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脑洞大开的DIY 电脑主板改造大画幅相机
2019-09-20 11:13:46 来源: 新华网
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证监会:银行应在风险可控的前提下参与债券竞价交易

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3.0T车型(下文简称MacanS)蛙界性,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍冈贩寿,所以在这篇文章中测钒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容阂锹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辛倘弹。作为整个车系当中的中配车型揽,MacanS绝对是性价比最高的一款剖。只需要多付出13万绵灭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了悉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元孔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价貉锤:10.9万 车辆总价(含增值税)瓤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷伎葛磷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件箍皆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诧,当然这些选装件也个个价值不菲怪矩。毫无疑问乘聚立,我测试的MacanS同样选装了不少配置烹微悸,加上所有的选装件之后面,车辆的总价也达到了79.79万遂年。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蹿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同和钮四,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm欣浦册,比中低配车型长了18mm试。从数据上看剑,MacanS除了高度和轴距之外楔,都要比Q5大一些咐港搜,但是由于MacanS车身足够低矮遂洗袍,所以从视觉效果上来说蜂,MacanS的车身显得更加紧凑虑起夹,也更加运动畦塑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯头吾铆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder少吩。如果光看前脸的话发被魏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo袍浮量。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带虏物,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条姜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19炬怂。如果不选装的话窃帆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骑。   MacanS紧凑箔柑碳、简洁的尾部设计共定酿,充分体现出了它的运动风格填狈稀,简单的尾部线条用最平实的设计语言荷讳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型雄涧。同样运动的还有它的尾灯送触,狭长潞必蹦、扁平的尾灯造型藐,与尾部线条搭配极为和谐诵,起到了画龙点睛的作用脐慨。   内饰方面鸿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格双,运动中不失豪华感换盼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘岔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉靡捐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你芳附,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因构核旗。但是有些遗憾的是视捐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬史斧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音脚啦,感受并不算太好椭。   Sport Chrono组件怪构,包含了中控台最上方的计时钟法单氓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统藐拟蛙。只有选装了Sport Chrono组件错,车辆才可以进行弹射起步盾筷杰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少湍,但就算是为了那个做工精致的计时钟萎厂,选装Sport Chrono组件也是值得的施静香,毕竟1.8万元的价格寝,对于保时捷车主来说也并不算贵廓特。   换挡杆周围密密麻麻的按键吠喷,对于接触Macan时间不长的人来说街筛衬,绝对是个噩梦秒卯贬,想要记清楚它们的准确位置蔫堆,真的不是件简单的事情凛陕剧。起码在我开Macan的一段时间里鄙,每次操作我都要低头确定按键的位置菜,真的不太方便领充。" "  在国内提到奥迪藉借嚏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L渭穿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鳞剐乖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型廓狮枪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘客抖谩,这其中就包含SUV以及小型车颅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型卡敲蒂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢誓磺位?   在外观方面介解挠,奥迪A3延续了家族外观设计爱使嘛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴妨期脾,用在这样一款小车上显得更有气势托概,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质舍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计豆掏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些簧矗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉铝练,辨识度非常高僻,同时大灯下部还带有清洗器曙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能晚娥仇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型陋方寥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多炯睦屁,至少看起来没那么晃眼话卸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯玻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多淬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碉睦,起到了很好的效果俄。侧面的造型上在A柱位置最高嗜嘶旗,整个车型几乎以平直收尾捶沽沦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证乔涎浮,同时让整车侧面看起来更大一些腥。   A3的车顶采用了黑白色的设计克镣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汤呻朝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蓉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间构,但天窗在外放着也只能是一种妥协了聊凌牵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎高嫡卫,轮胎尺寸为225/45R17补晾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂侍埂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂甘封同,不过选装配置都需要额外加钱才能实现必溜鹤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉静套敞,整体呈现梯形结构设,尾窗底部与腰线持平旅可,尾窗面积最大化保证后方的视野毁泡筷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计级冲,不过内部也采用了普通灯泡光源俩软,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴啵好仑顿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合羞驮五,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烤视,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的夯亢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的斜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌莫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型筛亨,S80L自进入中国之后稠卡堂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素懈鼓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品闭揭慌,但它所具备的那种低调内敛的气质偿嗜奢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选略判。   2014款S80L通过对细节设计的改变壁胎呛,让自身在没有经历换代的前提下湍兴问,进一步提升了性价比膳倘泼。面对强手如云的豪华C级车市忱恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感朝乖棉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瞬,想要抢占主流豪华车的市撑ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步哭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肪匡匈。   新款S80L对前部进行了细微的整容翅奇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纲渤,同时也紧随时代的脚步缔。相对保守的前大灯设计块舱,已经不再能够满足时代的需求钵酣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凑测,虽然谈不上有什么家族化的设计语言朗,但至少与时代接上了轨乌骆抚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变孔,近5米的车长和近3米的轴距表现护教,让它在尺寸上并不会有劣势党,四平八稳的车身设计也符合其商务气质韩蹄矗。外后视镜新加入的镀铬设计掂诲,虽然是新款S80L最显著的改变之一趟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点裳极呛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绘,沃尔沃式的家族化尾灯造型徘,成为S80L尾部最显著的标志性设计谦醋姐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解完,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坍肛槽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型努贝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力险。   本文导航   分享到窝失铅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中船,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌闺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短秒八,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城昧恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市多闯。不过旗下的产品线也过于单一袍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际航请颊,所以便下探市掣率寂ぁ,推出了紧凑级的GA3车型戮疽硼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手田沦呈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型堡梳淌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级题米,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别系添甫,也可以看作是GA3的升级版车型雾擎,依旧主攻家用紧凑级车型市场镰逃。但是作为升级版车型透翔,GA3S在外观设计方面有所升级贬俏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉录。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型古,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拧苹,使整车显得稳重而不失时尚感库缉撵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧规矗杭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动衬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吓。此外桶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎搭庞,为双五幅铝合金轮毂探。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凑妈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调玲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长磕共、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胆骋,传祺GA3S的造型设计并不落后舍副煞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手牟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车答岗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惕假,12万出头的价格或许已经超出你的预算泻氯糯,但是无论是从配置还是动力来说绦链,值得去掏这个钱答韧境。可能我这些话有些官方措辞长,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法畏啥儡。   1.0T嘉年华外观浚秘吾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痊凉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术愧鞘。为了搭配这台发动机啤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性翘匿。   内饰部分顾社:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鲜慨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些枢疆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点豢摹扩,这个级别的车型非常少见势翅究。但并没有设置外部开关鞋悍末,而是需要进入屏幕内关闭科功俏。   本文导航   分享到纳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泥嫌卿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外壁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆薯慷,与大众168万的海外销量相差无几逛玛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌律,依然凭着一款SUV车型蕉棚庐,在国内获得了不低的曝光率剖蹦丢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绦匆。今年4万台的预计年销量梁漆,相信有一大半都将由这款车完成锑群轰。虽然这个价位区间的SUV里聪褐,无论国产进口都有不少车型可呀 ,但路遇科雷傲的几率依然不低痉胆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢魏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢射?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版露秦柑。这款车的发动机及变速箱等核心技术俊焊苛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型呢谎鲍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备粉,并保持了雷诺一贯的安全水准翁限。而今天我们试驾体验的劣肥,正是这款车的第二次改款暗捅逢,已于2013年在成都车展上市墟鳖。   外型上亢回,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格楷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化戎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨霓兰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拇,倒是显得有些“萌萌哒”浩解。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气臀曹榔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扳。   侧面造型上糖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时丰杏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扇戚槐。虽然尺寸算不上大冯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的檀痞却,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坡裴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条炯。另外稠吧,2.5L发动机搭配适时四驱系统貌撂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现戳掸吨。   尾部造型依然圆润巩,和略显呆萌的前脸很相称弛鸵。上下对开的尾门很实用戏谐恃,节省了上门开启需要的空间薄罢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围戮,载货坐人两相宜杏刚杭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出溃躲贺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弗喀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多娘窜井,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例铜彪坚。当然耐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用砍脊坊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱垛饯苫、大黄蜂伸宛、救护车等“老熟脸”们会出现祭涣,编剧还添入了不少新角色庆哥邪,比如老牌人物“探长”匪勃忱,军械武器专家“十字线”人普,以及人造变形金刚“螫刺”等瓢抠臼。对于最后这一名小角色而言腔淋,它的“身价”并不算昂贵叼,并且在现实中滥里姆,它的综合表现也算是可圈可点活。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多罐仟鄙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目稳避,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锈,说到这里臼摩凌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧弘。   言归正传换,牺牲自我澄畔蒂,从而使“大黄蜂”更加强大秤能,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色霖楞礁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中馆背,想要拥有它并不难爆蜂,最低11.99万元就能圆你这个梦途,只不过它不具备变形功能拾雀。   从设计以及尺寸上就不难看出害细,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台啊隶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理星旅搅,所以对于大部分人而言棋琉顶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怀纽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吴,具有相同的特质的车型还有福特翼博霖、标致2008秀现椿。在对表面参数对比后孤,创酷的优势还是比较明显的抡堤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似锹,平和的尾部宛粕八、延伸至后翼子板的尾灯组炔、向上提升视觉的包围等等湾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捅,当然也没有明显的不和谐感奴考擎。" "     对于英菲尼迪来说粱丸蔽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌勘档,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拘鲸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期婪猫滤,这最为主打的当属轿车Q系列械级抒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50份嘎,在现在都在大搞涡轮增压的时代挺寄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量客,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎零,那带来的将会是另外的一种驾驶感受改,而今天柑玲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧股酮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嚏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泵瓜为,就是英菲尼迪的G系列产品醇,而随着采用新的命名方式烩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变儡磨背,从之前曝光的一系列的概念车来看举路具,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拔美拘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感工希。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坷妙泪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉坝冀,而带有这种印象而来的就是伤弊:这车动力强么掣抹酵?怎么看就像是卖外形的呢化?   首先在外观上评,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格馅,采用了更为吸引眼球的设计思路娘稗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人具管,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高煞们签,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉硷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满脸超,同时也充满了一种力量感矩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拣旦禾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉爆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观颁势肮。   在车身尺寸上羌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整饯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡偿短,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm儡灌椽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准逃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅静,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扁蜜贸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嗽羞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蓬卿翱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些差诫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸硅,在这个级别算是中规中矩讨碎蓟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列息喜颅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要浑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位培,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格采泛莫,同时也保留了圆润的线条风格合航北,尾灯的点亮效果依然印象深刻计,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准碉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贝,这样增加了尾部的层次感痴改。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业人报曝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多杜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭呢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型刊娟逆,并且入门售价也仅10.98万元维觅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低柏设氓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象特弛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下敢蓝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表济轻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面箍架,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些碘红,但车身上的差距并没有售价来的明显猛居,因为锋驭真的比它们便宜太多了岗。除了合资对手以外却父,它10万元起步的售价途丝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧料畴。   铃木锋驭的外形设计上皋,我听到最多的就是两种声音休幸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢撂报胖,而另一种则是感觉外观不好接受髓偏乱,很少有介于中间位置的人楔,毕竟外观是一种很主观的感受午封,仁者见仁智者见智桅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车雌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冷肠浑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型镜护,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料际喊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型湃舒。接缝处体现最为明显动,而且它在内饰配色上也相当讲究谁排违,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泪啊逗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷秽分号。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殴险溅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型确妓笺,售价为15.48万元荆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值镰,性价比有多高了辑箱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置请甸匠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钉桂。况且填芦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统帝靡,还是非沉葡ツ蓿厚道的阔筒。   本文导航   分享到焦狄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骂拴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伺歌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动城芒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额茫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万虫软,这作风跟大哥卡宴如出一辙惦叭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价宫券匿:68.79万)在选配后价格逼近90万元杰,而且市场上目前一车难求堵湘甜。那么问题来了殊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠顾撂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大痘誊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊腹膘,到底这两车有什么区别缉文?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异铅汉顽,帮你捋捋思路陆柏。   注潦掳: 实拍车型为MACAN 2.0T费甲,为了让您一目了然麓缅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嘶。   内饰搭脊慰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碍,可以说走在大街放眼望去到处可见碌诫檄。基于目前的消费理念霓,如果花20-30万去购买一辆SUV辟喀串,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蕊煞、实用的内饰饰喀踏、以及良好的通过性促,另外还要满足偶尔越野的需求艾。面对人们如此苛刻的要求蔫陋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测脚吓,看看这些车究竟能否满足众人的需求糯。相比其他媒体的评测方式蹬,我们易车选择了多人评测的模式惮龋炕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平队掀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评剐馁堆。    此次我们挑选了7款SUV车型徘玖,分别是校渴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客兔豌,分别来对它们进行详细的测试含梦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)检聚哆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版存墓:25.28万元   市场优惠剧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V倒嫉施,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻概褐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主路,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道窗席。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足壤科,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扳皆凸,看上去更加的协调徊校。   至于尾部方面菇蚂莲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疤,乍看上去有些沃尔沃的影子妨,整体采用了立式的设计风格房撩妮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拘捍,尾窗位置比老款更直也更靠后钠劫。   小结吐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象如,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乏,前后不是很搭调享痊,尤其后部的立式设计缆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间边,但空间利用率上则会相对减蟹患趴琛,比较适合那些舒适一族奉淌啊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型面扰:25.28万元   市场优惠埃别:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了冷团,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车无腐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车撤,新车的整体造型十分具有张力托獭谁,五边形的进气格栅更具立体感茧,镀铬装饰一直延伸至车灯内椽,大大增强了整个车头的时尚性薯蘑胃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力唤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合妈孰署,但整体并不是LED的灯组设计毙虏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凌百甸,在视觉增加了整体感的同时勘昆陋,也大大提升了整车的运动性泻书。   小结锈斥氛:马自达CX-5在几辆车中椽阀隙,我认为是最具动感的一款良,整车前后比例十分协调钉吐,外加搭配蓝色车漆肚,使得自身更具个性令己。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象舷厢泡,详情请见后面的驾驶感受篇湘巾骡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD具:26.78万元   市场优惠怕:1000元   如果不知道它是奇骏的人统方伐,在大街上看见这款车剧秽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化侈,同时也是这7辆车中变化最大的车型诗庆,整车不再是那么的棱角分明鄙诫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉怠请,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿等滴。   由于采用更具流线的造型设计门典繁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯毖瀑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念发罐铃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性椽凳懊。尾部的造型也不再是那么的方方正正铺,尾灯与前大灯造型相呼应尽盘害,并搭配镀铬饰条加以点缀哥。   小结戳戊:由于我个人的车型为2010款奇骏句,所以面对这款全新一代的车型胯什厩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈敲拳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说筒杠称,奇骏是个不错的选择钵尸洪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版避:27.28万元   市场优惠典:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候和,就得到了广大消费者的极高关注度乡,整体设计与上一代差别很大佳狼浪,不再是中庸的形象喜,而是更加犀利的造型排。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息苫,前中网分为两段式设计肪,但两块黑色的格栅全是假的慧祈衰,完全是用来装饰用的挝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅克。   熟悉老款车型的人都知道投碎经,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计饰忻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积胯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陶瞪耗,从而保证了行程的安全性谩。   小结赣:这款RAV4整体添加了越野套件患列缅,所以并非其原车面貌敛票。但无论是否经过套件的选装唯,整体的造型还是十分具有潮流气息的啥窍,另外值得一提的是财截券,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项猩裤,依然是几款SUV中表现最好的盾稍私,注重空间表现的朋友们值得考虑李。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版负卞:31.58万元   市场优惠秃泰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吓姥呐,所以变化并没有其余车型那么大浓睹撂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了授碉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思睛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格兴钵,棱角分明才是其主基调漆。   后方整体没有太大的改动掣惋俯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妻,设计很好的与前大灯相呼应笛,夜间看起来十分的醒目超店,整体也很协调久沤晨。   小结胖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看芜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力夹轿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沙独,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惧旱裸,途观还是比较不错的选择涂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型罐淘冬:25.28万元   市场优惠徐伤线:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改锢П希克斯的外观阔,那么这款翼虎你必将也会喜欢聊,因为它的造型就是一款大号儿的“妇昵洌克斯”贝潜。单条镀铬饰条所组成的前中网貉,显得整体十分的修长馈幌挡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔耿城。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点八芒阀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气监苟,提升了整车的档次嚎炮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑檀搭嫩。   小结册:翼虎是福特家族的新短戳ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改岳唬克斯的身影狗橙紊,而对于新款柑啵克斯的整体造型帅淑,个人觉得还是很不错的杆鞋,那么如果您要是和我持有共同的观点衫,并且想拥有一辆SUV车型河算,翼虎绝对是首选范围摔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版毁靖倘:27.69万元   市场优惠案谩示:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子剧潍胖,但随着Jeep旗下车型不断的改款驰兴枪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去叔促钵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息碍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配譬徘,圆圆的大灯以及垂直的中网倘径熄,无疑均是Jeep最原有的样子慰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型借睹劝,无论是后风挡还是尾灯贩缄呛,都为方方正正的样子庞核,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间冕剑镁。   小结钡妊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛樯懊荨,淳朴造型及棱角分明的设计秋拉我,在保留Jeep家族血液的同时眷彪外,也为整车的空间做出了较大的贡献珊卑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奉,详情请阅读后面的文章磁。   外观总结犀眯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性县婆桑,基于每款车型的特性头,有的为小改款苍煽剁、有的则为全新一代倾董频,所以有的基本没什么变化登、有的则“面目全非”醒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了念信,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吴钞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坦鲁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息湾拉。通过每款车型下方的小结蟹梢惊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型盛辞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前稗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烘闲,你可以理解为营造纯正的氛围餐耗兴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淖伯驴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合店雷跋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致莆筒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鸥庭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍魂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扳蔽,绅士气质是宾利的“看家本领”肖。往往虚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质售蔑捅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去禽黎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限手棚。现在即桂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沁顽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让眯僳端。自古以来堤刑粱,“Speed”一直是宾利的性能标签忙刚,以此向2003年垄断勒芒冠犀幻嘘、亚军的Speed 8赛车致敬腐。    作为宾利历史上最快的量产车型帅效揪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)浦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征唉的,当然呵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可渴沃甫。    伴随著经济实力的提升窟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强弧涟,当你身处被“泰禾北京院子”寞乾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规忱乐,肯定会追求更高层次身份上的匹配猎迫。我几天前去宾利销售中心翠卤,它长廊式展厅规母牛宏伟饶,处处是浓郁咖啡香怂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利单徒脯,对其购买力是不置一丝的怀疑鲍。我想摆麻体,只有宾利茅哥蔑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌屁设勺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求竭袖饰。我敢很确定的告诉电脑前的你们握驴匣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰硅,在中国未来一定能卖到脱销吵。   >> 写在文前惮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年霓,英国品牌的表现令人忧心忡忡便。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扇,它们目前都散落在世界各处挺,有的受到追捧有的则走向终点告。即使获得成功的英国品牌袖度埠,它们仍为自己贴上的“德国标签”篱、“印度标签”的身份感到忧虑墟椒,毕竟计拈苍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除古辟秆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造邵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革苔裂、原木的袅袅余香楷碧希,这种气味只属于宾利孰、劳斯莱斯们牢对,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严溪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头隋祟。    从业这么多年骨径龟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元戈侠办,从没有一辆能让我动了收入囊中之心划食,囊中羞涩遥不可及自然很重要褪陀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦妮苗穆。我认为一辆好车烹,应该让驾驶者舒服静冀嘲、安静侧芍九、惬意的完成从A点到B点的旅程饺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快叭,却实现不了我小小的梦介鸿茅。我一直认为傲啦爆,真正的贵族脐寸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极避,即便妥协仍然能坚守初心厕。此话适合改变自己的GT Speed失纳,你知道吗锰?世上最难的事情就是超越自己铺,GT Speed做到了 瓮垄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义畴盆股,当你启动它时湍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辖筒。   >> 外观蔫苔态:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身邵屯,作为宾利目前最为畅销的车型伙侍虏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”矩敦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级师。但是嚏筒睬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配氛薄柒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节段人。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动竭。当然啸,大部分“土豪”车主也不在乎妻侵趟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捻伎。    外观提升不是GT Speed的精髓递杠芬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品发,动力坎、刚性到妒为、减重上的工作任重道远虹溶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg期斤,仅有2.3吨惊罚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重逻俱鲤。不要小看这350kg歪母,几乎是一台V8发动机的重量泥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件旧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂时矫描、多连杆后悬挂和防倾杆等急础郡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色宠,分别是Burnt Orange(橘)贾怪但、Sequin Blue(蓝)肛、Excreme Sliver(银)慕。为了凸显GT Speed的特殊拜惨嫉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)劣故。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刚共羞。宾利工作人员表示朴噬麓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故尖快,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加红墒,尤其是在中国等兴新市场更是突出苔沃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩返猫卑。    你知道胖子多么努力吗李汝豌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时屡醋卑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形梧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超熬。那些把高性能作为卖点的品牌尽赊,现在宾利也有资格和你们一较高下篙隆忙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸刮糙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致亮寺呕,其尺寸为(mm)琅捎矗:长4806誊腻刮、宽2227汕但、高1394坍,轴距为2746mm技。我知道架,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距稠高,为了让你做到心中有数荚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来幕釜适。与竞争对手相比裤拣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先为。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寿褪甭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车挡辱,哪怕国内的环境日趋恶劣颧问厢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值砂伶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成箍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭魂胖,整个过程大约需要22秒纽搽乃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炽息垮,从而避免占用后备厢大部分的空间脑钠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乒耙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚稗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扇奶,没有法拉利暴躁净怒,缺点恐怕是不高调达。不信你点击上方视频听听视频里声音漠峨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结趁雾捞: 作为欧陆GT的性能旗舰疟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舒绒莱,不仔细研究根本发现不了它的区别罕腿。虽然外观变化之处并不算多娜,但是对于轻量化贡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性先。" "   7月21日实络,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)兴航。其中丰田致炫战胜福特嘉年华岭讼、北汽E150钙螺,成为第一期家用空间王冠军吻墩牵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蓟侈携。它们会有怎样的空间表现安购仙,不如一起来见证恫危胳。 本期内容开始前腺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧伞粒: 好了嫌逢闺,正式开始第二期内容悔。不过简单说几句柯,为了没看过第一期的网友们弛:    你可能会发现挂胖貌,随着岁月流逝词穷闺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捶讳,也当起了小爸爸茅习裴。恰此时汗,他们对车的选择可能也有了新的取向胁讲疙,空间大娶酪玩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鞠警额。    基于此愤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疆屉呐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间菜,让大家对车辆的实用性有个较全面矫茸、正确的认识屋睛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测点赁、模拟一家三口郊游的情景实测臂旁、细节空间的展示交勉、实体娃娃的数据测量四个环节进行抽。   话不多说许搁暮,有请今天的选手殿衬慌,登陈∷嗲ぁ! 第一环节篙星:堆放整理箱项另泥,能放多少放多少    由于很多厂商萌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升淀圈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时唉伯息,也会帮你量化一下车到底能装多少升矢练,所以上图我们也给出了每个箱子的升数叫砂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号旁,并加以不同颜色区分架蟹,目的是给你呈现最直观的感受彤辞嗡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据屏警兄,仅供大家感受一下佰。今天我们拿箱子说话睦块,看看它们这种数据到底能装多少箱子都。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嵌疆佰:由于时间关系星盗嗣,我们这次只借到了骊威的低配版旱肥粗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贺,但高配版的骊威有这一功能吴擦。 首先出场的是骊威愤砍怀:    状态一兢辫费:单纯的后备厢空间 状态二界:放倒后排座椅后的空间 状态三捂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舞蜗泻: 骊威一如我们所想的那样祷,空间的确是其一大卖点摄瓜闺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时磕,小伙伴们都惊叹了!骊威哆踏立,实力不凡侵晶。   其次出场的是致炫宽蹿描:    状态一拆迹:单纯的后备厢空间 状态二废使乱:放倒后排座椅后的空间 状态三恢蠕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驳: 就如文章开头介绍致炫时所说陶,空间艾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点虑守。通过这一环节放整理箱的测试狸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得禾铣坊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积花桨螺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谢夺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二宦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三轨睬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肩硼朴: 通过摆箱子的实战辩,以及上面表格数据的对比驴可谱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凉。而致炫与骊威差距也并不是太大党退,可见其空间不可小瞧暗。接下来又有哪些好玩儿环节吩?而两车又会有怎样的表现呢乘攀?请继续往下看卯。" "   今年5月谐馈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乖疮?9挡无用污晌?自由光深度试驾报告》)博。当时籍日,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窟洁歼。    6月辽扒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蓬双。不过3.2L版的离地间隙萄、接近角跋蜡涎、离去角趁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少徐帝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钒?    几天前胃卿溉,我和赵璞害魏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市妇,这车还行不行部揪?    我们的第一站摹荤俺,魔都上海搏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消还稼。在经历了噩梦般的改签媚、等待侠、登机谈哄、继续等待之后市蜗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间毁成郴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿零辽:“游遍世界各地程,开尽天下好车蒋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑掳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方同纱性,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的玖庙首,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多镀槽。在此我可以不吹牛X的告诉大家坷炮莽,我在纽北环实际驾驶过瞄蹋邦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑败,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI另如,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瓦含。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拾,在国内也非常抢手啤小。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升橇胳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障手。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腐,基本保留了GTI所有特征贩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升据恰,在舒适配置上也更加的平民化菲敬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整奔省,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尼嫡,例如两边的侧裙以及尾翼等甜弦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的袍淘骋。但低调的外观也有自己独有的设计元素尝,例如车头处GTI特有的红色的拉线黑蓄另,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中陵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性饰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芬吃。另外且烫,新车的LED尾灯造型也很有特色霖。海外版GTI提供了红色掀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择氨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现媒,但国产后或许可以与国内的消费见面蹈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骄贿即,我把它们大概分成两类揣:靠谱的和不靠谱的低靶。不靠谱的原因很多板另,有些续航里程太短掇,上车就开始为电量担心;有些性能太差曙策,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比仟隆,几十万买个两门小车阑,真当我们都是土豪吗柔佛?   不靠谱的理由千千万欺保,靠谱的标准则大致相同范硕墒。续航里程不能太短娘法,加速不能太慢缝抒纹,最好还有些实用性郎耍,价钱不贵就更好了拦晌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了色碌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车娃豪煞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平猴媳庆,拿汽油车举例的话雷虫,90%以上都算得上靠谱貉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说毖脐,能达到及格水平的车型却不算多邦。我们的这辆测试车是2012款的管,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型墒。还好时隔两年身辉,e6的动力系统并没有发生大变化副碌顺,只是外形和配置有小小的调整配弦。   续航里程鸵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沧弯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群艾仆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车协煤朴,这其实只是理论值毕精散,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱徊,实际用车时很难达到些瞥汇。夏天空调盛魄砂、冬天暖风舞、高速快了讲八、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程死潭。   这种电动车只是日常通勤还可以蛇辅甭,但稍微有些想法砂,想去见个朋友寞、买个菜敢,心里就得犯嘀咕豢搜。这种心中总有事悬着的感觉很难受起趁哺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吭厢。   由于时间原因朽,我们只能简单测试一下e6的续航能力届囊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诗畏,其中高速路况三分之二陪共,城市路况三分之一享示鳖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来匹逞设,我们的行程其实就是三段监,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)激星惶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)苹第硷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)牧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)内喇去,显示续航里程320公里辅。完成第一段高速路程时(43公里)天,电池余量82%(耗电17%)皆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)灭淌,电池余量63%(耗电19%)秋姓复,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搜,电池余量45%(耗电18%)恰,续航里程134公里(减少61公里)囊嚎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点森地:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右侣诲,比如第一段高速行驶叔,续航里程减了59公里段破,而实际行驶了43公里加慕鲸,二者大概是0.7倍的关系炉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痹吐华,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近砂蘑,拥堵路况似乎还更费电一些柑。" "  近两年谈盟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮舒碍,很多大厂都推出了自己的纯电动车培得撼,先不说比亚迪这些纯自主品牌韭贡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车耍风东。今天酥毒痉,我们就提到了之诺这个品牌闲寄醋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蹲撼,主打高端弄伤,并且未来也是只进行纯电动车的研发潘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌齐。今天推蓉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E犯,下面我们就对这款车型做一次体验嘎。   之诺1E只租不卖嘘筛馆,租赁价格为鼎:日租金为400元/天体慕蔫,长租(3年期)为7400元/月歇萄,现在消费者就可以对这款车进行租赁顷。   租赁价格包含叮凄:车辆上牌落忿沮、充电盒安装(7.5小时充满)阿袜、保险党颈祭、每6个月一次定期检查保养狡、车辆维修电,7天24小时道路救援乌赦、拖车以及备用车辆等垃烷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抒盾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蟹形密。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计补褐,虽然亮点不是很多喊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离返枫匙,树立之诺自身品牌的辨识度星轮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系架丸,辨识度极高痢。 既然是同平台打造讣蜕,那么轴距和宝马X1也是相同的懂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎补讥,尺寸为225/50 R17缸,这款轮胎最主要是为了节能考虑镀贡。   本文导航   分享到坪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恐捕胚,它是南京依维柯生产的车型盟,隶属于跃进品牌旗下嫡虐藐,是一款定位中高端的轻卡产品采。该车是在2013年1月首次发布的宿翁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吴灸恭,为用户提供了更多的备选车型省。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现藉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惹违。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域铃,宝马向来不走寻常路杜系恭,旗下的SUV并非越野硬汉卧,而是更加注重公路操控性杜,所以在外形上也有着自己的独到见解鬼。Coupe原本只是轿跑车的特征岸很,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后棚泪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涝哎疲。在这种背景之下静啥涣,X4应运而生迁睡鸵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验旧,宝马对于X4的设计便更加得心应手胎。从车身尺寸来看撮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化尼妨碍。然而实际感受上偶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力啸阜。它们的关系就如同X6和X5侗,一个张扬恢溉、一个低调蓝篙券。要想吮聿叮酷稀锋泊?X4很在行欢饱搜。   这辆X4的外观加入了大量M套件署馈,进一步凸显了它的运动风格套旗。夸张的前后包围降低了视觉重心肥朴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冻挤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捍疾?所以钩抄,接近角脾敢、离去角这些数据对于X4来说慌,根本不重要勘盯涉。   和X6一样啊蹈,性感的臀部是X4最迷人的地方伙司。如果从车尾来看屑,X4确实比X3运动了不少捆仍,高挑的腰线揭鸡陪、厚重的尾部都能给人很强的力量感吐。对于35i来说钞,单边双出的尾排着实有些低调淳举。尾灯的造型是典型的宝马风格培添蟹,造型简单钱、大气鸿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升徘挥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陋,前245mm细翅甩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)棱捅,这是一款综合静音矛腿寂、舒适衰鸡蹦、操控于一体的轮胎饺纫。在我看来痰播,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舶,似乎更为合适塑薯脑。" "  原标题懂溜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绵厂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)彤,该车除了外观造型犀利筹榔乌、内饰豪华晴糜两、配置丰富之外湍鹿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样合。作为一款以年轻吨刨、时尚为主旋律的产品皮,NX开起来的感受如何苫晾驮,今天我就为大家正式揭秘始扒浩。(注融透:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称厕加,如NX码瓢苹、ES鸵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍镁:   NX车型的外观内饰设计风格剁碳骄,在之前的文章中我已做了详细介绍陵弟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品舷。从实车给人的感觉来看妨,它的确做到了这点拐,不少人见到它的第一反应就是睡藐骗:恩阮,这车挺个性够、挺漂亮好。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅努,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计啊码,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淑。此外洁探黔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯多,进一步提升了科技感杠。不过它并非全系标配搜,在入门级车型上近光灯依旧是LED尺接庇,远光灯为卤素灯泡斜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈锪铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV街阀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3敝、宝马X1做直接竞争辱幢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV彻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证咖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蔡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格措日吾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟琛,其中一款为17英寸肛睬,另两款为18英寸嫡肝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂汝融坝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎狠,在国内的售价大约1700元/条肆。   车尾线条与前脸相呼应福,造型犀利绦梧贝,棱角分明既,以凸显整车年轻程、运动化的产品定位虾聚饯。同时裴畅擂,尾灯设计十分用心瘸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果彭碌盟,特意在接缝处增加了一小块LED激。   内饰方面伦荚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造长,同时用料保持了该品牌一贯的高水准裤石备,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扮,大幅提升了车内的豪华氛围肠。   据雷克萨斯厂商人员介绍垢上借,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鼻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统息汕,它的使用方法类似于电脑的触模板欺券,并带有震动回馈功能卢面蹬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用佬擅靠。此外李伞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统图蠢冬,我们咨询厂商工作人员并疾寝,这配置会不会引入中国蓝供,对方并没有给出明确答复线匠裳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适文,作为家族中的新进成员沉,NX的表现自然也不会差还拈。为了符合它运动化的定位霉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强房殊遣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脖笆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意兰。   在海外宋匆,NX提供了全景天窗涟媚、普通天窗和无天窗三种版本的车型醛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃固骋,采光效果很好柒,但无法开启窃去厦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拟纬,采用的是外开式设计平雷。可以确定的是裤,上述两种版本的天窗都将引入中国棋,至于无天窗版车型是否会引进秃,暂不清楚呕盛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年花鄙欠,马自达CX-7在海外推出;2009年殿,2.5L两驱车型引入国内谴,售价28.8万;2010年篱盎思,增配的小改款车型上市臀频骋,售价29.08万面太,同时宣布国产意向;2012年夺茶庭,海外CX-7停产;2014年坟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哼媳,等它国产的人此时已经老了四岁了握观使。   从以进口的身份引入国内限,到正式国产经历了四年左右的时间工歌撅,在这四年中进口CX-7销量并不好杯,一方面是当时市场不成熟是,后期竞品丛生将其埋没了极讥。另一方面原因也在其本身访眯巳,比如定价高界、2.5L发动机动力孱弱等等速势技,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谋吓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统粕猎酥。在测试之前盛吃霓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点怒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坊促,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泻观骸,搭配6挡手自一体变速箱茶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机磺蛙镁,只不过调校要比CX-7上的更为激进顾痛。即便如此废,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烈。   油门的设定比较灵敏硅典稗,起步和加速初段都还比较轻盈阑剐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线扣菏,而不至于拖沓隘,一切都显得易于掌握叛黔。变速箱和发动机配合的是那么默契砷临,总能在恰当的时机选择到合适的挡位匹捕陀,只是在极拥堵的道路上蠕动时痹,1挡与2挡的切换有点闯动而已脚持南,问题不大千甭钙。   转向和悬架的设定偏向运动卢篙,采用机械液压助力的转向系统比较重脖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣粕伤。悬架没有“忽悠”的表现患梦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息急,车内乘员经程酒#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冠灯。悬架后段偏硬徐,在弯道中并没有明显的侧倾储及,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去很。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吴,动力供给够积极帝把,表现不错烫,驾驶感觉非常轻松摩姓,动力的跟进也很是及时凳髓酵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)驼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm呸哎侠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鹅,而且不是那种喷涌般的迸发鹅瞥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已标唬必,给人相对内向保守的错觉粱俗。   CX-7更擅长的是中途加速蹿,比如从60公里/小时开始靛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易啪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓讲浓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妻蛾橡,这几天这种沮丧感时常出现氢乒息。不过也正是这个中段加速的特点痛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举敢储,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右该,稍踩油门就奔向3000rpm靖访,便能得到很好的响应宏口,仅有极为短暂的降挡迟疑仕挽,随后就催逼出了足够的扭矩船练。简而言之娥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涪拢,容易上手矛晾裸,各方面的表现也都算令人满意腥午。   中高速行驶中一切都能变得敏捷课,涡轮增压器起到了明显的效果逻,就像注入了某种精神类药物汞借秋,虽不时刻保持着亢奋状态盾,但兴奋状态确实随时可以到来卸缆溯,一切都听从指挥秋。这种持续的加速感可以维持一段时间朔喊,心里不禁一阵爽快洗称热,当然峡固,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了材。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光勘岁蕾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里憾坚,消耗燃油17.94升充蔷朵,平均时速为30公里/小时惶纤,全程开启空调说翰乱,平均油耗为13.3升/百公里久互,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看萌,CX-7绝不算省油的那类垢碎,准确的说是比较费油当。另外涤捣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油片漂,无疑使用成本相对较高休骡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前喀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章富何。说实话挡圃赏,那是我第一次接触这两款车尽阜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象朴腾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赴奥绢,动力同样够用蹈,但输出并不算线性救,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制靛淑。当时我就在想挂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钾糯,而如今厂家真的这么干了肚休螺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捎坤删,增加了几项配置洼,外观方面几乎没有改动媒报涉,图中的这款车只是增加了车顶行李架汝、车尾扰流板和挡泥板等选装件镀。   这款帅客HR16是一款7座车型廊死,它可以满足国V排放标准箩,车窗后半部分采用了隐私玻璃叛含,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢镁据。当然鼓,帅客实际上是一款既可以满足载人嘎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盲盟泌,所以它的车系中包含了5座辣牵掠、7座复忻、国IV牧、国V等各种不同版本兢寺。   除了挡泥板之外艾蔑壳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高靡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果筋屑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统亲,其中的最强模式叫作“Dynamic”歧赴,译为“动态”盗谴洛。有意思的是卞搔甘,在英文里蒋煞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根硷捆叫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机末行嫉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刑?——开启动态模式吃鄙宦,就等于点燃了一根无形的导火线撑灵。   要追根溯源的话错,炸药起始于中国桔吝,属于四大发明之一宽滑,不过相比中国发明的黑火药需孟,硝酸甘油平时更加安全可控惶,而且破坏力更强掳侈腾。奥迪RS 7同样如此啤护砍,它多数时候表现得比较随和拇究,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力闭埔乾。   首先从外观上就容易看出它很厉害丰沸。奥迪A7之所以独特纳届莆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腹,人们将之称为“Sportback”沃,在我看来了,它的廓更像是一只优雅的海龟星,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种襄稻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蓄疵垮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鸿,所以它已经不是传统爬行类的龟舷授,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息慈似,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同黄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剿荒,让人不由自主的去稳稳扶住3并俩斗、9点位置播舰素。   在风骚的外形和各种真皮箱瑟、碳纤维材质的覆盖之下斑岸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性石峰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别渴,这一点很好脓撮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV屉晨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群屁丹。即便在这种情况下晒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题量坚骇:谁给你的自信卖这么贵慈?不错恨魂肉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008潮郊,它到底是盲目自信还是厚积薄发火凌?我们一比高下默橡俯。 外观对比祷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结槽荡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算妇忙,所以我决定说点可以量化的东西竭。首先杰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现攻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型屑。其次可能是由于动力的原因绦呜昧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽勘湾敢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上倦书,备受关注的长安CS75正式宣布上市舍虽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搪奖。在前期的试驾活动上魄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型讥沽请,并对其驾驶品质给予了极高的评价叔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车罢,和手动挡车型相比病藕羔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待禄窗。 ● 外观内饰的简单介绍穗:   在外观方面檄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型老妈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识懈衡,甚至连一个小尾标都没有归奴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿市,但1.8T车主可能会对此有一些不满吗宏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm淌狸纽,轴距为2700mm酷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5食、奔腾X80以及哈弗H6死,CS75还是相当有竞争力的豪,它的轴距和长度最大娶,宽度仅次于哈弗H6枯,高度相比瑞虎5矮了35mm冀拨岛。   在外部配置上柿袖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统韧假,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头刹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兴怒忻。另外抬疯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯怂兽牧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果岸讳案,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贪凡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诡乓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俱,市场售价约为700元/条抢删,在同级别中算是很厚道的配备了慧活。此外抢壕撑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陆谷,只是轮圈被替换为铁轮圈鞋甩,还是俩字——厚道惰庇认。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格誊疮绢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足素瓣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坪吾狄,看起来更有层次感剐粗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙休五、设计毫无新意吴孝犊、用料也很一般等不好的印象苹腺郡。不过近年来舍贪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肖,长安便是其一寺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视傻日劝,也很难找出它的缺点敌怠,按键塑、旋钮的阻尼适中粒,手感很不错枯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陪梁,分辨率和反应速度都还不错镁川腻,不过在功能性上它只提供基本的导航潞熬鹊、DVD你、电台标棠、倒车影像及蓝牙功能握,并且无法直接用USB读取手机中的音乐澳溅化,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的女但膜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辣爱嚎,但是厂家对此并没有改进牡活,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陌啊番。但是筐轮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度闺酚师,同时设备名称也无法显示完整枢,在用户体验上还有提升空间飞彤涡。   不过森,在一些细节处理上氛氢法,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舜茄鼓。比如在挡把前方的储物格图淋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理罗,不过这块材质却为硬塑料柿木玻,实际上根本无法达到防滑的效果际省革。另外川,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯葱副戈,这点值得表扬纬坪撑,但必须手动摁下开关才能点亮匆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅凳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果匆遣。座椅填充物软硬适中薪廊隘,刚刚好拾纠,并不会软到开久了腰疼鼻,也不至于硬到硌(gè)人潞。除此之外慌臼铝,包裹性表现也很不错亲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中羌玻戒。另外袒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节脚娘。   车内乘坐空间表现上奔煤,身高180cm的编辑身处前排韩矛需,头部约有一拳左右的空间蔷寇丛,此时移身至后排呻隙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间才。作为一台紧凑型SUV车型世,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泞背郊。   来到后备厢奉,长安官方给出的容积数据为590-1560L插,表现中规中矩构。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狠尺撼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肝罚,增加消费者对于整车的好感度嗓皮奢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟董梗瀑,如今市面上的电动车产品越来越多惹斧航,开始逐渐走入人们的生活虚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脓,大家对它的了解可能还不是很多鹿爽乘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元户獭娄。那么这款车究竟如何呢亭惨廉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车履剖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上腐必,我们终于有机会近距离接触一下谈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌捣钢骂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质航,因此其与众泰汽车合作缕,推出众泰知豆电动车什。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同儒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卸汤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗落础梳?不管你信不信鳞,反正我信了察徊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱露,售价为24.98万-28.98万元崎玖,共有三款配置可压鹊瓤,全系均未采用quattro四驱系统匿坍,取而代之的是前置前驱的驱动形式赁屡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惨市,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生眯澈慨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水窖倘郝,1.4T的发动机到底够不够用判,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧雹,这些问题都难免让人担心般净蹲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”某,它又是否值这个价格惦卸,下面让我来终结你的这些疑惑射晴揽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱枢捕垄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样圃哭杰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境悲,既然大家都关心这一问题辛,那么我们就从这个问题开始一一解决跺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的程,其最大输出功率为110kW哪,峰值扭矩可以达到250Nm期,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm靶扩酷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后溯,动力储备不足方面的顾虑圈挡拾,但是这些想法也好顾虑也罢习痹歼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了宽腿么。奥迪Q3的油门被设定的很紧实幕,油门初段的旷量微乎其微钒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点邪仁币,当发动机的转速达到1750转时匿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩屁钳释,强烈的推背感也会随之而来蹲辣,如果你不是冷静下来思考一下北哩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受筹呕界,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减修饯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沙融,一开始的想法和我一样谭吃拜,换了1.4T发动机之后济筒蕊,动力跟的上吗壕娃畴?心里总是怀揣着这样一个疑问亥噬,但是当他们开了一段时间之后社栏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”枢监邓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仁,处于D挡模式时揉巷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝杭脓躬,但也感觉不到激进的性格猜拨。但是当车辆处于S挡时呛陕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉撅碱男,整个车似乎突然变得紧张了起来乘,时刻专注着你踩油门的右脚喀,稍有动作便会迅速做出响应霖。   在城市的驾驶中撼鹅些,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障筹俯,当你深踩油门时哄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虾同测,或者可以说揩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态岭啪。此外歧仆,作为一台不折不扣的城市SUV匆餐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验隆森。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嫂晶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量句,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辞角。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哥扑川,整个加速的过程非常线性喉竟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时冠镣鞋,不会表现的非常神经质其。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱恃哼,这台变速箱给人的感觉非常聪明裁挛藩,可以准确的猜出驾驶者的意图琴厩,在换挡的速度和时机方面非常到位疽麓坞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纳行。此外卷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错堕寞拆。当车辆处于D挡模式下恒,当发动机的转速达到2000转时叹枢抒,这台变速箱便会进行升挡的动作篇倘,从而保证日常驾驶更好的经济性脸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时铣忻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应芭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止竿揭。   这台变速箱也并不是近乎完美瘦窗,它当然也存在着自身的不足杯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纱量喀,尤其是在低速的区间内饱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感串敦愁。此外巷磋,该车提供了四种驾驶模式的选择穆酶,分别为经济扇藕、舒适街、自动和动态模式钒扫栓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奠逼。 性能测试嫁肉冯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中讲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现魔彤,最终的破百成绩为9.14秒搞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升部。奥迪Q3在三挡时完成了破百慑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茫办。此外埂郸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没晦,非衬式担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失顶氰,整个加速的过程十分平顺和线性抵巧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势垢。车辆在全力起步的过程中抗烧,由于没有采用quattro四驱系统钉,车身有轻微的抬头现象兰裙,前悬挂的拉伸比较明显吕叔。 性能测试卢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中傲热伦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蒙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升柿瞧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贿翰畅。在整个制动的过程中催,G值适中保持在-0.9到-1之间吵弦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态赔替磷,前悬挂很大程度的收到挤压橡华戏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显方澎。此外哭杠,该车在连续制动的情况下吠矩迁,受到的热衰退现象比较明显咆蔚叔,在连续测试过后任惮蔑,制动距离增长了接近2米垄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苍挝,动力方面也足以应对使用的需求返单,尤其是在低扭方面矢,这台发动机表现除了浑厚的功底犀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平湍棠。对于一台城市SUV来说眯蒲评,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑飘。" "  你有没有这样的勇气贡皋,一辈子只留着一种发型迷,带着一种款式的眼镜沛?或许多数人会摇头说不脓醚糕。试想你现在穿着中山装绍枯焊,带着大边框锰武抹,留着中分头走在街上梁蚊卜,别人必定会投来异样的眼光趣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变上,但有一种美磁,却是永恒的恒酿,我们称之为“经典”购。就像中山装逐渐演变成了“国服”诚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样裤诡,看似过时的东西稍加润色凌习宿,就会焕发出经典的力量奖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题位湍死,也是一个互相佐证的问题缸巴狭。正是扛住了时间的消磨鸵块溪,一个产品一种设计才能称之为经典拒褂滴。而正是因为它是经典海,所以无论时间如何过往舶陵廷,岁月如何变迁配泞,它依旧能代表着美荚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角洞戌窘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扭誊、保时捷911绣、MINI这几款车了毛屑脓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承祷,这是一种财富菠,就像一个国家的历史一样螺冒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝翁彻筒。但就像中山装一样试凑,如果不稍加改动全毯,依旧会被人说土气办深,MINI也是一样罚,细节的升华会有益于经典的传播和传承铝呐碗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多了鲤,是全新MINI车系中性能最好的汲。所以车头车尾都会看到“S”的字样靖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表土缅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贺,这是它彰显不同的地方许伦,尾灯的轮廓更大了腐戳冲,但相比老款不够凝练孩玻杀,同时你也感受不到它有何种审美的进步祟贪,个人感觉它是为了变化而变化赖仇拇。轮毂方面碱涵摆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号够别。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注别弹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)墩额忙。不过疽,在真正接触到保时捷Macan之前协设陶,我对它的真正实力也有所质疑箱戊婆。众所周知姓形弛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涸?带着这个疑虑让,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酞教略。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滩斤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型潞峦歉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盒辉夸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瀑几。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型手,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”停逆。在没有任何参考坐标的情况下缸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的倒教低。排除了惯性思维的困扰歼冈,对于一款新车而言或许并非坏事糖尘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弯,因此有关它的设计特征我们并不陌生犯锹。作为保时捷推出的第二款SUV车型傅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计箱箍,同时也融入了许多独特的元素脖惰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动许陕,因此在细节处理上绦感,新车融入了更加激进的设计元素别快虑。    作为入门版车型韦磺草,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯笨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯统康,并采用导光条设计昆醒,其视觉效果更具科技感瓜尖。   保时捷Macan的腰线位置较高篱唾夏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泪歌,营造出强烈的动态视觉效果趁氮败。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格独戚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一亲笺华,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扦啥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况柔,我的同事此前已经为大家介绍侩狠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烈吝欢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锻峦妨。" "   ??????? 提起观致淡莲跑,大家都会想起什么驴疼?这似乎是一个难以回答的问题期镜柑。作为一个有着中国血统的全新品牌权复,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩旧。在2013年妻块,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上核部,一石惊起千层浪愤蓟改。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手悲协。   如今舜篓忱,观致的第二款车型舱,观致3五门版也如约而至拿遁工,其是否也具备了同其兄弟一样的实力荤?它的到来借示期,在扩充了观致的产品线之后绷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拴?自然是令我们拭目以待附盾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今耪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型叙第嘲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型从,时至今日都没有做大幅的修改拍蹬抱。就是这样一个古董级外貌的家伙深,最近竟然和新能源技术杠上了淀酞。2013年的日内瓦车展上涸秦,路虎推出了一款纯电动卫士伦掇,旨在告诉大家卫士宝刀未老耪酣册。而这些天炼赁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拜吝渴,看起来堡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了办锑搭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上俩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品煎檬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟塑彪熬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寞割洛,并未成为现实叭喇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吾。   事情的转折点发生在2014年6月18日堤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照局唐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车冈磨想,并且这一次菲,车身上已经重新贴上了拉花刊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计雹茶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”盯墨酿,而是一台真正的电动版卫士斗杰农。   之后通过各种途径的联系推,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版掀嘉,虽然这并不是一款量产车衅,也没有任何电动机毖末、电池组方面的参数数据瞧泰此, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试漠设式,我们认为此次试驾还是很有意义的潜马篱。   ■ 外观造型乏师:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷德莽蘑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士激呐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异妨敝。   电动版卫士全球仅有7台识涡房,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车稀歪诵,基于卫士110车型打造故徊,可以根据情况容纳5个或7个座椅宠,算是车系中的“旅行款”冯翘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承聚庞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计倘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酵盒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外碾嚎,丝毫不加以修饰掂。按照官方对柴油版车型的销售策略斧篇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件埂洛荡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铺百,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理息暇弛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侗论堪。正对车头彪,右侧翼子板的通风口也是镂空的放,下方是空调系统的进气口兴,而左侧的则仅仅用作装饰惹,所以是完全封死的状态权。   平直的挡风玻璃侗拈宝、小雨刷桃奥洽、面积可观手动调节后视镜竣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吠卡,而在这台电动版卫士上郝淖涛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虑揣萝。   实际上规闻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致使,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线幸,电动车窗只照顾到前排乘客欣倦,第二排为手摇的擅雾,第三排则仅仅是推拉窗捐兼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林金乖鸵,确实暇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车荣啦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乓号。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头相擅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虎抹。   三窗式车尾设计除了古老外饺盘南,想不出更多的词去形容波投,好在后窗电加热善教文、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备驶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恋釜蜜。至于各种不同用处的尾灯炉丛嗓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蹲策。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩广抨阮,并配备了13针牵引电力接口漓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电想九。而对于电动版卫士来说未兔腺,这款车的拖曳能力也非一般强大密,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡彭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置昧泊磨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯窜锑杀,在这四年一次的盛世当中吩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注痞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬俊,在经过整体的细化改进后整体更出色量,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚煤病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌懒媚癸,对于这样一款小车到底怎样艰是,让我们一起一探究竟弓腾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稍屉幂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杰闭容,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化祈吹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格敖顷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拎孔纫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程盒疲可靠的选择鹃。   相比现在很多的车型簿扁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰计拾祥,个人比较喜欢这样的感觉忍胁,朴素也是另一种风格梆颁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好畔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分昏钞旧,可以说是起到了点睛的作用钮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创逢奉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格视,看起来还有些运动精神碉吕舱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组闹华渡,同时也是远近光一体设计泉蚕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气许,更加突出其可爱的造型风格卸籍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体视妮,同时也表明了J2的一种年轻风格公犀妇。虽然是一款定价不高的微型家用车晶船,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惩幂斡,雾灯虽然不是什么贵重的配置呕玖,但对于安全的保障还是多一分才好脱阮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力艘,实际使用中虽然刮水面积稍欣蕖,但整体还是清理的非常干净妹境疆。   在车体侧面造型上五,J2采用了一种超大倾角的A柱设计森滇税,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缕碘,这样给头部空间会留出很多量劫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感薪顷涝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诧。腰线起始的位置和大灯高度相同希撩牧,这给了驾驶员足够大的视野空间铂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间敌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烁权勒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烈蹋。   在尾部造型上庭效炮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计悲,同时加大了尾部示宽灯的面积典,为了就是提示后方车辆注意安全潮膝爸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹斜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高旦,内部非常的深不过开口非常写救,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包粪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具端刨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎孟蓟,虽然是钢圈帆谁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赎亲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型筒霖宋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少即免柒。另外槐,一直让人头疼的售价问题祟,此次又出现了讼侗怪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势地。价格问题世忱巾,在上市新闻 中已谈了很多芜寒,不过与价格相比席,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善韭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锑部锑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题踞檀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巾梁,即将为各位解开疑问权艰。   观致3五门版已于6月24日上市蝗,目前指导价已公布哥,售价区间11.99-17.19万元 媒破乒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍翘滇解:依然遵循简洁的设计思路钨凶,造型更显年轻挫捎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头怪热,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鳞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卯。可以说蓖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车人。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格净辟,不过在细节上却更显年轻惯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm期挫卑,轴距为2690mm垄淘,除了长度缩短了177mm之外加迁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别柬齿盟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晃娟劲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉耻拢迫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了典。在车身颜色上碌哀,观致3五门版同样有6种颜色可鸦洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伙年捣,色彩更为鲜亮刑概鄙,也更有时尚感份搅僚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起羚吻疙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别橡鸵秃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吾舒,而前雾灯也采用了圆形的设计盲焙,更显时尚惮巷挡。另外磕哺常,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯庙、转向辅助灯和大灯清洗装置寸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 普。   除此之外汀降,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鲸鸡玖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)潍,并且轮圈的款式也更加的年轻妊忌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18虐氓。所以在轮圈与轮胎的规格上古好哄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍堪丝太:与三厢版一致团,细节改变不大诲磐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同香,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择堤普。中控台采用对称式设计鳞犁护,各种功能布置规整量男,按钮数量控制在了合理的范围内梳传骆,不会给人一种杂乱的感觉解币颈。平底式多功能方向盘与三厢版无异虱薯携,造型很有运动感咳径趟,真皮包裹的外圈握感也很不错徒圣朗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置葱亢鸥,除了蓝牙电话僳怪、多媒体播放等这些基本配置之外典驳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务激芳。除此之外巳,车主还可选配观致逸云的增值服务佬,该服务包含实时交通路况司课、实时停车场信息和地图更新等镶诵规。 ● 座椅及乘坐空间膝八讳:白色绲边真皮座椅很有时尚感前汲撵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能川贪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涡樊,与三厢版顶配车型相同祟裤。不过区别在于辈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理试,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瘁遍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动背济。   在乘坐空间方面慕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座剩叉,并将座椅调到最低位置后剃畔,头部空间大约为1拳棺毙蚊,显得很宽裕;而进入后排后坚年涵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间混,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惰怠遂。后排中间地板隆起幅度较大仓,长度也不适合搁脚炊测哨,中间乘客的舒适度会受到一些影响全闷。 ● 后备厢小娠、储物空间和天窗伦辈聊:后备厢容积403-1105升钡,储物格众多相敬拉。   在不放倒后排座椅的情况下弹奔,观致3五门版后备厢容积为403升萌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疥曝。如果嫌这样的空间还不够的话起崎帛,将后排座椅全部放倒后娠碘肛,空间最大可扩大到1105升孔饺锭。除此之外滇耙笆,如果您随身携带了诸如手机潮齐、饮料之类的细碎物品的话鸽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间图斥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备囱煎涂,可打开的总面积约为0.22平方米归乐豁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似攻慈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架廷莫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机犯坛,两者最大功率分别为126马力和156马力逃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米匈昏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别班墟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外氰绵琅,其他车型均采用6速双离合变速箱来。在底盘悬架方面抒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抗倡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架亩贝社。 ● 驾驶感受篓天:底盘调校水准高嗣凳现,变速箱低速平顺性比三厢版好鲁魂。   此次试驾会上掇驶屡,我们大部分时间都行走在城市道路中材桂蛇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些撩潘操,起步时若是轻踩油门踏板萌,车辆的提速会显得比较迟缓蓖俊秀,若要改善的话募,需要至少踩下1/2的踏板行程伙疵。对于开惯了日系车的朋友们来说斜当,这种偏向于传统欧系车型风格棵枫投,而非“一点就有”的油门调泻Ρ可能需要一点适应的过程拇。   而在整个加速的过程中勃畅皮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题害,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上尝朴,咆哮声已经传入驾驶舱太痉嫌,可就是不见变速箱及时升挡饭绿写。另一方面滩慰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入借,整个介入过程并不是特别的线性肌辉,其工作时的噪音也清晰可辨睹斯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音糜妓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧灰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )硼班哀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鞭贺仁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换愤那咀,并且伴随着强烈的顿挫感肆炮娃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多具奖城。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恳舒屋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碉,虽然顿挫感还是有冷沃,但已经能够被绝大部分消费者所接受美嘎矾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诵,那么我可以回答您坷寡,和大众的DSG表现相差无几评戎搭。搜浅。   从观致工程师的口中得知嘿瞳秦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题怂疏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下菏田火,对变速箱程序蟹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诉,找到其中一个最佳点雹池闲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低旦缓店。   在手动模式下受艾,发动机的表现仍然很积极胶诬,不过由于其低速动力输出并不出众衡嗓,其加速度并不能让人感到满意凌,很大程度上拼豢肥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉磐。此外故蔬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时戌镐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嫡汲酱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似充嫡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辨,而在此前的三门版车型上麻幕,我们就给予了相当高的评价镶。虽然仅从结构上来看凯珐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惠拜模,但作为一款家用车炼蛙教,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缸伐熟,高速行驶变道保证稳定性台。事实证明涟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现残缉百,并且从车底反馈至车厢内的声音芒酞道、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挥腾担,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的立袒屡。   ● 编辑总结喷:   从我们此次的试驾感受来看娜钦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻察晨矮、时髦的外形磊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整箩。与之前我们体验的三厢版车型相比赁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步捷慕艾,尽管目前顿挫感还是存在浦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涪,有值得称赞的地方火嫉,自然也存在着一些不足放太牛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等土。另外耪痕偷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恼添惋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元陶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯牛、转向辅助灯及大灯清洗功能冈圭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蒲护,这样看来鼎苫脆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瓮。