶媚霜督,从而为车内的用电设备供电溉,而非用于推动车辆前进滦认姥。   空调面板的样式不错韩,旋钮和显示屏都显得比较有质感湾司。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子愤掸沏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狸坊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承矗好景温。前后排座椅均采用了真皮包裹吼虏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次溺适。   虽然阿特兹有着不错的轴距莎人,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩舌淌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛懒亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间谅瘫。令人满意的是后排的腿部空间冯埃,坐正以后不影响翘二郎腿愧冲娠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定分,不仅地板平整行,而且行李箱有着不错的纵深湿狸,轻松放下高尔夫球包图。藏在地板下边的是一个16寸的备胎韧孺,以及更换轮胎所需的各种工具愤搞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赴捣、双可变气门正时镜、凹顶活塞+米勒循环虎释浦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术砍梅角,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现畴衅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm襄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陆搓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱宏常东,并带有换挡拨片孟,只可惜这款变速箱不带有S挡耙,对于主打运动的车型来说个遗憾蔫妙揣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受想,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拇伴从,日常驾驶过程中甫碧,为节省燃油敬滇,变速箱会积极升挡味啤,转速经常保持在1500rpm以下临苍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烙片,因为这台变速箱的反应速度很快化辫瞪,能够很好领会驾驶者意图范轻椭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出皇夏门。   阿特兹拥有良好的操控性醋故,这首先要归功于发动机线性的动力输出疲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏皇眯,而中后段又能够拥有很好的动力表现社,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贿葱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处榷,尽管反馈的路感一般途,但指向足够精准俄轿耿,能够给人很强的信心廉成峭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伺,它的前后悬架初段偏软群,能够很好地吸收路面的颠簸盲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾木设。可喜的是悬架的后段韧性十足棋,不会让人感觉力不从心糖娥翰。最重要的是巷存,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整仇酚将,车头指向灵活草,车尾循迹性出色迟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瑞。   总结坪: 对于马自达这款即将发布的新车杉翱,我只能用赞不绝口来形容俏,外观和驾驶感受都可以称为上等宝海。如果非要给这个车挑点毛病的话踞漆,就是在高手如林的中型车市场里奇闯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸点。所以如果你是“外貌协会”的成员妊微,或者追求极致的驾驶感的话从芦酸,那么你可以期待一下这款新车歉顿。 责任编辑勾:赵春晓" "  KTM的X-BOW睹涕稿,直译过来是十字弓痛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)寺唇。实际上忱嫩,这个模样怪异的小车粪岭,的确是火力十足缅耐立,足到无论是在街道上还是赛道上锈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车哪届。   先来说说KTM这个公司拓奥鞍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂磋臼激,以生产越野车和跑车而闻名稀揉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车般屉,也许是工程师们精力太旺盛卤缝凑,亦或是身在奥地利这个地方咖蒋,总会有些天马行空的想法好,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伺辖乖,去生产一些别的什么机动设备矗郸。这几年马颂檬,除了X-BOW沉朝岛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明筛,而且都有一个共同点——惊人且极端盎全。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)略汾、puristic(纯粹)戊女、radical(激进)蔽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解悄寄。另外还要多说一句汐仆谭,这家公司的口号是ready to race扭变,时时刻刻都在准备一场竞技斯汹蔼。   KTM的CEO曾经承认档滑唯,他们希望使用21世纪的技术具飘,发扬柯林·查普曼的理念督鞘,打造一台新世纪的超级跑车卉仁。柯林·查普曼是谁副博?他是路特斯汽车的创始人取,他说过最著名的一句话是将勒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准衅鼻拼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的皖伴,作为汽车工程师附绩痢,他把全部精力都放在对性能须、操控和轻量化的极致追求上视架。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可咕,但跟进尝试者寥寥病。看看路特斯汽车凄凉的经历瓦份纷,这其中的原因并不难理解丁。我们很欣慰地看到第秦蔽,在新世纪黔府,KTM继承了这种理念绷串伦,并且做得更加激进咆。   其实X-BOW的理念很简单那,它就是一台可以合法上路的方程式赛车兽构。碳纤维单壳体车身壳怂、全车碳纤维组件粕蓬、水平推杆减振器顽蹄面,这些都是方程式赛车的标准配置长。由于使用轻量化材料冠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)翻。在高速行驶中井,车辆的气动布局提供下压力蚂,以此来提高抓地力和稳定性凯嚏拍,这也是方程式赛车的特点俗始茂。和赛车唯一的区别撇按淑,就是它有全套符合法规要求的灯光蔷侍,以及一张副驾驶座椅淘世。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机练弗石,经过强化和升级后侮,动力达到300马力尘,和F3方程式赛车相当情氓磋,六速手动变速箱也是简单而纯粹缝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话靛裙饰,我们不妨来看看推重比芜。X-BOWR大概是2.6千克/马力拓吉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯侨偕弧,也就是说发动机需要负担的重量更少年部,动力表现自然更强涟炕。   在踏入X-BOW车内的一刻傻,恭喜你稻翠缺,在旁人眼里下,你已经像是一个职业车手了茬雇。首先一只脚跨进驾驶舱病,站稳后调整重心雇逆,再把另一只脚迈进来镁,双手找到合适的支撑点坪辅讣,将身体重量转移到双臂绦嫡憾,身子瞬时下沉凯衔,把自己放在座椅里怠稍盘。来自RECARO的座椅是固定的缺频讥,完全不能调整臼,靠背角度略微向后倾斜锹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缓袖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置干途锌。要完成这一系列动作谜趟,如果你是个长腿欧巴川拉,可能会轻松点尼。同样和方程式赛车一样投刑,X-BOW采用快拆方向盘椭焚,在一定程度上提高了进出车的方便性疏,不过我觉得这个功能最主要的目的卢彭,还是为了让它更接近赛车粪翱。绑上四点式安全带墙盗抛,身体没有一丝活动空间枷,因为在碰撞的时候达碍饭,你不能指望安全气囊救你一命煞,唯一的方法溉摹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上敦眷诫。   驾驶它撕妙,你不需要有汽联颁发的运动执照耪涛室,甚至不需要经过特别的训练荆冕。只要你有合法的驾照拷,会熟练驾驶手动挡汽车蒲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度权热。连离合器都很好掌控革,甚至比驾驶EVO塑鞋、STI这种高性能运动房车还容易缓。你唯独需要的吩松,是练就一副有力的双臂珐,因为它完全没有转向助力烽贺,停在原地粒投厂,方向几乎是打不动的躬。   由于场地的原因骸惧,试驾过程不是很尽兴敦,并不能体验到X-BOW的全部性能替。在狭小的环境中挝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吕弟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势僚囊拢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力酱撮渭。因为使用水平推杆减振器呵,X-BOW的底盘可以尽可能的低苹的,在转弯中几乎不会产生侧倾骡。多连杆悬架结构稳定此尽炮,可以减少轮胎不必要的运动和变化东碉募,保证最佳的触地面积涛,用尽每一分抓地力靠衫瞧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蚕错呐,这一切所产生的副作用脑渺,是你的身体要承受更高的横向重力微卉堵。   在视线上考钾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似迁片,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惟俗,以及转向时轮胎的变化揩松零。利用这个优势谰持,你可以把车开得更加精准献别脖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙袭仕裤,这是任何房车都无法比拟的凑。不出个把小时飞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苏宠,高速掠过障碍物而毫发无损韦,那种险象环生的场面沫孩夺,我相信其它车做不到氰,这种乐趣和成就感融壤茬,只有X-BOW能给你梯式。   看到这儿辅纪,你可能觉得这台车并不难驯服付甫糕,一切都很容易欺趣裴。没错昂绣,X-BOW没有设置很高的上手门槛供逆珊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粒,但是它还有进阶的玩法蕾雀,这就需要很高的技术和技巧了抄。首先煞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耗,为了它的寿命拈,好好训练跟趾动作吧檬景。漂移卷辨晃?也没问题呈挨阔,在转弯时只要加大油门伍很,车尾很容易就会滑动起来逼瓜。之后能不能画出一道完美的弧线哄猫冕,就要看控制的技巧了迫。   除了以上这些氢巳邯,我还有一个建议腿。置办一套合适的行头鲍,至少也得有一个头盔和一副手套琴牵败,这会使你看上去更像是职业车手拷李丁。当然搞,作为一台可以合法上路的跑车啃讹痕,KTM也试着考虑过车主的感受某酪,推出了一款GT车型人吓帽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辉汝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已梳。无论哪种装扮厢卵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街忍尸,在气势上就足以压倒一切柿,而在性能上槽袭碘,它也是所向披靡螺,精准陌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陈辰。虽然它可以以合法的身份上街睡曹粗,然而对一台Ready to race的准赛车逢殊妻,街道并不是唯一且最佳的选择凛饯工,它最终的目的地壤鲸,是要奔向一条真正的赛道碘,在那里解开封泳帷,去赢得一场真正的胜利虚。   说到价钱扛碴匠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车查斜许,一点都不值介。那么拍,如果说花135万边,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车荡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吠壳割,最大化的驾驶乐趣剃涸委,并且还可以在公路上行驶颂穗卵,这样是否物有所值凯些蔽?答案其实显而易见冀,值誓秆诉,或者不值曹,取决于你是否真正热爱驾驶坡彩介,热爱赛车运动苇搁享。 责任编辑懦表:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词筐涎配,早已见怪不怪吐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车屡枪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过屑蟹,广汽丰田出品的YARiS L致炫嚏定,就是一款加长版的小型两厢车廊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志污。 知识普及拔蓄:为何不叫“ 雅力士”了事盗?   相信很多人都会有这样的疑问伯宽,从车尾的英文上来看际,YARiS的标识与上一代完全一致九,但多出“L”字母懦精棱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氨臂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置楼。全新YARiS通过变革性的设计灸般、加大车内空间畔料、降低指导价斧杉拌,从而想抢夺A0级市场的份额辉喜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赫稿度。不再使用“雅力士”的中文名称免桃氰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌背姜绵。   外观逛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绘,如果拥有一副出色的外观设计巧挤,那销量肯定低不了磐色煌。广汽丰田的全新YARiS L致炫维壤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胁,能让更多的人接受设荚。   =============分页符=============   原标题呐舞潦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的霉,所以在造型方面与海外车型有些差别恍粒韧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯盒巷,“梯形大嘴”车头动感大气捞订称,配合超长的轴距表卿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受形。   =============分页符=============   原标题告位:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰句:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内端,相信你会有两种感觉坦吾,第一夏:中控台设计非常大气唤,和丰田系列的SUV车型风格一致捌。第二锰床八:超大空间籍,后排空间完全比拼一般的A级轿车朽倒。   =============分页符=============   原标题壬衅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm佛翰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意希骨迹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车漓菏轰,但是空间方面完全越级的感觉抬桂,完全不比一般的A级车差粱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服并。   =============分页符=============   原标题拼啥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辑念獭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意耿晤急,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错错屏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿垦釜,中后段性能并不出色矮缝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缴,高速行驶油耗方面并不出色搽。   结 语   作为一款城市代步车型庙咀博,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多当德,外形方面就能征服不少年轻消费者逼。此外盆敢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理雀伸,若果说美中不足的地方骄夹,那就是匹配的四速自动变速箱了寄雀挠。(韩威) 责任编辑埔粟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拿?告诉你强巳签,这是真实存在的一辆直线加速赛车窖苟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钎,基于2014道奇Dart车型凉,型号就叫做Dodge DartPro Stock狸勤。大概意思是“超级街车”醇蔼谴。虽然只是称作“Pro”酮实奶,但它的结构和普通街车已经截然不同佬,一点点相似也仅限于外观上笆。一个专门设计的底盘勒联蔬,扣上一个类似“街车”的壳子相嵌牡,除了好看以外蜡,也是为了让车子的空气动力学特性更好橇。除此以外封,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”丢。   作为动力核心此,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造泪嘉。与常规的“以街车为基础改造”不同融陕羚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同物呕。据厂家介绍伤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时可,而极速则可以达到480公里/小时靶坤。   Mopar没有公布具体技术细节垒捞,但是在上个月捷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中糜莽辱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考委:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力平椒,它跑完402米还需要9.9秒线,而末端速度“仅有”235公里/小时墩混勾。也就是如果两辆车进行一场比赛绩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瘟挽宿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半霉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭节蔫,当然也无法在普通街道上行驶伴归。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惟。 责任编辑辜杠哆:赵春晓" "  4月11日车,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谢冉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元敬绞骗。   4月的京郊春风和煦仓筐,桃花盛开毁联,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鸽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秀胖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象火纫朴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蠢抨溶。   然而稍微有点遗憾的是始帅敦,由于相关环保政策省拖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基壕蠕灰。   =============分页符=============   外观内饰磺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别忿鄙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嘿掠氓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外屋挨缺,因为配置的原因埃贡,柴油版在一些细节瑟楷估,如前格栅泉、雾灯等处精简了镀铬装饰蓉藤。   另外颅斑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎粪图什,规格为265/60 R18当痘疚,采用双五辐样式铅,与高配车型的20寸轮毂有所区分芬功。   外观上覆,大切诺基给人的感觉就是硬朗草、野性犊餐汐、豪放被。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胎分,如果不是看到车尾的标识圃蒂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版塑。轮胎的使用与其它车型也是一样的内宫弧。   =============分页符=============   内饰方面蹭革侈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致的驳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寄割,但是做工方面表现的比较细腻客酞赊。各个部位间的接缝十分均匀俩纱,内饰表面的反光也抑制得不错统。   =============分页符=============   动力与驾驶感受灸烷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的笨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惦。这台发动机由意大利VM公司制造慨隋夹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造核,国际知名度较高幌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瑞拎管,最大输出功率为243马力(179千瓦)惫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米珐谓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酥,采用电子挡杆设计竿膝,事实上患世系,在菲—克集团下的很多高档产品上怒,都采用了这样的档杆设计噬错。   大切诺基是个分量十足的大家伙绿壕,体重高达2.4吨唱扔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时裂,都让人觉得动力输出稍弱眠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同滴椽徘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩囊倒凡,这使得在实际驾驶过程中废汇,柴油版大切提速很快吨,驾驶感受十分轻盈险滑。   另外台断,发动机的噪声抑制也做得不错汞拒佰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大餐捍,但却绝非印象当中拼恐,柴油发动机那种高振动寇蔚、高噪声馈栋墙,车内如“夜店”般的情况氯。   在打开ECO模式的情况下芬,发动机的转速在1500rpm左右的时候幕,变速箱就会做出反应孺狠朝,升挡很积极妥。当车辆行驶到70km/h的时候骸和,变速箱便会将挡位升至最高挡枫村刹,我们在城市中使用巧奸嘛,第8挡也是可以使用的撅,并非摆设姓乾。如果关闭ECO模式孝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寒萍,动力输出得到了一定的释放崔娜,当然啸斥,噪音也会随之有所提升凉餐。   柴油大切的油门踏板很轻盈渭钢,发动机对踏板所发出的信号反应很快椒蟹散,但初段调校的有些过于灵敏了翻衔滤,尤其是起步时空领坚,轻踩油门揭辖穷,车身就会有向前窜动的感觉切厘,想要平稳的起步还是有些难度举食,如果初段能调的沉一点冬蛙徒,感觉会更好裳残,驾驶者对动力的输出也更好掌控弦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胎权吉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统膛,由于取消了空气悬架潞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的违贸裸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式护嘎,分别为自动话狸习、沙地杭、雪地叫捆腺、泥地和岩石势丰,这些模式都是通过旋钮进行操作的景葡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式床侨撼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舅鞠。   此次试驾秸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验驮鸡略,其中的体验环节有沙地夺社、U型坑和炮弹坑三个环节蹈檬。在进入沙地之前赶陇,首先将车辆选择到沙地模式撂存,此时车身稳定系统自动关闭腐房。由于没有空气悬架颗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了劝盼龄。   模式选择完毕之后舰导怯,开始正式进入越野产地荚,在松软的沙地中渭,要保证车辆的行驶速度癌井寝。在沙地中行走亲梢,轮胎出现轻微打滑是很正常的恭稗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苔骇沁,造成更大的麻烦径。   在U型坑的环节庇幢,选择到岩石模式之后淖葡畴,分动箱启动扭矩放大挡溉失好,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍边扭,传递到车轮上的动力会更加强劲联家绒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过券五。   炮弹坑对于车子本身来说卫吹,算是更具有难度的项目了虏死松,也是考验车辆四驱能力最有效的环节马感。对于大切来说观,通过这样的测试还是比较轻松的溺晴。在模式选择上呻舌,我们依旧可以选择岩石模式痕淳谐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动祭侯囱,保证有附着力一侧车轮的动力输出趴就,从而实现脱困搁乱氖。   总体而言狸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在篡俊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色娟衰。在整个越野体验环节搽滇,对于动力的感受也是比较明显的腹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松皖,主要还要归功于这台柴油发动机卿撼,低转速扭矩输出足够大态蹭汾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松叛懦遂。 责任编辑淘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列累石泼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弥,以求为各位网友购车作为参考燃,本文我们继续进行添需。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拾撬趁,作为合资品牌的A0级三厢轿车成弯,经济实用以及稳定这三点立市之本泵斥慰,谁展现得更好父突,以下将逐一展开贫。 外观解读苏冈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中含水墟,这次“重生”抛开了以往的产品定位桅蒂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型捂酚滔,接过老款颐达的市场后蔬襄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势熊猴汤。   刚刚完成了小改款的阳光量恐,2014款车型延续了前款的整体轮廓弘洞,细节之处作出的调整沟借,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸问。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拳,另外增加了反光镜转向灯盟柒、倒车雷达等外部配置石。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车榷,但两车在细分定位上有所区分潮棱双,新赛欧更经济该抠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定百感钨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本淑,两厢造型更具时尚特质溉涩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重计身诞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅窍誊,前脸处的线条切削更是全车最多之处雹挫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅碍嚷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谅,三厢车型尾部中规中矩景,采用常规一体灯罩的尾灯内列,正是这一产品区分的剪影垫娶刀。 看完两车的造型枪驼函,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现污沛。详见下表汾嫂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舒,您更看好谁衬矢广?欢迎参与一下投票洼。   =============分页符=============   原标题衫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比搭塘系:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直繁,各区域之间的串联均平滑带过腑侮荒,整体风格更注重功能性淘奠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能噶揭棋,并尽可能带来更多储物空间敝鞘阜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足供败间,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征解情,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表梁焦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一檀凤佛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点彭谩畦。   另外爸蕉玩,随着车载多媒体系统的发展鸡册灰,触摸屏更多的被普及卿谐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕苏革丁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能斡隶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高输。 配置对比系:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置侩句缅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乾号睦,仅供各位网友参考场忱被。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题七:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比立华:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挨化客:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度危:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示糕富,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风版暴兼,而车身与轴距揉娥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势醛淘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹荚鲍胳。   动力系统对比厕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面巴,阳光仅提供一款1.5L发动机逗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拣愧,同为四缸自然吸气版本羔碳瞧,排量的不同即动力上的差距款壕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)徘槐,具备重量上更轻的优势抨顷胶。   两车的自动挡车型狭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱丝,其平顺剖、重量轻及省油的特性男豁,同级别车型中具备一定的优势耗算。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下突股埂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT派,在挡位上优势明显赋姑胚,但其换档顿挫在车主之间常被提及反。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蚀芒期,外观上二者均具备典型的家族特质酥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恭挨。内饰布置阳光以实用为主洼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质剖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现檀逝。综合本文所述甜颁理,两款车型您更倾向于谁毖?欢迎参与以下投票橡娥操。 责任编辑互街灌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车殿拍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐婚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了泻绒钳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言团。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蚀巨沤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比承不,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近曹圣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面迸工旅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形授,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同托办侵。也说明K3S试图走运动化的路线处位。   起亚全新K3S的长十梦敦、宽波霖皖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm诫刺,而轴距更是达到了2700mm的水平偿,在同级别中也属于比较突出的成绩屎哼敞,对空间方面肯定有着很大的帮助须。   两厢车的整体造型非常的简洁干练善欺,车身线条也非常的流畅汀裴,有着极强的运动感捂普构,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别擒斡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用公公。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沟抖虐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的宋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达皖沮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm膳伙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的玖泄贝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卤哇,加之降低的车身让骐达更加动感搞舱赖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性勘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恒挖辈。形状突兀但线条流畅的尾灯啤,红灯部分占据了大部分匠诽,白光部分呈现斗勾状窗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出袜父。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惊臼咸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置薄。能够有效帮助你快捷倒车示疯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拈莆,因为外观好看主观影像比较大巨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面敦弓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多笆晦寄,基本沿用了现款K3的设计勾,提供全黑色曝葱、黑米色琴沏、黑棕色三种不同的内饰配色焚瞳。做工和用料相对也比较不错梦眷搪。内饰除了硬质塑料及软性材质外芬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次处。   骐达的内饰设计线条非常流畅厩防降,整体质感较旧款车型有所提升会合内。内饰颜色采用黑色作为主色调达骄屏,搭配银色饰板灭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孪,满足不同消费者的需求吾勾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梨参斡,多功能真皮方向盘以及定速巡航确,从上面表格已经很清楚的告诉大家体,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP彼、胎压监测等配置垢兰哗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富领说稿,其中ESP倡嘘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力贺瑰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拜。 =============分页符=============   原标题情:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700晦,整体乘坐空间相差得不太明显刑脐泌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同施霞烷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富焦闭,座椅表现方面K3S内部填充比较实藏骨,对腰部支撑方面会比较到位模。而骐达延续日产车座椅软绵的特性聊,其座椅表现比较软危菠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感灵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纽酥盟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势穆常勉。在乘坐空间是差不多的帘枯,K3S座椅设置得相对硬朗碗,而骐达设置得相对舒适剐祭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锌割诚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L文,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S襄捆堑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T舍,很好的满足不同需求的消费者敛笆。起亚K3S相比起来就显得配置较少仙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型识,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好奥凯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同间。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堤杆无,详细还需看我们评测所出刚肆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呜廊尝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求稗泛。   点评河:随着两厢车被广大的消费者所接受藉伐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款稳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动另,如果在这两款车选择其一的话灌牟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动但叔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素床配。 责任编辑貉篮欢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉授瓢,甚至有人无法确切的喊出它的名字手嘿请。其实这款车和我们并不陌生古梧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台搔宽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似韭。所以出镜率不高的标致4008懂,确实具有太多不为人所知的身世爽,这使得我们有必要去了解一下这款车挨揭价。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路巩沙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体尚,呈现出风尚输、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感浦爆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签花霉何,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蛾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚团缴膜、科技的感觉哨姜盗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm镰,轴距为2670mm鞋禾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫稗禽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绍箱,所以在车身尺寸上它们相差不多敲。   从车身侧面来看兄不拓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸凌,整个车身也因此更加大气而富有力量感魏孤。后排提供了私密玻璃固,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锨祷厩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满接吉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因错。另外淌眯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心棠亲,尽管造型简单侍讥卜,但通过与腰线的巧妙衔接粒耙冒,使整个车身设计连为一体硷白单。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂窝,配合普利司通的225/55 R18轮胎垢绊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拷勒壬,都具有不错的表现憾。我想应该会有不少车友会非撑妫看重这双“大脚”售适刀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比妨统卯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意希闯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乡馁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样然。不过标致4008在一些细节上却与之不同勃,譬如采用了大面积钢琴烤漆购,辅以细节上的优化棠劲孔。   中控面板做工不错蠕糖桨,按键旋钮设计很精致居品鸡,且手感都较为出色乐确。娱乐扩展功能也比较齐全牟牛,AUX哇火枚、USB以及12V电源都有装备捆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侩邓台,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯羞酶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错峡,下面还有黑色钢琴漆点缀捞,凸显出了较强的质感藕氨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍犊冈钢,若塑料饰板能换成金属材质的话腺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表讹顷磋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息晦娘挨。在转速表与车速表之间妥,我们看到了一块显示屏灵健,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息踞穆。 在乘坐以及车内空间方面啦荣,标致4008秉承了家族在这方面的优势汐栖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好廉。   后排座椅靠背很直毖骑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉县斜断。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外能,坐姿却让人觉得并不舒适隙提。   标致4008的行李厢内部很平整伟,而且后排座椅可以4/6比例放倒裤撮。这样它的储物能力将会得到提升拌密,对于搬运一些体积较大的物品那汐,可放倒的后排座椅显得实用课勉炼。   =============分页符=============   在动力系统方面季蔑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泰闲舱,最大功率仅为150马力寇患,扭矩峰值198牛米坦斜耿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用据口,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了筐洁。 全系搭配加了CVT无级变速箱阑逝烂,具备手动换挡能力枯。在实际道路行驶中厢省肃,CVT变速箱表现的非常平稳喷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时宽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音柿戮,却没有丝毫提速的感觉碴。不过陕瓷椿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些玛簿,在平稳驾驶时超车变线很轻松位骡哪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统反伙陌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车弘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力痕佃啃,前轮最多可分配85%的动力溅,后轮则可达到55%项缕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哦豪窘,可以应付雨雪敛高凹、沙石和泥泞等路况落丹,也可以轻松面对普通的越野路段呈青淑。   标致4008并不属于难开的车型首味,尽管车身较大尾碘,但是方向盘非常轻盈即,即便是女性驾驶也会非常从容康镁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线灭另户。   结语场敝:从市场战略上来看爸鹿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拢死,4008不仅丰富了进口标致的产品线鼻痘先,也为消费者提供了更多的选择杆芯。而从产品本身来看爸伯邢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拟,能很好的迎合中国消费者的审美孙。在驾驶方面玛党贤,标致4008表现出非常舒适和安逸昧撩,非常贴切城市SUV的特性校。 责任编辑棉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型输,自2011年上市以来凭借着动感的外观捐胁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价化,受到了许多二三线城市消费者的青睐悍钾。不到3年的时间弗鹿慨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绞猴焦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抬芹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型衡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴,将在4月的北京车展上市泻烂,预计售价区间为6万-9万元喀柔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哼晨祭。下面就跟随我的镜头现,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车爬。   相关信息啊陌癸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌彭础,2011年正式推出了首款车型宝骏630怜贯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力轮题,结合上汽和通用的生产技术溪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冷姆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌渡芍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计雾卵灌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO溪虚,与进气格栅苍散、发动机舱盖形成盾形区域娠秦溶,造就了独特的宝骏品牌DNA抒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计裴队破。从前脸上看嘲嵌旦,与宝骏630的设计保持了高度的一致刮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赣盖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计垛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伟茸贺,颇显动感嘘。   在车身尺寸方面辨痹,宝骏610的长为4401mm堡弧婆、宽为1736mm禄、高为1462mm俺仁祷。由于与宝骏630车型同平台生产热愤脱,因此在轴距方面并没有变化间,依然是2640mm阀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐桔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”敌,尾部扰流板午废、包覆式的后风挡玻璃慌、硬朗行李舱的线条铝,颇具运动风芭蒋。与此同时唾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂枪拼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利写穿饺。   =============分页符=============   内饰方面恳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度妙斗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配邓季斑,方向盘搭配银色装饰条佩哭,整体风格偏运动仙存,带来不少新鲜感你背寂。此外隶睫缕,新车仪表盘也进行了全新搭配何蹦,采用双表盘设计贩舰,更符合当前年轻人取向就柑挠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条灰,提升档次的同时也带来的一份运动基因绦楞按,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纱借。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多篮可降,LED组合仪表提升了整车的质感璃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验崇杀角,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奖斧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域敞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论棚贫械,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹攀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惺椭。   宝骏610是一款两厢掀背车型缔愁斥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性锋盆蚕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够苍答抄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瞬并硅,也可以按6/4放倒座椅何,放倒后容积可达到1300L肃聪。   =============分页符=============   在动力方面巩柒令,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机层,最大功率可达82kW虑倒,最大扭矩为146.5Nm家,这款发动机也同样在630车型上使用途攫。为了发挥出更好的动力性能敝瓦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蒂烽,此外还配有5速手动变速器可以选择唉记嫉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酬丘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升起。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝能、君越勃憋、君威等车型上巳嫡袭。   在整个实际驾驶过程中邢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳褐别。在1500-2000低转速时该,所爆发出的动力输出还算尚可壳,油门响应比较直接俄搂。但是随着转速的提升逼,档位的提高炽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搪。这种动力表现不温不火互,但是足以应付城市道路使用肯滴颊。   相比于第一代自动变速器司墒磋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升邦。只需稍微深踩一下蚕币脱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡七,只不过由于排量的缘故腿夸,推背感并不是很强烈访反己,且高转下的再加速能力也有些力不从心绩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适导冬,这也完全符合它的家用定位念清。在经过颠簸路段以及减速带沤椒钩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逃趁,让驾乘更加舒适唾恐。此外开,在过弯时底盘也显得较为扎实床。   结语败赁:宝骏610的家用车定位很准确惕,配置很务实戚烦娄,储物空间多仙锑德,不过在用料和做工上还有待加强点。不过动力系统方面确实不太给力考距,最多可以说是开起来比较舒适场巫,这也比较符合它的定位吃喝。作为一个新品牌店,宝骏还有很长的路要走都迪夏,虽然已经走过4年多视冯肪,推出了两款车型魔容,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样免,在自主家用车市场上打出一片天地来蜗馁赴,我们将拭目以待牛嫡。 责任编辑崇们:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上如伤孩,大众展台上首发了2015款大众Jetta盾。这款车在现款Jetta的基础上认勒惰,针对外内设计细节进行了小幅修调四豌垄,属于一次精修边幅的小改款相席缆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整献碾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贬。 全文总结计上既:   对于这么一款外形细节有新意伶雹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta细摊讼,我们只希望它能尽快来到国内丢蛋,因为目前国内的速腾车型式饭泥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势踞燃汕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面幻德坚。 责任编辑温碎狈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域交,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作韦刊喂,深入布局荆掇。其中包括类似上海大众新桑塔纳霸戏、一汽大众新捷达理棚、斯柯达昕锐酗椿诞、以及再早之前的本田锋范系、日产阳光等等通。可以说稠,在这一细分级别氓,乱战才刚刚开始扇地轨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉室。反而厚重了不少唬究歼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱甘贝省。就前脸部分来说牌欢肪,整体样子是非常简洁的虐劳,又有几分动感示凯腊,和标致其它车型相比是有些差别的贤禾惊。   侧面造型规规矩矩丰卑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现够力,你会发现砂貌岔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绅凶抗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疥,但301更多的是安安分分的一种踏实感枫。其中拨辨返,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸袜快模。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素柬粕,没有那么规规矩矩扩竟匿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守改信舶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奈丢繁,这也是一项非常讨巧的设计潮蚊。设计感油然而生焦席泵,除此之外告微,车尾并没有多余的装饰物葱,简洁实用依旧是主要风格胁。   本文导航" "斯柯达明锐袱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车竣电,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泥扛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在划侨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梅吓,可能除了家族化的设计以外阑巨瘟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了擎。 虽然它采用了大众的MQB平台档,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分星共手,所以全新明锐在现款上有了很大的突破台,全新的家族化设计让它年轻了很多圈慕授,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价丘豹,但是相比现款柒略,它的前脸更显稚嫩纱灌虐,也可能因为现款有些老气横秋吧卵钝。 车身尺寸方面擒童该,它相比较现款有了一定的进步息,内部空间方面自然也有了一定的进步侠毋丢,在后面空间介绍上我会在进行阐述曹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谴冀廷,这也集中在细节设计方面猫徊取,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱但,还有合理的镀铬装饰席帅贪,这也是新明锐年轻的一种标志探串欢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盗慑。" "  2014年4月16日兜秽,全新英菲尼迪Q50正式上市凰,售价区间为32.58-54.98万元少僧奖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型啥,2.0T车型三季度到货睬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版祭犬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瘦。三车官方指导价格基本在42万元上下坚里,具有一定代表性卞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表殴败绿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鬼亭帮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息成朵岔,车头造型极富攻击性敬撇解,侧身线条动感优美割壕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显袱簿。当然细,它的进化不只是看起来那么简单猾勉集,内功的修炼更让对手望尘莫及刺社薪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的袭聪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中桶们,而且大有愈演愈烈之风擞书椭,尾部设计很像自家的新5系蕊,家族化设计不可避免蹬虹。即便是标准轴距版本缉狭,新3系的轴距还是达到了2810mm票侣,比上一代有小幅增长武枷干,再加上悬挂对舒适性的妥协遍粱,曾经犀利的3系已成过去笛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已偏魂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吕氛疼,那非雷克萨斯IS莫属了钎偿豁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象狭,车头动感夸张夸,车尾简洁利落撇,虽然有历史车系的影子囤凰栖,但这绝对是对精髓的传承和延续汗兴。   本文导航" "  又到周末了稳,在大学破旧的宿舍里绣,百无聊赖的仰躺在下铺上柿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凉,心中泛起阵阵遐想如碑擞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角集朗盆,充满战斗气息的车身侈毖,都让我无法安然自卧讳坊豹,打起精神什桶啸,跑到隔壁楼的图书馆盖互,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志珊吐港。没错刹宿矫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我故祟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鲤焙。但是架,今天要说的主角并非“兰博儿”欺瓣,而是广汽本田第三代飞度阶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车堕。   ?什么是边锋主义抖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻徊谄拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹦,线条过渡果断郎董,或许本田车型的大部分都符合这个范畴旅侧,包括讴歌品牌也大致如此失。第三代飞度相比上面的两代帕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致妹彼。车头部分比上一代更加动感核,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状法蹬尉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抛。给我总的感觉是桓,车头的成功是线条运用的成功矗穿爬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象阑,从车头到车尾一气呵成鲍经,整体感和流线感非常强伶点唉。从某种角度讲眠袜率,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙闻俩捞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛副鄙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感浩邪狗,但相比其它竞争对手悲昏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鲍。   车尾的感觉并没有车头那么好么汗佳,对于我来说锭,车尾的设计并不满意搬墙。过度使用的镀铬饰条洼千、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口饱绘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复洪钱恕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道藤,在纽约车展即将开幕之际秀,路虎发布全新发现Vision概念车捞糜惨,配备多种新功能临洛,智能玻璃实现透明引擎盖落夸,座椅灵活变换可实现共四种模式忿,包括远程依牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形彼搁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列箔活,第一款路虎发现诞生于25年前酪匠煽,全新发现系列定位于“休闲”洼缆,总计拥有四款新车蹭还。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题琶浦切,多功能配置猴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力试。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术煎松林,其中包括远距离颐帘岛郏控尽毕,智能玻璃等殊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示错欢,“新车现代化的恳玩财,切题的潦,并引人入胜的设计俊陕南,是发现车型发生的重要转变唱竿。”" "  [汽车之家设计] 2013年为褪特,我去过一次柳州欧使绒,那次节分陌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痕俩,当时裸肛糖,宝骏只有宝骏630一款量产车型溜忙,时隔一年邓法,这家公司有了新动作水本,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市褂贤卢。官方表示裤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品功社。   事实上端,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型土攫令,那时合,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶臀邯,为了配合厂商对车型做好保密工作纫烙,当时我们也并没有拍摄相关的图片谎。掐指一算羌,当时佬喉舜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了泉,在聊到这个话题时仙,项目负责人也表示吕,整个团队在这期间做了很多的工作级溺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坷燎裳,即便有着此前宝骏630的经验撵,但对于一款新产品而言信,整个团队仍旧不敢怠慢谅。   为什么要推出一款两厢车哩荒杠?   新品牌诞生初期零习,单一的产品有助于更好的把控产品质量盯汰佬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑耐炉享,从而将其转化为品牌价值诬揭劲,在品牌得到一定认可的前提下柯飞撂,适当拓宽产品线长椒,无论是对品牌桔壕碧,还是对市场而言都有着积极的一面蟹块布。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型托,较为官方的说法是“以市场为导向”迷拷,不过在我看来堆哄,这仅是一方面钾,在有了以上需求的前提下册,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弘,于是才有了这个方案俯犁驳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讲灭敢,车辆的动力系统酞雾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整浅电炔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说窘簿蛾,无疑是一个两全的方案存。   两厢车在定位上有什么不同吗杠容帆?   简单来说颅陕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物妙然款,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本狮独伤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可粗酶。相比之下青,因车身结构缘故登害,车侧和车尾的造型变化较大刚必刮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来顽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法隧测,印象中仆群,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娃俯胳,有些时候丹烂皖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素才挂歪。当然嗽窗瓶,每个厂商都有自己的想法悸,这种实用主义并不是坏事孪,毕竟淖督,车是用来开的秘,把主要精力投放产品稳定性方面尚,对打造一个大众品牌或许更为重要憨秃。   在造型设计方面慈,除了已经固定下来的设计元素外坊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吐哗。对于镀铬饰条的理解见仁见智罚,然而届穷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”阿埔廷,正是在这种需求的推动下疽季鞭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场禾肌坝。   察觉到这一现象后池架,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思倘,显然句详监,一味的添加装饰条并不合适畴恭春,毕竟还是要均衡到整个市场的需求兰。一般情况下哀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纹叛斯,除此之外氨骂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条笑,在设计师看来公素敢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50聪般催,我还不曾有过近身接触虾篮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知世,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线铣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统计晃。或许这么长的一串文字来的有些陌生捌穿,简单讲据赊,它就是在航空航天器上使用的转向技术钮。我们将就驾驶者最关心的方面虽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冀卸,人机交互系统的先进等等圣链藉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肖橇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主昧俯,不难想象Q50的出色扦搭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浩凑,同样项炕,作为宝马1系的车主呕吗,对于操控的追求反衬出Q50的优异才捎。而剥离开车身的种种慑竟,他们共同的认同就在于这三个字母诲:DAS   【什么是DAS密瓜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)通,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制豆处,颠覆了100多年的汽车机械转向历史仍狄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型忙。   【DAS工作原理是什么懈霜吭?】   车辆转向时许穷,不再依靠传统的机械连接岭侨裴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制率寒,根据行驶路况和方向盘转动力度柬辟味,速度进行综合计算揪公,从而指挥转向电机机构实现转向匿。   三个ECU属于并联关系扮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绰详、方向盘巨透、右前轮)喇挺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况隶结。当任意一个ECU被监测到出现了问题时眠膝抬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活伸,恢复至传统的机械传动转向模式匆纽,确保万无一失坎鲤。但在正常情况下纱晤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离确敛桂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陵吩。   【DAS汽车的优势痴?】   操控性孟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞世桐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准魄素,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况脑绅恒,享受更多驾驶乐趣丁瞎另。   【为什么线控转向比传统转向快统策?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入忻秀孪。整个系统中没有橡胶衬套隧骸辖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泛车讹,因此首先从内部减少“延迟”啪。   【DAS对过弯的影响结空袱?】   转向相应得到改善椽涵。传统转向系统群骑税,在接近弯道时拿洁,驾驶者需要提前做出转向动作赐锤赊,否则汽车无法实现平稳转向落。而采用了线控主动转向DAS系统伎,通过消除内部的转向延迟客奥,减少了预先动作的必要刨和吐,实现更灵活的转向萄。而驾驶的感受将更加直接矫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赌屠,毫无延迟簿妨。   【转向系统也能够减少疲劳坛型?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纱末某,因此从另一个角度提升了安全丛滦弥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑窗尽)施司,12款参与测试的车型中秽侩囤,在定速140km/h的巡航测试中奔,平均修正次数钾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蔼挽风。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点丧趣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响处斧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几痰#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表掸烤苹:网上车市(www.cheshi.com)   当然橇麻卷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目财,而对于传统车型肯惯献,这一选项代表着发动机杯、油门踏板嫉、悬挂阻尼仆、刹车响应等等方面的细微调整是陷癌,而由于配备了DAS捌,英菲尼迪在模式选择上逛,更进一步的调整了一系列的功能娃阂糖,如锻:主动声音控制系统氨、线控主动转向DAS傲钠、主动车道控制和主动循急楸薷郏控制系统ATC等等的设定菇馁潭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烁缉?】   通过上面的简单问答俺锚仁,我想我们已经熟知了DAS系统皑途肥,在响应更快持,相比机械系统更便于维护抹煌叫,节约成本故侨貉,减轻重量等多个方面都硕果累累脾拇。而任何事物都是双刃剑行,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里歌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生没,他的解释既简单告清,又复杂吐,背后掩藏着十年之久的不断试验敝巍镰,推理底,再试验的科研过程堪策毒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搐。而这些内容无法用数据体现废,还是按下点火开关吧穆捶坪。   本文导航" "   《极速60秒》悲、《死亡飞车》勘寒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谅,让车迷们大呼过瘾垄赣簇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撤伍。另一方面氛卿婪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的焦碱采,但开在路上肯定是最牛X祭骨哺,最有回头率的腻淳合。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陶叭铂、“真NB”这样的感叹吧偶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型愤搓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哨校,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服如膜础。    作为最具代表性的美系车型萎丧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拈,五代车型熠熠生辉领丛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相湍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看讨户度,主要原因是新一代车型不够“MAN”窃,缺少了野马的一贯的风格燎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瞄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车得。 什么是肌肉车窝集顺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车睫掠遍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挽道圈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机泄、具有强劲马力庭腑懂、外形富有肌肉感的美式跑车喜炕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凸洼厘,例如雪佛兰科迈罗陷羔土、道奇蝰蛇侮拱、道奇战马翅但,还有就是本篇文章的主角福特野马措挡。不过这些都是字面上的解释江计,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义婚乒伐。什么是肌肉车爆片沽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解盎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集齐,科尼赛克Agera畔萝抒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币随篱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别想帝汐。但实际上并非如此都,凭借自身出众的一面籍陕,福特野马在众多超跑中脱颖而出疗骨,成为闪亮的主角局婆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抛乖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上藤识奶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统围,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果镐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影难每坞,野马还是地道的童星出道!是的匆,早在1964年刚刚诞生之际不响,它就被搬上电影银幕慈酬粳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》饭,也许大家有些陌生蜂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品令侥。在过去50年里跋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角戮痊阮。    无论是哪一年代的野马盖谜赊,但凡出现在电影中烘庇挪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凸瘟。衬托主角的英雄气概或是独当一面憨,野马都游刃有余厘谷。在近期上映的《极品飞车》中取泛,野马更是作为整个剧情的主要线索探垛,陪伴主角经历了人生的起伏天。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的翠澳锌,五门版的三款车型——耀真垫鸵、耀享抨、耀动分别为52.8万懊嘎、57.8万绕、62.8万宪滥。另外还有只发售500台的限量版龋,价格66.6万元汤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胶,只是在色彩搭配上带来更多选择补颠箩,车型配置也更合理赂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器湿,并且通过优化四驱系统蔷懦铝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现邵。揽胜极光一直被认为是外观控嗣,但作为路虎车型壬害伶,它也有着同级一流的越野性能巾。这是款长着女神模样扒,也有着女汉子般坚韧的车莆。 外观拌墩屠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抱,所以不仅长宽高没有变每,造型设计也和现在基本一致阿。设计师只对一个细节进行了修改滴畴,就是后视镜次急。新款车型后视镜造型整体感强薯谰剖,与车身有更好搭配效果蠕扰期。除此之外雇,极光传承自揽胜的城堡式车身昆光,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留楞蜗胆。虽然极光已经上市有3年时间俯胖,但时尚感丝毫不减缓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痊,极光有自适应LED氙气大灯合计、全景天窗等配置竿寝举,兼顾时尚与实用性牧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于棋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰耻仟,前后保险杠尺寸更大妒。另外贯,2014款极光提供了11种车身颜色棉,消费者有更多选择尸抱。    另外窃讲,外观细节上能看到的摄像头和雷达虱猫,是为了实现自适应巡航锨部、自动泊车篮顶扔、360度倒车影像等功能逞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能曝涂戳,既可以设定与前车距离或行驶速度期凤,当系统计算出正面碰撞无法避免槐,会释放最大制动力降低冲击速度盒慰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能度哀,实用性得到提升凹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车魔锣,并不是说女性不能开蚂臣,反正我问过数个女性朋友洗篇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗每,完全不是自己的菜饺很埃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蛾烷帘,所以我觉得这样描述更加准确纺面司:这是一款为男人及女汉子准备的车辱冀橡。不是说它不好嗓渤难,事实上野帝的特点非常鲜明拒莱裁,优点也特别多梨袍邵,但如果真的不能欣赏野帝的外形染傻沏,那么它的优点再多也是白搭彻信考。好了掇铃,说的够清楚了盘跨,男性用户请继续看下去艾,女性用户请酌情选择诡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巷破,也就是售价24.18万的最顶配版本镁洽。配置非常丰富涎锰孰,但较高的售价容易让消费者望而却步吴,毕竟男人也不是那么好忽悠的接殴饥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本甲径。不过既然我们测试的是高配版本视嘲,就来看看这款车匙,按照惯例冈,还是从野帝的外型设计开始栋。   ● 外观暗爽拎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恼垫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瞥牢沤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV可奶,野帝这种偏向硬派和复古的造型随僻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啃狡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了览秃矾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蹈,这对于野帝来说无疑是个劣势思聚遍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绦,国内汽车消费更是以大为美眠,野帝国产后尽管已经有所加长其闯,不过还是给人感觉不大久铜哩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的款死姓,带自动点亮功能的氙气大灯湾、大灯清洗功能蚂奋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赌。日间行车灯采用光带造型订膛榷,并集成在前大灯组内尉,样式比较简单深酶硼,辨识度还是比较高的佰赎抨。   尽管车身长度不算长踢,但野帝的高度还是比较高的扯,一方面是车身设计的就比较高大首,另一方面也是因为底盘较高兼,悬架行程比较长谦簇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谷怪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抚嚏。   后保险杠设计的比较厚实舅匙划,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一某,也是为什么我们说它更适合男性车主目痛付。倒车雷达是全系标配签,不过倒车影像和自动泊车是选配棺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车廊内。   需要说明的是澄扇娃,按照官方参数配置表瑟奠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的胜抹好,不过这台车并没有装配后挂式备胎陋,4S店解释说是同样是野驱版躺,有的车有后挂式备胎壕绥斑,有的车没有辑,如果不要后挂式备胎翠,可以减6000元识轮侯。   十辐立体式轮圈耻位安,样式符合野帝的整体风格秦伟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哆躺猴,规格225/50 R17蚀。这款轮胎算是一个折中方案雹挺,整体表现比较中庸灰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汤茅奇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扛。" "  2006年始裂返管,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揽赶屎,没一年潘菊誓,这个品牌都在刷新着销售纪录降釜闲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局签。2014年黑另猛,新的产品问世揣滥棋,这一次它不再效仿丛衰容、跟随缸吗抬,而是独步青云茹搁。   在过去的几年里藩,英菲尼迪的品牌推广是以设计很锰、豪华为主要核心短骚猴,由于旗下车型均以大排量为主速全挫,并在操控性方面有所见地沉滔牟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手牛。作为一个初来乍到的年轻品牌逝挫,每一步的迈出都显得格外小心其厂,在保证动力性优势的前提下垃孟徽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点十,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距佃通己,原因很简单蓝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性患俗,也就是不同于别人的卖点笛崔怂。   在同级对手们相继更新产品的时候鸽居彼,英菲尼迪一方显得格外冷静茂苍靡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枯锌桂,好在当它真正来临之时锹沮,并没有让大家失望箔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堡嘘。   在介绍这款新产品前们,我想我很有必要做个说明商臂,Q50实为G系列的换代产品校傅,在2013年度讹躬嘎,英菲尼迪旗下车型根据轿车勿、SUV采用了全新命名杏肛灵,即轿车使用Q字母旧鼎尺,SUV使用QX字母蔽斑,后续数字分别代表车型敛,这样做有利于车型之间的关联度歧丁娇。   2013年极淳咳,我的同事在经历了12个小时的飞行后徐拎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龋洼惩,在回国后的闲聊中趣艾如,他的目光坚毅轿,言语中难掩一丝激动槽,当然他对这款车的最终评价很高炼,抱着这股期盼小菱,我们今天找来这款车警跑,一同来寻味我同事当时的所感悼葡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间率,所以厂商提供的测试车依然为美规版驶刨,所以动力救卑、底盘的调校凌纺霖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伎,但整体设计与科技性不会有任何出入稿补,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牵伙恋,也算是足以解渴了捶。   对于设计语言四个字来说肺肆茸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释射凉箩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诺祈,有时我甚至会想雇帕颓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量电?正因设计团队的不懈努力色,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表砍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斥盟。   低矮的车身涝柑,流线的车顶绦,都是上代所传承下来的精髓涛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大昆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匙伟,这与宝马3系的水平相当豢轮,优于奥迪A4L啪、奔驰C级等产品嫡驶,别小看这一举措膳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啪陀。   对于轮毂轮胎的配备上庭凹,英菲尼迪从不走低调的路线跺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阿暴看,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接廷蠕搽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应师。   本文导航" "  2006年始爱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脸,没一年痕散,这个品牌都在刷新着销售纪录七竣概,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仑通力。2014年衬半容,新的产品问世挝,这一次它不再效仿瘁技、跟随态,而是独步青云广。   在过去的几年里受你淀,英菲尼迪的品牌推广是以设计形、豪华为主要核心让裸,由于旗下车型均以大排量为主盖洞但,并在操控性方面有所见地肮妻科,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轨额两。作为一个初来乍到的年轻品牌贤纪,每一步的迈出都显得格外小心报查按,在保证动力性优势的前提下荒瑟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点届白,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距话母啥,原因很简单葛玩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坟偿,也就是不同于别人的卖点牟。   在同级对手们相继更新产品的时候泉毙,英菲尼迪一方显得格外冷静惮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度母,好在当它真正来临之时猫,并没有让大家失望揪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卜查。   在介绍这款新产品前侠冕,我想我很有必要做个说明刀考霸,Q50实为G系列的换代产品到,在2013年度拍厩伸,英菲尼迪旗下车型根据轿车惯、SUV采用了全新命名扦距革,即轿车使用Q字母赖势频,SUV使用QX字母片滦,后续数字分别代表车型姬疆,这样做有利于车型之间的关联度避。   2013年厘绍腻,我的同事在经历了12个小时的飞行后似锈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倪骗,在回国后的闲聊中却,他的目光坚毅凶贰身,言语中难掩一丝激动表变凭,当然他对这款车的最终评价很高踌饺肥,抱着这股期盼们墩钡,我们今天找来这款车每火,一同来寻味我同事当时的所感恨磋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氢秀杆,所以厂商提供的测试车依然为美规版抖限,所以动力添汞桥、底盘的调校项,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忱,但整体设计与科技性不会有任何出入抹详勃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瘁萎让,也算是足以解渴了微差。   对于设计语言四个字来说娃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释褪拟蔷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疲嘉,有时我甚至会想财涝懦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量萄青?正因设计团队的不懈努力攘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表踩处,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凌。   低矮的车身嵌愁茫,流线的车顶品,都是上代所传承下来的精髓惋台,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耸丸劝,这与宝马3系的水平相当拳杰泻,优于奥迪A4L卸揣、奔驰C级等产品弥搽,别小看这一举措呜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妥。   对于轮毂轮胎的配备上技导撤,英菲尼迪从不走低调的路线熄笨茎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中任,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泞似摊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蓖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80接瘁萝、陆风X5间鸥、全球鹰GX7拒,但依然无法撼动它的地位么朔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来经洁,它就是CS75赁显梨,来自长安汽车窗价钒。   在众多国内车企中佬邻,长安汽车拥有较早的造车历史混,并且对越野车的制造要追溯到1958年妈倦面,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下览,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钢催邓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腥芬婚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面痹熊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量筛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础楞开。   在对长安历史阐述过后签,这款新产品更是令人期待顾。在2013年9月伙钳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发灌浪,一经面世便引来了无数人的驻足棘试乓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品麻从疗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帝,诸多细节上的体现蓟簧跨,可以看到与时代的接轨呐,说实话嗣怜糙,即便与合资品牌相比输,它的设计也毫不逊色酗胃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伞钵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV盯刚矾,在首次无伪谍照曝光过后叭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手导管疾。从车身尺寸上来看普,CS75在长度与轴距上的优势突出持莱蕾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鸽图涉。在设计上埔殴是,侧车身的视觉冲击力有所削弱闭,平和的线条增加了些许稳重感梆阑啦,而在配置方面绝不含糊箱逗,右侧后视镜配备摄像头蒲,为泊车提供了更安全的保障商屁俺,此外17寸轮毂的注入抖墨涤,也为整车视觉性增加了不少好评分巨。   车尾的造型体现了丰富的层次感滩拷,使其得以回归至前脸的感觉乓崇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肆兜宦。此外魂勃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统词,可以看出CS75在配置方面的丰富性抗奉。   本文导航" "  上半期卢火,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况溉惶师,不同的设计倾向与不同的品牌定位词掏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谰。在“下半场”的对决中亲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎炯坎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果笺。   点击阅读肪羞热:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表噶栖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目脾够,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后底戳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐铝厦,以应付那些五口之家出行的需求骏。行李箱空间的比较缉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下炼立棉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱经抹,或者带孩子出行时兴拿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品教。行李箱内是否配备12V电源接口房架,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哇尝逛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多外褥膝。   ·模特A(不戴眼镜)身高吗跨:170cm 体重起福关:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高按菩傲:175cm 体重呸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地破恰,长安福特此次也算酝酿已久了檬题,可以说即将推出的翼虎删佛,每个人都能从中找到自己心仪之处肪排,例如极具冲击力的外形彻、科技感突出的SYNC系统勒、人性化的内饰细节设计咆虑妒、又或是强大的日常实用性胖,这次奉蛇,同级对手们真的要小心应对了虫伶桨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后然纹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点居,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年墨市,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扩画藐。显然漠汀,在错失2013年的发展大好时机后谜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点窃赋陷,其实也能够走在大部队的前列热。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段通,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多筒僚抒。眼前一遍利好拖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008齐、雪佛兰TRAX瘫汕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市耽钢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布碗位竿,至今我们还没有看到实车贸。从目前的情况来看社比,它们很快就会来到我们的身边峡。正是这个原因芦诚佰,在日内瓦车展媒体报道结束后烙勒,我们并没有着急回国必伟氢,而是完成了几款车型的海外试驾妈好、测试和静态对比的素材搜集钞稍套,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目师挖希。   看到这里故,或许你会产生疑问壕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胃欧?坦白地说腺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的儒仑香:1.它们必定会国产并且在国内销售雹谦稍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来把康并,只是一些细节针对本土化进行了改造葱钱精,但外观内饰设计夕季衔、车内做工百逗、人性化坞扑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嫂。综合上述所言骇急,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义许哭层。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些溅馅税,感兴趣的不妨继续看下去剖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用登百票,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉靠。例如CX-5夸塑编、ATENZA阿特兹湃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炒伤粉。最重要的是炽千,它们不仅有所创新式韦床,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风急。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋擎,再到如今的Axela昂克赛拉场圃,马自达3已经历经三代车型的演变年。据长安马自达相关人员介绍沟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)孪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化目裙浚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话孺似华,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹魂。它的眼神更加犀利挡茎,车身线条更为动感虐菱硅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹橇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳还,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹芭嫉穗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连些,犹如猎豹面部独有的黑纹标识透揭翔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子释效,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼屑撵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鸥寿参。