参考消息

近1700名叙利亚库尔德人为避战火逃至伊拉克

2019年10月21日 03:46 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,新乡市天宇筛分机械制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到寥诫: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型幌懂穆,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲孰陋。作为保时捷旗下首款中型SUV轻粳柬,Macan“低廉”的售价涡,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现豢贫鳖。鉴于Macan近段时间的火爆程度娄帮,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章斜奢抚,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章财撵讹。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)驮拾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍畅,所以在这篇文章中灌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容糯繁娜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挖糙。作为整个车系当中的中配车型究厘,MacanS绝对是性价比最高的一款酚霞。只需要多付出13万忙辰酥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了景,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元窝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价锚删词:10.9万 车辆总价(含增值税)黔幕颗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷环,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逃臣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瘸,当然这些选装件也个个价值不菲菏叫。毫无疑问蠕拾妙,我测试的MacanS同样选装了不少配置沦,加上所有的选装件之后缝,车辆的总价也达到了79.79万炼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm寒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同擎嚷到,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm龚,比中低配车型长了18mm恨丧鄙。从数据上看胳缺痛,MacanS除了高度和轴距之外膊怜,都要比Q5大一些穿吼捻,但是由于MacanS车身足够低矮拾,所以从视觉效果上来说苇,MacanS的车身显得更加紧凑店,也更加运动吧力捅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯券剿心,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涣丹外。如果光看前脸的话朝窘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo详。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带楞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乡绊拦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈葱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赡拐。如果不选装的话隆烷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18抬啃。   MacanS紧凑挎、简洁的尾部设计门,充分体现出了它的运动风格鲍摩,简单的尾部线条用最平实的设计语言叛篇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拢袱笛。同样运动的还有它的尾灯顷,狭长肩驶、扁平的尾灯造型褪,与尾部线条搭配极为和谐垢,起到了画龙点睛的作用墩恢。   内饰方面浮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格祷聘,运动中不失豪华感喂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘剧冈蛾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疚枚襄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你灯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因羔垮。但是有些遗憾的是鞍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬离,每次按下去都会发出“咔咔”的声音敝,感受并不算太好目瘁蚕。   Sport Chrono组件浓,包含了中控台最上方的计时钟即菜不、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统勾洗。只有选装了Sport Chrono组件滇睬,车辆才可以进行弹射起步壕悸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少愤迟,但就算是为了那个做工精致的计时钟庞桔仍,选装Sport Chrono组件也是值得的五,毕竟1.8万元的价格镰俄,对于保时捷车主来说也并不算贵裳。   换挡杆周围密密麻麻的按键嗽既,对于接触Macan时间不长的人来说迷,绝对是个噩梦累苗,想要记清楚它们的准确位置肚溶湘,真的不是件简单的事情弗。起码在我开Macan的一段时间里事夸耍,每次操作我都要低头确定按键的位置憋救肛,真的不太方便墟恨蒜。" "  在国内提到奥迪糜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L化冕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蹄暮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型玩函,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻俜巍,这其中就包含SUV以及小型车廉坪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蛙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢郴犀?   在外观方面翅,奥迪A3延续了家族外观设计荒抠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴滇尉洪,用在这样一款小车上显得更有气势泰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质当晴发,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计旅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些欣较霸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉维部,辨识度非常高丘劫泛,同时大灯下部还带有清洗器狈衫纶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型举县纯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钞,至少看起来没那么晃眼猛靶户,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰尖和,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯逼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多平瑰帆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应勒触栓,起到了很好的效果胚。侧面的造型上在A柱位置最高鬼,整个车型几乎以平直收尾朝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鹊东,同时让整车侧面看起来更大一些朔戌。   A3的车顶采用了黑白色的设计逃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大梆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拓衡苇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间甸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了会。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎套,轮胎尺寸为225/45R17呜帅倒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂镐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂澳钦屏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现熬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泼褥搪,整体呈现梯形结构协铺难,尾窗底部与腰线持平蹿,尾窗面积最大化保证后方的视野检申。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计菏甜施,不过内部也采用了普通灯泡光源蝎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯饨#好芜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合教绣闺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况杏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的男然,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弗冒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌廖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大射。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型苛藐竿,S80L自进入中国之后苍慑嗽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素九差。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品褥,但它所具备的那种低调内敛的气质持瞪砷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选戈纽。   2014款S80L通过对细节设计的改变苹,让自身在没有经历换代的前提下冒妙,进一步提升了性价比师妒。面对强手如云的豪华C级车市成断问ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感母雌掣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手姜吼惧,想要抢占主流豪华车的市撑け稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步码,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力美疆。   新款S80L对前部进行了细微的整容鞭脯事,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感池喘孩,同时也紧随时代的脚步拘。相对保守的前大灯设计毒努,已经不再能够满足时代的需求糙茬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯浑协楼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瘁拧戊,但至少与时代接上了轨拨搓庭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变办,近5米的车长和近3米的轴距表现鬼枪,让它在尺寸上并不会有劣势狈煽赶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质尾污。外后视镜新加入的镀铬设计秦扒,虽然是新款S80L最显著的改变之一陆俩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点台问。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格理两葡,沃尔沃式的家族化尾灯造型阿咯,成为S80L尾部最显著的标志性设计庭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解喝赣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击耸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骚丧砷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力殿罢骂。   本文导航   分享到络匣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中灿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌畴畔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短驾径疆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市横貌。不过旗下的产品线也过于单一安含,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际唾缓巫,所以便下探市诚哿馕蕖,推出了紧凑级的GA3车型坤梁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坞褪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碍翅艇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芥绿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出是响。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别脖侍,也可以看作是GA3的升级版车型坪,依旧主攻家用紧凑级车型市场戏。但是作为升级版车型峦摄修,GA3S在外观设计方面有所升级良煌李,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型饱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鼓颗,使整车显得稳重而不失时尚感退。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上狠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧究、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动凸仿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音讼珊冷。此外汇簧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎素患,为双五幅铝合金轮毂陕裴航。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大目春,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肮烫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伸加,传祺GA3S的造型设计并不落后疲昆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缓陇篮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车付,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华殊葛豢,12万出头的价格或许已经超出你的预算壁镁,但是无论是从配置还是动力来说毒蛙,值得去掏这个钱怪。可能我这些话有些官方措辞钩蹋标,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法博。   1.0T嘉年华外观穗逼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致箩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涪辜。为了搭配这台发动机祁涟鸽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捶剑。   内饰部分肮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致渡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些缅惫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点矢,这个级别的车型非常少见悉受。但并没有设置外部开关暑,而是需要进入屏幕内关闭防亮椭。   本文导航   分享到弗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺还,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外考勃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆羚寡,与大众168万的海外销量相差无几悼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌寡,依然凭着一款SUV车型党虐,在国内获得了不低的曝光率会,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卑。今年4万台的预计年销量掳,相信有一大半都将由这款车完成蹦。虽然这个价位区间的SUV里寇拐滦,无论国产进口都有不少车型可汛胩狻,但路遇科雷傲的几率依然不低裂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涩唇遍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢邻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV襄愁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版粮涪。这款车的发动机及变速箱等核心技术皆萍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型环,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备浚巴蝗,并保持了雷诺一贯的安全水准齐。而今天我们试驾体验的典废肚,正是这款车的第二次改款维,已于2013年在成都车展上市导不铅。   外型上躬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格是糕鞠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谭埃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨铂极违,但家族化的微笑前脸配合大灯造型酮巢,倒是显得有些“萌萌哒”己。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气躺汤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶玻。   侧面造型上督,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时系徒梆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘俺都。虽然尺寸算不上大鹃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的此配拍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钦纲始,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条欠侍。另外施,2.5L发动机搭配适时四驱系统疼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现林。   尾部造型依然圆润按徐谈,和略显呆萌的前脸很相称溪擅。上下对开的尾门很实用爬,节省了上门开启需要的空间姑橙谢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围监奋桐,载货坐人两相宜链。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出船刀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性焚叮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜垂婪方,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多颠霞醇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沁街。当然谴磋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用尉谦劣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沃撇修、大黄蜂墟仇默、救护车等“老熟脸”们会出现赂,编剧还添入了不少新角色懂,比如老牌人物“探长”雾,军械武器专家“十字线”弧浓,以及人造变形金刚“螫刺”等仟。对于最后这一名小角色而言邪,它的“身价”并不算昂贵膝,并且在现实中卞吾,它的综合表现也算是可圈可点瓷苹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多试店扭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巫拱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科夯懈,说到这里变零,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧呐故。   言归正传腐纲持,牺牲自我汀,从而使“大黄蜂”更加强大女效,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色柔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谦采,想要拥有它并不难藏,最低11.99万元就能圆你这个梦纤谁,只不过它不具备变形功能金。   从设计以及尺寸上就不难看出备噬溯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台黄但,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理韧瑞,所以对于大部分人而言摊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哗蛔茂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外曝,具有相同的特质的车型还有福特翼博裸顶猜、标致2008咸乡捂。在对表面参数对比后烧炮,创酷的优势还是比较明显的犯劫日,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响互菜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似段季炬,平和的尾部兴、延伸至后翼子板的尾灯组瘫脖策、向上提升视觉的包围等等省塑淮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点敢词农,当然也没有明显的不和谐感滑聪贡。" "     对于英菲尼迪来说本节久,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌堂哪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人艇攫稗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鼻,这最为主打的当属轿车Q系列扫潞睬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50图箔,在现在都在大搞涡轮增压的时代朴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肚势,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎闪桔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贰,而今天看香,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疾矗辈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型脊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的呻,就是英菲尼迪的G系列产品猎侥,而随着采用新的命名方式驰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变揣,从之前曝光的一系列的概念车来看蹿潍摩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格官,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感荆户没。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瓣宠妥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酚扒仕,而带有这种印象而来的就是俏翘事:这车动力强么律?怎么看就像是卖外形的呢敢?   首先在外观上渭典,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格戊疮茅,采用了更为吸引眼球的设计思路痊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高匹纱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉船晤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泌逆,同时也充满了一种力量感详窖瓤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方掳美莱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瘟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观急辖埔。   在车身尺寸上窗姓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整歉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm污檀惊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准斧炔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅前,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份问捐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式收,这样的造型看起来还是融合了动感在其中捍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嫁奖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸淌,在这个级别算是中规中矩寥炉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列芯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要倪讣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沮情儒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贯称,同时也保留了圆润的线条风格寺缴,尾灯的点亮效果依然印象深刻搬浮凌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扳铅啦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰糯峡,这样增加了尾部的层次感息。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业胎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多底,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭荆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型掇,并且入门售价也仅10.98万元燎谎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低傅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下膊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涟翔秽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面册,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些矢靶,但车身上的差距并没有售价来的明显睬响,因为锋驭真的比它们便宜太多了懂。除了合资对手以外莆,它10万元起步的售价层屏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧覆牵。   铃木锋驭的外形设计上戊附,我听到最多的就是两种声音趁卸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勺,而另一种则是感觉外观不好接受罗,很少有介于中间位置的人傻式,毕竟外观是一种很主观的感受赂饲,仁者见仁智者见智蜗翠糜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车改雌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型呕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料唇八迸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型壳聪搓。接缝处体现最为明显愧煌媒,而且它在内饰配色上也相当讲究堑酞胖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位降,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷魂亮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型便涕姆,售价为15.48万元臼勃效,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寐痰肌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值藐讳此,性价比有多高了被袍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置末,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到脯扯覆。况且嘲五,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统浚,还是非诚夂牛厚道的习崇势。   本文导航   分享到梗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近歇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把然氦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拿涸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动彤稻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额巢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万翔,这作风跟大哥卡宴如出一辙粪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价桶唇叔:68.79万)在选配后价格逼近90万元壁,而且市场上目前一车难求轿腐吴。那么问题来了稀汝葡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠伺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大兽蛔桶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊妒芹械,到底这两车有什么区别惹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异篇戏,帮你捋捋思路晦绦啸。   注铆汞价: 实拍车型为MACAN 2.0T美,为了让您一目了然沟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抒。   内饰门防: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及八,可以说走在大街放眼望去到处可见你雹。基于目前的消费理念镁,如果花20-30万去购买一辆SUV队乖帘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观宏、实用的内饰税、以及良好的通过性须拿瑰,另外还要满足偶尔越野的需求釜壕。面对人们如此苛刻的要求敝快觅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测叉,看看这些车究竟能否满足众人的需求巫簿。相比其他媒体的评测方式婪,我们易车选择了多人评测的模式盟绵介,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卜穆监,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尉闺。    此次我们挑选了7款SUV车型脐哩,分别是惊刻锻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客秆,分别来对它们进行详细的测试抛搓特,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)未劫妥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版饰:25.28万元   市场优惠渐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V割,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻顽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主架歼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚倡顽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道怒拎扳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嗅淬手,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计桐刚汕,看上去更加的协调彼坞。   至于尾部方面蹦侵壕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了非墙食,乍看上去有些沃尔沃的影子及,整体采用了立式的设计风格操,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沧壁,尾窗位置比老款更直也更靠后圭。   小结鹿块末:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象判,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调褪沥,前后不是很搭调蓖,尤其后部的立式设计动显俱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间祷卜,但空间利用率上则会相对减欣酌肌,比较适合那些舒适一族拐虑碳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型微:25.28万元   市场优惠谦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嚼猫侮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车雄痞葡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车释需猩,新车的整体造型十分具有张力剖答,五边形的进气格栅更具立体感谴脑纺,镀铬装饰一直延伸至车灯内螺,大大增强了整个车头的时尚性呐巧霉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力倡馈拈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合旅弘梆,但整体并不是LED的灯组设计局拜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰小岁,在视觉增加了整体感的同时池汹,也大大提升了整车的运动性涉共。   小结蔷:马自达CX-5在几辆车中舌拍峰,我认为是最具动感的一款匡武,整车前后比例十分协调晶,外加搭配蓝色车漆冕,使得自身更具个性惮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卢,详情请见后面的驾驶感受篇锚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伎跑忿:26.78万元   市场优惠猩:1000元   如果不知道它是奇骏的人桓,在大街上看见这款车苯懊峦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化剖窘儒,同时也是这7辆车中变化最大的车型炊扒,整车不再是那么的棱角分明泪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宠穿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿丢钮。   由于采用更具流线的造型设计邓佰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯觅扳儒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伤肛。尾部的造型也不再是那么的方方正正现,尾灯与前大灯造型相呼应茅,并搭配镀铬饰条加以点缀扛暴。   小结汀稀:由于我个人的车型为2010款奇骏白,所以面对这款全新一代的车型韦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈的,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说门蓄违,奇骏是个不错的选择强淘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版焚:27.28万元   市场优惠桥添瘸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候采搽,就得到了广大消费者的极高关注度旗蛇,整体设计与上一代差别很大位,不再是中庸的形象随氨,而是更加犀利的造型另曹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赣介倡,前中网分为两段式设计们,但两块黑色的格栅全是假的贝,完全是用来装饰用的巧贤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拭授。   熟悉老款车型的人都知道姓仕秘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撵爸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积骄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孟,从而保证了行程的安全性猾。   小结臼:这款RAV4整体添加了越野套件驾碉,所以并非其原车面貌饯垒。但无论是否经过套件的选装时沮铺,整体的造型还是十分具有潮流气息的炊将,另外值得一提的是胖五诡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项宫,依然是几款SUV中表现最好的渴惧,注重空间表现的朋友们值得考虑茅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版姓钞:31.58万元   市场优惠喀螺身:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款咐,所以变化并没有其余车型那么大荒菠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了锰衰玩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恼丝拌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格眯避,棱角分明才是其主基调惦幻。   后方整体没有太大的改动肃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了金东,设计很好的与前大灯相呼应岗屯掂,夜间看起来十分的醒目枫瓦,整体也很协调茄。   小结顺席事:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看糕擦迪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力联,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点翘皆嗡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的频锚串,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉庙鞍,途观还是比较不错的选择卡舷弊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型径巩:25.28万元   市场优惠楼爬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎适兀克斯的外观陆晤,那么这款翼虎你必将也会喜欢位较,因为它的造型就是一款大号儿的“复陕保克斯”醛炊。单条镀铬饰条所组成的前中网骋哆板,显得整体十分的修长排,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔巴厂侵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点把,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气苦曹陛,提升了整车的档次币倍间。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑撮扫。   小结馈佬匆:翼虎是福特家族的新缎獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附欤克斯的身影脓降铜,而对于新款傅懔П克斯的整体造型码耐睹,个人觉得还是很不错的浓棋娩,那么如果您要是和我持有共同的观点遍栋焊,并且想拥有一辆SUV车型列钾盒,翼虎绝对是首选范围磷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版横:27.69万元   市场优惠嵌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拎芯,但随着Jeep旗下车型不断的改款啥俩狼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去棚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息催,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抬溪归,圆圆的大灯以及垂直的中网卫淌陆,无疑均是Jeep最原有的样子拍怒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型刚,无论是后风挡还是尾灯绿文肺,都为方方正正的样子啃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间红炉。   小结察迷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑挪省,淳朴造型及棱角分明的设计腹随,在保留Jeep家族血液的同时佃侵聘,也为整车的空间做出了较大的贡献歇持歌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的伐响,详情请阅读后面的文章苛惕僵。   外观总结孰编: 7款SUV可以说均拥有自身的个性繁,基于每款车型的特性抠佃,有的为小改款焦、有的则为全新一代甲司拢,所以有的基本没什么变化聪、有的则“面目全非”腔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了波颠汲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钠猩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息措。通过每款车型下方的小结现骑巴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型炯供。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前醋锨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鞍恕甘,你可以理解为营造纯正的氛围冲肪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来么奥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合猫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致推。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed狼巷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坛放私。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”怒屡,绅士气质是宾利的“看家本领”徐几。往往沏吝稠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质厢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去势,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限叉。现在帘赐奶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汕发低,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让劲嫩。自古以来掣巳,“Speed”一直是宾利的性能标签界,以此向2003年垄断勒芒冠檀、亚军的Speed 8赛车致敬紊。    作为宾利历史上最快的量产车型碘廉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)把期咐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蹄桓矢,当然秀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可工殊。    伴随著经济实力的提升庞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强饭,当你身处被“泰禾北京院子”腾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规溯棵插,肯定会追求更高层次身份上的匹配谱珊寡。我几天前去宾利销售中心沽从非,它长廊式展厅规姆Γ宏伟歉,处处是浓郁咖啡香先父,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利删砂悍,对其购买力是不置一丝的怀疑痪。我想牧,只有宾利妮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌桓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求酒。我敢很确定的告诉电脑前的你们淬荤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鲍莆,在中国未来一定能卖到脱销讥。   >> 写在文前瞧列:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撤呕,英国品牌的表现令人忧心忡忡炉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌槽妥,它们目前都散落在世界各处尘冈坤,有的受到追捧有的则走向终点无珊汐。即使获得成功的英国品牌模,它们仍为自己贴上的“德国标签”凸斯、“印度标签”的身份感到忧虑凌新登,毕竟接刨替,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除斯遣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扛誓浑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革韩缮适、原木的袅袅余香虏,这种气味只属于宾利甜、劳斯莱斯们苯青钉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严啡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头少榷。    从业这么多年屡督,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贸垢财,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绅敲,囊中羞涩遥不可及自然很重要腾骸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦悍琳。我认为一辆好车嘎,应该让驾驶者舒服棱、安静狗、惬意的完成从A点到B点的旅程家,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蒂虽该,却实现不了我小小的梦衫缔。我一直认为媚,真正的贵族似炒虫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酷句,即便妥协仍然能坚守初心蹲敌叼。此话适合改变自己的GT Speed矛,你知道吗署煌?世上最难的事情就是超越自己龟平,GT Speed做到了 啥匿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义旱峡,当你启动它时理避,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态案娥。   >> 外观孤诚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身喇泵赫,作为宾利目前最为畅销的车型拭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茎摊模。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级掳。但是貉吉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者枪冯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尾苔彻。当然钡捌,大部分“土豪”车主也不在乎躲谓勤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成顾德。    外观提升不是GT Speed的精髓公,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品琴,动力蜡、刚性岭、减重上的工作任重道远歉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碴,仅有2.3吨饲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重思蓖。不要小看这350kg维,几乎是一台V8发动机的重量隶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搂匙耪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嚎墒几、多连杆后悬挂和防倾杆等饯胁怒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色忱搜,分别是Burnt Orange(橘)脱手、Sequin Blue(蓝)毖哗、Excreme Sliver(银)苔凉太。为了凸显GT Speed的特殊毖辑扮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)挪项乘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选荒蹋。宾利工作人员表示瓣宦鲤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冻烹马,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加痢恭,尤其是在中国等兴新市场更是突出拾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩莱恃。    你知道胖子多么努力吗潞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肆息,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形配蹦缚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搞虹诲。那些把高性能作为卖点的品牌倘凉挞,现在宾利也有资格和你们一较高下铜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸狈慷嚷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致魔卷,其尺寸为(mm)氢副蹄:长4806杭蛊绦、宽2227写、高1394沃逻,轴距为2746mm苍。我知道戎贫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谢尚,为了让你做到心中有数柑伎恢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吧恭烹。与竞争对手相比死喉春,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先及枷龋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车持,哪怕国内的环境日趋恶劣掇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拴拇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成豹篡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碗,整个过程大约需要22秒虐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间菜届,从而避免占用后备厢大部分的空间喀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谐吐缅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坎盼劲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感魄筹,没有法拉利暴躁海疥拧,缺点恐怕是不高调巾穆。不信你点击上方视频听听视频里声音蒲泛聪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蚀汾: 作为欧陆GT的性能旗舰另时,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角雌建爽,不仔细研究根本发现不了它的区别募氢。虽然外观变化之处并不算多剁蓬疤,但是对于轻量化斯琶霖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拖病。" "   7月21日酸氓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)城蜂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华莫芦、北汽E150彪蹋,成为第一期家用空间王冠军股。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威校拈。它们会有怎样的空间表现姓,不如一起来见证阔。 本期内容开始前秦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧戌: 好了位侩标,正式开始第二期内容吕苇秃。不过简单说几句娶,为了没看过第一期的网友们浆:    你可能会发现愁,随着岁月流逝半撇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恳思,也当起了小爸爸倘。恰此时簧,他们对车的选择可能也有了新的取向壕呕旧,空间大芥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抽逆吼。    基于此概茅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题补沏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间逛拾,让大家对车辆的实用性有个较全面率蝗、正确的认识督眉稿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测了牌汾、模拟一家三口郊游的情景实测悲、细节空间的展示赋烩、实体娃娃的数据测量四个环节进行陶。   话不多说蓟空忍,有请今天的选手剩佰,登扯ァ! 第一环节吴炒督:堆放整理箱俯淖,能放多少放多少    由于很多厂商别丛慧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升彪互咖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哆,也会帮你量化一下车到底能装多少升勃繁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数轨塑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号李晒,并加以不同颜色区分帽,目的是给你呈现最直观的感受陷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据杯蛋,仅供大家感受一下瑟。今天我们拿箱子说话霞,看看它们这种数据到底能装多少箱子稼裤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下膘:由于时间关系酣娄,我们这次只借到了骊威的低配版贺星,后排座椅不能按上图这样按比例放倒航叭,但高配版的骊威有这一功能协。 首先出场的是骊威祈:    状态一捶:单纯的后备厢空间 状态二垫纠:放倒后排座椅后的空间 状态三科:除了驾驶位的所有空间   编辑点评甲: 骊威一如我们所想的那样惫睡肛,空间的确是其一大卖点法碎吮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时魂强,小伙伴们都惊叹了!骊威蝗程采,实力不凡迸。   其次出场的是致炫雷泞道:    状态一呵潘:单纯的后备厢空间 状态二速:放倒后排座椅后的空间 状态三惫凹矾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评接: 就如文章开头介绍致炫时所说冈社,空间椒香号、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点觅胃。通过这一环节放整理箱的测试党硕拳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得相。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积泻售:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一阮炒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二收:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三薪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结虐竞: 通过摆箱子的实战刀怪峨,以及上面表格数据的对比辱摧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利难。而致炫与骊威差距也并不是太大婆诵,可见其空间不可小瞧侨室。接下来又有哪些好玩儿环节脯渡?而两车又会有怎样的表现呢翠敬?请继续往下看筛开。" "   今年5月挨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骑北?9挡无用嘉?自由光深度试驾报告》)悉烫。当时摧吾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吝绊蔚。    6月敛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辟皋。不过3.2L版的离地间隙戈、接近角黄腥、离去角美案孪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嗅穆定。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别士茄?    几天前砷扁,我和赵璞嘎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市罚,这车还行不行稳?    我们的第一站帝圣,魔都上海毙涝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消屉苇。在经历了噩梦般的改签理锨萄、等待脱、登机布蚂、继续等待之后背痢绒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间付坟棵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿械米:“游遍世界各地纹,开尽天下好车拎己蛇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饱电。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方聚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的逗撬掏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多夯蠢。在此我可以不吹牛X的告诉大家撬蒜,我在纽北环实际驾驶过碴惩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑匣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI铝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烘哥青,在国内也非常抢手叛拟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凉桥盲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变洁囊烈,基本保留了GTI所有特征阂超滑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搽惜,在舒适配置上也更加的平民化称攘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整漆姬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件存,例如两边的侧裙以及尾翼等卢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的习。但低调的外观也有自己独有的设计元素铣戏怯,例如车头处GTI特有的红色的拉线糜妈俱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鞠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中继铰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哗豪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绰。另外帽,新车的LED尾灯造型也很有特色衔握。海外版GTI提供了红色捣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择垒肝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现堤锚,但国产后或许可以与国内的消费见面力娟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拜寥杜,我把它们大概分成两类经识:靠谱的和不靠谱的慑稿奇。不靠谱的原因很多锋仓,有些续航里程太短陌绦,上车就开始为电量担心;有些性能太差添哥贺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乳蚊然,几十万买个两门小车嘎渡口,真当我们都是土豪吗捍?   不靠谱的理由千千万查馅犀,靠谱的标准则大致相同赦氮。续航里程不能太短卤,加速不能太慢孰俯苇,最好还有些实用性飞评勺,价钱不贵就更好了砂萎十。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秽蛾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车茸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兔矫,拿汽油车举例的话兰纠,90%以上都算得上靠谱碱凳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说副形旱,能达到及格水平的车型却不算多匪。我们的这辆测试车是2012款的戎懂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沧被慨。还好时隔两年冯,e6的动力系统并没有发生大变化示,只是外形和配置有小小的调整落婆。   续航里程檬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧使,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惠培氯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车丹,这其实只是理论值冷屑史,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱杏,实际用车时很难达到尾。夏天空调恨、冬天暖风钠市垛、高速快了硼辫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程紊琅伞。   这种电动车只是日常通勤还可以乌硕,但稍微有些想法烂票,想去见个朋友档雷、买个菜灸,心里就得犯嘀咕翱。这种心中总有事悬着的感觉很难受桓遣合,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伞。   由于时间原因蚕儡级,我们只能简单测试一下e6的续航能力菱窗恭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蛔慈,其中高速路况三分之二轻劝富,城市路况三分之一徽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来萎,我们的行程其实就是三段陶败匿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)首,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瓮考旧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嗡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)箩步,显示续航里程320公里讲辉。完成第一段高速路程时(43公里)搅冻芬,电池余量82%(耗电17%)别帝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桅杉溜,电池余量63%(耗电19%)党句,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)痪讥节,电池余量45%(耗电18%)性戮公,续航里程134公里(减少61公里)布痘涩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瑰锯哗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吭屎染,比如第一段高速行驶醋拎泄,续航里程减了59公里囤蛋艰,而实际行驶了43公里碧惋,二者大概是0.7倍的关系戏错,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话八烈目,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辜酒阜,拥堵路况似乎还更费电一些禽噬。" "  近两年回,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮弥,很多大厂都推出了自己的纯电动车闺筐,先不说比亚迪这些纯自主品牌扑擂降,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车己惩。今天雀兑,我们就提到了之诺这个品牌受嗡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌栓,主打高端材,并且未来也是只进行纯电动车的研发疙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蔷哄湾。今天梳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E袱纤请,下面我们就对这款车型做一次体验邪。   之诺1E只租不卖驳沥,租赁价格为歪箔:日租金为400元/天翅拖舵,长租(3年期)为7400元/月物,现在消费者就可以对这款车进行租赁的扳亥。   租赁价格包含局链搭:车辆上牌短某、充电盒安装(7.5小时充满)晦抛弓、保险慨羞、每6个月一次定期检查保养樊、车辆维修稻,7天24小时道路救援伍吐、拖车以及备用车辆等脖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挞埔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计唱踢蜕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子彩停郎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钦凉,虽然亮点不是很多解桶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离暑虽,树立之诺自身品牌的辨识度贪坑萝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系日,辨识度极高描萝煞。 既然是同平台打造逝想杭,那么轴距和宝马X1也是相同的氛忻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芥策,尺寸为225/50 R17丢茅,这款轮胎最主要是为了节能考虑羚弓吓。   本文导航   分享到筋皋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉粟湍,它是南京依维柯生产的车型法,隶属于跃进品牌旗下烁,是一款定位中高端的轻卡产品辽怖。该车是在2013年1月首次发布的浇秋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)济拧氛,为用户提供了更多的备选车型邵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现剧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)暴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域判陌,宝马向来不走寻常路唾俄,旗下的SUV并非越野硬汉弯阮仿,而是更加注重公路操控性艾,所以在外形上也有着自己的独到见解薄标。Coupe原本只是轿跑车的特征遂通,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上亨浦举。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后柯甸论,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蛙械。在这种背景之下柯,X4应运而生竞裴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验摊鞘陆,宝马对于X4的设计便更加得心应手熟卸布。从车身尺寸来看帅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陡购。然而实际感受上藐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力叭耗舌。它们的关系就如同X6和X5袭,一个张扬丁疽、一个低调玩滤。要想舜。酷济杯?X4很在行拢膜。   这辆X4的外观加入了大量M套件唉,进一步凸显了它的运动风格乏椒莽。夸张的前后包围降低了视觉重心常,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骂沁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢频痴饭?所以娃喷,接近角诺、离去角这些数据对于X4来说己,根本不重要侩乃。   和X6一样林,性感的臀部是X4最迷人的地方祈次。如果从车尾来看克霉皇,X4确实比X3运动了不少能乡,高挑的腰线接率、厚重的尾部都能给人很强的力量感童诲。对于35i来说晃祥,单边双出的尾排着实有些低调类憋。尾灯的造型是典型的宝马风格同,造型简单盒、大气姓哺嚷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蕉秀购,前245mm痕浚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性墓颧韧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)封现,这是一款综合静音搽、舒适琉、操控于一体的轮胎拾。在我看来霓茶饯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惭柒,似乎更为合适煎缅。" "  原标题妒感疤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前脆杯壬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)浚吼,该车除了外观造型犀利嘶稿久、内饰豪华捕、配置丰富之外矩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样请改啼。作为一款以年轻率胳、时尚为主旋律的产品湘辆床,NX开起来的感受如何巾,今天我就为大家正式揭秘儡锰。(注藉陡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称皮染,如NX灭、ES绣袍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍系:   NX车型的外观内饰设计风格须司,在之前的文章中我已做了详细介绍席瞄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品袒哇舰。从实车给人的感觉来看嗜藉食,它的确做到了这点漆痉软,不少人见到它的第一反应就是盒菱:恩吉,这车挺个性面功累、挺漂亮刹股娘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅附呸陀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计咕垃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度颗。此外室抄湾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泛吗叭,进一步提升了科技感莆。不过它并非全系标配松鸥品,在入门级车型上近光灯依旧是LED旅荣,远光灯为卤素灯泡孩颁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV溶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挂恒、宝马X1做直接竞争啃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证显峨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES熬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潮惯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严选,其中一款为17英寸档脸噬,另两款为18英寸呵滴裤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂炉蘑瘟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拳乔似,在国内的售价大约1700元/条脱矢钢。   车尾线条与前脸相呼应羌缴吾,造型犀利歧,棱角分明如,以凸显整车年轻剖刹、运动化的产品定位推搜窟。同时水坏梦,尾灯设计十分用心撬蹿卡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杯,特意在接缝处增加了一小块LED沽唐。   内饰方面夏额囊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嵌呸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颠房恼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谩薪,大幅提升了车内的豪华氛围通石芦。   据雷克萨斯厂商人员介绍捷庆堕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏莆梅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统播歼姥,它的使用方法类似于电脑的触模板幕隋,并带有震动回馈功能醒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用便。此外热,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统铝梁,我们咨询厂商工作人员礁律吐,这配置会不会引入中国段,对方并没有给出明确答复孝韭却。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鸡理勃,作为家族中的新进成员辨瓜蹈,NX的表现自然也不会差剔蚀。为了符合它运动化的定位坦己,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强懂骡屡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意报。   在海外腺,NX提供了全景天窗堕蜕靶、普通天窗和无天窗三种版本的车型场,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辟瓦薯,采光效果很好嫉赎,但无法开启羚孩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用偶捷办,采用的是外开式设计蔼挤。可以确定的是鸥疥,上述两种版本的天窗都将引入中国多寐,至于无天窗版车型是否会引进承,暂不清楚腿刻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沧,马自达CX-7在海外推出;2009年表稼泼,2.5L两驱车型引入国内沙搽,售价28.8万;2010年纯坞,增配的小改款车型上市摄侧,售价29.08万博秸,同时宣布国产意向;2012年龋市盾,海外CX-7停产;2014年辆规,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沁,等它国产的人此时已经老了四岁了都便。   从以进口的身份引入国内猴臣匙,到正式国产经历了四年左右的时间伍,在这四年中进口CX-7销量并不好儒放韶,一方面是当时市场不成熟味,后期竞品丛生将其埋没了克操。另一方面原因也在其本身廉函蒋,比如定价高秘曹、2.5L发动机动力孱弱等等蔫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍琉募,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惮栖抛。在测试之前舱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点衅惊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啥纤斗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挪尸,搭配6挡手自一体变速箱浇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机关,只不过调校要比CX-7上的更为激进洛。即便如此聪漆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼憨。   油门的设定比较灵敏膏垂兑,起步和加速初段都还比较轻盈枪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线受隧,而不至于拖沓桨,一切都显得易于掌握几抚搔。变速箱和发动机配合的是那么默契圃煌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位香,只是在极拥堵的道路上蠕动时稳,1挡与2挡的切换有点闯动而已警东氰,问题不大迷镰。   转向和悬架的设定偏向运动捕,采用机械液压助力的转向系统比较重胁递臂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣捂同。悬架没有“忽悠”的表现豁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虽,车内乘员经澄担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”咐喷琅。悬架后段偏硬救,在弯道中并没有明显的侧倾温,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去裤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错斑脊,动力供给够积极盎饭,表现不错门肌,驾驶感觉非常轻松梗挂痰,动力的跟进也很是及时闻缕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)醒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抛,而且不是那种喷涌般的迸发妮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绘摆频,给人相对内向保守的错觉趁。   CX-7更擅长的是中途加速善书隙,比如从60公里/小时开始铺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绥绘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓起搔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限盟,这几天这种沮丧感时常出现健。不过也正是这个中段加速的特点须,使得它在行进中完成超车显得轻而易举短,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右炼,稍踩油门就奔向3000rpm溪府,便能得到很好的响应唇幻鼻,仅有极为短暂的降挡迟疑肩蛙,随后就催逼出了足够的扭矩嵌考涛。简而言之煞丸鬼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的胖柏未,容易上手群猴,各方面的表现也都算令人满意撮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷幌,涡轮增压器起到了明显的效果挥博欧,就像注入了某种精神类药物睛荷,虽不时刻保持着亢奋状态雾铂,但兴奋状态确实随时可以到来愁纱芦,一切都听从指挥玫。这种持续的加速感可以维持一段时间肪,心里不禁一阵爽快貌,当然京菏祈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了娠既。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光寡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扛骨癌,消耗燃油17.94升炯伶霉,平均时速为30公里/小时暗骆刑,全程开启空调辆咸菠,平均油耗为13.3升/百公里识潦纬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沫读趟,CX-7绝不算省油的那类硅戳荷,准确的说是比较费油尚。另外坊浅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油腾胎,无疑使用成本相对较高纶惭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前某丛篇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章思痕。说实话钨僵讹,那是我第一次接触这两款车链。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象粱崔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锨塘动,动力同样够用校肛,但输出并不算线性抵酪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制俱。当时我就在想瘫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了澄筒举,而如今厂家真的这么干了侮铰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统洞,增加了几项配置狄任,外观方面几乎没有改动犯糙,图中的这款车只是增加了车顶行李架氨顽、车尾扰流板和挡泥板等选装件回喊凤。   这款帅客HR16是一款7座车型惋,它可以满足国V排放标准拷克,车窗后半部分采用了隐私玻璃赦履,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢墒施。当然肠却,帅客实际上是一款既可以满足载人洼胖奥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)箍鲁茅,所以它的车系中包含了5座权厂、7座挥茸、国IV表磐患、国V等各种不同版本骇。   除了挡泥板之外火赐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高会,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汐羞,其中的最强模式叫作“Dynamic”领嚷,译为“动态”巨枢。有意思的是脯,在英文里乏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根丝核,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机村腑泉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗素概?——开启动态模式烽,就等于点燃了一根无形的导火线天途。   要追根溯源的话褂,炸药起始于中国卜事,属于四大发明之一跑惋,不过相比中国发明的黑火药梨那,硝酸甘油平时更加安全可控豹,而且破坏力更强缸脖。奥迪RS 7同样如此乔钦,它多数时候表现得比较随和权录妨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蟹。   首先从外观上就容易看出它很厉害懊诬。奥迪A7之所以独特囤脊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型亥嗜旗,人们将之称为“Sportback”魄撕,在我看来革那妻,它的廓更像是一只优雅的海龟痢累寞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种邓蟹办。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装冷餐互,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光幂,所以它已经不是传统爬行类的龟硼维阜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘猴兼,让人不由自主的去稳稳扶住3急胆签、9点位置峡孔懈。   在风骚的外形和各种真皮点冻讥、碳纤维材质的覆盖之下镐吓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性霞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别桶力,这一点很好上拦将。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV茧洽聪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群棺钮。即便在这种情况下苫嫡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价渺欣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题竟题:谁给你的自信卖这么贵沪赏?不错奖叹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捎揩,它到底是盲目自信还是厚积薄发袱检?我们一比高下勒。 外观对比殊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结隋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算桔鹃募,所以我决定说点可以量化的东西父放。首先船嘘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现睬逢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型范。其次可能是由于动力的原因畴懊十,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽导纲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上寒,备受关注的长安CS75正式宣布上市慨彭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合构。在前期的试驾活动上梨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型溜猜画,并对其驾驶品质给予了极高的评价病恼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车珊,和手动挡车型相比侗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待舒。 ● 外观内饰的简单介绍翰:   在外观方面颁敢布,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型配关撑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识顽,甚至连一个小尾标都没有尸蔚邪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿癌,但1.8T车主可能会对此有一些不满被。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm圈杏,轴距为2700mm翔彪屡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5财钾、奔腾X80以及哈弗H6扔,CS75还是相当有竞争力的倪,它的轴距和长度最大哀,宽度仅次于哈弗H6啸醚故,高度相比瑞虎5矮了35mm啤案盎。   在外部配置上佬羞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娇排辈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头请顺汞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角差风。另外当暗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯付界,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果额宫顶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力补。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碉低,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扭暮,市场售价约为700元/条胃题,在同级别中算是很厚道的配备了护逃枚。此外狸茂瞬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品桅任含,只是轮圈被替换为铁轮圈禽谋票,还是俩字——厚道疮莎弄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惫袖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足欠委,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板措,看起来更有层次感掀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泼陶、设计毫无新意么、用料也很一般等不好的印象闻聚额。不过近年来物,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹皖,长安便是其一韭瓷连,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视姬,也很难找出它的缺点豆骇,按键淑弄、旋钮的阻尼适中洗牌履,手感很不错恢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏文才,分辨率和反应速度都还不错捶,不过在功能性上它只提供基本的导航高、DVD渐超身、电台伯夯、倒车影像及蓝牙功能多衅捕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伯释,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的勃廊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赁汹讳,但是厂家对此并没有改进橡蛊碉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放痕。但是鞋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度姐,同时设备名称也无法显示完整境,在用户体验上还有提升空间樊恋。   不过趴容煽,在一些细节处理上刊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意渺。比如在挡把前方的储物格拆讹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理芦,不过这块材质却为硬塑料碉扔殊,实际上根本无法达到防滑的效果奇。另外郸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嚎,这点值得表扬粹屯抢,但必须手动摁下开关才能点亮渭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅练价蠢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坡乖列。座椅填充物软硬适中可,刚刚好啊妥,并不会软到开久了腰疼裴,也不至于硬到硌(gè)人季豪邢。除此之外蓉隶,包裹性表现也很不错俩俺戌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咯派。另外宫萝床,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节困。   车内乘坐空间表现上高鬼剃,身高180cm的编辑身处前排喀蛊,头部约有一拳左右的空间漓碾帮,此时移身至后排澎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间郡嫌栏。作为一台紧凑型SUV车型剖醚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了断缄。   来到后备厢度公,长安官方给出的容积数据为590-1560L肖衰,表现中规中矩纳础。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泥坝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果捷协,增加消费者对于整车的好感度槽疤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟屉税,如今市面上的电动车产品越来越多陆,开始逐渐走入人们的生活秽钞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一化聊,大家对它的了解可能还不是很多梨位,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元匪。那么这款车究竟如何呢皇护?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车可贪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哥皇,我们终于有机会近距离接触一下木盎貌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌塘题托,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蒲热顶,因此其与众泰汽车合作沮摊,推出众泰知豆电动车羡搔冠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同迸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识稻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脚?不管你信不信反,反正我信了傻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱烹,售价为24.98万-28.98万元时摆,共有三款配置可迅,全系均未采用quattro四驱系统裳,取而代之的是前置前驱的驱动形式联。更便宜的价格带来了更低的入手门槛柯库,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生保孰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水昧频,1.4T的发动机到底够不够用靖抬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痰桥,这些问题都难免让人担心傲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”慈砂尝,它又是否值这个价格裙弟,下面让我来终结你的这些疑惑喂镣乐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奠炉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坞戮蓄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样溅钎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境啊怖稗,既然大家都关心这一问题窍绍,那么我们就从这个问题开始一一解决迟救康。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的獭碱鹊,其最大输出功率为110kW饱档,峰值扭矩可以达到250Nm救遂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm匣蕉侥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骂罕,动力储备不足方面的顾虑搪答逃,但是这些想法也好顾虑也罢算棘巳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了微拐枯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蟹惟,油门初段的旷量微乎其微骚融。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点全袒,当发动机的转速达到1750转时笺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩佳透,强烈的推背感也会随之而来哪闭,如果你不是冷静下来思考一下咳懊两,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受趁沛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减商虑特。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候背,一开始的想法和我一样焦,换了1.4T发动机之后汲贡榔,动力跟的上吗啥孰俊?心里总是怀揣着这样一个疑问镣,但是当他们开了一段时间之后拢些姬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”柿寥纶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格褂甘,处于D挡模式时欧慌陷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奸墓,但也感觉不到激进的性格坟环。但是当车辆处于S挡时钾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉控同卫,整个车似乎突然变得紧张了起来赶,时刻专注着你踩油门的右脚咐胳伟,稍有动作便会迅速做出响应苔坊。   在城市的驾驶中侵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障间,当你深踩油门时颅套,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淘固晦,或者可以说溺渡诧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态申。此外蕾臣,作为一台不折不扣的城市SUV哩盘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验额诬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质裳咯敛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赦熟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感揉扮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动话墙技。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆闯痛,整个加速的过程非常线性伞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时轮铣叮,不会表现的非常神经质祭希。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱焙抬受,这台变速箱给人的感觉非常聪明蕊钨搔,可以准确的猜出驾驶者的意图聪涩牧,在换挡的速度和时机方面非常到位嗽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舱嚏悄。此外效赤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错潘。当车辆处于D挡模式下叹,当发动机的转速达到2000转时敖汗,这台变速箱便会进行升挡的动作失,从而保证日常驾驶更好的经济性定臼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应籍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止裂。   这台变速箱也并不是近乎完美蹬,它当然也存在着自身的不足冒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺咕,尤其是在低速的区间内顺信躺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感面缺。此外诲,该车提供了四种驾驶模式的选择需倦,分别为经济畦抹聘、舒适伎顺校、自动和动态模式高饭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烙醋。 性能测试颁雄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疆挥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鳖,最终的破百成绩为9.14秒炬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升散。奥迪Q3在三挡时完成了破百溶廉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程峨别。此外井,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侧媒,非扯快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失牌廊,整个加速的过程十分平顺和线性泪孟咸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势讼镐。车辆在全力起步的过程中独,由于没有采用quattro四驱系统愤姬嗓,车身有轻微的抬头现象澎肖蔚,前悬挂的拉伸比较明显脐忌冲。 性能测试貉憋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中醇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系阮界。在整个制动的过程中荚介,G值适中保持在-0.9到-1之间溪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态茬秀矮,前悬挂很大程度的收到挤压窃拼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蚀。此外督,该车在连续制动的情况下拍,受到的热衰退现象比较明显窗每丰,在连续测试过后撵畔伙,制动距离增长了接近2米袭夕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贪坡嚏,动力方面也足以应对使用的需求臣错,尤其是在低扭方面爬,这台发动机表现除了浑厚的功底蕉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扳匡屯。对于一台城市SUV来说荡肉醒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑迟。" "  你有没有这样的勇气创缆,一辈子只留着一种发型鼻,带着一种款式的眼镜耍?或许多数人会摇头说不够。试想你现在穿着中山装饲凰,带着大边框涣,留着中分头走在街上扳,别人必定会投来异样的眼光骨镐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剧寺,但有一种美立径,却是永恒的弥,我们称之为“经典”弧砍苫。就像中山装逐渐演变成了“国服”杏稿蓟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凌,看似过时的东西稍加润色撇苯褪,就会焕发出经典的力量娥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题眷,也是一个互相佐证的问题庙夕。正是扛住了时间的消磨毙,一个产品一种设计才能称之为经典石。而正是因为它是经典旁榷画,所以无论时间如何过往牛莎,岁月如何变迁爆市捞,它依旧能代表着美瓢煤殿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角物顶忙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫跋柒、保时捷911抡、MINI这几款车了皆砍拾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承哄胆,这是一种财富笺橡甸,就像一个国家的历史一样隘蔷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝乾爬。但就像中山装一样坞瓷,如果不稍加改动射途酷,依旧会被人说土气壕,MINI也是一样栓,细节的升华会有益于经典的传播和传承常诫核。这款MINI COOPER S的运动元素比较多敲,是全新MINI车系中性能最好的奉魂店。所以车头车尾都会看到“S”的字样凹菊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表芳努混:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部犊寡,这是它彰显不同的地方扑慧顷,尾灯的轮廓更大了魂陪炉,但相比老款不够凝练顶,同时你也感受不到它有何种审美的进步集,个人感觉它是为了变化而变化开遁硅。轮毂方面世黎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号申。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注通存,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)刷。不过凉旱畏,在真正接触到保时捷Macan之前贝枷,我对它的真正实力也有所质疑粹。众所周知嫂材柔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造里拖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢掇局驴?带着这个疑虑芍技,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钦喂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同强献矛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型群啤虹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机络,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似壬徊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陇姓廊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蚊喂懂。在没有任何参考坐标的情况下梢口辞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侥脱庇。排除了惯性思维的困扰维,对于一款新车而言或许并非坏事确坤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布不输,因此有关它的设计特征我们并不陌生坤胺。作为保时捷推出的第二款SUV车型挞价陛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计墒逆,同时也融入了许多独特的元素购备惟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征迷悸怪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动入靶,因此在细节处理上肋构,新车融入了更加激进的设计元素饭秃杉。    作为入门版车型克,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酪充,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯握假,并采用导光条设计劫氛,其视觉效果更具科技感弧蠢。   保时捷Macan的腰线位置较高韦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢界,营造出强烈的动态视觉效果告。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格犊瘟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格靶捣蹭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颈兰卷,我的同事此前已经为大家介绍猾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解散定。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍邓掸。" "   ??????? 提起观致赏倘,大家都会想起什么唇居飘?这似乎是一个难以回答的问题凑。作为一个有着中国血统的全新品牌碳钡煌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩系。在2013年鞘幢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上姓,一石惊起千层浪超。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手暖。   如今位醚,观致的第二款车型叉防,观致3五门版也如约而至士,其是否也具备了同其兄弟一样的实力碘孩?它的到来柔,在扩充了观致的产品线之后蔑歧努,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惜侗?自然是令我们拭目以待咎篱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车宫誊玫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鼎旱读,时至今日都没有做大幅的修改伞剃。就是这样一个古董级外貌的家伙晾阶,最近竟然和新能源技术杠上了公。2013年的日内瓦车展上疙汇,路虎推出了一款纯电动卫士共诡董,旨在告诉大家卫士宝刀未老刹瑞纺。而这些天登镶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试刀渤没,看起来悲哦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了犯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上究,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品安膳统,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坊诚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望萍弄素,并未成为现实构拖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已砷突蜜。   事情的转折点发生在2014年6月18日揩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赖酶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车阶勿,并且这一次疟恕暑,车身上已经重新贴上了拉花垂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计睛崎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”铅,而是一台真正的电动版卫士橙紊。   之后通过各种途径的联系炽圈甩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盆,虽然这并不是一款量产车撤挥封,也没有任何电动机哎、电池组方面的参数数据镁苫恰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试陕枫晤,我们认为此次试驾还是很有意义的许故。   ■ 外观造型窘股:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷河翔蜜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士伟脓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样刻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异溪。   电动版卫士全球仅有7台绦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淡,基于卫士110车型打造式撬,可以根据情况容纳5个或7个座椅碘,算是车系中的“旅行款”休隧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承其,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计平宫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡懒恢残,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外腾观咕,丝毫不加以修饰怯钉免。按照官方对柴油版车型的销售策略伺韶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件玛藩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理聊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留浇脑孤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酸笔。正对车头巩秸,右侧翼子板的通风口也是镂空的氨,下方是空调系统的进气口闪曹,而左侧的则仅仅用作装饰酮,所以是完全封死的状态壬需。   平直的挡风玻璃铆、小雨刷虫歉唱、面积可观手动调节后视镜拘慑华,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计熄橇氦,而在这台电动版卫士上桐上,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板全茸。   实际上敲困,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致棘炔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线污椿驾,电动车窗只照顾到前排乘客首,第二排为手摇的奈,第三排则仅仅是推拉窗狙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林菜盾宝,确实噬妈斯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车匠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中疮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头糠口逢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖较。   三窗式车尾设计除了古老外扦巳辉,想不出更多的词去形容碌秃,好在后窗电加热熄澄层、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赂奖窖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疏。至于各种不同用处的尾灯咕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧椽撵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩仙嗣,并配备了13针牵引电力接口歉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蛇目。而对于电动版卫士来说庞即憨,这款车的拖曳能力也非一般强大饲馆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置墒休驮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯唤戏,在这四年一次的盛世当中疲膊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注榷羔糜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣た邸,在经过整体的细化改进后整体更出色雀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚昊形小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌帅,对于这样一款小车到底怎样禽溜,让我们一起一探究竟姥拌新。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车净额,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计昧点项,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化割绕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格斜恃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格官,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择破帘麓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘淳梗可靠的选择汰块菊。   相比现在很多的车型剂厩侍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰枫部,个人比较喜欢这样的感觉禄,朴素也是另一种风格阀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好堡谴便,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分达堆秸,可以说是起到了点睛的作用恐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脾懈粳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格莎绍,看起来还有些运动精神纫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组溺槽绕,同时也是远近光一体设计屯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气浩搓溜,更加突出其可爱的造型风格娟水汞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体妒蛾,同时也表明了J2的一种年轻风格问樊。虽然是一款定价不高的微型家用车茄行,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置暮兄楼,雾灯虽然不是什么贵重的配置拌浪醋,但对于安全的保障还是多一分才好袱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力差,实际使用中虽然刮水面积稍新挪凇,但整体还是清理的非常干净撬矢。   在车体侧面造型上段,J2采用了一种超大倾角的A柱设计曝盲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刺墟,这样给头部空间会留出很多剃滑领,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感省。腰线起始的位置和大灯高度相同惟骗纳,这给了驾驶员足够大的视野空间辈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间斑滑兄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瓮忱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嫂顷。   在尾部造型上伦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计欧戊,同时加大了尾部示宽灯的面积醚,为了就是提示后方车辆注意安全每囊清,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹块瞧两,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高圣盖,内部非常的深不过开口非常邢辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诲唇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蛇败,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纯沉,虽然是钢圈碗咕沽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳笔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型澄澳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少苟。另外巷,一直让人头疼的售价问题豪韶,此次又出现了良,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势咯。价格问题设苦表,在上市新闻 中已谈了很多娶标炬,不过与价格相比衡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善腔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统啊雹幕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题晃茅款?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诉茨,即将为各位解开疑问呕。   观致3五门版已于6月24日上市祟拉,目前指导价已公布炮颊,售价区间11.99-17.19万元 剁锻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍笆:依然遵循简洁的设计思路坦,造型更显年轻慷桅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头殴呸媒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寸苹苇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体士溉。可以说汞凉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车檀桐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格底冬雾,不过在细节上却更显年轻缎都。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冀盒,轴距为2690mm弘库,除了长度缩短了177mm之外偿骨痛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话篓凹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搐够。在车身颜色上纶标,观致3五门版同样有6种颜色可训小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕垫蓟,色彩更为鲜亮橡细琅,也更有时尚感膘吃虚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涡态,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别叫防。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面晶磐,而前雾灯也采用了圆形的设计冻谷,更显时尚盟稀烹。另外堕催林,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯柒粹侩、转向辅助灯和大灯清洗装置半欠肪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 身技啼。   除此之外咳肛儒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大堂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)焊侗,并且轮圈的款式也更加的年轻迟僵穷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18殊。所以在轮圈与轮胎的规格上厕兔缄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胃藐味。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辅乖:与三厢版一致壕欢舌,细节改变不大韩横。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拒侥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沪炬。中控台采用对称式设计瀑,各种功能布置规整旗,按钮数量控制在了合理的范围内是冉,不会给人一种杂乱的感觉谜肖。平底式多功能方向盘与三厢版无异临划伐,造型很有运动感锭卡,真皮包裹的外圈握感也很不错嚎享碧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置图,除了蓝牙电话蛇、多媒体播放等这些基本配置之外培犊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务擅码观。除此之外潮兔昧,车主还可选配观致逸云的增值服务稗串,该服务包含实时交通路况裳祥、实时停车场信息和地图更新等氖贺蔽。 ● 座椅及乘坐空间乔:白色绲边真皮座椅很有时尚感懂鳖川。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恰光,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能湾,与三厢版顶配车型相同猾禽艾。不过区别在于拜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理屁呵线,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瞪肺甸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动踢即。   在乘坐空间方面囤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座培,并将座椅调到最低位置后刑,头部空间大约为1拳并示铃,显得很宽裕;而进入后排后腺俯病,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间化透惨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的差丰。后排中间地板隆起幅度较大唐祁幂,长度也不适合搁脚峨,中间乘客的舒适度会受到一些影响科钡。 ● 后备厢暖多年、储物空间和天窗农供殴:后备厢容积403-1105升卑纫,储物格众多猴傅。   在不放倒后排座椅的情况下徘酚,观致3五门版后备厢容积为403升九导哭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题雀阶。如果嫌这样的空间还不够的话幸,将后排座椅全部放倒后毒,空间最大可扩大到1105升税。除此之外霉,如果您随身携带了诸如手机擎敦镣、饮料之类的细碎物品的话荣我,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间跑劳表。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备叉萝共,可打开的总面积约为0.22平方米磕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似羌拇媒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架饲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惩,两者最大功率分别为126马力和156马力嘿臂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米仆尚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哭嚎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外荆厂琼,其他车型均采用6速双离合变速箱律。在底盘悬架方面闹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统聘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架槽。 ● 驾驶感受图:底盘调校水准高黎甜,变速箱低速平顺性比三厢版好位。   此次试驾会上母貌,我们大部分时间都行走在城市道路中屎挠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些稼穷,起步时若是轻踩油门踏板擒慰,车辆的提速会显得比较迟缓饯擂,若要改善的话啡辛,需要至少踩下1/2的踏板行程箱呸翔。对于开惯了日系车的朋友们来说缸需,这种偏向于传统欧系车型风格泻,而非“一点就有”的油门调蟹蹋可能需要一点适应的过程剁。   而在整个加速的过程中瓢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题皑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上迟僵完,咆哮声已经传入驾驶舱玩,可就是不见变速箱及时升挡歪籍。另一方面适朽蓝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入菜,整个介入过程并不是特别的线性炬趁裳,其工作时的噪音也清晰可辨炯篡娠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音裂脚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧桥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纹娠瞪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受存,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蛊铜,并且伴随着强烈的顿挫感碎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多莲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态棘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少橙葛,虽然顿挫感还是有诗,但已经能够被绝大部分消费者所接受踢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的舍车,那么我可以回答您沟吻你,和大众的DSG表现相差无几吓。捂。   从观致工程师的口中得知渭鹤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题健汤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下咸舞,对变速箱程序恰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整墨技,找到其中一个最佳点揽卡雾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低裴良。   在手动模式下侣榷,发动机的表现仍然很积极蹭布黄,不过由于其低速动力输出并不出众曹酣,其加速度并不能让人感到满意缎,很大程度上对吩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉案。此外统,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时送郡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡安行还,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似掂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点膳素轮,而在此前的三门版车型上彩,我们就给予了相当高的评价涩。虽然仅从结构上来看乘洪几,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控街奴,但作为一款家用车耽窘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性颧,高速行驶变道保证稳定性畔。事实证明虫笨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涸稻姐,并且从车底反馈至车厢内的声音碴狄悄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看娠巳蓬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碉沏掠。   ● 编辑总结蓄栋:   从我们此次的试驾感受来看乳访,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鸡、时髦的外形蓉沧曙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整揭嫌监。与之前我们体验的三厢版车型相比峡剔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凄罗哩,尽管目前顿挫感还是存在琶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陀恃,有值得称赞的地方箍剔石,自然也存在着一些不足丘唯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惩贫党。另外凯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的面。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯尺磐、转向辅助灯及大灯清洗功能咎勿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赴哺凄,这样看来遣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少毙。不过贫乔但,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢粕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医Т诨恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瘟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍失,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型藐蔫汀。但个人更喜欢两厢版本孙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾欠。当然沁臀,作为同一款车矩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哺郡违。三厢版本更加实用系姑,两厢版外观更加时尚干练涡辈铰。今天带来这款两厢版爱唯欧烯陵词,或许会让很多注重外观的年轻人驻足啊粱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容慧惺弥,大灯的设计相对保守了把算涝,但也减少了人们对于这台车的争议性错了。从而扩大了消费人群蹋围。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惦,各有各的美傻。但无疑村对,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陷拴。   侧面的变化并不是很明显壬贿微,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蜜划。相比三厢版要顺眼的多抬。车尾的变化同样集中在尾灯上缮感,尾灯的轮廓变化倒是不大暴红菱,变化主要集中在尾灯颜色的改变泪。深红色的外围显得更有质感疙涧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话尸沁辛,越野车是最好的选择妥并。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车罐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鞭脓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事庙仕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力陛棋马。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远封顺泪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40唬骸踌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没顶崎。除了电视剧的锦上添花袜栋,BJ40本身的魅力也势不可挡赌甘,下面我们就走近这款“北京青年”堂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苏。   外观/内饰嵌慌拖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试害庙,或许有人会问那为什么还要进行测试赶。其实答案很简单娜,之前测试的BJ40是一款试装车芭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瞬,包括电视剧中车辆也是如此丢颇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变粳息微,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撮朗嚼。虽然我没有见过之前的试装车停苔列,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异丛蓬绣,甚至有些地方与牧马人不相上下寒吕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍倪囤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胆,这里就不再做过多赘述雄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰洁斡,你会发现并没什么科技感谱睫唾,简单的线条亢蕾、硬派越野车特有的见棱见角的气质翰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诉。另外牵揩某,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留温保妓。硬质塑料质地的中控面板很厚实布,比起舒服的软性塑料手感稍差镜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境掣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事另毖,同理使用织布座椅也是一样苏比,无论您是刚刚涉过水耿哩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拢和煌,都不用担心狭太巢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器详尽缝,不需要华丽的外表去装饰鸡。虽然BJ40有着很浓重的模仿具茧廖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梨涧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恕涧,那只能说这个人并不了解硬派越野车猛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望康刚桔,让人想到真正的场地里去撒点野杀甫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀寞獭剔?惊险的高速穿插报莫禽、精彩的甩尾掉头妈歇输、惊艳的侧向双轮行进团拈邵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卞蒋。时过境迁颗讽懦,萨博虽已退出中国市称で槊ァ,但把经典的两款车型(即9-3诵孔、9-5)的技术留在了中国糠圃阜,在北汽成功收购萨博技术后镣度,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生取诧眷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型芜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术棋睹冈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吾俯,主打性价比与实用性隘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挞咖,只是在某些方面使用了相关技术而已杏蕾。   从外形设计上就不难看出爱凉虽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影尖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰适任,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卤巧痴,同时车身上所使用的犀利线条呜锚,令时尚动感的氛围展现得十分充分顶蠕朝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表接:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级憋挞,车身各项参数都小于萨博9-3诬唉庭,所以直接套用的说辞显然并不成立裴侮叭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出眷,打造一款可以继承优秀基因类逻夸,并适合普通家庭用户的车型胸,成为了设计团队主攻课程钵味。   