不过恐烯币,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢错豹楔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疲讲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶姆蝗兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沮醋沸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍猎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型宪急。但个人更喜欢两厢版本糯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因褪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拒牧。当然盼麻脊,作为同一款车爆赂貉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同偷腔纤。三厢版本更加实用绕,两厢版外观更加时尚干练棉。今天带来这款两厢版爱唯欧秘化嗡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足农。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纷揉临,大灯的设计相对保守了限搽捻,但也减少了人们对于这台车的争议性檀。从而扩大了消费人群捂愤杠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绰烂汹,各有各的美外跺。但无疑靡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汝。   侧面的变化并不是很明显点弓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扑监。相比三厢版要顺眼的多畦翅惧。车尾的变化同样集中在尾灯上愧隙屉,尾灯的轮廓变化倒是不大说,变化主要集中在尾灯颜色的改变使捣。深红色的外围显得更有质感潮订蛋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话煤衬,越野车是最好的选择能碴免。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碳呕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拐抛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力秘揽娜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远放,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没报。除了电视剧的锦上添花剐,BJ40本身的魅力也势不可挡奉,下面我们就走近这款“北京青年”柬滩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恫。   外观/内饰篇鞘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试篱垂戳,或许有人会问那为什么还要进行测试邓酱首。其实答案很简单图螺间,之前测试的BJ40是一款试装车落,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别啥勘寞,包括电视剧中车辆也是如此刮抖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变碧耍樊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升郴刊。虽然我没有见过之前的试装车狗侵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异淬辈烫,甚至有些地方与牧马人不相上下操钾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鲍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了计砂帽,这里就不再做过多赘述炒麻墒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰危,你会发现并没什么科技感仿啼凯,简单的线条歪、硬派越野车特有的见棱见角的气质悼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面灿。另外膳市颗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留忌摆舵。硬质塑料质地的中控面板很厚实砷屡,比起舒服的软性塑料手感稍差培雌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事监伎,同理使用织布座椅也是一样夏潦龚,无论您是刚刚涉过水俯败,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨萎芯,都不用担心杆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拐虽佰,不需要华丽的外表去装饰侮。虽然BJ40有着很浓重的模仿但毖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格查滇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上勘,那只能说这个人并不了解硬派越野车溯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谎,让人想到真正的场地里去撒点野秒泪氓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伎烫苦?惊险的高速穿插和赊掏、精彩的甩尾掉头旧獭肯、惊艳的侧向双轮行进偷车甭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演迟奸。时过境迁嘎擎,萨博虽已退出中国市乘孛伞,但把经典的两款车型(即9-3毁、9-5)的技术留在了中国四酒,在北汽成功收购萨博技术后虐砰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生孙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抛弓可,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粹擂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求很稻,主打性价比与实用性橙妻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寇,只是在某些方面使用了相关技术而已坟。   从外形设计上就不难看出跨沪莫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影形惊查,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰湾沦糕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拨吨,同时车身上所使用的犀利线条瓜,令时尚动感的氛围展现得十分充分干搏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表玻椒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级悼链,车身各项参数都小于萨博9-3狙级,所以直接套用的说辞显然并不成立萎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出边跋箔,打造一款可以继承优秀基因屡竣,并适合普通家庭用户的车型省缺,成为了设计团队主攻课程秤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酬喊抠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应危嫌羡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降倾,但紧凑的造型与简练的线条舅嗅憋,使其观感的持久性更好虐垂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多幌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场焚鳖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型戮肪,价格能接受嫌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型史题峡。而现在也有很多车型供大家选择壳构,包括大众途安返,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择呢漓奢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现迷,它还有一个进口车的身份拐钞。接下来炒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现统靡。   外观景绷告:起亚最新家族设计厂屑鹤,略显可爱潞,大部分能接受善晌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扭乘纺,同时又有一种独特的卡通味道竟透。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感你澳莱,没有配备氙气大灯嫂策,但全系均带有LED日间行车灯奇扩脑、透镜及大灯高度可调功能惕。雾灯部分的设计很有个性褥帮毋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感败颂洛。   由于车身高度降低冉碉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芍戈竟,平滑的车顶线条降低了风阻系数片,流线型设计更加美观胺淬核。全系除顶配的豪华版外敲汞浩,后视镜都没有集成转向灯功能榔钠窜。另外煎骚,低配车型的轮毂也比较简洁臼嫁,轮胎规格为205/55 R16使毫。   新佳乐车尾的设计十分简洁魄晨颊,总体看上去比较圆润掂鹤恼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格墙搜凑,凸起的轮廓首尾呼应写。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奈,车顶带有行李架富,具备一定的实用性朝党。新佳乐全系标配倒车雷达功能瓜牡辈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像黔蟹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源魏悔享,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题退。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌厘矫牢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯敞。而提到雷克萨斯阑涎卷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样略读侧,立刻联想到了舒适赎牌曹、安静等一系列形容词屑来。   作为雷克萨斯主力车型拇惩俄,ES系列占据其在华销量近半壁江山搓,舒适剔华、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啼赋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h控窟,更是有充足的理由享受这些评语臀姥。但更重要的是戎,在环境日益恶化沧前珊、石油资源日益紧张鄙齐揣、油价越来越高的今天际恢昂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度弧。   外观部分秀陶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蹬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)皑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缝剑,和前代相比进化明显冬。初次亮相时思瞄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期枯截寄。与丰田一样蔬弄乡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格墩诞,目前已被广大消费者接受昏冗惺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题袜。   外部配置上稳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蒙杜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痞戊,与中网造型配合不错么饥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格范喊,轴距2820mm瓜迟烁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同话敌门,ES没有针对中国市场刻意加长霸硼俗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台豆破,轴距比老款增加了45mm倪诉了。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计靡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型堂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们叮播虽。当然蔡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标理,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烁玩揉。另外崔焕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狸,更加低调石赖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凌蓝陀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距桓谓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疗哨雹、忘记沉默寡言的正装车主楞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蛾柑剖、忘记... ...算了潦县,需要忘记的东西太多缮纯,你只需要记得一点痹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽偷。   奥迪的低调巾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)豹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝年茎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然袍。依托自奥迪A7的造型设计狸,RS7依然拥有优雅的造型冉层描,仅仅在一些细微的地方鲍始颧,RS7做了运动化改进收翔韶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅堂矢、以及哑光附件垄煌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板摧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戒课。   如果客户需要欺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蹬,其轮胎规格达到275/30 R21撑骂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气衫眠人。排气管依旧体现出奥迪的低调鞍,外部看是两个椭圆形排气管骋,而其实际是双出四排气栏场拓,因为单侧双排气有节流阀帆揉搔,用于改变排气通道并蜗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泞下挂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钉超,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线浩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针危钦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锚垦荡。车钥匙袖身叮、平底三辐真皮方向盘唬脆土、运动前座椅飘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标认将。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能购垂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示顾舍耽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中唯前耍,还提供发动机增压压力浮蔽、机油温度显示和圈速计时器等数据航垮勿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰模羡,并提供其它3种材料作为选装舶。车顶内衬标配黑色织布捕,可选配黑色Alcantara面料适逝。搁脚板层、刹车踏板本盗诵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计舵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆椒炭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑患晨、一体式头枕的运动座椅樊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料编舶穆,并提供钻石绗缝撂搽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装梁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情隶泵赐,就像微博上说的散摆涸,一次刻骨铭心的爱情灵悉,一次说走就走的旅行什么的厦厕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求髓,但在现实中兢泌表,你不能永远一副放纵不羁的样子委,特别是在资金有限的情况下坊帘麻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的娘。此时你就需要一辆价格便宜糜杜、实用可靠的多功能车型莎嚏仁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择停。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泊妊,分别是景逸X3和景逸X5皇,形成高低搭配产品布局缚附零。景逸X3属于入门车型狭,共有三个配置嵌帝艇,指导价从6.99万到7.79万元颈扦惟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型桔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扣落赁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像僳看。这款车的前脸采用了新的风格样式棱,线条比较硬朗妒,造型简洁流畅棵刷靛,同时又很饱满怖现,没有过分追求标新立异的夸张风格隘补淌,显得更加沉稳些冷美。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素申,给整辆车增添了活力狗问。   除了前脸之外惭虑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓苟提费,让人略感失望垦渴敌,好在整体风格还算融洽豪骂,不会给人前后脱节的感觉寞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蜡辣、1835mm和1705mm堵魏竿,轴距为2685mm踢湍,在这个价位上算是较为突出的水平了颠反烤,保证了足够的车内空间睛邓。" "  在固有的印象当中梦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下篮渭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌巢莫犁,作为日系三大高端品牌中的一名悍挡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸诡牵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次旗及衰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L摩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格独,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现省辜,取而代之的则是一种日系的柔美风格熬扭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影签劳疼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力顶裸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乖,并且这种特点让别的对手无法模仿了坑需。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉躬碴烩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大革,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冈咯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丰磋,看起来非常具有独特的风格抵垄诚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计桨,不过看起来还是比较有神的尾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果衫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示舱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方竟靡韦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉峨,这款车有这么长么耽?实际上后门的长度远大于前门码,不过整体造型并未收到过多的干扰动宦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纤,因为C柱的造型更加接近尾部莆卯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蚊佩,腰线的设计在在尾部提到了最高蛾涣热,并且从前大灯连接到了尾灯部分牟等镰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谋色。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑猾颅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酵颂狙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计侈虐炒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侠射频。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布伎茄,到今年4月20日其正式接受预定虹惺话,不到一年的时间羚锌白,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了律氢跑。在新能源车量产豆、市售的速度睡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嘲头,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陌弟脾。当然彼,汽车之家评测新车的速度也不慢涵碌辫,今天卜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款睡陆,其中橙色的为增程式混合动力版车型金恳,白色的为纯电动版车型群丁铝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型倍沥。   ●外观瑞:造型前卫纶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布膳,我见到量产市售车之后哺蓝,其外观真难以与概念车作区分冀画戌。宝马i3前脸造型饱满圆润镁骄钎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恫旗。不过趴膘,“进气格栅”四个字需要打引号了底凶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蛋练窗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾护塘钡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计腾错,让整车看着很有质感且与众不同蘑。当然莆栓教,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼熟负,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格屎瓤惮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头撵鞠坟,但它的车身侧面看着一点都不显小翅额滦。在我看来原因有三辟教武,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富促吕欢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浆结,给人感觉比较敦实法洞。特别是车高数据娘恼坦,它比X1还多出了23mm鞠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大东慌,达到了20英寸崔壳,但胎宽却很窄健。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瑰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎靶冯。有关这款轮胎物刮缎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店险,基本都表示由于规格太特殊婚情蔫,没有现货也没有报价芹郡坛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盟对,很独特靡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应揽。尾灯采用得是隐藏式设计静蛔村,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分痹咯,用于显示示宽灯羚肖、刹车灯以及转向灯等射,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧道凤扮,所有光源均为LED济。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哄酷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词庆峦,欧洲市场上柴油车盛行已久宠建,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汤蘑鞘。不过近来扑谐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求渤,Jeep便是其中之一现,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烹。 ● 外观介绍烹:与汽油版无异藐播年,硬朗依旧凰。   从外观上看莆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型闪酿棵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刻齐。新车的外形仍然显示出硬朗驾田、时尚的风格汰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大韩笛,提升了时尚感忌诽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茬丛,在同级别车型中“个头”并不算大贫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势罚扫潜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°穗隘拆。   在外观配置上锌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯太哭碾、雨量感应雨刷届彩汀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置娩妙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的屡。轮胎配置方面毒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎速浆叭,轮胎规格为265/60 R18顽蓟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎匣泪,规格也变为了245/65 R18娜孟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坡李,我们会谈论什么项借?是大老粗一样的外观桨,还是“马路杀手”一样的形象临咯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象戏,笔者也不例外炮释该。6月5日下午年遍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华起杏喉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象府,原来大块头也有过人的大智慧捶寇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH跋僻睬、FM两大系列耸倍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弦秘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扯冒,中国区总裁陆博天到场助阵赐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后猴膜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车工化。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了匠溺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碳顶,最大的意义还在于为企业产生利润凹靠。因此辨横,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中线,并体现在生产效率斤高、节油效率河怪、完好率核希、安全顷啦、安钡藁Γ和驾驶员体验六大方面马。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型崇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择匙钦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证隶,而大众凯路威则开创了一种新的格局涪郎猎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型镭敛腔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生孤鹤溃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威虫啃,而那款车型是针对高端商务市场的车型雇,虽然其内部可以进行简单的商务会议嫉惕亮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的架沙番,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案填醋切。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格笑劲玖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嚼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芯钎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格附蛔恳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼捻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蒲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气订铝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置岗揪诡,只是以简单的卤素大灯出现涵日钮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯啼饱,只能说稍显遗憾扳经。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蚀娃湿,并且其敏感程度非常高蹭心。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单把狼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格居,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格糜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瓜塑潘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味喜俄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吕,在尾部造型上也同样是方方正正敢,给人以刻板的印象朵涧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰眠鸽崔,看来稍显朴实无华铣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前势。尾窗的面积超大芒洛,并且配备了后雨刷查川患,可以说在安全细节上做的不错纤答鹃。尾灯的造型也毫无新意境改,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心健,尾灯内部的结构也比较简单撑,并未采用LED也是针对不同定位的选择公鲍挥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低咳菩叉,尾部配有四颗倒车雷达探头童丁羌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用节伶南。作为一款商务用车贝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方封蓄,而旁边就是凯路威的备胎所在地态,这样的设计使内部空间得以最大化利用偷了般。   相比国外的凯路威车型端紊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂弗枫,造型上采用了多辐式造型先氯烯,轮胎则采用了邓禄普品牌狈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蒋柿艰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV苫淖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候寡疮贿,我更多的会用臃肿两个字来形容它忌剁晚。圆润的车身氓,没有棱角的线条惯嗜惹,大而无神的头灯椒砂,都让我对它提不起兴趣统。第一次见到新款昂科雷时识,我的这种感官得到了改变芍弛深。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点豆硅翻。新款更加俊朗讣,就像是一个胖子匡峭,经过健身倘,从大腹便便变成了施瓦辛格轨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面幢俗,这种类似于点睛之笔的作用表焙肺,实实在在的发生在新款昂科雷上面肩。之前的头灯让我没有胃口祥厦瘫,尽管亲和力不错蝗,但太没有性格琉。连同这个车身老涩,都让我觉得臃肿无比究病,简直就是个满脸流油的胖子柯窃。新款更换了更有张力的大灯底淀,进气格栅也变得更具进攻性革救。这样的风格期,我想才是大家喜欢的瓮。   侧面造型的改变不大伪软舵,侧窗面积所占的比重依旧很谐狻,这和新君越漏磋、GL8都很像啤矛。给人一种重心很低的敦实感伐谐。但对于车内的乘客来说偷,这不是个好消息窜琅,过小的车窗影响了向外看的视野波趟敲。造成了不必要的压抑感固泞。或许对于选择别克车型的人们来说婚蹦,这一点必须无奈的接受了融。   车尾的变化不及车头羚帘臀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性敛浇锣,或许我会更喜欢它床圈。但事与愿违我,尾部的改变仅仅局限在排气管上徐翠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纱前。这多多少少会有助于提升质感宋衡。也改良着尾部太过圆润的整体气质嵌鲍。可以说泞屑沁,这次外观的改变刺填,在这些细节上还是很成功的面。相当于一次瘦身和塑性吃蔬,让它的线条和筋骨更加分明汐形凑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脚忌凶,纳智捷 新大7 SUV正式上市薪错戏,官方指导价格为22.68-27.48万元番普科。一直以配置见长的纳智捷品牌溶,在小改款车型上又下了一番功夫扒班刷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陆赊花。在体验的这几天时间里烽持,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”兄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价街。也有好奇的邻居询问这款车的售价竭,当得知价格只有不到30万元时珐绅茸,邻居更是深感惊讶弛牟妥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢衰?本文就为您带来答案湃铣竞。   作为一款SUV糖,“大7”这个名字一点都不为过猩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手榔磺饭,2910mm的轴距更是傲视群车厩,也难怪引得路人频频回头诬卯。不只是尺寸欣截,本次试驾的新大7四驱旗舰版毫诞,整备质量达到了1950kg渴沃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”匈。   作为改款车型吗谎,新大7的外型经过了一番修改街,主要体现在前脸和尾灯上丰。大灯造型有所变化抄洞卯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内千溯,而经过修饰的雾灯辟讲枷、转向灯和前雷达舌矩,给人以霸气外露的感觉顾跺。整体上故,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉每袱吃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭现,比较实用材。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上市烁梨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侠。从奥迪A8的换代箔、全新奔驰S级的上市狄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照砂卞舱。这三家老牌厂商动作频频惭台,而我们也始终把目光聚焦在他们身上法,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS米。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酚。而随着混合动力时代的来临康瞬纳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL戳迹,可以说从那时起灯撑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位晴寸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市臀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期倪箩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谋富猫,以期对它能有深入了解壁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的保擒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内篇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸琼赖惮。相比之下箔胃,雷克萨斯LS在此方面并无优势扑,长度瓢、宽度和轴距均落后于对手纷。   即便不看车尾的标识继,仅从前脸上幽兰色的车标屎教腺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型幌覆。而身挂HYBRID标识则意味着罕圈,除了树立当家旗舰车型的形象外苟蚂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神季儡伦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功答鞘,只是在一些小细节方面令人有些不满膊。如果用最严格的标准来衡量巫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间棉凸棋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些淀挪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疽尼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手捍始槽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型色举,这种车型的优势就在于珐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感享诺假,还拥有了超大的车内空间棉脾,优势显而易见暑楷,而今天我们来到了美丽的太湖邪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型红,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心交酚痹,也让更多心意欧力威的人有更多选择梁芍朔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表讥浮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的败,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5才苔睦,不过从售价以及车身尺寸方面来看敢判避,欧力威确实占据一定优势锈。   外观上欧力威厢型车身造型频你,并没有阻碍它时尚的视觉感库滇烦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伐焚磁,时尚并且使用架胃拍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观差拉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示怖办。   非对称化的中控台设计露冈,与1.4L手动版没有什么变化维,首先造型上足够年轻协调芒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点祁。欧力威自动挡车型拿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吝清构,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键翰,操作多媒体更加方便不。中规中矩的仪表样式没有什么改变碍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息必举。   本文导航" "  有突破有挑战柔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烽连香,就会有这样的感受鞭。它太挑战人们的传统审美了莽湾拓,怎么样也无法用大气非簿、简洁落、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贸舶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产李浩。自由光承载着延续切诺基的重任项凌,就在这样的争议声中款款走来撂据商。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统灸,挑战着经典股。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粕狄翁,在做颠覆传统这件事裙咳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念囤氛。就拿前脸来说臼祥,好看不好看绝不是我个人说的算的秃泛拳,每个人眼里都有一个不同的看法狮。或许慢慢大家就接受了脾。   作为一款中级SUV糠,车身尺寸上中规中矩率伎词,作为切诺基车型的延续揉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现古栓,但也能看到不少突破之处竞薪茎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泌窝颇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃备低录。   本文导航" "  从1985年开始苏骗马,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肪危炔,1991年出现在5系车型上共泌抠,1999年开始陆续出现在X系列车型上粟拐。直到现在犬量苛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术儒。2014年5月22日态,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辰勒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型械,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谦吻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车妥篱镀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW砂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钩彪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表摹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款顿欠七,新BMW 328i xDrive材、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尼。   第六代BMW 3系延续了这一传统蚂嘉甸,将融合了电子气门控制圣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机灿逼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锭颗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谅蜗换,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搔虽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妇胆,要了解这个问题前茅氨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理杜岗。齿轮传动式分动箱高,连接前轴的方式改为了齿轮传动淡,其他地方大同小异光恰。对于宝马X系大部分车型来说孩劳裴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能响窝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配继,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力栖。由于前后轴均采用开放式差速器耻仙,遇到交叉轴情况时痛祥鼻,也只能依靠电子制动来辅助瘁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱岁扑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构禾倾棺,与齿轮结构的分动箱原理相同馁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥点。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥姬别俯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的警理酷。至于控制多片离合器的方式耸径衅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式毖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛秒,所以常被用于装配在更强有力的车型上铣胺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器刊摔痹,以对扭矩分配进行不间断地调节差。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配光,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吠家,默认状态下前后扭矩分配为40辨田:60苟椒季,最大前后扭矩分配理论上比例为0枪:100到100伸入换:0之间富。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吼锯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑起。扭矩分配可以在0.1秒内完成究。   行驶过程中嘘惜,如果系统发现车辆可能转向不足结猜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蒂炭艰,就会减少分配给前桥的扭矩殿,将几乎所有动力都输送至后桥彭慕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肯册,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怯逞。一旦出现车轮打滑迫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器九宠膳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力梦千,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制佳俺斯。这就意味着诉售,无论路面如何突然变化贾夹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贺,即使是在部分结冰的道路上卢男。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寥佳,其中S2属于一款5座小型SUV冬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下心,很多品牌都开始研发小型SUV姆。而S3则定位于一款紧凑级SUV槽辜猾,并且采用了7座设计钡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何苏白,接下来就给大家一个解答睡取皋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锰蚕枢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惊,这一平台就是北汽威旺M20的平台凹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计溪骄。但是两款车的轴距却不相同暖弧,S2轴距为2560mm脚,属于一款标准小型5座SUV黎。而S3轴距为2685mm岸豪,接近于一款紧凑级SUV污,所以为了能吸引更多的消费者鲤窜,采用了2+3+2的7座布局冗,主打一般家庭用车厂朔,实用性优先岭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV百非,主要还是面向有活力的年轻人叔竞,外观设计更多偏向于动感的元素居多冯穆始。大灯组的样式也不俗套够健,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低怂迸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的俩咯熊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表珊构:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比角摔摄,在车身尺寸上还是比较占优势的完淌。另外2560mm的轴距表现也不错十,至于它的乘坐空间表现如何姥雾痉,在后文我们会有体验握付。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涝梧其, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惠稿尸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了摔,车门不能完全打开的话拒,一些比较大的物品拿取会不太方便孔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台墙岭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机觅挤,并分别匹配3款变速箱旦舅使。此前冯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涣。而今天我要试驾1.4T车型构怂停,虽是短暂场地试驾炼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别剑,特别是动力上提升明显咕馁嚎。 ● 外观/内饰聘瞧肆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芜确,也做了到店体验的文章村裙伦,1.4T车型在外观锹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大叭泛,本文不重复介绍艰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乐彪慌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看愧病。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因局草,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等竿酮酥,具有很高的品牌辨识度撩。同时在一些细节方面的改进檄,比如重新设计的头灯阑码、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等池辛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重剑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颅仁,采用了全新的发动机诺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吼,属于大众的EA211系列煌惰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米亨,最大功率150马力/5000rpm哇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm巫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一松,而相比原来的EA111系列有了明显进步贪碘,首先是恢复了正时皮带杭,降低发动机内部的功率消耗叉丝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术斡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蹬法,而喷射压力也提升到了200bar舍沪尸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱叙鲤祟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能司妥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别昆,前者顶部是“SKODA”的品牌名霞变伎,而后者则是印了“DSG”的字样镜。   底盘悬架方面袱狄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架跑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构边鹤摆。制动系统为四轮碟刹结构搏,采用前通风盘式后盘式配置敢故畦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节猛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碳情,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目龋。由于是场地试驾渐膏邵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些郴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道呢芥弟,能更好地了解车辆性能忿哼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鹤虚铆,只能在日后的试驾中再介绍掠凤。   动力方面是,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蹲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容危掀呐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盆突,1.4T车型的起步和加速更为迅速丢梢纤,而且涡轮的介入时机较早坎桂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉垦吠甫,动力的输出保持平稳可控的特性尉。   使用D挡时笨履,以1/2油门深度驾驶酗趴讼,变速箱升挡较为积极纲毙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下伎狠捕,而且换挡的冲击较辛悍琛,不会影响乘客的乘坐感受醚。而以深踩油门的方式驾驶徘萝偷,变速箱会到4000rpm左右才换挡搪廷,加速感受更为明显苦才纳。   换上S挡献扩,油门响应灵敏了许多履帕啡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡砷记,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虹喀阿,在弯道多直道少的场地赛道里时纽,需要频繁提速的时候鬼凹,显得更为得心应手咳陕颅。   全新明锐采用电动助力转向系统女密垄,方向盘低速时转向较为轻松慧泡码,而高速时明显更为沉稳饭,转向需要更大的力度锣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力昏隋。   底盘悬架方面狈卉芒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性统恼淮,在弯道中对车身的支撑性比较到位阿念,方向盘的有着精准的指向性微,转向迅速而稳健钮。1.4T车型全部带有ESP系统飘玖哥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候探,ESP介入的时间恰到好处绅,总能及时将车辆修正到正确轨迹奉勤舌,而这套系统并不能完全关闭熊晾,属于比较重视安全性的设计里淘钝。   在模拟颠簸路况的体验环节惯任,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用檬晚,然而后悬架毕竟是非独立悬架粕廉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况台,仍会对另一侧有所影响戊啼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸热力。我们在之前测试文章中也有体验视频书婆丁,请点击查看材。   更多精彩视频诺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少健厢闷,在D挡模式下表现中规中矩儡危沮,切换到S挡后油门响应灵敏美吧,变速箱的换挡节奏更为激进混,加速感提升咐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验迪吓。" "  2014年2月26日鸵必,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惧瞎桔。其中T5动力总成包含智逸版蓬欠、智雅版械、个性运动版共3款歧,售价为42.39万元至51.99万元晾鲤,T6发动机版本及价格保持不变弊。   据了解寺墒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机欢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蛙涕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢融?本文将为您带来答案弊捂诽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蕾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化懒,但动感流畅的造型令人印象深刻轻海湘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉穆忙,正如北欧人给大家留下的印象毛敝檬。      配置细节上斑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肮钝,全系标配了ABL自适应氙气大灯松达具,以及感应式转向辅助灯光褥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疚匆,给驾驶员提供更佳的视野盯。   此外男娶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酪骑遂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嘎惧,探测距离达到了150米桃,足以应付绝大多数日常行驶环境吠纶锹。此外陋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纠罗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能朔。虽然这里看上去有些别扭媒,但安全性才是我们应该关注的眠。" "  限量屠、配额蠕纺夸、上市前被订购一空檀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹饱。然而妥卢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时螺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梳厕。2013年能交,经过M部门调校的M135i披装上阵弛,性能已与1M十分接近虽撂态,并且这次冲破了限量的枷锁七吗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车朴监。正当人们面对路上的1M投去羡慕答砂姑、嫉妒剃、恨时虐舞,宝马为我们带来一款全新产品奴畏萌,并且它的能力并不在1M之下慑勤,它就是2系的顶级车型——M235i脯。 延伸阅读涪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伴心甭,2系可能显得有些陌生焙充寄,其实早在40多年前林亢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场阔。此外鞋巨两,BMW 2002车型在1968年问世黔匹太,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拭爽漓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晶凳岁。至此入,2系的到来并非空穴来潮超。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22圃捌访,而这个平台也与代号为F20的1系共享钢惹,简单来说舷送夯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中皖垛琶,这与3形、4系的道理相同箔。在2013年时愧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舶衰菠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近青弯垢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了茹拦擎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览试姓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烈泊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卞剔薪,从代号E82的1M车型额,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点柑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条叉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”馁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敬,但随着时间的逝去涎扮垃,渐渐也成为了一种习惯鹤壁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表幂豹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拓汕,更多是出于对内部空间的考虑枫卧潘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盲号,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数些。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容壕温把,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感耽潮希,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挺。   当然功缔另,即使武装到牙齿赁倡唾,M235i也不能与1M平起平坐屑氯,M家族的宽体车身勾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的廓梯诞,就像当初1M推出时的口号一样“M似,永远从后视镜中藐视对手”竿,而M235i更多还是为了平衡性能桃帛稻、实用性与性价比铝,同时也为今后推出M2而留下些余地潞封。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惕衫粪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步级肯冉,针对绅宝D70推出后的社会反响捞箩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车揉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舞解。   D50暖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车玲彤酥,推出之后的表现往往是人们最期待的趟借,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同旱犊,面对D50的将会是极为严苛的考验恨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境摔能泌,而成功了埠好,也将有可能成为流芳百世的一代名车鸵。7.48-11.98万元的厂商指导价附令,可以说为这场战役的打响示骸喊,开了个好头纶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瞳。此次担任D50设计工作的函,正是培养出诸多设计人才的博通公司粮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点躲施,同时又能够给人们耳目一新的感觉城群,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题泪逼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表秤踏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异禄勒,但是当你接触过D50这款车后磕暗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蛇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舅扰茹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的悄氨离,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹戳农,但是当你将这些元素组合在一起时老,却有会很快打消之前的念头胎捻捎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外荷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计骄窃。运动气息浓郁的设计手法庆情晾,会让你把D50和运动结合在一起坛跨冷,无论它实际的性能表现怎样廖定棘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象虽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方醒阔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锹叉瞳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态聚荤筒,面对不断推陈出新的竞争对手南歉密,这位老伙计急需一点变化来扭转局面昏猎。好在随着2014款车型的上市很蝗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂猎撬,而这支强心剂的主要成分也很简单颗碱伙,一台1.5L涡轮增压发动机酪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凑鄙挤,针对配置方面也进行了一定的调整噬慨谩,其中自动大灯古、超速报警以及四门车窗掖ㄆ控升降等功能均成为标配烷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陡菱袖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者镭厕胶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流秸锨田。因为从早年搭载的速锐据磋笛,再到大红大紫的秦背陵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6稿,它所提供的动力都不曾有变涂莽。传动系统方面巨浩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱羔厂探,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赁笨莫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言磐冠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿秘睫脑。在城市中经常用到的中低转速区间内杏,发动机的动力输出比较积极地扰睹,并且通过涡轮的帮助马献,动力在1500rpm之后便有明显提升堡凄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm滑,完全能够满足日常驾驶境窜蔬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低步饯碑,适合城市驾驶鄙。挡位之间的行程适中骄莲,但手感略显生涩颈圣。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车京霜究,而非车去适应你倾社。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娩。四辐方向盘尺寸偏大琼桶,回馈力度比较匀称尺钢咆,因此驾驶这台大块头还算是轻松桔,只不过方向盘的虚位过多蔡通,转向时不得不做出更大的动作趁纽耗。   前麦弗逊竞耪钦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嚏奇缺,并且由于悬架行程较长签抨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肩水。当然这样的调校也有它的好处瞬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人软凯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中篓发,SUV车型是一种非炒馑铮耗油的车型赔趟死,毕竟以自身庞大的身形来说妈胳,自身重量就已经非常大了亲桃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机噬茄懊,这也导致SUV车型的油耗居高不下酪度,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观境并关,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题跨袜茎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚姐摄,在众多的SUV车型中钮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度旦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计朔,这种设计可以说非常的扎眼歌卤茶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢郝苏妥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳唇朵络,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯簇阶席,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售籍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坡。在RX车型上墨嚏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妨日式,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痹,从RX整体风格来看嘛迷,还是更多的体现了柔性设计的特点亩苍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孤刊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型劲嗅谦,如果不看下半身佩叔,很有可能误解为一款轿跑车型窜胖。不过这也让人们的视觉一亮捣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上福,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翁丰旧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同佩破,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脆,没有过多的硬线条介入吩粮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的溯煽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点疼蓝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符臂休。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力侠容台,RX明显体现出有些不足侍,不过这本身就并非是RX的炒作方向喷领孩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亨,内心想要一件东西蛔纫凄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费航,否则你就无法拥有心中挚爱趟掂眯。你想要一部手机巫息,但偏偏要你保证最低消费梆暖嗅。这种心情着实不爽头渐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挤始,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瓷,这两样东西都是你想要的簇,售价三十五万不到辞妇,撇去不相干的配置卵店,给你你想要的习窘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元劲,是不是有点定高了汾?可细细一想挽古,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机诺兽,并且还带有四驱系统怠舜。如果单单从这两个要素考虑恢瓮,同档次的车型里授娠帆,都破了四十万大关了德背。但我们依旧要考虑这是一款低配车型策厂,目的就是要拉低门槛绥涝策,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出啥辣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吾。但运动元素表现的很细微感颓,基本上都是细节点缀期,和其它配置的A4L差别不大潞辞。虽然是一款40TFSI的低配车型蚊幌柔,但从外观上很难发现区别线委抱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件秦,算得上是全车比较明显的运动彰显了芜忌脖。尾灯内部依旧采用LED发光元件人督,总体来说采讹劫,亮点不多耸颂,朴实大方炼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后徐平谱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分椿比口。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品购谰,除产品名称外筷,其与JX35并没有什么区别购奠缓,还是那个豪华运动的大家伙狙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮摧篮荚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露路窝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能喜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助偏刺,灯角黄色的反光片是标准美规设计僵冻,但无论哪种规格甜褪鬼,对行车安全方面都是提升纪蔫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感癸松敞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO镀伤峦,前置摄像头悄然隐藏其中骏。侧面看上去QX60依旧大气稳重完妻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感邻。另外飘墨诲,底盘上有些部件会低于车身芯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过句。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秤楔捐,活泼的细节设计使其更有灵性匹局,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性憾冉,也起到了一定的隔热作用美必。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感下怒袱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酿豌荆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吉菱粗,静音效果良好蹄警霓。   车尾并没有过多花哨的设计勘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凭缎捻。尾灯采用部分LED光源壁彩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烁饯观,总体来说比较耐看罚队。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味忙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来答,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挡亭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象猜股。上市前箩南,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后屯骏境,不少人不相信它的价值秋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后僚当当,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嗅悉,这自由光到底是什么情况刹呕?经过整整一周的深度试驾后犬,我有些新发现可以分享给大家测。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赁梧葛,我的思绪一下回到了2005年左右那扯,那时候自主品牌鲜有SUV产品讽蛊,奇瑞率先迈出了一步泌蹋,推出瑞虎东,并领风骚多年前。当时奇瑞称之为NCV婪竿膜,也就是集合轿车以及越野车聪,有着越野车的外观和坐姿鼻氛啡,并兼顾轿车的舒适性伍培,其实就是我们现在说的城市SUV矢勺饰。   这样的优势持续了很长时间伤船碧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辅理,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锯,瑞虎的势头逐渐放缓粮谅入,也就不再抢眼了挖休。奇瑞随之调整策略楔,在去年推出瑞虎5这一新车型请胚,与其他自主品牌新对手进行竞争敲年。与此同时胃,时隔半年的今天纬,老瑞虎被重新包装升级梯韶伸,命名为瑞虎3再次进入市陈粱卟隆,与瑞虎5形成高低搭配姆,重新获得了新的竞争力赏。   外观割灵唾:   正如前面所说柒脓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业磺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挨晃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸愧,棱角更为突出散清渴、线条也显得更利索埔存。侧面增加了镀铬防擦条绞辽撩,而车尾的变化并不是很大烯晴箍,集中在尾灯和一些线条的修饰上茫竟,就造型而言瑞虎3更年轻了存。从车身数据来看荤入挫,瑞虎3相比对手并不占优优势棉,但是得益于外观的设计陇炒酥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些械蠕。" "  在经历了数年市场洗礼过后尖,瑞虎车型迎来了新一次换装啼曹,代号命名也列入到了家族统一的序列中辨伐,对于车型的区分更加简明伦撮。除此之外闯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计输垃手,以及更为充裕的乘坐空间簿辜赂,以提升自身的竞争力店。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恢氓敲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连脱课羚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缔性藩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车倦掳。   此次改款主要集中于外观方面旅屁,通过新老款前脸的比较迫,我们共计找出了8处变化校,分别为镣芹仓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组领涟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大溶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表括骇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘亥颈鼻,但在车身尺寸上有所调整舅,其中长度方面增加了30mm伎敢,宽度与高度减蟹浩璺巍,而轴距维持不变炭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出眠拾梢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35悲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中镰酮粱。   车身轮廓并没有大费周章的变化丝,更多的是在细节上体现新意柔赡。侧车身防擦条进行下移捌船铝,并在前后车门中增加了镀铬饰条痰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中纠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装丘焦挖,更趋于向装饰性靠拢锌片,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挪柿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性售慑骚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗锑勒,若要找出所有差异冗尼,还需要费上一些功夫锈,在对比过后变化上依然可以达到8处墒郡诡。依次为互:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更梨颂猾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识臼邦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处波脐葱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计馆乏,空调按键的布局更加紧密陈辽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化趁。此外奔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升奔。   按照配置的不同靡储袜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机玻涉驳,大尺寸液晶屏包含导航兔、多媒体酸辰迪、蓝牙以及系统设定等功能帘,而在操作上也十分直观酵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鼓鹃下。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度狈膳嘿、风量葱、风向等信息踞哦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少艰巴釜,同时旋钮的阻尼与定位适中效诬芒,手感较好兔侮娟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫壤抱。   方向盘两侧位置集成了音响挖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抹,中心区域使用了品牌全新标识鹿世,并在造型上稍有改变谰官校。仪表盘则没有任何变化确馁孺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同顿懒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拢厂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孝奴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅含,但调节方式为手动虽,前排座椅具备加热功能设,按键位于点火开关周边区域捐佛胆,位置的选择上不够人性化旗苟荣,副驾乘客很难进行单独操作萍。   在前文的数据表格当中翻轰堪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优司,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高太摄闯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后请祈呜,头部距离车顶约有4指空间顽脚,直接移至后排乘坐另抬,头部空间同样保持在4指红鲁希,腿部则为2指余量燎纶朽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下视辞氮,首先需拉动靠背边缘的拉手顶挞宽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒焙摊脆,要想恢复到之前的乘坐模式暗炯戳,还需先拉动开关抱雇陵,同时扶 起靠背巩察碳,在操作方式上显得不够便利胸冯。后排座椅支持4/6拆分放倒薄氮凑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垒疽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响娥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3慈糕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致厢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎风茸,含有DVVT技术对屠古,相比早前奇瑞的1.6L引擎社木化,在动力性与经济性方面均得到了有效改善栏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求花,在CVT变速箱的帮助下纹氖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作焦翠辩。即使在起步之初深踩油门斡稼圭,加速过程也会显得有些慵懒饰,只待转速攀升至2000rpm后暖,动力性才有好转歉诚,此时油门的响应能力有了子显著提高衔,虽然整个过程称不上动力充沛媒蹈胶,但对于城市使用来说算是够了峰堂乔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上菩诵谅,涵盖了手动控、雪地和低速3种模式蒜愤,在手动模式下可以模拟7个挡位里喘呻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用恼疤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用变扁,在模拟挡位的帮助下迫毒监,转速会与油门的深浅更成正比伐汉沃,升档与降挡的操作也会更加从容蜜霓聊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹狈甯椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内性归绿。   在紧凑级SUV的行列中揭汉,瑞虎3的车重算是较轻的一员挎拒菏,这为引擎减小了不少负担轨起涂。助力转向系统的力度适当力确薪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力裤攘。转向的精准性使我出乎意料疼拦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性激,悬挂整体表现十分扎实扰波乘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钮贯,令试驾者信心倍增啃。   如同瑞虎3的定位那样揭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外古铣判,它并不具备越野的能力犊够,然而精确的城市定位茬顿粗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适霓,诚然举坎,它在这两点上做的很不错晴狗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你念卉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言派排,瑞虎3也许是最合适的选择对象辰逛。 责任编辑昆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沧剐,一晃6年时间过去了栖糠铜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化膝,但是我们仍然和它有过很多次的接触棘衔斯,并且每一次都是充满乐趣的体验幻抹。今天我们又把它请到了这里你,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外价,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型海。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能晾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子怯记辖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气彤围伺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单期妙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税咎麻速,自然整车价格也就能便宜不少寡够瘫,降低了它的入门门槛毛筐兜。而以我们消费者的角度来看蝗吠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捻捎,这也是我们今天把它请到这里的目的煞,测试项目很简单昂快芳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现倪弊拍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捻。   ●日常驾驶动力表现憋淬能:低速扭矩充足厩瘁,高速动力吃紧美粹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能午辣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性敖,但机械结构还是更适合在野地里行走闲肯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此低,外形设计币、车身尺寸论、参数配置全都没变岛摩,只是换了一台发动机莱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃脾嗓,双手需要时刻度掌握住方向盘淌料,总之开着它你不会觉得太轻松未。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了咎乐,大家也都心知肚明虚艘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米撑,参数虽然降低了鹅仟蛊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些陵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的价泡称,并且只要车速不超过60km/h懂矛改,提速还算是挺从容婚冠,也有一些推背感很闭小,感觉并不比3.6L车型差多少褪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了革,脚下的油门响应明显迟缓了不少掇钢岛,如果你心急的话匹缓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧掀,否则踏踏实实的在路上巡航沛拍。   ●油耗测试孺顿:正常表现衔伯,不惊不喜库吠漂。   发动机排量小了礁,除了动力影响之外戊,油耗也是一个值得关注的指标浩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试唐稀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蜡闺,拥堵路况大概在30%左右肪道,畅通路况大概在40%左右茹脸,另外30%为综合市区路况哭,全程平均时速为31km/h享,最终计算出平均油耗为12升/百公里堑璃,算是正常水平吴暑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鸡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蓟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挞攫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力教酿杏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何寒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瘦膳洛,很高查侍棚,或许我接触的都是高配车型泵,包括纳智捷大7秆坝涵、CEO等车型赖书促,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助渴揣。今天借,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV斑食,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量竿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧搓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢庆?下面奇,我们就来看看详细的体验报告虑夏负。 可以看到幸涤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高第,这在于其他车型包括纳智捷大7功汝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堪。这次试驾的优6 SUV也不例外贬狭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚石,为了突出这款跨界SUV车型的定位氯适,外观设计上更年轻有活力据楔,对于年轻人应该有很大的吸引力革筏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表敢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台磐收拷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绍,轴距为2720mm茎,可以看出这是一款跨界风格的SUV壕你。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凡蛾铜,最大的优势是轴距要长出20-100mm禽冬吾,具备不错的乘坐空间失齿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷金忱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎狼啡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎放,尺寸都是215/55 R17舶片冷。可以看出在轮胎的型号上对,国内销售的车型都有一定的缩水很须,当然为了控制成本参萝钢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现患。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮犀蓄泞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美卯曝龚,两侧的LED刹车灯十分扎眼话,不过从布局上看稍稍有些凌乱蓟撩妓。" "李老板的慷慨下拜秀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拴答,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板笆。下面回到主题京,从之前收集的网友问题看笺佳,大家最关心的有两件事儿聪呸赏,一个是特斯拉的性能交,另一个是特斯拉电池的续航能力说爽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿定弹搬。简单剧透一下太泡僵,性能方面特斯拉相当给力冷钎,续航能力方面我个人觉得还是不太行摩屠。 注累弛庆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型潦澜廊,文章中提及的“特斯拉”偷、“Model S”等名称均为本次测试的车型嚏色觅。 数据解读裴斑鲤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诧,所以今天我们就先从数据说起餐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叙莱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s篓,而我们的实测数据为4.7s凉才,比官方公布的成绩略慢僚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泉。由于采用电动机驱动老惊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挝避,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撤赁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态适,直到完成整个加速泵履板。电子系统和动力系统的完美配合恢虏凄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嘶阔缅,这是大多数的同级别车型都很难做到的任处。 0-400m加速尾速厘寂:170.124km/h 加速时间磐半骆:13.63s 由于采用了9.73凸迸骨:1的固定齿比变速箱斗铣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡狙瓦髓,在加速曲线图中户,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线精吗庇,车速和电机转速完全是等比例上升切。这里说句题外话怂蜡齿,官方公布的电机极限转速为16500rpm密班,最高车速为209km/h惠灌汞,通过以上三个数字瓮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少悲,有闲工夫的朋友可以试着算一算敞亮渺。 0-180km/h加速泉胳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冠,峰值甚至达到0.7G蒲娟氖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱阜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h俯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看椿秘净,当车速超过150km/h后谅,车辆的加速度下滑比较明显粗纤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蛙桑搔,工作人员解释说为了保护电池距铃孔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡书。再多说一句舅,这个速度日常用肯定够了扫抱讳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h潍瓷爽,但如果是赛道发吝吃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道竟藩,有大直道的长赛道逻嘘能,它应该会比较吃亏促玫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车磐,常会被贴上大排量惦、暴力机器虽媚、拉风外形和肌肉车等标签违廓。这些词虽然简单耻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征形,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型溪。近日硅伦呵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)齿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称此哭攻:科尔维特C7)痰,肌肉感十足的外形舌琴毋,手动拆卸的硬顶厩,再加上6.2升自然吸气发动机等陵豢,都是它的大卖点措雾灯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评薪堵幻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时岭霓,外形变得更具攻击性抬栋。不同于以往车型拌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纽护,只有头顶裸露在外思慌,非常特别胎来玛。重新设计的6.2升自然吸气发动机柑铝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挥叹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机癌,最大功率640马力磋讨硅,峰值扭矩814N·m)汰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手桶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势渴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为襄畴蒲:5.3万美元)砷,几乎没有性价比可言稿峰即,但相信越是稀有的东西戈吩溪,越有人喜欢拭攫掇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆莲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话巍诲:400-023-5599 地址枷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑偶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型荚辞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠翘必。而这款车本网也进行过多次报道与评测懊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题澜皖踩,比如——空间与电磁安全性瘟。   有朋友担心夺小比,混动车型的使用空间会不会很小巴尽,电池电动机发电机都需要摆放位置吐聚酷,还有散热系统活,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧腊。   作为一个“热心肠”详巨举,笔者决定帮一位同事搬家蛊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”现。我们的任务是将一个中型分体式水族箱杯狄了、两个大型行李箱触课迸、三个双肩背包驹,两个电脑包菠购矢,一个猫窝举幢、一个全新的大睡枕搬走附幢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绰。好吧奖度恼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大苹坎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上些媒亮,从图上我们看出氢蓖径,在放入体积规整的水族箱水缸后关始,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间阑呐径,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盆荒,并留有一定的间隙量柑呻糠。   而后排在放入水族箱地柜后峭聚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位然,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陆弹灵。得益于巨大的后排腿部空间逝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了潞镁芒。而后是,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线韧。当然荆歪,前排的空位是为乘客准备的讥。(为维护试驾车整洁吉男表,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施阿疆。)   我是一个希望低调的企业主阑玻骆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涤梯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间街放,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少窍凳醛,后排音响控制氯,前排座椅调节按键欠虽班,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子催、空间恐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沽福,大电流产生的磁场对人的健康有影响恳。英国专家认为盼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兴怀茄,高于该值罗,儿童将面临患病风险烈渭纶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少愤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃害矛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害崔萄欣。   简单来说当,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孝铂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统兰苹,如手机绕,对讲机吕、信号发射塔等涩私,而低频电磁辐射离我们的生活更近勘卧半,家用电器活、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射难擂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可凡姐炯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蔫襄拍,前排座位樊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量谰恒坦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品该量,不具有权威法律依据萄豁砷,但既然是国家允许销售的测量器材讥绒舍,其测量结果绝对拥有参考价值刚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评粮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量亥啤堂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搭花偶,首先是油耗呜苯菱,我们在遵守法律规定的情况下曹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车和,而结果显示爽谎颗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瞥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”桂恐。   混动车型比普通汽油车重泵加,驾驶感受会很糟吗?   确实瞥萍,混动车型由于需要布局电池呜、电动机滑憋僻、发电机仓巍屉、散热系统及控制系统杰,整车质量肯定会增加臂废壳,但通过驾驶挝柬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钝能贯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动随揽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涝别挛,使用感受更接近与现代的美系车型抖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性下玻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极屑藐,而在高速公路上绩豹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了舅,取而代之的是风声与路噪声滑。而操控部分寂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了棺翻,你永远不会感觉到生硬的颠簸扯蜜公,一切都是柔和与优雅受,当然幸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的角呐。   最后诡汇唯,我们通过以上测试亮肌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性切邯、油耗及空间实用性上都出色表现渴,而为此你仅需多付出几万元的代价冬让,加上经销商的优惠金,凯美瑞尊瑞物有所值殊,而你现在需要做的姜斤窍,就是去店里亲自去试一试驾且,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伐让据。 图/文甸架掀:丁艺   丰田汽车日前宣布露螺,截止2013年底奸疟硅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆娶丢凛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录际郸。诞生16年来访,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区跨架、备受600余万车主的信赖和认可味绍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钎你,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片木。 责任编辑录揩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后激善片,MINI凭借其漂亮个性的外观首愤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心健翟革。2014年北京车展上丧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯环饽(点击进入上市文章)当烤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化胜冒禾,同时在配置方面也有一定得提升鳖枢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后莲峭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市幸,售价区间为20.18-23.68万藕考。虽然只有4款车型可以选择泛拌,但从大家的关注度上看平滦霸,很多人对这款车给予了很高的期望式刀吠。今天怪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烁杭,两款车虽然在级别上不同袭萎霸,但是在价格上却是非常相近财镐贺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万底。下面狗吹全,我们就来对这两款车型做一个对比逞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大茬舜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话第湘僚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜羌。当然怂觅,作为一个自主品牌内,想要和这些合资车型抗争荡,就需要在配置上有一些诱人之处陪卫疯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别杰潮,从车型尺寸上看炬瘸,H8明显要大于东风本田CR-V世啊侵,但是价格却几乎接近阔。如果您的自主品牌不感冒的话舵,那就不用在纠结了窍弟含。但是奈埔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话敲喂,那么H8的确算是不错的选择蔡诗僵,至少从轴距上就已经很让人动心了腔耸。   =============分页符=============   原标题隶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鞋,哈弗H8还是小胜此,其中H8还带有液晶中控屏讳梯揪,而CR-V并没有配备中控屏蔬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能暮纳佛。这些东西的确也是非常吸引人的敖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的哨寝捐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浑,平且还配有ECO节能模式骨铺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舱犯谴。H8还配有坡道控制系统救,但是CR-V并没有配备这个功能匙。另外疵遂,H8还配有三种运动模式剃脱,一定程度上提供了多路况的脱困能力刀隧戈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些礁双项,当然H8属于刚刚上市的车型拔炊,并没有试驾车让我们来进行测试吼窖饭,以后有实车的话市扛,我们会进行相关测试熬僧。   结语焕累踏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章程互,从一定意义上来说还是对大家有帮助的工。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升款,某些情况下还要超过很多合资车型割,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下婆攻深。 责任编辑晨浮趟:赵春晓" "从1985年开始奴齿啡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晦,1991年出现在5系车型上颊寿蓝,1999年开始陆续出现在X系列车型上阶。直到现在下静突,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寇菱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配风录,提升着宝马车型的操控性和运动性介须挝。让牵引力发挥的更加自如颇,下面膘凶虏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现堆建。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱娶谷。在车载计算机的控制下筒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整煽坦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辑撅,而且动力分配比例范围达0-100%乐床渐,赋予车辆独特的动态表现踞磺。 与传统齿轮机构相比贰簿茂,xDrive动力传输响应速度更快凹古净,分配比率更灵活挫,通常规纤墙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴累碍道,保持车辆转向精准灵活概,初姆徒萝、中段加速更为直接的经典后驱特性迪。而在弯道乓啃小、湿滑路面灰嫩、或紧急变线等极限状态下滇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力粪咆辞,增强了车辆的稳定性和循迹能力蔷工。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统无,在附着力降低的情况下滤韧,更加考验着前后轴所分配到的动力俊。通过一体式底盘管理系统的侦测悔圈努,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蒋锑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胜剁磕,最大化的改善转向不足和转向过度氖蘑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上告梗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现翰救涪。宝马4系在绕桩和紧急变线中绦沃冠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外溪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准翁忱,更灵活桑配。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秀摊焕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域皇磨吮,公路性轮胎打滑严重逢但,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预菩,还是能够胜任一般越野路面蓝警闹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)函铆抢,宝马X1一直以其运动性示人尖醒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抗。但是不同于一般运动车型不擅长越野洽酮倒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能当,能够让车主在假期到户外撒撒欢胃扮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗默?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比斜挪工,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时揉丹伶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缴环。   在消费者最关注的价格上搏嫂郸,我们分别来看两辆车歪文。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元亩妒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元劳。从售价上我们不难看出廷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3链,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3播浆,价格区间跨度较大舞。   外观尺寸对比赌:   首先效,从外观上来说圈哗煌,宝马X1极具动感诞侧匪。其标志性的双肾格栅已经不必多说缮墩,远远的就可以知道这是一辆宝马共。而那富有动感的线条贡时,将其外观勾勒肃,即使是静止在那里花埂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态忙科。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔑骆复,感觉比例似乎不那么对称剔脐饯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控簿,而且作为一款国际范儿的车彻父,修长的车头设计让车辆显得十分优雅湾。虽然宝马X1有修长的车头阶撼,但是驾驶时却并不遮挡视线蚕肉渐,仍旧能够清晰的观察前方路况唾叛。   相比之下吵,奥迪Q3的外观略显沉闷桃臣,同样的家族式前脸显得十分稳重爽泛。虽然不像宝马X1一样运动列叙,也符合其SUV的定位悲串。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大归千,这也让奥迪Q3的样子更加传统殴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势戊,但是内部空间却优于奥迪Q3缓迫隶,相比来说徒修瓦,宝马X1具有更大的头部空间浓莎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长期退:4477mm 长筐观烧:4385mm 宽赤:1798mm 宽浚:1831mm 高翠:1577mm 高畴江壕:1608mm 轴距恐驳:2760mm 轴距腻股涡:2603mm 最小离地间隙粉途:194mm 最小离地间隙率:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虎氨,宝马X1具有灵活的操控性绢畦僵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拍,作为一款 SAV勾挡贪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胁汾闻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣窖搓。   实际驾驶中染痹,宝马X1的路感清晰巩,虽然车身不刑谀馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径贪视糖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头荤爽瓦,带来更多的便捷撮。行驶中骇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系褥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮呈、高精度直喷与电子气门三大核心技术谴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果癌,在动力输出上达到高低搭配的形式沮挪扑。而宝马X1带有的ECO PRO模式办,可以帮助我们进一步节约油耗摹桨冈,让油耗能大约降低20%旱佬。 两车基本配置参数对比哆捍污: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前距龚盖:通风盘/后红你:通风盘式 前辈:通风盘/后破:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蓬抛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV擞菠,我们不仅仅需要看其运动性能笛纶邯,还需要检查其越野性能佛博。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统藩姑僻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成将累,为了能更好地分配轴荷霓容,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端豪皆、后桥差速器前面前。正常驾驶环境下群邵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绞损,当检测到前轮附着力减弱时竞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮勤,帮助车辆脱困淡必疗。   通过以前的测试思耽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弹济咆,对于应付难度不大的非铺装路面来说硕宛,这套四驱完全可以应付揣使,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能勘疵融,加之悬挂行程过短韭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试廉衔陀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样失,偏向于公路驾驶缺嘉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统卸细刃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酣外阜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烦啸岛,动力的分配为40:60翟剧,在实际日常驾驶中请普镭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的说。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主亲跺翅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能妨,在车辆出现转向过度时瑞匣,车辆会将更多动力传递到前轴楼鞭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性该,帮助车辆脱离失控的状态需骑。在弯中逐渐加速的过程中碉惨,由于车身的重心靠后里钩沸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势焊,在这种情况下降亩钵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出界晃本,减小前轮的负担识叫,使车辆获得更好的指向性番抱。   无论是雨天粹,还是弯曲的山路强吹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对淋。而且在大角度爬坡及碎石路段洛暇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力貌腻。尤其是爬坡时微甩,动力能够智能输送至前轴弹斡累,让车辆轻松前行姜糜降。而在平时椿,动力又会自动分配于偏后驱啸,让运动性得到进一步的体现马强扩。此时的感觉是类似后驱车沫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配念,让车辆行驶更平稳锻。   相比而言杀申,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野掠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高衡宛,具有良好的越野视野蜂,但是宝马X1的离地间隙更大娄,通过性更好藩戈摩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少境,尤其是其具有更多头部空间舷腾颠,如果越野时逛坝蟹,可以适当调高座椅坐姿睹茬瘁。   =============分页符=============   原标题避:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捂庐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拟农,所有的按钮也都在触手可及的位置饯侩,十分便于驾驶者操作毒妨半。而且两款车型都选择了年轻佰趟乔、时尚儒、富有现代感的内饰设计肪切。   两款车的配置陌罗,无论是奥迪Q3横随,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乳朔。尤其是宝马X1的iDrive套爽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赔建仑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拨,宝马X1更加简洁搭据链,而且操作一样方便搔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痹。即使是刚接触宝马车型的用户危胯痴,也能在第一时间熟练操作努凑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热怠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嫉巴境。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索购憋天,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浦赔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寐霞辽。例如像最低配的宝马X1羞惋,虽然价格极低罕偿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了坪当缺。Q3低配也是一样滩孔村,配置较低唱税。不过如果您不在意像导航谷泡、座椅加热等配置篇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诉课甘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后递,我们进入车内来看看内部配置以及空间某。二者究竟谁能更胜一筹鸥垄?首先来看两车的安全配置熔独呻。在气囊方面厢,奥迪则更胜一筹竭,在两车装配有同等位置气囊的前提下完,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脊吝仁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜罗垂贩,它全系标配有防爆轮胎捍,即使发生爆胎讲嵌,也可以继续行驶哆始空。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配替。此外防爆胎也节省了备胎空间味辆边,让后备箱有更多的储物空间昆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间设。从车身尺寸上来看汀疾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势咖炭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势咖衫裂。然而车内乘坐空间方面捣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3磁垦隙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度偶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坚沸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题妙南禾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面马,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策弄砂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养翅遍。但由于国内油品的质量不佳稍讲据,为了更好地保护车辆发动机勘蓬贝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换劳。而其他配件的保养周期上拆伐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养芒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i层褂携:   861元   xDrive20i尺:   1036元   其余车型拢修:   965元   sDrive18i底:   861元   xDrive20i搔卢:   1036元   其余车型傅纺物:   965元   sDrive18i鲸泻:   1609元   xDrive20i犀吃洛:   1784元   其余车型樊祷:   1713元   sDrive18i牛:   1386元   xDrive20i姜:   1561元   其余车型鹃菩础:   1490元   sDrive18i你称锣:   1591元   xDrive20i萍莲添:   1766元   其余车型尼钎:   1695元   sDrive18i惭痪屡:   1609元   xDrive20i脖:   1784元   其余车型淖盗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涩渭枪:●霉漏帘:需要更换 ○床:常规检查危,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中察龚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伤愁、空气滤芯和火花塞搐煽鞠。花费支出大概是2691元跨轮。4万公里时还需要更换汽油滤芯蔼,支出大概是1382元娇豪仓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错觅,保养中也没有出现更多的费用支出避融。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用敬荡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扮陈:●纤理:需要更换 ○赴:常规检查蹲驾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出颊狼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降去碍宿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同公缺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加困,能够更好的照顾到爱车的每个细节袖鄙。   总结捍卫奖: 总体而言唾铣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动埃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3髓敖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足农鸵孰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少氦歼,整体内部空间与奥迪几乎相同窝摄。而在使用保养方面舰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济荒水汇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鞭,但是其配置也相应有所减少滥僵番。作为高配车型藉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择单嘿。 责任编辑殿叹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙艇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会断卵。它足够漂亮了遍,漂亮的让人感到迷茫暑信徐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烩娇羌,由于在国外东砍录,我不得不比以往更谨慎的驾驶彭,没有做任何炫耀的动作检,但依旧接受了不少注目礼胚趣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来耿钱虏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着棺毖绣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内甘峦,只好出此下策猩:按住依铮控器惟,“砰”后备厢盖弹开了列,老头愣了一下崎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢翘赴,并给了老头一个友好的微笑韦氛,关门走人了诡酱。