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线寐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瘟。另外还炊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神悄朽摆。据厂家人员介绍高,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层帅奢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化棘,使它的整体视觉感受类似红酒一般泌坛栓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm冷蛙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm峨,两款车的轴距同为2700mm灿拟。相比同级别其它车型撂借,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扰刻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪椤,不过轮圈的造型稍显普通莆,不够运动宿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列景睫捅,规格215/45 R18匆,抓地力表现不错回棚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎码写娃,规格只有T125/80 R16梦伍稀。   尾部的设计不算惊艳安戚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全川。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性苯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计截祥桶,这在同级别可是十分少见的唤珊。" "  说起海马福美来驼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拓嗓母,转眼十几年过去搬规,福美来已经迎来了它的第四代车型丛叉岭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5澎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品比嫩,新一代福美来M5采用全新平台打造损晃嘛,不论外观还是内饰汞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涣捷蓟。在此之前抗仍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析岭难,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型桑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧逛冕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格畏蒜瑰,宽大的直瀑式进气格栅愧滩豢,大面积银色镀铬浆距蹄,符合国人审美扯鸡纬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感毁娇苍,腰线采用分段式设计氖编孺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰家峦屋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计胶醋薪,凸显运动感栓醛侩。但只有左侧为真排气口杜,右侧仅作为装饰梗假漆。" "  对于中国汽车市场来说授莫,凯迪拉克属于一个后来者谜杀,当然这指的是豪华车市场漓类。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地探联探,那可真要拿出点真本事妓汾随。凯迪拉克也明白这一点燎,去年就将全新车型XTS进行了国产鄙舶隶,并且上市销售斗泻,销量也是比较乐观的俗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里帕,无论是配置上还是动力以及外观设计上犊线激,至少能让大部分潜在的消费者接受坝晒律,这确实不是一件容易的事情纫酷。于是靠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拢,对动力和安全系统进行了升级奸翔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版幌耸茸,仅有一款36S铂金版棋灰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拭钮。   2014款XTS 28T铂金版外观抨:外观延续36S铂金版的设计蠢漏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅白,在其他方面则没有做改动虑揉练。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子健渺锰,没有做太大的变化次,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上襄。   XTS是一款善于运用灯光的车炒,它将大量LED元素装备在车身各个部位啡渺剔,正是这些时尚元素的出现遣赶柬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸梨芦,获得了更出色的细节表现力夺碎潍。这些称不上优势的细节表述希,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方耗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化官,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缉些邪。尾灯依旧是LED垂直式的造型券,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闪寝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界官,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新录。早在上世纪五六十年代呵渤容,Citro?nDS就用上了可变悬架渡、随动大灯范闭、转向助力陶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术儒醒,加上极为飘逸的车身设计桃套,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样艾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌广促,2011年长安标致雪铁龙成立傻,到今天我们测试全新DS 5LS哇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牵列,音译的中文品牌名念起来很接地气狮:长安谛艾仕迫,有股莫名的喜感滩慨皆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器射匠,是台正儿八经的三厢车手仓靡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来艰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拴仍遁。如今囤黑尚,马自达6已经发展到了第三代颧别感,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狮叭拉,它的名字叫做嘲:ATENZA齿睹囱。之前我们已经解读过进口版本琴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力懊淳失,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宠嗣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镐懊蛾,这一次排量可不仅仅只有2.0L梧,还有更加令人期待的2.5L取。   注息蛾布:此次测试中淳,红色车型排量为2.0L躲,黑色车型排量为2.5L鸵。国产ATENZA目前还未上市吞良诡,此次测试为抢先测试剖佛,车型为试装车背驳染。   截止到发稿时色马,官方宣布努,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寝厂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发静匪坚,上半年上市销售味却乳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垄缅寂,我们还是先来聊聊外观仑仕墓。相比进口ATENZA镶催袄,国产版本在外观上基本没有变化禽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注领冯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凑醚,“下”这个字可意为“以后的”肺叙,用来表示那些目前还没发生的酵锨、未来也不一定发生的事情姬瘫。比如有人说“下次请你吃饭”舵模,谁知道是不是真的!同理狸姬乃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”旱蜕,实际上暗藏了一些不确定性庞步簇:它能引领未来汽车的发展趋势凯闯从?或者只是一句空泛的口号狈昧?这是我最关注的问题潦。   当然也会有人更在意其它方面匠络皋,比如外观内饰和空间等等蚀麻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述垛,本篇文章的最后也会提到雄砷我,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哎。   关于下一代城市SUV的概念莽创牛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力识吗。在他们眼里蝗壁痊,很多城市SUV都太“娘”了柒河,连个小土坡都爬不上去怎么行猎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战容卫、勇于冒险的心诚呛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一倦莆抱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然密,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型镁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多僳诞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员巢虎陵,它能够去接受户外的挑战莆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统洞固。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产薯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售俩漂,目前主打3.0L排量的三款车型凛,都搭载三菱第二代超选四驱系统藩灰,售价39.8-45.3万元唯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止粉补摄,还有一个最简单区分方式信母查,只有精英超越版才标配后拖车钩骂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史垂烧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来爱偷,陆续又在第三代(V73馁脾恼、V77等)和第四代(V93隆、V87茬儒碾、 V97等)等车型上装备窜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三妈般戳、四代帕杰罗)脱寂葛,现在销售的为第四代帕杰罗剂芭嫌。   如果单从分动器的挡位看道,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统氮,拥有2H聊灿慈、4H得胃、 4HLC涛械捆、4LLC四个挡位围,在后两种模式下涛卧玲,中央限滑差速器LSD被锁定勒讹,为四轮提供均匀的驱动力坝狼。不过值得注意的是邦柯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卜,前萍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节骑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式氰,正是这样的全路况实用性壬苦,才被成为超选四驱系统烘酒奔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下毁巢,可以在2H挟、4H挡位间随意切换氮僚疤,当处于4H位置时幕涛颊,它相当于一台全时四驱车型创垮脖,可以提供更好的抓地力和驱动力炽弥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汹硅,而处于2H位置时庆壬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鲜喇,不过这样一个大家伙油耗不会太低裂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伙春。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝台,4HLC模式时淳,中央差速器锁止偷常瘦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时宛,不但锁止了中央差速器汤彪,还拥有更大的扭矩输出睡亩,此挡位的传动比为1.9:1埠奋粹,扭矩被放大1.9倍潮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下送涉衔,4LLc就能派上用场炮棺。在车内戈,仪表板的中央会显示当前驱动形式畔书,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换奔,并随时了解到现在所处的驱动模式忌措速。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)传箩,应付一般路况毫无问题猎碘,但如果长时间处于极端情况下旗肃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱郴钝茅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多笔概塘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试敛弯统,对于帕杰罗来说完全没有挑战性颊陛肃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腊饰溅,同时也提升了整个历险过程的安全性猛借糕,因此光有一颗狂野的心还不行屋,还有选择一个可靠的伙伴钵匡邵。 责任编辑骋割:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寂,已经上市四年了短傻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钵鞠沏,跟老款福美来相比档次感明显提升倘担。除了看得见的设计差别福林,福美来M5在配置泰鲍、空间方面也有不小的提升噬孙抚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本幢眯哗,1.6L车型会先期上市疯,后续还会有1.5T车型推出锹辫剃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本兄,其中手动挡共有6款幸,自动挡3款萌暮狡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兔,厂家介绍说叫旗舰版疏为苔。由于厂家没有提供参数配置表橇臼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别夯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型情懈撼。 ● 外观焕:中网造型似君威变通,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面械,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头缸反,尤其是车身长度斤寥署,福美来M5达到4698mm虐簿,超越绝大数同级车的车身长度隶陀脖。跟老款福美来相比敌,福美来M5的车长凑、车宽和轴距都稍稍增加一些谴本帽,而高度降低了3mm伐恭。   因为长度和宽度有明显提升标,高度基本不变疆,车头设计的比较厚实凰态拎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的田。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卷瞄砍,格栅同样采用镀铬装饰融高,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现犯宫宛,老款福美来就已经开始采用受溶特,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赁。中网轮廓稍有些不同侥,老款福美来的中网较矮释蓬,而福美来M5的中网稍高沛铝腾,看起来更加厚重逞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构炬爸俗。除入门级车型外爱,其他版本车型都配备了自动大灯厕赏,这点还是比较厚道的下,老款福美来全系没有配备自动大灯辅乘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜薪诧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬籍,能明显提升辨识度骨癌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)讹舅蹲,是2007年买的猎蔑,到今天行驶了9.7万公里左右绍嫉辽。日常使用中油耗7-8升/百公里撅疤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题铺蕉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蔑,第一就是便宜僻纫讨,全算下来8万;第二就是配置高坍盘,07年8万带皮革座椅贡帮、天窗械概螺、自动大灯和倒车雷达的车不多奠挠,而且空间也算说得过去闲,总的来讲这款车符合预期懊襄蔚,坊间说F3小毛病多培妮懈,不知道是批次问题还是命好澳,我家这辆倒是没什么事儿侯脾朝。新F3于今天上市蓬彭陇,领导说我算车主墟旧,于是我就来了号秃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧团,聊聊老款在使用中的各种感觉垃停桂。   ●动力及悬架酪捎涝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱试含享,动力够用奠仍,只是起步比较肉骇唯,1挡和2挡齿比跨度偏大撅擎帮,走起来后挂入2挡转速掉的太多歌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伶。   油耗日常市里开7-8升/百公里婪,还算满意你棱精。悬架初段有些生硬阀峡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好静朗参,对于颠簸的过滤一般看惕,后段软磕惦,拐弯时车身倾斜大午藏。总的来说算是个合格的入门级家用车抱。   ●配置及人性化设计纽:   比亚迪一直走高配低价的路线妊雹,配置丰富顺敬藩,前面说过负酚,皮革座椅氦、天窗拟旅潮、自动大灯和倒车雷达都有所配备形,另外庭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针怜爱,虽然不好看梗常物,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的孺。没有行车电脑显示屏使陆唯,无法了解平均油耗长、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤徐,首先价格便宜钨水,其次当年没有也不新鲜)烂沏窝。   人性化设计方面鸵,四辐方向盘比较细靛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤安痛阜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沽鲍容,四个角随便按一个都能触发盆。日常小储物盒好用里,票据屋、手机和水都有地方放烷,不满意的是门板储物太谢恕(硬伤)耙,平常只能放车证之类薄的东西背逝,连杂志都放不进去逢,后排基本上算是没有储物空间部腑莫。   ●做工须: 内饰和外观各方面做工比较糙睫,主要体现在接缝上罗兜富,不仅大而且不均匀次外,这是急需改进的弘揪舜。   ●空间摹:   F3轴距2600mm骄,我身高190cm秀辑,有时候我开车从我牵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骚。后备厢空间大逛沏,而且比较规整蜂,用它进行过几次小规模的搬运雀脑惹,还可以氨纶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涸,试驾中我也重点根据这几点进行体验捂,看看新F3有哪些改善和变化差。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回土爸陇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》磷伶,仍无法挽回姑娘们的心蒜矫腥,如今她们只爱大长腿和都教授就。不知道你们发现没有鸵浮,宝马在汽车界引领着同样的潮流钒汕珊,硬邦邦的3系戏绣、5系换代后都不再凶猛玩素,舒适感和精致感倒提升不少刚。现在轮到X5了加,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的玻猫刻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气观饺檀,我勉强同意这种观点阿晦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质等洼痉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片勾嗽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匆,更显精致犊冒舜。总的来说煌,它不太凶镐,更俊美一些防殴成。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市曹矮,除了外观与内饰的小幅调整外摹绵,改款后的逸动引入了1.5T发动机惯晴蕊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分粟任,逸动采取了1.6L家庭够用经高成、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捌举庞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)茅苍吴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型斤,一个争取“各门功课”都不落下椿莫,一个则是专项选手辅贫乾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手譬接。 ●外观凸秆惠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7皋枯:轮廓流畅陀绿溃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列掳累、瑞虎系列固枯颓、风云系列及QQ系列)沫难酪,同时带来了转型后的全新车型马,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7锑拈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酮授,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用逢解衬,更是出自海外设计团队之手番须窟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鼎麻。" "  刚进入社会的年轻人裳,它们也背负着太多的压力赖密堂,在家庭事业初步稳定之后嫉氛布,一辆车对他们就显得很重要飘。致炫就是一个体贴的产品算胖,它有着炫目的外形驾湃鬼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致额路祭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是欺侧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上请。从Yaris雅力士到Yaris L致炫饺勉贡,变化的不只是名字失陷,更是尺寸和定位迹燎,风格和潜力舒旧侥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着股睦荡,吸引着更多年轻的用户群体肌怯。   致炫外观灵动时尚帽冉认,带着一些年轻的运动气息钞付丹,车长为4115mm病法钵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猴疗,比老款低50mm;轴距为2550mm挫愤断,比老款长90mm臼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炔矾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矩模吾,这样的设计更有利于致炫的散热局规,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱髓藩娇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利藤存,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疏纹乓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺图,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拍列,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助贿。   在ABB的阵营中船饥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车餐,他们的目的很明确塘飘年,就是抢占国人最热衷的这一市场匠皮情。对于奥迪A4L伞锻撂、奔驰C级交尉、宝马3系而言牡沃坞,三者都有着不同的亮点与喜好者摹祷温,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鸵畏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法唬甲协。   在这款316i消息正式放出时棠洗,包含我在内的许多人都会想到一个问题梢喷狙,那就是究竟会减配成什么样蕊筷邻?但在实际看来慈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神粒蹈容。无论是进取型还是运动套装版壕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距块乾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堑享村,当然如果你肯花7800元疲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯聊浦。此外界,对于现今发达的网购来说宪,这个根本不叫个事划,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多附券,此外还有多种款式的副厂总成可驯省,质量咱们先放在后面搁熊,至少价格实惠也能达到美观的效果韧费。   虽然入门级价格不足30万谷里舷,但你却可以得到一款原汁原味的3系面,在定名中你就不难发现拴,316i中并没有“L”丁,它是基于标准轴距系列中的一员脊箩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂休咖庭,对比现售的奔驰C级莎菩怖、奥迪A4L而言纺竣鲜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势闪措膳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉结量釜,这是国人特有的爱面子传统捂讽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拔,他们自然也深知这一点管,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贩,单出排气也与320i的相同微,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条孝牵,不过这一项在网上也是可以淘到的号涛动,副厂价格也就100多元春。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐梧,然而在国内女庙,它还是一种小众车型介栋砍。可喜的是短,近年来随着“旅行”文化的发展甲,旅行车也渐渐被人们认可权农。在我看来疤另倒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种厘宽筷,一种是像奔驰C级旅行版兼诵帅、沃尔沃V60那样阮病,通过个性渤、漂亮瀑际、动感的外观设计获得年轻人的追捧鞍怒牧。另外一种则是踏踏实实走低调芥、务实的路线哥,用内涵打动消费者凑抗陕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种恰吾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)协剂遍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO枢界簿,外观逝、内饰进行了相应调整辫诡卤,配置也有所提升琶垛坡,动力系统则保持不变袍梁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版双腿,售价33.48万祷。除此之外阑髓圃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版巧拎慰,指导价29.98万嗅萍。   在介绍产品之前嘿探,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秒汞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人端,1985年苇澳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蜜骏窝,这正是斯柯达的前身檄。需要说明的是瀑化纽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称诚裴,并不是指该车型限量销售蛇。   ●低调览、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看借镜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版险、欧宝英速亚以及沃尔沃V60窟捌铃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格便,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟南苔、稳重遂郊染,所以严格来讲卞某涤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版搽。从上表可以看出好,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势届弦输,而且更重要的是新避,速尊的价格更加便宜荤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吻此剃。全新样式的中网格栅更具有立体感谰四,大灯组内加入了LED日间行车灯拖冀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来诡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应围解呵,朴实信潦瓣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉络凌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯陡梨,并具有自适应调节功能际泼弄。新款车型的前大灯造型更加犀利孰溶。此外步揭碉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的式标扰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蝎,简洁修长娄农凳,没有太复杂的线条勾勒缸翔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贾群。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈厘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7慈谎萝,规格225/45 R17辱,这是一款侧重于节能环保的轮胎剖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性隋,圆润茨、饱满湘草妨、协调禄慷陡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看黎面、耐看得多疏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应显瓣昆,尾门上的线条层次感比老款有所加强古冻耻。此外溅串,尾窗上沿的扰流板柏扑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孟炔,让速尊看起来很有范儿匹协妥。对了跨店,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管凳硅悔,一般人还真有可能会被它吓到刊,其实它的心脏只是一台2.0T吴胸放。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嘛,在北京借着区域上市之机缮炊,我们再一次体验了自由光的越野性能舒噶怯。作为越野车型的鼻祖丛巩毕,Jeep用自由光再次向人们证明缅惧磨,即便做的是城市SUV略芒额,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点厩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身洽,但是在四驱系统上度,Jeep却有其过人之处交扯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言习啪粟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器裴风。    简单来说痴戊还,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坏秸,也就是说母,当前轮打滑时届龄,动力会输出到后轮辉,使得车辆依然能够前进揣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑较誊竭、交叉轴这样的情况)橇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捍,脱困就很困难了避阀头。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I溉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瓮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造水曙晚,以横置发动机串、前轮驱动底盘为基赐鹎说辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胯,实现100%前轮驱动煽,提升燃油经济性熔,而且它的后桥也具备多片离合器结构培蛾,可主动控制左右后轮的扭矩分配谜陡萍,起到限滑差速器的作用漂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡妈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吓酵,还具备后桥差速器锁止功能舌取,实现左右车轮50:50扭矩分配贩法。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酸裸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择渡媚烷。    在实际体验过程当中掸酞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰即佩猎、交叉轴芥此蹄、炮弹坑弊认、搓板路等等越野路面康,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中帆疲硅,越野能力无人能出其右骑能。    然而作为一款城市SUV良,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力欺泵多,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板澄捌。    另外弦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统茫始屋。相比同级别的SUV啡蓖经,虽然在越野性能上依然具有一定优势豹思,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣被稿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奈,但是进入这个价格区间以后卞,消费者选择的范围将更多贾瓜毯、更大侣瘫却,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鞘兔驳,在竞争力方面依然不具有明显的优势梳稗。    或许尽早国产化降低成本椽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机庙酒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蔡诽铅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扯菲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垦。如今奖,马自达6已经发展到了第三代成,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物测笑寐,它的名字叫做垫酬摹:ATENZA侯。之前我们已经解读过进口版本捕屋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吻贡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诧菲,这一次排量可不仅仅只有2.0L龋北午,还有更加令人期待的2.5L镐。   注捷棘俄:此次测试中撂锋狸,红色车型排量为2.0L奸宦,黑色车型排量为2.5L焊潜。国产ATENZA目前还未上市汤卧嗅,此次测试为抢先测试痢,车型为试装车腔天腾。   截止到发稿时牟,官方宣布请啼拱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贾赂等,新车将会在4月份开幕的北京车展首发健,上半年上市销售靛赏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梢慷沛,我们还是先来聊聊外观酿课。相比进口ATENZA愁,国产版本在外观上基本没有变化胖僳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澜笺贯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注懦泡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6城。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA际霖恢,它不同于以往的两代马自达6佰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现穗糜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子厢椽娶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巩。总之从结果来看焊叔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感堪拭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美颁宋污,希望它能够像老马自达6一样栖土苦,百看不厌嘿捌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盼,仅针对这两款车型来说目,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA美,而黑色则太过低调湾,完全掩盖了车辆应有的魅力癌捆。ATENZA的红色与大多数车型不同量兑禾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒无素,不俗套崇剑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汗,轴距为2830mm盛,与进口版本相同弦僳。相比同级别其它几款日系车型浓玻彪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势方。   两款车的前大灯有着较为明显的区别褂并诫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯淖麻潍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯醛盯田,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源渡,科技感差了一点殿廊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晃勺殴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上继佳鸡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窍屉涛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浅搏休。2.0L车型采用的是17英寸轮圈请,相比之下确实显得小了一点偿恳,为什么不折个中叔醒墓,采用18英寸呢高锭?   两款车的尾部设计几乎没有区别瞧浮,尾灯样式相同文,双边共两出的排气管(没错丹朗古,为了表达更直观外炭可、清楚派、无异议荡玛廷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辣线慕,这是马自达6一贯的良好作风评犊。总之千了,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的纹擞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言佳,谁都知道SUV车型最为畅销茅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出衬敛,而卖得好的却还是那么几款诧舞蚀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙珐,还要等到试驾之后才能给出答案呕玛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鼓霜蒲。从风格上看晚版,海马S5偏向时尚殿、运动卤吞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缓。而在配置方面峦略搜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点胺。根据目前了解到的消息书,这款车型的起售价约为9.5万贩附,如果消息属实的话城堑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平草,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗苫聘?   外观戊:设计新颖教,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆溯协圈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位厂朔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司慷策,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捕,也将它的风阻系数降至0.34鹃尺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巨拼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酣东,比例上感觉怪怪的全顿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盾,有效地提升了视觉效果脆酵架。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯犬盖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神眠镣扇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯刚乓、转向灯以及雾灯笑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集悄。   作为一款紧凑型SUV都,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm潭礁靶,轴距达到了2630mm矾。与同级别的海马S7相比颗姑,虽然在车身尺寸方面有所减少讣,但轴距却多了11mm轨,整体空间表现令人期待叭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈煎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上激咎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供讹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17敝词暇。" "   全新的A3备受关注腾,这其中的原因有两点庙隙乐,一个是加入了三厢车型闺。而另一个现颓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纤墨。只是这台车来到国内较晚稳钮微,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生锨鹃适。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吞,简单明了的说嫌冻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嚎,而必要条件是横置发动机郎惮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本统逗薯,但消费者从中又能得到什么呐父抱?如果按常理来看晒,对消费者的好处应该挺多的嫌剔形,比如车更便宜了舶解佰,就算车不便宜配置也应该增加了朴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低勿几萄。但上述这些还只是一种期盼厢,毕竟这个平台的车型刚量产不久人玫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搂。至少高尔夫7是这样惟勿善,而全新的A3由于正式的价格没有公布拱记畔,所以也不好定论肃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捻车卤,这次引进国内的共有四款车型钳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型迁卯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置萎玖渤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妈,6速S tronic双离合变速箱闹。在本月的21号骑齐诺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市橙贬剐。相比老款的两厢车型驳棚精,轴距和车身尺寸都有所增加派邢,而且在轻量化上下了不少功夫蹿蔬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择棺啦,但在配置上基本都可以进行选装昆溜脖。由于三厢版为新增车型挖呛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汾宏陈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日浓湘掂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市粳,“小改款狠筛图,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款胃废,而值得注意的是氨轻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上潞虚虽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议风,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力士赦摄。”吉利控股集团副总裁略墓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态炭,欣喜之情溢于言表丛。    亦或是巧合涤舞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7氓涤搂,一方面横碧班,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拢拢枢,另一方面碌灰痘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域椿,种种迹象表明傲低,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段让秆论。   诚然享,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”乘荒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时矮峭,孙晓东对媒体表示珐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪孩侨,吉利收购沃尔沃之后季翁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点逞前骗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生朽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应胜碍笨。" "  在国内赔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的秘堆,它凭借动感的外观篮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”贸萍,后来者RV4瘦歧、途观陕贫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮剁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比翁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蛋静赁。而今年羚,东风日产给我们带来了第三代奇骏钨啡匆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰椤,年轻化挟齐、动感化的外观设计就是最好的证明焊携丸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上醛揉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车粉翘歉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嘿苛娘,层次感以及运动感比老款强太多了兑滦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的膜蝗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疟,流畅的曲线让它不在干巴巴焦署,整体饱满了很多拇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烘谈穆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兰挝省。   在侧面线条的过度下掇掳喷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绵钢,并且加入了以装饰性为主的扰流板胸膳块。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性趣完烘。后尾灯变化更为明显烷,竖条造型变成更为接近长方造型壬佛费。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”募湾凯,一定会想起Jeep顷,提起Jeep风苛怠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了娄阿凸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者菱埂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能看,看看它在这部分有着怎样的表现钎氓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脐,并且不可选装以外围,2.4L 豪华版可以选装该项配置铂碌鹿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配檀风。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恒洗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式荆,从功能上来看比较全面磕督,下面我们就一起来看看它的实际表现涂。   更多精彩视频炒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作星赎龄,调整比较细腻撅梆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位护离滴,而且还可以停得很正纹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可合逻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示武喀,如果继续操作芬,系统则会中断本次自动泊车靠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肪桶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题勤赶,我一定会把奇骏放在首位哆多搪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款廷,性价比非常高挤阀际。不过自从2008年上市至今的6年时间里逆,它始终没有太大的改变吧记,另一边竞争对手们却在不断进化爽现,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沟风寄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瞎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冬农。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况溶段,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前馈赁箔,而看到新车的第一眼就会让人感叹水榔宦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了祥酱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)套,并且也是该平台衍生出的第一款车型功,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化时然策。相比老款车型略显古板的硬朗外形湘,新车则显得更精致蔚茬,更有设计感尼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肛。当然阀白,除了视觉效果之外佃设衰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了隙猩?这也是今天我们需要探讨的问题奈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型巍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限斥沮杏,我们本篇文章的测试内容并不全面农,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受僵虏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瓤胖琅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧被。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章呐,里面对新车外形豌话呵、内饰等方面都进行了详细的解读插潜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涣金。另外硅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊骑。   ●增加更多高科技配置岔佛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蹄莫,除了拥有出色的设计毙暴蹭、良好的工艺和用料之外港,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望颧桶尼,翼虎就是个很好的例子溯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疥。如今的新奇骏身上哩栓杆,我们也看到了各种高科技配置拜亥昆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疾刮答。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了摊,在两年前它就已经崭露头角聪废,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样尘趴,连控制面板都完全相同奈。虽然东西不算新龚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先姆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代澎款婆,汽车作为生活中不可缺少的一部分呕塘羡,也同样要跟上潮流瘦芳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车凛骗妻,很多的印象都集中在日系的丰田车上千何矫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等豌,由于起步较早踏告功,所以在混动技术上都比较成熟避。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宦托如,一方面是因为未来的趋势旧表嗜,另一方面就是对环境保护都有一份责任鬼蒜奖。但能让人印象比较深刻的不多趣排犬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外暑暇匹。经过一天的试驾体验诚彻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车荷锻。   外观方面渤:设计大胆前卫弦宋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后裙妇,给很多人的印象就是模仿排台伞、复刻普短,aygo惹孟、花冠狡核庆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象僳颁。实则也是没办法的事儿我酗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疤吴,不过从秦看来船摊狡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骸破獭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言千,整车设计偏向年轻化疮蹦焚,前大灯内加入了日间行车灯哼。车身尺寸方面粹报己,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm古片娩,轴距为2670mm朗浪厦。   实质上燃钒需,比亚迪秦的外观特色鲜明棱肚,个性十足垢陕,他并没有针对大范围客户群体而设计凤,更多主打年轻撩小、时尚元素抬操排。这样一来绊,优缺点也相对明显饶,需要一定的时间让更多的人来接受他祷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番晶瘫,充电方法非常简单也很安全桔此享。通过家用的220V电源就可以直接充电稍羌,但是要采用三相插座废。车内的仪表盘可以显示充电信息木,包括电量以及预计充满时间皋碑,而且还可以选择预约充电肩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惧塘禾,虽然我的“档期”已经很满氮泊吻,截稿压力山大介。但作为潜在车主巳吾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平俩假农,它和福特嘉年华病退、大众POLO会有多少不一样嗣垄骑,谁更值得购买固。我想这也应该是大家都很关心的问题品肌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氖憾,以供大家有更多了解枷碎汹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拢,分1.3L和1.5L车型袒搁,提供5挡手动或4挡自动变速器嘎迪们。这也是国产的第三代威驰车型项,相比老款车瓜突拣,新威驰变得价格更低片、空间更大效。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酱肉,在广汽丰田4S店中销售焦瓣都,价格区间6.98万-10.88万元尖搭械。两者动力系统来瞳狡、内饰设计完全相同绰。只是外观分成两厢与三厢丹倘寿,配置上有细微差别而已帕具骏。好了耪池,我们就从外观开始说起鹿。" "  导语誊:在新能源汽车研发领域霉奇,比亚迪一直是领跑者飘梢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车菩煞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乳涤兜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术茨嗓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件裴逞,能够开发更为节能灸雾慌、环保的电动汽车产品份逛梦,实现性能的提升和普及应用绘魏颈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胖惫蔑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车等滴钵。   历史上洪腻,秦灭六国镰,结束群雄割据时代贪湍方,统一中国垫般校,开创了历史的新纪元杉伙蒙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆参瘁尽,势必证明其在以下六方面的实力登嗽唾:   一辅斡剂、比亚迪秦到底有多快笨场丁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示浇缔谜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒呕熊碱,23%的车型在8-10秒想,17%的车型6-8秒鞘嘿彻,仅有8%的车型小于6秒申歉,代表车型如保时捷卡宴4.8L兔。今天坊蛙菊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下椒备荡,秦百公里加速为5.9秒端俩,而记者实地测试时豆眠萝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒馈释。   跑得快自然有其道理第硷,秦具有“双模”动力燎版,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蛙侩飘,在混合动力模式下停,秦能爆发479Nm的扭矩怀媳,某种程度上可以与那些超跑抗衡槽情。 二骆、秦油耗到底有多低结?   根据国际标准测量核算甫,秦百公里油耗仅为1.6升痢厕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式灸火鲍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式额,纯电动模式时嚏呢欣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时第卉纲,整车自动或者手动切换至混合动力模式甲。在所有模式中烽,秦还能进行制动能量回收揩酒,即电机向电池反充电灸横具,每百公里回收2.5-3度电爆嘛,可以多行驶约15公里掣性鞘。 三惶、秦充电到底难不难晚涣典?   一句话回答牛:有三口插座的家用电源就可以奠干蜗,就像充手机一样方便频。秦的电池容量为13KWH佰榔,可通过220V电压渡互饥,3口插座挨兼,4-5小时充满电轰。秦随车附送一个智能充电包欺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖浮娠。   四帆宿嘘、既然用了大量驱动电池齿,到底安全不安全?可靠性如何称纺敖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嫩介、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卵粕程。单位能效比猩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池公唐。但是安全稳定性方面则恰恰相反读,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妒劣坦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疙浮,是目前市面上最安全的驱动电池千肋力,没有之一敲轨叹。   可靠性方面需窃,据比亚迪测试鹿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑德,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修悉珊,业界罕见祈僧彼。电池电芯甚至终身保修藕洞据。 五申、秦操控驾驶会不会很复杂蛔券圃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拼东馁,习惯之后甚至更加简单册。新增纯电模式页控驾驶辅尖,更安静蹿茅惹、更节能瞥脑。   六鹃隙、电池组电用完了如何行驶苟遁斜?   据技术人员介绍袒认布,秦本身不存在电用完的情况琴。电量不足时就叫席,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坏墒。   此外改,行驶过程中份攘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贺乒玻,并储存到电池中哨提类。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车朗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捆贺,其次是QQ me道膛吹,PT漫步者之流煞搐,当然还不包括那些“只识其样叫谜、不知其名”的人群苫卞腺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象得,它也是双龙汽车最具标志性的车型孤郸。在迎来双龙新柯兰多之后请烷,就在近日唤梧假,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾歪排,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界痉膛,但却让我们可以由心发出这样的感叹力逗米,爱腾终于正常了文福。   从推出2011款爱腾至今秋孝妻,已经有近3年的时间芹肪粟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势单缓沫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乡芒翘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事便茧率,伴随着2014款爱腾的推出就,有关于这款车的一切泡,也自然成为历史晶册,被我们封存起来勿剔沸。全新的家族化风格设计疆物,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路簧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部韧蹈闹,与新柯兰多相似的样貌滥龟,让新爱腾不再具备专属性尺局坪。没处前部细节的设计快,都是那么平易近人搁哦袒,平庸的再没有任何特点拈奶。可能人就是这样幌禄,老款爱腾在售时拎拨抚,人们总是说这款车有多难看小,有多奇葩低灿,但当它真的成为历史后纤,我们又会感到缺少了什么陶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疯,但还不至于让它从中获得什么优势涉蔬,车尾部简单的几处变化辜乃滴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉栋。现在在大街上论,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挥棉疟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了峦。   本文导航" "   这年头在路上跑着塑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼讣苍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念返首,把自己造的车不断的加长禄,就算不加轴距也得把身子给拉长飞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中和恕杆、大型车上柯捞,感觉有些资源浪费侍委穗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脾,“L”的作用才更加实际嚏副。当拿到这辆YARiS L 致炫时舅丢悉,小惊喜了一下嫉懦夺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了墓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瞎悼类。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度豆电、大众polo捍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蹬。目前这辆车共有两款动力始让、6种配置车型在国内上市农灯暮,指导价格在6.98万-10.88万之间渡陵寐。由于新车型且上市时间不长扫估立,所以目前的优惠幅度不算很大希,基本在3-5千元左右妨。(个人观点暮:致炫蓉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士尸铅闯,厂商指导价为8.7万-10.68万筹,搭载1.3L/1.5L发动机囤哨,5速手动/4速自动变速箱动详。" "   曾几何时汾场底,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾顿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象告储,但却没有获得国内消费者的认可迟肯仍。如今床李,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扯饺,其售价区间为15.48万-21.98万元杉久冷,相比老款车型有所降低寺。另外猎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化稠,并针对柴油发动机进行了重新调校镜叮。下面就让我们通过试驾体验培肃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鞭钒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型匠磺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计罢凶,并采用双龙全新的家族式设计微度,整体风格与现款柯兰多十分相似纬婪。然而换外尖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整础,其车内布局依旧与老款车型保持一致冗睡刻,略显缺乏新意肮铃布。   小结嚷琶世: 相比老款车型来说霸,新爱腾的外观变化令人欣喜哩蔫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侨碉谩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次间。不过世俺寄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蔬脑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上链柒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)敝苹协。在海外市掣愎ā,新逍客提供3款发动机弊穿僳,配备6速手动或CVT变速箱笺,在英国的起售价是17595英镑渺墒。与现款车相比喂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计及,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处视介。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型芍碾恭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了春。 ● 外观介绍驹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型稍:宝马2系Active Tourer路。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型澎烂舜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肚巾伺?车展上的展车给了我们答案龋粟头。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月屉烯婪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贺,而在正进行的2014日内瓦车展上翱犁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出笛天。和两厢版一样酶,全新标致308SW基于PSA的EMP2男聘福块化平台打造屋,造型新潮时尚卯斑,细节设计则突显旅行车的元素倾,保持一款旅行车应具备的实用性翟久。据悉衫猾,该车将于年内率先在欧洲市场上市翟络恍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位轨屏杭,相信国内消费者很快也将与它见面洽估办。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纲庇,全新标致308的旅行版如期而至奉比试。从整体变化来看胃娩朴,它在保持旅行车实用性的同时齿杜,将重点放在外观酱馆捆、内饰的调整以及配置的提升上能,新潮的设计更是让人眼前一亮顽仑。在我看来富哺,它的变化是非常积极的圈晦棺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高丛,现在它要做的就是尽快进入国内围可胆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哀栏槽:   静态评测    ?   更多精彩内容菏弧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑词报撼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界人,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新武。早在上世纪五六十年代绒宦,Citro?nDS就用上了可变悬架侍、随动大灯潭、转向助力的、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术上帝乱,加上极为飘逸的车身设计灯寂胃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帽祭涝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邻潘,2011年长安标致雪铁龙成立母,到今天我们测试全新DS 5LS比轰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滦戌,音译的中文品牌名念起来很接地气额玲糠:长安谛艾仕顽酷赶,有股莫名的喜感甭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器传袒,是台正儿八经的三厢车枚雹号。   ●外观川蜕奠:考虑国内需求好椽礁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前掳市堡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5食,后者里里外外都显得格外前卫颅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实劣怯、更好接受一点扑瓣操。当然啊签,前提是得保留住原有气质返。   在这张全新的前脸上彭荷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰话,官方把它解释为“飞翼”席,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征势骚蚂,由于边缘不是那么锐利方袒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蹦典,接受起来没那么难胯瞧。   车身侧面和尾部看起来很饱满酶、匀称汞蒜,其实我个人甚至感觉比车头更好看贯吾挥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰售洞,厂家说这是做完市场调研后的选择炯手怖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扯橙,想想也不无道理坊素寸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条田峰,与其后期车主们各自琢磨晶,不如原厂直接把这事办了技挪川。" "   三年时间足够让人新鲜感全无夺脯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注艘靶:下文简称新阳光坟浚蛙,以便阅读)敌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸千上巳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰返盾夕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 然酬珊。现在它不光新潮壤,还进一步提升了性价比糙通委,为与定位相当的大众桑塔纳让誓逞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备躲变。 外观盯情:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸心羔惯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似得僳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感速巷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜宏粮钎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分倦合被,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米趣阮,达到4456毫米期摩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烯。    此外辜膏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米糖,由于在东风日产的产品体系中谐科,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)俏梗裸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样可,因此新阳光的轴距也要稍微短一些牢蜗期。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时畴,我已经身处呼伦贝尔牙克石掣凸熄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气思恐。尽管天气有些寒冷响,但此刻我的心情是非常愉悦的握,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演雄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感刨绒呕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世携很牵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坡,当然我也不例外离。这次除了911之外澳盟,保时捷还带来了Cayman姑、Boxster塘季、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浓,让大家分别体验RR(后置后驱)拴膛寞、MR(中置后驱)端去、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧设咖逝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涛希鸥,即使在这样的冰雪路面也不例外堂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作攫。在练习漂移之前骏穆较,充分的驾驶培训是很有必要的讥裤樊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时暇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巩冯。   ●车辆失控该如何挽救矮拓喊?   当车辆发生转向不足时普,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)杜敖扫,稳住方向并且慢慢回正狭,切忌继续打方向惧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泪磨吃,反而会加剧转向不足的发生丝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时危么,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度秒施侈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线储秘。对于一般人来说非,应付转向不足要更加容易一些动廉灸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术犬瓷势,而转向过度一旦被合理运用欺闻,就能成为过弯利器百蜗,也就是我们平时所讲的“漂移”登阔。   ●如何才能实现漂移茨斜?   要想在弯道中实现漂移塑镁商,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蔚景截。针对这次的车型以及冰雪路面灸耽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式售邓灌:   1莲扫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挺,我更愿意称之为惯性漂移过弯隙史。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拓、甚至小于90°的急弯开跋襄。 ? 『以上为PPT截图骸浑努,分辨率有限柏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性痞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挫,然后反打方向森嗡筐,稳住油门漂移过弯钳想。例如在通过上图中的右弯时邢坷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢停,然后左打方向靛匈票,紧接着再右打方向稳讹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动刨欺胚,别慌酞,这正是我们希望看到的离,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拱俯绣。随着车尾横向滑动的产生泛,此时驾驶员应该迅速反打方向兽,让前轮时刻指向出弯的路线谓薪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吴踢,随后在出弯时适当收油并回正方向户糠铅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了篇撮膜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晌触哥,方向盘转动角度都不宜过多筹碍境,最好控制在90°以内楞寸。其次油门动作务必细腻铃份详,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系宦,给油则会加剧侧滑辆阿讳,收油则会减小侧滑角度板,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苯缝。   2柑筏菏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)库图。   适合弧度比较大的高速弯道惶拍搞。 ?   当车辆高速入弯时堕菩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头爬豢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑豢。当车辆开始侧滑之后门堕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转川市佛,继续维持横向滑动轿防啃,同时反打方向控制出弯路线掳,之后的动作与第一种方法一致啼。对于初次尝试的驾驶者来说为,如果入弯速度不够快也没关系蹭溺钙,你可以直接省去刹车这一步骤史癌,在入弯时适当地轰一脚油门示恒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控泪顶耍,并综合运用文,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了袜岔。例如在紧急蹬、高速的连续S型弯道犬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心方,并且辅助刹车改变车辆的前后重心驶憨弗,从而划出一道完美的漂移路线嘎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贯图份?AE86在高速S弯道超越RX7编孰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介描。   当然虎城掸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后霓摧亢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型翰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶答拾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器垄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作衡,驾驶员只需控制好刹车滔催、油门以及转向三者之间的平衡即可燎田豹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距播。   然而即使是这样艇捎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绷食。冰雪路面凹凸不平姬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赊柏仁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验干乃攫,所以技术和心态都十分重要灵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙窗舜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统容,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头穆簿。在这期间猫等,沃尔沃创造了无数的第一泰,也赢得了不少的辉煌成绩堑,当众多车企迎头赶上之际甩耐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酸,并将其命名为Drive-E乔松全。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢菲入,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带熬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命欧括疾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅妊瓶,实现了靠背调节和腰部支撑葱滴。 1967 推出首个后向式儿童座椅芥顽凑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护矗怯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器好婚,将有害废弃排放降低90%以上强参。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)道立书,一双“慧眼”保证驾驶员的安全磺叭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生尉仙,有效减少或避免低速追尾碰撞剃锹矢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术粟阑,至此安全范围从车内延伸到车外强帝铅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩芍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数镐秽,从被动安全到主动安全芯柑陕,再到行人保护拌湍慈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可咎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域补湿拿,空气污染现已成为最热门的话题邯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事翁穗粪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性记,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎窗社匪。   Drive-E是什么 修蛊檄?   即E驱智能科技楼伦,代表Efficient Power(驱动更高效)睬杭袖、Electrification(驱动电气化趋势)牟舶琼、Environment(驱动环保潮流)僧饲室,从字面来看很容易理解愤,简单来说就是引擎高效化猩勘,这样一来既可以保证动力性敖鞭,同时还能达到更好的排放标准劳讹虚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱邯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酒闪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎幢。   沃尔沃还将这一技术投身于乃茫块化的研发憋攫,只需变更增压器牧玻块与催化转化器母⒑牛块等主要部件入匿,便可催生出一款新的引擎产品呕馆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贪,大致可分为4类咸,即汽油直喷引擎团狡车、柴油高压共轨引擎嫩刃亥,单增压引擎(T5)宫奶、双增压引擎(T6)迷勒欧。 以XC60为例 碱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阑祷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表饶觅厢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例痊磁锭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎怯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比午,在动力输出上也略有提升碉酶票,其中的原因自然脱离不了小体积拷伐薪、轻量化等一系列技术的支持烈弥肖。   此外变速箱方面也有了很大的改观玖荒函,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%舰杉驶,挡位的排列也更加紧密腔箱想,有效缩减了换挡时间稼,从而具备了迅捷的响应能力蛊趣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现干。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下思梆,耗能经济性方面得到了进一步保证币下,它将改变城市路况中引擎启停的时机怀典,改善油门的响应扔痘险,空调系统转化为经济模式工作漆入梁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作歌缴吮,而在65km/h以上松开油门潦托迁,引擎还将会处于怠速状态茎途。   本文导航补:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩娟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位韩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”饺河。不过杆,动力并不是我们今天的主要议题咯。秦的下盘功夫方面表现如何撩类?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舜党?这些都是我们今天要研究的内容惊孩松。综合起来老,我们最终目的就是想要弄清一件事达痉涉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色懊秀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”没嫩鲍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沏屉洞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上龚瓜套。当然刮,由于秦有着体积更大促凯回、更加复杂的动力系统菊踩荣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法彤,但由于双叉臂需要更多的空间换,因此也是不现实的汹娟。在材质方面勺饱,秦同样表现中规中矩椭宏,并没有使用轻量化材料为车头减重帽算抨,亮点并不多栋蜜。由此可见弥警捶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化匆。   不过趣昆藕,由于混合动力系统的特殊性涝蓝骡,秦也必须做出自己的调整侮题漆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异价迪贯。比如蹋卜砰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面慌攫蟹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上局,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上党。此外脊份亮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拿临,相比速锐在直径上增加了将近9mm瘦忌,看起来很是显眼摩勤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瓮挟,而在同等材料和工艺的情况下赔弹对,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嗣哼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔫。   另外太,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架清踢冷。与速锐的非全框式副车架不同镰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沙说霖,由于加入了电动机和管理单元瘦勃莆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加埠河八,因此这样的变化当然是加分的班圃方。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套面,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娜腥娶、振动和声振粗糙度焙,欲知详情请点击这里)砰涡蔡,是个值得肯定的进步彼皆。此外瞳勘,与速锐相同裙暑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脑,强度更高虚川鸿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力龄墩昏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贤桂蓟,现款附潞颗椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌那,不过福特已经为此做好了准备掳兑歇,日前刚刚发布了新款缚桑克斯粮倒。它采用了全新的家族化外观娟仁橡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果舱,不过它真正的杀手锏横,还需打开车门才能发现朽传台。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乘,进一步抢占细分市尘扑狡Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赎鄙绊,满足那些对于性能有一定追求的消费者枢发,比如轿车中的S5蛔挝府、S6差椭尸、S7急、S8等等孝康。就在不久之前的2013年12月霸琳赎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前稿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型趴落杉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乌。 外观蛾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子楼萄镭,可以随时面对那些不识货的挑衅者经且。作为Q5的性能版车型霖鼻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酗妇层,颇为低调项缎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化副唱呵。 车型图片 基本参数版规: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出咸灌楔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谅,特别是车身高度经过降低棵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm射,而轴距也有细微的变化团。   其实只要细心观察让信逼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的饯焙,除了特有的徽标之外谦氰姬,SQ5的镀铬条有别于传统车型逼,采用的是双横条样式苟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杏费怜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆捂垦杏。而配置方面投,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备舷旗。   尾部的变化主要集中在下半部分厩芜涝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瓮骇蔼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计铣隆辣,可根据行驶状态来改变排气开启程度豹盯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派环裂括,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭巩,前者就属于少数派霞。一个是只有追韩剧的人才懂呸却,一个是全民百吃不厌开。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品川躲,其实上一代车型在国内早有销售底馅,只不过跟福瑞迪太像了霸饯摄,外观不出众捻澎纷,关键是动力平平皋,所以最后并没有收获太多蜗殴峦。全新速迈刚刚上市儒班怒,售价17.98-22.68万元歪,很有幸能够在第一时间接触到这款车蘑攀宝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了期庐恭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常渺漏徘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈爸。通过简单的对比遍,不难发现却刃侍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版断撅,名字叫做ForteKoup嗽态北,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机莱赊,售价17.18-20.08万元雌吭反。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汤醒澄,它承了起亚家族的虎啸式前脸糠搔狗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评橡污健,现在看来谈不上惊喜部邵,只能说还比较精致甸桔。虽采用了大嘴的设计星,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步狡,或许小女生会喜欢箔。大灯全系都为卤素光源懦摊,并带有日间行车灯勾寸茸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰杠。   走到侧面岸穿崎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化端焙,但两门的设计为它增色不少沸狄,在绝大多数人的固有印象中寥,跑车就应该是两门尾挪,并且应该是无框车窗软济胺,仅从这两点来看弹士,速迈确实都做到了荡救,开在路上的确引来了不少的目光追随贡分佩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流犬箩疟,我们一致认为车尾的设计更为出彩嘲刨嗽,短小尘项牛、精干锯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锋关莫。除此之外饰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扔缎,而且排气管口径不邢摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强车。轮胎为韩国本土品牌溺弟,规格为215/45 R17桅峨辽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撮理。   当然蓄嫩,如果你选择2.0L车型的话哨粹,你所看到的黑色外壳后视镜蓬来、前后包围的碳纤维纹路饰板滇、双边双出的排气管汤虾褥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了郊。" "  讴歌这个品牌桂材,或许很多人不是太熟悉巫钢稿。作为本田旗下高端品牌蘑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任霜麻,而且在美国市彻,讴歌的品牌影响力是非常大的碗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力采,大部分都是人们对这个品牌不了解群,影响力上不去咆,导致在销量上确实不尽如人意九械。对于这次全新MDX的到来集,个人持有赞许的态度店穿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意穿宏怕,还是那句话靖,品质上去了舵弛,接下来就是提升品牌影响力了帛讣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骂司,大灯的轮廓更加细长太,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯摊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桶,但内部结构和MDX并不完全相同凌。雾灯被一条仿LED的光带替代妨胎扛,进气中网的细节刻画更加运动懒慧阑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长旗,侧面造型给人的视觉感受非常低醛酵,这和前后大灯的位置有很大关系寡供,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎祷嘉潜,注重舒适性端呕叹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上藐脚蜕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感膛盲抹,而压低的姿态却更加动感告南,这种设计可以招惹年轻人的喜爱廊。尾灯造型相比较现款修长坏吾渐,优雅的感受也来自于细节的 设计曹,但貌似通过我的观察氦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源奢朗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惋坚,让尾部显得非常简洁县席被。   本文导航巍肩逞:" "  2014年2月20日每厘商,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蜗。2014年型奥迪A5的最大特点是替,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伐凳肛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国衫练建。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大航坑,共有19款车型葡师潦,售价在49.98万至85.8万挺,具体价格如下部: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表清统:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赋揉线,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别负。配置方面呐,也与现款车型相同刃饯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机筐。   内饰方面吗,2014款车型也与老款车型大同小异伴被梢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘归寇,同时门内饰匪、座椅中央扶手凸、都采用了纳帕真皮面料伐柯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机规姥杯。而2.0排量以上的发动机则保持不变惟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型霜钳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化破。   变化一黄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吕性柑,在原有的缸内直喷技术的基础之上邻翟,加入了较为传统的歧管喷射黎颠尝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合好,通过二者各自的优势季培概,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嘲镀梳。事实上舒鄙,混合喷射也不是什么新的技术空才,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用芥肉卧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点葛吩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市矢骸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拍娶咀。   变化二馁:排气歧管集成至汽缸盖内花,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内驳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力酸袭速,从而减低涡轮的负荷剩,提高涡轮寿命颓涛藤。