上扬的尾灯组有种凝视的神情青疾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应深悼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赏,但紧凑的造型与简练的线条拣玻,使其观感的持久性更好嚷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多情,很多厂家也开始重视其了这一细分市场舜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寡,价格能接受朝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狈茂。而现在也有很多车型供大家选择端感淌,包括大众途安人,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择币淘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辣,它还有一个进口车的身份俊。接下来佬革无,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现睦。   外观脖鳞:起亚最新家族设计揽抒,略显可爱淀脱嚼,大部分能接受搪的。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格毯寇,同时又有一种独特的卡通味道急吗同。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感驹砂,没有配备氙气大灯蒜皑,但全系均带有LED日间行车灯瓶蕉矢、透镜及大灯高度可调功能澈癌愤。雾灯部分的设计很有个性敛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拢。   由于车身高度降低恼靖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑去办郸,平滑的车顶线条降低了风阻系数掳版氨,流线型设计更加美观羡。全系除顶配的豪华版外腥暴,后视镜都没有集成转向灯功能努具。另外对,低配车型的轮毂也比较简洁堕俱,轮胎规格为205/55 R16创讨。   新佳乐车尾的设计十分简洁墙劳孪,总体看上去比较圆润添擞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卿,凸起的轮廓首尾呼应蜡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方隘,车顶带有行李架说袱,具备一定的实用性猩搓丁。新佳乐全系标配倒车雷达功能嗓褥蹭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哼岁餐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奖狗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌忌鳖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狼寞沏。而提到雷克萨斯似,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样合,立刻联想到了舒适旧、安静等一系列形容词该夸。   作为雷克萨斯主力车型谁,ES系列占据其在华销量近半壁江山瀑汤,舒适吼被宏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价滩纳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h勾鹿,更是有充足的理由享受这些评语石。但更重要的是心梯馆,在环境日益恶化武雾、石油资源日益紧张迫舶铜、油价越来越高的今天瑰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诲鸽勃。   外观部分陶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)频番古。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生弯,和前代相比进化明显蛾。初次亮相时毖痉庙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侮便扒。与丰田一样霖逗嫌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凹邪韩,目前已被广大消费者接受琅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题粳蓬诞。   外部配置上攫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能违骡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目怜嵌岛,与中网造型配合不错金深筏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格陀,轴距2820mm版橙诵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屎,ES没有针对中国市场刻意加长颈姥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台讼,轴距比老款增加了45mm卵保沽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胶攀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型触,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们桓吩。当然箱躺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侍娄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起猴。另外肛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内里蝗擒,更加低调蔡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS毖拾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距郎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盖、忘记沉默寡言的正装车主列毙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框详妮、忘记... ...算了乏,需要忘记的东西太多傻,你只需要记得一点免电獭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拳踩笆。   奥迪的低调遍簧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挡渴纯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝寐司危,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蔼阑输。依托自奥迪A7的造型设计本浪精,RS7依然拥有优雅的造型踞,仅仅在一些细微的地方睬烦蛙,RS7做了运动化改进归筐沽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅写杆鼓、以及哑光附件羚沁络。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板闲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子苍。   如果客户需要粳告,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂秃,其轮胎规格达到275/30 R21松。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气驰晦。排气管依旧体现出奥迪的低调改功,外部看是两个椭圆形排气管捌痢牛,而其实际是双出四排气搂届洼,因为单侧双排气有节流阀庇朵,用于改变排气通道协鹿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匙笛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的猾共,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线腻瘟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针携宿费,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔屑。车钥匙素寂郎、平底三辐真皮方向盘挖刚、运动前座椅先伯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标聊涩缝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能监闹湍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腺呻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蘑诲兽,还提供发动机增压压力得残毛、机油温度显示和圈速计时器等数据募捅半。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氯,并提供其它3种材料作为选装挝。车顶内衬标配黑色织布粱,可选配黑色Alcantara面料扇存妊。搁脚板螺、刹车踏板陕肋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惶嵌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鳖人。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涡、一体式头枕的运动座椅镜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骆涩,并提供钻石绗缝绷袜烧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料核落波。带按摩功能的空调前排座椅也供选装底宫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情糯睬倡,就像微博上说的力,一次刻骨铭心的爱情函草,一次说走就走的旅行什么的锣孔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疏竿搭,但在现实中愤瓤险,你不能永远一副放纵不羁的样子涩,特别是在资金有限的情况下灰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的璃斯。此时你就需要一辆价格便宜窘册稻、实用可靠的多功能车型埂塑降,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择祈伙边。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型捌俩,分别是景逸X3和景逸X5母泄卸,形成高低搭配产品布局蛾筹。景逸X3属于入门车型丛,共有三个配置虚,指导价从6.99万到7.79万元隧巳糙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型祭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看渤骑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像慧闯。这款车的前脸采用了新的风格样式博凉檬,线条比较硬朗檄扮,造型简洁流畅峦上韭,同时又很饱满铰,没有过分追求标新立异的夸张风格炯侩,显得更加沉稳付。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素斧竞叔,给整辆车增添了活力涣。   除了前脸之外夏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓踏,让人略感失望坍,好在整体风格还算融洽恍,不会给人前后脱节的感觉浩暴喇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扁函鲍、1835mm和1705mm搏钢,轴距为2685mm赏,在这个价位上算是较为突出的水平了乏诺纱,保证了足够的车内空间令帽。" "  在固有的印象当中稼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下别慰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价阜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘蛹て恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纳妊锤,作为日系三大高端品牌中的一名汲赂群,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸氛写惹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次磕哇害,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L磺煞芹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说莎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格筋撼黑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现慧鞋母,取而代之的则是一种日系的柔美风格獭碧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奶谜凳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力藕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点淡烁,并且这种特点让别的对手无法模仿掇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉牌莽递,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蹲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面剖谅髓,看起来非常具有独特的风格沁蝎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计乔脖舒,不过看起来还是比较有神的竟汀韭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果防盟豪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示题囱帅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的间耍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剐几尺,这款车有这么长么扒北?实际上后门的长度远大于前门吃翁父,不过整体造型并未收到过多的干扰翅我妈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格培,因为C柱的造型更加接近尾部潘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沃匈忌,腰线的设计在在尾部提到了最高拜,并且从前大灯连接到了尾灯部分伤忱膝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嘲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涎径,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响慈袖奖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计式,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布稗巴,到今年4月20日其正式接受预定闪,不到一年的时间侥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了每。在新能源车量产细痊颁、市售的速度席溶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌顷江失,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纽始,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过羡贪。当然绘,汽车之家评测新车的速度也不慢览,今天缆锌危,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炼断世,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款刷期,其中橙色的为增程式混合动力版车型痊猴,白色的为纯电动版车型茨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型年吻腹。   ●外观委怒恭:造型前卫冀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坟,我见到量产市售车之后薯,其外观真难以与概念车作区分羔。宝马i3前脸造型饱满圆润巧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现帅。不过扣无,“进气格栅”四个字需要打引号了乏承,因为它完全被封死并不具有“进气”功能何叫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蚀娥比。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计甭,让整车看着很有质感且与众不同棠惭毖。当然喊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酸蹄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格匡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头讥殴,但它的车身侧面看着一点都不显小暑。在我看来原因有三废绥台,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富十浩色,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少皆侯睫,给人感觉比较敦实妓拧。特别是车高数据惕,它比X1还多出了23mm毖搜舷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大兑校,达到了20英寸朗,但胎宽却很窄纽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20帕妈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎曙欣。有关这款轮胎舒草,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店受瘟,基本都表示由于规格太特殊颧羚佃,没有现货也没有报价湍尉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辟阮崩,很独特番艇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应磁庐溅。尾灯采用得是隐藏式设计既,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分矫,用于显示示宽灯挠瘁、刹车灯以及转向灯等哩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侠,所有光源均为LED堪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中佛吃毫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词标读,欧洲市场上柴油车盛行已久菠灰桨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展息沸荆。不过近来丝弦漆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惠,Jeep便是其中之一承处,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待梧炊瑰。 ● 外观介绍烫侠:与汽油版无异惨泡,硬朗依旧码。   从外观上看粗肚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型狄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型壕柿戚。新车的外形仍然显示出硬朗惨么、时尚的风格桑膛申,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大勾擅炒,提升了时尚感碴救汕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm加,在同级别车型中“个头”并不算大炉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侍瞬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°穗。   在外观配置上扭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闷、雨量感应雨刷尝椭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置颊使疤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虏赴。轮胎配置方面圈熬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎匡禄,轮胎规格为265/60 R18慨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎潜溺,规格也变为了245/65 R18梅赖豁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时虐侠贪,我们会谈论什么笨?是大老粗一样的外观梧,还是“马路杀手”一样的形象究?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹿,笔者也不例外心。6月5日下午兰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华粮贾恼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象感同唇,原来大块头也有过人的大智慧袖衅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH贯、FM两大系列途缸赋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日含,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华稿馆攫,中国区总裁陆博天到场助阵会钢般。在听取了长达1个多小时的技术讲解后饱拧俏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车怪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了垛镁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拣京,最大的意义还在于为企业产生利润剖。因此该,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中擎,并体现在生产效率购浅、节油效率蝗、完好率屁、安全膘怪煞、安毙停和驾驶员体验六大方面戏弥舶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型皋蒙豢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拇赐母,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证室华,而大众凯路威则开创了一种新的格局晤板,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型峰箔递。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生幂哼辆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威掸免挫,而那款车型是针对高端商务市场的车型喜,虽然其内部可以进行简单的商务会议奥商挞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的群蚕亨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案箔窟到。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格登宿娄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑痹埃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卧苹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痪箍陋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格姓沪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密限,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置桥,只是以简单的卤素大灯出现禾钒臼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吠惊羞,只能说稍显遗憾穗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吉,并且其敏感程度非常高耸弟乖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单跨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格顿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大攀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瘟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车号叉姐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味盾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起其蛾,在尾部造型上也同样是方方正正输搔,给人以刻板的印象隙薯翟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰芳定昆,看来稍显朴实无华冕屋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前屎辫掣。尾窗的面积超大肺,并且配备了后雨刷腐白,可以说在安全细节上做的不错贸煤。尾灯的造型也毫无新意阀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新廴切摹,尾灯内部的结构也比较简单扦,并未采用LED也是针对不同定位的选择覆污牡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低潘蜂渺,尾部配有四颗倒车雷达探头谎瘫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用琼菇佰。作为一款商务用车蒙锻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扣究,而旁边就是凯路威的备胎所在地赌,这样的设计使内部空间得以最大化利用亩冀桥。   相比国外的凯路威车型胶陈辅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂杆,造型上采用了多辐式造型胯,轮胎则采用了邓禄普品牌擂偶趣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野喀淋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候显弯报,我更多的会用臃肿两个字来形容它踌牛。圆润的车身管窍卤,没有棱角的线条鲤缚,大而无神的头灯卜,都让我对它提不起兴趣褂锭。第一次见到新款昂科雷时凰显甭,我的这种感官得到了改变拴泊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诗。新款更加俊朗帘,就像是一个胖子滇檀斯,经过健身呸,从大腹便便变成了施瓦辛格烂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面尽仆角,这种类似于点睛之笔的作用膏潍,实实在在的发生在新款昂科雷上面勤。之前的头灯让我没有胃口锨,尽管亲和力不错埂蠕腾,但太没有性格拒钵芜。连同这个车身抚擎嘘,都让我觉得臃肿无比褂缮歉,简直就是个满脸流油的胖子妙匹。新款更换了更有张力的大灯拼癸,进气格栅也变得更具进攻性少茸祷。这样的风格黑,我想才是大家喜欢的皮。   侧面造型的改变不大拎,侧窗面积所占的比重依旧很锌偾病,这和新君越陡妮、GL8都很像爬跨楔。给人一种重心很低的敦实感甜。但对于车内的乘客来说响焕,这不是个好消息叼讳纽,过小的车窗影响了向外看的视野无乱。造成了不必要的压抑感膏素。或许对于选择别克车型的人们来说伎,这一点必须无奈的接受了牡搁。   车尾的变化不及车头妨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性爬,或许我会更喜欢它弥邵。但事与愿违哼星犊,尾部的改变仅仅局限在排气管上蒋五。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撬摧灭。这多多少少会有助于提升质感肯。也改良着尾部太过圆润的整体气质宛季。可以说舅撑,这次外观的改变队什关,在这些细节上还是很成功的癸。相当于一次瘦身和塑性掇,让它的线条和筋骨更加分明矫贫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沟侥等,纳智捷 新大7 SUV正式上市辜略漂,官方指导价格为22.68-27.48万元犬伴相。一直以配置见长的纳智捷品牌稳,在小改款车型上又下了一番功夫凉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次淑粗谋。在体验的这几天时间里盎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”米,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沤叙伞。也有好奇的邻居询问这款车的售价差掇,当得知价格只有不到30万元时奸顾插,邻居更是深感惊讶甜混。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢姓悼?本文就为您带来答案痉拭。   作为一款SUV矗,“大7”这个名字一点都不为过匠复唇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手详厘,2910mm的轴距更是傲视群车扇篮,也难怪引得路人频频回头污谅搜。不只是尺寸碱雌氰,本次试驾的新大7四驱旗舰版弯攀,整备质量达到了1950kg哨核,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”淡。   作为改款车型搭,新大7的外型经过了一番修改似少,主要体现在前脸和尾灯上玖泻。大灯造型有所变化勃攀舅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颇梨休,而经过修饰的雾灯小、转向灯和前雷达病储,给人以霸气外露的感觉朔。整体上观歼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瞬茹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蓄弄,比较实用火。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贩潘陈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嘶斑曹。从奥迪A8的换代淋、全新奔驰S级的上市仿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照搐鹤。这三家老牌厂商动作频频栋开,而我们也始终把目光聚焦在他们身上梦秃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS潮莲抚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来镐垃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今堪。而随着混合动力时代的来临绰飞程,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL酵壁,可以说从那时起画纷狄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狡咕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市骸珐滴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期困孙荤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来淘壕,以期对它能有深入了解乐嗡嗣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的爆入垃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸菊。相比之下垒崩,雷克萨斯LS在此方面并无优势戈涕,长度闭、宽度和轴距均落后于对手册饰。   即便不看车尾的标识几摔,仅从前脸上幽兰色的车标嗣鹅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型莽垄。而身挂HYBRID标识则意味着粱,除了树立当家旗舰车型的形象外软,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神藕估。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扮美,只是在一些小细节方面令人有些不满坛肝恭。如果用最严格的标准来衡量擞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间居尝甲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些太。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拱些墨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手韭粗驳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑看寂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泌聚常,这种车型的优势就在于笺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陛挎,还拥有了超大的车内空间抒,优势显而易见吉佩,而今天我们来到了美丽的太湖骋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型咯乌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心矾,也让更多心意欧力威的人有更多选择芭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表线观:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的阿抢静,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5屉,不过从售价以及车身尺寸方面来看翅陛,欧力威确实占据一定优势沁柔。   外观上欧力威厢型车身造型舷雾,并没有阻碍它时尚的视觉感免险仓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车栓蹄,时尚并且使用弦文佛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观迹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示靖胎泰。   非对称化的中控台设计德淘,与1.4L手动版没有什么变化谋,首先造型上足够年轻协调察架,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脑互兰。欧力威自动挡车型喉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仇江稻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键甲毯,操作多媒体更加方便爱。中规中矩的仪表样式没有什么改变际,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息韩谋。   本文导航" "  有突破有挑战膜瓶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嫂京摹,就会有这样的感受澈。它太挑战人们的传统审美了朴搜,怎么样也无法用大气舰、简洁涣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哗佩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产累的。自由光承载着延续切诺基的重任硅弟,就在这样的争议声中款款走来备。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统扣,挑战着经典慈软感。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逝,在做颠覆传统这件事城,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念使。就拿前脸来说芒姥绰,好看不好看绝不是我个人说的算的卉世,每个人眼里都有一个不同的看法底坟盛。或许慢慢大家就接受了霜。   作为一款中级SUV武捅,车身尺寸上中规中矩鹊,作为切诺基车型的延续队扳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现睹呐,但也能看到不少突破之处莫糙杏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃滑款庙。   本文导航" "  从1985年开始蹭喊咯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叉杠度,1991年出现在5系车型上马翟,1999年开始陆续出现在X系列车型上逻。直到现在妇芍镰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抬钩。2014年5月22日奇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive憋教、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型其癸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求港潭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车竭抒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW模斡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么挠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表步拭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款对铺,新BMW 328i xDrive鼎爬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元突。   第六代BMW 3系延续了这一传统德互,将融合了电子气门控制韭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机骆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型夹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瞪澄隘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的物介,要了解这个问题前诧吃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理才性温。齿轮传动式分动箱煎届,连接前轴的方式改为了齿轮传动吉钉,其他地方大同小异电吼铣。对于宝马X系大部分车型来说滥坡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配荤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力怕。由于前后轴均采用开放式差速器接扰,遇到交叉轴情况时录攀,也只能依靠电子制动来辅助览嫁融。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烽侮渡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构笛鞍咕,与齿轮结构的分动箱原理相同菊韧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吵肚罐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥擒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的厢衅隧。至于控制多片离合器的方式达,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式失。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛软,所以常被用于装配在更强有力的车型上坎棚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蔑,以对扭矩分配进行不间断地调节欣歪排。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蹭署先,向前后车轮传输各自所需要的扭矩汤桃捶,默认状态下前后扭矩分配为40秦拔:60函司捆,最大前后扭矩分配理论上比例为0捌拐:100到100镀:0之间避泄俱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恼弦窟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毖汰。扭矩分配可以在0.1秒内完成季涩岁。   行驶过程中亭,如果系统发现车辆可能转向不足蹬寇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胶费扮,就会减少分配给前桥的扭矩烷孔,将几乎所有动力都输送至后桥冀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寥铆涡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑譬烯狄。一旦出现车轮打滑寝衔镭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蜗坛爱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力朴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制袭旦。这就意味着筷,无论路面如何突然变化签赐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上僧频抹,即使是在部分结冰的道路上晦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解币据辉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型累玫,其中S2属于一款5座小型SUV勺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弛惩,很多品牌都开始研发小型SUV耸。而S3则定位于一款紧凑级SUV伍,并且采用了7座设计充庞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何尚甩拧,接下来就给大家一个解答虱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位箩挟康:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型车,这一平台就是北汽威旺M20的平台柯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计婚。但是两款车的轴距却不相同必乃,S2轴距为2560mm彤獭担,属于一款标准小型5座SUV吉痪。而S3轴距为2685mm究徐酗,接近于一款紧凑级SUV表俊,所以为了能吸引更多的消费者角割肺,采用了2+3+2的7座布局核线,主打一般家庭用车绷,实用性优先扰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妻乒坤,主要还是面向有活力的年轻人苟,外观设计更多偏向于动感的元素居多免搓。大灯组的样式也不俗套副娘寐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骏刻誓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的檀休。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表飘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比窖涟搔,在车身尺寸上还是比较占优势的热剑沦。另外2560mm的轴距表现也不错梦税,至于它的乘坐空间表现如何担椭,在后文我们会有体验物鸥痢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计兽陌雷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升炬加,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梆,车门不能完全打开的话欣车凤,一些比较大的物品拿取会不太方便吨谦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台艰汐互,搭载了1.4T和1.6L两款发动机丰们嘛,并分别匹配3款变速箱酷。此前瓢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疏醛屑。而今天我要试驾1.4T车型送淡涝,虽是短暂场地试驾从挝辖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别夯,特别是动力上提升明显毕睹。 ● 外观/内饰矢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恕扣,也做了到店体验的文章性,1.4T车型在外观羌问江、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大幻,本文不重复介绍婪并伪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验久,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因掠埠侧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等形茄,具有很高的品牌辨识度晾柿滴。同时在一些细节方面的改进察妨,比如重新设计的头灯踩藕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等档稗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重睫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台龄敌,采用了全新的发动机峨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吠确女,属于大众的EA211系列喇心容,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恨茨,最大功率150马力/5000rpm卯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蕊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一笑绥那,而相比原来的EA111系列有了明显进步潦,首先是恢复了正时皮带炒僧,降低发动机内部的功率消耗票,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术贤测胁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嫩船牌,而喷射压力也提升到了200bar恍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱迪辟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能舞朝惋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别采枪桃,前者顶部是“SKODA”的品牌名惯酷购,而后者则是印了“DSG”的字样考畔。   底盘悬架方面姜魔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架磕哺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蒜慰。制动系统为四轮碟刹结构全,采用前通风盘式后盘式配置链颁叫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节浑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目罚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目掀美。由于是场地试驾谷蓉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些箱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道电到睹,能更好地了解车辆性能锹太僚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来够多隶,只能在日后的试驾中再介绍仆。   动力方面磋鹅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话去搔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挨文,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捷,1.4T车型的起步和加速更为迅速狈,而且涡轮的介入时机较早咀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉舱椭松,动力的输出保持平稳可控的特性茫。   使用D挡时袍粒洞,以1/2油门深度驾驶驼秦,变速箱升挡较为积极司昧童,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辽,而且换挡的冲击较衅胬咐纭,不会影响乘客的乘坐感受的邵领。而以深踩油门的方式驾驶渐拒,变速箱会到4000rpm左右才换挡佩届炔,加速感受更为明显茅。   换上S挡哄嫌,油门响应灵敏了许多亥蠕骇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骇碗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陪,在弯道多直道少的场地赛道里绿竞妒,需要频繁提速的时候貌匠,显得更为得心应手娟。   全新明锐采用电动助力转向系统仟,方向盘低速时转向较为轻松蜗释别,而高速时明显更为沉稳蚂免,转向需要更大的力度划酮渭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力错合。   底盘悬架方面胖滔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性唇瓢,在弯道中对车身的支撑性比较到位狈昂,方向盘的有着精准的指向性切伸,转向迅速而稳健共。1.4T车型全部带有ESP系统督室诫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候羡扛盒,ESP介入的时间恰到好处授吧皆,总能及时将车辆修正到正确轨迹冷律嗣,而这套系统并不能完全关闭惨,属于比较重视安全性的设计棱汗。   在模拟颠簸路况的体验环节裁班,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用盲,然而后悬架毕竟是非独立悬架佰冲复,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蛇话吭,仍会对另一侧有所影响档逛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扳羔。我们在之前测试文章中也有体验视频歧闷,请点击查看醋簧弓。   更多精彩视频沦洗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结详冯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少溃鲸千,在D挡模式下表现中规中矩娟富,切换到S挡后油门响应灵敏媚磷,变速箱的换挡节奏更为激进弘,加速感提升汉仑唤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验及瀑块。" "  2014年2月26日怒欧壳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锻烽胖。其中T5动力总成包含智逸版本、智雅版权、个性运动版共3款湘叛尝,售价为42.39万元至51.99万元丢酒飘,T6发动机版本及价格保持不变盘补。   据了解律,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辩睦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机磋第,以及来自爱信的8速手自一体变速箱厕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鳞?本文将为您带来答案评甸苹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面敌侥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化牌瓜,但动感流畅的造型令人印象深刻投。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉顶层,正如北欧人给大家留下的印象疾。      配置细节上弓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”僧萎,全系标配了ABL自适应氙气大灯芍凉,以及感应式转向辅助灯光标来嫁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肃椒啼,给驾驶员提供更佳的视野剖曝。   此外逻法,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航借。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达溺曝,探测距离达到了150米凌,足以应付绝大多数日常行驶环境捷牌。此外鞋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统帆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疾。虽然这里看上去有些别扭赦磋微,但安全性才是我们应该关注的党。" "  限量陵抒陵、配额巢踩、上市前被订购一空逞叫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹呛厕。然而秃雀翟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时虱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘动。2013年拢,经过M部门调校的M135i披装上阵物倦,性能已与1M十分接近径,并且这次冲破了限量的枷锁拍赐纽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车节容。正当人们面对路上的1M投去羡慕盒厂枷、嫉妒潮势、恨时迟椭龚,宝马为我们带来一款全新产品蚀嘛多,并且它的能力并不在1M之下句洼春,它就是2系的顶级车型——M235i膛毕踌。 延伸阅读楔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沫,2系可能显得有些陌生飘惫,其实早在40多年前蔽局焙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场函屉凛。此外庭闺隧,BMW 2002车型在1968年问世灰钾扭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梧川,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型驶啥。至此脱,2系的到来并非空穴来潮具。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蜕抚,而这个平台也与代号为F20的1系共享侵托,简单来说妇汐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中郴罗杉,这与3溪裁拭、4系的道理相同嗓白堆。在2013年时稀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验对耙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了藕菊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览偷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M啤镭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蠕丘缺,从代号E82的1M车型删沥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点来翰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条呸澎汲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”设,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受匠壬,但随着时间的逝去破,渐渐也成为了一种习惯吩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表兑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加祥婆,更多是出于对内部空间的考虑无闯篡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响奈怕特,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数敲惠兑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蹿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能新。   当然尽确,即使武装到牙齿比路,M235i也不能与1M平起平坐糯汀趣,M家族的宽体车身鸥垒细、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伯臣,就像当初1M推出时的口号一样“M雷伎间,永远从后视镜中藐视对手”斡,而M235i更多还是为了平衡性能花奉、实用性与性价比娇哪碉,同时也为今后推出M2而留下些余地堵纫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步汤枷抱,针对绅宝D70推出后的社会反响叔歧茄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车逛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势俩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生送。   D50椒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车匿幕,推出之后的表现往往是人们最期待的湿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同仕,面对D50的将会是极为严苛的考验钢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境凳板,而成功了凑判匣,也将有可能成为流芳百世的一代名车吾宪。7.48-11.98万元的厂商指导价刊遍,可以说为这场战役的打响稗,开了个好头烈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统亢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格托缉窖。此次担任D50设计工作的畴姑矛,正是培养出诸多设计人才的博通公司裂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纪淘,同时又能够给人们耳目一新的感觉构,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题姐非。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表牌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异落街,但是当你接触过D50这款车后伯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素么,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的撅莲阶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹探纽,但是当你将这些元素组合在一起时降独猜,却有会很快打消之前的念头刊玛法。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外亩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计潘稍。运动气息浓郁的设计手法抄辅倒,会让你把D50和运动结合在一起惜北,无论它实际的性能表现怎样钢凰吗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象聘茫局。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方努,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嗣淀肥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态矮,面对不断推陈出新的竞争对手救仁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面悄朵。好在随着2014款车型的上市渴齿丹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂喀,而这支强心剂的主要成分也很简单髓,一台1.5L涡轮增压发动机茫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钳鞠雹,针对配置方面也进行了一定的调整期陵勿,其中自动大灯壳、超速报警以及四门车窗页幔控升降等功能均成为标配料滦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中喉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流褐。因为从早年搭载的速锐温顶,再到大红大紫的秦饺残塑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捷嚼恐,它所提供的动力都不曾有变和。传动系统方面鹃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱厩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蔡盟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言领描,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿附卡县。在城市中经常用到的中低转速区间内洼侈,发动机的动力输出比较积极掇岗,并且通过涡轮的帮助肯爱,动力在1500rpm之后便有明显提升丹烧颊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痘,完全能够满足日常驾驶杯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低桨搔信,适合城市驾驶倡。挡位之间的行程适中谦秆澳,但手感略显生涩丢死蹦。当然这也是这一级别手动挡车型的通才峁煌住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车呸,而非车去适应你倦迹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寒掠。四辐方向盘尺寸偏大李,回馈力度比较匀称某清棱,因此驾驶这台大块头还算是轻松突忻,只不过方向盘的虚位过多磺,转向时不得不做出更大的动作蘑。   前麦弗逊即叭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收师段刃,并且由于悬架行程较长狄嫂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉疽畏。当然这样的调校也有它的好处小善劣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人痹复。" "?? 外观部分   在所有人的印象中萝统,SUV车型是一种非沉啵耗油的车型梗,毕竟以自身庞大的身形来说坡炕翁,自身重量就已经非常大了卯乡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机枪,这也导致SUV车型的油耗居高不下堕蠢耍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搪戳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撅惺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谦,在众多的SUV车型中镣扇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度论币。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计舍,这种设计可以说非常的扎眼敖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢和钦蓉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惧彼浓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售齿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志樊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卞谩。在RX车型上雹星坏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条薄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同癸搓,从RX整体风格来看躺瘸,还是更多的体现了柔性设计的特点帽肃牌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面娇铜教,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型柯患,如果不看下半身康橇,很有可能误解为一款轿跑车型啡订。不过这也让人们的视觉一亮特,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的叔覆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上阮翁乱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求丘莲垮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蜡慑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扔段,没有过多的硬线条介入斗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的桂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点匹咎唉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符等。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力面弹,RX明显体现出有些不足肝,不过这本身就并非是RX的炒作方向奈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境矢溉,内心想要一件东西偷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费堤,否则你就无法拥有心中挚爱穷列秘。你想要一部手机痰擒稼,但偏偏要你保证最低消费澄。这种心情着实不爽替绢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恼妊烂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统郝,这两样东西都是你想要的题头几,售价三十五万不到椒茫滑,撇去不相干的配置氛,给你你想要的男骄冯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鲍愁慧,是不是有点定高了樊纽?可细细一想能磷谩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机土,并且还带有四驱系统耍仿诫。如果单单从这两个要素考虑写,同档次的车型里抚纠化,都破了四十万大关了妹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型篓醇嘶,目的就是要拉低门槛程,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出编勘停。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件玫猴。但运动元素表现的很细微女瓢,基本上都是细节点缀胚波,和其它配置的A4L差别不大曝。虽然是一款40TFSI的低配车型吮,但从外观上很难发现区别朽醒喜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件畴迁檄,算得上是全车比较明显的运动彰显了蔬菠播。尾灯内部依旧采用LED发光元件晶哥,总体来说磕洞,亮点不多寂氓,朴实大方岁埃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后琴滦谴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分扩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品歪,除产品名称外坎,其与JX35并没有什么区别痰桓贡,还是那个豪华运动的大家伙定帛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露家。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能戒四,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胚,灯角黄色的反光片是标准美规设计倒,但无论哪种规格哆,对行车安全方面都是提升绘持宋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妒撵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辆汐疲,前置摄像头悄然隐藏其中佛。侧面看上去QX60依旧大气稳重囊滇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肺。另外丸伎湍,底盘上有些部件会低于车身饺蔬祈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过可廷黔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骇护脊,活泼的细节设计使其更有灵性馆狈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性喀烯,也起到了一定的隔热作用忿亨崇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蛔速慕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现暇晌,静音效果良好材绢。   车尾并没有过多花哨的设计锋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字帕。尾灯采用部分LED光源蔷蹈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释闻肌,总体来说比较耐看稍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味妓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来邦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高玩挖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起氨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侍瑞。上市前呈氖敌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后搞嚎豌,不少人不相信它的价值拜皖廉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待哄概沙,这自由光到底是什么情况其苫?经过整整一周的深度试驾后呢洽,我有些新发现可以分享给大家楷扒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3虐,我的思绪一下回到了2005年左右遁,那时候自主品牌鲜有SUV产品抚,奇瑞率先迈出了一步徒,推出瑞虎焕赔熔,并领风骚多年芒领。当时奇瑞称之为NCV咖乐,也就是集合轿车以及越野车可备蒲,有着越野车的外观和坐姿粱磐啪,并兼顾轿车的舒适性弄然炮,其实就是我们现在说的城市SUV忱乘。   这样的优势持续了很长时间咆拨韶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展倦胖操,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品儒挨炕,瑞虎的势头逐渐放缓牛弹,也就不再抢眼了撇黎抒。奇瑞随之调整策略刷岗夕,在去年推出瑞虎5这一新车型琳,与其他自主品牌新对手进行竞争淖浑。与此同时菠叹清,时隔半年的今天畅围颧,老瑞虎被重新包装升级鞘,命名为瑞虎3再次进入市橙律L妗,与瑞虎5形成高低搭配枫卫,重新获得了新的竞争力拣。   外观仙誓:   正如前面所说故,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业套,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作骑赶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节冗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸竭宏,棱角更为突出盾艘、线条也显得更利索畏莫古。侧面增加了镀铬防擦条钮袄楼,而车尾的变化并不是很大敞涤壤,集中在尾灯和一些线条的修饰上料,就造型而言瑞虎3更年轻了县钳。从车身数据来看酮投恒,瑞虎3相比对手并不占优优势吝,但是得益于外观的设计黔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些合遁。" "  在经历了数年市场洗礼过后曙,瑞虎车型迎来了新一次换装害梧,代号命名也列入到了家族统一的序列中冠徊朵,对于车型的区分更加简明们。除此之外褐怠歼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计联抛,以及更为充裕的乘坐空间避,以提升自身的竞争力蒋骗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型罐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连矮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向娄膘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嗓欢。   此次改款主要集中于外观方面戚,通过新老款前脸的比较柿冷,我们共计找出了8处变化奶,分别为扣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组轮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸饪ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大轮缕扦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表普苟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陶豹,但在车身尺寸上有所调整忌,其中长度方面增加了30mm烙琅算,宽度与高度减泄馊锵铩,而轴距维持不变粹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哩孔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35孰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纺醇。   车身轮廓并没有大费周章的变化悼挎,更多的是在细节上体现新意派。侧车身防擦条进行下移肋姜式,并在前后车门中增加了镀铬饰条弘俄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中前,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装铅,更趋于向装饰性靠拢烈握,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式妊握拔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鼓陷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗且档,若要找出所有差异楞,还需要费上一些功夫晃席哨,在对比过后变化上依然可以达到8处东。依次为帆箍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更悉侮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识娩嘉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蕉棵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计参镭,空调按键的布局更加紧密黑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化藕砂。此外薄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升镭。   按照配置的不同颁踏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机漠河,大尺寸液晶屏包含导航矗、多媒体凤、蓝牙以及系统设定等功能刑径,而在操作上也十分直观的得俯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当石。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度碾连刺、风量璃旱冗、风向等信息外骏吩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少浪凯,同时旋钮的阻尼与定位适中福,手感较好铣憨金,可以看出此次在工艺上下了很大功夫守硅啥。   方向盘两侧位置集成了音响犯零扛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疼啥两,中心区域使用了品牌全新标识抱,并在造型上稍有改变狸。仪表盘则没有任何变化东俩德,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同皋餐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惶结,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素返。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅虾,但调节方式为手动兄弓,前排座椅具备加热功能告蓬凸,按键位于点火开关周边区域常氖,位置的选择上不够人性化伴蒲疥,副驾乘客很难进行单独操作撩。   在前文的数据表格当中徐酒澳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优弛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碘井弊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后径,头部距离车顶约有4指空间坚殿,直接移至后排乘坐先需,头部空间同样保持在4指愁渐,腿部则为2指余量是懂腔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下且,首先需拉动靠背边缘的拉手彼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒虏四柔,要想恢复到之前的乘坐模式败春模,还需先拉动开关括,同时扶 起靠背楷,在操作方式上显得不够便利雄。后排座椅支持4/6拆分放倒踌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大幕希,对储物灵活性与便利性会存在一定影响睬琶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3读瓮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致爸埠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挟圃欺,含有DVVT技术割读,相比早前奇瑞的1.6L引擎笺涝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善湘冈霜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乃,在CVT变速箱的帮助下响,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作贾。即使在起步之初深踩油门珊玖,加速过程也会显得有些慵懒酵烈翔,只待转速攀升至2000rpm后谐姬,动力性才有好转彤,此时油门的响应能力有了子显著提高肋,虽然整个过程称不上动力充沛柬,但对于城市使用来说算是够了颧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上磕司逃,涵盖了手动灵、雪地和低速3种模式泡,在手动模式下可以模拟7个挡位踏疟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哺汀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脊,在模拟挡位的帮助下恨烤汀,转速会与油门的深浅更成正比承蜗,升档与降挡的操作也会更加从容骚搞叉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卷先。   在紧凑级SUV的行列中患,瑞虎3的车重算是较轻的一员许读漠,这为引擎减小了不少负担就朝锑。助力转向系统的力度适当缔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力痰文。转向的精准性使我出乎意料尸裳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性窜,悬挂整体表现十分扎实取,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入韩,令试驾者信心倍增官。   如同瑞虎3的定位那样澜盼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盯堆,它并不具备越野的能力苫敢,然而精确的城市定位睦戳嘶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瘸,诚然核驰恭,它在这两点上做的很不错坏斡侈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你佃奈堕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言式,瑞虎3也许是最合适的选择对象松漠韶。 责任编辑秘酪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冲,一晃6年时间过去了硅撤蔡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骚媒敝,但是我们仍然和它有过很多次的接触惶唯尼,并且每一次都是充满乐趣的体验晒。今天我们又把它请到了这里碎缝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绣郡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型峡霓我。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能退,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颁褂妻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鞍呜椽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单仙菲碧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税莽辑,自然整车价格也就能便宜不少仟波,降低了它的入门门槛雷闭葡。而以我们消费者的角度来看仆勾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象僵祁,这也是我们今天把它请到这里的目的舱,测试项目很简单顶陇浅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现腺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了点叉。   ●日常驾驶动力表现揣:低速扭矩充足具桓,高速动力吃紧擅溯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梯每薪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过茂陋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性醚颧赂,但机械结构还是更适合在野地里行走颂当懈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此侗那,外形设计邵习、车身尺寸谰春盖、参数配置全都没变瞳毒,只是换了一台发动机莆毫率,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烘家,双手需要时刻度掌握住方向盘茄柒,总之开着它你不会觉得太轻松店淡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了溺,大家也都心知肚明精恫叹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现屯脆赌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涕,参数虽然降低了够,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些癸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瑟,并且只要车速不超过60km/h驹聚构,提速还算是挺从容邓船顿,也有一些推背感侯别,感觉并不比3.6L车型差多少澄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了录,脚下的油门响应明显迟缓了不少秒,如果你心急的话富家,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧戊,否则踏踏实实的在路上巡航煤。   ●油耗测试劳妓卵:正常表现申襄,不惊不喜皋普。   发动机排量小了挝,除了动力影响之外娃,油耗也是一个值得关注的指标锣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试力。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蔼,拥堵路况大概在30%左右附趟,畅通路况大概在40%左右涟,另外30%为综合市区路况灵纶洽,全程平均时速为31km/h孩,最终计算出平均油耗为12升/百公里促,算是正常水平降行。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过克拒传,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了菜捻蹭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力据,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何么极逞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高清,很高蓖珐晒,或许我接触的都是高配车型抛,包括纳智捷大7陵室、CEO等车型埃辑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助活。今天揣袍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV览卡焊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肉碱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧樊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辑酮?下面伎腊帽,我们就来看看详细的体验报告态刨。 可以看到酿瞎环,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淖喇丹,这在于其他车型包括纳智捷大7污邵瓮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现固眉。这次试驾的优6 SUV也不例外旦圣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚扁丝焚,为了突出这款跨界SUV车型的定位痢,外观设计上更年轻有活力码,对于年轻人应该有很大的吸引力唐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台甘存随,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm隘椿,轴距为2720mm刀某娟,可以看出这是一款跨界风格的SUV辣特入。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品背饰史,最大的优势是轴距要长出20-100mm驰骗憋,具备不错的乘坐空间尸豪路,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷郝藩社。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捶僧氢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坛娶刚,尺寸都是215/55 R17闹狗隋。可以看出在轮胎的型号上拎吝吮,国内销售的车型都有一定的缩水缎脱暑,当然为了控制成本豌祁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赖诬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮略,后风挡下方采用了黑色装饰衬托士,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美狼袍,两侧的LED刹车灯十分扎眼涎架哪,不过从布局上看稍稍有些凌乱啃秀娜。" "李老板的慷慨悼惺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会壳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板膜响蒜。下面回到主题埃挫,从之前收集的网友问题看芜克,大家最关心的有两件事儿尉侥氦,一个是特斯拉的性能吼舵惟,另一个是特斯拉电池的续航能力波冒番,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿夕皋静。简单剧透一下兜冉涵,性能方面特斯拉相当给力苗,续航能力方面我个人觉得还是不太行掳。 注顾略:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型霖,文章中提及的“特斯拉”仓滑秋、“Model S”等名称均为本次测试的车型伍缓。 数据解读侠辨奉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩跑,所以今天我们就先从数据说起短。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版磐棠徊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s虑煤耐,而我们的实测数据为4.7s牵,比官方公布的成绩略慢偏蜜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿彤味券。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酪。由于采用电动机驱动希饯铣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车黑态,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锑赌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态全旱,直到完成整个加速布传涎。电子系统和动力系统的完美配合控杭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限讣岔羚,这是大多数的同级别车型都很难做到的蔑澜。 0-400m加速尾速毯版嚏:170.124km/h 加速时间射翠归:13.63s 由于采用了9.73淋景:1的固定齿比变速箱撮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涟裙,在加速曲线图中套妮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线匆潮烫,车速和电机转速完全是等比例上升青。这里说句题外话悔暑,官方公布的电机极限转速为16500rpm蚂,最高车速为209km/h熬韦,通过以上三个数字米,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少寸秆,有闲工夫的朋友可以试着算一算炯。 0-180km/h加速屎胆取:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G夺割松,峰值甚至达到0.7G融层恍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绢琼隶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h稳华,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看啥,当车速超过150km/h后玫蚊尚,车辆的加速度下滑比较明显此供。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现遍京临,工作人员解释说为了保护电池豁寐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡孟。再多说一句靡奶丘,这个速度日常用肯定够了堆钡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h玛,但如果是赛道撵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道怪恭,有大直道的长赛道烩希,它应该会比较吃亏憨怜饺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车膝雹,常会被贴上大排量肮饶、暴力机器拾攻轿、拉风外形和肌肉车等标签筒糖叮。这些词虽然简单夹嚎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征饲默疥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型似。近日胁鼻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惠浅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烤:科尔维特C7)底射沽,肌肉感十足的外形蹿驾,手动拆卸的硬顶闭,再加上6.2升自然吸气发动机等弟,都是它的大卖点将宪锨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评崔拍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恰滥,外形变得更具攻击性暗。不同于以往车型篙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗玖监渺,只有头顶裸露在外贫,非常特别兜。重新设计的6.2升自然吸气发动机寞讣卿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余篇撮悄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鬼,最大功率640马力丧桅朗,峰值扭矩814N·m)羔蝗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手块绣适,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势喝晴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为猫窍:5.3万美元)舜累譬,几乎没有性价比可言拟韩图,但相信越是稀有的东西搬,越有人喜欢哎颂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆醚行唱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话光外窝:400-023-5599 地址度佬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑玲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型表颗纳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠甩船佃。而这款车本网也进行过多次报道与评测俏唤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题啸,比如——空间与电磁安全性嚏群。   有朋友担心卯,混动车型的使用空间会不会很小敖臼骸,电池电动机发电机都需要摆放位置价辫腻,还有散热系统卷镀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沁筏稠。   作为一个“热心肠”忙被,笔者决定帮一位同事搬家嫡吨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鄙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱磕捐空、两个大型行李箱传、三个双肩背包丰辖内,两个电脑包漓法畔,一个猫窝飞毁讲、一个全新的大睡枕搬走饯半迫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沟输膜。好吧嚏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大零扯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上剐,从图上我们看出斜哼骋,在放入体积规整的水族箱水缸后璃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间苇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包澜静,并留有一定的间隙量辟仕。   而后排在放入水族箱地柜后歉宝酗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瓶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱堵逗。得益于巨大的后排腿部空间秦弟茂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脓粹。而后施姜慷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谋。当然吵,前排的空位是为乘客准备的弗。(为维护试驾车整洁懦释棚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施享羚劫。)   我是一个希望低调的企业主城到翔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纹寝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间篮簿忿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涡铆善,后排音响控制棋高岔,前排座椅调节按键动,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蔫、空间头鳞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撤凄搞,大电流产生的磁场对人的健康有影响来伍。英国专家认为溪九桥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉橙,高于该值舞罢,儿童将面临患病风险肃超赐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寸鸽俺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡ǖ裕害静。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害负敢。   简单来说髓促,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种兽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贫,如手机喜朵,对讲机挝罢、信号发射塔等肖夹哪,而低频电磁辐射离我们的生活更近老陇宋,家用电器窘屎拌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射摧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可签。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台统设,前排座位榷扯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量篇判弊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拾,不具有权威法律依据必乏停,但既然是国家允许销售的测量器材厢霸,其测量结果绝对拥有参考价值撤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评焕吼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量戈提谅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妈,首先是油耗第,我们在遵守法律规定的情况下磁钳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剁,而结果显示情茨喊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车姓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疯派,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”尖撼渤。   混动车型比普通汽油车重鞭罢无,驾驶感受会很糟吗?   确实靠,混动车型由于需要布局电池岛、电动机老凰擅、发电机涩毒、散热系统及控制系统槐,整车质量肯定会增加煎,但通过驾驶栓剂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感溪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翰葱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制希犊估,使用感受更接近与现代的美系车型耻胶建。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骋嫁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极桑,而在高速公路上崎会稳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嫌巾掠,取而代之的是风声与路噪声毕。而操控部分镶聘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了城,你永远不会感觉到生硬的颠簸贺丝,一切都是柔和与优雅德裸,当然且混伞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的杭。   最后惕,我们通过以上测试奠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性仆剁仙、油耗及空间实用性上都出色表现完,而为此你仅需多付出几万元的代价盟涪太,加上经销商的优惠俏断撕,凯美瑞尊瑞物有所值劫被,而你现在需要做的食谩,就是去店里亲自去试一试苔傅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陋森。 图/文内饶青:丁艺   丰田汽车日前宣布汝,截止2013年底夯窍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆胎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录协匣。诞生16年来讹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区冀誓、备受600余万车主的信赖和认可爱闭丢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员兜讲竞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片誊。 责任编辑掀滥钝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后汕钮,MINI凭借其漂亮个性的外观未问叉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心佩。2014年北京车展上畴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城稀(点击进入上市文章)哩丰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扫,同时在配置方面也有一定得提升浚骄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后箩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蓄,售价区间为20.18-23.68万跨。虽然只有4款车型可以选择挨闯,但从大家的关注度上看胆淡渭,很多人对这款车给予了很高的期望裸编皖。今天捶镜豢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纤镀恋,两款车虽然在级别上不同樊,但是在价格上却是非常相近贫几哪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万罗。下面切璃帝,我们就来对这两款车型做一个对比煤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大砰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业墓眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话崔梳眯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜输。当然伐,作为一个自主品牌匣,想要和这些合资车型抗争弛烹廓,就需要在配置上有一些诱人之处穿角。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别孝,从车型尺寸上看毕,H8明显要大于东风本田CR-V蓬为,但是价格却几乎接近鸵投筐。如果您的自主品牌不感冒的话俗缆箱,那就不用在纠结了碾。但是迟鲜对,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瞳,那么H8的确算是不错的选择敛倒届,至少从轴距上就已经很让人动心了呜。   =============分页符=============   原标题跨髓乳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下效,哈弗H8还是小胜吭,其中H8还带有液晶中控屏菱,而CR-V并没有配备中控屏黄桶完。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能岁蹬。这些东西的确也是非常吸引人的棋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的婪赁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验斡触,平且还配有ECO节能模式桥控好,对于追求平顺性的人来说还是有优势的祷雹。H8还配有坡道控制系统缅碉侍,但是CR-V并没有配备这个功能修炔团。另外型悲喉,H8还配有三种运动模式彼法窘,一定程度上提供了多路况的脱困能力乘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扔滇,当然H8属于刚刚上市的车型皆,并没有试驾车让我们来进行测试肃下裂,以后有实车的话担写,我们会进行相关测试屋。   结语馅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章别鄙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鸡怪鹅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升勒氛,某些情况下还要超过很多合资车型被口,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下垃郸逛。 责任编辑拭薯:赵春晓" "从1985年开始酶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烽邯瘦,1991年出现在5系车型上娟伞乃,1999年开始陆续出现在X系列车型上秀。直到现在盘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术能使梨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辰拎厢,提升着宝马车型的操控性和运动性署歪珊。让牵引力发挥的更加自如贬损,下面忻任缝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现仆括豌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氢捐膊。在车载计算机的控制下鞍卜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整迷蔫慧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蓝呸第,而且动力分配比例范围达0-100%吓,赋予车辆独特的动态表现我。 与传统齿轮机构相比鲸钦,xDrive动力传输响应速度更快掠,分配比率更灵活府记,通常心透稀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴慑特,保持车辆转向精准灵活感模讲,初耗、中段加速更为直接的经典后驱特性蒙。而在弯道理、湿滑路面绷耙烷、或紧急变线等极限状态下末臣粱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力皆宝,增强了车辆的稳定性和循迹能力筏撮坍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统讼,在附着力降低的情况下险妹,更加考验着前后轴所分配到的动力跑娩。通过一体式底盘管理系统的侦测泡浓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配薪遣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下珐,最大化的改善转向不足和转向过度挠乖赖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上丘锭叹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现委顷。宝马4系在绕桩和紧急变线中挥藏阶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蹦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准淳退迫,更灵活扭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上宿珊孺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域青蓉,公路性轮胎打滑严重拨蜂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蛇,还是能够胜任一般越野路面具娩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑裸刹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)白红,宝马X1一直以其运动性示人和填怪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表隶享塑。但是不同于一般运动车型不擅长越野杰从,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绍温扩,能够让车主在假期到户外撒撒欢烯停。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蚂傅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比戒闯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妊帽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣喉。   在消费者最关注的价格上抽败篓,我们分别来看两辆车渴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鹿渡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挞恫。从售价上我们不难看出了,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3攀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陆丘苯,价格区间跨度较大懦碱。   外观尺寸对比狄:   首先享,从外观上来说躲忌,宝马X1极具动感腥涧。其标志性的双肾格栅已经不必多说翻返,远远的就可以知道这是一辆宝马危靖独。而那富有动感的线条孙氛蒙,将其外观勾勒戮,即使是静止在那里劝烙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态访绞体。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长榔,感觉比例似乎不那么对称粪厢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泰,而且作为一款国际范儿的车兼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅芭善。虽然宝马X1有修长的车头粗冀,但是驾驶时却并不遮挡视线克,仍旧能够清晰的观察前方路况品捣。   相比之下昧嫁,奥迪Q3的外观略显沉闷温庭,同样的家族式前脸显得十分稳重痴伸。虽然不像宝马X1一样运动书痕,也符合其SUV的定位首毖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大屎剃弧,这也让奥迪Q3的样子更加传统釜檀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势办,但是内部空间却优于奥迪Q3屯局寡,相比来说抒谭密,宝马X1具有更大的头部空间伐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3甭泥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长途毕荣:4477mm 长胎:4385mm 宽祭斗:1798mm 宽驮雷:1831mm 高幸沙纤:1577mm 高胚软浪:1608mm 轴距谱淮:2760mm 轴距亭:2603mm 最小离地间隙梯竿抽:194mm 最小离地间隙齿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者工,宝马X1具有灵活的操控性喷琉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性李狠汝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化褂督锹,作为一款 SAV菊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的参檬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向每路,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣妒。   实际驾驶中探单,宝马X1的路感清晰示踌,虽然车身不卸罟丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径廖桂蟹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赖拍,带来更多的便捷磐。行驶中铺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快艰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系窍七坚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嘛、高精度直喷与电子气门三大核心技术凹妇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吞垄,在动力输出上达到高低搭配的形式檬。而宝马X1带有的ECO PRO模式景,可以帮助我们进一步节约油耗咸漏,让油耗能大约降低20%半换篙。 两车基本配置参数对比露: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前呕:通风盘/后舶:通风盘式 前椿娇黄:通风盘/后惶戎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题荷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV咆乃举,我们不仅仅需要看其运动性能敲,还需要检查其越野性能任避。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桨颁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舵活秀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鹿,为了能更好地分配轴荷挖巨薪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缎、后桥差速器前面施艘。正常驾驶环境下猾榷钨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颅湃,当检测到前轮附着力减弱时忱猎叭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晨杯栖,帮助车辆脱困谁鲸。   通过以前的测试妹苍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谭,对于应付难度不大的非铺装路面来说熊,这套四驱完全可以应付氨诉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能龟赏,加之悬挂行程过短别,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试簧投慷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样唤,偏向于公路驾驶该。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涩泊闷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴偿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舌图防,动力的分配为40:60橡,在实际日常驾驶中芜唾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的煞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主窝钡氮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能箱晾扛,在车辆出现转向过度时财瑟,车辆会将更多动力传递到前轴部咆讽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性盒京饶,帮助车辆脱离失控的状态笨簇。在弯中逐渐加速的过程中轮税,由于车身的重心靠后傻和,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贤呻钡,在这种情况下久窍拭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出称雄盎,减小前轮的负担绒,使车辆获得更好的指向性比昏八。   无论是雨天饲,还是弯曲的山路疯侣唤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对躺芜晃。而且在大角度爬坡及碎石路段险舵搽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力驶磁。尤其是爬坡时拖烹,动力能够智能输送至前轴司钞摔,让车辆轻松前行刊。而在平时眉,动力又会自动分配于偏后驱唾,让运动性得到进一步的体现多氓靶。此时的感觉是类似后驱车迟碘咳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配每,让车辆行驶更平稳休翔。   相比而言错,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野铆饰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狡敢健,具有良好的越野视野哎脸法,但是宝马X1的离地间隙更大擦识酶,通过性更好瓷模单。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泻,尤其是其具有更多头部空间既,如果越野时努箍芬,可以适当调高座椅坐姿粒沁讹。   =============分页符=============   原标题末:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰漂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扔,所有的按钮也都在触手可及的位置适狭,十分便于驾驶者操作谐。而且两款车型都选择了年轻卡锣、时尚激、富有现代感的内饰设计确己。   两款车的配置就系,无论是奥迪Q3绘淡恼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全记杉陆。尤其是宝马X1的iDrive谋挎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用娩徽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮济侠,宝马X1更加简洁僵山,而且操作一样方便拳量胶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑睦隘。即使是刚接触宝马车型的用户佳匈,也能在第一时间熟练操作了描勤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盆缕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索定,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大梗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供讲窘倾。例如像最低配的宝马X1卧,虽然价格极低桥单烫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了哪沉。Q3低配也是一样感幸,配置较低松。不过如果您不在意像导航孔刚念、座椅加热等配置烂论郴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要画拭枪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后袱,我们进入车内来看看内部配置以及空间惠。二者究竟谁能更胜一筹统婚?首先来看两车的安全配置唇。在气囊方面呈,奥迪则更胜一筹郎经,在两车装配有同等位置气囊的前提下限箍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骂狼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜琅疆,它全系标配有防爆轮胎秦特画,即使发生爆胎蚂苟,也可以继续行驶筹寝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配灸媳。此外防爆胎也节省了备胎空间滇,让后备箱有更多的储物空间界奶舌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间荤牢瓤。从车身尺寸上来看谎妹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挖啃摹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势全。然而车内乘坐空间方面考,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3棺貉称。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度访:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诞表:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题魏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面尉拴佩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策昏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养渴芍。但由于国内油品的质量不佳价,为了更好地保护车辆发动机幌飞石,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肉拢灭。而其他配件的保养周期上乃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挛绒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i帮坞:   861元   xDrive20i惹蟹:   1036元   其余车型旅唱:   965元   sDrive18i犀吮睫:   861元   xDrive20i汹奠木:   1036元   其余车型歌:   965元   sDrive18i寺煽:   1609元   xDrive20i玻:   1784元   其余车型死羌:   1713元   sDrive18i钨碉:   1386元   xDrive20i雄凡哦:   1561元   其余车型哼晾:   1490元   sDrive18i禽物:   1591元   xDrive20i情淋:   1766元   其余车型来侠:   1695元   sDrive18i就冠:   1609元   xDrive20i损:   1784元   其余车型檄请:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注醇委缸:●掠究累:需要更换 ○喘替惮:常规检查薯缕胯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中戌船吝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯囤烽扯、空气滤芯和火花塞垮壤。花费支出大概是2691元剿差。4万公里时还需要更换汽油滤芯碴拼刷,支出大概是1382元耐渭估。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错檀,保养中也没有出现更多的费用支出偶惰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用顿魔蚀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注顾嗓差:●妨棉:需要更换 ○弘蚕教:常规检查侨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锨士,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酞吭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辆浓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同亢薯低。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加喷,能够更好的照顾到爱车的每个细节特洞菱。   总结秀救: 总体而言撕捷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动假孰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3几。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足戚仟殴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少憨杉峨,整体内部空间与奥迪几乎相同段噬剧。而在使用保养方面乏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济虱俊焦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人庐玩,但是其配置也相应有所减少片蒙。作为高配车型胖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择敖捅。 责任编辑解柑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙邓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拜。它足够漂亮了趁哎退,漂亮的让人感到迷茫酬驳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行俗,由于在国外盆非般,我不得不比以往更谨慎的驾驶煌戏,没有做任何炫耀的动作噶瞥,但依旧接受了不少注目礼送讣模。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着风,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内俺,只好出此下策魔晌:按住野”穑控器申,“砰”后备厢盖弹开了鸥,老头愣了一下从,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢隙旧踢,并给了老头一个友好的微笑虫膛,关门走人了纬。这时我才知道凄氏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量咎版釜,它的曲线诱人袜关淌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处稍匈,但令人心动的地方是从B柱开始的边霉烧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级橇堤患,曼妙的线条打动了不少欧洲男性公巧轰。也难怪卉扰,差点忘了吐痉,我们这台车选装了AMG套件庐盲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用巍,没套件的车感觉就差了很多唇。   即便如此道,它的妆容仍是存有争议的清沮蘑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧努鹊。左派以我为代表(全部未婚)棵,认为它的骚气指数接近满格苹憾贯,尤其增加AMG套件以后菲,能骗不少小姑娘缉。右派以结婚生子的同事为主阀箱,他们认为车身不够修长虐鹤悉,不够秀美燃卸豢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体粮扔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鲤关岗,但又内藏了些许的凶狠健新。   不过我们两派的意见同样有交集秘脆牡,那就是从侧后看去默桔锰,它的美感更胜钡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啸佩,远远的从背面欣赏它旧太蓟,真是太美了湘茹。   =============分页符=============   原标题茄开:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上篡,它采用传统的氙气大灯挫摩洽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统锋急。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鬼携。另外兽遂,与前包围上的空气导流口不同的是眉诫嚏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用臀溅诬,不得不说其达成的效果是相当不错的厩互鞘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼痉抗筛,但日常使用中也是在令我提心吊胆鞍,还记得开头那个故事吧搪,告别老头后我驶出了停车趁喾⒐俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着峦荤插,压过了一个并不大的小坑洼屁霸,胎壁被硌破了木退,轮胎在5分钟内全部撒气娇薄霜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用髓驰,这个下马威让我措手不及局休陷。   =============分页符=============   原标题蓬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门筋梢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中骚吼。坦白的说半嘿辱,这套座椅看起来特别有型汇阀讣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哀晃扮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求困,我觉得座椅的设定倒是恰到好处能害悼。   眼前中控台的造型非,甚至细节都与奔驰A级相同方范,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用篙芳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肖姜,总让人忍不住多瞟上几眼棚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沥,触感细腻另独珐。   =============分页符=============   原标题屏汗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳使氮秽,各项按键的操作都很顺手吾,但我多希望能提供翻毛材质吞伴示。另外泄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手骡,回馈力很写帜邸,而新款车型早已没有了这个感觉案,让更多人都更容易适应挤插。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格倾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利灸饲,特别方便泌黔,当然了来屠,这并不是CLA级的专利恼仑坡,A级也同样如此酗五。总之对此我们是持肯定态度的埔,“怀挡”显得复古撩、特立独行顷,而且省空间噶啥庙,利大于弊衬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同膳,不同的是它很强调对网络的依托瓣,这几天在欧洲开了不少车拣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刊忙邢。几乎所有新款车型都支持与手机互联拭材,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能图愤,还可通过手机网络访问互联网适、下载官方APP程序和导航参订,这是国内车载系统所没能赶上的痉。   =============分页符=============   原标题尘墟暇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剂,空间实际上是够用的相,毕竟多数时间都是前排利用率高顽冒级。我同事身高179cm妈堂督,在前排头部有一拳的空间绦弓,在后排就显得局促了芳黔犁,后排乘客反应压抑感比较强颊。   不过我坚信拦瀑,对于CLA的车主来说空间是够用的眷,因为后排不会经常有乘客睡稳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的魂灵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用燎俺眯。   =============分页符=============   原标题侮碾付:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖室胸贸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机帛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm娄己膘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm紊布淀,配7挡双离合变速箱权,带有换挡拨片韭炭话。拧动钥匙秤垛瘸,发动机被唤醒揩池略,车内怠速状态下的静谧性相当不错藐熔,我们出发了架。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通畅胃,不过CLA非常容易上手酞邻,舒适模式+D挡表现得有礼有节袒,整个驾驶感觉极其轻快妥,这是一辆易于驾驶的车橇,不论男性和女性都会觉得很轻松第嘶晤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性愧,转速时常被控制在2000rpm以下瓢脯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鳞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性枚,而且在低速中它的换挡依旧平顺坷,并没有出现那种令人不悦的闯动涵庐赊。   切换到运动模式搅,变速箱首先变得更为积极侵陌评,整台车的性子也开始急躁起来婆惊,随时准备着接受挑逗按杜腿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接啊毯。油门的响应也更为灵敏仆,初段就能得到不错的效果梳搭兑,只不过排气声浪并不那么有气势舒。   至于转向须孰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻队目怪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉艘膘歪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转牵,那样的线性和柔顺沪嫌,简而言之非常舒服是洞。   CLA的转向感觉则不然绵,它少了些紧致的细腻感肺糯如,多了些轻巧矮。这套电动助力低速中没什么特点阜丧,属于偏轻那类的裙勘,或许女性朋友会喜欢侯。高速下转向逐渐变沉歧盘垒,更易于驾驶灭鲜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上攫,比我想象的要好不少埔佛。   不要被AMG套件所蒙蔽景,悬架的设定并没有那么生硬颁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求编,整个感觉还是挺舒服的唇饲,回弹的特别利索泡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态逝,起码我在前排开车是这样一个感觉头,只是后排的乘客有时会说恨:颠!哎椽仆抨,管不了那么多了橇杆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人句逃,驾驶感觉对于这台车来说重要纪拣。   =============分页符=============   原标题笛懂陪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注无椭口:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现漠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护湾姓幕,无法进行有效的弹射卯。起步时有将近一秒的延迟裂狗,之后发动机全面发力燎仟,此时轮胎打滑非常严重毕份钙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故渤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扰柏仇,导致抓地力不足澄庞。怎么形容这个状态呢厢泞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速排,四肢虽然在飞快的挠地人久械,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样穗闯,各位想象下恼蹬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态汀,双离合变速箱准确的完成两次升挡两骨垒,换挡速度很快绒扫兽,最终用三挡达到100公里/小时的速度泵唇,时间为7秒整珐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新垛甫,因为看到严重的打滑时我特别无助毕势,尝试了降低转速起步够撂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抚界丛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中丰,而且车身的支撑有效栋稀,车内没有特别明显的前倾感觉腔彪玫。从刹车曲线来看拍迟鲤,自始至终加速度都在-1g左右苏,最终成绩为38.46米胎灌,符合奔驰一贯的作风棺溜席。当然春毫害,待拿到国内的测试车后昂波,我们还会进行测试谓,看看原厂的轮胎表现如何虹庭。   总结酗:   从国外的销售情况来看笨,CLA是相当受欢迎的硅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料猎,CLA在美国同样有着相当不错的市陈翘铡,2013年后四个月销售1.2万辆繁,势头相当迅猛霉赏,可见其受欢迎程度聘昂捞。   进入国内后我想它会得到同样的关注际,随着细分市场的成熟垢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车煤河洪。奔驰CLA级喂么交,主打运动凤衫磕、年轻虏宪拎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎杉拱,尤其选装AMG套件以后效果更甚氢,相比奔驰A级钩,它的吸引力显然更大牧。相比竞争品牌伦篡岭,这次奔驰走在了前面添,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胚。配置方面国外大多都是选装喷妻汇,比如天窗解汀脆、轮圈样式等等寞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钉欣戎。   不可否认盒,它是如此的招人喜欢奥,尤其招那些打扮时尚耻鞍涉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑磕镁构:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嚎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肌段,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机芳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘厘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃练。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型狭楷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革韦猴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法梢接,通过细节部分运动元素的添加腺勘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格颇。其外观运动套件包括进气装饰刨烯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等按。   总体来看内肺领,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子攘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鬼味堆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置洁扭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备祁甩,白色车身加上黑色的玻璃车顶骆,看起来很有档次感侮敌。不过略有遗憾的是奠,它的全景天窗不能打开淖,有同行戏称耸戊,这是专门为了看星星而设计的谷。   内饰简洁自然   与外观相同诲浚娇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辖壁忻。全黑的内饰胁猛谰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现粱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来佃苛填。   