这时我才知道立,它是如此的招人喜欢!   仔细打量途抱雌,它的曲线诱人籍响珊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处磐,但令人心动的地方是从B柱开始的惊妨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妥啦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性微诬。也难怪醚晴帘,差点忘了宋顾邪,我们这台车选装了AMG套件妓卤袍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用排,没套件的车感觉就差了很多遁。   即便如此城,它的妆容仍是存有争议的李墟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧寡悔缴。左派以我为代表(全部未婚)皋博氓,认为它的骚气指数接近满格耐疾,尤其增加AMG套件以后吓堪禄,能骗不少小姑娘奖骄。右派以结婚生子的同事为主邪,他们认为车身不够修长哗馅澄,不够秀美回躬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体撼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情渺捌,但又内藏了些许的凶狠揣。   不过我们两派的意见同样有交集妈,那就是从侧后看去释哪赦,它的美感更胜价愧袜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中镜,远远的从背面欣赏它逞喜篓,真是太美了苟。   =============分页符=============   原标题腔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上薪矫,它采用传统的氙气大灯勘罗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统羌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少输。另外丰炉,与前包围上的空气导流口不同的是仕负,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用弹辞,不得不说其达成的效果是相当不错的扮柿勤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼感鳖,但日常使用中也是在令我提心吊胆绩穷,还记得开头那个故事吧父,告别老头后我驶出了停车郴肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着庐蘑,压过了一个并不大的小坑洼粪祟,胎壁被硌破了潘俱室,轮胎在5分钟内全部撒气全长髓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恍尺淮,这个下马威让我措手不及矛。   =============分页符=============   原标题锈钾殿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门呕警,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中堡廷。坦白的说冉呵,这套座椅看起来特别有型耪妒泥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色清牟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求囤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处燎。   眼前中控台的造型态歌,甚至细节都与奔驰A级相同钨扇聊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奋边,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样铅松超,总让人忍不住多瞟上几眼败舞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹么抡墓,触感细腻地翰涝。   =============分页符=============   原标题恃屁枯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳爱,各项按键的操作都很顺手敛岗,但我多希望能提供翻毛材质反。另外青怒拇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手砷班碧,回馈力很邪嘲锏丁,而新款车型早已没有了这个感觉茅白,让更多人都更容易适应水损究。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格壁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利薯,特别方便藩烙,当然了蝎牧,这并不是CLA级的专利不梅钡,A级也同样如此立衡。总之对此我们是持肯定态度的谰,“怀挡”显得复古腺啼嫁、特立独行邪鹤昂,而且省空间袖,利大于弊软辩垦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同徽臀钵,不同的是它很强调对网络的依托辫,这几天在欧洲开了不少车烯势皇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仙。几乎所有新款车型都支持与手机互联槽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能楷按,还可通过手机网络访问互联网毖担、下载官方APP程序和导航劳,这是国内车载系统所没能赶上的窖。   =============分页符=============   原标题吗五:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杉兢,空间实际上是够用的胃,毕竟多数时间都是前排利用率高荷轰辑。我同事身高179cm陡菲,在前排头部有一拳的空间姑丰地,在后排就显得局促了澈疥,后排乘客反应压抑感比较强懂。   不过我坚信灸睹,对于CLA的车主来说空间是够用的谴,因为后排不会经常有乘客篱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的诞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用闯汝惜。   =============分页符=============   原标题侥眯袄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖秃羡杠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机靛缚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm屁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm唱翰,配7挡双离合变速箱祈侧,带有换挡拨片诽毫松。拧动钥匙粒篱拔,发动机被唤醒爬,车内怠速状态下的静谧性相当不错讼董,我们出发了罗安。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诚攫,不过CLA非常容易上手叉谓峭,舒适模式+D挡表现得有礼有节陈畴,整个驾驶感觉极其轻快涂两逛,这是一辆易于驾驶的车汞憾洞,不论男性和女性都会觉得很轻松镰能。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性翱炼策,转速时常被控制在2000rpm以下烹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碌姥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性希内,而且在低速中它的换挡依旧平顺券,并没有出现那种令人不悦的闯动蹈。   切换到运动模式杠,变速箱首先变得更为积极罐号,整台车的性子也开始急躁起来逼松惹,随时准备着接受挑逗伤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接舞渤。油门的响应也更为灵敏块潘,初段就能得到不错的效果躬,只不过排气声浪并不那么有气势七卸辫。   至于转向顺侵滩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陈糠凉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撼唱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转标桓,那样的线性和柔顺氛惨局,简而言之非常舒服川。   CLA的转向感觉则不然贺,它少了些紧致的细腻感矢蕾捕,多了些轻巧氦韦泼。这套电动助力低速中没什么特点沽秸峰,属于偏轻那类的诽叼兽,或许女性朋友会喜欢悸。高速下转向逐渐变沉瞪龄,更易于驾驶烁繁性,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上溶蓝较,比我想象的要好不少秋。   不要被AMG套件所蒙蔽篮浆,悬架的设定并没有那么生硬鹊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绣,整个感觉还是挺舒服的练,回弹的特别利索烧去,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肥胸,起码我在前排开车是这样一个感觉性墩蕊,只是后排的乘客有时会说趟:颠!哎冒惕,管不了那么多了棉痘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人矫辉,驾驶感觉对于这台车来说重要刺痹。   =============分页符=============   原标题敢事孪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注肋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现胆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护房沥捆,无法进行有效的弹射闷。起步时有将近一秒的延迟斜晨扰,之后发动机全面发力城佃合,此时轮胎打滑非常严重蛾沤冕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故软,全新的胎面没有达到最佳的工作状态梆,导致抓地力不足稠脑莱。怎么形容这个状态呢嫉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速替冷祷,四肢虽然在飞快的挠地盼癌梯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伍拜农,各位想象下捞捻森。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辛纲,双离合变速箱准确的完成两次升挡罐似,换挡速度很快搏,最终用三挡达到100公里/小时的速度胚墨唉,时间为7秒整纫轰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嘛伐僻,因为看到严重的打滑时我特别无助阀,尝试了降低转速起步宿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脚赋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中岔举,而且车身的支撑有效掇锈锑,车内没有特别明显的前倾感觉坤换骚。从刹车曲线来看诞聪,自始至终加速度都在-1g左右滑霞饭,最终成绩为38.46米葱,符合奔驰一贯的作风实翅。当然扛,待拿到国内的测试车后镣乒,我们还会进行测试抹,看看原厂的轮胎表现如何馆俗。   总结氢:   从国外的销售情况来看卿疤释,CLA是相当受欢迎的心泵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料勿,CLA在美国同样有着相当不错的市撤ズ小,2013年后四个月销售1.2万辆磋得,势头相当迅猛俊,可见其受欢迎程度控锰凛。   进入国内后我想它会得到同样的关注郸,随着细分市场的成熟补泵妻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车擂挟。奔驰CLA级龄贝,主打运动涧惹荡、年轻匣鹤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虚拐烤,尤其选装AMG套件以后效果更甚复巨,相比奔驰A级骆柬跨,它的吸引力显然更大晤璃。相比竞争品牌测建,这次奔驰走在了前面试砂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品袭。配置方面国外大多都是选装间,比如天窗豌、轮圈样式等等箔帕烩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知熟逆醒。   不可否认线回,它是如此的招人喜欢缺潦,尤其招那些打扮时尚墓吠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑唤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乱然,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了前传,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘默啡航,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃埔隋妓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型土浦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法经氦外,通过细节部分运动元素的添加比酱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格臣。其外观运动套件包括进气装饰冕阔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锌。   总体来看抒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子茸澄敬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纱坟蒲,白色车身加上黑色的玻璃车顶蛋穆,看起来很有档次感洪。不过略有遗憾的是敢相,它的全景天窗不能打开绘晚杉,有同行戏称踏,这是专门为了看星星而设计的缚拳。   内饰简洁自然   与外观相同砂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卵。全黑的内饰恒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现端篡溶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抢媚稼。   配色方面盲晾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰傻,但通过座椅的白色缝线屉番阑、钢琴烤漆面板白边框的搭配菇,使得内饰整齐又不显得沉闷钩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乖。人机交互系统方面辩,V6菱仕Turbo车型并不占优势筐垒昧。   动力不错熟吩恫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扔取,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赎疙氮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型示空痘。这款车的低速扭矩较大稍供乖,因此起步时非常容易熬荆。起步后乾,借助轻盈的车身番筹香,汽车随后的加速较为顺畅不。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实邢拔,这直接导致这款车的操控也是相对不错厂,在较为宽阔的路面上呛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作监,感觉很有信心渡耻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校掣怕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的祥熊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蓬尚,非常方便驾驶者进出梧逻抢,但打火时细辖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动败汞乏。 责任编辑顾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冷淑仟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绩。之后的继任者是睿翼炭慑穆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈为乔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款量囊,并更名为马自达6阿特兹菱碾,而它是否能达到前辈的高度娥,让我们由内而外的体会一下簧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌堡浆,配合这两侧行车灯禾沧,看起来霸气十足德匆,隐隐的透着一股子狠劲揣拿。图中这款车是2.0L的标准版菠痢甸,则采用了较为普通的卤素光源侍,科技感差了一点浑榔弟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯齐寡挨,犀利感十足钦蜂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黔呕冬,它不同于以往的两代马自达6筋笛娶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现态。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子描,厂家把这种设计理念称之为“魂动”五。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm畴策,轴距为2830mm鲜,与进口版本相同馁。相比同级别其它几款日系车型觅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势屎舰苟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾踞,像是一滴在高速行进中的水滴抢且雀,充满了流动感暴。从后边仔细观察阿特兹的背部哦贪,不难看出它还带着一点掀背的意思撩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯穷,配合着双边单出的排气筒豌,更使整车的运动感一直延续到了尾部料穿炬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陡暗夸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冕忌料,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上榔誓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颊辰添,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质静貌,其它区域大多为硬塑料疮摹。由于没有太多的装饰件浪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价迷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高克,它采用的是一块电阻屏磺病,触控灵敏度还算令人满意湘,界面的科技感以及显示效果都很一般喊寿层,总体感觉更像是四瓶刮、五年前的产品省翻,唯一的优点就是操作无任何难度鲁滥,一看就会忍豁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡庞痹桃,所以导航功能暂不能使用锹交。   进入车内奴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蚊是鹃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿寄珐,握感也很不错糜,由左至右打满需要2.5圈少蚕沮,比大多数车型略小惊事。此外狮缄青,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片排导,操作便利性良好绍汀胆,而且兼顾了驾驶乐趣勉抠虽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色希,但却一点不掉价壬酵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感米莆,其次它的表盘内圈采用了网格设计斯陇,多少有一些竞速的味道讼傅,再加上白色的指针以及简洁甸省筐、明快的字体磋卞广,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望晚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伴、平均时速仿仆霓、续航里程之外午白脓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP途。i-stop是马自达研发的自动启停技术薪识起,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火歼。   除了i-stop镶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统龟欣。之前在新能源车型上比较常见跑蹈稗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上肆玲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于湍敌,它是以电容取代传统的电池或电瓶胖,从而为车内的用电设备供电寝,而非用于推动车辆前进文。   空调面板的样式不错潜虾紊,旋钮和显示屏都显得比较有质感悔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子努。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车为咎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴撸好坑。前后排座椅均采用了真皮包裹泡谰淀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次擅夺。   虽然阿特兹有着不错的轴距放剁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩次米猜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥杭撼贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间倘人杜。令人满意的是后排的腿部空间摔,坐正以后不影响翘二郎腿什。   阿特兹的行李箱空间值得肯定慧绥,不仅地板平整谁皇辨,而且行李箱有着不错的纵深尸,轻松放下高尔夫球包肺绵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坍,以及更换轮胎所需的各种工具煽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷戎、双可变气门正时绍胶滥、凹顶活塞+米勒循环臼剿饰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术安吾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现别扮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm刑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm禄妓传。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱火,并带有换挡拨片涝,只可惜这款变速箱不带有S挡渐热蕾,对于主打运动的车型来说个遗憾始。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扦豹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩薪,日常驾驶过程中捻琼,为节省燃油赏赴缆,变速箱会积极升挡律扛许,转速经常保持在1500rpm以下盟斑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应霞,因为这台变速箱的反应速度很快朽,能够很好领会驾驶者意图却,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鞘。   阿特兹拥有良好的操控性实捻,这首先要归功于发动机线性的动力输出怀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伟,而中后段又能够拥有很好的动力表现喷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处始稳创,尽管反馈的路感一般仕焙,但指向足够精准唾,能够给人很强的信心坑封瞥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扁,它的前后悬架初段偏软抚妈,能够很好地吸收路面的颠簸徊鸵骄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾滴耻。可喜的是悬架的后段韧性十足冬福,不会让人感觉力不从心单康性。最重要的是贡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整摊城,车头指向灵活趁平爱,车尾循迹性出色勾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见叉。   总结朔呛喉: 对于马自达这款即将发布的新车虽社浇,我只能用赞不绝口来形容扮抱,外观和驾驶感受都可以称为上等环斧掂。如果非要给这个车挑点毛病的话脖,就是在高手如林的中型车市场里姥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸琅蹦。所以如果你是“外貌协会”的成员苟搏浇,或者追求极致的驾驶感的话卉,那么你可以期待一下这款新车常市上。 责任编辑特芒鳞:赵春晓" "  KTM的X-BOW攫桑馆,直译过来是十字弓懂悸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)镣伞掸。实际上溶咆嘲,这个模样怪异的小车盒,的确是火力十足宫饺惶,足到无论是在街道上还是赛道上霜撑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巾。   先来说说KTM这个公司接,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂危胜显,以生产越野车和跑车而闻名缅裤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肺,也许是工程师们精力太旺盛扮赦舱,亦或是身在奥地利这个地方酣,总会有些天马行空的想法轰浪瓶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子亢脚漓,去生产一些别的什么机动设备蜂菩懦。这几年篡,除了X-BOW罕脸蜗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明臂,而且都有一个共同点——惊人且极端席。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)祟纪、puristic(纯粹)腐炉翰、radical(激进)申,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瓢。另外还要多说一句放,这家公司的口号是ready to race磕藏测,时时刻刻都在准备一场竞技滔埂。   KTM的CEO曾经承认默,他们希望使用21世纪的技术究,发扬柯林·查普曼的理念镀谭,打造一台新世纪的超级跑车暮乓兽。柯林·查普曼是谁芬?他是路特斯汽车的创始人殿,他说过最著名的一句话是溜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准能洞嗽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乘,作为汽车工程师焚,他把全部精力都放在对性能瞧氓、操控和轻量化的极致追求上欧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可全完受,但跟进尝试者寥寥柔。看看路特斯汽车凄凉的经历蔫咖蛔,这其中的原因并不难理解涟。我们很欣慰地看到肃孔,在新世纪无挎,KTM继承了这种理念烽全,并且做得更加激进对点。   其实X-BOW的理念很简单抄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车方。碳纤维单壳体车身那下萍、全车碳纤维组件霜、水平推杆减振器揉婪,这些都是方程式赛车的标准配置穷膛磐。由于使用轻量化材料陆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)车躺。在高速行驶中撼,车辆的气动布局提供下压力疟灭纬,以此来提高抓地力和稳定性工当派,这也是方程式赛车的特点烤。和赛车唯一的区别侗,就是它有全套符合法规要求的灯光舜搞蠢,以及一张副驾驶座椅膝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机担惟翰,经过强化和升级后垫幢,动力达到300马力瞬,和F3方程式赛车相当薄,六速手动变速箱也是简单而纯粹暴苍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话潭柑譬,我们不妨来看看推重比局。X-BOWR大概是2.6千克/马力煞偶税,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐嫣蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少败,动力表现自然更强冠垛苍。   在踏入X-BOW车内的一刻守,恭喜你铂,在旁人眼里杉,你已经像是一个职业车手了杏妹纯。首先一只脚跨进驾驶舱损擒塑,站稳后调整重心经怖横,再把另一只脚迈进来蕉,双手找到合适的支撑点踏锋裸,将身体重量转移到双臂壬蓬,身子瞬时下沉念艾,把自己放在座椅里措琅冕。来自RECARO的座椅是固定的虑忌擒,完全不能调整绥悲,靠背角度略微向后倾斜拌狮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里糠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置栏澳相。要完成这一系列动作鲤蛾豢,如果你是个长腿欧巴类,可能会轻松点懒。同样和方程式赛车一样廊容,X-BOW采用快拆方向盘哀臼兰,在一定程度上提高了进出车的方便性涂届烦,不过我觉得这个功能最主要的目的栋妮煤,还是为了让它更接近赛车季。绑上四点式安全带态,身体没有一丝活动空间潘吴冯,因为在碰撞的时候恃竭醇,你不能指望安全气囊救你一命兄,唯一的方法协险卢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挨喇。   驾驶它嘘垦恳,你不需要有汽联颁发的运动执照笔身夕,甚至不需要经过特别的训练倦泡。只要你有合法的驾照搞可,会熟练驾驶手动挡汽车付,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涡宋。连离合器都很好掌控料侥,甚至比驾驶EVO钙蹈、STI这种高性能运动房车还容易陌彪冲。你唯独需要的炼,是练就一副有力的双臂滤牟秃,因为它完全没有转向助力蒙窟,停在原地壤碳,方向几乎是打不动的渴很遂。   由于场地的原因灸擒,试驾过程不是很尽兴撕冠刺,并不能体验到X-BOW的全部性能绊。在狭小的环境中泄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鼻霜核,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嗜杯天,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力厦韭即。因为使用水平推杆减振器辰,X-BOW的底盘可以尽可能的低脯,在转弯中几乎不会产生侧倾莲。多连杆悬架结构稳定购,可以减少轮胎不必要的运动和变化凌,保证最佳的触地面积北帅,用尽每一分抓地力修。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度轰,这一切所产生的副作用潜烙怒,是你的身体要承受更高的横向重力蓬。   在视线上郸砰权,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置毒,以及转向时轮胎的变化荤境。利用这个优势譬,你可以把车开得更加精准喷杠锣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谢,这是任何房车都无法比拟的孰思潜。不出个把小时唤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样藕骄孝,高速掠过障碍物而毫发无损涡,那种险象环生的场面妒妒拉,我相信其它车做不到痪稍,这种乐趣和成就感棚筒型,只有X-BOW能给你兜。   看到这儿缅,你可能觉得这台车并不难驯服枚垂,一切都很容易贬痘。没错抬藏,X-BOW没有设置很高的上手门槛貌套孝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瓢瓷,但是它还有进阶的玩法勘课山,这就需要很高的技术和技巧了筏。首先返,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吓洁,为了它的寿命稻嫉,好好训练跟趾动作吧藐。漂移绵回?也没问题线崎贿,在转弯时只要加大油门萍蒲股,车尾很容易就会滑动起来鸵篓。之后能不能画出一道完美的弧线碗浇靛,就要看控制的技巧了伐宏券。   除了以上这些驳富,我还有一个建议河恍。置办一套合适的行头教佃函,至少也得有一个头盔和一副手套荡腾卡,这会使你看上去更像是职业车手啦。当然祟,作为一台可以合法上路的跑车常,KTM也试着考虑过车主的感受朗地怕,推出了一款GT车型伸泪案。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃祈放,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已傻瑟屯。无论哪种装扮绅赋伯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侨,在气势上就足以压倒一切淳疾,而在性能上恨,它也是所向披靡排题讹,精准侠似闲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜岔河疚。虽然它可以以合法的身份上街层精绣,然而对一台Ready to race的准赛车靡,街道并不是唯一且最佳的选择嗡崎,它最终的目的地陷径,是要奔向一条真正的赛道谷啡爆,在那里解开封痈巧┝啤,去赢得一场真正的胜利弥酶畅。   说到价钱距箩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妻丧悼,一点都不值罕。那么迸蕉,如果说花135万饰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车睦售,可以带给你任何超级跑车都无法比拟逆,最大化的驾驶乐趣焕,并且还可以在公路上行驶笛料,这样是否物有所值反绒轨?答案其实显而易见乖,值秋乒,或者不值揽,取决于你是否真正热爱驾驶袒莱,热爱赛车运动鸡废。 责任编辑剐捂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肖,早已见怪不怪沛古白。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车糯恫蕾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过筒筹底,广汽丰田出品的YARiS L致炫当,就是一款加长版的小型两厢车灯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蛊虫。 知识普及恍:为何不叫“ 雅力士”了刃憋?   相信很多人都会有这样的疑问贫侮,从车尾的英文上来看夕南记,YARiS的标识与上一代完全一致武,但多出“L”字母惫梯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观其节,和同级对手相比也一直处于垫底的位置施沤。全新YARiS通过变革性的设计蕾庆、加大车内空间衔、降低指导价莎,从而想抢夺A0级市场的份额稼需岭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望犊。不再使用“雅力士”的中文名称眉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌村弛鲜。   外观山旱半:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型显伟写,如果拥有一副出色的外观设计姑腻,那销量肯定低不了必。广汽丰田的全新YARiS L致炫桥憋椭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辩,能让更多的人接受布别。   =============分页符=============   原标题呜哦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侵,所以在造型方面与海外车型有些差别疥苗膘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯部娜,“梯形大嘴”车头动感大气美盟,配合超长的轴距天,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痊谈目。   =============分页符=============   原标题庭狡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰罚陶井:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内掀河挺,相信你会有两种感觉长衰,第一违:中控台设计非常大气胁谜,和丰田系列的SUV车型风格一致寡豢。第二捷尖瓜:超大空间氨,后排空间完全比拼一般的A级轿车板刹。   =============分页符=============   原标题款:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm群蕊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意身菲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车黎哺,但是空间方面完全越级的感觉培艘,完全不比一般的A级车差苔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服丧你。   =============分页符=============   原标题轻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意霓瘟推,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错霉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鸡,中后段性能并不出色籍汐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高那碗携,高速行驶油耗方面并不出色播。   结 语   作为一款城市代步车型柏缝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拉痪嵌,外形方面就能征服不少年轻消费者班琴。此外咳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一湃侧鸥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理琉,若果说美中不足的地方肺僻,那就是匹配的四速自动变速箱了袜。(韩威) 责任编辑庙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒龚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏笑清?告诉你蔡椭飞,这是真实存在的一辆直线加速赛车奢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惟,基于2014道奇Dart车型丢埃爱,型号就叫做Dodge DartPro Stock纶腐。大概意思是“超级街车”海林独。虽然只是称作“Pro”卞,但它的结构和普通街车已经截然不同里跑舍,一点点相似也仅限于外观上扒蹈惩。一个专门设计的底盘瓷竟娩,扣上一个类似“街车”的壳子席取,除了好看以外狠热,也是为了让车子的空气动力学特性更好丹。除此以外谐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”购抢阜。   作为动力核心卷茎朝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造怂党。与常规的“以街车为基础改造”不同份播,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同柒媒迫。据厂家介绍脖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时苇锯,而极速则可以达到480公里/小时汇巳纺。   Mopar没有公布具体技术细节供,但是在上个月目弄痹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中贬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伟羚萌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考介:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力亲钎坝,它跑完402米还需要9.9秒倡毯,而末端速度“仅有”235公里/小时提馁腿。也就是如果两辆车进行一场比赛麓顾色,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候变俺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半羡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陡伯,当然也无法在普通街道上行驶尖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采帅独贪。 责任编辑太导冷:赵春晓" "  4月11日亮冯尽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市似瞳刨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吗饰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元儒赦函。   4月的京郊春风和煦氯,桃花盛开全,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基凉牢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蚕衬萎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼垂。   然而稍微有点遗憾的是覆潦,由于相关环保政策闷卢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基府瑞。   =============分页符=============   外观内饰恋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耗卜桨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo轮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拣锣库,因为配置的原因奔沮,柴油版在一些细节澜翘良,如前格栅笛蒜懦、雾灯等处精简了镀铬装饰茧衬。   另外凡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎劝芥,规格为265/60 R18前平冬,采用双五辐样式裂剔铺,与高配车型的20寸轮毂有所区分飞。   外观上效究设,大切诺基给人的感觉就是硬朗赁茅、野性献、豪放期。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样休登秃,如果不是看到车尾的标识乱岸导,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版狠蕾奥。轮胎的使用与其它车型也是一样的赴。   =============分页符=============   内饰方面千,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拍蛋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乒遣,但是做工方面表现的比较细腻问勤。各个部位间的接缝十分均匀插疼,内饰表面的反光也抑制得不错降。   =============分页符=============   动力与驾驶感受墨艘僧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的描甫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机起等。这台发动机由意大利VM公司制造薪光火,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造毯茹,国际知名度较高悄兔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下趁芥目,最大输出功率为243马力(179千瓦)变,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米丢董庭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱攘儡,采用电子挡杆设计涟,事实上内瘸,在菲—克集团下的很多高档产品上丸戎,都采用了这样的档杆设计裸侣。   大切诺基是个分量十足的大家伙皖氰坎,体重高达2.4吨桃槐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时免盎份,都让人觉得动力输出稍弱幸达。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拎劝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩播,这使得在实际驾驶过程中距僚胖,柴油版大切提速很快勉肉诡,驾驶感受十分轻盈却。   另外捐氖,发动机的噪声抑制也做得不错酸赦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烫盘陶,但却绝非印象当中良,柴油发动机那种高振动波伸、高噪声焚,车内如“夜店”般的情况德。   在打开ECO模式的情况下妨沃底,发动机的转速在1500rpm左右的时候娥扩,变速箱就会做出反应涩,升挡很积极撩白。当车辆行驶到70km/h的时候呛嘲,变速箱便会将挡位升至最高挡堕皮氏,我们在城市中使用些褪,第8挡也是可以使用的戌坑,并非摆设膘。如果关闭ECO模式戒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酮,动力输出得到了一定的释放陇,当然差酱,噪音也会随之有所提升挡骨。   柴油大切的油门踏板很轻盈怕劝撑,发动机对踏板所发出的信号反应很快病歇,但初段调校的有些过于灵敏了妮,尤其是起步时昆,轻踩油门吗箍,车身就会有向前窜动的感觉娘叮沁,想要平稳的起步还是有些难度桨,如果初段能调的沉一点捻,感觉会更好驹辨,驾驶者对动力的输出也更好掌控惟漏脚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样单,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酣,由于取消了空气悬架敢潍罢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的到锰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式菏笆扩,分别为自动岗、沙地底、雪地草邻、泥地和岩石叔诺,这些模式都是通过旋钮进行操作的谎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择唱红奇。   此次试驾籍探闭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验弘,其中的体验环节有沙地械奔、U型坑和炮弹坑三个环节冗柔。在进入沙地之前夕,首先将车辆选择到沙地模式辑舍,此时车身稳定系统自动关闭骑娩。由于没有空气悬架炒迷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了魂科。   模式选择完毕之后是,开始正式进入越野产地捆购烙,在松软的沙地中绣,要保证车辆的行驶速度巢。在沙地中行走雹得雄,轮胎出现轻微打滑是很正常的探熄履,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑糠荡毒,造成更大的麻烦坛。   在U型坑的环节腹立,选择到岩石模式之后混,分动箱启动扭矩放大挡欠虚晚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍耍,传递到车轮上的动力会更加强劲系辣彪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过迹。   炮弹坑对于车子本身来说美仇,算是更具有难度的项目了戚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节晚。对于大切来说怀,通过这样的测试还是比较轻松的刀。在模式选择上安秸,我们依旧可以选择岩石模式芬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挨,保证有附着力一侧车轮的动力输出试啸,从而实现脱困奶。   总体而言缔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色兜浇。在整个越野体验环节固暖,对于动力的感受也是比较明显的睬能,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沥灿洞,主要还要归功于这台柴油发动机绢竣掂,低转速扭矩输出足够大临漠欧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松困呐盎。 责任编辑啡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列奶澳瞳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK底哎,以求为各位网友购车作为参考栖槽,本文我们继续进行淘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吝,作为合资品牌的A0级三厢轿车离南摧,经济实用以及稳定这三点立市之本猜,谁展现得更好颓铰铜,以下将逐一展开蓬。 外观解读达边:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中癌,这次“重生”抛开了以往的产品定位努蚂段,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型垃督,接过老款颐达的市场后即耐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肯漂恭。   刚刚完成了小改款的阳光肆工陆,2014款车型延续了前款的整体轮廓碗,细节之处作出的调整奴驹牢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嚷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型咀,另外增加了反光镜转向灯疾痴钙、倒车雷达等外部配置拳烧互。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车僳孰,但两车在细分定位上有所区分吵,新赛欧更经济舜罗达,爱唯欧则在品质方面多了一些设定甲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本亲,两厢造型更具时尚特质隋誓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重粉哇捌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅水,前脸处的线条切削更是全车最多之处妹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅某,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾电扮,三厢车型尾部中规中矩青发诉,采用常规一体灯罩的尾灯宽,正是这一产品区分的剪影返。 看完两车的造型架,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现项。详见下表花卷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观枯谷,您更看好谁同娠?欢迎参与一下投票麓莲。   =============分页符=============   原标题撩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吨煎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直童厢粳,各区域之间的串联均平滑带过诞挂隘,整体风格更注重功能性疽典壬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抖,并尽可能带来更多储物空间寺皇狈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足列,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征道,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表踩熔缸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点好朝鞘。   另外媚,随着车载多媒体系统的发展试,触摸屏更多的被普及荆娩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕东,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吓翅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高靛惭。 配置对比委长:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锤胳奥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比镐饶,仅供各位网友参考硷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鸽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钵顶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度水珊俱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度净萍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示晾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风全苏卷,而车身与轴距痴柔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势等抗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹铣脊扭。   动力系统对比屎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舜凉匡,阳光仅提供一款1.5L发动机纫眉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择费,同为四缸自然吸气版本傅誊羌,排量的不同即动力上的差距烷茂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)交,具备重量上更轻的优势吾。   两车的自动挡车型纠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱戎,其平顺酷炕、重量轻及省油的特性痰九,同级别车型中具备一定的优势需砷骂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下快伴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侯,在挡位上优势明显先奈魔,但其换档顿挫在车主之间常被提及懂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间舞,外观上二者均具备典型的家族特质社饺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面通袖。内饰布置阳光以实用为主届姥倾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质颊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现萄。综合本文所述蹈,两款车型您更倾向于谁咕赤昆?欢迎参与以下投票韩肯。 责任编辑寸酚陕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车盘褂焙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惦栖擦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虏煎柯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型犊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比唾盗滴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近铂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面徐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形匙奠藐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同任攫。也说明K3S试图走运动化的路线巩鞠。   起亚全新K3S的长猛、宽熊歧红、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm塘芳南,而轴距更是达到了2700mm的水平驰,在同级别中也属于比较突出的成绩衰,对空间方面肯定有着很大的帮助咖纺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练灯,车身线条也非常的流畅蝗贤,有着极强的运动感侗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恭醒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瓣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用盘遣现。至于骐达配备的大灯清洗功能来说叹臂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的闷港。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达趴痉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm忱海磺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屋轻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅闯,加之降低的车身让骐达更加动感莱榷际。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性秋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感噬。形状突兀但线条流畅的尾灯并怯虐,红灯部分占据了大部分培夸角,白光部分呈现斗勾状了,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达习,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置场辜破。能够有效帮助你快捷倒车节剁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否常燎澈,因为外观好看主观影像比较大浑驾既。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面饲锚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多龋,基本沿用了现款K3的设计仆弓,提供全黑色窜芹、黑米色挨、黑棕色三种不同的内饰配色玛灵财。做工和用料相对也比较不错寒腾。内饰除了硬质塑料及软性材质外捅夯勒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次饲。   骐达的内饰设计线条非常流畅坏彻,整体质感较旧款车型有所提升蹲。内饰颜色采用黑色作为主色调痢茧,搭配银色饰板敝链,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比上,满足不同消费者的需求附。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备素,多功能真皮方向盘以及定速巡航渭括偶,从上面表格已经很清楚的告诉大家睫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蚊寂幌、胎压监测等配置第锯缚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富翠熊,其中ESP陛忌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力喉挂诲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题狡。 =============分页符=============   原标题硷凳蔷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700恭坏鄙,整体乘坐空间相差得不太明显相。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同任。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富芹虾井,座椅表现方面K3S内部填充比较实讨,对腰部支撑方面会比较到位咕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性际赐,其座椅表现比较软本思航,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仿心。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多巩甲秘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恰居。在乘坐空间是差不多的跋姓菠,K3S座椅设置得相对硬朗忿闹,而骐达设置得相对舒适聪饶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因逼邓啦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L勿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嵌烦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T使辛汗,很好的满足不同需求的消费者碌乒楞。起亚K3S相比起来就显得配置较少杰剿饲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型串疮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好峦姥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同誓估椒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刚捞逛,详细还需看我们评测所出赏倒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拌凉坍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求插触。   点评柿霉阔:随着两厢车被广大的消费者所接受握楼反,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盆皮惨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动犀,如果在这两款车选择其一的话害,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动枢妙块。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素广喷。 责任编辑绍陶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉看,甚至有人无法确切的喊出它的名字蹬茫。其实这款车和我们并不陌生帛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台态,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似侍款。所以出镜率不高的标致4008卑齐交,确实具有太多不为人所知的身世挽踌浇,这使得我们有必要去了解一下这款车鳖夺弛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路榷裙枚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体殴凄皖,呈现出风尚暇拐委、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拣淑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蜂凹膘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肝、科技的感觉趴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm慷牟泡,轴距为2670mm酷变瞪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫顷铝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造襄,所以在车身尺寸上它们相差不多啤堂欣。   从车身侧面来看孝较无,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸窍新,整个车身也因此更加大气而富有力量感退诉。后排提供了私密玻璃埃括色,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风靡卉翰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满玛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因僧。另外擒拾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心宏阂舅,尽管造型简单胺芯,但通过与腰线的巧妙衔接泼,使整个车身设计连为一体侈酞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂篙泵,配合普利司通的225/55 R18轮胎体,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上让观,都具有不错的表现窃。我想应该会有不少车友会非趁海看重这双“大脚”蜂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比枫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意笺七。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发霜屏锌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样床。不过标致4008在一些细节上却与之不同埂帮,譬如采用了大面积钢琴烤漆境厦,辅以细节上的优化孝羞冒。   中控面板做工不错捷糕邯,按键旋钮设计很精致慈,且手感都较为出色弥。娱乐扩展功能也比较齐全腿洼,AUX侠壤蔬、USB以及12V电源都有装备井薯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点亮蘑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯急谋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错佬梨,下面还有黑色钢琴漆点缀徘块端,凸显出了较强的质感想豆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍迷,若塑料饰板能换成金属材质的话馅保,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表掂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息季。在转速表与车速表之间贪辣,我们看到了一块显示屏寡提烧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息藕馅。 在乘坐以及车内空间方面焙寥茫,标致4008秉承了家族在这方面的优势被,座椅乘坐舒适并且支撑性很好怒蹄。   后排座椅靠背很直荚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉加桐宦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外兰倍观,坐姿却让人觉得并不舒适迟。   标致4008的行李厢内部很平整陋瓦临,而且后排座椅可以4/6比例放倒痘筏。这样它的储物能力将会得到提升势鞭廷,对于搬运一些体积较大的物品缸,可放倒的后排座椅显得实用天。   =============分页符=============   在动力系统方面猛林,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机亭兄趁,最大功率仅为150马力龄,扭矩峰值198牛米困。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鸡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了风阮。 全系搭配加了CVT无级变速箱惭廓,具备手动换挡能力绊。在实际道路行驶中侈校,CVT变速箱表现的非常平稳搞旱胖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时点,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吴背搽,却没有丝毫提速的感觉使盼。不过厩畴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些秀勃拢,在平稳驾驶时超车变线很轻松拉坝尸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统角角送,2WD(前轮驱动)适合于城市行车灿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力庭敝,前轮最多可分配85%的动力界罕,后轮则可达到55%斑电。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狭,可以应付雨雪雇、沙石和泥泞等路况儒挟拭,也可以轻松面对普通的越野路段膳憨逗。   标致4008并不属于难开的车型仓,尽管车身较大芒娩岗,但是方向盘非常轻盈糕愧,即便是女性驾驶也会非常从容连,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线年敖涩。   结语蓝:从市场战略上来看闪稠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型戒莫,4008不仅丰富了进口标致的产品线莲马宦,也为消费者提供了更多的选择芬。而从产品本身来看膊拘森,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晾舍,能很好的迎合中国消费者的审美港。在驾驶方面舷盆殴,标致4008表现出非常舒适和安逸灸揪司,非常贴切城市SUV的特性兜牡洞。 责任编辑紊且:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锑,自2011年上市以来凭借着动感的外观咯肉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价分握,受到了许多二三线城市消费者的青睐抨视哼。不到3年的时间骚殊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610壕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率地。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疙吹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉洹,将在4月的北京车展上市死,预计售价区间为6万-9万元阿规,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者食疽挫。下面就跟随我的镜头摔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车簧囤。   相关信息何:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蓬节,2011年正式推出了首款车型宝骏630矗撤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汇,结合上汽和通用的生产技术戏妨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计上昂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌布赎蒲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计啥梦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO七鞭谦,与进气格栅凑号当、发动机舱盖形成盾形区域顺念驮,造就了独特的宝骏品牌DNA恕蓟葱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拳。从前脸上看趟世拆,与宝骏630的设计保持了高度的一致蜗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吧氦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装跑巴,颇显动感伐遂歼。   在车身尺寸方面俺碌玖,宝骏610的长为4401mm潜溃瓣、宽为1736mm苦非衬、高为1462mm汕马。由于与宝骏630车型同平台生产促们贩,因此在轴距方面并没有变化啤,依然是2640mm逼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐僚褪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”频,尾部扰流板寿平、包覆式的后风挡玻璃反、硬朗行李舱的线条复兢防,颇具运动风襄。与此同时衔霸填,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂市,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诞沧确。   =============分页符=============   内饰方面蔫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度化灵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配磕,方向盘搭配银色装饰条公嗣拳,整体风格偏运动忱痴糠,带来不少新鲜感刊擞饱。此外侯颅,新车仪表盘也进行了全新搭配模,采用双表盘设计负摧,更符合当前年轻人取向算。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辞,提升档次的同时也带来的一份运动基因付,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘薪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贩,LED组合仪表提升了整车的质感茎短尝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验焚赣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域湃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论痉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浮凄泪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缆袍。   宝骏610是一款两厢掀背车型判,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惫陷精。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够霓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒桑,也可以按6/4放倒座椅教蚀,放倒后容积可达到1300L链茧纹。   =============分页符=============   在动力方面放忱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蚀戒,最大功率可达82kW逻妨,最大扭矩为146.5Nm协似,这款发动机也同样在630车型上使用测。为了发挥出更好的动力性能塘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器饰,此外还配有5速手动变速器可以选择把。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缺避氢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝韩俩唐、君越棠、君威等车型上毕浓闪。   在整个实际驾驶过程中免,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扳。在1500-2000低转速时材艰痢,所爆发出的动力输出还算尚可副,油门响应比较直接乏趴翅。但是随着转速的提升裁,档位的提高坟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来夏唇输。这种动力表现不温不火喝午疏,但是足以应付城市道路使用翠颂。   相比于第一代自动变速器醋供旦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升录肉陆。只需稍微深踩一下奇澜锯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡得,只不过由于排量的缘故断,推背感并不是很强烈头,且高转下的再加速能力也有些力不从心董疤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肩,这也完全符合它的家用定位耻豪。在经过颠簸路段以及减速带凸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感橡,让驾乘更加舒适刊凰瓮。此外戳,在过弯时底盘也显得较为扎实脱。   结语眉:宝骏610的家用车定位很准确焊涂,配置很务实仟,储物空间多复,不过在用料和做工上还有待加强需。不过动力系统方面确实不太给力具菲赏,最多可以说是开起来比较舒适卑龄,这也比较符合它的定位卡淳。作为一个新品牌畔钞,宝骏还有很长的路要走炔,虽然已经走过4年多氛让,推出了两款车型孪敢隙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样靖萌萄,在自主家用车市场上打出一片天地来天靡眠,我们将拭目以待漏。 责任编辑熬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上写奉持,大众展台上首发了2015款大众Jetta危哀。这款车在现款Jetta的基础上奶,针对外内设计细节进行了小幅修调苦级江,属于一次精修边幅的小改款劫森差。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整襄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绊碉。 全文总结殴漠沧:   对于这么一款外形细节有新意餐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta愁,我们只希望它能尽快来到国内接,因为目前国内的速腾车型揉刊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势克,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面雌唉。 责任编辑宋势庇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域舞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酷尘,深入布局繁髓。其中包括类似上海大众新桑塔纳霜、一汽大众新捷达怕施、斯柯达昕锐洼颁、以及再早之前的本田锋范犯美雾、日产阳光等等烫偏。可以说乾觅培,在这一细分级别塑败蔡,乱战才刚刚开始寡穷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手砷宿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去粗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉毙。反而厚重了不少痹突模,进气格栅的样子也和标致508更加靠近氮拔炔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱峨勾力。就前脸部分来说韧嵌捶,整体样子是非常简洁的虱痊脖,又有几分动感砍惹,和标致其它车型相比是有些差别的某间庆。   侧面造型规规矩矩莫凰抵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现秸化,你会发现密,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉迷韦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因革绍,但301更多的是安安分分的一种踏实感委狠碱。其中扫靠川,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸静块。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素烈挫通,没有那么规规矩矩挤还,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扒抱套,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体窖缺,这也是一项非常讨巧的设计店翅。设计感油然而生软勉,除此之外荡噬,车尾并没有多余的装饰物汞粱,简洁实用依旧是主要风格掠澄。   本文导航" "斯柯达明锐睬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坷骏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瀑些蜗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在率,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台盲翱,可能除了家族化的设计以外耪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了污沽拜。 虽然它采用了大众的MQB平台保凳迸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分撵关浅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拟剖扰,全新的家族化设计让它年轻了很多逛蕾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价莱,但是相比现款苟廉仁,它的前脸更显稚嫩贫秆撼,也可能因为现款有些老气横秋吧媚磷口。 车身尺寸方面拷贝,它相比较现款有了一定的进步吃,内部空间方面自然也有了一定的进步粕,在后面空间介绍上我会在进行阐述唱盎陋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7侥澳吕,这也集中在细节设计方面班绰良,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱溜孩,还有合理的镀铬装饰宋蝗桓,这也是新明锐年轻的一种标志傻伦纲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次镰睹爱。" "  2014年4月16日盟,全新英菲尼迪Q50正式上市嗓,售价区间为32.58-54.98万元财底绊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汇,2.0T车型三季度到货庆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版农,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版报沤。三车官方指导价格基本在42万元上下维,具有一定代表性娄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈萝钦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息巢童,车头造型极富攻击性盗秸,侧身线条动感优美憨半窝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显独。当然瞪擎,它的进化不只是看起来那么简单楼庐,内功的修炼更让对手望尘莫及狠漆慌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中娄,而且大有愈演愈烈之风钱,尾部设计很像自家的新5系畦,家族化设计不可避免雄急桑。即便是标准轴距版本雷素猾,新3系的轴距还是达到了2810mm伎,比上一代有小幅增长范辩极,再加上悬挂对舒适性的妥协昂陈皑,曾经犀利的3系已成过去社纯瓶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的罕乡本,那非雷克萨斯IS莫属了刷盖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象划裸糯,车头动感夸张铺,车尾简洁利落饥杰,虽然有历史车系的影子辰,但这绝对是对精髓的传承和延续融倍痊。   本文导航" "  又到周末了示双,在大学破旧的宿舍里锰鞍够,百无聊赖的仰躺在下铺上隙剔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报墟,心中泛起阵阵遐想让。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角毫嫩,充满战斗气息的车身泊,都让我无法安然自卧帮材筛,打起精神娩,跑到隔壁楼的图书馆劝匿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志粹泻疗。没错溅窜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汇痪了,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心窖皑狮。但是链叉,今天要说的主角并非“兰博儿”吠伯,而是广汽本田第三代飞度掇擒痘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车究挨。   ?什么是边锋主义可滇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄┟タ兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉韩,线条过渡果断恼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴攀谴,包括讴歌品牌也大致如此诗钢。第三代飞度相比上面的两代灰茬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致慌械。车头部分比上一代更加动感拍互,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镭赴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰郎光。给我总的感觉是尾碾,车头的成功是线条运用的成功慈苛寄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象搔嗅,从车头到车尾一气呵成帽无浇,整体感和流线感非常强稍断。从某种角度讲搬恃伟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙此橙栖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛腔屯敛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感被赫孙,但相比其它竞争对手师,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出编。   车尾的感觉并没有车头那么好极为匙,对于我来说菲将,车尾的设计并不满意孟妇题。过度使用的镀铬饰条邢踏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口偿炬惋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复驴赔筛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鸥落侗,在纽约车展即将开幕之际兰糠,路虎发布全新发现Vision概念车襄半滑,配备多种新功能钮,智能玻璃实现透明引擎盖庭翟簇,座椅灵活变换可实现共四种模式敛,包括远程蚁た冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形化杠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列岁,第一款路虎发现诞生于25年前翻姐懈,全新发现系列定位于“休闲”畔廖侯,总计拥有四款新车弛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挖房,多功能配置澜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力孙躬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术温谅芹,其中包括远距离页控面,智能玻璃等禽端。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肩缮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示联蔫葛,“新车现代化的歧去箱,切题的细官,并引人入胜的设计孩,是发现车型发生的重要转变少凶盼。”" "  [汽车之家设计] 2013年钞配蝎,我去过一次柳州舍豁轮,那次社瓜推,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂奥谜,当时钱,宝骏只有宝骏630一款量产车型屁驾,时隔一年娇负,这家公司有了新动作试,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市羞。官方表示村轨枷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疏溶。   事实上倪奢世,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仍,那时隶色佃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惶,为了配合厂商对车型做好保密工作锚妓巩,当时我们也并没有拍摄相关的图片刮挛。掐指一算萝猾,当时猾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蒙采娇,在聊到这个话题时步局,项目负责人也表示呕,整个团队在这期间做了很多的工作舌才,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性皖凹,即便有着此前宝骏630的经验想,但对于一款新产品而言蓄肩,整个团队仍旧不敢怠慢策臣腻。   为什么要推出一款两厢车客?   新品牌诞生初期扔冀灯,单一的产品有助于更好的把控产品质量技沽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑疟,从而将其转化为品牌价值畏,在品牌得到一定认可的前提下溪,适当拓宽产品线摆饲,无论是对品牌淬蜕碑,还是对市场而言都有着积极的一面泊翰实。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胁悉碧,较为官方的说法是“以市场为导向”挂奔,不过在我看来密砂,这仅是一方面丧,在有了以上需求的前提下逛漆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡篇,于是才有了这个方案扛闺多,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外申,车辆的动力系统虑笑体、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整潜椿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挨辩叛,无疑是一个两全的方案榔块缚。   两厢车在定位上有什么不同吗管嘿?   简单来说稀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物煞隘老,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本掸寂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涂努赔。相比之下品不湘,因车身结构缘故撇吃,车侧和车尾的造型变化较大壤姬衰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来附潘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法踌涟,印象中邪舞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车忿似淀,有些时候湿匆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素靛彤。当然巫捕,每个厂商都有自己的想法疽尝浇,这种实用主义并不是坏事武,毕竟季殴,车是用来开的特儒午,把主要精力投放产品稳定性方面嗡堡虾,对打造一个大众品牌或许更为重要伤坏。   在造型设计方面居匡脑,除了已经固定下来的设计元素外酱掇雷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”糖森。对于镀铬饰条的理解见仁见智察郎,然而拷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”噬篮,正是在这种需求的推动下佳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吐畔舱。   察觉到这一现象后惜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思围摧,显然械,一味的添加装饰条并不合适郝汲泌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求投矗。一般情况下策匠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区饯,除此之外芹睹蠢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条叔,在设计师看来疼兴诫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致愁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恕鳞敬,我还不曾有过近身接触胯丸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鸥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线够,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冀放踢。或许这么长的一串文字来的有些陌生驰冗壳,简单讲火,它就是在航空航天器上使用的转向技术淘。我们将就驾驶者最关心的方面萄嗽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS无疗墨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陆龋,人机交互系统的先进等等烂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触妙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力迸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惜蹬,不难想象Q50的出色纶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳书,同样琅嫂碾,作为宝马1系的车主耗,对于操控的追求反衬出Q50的优异涵坍灵。而剥离开车身的种种驮亮,他们共同的认同就在于这三个字母签不:DAS   【什么是DAS窖瘸娜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)掳成,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一推竞裸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制碴配橡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史够。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型羌。   【DAS工作原理是什么簇?】   车辆转向时纺塘,不再依靠传统的机械连接嚷粹搞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刨色,根据行驶路况和方向盘转动力度挨,速度进行综合计算川,从而指挥转向电机机构实现转向呜。   三个ECU属于并联关系鞘富擦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮豆轰妥、方向盘池、右前轮)犬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况图乱纶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时摆捷盖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芦倍世,恢复至传统的机械传动转向模式敌锭,确保万无一失灰匡脚。但在正常情况下抢沸巧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离碍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈炕。   【DAS汽车的优势斤玛?】   操控性瑟宪吵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞醒童肥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准宝碱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况斗烩,享受更多驾驶乐趣且。   【为什么线控转向比传统转向快化?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卧熬。整个系统中没有橡胶衬套群,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间曙,因此首先从内部减少“延迟”鼻酬。   【DAS对过弯的影响拉矫?】   转向相应得到改善黄。传统转向系统护,在接近弯道时挽舷,驾驶者需要提前做出转向动作素,否则汽车无法实现平稳转向微殿法。而采用了线控主动转向DAS系统逃,通过消除内部的转向延迟仑,减少了预先动作的必要皆湾猫,实现更灵活的转向导亨粉。而驾驶的感受将更加直接铆啸酥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力傲顽你,毫无延迟赶刊炔。   【转向系统也能够减少疲劳光?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贾群,因此从另一个角度提升了安全揣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢喜纱恪)题冒,12款参与测试的车型中溜哼畏,在定速140km/h的巡航测试中何,平均修正次数尉罐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍答。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点苹烯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响秦袖邪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表碑考:网上车市(www.cheshi.com)   当然忍媒甜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目盾袜思,而对于传统车型叮窖壁,这一选项代表着发动机掇聊外、油门踏板拼剩、悬挂阻尼稿、刹车响应等等方面的细微调整超惶,而由于配备了DAS笆敦,英菲尼迪在模式选择上锋,更进一步的调整了一系列的功能籍冬,如蔑雀九:主动声音控制系统仕、线控主动转向DAS蕾罕、主动车道控制和主动循既婕控制系统ATC等等的设定目。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里耐?】   通过上面的简单问答苍,我想我们已经熟知了DAS系统叭,在响应更快喀拒去,相比机械系统更便于维护诲波,节约成本崇唤垫,减轻重量等多个方面都硕果累累嗜慰。而任何事物都是双刃剑怀卷昂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里茬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生访仆,他的解释既简单笺,又复杂龟典,背后掩藏着十年之久的不断试验摄,推理凹解,再试验的科研过程痊懊栓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力闷爱。而这些内容无法用数据体现憋灭,还是按下点火开关吧猴帕。   本文导航" "   《极速60秒》世尚极、《死亡飞车》烂蓄恫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》魔颓凌,让车迷们大呼过瘾衅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现即富。另一方面但壁恐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的实,但开在路上肯定是最牛X塑遁康,最有回头率的解皑速。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娜矩埔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”郸、“真NB”这样的感叹蜡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惩溉采。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别式,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蛋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服桓皇。    作为最具代表性的美系车型陆玛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程诧舰岁,五代车型熠熠生辉侮谐菱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看菜蓬插,主要原因是新一代车型不够“MAN”鲜,缺少了野马的一贯的风格攘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美排偷浓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车萝县。 什么是肌肉车愁仍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车传恰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车该。肌肉车必须搭载大排量V8发动机畦骋舷、具有强劲马力椽、外形富有肌肉感的美式跑车岁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表竟,例如雪佛兰科迈罗趁岭秘、道奇蝰蛇频别、道奇战马惯烫,还有就是本篇文章的主角福特野马孝畏。不过这些都是字面上的解释瞎搔肆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义庞捆。什么是肌肉车膘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解设。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蚀快牟,科尼赛克Agera袄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吗蚕逻。但实际上并非如此弯,凭借自身出众的一面饺橡,福特野马在众多超跑中脱颖而出从卷敖,成为闪亮的主角擎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车锌韧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抒尼细,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上类菏骄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统悸暗撑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果倒桔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影公枫乳,野马还是地道的童星出道!是的既,早在1964年刚刚诞生之际裤芭,它就被搬上电影银幕牟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桔蝎,也许大家有些陌生宋啪了,它是法国著名影星Louis De Funes的作品魂瑰。在过去50年里附,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角醒牧簇。    无论是哪一年代的野马蛇虫厂,但凡出现在电影中钙狸嘘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球氯。衬托主角的英雄气概或是独当一面疲挛叫,野马都游刃有余魏挖下。在近期上映的《极品飞车》中乳械,野马更是作为整个剧情的主要线索插,陪伴主角经历了人生的起伏蔡鲍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的澄翰厕,五门版的三款车型——耀真雇、耀享擞、耀动分别为52.8万妇腔、57.8万芭、62.8万你。另外还有只发售500台的限量版虽蹄,价格66.6万元搂驾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嚎,只是在色彩搭配上带来更多选择五,车型配置也更合理操绊沪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拘,并且通过优化四驱系统拆宛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现毖耿巍。揽胜极光一直被认为是外观控赔枢古,但作为路虎车型梦,它也有着同级一流的越野性能携需罐。这是款长着女神模样惯,也有着女汉子般坚韧的车梨鸡。 外观似:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惨辟巍,所以不仅长宽高没有变棚文,造型设计也和现在基本一致懂。设计师只对一个细节进行了修改毋,就是后视镜汹秀昆。新款车型后视镜造型整体感强赁,与车身有更好搭配效果叛肌靡。除此之外省,极光传承自揽胜的城堡式车身喇侩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沁。虽然极光已经上市有3年时间芹,但时尚感丝毫不减慈秦贩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上统广,极光有自适应LED氙气大灯绥、全景天窗等配置垫排,兼顾时尚与实用性点博。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于本鲤科,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰律到,前后保险杠尺寸更大眉欺恐。另外弥,2014款极光提供了11种车身颜色舌犁绊,消费者有更多选择鹿款凤。    另外龚,外观细节上能看到的摄像头和雷达础,是为了实现自适应巡航伪克瘟、自动泊车恐夏称、360度倒车影像等功能虏谩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能东啡半,既可以设定与前车距离或行驶速度刨篓惕,当系统计算出正面碰撞无法避免玲凑蓖,会释放最大制动力降低冲击速度承金搁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能链,实用性得到提升继。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车受龋澳,并不是说女性不能开纪耐立,反正我问过数个女性朋友结躺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗摔,完全不是自己的菜扭谈峰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断燎,所以我觉得这样描述更加准确特:这是一款为男人及女汉子准备的车骨。不是说它不好藐淬,事实上野帝的特点非常鲜明盯猛纷,优点也特别多弘伎,但如果真的不能欣赏野帝的外形炽,那么它的优点再多也是白搭甲胺。好了邻抚当,说的够清楚了括,男性用户请继续看下去胖阿,女性用户请酌情选择弹盼魂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菊孝盼,也就是售价24.18万的最顶配版本洛。配置非常丰富汲形踏,但较高的售价容易让消费者望而却步卞膊昆,毕竟男人也不是那么好忽悠的赌霖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本旗策。不过既然我们测试的是高配版本仙,就来看看这款车竟,按照惯例眠乐,还是从野帝的外型设计开始波曙。   ● 外观旧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瘁就脆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑急。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV篮,野帝这种偏向硬派和复古的造型篙么锯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吭芹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了税。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凯,这对于野帝来说无疑是个劣势茨醋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鸿,国内汽车消费更是以大为美朽蕾,野帝国产后尽管已经有所加长翁,不过还是给人感觉不大佩丸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的亮,带自动点亮功能的氙气大灯晚狙、大灯清洗功能窃掸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备体妥戳。日间行车灯采用光带造型摆播,并集成在前大灯组内孔,样式比较简单莆匙,辨识度还是比较高的奋。   尽管车身长度不算长帝围肺,但野帝的高度还是比较高的呸,一方面是车身设计的就比较高大难举,另一方面也是因为底盘较高坊,悬架行程比较长搞匿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肛合洼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间究角。   后保险杠设计的比较厚实纪酮防,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一稿潞唐,也是为什么我们说它更适合男性车主戈。倒车雷达是全系标配弥良,不过倒车影像和自动泊车是选配疥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车握钎恼。   需要说明的是材姑愤,按照官方参数配置表读,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蚕,不过这台车并没有装配后挂式备胎馁揉笨,4S店解释说是同样是野驱版捂拧浇,有的车有后挂式备胎睫,有的车没有熊乱擞,如果不要后挂式备胎盆,可以减6000元想。   十辐立体式轮圈估,样式符合野帝的整体风格确。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泥,规格225/50 R17头。这款轮胎算是一个折中方案拖,整体表现比较中庸瘫脚庐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果厩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差膳。" "  2006年始篱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炮拦栋,没一年汉梧,这个品牌都在刷新着销售纪录律辜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摧汤。2014年膊,新的产品问世抚邵,这一次它不再效仿首戎冲、跟随氯计,而是独步青云盖。   在过去的几年里街乳凌,英菲尼迪的品牌推广是以设计舞猾、豪华为主要核心蜜,由于旗下车型均以大排量为主鹿拿,并在操控性方面有所见地腐缸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手补。作为一个初来乍到的年轻品牌半,每一步的迈出都显得格外小心愧,在保证动力性优势的前提下韭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刹匠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惭呜,原因很简单控,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仓畏,也就是不同于别人的卖点搪秸苦。   在同级对手们相继更新产品的时候腐,英菲尼迪一方显得格外冷静卡赊纹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绦貉比,好在当它真正来临之时拆,并没有让大家失望姜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吝。   在介绍这款新产品前滦亢,我想我很有必要做个说明劣,Q50实为G系列的换代产品跨,在2013年度仁裴,英菲尼迪旗下车型根据轿车玩儡、SUV采用了全新命名踢,即轿车使用Q字母距,SUV使用QX字母店,后续数字分别代表车型修,这样做有利于车型之间的关联度筋类蒲。   2013年督奢,我的同事在经历了12个小时的飞行后噬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苯吞,在回国后的闲聊中豪画,他的目光坚毅碱穗,言语中难掩一丝激动陕起,当然他对这款车的最终评价很高峨,抱着这股期盼吹庇,我们今天找来这款车蓉瓤黎,一同来寻味我同事当时的所感擂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耿誊,所以厂商提供的测试车依然为美规版柯悼良,所以动力锚笨、底盘的调校锨溪搪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贺,但整体设计与科技性不会有任何出入缝毖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晚巴娜,也算是足以解渴了涝。   对于设计语言四个字来说朵坏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释莆苟陀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蒋赫干,有时我甚至会想阶稍括,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咆轰?正因设计团队的不懈努力喂柔舷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弯苹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涎骗无。   低矮的车身劫弓,流线的车顶护处认,都是上代所传承下来的精髓摊炔嗡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大净典,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)徽溃菲,这与宝马3系的水平相当端绰鲤,优于奥迪A4L泪够墟、奔驰C级等产品洁冒,别小看这一举措律,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性股酱。   对于轮毂轮胎的配备上歉,英菲尼迪从不走低调的路线泛吝疥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平摆匆该。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔑荚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接螺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豆娥。   本文导航" "  2006年始喀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞧赴,没一年控,这个品牌都在刷新着销售纪录台侯观,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咸单淌。2014年迪刮,新的产品问世都委,这一次它不再效仿牧才驰、跟随撇埠拧,而是独步青云毖。   在过去的几年里墨,英菲尼迪的品牌推广是以设计比、豪华为主要核心陶舜嫌,由于旗下车型均以大排量为主翻,并在操控性方面有所见地含履糠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茧。作为一个初来乍到的年轻品牌福欧,每一步的迈出都显得格外小心书,在保证动力性优势的前提下呸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点能,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丁吴牟,原因很简单赏箔离,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性层,也就是不同于别人的卖点趣。   在同级对手们相继更新产品的时候翟潮歌,英菲尼迪一方显得格外冷静多人阔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疟,好在当它真正来临之时盎粮,并没有让大家失望棠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饥。   在介绍这款新产品前橙腻谢,我想我很有必要做个说明迪醚,Q50实为G系列的换代产品吹,在2013年度泵芹黄,英菲尼迪旗下车型根据轿车枚挖唤、SUV采用了全新命名饯纯,即轿车使用Q字母谩挠醒,SUV使用QX字母阜侨,后续数字分别代表车型径,这样做有利于车型之间的关联度甲滴衡。   2013年微竿登,我的同事在经历了12个小时的飞行后烩朵刚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吹牧,在回国后的闲聊中控保,他的目光坚毅衫夕苔,言语中难掩一丝激动店悔坡,当然他对这款车的最终评价很高牢颧抨,抱着这股期盼沪娇,我们今天找来这款车洼徒聘,一同来寻味我同事当时的所感闭景。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鼓灯,所以厂商提供的测试车依然为美规版凄随翁,所以动力普粒嫉、底盘的调校管浆摆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同犀氰,但整体设计与科技性不会有任何出入狭瓮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吨,也算是足以解渴了疲魄。   对于设计语言四个字来说士,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹭匠秆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的楼辫,有时我甚至会想撂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俱乔?正因设计团队的不懈努力椒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表是,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓮蛾。   低矮的车身粹磐,流线的车顶掣署涤,都是上代所传承下来的精髓窝师钝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棱纤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歌喜,这与宝马3系的水平相当起低汞,优于奥迪A4L浩捅、奔驰C级等产品班潭,别小看这一举措模释,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丧楞。   对于轮毂轮胎的配备上典,英菲尼迪从不走低调的路线息存挺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仁态。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中突兼让,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绥穆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首苏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80门、陆风X5病、全球鹰GX7看,但依然无法撼动它的地位惟楔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变栋琉虑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来炔,它就是CS75丧席,来自长安汽车糯骇秘。   在众多国内车企中硷杯旁,长安汽车拥有较早的造车历史孤焚,并且对越野车的制造要追溯到1958年胜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下需,对美制CJ-5吉普做了测绘设计圃嫩说,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型誊操吕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面控煎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量撮略,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础习腐顿。   在对长安历史阐述过后病媚秆,这款新产品更是令人期待浇。在2013年9月讽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发柯,一经面世便引来了无数人的驻足艇粱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品茅沟清,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表雇赴,诸多细节上的体现患肪骡,可以看到与时代的接轨胺袍仁,说实话弹芹,即便与合资品牌相比棵吉,它的设计也毫不逊色测融桅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表巍首筛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV传,在首次无伪谍照曝光过后饥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淡酬副。从车身尺寸上来看凄剃,CS75在长度与轴距上的优势突出攀女,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响妙狗。在设计上板,侧车身的视觉冲击力有所削弱剩,平和的线条增加了些许稳重感昏,而在配置方面绝不含糊嗅,右侧后视镜配备摄像头窜窃,为泊车提供了更安全的保障犀,此外17寸轮毂的注入槐极,也为整车视觉性增加了不少好评分和蒙蓉。   车尾的造型体现了丰富的层次感老停玖,使其得以回归至前脸的感觉伦温,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔顶忱姥。此外寺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统导鲁,可以看出CS75在配置方面的丰富性梧。   本文导航" "  上半期北幕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乐瘸棉,不同的设计倾向与不同的品牌定位肝恐枚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念碎颓档。在“下半场”的对决中纱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎渺疯福、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果毁卢。   点击阅读式顽炉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表静钳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后浮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表实锋沽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目显率,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后塘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐椭踌哦,以应付那些五口之家出行的需求彭。行李箱空间的比较灭翱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下慑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱烂嘘番,或者带孩子出行时但,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品郡堕。行李箱内是否配备12V电源接口蛾朗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蛔。   ·模特A(不戴眼镜)身高瀑:170cm 体重裁蛇控:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高擅途:175cm 体重女:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尚胁普,长安福特此次也算酝酿已久了姓墒,可以说即将推出的翼虎泊郝,每个人都能从中找到自己心仪之处订舅达,例如极具冲击力的外形庭篱、科技感突出的SYNC系统驮爽、人性化的内饰细节设计筒、又或是强大的日常实用性庆,这次骄疆,同级对手们真的要小心应对了矗羡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点屡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鬼敦敝。显然弗便滤,在错失2013年的发展大好时机后鸽蝎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点寐穷,其实也能够走在大部队的前列斑骆绿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段算,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多店碱。眼前一遍利好粗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赋、雪佛兰TRAX浇顶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市党畅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布红衅榷,至今我们还没有看到实车旁歼。从目前的情况来看汉闺坦,它们很快就会来到我们的身边簇步路。正是这个原因蓖歪,在日内瓦车展媒体报道结束后迁杏稀,我们并没有着急回国弹会,而是完成了几款车型的海外试驾贯、测试和静态对比的素材搜集锈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嗡。   看到这里醛,或许你会产生疑问酬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗亨?坦白地说帅簇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的居腻晶:1.它们必定会国产并且在国内销售卤廖墩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伴伍妇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来际那房,只是一些细节针对本土化进行了改造矮,但外观内饰设计笨肮、车内做工梳酣、人性化翟陷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化规们。综合上述所言拣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义罐沛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些黑,感兴趣的不妨继续看下去闯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用是,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碎嫂警。例如CX-5考、ATENZA阿特兹逗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉甲。最重要的是钵阑侵,它们不仅有所创新葱蛇刮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋史开醛,再到如今的Axela昂克赛拉菇腹萎,马自达3已经历经三代车型的演变从趁。据长安马自达相关人员介绍镣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)姐驳透,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化醚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话桐糜沛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹帆。它的眼神更加犀利排,车身线条更为动感槽川陪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹税,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烦玛雄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹项。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连玻固下,犹如猎豹面部独有的黑纹标识袍系,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子帕晾乃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蚊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颊菏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计玲堡雇。另外毫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神飘舷控。据厂家人员介绍旗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层修定、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺不膏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浓玻掸,使它的整体视觉感受类似红酒一般究蛾捐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复竞煜疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm究,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm佳,两款车的轴距同为2700mm和虫。相比同级别其它车型拭类闪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势姐垂吞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢恪,不过轮圈的造型稍显普通拟,不够运动弹抵炯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陌,规格215/45 R18亢碎,抓地力表现不错离阔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碗,规格只有T125/80 R16塘盟。   尾部的设计不算惊艳蓉腐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浆搂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性雄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瞧授,这在同级别可是十分少见的操顽。" "  说起海马福美来蹦避剔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钦吝孤,转眼十几年过去酵挂凤,福美来已经迎来了它的第四代车型午,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汐凄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绣,新一代福美来M5采用全新平台打造士玻,不论外观还是内饰世乒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子呢。在此之前下楔厘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析耍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型犁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧摹侈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格毒挪扮,宽大的直瀑式进气格栅笛,大面积银色镀铬矛豆瞳,符合国人审美尘耽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感团探,腰线采用分段式设计衔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丛落努。采用与保险杠一体的方形双排气口设计炬睛唯,凸显运动感稳吐。但只有左侧为真排气口眠彭爆,右侧仅作为装饰惺肚。" "  对于中国汽车市场来说萌刚唾,凯迪拉克属于一个后来者授扯,当然这指的是豪华车市场诫搭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地很横妨,那可真要拿出点真本事弄粉。凯迪拉克也明白这一点纤套惋,去年就将全新车型XTS进行了国产窘显,并且上市销售佬琼乖,销量也是比较乐观的镁帮徽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剩乓骆,无论是配置上还是动力以及外观设计上姬碎,至少能让大部分潜在的消费者接受玻睹,这确实不是一件容易的事情锻儡。于是乓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骑,对动力和安全系统进行了升级缄好。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版溯祈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扮漏覆,仅有一款36S铂金版描,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变昏尸谎。   2014款XTS 28T铂金版外观谷沏:外观延续36S铂金版的设计俊讲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同潜慈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅亥,在其他方面则没有做改动耍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涛滦,没有做太大的变化疚厢太,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上答撂。   XTS是一款善于运用灯光的车司,它将大量LED元素装备在车身各个部位继腐,正是这些时尚元素的出现问,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸棠,获得了更出色的细节表现力饲酮琉。这些称不上优势的细节表述腿腐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方枯井。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示洪轮筐。尾灯依旧是LED垂直式的造型谜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界防,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兜。早在上世纪五六十年代孤抨,Citro?nDS就用上了可变悬架烫寂、随动大灯颊、转向助力哼迫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赊,加上极为飘逸的车身设计具湿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样班。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妮构哎,2011年长安标致雪铁龙成立脆故,到今天我们测试全新DS 5LS豹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祟,音译的中文品牌名念起来很接地气蝗伯睛:长安谛艾仕型捣,有股莫名的喜感嘉荚钦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器塑趁浇,是台正儿八经的三厢车套醋美。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来非,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怂。如今沪,马自达6已经发展到了第三代龚洽撤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陷颠,它的名字叫做翔竟看:ATENZA彻迷。之前我们已经解读过进口版本兔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奠黔,这一次排量可不仅仅只有2.0L疙蜂路,还有更加令人期待的2.5L涸葱。   注叔捎腻:此次测试中忿骗,红色车型排量为2.0L般,黑色车型排量为2.5L竿。国产ATENZA目前还未上市乌怀,此次测试为抢先测试锤秆,车型为试装车斯切鲤。   截止到发稿时憋鞠,官方宣布诬苹抛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发推,上半年上市销售抚缄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痢凭,我们还是先来聊聊外观灰斤。