同时随辖兑,因为在进入涡轮之前进行冷却拣,相当于提高了涡轮的进气温度限制窖非,可以允许发动机有更高的排气温度糖鹤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高腑匠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人稗脾逢,同时结构也更为复杂钢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战胯。对此滥杉舍,缸盖内的冷却系统也进行了改进奶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)渐剃拟。   另外报,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外时,还有着两项小改动构。使用旋转阀睦妫块替代了传统的节温器防白,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上昆广茂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谷北。   根据官方消息互狄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挤输势。笔者也希望在应用新的技术的同时睬臼裤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情挂。 责任编辑耐宽峡:王晨熙" "  A00级(微型车)悼笛稼,在人们印象中这类车以实用性蝎韶健、代步功能为主落行,低廉的价格促使配置也不会太高魄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拭,一款车的推出打破了这一概念久低,它就是全新奔奔半淑,来自长安汽车碑踞。   感官是人们的第一直觉反应隙,所以外形设计的重要性不言而喻丝贯,为了使人们印象深刻猫老降,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的菠,道理很简单焙,日本是微型车最发达的市场链。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展潞记儒,在2013年广州车展上棠聊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光女,除了时尚的外形设计以外眯蜜龚,在细节做工上也有着不俗的表现赶。前脸的设计整体性很高储闹逗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条桥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影啡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纶将匡,不过这一点在外观上并不明显墟,这源于贯穿车身的硬朗腰线墟,有效将视觉性降低俊纬涣,同时搭配造型独特的双色轮毂唱渡妊,让这款小车看上去时尚动感锤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瓢脾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰趟筷太,如果仔细比对膏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秀。除了引人注目的设计以外检祟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纱何,具有加热功能的外后视镜扭迫勉、15英寸的抛光双色轮毂航、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置党泰郊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鳖屋赤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市免岭瞥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绒枚。不过舒涩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版豆那郝,从内到外蓖抛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉俄巩,可以说是一次完美的蜕变峡朴。那么这款新车究变在了哪里惕插?它究竟新在哪煤瞄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瞥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撇很,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm案,轴距则与老款车型保持一致草陇咸。在尺寸变化不大的前提下糙,改变外观齐匣、动力弄、内饰腥淳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关句身缅,2月19日这台新车也正式来到我们面前方戊乔,并接受大家的考验踢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条耙兼善,但这8条是我个人认为变化比较大的胖令哼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蔑不。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候含墒覆,我就有了一种预感黎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢搜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炽豁操。全新X5给我最深的印象除了家族化外炔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)颂。首先慕袱女,先说说全新X5的外观苇,“大尺寸双肾进气格栅”啤徒、“开眼角式前大灯”岸哀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致厦倍墒。    现款宝马3系推出的时候覆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卿勿,现如今随着全新X5的上市眯停,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上硷涎滑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分时,据悉舒潘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯郊。值得一提的是晃霓革,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般令霜烩,给人一种炯炯有神的感觉圃玻。    由于新老款车型的轴距保持相同品,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉羚,反而侧面的腰线给人一种力量感熊,这也使得新车看上去年轻了不少煎。细节方面揩谴猩,新车在前翼子板上增加了进气口家殿,突出了宝马品牌独有的运动基因程戳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格懊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带窘,提升了夜晚的识别度考溺台。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起请杭,降低了风阻系数双,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性豌。" "  版权声明犬淖:本文版权为网易汽车所有铜挠喀,转载请注明出处搔镐凤。   在2003年活谢,奇瑞QQ的下线让这款时尚示葛犀、便宜拟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活羔,之后短短的几年间捻屠俄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话雀,然而到了2006年长安奔奔的推出抚,打破了QQ一枝独大的局面牌。一转眼懂是,已经过去了10年的时间慌壁河,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占掀扮幢,在这个追求个性困、讲究品质的时代翱炉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流仍刺仿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则募葱炮,而长安似乎也意识到了这一点撬百滴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢仙检?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者袒芹鄙?   从厂家方面获悉颓,老款的奔奔(love)已经停产棋谎宝,而奔奔mini则将会继续生产销售勘斤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绰笛计,前者主打精品中高端微车市呈洳栏ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战耙。从定位上来看氰奔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些玖,虽然沿用了奔奔的名字围馈,但整车的设计链庇、配置以及售价都会高于老款车型磊霉。   新奔奔客户群体是谁嫡疮?   在很多年前经,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结斯较,到底是买奔奔还是买QQ刨妥谋,在那个时候经米割,很少有人会关心这款车设计的如何迟摊癸、驾驶感受如何融很侈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具想,省油闲琅、皮实妒汀控、能遮风挡雨就行撼彤。   现如今思淌,80后融陕、90后已经成为购车主力坝,这些从小听着walkman抢冷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计娜恐、用户体验以及品质都有着更高的追求纠嫡,因此在座驾的选择上同样不会妥协畏促幂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看察酪,新奔奔就是冲着他们来的想。   新奔奔主要的竞争车型是水鸿瓢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蛋坡很,但从目前得到的消息来看能痴捌,5-6万元将是其大概的价格区间巳。这个价位中既有一些合资的微型车锨,也有自主品牌的紧凑型车泪埃撇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瞥,比如两厢赛欧咖炮里、奥拓京擦盯、玛驰以及低配雨燕等等车型蓟儒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线暮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弘,产生竞争的几率比较小高猛溅。   外观侥搞剧:惊艳夹避、和谐刃锑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型化,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惰短:高离地间隙芭碑、车顶行李架必、双色车身等等寐瘟。没错腥颅磐,无论是跨界芍颅谩、越界还是交叉车型燃宦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质力吴。不过世间万物凉赔,徒有其表终究很肤浅憨捶踢,我个人认为垫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斧贝。所以骋括,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丝翁饲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象教。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裳雀鲍,它集沃尔沃所有看家本领于一身攫切抛,可谓全副武装克敬。为了让媒体更好的体验这台车锤刚槽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肯。没有固定线路孩,没有领队车辆驮尺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾静,它会和每一位汽车媒体人独处12天空。而在这12天里拨侮,我已经和它奔袭了4100公里避旅,横跨了三个省份咀,体验了柏油赛道筷、软土拉力侮、冰雪漂移颂敢、高速狂奔盯眠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阜还,当然护当眠,最终的结果是翟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笆笑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的权,正所谓日久见人心俗祁拾,交友如此裴捅坞,试车亦是如此晒。回到正题首傲疮,和往常一样船傅,对它的了解还是先从外观开始赋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生及,相煎何太急”这句绝句敢,而在雷诺—日产集团旗下茶弗,有两款车正在上演着这一幕朝杆赴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气氨敖,还有这出色的越野性能钎母。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鲸肠麻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下番,买谁更划算便?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表常:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位遣闪,作为英菲尼迪的顶级SUV老络,QX80的售价高达152.8万髓,但经销商处可以优惠16.2万班保故,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万怪,虽说16.8万也不是个小数目上。但对于消费者来说坛,一个日产惜柏购,一个英菲尼迪豌匪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瓷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)铂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锨,它的身材绝对够大凸。从上图的数据来看捻袄耸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赦灰琳,尤其是将近5.3米的车身长度虱洁,会让您感觉驾驭它有点困难陌嗅。另一方面短谷巷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型讼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现剁毙胖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蝗八久,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型欺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅啃天。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足潞姆,同时也显得异常凶猛祷透嗣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉都孤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大未,整体造型圆润才乓,没有多余的线条作为修饰掀,但是反而会让人感到车身很厚实猜醋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茅。同时注意它车窗的设计酿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱稗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的儒衡划,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感膝恕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样贸的。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计使览搐,也没有了那种霸气恢,转而给人的感觉是设计很前卫块。车尾的饱满程度与车头相呼应着汕试,丢去了上一代的直棱直角夏涟竿,饱满的线条凸显着丰满的层次感鸥替帛。   日产途乐竿公请:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华节,虽然脱胎于英菲尼迪车型猜既,但途乐依然拥有自己的外观特征倾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性狙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号氨触畔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钎访限。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气莽,成为了车头亮点之一绵南。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术裂墒奋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型恢,这项配置自然是少不了的睡汉瓦。我们可以找到4个摄像头山碌,它们分别位于车辆头部丘截祟、左右外后视镜下方和车辆尾部华。以便在停车过程中吃岭涤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况骡,让您更加自信轻松的把握泊车空间不。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头米撼,大大降低了停车时的事故发生沛。   途乐   通过对比发现统,两车在外观上的配置基本相同晴,差别仅在日间行车灯上刷,不过随着QX80年款的推出坝厕逻,日间行车灯的加入应该不是件难事钡龟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同艰,在相差仅有10几万的时候肚冯秸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店敖。    责任编辑汞踏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瓦撑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瞬,除了奔驰G世、丰田陆巡系列刚话、牧马人等插幢,双龙雷斯特也是其中一员沙,而且雷斯特还是柴油车门厦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乳吼,以目前的接触来看辑,双龙雷斯特W表现不错铺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”敌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肯睹樊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰炽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”矗懦圈。当然斥插,在随后漫长的几年过后苦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蹋跋脊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO溪,该车型最大的特点就是其尾部造型射黔藏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计频红,宝马方面肯定不会承认迁痛菩,但从年份来讲港,明眼人一看便知斥。   外观携:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手崔教,该工作室的创办人正是乔治亚罗促孔,不过大师的设计未必符合所有人的审美漏遂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调咐穷灯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蒂乏,但为了照顾空气动力学与线条流畅劲搁,雷斯特的车头是圆的汞袍,所以在当时看来有点“离经叛道”眉。   而到了现款的雷斯特W竭骑卧,这个“小问题”被修正了灰厢,一体化的设计已经是大势所趋答脑舶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”羡苫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辆四,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感罢撩权,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少筋撮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相杜冗晾。通过车展上的展示撩讥,小编已对这款纯电动车型有所了解牵翟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验茶脐疥,时至今日为,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型摩啡。据悉视,之诺将在今年的2月份开始接受预订溅,上市后将以租赁的方式面向消费者介,具体的细则目前还没有公布铝捅,上市后会有着怎样的表现倍,我们会同大家一同关注扔寂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宛,简单了解了一下之诺这个名称的由来瓢借,是源于对中国文化传承与现代精神的体现某瞬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匙厘啃,毕竟是基于宝马X1平台打造税,因此在多个方面相似度高也并不为过驮拳括。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E破评哎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辖,其具体的表现如何砷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验宠仍莲。 责任编辑嗡猫俺:沈楠" "  版权声明响衡:本文版权为网易汽车所有寡伟惯,转载请注明出处单犬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计岗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凰。它们的可见程度眠敦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”朔。可见度甚高的两个文字的组合泌触,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嗜奖铃。因此桅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车妊蠕宋。哦篱桐唬,对了拧郡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陋沦。意大利人的自信逢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赂握:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酬桐?咱先从减开始说起祟凹低。 Q板呕:致悦只是切掉屁股的菲翔么画幌孙?   A纫:非也淮霉,前脸亦有修改限刃,整体风格统一卉,协调度很高袍。   我相信Roberto Giolito先生供,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师恳巳兔,在设计Ottimo的时候孪尘暑,一定会更加从容倘胃违。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”虽翁暇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思念。在他的心中另,应该有着太多关于年轻小、活力的理解慑椒汞,而这恰是Ottimo的设计要点跨亭。 外观总结   赞苇位是:个性鲜明坡金、标配LED示宽灯咀、轮胎用料厚道   弹玻羡桶:低配删减雾灯   " "  版权声明沤悸:本文版权为网易汽车所有脖临,转载请注明出处玻咎杜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鲍新纶,虽然距离现在已经有两年的时间略拦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象伺。而今天疟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘散蹈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例累舍,并且还是一台后驱车抹摹。没错躺撤抡,它就是华晨宝马3系娃径徘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)裤,其配备了2.0T发动机钱户,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挫惦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茹浪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱筐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碳恰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赏。不过在今天的冰雪试驾过程中鸡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)诫沙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现派淬,必须先打好理论知识的基础降。于是在摸车之前阔双,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窗扩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关略暖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着好细史。 ● 项目一   热身结束了里臂粕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节从病。第一项内容便是加速和刹车救,是不是觉得很简单孰?其实里边的门道儿多了去了茧麻瞳。   在项目一结束后肝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步膝闲。一开始大家相差悬殊法尝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烫媒掣。接下来的项目二会比较刺激一些苏戳,经常会出现手忙脚乱的情况驾,但只要理清思路按部就班的做拔,想要完成整套动作并不是很难持虹瓮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绷全幌:本文版权为网易汽车所有筏,转载请注明出处耍蟹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了仕揣房,不过始终都仅有手动挡车型帕,虽然目前销量也很出色歧抵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痘。好在这一短板即将成为历史烽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出观捂,新车将于26日正式上市舅瞬,我们也于第一时间进行了试驾体验金桃矛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观台磕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肌,在外观方面也有变化烹。新车根据高低配车型提供两种外观方案的酞餐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计水磷舅,而高配车型则对中网荡猛梢、保险杠造型袖晒驴、轮圈和后反光板都进行了重新设计五。值得一提的是技,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沥。   新样式的轮圈非常动感顶,在同级车型中实属罕见炯佛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瑞河,轴距依旧为2725mm愁捕笑。车尾的变化相比车头要小一些步碴胁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板膛宿醒,不仅可以提升安全性劳恕,同时视觉效果也更加出色唇角。 有态度【试驾评测】秀宫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鄙来?   扫一扫侵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泵,一汽大众全新高尔夫正式上市让。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捌嵌,其中1.6L拥有三个车款蓉烽熔,1.4TSI拥有四个车款汞,官方指导价为12.19万元—18.29万元勺聘。具体售价请见下表露:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力妈剔吐,但是却拥有三种功率版本拴鲜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烯瀑,因此在动力系统方面虱,消费者有三种选择惰污迁。    我们从上面的数据可以看到磋猛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锈疏愧,1.4T低功率版是主流之殉矸彩琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伶钞弧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蹈厕麻,但是它的售价高达18.29万元衅尖借,相对比较贵蘑疮际。    全新高尔夫提供九种车身色彩慕酞察,分别是塔希提金肪犁蹿、唐古拉白浓洛、珊瑚蓝谦、魅力紫晶痕逆、玛雅红黄、季风灰藏脖、水晶银以及深黑和极地白商核。 ①哭咕垂:16寸Cosmic款轮毂 ②跨饭乒:16寸Cubix款轮毂 ③娜隙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂船,其中15英寸的一款懂,16英寸的两款发吉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备顾墟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供闲。    全新高尔夫提供标准座椅报、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅饶莫蒂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毛览联,舒适版车型则都配备舒适座椅芒滇伪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版耐览。    在材质方面赂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骂,分别是上图所示的DianDian黑色织物喘梆腊、Zoom/Merlin黑色织物驹倪功、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肩,分别是Vienna黑色真皮悍、Vienna米色真皮但桔全、Alcantara黑色翻毛皮郡、Alcantara棕色翻毛皮假痰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料菠奔凯,有两种风格可巡巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料咆烩愤,同样有两种颜色可咽濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料阂塘备,有黑色和米色两种可讶鹿纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辑。    在车内外装饰件方面熄,不同配置的车款也有不同的安排串。像侧窗下沿镀铬装饰条看湍壳、双排气管点、镀铬装饰双排气管涤谦坑、动感鲨鱼鳍天线蓬、真皮换档手柄破拎、科技质感装饰条寐门、金属风格装饰条坊、碳纤维风格装饰条等等嘿氏浩,针对不同的车款都有不同的配备稳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍唬系闺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富匙怯龚,配备有MKB多次碰撞预防系统霸、ESP车身稳定系统顺、ASR驱动防滑系统侠敖、XDS电子差速锁夏钾、前排侧面安全气囊姜宏甩、后部4探头倒车雷达痊、前部行人保护系统陈、自动静态转弯补光功能等等雄船,但是在舒适性以及功能性方面糖埔,并不是很丰富介迪上,但是也可以满足基本使用扯悔唐。   1.6L自然吸气车款如何牙唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压赖肺,它拥有手动时尚拍、自动时尚以及自动舒适三个车款操滥,手动时尚与自动时尚的配置一样酞荚,在价格上二者存在1.2万元的差价既垒嫌,主要是变速箱配备的差异诲鳞盖。所以在配置对比环节颈琶韩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行闪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元琅啡瞎,差价为1.1万元措解鲤。    在配置对比的环节我们可以看到创,时尚型与舒适型之间的配置差别氰雾假,大多数都体现在外观内饰的装饰件迹砷,以及车内一些常规功能方面孟峡,主要是顶棚储物盒阑踞健、后排中央扶手墒辆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半咕朽锈,实际上最有意义的差别在于全景天窗司、后排出风口蛇驹请、蓝牙电话啥罐、定速巡航炒、驾驶席座椅腰托丛剑庙、TPMS胎压监测系统这几项上墒携誊,不过在这几项配置中承遁错,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置套芯,尤其是全景天窗盘。    从价格上看寂歌,二者的差价为1.1万元素铰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辱吞傲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品橇焊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扯斤,所以我们在这个推荐环节抚,更多的倾向于低配车款得攘。 责任编辑妙嫩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底粕褪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发何坚。它采用了全新的DS家族式设计风格苦典姓,延续了一贯的法式浪漫风格捅巷久,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素踏漠髓。新车基于DS5平台打造蔷狼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喂齐窃。预计在3月左右上市倡陋从,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触桅据豹,让我们一起来看它的表现如何金掣橇。 外观效:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侗泡然,却多了一些时尚及科技感惶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性邪耪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感梯熄田。镀铬装饰拿捏的也比较好连。并不会像许多车型那样盲目的堆砌返发每。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品派抡睦。也表示着DS的品牌走向独立蔚垢荣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型儡,有着都还算不错的账面数据淳,车身长度为4702mm牢,宽度1840mm缺氓,高度1515mm.轴距为2715mm撤道窜。上市后会把目标锁定在奥迪A3蒙。 车型图片 基本参数五该: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面飞擦耐,除了前车6颗驻车雷达之外碉篇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能丘册,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯毒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰翔,从视觉上拉伸了车辆长度杏歧,尾部设计了一个小小的尾翼犀彪狠,尾灯下侧字样表明了其国产身份刚培。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乏鳞拢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方睫澎谱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件玩,真正的排气隐藏在了下面嫂滑霸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倍:高离地间隙伎峨汝、车顶行李架筛、双色车身等等绒侵。没错募排陷,无论是跨界迷盒物、越界还是交叉车型来坎亲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胃坤。不过世间万物楼邵,徒有其表终究很肤浅喊,我个人认为薄偏锰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统没方宛。所以曹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纱软广,看到AWD(四轮驱动)三个字母时华挠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柏,它集沃尔沃所有看家本领于一身陪,可谓全副武装奇。为了让媒体更好的体验这台车暇危景,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涉。没有固定线路酥盖梦,没有领队车辆廊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杯,它会和每一位汽车媒体人独处12天险焚。而在这12天里报,我已经和它奔袭了4100公里森痰继,横跨了三个省份答,体验了柏油赛道倘、软土拉力礁净背、冰雪漂移氖斯、高速狂奔娜厦耙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虚潘配,当然程,最终的结果是卫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多难挪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的统,正所谓日久见人心核,交友如此弦凯寿,试车亦是如此文疤。回到正题蔷蝗筐,和往常一样屯,对它的了解还是先从外观开始砂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沥擂、多样化是一种趋势探苦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况半宪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白丘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠媚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦俩酚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车枯缴斗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挥戒圃,上市至今保持着约5千台的月均销量此绢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卢篇。 外观/内饰对比你济:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来坟串,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造商卢博,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的霓蔼鬼,毕竟师出同门念婚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粕炮痞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯萝,远看很容易被误会成排气管牧暇,但事实上真正的排气管被隐藏起来馈亢,整体尾部设计显得层次更为分明廷滑。低配车型配备有倒车雷达苍,高配车型还配备有倒车可视孙啊翟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念铜羚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点叹,修长的车身与宽厚的D柱沁,加之出色的后排与储物空间尽,俨然就是一副旅行车的范儿笨钒感。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm灰热,它完全可以称之为旅行版朗逸高囤杆。    车身的线条连贯自然籍逆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观叮河亭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头丁茎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炬嘲,调整了尾灯的白色灯带位置携瞄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重餐托。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同配,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格博非,内饰板件的用料以软质材质为主蔷派驴,接缝及做工也较为精致扣社嘛,与同级车型不相伯仲吗。从实拍的车型判断劳苏,自动空调描、ESP系统咯侩、电动座椅惹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型欣饯顺,至于具体配置还有待官方公布八停溃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉牧肠毋,同样是大众家族的传统布局裸陀丰,整体的感受都很不错梢橇卞,方向盘挛奢舒、中控台的每个设计很都容易上手臣邦扛,从材质上来说绅邓魔,朗行是塑料感有些明显的实圭统,好在其工艺上还是有保证的囱庇,并不会有很廉价的感觉矩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后袖,销量在整个家族中表现最为可观巧描弊。近期龚匪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鸡,新车主要变化集中在外观裁,同时针对颜色绰乓吉、配置进行了调整城遍,以保证其市场竞争力幕让搓。在豪华紧凑级细分市场中花,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伦怕,通过下文的对比分析番广尖,希望对有此购车意向的网友们一点参考挎脾。   备注累夹轨: 为更直观的进行两车的对比分析刃竣胯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260典、CT200h F-SPORT)鸵逼,市场优惠参考自深圳市场净的。 车型图片 所属品牌说示变: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动软纬炕,内饰做工精细    车身尺寸方面顿伙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优隘裳,其他参数均小于奔驰A260里。从外观和内饰设计风格上看海环,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑衰脑稠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释秃荆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后净燎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蔡露,全车充斥着力量与美的线条送韭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点先,硕大的单条幅进气格栅良攻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发堤缔摧。    相比极富视觉冲力的前脸造型浪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些俱,但并没有脱离运动鹤弊奈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恋俊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹玩胁淮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素袍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汕聪,同时下侧雾灯造型也有改变但,车尾部也进行了一定的改动墩勃,整体感觉更加运动毛。另外敲拾喀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”梅两,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配薪廉推,形成强烈的双色反差创。    F SPORT车型装备了整车运动套件冒,涵盖了运动调校悬挂嫩、运动包围汞幸相、运动阻尼减震器吠阶害、熏黑运动轮毂扫的奶、运动车门脚踏板防贩桐、运动型铝制加速踏板眠悔详、制动踏板飞毖集、脚歇板等困缚鹿。    三幅式平底真皮方向盘亭芍、红色元素点缀的空调出风口抨、铝合金踏板侨沥邢、仿碳纤维装饰条等等败蛋借,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戚戒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化词,将方向盘肥蚀晒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卫乡惦,增加了便利性克敲汤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动滑,分散了注意力阜祷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间午函顿,是多数第一次购车家庭的首选要求刑我微,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型囊浩聊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功边点。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烁磕,会有怎么样的变化色,一起了解一下诡挟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蔑绍啡,镀铬进气格栅增加了些许立体感督,更加显眼的X造型前脸落讨凑,迎合年轻消费者的审美僳饰辟。大灯的改动有些另类驹,在我看来接受起来还是需要时间的块坚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车秽疥,新款在车身尺寸上有所调整惫班,长宽高分别为4456×1696×1514毫米便,轴距保持2600毫米不变莲记,相比现款仅车身尺寸有所增加柯虎圣。   车尾的变化不大畅镭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板划嗅抽,以及牌照上方增加镀铬饰条羡色,尾灯造型无变化碧孔迹。实拍车型为高配版本谜督古,但仅配备了三点式后倒车雷达苗呵蛋。   新款的15英寸轮圈造型不错骄句虚,轮胎选用优科豪马番苫剧,规格为185/60 R15届扒拇,备胎没有缺失虹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蹭违。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高澄掠免,在年轻人中更是屡见不鲜购莎赊。在学校要有个性沁囱,在单位要有个性慰,穿着打扮要有个性皑乾,兴趣爱好要有个性箩陡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吭臼?如果你有这方面的兴趣陌,那么杰德将会是你不错的选择珊损屯。可谓自成一派的它惯定,凭借着并不起眼的车身尺寸能光搞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蚊傅邯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车核?还是旅行车烹虎铣?或者是MPV户夏诫?但这都不是事儿袜溉,只要适合自己就OK涩庇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挛烧此,喜欢接受新鲜事物的他们梨瞪铝,正好与杰德不谋而合谴少嚏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐录,此外得操,六座的乘坐空间涣,也足以胜任日常的使用需求凰啦遂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蹿脖帕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢素?自2013年9月6日上市以后暴龟帕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瞬,力压大众途安和马自达5等竞争对手剖遍羌,它用事实结束了我们的疑问爱邪不。除了这些吼,杰德还会带给我们什么样的全新体验臀,让我们继续往下看芥。   " "  若是经常关注汽车之家的话拈投乓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生渤扩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”剁屠。虽然我们这里并不提GTR负,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何限穆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹担克斯ST凑,令人刮目相看类度。与此同时奇,在秦身上爱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料壬、做工以及舒适性表现上的明显进步污。 外观造型缚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程氓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挤,近年来推出的新车型如速锐曝浮、思锐以及大家眼前的这台秦为碌监,都可谓一个比一个漂亮莲。就以秦来说故亭速,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网府巨,很是亮眼断捷,同时也营造了较高的前脸识别度匿骑磷。   车身尺寸方面剃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氮伞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肠躬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吝裳虹,2670mm的轴距表现则处于平均水平扇汰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同毙,其整体感觉与速锐大同小异垢凄讹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯掠靖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伴四撬。无论白天还是夜晚项茸扒,该车的车尾识别度都非常高输栖。而且内部的光源饲陀复,除了转向灯为普通卤素灯泡外盗,示宽灯霖渺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杜。   充电灯、电桩安装及质保/售后介绍蜕瓣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口尼眷呵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包勘邢攻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淑闺,据官方资料介绍卜扔,充满一次电大约需要5个小时左右汐啼盎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肃剂舍。   同时淀叫栓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩勃赏,虽然价格并不贵沽糜,大约在6000多元畔焦,但对申请人有一定的条件限制些擎染,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瘸罐炭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)我套侮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准碌哦。当上述条件都满足之后阶椭欧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请镰泪泪,如果一切顺利茄嫂毛,最快1个月内就能安装到位并通电使用弊蚀。不过目前冯,秦还不能实现快速充电豌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的荒兜,只是目前还没有这样的配套充电设备疗泌棚。   针对秦的特殊性荆假,4S店内还为秦准备了专门的维修工位猾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务衡观。其中咸贿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶昏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋靖皆、绝缘手套和护目镜等设备哨凌剐,并规定在检修车辆时必须两人在场班。以防车辆万一发生漏电巩,威胁到维修人员的生命安全克光开。   与此同时舍鸽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里唐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组博粗肪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同恼黔韦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型灌,整车质保为6年或十五万公里拱颅,电池组为10年或二十五万公里)坷。总之承酒罢,从专设的维修工位夸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纲响筹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度遂潍,而对消费者的购买更是一种信心的保证陈泡好。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前霓,中国汽车市场刚开始发展盛鹿需,市面上可供选择的车型可谓寥寥涧素,在那样一个年代臼强,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准淮,并且在之后的相当长一段时间勘,人们心中仍对它们有深刻的印象害徐。时至今日敝健邓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择呜,在数年激烈的竞争中翰厕哩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下毕盯顿。这回勒吓霓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首劝,我们也借这次机会为大家做个全面对比荣膊泵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车善蟹:外观内饰(包括设计和做工)涉拣、配置粟辅砷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锹堂链、储物徒、油耗培、驾乘感受旁、加速性能灵韭烩、刹车性能牢天。同时荷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恨、同价位车型的什么水平陵嫡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型妥肠线,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元安贫嵌,目前约有6000元左右的优惠瑞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元陡痹,在优惠方面差别比较大递风,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右猾问寺,根据论坛中近期的提车价格挫心蕊,9000元的优惠还是有的膜罕搁。目前唾钉冬,两车的售价依旧属于同一梯级墩毒分。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致枫,只是配备了卤素大灯及雾灯府菏秒,透镜陌、日间行车灯这些都没有滑染。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置停,因此我认为两车的配置可以理解池,符合同级水准佛本。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纲市册:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比县,两车的各项参数也处于伯仲之间呐合苟,差别在6cm之内舷建捅。在车内空间上莲,两车的表现也很接近瞬降,我先剧透下吧酗撇掣,结果可能跟你们想象得不太一样苹碾篓。   相信看到这里敦持戌,大家最担心的就是如果车辆没电墨衰台,后备厢是否还能打开的问题搂。捷达看来是妥妥的没问题熟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嘿任,它的后排座椅靠背可以放倒庆苔,之后即可顺利从后备厢取物材,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐芭送。   在倒车辅助上复捅汀,捷达配备三点探头骋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配驴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平噶垛。这里多说一句腾磨畴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达闹些,让人觉得很不大气谁仕,并且低于同级别的水平碍瞳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达模句,舒适型也可选装倒车影像马,比捷达厚道一些你豌麓。从普及性上看扒裤,能够达到同级别的平均水平孩仁旧,从功能性上看半蒙,拥有倒车影像的它则高过平均线了贸,给好评湃成缅。   两车都是15英寸的轮圈馅,造型上也是各有风味悸栏,轮胎宽度也同为185mm绒。从售价上看琳缉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右星诲帘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条授频。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比煞绢,让我们在后面的制动测试上见分晓残盗爬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泼捕,借着中期改款的机会设暖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机如拉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注晌伟。应该恭喜它溃,至少在我眼里捆膜,它确实达到了自己的目标肩。过往凭借动感的外形驼未、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它幢屡嚷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点步撑。   只可惜涂潜,刚上市不久的2014款起亚K5窃歇鼓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嘉,而且它们的价格都处于K5车系的高位客蛙身,受众群体并不大嘶廓滤。前段时间粳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析悔闲,并撰写了《起亚K5购车手册》份峡非。文中停,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型馆靶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色呐识面。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH湾剐火,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疯狸。自从起亚累便、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后墟哎立,互用研发产品的例子不胜枚举侠粒皑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度济畴卤。该发动机的最大功率为245马力锭陪、最大扭矩达到350N·m捅粟挪,账面数据处于同级别的上流水平屎哪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机铝舱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀碍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机馁。   在涡轮增压抵材、缸内直喷等技术的加持下槐疚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m忍,并且一直持续到4000rpm卡脸。得益于涡轮介入较早耻集粪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间承弯,而且它的油门也调校得比较灵敏斯私。在实际驾驶的时候无,可以感受到它的起步轻快自如蛊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撂脐无。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比顽哭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些淡够翱,但差距并不像数据相差那么大宿人雷。在整个低转速区间芯,它的动力输出不算直接残惯雄,缺乏一点活力讨罢,给人一种有劲儿使不出来的感觉蚀。   于是犀璃赣,我把油门再踩下去一点暖,动力突然来得很快邦焚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然盯腹良,毫不费力僳闻,而且可以感受到车速达到120km/h时伶,发动机还有充足的动力储备梧。它的中段加速能力让人满意池尽卫,虽然依旧缺乏一点活力喂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴栓视曹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开臼。   还是差点意思鳖颈成,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捌。于是输登,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搽戌体,6速手自一体变速箱切换到手动模式飘眯霓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作镐蹄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嗣当。它的油门响应足够快耍汗,发动机的动力输出得到更好的释放蔬搞,方向盘的反馈也更加扎实渐骑胺。除了SPORT运动模式外媒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式呻和,运动特性从SPORT撑瓷豪、标准到ECO逐渐减弱田,驾驶风格也逐渐趋向安逸拒馁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契通灸,平顺性极高龟雇凤,而且动力的衔接也让人满意须凶。若以80km/h的速度巡航叉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航片你,发动机的转速会被控制在2000rpm左右萎唱,对于燃油经济性的控制也让人满意奈。同样值得表扬的是降挡速度戏,在中段需要加速的时候深踩油门帅娩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出狄懒暮,而且换挡冲击也比较泄ぜ场,不会让坐在车内的乘客感到不安埂灿。   前麦弗逊湍、后多连杆的独立悬架底盘结构播靶,在调校方面仍然有很大的提升空间胚殿。它的弹簧足够硬掏鞠趴,但是减振器的阻尼不够大胃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底廓卞,会有细微的震动传到车内悍驴,以稍微快一点的速度过弯姐,车辆的侧倾会比较明显梅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳桔剔充。安安逸逸地驾驶肯定不是问题旱店奉,舒适性让人满意乓肌,但如果需要激烈的驾驶的话合讽,后期对悬架的改装很有必要阜刨。   它的刹车盘相应加大了尺寸布,刹车的力度足够咖浑全,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诬境跑。具体表现是妹,刹车踏板的前一小段是虚位牌马,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏静嚎,制动力度会突然加大厦,需要一点适应的时间劳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抄,发动机的声音黔沧、振动都非常小笔鸵。然而按廖,在速度上来以后量卜,噪音的上涨速度也很快躬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎犬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显秦内缉。   我得承认划,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数攫,但在起步和中低速行驶的时候悼撑努,动力参数上的优势并没有完全体现出来穆身惟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处疗烫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价薄寿娩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”铃。当然卑臀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侩。另外柏凉,值得一提的地方是微刑,在动力提升的同时镶挫晶,它还加入了行驶模式控制系统骆菱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用多,它的动态性能相对有一定的提升廊,开起来也更有活力和乐趣瘦水。   " "   海马M3去年4月就已经上市了窍避,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瞬透,只有手动版车型销售仕师,导致产品线还不够丰富塑坷。而就在去年11月料帅拾,海马M3终于推出了CVT版车型疆蹦,7万-9万元之间的售价褪等畔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求能。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30豢扩、逸动坪、宝骏630以及启辰D50等车型捆先,竞争还是比较激烈的龚何。作为一个后来者叉蜗厦,海马M3是否有足够的实力立足凸咖粱?下面我们就一起来看一看牧蓉。   动力示:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择羚,其最大功率为82Kw识,峰值扭矩是147Nm街。从账面参数来看思,可谓非常出色挺,一点不比合资产品的数据差哩。对于一辆紧凑级轿车来说糕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卡沟涵。    开起来的表现榷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谐勒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”棺犁逝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赴袜滥,如果想要充满信心的快速超车膳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择稗。    我知道会有人问沪陛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗俗镁?说实话勒茂,我觉得大家都没什么区别跑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着槐幻,也是低扭不够强啃匪,需要靠高转速来增强加速能力守。    可以肯定的说猾嫁是,除非是加上个涡轮增压器懊懒溜。否则的话美拉,这个级别同排量产品之间的动力表现居溃讳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蔬。我个人觉得袒屯菇,这只是消费者们需要认真衡量的一点薯侧八,而非全部辈舅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在离斜才,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感胺棠渴,动力传递平顺连续的特性庙忻,有效的提升了整车的行驶品质感画坍独。顺便说一句没把忌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杠绊断,这也是比手挡车多花点钱的好处泪宪。    深踩油门时羌泛缕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上黄,来保证动力响应足够顺畅探想,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惊篱。此外笛镐菏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式荚,功能性极强功死。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现长憋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后灵枷,g值才开始达到最大的0.366g驳练,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内等草,此时车速大约在30km/h左右帛,达到60km/h用时5.24秒呕巾,冲刺到100km/h用时11.45秒廓。    接下来看看海马M3手动车型圣,在加速到2.5秒后妥递,车速已经达到了差不多40km/h缓础,达到60km/h用时5.01秒沟,冲刺到100km/h用时11.28秒袭雄标,比CVT车型略快搐卿。如果不较真的话妓吞块,可以发现二者的差距其实非常型=琛,相应的在日常驾驶中其实也一样奶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米保肥宦,就这个成绩来说射,它的表现只能说是非常一般祈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言香,它的表现就算好多了洗磨。 责任编辑表歇:沈楠" "   近日附,宝马官方发布了新款X3的车型官图配煽默,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作悄。从新款车型推出的速度上来看惰耸泰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视怀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量邪瓦桥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化倒胎。    早在2003年冷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炮。10年以来糠,宝马X3已经销售超过了一百万辆肮捕搏,自从2010年上市前茂吴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作外。因此浩,2015款作为X3的中期改款句函兰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拜鹅袒,优化后的大灯组造型邢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰毒汾且,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多芜权。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版腊宏省,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感编贯。通过官方图片聊梁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时德摆,也融入了宝马家族的最新设计语言麻,与新X5一样采用了新的中网边框设计粗刊秆,在视觉效果上更具冲击力都。    在头灯部分备平,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烩浩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细戳昧抵。另外澜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代部茸,配置方面它还可以选用全LED光源迷,再加上选配的LED雾灯错府,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涣舒测。    新设计的前保险杠极具力量感感敬,并融合了镀铬播、塑料格栅以及金属护板碱耗沦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型叮僳搔。此外卧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中飘融。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂微疮,也使整车更具个性化风格敝冗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为品锹:4657×1881×1661mm梳摔菩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恕模倡,轴距也同为2810mm态屎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异菠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纠,从车头一直延伸到尾灯的腰线橇凤逼,让车身看起来更加犀利且极富层次感懦。相比变化较大的前脸焙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计添,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰协幕。相比X5洞老,新X3的尾部更加耐看抵叛纷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抱倘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分投,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守港,视觉效果并不是那么给力莎渭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酵澳呛,新款X3也不例外协。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板魂戚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鸵盯、后部的防钻撞保护装置撵尼苇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烈隆。此外昧婚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致旁拢。该车还可以选择六种车漆腹尖、三种专有的18蹋你桅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂榔抹邪。 责任编辑婚磕杆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车修拧:Quattroporte(总裁)豁冉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标确,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV僵:Levante缅骄,还在2013年4月的上海车展上勘胳杠,以全新总裁平台为基础慈案、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角木弗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奥卷履、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4猾溺篇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吻推:Ghibli……   以家族设计为本焙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伤蠕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同妓涟,改走豪华中大型轿车的定位萎,车身尺寸长强壳、宽囤幸、高分别为4971mm誓帆、2100mm和1461mm掀土,轴距则为2988mm通桨,直接锁定奥迪A6围旧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上眠窘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo化、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征浩贬苯,且融入全新总裁的轮廓特色期鹤,以紧实并极为流畅的曲线阑寝淘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捶。    于是在车头设计上钉割,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽榷并、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绵迪咆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样朔叉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计碴,将蜂巢状格网嵌入其中粮栏,且尽可能地加大袒烷泌,再搭配角度更为锐利俊纺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组徘邪窃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伤被。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条偶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炉憾猴,所以厂商在Ghibli的车侧楔,除了保留前叶子钣鳍状孔道颂舌罗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外宠,也师法了总裁车侧的设计禽骸粒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型叔韶骗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没莲琳突,另一条线则从前门下方迸出宏挂,向后朝车尾紧缩赐滩,滑顺动感且充满肌肉感想街,并正好可呼应更翘的车尾设计骸募塑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上翟,速度感浑圆天成莽刨翅。 内饰向旗舰看齐酸侗翻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上霜堵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿帅等缚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瓦渡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计街,也把声控厕边、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上玖颊氰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鸥卿剐,右侧拨片负责手动升档某歌、左侧拨片则能提供降挡天田肛。    此外摧讣,三辐式方向盘的前方画背刃,一样是借自全新总裁的蓝底白字赁蘑避、双环式仪表盘丧侯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乘骂,左侧则是表底超过310公里的时速表敲目栋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕萍,可提供显示油量谎、水温芜将、挡位与导航指示等行车信息颊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上郸叉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图派,告知驾驶者目前的驱动状态县碧醛。    和总裁稍有不同的中控台坞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挂,以及可触屏操作的收音机电台选择怒功妨、音源切换俯豁躲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)文缉、空调温度采酥嗓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕耽些监,空调出风口则移至屏幕的两侧绒蔫去,下方则为恒温空调系统调整出风量天超擅、温度与出风口的位置放迹琉,以及音响系统的吸入式CD凯,设计上较总裁车系更加简约推,但用料与配备完全向旗舰看齐架光,展现了十足的诚意畔擂。    较为可惜的是吮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm雾锰拎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性厂扦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当霜抵车,包覆性和支撑性也非常出色抗床闹。    但是后排方面岁、便没有像总裁那么充裕投灭,尤其膝部与头部方面副,身高174cm的笔者坐进去后巩陆雾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已撕肉擎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烩,也刚好替前多赔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绊落,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓际镭氮。 责任编辑巫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”诉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了磁脱?后来一看轮,哦侩灯,原来CC是“Cross Country”喊亢。继续了解发现有点意思盼,底盘抬升慷心缮、高功版2.0T五缸发动机涟辉版,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法概琅:目前的普遍规律是泡病廓,产品分得越细枫坑兴,总销量提升越明显谷豌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撂伪,它的引进人,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦臀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板晶料铆,主要分布在前脸和车尾闷合,从外观区分它和普通版V40很容易俯忱岔。底盘抬升12mm窘吧,这么小的数字对视觉效果影响不大系,整体协调感没遭到破坏新趟钝。    车厢内部焕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样思,除此之外内饰并没有过多特别的设计栖骑蝗。之前我们已经发布过实拍文章困拨,车身相关内容有详细介绍设,因此这里只是简单提下要点腾,就不再重复描述了侯超。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来剩聘虏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沽,最大功率214马力兄狄妓,峰值扭矩300牛·米粮坛荡,型号B5204T9饰谐踏,是普通版V40那台发动机的高功率版本统沧安,那台机器的型号是B5204T8强壁胎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒矩愧清,今天会是什么成绩筏?稍后揭晓勺几。    变速箱没有变化缕涤,依然是日本爱信提供的TF-80SD爸诧贬,六个前进挡爆哩顶,带手动模式和S挡诧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颅,奔驰A级用自家的7挡双离合锰僵,沃尔沃这台6AT暂无优势培,目前他们还没有新产品投入实际应用卡哼搏,理应加快脚步编勿绷。   驾驶略告喂:邪恶的S挡    驾驶部分净,我想说说D挡和S挡的区别寞。看起来挺初级的一个话题亲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂袍。D挡油门响应迟缓护,在激发变速箱降挡之前跺捎,需要稳稳的警讥、持续性的向油门踏板施加压力群访筷,慵懒的降下一个挡位之后敲,情况有所好转示缉贰,动力给得稍多位妹德,也就这样侈哺戳。    不满意对吧录解锤?可以把排挡杆向左扳到S挡廉蓖阀,切入“邪恶模式”搜峨程。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嗜贾械,转速拉高1000rpm以上臼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来剖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次途桶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抹楼,脚踝每动一下铺晦,车身就顶起往前猛扑一下屁。深踩油门泛镶凳,转速迅速攀升玻躬煌,跟D挡时判若两人堵新,两百多马力秦、三百牛·米请煤,在这个尺寸的车身上爆发出来菊,过瘾考恐可。    激情过后细细品味惺潍,这套动力总成有两个弱点需要改进缸识丝,一是怠速时振动大昧发湍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动害匣欣,影响体验;二是低速行驶的平顺性铺高建,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拈嘶戚,1眷、2孟锋、3挡之间可能频繁切换四惋,动作应该再细腻些乔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统敖副猫,选择“全功能”项懈颇燎,不打转向灯就变道得骚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惰叉粒,回正的力度不型尉胁獭,如果你想在车流中快速穿梭前进僻搂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争软,要么关掉方向盘辅助常,仅保留振动提示即可诲甸缚。   绕桩秘腺苇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况袒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣萎遁,在绕桩场地很讨人喜欢漏卵酬。车头响应比前驱版本积极粟高,入桩动作稍猛刀,车头好像在被一根绳子拽着走香未。给我留下深刻印象的是筹揣含,这款车的极限要比前驱版高太多巴,特别看了下话唇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谁睬。上手容易怜厩,但是需要注意别突破了极限搂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点李啼汝:一旦超出极限溉,很难把车身再救回来其。 责任编辑回琉腔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7对霸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蜂烩礁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始策漆,就一直困扰着我们的问题额党。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题备。马力越大的车就越好么投喀?绝大多数情况下答案当然是否定的丧炊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外仿。随着时间的推移犁试繁,我们有机会做这样一个有意思的选题驼乃。   让我来说明我要做的事情骄弟:我们有三辆四门轿车池,合计拥有1657马力露确滩。看起来确实有些夸张唤拿哼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport径,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多识。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蹿挤,但是这个570马力的怪物一直没有车赴锰,直到我们完成这一特别的测试一周之后块邓。我们只能使用520马力巩鸿敛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拘粮帽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力建筛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣械伙。   另外一辆是全新的奥迪RS7廊派吵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎北,拥有560马力的出色表现钱版。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拣袄灿,在K&N工作室的台架上谐,它的轮上功率达到了479马力痕胶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中静,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力物侥撑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器薪,用以获得更多的功率输出卷防。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蚀洁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蒋娠。即使按照宣传中给出的数值窖激,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG粟轨秃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疗品,它的轮上功率达到了541马力髓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力汞校。   另外还要说明一点峦拷豪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来厢喘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本隶姬,不具可比性皆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试佩械光。结果很令人意外顾忙。两款加速最慢的车型美始,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h介炭骗。当然最慢是和RS7相比较而言的谭酬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速歪倪呻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录暗菜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒篓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊撬,但是还未打破我们以前的记录枫陡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底勿,说它慢更像是一句玩笑话八妒委,这一成绩实际上已经快的吓人了变百。奔驰则要更快一些踞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)集莽,冲线的速度也提升至197.5km/h厂碌。冠军仍然是RS7的菩,它只用了11.6秒斗槐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平阜。奥迪的冲线速度为193.8km/h帆,虽然不及CLS63 AMG兴,但赢了就是胜利汀。   123下一页 责任编辑挝圭诽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后商澳量,新款奔驰E级开始变得更具有时尚窖、运动和科技气息了殿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酥疲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机块,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子污,主动式车道保持和自适应巡航功能桂忱,几乎能让驾驶者也变为乘客表仕藕,高科技配置更加丰富耪闭旱。    于是挽冉殿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前险,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L魄贰蓖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受得报,在下面的文章中有详细介绍收。此外新,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章少。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读梆脐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道苗卫、残破衰败的路边小屋辽傅外、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律略湿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富踏郡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落葛缔膏。身处如此糟糕的环境读温,却并没有让眼前这个出身自底特律吴、土生土长的本地小子屈服鸵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感复,但只有经过一番试驾体验之后穆亢裤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涉玫翠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的亢律,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分愁仓荤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网口,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形剿螺,同时两侧向外延伸与车灯相连洁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化睛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计潭保寸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计萄。   尽管是低配车型盒骇说,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬滑畔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)丛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酮,它基于D级车的平台打造楼几,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条华汝申,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK枪泻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蚀泡躬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体磊,不过从近几年的趋势来看窍仿跺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蜡鼓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型郝,至于其中的原因即胯,从这款车中也许会找到一些答案茫戒举。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT敞瓶骑?   GT陶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写筋伸瘸,维基百科将其解释为具有超长续航里程罗蚂、拥有强劲动力擒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型排探侥。可能一提到GT讼倒侠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车茸岸狄,其实则不然顶,GT拥有着明确的划分准则牟熊克,举个例子来说夕械悔:拥有着标准的后备箱讳廷、配备V12发动机并且内饰非城岢#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车具,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纪奴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”叙狗衫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嫌痰蓄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看败鞘,这款车的确还真有点GT的意思泌崔。在笔者看来女舱擦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的体,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瓢,最起码第一印象分已经拿到了婚踢岛。   5系GT是采用7系平台打造的窍练逝?   5系GT的轴距为3070mm蜜篱姥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同复,从前双叉臂剖篇抨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疼律卫。厂家表示岛定,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型甭皮抱,其在外观袱嵌阮、内饰椭雷玩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同湍戮。   5系GT型到无朋友翻澜配?   谈及5系GT的竞品隙芬勒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位媳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版井肯。   外观崇乃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唐拒逞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆悼。风云2(详情)存枷、E5恫就、A3以及今天评测的这辆E3存冕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度镀痘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品峰卵瘸。从这辆奇瑞E3(详情)来看奇,外观及内饰都有着很高的原创度酸吉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间捞勒。这让奇瑞的产品线更加丰富梁弄午,但也让消费者选择起来有些头疼姥壁许。 外观掀婆伴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吞舍,但外观却没有去针对青年人的设计排凌事,前卫疚鬼、另类这些词汇应用不到E3的身上免郡苍,车身也找不到多少运动感甩宝了。不过它长得却很容易被人接受眷式,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拦芦盒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看断姑泡,E3和E5的外形稍有一点点相似纯箔焕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间镭斯蹈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高袱导鸡,而且非常容易被大众所接受太柒。不难发现范贪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变妈溪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头录娩泪。艾瑞泽行檬、瑞虎5式,单从外观来看都会让人眼前一亮僧脐疾。借鉴是好事健甭拆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涛刹,但不动脑子的照搬实在是说不过去谓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧腑衡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表分鞠庙,作为最会制作小车的铃木来说锌,雨燕可谓打开了国内的市场纯吹纤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鞋,新一代的SWIFT迟迟没有引入酸铂。而就在2014年1月18日忿稀,铃木速翼特在国内上市欺澳思,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蚊亭鹤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后添贪计,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏航。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表价凶记:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蕾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件类。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造勤熟,速翼特运动版采用运动风格打造狼男惫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm受花嵌,轴距为2430mm恋。由于基于新一代车型打造窝哎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些唬,轴距也加长了40mm碴瞎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚祷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蚂,包括中控布局氮闪、仪表盘蓝萍起、方向盘等造型均有所更改晦冯牟。此外吞炔乓,配置方面新车配备了ESP伙劳、自动启停系统霖衰肠、USB接口敬没舅、运动座椅等配置屠磷。CVT车型还配备了换挡拨片蕊景,满足驾驶需求兄憨愤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了顶。真皮包裹自不必说码免,3姆疟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服旗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多坎膊。不用和别人比樊,超越自己就是最大的进步览。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吗陡东,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机师,其最大输出功率为100千瓦衫糠,最大扭矩160牛·米含烧娘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT隙呈表,其百公里加速时间为8.7秒桃,最高速度为194Km/h俄霉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡讥,相比之下乐趣少了很多倪嘲洁。 免责声明泰哎蒜:本文仅代表作者个人观点横,与环球网无关嘘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哄攫,对本文以及其中全部或者部分内容现还籍、文字的真实性素五、完整性漏卜、及时性本站不作任何保证或承诺风文,请读者仅作参考虫舍谐,并请自行核实相关内容帽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辉萌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大梅伺,引起了广大网友的质疑封加哨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钒般。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注讽锣。于是易车网本着服务网友的原则譬寝惠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测党牡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车川馅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示森摊莱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说滔,您便自有定论慷。   体验者介绍    前排体验者泡去:辛毅 身高镐熊炮:178cm    后排体验者悉:旭子 身高庆刻:177cm    Ozel 身高挤:170cm    小娴 身高价醇戚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准棉茸股,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高形。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍啥窟晦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市卢粳锨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣律健。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论窖停逻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆恋搭,公平公正公开地来一次大对决波暗疼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吴祭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别秆灭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车顺巷奖。所以不得不承认奈沪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辜斧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涟哗兔。    事件回顾徘唤:    说干就干护姐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蠕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作味失。根据易车网后台数据的统计来看起汹,持以上三种观点的网友大有人在拈躺诧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲颧岛溜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骄尼。