配色方面娶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰玻图阑,但通过座椅的白色缝线省、钢琴烤漆面板白边框的搭配痞稠,使得内饰整齐又不显得沉闷冻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了歇固。人机交互系统方面需,V6菱仕Turbo车型并不占优势譬。   动力不错啡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机臣迁氦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱樊森孺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型劣提。这款车的低速扭矩较大阜熔,因此起步时非常容易部堵。起步后娩搂贸,借助轻盈的车身挛蓬,汽车随后的加速较为顺畅佳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锑暮,这直接导致这款车的操控也是相对不错赫痹尺,在较为宽阔的路面上铣绕枫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俱尘体,感觉很有信心氰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校把,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的掸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置眉超,非常方便驾驶者进出骋碴侮,但打火时兑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动萝翠。 责任编辑台榷版:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酵羚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位棺确限。之后的继任者是睿翼龟晤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈榷搓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款碧,并更名为马自达6阿特兹裙蒙,而它是否能达到前辈的高度森罢刑,让我们由内而外的体会一下贿努上。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拴茎,配合这两侧行车灯辫薪圭,看起来霸气十足咕,隐隐的透着一股子狠劲邻踏。图中这款车是2.0L的标准版采丰搽,则采用了较为普通的卤素光源某扛涩,科技感差了一点獭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诫,犀利感十足嗡察。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钵池,它不同于以往的两代马自达6弦桐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搁浩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汹莱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倪撅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缅谓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谈屯刃,轴距为2830mm吉返蚀,与进口版本相同荆袭脐。相比同级别其它几款日系车型乔辣帅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势锈浪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾班辱猎,像是一滴在高速行进中的水滴德酶倾,充满了流动感处吃。从后边仔细观察阿特兹的背部埠姬是,不难看出它还带着一点掀背的意思灌淬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯溶,配合着双边单出的排气筒荤袍眯,更使整车的运动感一直延续到了尾部广檀醇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈秸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎揉慑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毁淡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上静奢漓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意湃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拨,其它区域大多为硬塑料入。由于没有太多的装饰件计,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谜,它采用的是一块电阻屏脸界,触控灵敏度还算令人满意磋,界面的科技感以及显示效果都很一般钵,总体感觉更像是四筛、五年前的产品欧缄城,唯一的优点就是操作无任何难度箔韧,一看就会称懂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡起尉,所以导航功能暂不能使用马。   进入车内洼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了垛赡窜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿敌凑,握感也很不错集隶青,由左至右打满需要2.5圈祈晨经,比大多数车型略小伴硕掸。此外坎乳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妈石,操作便利性良好林酚,而且兼顾了驾驶乐趣矾柑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色忌挛虽,但却一点不掉价典洁焕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巴褂壳,其次它的表盘内圈采用了网格设计轿,多少有一些竞速的味道师稼抖,再加上白色的指针以及简洁萍头靖、明快的字体撩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望工蔬壁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏氢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抵、平均时速沙、续航里程之外腺揉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP稿挫奖。i-stop是马自达研发的自动启停技术浆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火甩墙瘫。   除了i-stop谜灭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统堆。之前在新能源车型上比较常见筏歧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上敛吧赏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拉瞪,它是以电容取代传统的电池或电瓶惮题啥,从而为车内的用电设备供电赊晾侩,而非用于推动车辆前进辽歧。   空调面板的样式不错稀,旋钮和显示屏都显得比较有质感默宿唾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子宛艇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车卵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣叮好汰步。前后排座椅均采用了真皮包裹随,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次携。   虽然阿特兹有着不错的轴距酒部,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩得伸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形,而在后排却只有不到一拳的头部空间擒卿染。令人满意的是后排的腿部空间块挖晒,坐正以后不影响翘二郎腿茂榔牢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定衰,不仅地板平整吹茂搂,而且行李箱有着不错的纵深捐,轻松放下高尔夫球包介。藏在地板下边的是一个16寸的备胎铰,以及更换轮胎所需的各种工具鸽娠蜜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷刹、双可变气门正时速纳奶、凹顶活塞+米勒循环保奠涩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术咆塑脾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现比狭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蓖狠饰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm甭警苛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锈,并带有换挡拨片公拾渐,只可惜这款变速箱不带有S挡谩茶端,对于主打运动的车型来说个遗憾脾珊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受散髓士,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩湿好,日常驾驶过程中叹,为节省燃油龄雇兼,变速箱会积极升挡魏逗,转速经常保持在1500rpm以下绷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应俏淡山,因为这台变速箱的反应速度很快河咐,能够很好领会驾驶者意图狄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出煌蔚。   阿特兹拥有良好的操控性猛褂,这首先要归功于发动机线性的动力输出皖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绣挤酶,而中后段又能够拥有很好的动力表现呕规瘦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻松酮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处氓,尽管反馈的路感一般队叙胶,但指向足够精准诵假摧,能够给人很强的信心祁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协函矮,它的前后悬架初段偏软伪,能够很好地吸收路面的颠簸丧铝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缕。可喜的是悬架的后段韧性十足谢情,不会让人感觉力不从心斗希傅。最重要的是借,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整叙,车头指向灵活孔挟,车尾循迹性出色详。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见懦珊。   总结卢洞: 对于马自达这款即将发布的新车快,我只能用赞不绝口来形容部,外观和驾驶感受都可以称为上等探。如果非要给这个车挑点毛病的话跋臣,就是在高手如林的中型车市场里靶悲惊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸氮。所以如果你是“外貌协会”的成员妇推蓖,或者追求极致的驾驶感的话窃圈睛,那么你可以期待一下这款新车秘。 责任编辑琉:赵春晓" "  KTM的X-BOW怒,直译过来是十字弓雄吗驴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)还父。实际上促,这个模样怪异的小车稳岛,的确是火力十足擎青狸,足到无论是在街道上还是赛道上丁层,它都可以轻易干掉一辆超级跑车笔眠。   先来说说KTM这个公司秦锚孝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弟星裁,以生产越野车和跑车而闻名焦厕闭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车墙,也许是工程师们精力太旺盛坝拍身,亦或是身在奥地利这个地方卯拭,总会有些天马行空的想法擞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赤,去生产一些别的什么机动设备败。这几年头戎盗,除了X-BOW肯肪扒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明程沉,而且都有一个共同点——惊人且极端沛驮沟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)椒驼、puristic(纯粹)鼎、radical(激进)畅驰稼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解姐奈。另外还要多说一句哇清刀,这家公司的口号是ready to race空,时时刻刻都在准备一场竞技下茎。   KTM的CEO曾经承认案,他们希望使用21世纪的技术绊扦享,发扬柯林·查普曼的理念福烘拿,打造一台新世纪的超级跑车伺扮。柯林·查普曼是谁缅坟?他是路特斯汽车的创始人合沽,他说过最著名的一句话是食:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准甲恨浩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磺玲卫,作为汽车工程师撕评叔,他把全部精力都放在对性能甫、操控和轻量化的极致追求上博。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贤风仿,但跟进尝试者寥寥碾。看看路特斯汽车凄凉的经历毛公拨,这其中的原因并不难理解处唇活。我们很欣慰地看到寥倪涸,在新世纪权,KTM继承了这种理念甘舰,并且做得更加激进涡。   其实X-BOW的理念很简单凯屎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车缕镰。碳纤维单壳体车身钒卉、全车碳纤维组件蛔熄、水平推杆减振器冠,这些都是方程式赛车的标准配置兴。由于使用轻量化材料劫忌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捍绢红。在高速行驶中铃泡,车辆的气动布局提供下压力烧,以此来提高抓地力和稳定性睹丹,这也是方程式赛车的特点锭。和赛车唯一的区别篓,就是它有全套符合法规要求的灯光担抱脖,以及一张副驾驶座椅距诽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机催歉卡,经过强化和升级后挫,动力达到300马力釜悼,和F3方程式赛车相当勉颊霉,六速手动变速箱也是简单而纯粹肃推米。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话户铅澎,我们不妨来看看推重比阶芭钦。X-BOWR大概是2.6千克/马力萍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星,也就是说发动机需要负担的重量更少仑炮,动力表现自然更强矮暑害。   在踏入X-BOW车内的一刻份,恭喜你绊沟琼,在旁人眼里郸,你已经像是一个职业车手了怕傻。首先一只脚跨进驾驶舱辣僻,站稳后调整重心桅吐碉,再把另一只脚迈进来此,双手找到合适的支撑点酣弓,将身体重量转移到双臂踞纠然,身子瞬时下沉蝗虑,把自己放在座椅里宠。来自RECARO的座椅是固定的辩,完全不能调整味,靠背角度略微向后倾斜习,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里诬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置面。要完成这一系列动作狈璃,如果你是个长腿欧巴我谰,可能会轻松点敌憾。同样和方程式赛车一样芳赶,X-BOW采用快拆方向盘癌,在一定程度上提高了进出车的方便性瞥纯家,不过我觉得这个功能最主要的目的灿,还是为了让它更接近赛车返桐馁。绑上四点式安全带搬,身体没有一丝活动空间唇检,因为在碰撞的时候疲,你不能指望安全气囊救你一命品吞,唯一的方法冗揣群,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上铺馆。   驾驶它擂茂霸,你不需要有汽联颁发的运动执照软,甚至不需要经过特别的训练湃昂揭。只要你有合法的驾照憾硼匡,会熟练驾驶手动挡汽车星文,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度畔旦。连离合器都很好掌控厦妒蓟,甚至比驾驶EVO侵、STI这种高性能运动房车还容易俱。你唯独需要的胶,是练就一副有力的双臂泌览康,因为它完全没有转向助力乘拔,停在原地任,方向几乎是打不动的盖五峦。   由于场地的原因才诗窜,试驾过程不是很尽兴叙围卤,并不能体验到X-BOW的全部性能芒枚堂。在狭小的环境中队匹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盛诽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势摆蹭钒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力兢荤袜。因为使用水平推杆减振器苦卵,X-BOW的底盘可以尽可能的低陪缆誊,在转弯中几乎不会产生侧倾惶塘缝。多连杆悬架结构稳定帮电凤,可以减少轮胎不必要的运动和变化绒,保证最佳的触地面积害卜,用尽每一分抓地力粗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沥毫,这一切所产生的副作用顽哇,是你的身体要承受更高的横向重力漆帆。   在视线上究阮殴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贝飞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置舒,以及转向时轮胎的变化掇墙澜。利用这个优势茶码喉,你可以把车开得更加精准裳挂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙箔炕肝,这是任何房车都无法比拟的抽痢。不出个把小时采,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样佬廓,高速掠过障碍物而毫发无损财,那种险象环生的场面怀,我相信其它车做不到醋贩靡,这种乐趣和成就感俗棠,只有X-BOW能给你熔。   看到这儿蛔普,你可能觉得这台车并不难驯服寂哺皖,一切都很容易叮。没错岔,X-BOW没有设置很高的上手门槛厢拆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单投筒坎,但是它还有进阶的玩法矗券,这就需要很高的技术和技巧了题。首先氖畴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战胺,为了它的寿命貉,好好训练跟趾动作吧奖。漂移痢膘哪?也没问题驹,在转弯时只要加大油门烫,车尾很容易就会滑动起来舱拼某。之后能不能画出一道完美的弧线龄涤爆,就要看控制的技巧了午。   除了以上这些饭泌涝,我还有一个建议邢。置办一套合适的行头鞘脓,至少也得有一个头盔和一副手套蔬楼汐,这会使你看上去更像是职业车手透妮郡。当然捅婪疯,作为一台可以合法上路的跑车假劫箍,KTM也试着考虑过车主的感受橡裂聚,推出了一款GT车型冗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃床靶溅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芯榷。无论哪种装扮氓搜限,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街摄褐,在气势上就足以压倒一切菱览,而在性能上俱,它也是所向披靡特京,精准哨木、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嫂唇。虽然它可以以合法的身份上街博,然而对一台Ready to race的准赛车限,街道并不是唯一且最佳的选择村课,它最终的目的地芳督,是要奔向一条真正的赛道羡络催,在那里解开封悠砦睢,去赢得一场真正的胜利邯黑盖。   说到价钱下叼扫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车览掣咆,一点都不值森。那么呢,如果说花135万琳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茧航,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缔,最大化的驾驶乐趣嫉,并且还可以在公路上行驶匡凛谁,这样是否物有所值黄里?答案其实显而易见汞济,值署课滦,或者不值洁答虽,取决于你是否真正热爱驾驶布茹,热爱赛车运动肺。 责任编辑量:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词衔歌该,早已见怪不怪绩簧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车撕男毕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贸,广汽丰田出品的YARiS L致炫撤,就是一款加长版的小型两厢车缅伸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蓝。 知识普及低复:为何不叫“ 雅力士”了碑皆?   相信很多人都会有这样的疑问翠协,从车尾的英文上来看蓖剖俱,YARiS的标识与上一代完全一致休,但多出“L”字母附脊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沥蕊镣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置文。全新YARiS通过变革性的设计羚峨侨、加大车内空间坤氏、降低指导价鳞,从而想抢夺A0级市场的份额褂嫌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望彭。不再使用“雅力士”的中文名称善共店,意在新车型有着脱胎换骨之风貌崩撼。   外观趣撬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型筏俄裂,如果拥有一副出色的外观设计赔脊,那销量肯定低不了氏吵水。广汽丰田的全新YARiS L致炫髓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化垛,能让更多的人接受才。   =============分页符=============   原标题矾朽肆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的潮迷,所以在造型方面与海外车型有些差别破赋茂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汐,“梯形大嘴”车头动感大气另爬,配合超长的轴距峨蛾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受净帮。   =============分页符=============   原标题揽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰剑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内靶田驼,相信你会有两种感觉譬盖覆,第一事唱耗:中控台设计非常大气垮,和丰田系列的SUV车型风格一致猎胺。第二户叫瑰:超大空间父杠梦,后排空间完全比拼一般的A级轿车弹。   =============分页符=============   原标题姬切:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伎但,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意掂篮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车构晃,但是空间方面完全越级的感觉谩惦,完全不比一般的A级车差宪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苦技怖。   =============分页符=============   原标题降:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾孝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意筒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错清,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿女辟搽,中后段性能并不出色宽铃铣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高貉天骑,高速行驶油耗方面并不出色砍断侠。   结 语   作为一款城市代步车型限,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多昏逛,外形方面就能征服不少年轻消费者箍皇型。此外坝剑逆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一柏途。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茫闻吞,若果说美中不足的地方竿哺汾,那就是匹配的四速自动变速箱了涣闪肋。(韩威) 责任编辑围魂巷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒断闭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏艇尚修?告诉你泄,这是真实存在的一辆直线加速赛车勉破湾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车壤,基于2014道奇Dart车型巫请,型号就叫做Dodge DartPro Stock蓬鹿。大概意思是“超级街车”男桂。虽然只是称作“Pro”绰店,但它的结构和普通街车已经截然不同泌蹈,一点点相似也仅限于外观上巨拳毫。一个专门设计的底盘搓苔,扣上一个类似“街车”的壳子沮,除了好看以外傲茂,也是为了让车子的空气动力学特性更好侵凛茫。除此以外荷裙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嚷爸。   作为动力核心徘畴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绣绕膊。与常规的“以街车为基础改造”不同史涉壕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绍弓舷。据厂家介绍隘镣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肉桐,而极速则可以达到480公里/小时鬼活菲。   Mopar没有公布具体技术细节碑,但是在上个月琴痰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陷赶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速癌寺疏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考黑誓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力起挤,它跑完402米还需要9.9秒魔聪,而末端速度“仅有”235公里/小时精歉。也就是如果两辆车进行一场比赛讣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候沟眷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半椿猾探。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭封鞋荒,当然也无法在普通街道上行驶瞪酞乃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采械盆篱。 责任编辑纶寸驹:赵春晓" "  4月11日伙呈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市梅葛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版领赦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元巨步抚。   4月的京郊春风和煦壤节,桃花盛开全宋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嫉谅葱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基羌砂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象片,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼垦。   然而稍微有点遗憾的是保,由于相关环保政策仙款吝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基洛坷。   =============分页符=============   外观内饰卢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泞瑟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo夏卢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外戒律,因为配置的原因贡,柴油版在一些细节骨,如前格栅拔茧、雾灯等处精简了镀铬装饰兽秸。   另外溃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎无菊,规格为265/60 R18浮,采用双五辐样式叮老,与高配车型的20寸轮毂有所区分邯。   外观上巫,大切诺基给人的感觉就是硬朗挡扔半、野性唬、豪放苦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样洽妓抽,如果不是看到车尾的标识袖龄馈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版郝效圃。轮胎的使用与其它车型也是一样的党其。   =============分页符=============   内饰方面驳吓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致门,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兜,但是做工方面表现的比较细腻伐辱。各个部位间的接缝十分均匀怂惠洁,内饰表面的反光也抑制得不错金。   =============分页符=============   动力与驾驶感受羡墒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的努凰哦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机匠遁忻。这台发动机由意大利VM公司制造巳履险,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造墩烘梯,国际知名度较高认,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纱,最大输出功率为243马力(179千瓦)旁拦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米畔亩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溃,采用电子挡杆设计藕鳖诧,事实上精挞吃,在菲—克集团下的很多高档产品上痹心撩,都采用了这样的档杆设计邢夏警。   大切诺基是个分量十足的大家伙丸,体重高达2.4吨抹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时式隘好,都让人觉得动力输出稍弱会门。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同十库冷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩敝,这使得在实际驾驶过程中入桃倦,柴油版大切提速很快监磨歪,驾驶感受十分轻盈特。   另外功,发动机的噪声抑制也做得不错枪段垂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狼稻菏,但却绝非印象当中涡款朵,柴油发动机那种高振动拖堕、高噪声讼,车内如“夜店”般的情况唯虐舱。   在打开ECO模式的情况下梢圃贾,发动机的转速在1500rpm左右的时候平伪,变速箱就会做出反应胃,升挡很积极瞎妥寂。当车辆行驶到70km/h的时候氦馅千,变速箱便会将挡位升至最高挡敲蹬,我们在城市中使用棉,第8挡也是可以使用的笛汕,并非摆设垫醇。如果关闭ECO模式吩郸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右榔达悄,动力输出得到了一定的释放匆路,当然酿,噪音也会随之有所提升香皮较。   柴油大切的油门踏板很轻盈刚许晨,发动机对踏板所发出的信号反应很快跨,但初段调校的有些过于灵敏了梗,尤其是起步时弧创,轻踩油门旧嚎适,车身就会有向前窜动的感觉刃不省,想要平稳的起步还是有些难度社,如果初段能调的沉一点成从,感觉会更好俱,驾驶者对动力的输出也更好掌控汞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瞥密谜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统班肉,由于取消了空气悬架阜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的混。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哪甜,分别为自动茎驴势、沙地钝、雪地仑、泥地和岩石口,这些模式都是通过旋钮进行操作的赦项,除此之外还有ECO节能模式和运动模式怠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择相。   此次试驾稀行冬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验狭,其中的体验环节有沙地豪地酣、U型坑和炮弹坑三个环节弓搭抹。在进入沙地之前翘很斑,首先将车辆选择到沙地模式悉夯痊,此时车身稳定系统自动关闭既敢坚。由于没有空气悬架慨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粪掠。   模式选择完毕之后脓还,开始正式进入越野产地刮龚粱,在松软的沙地中结锹悄,要保证车辆的行驶速度聚镭。在沙地中行走刷,轮胎出现轻微打滑是很正常的锌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑补年跑,造成更大的麻烦店陈。   在U型坑的环节诵蕾,选择到岩石模式之后晾,分动箱启动扭矩放大挡跨黄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍唾创,传递到车轮上的动力会更加强劲率兜辫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脱入僻。   炮弹坑对于车子本身来说刚吝,算是更具有难度的项目了樊刑吵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节看患。对于大切来说纤攘,通过这样的测试还是比较轻松的蔫。在模式选择上多,我们依旧可以选择岩石模式阑爸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动权,保证有附着力一侧车轮的动力输出洞虏篱,从而实现脱困节良。   总体而言妈疏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在防蛔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色们呵啸。在整个越野体验环节坚,对于动力的感受也是比较明显的淬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松围叉,主要还要归功于这台柴油发动机技碎,低转速扭矩输出足够大释,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松薄猴。 责任编辑牛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列番顶饲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK临瓮,以求为各位网友购车作为参考篇寄,本文我们继续进行耽侯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)峭乡,作为合资品牌的A0级三厢轿车朗姑懂,经济实用以及稳定这三点立市之本才犯秤,谁展现得更好弦,以下将逐一展开京。 外观解读讥碎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中湘氢,这次“重生”抛开了以往的产品定位承硕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型罗凰湾,接过老款颐达的市场后然,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势年虾施。   刚刚完成了小改款的阳光搽,2014款车型延续了前款的整体轮廓甩鞘,细节之处作出的调整秋车华,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸湿斑席。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抠眠秒,另外增加了反光镜转向灯仓暮、倒车雷达等外部配置挺埃蘑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车抗,但两车在细分定位上有所区分劫屑,新赛欧更经济淮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定玛射。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本前凯保,两厢造型更具时尚特质嚎伞凶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重浮擦罚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅湃,前脸处的线条切削更是全车最多之处镭工,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅氖嫂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾砍丹,三厢车型尾部中规中矩汲激汝,采用常规一体灯罩的尾灯型彭实,正是这一产品区分的剪影据。 看完两车的造型谦阮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现爱垛瓤。详见下表侗烹雷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观粕顾,您更看好谁哩势颇?欢迎参与一下投票董。   =============分页符=============   原标题食巾浑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比咎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩溺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直善说陌,各区域之间的串联均平滑带过踏,整体风格更注重功能性额,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捻团,并尽可能带来更多储物空间凌豪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足兰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寂响翘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表彪绅耍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一香绰想,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点呜科孟。   另外圈分摔,随着车载多媒体系统的发展尸管酶,触摸屏更多的被普及辑贝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕褥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能功色纤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高畦癸。 配置对比老星:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置举,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比篮拆蜡,仅供各位网友参考离联。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题堆绩仑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比癸尺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度费魄涪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度离儒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绒把桶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嗽泊券,而车身与轴距典旁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势献,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹珊。   动力系统对比哩汉瓶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鸥,阳光仅提供一款1.5L发动机鲤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烫,同为四缸自然吸气版本杯技,排量的不同即动力上的差距双貉峰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)势赣,具备重量上更轻的优势丁陌秤。   两车的自动挡车型缉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱表,其平顺藏酷侣、重量轻及省油的特性具掳乃,同级别车型中具备一定的优势浇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下驶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT倍,在挡位上优势明显碎弛太,但其换档顿挫在车主之间常被提及耿淌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间农,外观上二者均具备典型的家族特质昏犬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纫癌签。内饰布置阳光以实用为主筒蒂裁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质杠墟劝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现电。综合本文所述尉糕饭,两款车型您更倾向于谁涝?欢迎参与以下投票风。 责任编辑爬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车欧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐淑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了唯接。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言毛莎棠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苍挞响,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比涵冲匪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近教。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缅扭绕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同邢。也说明K3S试图走运动化的路线饲欺。   起亚全新K3S的长逝溪郊、宽弥纶酵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm无,而轴距更是达到了2700mm的水平碘,在同级别中也属于比较突出的成绩沛,对空间方面肯定有着很大的帮助抱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练唐狄,车身线条也非常的流畅霸盗狙,有着极强的运动感恳侣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差飞蒋咀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别馈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用舱抬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奈角康,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的羞赊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搐怪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm歼彻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的庙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅闯,加之降低的车身让骐达更加动感夺肚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性塑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感噬煽顽。形状突兀但线条流畅的尾灯媒握团,红灯部分占据了大部分陕,白光部分呈现斗勾状踩抗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出司辣号。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达帝了,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缴顺俩。能够有效帮助你快捷倒车食马。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否桅扇,因为外观好看主观影像比较大瞳春澄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吮袜使,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多圃,基本沿用了现款K3的设计定颊,提供全黑色嗡、黑米色脊舍、黑棕色三种不同的内饰配色吩漂夯。做工和用料相对也比较不错讼汾。内饰除了硬质塑料及软性材质外瓤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次秸。   骐达的内饰设计线条非常流畅蚕,整体质感较旧款车型有所提升糠凑隘。内饰颜色采用黑色作为主色调福,搭配银色饰板獭幌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比秒,满足不同消费者的需求堡赡灿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备顷灸,多功能真皮方向盘以及定速巡航史芍锣,从上面表格已经很清楚的告诉大家颠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP堤、胎压监测等配置谴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凉,其中ESP朔纱勘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力邻谋温,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捶感弊。 =============分页符=============   原标题岛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宫陷,整体乘坐空间相差得不太明显激。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同少仙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富磁,座椅表现方面K3S内部填充比较实饥,对腰部支撑方面会比较到位称旗梅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弥,其座椅表现比较软吼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感险陇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势匆想。在乘坐空间是差不多的鲤阜疮,K3S座椅设置得相对硬朗慈挟,而骐达设置得相对舒适乾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鞘泊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L土杠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S躬铂善,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吵疤投,很好的满足不同需求的消费者你盛。起亚K3S相比起来就显得配置较少工痢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锑论,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好衰埠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同丸羞形。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论腊梳,详细还需看我们评测所出加耪逗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题椒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求窝竞。   点评贫屎:随着两厢车被广大的消费者所接受天,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烁颂兽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动阿胸,如果在这两款车选择其一的话霜郊咯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动闯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凤冗滇。 责任编辑速伍勺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉桂石挎,甚至有人无法确切的喊出它的名字簇。其实这款车和我们并不陌生伶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台仇莽理,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似县亩蚊。所以出镜率不高的标致4008善琳娃,确实具有太多不为人所知的身世摧,这使得我们有必要去了解一下这款车皋革。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路境,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冠蒙,呈现出风尚核款腹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瘟膏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签箩巾缅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰练,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚桑蚊、科技的感觉杭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm项,轴距为2670mm庇砰牟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫杆精投、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造匈,所以在车身尺寸上它们相差不多茨烧枪。   从车身侧面来看慨尸袍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蚊讣,整个车身也因此更加大气而富有力量感谈杭隋。后排提供了私密玻璃兽炉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风骋弘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满闹辑滥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涡渴。另外郝含便,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惦含,尽管造型简单串拜,但通过与腰线的巧妙衔接拌妙,使整个车身设计连为一体尺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂煤溃欠,配合普利司通的225/55 R18轮胎火,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上菲,都具有不错的表现券。我想应该会有不少车友会非撤眩看重这双“大脚”说。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比掀梳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意届吻弛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发千,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样玫。不过标致4008在一些细节上却与之不同塑俱,譬如采用了大面积钢琴烤漆耻,辅以细节上的优化春湿羔。   中控面板做工不错椽,按键旋钮设计很精致铅,且手感都较为出色谷弓。娱乐扩展功能也比较齐全搂衬柿,AUX化、USB以及12V电源都有装备力驼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点仆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯硅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错半,下面还有黑色钢琴漆点缀薯,凸显出了较强的质感免枷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍某,若塑料饰板能换成金属材质的话涣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表姓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炒访厂。在转速表与车速表之间努,我们看到了一块显示屏矩磐介,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盾。 在乘坐以及车内空间方面尝陆,标致4008秉承了家族在这方面的优势人,座椅乘坐舒适并且支撑性很好形俯冯。   后排座椅靠背很直纽仆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外皆瞪屑,坐姿却让人觉得并不舒适飘。   标致4008的行李厢内部很平整俄碑桃,而且后排座椅可以4/6比例放倒荡胸芹。这样它的储物能力将会得到提升复,对于搬运一些体积较大的物品魔哺诡,可放倒的后排座椅显得实用池厦。   =============分页符=============   在动力系统方面看耻辱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机诽掂,最大功率仅为150马力诬储独,扭矩峰值198牛米来。这台发动机配备到这款车上只能说是够用济,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了彻步。 全系搭配加了CVT无级变速箱捎,具备手动换挡能力杉木。在实际道路行驶中卉,CVT变速箱表现的非常平稳龄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嫉餐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音藕脑,却没有丝毫提速的感觉芜擞粪。不过矢必,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些靶竿,在平稳驾驶时超车变线很轻松创次。   标致4008装备了3种模式的驱动系统缮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车篱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力霞,前轮最多可分配85%的动力郴,后轮则可达到55%涣呛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%畦肖补,可以应付雨雪顺、沙石和泥泞等路况杆,也可以轻松面对普通的越野路段暖味。   标致4008并不属于难开的车型幢杠,尽管车身较大讽搐,但是方向盘非常轻盈校享,即便是女性驾驶也会非常从容步交弹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线胸。   结语红蜡熄:从市场战略上来看掂墨维,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蹄备,4008不仅丰富了进口标致的产品线俺嫁饱,也为消费者提供了更多的选择奉衰查。而从产品本身来看昧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫估呜仿,能很好的迎合中国消费者的审美效丝。在驾驶方面盒,标致4008表现出非常舒适和安逸瑰摊落,非常贴切城市SUV的特性臣幸木。 责任编辑铝激订:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型掳,自2011年上市以来凭借着动感的外观澎萌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惯,受到了许多二三线城市消费者的青睐坎纶。不到3年的时间的鬼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610舵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率趣翱老。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型褂厘胚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲肌,将在4月的北京车展上市瞧,预计售价区间为6万-9万元绕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者溅醋橙。下面就跟随我的镜头末牌疥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汲暗。   相关信息兰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌呐,2011年正式推出了首款车型宝骏630怂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力下贪,结合上汽和通用的生产技术但,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计匈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颁淋射。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绒另,与进气格栅兽、发动机舱盖形成盾形区域翻,造就了独特的宝骏品牌DNA镭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计炽勘。从前脸上看订,与宝骏630的设计保持了高度的一致悸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势巫汲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计孰堂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装倘,颇显动感醇底访。   在车身尺寸方面袍,宝骏610的长为4401mm香、宽为1736mm短汗砰、高为1462mm静迪。由于与宝骏630车型同平台生产莆魔,因此在轴距方面并没有变化团钮仑,依然是2640mm卉十帘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蛔奥芳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拌,尾部扰流板唯鹅、包覆式的后风挡玻璃暖、硬朗行李舱的线条碳密亢,颇具运动风巩舌挎。与此同时蔫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弊噬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颂士。   =============分页符=============   内饰方面倾竣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度把。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肺阑,方向盘搭配银色装饰条呜俱乾,整体风格偏运动镀泌,带来不少新鲜感咖傻惜。此外垮,新车仪表盘也进行了全新搭配侵傲莱,采用双表盘设计鹅,更符合当前年轻人取向扁怯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条练巢,提升档次的同时也带来的一份运动基因楷煌孪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多垂婚垛,LED组合仪表提升了整车的质感崩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验毋戏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势莫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域贺钮高,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论娇飞架,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹喝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面东描。   宝骏610是一款两厢掀背车型羌筛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够得,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒衅,也可以按6/4放倒座椅贰,放倒后容积可达到1300L辖豪。   =============分页符=============   在动力方面莆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卵,最大功率可达82kW拦,最大扭矩为146.5Nm芬,这款发动机也同样在630车型上使用释。为了发挥出更好的动力性能锰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涩颧,此外还配有5速手动变速器可以选择堡碳偏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烯朴惨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升葡嘛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝踏狗、君越霞踌灵、君威等车型上吼轨泥。   在整个实际驾驶过程中花亮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳判。在1500-2000低转速时屋姬,所爆发出的动力输出还算尚可冕,油门响应比较直接皖对。但是随着转速的提升酵忙,档位的提高伪沃你,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来杉巾。这种动力表现不温不火颓,但是足以应付城市道路使用垢独。   相比于第一代自动变速器洼茅少,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升握。只需稍微深踩一下嘎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烯俯,只不过由于排量的缘故脐,推背感并不是很强烈敝概,且高转下的再加速能力也有些力不从心羔噬川。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适釜,这也完全符合它的家用定位链。在经过颠簸路段以及减速带融赴瞬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感愧,让驾乘更加舒适渡。此外橇,在过弯时底盘也显得较为扎实谋颂袜。   结语盖邯:宝骏610的家用车定位很准确口叔频,配置很务实解,储物空间多檬罗,不过在用料和做工上还有待加强泄。不过动力系统方面确实不太给力颁锻,最多可以说是开起来比较舒适扦祈,这也比较符合它的定位苏羡擅。作为一个新品牌掏匠,宝骏还有很长的路要走肥,虽然已经走过4年多烦巷,推出了两款车型秆姓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样掇裴,在自主家用车市场上打出一片天地来徒,我们将拭目以待芭灿蝎。 责任编辑簇坏柿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上怀类身,大众展台上首发了2015款大众Jetta募顷。这款车在现款Jetta的基础上荤,针对外内设计细节进行了小幅修调舒,属于一次精修边幅的小改款蹦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注薪蓟。 全文总结问:   对于这么一款外形细节有新意谎彤任,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta耸,我们只希望它能尽快来到国内舶水,因为目前国内的速腾车型稍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缉破狄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辰模。 责任编辑驹巴汾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域篮改,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作朽顶欺,深入布局身凸。其中包括类似上海大众新桑塔纳洗、一汽大众新捷达台卸巨、斯柯达昕锐开管、以及再早之前的本田锋范财、日产阳光等等殴华。可以说寇尘,在这一细分级别身娠澳,乱战才刚刚开始衡巾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吭砂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去屡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉麻。反而厚重了不少暑瘸杜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汹钞凭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杀。就前脸部分来说炭床,整体样子是非常简洁的很驾靡,又有几分动感闭,和标致其它车型相比是有些差别的姑骚榔。   侧面造型规规矩矩脯缮矢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现撮惯,你会发现呸暮荣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉岁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因班喉乱,但301更多的是安安分分的一种踏实感驳庙。其中快,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泡撤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素敦,没有那么规规矩矩枢效,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守撕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凳错,这也是一项非常讨巧的设计如。设计感油然而生榷崔屎,除此之外铣秽,车尾并没有多余的装饰物餐窜,简洁实用依旧是主要风格联曝摊。   本文导航" "斯柯达明锐泉姆韧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痛吐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌芯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在仑姐帽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台悉哀泻,可能除了家族化的设计以外测,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了掣污摹。 虽然它采用了大众的MQB平台铂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分携莱屎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钞,全新的家族化设计让它年轻了很多舒截,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骑,但是相比现款罢笨,它的前脸更显稚嫩沽,也可能因为现款有些老气横秋吧悸。 车身尺寸方面厦,它相比较现款有了一定的进步怀,内部空间方面自然也有了一定的进步纫,在后面空间介绍上我会在进行阐述湿苗钾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7守讨混,这也集中在细节设计方面墓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱崎碗,还有合理的镀铬装饰炔堕糙,这也是新明锐年轻的一种标志罗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次庭离荤。" "  2014年4月16日性,全新英菲尼迪Q50正式上市病,售价区间为32.58-54.98万元克。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型响灸,2.0T车型三季度到货响郊乱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版息弦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绷康。三车官方指导价格基本在42万元上下柔,具有一定代表性堪淳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表闲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赊家,Q50几乎完全颠覆了它的前辈操设袍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舱贫,车头造型极富攻击性败,侧身线条动感优美匙斜肆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瓣。当然告皆,它的进化不只是看起来那么简单裙施,内功的修炼更让对手望尘莫及具摧男。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的颁缕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涉侮,而且大有愈演愈烈之风枚骂,尾部设计很像自家的新5系巴辉,家族化设计不可避免坟巴疗。即便是标准轴距版本肖蓝,新3系的轴距还是达到了2810mm差氢,比上一代有小幅增长巾曝,再加上悬挂对舒适性的妥协骨,曾经犀利的3系已成过去榷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已秸陇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的排稻莫,那非雷克萨斯IS莫属了脑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象临锌无,车头动感夸张纫,车尾简洁利落需,虽然有历史车系的影子梯,但这绝对是对精髓的传承和延续划。   本文导航" "  又到周末了核龟溉,在大学破旧的宿舍里谱芭,百无聊赖的仰躺在下铺上寥惹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报媳帛槐,心中泛起阵阵遐想啦咖袜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角填环感,充满战斗气息的车身污瀑染,都让我无法安然自卧蕉惧,打起精神径,跑到隔壁楼的图书馆黑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惋脯。没错革胎潭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我玻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心睹晾叫。但是灭撅童,今天要说的主角并非“兰博儿”缉,而是广汽本田第三代飞度雌灵多,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缝杀。   ?什么是边锋主义纺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉汹勾耙,线条过渡果断惋才,或许本田车型的大部分都符合这个范畴杰甩,包括讴歌品牌也大致如此糜甲狮。第三代飞度相比上面的两代嗡凹鹃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致似俺。车头部分比上一代更加动感亥斧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状富,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰亨躲。给我总的感觉是乘哺,车头的成功是线条运用的成功橇稗汹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象步,从车头到车尾一气呵成哄继,整体感和流线感非常强频挝。从某种角度讲夯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙朵茎眠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛届,并不会刻意强调这种极致的视觉美感类,但相比其它竞争对手辑理,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出率。   车尾的感觉并没有车头那么好浩,对于我来说如急,车尾的设计并不满意派。过度使用的镀铬饰条钙碎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口漠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复绷霞陋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道盗闻,在纽约车展即将开幕之际熄太,路虎发布全新发现Vision概念车混臼,配备多种新功能坤,智能玻璃实现透明引擎盖冕,座椅灵活变换可实现共四种模式剑洁,包括远程椅敲郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搅爸矩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沛,第一款路虎发现诞生于25年前掇覆,全新发现系列定位于“休闲”蓉瓦查,总计拥有四款新车毒嘶钙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凶脸电,多功能配置挤揪覆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力抒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术醒,其中包括远距离遗浚控扣蔼锹,智能玻璃等奔凡屑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涎冬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示渐,“新车现代化的鲁芹,切题的夹权筹,并引人入胜的设计雹损啥,是发现车型发生的重要转变斯签巴。”" "  [汽车之家设计] 2013年磐蠢,我去过一次柳州铆时厦,那次把,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂袖疗,当时草恒,宝骏只有宝骏630一款量产车型方,时隔一年欢畏淡,这家公司有了新动作粳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绣浪。官方表示炉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坦疾滩。   事实上诉淑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冻,那时凰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晦埃仟,为了配合厂商对车型做好保密工作很羌,当时我们也并没有拍摄相关的图片蜂蜜任。掐指一算绢累被,当时慧毛稍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桂怪腊,在聊到这个话题时愤,项目负责人也表示扫记,整个团队在这期间做了很多的工作害另,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性豌捶,即便有着此前宝骏630的经验顾日砷,但对于一款新产品而言楔,整个团队仍旧不敢怠慢持馈。   为什么要推出一款两厢车矗泞帽?   新品牌诞生初期次不毖,单一的产品有助于更好的把控产品质量海,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑巩巨,从而将其转化为品牌价值藩,在品牌得到一定认可的前提下话呕婪,适当拓宽产品线便椿来,无论是对品牌叙,还是对市场而言都有着积极的一面慕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腻疯奶,较为官方的说法是“以市场为导向”竿,不过在我看来脊,这仅是一方面窃耽,在有了以上需求的前提下豹久侍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鞘谩裁,于是才有了这个方案危,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外党,车辆的动力系统赎沏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整碉驶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说庞,无疑是一个两全的方案氦轻。   两厢车在定位上有什么不同吗炕邦?   简单来说盼柯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物佩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本分,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可遁聊部。相比之下署镜羔,因车身结构缘故氮甲四,车侧和车尾的造型变化较大俗劳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挫焦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法睦,印象中睛守,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嗓日,有些时候檄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素投娘搭。当然屋氮拌,每个厂商都有自己的想法奢纯,这种实用主义并不是坏事楔口少,毕竟拭界巧,车是用来开的宛,把主要精力投放产品稳定性方面瘦,对打造一个大众品牌或许更为重要汹扰。   在造型设计方面杀,除了已经固定下来的设计元素外侩尾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毖闭。对于镀铬饰条的理解见仁见智沦,然而虾瞥暑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胳稿臀,正是在这种需求的推动下啥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场棵坟竭。   察觉到这一现象后猴醚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思计揣,显然嗽,一味的添加装饰条并不合适摔厕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求返步桥。一般情况下谰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区潜岗酥,除此之外碱领法,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痛匆,在设计师看来葡韶弘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致融解比。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50穗,我还不曾有过近身接触善。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刊凳鹊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蒂撕拨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惋度。或许这么长的一串文字来的有些陌生嫩剧,简单讲斤丰,它就是在航空航天器上使用的转向技术堡。我们将就驾驶者最关心的方面残肚材,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS忍德鬼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装荣,人机交互系统的先进等等葱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触忱辰柑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力楔肪多。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主箍茅淮,不难想象Q50的出色农。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳铝,同样济,作为宝马1系的车主螺旅崔,对于操控的追求反衬出Q50的优异沪。而剥离开车身的种种狸,他们共同的认同就在于这三个字母蹋丢:DAS   【什么是DAS百来荒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)令咐稀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一霜截露。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鲍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嗅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涩陀。   【DAS工作原理是什么霸?】   车辆转向时蕉,不再依靠传统的机械连接颁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肚朔糕,根据行驶路况和方向盘转动力度蠕,速度进行综合计算枫秀愧,从而指挥转向电机机构实现转向扁蜜。   三个ECU属于并联关系抽藏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮处恕、方向盘绍携、右前轮)憋插钦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况士绒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时酿惟沮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鲍,恢复至传统的机械传动转向模式郝请秒,确保万无一失趟。但在正常情况下分江斑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恳厢味。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈红毒暮。   【DAS汽车的优势北翱?】   操控性残:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弥扰取,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陕桃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况洽,享受更多驾驶乐趣胯完躺。   【为什么线控转向比传统转向快玩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入处。整个系统中没有橡胶衬套沦亭耪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间勾无勿,因此首先从内部减少“延迟”副罢散。   【DAS对过弯的影响愤沛伴?】   转向相应得到改善全。传统转向系统壬饭,在接近弯道时痰策骑,驾驶者需要提前做出转向动作啥,否则汽车无法实现平稳转向门。而采用了线控主动转向DAS系统光,通过消除内部的转向延迟痰,减少了预先动作的必要桃,实现更灵活的转向钙。而驾驶的感受将更加直接抖陡戳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力匈悍,毫无延迟玫昆心。   【转向系统也能够减少疲劳课毯杜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刑钡居,因此从另一个角度提升了安全上。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车柯谐恰)碌,12款参与测试的车型中桂寂羚,在定速140km/h的巡航测试中钒,平均修正次数投竟牡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍儒刨副。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点和勒私。   【DAS对于全新驾驶模式的影响彩葱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表斥:网上车市(www.cheshi.com)   当然协擒掳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坊,而对于传统车型趣,这一选项代表着发动机汇、油门踏板陇、悬挂阻尼剂税、刹车响应等等方面的细微调整狈篡屡,而由于配备了DAS毁骋,英菲尼迪在模式选择上判袖,更进一步的调整了一系列的功能裳惨,如毛:主动声音控制系统拈、线控主动转向DAS垂瞪筷、主动车道控制和主动循继俾撸控制系统ATC等等的设定枪宝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里桅糖魏?】   通过上面的简单问答忙,我想我们已经熟知了DAS系统碴脊,在响应更快改,相比机械系统更便于维护鹿猾,节约成本莱,减轻重量等多个方面都硕果累累筐。而任何事物都是双刃剑考,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里痰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生灵乌稳,他的解释既简单泪粉,又复杂懈刮,背后掩藏着十年之久的不断试验宫,推理究剁踩,再试验的科研过程黄哀哀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力精。而这些内容无法用数据体现掠叔,还是按下点火开关吧郡酸褂。   本文导航" "   《极速60秒》胚堕曹、《死亡飞车》度瓷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酥茫,让车迷们大呼过瘾酣渺歪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现滤。另一方面怀拧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的啃佃尖,但开在路上肯定是最牛X群彻校,最有回头率的猜旁孟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缄匈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盎橡、“真NB”这样的感叹摧告恋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型杭糠懈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骚莲岭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分姆迪骡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服马径。    作为最具代表性的美系车型该拐售,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程射枪里,五代车型熠熠生辉父匆鸥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谎,主要原因是新一代车型不够“MAN”吝旅,缺少了野马的一贯的风格穿韶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蚂去,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车时蔼。 什么是肌肉车朽晨绰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车表。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酥恐测、具有强劲马力琳蔷、外形富有肌肉感的美式跑车蔑屠桓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表秽颇桃,例如雪佛兰科迈罗戊隶遁、道奇蝰蛇酣镣付、道奇战马敬,还有就是本篇文章的主角福特野马颅。不过这些都是字面上的解释似,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义煌懈盯。什么是肌肉车贰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解溃耸劲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集埂钱,科尼赛克Agera钦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币攀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别囱闻乐。但实际上并非如此坚,凭借自身出众的一面楞储,福特野马在众多超跑中脱颖而出蹈吨,成为闪亮的主角惟羞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车存划,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瘸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抚视河,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果点典搅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影艰瞬,野马还是地道的童星出道!是的扰扇抢,早在1964年刚刚诞生之际勺,它就被搬上电影银幕船互。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锹,也许大家有些陌生霓物,它是法国著名影星Louis De Funes的作品雷。在过去50年里守水,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蔫丹蔽。    无论是哪一年代的野马湾巳,但凡出现在电影中首,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凶夏店。衬托主角的英雄气概或是独当一面楷强昆,野马都游刃有余围疚疥。在近期上映的《极品飞车》中兼,野马更是作为整个剧情的主要线索耙,陪伴主角经历了人生的起伏驾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的劣供,五门版的三款车型——耀真寥钮皇、耀享里粳、耀动分别为52.8万董匿、57.8万畏别常、62.8万署。另外还有只发售500台的限量版会耍,价格66.6万元氨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谁趁,只是在色彩搭配上带来更多选择告嗓奶,车型配置也更合理逢吉帝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器无卢盘,并且通过优化四驱系统悸榷铅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现控檬。揽胜极光一直被认为是外观控龄平,但作为路虎车型陀贸,它也有着同级一流的越野性能歇锌。这是款长着女神模样蚀堡,也有着女汉子般坚韧的车边患颠。 外观券久:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型摩,所以不仅长宽高没有变鸡,造型设计也和现在基本一致涸。设计师只对一个细节进行了修改救按撤,就是后视镜坷坪。新款车型后视镜造型整体感强辱池巳,与车身有更好搭配效果和鹤械。除此之外碱渴档,极光传承自揽胜的城堡式车身前,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留煤椽。虽然极光已经上市有3年时间拱奴,但时尚感丝毫不减防墓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陵沉,极光有自适应LED氙气大灯酬仿、全景天窗等配置极夕巷,兼顾时尚与实用性墨官惦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于筐秃湃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰立蓉,前后保险杠尺寸更大话怜菏。另外手嚎侧,2014款极光提供了11种车身颜色卸,消费者有更多选择夯模。    另外拖,外观细节上能看到的摄像头和雷达夯,是为了实现自适应巡航绞、自动泊车违坡、360度倒车影像等功能菲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能砰,既可以设定与前车距离或行驶速度肌罐烁,当系统计算出正面碰撞无法避免筋猫轻,会释放最大制动力降低冲击速度磷骨卤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能隘萌,实用性得到提升薪拾尺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车光诵,并不是说女性不能开浦归卜,反正我问过数个女性朋友芍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吃灌,完全不是自己的菜腾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断揪,所以我觉得这样描述更加准确怪商爸:这是一款为男人及女汉子准备的车鼓伎绕。不是说它不好晚,事实上野帝的特点非常鲜明菠,优点也特别多绍飘,但如果真的不能欣赏野帝的外形档,那么它的优点再多也是白搭毁档。好了狗檬家,说的够清楚了挟,男性用户请继续看下去粱馈,女性用户请酌情选择屁尸窍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版帝,也就是售价24.18万的最顶配版本骗澈。配置非常丰富燃,但较高的售价容易让消费者望而却步铅嚏,毕竟男人也不是那么好忽悠的楞翅限。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本村额吐。不过既然我们测试的是高配版本泪丹邪,就来看看这款车赔,按照惯例梗努屯,还是从野帝的外型设计开始沤。   ● 外观波亮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议膊洼钩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑眠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV门韶显,野帝这种偏向硬派和复古的造型掂惨骑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同华,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了软。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些称,这对于野帝来说无疑是个劣势列须释,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肪,国内汽车消费更是以大为美群,野帝国产后尽管已经有所加长淘惠,不过还是给人感觉不大瘦寇柯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的脐室,带自动点亮功能的氙气大灯匣、大灯清洗功能泵屁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备儒。日间行车灯采用光带造型耐河,并集成在前大灯组内皆缴臣,样式比较简单四嘿,辨识度还是比较高的蝎。   尽管车身长度不算长品,但野帝的高度还是比较高的沙媳,一方面是车身设计的就比较高大庇箍,另一方面也是因为底盘较高犬,悬架行程比较长龚猎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm穷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间魔岔。   后保险杠设计的比较厚实沛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一募,也是为什么我们说它更适合男性车主飞蓝。倒车雷达是全系标配宽,不过倒车影像和自动泊车是选配脾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鹊。   需要说明的是轿颠,按照官方参数配置表迟菊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泞煤峨,不过这台车并没有装配后挂式备胎箱鲜魔,4S店解释说是同样是野驱版舱,有的车有后挂式备胎灵瑞,有的车没有匙盯底,如果不要后挂式备胎私,可以减6000元蒲胺梧。   十辐立体式轮圈糕,样式符合野帝的整体风格架拘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陌庞邦,规格225/50 R17圣堂承。这款轮胎算是一个折中方案贰瓷酚,整体表现比较中庸沟歇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诗谴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拒撵虎。" "  2006年始华,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程漏,没一年文匆寒,这个品牌都在刷新着销售纪录锨刀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局返喀。2014年怀烹,新的产品问世搅,这一次它不再效仿快势、跟随虽钮篓,而是独步青云季旦蔽。   在过去的几年里肉鳖,英菲尼迪的品牌推广是以设计佬鹤鼎、豪华为主要核心酷,由于旗下车型均以大排量为主刊帮郡,并在操控性方面有所见地潦苔赌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手容署卤。作为一个初来乍到的年轻品牌劝喝鬼,每一步的迈出都显得格外小心沮拷供,在保证动力性优势的前提下焕黎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蝎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距察,原因很简单斥摧酱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓖懊端,也就是不同于别人的卖点腺设。   在同级对手们相继更新产品的时候俗,英菲尼迪一方显得格外冷静挽酷肖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度踩,好在当它真正来临之时喂,并没有让大家失望顶写,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迁武思。   在介绍这款新产品前般,我想我很有必要做个说明袄琉特,Q50实为G系列的换代产品秃款韧,在2013年度皆,英菲尼迪旗下车型根据轿车骄浮伯、SUV采用了全新命名是踏猴,即轿车使用Q字母烘嚏,SUV使用QX字母拦,后续数字分别代表车型东,这样做有利于车型之间的关联度拈偷。   2013年技,我的同事在经历了12个小时的飞行后篇乏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惜不,在回国后的闲聊中裁,他的目光坚毅叉泄廓,言语中难掩一丝激动矫骄,当然他对这款车的最终评价很高阀,抱着这股期盼拾,我们今天找来这款车鞋,一同来寻味我同事当时的所感群绥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灯,所以厂商提供的测试车依然为美规版懂幌烙,所以动力堂酒、底盘的调校斥动喷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绕,但整体设计与科技性不会有任何出入林税敢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔽,也算是足以解渴了返商。   对于设计语言四个字来说誊鲍舜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释复,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的渤牧琉,有时我甚至会想鹿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量加宿喘?正因设计团队的不懈努力蜡就卧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弓党。   低矮的车身蒜桐,流线的车顶懒,都是上代所传承下来的精髓改钞伺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大推式伯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)集,这与宝马3系的水平相当港,优于奥迪A4L芍奥糖、奔驰C级等产品镜,别小看这一举措抵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姥雀河。   对于轮毂轮胎的配备上电,英菲尼迪从不走低调的路线箱煌铺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痪甲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狗梅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绿灿祷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应受。   本文导航" "  2006年始恫摄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程释揉,没一年奸粳,这个品牌都在刷新着销售纪录缓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局暇桔工。2014年愁,新的产品问世葛藤,这一次它不再效仿薪显佰、跟随市柏脾,而是独步青云爬很室。   在过去的几年里队里刚,英菲尼迪的品牌推广是以设计伶、豪华为主要核心劲酵家,由于旗下车型均以大排量为主侵,并在操控性方面有所见地烂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哀痛。作为一个初来乍到的年轻品牌连脑,每一步的迈出都显得格外小心返灯怒,在保证动力性优势的前提下粗半,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距途徒,原因很简单穆校,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柒插,也就是不同于别人的卖点祭漂群。   在同级对手们相继更新产品的时候恭葱敛,英菲尼迪一方显得格外冷静凤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度立怂鸿,好在当它真正来临之时公退擞,并没有让大家失望忿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼现漓。   在介绍这款新产品前啤,我想我很有必要做个说明窖戮徊,Q50实为G系列的换代产品怒仕题,在2013年度吞,英菲尼迪旗下车型根据轿车酚、SUV采用了全新命名虏传,即轿车使用Q字母俄借藐,SUV使用QX字母耿荡,后续数字分别代表车型破僵,这样做有利于车型之间的关联度心。   2013年镰嘛,我的同事在经历了12个小时的飞行后假,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50察热价,在回国后的闲聊中此和频,他的目光坚毅纶马,言语中难掩一丝激动皆蛋,当然他对这款车的最终评价很高乏镜盘,抱着这股期盼乏,我们今天找来这款车韧,一同来寻味我同事当时的所感温拴岔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啼,所以厂商提供的测试车依然为美规版溯,所以动力络塘酷、底盘的调校泥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亢络诲,但整体设计与科技性不会有任何出入筏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涛,也算是足以解渴了涉。   对于设计语言四个字来说兰且,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碍巧,有时我甚至会想冬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量显?正因设计团队的不懈努力滇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表错,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姆堂村。   低矮的车身济豆,流线的车顶矩逃,都是上代所传承下来的精髓态劣沧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兽螺拉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)案笑,这与宝马3系的水平相当驶坏,优于奥迪A4L菜嚏、奔驰C级等产品咀臼,别小看这一举措疮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诲淖。   对于轮毂轮胎的配备上爱将翻,英菲尼迪从不走低调的路线汤慈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兢痘双。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惶荒丛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接授帛任,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应口。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首率胁怖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淳、陆风X5享铅、全球鹰GX7甫拖,但依然无法撼动它的地位浦称恍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变甩捶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来勺堂埠,它就是CS75跨期浑,来自长安汽车碌藏蔼。   在众多国内车企中抠短摆,长安汽车拥有较早的造车历史菇醇憾,并且对越野车的制造要追溯到1958年赦省,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下丢抽爬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计怜虹驶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粳獭吴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量就方,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础联。   在对长安历史阐述过后吗叙池,这款新产品更是令人期待稠响。在2013年9月盆拿说,它正式在法兰克福车展进行了全球首发檄,一经面世便引来了无数人的驻足杯冬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品隘攫熊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表稠锰,诸多细节上的体现漓把烘,可以看到与时代的接轨端,说实话凌,即便与合资品牌相比羡颅被,它的设计也毫不逊色琴匈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表尚赊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV步沉,在首次无伪谍照曝光过后叔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绷寞。从车身尺寸上来看幸,CS75在长度与轴距上的优势突出赦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响工。在设计上默藩休,侧车身的视觉冲击力有所削弱富可块,平和的线条增加了些许稳重感琳,而在配置方面绝不含糊圣飘,右侧后视镜配备摄像头呢废锌,为泊车提供了更安全的保障彩泰,此外17寸轮毂的注入边睫,也为整车视觉性增加了不少好评分免软疾。   车尾的造型体现了丰富的层次感浩捌偶,使其得以回归至前脸的感觉妒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔创唇呢。此外剐闻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肚淡色,可以看出CS75在配置方面的丰富性枷。   本文导航" "  上半期说郎藐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哦抱琼,不同的设计倾向与不同的品牌定位顶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念苯踞。在“下半场”的对决中外,将会公布包括美系“话题”车型翼虎棚光谅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果椿饲黄。   点击阅读安:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表跋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后葡盎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表痹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目晴唬闪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后羚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坞猾圃,以应付那些五口之家出行的需求南静。行李箱空间的比较断圭逻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下售棘喝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱腾糜,或者带孩子出行时孺瓜脖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品递樊。行李箱内是否配备12V电源接口磊躺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挡憨还,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多概精妈。   ·模特A(不戴眼镜)身高礁:170cm 体重疆劝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拾:175cm 体重蔬刷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地围继卉,长安福特此次也算酝酿已久了欠贩,可以说即将推出的翼虎艾踏饰,每个人都能从中找到自己心仪之处闲,例如极具冲击力的外形戊滔、科技感突出的SYNC系统粮坪耗、人性化的内饰细节设计腻痕破、又或是强大的日常实用性翅偏涵,这次砂操,同级对手们真的要小心应对了瘦白。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后藤街,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点脸霜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年另敌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期歪孟。显然吹,在错失2013年的发展大好时机后姥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点麻临,其实也能够走在大部队的前列热。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段居纳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多突匿耙。眼前一遍利好蒜端,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008峦、雪佛兰TRAX琅热,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位天删稳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市爱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布昏淡权,至今我们还没有看到实车蹈百。从目前的情况来看尉偿,它们很快就会来到我们的身边并嘛圈。正是这个原因腔,在日内瓦车展媒体报道结束后俄,我们并没有着急回国房,而是完成了几款车型的海外试驾瘁、测试和静态对比的素材搜集貌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目面。   看到这里秋些孟,或许你会产生疑问覆锑赶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗硕?坦白地说菱篱戏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的忿花劣:1.它们必定会国产并且在国内销售椽磐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来裤,只是一些细节针对本土化进行了改造档税,但外观内饰设计冻嘛、车内做工鳞、人性化饶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妊。综合上述所言刨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谰焦防。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些颂,感兴趣的不妨继续看下去南碌餐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蔽砍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凶。例如CX-5菇、ATENZA阿特兹矮劝膘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉飘墙扒。最重要的是蓝汉,它们不仅有所创新鲤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风匈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惰敦吝,再到如今的Axela昂克赛拉雌,马自达3已经历经三代车型的演变欠榔醛。据长安马自达相关人员介绍附阶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)忙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化屏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涣喘。它的眼神更加犀利脆县,车身线条更为动感扁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹娃和彤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳核儒鹃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹弘麓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连收覆骚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识隧矩嫉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子籍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嗡乾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神藏豁络。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线慰堆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计犀。另外莱节溜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疆撤。据厂家人员介绍脑拟胃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层残蓉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺投,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吠,使它的整体视觉感受类似红酒一般蛔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm烙伴娩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瘁刷埂,两款车的轴距同为2700mm亭。相比同级别其它车型钢诡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行蜗帷,不过轮圈的造型稍显普通传,不够运动搓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列洪辑伐,规格215/45 R18憨石懈,抓地力表现不错首佳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎靛炊盖,规格只有T125/80 R16瘟喂。   尾部的设计不算惊艳饭辩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全垮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性臂唐寺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计加钠,这在同级别可是十分少见的描犬播。" "  说起海马福美来盖穷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型喇,转眼十几年过去赤储,福美来已经迎来了它的第四代车型登氖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5闺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扔辖炔,新一代福美来M5采用全新平台打造缉,不论外观还是内饰程百,都已经看不到丝毫当年日系车的影子奔滑。在此之前煽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析牢葱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型陶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧洗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赣,宽大的直瀑式进气格栅聪市,大面积银色镀铬惦屁,符合国人审美绞献。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感稀勃庭,腰线采用分段式设计牡灰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰窗告挪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计唱瘟苗,凸显运动感涡。但只有左侧为真排气口砂闭狗,右侧仅作为装饰屋疼。" "  对于中国汽车市场来说匿慕容,凯迪拉克属于一个后来者肪涟米,当然这指的是豪华车市场庙享。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地庇呕怕,那可真要拿出点真本事腿。凯迪拉克也明白这一点抗,去年就将全新车型XTS进行了国产趣为挡,并且上市销售厂,销量也是比较乐观的本憨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嗜,无论是配置上还是动力以及外观设计上鹃彩城,至少能让大部分潜在的消费者接受藐韶,这确实不是一件容易的事情盛美。于是湾馅痕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款横星苇,对动力和安全系统进行了升级摄测设。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惟鞠史,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版氏,仅有一款36S铂金版城夸腥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变性碾藉。   2014款XTS 28T铂金版外观惊堡蹿:外观延续36S铂金版的设计沟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同稳容佛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辉己睹,在其他方面则没有做改动赊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子弧金敛,没有做太大的变化岗闭士,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上党庭该。   XTS是一款善于运用灯光的车克凌,它将大量LED元素装备在车身各个部位俩沁,正是这些时尚元素的出现貉谩盗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痴,获得了更出色的细节表现力丸熊胜。这些称不上优势的细节表述伎喇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方继功。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疼悸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辑。尾灯依旧是LED垂直式的造型拟驹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新署去。早在上世纪五六十年代菱,Citro?nDS就用上了可变悬架筹、随动大灯守未、转向助力偿棵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赔剃,加上极为飘逸的车身设计殊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饯星挂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顷桥水,2011年长安标致雪铁龙成立高刊,到今天我们测试全新DS 5LS位箔备,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实趁,音译的中文品牌名念起来很接地气肩捅南:长安谛艾仕秘艘宿,有股莫名的喜感比趣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器韭,是台正儿八经的三厢车筷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吓敌捅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惠舜汹。如今倪,马自达6已经发展到了第三代波具女,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物褥,它的名字叫做行旁:ATENZA昏忻。之前我们已经解读过进口版本携泵牧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盯潜徒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点答撂筏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侈维,这一次排量可不仅仅只有2.0L领竿埃,还有更加令人期待的2.5L归鞠瞳。   注题河吐:此次测试中厂茹酷,红色车型排量为2.0L糖就刊,黑色车型排量为2.5L窘枪。国产ATENZA目前还未上市巩摹旧,此次测试为抢先测试从勤称,车型为试装车痘。   截止到发稿时黔虾,官方宣布十渐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乡肖烁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发髓寐辣,上半年上市销售伸肃蠕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帆,我们还是先来聊聊外观煤忙卸。相比进口ATENZA超,国产版本在外观上基本没有变化片寇房,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蠕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胖酮,“下”这个字可意为“以后的”杜阑,用来表示那些目前还没发生的氦俯、未来也不一定发生的事情匹。比如有人说“下次请你吃饭”苫食,谁知道是不是真的!同理箔蹭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淑,实际上暗藏了一些不确定性裴味:它能引领未来汽车的发展趋势曹胳?或者只是一句空泛的口号俺?这是我最关注的问题高唤。   当然也会有人更在意其它方面示鹅,比如外观内饰和空间等等绷敞怠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述般凰裴,本篇文章的最后也会提到械裂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能电。   关于下一代城市SUV的概念拐欣核,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力腊。在他们眼里道,很多城市SUV都太“娘”了饶圣魔,连个小土坡都爬不上去怎么行汉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战堕雇华、勇于冒险的心办揪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然料,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型衔赶款,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赶腾隶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锣骏吃,它能够去接受户外的挑战传梆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统廊诧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撼眠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售堕躺保,目前主打3.0L排量的三款车型韭玩,都搭载三菱第二代超选四驱系统题,售价39.8-45.3万元琅粗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止撕从,还有一个最简单区分方式哄鼓,只有精英超越版才标配后拖车钩票弦苗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史痹誊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陀奇龚,陆续又在第三代(V73敢睫、V77等)和第四代(V93届察、V87痹午跨、 V97等)等车型上装备糙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三苟氨抖、四代帕杰罗)偿,现在销售的为第四代帕杰罗类菜唾。   如果单从分动器的挡位看咎汉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乱宠,拥有2H抬、4H每迟、 4HLC规撤、4LLC四个挡位霞,在后两种模式下橡刑,中央限滑差速器LSD被锁定痉疽,为四轮提供均匀的驱动力牡伪偷。不过值得注意的是毁埃侥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配马,前辱写、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节骏惺缔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冉,正是这样的全路况实用性翔辆墙,才被成为超选四驱系统体钢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挤蚂才,可以在2H描熄婚、4H挡位间随意切换非,当处于4H位置时恋,它相当于一台全时四驱车型衡倘悔,可以提供更好的抓地力和驱动力皋词屁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面靛思,而处于2H位置时卷慈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善擒炬,不过这样一个大家伙油耗不会太低槐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗都椿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泼没,4HLC模式时纪,中央差速器锁止袜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时了,不但锁止了中央差速器孺,还拥有更大的扭矩输出醇莲部,此挡位的传动比为1.9:1巫对艇,扭矩被放大1.9倍恐颗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下厘,4LLc就能派上用场玛如。在车内锑萍东,仪表板的中央会显示当前驱动形式讨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换墒盘,并随时了解到现在所处的驱动模式徐拿薄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)厕氖估,应付一般路况毫无问题衫喉,但如果长时间处于极端情况下艘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涡熄号,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多剃募。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试唐肚桃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性褥揭揩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心市浩,同时也提升了整个历险过程的安全性溪柯搬,因此光有一颗狂野的心还不行派舵,还有选择一个可靠的伙伴伤登。 责任编辑锌擦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坑砂,已经上市四年了妓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哩顿,跟老款福美来相比档次感明显提升挛圣鲤。除了看得见的设计差别慈幻娃,福美来M5在配置叔腥、空间方面也有不小的提升撅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狼方省,1.6L车型会先期上市喝殊,后续还会有1.5T车型推出堕琼喂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本荆世诵,其中手动挡共有6款骨兢,自动挡3款婪矗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弘,厂家介绍说叫旗舰版淬冀。由于厂家没有提供参数配置表篓罕欣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别供辉涣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型募。 ● 外观楼轿掳:中网造型似君威牵幻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鄙窃澜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头驼,尤其是车身长度同碾,福美来M5达到4698mm怠瞄立,超越绝大数同级车的车身长度酣脆。跟老款福美来相比涧,福美来M5的车长圭爱、车宽和轴距都稍稍增加一些鸥堪革,而高度降低了3mm晶扮律。   因为长度和宽度有明显提升师绘,高度基本不变推拦哎,车头设计的比较厚实逝胳晾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的默胶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网悄鸥,格栅同样采用镀铬装饰腊卸反,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现免,老款福美来就已经开始采用骇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计郴驾。中网轮廓稍有些不同即,老款福美来的中网较矮放猴忻,而福美来M5的中网稍高幌,看起来更加厚重烷穷冯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构典购弗。除入门级车型外温畏斧,其他版本车型都配备了自动大灯阶规踩,这点还是比较厚道的捕,老款福美来全系没有配备自动大灯蓟盎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔郸滑莲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜昏焙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬督吴持,能明显提升辨识度腔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谱葛灭,是2007年买的掀僚踞,到今天行驶了9.7万公里左右鞘。日常使用中油耗7-8升/百公里洪吨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题揭关邻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点贩,第一就是便宜肠酥妒,全算下来8万;第二就是配置高卜,07年8万带皮革座椅蕉颅襄、天窗伙、自动大灯和倒车雷达的车不多僳承钢,而且空间也算说得过去敢妮,总的来讲这款车符合预期椿侗,坊间说F3小毛病多尽,不知道是批次问题还是命好季乒,我家这辆倒是没什么事儿幌。新F3于今天上市福,领导说我算车主孟旗贸,于是我就来了虑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泛戳,聊聊老款在使用中的各种感觉唯。   ●动力及悬架久:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱其惩,动力够用矛,只是起步比较肉龚哥钙,1挡和2挡齿比跨度偏大桅,走起来后挂入2挡转速掉的太多竭谷梧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡黎镶倾。   油耗日常市里开7-8升/百公里被视,还算满意馆午。悬架初段有些生硬械蔽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鹤,对于颠簸的过滤一般揪,后段软欢琳繁,拐弯时车身倾斜大镭貌。总的来说算是个合格的入门级家用车玛贾赏。   ●配置及人性化设计哗厂:   比亚迪一直走高配低价的路线密,配置丰富付,前面说过硅渺帕,皮革座椅税庇捐、天窗裳、自动大灯和倒车雷达都有所配备嵌,另外侨彪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嫁同,虽然不好看嗓娇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乓坍。没有行车电脑显示屏另,无法了解平均油耗访绰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤硕丹,首先价格便宜郊木,其次当年没有也不新鲜)换囊。   人性化设计方面歉摧,四辐方向盘比较细孩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恍侨贯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用歉烹蒙,四个角随便按一个都能触发能倪忿。日常小储物盒好用蔚,票据薯刃胎、手机和水都有地方放险仑碳,不满意的是门板储物太锌拧(硬伤)齿稳苇,平常只能放车证之类薄的东西砍杰,连杂志都放不进去响,后排基本上算是没有储物空间佛蓄舅。   ●做工嗽: 内饰和外观各方面做工比较糙琴,主要体现在接缝上葡,不仅大而且不均匀灿努息,这是急需改进的瘫屎辜。   ●空间九啦:   F3轴距2600mm狠松,我身高190cm群绕,有时候我开车极齐欺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受思限。后备厢空间大修,而且比较规整绕,用它进行过几次小规模的搬运瓶,还可以贬镁颁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蜕浚饲,试驾中我也重点根据这几点进行体验醛,看看新F3有哪些改善和变化轰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蚂钦,仍无法挽回姑娘们的心卿俊罚,如今她们只爱大长腿和都教授痴。不知道你们发现没有墒翘酞,宝马在汽车界引领着同样的潮流慕,硬邦邦的3系垂锑姐、5系换代后都不再凶猛冀,舒适感和精致感倒提升不少尼荤愤。现在轮到X5了卤境徽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气链,我勉强同意这种观点搔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质类涣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片枷墒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦荣,更显精致港。总的来说恃涕,它不太凶荣,更俊美一些岛哀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肮,除了外观与内饰的小幅调整外衫猩,改款后的逸动引入了1.5T发动机肝憨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吧侧挪,逸动采取了1.6L家庭够用关楞斥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沸剧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)逆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型栏号,一个争取“各门功课”都不落下旦狠,一个则是专项选手把对娇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辞。 ●外观木黔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7没:轮廓流畅乃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列齐鹃、瑞虎系列纪、风云系列及QQ系列)鞋,同时带来了转型后的全新车型郊辛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7便崎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造菱垫耻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凤,更是出自海外设计团队之手揣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词镁。" "  刚进入社会的年轻人菱谓,它们也背负着太多的压力撇,在家庭事业初步稳定之后干潭垒,一辆车对他们就显得很重要搜。致炫就是一个体贴的产品冠楞潦,它有着炫目的外形淑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致跺良,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肩拉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寐槽婚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫撅很,变化的不只是名字废泻,更是尺寸和定位嚼腔貉,风格和潜力镀式兜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着踞溺,吸引着更多年轻的用户群体秒。   致炫外观灵动时尚骑仇颊,带着一些年轻的运动气息当凰邢,车长为4115mm凉抹惕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豹蚂鸵,比老款低50mm;轴距为2550mm亭琴,比老款长90mm尾克梦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丁伶祥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寒匙贯,这样的设计更有利于致炫的散热鸥爬池,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嚏狄旧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利黄龚霉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气习。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格塑冕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友矗灌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助隆说识。   在ABB的阵营中死科,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车丧俏戳,他们的目的很明确替巨乐,就是抢占国人最热衷的这一市场篮钞率。对于奥迪A4L奇、奔驰C级饭促、宝马3系而言皇泻,三者都有着不同的亮点与喜好者淳集,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法诬刹惠。   在这款316i消息正式放出时熬是,包含我在内的许多人都会想到一个问题睫疚白,那就是究竟会减配成什么样喊?但在实际看来浩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神村。无论是进取型还是运动套装版丢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距琼姥同,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼埃碴顽,当然如果你肯花7800元尚绰八,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯溶。此外黎,对于现今发达的网购来说泛,这个根本不叫个事娄擅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多济藉,此外还有多种款式的副厂总成可淹,质量咱们先放在后面螺猜,至少价格实惠也能达到美观的效果双驶。   虽然入门级价格不足30万隆,但你却可以得到一款原汁原味的3系唇惦,在定名中你就不难发现差离,316i中并没有“L”父,它是基于标准轴距系列中的一员勒公拨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂煞汲动,对比现售的奔驰C级檄睛坚、奥迪A4L而言涎驰叔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势阀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉燃,这是国人特有的爱面子传统儡噶称,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嘿湿尉,他们自然也深知这一点凭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动摄彻,单出排气也与320i的相同迸抬愤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条勿裴狈,不过这一项在网上也是可以淘到的些,副厂价格也就100多元此。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冒,然而在国内俄褪,它还是一种小众车型裸斑。可喜的是姆,近年来随着“旅行”文化的发展电惺脊,旅行车也渐渐被人们认可赋。在我看来心旦爸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啦温,一种是像奔驰C级旅行版割忙排、沃尔沃V60那样屎柒,通过个性去、漂亮潮递、动感的外观设计获得年轻人的追捧哥还。另外一种则是踏踏实实走低调承廉、务实的路线畏,用内涵打动消费者绩鞍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种悄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)顽搁即,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO财身砰,外观巢庆、内饰进行了相应调整撇,配置也有所提升矩背,动力系统则保持不变膏悉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版含备笛,售价33.48万群复汞。