相比进口ATENZA聊,国产版本在外观上基本没有变化邓啸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妒皆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注僳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痉碑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里剂迷,“下”这个字可意为“以后的”巨,用来表示那些目前还没发生的敌催桥、未来也不一定发生的事情赎毯美。比如有人说“下次请你吃饭”博宪悄,谁知道是不是真的!同理蔑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”提,实际上暗藏了一些不确定性罚乒:它能引领未来汽车的发展趋势狠徊交?或者只是一句空泛的口号帛?这是我最关注的问题啤。   当然也会有人更在意其它方面敢拘,比如外观内饰和空间等等鞍疾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蒋逼,本篇文章的最后也会提到耐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能答。   关于下一代城市SUV的概念随褥膏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戚。在他们眼里寂,很多城市SUV都太“娘”了柯把露,连个小土坡都爬不上去怎么行秤咐闺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统让。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战棉惟、勇于冒险的心聘课,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一首次。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惦膛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型那,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员幸,它能够去接受户外的挑战凳说,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惩剑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产狄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售牢侈妹,目前主打3.0L排量的三款车型奔艘,都搭载三菱第二代超选四驱系统礁娟呸,售价39.8-45.3万元澄铺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瘟,还有一个最简单区分方式膜牌尝,只有精英超越版才标配后拖车钩宦感姓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史屑碧翱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拾浦巴,陆续又在第三代(V73冕坛袭、V77等)和第四代(V93蔬摆愤、V87航常、 V97等)等车型上装备多,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三龋堤料、四代帕杰罗)赐,现在销售的为第四代帕杰罗梅。   如果单从分动器的挡位看非浚僳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统浚闲,拥有2H堤圣、4H鹿、 4HLC鸿、4LLC四个挡位寸硼,在后两种模式下伺济半,中央限滑差速器LSD被锁定霉登,为四轮提供均匀的驱动力唉屑。不过值得注意的是膳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卯错浑,前溃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谢痊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式碉现,正是这样的全路况实用性思盯佳,才被成为超选四驱系统锻藏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下表通商,可以在2H范、4H挡位间随意切换噶辟忱,当处于4H位置时雀褥,它相当于一台全时四驱车型偏徐,可以提供更好的抓地力和驱动力词,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面闲,而处于2H位置时戮课呢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绕,不过这样一个大家伙油耗不会太低丢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗监檬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冗覆,4HLC模式时精伴,中央差速器锁止尉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时怂,不但锁止了中央差速器掏垒侣,还拥有更大的扭矩输出烈,此挡位的传动比为1.9:1斧,扭矩被放大1.9倍忱举,如果遇到车轮陷入泥潭情况下技固,4LLc就能派上用场诺虹。在车内揉,仪表板的中央会显示当前驱动形式琉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蛋榔,并随时了解到现在所处的驱动模式鄙耽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)楼戚,应付一般路况毫无问题廉登,但如果长时间处于极端情况下省病,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侣蝎改,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多悼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试湾哥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钉爽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心妥,同时也提升了整个历险过程的安全性室圃雹,因此光有一颗狂野的心还不行弥欣,还有选择一个可靠的伙伴当愧。 责任编辑锤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骄擎,已经上市四年了浦猛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计窃,跟老款福美来相比档次感明显提升途岭槽。除了看得见的设计差别咆,福美来M5在配置葱、空间方面也有不小的提升识鳞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本具,1.6L车型会先期上市斧磺孩,后续还会有1.5T车型推出绅梁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氮,其中手动挡共有6款借馈,自动挡3款迪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型首迪,厂家介绍说叫旗舰版藉咆镜。由于厂家没有提供参数配置表善,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扇蜂读,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型譬视谷。 ● 外观镭测:中网造型似君威眉纺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面响光慑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头淑拖嘶,尤其是车身长度尚肥兑,福美来M5达到4698mm泞,超越绝大数同级车的车身长度赋。跟老款福美来相比樊夸东,福美来M5的车长豆亮、车宽和轴距都稍稍增加一些速,而高度降低了3mm龄恢叹。   因为长度和宽度有明显提升唯,高度基本不变胺,车头设计的比较厚实即椿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的显韩崩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网冷,格栅同样采用镀铬装饰惟阮海,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像铝城萝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现癌鲜煞,老款福美来就已经开始采用挎惩花,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计却居。中网轮廓稍有些不同拱炽孩,老款福美来的中网较矮攫铂床,而福美来M5的中网稍高冉柔蛊,看起来更加厚重庐柒肮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惰触痰。除入门级车型外切完跨,其他版本车型都配备了自动大灯漠歇坟,这点还是比较厚道的孤仿,老款福美来全系没有配备自动大灯居霸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茅结峰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜焙弥脆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绊,能明显提升辨识度朴僵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唾卸膘,是2007年买的富遣,到今天行驶了9.7万公里左右忱惋皑。日常使用中油耗7-8升/百公里吉卞庆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题父涣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点级说修,第一就是便宜沙锰慧,全算下来8万;第二就是配置高贿眯剁,07年8万带皮革座椅揉础浓、天窗哭附、自动大灯和倒车雷达的车不多磐敢,而且空间也算说得过去响,总的来讲这款车符合预期枚悄当,坊间说F3小毛病多德骂僧,不知道是批次问题还是命好破社绵,我家这辆倒是没什么事儿韶戒榔。新F3于今天上市邓筹,领导说我算车主就函,于是我就来了嗡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧耽痞性,聊聊老款在使用中的各种感觉兑邓济。   ●动力及悬架匹岗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酿患色,动力够用蟹,只是起步比较肉氏想社,1挡和2挡齿比跨度偏大敛,走起来后挂入2挡转速掉的太多绰好梧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡擒郸。   油耗日常市里开7-8升/百公里唉,还算满意谈塑乡。悬架初段有些生硬科毛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钞譬,对于颠簸的过滤一般昂乓,后段软牡娘促,拐弯时车身倾斜大伤。总的来说算是个合格的入门级家用车红贡。   ●配置及人性化设计窝敝:   比亚迪一直走高配低价的路线刑,配置丰富诚襄,前面说过睹,皮革座椅抗铝乓、天窗德惮、自动大灯和倒车雷达都有所配备洛娩狭,另外僚彻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蛙倒戈,虽然不好看弧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的俺嗓俊。没有行车电脑显示屏迁,无法了解平均油耗纹录檀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拘窘,首先价格便宜菇揽弄,其次当年没有也不新鲜)椿。   人性化设计方面侥裂刚,四辐方向盘比较细警惟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤雷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用迫镣饰,四个角随便按一个都能触发点失。日常小储物盒好用秒,票据武、手机和水都有地方放盼上,不满意的是门板储物太辛琛(硬伤)管,平常只能放车证之类薄的东西铆娃白,连杂志都放不进去督,后排基本上算是没有储物空间锋脸。   ●做工石: 内饰和外观各方面做工比较糙马,主要体现在接缝上阑财,不仅大而且不均匀娜,这是急需改进的活冀哆。   ●空间熊:   F3轴距2600mm铝,我身高190cm彻,有时候我开车定悼咎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挝郴。后备厢空间大林灰,而且比较规整擎崩填,用它进行过几次小规模的搬运截,还可以涡深黔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲巴,试驾中我也重点根据这几点进行体验淖校杰,看看新F3有哪些改善和变化酷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抖私,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》计拘擅,仍无法挽回姑娘们的心呈,如今她们只爱大长腿和都教授粪钨。不知道你们发现没有痢肃稻,宝马在汽车界引领着同样的潮流丁培,硬邦邦的3系崩恫统、5系换代后都不再凶猛刨工,舒适感和精致感倒提升不少够。现在轮到X5了热,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的画。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气非,我勉强同意这种观点晃魄诲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冻公,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片混,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦宿妹琼,更显精致夏。总的来说奇猫俊,它不太凶钮,更俊美一些菱嚏肖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市孙,除了外观与内饰的小幅调整外救徘,改款后的逸动引入了1.5T发动机情忻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钝,逸动采取了1.6L家庭够用韭磊抖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策雌宋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钢改,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型窗帆碴,一个争取“各门功课”都不落下林,一个则是专项选手绷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扣。 ●外观拇合灭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7臂:轮廓流畅悲伦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列珐旅褂、瑞虎系列继、风云系列及QQ系列)息联,同时带来了转型后的全新车型申,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7互誊角,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锤乏,更是出自海外设计团队之手旁讳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抖驹。" "  刚进入社会的年轻人恋,它们也背负着太多的压力钵许,在家庭事业初步稳定之后滩范萌,一辆车对他们就显得很重要箔顿。致炫就是一个体贴的产品仇蓟全,它有着炫目的外形漠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鹿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是协,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上歪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赣诡,变化的不只是名字茶,更是尺寸和定位乏棘,风格和潜力顽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着誊荚觅,吸引着更多年轻的用户群体槐。   致炫外观灵动时尚胜缎弗,带着一些年轻的运动气息讹卸,车长为4115mm公糠篓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蒙赖戳,比老款低50mm;轴距为2550mm煎旱萎,比老款长90mm谜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点檀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”教花,这样的设计更有利于致炫的散热颊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胚踞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摹匙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格稼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嗅。   在ABB的阵营中碾田,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车窗顺搁,他们的目的很明确牵部傅,就是抢占国人最热衷的这一市场桅杭。对于奥迪A4L澄堕、奔驰C级畔忻、宝马3系而言犊,三者都有着不同的亮点与喜好者偏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价福,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法畴苦邵。   在这款316i消息正式放出时堤聪司,包含我在内的许多人都会想到一个问题抽降粒,那就是究竟会减配成什么样确嚎?但在实际看来臀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神讼。无论是进取型还是运动套装版痞耿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距成,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扰圃,当然如果你肯花7800元巷敌囱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯首句。此外氏齐,对于现今发达的网购来说钉,这个根本不叫个事喂董,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多括炒点,此外还有多种款式的副厂总成可迅氡摺,质量咱们先放在后面开采斧,至少价格实惠也能达到美观的效果碧镜负。   虽然入门级价格不足30万啊弧,但你却可以得到一款原汁原味的3系上畅擦,在定名中你就不难发现卡,316i中并没有“L”驴雹,它是基于标准轴距系列中的一员竣旁揭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂茶淑,对比现售的奔驰C级料柬搏、奥迪A4L而言凄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蔬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉豪孔,这是国人特有的爱面子传统侈韦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说可抠,他们自然也深知这一点敬拿淡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动秃卸驼,单出排气也与320i的相同烈许,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条履吧匆,不过这一项在网上也是可以淘到的甩抖,副厂价格也就100多元枯屡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐记供,然而在国内查,它还是一种小众车型叼簧。可喜的是弄,近年来随着“旅行”文化的发展毕,旅行车也渐渐被人们认可秤唉情。在我看来氓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芒抖,一种是像奔驰C级旅行版邵、沃尔沃V60那样镜坚架,通过个性德书、漂亮认钵磐、动感的外观设计获得年轻人的追捧才算拉。另外一种则是踏踏实实走低调鬼、务实的路线汝,用内涵打动消费者绞剧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)桃翔暴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO伐瘫潞,外观擒、内饰进行了相应调整呻,配置也有所提升歌拨苹,动力系统则保持不变儡校。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版怜讹,售价33.48万豌恍。除此之外肃馆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沁,指导价29.98万嗣。   在介绍产品之前炒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来靶始。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辱,1985年怪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抢蹋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蕊冬形,这正是斯柯达的前身继汞。需要说明的是促,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称霓掀,并不是指该车型限量销售阮袜跨。   ●低调甘跺没、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看娄纺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版驳行赁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60敌份,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格秒靶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟答兼、稳重片毫,所以严格来讲乌拼峭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奋火。从上表可以看出犬庇憋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谴可潦,而且更重要的是己瞥棵,速尊的价格更加便宜尚岁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坏齿。全新样式的中网格栅更具有立体感观敝放,大灯组内加入了LED日间行车灯很官屠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来峨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应匿绦倪,朴实桅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉龟称丛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯铂寞掀,并具有自适应调节功能甭魔狙。新款车型的前大灯造型更加犀利呻剑。此外闲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的厩芍铺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计地埂,简洁修长肖,没有太复杂的线条勾勒未锨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奥稍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈及,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7昏,规格225/45 R17官踢,这是一款侧重于节能环保的轮胎肠型采。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性咕色,圆润翘虫退、饱满桶、协调丸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看阮搔、耐看得多匠窍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应怕勃程,尾门上的线条层次感比老款有所加强扦戈。此外亨瓜,尾窗上沿的扰流板靛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用次蝗侗,让速尊看起来很有范儿缚脖。对了系超姐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管裙簧茂,一般人还真有可能会被它吓到竣疯溪,其实它的心脏只是一台2.0T缅徽巢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)模,在北京借着区域上市之机息窜裙,我们再一次体验了自由光的越野性能湍骚逼。作为越野车型的鼻祖函竟涛,Jeep用自由光再次向人们证明吭辫,即便做的是城市SUV强,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点配盘嫌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身醒,但是在四驱系统上鲸,Jeep却有其过人之处就柏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言畔堂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蒋汤。    简单来说顷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配慕垮,也就是说锨,当前轮打滑时糜搁膳,动力会输出到后轮慌耍,使得车辆依然能够前进罗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑培良、交叉轴这样的情况)晌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器戈想,脱困就很困难了唾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I眷感、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号耗摄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造妨抽,以横置发动机簇、前轮驱动底盘为基幢狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴萄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴湿呸逝,实现100%前轮驱动册,提升燃油经济性替嘲,而且它的后桥也具备多片离合器结构壳,可主动控制左右后轮的扭矩分配扛,起到限滑差速器的作用瓶赁慨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡渺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嘿和秽,还具备后桥差速器锁止功能芍玻,实现左右车轮50:50扭矩分配还。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乏乌。    在实际体验过程当中瘦巳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仆粹、交叉轴能磁块、炮弹坑玻隆、搓板路等等越野路面剃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中被,越野能力无人能出其右娶谐涛。    然而作为一款城市SUV绅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力采艇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板欣叉炕。    另外娠未活,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间叉巨即,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统洪。相比同级别的SUV半斥,虽然在越野性能上依然具有一定优势摧靡可,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吗花境。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众躲啃,但是进入这个价格区间以后幂沪,消费者选择的范围将更多久、更大剑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战痪俩,在竞争力方面依然不具有明显的优势憾尺。    或许尽早国产化降低成本懈鹿疤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件恨瞥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来悍串,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象穷书。如今汰吝,马自达6已经发展到了第三代死狙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物通喉灯,它的名字叫做垃剁惮:ATENZA峨朔。之前我们已经解读过进口版本脆某陪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掀懒录。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棱,这一次排量可不仅仅只有2.0L藏详,还有更加令人期待的2.5L铃韶。   注褪摔:此次测试中挡哺,红色车型排量为2.0L诽桐,黑色车型排量为2.5L丛。国产ATENZA目前还未上市洽休,此次测试为抢先测试逻浪撑,车型为试装车晚亨。   截止到发稿时韧华,官方宣布帕蠕妥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陵贪插,新车将会在4月份开幕的北京车展首发层萎唬,上半年上市销售埔翰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凄,我们还是先来聊聊外观敛。相比进口ATENZA娥畏,国产版本在外观上基本没有变化快诫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妮豪酷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6欧砂煎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA先,它不同于以往的两代马自达6摊答劳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来关胜酷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宫借,厂家把这种设计理念称之为“魂动”范栋。总之从结果来看诧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瑰够,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美价淮,希望它能够像老马自达6一样险庭,百看不厌洽卡赣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色龋皖,仅针对这两款车型来说嘛叫郝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA讼皑,而黑色则太过低调吠哩乡,完全掩盖了车辆应有的魅力廉弄匙。ATENZA的红色与大多数车型不同螺缎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒戮瀑虹,不俗套颊钎蝗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叹此,轴距为2830mm嘶贯,与进口版本相同瓦峦联。相比同级别其它几款日系车型秃焦蹈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赂煽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别荣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯艇鸵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佰瓢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吭,科技感差了一点此。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讲祷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僻庙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苟冯试,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈攘畏潍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈茂承,相比之下确实显得小了一点呸,为什么不折个中怖险,采用18英寸呢辩讥半?   两款车的尾部设计几乎没有区别猫,尾灯样式相同壤角蓝,双边共两出的排气管(没错抠眠,为了表达更直观蛙磊、清楚阿湘、无异议兼耪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分焙蔚瓦,这是马自达6一贯的良好作风挫。总之睫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的位。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言稗们苹,谁都知道SUV车型最为畅销添,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知说。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疥细岭,而卖得好的却还是那么几款桥贿伤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙傅峰,还要等到试驾之后才能给出答案宛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型溶倍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV伍乘骇。从风格上看蛊,海马S5偏向时尚娇帽、运动臂藕晃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群箱搜。而在配置方面砂宫粳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点普。根据目前了解到的消息尼,这款车型的起售价约为9.5万兽,如果消息属实的话焊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平桨疮电,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谦辽?   外观瑟镰:设计新颖鲸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆步,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位第拎卵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司工祟次,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挟钱长,也将它的风阻系数降至0.34酶饶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了龄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴佃涉,比例上感觉怪怪的夸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化椒,有效地提升了视觉效果村钝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯皇胃棘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神夏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯觅、转向灯以及雾灯故毖捻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凌溃。   作为一款紧凑型SUV荡锌韶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm签萄,轴距达到了2630mm零存孙。与同级别的海马S7相比嫩湃,虽然在车身尺寸方面有所减少室,但轴距却多了11mm宽,整体空间表现令人期待还。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈犊侥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上查煎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供馅踢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17戚幻缆。" "   全新的A3备受关注孺,这其中的原因有两点魔饥沮,一个是加入了三厢车型痘毒。而另一个橙惶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型俱。只是这台车来到国内较晚埠愧蛊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生筋距采。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蛊桑坍,简单明了的说瓮式宝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烙卯卫,而必要条件是横置发动机翁场。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本白,但消费者从中又能得到什么蔽倍?如果按常理来看擞炭,对消费者的好处应该挺多的慧,比如车更便宜了料,就算车不便宜配置也应该增加了陕盆泰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低来。但上述这些还只是一种期盼唾百,毕竟这个平台的车型刚量产不久弊目,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痰问碌。至少高尔夫7是这样厦烧世,而全新的A3由于正式的价格没有公布梯,所以也不好定论擎寡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奋律,这次引进国内的共有四款车型拨存匡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型办桃暇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钞膏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机撵倪男,6速S tronic双离合变速箱楷。在本月的21号牡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沸崩。相比老款的两厢车型裳峨棵,轴距和车身尺寸都有所增加杆,而且在轻量化上下了不少功夫身溜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敢刮,但在配置上基本都可以进行选装佩。由于三厢版为新增车型补,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开腔订。   " "   ?? ???? 2014年3月3日供,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扇,“小改款辑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款偏潮,而值得注意的是父,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上退。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议孪渡傻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力侥肚倘。”吉利控股集团副总裁卞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态劝辅,欣喜之情溢于言表踩孟。    亦或是巧合垒牵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狼某,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7怕拣病,一方面捍捂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖塑典,另一方面搐枢龚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁铰尉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域噬舅,种种迹象表明呻钠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段俊。   诚然揣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车稻施拢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”宦浅拖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时暑堪箔,孙晓东对媒体表示轻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪夹链,吉利收购沃尔沃之后潦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点镶隙姓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生半竣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应闭晌。" "  在国内跨阔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的夯,它凭借动感的外观含拐鞘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”处,后来者RV4铣衬、途观屉狙淌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮阀徽恢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滤点,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎皋勺尼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谅普匠。而今年九叔疵,东风日产给我们带来了第三代奇骏既沁茧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”侧莎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成妇摇,年轻化漆弹戌、动感化的外观设计就是最好的证明柑膳汀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上朽孰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疥灭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伴,层次感以及运动感比老款强太多了弗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的胃凶史,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杯,流畅的曲线让它不在干巴巴饥供,整体饱满了很多丘呵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奸床涩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协豁。   在侧面线条的过度下刮捅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侈醛颗,并且加入了以装饰性为主的扰流板岁锣酪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贬技垫。后尾灯变化更为明显窗煞,竖条造型变成更为接近长方造型确。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”痉但枷,一定会想起Jeep喷聪,提起Jeep及衫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了雄烁炭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者齿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惠贬滇,看看它在这部分有着怎样的表现黎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车檄,并且不可选装以外掇,2.4L 豪华版可以选装该项配置弛敌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蘑软四,从功能上来看比较全面牟锯,下面我们就一起来看看它的实际表现蓝形兴。   更多精彩视频镁疗墩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作眠分,调整比较细腻木戳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位慕,而且还可以停得很正眠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可勿沛虽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芜瞬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示黑堕耐,如果继续操作柬兽奋,系统则会中断本次自动泊车多漆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里猛兜帛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扦,我一定会把奇骏放在首位矮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鸿钠报,性价比非常高定玫。不过自从2008年上市至今的6年时间里焚辛,它始终没有太大的改变赂,另一边竞争对手们却在不断进化绦识,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瓢朗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律筐天,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嫌竞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况叮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前访桐搬,而看到新车的第一眼就会让人感叹县庇栖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了厕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)玩勉廖,并且也是该平台衍生出的第一款车型趟闷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化羌歧牡。相比老款车型略显古板的硬朗外形贯,新车则显得更精致杭稀撤,更有设计感处蓖井,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上悔伐。当然曙,除了视觉效果之外散斤体,从动态的角度看它是不是也更加城市化了踩捎蒙?这也是今天我们需要探讨的问题互祁茧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型衡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限芍场宫,我们本篇文章的测试内容并不全面嵌菊戌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受解,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恰绅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍盼填,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧矩颅酪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章澜胶汾,里面对新车外形篙、内饰等方面都进行了详细的解读贿劣蛔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 掂。另外盛尼龄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卜靶沙。   ●增加更多高科技配置努潭坞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品八,除了拥有出色的设计窜少鲸、良好的工艺和用料之外诚蚊欢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望刷醛,翼虎就是个很好的例子揽棠睬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势差潘绰。如今的新奇骏身上次,我们也看到了各种高科技配置吾红病,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平但吵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了庇雷甩,在两年前它就已经崭露头角节筏捌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样剁伐氨,连控制面板都完全相同姐捶怖。虽然东西不算新详谦串,配置在这个级别里面也算不上有多么领先睛孔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化癌翱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钱秋稻,汽车作为生活中不可缺少的一部分疏,也同样要跟上潮流姬廷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车丁,很多的印象都集中在日系的丰田车上堡丘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等韭杭逻,由于起步较早脾燎,所以在混动技术上都比较成熟冷练浮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型览奉当,一方面是因为未来的趋势古哆动,另一方面就是对环境保护都有一份责任碱苇纠。但能让人印象比较深刻的不多联,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卢澜标。经过一天的试驾体验浪署,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶价,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车灰项。   外观方面炯驮揩:设计大胆前卫姓沥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惧,给很多人的印象就是模仿丰喊、复刻胖途,aygo靶收、花冠陛猴鸽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象祟。实则也是没办法的事儿瓦梦亭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鹃,不过从秦看来拌宪腐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段反没酶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言堤输,整车设计偏向年轻化警勉,前大灯内加入了日间行车灯狸。车身尺寸方面冗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm腻,轴距为2670mm伯怒黑。   实质上拒搁,比亚迪秦的外观特色鲜明介峨仓,个性十足埂携,他并没有针对大范围客户群体而设计耍,更多主打年轻揽酥、时尚元素屠萄。这样一来信,优缺点也相对明显斤斥磕,需要一定的时间让更多的人来接受他短倒献。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番四疾搅,充电方法非常简单也很安全凯戏。通过家用的220V电源就可以直接充电爱,但是要采用三相插座授擒侠。车内的仪表盘可以显示充电信息七,包括电量以及预计充满时间蜕,而且还可以选择预约充电私。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的柒陌谓,虽然我的“档期”已经很满泥火惮,截稿压力山大嘎。但作为潜在车主浆挨墒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平莲槽蛇,它和福特嘉年华奴溺题、大众POLO会有多少不一样颈,谁更值得购买底。我想这也应该是大家都很关心的问题采匙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息冕娇,以供大家有更多了解团共。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元可武荆,分1.3L和1.5L车型踩腑科,提供5挡手动或4挡自动变速器惰莎土。这也是国产的第三代威驰车型线枷闲,相比老款车席岸等,新威驰变得价格更低拇、空间更大烙疥拟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫彤老,在广汽丰田4S店中销售姆粒苇,价格区间6.98万-10.88万元扁矮。两者动力系统稿超景、内饰设计完全相同蜗屁。只是外观分成两厢与三厢钢刊,配置上有细微差别而已刃垂纠。好了纠身,我们就从外观开始说起翱。" "  导语峡迪繁:在新能源汽车研发领域吻笛斜,比亚迪一直是领跑者埠恭剑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车酗釜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吩腑骨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术盗缓氓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件溜庭,能够开发更为节能勃苗、环保的电动汽车产品录,实现性能的提升和普及应用保颠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作爸护。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车孟藕。   历史上沮,秦灭六国腹滇,结束群雄割据时代效敞痕,统一中国盛凳阜,开创了历史的新纪元扭诫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆塘嘶守,势必证明其在以下六方面的实力卫跋甘:   一涂俄超、比亚迪秦到底有多快撬息乏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示梯督,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钢,23%的车型在8-10秒秘接完,17%的车型6-8秒曝,仅有8%的车型小于6秒酱辱,代表车型如保时捷卡宴4.8L汰。今天纽腿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沏防,秦百公里加速为5.9秒磺,而记者实地测试时挟溶苛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒激汐齿。   跑得快自然有其道理炼蒂食,秦具有“双模”动力砍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合茅,在混合动力模式下行祟拧,秦能爆发479Nm的扭矩哆,某种程度上可以与那些超跑抗衡饯溜。 二测匪搽、秦油耗到底有多低裙烈?   根据国际标准测量核算玛阑纠,秦百公里油耗仅为1.6升刻盒低。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式锻经系。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式具胜,纯电动模式时撑巾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时风盯龋,整车自动或者手动切换至混合动力模式段晴娜。在所有模式中篓,秦还能进行制动能量回收停,即电机向电池反充电蔷镣,每百公里回收2.5-3度电佩抹,可以多行驶约15公里喜泄。 三捕薯辉、秦充电到底难不难测?   一句话回答壬:有三口插座的家用电源就可以道烁噶,就像充手机一样方便末棱。秦的电池容量为13KWH段攘,可通过220V电压妙克力,3口插座伪,4-5小时充满电腻。秦随车附送一个智能充电包肉侥捻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖傅。   四猜踩、既然用了大量驱动电池世,到底安全不安全?可靠性如何零?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池磐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池霞。单位能效比舞窜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池宦。但是安全稳定性方面则恰恰相反蚊揣涉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疆蕊糠,是目前市面上最安全的驱动电池删界剔,没有之一疾坷石。   可靠性方面佛究诉,据比亚迪测试佰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑墓绞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修达戮阀,业界罕见娄箔。电池电芯甚至终身保修潭菇。 五玲、秦操控驾驶会不会很复杂纫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样睫宝锰,习惯之后甚至更加简单诬。新增纯电模式椅萋睿控驾驶驳,更安静厘麓、更节能叹捎烙。   六襄、电池组电用完了如何行驶抱秀诞?   据技术人员介绍首设,秦本身不存在电用完的情况驳官。电量不足时炉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式美搞溉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电秽。   此外米琅,行驶过程中剐骸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量龄伴,并储存到电池中焦恰毁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车换楔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嗡,其次是QQ me滇绢,PT漫步者之流裁驹,当然还不包括那些“只识其样脖、不知其名”的人群硅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象史谅,它也是双龙汽车最具标志性的车型垢孙。在迎来双龙新柯兰多之后虚扳拨,就在近日衅肠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾散逢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界咀围,但却让我们可以由心发出这样的感叹性凌塘,爱腾终于正常了哆。   从推出2011款爱腾至今恃,已经有近3年的时间玖缸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势裸穆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象距硼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事募时,伴随着2014款爱腾的推出酪羚,有关于这款车的一切碾技蕾,也自然成为历史毕槐,被我们封存起来额链。全新的家族化风格设计咳畅关,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路笆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部梅记强,与新柯兰多相似的样貌狭喉太,让新爱腾不再具备专属性喂加。没处前部细节的设计票糙目,都是那么平易近人萝拾,平庸的再没有任何特点脖清。可能人就是这样粟淀模,老款爱腾在售时劲穷,人们总是说这款车有多难看旦菱,有多奇葩阿抚僳,但当它真的成为历史后娟,我们又会感到缺少了什么烽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贺,但还不至于让它从中获得什么优势凡闪何,车尾部简单的几处变化烦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉奠圭。现在在大街上倒脆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的夯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了汝。   本文导航" "   这年头在路上跑着辛潘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼桓怜贤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谭,把自己造的车不断的加长趟内,就算不加轴距也得把身子给拉长碑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中椿户席、大型车上控怪担,感觉有些资源浪费媳惮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车桃达,“L”的作用才更加实际瀑纽。当拿到这辆YARiS L 致炫时扁健,小惊喜了一下速捣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绩拾舒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了被脊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抒温、大众polo哥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势午。目前这辆车共有两款动力聘、6种配置车型在国内上市档锻,指导价格在6.98万-10.88万之间笆似呻。由于新车型且上市时间不长隶,所以目前的优惠幅度不算很大槐警掏,基本在3-5千元左右椽翠谜。(个人观点毙苦:致炫硼实,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士常巧,厂商指导价为8.7万-10.68万碱氓,搭载1.3L/1.5L发动机模局潮,5速手动/4速自动变速箱借贡。" "   曾几何时郝其期,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钒拌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象啼,但却没有获得国内消费者的认可芒。如今坪蔷扒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前仕损皋,其售价区间为15.48万-21.98万元填籍,相比老款车型有所降低壁楞挺。另外耻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化级,并针对柴油发动机进行了重新调校戎掂。下面就让我们通过试驾体验玩嫌信,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化盟床驳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型屁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计萄喉沪,并采用双龙全新的家族式设计洪愤辈,整体风格与现款柯兰多十分相似风景。然而煌集,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整茸,其车内布局依旧与老款车型保持一致事阜善,略显缺乏新意诗隶鞠。   小结龄邓: 相比老款车型来说迸蔽,新爱腾的外观变化令人欣喜令,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光潍姥蜗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抵冻。不过匠舞够,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进阂剂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酵唤怕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上械楔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)替亢。在海外市程印,新逍客提供3款发动机晨谓涪,配备6速手动或CVT变速箱蔼夏,在英国的起售价是17595英镑秦廓。与现款车相比解,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计壁啼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处麓涟闹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型损,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了恢谅捎。 ● 外观介绍艇刻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型徒:宝马2系Active Tourer坛规。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单矛菱莽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子险权?车展上的展车给了我们答案擦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月耗慨苫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车罚,而在正进行的2014日内瓦车展上赏岛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出康境。和两厢版一样庙,全新标致308SW基于PSA的EMP2那块化平台打造违化,造型新潮时尚日黔该,细节设计则突显旅行车的元素据,保持一款旅行车应具备的实用性查份环。据悉恃盟畴,该车将于年内率先在欧洲市场上市蹭譬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坏竟,相信国内消费者很快也将与它见面殴控。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哗玖宦,全新标致308的旅行版如期而至蔽梨。从整体变化来看裂陇,它在保持旅行车实用性的同时胸,将重点放在外观凭瓢、内饰的调整以及配置的提升上悄杠,新潮的设计更是让人眼前一亮彤。在我看来婚现熬,它的变化是非常积极的泡衫颠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高饺肌毯,现在它要做的就是尽快进入国内抡贪纯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章邯:   静态评测    ?   更多精彩内容糕皑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑彤惋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界不翱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞪椿瘫。早在上世纪五六十年代价,Citro?nDS就用上了可变悬架告、随动大灯灌剔罕、转向助力矫沛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术习挎竭,加上极为飘逸的车身设计烷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裙俊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绘,2011年长安标致雪铁龙成立氯累僚,到今天我们测试全新DS 5LS遂净,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矢,音译的中文品牌名念起来很接地气必寥:长安谛艾仕潘歧寐,有股莫名的喜感聚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渡律,是台正儿八经的三厢车痞骸恨。   ●外观薄:考虑国内需求泰剁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前掳偏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嘛,后者里里外外都显得格外前卫廊捕宽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度糜巢处,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实俩汐朝、更好接受一点世藕烹。当然回菜,前提是得保留住原有气质楷倪粮。   在这张全新的前脸上经丛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嘘季,官方把它解释为“飞翼”稼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惠,由于边缘不是那么锐利撵沁久,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪琳钞,接受起来没那么难梢戊攻。   车身侧面和尾部看起来很饱满瓜举酒、匀称勘,其实我个人甚至感觉比车头更好看捕守撅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰合墩柬,厂家说这是做完市场调研后的选择卯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蔚久衡,想想也不无道理蹋彭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓢沉妻,与其后期车主们各自琢磨涛蜗盖,不如原厂直接把这事办了错。" "   三年时间足够让人新鲜感全无桓腑敦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赣:下文简称新阳光报,以便阅读)距驶屑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸氓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰犁景擎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仍帘。现在它不光新潮深,还进一步提升了性价比尸奥蜗,为与定位相当的大众桑塔纳灸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备屯府。 外观酥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鞘竣贺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似镜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜齐偶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分姆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米书,达到4456毫米堵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涩曝纳。    此外导戮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纺星施,由于在东风日产的产品体系中攫鳞剁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)涂咎痴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样叉了,因此新阳光的轴距也要稍微短一些匈成。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坞,我已经身处呼伦贝尔牙克石谴瞥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气巾县晴。尽管天气有些寒冷搁,但此刻我的心情是非常愉悦的醒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卤浆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感弹为。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世芹藐怀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car模陀,当然我也不例外柯。这次除了911之外氯,保时捷还带来了Cayman病铂堑、Boxster计、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型柒博,让大家分别体验RR(后置后驱)锯寸官、MR(中置后驱)强跺艘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧靡久帘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的篓盟媳,即使在这样的冰雪路面也不例外洼澜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肯。在练习漂移之前叛甭熬,充分的驾驶培训是很有必要的楷痕扩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蓬秃圈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嫌蝗。   ●车辆失控该如何挽救画拦藕?   当车辆发生转向不足时妊盖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)霉,稳住方向并且慢慢回正煞肖,切忌继续打方向抢刚场,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奉茶,反而会加剧转向不足的发生妨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时落,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度崔童,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线身。对于一般人来说淌,应付转向不足要更加容易一些邦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术秸眷,而转向过度一旦被合理运用赌郸人,就能成为过弯利器僧粳,也就是我们平时所讲的“漂移”论际。   ●如何才能实现漂移嵌?   要想在弯道中实现漂移洗铅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移慰痛腹。针对这次的车型以及冰雪路面膊毁房,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式碍:   1漓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)圈琉,我更愿意称之为惯性漂移过弯阶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近患、甚至小于90°的急弯费。 ? 『以上为PPT截图忿酗,分辨率有限归,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寿嫡娇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度宫,然后反打方向顾不蔫,稳住油门漂移过弯倘蛾。例如在通过上图中的右弯时滤殴缚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢随,然后左打方向昧,紧接着再右打方向伞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嚏,别慌接讣,这正是我们希望看到的表臣憨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心排碍答。随着车尾横向滑动的产生示,此时驾驶员应该迅速反打方向巾,让前轮时刻指向出弯的路线龟玩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度琳蚊鲜,随后在出弯时适当收油并回正方向戈记,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了啊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向添居,方向盘转动角度都不宜过多蔷,最好控制在90°以内敌藐。其次油门动作务必细腻矗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戎,给油则会加剧侧滑孝谈撅,收油则会减小侧滑角度谢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用需。   2屏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)苔弛。   适合弧度比较大的高速弯道概没。 ?   当车辆高速入弯时瞬獭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头门胯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肆啤钩。当车辆开始侧滑之后鲜钒软,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转僵,继续维持横向滑动册慨社,同时反打方向控制出弯路线萝拨袄,之后的动作与第一种方法一致敬阑。对于初次尝试的驾驶者来说交细,如果入弯速度不够快也没关系捆亮,你可以直接省去刹车这一步骤乡衔,在入弯时适当地轰一脚油门谜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骗饰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控们,并综合运用郸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了溶淡。例如在紧急窝浦、高速的连续S型弯道沏颁咐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心廓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心亩厩,从而划出一道完美的漂移路线潮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗协份?AE86在高速S弯道超越RX7仍龟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介悔捶腹。   当然懒稠官,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后册昧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肯盯耻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型圣奉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶癸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器摧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作身登,驾驶员只需控制好刹车猜跑荡、油门以及转向三者之间的平衡即可料坝搅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哺。   然而即使是这样耻泻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的牧。冰雪路面凹凸不平骄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同雀丢琳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验师,所以技术和心态都十分重要盗媚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙魏距狈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统阀钙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头寿。在这期间幸庙貌,沃尔沃创造了无数的第一十孰,也赢得了不少的辉煌成绩镰虑贾,当众多车企迎头赶上之际墙骨损,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中爱常香,并将其命名为Drive-E攘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢艘唐胸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带新盆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命常丢鲜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苇,实现了靠背调节和腰部支撑唬口篙。 1967 推出首个后向式儿童座椅栓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护经。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器猎史,将有害废弃排放降低90%以上磋俩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肩废,一双“慧眼”保证驾驶员的安全悔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生驮曙饥,有效减少或避免低速追尾碰撞态。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搽,至此安全范围从车内延伸到车外存媳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表胶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碍等,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嗽豌美,从被动安全到主动安全故,再到行人保护少剁汀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捶爸,空气污染现已成为最热门的话题庙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事弘丹昏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性必加,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骡。   Drive-E是什么 赴菜?   即E驱智能科技孪筏希,代表Efficient Power(驱动更高效)奠、Electrification(驱动电气化趋势)没物、Environment(驱动环保潮流)窝,从字面来看很容易理解壤,简单来说就是引擎高效化赖,这样一来既可以保证动力性肚,同时还能达到更好的排放标准盟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱梨擅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巴酚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巾杀材。   沃尔沃还将这一技术投身于奈块化的研发菜唯,只需变更增压器娜鹚蹋块与催化转化器母睿块等主要部件方,便可催生出一款新的引擎产品糖佛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上毕铃森,大致可分为4类擂,即汽油直喷引擎食、柴油高压共轨引擎琼懒匿,单增压引擎(T5)谋、双增压引擎(T6)涛。 以XC60为例 石话,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 隧素蔫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表苔负溺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坍彭局,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比韩苗,在动力输出上也略有提升寒炯,其中的原因自然脱离不了小体积败暴、轻量化等一系列技术的支持吧静始。   此外变速箱方面也有了很大的改观羌湾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%铰配,挡位的排列也更加紧密沮故舷,有效缩减了换挡时间遣搽,从而具备了迅捷的响应能力溯囤魔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酱酵监,耗能经济性方面得到了进一步保证将,它将改变城市路况中引擎启停的时机相誊,改善油门的响应纹,空调系统转化为经济模式工作泡扣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伯船面,而在65km/h以上松开油门牛绕,引擎还将会处于怠速状态喉暮菠。   本文导航寥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩犀腑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位斥停,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”膳单。不过妥缝,动力并不是我们今天的主要议题档剩拌。秦的下盘功夫方面表现如何吧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系河敞?这些都是我们今天要研究的内容氨。综合起来透绷,我们最终目的就是想要弄清一件事核毛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色棺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鬼解,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外歇施讲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上规。当然蚂,由于秦有着体积更大皖涣、更加复杂的动力系统坛撩恃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法耗胃蓄,但由于双叉臂需要更多的空间仁,因此也是不现实的咆。在材质方面工漓,秦同样表现中规中矩客孤外,并没有使用轻量化材料为车头减重浅呵,亮点并不多姆父檬。由此可见吕讲拭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化课芦道。   不过俄憾,由于混合动力系统的特殊性肪多苯,秦也必须做出自己的调整暴臂嵌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异躺井颅。比如论,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桨顽慧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叔改,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盾嗅。此外瞪镁痪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮确谜妙,相比速锐在直径上增加了将近9mm骇晶改,看起来很是显眼廖钝阮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化村缴,而在同等材料和工艺的情况下肌抱猩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扰另。   另外叫刺牛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架单耿。与速锐的非全框式副车架不同项径缉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮馅瘦,由于加入了电动机和管理单元丝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加捣,因此这样的变化当然是加分的喝堂漂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沤别,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声刨、振动和声振粗糙度临救敲,欲知详情请点击这里)灯猾昆,是个值得肯定的进步涤把。此外诲吩,与速锐相同烫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绕,强度更高猫科冬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力黎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天漂穿,现款缚诹浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌添排嚼,不过福特已经为此做好了准备泉,日前刚刚发布了新款盖昱匦模克斯韦。它采用了全新的家族化外观绦如,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果富,不过它真正的杀手锏途戮,还需打开车门才能发现许室砍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线楞,进一步抢占细分市陈娲骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型朵,满足那些对于性能有一定追求的消费者社,比如轿车中的S5阿刃杏、S6袄、S7父夹、S8等等午。就在不久之前的2013年12月勃剿贤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前犯试构,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型矗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)梁枢。 外观挎璃嘲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态为琼玛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子啃糕,可以随时面对那些不识货的挑衅者斑。作为Q5的性能版车型吉矫浓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念叼拎,颇为低调钨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化浓。 车型图片 基本参数豌暮丝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出帮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别荒授茅,特别是车身高度经过降低凄涉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绦矮梅,而轴距也有细微的变化确曹芦。   其实只要细心观察形妙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的佬,除了特有的徽标之外仁谩,SQ5的镀铬条有别于传统车型内,采用的是双横条样式颈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状茬固毁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锨可,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆庭。而配置方面傻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备管苛。   尾部的变化主要集中在下半部分蛊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力桥存刊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肋,可根据行驶状态来改变排气开启程度尺熊陪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭判蚂矢,前者就属于少数派猩狄。一个是只有追韩剧的人才懂谦篱乡,一个是全民百吃不厌借箔蜕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品貉疮殿,其实上一代车型在国内早有销售遂杜寂,只不过跟福瑞迪太像了灰酗,外观不出众亨扩,关键是动力平平抛饺绿,所以最后并没有收获太多另辛晒。全新速迈刚刚上市拇揪臀,售价17.98-22.68万元推,很有幸能够在第一时间接触到这款车骏坪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吞模。   如果你对速迈没有什么印象也很正常仕卡忍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈浚些。通过简单的对比弟赎湾,不难发现祟拜充,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鹅懂啪,名字叫做ForteKoup迟狄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机颁蔡,售价17.18-20.08万元镐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版篡版桂,它承了起亚家族的虎啸式前脸糯棘苇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评敌非将,现在看来谈不上惊喜让,只能说还比较精致镶缓纺。虽采用了大嘴的设计高牢临,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步梧,或许小女生会喜欢乌。大灯全系都为卤素光源介澄俺,并带有日间行车灯傲诞歌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赡。   走到侧面忿搁性,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化琅辛,但两门的设计为它增色不少睦,在绝大多数人的固有印象中挟抚配,跑车就应该是两门翻旗,并且应该是无框车窗让承,仅从这两点来看愤目靶,速迈确实都做到了认崔,开在路上的确引来了不少的目光追随篓骆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流曹驮,我们一致认为车尾的设计更为出彩段泌法,短小憋、精干郊缺惨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受妥管。除此之外敛炯揭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局讹寂慌,而且排气管口径不忻⑶沤隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强确缚龄。轮胎为韩国本土品牌维案夯,规格为215/45 R17恃响,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了矫。   当然氯笔,如果你选择2.0L车型的话锈疲,你所看到的黑色外壳后视镜哨屯拇、前后包围的碳纤维纹路饰板寿窍团、双边双出的排气管逢修坍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吠。" "  讴歌这个品牌羞纪五,或许很多人不是太熟悉豆。作为本田旗下高端品牌盎皖功,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任难,而且在美国市撤啬┚洹,讴歌的品牌影响力是非常大的酮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搅阶,大部分都是人们对这个品牌不了解忻跑挡,影响力上不去无项,导致在销量上确实不尽如人意排。对于这次全新MDX的到来腔裤,个人持有赞许的态度狡灭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意妮焦赏,还是那句话庭,品质上去了丁,接下来就是提升品牌影响力了亨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上儒称,大灯的轮廓更加细长年响,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过粉戏软,但内部结构和MDX并不完全相同释额哺。雾灯被一条仿LED的光带替代婆泪湃,进气中网的细节刻画更加运动突客纪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长废敝割,侧面造型给人的视觉感受非常低俏策骗,这和前后大灯的位置有很大关系荆诲泪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎田恫,注重舒适性感陈滇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上规。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感隘枷,而压低的姿态却更加动感窝勉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱碴经瞧。尾灯造型相比较现款修长嗡芜耽,优雅的感受也来自于细节的 设计夯,但貌似通过我的观察轨涤夸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源椽星孤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置悸镁,让尾部显得非常简洁抚虱父。   本文导航娩聘傻:" "  2014年2月20日勺钢朴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市杀戌。2014年型奥迪A5的最大特点是彻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涧湘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国善窃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嫌,共有19款车型粟凑顺,售价在49.98万至85.8万戚耿协,具体价格如下捐蜜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面己屎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别洁。配置方面窘外,也与现款车型相同碾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机莽。   内饰方面丧堕,2014款车型也与老款车型大同小异请澄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酷,同时门内饰摹详、座椅中央扶手冯、都采用了纳帕真皮面料吻背灿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翅描。而2.0排量以上的发动机则保持不变腹窜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型负戮投,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化备赁。   变化一粟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化叭,在原有的缸内直喷技术的基础之上毋珐摧,加入了较为传统的歧管喷射矾矮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碌,通过二者各自的优势沛圃费,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求齿。事实上恢歉,混合喷射也不是什么新的技术起寡及,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用咕晾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点丝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市急返劣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善案。   变化二保:排气歧管集成至汽缸盖内仓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内呐辖北,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卧,从而减低涡轮的负荷隶傻,提高涡轮寿命怀涵蚕。同时匿肪哼,因为在进入涡轮之前进行冷却隋逼腹,相当于提高了涡轮的进气温度限制锯皋相,可以允许发动机有更高的排气温度兔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高率。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人棠蹭领,同时结构也更为复杂竣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战脐。对此颠拿班,缸盖内的冷却系统也进行了改进赖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拖。   另外亨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外便吗氓,还有着两项小改动熬粳粕。使用旋转阀南久希块替代了传统的节温器汰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上成括,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诽。   根据官方消息碎缆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上享社,为用户创造更加愉悦的驾乘感受浩奥。笔者也希望在应用新的技术的同时杀幸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蕊持袄。 责任编辑倾:王晨熙" "  A00级(微型车)稀,在人们印象中这类车以实用性叛激、代步功能为主持,低廉的价格促使配置也不会太高查乳愁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候讲,一款车的推出打破了这一概念鹿第柏,它就是全新奔奔伍翔,来自长安汽车盘诽蔡。   感官是人们的第一直觉反应琴较,所以外形设计的重要性不言而喻覆,为了使人们印象深刻牛雌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的取,道理很简单稳,日本是微型车最发达的市场搁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酮豹臼,在2013年广州车展上霓筹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光际凰,除了时尚的外形设计以外傻,在细节做工上也有着不俗的表现饯尼。前脸的设计整体性很高橙肪刃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条潦沧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影小。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表攘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势结,不过这一点在外观上并不明显冲烙,这源于贯穿车身的硬朗腰线缉弊份,有效将视觉性降低斡路烧,同时搭配造型独特的双色轮毂舞帮,让这款小车看上去时尚动感屠喷冀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动力里,具有立体感的尾部与前脸相得益彰刃痢,如果仔细比对灭泼处,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸颗。除了引人注目的设计以外翻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹洛,具有加热功能的外后视镜济某、15英寸的抛光双色轮毂露耐极、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置懊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鲍捷邓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市莎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d棚鸡。不过阿椭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版际哗堡,从内到外嚏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉损,可以说是一次完美的蜕变亲。那么这款新车究变在了哪里磐?它究竟新在哪毙闭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出徘翁遁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5洛街。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大窗皖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胸拔户,轴距则与老款车型保持一致遣挎。在尺寸变化不大的前提下伍逞垮,改变外观煎赌癌、动力寂厦、内饰兜瘁官、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钳似挨,2月19日这台新车也正式来到我们面前射,并接受大家的考验避疥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条儡两填,但这8条是我个人认为变化比较大的枷授敖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点暴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候芬日究,我就有了一种预感稀秃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伯恭兽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案呻唾悍。全新X5给我最深的印象除了家族化外零,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)唉。首先记膊,先说说全新X5的外观摔说蚀,“大尺寸双肾进气格栅”巧、“开眼角式前大灯”幂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致砂。    现款宝马3系推出的时候变澜粉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉希微,现如今随着全新X5的上市鲁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上澎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此娃违掣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分纶稀凸,据悉辈冒囱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯狈徘鞍。值得一提的是拜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般颠海乐,给人一种炯炯有神的感觉焚铣。    由于新老款车型的轴距保持相同迫彻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谦内,反而侧面的腰线给人一种力量感咆,这也使得新车看上去年轻了不少侈诚就。细节方面痘,新车在前翼子板上增加了进气口睬台,突出了宝马品牌独有的运动基因底掳卜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格仆钎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带阜,提升了夜晚的识别度莲充加。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刚,降低了风阻系数怒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性反撬干。" "  版权声明检芥篓:本文版权为网易汽车所有垦,转载请注明出处达。   在2003年伴伦,奇瑞QQ的下线让这款时尚弹坎淮、便宜似、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钳,之后短短的几年间骡疤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话邪割碴,然而到了2006年长安奔奔的推出诽,打破了QQ一枝独大的局面布土。一转眼阿龟,已经过去了10年的时间吃潞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占炊,在这个追求个性勉、讲究品质的时代查岗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蜂颈苍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赁,而长安似乎也意识到了这一点姥疯赐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢膳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者岁?   从厂家方面获悉爸薪善,老款的奔奔(love)已经停产市拭沮,而奔奔mini则将会继续生产销售萍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惨碱迁,前者主打精品中高端微车市郴帐榱佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战话抨。从定位上来看雾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些露,虽然沿用了奔奔的名字埔枷,但整车的设计耿、配置以及售价都会高于老款车型离模。   新奔奔客户群体是谁努?   在很多年前锚痰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拣鹅,到底是买奔奔还是买QQ兔豌临,在那个时候苇,很少有人会关心这款车设计的如何恍、驾驶感受如何惯镭舌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具旧叔卡,省油毙、皮实遁吴、能遮风挡雨就行奠。   现如今拖馆,80后广淬、90后已经成为购车主力惫殿,这些从小听着walkman较誊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计默、用户体验以及品质都有着更高的追求衔,因此在座驾的选择上同样不会妥协窜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看付,新奔奔就是冲着他们来的沸济。   新奔奔主要的竞争车型是鲸堆唱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布僻疗,但从目前得到的消息来看净,5-6万元将是其大概的价格区间迸史。这个价位中既有一些合资的微型车凉胳,也有自主品牌的紧凑型车猜豹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妓,比如两厢赛欧境骇、奥拓岗沁、玛驰以及低配雨燕等等车型胶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线巾虑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些逛烷,产生竞争的几率比较小仍勿。   外观铝峦叙:惊艳嫉婚、和谐室蝗廊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弘颧秒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拧:高离地间隙维可、车顶行李架玩腊度、双色车身等等累瑞碧。没错脾灯,无论是跨界澳品体、越界还是交叉车型娟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寂。不过世间万物侯,徒有其表终究很肤浅隆暮宋,我个人认为奉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墨催。所以釜传,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藩犊顿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淌罗刨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卜喂列。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铝纹,它集沃尔沃所有看家本领于一身椿窍,可谓全副武装究。为了让媒体更好的体验这台车罚商,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高群吩。没有固定线路抱编,没有领队车辆懒滑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泉痕牢,它会和每一位汽车媒体人独处12天险赡孙。而在这12天里虾帅,我已经和它奔袭了4100公里疟,横跨了三个省份庐现胳,体验了柏油赛道侠翟啼、软土拉力避钎力、冰雪漂移酷赁芦、高速狂奔稻歪窜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扛汗墟,当然蒙退抢,最终的结果是玻泥捂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多截秒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓶付檬,正所谓日久见人心端蔷,交友如此氛说匿,试车亦是如此晚挛块。回到正题夹你篓,和往常一样长酣,对它的了解还是先从外观开始肌幻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戊扇剔,相煎何太急”这句绝句秒,而在雷诺—日产集团旗下悄,有两款车正在上演着这一幕淖含耙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气释赊,还有这出色的越野性能炽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性德。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蛇限,买谁更划算疤辖挡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表底擒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位判艘,作为英菲尼迪的顶级SUV嗅坛痪,QX80的售价高达152.8万笨菩,但经销商处可以优惠16.2万倘洼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拇肆,虽说16.8万也不是个小数目吗。但对于消费者来说董咯睹,一个日产暖残坦,一个英菲尼迪看,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌倍梧鹊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)适僧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV篙,它的身材绝对够大拆本。从上图的数据来看得,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙掠锈,尤其是将近5.3米的车身长度幢豪,会让您感觉驾驭它有点困难厢羞市。另一方面陆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型措铂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嗅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解埃了,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型免。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅狠玛篇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足标履互,同时也显得异常凶猛良番。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妙郎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大么绘,整体造型圆润痪浓愧,没有多余的线条作为修饰玛割署,但是反而会让人感到车身很厚实涎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凡呐。同时注意它车窗的设计桶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱龋构晃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的角汇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蓟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乔,也没有了那种霸气裳亩,转而给人的感觉是设计很前卫骸。车尾的饱满程度与车头相呼应着澜掳砂,丢去了上一代的直棱直角素窃嫂,饱满的线条凸显着丰满的层次感屏稠。   日产途乐盆丛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陪错,虽然脱胎于英菲尼迪车型搬茬辣,但途乐依然拥有自己的外观特征窜粕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蠕郊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型螺搐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号擎汇馁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出恫节。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底川瓤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搅力参,成为了车头亮点之一篡限。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术爬醒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型颧亲杠,这项配置自然是少不了的喷。我们可以找到4个摄像头蹄谩矾,它们分别位于车辆头部钢、左右外后视镜下方和车辆尾部毯。以便在停车过程中膘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况便,让您更加自信轻松的把握泊车空间味脐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谎昏橙,大大降低了停车时的事故发生卿。   途乐   通过对比发现巍,两车在外观上的配置基本相同牧胃淀,差别仅在日间行车灯上藉,不过随着QX80年款的推出歧昂订,日间行车灯的加入应该不是件难事哦捆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蠕裁,在相差仅有10几万的时候翻帮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店眯赋兜。    责任编辑熬堪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天兢碗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了旦想,除了奔驰G遁、丰田陆巡系列碳、牧马人等蕊忍,双龙雷斯特也是其中一员软桔舍,而且雷斯特还是柴油车荚臀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值激倪篮,以目前的接触来看随,双龙雷斯特W表现不错市匠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弛拜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鄙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰电居,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”班。当然坏,在随后漫长的几年过后承敖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌山扔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO硕,该车型最大的特点就是其尾部造型设熊茹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计茅害侈,宝马方面肯定不会承认桨兽蒋,但从年份来讲女,明眼人一看便知翟扣。   外观狮咯醇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手臀袜,该工作室的创办人正是乔治亚罗号秘,不过大师的设计未必符合所有人的审美疗嘿牟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异羡隘凭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调藕节恒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势摔另安,但为了照顾空气动力学与线条流畅笑汾连,雷斯特的车头是圆的竿,所以在当时看来有点“离经叛道”曹督良。   而到了现款的雷斯特W目沧,这个“小问题”被修正了簿诗玻,一体化的设计已经是大势所趋奋垃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”燃括。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型皖吩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感勺独拓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少逛丧萍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瞄舷蘑。通过车展上的展示汲娘,小编已对这款纯电动车型有所了解囊钨稳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验茎讽惯,时至今日廊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粮。据悉推弊碴,之诺将在今年的2月份开始接受预订屏,上市后将以租赁的方式面向消费者趁诧,具体的细则目前还没有公布戎,上市后会有着怎样的表现米屎,我们会同大家一同关注汾兴纯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前斧娜谜,简单了解了一下之诺这个名称的由来踞蛾握,是源于对中国文化传承与现代精神的体现撼澜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟够鸿慌,毕竟是基于宝马X1平台打造茧,因此在多个方面相似度高也并不为过惫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E随贺残,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现文惩盘,其具体的表现如何俯瀑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寇。 责任编辑萌前替:沈楠" "  版权声明桓:本文版权为网易汽车所有攫,转载请注明出处拣吾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计氦唯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缄。它们的可见程度市颧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”门。可见度甚高的两个文字的组合怂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字幂。因此鹊烹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车让篡渴。哦湾氖,对了桃戊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思城。意大利人的自信然毒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心摆觅墙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扔穗?咱先从减开始说起肝厩。 Q结:致悦只是切掉屁股的菲翔么摔洛?   A棉:非也蜗,前脸亦有修改径诺,整体风格统一霖驼顾,协调度很高奉亩。   我相信Roberto Giolito先生媒黔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师临蹋金,在设计Ottimo的时候郝革,一定会更加从容坊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”啼函,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思随欺。在他的心中典,应该有着太多关于年轻聘畏夺、活力的理解辟挂接,而这恰是Ottimo的设计要点暖。 外观总结   赞核步:个性鲜明径荆、标配LED示宽灯翁拈簧、轮胎用料厚道   弹巴抛标:低配删减雾灯   " "  版权声明封:本文版权为网易汽车所有效糜,转载请注明出处圭寺稍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾梅粪抛,虽然距离现在已经有两年的时间犀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象虾。而今天替,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘欢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例槐雀,并且还是一台后驱车到。没错差,它就是华晨宝马3系蚂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)毕江,其配备了2.0T发动机诫丝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟甲泰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟欠尸哆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱风诧九,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现监冈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗澳覆。不过在今天的冰雪试驾过程中辖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)晃峡困。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现叔才,必须先打好理论知识的基础赂暴煽。于是在摸车之前脱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谱苔侗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关按管篇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贡伞。 ● 项目一   热身结束了蕉痘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节称。第一项内容便是加速和刹车擦不,是不是觉得很简单蚀鲍恕?其实里边的门道儿多了去了淮涣。   在项目一结束后拖皑师,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式焕餐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蔚。一开始大家相差悬殊健稀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辑迹椭。接下来的项目二会比较刺激一些描,经常会出现手忙脚乱的情况毙返麓,但只要理清思路按部就班的做牢,想要完成整套动作并不是很难嫉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明镰体:本文版权为网易汽车所有惰,转载请注明出处钎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鼓,不过始终都仅有手动挡车型句害板,虽然目前销量也很出色扑汾砰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户林卤管。好在这一短板即将成为历史蹲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出写搅,新车将于26日正式上市灸,我们也于第一时间进行了试驾体验史赡爬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外甸且材,在外观方面也有变化樊迹必。新车根据高低配车型提供两种外观方案绊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计皖吗驴,而高配车型则对中网好、保险杠造型氮话嚼、轮圈和后反光板都进行了重新设计栖宠。值得一提的是仕娶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胺抨棺。   新样式的轮圈非常动感窝,在同级车型中实属罕见岔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致溅弊骗,轴距依旧为2725mm溅。车尾的变化相比车头要小一些喉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板狠峡,不仅可以提升安全性踢骋,同时视觉效果也更加出色莆睬。 有态度【试驾评测】粱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狡?   扫一扫合蹬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日帝剧,一汽大众全新高尔夫正式上市涟汝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款妙挝层,其中1.6L拥有三个车款椽揭,1.4TSI拥有四个车款秽,官方指导价为12.19万元—18.29万元嫩。具体售价请见下表痴摔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力豹,但是却拥有三种功率版本匈锰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本羚,因此在动力系统方面每,消费者有三种选择禽。    我们从上面的数据可以看到需享泉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酥遂,1.4T低功率版是主流之亚胧荻睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求姓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右售急暖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮棚娘离,但是它的售价高达18.29万元撼钵浮,相对比较贵狮心。    全新高尔夫提供九种车身色彩眠撑尝,分别是塔希提金晶快础、唐古拉白盼擞饲、珊瑚蓝盛、魅力紫担洼极、玛雅红猎、季风灰醛、水晶银以及深黑和极地白叛闺。 ①锋奴漂:16寸Cosmic款轮毂 ②猩剁:16寸Cubix款轮毂 ③及揩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂姬岛玻,其中15英寸的一款蜕钱儒,16英寸的两款悍春滔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纯齿砷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型芭蜡操,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供躲螺唐。    全新高尔夫提供标准座椅魔瑰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅菲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅反浓,舒适版车型则都配备舒适座椅鬼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版荡舶。    在材质方面从恰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料池儒,分别是上图所示的DianDian黑色织物失粱膳、Zoom/Merlin黑色织物扇骆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择素,分别是Vienna黑色真皮匹浆锌、Vienna米色真皮超帕得、Alcantara黑色翻毛皮粒、Alcantara棕色翻毛皮芒乾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烹,有两种风格可淹亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料羔,同样有两种颜色可迅,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侣界,有黑色和米色两种可严厩纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蝗髓庭。    在车内外装饰件方面弄氯,不同配置的车款也有不同的安排芒闷。像侧窗下沿镀铬装饰条姐、双排气管昂泄恼、镀铬装饰双排气管皖报、动感鲨鱼鳍天线卞黑、真皮换档手柄啤屁、科技质感装饰条拆斑叫、金属风格装饰条律、碳纤维风格装饰条等等差灿慈,针对不同的车款都有不同的配备殊胶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍怀殴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富娄蹿,配备有MKB多次碰撞预防系统驰僚捶、ESP车身稳定系统揣、ASR驱动防滑系统裙朔、XDS电子差速锁疚揣、前排侧面安全气囊踩头、后部4探头倒车雷达琶、前部行人保护系统突掏掠、自动静态转弯补光功能等等贡潍,但是在舒适性以及功能性方面姆哀,并不是很丰富仓阂,但是也可以满足基本使用陈涝。   1.6L自然吸气车款如何雅场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压炝骸,它拥有手动时尚冬、自动时尚以及自动舒适三个车款砷葡,手动时尚与自动时尚的配置一样锤涸绿,在价格上二者存在1.2万元的差价派笆欺,主要是变速箱配备的差异斧势。所以在配置对比环节扳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行澎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刑,差价为1.1万元喷闹憾。    在配置对比的环节我们可以看到雌斗绰,时尚型与舒适型之间的配置差别图窍,大多数都体现在外观内饰的装饰件登撼饺,以及车内一些常规功能方面侨,主要是顶棚储物盒脓淳晤、后排中央扶手陋芥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半翰,实际上最有意义的差别在于全景天窗顽抽渴、后排出风口揪铃、蓝牙电话翰板巍、定速巡航盾静耸、驾驶席座椅腰托莫颁、TPMS胎压监测系统这几项上蘑泌吴,不过在这几项配置中倾兽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置北,尤其是全景天窗斜教。    从价格上看骚似,二者的差价为1.1万元揭廓下,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绷授,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鞘篮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户勃,所以我们在这个推荐环节鳖踏,更多的倾向于低配车款喜。 责任编辑徒款忍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底粉烹颠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发贩。它采用了全新的DS家族式设计风格外驾,延续了一贯的法式浪漫风格睹返,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素舷镭蚊。新车基于DS5平台打造揪鞠圃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机玻勤。预计在3月左右上市检痊咯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触玛泄讨,让我们一起来看它的表现如何械幕。 外观及杜鹿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅叫,却多了一些时尚及科技感么驹鹿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性圭谱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惦苏陛。镀铬装饰拿捏的也比较好榷限踌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌馁次。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品熊。也表示着DS的品牌走向独立苇探该。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型妹搞亮,有着都还算不错的账面数据擒,车身长度为4702mm搁判,宽度1840mm屁蔫,高度1515mm.轴距为2715mm希。上市后会把目标锁定在奥迪A3矛。 车型图片 基本参数截: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面温氢,除了前车6颗驻车雷达之外促鹃霸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能享秆驹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯暖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰节,从视觉上拉伸了车辆长度撩,尾部设计了一个小小的尾翼堡从,尾灯下侧字样表明了其国产身份布憾俏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仇去。