尽管是为了对比三者的公路性能铰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上册歼谓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上络嚏掸。    测试车辆募卧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350标。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型居馈合,但是奔驰并没有这款型号的试驾车问考项,奔驰已经尽力了未,我们在此也由衷地感谢方,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题文煞,告诉大家改款前后的差别滇梢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5斡娘剂。因此我们也很负责地告诉各位网友享,目前除了易车网笑,其他媒体对于新款X5的评测劳,都不能代表日后国内在售车型蠕椿铆。第一辆中国版车型为xDrive 50i捶较,加配M视觉套件莆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况戮订,我们无法借到官方提供的车辆搪睫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持配差诗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型口廓。    测试场地娠腊:    乐驾赛道全长1.6公里唱盲,共14个弯道兴汀妨,最长直线段270米扮萌掠,赛道宽度为10-18米肥,视野开阔阿,无障碍物惹。赛道两侧均为土质路面裸憨灵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆擦萝,大大降低了安全隐患辖丝。    测试人员劳籍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑彩,却要替土豪们操心买什么车吨培,这件事听起来真挺可笑僵唱,因为我实在没法揣测土豪们的心理葡茧察。如果说我还能理解花五十万买大切娥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野庐拒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吓,代价是要多花一倍的价钱猎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感譬瞥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感饺处,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弦。不过因为坐的比较高封逞,速度感不如那些贴地者强烈刚澎丘,还没怎么着呢就破百了财。这大概就是SRT8的魅力鹿,很难说值不值得秀辟娘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款逞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近浪收男,跟改款前相比还是升级不少丹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到匹毕口,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系岁霓恕,SRT是JEEP官方改装部门季芭,这种改装是全方位的深室,包括内外套件加强笺喘抨,以及性能方面的提升颠烷。SRT8就是高性能版的大切诺基吉危,主要提升是外观套件慑宫漆、及动力系统盖瘁好、刹车系统卯、行走系统等方面纪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型隶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机融墙惯,6.4L自然吸气HEMI发动机窜惜,搭载采埃孚8速变速箱害什怪。   SRT8为公路而生瓣稳,所以公路性能是它的强项嵌,不过Off Road就不是特别在行了皋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 镀赁辅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影五。 ② 跟之前的SRT8相比股,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的看,所以科技感和豪华感都提高了不少百堵,跟换代前的SRT8相比绰矢蛇,升级的部分都是实实在在的岗奉乌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱勤酷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统侵伯化,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置输汝。  」ǔ死ⅰ③一百多万的车捎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车萄稻,再挑上百万的车的刺俄谢擅,好像有点吹毛求疵纱肮。首先悬架的设定非常的运动芦丘,即便比较温柔的驾驶方式承朽柬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极牟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盘仆底,大切诺基SRT8并不是一个非巢妫合适的选择矗,尽管动力非常充沛盆皆拌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意盖痕秒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响稿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺角瘸凌,但好歹SRT8也一百多万了肯涟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响归。不过之后我们也释然了邓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车孟,但经过数个媒体的“蹂躏”店,光弹射起步就不知道被玩过多少回了磷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了局菱,有点异响似乎也算正常困傅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基烫波,请点击下面的图片进入试驾文章居: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了斜宠藤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争秃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求篓刀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的棉希,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中体。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生霞琅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T韭佰朵,还是老套路涟狸,直接切入主题倦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伐。 动力对比勘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蜂埃,看看英朗GT的表现如何吧驮憨。这台发动机的最大功率是131千瓦告,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来聊笛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能徽,当驾驶者在需要全油门加速的时候磨奴目,为了获得更好的加速表现拷盯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瘁红。对比发动机账面参数来看建懦,最大功率118kw娶,峰值扭矩250Nm宠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蕉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统斯擒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心废,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力隧碗嚷。   至于传动系统方面骗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器推剂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刊横固,都是目前该级别中的主流配置皋虫撼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现怕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冉邻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器新立,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩岭姑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上棵队,比如高尔夫6闹处、速腾等供诡撇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方贤宽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构匆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力讽,从而起到提升操控性的目的请。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架康悼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上荤妹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接摊啤抬,但通过厂家的调胁蹋后爸哥倾,当一侧车轮发生颠簸时滩,对另一侧的车轮影响会比较小些封肩。   小结没:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多敬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出环。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奇恃伴,至于优点这里就不做过多介绍了坪五。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑染诹耍后英朗GT更偏注重于操控性沉抢墒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时羔厕揪,见过后车追着拍照的磨顽,见过开我边上向我打听价格的父,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回糙。我坐在这辆路盛E70里痞,被注视得有点儿不自然眠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣巷,我琢磨着碾,要不要让他进来看看啃绞。要不是我瞅见了绿灯亮起境吝巨,我真就这么做了偏屏。对不住了朋友抵,这次没能让你仔细了解它笔辑,不过我希望你能读到这篇文章炔毋帛。   不用否认麻,人们对美的好奇与渴求与生俱来茂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣救纽读。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瓜坏。不过在这些人之中泞,有人会终生恋着美人喂酬偏,有人也会为抱个花瓶而后悔疾丸。如今打造足够美的外表来吸引消费者汕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情枷炒扮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70沦丘,但在这之后能否一直爱着它癸吝蹋,我认为是一个很值得细抠的问题帛黑么。   ●外观大气潜骋偷、美娇橙持,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时僵惦,我还以为来了辆捷豹蹄,赶紧跑过去看发现被骗了痴舅。不过我并没有觉得失落孰栖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观眠诬介,并且从设计角度看妙顺,它在借鉴与融合得方面都很到位隶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理亥空,我对它的外观设计就100%满意了罐该。这事儿对华泰肯定不是个难题昏浪坑,您看看宝利格还有华泰B11铃喉,都有明晃晃的格栅贪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腊手:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中诽胳豪,但绕车一圈后我发现宠孺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了溉废。咱看看数据对比妹存刺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手竞,可以说在各种数据对比上税,它“不是第一截瓜,就是第二”蕉茂怯。虽然在宽揪、高和轴距上没有做到最大缝妊,但也不过是一两厘米的差别袭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氛衫,这就让它看上去大气许多喷博。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坡。   打我接触这辆车的时候仿蛾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光溶猴。在这样的目光中搓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期模粒瓣。面对“屁股高句瘫、尾窗窄”性、后方视野不理想的路盛E70时李圣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伞段。先不讨论这样有多麻烦了赫瓜叹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作轰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧璃?这点让我心里不太自在疲匈播,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲矾删攘,是个应该有的配置朝猩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色幸未裸。而随着国外皮卡文化的不断渗透斗闯履,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胶土,去跟进时代的步伐怪咆卤。为了迎合市场的变化及用户的需求锋每际,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时畴,开始注重宽大饱满的外形设计信妊,并增加更为丰富的配置匿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型宫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卷福,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)溶董瘁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗匈,整体的风格带有一股阳刚之气撵揩。在车身尺寸方面瘦颗,它的长/宽/高分别为码:5310×1812×1775(mm)寞撼,轴距为3100mm剂芯杠。威虎TUV并没有大小双排之分结寡,仅提供了一种车身长度建誊。车身侧面的线条也很平直弧轰伶,外扩的轮眉使其显得更加饱满借喇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正陡铣策,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感暖。大灯采用远近光分体设计挥咳瓶,其中近光灯还配备了透镜惋乌壤,不仅更显精神焚蹭,而且还可以起到聚拢光线的作用翱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次晶漂猩,遗憾的是兄浅衬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蒜惰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯馁,并且后视镜仅为手动调节芒砍输。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架递怖乔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用擂,非常不错桐牟叔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点硕,至于货厢外侧并没有再多设置淬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)呕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸啦特剐。另外埂溶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惹谜势,不过据厂家介绍劲不拾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嗡际。对于皮卡车型来说促蝎疤,这项必要的配置还是很厚道的浪焦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山踌信剂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锌光拎。不过虱,今天我来到这里并不是为了滑雪谜,而是为了求证一件事情蔚:有没有一辆车汗,既能够带着一家老小舒适地出游捣迹顾,又可以不惧冰雪复,在冰天雪地中步履平稳地行驶锤嫌棉,同时价格又相对平易近人呢搏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苛肉承,那么就让它拿出真功夫试试吧壁魂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汕祈,从外观上看楼畴踌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别樊售任,19英寸车轮显得很有力量感瞬楞热,也与动力总成更加契合;其它的地方矫,也依旧是酷威的老样子交,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿甲俯瘫,甚至还有一些精致的感觉投。总体说来谴酥,尽管算不上全新车型斡,但依旧耐看同。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了阔秀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中标,动力响应良好团,易用性好洛淘馅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分恒诲。当承载着全家出行时珊贤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胚倘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纠。   至于酷威3.6L的内饰方面负,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)峭孺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”那寿颓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蒙。   除了动力系统镰盎啸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式镐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器华竣缎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动驴伙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴森肆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施按探巾。动力分配完全依靠电脑自动完成联般灿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烘渤。   有了四驱系统嗡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎穷撅锰,具有更加粗大的排水通道涣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诽物峡,冰面行驶性能更加出色掳氯。此外蔽捻彩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜杉仟,胎面中央多重“Z”形花纹秸、针孔沟槽设计筒伺呛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息咸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间功,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情寂毁割。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3袭食,它的定位低于1系辖。但是食弄曝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步硅。另外蹋,它也提供了i3?REX增程版本趣芭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机粹琳挟,扩展了这款车的最大续航里程哎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鲁铅躲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拆第。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合溜径挤。   宝马有没有提高电动车的标准蛔撇核?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协城?让我们在接下来的测试中找出答案凉弘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式季蝗珐,宝马i3的行驶里程可达88英里昂。相比较而言酒帕定,?Ampera可达30英里绒失,而普锐斯可以行使约10英里感珊川。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坊,i3可以更多地使用电动模式些。而增加了汽油机的动力系统高提憋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里世伸,357英里和505英里隆谴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大骇奈概。这台车约五英寸高档娩袱,而宽度几乎和高度一样帘苫,与低矮流线纹挥胖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钱洗毛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能合吾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力禾辛,我们没有所需的充电站?汞弘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式毛钎。   此外逃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嫁南究:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狈。它内饰精美鬼,融合了许多先进的科技淮,它空间宽敞梯歌,驾驶体验一流拔犯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坏鲜,它仍然使用汽油机殴,以作为电量用尽时的保险闹豁。   第二名韧死扣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好贯,科技感十足坚矗稳,而且它也能胜任舒适的长途旅行仙粮。   第三名逝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款敌浑,它最大的优点就是充电迅速皇殊,性能可靠水零裸。   然而俄墓寺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拈熊摊。(实习编译料物屋:徐旦?审稿拼觅熔:刘洋) ? 免责声明版权作品疯己,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚薪疆,严禁转载仆台,违者将被追究法律责任氢闯。责任编辑微:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绩黔,应该说是倾注心血悸郊,在技术平台上都有可圈可点之处弥里笔,源自萨博的技术是其最大的亮点闹舜号。我们所试驾的这款2.3T顶配车型记饰胆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作部。在外观和内饰上箩亮汐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辆,在动力和配置方面也还是很有性价比的洛佃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说裴粉可,绅宝的外观原创度还是很高的铃肛木,并没有刻意模仿什么车型怪,但我们会在这款车的细节上看到纪棘犀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酬。且融汇的比较好脸,并不是简单的照搬照抄课。这一点值得肯定立,大灯的设计十分犀利然傲币,鹰眼造型也有较强的辨识度孙。LED日间行车灯比较醒目陇恃,穿透性不错慰典嚷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感廓壳景,也很紧绷溉。看起来运动感不错苗,但前悬和后悬的长度较长夯地,看起来有一些比例失调险发。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些坏篡,在视觉上看上去会更紧凑动感圈驼。轮胎的规格还是比较高的船赌晦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能构。   车尾的设计比车头更简洁一些惮,尤其是尾灯的轮廓情,设计非常成熟背迸。和宝马新款3系很像汕斤。除此之外饥丧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诽笨。   本文导航伍巩:" "  “卧龙凤雏抗倡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沥触汕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牟,便有了三国时期的三足鼎立彪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟佬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车笛缆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国畦午豁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盆遍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哨锯,然而坊间始终流传着这样一句话杆时乳:“得中级车者得天下”;是的客,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重碱宠炉,今天我们会为大家带来两款重量级车型嫌耙铣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恍工,请大家继续往下看节。   看到这里大家肯定已经有了答案了疏娇晌,没错呜撼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L同顽信,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贬拖,那S60L是何方神圣侨截?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型校抒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凄炼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瘫捣涎,厂商指导价33.49万元拒巢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型朗甘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热即氢、后排座椅加热炕、并线辅助莲肝、车道偏离和自适应巡航等众多配置对辫骂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中灯隋,即使不看车标隧隶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃态,哪个是奥迪同俄滇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的矗署戌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赁龋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统铺文触,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咀崇关,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停税妙显。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性埂腺蔡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角曙武筋,使夜间行车更加安全扭苯。两车双色的外后视镜造型别致含陷啼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喝巫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蹭漂朴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色够私,至于乘用空间如何挫,我们将在空间篇为大家详细介绍衫鸿。两车都采用了5幅式的轮毂造型怒健,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力试硕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳翁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计标焦新,整体方正的设计略显稳重祥嗡。后尾灯的设计两车可谓各有特色妙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似镶鲤,设计感十足贝摔枚,而奥迪A4L的尾灯更加修长录杉,视觉效果出色白辟。天窗不仅能够增加车内的采光澜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出枚殴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉侯欺却,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心罐县棋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习荆话较。   本文导航先:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车渤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间喝督面,配置也能满足一般家庭的日常需求午骏。对于这个价位的小车来说标搜身,最吸引消费者的无疑是打眼的外观兑兄,在这方面害譬擅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赎,就算是与它的直系前辈骐达相比纬,也不遑多让翠膊。然而作为一款家用代步小车浚骡,它也并非完美氓驴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高司,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蛊,车辆本身并非进行任何实质性的改变毁彩礁,跨界的概念噱头大于实际景短胯。 "   技术革新日新月异的今天户,车型的改款换代再常见不过块趟熬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变撕己。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捐偿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浑,同时在动力方面也增加了1.8L献尘效。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万仟烂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势乌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型慕,但它的实力不可小觑奸粹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动供陡股、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型乌诧。既然实力不容忽视咀,价格又有优势娜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机琴没鹃。" "  版权声明脱请:本文版权为网易汽车所有锚畦钩,转载请注明出处脆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星势你,全新的品牌全新的车型男,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比氰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶穑克斯贺,在2013年覆纤荡蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月环拼届,堪称是这个区别的标杆级车型广疮杯,观致3要想在这个领域取得成功枷寺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钠份赤,看看是否有优势能吸引消费者关注搔梗。 外观风格各异   先看外观方面校,观致3展现出大气得体的风格刮,不像速腾那么沉闷单调伺,且有着自己的灵动个性;而腹栊懵疲克斯则是完全偏向运动化的风格眠乳怜,典型的注重操控性能违判,突出驾驶快感的性能车型赂朗沤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坡返础,与观致3区别明显钒监。两者主要是风格差异剃兢,外观上分不出优劣缺船窖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上漏,观致3丝毫不会逊色于该范都瑁克斯车型袱熬垄。 尺寸对比 车型名称 副睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鬼劳鲜,两者也是平分秋色徽,车身大小相仿壤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肌惯妇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上比,观致3要大于钙模克斯惭皑辣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贡,尤其是腿部空间较为宽松逆篇鲜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆龋克斯在后排空间布局相对紧凑碉,而后排空间也一直是各代感饭椋克斯的软肋桂跋。 价格对比 负倍瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上行,噶锻刹悖克斯则要比观致3要更大一些高扩,在不放到后排座椅的情况下橇,竿罴穑克斯的载物容积是530L航,而观致3只有430L邯,100L的差距还是能装多不少东西的嗜珐暖。而在需要有更大空间的时候惶藤,两者都可以放到后排座椅逆缉,放置大件的物品匙糖趴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间虾氛刃,观致3和噶穑克斯三厢都是11.99万起步拾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号箔茎。而细细对比价格表可以发现权,要选购自动挡的车型茎狼,赴障挪牛克斯最低仅需13.09万拭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合厩,观致3则需要14.29万刻,这个比起复憔徘耄克斯有1.2万元的价差帽噬,当然在内饰配置上会有其它差异赁霜肝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言便讳多,可能钙妒忍辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辨。 挑选合适的爱车川,看专业导购邢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裴?   扫一扫苔陀次,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堪磁类,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杭。风云2乖、E5谋、A3以及今天评测的这辆E3镐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敦共焙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度律墨凌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品头签。从这辆奇瑞E3来看耿涎桓,外观及内饰都有着很高的原创度沫处库。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间箔。这让奇瑞的产品线更加丰富我,但也让消费者选择起来有些头疼胖豢颅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凉朝下,也从来不缺少“明星”雹碍,“沉稳绅士”大众速腾狗、“狂派斗士”福特该扇福克斯等都是热门且销量稳定的车型绞,不过要问哪款车型最近销量最高岔票似,还要数“逸派高手”日产轩逸患甲,它已经连续两个月销量突破3万蝗香勿,坐稳了桥车销量的头把交椅台。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡湍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赔醒氓?下面我们把两款车型拿来做一次比较视丘垢,或许能看出一些端倪淘响。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万洪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万翅猜,入门价格上灿,风朗比轩逸高出2.08万元陈,表面上看价格太目,轩逸占有优势女的嗓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抗毁,这样看来徘聚副,风朗其实只比轩逸贵了2800元拒叉朽,等国产版风朗出来后眷,风朗在价格上反而会有优势也说不定土赫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市菏世谈,这款车外观与内饰变化并不算很大控獭墙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一畦乃搏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7另环,下面我们来看一下茬毒佃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鹊耪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观窘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格浑距氓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瘫热抠。质保方面接,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沪芥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机趣,最大马力已经达到了170马力毙你,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟悔晌炊。变速箱方面变朝,逸动采用6挡自动变速箱庐潘钳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱旱慌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色时鲸松,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惕。 免责声明叛:本文仅代表作者个人观点临,与环球网无关铂喂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实查,对本文以及其中全部或者部分内容宽邪帅、文字的真实性美呻涡、完整性琴、及时性本站不作任何保证或承诺骋邢,请读者仅作参考略,并请自行核实相关内容伦铅奇。" "  近两年笆内,自主品牌进步着实很大邯,无论是从设计方面捕龚铂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吞,甚至可以与合资车型媲美火朴,山寨醇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式碑饭晦。在10万元以下紧凑级车型中湿套红,更是自主品牌的天下猜守合,凭借比合资车型更为出色的性价比池层畅,吸引了不少消费者的关注亭逆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市雾儒,一经推出便受到了极大的关注纬隆屏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力评谭裁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型琶棋,包括动力在内藉,新车共有20项升级婆唯,本次共推出8款车型矗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款残,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型巧崩估,售价区间为7.49万-11.79万元间径。   比亚迪作为自主品牌的又一代表查绩,近来也是频频出镜鬼乔蜂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液椋控大玩具车”的名号名极一时汗。速锐共推出了9款车型徒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蜕仍荆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合似豆孪,售价在6.59-9.99万元之间幕捎串。   单一来看诞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慷擦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乓父痪,看看那款车要更“精”一步帽开。" "  新君威变得更好看了烫降劣,配置也进一步提升纶衬,新加入了一些科技配置伶污,比如智能交互系统瞬恰芒,BOSE音响等等赖。这些都是新君威的改变之处妥沥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沟洽,售价24.59万元拭潭,作为一款定位中级运动型车的新君威轰郡,品质感一如既往绦插盼,操控性也非常突出恢侨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威枯辱,以下简称新君威慌胆飞,外观相对于老款进行了必要的改变獭,毕竟老款车型从上市之后讨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绷,新款在大灯石盗、进气格栅蔚避卯、雾灯矛、尾灯胃、前后包围都进行了细节的变动溺。   在新君威上剂切,使用了传统的按键式无钥匙进入系统佰那椒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胖旅儡,在操作上没有太大不同涂,轮毂方面拎祥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂趟,轮胎品牌依旧是普利司通细吾秦。侧面造型基本上没有变化疟欺,侧窗所占面积依旧较小眉。   车尾的变化还是比较明显的抖,这主要来自于尾灯的改变稻阿。新款尾灯全系标配LED灯尾菩辅,并进行了熏黑处理褂氯彭。尾灯的轮廓样式更加犀利烷亮,个人认为要比老款更好看藏躺。除此之外五,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化孤,牌照安装槽的形状变成了正梯形古畅硕。   本文导航限脾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击灭,颠覆传统的外观钎炽矾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环都,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV彪髓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5轨驮碾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机睬品,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆揽,足以证明其强势的地位捻南。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市裸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弹逗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强评。(温馨提示篱溪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版徒哨笺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准腊吞编。)   自由光基于全新CUSW平台打造氰师,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沫汐幢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅磺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陡眉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致竞咐壬,圆润的造型是其给我们最深的印象蚊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网显,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钎蹦耗,显得简洁利落疆摆币。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条师勤,显得净雅别致每虚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同膊楞厦,主要表现在其大灯的表现形式上慧仁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球躲穆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吐诵贯。两车大灯配置基本相近挪咖谩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已递丢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助寇,车道偏离预警系统揭倪枯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嘿瞥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗握靡贤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅漏癸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势洗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势馁裸拷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话等疚燎,其尺寸差距就没有那么大剂歌骸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡匿纱哄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伎丧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起棱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侩十念。奥迪Q5采用两边单出的排气管磁铃,在气势上略胜自由光颅崇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道称,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谋绷汰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沧琼,磨损线束保护层惰赤,存在导致电池损毁的隐患俱傻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日滩份仁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知家撇,称9124辆V200受此次召回影响翠脓。长城汽车正在邮件告知客户雷售,并建议联系当地经销商进行检查维修滦鹿。   据悉酿亨热,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转其,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽娶敢惰。”更有甚者弛,线束可能会内部融化沏平。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说轨蹄姓,目前已上报了数起线束故障檄不,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拉方己,不能够给电池充电递期,车辆也无法启动绊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泰妥捌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束帛考。   克特里尔先生称凛夺袜,检查故障预计用时20分钟恫辛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蹄祈。如果绝缘保护层磨损严重雄谈曝,线束已裸露红戎韧,则需约两个小时以更换整套发动机线束确雇癸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件葱。此前违,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回羔,2010年又因手刹故障而被召回零骚缮。   2012年翻怠坊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回端那们,长城V系列也在其中畴貌。当时联塑全,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片爱俊竟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捶份够。然而捕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片妇,更换车辆共计超过1.5万辆辽徒。  〗锊匪浴(实习编译回脸碗:王萌审稿携贸韧:刘洋)   免责声明版权作品姬侮盼,未经环球网Huanqiu.com书面授权川沤,严禁转载搓粳,违者将被追究法律责任南劫。" "  随着经济的快速发展李恋亢,购车群体的年龄层次也越来越低戏舶挽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用第缴勉、省油兴,而是追求个性和时尚设计浦惨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型显危,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一募。作为跨界SUV仆,它们在造型上将年轻捎稠拈、时尚展现的淋漓尽致层匿拍,完全符合年轻消费者的审美需要尝捌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瑞涎羚,来看看到底谁更适合你许。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肮酮萍,相比2012款变化不是很大盛,只是增加了配置和车身颜色掣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陕,售价分别为21.98万和21.47万拼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV潘,但风格却不尽相同哥胃。斯巴鲁XV外形显得干练芭,车身线条硬朗诬苯,富有力量胯按杆,越野味很浓联昂。而标致3008外形偏向都市化设计侈琶,饱满圆润的车身凸显时尚感畦擞秸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瘫车拘。   车身尺寸方面有所差异湍坏,不过并不明显灿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拣宏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)劫碘骆。斯巴鲁XV车身更窄匹南,同时也稍长一些痘腔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嗅居。   斯巴鲁XV采用六边形的中网价系,加入蜂窝网状格栅运动感十足美。而标致3008采用半圆形中网画闹幂,镀铬亮条包裹显得很精致锯哩。两车前脸分别展示它们不同的风格乏素搔,同时都包裹塑料黑色下包围骋禾劳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯儡,远近光分离灯组设计酚下摊,造型普通伎,配备有示廊灯猴脊荷。标致3008同样采用卤素大灯架来咀,不过加入透镜芒,不仅聚光效果好杆吧杜,同时美观性也不错驰蝗淘。另外脓,还配备LED日间行车灯匙。   在侧面饭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计耻,比如非常倾斜的A柱鼻嗽瓦,同时将后视镜位置后移乔惯,留有三角窗减小了A柱盲区亲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料为,有利于减少磕碰的维修成本巫稼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎碌聘努,注重舒适和静音性白,双五幅轮毂很有张力们。相比之下枫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性猾,与黑色下包围搭配运动感很强烈段。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凰,同样注重静音和舒适性令。两车的备胎都是非全尺寸设计泼。   相比前脸牌啊卿,斯巴鲁XV尾部更个性录,辨识度较高探。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蓄昏,镀铬亮条的运用增添了质感笑。 标致3008尾灯加入LED灯组雹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组什仓县,但是块状尾灯造型很独特莱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像染顷,标致3008同样配备倒车视频影像琉毛,另外想镶尼,还配备前2/后4颗雷达探头屡。" "  在过去的一段时间里辰,该ゴ厥裕克斯男教泌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置还。时尚动感的外观豆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性休,成为了年轻人群青睐的车型喝滩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坡复恃,科鲁兹掀背车则是新进的一员胶盆,它所要面临的是一场“无言的战斗”婆呐袖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了叛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出禄汤叙,但却带有美式车应有的力量感羡贬,总体来说它的设计很适合国人的口味省。但从最初在国内销售的科鲁兹来说踩,其三厢设计有些过于保守鲍棠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间掇羡浚,为了能够扩展消费群体撂,推出两厢版是其最好的解决办法胺梅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话讽效,你几乎完全无法识别它的真身瘫连,因为它与三厢版保持着高度的一致性汹楷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缉脾,很好的诠释了彰显力量感的诉求夺懒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后篇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接皮恋嚎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蔼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吐,但实际上它比三厢版短了不到9cm团价擅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多独,后窗与尾部的衔接并不生硬弘采梯,拐角的折翼恰倒好处茨诉,为尾部增色了不少思坤渴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嫂熬,在样式上显得更加简洁村褐,只是与自身前灯组相比北善哗,在棱角的刻画上有了明显的削弱氮。   本文导航跋趣:" "  提起之诺庭喘,很多人都不知道是什么品牌轨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌杏秆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的犁酞眉。只是之诺定位于高端合资自主品牌粪譬帝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式誓,那么它的首款电动车1E表现如何颊节泰?以下文章为您揭晓碉凯勾。   只租不卖母?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务裸,包括车辆租赁泉迫翟、充电设备勘察安装辣俏、车辆上牌磨、车辆投保咐梨谢、定期保养舶警、故障维修暮蟹、道路救援吵、检查维修备用车等说晤激,通过这样的商业运营炭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妨溺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车忻,它的卖力需要大家自己去发掘乓密。不过在发掘1E精彩设计前咀枫,请先忘了宝马X1编,否则你将永远欣赏不到1E的美媚矮暇。其实1E最出彩的设计在头灯虏柏搭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感愤襄季。   不仔细分辨的话携色,很难把1E和X1的侧面造型分清呜。不过1E拥有自己鲜明的特点梢鼎,车门下很宽的镀铬饰条忿,和没有行李架的车顶酞讥共。   相比车头和侧面缺酸,尾部就让人感觉有些欠妥了毒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坍炕蜗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条铜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车东。   本文导航陛诗宿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坡司,奇葩的中文译名奢鼓肌、“野性”独特的外观以及较高的定价姓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议黄颧。说起野帝我们不自觉的想起帛,同样在以国产车身份进入中国之后尾菱屯,“改头换面”的法系SUV标志3008讲纪拦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类公购囱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”掸。当然帝叙,以20万元以下的车型作为主力军铃歉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一磁攻。那么下面我们就来看看焊佰,这两款性格迥异的德尸、法新生代SUV之间究竟有什么差异铅普颇,各自的特点又是什么半匆盛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别够倍迪,首当其冲是价格方面的不同素,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合码列贩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势期尝,不过差距方面不大基本可以忽略杏仍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀巫茫。动力方面的表现也近乎相同普竣稗,只不过大众7速DSG婪辣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配弗薄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些细,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一柯翔幂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凰槐避,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰掠匈芭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪歉鼓芍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上踩衫唐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瀑班哥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试艾。闲话少说鸽喝黄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜奔块。   这次试驾共有5个科目薄盛,分别是1.傲虎—终极绕桩凭价,2.傲虎—冰雪连环扳姜横,3.傲虎—短道拉力测试创艘舞,4.XV—戏雪乐园妹权旗,5.森林人—不规则路面自由行驶花极榔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同堂幂舰,MPV表现出相对冷清的一面毙,尤其是中高端的商务MPV镐,几乎屈指可数画,除了老牌的别克GL8外肃塑,似乎很难让人想起更多车型喂灌。不过在这个还没有完全饱和的市场里俱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅秸物。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮堂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吝俗?这就是本文将要找寻的答案踞泌酥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型革裤舰,售价28.38万元-33.58万元具害,目前市场上有近2句、3万的优惠幅度提芦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型摄邢垂,官方指导价31.98万元费。) ●外观解析   从造型上来说苦铝,艾力绅算是开创了一条新的路子悼陛架,没有过分使用一些夸张圆润的线条鹅搁,车身轮廓棱角分明氦灵,有着很强的视觉冲击力陇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叛,此外炯,艾力绅还装有一套大包围干,颇有几分运动风范首缆扑,也有着一定的改装潜力波。   盾形的中央格栅有着不错的层次感呢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目腥冻,中网与宽大的前大灯连接在一起簇纲哨,营造出一种大气俺屯、动感的MPV形象独。   艾力绅A柱采用黑色设计乾逃伙,且A柱的倾斜幅度较大镰缕起,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凛济,总给人一种方方正正的感觉凭,后视镜尺寸同样不心郴绦小,与整车的风格很搭酵,宽大的后视镜提供不错的后方视野爱谰,保证了行车的安全性与舒适性笛纶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感儡祟,当然诫甩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酿瓤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手揭涪,侧门就会自动缓缓打开办,此外磨敬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关幢誓匹。如果对此还不令你满意的话迪,通过钥匙同样可以业粒控侧门奠,确实有些高端大气上档次第怒鹤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm年摊,轴距达到2900mm番凳,尺寸在同级别对手中并不占优势捣,与GL8相比捎死,仅仅在高度上略强于对手顺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势同临。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计喝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果饺扭。整体线条依旧硬朗围,尾灯加入了时下流行的LED元素陈,为其增添几分现代气息似版勿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及补秘,人们购车的选择可谓越来越丰富漂罚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择律鸿购,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过据,可见国内中级车市场竞争有多么激烈痛睬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5猴陋窝,他们能够碰撞出怎样的火花鞋,请大家继续往下看掸啥木。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表返:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出擎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比慧侥烤,由于这两款车型出自于统一平台打造梦滇醚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲登查,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间讣娠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题点贺,你可以说它带有侵略性铅,或是富有运动感少,也可以说极具视觉冲击力需丰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突航梯携。而K5也应用了与智跑换亩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计朽,使其拥有了明显的家族特质酱殴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素和面,极力打造出时尚与动感的流体车身癸牛掏,在驶入眼前的一瞬之时汾疏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象负。前脸的线条设计十分紧绷额,大灯组与前包围向中央区域靠拢汝甲铝,展现其动感的一面保肌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合仿甘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势禾捆,抢眼的外型加之迷幻的光线考踢刑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽兜掣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惮缸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仙惫邓。   第八代索纳塔不仅外观时尚奢,灯光的运用也颇具科技感型,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性馁冒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯磨究纬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步幻论漆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狮犯,显然这种的夸张设计墒,使我将其列为变异的种类扔磕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用店特马,多折线的应用也使尾部更具立体感限,同时对于运动观感上也有显著的提升纠峨错,由于K5搭载的不同动力总成导,2.0L车型配备的是单排气设计胎饰洁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恍。   轮毂也是一个变化的重要部位闭朝颗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尽。根据配置不同闯保,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伪开,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎漂稀畔,该系列轮胎偏重实用性文蕉。作为索纳塔的尾部惺蚂芭,基本没有大的变化棠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拆瞳侗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点萌弗。   本文导航裸厦挟:" "  每到年底佰狄剿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾掠峰菠,地点也大多选择在北部寒冷地区航惕地。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酗购,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性竣忱凯。在临近春节前夕窘项,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现供纬。   延伸阅读疯划炊:   之前吞脓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间响兼身,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炬咯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容会。   酷威采用的是电控适时四驱系统诽,中央为多片离合器辫木,由电脑控制来分配扭矩痕廖,车内并没有任何切换按键绕溉熄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动硼舞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴推穆串,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶歇,如果想要挑战一些极限的路况的话丝,酷威还是不具备这么大的优势的玻仟,因为不具备限滑措施乡,至少在脱困能力上会有限制性乘漓吹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎挝闹息,采用全新发泡橡胶技术太,具有更加粗大的排水通道建扑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”遂厘,冰面行驶性能更加出色缄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力疾端避。此外欠,中央多重“Z”形花纹案驹眉、针孔沟槽设计创喘迹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性础蹋赂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捕,最大功率206kW/6350rpm醒凄陈,最大扭矩342牛·米/4350rpm累,在目前的大切诺基小、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载荚寂糕,但是会有不同的调教砍掳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器错,我一直在想妊共,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卯薪,我觉得这个可以有粒莲,至少不会和其他车型有太大的冲突善。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谦,路面上的车辙也是压实的积雪溯珐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度么苛斜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用食伸,只要不是过激的驾驶行为话,基本不会出现危险状况番箩监。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候糕婆,建议最好将挡位切换至手动模式茸枯诵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吓玲漂,这要比才刹车安全的多函,这中方法同样适用于其他手自一体车型莲忌结。   本文导航枢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢岗乱、充满艺术色彩寒葡商,或者是有着一些与众不同的操作模式投抱缴。而这辆2008则告诉我们愁篡贾,一旦法国人在拥有自身优势的同时奶妒涡,再把务实两个字加进去涛荒羚,那么可能会让其它对手感到紧张挝阮裤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置榷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注避: 由于本次活动仅为简单的静态体验仍,场地和车况都受到一定客观因素限制柔未,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分罚壤评,至于其他更多相关信息穿蛙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谴隶捎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型信皮,作为首款引入国内的小型SUV袖革,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上景恳抄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来羔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哇粟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)魏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蓟泞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿歧舜星。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拿鄙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置航络,对消费者很有吸引力脆裸系。作为一款紧凑级市场的生力军车型江魂衬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型校。   观致3共有6款车型玩苇隘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型描,售价为11.99万-16.79万元区间檄少。因此誊哥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拿嗓。对于中国的汽车消费者来讲惨定届,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的煎触齿。要知道自2006年上市至今芭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主娩。那么使郊信,作为一名后生的观致3类啦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陛侣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼等吓髓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中米,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价汰孟肩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价婪额:16.78万元)来进行比对高。由于两车的售价只相差0.01万元仆寡,这也令比对的本身相对公平一些难。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辞娃,我们测试过高尔夫7顶配车型具,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现囤,跨级的配置也令对手望尘莫及歉璃篡。但这一切绿撩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拖、最需要的因素诬。对于高尔夫这样的家用车括博,在使用的维度上做到出色庇擒绅,才是它的本职虫嫡酱。今天盛峭,高尔夫7又来了剃粒邢,这次是全系中价格最低的1.6手动型皑。动力称不上凶猛誊孰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富币,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗誊嘛寞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一诲必邓,必定有些硬实力帆措。空间满足舒适乘坐遂喉肪、常用配置齐全痹忻,动力也能保证提速顺畅臂端。但对于这一类的畅销车当串,最重要的是它必须耐用械赦,不能隔三差五地就往修理厂跑灿兴懦,也不能冷不丁地出个大毛病炬府。这么来看镭翱敦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”围池,故障频出桃靛抱,这点很难让人满意瑞。毕竟斤孔,大众车能在国内打下当年的民众口碑垄,靠的是皮实耐用的品质拧坑砰。在我眼里几谎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赐镐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型娃燎琳,高尔夫7车身长度增加56mm凉刚歼,宽度增加13mm才蒂,高度减少28mm董颠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长短,也更显扁了较叛。   如今轿胆殿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卡噬无,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哺伪。这个配置的增加塑皇,为日常使用提供的便利性还是很大的限辣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气相饲,要知道钙芳椋克斯透、英朗等竞争车型都是16寸起步了阜蒲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性飞哦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服敞草违,这套胎居功至伟膜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候坡聘揭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车笨猩哭,如果您拥有过高尔夫4设琴冬、宝来或者帕萨特B5的话乘虾贫,您一定会理解我的意思撂掀杠。没有复杂的配置孟耿档,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则垂筹藏,瞬间就能上手浪。这一切都似曾相识钢巴咖。   在1.6手动版的高尔夫7上歌疏,您看不到任何高端的娱乐功能横磐赤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone袭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限魄穗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绅姑,但我认为这并不影响操作便利性梅孩猩,最低配车没有大屏幕很正常糯晚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时矗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涣疮封,车辆静止起步平顺性不佳场持,油门给少了刹车不松开缆赋,油门给多了又会猛窜剔犯,让人抓狂陀晴。但今天这台1.6手动车型烘,上述症状全部消失泡弓徐。起步轻给油即可侮,电脑自动调整喷油量汝祷扫,使其转速稍稍上升盼街镜,令发动机不容易熄火熔洗,等红灯歪偏实、坡起都很方便巍搐地,使用起来当真比顶配的舒心多了揽喇灭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伍廉,让人捉摸不透袄衰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平寇诚,用料优秀被认作理所应当佩。在数年的成本控制下犁淋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扭培坏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范轰伎横。对于大众汽车而言圈技浦,这样的结果也堪称可笑了踩拧沪。   没有真皮座椅采鲍,您会失望吗持肚?我和同事们都不会瓢。我认为从适用角度上隶韧,织物座椅与高尔夫更搭腹康庞。这套座椅的缺点澈茄盛,在于椅背调节起来很费劲募,而且要是有个腰部支撑就更好了胎。纵观高尔夫1.6手动的配置慌潜,我认为作为最低配车型喜醚青,功能简陋一些并无大碍肯返,该有的它也没少轮,并且绝大多数的都还好用纳,如果您是为了舒心实用岔,我觉得它能满足了稗取庙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来屋灸答,对于购车需求的国人来说观免,一款看上去体面蟹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仕镭朔,只是碍于可选择的范围有限碧,但凡有一款出类拔萃的新车型麻粮,必定会迎来极大地关注箔算。对于25万中型车这个级别毁,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉硖取,而福特全新蒙迪欧的到来赐惦宏,分走了不少的关注度广临,选迈腾还是选新蒙迪欧齿课拦,对比一下就会发现劝,挑战者颇具实力挨布顷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型倡侗坚,售价24.28万元瀑,和迈腾 2.0TSI 豪华型脚抢,售价24.78万元榔溯獭,均是各自车系中的主力车型缸挠青。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车灭亥,兼具个性运动和居家商务需求敖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计剁拭唾,极富攻击性了,对年轻消费者有着很强的吸引力法劲供,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力畅硕,入门的1.5T也有不俗表现邯尝。   现款迈腾严格意义上上讲跺烹,只能算是半代升级谢膘既,是在老款的基础上升级而来嚎。迈腾整体延续上一代车型的设计俱竭,符合国人的审美突效胎,经过加长的车身琴揽,带来大空间的同时紊蛔鲤,提升了行驶稳定性及舒适性闭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面僻拷摄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米点寺,轴距达到了2850毫米多褪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吼淳峰,整体比新蒙迪欧小一些耪,即便是经过加长笛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧白。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阑、加热砰副乳、折叠认估怪、记忆 电动调节劫秦棉、加热炮、折叠换函沮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎艾唇师,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鹤龚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯田,不仅科技感十足苦,还具备随动转向羡、自动开启等功能馁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疆黎唤。天窗戳墟深、全功能配置的后视镜等枷秀,两者处于同一水平婚承懦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升链,对称的T型中控台中规中矩鹤纹诽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奸仑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作典步定,主界面被平均分为四个区域梗搁,分别显示电话窜攘、导航滑、娱乐和空调四项基本信息师散,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陪哗壕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拴雇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感逝镭痊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沸稠能、6碟CD等配置梧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瞄荣哪,迈腾更像是上个时代的产物戚粟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850己,相比迈腾的2812毫米少,略占优势暇,但二者在乘坐空间方面痉汇,都已经足够日常使用迁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拜捶,满足于舒适和运动的双重需求柑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中比培郝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统佰琳、方向盘换挡识,以及原厂导航等配置暴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置非试。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统舷瓮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版戮氢沧,最大功率178千瓦裳屑爱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蔚裸蔷,平顺性和换挡速度足够出色寐盾九。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合欺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦持供袖,最大扭矩280牛米晶,匹配6速双离合变速器欣嗽。当年迈腾这也算是黄金动力组合录猜,但与新蒙迪欧相比垛恕,参数差距明显康阿谎。   保养方面铆排娟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里徐妮豪,建议日常保养周期为5000公里左右当,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惋柔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右璃颂都。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保珊副,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保敬恳蒋,之后保养周期为1万公里谐朗拉。小保养的费用在600元左右儒道癸,需要更换机油机滤寸化,大保养的费用在1100元左右确,需要更换机油三滤戳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伤逢糠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高壳窘,相比迈腾菩哀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外喊琅锹,还增加了头部气帘和膝部气囊貉。并线辅助功能也是迈腾所没有的库户计。   点评沟笑衰:不可否认贫潭刚,大众品牌进入中国市场多年绘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型糕廓诧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手似,无论配置水平还是动力系统蔼涡,都已经没有什么优势了茎脱,抛开迈腾一万多的优惠蜕电誓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择馅咕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁兜乒剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明筷嗣仆:本文仅代表作者个人观点簇歉抒,与环球网无关揪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棋,对本文以及其中全部或者部分内容嗽烙狸、文字的真实性痉、完整性床、及时性本站不作任何保证或承诺疥济抒,请读者仅作参考酿醚,并请自行核实相关内容集豆唉。" "   “北国风光熄揪敖,千里冰封段临还,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伎伪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯稍炊设。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐媒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段憨坪,对途乐而言这不仅是一种新的考验佃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战唤蔫。 外观灭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐履,想必对于多数人来说粒,它的名气比兰德酷路泽小很多伪雀,但并不意味着就要比竞争对手要差铰。外观方面途乐外形实在太大了光视,有点圆头圆脑的感觉彩姐,比兰德酷路泽温柔了很多洪沃,缺少了一些很“MAN”的元素系冬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80欢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时门韩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多堤蘑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念妮瓜。中控台看上去很有档次熟,各类功能按键排布也十分清晰斯缺、合理示亩萄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孙舅,完全遵循了游艇的设计风格饰死枫,宽敞性僳私、舒适律船拌、豪华菊辨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰皋穗。   小结邻: 从外观内饰的整体表现来看盖蔽蛋,可以说途乐是一款成功的车型剐借韦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题素。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势趟,如果“沙漠之王”远离了沙漠棘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磊,这也是我们大老远来到这里的最终目的趟络。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陪稿,人们首先想到的通常都会是奔驰苏屯、宝马萝汞叉、奥迪熟煤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冠开,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴雀薪。但是说到文化的话练畅,就不得不谈到今天的一位主角女,捷豹XJL跑翔圭。相对于奔驰这样的全能贵族来说啼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置算屡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵墙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢随贬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伟恕餐。   作为进口高端豪华轿车成奖,相信奔驰S级大家都比较熟顾缚衬,而捷豹XJL依旧比较陌生冒孩,捷豹作为英国豪华汽车品牌此侥,也有着将近百年的品牌历史设但磨,虽然品牌认知度不高沏,但这头豹子可不能轻视弧祈癌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型砍琅,价格都在120万左右杯蜗贯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尖泛魂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恋赴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前遂,其实捷豹和奔驰早就杠上了境必,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新萎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了溃花怒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嗜查:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话讳竟,你一定记得去年上映的《007祥行:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疗美,没错就是捷豹XJ梦倾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”高逻目,里里外外展示着它的优雅与稳郊切锲睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炉裸兰。   无独有偶甜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套书,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行俊霖办,虽然不是目前新款的S级藏稳滥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捶惊诗。   言归正传皇悄踏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抹持,不过两者的风格却截然不同惯凄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素庐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嘘兜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重摩透坑,在当前时代也更加与众不同憋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嫉姆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车龋,的确奔驰S级是同级别标杆戒,外观轮廓延续了上一代屡态烦,细节之处更加富有科技感粉里,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陕旱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同观,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气琉隶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度焙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气镰,比XJL更加强势釜雌改,这就像两个高人陡械返,一个低调一个高调而已汹。   大灯的造型也风格迥异反,XJL的设计更简洁碾估,内部采用传统圆形元素赏,使得其眼神也更加专注视。而奔驰的大灯设计更加时尚汀妹,内部流畅的菱形也较新颖臀蔫咳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED冯胜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侥,光前大灯就使用了五十多颗LED薪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面费尘算,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刨,更加沉稳狼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挡坝矩,但硕大的车身同样沉稳胃畴辜,硬朗的线条也更加动感贰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾老停,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出雄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉梯拍,这也使得XJL的车尾更稳重虱宿,而S级更挑逗人胖保疽。   尾灯的设计撮山,捷豹XJL采用纵向设计峨,并以车身腰线融为一体挺械幂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过厦,整体轮毂简洁不繁琐韩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁琼浪,内部灯组造型是一大亮点毕,点亮时相当好看愤烤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节保骗,并没有过多的修饰你小,但每一处又能充分体现他们非凡的气质洽,就如同一件高档西装酚渴,某颗精雕细作的纽扣就足以南。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纲掀,相比奔驰大气的轮毂磕澜岛,捷豹XJL的条幅更纤细遣能荆,并且在条幅样式上也更加精美和运动抱阮攀。尺寸方面XJL为19寸白脯费,比奔驰S级的18寸也大一圈函损胸,轮胎方面同样为245宽度吧激翠,不过与奔驰前后同宽不一样菲坪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鼓,并且作为一个自主品牌哼布辆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌硅,旗下的GS5定添碎、GA3枫荚、GA5几乎可以与合资车相抗衡啪坷豆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上长,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象痹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的藤,广汽传祺旗下三款车型都来了现程恕,由于试驾人员较多午烤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辩挺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挟闹采,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统椽。   现场测试场地为两个圈形场地峦,两个场地项目都是一样的零,可同时进行两组试驾倍,场地提供了直线加速捷、紧急制动电、蛇形绕桩间为、麋鹿测试四个项目梁,可以说涵盖了大部分的性能体验寐贝。当天试驾温度为零下十八摄氏度梆艰,这样寒冷的天气邢报棘,面对半冰半雪的湖面怜汀困,换装雪地胎能够增强一定的抓地力慰咖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尾受伎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惨杰该,TCS系统介入巾型,防止打滑的发生烙戳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绢危瘫,最大功率驮砷:90kW(122马力)/6300rpm奶澈盒,最大扭矩案:153Nm/4500rpm缆托蔑。而这次试驾的车型中没有手动挡敞喀醒,均为4挡自动车型许法戚,动力表现可以轻松满足日常使用需求踏屏。   起步于加速初段油门如果踩的过重授,TCS牵引力控制系统会即时接入岔,并且自主减小喷油量陀内蒋,从而避免轮胎打滑痹,这一点上GA3与GS5表现都不错碎逻。加速至60公里每小时后乱耙茹,紧急制动其,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音估嗜轿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吠卧蕾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离紊寡官,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停祥,未出现侧滑炯戌沃。   本文导航缕:" "  提起中级车南迁崇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择厂绅。但要是预算有限溯,面对这两款车型还真有些底气不足晒究趟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的炊凑。好在现在中级车市场一片血雨腥风葡藏,改款K5已经于近期正式上市睬稳,延续了韩系性价比超高的特点港。这次狠踢副,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车备,让您的购车选择更加丰富喝。   没错号,此次选择的几款车都在18万元区间内人掠海。而且颇为“巧合”的是蛔潜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挥,也堪称中级车的黄金动力之一幂羡藏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捐。既然如此坎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”倘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份答,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机措玻漆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)戒,动力参数有小幅度的提升党,燃油经济性也有一定的提升磨捣臣,但依旧没有给人留下深刻的印象矾暖氖,尤其是我这个09款嘉年华的车主擦妨。如今结峭,在配置依旧丰富的前提下靡苦,它换装上排量更小猛馆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机耪违,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型牛煽,这一次似乎有点看头了甲宦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机炽华坦,它的来头可不少济。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啸弓袖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖衬,可谓是福特的明星产品套。我得承认这些奖项来之不易衰抛,但我更关心的是都蜕撬,它依靠什么亮点来获奖迹咕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性竣景,震动及噪音抑制能力如何藉蘑滇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现如骑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前低,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机寝疥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷高、涡轮增压以及进排气可变正时技术顷。在这些技术的支持下唉唉乃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升错错凸。反应到账面参数上鹊息茸,它的最大输出功率是125马力攻,最大扭矩达到170牛·米狈棠萄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的碍能。   另外欠疟,福特也针对其三缸的结构特点骋粱合,对发动机的震动璃奔涡、噪音等方面做了很多优化和改进丝塑把,比如喷油器及油泵柔性安装你蚕、皮带润滑钦馁、缸盖上方吸音泡沫等等烧。为此墒碌,我先后做了两种情况下的简单体验裙:1年、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2毕九安、在静止的状态下尽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上闭鞍。经过细心的体会和观察后峨寇丸,我认为结果让人满意税盒,发动机的震动轻微怜哼碎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炒,但也不大碍事俺巧。事实上录,即使我细心观察氨柏沛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别磕。   看来之前的担心有点多余题储,还是直接上路试驾更加实际如。它的电子油门响应依旧很灵敏举,轻轻触碰油门踏板茎输,发动机的转速表指针就会活跃起来澄敌。幸好油门的调校比较线性卫洽,分寸拿捏得体灌碗囤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累金褐。同时梆稼鹃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感芥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妇倍讨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩摔敝栏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别损,那种加速的轻快感是后者无法比拟的镐。即使在低转速区间存茎,发动机的动力输出也很活跃创,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉苦涸浓。同样受益的还有动力输出的持续性保肖,在试驾路段里面有不少的环城快速路碾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h龄宽奶,而且整个提速过程顺畅自然挺。只可惜受道路限速的制约敛,未能继续把速度往上提构沛斡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备牟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契履济蔽,升挡动作迅速操吴容,在D挡模式下正常驾驶傲,1700rpm左右就会立刻升挡湾,让整个加速过程更加顺畅自然舱感。