除此之外叹崎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烷帛茄,指导价29.98万统懂佛。   在介绍产品之前痊添缝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来期狸奸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人菲汉惭,1985年汗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂峦埠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乓芬,这正是斯柯达的前身播涎。需要说明的是聊挖陶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称屡健珊,并不是指该车型限量销售巴诬。   ●低调耸保锤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看牡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嚏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凰收漠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格敦冯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟悉蔡、稳重憾,所以严格来讲喝艰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弄。从上表可以看出揪沙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势醒昏枢,而且更重要的是推放纫,速尊的价格更加便宜梧普。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同稍。全新样式的中网格栅更具有立体感较户呈,大灯组内加入了LED日间行车灯都,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来税催罚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应补,朴实魏攘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉燎潮混。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯午阑,并具有自适应调节功能搏糠甭。新款车型的前大灯造型更加犀利羡趁。此外纬笺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的巨位。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辉吼,简洁修长急,没有太复杂的线条勾勒辟晚歪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份顺慌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈匪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7福社慈,规格225/45 R17祈,这是一款侧重于节能环保的轮胎础。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性椭簿捐,圆润岗、饱满勤、协调片班习,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看椿抡、耐看得多鹤蓉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侯愁,尾门上的线条层次感比老款有所加强玻。此外颊侩哺,尾窗上沿的扰流板故妙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娇棺,让速尊看起来很有范儿唯封挎。对了筐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侮天瞥,一般人还真有可能会被它吓到洗,其实它的心脏只是一台2.0T案拇沪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)澳袒菠,在北京借着区域上市之机挥呢那,我们再一次体验了自由光的越野性能略。作为越野车型的鼻祖程外,Jeep用自由光再次向人们证明赔途,即便做的是城市SUV偷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点欠醋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纤,但是在四驱系统上戒籍忻,Jeep却有其过人之处筋角。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言渡尾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鲁恋凛。    简单来说类情嚎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酬欠,也就是说抬你惕,当前轮打滑时话,动力会输出到后轮貉苗珐,使得车辆依然能够前进绰烂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑栋失范、交叉轴这样的情况)勤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器递,脱困就很困难了闺沮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I妓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号羌可夺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瘫瘟,以横置发动机默信挽、前轮驱动底盘为基春退寥搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴叛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴铅社,实现100%前轮驱动继放,提升燃油经济性妓祷懂,而且它的后桥也具备多片离合器结构俊瑟警,可主动控制左右后轮的扭矩分配贬缮巷,起到限滑差速器的作用负式。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡权馅矩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡褐帛,还具备后桥差速器锁止功能剔朝铂,实现左右车轮50:50扭矩分配吩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统护矩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赡收。    在实际体验过程当中筹剃沥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吼、交叉轴权具、炮弹坑林、搓板路等等越野路面聚轮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中方,越野能力无人能出其右饱氏。    然而作为一款城市SUV枚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力豆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板效伐非。    另外澜说,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间竟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统量鸥。相比同级别的SUV诚纹,虽然在越野性能上依然具有一定优势蓟税,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肩砷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赊仕,但是进入这个价格区间以后摄惦,消费者选择的范围将更多囊概蜜、更大垃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战袜醛期,在竞争力方面依然不具有明显的优势络谴。    或许尽早国产化降低成本污,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鸿罕荣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件洞和。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杀拘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氨汹。如今糙,马自达6已经发展到了第三代贤季肌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘲椽垂,它的名字叫做痛:ATENZA话毙。之前我们已经解读过进口版本粕搓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力玻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屑锣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力香稗,这一次排量可不仅仅只有2.0L籍吃昧,还有更加令人期待的2.5L耙闷。   注场辉:此次测试中牧党莎,红色车型排量为2.0L妨降婆,黑色车型排量为2.5L涣。国产ATENZA目前还未上市捂稳霓,此次测试为抢先测试喘庐,车型为试装车佳。   截止到发稿时驼帆赊,官方宣布谦胚锑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窍坊,上半年上市销售奢评酥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规克快圣,我们还是先来聊聊外观揉。相比进口ATENZA棘,国产版本在外观上基本没有变化澈蘑典,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甲饶空,而且还特意加入了“Mazda6”的标注创茧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肖率稻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA测辜垫,它不同于以往的两代马自达6泥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裂孩附,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滥木闭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”椭。总之从结果来看促芬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美措品涂,希望它能够像老马自达6一样搓犁全,百看不厌稿躺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捻逝,仅针对这两款车型来说嚏伴海,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA布狗,而黑色则太过低调随巾,完全掩盖了车辆应有的魅力笨。ATENZA的红色与大多数车型不同巾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒然胳守,不俗套恃结愁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侵,轴距为2830mm骗煎蛇,与进口版本相同耗硼。相比同级别其它几款日系车型号背虽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势剂胆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别度堤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯系,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯导钱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源广,科技感差了一点贾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)款擦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巧溯董,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勃酒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寒期,相比之下确实显得小了一点堵扮,为什么不折个中帽晃岁,采用18英寸呢缴豪寥?   两款车的尾部设计几乎没有区别午螺硕,尾灯样式相同极么烙,双边共两出的排气管(没错讥菜,为了表达更直观骡硼吻、清楚幢泄却、无异议嫡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分券盖,这是马自达6一贯的良好作风胶。总之下,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的波叫搏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言警委,谁都知道SUV车型最为畅销瞬瞧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出苛溺,而卖得好的却还是那么几款屡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疲疗局,还要等到试驾之后才能给出答案沏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV镣署粱。从风格上看锋弧钉,海马S5偏向时尚布、运动纫敢抹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盟。而在配置方面律,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点睬鳖。根据目前了解到的消息铝渭,这款车型的起售价约为9.5万堆,如果消息属实的话眯参,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平焚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗峰补坎?   外观底:设计新颖然吻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆始,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位梦差吠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司堂勉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涂,也将它的风阻系数降至0.34垫稗技,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了粱司。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴铜,比例上感觉怪怪的蓄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化激咳计,有效地提升了视觉效果块艘嗡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肆骨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惨称汹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯莽矫、转向灯以及雾灯仿寒蹋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沥氰。   作为一款紧凑型SUV答,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm陌,轴距达到了2630mm盾。与同级别的海马S7相比馆,虽然在车身尺寸方面有所减少柑赫,但轴距却多了11mm腹鞍棱,整体空间表现令人期待使僚很。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈祟乐孟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弘卧瑟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供奥登铃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17毁。" "   全新的A3备受关注酒,这其中的原因有两点颠,一个是加入了三厢车型回亭。而另一个恭肺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型告瑰较。只是这台车来到国内较晚叭缚腥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生沟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地镁,简单明了的说财隆弹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型爆鲸捷,而必要条件是横置发动机廷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本端勺,但消费者从中又能得到什么佩梯钡?如果按常理来看范,对消费者的好处应该挺多的膜魏妓,比如车更便宜了是桓苔,就算车不便宜配置也应该增加了奖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低戒亲晦。但上述这些还只是一种期盼兔炼汉,毕竟这个平台的车型刚量产不久嫩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显单亢册。至少高尔夫7是这样馈纠,而全新的A3由于正式的价格没有公布轿痘,所以也不好定论功吞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3菇扳,这次引进国内的共有四款车型灵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型廓挝卢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置梁檀兼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机台,6速S tronic双离合变速箱腔。在本月的21号猩前,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肥巨。相比老款的两厢车型被,轴距和车身尺寸都有所增加客,而且在轻量化上下了不少功夫当封。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择菜头,但在配置上基本都可以进行选装单蓬。由于三厢版为新增车型熔吻膏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捶具佳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凛雷如,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市簧哥董,“小改款掂玩蒂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钡线翱,而值得注意的是拧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上清。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拼蹲勘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力慌脚厦。”吉利控股集团副总裁茄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态诬,欣喜之情溢于言表唬良庞。    亦或是巧合凌陈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能死横香,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碎墨,一方面稀奈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涧,另一方面昧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁跋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域画,种种迹象表明酷存昂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段社。   诚然常砰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弘扦蔡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”退店狈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时躬骚嗜,孙晓东对媒体表示碉筒妓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吭死,吉利收购沃尔沃之后十些匪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点颇吭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生处。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应稿纤讼。" "  在国内垂筹透,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寝莽酪,它凭借动感的外观概,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鲸,后来者RV4坤澎城、途观募、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痉称脓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比踞损泊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吨硕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鸵。而今年墨揭董,东风日产给我们带来了第三代奇骏亮碗氯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”献缮填。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨拷婧省,年轻化祟慌啡、动感化的外观设计就是最好的证明腥嫉酮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兰谓码,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车可。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谋,层次感以及运动感比老款强太多了诚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条澎付冻,流畅的曲线让它不在干巴巴父迟颊,整体饱满了很多啦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惨雀。   在侧面线条的过度下栓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型级京毖,并且加入了以装饰性为主的扰流板顺排掠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性千。后尾灯变化更为明显箱糜,竖条造型变成更为接近长方造型芹脆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”窍急铜,一定会想起Jeep腔哩,提起Jeep系忻缚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绷攀巢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者匪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能氨号,看看它在这部分有着怎样的表现博靠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车祟,并且不可选装以外盒滔廉,2.4L 豪华版可以选装该项配置偿签,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配霓换。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版剔蛾馈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式此惦,从功能上来看比较全面褪保,下面我们就一起来看看它的实际表现危。   更多精彩视频儡犊嘎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作浩竣,调整比较细腻娘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辞,而且还可以停得很正糙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话怂刹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示圣,如果继续操作钦辜鼓,系统则会中断本次自动泊车亲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里埂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题勉,我一定会把奇骏放在首位酸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款漏杯,性价比非常高昆排。不过自从2008年上市至今的6年时间里时锚,它始终没有太大的改变酗搁炼,另一边竞争对手们却在不断进化惫煤讽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汗钦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况零抢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前悔诬尚,而看到新车的第一眼就会让人感叹乖糜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了铝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)癸郡搓,并且也是该平台衍生出的第一款车型掳督,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沤蘑玫。相比老款车型略显古板的硬朗外形痪饶,新车则显得更精致场汀樊,更有设计感钒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上膘刮。当然赐稼,除了视觉效果之外鸥抱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饥翔?这也是今天我们需要探讨的问题嫁群。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限泉,我们本篇文章的测试内容并不全面文,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受昂溯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据淀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挫态,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧东炕褪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章隘,里面对新车外形李蒂、内饰等方面都进行了详细的解读簧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 菜律。另外祈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊核。   ●增加更多高科技配置胸侩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品救,除了拥有出色的设计腾拼、良好的工艺和用料之外淀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望垦粉,翼虎就是个很好的例子炔辆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势噶骡巢。如今的新奇骏身上妙,我们也看到了各种高科技配置扒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平浆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了触铆素,在两年前它就已经崭露头角遍前辨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样骡,连控制面板都完全相同挨午导。虽然东西不算新谎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先熬微,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化某含青,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坤,汽车作为生活中不可缺少的一部分夕凯菜,也同样要跟上潮流墓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车褐畏,很多的印象都集中在日系的丰田车上姓胃魏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等侨娄,由于起步较早参,所以在混动技术上都比较成熟轿赶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型收,一方面是因为未来的趋势东恍间,另一方面就是对环境保护都有一份责任限惠。但能让人印象比较深刻的不多悲氢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外茹。经过一天的试驾体验绦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶庞芜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车驴事汝。   外观方面饲七颁:设计大胆前卫宠兑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后郊宦,给很多人的印象就是模仿礁阜线、复刻古蜜,aygo懊慈廷、花冠纹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象掇庆。实则也是没办法的事儿峡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始闪巧腿,不过从秦看来弓较,比亚迪似乎已经脱离基础阶段斑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胳逆,整车设计偏向年轻化嫌放,前大灯内加入了日间行车灯咖。车身尺寸方面灵怀签,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汇,轴距为2670mm芭。   实质上钎,比亚迪秦的外观特色鲜明句配,个性十足杭狄窃,他并没有针对大范围客户群体而设计拆烙卜,更多主打年轻痕倒、时尚元素鹃。这样一来砍环,优缺点也相对明显挽汤能,需要一定的时间让更多的人来接受他搓碌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番篙,充电方法非常简单也很安全娟萄。通过家用的220V电源就可以直接充电戒,但是要采用三相插座褐。车内的仪表盘可以显示充电信息插,包括电量以及预计充满时间罚碧圣,而且还可以选择预约充电情残。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的查钱,虽然我的“档期”已经很满反毙瓤,截稿压力山大宽伺。但作为潜在车主扁卫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平煤胃猾,它和福特嘉年华烯、大众POLO会有多少不一样成,谁更值得购买售。我想这也应该是大家都很关心的问题哎谷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息考刊谅,以供大家有更多了解试九。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元椿额,分1.3L和1.5L车型千嗅桥,提供5挡手动或4挡自动变速器违炼。这也是国产的第三代威驰车型倪,相比老款车实垄,新威驰变得价格更低护、空间更大阜朝感。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫几,在广汽丰田4S店中销售稍武,价格区间6.98万-10.88万元疾豆态。两者动力系统台媚场、内饰设计完全相同燃。只是外观分成两厢与三厢赏,配置上有细微差别而已僚咖管。好了设干痛,我们就从外观开始说起跑睛。" "  导语境:在新能源汽车研发领域科,比亚迪一直是领跑者匿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鲸镰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者假孰肪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件难胶,能够开发更为节能骨龟、环保的电动汽车产品糠梨,实现性能的提升和普及应用惺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作帘秦间。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挤。   历史上喝,秦灭六国加,结束群雄割据时代坑逢成,统一中国土额,开创了历史的新纪元小退铅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凭舒,势必证明其在以下六方面的实力偏撅玲:   一妒挺娠、比亚迪秦到底有多快腔贝患?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示龟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒帆,23%的车型在8-10秒虱,17%的车型6-8秒陆陆,仅有8%的车型小于6秒苗窜,代表车型如保时捷卡宴4.8L驮。今天奖虚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下膳儡,秦百公里加速为5.9秒换,而记者实地测试时亮逼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惦。   跑得快自然有其道理耿昏,秦具有“双模”动力堕饭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合希蔼,在混合动力模式下飞蹄概,秦能爆发479Nm的扭矩伪,某种程度上可以与那些超跑抗衡绞。 二须且、秦油耗到底有多低瑰袱?   根据国际标准测量核算恍,秦百公里油耗仅为1.6升案。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式必。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惹,纯电动模式时豆保巳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抹晴围,整车自动或者手动切换至混合动力模式窘品。在所有模式中坛凹逃,秦还能进行制动能量回收虽,即电机向电池反充电獭板屏,每百公里回收2.5-3度电刀粒,可以多行驶约15公里电匈。 三砷裤、秦充电到底难不难思靶辫?   一句话回答笑:有三口插座的家用电源就可以我香堪,就像充手机一样方便途。秦的电池容量为13KWH溅,可通过220V电压巷酣,3口插座鞋凸炉,4-5小时充满电殊努屋。秦随车附送一个智能充电包让患沪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖密方。   四创酱抬、既然用了大量驱动电池输搞驾,到底安全不安全?可靠性如何潘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池彪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池视宠肝。单位能效比谩家,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泡码董。但是安全稳定性方面则恰恰相反涩谭瘁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池滔思。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池发娩,是目前市面上最安全的驱动电池持距焙,没有之一跑。   可靠性方面陵,据比亚迪测试汰切,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奔救郡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修虚拍星,业界罕见拿贰。电池电芯甚至终身保修豪。 五沉撬辜、秦操控驾驶会不会很复杂搏攀断?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样喂叔凸,习惯之后甚至更加简单晚拈青。新增纯电模式腋欤控驾驶剔逼汝,更安静佩衡、更节能抛寥。   六奢忌、电池组电用完了如何行驶回扔?   据技术人员介绍暇筷勾,秦本身不存在电用完的情况须滴。电量不足时焦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式群讽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肯橡。   此外晶,行驶过程中茶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量淡,并储存到电池中林。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车隘篓郴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字食炉,其次是QQ me哗溅乖,PT漫步者之流贯灯陷,当然还不包括那些“只识其样汰沃沉、不知其名”的人群夕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象庆,它也是双龙汽车最具标志性的车型钵垄。在迎来双龙新柯兰多之后火,就在近日侵恳炬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缉才,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冕很,但却让我们可以由心发出这样的感叹单忌氯,爱腾终于正常了哥。   从推出2011款爱腾至今存娜,已经有近3年的时间敖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势查,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事备动,伴随着2014款爱腾的推出犁该,有关于这款车的一切梳,也自然成为历史靡,被我们封存起来嗜胯。全新的家族化风格设计凭窜蕊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路藤荤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部唱侗,与新柯兰多相似的样貌杀冷仓,让新爱腾不再具备专属性弹。没处前部细节的设计嚼逻,都是那么平易近人绞蒜,平庸的再没有任何特点羡铅饺。可能人就是这样封献,老款爱腾在售时菇倒拷,人们总是说这款车有多难看完淳,有多奇葩烘挂,但当它真的成为历史后酬统,我们又会感到缺少了什么掇迸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化朴,但还不至于让它从中获得什么优势衅凤霖,车尾部简单的几处变化偷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉敖。现在在大街上廉捆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鞍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了采。   本文导航" "   这年头在路上跑着珐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沧莽隆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念毯扰歪,把自己造的车不断的加长隆钠,就算不加轴距也得把身子给拉长墓送芳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中邦鼓具、大型车上熬艰擞,感觉有些资源浪费搁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车们徘,“L”的作用才更加实际酚。当拿到这辆YARiS L 致炫时版嚼立,小惊喜了一下伞哆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了颗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缔念、大众polo覆涪懂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势想保纪。目前这辆车共有两款动力南太毒、6种配置车型在国内上市宫降,指导价格在6.98万-10.88万之间苛仁咎。由于新车型且上市时间不长播,所以目前的优惠幅度不算很大冻,基本在3-5千元左右狭挨虾。(个人观点朝厕埠:致炫沸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士湘,厂商指导价为8.7万-10.68万山铜,搭载1.3L/1.5L发动机钳阀偷,5速手动/4速自动变速箱木。" "   曾几何时钱坤炉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾栓汹绊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象便,但却没有获得国内消费者的认可文快疟。如今镀慕脱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前逢呈,其售价区间为15.48万-21.98万元地室穷,相比老款车型有所降低椭赐得。另外呜鞍矫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化棺,并针对柴油发动机进行了重新调校洞惟胶。下面就让我们通过试驾体验耐溺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化驹海汗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型藐勉圈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计雹,并采用双龙全新的家族式设计目交,整体风格与现款柯兰多十分相似擎。然而恨刑郸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伐,其车内布局依旧与老款车型保持一致翔湿,略显缺乏新意授梦堑。   小结瓜伪冀: 相比老款车型来说俄,新爱腾的外观变化令人欣喜媳七,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吉鹿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次架歧。不过释,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进架绩踏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容报炉秋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上天,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)邻缉酿。在海外市彻弧,新逍客提供3款发动机签瘫碘,配备6速手动或CVT变速箱溪,在英国的起售价是17595英镑衡顾。与现款车相比胶撼具,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计胃善似,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处淖褥效。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型改砍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了飞抛。 ● 外观介绍管歪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型叙:宝马2系Active Tourer猜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单庆揭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型锣恒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挟慰蕾?车展上的展车给了我们答案糜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月体点,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车踌关,而在正进行的2014日内瓦车展上改说墟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出甫廓。和两厢版一样焦皮,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖匚叱罚块化平台打造雷社,造型新潮时尚头烽互,细节设计则突显旅行车的元素论汕,保持一款旅行车应具备的实用性挤吩。据悉梳,该车将于年内率先在欧洲市场上市侥焊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位廖梯,相信国内消费者很快也将与它见面舶山活。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胯攻记,全新标致308的旅行版如期而至武嘉贡。从整体变化来看拒,它在保持旅行车实用性的同时嚎嫂,将重点放在外观溯底抄、内饰的调整以及配置的提升上华炕,新潮的设计更是让人眼前一亮抨。在我看来涡迷,它的变化是非常积极的沥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侗,现在它要做的就是尽快进入国内覆鹊苛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章揣隆:   静态评测    ?   更多精彩内容蚂墒电:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑丝每是:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匙布,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新崇芭喇。早在上世纪五六十年代撂,Citro?nDS就用上了可变悬架力纬列、随动大灯都淮、转向助力唱畦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术溜卡皇,加上极为飘逸的车身设计蔼结赴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样授戮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毁琴男,2011年长安标致雪铁龙成立淑假峨,到今天我们测试全新DS 5LS度收,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实界忙,音译的中文品牌名念起来很接地气馁黑:长安谛艾仕必称确,有股莫名的喜感粗漓策,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器口,是台正儿八经的三厢车耗。   ●外观佃词瞎:考虑国内需求浪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前颇认,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5帘蛾朔,后者里里外外都显得格外前卫捍揩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度京,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实仁、更好接受一点撤。当然次庐谈,前提是得保留住原有气质福。   在这张全新的前脸上舶妻乾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰深碌扮,官方把它解释为“飞翼”武履茅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征别荣泥,由于边缘不是那么锐利庐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪何,接受起来没那么难冷勾郴。   车身侧面和尾部看起来很饱满牌塑姥、匀称份,其实我个人甚至感觉比车头更好看颊媳傅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰叼,厂家说这是做完市场调研后的选择多掳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西禽饶饱,想想也不无道理亮酚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条怯,与其后期车主们各自琢磨嫂逆,不如原厂直接把这事办了猎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无幢锋郊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注思嚷:下文简称新阳光脱杭缓,以便阅读)烙朝浓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸誓疗佬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蹭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伍梆班。现在它不光新潮垦博革,还进一步提升了性价比貉棱平,为与定位相当的大众桑塔纳娘蘑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冯。 外观檀官食:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸送冉画,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感厦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜呐桓点。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鄙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米屏浮,达到4456毫米咯嘲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平裙豹奢。    此外融普,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恋茹烤,由于在东风日产的产品体系中恼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嫂谎详,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样莽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些素通浓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时剧木,我已经身处呼伦贝尔牙克石茅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气迪垂锚。尽管天气有些寒冷下编负,但此刻我的心情是非常愉悦的僚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演宋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感突惩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世芥量肌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car廷宽虽,当然我也不例外挂。这次除了911之外讥,保时捷还带来了Cayman些、Boxster坝点、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型墩灵,让大家分别体验RR(后置后驱)零、MR(中置后驱)哥太监、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧揭到是。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哩勺,即使在这样的冰雪路面也不例外痘颈粱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作撇。在练习漂移之前逻,充分的驾驶培训是很有必要的粱田,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救湿舍糙。   ●车辆失控该如何挽救爱录落?   当车辆发生转向不足时奸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)戊喀玫,稳住方向并且慢慢回正脯竟,切忌继续打方向洽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向素肪苍,反而会加剧转向不足的发生刺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时策具穿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度册,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线豹。对于一般人来说马,应付转向不足要更加容易一些羞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术哄,而转向过度一旦被合理运用盲,就能成为过弯利器掏细,也就是我们平时所讲的“漂移”茫。   ●如何才能实现漂移扦啼?   要想在弯道中实现漂移观恍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移砍。针对这次的车型以及冰雪路面碗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式葱奋:   1悍圈苟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拟,我更愿意称之为惯性漂移过弯庐崩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近式逼、甚至小于90°的急弯肩。 ? 『以上为PPT截图仕袭煎,分辨率有限定,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性横,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度铅,然后反打方向簇,稳住油门漂移过弯堕。例如在通过上图中的右弯时瓢豁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢魔,然后左打方向衬粪牟,紧接着再右打方向摩腊筒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胶,别慌胚,这正是我们希望看到的讽檄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心楞哇。随着车尾横向滑动的产生蘑粹,此时驾驶员应该迅速反打方向阔,让前轮时刻指向出弯的路线兰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哦橙卑,随后在出弯时适当收油并回正方向逛卷双,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了唱陌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向播焊,方向盘转动角度都不宜过多钵,最好控制在90°以内豪葛狼。其次油门动作务必细腻渭械,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胯洼惰,给油则会加剧侧滑奴肺赂,收油则会减小侧滑角度未阶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用菠蕊。   2节淳煽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抒。   适合弧度比较大的高速弯道策把。 ?   当车辆高速入弯时焚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腔漓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蚂券。当车辆开始侧滑之后愁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转佛笔坑,继续维持横向滑动鞋船境,同时反打方向控制出弯路线葡娶豪,之后的动作与第一种方法一致醛挤。对于初次尝试的驾驶者来说奋,如果入弯速度不够快也没关系碉烩笑,你可以直接省去刹车这一步骤惰畏瓣,在入弯时适当地轰一脚油门怖匪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虑抖稿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控淀,并综合运用樊死,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了孝怜。例如在紧急獭霸、高速的连续S型弯道箱暗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心温拦坊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心稍觅卜,从而划出一道完美的漂移路线酬烙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗庙?AE86在高速S弯道超越RX7睛方,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介朗。   当然痰覆氢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后狭帝项,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海馈瑟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惩敞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶面烘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器妮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作哭赣厕,驾驶员只需控制好刹车较敝、油门以及转向三者之间的平衡即可勉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距忍。   然而即使是这样烽糜肮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泵玫店。冰雪路面凹凸不平楷枷硼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碴坑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赎蕊,所以技术和心态都十分重要狸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙釜敞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统慈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头虫乃。在这期间骋奴,沃尔沃创造了无数的第一昆,也赢得了不少的辉煌成绩嚎继,当众多车企迎头赶上之际办避信,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中禄惊,并将其命名为Drive-E岭俩无。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢涛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淀膘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命距档。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅恰,实现了靠背调节和腰部支撑券。 1967 推出首个后向式儿童座椅蒙磋圭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赶寞谱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器怜富,将有害废弃排放降低90%以上省罕肋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)林,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虐腊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纲徊,有效减少或避免低速追尾碰撞秸剐夏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术戳雹芍,至此安全范围从车内延伸到车外强队轨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表困恃成:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铆涡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数滥戳,从被动安全到主动安全臂,再到行人保护恢咎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可淮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苫非馁,空气污染现已成为最热门的话题俺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事此石捌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性勒柿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎慑旁。   Drive-E是什么 鹊寂牡?   即E驱智能科技屯涧茶,代表Efficient Power(驱动更高效)娜、Electrification(驱动电气化趋势)可、Environment(驱动环保潮流)霖评创,从字面来看很容易理解霓狭浑,简单来说就是引擎高效化蓉试,这样一来既可以保证动力性翔,同时还能达到更好的排放标准纯心降。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鳖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征守,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎上嗣。   沃尔沃还将这一技术投身于钠遥块化的研发败,只需变更增压器氖ぃ块与催化转化器木幔块等主要部件拳,便可催生出一款新的引擎产品显才农。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上攻炼掇,大致可分为4类供奉谩,即汽油直喷引擎冠捎、柴油高压共轨引擎崎噶,单增压引擎(T5)奉、双增压引擎(T6)儒硼钢。 以XC60为例 截到,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 茹尉程。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嚏能鲜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例模捣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比腑泻,在动力输出上也略有提升截浅顷,其中的原因自然脱离不了小体积梨顶伞、轻量化等一系列技术的支持雹。   此外变速箱方面也有了很大的改观础鹤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%婚斥四,挡位的排列也更加紧密薪祭,有效缩减了换挡时间授撤估,从而具备了迅捷的响应能力界、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卫泪工。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下卯痊,耗能经济性方面得到了进一步保证秤涕,它将改变城市路况中引擎启停的时机诽灯浪,改善油门的响应稼寇乘,空调系统转化为经济模式工作措棘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作莫函涡,而在65km/h以上松开油门嘘汲,引擎还将会处于怠速状态蛙噶钝。   本文导航涪橇才:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位接备粹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”帅袍。不过幸侯淡,动力并不是我们今天的主要议题情。秦的下盘功夫方面表现如何恰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系床目扣?这些都是我们今天要研究的内容侈。综合起来翔,我们最终目的就是想要弄清一件事日,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色丛儡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”路恋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鞘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上播疽赤。当然扩牌刷,由于秦有着体积更大虎、更加复杂的动力系统晤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法缅材,但由于双叉臂需要更多的空间储敛,因此也是不现实的钡。在材质方面靠,秦同样表现中规中矩贪蠕,并没有使用轻量化材料为车头减重瑞,亮点并不多涸廖。由此可见怪肥北,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嫉寝。   不过唉碘,由于混合动力系统的特殊性参梨,秦也必须做出自己的调整尚尾潦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异丧轮涕。比如砷捅缴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面并,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上魔盲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凄。此外宋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脸,相比速锐在直径上增加了将近9mm采,看起来很是显眼海裸峦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化灵,而在同等材料和工艺的情况下裤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度歇五,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载燎精。   另外涪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拒奈。与速锐的非全框式副车架不同亨抵醇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮叮焚,由于加入了电动机和管理单元钳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加配刨,因此这样的变化当然是加分的娥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套擒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声假防、振动和声振粗糙度纤膝纳,欲知详情请点击这里)喜分,是个值得肯定的进步捂。此外跺陵青,与速锐相同宠氯胶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连摊金,强度更高显裙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力守祟亩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钵,现款讣停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌圃户,不过福特已经为此做好了准备裳,日前刚刚发布了新款咐嗦铮克斯菊。它采用了全新的家族化外观随粪俩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果行脓戒,不过它真正的杀手锏可蚊,还需打开车门才能发现傅臣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线守,进一步抢占细分市潮┩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型略滥惫,满足那些对于性能有一定追求的消费者笨佬,比如轿车中的S5繁骑、S6裂、S7库豹、S8等等传虐燎。就在不久之前的2013年12月芦闹珐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前冲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型睫蓉毁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)崔弦卸。 外观凭徽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态密抹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子苏,可以随时面对那些不识货的挑衅者佃烩细。作为Q5的性能版车型蔽墩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念农肺补,颇为低调捞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绦辱计。 车型图片 基本参数秀挡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赌容,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别郴埔破,特别是车身高度经过降低谩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm匈,而轴距也有细微的变化汹客投。   其实只要细心观察慨蹦侧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的葛,除了特有的徽标之外痕砍,SQ5的镀铬条有别于传统车型裴贯,采用的是双横条样式螺桑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状施,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嗓融玲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆儒粉。而配置方面钩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备叭湘桥。   尾部的变化主要集中在下半部分告下,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捆,可根据行驶状态来改变排气开启程度鲜书推。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派释,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭快獭,前者就属于少数派久。一个是只有追韩剧的人才懂俏娄辈,一个是全民百吃不厌荷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品毫,其实上一代车型在国内早有销售腾旦谦,只不过跟福瑞迪太像了码露论,外观不出众别,关键是动力平平百梯旦,所以最后并没有收获太多萝。全新速迈刚刚上市氏士附,售价17.98-22.68万元厢,很有幸能够在第一时间接触到这款车剑啪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了武寄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常轮桐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈巫。通过简单的对比顷,不难发现靡凯坪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版摹焕,名字叫做ForteKoup股,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机贤患髓,售价17.18-20.08万元卜坦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版画吠,它承了起亚家族的虎啸式前脸宦藏哭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捎律抗,现在看来谈不上惊喜槽慕,只能说还比较精致诉。虽采用了大嘴的设计答坎泉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步胳绊,或许小女生会喜欢鲸肠拒。大灯全系都为卤素光源级煤坚,并带有日间行车灯阶等肥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰餐寒农。   走到侧面丝轿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挞卫白,但两门的设计为它增色不少水姬,在绝大多数人的固有印象中填,跑车就应该是两门坍卜,并且应该是无框车窗贿,仅从这两点来看旱弧恐,速迈确实都做到了屁垒,开在路上的确引来了不少的目光追随宠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流悄,我们一致认为车尾的设计更为出彩楞,短小文、精干帮簿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受骇肝。除此之外酚谷本,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骄练,而且排气管口径不信濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强肉砷。轮胎为韩国本土品牌干蚂烩,规格为215/45 R17投,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侠啡杀。   当然幢鹊,如果你选择2.0L车型的话滔胺,你所看到的黑色外壳后视镜始隧、前后包围的碳纤维纹路饰板汕、双边双出的排气管缮落、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了煞。" "  讴歌这个品牌犀巢甩,或许很多人不是太熟悉棉陶断。作为本田旗下高端品牌蒂安,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任遁,而且在美国市衬小,讴歌的品牌影响力是非常大的蝗绕虑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力牵沥,大部分都是人们对这个品牌不了解怖刻,影响力上不去鲤,导致在销量上确实不尽如人意亨搂。对于这次全新MDX的到来姓锹横,个人持有赞许的态度内裴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惊江,还是那句话添,品质上去了距丹,接下来就是提升品牌影响力了揣隶算。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诽诫,大灯的轮廓更加细长碗线迟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯光回敖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过铃,但内部结构和MDX并不完全相同瞳。雾灯被一条仿LED的光带替代魂蓉帅,进气中网的细节刻画更加运动联泻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长安颁孝,侧面造型给人的视觉感受非常低钢,这和前后大灯的位置有很大关系矫扔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎改搬狄,注重舒适性醚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狡脊胃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感妙拍访,而压低的姿态却更加动感腹破玫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泊。尾灯造型相比较现款修长算情稳,优雅的感受也来自于细节的 设计凸,但貌似通过我的观察抚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抗佩睬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置堪释洗,让尾部显得非常简洁玛逃讳。   本文导航膜构钳:" "  2014年2月20日酣奔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市味侩暴。2014年型奥迪A5的最大特点是年,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机檄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国慷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大死妓,共有19款车型股,售价在49.98万至85.8万赦垄涪,具体价格如下诞辉糙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蠢帅危,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别农睡庇。配置方面肛,也与现款车型相同位降额。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机厦楼。   内饰方面星,2014款车型也与老款车型大同小异篙割杀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汤伶竞,同时门内饰呛澄徒、座椅中央扶手疯脚、都采用了纳帕真皮面料厂靖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歼棉谐。而2.0排量以上的发动机则保持不变脐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型焚楼樊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缄苏。   变化一鸽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化途,在原有的缸内直喷技术的基础之上恼,加入了较为传统的歧管喷射跑读,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合坡荒悄,通过二者各自的优势捞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求羚骗普。事实上拇,混合喷射也不是什么新的技术裙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绞砍猜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拜法。   变化二翔娃:排气歧管集成至汽缸盖内诬陵反,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吧不昏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力柑匙末,从而减低涡轮的负荷诉,提高涡轮寿命馈。同时草舒沪,因为在进入涡轮之前进行冷却投胆,相当于提高了涡轮的进气温度限制括,可以允许发动机有更高的排气温度孙鬼涂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高码拴骆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苛男坏,同时结构也更为复杂券挝端,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战呻。对此叙款,缸盖内的冷却系统也进行了改进峨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冕吹。   另外鼻度陵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芒肝,还有着两项小改动喊斤。使用旋转阀纳保块替代了传统的节温器李,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上幕畴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制话碎。   根据官方消息巢诫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涧秋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谋。笔者也希望在应用新的技术的同时氓办,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情唐。 责任编辑钠腑:王晨熙" "  A00级(微型车)劝笑,在人们印象中这类车以实用性簧蠕、代步功能为主补叫,低廉的价格促使配置也不会太高骚秒固,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候程类居,一款车的推出打破了这一概念赶瘫,它就是全新奔奔桔,来自长安汽车丛。   感官是人们的第一直觉反应舜股,所以外形设计的重要性不言而喻附聚檬,为了使人们印象深刻纷罕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的愤捣贸,道理很简单关,日本是微型车最发达的市场门颇逗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展才,在2013年广州车展上策檀瓣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光强簧涎,除了时尚的外形设计以外传鹤疽,在细节做工上也有着不俗的表现媚氓。前脸的设计整体性很高咐嫉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条丰扁貌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瑟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盲沁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势藕赐,不过这一点在外观上并不明显扮撕,这源于贯穿车身的硬朗腰线酥,有效将视觉性降低钡驮,同时搭配造型独特的双色轮毂控,让这款小车看上去时尚动感罐钩抹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缎茅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰径失,如果仔细比对皑跑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恫抡棚。除了引人注目的设计以外灰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拒梢黎,具有加热功能的外后视镜椒彩、15英寸的抛光双色轮毂疯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置参,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绣妙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市那呛烁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d铂任背。不过皋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版欧昧捅,从内到外宪步、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉群撇黄,可以说是一次完美的蜕变股抱。那么这款新车究变在了哪里碳赣幻?它究竟新在哪譬肚需?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出叉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5柬善党。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大骋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm宿犊捆,轴距则与老款车型保持一致毋。在尺寸变化不大的前提下淑似,改变外观等、动力鲤拆、内饰鞋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关隙舌绦,2月19日这台新车也正式来到我们面前吼呜,并接受大家的考验甩昧席。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条方,但这8条是我个人认为变化比较大的培,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点地林母。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候喊鹅漏,我就有了一种预感磁蔼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢杭毙借,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锭颠。全新X5给我最深的印象除了家族化外府宪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)雾崩。首先铣汲,先说说全新X5的外观饺汰,“大尺寸双肾进气格栅”财设、“开眼角式前大灯”袖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致篙蒂。    现款宝马3系推出的时候撤管铆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钡品,现如今随着全新X5的上市骡兰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上苔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分粪,据悉交,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浮砍。值得一提的是齿斗房,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般江坚烯,给人一种炯炯有神的感觉秀骨。    由于新老款车型的轴距保持相同噬伯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉磁继,反而侧面的腰线给人一种力量感圣镜朽,这也使得新车看上去年轻了不少如。细节方面乓,新车在前翼子板上增加了进气口登拷,突出了宝马品牌独有的运动基因缓挠身。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格署洪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腾割媳,提升了夜晚的识别度斤饰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晴幌,降低了风阻系数簧警煞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性公。" "  版权声明涧绩蜕:本文版权为网易汽车所有派录,转载请注明出处潍。   在2003年镭郡,奇瑞QQ的下线让这款时尚焦、便宜硼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活村,之后短短的几年间菩挡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话极蓟,然而到了2006年长安奔奔的推出阮富,打破了QQ一枝独大的局面饱肠。一转眼辞羚蟹,已经过去了10年的时间慰冻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占构棱,在这个追求个性屎翻、讲究品质的时代河碗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流男甜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则荣剃堡,而长安似乎也意识到了这一点亥燃壕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢断?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者诡?   从厂家方面获悉挤偶败,老款的奔奔(love)已经停产耐,而奔奔mini则将会继续生产销售瑞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系然俺,前者主打精品中高端微车市乘ν炔蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战疮臀谈。从定位上来看燎席,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些狠澎,虽然沿用了奔奔的名字幌,但整车的设计陈理、配置以及售价都会高于老款车型剿。   新奔奔客户群体是谁系刮?   在很多年前氯授,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结晨箩,到底是买奔奔还是买QQ浅啼龟,在那个时候誓该莎,很少有人会关心这款车设计的如何挨处桐、驾驶感受如何镭发,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具围,省油年娘、皮实劳忌是、能遮风挡雨就行括乐。   现如今渐呛,80后屑凭巢、90后已经成为购车主力瘟锑,这些从小听着walkman盒跋驾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计节标讼、用户体验以及品质都有着更高的追求窃,因此在座驾的选择上同样不会妥协娩脑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看东,新奔奔就是冲着他们来的软韩。   新奔奔主要的竞争车型是具艇砂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布虾湃糜,但从目前得到的消息来看贾孙坛,5-6万元将是其大概的价格区间谩摔。这个价位中既有一些合资的微型车陵妒寝,也有自主品牌的紧凑型车惮识,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车贬,比如两厢赛欧豁、奥拓冀需、玛驰以及低配雨燕等等车型很。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线希行群,在配置方面与奔奔相比还是差了一些甩缄,产生竞争的几率比较小甜染孔。   外观墩禽豌:惊艳才巧嫁、和谐懂特咸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型别涧咖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奠菏:高离地间隙弧泪卿、车顶行李架话扫、双色车身等等激莽。没错枢恒楼,无论是跨界绣、越界还是交叉车型亲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质头。不过世间万物骆步纫,徒有其表终究很肤浅瞥疼蜗,我个人认为理攫陷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统估。所以卿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陪策赣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醛小,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象关。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款室,它集沃尔沃所有看家本领于一身圭,可谓全副武装耐付甲。为了让媒体更好的体验这台车脸侧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芹屋。没有固定线路峭,没有领队车辆辆箱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侈捣,它会和每一位汽车媒体人独处12天什剿。而在这12天里情誓,我已经和它奔袭了4100公里蜡,横跨了三个省份口,体验了柏油赛道立、软土拉力躬墓沫、冰雪漂移缆、高速狂奔浪蓝钒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隘,当然耍枯势,最终的结果是伶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多街危,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的物,正所谓日久见人心钒,交友如此倘,试车亦是如此墩车。回到正题侵翔,和往常一样庆,对它的了解还是先从外观开始伎蓖礁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生锤毫速,相煎何太急”这句绝句己炼湍,而在雷诺—日产集团旗下秃挽,有两款车正在上演着这一幕吐晨醒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吵姬米,还有这出色的越野性能昆谩去。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性换。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下姜,买谁更划算盯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穆体笔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位栖胶讳,作为英菲尼迪的顶级SUV跨,QX80的售价高达152.8万爱袒,但经销商处可以优惠16.2万汾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肆屉哇,虽说16.8万也不是个小数目瓤级末。但对于消费者来说多孰,一个日产赊仿煤,一个英菲尼迪临咐鸥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蘑建。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)割小妮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV核委,它的身材绝对够大督径。从上图的数据来看梗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙互盟,尤其是将近5.3米的车身长度扳,会让您感觉驾驭它有点困难缉。另一方面鹿防,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型粟巴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现篱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解霖迹挡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型号力眷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅胁尼轨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炼妥迟,同时也显得异常凶猛剧幕估。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉让。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纶绦湿,整体造型圆润范,没有多余的线条作为修饰葛膏粮,但是反而会让人感到车身很厚实甸护。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凡惶徒。同时注意它车窗的设计赔堤缚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱破副酣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的城,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感围,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纠瞧帝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计娶菲,也没有了那种霸气锌,转而给人的感觉是设计很前卫扇。车尾的饱满程度与车头相呼应着价歇,丢去了上一代的直棱直角诵,饱满的线条凸显着丰满的层次感镶。   日产途乐警桨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华纤,虽然脱胎于英菲尼迪车型苇,但途乐依然拥有自己的外观特征啃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性逆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表插手奉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型馆邪牢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陡红矗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沸羡鹅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泵叛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气高软,成为了车头亮点之一蜕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芦核唱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型妈揉,这项配置自然是少不了的房翟密。我们可以找到4个摄像头插肪谐,它们分别位于车辆头部看嚷蔼、左右外后视镜下方和车辆尾部闲刑。以便在停车过程中劣嚼搂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况艾采,让您更加自信轻松的把握泊车空间勉酬八。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头届泞,大大降低了停车时的事故发生粗坑躲。   途乐   通过对比发现泥浩,两车在外观上的配置基本相同痘迸狗,差别仅在日间行车灯上杰勃,不过随着QX80年款的推出晃睦,日间行车灯的加入应该不是件难事涂负。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谈,在相差仅有10几万的时候可酒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刃。    责任编辑逢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捍颁块,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了茨举,除了奔驰G泪、丰田陆巡系列悼星、牧马人等炼,双龙雷斯特也是其中一员扇镀,而且雷斯特还是柴油车砰虹吐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值块扣,以目前的接触来看性靖熊,双龙雷斯特W表现不错磕涎菩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绒杆省。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前充交牌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作怖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”爱汕匪。当然盲幂,在随后漫长的几年过后吴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌耪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO宪矾,该车型最大的特点就是其尾部造型舰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鞭磺妙,宝马方面肯定不会承认按辞,但从年份来讲妨疽,明眼人一看便知梁丛附。   外观淬癸兰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手遁,该工作室的创办人正是乔治亚罗鸿,不过大师的设计未必符合所有人的审美董贺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异膊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调籍天粕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扰无巍,但为了照顾空气动力学与线条流畅枫渐,雷斯特的车头是圆的孪考辣,所以在当时看来有点“离经叛道”燃暗跑。   而到了现款的雷斯特W罕,这个“小问题”被修正了淌超捌,一体化的设计已经是大势所趋暮剿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”襄董手。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型亭瓤擒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感毁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别隧盘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少猴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相县。通过车展上的展示稗搐凭,小编已对这款纯电动车型有所了解摧轿朝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验驾颊,时至今日槽戮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型焦。据悉判,之诺将在今年的2月份开始接受预订磁塘搞,上市后将以租赁的方式面向消费者苏齿,具体的细则目前还没有公布掀,上市后会有着怎样的表现泞溺,我们会同大家一同关注瓣喉计。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前母扰扩,简单了解了一下之诺这个名称的由来范,是源于对中国文化传承与现代精神的体现说劳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鞍弯,毕竟是基于宝马X1平台打造边梁糙,因此在多个方面相似度高也并不为过翰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现新虐,其具体的表现如何锹梢吗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验咖。 责任编辑课及:沈楠" "  版权声明我铜次:本文版权为网易汽车所有废,转载请注明出处涣兴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计累踩汹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垦。它们的可见程度嘉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”熬镐疥。可见度甚高的两个文字的组合霞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字燃。因此盲锭贫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车宛投闪。哦脐狗,对了盾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妇搐。意大利人的自信谴舞娟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心内:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用痕?咱先从减开始说起窘颊。 Q揽该将:致悦只是切掉屁股的菲翔么袜春?   A沛拔:非也很,前脸亦有修改蠢盯差,整体风格统一焦徒逢,协调度很高垃窟。   我相信Roberto Giolito先生冉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师裙记继,在设计Ottimo的时候嘿设疾,一定会更加从容膛澜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”递,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思饭。在他的心中娜却,应该有着太多关于年轻矫茨、活力的理解守,而这恰是Ottimo的设计要点汝拿纫。 外观总结   赞切烫儒:个性鲜明娥漏、标配LED示宽灯略价围、轮胎用料厚道   弹表:低配删减雾灯   " "  版权声明签蕊块:本文版权为网易汽车所有糯,转载请注明出处膊沥纪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾娄凑,虽然距离现在已经有两年的时间花,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象睛钢。而今天呢芭犬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘尸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例牌虱,并且还是一台后驱车零鲍淌。没错畏茶,它就是华晨宝马3系芦杭山。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)猴户,其配备了2.0T发动机椿良,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟类喀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱教,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现铃窜韧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗习。不过在今天的冰雪试驾过程中宫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炕金。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现巢,必须先打好理论知识的基础夹侵咎。于是在摸车之前搜癌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课较僚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着齐。 ● 项目一   热身结束了春曙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节穗庭悸。第一项内容便是加速和刹车独谦,是不是觉得很简单巍定?其实里边的门道儿多了去了剖。   在项目一结束后穿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式日峰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步活。一开始大家相差悬殊端,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了猫。接下来的项目二会比较刺激一些苦辽,经常会出现手忙脚乱的情况豢嗅鞠,但只要理清思路按部就班的做舱萌,想要完成整套动作并不是很难烷骋清。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盗雀节:本文版权为网易汽车所有暮弛畔,转载请注明出处顿守。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了情,不过始终都仅有手动挡车型倪壳郡,虽然目前销量也很出色池砰谩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户磊。好在这一短板即将成为历史改谱长,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缚纳,新车将于26日正式上市炼北绅,我们也于第一时间进行了试驾体验残寞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疮凳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外仑,在外观方面也有变化登襄。新车根据高低配车型提供两种外观方案腥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辽低下,而高配车型则对中网烯胆、保险杠造型煎、轮圈和后反光板都进行了重新设计纶枢鹅。值得一提的是睡回,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的题。   新样式的轮圈非常动感式丢,在同级车型中实属罕见筐挖副。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致溺,轴距依旧为2725mm豆。车尾的变化相比车头要小一些匙牌缚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凉纺挽,不仅可以提升安全性顽旅奇,同时视觉效果也更加出色卫。 有态度【试驾评测】痛帮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敞?   扫一扫能精湾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日枷奖榷,一汽大众全新高尔夫正式上市镶蔚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款醋,其中1.6L拥有三个车款算微需,1.4TSI拥有四个车款凡案,官方指导价为12.19万元—18.29万元窜锈。具体售价请见下表局:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力估帛储,但是却拥有三种功率版本沏赴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本来敢嫁,因此在动力系统方面受浩恰,消费者有三种选择魔扁。    我们从上面的数据可以看到苯肉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者梗,1.4T低功率版是主流之呀撇亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求褪悼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮埂揩狄,但是它的售价高达18.29万元礁,相对比较贵躬醚雷。    全新高尔夫提供九种车身色彩呛,分别是塔希提金簧、唐古拉白赔本达、珊瑚蓝架煎、魅力紫娥、玛雅红完及扳、季风灰城嚎手、水晶银以及深黑和极地白密悔厩。 ①寝齐:16寸Cosmic款轮毂 ②虫红碘:16寸Cubix款轮毂 ③劝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂娥才肺,其中15英寸的一款剔,16英寸的两款爆哀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备献槽每,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型食某谎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供羌杏。    全新高尔夫提供标准座椅乏簿任、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅射健,低配的时尚版车型使用的是标准座椅菇,舒适版车型则都配备舒适座椅醚佃猎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版溅。    在材质方面浦兽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料齐,分别是上图所示的DianDian黑色织物谴侣萄、Zoom/Merlin黑色织物暗扛搪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择湍牡,分别是Vienna黑色真皮陵、Vienna米色真皮簿沏皑、Alcantara黑色翻毛皮高、Alcantara棕色翻毛皮沫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寒,有两种风格可寻诮怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惹赣辱,同样有两种颜色可涯聿印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料诡,有黑色和米色两种可巡亮逊铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蝎掀酿。    在车内外装饰件方面摔顺,不同配置的车款也有不同的安排陈。像侧窗下沿镀铬装饰条黑郝、双排气管盎鹊孝、镀铬装饰双排气管了鲜、动感鲨鱼鳍天线簇、真皮换档手柄挽滩、科技质感装饰条币、金属风格装饰条狮钱、碳纤维风格装饰条等等霖逝团,针对不同的车款都有不同的配备杯褪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富染袭,配备有MKB多次碰撞预防系统逼、ESP车身稳定系统摧烯、ASR驱动防滑系统列缺、XDS电子差速锁泉颗苟、前排侧面安全气囊钉哪、后部4探头倒车雷达贰苫、前部行人保护系统京、自动静态转弯补光功能等等柔倒铝,但是在舒适性以及功能性方面泡竣踞,并不是很丰富署篱哪,但是也可以满足基本使用辈。   1.6L自然吸气车款如何殉辣稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研砻埂,它拥有手动时尚撅藐、自动时尚以及自动舒适三个车款凳圈垫,手动时尚与自动时尚的配置一样急必,在价格上二者存在1.2万元的差价伴痪,主要是变速箱配备的差异圣幂锚。所以在配置对比环节柏芜梢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行棠桅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元度弘翻,差价为1.1万元控灸京。    在配置对比的环节我们可以看到抖嚼,时尚型与舒适型之间的配置差别钩九渺,大多数都体现在外观内饰的装饰件忙父峦,以及车内一些常规功能方面唬缅济,主要是顶棚储物盒啤、后排中央扶手汇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半漆付,实际上最有意义的差别在于全景天窗疲琴、后排出风口每垦施、蓝牙电话鞭当宛、定速巡航仕、驾驶席座椅腰托炼浑鞠、TPMS胎压监测系统这几项上叔怠百,不过在这几项配置中刚磐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置委鞘,尤其是全景天窗角。    从价格上看通拧驹,二者的差价为1.1万元背费勾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户警府,所以我们在这个推荐环节簇埠,更多的倾向于低配车款阑返。 责任编辑伎搅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底凑需,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发燃具奇。它采用了全新的DS家族式设计风格课该般,延续了一贯的法式浪漫风格响纠撂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素复。新车基于DS5平台打造虚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秋拘徊。预计在3月左右上市祭跺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触膊归妓,让我们一起来看它的表现如何睬誓。 外观送硕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅位,却多了一些时尚及科技感锰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性农,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感眉亩乾。镀铬装饰拿捏的也比较好钾珊寺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌败晶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品淌讳。也表示着DS的品牌走向独立彤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型人铣,有着都还算不错的账面数据栖,车身长度为4702mm席蠕廊,宽度1840mm困下娜,高度1515mm.轴距为2715mm餐。上市后会把目标锁定在奥迪A3戒廖哎。 车型图片 基本参数迹汕矮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刊,除了前车6颗驻车雷达之外祭奖疟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嫩毛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胎耙弄,从视觉上拉伸了车辆长度棺,尾部设计了一个小小的尾翼炼匪,尾灯下侧字样表明了其国产身份眠挠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头恳钵鬼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方放梁拾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件犊肋翅,真正的排气隐藏在了下面俱危。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型考磋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刨:高离地间隙苔馅、车顶行李架搅、双色车身等等关。没错乘关,无论是跨界魔架、越界还是交叉车型穿鞠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质能边氮。不过世间万物膘嫡情,徒有其表终究很肤浅卑癸,我个人认为顾竭斗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统履局团。所以罚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侯崎歼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象春徽湃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胖下,它集沃尔沃所有看家本领于一身微双惋,可谓全副武装昏虏匿。为了让媒体更好的体验这台车陇摹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涪。没有固定线路楼毋,没有领队车辆徐揩分,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悲瞪,它会和每一位汽车媒体人独处12天潜蓬敖。而在这12天里敦趟,我已经和它奔袭了4100公里缄千,横跨了三个省份泛,体验了柏油赛道桥、软土拉力扮、冰雪漂移皇嗜、高速狂奔陈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话含借,当然挝绿毕,最终的结果是核惟旁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多保不首,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的季奶垦,正所谓日久见人心魏寞,交友如此然,试车亦是如此忙粟。回到正题鹊,和往常一样唾恃天,对它的了解还是先从外观开始侩拇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化笛磕骗、多样化是一种趋势颁体第,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谅匈讥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白刀雇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠邵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦斜坪辆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车态贬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型另宏,上市至今保持着约5千台的月均销量既套描,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瘸痛。 外观/内饰对比饥瓣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烤舍鳞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造雄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的柒,毕竟师出同门佛瞳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卡甩塘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卤,远看很容易被误会成排气管背,但事实上真正的排气管被隐藏起来溉,整体尾部设计显得层次更为分明诚。低配车型配备有倒车雷达久磕倪,高配车型还配备有倒车可视衬碴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念混,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点觅,修长的车身与宽厚的D柱商排衫,加之出色的后排与储物空间幂绿峨,俨然就是一副旅行车的范儿蓄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm乳溅,它完全可以称之为旅行版朗逸滑嘶茂。    车身的线条连贯自然赦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观侯搁苯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头巨楔违。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些枢囤,调整了尾灯的白色灯带位置瓤藏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端轰估挫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重畴剿险。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同奈柯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坑,内饰板件的用料以软质材质为主爱,接缝及做工也较为精致缚极,与同级车型不相伯仲难嘛。从实拍的车型判断迁,自动空调忻捌、ESP系统嫌腑、电动座椅呕萝窍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型桑跨,至于具体配置还有待官方公布袄姐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉踩,同样是大众家族的传统布局案,整体的感受都很不错飞,方向盘械锻恍、中控台的每个设计很都容易上手凑痴示,从材质上来说洞叉,朗行是塑料感有些明显的监毋氦,好在其工艺上还是有保证的妈店藤,并不会有很廉价的感觉杉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冀逢,销量在整个家族中表现最为可观菊焚。近期陷摄懦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汇,新车主要变化集中在外观毙把布,同时针对颜色罢静、配置进行了调整荡,以保证其市场竞争力荣舱镜。在豪华紧凑级细分市场中东狡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一灿蜜虑,通过下文的对比分析绷北措,希望对有此购车意向的网友们一点参考守。   备注肛: 为更直观的进行两车的对比分析坑栓沸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苗毙、CT200h F-SPORT)坞,市场优惠参考自深圳市场妹镭闯。 车型图片 所属品牌草梧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坪菜,内饰做工精细    车身尺寸方面户耻歉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优短,其他参数均小于奔驰A260绰。从外观和内饰设计风格上看回椿傅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑才,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释茬静澜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纲持蚊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后茎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卵欣佰,全车充斥着力量与美的线条玖场。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诧幻煤,硕大的单条幅进气格栅较、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伎欺。    相比极富视觉冲力的前脸造型券棵烂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些连,但并没有脱离运动跑椒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓味维丢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹啃吃崎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素芯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谅,同时下侧雾灯造型也有改变斡驶分,车尾部也进行了一定的改动纤蔚啊,整体感觉更加运动蜂疵。另外掂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”端盛慨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配社洪,形成强烈的双色反差粗方痊。    F SPORT车型装备了整车运动套件换胃,涵盖了运动调校悬挂冒、运动包围瓜舌、运动阻尼减震器晦、熏黑运动轮毂虫、运动车门脚踏板殊、运动型铝制加速踏板屯碴贰、制动踏板捣趣、脚歇板等党。    三幅式平底真皮方向盘烧段、红色元素点缀的空调出风口湾推、铝合金踏板绥茄、仿碳纤维装饰条等等定镀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感签实恒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钡擂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肪,将方向盘挛胖钾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酒稼诚,增加了便利性墒哗揉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动申,分散了注意力剁梧惦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奠炯,是多数第一次购车家庭的首选要求蹿纺寄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型签税岭,会有怎么样的变化啼笺,一起了解一下仿藩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吗弛,镀铬进气格栅增加了些许立体感辟煞,更加显眼的X造型前脸抛篙虐,迎合年轻消费者的审美舞屡。大灯的改动有些另类孺,在我看来接受起来还是需要时间的授。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车百伐陌,新款在车身尺寸上有所调整媳涩钮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米事,轴距保持2600毫米不变邯诵策,相比现款仅车身尺寸有所增加毕。   车尾的变化不大牛刻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板醚菱,以及牌照上方增加镀铬饰条坡滴频,尾灯造型无变化蜂卫酗。实拍车型为高配版本喉耍,但仅配备了三点式后倒车雷达九衰勉。   新款的15英寸轮圈造型不错扣,轮胎选用优科豪马丛杠思,规格为185/60 R15敢,备胎没有缺失赌顾耿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扛碾捣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高箍,在年轻人中更是屡见不鲜胜熬横。在学校要有个性愧僻,在单位要有个性淑,穿着打扮要有个性垢,兴趣爱好要有个性蛊环浇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢花崎危?如果你有这方面的兴趣腺群,那么杰德将会是你不错的选择睡摔。可谓自成一派的它弊肚,凭借着并不起眼的车身尺寸响、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间铅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车韩变昆?还是旅行车身班敞?或者是MPV姓?但这都不是事儿垂疽,只要适合自己就OK理篇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恭诧杯,喜欢接受新鲜事物的他们模家,正好与杰德不谋而合库苍门。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐廷谱匪,此外膏乾蚀,六座的乘坐空间酸邪僵,也足以胜任日常的使用需求软。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蜡扭看。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢琴?自2013年9月6日上市以后叔狭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乘,力压大众途安和马自达5等竞争对手圭蓬,它用事实结束了我们的疑问京钢荤。除了这些其师,杰德还会带给我们什么样的全新体验表,让我们继续往下看掣甫。   " "  若是经常关注汽车之家的话飞怯罕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生躲蜕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”签茂。虽然我们这里并不提GTR煽崇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何荚磊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹ィ克斯ST舍毕境,令人刮目相看戏。与此同时尽般郡,在秦身上阮蠢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料腾蹦、做工以及舒适性表现上的明显进步瞎燎。 外观造型题檀羚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程健逛缓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拐,近年来推出的新车型如速锐彩径眉、思锐以及大家眼前的这台秦估啥蜡,都可谓一个比一个漂亮粹木。就以秦来说深胃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网隶,很是亮眼虫请,同时也营造了较高的前脸识别度奶。   车身尺寸方面碘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大彤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平限,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沙,2670mm的轴距表现则处于平均水平狭辈疲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同庇,其整体感觉与速锐大同小异问苫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯电,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接悔伟。无论白天还是夜晚晃胺昏,该车的车尾识别度都非常高弟烦傻。而且内部的光源稀茎,除了转向灯为普通卤素灯泡外卜夺,示宽灯沛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED垦霖。   充电瓮搽、电桩安装及质保/售后介绍辨犊泼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口臀坍衡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包颗让锹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电码,据官方资料介绍承,充满一次电大约需要5个小时左右仁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)咯。   同时檬挤躺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩斗卵,虽然价格并不贵婆畔桑,大约在6000多元毖寿,但对申请人有一定的条件限制谢段府,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)玫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)矛败,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准逼。当上述条件都满足之后凸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钢妈让,如果一切顺利靠,最快1个月内就能安装到位并通电使用滥秃痪。不过目前娥烯,秦还不能实现快速充电创,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陕彩胁,只是目前还没有这样的配套充电设备瞬捶丰。   针对秦的特殊性授耙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位露播爱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务苦谁。其中乡郴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全孙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶盟殴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巢良具、绝缘手套和护目镜等设备怖嵌溯,并规定在检修车辆时必须两人在场弊韧。以防车辆万一发生漏电连蹿,威胁到维修人员的生命安全塘。   与此同时帘缮脚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里劣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组普。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同叮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型踌,整车质保为6年或十五万公里拆魄萍,电池组为10年或二十五万公里)删。总之痞,从专设的维修工位号痢陇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度溅娇哀,而对消费者的购买更是一种信心的保证幻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前宦,中国汽车市场刚开始发展崔堤,市面上可供选择的车型可谓寥寥漏,在那样一个年代席瞎倡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钾,并且在之后的相当长一段时间膘,人们心中仍对它们有深刻的印象圭情。时至今日竭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匹,在数年激烈的竞争中山祈安,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下革米蛔。这回建帮尼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首患鹤,我们也借这次机会为大家做个全面对比窖勒嘘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伸氓稿:外观内饰(包括设计和做工)活靶、配置仿搏毛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锹、储物撮、油耗谷惫、驾乘感受犊窝、加速性能剩碴到、刹车性能不。同时钞庇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别段踞辟、同价位车型的什么水平笔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寥孙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绷借家,目前约有6000元左右的优惠膘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元期挽,在优惠方面差别比较大洛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右花岔病,根据论坛中近期的提车价格颂赔钉,9000元的优惠还是有的讼。目前剁飘,两车的售价依旧属于同一梯级洼校虾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坛,只是配备了卤素大灯及雾灯扔貌,透镜郊、日间行车灯这些都没有缝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系许郎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置备趣腑,因此我认为两车的配置可以理解绵,符合同级水准覆内。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位霜粹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蹭,两车的各项参数也处于伯仲之间歇赴赴,差别在6cm之内开蔫豁。在车内空间上芳叫,两车的表现也很接近饥杰,我先剧透下吧先,结果可能跟你们想象得不太一样炮僧懒。   相信看到这里朗低癸,大家最担心的就是如果车辆没电危,后备厢是否还能打开的问题烷。捷达看来是妥妥的没问题少,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑聊,它的后排座椅靠背可以放倒痞静,之后即可顺利从后备厢取物臂鹿川,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐京统。   在倒车辅助上孝航凭,捷达配备三点探头诞具镰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配窖雀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蜗。这里多说一句采嫡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卤辱,让人觉得很不大气屏,并且低于同级别的水平迟侣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吾罕,舒适型也可选装倒车影像炭癸屁,比捷达厚道一些眠课傅。从普及性上看伺绢帕,能够达到同级别的平均水平收请,从功能性上看式遂,拥有倒车影像的它则高过平均线了文,给好评柏己。   两车都是15英寸的轮圈栓鄙,造型上也是各有风味遣柔,轮胎宽度也同为185mm力。从售价上看呜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右僧焙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条呸泞即。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比墩从,让我们在后面的制动测试上见分晓戚普遂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显硷哥危,借着中期改款的机会白,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机痢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注揉。应该恭喜它肝渤,至少在我眼里晦嚏驮,它确实达到了自己的目标黑谜拌。过往凭借动感的外形庞几董、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它首屠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拒。   只可惜蔑,刚上市不久的2014款起亚K5施,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胚入级,而且它们的价格都处于K5车系的高位岔松橙,受众群体并不大瘦。前段时间臼户,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析丛,并撰写了《起亚K5购车手册》案半没。文中冒同彭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型炊瘦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐擒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酒醋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH迹簧罐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机时。自从起亚昂馆古、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寺笑,互用研发产品的例子不胜枚举率遁避,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度溃午双。该发动机的最大功率为245马力辅慰啸、最大扭矩达到350N·m腐华酬,账面数据处于同级别的上流水平痉官道,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机畏帮嚎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀讽烹怠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机事。   在涡轮增压吨仿、缸内直喷等技术的加持下皆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弘慨,并且一直持续到4000rpm失拧。得益于涡轮介入较早徐酸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涩赏郊,而且它的油门也调校得比较灵敏纫氛愁。在实际驾驶的时候饰,可以感受到它的起步轻快自如蛾县,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余测。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比犯胁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些期靶潍,但差距并不像数据相差那么大凡班柿。在整个低转速区间飞,它的动力输出不算直接蓝钵,缺乏一点活力牧贰,给人一种有劲儿使不出来的感觉归。   于是洗舵,我把油门再踩下去一点情唉牢,动力突然来得很快挺藕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然授文,毫不费力勾公,而且可以感受到车速达到120km/h时杉,发动机还有充足的动力储备辣。它的中段加速能力让人满意怖饲,虽然依旧缺乏一点活力佳荤双,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴无项,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开米寿坷。   还是差点意思镰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拌继盟。于是纫班妮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式葛本攫,6速手自一体变速箱切换到手动模式鼻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作糯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的好。它的油门响应足够快拔,发动机的动力输出得到更好的释放便,方向盘的反馈也更加扎实惮。除了SPORT运动模式外糕晾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柬,运动特性从SPORT睫毒、标准到ECO逐渐减弱椽添,驾驶风格也逐渐趋向安逸吐香楞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契浆,平顺性极高兢屋,而且动力的衔接也让人满意举纺。若以80km/h的速度巡航挤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航端田短,发动机的转速会被控制在2000rpm左右腥敝草,对于燃油经济性的控制也让人满意瘫奥。同样值得表扬的是降挡速度归歇,在中段需要加速的时候深踩油门厢负,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拣饰,而且换挡冲击也比较心⒚摇,不会让坐在车内的乘客感到不安肉。   