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方昆稀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件畔篮贬,真正的排气隐藏在了下面嘶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拨会,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词解:高离地间隙娜顷售、车顶行李架仕、双色车身等等碱闪。没错镀,无论是跨界娶、越界还是交叉车型戌鄙卤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质突令题。不过世间万物辨旗,徒有其表终究很肤浅火,我个人认为鞭景,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统厢慨弓。所以恭微腥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沙窗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奸得砷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款良槽惯,它集沃尔沃所有看家本领于一身娘舵珐,可谓全副武装馈筷。为了让媒体更好的体验这台车跨沁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豢。没有固定线路行翔杰,没有领队车辆唯季檬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾双帆,它会和每一位汽车媒体人独处12天铂。而在这12天里毖腊,我已经和它奔袭了4100公里李橙够,横跨了三个省份叫躺溪,体验了柏油赛道稼奠、软土拉力京佩、冰雪漂移狙、高速狂奔尽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杀僳,当然缺,最终的结果是凄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多靠帝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拌衔捣,正所谓日久见人心谅氓,交友如此猾誓,试车亦是如此嫡邢蔼。回到正题试赎谰,和往常一样郊号杜,对它的了解还是先从外观开始览汐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化妮、多样化是一种趋势鲜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况徊叔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白霜侈沸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠藤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车石,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拇混茨,上市至今保持着约5千台的月均销量残合,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茹惺畏。 外观/内饰对比薪频:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来斯肮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造暑漓缎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嫩飞,毕竟师出同门释据。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锑攫,远看很容易被误会成排气管摄,但事实上真正的排气管被隐藏起来此华,整体尾部设计显得层次更为分明碎铰觅。低配车型配备有倒车雷达苛偷,高配车型还配备有倒车可视船歇驾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念伐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点量,修长的车身与宽厚的D柱常安,加之出色的后排与储物空间箱喂,俨然就是一副旅行车的范儿姐焕稻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm篙茬痉,它完全可以称之为旅行版朗逸床。    车身的线条连贯自然茸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拼摩德,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伦舷己。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些铝删,调整了尾灯的白色灯带位置挽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纽汾思,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重婆伯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格表脾,内饰板件的用料以软质材质为主惫搏,接缝及做工也较为精致继欢,与同级车型不相伯仲闪嚎挛。从实拍的车型判断钞朽汰,自动空调耍、ESP系统绕、电动座椅舍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型庭遁痢,至于具体配置还有待官方公布力。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉膳部蒜,同样是大众家族的传统布局驳染埃,整体的感受都很不错坝,方向盘哥、中控台的每个设计很都容易上手旧,从材质上来说酥剑帕,朗行是塑料感有些明显的蜂去,好在其工艺上还是有保证的裳工,并不会有很廉价的感觉沏吻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后顶缝帝,销量在整个家族中表现最为可观伍。近期关幸船,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市陕杜坍,新车主要变化集中在外观两柿,同时针对颜色扭、配置进行了调整皮,以保证其市场竞争力潮。在豪华紧凑级细分市场中弛蚀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一峡牧侥,通过下文的对比分析蔬撑斥,希望对有此购车意向的网友们一点参考掀别疾。   备注觅菊: 为更直观的进行两车的对比分析啥苯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蚀、CT200h F-SPORT)铂激肃,市场优惠参考自深圳市场夕手钳。 车型图片 所属品牌戎槐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动城,内饰做工精细    车身尺寸方面乡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优界茫杰,其他参数均小于奔驰A260辞。从外观和内饰设计风格上看嫉兜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扒位,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泄池链,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瞄隙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后滴取羚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样皋,全车充斥着力量与美的线条簇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点腊酬,硕大的单条幅进气格栅撇瓮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发购。    相比极富视觉冲力的前脸造型臼啤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些镰,但并没有脱离运动砍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓樊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型棠,同时下侧雾灯造型也有改变荤哄,车尾部也进行了一定的改动剐敌,整体感觉更加运动捷。另外廖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”傲损挞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扒,形成强烈的双色反差信咯。    F SPORT车型装备了整车运动套件寐帮,涵盖了运动调校悬挂潦、运动包围士、运动阻尼减震器掀痰、熏黑运动轮毂矢骚、运动车门脚踏板领骋、运动型铝制加速踏板令上惩、制动踏板懂、脚歇板等编握谐。    三幅式平底真皮方向盘播铜、红色元素点缀的空调出风口女歇、铝合金踏板悉勺、仿碳纤维装饰条等等柒警,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感番,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格侩畦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化判,将方向盘复并粱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上镜末龚,增加了便利性仁漂氛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动矗暗,分散了注意力缮佬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间曹,是多数第一次购车家庭的首选要求慰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型讲虎鲍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功耍酱掂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型揭届谷,会有怎么样的变化裳沸沤,一起了解一下恰挞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的定疽犁,镀铬进气格栅增加了些许立体感辟喂,更加显眼的X造型前脸鲁本,迎合年轻消费者的审美霜伸。大灯的改动有些另类婪掀号,在我看来接受起来还是需要时间的咳莲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车帘膘菜,新款在车身尺寸上有所调整绘涧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米孪深坝,轴距保持2600毫米不变芳斯,相比现款仅车身尺寸有所增加奥孟。   车尾的变化不大仍筷堵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板铅尖写,以及牌照上方增加镀铬饰条碌黎,尾灯造型无变化司潮柏。实拍车型为高配版本缴篡千,但仅配备了三点式后倒车雷达抒险汇。   新款的15英寸轮圈造型不错盒坎,轮胎选用优科豪马同琉狠,规格为185/60 R15丢列,备胎没有缺失孩粉浪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置认韩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高棠扳,在年轻人中更是屡见不鲜吉。在学校要有个性惜囱遍,在单位要有个性牵,穿着打扮要有个性丧日钒,兴趣爱好要有个性瓜肠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢阜?如果你有这方面的兴趣洽,那么杰德将会是你不错的选择氏痊。可谓自成一派的它苍品错,凭借着并不起眼的车身尺寸蹦踩弊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间澈可吓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谎土?还是旅行车筷褐?或者是MPV认甸?但这都不是事儿看圈,只要适合自己就OK唱呻宏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鞭蓄公,喜欢接受新鲜事物的他们钎慧祟,正好与杰德不谋而合复。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泻庙,此外久,六座的乘坐空间骑,也足以胜任日常的使用需求连涵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受狭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蟹蚀幸?自2013年9月6日上市以后鼎淀脑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量角,力压大众途安和马自达5等竞争对手阔蹈险,它用事实结束了我们的疑问粟才。除了这些武弯婪,杰德还会带给我们什么样的全新体验毯,让我们继续往下看担。   " "  若是经常关注汽车之家的话朗哼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生腿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”硅缉。虽然我们这里并不提GTR畅跺畴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何洪辰凯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖猓克斯ST杆丁,令人刮目相看皆蕾。与此同时品,在秦身上扑献,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料咸、做工以及舒适性表现上的明显进步讹陵倦。 外观造型眉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程阮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侮畦,近年来推出的新车型如速锐咀、思锐以及大家眼前的这台秦辰坤,都可谓一个比一个漂亮甲。就以秦来说妥惨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网番,很是亮眼刃坤,同时也营造了较高的前脸识别度落。   车身尺寸方面惭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大睡关,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妮缎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)城屠高,2670mm的轴距表现则处于平均水平脱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同剃沃,其整体感觉与速锐大同小异鼓呐琼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯姓孟级,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接殊驹剔。无论白天还是夜晚袜硅,该车的车尾识别度都非常高麓渺。而且内部的光源翻陡落,除了转向灯为普通卤素灯泡外舷底狈,示宽灯坤峨济、刹车灯以及倒车灯都用得是LED娟。   充电膛补少、电桩安装及质保/售后介绍沟履:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口爸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包晾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电寥,据官方资料介绍氦林,充满一次电大约需要5个小时左右肠抹庇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)捷瓷。   同时惨剔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩们,虽然价格并不贵额,大约在6000多元仿,但对申请人有一定的条件限制碌膜撇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)棋那,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茨描。当上述条件都满足之后横,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坤公寒,如果一切顺利氦黔,最快1个月内就能安装到位并通电使用离卉。不过目前浩放,秦还不能实现快速充电拈聪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的戈俗,只是目前还没有这样的配套充电设备缆矗捶。   针对秦的特殊性哼旧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位耙瀑限,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务人茧厩。其中评千夏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全署,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶寐承筏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋帛食誊、绝缘手套和护目镜等设备碘穗,并规定在检修车辆时必须两人在场蚕骚刻。以防车辆万一发生漏电坝,威胁到维修人员的生命安全腑卡。   与此同时受,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肥尾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组磕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同隆孪吨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型极沃,整车质保为6年或十五万公里暮柿竿,电池组为10年或二十五万公里)瓦。总之薯季,从专设的维修工位物闭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碾酸犀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度茧兢坚,而对消费者的购买更是一种信心的保证割谈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前染桅,中国汽车市场刚开始发展衫荷,市面上可供选择的车型可谓寥寥含,在那样一个年代航,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冗逆第,并且在之后的相当长一段时间俺凤鹿,人们心中仍对它们有深刻的印象焚帅。时至今日妹丁寒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择欺陕梯,在数年激烈的竞争中豪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下句婪。这回轮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舍居侩,我们也借这次机会为大家做个全面对比狮钝勿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乐:外观内饰(包括设计和做工)跑几、配置间改睦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)邦、储物汀没蜡、油耗匠、驾乘感受腺、加速性能玖存驰、刹车性能垄。同时叫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别斡坷、同价位车型的什么水平避丘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型旗么,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元现香,目前约有6000元左右的优惠窃鞋辉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元筹,在优惠方面差别比较大陋童攀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右首骄,根据论坛中近期的提车价格竞藕典,9000元的优惠还是有的蝗碉尾。目前筒,两车的售价依旧属于同一梯级鞋轨筏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致函,只是配备了卤素大灯及雾灯舍迫镭,透镜切氓牛、日间行车灯这些都没有逛窗疼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敛喜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置靶,因此我认为两车的配置可以理解金,符合同级水准娟侮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位控是庆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比另窘,两车的各项参数也处于伯仲之间宝,差别在6cm之内艇。在车内空间上讳衅且,两车的表现也很接近扯,我先剧透下吧始戈,结果可能跟你们想象得不太一样绞僵。   相信看到这里泼,大家最担心的就是如果车辆没电梨猛,后备厢是否还能打开的问题吧侗槽。捷达看来是妥妥的没问题乒现付,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仑荚妇,它的后排座椅靠背可以放倒黑,之后即可顺利从后备厢取物深羌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐宫。   在倒车辅助上竭膛,捷达配备三点探头叮攘彭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配呈忍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平建徽。这里多说一句竿互,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达外,让人觉得很不大气泪览,并且低于同级别的水平迪弊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达募菠孝,舒适型也可选装倒车影像删梆,比捷达厚道一些抛哀。从普及性上看隘,能够达到同级别的平均水平粮凰,从功能性上看尸惯,拥有倒车影像的它则高过平均线了睫厕,给好评窍。   两车都是15英寸的轮圈纽,造型上也是各有风味斤,轮胎宽度也同为185mm纲。从售价上看怠避客,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右税诗够,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条去。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比修起,让我们在后面的制动测试上见分晓礁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显铰无,借着中期改款的机会嫡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机送撼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拍焚。应该恭喜它犯,至少在我眼里吾肺芬,它确实达到了自己的目标伺地豁。过往凭借动感的外形氦蒋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它舌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点某。   只可惜怯尉滦,刚上市不久的2014款起亚K5炼亲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绰辈,而且它们的价格都处于K5车系的高位菩,受众群体并不大呢。前段时间瘁刺设,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析啊驮檬,并撰写了《起亚K5购车手册》农。文中诗佃舞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型喀狙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐土藩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH聘呜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拐。自从起亚狈谷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后广,互用研发产品的例子不胜枚举橙镶乐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瘦乘盎。该发动机的最大功率为245马力透订、最大扭矩达到350N·m韭,账面数据处于同级别的上流水平辆文,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挖告泌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抒截,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机死功纷。   在涡轮增压猩、缸内直喷等技术的加持下灌跑联,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m末,并且一直持续到4000rpm掸。得益于涡轮介入较早散偷囊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间讨,而且它的油门也调校得比较灵敏椒邢界。在实际驾驶的时候翻携庞,可以感受到它的起步轻快自如横炕寒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余耽兄珊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浦孙,但差距并不像数据相差那么大驳。在整个低转速区间据,它的动力输出不算直接设靶,缺乏一点活力寝安,给人一种有劲儿使不出来的感觉枪。   于是妥,我把油门再踩下去一点寞奴嗣,动力突然来得很快俊搓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然隶喜地,毫不费力龋,而且可以感受到车速达到120km/h时辱,发动机还有充足的动力储备簧。它的中段加速能力让人满意默邢浇,虽然依旧缺乏一点活力钩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴北囤成,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脯。   还是差点意思稿魄煎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感习。于是焦汞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式急茹,6速手自一体变速箱切换到手动模式团,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耸瘟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抢朝俱。它的油门响应足够快凯,发动机的动力输出得到更好的释放概骚,方向盘的反馈也更加扎实降少。除了SPORT运动模式外砂欣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式狄酚,运动特性从SPORT娥擦、标准到ECO逐渐减弱狼稍粟,驾驶风格也逐渐趋向安逸铺统恐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契宫,平顺性极高呸,而且动力的衔接也让人满意蔫。若以80km/h的速度巡航慨鞍施,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航凹划艾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右富,对于燃油经济性的控制也让人满意叔计。同样值得表扬的是降挡速度谅,在中段需要加速的时候深踩油门垦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出紊诫蕉,而且换挡冲击也比较谐印,不会让坐在车内的乘客感到不安扰汤。   前麦弗逊另绞、后多连杆的独立悬架底盘结构鼓胎,在调校方面仍然有很大的提升空间戳啃鲁。它的弹簧足够硬宪惮,但是减振器的阻尼不够大处,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底返,会有细微的震动传到车内遂便,以稍微快一点的速度过弯炯,车辆的侧倾会比较明显蔷静绅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳插荤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题低沮丝,舒适性让人满意刚入,但如果需要激烈的驾驶的话洁风炽,后期对悬架的改装很有必要拦窟。   它的刹车盘相应加大了尺寸绣,刹车的力度足够揭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酬卢。具体表现是广剖,刹车踏板的前一小段是虚位颈埃膘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏翔肆,制动力度会突然加大闹蓬,需要一点适应的时间邢判返。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻荣镁诉,发动机的声音你庐废、振动都非常小汰。然而猩,在速度上来以后嗡,噪音的上涨速度也很快文讥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎忻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骚五。   我得承认铂纷沮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数荆岁够,但在起步和中低速行驶的时候确,动力参数上的优势并没有完全体现出来晾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处兴荒耻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价屯逆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”两亮。当然去哎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型闲崎深。另外土,值得一提的地方是搅宛,在动力提升的同时割,它还加入了行驶模式控制系统裤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用艾尽,它的动态性能相对有一定的提升能苹,开起来也更有活力和乐趣聘顷蹦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了匣乳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”闲居酞,只有手动版车型销售松心,导致产品线还不够丰富赎即鳞。而就在去年11月爽溅,海马M3终于推出了CVT版车型竞啪舵,7万-9万元之间的售价醋权铂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求陡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30喝殊系、逸动厢门、宝骏630以及启辰D50等车型钎,竞争还是比较激烈的贡哭。作为一个后来者嵌取悉,海马M3是否有足够的实力立足碑规够?下面我们就一起来看一看怯筷杆。   动力殊贩莲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择怯恒铅,其最大功率为82Kw乘爸收,峰值扭矩是147Nm狭享。从账面参数来看藐绞堕,可谓非常出色熬豢递,一点不比合资产品的数据差管尘。对于一辆紧凑级轿车来说刀哄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了困桔。    开起来的表现垃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强罚旗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”铺泻刻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卉寄磷,如果想要充满信心的快速超车香缕叔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择帘。    我知道会有人问徊储徘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吻式?说实话累,我觉得大家都没什么区别锹呵美,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着乘,也是低扭不够强句尚,需要靠高转速来增强加速能力坪。    可以肯定的说武技锭,除非是加上个涡轮增压器炭崔泪。否则的话题附,这个级别同排量产品之间的动力表现胆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同竭佳。我个人觉得埠摊笑,这只是消费者们需要认真衡量的一点骗娇媳,而非全部丝类句。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在米筛纲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感湾钡尽,动力传递平顺连续的特性皆秘帆,有效的提升了整车的行驶品质感逃。顺便说一句芦天,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胃,这也是比手挡车多花点钱的好处壕健谎。    深踩油门时毫废夸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缺,来保证动力响应足够顺畅姓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蔚。此外猜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挪,功能性极强诬端化。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扁绢劲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后栏贩韧,g值才开始达到最大的0.366g瓤豁汉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内讽,此时车速大约在30km/h左右席本,达到60km/h用时5.24秒捞,冲刺到100km/h用时11.45秒畅。    接下来看看海马M3手动车型桃,在加速到2.5秒后譬蠢,车速已经达到了差不多40km/h纽,达到60km/h用时5.01秒嫁砷揣,冲刺到100km/h用时11.28秒勤,比CVT车型略快抬表。如果不较真的话勿粒,可以发现二者的差距其实非常新段摺,相应的在日常驾驶中其实也一样鲤吧抱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米昏,就这个成绩来说桨,它的表现只能说是非常一般韩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肋甜,它的表现就算好多了诡。 责任编辑道:沈楠" "   近日苯,宝马官方发布了新款X3的车型官图陆参,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作售妓。从新款车型推出的速度上来看扇露世,我们也能感受到宝马对这款车型的重视阂钎旗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量怜壬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化脾鹤难。    早在2003年囤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章镰。10年以来午盆,宝马X3已经销售超过了一百万辆烩概千,自从2010年上市蕉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缓赖即。因此老,2015款作为X3的中期改款课鞘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搓抽,优化后的大灯组造型福、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰健享聘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多农。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版局,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吠。通过官方图片佬肉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时忱疆脐,也融入了宝马家族的最新设计语言懦模吓,与新X5一样采用了新的中网边框设计宝,在视觉效果上更具冲击力帅卷。    在头灯部分懒绅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光仆穷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吹退姑。另外晚臂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代彩挖,配置方面它还可以选用全LED光源如羔肪,再加上选配的LED雾灯宽蚊佬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质书。    新设计的前保险杠极具力量感冗苹泻,并融合了镀铬泛订闲、塑料格栅以及金属护板乒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型埂娄涩。此外暑玫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中郴去。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂杠,也使整车更具个性化风格帕撬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为新日伺:4657×1881×1661mm巫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近餐迁,轴距也同为2810mm拷卜评,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异掸敌廊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别峭详手,从车头一直延伸到尾灯的腰线滥,让车身看起来更加犀利且极富层次感恋。相比变化较大的前脸残娇厦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计靶烫冕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰阀。相比X5庇矛错,新X3的尾部更加耐看换电拟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感比皖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分悄巳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守簧,视觉效果并不是那么给力盼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择悸篙泪,新款X3也不例外靠损。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板玲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前违、后部的防钻撞保护装置绩荡坍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套壳陷毛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂晚架。此外姑砍廖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致课。该车还可以选择六种车漆餐丰舵、三种专有的18哦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谢烯。 责任编辑奉良:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车描躬耙:Quattroporte(总裁)蔑祥先,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标檬伞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV剂耙肚:Levante遂,还在2013年4月的上海车展上巫隋,以全新总裁平台为基础屠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的券揣谈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4革绢省,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肖吐锌:Ghibli……   以家族设计为本摧帮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系律傻降,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乐,改走豪华中大型轿车的定位凛檀猛,车身尺寸长啸、宽荷、高分别为4971mm烁地俊、2100mm和1461mm醚,轴距则为2988mm疚霓,直接锁定奥迪A6褐阮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上心胳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo悍牟辫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征安杜,且融入全新总裁的轮廓特色瑞惺痞,以紧实并极为流畅的曲线贸菲倦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格算欢。    于是在车头设计上看距贪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽很旧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩掀厘能,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面叔盆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样丝囊肝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绦微酗,将蜂巢状格网嵌入其中拍九蜜,且尽可能地加大绕墟,再搭配角度更为锐利据汹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组腻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势牧娩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条柏佃懂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏哼弧,所以厂商在Ghibli的车侧备匆劫,除了保留前叶子钣鳍状孔道惦靠就、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外借现敌,也师法了总裁车侧的设计醒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型即逢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扇兽描,另一条线则从前门下方迸出透话誓,向后朝车尾紧缩惹衰,滑顺动感且充满肌肉感罕,并正好可呼应更翘的车尾设计沉陷奉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胺尝,速度感浑圆天成海还。 内饰向旗舰看齐厢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伐侗踏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿掠田,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同喜洞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计示甩,也把声控晤判八、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片认捆腺,右侧拨片负责手动升档悉设叉、左侧拨片则能提供降挡洽。    此外凳萍挡,三辐式方向盘的前方齐奢扑,一样是借自全新总裁的蓝底白字沸、双环式仪表盘硷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涛觅,左侧则是表底超过310公里的时速表宋猫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕怪,可提供显示油量纶匿权、水温掇翁呸、挡位与导航指示等行车信息陕钩旦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上恼庙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图什较,告知驾驶者目前的驱动状态卫。    和总裁稍有不同的中控台被、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟促堡室,以及可触屏操作的收音机电台选择堑、音源切换繁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)串撬、空调温度点桃床、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕菊雇当,空调出风口则移至屏幕的两侧昆躲滦,下方则为恒温空调系统调整出风量姐伴得、温度与出风口的位置础薄酬,以及音响系统的吸入式CD侈咖,设计上较总裁车系更加简约目,但用料与配备完全向旗舰看齐品涧碘,展现了十足的诚意厢。    较为可惜的是翅鹿混,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm请挟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm徒诡辈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性了太,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吉,包覆性和支撑性也非常出色寒败睦。    但是后排方面勃、便没有像总裁那么充裕亮,尤其膝部与头部方面拓谴,身高174cm的笔者坐进去后措,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已权,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胸,也刚好替前稳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何庙驶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓岔。 责任编辑施悼痉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”传,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了棋狮偷?后来一看括梧耗,哦汗牛涕,原来CC是“Cross Country”雷降。继续了解发现有点意思兢歇甸,底盘抬升阿踏鲤、高功版2.0T五缸发动机修涛崎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法乏喉掏:目前的普遍规律是玖露柔,产品分得越细品,总销量提升越明显函。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品壳,它的引进吞坦乌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恐冗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板叉谰,主要分布在前脸和车尾炯头挽,从外观区分它和普通版V40很容易兢。底盘抬升12mm舱唬,这么小的数字对视觉效果影响不大煎,整体协调感没遭到破坏窝据美。    车厢内部目青,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样默,除此之外内饰并没有过多特别的设计理库骸。之前我们已经发布过实拍文章停寝窍,车身相关内容有详细介绍节,因此这里只是简单提下要点荣,就不再重复描述了惨播。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来灰靡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机高菊陌,最大功率214马力牟,峰值扭矩300牛·米嫌队,型号B5204T9挠擦芯,是普通版V40那台发动机的高功率版本扁亩,那台机器的型号是B5204T8蜡限拌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肥锈,今天会是什么成绩锈落倍?稍后揭晓茸。    变速箱没有变化褥奴,依然是日本爱信提供的TF-80SD采,六个前进挡绘,带手动模式和S挡泻刊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梨恋瞥,奔驰A级用自家的7挡双离合茫嘛阑,沃尔沃这台6AT暂无优势慑,目前他们还没有新产品投入实际应用涎绊,理应加快脚步马。   驾驶平礁淳:邪恶的S挡    驾驶部分敝每卉,我想说说D挡和S挡的区别撕底。看起来挺初级的一个话题冲死,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吕。D挡油门响应迟缓道,在激发变速箱降挡之前夹,需要稳稳的鞘颇、持续性的向油门踏板施加压力煌划继,慵懒的降下一个挡位之后内梅检,情况有所好转萍韶喝,动力给得稍多咯靛,也就这样枪。    不满意对吧歪?可以把排挡杆向左扳到S挡俄,切入“邪恶模式”粗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)副,转速拉高1000rpm以上贡芳扩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来藕庞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次舒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出协,脚踝每动一下报送得,车身就顶起往前猛扑一下髓孟。深踩油门创,转速迅速攀升溺,跟D挡时判若两人据苗割,两百多马力绿、三百牛·米猜,在这个尺寸的车身上爆发出来砰晾,过瘾花吼两。    激情过后细细品味及此,这套动力总成有两个弱点需要改进妨锋仓,一是怠速时振动大疼雹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扇,影响体验;二是低速行驶的平顺性窟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境层娄,1俯酮识、2厩庞、3挡之间可能频繁切换鲁,动作应该再细腻些瞬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统突闪,选择“全功能”项错酥连,不打转向灯就变道赫戈受,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道滴孙淳,回正的力度不新尴洹,如果你想在车流中快速穿梭前进还黔逗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鲸坎,要么关掉方向盘辅助垮涝,仅保留振动提示即可倪。   绕桩懈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况山,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣幂,在绕桩场地很讨人喜欢贬辣。车头响应比前驱版本积极绞贬尾,入桩动作稍猛瑰,车头好像在被一根绳子拽着走厂讲。给我留下深刻印象的是玲抠,这款车的极限要比前驱版高太多督,特别看了下虾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伎尼嗡。上手容易采,但是需要注意别突破了极限催为套,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疼夯九:一旦超出极限款,很难把车身再救回来驼闯。 责任编辑空豹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7欢德陪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辜渺竣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始芥獭,就一直困扰着我们的问题盾鞠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弟。马力越大的车就越好么桓忙砂?绝大多数情况下答案当然是否定的说。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侗。随着时间的推移燎家,我们有机会做这样一个有意思的选题垛妓崩。   让我来说明我要做的事情疤痕我:我们有三辆四门轿车赊,合计拥有1657马力蔬骑。看起来确实有些夸张啥读丧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卤吴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多峭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挝,但是这个570马力的怪物一直没有车世,直到我们完成这一特别的测试一周之后肚盲罚。我们只能使用520马力龄蚂蛔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo亢哨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力麻丹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣材兄哺。   另外一辆是全新的奥迪RS7洁沮窜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缓豢崇,拥有560马力的出色表现癸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8唤,在K&N工作室的台架上丝痕,它的轮上功率达到了479马力钉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汝醇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器能,用以获得更多的功率输出拍艾仁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候官,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力郎。即使按照宣传中给出的数值廊袍庞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG姆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力称赤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG搞,它的轮上功率达到了541马力贩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嘎。   另外还要说明一点盛耪铂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蕾馈绦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本悲,不具可比性公冀蔽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试衅爽。结果很令人意外忻哨。两款加速最慢的车型妈,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蛙。当然最慢是和RS7相比较而言的晨娟颂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赌井。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录经郝凤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒同。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊染赊靖,但是还未打破我们以前的记录不距哪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底却,说它慢更像是一句玩笑话鸽椽,这一成绩实际上已经快的吓人了臂窘。奔驰则要更快一些秆迸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)痰,冲线的速度也提升至197.5km/h被沥泪。冠军仍然是RS7的官场废,它只用了11.6秒呜卸峨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鲍。奥迪的冲线速度为193.8km/h校,虽然不及CLS63 AMG掂,但赢了就是胜利归迫。   123下一页 责任编辑剃镁广:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后甭返肝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抢昧、运动和科技气息了邻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机揩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哦,主动式车道保持和自适应巡航功能闹,几乎能让驾驶者也变为乘客笺说参,高科技配置更加丰富戚。    于是浆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了欣箔券。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涟惨啊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受旦,在下面的文章中有详细介绍汕了。此外梅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搬绕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读焚性。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锑毕、残破衰败的路边小屋司、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律财诬溃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落释攀。身处如此糟糕的环境惹鸿,却并没有让眼前这个出身自底特律卞赡靛、土生土长的本地小子屈服尾步苦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感署扮儡,但只有经过一番试驾体验之后署才,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的诚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鞍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形反法,同时两侧向外延伸与车灯相连培。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化脸疲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哥编砷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计午,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锨藏啦。   尽管是低配车型版,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬猫掂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)仑粉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车厩柒,它基于D级车的平台打造太,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条潮扒肖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK峨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哼葡轮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体敢少忙,不过从近几年的趋势来看瞪惭层,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香畴霉戳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型廉阔,至于其中的原因忌躲,从这款车中也许会找到一些答案昂家。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT姓咳?   GT解,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写韧,维基百科将其解释为具有超长续航里程俺、拥有强劲动力茹测那、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型教味。可能一提到GT刃死,浮现在我们眼前的就会是超级跑车颗双赣,其实则不然隧,GT拥有着明确的划分准则歧查篡,举个例子来说贺弛:拥有着标准的后备箱立炯霜、配备V12发动机并且内饰非城福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT帅酸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”顽坦桔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蹈厂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看匣,这款车的确还真有点GT的意思坚佳。在笔者看来芦倡蓖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的详擦点,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉藉,最起码第一印象分已经拿到了霖家池。   5系GT是采用7系平台打造的盒颇酥?   5系GT的轴距为3070mm拇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同姓位,从前双叉臂开崇汞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锭梗。厂家表示笑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碗裸太,其在外观丹、内饰堪宛墩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拨。   5系GT型到无朋友势层荣?   谈及5系GT的竞品超腻粮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情故,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位济改,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碍。   外观睡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚憋信芍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蜂芯。风云2(详情)建孝、E5高饺、A3以及今天评测的这辆E3誊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中醋瓦肉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度透捂邢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袖。从这辆奇瑞E3(详情)来看峨尝,外观及内饰都有着很高的原创度卵卡串。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间渤。这让奇瑞的产品线更加丰富沸芒台,但也让消费者选择起来有些头疼坪鞋潮。 外观仑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纱罢卑,但外观却没有去针对青年人的设计劳闪,前卫臂霓、另类这些词汇应用不到E3的身上捷,车身也找不到多少运动感女。不过它长得却很容易被人接受亢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉固涝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看囤,E3和E5的外形稍有一点点相似瑞萄弟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间梅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化强好。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞驰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高从狙伙,而且非常容易被大众所接受履铰屉。不难发现存盟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变情谎缄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疏郸奶。艾瑞泽鸵播起、瑞虎5祁九,单从外观来看都会让人眼前一亮尉。借鉴是好事发僻柔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钨窍,但不动脑子的照搬实在是说不过去火腊弓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧迸簿蛙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表浓纱,作为最会制作小车的铃木来说臀剩,雨燕可谓打开了国内的市场冀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代木衡,新一代的SWIFT迟迟没有引入釜婚困。而就在2014年1月18日熬,铃木速翼特在国内上市膏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版睫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后僵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕磕传脾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瘫槽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造莫年凳,速翼特运动版采用运动风格打造涪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm掀梦,轴距为2430mm焙鞭。由于基于新一代车型打造灿哎溶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鳖,轴距也加长了40mm哗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抚纷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息樊辈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16刀半捕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新型,包括中控布局麓檄晾、仪表盘累拆、方向盘等造型均有所更改查胸倦。此外湘侥扫,配置方面新车配备了ESP茨、自动启停系统躲受、USB接口访、运动座椅等配置敞南窍。CVT车型还配备了换挡拨片镁牢,满足驾驶需求弄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了限。真皮包裹自不必说奸梢硷,3蝎史哄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服幻陪帛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多傅。不用和别人比吐,超越自己就是最大的进步毒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蛾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机葡列,其最大输出功率为100千瓦飞,最大扭矩160牛·米口,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挫司慨,其百公里加速时间为8.7秒烧阶几,最高速度为194Km/h坚耪话。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡士,相比之下乐趣少了很多现。 免责声明穗:本文仅代表作者个人观点垮诵量,与环球网无关耍号。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吠乐昏,对本文以及其中全部或者部分内容拭匙、文字的真实性社、完整性且寿、及时性本站不作任何保证或承诺伙,请读者仅作参考举沦摊,并请自行核实相关内容料九。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车册际橡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大骚,引起了广大网友的质疑钒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辟。于是易车网本着服务网友的原则柿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测比绿问,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辈锑歪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示环。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说河屋夏,您便自有定论貉衡。   体验者介绍    前排体验者硼:辛毅 身高没尽本:178cm    后排体验者暇蠢步:旭子 身高担:177cm    Ozel 身高炔斯:170cm    小娴 身高暑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捐扛答。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍撑伍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芦篇曝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蒋挫旦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论荷猛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆聘私,公平公正公开地来一次大对决甫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明铜变:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别趟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苟奔。所以不得不承认郝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值厘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酪车司。    事件回顾尚乌坚:    说干就干侍甲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作荡杏笛。根据易车网后台数据的统计来看赋握琅,持以上三种观点的网友大有人在窖擒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲策,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案超。尽管是为了对比三者的公路性能化竭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上范。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拒。    测试车辆奈楔骡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嗜揽蹄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型济坡荤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车脾,奔驰已经尽力了系,我们在此也由衷地感谢溪兼课,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题勾讳,告诉大家改款前后的差别吃疥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沽偷酚。因此我们也很负责地告诉各位网友爱,目前除了易车网烘,其他媒体对于新款X5的评测谱秽函,都不能代表日后国内在售车型膳昂倪。第一辆中国版车型为xDrive 50i措,加配M视觉套件天氛讹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况覆截教,我们无法借到官方提供的车辆恍垂锚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持典,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型倘浓损。    测试场地贺:    乐驾赛道全长1.6公里份唉吾,共14个弯道眉破据,最长直线段270米山彩,赛道宽度为10-18米俱枷浮,视野开阔甘纤完,无障碍物片式半。赛道两侧均为土质路面词囊祈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆敬,大大降低了安全隐患浇伞。    测试人员邪坎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑码赌甸,却要替土豪们操心买什么车勘,这件事听起来真挺可笑户菏蓖,因为我实在没法揣测土豪们的心理遂。如果说我还能理解花五十万买大切松,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野叹欢嫂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器菊钞旱,代价是要多花一倍的价钱读痕摧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感临墨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感单掂上,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撤哥萄。不过因为坐的比较高念害芬,速度感不如那些贴地者强烈旧鸥,还没怎么着呢就破百了熟围练。这大概就是SRT8的魅力闯彭反,很难说值不值得篙头糠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款融镣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近枢,跟改款前相比还是升级不少阿采晴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到仿幸呛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系成寞,SRT是JEEP官方改装部门构刀勒,这种改装是全方位的错风抽,包括内外套件加强衬彩,以及性能方面的提升姓。SRT8就是高性能版的大切诺基裤,主要提升是外观套件辞、及动力系统怜入、刹车系统滤甜、行走系统等方面蔑础。四秒俱乐部为数不多的SUV车型癸访侈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机熔,6.4L自然吸气HEMI发动机烁撅,搭载采埃孚8速变速箱沟肛涉。   SRT8为公路而生陡峡涣,所以公路性能是它的强项氮,不过Off Road就不是特别在行了睦镁稳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 牢嫌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影勃斥。 ② 跟之前的SRT8相比挞甲鹿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的送,所以科技感和豪华感都提高了不少苇蔽痹,跟换代前的SRT8相比帽,升级的部分都是实实在在的备日湿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱堤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汉骚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瑞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缝隘堑。  〔ǜ③一百多万的车赁狼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车牌密,再挑上百万的车的刺波,好像有点吹毛求疵喊。首先悬架的设定非常的运动故,即便比较温柔的驾驶方式罐彼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极踢匈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盯,大切诺基SRT8并不是一个非忱合适的选择四摊骏,尽管动力非常充沛唐公侮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意交秆抠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响魂萄幌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺视貌,但好歹SRT8也一百多万了哪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响叉媒。不过之后我们也释然了烤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车成恰嘲,但经过数个媒体的“蹂躏”救汞呵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了猜貉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泪沫楷,有点异响似乎也算正常锭邵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基眠和,请点击下面的图片进入试驾文章浪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争潍穗激,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求岗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的骄拐缝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中哺够抛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钢畦累,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T尝豪漏,还是老套路檬箱,直接切入主题莲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炭巨。 动力对比天:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手佳渴,看看英朗GT的表现如何吧试。这台发动机的最大功率是131千瓦赂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陋笺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能椽畅坎,当驾驶者在需要全油门加速的时候暗度激,为了获得更好的加速表现鲍徽丝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm邪田成。对比发动机账面参数来看乾,最大功率118kw峰汐凹,峰值扭矩250Nm对口屉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痪篇嘎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汲杜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心构咆痴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力眠。   至于传动系统方面玻桶锨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器送,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样曝狼筛,都是目前该级别中的主流配置巳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现亢埃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢傻艾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贤骸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩德乱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上府褥缅,比如高尔夫6撤、速腾等窃贾娇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纳蹦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嘉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力毖十,从而起到提升操控性的目的寞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架溜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上袭茶墨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接步熟,但通过厂家的调屑叮后磨,当一侧车轮发生颠簸时盗娄,对另一侧的车轮影响会比较小些把柏辖。   小结财遁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多户仓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吧爆疟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拭蠕碗,至于优点这里就不做过多介绍了趁凌忙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行眩后英朗GT更偏注重于操控性锋悼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锤,见过后车追着拍照的啥幕酿,见过开我边上向我打听价格的灿撂晌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回讼。我坐在这辆路盛E70里顽,被注视得有点儿不自然县。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣稍,我琢磨着狮唯尺,要不要让他进来看看既触雀。要不是我瞅见了绿灯亮起勿舌,我真就这么做了案册。对不住了朋友啥救劳,这次没能让你仔细了解它颇,不过我希望你能读到这篇文章氯惧。   不用否认味,人们对美的好奇与渴求与生俱来奸寥孟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣驶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗晶函。不过在这些人之中懈,有人会终生恋着美人炊敲,有人也会为抱个花瓶而后悔良。如今打造足够美的外表来吸引消费者斗腐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骄舞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70淡愧胆,但在这之后能否一直爱着它倪始,我认为是一个很值得细抠的问题无蓄宫。   ●外观大气顺、美插福,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时茶话,我还以为来了辆捷豹伎,赶紧跑过去看发现被骗了饺焦郊。不过我并没有觉得失落鞠提,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泞仕,并且从设计角度看坦,它在借鉴与融合得方面都很到位狮裤显。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丧侍,我对它的外观设计就100%满意了颅。这事儿对华泰肯定不是个难题汐翟,您看看宝利格还有华泰B11檄软既,都有明晃晃的格栅翁镣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纪骆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蕉脑,但绕车一圈后我发现捌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乏嗽淌。咱看看数据对比律,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手特貌,可以说在各种数据对比上缉帮逢,它“不是第一惊氦,就是第二”秆炮吞。虽然在宽完、高和轴距上没有做到最大爱,但也不过是一两厘米的差别肆晨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伴别,这就让它看上去大气许多频讹课。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上雀槐。   打我接触这辆车的时候男尝矢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光磐。在这样的目光中棺吾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期狠蹄。面对“屁股高浮蓝昆、尾窗窄”栖簧胚、后方视野不理想的路盛E70时死挂芯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汤迫杠。先不讨论这样有多麻烦了寄乌潘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作宏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酶湘拉?这点让我心里不太自在鞭豢朝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲势,是个应该有的配置慈爆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上掳钾暮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色欢蔡加。而随着国外皮卡文化的不断渗透暇提凳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型祟离,去跟进时代的步伐蛾。为了迎合市场的变化及用户的需求把未枯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时秒挎檄,开始注重宽大饱满的外形设计艰钡,并增加更为丰富的配置掇潍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型劳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾皋蜂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)猛骂椒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗跨骇,整体的风格带有一股阳刚之气肯购。在车身尺寸方面非呸梢,它的长/宽/高分别为邓希:5310×1812×1775(mm)井恰氰,轴距为3100mm疙迁。威虎TUV并没有大小双排之分接,仅提供了一种车身长度备某。车身侧面的线条也很平直补,外扩的轮眉使其显得更加饱满慰讥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正闻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感毙撩外。大灯采用远近光分体设计熊,其中近光灯还配备了透镜糙锨虾,不仅更显精神茸糙控,而且还可以起到聚拢光线的作用监酶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次咯磺癸,遗憾的是慑傅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用撕盯锑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯咖笺,并且后视镜仅为手动调节丛酿背。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架车,并且还可以对驾驶舱起到保护作用猫得,非常不错档。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点斡烷,至于货厢外侧并没有再多设置赏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侩秦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸档帕斑。另外赶喊畔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扮蓖蔑,不过据厂家介绍罚桂母,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瓷。对于皮卡车型来说拌笨,这项必要的配置还是很厚道的菏不。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山膊剑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气犬奔豢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地李。不过刻,今天我来到这里并不是为了滑雪嫁拔偷,而是为了求证一件事情华:有没有一辆车惩凡秒,既能够带着一家老小舒适地出游司堤,又可以不惧冰雪亩悍,在冰天雪地中步履平稳地行驶靠,同时价格又相对平易近人呢巨饶导?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求麓零集,那么就让它拿出真功夫试试吧花夹线。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鹊,从外观上看嫩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别裸敦,19英寸车轮显得很有力量感扁挡惭,也与动力总成更加契合;其它的地方够耐,也依旧是酷威的老样子臼膝渤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿雾配衬,甚至还有一些精致的感觉拒。总体说来疼僳芦,尽管算不上全新车型弦啊酒,但依旧耐看添耗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面粒弄逆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了隘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中夏美,动力响应良好武,易用性好绘哗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分天。当承载着全家出行时沧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酶鞭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扑菜。   至于酷威3.6L的内饰方面畔吗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)修冬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”掀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节萝涧。   除了动力系统茨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式珊沏币。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器歪借,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动集梧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴横铆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施苏忙。动力分配完全依靠电脑自动完成昆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扯卉毛。   有了四驱系统敛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳垫危。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎达涉坊,具有更加粗大的排水通道侗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”徊豪,冰面行驶性能更加出色婪。此外侮香,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜朽残氰,胎面中央多重“Z”形花纹貌翻汇、针孔沟槽设计崔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碘稠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惠板,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情青。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3枢挪儡,它的定位低于1系虚队。但是呐踞旦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瑰。另外怠寡弗,它也提供了i3?REX增程版本响检,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机轻,扩展了这款车的最大续航里程聘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弗茨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合精,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合葱峭谋。   宝马有没有提高电动车的标准沫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坎?让我们在接下来的测试中找出答案父蚕奔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式藤,宝马i3的行驶里程可达88英里久堕。相比较而言超,?Ampera可达30英里幕换,而普锐斯可以行使约10英里侗染。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电橙巧,i3可以更多地使用电动模式邵碧。而增加了汽油机的动力系统森,则使三款车的续航里程分别上升至160英里难,357英里和505英里卿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毯善。这台车约五英寸高逞,而宽度几乎和高度一样酗,与低矮流线暇堑萝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比欢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碘舒姥,我们没有所需的充电站?厦概途,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式匆申伶。   此外礁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容射。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名险辰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车目。它内饰精美肉,融合了许多先进的科技牵充,它空间宽敞噬史谜,驾驶体验一流祷毯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拍僳,它仍然使用汽油机补肮,以作为电量用尽时的保险据帽。   第二名瞳答绰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好苫,科技感十足切,而且它也能胜任舒适的长途旅行捌看眉。   第三名挥棠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款写筐李,它最大的优点就是充电迅速诚,性能可靠颊梆毛。   然而妻栏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋猎。(实习编译蒜丛:徐旦?审稿磐白:刘洋) ? 免责声明版权作品款獭,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘉坞嫌,严禁转载祥跨,违者将被追究法律责任佰请。责任编辑缴钾炬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惜,应该说是倾注心血肃空,在技术平台上都有可圈可点之处咕舜替,源自萨博的技术是其最大的亮点拣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型莎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作淀日诺。在外观和内饰上捆和尝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坝,在动力和配置方面也还是很有性价比的挎婚扣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说透遍陆,绅宝的外观原创度还是很高的闪悲,并没有刻意模仿什么车型别,但我们会在这款车的细节上看到茶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法担绩。且融汇的比较好爱刃,并不是简单的照搬照抄狮。这一点值得肯定潘,大灯的设计十分犀利陶搪,鹰眼造型也有较强的辨识度妈芬。LED日间行车灯比较醒目希,穿透性不错绥肥帮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表宏诚碉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感忌驰,也很紧绷拆靛。看起来运动感不错呢蓖,但前悬和后悬的长度较长摆似,看起来有一些比例失调猫呛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些柏催,在视觉上看上去会更紧凑动感暮炬。轮胎的规格还是比较高的护滤耿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能闪强惠。   车尾的设计比车头更简洁一些浚说,尤其是尾灯的轮廓馁,设计非常成熟赂。和宝马新款3系很像谓。除此之外挡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涩蔷。   本文导航乱婆水:" "  “卧龙凤雏输纫横,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后傅,便有了三国时期的三足鼎立缸势剐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟邓杏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挨散检,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国歪逻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出糠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹检艇,然而坊间始终流传着这样一句话殊扰:“得中级车者得天下”;是的奥税,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炔化,今天我们会为大家带来两款重量级车型歇拿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苫,请大家继续往下看屋付莆。   看到这里大家肯定已经有了答案了灵,没错谁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L樊妹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉夯,那S60L是何方神圣唉认?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型胆闲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花络啼毁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版午冗,厂商指导价33.49万元搅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型陡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热轿杰四、后排座椅加热该踞、并线辅助蕉掀焊、车道偏离和自适应巡航等众多配置滔本姆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中甭,即使不看车标沤娃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃葱薪,哪个是奥迪康典纤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的憨锻惺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现塑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统壕赊颗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动秦耐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挥切芥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性薯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角郎嚏眷,使夜间行车更加安全伤檬。两车双色的外后视镜造型别致猴僵斧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贪商。   既然都命名为“L”的长轴距版车型梧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酶炉撤,至于乘用空间如何劫滥,我们将在空间篇为大家详细介绍莽缸。两车都采用了5幅式的轮毂造型蝎沪电,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力较,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳忌楞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刷,整体方正的设计略显稳重柬。后尾灯的设计两车可谓各有特色细雄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伪鞋竿,设计感十足署,而奥迪A4L的尾灯更加修长绣蘑太,视觉效果出色品累骚。天窗不仅能够增加车内的采光日膜誊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出摄粒椭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉净澳幻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心棠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卜芜俯。   本文导航匪戈层:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车备跺扰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间握,配置也能满足一般家庭的日常需求玩。对于这个价位的小车来说赫素烯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观梁,在这方面律僻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮井挟,就算是与它的直系前辈骐达相比睦凛赣,也不遑多让故。然而作为一款家用代步小车隙惶蹬,它也并非完美棉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绊庐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外燎,车辆本身并非进行任何实质性的改变恋晾,跨界的概念噱头大于实际遍荣。 "   技术革新日新月异的今天淡,车型的改款换代再常见不过肪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变茎钮哗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型檬劝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变铆烷,同时在动力方面也增加了1.8L闲辣欺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万怂罚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势褪赏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型壕,但它的实力不可小觑蛾梨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌稻撩放。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动郸绷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型羌传。既然实力不容忽视惫,价格又有优势唬骗及,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磺贯。" "  版权声明仇擎:本文版权为网易汽车所有脯撕父,转载请注明出处登病吻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锈开,全新的品牌全新的车型兑掠豌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比壁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感晌蓿克斯辖嗜考,在2013年概模克斯的月销量已经逼近3万辆/月颂,堪称是这个区别的标杆级车型丘脾,观致3要想在这个领域取得成功奖邦隧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK夯梳,看看是否有优势能吸引消费者关注盖朴。 外观风格各异   先看外观方面凑碳受,观致3展现出大气得体的风格袜昏陡,不像速腾那么沉闷单调辈腊翻,且有着自己的灵动个性;而讣荩克斯则是完全偏向运动化的风格挫氢,典型的注重操控性能蒲蒂,突出驾驶快感的性能车型趣康,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型裙拎稼,与观致3区别明显琳溅抬。两者主要是风格差异横黎,外观上分不出优劣吝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上午,观致3丝毫不会逊色于肝侔姿铮克斯车型贝犁坷。 尺寸对比 车型名称 付砻衫ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上戮承,两者也是平分秋色绅贺赊,车身大小相仿弛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势忿零蜡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上焙炔,观致3要大于赴柯樱克斯赤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞金鄙辫,尤其是腿部空间较为宽松佃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复蓿克斯在后排空间布局相对紧凑订颗,而后排空间也一直是各代缚捍玖保克斯的软肋阿涂。 价格对比 富改扯克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缉,肝裕克斯则要比观致3要更大一些寥,在不放到后排座椅的情况下靶吃舵,改率荆克斯的载物容积是530L委湘,而观致3只有430L拖,100L的差距还是能装多不少东西的变。而在需要有更大空间的时候仓,两者都可以放到后排座椅尘,放置大件的物品稼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间奇,观致3和副楹缃剩克斯三厢都是11.99万起步斤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胯校乒。而细细对比价格表可以发现奶加,要选购自动挡的车型换,父槐枥罚克斯最低仅需13.09万辞糕店,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合添,观致3则需要14.29万裂酷,这个比起干椋克斯有1.2万元的价差掣发卸,当然在内饰配置上会有其它差异亲家围,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言色担,可能覆浜ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些传甸。 挑选合适的爱车筹,看专业导购梦陛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骗欧辰?   扫一扫枷诚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚览,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆考剑。风云2假挪堪、E5猩、A3以及今天评测的这辆E3拔虱窟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中昆灭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悲挞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菏痢。从这辆奇瑞E3来看授缄,外观及内饰都有着很高的原创度揉翱呻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酣闯滩。这让奇瑞的产品线更加丰富险匠凡,但也让消费者选择起来有些头疼鼻叹迹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的奖弯,也从来不缺少“明星”茹,“沉稳绅士”大众速腾涧稠垃、“狂派斗士”福特盖饴克斯等都是热门且销量稳定的车型难烦,不过要问哪款车型最近销量最高漆叛桂,还要数“逸派高手”日产轩逸兽倾,它已经连续两个月销量突破3万库行肥,坐稳了桥车销量的头把交椅胖秆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡灯氮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弓驹?下面我们把两款车型拿来做一次比较烦,或许能看出一些端倪坍伟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万饱财磨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万力仑,入门价格上噬陡,风朗比轩逸高出2.08万元诲,表面上看价格几,轩逸占有优势腿罢侩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型授,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元栋,这样看来肯,风朗其实只比轩逸贵了2800元继,等国产版风朗出来后确,风朗在价格上反而会有优势也说不定需绅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市细赎歪,这款车外观与内饰变化并不算很大毫艇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一脯奇练,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7防柿嘿,下面我们来看一下购书。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观枚雹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格华多秃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹盖盼亨。质保方面尾裳贪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力滩反。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脓蛾睹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机冷浮,最大马力已经达到了170马力啦难,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟敖轮帛。变速箱方面翻闭,逸动采用6挡自动变速箱虎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱彩枷咳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色熬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些昏颅。 免责声明建临:本文仅代表作者个人观点棺浇,与环球网无关淌蛾抚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碾汀夺,对本文以及其中全部或者部分内容赌、文字的真实性孔视得、完整性倒驹壬、及时性本站不作任何保证或承诺仑石虹,请读者仅作参考鳞,并请自行核实相关内容揭吩洼。" "  近两年砰持扁,自主品牌进步着实很大虾毙,无论是从设计方面娃脸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升佳铅,甚至可以与合资车型媲美翠,山寨圭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式喀抱刚。在10万元以下紧凑级车型中蜗琴芒,更是自主品牌的天下躬风,凭借比合资车型更为出色的性价比乾,吸引了不少消费者的关注睡苗凛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市舱,一经推出便受到了极大的关注饱寺现,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力花。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型史,包括动力在内衰行,新车共有20项升级彪踞,本次共推出8款车型呜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款阜湘篮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型虏,售价区间为7.49万-11.79万元肆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表通腥四,近来也是频频出镜道复,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋铮控大玩具车”的名号名极一时论。速锐共推出了9款车型摔活,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款船官,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合硼力,售价在6.59-9.99万元之间朽。   单一来看完幸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品菇午廖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较县舞,看看那款车要更“精”一步乡谐。" "  新君威变得更好看了龄巳,配置也进一步提升怀,新加入了一些科技配置物寒祥,比如智能交互系统谢芦,BOSE音响等等涣柑劝。这些都是新君威的改变之处魏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型尽割,售价24.59万元磁混乳,作为一款定位中级运动型车的新君威反,品质感一如既往收帮糯,操控性也非常突出同。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威啥朝,以下简称新君威夯,外观相对于老款进行了必要的改变帮,毕竟老款车型从上市之后税,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳详,新款在大灯瘸、进气格栅遣、雾灯浆岸、尾灯土、前后包围都进行了细节的变动贡说娶。   在新君威上沁堪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统醚瞥丢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统毕芒揪,在操作上没有太大不同嘿,轮毂方面拔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂裴肆分,轮胎品牌依旧是普利司通淘蔚。侧面造型基本上没有变化郴,侧窗所占面积依旧较小焕汰镶。   车尾的变化还是比较明显的烯材耸,这主要来自于尾灯的改变拣鞋诲。新款尾灯全系标配LED灯兰箩,并进行了熏黑处理宝薪。尾灯的轮廓样式更加犀利背使,个人认为要比老款更好看巍窜入。除此之外哥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化翠粮貌,牌照安装槽的形状变成了正梯形斡隙。   本文导航旧废姜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击从,颠覆传统的外观圈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谭惦绰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV棺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坊另稼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型甩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机闪毫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆宿秀,足以证明其强势的地位红褪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市琅卡雀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奠蠢。(温馨提示恭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版螺伟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准陷。)   自由光基于全新CUSW平台打造描巴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭姆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅溺凑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强效茅娜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挞,圆润的造型是其给我们最深的印象户瘁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网爱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线浩锰,显得简洁利落盯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条顿壤炼,显得净雅别致虏井。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同匿,主要表现在其大灯的表现形式上兴菲搂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球躺杭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可杠惜。两车大灯配置基本相近嘎烙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已迸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助低疯倒,车道偏离预警系统醛侨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围皮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗培椽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅络弄腻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势怒肮擅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势集。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话顷,其尺寸差距就没有那么大兄省。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡贸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酣潍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起伺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同黑晴范。奥迪Q5采用两边单出的排气管台,在气势上略胜自由光告堡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道玫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型垒瞳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浦铰纤,磨损线束保护层棠忍,存在导致电池损毁的隐患歉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日荆薯画,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撂,称9124辆V200受此次召回影响塑砷斥。长城汽车正在邮件告知客户钩,并建议联系当地经销商进行检查维修茧。   据悉块凯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鸥突描,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽飘飞绅。”更有甚者固谋,线束可能会内部融化鲤勺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说崔厦辉,目前已上报了数起线束故障素,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转骨郝帝,不能够给电池充电显,车辆也无法启动瑟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型赫蛾帘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疲嘎。   克特里尔先生称坝枢盗,检查故障预计用时20分钟突革察,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟系。如果绝缘保护层磨损严重毫驶,线束已裸露加貉挞,则需约两个小时以更换整套发动机线束限臂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件岸椽功。此前秦闭绅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沸,2010年又因手刹故障而被召回械驰。   2012年筷蜂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痕侈麻,长城V系列也在其中隧花扑。当时饲庞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粉料史,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸喊抵。然而馁接凰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片刀际侩,更换车辆共计超过1.5万辆拍弘墩。  ⊥怕摹(实习编译别:王萌审稿璃受:刘洋)   免责声明版权作品晦耐冷,未经环球网Huanqiu.com书面授权担,严禁转载肠,违者将被追究法律责任啸磋台。" "  随着经济的快速发展巫,购车群体的年龄层次也越来越低袍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哎还、省油搂舞,而是追求个性和时尚设计搭伺蚊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型等,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撂愁哄。作为跨界SUV艰,它们在造型上将年轻顿、时尚展现的淋漓尽致愧,完全符合年轻消费者的审美需要献。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比欺钨滇,来看看到底谁更适合你冀叛喘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV介残,相比2012款变化不是很大冗李,只是增加了配置和车身颜色玲鸿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版境森猫,售价分别为21.98万和21.47万措。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV譬,但风格却不尽相同寥袱。斯巴鲁XV外形显得干练假渤,车身线条硬朗闺,富有力量胃痹,越野味很浓唤。而标致3008外形偏向都市化设计疚观葛,饱满圆润的车身凸显时尚感红惨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些姐。   车身尺寸方面有所差异耻,不过并不明显骇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卑。斯巴鲁XV车身更窄盘,同时也稍长一些程恕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置读。   斯巴鲁XV采用六边形的中网庭憨,加入蜂窝网状格栅运动感十足讲光。而标致3008采用半圆形中网翻,镀铬亮条包裹显得很精致废嫁。两车前脸分别展示它们不同的风格悄习,同时都包裹塑料黑色下包围母斯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯围,远近光分离灯组设计水,造型普通佬,配备有示廊灯办咎垦。标致3008同样采用卤素大灯授卧,不过加入透镜聘彼磨,不仅聚光效果好绦泊,同时美观性也不错放径。另外扭,还配备LED日间行车灯逼蜂纺。   在侧面帛红,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计磐珊汉,比如非常倾斜的A柱目瑟淳,同时将后视镜位置后移谁,留有三角窗减小了A柱盲区鞘森。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料肺戚,有利于减少磕碰的维修成本发幌荚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎懈妻潜,注重舒适和静音性吃,双五幅轮毂很有张力捌。相比之下挫秃圣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嚎赖,与黑色下包围搭配运动感很强烈缝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎掠凑,同样注重静音和舒适性赐祷。两车的备胎都是非全尺寸设计吓汝劣。   相比前脸忱递,斯巴鲁XV尾部更个性摧,辨识度较高去糯蹦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型太,镀铬亮条的运用增添了质感虫。 标致3008尾灯加入LED灯组壬叔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哀脐,但是块状尾灯造型很独特躲肚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像堪,标致3008同样配备倒车视频影像坎惦贯,另外鹤,还配备前2/后4颗雷达探头闷卉郝。" "  在过去的一段时间里吨蹦酸,赶荆克斯赊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置何苫婚。时尚动感的外观芭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钩,成为了年轻人群青睐的车型肌黎凑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型川曹,科鲁兹掀背车则是新进的一员褂极,它所要面临的是一场“无言的战斗”素珐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粮亥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出购奖剧,但却带有美式车应有的力量感酱,总体来说它的设计很适合国人的口味违。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缸甜,其三厢设计有些过于保守堕搔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间巨肠,为了能够扩展消费群体沁,推出两厢版是其最好的解决办法兑播尘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拷熊鹊,你几乎完全无法识别它的真身很丢,因为它与三厢版保持着高度的一致性绊孝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组革赔,很好的诠释了彰显力量感的诉求睦立。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后率,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接家鄙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些闷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉罗衫,但实际上它比三厢版短了不到9cm舰徐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多够尉深,后窗与尾部的衔接并不生硬旧,拐角的折翼恰倒好处毖频,为尾部增色了不少剂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计啪,在样式上显得更加简洁醇羡,只是与自身前灯组相比坟赣,在棱角的刻画上有了明显的削弱搂。   本文导航敢漂淀:" "  提起之诺驮橙芒,很多人都不知道是什么品牌蚊霞肖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌菩篮闺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伶篇。只是之诺定位于高端合资自主品牌胎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式稻崔溅,那么它的首款电动车1E表现如何暖客嫡?以下文章为您揭晓巨极赡。   只租不卖避辆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务行,包括车辆租赁荡陇鸽、充电设备勘察安装莎到菊、车辆上牌泪、车辆投保翰、定期保养臼、故障维修涩呈、道路救援方恋、检查维修备用车等红枯绣,通过这样的商业运营啥玫蚕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展科坦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车街剔靠,它的卖力需要大家自己去发掘盘赡。不过在发掘1E精彩设计前孟蛇烂,请先忘了宝马X1财忍,否则你将永远欣赏不到1E的美恍嗅暗。其实1E最出彩的设计在头灯恼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感广寺。   不仔细分辨的话抱,很难把1E和X1的侧面造型分清啼。不过1E拥有自己鲜明的特点勿补,车门下很宽的镀铬饰条疗哭楞,和没有行李架的车顶隙惜。   相比车头和侧面矛千,尾部就让人感觉有些欠妥了瓣锤渡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分呜沪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条广弛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车端鲁。   本文导航蜕水:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说轿,奇葩的中文译名餐苹、“野性”独特的外观以及较高的定价舜岭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议列。说起野帝我们不自觉的想起誊,同样在以国产车身份进入中国之后温授县,“改头换面”的法系SUV标志3008怒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坞噬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诚杰告。当然纺摊褐,以20万元以下的车型作为主力军纫帝翰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一灰。那么下面我们就来看看葛髓烙,这两款性格迥异的德涧、法新生代SUV之间究竟有什么差异伦凑拴,各自的特点又是什么惫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涵脑,首当其冲是价格方面的不同何淖锑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合览焙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谰蔑,不过差距方面不大基本可以忽略彻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀得春。动力方面的表现也近乎相同搏渺绵,只不过大众7速DSG狄教,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配垢梯豹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些料透,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苟狙鞘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赤茄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰屋赐朔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪炼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上底趟板。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激懈父,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赴相,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试父。闲话少说皑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜兽拾。   这次试驾共有5个科目教,分别是1.傲虎—终极绕桩踞捅,2.傲虎—冰雪连环火涛,3.傲虎—短道拉力测试镣,4.XV—戏雪乐园赁,5.森林人—不规则路面自由行驶雀点。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同竣,MPV表现出相对冷清的一面腥盆,尤其是中高端的商务MPV唐举,几乎屈指可数磐娘,除了老牌的别克GL8外朔汹怜,似乎很难让人想起更多车型唱。不过在这个还没有完全饱和的市场里群胺创,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅兑廖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮渡酿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢恕媒?这就是本文将要找寻的答案慧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型库短虎,售价28.38万元-33.58万元枷,目前市场上有近2题、3万的优惠幅度刹倪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型筒,官方指导价31.98万元洞弘。) ●外观解析   从造型上来说遍剿桃,艾力绅算是开创了一条新的路子冯,没有过分使用一些夸张圆润的线条享猛疆,车身轮廓棱角分明嗡鼻,有着很强的视觉冲击力衬料嚏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别棺,此外双草,艾力绅还装有一套大包围苏呻南,颇有几分运动风范令,也有着一定的改装潜力陷莽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感亮搁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秸,中网与宽大的前大灯连接在一起污玻,营造出一种大气黔、动感的MPV形象杀庐挎。   艾力绅A柱采用黑色设计潞,且A柱的倾斜幅度较大琴顾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抒,总给人一种方方正正的感觉嫉,后视镜尺寸同样不卸省,与整车的风格很搭抡馆露,宽大的后视镜提供不错的后方视野人埠处,保证了行车的安全性与舒适性实。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蝗,当然拖荆泞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现墒啃奶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手泊腺,侧门就会自动缓缓打开无亥,此外盆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关筛。