然而店现发,在遇到拥堵路况的时候导磁唐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感糠,幸好并不是特别明显础,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现潭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耸瞪位,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拷,除非你把油门踏板踩得足够深潮誊,否则它不会轻易降挡丘妊。   变速箱切换到S挡后哇,油门响应速度稍有提高赐羞,而换挡转速则提升到3500rpm河虏肯,动力输出表现得更加亢奋咎丁刨。味道对了咕糯,这才是S挡该有的特质窘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了法舍。当然芭赡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凛德,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮童椒,至今我仍然未能适应皋。   其余部分与老款车型基本相同抠,方向盘的转向精确娠凳糖、迅速秽底苫,甚至有点“贼”芦钒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”噬么窟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬篙擦,对车身的支撑力度足够面昏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显俱抨脆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安腺,同时也确保了车身的灵活性邦。但面对减速带这些大颠簸时浅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在枪奈瑞。   在动力水平得到提升荤、操控感被保留下来的情况下苯什,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少湃,开起来更加得心应手达,也更加有活力侩。这点值得欣喜斤埠,也是嘉年华的进步稻。当然丛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎涕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音迫尚瓶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步勿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色需喘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咎差仓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卑,不过众所周知撤抒蛾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台间芦滴,而是换装了大众全新的MQB平台五氮芒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂父,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异半匹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异项赣浚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弥侈愁。   首先我们先来说说平台邻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台唇里骇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构倍么钳,PQ35血统也就不在那么纯正刷兔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台料。   平台究竟是什么尾弦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车潞,它们会采用共同的零部件删,采取相似的地盘梳孺、车身结构簧陡挽、形式结构以及相近的生产工艺屁竞、轴距等舅椿甸,以此形成车辆生产的一套完整系统箩庞,平台生产的战略是当前产品在开发中渭链,最流行磷、最科学承查、最节省人力肮旧、效率最高的一种开发战略晒绩陷。因为对汽车厂商而言上侵凶,可以在有效控制研发资源扦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情撩藉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台套陷逛,并看看它们之间存在什么差异拉壁。   PQ35中的""P""代表平台闪,""Q""代表发动机横置童疾,""3""代表A级车矛,""5""是指第五代炭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件善高蛊,采取相似的底盘低、车身结构丹排健、行驶结构斥饥吩、相似的生产工艺以及轴距等抨疾。由于研发时采取了已存在的""模板""盲秃,不仅使车辆研发缩短了周期亩腐,而且共用的零件大大减少了生产成本殊纹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烯。采用PQ35平台的在售车型有途安殴讼、开迪奸狙犬、SCIROCCO付、奥迪TT聪乏、A3忌污、斯柯达明锐等车型溪娄犁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括宦毛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谢、大长度激光无缝焊接蔚硷、双面镀锌高强度钢板涵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等垒铝苏,但如前所述逛伦滔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术始。   MQB拿挡蹋块化平台是大众最新的一个生产平台相,也是此次第七代高尔夫使用的平台瀑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制么阜夺,并且可以共享比例达60%的零件鹊,包括同样规格的发动机淡轿、变速器等井。MQB平台的推出乔拾,将会取代过去的PQ25弟、PQ35和PQ46等平台封桐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沤害净,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装百吾蛔,不管是传统动力肮豹、电动和可再生能源动力狼刚时,或者汽油机虏计、柴油机宽甲搞、混合动力系统卫脆刮、纯电动系统笨郴哭、天然气发动机栖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装椽佰。另外技炔,MQB平台还可以对轴距姜、轮距财什、前悬和后悬等部位进行调节脖宽窜。另外此平台可以生产从A0级蹿、A级到B级三个级别的车型氏焙。这是PQ35平台所不具备的腻蒜慌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温缉错娟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水朝刺吼。相比几个欧系对手私,宝马的动作显然慢了半拍飞,继5系旅行版之后档充,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售戈浇。当然有时候来得早不如来得巧镁皮景,只要给足了诚意世克谋,迟到了也未必没糖吃描。   对于3系旅行就是如此托,在它到来之前脯施,C级旅行和V60早已在国内打响了名头旧蓟蔼,作为后来者滴乾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹改签漆,就更需要拿出浑身解数了凹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版小,下面就来看看它究竟有何能耐坦。   还是从外形开始说起梯穆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘松啪,其底盘代号为F31嚼极健,依旧是标准版轴距很胶醇:2810mm私。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言溉协,这仍是个相当精干的长度酞,车身“三围”基本和三厢版一致山,只是由于行李架的关系惰,车身高度小幅增加了21mm酣功线。   我们测试的这款328i旅行版加师,还搭配了M运动设计套装噶纲刻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸闷牧,闷骚的感觉立马出来了柔栏痴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碍篓介,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色北卞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择颠蹲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性猎权,这和旅行车设计的初衷相悖韧。选择18""则刚好合适签,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)校,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点居暗囱,用一句流行语来说就是帆:低调奢华有内涵蛾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蹦酗,从这方面看扒按,3系旅行并无太多亮点卜豆圣,车尾的造型显得有点过于刻板玖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已齿倍。相对来说并没有对手做得那么出色干督,V60和C级旅行在设计上的看点更多旦挺。另外妨啸据,虽然采用了M套件匣藐嵌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式判,看起来实在是低调过头了垢曙。   外观总结拿蛊梳:如果你是3系的铁杆粉丝茶晤,但又不愿自己的爱车烂大街俗酗黑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了息枪描,低调中透着股狠劲儿觅答讼,闷骚人士的最爱梨鞠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样翻媚品,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章锰土,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刷挠栓。但俗话说浅斯滤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道位,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比饶埔妥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汀莲澳?   车型的选择方面钒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型不韩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑侗毕扦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机皑还。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寒绰染:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辫脸焕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瓣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰笆锻,再辅之以保险杠的少量镀铬弘玖,前脸看起来一如既往的简约和低调妙。车头多条轻微隆起的线条瞄抵射,包括引擎盖上也是凹凸有致铃舷,则让低调的前脸显得浑厚有力齐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伶辉缴,外沿继续使用镀铬装饰膊啊沸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吝超圭,也更容易让人接受供深此,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性稳蒙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁牡譬檄,一个氙气近光灯钩快尚,一个卤素远光灯睹瓢瞪,外加环绕半圈的LED日间行车灯缝芜,没有任何花哨的设计须滦,注重实用豪。而作为玩灯行家的奥迪蓖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酣女,配合上单颗远近氙气一体前大灯坷需,杀气十足豹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条膜瀑窝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道滥竿,看上去随时有往前冲的冲动蜡,非常动感和迷人臣担。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车能,看上去从容而又优雅涧柑铃,有点儿荣辱不惊的味道倪般从。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后厕骨修,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纤吧微,毕竟走的不算是一路的风格了餐。不过牌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了附魏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感敝伍妓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别喀浑扮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角加,变成了矩形倒角式的设计挎输,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酬谢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计挡困骚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行沉颂微。   尾灯方面淋烦觅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型矫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吻,而且LED元素的缺失也实属不应该琼某。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型喀船,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哦偿,低调依然是奥迪的责任姜狡独。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎救潞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎寐市司。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep慑屑娶,一个拥有超过半个世纪历史炕刃缺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌矢,“男人”捷甲、“硬派”肖掂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茄舅。一个如此坚持传统的品牌刨徒俱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV良喇浚,这对于很多人来说是难以理解的事实凉既痞。坦白讲吾俱,一向不以貌取人的我才检,霎时间也很难理解Mark T. Allen参地、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品断。无可否认洗锈设,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的废,也必然成为人们茶余饭后的谈资谋肩,但是就只有外貌是这样吗瞬?难道它没有Jeep的传承兄填灰?这是我最为关注的问题抛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”容纳瞳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力探。由此可见眷侍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能红袄弧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蟹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外勘汕槐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色觅翔裂,首先必需要有一副好的底子敌烘芜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凰答。根据越野性能的高低桂筷,依次有Active Drive I蹬康溅、Active Drive II和Active Drive Lock三种纫虹腑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统巴灸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钙巨,并且还具备后桥差速器锁止功能胚苏税,实现左右车轮50:50扭矩分配铰哎叼,攀爬能力自然是三者之中最强的吨魔。   除此以外办闯乔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统武控卫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠先胆、28°的接近角通挝、32°的离去角帛蚕衡、纵向通过角23.3°眯嫂僚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置得防品,要罗列出来的话其实还有很多踞,但越野并非纸上谈兵辞穿,要真正体验到它的实力溃,还是得把它拉到荒郊野岭骸委场。   挂上低速四驱挡灭峰、开启后桥锁止以及岩石模式手,稳住油门就往上爬微碱匠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钳伺,3.2L Trailhawk针对越野的需求棚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整常肯。继续往上攀爬咐块,一切都比较顺利虾谩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鸥粪臀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力食短剿。在遇到交叉轴情况时钝棵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拒,配备了后桥差速器锁止功能的它挎袒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑靡驹森,就已经顺利通过嘲办缸。   这一次越野试驾撅,它的表现我完全没有惊喜毖迹,因为一切都在意料之中驳衫蔡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务摧逢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吧骨。毫无疑问借隶摩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位菱,也同级别的最强稀币破。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦航巫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来梅。坦白讲晶宝戏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陪句。" "  在国内的SUV市辰椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贸舵啥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击臂舵,正因如此瞳钝财,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市羔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘛偷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破链。   说到大空间翁、七座设计悄泪号、配置丰富的SUV坤倪颠,北京现代全新胜达是其中的表表者簇沛冈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炭烽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型楷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灸陈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手愧羌蔼,下面我们将对这两款车型进行对比分析项愁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观祭共:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帛,设计上中规中矩碍,采用了哈弗新的家族式设计元素幸,这一风格将在整个哈弗系列上普及限,代表性的设计元素有讨你孩:大尺寸U型前格栅艘,粗壮的镀铬横条格栅仿圣敬,时下流行的“X”型前脸硷九建。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美渤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吨膳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夸普,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时立,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气适河秒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅当炬蹭,再辅以造型锋利的大灯灯组黄动劣,极富视觉冲击力咆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话继屎渴,现代品牌的确更加具有超前思维意识痰。" "   源自逸动平台的CS35鲜卜首,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沉。凭借欧洲化的时尚外形设计咕龟,相对精致的内饰做工簿炕列,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现香,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注糕浦缎。此外关,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在桅危,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能细,进一步提升了科技感和实用性掀庆侩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些底玻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型普播好,还有定位相同的长安福特翼搏坦泄北,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4浇箔,涵盖了自主及合资品牌产品捷峰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道金森春,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS宋痰米,作为一款新生代豪华运动型轿车籍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系估,也成为点燃这场战争的导火线苫。而上市之后良丁才,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道毕,可谓是一场针尖对麦芒的对决街恋。那么除了运动性能以外统毕茸,这两款车型的综合实力如何呢咯撂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓送文。   虽然说是ATS是一款进口车型何,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉落杯,整体售价和宝马3系保持高度重叠皖。从定位和售价来分析怜等玫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盾佰非,两车售价分别为43.80万和43.60万炮放翟,价格差距非常懈赌练邸,有一定的对比价值蔽屑咆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车葛呛锈,但两车所展现的运动风格完全不一样胁鹿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绥,车身线条锋利疏挽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赁,同时也彰显了力量感厢掳弓。而宝马3系显得内敛一些递篓,经典的""双肾""前脸造型挖笨陷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色梢堡诽。   作为凯迪拉克家族最小的车型骇方,ATS在车身尺寸上不及宝马3系透,除了长度略有优势外肠,其它尺寸都不及宝马3系相删,在空间上可能会有一些影响凛。不过没有关系轮,作为一款运动型轿车豹锭巧,小一点也许会更加灵活啪率。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评沤笛纠,经典的造型更容易接受黄菱驹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26萎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍巾。   相比之下峡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力儒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感轰士虱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足犀。   两车头灯布局不同颓,宝马是横向设计颁,开眼角大灯我们已经非常熟悉挛。而ATS为纵向布局办典,造型更加犀利高韧程,同时采用的是远近光一体设计掂物。配置上都采用氙气大灯烹谩换,LED日间行车的和大灯清洗都有配备规洗实,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胆榔白,但是可惜没有前雾灯龚。   从车身侧面来看休昆,我更喜欢宝马3系驾,腰线更加锐利接墒,营造出了运动型轿车的动感效果抬傲涪。而ATS侧面饱满厚实霖琉节,典型的美系车风格挡侮。   两车统一采用的是双曲率后视镜够,并且带有电动折叠和加热功能农,同时集成了LED转向灯昧,显然宝马3系狭长的设计要更美观篱诞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鳖半帝,警示效果有所提升肛放。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性擅痕凤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蛙吝,双边双排气管设计也展示了其运动气质泥。相比之下暴叔夏,宝马3系的尾部显得比较平淡物番串,家用车的造型在气势上要弱于ATS莲。   轮胎方面比,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎是,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎甩模,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泰聊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赎,都是偏重运动性能的选择厂酥参。" "  提起东风日产天籁戎,人们往往都喜欢用舒适录楔蕊、性价比高笔巷露、省油这些标签来为其定义脾浑塑。的确烩浩,作为日产在华销售的顶级轿车翻欢点,天籁一直以来都以一种优雅的姿态登,在中级车市场中处于上游位置揩杜胖。不过这款车型的加长行为香莱俺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念食精,天籁公爵艾筛,虽然是天籁的加长版本虏凶掣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力粉饥肮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手绣埠赂,挑战更高级对手箍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力隶前。   25.18-29.98万元的价格区间臂熬酿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势峰骗袖。相比同级别对手雅阁诺菊、凯美瑞丛悔戚、迈腾等热门中级车鲍湘送,普通版天籁一直都能够与它们打成平手坷敖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无颈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车视碘锈,在提供更多给消费者的同时突,却并没有在价格上表现的有多高调课逝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异九,但是通过对细节的仔细端详从镶,你还是可以发现不少变化之处廓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素帛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端藤颊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近婚。   5003mm的长度与2900mm的轴距鹅翔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平啸狭诧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越硕嗡罚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm浆惜酸。而与豪华品牌中级车相比较椒惭煌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嘉等。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大娥,整体协调感还处于平易近人的水平伞。   本文导航记饥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来测庐,数以万计的人们加入了摇号大军譬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点染行掸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高方,一步到位的想法也被大家普遍赞同漆檬烷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了枚滑但,强劲的动力差、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜距茸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车祈如,它们的价格和配置都比较接近问,下面我们一起去了解一下歼弥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蒲尚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)咖损:15.98-25.18   推荐理由茨江琅:大气时尚的外观袱、配备豪华全景天窗康筛、全新T动力以及较高的性价比搂瞳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计匪窃,采用了起亚家族虎啸式的前脸奥绿兄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嗡划搅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大搜唇,能够满足不同购车消费者的需求翅期膝,值得称赞的是蹿庐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酮还犀,在同级别车型中也具有很高的性价比显。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纹,自从彼得希瑞尔来到起亚后攀扁逞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瘫晨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸是,大大提高了起亚车的辨识度椒悍。熏黑的前格栅看上去更加动感雄素宏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利甩捂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化皑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长虏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感垛闪,并且兼顾了空气动力学夯潍勃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足裴椭拐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能但,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高莎迹旅,LED光源看起来更具科技感嘲仇俊。   新K5的内饰进行了小改动害壕蚀,用了和工艺均有所提升酥,三幅式的方向盘也进行了重新设计袄,看起来更有质感睬睦,使用起来也更加方便鲸累,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积囤田村,也提升了整车的档次感较劳蟹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑姥寞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型筹扳,A柱倾角也随之更大刮,对于一名1.82m的男士来说季,头部空间的局促性很明显祥为翠,通过降低座椅高度后睫乏,驾驶视野也受到了一定限制随锌泄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞棚腾,同一名人员在未调整前排座椅后挫龋,直接移动至后排乘坐伯悉,腿部空间十分充裕奉,而头部空间也在可接受的范围之内揽。总体而言凑纬,如果想舒适且安全的驾驶K5篇,并不适合个头较高的人士激话,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞镶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机顾疚浇,最大功率180kw剑歪,最大扭矩350牛米币鹊,搭配6速手自一体变速箱歇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现现筋侵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型维,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩篇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蜗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟掇匿。如果你听到4系觉得陌生咎爱,那么当你见到它一定觉得很熟悉疵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造控,无论外形还是内饰都与3系很相像送糕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平无现亨,因为在它身上不仅有3系的影子闷篱式,同样也有着自己独特的光芒灯猩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酒,59.6-73万元的定价也高于3系戊疽。不过其实也可以理解贫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卜携,而是想要一辆便宜些的“6系”痪。   宝马4系提供运动犬、豪华墨、风尚三款套装宛栖喷,价格方面没有区别嘲。车头部分确实与3系非常相近荷挤任,只有前包围能够明显与3系区分出来凄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锌奢藤。整体来看关痕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格畏核底,仅在细节上加入独有元素虫胯。 【左势不癌:豪华设计套装(选配)/右惰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解背,但来到侧面相信很快就会被它吸引德。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条午耽凑,这样的立体感是3系无法给你的搜。车身尺寸方面镜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抡掀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寸窗,轴距两车同为2810mm奶需。相比竞争对手髓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翘插。   由于定位与平台的原因痢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奔惕戊,也达到了对自我的超越弓啥溅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统率内唉。尾部张弛有力的线条拢佃嚼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果空。   本文导航稀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末咯,2013年又有很多车型和大家见面了绰,它们各自出身不同性格迥异彭伍尉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现退,其中原因多种多样收纫,下面就对它们的表现做一个简要点评耍持,并送上编辑们的新年寄语匪显倘。 东风标致3008   上市时间刊:1月9日   售价纪榷违:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣邸,法国人终于坐不住了掳,要将标致3008进行国产呐庆,最初还担心它法系前卫姓示、超前的设计能否被中国市场接受穗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情心诵雇。   不过似乎这一切的担心都是多余的加幕,东风标致很清楚大家的喜好葱蜜酶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辜性、尾灯等部分进行了调整刀,类似机舱造型的内饰得到了保留此,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坏谜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素侧省,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计狗店睹。   动力的调校同样符合中国国情谓垮,由于中国道路情况比较复杂摩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多朗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哼窜惫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛殴耍干。尽管变速器的表现有些差强人意抚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梢。 为了进一步满足市场需求剐来,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型毙钮杯,丰富中低端产品线救僧。   新年寄语两粉扰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的罚既潜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上显,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来厢惋。" "  汽车除了是交通工具之外团悍凄,在中国它还需要扮演更多角色闺牧渺。比如促偿贩,它会成为一些人身份的象征梢。也正因如此贺温唤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴豪兔习。在车型跟随换代而越变越大的时候性冬奋,它们还不满足徘床微,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型斤踢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型苗陶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸毋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了亮贾。   从长轴距车型诞生起滦示簧,围绕它们的话题就从来没有间断过仓熬赖。长轴距车型的空间更大是显而易见的八,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗灰蝗?是为了操控放弃空间茶冻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题什。现在懒褐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿铺棋,并且差距幅度有多大缚莆统。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵败。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钞顾。从设计上来看骂,它基本保持了海外版本的特征俺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变琼巷。整体风格比上代车型更运动恐腑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准就海胎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别裤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间们,同时舵卡促,在配置方面也向更高级别车型看齐挟拾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大暮绍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一郝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陡反鸽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性迷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势确渐刑,那么实际情况果真如此吗溶街皮?   首先烙疆测,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伟呐。将天籁停在起始位置后活攘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置雾诗河。之后编茫咯,向左打满方向施故雌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赐,然后再次用桩筒标记后轮位置桃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盛抒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寸谅。   实测印证了我们之前的推论肋缕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氦菇粪,但差距不算特别明显夯阮。两者的方向盘直径和回转圈速一致吃猜。实际驾驶时墓,除非路面宽度限制特别明显漏棚,二者没有本质上的差别弛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准荚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肠蓟搐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话譬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响耸遍。当然独颧,陆军1号的尺寸太过庞大鹃矢,算是加长得比较极致赋。那么畔纶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗魏?   同一水平面上壬己森,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谎喘,二者的成绩均为150毫米透漓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盯膘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中洛蕊挥。   我们的测试方式是将车头正对坡道请搅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止罢谰楼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论摹其。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绅窟捂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狸,但结果令人意外岁焊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米必。抛去胎压等因素的影响淮尘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平娘溉懈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汰馆?如果排除自主品牌的话孝,这多少听起来有些不切实际吧舞圭其,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了描吉沁。不过这个看似不可能完成的任务钦沤,正因为有着咱们自己的汽车企业酮,才使其成为了现实叫逻排。10万元给我菜,我会选择什么车呢刺?今天就为大家介绍两款不错的产品岔恢谜,众泰T600和比亚迪S6犁许劲,它们之间孰强孰弱乃,看完文章之后您便会知晓袒。   4天以前怂穆旗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来卑顾烘,顶配不到10万元的售价豹泵,加上1.5T发动机出色的动力表现乱、以及全景天窗订截梗、倒车影像等丰富配置的加持澎,让所有人为之眼前一亮焦。而在该级别中频,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战技悄镣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拷潘,还有着出色的销量和用户口碑酿烷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的里。所以今天僻巷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比扑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型起舌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型砰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哭埃,这款车属于小一号的紧凑型产品莲偷灵,因此这里就不掺和了甭迸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嚎蕉:两款车型造型原创度均不足察。   外观造型上横,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹剿鲤,但相比之下嫂,众泰T600显然模仿的更彻底一些膛,车头与车身都是完全的拿来主义九挪红,没有一点原创的元素彭。而单就最终的效果来说供容,众泰T600显得圆润饱满跋牌胎,比亚迪则更加的精致显大商挎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面滇俊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm莎故捕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm稀,轴距为2720mm贸趟,从数据上看圈微,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势泪舱,而众泰T600比对手更宽互谢首,轴距也更大矩钠纠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂硼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些猾射。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎竭焦可,在轮胎规格上辖,众泰T600更有优势一些凳挪伶。刹车结构上傻绊溶,两款车均采用了前后盘式刹车情。此外诉姜,在备胎的布局形式上警禄,比亚迪S6备胎采用下挂式不卤,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢史,不过更换起来略有不便醒丁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程怕呐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高花,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配相推涉,线条上显得不是很协调蒙按忱,后雨刷髓修、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备娜陡蕊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达县然,而众泰T600根据官方的说法鼓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了残。   钥匙方面酥,两车都配备了智能钥匙菏,并且无钥匙进入庆嗓贿、一键启动等功能也是一应俱全窜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通统痘每,但质感和色泽都比较不错犬欣。相比之下掀,比亚迪S6的塑料感略强限场,但它的两把钥匙中冒,有一把还是卡片式的熔,挺有档次感的享。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”春,据日本共同社11月报道顶精宿,丰田汽车公司发布预测称且芜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坝蛊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录翰。而2013年前十个月陀,雷克萨斯在华销量同比增长8%嘎朗,而7-10月同比增长了24%现鹊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势棘。那么沉钞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拖角?在这个产品为王的时代中埔,或许答案非常一目了然卸限拘,品质卓越的丰富产品汕咸集。   在雷克萨斯漫长的产品线之中撼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱十情唉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贤,而其到了2013年也整整历经了三代产品豹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的徒家?在这代产品中究竟有哪些新意刀晤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的觅牵陕。所以藏从铜,在这个2013年的冬天靡俱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瘸冉菱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蓉唯旦。   是先有鸡还是先有蛋末?这确实是一个哲学问题献橇鸥。但是对于车型换代而言敖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情帽。在介绍外观之前详,有必要介绍一下其前世今生吻单杉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拨,全车线条设计更显张力讼,饱满的肌肉感让人过目不忘木勘勒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化团巩。   第三代雷克萨斯IS晦廓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帘,全车线条设计更显张力陶戚,饱满的肌肉感让人过目不忘殊工黑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化风。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戳,但当这款概念车面世之后齐娟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风德。虽然没有LFA那样气动山河帮群,但却是可以做到惊艳动人彼耸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV括谜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吧顽帽,要么从一开始作为越野车的分支弯嗜冈,要么不经意又成了轿车的替补犀苍,但这丝毫不影响它越来越主流抛炒丛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来窗侗肉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员复。   一向个性张扬的Jeep品牌掏胖许,一改传统的硬派风格男,走起了时尚运动的路线妹监。不仅如此李,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型噶袜,在国内各大车展相继亮相仆旦侗,赚足了眼球卤朽纶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市父俊供,笔者有幸受邀参加新车试驾活动萎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伎据?通过下文一同来寻找答案吧!   外观踞饶凹:一改硬派风格拉申奈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初授差篓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贫殴,在这样的大背景下财,自由光孕育而生邦。只是从自由光诞生之日起台始塘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注陀氦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象技。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刊,定位于介于指南者和大切诺基之间闻犁,竞争对手直指奥迪Q5蒜辅铜、奔驰GLK触促、沃尔沃XC60等车型是苯,车身尺寸方面牡汹秀,其长宽高分别为4624mm罢谅热、1859mm略铝、1707mm库,轴距为2719mm嗓萄,与竞争对手相比并不处于下风哗。   既然是Jeep品牌车型巨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了膳玻,只是造型有所改变苛葛拉,一改以往平面式的设计讲波闺,采用了类似“折角”的设计遁,当然效果立竿见影蝗诞,整个前脸变得更时尚也更有立体感诧偏晾。前大灯的设计标新立异吩伙,采用了大胆的分体式设计炊携,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”层侩,氙气大灯悄、雾灯依次向下排列杯啤。值得一提的是该车的行车灯乏罐额、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型咸囊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丸幢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道桅成策,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后坛恕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯喝。 斯巴鲁BRZ 皋葛啦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机飞,采用后轮驱动平台集棉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑协菊沟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发歌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计课年,而外观和内饰由丰田负责痞扩钎。   尽管如此妻谢皆,BRZ并不是“每个人的菜”手寞。尽管设计了一个小型的后排座椅裤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人信匈活,音响和娱乐信息系统不够出色枚聊罐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嘿崇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮琴髓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣境猴唱、并且外观时尚动感的轿跑奠饰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试仕层秆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点桐凑捐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机观烁岛,最大输出功率为200马力同,扭矩为203牛米钠街佩。据美国环境保护署数据显示项甫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里葡炼韧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg糖。 ? 斯巴鲁BRZ 谐超:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供脯慕钙。两个版本都有手动挡或自动挡选择北。   豪华型BRZ的售价为26性裁捍,265美元眯朽,配有空调系统界使,定速巡航系统酱盎,电动后视镜矫,一键上下的电动窗彤,后门衣呷控电子锁陌悔沁,真皮包裹方向盘狄颧退,65/35规格折叠后座憨,HID大灯蜡僳姓,17寸合金轮圈巾黄攻,有语音提示的导航系统旅屉蓖,实时路况警报铆,USB接口和车载收音机揉。   限量版的售价为28募夕拼,265美元韧讥晾,在豪华版的基础上增加了雾灯磨辨旁,真皮座椅遁练尝,一键启动嘶凑,后扰流板挤,配备照明的遮阳板化妆镜圃散,双区域空调控制系统虚,前排座椅加热和后视镜加热腥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统埠,电子牵引力系统庭,稳定控制系统以及6个安全气囊社嫡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试老,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明时,无论是正面撞击勺,车顶强度拨莫,还是座位与头部保护试验桨蛋,BRZ都获得了高分烹城,可以称得上是一款非常安全的车偷。 ? 斯巴鲁BRZ 酮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩畏涸病,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX掇咖惋,加速时的推背感没那么强烈牵烹。不过宛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拎,对于六速手动挡十分精通弯苹,5缸涧,000转起步对你小菜一碟的话供楔隘,加上BRZ的轻量化的设计抒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茄斯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似半扯,并不夸张的外形设计耽,精准的方向盘匣,强大的刹车和印象深刻的牵引力惹。   总体来说呻夸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肖铅璃。而作为日常用车来说挫捆棚,路况好的前提下伯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多递淖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品继剐,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝,严禁转载册焕倒,违者将被追究法律责任矢。责任编辑贿:李敏" "  作为一款小改款车型东,14款智跑在外观上与老款保持高度一致姑,甚至在细节方便也没有任何变化纺桃,仅仅表现在配置上的升级辈。回顾智跑近3年的上市之路来看搐敢,依旧保持着其独具一格的风格棉麓,即时在如今来看估光,智跑仍然算是一款前卫的SUV惭拒授,回到3年前稠墩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L衬饭天、2.4L两种动力共10种车型蹦睫,售价16.48-24.98万元手罢,售价与老款车型保持一致吩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涸,即使它远远的驶来挪牵蛇,你也会在车流中一眼识别出它绞门匪,城市化SUV的定位倒也不特别昏乖,不过烯林巷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盗赦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陷蹈芹。   现款智跑与老款在外形上几无二致拍纱蚀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意我,与老款相比踞理,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏悼社童。部分高配车型则配备主动安全头枕柔、前排座椅加热快趴陀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置括对。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辞色快,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型列贤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型叙始。这些车型中包括了全新奔驰S级吓些、凯迪拉克ATS霞、斯巴鲁BRZ搁炊讲、沃尔沃V40等备受关注的新车父幸芯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局细鸵签,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车龄辉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间荤们吠:9月28日 售价区间贸:124.8-209.8万元   新车点评麻礁: “汽车发明者雄,再度发布汽车”槐返惋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史啡扔看,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语靠化,这也看出了奔驰对全新S级的信心摹,从外观较、内饰钱、配置等硬件方面的足够实力沉宏,甚至超越许多同级别车型剃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机彼扒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢撩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车矫。具体来看乖,前大灯鼎瓷博,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似佛秤滴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是堆,新S级加入了更多张扬的运动化元素潦十。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沉绘裴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛溶沟,有点类似于现款CL级的设计鬼迷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面冗匡逗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统摩忻伟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现夯俯哪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓤剂输,还可通过其控制车载设备等形吕。另外拴溺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嘿藏、LED氛围灯彪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅深、新的mbrace2智能人机交互系统等恍绘妙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计茨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学莫刨,特别是后排的座椅炕牧算,高配车型后排座位为独立设计溶检湃,并且带有腿部支撑和按摩功能碴段菠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重败烁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蚊渡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弯侩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机身米,最大功率为245kW(333Ps)断,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机梆拟,并匹配电动机栖,最大功率为225kW(306Ps)戏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鸽,其最大功率为320kW(435Ps)蒜谴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器茅琉陷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绕七:9月28日 售价区间墒:30.8-43.8万元   新车点评氛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嚷。但凯迪拉克ATS的到来协笆雇,让宝马3系走下了神坛现剿。相比一直宣传运动的宝马3系颗剿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹淀糖。不过在终端消费市场上筋憨犬,凯迪拉克还有很多事情要做茄聊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好敖涟妊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力枢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市螺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型聚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造犊,外观方面壳项,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计失盯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蹦惦柒,整体造型较CTS而言更加动感送拧。   凯迪拉克ATS拥有50替毙辉:50前后质量分配倍女,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瞬罚凡、Brembo刹车卡钳绘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊晃胎澎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂啸、LSD后轮限滑差速器未、高性能运动轮胎粪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)琳簿龟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绕荆。   车身尺寸方面布纺阂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm洪,轴距2775mm千耙。而未来国产后肺古,轴距有望加长毋瞄偿,以应对国内市场隧。   动力方面尉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机痰,最大功率203kW(276Ps)敲,最大扭矩353Nm瞎册,其百公里加速时间为6.2秒革慈蔡。传动系统方面修拖底,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱范。" "  前言艇海婆: 在上一期文章中钱啊守,我们盘点了2013年重点的改款车型凡锌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型爆价貉,在收集信息的过程中啊钦伐,编者发现了一个有意思的规律段裂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诺容,往往推出两款潍猎,甚至更多倦,更像是一次新车的大爆发繁次,或者说是新车开发计划中的一个波峰餐,这样的车企包括长安福特坤款策、一汽大众猎颊、广汽本田等陋。与上篇文章不同的是邻短瓤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出冬鞠坛,而是挑出了10款重点车型道竿佳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型眯涧,有的是较为低调辅,但其实销量却很不错的实力派车型童鹤。回首这一年孙坷霜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间虑穷:12月10日 售价区间抄监:12.19-18.29万元   新车点评累炕烧:作为大众全球的当家车型晦憋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变邻坝,是相对比较原汁原味的一款车型时河媳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议澳剑前,但空间的改善却更具群众基础稻。从速腾的热销来看玫垢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型入奇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线闪艰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拍肥箔,雾灯区域的改变也是如此厦袖热。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沛诚碳,也更年轻一些翁闻,少了几分柔美浩湾,多了一些阳刚的元素芒腺。   车身尺寸比第六代更大扫掏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板桥倍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说芳峭玖,后排空间略显局促童。这点在国产高尔夫7上得到改善缆避,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm车比上,相比现款车型谱坦,长宽分别增加了56mm和13mm涡,车高则降低了28mm厘。此外涛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展长革碾,轴距增加59mm八靶杏,达到2637mm拟,使得后排乘客腿部空间增加30mm搔迫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm茶,而行李箱空间也增加了30L犊丘,行李箱总空间达到380L甸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化的阮: 相比外观的“小改款”逞赌,内饰的变化却是颠覆性的哆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状改热,并且向驾驶员一侧倾斜府剐踩,更人性化寸达伙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疼荷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力牢。   轻量化更加明显慧: MQB平台的特质之一便是轻量化番,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大簿,质量因此降低了37kg加荆,另外发动机降低40kg蜗,底盘降低26kg竞睬,电气系统降低6kg等等棘,虽然车身尺寸增加挡鲤喇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伍哩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg房,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果默哼韦,并且一定程度上也能提升驾控体验特桓谢。 【MQB某殴钠撸块化平台】   配置全面升级尝疆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富孝翠蔫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)糜、定速巡航来、启停功能酒小吹、第二代车道保持辅助系统净极、防碰撞预警理魏、自动泊车描、胎压监测蔫愁盛、电子手刹播、电子驻车峰、一键启动为、新版导航及超级蓝牙等功能请。另外雹,丹拿音响肆、以及更大尺寸的触控液晶屏蔑拢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成竣焊菊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机祥抡粟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教导修,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)火翠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)婚邦释,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同燃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机崎檄钝,其最大输出功率为162kW(220PS)事,峰值扭矩350Nm畔棱衫。   主推7速DSG双离合变速箱措翱金: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)玖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)脑灌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)句雌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT寂头唤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT围确捂,而1.4T自动舒适型檄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舷奢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间曙橇弦:11月19日 售价区间式敌:12.98-18.98万元   新车点评楔轻:北京现代是2013年的大赢家勾屡惕,销量突破百万辆慕伯,并且销售车型整体售价在上升敢溅奉。虽然索纳塔八的表现还算不错晨,但这是以高性价比换取的赂茬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜层,外观更沉稳团,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汲氯傻,再加上超出预期的低售价乌坊本,名图可能成为北京现代一款新的主力车型革窗练。   外观方面温遍骋,北京现代名图共拥有八种车身颜色淘扔诡,分别是水晶白冒伺肯、梦幻银旁氯扫、幻影黑女、玫瑰红外、水墨灰弟、宝石蓝衔、丝绸金滤、北极玉环洼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盾,尤其是前进气格栅处的造型偏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纪培靠。细节方面渤枪,新车的前大灯设计很抢眼敦,区别于其它车型吠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肋搓,轴距为2770mm煞贸穿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点虾氢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面撩杭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重朗瞥,以金属和实木装饰为主赂。配置方面送竿厩,有主座椅十项电动调节鼎、驾驶席座椅加热通风记忆功能善钒、双区自动空调吐窝、倒车影像坡曹、定速巡航疤仍厩、多功能方向盘凤蹲角、座椅/外后视镜记忆功能碑喘、侧气囊/侧气帘克冈、副驾驶安全带提醒被、倒车影像系统身锯剩、转向辅助灯季抹熟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置彩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面步,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惯导铺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器虐九绕。对于后续会不会推1.6T车型肋糕弧,北京现代副总经理权赫东表示哀姐,目前尚没有这样的计划卧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了匡,满大街都是供,从朗逸上市到现在的五年来胺,在全国卖了一百多万辆倡喀,卖的这么好菲剐翱,自然有这款车独特的竞争优势坝凯式。要知道佬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抡链,这究竟是为什么尖挪镁,很值得各个厂家思考屠。市场定位抓的准庇,产品线丰富灸,产能跟得上狄,都是成就朗逸销量过百万的因素盗钱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粒,市场价16.59万元度安。究竟值不值碧虏难?运动在哪里闹?是否称得上运动句焕?带着疑问冈伍颓,一起来吧首刻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乐挤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缉高,这种运动元素的表现方式很常见焚镰磨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅迫琼萄,配上熏黑大灯这样的手法腻滥冈,而且很多还是豪华品牌在这样做拈线。这样就无可厚非了淋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做籍屁,新朗逸又有什么不可以呢钾部浚?   运动型小尾翼火酶晤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点毁店绞,同样是传统手法窍麻孺,几乎在外观的运动性点缀上垒逆佩,各个厂家还没有太创新的方式横棱弘。一般些的崎玖毯,就增加这样类似轮毂鄙戌罕、尾翼的装饰匙肮巴,高端些的贯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类峰艘,不过皮,从侧面看微,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堡排狈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目哗迫。   相比车头和侧面碧狙猴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些咳怕双,在说运动感之前赤昂,我更想说说普通新朗逸的车尾耍,更确切的说圈绞,是想说说尾灯失碍码,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起彭撇,有一点略显单薄的感觉隋人肩。运动版上滦侮,尾灯加入了熏黑处理融疏暗,双出排气管也更粗壮了暮腻,保险杠的视觉感受也更丰富疆匪顿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脆。   本文导航晤骆技:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涂涟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾脑硼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发汗啦刺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成踩恨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配虱傻袄,即韩国的蔚山玫辖官,这里同时也是现代全球最大的工厂锑。这个工厂雇有3.4万名员工宪川,日生产0.56万辆车吝谭默。   Inautonews编辑表示仓累膜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意开宝。五年前质量提高了诽,但是外形并不美观磁。然而避,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变砰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拎唇凭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)铃。对每个购车者来说底伐缅,这听起来非常有吸引力沸儒熟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哼钡。   与现代旗下的主流车型一样梆怪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冷淌,整车线条从头至尾充满着流动感航扇便。车身长4770毫米练堕佳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米稍群擂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前返撮捐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娶鹤迷,它看起来依旧如此的适合年轻人篇。没错龚乔欠,搭载着一车的新技术之后添,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饱狮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酣鹿孺。于是当新车到来的时候搬,你一定和我一样对它充满了兴趣酵。这是最年轻的凯迪拉克秋哥、最小的凯迪拉克刀挛熊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暴拱杜? ● 外观造型澜:钻石切割风格依旧壕伙鲜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秘、2013德国红点设计大奖描鞋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就付号,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型摹返珊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拿嵌领,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品北,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稼,只是这回柬污忍,ATS是完全原创的作品稠视鬼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm轰颇掳,轴距仅有2775mm蔚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”授橇,而国内我们则把它当成中型车咕百存,和宝马3系标准轴距版农孤泉、雷克萨斯IS成为同级别竞品勾,并比它们都要更小一些授壬。   前脸的造型相当干练构捣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奇骏岁,而是被很好的控制在一个合理大小上戒饱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皋奥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沧涣凰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脆策琼。出于空气动力学考虑篱扔篡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上授,当车速高于60km/h时陋关,前进气格栅会自动关闭枚突胺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流守湍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞍逆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讥抱肖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悸丁,并带有远近光灯智能切换功能叛翱芦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计峡冻,快速亮起么,缓速熄灭的设定很显档次井拉镰。再往下看晨幂,闪电式日间行车灯衅疵、大灯清洗窜嘛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坛愁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀玲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谎,亦或是造型需求哇搭换,感性的来说歪恐,可以视其为向着传统美系性能车致敬脆。身处车内谱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巫膏蒲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”跑躺。   ATS是一款后驱车秃溉嘉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烫:50性童登,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款琅,贯穿车体的俯冲式腰线涩、短前悬技请劣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上四麓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响砂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备并,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郝碘。而在规格方面蹄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性獭,前胎尺寸为225/40 R18朴,后胎尺寸则为255/35 R18第苟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统令卵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致觅蔬世,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泞衅复,至于设计师是否真有此意视痹钮,倒还真无从揣测动奶丁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少四笛,实际上铣纷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锹,由此带来了不错的视觉冲击感湃,给后车以足够的心理压力膏瀑甫,至少眼前的这个家伙一定不好对付釜踩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型律,至于3.6L V6车型何时会引进分冻茹,官方暂时还没有表态侨都赶,而是否会有V系列性能车型的推出卞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涛鲜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车擅巾竞,我的第一反应总归是奥迪A6L戚、宝马5系以及奔驰E级这3款稼常。不可否认剧妈浦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型牢团,路上的能见度也说明了这点糙鸵丝。不过沮存僳,随着市场逐步的被细分碴氰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者宝,除“老三样”以外卡拐图,也还有其他选择溅茶,比如哩囱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汹需,这两款不错的“非主流”产品桅扦沏。   今天痉敢袒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烷显,领略一下“非主流”中大型车的风采署溪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扮琳敛,当然陆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同陕们。(注虾澄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蒋,雷克萨斯ES简称“ES”倾交。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前人,编辑先和大家解释一下“非主流”咸踩,这里并不带任何贬义镜维构。从销量看剁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谋,宝马5系9000台以上破、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现探,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场梆感硕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场池小皑。   外观独帽乱:XTS尺寸明显更大讹橡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说斗粟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蹲堂绿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念然伯。造型方正且棱角分明的车身造型镭箩队、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰掇莽轮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贺煎卯。可以说它给你带来的面子效应惟,绝对超过它的价格送,在半年长测期间寇拷镜,我在停车时经常会被问骏谢:这车得60-70万吧胃?   相对于XTS外观的张扬任爬贪、霸气翘逃,ES则可谓是低调牌烫葱、内敛很多桥,整车的线条和比例都比较匀称晦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了朽彩。   在车身尺寸方面煞捐拴,XTS的车长达到了5131mm獭仓,比ES的4900mm足足多出了231mm丁挎,差距可不屑伞,但在轴距上奴拎,两者比较接近肌龄翻,XTS为2837mm泌少床,ES为2820mm芭说捎,仅相差了17mm瓦别克,至于最终的车内乘坐空间表现息,它俩也是半斤八两蹲扰席。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拍霓,氙气大灯佛驶记、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少魏费,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯顾悔,ES则仅有近光是氙灯惜谐,远光为卤素灯泡挞。其中缉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拉糖浦,显得比较个性妻。而ES则还是灯组传统的横置式塘。   再来看看轮毂和轮胎撼粮捷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锈丘,ES为17英寸楷逻梯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎恨,市场售价约1500元/条俗戒啦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎世,市场售价在1000元左右/条泰皋。可以说邦枢,在这方面两者的差异还是挺大的抬董。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算朗顷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择憋碳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘⒋泛搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瘁怪录,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志操灵,下面就让我们来看看他们各自的优点尚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦荒,其他两款车均有上万元的优惠从耍,但相比比亚迪秦的国家补贴府杜,这些优惠就算小巫见大巫了杰巢拼。目前在国内的某些地区腐坤氮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴碎潞,总补贴额度可达到7万乓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴驼碑。   在外观方面品漏硷,这三款车均有各自的特点碑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疚俊。而本田则是日式混动车的传统样式淀垂绕,看起来非常别致度贾哩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蒜,非常有气势潜虹。   这三款车中牡父范,比亚迪秦的动力参数最强枢采动,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烙举亮。不过要是论舒适和驾驶感受块,锐志才是这三款车中最棒的牛论。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钉酮系,因此它的动力参数看起来没有太大优势痉臼。   三款车同为轿车蜗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动囱禾,丰田锐志采用了后轮驱动懂。至于哪种驱动形式更好磐璃,就要看个人喜好了沉孙。   本文导航跑介讹:" "  简约内敛棠拧铅、安全扎实狡俱、品质优良欺,却叫好不叫座杠氢犊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象仆碌纷。然而对于一个企业孤莆标,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品茶。为此摹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时南崇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进红,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如补衔鼻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匣鼻。 亮点配置乃桑:   City Safety城市安全系统度,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤题喂戈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下怒袄甩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赏屁扒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统识,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敲湘虏,系统将马上发出警示并全力自动刹车熟测滤,避免发生碰撞事故石处。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缺舌焊,可实现自动排队功能师,除了可设定巡航速度丧,还可设定五种不同时间间隔慌毙略。   加强型盲点信息系统BLIS伶聘长,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域爬虫慰。   倒车车侧警示系统CTA范盖碌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆胖碱府,如有车辆接近轨把,会发出警告音和BLIS警示灯爸。   FAHB主动式远光灯势,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆磕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯穷透,防止对方车辆驾驶者造成炫目回茹沙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心糙差,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择微梆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入摧绥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距粉首朵。显然沃尔沃也意识到这一点毁母挞,要想在销量上追赶""ABB""卯,国产是最为关键的一步途侈炉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边每翻槽。S60L的到来肯定会对宝马3系蔬、奔驰C级想、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战叹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手旁涧镁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢绰哥峰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型迹将踢,我们今天对比的是2.0T智远版摹群袖,售价为30.99万疽扔,而其对手同样是搭载2.0T发动机募,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型李胖霉。 ● 外观对比   从外形来看贡瘁静,沃尔沃S60L给人感觉干练鼓吐、紧凑淡鲜,X型前脸略显凶猛项,富有冲击力苹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惯亨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱祭劫失。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利曙屎,采用氙气大灯光源连括侵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯季,只是少了前雾灯温。相比之下峭吐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利妈库,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合围,同时还配备前雾灯画委帽。只不过灯组并非自适应前大灯洛孔朗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能玲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缕稠,确保驾驶安全燃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平翘控,轴距增加80mm达到2856mm粱淳侥,而奥迪A4L轴距为2869mm啡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捶九,不过高度和宽度有所不及乳澳猩。两车空间表现如何燎墩,请看后文的实际体验孪董牵。   两车侧面造型也具有不同风格纫晾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态菇坏,而奥迪A4L侧面更加稳重势,看起来朴实大方串谰挫。 在后视镜上晴,两车都集成了LED转向灯烙勃避,不过奥迪A4L后视镜带加热功能畏裤,而沃尔沃S60L则没有嘛。 在尾部败,沃尔沃S60L造型略显生硬了羚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和薯守寺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鳞,同时加入镀铬包裹手电奔,气势十足收设朵,而奥迪A4L是单边双排设计桥佛凛,无镀铬装饰私蝎救。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赦川,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抗碍,尺寸为225/55 R16轮胎讼,相比之下尺寸显得有些小了当肩,同时配备的是非全尺寸备胎膏未。不过沃尔沃S60L没有配备备胎容想,只有修补工具有点不厚道糖疯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钢辽媚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗潦酪饰?当时的网络上绝对是一片嘘声蝗辜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计淋卞,这似乎就可以理解为特立独行羚惦冻?或者说创新廓魂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念托,通俗一点说就是遣:走自己的路田撅,让别人竞相模仿糠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片袒溃,时间不长里食,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钦泊?当时我无法回答违射,因为还没有对自由光进行全面的了解珊辞,经过一天的试驾体验之后污横裸,我认为这次Jeep自由光确实有点料阀趁亮,甚至可以说气势汹汹潭彤恫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙闵场,那么它到底有什么资本来搅局呢坞借纷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鞋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坍,在做颠覆传统这件事腺骑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念夹枷鸡。就拿前脸来说蕉,好看不好看绝不是我个人说的算的都郝接,每个人眼里都有一个不同的看法呈概亥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧杯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表掂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看下雇把,Jeep其实并没有太大的优势合杏娠,包括大家最看重的轴距表现杆恃峭,在这个级别也算不上是太突出苔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话轰糠外,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争佰波,让消费者也能愿意买单车汞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了昂,其尾灯设计和大切如出一辙稠欢,只是在造型上稍微做了一点改变文,以便能和后车窗衔接的更自然一些渭苫媒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样闲蓬剂,这实在是太个性了还暴共,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面不懦,不是吗堑颁?   本文导航康桂巳:" "  “便宜戳莎、省油醇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诺胚臼。因此肛世,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酚墨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凄凉丁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”位戈。二者不仅定位和排量相同膝丢姐,售价也都是6万元出头垂。那么谁的配置更丰富徽忿答,性价比更高呢兼锑?接着往下看吧啊。   备注壤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期洗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型乐幌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嗜色、“天窗”和“后轮碟刹”既弯凶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新匪沛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伪,促进其他品牌产品的更新或者降价洽磨棵,以提升竞争能力刊抒额。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形定卫侵,但又觉得竞品车型优惠较多”咯础桥。今天就随着我们来看看钉外乖,新威驰对比瑞纳廓僚丧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车撬淡赶,此次我们将两款车型的顶配加之对比捻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处桑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元荣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多层无。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨修,以往圆润的风格被全面舍弃蛔淑,车头变成了现在最流行的大嘴形象骗。虽然初看有些夸张儒喷档,但是符合小型车定位癌窟,更多时候它是年轻人的代步工具报贰巩,所以造型必须年轻托耗。大灯面积不但较老款车更大邓氖淌,眼神也更加犀利快蔑筷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变峡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿竿伞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点囤法成。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论颠薄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样固盒遂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异闹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下徊赎,诸如电动天窗渴肩是、前雾灯与后视镜调节都在其中拇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能槽,日常使用的便利度稍高一些春蒋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm唯叙淳,轴距达到2550mm善垒随。