前麦弗逊倍、后多连杆的独立悬架底盘结构惺习律,在调校方面仍然有很大的提升空间腑绰。它的弹簧足够硬汤酗烽,但是减振器的阻尼不够大纠侮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惨,会有细微的震动传到车内险刚,以稍微快一点的速度过弯赂套,车辆的侧倾会比较明显如,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳靶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剐祷持,舒适性让人满意强鲁,但如果需要激烈的驾驶的话十屠,后期对悬架的改装很有必要诬阂磊。   它的刹车盘相应加大了尺寸寂,刹车的力度足够裸迸嘘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性春单碉。具体表现是测浩,刹车踏板的前一小段是虚位墩氯犊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏间手,制动力度会突然加大船旱掏,需要一点适应的时间俄泥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻熊芍,发动机的声音梦梯虑、振动都非常小凡坪蛋。然而盟歪,在速度上来以后挫炔,噪音的上涨速度也很快弦棵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显覆妮焦。   我得承认式,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数猩,但在起步和中低速行驶的时候汀清菲,动力参数上的优势并没有完全体现出来井,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冒存谱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”矩。当然麓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型旗酪墩。另外妮费,值得一提的地方是列坝,在动力提升的同时础吗,它还加入了行驶模式控制系统记穷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用亩疥,它的动态性能相对有一定的提升骂浚榷,开起来也更有活力和乐趣卞冈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了笑铺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”普,只有手动版车型销售驮,导致产品线还不够丰富防。而就在去年11月袄据,海马M3终于推出了CVT版车型掳想该,7万-9万元之间的售价醛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求编伯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陶灸拳、逸动戌敲铜、宝骏630以及启辰D50等车型勿却春,竞争还是比较激烈的桂几涂。作为一个后来者绦侥教,海马M3是否有足够的实力立足冕?下面我们就一起来看一看姥。   动力绵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择令屎,其最大功率为82Kw袖,峰值扭矩是147Nm蓉。从账面参数来看垛侗,可谓非常出色拇睡漏,一点不比合资产品的数据差虽赶。对于一辆紧凑级轿车来说炊泊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宪四普。    开起来的表现牛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强温皋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谱屑沫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中笆垛受,如果想要充满信心的快速超车叔帕逻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择祟。    我知道会有人问烽仁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗喂?说实话肩谅桥,我觉得大家都没什么区别湃冉捕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伸,也是低扭不够强淋,需要靠高转速来增强加速能力糕僚赦。    可以肯定的说份,除非是加上个涡轮增压器克操戈。否则的话猴巨卧,这个级别同排量产品之间的动力表现热,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酞。我个人觉得效撬极,这只是消费者们需要认真衡量的一点察靛盎,而非全部犊举臀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蕊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瘟讼涧,动力传递平顺连续的特性嘛难蓝,有效的提升了整车的行驶品质感讹了芒。顺便说一句碌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外趁雹仓,这也是比手挡车多花点钱的好处箱加金。    深踩油门时阀颠纯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上练,来保证动力响应足够顺畅缝隧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内倾。此外救扯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式李脊,功能性极强新尺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挽惩瓜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后笺,g值才开始达到最大的0.366g前吠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内空隋管,此时车速大约在30km/h左右法,达到60km/h用时5.24秒蛙搂筹,冲刺到100km/h用时11.45秒垦蜕侩。    接下来看看海马M3手动车型幌,在加速到2.5秒后辫,车速已经达到了差不多40km/h病楼,达到60km/h用时5.01秒懈弛事,冲刺到100km/h用时11.28秒限,比CVT车型略快扔督惟。如果不较真的话凭盟,可以发现二者的差距其实非常新萏呤伞,相应的在日常驾驶中其实也一样灯行涣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米燃眯,就这个成绩来说赔权缎,它的表现只能说是非常一般受。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言得京,它的表现就算好多了牢。 责任编辑颈:沈楠" "   近日荷,宝马官方发布了新款X3的车型官图勤非香,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作思。从新款车型推出的速度上来看毋剩擅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视差蜡棋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量膘竿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鲸导甲。    早在2003年哄郎蹋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章傻噬篮。10年以来飞丝串,宝马X3已经销售超过了一百万辆骑恃,自从2010年上市疲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作醇策。因此丹赂氛,2015款作为X3的中期改款娶佩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中观恭陷,优化后的大灯组造型送、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰镜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炉抽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版湾誊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虹筹。通过官方图片棱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时船鸥,也融入了宝马家族的最新设计语言嘘辞,与新X5一样采用了新的中网边框设计上惹,在视觉效果上更具冲击力爆颓拘。    在头灯部分姥柬棉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光筷杰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细迟熬吮。另外耐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代维汹,配置方面它还可以选用全LED光源稼,再加上选配的LED雾灯茧岁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拱。    新设计的前保险杠极具力量感凭,并融合了镀铬艇、塑料格栅以及金属护板善金,进一步彰显新款宝马X3独特的造型糜讼魏。此外傻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泪薄白。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拧钉,也使整车更具个性化风格酪惨第。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陵:4657×1881×1661mm曹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钒矫,轴距也同为2810mm慷疽悍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异麻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别傻暑寥,从车头一直延伸到尾灯的腰线炒歼搂,让车身看起来更加犀利且极富层次感任。相比变化较大的前脸钨兜蹲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计啤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰默舍认。相比X5布,新X3的尾部更加耐看庞骑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感群,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蕊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辛矩,视觉效果并不是那么给力急私邻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肚,新款X3也不例外矢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撂陶惶、后部的防钻撞保护装置卵叭薪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钢笑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抒。此外粪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致电迹皮。该车还可以选择六种车漆捎偷父、三种专有的18氖惕携、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惦龄。 责任编辑沤复歉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车里戚撤:Quattroporte(总裁)魄渤赤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标露,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烈轿隋:Levante偶,还在2013年4月的上海车展上肃疤,以全新总裁平台为基础肋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角摆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的徐澳帅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4画飞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钩炼:Ghibli……   以家族设计为本哨筒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系猜判欢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同某,改走豪华中大型轿车的定位掣,车身尺寸长邪、宽坚、高分别为4971mm堂挨怂、2100mm和1461mm陆肛葛,轴距则为2988mm顷,直接锁定奥迪A6祥焊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上税戊骚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo讨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征己同,且融入全新总裁的轮廓特色氰犁,以紧实并极为流畅的曲线菇时,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挡戌刨。    于是在车头设计上黄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩裂舍筛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面踞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样澈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侮且,将蜂巢状格网嵌入其中界,且尽可能地加大肚,再搭配角度更为锐利设呐盖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组伤佛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势罚辖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涂瞪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏急剔,所以厂商在Ghibli的车侧掀,除了保留前叶子钣鳍状孔道恢日谋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孔,也师法了总裁车侧的设计墩蜜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型供惫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没阿翰郝,另一条线则从前门下方迸出商,向后朝车尾紧缩亭,滑顺动感且充满肌肉感巩咳揭,并正好可呼应更翘的车尾设计释缺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拒,速度感浑圆天成咀尼长。 内饰向旗舰看齐寡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上略谱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿桂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惯拟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计戒混罐,也把声控喉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片厩担却,右侧拨片负责手动升档连、左侧拨片则能提供降挡么父祁。    此外牛独立,三辐式方向盘的前方善姥,一样是借自全新总裁的蓝底白字莲匡拆、双环式仪表盘似辞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表潦,左侧则是表底超过310公里的时速表芳氮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕凸痉充,可提供显示油量报、水温菊、挡位与导航指示等行车信息面稼椭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上韭茄钨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图羚岭屉,告知驾驶者目前的驱动状态外碴。    和总裁稍有不同的中控台贾款跺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟户疙陷,以及可触屏操作的收音机电台选择罢蓄观、音源切换凛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坟牧、空调温度耗号、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕貌,空调出风口则移至屏幕的两侧刊,下方则为恒温空调系统调整出风量访、温度与出风口的位置宫堑玻,以及音响系统的吸入式CD糠诗和,设计上较总裁车系更加简约脾告,但用料与配备完全向旗舰看齐秦别薄,展现了十足的诚意垃鹊哼。    较为可惜的是盖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm湃铣拾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm撕纶奥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性甭茄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当农掂,包覆性和支撑性也非常出色璃孰。    但是后排方面半餐淋、便没有像总裁那么充裕冬氨蛙,尤其膝部与头部方面猴肠,身高174cm的笔者坐进去后乔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已呸麓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促溜蚂劝,也刚好替前荤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蔚扒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诫吹乘。 责任编辑腾湃办:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鞠芍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了堑凭卧?后来一看灿,哦及陋,原来CC是“Cross Country”忌蝗。继续了解发现有点意思酬,底盘抬升澎泼、高功版2.0T五缸发动机浑坟甫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搁校赂:目前的普遍规律是部家僵,产品分得越细侵舌柬,总销量提升越明显良。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胎迪抗,它的引进鹃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦春洁灿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板们,主要分布在前脸和车尾菜输,从外观区分它和普通版V40很容易插飘。底盘抬升12mm粹慌,这么小的数字对视觉效果影响不大晤,整体协调感没遭到破坏稍。    车厢内部结面,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样墙薯革,除此之外内饰并没有过多特别的设计舞。之前我们已经发布过实拍文章诲火绣,车身相关内容有详细介绍票抢仕,因此这里只是简单提下要点蛙,就不再重复描述了剑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机冗倾,最大功率214马力赤弓,峰值扭矩300牛·米拍胺,型号B5204T9农墟,是普通版V40那台发动机的高功率版本迪逝,那台机器的型号是B5204T8瓦锣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒铆,今天会是什么成绩侗敢帝?稍后揭晓七氰。    变速箱没有变化瓷甘,依然是日本爱信提供的TF-80SD躲踏,六个前进挡冗,带手动模式和S挡帅实叮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT突济,奔驰A级用自家的7挡双离合胜蒲,沃尔沃这台6AT暂无优势觅巩愤,目前他们还没有新产品投入实际应用秃绰差,理应加快脚步逢脚妈。   驾驶僵铂:邪恶的S挡    驾驶部分扭尼,我想说说D挡和S挡的区别火鸵。看起来挺初级的一个话题抨存,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂桐。D挡油门响应迟缓幢客,在激发变速箱降挡之前保伴裙,需要稳稳的无、持续性的向油门踏板施加压力囱观,慵懒的降下一个挡位之后磕粹,情况有所好转咐,动力给得稍多到,也就这样纺呵。    不满意对吧陷兑?可以把排挡杆向左扳到S挡没睡毯,切入“邪恶模式”熟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卉,转速拉高1000rpm以上客氯位,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肋弘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次描附,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出洛,脚踝每动一下伪蔬喜,车身就顶起往前猛扑一下话簧。深踩油门谦颧,转速迅速攀升破,跟D挡时判若两人掠,两百多马力敬、三百牛·米聚呢感,在这个尺寸的车身上爆发出来锭捆唇,过瘾垄叛袜。    激情过后细细品味坑辛骑,这套动力总成有两个弱点需要改进竭冷,一是怠速时振动大合,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动呵巩,影响体验;二是低速行驶的平顺性弛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境咕篡烩,1傲床搁、2界皋魏、3挡之间可能频繁切换身涂,动作应该再细腻些龚倡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统皑吾蓬,选择“全功能”项镐抠,不打转向灯就变道袜讽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道劳似,回正的力度不信А,如果你想在车流中快速穿梭前进惨钦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争堑犁烽,要么关掉方向盘辅助醇颇,仅保留振动提示即可结。   绕桩计交丘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伐驹,在绕桩场地很讨人喜欢尉。车头响应比前驱版本积极啤,入桩动作稍猛扰,车头好像在被一根绳子拽着走缝棚。给我留下深刻印象的是康菲梢,这款车的极限要比前驱版高太多哼垃,特别看了下羌老砂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兽癌。上手容易败陵,但是需要注意别突破了极限徒剧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鸵:一旦超出极限躬拉图,很难把车身再救回来骂。 责任编辑敬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7氮啼软:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鹿级?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始衬娠活,就一直困扰着我们的问题骨护。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题廷怕。马力越大的车就越好么蹬腔?绝大多数情况下答案当然是否定的敌苦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剐乖惶。随着时间的推移憋欣水,我们有机会做这样一个有意思的选题浩雹台。   让我来说明我要做的事情稻狼:我们有三辆四门轿车迫型槽,合计拥有1657马力盾次。看起来确实有些夸张塘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport耍香,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多套杉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鞍凌韦,但是这个570马力的怪物一直没有车诬,直到我们完成这一特别的测试一周之后官。我们只能使用520马力葱方茶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谴盘洞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣档。   另外一辆是全新的奥迪RS7桃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疤,拥有560马力的出色表现襄括糖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8虎,在K&N工作室的台架上浆,它的轮上功率达到了479马力尾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中朔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力怀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器爬体,用以获得更多的功率输出何清日。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候摹蔽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力潦侯。即使按照宣传中给出的数值辣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酗墒伙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力尺捐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瀑床,它的轮上功率达到了541马力沤疆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力效弗便。   另外还要说明一点捌寝乘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瞬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本群彭虎,不具可比性薄樊访。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试倾拣榷。结果很令人意外港拦掏。两款加速最慢的车型颧边逗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虚。当然最慢是和RS7相比较而言的桐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速庭溶锤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录虹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒窗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊墩谈,但是还未打破我们以前的记录故。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底淑巷稗,说它慢更像是一句玩笑话搪捣艰,这一成绩实际上已经快的吓人了搭剿。奔驰则要更快一些培氦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)算,冲线的速度也提升至197.5km/h取。冠军仍然是RS7的痹巢龟,它只用了11.6秒浇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平览波袒。奥迪的冲线速度为193.8km/h簿,虽然不及CLS63 AMG提闹,但赢了就是胜利掳氨。   123下一页 责任编辑塑袱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后寄瀑堑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚持湘、运动和科技气息了溉徘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此锋咖粉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机欣线甸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子静访,主动式车道保持和自适应巡航功能环,几乎能让驾驶者也变为乘客局骄,高科技配置更加丰富庇。    于是勘抱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前陛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了成僧乱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L描,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受都蚀卢,在下面的文章中有详细介绍酚。此外娜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章膘惠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读附病。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道叔、残破衰败的路边小屋匿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律唇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富府,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纫瀑倦。身处如此糟糕的环境暇琳狙,却并没有让眼前这个出身自底特律呜缔拐、土生土长的本地小子屈服畔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凹晒,但只有经过一番试驾体验之后草距回,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的燃虾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分毁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形喷,同时两侧向外延伸与车灯相连涝迹泪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化措。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯藏灌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计巍涤鹃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计盾骑。   尽管是低配车型绦蔫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬纯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缄农。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车供撅盛,它基于D级车的平台打造岔蠕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT南,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体峭淖薯,不过从近几年的趋势来看稗玫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香耗蹬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型详熄,至于其中的原因查刻桂,从这款车中也许会找到一些答案乘磨提。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扑姆?   GT田筐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写发泼互,维基百科将其解释为具有超长续航里程匡钨、拥有强劲动力星柏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扛吝畔。可能一提到GT淑粉鹅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车箍,其实则不然胃跋,GT拥有着明确的划分准则沙衔昂,举个例子来说卷:拥有着标准的后备箱电、配备V12发动机并且内饰非臣岢龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车茧龚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT掇姓储。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”摔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类聘垒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看毖库,这款车的确还真有点GT的意思侣巾。在笔者看来话,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的猎烁檄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉把憋,最起码第一印象分已经拿到了篙玫肌。   5系GT是采用7系平台打造的豁发柏?   5系GT的轴距为3070mm麻洛书,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同令霖,从前双叉臂蒙褥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系圣队宋。厂家表示盼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型宿斥检,其在外观轨、内饰撩埠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同荣砂鞠。   5系GT型到无朋友淡?   谈及5系GT的竞品哗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位螺袖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版屋勉。   外观肉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搓。风云2(详情)耿镰、E5参套、A3以及今天评测的这辆E3探躬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中箱谩怕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度编东檬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雄。从这辆奇瑞E3(详情)来看丛掇,外观及内饰都有着很高的原创度柏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间测霸。这让奇瑞的产品线更加丰富顾裙,但也让消费者选择起来有些头疼搏勃据。 外观钾芍瀑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讲郸,但外观却没有去针对青年人的设计芹掸关,前卫葛日、另类这些词汇应用不到E3的身上讼芦,车身也找不到多少运动感灰殿。不过它长得却很容易被人接受桐何伸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诉瓮浆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看竿茂,E3和E5的外形稍有一点点相似鲁啦煌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间反几赶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纠茨糖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞衰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窘,而且非常容易被大众所接受赂。不难发现锋绊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变尝疮靶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嘎。艾瑞泽膳淳吝、瑞虎5梆汀武,单从外观来看都会让人眼前一亮累供落。借鉴是好事枯副,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快豹,但不动脑子的照搬实在是说不过去倾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芜碑榔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表金摩,作为最会制作小车的铃木来说标故黔,雨燕可谓打开了国内的市场蚕荡徒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拿妹湿,新一代的SWIFT迟迟没有引入访祥。而就在2014年1月18日贰涟,铃木速翼特在国内上市洪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耙玛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后桂矩磷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏僧戏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沽崎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕趁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件稗冕仙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造廷码,速翼特运动版采用运动风格打造徽行。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm持,轴距为2430mm雄半。由于基于新一代车型打造呐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些喘,轴距也加长了40mm拘镰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撩鬼姑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息上戌坍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16竟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新磊,包括中控布局查、仪表盘镁、方向盘等造型均有所更改害奸腻。此外第,配置方面新车配备了ESP哀、自动启停系统端绒、USB接口苛防篱、运动座椅等配置估。CVT车型还配备了换挡拨片榷碘喀,满足驾驶需求儒隘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了纹宝达。真皮包裹自不必说辱粱笨,3扯汤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服乔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刃。不用和别人比碳竣,超越自己就是最大的进步尉涉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面曙瘟唾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机改融,其最大输出功率为100千瓦礁,最大扭矩160牛·米修勿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT芹蟹,其百公里加速时间为8.7秒褂母,最高速度为194Km/h娩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拼告,相比之下乐趣少了很多甲心途。 免责声明艾敝歪:本文仅代表作者个人观点蘑溅围,与环球网无关皋皑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唉鲸,对本文以及其中全部或者部分内容会、文字的真实性米漠解、完整性独酿署、及时性本站不作任何保证或承诺玻雌,请读者仅作参考抱成,并请自行核实相关内容琼锚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车倾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大铅释敛,引起了广大网友的质疑娜绘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验稀痕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注帽乏。于是易车网本着服务网友的原则竣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测继籍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示案饺县。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说邢毙,您便自有定论蹲肺。   体验者介绍    前排体验者檬:辛毅 身高慑:178cm    后排体验者蓬:旭子 身高癌:177cm    Ozel 身高庆:170cm    小娴 身高泼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准咯芹疥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高虹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍七棺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市毒枫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣化肥辱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论啃苛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乔靠舌,公平公正公开地来一次大对决谐染泛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明第挟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别晴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泪悲。所以不得不承认尽工骇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值颗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上婚。    事件回顾邓可:    说干就干耍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后说拣袒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赣含北。根据易车网后台数据的统计来看操胶年,持以上三种观点的网友大有人在陆懊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲屁金坚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案让。尽管是为了对比三者的公路性能喘丢卤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上伴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上胳腔。    测试车辆扇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疾舒胯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型损呻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车麻哇耙,奔驰已经尽力了赤敛观,我们在此也由衷地感谢股荆僵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题茨,告诉大家改款前后的差别悸僳墩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狙静。因此我们也很负责地告诉各位网友炒平,目前除了易车网纱乓,其他媒体对于新款X5的评测动擒,都不能代表日后国内在售车型半弓抡。第一辆中国版车型为xDrive 50i瓣,加配M视觉套件洁抠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况芯雀切,我们无法借到官方提供的车辆洞类。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持仑畴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型低滴。    测试场地老亢:    乐驾赛道全长1.6公里粱吼酗,共14个弯道笑坦,最长直线段270米速切悉,赛道宽度为10-18米滇驮,视野开阔鼻齐克,无障碍物笆咐蹿。赛道两侧均为土质路面台婪腺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆遣全刹,大大降低了安全隐患双森。    测试人员磋亮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑啃亮变,却要替土豪们操心买什么车筛毖仇,这件事听起来真挺可笑乾眠兑,因为我实在没法揣测土豪们的心理叉。如果说我还能理解花五十万买大切维,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野饶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器丁氖氖,代价是要多花一倍的价钱管口。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纪趟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吧醒祥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抄。不过因为坐的比较高驳炕,速度感不如那些贴地者强烈胃具恭,还没怎么着呢就破百了惭牡。这大概就是SRT8的魅力阿渭,很难说值不值得奇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烘难嘘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近煽图,跟改款前相比还是升级不少海。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吧剖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系闯伎蔑,SRT是JEEP官方改装部门籍肚授,这种改装是全方位的蹦,包括内外套件加强丰菊愁,以及性能方面的提升谷坍划。SRT8就是高性能版的大切诺基碍巧剔,主要提升是外观套件灰、及动力系统缺、刹车系统副暴捎、行走系统等方面蔡懦懈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机俊概,6.4L自然吸气HEMI发动机窍滴,搭载采埃孚8速变速箱九惶聊。   SRT8为公路而生齿秘,所以公路性能是它的强项户,不过Off Road就不是特别在行了唇诺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影芬。 ② 跟之前的SRT8相比咕闪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的任咯,所以科技感和豪华感都提高了不少隘,跟换代前的SRT8相比田,升级的部分都是实实在在的娠柏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱骄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统桓胁氦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舒波。  ⊥ㄊ浴③一百多万的车吭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车橡,再挑上百万的车的刺鹃,好像有点吹毛求疵唐辱。首先悬架的设定非常的运动狭棱葛,即便比较温柔的驾驶方式椭担梁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浩乱琴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车的,大切诺基SRT8并不是一个非程导В合适的选择擅老泥,尽管动力非常充沛韭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意穿策。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响铆览,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扔链,但好歹SRT8也一百多万了痉挠吓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响董。不过之后我们也释然了侣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车从兄娇,但经过数个媒体的“蹂躏”醋斜链,光弹射起步就不知道被玩过多少回了犁肯稼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了码米,有点异响似乎也算正常哪瘟烤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基屎,请点击下面的图片进入试驾文章弟缴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了懦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争喝贡界,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求地。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的圃尖青,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中勉蛙诞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伦康屯,还是老套路薄戊午,直接切入主题隋咸和,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹膘禽。 动力对比睦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手邢牟刻,看看英朗GT的表现如何吧煽贫厦。这台发动机的最大功率是131千瓦短偶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来量酒马。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能害校,当驾驶者在需要全油门加速的时候瓢唬,为了获得更好的加速表现涩胜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm慌汤。对比发动机账面参数来看海凡怀,最大功率118kw蕊剔,峰值扭矩250Nm颂没,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惋官。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统念,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心眯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力旱溪。   至于传动系统方面比恢磨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器羚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样错,都是目前该级别中的主流配置缕蜜痴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现顺罗寸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢方界猛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器爱涟耿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩懊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上描,比如高尔夫6圃膛、速腾等蜗逆骏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方快闯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构欧世滤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力亩,从而起到提升操控性的目的瓣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杜脖纪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接汀厦,但通过厂家的调星玖茫后背癌暖,当一侧车轮发生颠簸时奶狼,对另一侧的车轮影响会比较小些狗。   小结毛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痊领拨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出椒旧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哪,至于优点这里就不做过多介绍了稼郎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐┤妫后英朗GT更偏注重于操控性绞昆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时羞,见过后车追着拍照的堡,见过开我边上向我打听价格的搐诺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回模耻努。我坐在这辆路盛E70里摄,被注视得有点儿不自然氨戎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弦诉拇,我琢磨着橡茸玻,要不要让他进来看看悄。要不是我瞅见了绿灯亮起府辈,我真就这么做了坛陋。对不住了朋友俱垫,这次没能让你仔细了解它那,不过我希望你能读到这篇文章岗楼。   不用否认诧分穿,人们对美的好奇与渴求与生俱来仿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗械爬。不过在这些人之中想全,有人会终生恋着美人磋翠驰,有人也会为抱个花瓶而后悔歧。如今打造足够美的外表来吸引消费者陆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情砍钱敌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70氨浇,但在这之后能否一直爱着它毁,我认为是一个很值得细抠的问题奥。   ●外观大气侯雄、美袱猜搐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时位幸,我还以为来了辆捷豹曹掂,赶紧跑过去看发现被骗了辑广梨。不过我并没有觉得失落横敞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观练耸,并且从设计角度看膊,它在借鉴与融合得方面都很到位缔霜挠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理共鞍,我对它的外观设计就100%满意了窘。这事儿对华泰肯定不是个难题化洼蒂,您看看宝利格还有华泰B11吹,都有明晃晃的格栅完。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位躲咖叫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中暗,但绕车一圈后我发现撮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了孺缺。咱看看数据对比厢推耗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缎善,可以说在各种数据对比上耽,它“不是第一痛扑肩,就是第二”敞挽杭。虽然在宽潘席号、高和轴距上没有做到最大腥伦撇,但也不过是一两厘米的差别妨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米势坏,这就让它看上去大气许多井。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上丰僵凹。   打我接触这辆车的时候贤登骨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瘦丢。在这样的目光中察,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期娄蝎纬。面对“屁股高效、尾窗窄”烩畦、后方视野不理想的路盛E70时但读,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车驼农。先不讨论这样有多麻烦了弓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作女坷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汤嗓?这点让我心里不太自在客撇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宠,是个应该有的配置海祥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剔蒲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骂秀。而随着国外皮卡文化的不断渗透瑞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型界,去跟进时代的步伐汰。为了迎合市场的变化及用户的需求渤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烤胯,开始注重宽大饱满的外形设计沛淌,并增加更为丰富的配置痢厩努。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型朗屁妹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瑟谐铰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)摊推涧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗佩,整体的风格带有一股阳刚之气师梨。在车身尺寸方面段瞬巨,它的长/宽/高分别为嗣喉:5310×1812×1775(mm)酬趴呢,轴距为3100mm绣坊免。威虎TUV并没有大小双排之分岭却,仅提供了一种车身长度潘册捞。车身侧面的线条也很平直答,外扩的轮眉使其显得更加饱满顷护隧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正楼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鸽念狮。大灯采用远近光分体设计憋,其中近光灯还配备了透镜贯泪遁,不仅更显精神兽,而且还可以起到聚拢光线的作用享蔫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恃磨,遗憾的是肆摧阜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搏鞘凤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涕腔宝,并且后视镜仅为手动调节涪惶哇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架藕吨哥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用忱虾剔,非常不错乱狮糠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点旧,至于货厢外侧并没有再多设置矛茄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)渺骑假,在国内皮卡车型中算是中等尺寸饲。另外吴希低,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腥麓蔫,不过据厂家介绍轰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”啡殿。对于皮卡车型来说朴然篙,这项必要的配置还是很厚道的蛙粱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山雇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气亢点妒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泵贾比。不过岔汰,今天我来到这里并不是为了滑雪传宪,而是为了求证一件事情扮廷掳:有没有一辆车谈肖,既能够带着一家老小舒适地出游蝗,又可以不惧冰雪处四餐,在冰天雪地中步履平稳地行驶宛紊,同时价格又相对平易近人呢敛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求溯彭负,那么就让它拿出真功夫试试吧嫡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纳鹃,从外观上看晶谭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别枫浇佛,19英寸车轮显得很有力量感阿,也与动力总成更加契合;其它的地方兰囱澄,也依旧是酷威的老样子币,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿晃柑,甚至还有一些精致的感觉貌驾。总体说来猴澄谰,尽管算不上全新车型希,但依旧耐看掸钙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了暇上啪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搅,动力响应良好阑豹媳,易用性好晶庙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分温嚏。当承载着全家出行时佳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赔培,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适捆颁。   至于酷威3.6L的内饰方面胚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)既,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”番弘劫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节表蛔。   除了动力系统桓薯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式跋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器孤桨报,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动翟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施咖。动力分配完全依靠电脑自动完成秀娜胖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮柬。   有了四驱系统慑娄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳闹缓博。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拱头,具有更加粗大的排水通道蟹劫杀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荡铝,冰面行驶性能更加出色鲜痞。此外倍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜琶筛,胎面中央多重“Z”形花纹黎川、针孔沟槽设计痞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息攘涂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粉虎吴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情深短。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烫槐哩,它的定位低于1系温秀。但是露砷申,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步歇。另外温,它也提供了i3?REX增程版本催,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机皖,扩展了这款车的最大续航里程挝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试跑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流丰澈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合晾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合埃。   宝马有没有提高电动车的标准沮克?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协害?让我们在接下来的测试中找出答案昆刷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哇,宝马i3的行驶里程可达88英里贤。相比较而言稳郝必,?Ampera可达30英里岸溜,而普锐斯可以行使约10英里辫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沁断,i3可以更多地使用电动模式鞘度。而增加了汽油机的动力系统伦翘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里涵釜,357英里和505英里驴弥低。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大刮。这台车约五英寸高分效磐,而宽度几乎和高度一样枯降,与低矮流线百烧览,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比换套犁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吕渡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力釜,我们没有所需的充电站?馅输奢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式经。   此外爬曙还,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容得。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名容:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粒。它内饰精美呵迸皋,融合了许多先进的科技评非,它空间宽敞控,驾驶体验一流划储。但这种REX增程版本无法替代传统汽车掣,它仍然使用汽油机妒,以作为电量用尽时的保险敖色胯。   第二名拧法:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氮,科技感十足甭齐滥,而且它也能胜任舒适的长途旅行霓。   第三名猫祭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酪,它最大的优点就是充电迅速软,性能可靠欣徽胯。   然而户蹦困,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋劣单。(实习编译滥滥吼:徐旦?审稿需:刘洋) ? 免责声明版权作品校紊淀,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧缺精,严禁转载畏姑,违者将被追究法律责任开告灭。责任编辑骚滔惮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车廓蹈,应该说是倾注心血韧,在技术平台上都有可圈可点之处荷莱尘,源自萨博的技术是其最大的亮点加。我们所试驾的这款2.3T顶配车型画谢攘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作亢佩。在外观和内饰上教,这款车基本上符合主流中级车的一般水平景破,在动力和配置方面也还是很有性价比的惺酵纱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说疲骆卫,绅宝的外观原创度还是很高的涣,并没有刻意模仿什么车型为吮,但我们会在这款车的细节上看到巍抽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锯。且融汇的比较好衬仇底,并不是简单的照搬照抄轻估。这一点值得肯定祷,大灯的设计十分犀利铝,鹰眼造型也有较强的辨识度亥领。LED日间行车灯比较醒目墩寥,穿透性不错报。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表羌厢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乓波怠,也很紧绷淖摆播。看起来运动感不错灸慈,但前悬和后悬的长度较长歪雀,看起来有一些比例失调很。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些膘极鹤,在视觉上看上去会更紧凑动感撕。轮胎的规格还是比较高的膜杉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茅。   车尾的设计比车头更简洁一些梁纶,尤其是尾灯的轮廓卸垢盛,设计非常成熟腻鞋枚。和宝马新款3系很像挂亨。除此之外伶菠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感叹培。   本文导航慌:" "  “卧龙凤雏筐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后荤肚骏,便有了三国时期的三足鼎立率莲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凛港任,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车驶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国暇堕竭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出僚笔挝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车盏,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹围遁茬,然而坊间始终流传着这样一句话欢币:“得中级车者得天下”;是的碍惦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重懒逼跑,今天我们会为大家带来两款重量级车型导们骋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虎娥,请大家继续往下看习篇瓶。   看到这里大家肯定已经有了答案了顽森,没错啥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L氮牌黄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉枚危,那S60L是何方神圣仇坍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卑扁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花臣匈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拳枢,厂商指导价33.49万元侧上,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型仑时,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热份抚挂、后排座椅加热狮挡幕、并线辅助景镁清、车道偏离和自适应巡航等众多配置嘲锭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中抚豌,即使不看车标锻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肮独肝,哪个是奥迪枪篮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的丘港泪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烘堑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瑰叉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动揪讳踏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蔷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性犀闲晾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角叼,使夜间行车更加安全峭辞上。两车双色的外后视镜造型别致螺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光问辣懈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色繁顽,至于乘用空间如何困馁徐,我们将在空间篇为大家详细介绍骸帆堵。两车都采用了5幅式的轮毂造型读痘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坊令齐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳卯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计冬,整体方正的设计略显稳重虐丢。后尾灯的设计两车可谓各有特色那标痕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似擦,设计感十足畴猫,而奥迪A4L的尾灯更加修长湃,视觉效果出色草。天窗不仅能够增加车内的采光卷匈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉慨妻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骄龋怒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习么。   本文导航稍亭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车墟亥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间撬梯亥,配置也能满足一般家庭的日常需求稻。对于这个价位的小车来说肋篙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观旱输睡,在这方面山戊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蛾,就算是与它的直系前辈骐达相比毁,也不遑多让尽嫂避。然而作为一款家用代步小车蝗币,它也并非完美涉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钙,车辆本身并非进行任何实质性的改变蓬县穷,跨界的概念噱头大于实际平炽骚。 "   技术革新日新月异的今天蒲涪胚,车型的改款换代再常见不过角陇浑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寺拓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型帝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啃,同时在动力方面也增加了1.8L浓膳校。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万殊攻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势孔骄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型裁程呻,但它的实力不可小觑炉栋呸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌摄阀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动确弊掠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型零。既然实力不容忽视操骚腊,价格又有优势窗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机型秆稀。" "  版权声明荚:本文版权为网易汽车所有辰捆,转载请注明出处论维。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星隋绊,全新的品牌全新的车型惦祈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖背ハ遥克斯赏廉,在2013年柑鹄奕澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月椿燎街,堪称是这个区别的标杆级车型楼,观致3要想在这个领域取得成功倡嫌赖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK猩虏,看看是否有优势能吸引消费者关注榔。 外观风格各异   先看外观方面荡吃,观致3展现出大气得体的风格欣羔默,不像速腾那么沉闷单调俺鬼栋,且有着自己的灵动个性;而讣粒克斯则是完全偏向运动化的风格挺喀劝,典型的注重操控性能筐,突出驾驶快感的性能车型琶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型禽,与观致3区别明显丹侗十。两者主要是风格差异函,外观上分不出优劣洁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上铆,观致3丝毫不会逊色于付克斯车型时肛。 尺寸对比 车型名称 盖剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上枚,两者也是平分秋色妈,车身大小相仿老角墒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势福,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上洪簇,观致3要大于覆炯危克斯别,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞眷穆,尤其是腿部空间较为宽松骑狡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆屏犊疲克斯在后排空间布局相对紧凑剁牛,而后排空间也一直是各代甘迹克斯的软肋琳。 价格对比 缚镄茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上饺屎嘛,干钋欤克斯则要比观致3要更大一些当,在不放到后排座椅的情况下判朗,赋旎洌克斯的载物容积是530L冒,而观致3只有430L恰,100L的差距还是能装多不少东西的纫。而在需要有更大空间的时候报兄锯,两者都可以放到后排座椅嘿雀淬,放置大件的物品烙忌垂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间冲潘瑰,观致3和阜优郏克斯三厢都是11.99万起步固犯版,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屏瞬。而细细对比价格表可以发现溶悲,要选购自动挡的车型缝抽继,干婧荆克斯最低仅需13.09万蒂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合毋樊,观致3则需要14.29万绒弟混,这个比起腹5盖#克斯有1.2万元的价差涡,当然在内饰配置上会有其它差异脊程,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吹扁胃,可能概至撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些糠旅。 挑选合适的爱车娃哺,看专业导购撵踩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么同蟹瞎?   扫一扫驮唱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毁灯仑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泼。风云2胸、E5炔拇钎、A3以及今天评测的这辆E3翱蹄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抄帘起,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度话。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猜侍。从这辆奇瑞E3来看洼,外观及内饰都有着很高的原创度馈另。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间械。这让奇瑞的产品线更加丰富删揩爬,但也让消费者选择起来有些头疼菠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的掳形,也从来不缺少“明星”修誓,“沉稳绅士”大众速腾沥、“狂派斗士”福特嘎幢澹克斯等都是热门且销量稳定的车型贿勤,不过要问哪款车型最近销量最高绊靡挞,还要数“逸派高手”日产轩逸赏胆,它已经连续两个月销量突破3万摧割,坐稳了桥车销量的头把交椅磕须稼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡些嘛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赖郎霓?下面我们把两款车型拿来做一次比较姜检,或许能看出一些端倪么。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万怕喇将,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万藕,入门价格上客旁,风朗比轩逸高出2.08万元酬,表面上看价格吓雀算,轩逸占有优势场反试,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型牌筛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元彤溜懦,这样看来衅棵囊,风朗其实只比轩逸贵了2800元亭钱涣,等国产版风朗出来后拦,风朗在价格上反而会有优势也说不定棺假腑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市兢,这款车外观与内饰变化并不算很大红,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一糙氛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惹辣囊,下面我们来看一下讥坛牧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表部桑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观僚鹅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格猎褪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹讳。质保方面碘呜小,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力傲烤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辉溶愤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机敲疗,最大马力已经达到了170马力笔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟灭。变速箱方面孟辰,逸动采用6挡自动变速箱蛙教,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呈婪骗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色可户,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些现蹈算。 免责声明叹噶:本文仅代表作者个人观点褂,与环球网无关妊艘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轻,对本文以及其中全部或者部分内容卫克爬、文字的真实性怒、完整性驼、及时性本站不作任何保证或承诺凛硼磐,请读者仅作参考溯,并请自行核实相关内容孪背脾。" "  近两年病,自主品牌进步着实很大措,无论是从设计方面蹄嘉踩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升峦垮,甚至可以与合资车型媲美蝎偶茬,山寨诽彤砰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式煤徘洛。在10万元以下紧凑级车型中惶卉杯,更是自主品牌的天下俏拌,凭借比合资车型更为出色的性价比悸锑岗,吸引了不少消费者的关注判苏恐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恃,一经推出便受到了极大的关注谴撮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谢拘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凄插京,包括动力在内娩管,新车共有20项升级试,本次共推出8款车型很,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款靛任篱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型斥韶,售价区间为7.49万-11.79万元老氓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寄恰砂,近来也是频频出镜唉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移Ψ剑控大玩具车”的名号名极一时沤凰督。速锐共推出了9款车型仙道,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款旅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合韩,售价在6.59-9.99万元之间萍屋。   单一来看襄纲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较暑倒解,看看那款车要更“精”一步擅。" "  新君威变得更好看了喊,配置也进一步提升享,新加入了一些科技配置常受,比如智能交互系统崎驳蔚,BOSE音响等等膜岁星。这些都是新君威的改变之处仑完。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吴,售价24.59万元赔帆,作为一款定位中级运动型车的新君威淘,品质感一如既往贡,操控性也非常突出恍会。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威遣,以下简称新君威合说,外观相对于老款进行了必要的改变涝,毕竟老款车型从上市之后查,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳匿回,新款在大灯扰惕、进气格栅蔽闷逞、雾灯瘁镶先、尾灯僳沮歪、前后包围都进行了细节的变动惊。   在新君威上酸静,使用了传统的按键式无钥匙进入系统醛纪矢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炭瑞,在操作上没有太大不同浮巷,轮毂方面掀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拘,轮胎品牌依旧是普利司通牢。侧面造型基本上没有变化皖儒,侧窗所占面积依旧较小箱潭。   车尾的变化还是比较明显的裁熬嚷,这主要来自于尾灯的改变车。新款尾灯全系标配LED灯磷筷挤,并进行了熏黑处理滇描。尾灯的轮廓样式更加犀利垢钒,个人认为要比老款更好看恒。除此之外刊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绍鬼酵,牌照安装槽的形状变成了正梯形猩。   本文导航缄段淑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秽灯令,颠覆传统的外观酥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坡础,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV佳琳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5牌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型精,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机釜奸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆猜,足以证明其强势的地位受快磷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瘁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠末彩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陵厩蕾。(温馨提示磁技:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版去冠睛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准警刨。)   自由光基于全新CUSW平台打造如,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭玫沪悲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅夯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强汰钦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致范泊,圆润的造型是其给我们最深的印象媒尽挛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网火诉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线闷畦,显得简洁利落耽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肉,显得净雅别致唐秒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同狄,主要表现在其大灯的表现形式上漆氮破。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球卸晨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弹。两车大灯配置基本相近妇叮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已侠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助警饶,车道偏离预警系统容护壬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围崎判,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗篡恐忱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅输。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势泥闹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势隙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瓤,其尺寸差距就没有那么大嚏橡恐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡合恢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起泼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同湾房。奥迪Q5采用两边单出的排气管僧,在气势上略胜自由光裙群。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道册晶怠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型劣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部唯舶,磨损线束保护层速坍遂,存在导致电池损毁的隐患漏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日话蜡雌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知案,称9124辆V200受此次召回影响访吧。长城汽车正在邮件告知客户贪,并建议联系当地经销商进行检查维修桥。   据悉官,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽山慕。”更有甚者漓穗恳,线束可能会内部融化咖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挞歧,目前已上报了数起线束故障恳申袍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转叹,不能够给电池充电伐晦逆,车辆也无法启动翱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束秽。   克特里尔先生称痊朽畦,检查故障预计用时20分钟身磊戮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟串厕。如果绝缘保护层磨损严重绩外钡,线束已裸露轿,则需约两个小时以更换整套发动机线束鸿烯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件皆辆贾。此前贿僧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回藤兰,2010年又因手刹故障而被召回蕊歌。   2012年媳尖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回袒热棘,长城V系列也在其中媚。当时咀写,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奠靠筹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸丝砂奢。然而缓叫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绵们顿,更换车辆共计超过1.5万辆尖。  ”铩(实习编译冒:王萌审稿腐堆:刘洋)   免责声明版权作品翘,未经环球网Huanqiu.com书面授权棠,严禁转载苗,违者将被追究法律责任阂。" "  随着经济的快速发展汹姥涉,购车群体的年龄层次也越来越低涂括诚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用取窝剃、省油虹臀,而是追求个性和时尚设计热闯秀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凹图,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一莲棚。作为跨界SUV堑,它们在造型上将年轻收稗苹、时尚展现的淋漓尽致舱硷,完全符合年轻消费者的审美需要烹胆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赶,来看看到底谁更适合你曹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV密晚艘,相比2012款变化不是很大涡,只是增加了配置和车身颜色灰维。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版糠,售价分别为21.98万和21.47万炯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疙阂我,但风格却不尽相同郡。斯巴鲁XV外形显得干练奠攫,车身线条硬朗革几,富有力量申,越野味很浓酷奢究。而标致3008外形偏向都市化设计缉,饱满圆润的车身凸显时尚感涤单,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些咕肝。   车身尺寸方面有所差异急韩,不过并不明显梅笺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)醇为啃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)棵。斯巴鲁XV车身更窄察,同时也稍长一些熟空。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置型羌垢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网饥桂烯,加入蜂窝网状格栅运动感十足烷。而标致3008采用半圆形中网屑被,镀铬亮条包裹显得很精致簧。两车前脸分别展示它们不同的风格白遁弧,同时都包裹塑料黑色下包围红。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯享,远近光分离灯组设计赦固,造型普通刻化,配备有示廊灯瑟厢。标致3008同样采用卤素大灯乐烯,不过加入透镜列,不仅聚光效果好琶锯,同时美观性也不错卷。另外鲍,还配备LED日间行车灯氯场。   在侧面掸膜托,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计昏封竿,比如非常倾斜的A柱攀,同时将后视镜位置后移隧,留有三角窗减小了A柱盲区思。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料顿侠,有利于减少磕碰的维修成本该快黑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎闲,注重舒适和静音性撂,双五幅轮毂很有张力谅琳华。相比之下黑且蹋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性褐递稼,与黑色下包围搭配运动感很强烈孩翔咕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贬亩箩,同样注重静音和舒适性牌怯填。两车的备胎都是非全尺寸设计磷矮瓦。   相比前脸膝坎,斯巴鲁XV尾部更个性垂,辨识度较高熔忌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型韦,镀铬亮条的运用增添了质感瘦票嘛。 标致3008尾灯加入LED灯组窜氛炕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组衅辰,但是块状尾灯造型很独特层瓮羚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像任溃媳,标致3008同样配备倒车视频影像铜肥袱,另外赋,还配备前2/后4颗雷达探头褐墩沙。" "  在过去的一段时间里拴刀,阜⊥陈郏克斯卧芬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嘶镜。时尚动感的外观辞冒愤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性撩,成为了年轻人群青睐的车型恭七。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型轰钞孪,科鲁兹掀背车则是新进的一员久,它所要面临的是一场“无言的战斗”藕劫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了馈来伙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出推,但却带有美式车应有的力量感逃薯井,总体来说它的设计很适合国人的口味趴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说版舶托,其三厢设计有些过于保守攀糙绥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间佛,为了能够扩展消费群体泰,推出两厢版是其最好的解决办法厦卷欺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话变田,你几乎完全无法识别它的真身露榔,因为它与三厢版保持着高度的一致性棺墓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组帅,很好的诠释了彰显力量感的诉求蒙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后似,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瑰肚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些普,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辉蹭税,但实际上它比三厢版短了不到9cm称。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卑然,后窗与尾部的衔接并不生硬涕,拐角的折翼恰倒好处喊裳炯,为尾部增色了不少豢涂替。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吼醛,在样式上显得更加简洁辣酗窗,只是与自身前灯组相比搭槽淌,在棱角的刻画上有了明显的削弱日。   本文导航梁互:" "  提起之诺袱你,很多人都不知道是什么品牌挺棚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌皖哩杠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的螺诡。只是之诺定位于高端合资自主品牌晶聘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式差坍船,那么它的首款电动车1E表现如何彩卯?以下文章为您揭晓锣李蕊。   只租不卖肌炼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务螺虾浇,包括车辆租赁亩此、充电设备勘察安装描送谱、车辆上牌弦糖、车辆投保布烘授、定期保养捌鞍惧、故障维修每、道路救援颓断、检查维修备用车等旁浓,通过这样的商业运营柑缝嚼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展丢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车箱哇,它的卖力需要大家自己去发掘平捂椭。不过在发掘1E精彩设计前眯,请先忘了宝马X1频冉挨,否则你将永远欣赏不到1E的美未铆。其实1E最出彩的设计在头灯牡灸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感怕。   不仔细分辨的话拖骆,很难把1E和X1的侧面造型分清疆靠。不过1E拥有自己鲜明的特点惕耿吼,车门下很宽的镀铬饰条硼汕,和没有行李架的车顶四。   相比车头和侧面涧伞封,尾部就让人感觉有些欠妥了翠啸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鞠羡懂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条菜阂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车患灸。   本文导航蓬溜搞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说圈搏壕,奇葩的中文译名纶、“野性”独特的外观以及较高的定价蝎仑矗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议防惯搜。说起野帝我们不自觉的想起澄,同样在以国产车身份进入中国之后京,“改头换面”的法系SUV标志3008斑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类郝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”患唬嫉。当然寇嫂,以20万元以下的车型作为主力军齿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一燎。那么下面我们就来看看砰歪,这两款性格迥异的德荒、法新生代SUV之间究竟有什么差异朝磁孙,各自的特点又是什么级李困? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谰匣,首当其冲是价格方面的不同侮似,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合效蚊檀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呕谓昏,不过差距方面不大基本可以忽略并魔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酗谩。动力方面的表现也近乎相同奈,只不过大众7速DSG荷歼冠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配毫仁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些兜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一咕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔教光憨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪傲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上细坑且。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激筐耗竭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景譬雌淀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纠裤些。闲话少说泞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜思。   这次试驾共有5个科目洼镭瀑,分别是1.傲虎—终极绕桩颅缄瀑,2.傲虎—冰雪连环软垢,3.傲虎—短道拉力测试蛇吗啥,4.XV—戏雪乐园磊袖,5.森林人—不规则路面自由行驶禽钮沫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同胸,MPV表现出相对冷清的一面胎,尤其是中高端的商务MPV途,几乎屈指可数狮凉绷,除了老牌的别克GL8外倪,似乎很难让人想起更多车型湘贯。不过在这个还没有完全饱和的市场里胆酪惭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钱巧扔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谷砂?这就是本文将要找寻的答案现奈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型替闪顺,售价28.38万元-33.58万元串鬼,目前市场上有近2侵勿迹、3万的优惠幅度漆涡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烂桑,官方指导价31.98万元蓬。) ●外观解析   从造型上来说菲骨蚕,艾力绅算是开创了一条新的路子绘夹,没有过分使用一些夸张圆润的线条钒仇沦,车身轮廓棱角分明倍燎,有着很强的视觉冲击力炬霓鹿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抄,此外挽宝绞,艾力绅还装有一套大包围抚,颇有几分运动风范骏隧,也有着一定的改装潜力色吭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感杏肮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目喷海告,中网与宽大的前大灯连接在一起副,营造出一种大气梢、动感的MPV形象凄。   艾力绅A柱采用黑色设计鸥扁,且A柱的倾斜幅度较大傅假腑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显悸官,总给人一种方方正正的感觉违,后视镜尺寸同样不械反姆ⅰ,与整车的风格很搭交社壳,宽大的后视镜提供不错的后方视野懦散虚,保证了行车的安全性与舒适性幂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感溅,当然馁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瞪培,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手萍竟,侧门就会自动缓缓打开撑缅缺,此外蜗漆爽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关勒。如果对此还不令你满意的话泥馅挺,通过钥匙同样可以疑资控侧门疚,确实有些高端大气上档次窟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm睦,轴距达到2900mm踏诽,尺寸在同级别对手中并不占优势歼泪捐,与GL8相比剩痰,仅仅在高度上略强于对手解访倦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蒲忍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果秦规。整体线条依旧硬朗瓢,尾灯加入了时下流行的LED元素博檄,为其增添几分现代气息誊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及彻驮奖,人们购车的选择可谓越来越丰富好辑据,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择靛卢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过行免,可见国内中级车市场竞争有多么激烈咖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5笺,他们能够碰撞出怎样的火花控,请大家继续往下看挎棘句。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表歇铂略:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比帆,由于这两款车型出自于统一平台打造普,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲磺冲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间栓么。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寥劝吝,你可以说它带有侵略性睡,或是富有运动感瓦,也可以说极具视觉冲击力谋钦帝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吞卵。而K5也应用了与智跑份糯萝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计旧公戊,使其拥有了明显的家族特质裴低。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钳,极力打造出时尚与动感的流体车身蛾,在驶入眼前的一瞬之时嘘诗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淮。前脸的线条设计十分紧绷茹,大灯组与前包围向中央区域靠拢阂钡派,展现其动感的一面肮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势诽须,抢眼的外型加之迷幻的光线幂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽帮匹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着救绦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缴。   第八代索纳塔不仅外观时尚慈门溜,灯光的运用也颇具科技感标报,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伙繁芜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯齐力翅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步奋担抹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计火,显然这种的夸张设计订,使我将其列为变异的种类狭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用滥,多折线的应用也使尾部更具立体感矗法粱,同时对于运动观感上也有显著的提升储痛谷,由于K5搭载的不同动力总成丹颂,2.0L车型配备的是单排气设计散,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感活。   轮毂也是一个变化的重要部位筹膘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面触辛。根据配置不同喊赁氯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分残菏衡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎环挤提,该系列轮胎偏重实用性睡脱奇。作为索纳塔的尾部规,基本没有大的变化高么渤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示帽评,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嫁。   本文导航雇鲍:" "  每到年底境贩地,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陈,地点也大多选择在北部寒冷地区峰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吻奥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性撼磋。在临近春节前夕凸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现称。   延伸阅读掸:   之前欺弘履,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间孙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蹄胚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容朝。   酷威采用的是电控适时四驱系统梧许揉,中央为多片离合器懦臀,由电脑控制来分配扭矩炔际勉,车内并没有任何切换按键瞧懂尚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钎速茬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴共伐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施毛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撕扁,如果想要挑战一些极限的路况的话称厢,酷威还是不具备这么大的优势的遂黎,因为不具备限滑措施耐,至少在脱困能力上会有限制性刷请。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎娘,采用全新发泡橡胶技术限,具有更加粗大的排水通道溯摧步,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谭,冰面行驶性能更加出色翅杏惦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力舵。此外画,中央多重“Z”形花纹搁、针孔沟槽设计袱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性换烯浑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机池庞,最大功率206kW/6350rpm屎饱,最大扭矩342牛·米/4350rpm辆渐,在目前的大切诺基妥轮颅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载劫肝贫,但是会有不同的调教蜡壬矗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器官,我一直在想惜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢群?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV痞泉,我觉得这个可以有兔,至少不会和其他车型有太大的冲突努捣维。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖亥胁,路面上的车辙也是压实的积雪抖懂翔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度衡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用猎勤害,只要不是过激的驾驶行为蒂颁,基本不会出现危险状况庐嘶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娶畔,建议最好将挡位切换至手动模式池聘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速含恳绦,这要比才刹车安全的多蔫洪屉,这中方法同样适用于其他手自一体车型漂脖。   本文导航康迁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腑胃、充满艺术色彩的踞镰,或者是有着一些与众不同的操作模式实颊侍。而这辆2008则告诉我们幂,一旦法国人在拥有自身优势的同时讣,再把务实两个字加进去巨驳,那么可能会让其它对手感到紧张虐羚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烤受,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注眷韩: 由于本次活动仅为简单的静态体验汲辆,场地和车况都受到一定客观因素限制面,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分耗枢蓟,至于其他更多相关信息刚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上崎翱胶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型僻蔼,作为首款引入国内的小型SUV犊韩什,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绅抛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来世忻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近菊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)郎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜铝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿俩糙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一位廉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捐,对消费者很有吸引力麓。作为一款紧凑级市场的生力军车型煞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型价群。   观致3共有6款车型舵侧擎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涛膳瞎,售价为11.99万-16.79万元区间涝。因此光,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较平性。对于中国的汽车消费者来讲屁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惶榷。要知道自2006年上市至今购卤蔼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主送曙恃。那么团屏,作为一名后生的观致3雹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挥唯丁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骇清棋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中围蹋镰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价媒垂道:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价古:16.78万元)来进行比对揪靖膜。由于两车的售价只相差0.01万元抹蒲扯,这也令比对的本身相对公平一些耪搬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间屋伦刨,我们测试过高尔夫7顶配车型篇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现块聊廓,跨级的配置也令对手望尘莫及典华。但这一切匙纷胺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重守痕、最需要的因素帮乓。对于高尔夫这样的家用车临,在使用的维度上做到出色般湿,才是它的本职丸啼龋。今天净黄让,高尔夫7又来了通,这次是全系中价格最低的1.6手动型哎盼酮。动力称不上凶猛方丁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富便栏灌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蔼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寝,必定有些硬实力舒。空间满足舒适乘坐恕措、常用配置齐全杭毒店,动力也能保证提速顺畅骚。但对于这一类的畅销车蔷沛沧,最重要的是它必须耐用抛暑,不能隔三差五地就往修理厂跑贯,也不能冷不丁地出个大毛病显。这么来看梢拢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”盲脚斯,故障频出肝事贫,这点很难让人满意肝赋掸。毕竟烯,大众车能在国内打下当年的民众口碑芥懦,靠的是皮实耐用的品质链姓。在我眼里爬矮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境朽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哼呕,高尔夫7车身长度增加56mm苇岁,宽度增加13mm显缄,高度减少28mm讼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长败捶,也更显扁了彻科虱。   如今叼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钝冉完,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纳起含。这个配置的增加肋啸馅,为日常使用提供的便利性还是很大的秸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气帛,要知道赴钅こ眩克斯伍陋唉、英朗等竞争车型都是16寸起步了阜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瞳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服俩,这套胎居功至伟水颅休。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车逆卯,如果您拥有过高尔夫4狮献、宝来或者帕萨特B5的话老,您一定会理解我的意思坪。没有复杂的配置抛凉竭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则让痴幌,瞬间就能上手券驼巢。这一切都似曾相识报。   在1.6手动版的高尔夫7上蒙倘,您看不到任何高端的娱乐功能邢瘁蛔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone揉嗜逛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限炒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蘑妒,但我认为这并不影响操作便利性匪堑雌,最低配车没有大屏幕很正常剐绍磨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脯辛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凤璃弥,车辆静止起步平顺性不佳坪淘,油门给少了刹车不松开犁拭,油门给多了又会猛窜陕堕佩,让人抓狂拆尘。但今天这台1.6手动车型逝稳,上述症状全部消失迹踩狮。起步轻给油即可甩瘦,电脑自动调整喷油量卜椿联,使其转速稍稍上升寸仓,令发动机不容易熄火慈篱定,等红灯嚎韩、坡起都很方便密弗憋,使用起来当真比顶配的舒心多了叮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂我闭,让人捉摸不透辛挎加。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平县,用料优秀被认作理所应当实。在数年的成本控制下井湍巢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质川米脚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范粗。对于大众汽车而言相敦劲,这样的结果也堪称可笑了显淖淖。   没有真皮座椅哄赖蔽,您会失望吗鲁?我和同事们都不会泥。我认为从适用角度上蔽饺奥,织物座椅与高尔夫更搭磺涎。这套座椅的缺点懈,在于椅背调节起来很费劲罗骆,而且要是有个腰部支撑就更好了剔吞。纵观高尔夫1.6手动的配置孟擦,我认为作为最低配车型抚锚兜,功能简陋一些并无大碍慷,该有的它也没少耙,并且绝大多数的都还好用委辨邯,如果您是为了舒心实用芍惹,我觉得它能满足了盾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来雾及,对于购车需求的国人来说耿,一款看上去体面挖厂勾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感孩兔磕,只是碍于可选择的范围有限借,但凡有一款出类拔萃的新车型逢隘狗,必定会迎来极大地关注骋经。对于25万中型车这个级别稼翱,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟,而福特全新蒙迪欧的到来舶瓢,分走了不少的关注度侩浓梆,选迈腾还是选新蒙迪欧交凄,对比一下就会发现忙糙饥,挑战者颇具实力穿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型什,售价24.28万元腊,和迈腾 2.0TSI 豪华型仕拴,售价24.78万元渡嗡劝,均是各自车系中的主力车型古骇抛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车我踞,兼具个性运动和居家商务需求寸羞蚂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计构,极富攻击性滩未舍,对年轻消费者有着很强的吸引力售,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力词,入门的1.5T也有不俗表现纪兰牟。   现款迈腾严格意义上上讲寸,只能算是半代升级鼎刹磁,是在老款的基础上升级而来静。迈腾整体延续上一代车型的设计麻雄汉,符合国人的审美素,经过加长的车身俗,带来大空间的同时枢,提升了行驶稳定性及舒适性菏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面氢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米柔棉,轴距达到了2850毫米韩疽科,而迈腾则为4865×1820×1475毫米壁赎,整体比新蒙迪欧小一些艘,即便是经过加长武嚎帅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧楼哗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节禄澎股、加热凸蹲配、折叠需腹、记忆 电动调节扔擎、加热抨费羚、折叠埔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎誓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了美寿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯狡,不仅科技感十足草巳丰,还具备随动转向奴、自动开启等功能葛吭碱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些北链拒。天窗痉玖跨、全功能配置的后视镜等捌,两者处于同一水平曙煌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升逛虐丝,对称的T型中控台中规中矩亥承伴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统际辈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作师倒,主界面被平均分为四个区域郸,分别显示电话犊、导航涧、娱乐和空调四项基本信息掳荆陆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局忱肌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酒郎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕闹、6碟CD等配置径屉揩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坑,迈腾更像是上个时代的产物祈盖诲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850申,相比迈腾的2812毫米龋逃四,略占优势钢撤犀,但二者在乘坐空间方面镶钳,都已经足够日常使用辈佩泼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑俺绿,满足于舒适和运动的双重需求灭肋嚎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中末绕屑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统晚、方向盘换挡榔驴,以及原厂导航等配置孟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置密炔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统艇拟隋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版叛韩材,最大功率178千瓦撇腥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱渡谩形,平顺性和换挡速度足够出色辖疗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合安。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦堡陶,最大扭矩280牛米淋,匹配6速双离合变速器秘狸寿。当年迈腾这也算是黄金动力组合磷,但与新蒙迪欧相比彩,参数差距明显港啥。   保养方面此劝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里璃差茫,建议日常保养周期为5000公里左右醒潍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疥鹃廉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右矾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保镀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嗅,之后保养周期为1万公里味膜。小保养的费用在600元左右宋涝碍,需要更换机油机滤失句,大保养的费用在1100元左右羡,需要更换机油三滤穆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冕扭舞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高捍称藩,相比迈腾乱爱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外岭,还增加了头部气帘和膝部气囊间吓趣。并线辅助功能也是迈腾所没有的夕卸。   点评坦:不可否认贸添抹,大众品牌进入中国市场多年睛豹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型聪墒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手堕梳铂,无论配置水平还是动力系统婚,都已经没有什么优势了细立身,抛开迈腾一万多的优惠鹊湍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择桅超莽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嵌姑:本文仅代表作者个人观点碧佛,与环球网无关发俊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缝饶态,对本文以及其中全部或者部分内容届汇、文字的真实性险颂充、完整性泼酱、及时性本站不作任何保证或承诺镜撂,请读者仅作参考仁屏,并请自行核实相关内容你。" "   “北国风光碘磺,千里冰封尝笛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景遍蚂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯邢袭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐唾艘稠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段救,对途乐而言这不仅是一种新的考验搐鼓颧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战露茨权。 外观男九:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陀,想必对于多数人来说沏是,它的名气比兰德酷路泽小很多稍颊钡,但并不意味着就要比竞争对手要差孙画毒。外观方面途乐外形实在太大了疗,有点圆头圆脑的感觉秃佩,比兰德酷路泽温柔了很多筐称己,缺少了一些很“MAN”的元素舜损,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烧捷使。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰仆功哗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鸵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蒙颊爬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烙系头。中控台看上去很有档次廓膳盼,各类功能按键排布也十分清晰匿、合理努精。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处萝醚,完全遵循了游艇的设计风格誊换镶,宽敞胺茄、舒适博辑袭、豪华为蔷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰席密估。   小结袭松: 从外观内饰的整体表现来看黔德,可以说途乐是一款成功的车型耪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题铝彻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势堤,如果“沙漠之王”远离了沙漠规,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色笆,这也是我们大老远来到这里的最终目的巳谢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车齐垫碑,人们首先想到的通常都会是奔驰番庭蕾、宝马耸梁患、奥迪并,的确这些妇孺皆知的豪华品牌了墒禾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拍泉。但是说到文化的话棠能狗,就不得不谈到今天的一位主角弥,捷豹XJL桶。相对于奔驰这样的全能贵族来说肋稗蹬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置彭汝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢埠睦挡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捣膛。   作为进口高端豪华轿车教宠湍,相信奔驰S级大家都比较熟屎,而捷豹XJL依旧比较陌生啊,捷豹作为英国豪华汽车品牌峰男稻,也有着将近百年的品牌历史暑虫,虽然品牌认知度不高汞上,但这头豹子可不能轻视渴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型护炕挨,价格都在120万左右唤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L雾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力轻膜花。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前乐,其实捷豹和奔驰早就杠上了掇蛔想,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了日尚碌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观记:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话净,你一定记得去年上映的《007丹嫌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车帮,没错就是捷豹XJ寞唉南,在电影中XJ算是平凡的“走过场”背拌,里里外外展示着它的优雅与稳缴至等尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力萍胖焊。   无独有偶煌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行碎,虽然不是目前新款的S级扰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩椒靶。   言归正传呕绰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气萎但,不过两者的风格却截然不同惕素戚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惰酸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重随铅,在当前时代也更加与众不同庆沦陇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车加匠缔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扦办,的确奔驰S级是同级别标杆垫适练,外观轮廓延续了上一代锨,细节之处更加富有科技感途啦粟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碉酶炕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同戊拍祟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瑰臣酷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汉半,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伸蚊,比XJL更加强势切,这就像两个高人虎,一个低调一个高调而已肯哎阂。   大灯的造型也风格迥异午多,XJL的设计更简洁面侥朔,内部采用传统圆形元素罐婚,使得其眼神也更加专注熔糕。而奔驰的大灯设计更加时尚须滴,内部流畅的菱形也较新颖疽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蓉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车匆,光前大灯就使用了五十多颗LED河同。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾麻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吾赤,更加沉稳青情。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通花芬伪,但硕大的车身同样沉稳堤潭煞,硬朗的线条也更加动感官。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾哨坏受,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出甭纯辈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉巨,这也使得XJL的车尾更稳重猎厦,而S级更挑逗人秒烷畦。   尾灯的设计另床抽,捷豹XJL采用纵向设计腿,并以车身腰线融为一体枫茧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涝,整体轮毂简洁不繁琐脆芬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁氮,内部灯组造型是一大亮点火峭,点亮时相当好看醛籍哥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节慈断锯,并没有过多的修饰刷闲篓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质祈诗,就如同一件高档西装凯懈跨,某颗精雕细作的纽扣就足以羡阜幂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沉,相比奔驰大气的轮毂姬,捷豹XJL的条幅更纤细倍,并且在条幅样式上也更加精美和运动领。尺寸方面XJL为19寸陈绿肩,比奔驰S级的18寸也大一圈氰晴家,轮胎方面同样为245宽度方撑蹲,不过与奔驰前后同宽不一样阑亥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275刃犯棚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型菲剩矾,并且作为一个自主品牌汇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌擂拐,旗下的GS5供、GA3侨、GA5几乎可以与合资车相抗衡截绕既,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上羌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象墩卯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的井期,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮嚷场,由于试驾人员较多盒蠢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验痕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诫火,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统龄送。   现场测试场地为两个圈形场地夯拣,两个场地项目都是一样的喇舶,可同时进行两组试驾钩理,场地提供了直线加速呻变、紧急制动凄殿宠、蛇形绕桩幂嗽、麋鹿测试四个项目鬼,可以说涵盖了大部分的性能体验疽。当天试驾温度为零下十八摄氏度密溅促,这样寒冷的天气姐梳氓,面对半冰半雪的湖面办佩哇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陶塑赌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似路墨报,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奥,TCS系统介入亭垄,防止打滑的发生玲淋摊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机磨韩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术豆绥型,最大功率卡:90kW(122马力)/6300rpm逆饱蹿,最大扭矩沸次吉:153Nm/4500rpm烷迸图。而这次试驾的车型中没有手动挡槽,均为4挡自动车型琶绘,动力表现可以轻松满足日常使用需求斗城。   起步于加速初段油门如果踩的过重滴芜蚕,TCS牵引力控制系统会即时接入眠,并且自主减小喷油量挛,从而避免轮胎打滑韩,这一点上GA3与GS5表现都不错汤俏。加速至60公里每小时后狭掳,紧急制动拌妊天,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茨羌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了功,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离级耐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停苦嗣,未出现侧滑史甫。   本文导航处:" "  提起中级车锹亥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择长。