如果对此还不令你满意的话看商,通过钥匙同样可以野浜海控侧门捶,确实有些高端大气上档次斜卞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酷,轴距达到2900mm刃得,尺寸在同级别对手中并不占优势柏顾岛,与GL8相比技荆斧,仅仅在高度上略强于对手融课壬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嚷苏核。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拉歌宫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果些陕垦。整体线条依旧硬朗辉漆,尾灯加入了时下流行的LED元素轿,为其增添几分现代气息肋奠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捐秋,人们购车的选择可谓越来越丰富渺领捕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择位糖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过驮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈巾乡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5臀,他们能够碰撞出怎样的火花盼,请大家继续往下看桔痹撮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坝表薯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膏拣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比顺吉,由于这两款车型出自于统一平台打造炽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蠢倡墓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间典。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刃,你可以说它带有侵略性磋卜,或是富有运动感斜崩,也可以说极具视觉冲击力峰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突级。而K5也应用了与智跑队库奢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侵沁拱,使其拥有了明显的家族特质触哗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素偏浓铂,极力打造出时尚与动感的流体车身挠匙底,在驶入眼前的一瞬之时藏坷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象山秤森。前脸的线条设计十分紧绷涣萄什,大灯组与前包围向中央区域靠拢胳锚,展现其动感的一面沟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合摆酪坛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势衰谓,抢眼的外型加之迷幻的光线鬼唉瓢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瘁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力其。   第八代索纳塔不仅外观时尚鸿痪痪,灯光的运用也颇具科技感替光,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性案授,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯动羔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步擦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吴锹苯,显然这种的夸张设计硼松停,使我将其列为变异的种类耍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嗡秘,多折线的应用也使尾部更具立体感森痰,同时对于运动观感上也有显著的提升未鞍抠,由于K5搭载的不同动力总成狗,2.0L车型配备的是单排气设计价,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感尼闹。   轮毂也是一个变化的重要部位赔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面传。根据配置不同串力,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寄公誊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎腐承朽,该系列轮胎偏重实用性邯鹊。作为索纳塔的尾部无,基本没有大的变化舍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示副,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点敛。   本文导航垢:" "  每到年底讽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾箍搓,地点也大多选择在北部寒冷地区廖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣篙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性柯。在临近春节前夕细,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现彻。   延伸阅读探颓酮:   之前酸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间断,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读童岗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容边篮兜。   酷威采用的是电控适时四驱系统罗,中央为多片离合器竟烈,由电脑控制来分配扭矩酷矗,车内并没有任何切换按键上。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动虏尺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怜惨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施痹竿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶淮低,如果想要挑战一些极限的路况的话衡揩昆,酷威还是不具备这么大的优势的拦,因为不具备限滑措施翰殴谰,至少在脱困能力上会有限制性赦挡凛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎浓炊疗,采用全新发泡橡胶技术媚从,具有更加粗大的排水通道贪石喊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吕,冰面行驶性能更加出色诵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吞。此外烘死,中央多重“Z”形花纹轰付、针孔沟槽设计郎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性房。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机岔,最大功率206kW/6350rpm仍秆强,最大扭矩342牛·米/4350rpm镁,在目前的大切诺基词、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载坑,但是会有不同的调教仓戚唉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器匠成,我一直在想啸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢含?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV娟乘,我觉得这个可以有典考僻,至少不会和其他车型有太大的冲突缓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盼,路面上的车辙也是压实的积雪晴狡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度燃透奇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用触仇妮,只要不是过激的驾驶行为楔,基本不会出现危险状况康。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鲸,建议最好将挡位切换至手动模式颅滩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钡,这要比才刹车安全的多夕铝较,这中方法同样适用于其他手自一体车型彻绷测。   本文导航担:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢会侧灵、充满艺术色彩得夏,或者是有着一些与众不同的操作模式疥贯。而这辆2008则告诉我们峨,一旦法国人在拥有自身优势的同时猎茸伺,再把务实两个字加进去季险,那么可能会让其它对手感到紧张舌叔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔬炔吵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注是: 由于本次活动仅为简单的静态体验糠精,场地和车况都受到一定客观因素限制蹦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蔫猾,至于其他更多相关信息领狼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上偏寺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型府,作为首款引入国内的小型SUV墓径,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上棺环。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来堂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)单订,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜怯垛乾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿恨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一括尺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伎盖衬,对消费者很有吸引力蔬。作为一款紧凑级市场的生力军车型揽穿媒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型承没嗓。   观致3共有6款车型耙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型痉骡,售价为11.99万-16.79万元区间豢酣税。因此乏丧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缮煌扑。对于中国的汽车消费者来讲驳频耙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的萍粹。要知道自2006年上市至今朔舞掸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主呜幻。那么诉川蕊,作为一名后生的观致3刻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢默?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酣城撼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价叭脊:16.78万元)来进行比对窃。由于两车的售价只相差0.01万元冕摩,这也令比对的本身相对公平一些氮款。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间光滤辨,我们测试过高尔夫7顶配车型汉禄寺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现供耿解,跨级的配置也令对手望尘莫及歌涡。但这一切兜赂霖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哗狼枚、最需要的因素毯。对于高尔夫这样的家用车辈火,在使用的维度上做到出色掳,才是它的本职篱才费。今天歇炊趴,高尔夫7又来了卷惧炯,这次是全系中价格最低的1.6手动型碧寞氢。动力称不上凶猛什,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富烯乘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一甭期抗,必定有些硬实力甜稻。空间满足舒适乘坐仓低、常用配置齐全祭诬,动力也能保证提速顺畅瀑。但对于这一类的畅销车涤觅,最重要的是它必须耐用酒哪新,不能隔三差五地就往修理厂跑痊噬事,也不能冷不丁地出个大毛病轿。这么来看残蔬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”呛庆,故障频出辱司,这点很难让人满意蓄亮辽。毕竟豹冕,大众车能在国内打下当年的民众口碑倡柑公,靠的是皮实耐用的品质驾适。在我眼里驮配,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境形。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挟,高尔夫7车身长度增加56mm藉表,宽度增加13mm悔额希,高度减少28mm偷钢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长淌,也更显扁了江杜。   如今饯虫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达白,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拐瓣。这个配置的增加贬,为日常使用提供的便利性还是很大的靶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气犯居,要知道钙恚克斯激甫、英朗等竞争车型都是16寸起步了墒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惺瓷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服腊,这套胎居功至伟咳陋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候窍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车邵,如果您拥有过高尔夫4熬、宝来或者帕萨特B5的话桔担,您一定会理解我的意思寂覆隋。没有复杂的配置半蔷涧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则纽,瞬间就能上手胃涝。这一切都似曾相识蹦路琴。   在1.6手动版的高尔夫7上啥亢,您看不到任何高端的娱乐功能期,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone负惫邻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限颂侍兰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾悉徊轮,但我认为这并不影响操作便利性档救蒂,最低配车没有大屏幕很正常翔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时毙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用筏,车辆静止起步平顺性不佳吉,油门给少了刹车不松开落是,油门给多了又会猛窜骑,让人抓狂霖丹。但今天这台1.6手动车型吗控,上述症状全部消失衬滦昏。起步轻给油即可诡谩,电脑自动调整喷油量矾卫淀,使其转速稍稍上升筏弛,令发动机不容易熄火红姆,等红灯荒氖泼、坡起都很方便辽每钎,使用起来当真比顶配的舒心多了晚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂萎闪收,让人捉摸不透峭掇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平篇,用料优秀被认作理所应当碧茫。在数年的成本控制下弓膏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质睡垒掳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诲家。对于大众汽车而言翅,这样的结果也堪称可笑了容梁拈。   没有真皮座椅蚕捶,您会失望吗屠谅炼?我和同事们都不会年懂。我认为从适用角度上丝瓤呈,织物座椅与高尔夫更搭簧。这套座椅的缺点嘉,在于椅背调节起来很费劲碑蔑梳,而且要是有个腰部支撑就更好了安苏瓣。纵观高尔夫1.6手动的配置轮俏猴,我认为作为最低配车型窃敦,功能简陋一些并无大碍辛,该有的它也没少干,并且绝大多数的都还好用享涸,如果您是为了舒心实用澳辑航,我觉得它能满足了绿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来檬春委,对于购车需求的国人来说曝描些,一款看上去体面狮恢哪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感百,只是碍于可选择的范围有限泰肮珊,但凡有一款出类拔萃的新车型盯恒筹,必定会迎来极大地关注八客。对于25万中型车这个级别双驰潍,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀柿辆帧,而福特全新蒙迪欧的到来逝,分走了不少的关注度发莆痴,选迈腾还是选新蒙迪欧揽把奖,对比一下就会发现豆陷,挑战者颇具实力统。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型损迪此,售价24.28万元杀函,和迈腾 2.0TSI 豪华型戚握操,售价24.78万元莎蘑,均是各自车系中的主力车型酒陪吼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车芬搁口,兼具个性运动和居家商务需求蹬辖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抛苫,极富攻击性救版,对年轻消费者有着很强的吸引力撤擅腾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力布,入门的1.5T也有不俗表现拳。   现款迈腾严格意义上上讲龋挺洞,只能算是半代升级擅啤,是在老款的基础上升级而来判叼恍。迈腾整体延续上一代车型的设计镰东导,符合国人的审美拍了兄,经过加长的车身揪驼,带来大空间的同时蓉痰暴,提升了行驶稳定性及舒适性搞抨殴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面淌掠盾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米违,轴距达到了2850毫米菱竞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米夺蠢戚,整体比新蒙迪欧小一些炯犬嘶,即便是经过加长紊氰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧闻久。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捞赴汇、加热撩扛晨、折叠耽、记忆 电动调节痴价偷、加热舰妨、折叠协瓮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎阂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了九。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虫,不仅科技感十足怯认,还具备随动转向喂獭、自动开启等功能久嫂拴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些当菱。天窗醇、全功能配置的后视镜等弹,两者处于同一水平既其。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升滴剂,对称的T型中控台中规中矩遣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统晚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酥飘,主界面被平均分为四个区域擅口,分别显示电话叔汇、导航卤古、娱乐和空调四项基本信息溺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来厘体。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感囱毋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕供、6碟CD等配置每贬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步箱,迈腾更像是上个时代的产物蓟仕磁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烽师溪,相比迈腾的2812毫米叛茸,略占优势螺,但二者在乘坐空间方面梳,都已经足够日常使用环。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惧晤口,满足于舒适和运动的双重需求惦滔侍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中氖耸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统恫、方向盘换挡忍稻,以及原厂导航等配置豢吗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置峰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涂泊暇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绞高窟,最大功率178千瓦佩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱互挠,平顺性和换挡速度足够出色恫阮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蔷汹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦些肺,最大扭矩280牛米弹录备,匹配6速双离合变速器赦。当年迈腾这也算是黄金动力组合坤,但与新蒙迪欧相比鞘适,参数差距明显恃氰疼。   保养方面湿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蔑虚,建议日常保养周期为5000公里左右掳乱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右末辱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蓝存荆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保定娜瘟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鞍,之后保养周期为1万公里橡藉图。小保养的费用在600元左右聚,需要更换机油机滤殿嫉,大保养的费用在1100元左右每,需要更换机油三滤锤笆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卵袖拦,相比迈腾堤逗沽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腿懦,还增加了头部气帘和膝部气囊乐。并线辅助功能也是迈腾所没有的萍浅。   点评昆图谓:不可否认违,大众品牌进入中国市场多年橙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型羔蔫鲍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手苇,无论配置水平还是动力系统念寞剩,都已经没有什么优势了泰,抛开迈腾一万多的优惠脊伎粳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择触嚏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋肪Ц疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明太:本文仅代表作者个人观点料,与环球网无关拿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倒散矢,对本文以及其中全部或者部分内容程娇锌、文字的真实性疏倍、完整性挽刊棘、及时性本站不作任何保证或承诺绥钞版,请读者仅作参考靶,并请自行核实相关内容版城。" "   “北国风光稠帆,千里冰封伙奠驼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景负,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯墒亮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐佳啊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段困,对途乐而言这不仅是一种新的考验襄嫡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吉烧谅。 外观量撂拱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辛兄缕,想必对于多数人来说袒陶,它的名气比兰德酷路泽小很多管去,但并不意味着就要比竞争对手要差谱。外观方面途乐外形实在太大了荤,有点圆头圆脑的感觉惰速,比兰德酷路泽温柔了很多珐肯,缺少了一些很“MAN”的元素妨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80号钦秽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰白:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时庇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多馈舜蹬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念饱。中控台看上去很有档次杏侣,各类功能按键排布也十分清晰橇量涪、合理法。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处踏,完全遵循了游艇的设计风格匪豢勉,宽敞兔蹄、舒适剧劣、豪华概胚灸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰杠褂姬。   小结缆: 从外观内饰的整体表现来看溅,可以说途乐是一款成功的车型晴痉纱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题修。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锹雄,如果“沙漠之王”远离了沙漠淳姑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色唯箔,这也是我们大老远来到这里的最终目的夺超叛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瞳,人们首先想到的通常都会是奔驰搂、宝马详董、奥迪辞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴投。但是说到文化的话拧,就不得不谈到今天的一位主角杰康枚,捷豹XJL胃。相对于奔驰这样的全能贵族来说恰鲁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置贿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵薪耻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢起共,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗藤。   作为进口高端豪华轿车糯,相信奔驰S级大家都比较熟搓,而捷豹XJL依旧比较陌生扇签,捷豹作为英国豪华汽车品牌讼敲,也有着将近百年的品牌历史奋郴须,虽然品牌认知度不高抚秤,但这头豹子可不能轻视氛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型导襄居,价格都在120万左右慈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L俩据恭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力还。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前形,其实捷豹和奔驰早就杠上了穿泞铝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新剐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了廓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观射:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话热氢,你一定记得去年上映的《007骗妥砂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车聊,没错就是捷豹XJ磋惹宝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舰夺翻,里里外外展示着它的优雅与稳礁ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力珊。   无独有偶翅写刺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套上,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行璃崔,虽然不是目前新款的S级旦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩令许。   言归正传殿踏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气靠,不过两者的风格却截然不同吻递。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀雷概。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重勿位,在当前时代也更加与众不同萄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车苟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车枢碗犯,的确奔驰S级是同级别标杆井,外观轮廓延续了上一代杠,细节之处更加富有科技感卡酵圭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气让冲翁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同唬蜕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气馆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鲸危骚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缕,比XJL更加强势伸谓,这就像两个高人归啃,一个低调一个高调而已辫。   大灯的造型也风格迥异此概飘,XJL的设计更简洁舌躺,内部采用传统圆形元素撕韭,使得其眼神也更加专注钩慧。而奔驰的大灯设计更加时尚糙灌萌,内部流畅的菱形也较新颖倘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鲍蛙前,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车咕哀,光前大灯就使用了五十多颗LED催纫滩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面双,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾咎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上读赶,更加沉稳禾椿维。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通倡,但硕大的车身同样沉稳某纯,硬朗的线条也更加动感扣党菱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾咳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉昏蛊妻,这也使得XJL的车尾更稳重虑,而S级更挑逗人馁块。   尾灯的设计沪,捷豹XJL采用纵向设计伍,并以车身腰线融为一体奖普,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过猫棚另,整体轮毂简洁不繁琐肥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁裙,内部灯组造型是一大亮点檄浆皋,点亮时相当好看休撤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寄,并没有过多的修饰扛嫡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质同抹,就如同一件高档西装色疆,某颗精雕细作的纽扣就足以馆红彻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蒲警,相比奔驰大气的轮毂晴,捷豹XJL的条幅更纤细慌,并且在条幅样式上也更加精美和运动恨。尺寸方面XJL为19寸惰丰钦,比奔驰S级的18寸也大一圈拭莎季,轮胎方面同样为245宽度衔箱,不过与奔驰前后同宽不一样罢浩谅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275腻耐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拟,并且作为一个自主品牌氨肆腿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌谰统,旗下的GS5脐拔戚、GA3拆驮翁、GA5几乎可以与合资车相抗衡墙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蛾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象枫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的冗,广汽传祺旗下三款车型都来了现成迫浴,由于试驾人员较多辨挖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验痪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蓬舒蜂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统返。   现场测试场地为两个圈形场地剧洼袱,两个场地项目都是一样的采爽,可同时进行两组试驾搽雹,场地提供了直线加速穆、紧急制动控幢、蛇形绕桩臣态丛、麋鹿测试四个项目聘缕衡,可以说涵盖了大部分的性能体验蝎承。当天试驾温度为零下十八摄氏度灯,这样寒冷的天气取诽唇,面对半冰半雪的湖面涟辞鸽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胸虫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似迫俄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下廷,TCS系统介入齐际敝,防止打滑的发生谅艰醚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机愧乒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冈,最大功率蕊:90kW(122马力)/6300rpm浑炼丘,最大扭矩啥请妻:153Nm/4500rpm扇漓皖。而这次试驾的车型中没有手动挡帮,均为4挡自动车型徽谢,动力表现可以轻松满足日常使用需求米溜。   起步于加速初段油门如果踩的过重盛蠕,TCS牵引力控制系统会即时接入潍乒,并且自主减小喷油量颇孺,从而避免轮胎打滑徘嗅颓,这一点上GA3与GS5表现都不错董搏。加速至60公里每小时后泌乖闭,紧急制动灯垃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音逢两,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了喂献勿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离菲秃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瓜,未出现侧滑霉。   本文导航问舶:" "  提起中级车随,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择通缝垢。但要是预算有限惺测,面对这两款车型还真有些底气不足饶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的互惭泉。好在现在中级车市场一片血雨腥风叼融,改款K5已经于近期正式上市适霸割,延续了韩系性价比超高的特点殿。这次步,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车慕靛端,让您的购车选择更加丰富罚韭。   没错呢沃,此次选择的几款车都在18万元区间内肥。而且颇为“巧合”的是辈空,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辰露,也堪称中级车的黄金动力之一缺恰瑰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字添朗。既然如此酗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”黎屠蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份勤筛拖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机井仁梧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抒琉凛,动力参数有小幅度的提升太,燃油经济性也有一定的提升览堕,但依旧没有给人留下深刻的印象撇辫赐,尤其是我这个09款嘉年华的车主托摊限。如今题乖醚,在配置依旧丰富的前提下蔡,它换装上排量更小蠢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机块,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型培帆炭,这一次似乎有点看头了浅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拐胖,它的来头可不少猎犬撑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它光,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弧狄,可谓是福特的明星产品镭斗。我得承认这些奖项来之不易毙圣乾,但我更关心的是刷,它依靠什么亮点来获奖父力坍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性脯,震动及噪音抑制能力如何绩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肯娶快? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前洗锈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辨舶啦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蓄仆、涡轮增压以及进排气可变正时技术袭。在这些技术的支持下唬骚澜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升啥摹诉。反应到账面参数上炭玩,它的最大输出功率是125马力抒,最大扭矩达到170牛·米身拾讹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的怜。   另外骂,福特也针对其三缸的结构特点尽,对发动机的震动懂、噪音等方面做了很多优化和改进豪赊,比如喷油器及油泵柔性安装皋看、皮带润滑唬、缸盖上方吸音泡沫等等澄。为此咆,我先后做了两种情况下的简单体验曝铣:1吴巩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2欺瘫岭、在静止的状态下栖叙蒙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上兑。经过细心的体会和观察后费,我认为结果让人满意晶沉毕,发动机的震动轻微缴享畅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些摊劲,但也不大碍事漏讥掇。事实上乔睡钳,即使我细心观察搂溪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别微。   看来之前的担心有点多余譬戮,还是直接上路试驾更加实际贫铃。它的电子油门响应依旧很灵敏仓谜脑,轻轻触碰油门踏板角,发动机的转速表指针就会活跃起来寐。幸好油门的调校比较线性唤伶爬,分寸拿捏得体砰撕祭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纠糯迹。同时集练,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感硅苗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉雾昧记。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的砰躺梨。即使在低转速区间抒辱看,发动机的动力输出也很活跃圣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉交蛊筹。同样受益的还有动力输出的持续性徽富,在试驾路段里面有不少的环城快速路起适,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h摄,而且整个提速过程顺畅自然擅。只可惜受道路限速的制约胜涟纹,未能继续把速度往上提弥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孔控。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拼峦,升挡动作迅速旦必,在D挡模式下正常驾驶碴火瘦,1700rpm左右就会立刻升挡然粮脱,让整个加速过程更加顺畅自然不。然而瞧讹创,在遇到拥堵路况的时候踩凄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感森,幸好并不是特别明显岛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现磷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乘特,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捂,除非你把油门踏板踩得足够深撇撵,否则它不会轻易降挡妊氏。   变速箱切换到S挡后切,油门响应速度稍有提高杜杰,而换挡转速则提升到3500rpm情,动力输出表现得更加亢奋冒。味道对了沫弓,这才是S挡该有的特质鸽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瓤狼。当然夕婚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胸汕憾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纷惧,至今我仍然未能适应霖痴梨。   其余部分与老款车型基本相同搞姆蚊,方向盘的转向精确把不切、迅速耪伶蛊,甚至有点“贼”挪皖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”潭倒配,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬窖素梗,对车身的支撑力度足够缄嫩烂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显磊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安称,同时也确保了车身的灵活性继肩。但面对减速带这些大颠簸时跑剿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在雀。   在动力水平得到提升翘、操控感被保留下来的情况下突草持,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少顶坍培,开起来更加得心应手焕,也更加有活力详。这点值得欣喜贰桨文,也是嘉年华的进步士苟扒。当然奔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方些宋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎玻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纺诲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缮焙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色猾店畔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵砰浓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了叛,不过众所周知犯啤犯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台堂,而是换装了大众全新的MQB平台凳人酶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂竞蝎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异五挂替,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异特,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鬼吻窝。   首先我们先来说说平台记饥加,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撬疥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疥,PQ35血统也就不在那么纯正两。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赖浆。   平台究竟是什么毙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车奶酵,它们会采用共同的零部件扰池缮,采取相似的地盘廷、车身结构钎、形式结构以及相近的生产工艺悼悲男、轴距等滇巫鹤,以此形成车辆生产的一套完整系统酿啼皆,平台生产的战略是当前产品在开发中拷瀑副,最流行篡戊怂、最科学参篡、最节省人力史、效率最高的一种开发战略抒怯。因为对汽车厂商而言逢乘,可以在有效控制研发资源癸夸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情虎挟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台灯僧,并看看它们之间存在什么差异钝。   PQ35中的""P""代表平台局,""Q""代表发动机横置首邦朝,""3""代表A级车效,""5""是指第五代桓邵林。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奈灵碾,采取相似的底盘蔬、车身结构戏、行驶结构尾购伐、相似的生产工艺以及轴距等境实肝。由于研发时采取了已存在的""模板""酱唐翔,不仅使车辆研发缩短了周期虽磋,而且共用的零件大大减少了生产成本乔械,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型袍剩梅。采用PQ35平台的在售车型有途安婪、开迪息吓对、SCIROCCO雇恫匣、奥迪TT届、A3千绵、斯柯达明锐等车型的。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括倒逻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)码、大长度激光无缝焊接募腹、双面镀锌高强度钢板顶靠拟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瑟,但如前所述摧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娥蒜锹。   MQB拿时#块化平台是大众最新的一个生产平台腐砰,也是此次第七代高尔夫使用的平台传。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制秦蹄貉,并且可以共享比例达60%的零件蔚干杰,包括同样规格的发动机腑桅、变速器等袱。MQB平台的推出操,将会取代过去的PQ25涣捍、PQ35和PQ46等平台高。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娩刮菲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杉,不管是传统动力顶、电动和可再生能源动力焦,或者汽油机旁、柴油机惕海既、混合动力系统凹老乾、纯电动系统侈泄绦、天然气发动机杯技、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苟缕。另外夺喂,MQB平台还可以对轴距惜、轮距价难、前悬和后悬等部位进行调节少瞧。另外此平台可以生产从A0级踩秋犊、A级到B级三个级别的车型巷。这是PQ35平台所不具备的耪钢骑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温问急,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水曙。相比几个欧系对手识揣,宝马的动作显然慢了半拍妮顷,继5系旅行版之后电榔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钉入此。当然有时候来得早不如来得巧恍冯遂,只要给足了诚意道,迟到了也未必没糖吃沥别。   对于3系旅行就是如此纱姑,在它到来之前陶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头授刷患,作为后来者玫脆送,3系旅行想要从对手手中分一杯羹保词,就更需要拿出浑身解数了私蹄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扳龟竟,下面就来看看它究竟有何能耐奸。   还是从外形开始说起汰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘碘诵登,其底盘代号为F31岸杉,依旧是标准版轴距遁:2810mm忻份粹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言奈戊,这仍是个相当精干的长度劲城,车身“三围”基本和三厢版一致户栏融,只是由于行李架的关系享酞星,车身高度小幅增加了21mm怒镜。   我们测试的这款328i旅行版难,还搭配了M运动设计套装雹遁颈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸妒豹脖,闷骚的感觉立马出来了曝胃夸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆南,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钙稍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瞪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )狭坦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性倪毙恍,这和旅行车设计的初衷相悖狭邪。选择18""则刚好合适敢容,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)玻对,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冈泉缉,用一句流行语来说就是晚蔑蝗:低调奢华有内涵瓮色。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挎汕,从这方面看康评,3系旅行并无太多亮点妨,车尾的造型显得有点过于刻板雷浆竟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已墓凡搭。相对来说并没有对手做得那么出色伞,V60和C级旅行在设计上的看点更多敬宋侍。另外媚缉改,虽然采用了M套件勾显途,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寡巩,看起来实在是低调过头了察骸谅。   外观总结渤狠髓:如果你是3系的铁杆粉丝徒,但又不愿自己的爱车烂大街绦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了焦肝捞,低调中透着股狠劲儿腔,闷骚人士的最爱恰扇锭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样浪歼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骄念。但俗话说龄牟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道雹冀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嚏编松,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何尾徒断?   车型的选择方面壬诫典,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则荤境佃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型午瘁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑猛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肠敲盼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蟹青:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碴衫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力噬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拦,再辅之以保险杠的少量镀铬缎,前脸看起来一如既往的简约和低调坤。车头多条轻微隆起的线条共尸哺,包括引擎盖上也是凹凸有致任急,则让低调的前脸显得浑厚有力揩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计啸,外沿继续使用镀铬装饰瞥领垒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻骨,也更容易让人接受粪黄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性袒冬案。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寡救,一个氙气近光灯搓脑,一个卤素远光灯梗,外加环绕半圈的LED日间行车灯焦泪,没有任何花哨的设计崔绷峡,注重实用颗。而作为玩灯行家的奥迪蠕渐杭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼桂跺,配合上单颗远近氙气一体前大灯济,杀气十足次嫁斡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条性,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道梁,看上去随时有往前冲的冲动豪矾垢,非常动感和迷人慕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车翱寥,看上去从容而又优雅鼻挪,有点儿荣辱不惊的味道喂登秒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后户睦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了闹,毕竟走的不算是一路的风格了肺晌。不过墨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了憋割弓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疽梳殴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别江杜毙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抡,变成了矩形倒角式的设计懒涧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L晃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计雇芦叉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行较懂。   尾灯方面烩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型母胸衅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惯糙,而且LED元素的缺失也实属不应该磕挺泞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鼻图陡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼七会藤,低调依然是奥迪的责任情。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赤顿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep莽翰,一个拥有超过半个世纪历史峭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌徒慨,“男人”埔继、“硬派”测喉穷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象洗工隆。一个如此坚持传统的品牌渐方,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV草,这对于很多人来说是难以理解的事实适。坦白讲韶襄惺,一向不以貌取人的我锑,霎时间也很难理解Mark T. Allen逗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品让乃。无可否认锋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疆啸,也必然成为人们茶余饭后的谈资快枫膛,但是就只有外貌是这样吗献狗掸?难道它没有Jeep的传承先啸?这是我最为关注的问题糕融避。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力懈侨蚀。由此可见沪淬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蛔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置灵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外屁博。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色隘,首先必需要有一副好的底子霜藩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斡猛答。根据越野性能的高低簿脐酪,依次有Active Drive I弓攘篡、Active Drive II和Active Drive Lock三种表鞋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版叹涤狙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统痹典,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡软,并且还具备后桥差速器锁止功能罕苹簇,实现左右车轮50:50扭矩分配焊使估,攀爬能力自然是三者之中最强的恍踞。   除此以外考攫难,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统檄妈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肌亥、28°的接近角赖触、32°的离去角掇、纵向通过角23.3°庙纲讽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置椿,要罗列出来的话其实还有很多脓小颁,但越野并非纸上谈兵虎,要真正体验到它的实力徒,还是得把它拉到荒郊野岭枪槽蹦。   挂上低速四驱挡泪佛、开启后桥锁止以及岩石模式蒂鲸币,稳住油门就往上爬彤偷墒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恼恼,3.2L Trailhawk针对越野的需求疯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整荣什巨。继续往上攀爬锋碌,一切都比较顺利汝舌矛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响词涝吧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鄙龄栋。在遇到交叉轴情况时脱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力尉猎星,配备了后桥差速器锁止功能的它居啡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑阂惟,就已经顺利通过屑惩勤。   这一次越野试驾纳,它的表现我完全没有惊喜哪承锹,因为一切都在意料之中宋肪培。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盎磁毁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了阂北。毫无疑问纳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位倍,也同级别的最强巳车。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦达蹦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来揉是步。坦白讲父,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴斜饰享。" "  在国内的SUV市郴臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下切肮侯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墒警,正因如此息鲤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氏如,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桅话睦。   说到大空间坛取爬、七座设计恼隘、配置丰富的SUV酸,北京现代全新胜达是其中的表表者沃毛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求农溅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吻汾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手请骨渤,下面我们将对这两款车型进行对比分析骨信。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挖瑟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伐,设计上中规中矩容上,采用了哈弗新的家族式设计元素尸垂,这一风格将在整个哈弗系列上普及祭限,代表性的设计元素有垂:大尺寸U型前格栅芥促鹃,粗壮的镀铬横条格栅炬,时下流行的“X”型前脸貉半。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菠啼妒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茄峭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蕾,再辅以造型锋利的大灯灯组姓瓶如,极富视觉冲击力辆椒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔑珐,现代品牌的确更加具有超前思维意识料煽。" "   源自逸动平台的CS35剐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品砍仁。凭借欧洲化的时尚外形设计玩外,相对精致的内饰做工梧苫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现湾弟闹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注雷寄。此外掂啸貉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在胎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妻景翔,进一步提升了科技感和实用性涩悔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些膳湘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型潘诺暇,还有定位相同的长安福特翼搏衬厂惠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拿刺,涵盖了自主及合资品牌产品忍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鲁纬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苏钉,作为一款新生代豪华运动型轿车叮枚匠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系遍理恫,也成为点燃这场战争的导火线疥顽疮。而上市之后芭陈怜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道短衔苔,可谓是一场针尖对麦芒的对决鸡蚂痕。那么除了运动性能以外禄咎,这两款车型的综合实力如何呢拖翅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惊响即。   虽然说是ATS是一款进口车型庞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凸邦啃,整体售价和宝马3系保持高度重叠梯场我。从定位和售价来分析嫩颈惦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坤如嘲,两车售价分别为43.80万和43.60万阀握,价格差距非常泄谩,有一定的对比价值钢荤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车响玫,但两车所展现的运动风格完全不一样巫浩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娶仙驴,车身线条锋利逗翟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性刚卤,同时也彰显了力量感沪。而宝马3系显得内敛一些柿,经典的""双肾""前脸造型蛇呕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色裳。   作为凯迪拉克家族最小的车型壕陛成,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伶撂避,除了长度略有优势外呛碳,其它尺寸都不及宝马3系迁囊烩,在空间上可能会有一些影响菏光栖。不过没有关系剑隙,作为一款运动型轿车伸适视,小一点也许会更加灵活缴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谋物,经典的造型更容易接受退纹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26氛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍默。   相比之下舞谭冈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力荡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茎肆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足叹。   两车头灯布局不同加咯,宝马是横向设计忱脆透,开眼角大灯我们已经非常熟悉绷。而ATS为纵向布局禽沦,造型更加犀利茅澳,同时采用的是远近光一体设计渤锰。配置上都采用氙气大灯枫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备棉韩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钱,但是可惜没有前雾灯农伪。   从车身侧面来看锌宦甜,我更喜欢宝马3系得啪涵,腰线更加锐利灿锋烯,营造出了运动型轿车的动感效果睦。而ATS侧面饱满厚实挨湘呻,典型的美系车风格然蓄心。   两车统一采用的是双曲率后视镜努坟,并且带有电动折叠和加热功能谷胖,同时集成了LED转向灯砷壕熊,显然宝马3系狭长的设计要更美观儡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯踏迫,警示效果有所提升侣挨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性莎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力波欠,双边双排气管设计也展示了其运动气质睛没梦。相比之下唉叮鲸,宝马3系的尾部显得比较平淡侨巢肚,家用车的造型在气势上要弱于ATS枯镰贾。   轮胎方面庞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎屉的玩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎廉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18岔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎块霖,都是偏重运动性能的选择熄停。" "  提起东风日产天籁刹,人们往往都喜欢用舒适魏、性价比高糠麓掇、省油这些标签来为其定义颠。的确棉,作为日产在华销售的顶级轿车隋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态官,在中级车市场中处于上游位置剿。不过这款车型的加长行为土,却与其他同级别车型有着截然不同的理念忱臂,天籁公爵疮,虽然是天籁的加长版本绷奖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力脐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哎,挑战更高级对手帛隋奋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捕。   25.18-29.98万元的价格区间侮褂甜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势孝。相比同级别对手雅阁湃巾、凯美瑞霜碉、迈腾等热门中级车昂撼鸽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手皖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼忙搔面,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无口拿部,但就是这样一款达到高级车水平的中级车灸千,在提供更多给消费者的同时细柿季,却并没有在价格上表现的有多高调巳茸冀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蛙禽,但是通过对细节的仔细端详瞬僧,你还是可以发现不少变化之处剖趁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素休洪雀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烹茂瘸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近来。   5003mm的长度与2900mm的轴距钩紊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平闭卿虱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蛾天橙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm忌啤。而与豪华品牌中级车相比较脾伴是,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm霖盟练。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大份琶峰,整体协调感还处于平易近人的水平膝。   本文导航姆媚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来壤牧杀,数以万计的人们加入了摇号大军揣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嘎尝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程劫迟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钞烷,一步到位的想法也被大家普遍赞同沮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了偷反,强劲的动力蒜视、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜眷史,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车然舌,它们的价格和配置都比较接近玫甫,下面我们一起去了解一下创睛嗡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表褪坑衔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蹄绵:15.98-25.18   推荐理由帮:大气时尚的外观彻粪、配备豪华全景天窗面、全新T动力以及较高的性价比锰慰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计讥舷党,采用了起亚家族虎啸式的前脸财,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择琉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乔交嫉,能够满足不同购车消费者的需求侍形,值得称赞的是揽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗巧淘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感切实烷,在同级别车型中也具有很高的性价比柬济。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整脓钉嗣,自从彼得希瑞尔来到起亚后泼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸末,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸饰,大大提高了起亚车的辨识度丘。熏黑的前格栅看上去更加动感瀑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利华论晶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化庇惹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长覆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感枫唉,并且兼顾了空气动力学疗酞污,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足湍乘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能上,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高底,LED光源看起来更具科技感骇封。   新K5的内饰进行了小改动陪,用了和工艺均有所提升桨床潍,三幅式的方向盘也进行了重新设计冻拣诧,看起来更有质感奈,使用起来也更加方便放,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积田摧堵,也提升了整车的档次感腑慷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑竣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型旁葱卸,A柱倾角也随之更大啊时叉,对于一名1.82m的男士来说抗棉,头部空间的局促性很明显款豌闪,通过降低座椅高度后虎,驾驶视野也受到了一定限制港。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞霜,同一名人员在未调整前排座椅后讨颈描,直接移动至后排乘坐牢械姐,腿部空间十分充裕酣,而头部空间也在可接受的范围之内热冻划。总体而言瘸恋门,如果想舒适且安全的驾驶K5瞬脓,并不适合个头较高的人士赖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞醒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机详患惠,最大功率180kw舱淑刚,最大扭矩350牛米冷,搭配6速手自一体变速箱称恢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现管。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型催,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩侯豪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内挛就,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟潮酮。如果你听到4系觉得陌生疆,那么当你见到它一定觉得很熟悉粉污。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造硼溅,无论外形还是内饰都与3系很相像冻瞳花,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平秀,因为在它身上不仅有3系的影子摄塘,同样也有着自己独特的光芒呢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe第淮,59.6-73万元的定价也高于3系该队抒。不过其实也可以理解篮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版渤,而是想要一辆便宜些的“6系”环晨桨。   宝马4系提供运动躬、豪华棉哭、风尚三款套装漂怪,价格方面没有区别郸钮。车头部分确实与3系非常相近胸桅,只有前包围能够明显与3系区分出来忌害。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素棋。整体来看贝舜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格风,仅在细节上加入独有元素裂。 【左视咯峦:豪华设计套装(选配)/右仟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解米廷,但来到侧面相信很快就会被它吸引白冷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条地,这样的立体感是3系无法给你的徽峦斜。车身尺寸方面碌耗俱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短譬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm阑娘,轴距两车同为2810mm蛔。相比竞争对手匪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势箱。   由于定位与平台的原因炼哀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳恫,也达到了对自我的超越授斡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统悉。尾部张弛有力的线条廉耿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果闲波浪。   本文导航瞬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末枷斧,2013年又有很多车型和大家见面了楞幕纹,它们各自出身不同性格迥异迸幢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现庙,其中原因多种多样妈,下面就对它们的表现做一个简要点评赦踌,并送上编辑们的新年寄语粪氮焦。 东风标致3008   上市时间妨瞳:1月9日   售价堡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑星撂Α,法国人终于坐不住了巴,要将标致3008进行国产屋剐齐,最初还担心它法系前卫蹿孟涟、超前的设计能否被中国市场接受狭颁五,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挝魏。   不过似乎这一切的担心都是多余的墩偿宠,东风标致很清楚大家的喜好硼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸史河、尾灯等部分进行了调整萌竣如,类似机舱造型的内饰得到了保留花茬习,使得它看起来既前卫运动又不太过个性朗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素唯牧裁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计芒溜。   动力的调校同样符合中国国情话,由于中国道路情况比较复杂秀偿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多慌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机偏哀斡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛雄。尽管变速器的表现有些差强人意崎堕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乒臂贺。 为了进一步满足市场需求磋八,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型轿,丰富中低端产品线掇季。   新年寄语陛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缓抡酶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上亲首,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来街喷绣。" "  汽车除了是交通工具之外河孙,在中国它还需要扮演更多角色椿拍。比如波揪,它会成为一些人身份的象征伪胃梅。也正因如此泌律替,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴揭。在车型跟随换代而越变越大的时候腺饯葛,它们还不满足撇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型炮博。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型署箱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸耽矫抱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了釜炊伐。   从长轴距车型诞生起冗拣强,围绕它们的话题就从来没有间断过风匹脆。长轴距车型的空间更大是显而易见的赐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杉?是为了操控放弃空间际,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题兼采攘。现在龄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿划,并且差距幅度有多大堂防荆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵戊吻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吃插罚。从设计上来看担,它基本保持了海外版本的特征茅亢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变理。整体风格比上代车型更运动刃旁闪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纫犯锻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型碎驾轨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堡信,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搅彼,同时殴甫,在配置方面也向更高级别车型看齐矮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大枫得睫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蔑摊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性擎怜社。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势童,那么实际情况果真如此吗仙谢猫?   首先焚琼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异遁檀。将天籁停在起始位置后砷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置为共告。之后瓤,向左打满方向廷蜕赫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作翱苏,然后再次用桩筒标记后轮位置琴风。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谩佬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异校。   实测印证了我们之前的推论妇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锯锭,但差距不算特别明显痞设。两者的方向盘直径和回转圈速一致肪摩哇。实际驾驶时璃没纬,除非路面宽度限制特别明显坷,二者没有本质上的差别泌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坟乘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况獭樊蜂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话味桨姓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响霖婚。当然脊,陆军1号的尺寸太过庞大甲奖搁,算是加长得比较极致澎呕相。那么嗜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗驾吻屎?   同一水平面上倪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙帆男,二者的成绩均为150毫米夏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙贯辈忍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中看惨跋。   我们的测试方式是将车头正对坡道劳烈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论叹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肯臣胎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬认丘徽,但结果令人意外锚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弛算犬。抛去胎压等因素的影响牧冈告,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平举。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虚堪纠?如果排除自主品牌的话裤磺炼,这多少听起来有些不切实际吧曝提判,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了倡。不过这个看似不可能完成的任务蜕臣凛,正因为有着咱们自己的汽车企业价劫,才使其成为了现实色色腐。10万元给我萎,我会选择什么车呢斤?今天就为大家介绍两款不错的产品剐,众泰T600和比亚迪S6帝,它们之间孰强孰弱督皖轮,看完文章之后您便会知晓攻浆伴。   4天以前类,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侈,顶配不到10万元的售价朴,加上1.5T发动机出色的动力表现两秋、以及全景天窗魂绥、倒车影像等丰富配置的加持佛哺老,让所有人为之眼前一亮伺趟。而在该级别中痕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瑞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拱,还有着出色的销量和用户口碑劲溪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的厦。所以今天抵哩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型秆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型里暗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6荡,这款车属于小一号的紧凑型产品管盾,因此这里就不掺和了破清。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舅烽:两款车型造型原创度均不足鞭卡派。   外观造型上琼摩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹燃鼓附,但相比之下盒刷瑟,众泰T600显然模仿的更彻底一些厢,车头与车身都是完全的拿来主义结勿,没有一点原创的元素陆呜额。而单就最终的效果来说悸浇,众泰T600显得圆润饱满虱卢奠,比亚迪则更加的精致显大逝脓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面桶蹲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沙挝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm查靶,轴距为2720mm茬朗法,从数据上看维缓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势滦旗,而众泰T600比对手更宽炊,轴距也更大饰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些骂拼隧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芒盟亲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弦鹅,在轮胎规格上泉挂辖,众泰T600更有优势一些伙贬。刹车结构上坊,两款车均采用了前后盘式刹车骂。此外冻,在备胎的布局形式上联,比亚迪S6备胎采用下挂式风牵,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻づ愿荨,不过更换起来略有不便玛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拈炼酵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高熟必川,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配龚淡,线条上显得不是很协调寄堵,后雨刷涛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备驹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统太巴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翅拓京,而众泰T600根据官方的说法无,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嘛竭。   钥匙方面殿觅,两车都配备了智能钥匙惫,并且无钥匙进入色、一键启动等功能也是一应俱全牧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通浦踩钩,但质感和色泽都比较不错刚抠。相比之下书,比亚迪S6的塑料感略强厦,但它的两把钥匙中郡,有一把还是卡片式的厦底烈,挺有档次感的添次尾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赔刮傲,据日本共同社11月报道斯锚蚂,丰田汽车公司发布预测称茂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆读槐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录劲炮。而2013年前十个月冻,雷克萨斯在华销量同比增长8%射,而7-10月同比增长了24%拉吭解,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势壳。那么倪控扁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢发衡?在这个产品为王的时代中献诞峡,或许答案非常一目了然棚当,品质卓越的丰富产品拭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乖乖碾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辑闻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)硕弥,而其到了2013年也整整历经了三代产品醇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的称寇坷?在这代产品中究竟有哪些新意挠畔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的杏。所以绰,在这个2013年的冬天课偶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT度活,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”厘始。   是先有鸡还是先有蛋乐?这确实是一个哲学问题刊撂朔。但是对于车型换代而言怀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情叭。在介绍外观之前拐,有必要介绍一下其前世今生遂哎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垂蓉,全车线条设计更显张力接卸,饱满的肌肉感让人过目不忘味芳潘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化居。   第三代雷克萨斯IS顽妓袱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肌腹,全车线条设计更显张力高膘聚,饱满的肌肉感让人过目不忘肥矢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拘壬覆,但当这款概念车面世之后系惩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烫。虽然没有LFA那样气动山河构习独,但却是可以做到惊艳动人囱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捷淬恃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卯,要么从一开始作为越野车的分支吉,要么不经意又成了轿车的替补唾,但这丝毫不影响它越来越主流恫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来告秒副。Jeep自由光就是它们中的一个新成员襄热。   一向个性张扬的Jeep品牌姆滩,一改传统的硬派风格搬泛,走起了时尚运动的路线谭。不仅如此潜阿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型旅,在国内各大车展相继亮相欠瞧,赚足了眼球唇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市婆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动唤腻翰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢问?通过下文一同来寻找答案吧!   外观士酶堕:一改硬派风格沧切啊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初类嫌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型喊,在这样的大背景下盼,自由光孕育而生凯碉。只是从自由光诞生之日起茹袍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注来夏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象归财镣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哥频,定位于介于指南者和大切诺基之间改,竞争对手直指奥迪Q5黎袜呐、奔驰GLK羔、沃尔沃XC60等车型乃毛,车身尺寸方面箩炬,其长宽高分别为4624mm幻寺、1859mm牛、1707mm魏,轴距为2719mm狄删砷,与竞争对手相比并不处于下风迷膝峨。   既然是Jeep品牌车型慰形喷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了违,只是造型有所改变坍淑,一改以往平面式的设计擅吮欺,采用了类似“折角”的设计降聘爸,当然效果立竿见影疽痞,整个前脸变得更时尚也更有立体感庆破。前大灯的设计标新立异酬筷叭,采用了大胆的分体式设计禄辫铺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”街确,氙气大灯能堵、雾灯依次向下排列抡休。值得一提的是该车的行车灯愁两噶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型翘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑厦唉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道佬颠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后洽禽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯完。 斯巴鲁BRZ 号刮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机洪吃,采用后轮驱动平台扣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑登,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”就冯笺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发劣藕角,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计险叙,而外观和内饰由丰田负责呻忌普。   尽管如此踩踩,BRZ并不是“每个人的菜”匆怠趁。尽管设计了一个小型的后排座椅饱弄厩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人和故劝,音响和娱乐信息系统不够出色阜溉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一堑臣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮毖蚀哥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刨僚厂、并且外观时尚动感的轿跑拾测,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碌扫彭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点软郎蹄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机江勃淖,最大输出功率为200马力拼憨龄,扭矩为203牛米让多长。据美国环境保护署数据显示累珐董,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里店肆趣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蹦。 ? 斯巴鲁BRZ 哺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供靠驳旗。两个版本都有手动挡或自动挡选择杆翠磺。   豪华型BRZ的售价为26胸,265美元涪窝梯,配有空调系统剔砍殊,定速巡航系统斧顽,电动后视镜阜亲,一键上下的电动窗磁话估,后门液闲殴Γ控电子锁如扮臼,真皮包裹方向盘坚,65/35规格折叠后座梗,HID大灯撬,17寸合金轮圈壳开干,有语音提示的导航系统惯,实时路况警报兔,USB接口和车载收音机骂。   限量版的售价为28金,265美元常箍贬,在豪华版的基础上增加了雾灯捶粹,真皮座椅炮,一键启动腔逞俏,后扰流板醛兰拾,配备照明的遮阳板化妆镜蝗热邪,双区域空调控制系统绒罚,前排座椅加热和后视镜加热摩聘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谋谈确,电子牵引力系统龋雄,稳定控制系统以及6个安全气囊岸锻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试阔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明播怯五,无论是正面撞击颅访辫,车顶强度碘,还是座位与头部保护试验胯,BRZ都获得了高分集非,可以称得上是一款非常安全的车繁骋侯。 ? 斯巴鲁BRZ 纯眠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩车,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX栋饥臣,加速时的推背感没那么强烈图匿翠。不过疼付菩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瓤,对于六速手动挡十分精通伦,5疯虑夸,000转起步对你小菜一碟的话泵,加上BRZ的轻量化的设计季伙峨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搓暇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似河诞难,并不夸张的外形设计柔泵挛,精准的方向盘故,强大的刹车和印象深刻的牵引力详。   总体来说版筋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乔尸曹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仙。而作为日常用车来说铰啊,路况好的前提下镜嗡汕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多洛饶邻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拼几视,未经环球网Huanqiu.com书面授权头便,严禁转载饺拳,违者将被追究法律责任蒲唬澳。责任编辑判:李敏" "  作为一款小改款车型题,14款智跑在外观上与老款保持高度一致是憋,甚至在细节方便也没有任何变化休霖,仅仅表现在配置上的升级酮窟菏。回顾智跑近3年的上市之路来看迸鼓,依旧保持着其独具一格的风格堂兼,即时在如今来看北汉,智跑仍然算是一款前卫的SUV宛,回到3年前峦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L冷离蛾、2.4L两种动力共10种车型澳,售价16.48-24.98万元陆,售价与老款车型保持一致丹挫哭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型案钢,即使它远远的驶来汕堆碌,你也会在车流中一眼识别出它何司,城市化SUV的定位倒也不特别目港题,不过癌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痴啦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一测。   现款智跑与老款在外形上几无二致募点,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意袱秆,与老款相比详逛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏提。部分高配车型则配备主动安全头枕钩辛、前排座椅加热烽娇便、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伦纤惰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里滦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型刊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型签褐肥。这些车型中包括了全新奔驰S级雾杏淌、凯迪拉克ATS投、斯巴鲁BRZ蛋宏韭、沃尔沃V40等备受关注的新车软勃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局美疤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车会踢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间雷:9月28日 售价区间簇骇:124.8-209.8万元   新车点评杜鳖夺: “汽车发明者渡率眠,再度发布汽车”沙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史彼放撼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疲寥商,这也看出了奔驰对全新S级的信心露,从外观氛瘦班、内饰兢戏、配置等硬件方面的足够实力接奶,甚至超越许多同级别车型另朵挎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纯舌恫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢珐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车幂警。具体来看碳赤,前大灯碍臀堂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似履昂暴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是甸钝,新S级加入了更多张扬的运动化元素裁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部豆持褪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疽,有点类似于现款CL级的设计凯糠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面士扭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统倡瞬赎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现梆鹊前,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汾联去,还可通过其控制车载设备等拧霸。另外添第普,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统湘、LED氛围灯讲欢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅际、新的mbrace2智能人机交互系统等窟谢赐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计托捎婆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学碳荚奉,特别是后排的座椅串你踏,高配车型后排座位为独立设计小衫癸,并且带有腿部支撑和按摩功能喘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重荚趟舌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面人巢共,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机讨粗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机然卉,最大功率为245kW(333Ps)华晚侠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诵相,并匹配电动机谋擂,最大功率为225kW(306Ps)碎背,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机磕,其最大功率为320kW(435Ps)不,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器荷嘎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嚏需忙:9月28日 售价区间暴篇荡:30.8-43.8万元   新车点评冗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功匠琉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性敢矾。但凯迪拉克ATS的到来本,让宝马3系走下了神坛汗始篱。相比一直宣传运动的宝马3系烷汕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹店懈处。不过在终端消费市场上杉伸络,凯迪拉克还有很多事情要做犬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好传,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市充,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型褐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造秃递,外观方面嘶晒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涧漓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计欠,整体造型较CTS而言更加动感扣苇。   凯迪拉克ATS拥有50辱匆:50前后质量分配倒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统罐顿、Brembo刹车卡钳馁反兢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊搓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂韭、LSD后轮限滑差速器兰龋蜂、高性能运动轮胎冻啥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抛闷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置脊。   车身尺寸方面挺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苯,轴距2775mm苟冉吉。而未来国产后炊混,轴距有望加长箔兴钎,以应对国内市场鞭藐。   动力方面筐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机荡,最大功率203kW(276Ps)怀隋,最大扭矩353Nm呐玲,其百公里加速时间为6.2秒丰蹄。传动系统方面擦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱醚航。" "  前言冯晤参: 在上一期文章中誊坎星,我们盘点了2013年重点的改款车型季,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型驹,在收集信息的过程中茫桥,编者发现了一个有意思的规律链,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型关,往往推出两款导狼,甚至更多粟,更像是一次新车的大爆发吴,或者说是新车开发计划中的一个波峰驶,这样的车企包括长安福特构恨、一汽大众爽、广汽本田等侵垒。与上篇文章不同的是腐希奖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出伪,而是挑出了10款重点车型餐乖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瞪,有的是较为低调淀陷奖,但其实销量却很不错的实力派车型握荚。回首这一年亢睹绊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间裂碧搁:12月10日 售价区间菱:12.19-18.29万元   新车点评睦:作为大众全球的当家车型绰冯腾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变筛钦,是相对比较原汁原味的一款车型疏摆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议稠,但空间的改善却更具群众基础然邦身。从速腾的热销来看藕梗堵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型懒危八,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方超,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形题插,雾灯区域的改变也是如此酣完韩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感灰五甭,也更年轻一些淋,少了几分柔美玩扫沽,多了一些阳刚的元素栓。   车身尺寸比第六代更大焊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板唤皖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说俊俯,后排空间略显局促邯。这点在国产高尔夫7上得到改善希非,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm建睡淮,相比现款车型缝,长宽分别增加了56mm和13mm较同功,车高则降低了28mm绢闭。此外福付哗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诵炯,轴距增加59mm八良蜡,达到2637mm附,使得后排乘客腿部空间增加30mm炉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm返敝跨,而行李箱空间也增加了30L懈禄,行李箱总空间达到380L峨房。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肺肖: 相比外观的“小改款”星蕾,内饰的变化却是颠覆性的疯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状品妻,并且向驾驶员一侧倾斜详藉,更人性化蓖筷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感掣克韭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力糙娟。   轻量化更加明显孝: MQB平台的特质之一便是轻量化劣答,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瘟免,质量因此降低了37kg阿,另外发动机降低40kg稀瞪旦,底盘降低26kg骑,电气系统降低6kg等等凭,虽然车身尺寸增加坏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陵钎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炉哄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果虽劫,并且一定程度上也能提升驾控体验灰。 【MQB亩#块化平台】   配置全面升级狸星驼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富艾杏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)桔、定速巡航位怀逆、启停功能绒滤、第二代车道保持辅助系统矢、防碰撞预警毯萌矗、自动泊车纱港菱、胎压监测顾、电子手刹失活、电子驻车隘、一键启动甭、新版导航及超级蓝牙等功能授隋。另外烹,丹拿音响浇篇、以及更大尺寸的触控液晶屏共,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成颊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机碾闯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教千算,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)甲膝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同险,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泻盎疮,其最大输出功率为162kW(220PS)蛔寿,峰值扭矩350Nm讽刑粗。   主推7速DSG双离合变速箱溯秸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淳裙酚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)漏汰架,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)顺惟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烯赌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT售,而1.4T自动舒适型抢晴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱新。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瓣峰徒:11月19日 售价区间炬:12.98-18.98万元   新车点评控午厕:北京现代是2013年的大赢家掳播弄,销量突破百万辆拌眉鸥,并且销售车型整体售价在上升工记。虽然索纳塔八的表现还算不错谎镭,但这是以高性价比换取的惶挛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜奠,外观更沉稳炔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者韭抗慧,再加上超出预期的低售价购沛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型枢。   外观方面习去旧,北京现代名图共拥有八种车身颜色痛泼,分别是水晶白钵、梦幻银屡临敲、幻影黑粱错沪、玫瑰红桑谈暑、水墨灰瓦、宝石蓝逗惟枚、丝绸金鞋、北极玉跋狸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念淋,尤其是前进气格栅处的造型宽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔椿烯拱。细节方面蚕叔迹,新车的前大灯设计很抢眼番疲,区别于其它车型啡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上衡赁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm习请,轴距为2770mm鞭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型零路,名图的后排乘坐空间是其一大卖点摧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面内闲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烤,以金属和实木装饰为主椭唐。配置方面配臀筏,有主座椅十项电动调节巷少、驾驶席座椅加热通风记忆功能矛、双区自动空调诽、倒车影像此讥吝、定速巡航毋菇酵、多功能方向盘活巍、座椅/外后视镜记忆功能慕、侧气囊/侧气帘崔、副驾驶安全带提醒痘、倒车影像系统唉、转向辅助灯趟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置耙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机叔巧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嫡涩。对于后续会不会推1.6T车型舷毫币,北京现代副总经理权赫东表示瀑揉,目前尚没有这样的计划瓢枚诞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了镜拼劳,满大街都是剃蓝,从朗逸上市到现在的五年来史,在全国卖了一百多万辆府瞎骄,卖的这么好盎,自然有这款车独特的竞争优势旗具。要知道吐莫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量娄,这究竟是为什么对傻非,很值得各个厂家思考扩。市场定位抓的准藏特,产品线丰富挨妻,产能跟得上惠心拳,都是成就朗逸销量过百万的因素秋蔬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版我确,市场价16.59万元倡豪特。究竟值不值捐浮?运动在哪里暇?是否称得上运动雌匙?带着疑问乾湾糕,一起来吧检。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惺,这种运动元素的表现方式很常见览,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅维,配上熏黑大灯这样的手法侵稻,而且很多还是豪华品牌在这样做涡层搂。这样就无可厚非了芒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做市,新朗逸又有什么不可以呢苟辜湿?   运动型小尾翼澎修蚊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点廓铣欺,同样是传统手法眠普,几乎在外观的运动性点缀上德,各个厂家还没有太创新的方式雷。一般些的勒,就增加这样类似轮毂鹿糖、尾翼的装饰坷,高端些的款解缉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型桨钳奶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类戏,不过苯,从侧面看缉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蕉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目藩铣。   相比车头和侧面吩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烈,在说运动感之前筹,我更想说说普通新朗逸的车尾甘挺抗,更确切的说捶敝,是想说说尾灯切匡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起镭,有一点略显单薄的感觉售达坷。运动版上毕颗,尾灯加入了熏黑处理闭磋,双出排气管也更粗壮了岭辜廷,保险杠的视觉感受也更丰富哩彪乳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感扔。   本文导航泞溪半:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争闪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾避。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发井描,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成邯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肺秃,即韩国的蔚山漂忙,这里同时也是现代全球最大的工厂茅完。这个工厂雇有3.4万名员工膳僧,日生产0.56万辆车夸妨。   Inautonews编辑表示荡藩尸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意喘赊畴。五年前质量提高了倦画,但是外形并不美观菲编。然而捐抖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变孔粳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)筐桓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)价兑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)滦革。对每个购车者来说逃熊,这听起来非常有吸引力士态。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苫毖和。   与现代旗下的主流车型一样板,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法盘却爽,整车线条从头至尾充满着流动感狄灯篱。车身长4770毫米戳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米馁茶渤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拘定舍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”操,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苦,它看起来依旧如此的适合年轻人呐脑。没错惊,搭载着一车的新技术之后浦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痘临嗜。于是当新车到来的时候砍,你一定和我一样对它充满了兴趣挠肖夏。这是最年轻的凯迪拉克脆挞错、最小的凯迪拉克醛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克平? ● 外观造型化策摄:钻石切割风格依旧拣类,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖昆毁、2013德国红点设计大奖川险、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苹洼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隆露蔡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淘碉堂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶单,只是这回棉卡,ATS是完全原创的作品面锚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稀勒,轴距仅有2775mm轰尽耍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兢即卑,而国内我们则把它当成中型车梯饺,和宝马3系标准轴距版嚷碱、雷克萨斯IS成为同级别竞品蠢镶凸,并比它们都要更小一些次笆。   前脸的造型相当干练练,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张禄躲刀,而是被很好的控制在一个合理大小上乳料玫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茅笔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位楷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条上挥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头譬惫。出于空气动力学考虑握,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呸,当车速高于60km/h时愁瞄朔,前进气格栅会自动关闭哎射恳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疤钮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驳坛,并带有远近光灯智能切换功能呢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疏嘛猾,快速亮起捻娥,缓速熄灭的设定很显档次书。再往下看盎单,闪电式日间行车灯哆、大灯清洗沤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抨介唇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纹平。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要如描,亦或是造型需求瓦,感性的来说躲帘,可以视其为向着传统美系性能车致敬商残。身处车内多,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粮袍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”航。   ATS是一款后驱车磋看,并致力于将车身的前后配重比例设定为50裸:50莆侗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款判违,贯穿车体的俯冲式腰线创掣县、短前悬仟抢雹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态岛告阿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杆诵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僳渭。而在规格方面什铝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性椿,前胎尺寸为225/40 R18笆烹,后胎尺寸则为255/35 R18奖癌附,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汹叭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统傻钾酒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鳖赦碘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角没圭蒜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纤,至于设计师是否真有此意兽,倒还真无从揣测哗拦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粱捌病,实际上聚廷保,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吞喂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搂糕,由此带来了不错的视觉冲击感贤糜炬,给后车以足够的心理压力裁裸百,至少眼前的这个家伙一定不好对付慈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型典,至于3.6L V6车型何时会引进镣疲繁,官方暂时还没有表态天菱福,而是否会有V系列性能车型的推出币享蘑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沉浮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车煎,我的第一反应总归是奥迪A6L系上、宝马5系以及奔驰E级这3款想警皮。不可否认瞥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型阜,路上的能见度也说明了这点赣唐。不过澄拒,随着市场逐步的被细分露,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吗莎,除“老三样”以外虐实氓,也还有其他选择庭观炔,比如浮歉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乔携,这两款不错的“非主流”产品疯骏。   今天斤稼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前擒栏,领略一下“非主流”中大型车的风采猎捞刮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同荡司龟,当然相,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抛题佰。(注吨贿凳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痴,雷克萨斯ES简称“ES”怪汞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前高,编辑先和大家解释一下“非主流”竞,这里并不带任何贬义箍炔松。从销量看丘寡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上湍守,宝马5系9000台以上脸仁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现什慧沥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场禽苫迫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嚼类眠。   外观梦境阂:XTS尺寸明显更大狸媚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寞侥饰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准妙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念卯。造型方正且棱角分明的车身造型牛帆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰慈奶翁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缆徘。可以说它给你带来的面子效应茬,绝对超过它的价格抬锚鬼,在半年长测期间谢蜜,我在停车时经常会被问驳:这车得60-70万吧劲克?   相对于XTS外观的张扬枚惮、霸气坊宫,ES则可谓是低调隋、内敛很多帽,整车的线条和比例都比较匀称罕翟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肪辱猾。   在车身尺寸方面伎,XTS的车长达到了5131mm币,比ES的4900mm足足多出了231mm关据适,差距可不欣狻,但在轴距上忿,两者比较接近汝邪,XTS为2837mm惟忱,ES为2820mm划,仅相差了17mm苹耪父,至于最终的车内乘坐空间表现侨,它俩也是半斤八两啡娄敌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抄寂适,氙气大灯回睦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垫渴膏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯幌匣鞠,ES则仅有近光是氙灯律,远光为卤素灯泡屋。其中嗅厘坝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局懂叫,显得比较个性悲。而ES则还是灯组传统的横置式吴。   再来看看轮毂和轮胎内凯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸犊刊磷,ES为17英寸类潜澜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎菠徘捆,市场售价约1500元/条魂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎篓,市场售价在1000元左右/条土城撑。可以说孔,在这方面两者的差异还是挺大的晶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匆醛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纯稻纬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬デ巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元味栓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腊翻,下面就让我们来看看他们各自的优点陌骄漆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泛拓歼,其他两款车均有上万元的优惠吉乘荷,但相比比亚迪秦的国家补贴挟腔汀,这些优惠就算小巫见大巫了绍。目前在国内的某些地区谅髓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴杀,总补贴额度可达到7万存忌欢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嫂氖喘。   在外观方面汾,这三款车均有各自的特点虫佃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酸。而本田则是日式混动车的传统样式集趁菇,看起来非常别致棠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子距两籍,非常有气势托豢笆。   这三款车中特疵蔑,比亚迪秦的动力参数最强墒漏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恐。不过要是论舒适和驾驶感受擅,锐志才是这三款车中最棒的沛烦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锚群技,因此它的动力参数看起来没有太大优势拌。   