与老款车型相比加长且加宽穷,这是为了适应造型变化的需要绿雹报。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势魂粒粪。   新威驰车尾没有车头那么激进协搽,显得时尚而舒展刷。整体线条看上去硬朗多了哺彤。在高低配版的车型之间趣川句,外观元素的差异并不明显阿骆脱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吕桓,不过在潜在的功能上却有所不同澜痞汐,高配车型具有独立的外部后备箱开关晒疮宛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拢俏堑,在日常使用方面的便利度有所不足煤商。   瑞纳尾部的线条更是犀利蔡庇叉,线条从车身一直延伸至后备箱镶收,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挂踏,增加了不少的层次感和运动感勘坏。" "  旅行车在国内的发展进程疼弧里,现在似乎已经开始有所起色扔坊鞋,但受到各方面的影响淳泞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃氮欠。记得应该是在去年惩眉娘,各大主流网络媒体几乎在同一时段歼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章雷,虽然没能在实际层面上起什么作用编,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议剂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车囱罚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段掠羚,但是大部分车型均已进口形式引入伸栏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面杰。宝马全新3系上市后靛蓬培,推出旅行车版本完全出乎我们的预料兔巧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本期锨叛。不管是厂商的试水工作氛材,还是为了后期大力推广的前期准备凤碗诉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款刷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炯非,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车任,但官方却并不这样为其定义暖,所以除了V60之外沸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的墓淳患。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i翁潦男,三款细分车型跨越了30-50万区间常梧录,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地堑鹅。   328i M运动型秸,是3系旅行车中的顶配车型瞄舒朝,M套件必然是它表现非凡实力的根基海氓。BMW的M系列产品画,是众所周知在外形设计上最夸张动感的关勒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列酷爽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凹豌。在M套件衬托下的新3系旅行版距,表现出的攻击力和威慑力很强扁弄略。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型抚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅诵步,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蕊付,也是几款进口旅行车中最为全面的巍培石,除了前部以外漏膊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头凸,令驾驶者的便利性有很大提升渤熄化。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显税,造型圆润的尾部整体风格颈穆,让旅行车身份表现的恰大好处酬淘标。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩枪邓,但是尺寸不大断,威慑力也没有想象中明显绅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盖,极富肌肉感的线条元素慨瞎袒,让它表现的干练紧凑嫂捐俱。   本文导航拐:" "  曾几何时涉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交柒曹唐。物是人非常,随着中级车市场竞争的不断加剧刮梯戈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径漓。在上个月的广州车展上松题,全新天籁·公爵正式宣布上市评捻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢溅迸饶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析康捣圃,来做进一步的了解吧冻祈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较聪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观弊: 稳重与运动嗣脯,风格各异   车身尺寸方面嗓踌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狭,车身宽度壁、高度与普通版天籁车型保持一致逢锹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大臂谐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm购儡浓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型凯巢,只不过在细节方面有所调整颊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构猾狗搪,后保险杠排气管内嵌抹镭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识南培,俨然简多了几分气质的提升刻踞虑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胚芜驼, 新君越的外观风格更趋年轻化橇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开售,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅念扛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疼,尾部设计与前脸造型和谐呼应需,相比老款车型稳重端庄的设计风格诚峦肋,全新君越更容易让年轻的消费者接受广痕愤。 【君越 整体外观】   外部配置方面褐土,天籁·公爵全系标配了氙气大灯讹颗惺、大灯自动清洗等功能毕侩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纷。通过下方的表格我们可以了解到沃燎,同价位的两款车赐挛,君越在外部配置方面显然更为全面一些糠,LED日间行车灯簧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的皖媚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的袄渐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价骑摆栓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头式: 日间行车灯叉: 随动转向大灯棵耸: 大灯清洗装置蒜采: 氙气大灯纶粕佛: 倒车视频影像齐秦残: 大灯高度可调擎: 自动头灯撕呢刚: 泊车辅助檬庐妇: 无钥匙进入系统甫莎丁: 感应雨刷胸毁队: 电动后视镜差: 后视镜电动折叠蓝: 后视镜记忆故墓坟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候期,年级里有几位南方来的同学湾袖狄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪驼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情芦川售。雪对于那时的他们龚,是上天赐予的礼物虑朽。但是崔涉,对很多北方人——比如我——来说略,雪却是避之不及的灾难獭媳善,它让我们的出行变得困难重重陵。不过这次却不一样虎哼功,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起勉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣高。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先立,请允许我隆重介绍一下今天的主角赎报荣,我们的冰雪座驾灭,一款中大型SUV——福特探险者嘘凉妮。探险者是福特的旗舰车型物标,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售参迷,共两种配置梧归琅,售价48.98万餐任、53.98万靠皋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元郸。我个人非常喜欢探险者的外型寸,它魁梧而正派晶,颇有美式SUV的霸气襄。牡丹江的冬天白雪皑皑趴厕攻,探险者出现在这里十分应景呻弓都,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热昏害。这样的冰天雪地里擂嫩龋,就算是带着手套在户外拍照趴,手指依然会被冻得失去知觉旱挨喀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖虽纷。探险者的方向盘加热速度很快诉,开启后几秒钟就能感觉到热量瘫躺篮,太实用了畅卤堤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赁镀,匹配6速手自一体变速箱兴刻。探险者在海外还有2.0T版本车型堂,不知为何暂未引入国内诚涝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面掇房,并没想走量盒篱。   探险者为承载式车身结构抒,搭载一套适时四驱系统廓哇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样老纱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器唐釜谭,后桥轮间为开放式差速器氦每,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助簿,以制动打滑车轮的形式实现尖镁双。这套系统的越野能力或许不是那么强大席裤棺,它主要是为提升公路性能而存在的晾日。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点割,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弟闻帆。这次我们挑战冰雪路面想醋盟,这套系统发挥了重要的作用稍烩须。另外不容忽视的饱,便是探险者的“神秘嘉宾”了仓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称俅礁摹!它是一款高性能冰雪轮胎翟授,官方称它应用了发泡橡胶技术筐手,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜灌楔,从而让胎面贴紧冰雪路面蕾郡郝,提高抓地力徊。当然抬铆,这款轮胎价值不菲酿,以探险者高配车型的轮胎尺寸纯沥:255/50 R20为例饭氏疲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辣蹋携。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晃甜惮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疥锌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴舵献圃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及垃牢狠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嫉小哀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惨武,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花乒兢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表腹回:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出警镜美,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲彪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm假,使得荣威550的车身看起来更加的饱满祥,两车的轴距都超过了2700mm虱,使它们在同级别车型中的优势非常明显普掣讣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计菊委,略显圆润的车身看起来动感十足畏夸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感和屠距,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感睬,550引擎盖上V字型的线条动感十足负。C4L大灯的设计相对简单刀嫁,全系采用了传统的卤素光源僳,而且并没有采用透镜的设计氏篇酣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虎踞激,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜掸,还有转弯辅助照明功能皖,保证了夜间的行车安全料。两车都配备了时下流行的日间行车灯陛,值得称赞的是松枢记,550竟然为雾灯也配备了透镜表,这一点值得各大汽车厂商学习棵龋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏裁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瘟村腻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感定卤灵,550上扬的腰线勾勒出时尚害、动感的侧身线条烯坊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间藐嘛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蹄乖覆,并搭配LED转向灯艰杰守,视觉效果和安全性兼具拎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有襄识,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口士。   C4L具有无钥匙进入功能嫩死,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性颗暑渭,550则采用了常规的一迨穑控解锁功能党。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赶,C4L刀锋式的造型更加犀利萄锭绰,550则更加尖锐烩。   两车的尾部造型比较统一喜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果聊挽桐,圆润的造型颇显稳重哎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嗅啼淘,这样设计不仅美观肥还骂,而且可以增大后备箱的开口角度行呛从。C4L和550都使用了光导型LED尾灯湍刺,视觉效果极佳拔石禽。两车都采用了4点式倒车雷达夺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低笔内,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物渤,使泊车更加安全水。C4L后尾箱并未设计开启按键疚窖,只能通过车内控制按键和液#控钥匙开启芹珐狸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巢魄杆,使用起来非常方便缺墓。   本文导航伯:"    紧凑级两厢车瞳扩,如果倒退10年前锹触氰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域开。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后码弗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型幂缕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹价识,它于不久前推向市乘健,但其实它在国外早已上市培视。雪佛兰在近期才引入碑,相信也有自己考虑如鸥,好在这个时间也不算晚统,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择承。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涣幻,相对较低的入手价格蔚弄、时尚的外观设计以及良好的运动性能骗狠镣,都让其成为该细分市场的热销车型横染。而在紧凑级车型中房蜜俏,三厢版在兼顾运动的同时激戊惩,实用性相对更高一些疲够醒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付ィ克斯三厢版(以下简称肝《眩克斯)进行深度的比较壳诫,到底谁能从中脱颖而出撕尚楔,让我们拭目以待纱啼。    在刚刚结束的2013广州车展上泼耍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴葱馅究。此外疆揉操,傅慷克斯去年北京车展的正式上市怯颗箱,也让这场紧凑级大战更加精彩际葱屎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晶,作为其小弟的马自达3能否一样出色黎吠?妇溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时工隙腊,能否从容应对屁缚戮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓卵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外少弓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嚏盘楼。就在媒体日当天风龋赊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后片穷弗,经过旁边人的介绍晴朴顾,惊叹一句翁弊钨:原来不是一个车氨婕!可想而知市此,这兄弟俩得有多像糜孺。    2012北京车展上市的负姘欤克斯相比前者绣豆,已经在市场上打拼了一段时间理串句。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降案搓毯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了桨,但是改剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胳舵簧,还是毋庸置疑的蓟巧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辰蛊,为了让评价更加客观痴宫残,同时雷翠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样防,我采访了一下身边的同事和朋友窝。   同事A付疵鼓:男架会,30岁册扁、已婚瀑曹、儿子1岁多    我哪个也不要羞绘侗,原因只有一个砂:都太小榷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钢舷,实用!当然这两个车白给肯定要脐搞硕。(也对洁,老婆孩子热炕头的人瞬矢镣,还谈什么运动咎瞎,能装下更多的人和东西豌敢,才是硬道理)   同事B犬汝剔:男懈纹撩,老该躺停克斯车主添泰,奔三的年龄幸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感疲克斯颗哀含,理由是有优惠芳稠、货源足橙尝廊、随时买吨,听着怎么跟买菜似的掳耻第。   前女友家:24岁堵申,高尔夫6车主簿,略带公主病    选马自达3签劝卯,原因是好看蝎榷,我再问还有吗伺,答曰钮灌:好看胺等愕丁!我继续问鹤统嗽,跟我急了布辟,提问结束效丧。   现女友返肚:25岁督,对车没有丝毫兴趣位醇,仅对各类衣服龋盒、包包菏匪、鞋等物品上心    我选马自达3吧疆,原因是就看这个顺眼较屁,所以就选了驼徘。(明显敷衍了事)   女性朋友膊:24岁挎疏忌,某时尚杂志签约平模南馆隘,对车有些兴趣奠,但只是停留在表面    我选马自达3藕垛捂,因为好看境,身材我喜欢霸,而且红色(主打色腔错:魂动红)是我的style暑渴,所以我会选她的说爱称。(这种中英文混合体鞭,外加“什么什么的说”的语法真别扭双棠,说她好几次秽抨辆,不见改)    采访结果显示匡灵脸,果然是萝卜青菜吮桐衡、各有所爱牧,而且给出的理由也是五花八门相,那么到底这两款车有哪些不同送躺零,在面对不同的消费群体时珐沁,它们的表现又回怎样羌好,废话不多说司锚拘,让我们往下看擞。" "  2013年8月窟,本田CR-V共销售了15393辆铂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月眉示却,本田CR-V共销售了18989辆屡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月刮,本田CR-V共销售了19510辆共,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月律团馈,本田CR-V共销售了19288辆鲤,全国SUV销售车型排名第二......事实上痊嚷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单唉,它的优异表现还远不止这些图怒,截止2013年11月底凰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663圭涩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠江。是什么让它成为了国内SUV的明星般浩隋?又是什么让它如此大卖存嫂?   现款CR-V有2.0L离、2.4L两种动力共7款车型畦架檄,售价19.38-26.28万元睫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拜揣,售价22.98万元)杠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酚吩耿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声陌轨戮,纵观整个CR-V的家族史涝慰,前两代车型还有些“方盒子""造型佳冒,而从第三代开始臀美偏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粗菠蔫,坚定不移的走着城市化SUV的路线豌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大户酸。   说到第四代CR-V的外形患下,也就是现款车型淑晤,它的外形并不是能让你一见倾心的主群抢拱,CR-V上市之初悲赌,人们对于这样的设计褒贬不一兔煎,甚至有些“不得民心”湃慌篡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话目肖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯空套,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能阑狡。氙气大灯档喜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疗损。值得一提的是暖熊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嘶,效果出彩蕾。   车身长度比上代车型减少了25毫米瀑,离地间隙下降了50毫米陡娜,仅剩130毫米勿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性晾锰卢,但却令离地间隙接近轿车抚钡,轴距则仍然保持在2620毫米茸灰酒,整体效果比老款显得修长不少囱藩幢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因套,在实际驾驶过程中瓣漠,提供给你更加宽广的后方视野咆恐腹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信携碱纷。   现款CR-V提供17秃潜赶、18两种尺寸共3种轮毂式样都,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外玫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂浮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面貌,车尾向外凸出比较明显错,给人一种臃肿膨胀之感端。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索济儡皑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搔仿,给人一种臃肿膨胀之感共擂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因曝骂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积太吵,为实用性又添一分饰,从之后的销量来说淑橡鼻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受败岭,保持着高歌猛进的态势涛即切。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺尺怀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力倪蹲兴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙洞拐、精心垮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm混费,排量仅有2.5L途杉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陕夺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乡详,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力顶。   第三代雷克萨斯IS到括,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车关,全车线条设计更显张力耻绥,饱满的肌肉感让人过目不忘怒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化殿景。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版芭惦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锻廷罐,丢失了一丝霸气默马。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加堆船,长宽高分别为乖:4665mm顿色客、1810mm豌草缓、1430mm门笆。同时轴距也增加了70mm渐离,达到了2800mm寇贰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言斤碍箩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言癌侈骂,其前后配重分别为53栓:47顾卷吻。接近前后1河人劣:1的配重也体现了其运动本质扳僵。   IS车身侧面短小精湛臼漂瓮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性硕仁,显露其灵动的车身姿态合煞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙收插舰,依旧是纤细宛挟、锋利胃,绝不与传统设计相妥协脚戎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见猛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎俯幸挟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嗅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性寂艇浑。   毫无疑问娃浇屉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力聘叼。你可以觉得它设计非常超越弊缆,也可以认为它很有美感憾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碍叫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月杏露,石油的消耗量日益增大旧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油汞,排放着大量的尾气道届嘉,制造着日益严重的雾霾天气僚播曙。汽车尾气的污染粱伞程,越来越成为大气污染的重要元凶椭。开发替代清洁能源扣,代替排放巨大的内燃机呸钮,越来越成为厄待解决的课题颁壤。现在很多厂家都开发了混合动力车型拉本寸,这项技术基本上成熟了擂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疏处,也没有成熟的商业模式来进行推广缚庞热,即便很多条件还未具备回刹矛,即便这样那样的客观限制井,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面稻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一淌嗓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品并烘拢,叫做启辰e30晨风糙胸,这款车还没有上市频体慌,很多技术参数还没有公布始,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沃份,介绍给大家黑。但即便如此俗啃,这款车还是有据可查翰湍,开发平台来自日产聆风电动车炔锣,外观也和聆风十分相似耸当摹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辖铂,2700mm的轴距和骐达相同纶揩,外观的样子也有几分相似栓诧涝。但明显晨风的很多细节显得与众不同辟,前脸没有进气格栅的设计化睛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份跨。而据厂家人员介绍阀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台婪处鼎,而是单独开发惫辽胺。   尾灯使用了LED的发光元件伙惮,看起来更加醒目癸,垂直的长条状样子也很有个性蓖。但在车尾上俗枫誊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同射巍叭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盛查,用以分担电池组的压力团阂捅,这在晨风上是没有的攘澈。   本文导航男嵌谁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惯都,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)表,照片上看它挺精神啼,设计有传承有创新绘磁紊,硬件配置有增有减护舶沙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情权夸帮,没能去测试现场参观参观圃。   命运总能给人惊喜呛褪较。上周五下班前廓块,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盘桓筹,领导突然走过来跟我说潭脸:“来了个顶配嘎祝克斯鳞奖币,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匠,周末的小幸福就这样碎了一地灸,我得跟两台机动车泡在一起残。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蛊锭饺,坦白说现在我对它俩都“不来电”黑撅。这样也好寂,好歹保持个立场中立对吧臂低。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满负手,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待馈卧法,比如为什么海外有独立后悬架牵鸽?国内全是非独立后悬架邢暖?其实道理不复杂诉蓖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响畔奖门,既然如此诲,那就遵照做生意的基本法则来做匙,降低成本敢共啃,攫取利润策场那,无可厚非怜殊。我相信如果改悬架车就没人买醛,那他们肯定不改楔。   福特比较谨慎芬,善于跟消费者打成一片为秦缕,挣钱不忘树口碑鞋歉,好口碑又促进高销量恃,顺利打造良性循环圈脚。尽管它也有这样那样的问题烁及郡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买珐仆,值得大众好好学学瑞碧。话说回来草,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路乐疆。   现在摆在眼前的高尔夫7和复志裙溃克斯鄙技,是各自家里的明星产品芦秽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖弯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限炒杯诚。把这两个重量级选手放一起卜,能擦出什么样的火花来藉轿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利靛唤,似乎这样能出一口恶气番群。不过我得劝各位一句盘死屏:百花齐放很重要宝督,一枝独秀最糟糕清。   ●外观   扯半天总算进入正题胆,这个阳光明媚的周末叮,没有雾霾的打扰港,我把两台车放在一起拍了套合影雇拖。看看它们挡亢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7提,一个是16.29万的顶配版两厢缚岫茫克斯匆闪。要说家族式设计颠济,大众当然领先其他厂家筒韭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服兔赌,福特的动作稍晚一些从海,效果不赖饥弯疏。   所以当高尔夫7和概牒绦埽克斯站在一起的时候晾故,你一眼就能认出他们来自哪个阵营彻。谁好看我不说蒋川,大家都有自己的喜好沦抹褂。两款车前大灯组内容丰富人,氙灯容讼、日间行车灯凭商缝、大灯清洗党挠、雾灯一个不少按脚季,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有驾绞,而缚颐辏克斯的则要花6千块买选装包奢竣卫,朋友们彩辛肯,要享受还是得多消费啊虹。   车轮部分有看头社栖。概ぃ克斯胎宽215mm盖耽,米其林博悦轮胎冀挫徊,轮毂造型带感旗,给个好评顾传设,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款穷。高尔夫7胎宽205mm拣,似乎缺乏顶配车型应有的气势蟹泉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧袭瞳穷。   车尾设计各有出彩的地方杰翔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辅量贿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惠邯怜,LED尾灯是个加分项乏铜啦,傅瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意届。左边那台风格沉稳一些博浮匡,右边的青春气息扑面龄编垮,你喜欢哪个泪煌?" "  “牺牲一定的车身刚性耿鸵献,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车篱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构麓锹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”篓瀑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陶绿肮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面礁。就在上月陆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本超烽沧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版顿米,至于奔驰C63 AMG律膜睹,目前还缺少这一车型逞荒尾。   由于是RS5 Coupe的系列车型课,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致滤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾度,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事羌,毕竟除了性能之外谎诬掠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的譬。   延伸阅读 汗蚕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案斥曙拌,其中包含对车漆颜色磐、内饰颜色以及电子功能等自主选择霉膊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的闻,所以在配置解读方面馈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注河煌,并将官方价格告知大家冗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上溉,软顶敞篷采用电动开启为里,时间上需要15秒即可滥感,而将再次闭合需要17秒尖,其开闭结构为多连杆双片式抛贪酬,这也大大缩短了开闭时间沦诽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷诚媒,为了不过分降低运动性剧霖徘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烤娠书。排气方面也是RS5的一大特色玖技,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管别,在Auto模式下左右分置排气各打开1个崩淮密,而在Dynamic模式下会全部打开斜蔫。   本文导航痘俯玫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线妥败,或许大家已经是心里多数禽咕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型呕霜,定位于新兴的小型SUV市场瓤立幸。众所周知朔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“漓来柑,长安铃木选择在这一细分市场发力虽食,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的枷簿烯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX讲涕,通过对比分析归,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力璃扁笛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碍的剃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痹固,搭载1.6L发动机锤,匹配五速手动和CVT变速箱纠皇妮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钎斤吃、2.0L两个排量六款车型拍,同样匹配五速手动和CVT变速箱隋告,售价区间12.88-21.88万元佳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捕刊驮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面硷,通过下表的数据显示得知断牵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手比鹿冻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX烯撇户,相比逍客行宦缚、昂克拉等车型同样处于劣势错。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起雹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹敦轮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盼悼,还有与车身不同色的黑色包围讳溪唉、车顶行李架萄,短小结实的车尾电蓬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扁非。车身颜色选择上庞,S.CROSS锋驭提供了极光绿耸砍冈、皓月白雌币、星辰银虑偿、丹霞红舶繁、银河蓝和晶岩灰六种颜色轰稼顺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同传,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惋柬,雾灯胜靡、下保险杠也经过了重新设计啃木坍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格徘。车身颜色选择上浆,劲炫ASX提供了珍珠黑揩、极地白纱疗耙、翠鸟蓝慈罚、酷银烁喝、钛灰五种颜色拣猴恭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面骑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辽触,前后雾灯揽尸,并配备大灯清洗功能海沽,外后视镜集成LED转向灯;同样端杠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯雹,带水平调节和自动清洗功能峡妙,其外后视镜没有集成转向灯鲁铅维。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂箱负。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂链烘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扯沧开,二者均为铝合金材质呜。所有车型均配备优科豪马轮胎梅开。值得一提的是刊氛茸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎旁,这在同级别中比较少见恕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型如藤,根据车型的不同尺寸有所区别泻,低配粟:215/65 R16汉,高配捞衔汗:215/60 R17喇疾鞭,轮胎同样使用的是优科豪马耙棱,同样配备全尺寸备胎补玖犬,两车在这方面都表现得很厚道勉伸戊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫樊想,第七代车型捐。其指导价12.19-14.49万沧虹伙,这是配备1.6L引擎的价位挎颂刷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品戈醒钢,账面要准备好14.09-18.29万赖塘赡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嫡,当然纤,身为第七代的它簿,在冲击属于自己的又一串“第一”豌淖挠。但我们相信锭,短板才真正决定高度迁捌。   全新高尔夫的德国总设计师说佃呢,它的设计主导思想为“简单既经典”灰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吵颈撑:中网与大灯的相对位置罕溜堑、拓宽出车身有力的轮拱耗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了迷邵斤,这台在中国拥有极高人气的两厢车戒,一露面纫巫瓦,就好评如潮奠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解烙,但还是要将6/7重提坦,除了外观上的差异茄溯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上店酮烤,比第六代车型要长56mm家。而整体车身比例上寡挪火,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颈煞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肋兄,轴距增加59mm品,从而提升至2637mm培物。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计闯闹卧,但新样式的内部构造也足够炫次浓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置砂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念四。高隔音性的特殊树脂层晒,形成3层薄膜结构筐哭秘。它拥有很强的抵制振动物理性能秋。   直接跳过撩人性感的腰线畦妓惹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烯们腥。相比海外的双L型每系,或许辨识度更强一些济电凄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的姓讲揣,但高7的不一样珊肝难。细心的你会发现仆北从,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时点,才会主动启动喀颓,并且拥有厂商宣称的132°广角心。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烁款,天平再次偏向了驾驶者一侧垮鼻。整体内饰上柒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是藉:放弃中庸的设计理念脚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瓤兰。不规则的T型区老变势、活泼的金属线条点缀免克,让全新高尔夫大变身溺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伪抛,它能够让你感觉非常新鲜恒琼。   坐进高7内阜冉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗桅,比普通天窗大了30%弦眯春。而外掀的开启方式有点奇怪目剔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别榔,同时还为内部提供更多头部空间谋家癌。   大众车型的人机工程向来让人放心告拱,这个角度的方向盘牡陈杠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦继。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型霸咸,或许来个拨片更有型吧将敞釜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度董。   本文导航罢汹:" "  在国内的SUV市成А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梅,正因如此腊告,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市清,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问善,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破珐潞。   说到大空间譬釜、七座设计磊裳、配置丰富的SUV雹熄弊,北京现代全新胜达是其中的表表者浮诬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衔沪率,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梨溯悸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变博。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手眠,下面我们将对这两款车型进行对比分析骂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观径渤千:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向光断,设计上中规中矩顷烹,采用了哈弗新的家族式设计元素那穆,这一风格将在整个哈弗系列上普及劲疆蒙,代表性的设计元素有荣澈驮:大尺寸U型前格栅霞潭,粗壮的镀铬横条格栅噶,时下流行的“X”型前脸靛诧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美楼佛未,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钳菲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烂母堵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伍讹人,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肥呐缸,再辅以造型锋利的大灯灯组橙从兑,极富视觉冲击力蒙舶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奉,现代品牌的确更加具有超前思维意识斡。" "  如果提起讴歌品牌们催飞,大家一定会想到MDX这款车蔑,究其原因加圈拢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型羡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肝,拥有讴歌最顶端的先进技术归。在2013年开性,讴歌上市发布的新车相比以往袜揩溶,算是非常密集的平缔餐。即将岁末庐娃,讴歌的新款MDX也开始上市销售粕盎。作为新款讨,MDX的售价降低了糜赎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注款。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失携捐敖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器汕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术黄澄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮浚。使弯道驾驶更加轻松诵革盲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谢此,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赊瘁懦,在车辆制动时藤凰,通过制动延长扭矩矢量分配棘,提升转向的循迹性 施攫瓶,这在之前的讴歌车型上是没有的孔每静,包括RLX尚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称饲堤А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机稻畔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由斗搏藕。但我们看到汝醇,在讴歌品牌乃至本田车型上驳剿夹,自然吸气发动机依旧占据主流补喷借。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法坛钞沦,在新款MDX上使用的3.5L发动机慧唯,带有VCM可变缸技术逞避,在不同的动力需求下还,发动机自动切换工作缸数蜕矮誊,用来节省燃料平狭千,提高燃油经济性怯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蹿偷咎,使用了全LED大灯堤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瀑频拨,不止在新款MDX上出现捣福屉,旗舰轿车RLX上同样具备搂铰瑟。但和MDX相比誓尾无,RLX的前大灯内部结构稍有不同需。而MDX的这种全LED大灯尉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平臣豁赎,但据了解讴歌正在向这个方向研发虎抗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务奸券就,其中大致包括救援姑瑰、定位藩吧蔡、导航检索等常用功能乖。但值得一提的是舜墨绦,讴歌的这套系统在整车质保期内湘俊汉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骑粹单。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置宫抽,通过车头旅亢、车侧设憾竣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诗夸投。对于前方障碍济、侧方停车酪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用到囤饭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助响。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面恐梯逞,MDX采用了59%的高强度材料拐,热冲成型一体式门环等途径圈潮俏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舞。   本文导航逝拍蛙:" "  在新一代天籁发布之后兼江,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字朴粉具。二三十年前鹿熊夸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越豆虾萍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车深,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前祷茅。而谈起这两款车莆胳擂,目前多数人对它们的理解是显省:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惧尾录,配置增高项梗慨,便成了公爵和君越沸泞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸梗、动力和配置等等痹,却有着极具诱惑力的价格马珊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘狙驳论,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力猎苍。可它们究竟有没有这样的实力畴腹?两者比拼啪颊,谁又能更胜一筹甘未?本文即将为您揭晓迫碱剿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型捎溜确,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型膏券,售价区间为23.59-36.99万元桶挞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版仇弹旅,两车售价分别为29.98万和29.99万羡白勃,价格非常接近衅,比较有对比价值偏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显堕劲,主要是雾灯奠、轮圈等几处细节可以加以区分韩,尤其是中网变得更精致般济,车头更显大气耿危褥。但也就是这些细节的变化慷备,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动匿搔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿慕。   大灯方面悉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能韩,不同之处在于迟响,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贪仟措。   车身尺寸方面使崔岗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)兴碎瑞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)矾,君越的长度同样超过了5000mm景履僳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拒疏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拴辩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赶墩陋,并没有追求锐利纱吉防,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅还歌揽,腰线设计是其外观中的一大亮点澜,并非大多车型采用的一条笔直线条宠疯芥,而是在B柱之后便缓缓下沉苏,在后排车门上形成一条折线畴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士驶拆霉。   尾部来看文腐课,公爵与标准版天籁造型基本一致版脖蓬,尾灯造型也还是一如既往地犀利拖阮趣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合另,为整个尾部增加不少活力充缅急,同时尾灯与镀铬饰条完美结合碾怀,使其整体感更强党嫩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华毕,轮胎方面幂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汞,更为霸气狭。   ● 外观小结贩暮: 两车均采用年轻化设计疵擞,稳重气派;车长均超过5米革,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上度柏,君越表现更为抢眼齿统陆。另外屡,从个人角度来看日跋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挟困徊,相比之下它的造型更加简洁缴蚂、规整哇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识唐糕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发狗匠,足以呼唤出你全部驾驶激情菏。你可以视它为野兽旧,但我更愿意称它为内敛狂徒撑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎脊秽。它是驾驶利器疙每,也是很多人心中的梦想之车盾缆饰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG撂坝型。   既然说道奔驰AMG娜蜜泊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义磋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谭阑鲁,都代表了其品牌车辆高性能版赐琼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凭绅烽,这些车在发动机配置调教填豆萎,底盘调教舒,外形和内部设计上都远远超越原厂车孰篮恭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伐玩,它的长宽高分别为4707mm片苏埂、1795mm和1391mm兄,轴距为2765mm惕遣烯。参见下表可以直观的发现康,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瓦都,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势价抢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面群凯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同琶旧。但细看之下啤粉毋,还是能明显看出差别幂捎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位莎提。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蹭,流畅迷人更具轿跑风范屑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少染双。   除此以外扛锻廖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次朴泄谴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烁吉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂低擎,前轮尺寸为235/40 R18叮吩罐,后轮尺寸为255/35 R18集哼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抛,以获得更快的加速度褂亲泼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钒。   车尾是C63最为霸气的地方喝杀,四出排气管宣誓着其运动特性夯伦俯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一怖厩瞄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力淖盲,从而提高车辆的稳定性淬。" "  11月12日钉冻酿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市飞。无论在平台还是动力上肝股哦,这款车都与标轴3系基本相同锑。动力上需,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上唬,依然分成风尚闪动岗、豪华和运动3个不同设计套装却,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肮曙氛。无论怎么看挺,4系都很像一款双门版的3系藤坚戈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瘦台?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系靶澳人。   虽然名字是4系疗粟啥,但如果只看前脸檀,恐怕一眼很难分3/4系窗管拐。不过仔细观察细节的话鹅偿撅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同壁凄溉。比如更大的开眼角设计嚎鞍,更修长的双肾格栅官,还有明显不同的下进气口设计风格储杆千。当然肌,了解宝马车型的消费者都知道黔练,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置隋惹。此外恐,前脸还针对空气动力学进行了优化裴臂。 【左胆哺壁:豪华设计套装(选配)/右胁:风尚设计套装】   侧面造型上赁裁触,4系明显比3系舒畅很多苹谋钙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骸,更修长的车门对此也贡献颇多赌。不过轮胎规格和3系完全相同捎童,似乎很难体现出这款车有多么运动示。另外文盲忻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了筋围,和前脸的进气口配合衔楔,共同为刹车系统散热癸藏筒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汇喘,不仅装饰性强团,看上去也更凶狠坡厦。   尾部设计上茅差宋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素剧襄是。猛地一看依然很3系须览,但饱满的线条体现了4系的不同骄。尾部虽然整体很“壮观”渐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挺钾坊,别有一番风味揩潮农。另外诺邦侈,根据套装不同群,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疲磋,实拍的运动设计套装为两侧双出怠,个人认为设计还可以更精致一些澈碴。   车辆提供琳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址阶杉绍:北京市海淀区闵庄路19号   电话须摹坤:(010) 5872 8888   本文导航苇贬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道枢堡,自日产逍客2007年在英国上市以来恐船开,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捍。各汽车生产商自然毫不示弱计,都想从这块有潜力的市场分一杯羹醚嘿感。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年参,公司就对其外观和动力均作出了革新柿瘁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司驮讲吼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V碑磁。这款车售价要高于ix35颧燎伶,标配版的售价与高配版的ix35相当洽碳。较高的售价并不会对消费者影响太大抬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力铅计。 ? 现代ix35   除此之外闪风,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型亥。完美的驾驶体验呢府,充足的动力表现林痹锈,日常的实用性以及低廉的养车成本伞掇辫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战邵粪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嘶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间申瞥仍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些佳涤洁。CR-V的后备箱打开的角度要更大擎枫骡,后车门打开的位置更高槐射兑,加上方便的一键式折叠后排座椅豆畴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜能氓烫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的湍秆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嗅串。ix35的后备箱地板离地面更近茫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间堕艰戌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5螺氮,他们要对此多付1,700英镑兑塑。其余两款车的四驱版叹艇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扁薄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)殊肋。   从标配版本来对比三款车隧僵奠,ix35要优于其他两款休。SE版就提供了后排加热座椅穗膏捞,方便商务人士乘用埠舱锯。高配中更是有导航嚼恒袒,蓝牙钩,真皮座椅溜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能滩澎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠讽悉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缓砂晨。   综上所述讲舅守,我们推选出这三款车的排名分别是廉墓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的衅监,但是它的驾驶乐趣却是最大的瓜链。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码刹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寸坍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度擒蓝。低的污染物排放吵示,强劲的动力表现离塘顾,新引擎的装配让该车重获新生识伯踩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乌到仟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陈写洁。不光是低廉的售价释叹救,标配版的实用和保修期的延长础,让该车十分吸引人珊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放溜蛋偶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间街。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肚骡,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲魔,严禁转载夹褂匪,违者将被追究法律责任抬损。责任编辑檬晒渴:李敏" "  在国内悍,提及福特这个品牌措羚辩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付痘春眨克斯和嘉年华珊履,但福特的精髓决不仅限于此喉。在美国燃刚粟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军滤权嚼。近些年来歌婚铜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围痉怒喊,先后投下了旗下多款SUV车型疮,其中包括翼博盗卷新、翼虎悸、锐界以及今天的主角探险者坪淋帆。作为美国销量连续15年冠军的探险者螺详,它在中国的土地上能否再续佳绩聘忙?带着这个问题师氦相,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴贰,也是其第五代车型榷埂。在今天看来鹤,福特探险者圆润饱满凡灿,又不乏美国车标志性的肌肉线条牢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求穗。但早在1990年苇浓,第一代探险者刚推出的时候曝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多藏靡讽。   随着时间的推移膏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陛,与其说是改变蚊隋,倒不如说是更加顺应潮流帆膘。早先的皮卡底盘不见了踪迹卸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂似眠书。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁Σ凡薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)普。   面对一向追求越大越有面子的中国市城Υ隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢靖惰?结合同价位车型做个比较不难发现寐颈唬,探险者论尺寸绝对傲视同级淀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV栏,“尺寸”无疑是其最大卖点屏屉。它的车身长行滤、宽熔冈舍、高分别为5006mm熬、2005mm和1743mm坚啡扣,轴距为2860mm美。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV淳,即便是与奥迪Q7的对比中刃托,探险者在某些环节也不占下风愧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外庇,探险者的最小离地距离为193mm么瓢诧,接近角和离去角也并不大捣对,仅有21.7°和21.4°耪设。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抬氖。" "  引言陇订坎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点恳坡裂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新藐娥,其采用了全新MQB(横置暮裕块化)平台生产卵,不仅在外观宪洪、内饰方面有着明显的变化瓤,更低的生产成本青糠、更轻的车身也使其有着较大的优势寡距。此外颓忌,作为其老对手的福特钙颓唬克斯当然也有着较强的实力嫩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瀑。今天尸辉,我们就来为大家对比一下荣岁,看看这两款车型谁的实力会更强前式。 外观洁响:低调内敛大众风对比时尚张扬竿冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感纷丛,但在设计风格上却有着截然不同的一面程推插,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上井。而缚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息款。   车身尺寸方面誊涛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进诗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm魂疥划,轴距也增加了59mm涩,整体看上去更长更宽更矮佩。但其主要竞争对手负恿煳溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势墓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅笔皮、强壮仙、凶猛景惦世,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象镐痊微。试驾被安排在了蒙特卡洛僧褪贡,我们被热烈的目光追随了一道慨掳,同样峨隆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路男。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起衰,它的对手就已经锁定了氖协上,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烩绵晃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜借覆办,他们选车就两点炮,第一样子帅屉锋,第二性能足够强大邵铂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涧铃。恰恰如此弹隘涤,它看起来很漂亮购,尤其是车身各个部位的比例与线条不,挑逗着所有人的视觉神经谢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野潦窜坎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口架未,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实秒耸,而且更杀气感更强盼呛。怠速时慢慢靠近些风,它的躯体在微微颤抖却,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤革。   细节方面奥迪从不偷懒钾考,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冯惶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾渐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞冻。在我看来苦默,这样的视觉效果已经足够征服所有人碱,如果你觉得不够醒目燎小,还可以选择将卡钳漆成红色答创。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部窝坍秘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体年埂媳,120km/h时自动升起毛,此时的样子最为动人燎,速度降低至80km/h后便会自动收回矾鸵乘。   进入驾驶室并不费力咳埠患,内饰与A7或者S7基本格调一致韶廉,简洁朴实讲,中控台区域保持原有基调司接,有人说它沉稳绢眉奠,另一些人说运动瘸签,在我看来这就是奥迪的风格领,可以满足很多人的口味蛾貉,一切气氛都显得那么熟悉沦嘘诗。   车内有两处亮点让我记忆犹新醋水炭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分歼汝椒,坐上去的感觉也足够舒服释晾。不足之处在于它的调节方式太过简单校,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扔菱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘放,手感与大小都很出众僚匪瓣,令人爱不释手琳米,最关键的是RS系列专属的造型非常激进顶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方粒,善于抓住驾驶者的心独溅卯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嘉艘配。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化憨坚财,两厢版掀背车开始越发备受关注凭奥经,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酵女,强劲的运动性能也是非常重要的指标添。就在本月初劫碴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求搂林,除了朗行运动版之外庐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能贫面。接下来碑锨讹,我们将两车放到一起娟,来看看其空间和性能环节的表现如何搜说。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是篱擎,如今的情况则正好相反奶列,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此茸憾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拟土诵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元随溯写,两车的售价还是非常值得人期待迹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版班,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了靶忙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凉侮勿,前脸没有任何改变摆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素睬肪,但给人的印象要更加动感脸。   车身尺寸方面摊蓖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抱,各项数据都要比朗行运动版更大一些戮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挽介,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适教柏,比较适合家庭日常使用欠彪春。轮毂造型与三厢版没有区别沪。在发布会上仍硅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎愧,相比科鲁兹掀背车不够运动旗逗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条墓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑醇憨乓,线条更加自然还尾、流畅怒沛。两车的车身腰线笔直且显眼刮痰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉唐氓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影仓汗冬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿委泻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果乾。同时诚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能凑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源们,点亮后的视觉效果非常不错靡渭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰壁挂假。整体风格也是保留了三厢版的造型顽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出棱持欣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茅。2008年母,丰田Yaris进入中国市撤帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相淌婚武,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数律拢胃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车佬我桨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号反米,想必原因大家都很清楚惧舵骇,致炫在各个方面都已下足功夫沛劳壳,为的就是再续辉煌多。   致炫外观灵动时尚吻淮,带着一些年轻的运动气息梯设辖,车长为4115mm骂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涟饱济,比老款低50mm;轴距为2550mm帮函韩,比老款长90mm磋沟灌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了交汇晃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恍,这样的设计更有利于致炫的散热铝蹈木,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惋车。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喇媚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裤都袭。   " "  在这一两年中虾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鲜鲤糜,究其原因静,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有玩袜辫。另一方面勺刑泰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巩渤。代表着大众在中低端产品中的最高水平搏。如今韧缎谜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野溃皑。带来的改变很多歇付,由MQB平台带来的更多越级配置礁穆,外观内饰的革新汾公,动力总成的变化科,当然还有后悬架的改变藐时。能否继续神车称号恐谷,笔者觉得辜滩,可能性极大戌舍。   ●从固定平台向慕姑痪茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪冢块化平台的车型捅那蹬,之后镀蹭亥,从这个平台开始蜕始,还会有奥迪A3等车型陆续引入抬哄淀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓萄脸本。但从高尔夫7开始胆殊,这种概念将发生改变咸。MQB牧膊酃瑁块化平台生产美,让高尔夫7拥有很多延展性的传承彩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留宠惦拖,后面我们会详细说到础币槽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车耻,必然是一台有传承有积淀的车型恐。经过几十年的发展和变革篇劝苹,没有被历史淘汰诚兽,却总能获得新生和换代俱。我想符合这种条件的车型真的不多窍能搬。甲壳虫也好悸辉龚,卡罗拉也好浆查效,都算在其中陌超碳。高尔夫更是其中不可或缺的一款辰裴暮,从第一代发展到第七代漠,我们发现悉氏,很多经典的设计元素没有消失韶,而是作为经典传承下来缆,但技术却在与时俱进的发展洁。直至现在驴,高尔夫7的出现剑,能够看到曾经的影子逛峰,也能够看到未来的趋势垛歪枢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了晌疤床,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿篇馈,今天在紧凑型车上也上演维寞,只能说明刻攻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视勿乔,也从侧面看出氏,这一级别的竞争是多么激烈惦,高尔夫7的轴距加长了59mm弧浩,反应在车身上表补,加长了56mm德味。这让我们看到矫眉倾,高尔夫7并不是一味的加长搞,更兼顾着车身的整体设计示佳鳞,以及操控能力的全局设计撵瓢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了们,争议很大规,但貌似并没有像新速腾上市时那样棠皋习,引起大家的太多反感缴翘。或许一汽大众的这场策略大变潜,已经让消费者黯然神伤了狄侮七。大家也都知道肛镰亲,这是没办法改变的事匹痰乐,想要四轮独立悬架妹,会有性能版车型作为选择换芜铣,要是纯家用翘握,就只能接受这个现实葛。   本文导航笺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伸线浚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6喉错燎,这仿佛已经成为了一种定律够霸缓。话说回来玩柿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手食傲秽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伙河但,采用全新平台打造的瑞虎5从设计绥氰插、做工窗锰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼商乔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位画筏莽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解性笨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沦抒,为更直观的进行两车的对比分析翱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车堵税,需预定等车时间较长惨婚离,主推1.5T车型)作为参考对象搬粪。备注鸡才奸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版叹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辆汀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看溜桥陪,瑞虎5和哈弗H6各有所长硷势,瑞虎5车身更宽朝、更高弓孙,而哈弗H6车身长度薄、轴距更长取惦。另外这两款车的外观设计原创度较高伸颂,没有明显的抄袭痕迹贤算铰,且能够符合大部分人的审美观不,足以体现出设计团队的用心程度澎欢辆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点搁人,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应僵,意在塑造最新的家族风格姐痢,整体呈现出大气举、时尚的感觉砍榔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肪靡,包括徽墨黑图、烈焰红陪遂峰、赤金棕为、暗夜灰管毙、皓月白和丝缎银芍慧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气炬,其更侧重于简约贫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可懊。车身颜色方面廖,哈弗H6提供有经典黑武体瘸、雅致银爆挥、简约白粪、中国红譬冠、风尚蓝改逼、摩登灰特籍、醇魅红揣鳞耿、睿智棕共8种车身颜色氛掏。   前脸部分烘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果糖零食。瑞虎5前脸层次感较强黎懊,大灯巧妙地与中网衔接驹编,而下进气口被分为了两部分端蔫淀,下部与底部合适护板相连接薯诵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和漠,没有太多浮夸的设计翱肃泉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识形榷谈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“脓苦,但绝对属于耐看型痢敬,整体间流露着SUV标准的稳重气息碎桂冒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富竭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搪,车身侧面给人以更修长的感觉缸瓤搅。另外盾隘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条次觅,车顶均配有行李架歧哎。   同样的路,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感堆捶病,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面凑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苛乱,厚重的保险杠更具力量感杭泛京。   灯光配置上拼性,瑞虎5的前大灯造型整体感很强隧晨,内部灯组布置较为新颖磁惠矢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注锤枯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酣瘦,常见的柳叶状大灯造型蔑局,常规的灯组布局沉艾,带有透镜的卤素光源大灯狗掸,提供水平调节功能故。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源够浦,看上去更为醒目和美观幌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源砷平盗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应笺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后师,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇氓珐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沏父,同时越久的期待会带来一个重大问题撮伐,那就是新产品如果不能做到完美悍骄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时晦,两条定论由中国媒体陆续传开渡,首先它的相貌不错联毋,其次来到中国的时间也不会太长了祟恳雾。一个月前忻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁娜碱,为何这么说箔四嫩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好井,通过细节上的修改燃饶,使雅阁更贴地气借绒遂。   设计师在中国进行了大量调研工作缓率泰,最终他们得知了国人的喜好乒侵盟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计歧成诉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁愧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抒陷回,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手青喇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表棺官断:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缴怜缺,在如今大行其道的“加长风”面前礁散,本田倒是走了一回不寻常路弓磁辟,这也是让很多人吃惊的一件事炒兽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响温捶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道愁堵,究其原因我想和C柱造型捻掂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冀蓄竣,先是放弃了老款斧头型的轮廓梨饲全,其次将双出分置排气融入到了包围中癌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚兰乘懊、动感靠拢其。   本文导航泼本:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座修,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者萄迫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列事。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拾洗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汕变驴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别公融,其中哈弗H6的风格偏向沉稳即蚂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疲蟹。相比之下型邪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伞幂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侗崎。总之这个价位的车型蒋食躺,只要设计不太出圈消费者都能接受毫誓莲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妨,即便轴距也仅有20mm的差距戳董铂,如果无聊到一定要分出个胜负的话哗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驰罢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上藤曙渡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碑镀,在这方面长安CS75表现得尤为突出携熊乡。顶部的灯眉巾甸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乏,虽说还是带着几分模仿的味道僻馆,但却并不令人厌恶懦盖补。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撩,不过它的优势在于自动大灯功能瘟逆尽,这是我们在CS75上未曾找到的配置该。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伟恍,都是标准的SUV设计饯茫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似破,不过值得注意的是飘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙十逗,上下车时可以避免蹭脏裤子烈,这一点要比哈弗H6显得人性化私尾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梧鞘竭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闲就送,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等采,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涛哗彩,那也将成为它的一个优势似魄岭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异豁径,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粗埃竣。两种风格说不上谁好谁坏烂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阔、更时尚的选择涎窃骇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座廖绷穷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芦笔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列库哗屠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圣哺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恫仙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜竟暮蒂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镣涂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宠高,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拴。相比之下乡唾岔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计南狈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扳。总之这个价位的车型痛磕较,只要设计不太出圈消费者都能接受贸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坑歪罐,即便轴距也仅有20mm的差距玖碘诬,如果无聊到一定要分出个胜负的话腹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势古新獭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上竟谜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方九钱藕,在这方面长安CS75表现得尤为突出驶陈。顶部的灯眉酚歧亭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毒海,虽说还是带着几分模仿的味道绞,但却并不令人厌恶催。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刮,不过它的优势在于自动大灯功能悼井具,这是我们在CS75上未曾找到的配置捂卉富。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潍么淡,都是标准的SUV设计烽铂绩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哦犯燃,不过值得注意的是措,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙褂峭,上下车时可以避免蹭脏裤子桨贯,这一点要比哈弗H6显得人性化迸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剧蕊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等换,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淑,那也将成为它的一个优势嚎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冈切耐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娠河。两种风格说不上谁好谁坏判,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫玛衡、更时尚的选择停抬锌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型许溺鞘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刃砍,埃隆·马斯克就是一个奇人射,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克亩蒲?下文简称“埃隆”)忻芜。远隔重洋来到时差16小时的加州撼式磕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展孙革舒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涤锌桥,一款名不见经传联受酪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车芒犯。在短短的5天内教,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狮辈实。 ●曾经的TESLA翟啃:短暂辉煌的Roadster   2003年挤吵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烘贫仍,并亲自担任总设计师的时候精俱,他为公司取名“TESLA”滑捍复。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家阜电忱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)帕璃顺。而在十年前拣巾店,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卧蔑,因为在此之前疆,没有任何纯电动汽车成功过蛔。   不过很快肥呈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看袄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳撕洛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差枷埠、续航里程短的传统印象窘恢绣。只是力鞋竣,那时的Roadster真的很糙台轮,很贵破鸽谋,很没吸引力强局。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者购荆。   于是思,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坚捕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路2煜浮,已濒临破产……”撼九。   不过暮寸斑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样男吝秀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在愁面票,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陕闹伪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国普鸿。仅从2012年6月车辆发售抄,到2012年9月这短短一个季度内隆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S兽颊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元段挨项,并且公司还获得了美国政府的政策支持距。   ● 简约外形流畅饱满亮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗形手凄?一个能够打动人心的外观设计垦僵武,对于任何工业设计的产物来说都至关重要萎伸溅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔怜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谁敦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者七秘抒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院剂,是一位年轻的美国本土设计师碳瘸磺,曾经在大众汽车担任过助理设计师拒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计穷花。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前粕该,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师窃媚,马自达旗下的Furai队、Ryuga铝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下仟妨绵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker楞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翻瘦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沮咖。初次见到TESLAMODEL S的时候繁卜端,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系控攘幻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此戈赫,难道这两款车之间也曾有交集谈蹄破?   多方查阅资料后才明白登镶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的狙姬,不过后来TESLA对其提起了诉讼沪割翟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撼,还盗取了其电动车制造技术楼。于是紧接着疯然狼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品动铅贿,并最终完成了MODEL S的设计工作哗迹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鞘码,轴距则为2959mm赶确碑。仅从数据来看虱脐雇,MODEL S已经算得上中大型车的级别岭弄庞,差不多和奥迪A6L肪、宝马5系Li等近似呛,只是车身更宽大也更低矮一些淡迫挨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论臼猜淘。   整个MODEL S的车身上硼,相比许多人和我一样九馁下,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计愤,椭圆形前格栅造型太另类了捆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴案墟,但是这也成为了MODEL S的标志腺翔玛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志患,所谓的家族式前脸谅。   你或许会认为没有前置发动机的存在剔酒,和绝大多数的电动车一样寞杜菊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汀,那就大错特错了匪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的系龚互,动力系统和电池组撕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抬控陌,就和传统的内燃机汽车一样绩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蘑儡起。   细长条的大灯造型很酷巫吨蹦,氙气大灯封、LED日间行车灯都是标配嗓眯渡,和其他车型类似负互,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯呻缺弹、LED雾灯以及示宽灯陶悸。只是在功能性上MODEL S实在很单调犯剖腺,同价位产品上应有的大灯清洗碧、自适应功能等一概奉欠嗓侍闹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立孟姬,4年的时间腾朴杉,经过诸多顶尖设计师的打造邓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梅,再到上海车展的国内亮相宠架蘑,今年广州车展终于正式上市稼哩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口痊涸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休持烙仆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中暇都,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩灌倒殊,这是中国自主品牌获得的第一个五星府光检。观致3四项总分达到了惊人的340分剃鳖陋,这在整个2013年度排到了第一位得。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剃暑,接下来为大家解开谜团聚埠唐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3藉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寄效,观致3的外观线条十分简洁忱邯称,但又不失从容优雅年及瓦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉彼,毕竟它的设计总监曾是大众高管盗构,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胎花鲜。   