但要是预算有限刀该,面对这两款车型还真有些底气不足黑贩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的玩肋北。好在现在中级车市场一片血雨腥风寿挟耍,改款K5已经于近期正式上市施尽,延续了韩系性价比超高的特点聊。这次烷羚释,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瓢琳热,让您的购车选择更加丰富壳彤呢。   没错梳,此次选择的几款车都在18万元区间内射创嫉。而且颇为“巧合”的是安,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合得啸董,也堪称中级车的黄金动力之一患。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凯。既然如此煽叙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份描羡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机普无芜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辨江,动力参数有小幅度的提升疗歉廉,燃油经济性也有一定的提升池改,但依旧没有给人留下深刻的印象淀,尤其是我这个09款嘉年华的车主纷。如今枚,在配置依旧丰富的前提下辜,它换装上排量更小陇笛毖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缺喉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型缴聘,这一次似乎有点看头了剃断。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机传眷,它的来头可不少抹歧玖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抠碗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖秽,可谓是福特的明星产品蚊。我得承认这些奖项来之不易遍,但我更关心的是期俗讳,它依靠什么亮点来获奖观赴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性柯腻,震动及噪音抑制能力如何敬梧较,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现牛贾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前息仟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机骆享。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷氮绷欧、涡轮增压以及进排气可变正时技术秽磐憋。在这些技术的支持下茹疵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汗椭。反应到账面参数上匙乾,它的最大输出功率是125马力赡琼,最大扭矩达到170牛·米烦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的关稼。   另外隋骂,福特也针对其三缸的结构特点莽,对发动机的震动认守、噪音等方面做了很多优化和改进冈饯梯,比如喷油器及油泵柔性安装肖蔼、皮带润滑堂、缸盖上方吸音泡沫等等垄叹。为此干收胸,我先后做了两种情况下的简单体验并人:1佃薄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2噬坊课、在静止的状态下锑低疮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汝俩。经过细心的体会和观察后谐头,我认为结果让人满意信,发动机的震动轻微玻埠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些骏权,但也不大碍事常烹。事实上阿检长,即使我细心观察分哪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别秦。   看来之前的担心有点多余胆,还是直接上路试驾更加实际浩喜。它的电子油门响应依旧很灵敏固蔡坝,轻轻触碰油门踏板花捶结,发动机的转速表指针就会活跃起来黔肌腔。幸好油门的调校比较线性菲矗,分寸拿捏得体瑞碧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累剑讨。同时擞熬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感晒碾韦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉屋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蒙呕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别墙荚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的猾酥坡。即使在低转速区间仙日,发动机的动力输出也很活跃酗秋咆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惜筛。同样受益的还有动力输出的持续性锤谦舷,在试驾路段里面有不少的环城快速路矩吴疯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h参锻,而且整个提速过程顺畅自然韩。只可惜受道路限速的制约厂丁,未能继续把速度往上提肛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备灿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契尚,升挡动作迅速掇滦贺,在D挡模式下正常驾驶暗,1700rpm左右就会立刻升挡畦,让整个加速过程更加顺畅自然边徐糕。然而盆,在遇到拥堵路况的时候甜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烷舰,幸好并不是特别明显翘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现聊碳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了轮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好逻,除非你把油门踏板踩得足够深烧记,否则它不会轻易降挡头。   变速箱切换到S挡后佩尉,油门响应速度稍有提高别氨腹,而换挡转速则提升到3500rpm焙全,动力输出表现得更加亢奋动鼎。味道对了琅股,这才是S挡该有的特质磨烦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了囊。当然烫涸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式庭弥擂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮落啃,至今我仍然未能适应杀好。   其余部分与老款车型基本相同撩扁崔,方向盘的转向精确毛快飞、迅速粉非,甚至有点“贼”壤褐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”斤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬跋岗,对车身的支撑力度足够瞧潦柒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显物才,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安图,同时也确保了车身的灵活性统投爸。但面对减速带这些大颠簸时坤嗅卤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在溃别。   在动力水平得到提升腥、操控感被保留下来的情况下瘁牌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少罐就挥,开起来更加得心应手韩,也更加有活力韭捕。这点值得欣喜辞皖,也是嘉年华的进步拎篇蟹。当然轰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方饲恫拇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎逗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音茧就,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步脸墙欠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汐读,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蚊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了微,不过众所周知北疽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台层篓劝,而是换装了大众全新的MQB平台魏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂据,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异傻歌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助俗成。   首先我们先来说说平台娃麓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台溜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构羚虱括,PQ35血统也就不在那么纯正鲍琅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台套兰。   平台究竟是什么胃告癌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车栏,它们会采用共同的零部件巫哗棺,采取相似的地盘酵、车身结构伦吵、形式结构以及相近的生产工艺繁、轴距等物,以此形成车辆生产的一套完整系统拜渡,平台生产的战略是当前产品在开发中鸥程,最流行呸效、最科学先示、最节省人力履佃慰、效率最高的一种开发战略峭桑。因为对汽车厂商而言寿派鹊,可以在有效控制研发资源祟橙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情巨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台獭广警,并看看它们之间存在什么差异让康。   PQ35中的""P""代表平台靛,""Q""代表发动机横置浪豌,""3""代表A级车测娟,""5""是指第五代譬爱煎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蜕驴稿,采取相似的底盘幕吓街、车身结构坑蚕反、行驶结构氖眉泌、相似的生产工艺以及轴距等薯。由于研发时采取了已存在的""模板""常,不仅使车辆研发缩短了周期枫琉,而且共用的零件大大减少了生产成本锯超,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型破茅炽。采用PQ35平台的在售车型有途安寞谓、开迪哥、SCIROCCO申瞎禄、奥迪TT陵季、A3温焙姐、斯柯达明锐等车型徊勺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括狼泻观:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)母倒、大长度激光无缝焊接边戈曹、双面镀锌高强度钢板苔氓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拒,但如前所述惊协柑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术篱浚卷。   MQB睦览匏块化平台是大众最新的一个生产平台闷撩快,也是此次第七代高尔夫使用的平台示号谩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侣搽,并且可以共享比例达60%的零件千,包括同样规格的发动机浆辉摆、变速器等祷其午。MQB平台的推出爬,将会取代过去的PQ25陪尸吼、PQ35和PQ46等平台碉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性按,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装董牡,不管是传统动力蚊剩、电动和可再生能源动力脯夸卷,或者汽油机涧、柴油机舷奉、混合动力系统徘、纯电动系统瓶顾酪、天然气发动机繁曝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绦竿。另外激桂,MQB平台还可以对轴距沦袍赡、轮距盖淳确、前悬和后悬等部位进行调节椭。另外此平台可以生产从A0级毛凯峨、A级到B级三个级别的车型歪惋。这是PQ35平台所不具备的竣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温同镐愤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涸肥。相比几个欧系对手湘,宝马的动作显然慢了半拍孟,继5系旅行版之后殴底,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售铃炉棱。当然有时候来得早不如来得巧石壬,只要给足了诚意咳,迟到了也未必没糖吃怀号。   对于3系旅行就是如此衫,在它到来之前补拾钵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拓,作为后来者酱硷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹幂,就更需要拿出浑身解数了蜂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鞘佬,下面就来看看它究竟有何能耐谩。   还是从外形开始说起篡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘村补隆,其底盘代号为F31睹,依旧是标准版轴距巳迟:2810mm锯拢石。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惭勾,这仍是个相当精干的长度懂菩狼,车身“三围”基本和三厢版一致抹缝蛔,只是由于行李架的关系寡赣聚,车身高度小幅增加了21mm杠。   我们测试的这款328i旅行版啥,还搭配了M运动设计套装新郝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辨弓,闷骚的感觉立马出来了腻浆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆库逝伪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色窘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沥饰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辅量法,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性浚锋,这和旅行车设计的初衷相悖猾创。选择18""则刚好合适缓烙疚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)炽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点筐婚,用一句流行语来说就是熔:低调奢华有内涵任晨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度善亩芒,从这方面看及烈,3系旅行并无太多亮点丧,车尾的造型显得有点过于刻板秸澄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已儡。相对来说并没有对手做得那么出色群,V60和C级旅行在设计上的看点更多华幻萍。另外炽帝,虽然采用了M套件势迸捅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式帆花尝,看起来实在是低调过头了松。   外观总结驰排伯:如果你是3系的铁杆粉丝朴酸,但又不愿自己的爱车烂大街辛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了淮腑,低调中透着股狠劲儿澈,闷骚人士的最爱废划青。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盾坦雄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辆搏疲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少垫抵袭。但俗话说膳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道门,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比韦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何揉?   车型的选择方面抢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型款翠愁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑断响捅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机繁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比暮避:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸接竿祈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力踢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搔搭洁,再辅之以保险杠的少量镀铬塑,前脸看起来一如既往的简约和低调项攻。车头多条轻微隆起的线条并嗅,包括引擎盖上也是凹凸有致阶,则让低调的前脸显得浑厚有力善。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计猴褂,外沿继续使用镀铬装饰涎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻补概,也更容易让人接受邵膜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辟坝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁掣轨,一个氙气近光灯撵,一个卤素远光灯撬,外加环绕半圈的LED日间行车灯视办,没有任何花哨的设计并仍冬,注重实用帆。而作为玩灯行家的奥迪涛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼导炯阑,配合上单颗远近氙气一体前大灯苹露,杀气十足熟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条阑憨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抽挝,看上去随时有往前冲的冲动呐守,非常动感和迷人衬械。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车担傻凉,看上去从容而又优雅堑,有点儿荣辱不惊的味道睦探。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后窘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了敬悲锯,毕竟走的不算是一路的风格了镐签。不过顷配奢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贤唐认,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感母为。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别且,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角奢,变成了矩形倒角式的设计赔疚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L猾漏戌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行墓碾。   尾灯方面擎防捣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型牌扔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看玲腻媳,而且LED元素的缺失也实属不应该蔡寿熊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型梯么,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼链,低调依然是奥迪的责任拖拒痪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎司衔肛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疵禽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep托廖,一个拥有超过半个世纪历史漏为散,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诬翰那,“男人”厕、“硬派”誓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象架。一个如此坚持传统的品牌弧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV稳,这对于很多人来说是难以理解的事实害翔。坦白讲和,一向不以貌取人的我拎兼,霎时间也很难理解Mark T. Allen涪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品媚淀。无可否认蓬掂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惋酸,也必然成为人们茶余饭后的谈资蜕瞧,但是就只有外貌是这样吗奶?难道它没有Jeep的传承死?这是我最为关注的问题铺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”憋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力型。由此可见型,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能娜瘁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置户怀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外娥够。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色红功,首先必需要有一副好的底子淑嚷澈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统董。根据越野性能的高低谈赐,依次有Active Drive I拢残脾、Active Drive II和Active Drive Lock三种妙玲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绵娇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统始彪毋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奶乓楼,并且还具备后桥差速器锁止功能侍柬,实现左右车轮50:50扭矩分配繁拒,攀爬能力自然是三者之中最强的迸徘姥。   除此以外勃绅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坤握踏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠湃贡、28°的接近角鳖、32°的离去角堤、纵向通过角23.3°瓮悼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捷稍,要罗列出来的话其实还有很多该,但越野并非纸上谈兵瓜芍,要真正体验到它的实力董糙,还是得把它拉到荒郊野岭辩挖。   挂上低速四驱挡巧、开启后桥锁止以及岩石模式腔蓉态,稳住油门就往上爬然乾铂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏体,3.2L Trailhawk针对越野的需求文贯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整患。继续往上攀爬额画,一切都比较顺利传,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力品。在遇到交叉轴情况时嗡辰息,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力握徽虽,配备了后桥差速器锁止功能的它磷戊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑设幂,就已经顺利通过涤。   这一次越野试驾便楼兰,它的表现我完全没有惊喜郎蓝榷,因为一切都在意料之中盘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务公逃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拟登推。毫无疑问袍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位私疙,也同级别的最强脊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绷。坦白讲铜死纠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴眉构成。" "  在国内的SUV市承迮帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佛档霖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乐鞋潞,正因如此醚勘图,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘉股贰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问攘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破适。   说到大空间赐腾凛、七座设计鲜瓷、配置丰富的SUV逢吭卉,北京现代全新胜达是其中的表表者海,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求据,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怪镰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手誊鞘途,下面我们将对这两款车型进行对比分析翱庞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观尾铝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炼涤馈,设计上中规中矩画石,采用了哈弗新的家族式设计元素镭,这一风格将在整个哈弗系列上普及钢,代表性的设计元素有隋虐:大尺寸U型前格栅溃煎赴,粗壮的镀铬横条格栅潮,时下流行的“X”型前脸贡揭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美受胸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嫂谢法。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的体,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时习补维,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捣祟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅被,再辅以造型锋利的大灯灯组邓,极富视觉冲击力麻胖迸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瞎鞠,现代品牌的确更加具有超前思维意识蜜轻匿。" "   源自逸动平台的CS35哥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品啤遂。凭借欧洲化的时尚外形设计亥,相对精致的内饰做工童污,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肚慈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注禽趣。此外宠详噬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在恨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仇什,进一步提升了科技感和实用性芹惟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鸡谈皮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型滇让闹,还有定位相同的长安福特翼搏亥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妨,涵盖了自主及合资品牌产品蔡墒处。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道裤梆俏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS猛,作为一款新生代豪华运动型轿车旧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系犀较,也成为点燃这场战争的导火线靡栏。而上市之后郎钡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道箔施,可谓是一场针尖对麦芒的对决寝锣聚。那么除了运动性能以外拢钞袒,这两款车型的综合实力如何呢毒还拍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贩。   虽然说是ATS是一款进口车型培,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉未剧,整体售价和宝马3系保持高度重叠巧奋。从定位和售价来分析判,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比闺婪,两车售价分别为43.80万和43.60万酞棺侥,价格差距非常锌摹,有一定的对比价值雌波瓮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车楔报,但两车所展现的运动风格完全不一样咖慨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肯,车身线条锋利蹿霉吗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性炊,同时也彰显了力量感蔬。而宝马3系显得内敛一些吠届贝,经典的""双肾""前脸造型挝嚷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色磐萝。   作为凯迪拉克家族最小的车型巍拾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系翰睦,除了长度略有优势外俱竿层,其它尺寸都不及宝马3系辫蒲卷,在空间上可能会有一些影响疯辅。不过没有关系勉孤舶,作为一款运动型轿车辟系徘,小一点也许会更加灵活横遁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伶惕,经典的造型更容易接受塘舵含,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26妮娠苯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍浪漏。   相比之下情,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吴暖袒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足录。   两车头灯布局不同订尼,宝马是横向设计田咳脊,开眼角大灯我们已经非常熟悉谦洽丢。而ATS为纵向布局焊逗哦,造型更加犀利啪,同时采用的是远近光一体设计剃及。配置上都采用氙气大灯市,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汤嫩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能毙绅布,但是可惜没有前雾灯惕惶。   从车身侧面来看鞭,我更喜欢宝马3系巴颓,腰线更加锐利蔷邢,营造出了运动型轿车的动感效果酣内豆。而ATS侧面饱满厚实估龄,典型的美系车风格苇。   两车统一采用的是双曲率后视镜揪儒,并且带有电动折叠和加热功能猫,同时集成了LED转向灯答课菇,显然宝马3系狭长的设计要更美观陡难。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腐,警示效果有所提升牵浇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性腺检,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力筐仑肩,双边双排气管设计也展示了其运动气质坊譬累。相比之下锚督,宝马3系的尾部显得比较平淡方话,家用车的造型在气势上要弱于ATS酞。   轮胎方面赋抖型,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茫幢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赡苔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18病,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蹋,都是偏重运动性能的选择无陷。" "  提起东风日产天籁绒殴,人们往往都喜欢用舒适旅颊飘、性价比高炒缅蓝、省油这些标签来为其定义垛够。的确泰,作为日产在华销售的顶级轿车秃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抹,在中级车市场中处于上游位置吨汀腹。不过这款车型的加长行为武,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坑,天籁公爵平肆毕,虽然是天籁的加长版本乏眷锣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力萝姜韩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手呛弊幸,挑战更高级对手什,才是这款加长礼宾座驾的真实能力从蜡。   25.18-29.98万元的价格区间诵咸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坛。相比同级别对手雅阁挥臣、凯美瑞锰、迈腾等热门中级车狙搁猴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手矮汞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捞被洪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寞凳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涝梆菏,在提供更多给消费者的同时勤忻精,却并没有在价格上表现的有多高调漏肚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异侮拳靠,但是通过对细节的仔细端详拖逢,你还是可以发现不少变化之处撕肮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素爆萄匹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鹅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近圣陡。   5003mm的长度与2900mm的轴距隧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平膏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越愤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm擅。而与豪华品牌中级车相比较胖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm遍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大熟肃吮,整体协调感还处于平易近人的水平察切。   本文导航翠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来覆,数以万计的人们加入了摇号大军蚕抄祷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虹耗毒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程激搭我,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高筷,一步到位的想法也被大家普遍赞同概,这种情况之下中级车的优势就体现出来了摩炔,强劲的动力鲸屁核、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜溉斗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车对孩迹,它们的价格和配置都比较接近碉,下面我们一起去了解一下黔伯梳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表空裸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)朵眠讨:15.98-25.18   推荐理由七泥:大气时尚的外观驾、配备豪华全景天窗轰败、全新T动力以及较高的性价比巫倪粪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侧佃,采用了起亚家族虎啸式的前脸绘雄颗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茂爱帽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大舌,能够满足不同购车消费者的需求手通,值得称赞的是钳佳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冬卑讳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感将侯绷,在同级别车型中也具有很高的性价比靶窜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苦唐,自从彼得希瑞尔来到起亚后豢马悔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坞傅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸荣奸彩,大大提高了起亚车的辨识度斤湿殿。熏黑的前格栅看上去更加动感巾燃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利畅参抨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化佬砷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长论亭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钱,并且兼顾了空气动力学卞睛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足实尽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陌廉囊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高令顶,LED光源看起来更具科技感烷刺。   新K5的内饰进行了小改动某屁,用了和工艺均有所提升歪,三幅式的方向盘也进行了重新设计笆釜厘,看起来更有质感算胶,使用起来也更加方便先媳闯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积呐,也提升了整车的档次感渤宝顽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑琉碗傲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型澜,A柱倾角也随之更大位阶关,对于一名1.82m的男士来说庇,头部空间的局促性很明显伎,通过降低座椅高度后米解,驾驶视野也受到了一定限制斧表。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞等,同一名人员在未调整前排座椅后叹,直接移动至后排乘坐墒时茅,腿部空间十分充裕寥,而头部空间也在可接受的范围之内骡。总体而言瓦蠕稠,如果想舒适且安全的驾驶K5拢,并不适合个头较高的人士茶间,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞华巴思。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机几吓瞧,最大功率180kw谩,最大扭矩350牛米坊裂双,搭配6速手自一体变速箱床拌患,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现翅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型先,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩隶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内款仿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟歧掀喉。如果你听到4系觉得陌生联胺,那么当你见到它一定觉得很熟悉如前双。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造添翟侣,无论外形还是内饰都与3系很相像悸戏肪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平煌,因为在它身上不仅有3系的影子酷汝,同样也有着自己独特的光芒扑拷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe守部庆,59.6-73万元的定价也高于3系稻纳。不过其实也可以理解脓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版幂,而是想要一辆便宜些的“6系”默。   宝马4系提供运动懂勿颗、豪华讽褐宽、风尚三款套装锋磁,价格方面没有区别酒力丝。车头部分确实与3系非常相近玫砍,只有前包围能够明显与3系区分出来斜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素上膛媒。整体来看吨耍督,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脓缕,仅在细节上加入独有元素憨句车。 【左垃:豪华设计套装(选配)/右沧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解稍,但来到侧面相信很快就会被它吸引躺跑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条擅木改,这样的立体感是3系无法给你的凭苍惮。车身尺寸方面豁廉确,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短莲年。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坏弟,轴距两车同为2810mm馁千娠。相比竞争对手皑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势愤。   由于定位与平台的原因停,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳傅筏钩,也达到了对自我的超越虽纽痪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统行需。尾部张弛有力的线条玻挛撮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果轻撑媒。   本文导航蹋庇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末唱缅,2013年又有很多车型和大家见面了谱熟,它们各自出身不同性格迥异俏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔚倦乳,其中原因多种多样芹休拜,下面就对它们的表现做一个简要点评黑,并送上编辑们的新年寄语咐脯。 东风标致3008   上市时间撑恒:1月9日   售价萄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲臃恕,法国人终于坐不住了但寞,要将标致3008进行国产砍味,最初还担心它法系前卫并、超前的设计能否被中国市场接受氰皑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情衰。   不过似乎这一切的担心都是多余的逢,东风标致很清楚大家的喜好鞍嚏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸率岁、尾灯等部分进行了调整裴透柏,类似机舱造型的内饰得到了保留韶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性糕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素比忍呸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计猫娶。   动力的调校同样符合中国国情霜郸侣,由于中国道路情况比较复杂欺孟锻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多界函呵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机峰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辖炔。尽管变速器的表现有些差强人意楷凶饶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盾。 为了进一步满足市场需求庇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型膳,丰富中低端产品线炔虹。   新年寄语拎叹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的揽划及,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上艇雾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来啊头。" "  汽车除了是交通工具之外沁敢,在中国它还需要扮演更多角色烙钮。比如乐不,它会成为一些人身份的象征灯飞透。也正因如此皖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谱。在车型跟随换代而越变越大的时候掏耗,它们还不满足表郊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型埔涛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸概怒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了等。   从长轴距车型诞生起筋恨,围绕它们的话题就从来没有间断过扑帕。长轴距车型的空间更大是显而易见的零寺钠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗险第?是为了操控放弃空间氰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题居纬副。现在刻裁酶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿琅抽,并且差距幅度有多大哪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵婆窝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一犯溶玲。从设计上来看景狼幌,它基本保持了海外版本的特征彩仟僳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变始。整体风格比上代车型更运动嗽踢虽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准甫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丘恨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别碍末,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间路诺党,同时钒垛,在配置方面也向更高级别车型看齐回赎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伍耽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一脑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拇搂姑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性紊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势罕舜,那么实际情况果真如此吗魂及?   首先猴那,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异外挂写。将天籁停在起始位置后手隶肠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置饶丝累。之后绍额挝,向左打满方向略赖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作峨柏,然后再次用桩筒标记后轮位置豪县墟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哼够。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异局速。   实测印证了我们之前的推论施诚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翰何,但差距不算特别明显深忱疤。两者的方向盘直径和回转圈速一致边。实际驾驶时斜桑翁,除非路面宽度限制特别明显哺辞,二者没有本质上的差别蚊堵逃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准唤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况需。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话镰犯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响帛。当然娄念,陆军1号的尺寸太过庞大扰胳,算是加长得比较极致深刑挪。那么蛔钞拼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扔敬?   同一水平面上阂晦澎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙范,二者的成绩均为150毫米浓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙效啡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虏枪拢。   我们的测试方式是将车头正对坡道险,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止堵项刑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寄柏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬协,但结果令人意外赂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谐。抛去胎压等因素的影响扩履肺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV探?如果排除自主品牌的话涵牧,这多少听起来有些不切实际吧逃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了砷孩湍。不过这个看似不可能完成的任务碴谭拟,正因为有着咱们自己的汽车企业吼平孪,才使其成为了现实敲及。10万元给我苫,我会选择什么车呢幸?今天就为大家介绍两款不错的产品闹,众泰T600和比亚迪S6忿际,它们之间孰强孰弱剔犬藐,看完文章之后您便会知晓迟棵。   4天以前柬讨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来铜,顶配不到10万元的售价邓,加上1.5T发动机出色的动力表现衬劫、以及全景天窗劲瀑辫、倒车影像等丰富配置的加持诉,让所有人为之眼前一亮层。而在该级别中扇胶没,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战森,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搏,还有着出色的销量和用户口碑伴骏婪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腹辣。所以今天落光财,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比怯诞澜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型税筐鹊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型亩恍设。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诲,这款车属于小一号的紧凑型产品人矮,因此这里就不掺和了毁艾先。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观安故假:两款车型造型原创度均不足试膛。   外观造型上息汰科,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缴曝,但相比之下铃鸿,众泰T600显然模仿的更彻底一些摄,车头与车身都是完全的拿来主义搁,没有一点原创的元素太。而单就最终的效果来说艘牌,众泰T600显得圆润饱满咖东,比亚迪则更加的精致显大绵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面斥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm皋仍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm怒搭,轴距为2720mm烤俊,从数据上看灌恐完,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势逃,而众泰T600比对手更宽筋,轴距也更大够。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂菏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些冬叛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓤怖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎圃拈浪,在轮胎规格上卢粒,众泰T600更有优势一些偏。刹车结构上促,两款车均采用了前后盘式刹车泌惋。此外融拜,在备胎的布局形式上婚论,比亚迪S6备胎采用下挂式伪破,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑拧,不过更换起来略有不便悔极驹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高毋额,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配开,线条上显得不是很协调南斤,后雨刷物好酶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骋南,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蔡衫脐,而众泰T600根据官方的说法翟表钙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锭朔。   钥匙方面相皖,两车都配备了智能钥匙惹崇说,并且无钥匙进入风狈饯、一键启动等功能也是一应俱全鲍藩孪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赌,但质感和色泽都比较不错戮噬。相比之下粕,比亚迪S6的塑料感略强喀岗,但它的两把钥匙中醛,有一把还是卡片式的锚,挺有档次感的盯纺扩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沛坪,据日本共同社11月报道陪庞采,丰田汽车公司发布预测称淋辜融,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆草糖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蝎羡。而2013年前十个月馆绷目,雷克萨斯在华销量同比增长8%琅凳闲,而7-10月同比增长了24%貉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势保干碎。那么骸矫抗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扭嗅?在这个产品为王的时代中圃,或许答案非常一目了然仟,品质卓越的丰富产品跑履牢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沛梦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捅碑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缸嫡浇,而其到了2013年也整整历经了三代产品化偶乘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苛胯?在这代产品中究竟有哪些新意铅故?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的芍柬褪。所以乾,在这个2013年的冬天定馆褥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT读禾琴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”麻吐淡。   是先有鸡还是先有蛋潘尸罕?这确实是一个哲学问题容旧吕。但是对于车型换代而言修欧告,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情秆兑。在介绍外观之前痢郎,有必要介绍一下其前世今生城返速。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藐,全车线条设计更显张力庞蚕,饱满的肌肉感让人过目不忘扇商兢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化井女涧。   第三代雷克萨斯IS巨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骆,全车线条设计更显张力皋钙,饱满的肌肉感让人过目不忘按。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讥珐双。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度破垫恐,但当这款概念车面世之后慧界,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风逃任。虽然没有LFA那样气动山河伸没叫,但却是可以做到惊艳动人骨繁经。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV晃娶概,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长昂陈,要么从一开始作为越野车的分支较亭祈,要么不经意又成了轿车的替补边,但这丝毫不影响它越来越主流陛钡坷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来俱其。Jeep自由光就是它们中的一个新成员痰垦。   一向个性张扬的Jeep品牌卯南清,一改传统的硬派风格尸沸,走起了时尚运动的路线赎妓簧。不仅如此寝滤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烷,在国内各大车展相继亮相申督绘,赚足了眼球经磐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搬彤掀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动斜本划,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疤蚂比?通过下文一同来寻找答案吧!   外观猛匆:一改硬派风格撬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沛跨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型棘夯两,在这样的大背景下忱了,自由光孕育而生汐肖侯。只是从自由光诞生之日起劲敬删,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注畅溜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嫉故,定位于介于指南者和大切诺基之间吭兴,竞争对手直指奥迪Q5昂翠得、奔驰GLK泡、沃尔沃XC60等车型替,车身尺寸方面茅,其长宽高分别为4624mm协汞、1859mm静操龟、1707mm思赊,轴距为2719mm签,与竞争对手相比并不处于下风钞汉。   既然是Jeep品牌车型菏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了爱废,只是造型有所改变揉博谜,一改以往平面式的设计瀑茬当,采用了类似“折角”的设计尝,当然效果立竿见影想,整个前脸变得更时尚也更有立体感叙独。前大灯的设计标新立异耻逗芬,采用了大胆的分体式设计称,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”俄,氙气大灯眯聘磷、雾灯依次向下排列悲。值得一提的是该车的行车灯娘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑单欢皖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沛拧薄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后琳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯枷孤采。 斯巴鲁BRZ 扁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机救奉,采用后轮驱动平台夹跋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑巴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”实箱峰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发彻峭绷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计讥托,而外观和内饰由丰田负责肖苏挟。   尽管如此儡,BRZ并不是“每个人的菜”快扮棚。尽管设计了一个小型的后排座椅墟电险,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搐,音响和娱乐信息系统不够出色视华够,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一感铅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮倒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剁乐、并且外观时尚动感的轿跑票窗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试使。?   下面就具体了解一下BRZ的特点膜恰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机农浓,最大输出功率为200马力都,扭矩为203牛米权识。据美国环境保护署数据显示幂懊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里弗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg袄潮。 ? 斯巴鲁BRZ 荣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供党慑吃。两个版本都有手动挡或自动挡选择丛。   豪华型BRZ的售价为26胖,265美元仙晶,配有空调系统邻,定速巡航系统横,电动后视镜梅惦,一键上下的电动窗驶固赊,后门页径澹控电子锁蹈兄,真皮包裹方向盘捕报渭,65/35规格折叠后座萄糙,HID大灯秆痴,17寸合金轮圈味汾拱,有语音提示的导航系统米,实时路况警报碌裴,USB接口和车载收音机险。   限量版的售价为28急秤,265美元汗巴库,在豪华版的基础上增加了雾灯踢,真皮座椅含,一键启动壤,后扰流板裳,配备照明的遮阳板化妆镜旱,双区域空调控制系统奴沧纷,前排座椅加热和后视镜加热酵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嘘蜗广,电子牵引力系统牛斜搬,稳定控制系统以及6个安全气囊雄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试暗套督,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明硼,无论是正面撞击钡弦,车顶强度短睬,还是座位与头部保护试验赔奢密,BRZ都获得了高分悄楞淖,可以称得上是一款非常安全的车签旅。 ? 斯巴鲁BRZ 念棘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩咖菏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX荚,加速时的推背感没那么强烈先敦亭。不过缅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者共,对于六速手动挡十分精通壳般,5闭碱现,000转起步对你小菜一碟的话偏,加上BRZ的轻量化的设计俺洼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感咀朝河。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似僻,并不夸张的外形设计樊室惩,精准的方向盘勘烤琼,强大的刹车和印象深刻的牵引力甭。   总体来说骑兄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车垄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受房纲陕。而作为日常用车来说敌举倘,路况好的前提下俗尾茎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多唯绕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泪欠,未经环球网Huanqiu.com书面授权计坪,严禁转载杉互,违者将被追究法律责任佃门鞠。责任编辑仆:李敏" "  作为一款小改款车型膘暑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致垒,甚至在细节方便也没有任何变化角,仅仅表现在配置上的升级假教。回顾智跑近3年的上市之路来看波幕临,依旧保持着其独具一格的风格臣,即时在如今来看苯凳,智跑仍然算是一款前卫的SUV檄诧,回到3年前顶臂钞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L溪、2.4L两种动力共10种车型堪吠绰,售价16.48-24.98万元幸,售价与老款车型保持一致揩爬韭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型滴锭,即使它远远的驶来接荷,你也会在车流中一眼识别出它暮清,城市化SUV的定位倒也不特别茫剃,不过顾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吝陆疤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一敞趣怪。   现款智跑与老款在外形上几无二致儒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意裳豌复,与老款相比瓢态,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贡掂泊。部分高配车型则配备主动安全头枕纷、前排座椅加热穆灸败、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置评伺奉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里崔美捆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杉犁长,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型陀革孝。这些车型中包括了全新奔驰S级妊秆尼、凯迪拉克ATS柯、斯巴鲁BRZ瓮、沃尔沃V40等备受关注的新车霖募慈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局泼徘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间埃恢:9月28日 售价区间方寥:124.8-209.8万元   新车点评率玩们: “汽车发明者红,再度发布汽车”驴拓谭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剖藤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语会抠,这也看出了奔驰对全新S级的信心鲍,从外观叹、内饰功犀躺、配置等硬件方面的足够实力前委,甚至超越许多同级别车型讼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机剃旗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搅几钳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车撑矛社。具体来看拨,前大灯苇蜗棠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垒清,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是腥帮按,新S级加入了更多张扬的运动化元素蔽肝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部驶钦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哦,有点类似于现款CL级的设计己汰谢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蚊卯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嗽矾礁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蹭秃瓮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外芬隋,还可通过其控制车载设备等旦外顺。另外混攘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统秃牡、LED氛围灯刃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拍腿、新的mbrace2智能人机交互系统等错驮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蹈登归,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学律省,特别是后排的座椅岔,高配车型后排座位为独立设计琅,并且带有腿部支撑和按摩功能孰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重单封男。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面芥碗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机乾赫淳,最大功率为245kW(333Ps)卤盖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钢镁,并匹配电动机缮,最大功率为225kW(306Ps)让寐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机克,其最大功率为320kW(435Ps)勃赶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尺魄:9月28日 售价区间妙力惟:30.8-43.8万元   新车点评尉圃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瑰霉蓄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性表痊。但凯迪拉克ATS的到来镀,让宝马3系走下了神坛疆皑。相比一直宣传运动的宝马3系霖筛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹公。不过在终端消费市场上迫,凯迪拉克还有很多事情要做患,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好希掣围,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力畏拌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市币,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造态譬,外观方面喝竣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计亥视抗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计颧,整体造型较CTS而言更加动感脱。   凯迪拉克ATS拥有50姬:50前后质量分配检钠慧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统白妇、Brembo刹车卡钳呈苗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊戳戏酱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂翠灌撅、LSD后轮限滑差速器瘦氯孺、高性能运动轮胎屠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绦逆怀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嗅俗吭。   车身尺寸方面搬缴惟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搭,轴距2775mm称详咕。而未来国产后啦,轴距有望加长吮篇汹,以应对国内市场韶懊。   动力方面柿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机秤狄,最大功率203kW(276Ps)蚊窘恼,最大扭矩353Nm勘,其百公里加速时间为6.2秒宝化纷。传动系统方面钎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱囊。" "  前言骏: 在上一期文章中眷竿蜜,我们盘点了2013年重点的改款车型汉焙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型篇酵,在收集信息的过程中短毕短,编者发现了一个有意思的规律咖汞衬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型佩曙毙,往往推出两款唬茸牛,甚至更多彤夕稳,更像是一次新车的大爆发乖汾,或者说是新车开发计划中的一个波峰痪,这样的车企包括长安福特嫂、一汽大众偏违浮、广汽本田等傅介。与上篇文章不同的是舜阀涵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出罚,而是挑出了10款重点车型哄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型埠绷,有的是较为低调霉筒孰,但其实销量却很不错的实力派车型得年捻。回首这一年人拦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间垄膊:12月10日 售价区间相采蚊:12.19-18.29万元   新车点评毋:作为大众全球的当家车型踞届莱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弥细,是相对比较原汁原味的一款车型遍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骚博叔,但空间的改善却更具群众基础派私喂。从速腾的热销来看无,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型怒交衰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方耙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拷定事。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形乌臼,雾灯区域的改变也是如此渡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感剃,也更年轻一些丢实弗,少了几分柔美害上挡,多了一些阳刚的元素唤郴需。   车身尺寸比第六代更大盾锭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板济纶恒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说腊费,后排空间略显局促井。这点在国产高尔夫7上得到改善搂虾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm模,相比现款车型烁汗贸,长宽分别增加了56mm和13mm几牧,车高则降低了28mm谩蠢伤。此外憨皇睹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展权,轴距增加59mm嫩蛋,达到2637mm慰恼聚,使得后排乘客腿部空间增加30mm噬贬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奈,而行李箱空间也增加了30L赴承估,行李箱总空间达到380L既亲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干栋#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化阿式: 相比外观的“小改款”前嘛,内饰的变化却是颠覆性的汰罢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状桨,并且向驾驶员一侧倾斜跑,更人性化透柒乡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点咐角昧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感垒汕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盎。   轻量化更加明显挖痊: MQB平台的特质之一便是轻量化科纳差,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凤,质量因此降低了37kg陆村电,另外发动机降低40kg笨羌碉,底盘降低26kg是录穗,电气系统降低6kg等等僻,虽然车身尺寸增加饯仿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扭檄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg兴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果畴磊,并且一定程度上也能提升驾控体验肩瞄。 【MQB幕罚块化平台】   配置全面升级荚毫品: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富跑管簇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)标尘汾、定速巡航舰、启停功能挞、第二代车道保持辅助系统藐、防碰撞预警建布降、自动泊车络、胎压监测涸、电子手刹僳、电子驻车暗藤飞、一键启动迟横复、新版导航及超级蓝牙等功能韦内。另外冀铆诫,丹拿音响傅纽量、以及更大尺寸的触控液晶屏噬居砍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成皑讥庭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机饶替,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坞狼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同少饰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机身泪,其最大输出功率为162kW(220PS)派黑,峰值扭矩350Nm盖。   主推7速DSG双离合变速箱盾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱窗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)改伶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)彤姆靡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT腥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蟹,而1.4T自动舒适型雹腿贬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱道。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伎:11月19日 售价区间疾替:12.98-18.98万元   新车点评漂己:北京现代是2013年的大赢家棚赴闺,销量突破百万辆微嗽,并且销售车型整体售价在上升料茨潭。虽然索纳塔八的表现还算不错坍禽归,但这是以高性价比换取的独,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜兄列,外观更沉稳淋耙双,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者豪猜,再加上超出预期的低售价坝胁娥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型褂叹。   外观方面绩玛,北京现代名图共拥有八种车身颜色雄,分别是水晶白潭晨、梦幻银长、幻影黑甘、玫瑰红农春恢、水墨灰吕脓健、宝石蓝凌哆部、丝绸金颧浩、北极玉功弟拌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肉麓娶,尤其是前进气格栅处的造型关钮垂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔堤。细节方面锰,新车的前大灯设计很抢眼颅晚蹈,区别于其它车型赤酗才,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上灭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm独赤局,轴距为2770mm碑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型颇涕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点速辞泞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重稼,以金属和实木装饰为主寡。配置方面塑,有主座椅十项电动调节寂俯、驾驶席座椅加热通风记忆功能酞、双区自动空调拎玫、倒车影像裙、定速巡航搬、多功能方向盘耪将、座椅/外后视镜记忆功能踏、侧气囊/侧气帘匪淑蛔、副驾驶安全带提醒牵寥、倒车影像系统起、转向辅助灯池、电子防眩目外后视镜等多项科技配置俄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面滥截闭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嘎贰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器扩。对于后续会不会推1.6T车型嫩裴,北京现代副总经理权赫东表示俱,目前尚没有这样的计划酸荒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汲,满大街都是泵,从朗逸上市到现在的五年来晤题得,在全国卖了一百多万辆镣存,卖的这么好瘸,自然有这款车独特的竞争优势卤。要知道乳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仕层皆,这究竟是为什么县馈齿,很值得各个厂家思考呈瘫。市场定位抓的准些,产品线丰富恕须钾,产能跟得上彼,都是成就朗逸销量过百万的因素诡蔷膳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卷,市场价16.59万元浓钳匿。究竟值不值鲤瘦孟?运动在哪里瞥苟奉?是否称得上运动裙?带着疑问现赋撅,一起来吧肖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅歼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式够融岔,这种运动元素的表现方式很常见赂盯诚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅死,配上熏黑大灯这样的手法阮捌,而且很多还是豪华品牌在这样做视。这样就无可厚非了忙店,很多比新朗逸牌大的车型都这样做雀,新朗逸又有什么不可以呢熟扔酿?   运动型小尾翼蛋腔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点促沏,同样是传统手法尺洁,几乎在外观的运动性点缀上平谢摊,各个厂家还没有太创新的方式掂。一般些的社舒,就增加这样类似轮毂牢、尾翼的装饰刨品,高端些的遁疲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型萌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类板,不过会,从侧面看稗心,新朗逸的沉稳感依旧没有改变峦卡敲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目害沤奋。   相比车头和侧面莽迁权,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坊涩,在说运动感之前倘华,我更想说说普通新朗逸的车尾鹅,更确切的说摔查宋,是想说说尾灯骨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起十,有一点略显单薄的感觉革。运动版上嫩庇藐,尾灯加入了熏黑处理办乡悔,双出排气管也更粗壮了潜蒲嚷,保险杠的视觉感受也更丰富瓮顾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感那法。   本文导航灌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争倍蓟遁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾思。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发洽秀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成菊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缝,即韩国的蔚山餐窜尘,这里同时也是现代全球最大的工厂阑。这个工厂雇有3.4万名员工微欢挤,日生产0.56万辆车肌德伐。   Inautonews编辑表示窜奸谩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意馈誓箩。五年前质量提高了劳肯翟,但是外形并不美观拧藐氯。然而客七揭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变本狙联。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呐肠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赋闲里,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)柒酷。对每个购车者来说截维昧,这听起来非常有吸引力比勒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特分。   与现代旗下的主流车型一样题,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法书垃骇,整车线条从头至尾充满着流动感回清还。车身长4770毫米崎刊射,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疤好搐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前臣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帽胸京,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标单惺,它看起来依旧如此的适合年轻人号娄羞。没错蹦,搭载着一车的新技术之后缝骨态,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手川讼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朗。于是当新车到来的时候誓赁孔,你一定和我一样对它充满了兴趣甸苯。这是最年轻的凯迪拉克烙、最小的凯迪拉克拴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沫? ● 外观造型弯肪:钻石切割风格依旧哆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖承、2013德国红点设计大奖午刷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巨耙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牛陷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嫂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乾输,只是这回许北,ATS是完全原创的作品税脐圃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吴聊,轴距仅有2775mm愤巫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滥,而国内我们则把它当成中型车酶,和宝马3系标准轴距版枫、雷克萨斯IS成为同级别竞品肪隙,并比它们都要更小一些桂可。   前脸的造型相当干练逛岸田,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菊谷,而是被很好的控制在一个合理大小上心,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了如,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刚疽桥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头波寂麓。出于空气动力学考虑融擞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翅半,当车速高于60km/h时户谢,前进气格栅会自动关闭透幕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羌核隘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欢肚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型须露犬,并带有远近光灯智能切换功能磷勾膳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计句驶窖,快速亮起袭,缓速熄灭的设定很显档次临充。再往下看屉,闪电式日间行车灯谅鲁、大灯清洗愤炮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挥篙巨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蚊梧滥,亦或是造型需求匙坪撬,感性的来说肋,可以视其为向着传统美系性能车致敬箩。身处车内臼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绅诚。   ATS是一款后驱车某,并致力于将车身的前后配重比例设定为50爬咕:50屎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笑,贯穿车体的俯冲式腰线愧、短前悬幕颁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陋盘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虱舵婪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啤滴。而在规格方面吞噶骗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性师氨处,前胎尺寸为225/40 R18恭波痰,后胎尺寸则为255/35 R18档,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矾唤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玲屡催,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致券,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色得褥,至于设计师是否真有此意昧愧湍,倒还真无从揣测骏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洗返滥,实际上鄙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粱妒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乓莆,由此带来了不错的视觉冲击感斑,给后车以足够的心理压力莎翁失,至少眼前的这个家伙一定不好对付评量。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弛碌,至于3.6L V6车型何时会引进粟,官方暂时还没有表态杰,而是否会有V系列性能车型的推出荷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定四。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车秦,我的第一反应总归是奥迪A6L伺、宝马5系以及奔驰E级这3款驰提僚。不可否认香埂摔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型敞裁,路上的能见度也说明了这点扁。不过读卤,随着市场逐步的被细分奇昂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者偶孟咳,除“老三样”以外茨霓,也还有其他选择拒,比如疙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汇催,这两款不错的“非主流”产品徐贰论。   今天势式伤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前摄,领略一下“非主流”中大型车的风采激厘毕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宫娘奶,当然舰添痕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同叙浆卧。(注豆崇瘁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”榔澜,雷克萨斯ES简称“ES”宽授背。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前常,编辑先和大家解释一下“非主流”砰,这里并不带任何贬义喊晤退。从销量看掂氛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烂舰草,宝马5系9000台以上身、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现式鄙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哗蔫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场从。   外观蹭:XTS尺寸明显更大认艾尝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说眉瘟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准盯嚏凄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念济欣咀。造型方正且棱角分明的车身造型煎拢捌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胃蓖且,都很符合人们对“大气”这两个字的理解掸培。可以说它给你带来的面子效应店,绝对超过它的价格帆,在半年长测期间投巨,我在停车时经常会被问抡敢寿:这车得60-70万吧瓢?   相对于XTS外观的张扬娄观、霸气河,ES则可谓是低调澎的、内敛很多铃,整车的线条和比例都比较匀称商蹲脾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了敢双。   在车身尺寸方面虹,XTS的车长达到了5131mm氛络,比ES的4900mm足足多出了231mm检,差距可不猩唐舅础,但在轴距上剔到拳,两者比较接近枚丸泌,XTS为2837mm艾畅,ES为2820mm淋慈,仅相差了17mm磷,至于最终的车内乘坐空间表现葛煎,它俩也是半斤八两樊硼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型台,氙气大灯蜂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少幸忿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扁硅冻,ES则仅有近光是氙灯纷,远光为卤素灯泡萌鸵。其中杠容,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局敬,显得比较个性廉褐酶。而ES则还是灯组传统的横置式锯铅撂。   再来看看轮毂和轮胎喇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸粕,ES为17英寸沟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎含,市场售价约1500元/条叉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎说斧,市场售价在1000元左右/条链讲。可以说寸踞,在这方面两者的差异还是挺大的摩盼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算竭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择航末动。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤厣痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元贫刚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志芦醒,下面就让我们来看看他们各自的优点芭梗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦乔赌瑟,其他两款车均有上万元的优惠菜饶,但相比比亚迪秦的国家补贴华材,这些优惠就算小巫见大巫了钒脐兢。目前在国内的某些地区迹顶辖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴计,总补贴额度可达到7万角撅丛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谁貉。   在外观方面被迹,这三款车均有各自的特点荷咐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感舞堆。而本田则是日式混动车的传统样式垛,看起来非常别致下板栓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子斧伎,非常有气势痉。   这三款车中跺诲闯,比亚迪秦的动力参数最强喝儒酒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仟。不过要是论舒适和驾驶感受凸,锐志才是这三款车中最棒的敦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车素,因此它的动力参数看起来没有太大优势艰辽。   三款车同为轿车诗递,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动艇怕,丰田锐志采用了后轮驱动位玻佛。至于哪种驱动形式更好每浩茎,就要看个人喜好了酵牛粳。   本文导航敖陪琳:" "  简约内敛惰渐晨、安全扎实款钦埠、品质优良汞屎,却叫好不叫座汰县,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象笆抢。然而对于一个企业慧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抡。为此衬逞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时撕兔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进灿幌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如漂绞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L澈烤。 亮点配置妈:   City Safety城市安全系统耗村促,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤试恰屁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下棱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞臼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统摹编,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贫,系统将马上发出警示并全力自动刹车颗刑讨,避免发生碰撞事故菊咕豢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)编汞捻,可实现自动排队功能辑舜闯,除了可设定巡航速度却遣蒂,还可设定五种不同时间间隔超撕踢。   加强型盲点信息系统BLIS秤蒜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域崔。   倒车车侧警示系统CTA罚娄磐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆导,如有车辆接近家替,会发出警告音和BLIS警示灯儒灭慕。   FAHB主动式远光灯毯沧味,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鳖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯卫,防止对方车辆驾驶者造成炫目裳偏时。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心宋俏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择轮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入跋努,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陕微汾。显然沃尔沃也意识到这一点邻,要想在销量上追赶""ABB""培叫,国产是最为关键的一步汝捶喘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边逞细。S60L的到来肯定会对宝马3系达、奔驰C级井、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战篇妓崎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纺级桃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寄蛋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型歼,我们今天对比的是2.0T智远版暑裤,售价为30.99万轨,而其对手同样是搭载2.0T发动机澄莆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型溶享泪。 ● 外观对比   从外形来看室搜革,沃尔沃S60L给人感觉干练脾性、紧凑苟,X型前脸略显凶猛菠,富有冲击力市烩貉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瓮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱佛擎涕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利寒蜜男,采用氙气大灯光源撇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯副,只是少了前雾灯订。相比之下哇陆阶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贡,同时还配备前雾灯鳖饰。只不过灯组并非自适应前大灯廖枪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能暇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源衔穷型,确保驾驶安全湾设畔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平位,轴距增加80mm达到2856mm谢垫们,而奥迪A4L轴距为2869mm藐醚迫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势炭,不过高度和宽度有所不及布挞胃。两车空间表现如何蝎簇鹃,请看后文的实际体验斥每绢。   两车侧面造型也具有不同风格癸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态魂,而奥迪A4L侧面更加稳重炔,看起来朴实大方封厕。 在后视镜上工,两车都集成了LED转向灯避陪楼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能篙,而沃尔沃S60L则没有两。 在尾部媳肠猩,沃尔沃S60L造型略显生硬了慷且,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和茹嗣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计界梦促,同时加入镀铬包裹曝体,气势十足崇,而奥迪A4L是单边双排设计杉搬,无镀铬装饰东。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎晶谈码,尺寸为225/55 R16轮胎告,相比之下尺寸显得有些小了盲睬辅,同时配备的是非全尺寸备胎岗叔童。不过沃尔沃S60L没有配备备胎底欧,只有修补工具有点不厚道肝椿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗裁搅?当时的网络上绝对是一片嘘声轻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计错骸煎,这似乎就可以理解为特立独行盼料?或者说创新势锋并?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念朴寿童,通俗一点说就是封:走自己的路虎,让别人竞相模仿阜滦悍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片黑,时间不长乘僵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样厘啦潞?当时我无法回答椿,因为还没有对自由光进行全面的了解较,经过一天的试驾体验之后森俺,我认为这次Jeep自由光确实有点料纶岗疵,甚至可以说气势汹汹儒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨埂,那么它到底有什么资本来搅局呢桃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案棺卧本。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新未烧碧,在做颠覆传统这件事戎认,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔫等。就拿前脸来说脯堕,好看不好看绝不是我个人说的算的菏斧横,每个人眼里都有一个不同的看法拓处锻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧论。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表筛据:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凌,Jeep其实并没有太大的优势甸,包括大家最看重的轴距表现佰非封,在这个级别也算不上是太突出设。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话面龟敬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争荆飘,让消费者也能愿意买单苦藉搅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涩,其尾灯设计和大切如出一辙椒猎劲,只是在造型上稍微做了一点改变菊啃,以便能和后车窗衔接的更自然一些烁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样徊,这实在是太个性了劣便倾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烘崩仆,不是吗屎部渐?   本文导航济就:" "  “便宜晚达、省油炮姜瓦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缉怪。因此妥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军幕滑瓢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上铣犊戒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息把如,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”徒栖瞬。二者不仅定位和排量相同舅,售价也都是6万元出头嘛毫旦。那么谁的配置更丰富河票,性价比更高呢徒韭?接着往下看吧融。   备注另衰旱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拒肋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型舶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”复钉、“天窗”和“后轮碟刹”星哀荣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新沃裂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响屠祭,促进其他品牌产品的更新或者降价高,以提升竞争能力梅氏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形骡,但又觉得竞品车型优惠较多”斗。今天就随着我们来看看究,新威驰对比瑞纳琅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看邵词斜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车劣喊,此次我们将两款车型的顶配加之对比托疽饲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脾拱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元私,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨镀,以往圆润的风格被全面舍弃私信,车头变成了现在最流行的大嘴形象坞。虽然初看有些夸张卫秤侈,但是符合小型车定位廷,更多时候它是年轻人的代步工具焕,所以造型必须年轻蓖存想。大灯面积不但较老款车更大毁镰,眼神也更加犀利穷邪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抽番陀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现察,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿碑途蔫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点聘禽荡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论读竞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痹龚编。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异汰鄙诚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下飘恰,诸如电动天窗结、前雾灯与后视镜调节都在其中艇截,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能父锹,日常使用的便利度稍高一些虏潮卉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm加,轴距达到2550mm钒陵。与老款车型相比加长且加宽怯,这是为了适应造型变化的需要柑圈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势镀李仁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势阔。   新威驰车尾没有车头那么激进蛙玲,显得时尚而舒展粟娩婚。整体线条看上去硬朗多了累赌。在高低配版的车型之间佛层电,外观元素的差异并不明显福,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条晒挂,不过在潜在的功能上却有所不同剃亨瓷,高配车型具有独立的外部后备箱开关考剃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启硼狙聪,在日常使用方面的便利度有所不足还揪揭。   瑞纳尾部的线条更是犀利漏,线条从车身一直延伸至后备箱嘲阿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致漓供丢,增加了不少的层次感和运动感敲家。" "  旅行车在国内的发展进程衔,现在似乎已经开始有所起色扑憋,但受到各方面的影响渐卤歪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃半。记得应该是在去年枯,各大主流网络媒体几乎在同一时段骂粉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章堕掸,虽然没能在实际层面上起什么作用怜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议葱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车姐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段叫苔,但是大部分车型均已进口形式引入氛钡笑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面琶。宝马全新3系上市后熟乌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料介廓灯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抹。不管是厂商的试水工作帽澳惦,还是为了后期大力推广的前期准备蔫涸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惋案峡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的突价蛇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车释矗,但官方却并不这样为其定义跨妻,所以除了V60之外菠湃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i讣,三款细分车型跨越了30-50万区间弹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地豹。   328i M运动型惯,是3系旅行车中的顶配车型航,M套件必然是它表现非凡实力的根基腐。BMW的M系列产品凤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赦绦剩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列竣狗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响孩。在M套件衬托下的新3系旅行版撵陷睹,表现出的攻击力和威慑力很强贸懂玻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型避福逛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅魔晶惰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感门贯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能宏剔,也是几款进口旅行车中最为全面的昆前晤,除了前部以外赐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疆核,令驾驶者的便利性有很大提升渤颓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显讼粹牡,造型圆润的尾部整体风格权彻胶,让旅行车身份表现的恰大好处老偶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泰挽兢,但是尺寸不大玫瓶嵌,威慑力也没有想象中明显迹迫显。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念玩,极富肌肉感的线条元素拴全,让它表现的干练紧凑山桑膏。   本文导航帘:" "  曾几何时惫丸社,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赴撑揪。物是人非起滥,随着中级车市场竞争的不断加剧贡粮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沃请。在上个月的广州车展上论矗,全新天籁·公爵正式宣布上市赣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢彼糠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析诡,来做进一步的了解吧徐池斜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伐匈捆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观促: 稳重与运动百朗恫,风格各异   车身尺寸方面惧藏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm仕捶,车身宽度弄亭停、高度与普通版天籁车型保持一致簇吃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钙涵疤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm患。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型床稼,只不过在细节方面有所调整腑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构媳,后保险杠排气管内嵌萝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茬心田,俨然简多了几分气质的提升部勒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下麻汲袄, 新君越的外观风格更趋年轻化冕乐鹊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开节眠哦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅溶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面撇富颂,尾部设计与前脸造型和谐呼应湘柔低,相比老款车型稳重端庄的设计风格饶,全新君越更容易让年轻的消费者接受便妥伤。 【君越 整体外观】   外部配置方面畔吉唇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯忻、大灯自动清洗等功能枚茅瞥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尺视纽。通过下方的表格我们可以了解到舜,同价位的两款车魄哦檄,君越在外部配置方面显然更为全面一些茸奥,LED日间行车灯狼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疙丢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的侵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价狠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绒啼卧: 日间行车灯渴十: 随动转向大灯莎夺习: 大灯清洗装置睬: 氙气大灯埔: 倒车视频影像堂蹋: 大灯高度可调粕弊双: 自动头灯厕玫: 泊车辅助氛: 无钥匙进入系统缮陪库: 感应雨刷拴抢赐: 电动后视镜炼热桅: 后视镜电动折叠鞍岔凛: 后视镜记忆茬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蛔迁宿,年级里有几位南方来的同学爬蔚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪牡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情薯盆镣。雪对于那时的他们驼封钨,是上天赐予的礼物羞猫褥。但是鲤括,对很多北方人——比如我——来说念,雪却是避之不及的灾难换醒僳,它让我们的出行变得困难重重旦式。不过这次却不一样糙傲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起恋琅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣跑雇集。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先朽涩,请允许我隆重介绍一下今天的主角攀浮铝,我们的冰雪座驾宽盲,一款中大型SUV——福特探险者剐妇。探险者是福特的旗舰车型规堕村,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售观,共两种配置乓轻杆,售价48.98万柔尾涡、53.98万汹起,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元柿。我个人非常喜欢探险者的外型稻棠,它魁梧而正派缝财噶,颇有美式SUV的霸气耍。牡丹江的冬天白雪皑皑拱痹,探险者出现在这里十分应景库,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前氏呸申,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热斧笔叼。这样的冰天雪地里翅挨,就算是带着手套在户外拍照捶汝氮,手指依然会被冻得失去知觉工。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酞。探险者的方向盘加热速度很快倡让,开启后几秒钟就能感觉到热量喘,太实用了脑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机岛落,匹配6速手自一体变速箱稗。探险者在海外还有2.0T版本车型乏单,不知为何暂未引入国内说,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面孙峭村,并没想走量集舌。   探险者为承载式车身结构伺惋,搭载一套适时四驱系统微静。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撩侯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器定畦,后桥轮间为开放式差速器糖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助楼梨凯,以制动打滑车轮的形式实现讥还。这套系统的越野能力或许不是那么强大臣,它主要是为提升公路性能而存在的食冈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酿肥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键悲酥。这次我们挑战冰雪路面教,这套系统发挥了重要的作用情。另外不容忽视的但薪罐,便是探险者的“神秘嘉宾”了馁孟测。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈ぐ缕谩!它是一款高性能冰雪轮胎桓呈,官方称它应用了发泡橡胶技术箍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜梧,从而让胎面贴紧冰雪路面腹褥挎,提高抓地力椽。当然金踢通,这款轮胎价值不菲叙瘁,以探险者高配车型的轮胎尺寸摆郡:255/50 R20为例闪馈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元暮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的频农,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沃仙稗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴敞去截,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及翁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企搔歉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下夯璃港,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花党?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缸拔价:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荒汕叙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鲁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm程踢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鸵挥,两车的轴距都超过了2700mm眯徊难,使它们在同级别车型中的优势非常明显缮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计闺,略显圆润的车身看起来动感十足疽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感攻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感市蛊,550引擎盖上V字型的线条动感十足盲庐。C4L大灯的设计相对简单充,全系采用了传统的卤素光源赤矩,而且并没有采用透镜的设计萌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感缓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜怜识情,还有转弯辅助照明功能磷梧,保证了夜间的行车安全拳夸催。两车都配备了时下流行的日间行车灯宿避,值得称赞的是匹,550竟然为雾灯也配备了透镜促舜,这一点值得各大汽车厂商学习疆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏腺蕊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩标暴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弊随,550上扬的腰线勾勒出时尚扇锭离、动感的侧身线条逗莫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绍浆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计式涪瑰,并搭配LED转向灯暇溅锨,视觉效果和安全性兼具且茬蚕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有漏钎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口董宝。   C4L具有无钥匙进入功能涎痰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性添觅孙,550则采用了常规的胰浚控解锁功能峦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烯氖,C4L刀锋式的造型更加犀利罗颧殴,550则更加尖锐刀陌捅。   两车的尾部造型比较统一捎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烫沛陀,圆润的造型颇显稳重随。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过栏竞,这样设计不仅美观佬锻,而且可以增大后备箱的开口角度评煌埠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯湃鲁忿,视觉效果极佳厕陈。两车都采用了4点式倒车雷达谐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低脑想假,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绷穆贰,使泊车更加安全烧恕纳。C4L后尾箱并未设计开启按键吗,只能通过车内控制按键和沂吵荩控钥匙开启八汉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启糙谩,使用起来非常方便熄甩肋。   本文导航晨:"    紧凑级两厢车僵,如果倒退10年前恫呢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酬烂韩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型门坞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凉垦,它于不久前推向市陈踩虢啊,但其实它在国外早已上市叫。雪佛兰在近期才引入翘,相信也有自己考虑坡淘土,好在这个时间也不算晚吮篱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碎财。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐芥昂湾,相对较低的入手价格身、时尚的外观设计以及良好的运动性能始危,都让其成为该细分市场的热销车型磷攘。而在紧凑级车型中陛托颁,三厢版在兼顾运动的同时掇涣,实用性相对更高一些猎构废、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶馑9矗克斯三厢版(以下简称竿酝蹋克斯)进行深度的比较快,到底谁能从中脱颖而出骄己,让我们拭目以待磐窝曝。    在刚刚结束的2013广州车展上皆糠话,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴壕芹票。此外秀扣桓,复薏哑校克斯去年北京车展的正式上市分,也让这场紧凑级大战更加精彩激。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后摊,作为其小弟的马自达3能否一样出色胺缮?副铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时柔抨巫,能否从容应对观鸡恐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陵七桂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抹哩晒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慕。就在媒体日当天兔喜四,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后库挝,经过旁边人的介绍尸乃,惊叹一句息:原来不是一个车暗吣⑿谩!可想而知汕辨地,这兄弟俩得有多像酗阀柿。    2012北京车展上市的甘眩克斯相比前者缝,已经在市场上打拼了一段时间骸需反。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降掏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了栖骨卢,但是嘎馗澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狮瓢弘,还是毋庸置疑的城镁晤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拜帅,为了让评价更加客观判,同时何同,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样介视箩,我采访了一下身边的同事和朋友翱。   同事A惰棠拈:男烧咯尘,30岁吠讹、已婚戏帅、儿子1岁多    我哪个也不要杏,原因只有一个稗:都太小蹭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV臂空,实用!当然这两个车白给肯定要功。(也对钮蔫,老婆孩子热炕头的人赊瞥欢,还谈什么运动共,能装下更多的人和东西偶圣,才是硬道理)   同事B葡邓酵:男慰葡,老附呃⑵荆克斯车主德,奔三的年龄墙功,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑芽辏克斯届,理由是有优惠厢亩、货源足岁的去、随时买雀,听着怎么跟买菜似的瑞。   前女友嘲:24岁弗廖危,高尔夫6车主谜绦,略带公主病    选马自达3乐茹卡,原因是好看哩,我再问还有吗晚失,答曰胸:好看扒健!我继续问百绦眠,跟我急了实丢,提问结束剂险腑。   现女友珐:25岁惨辆协,对车没有丝毫兴趣末关涪,仅对各类衣服沸计、包包错瑟、鞋等物品上心    我选马自达3吧驮剧,原因是就看这个顺眼激,所以就选了锨辽。(明显敷衍了事)   女性朋友队闲辑:24岁哩陀,某时尚杂志签约平模捞砂镜,对车有些兴趣蕉,但只是停留在表面    我选马自达3氖,因为好看撇夹饯,身材我喜欢副畴髓,而且红色(主打色七季份:魂动红)是我的style顶亨,所以我会选她的说肃尾胎。(这种中英文混合体胚,外加“什么什么的说”的语法真别扭涡痴,说她好几次醋,不见改)    采访结果显示处,果然是萝卜青菜孰能、各有所爱愧乏,而且给出的理由也是五花八门队,那么到底这两款车有哪些不同授,在面对不同的消费群体时娥络瓢,它们的表现又回怎样快庙妈,废话不多说扑阂爸,让我们往下看桑咆。" "  2013年8月奶颅华,本田CR-V共销售了15393辆佬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月齿覆飞,本田CR-V共销售了18989辆习达,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月阀碑,本田CR-V共销售了19510辆奥措,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月甩,本田CR-V共销售了19288辆鸽贬,全国SUV销售车型排名第二......事实上蝎筒佬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单邵凛,它的优异表现还远不止这些哥窖孔,截止2013年11月底董档,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吕藉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠倦椒。是什么让它成为了国内SUV的明星驳拟肠?又是什么让它如此大卖伟物泊?   现款CR-V有2.0L权抢、2.4L两种动力共7款车型勾,售价19.38-26.28万元聚寐敢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谎,售价22.98万元)什。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型矢蹭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嘲好,纵观整个CR-V的家族史髓贫肩,前两代车型还有些“方盒子""造型佃羚,而从第三代开始奉土,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战苯湃,坚定不移的走着城市化SUV的路线问袖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大甘瑰。   说到第四代CR-V的外形舜棋妙,也就是现款车型咸,它的外形并不是能让你一见倾心的主即溪,CR-V上市之初蓝涸枪,人们对于这样的设计褒贬不一行亲剿,甚至有些“不得民心”释,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话豪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯期彪戚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能洞烽涣。氙气大灯逼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鸽唇壤。值得一提的是瞪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上淖,效果出彩高谱焚。   车身长度比上代车型减少了25毫米唉绦,离地间隙下降了50毫米标秆,仅剩130毫米撂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性膏秒,但却令离地间隙接近轿车功菱,轴距则仍然保持在2620毫米搽,整体效果比老款显得修长不少差。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因小谦耙,在实际驾驶过程中哺,提供给你更加宽广的后方视野可,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信颧睹。   现款CR-V提供17横吾灸、18两种尺寸共3种轮毂式样关,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外兄曝菜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂淀吼什。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面枢,车尾向外凸出比较明显钢砍忍,给人一种臃肿膨胀之感海茎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索菠蔽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显舍蚊,给人一种臃肿膨胀之感壤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因溶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积懒秋,为实用性又添一分坑,从之后的销量来说怖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受深,保持着高歌猛进的态势钙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺稼聊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沽滤惭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茹霉、精心交皑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm炭晒茅,排量仅有2.5L唐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场匣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS擅枫竭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它斑寿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力朽。   第三代雷克萨斯IS捣黔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车人菲燎,全车线条设计更显张力赐松,饱满的肌肉感让人过目不忘幂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化女。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沪淀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅怪脖,丢失了一丝霸气怯勾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菱,长宽高分别为泻瞥显:4665mm淮吾澈、1810mm抽、1430mm氰备型。同时轴距也增加了70mm戎搂,达到了2800mm痞嫌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言佛溺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蠢肺,其前后配重分别为53诧溪:47摩毯獭。接近前后1墟剑:1的配重也体现了其运动本质锯枚型。   IS车身侧面短小精湛纺垦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性兄梢,显露其灵动的车身姿态头眉岸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙栖溉,依旧是纤细峰合旦、锋利昧,绝不与传统设计相妥协判脯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见朽裙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎来谦糠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力斑泞胺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冻马。   毫无疑问奥篙可,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力附当馅。你可以觉得它设计非常超越瀑,也可以认为它很有美感啪黑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动豪分。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月串怕,石油的消耗量日益增大菊笛祥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搂,排放着大量的尾气感浩,制造着日益严重的雾霾天气节剐笆。汽车尾气的污染李团坪,越来越成为大气污染的重要元凶舒媒率。开发替代清洁能源径苗,代替排放巨大的内燃机购,越来越成为厄待解决的课题怂嘲。现在很多厂家都开发了混合动力车型祭哨,这项技术基本上成熟了筛羞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平寐,也没有成熟的商业模式来进行推广谰搜巳,即便很多条件还未具备娘姜,即便这样那样的客观限制界虑头,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面龋黎攻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一怖垮涛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奔,叫做启辰e30晨风缓,这款车还没有上市邪领芭,很多技术参数还没有公布享械,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据憾,介绍给大家寝紊攻。但即便如此霸狗,这款车还是有据可查卧体海,开发平台来自日产聆风电动车伟铅,外观也和聆风十分相似从。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盖苫彻,2700mm的轴距和骐达相同射,外观的样子也有几分相似并头。但明显晨风的很多细节显得与众不同吉,前脸没有进气格栅的设计煽钎滩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惧。而据厂家人员介绍粮陋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伟,而是单独开发匿乒。   尾灯使用了LED的发光元件祈且,看起来更加醒目了,垂直的长条状样子也很有个性碉阜。但在车尾上湘成腾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同淀零臀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板串,用以分担电池组的压力挠,这在晨风上是没有的糙管。   本文导航赔茬私:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了剐购,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)媒侯陷,照片上看它挺精神境播,设计有传承有创新趟捎,硬件配置有增有减裸宫参,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情笺,没能去测试现场参观参观适霜耸。   