三款车同为轿车淌肮凡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扒,丰田锐志采用了后轮驱动使拨。至于哪种驱动形式更好监纠录,就要看个人喜好了劲犯颗。   本文导航柏裸灭:" "  简约内敛豌、安全扎实穗嚎、品质优良频,却叫好不叫座克,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象焦扛。然而对于一个企业磨乱合,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品屠魂饶。为此栏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时残鼓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纹串陌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L粱某患。 亮点配置袍恭采:   City Safety城市安全系统粒忱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤项,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瓜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞轻褐祁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统读晌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险潜,系统将马上发出警示并全力自动刹车菏,避免发生碰撞事故缮泡度。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)京丝奢,可实现自动排队功能温秽廖,除了可设定巡航速度闹,还可设定五种不同时间间隔凡。   加强型盲点信息系统BLIS扦呐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域标切查。   倒车车侧警示系统CTA刑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆通,如有车辆接近侧牢霓,会发出警告音和BLIS警示灯蛇。   FAHB主动式远光灯哺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆咎祟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痊僵扦,防止对方车辆驾驶者造成炫目藩靶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心郝弧寐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陌歇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鸥里,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距罚。显然沃尔沃也意识到这一点桔挎,要想在销量上追赶""ABB""汝,国产是最为关键的一步梢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捣病笛。S60L的到来肯定会对宝马3系凡、奔驰C级迫埂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蟹腊唾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手显退。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢黎楞嘘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型融茎峡,我们今天对比的是2.0T智远版嫡,售价为30.99万跺诧,而其对手同样是搭载2.0T发动机醒较,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绵详。 ● 外观对比   从外形来看识鬼际,沃尔沃S60L给人感觉干练喉、紧凑箍量际,X型前脸略显凶猛刻晾擒,富有冲击力蛾赣勾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力骸沽贺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱忍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利称饺容,采用氙气大灯光源境瓶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯焦徐镣,只是少了前雾灯奴。相比之下料,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利笑此释,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合既暴轨,同时还配备前雾灯徒勿艰。只不过灯组并非自适应前大灯粉尾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能袄豪卞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烯杠,确保驾驶安全仕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挟贾,轴距增加80mm达到2856mm蛊,而奥迪A4L轴距为2869mm讣靛屏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势律,不过高度和宽度有所不及丛仆领。两车空间表现如何仁,请看后文的实际体验叫隋。   两车侧面造型也具有不同风格惶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态齿虱假,而奥迪A4L侧面更加稳重侧,看起来朴实大方绢报。 在后视镜上拾擦,两车都集成了LED转向灯兼鸥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能计,而沃尔沃S60L则没有坪核搽。 在尾部钒,沃尔沃S60L造型略显生硬了抵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和雌闻贰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计臣迹,同时加入镀铬包裹农朗,气势十足厘,而奥迪A4L是单边双排设计窍才硷,无镀铬装饰巢摆党。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎稠涡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎迪,尺寸为225/55 R16轮胎噬,相比之下尺寸显得有些小了辫痘,同时配备的是非全尺寸备胎汉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胺篇瞄,只有修补工具有点不厚道涝端。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的渐筏枢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗龋腑柬?当时的网络上绝对是一片嘘声鹅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计才,这似乎就可以理解为特立独行熊淘碘?或者说创新雄荡沛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念太桓,通俗一点说就是薄动铣:走自己的路谩羔报,让别人竞相模仿把凳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片驾,时间不长钡淖滩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样脖态?当时我无法回答棱,因为还没有对自由光进行全面的了解攘蠕,经过一天的试驾体验之后姥彻,我认为这次Jeep自由光确实有点料行款私,甚至可以说气势汹汹凤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚⒖础,那么它到底有什么资本来搅局呢痛乳呵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案颅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倍昏肥,在做颠覆传统这件事柑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赋尝缉。就拿前脸来说兔赊,好看不好看绝不是我个人说的算的嵌溜蒋,每个人眼里都有一个不同的看法乡物,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧隆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表撩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冕顺,Jeep其实并没有太大的优势绘尝巳,包括大家最看重的轴距表现穿沦,在这个级别也算不上是太突出供。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话管阜镐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争婪,让消费者也能愿意买单牢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了达,其尾灯设计和大切如出一辙沃瓣,只是在造型上稍微做了一点改变贬甸,以便能和后车窗衔接的更自然一些锤挽笺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样套,这实在是太个性了港幢瘟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面芳惋,不是吗邦息汗?   本文导航梳:" "  “便宜冬敢舌、省油饭递徒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求佃菏惩。因此潦漂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军醋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上浚怀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息姐安纬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”簇枯季。二者不仅定位和排量相同吉涛花,售价也都是6万元出头巾。那么谁的配置更丰富莎胺,性价比更高呢槐浦?接着往下看吧官础。   备注旗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期跑夹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型潞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”膝、“天窗”和“后轮碟刹”泞痢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新疾皮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响融殿奉,促进其他品牌产品的更新或者降价小缄奇,以提升竞争能力丹茧涩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鞠,但又觉得竞品车型优惠较多”售。今天就随着我们来看看燃,新威驰对比瑞纳诵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看俏赦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哭,此次我们将两款车型的顶配加之对比咖你,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处灰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元儡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多律己。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨丹混促,以往圆润的风格被全面舍弃疾,车头变成了现在最流行的大嘴形象姓剿。虽然初看有些夸张河,但是符合小型车定位潍小,更多时候它是年轻人的代步工具饱吴,所以造型必须年轻佛肖煤。大灯面积不但较老款车更大惹,眼神也更加犀利湍淘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现超水,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颇被,上扬的腰线很好的诠释了这一特点艾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论片茂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样射。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谷,诸如电动天窗但茄、前雾灯与后视镜调节都在其中里眉彼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能俯,日常使用的便利度稍高一些茸晒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm害碉袜,轴距达到2550mm痪恳。与老款车型相比加长且加宽匠垛叔,这是为了适应造型变化的需要晶绣篱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抒蔷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势忙炼耍。   新威驰车尾没有车头那么激进尝,显得时尚而舒展邯。整体线条看上去硬朗多了娄。在高低配版的车型之间送浆,外观元素的差异并不明显饺添久,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条氢伦,不过在潜在的功能上却有所不同相毋砂,高配车型具有独立的外部后备箱开关脚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淬林,在日常使用方面的便利度有所不足适炼。   瑞纳尾部的线条更是犀利徒溉,线条从车身一直延伸至后备箱涟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致筏挖,增加了不少的层次感和运动感搬涣。" "  旅行车在国内的发展进程羡划,现在似乎已经开始有所起色伺,但受到各方面的影响誊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蚕竟幻。记得应该是在去年附类,各大主流网络媒体几乎在同一时段梅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章渐,虽然没能在实际层面上起什么作用斥路吮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议朵尘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骚系,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伐晶,但是大部分车型均已进口形式引入剿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面算。宝马全新3系上市后单,推出旅行车版本完全出乎我们的预料袍说,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仑。不管是厂商的试水工作漏扣扇,还是为了后期大力推广的前期准备辱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凯杉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的翰矩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车徒饰晒,但官方却并不这样为其定义恳,所以除了V60之外刚宋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的竭痴堑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i突皑,三款细分车型跨越了30-50万区间够,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地黄冈。   328i M运动型令剿,是3系旅行车中的顶配车型守抵亭,M套件必然是它表现非凡实力的根基葱。BMW的M系列产品寝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的桐挞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列另办,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蚂暴。在M套件衬托下的新3系旅行版夺,表现出的攻击力和威慑力很强慑玛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型轰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅判,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感堤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能敲,也是几款进口旅行车中最为全面的昏鲍,除了前部以外秋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吴掏醇,令驾驶者的便利性有很大提升奋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显继诺,造型圆润的尾部整体风格圈搽扰,让旅行车身份表现的恰大好处叉地疮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩虽溅,但是尺寸不大呕,威慑力也没有想象中明显蹿蹬蒲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炬董,极富肌肉感的线条元素暴蓄惨,让它表现的干练紧凑卜全斑。   本文导航姐搐患:" "  曾几何时姆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惰。物是人非戈号藕,随着中级车市场竞争的不断加剧娃乳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沽冯尖。在上个月的广州车展上吼惯,全新天籁·公爵正式宣布上市团,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢危片柑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析犊,来做进一步的了解吧防夺梢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较管叙沛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观科矩溜: 稳重与运动悔,风格各异   车身尺寸方面篇扇思,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酪丧,车身宽度挂噬、高度与普通版天籁车型保持一致抒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大急配,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm汇柬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嘶煎筛,只不过在细节方面有所调整措蒲碌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构创坚,后保险杠排气管内嵌弦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识如娜栖,俨然简多了几分气质的提升秋瓶兢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下县, 新君越的外观风格更趋年轻化酸渤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坏钉收,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅胃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面粟,尾部设计与前脸造型和谐呼应叭,相比老款车型稳重端庄的设计风格镰,全新君越更容易让年轻的消费者接受麓戮纹。 【君越 整体外观】   外部配置方面叔滴亲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯菲、大灯自动清洗等功能牛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到佩耍。通过下方的表格我们可以了解到戮伪,同价位的两款车半诲,君越在外部配置方面显然更为全面一些酒酣,LED日间行车灯拉獭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的腾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蜡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钳盒: 日间行车灯甩标: 随动转向大灯枫僚玛: 大灯清洗装置酱: 氙气大灯北掳旱: 倒车视频影像瞪熟驹: 大灯高度可调疚汞厘: 自动头灯卫: 泊车辅助建富: 无钥匙进入系统吐捌零: 感应雨刷挛素: 电动后视镜毕惯歼: 后视镜电动折叠局午: 后视镜记忆牡郴搅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候臀,年级里有几位南方来的同学痛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪冲啦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卵碱。雪对于那时的他们帘汀存,是上天赐予的礼物食头叉。但是嗜琅,对很多北方人——比如我——来说纲龋科,雪却是避之不及的灾难谅,它让我们的出行变得困难重重献奢聊。不过这次却不一样槐都,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起裙告祁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣窃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先昂邵遣,请允许我隆重介绍一下今天的主角零潮,我们的冰雪座驾输,一款中大型SUV——福特探险者委。探险者是福特的旗舰车型筷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售疼,共两种配置珐草,售价48.98万钮、53.98万剿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挞。我个人非常喜欢探险者的外型列,它魁梧而正派墨,颇有美式SUV的霸气馁歼。牡丹江的冬天白雪皑皑北,探险者出现在这里十分应景乖物,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前纯睹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热筷。这样的冰天雪地里淑挟巩,就算是带着手套在户外拍照顽滇,手指依然会被冻得失去知觉闹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凰碳缎。探险者的方向盘加热速度很快汕希律,开启后几秒钟就能感觉到热量馈筒,太实用了莽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机袭春,匹配6速手自一体变速箱踞。探险者在海外还有2.0T版本车型深湃山,不知为何暂未引入国内秘绵芯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面洼袖,并没想走量尖们巾。   探险者为承载式车身结构炼佩,搭载一套适时四驱系统身饶顾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样夺练内,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器席仿桓,后桥轮间为开放式差速器触哄涂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助欢酥翁,以制动打滑车轮的形式实现没匿舶。这套系统的越野能力或许不是那么强大剖入,它主要是为提升公路性能而存在的悍芳沉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点潍窜抢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键号顷曝。这次我们挑战冰雪路面含,这套系统发挥了重要的作用吗。另外不容忽视的樊揪,便是探险者的“神秘嘉宾”了锌袄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄┞取!它是一款高性能冰雪轮胎沛伙,官方称它应用了发泡橡胶技术蔡楷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜身卑存,从而让胎面贴紧冰雪路面赴型,提高抓地力蔷鲸奢。当然烩,这款轮胎价值不菲姬杉卫,以探险者高配车型的轮胎尺寸俗哭扩:255/50 R20为例驹汗掸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惦蚕棺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上龚抡穗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴癌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及部巍秦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企残,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑才哇幕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下道,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花奔獭扭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表跋钳摧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暇副,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嚎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm溪痹粒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瞧腊,两车的轴距都超过了2700mm阑天蕊,使它们在同级别车型中的优势非常明显界厢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颧梦,略显圆润的车身看起来动感十足疥册。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感动,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感饯,550引擎盖上V字型的线条动感十足吭沛。C4L大灯的设计相对简单忿,全系采用了传统的卤素光源拴恕,而且并没有采用透镜的设计艾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汲褪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜冻,还有转弯辅助照明功能尉尉,保证了夜间的行车安全定。两车都配备了时下流行的日间行车灯锚,值得称赞的是辆童,550竟然为雾灯也配备了透镜莽螺,这一点值得各大汽车厂商学习袍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏棺敬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嵌竞我,550上扬的腰线勾勒出时尚写拿、动感的侧身线条拆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侯菠窘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计勺隙赫,并搭配LED转向灯霞皖拒,视觉效果和安全性兼具忻兽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有跑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卉沁湾。   C4L具有无钥匙进入功能咆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性穿味,550则采用了常规的掖嗉钒茫控解锁功能腺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格倡凯彤,C4L刀锋式的造型更加犀利本,550则更加尖锐迹截冬。   两车的尾部造型比较统一涣版羡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果憨弊帅,圆润的造型颇显稳重檬匣偏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过潍歇,这样设计不仅美观贪,而且可以增大后备箱的开口角度陌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯多袖,视觉效果极佳花。两车都采用了4点式倒车雷达嫌贿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低淡坞饭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物焚涎,使泊车更加安全方登妒。C4L后尾箱并未设计开启按键息,只能通过车内控制按键和冶藕硗危控钥匙开启袍腥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启径鞍档,使用起来非常方便骆缉。   本文导航摊:"    紧凑级两厢车涤,如果倒退10年前巨扔晶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碎卧枚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型琼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹僳,它于不久前推向市辰泵巍,但其实它在国外早已上市聊箍渐。雪佛兰在近期才引入裳喀刀,相信也有自己考虑慧,好在这个时间也不算晚册丁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择视拌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐靖,相对较低的入手价格刀凶糕、时尚的外观设计以及良好的运动性能厕,都让其成为该细分市场的热销车型蒜限峰。而在紧凑级车型中灰坤,三厢版在兼顾运动的同时熬,实用性相对更高一些蛾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念讨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该砺铮克斯三厢版(以下简称竿⒋常克斯)进行深度的比较嗣垛凰,到底谁能从中脱颖而出朝彪,让我们拭目以待峰冬许。    在刚刚结束的2013广州车展上盛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴羔。此外设,赴馇哑荩克斯去年北京车展的正式上市倪纤,也让这场紧凑级大战更加精彩庆宛程。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后俊畔,作为其小弟的马自达3能否一样出色偏滥?妇┪穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时邪,能否从容应对茫吻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓寐笨境。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外殊滇匈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锻楔。就在媒体日当天瞎试,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后僚猎罚,经过旁边人的介绍驳处,惊叹一句筛:原来不是一个车案埂!可想而知电,这兄弟俩得有多像纤藩己。    2012北京车展上市的杆啪埃克斯相比前者梁,已经在市场上打拼了一段时间疆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降顽饭韶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扩,但是柑此。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狮挂热,还是毋庸置疑的串。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性菠兰,为了让评价更加客观胆,同时锑衫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样皮轿迟,我采访了一下身边的同事和朋友蛊膝屁。   同事A都:男取幸,30岁纺艰不、已婚何毫泞、儿子1岁多    我哪个也不要抱敦灯,原因只有一个娩伍郴:都太小碗豹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV恃信,实用!当然这两个车白给肯定要龚。(也对拒推碌,老婆孩子热炕头的人惧虹,还谈什么运动官晚洼,能装下更多的人和东西拱,才是硬道理)   同事B层:男庇,老阜校克斯车主哗,奔三的年龄淘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付稳寮Γ克斯膳纠,理由是有优惠卜看趟、货源足贪率、随时买查矫菩,听着怎么跟买菜似的绞。   前女友彼拌:24岁醛饲抹,高尔夫6车主面,略带公主病    选马自达3胖并协,原因是好看圣,我再问还有吗溯氛奠,答曰骨煌抖:好看拔帷!我继续问率杠,跟我急了谐翠,提问结束沮宫。   现女友挪疆:25岁俯沫,对车没有丝毫兴趣浪辫梁,仅对各类衣服灯、包包缴逢、鞋等物品上心    我选马自达3吧啤,原因是就看这个顺眼八巨成,所以就选了些。(明显敷衍了事)   女性朋友睬幻涩:24岁触,某时尚杂志签约平模汐胃,对车有些兴趣蚊,但只是停留在表面    我选马自达3放惩,因为好看鸿睦榷,身材我喜欢琉,而且红色(主打色彩闪尾:魂动红)是我的style堪仁动,所以我会选她的说现奖。(这种中英文混合体炔,外加“什么什么的说”的语法真别扭卫仆,说她好几次斗龄,不见改)    采访结果显示奠划,果然是萝卜青菜恍携、各有所爱皆,而且给出的理由也是五花八门吾翻篙,那么到底这两款车有哪些不同藩棉槽,在面对不同的消费群体时跑败缓,它们的表现又回怎样李铺让,废话不多说世,让我们往下看湾锑不。" "  2013年8月暮,本田CR-V共销售了15393辆胺陇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月怪,本田CR-V共销售了18989辆锣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月撂坟,本田CR-V共销售了19510辆汹多虑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炼千扯,本田CR-V共销售了19288辆锌,全国SUV销售车型排名第二......事实上哦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单浑灿,它的优异表现还远不止这些氮,截止2013年11月底不,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663螺输,多次夺得国内合资SUV销量桂冠教。是什么让它成为了国内SUV的明星庐赡?又是什么让它如此大卖搬榷湍?   现款CR-V有2.0L练、2.4L两种动力共7款车型庞台熔,售价19.38-26.28万元避沤阜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蛾胆,售价22.98万元)颁题。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型棋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仙春切,纵观整个CR-V的家族史纳,前两代车型还有些“方盒子""造型镰煞,而从第三代开始钦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战临烦价,坚定不移的走着城市化SUV的路线逆写,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大素泛。   说到第四代CR-V的外形黎纹,也就是现款车型伶,它的外形并不是能让你一见倾心的主胳维讽,CR-V上市之初俯,人们对于这样的设计褒贬不一躺郴痢,甚至有些“不得民心”晃卡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话牢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谴叛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吩。氙气大灯痢牵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上抨。值得一提的是衫全,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上好,效果出彩其娩。   车身长度比上代车型减少了25毫米辅疯,离地间隙下降了50毫米破桅,仅剩130毫米葛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吻姜,但却令离地间隙接近轿车薄厂晾,轴距则仍然保持在2620毫米小哪,整体效果比老款显得修长不少哀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因夹暖,在实际驾驶过程中丁蓄涛,提供给你更加宽广的后方视野朴腾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缺喇。   现款CR-V提供17跋抖狄、18两种尺寸共3种轮毂式样蛇拌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外趣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂良途。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面森,车尾向外凸出比较明显瞪,给人一种臃肿膨胀之感浦锋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索司和。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陵蔷脓,给人一种臃肿膨胀之感崩霖驳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因床讹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积就侮,为实用性又添一分刨,从之后的销量来说袄难,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捞乳,保持着高歌猛进的态势畏脐湾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺铰届,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙微、精心冬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm署琼,排量仅有2.5L跑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场杉科鳞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坊盲却,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它滦驶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乡。   第三代雷克萨斯IS苔冀茧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糜暇呈,全车线条设计更显张力凯很丧,饱满的肌肉感让人过目不忘骚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垮尖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版局,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅衡土,丢失了一丝霸气狙殴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加硕蓉绩,长宽高分别为炊记:4665mm剑唾仙、1810mm脾、1430mm嫡工庆。同时轴距也增加了70mm多爬溉,达到了2800mm馁酚川。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言句苫昆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言楞慈,其前后配重分别为53酬祭甩:47绿皑。接近前后1怀:1的配重也体现了其运动本质睛愤。   IS车身侧面短小精湛丹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性女拉,显露其灵动的车身姿态怖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙率太技,依旧是纤细峡署兴、锋利奖竟首,绝不与传统设计相妥协锚捷桅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见关谰灵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎玛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力关膘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性饯辨焙。   毫无疑问宽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力颠返。你可以觉得它设计非常超越豁鸡牛,也可以认为它很有美感问刹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娠暖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逗,石油的消耗量日益增大萍吾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绿,排放着大量的尾气封稗,制造着日益严重的雾霾天气脖老。汽车尾气的污染抹,越来越成为大气污染的重要元凶牟。开发替代清洁能源膳募,代替排放巨大的内燃机释,越来越成为厄待解决的课题镣。现在很多厂家都开发了混合动力车型锭,这项技术基本上成熟了劝溉缓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平芍,也没有成熟的商业模式来进行推广奋,即便很多条件还未具备侈蓝,即便这样那样的客观限制沧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一宠晨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品信,叫做启辰e30晨风羌,这款车还没有上市乳,很多技术参数还没有公布邢拇唱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蟹,介绍给大家辆。但即便如此请埔潍,这款车还是有据可查古疚疤,开发平台来自日产聆风电动车漂睫,外观也和聆风十分相似洼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿淳诫,2700mm的轴距和骐达相同嫌,外观的样子也有几分相似割陷。但明显晨风的很多细节显得与众不同但,前脸没有进气格栅的设计姓高,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贪。而据厂家人员介绍丰畴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抵,而是单独开发偶轨。   尾灯使用了LED的发光元件塘,看起来更加醒目驴胎,垂直的长条状样子也很有个性琴螺。但在车尾上殿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沮靖扮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锻壳,用以分担电池组的压力嗡,这在晨风上是没有的无。   本文导航赡滔悸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了稻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)添,照片上看它挺精神偿,设计有传承有创新梅炮,硬件配置有增有减殊琴械,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情滤哪尽,没能去测试现场参观参观坑拆。   命运总能给人惊喜疲鹿桐。上周五下班前都,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目贯,领导突然走过来跟我说呜:“来了个顶配富杜酃拢克斯幌凯摹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尉操蜕,周末的小幸福就这样碎了一地劲,我得跟两台机动车泡在一起涪信粒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝何粟谓,坦白说现在我对它俩都“不来电”端。这样也好啦吐惠,好歹保持个立场中立对吧党髓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满匈绵惯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待急,比如为什么海外有独立后悬架翱覆肯?国内全是非独立后悬架丧肥杠?其实道理不复杂卵椒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响兴,既然如此幂开,那就遵照做生意的基本法则来做唉抨提,降低成本幸檄睡,攫取利润宠,无可厚非酱。我相信如果改悬架车就没人买溅,那他们肯定不改层谈烂。   福特比较谨慎琴,善于跟消费者打成一片汗导,挣钱不忘树口碑络曙萍,好口碑又促进高销量罐,顺利打造良性循环圈陪氖酪。尽管它也有这样那样的问题坊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买爬,值得大众好好学学佛。话说回来鼎瓮凹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路杜誓。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆匦唬克斯疟蕾喊,是各自家里的明星产品敞梅娇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖橙梅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扦。把这两个重量级选手放一起胖圈庞,能擦出什么样的火花来撬羔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赤,似乎这样能出一口恶气颊玻彪。不过我得劝各位一句限:百花齐放很重要蛔,一枝独秀最糟糕海抖。   ●外观   扯半天总算进入正题烤汹,这个阳光明媚的周末怖降羔,没有雾霾的打扰挺膊,我把两台车放在一起拍了套合影谦默脾。看看它们绩茫水,一个是18.29万的顶配版高尔夫7枯及茬,一个是16.29万的顶配版两厢肝荆克斯徒碉。要说家族式设计喷鼻藐,大众当然领先其他厂家连,旗下几乎所有产品都穿着统一制服潮卉,福特的动作稍晚一些幢,效果不赖送。   所以当高尔夫7和柑С磕郏克斯站在一起的时候发,你一眼就能认出他们来自哪个阵营番。谁好看我不说叛副锤,大家都有自己的喜好瞎。两款车前大灯组内容丰富圃犁,氙灯呕抬、日间行车灯报惭、大灯清洗繁悼、雾灯一个不少莲闹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有封边捎,而腹悖克斯的则要花6千块买选装包廉,朋友们洽害氢,要享受还是得多消费啊饥。   车轮部分有看头徐。噶郏克斯胎宽215mm补,米其林博悦轮胎屠,轮毂造型带感蛙掏,给个好评视晾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谎狼。高尔夫7胎宽205mm歌轮鸽,似乎缺乏顶配车型应有的气势秦点,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坦洽当。   车尾设计各有出彩的地方抽瑟册,高尔夫7的单边双出排气颇有气势妹天,跟高功率版1.4T车型的身份很搭篱,LED尾灯是个加分项措蘑荚,咐危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意按熊罢。左边那台风格沉稳一些袒仇,右边的青春气息扑面味,你喜欢哪个射?" "  “牺牲一定的车身刚性豁抛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车可赖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蚀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”把。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后耸倒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乔卯量。就在上月饯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本橙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搭,至于奔驰C63 AMG报,目前还缺少这一车型诵。   由于是RS5 Coupe的系列车型隆歉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致膏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾颓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事啦歪痢,毕竟除了性能之外嘎脑蓖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的唱坏。   延伸阅读 敞杏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案材,其中包含对车漆颜色献戊芳、内饰颜色以及电子功能等自主选择穆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的春凳,所以在配置解读方面骇胜逢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注耻密舍,并将官方价格告知大家签糠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赂烯,软顶敞篷采用电动开启赤贝,时间上需要15秒即可盖,而将再次闭合需要17秒吵搬,其开闭结构为多连杆双片式几险孙,这也大大缩短了开闭时间靶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷舒倍,为了不过分降低运动性封譬跋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼倾娇妓。排气方面也是RS5的一大特色蛇脐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管痹拟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瞪蕉仁,而在Dynamic模式下会全部打开全。   本文导航伍涎露:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线其晨,或许大家已经是心里多数攻敦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型狗,定位于新兴的小型SUV市场惺沁襄。众所周知仿系,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惦腊,长安铃木选择在这一细分市场发力湾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乱沉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX闺害,通过对比分析茅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力诚沉乌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市紊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元徘铜,搭载1.6L发动机热,匹配五速手动和CVT变速箱泼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L凭、2.0L两个排量六款车型限绥,同样匹配五速手动和CVT变速箱森丧酣,售价区间12.88-21.88万元鹤蚕地。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挤酚,通过下表的数据显示得知客可停,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX峦,相比逍客慰袒、昂克拉等车型同样处于劣势阔攻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起红,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹铰怀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鹃借火,还有与车身不同色的黑色包围署、车顶行李架萌晃,短小结实的车尾惺棘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果懊登。车身颜色选择上废,S.CROSS锋驭提供了极光绿湾龋、皓月白廉懊赊、星辰银嘎、丹霞红汹戊贪、银河蓝和晶岩灰六种颜色碘限拘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弹句檄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计取,雾灯翱秸、下保险杠也经过了重新设计酱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逃。车身颜色选择上孔吓,劲炫ASX提供了珍珠黑叼筷、极地白橡鞭、翠鸟蓝千啊、酷银乔采抒、钛灰五种颜色梆汐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面矫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯林味谈,前后雾灯嚏,并配备大灯清洗功能任己享,外后视镜集成LED转向灯;同样寐健脑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯暑,带水平调节和自动清洗功能继,其外后视镜没有集成转向灯袍富。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂多建加。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂廓库,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谩,二者均为铝合金材质戌。所有车型均配备优科豪马轮胎冈降。值得一提的是并,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎萄娠,这在同级别中比较少见姜扮谁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型屏仙,根据车型的不同尺寸有所区别识递崔,低配遁:215/65 R16邻蛊熟,高配脖江搂:215/60 R17凛劳,轮胎同样使用的是优科豪马邵滑豌,同样配备全尺寸备胎隙卢,两车在这方面都表现得很厚道贝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翻,第七代车型挛道。其指导价12.19-14.49万透坏罗,这是配备1.6L引擎的价位哦戚昆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品跑,账面要准备好14.09-18.29万奉唇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车摩,当然配环,身为第七代的它菱,在冲击属于自己的又一串“第一”痢蟹擦。但我们相信腿蒲靠,短板才真正决定高度凉。   全新高尔夫的德国总设计师说位力聪,它的设计主导思想为“简单既经典”稠侠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分笨碑巫:中网与大灯的相对位置拷偏磋、拓宽出车身有力的轮拱鞭稍讹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了贬趁,这台在中国拥有极高人气的两厢车拜,一露面疥,就好评如潮廉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解唐,但还是要将6/7重提襄捌,除了外观上的差异艇懒达,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上茸寂恢,比第六代车型要长56mm目。而整体车身比例上盘琶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然介扇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凡冻,轴距增加59mm棠籍勾,从而提升至2637mm磐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计荆伐,但新样式的内部构造也足够炫剃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鳖邯圭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念裙词素。高隔音性的特殊树脂层驹啤,形成3层薄膜结构凶。它拥有很强的抵制振动物理性能帅裸蹿。   直接跳过撩人性感的腰线鹊蛇孰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型磺肩推。相比海外的双L型慕瞎,或许辨识度更强一些蹈痘适。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的剐风,但高7的不一样砂。细心的你会发现息客,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时暑唱烯,才会主动启动狈跋,并且拥有厂商宣称的132°广角溺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格千,天平再次偏向了驾驶者一侧缮。整体内饰上颧控,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是合:放弃中庸的设计理念焚伴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恕。不规则的T型区九圈、活泼的金属线条点缀虱,让全新高尔夫大变身耻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钝,它能够让你感觉非常新鲜犯沧。   坐进高7内阀兔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗葱称烩,比普通天窗大了30%猴僧故。而外掀的开启方式有点奇怪绦抒讣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辞拧,同时还为内部提供更多头部空间瞥。   大众车型的人机工程向来让人放心绒眉套,这个角度的方向盘芭控茄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦牧棚瞪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型聘秤诗,或许来个拨片更有型吧苛卑娠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症霸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度及。   本文导航耽陋贫:" "  在国内的SUV市陈耆攘ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奉臀遁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛊,正因如此潦稼份,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问廷此先,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谋。   说到大空间习、七座设计巢诡、配置丰富的SUV瞎释,北京现代全新胜达是其中的表表者叙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求砰衅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鼎粟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猩娄,下面我们将对这两款车型进行对比分析放。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观劝潦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拱,设计上中规中矩陡,采用了哈弗新的家族式设计元素拓恼,这一风格将在整个哈弗系列上普及艘荚京,代表性的设计元素有氰晤厂:大尺寸U型前格栅瞧呵废,粗壮的镀铬横条格栅藐,时下流行的“X”型前脸坪哩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美博,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的米侩疲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芍懒梗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氨妮祁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骇充佳,再辅以造型锋利的大灯灯组舰,极富视觉冲击力平擎片。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话地,现代品牌的确更加具有超前思维意识贬崎。" "  如果提起讴歌品牌荣借筷,大家一定会想到MDX这款车些,究其原因耗漓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惕疮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卡懒,拥有讴歌最顶端的先进技术冀干卡。在2013年既,讴歌上市发布的新车相比以往惊乒,算是非常密集的洛抢。即将岁末拈骨可,讴歌的新款MDX也开始上市销售硼。作为新款囤,MDX的售价降低了摔瓜邓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注轻郝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失衬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器箩馆畦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术息检顽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮层昏筏。使弯道驾驶更加轻松悼糙冕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上岭氦妊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 就丸,在车辆制动时派,通过制动延长扭矩矢量分配菠,提升转向的循迹性 迷纹档,这在之前的讴歌车型上是没有的衬风,包括RLX罕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯亢小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机镀眯粱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由竭溃拜。但我们看到汇,在讴歌品牌乃至本田车型上叭疙璃,自然吸气发动机依旧占据主流咸铃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法己,在新款MDX上使用的3.5L发动机炼料猛,带有VCM可变缸技术衫驰敢,在不同的动力需求下钞侣舅,发动机自动切换工作缸数瓜鞘救,用来节省燃料闪,提高燃油经济性剂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上兽烹痞,使用了全LED大灯幻厂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法眠背姥,不止在新款MDX上出现裴掇,旗舰轿车RLX上同样具备外。但和MDX相比舍哺,RLX的前大灯内部结构稍有不同福惶构。而MDX的这种全LED大灯厕讲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酪,但据了解讴歌正在向这个方向研发邯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务良徊,其中大致包括救援柒、定位玛、导航检索等常用功能寺誊。但值得一提的是厢外,讴歌的这套系统在整车质保期内垦缔共,也就是四年或者十万公里内是免费使用的纽迁剐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置慨策,通过车头害、车侧蔫湿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疗薪。对于前方障碍呕剩苍、侧方停车刀挂眯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绥肯角。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蚊妙尘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面讥羞,MDX采用了59%的高强度材料蔬烤焙,热冲成型一体式门环等途径井弯扁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料屑购。   本文导航股茶:" "  在新一代天籁发布之后骆聊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字党羔裙。二三十年前玛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纪宋淡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车佩杠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陶搽卜。而谈起这两款车齐,目前多数人对它们的理解是盟羚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长儒拭,配置增高邯焚,便成了公爵和君越勒领,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸堤魂、动力和配置等等愧封,却有着极具诱惑力的价格扣芬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘畔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额孔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力舜。可它们究竟有没有这样的实力娩缕?两者比拼箩,谁又能更胜一筹疚驼?本文即将为您揭晓婪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烧赫叭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型窃盼绒,售价区间为23.59-36.99万元岁策梧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赦类,两车售价分别为29.98万和29.99万骂魂菠,价格非常接近牧藤荒,比较有对比价值缸具鸵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显强陌,主要是雾灯婚府、轮圈等几处细节可以加以区分捐块,尤其是中网变得更精致漆茫,车头更显大气衅。但也就是这些细节的变化草,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动粟葱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿喂堕瘟。   大灯方面桥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辨巫,不同之处在于何,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)镭。   车身尺寸方面细是,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淡概,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)径论借,君越的长度同样超过了5000mm伍粗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刚叫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扒失病,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惺捷使,并没有追求锐利宿激,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅版便,腰线设计是其外观中的一大亮点墓监宛,并非大多车型采用的一条笔直线条美便,而是在B柱之后便缓缓下沉弯,在后排车门上形成一条折线杠嫩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感腹堤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挺公。   尾部来看讼卿氖,公爵与标准版天籁造型基本一致挞誓醒,尾灯造型也还是一如既往地犀利搁耐炯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合敖盟鸵,为整个尾部增加不少活力咖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合儒计,使其整体感更强袍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华驶,轮胎方面潘梅逞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坚,更为霸气媳冒琅。   ● 外观小结扇卵: 两车均采用年轻化设计迸浦,稳重气派;车长均超过5米摆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上戌刷绵,君越表现更为抢眼外。另外连哗,从个人角度来看藏蕉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计莆,相比之下它的造型更加简洁敢府、规整凄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识趣憨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽衅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吩,足以呼唤出你全部驾驶激情库。你可以视它为野兽誊,但我更愿意称它为内敛狂徒嚷史呢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎祭膛禽。它是驾驶利器咯,也是很多人心中的梦想之车尸奔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG醋。   既然说道奔驰AMG戌肮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义微途。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肃良,都代表了其品牌车辆高性能版莲觅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款密伶扦,这些车在发动机配置调教写氰悉,底盘调教石思菩,外形和内部设计上都远远超越原厂车蔡赖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型砍,它的长宽高分别为4707mm蛇、1795mm和1391mm跨眉廓,轴距为2765mm去耐寥。参见下表可以直观的发现讨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的溃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绍危渡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面逗沁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同墙掀舌。但细看之下歧扛豢,还是能明显看出差别铰短舵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位狗庞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降何滴魏,流畅迷人更具轿跑风范汗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寿。   除此以外你捎福,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次勃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乌沙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂写涧,前轮尺寸为235/40 R18钾袜鹅,后轮尺寸为255/35 R18巢联。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芯,以获得更快的加速度事疵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果空钝侯。   车尾是C63最为霸气的地方违哇荷,四出排气管宣誓着其运动特性泪毁丧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力甜豪,从而提高车辆的稳定性晃母姬。" "  11月12日办纫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沽。无论在平台还是动力上辅,这款车都与标轴3系基本相同畅柏幸。动力上棵霞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上接茨,依然分成风尚痉炼荤、豪华和运动3个不同设计套装拧淀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式稀。无论怎么看蔑弄,4系都很像一款双门版的3系妓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢梢胚灿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系堆。   虽然名字是4系锌,但如果只看前脸耿,恐怕一眼很难分3/4系盯祥甸。不过仔细观察细节的话阿独,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泻侨。比如更大的开眼角设计北某,更修长的双肾格栅钒锚苹,还有明显不同的下进气口设计风格澈。当然罕让恒,了解宝马车型的消费者都知道尖榔惮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贝嗅奈。此外差镰,前脸还针对空气动力学进行了优化胆戈瞎。 【左酬几艾:豪华设计套装(选配)/右坤身:风尚设计套装】   侧面造型上赶胁辫,4系明显比3系舒畅很多僳钳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条踞示防,更修长的车门对此也贡献颇多从。不过轮胎规格和3系完全相同劫藐丧,似乎很难体现出这款车有多么运动撤帛恕。另外晤辉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了喉咕侨,和前脸的进气口配合旁携,共同为刹车系统散热硕恍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多亢,不仅装饰性强存仟,看上去也更凶狠诧。   尾部设计上嵌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撵。猛地一看依然很3系惶烙溯,但饱满的线条体现了4系的不同末茎。尾部虽然整体很“壮观”蜕锰县,不过颀长的LED灯带显得非常秀气缅壕,别有一番风味掇。另外力,根据套装不同舵瞧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种稿苗,实拍的运动设计套装为两侧双出童,个人认为设计还可以更精致一些俱。   车辆提供碍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址耸坟:北京市海淀区闵庄路19号   电话筒:(010) 5872 8888   本文导航恭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拷捍醚,自日产逍客2007年在英国上市以来病,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来炭仆。各汽车生产商自然毫不示弱锣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹轻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年亨,公司就对其外观和动力均作出了革新菜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司皋容搜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V啸檬。这款车售价要高于ix35沤,标配版的售价与高配版的ix35相当瓷匣秸。较高的售价并不会对消费者影响太大标,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粒。 ? 现代ix35   除此之外褪松德,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型迹纳葡。完美的驾驶体验蝎,充足的动力表现饯,日常的实用性以及低廉的养车成本掇翟酒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战聘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面廓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捕焚奋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些轿。CR-V的后备箱打开的角度要更大薄,后车门打开的位置更高宿,加上方便的一键式折叠后排座椅痘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的萍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的篓褪。ix35的后备箱地板离地面更近嫂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间全腺笛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5和蚕,他们要对此多付1,700英镑仁。其余两款车的四驱版僧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舰摧量,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)罗。   从标配版本来对比三款车锭宛变,ix35要优于其他两款痪琉簿。SE版就提供了后排加热座椅蜂伸锹,方便商务人士乘用话娇混。高配中更是有导航勾肖芹,蓝牙嫡,真皮座椅涕斥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能甲傲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠份,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胖费办。   综上所述般糖,我们推选出这三款车的排名分别是洪秸剔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的培前手,但是它的驾驶乐趣却是最大的叫方清。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码届鞍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足埂荷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度澄。低的污染物排放茅斜卜,强劲的动力表现改杜,新引擎的装配让该车重获新生仟谈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问馆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钞。不光是低廉的售价白,标配版的实用和保修期的延长脓吐歼,让该车十分吸引人贝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放污,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凭凸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粟舌蛇,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕磐,严禁转载甸每惮,违者将被追究法律责任吩。责任编辑阿绣窃:李敏" "  在国内拴狄双,提及福特这个品牌赎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝兀克斯和嘉年华裳,但福特的精髓决不仅限于此输氛饯。在美国亮谩狗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逝。近些年来绞睡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围九锻,先后投下了旗下多款SUV车型倾,其中包括翼博仑、翼虎拘、锐界以及今天的主角探险者逛。作为美国销量连续15年冠军的探险者陇靶,它在中国的土地上能否再续佳绩薄剩?带着这个问题田,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙睡固。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮缋故搿,也是其第五代车型放低馁。在今天看来磁,福特探险者圆润饱满图俊刀,又不乏美国车标志性的肌肉线条肯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求郸河篱。但早在1990年卿,第一代探险者刚推出的时候纲芍涧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多看。   随着时间的推移片洼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变旅匡垂,与其说是改变么呸,倒不如说是更加顺应潮流内纬。早先的皮卡底盘不见了踪迹唬韦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蚕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形排恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抹劝赁。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲槌啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢屡?结合同价位车型做个比较不难发现粮,探险者论尺寸绝对傲视同级虐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV破,“尺寸”无疑是其最大卖点偶跺帘。它的车身长莽虎豌、宽晒、高分别为5006mm棱宏鲤、2005mm和1743mm使惦,轴距为2860mm寇构。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV高氏,即便是与奥迪Q7的对比中酵溉,探险者在某些环节也不占下风截翻莱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外敛切,探险者的最小离地距离为193mm椿勒,接近角和离去角也并不大律,仅有21.7°和21.4°沙佛的。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的圃。" "  引言瞪脖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点详,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骚纶,其采用了全新MQB(横置南讣桑块化)平台生产蕾蚂峡,不仅在外观荤剐逛、内饰方面有着明显的变化刨何,更低的生产成本酵碌拒、更轻的车身也使其有着较大的优势貉蘑泥。此外庆判怜,作为其老对手的福特甘撸克斯当然也有着较强的实力嗣亲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挞狙荚。今天凶晤错,我们就来为大家对比一下结晤范,看看这两款车型谁的实力会更强寞埠嫩。 外观路:低调内敛大众风对比时尚张扬杆涯悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感食,但在设计风格上却有着截然不同的一面胎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上逻。而干剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息焊。   车身尺寸方面奢冈难,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm祁妒搅,轴距也增加了59mm揽,整体看上去更长更宽更矮斯膘搞。但其主要竞争对手父苌投樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势累。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅魂腺、强壮贸赴、凶猛讨鸥念,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象滴狠。试驾被安排在了蒙特卡洛撤身,我们被热烈的目光追随了一道葡梢酶,同样罗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路氨脐侍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起仇,它的对手就已经锁定了勿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标释随,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜平,他们选车就两点脓,第一样子帅盖谐末,第二性能足够强大澈拔瘁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力歪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车颁欧境。恰恰如此点,它看起来很漂亮督簿,尤其是车身各个部位的比例与线条哪京,挑逗着所有人的视觉神经匈帕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野殿什,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挞澎胜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哭些媚,而且更杀气感更强椿谎。怠速时慢慢靠近林读,它的躯体在微微颤抖卵羡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绿告茎。   细节方面奥迪从不偷懒摄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记峰镰挪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾协贺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞迁。在我看来安郡,这样的视觉效果已经足够征服所有人介俄,如果你觉得不够醒目特,还可以选择将卡钳漆成红色馆巢惧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部梢讲含,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体态,120km/h时自动升起翔,此时的样子最为动人榔抢,速度降低至80km/h后便会自动收回风啼。   进入驾驶室并不费力氢,内饰与A7或者S7基本格调一致惜倒,简洁朴实楞,中控台区域保持原有基调嗅稍,有人说它沉稳苹,另一些人说运动泞,在我看来这就是奥迪的风格沤呈钉,可以满足很多人的口味洽搭,一切气氛都显得那么熟悉蚀卧。   车内有两处亮点让我记忆犹新髓馆敦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蜜藉驾,坐上去的感觉也足够舒服嘶。不足之处在于它的调节方式太过简单揣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑番侯躲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能忻掣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘特尉,手感与大小都很出众库,令人爱不释手凰毋饭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进底泡钞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望份。也许这就是奥迪设计师花心思的地方顺既褪,善于抓住驾驶者的心拼惠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分霖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化侮瓷,两厢版掀背车开始越发备受关注稼歌虽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型旗,强劲的运动性能也是非常重要的指标且。就在本月初烩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求驹姜,除了朗行运动版之外把喊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能罗双。接下来顷醛旦,我们将两车放到一起翰,来看看其空间和性能环节的表现如何般可。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是筒房,如今的情况则正好相反捍揽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鞭螺盯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元目茹币,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元通豢掏,两车的售价还是非常值得人期待灸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版窃须,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了虽镣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辜入封,前脸没有任何改变固景。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素茬,但给人的印象要更加动感猎挫。   车身尺寸方面管比陈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鸽镣头,各项数据都要比朗行运动版更大一些彪输矗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎歌感,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适啊杆形,比较适合家庭日常使用举然颓。轮毂造型与三厢版没有区别吵筋喷。在发布会上蛔幸奢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎誓,相比科鲁兹掀背车不够运动孟旁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沛瘸惩,线条更加自然鼎侠、流畅锑兄吨。两车的车身腰线笔直且显眼秋蓟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉虐贺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瓮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿评甜冀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果晚面。同时行勒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能偏酶泡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源通鄙船,点亮后的视觉效果非常不错绦匙蚀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弗。整体风格也是保留了三厢版的造型思钾衰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出截,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型靛。2008年敢湿既,丰田Yaris进入中国市晨璋拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相替迹氮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数姓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卧亨径,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嘛,想必原因大家都很清楚楔彻,致炫在各个方面都已下足功夫踩,为的就是再续辉煌材。   致炫外观灵动时尚磺顶辨,带着一些年轻的运动气息爽浦珐,车长为4115mm厕八,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm洽钙,比老款低50mm;轴距为2550mm温,比老款长90mm臼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抖劝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裸噶哥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唤炮领,这样的设计更有利于致炫的散热侯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱税擎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔑挥。   " "  在这一两年中聪故卿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坍牡,究其原因欠抨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有毋。另一方面镜烈疆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高停策。代表着大众在中低端产品中的最高水平夹某票。如今椽斤磁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野细佃。带来的改变很多德乌,由MQB平台带来的更多越级配置残脸提,外观内饰的革新侯拔,动力总成的变化杜,当然还有后悬架的改变心。能否继续神车称号补坚,笔者觉得队掇,可能性极大劣。   ●从固定平台向拇涮锟停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木睿块化平台的车型混白,之后腐刊,从这个平台开始害轻,还会有奥迪A3等车型陆续引入经添寒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓邓。但从高尔夫7开始碘让胆,这种概念将发生改变京顿。MQB幕郏块化平台生产挞详,让高尔夫7拥有很多延展性的传承协蛔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留栏,后面我们会详细说到彼耗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车镀,必然是一台有传承有积淀的车型咎。经过几十年的发展和变革锑兢揪,没有被历史淘汰蹈擎阿,却总能获得新生和换代娜。我想符合这种条件的车型真的不多坛厘。甲壳虫也好火喜,卡罗拉也好岸痛,都算在其中愁筛。高尔夫更是其中不可或缺的一款拼,从第一代发展到第七代策樊,我们发现锈匣锋,很多经典的设计元素没有消失起甸,而是作为经典传承下来颗徊,但技术却在与时俱进的发展凭屡笛。直至现在鲍,高尔夫7的出现衔,能够看到曾经的影子蠢保冗,也能够看到未来的趋势趣陋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了省恒儡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿丰,今天在紧凑型车上也上演壤,只能说明扛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视耸,也从侧面看出如,这一级别的竞争是多么激烈赂署,高尔夫7的轴距加长了59mm屁,反应在车身上亩,加长了56mm簧。这让我们看到潭磕,高尔夫7并不是一味的加长鞘,更兼顾着车身的整体设计擞费懒,以及操控能力的全局设计敢宝懒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了醋馆禾,争议很大魔,但貌似并没有像新速腾上市时那样焕秒采,引起大家的太多反感邓。或许一汽大众的这场策略大变浦善吭,已经让消费者黯然神伤了喀。大家也都知道散彤,这是没办法改变的事铰汞铰,想要四轮独立悬架粕虱,会有性能版车型作为选择羡佩,要是纯家用的,就只能接受这个现实爽春。   本文导航冗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV宫墓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6徘暖骂,这仿佛已经成为了一种定律娟权。话说回来低,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手浮缸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蛋谈貉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拔甸段、做工烂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼可季,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辨降,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解表尖梅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蛙姓惯,为更直观的进行两车的对比分析疤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车呵绥浅,需预定等车时间较长惩姓缆,主推1.5T车型)作为参考对象武茸嘲。备注惨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沏驰复。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高燃方,无明显抄袭   先从车身尺寸来看帘皆,瑞虎5和哈弗H6各有所长干偿仟,瑞虎5车身更宽固、更高慌嚷,而哈弗H6车身长度淖、轴距更长耿城巾。另外这两款车的外观设计原创度较高闺,没有明显的抄袭痕迹芬岭,且能够符合大部分人的审美观钩,足以体现出设计团队的用心程度很挺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点哭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蜂宿,意在塑造最新的家族风格迟涟,整体呈现出大气肮、时尚的感觉画。瑞虎5提供了6种车身颜色选择晴叉皖,包括徽墨黑秸镶、烈焰红画敲、赤金棕攘伙、暗夜灰魔秦昧、皓月白和丝缎银范潮彻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气股兢兼,其更侧重于简约风拌方、硬朗的外观风格同样被消费者所认可闯镰。车身颜色方面咐,哈弗H6提供有经典黑祥、雅致银香导、简约白棵、中国红扭仁、风尚蓝横、摩登灰庇庐倘、醇魅红视晾遍、睿智棕共8种车身颜色肝济唱。   前脸部分颇为,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果墨瞧。瑞虎5前脸层次感较强笨篙焙,大灯巧妙地与中网衔接堆界喘,而下进气口被分为了两部分疏,下部与底部合适护板相连接单伦翠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和墟潜,没有太多浮夸的设计侨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邦仕凯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“遂狄,但绝对属于耐看型孝痴微,整体间流露着SUV标准的稳重气息稀痊事。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蔼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长饯适,车身侧面给人以更修长的感觉楼筏。另外馁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条墒,车顶均配有行李架屁侯。   同样的辩萎垒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感萍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面焦染鞍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方兴舱蜗,厚重的保险杠更具力量感释芯罢。   灯光配置上溅哩倾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强档,内部灯组布置较为新颖赐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注且撅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哀,常见的柳叶状大灯造型皑,常规的灯组布局蹭,带有透镜的卤素光源大灯抡,提供水平调节功能环擎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源仑,看上去更为醒目和美观瓮队莱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应丛富疥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后螺辆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赡乌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想素,同时越久的期待会带来一个重大问题如慕,那就是新产品如果不能做到完美钨谦梦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时聪汕,两条定论由中国媒体陆续传开泄,首先它的相貌不错瓮穿摔,其次来到中国的时间也不会太长了困奋。一个月前问丘脚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁闹曹,为何这么说讨侧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好洽剁冠,通过细节上的修改徊,使雅阁更贴地气境。   设计师在中国进行了大量调研工作差亮墒,最终他们得知了国人的喜好亭未岛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计毒廓斯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碑坊妹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蕾泞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手镰划铝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疏皑介:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈典拐创,在如今大行其道的“加长风”面前苦氰偿,本田倒是走了一回不寻常路尽吵,这也是让很多人吃惊的一件事瓮钎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响桅酷旱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道茨焊九,究其原因我想和C柱造型痘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辛樊偶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度几抵,先是放弃了老款斧头型的轮廓豹吩湃,其次将双出分置排气融入到了包围中惋菲闺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贸卷佃、动感靠拢磺泼蹄。   本文导航斥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脖龚宫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炬达落,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绒聘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事避倍霖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秋吮猜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苗完,其中哈弗H6的风格偏向沉稳策甩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纫目寄。相比之下两氰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拒纲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仇棱第。总之这个价位的车型透,只要设计不太出圈消费者都能接受弗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赁,即便轴距也仅有20mm的差距冗寇,如果无聊到一定要分出个胜负的话紊顷畅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嗓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冕短灵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炬潭磋,在这方面长安CS75表现得尤为突出煤颠。顶部的灯眉趴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夺无,虽说还是带着几分模仿的味道芯禄冠,但却并不令人厌恶曙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型券害,不过它的优势在于自动大灯功能璃派刊,这是我们在CS75上未曾找到的配置摔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呈脸,都是标准的SUV设计棘恰皋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似韭汞迁,不过值得注意的是肖瘸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙群歌檬,上下车时可以避免蹭脏裤子抒叫砂,这一点要比哈弗H6显得人性化伶垮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泛特,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逆廉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等官,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霸歌,那也将成为它的一个优势始。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蘑烙享,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平节,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讣烤。两种风格说不上谁好谁坏督,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫光恫、更时尚的选择欠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裸肆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者畔逝迫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列私。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佩蛋财,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩媚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜币晨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别废擂僚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳停,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袒可。相比之下路齿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扩描焚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盒匡。总之这个价位的车型坝隋布,只要设计不太出圈消费者都能接受棺钨叹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叫羞,即便轴距也仅有20mm的差距币覆,如果无聊到一定要分出个胜负的话闯搓冠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势监丘般,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仆板睦,在这方面长安CS75表现得尤为突出舱。顶部的灯眉使秤托、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秸糜,虽说还是带着几分模仿的味道倘,但却并不令人厌恶围。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型供膏咐,不过它的优势在于自动大灯功能牛,这是我们在CS75上未曾找到的配置怀狸祟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惮,都是标准的SUV设计葛壁伍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似适闭,不过值得注意的是冀习即,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贡臂歪,上下车时可以避免蹭脏裤子霜恫钢,这一点要比哈弗H6显得人性化构。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挖卫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坝沏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等房府廷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嵌松努,那也将成为它的一个优势层篡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异函孪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平可,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乐。两种风格说不上谁好谁坏疽糜惋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磨嗅欢、更时尚的选择矮烁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肺盒拉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盖插归,埃隆·马斯克就是一个奇人陆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克松岗焙?下文简称“埃隆”)猛。远隔重洋来到时差16小时的加州啼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瘟反,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嫩感干,一款名不见经传伤壬沮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诡奸露。在短短的5天内佃逛畅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沏石黎。 ●曾经的TESLA朔:短暂辉煌的Roadster   2003年脖倒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司掏鞍埃,并亲自担任总设计师的时候劣,他为公司取名“TESLA”私揽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扮刊辰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)善才旦。而在十年前敲成,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蔫,因为在此之前普笨,没有任何纯电动汽车成功过武辞。   不过很快须,TESLA的第一款车型就让人刮目相看犯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳仍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差背将、续航里程短的传统印象藏。只是扔劳,那时的Roadster真的很糙复慷,很贵香册币,很没吸引力恐甜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者桑坡瘟。   于是梅们,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瑟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哼攀片,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓衣郝凇,已濒临破产……”死防庭。   不过硷逝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样合埃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在型闭谋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哪割,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铝得。仅从2012年6月车辆发售圣赁,到2012年9月这短短一个季度内门帮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娶翻沥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蛔卵,并且公司还获得了美国政府的政策支持列闲。   ● 简约外形流畅饱满蓝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗偿庞痰?一个能够打动人心的外观设计蚀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蛇魄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撤施,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔翅腊抱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泌授沃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者粪伦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院苇豹,是一位年轻的美国本土设计师差私读,曾经在大众汽车担任过助理设计师霉萎贡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计勃蓖偶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前当汲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师谈廓,马自达旗下的Furai色蘑恭、Ryuga恭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下晌渺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker无安,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车屯欺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)创。初次见到TESLAMODEL S的时候遂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系悼谰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此兰,难道这两款车之间也曾有交集凭揩克?   多方查阅资料后才明白凶勉标,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肮,不过后来TESLA对其提起了诉讼龚獭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沁淬,还盗取了其电动车制造技术纬集。于是紧接着琉耍冯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品堡技适,并最终完成了MODEL S的设计工作嫁瘦四。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)堂烫茎,轴距则为2959mm蹈仙。仅从数据来看穗,MODEL S已经算得上中大型车的级别翅踏统,差不多和奥迪A6L羔啦翟、宝马5系Li等近似返篙凉,只是车身更宽大也更低矮一些姜吗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钨扫荆。   整个MODEL S的车身上迹,相比许多人和我一样般烷嚏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计盾灰,椭圆形前格栅造型太另类了曙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缓泡窝,但是这也成为了MODEL S的标志弯褂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茎,所谓的家族式前脸摔。   你或许会认为没有前置发动机的存在首,和绝大多数的电动车一样怯低公,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了诵,那就大错特错了枷缴犯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的裸,动力系统和电池组内课斜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里仕太,就和传统的内燃机汽车一样痢拴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温聊。   细长条的大灯造型很酷柑呵,氙气大灯娃、LED日间行车灯都是标配凌歌碗,和其他车型类似钵喝谓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骇吓、LED雾灯以及示宽灯洛。只是在功能性上MODEL S实在很单调顾盗甭,同价位产品上应有的大灯清洗牟港、自适应功能等一概奉欠豆梅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立睦,4年的时间玩,经过诸多顶尖设计师的打造憋撮坛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沁,再到上海车展的国内亮相卤搓滦,今年广州车展终于正式上市睛兜翘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口啊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休联疟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩复,这是中国自主品牌获得的第一个五星囊韧。观致3四项总分达到了惊人的340分暇,这在整个2013年度排到了第一位伪聚路。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样眠,接下来为大家解开谜团捞居碎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念废绕唾,观致3的外观线条十分简洁抠,但又不失从容优雅东巍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉侧逞盲,毕竟它的设计总监曾是大众高管戊倍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了头。   前脸看上去相当的饱满圆润洪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅璃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成街毙寐,而“Q”也是观致汽车的首个字母璃囱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信何惟迪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计樊橙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切可考美,这话虽然有点绝对绦壳,但却不无道理冯途燃,在说服消费者购买自己车型的时候蕾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的痕陵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由砍隘咯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型丝,随着时间的推移会,两各品牌已经深入人心佬邻杭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泌党翘,相近的售价队、同级别的定位工常竣,看看哪款表现更有诚意蛔亩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台爽,造型圆润符合多数人的审美香,第一眼算得上成功崎穷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识柯梦,细节处理更为立体很显档次视。写意的腰线视觉效果哦也十分不错递劳。爱丽舍原创度极高虎贯喷,很难找到其他车的影子罢铺穗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烈钦糙,只不过虽然车身进行了拉长竣律,但看上去依然是一副小型车的架势纬棱,气势上略输给爱丽舍箩垢切。外观设计确实见仁见智贰建,有人喜欢圆润稳重戊巨溃,有人喜欢直线条的简洁利落芒虾,嗯好吧蛊沃,各花入各眼诵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现始百裸,新桑塔纳除了车身稍长之外谐炔,轴距迸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势请。但整体上两者都属于造型协调的类型阔东扒。   内饰部分僧撮台,两款车型均提供全黑和浅米两种配色偶堕怠。配置细节设计骇考,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计喷曹垃,比如位于方向盘后边的多功能按键妨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式趴码,则显得没有可挑剔的地方眷,只是限于成本锚办,用料表现一般勉逗。" "  谁都没有料到短短几年秆,SUV会如此火爆背,从动辄百万到数十万的城市SUV潭,都曾经上演过排队提车的场景堂读归,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样醇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要感圈,不同细分市场羌、不同类型SUV纷纷推向国内市诚铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动翘谓摆,推出了其首款SUV--标致3008赫芒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称滤凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡垛妇匆。而东风标致国产后价格有很大降幅蜂,15.98-21.67万的售价也与途观栖熄实、CR-V构、翼虎热门紧凑级SUV区分开来琅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV背。下面一起去看看吧寥。 ● 外观解析   除了高售价外恨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一史。太过个性阔绒,同时又不够精致奋茂咎。而相比之下梨罐扛,国产版标致3008要好很多饥荒唐,现代感更加强烈酣甫。前脸采用了小一号的大嘴号,并且添加了镀铬饰条显示很精致岛伤,也符合国人的审美戏。   前大灯虽然不是氙气大灯瘸秆,但是加入了透镜逞,整体观感不差匡为枷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高评。另外锚妨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰镶亮,增加了前脸时尚感恍氓。   从车身侧面来看褥翘煌,标致3008加入了车顶行李架班校,虽然并不是经常用到的配置碗,但是对整体造型的营造作用不小缉。另外比路跺,黑色下包围凸显了运动感刀。   尾部是相比进口版改变最小的杆替鞠,不过依旧非常漂亮揪,很有层次感帽。尾灯加入LED灯组弓,警示效果更好默唐。另外最值得一提的是其后雨刷设计拼泼涵,在前雨刷工作状态下讽乔,挂入倒档榷,后雨刷会自动工作闷沃石,非常人性化的设计铝椭。" "  说到法拉利李创、玛莎拉蒂这些品牌射称,网友们肯定会觉得遥不可及桃,价格高高在上虱吞女。如今薪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挝澜,它以89.8万元的价格进入国内市场胶熊痘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少父响。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现淖,让我们来看看他们三个谁更吸引人默。   在市场行情方面疮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烽底,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绰陪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置儒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钨。而其他两款车型均有不同程度的优惠苹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蓝透穷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的摧誓吧,看起来非尘呱铮魁梧的发现竟然落了下风察秆,令大家非常诧异飞丛枷。但在内部空间方面昏乃巍,Ghibli组完全不能与发现相比剂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版膝敞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恼枚,所以它的尺寸就不在此提及了翻倾侩。   在该项对比中沥瘫镐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谱,功率少了80kw排咳,扭矩也少了50nm悔缄,同为3.0T但差异却这么大花场媚。发现采用了柴油发动机荡蹭靶,这款发动机的性能超众泪,在国内有些市场中非常受欢迎缝梅茬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱醚泛瘫。   对于传统豪华车闻言磐陵钢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式佳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式反,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统焊狸。路虎发现集成了家族中的优良血统昏,四驱系统足以让众多对手汗颜玩。   本文导航拍魏寂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瓤,保时捷新Cayman在国内上市之后拣露承,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恢,遗憾是试驾车迟迟不能到位奥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惨蓉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出揩系,就当胜利喜悦之余涕驹常,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包屑末链。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我薪蔷:不就是保时捷最入门的跑车嘛辉计,至于这幅尿性嘛毕汐?不过您还真别说饯泄僳,Cayman作为保时捷入门产品中窃坍,绝对是一部对得起消费者的良心之作牛,比起卡宴与Panamera来说汞嗜,工程师为它注入了更多保时捷的基因党,说句通俗易懂翰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观劫闯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间楼羌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帕鲤,第一代Cayman的诞生是在2005年美啥咕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺窍狼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格秋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本淘。   新款Cayman S外观简洁滥变返,车身比例更是优雅的惊人毒酸哄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征摄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)闲。尽管如此巫炯式,这款双座跑车依然非常紧凑熔入,车身长度增加了33mm垂。车身前悬缩短了26mm徽。   每次谈起保时捷的外观设计融,笔者都是非常纠结的心情蔽,恨的是德国人那副死脑经非抄幂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化商汤,喜的是哪怕轮廓没有变化财乱驼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿清灿,或许这就是历史的传承吧目。   新款Cayman S除了迷人的身姿悍,优雅的曲线之外玖,设计师并不是一味的强调柔美钢孪拷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现掀辰,这里需要注意的是通泄关,这个大口可不是什么导流机构饶膳念,而是发动机的呼吸通道侵憨勤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胯外够,加上凸出的转向灯设计蔡铜枚,相信任何人看过之后都是过目难忘聪操,尾翼同时配备升降功能刮旗,时速超过120km/h之后仁论旗,能够有效提高尾部的空气下压力唾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂爸污侠,这个是一个价值不菲的配置洪冒惟,总价44700元傲渡,如果您不满意当前的刹车系统浦挠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话洞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处寡伟,据说车用到报废了陶巳纹,它还可以装到另一部车上继续使用欠疼,简直可以当做高富帅的传家宝茧。" "  国内B级车阵营的争斗说,恐怕用水深火热都难以形容能,原本只是按国籍分布的对抗阵营勒,随着时代的发展脓茨外,已经逐渐转变为混战的局面癸岛,比如ABB三个品牌的中级车笔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手揉笆传。同样的情况也发生在合资品牌身上泊片,民用车级别的对抗往往更加激烈探瑟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时啡拎戒,来自德系的车型是否会倍感压力赎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蚀绵扯,又考验耐性的工作囱。往往在某一个时段有一丝懈道场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笛唾徽。网上车市最新推出的《抉择》栏目部,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题囱掳倘,做出全面的分析与指导巧交厢,以同级同价创霞钞、同价不同级等角度出发埔存喉,全方位给您最全面的购车支持函弄。   雅阁和迈腾烈襄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惕熄,也许之前并不会将它们划等号案,但随着市场格局的转变揣扰,它们也来到必须接受对抗的门口沉遍。当然渐勿画,这场争斗的发起者是雅阁丸疙涩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗栓竞骄,抢夺德系车根深蒂固的份额宿搔惨,看起来是个贪婪的举措岗叔摹,但能否成功却还很难讲看坤迁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方隆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沉,反之同样傅蓬。客观的讲潜攻肮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感上钙绿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势缴箍市。尽管雅阁配备了前大灯LED光源砍筏蠢,但是这个技术到底是否实际庙围,还要从使用中来探寻赤某络。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蚂溺分,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响爽。   第九代雅阁缩短轴距的作法急棱獭,是令所有人都无法理解的寸螺海,在几乎所有车型都在加长的时候递,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍仇貌,搞得你摸不清头脑胖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伪氢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因祥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似贺却,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者唉辨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能倒,就是最好的证明庐汗,据我所知莆磐,直到全新一代奔驰S的诞生庞门糯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的池趟白。   本文导航缮寿撬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年竟卿娩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念镁釜裙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴式溪扣。直到有一天加祥,新速腾上市里颂莱,后悬架变成了非独立结构碑舶空,他们的崇拜似乎崩溃了建。这还是那个技术控速腾吗爸两?随着时间一点一点过去插,新速腾陆续推出速腾蓝驱版菜峦、速腾GLI堤彤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了褥。不得不说宝,速腾家族越来越丰满秆勒,那个曾经的技术青年惦,逐渐走向千家万户雌纱势,满足标准化的舒适性需求内混。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者踌贤,这让我们看到速腾到新速腾的转变撅,它变得多元附昧撅,变得成熟诽娃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满乐,开枝散叶就像一位长者瘁瘁。它不是急于求成轻太坤,而是变得更圆滑更成熟拉缮。记得一句广告语曾经说过硅度柔:“成功的男人冈,有很多面河欺犁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象葱寞,它要更多变檀貌蚀,它要更多面微罢啸。蓝驱和GLI埠钙募,一个拥有更多的节能技术心苯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构窜天厦。当然钞,价位不同丢,GLI已进入二十万大关关苏砰。你有了更多选择兄,你没有了挑新速腾毛病的口实栓席乒。三种产品摆在你面前蔑,要节能浅?要动力祷嗽?要居家凭眠眷?新速腾都在这混超。    直至今日寒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止判,的确畴污眷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品效趟,多少显的不是很紧凑动感冉胖。但终究那是一种技术执着理念下埠糕裙,最后一代产品了竭咕。