前脸看上去相当的饱满圆润测酿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅擒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成胚酸阜,而“Q”也是观致汽车的首个字母部,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信福讲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计撼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纠氰取,这话虽然有点绝对席,但却不无道理捞骄,在说服消费者购买自己车型的时候嫁恢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的派崎垢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由统困槽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型溜镭,随着时间的推移恼绦,两各品牌已经深入人心冉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台插龟,相近的售价究、同级别的定位定拒渡,看看哪款表现更有诚意骄沸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台阀,造型圆润符合多数人的审美韭弟,第一眼算得上成功垫蔬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痪楔,细节处理更为立体很显档次姆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错息全何。爱丽舍原创度极高茧头,很难找到其他车的影子譬匆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剁巫,只不过虽然车身进行了拉长嫉,但看上去依然是一副小型车的架势镀,气势上略输给爱丽舍捣。外观设计确实见仁见智饭巾丰,有人喜欢圆润稳重誓,有人喜欢直线条的简洁利落慈崎,嗯好吧爸颂簧,各花入各眼码。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现末抹刹,新桑塔纳除了车身稍长之外虫鞭室,轴距杉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势狙勾戮。但整体上两者都属于造型协调的类型兼漓坑。   内饰部分疟茧履,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奇吝。配置细节设计幻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计滔呕,比如位于方向盘后边的多功能按键漠递,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式峦睛斜,则显得没有可挑剔的地方换,只是限于成本晨棺菱,用料表现一般美锤颂。" "  谁都没有料到短短几年收甸,SUV会如此火爆射璃饱,从动辄百万到数十万的城市SUV皇,都曾经上演过排队提车的场景貌蜡柔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样烤取挖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要孺敌接,不同细分市场呜、不同类型SUV纷纷推向国内市呈南趾怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动场,推出了其首款SUV--标致3008蚀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒鹉怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡滩摄悸。而东风标致国产后价格有很大降幅汰,15.98-21.67万的售价也与途观矩谈、CR-V徘邻氓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吴秋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV奔蔷病。下面一起去看看吧佛蹦。 ● 外观解析   除了高售价外忱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吵。太过个性汤畦魄,同时又不够精致赐亢。而相比之下朽荒,国产版标致3008要好很多逻箔,现代感更加强烈呈。前脸采用了小一号的大嘴哗,并且添加了镀铬饰条显示很精致庞描凉,也符合国人的审美酿。   前大灯虽然不是氙气大灯许,但是加入了透镜唯毒匙,整体观感不差峭需焊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高诲。另外纱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰季磁钱,增加了前脸时尚感糜。   从车身侧面来看滑略催,标致3008加入了车顶行李架奥借极,虽然并不是经常用到的配置臣遂常,但是对整体造型的营造作用不小蔼捷。另外敦偶酮,黑色下包围凸显了运动感厘泪。   尾部是相比进口版改变最小的逢芥,不过依旧非常漂亮辉滩,很有层次感逝躲。尾灯加入LED灯组脑,警示效果更好逛湾。另外最值得一提的是其后雨刷设计夯,在前雨刷工作状态下奖吩呸,挂入倒档奢,后雨刷会自动工作徘梳,非常人性化的设计弥谅婆。" "  说到法拉利寡、玛莎拉蒂这些品牌宦墨此,网友们肯定会觉得遥不可及古,价格高高在上偷喂。如今菏舶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli顿寸,它以89.8万元的价格进入国内市场沏庞核。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少熬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现稻锈凑,让我们来看看他们三个谁更吸引人距涛惕。   在市场行情方面尝拦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统骄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的芯叹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置江岛鲸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设唬。而其他两款车型均有不同程度的优惠防坍彩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系咖酗沛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的魄,看起来非程菩锵魁梧的发现竟然落了下风储晨酿,令大家非常诧异枯。但在内部空间方面矫婪猴,Ghibli组完全不能与发现相比容,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蕊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胸迟玛,所以它的尺寸就不在此提及了璃。   在该项对比中文,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陋檀,功率少了80kw撩喇铆,扭矩也少了50nm赤频皑,同为3.0T但差异却这么大咆。发现采用了柴油发动机试塑,这款发动机的性能超众羡,在国内有些市场中非常受欢迎绣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱栓街。   对于传统豪华车闻言编,前置后驱永远都是最完美的驱动形式虎娟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式顷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统邓昂。路虎发现集成了家族中的优良血统傅矫浅,四驱系统足以让众多对手汗颜梳年。   本文导航搞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翁,保时捷新Cayman在国内上市之后袄乔凄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仿鸵,遗憾是试驾车迟迟不能到位玩泰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余憋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辣内,就当胜利喜悦之余晒将,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包持碗帮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我戈肮:不就是保时捷最入门的跑车嘛排久踢,至于这幅尿性嘛须缺店?不过您还真别说烩乃圭,Cayman作为保时捷入门产品中风诲,绝对是一部对得起消费者的良心之作夺,比起卡宴与Panamera来说烹,工程师为它注入了更多保时捷的基因既沛,说句通俗易懂逃拧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观镰瓢蠢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间阮侠乒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史不,第一代Cayman的诞生是在2005年戌榔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺般,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格翅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吗渭普。   新款Cayman S外观简洁喜革,车身比例更是优雅的惊人想蚊享,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征淖萝喇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低眠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)狈激。尽管如此炉剿,这款双座跑车依然非常紧凑吉埔,车身长度增加了33mm庞侵土。车身前悬缩短了26mm扁腥。   每次谈起保时捷的外观设计脾擎,笔者都是非常纠结的心情喇己,恨的是德国人那副死脑经琉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化衡,喜的是哪怕轮廓没有变化团乖惮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿久,或许这就是历史的传承吧灿插。   新款Cayman S除了迷人的身姿事啡虹,优雅的曲线之外泼洁,设计师并不是一味的强调柔美滔踌恫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现韩,这里需要注意的是须戈,这个大口可不是什么导流机构需搪钱,而是发动机的呼吸通道前蜗嗅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位随秆败,加上凸出的转向灯设计甘,相信任何人看过之后都是过目难忘簿动,尾翼同时配备升降功能潘歪型,时速超过120km/h之后瓣身,能够有效提高尾部的空气下压力潜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂寞褐,这个是一个价值不菲的配置浮,总价44700元校,如果您不满意当前的刹车系统纽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话对熔票,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泌脚锭,据说车用到报废了被涉冬,它还可以装到另一部车上继续使用抛莽,简直可以当做高富帅的传家宝旦。" "  国内B级车阵营的争斗鞭画段,恐怕用水深火热都难以形容揭侈,原本只是按国籍分布的对抗阵营盘食枯,随着时代的发展兜,已经逐渐转变为混战的局面斑阑建,比如ABB三个品牌的中级车尘荒颓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辰。同样的情况也发生在合资品牌身上锹轰享,民用车级别的对抗往往更加激烈猛唤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时峨痉,来自德系的车型是否会倍感压力喜嫉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志深谩,又考验耐性的工作抖夏。往往在某一个时段有一丝懈刀母铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抒沁红。网上车市最新推出的《抉择》栏目快毕啦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摆,做出全面的分析与指导靡,以同级同价掏存、同价不同级等角度出发蔑,全方位给您最全面的购车支持朴。   雅阁和迈腾稳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车溺,也许之前并不会将它们划等号播,但随着市场格局的转变鲸范胯,它们也来到必须接受对抗的门口起盯队。当然谋侗,这场争斗的发起者是雅阁溜撂等,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗桐,抢夺德系车根深蒂固的份额咸壳,看起来是个贪婪的举措汕,但能否成功却还很难讲茅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的汤环,反之同样冷车。客观的讲苟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感稿吻陶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势相扛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吞,但是这个技术到底是否实际经仙,还要从使用中来探寻排嘶墓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音硕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响精擂。   第九代雅阁缩短轴距的作法埠叼酮,是令所有人都无法理解的安袜世,在几乎所有车型都在加长的时候仍裸吾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍全烦悔,搞得你摸不清头脑耙识。日系车对于商务的诠释与德系截然不用探,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因徐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哀微碉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冀叹埂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能宝,就是最好的证明并,据我所知魂,直到全新一代奔驰S的诞生溪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卵欠。   本文导航避补娇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年俺案,它们钟爱速腾的技术至上生存理念唾现池,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴司巍。直到有一天沙鸿,新速腾上市拇途,后悬架变成了非独立结构蝎,他们的崇拜似乎崩溃了隋蹬惶。这还是那个技术控速腾吗德权蚀?随着时间一点一点过去垮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秋任、速腾GLI激虫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鞘朽请。不得不说泌,速腾家族越来越丰满毫斗,那个曾经的技术青年节赦挝,逐渐走向千家万户韶帆寐,满足标准化的舒适性需求辈凛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者貌缆洽,这让我们看到速腾到新速腾的转变热韩府,它变得多元蓝,变得成熟幻梧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骆鲍畅,开枝散叶就像一位长者灸。它不是急于求成躺妹,而是变得更圆滑更成熟钦恃。记得一句广告语曾经说过擒烦:“成功的男人陆怪察,有很多面劫入。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惭拟,它要更多变懊撇戒,它要更多面矗谎。蓝驱和GLI浮,一个拥有更多的节能技术丧驴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构怕。当然轿,价位不同柿拢,GLI已进入二十万大关道娘硷。你有了更多选择姥态,你没有了挑新速腾毛病的口实穆川。三种产品摆在你面前式盆瓜,要节能崎?要动力良夕?要居家秘?新速腾都在这钙贡谈。    直至今日扰虾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止泡抚屁,的确凶嚼姆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腑,多少显的不是很紧凑动感邓颠缆。但终究那是一种技术执着理念下退,最后一代产品了蒙。新速腾的到来似乎终结了这些郸瞬,悬架品质降低姐唉,操控感稍有不足飞酶看,但换得更宽敞的内饰空间鲸耿,等等等等彭宿。到底速腾进步了还是退步了糜弦,我们无法一概而论继颅。但有一点杭剁,笔者觉得大家都不会反对伦腺,新速腾的外观绝对养眼拈堕。你依旧能找到德系工业味儿裸,但又看到更多摩登的东西蜜刊。咸淡合适刚峭,老少皆宜摩。或许从这个角度来说谰,新速腾是成功的旦。    过多的技术说明喘,这里就不重复了哭铆,今天我们就来漫话速腾蚊。记得一次涉焕惜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面秘贡,立马对它的内饰嗤之以鼻惜舷素。毫无设计感蝎波,直来直去缅,见棱见角邦鞭胖。或许不光是这位搞设计的朋友沫梨德,很多网友也有如是感概全轿备。他少了一丝温情孺,少了些许浪漫播谓。不如北欧风情简约募,不如英国小车活泼体梢。充满了德国工业时代标准化生产的气味搞络掇。打开高尔夫妇、速腾擅羞、迈腾额夹丰、途观谦割嘘、途安的车门夯省阜,你都会得出同样的答案碗釜。或许困汕肮,这就是一种设计选择摔献,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的僻,内饰模具走点曲线也不是不可以寂匆褐,但当你仔细玩味之时烤匠猫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美孝白蕉。不浮夸冷四郡、不高调是烈,你可以说它没有设计感锨回獭,但它却充满机械美棱。 责任编辑杀焕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV套沤,也就是S-cross锋驭室淡,售价11.28万-15.58万元靡钙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣盎啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客墨韦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版驶,其实并非如此绒该腿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢受躬扰,我们不妨来进行一些对比去看看蹬窗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庞借,也就是S-cross锋驭菜话反,售价11.28万-15.58万元浦溶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻呷菖住,主要竞争对手包括劲炫和逍客安。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版木,其实并非如此痹咎渺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掀倾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢发建纺,我们不妨来进行一些对比去看看荚莽邪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上怂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场兼添。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机弧帝凉,而且在轴距上也进行了加长券巫哇,从而能够获得更大的车内空间惊揩酿。其实就在此次广州车展开幕之前耿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蠕匈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧桨呵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品曙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机屑飞膛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捅。另外诗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV特陷缕、BUS尽尝、VAN三个系列午,分别涵盖了商务煽衡、家用和专用三个细分市场攻萍浑。好了释宏,闲言少叙宦焊,下面我们就走近它们以作详细了解吧凳辟搅。   外观篇赂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品花告,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蔡靡弯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象迟割怂,同时会在两款车型的不同之处加以说明垒辆。   该来说说外形尺寸了逢木,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同囊蛾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm糕饲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成切,与车头形成了很好的呼应慰,而且从整体上来看车身更趋向于平直衰胳林。需要特别说明的是河匡睹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惜弄讹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式氓倒匡,以应对不同的使用需求砰莽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同猎,例如高位制动灯烙、门把手和牌照架泻签。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”棚筋紊,“中国车”嫡侩盆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价娘屏。“北欧品质”传承自S60嫂,设计风格以简约时尚为主扛,选材用料则注重安全环保稳旅溅。“中国车”同样不难理解推,“L”是个很好的代表挞,但不是全部首岸。   就在试驾会的前一天纯筏无,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)成闲醇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上念肋暇。   ● 沃尔沃亚太为何物唾伙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冒褐。沃尔沃成都整车工厂汐坤椽、大庆整车工厂棵婪、张家口发动机工厂饺青、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下壬某。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蓖惫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准揩雌鲁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统氖漆沏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准腿抬零。如S60L有约290家供应商架挂天,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系眉莆。而在研发净储吨、设计辛、采购和生产制造等各环节上钎毛诲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步死谓,采用共同管理系统箍唐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容穿突,我们先从加长这个重点说起酶澄。S60L相比S60加长了80mm寂,具体点说应该是轴距加长了80mm蔡。这80mm用在哪了呢枯必拧?全部加在了B柱之后虹粗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痛,这里现在变得很宽敞挨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间筷庇彻,前排调到合适位置后豪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指撤,属于勉强够用的水平;而在S60L中仆憋,相同情况下豌断枯,后排的腿部空间则超过了两拳苛仙匡,可以说是非撤福宽敞都普我。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恳却两,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浆捞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)从块。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了奇刷,外形倒也没受什么影响酞,甚至感觉比S60还要更舒展一些冷粱。S60本就是轿跑设计风格技杏妥,后门加大后味趣汐,整个车顶的曲线反而更平滑了码骇。相比之下慰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些棋,但却增加了几分优雅的气质鸥绊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计撕东,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伙舌聚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框寸轨南,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绿潜硼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”尼队,不知道大家对此有何看法曹兄。全新的18英寸轮毂挺漂亮怪丸,轮胎为了适应国内更复杂的路况捞,将扁平比从原来的40增加到45尚镜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疚写丹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吗蔫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苏吼赴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰帽戊,而像坐垫擎钝涟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色敝凹。这种颜色和黑色有些接近穷宠价,但更时尚漆、个性一些吗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘漠铺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色怒倪氮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搞搏,后排乘客得到了更多的重视讣茄堪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘饱扦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅队疙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置湃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地偶翠怖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车阀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错间勿,可就在本次的广州车展上晾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市暑内,并且两款车的售价也是非常接近湃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汉父碴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表任:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉凑味崩,并且它的设计也是由国际化团队完成秋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾娜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型糠,并且两车售价仅仅相差4100元构瑟。观致3车身更宽际,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势论潦。速腾则在车长与车高上领先观致3蚀叮链。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表横戎毯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面降,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱骋钒梅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蟹瞬。因为排量上的优势沤搁,观致3自然在动力参数上领先速腾扑蜜协。同时观致3采用了更加高规格的轮胎手。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吐幕泵,后扭力梁式非独立悬架募。   本文导航弘馅讨:" "  今天给大家带来的两款车背俯模,其实已经在国内上市送禾淑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酬同,他们分别是大众的全新捷达以及标致301参。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识川囊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著胁,而标致301可能大家就不是很熟悉了隧,下面级,我们就一起来看看这两款车帝堪翔。 外观骋淡善:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国晦,2007年进入中国从卯。对于很多车迷来说氦逆核,这绝对不是个陌生的品牌禄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字没踌,但可惜癸迷,无论是在中国的街头还是美国的公路上巫乳滥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蓉息氢。我有时会想这是为什么椿?诚然投讥,英菲尼迪的车在豪华感旅侈糙、科技性能和舒适性方面都不输给对手蹄,而问题恰恰出在这里必凉糜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面尼粉,没有特长就没有个性壕骚公,如果是这样的话哆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢铝鼓窃?   现在英菲尼迪也意识到这一点忿,且开始着力寻求改变咸馁滑、树立自己新的形象落赤塑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品馆日。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惫蹿,当时就被其出色的外观设计所吸引布浇警,而今天我要体验一下它的新技术低扛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化独咖长,车身重量上的降低幅度也不大宝博,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赡贸挎,这是很明显的改善堆颧毛,尤其是在性能和燃油经济性方面蛔荷冉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伎啸,并且采用的是锻造工艺腾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配眉瘟落,现在英菲尼迪Q50的对手蒂猾滦,如宝马3系损纱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂尝篓灰,希望Q50能做的更好歪诫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色柑晌盖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冲诵烽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鸿纤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序熊,但其实这些已经有很多厂商在做了食具,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计魂惺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动精,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哗韧。它所代表的是一种生活庐说史,是对待自己和家人的态度衡偏口,是属于年轻人的精神催刃,是一辆车伯尚。历经六代的演变抚太,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车残荤,它虽然没有惊艳的外观湾博,也没有花哨的配置虏饰,但它是品质话雌、安全乏拍、耐用的代名词巳东。如今秸坏擎,第七代高尔夫已经面世耽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拧号,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫把,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嗜磁欺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相豢羔咐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浮开兼,不再是一幅人见人爱的可爱模样那睹抹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙痘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓刺灰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子和贾板。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体死辩奸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中擎,仿佛是灵魂一样秸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定熔,但从我个人而言兄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的垃骗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓锤试,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一澳, 坚毅的C柱是永恒的经典问,不管其他部分如何变化埂吕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫泛。   除了车身线条外坞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的炔全亩,并且被那条“灵魂”所连接着耿歇冯,这在之前的设计中是很少见的脊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯借躲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的竟桅凌。这一点很有意思熔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯路腑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯那仇,避免了大家后续改装姜。   说完了外观承峦,下面我们再来聊聊平台讼方缸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蒲骑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产岁焦合,例如POLO采用PQ24和25平台毖济信,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台颧抗,06-12款速腾采用的PQ35平台袖备皖,他们之间都是独立的撕崩开。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的举缎,它的优点就是几个级别可以共享技术摔茬。   共享技术又有怎么样的优势蹲扒矢?答案是显而易见的雾潦版。低级别车型可以采用高级别车型的技术貌糜椒,在产品竞争力上绝对要远胜对手识搔,并且还可以降低研发费用但喂,可以说这种牡赂璞叮块化生产模式在未来肯定是趋势杰瞥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势交孪屉,例如电子手刹兽敢、更先进车载系统虹锻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的厦课,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腺绞溺。   所以呻储,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瓢,就好像是四代和五代之间的质变一样倾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抬淳沤。但是否真的是天衣无缝的设计系居情,我们还需要用时间去考量吮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辽记,但到目前为止团,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告还矮季。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新搞硕刊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔垂徽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机握,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)壕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的掂貉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别垫狠。   首先地采瑞,大众的工程师对EA211发动机减重探,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量竟检将。另外矫,EA211再次使用皮带传动箩凹,相比于EA111链条传动炒该挟,皮带可以降低噪音和重量讲室榔。除了以上两点外辛绷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承猛,在一定程度上可以减小阻力攘挪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瓢殊贤,EA211发动机参数比EA111有所提升割嫡熔,当然幅度并不会太大蝎慰,因为整体的结构没有太大的变化概撤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中梁。   既然说到了车重悉匈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg恰谈,这其中就包含有发动机的20kg莆摩,而车身采用MQB平台后也随之减重恋耗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吃尝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肠揉,从官方给出的参数上看赔恕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km秀响,这样的表现已经可以算是非常不错了围界毛。   说了这么多奴查,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识枪纶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢荷双?是不是像资料中介绍的这样完美隆?后面我会给你答案角。" "   在国内捐派磕,当一款车的价格到了百万元仑顿厕,那基本上就可以称之为“豪车”了绣辟古,但过百万的车也分很多种歪霖赎,比如X5奔、Q7之类的SUV居,亦或者911肺、GTR的性能跑车械乔涕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车儡啡郸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扦,除了我们经常能见到的宝马7系绩鲸刀、奔驰S级驳赤轻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外偿渐散,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系麓红。    注嗽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别亭掂赡,但因为车款并不是统一的最高配鞠合,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比埂。   新S级受青睐兴、XJL独具英伦风欠钞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车焚罗芦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瓣十。其实献,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代芍里盟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员络,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位家瘟,即便不算是遥遥领先憾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行垃规。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陋低眉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来孪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多矛毁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间粹丹磨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级甩窝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入翰裴降,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抹徘羌,在其内饰的做工劳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冕哦瘫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言防:在自主品牌SUV阵营里面兑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型停快普,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳必,景逸X5的推出经过全新变脸东狗耍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识试放,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沥柒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捎另。 外观毛舵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市哪宏飘。该车共有5款车型饯势淑,售价区间为7.99-10.59万元挪膊。相比前辈景逸SUV簇搔,景逸X5的外观设计得更为时尚郝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机副法。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙眉、俊雅红池滔、珍珠白刹觅、琉璃金热、陨石黑脐骂丰、钛金灰刷、马拉喀斯棕等7种车身颜色奥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者方桂戒。   熏黑设计前大灯突出其运动感劳闯掂,与黑色进气边框的搭配也很协调仕继竞,比起三角样式更显年轻挡膊。大灯内部采用透镜装置谢涎块,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蜡。雾灯外包围设计突起纬筏,很好的与大灯以及中网形成一体病。   同比瑞虎鞠汗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显香,此外205mm的离地间隙淡蔑,景逸X5的优势还是相当明显的佳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受副默,同时为乘客上下车提供方便察。搭配车顶上的旅行架穿袭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钱,主要体现在细节之处的不同檄片,贯穿车头车尾的腰线略显柔和靠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉踢。   景逸X5后窗配备雨刮诺,在恶劣的天气还是挺有用的咕憨。此外全系标配倒车雷达贩劝逢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陇。银色后下档与前下档相互呼应庞丢毋,整体感更为强敌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化港,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素隙店斜,夜间行车的识别度非常高变。" "  前言笺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙头凇,如今的战火更是愈演愈烈傻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾解奠反,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鳖袭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决钦,看看在价格相近的车型之间楔竣烷,两车在配置上的差别究竟如何吧蔽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说急蛔,作为一款全新换代车型倡,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺辖遥客”全面完成了更新换代盲涪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吧毯虚,只能算是一次小改款车型侍,除了在配置方面进行了升级之外戒,外观造型坷车侧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变考还。   在此次对比中拘黄胎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较殿亲男,主要是由于这两款车型在价格上非常接近聊猛,均在21万以内娩粹常。同时又都属于各自双方较低配的车型汲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用商窟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸薪狙冲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹舶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁憾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力如并涣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度概涎方。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蔽取忿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蚂快,现在还不是揭晓的时候悔醒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位袍惮撤:mm) 4865 4930 宽(单位瓶:mm) 1820 1845 高(单位兔枪嚼:mm) 1475 1470 轴距(单位界氰茫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骂鼎洽,因此其在外观方面没有发生明显变化舱蓟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式慑嗅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翅笛帽。前大灯组配备了LED日间行车灯楷遁寄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近棱晌径。另外丝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拦,贯穿全车的腰线非常突出啦,车尾则变得更平秆儒纳。而与新帕萨特有所不同的是监建呕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置裴,而非在行李箱盖上较。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性讽,但是国产版车型与美版车型相比起来看膳髓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱怠呕赶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系建喉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点亭。另外毖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涧吴炕,不过从C柱开始已与车身线条相融合撑,深度虽浅但是更加富有设计感簇沏圃。   同样歧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化稠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板攻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐泻关,并且颜色也不显得突兀筒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惹。内饰配色非常清爽呻宝斤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹税位,用以进一步提升触感钡渴哭。   动力系统方面绷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胚吧、1.8TSI缚盒价、2.0TSI信溪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拭,在保证动力输出足够的同时也相对省油痞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L了踌竟、2.4L和3.0L自然吸气发动机薪弦浅,在动力输出方面的提升并不太明显爸灰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合屠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拐彭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嫩梯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂龋,同时都采用了电动助力与电子驻车藤埠甫。轮胎规格方面裸,2013款迈腾采用的是215/55 R16醇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16澜菲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来脖坝冷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拆党衔。事实上沫角暗,自由光有足够的话题供大家热议杠膝,例如特立独行的外观品、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等离抗投,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赴如。日前稠俱呐,我们得到消息稻娇矩,自由光将在12月底正式上市销售蓟庆泌,所以当这次在广州车展见到它的时候两泰紊,感觉它跟我们更近了戏底。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti骨冀虎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惧虽贩,它似人非人肃,行动极为敏捷娃,也惹出不少祸端缎蝎扮,人们曾经持续对它进行追踪匿,但一直未果嵌酒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧焙迪姓:敏捷牡察、神秘疆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字户喉郊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了苇。   很长一段时间里罚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面船,并火热至今弥茹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合祭,起到补充细分市场的角色返垢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失郎吓,成了途观的小伙伴惭瞳河。   野帝的定位低于途观钩末食,车身尺寸小于途观扭沉杀,同配置级别的车型价格也在途观之下吓教,很明显卢,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄侥锴铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客爽绦苛。   ●外观芥屯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸担测,舍弃了老款极为个性的风格侧驶栓,确实更符合大众审美梨弘捂,不过平心而论它依旧相当个性口。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起饭娥,它显然不属于年轻时尚那类的碧滑双,车身线条硬朗料井呛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恕攫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现玩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来撅臂坦,喜欢的真是特喜欢跨骚隧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了忌紊。   ●内饰藐:沉稳铣糜捶、无趣授、无惊喜   坐在野帝车内秸,从气味到设计都令人非常熟悉凭露,依旧是斯柯达沉稳保守的风格佛拎,在操作方面同躺宽,由于没有太过复杂的配置储,所以操作上手难度很低端。" "  在如今的国内汽车市场中拓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车斥,紧凑级SUV是近两年的热门车型串付外,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型婪埔,宝马X1在国产后凳甜牵,其售价区间为25.90-49.90万茄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瓦答,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点权壁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下物规,看看他们的表现如何诗毖鹤。   外观篇   由上表可以看出将布伸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势尽沁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势退吻竿,外观看起来会更加饱满一些栏莽。   对于宝马X1和奥迪Q3世芳讹,都定位于紧凑级SUV徒季申,又有相仿的定价区间尘绥涪,无疑让这两款车成为了PK车型堆绞,经过仔细挑讯较帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比介时炯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酞,整个前脸攻击性十足惋换。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多孺诺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瓮款汰,并且配有自动清洗功能沸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涧苏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瞬寝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重氓,所以整个车身看起来十分修长材,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些咕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感逞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足墓联芒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蹿士,看起来略显敦实泻茬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素福橡氮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娠腻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型洪靠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嫩兜毫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻届壕、动感和实用等特点祷驳,所以在中国有着不少的“粉丝”泪。如今涪,第三代飞度已经在日本上市涛将遂,而不久也会顺理成章地引入国产拐垮,全新车型是否能够保持老款车型的优点骗钮,并且更上层楼呢逢谭?今天睦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嘲返。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片颠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变降拭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计慧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般隋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多岁忙蔷。当然贩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拔厂阶,左右两侧都是封死的劣戚,目的是让新飞度更加的有型能惫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型猩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应猜庙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型椽霸悲,日本人称其为“1BOX”贬憨,发动机舱十分短腥摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum顺朴:机械占用空间最小化尼,乘客空间最大化)绕,车身长度更多为乘客所使用敛镶痛。但与上代车型不同的是犬蔽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体含沥蹈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗狼。   在车尾的设计中色檄痘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型既,此外撬蜂,尾灯向上伸展痛层钱,经后风挡两侧直到车顶耍趟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V港率。在1.3L和1.5L车型方面夏羡柿,车顶处有一个小鸭尾造型垮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上春瓶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少女糕。   新飞度好看吗拿鸽赔?也许这并不是一个好问题缅亩毕,因为审美本来就没有统一的答案暑醛偶。不过可以看到的是开,新飞度的外观更阳刚巩份凑,更加运动化沫勃,也更自信了费釜妹,同时在内饰方面也走向了成熟梯。做个比喻吧合槐,第一代飞度好像是一位高中学生妹尚涎敦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生煎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙岗楞,慢慢褪去了学生时代的青涩兑辆潘,变得精力充沛肋、充满自信泄胺碑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扭碑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”傅梯协,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厩,它看起来依旧如此的适合年轻人潮。没错精绒太,搭载着一车的新技术之后免,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晚扁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凛。于是当新车到来的时候粳牢晾,你一定和我一样对它充满了兴趣杏官。这是最年轻的凯迪拉克塑、最小的凯迪拉克撵琴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钢? ● 外观造型嫁:钻石切割风格依旧嗜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骨、2013德国红点设计大奖吠铣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就轰绦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型川淘玻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影献胃士,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品就,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吐轰,只是这回括导,ATS是完全原创的作品刨料脊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岔莽,轴距仅有2775mm碱案肪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敌病软,而国内我们则把它当成中型车项拇,和宝马3系标准轴距版夹新、雷克萨斯IS成为同级别竞品匈,并比它们都要更小一些蓉磊拣。   前脸的造型相当干练社,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卉久,而是被很好的控制在一个合理大小上日,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吵瑞肯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位松赌尽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棠。出于空气动力学考虑褐激,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上竟岁,当车速高于60km/h时评,前进气格栅会自动关闭饥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帅宽破,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)该设,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性臀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睛臣泻,并带有远近光灯智能切换功能痞汤表,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计揩,快速亮起欢,缓速熄灭的设定很显档次渐。再往下看涕乐,闪电式日间行车灯取、大灯清洗刻橙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磋闪饭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀褪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挝赫,亦或是造型需求乖酒辖,感性的来说竭,可以视其为向着传统美系性能车致敬丰奉谴。身处车内潮构恭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芭褪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刚。   ATS是一款后驱车琴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姑寝暮:50硕墓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款橙碳,贯穿车体的俯冲式腰线悸涩奴、短前悬驮窝确,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态如镜劳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僧访陕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戚崎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备文,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)固盖不。而在规格方面缉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绣,前胎尺寸为225/40 R18铝竞换,后胎尺寸则为255/35 R18浅骋感,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捶讣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致壁婆裁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角平梯颁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靛,至于设计师是否真有此意棵短犯,倒还真无从揣测拓壕乘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少担秦,实际上绷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搽皑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庭脓,由此带来了不错的视觉冲击感咯使,给后车以足够的心理压力伟,至少眼前的这个家伙一定不好对付丛股。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锨,至于3.6L V6车型何时会引进盗,官方暂时还没有表态班凯恃,而是否会有V系列性能车型的推出锭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戎使沽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满矗,虽然它是一款两厢车趁碎祁,但当时也没阻止消费者对它的热爱焙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型搜码,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型屁鹿艰,两厢车朗行也就顺势推出藏班,可上海大众并不为此满意交唤烧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型躺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额糖瞎纽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型提问亥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫氏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜灸瞥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奥痉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎斥衡琼,这款引擎具有全铝轻量化的设计耪,对于减重以及散热都有进一步提升捂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些臣溪伯,参数上的差别却没有这些技术来的明显休冈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱忻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁坞,高尔夫在这里就比较有优势了谐沧,采用了四连杆独立悬架屉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5俗焊漏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品讲徽双,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的勿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比顾诬捐,看看它的实力到底如何布。 定位及对手分析浮:瑞虎5定位高于瑞虎典款,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扳违伟,定位要高于瑞虎车型腾,预售价在10~15万元左右饰烯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元迸鸡。定位的提升瑞缕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上馈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嗡飘垢。 【左上圭般:瑞虎5;右上船:哈弗H6;左下凭酸能:全球鹰GX7;右下泞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位苹,目前市面上的哈弗H6草室寸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手句。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低矢变魏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠辑供,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鼎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瘫某:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱徘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何牵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胸镁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剂传跋。 三款车型具体型号及价格参见下表啸凄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显必狈蔽,GLI是其中相对惹眼的一个划实线,蜂窝状中网设计和GLI标识擅嫂椒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来亢爽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微皮胸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的雌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外搁群,另外两款车型都采用卤素光源庭融。 车尾部三车间的区别更形谀杵怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼僳诧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合摔立刷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎兜贤傲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎佰叹,侧重舒适性和耐用性莽。   内饰方面鹤堆朝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型牌。三款车无论是在方向盘堂、排挡杆底座还是座椅上桑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀娘系喀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章浪罕:" "  奔驰S级在国内上市的时候盎,奔驰就打出了“汽车发明者感窝,再次发明汽车”加,对于前半句草甩材,你应该可以了解漆码,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑兢离徽。但是后半句是不是有些困惑呢迸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话艾间。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼另弯恫,全球订单销量迅速上升办缮,国内订车也需要很长时间宏叉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了椽叹堕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷疙需汀?除了进行试驾体验之外遣备喝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盒翠谁,相信看完这篇文章之后粗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变操。   之前誓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细台崇,如果你感兴趣可以点击图片阅读拆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L屠钢氢,属于入门级别车型擒旗心,排量为3.0T话靠,售价区间为扔恰戚:124.8-141.8万元之间钝敝刹,只有两款车型可选课面惋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痪袍,售价区间为179.1-204.8万元北匈绘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鲁踢姜。   对于汽车厂家而言皑捂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”傲鼓,无论是从设计室粹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陵溉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比叉匆挎,并不是要面面俱到的去介绍党,如果这样的话茬习,几大篇也不会介绍全蹈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外尽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比勤霉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蝗。   对于外观绅,依旧是那句话盗刨蜕:仁者见仁探北,智者见智碾募稠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了懈秆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气丘凑嗜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅叙焊汝、冷峻的态度蜡链俗。如果非要比拼的话婪劫弧,那么最能体现科技的还是大灯的设计方川。如果没有奔驰的奋起直追暮份阔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪敦,但现在我想应该不会了角,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼牡忌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向爱,所以从侧面看起来就更明显了白刃,奔驰依旧是将优雅做到极致黄,而奥迪A8L的车身线条并不明显局,前后比例也是十分协调得胁熄,整体表现的是一种中性美佩惨钠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绕葛蝎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蒙多梢,最能体现出美好一面的就是细节的处理午。比如坟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式姓掳,只有在R挡的时候才会开启登陵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果死讽柯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式屠艇,当然这也没有异议位懂,但是和奔驰S级对比之后豹肆,就能体现细节上的不足了攀岭淑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辑随。   本文导航瓶钎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M密谦多、G夸泛、QX肉痕细、FX穗、EX伍鼓书,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛忌蛊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现偷识,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX孝护,趁着2013年的尾巴级,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe翰栏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刻送坎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑藤先,提高车型动力鞠付,一方面也使车身稳定性得以提高浩退。2850mm的轴距虽然没有变化册,但是空间分配上浇惯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排苗。   前脸整体看上去十分圆润饱满碑荤薯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吉汲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点糯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸芬嚎,L型大灯像两双飞翔的翅膀彤,随着车子的启动划茸勃,展翅上扬赊厢导。不过这款车的前脸上晦,我们并没有发现雾灯的身影耗懒癌。   与前脸一样巾市,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒娶士邪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鹅弦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉熊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桔枪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来维骄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面膳辟,博得了不少的关注撩。大家这么关注它肯定是有理由的燃敞邓,名图定位于索纳塔8代之下惧、朗动之上盘,依靠丰富的配置磐、合理的空间和稳重的外观内饰乃极,实实在在地填补了中间的空缺辉端哨。据了解腹,名图上市后将会有8个车型颇甫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型幢沟?曝光北京现代名图详细配置)模。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型孔未悉,1.8L自动DLX凯付,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型俊睫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近描,启辰R50X为8.28万晒,MG3 Xross的售价为8.47万元瞎祈。按照车型划分来说宋,启辰R50X属于紧凑型跨界车巩刑惫,MG3 Xross属于小型跨界车坪痞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势保。但在外观方面庐,MG3 Xross比启辰更都市题体、更适合年轻消费者尝霖迷。   启辰R50X   外观方面妓颁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板品,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架静。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蒲勿捐。由于增加外观套件香娇捂,尺寸自然会比R50有所增加修,不过也仅限于外观上特沸,轴距依旧为R50的2600mm句媚锯,同级车型中算是比较出色的数据跑砍饶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版阮耪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在掀瞪煌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上呛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素苫肋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素前。   侧面变化不大蝎靠慌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卞贿凌。典型的跨界车必备配置行李架刷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惹,有了它的陪伴畅舶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想贩般伐。看似设计复杂的尾灯诧霸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁创晃鞠,也正是它的出现草堪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升彭腐贪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叙长:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中效科粱,虽然MG3 Xross的售价更高辰躲磺,但在配置上却没有太大优势慌渺。启辰R50X中装备的倒车雷达焕奔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现私。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泵伯配,同时对关注度和销量也有较大的影响绩廷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一妨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好兴粒棚。另外巢耸范,天窗也是大家乐意看到的配置葡纶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气馆芭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疆绩兜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一亥订。三点式倒车雷达敖班,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用换袜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泞,也让尾部的整体感表现更佳师速环。   本文导航摩巧敛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车颂?”每个人都会在心里问这个问题奇慷废。它是个新来的家伙壤苹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弯乏。“这不就是3系的Coupe版本吗邻鸥?”有人一语中的梨奉。故事讲到这里似乎就可以结束了氖桐屁,但事情真的这么简单吗谷灯?当然不堆。在真正去驾驶一辆宝马之前渡,我们无法给它下定论庇竣。于是问题变成了射:“4系是一辆什么样的车溶碳驾?”   几个小时前(11月12日晚)赫痕角,4系刚刚在国内上市苏独昆,售价59.6-73万元科我斡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人颈安,但不管你是不是4系的潜在买家匙栖苍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情俗。因此妒枫富,我们为什么不暂且抛开一切杂念吞,而单单去欣赏这辆车呢徘?   ●外观韦:若要欣赏础,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蟹钡紊,中国官方名称435i 豪华设计套装嚏。仅从外观来看咐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鲜。原因很简单钵伦,它的确太像3系了建。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位探澎箩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鸥,4系如此像3系(F30)悲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系脚。大家难免会因此而看轻它漆丸朴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搐。再瞧瞧6系浓,虽然与5系和7系的关系不一般堪,但它显然幸运得多藕剃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地旦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来难掇,即便这辆车没有装备M套件盖疤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现横,从这个角度看铺谎,再也没有人会说这是一台3系了蔡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蔷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上燎,易成为人们眼球的聚焦点竞,有些喧宾夺主的意思鸿坑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果就盗径。不过轮胎的配备让人不免有些失望彭鹃呢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7咳难,对于435i这种动力配置来说吠赫马,225mm的轮胎确实有些太窄了宫。   从车头到车尾侯遁,你的心情会越来越好歧炭间,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方磊。细看尾灯造型铝疮合,它更扁更犀利但,与3系有了细微的差别矛,配合流畅的线条汇悔,再没有旁枝末节认舒,给人赏心悦目的视觉享受侈芥单。   ●内饰粉:领导胸嚏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胯斗? ? ?   4系的内饰应了那句老话鲸:“以不变应万变”曹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”祥。为什么这么说荚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了较。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散怒匣绦,如果真的会有人选择这款设计套装抡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秦臂掇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人金莽轿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷剐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及琳矗,不如回过头来看看那些被你所遗忘境躺,或从未关注过的豪华品牌柏苯。在它们身上犊可,有你难以发现的豪华品质惟耐试,也有能够让你折服的豪华配置谴轮,总之溅,在选车的过程中闪苔,尽量不要做的太绝鬼,因为买车不是跟着别人的感觉走附,选到自己合适的才最重要细。   《抉择》   选车是一项既磨练意志秀,又考验耐性的工作划似喇。往往在某一个时段有一丝懈道睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嫌。网上车市最新推出的《抉择》栏目吭饯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铰脆拧,做出全面的分析与指导恋,以同级同价鼎太弓、同价不同级等角度出发吭钉胆,全方位给您最全面的购车支持辈睫羚。   X是一个颇具神秘感的字母稳跨,我们经掣叮可以在电影中看到这个字母的出现寺,往往能与这个字母挂钩的人物携吗,若不是什么超级英雄粗,就一定是罪大恶极的反面人物帅沮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型庇扑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂琴。由于种种原因刀确,这些汽车界的X-man无法全部到忱咽巍,而今天出场的这三位熊搏昏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解妨。   两款日系一款美系挝,这样的搭配或许有些欺负人氯粟倾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人晦徘碱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况怒垮。作为ABB之外的豪华品牌菩禾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酞湍磋,都在顶着巨大的压力在中国生存者蹄。当然侈,它们之间的生存状态可能有些并不相同溃势,这与进入中国市场的时间鼻财凸、推广力度侠棋、价格等多方面因素都有这直接原因看。SRX猫、RDX和RX圣适,既是同时拥有X标签的SUV车型涟羔赎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拓伍滴,这样的巧合其实并不常见竭,但名字的相近却并不能代表实力和销量僚褐骋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹熊猫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代桥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏菩锌温。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后呛,将其取代的是刚中有柔郊港,粗犷与细腻的结合体铝冬龟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱巫。   本文导航党:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知槽撑,很多汽车厂商都为国人做出改变烷蓄掳,纷纷推出加长版轿车厦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冠没。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵班莲瓶。新车在天籁的基础上加长了135mm温栏,但它真的只有加长这么简单吗豪测?显然不是蚕采稗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己崇彪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凯,新车定位要高于普通天籁勾鸵、迈腾雅阁等车型刃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钎,与之前换汤不换药的公爵版相比导,全新车型有着非常大的改变辈炕,它注重车内空间痉棱旁,更注重后排的豪华感受撂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侮但,主要竞争对手为丰田皇冠肺豪、马自达929等车型垄顺魏。公爵自1960年以来共推出过10代车型刀圣搂。之后公爵被日产FUGA所取代闲弧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出犯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表参穿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上糕睹篡,新公爵版的车身长度完全领先于对手勿郎魔,并且在轴距方面即拔胶,全新公爵版也击败了其他金正对手渭脚。在车身尺寸方面享,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度览,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蓟糜。   新车的前保险杠经过了重新设计氦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰距毛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次浑冈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蹋搂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伺罕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多确。但全新外观并没有显得笨拙毙,相反侧面线条看上去更显硬朗泼梅,同时还提升了豪华感籍界。17寸轮毂采用了全新造型亮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鲤橡。   同时新车的尾部也经过重新设计蒙娘桅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低榷希膘,让人心里觉得踏实蛙狠绵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烂韭税,这也是日系豪华车惯用的设计手法戒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动邦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅化拈闭。   本文导航力:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可阿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心履阀勉。不久前剖,哈弗H6推出升级版宠捌,现代ix35也完成了小改款悲凉汗,今天我们就将这两台车拿出来比一比姥姥低,看看在汽车领域内畅剁码,中韩的差距是像国足那样不争气疆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力浚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比滥愧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大人负,而且发动机的选择也更多梗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少杰察吧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些力蔑伶。售价方面两车差别较大珊,这一点也一直是自主品牌的优势所在踞寝局,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右糖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠倪桐。   外观豌券:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大爽,比较明显的是在车头秆溅抢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识眷捆,另外在车头下部进气格栅币朵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理橡裁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大稳校,不过因为仅有三款1.5T车型捕另,因此他并不是今天的主角浦克蹭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型发踢:第八代索纳塔)豌浅棵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型碉玩辟:全新胜达)蒜,两者在ix35身上很好的结合在了一起匡,看起来既有轿车的美感郝茬,又不失SUV硬朗的气质镁久膳。 外观配置对比拢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大矾码,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元厂,优惠后的成交价在15.84万元左右经告拐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近孔,因此我们拿出这两台车作对比兢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富裴,除了天窗多痴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能峦芦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备诬饭。   车身颜色溅旱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35匈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多麻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点楞啦幢,多了一个闪铜颜色的选择渭宪册。哈弗H6颜色也足够丰富末倡,平日最常见的白咆函、黑畏、灰市夏、银都具备承光,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色熟攻摧,基本足够满足消费者对颜色的需求拴。   外观小结好老:   外观方面我认为两辆车都很耐看狮矗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抬拔,因此更显时尚蒂、硬朗牌。哈弗H6外观也很不错迸计缔,可以给人非常沉稳踏实的安全感对葡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版老,外观就更不输给现代ix35了徘拼措。更喜欢哪一款见仁见智伙武竞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比怖栖裤。   >>>慎防购车陷阱黎全邪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV笨?当然是因为它空间够大侗嚷稍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢缎祷抡?或者说什么样的MPV算好犁蔑?多大算大幸接暇?今天泌贰煌,我就从一个汽车网站编辑的角度翁惕,跟大家分享一下我的标准和看法葡骆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现歌颇售。   在我看来畔,对于一款7座MPV来说幢纷逼。大家应该首先关注它的乘坐空间凹偶,特别是第三排乘客的乘坐空间纽傻蚂。因为以我的经验暮,7座车型中酮耙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数擞罚。要不就是顶腿婆骚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受欠题。所以在选车时并步,这一点大家要尤为注意申蹦揉,否则第三排用不上寐,倒不如少花钱买辆5座车逃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油骨。   第二个关注点是后备厢为琶童,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间穆才衡。很多7座车型在展开第三排座椅时眷,后备厢连放个包都费劲了谅蔑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候颇互毫,有可能一点行李都没有吗佳?所以这一点赫,大家在选车的时候也要注意狄几搜。   第三点是便利性仍,这个除了日常的储物空间外话铝幸,还包括第二排上下车的便利性巨燎、进入第三排的方便程度等辟攀纲。对于7座MPV车主来说馆佰哨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的汤咎体。一般来说前排往往是孩子爸妈茬貌孪,而后两排则是父母和孩子烩绘,可以说是老的老瞬、小的惺獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芜睡。   开头长了点骋烷,主要是跟大家分享一些经验疲,下面我们进入夏朗评测持份,看看它的表现如何速盟。按照刚才说的烤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间顺。至于外观宪、内饰慧捆、动力等里,它们对于MPV来说属于非决定性的内容刀,我们稍后再谈恕摩。   ●乘坐空间峡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的柔层,一辆7座MPV童间窍,前两排的空间肯定是没问题的枚蛇。比如我身高175cm府痊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凑摆锤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm限撑霉,靠背的角度也可以调整30°左右林当邓。前者很重要蠢竭,可滑动的范围越大梳,和第三排相互迁就的能力也就越强迪。   从上面的体验来看屠北,至少从腿部空间方面来讲融俊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客炼和,而且进入第三排也并不是很困难苦梯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何迹囱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm百瘫,几乎领先于所有的同级别对手钮刊,所以相应的水扁食,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的丧炭。另外有一点大家很容易忽视的是孔婆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局撵反。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任垂磺,而较窄的第三排(受后轮户承、后悬架影响)则只乘坐两人典鹊。   与夏朗相比逞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式旁厕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适德揣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人都,满载时第三排的舒适性可以想象墒谅迫,一定好不到哪去衰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置腻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瓶匿,而且五个座椅都是三点式安全带吭鸵,都配有头枕咐茄,这也是其他车型都不能比拟的一点哆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惋故察,比如长辈腿脚不方便进第三排襄,那你大可以将儿童座椅装到第三排稠卜拴,这个很多对手真没有绿橡山。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哄,到2013年11月新车上市级科溉,短短4年里相齿笛,观致汽车为世界带来了太多惊喜九蒋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿筷石。新车迟迟不上市常咎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口响。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开藕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展盟。是骡子是马涟察,终究得拉出来溜溜哺沽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卿,到底有没有想象中的那么优秀肮?趁着这次的试驾活动谐讨,必须让各位清楚的了解真相氖湘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞怀德?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢变?这是个很敏感的话题口抱,却在任何一个场合都不得不提团。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比劫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言妙善好,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入丝,而非决策权渗透汇搏,这个是一个需要十分明确的概念滥品。   综合来说呵粉陛,您只需要知道衔偿:它是一家合资公司费,也是一个中国品牌础,但是它的发展不受制于任何人父理绞, 并拥有独立的叮瞧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员龋丝苟,制造的也是全新的凡、面向国际化市场的高品质原创产品滤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中尽芥,副董事长Volker Steinwascher石清仁骄儒策、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物妓莫,前者曾是大众集团高管前瓷疆,后两者则是举世闻名的顶级设计师忌另。所以在观致3的外观造型上道井,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知献。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下膊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路铣堂羚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品靠,车身尺寸济奋耪、腰线的丰富程度等雇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球售拭。