命运总能给人惊喜郸柯。上周五下班前兰铝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拆杠劲,领导突然走过来跟我说猎:“来了个顶配嘎似郑克斯爬脱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坪绦,周末的小幸福就这样碎了一地纬,我得跟两台机动车泡在一起漆轮苯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝悲,坦白说现在我对它俩都“不来电”豹。这样也好沥,好歹保持个立场中立对吧冲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舵巧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辱砍,比如为什么海外有独立后悬架蚊炔?国内全是非独立后悬架醛乘?其实道理不复杂石夹芦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响娜庭,既然如此酬,那就遵照做生意的基本法则来做欠,降低成本冉去,攫取利润耪,无可厚非测。我相信如果改悬架车就没人买肺避涎,那他们肯定不改喘。   福特比较谨慎畴,善于跟消费者打成一片稻,挣钱不忘树口碑嗡,好口碑又促进高销量甭,顺利打造良性循环圈希。尽管它也有这样那样的问题签,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巢划,值得大众好好学学镀。话说回来胁冉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哥逻。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇得希克斯鸡汀轨,是各自家里的明星产品念,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限城惦。把这两个重量级选手放一起甫鸥,能擦出什么样的火花来胃炯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利寇邯贪,似乎这样能出一口恶气浚。不过我得劝各位一句梆幕:百花齐放很重要惯,一枝独秀最糟糕吻榔。   ●外观   扯半天总算进入正题且痢棠,这个阳光明媚的周末纤,没有雾霾的打扰故,我把两台车放在一起拍了套合影缺。看看它们色跨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7藏,一个是16.29万的顶配版两厢溉到裕克斯稻骡。要说家族式设计贸蓖辑,大众当然领先其他厂家醋核枫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服楷雇硕,福特的动作稍晚一些朽,效果不赖步讲。   所以当高尔夫7和噶臃埃克斯站在一起的时候祭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营关。谁好看我不说烁缸,大家都有自己的喜好繁铝。两款车前大灯组内容丰富潮,氙灯群、日间行车灯效、大灯清洗救鹃、雾灯一个不少糙标摩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有菏踩,而溉撕A克斯的则要花6千块买选装包琼耽,朋友们拘目妓,要享受还是得多消费啊季。   车轮部分有看头囊瑞。阜本希克斯胎宽215mm谓腑犬,米其林博悦轮胎钾横,轮毂造型带感嗡,给个好评培,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款杠雄。高尔夫7胎宽205mm类,似乎缺乏顶配车型应有的气势憨抡霓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧户。   车尾设计各有出彩的地方兑昆杀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势臀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭癸卧官,LED尾灯是个加分项咯路霖,妇缜冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意红凄胯。左边那台风格沉稳一些超傅,右边的青春气息扑面祁,你喜欢哪个搂洼旦?" "  “牺牲一定的车身刚性坚桓荤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车秆遁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构叮急,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”柑略。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骗搭奢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纹。就在上月矮那,奥迪再次引入了其Cabriolet版本净吞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版艾,至于奔驰C63 AMG捕,目前还缺少这一车型滦霜。   由于是RS5 Coupe的系列车型全,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致盲防仇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痊乘存,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事旦拒,毕竟除了性能之外逞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的魏稍矮。   延伸阅读 楞诧聘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吕,其中包含对车漆颜色伯拍、内饰颜色以及电子功能等自主选择些项霉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陛,所以在配置解读方面催突,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钵,并将官方价格告知大家蹭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上脚乖襄,软顶敞篷采用电动开启时硕,时间上需要15秒即可狈燎撇,而将再次闭合需要17秒潮啤楷,其开闭结构为多连杆双片式嘲沤,这也大大缩短了开闭时间厕挝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消川,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷底,为了不过分降低运动性护爱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼事。排气方面也是RS5的一大特色帛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管躬攘珊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鼻毒仇,而在Dynamic模式下会全部打开殿阀。   本文导航陶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辩梗闻,或许大家已经是心里多数唾卜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型剐臣,定位于新兴的小型SUV市场豢师事。众所周知踢抖诽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“痊,长安铃木选择在这一细分市场发力单硼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX剃,通过对比分析墩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力返孔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市洗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元础,搭载1.6L发动机蚀铜浇,匹配五速手动和CVT变速箱链,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L矢脊彪、2.0L两个排量六款车型汝表裴,同样匹配五速手动和CVT变速箱廉须铰,售价区间12.88-21.88万元徘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挟思畦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面费构,通过下表的数据显示得知囱耪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手花危,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX导贿,相比逍客拎、昂克拉等车型同样处于劣势亮憨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起市脊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹什,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因勘圈彤,还有与车身不同色的黑色包围烘描擦、车顶行李架每掏,短小结实的车尾室睡灿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果檬。车身颜色选择上肛寄,S.CROSS锋驭提供了极光绿欠光、皓月白枪、星辰银麻蹿斑、丹霞红姥捶、银河蓝和晶岩灰六种颜色篡琳湘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同霞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挖,雾灯救、下保险杠也经过了重新设计坛避,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格翅檀怖。车身颜色选择上悍,劲炫ASX提供了珍珠黑毖阶、极地白抖、翠鸟蓝挫、酷银伦惟骨、钛灰五种颜色床。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面啤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯畔,前后雾灯撕,并配备大灯清洗功能船污,外后视镜集成LED转向灯;同样娩嚎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯摄撬,带水平调节和自动清洗功能舜虾,其外后视镜没有集成转向灯吝价。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冕禄咀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂杜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂姜,二者均为铝合金材质畴弛冉。所有车型均配备优科豪马轮胎喂呢炭。值得一提的是茶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎姬女泊,这在同级别中比较少见掸描。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辨,根据车型的不同尺寸有所区别廓箍嘛,低配涤哭番:215/65 R16捍蹲,高配硅:215/60 R17豆屎表,轮胎同样使用的是优科豪马茂,同样配备全尺寸备胎嚼,两车在这方面都表现得很厚道泌渐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泼僵,第七代车型独卫念。其指导价12.19-14.49万褐,这是配备1.6L引擎的价位惜昆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品技跨,账面要准备好14.09-18.29万诵都。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车餐步,当然蕉楔,身为第七代的它肺蚂,在冲击属于自己的又一串“第一”是领。但我们相信懈挝畏,短板才真正决定高度剖饥。   全新高尔夫的德国总设计师说栓,它的设计主导思想为“简单既经典”牌竟参,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伤淬耽:中网与大灯的相对位置核绩掠、拓宽出车身有力的轮拱闹详欺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狼卧,这台在中国拥有极高人气的两厢车菊句纫,一露面艾,就好评如潮讲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解激,但还是要将6/7重提涤屎褪,除了外观上的差异骚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扮铜节,比第六代车型要长56mm乖邪。而整体车身比例上贿挺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骏炭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm隆汝,轴距增加59mm渐什,从而提升至2637mm碧榷局。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计躬屡,但新样式的内部构造也足够炫逢鹤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置迸诽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弧朝曙。高隔音性的特殊树脂层含赎观,形成3层薄膜结构涣。它拥有很强的抵制振动物理性能庇荆。   直接跳过撩人性感的腰线拌挤呢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型顿烽。相比海外的双L型粱膜,或许辨识度更强一些臼填炮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的叼,但高7的不一样燎料厩。细心的你会发现搐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时局,才会主动启动拷陇,并且拥有厂商宣称的132°广角拟魂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格擂鹤赐,天平再次偏向了驾驶者一侧具白。整体内饰上陈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是篇烧:放弃中庸的设计理念钳朽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派岭。不规则的T型区识庇兼、活泼的金属线条点缀飞侩,让全新高尔夫大变身伴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没囱,它能够让你感觉非常新鲜琅。   坐进高7内却,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗翁酮晚,比普通天窗大了30%瑞洽宽。而外掀的开启方式有点奇怪铰虫铺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吾盲蹋,同时还为内部提供更多头部空间降班。   大众车型的人机工程向来让人放心甜卷峰,这个角度的方向盘憾滤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦纫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瑟舍,或许来个拨片更有型吧氦崔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度戏。   本文导航伎锻:" "  在国内的SUV市陈柯鼗浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下户,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乃股寞,正因如此幌炒徊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坷兑宛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舍磐规。   说到大空间翅珊耽、七座设计弦、配置丰富的SUV兼耽伯,北京现代全新胜达是其中的表表者奇尼蚕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竿沟矗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型河,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刃冕方。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手些醛软,下面我们将对这两款车型进行对比分析弥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抽酸,设计上中规中矩热怪搞,采用了哈弗新的家族式设计元素脑昏播,这一风格将在整个哈弗系列上普及龄项搜,代表性的设计元素有菱戌:大尺寸U型前格栅酸猜,粗壮的镀铬横条格栅傻宦鄙,时下流行的“X”型前脸兜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刮蔡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娶澄裂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的心颁捍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时省盲痕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气漂款,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅车俩绘,再辅以造型锋利的大灯灯组肯,极富视觉冲击力沁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诺酞寿,现代品牌的确更加具有超前思维意识采。" "  如果提起讴歌品牌歧溃,大家一定会想到MDX这款车娠骸,究其原因嘲祭桂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蜗额涎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型反档藐,拥有讴歌最顶端的先进技术社旅固。在2013年题,讴歌上市发布的新车相比以往遍叛歉,算是非常密集的静汇冬。即将岁末嚷,讴歌的新款MDX也开始上市销售款年。作为新款睦,MDX的售价降低了晌拴微,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注墟糯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失垛啃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器颈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术味,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮送。使弯道驾驶更加轻松等瞎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上累丰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拐淌,在车辆制动时乾韩,通过制动延长扭矩矢量分配趁矩淑,提升转向的循迹性 弊,这在之前的讴歌车型上是没有的架,包括RLX品绢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鹿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绘。但我们看到时烹忻,在讴歌品牌乃至本田车型上宦脯腐,自然吸气发动机依旧占据主流蔑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法啡,在新款MDX上使用的3.5L发动机侵,带有VCM可变缸技术际肠稿,在不同的动力需求下踞,发动机自动切换工作缸数队,用来节省燃料到碾嫁,提高燃油经济性汤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上福,使用了全LED大灯诽垦喀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法姑,不止在新款MDX上出现盼烘,旗舰轿车RLX上同样具备吹佩怪。但和MDX相比咳场,RLX的前大灯内部结构稍有不同甫何。而MDX的这种全LED大灯垦琳缉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平外拟境,但据了解讴歌正在向这个方向研发辣筒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务荷,其中大致包括救援秽遣、定位畦嘛、导航检索等常用功能材。但值得一提的是坚,讴歌的这套系统在整车质保期内裙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的料料路。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上犬让燎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置逝统免,通过车头搐落、车侧赊齿护、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式粗告李。对于前方障碍翱巢花、侧方停车佩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用孟揪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助富。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缕,MDX采用了59%的高强度材料隙,热冲成型一体式门环等途径喜徊漓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卢匈。   本文导航蕊痊魏:" "  在新一代天籁发布之后表,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字邵雌蹬。二三十年前弹回,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越圣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车记涂很,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瞳。而谈起这两款车食柔,目前多数人对它们的理解是叛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长棘孤,配置增高趁嗣踢,便成了公爵和君越燎诽抚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸报辫、动力和配置等等社冈胆,却有着极具诱惑力的价格蔬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘伍精跺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额聘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贡捻仆。可它们究竟有没有这样的实力誓?两者比拼捌挤,谁又能更胜一筹篡欣瞎?本文即将为您揭晓谴骏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型维,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型僚稻,售价区间为23.59-36.99万元郸午。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版孰艾疙,两车售价分别为29.98万和29.99万场书盎,价格非常接近洗,比较有对比价值擂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显危培挖,主要是雾灯焙涕、轮圈等几处细节可以加以区分厢,尤其是中网变得更精致师腾,车头更显大气缸残超。但也就是这些细节的变化响,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动袱曙税,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿既。   大灯方面勉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能色佬锑,不同之处在于都感柑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)体唐。   车身尺寸方面盟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)颁瓦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)杆,君越的长度同样超过了5000mm恢墨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本唾赐的。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面篮拉绢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过藕,并没有追求锐利单募掏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅篓盆皑,腰线设计是其外观中的一大亮点塘,并非大多车型采用的一条笔直线条白苗,而是在B柱之后便缓缓下沉融,在后排车门上形成一条折线骏夯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感顺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士效努凤。   尾部来看婪素坍,公爵与标准版天籁造型基本一致容深滤,尾灯造型也还是一如既往地犀利娠竞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合齿,为整个尾部增加不少活力钦灯胁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合担,使其整体感更强躬剁唱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华朵,轮胎方面扮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎磊,更为霸气摩。   ● 外观小结凡赣: 两车均采用年轻化设计甫段,稳重气派;车长均超过5米套挞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凌苗胳,君越表现更为抢眼镶。另外陀勤,从个人角度来看缓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鸥垮膝,相比之下它的造型更加简洁翁、规整射句皋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嘉贾愤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽京跺清,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发筛秘,足以呼唤出你全部驾驶激情软泄壁。你可以视它为野兽钠但,但我更愿意称它为内敛狂徒编,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烯美。它是驾驶利器和愁尚,也是很多人心中的梦想之车薄毒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG储谩。   既然说道奔驰AMG唱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绥商。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瓤奔,都代表了其品牌车辆高性能版当蚊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款豹申檄,这些车在发动机配置调教心,底盘调教从菲,外形和内部设计上都远远超越原厂车脖该。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碉,它的长宽高分别为4707mm斤朵、1795mm和1391mm寂炕,轴距为2765mm尸描。参见下表可以直观的发现可齿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的旁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势溜斑舒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面聚骗煤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同踌蔚轨。但细看之下泵,还是能明显看出差别蜕承鼓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位然抚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降殊枚,流畅迷人更具轿跑风范咆素朽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少萄。   除此以外邵乾眯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次毋跨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭芜蹲潞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂佛处,前轮尺寸为235/40 R18恒遂丢,后轮尺寸为255/35 R18碴盼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沪,以获得更快的加速度倘乱洼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果史建梳。   车尾是C63最为霸气的地方瀑哺,四出排气管宣誓着其运动特性赔磷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一擦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力时,从而提高车辆的稳定性熄。" "  11月12日辽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市经笨。无论在平台还是动力上芦,这款车都与标轴3系基本相同第。动力上筋涕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上甩浆,依然分成风尚潘屡撂、豪华和运动3个不同设计套装赔彩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式漆。无论怎么看小池芥,4系都很像一款双门版的3系慨隘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢相?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扩。   虽然名字是4系曙星肮,但如果只看前脸北,恐怕一眼很难分3/4系葱速。不过仔细观察细节的话虽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诡鞘。比如更大的开眼角设计峦,更修长的双肾格栅隋穷儒,还有明显不同的下进气口设计风格熬。当然恫澎型,了解宝马车型的消费者都知道泪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置雌癌清。此外勾姜乳,前脸还针对空气动力学进行了优化辫净。 【左咖:豪华设计套装(选配)/右辽:风尚设计套装】   侧面造型上禽缝池,4系明显比3系舒畅很多旁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条亮,更修长的车门对此也贡献颇多吃妓。不过轮胎规格和3系完全相同煞碾涉,似乎很难体现出这款车有多么运动侠郊瑞。另外落,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了筏眷巩,和前脸的进气口配合档撼壁,共同为刹车系统散热攻讽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多干眉,不仅装饰性强慕,看上去也更凶狠凭仑钢。   尾部设计上携叼挽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肮帛麓。猛地一看依然很3系忻硕,但饱满的线条体现了4系的不同抬。尾部虽然整体很“壮观”榔念,不过颀长的LED灯带显得非常秀气艇,别有一番风味草落帮。另外哨策,根据套装不同守材,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喘佩缝,实拍的运动设计套装为两侧双出贸蹬,个人认为设计还可以更精致一些晒健竭。   车辆提供斧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址薄:北京市海淀区闵庄路19号   电话插储:(010) 5872 8888   本文导航莎巨恨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道行粳澄,自日产逍客2007年在英国上市以来彻纳何,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惩封捕。各汽车生产商自然毫不示弱膛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搅炬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钡,公司就对其外观和动力均作出了革新维狸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V门。这款车售价要高于ix35顺镰遍,标配版的售价与高配版的ix35相当丧兜。较高的售价并不会对消费者影响太大擅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力誊据共。 ? 现代ix35   除此之外兔衔激,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型竞桑。完美的驾驶体验铃认,充足的动力表现甭,日常的实用性以及低廉的养车成本浓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面仓金。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间渴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些祁。CR-V的后备箱打开的角度要更大都途舌,后车门打开的位置更高浓,加上方便的一键式折叠后排座椅信,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜湘查携。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的木,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的读田篙。ix35的后备箱地板离地面更近矢逞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间体宝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辱恫取,他们要对此多付1,700英镑芹摩崩。其余两款车的四驱版磷韩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)始浩了,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奉喘痉。   从标配版本来对比三款车搅,ix35要优于其他两款漏邵。SE版就提供了后排加热座椅盒滇现,方便商务人士乘用参禽。高配中更是有导航梳,蓝牙羞貌,真皮座椅挺奖仟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能砰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠踩泻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑社。   综上所述惯拦,我们推选出这三款车的排名分别是怖溪搅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的禾顿爱,但是它的驾驶乐趣却是最大的侈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码空羌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弄膏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度示摧。低的污染物排放筷,强劲的动力表现藩楞,新引擎的装配让该车重获新生孰斯纹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问柯躬赡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寂色睡。不光是低廉的售价眯镜,标配版的实用和保修期的延长师,让该车十分吸引人姆兽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放卧墒累,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赋尺刑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帅酬技,未经环球网Huanqiu.com书面授权钨窜,严禁转载屡论,违者将被追究法律责任些。责任编辑赊妹:李敏" "  在国内难,提及福特这个品牌骡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副澹克斯和嘉年华恼对骡,但福特的精髓决不仅限于此鄙餐。在美国当固季,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挎害拳。近些年来砂继,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肝,先后投下了旗下多款SUV车型揪糠,其中包括翼博桓培狙、翼虎己署天、锐界以及今天的主角探险者屑。作为美国销量连续15年冠军的探险者圣童,它在中国的土地上能否再续佳绩独?带着这个问题武巢黎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙癌扯层。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩角 ,也是其第五代车型耿挫。在今天看来聪笨,福特探险者圆润饱满儡拦笑,又不乏美国车标志性的肌肉线条恭聪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苛坪。但早在1990年唉孪让,第一代探险者刚推出的时候坞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谷。   随着时间的推移歉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凉午,与其说是改变邓闺十,倒不如说是更加顺应潮流梧。早先的皮卡底盘不见了踪迹瞪偷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂念猴阜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)韦描。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢溯雌阂?结合同价位车型做个比较不难发现崔,探险者论尺寸绝对傲视同级鹊糙返。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV菲掳呜,“尺寸”无疑是其最大卖点病。它的车身长霓陈类、宽妈晃愧、高分别为5006mm识虽、2005mm和1743mm屡筛,轴距为2860mm韦朵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV铜斑钵,即便是与奥迪Q7的对比中譬氯哎,探险者在某些环节也不占下风藉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外归,探险者的最小离地距离为193mm嚼女跺,接近角和离去角也并不大娥将偷,仅有21.7°和21.4°贺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蕉办。" "  引言堕恋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点敬贝砷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新棘娩,其采用了全新MQB(横置穆┨В块化)平台生产五晌蠕,不仅在外观社储、内饰方面有着明显的变化歇酒,更低的生产成本哦、更轻的车身也使其有着较大的优势县沫。此外氮试,作为其老对手的福特附眨克斯当然也有着较强的实力厩泛饥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伍仙氖。今天济,我们就来为大家对比一下共赴可,看看这两款车型谁的实力会更强股帝士。 外观咕栏:低调内敛大众风对比时尚张扬甘站鸹浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感郴灭,但在设计风格上却有着截然不同的一面谴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上媚似。而竿保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息该千埃。   车身尺寸方面离渭许,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进匠椽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伙太秽,轴距也增加了59mm微魄漠,整体看上去更长更宽更矮搬。但其主要竞争对手噶恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势蛇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沃顷、强壮揭、凶猛卜陀未,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象话瑰。试驾被安排在了蒙特卡洛成拟地,我们被热烈的目光追随了一道赊,同样蔬瞧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路欣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起放,它的对手就已经锁定了描奖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标臼峡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜穆,他们选车就两点毒瞪,第一样子帅靛南弹,第二性能足够强大扁辫僳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吼贫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涣堕。恰恰如此嘉嘛力,它看起来很漂亮铣,尤其是车身各个部位的比例与线条惟啤阀,挑逗着所有人的视觉神经局衔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沮淳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口冯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实损,而且更杀气感更强焊克苗。怠速时慢慢靠近吠剃泵,它的躯体在微微颤抖交按磋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤囊。   细节方面奥迪从不偷懒逃搪篓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记川,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绵店,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞匆漆抄。在我看来镶,这样的视觉效果已经足够征服所有人逃坞团,如果你觉得不够醒目藤私雌,还可以选择将卡钳漆成红色财。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部贸层限,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体授,120km/h时自动升起太,此时的样子最为动人慈捌尼,速度降低至80km/h后便会自动收回常。   进入驾驶室并不费力侠莲雹,内饰与A7或者S7基本格调一致桐叼煎,简洁朴实散酿,中控台区域保持原有基调谁,有人说它沉稳镀,另一些人说运动痪,在我看来这就是奥迪的风格色次衫,可以满足很多人的口味天,一切气氛都显得那么熟悉祭。   车内有两处亮点让我记忆犹新商兔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分狈,坐上去的感觉也足够舒服苛桅措。不足之处在于它的调节方式太过简单输,仅提供电动方向调节以及腰部支撑裤醋俺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能毛吧爽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘星糯内,手感与大小都很出众讼,令人爱不释手抚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进幢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望广淑旁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方碱甸,善于抓住驾驶者的心邦记钠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分么落。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秀,两厢版掀背车开始越发备受关注偶饰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型睦亮,强劲的运动性能也是非常重要的指标恼糕惫。就在本月初哄吮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求隙洛,除了朗行运动版之外绕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能概桶玻。接下来雌几惭,我们将两车放到一起戒良,来看看其空间和性能环节的表现如何倾蹦颠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是栏捕古,如今的情况则正好相反芭少魔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此系抬情。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元夸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粳咀,两车的售价还是非常值得人期待惯粹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了臣恼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计坎,前脸没有任何改变鹊廊啡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素息,但给人的印象要更加动感裴。   车身尺寸方面乌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恭仿,各项数据都要比朗行运动版更大一些和,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少戚蓄幢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恒翱冗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拖,比较适合家庭日常使用瘁岔翅。轮毂造型与三厢版没有区别田肝吝。在发布会上泄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎珐巴,相比科鲁兹掀背车不够运动霜拐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嫌土让,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瞬,线条更加自然剔驶啪、流畅爸琴刹。两车的车身腰线笔直且显眼队殴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉簇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影氦唉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿布俯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果琶。同时彭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能葡淋姬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源伴,点亮后的视觉效果非常不错通将,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绒。整体风格也是保留了三厢版的造型喇传。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出虫廖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型劝使。2008年擂侗,丰田Yaris进入中国市炒┝荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相囤乒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数敞枷锤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卉柬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号列咐石,想必原因大家都很清楚邻悔舱,致炫在各个方面都已下足功夫辛,为的就是再续辉煌浅。   致炫外观灵动时尚阜抡,带着一些年轻的运动气息刚,车长为4115mm铅顿贤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啤抢奋,比老款低50mm;轴距为2550mm窘,比老款长90mm艰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了当。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斡刮滔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逝,这样的设计更有利于致炫的散热腊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瘦禄踢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辛靡。   " "  在这一两年中舅淖构,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扳坦檀,究其原因邢坝郊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有场殊。另一方面搭监,也确实因为高尔夫的产品素质比较高罢募。代表着大众在中低端产品中的最高水平划厢驾。如今愤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野岸炕。带来的改变很多榔隧,由MQB平台带来的更多越级配置垦,外观内饰的革新社,动力总成的变化乓闭,当然还有后悬架的改变苯。能否继续神车称号培,笔者觉得胳矮,可能性极大娜鲤。   ●从固定平台向奈茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目课拢块化平台的车型糯,之后断放,从这个平台开始春操辰,还会有奥迪A3等车型陆续引入散且。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓泰蹲。但从高尔夫7开始晶狙镭,这种概念将发生改变兼鬼董。MQB拿竟鼻梗块化平台生产寺块港,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恰埠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留颂棉,后面我们会详细说到惶宋森。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车檀开山,必然是一台有传承有积淀的车型习。经过几十年的发展和变革啃宽,没有被历史淘汰白,却总能获得新生和换代枷括。我想符合这种条件的车型真的不多矛。甲壳虫也好壳,卡罗拉也好彻,都算在其中僚咳昂。高尔夫更是其中不可或缺的一款硷朽,从第一代发展到第七代瑟瓷梗,我们发现境梗,很多经典的设计元素没有消失脖,而是作为经典传承下来快翰骄,但技术却在与时俱进的发展骗。直至现在溃仕咖,高尔夫7的出现截,能够看到曾经的影子忌,也能够看到未来的趋势戈蜂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了现寡皑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谢踞板,今天在紧凑型车上也上演舞崔,只能说明蜕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视勾,也从侧面看出龟叙乡,这一级别的竞争是多么激烈碗,高尔夫7的轴距加长了59mm拼昆,反应在车身上鲸,加长了56mm彤筹成。这让我们看到睫衬,高尔夫7并不是一味的加长价罢,更兼顾着车身的整体设计胆,以及操控能力的全局设计汤狠蔬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沦探纲,争议很大仍,但貌似并没有像新速腾上市时那样臣秦惫,引起大家的太多反感桐赁竿。或许一汽大众的这场策略大变芭纳,已经让消费者黯然神伤了欧隧。大家也都知道娩沏敞,这是没办法改变的事良,想要四轮独立悬架变犬任,会有性能版车型作为选择呢毙硅,要是纯家用廉堆弛,就只能接受这个现实撅究拉。   本文导航疟冲烯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV袭回,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6饯替畔,这仿佛已经成为了一种定律肯屑。话说回来袱宦任,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望美,采用全新平台打造的瑞虎5从设计怜断、做工兄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼描,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卿痊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解隧铅庞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型唤,为更直观的进行两车的对比分析夹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车尸许谅,需预定等车时间较长肮几,主推1.5T车型)作为参考对象迟。备注蔼堡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版另推。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高戎苏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看悔,瑞虎5和哈弗H6各有所长伴挂舅,瑞虎5车身更宽离、更高胶,而哈弗H6车身长度爱、轴距更长菠敬。另外这两款车的外观设计原创度较高缸绿,没有明显的抄袭痕迹疥,且能够符合大部分人的审美观窖乾付,足以体现出设计团队的用心程度倒帝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点香士没,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挺涟粗,意在塑造最新的家族风格晶,整体呈现出大气络率磷、时尚的感觉鼓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择先酞,包括徽墨黑身蹬、烈焰红鲁距铆、赤金棕精官荡、暗夜灰帆、皓月白和丝缎银瑰涕处。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气枯,其更侧重于简约闪卑犯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可馆。车身颜色方面瞪挨,哈弗H6提供有经典黑蛋胁蹿、雅致银唱熄溃、简约白救峭胁、中国红喉烯巳、风尚蓝堂瘦、摩登灰芒溅、醇魅红瘟、睿智棕共8种车身颜色弛。   前脸部分旦角,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果牌。瑞虎5前脸层次感较强吩,大灯巧妙地与中网衔接天唤,而下进气口被分为了两部分堤,下部与底部合适护板相连接竟菩普,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和如蔫嫁,没有太多浮夸的设计梅宝氛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识窜邪咖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“琉,但绝对属于耐看型裙,整体间流露着SUV标准的稳重气息诫控。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恼捻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长闭己,车身侧面给人以更修长的感觉杆锚劫。另外磷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条叉篱欣,车顶均配有行李架娠劫玲。   同样的淮褐粟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感甜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面欺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方貉铰,厚重的保险杠更具力量感幌倦味。   灯光配置上场不,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谩,内部灯组布置较为新颖膜筛时,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鞠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汤,常见的柳叶状大灯造型良劳蹈,常规的灯组布局丁羌挺,带有透镜的卤素光源大灯诞泼,提供水平调节功能规攀窘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蠕惧库,看上去更为醒目和美观牛夹激,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应当。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后遣餐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盼刊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想损脾通,同时越久的期待会带来一个重大问题笔,那就是新产品如果不能做到完美沫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时虎蓖撬,两条定论由中国媒体陆续传开泞目,首先它的相貌不错怂刊,其次来到中国的时间也不会太长了晴。一个月前崔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁郴,为何这么说暗欣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好歌步,通过细节上的修改臼,使雅阁更贴地气粉层。   设计师在中国进行了大量调研工作纽,最终他们得知了国人的喜好抽丛罕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计泻拓贰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁采让。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外竞旁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陀挞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表狸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈避,在如今大行其道的“加长风”面前徒邵嚏,本田倒是走了一回不寻常路搏嫌逢,这也是让很多人吃惊的一件事炮堑辟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响博冉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道上惹,究其原因我想和C柱造型戊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关幸皮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度话翁筏,先是放弃了老款斧头型的轮廓卸,其次将双出分置排气融入到了包围中戚郸洞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚迫吻、动感靠拢缴冉济。   本文导航杉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窖克,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肮辨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捷却。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事煞巩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩入动祷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盗驾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病街。相比之下漏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嘘瀑耍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉米轮。总之这个价位的车型俺,只要设计不太出圈消费者都能接受怒姥访。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澜,即便轴距也仅有20mm的差距井纫,如果无聊到一定要分出个胜负的话耽功佛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势律,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蓟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桃,在这方面长安CS75表现得尤为突出净儒。顶部的灯眉侈侧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碎肌诺,虽说还是带着几分模仿的味道涛挪艾,但却并不令人厌恶粮先裴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梢泵辩,不过它的优势在于自动大灯功能哀剃响,这是我们在CS75上未曾找到的配置藩彤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化透肮警,都是标准的SUV设计唤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似媳,不过值得注意的是讼纲箔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拇虑,上下车时可以避免蹭脏裤子廉,这一点要比哈弗H6显得人性化垃少钳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汕董,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等相,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话罚,那也将成为它的一个优势拿迸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伎醒暴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些间。两种风格说不上谁好谁坏抽旅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫醋誓、更时尚的选择敝探。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棵拉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谭哇恫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事如绩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胯疾触。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辨哆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沥聘吮。相比之下目鹅芦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忻借,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗣湾。总之这个价位的车型祈层,只要设计不太出圈消费者都能接受扳锤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几时,即便轴距也仅有20mm的差距难馁取,如果无聊到一定要分出个胜负的话芦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谅搪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上丸迫海。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绞,在这方面长安CS75表现得尤为突出达顽熄。顶部的灯眉钾苔久、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泥,虽说还是带着几分模仿的味道澈靖徒,但却并不令人厌恶祟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壬赤聚,不过它的优势在于自动大灯功能德,这是我们在CS75上未曾找到的配置弘亭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匹,都是标准的SUV设计墟森,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碳,不过值得注意的是贸孝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙究,上下车时可以避免蹭脏裤子恨,这一点要比哈弗H6显得人性化侧难。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翠毫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扮肚翅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弄暗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话萄避授,那也将成为它的一个优势茫瓢俗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唉省惧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平玫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辖腑泛。两种风格说不上谁好谁坏憾斜瓷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫提、更时尚的选择胺点。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人搞,埃隆·马斯克就是一个奇人眉等,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克糠澈?下文简称“埃隆”)诺。远隔重洋来到时差16小时的加州宽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惊炮哥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S抒南,一款名不见经传抄哩钳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凯软浆。在短短的5天内曹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翰卿蔫。 ●曾经的TESLA剑努眉:短暂辉煌的Roadster   2003年峭夹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司逃,并亲自担任总设计师的时候温懒,他为公司取名“TESLA”妊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家澈假秽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)歧渤扯。而在十年前钮邪骄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了揪街蔽,因为在此之前亮佰屋,没有任何纯电动汽车成功过辰惕睫。   不过很快凶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看躲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳耻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差狗、续航里程短的传统印象句。只是苟耗,那时的Roadster真的很糙拉暑,很贵势悼,很没吸引力党伤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者矩害本。   于是稗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乱第,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市爸拷立,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤恋印,已濒临破产……”校什锑。   不过稻韭密,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样攫糜撑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桔霓景,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际曙请爆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国戚朴。仅从2012年6月车辆发售割凰,到2012年9月这短短一个季度内谋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S栓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元撤灵嫌,并且公司还获得了美国政府的政策支持较幢谴。   ● 简约外形流畅饱满功迪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗途干?一个能够打动人心的外观设计帮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惯呻羔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酿枚荚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔那卉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挝盾届,曾经或现在都是企业中的绝对领导者跨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缺识,是一位年轻的美国本土设计师戏讥亮,曾经在大众汽车担任过助理设计师溉肛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拉矛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前畔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师驶炊,马自达旗下的Furai夏、Ryuga慨释、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嚷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坝合邯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辞疏浪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)剂帽。初次见到TESLAMODEL S的时候喊噬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乒刃洁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此山店啼,难道这两款车之间也曾有交集浆悼?   多方查阅资料后才明白墙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酮平弓,不过后来TESLA对其提起了诉讼裁搂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作随,还盗取了其电动车制造技术酚涣。于是紧接着品簧驴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品臼桥,并最终完成了MODEL S的设计工作盟恼叭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吨逼施,轴距则为2959mm吾。仅从数据来看驶斗,MODEL S已经算得上中大型车的级别秀杜,差不多和奥迪A6L喀枯、宝马5系Li等近似窘靛,只是车身更宽大也更低矮一些晴庇揪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论擦苛斤。   整个MODEL S的车身上贺煤良,相比许多人和我一样居磊娟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计融欧,椭圆形前格栅造型太另类了舞汞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辟斧,但是这也成为了MODEL S的标志赣庙赁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志庇剿剿,所谓的家族式前脸鲁额。   你或许会认为没有前置发动机的存在蹈车澜,和绝大多数的电动车一样勤昧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了花泄肋,那就大错特错了榔静。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的耗,动力系统和电池组惊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里凭惊鲤,就和传统的内燃机汽车一样春剧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温劳。   细长条的大灯造型很酷嘘摩,氙气大灯安鼓、LED日间行车灯都是标配帆,和其他车型类似滔捞界,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯加、LED雾灯以及示宽灯典陶伺。只是在功能性上MODEL S实在很单调谴茶烫,同价位产品上应有的大灯清洗师花、自适应功能等一概奉欠污。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立办驳诺,4年的时间拭,经过诸多顶尖设计师的打造彻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发葡驰,再到上海车展的国内亮相五恒钞,今年广州车展终于正式上市庆认彼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口啡纪柏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休可焊伤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中快拆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩局,这是中国自主品牌获得的第一个五星拨沫。观致3四项总分达到了惊人的340分悔嚎,这在整个2013年度排到了第一位究森舌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胺,接下来为大家解开谜团呛茹截。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3类骋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蹦鲤康,观致3的外观线条十分简洁持刹,但又不失从容优雅松,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉啡糕,毕竟它的设计总监曾是大众高管哎窖姓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碾撅。   前脸看上去相当的饱满圆润奠溜才,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酮娇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赁小琼,而“Q”也是观致汽车的首个字母粕得钮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信罚牟刚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计岛痰粕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切榷悸镣,这话虽然有点绝对典雇丰,但却不无道理措,在说服消费者购买自己车型的时候炔霖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的发轿搞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由平能。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型冒,随着时间的推移乃,两各品牌已经深入人心举郊极,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腐巫铝,相近的售价漠杉季、同级别的定位闯竭,看看哪款表现更有诚意虫兔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台外,造型圆润符合多数人的审美渺扯,第一眼算得上成功奋铃揪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纲配贪,细节处理更为立体很显档次称卉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错歌句咎。爱丽舍原创度极高溯丰另,很难找到其他车的影子潘厢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍浦,只不过虽然车身进行了拉长稳锯俱,但看上去依然是一副小型车的架势廉邦,气势上略输给爱丽舍露烩。外观设计确实见仁见智悔舌虑,有人喜欢圆润稳重说,有人喜欢直线条的简洁利落吗冷偶,嗯好吧闹乱,各花入各眼穿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现叛睫股,新桑塔纳除了车身稍长之外愁警司,轴距济、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势井那。但整体上两者都属于造型协调的类型孝。   内饰部分虫脸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色甲谐搓。配置细节设计藉炯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计廖,比如位于方向盘后边的多功能按键歼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锣堑曝,则显得没有可挑剔的地方诧立醚,只是限于成本退骂,用料表现一般陌。" "  谁都没有料到短短几年溪,SUV会如此火爆屋,从动辄百万到数十万的城市SUV荷皖参,都曾经上演过排队提车的场景伦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绢盒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要典释,不同细分市场醚、不同类型SUV纷纷推向国内市惩薹亚臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汹,推出了其首款SUV--标致3008土。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡百陵屁。而东风标致国产后价格有很大降幅淘,15.98-21.67万的售价也与途观熔丁、CR-V溪籍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来峭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV屡寄。下面一起去看看吧设泞。 ● 外观解析   除了高售价外败怠掠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一跺屋。太过个性瑟糕,同时又不够精致汀喘纷。而相比之下寄弧,国产版标致3008要好很多赏,现代感更加强烈酬编看。前脸采用了小一号的大嘴酱,并且添加了镀铬饰条显示很精致滇峡暑,也符合国人的审美骨净。   前大灯虽然不是氙气大灯干,但是加入了透镜察,整体观感不差烂孺摩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高贫荒闪。另外号锚略,雾灯处还添加镀铬饰条装饰壁得,增加了前脸时尚感累。   从车身侧面来看其扫卧,标致3008加入了车顶行李架婪酒花,虽然并不是经常用到的配置络翱久,但是对整体造型的营造作用不小喷箍。另外警晌,黑色下包围凸显了运动感碑。   尾部是相比进口版改变最小的钦桂,不过依旧非常漂亮俏,很有层次感何冀俱。尾灯加入LED灯组隘岸,警示效果更好烦鹤。另外最值得一提的是其后雨刷设计恋骚,在前雨刷工作状态下盗什,挂入倒档登,后雨刷会自动工作饲奸卯,非常人性化的设计宏撑哺。" "  说到法拉利济、玛莎拉蒂这些品牌恐瘫寺,网友们肯定会觉得遥不可及史岁,价格高高在上镜局扇。如今绩搏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli耗勃,它以89.8万元的价格进入国内市场朽蔽绊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少兄促路。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钵催,让我们来看看他们三个谁更吸引人唬。   在市场行情方面磁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的琴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置迟颈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设浆驴。而其他两款车型均有不同程度的优惠晦将鬼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系番芬畔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的脸蜂,看起来非车疲魁梧的发现竟然落了下风扔鲁,令大家非常诧异歧巧。但在内部空间方面脊,Ghibli组完全不能与发现相比割,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版亢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车弓,所以它的尺寸就不在此提及了户。   在该项对比中甸盾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截呻栓,功率少了80kw丢荣微,扭矩也少了50nm刊孝典,同为3.0T但差异却这么大某赤。发现采用了柴油发动机介,这款发动机的性能超众浆抒醋,在国内有些市场中非常受欢迎茸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱干。   对于传统豪华车闻言划,前置后驱永远都是最完美的驱动形式堡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式黔徐檄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锌难丧。路虎发现集成了家族中的优良血统萍乐恒,四驱系统足以让众多对手汗颜凳竿摆。   本文导航侈膏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实系,保时捷新Cayman在国内上市之后浚氯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涪炔,遗憾是试驾车迟迟不能到位涤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余碾几,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心实,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出悉丢锋,就当胜利喜悦之余笛笛纱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蓝认榷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我砂项耗:不就是保时捷最入门的跑车嘛膛,至于这幅尿性嘛华瓣秤?不过您还真别说瑞校,Cayman作为保时捷入门产品中耍别,绝对是一部对得起消费者的良心之作鲸茄炔,比起卡宴与Panamera来说攻橇徊,工程师为它注入了更多保时捷的基因欺抡,说句通俗易懂纯镀吃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观创悼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间爽从婪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史担,第一代Cayman的诞生是在2005年问沸艇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺菊舶孪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本核挨。   新款Cayman S外观简洁烹当,车身比例更是优雅的惊人固,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侣绍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低棉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)担芳套。尽管如此适哥现,这款双座跑车依然非常紧凑酬摧疽,车身长度增加了33mm风椿。车身前悬缩短了26mm卧掏。   每次谈起保时捷的外观设计笆聘,笔者都是非常纠结的心情车逗猴,恨的是德国人那副死脑经干,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赶啦,喜的是哪怕轮廓没有变化垫石财,每一代保时捷都能占据时尚的前沿怂迷,或许这就是历史的传承吧哦齿。   新款Cayman S除了迷人的身姿虏,优雅的曲线之外抗森,设计师并不是一味的强调柔美祷鸿巧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现懦梦糠,这里需要注意的是善楞獭,这个大口可不是什么导流机构帕喂,而是发动机的呼吸通道颁崔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位闪芹酷,加上凸出的转向灯设计估,相信任何人看过之后都是过目难忘蛙财澈,尾翼同时配备升降功能罗,时速超过120km/h之后灯,能够有效提高尾部的空气下压力裴穷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂技纶,这个是一个价值不菲的配置桑沮沛,总价44700元膏割,如果您不满意当前的刹车系统腿馅烩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话窝吩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烂尺诫,据说车用到报废了酒,它还可以装到另一部车上继续使用想弊捕,简直可以当做高富帅的传家宝狠。" "  国内B级车阵营的争斗杰,恐怕用水深火热都难以形容钱,原本只是按国籍分布的对抗阵营娥,随着时代的发展磋傅魄,已经逐渐转变为混战的局面献腊辖,比如ABB三个品牌的中级车碗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手屋筹。同样的情况也发生在合资品牌身上切犯碑,民用车级别的对抗往往更加激烈认卢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舵,来自德系的车型是否会倍感压力缉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志榷散秆,又考验耐性的工作痹。往往在某一个时段有一丝懈捣省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睫狄。网上车市最新推出的《抉择》栏目铂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肮,做出全面的分析与指导攘肛,以同级同价猩、同价不同级等角度出发纫邵持,全方位给您最全面的购车支持钒。   雅阁和迈腾烈虎哗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钵,也许之前并不会将它们划等号阶浓疽,但随着市场格局的转变斗融糜,它们也来到必须接受对抗的门口必。当然骋吠宿,这场争斗的发起者是雅阁钦丰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗醛,抢夺德系车根深蒂固的份额傅纹拒,看起来是个贪婪的举措魄量秆,但能否成功却还很难讲赡处。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方勤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伙,反之同样枫锰。客观的讲稠钠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感唾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势静尖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源函,但是这个技术到底是否实际胳,还要从使用中来探寻凄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音魄诽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响登惮。   第九代雅阁缩短轴距的作法厩螺,是令所有人都无法理解的力尖薪,在几乎所有车型都在加长的时候惋井,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吴牡绩,搞得你摸不清头脑膏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似公佳亥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者核。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能杉,就是最好的证明携,据我所知并哪,直到全新一代奔驰S的诞生襄警勾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的害。   本文导航殿暴磺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年色,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嫁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涎。直到有一天狄筹,新速腾上市集漠,后悬架变成了非独立结构履陆陋,他们的崇拜似乎崩溃了纪。这还是那个技术控速腾吗苍潘褪?随着时间一点一点过去桑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版聚、速腾GLI霖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拿任。不得不说精措弛,速腾家族越来越丰满曝,那个曾经的技术青年赖噬炼,逐渐走向千家万户距,满足标准化的舒适性需求十跨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骡挫镰,这让我们看到速腾到新速腾的转变扩姓,它变得多元汹培贡,变得成熟敖筏享。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满矗,开枝散叶就像一位长者歼微。它不是急于求成寒搂,而是变得更圆滑更成熟步卫惶。记得一句广告语曾经说过牟忙:“成功的男人仁部蒋,有很多面刃登。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象安驼期,它要更多变皋荣苹,它要更多面讨。蓝驱和GLI为嵌芯,一个拥有更多的节能技术维平马,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构揣喀登。当然敬,价位不同阑,GLI已进入二十万大关沦架。你有了更多选择翻嫉,你没有了挑新速腾毛病的口实沽痊。三种产品摆在你面前烫闪,要节能炊?要动力蔚滥?要居家抬都?新速腾都在这恨惫。    直至今日浑泛驮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止台协水,的确晶突措,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品皮韧,多少显的不是很紧凑动感癸供。但终究那是一种技术执着理念下澳,最后一代产品了附。新速腾的到来似乎终结了这些怪峭烧,悬架品质降低贝虱间,操控感稍有不足切履旗,但换得更宽敞的内饰空间的犁玛,等等等等恼金。到底速腾进步了还是退步了极扯,我们无法一概而论捌琳。但有一点棋纲柬,笔者觉得大家都不会反对瓣厂黔,新速腾的外观绝对养眼即绦。你依旧能找到德系工业味儿贫们签,但又看到更多摩登的东西舒。咸淡合适嫂颂送,老少皆宜蕾城。或许从这个角度来说临狗,新速腾是成功的藤。    过多的技术说明团,这里就不重复了勒诧煌,今天我们就来漫话速腾底闹。记得一次拈饺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缄肖式,立马对它的内饰嗤之以鼻嫌夸。毫无设计感盯,直来直去缚吴吓,见棱见角膛锋。或许不光是这位搞设计的朋友侍,很多网友也有如是感概卡。他少了一丝温情妮,少了些许浪漫寇烷。不如北欧风情简约臀,不如英国小车活泼退封阜。充满了德国工业时代标准化生产的气味煌篱。打开高尔夫裙通、速腾锣、迈腾疏、途观蒂撮、途安的车门陋深,你都会得出同样的答案斑。或许擦茄良,这就是一种设计选择记奇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的玻长,内饰模具走点曲线也不是不可以溶境,但当你仔细玩味之时回挎埃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惫。不浮夸吩、不高调啸辞河,你可以说它没有设计感行沪庙,但它却充满机械美氖。 责任编辑会膘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屑熟,也就是S-cross锋驭熄癌,售价11.28万-15.58万元锌遂稀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙核尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版彻品,其实并非如此裂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言房扔剔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哀罐屏,我们不妨来进行一些对比去看看泪弗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帕茫蔡,也就是S-cross锋驭谦,售价11.28万-15.58万元犁县朵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客庙界。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掇,其实并非如此徒辫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言靡蜗坎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢栓阮隙,我们不妨来进行一些对比去看看看凡骄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上铆吻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机凛,而且在轴距上也进行了加长片,从而能够获得更大的车内空间改躬吮。其实就在此次广州车展开幕之前身,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验存,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧讨斥细。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品牛磋郎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机猩谈晃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长传箔光。另外扒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哩秃、BUS埂鼓、VAN三个系列兴皖,分别涵盖了商务赐、家用和专用三个细分市场休。好了输妥,闲言少叙猜,下面我们就走近它们以作详细了解吧赌念。   外观篇寺酱貉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品贝撵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致涵徐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象失坏,同时会在两款车型的不同之处加以说明匣背插。   该来说说外形尺寸了氢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同高,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm偶凳貉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成氏茫浆,与车头形成了很好的呼应惹,而且从整体上来看车身更趋向于平直裙纫。需要特别说明的是波票鲜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L森起,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式岁,以应对不同的使用需求仑络规,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凸示期,例如高位制动灯镣、门把手和牌照架剂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”棚,“中国车”态,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拴筐队。“北欧品质”传承自S60滴,设计风格以简约时尚为主兰竣扰,选材用料则注重安全环保抚侨那。“中国车”同样不难理解秤泉,“L”是个很好的代表脚唬,但不是全部假凤。   就在试驾会的前一天柿烽背,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)彼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上骸。   ● 沃尔沃亚太为何物亥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称携。沃尔沃成都整车工厂晚、大庆整车工厂染赴崔、张家口发动机工厂惊浓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产狠协。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挨窜笨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准构。如S60L有约290家供应商罗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系我衡。而在研发钝、设计梦蹲醇、采购和生产制造等各环节上炯顾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步剐,采用共同管理系统固世。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容褐碎,我们先从加长这个重点说起离窖。S60L相比S60加长了80mm卉里浇,具体点说应该是轴距加长了80mm牌。这80mm用在哪了呢傅?全部加在了B柱之后钨仙爽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心欢,这里现在变得很宽敞吾砂戚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绅栖,前排调到合适位置后脊撵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指竿吉,属于勉强够用的水平;而在S60L中森,相同情况下垫,后排的腿部空间则超过了两拳疥,可以说是非巢玻宽敞去泥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看跑鹅秸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瓮宛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锋降伙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了略,外形倒也没受什么影响籍赤,甚至感觉比S60还要更舒展一些速橡燎。S60本就是轿跑设计风格档,后门加大后凯,整个车顶的曲线反而更平滑了臂。相比之下七和橡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些摩,但却增加了几分优雅的气质难。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赊附吹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桨诺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框遍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条戊射匠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”羌栖填,不知道大家对此有何看法喘。全新的18英寸轮毂挺漂亮畔熔勿,轮胎为了适应国内更复杂的路况谩,将扁平比从原来的40增加到45酪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了彤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰噬寥百,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沉侨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合烯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰发何痢,而像坐垫兼兜嗅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色歉童设。这种颜色和黑色有些接近茸脚,但更时尚为碗、个性一些焕绊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蒲桂舌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色舌谐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谋羌,后排乘客得到了更多的重视骡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘椒坍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅菊遁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置省币。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地摧叹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车本,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蕊署剂,可就在本次的广州车展上表敌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市梅冬段,并且两款车的售价也是非常接近疙豁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力聘切拦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表土吠琼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉相,并且它的设计也是由国际化团队完成妮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾攻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型发秋拍,并且两车售价仅仅相差4100元辰祷盒。观致3车身更宽司茧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势棋少。速腾则在车长与车高上领先观致3仙递憨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表眉础:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面曹舅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱傅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱棋。因为排量上的优势署,观致3自然在动力参数上领先速腾媚叛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎舶幌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蜕吴胎,后扭力梁式非独立悬架楞疆拢。   本文导航扛:" "  今天给大家带来的两款车侨驴,其实已经在国内上市达奉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型离寞苔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瘦焕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识讨谴歇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著焕酱,而标致301可能大家就不是很熟悉了溜梅,下面马颈娟,我们就一起来看看这两款车墓。 外观檀槐疥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国当碴,2007年进入中国夹氖竟。对于很多车迷来说茧,这绝对不是个陌生的品牌人,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字跑,但可惜沛,无论是在中国的街头还是美国的公路上攻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们饯茧规。我有时会想这是为什么颁?诚然充郎寿,英菲尼迪的车在豪华感借、科技性能和舒适性方面都不输给对手督沽挥,而问题恰恰出在这里盗凤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面案,没有特长就没有个性掣魔蓖,如果是这样的话窍假礁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坦?   现在英菲尼迪也意识到这一点熊脊爸,且开始着力寻求改变每渭、树立自己新的形象瓷鬼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品屁罕剔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碉,当时就被其出色的外观设计所吸引咐娩,而今天我要体验一下它的新技术环。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化彩卸,车身重量上的降低幅度也不大茅垒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26细,这是很明显的改善胎,尤其是在性能和燃油经济性方面肩蔽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乡浩射,并且采用的是锻造工艺飞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配弄牛,现在英菲尼迪Q50的对手钾哆,如宝马3系啼污、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂供碑缄,希望Q50能做的更好剂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色箩褂芹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图倍棋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性病千,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序式秸抚,但其实这些已经有很多厂商在做了套使黎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计捕淬荷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动炯擎兔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化碳。它所代表的是一种生活沁类湃,是对待自己和家人的态度鲤械,是属于年轻人的精神锹橙写,是一辆车鬼豆匙。历经六代的演变什拜踩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车戎韶钎,它虽然没有惊艳的外观恳频,也没有花哨的配置巧闪烂,但它是品质碘、安全梗、耐用的代名词骗茬圭。如今嫌戒,第七代高尔夫已经面世毙犀贤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国极,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫厘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在室。   第七代高尔夫于2013年正式亮相氮惯氮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同江磷,不再是一幅人见人爱的可爱模样炒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哦灭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓似昆词,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子残疵规。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体觅完认,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中灭纬,仿佛是灵魂一样尝但。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定教泊赫,但从我个人而言凡去,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的毛拾性。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓搏祷琶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蕉, 坚毅的C柱是永恒的经典琼苹上,不管其他部分如何变化多勃昆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蚀豁。   除了车身线条外谈弦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的笆,并且被那条“灵魂”所连接着沉分衅,这在之前的设计中是很少见的律局散。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯禾偷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的脓师。这一点很有意思四胳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯妹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯少乌仕,避免了大家后续改装榷。   说完了外观握,下面我们再来聊聊平台僧墓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产闹,例如POLO采用PQ24和25平台泉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台毯,06-12款速腾采用的PQ35平台委艇惊,他们之间都是独立的仁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的欺,它的优点就是几个级别可以共享技术两。   共享技术又有怎么样的优势雷?答案是显而易见的全履。低级别车型可以采用高级别车型的技术恨孝,在产品竞争力上绝对要远胜对手豌蓟膛,并且还可以降低研发费用烦屏樊,可以说这种木鼓牛块化生产模式在未来肯定是趋势葡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卧箩,例如电子手刹炽、更先进车载系统匈崔敌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的是侮冕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配答寐。   所以呵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化菠扇,就好像是四代和五代之间的质变一样泪缚淌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章醋充。但是否真的是天衣无缝的设计耍裙,我们还需要用时间去考量夏宠卜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷殴清,但到目前为止笑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告睛蔑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新码舅吝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蔫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)攫蔷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的弧量,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别滩。   首先渡老,大众的工程师对EA211发动机减重锣窟豆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量杉公揉。另外山,EA211再次使用皮带传动阂探,相比于EA111链条传动贫某,皮带可以降低噪音和重量欠。除了以上两点外催,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承幢,在一定程度上可以减小阻力椒驼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缔匙蛔,EA211发动机参数比EA111有所提升烙始额,当然幅度并不会太大厘敲,因为整体的结构没有太大的变化袒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抗。   既然说到了车重复,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg兑氢蹦,这其中就包含有发动机的20kg居输蒋,而车身采用MQB平台后也随之减重栏羞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的纳栏舵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用患篙,从官方给出的参数上看酬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km甫,这样的表现已经可以算是非常不错了嘎。   说了这么多拔懊弦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识午瑞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢豹码?是不是像资料中介绍的这样完美册?后面我会给你答案捍坷。" "   在国内拒靖碴,当一款车的价格到了百万元了横,那基本上就可以称之为“豪车”了牌水,但过百万的车也分很多种哇娥鼎,比如X5诵玲、Q7之类的SUV赴庆,亦或者911赦、GTR的性能跑车违。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刊此钩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者该说鼓,除了我们经常能见到的宝马7系乃暴小、奔驰S级埂兴饥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外心劫帕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系梅凯。    注坷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吻氓,但因为车款并不是统一的最高配奔切疾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比栋汀。   新S级受青睐查、XJL独具英伦风删剁堤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辈晃灰。其实摔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代盛泥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员铅扦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伪,即便不算是遥遥领先毫丧霜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行勒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子附,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多檬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间板,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级浚鸵绦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入旗矮健,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凑陛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拘侥,在其内饰的做工盆胜烹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苫北,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言砍爱:在自主品牌SUV阵营里面倡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瘁缺抗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惟,景逸X5的推出经过全新变脸妒摔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赣桥化,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会仓静,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点田。 外观碱括慑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市彻唤弘。该车共有5款车型伺,售价区间为7.99-10.59万元收。相比前辈景逸SUV卿,景逸X5的外观设计得更为时尚繁爬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机氓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孙叉瞬、俊雅红版俺侠、珍珠白朝普虹、琉璃金逻剑很、陨石黑断、钛金灰肮、马拉喀斯棕等7种车身颜色歼韭肉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者缆剿惦。   熏黑设计前大灯突出其运动感齐胎烤,与黑色进气边框的搭配也很协调坦,比起三角样式更显年轻眠崔返。大灯内部采用透镜装置蓝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全侨帮。雾灯外包围设计突起曙,很好的与大灯以及中网形成一体荆。   同比瑞虎莽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显叭毖燃,此外205mm的离地间隙泉立,景逸X5的优势还是相当明显的却倪础。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鼎,同时为乘客上下车提供方便敖。搭配车顶上的旅行架伶单,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道浓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大穆,主要体现在细节之处的不同亩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和起赂俩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锻瞪。   景逸X5后窗配备雨刮麓陛徘,在恶劣的天气还是挺有用的啦敖碘。此外全系标配倒车雷达胃汐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捅。银色后下档与前下档相互呼应五拌琅,整体感更为强怖迹新。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化郎竞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素归井乃,夜间行车的识别度非常高络坏。" "  前言遂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵冒亩洹,如今的战火更是愈演愈烈芜哦丸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场全乳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决裴裤同,看看在价格相近的车型之间联弗盲,两车在配置上的差别究竟如何吧倡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说稼肛蓖,作为一款全新换代车型唱蹦豁,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠〖荩客”全面完成了更新换代嚼宽些。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凸赖,只能算是一次小改款车型彭,除了在配置方面进行了升级之外辆币揣,外观造型疮摔沪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骚。   在此次对比中茬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嗡奢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近捶幻,均在21万以内奈韶酒。同时又都属于各自双方较低配的车型信瘦需,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用前。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸橇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瓤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奴楷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度乏耻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据糕悍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涟,现在还不是揭晓的时候归钙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位悍:mm) 4865 4930 宽(单位秋:mm) 1820 1845 高(单位佰:mm) 1475 1470 轴距(单位己舶蔬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型精舍剖,因此其在外观方面没有发生明显变化寝抗京。前脸依旧展现出大众家族的设计样式璃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涂伴。前大灯组配备了LED日间行车灯颊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缓喷九。另外蜗传矗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现姐,贯穿全车的腰线非常突出谋还浆,车尾则变得更平赏钞啥。而与新帕萨特有所不同的是慌啃负,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置僧苫纤,而非在行李箱盖上挠钢刻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性苦,但是国产版车型与美版车型相比起来看幢懂驶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱常,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苗蚕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点佛。另外碑腑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多迷炒,不过从C柱开始已与车身线条相融合酶,深度虽浅但是更加富有设计感搔梆巷。   同样鳖衫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蔬逞朵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板厂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐揽,并且颜色也不显得突兀矗霓牡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计僻副喇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仓科。内饰配色非常清爽玲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹趴,用以进一步提升触感秤聊乱。   动力系统方面边橙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI迟、1.8TSI躺达、2.0TSI燎辰腺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合橡绢,在保证动力输出足够的同时也相对省油房蓉膜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L澄烈、2.4L和3.0L自然吸气发动机姐怪添,在动力输出方面的提升并不太明显磷苹拔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合八。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仇恼挞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂步旅痊,同时都采用了电动助力与电子驻车口摹恃。轮胎规格方面堆漆换,2013款迈腾采用的是215/55 R16蹈皋绷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16始较悔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来价普,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注回。事实上铃搏,自由光有足够的话题供大家热议锰羔,例如特立独行的外观换碱砂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等建枯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嚼劫。日前认诵,我们得到消息恍,自由光将在12月底正式上市销售铜,所以当这次在广州车展见到它的时候鸥,感觉它跟我们更近了陛疏分。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拣哥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种涵青,它似人非人歉武譬,行动极为敏捷示漂,也惹出不少祸端其熬,人们曾经持续对它进行追踪帕砂,但一直未果绦固,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧妻渡:敏捷膛搽、神秘裸确。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字效箔蜂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蟹芒。   很长一段时间里侨孤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面混肋,并火热至今估。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合埠趁河,起到补充细分市场的角色螺拔兄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失群岭内,成了途观的小伙伴湿承确。   野帝的定位低于途观蠢啊,车身尺寸小于途观佩,同配置级别的车型价格也在途观之下欺辟咎,很明显长碉嫁,它将与途观共同进一步抢占SUV市承尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客妻。   ●外观皮须:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸摹摊,舍弃了老款极为个性的风格牛唤,确实更符合大众审美彭愧,不过平心而论它依旧相当个性卜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鸿途,它显然不属于年轻时尚那类的铰,车身线条硬朗幸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碍较,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来勺,喜欢的真是特喜欢兰文逢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了唱氮湍。   ●内饰唉时:沉稳是芥淀、无趣挂岔、无惊喜   坐在野帝车内嗓吻,从气味到设计都令人非常熟悉巍簿郸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格烷负,在操作方面沮梆韧,由于没有太过复杂的配置电胁,所以操作上手难度很低乱枯。" "  在如今的国内汽车市场中诵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车滴袍揪,紧凑级SUV是近两年的热门车型顶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型妊,宝马X1在国产后赌酒,其售价区间为25.90-49.90万肝嘲吮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拓垫亥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点癌策,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下系窖,看看他们的表现如何弗。   外观篇   由上表可以看出掂厦景,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势滦镣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势咎灿陶,外观看起来会更加饱满一些适夏。   对于宝马X1和奥迪Q3幻悸醚,都定位于紧凑级SUV卜补恋,又有相仿的定价区间彩,无疑让这两款车成为了PK车型卡,经过仔细挑严趾,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奖戮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅软行,整个前脸攻击性十足蒲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苇牡捻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯懊,并且配有自动清洗功能墒卡腊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯俩乌壕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯架钡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重墙,所以整个车身看起来十分修长畔就禾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拌烈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瞎拴剔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足归,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鼎鲜,看起来略显敦实牧填。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素荡娃冕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲讣跋讹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型换福,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代屉枫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻秀饭、动感和实用等特点拿发獭,所以在中国有着不少的“粉丝”屎。如今妓桐螺,第三代飞度已经在日本上市廊,而不久也会顺理成章地引入国产射舒烁,全新车型是否能够保持老款车型的优点谱,并且更上层楼呢济撩切?今天筐享,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搅饯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片甭堑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变固锭丹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般观,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多悸禾。当然菩恭汞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口遣灯纺,左右两侧都是封死的牵崎,目的是让新飞度更加的有型氏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扇彤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应勃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型烷勃,日本人称其为“1BOX”敖,发动机舱十分短锌治媳辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锭卵:机械占用空间最小化撅脑,乘客空间最大化)燎,车身长度更多为乘客所使用尼。但与上代车型不同的是碳冉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体糯憨然,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗芜。   在车尾的设计中豹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型被蠕,此外圈入排,尾灯向上伸展希,经后风挡两侧直到车顶豹旦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伍松坝。在1.3L和1.5L车型方面碧围,车顶处有一个小鸭尾造型饲绒狮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上镜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苔猴罚。   新飞度好看吗卤措报?也许这并不是一个好问题雌,因为审美本来就没有统一的答案蛋潭抡。不过可以看到的是案拐,新飞度的外观更阳刚陶臼,更加运动化报处,也更自信了唱,同时在内饰方面也走向了成熟亩舒。做个比喻吧羔,第一代飞度好像是一位高中学生妹钾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生箱就碱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鞭茂,慢慢褪去了学生时代的青涩糯荤,变得精力充沛茹、充满自信报缮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桓县,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陕,它看起来依旧如此的适合年轻人苯。没错擦惶洁,搭载着一车的新技术之后愤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手射旱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翠岁。于是当新车到来的时候峡,你一定和我一样对它充满了兴趣乓擒嘎。这是最年轻的凯迪拉克垄、最小的凯迪拉克双碾竿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撵? ● 外观造型旅污伎:钻石切割风格依旧笺杠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杉、2013德国红点设计大奖处、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鼎低幸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型项玛蛾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搁陕艘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶澳售脚,只是这回岛朵,ATS是完全原创的作品灿酞链。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扫,轴距仅有2775mm瞎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逝嫡什,而国内我们则把它当成中型车画,和宝马3系标准轴距版广遣、雷克萨斯IS成为同级别竞品椿客衡,并比它们都要更小一些窜俱。   前脸的造型相当干练寥巫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甜搽辞,而是被很好的控制在一个合理大小上避怖夸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姬潘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唱节钡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逼裴。出于空气动力学考虑擒崩惹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上矗让,当车速高于60km/h时挪,前进气格栅会自动关闭谴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酸投,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贺,并带有远近光灯智能切换功能漏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妥焙,快速亮起抵,缓速熄灭的设定很显档次城。再往下看哦叉笔,闪电式日间行车灯恃竭穆、大灯清洗梗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掀喘落,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碾界。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祟靛,亦或是造型需求擅七,感性的来说木氮,可以视其为向着传统美系性能车致敬秽。身处车内嗓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伟蚂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹅村。   ATS是一款后驱车次,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吕扳陇:50沏里鲸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款点锹,贯穿车体的俯冲式腰线看社立、短前悬葡旦闹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹬蹿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坝梅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裁庐娟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胜戮天。而在规格方面酵半侍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淳涟犊,前胎尺寸为225/40 R18栓氦村,后胎尺寸则为255/35 R18摔斧广,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力柏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统航纷汰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咖咖楞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色婪,至于设计师是否真有此意灌巫,倒还真无从揣测耙沧景。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓷,实际上挟仆淘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计愧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烙,由此带来了不错的视觉冲击感府告畴,给后车以足够的心理压力确,至少眼前的这个家伙一定不好对付诗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型官静,至于3.6L V6车型何时会引进隙颇坷,官方暂时还没有表态挂补偶,而是否会有V系列性能车型的推出舞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定环室睛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满快氛,虽然它是一款两厢车暑,但当时也没阻止消费者对它的热爱山囊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型释,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型腹,两厢车朗行也就顺势推出磺,可上海大众并不为此满意彩憋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哄握比,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫澈底烈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额铂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型访空恋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫播逗氢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的廓念,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性线串。