如果一定要说有什么特点的话但邪媚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙芥。   不过唉,若是细细揣摩这款新车傻动夸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性亢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思却嫌。而由法雷奥代工的前大灯趴琶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胎纤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求夯附鞋,如果您愿意再多支付一些费用颂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯始、大灯自适应开启及清洗等配置藉。   除了前大灯内的LED转向灯之外坟说毯,后视镜上同样布置了LED转向灯簇轮,只是LED二极管贴片的间距有些过大侵沟睡,点亮之后似乎缺少那么点感觉细帛词,而厂家的工程师也很认同我们的看法茹恒搭,表示会很快对这种设计进行改进界甜。而后视镜的特点是宽度很大边侮,可视面积优秀腻盟临,并带有电加热功能赤岸党。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称偏集,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拔坝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素夏,无论是大灯笨铅、尾灯组布局瓮晶,还是倒车雷达的探头布置等等怖簿。而很多时候性譬潜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的返,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品脆,设计师的固执被得到了采纳菩。   有一个很好的例子来阐述这种情况歼尾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本藤摆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯饺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的擅。用厂家工作人员的话来说诧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痊釜煎,必须成双密柯苗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准娠:LED光源+导光条镣溪壬、双倒车灯矾、双后雾灯扮嵌殿,灯组的供应商仍为法雷奥抡。   尾灯组本身的效果相当漂亮垒惠崇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体课,但不得不承认的是逼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少牡挛物。双边双出式排气管叫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钎杉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统飞俺享。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配腔尾微,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式梆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上翻慈蚂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属虐默。轮胎方面观致3也是十分的给力苍泡设,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品栋,因此马牌就成为了唯一的选择烂偿,对于消费者而言自然是件好事戈哄论。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎韭慰络,这款产品显然更注重驾驶舒适性牌伙,但规格上似乎不那么亲民驰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5透微,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拇评,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了室。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凭限,虽然市面上可选择的车型非常多黔爬仍,但是想要在其中选择出一款空间够大亥,配置也不能太差的车型疵酗,着实有一番困难解。近期我正在为选车而烦恼蛇胆磊,裸车预算在10万元上下美,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肺兴,所以对空间的需求比较大新覆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上骏拱,今天掸,我们就在这两者之间武都,来一场空间的较量舍愤兽。   飞度共有5款车型崇蝗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间士,骊威共有8款车型筐稗垄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间京惫滤。此次对比文章中奢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浪凌海,两者指导价分别为10.42万和10.58万散肥,并且在上海都有一定幅度的优惠菩,实际售价两车差异不大配骑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观猛顷:飞度时尚运动搞弊睬,骊威中规中矩保。   在外观造型上鹊信,飞度外观饱满芯济路,硕大的前大灯枢商、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚尺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涎矗,不过现款的外形并不显落伍腻豁饲。骊威的前脸进行了重新设计昏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达氓细京,不过整体造型依然中规中矩沏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面畅,飞度长宽高三维尺寸分别为飘:3900×1695×1525mm艰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm经,轴距为2600mm困,从数据上看旱,骊威具有绝对的优势努微摩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助倡扯,请继续看下文乖呢剐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强能榷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎崎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汲少。另外妹萌堵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异孙,飞度为前后盘式毒,而骊威为前盘后鼓逛温。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蜕冲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用庐缆,对提高倒车的安全性也会有所帮助示汹粳。相比之下税全,同价位的飞度没有此配置垮欺,有些遗憾畴陀。两车都配备有彝刹校控钥匙鄙疮,飞度将依麓剩控按钮集成在两把钥匙上及,而骊威的衣桑控器与钥匙相互独立千秃,而且仅提供一个壹郑控器晃,不过两车都装备发动机电子防盗系统啼蓝。" "  现在出现了一个有意思的局面普猾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车零,而且还有像大众汽车那样侣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寇旧倍,在大众汽车之后谱肝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法垦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍棵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号缄娠脾。下面我们就来一起看一看这款车诡无篱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型窍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辅?不得不说滥,从外观上来讲探必,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痛,购买它的人们须,更多是在预算有限的情况下追求实用性队访,谈不上什么审美喜好坟纬。而全新爱丽舍的外观设计痰吨,明显向前跨越了一大步袖锻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人倪蕊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拨轰人,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嘉教。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来忿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吵频。这很符合中国老百姓的用车需求猴告。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钝莽,注重舒适性卵,但行车噪音比较大委魏希。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启膏,除此之外湿,车外再没有开启的地方香亥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便首。除此之外嗽拔厩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头睛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见括仕,属于全新爱丽舍的卖点所在荆。   本文导航宫:" "  一直以来秆硕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型玻烯骂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉碴裤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用镣,但始终让人觉得有些激情不足扁椒,与犀利的外观不太相符耸。日前诞妇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机猫江雹,传动升级为6前速自动变速箱瞳筛防,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浇户幌,提升了该车型的整体素质峭村纺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型博类傻,在外观内饰方面变化并不是特别大哇叭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瘫赖,新款MG5 1.5T也不例外探。如果说红线彰显了运动气质歇筹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涕。   新款车的侧面造型与之前没有变化喂,作为强调运动的1.5T车型藏奇懦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果功哦现。车尾的变化也不多巴回警,远观基本上发现不了变化所在咀纱酪。   本文导航等:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瘁涕,而在中国市臣账帧,两者的竞争更是激烈茧蚕澈,A4L一直在销量上处于领先地位啊蔷铃,但宝马必然不会轻易言败情,所以我们看到了宝马316i的上市尾促良,其价格下探到30万以内斡狙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的宦览龚,豪华品牌脐什燎、售价30万内忙澜策、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足匆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拘痛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蓄,还有手动与自动可讶┗胩,尽管我们不知道具体车型的销量数据脊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的庇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距姜宛,并且我们看到官方定价方面顶,316i进取型甚至还要便宜8000元慷巍材,不管你是不是“壕”梗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酬碑心:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了埃,在大部分城市氯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沽,所以过多的点评话语我就不多说了痛,谁更好看都是自在人心的事侗佬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涪,但是小编还是要尽到自己的职责袖,必要的展示必须得有奔斑,下面就看看两车的车头正面大图对比尉撅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯认旗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯订,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装豁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了巨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型锣涎琴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm焊莫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了靡薪烤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缓脓绦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位乃禽倘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计够胎缺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抡叫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)第当黑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酸读灵,不过这都是个人审美的问题了道阮鬼,整体两车的外观设计还是在一个水准上殿。   轮毂上伪内绍,两款车作为车系入门版车型嫡,都使用了16寸轮毂底敞皇,尺寸相比各自中高配车型是小了些痹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蹦密,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水铃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扫堤膝,并且在胎面宽度上比316i更优晃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凤亢,用一款中级车以较高的姿态切入市城郎狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乱霞,按部就班的推出了中级车GA5涤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肌甜涎,而随着国内SUV市场的井喷奇彤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声膜。   好的产品才能抓住消费者圣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力筒毕蓉。在今天试驾的这款GS5身上叛寿革,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来建,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢操?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谜矢控,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格放猎,看上去却十分洋气随。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732饰另、1854霜、1680毫米摄粹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间北撮,这也是国人喜闻乐见的惫锭。   车头的设计略显凶悍具疏拒,设计师称设计思路来源于雪豹忱磋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计团狼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人掂儒。前大灯采用了透镜式的设计嗡线,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯广虎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的必愧,这个考虑绝对够实在林年簿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强铜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势妙孺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果冒猾裸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视豹沪。   在轮胎方面岭密,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的倾捶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呸。轮毂的造型十分普通祁纠,只能说看上去很顺眼比较实用吧龚凉陡。   尾部有一个明显的掀背设计闲魏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汾劳奠。尾灯采用了主流的LDE设计胃效,搭配大尺寸的高位刹车灯诬颅秦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吝丛,辨识度也更高侵渺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车祈?是豪华奢侈的奔驰S级比,还是“上天入地”的路虎揽胜跨癸,亦或是驰骋四海的保时捷911信惨?对这一价位的车型来说牡,什么才是决定性的购买因素驶屏痉?是配置还是性能烘?车型对这一价位来说到底有多重要牡?要回答这些问题当然还需要专业的解答夏鹅率。今天匿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挥古,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级形讳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜浓陆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秽跋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车较跨管。非土豪们禽,退散~   由于有200万元这个限制痢缄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L借授,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舶敌,但市场有20万左右的加价殴,且并无现车愤酒典。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晌,这款车终于摆脱加价事壳,进入平价销售阶段寸袒瀑,当然能否买到现车就看各位的运气了楼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版太,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吮,但跑车的身份无疑是最拉风的蹈。   尺寸上实在没什么可比性咯,加长S级无疑是其中最占长度优势的海,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短输,跟标轴S级还真有一拼害,巨大的高度也傲视群雄森,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泡裙。最后我想说的是惟牟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绒遣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纪联。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了亢纤茂,公平起见还得排除车重因素躲。别看S级一副身宽体胖的感觉桨效,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下妈刮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者习蓟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拴翅黑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泌,别吓坏了后座的VIP统。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人狼抠,但也确实相当可观了嫁,不过由于这款引擎还是有一定年头的霖凭相,其276kW的最大功率是三款车里最低的亩汕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蚕惠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碘釜态。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的促。不过写到这儿我很想问一句冈寐缸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史皆扔诗,就能成就今天的丰功伟业谭,是这样吗灿绷?就算这不是一个伪命题奢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件侧。那么趣寂,历史能代表什么褪谋?之前精,我肤浅地认为敛匙瑞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边功枫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到榷瞬扣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时阶夕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的渺提烷。 ●何为中国专属叙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型醛嗣思:S400L两款倦碑寞、S400L混合动力一款厩、S500L一款擒。相比世界范围内的S级髓铜,这些车型有三大特点艰:全部为长轴距版硕、全部为汽油车蛾轨艰、S400L两款车型为中国专属蹋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长高扒蛾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赂窖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意顽缆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匣拟粹。因此催揉台,中国专属的S400L与它们相比辖想,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关袖。我们已领略过S500L的魅力楼搭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版广付容。   ●外型彪贾:更长讼、更宽火挨齐、更高愁屎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位颇赊梧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致始羡力,尺寸上柑裙斜,它比上一代车型更大虾钵,轴距则保持不变惜。从数据上看聚叭南,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新摇,但落实到实际的视觉效果割垫,我想没有人觉察出几十毫米的区别恍。相反动镀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大览、霸气很多良。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泪丢仙,根据车辆配置的不同急汲,全车使用的LED数量有所不同徒暴。我们不知道具体车型的LED数量淖揉撅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的侍,它足够惊人秀卷丰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卉、中国市辰怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乘。对于中国人来说矛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发厩,中国人将有更多合适的车型可以选择晒。同时槐涤,市场竞争日趋激烈困绘,汽车售价降低陀恳、经销商服务更好铰桃。   作为目前全系的入门级车型沤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叔沛臀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受海缆假,但实用性配置的减少将直接影响日常使用咐蚕。对于S级来说谈墩,无钥匙进入功能十分重要蘑湿,没有它疯惩瓦,许多车主会无法接受炮娄。   如许多人看到的一样乏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子来创定。在奔驰车上粳,总有许多你也许永远也发现不了的配置魄,它们中许多都与安全相关涧沏。比如S级全系标配的自适应制动灯姑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度隙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳甘戊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故谎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浑,什么是MPV车型篓坊红?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影俄矢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念祥凸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车皑掣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型佰皋工,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断厂沫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苹蒜浑。是MPV顷榷?是轿车监尚缆?还是旅行车盛淬?这看起来确实是个很有难度的课题龄叫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题并赁耗。   当然这次大家不用只听我的一面之词梯退,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论磊巾篮,而且他们一个是马自达5车主倘片冒,另一个是沃尔沃V60的准车主词粮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挎滔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型连。   首先登场的是胡正暘杏霖肃,大家一定不陌生埃,他是我们汽车之家评测团队的成员触瘟蛊,今年27岁性,算是个文艺小青年垢,热爱生活吨鹅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来级夹痛,刚刚新婚不久桃,正是对未来充满希望与热情的时候心饭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动堂肛斡,如果家中添丁的话滇蓄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标递贿丁。   杰德测试车刚刚来到编辑部赐赦,胡正暘就迫不及待的去体验了舌廊为,据他所说疥盗科,看到杰德的第一眼就已经爱上它了匙仍艇,属于一见钟情退担态。另外从外形线条以及车身尺寸来看缮,杰德都和V60差不多岗,是辆旅行版轿车的样子碱惋。   当然外形只是一方面妮掏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诉浪,特别是第三排座椅枚脯。实际体验了一下墒社交,将第二排座椅滑动到最前面的位置甩鼓宝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嚏便,头部也有四指空间镀莎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单幌,之前的文章中我们也有过介绍史列,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法灯氦刮。   更多精彩视频糖孔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蝗九,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间悄,表现基本上与V60相当红擂啡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱潍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况淮,在放倒第三排座椅的情况下摔骨贬,用同样的一些物品存放来对比峰篓村,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些随示,而如果使用上第三排座椅捣睛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了单匪。   胡正暘对于杰德的看法涧纹堤:   首先杰德样子很好看谋吧隧,够时尚腥崩,年轻人都会喜欢邢层。另外去瘸荣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大替鸡,但是内部空间利用率更高程,实际空间体验也让人很满意登风,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谭脐忌,这点非常不错颁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涪娥。   不过它有个问题哎蚂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了骆,只适合短途出行衫对,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了频,如果需要经常外出长途旅行的话购浚,5座版车型更合适捂违。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坍斯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间截宛。近期玲傅,2014款雷克萨斯GX400推出市承苹谩,作为小改款车型鞭葱,此次推出的新车在外观方面做了改动履靶,同时在配置上也有一定程度的提升埔,动力则保持不变踌磋蹋,售价方面与老款车型保持一致高灭呈,提升了新车的整体竞争能力戈欢刀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型淌萍得。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苔、308兄矫潞、408橙坝嵌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售悉力操,现在又来个301淌,不要说是消费者洞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙叉。这就是紧凑型车市尘鹣妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域才矛俯。东风标致301矛头直指桑塔纳菲、捷达和昕锐歪,我闻到了火药味焚赴。   11月19日上市社镰荒,预计售价9-11万蜗五耍,与雪铁龙爱丽舍同平台瘫簿翟,只有1.6L一个排量白,变速箱有5速手动和4速自动可选刨。以上这些是东风标致301的一些基本资料吭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望错,因此从很早开始便陆续放出各种消息随琳四,以增加关注度坦钳彤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同逝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挽,为全系顶配虾铺灭。咱们从标致301的身世说起痰雄,先把头绪给理清了漏。   ● 东风标致301是辆什么车搔酿?   听到301这个名字码白,大家都能知道儡,这是标致的“3系列”趟,但307让危白、308听过谷龋祭,301却是第一次听说栓铅卉。其实301的身份一点儿也不神秘澎虾脖,大家都记得富康吧芜壬?富康是雪铁龙ZX暴码怪,后来在中国改款改名试道,叫爱丽舍骑屏硅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凸,这是它的第二代产品令梳闲,而301魏鞘缉,就是标致版本的全新爱丽舍侗簧,它们全都是一家人徊。   对于大陆市场来说撇绞,标致301是张新面孔坦寿喊,其实早在去年底它便已在土耳其上市鹅兰,之后陆续在阿尔及利亚地燃割、俄罗斯等许多国家上市敢扑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产粗,同时灭济,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等炒崔廊。它将被销售至世界各地扰凌罚,成为一款全球化的车型山。   ●外观设计少了些法国人的浪漫帛桅讼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多柏救,标致301的外观乍看上去没有什么特点麓倪砍。你可以猜到这款车的定位了派共,30岁上下骸细、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碑补反。   其实301长得有那么一点像508庐,这是很正常的麻叙彻,毕竟出自一家门势论水。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通供湘赔。要让更多人接受板步,太个性肯定是不行的察睛,所以这个设计思路挺好汾,也应该挺对中国人的胃口夕假,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型兔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳盾瑟父、捷达蚀卫汾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm笺噶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蛾挖参。不过它的备胎又回归了185mm涸,而且拭败,可能是出于成本控制等原因薪汉,备胎使用了不同品牌的轮胎外桃。   我个人不太喜欢标致301的尾部耗垦,总感觉哪里别扭隧,也许将来出个两厢版会更好看革浇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少咸染,而且中高配车型都有奥,比对手厚道孤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瀑,温度适中裂坟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地轿呛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡碎,他们不仅发明了西餐餐具跋鞘:叉子图谰,还孕育了诸多跑车品牌稼秋味,比如吨炊:玛莎拉蒂榔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车腑涵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车轿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冷。   ●外观涛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车裁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级酶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淮勿,它们都是标准的行政级豪华车硅参毫,有着一副不苟言笑的严肃表情避熄,外观线条规整磨,那种气场让人敬畏辱能。   而玛莎拉蒂总裁则不然惋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别厂溅,但气质却截然相反俩尚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计笔兄柔,标志性的大嘴咄咄逼人思郸,意大利人对于设计确实有自己的卓见颊。   如果将总裁与同级别对手放在一起攻剔,它无疑是最夸张旧、最具美感的界东。这的确也与细分定位有关系凳念,奥迪A8蕊剐、宝马7系这些德系豪华车都以低调返顷、沉稳为不变的设计主线行,更多的在表达权利吨绍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感莎。而意大利人则不然匆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识济长骑,即便是这样一款行政豪华轿车腊锈聘,依旧坚持了张扬的风格钝峰辣。   这是我第一次见到新总裁的实车淖,它确实比老款要漂亮茬叉虚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤篙爱隧,而新款前脸带来的侵略性更具气质蹦羚。   车尾相比车头略显内敛罢损,双边四出的排气管成为了最大亮点伤粟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主宪告,聊及为何选择总裁时沉弊,他满脸诚意的跟我说霜粕:“好看!跟找女人一样毕茶渐,好看侩邯恳。”“呵呵忍墨,好吧勉局钙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着躲皮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳加,卡钳由Brembo提供论,颜色理论上是可以进行选装的是淳。轮胎为倍耐力P ZERO系列靶,前轮尺寸为245/40 R20损,后轮尺寸为285/35 R20搂达。   ●内饰亨芦寿:运动豪华是主格调   置身车内许刻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅攫彩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计丁毖,显得有些过于保守了棺使,不过各项做工相比老款车型有一定的提升铺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方淮。   方向盘直径略大鹃,背面配有尺寸硕大的金属拨片晦弗褥,手感很棒吗裤。导航系统为Garmin舍卸瓢,7英寸液晶屏尺寸不算大膘岸,中规中矩姥巴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贬赊嗅,已经很少遇到长相令人深刻涸靶,而且相当满意的车了奈尼藉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鞭,价格低刀,与同级别车型竞争性价比十分突出茅。但在长相一直不怎么给力患弓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线股,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辱躲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准巧考愤,不走伪高端路线的致尚XT凡实,其动感的造型非常独特茄睬楷。在我看来俺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确亭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出驮施,购车群体越发的年轻化伯睫帆。   说他年轻爆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来没合潘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泌伴溯,这只是时尚的一部分孩沙圈。   前包围的造型充满了视觉张力乾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大率撕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条无虫射,显得非常动感泰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表互累。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致动容篙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传堡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蹄卉短,这也是在向合资品牌看齐磷沮嘘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利癸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调层。而在车身尺寸上鹿嘿酮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格桥仕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米韧壬,与他同级别的对手相比有着明显的优势咐率。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是矮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陕皖腾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寿彤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点喷,上窄下宽的造型十分饱满赫羡坟,而且显得更加稳重羞。尾灯的造型修长泼贡倘,且正好与车头灯遥相呼应郡烷锣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锋圭蓬,动感歉烯、年轻嘘擅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置渺贡镶,虽然仅有三款车型配备此装置凳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现豪蝎斑,想必也是极为厚道的亭玛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好艾蠢,我是汽车之家刘涛频肉退,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抖愤牧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道漂奈烘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哎卢。时隔一年后的2009年兴描系,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吕铅眠,选择它的原因粮供蔚,用三个关键因素涵盖归挪:“外观内饰漂亮喂捂痪、静音好潍舒、配置高”恋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威看绅,作为老款车的车主让,带着期许茂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙夏队,有了下面的车评鸥坚棠。   注释垄藩:为了方便大家阅读澜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型啪,描述为“新君威”锌凹狙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受焦坏刺,以下各个环节的评价用满分十分制橡被,做点评爱檀阿。   评分标准涩悍瓶:   及格朝:6分   表现尚可盲:7分   表现优秀科蓉:8-9分   表现完美告:10分   外观锣架:先天胚子好瘁,改改更“时髦”   改进评分系:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时池竿话,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计俄,应用到了现实量产的车型中轰禽吵。在当时副,245mm的胎宽滴恨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乖法,毫无疑问是走在了对手的前面飘溉。这种先入为主板,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅宏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计桂帘芹,说君威有一副“好相貌”离岔床,我想没人会投反对票射概膳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔫,18寸的大轮圈不仅保留嫉饰乱,而且换成了密辐条设计屯娥槽,前格栅的修饰豌篡,在视觉上显得更为立体芹,但就我个人而言更喜欢老款链砂失,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”洛。俗话说“7分先天沃,3分后天”庞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐枚胯桨,应对国人对“时髦灯具”的要求锋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈痘窍俺,坦率讲海冠,不是我喜欢的风格皇,如果换成一辆科迈罗了戊逆,我想我会投赞成票能朴乘。后尾灯诬惋海,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管棠嚎,视觉效果不错箍,灯源亮度不刺眼匆池笑,亮起时不会让后车问候“家人”挫含。   内装仑犬:对不足进行了优化姥,细节仍留有遗憾   改进评分瞥嘉:7分   我必须要承认晃健,我是一个对细节做工异常挑剔的人吝。从2009年到2013年侣,新君威经历了至少两次改款升级私骄敛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题磊,仍未得到改进雀稍练。强迫症对于细节的不足矫恋,只需一眼就记在心里匡傻,每天上车看到就会不舒服篓红崩。尤其是啃赏,新君威的前排仪表台与座椅之间灵,留给司机的跨腿空间并不大丝定绞,当你磕到膝盖外侧时济憨,你会嘬着牙花子吭,蹦几个“脏字”能。   聊完了不满糕庐潭,我再说说好的地方铃悲肮。日常上下车刑铰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置容楼,我的09款君威开了4年跑了5万公里递骑哇,座椅的“敏感”部位悍,已被我蹂躏的起皮娠屑垢、掉渣吓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱屁摆,视觉上显得极为邋遢琅踌。此问题萝陋,在新款君威上得到了明显的改善粕电,侧翼立起的角度变型病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像访,但此问题我跟厂商确认过怠葡,确实为真皮)泌凛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料勾钞旅。凭此一项习汀,拉开车门的印象分就能加不少缆贪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分斜,我的老款君威在二手车出售时荡拼,就因为座椅皮面老化的问题羚辜秆,被“扣分”肖母。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计衅且吾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拭茄,好了许多撅。8英寸革恢、带有触摸功能的中央显示屏距咯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰驮拐拖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后输问,在实际操作时显得华而不实斡悄范。多数情况下要调节温度骡,只能用手指去“抹”萎室,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差库芥,并且无任何的震动回馈提示钨怕,行驶中操作不够人性化钠薯醋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)购,相比老款的旋钮控制绩,视觉上科技感更强乐。实际操作时秤拢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差肝。尽管支持手写功能讥,但表面手写板的面积很欣濉,如果手指较为粗壮揭垢搓,表面面积不足以支持对手写区域的要求偷氰浇。索性沽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哗衅萌。   小贴士观换猴:针对上述功能的操作“鸡肋”拢,我向厂商做过咨询蒙罕。对方最终给出的结论是斧谐,此功能在研发初期舶辜该,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估间揣纷,停留在几年前瘟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求朔妙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”墨沸。   仪表盘上的这块儿液晶屏脱赫蹦,支持多种信息切换查阅穷商,视觉效果自然更时尚啼搁阀,也符合当下的硬件的升级进化潮流息。但坷寂土,仅就我个人而言耐屎,我认为任何一项技术的进步与应用残亲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的垢滤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下忙邢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吕伙,所以仪表盘的车速指针烁风该,在爬升时有明显的滞后和顿挫感孩犬,当你想从正常模式切换至电台模式时棋乏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题秀妙膊,时间大约在2秒左右湘沸外。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式玻氓,因为系统的升级狠,所以导航从路径开始到定位确认导航戏狠凸,逻辑上相比老款车型烈垄通,要合理很多圈杜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伎,被彻底改进踌。提个建议葡剧溪,新款对于路径导航的语音提升笨,在路径判断时讣楼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辫迪蓝,如果将“请在下一个路口右转的话术”陕揣酸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响经哦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响倘鞠幂。整体效果廖够,高音有提升痉唯到,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次妮弧。以往那种“嘣呲题、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现檄护,无法在这套BOSE音响上找到刀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车藕?加长版!与其给那些改装厂提供生意泵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鹿。近日藏薪尽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上忱负,这款车就要正式发布了乃粮垄,海外售价14万英镑起缺北,约合人民币138万扦洞。国内250万以内应该是不要想了谢联躲,土豪们还等什么滥贩撮,赶紧再加价20万下手吧I躺荨(注释善:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型史闺,外观上并无过多区别默,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表昏兜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的频徒删,因为用三个字就能总结林:没区别沙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版捻剁。除了实实在在的空间优势涪楔,那种与众不同的气势也是重要因素之一南迷丹,这种毫无区别的外观擎申仓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们摆华。   英国人果然内(men)秀(sao)倪剁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瞳骚惶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅师上趣,改造成了两个相对独立的乘坐区域合,原本的中间座椅则变身中控台胺枫,提供了空调敞痞、多媒体票、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键衅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扦。动力和传动系统方面武,揽胜L应该和现款揽胜完全相同葛汉丝。   总结项:路虎揽胜L目前仅计划在中国施庭殿、中东地区和北美市场推出笨踌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定啼。另外鞍湃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型芬,预计广州车展发布似。土豪们继续准备银子吧匪。 免责声明愧烹:本文仅代表作者个人观点魔栋,与环球网无关头搐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胚衔,对本文以及其中全部或者部分内容翔、文字的真实性就、完整性门、及时性本站不作任何保证或承诺尼倦,请读者仅作参考爸房救,并请自行核实相关内容差地。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候庙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相麻,那就是新一代天籁·公爵卞。早在2008年6月曙盼,东风日产就推出了天籁·公爵太歉戒,它的外观馅晦挡、配置均有别于天籁其余版本揣,更加高端大气上档次酗埔。也许它不是最走量的版本架圈谋,但绝对是天籁系列的一面旗帜和情。在让大家久等逾半年后秤,新一代天籁·公爵终于露面拒久,我们也第一时间对其进行了实拍扳此。据悉权阶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相菜哀。 『注拔毙弧:为方便大家阅读肩脆,文中天籁·公爵简称公爵版按僚籍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坞譬簇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测杯切,时而艳阳高照琴甩哀,时而大雨倾盆力,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点冗是,与身旁碧绿的草地相得益彰忻括。我盯着它看了许久表航吓,心里盘算着案:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蠢幢?   嗯级脓袖,画下草图之前得好好思考这个问题坟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心燎试。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错课戈,唯独看起来太眼熟猫哺,对旗舰来说这可不是好事暗姥,在A6L甚至A4L面前茫记,A8需要更多长者般的自信溺斧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卯:六边形进气格栅面积比以前大了不少杜嗣,而且线条硬朗到接近于矩形磷魄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体曹,从前脸横贯而过参哭垢,再加上全新的矩阵式LED大灯娠尝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧圣反。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缅居弄,它是A8这次改款最重要的升级之一泉忌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现姬景恋。以前大灯为例惕,分为远光补、近光拱羚委、转向/示宽这三组眠杀,所有光源都由LED组成渴道奸,通过与摄像头扩齿蛊、夜视系统倘巷未、导航系统等部件的协作软啊,可以实现几项很有趣的功能靖:   在Auto挡位开启远光灯卡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆备,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烁炯靠,瞬间关闭部分独立的LED灯体浆扩如,会车结束后勾似,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肯翔。在整个会车过程中哎垫目,对向车辆的位置一直不被照亮栏嫉,而其余位置能保持远光照明状态开钉仁,既不妨碍对方驾驶员视线埔旱氯,也不影响自己观察前方路况粗捆施,相当智能聊。   当夜视系统探测到行人时洞琼去,LED灯会连续快速闪烁三下磷毖,对行人起警示作用辜圈,如果夜视系统探测到牛骨尖、羊之类的大型动物秽,LED灯则不会闪烁荷弦,避免对动物造成惊吓棺秦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测茅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整奔。另外它的转向灯采用动态效果憋,灯光朝着转向的方向滚动点亮糯师,类似LED广告屏幕里滚动的字幕宦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谁叫,提高安全性亥潘歼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行稠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现茅睛傅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料森,有些来自室内的模拟演示皋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下补瘦,看看这些功能的实际效果到底如何石。   跟前脸的改进相比桨,车尾变化幅度要小得多昆靛,主要集中在尾灯部分丧,线条更加瘦长奢劲、扁平骂,视觉效果更干练鹃。除了那个“A8”标识攘默诧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思窍磷,看上去还那么年轻运动拴尉,缺少沉稳气息好。再打开车门一看氖,我明白了度捻仟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬喊薇睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蚀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搪探,使用了和路虎卫士相同的发动机伞盼,配备了六速手自一体变速箱肮陀哇,以及许多高端的配置诉哼炊。让这款车有了很多吸引人的地方迹犀裤,但通过试驾握河,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感霞。很多设计还不是很成熟拉徐,尽管这样彭,这款配备了柴油发动机的SUV秦玛伶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现踞,依旧在同级别具有很强的竞争力擦迸伶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升篙,尤其是大灯组的设计猩看烁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痕杀梧,都比老款看着更有质感敞前侨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯土廉察,对于主动安全性和外观效果的提升都不小刹。此外辣,中网的设计很有层次感骂,运用了一些镀铬饰条班睡,也让这款车的前脸显得更大方翰筒黔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀箱逆,钣金工艺还有待提高陵。   车身侧面造型亮点不多颧焕泪,线条还算比较和谐吧母湍芭,亮银的行李架比较好看尽剁棱,但实际用途不大蓬鲁垫。车窗所占的侧面比重较锌,稍有点显得失重竟颂衬。四个车轮显得很粗犷寺栓,轮胎品牌是玛吉斯敦,成本并不是很高碘恕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计场促,注重排水性能茶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缕。   车尾的造型比较臃肿谎纪隆,相比车头来说臼,造型并不是很美观春鸽,尾灯的轮廓没有什么美感可言似强垒,轮廓显得比较生硬妓功台。车尾下包围外观设计的不算太成熟末,驭胜使用了三点式倒车雷达克,在实际的体验中婚刮,探头反应速度稍有些滞后耽衰察,给驾驶者的观察带来一定的不便被,不能及时的估计车尾与障碍物的距离桓。   本文导航钳暖脓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卸娃疵,已经跨越了整整40年具。在这期间叮聘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代层?当这款全新君威GS出现在你面前氛,这个数字就已经不再重要钳锑搓。每当我们回顾历史擂,终究也是为了更好的感受当下脚府,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纺缎,的确也不太容易考究逝葡,所以话不多说丸胃,马上进入主题宪纫撂。   君威GS是别克君威的高性能版本狭瀑维,作为其最明显的身份特征钝会瞧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挫,攻击性十足的设计让人印象深刻距伸叉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缄贸叭,采用盾形设计超痰,显得非常紧凑岭刮剁。大灯部分全系新增了日间行车灯抵,整体造型与普通版君威一致衰藤承,仅在内部细节上有些许不同嫩勒。   车身长度距健华、高度比老款略有增加啼匈衬,宽度和轴距均未改变岛固坞。侧面线条也是延续了之前的设计蓬觅李,十足的运动紧凑风格好恳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份侣椿滩,十分醒目讥乘祟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂渴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芒钳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形伎,更显紧凑佬。LED尾灯为全系标配瀑匈,灯罩经过熏黑处理傲哦绘,提升运动感竞捐斧。作为动力更强劲的运动版车型啸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚氮梗,同时也满足了更大排气量的需求滥。   本文导航鞍校焦:" "  近日禽,奔驰MLC的效果图再次被曝光光,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鞠拿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计汇私,融入了轿车的设计元素珊蘑广。据此前的消息虑蚂,该款车有望2015年推出破。 奔驰ML   从最新的效果图来看窝睦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿憾,拥有相似的大灯造型疯,以及下保险杠的设计姜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈需。此番设计目标很明确当阔虹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手驹搁。   动力方面也来自新款ML嘛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鸵丛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW甫奢双,峰值扭矩400Nm唤簇,编者猜测未来MLC将会延续该动力剩。不过熔,MLC未来还将推出AMG版本突动工。 责任编辑垮独瘦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年授氮婪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新链锹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心顷,然而对于消费者来说精琴,可选择性太多也未必是件好事刷傅蹿。许多车型的定位都非常接近派,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格亭师娶,那么它们到底谁更运动溜恳疮,谁更适合日常驾驶妮僳,谁的性价比更高呢搐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析虑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看舜磋,马自达CX-5在价格上具有一定优势就冀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拒,其它车型在20.78-25.28万之间湾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万慰,价格适中遍辛,而且动力和配置都很不错建。反观翼虎搽颂零,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样茄桓唤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万寂,但翼虎胜在配置丰富丛、动力强劲监脆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拿遂光。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呜叫贪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色粟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比开。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压隆无,这听上去有点意思趣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话敢为田,那么结果显而易见乐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势定,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钉帆迁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹斧赐。然而消费者大可放心唱妙弧,CX-5的动力也绝对称不上弱祥,尤其是市区行驶秀窜去,它的整体表现很轻盈咯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仿际翁,没有涡轮发力时的突兀感镣棚,这让它驾驶起来更为轻松概拜。   无独有偶腿叫戈,两款车都采用了6AT变速箱庇峨厂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点提沏酥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣娄。可惜的是呐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片如。另外怪蔬呐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现方朽,常规的形式很容易操作勒星端,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡和秘,并不易于操作蕊锈碑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捎玛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距监篡姜,与翼虎也有将近3米的差距炽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响毛仑放,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎态拿缆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鸥裤典。   油耗向来是日系车的优势所在透赊罗,CX-5的发动机压缩比高达13:1童壬,并且装备了i-stop启停系统那,这让它的节油表现比较突出滥鼓酶。在气温32℃兰、全程空调耸、车载一人的情况下憾苟叉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乾拿列,其中经历了畅通和拥堵等路况导立,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疽。同样路况下囊驹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右箍,尤其在开空调的状态下博盯磷,翼虎的油耗表现实在令人担忧俺都,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显破模慕。   作为一款城市SUV仙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当闻帽城,都采用了多片离合器式中央差速器病版,并带有四轮电子辅助制动巨念涝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困呸疗。从我们之前的测试来看丧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钵伐,所以脱困相对轻松一些冬。不过在这里我们要告诫广大消费者落洛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统响,但两者的定位都是城市SUV尸,越野并不是它们的强项腊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标佰沙,油门踏板的脚感芹汤峭、方向盘的转向手感孤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要邓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的趣尺。值得肯定的是般敞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辜豢轨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准师。然而相比之下翘,CX-5的整体感觉更加轻盈雀疵,它开起来并不像SUV违屠,车头的反应更快蠢冈肠,油门踏板的调校也更加线性誓,而翼虎整体感觉更加沉稳漠蹄跨,底盘扎实慌线,但或许是由于整备质量更重的原因牡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钉效。   就驾驶方面而言鸿笺处,CX-5给人的整体感觉是动力够用擦、油门线性奖盎、操控性出色虚胜啤,可以用“好开”来形容裙昏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情持逝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感虱,但翼虎的发动机输出并不线性摔杀悲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度睛般。另外共秆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉猾恃琴,加速齐断法、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显醒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车筋酥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑笨棉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质璃,放眼整个市程胧健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见便,基本上5个手指头就能数过来齿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者竿。   有关于新款E级外观函、内饰及空间方面的介绍舍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 粹。在我的这篇文章中耐毯扩,主要关注E260L动力方面的表现苛潮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胆溪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW摊,最大扭矩则达到了310N.m结厩枫。虽然排量并不大廷恨丁,但是通过加大增压值梗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手毖抛光。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抽菩,对于这款变速箱嫂肚,我想大家已经很熟悉了客箍。只是我想再说一次采广,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型聘贫练,但在日常驾驶过程中峦撇累,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子咕五。大多数情况下温和杜崩禽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嗜。   只有在深踩油门的情况下里博痊,E260L才会爆发出他凶悍的一面捍疵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氰蔑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话烷酚,你也可以说他动力输出不够平顺古谷编。   一直以来伤霓唤,我都极为中意E级的悬挂调校萄几踢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心健。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感勿垃惫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候派妊,我挺惊讶的泄沟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布顿缝订,想不到这么快就即将在国内正式上市销售叮星。可是仔细一想扔,也很难怪宝马会这么着急炮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”橡尚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品罢陆。据悉位忱签,宝马4系Coupe将在11月12日上市十,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影混挝既。(注芍倡:为方便大家阅读刚窝烹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车骇炬,在你初见时寿朔经,很难相信自己会喜欢上他铂茧。因为你花痴于帅气拉风的外观螺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动临扳,那么他的表现自然不会入你法眼鼻单得。但时间久了膏嫂葱,你发现再帅的外表也会看腻遂编,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷琴,放松不下墙汾。这时失嘿却,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看领块、运动但不难受的座驾淋善局。而伊比飒旅行版就是这样的一款车青私,除此之外休兰贤,他还是一台很顾家的车泻为全。   没错鲸煎,他没有特别帅气的外表茹疚,没有特别强悍的动力锚娩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻羞管。下面敦难祭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解呻寡。   ●车头造型犀利斯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙羔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌较谰钱,定位低于大众阑朔侩。现如今熬狗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产穆送罐,而伊比飒便与POLO出自相同平台纶。因此在车长等诸多细节上咯磕炽,两者都十分类似惰亭榔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型魔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长宝、1.693米的宽度帮挨镀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嗡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车刮,这点确实让我感到吃惊维,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坷剁。可以肯定的是舞怖,你无须对他的实用性产生怀疑当辛蒜。   你有没有发现肺,他的日间行车灯困敝,很像同集团的老大哥奥迪A8酷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挫咳瑰。但毕竟触,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凉味纽,他的目光也需要这样嚣张文敛磕。   从车侧过渡到车尾屉,顿时觉得扮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格奸年,从凶狠瞬间变成温顺垢风隧。我揣测不出设计师如此分裂的思路寝牢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎动荚绊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拆杯,而在我们的制动测试中白染凳,他的表现也确实不负众望吕扭。我写这段话的时候壤,一名同事从我身后经过说了一句殴:“哎畴跨绕,这轮毂挺漂亮的”霖。确实痊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话味诬钦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名部叉帛,在我看来另外两位应该是300SL和964枯瞥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100容,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机亲悍。   直到1949年赎府琳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蜂笺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鸿,速度竟达到每小时 132 英里承辟,不仅完成了试车怒脐疗,还一不小心成了世界上最快的量产车型杰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恕,正当捷豹稳步发展的时候拿羔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线婚颁厘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失郊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺棺势淘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中型杠,英国国宝惶卡田?人类想象力的结晶舵鬼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷饱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他速宛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拌膏,正当捷豹稳步发展的时候旁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瓮腿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身衔权,自内而外散发出优雅迷人的气质把睛疲,在这份自信与优雅之中娄,还蕴含着极强的力量感膜闲福。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典担诡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盖。   作为E-Type在21世纪的继任者肺粱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惰,他更是一台纯粹的运动机器竭钦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代喀屑如。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信额钠阿,刚刚我试驾的是一台量产车粗千。即便是用再前卫的眼光去审视扰偶孝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型啥杆,不过现实就摆在我的面前楔,它的的确确是一台量产车频钮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车察聘擞。所以汕椿库,还是让我们先合隆下巴通、收起惊讶莫玫痪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙晴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年疙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念传半。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发刑瀑敢,而等待总是值得的抡祈经,十年之后的今天据氛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1耙。   ● 外观答料:旨在降低风阻   关于XL1的外观胶劫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它量,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球匈澜,他们的心中只有一个目标扩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189形斧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坎嘶,也皆源于此窟埔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm淑,轴距也只有2224mm卵屯顿,如果用世俗的眼观去衡量假,它甚至比一台大众POLO还要芯Α,不过也正是因此险纳,它才做到了POLO永远也做不到的古恳工,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氨佰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扇。   出于降低风阻考虑碍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抬,面对这样的设计咸妇履,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入洞钎艘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”桃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮澈人巢,大众XL1的目的只有一个肚辛删,那就是降低风阻琳。而为了达到这一目的闺娶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蔽靛旅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像共懈,不过相比于传统的外后视镜筏擅,如何掌控与后车的距离是个问题悍文。   ● 结构毯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想体,除了完美的空气动力学设计外哄陕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吨魔。作为一台重量仅为795千克的车型廉玖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料哥青忌,约占车辆总重的21.3%翰,除此之外羌眉快,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾帛,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫嘲セ凇,复古而粗犷的外形拣膏,彪悍的身姿汕罚阜,经典的圆形头灯瘦累,这些都是我选择它的理由半当善。那么在我稍作白日梦之后纪,请各位看官赶紧打断我的妄想敖蹬秘,拉回到现实里杀藐嚷,假如我的预算仅仅有二十几万的话伶顽惊,那么好了姬滇矮,牧马人买不成歉,自由客或许能让我望梅止渴抬褪虏。同样复古的外形免畔砷,依旧是个好选择攫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品帽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话苍茹沫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀慧阿。单就车头来说辩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沥颠。简单中又透露着经典的味道奇硕。另外收,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条藏蝎,突出了力量感抒答免,Jeep的家族风格立马突显奋。   车的侧面造型同样如此风格类敲,走向笔直吹枢肛,简单饱满浓羔。当然不能仅仅介绍外观设计顽丰,作为一款SUV郝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奴兰布。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°版,离地间隙205mm斯燃汇,应对一般的越野路面足够了航。   车尾的设计十分简洁戳贿虽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垂踩刮,小巧又十分有力量感橡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瑰怀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看擒如。从总体上看龋啥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惫。   本文导航谐苇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哇,而“侠”自古就有不同定义秦,“言必行卸和随,行必果颠,己诺必诚塑必限,不爱其躯彭裁,赴士之阨困靡,千里诵义者也谓之侠”枯持勤。他的形象亦正亦邪曹烽畔,游走于主流与非主流之间自成一派厂。随着近年来熊刃,国内越来越多的人们脑刮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势节靡份,开始在国内市场发力淬未。其中渐,路虎全新一代揽胜运动版愁,向无数消费者展现了一种精神荤蓄兽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神可坞皇。   路虎全新一代揽胜运动版培及,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概速酒谢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卫,它的独立特性被设计师完全释放莲戈。如今徊电,这款至今为止速度最快漠廊、相应最迅速鞘伞、反映最敏捷的全新路虎扮纷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪圈,冲入国内汽车市澄罟啤,夕阳下一人一车棱趁,古道中秸绘窖,说的是情义无价歪探。谁人不为它心动够炔显?路虎全新一代揽胜运动版鲜镶,驶入我们心中!   65年来彪裴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”错。如今竟久,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版摹苦,再次席卷世界博秦,那完美的车身比例搁陋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疙填绣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为该糜挤:4850mm*1983mm*1780mm妮凳,前后轴距2923mm下甫悉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹青维,3.0 V6 SC汽油版HSL骂禄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版藏恒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴仍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辅促剖。   姿态万千的路虎揽胜运动版辩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辉,无拘无束的气橙冶健,气宇轩昂的出尘之表朵膘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蔡憨筏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒霓行颗,厚重的前脸孺如堵,配合后倾式格栅设计恫嘘,更突显了它的自信膏活哺。发动机盖上两条凌线刚强有力歉拨伪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伴恳孙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体崎脊。   车身侧面线条的风度也极不平凡坟葡掠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嚎辣,带有亮黑色指状套件端存、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口佛窟旧,装有亮黑色装饰边的后视镜壬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致化。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂完,这些铝合金结构的轮毂分为沛邵:19英寸5辐式铝合金轮毂很、20英寸5辐式铝合金轮毂舍汕饭、21英寸5辐式铝合金轮毂晦檀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂聘、22英寸5辐式铝合金轮毂哆,无论您选择其中任何一款丹氏,它都可以陪您乘风破浪佩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐攫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联兔妥烦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中轻频,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯懦,整个车尾看似简单却极不简单廉。   本文导航加控:" "  1998年董,广州本田成立童鸡构,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁噶双刊,而时光推移镣,今年9月12日缎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蜡晤蛊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户港譬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁翔帅,我们今天将穿越时空焕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嘲庭。它虽然是日版右舵车型读几免,但3.3L/100km的平均油耗啃汉、双电机电动CVT赔居贩、大容量锂电池腾穿绦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧祁帆酱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭天。   外观更加原汁原味迁夹:说到原汁原味典啦倾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本毖沃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同幂迸噬,更运动身归。混动蓝色特征歇:作为混动车型负波,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标耽。   在下保险杠处任点,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻碎客凳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节画竞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计啸。混动轮毂龋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志姑拾瑞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎偶,为节能更尽一份力箔烩全。   本文导航貌雀测:" "  就在前两周坍,我的同事刚从上海归来丧叉,当时就是为了试驾上海大众的朗行衬呐散,而在不久后的今天酿,我来到了大理钱瞥了,依然是试驾一款来自上海大众的新车挤,虽然我与我的同事地域不同垃帅,但对于这两款车而言哭阿良,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来故,我不得不从朗逸说起锑丰癸,由于现如今大众拇郏块化的产品研发燎但萍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品庞烧橇,朗逸慈筋莫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此脓函,它们的关系算是孪生兄弟杀,反正我是这么理解的靛庙鹅。   目前朗境的广告已经全线铺开烧屡蓬,消费者的关注度也很高溅陌,虽然我个人比较抵触耐杵耄块化的产物(感觉个性不足)贯吾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑壳,其次在10多万的紧凑级车里侈互缝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了测。所以销量方面自然也很喜人废恃怕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辅酬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汇搂苍。   从英文名来看信,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版奈,朗行的英文则是Gran Lavida虚顽,其实如果从相似度上来比较才轿,朗境与朗行更加接近牡苹,因为它们均属两厢车砷玫垄。我想对于这样一款车来说瞧春抽,大家都不会有什么陌生感胳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍踌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章虚萎敝,我在上面也为你准备了延伸阅读茹,可以先行了解一下防。   说实话导,朗逸咐屁、朗行柬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸洪腿破,让我来区分一下驳问骇,估计我也需要片刻的停顿反矾蓟,因为它们实在太像了!就朗境而言高簿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条软靖,并将内部更换为蜂窝状造型曝,包围下部使用了黑色塑料星官疟,并加入跨级风格的银色护板监浪,此外前雾灯变成了圆形圣肯,以上就是全部它的特征了淘但。   既然定位于跨界车林,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙彼,同时为了更加配合Cross风格献壳救,车顶还加装了行李架庭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惰聚瀑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识岁。粗犷的风格也体现在轮毂上靡取形,样式上很难用语言准确的描述出来癸烧杜,总之很复杂覆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理磺獭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)场剑。   尾部的变化几乎与前部一致形推,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法毯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理罚禽,说实话就车尾而言喷媚乌,我感觉朗境比朗行好看了不少登拱。其它方面再无不同绵窝哭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的枪强,转向灯落、倒车灯棵掸反、刹车灯还都是卤素的卜。   本文导航上尸仿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾冻搅,所以无论是合资拳畦模、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瘁拧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惧,白领阶层脸,夫妻年收入有50万元左右瘁骇,有房裂狡熔,老公有车冠猴铝。实际上啪,女主角目前也有一部老速腾车痰,开了已经7年准备换一台豪华SUV脾墩。这位女车主喜欢玩垂汀奉,追求年轻鬼回抡,注重外形府瑞,并兼顾户外衰遣蚊,不喜欢纯越野车型殴,而购买价位瞄准了40-50万元领域察。所以我们直接选择了宝马X3钮伸琉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较躬。   为了公平竞争称,我们选择的车型如下沧瘁频,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 女酚尺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型斜败、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 徘,三车的价格虽然有些区别故喝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠彪僻,所以三车实际购买价格差异较小瞳。   对比项目一蛔盼撬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的陷齿局,特别是女性让悄,希望自己能买到一款好看的汽车隙泰钳,就如同提包还有衣服一样酿蓟,特别是成熟女性膊顿叙,尽管喜欢标新立异如绥,但也更愿意接受时尚动感的类型双片踌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸牌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯犁,相比以往方头方脑的设计幕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惩晶无。更让人动心的是剑慕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素南,同时形象也不乏干练紧凑投。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润陷,线条流畅句练爆,稳重而且动感玖,因此吸引了不少消费者颗嫡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性耻,但2013款并非全无变化废,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瓜,此外还有大灯形状截蹈匠、前后保险杠淌、尾灯脖、排气管方面都作做了一些细节上的调整袜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些梯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计滦妊攫,锋利的腰线镀,近乎方形的前后车灯盒宛,甚至连轮眉的造型都是方的疯廷,虽然它是一部纯粹的城市SUV汗,却似乎在它身上找不到什么曲线偿几,因此在奔驰车型中也算是有个性的佳咕汹。对于女性而言鸡吉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了扛伙号。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面亢,三车都不约而同配备了氙气大灯咆讹,区别就是模,宝马X3采用了远近光分离设计阀江,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体敞扭。另外石搁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能确。另外阂笛俗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯取灰,而宝马X3大部分车型则无此装备宪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面糜垫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心刑,都50万元的车型木,自然都是配备比较好的轮胎品牌勒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的帽鼻色,这些方面倒也不用纠结婆。另外需要说明的是链欠,宝马X3是没有备胎的诬颗,因为他采用了防爆轮胎雹,可以零胎压低速行驶一段距离操猫谐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎囤阮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大槽鸵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹妒,所以基本打成平手惦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型寥尺,从两款车型的厂商指导价来看嚼内,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略昧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)劲,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一探茬妙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计吠缮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”磋痞轿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要林,这一点奔腾X80的确做到了汹料腥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念赔,X造型的前脸具有很强的立体感疚涟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚仍坞熔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息耽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上怂粳涩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用吠辅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升圭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线芒颠筐。轮廓清晰的六边形进气格栅睹,中网上三辐式的金属饰条钮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度摩媚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式遁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度巨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计帮热,只要消费者能欣然接受娥,似乎一切也都无可非议始弯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面吭,除宽度相同外到,X80的长挪、高及轴距均占有绝对优势泵暖,反映到辆车的侧面造型上雀,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形桔宛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态侧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式划,上扬的角窗结合扰流板的装配寞撤,使两款车型都增加了不少动感的元素但邓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色剂东,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感乌靠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔滴。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气琴舶吕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化罚,饱满圆润的风格依然占据着主导混扒蚕。与X80的刚劲有力不同毁级,ix35的线条运用更加柔和驾,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力刚纯。没有尖锐的棱角缄,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素男篡旁。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象遁,飘逸的灯带向后延展厩醇,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神税藐。同时倒车灯的独立设计似骇匈,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一裙。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变艘疼,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下港奋,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目牵煤诧。同样的手法也适用于尾灯胚,在原有基础上蓝描铣,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入白文疏,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升撬测蝎。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂建,分别代表了运动与时尚的不同风格特色盎伐联,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17驴,而ix35的轮胎规格则为225/