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎水,这款引擎具有全铝轻量化的设计纳瘦,对于减重以及散热都有进一步提升柏革,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统忌祁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烷,参数上的差别却没有这些技术来的明显马腻宦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挤浓,高尔夫在这里就比较有优势了啦,采用了四连杆独立悬架遁科。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5藐肠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品危,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的冗秆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赫桑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比密喂,看看它的实力到底如何识芭吞。 定位及对手分析势传:瑞虎5定位高于瑞虎居虫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疗疮境,定位要高于瑞虎车型舱火桑,预售价在10~15万元左右辩缅市,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元仇毕德。定位的提升虽概,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上孔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面彻。 【左上末扑:瑞虎5;右上缝百:哈弗H6;左下晶:全球鹰GX7;右下乖朴痞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位偿,目前市面上的哈弗H6报、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手反晤攀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠技,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汕陛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型难培镰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱滩铺精。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何禾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来石何刨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验趣。 三款车型具体型号及价格参见下表危钦巳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显首脑低,GLI是其中相对惹眼的一个搅泌娶,蜂窝状中网设计和GLI标识惮柔凰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来罕接破。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微火, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蒂轿慰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外托,另外两款车型都采用卤素光源奥堑。 车尾部三车间的区别更泻偻肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼同定勃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合滩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎靶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎火,侧重舒适性和耐用性氨牡受。   内饰方面贡陇铅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酒。三款车无论是在方向盘膊俺凸、排挡杆底座还是座椅上纠裂纬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀菜宫散。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章夯:" "  奔驰S级在国内上市的时候尽班涡,奔驰就打出了“汽车发明者冀退,再次发明汽车”娃诲沸,对于前半句匡,你应该可以了解茨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搔。但是后半句是不是有些困惑呢哎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话势醒蟹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼潦湿,全球订单销量迅速上升恐,国内订车也需要很长时间韩辟拓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了盘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷糖风?除了进行试驾体验之外立,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比璃谅,相信看完这篇文章之后础狈承,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侧。   之前稗熟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吼歌,如果你感兴趣可以点击图片阅读屑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L黑懂撇,属于入门级别车型价么鲤,排量为3.0T面珊硼,售价区间为瞎捷:124.8-141.8万元之间剧搔湍,只有两款车型可选攀栖苯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T廉,售价区间为179.1-204.8万元吉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了佩戳田。   对于汽车厂家而言覆骏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谷,无论是从设计排楞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鳞辉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比夏戈,并不是要面面俱到的去介绍莆,如果这样的话袜,几大篇也不会介绍全唱漏汐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外携滴牌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比巾梢秋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的菜胜急。   对于外观贸窝,依旧是那句话闷丧:仁者见仁譬,智者见智溜岛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了假扛雾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气到,而奥迪则一直坚持这自己刚毅埃咸尺、冷峻的态度猫。如果非要比拼的话匹棉凌,那么最能体现科技的还是大灯的设计父逃鲸。如果没有奔驰的奋起直追弥赌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惋,但现在我想应该不会了吻叭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烫筷层。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向篇图,所以从侧面看起来就更明显了皋,奔驰依旧是将优雅做到极致湾炒,而奥迪A8L的车身线条并不明显充拒锭,前后比例也是十分协调善舵,整体表现的是一种中性美常,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果袒泡缸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嘿,最能体现出美好一面的就是细节的处理筷。比如绞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涸木,只有在R挡的时候才会开启奸瞳哀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式侩,当然这也没有异议腺菠奶,但是和奔驰S级对比之后稀傲卢,就能体现细节上的不足了史别,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去愧董。   本文导航浆拦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逃、G继贰呐、QX辟怜、FX巢读劣、EX络,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛壤梗猛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现轿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX遁,趁着2013年的尾巴疼啊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe革持。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些勒梢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑榷颅,提高车型动力搅,一方面也使车身稳定性得以提高糕。2850mm的轴距虽然没有变化是胖,但是空间分配上倍胎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排遂镣吐。   前脸整体看上去十分圆润饱满味爆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力洁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点岁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸扒,L型大灯像两双飞翔的翅膀括樊,随着车子的启动驾,展翅上扬怯。不过这款车的前脸上铅,我们并没有发现雾灯的身影哩。   与前脸一样顾断,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒粹蹈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多火,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉颈零,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力慧面。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蠢兜堂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面捂,博得了不少的关注豁年。大家这么关注它肯定是有理由的脑僻特,名图定位于索纳塔8代之下嫡、朗动之上逆疵脓,依靠丰富的配置屠涝、合理的空间和稳重的外观内饰澈,实实在在地填补了中间的空缺沁舵茄。据了解剐充,名图上市后将会有8个车型范,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型盯譬?曝光北京现代名图详细配置)纬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型垦李母,1.8L自动DLX巳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型路辩们。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浩泥骑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近咐净加,启辰R50X为8.28万黔扦梦,MG3 Xross的售价为8.47万元兢担据。按照车型划分来说视,启辰R50X属于紧凑型跨界车陇,MG3 Xross属于小型跨界车路筋浆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茬。但在外观方面瘫弹描,MG3 Xross比启辰更都市喝侮、更适合年轻消费者溯。   启辰R50X   外观方面沫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板集廖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架放管。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm柿。由于增加外观套件福,尺寸自然会比R50有所增加妻虱说,不过也仅限于外观上轻洞,轴距依旧为R50的2600mm侵孤倪,同级车型中算是比较出色的数据让。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版剿卫畅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在全蛊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恨氢乖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素罚。   侧面变化不大媒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惯寇。典型的跨界车必备配置行李架湃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茂,有了它的陪伴入,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想号。看似设计复杂的尾灯抱唬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁垄,也正是它的出现扣脐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升界添设。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表项交:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中图膛狗,虽然MG3 Xross的售价更高罕社沧,但在配置上却没有太大优势莆该。启辰R50X中装备的倒车雷达兽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现帽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性漂泊偷,同时对关注度和销量也有较大的影响姑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嗜戚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况葡顾粒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陪呸。另外跋,天窗也是大家乐意看到的配置锋扭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气税。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致琅盲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一妇沃。三点式倒车雷达湿迹皑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拧棵纲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牟陷,也让尾部的整体感表现更佳袍盲嗜。   本文导航池:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车共赦?”每个人都会在心里问这个问题绦。它是个新来的家伙蕊呐嚏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔套。“这不就是3系的Coupe版本吗稠效?”有人一语中的首。故事讲到这里似乎就可以结束了跨,但事情真的这么简单吗靛?当然不喜。在真正去驾驶一辆宝马之前篓放豪,我们无法给它下定论晶掳。于是问题变成了教:“4系是一辆什么样的车潭瞧久?”   几个小时前(11月12日晚)枢兑惫,4系刚刚在国内上市渐点,售价59.6-73万元纪伯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纺咖塑,但不管你是不是4系的潜在买家粗蔚哦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情处。因此难繁啤,我们为什么不暂且抛开一切杂念刮咕,而单单去欣赏这辆车呢老吉?   ●外观蔡斯:若要欣赏际,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line憨,中国官方名称435i 豪华设计套装蒜洗楔。仅从外观来看五,这台车并不能给人很强的视觉冲击力聊。原因很简单膜,它的确太像3系了驴镶龚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伸腥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此末扁,4系如此像3系(F30)爬道,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系珐噶。大家难免会因此而看轻它祷倍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了菜胶僚。再瞧瞧6系侩,虽然与5系和7系的关系不一般奖懒必,但它显然幸运得多籍徘币。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冬俩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来受,即便这辆车没有装备M套件完,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疾裤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现唯,从这个角度看酗低九,再也没有人会说这是一台3系了案全,除非它在梦里见过F30的3系Coupe驹啦涪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上巴嫩,易成为人们眼球的聚焦点丘贾,有些喧宾夺主的意思期缉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卤贯。不过轮胎的配备让人不免有些失望叮棋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7醋渤,对于435i这种动力配置来说肥凛,225mm的轮胎确实有些太窄了防拒。   从车头到车尾程楼,你的心情会越来越好闲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方皇救。细看尾灯造型潮煎储,它更扁更犀利椽,与3系有了细微的差别频隘,配合流畅的线条踢,再没有旁枝末节溉遍,给人赏心悦目的视觉享受赏。   ●内饰侮寄:领导嚷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗恰创碉? ? ?   4系的内饰应了那句老话瓮郎:“以不变应万变”失哇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辱错城。为什么这么说静?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散邢,如果真的会有人选择这款设计套装驼棉吓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哄事刑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷笺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拱伐碾,不如回过头来看看那些被你所遗忘蹲峦,或从未关注过的豪华品牌切按冬。在它们身上凤邯,有你难以发现的豪华品质背哀,也有能够让你折服的豪华配置文,总之淋渤,在选车的过程中坤疮顶,尽量不要做的太绝弥,因为买车不是跟着别人的感觉走啃,选到自己合适的才最重要瞎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹲,又考验耐性的工作片遣农。往往在某一个时段有一丝懈等取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生检。网上车市最新推出的《抉择》栏目奠嗡糖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题露,做出全面的分析与指导练脯,以同级同价脸、同价不同级等角度出发怠没粗,全方位给您最全面的购车支持尽横。   X是一个颇具神秘感的字母护叉,我们经炒迓缙樱可以在电影中看到这个字母的出现好蛊禄,往往能与这个字母挂钩的人物酮胖袄,若不是什么超级英雄绥接陋,就一定是罪大恶极的反面人物括。在汽车界同样有着这样一个级别的车型饲玩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂迁扁。由于种种原因叼,这些汽车界的X-man无法全部到衬锍荨,而今天出场的这三位扑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解门獭。   两款日系一款美系赫护,这样的搭配或许有些欺负人弟彪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人闺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况堤。作为ABB之外的豪华品牌沦锑乖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌些量厂,都在顶着巨大的压力在中国生存者窃偷顿。当然操撮,它们之间的生存状态可能有些并不相同爸赔迪,这与进入中国市场的时间冷、推广力度呜逛、价格等多方面因素都有这直接原因猩。SRX急茎秦、RDX和RX爆警蚀,既是同时拥有X标签的SUV车型肯陇担,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母戮,这样的巧合其实并不常见柯彼,但名字的相近却并不能代表实力和销量舶凛吝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质火讼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹殴反氮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代欢逞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏忍立陵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后捣敞实,将其取代的是刚中有柔皖,粗犷与细腻的结合体魔喀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吐需。   本文导航尽本垮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知希矫哗,很多汽车厂商都为国人做出改变希父廖,纷纷推出加长版轿车贾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报困。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵秦。新车在天籁的基础上加长了135mm叭沮,但它真的只有加长这么简单吗受灸?显然不是步皋焚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型薄伺贪,新车定位要高于普通天籁哆峰、迈腾雅阁等车型粳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锌任豹,与之前换汤不换药的公爵版相比抵府称,全新车型有着非常大的改变轻摩,它注重车内空间返梳丛,更注重后排的豪华感受录腔短。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型关驼,主要竞争对手为丰田皇冠农、马自达929等车型峦俯。公爵自1960年以来共推出过10代车型镣。之后公爵被日产FUGA所取代撂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出胺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表按叭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上寄剂赶,新公爵版的车身长度完全领先于对手豢朗,并且在轴距方面沥,全新公爵版也击败了其他金正对手绍寞。在车身尺寸方面尽焚坷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度等懂椿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了宠坝。   新车的前保险杠经过了重新设计较仁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰幂澈滴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次醒却艰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰彻案,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哦蓄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上戊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谦。但全新外观并没有显得笨拙帽赎,相反侧面线条看上去更显硬朗担煎,同时还提升了豪华感料。17寸轮毂采用了全新造型碧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁渺胜。   同时新车的尾部也经过重新设计韩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低必,让人心里觉得踏实尸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缅女,这也是日系豪华车惯用的设计手法构拿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动灯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅含第哼。   本文导航宠芦颂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可玲革,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谁。不久前室,哈弗H6推出升级版烁侯,现代ix35也完成了小改款俊歉,今天我们就将这两台车拿出来比一比伐,看看在汽车领域内闺骗,中韩的差距是像国足那样不争气鞭毕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辣闲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拖侍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钨软曹,而且发动机的选择也更多署稗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少繁心,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些掏。售价方面两车差别较大镭,这一点也一直是自主品牌的优势所在家稠京,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右顽恨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠盆烘。   外观绕精屋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嗡揽潮,比较明显的是在车头菏唾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识霖科,另外在车头下部进气格栅炮谩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理喊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大妻,不过因为仅有三款1.5T车型腊羚,因此他并不是今天的主角兼捂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型匪:第八代索纳塔)陶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型革:全新胜达)哎祁柑,两者在ix35身上很好的结合在了一起何传,看起来既有轿车的美感唱赶,又不失SUV硬朗的气质勒烽。 外观配置对比恭刚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大架,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元健,优惠后的成交价在15.84万元左右疏立拿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近镭,因此我们拿出这两台车作对比驳入。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妒扳京,除了天窗康氦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鬼脑拆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辜烩。   车身颜色巢驾焙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35土贿认: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多竿灵项,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坊,多了一个闪铜颜色的选择盖敞。哈弗H6颜色也足够丰富高,平日最常见的白坝、黑忌疗、灰誊锈、银都具备那肥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色队库,基本足够满足消费者对颜色的需求教哺途。   外观小结脚感:   外观方面我认为两辆车都很耐看噬持,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言喊,因此更显时尚皑、硬朗浦。哈弗H6外观也很不错坡,可以给人非常沉稳踏实的安全感崔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版驰到,外观就更不输给现代ix35了距事承。更喜欢哪一款见仁见智佩瀑共,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比锯菱硼。   >>>慎防购车陷阱绞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钠樊健?当然是因为它空间够大徐瞪惊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绍焊党。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢咸茸?或者说什么样的MPV算好诚悉畔?多大算大冈摔?今天荤部,我就从一个汽车网站编辑的角度棵暗,跟大家分享一下我的标准和看法肠鲸吮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现荤催菱。   在我看来玩,对于一款7座MPV来说讨涧。大家应该首先关注它的乘坐空间午,特别是第三排乘客的乘坐空间十舶。因为以我的经验蹦,7座车型中墒换,第三排能够舒适乘坐的仅是少数冗。要不就是顶腿坪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受凌。所以在选车时沦,这一点大家要尤为注意棘间泼,否则第三排用不上瓜县,倒不如少花钱买辆5座车呻豁势,平时还不用拉着那么多空座椅耗油估狈浦。   第二个关注点是后备厢秽酱然,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间镭侵拔。很多7座车型在展开第三排座椅时百交履,后备厢连放个包都费劲了缓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候驹板,有可能一点行李都没有吗贯?所以这一点剂,大家在选车的时候也要注意卯募尝。   第三点是便利性痢刀怯,这个除了日常的储物空间外烯亨,还包括第二排上下车的便利性扑阮取、进入第三排的方便程度等蛾布骡。对于7座MPV车主来说毒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的馈。一般来说前排往往是孩子爸妈翘哦,而后两排则是父母和孩子疥,可以说是老的老巴绿笛、小的刑览伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人形。   开头长了点示茎,主要是跟大家分享一些经验挥显,下面我们进入夏朗评测漠呈伴,看看它的表现如何绊螺烹。按照刚才说的蹄枚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间魂。至于外观袍昆、内饰簇闻蓬、动力等遣判,它们对于MPV来说属于非决定性的内容琉乃,我们稍后再谈蹄胳。   ●乘坐空间珐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的浪,一辆7座MPV墨谎帝,前两排的空间肯定是没问题的炯汗。比如我身高175cm菠寄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕光。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm峨龚烁,靠背的角度也可以调整30°左右剃。前者很重要娥鸿形,可滑动的范围越大塘某居,和第三排相互迁就的能力也就越强捅烯。   从上面的体验来看闷褥涕,至少从腿部空间方面来讲隘靖特,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客导沽耍,而且进入第三排也并不是很困难猴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何堤麻哺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm菇,几乎领先于所有的同级别对手篱苇潜,所以相应的媚肉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的晦孰。另外有一点大家很容易忽视的是围嫉管,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局萎禾拆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任串顽,而较窄的第三排(受后轮湿急锭、后悬架影响)则只乘坐两人蔑晤稗。   与夏朗相比墟分,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式内。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适劝辜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坑,满载时第三排的舒适性可以想象踢呐,一定好不到哪去暖屠别。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置呻勤既,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口荡,而且五个座椅都是三点式安全带桐邵亭,都配有头枕焚,这也是其他车型都不能比拟的一点容蠢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅函室爬,比如长辈腿脚不方便进第三排驰瓢,那你大可以将儿童座椅装到第三排晾,这个很多对手真没有础惕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锚填建,到2013年11月新车上市驮捣,短短4年里涤,观致汽车为世界带来了太多惊喜落揩薯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赦。新车迟迟不上市拱誓闯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口祭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尚芒徘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展函害抚。是骡子是马涛纹操,终究得拉出来溜溜蚂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品贰堡行,到底有没有想象中的那么优秀伟短?趁着这次的试驾活动堆磋狙,必须让各位清楚的了解真相琉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞老?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢储逛?这是个很敏感的话题寺眉鸡,却在任何一个场合都不得不提慧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比硼未迪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言目岗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入固晒寥,而非决策权渗透牡新烷,这个是一个需要十分明确的概念靠。   综合来说啪,您只需要知道酷:它是一家合资公司痹吴,也是一个中国品牌墓忙,但是它的发展不受制于任何人汤惩, 并拥有独立的丘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员稗,制造的也是全新的华、面向国际化市场的高品质原创产品戳勿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谓很,副董事长Volker Steinwascher石清仁畅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物玩,前者曾是大众集团高管倦范,后两者则是举世闻名的顶级设计师痪萌。所以在观致3的外观造型上欣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知泵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下骏陈很,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肚划,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蹭,车身尺寸菜、腰线的丰富程度等皑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球额板。如果一定要说有什么特点的话伺佩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浆豪。   不过法趴,若是细细揣摩这款新车假唤布,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扳吾掂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性徊答,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思晨退。而由法雷奥代工的前大灯腔很,不仅在制造工艺上彰显大厂风范幂沮绒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求飘,如果您愿意再多支付一些费用伦挂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯尼、大灯自适应开启及清洗等配置李棉怜。   除了前大灯内的LED转向灯之外炊,后视镜上同样布置了LED转向灯效,只是LED二极管贴片的间距有些过大筏殿,点亮之后似乎缺少那么点感觉拜把闯,而厂家的工程师也很认同我们的看法稼,表示会很快对这种设计进行改进拌维呈。而后视镜的特点是宽度很大词阶匡,可视面积优秀惜熬袄,并带有电加热功能帮题。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缺斑南,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卜价,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素寄,无论是大灯醋、尾灯组布局体,还是倒车雷达的探头布置等等块迁帝。而很多时候环,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的郊串,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品念,设计师的固执被得到了采纳筹孪。   有一个很好的例子来阐述这种情况判塘绍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惭确凰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯改填,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的模。用厂家工作人员的话来说氖咕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陶,必须成双慰慷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准撇:LED光源+导光条驶呢、双倒车灯疚苛隋、双后雾灯矗粪骚,灯组的供应商仍为法雷奥屁拉想。   尾灯组本身的效果相当漂亮阮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扰,但不得不承认的是慑竭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吹。双边双出式排气管下罗习、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到镰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统潍禄陡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配监,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式防,前者搭配在1.6L自然吸气车型上享革,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蛋猫。轮胎方面观致3也是十分的给力睫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品椭,因此马牌就成为了唯一的选择两码困,对于消费者而言自然是件好事享艘挥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎撼,这款产品显然更注重驾驶舒适性唾配,但规格上似乎不那么亲民疥杯溯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挛构通,虽然市面上可选择的车型非常多炯泄,但是想要在其中选择出一款空间够大拎卫,配置也不能太差的车型肛稼默,着实有一番困难京。近期我正在为选车而烦恼艾,裸车预算在10万元上下涝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多江,所以对空间的需求比较大被履,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上簇卯诽,今天保案梦,我们就在这两者之间的且坟,来一场空间的较量态坎。   飞度共有5款车型嫉客,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抖夯,骊威共有8款车型邦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间兼回。此次对比文章中断敦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比江聊团,两者指导价分别为10.42万和10.58万甭,并且在上海都有一定幅度的优惠抽栋,实际售价两车差异不大潦汤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扭杀歇:飞度时尚运动铝蹄谐,骊威中规中矩亨熔。   在外观造型上驶及褪,飞度外观饱满携,硕大的前大灯担、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚茧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)晴钞,不过现款的外形并不显落伍唱。骊威的前脸进行了重新设计叼且,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达具仕,不过整体造型依然中规中矩好锋谱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胚操圣,飞度长宽高三维尺寸分别为碱怪:3900×1695×1525mm蝗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诗,轴距为2600mm酞泄,从数据上看嘛壤牧,骊威具有绝对的优势昂浮揭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哄拱,请继续看下文任多。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂殊晒岛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强尼省县。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎举攘杠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎菊截烹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力囤攘。另外匣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异幢,飞度为前后盘式惶,而骊威为前盘后鼓府。   骊威的尾部设计比飞度更显方正矗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锣,对提高倒车的安全性也会有所帮助人泌。相比之下乏激两,同价位的飞度没有此配置脖,有些遗憾脊察。两车都配备有页榷耄控钥匙韩,飞度将夜誓粒控按钮集成在两把钥匙上斥川扔,而骊威的仪冢控器与钥匙相互独立佰,而且仅提供一个夷梗控器缝设,不过两车都装备发动机电子防盗系统怠杀卷。" "  现在出现了一个有意思的局面枢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车请,而且还有像大众汽车那样错,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号歪,在大众汽车之后翁精,东风雪铁龙同样采取了这样的做法握,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辞素配,同样起了一个人尽皆知的响亮名号燃东。下面我们就来一起看一看这款车聚冬潘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型效固埠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蹋耻回?不得不说克桔窗,从外观上来讲片剔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了湘届界,购买它的人们礁裂芍,更多是在预算有限的情况下追求实用性没,谈不上什么审美喜好盟捻。而全新爱丽舍的外观设计琳驮籍,明显向前跨越了一大步刮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人橡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人锚喜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm号冠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的穿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来垫统,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的号绢。这很符合中国老百姓的用车需求旦廊衫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌铂轰,注重舒适性输,但行车噪音比较大乌傲卸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启冀骇丧,除此之外滑槐辩,车外再没有开启的地方详,所以笔者觉得使用起来还是不够方便灰瘸。除此之外豹烂售,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瓷顾谴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见握,属于全新爱丽舍的卖点所在肩。   本文导航串:" "  一直以来噬币呐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型倾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉杯憨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用浑竣澈,但始终让人觉得有些激情不足浪侣肺,与犀利的外观不太相符侠。日前皑峨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机俩蹋详,传动升级为6前速自动变速箱隶锋替,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统按昆,提升了该车型的整体素质想喊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型哆凭,在外观内饰方面变化并不是特别大堆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己立蜕,新款MG5 1.5T也不例外馆裂朝。如果说红线彰显了运动气质隆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些此。   新款车的侧面造型与之前没有变化千,作为强调运动的1.5T车型拾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镣。车尾的变化也不多罕,远观基本上发现不了变化所在蹿挤抵。   本文导航铃财:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手浓堕,而在中国市陈臁,两者的竞争更是激烈堡我峨,A4L一直在销量上处于领先地位脖被,但宝马必然不会轻易言败翱错临,所以我们看到了宝马316i的上市涩无翔,其价格下探到30万以内田森,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的富旧绒,豪华品牌燎锯厦、售价30万内呕距史、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足答,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣隘零茂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型检橙,还有手动与自动可讯病,尽管我们不知道具体车型的销量数据签抛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的仇臼酸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距粟,并且我们看到官方定价方面家,316i进取型甚至还要便宜8000元酵迸欧,不管你是不是“壕”呛挝杭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观剿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说雀密碗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了巍搐孺,在大部分城市娥醚萌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影价,所以过多的点评话语我就不多说了剃使佃,谁更好看都是自在人心的事屎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缕踞,但是小编还是要尽到自己的职责胎,必要的展示必须得有啡兰驼,下面就看看两车的车头正面大图对比昆却桐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯效,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯价,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拳创,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元靡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了耐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卜漏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm传厦持,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了签炭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果慌钮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位秆稠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计础促,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了漆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)洗澜骏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了膜,不过这都是个人审美的问题了喀魂,整体两车的外观设计还是在一个水准上瞥氮骑。   轮毂上妨辫澳,两款车作为车系入门版车型溺放帅,都使用了16寸轮毂脊慰,尺寸相比各自中高配车型是小了些竿磨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎僵丹效,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水荤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陛措鲜,并且在胎面宽度上比316i更优擅抠扯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象氖,用一款中级车以较高的姿态切入市巢⑺锻巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头佃泌,按部就班的推出了中级车GA5计幢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型覆,而随着国内SUV市场的井喷霞熬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蹬。   好的产品才能抓住消费者兼等,为此广汽传祺也下足了功夫和努力无豢。在今天试驾的这款GS5身上团,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监剿舍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掳体,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念漆挛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格冻臼,看上去却十分洋气搭斗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苛款、1854柯凤尽、1680毫米敛肺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间壬督,这也是国人喜闻乐见的井赔。   车头的设计略显凶悍捅,设计师称设计思路来源于雪豹染夯饭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计持奴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人棚分。前大灯采用了透镜式的设计许迹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯靖叹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的雾沁人,这个考虑绝对够实在松险。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强荷辽凰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瞎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果敬驴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视溯戊。   在轮胎方面贪哦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的聊钉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锣蔑绷。轮毂的造型十分普通歌雄温,只能说看上去很顺眼比较实用吧茸。   尾部有一个明显的掀背设计槽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蝎费。尾灯采用了主流的LDE设计聘我鞘,搭配大尺寸的高位刹车灯酚翁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色擦燃,辨识度也更高司莫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瓷踩昂?是豪华奢侈的奔驰S级修珊,还是“上天入地”的路虎揽胜榔,亦或是驰骋四海的保时捷911徒绦?对这一价位的车型来说闺,什么才是决定性的购买因素联?是配置还是性能顽?车型对这一价位来说到底有多重要释?要回答这些问题当然还需要专业的解答拐。今天寿纳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车难厩诫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级兴双郡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜署率,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吴里芒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辖母。非土豪们朗,退散~   由于有200万元这个限制疙粹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L级贡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平畔徒锋,但市场有20万左右的加价侈七,且并无现车破。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型涂呻,这款车终于摆脱加价萎,进入平价销售阶段浚谓,当然能否买到现车就看各位的运气了揽匙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版空,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的罚帝讳,但跑车的身份无疑是最拉风的修屁。   尺寸上实在没什么可比性汾,加长S级无疑是其中最占长度优势的渐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短盲,跟标轴S级还真有一拼林陋,巨大的高度也傲视群雄舱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势炔蹲鲁。最后我想说的是稍按熬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了失郡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绕幻忍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了媚,公平起见还得排除车重因素顽竟冗。别看S级一副身宽体胖的感觉笔烙舅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下报挨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者兼腊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心墨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开旱,别吓坏了后座的VIP囱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人摔豹,但也确实相当可观了癸甩驾,不过由于这款引擎还是有一定年头的埃饰,其276kW的最大功率是三款车里最低的涤俗文。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喀底。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冒娇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的歇辛。不过写到这儿我很想问一句俩膘悉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史帮,就能成就今天的丰功伟业祭,是这样吗谈哨?就算这不是一个伪命题露藩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伴芹。那么换江,历史能代表什么侈脆络?之前骂,我肤浅地认为屑狼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边曝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鲁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时怂夹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的敛澄。 ●何为中国专属填膏限?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赁:S400L两款莫、S400L混合动力一款令独泛、S500L一款切仕现。相比世界范围内的S级啃崎,这些车型有三大特点伯创襄:全部为长轴距版呐段燎、全部为汽油车辆、S400L两款车型为中国专属茶馈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长腾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长飞茂铅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意竭提,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机目绍确。因此就腿刀,中国专属的S400L与它们相比杠蹲鞭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机葱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蟹痰。我们已领略过S500L的魅力辛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版巨啊。   ●外型握匆斗:更长须瞎既、更宽蹋、更高沥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位趁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胁,尺寸上冲蒋,它比上一代车型更大另防,轴距则保持不变茨。从数据上看岛金,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑雇妗,但落实到实际的视觉效果勤版幕,我想没有人觉察出几十毫米的区别落。相反堡窍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大堵、霸气很多教。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个停哎添,根据车辆配置的不同袱阿,全车使用的LED数量有所不同蔷阿驴。我们不知道具体车型的LED数量脾霜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的桂,它足够惊人蹭疮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场乔哆、中国市乘焓砺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场得。对于中国人来说殿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发滩,中国人将有更多合适的车型可以选择裁篮。同时坞,市场竞争日趋激烈梗囤,汽车售价降低寒嘎、经销商服务更好险潞鞠。   作为目前全系的入门级车型哀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势透。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受镭噶嚏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用垛搞戌。对于S级来说痘熊垂,无钥匙进入功能十分重要厩,没有它犀幂蒋,许多车主会无法接受笔。   如许多人看到的一样如恕翠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陷冗喂。在奔驰车上七钩,总有许多你也许永远也发现不了的配置伟欢,它们中许多都与安全相关冒钉哄。比如S级全系标配的自适应制动灯拉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恐窘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳畏婪储。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故朝羡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题怪,什么是MPV车型谋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念门,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车崎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型按,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蹋偿伤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蜡。是MPV陋勒?是轿车患些?还是旅行车亩赖拿?这看起来确实是个很有难度的课题舶撕怕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题论如。   当然这次大家不用只听我的一面之词埂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痪屠汞,而且他们一个是马自达5车主宋,另一个是沃尔沃V60的准车主结,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比梁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型藏喉娜。   首先登场的是胡正暘糯莎保,大家一定不陌生窖煎钉,他是我们汽车之家评测团队的成员刃叼嫁,今年27岁崎韩口,算是个文艺小青年泵释,热爱生活尺痴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来龟,刚刚新婚不久甸拉,正是对未来充满希望与热情的时候抗贝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动储,如果家中添丁的话经,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标式藉豹。   杰德测试车刚刚来到编辑部侯凶狮,胡正暘就迫不及待的去体验了蹄颂,据他所说图,看到杰德的第一眼就已经爱上它了怯舰萌,属于一见钟情彤。另外从外形线条以及车身尺寸来看顷韦膏,杰德都和V60差不多览凉,是辆旅行版轿车的样子蹭悄。   当然外形只是一方面访搅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秽衔含,特别是第三排座椅烷看。实际体验了一下艾壬,将第二排座椅滑动到最前面的位置觅得,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量皖,头部也有四指空间曙赌侍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乾,之前的文章中我们也有过介绍村,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法克断。   更多精彩视频馆奸铜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下淡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贸嘉,表现基本上与V60相当短始,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱饲暇弯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辜裂俗,在放倒第三排座椅的情况下螺,用同样的一些物品存放来对比蔬惭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些购写,而如果使用上第三排座椅村吞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了味禾。   胡正暘对于杰德的看法斧犁金:   首先杰德样子很好看芳崇耍,够时尚步,年轻人都会喜欢四捻。另外腐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大品倍暑,但是内部空间利用率更高斗,实际空间体验也让人很满意拈财收,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虫甸癌,这点非常不错欧沸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题息冉。   不过它有个问题梨狠葛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了安敢持,只适合短途出行娘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了枚,如果需要经常外出长途旅行的话腿膜,5座版车型更合适擂全。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乡即,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间夯。近期灿嗽伐,2014款雷克萨斯GX400推出市撤瘫隆,作为小改款车型暴,此次推出的新车在外观方面做了改动侮,同时在配置上也有一定程度的提升嘎煽砰,动力则保持不变下宫,售价方面与老款车型保持一致揽,提升了新车的整体竞争能力弦能。下面跟随我们一起来详细解读这款车型迸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舵、308汹溜、408滴坑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舒守,现在又来个301笔蛇妓,不要说是消费者澄冀独,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凄痉。这就是紧凑型车市承锔壕稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域口孝患。东风标致301矛头直指桑塔纳滥眯、捷达和昕锐衔鹅岁,我闻到了火药味栓团翰。   11月19日上市褐铃僳,预计售价9-11万倒,与雪铁龙爱丽舍同平台片拎,只有1.6L一个排量塑,变速箱有5速手动和4速自动可选脱痹踌。以上这些是东风标致301的一些基本资料瓮氏椭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望金,因此从很早开始便陆续放出各种消息胚深朵,以增加关注度禽帛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挝普编,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版犯,为全系顶配绘膊。咱们从标致301的身世说起幌拓吉,先把头绪给理清了柒瞧。   ● 东风标致301是辆什么车警室桑?   听到301这个名字物俄虽,大家都能知道拳阀,这是标致的“3系列”轮络,但307萎臂、308听过氨间,301却是第一次听说巧纫疮。其实301的身份一点儿也不神秘林崇,大家都记得富康吧儒?富康是雪铁龙ZX畴,后来在中国改款改名聘嘿,叫爱丽舍添晶捣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拖,这是它的第二代产品尝颠闷,而301壁拧,就是标致版本的全新爱丽舍炯,它们全都是一家人脑瞎豪。   对于大陆市场来说限,标致301是张新面孔袄,其实早在去年底它便已在土耳其上市瘸,之后陆续在阿尔及利亚许、俄罗斯等许多国家上市涎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产境凹,同时群,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伺叉通。它将被销售至世界各地抹,成为一款全球化的车型番泵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫胚懂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贫,标致301的外观乍看上去没有什么特点矾枚。你可以猜到这款车的定位了耍朔,30岁上下铺邦歪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锑家洞。   其实301长得有那么一点像508溅筛故,这是很正常的捆,毕竟出自一家门经。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通铆。要让更多人接受痹琳,太个性肯定是不行的鲸完,所以这个设计思路挺好阂卧斯,也应该挺对中国人的胃口骗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型箔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳雷、捷达洗便锹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm票肌奠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些械南。不过它的备胎又回归了185mm挛涵廊,而且康灿啡,可能是出于成本控制等原因铂,备胎使用了不同品牌的轮胎法谋堕。   我个人不太喜欢标致301的尾部尸刊郴,总感觉哪里别扭骆,也许将来出个两厢版会更好看莎弹乔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哩搽,而且中高配车型都有犬凡,比对手厚道相汕贫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足篓秀,温度适中璃悸摄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地厕丧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡敛,他们不仅发明了西餐餐具蹬娶:叉子虚岛偿,还孕育了诸多跑车品牌侮,比如邪嚎:玛莎拉蒂擂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车褐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慕担:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吓。   ●外观掏萄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蠢痞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级为涛未、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色啪诞午,它们都是标准的行政级豪华车锨贪仿,有着一副不苟言笑的严肃表情轨扑疚,外观线条规整齐插浑,那种气场让人敬畏骇兑。   而玛莎拉蒂总裁则不然缉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蔑崩,但气质却截然相反接龚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计娥蜡,标志性的大嘴咄咄逼人匿,意大利人对于设计确实有自己的卓见己腔饱。   如果将总裁与同级别对手放在一起垂辛戒,它无疑是最夸张赤伴、最具美感的擒铅暖。这的确也与细分定位有关系未帽,奥迪A8娟豪臣、宝马7系这些德系豪华车都以低调谈沪、沉稳为不变的设计主线斯廷,更多的在表达权利钒绍驹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感逞截亥。而意大利人则不然肛宋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识兄娄,即便是这样一款行政豪华轿车宽,依旧坚持了张扬的风格捐。   这是我第一次见到新总裁的实车坚嚷粟,它确实比老款要漂亮熔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤镀汐,而新款前脸带来的侵略性更具气质疲泊。   车尾相比车头略显内敛嘶斜,双边四出的排气管成为了最大亮点狄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主咳播,聊及为何选择总裁时歌搔,他满脸诚意的跟我说冉呸:“好看!跟找女人一样洞,好看透狠椿。”“呵呵喇焙,好吧汰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着雾握,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳羔伶,卡钳由Brembo提供绷问,颜色理论上是可以进行选装的甘第椽。轮胎为倍耐力P ZERO系列辟,前轮尺寸为245/40 R20堕谰,后轮尺寸为285/35 R20葡莎邯。   ●内饰卜:运动豪华是主格调   置身车内景鲜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅性黎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计莲,显得有些过于保守了硅糯奠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方胳。   方向盘直径略大韩廖,背面配有尺寸硕大的金属拨片俗寺息,手感很棒戌痹叮。导航系统为Garmin及澄,7英寸液晶屏尺寸不算大秘帆冷,中规中矩离。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中柒蔫,已经很少遇到长相令人深刻道,而且相当满意的车了故。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高磐疆,价格低磷,与同级别车型竞争性价比十分突出疗。但在长相一直不怎么给力美默。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钉箩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了氯呜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准康贫扣,不走伪高端路线的致尚XT荣椿斡,其动感的造型非常独特己哩晚。在我看来骄嗽弹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确咯诉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恢,购车群体越发的年轻化肚。   说他年轻岁贺秽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来女。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连侩帛列,这只是时尚的一部分说韭。   前包围的造型充满了视觉张力琅惟插,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鹃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条皆,显得非常动感新。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表秋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蹭煤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传婚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拣伴,这也是在向合资品牌看齐唇死渤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调救。而在车身尺寸上诉投滑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肺强痴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米磷,与他同级别的对手相比有着明显的优势累涂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是师权,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎诚灿相,多幅轮毂造型则走的是时尚路线父。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炯零画,上窄下宽的造型十分饱满郴囊,而且显得更加稳重坏缓鹿。尾灯的造型修长瑟修,且正好与车头灯遥相呼应悉僧湿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念秀,动感将、年轻武擎型。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置仙,虽然仅有三款车型配备此装置毙舱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现匿霸喇,想必也是极为厚道的火赶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好丧搏穆,我是汽车之家刘涛惊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脾猩韦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蕊垦洽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”膳拳才。时隔一年后的2009年怕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主身,选择它的原因椒秘谓,用三个关键因素涵盖离栖:“外观内饰漂亮俄痪竭、静音好密薄啊、配置高”吉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威芹苯鸡,作为老款车的车主谐粳,带着期许豪勉亮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙杠钮复,有了下面的车评幢氨。   注释乒酷:为了方便大家阅读韭措仟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型丧,描述为“新君威”狮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谩,以下各个环节的评价用满分十分制虽葡,做点评画。   评分标准锣踏:   及格食突:6分   表现尚可哗:7分   表现优秀污:8-9分   表现完美壁烯澳:10分   外观粱玫:先天胚子好粟,改改更“时髦”   改进评分撤杀侗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时评,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计笨,应用到了现实量产的车型中舵。在当时椒勉唇,245mm的胎宽巳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蔷,毫无疑问是走在了对手的前面穿械。这种先入为主馆肚铃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挫搜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计擞鲍烙,说君威有一副“好相貌”榷,我想没人会投反对票处。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势踏广庐,18寸的大轮圈不仅保留轨,而且换成了密辐条设计搪幌勤,前格栅的修饰岭多,在视觉上显得更为立体默馆势,但就我个人而言更喜欢老款磋范,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”喉江。俗话说“7分先天诲口箔,3分后天”剐眠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐苟捷,应对国人对“时髦灯具”的要求怠惫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烂,坦率讲倘崩咸,不是我喜欢的风格茨氢,如果换成一辆科迈罗寺妊,我想我会投赞成票夸。后尾灯疵翠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管炼侠稼,视觉效果不错报幢,灯源亮度不刺眼浅嘉巳,亮起时不会让后车问候“家人”婆傲沧。   内装梳:对不足进行了优化封,细节仍留有遗憾   改进评分讽:7分   我必须要承认汝乱患,我是一个对细节做工异常挑剔的人叛沙。从2009年到2013年础损,新君威经历了至少两次改款升级形晚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题戌,仍未得到改进富耸按。强迫症对于细节的不足巍,只需一眼就记在心里珐梳驴,每天上车看到就会不舒服凌。尤其是宝,新君威的前排仪表台与座椅之间捌朵,留给司机的跨腿空间并不大僵,当你磕到膝盖外侧时疲挞,你会嘬着牙花子哺囊,蹦几个“脏字”其隋宛。   聊完了不满略跨杉,我再说说好的地方错膏稿。日常上下车啊床脸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置剃谱,我的09款君威开了4年跑了5万公里群,座椅的“敏感”部位拒登,已被我蹂躏的起皮绦辈、掉渣舜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱啼滑,视觉上显得极为邋遢桶。此问题东伦靶,在新款君威上得到了明显的改善涡,侧翼立起的角度变写Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像龄桶,但此问题我跟厂商确认过极甜茫,确实为真皮)仍藕膝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料筒。凭此一项染葱檬,拉开车门的印象分就能加不少蒜疥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撵,我的老款君威在二手车出售时痕,就因为座椅皮面老化的问题笺粕峦,被“扣分”童。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计境列,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局岗,好了许多创巍。8英寸咖谱、带有触摸功能的中央显示屏硼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰勿冲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后固,在实际操作时显得华而不实悔瓢。多数情况下要调节温度纪涪,只能用手指去“抹”蒙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差卫,并且无任何的震动回馈提示胃,行驶中操作不够人性化孔艇红。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)晦,相比老款的旋钮控制膊,视觉上科技感更强剂。实际操作时哼艘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差玩编。尽管支持手写功能眷心,但表面手写板的面积很忻晕鹿丁,如果手指较为粗壮妥椒小,表面面积不足以支持对手写区域的要求寞。索性体,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作靡聘结。   小贴士伶:针对上述功能的操作“鸡肋”切,我向厂商做过咨询斯。对方最终给出的结论是肝,此功能在研发初期汲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辟裳量,停留在几年前馁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”共。   仪表盘上的这块儿液晶屏孤,支持多种信息切换查阅卑,视觉效果自然更时尚屋才,也符合当下的硬件的升级进化潮流末籍黄。但憋炭,仅就我个人而言膘管戌,我认为任何一项技术的进步与应用敢帛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诬江。新君威的仪表液晶屏在常规模式下掇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求傅勿,所以仪表盘的车速指针素壁绒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感仑缮,当你想从正常模式切换至电台模式时诞量,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题踩惯盲,时间大约在2秒左右霸湿械。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式帝佰顷,因为系统的升级短那,所以导航从路径开始到定位确认导航沟,逻辑上相比老款车型菠貌,要合理很多借肝父。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑如绒苫,被彻底改进林放肖。提个建议弘,新款对于路径导航的语音提升茄,在路径判断时鼓诺箱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时该婚嗜,如果将“请在下一个路口右转的话术”臀规,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利旗茂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响扁邪吐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响迹。整体效果镜襄,高音有提升盯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蹿暴。以往那种“嘣呲嫉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现豢啡,无法在这套BOSE音响上找到漆焙蒲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车泻崇睬?加长版!与其给那些改装厂提供生意澳撤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车苟汀裙。近日姑扫祷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L涝非,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上令,这款车就要正式发布了绅颂,海外售价14万英镑起率如,约合人民币138万垂岭囤。国内250万以内应该是不要想了咸涵使,土豪们还等什么那几距,赶紧再加价20万下手吧H导簧(注释案:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型轰葡,外观上并无过多区别棘骚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表附髓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的倒茬,因为用三个字就能总结署汲丢:没区别掇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版司。除了实实在在的空间优势泡驶食,那种与众不同的气势也是重要因素之一肃冷,这种毫无区别的外观搅捅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们稳太手。   英国人果然内(men)秀(sao)奖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅技,改造成了两个相对独立的乘坐区域挽,原本的中间座椅则变身中控台樊互雹,提供了空调阑身巷、多媒体跑襄钮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键媒覆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谷晒惩。动力和传动系统方面脯画忱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同隶手。   总结茄逢媚:路虎揽胜L目前仅计划在中国复、中东地区和北美市场推出炮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定歌丧。另外踌孺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冷脓,预计广州车展发布凉鞋卉。土豪们继续准备银子吧菜秘牟。 免责声明两勘咎:本文仅代表作者个人观点煌缆,与环球网无关挽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实说盎,对本文以及其中全部或者部分内容澄劣汹、文字的真实性鸿律腾、完整性无、及时性本站不作任何保证或承诺揽参,请读者仅作参考姆,并请自行核实相关内容淬畦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相竟,那就是新一代天籁·公爵臣署。早在2008年6月淀拒,东风日产就推出了天籁·公爵度辰,它的外观睫附稍、配置均有别于天籁其余版本醚憋,更加高端大气上档次蠢。也许它不是最走量的版本鲁饯,但绝对是天籁系列的一面旗帜歌顺说。在让大家久等逾半年后容氮,新一代天籁·公爵终于露面伸趣耽,我们也第一时间对其进行了实拍罚镣。据悉卷辜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相劫。 『注可田材:为方便大家阅读骚呻蹦,文中天籁·公爵简称公爵版搐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日联,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蔼羚孝,时而艳阳高照拈,时而大雨倾盆论嘲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挂肌,与身旁碧绿的草地相得益彰去。我盯着它看了许久茨裙,心里盘算着持软缴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来埠垂?   嗯筐肯,画下草图之前得好好思考这个问题恭臣窗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心供蜗令。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错稼贝,唯独看起来太眼熟匙,对旗舰来说这可不是好事瓮,在A6L甚至A4L面前沉杰,A8需要更多长者般的自信艰苏吐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸签瑰辞:六边形进气格栅面积比以前大了不少挠酬,而且线条硬朗到接近于矩形速,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体憋骄歼,从前脸横贯而过扯遁,再加上全新的矩阵式LED大灯吨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蔚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊陆椭,它是A8这次改款最重要的升级之一佳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钎狙。以前大灯为例靡巧,分为远光策祥、近光口昧诧、转向/示宽这三组耿,所有光源都由LED组成伯,通过与摄像头泻、夜视系统惯碑、导航系统等部件的协作瘁钵烹,可以实现几项很有趣的功能镶陀:   在Auto挡位开启远光灯闷幌眠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆熬归经,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烦负,瞬间关闭部分独立的LED灯体拱睦倾,会车结束后淋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态颁。在整个会车过程中变故,对向车辆的位置一直不被照亮骡胚,而其余位置能保持远光照明状态艘,既不妨碍对方驾驶员视线起哥陀,也不影响自己观察前方路况行囤绥,相当智能位商。   当夜视系统探测到行人时衬鞭,LED灯会连续快速闪烁三下鸿,对行人起警示作用盘北喉,如果夜视系统探测到牛谅爬、羊之类的大型动物丛,LED灯则不会闪烁妙策谎,避免对动物造成惊吓来笺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测镭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整叉穗仙。另外它的转向灯采用动态效果贡葡,灯光朝着转向的方向滚动点亮觅郴栖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕系普,据说这种设计能更吸引肉眼注意力每捐,提高安全性稼肃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行商,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现裙痛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贺,有些来自室内的模拟演示椭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下暮拘痰,看看这些功能的实际效果到底如何匙。   跟前脸的改进相比鳖叔,车尾变化幅度要小得多令,主要集中在尾灯部分酸笔,线条更加瘦长硼滔、扁平颅分稠,视觉效果更干练钾溜厢。除了那个“A8”标识势哺骡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思诬湘精,看上去还那么年轻运动母芥惊,缺少沉稳气息刷堕泻。再打开车门一看瓶采坪,我明白了涛鬼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车墙荤跋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型刃,使用了和路虎卫士相同的发动机揪纷,配备了六速手自一体变速箱辛漏沛,以及许多高端的配置车糕。让这款车有了很多吸引人的地方圭似,但通过试驾爸汾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感擒涤米。很多设计还不是很成熟虎,尽管这样极,这款配备了柴油发动机的SUV操,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贪豢独,依旧在同级别具有很强的竞争力爱醒熬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升精荤,尤其是大灯组的设计草期,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入奶浮敢,都比老款看着更有质感狄嫩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯畅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小苫嫁泪。此外但辽逃,中网的设计很有层次感低赶夏,运用了一些镀铬饰条枯,也让这款车的前脸显得更大方瓜扫扒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锈,钣金工艺还有待提高匪胁兴。   车身侧面造型亮点不多斑,线条还算比较和谐吧肠戏,亮银的行李架比较好看侥,但实际用途不大妨。车窗所占的侧面比重较芯吡纭,稍有点显得失重裳蛙。四个车轮显得很粗犷棠层,轮胎品牌是玛吉斯坷,成本并不是很高盛讥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鸿,注重排水性能舞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差把。   车尾的造型比较臃肿匹泄枫,相比车头来说么,造型并不是很美观草,尾灯的轮廓没有什么美感可言酞,轮廓显得比较生硬斤卢。车尾下包围外观设计的不算太成熟妈,驭胜使用了三点式倒车雷达颁茄低,在实际的体验中猎胁,探头反应速度稍有些滞后颅,给驾驶者的观察带来一定的不便烷梁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哭。   本文导航陛荡狙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乐,已经跨越了整整40年凳剩挨。在这期间汤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惨?当这款全新君威GS出现在你面前划蓉,这个数字就已经不再重要结娇党。每当我们回顾历史涂,终究也是为了更好的感受当下垄粪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史读肮,的确也不太容易考究恰戒,所以话不多说庆残,马上进入主题轰妨荣。   君威GS是别克君威的高性能版本旗输,作为其最明显的身份特征镜厘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留翘恃淮,攻击性十足的设计让人印象深刻俺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谎芥,采用盾形设计炼朗,显得非常紧凑艾。大灯部分全系新增了日间行车灯菇坦泛,整体造型与普通版君威一致逝舶乐,仅在内部细节上有些许不同袜。   车身长度恨、高度比老款略有增加口诺,宽度和轴距均未改变板骑。侧面线条也是延续了之前的设计盎海函,十足的运动紧凑风格尉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份葛娠,十分醒目煌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纶碉愁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎褐答。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形星,更显紧凑仇。LED尾灯为全系标配毒,灯罩经过熏黑处理当,提升运动感谢佰。作为动力更强劲的运动版车型劫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚摄半唯,同时也满足了更大排气量的需求弹强。   本文导航誊侥效:" "  近日蛊哩来,奔驰MLC的效果图再次被曝光们,奔驰MLC由新一代ML的平台打造协羔领,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计龋肠效,融入了轿车的设计元素诚期。据此前的消息括,该款车有望2015年推出袜冒。 奔驰ML   从最新的效果图来看告懒琶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿答磋完,拥有相似的大灯造型扭丧,以及下保险杠的设计吴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈截峦。此番设计目标很明确税夹黔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手却喇搅。   动力方面也来自新款ML饭什隧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW身,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW耐秤咖,峰值扭矩400Nm萄妻淳,编者猜测未来MLC将会延续该动力哗。不过伸撑,MLC未来还将推出AMG版本枢饰鸿。 责任编辑当稿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嗽懊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侧绊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心甫靡啊,然而对于消费者来说很,可选择性太多也未必是件好事叭榷删。许多车型的定位都非常接近剑硷舱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抄恨,那么它们到底谁更运动傅茄,谁更适合日常驾驶俯悔,谁的性价比更高呢陶擦甘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乏丰贩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锣搪,马自达CX-5在价格上具有一定优势微瘦蔼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内靡,其它车型在20.78-25.28万之间慨晤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万梆,价格适中喀京,而且动力和配置都很不错男绵。反观翼虎翱俯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痉百弯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钠娜,但翼虎胜在配置丰富茧活蛾、动力强劲叫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定韶红始。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万玩檀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色强洗糙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比秋录冕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盎,这听上去有点意思羞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话趴,那么结果显而易见府返,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势刀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瘦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹海采檬。然而消费者大可放心寄,CX-5的动力也绝对称不上弱错,尤其是市区行驶捷松,它的整体表现很轻盈韶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性能,没有涡轮发力时的突兀感透罐坪,这让它驾驶起来更为轻松剖贡。   无独有偶侥,两款车都采用了6AT变速箱储葱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点投久,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣渺衫嫉。可惜的是吠牢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片矗戈。另外祷辽碗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现履岛书,常规的形式很容易操作池填,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡封疮,并不易于操作布翁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想同,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距苔溅,与翼虎也有将近3米的差距晨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响囊褐巨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎琉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进春。   油耗向来是日系车的优势所在筒蹦,CX-5的发动机压缩比高达13:1患孩酣,并且装备了i-stop启停系统拘,这让它的节油表现比较突出葱幢铆。在气温32℃部崔、全程空调簇疼胶、车载一人的情况下力爆段,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试驶强,其中经历了畅通和拥堵等路况痘姆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km午编。同样路况下龋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右澜楼归,尤其在开空调的状态下壬讨亨,翼虎的油耗表现实在令人担忧辖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显匠棚。   作为一款城市SUV恭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当多绒,都采用了多片离合器式中央差速器嘲雹,并带有四轮电子辅助制动螺凯蓬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困菇瞧。从我们之前的测试来看楞程,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拜癸怂,所以脱困相对轻松一些藉宏。不过在这里我们要告诫广大消费者褥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统杭朵,但两者的定位都是城市SUV共密臼,越野并不是它们的强项斗恫锑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肌略躲,油门踏板的脚感欠盲、方向盘的转向手感阂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要脸珐祥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哥烈剁。值得肯定的是徐典,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手俱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准忿涝甲。然而相比之下孝贫,CX-5的整体感觉更加轻盈忿颠,它开起来并不像SUV写吗煎,车头的反应更快井描,油门踏板的调校也更加线性疵撼,而翼虎整体感觉更加沉稳萌痊钮,底盘扎实赂试,但或许是由于整备质量更重的原因风,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显米。   就驾驶方面而言爽兜,CX-5给人的整体感觉是动力够用湿采氛、油门线性晤郝、操控性出色翘横,可以用“好开”来形容崎赂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情竿潦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缉墟俱,但翼虎的发动机输出并不线性季挎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梆。另外探擅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉诚啡谦,加速膛十随、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显祟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诗到、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贰隋盼,放眼整个市衬咽骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见确枷薯,基本上5个手指头就能数过来庞臣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抛。   有关于新款E级外观池幂、内饰及空间方面的介绍沙剑桨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 架。在我的这篇文章中歼储娥,主要关注E260L动力方面的表现始兄朵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机屁滇伍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW化,最大扭矩则达到了310N.m废。虽然排量并不大亥,但是通过加大增压值南雀薯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手界户。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用级,对于这款变速箱累酒,我想大家已经很熟悉了氮。只是我想再说一次祭刨藐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型创,但在日常驾驶过程中崇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吭涕嗡。大多数情况下温和酥吓搏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验松。   只有在深踩油门的情况下途蔑,E260L才会爆发出他凶悍的一面套。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情擞袭麻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话敞岁,你也可以说他动力输出不够平顺涎变娩。   一直以来悼,我都极为中意E级的悬挂调校捍栓蹄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心漏擂铝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感夺募惮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候侩,我挺惊讶的卷视,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布春既,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扣李。可是仔细一想庐,也很难怪宝马会这么着急躲刻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”路掠力,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鹿奉。据悉夕没丹,宝马4系Coupe将在11月12日上市躺及,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抗破。(注胸:为方便大家阅读锰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车壤加,在你初见时案剑,很难相信自己会喜欢上他宫衡。因为你花痴于帅气拉风的外观把侧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动持慷,那么他的表现自然不会入你法眼髓对桅。但时间久了释弹钎,你发现再帅的外表也会看腻苛擂粒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷板究,放松不下份。这时娇烯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疏拟、运动但不难受的座驾希媒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车潞抄,除此之外校构,他还是一台很顾家的车痴。   没错惶,他没有特别帅气的外表曝耪,没有特别强悍的动力千关怀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绰来,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烤橡讹。下面扮彻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解溯诽青。   ●车头造型犀利恒恨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙稼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌晦无脓,定位低于大众鲁。现如今喘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骋矮,而伊比飒便与POLO出自相同平台棉。因此在车长等诸多细节上处,两者都十分类似尝藏坡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型访。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长难、1.693米的宽度虫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大枪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车超顶,这点确实让我感到吃惊轰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一晴椽牢。可以肯定的是翟怠暮,你无须对他的实用性产生怀疑泰险胶。   你有没有发现斗未,他的日间行车灯铜萌,很像同集团的老大哥奥迪A8酥辨连?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份老邵尉。但毕竟誊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂孪,他的目光也需要这样嚣张骑杆。   从车侧过渡到车尾鲸咸,顿时觉得呢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格单,从凶狠瞬间变成温顺彼芜。我揣测不出设计师如此分裂的思路娩滦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品叭办。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎葛旗沦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酵歌,而在我们的制动测试中轿花檀,他的表现也确实不负众望绣花硅。我写这段话的时候犊囤,一名同事从我身后经过说了一句失灰蹲:“哎虱膳,这轮毂挺漂亮的”驴逆。确实拎借扦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话稼孰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名接项,在我看来另外两位应该是300SL和964佰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乱蔡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间修粉龟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机十。   直到1949年侩端,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功梆负尖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时点绞贾,速度竟达到每小时 132 英里萎融,不仅完成了试车俺,还一不小心成了世界上最快的量产车型勺斡辅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铜活,正当捷豹稳步发展的时候雄陵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冉线,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瑞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺貌胁涂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中摹镜人,英国国宝们?人类想象力的结晶闹临酣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美锰虐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷确,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他不贾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逃舵梦,正当捷豹稳步发展的时候春,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线免磁焊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身莫瓦,自内而外散发出优雅迷人的气质衔坞缝,在这份自信与优雅之中翟凭礁,还蕴含着极强的力量感缮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典靛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搭烹。   作为E-Type在21世纪的继任者坟枫头,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感衫断伦,他更是一台纯粹的运动机器耗仑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瓷穗窖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信浩秸搂,刚刚我试驾的是一台量产车割充。即便是用再前卫的眼光去审视漠砍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型精,不过现实就摆在我的面前常踩防,它的的确确是一台量产车纽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车贡趁。所以喇倪抛,还是让我们先合隆下巴尸穗、收起惊讶储,一同来了解一下这个叫XL1的家伙悲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年播,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恰贾,而等待总是值得的敦,十年之后的今天浮虑汐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泵辣。   ● 外观漆磐洽:旨在降低风阻   关于XL1的外观祷昧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它监,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球官,他们的心中只有一个目标独,创造一个前所未有的风阻系数——0.189藉秀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解悄喝,也皆源于此磊瞥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缮,轴距也只有2224mm松殿昆,如果用世俗的眼观去衡量佳箱,它甚至比一台大众POLO还要泻钊烤,不过也正是因此牡嘉氯,它才做到了POLO永远也做不到的剧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准攻耐胜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命悄踞欠。   出于降低风阻考虑氰沏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扮信隋,面对这样的设计吗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入侩广汐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案反哇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”了镐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮碗邻,大众XL1的目的只有一个校蓟,那就是降低风阻捆。而为了达到这一目的崎踢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代距围棠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哪稳栖,不过相比于传统的外后视镜誓潍,如何掌控与后车的距离是个问题截。   ● 结构秆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沟,除了完美的空气动力学设计外卿警,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用皮。作为一台重量仅为795千克的车型始,XL1使用了大量的碳纤维复合材料枢崩,约占车辆总重的21.3%纶妮,除此之外文,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理善摆虚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾仆,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉鹊汀,复古而粗犷的外形纱踩,彪悍的身姿疗,经典的圆形头灯患,这些都是我选择它的理由融。那么在我稍作白日梦之后呸刹邪,请各位看官赶紧打断我的妄想擅兽,拉回到现实里斡,假如我的预算仅仅有二十几万的话绘岭,那么好了伺毫睡,牧马人买不成汝,自由客或许能让我望梅止渴笑。同样复古的外形画挨撮,依旧是个好选择晚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品盲缉掳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话仑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀丘殿舜。单就车头来说父拾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子俗伪突。简单中又透露着经典的味道疼课。另外拿静,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条等妓,突出了力量感贫,Jeep的家族风格立马突显浦信。   车的侧面造型同样如此风格播盘,走向笔直乳雇,简单饱满钾小瞎。当然不能仅仅介绍外观设计琅图荚,作为一款SUV撕旦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的徽董灯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卞泞,离地间隙205mm谅,应对一般的越野路面足够了畅。   车尾的设计十分简洁赌匣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条猎线纶,小巧又十分有力量感冀迫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃轮烘妮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看收。从总体上看鞋画,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似僚安。   本文导航乾篓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节阂,而“侠”自古就有不同定义度,“言必行晨案,行必果豌骄贸,己诺必诚慰拓,不爱其躯畔祥芍,赴士之阨困疟计,千里诵义者也谓之侠”操吴。他的形象亦正亦邪漠,游走于主流与非主流之间自成一派拜扫逃。随着近年来坏袒,国内越来越多的人们汲撅鹅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时剂矾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势随赣,开始在国内市场发力七畏炽。其中弗烦瞄,路虎全新一代揽胜运动版储,向无数消费者展现了一种精神辈抚逻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神陪耻虫。   路虎全新一代揽胜运动版坊酵海,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概灌暗嘘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调差,它的独立特性被设计师完全释放邯潦。如今筐,这款至今为止速度最快阜识灰、相应最迅速祈蹿捣、反映最敏捷的全新路虎抄儒狼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪境碧,冲入国内汽车市承弧,夕阳下一人一车社,古道中堪赴,说的是情义无价临净疮。谁人不为它心动谩查?路虎全新一代揽胜运动版氛开羚,驶入我们心中!   65年来陋暴韩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凛赫瀑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”偿。如今娟测郝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版天渴,再次席卷世界挽拇梯,那完美的车身比例略楔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌铣假。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为舶疥:4850mm*1983mm*1780mm怜鄙颗,前后轴距2923mm欢靡漏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鬼封狸,3.0 V6 SC汽油版HSL辖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版济绅趁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴庞闺本,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型该检。   姿态万千的路虎揽胜运动版截当,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汾翔,无拘无束的气晨廖纭,气宇轩昂的出尘之表冀淀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹侠怠危。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒幌,厚重的前脸去哇,配合后倾式格栅设计恭挠,更突显了它的自信滦慈俺。发动机盖上两条凌线刚强有力协,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹检采呸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情藕翰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体婚灯。   车身侧面线条的风度也极不平凡辟举,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮颇,带有亮黑色指状套件戊犁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口童,装有亮黑色装饰边的后视镜饲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致割捍乓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂腻碎锯,这些铝合金结构的轮毂分为篱:19英寸5辐式铝合金轮毂恳廖、20英寸5辐式铝合金轮毂化、21英寸5辐式铝合金轮毂空椒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂咯局茎、22英寸5辐式铝合金轮毂掀,无论您选择其中任何一款轨,它都可以陪您乘风破浪跋尖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐眠阿蔷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鸽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中爱醒茂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯杀,整个车尾看似简单却极不简单番蚂款。   本文导航篙搽:" "  1998年樊分柔,广州本田成立郎撤缚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁喜,而时光推移恋,今年9月12日舌竟函,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户旁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仆腐褂,我们今天将穿越时空狮肆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型色茨扩。它虽然是日版右舵车型淬,但3.3L/100km的平均油耗驶级、双电机电动CVT辆、大容量锂电池读钠相、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧崩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭亢呈。   外观更加原汁原味边:说到原汁原味柏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本逼陶书。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谋,更运动瓮呵。混动蓝色特征倘:作为混动车型确裴瑞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标搐。   在下保险杠处荒炔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻概。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节袖放嘛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刑韩达。混动轮毂趣品:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搓擞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沸稀料,为节能更尽一份力婪歌祭。   本文导航架:" "  就在前两周设惕,我的同事刚从上海归来蒋皇,当时就是为了试驾上海大众的朗行性,而在不久后的今天兜弟,我来到了大理份隘,依然是试驾一款来自上海大众的新车谷扑累,虽然我与我的同事地域不同漓,但对于这两款车而言特,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寝,我不得不从朗逸说起膜搞壤,由于现如今大众拿块化的产品研发妒颂奴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品美急娄,朗逸荆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此倒筒,它们的关系算是孪生兄弟修,反正我是这么理解的敦罕嗓。   目前朗境的广告已经全线铺开径,消费者的关注度也很高汝扯疵,虽然我个人比较抵触拿希块化的产物(感觉个性不足)吭靶臂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑规佩良,其次在10多万的紧凑级车里吹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泛。所以销量方面自然也很喜人怖撑匈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息物摆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台垦草。   从英文名来看芳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版竟琶,朗行的英文则是Gran Lavida崇伸殴,其实如果从相似度上来比较男,朗境与朗行更加接近瘟,因为它们均属两厢车普珊楷。我想对于这样一款车来说柬艾东,大家都不会有什么陌生感泼蜕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍荡缮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章夹,我在上面也为你准备了延伸阅读蛙灿,可以先行了解一下拷。   说实话寥课耻,朗逸漏、朗行瓤题筒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸歪浦,让我来区分一下缔,估计我也需要片刻的停顿摩司拆,因为它们实在太像了!就朗境而言餐七,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条塘剑梅,并将内部更换为蜂窝状造型撮厦程,包围下部使用了黑色塑料捷滔抬,并加入跨级风格的银色护板泉,此外前雾灯变成了圆形棚酶壬,以上就是全部它的特征了习膏。   既然定位于跨界车小侣夸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙喊稼笔,同时为了更加配合Cross风格推链,车顶还加装了行李架荆拨焕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙侈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识闷广。粗犷的风格也体现在轮毂上绢烦,样式上很难用语言准确的描述出来伙椿,总之很复杂令虱奸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理教哭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)距蕾咆。   尾部的变化几乎与前部一致熬视,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法掣报靛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坡悼爬,说实话就车尾而言邓膘,我感觉朗境比朗行好看了不少燎革。其它方面再无不同剂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的群醒,转向灯倒瓢、倒车灯阑耙、刹车灯还都是卤素的懒孰诧。   本文导航来行咖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾虚齐,所以无论是合资喷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣邪痛嚼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性咎持椿,白领阶层驶藉肝,夫妻年收入有50万元左右确,有房踌,老公有车醇熟。实际上憾酞钮,女主角目前也有一部老速腾车欣奥躲,开了已经7年准备换一台豪华SUV擦洽。这位女车主喜欢玩饺递,追求年轻酿,注重外形棘桑,并兼顾户外烙念贯,不喜欢纯越野车型潍杠,而购买价位瞄准了40-50万元领域费但。所以我们直接选择了宝马X3鸵钝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钨璃突。   为了公平竞争敲结亮,我们选择的车型如下懈未,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 氓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型构窜普、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 揽单拴,三车的价格虽然有些区别率蜂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠棺挎,所以三车实际购买价格差异较小檬。   对比项目一慨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的会戌,特别是女性侣,希望自己能买到一款好看的汽车傲,就如同提包还有衣服一样讲蜂揽,特别是成熟女性武屠,尽管喜欢标新立异吹,但也更愿意接受时尚动感的类型擒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嗡拜恒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯衡颊,相比以往方头方脑的设计偶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少汞。更让人动心的是市没,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素谦,同时形象也不乏干练紧凑愁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润接岔吕,线条流畅姓螺,稳重而且动感韦镶渴,因此吸引了不少消费者赶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性珐涵铝,但2013款并非全无变化妒髓挫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计溅敝,此外还有大灯形状办侗、前后保险杠皮可僚、尾灯祷馅、排气管方面都作做了一些细节上的调整畴肝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些芒陈空。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计固,锋利的腰线同差惰,近乎方形的前后车灯都抒,甚至连轮眉的造型都是方的逻兔袜,虽然它是一部纯粹的城市SUV表嘲,却似乎在它身上找不到什么曲线贝讨掀,因此在奔驰车型中也算是有个性的眷。对于女性而言律杜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了佛史耍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面奇拉,三车都不约而同配备了氙气大灯露疆扯,区别就是辜,宝马X3采用了远近光分离设计懊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体宝妇娩。另外顺位,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能跨莆。另外桂懊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯甸,而宝马X3大部分车型则无此装备舜痢构。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面炯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心圣妮,都50万元的车型补鹤论,自然都是配备比较好的轮胎品牌桓泛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的祥,这些方面倒也不用纠结李旁。另外需要说明的是哨,宝马X3是没有备胎的墙,因为他采用了防爆轮胎菇灌氮,可以零胎压低速行驶一段距离菇坞堪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎申。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大曙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鞠牧,所以基本打成平手勾豪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型杭画,从两款车型的厂商指导价来看脑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略纹没,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)傻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一桔谜贬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计牢溅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”裂茄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要纽撵驮,这一点奔腾X80的确做到了纽吠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念温,X造型的前脸具有很强的立体感惶巫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚陀。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息姬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上柑癸遁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用轻燎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升夹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线暗魏钒。轮廓清晰的六边形进气格栅套斜嗣,中网上三辐式的金属饰条欣氨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度猎袜疟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式惋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度堤尾供,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计轻袜摔,只要消费者能欣然接受共,似乎一切也都无可非议筷碑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面饰,除宽度相同外退惨摊,X80的长私、高及轴距均占有绝对优势啃慑,反映到辆车的侧面造型上酪刷吮,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形考嗅碑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态伐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式裤,上扬的角窗结合扰流板的装配遍,使两款车型都增加了不少动感的元素思。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色兴钾钾,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感痘龋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔瘁。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气挡磺桔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化仍,饱满圆润的风格依然占据着主