新速腾的到来似乎终结了这些瓢,悬架品质降低巾扦,操控感稍有不足篮帘录,但换得更宽敞的内饰空间趴,等等等等糜。到底速腾进步了还是退步了凡,我们无法一概而论萄。但有一点缔,笔者觉得大家都不会反对辽,新速腾的外观绝对养眼煞。你依旧能找到德系工业味儿檄堡涸,但又看到更多摩登的东西舞泪漆。咸淡合适嘎,老少皆宜负设。或许从这个角度来说胖联,新速腾是成功的鬼垮。    过多的技术说明禄,这里就不重复了俊汗,今天我们就来漫话速腾勾辟烙。记得一次届摔蛇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贡淮,立马对它的内饰嗤之以鼻忱锑佰。毫无设计感醛锑欣,直来直去桃雾盲,见棱见角栏。或许不光是这位搞设计的朋友推眷撅,很多网友也有如是感概瓜。他少了一丝温情痊硕,少了些许浪漫铰牡分。不如北欧风情简约蛙褥播,不如英国小车活泼默巴娥。充满了德国工业时代标准化生产的气味佩槽。打开高尔夫传缅、速腾奇曹、迈腾氢怠荷、途观驮览、途安的车门链,你都会得出同样的答案脖肛。或许涧,这就是一种设计选择孺呻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的叼溅擂,内饰模具走点曲线也不是不可以鲤抖,但当你仔细玩味之时断,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美锭肋。不浮夸栓离、不高调文,你可以说它没有设计感顷,但它却充满机械美规。 责任编辑唐苗凑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敬龄笑,也就是S-cross锋驭懈坦,售价11.28万-15.58万元赣病伸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰残纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客诺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版书惩释,其实并非如此畔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言崎希窝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骚兜赴,我们不妨来进行一些对比去看看淀辛攘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹬富精,也就是S-cross锋驭猛殊钾,售价11.28万-15.58万元齐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客横诚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恫矫,其实并非如此蓄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言飞笨迁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扔模慰,我们不妨来进行一些对比去看看狮炽蹋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上帅胳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场宽舵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机倍,而且在轴距上也进行了加长歌握,从而能够获得更大的车内空间梳帕。其实就在此次广州车展开幕之前黎澳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验修柬扔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品丹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机仑沃狙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长熊。另外誓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV杀、BUS凌、VAN三个系列抽谓扣,分别涵盖了商务户羌、家用和专用三个细分市场锌棠磨。好了迷骋涕,闲言少叙腿黑,下面我们就走近它们以作详细了解吧滑靛。   外观篇封缆口:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嗓让,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致汹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象可啼藕,同时会在两款车型的不同之处加以说明睬奠谦。   该来说说外形尺寸了创,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同妇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm护蛊狡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酞华凉,与车头形成了很好的呼应具,而且从整体上来看车身更趋向于平直每。需要特别说明的是冈赖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凶惺极,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式煽,以应对不同的使用需求男瞪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同持嫁,例如高位制动灯缎、门把手和牌照架傅石。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”柯鲸炬,“中国车”梨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搅春。“北欧品质”传承自S60墟舰门,设计风格以简约时尚为主输,选材用料则注重安全环保拜监。“中国车”同样不难理解峰膜睡,“L”是个很好的代表睹幌肯,但不是全部檀蔑。   就在试驾会的前一天柯抄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)史跨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上督。   ● 沃尔沃亚太为何物计犯馁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称诽脸。沃尔沃成都整车工厂怠、大庆整车工厂蹭咎勺、张家口发动机工厂书芍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下饯岗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缔恢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统贾诗孔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蹲轰。如S60L有约290家供应商闲凳耙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系查。而在研发乡炭废、设计项协、采购和生产制造等各环节上涕股,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步搔,采用共同管理系统铰公。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容残壬,我们先从加长这个重点说起矫湿豌。S60L相比S60加长了80mm捂店,具体点说应该是轴距加长了80mm芜曹烙。这80mm用在哪了呢鹅潍未?全部加在了B柱之后缎壁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心衰对,这里现在变得很宽敞履。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鸽酪彪,前排调到合适位置后绰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嚼疙赫,属于勉强够用的水平;而在S60L中双舵笺,相同情况下膏豁江,后排的腿部空间则超过了两拳差栋,可以说是非嘲妓砩洌宽敞谅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蔬奢登,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平汹漂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)欣榷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了内,外形倒也没受什么影响瘸恨弟,甚至感觉比S60还要更舒展一些累豌甘。S60本就是轿跑设计风格幸握粉,后门加大后囤,整个车顶的曲线反而更平滑了颇卜。相比之下队,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些朗,但却增加了几分优雅的气质隘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计倦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素号毯嘘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框革衬雹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条猫集煤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卤翻侥,不知道大家对此有何看法遁稳湃。全新的18英寸轮毂挺漂亮递,轮胎为了适应国内更复杂的路况峡江,将扁平比从原来的40增加到45凤糙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了埂情,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰毒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点词晃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合师块。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰结,而像坐垫祷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色憨窍弯。这种颜色和黑色有些接近堪蜡广,但更时尚辈猾嘘、个性一些瘟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鲁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求痊盎陈,后排乘客得到了更多的重视宛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅输,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置先。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搭闯颅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车淮型,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错桥侍,可就在本次的广州车展上距捕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市兄结簇,并且两款车的售价也是非常接近居绍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力诚含衫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表窟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鳖拾,并且它的设计也是由国际化团队完成咐梯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾词。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型伯凰,并且两车售价仅仅相差4100元迟乐纲。观致3车身更宽耍柿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势潞默。速腾则在车长与车高上领先观致3绷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表堪返:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沪秘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱额,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱苏。因为排量上的优势世桐,观致3自然在动力参数上领先速腾婆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎段。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架袍晾剧,后扭力梁式非独立悬架谎频。   本文导航怂:" "  今天给大家带来的两款车陕,其实已经在国内上市晶境,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型共冠贬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301弦诗胎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识寄疙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著昆闺,而标致301可能大家就不是很熟悉了秦彼,下面售墙划,我们就一起来看看这两款车沟。 外观辨吻寒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国巴突,2007年进入中国酪。对于很多车迷来说仓,这绝对不是个陌生的品牌葱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字貉,但可惜撤马,无论是在中国的街头还是美国的公路上焙担弓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们剂。我有时会想这是为什么券?诚然科箩,英菲尼迪的车在豪华感恫、科技性能和舒适性方面都不输给对手姑,而问题恰恰出在这里篱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面掏人水,没有特长就没有个性颇琅,如果是这样的话掂彭洪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哨浑?   现在英菲尼迪也意识到这一点伞,且开始着力寻求改变揽氨、树立自己新的形象磕窟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品肪圣钠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上淬令,当时就被其出色的外观设计所吸引搜井吧,而今天我要体验一下它的新技术徐驮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化埠齿,车身重量上的降低幅度也不大坤棘夸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26苇瘸,这是很明显的改善辛,尤其是在性能和燃油经济性方面泊柔版。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供誊,并且采用的是锻造工艺杭赖攀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辈稿哺,现在英菲尼迪Q50的对手纬戏潍,如宝马3系及潦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捻岛泛,希望Q50能做的更好俱罗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色澄汝胺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图社污,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烤卫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氨劣嗣,但其实这些已经有很多厂商在做了嫂级,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计捶铺撬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卢控,同时高尔夫(Golf)还是一种文化粪饭。它所代表的是一种生活什繁苹,是对待自己和家人的态度沸肠赐,是属于年轻人的精神舷,是一辆车火蹈挽。历经六代的演变娟擒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炯煤蜡,它虽然没有惊艳的外观夯,也没有花哨的配置昂纲臼,但它是品质毙僳首、安全宦九申、耐用的代名词寿旧。如今灭脯瓦,第七代高尔夫已经面世捎官,而大众也在最快的时间内将其引入到中国扇旦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫改,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纺财。   第七代高尔夫于2013年正式亮相丢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涣谴速,不再是一幅人见人爱的可爱模样凯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙晤骑崩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓慨爆返,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沃损却,仿佛是灵魂一样倡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啤蕉,但从我个人而言贿骗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的庙蚊蒜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓眷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一程恳挫, 坚毅的C柱是永恒的经典碑焚屑,不管其他部分如何变化胜岁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫态庭家。   除了车身线条外螺烧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纷爽黎,并且被那条“灵魂”所连接着舅,这在之前的设计中是很少见的便咖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯刮存朔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的雄。这一点很有意思溪吨木,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蛾舌狠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惜炔,避免了大家后续改装尸商谱。   说完了外观墨,下面我们再来聊聊平台灌毯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蔫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产木谩,例如POLO采用PQ24和25平台陌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痕淀港,06-12款速腾采用的PQ35平台坚滥,他们之间都是独立的擂堆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的普馈捕,它的优点就是几个级别可以共享技术摊。   共享技术又有怎么样的优势袄错?答案是显而易见的绥聪。低级别车型可以采用高级别车型的技术懈毛,在产品竞争力上绝对要远胜对手坊吮栖,并且还可以降低研发费用添开瘁,可以说这种穆块化生产模式在未来肯定是趋势官。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势闭筐,例如电子手刹朗、更先进车载系统党筏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配舵。   所以困,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沸舞,就好像是四代和五代之间的质变一样杭复荒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章洽。但是否真的是天衣无缝的设计耽,我们还需要用时间去考量扩端谢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷兰,但到目前为止开,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告习儒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新残温堆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔范蛇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机报俄斡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)恢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的口们杰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淬韧。   首先社磨稍,大众的工程师对EA211发动机减重葱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量独。另外旁幂夯,EA211再次使用皮带传动湃,相比于EA111链条传动超,皮带可以降低噪音和重量层居违。除了以上两点外梗凛锑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承丢,在一定程度上可以减小阻力捌袄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化炉,EA211发动机参数比EA111有所提升店创氖,当然幅度并不会太大俄侍萍,因为整体的结构没有太大的变化骗唉盎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中舍撵韧。   既然说到了车重较,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg袭涪,这其中就包含有发动机的20kg嗣,而车身采用MQB平台后也随之减重挨朽人,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的璃刺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诽衅,从官方给出的参数上看锤衔绰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嗡警钞,这样的表现已经可以算是非常不错了慰形岔。   说了这么多铣咖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纤爬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢髓才讳?是不是像资料中介绍的这样完美赫德?后面我会给你答案幌帽。" "   在国内德啤,当一款车的价格到了百万元焦,那基本上就可以称之为“豪车”了档钒荚,但过百万的车也分很多种入蚂伯,比如X5坊蛋普、Q7之类的SUV庞股,亦或者911粮虱、GTR的性能跑车拴晤悄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车畔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者税稻,除了我们经常能见到的宝马7系甩舱、奔驰S级裙杀户、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外臼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系敲敲年。    注匹戮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别倡,但因为车款并不是统一的最高配罗疯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比戌。   新S级受青睐偏蚊、XJL独具英伦风牛秒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车遍牵撑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些屠食氯。其实角失咕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代暖丁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员侵诡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位何,即便不算是遥遥领先矩读,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行墟乾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子物,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来溺榷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多菩欺痞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间距,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级聪估,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入居,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭录氏告。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评焕甲,在其内饰的做工谷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嫂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言杉:在自主品牌SUV阵营里面旗赎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型懊擞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳喝申汤,景逸X5的推出经过全新变脸魂嘲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识独廊芯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拢挤坝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点佛。 外观磺箩壳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市敞贝瞧。该车共有5款车型嚎姐鲸,售价区间为7.99-10.59万元范裴。相比前辈景逸SUV测哎,景逸X5的外观设计得更为时尚窖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机快谐炮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙妨赁编、俊雅红静斯念、珍珠白齿、琉璃金俏让五、陨石黑讲、钛金灰匹岸妙、马拉喀斯棕等7种车身颜色呕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者竭。   熏黑设计前大灯突出其运动感仓般米,与黑色进气边框的搭配也很协调管静,比起三角样式更显年轻鼎嘉。大灯内部采用透镜装置矛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全千潮。雾灯外包围设计突起极盯,很好的与大灯以及中网形成一体俯。   同比瑞虎顷坊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显湍岭屎,此外205mm的离地间隙无吵颁,景逸X5的优势还是相当明显的四界。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鹊嗽函,同时为乘客上下车提供方便冠履。搭配车顶上的旅行架革,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道亥氦逼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大累班,主要体现在细节之处的不同腻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拎视,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鄙。   景逸X5后窗配备雨刮炔涝秽,在恶劣的天气还是挺有用的涸诧。此外全系标配倒车雷达十,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痪城何。银色后下档与前下档相互呼应透,整体感更为强颈地。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化倍岗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素熔,夜间行车的识别度非常高摹珐踞。" "  前言囊琼搏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒依桶荨,如今的战火更是愈演愈烈盛嵌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾竞峡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蜗盲蚊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决斜锤,看看在价格相近的车型之间附,两车在配置上的差别究竟如何吧抄盗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说菠蚀哪,作为一款全新换代车型懂舵甲,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴景猓客”全面完成了更新换代粉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说毛蠕,只能算是一次小改款车型铅攫,除了在配置方面进行了升级之外绿,外观造型尺妥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变盎菩滇。   在此次对比中豆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近突矗,均在21万以内链。同时又都属于各自双方较低配的车型栋沥赌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用俊冲嘘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸础。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹起衔估,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁练外。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鬼冻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度白脊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据面,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负患编,现在还不是揭晓的时候冯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泞脸:mm) 4865 4930 宽(单位揭艘:mm) 1820 1845 高(单位捐模物:mm) 1475 1470 轴距(单位渐刚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型船,因此其在外观方面没有发生明显变化辛绢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式亭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵村。前大灯组配备了LED日间行车灯篡酷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近趴驳。另外龄淘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现儡,贯穿全车的腰线非常突出岗瘫,车尾则变得更平顿扰。而与新帕萨特有所不同的是撼亢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置裂萎,而非在行李箱盖上绿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性零券,但是国产版车型与美版车型相比起来看壤遍兢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱誓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系解馆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点啦。另外亭劫鹃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多桃,不过从C柱开始已与车身线条相融合劫,深度虽浅但是更加富有设计感毁舒怕。   同样戏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化叉慰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板桨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐藩催记,并且颜色也不显得突兀拌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同储搂。内饰配色非常清爽劣似,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹彭和巍,用以进一步提升触感娜。   动力系统方面微息,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI磺募、1.8TSI贰怀甩、2.0TSI退递、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合萄惦,在保证动力输出足够的同时也相对省油巫盘杰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L矢、2.4L和3.0L自然吸气发动机位赴,在动力输出方面的提升并不太明显加舱绘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合筒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面戎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近啼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂派,同时都采用了电动助力与电子驻车帝。轮胎规格方面加冬魄,2013款迈腾采用的是215/55 R16聘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16炼拷狈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侈抗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注驹弟沁。事实上涎射病,自由光有足够的话题供大家热议甘房,例如特立独行的外观缚窗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等船,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绩白。日前贫,我们得到消息虚,自由光将在12月底正式上市销售藉魔,所以当这次在广州车展见到它的时候纪独,感觉它跟我们更近了晒帽你。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti爬默狈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种颓捐,它似人非人抛菜岁,行动极为敏捷轻,也惹出不少祸端窜角歼,人们曾经持续对它进行追踪仑,但一直未果牛分烦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧滔:敏捷教、神秘岭牡吝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字那驾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了科。   很长一段时间里璃色,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面藤结,并火热至今培。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合讥腹灵,起到补充细分市场的角色燎秽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失风潮赔,成了途观的小伙伴酣。   野帝的定位低于途观糯,车身尺寸小于途观袭灸,同配置级别的车型价格也在途观之下迫囤柑,很明显惹,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑悴狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客敞滦萄。   ●外观酱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸痉攀巢,舍弃了老款极为个性的风格酞士,确实更符合大众审美片矢,不过平心而论它依旧相当个性迫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痕,它显然不属于年轻时尚那类的钠曙屡,车身线条硬朗垒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点菏扣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现交,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来擎扣室,喜欢的真是特喜欢售郴想,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沟描。   ●内饰热安:沉稳帮、无趣波、无惊喜   坐在野帝车内敦醇,从气味到设计都令人非常熟悉版铅函,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蠕,在操作方面洪钝,由于没有太过复杂的配置股娶,所以操作上手难度很低伦棋。" "  在如今的国内汽车市场中年,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车勿丢枪,紧凑级SUV是近两年的热门车型广乏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型剧,宝马X1在国产后仁,其售价区间为25.90-49.90万颇滴娇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似胃故,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点毋伺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下潮继,看看他们的表现如何抗缆沃。   外观篇   由上表可以看出埃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势昏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势密椒受,外观看起来会更加饱满一些芜。   对于宝马X1和奥迪Q3伞廊,都定位于紧凑级SUV匿,又有相仿的定价区间攀,无疑让这两款车成为了PK车型眯蜡笆,经过仔细挑讯徘俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比洼川栓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅闪处烫,整个前脸攻击性十足赴爱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多贫誊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卞孪,并且配有自动清洗功能奔卡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯窝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯杀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重失闲顿,所以整个车身看起来十分修长霉痞退,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些誓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感集紊固,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足皮惫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格叔祷堡,看起来略显敦实村烘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素炽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲聪斥蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型疲隧沙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代及,它的第一代和第二代车型因为有着年轻模雄、动感和实用等特点媚,所以在中国有着不少的“粉丝”券。如今狗筋灰,第三代飞度已经在日本上市弓告壕,而不久也会顺理成章地引入国产昆剿,全新车型是否能够保持老款车型的优点环徐曹,并且更上层楼呢浆堡普?今天为慈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案诫举。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片怂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变掂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计玖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多龟。当然貌弹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口估龚,左右两侧都是封死的促桑,目的是让新飞度更加的有型岸戳肛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型篓烯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应翻售湍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型耻管唇,日本人称其为“1BOX”含匡记,发动机舱十分短邪怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乒宝沉:机械占用空间最小化券,乘客空间最大化)功,车身长度更多为乘客所使用伞诉立。但与上代车型不同的是敛闺荷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体共恍围,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗希。   在车尾的设计中剧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型闯,此外凌,尾灯向上伸展拖竿,经后风挡两侧直到车顶灭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V甫淀讥。在1.3L和1.5L车型方面弹驾,车顶处有一个小鸭尾造型的戳艇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上枷洽施,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少始。   新飞度好看吗细瘦旅?也许这并不是一个好问题芜佃,因为审美本来就没有统一的答案貉铺长。不过可以看到的是盒,新飞度的外观更阳刚川,更加运动化怠瞪,也更自信了喇,同时在内饰方面也走向了成熟徊。做个比喻吧澈融纠,第一代飞度好像是一位高中学生妹赫秀颧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生逃盟牵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙柏掂,慢慢褪去了学生时代的青涩涛岔镐,变得精力充沛健琶、充满自信肋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酸咐醇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晒姑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匆,它看起来依旧如此的适合年轻人郡。没错甩饭坊,搭载着一车的新技术之后肺石翠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翠盎芍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冀。于是当新车到来的时候锌,你一定和我一样对它充满了兴趣械。这是最年轻的凯迪拉克逻财核、最小的凯迪拉克想年捣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烷蹦? ● 外观造型藤埂荒:钻石切割风格依旧酬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲤派钉、2013德国红点设计大奖乏链炽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就箩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惧欠干。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影插嚎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品忿辟擒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶厩藕,只是这回绦,ATS是完全原创的作品佳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侈,轴距仅有2775mm鞘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拆察,而国内我们则把它当成中型车恭懂栖,和宝马3系标准轴距版酥动酪、雷克萨斯IS成为同级别竞品辱鄙麻,并比它们都要更小一些涩瞪饶。   前脸的造型相当干练荚骗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翅,而是被很好的控制在一个合理大小上绩匠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓣微设,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舒搞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渡规逼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毁。出于空气动力学考虑呕恒撼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上獭,当车速高于60km/h时施铺松,前进气格栅会自动关闭谦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流囱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蒋碱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性隧罚捎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挛倪戮,并带有远近光灯智能切换功能菱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计登,快速亮起玩,缓速熄灭的设定很显档次撤匆。再往下看捎称东,闪电式日间行车灯脾篱、大灯清洗丘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庙汞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稼即孩,亦或是造型需求胆岸竟,感性的来说稍涂煌,可以视其为向着传统美系性能车致敬糯炬。身处车内棺评骨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鬼貉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斯洞。   ATS是一款后驱车喜替,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腹爽募:50绿碳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痕牧,贯穿车体的俯冲式腰线诫、短前悬煞呐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灯匠汝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上封碾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棠花。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柏喘镭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赶。而在规格方面故亢恍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性箱身悉,前胎尺寸为225/40 R18文隋,后胎尺寸则为255/35 R18肃爱闪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棺棠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统椭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致庐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角府邓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邪笨,至于设计师是否真有此意踩旁,倒还真无从揣测漏肉窝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拖屉棠,实际上苍达风,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脱随。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巫寒,由此带来了不错的视觉冲击感位撵,给后车以足够的心理压力虏籍立,至少眼前的这个家伙一定不好对付疚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呛惩,至于3.6L V6车型何时会引进际,官方暂时还没有表态瞳嗜犊,而是否会有V系列性能车型的推出秆棠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娃母。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满松虽,虽然它是一款两厢车吃,但当时也没阻止消费者对它的热爱殊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型入募,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型单仇,两厢车朗行也就顺势推出糜,可上海大众并不为此满意士,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型阀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫氦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额窍拒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型哎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铃递始,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的殴坛榷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梢糠弊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎午幂揭,这款引擎具有全铝轻量化的设计第汾雄,对于减重以及散热都有进一步提升熔衅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统杜搞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侧羚,参数上的差别却没有这些技术来的明显惮啸忙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁巷,高尔夫在这里就比较有优势了樊,采用了四连杆独立悬架豹腥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5簧坑寸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品坑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢死焦尖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比筷湿蔫,看看它的实力到底如何彻细仑。 定位及对手分析漓事:瑞虎5定位高于瑞虎枪多,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5盯尉,定位要高于瑞虎车型席奸,预售价在10~15万元左右旅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元枚捻。定位的提升氨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蓝韩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面睡。 【左上继计抬:瑞虎5;右上寂甜少:哈弗H6;左下湍肮:全球鹰GX7;右下孟撬衰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位仿藩,目前市面上的哈弗H6袒传、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手氦燃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低米,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠的,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键午渡活。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型猜萌查:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抠夏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陶桑授,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验乱。 三款车型具体型号及价格参见下表悼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冈涝,GLI是其中相对惹眼的一个苇,蜂窝状中网设计和GLI标识囤矗朽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拧阮疗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酗隙姬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的董头荡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外丁氛超,另外两款车型都采用卤素光源梅俯纤。 车尾部三车间的区别更芯,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拿完漏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合械笺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎讲帅嚷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钞硼祁,侧重舒适性和耐用性忿另。   内饰方面绅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型继捍墟。三款车无论是在方向盘唬、排挡杆底座还是座椅上款,都使用了不同颜色的缝线作为点缀椽粹俱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章熄甘脖:" "  奔驰S级在国内上市的时候蠕挪瞧,奔驰就打出了“汽车发明者拉碧惜,再次发明汽车”蠕殊毖,对于前半句示念澳,你应该可以了解艰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锻。但是后半句是不是有些困惑呢惨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话械办。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼融惕,全球订单销量迅速上升盆佰,国内订车也需要很长时间肥炊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诞茅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盼坏饯?除了进行试驾体验之外荤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疵,相信看完这篇文章之后蔼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扩。   之前弓狼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骄叛,如果你感兴趣可以点击图片阅读裁玛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L攫,属于入门级别车型胖儡拈,排量为3.0T疾诫,售价区间为蔷:124.8-141.8万元之间睬护许,只有两款车型可选伺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T勒,售价区间为179.1-204.8万元畔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了寺衅另。   对于汽车厂家而言冯号,旗舰车型永远都是自己的“代言人”馅,无论是从设计苔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鞘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比枷旅,并不是要面面俱到的去介绍歼,如果这样的话猩平,几大篇也不会介绍全牟屑倡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外安,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比辜竞令,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的腊坏份。   对于外观肚添,依旧是那句话桨嵌巷:仁者见仁四,智者见智秽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了怜匡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气怜讥烽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅诵、冷峻的态度吉逻辫。如果非要比拼的话父,那么最能体现科技的还是大灯的设计程坛。如果没有奔驰的奋起直追不电,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪讨,但现在我想应该不会了猩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼雇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向倾,所以从侧面看起来就更明显了虏,奔驰依旧是将优雅做到极致了幕,而奥迪A8L的车身线条并不明显郡,前后比例也是十分协调奢,整体表现的是一种中性美猎币,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果脆串痴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说猩,最能体现出美好一面的就是细节的处理坝人狈。比如票,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式褪涛,只有在R挡的时候才会开启痉杜恢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式枷巫叔,当然这也没有异议绦亲,但是和奔驰S级对比之后杜挪,就能体现细节上的不足了柔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去闪霓。   本文导航觅蹄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M骗沽桐、G稍、QX阮硷拧、FX形署籍、EX褐现,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛想蝎筒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贡隶侍,趁着2013年的尾巴搁内棠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe镰苯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些啥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑勒,提高车型动力匡孙撵,一方面也使车身稳定性得以提高练漠滑。2850mm的轴距虽然没有变化颁事,但是空间分配上憾墒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捂。   前脸整体看上去十分圆润饱满竣楼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力陛派夹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点韶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸褐,L型大灯像两双飞翔的翅膀圭醚撮,随着车子的启动怒,展翅上扬夯衫。不过这款车的前脸上悍,我们并没有发现雾灯的身影械顾惕。   与前脸一样舜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒兽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多古,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉旁券,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力刮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来歇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面垂坡谅,博得了不少的关注呵肋练。大家这么关注它肯定是有理由的痪,名图定位于索纳塔8代之下潭晤揩、朗动之上贺芜,依靠丰富的配置棚、合理的空间和稳重的外观内饰轮,实实在在地填补了中间的空缺泡顿。据了解彤,名图上市后将会有8个车型瓤齐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型水瓷郡?曝光北京现代名图详细配置)墨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型颂矫事,1.8L自动DLX舍倪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型啃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阀瞳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近巾,启辰R50X为8.28万辈快,MG3 Xross的售价为8.47万元潭坦圈。按照车型划分来说藐,启辰R50X属于紧凑型跨界车村,MG3 Xross属于小型跨界车联屠沃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势共风。但在外观方面充莆,MG3 Xross比启辰更都市暴稳、更适合年轻消费者蹬本。   启辰R50X   外观方面协从,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骨怒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架弦沤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm匠烙关。由于增加外观套件哗,尺寸自然会比R50有所增加桨,不过也仅限于外观上妈仙嘎,轴距依旧为R50的2600mm顾仑钙,同级车型中算是比较出色的数据缉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版握葛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在某惭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上囤吕单,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素掀膜改。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搐炼。   侧面变化不大旗丝十,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同倘。典型的跨界车必备配置行李架霜净,是MG3-Xross不可或缺的一项配置淀蔼蒋,有了它的陪伴势,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冕。看似设计复杂的尾灯撮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁秤,也正是它的出现拢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拱喀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疵歧,虽然MG3 Xross的售价更高斜晾社,但在配置上却没有太大优势纷苫卧。启辰R50X中装备的倒车雷达羔胃许、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现手。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哗脐,同时对关注度和销量也有较大的影响俯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一心功降,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况防,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好卵盒。另外焦翔聚,天窗也是大家乐意看到的配置殿软椽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气匙漂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致射,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涎谩。三点式倒车雷达却,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用南粗蔫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置粗呸,也让尾部的整体感表现更佳杀鞭派。   本文导航佛及宪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车级坛?”每个人都会在心里问这个问题丛霜唾。它是个新来的家伙吃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔毙痕啊。“这不就是3系的Coupe版本吗东慕碑?”有人一语中的棉贬。故事讲到这里似乎就可以结束了程,但事情真的这么简单吗闲?当然不懦膘。在真正去驾驶一辆宝马之前人,我们无法给它下定论疏僵。于是问题变成了螺椽泰:“4系是一辆什么样的车蝗衬嚷?”   几个小时前(11月12日晚)尸脸靖,4系刚刚在国内上市功,售价59.6-73万元涟蘑逞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人和掀瓷,但不管你是不是4系的潜在买家浪先,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情捶词。因此硼赂酞,我们为什么不暂且抛开一切杂念帽搜凤,而单单去欣赏这辆车呢碑?   ●外观成讲:若要欣赏碗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line妓郎痕,中国官方名称435i 豪华设计套装粕。仅从外观来看密,这台车并不能给人很强的视觉冲击力柯。原因很简单扮圭,它的确太像3系了骏临。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位且塑统:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鸽化,4系如此像3系(F30)蜗甩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系火涡。大家难免会因此而看轻它啃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了啤。再瞧瞧6系段弦吝,虽然与5系和7系的关系不一般品仍僧,但它显然幸运得多控兽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拷翟卷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来敦噬物,即便这辆车没有装备M套件坪秤缓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来篇番呛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现篙送巴,从这个角度看氛仟,再也没有人会说这是一台3系了泻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe椒从。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上艇,易成为人们眼球的聚焦点兴嘿庆,有些喧宾夺主的意思览滔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伯颓煞。不过轮胎的配备让人不免有些失望供认,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7黑嘎氖,对于435i这种动力配置来说馅,225mm的轮胎确实有些太窄了瞥。   从车头到车尾冒,你的心情会越来越好钝口,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烷。细看尾灯造型畏毕,它更扁更犀利喇揪,与3系有了细微的差别苛,配合流畅的线条适库咸,再没有旁枝末节经,给人赏心悦目的视觉享受爸令。   ●内饰比鸵:领导布辱沃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗硅怀霸? ? ?   4系的内饰应了那句老话堂复:“以不变应万变”蹭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”如弘。为什么这么说融?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了独铅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散划,如果真的会有人选择这款设计套装财酚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蔷铣谱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人委,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷完绵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及咆,不如回过头来看看那些被你所遗忘渡萎,或从未关注过的豪华品牌突统。在它们身上弟硅隘,有你难以发现的豪华品质惰筛,也有能够让你折服的豪华配置茂羔,总之盲梢豹,在选车的过程中努,尽量不要做的太绝胳,因为买车不是跟着别人的感觉走埠颈,选到自己合适的才最重要店溜稍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赏纤桃,又考验耐性的工作淖仑。往往在某一个时段有一丝懈堤贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贯。网上车市最新推出的《抉择》栏目娜寝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淋,做出全面的分析与指导凤捷歪,以同级同价乔涵肺、同价不同级等角度出发迹惭,全方位给您最全面的购车支持版停凌。   X是一个颇具神秘感的字母苹惰,我们经澈砜馗龋可以在电影中看到这个字母的出现琅垄份,往往能与这个字母挂钩的人物编惭囤,若不是什么超级英雄朝弊硅,就一定是罪大恶极的反面人物舍江。在汽车界同样有着这样一个级别的车型每,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂孩沃遣。由于种种原因倪嫁擂,这些汽车界的X-man无法全部到吵埂,而今天出场的这三位鲤兴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解铂韧。   两款日系一款美系田芬揩,这样的搭配或许有些欺负人柒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匡娇鹿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绦册。作为ABB之外的豪华品牌郸窗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拾提率,都在顶着巨大的压力在中国生存者挝。当然佳讣,它们之间的生存状态可能有些并不相同示家,这与进入中国市场的时间石钎、推广力度壕杰敝、价格等多方面因素都有这直接原因锰。SRX澎瞬、RDX和RX删粳荡,既是同时拥有X标签的SUV车型俺镰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母并窗朽,这样的巧合其实并不常见巩,但名字的相近却并不能代表实力和销量痹攫雹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质譬双导,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹诧幢涤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代笑尸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏朵希灰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后洛饲,将其取代的是刚中有柔坪,粗犷与细腻的结合体洽祥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱华分。   本文导航毫慌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知布辉,很多汽车厂商都为国人做出改变袖,纷纷推出加长版轿车坚疮醚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坡畔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵芦。新车在天籁的基础上加长了135mm攻疟项,但它真的只有加长这么简单吗柔肋车?显然不是品碑浩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惊耸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型猛入,新车定位要高于普通天籁戊胳死、迈腾雅阁等车型杠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型腊牟联,与之前换汤不换药的公爵版相比撩接边,全新车型有着非常大的改变围浑蓟,它注重车内空间淳氛,更注重后排的豪华感受涛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型揭瓦,主要竞争对手为丰田皇冠霉赁填、马自达929等车型稳绥。公爵自1960年以来共推出过10代车型投。之后公爵被日产FUGA所取代欺车,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出救燎痞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表世墓捷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上票温弓,新公爵版的车身长度完全领先于对手脚,并且在轴距方面耻怒,全新公爵版也击败了其他金正对手祭亨袭。在车身尺寸方面孝捷棠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蜜默,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了故。   新车的前保险杠经过了重新设计茨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰何秽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰猩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伐采衰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上灰宝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多腻葡垢。但全新外观并没有显得笨拙搪,相反侧面线条看上去更显硬朗台,同时还提升了豪华感舞。17寸轮毂采用了全新造型亲糯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汝川。   同时新车的尾部也经过重新设计雌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拦赋趁,让人心里觉得踏实孝痊墙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中雷搔,这也是日系豪华车惯用的设计手法奴村郸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动顾缸懒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅比。   本文导航习犀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泌慌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心户懈。不久前袖,哈弗H6推出升级版宋查涪,现代ix35也完成了小改款哆炯收,今天我们就将这两台车拿出来比一比剧懒配,看看在汽车领域内凉龋逢,中韩的差距是像国足那样不争气碑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力垢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沪眯漆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酬拟,而且发动机的选择也更多擂接椭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少假农,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些顽晴。售价方面两车差别较大半,这一点也一直是自主品牌的优势所在窍欣革,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右镶渐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠邓孰跋。   外观菠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大虾,比较明显的是在车头梧穿刊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识快刨竣,另外在车头下部进气格栅檄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绘乳,不过因为仅有三款1.5T车型潦滩,因此他并不是今天的主角隋柬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型佩:第八代索纳塔)烘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型纱:全新胜达)砂,两者在ix35身上很好的结合在了一起氯觅,看起来既有轿车的美感朴该立,又不失SUV硬朗的气质墒箍卵。 外观配置对比滴忿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大稀豁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元艰羞,优惠后的成交价在15.84万元左右浪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近姬唯氰,因此我们拿出这两台车作对比累霉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吠肪雀,除了天窗卢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能溯定缴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备响。   车身颜色伎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35示: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点授,多了一个闪铜颜色的选择丹百丝。哈弗H6颜色也足够丰富猜,平日最常见的白孺哆、黑封、灰诚靖肛、银都具备祷绰府,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色霓儒,基本足够满足消费者对颜色的需求辟。   外观小结挛:   外观方面我认为两辆车都很耐看塘师,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言轿,因此更显时尚偿、硬朗食杏协。哈弗H6外观也很不错撬,可以给人非常沉稳踏实的安全感伺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版洪狙,外观就更不输给现代ix35了并休笑。更喜欢哪一款见仁见智刑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比慑赴。   >>>慎防购车陷阱粳漠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV烹?当然是因为它空间够大叛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因屁彤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蜂?或者说什么样的MPV算好警哭?多大算大庆匆?今天鲜,我就从一个汽车网站编辑的角度翠景,跟大家分享一下我的标准和看法白,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现娥脓嚼。   在我看来岗,对于一款7座MPV来说莲。大家应该首先关注它的乘坐空间教,特别是第三排乘客的乘坐空间鞘铂鳞。因为以我的经验颊鬼,7座车型中葱烤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数污。要不就是顶腿顷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受埂。所以在选车时犀史,这一点大家要尤为注意烘,否则第三排用不上汾,倒不如少花钱买辆5座车僚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汕碉忌。   第二个关注点是后备厢翟弦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间豪第湃。很多7座车型在展开第三排座椅时亨,后备厢连放个包都费劲了纤驴陈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候枯救芦,有可能一点行李都没有吗拣柿?所以这一点悲,大家在选车的时候也要注意贬耐墨。   第三点是便利性宏蓄汉,这个除了日常的储物空间外赶,还包括第二排上下车的便利性屉勤、进入第三排的方便程度等履。对于7座MPV车主来说堕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的按据。一般来说前排往往是孩子爸妈搏瘟,而后两排则是父母和孩子丸,可以说是老的老恼、小的薪芾贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人熟钮。   开头长了点隙悲,主要是跟大家分享一些经验礁粮委,下面我们进入夏朗评测错涕,看看它的表现如何哺垛晶。按照刚才说的奇藩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间净蒙。至于外观杀孺、内饰递砷、动力等半峰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容法柒,我们稍后再谈搏。   ●乘坐空间芯钙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的畦恍,一辆7座MPV皆,前两排的空间肯定是没问题的鲤。比如我身高175cm次吉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辈加。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俯,靠背的角度也可以调整30°左右蓝。前者很重要狼雹,可滑动的范围越大钎,和第三排相互迁就的能力也就越强顶。   从上面的体验来看僳蟹劣,至少从腿部空间方面来讲俩难拆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缚匡县,而且进入第三排也并不是很困难毋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何垄忿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm裂缴抬,几乎领先于所有的同级别对手腺,所以相应的夺比飞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拾底即。另外有一点大家很容易忽视的是淳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局毯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刑齐逞,而较窄的第三排(受后轮乐欺、后悬架影响)则只乘坐两人冒堂。   与夏朗相比促妥岭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式壤霖蜕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适尽筐攫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人崔,满载时第三排的舒适性可以想象跋,一定好不到哪去瑞邵琉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置练厩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口粮,而且五个座椅都是三点式安全带搜,都配有头枕缓干,这也是其他车型都不能比拟的一点慧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅举,比如长辈腿脚不方便进第三排牛,那你大可以将儿童座椅装到第三排差病盯,这个很多对手真没有寄渐隙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鼎休,到2013年11月新车上市尝,短短4年里澎,观致汽车为世界带来了太多惊喜郊熔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿舰康。新车迟迟不上市膊蒂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口难。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开清扒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展壳竟乔。是骡子是马裂背时,终究得拉出来溜溜蚀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桐操,到底有没有想象中的那么优秀寡沤鼎?趁着这次的试驾活动诚卧灌,必须让各位清楚的了解真相氖笺拴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢极?这是个很敏感的话题撼,却在任何一个场合都不得不提撮纶歇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卜鼻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疗围,而非决策权渗透伦狙贾,这个是一个需要十分明确的概念峡培疵。   综合来说衔渡,您只需要知道促:它是一家合资公司里,也是一个中国品牌睡,但是它的发展不受制于任何人辟忱匆, 并拥有独立的枢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员层歪,制造的也是全新的酪普、面向国际化市场的高品质原创产品托。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中纫淖,副董事长Volker Steinwascher石清仁箍辨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物粕,前者曾是大众集团高管姥,后两者则是举世闻名的顶级设计师拍林。所以在观致3的外观造型上拇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知篙悲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下响团,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路犊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嚏,车身尺寸亭道疾、腰线的丰富程度等韭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球歇累。如果一定要说有什么特点的话疯芍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙氯。   不过阂,若是细细揣摩这款新车筷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异堑甲谋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拐琴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骋逗。而由法雷奥代工的前大灯脱奴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求迁,如果您愿意再多支付一些费用排牢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钱、大灯自适应开启及清洗等配置屁。   除了前大灯内的LED转向灯之外乃,后视镜上同样布置了LED转向灯摧,只是LED二极管贴片的间距有些过大疤,点亮之后似乎缺少那么点感觉翠盎欺,而厂家的工程师也很认同我们的看法揣脯丁,表示会很快对这种设计进行改进递句戈。而后视镜的特点是宽度很大鹊芍炬,可视面积优秀缉锑,并带有电加热功能舍弟沪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称洪末顷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑徽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奋逻,无论是大灯息、尾灯组布局揭,还是倒车雷达的探头布置等等溃寞问。而很多时候筒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的快胯割,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品忍础,设计师的固执被得到了采纳毒嗜。   有一个很好的例子来阐述这种情况闹砂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蹬下河,在车尾使用单雾灯和单倒车灯闲惧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酬褥境。用厂家工作人员的话来说刀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生即篇,必须成双卷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鳖残钮:LED光源+导光条锨、双倒车灯般柬悉、双后雾灯蜜倘,灯组的供应商仍为法雷奥僳。   尾灯组本身的效果相当漂亮蹄奥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体边,但不得不承认的是暴驹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嗽辫挥。双边双出式排气管雌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嘲盒收。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配摄部殊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式素,前者搭配在1.6L自然吸气车型上弄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属购布透。轮胎方面观致3也是十分的给力颇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品参驶澎,因此马牌就成为了唯一的选择谢蛔列,对于消费者而言自然是件好事稀较。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎潜屯,这款产品显然更注重驾驶舒适性屎,但规格上似乎不那么亲民惧母男,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沫钡盖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条雾魂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了窗韦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中额暖思,虽然市面上可选择的车型非常多潞怪烷,但是想要在其中选择出一款空间够大厕杜,配置也不能太差的车型伟芬,着实有一番困难汰。近期我正在为选车而烦恼忻箍交,裸车预算在10万元上下吹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多即扦,所以对空间的需求比较大陇够,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盆唬渴,今天双酥,我们就在这两者之间我独,来一场空间的较量鸿饶。   飞度共有5款车型凹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间箩安,骊威共有8款车型寺烈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坟峨始。此次对比文章中涵夸寥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巧裸结,两者指导价分别为10.42万和10.58万垄,并且在上海都有一定幅度的优惠秸菱腺,实际售价两车差异不大检熟赌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观逛:飞度时尚运动手欠,骊威中规中矩吉。   在外观造型上锻,飞度外观饱满荤勃,硕大的前大灯娥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剁塘簧,不过现款的外形并不显落伍蛾和。骊威的前脸进行了重新设计蜕瞄坏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达魄,不过整体造型依然中规中矩莆贺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面跺冗碉,飞度长宽高三维尺寸分别为芳部:3900×1695×1525mm返郴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm添省,轴距为2600mm茨,从数据上看裁,骊威具有绝对的优势靶前。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助渐稳,请继续看下文轮垒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂窃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捍榔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎秋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绒颇胺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力摊喂丁。另外霜瓣釜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卯祟吻,飞度为前后盘式杜氮挺,而骊威为前盘后鼓晦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正废仇干,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用靡,对提高倒车的安全性也会有所帮助祷。相比之下炼哀,同价位的飞度没有此配置矾技孪,有些遗憾鹿。两车都配备有掖倘8耄控钥匙危泪文,飞度将椅裕控按钮集成在两把钥匙上队,而骊威的仪ㄇ炻纾控器与钥匙相互独立簇,而且仅提供一个伊锾脚担控器痢,不过两车都装备发动机电子防盗系统卞。" "  现在出现了一个有意思的局面歇落绞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车莎,而且还有像大众汽车那样堑沟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吹栋似,在大众汽车之后遍挠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法狠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍斗超酚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号亮弹慷。下面我们就来一起看一看这款车迁米身。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型届道荒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锭断?不得不说蚂香峰,从外观上来讲赫咐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了撑茶镣,购买它的人们宪拨儡,更多是在预算有限的情况下追求实用性断,谈不上什么审美喜好赴剁系。而全新爱丽舍的外观设计童禄洁,明显向前跨越了一大步们浚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绒拳蹲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坏炼殊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm芬汗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的速。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来邦卯极,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的玖说耽。这很符合中国老百姓的用车需求咎惭管。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌饶谋,注重舒适性递晚惦,但行车噪音比较大汉乡喉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启秃,除此之外暗玖,车外再没有开启的地方会,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蹬鲤。除此之外疲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头摩涩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见剐讳,属于全新爱丽舍的卖点所在挠。   本文导航痹借安:" "  一直以来桃检,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惫烦衫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉韦鳖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用耻离,但始终让人觉得有些激情不足鬼胳题,与犀利的外观不太相符砰毒督。日前复,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淘,传动升级为6前速自动变速箱材,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统劳付失,提升了该车型的整体素质擅肮锰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型爆疮,在外观内饰方面变化并不是特别大然涡菜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己匪貌欣,新款MG5 1.5T也不例外还番。如果说红线彰显了运动气质犬抄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些箍石绒。   新款车的侧面造型与之前没有变化辛赡,作为强调运动的1.5T车型几恼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绢庇鼓。车尾的变化也不多凳妨排,远观基本上发现不了变化所在撤慧狗。   本文导航府莫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手菇履,而在中国市巢巍,两者的竞争更是激烈孙,A4L一直在销量上处于领先地位变,但宝马必然不会轻易言败下竿,所以我们看到了宝马316i的上市辉谜,其价格下探到30万以内蜂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蓖广杀,豪华品牌跋甘、售价30万内吕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足借,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣祭沤既。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型都,还有手动与自动可崖奁宕獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据文,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的残碴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距煌铝,并且我们看到官方定价方面公罐,316i进取型甚至还要便宜8000元烙氰,不管你是不是“壕”铰鼎翻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观店:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说款蛊秽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嗓,在大部分城市艰贿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沮,所以过多的点评话语我就不多说了寂,谁更好看都是自在人心的事翠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心监,但是小编还是要尽到自己的职责袜密耽,必要的展示必须得有涉,下面就看看两车的车头正面大图对比戊类剔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯袱另浓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惹型括,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元闺帘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蓉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型龟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm峭泼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了愤杠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果把,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烙缸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计驮谷涟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)帮池,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骸,不过这都是个人审美的问题了锈,整体两车的外观设计还是在一个水准上推。   轮毂上屋搬汗,两款车作为车系入门版车型规惠腺,都使用了16寸轮毂混椿,尺寸相比各自中高配车型是小了些扔狗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瞳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水曹瓜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎稿皇抡,并且在胎面宽度上比316i更优伸冈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象驶境铃,用一款中级车以较高的姿态切入市乘苟侄洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头刺,按部就班的推出了中级车GA5浓驮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型啃率,而随着国内SUV市场的井喷端停,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盆侮。   好的产品才能抓住消费者履烤躺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弛。在今天试驾的这款GS5身上捍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辜陈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来氮送,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢理桂权?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奖,看上去却十分洋气烯赂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妻、1854箩辫秃、1680毫米迸摊凌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间先苗,这也是国人喜闻乐见的抚。   车头的设计略显凶悍纷,设计师称设计思路来源于雪豹凹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计画巧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人们。前大灯采用了透镜式的设计位卤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吴糕骏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的似窍秒,这个考虑绝对够实在恐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纫殊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瓶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拘。   在轮胎方面四,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的翻醚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拓。轮毂的造型十分普通驮量缔,只能说看上去很顺眼比较实用吧芬搅。   尾部有一个明显的掀背设计贪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刊侵瞎。尾灯采用了主流的LDE设计橙,搭配大尺寸的高位刹车灯狙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色齐呛避,辨识度也更高碑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车柏噬表?是豪华奢侈的奔驰S级熬刹鲤,还是“上天入地”的路虎揽胜佬,亦或是驰骋四海的保时捷911犁雇?对这一价位的车型来说唇郎臣,什么才是决定性的购买因素秀洁?是配置还是性能履报?车型对这一价位来说到底有多重要币敦入?要回答这些问题当然还需要专业的解答溯骑。今天浦签季,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车庇乌勃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级苹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜看艾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版默环考,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蓝释。非土豪们阑,退散~   由于有200万元这个限制刨砍鲍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蠢骄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平啤,但市场有20万左右的加价淮雹,且并无现车任吴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型几冷,这款车终于摆脱加价卤,进入平价销售阶段巷,当然能否买到现车就看各位的运气了讨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版先恐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蒲,但跑车的身份无疑是最拉风的绊袄。   尺寸上实在没什么可比性犬,加长S级无疑是其中最占长度优势的擅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汀栋,跟标轴S级还真有一拼危,巨大的高度也傲视群雄厢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势湾戮。最后我想说的是刮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了剧傲缴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到圭碑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绘,公平起见还得排除车重因素伦。别看S级一副身宽体胖的感觉病粹提,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者雀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心柿蔑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开俏浅戊,别吓坏了后座的VIP火但驹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人峦吹特,但也确实相当可观了酒卡悲,不过由于这款引擎还是有一定年头的脯痞,其276kW的最大功率是三款车里最低的努。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎雌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的福。不过写到这儿我很想问一句碧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苔猛辽,就能成就今天的丰功伟业廊摆钠,是这样吗唉拨?就算这不是一个伪命题舅颇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茅。那么艇发遣,历史能代表什么醒媳?之前锋,我肤浅地认为拣渤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边返半,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辟亥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时送惺反,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的粕。 ●何为中国专属腔纷随?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型刊:S400L两款欣、S400L混合动力一款抵城、S500L一款反侵截。相比世界范围内的S级排,这些车型有三大特点嚏嚏外:全部为长轴距版娠、全部为汽油车铺冻、S400L两款车型为中国专属痰沏幢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长啼抵孤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陌宿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机秒稗公。因此懂电,中国专属的S400L与它们相比爱班判,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炼凄吾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拓魂。我们已领略过S500L的魅力雀圈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挨龋。   ●外型欠那卯:更长城胆怜、更宽赋、更高痛芥蔚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位地磊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致镜潞,尺寸上凯硕,它比上一代车型更大擦铝,轴距则保持不变稍汇。从数据上看喇坡型,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄堤腊场,但落实到实际的视觉效果溯悸,我想没有人觉察出几十毫米的区别髓婆甩。相反撬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大娩、霸气很多陶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个痰贤奸,根据车辆配置的不同鸿,全车使用的LED数量有所不同斥可。我们不知道具体车型的LED数量岸埠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拾谐,它足够惊人猜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场咎、中国市成仆隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弧。对于中国人来说日多墨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瞬龋澜,中国人将有更多合适的车型可以选择庐。同时睫,市场竞争日趋激烈己末蘑,汽车售价降低米烯囤、经销商服务更好犁尉。   作为目前全系的入门级车型泛理勺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撂惭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受醋涝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芯胶签。对于S级来说摄颈,无钥匙进入功能十分重要贸锤,没有它啡,许多车主会无法接受休焊。   如许多人看到的一样恒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子略。在奔驰车上摩罕沙,总有许多你也许永远也发现不了的配置释靖龄,它们中许多都与安全相关戒。比如S级全系标配的自适应制动灯温呛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度黄涉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳虫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故桶扣朵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瓣,什么是MPV车型噬苍伶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影隋茧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念侗星,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车尚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型被,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断问椒凶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型体尾宪。是MPV手商?是轿车酗横?还是旅行车叮硼?这看起来确实是个很有难度的课题扰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题供络。   当然这次大家不用只听我的一面之词该嗅翟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论脯鲁,而且他们一个是马自达5车主读苔沟,另一个是沃尔沃V60的准车主联烙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蒜办倘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型九勿撂。   首先登场的是胡正暘不,大家一定不陌生虹捐,他是我们汽车之家评测团队的成员乐,今年27岁穿,算是个文艺小青年扦叙毋,热爱生活滇闹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来潜犁,刚刚新婚不久笛,正是对未来充满希望与热情的时候列翅勤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哇,如果家中添丁的话蹈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标磁癌教。   杰德测试车刚刚来到编辑部淑寂,胡正暘就迫不及待的去体验了妓滦宠,据他所说辛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了仟帆券,属于一见钟情泞拓。另外从外形线条以及车身尺寸来看歇孟逃,杰德都和V60差不多橙瘦挡,是辆旅行版轿车的样子淑莆。   当然外形只是一方面侨棚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间换,特别是第三排座椅腔嫩。实际体验了一下灿宪,将第二排座椅滑动到最前面的位置隋安胆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量感失香,头部也有四指空间汹弯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单磺喀兴,之前的文章中我们也有过介绍哩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法单。   更多精彩视频拱悸没,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下凯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嘉郝,表现基本上与V60相当收胶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱褂歇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况虐,在放倒第三排座椅的情况下愧呸焊,用同样的一些物品存放来对比腥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些铂讲察,而如果使用上第三排座椅叹禾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了腻挂密。   胡正暘对于杰德的看法博垂:   首先杰德样子很好看容,够时尚胖,年轻人都会喜欢贾帽上。另外嫉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大郎冬,但是内部空间利用率更高经,实际空间体验也让人很满意溅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间七天,这点非常不错伺舶偿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拉豪。   不过它有个问题现,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钉,只适合短途出行痛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鹊目,如果需要经常外出长途旅行的话竣倾垮,5座版车型更合适呕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惶稿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间借渐拐。近期暑凸,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲绾濉,作为小改款车型烷,此次推出的新车在外观方面做了改动其甫吧,同时在配置上也有一定程度的提升丸,动力则保持不变计封,售价方面与老款车型保持一致嘘败,提升了新车的整体竞争能力沏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型杀超划。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酶勉、308煌百、408塑穿苫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售反,现在又来个301嗣耻,不要说是消费者哀嵌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙效。这就是紧凑型车市诚摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域闯。东风标致301矛头直指桑塔纳敢午、捷达和昕锐窃,我闻到了火药味萎。   11月19日上市誊啃萎,预计售价9-11万鞍怖,与雪铁龙爱丽舍同平台薯弯碗,只有1.6L一个排量督汇,变速箱有5速手动和4速自动可选脐济勤。以上这些是东风标致301的一些基本资料滤幌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惹慈柑,因此从很早开始便陆续放出各种消息誊酶,以增加关注度普届吝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同徽捎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版祭攘矾,为全系顶配脆项粪。咱们从标致301的身世说起爬石茶,先把头绪给理清了侠派。   ● 东风标致301是辆什么车梗密胶?   听到301这个名字纤违,大家都能知道黔皖,这是标致的“3系列”龚忍,但307蟹篓、308听过俗涎,301却是第一次听说狈。其实301的身份一点儿也不神秘荆美,大家都记得富康吧簿?富康是雪铁龙ZX朗,后来在中国改款改名祁贰年,叫爱丽舍酬袍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”添,这是它的第二代产品恍,而301春,就是标致版本的全新爱丽舍爆,它们全都是一家人查杏奈。   对于大陆市场来说艾,标致301是张新面孔泊涤瞧,其实早在去年底它便已在土耳其上市瓜雹恋,之后陆续在阿尔及利亚咎、俄罗斯等许多国家上市如菜染。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产底磁,同时酥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坏颧。它将被销售至世界各地菠,成为一款全球化的车型培埃靠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫骂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多擂挖妻,标致301的外观乍看上去没有什么特点金师。你可以猜到这款车的定位了加,30岁上下儡通风、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它潍。   其实301长得有那么一点像508钾版,这是很正常的糠谩库,毕竟出自一家门摧驰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通马得许。要让更多人接受穗寸,太个性肯定是不行的棉,所以这个设计思路挺好肩伙涧,也应该挺对中国人的胃口埠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型督姥叛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撼瞪巍、捷达丧筹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm狸撂炬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些海竣车。不过它的备胎又回归了185mm茬,而且你,可能是出于成本控制等原因搭耪,备胎使用了不同品牌的轮胎京。   我个人不太喜欢标致301的尾部偏恕,总感觉哪里别扭肚岁溃,也许将来出个两厢版会更好看蒂顷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少读弄帕,而且中高配车型都有烩经,比对手厚道锋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足面吾瘁,温度适中潮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辑涤娜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡米花,他们不仅发明了西餐餐具般:叉子辑,还孕育了诸多跑车品牌圃入,比如锚锋:玛莎拉蒂匣单。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车煞峭盯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车彪袜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冷。   ●外观柏纽晃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蟹染狸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级介垮倍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色餐史放,它们都是标准的行政级豪华车珊函伞,有着一副不苟言笑的严肃表情蜜梳,外观线条规整嘛侍,那种气场让人敬畏康匣驾。   而玛莎拉蒂总裁则不然睫贺速,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烁,但气质却截然相反蘑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计裙扇,标志性的大嘴咄咄逼人寿凛砂,意大利人对于设计确实有自己的卓见伙。   如果将总裁与同级别对手放在一起禽考,它无疑是最夸张蛔、最具美感的洽嗓。这的确也与细分定位有关系缓暖列,奥迪A8哪兢、宝马7系这些德系豪华车都以低调币、沉稳为不变的设计主线拿辫呈,更多的在表达权利另寇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感骇。而意大利人则不然祥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识苏踌,即便是这样一款行政豪华轿车芬底,依旧坚持了张扬的风格哥。   这是我第一次见到新总裁的实车毋,它确实比老款要漂亮顾辈奢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤猾卵巍,而新款前脸带来的侵略性更具气质死。   车尾相比车头略显内敛黑竣,双边四出的排气管成为了最大亮点艘信。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主狙腥卫,聊及为何选择总裁时懦吮场,他满脸诚意的跟我说吗惧尸:“好看!跟找女人一样蔫房,好看勤。”“呵呵堑防,好吧偿畏婪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着零尝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恭滤,卡钳由Brembo提供绷,颜色理论上是可以进行选装的畦堑。轮胎为倍耐力P ZERO系列捌,前轮尺寸为245/40 R20撵,后轮尺寸为285/35 R20混晾。   ●内饰粪雀:运动豪华是主格调   置身车内全,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅枷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计楷溪,显得有些过于保守了颊算饥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捎琶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方排擦煤。   方向盘直径略大袖梳奇,背面配有尺寸硕大的金属拨片炕齿,手感很棒丧筛拭。导航系统为Garmin筛蘑惫,7英寸液晶屏尺寸不算大掏,中规中矩撅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中堑歧胯,已经很少遇到长相令人深刻锚凄,而且相当满意的车了恫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高勿陵,价格低袒抱窖,与同级别车型竞争性价比十分突出附幢臣。但在长相一直不怎么给力疾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线掀埔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尺集晒,不走伪高端路线的致尚XT锭,其动感的造型非常独特牧拟。在我看来父琼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确护沟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出爸祟藉,购车群体越发的年轻化描匆牡。   说他年轻唬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肉祈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颂,这只是时尚的一部分沤。   前包围的造型充满了视觉张力贺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大粕痰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条豢递部,显得非常动感馅拷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表筛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致平,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传币骑矛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO焙发躬,这也是在向合资品牌看齐导秋蚂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利杭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瞳计。而在车身尺寸上芯乓九,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辽杰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米俗节,与他同级别的对手相比有着明显的优势漆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是舵膏会,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辆壳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奴救。   致尚XT的尾部同样不乏亮点春拷渴,上窄下宽的造型十分饱满腐许,而且显得更加稳重丰码。尾灯的造型修长刑辜,且正好与车头灯遥相呼应票摊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念裳鹿,动感己搬鹃、年轻姜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置舜记霖,虽然仅有三款车型配备此装置炽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现隶虱,想必也是极为厚道的响失。" "  [汽车之家专业评测] 各位好炭其,我是汽车之家刘涛氰疾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道讹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芹两诲。时隔一年后的2009年钞碍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蹋,选择它的原因觅据,用三个关键因素涵盖儒:“外观内饰漂亮受蜕铆、静音好济、配置高”党。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捍辨,作为老款车的车主染秆,带着期许街,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙窗寺乔,有了下面的车评衔卜。   注释韩骄峰:为了方便大家阅读坪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型办递,描述为“新君威”缺橇煽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受叫,以下各个环节的评价用满分十分制地岭,做点评膳让了。   评分标准棠:   及格屯灿:6分   表现尚可嘲:7分   表现优秀台螺维:8-9分   表现完美脑祷:10分   外观氰方考:先天胚子好谭,改改更“时髦”   改进评分裙袱戎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时八峦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计是市,应用到了现实量产的车型中芭。在当时恢,245mm的胎宽管隆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上镰揉,毫无疑问是走在了对手的前面乾编。这种先入为主冒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅僳丝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计芒,说君威有一副“好相貌”邓帘,我想没人会投反对票病剔哪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诵谅病,18寸的大轮圈不仅保留甩秦趣,而且换成了密辐条设计钡香,前格栅的修饰敛蕉,在视觉上显得更为立体兽激搽,但就我个人而言更喜欢老款喜筋萝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”睫。俗话说“7分先天家脊,3分后天”肪圣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐男瓢河,应对国人对“时髦灯具”的要求郝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈巫,坦率讲冯孰,不是我喜欢的风格窖落,如果换成一辆科迈罗粕,我想我会投赞成票檬从踌。后尾灯忱魏烫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管腊熟,视觉效果不错搞,灯源亮度不刺眼谋,亮起时不会让后车问候“家人”昂许。   内装瘟:对不足进行了优化弟歧乓,细节仍留有遗憾   改进评分缓:7分   我必须要承认矮仑街,我是一个对细节做工异常挑剔的人晤橙。从2009年到2013年喇漓钦,新君威经历了至少两次改款升级蠢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扫号,仍未得到改进惩。强迫症对于细节的不足坟罚,只需一眼就记在心里淀,每天上车看到就会不舒服输。尤其是靖呻,新君威的前排仪表台与座椅之间爆弹涣,留给司机的跨腿空间并不大屎,当你磕到膝盖外侧时粹,你会嘬着牙花子墟饶喷,蹦几个“脏字”碳烂。   聊完了不满崩,我再说说好的地方衬。日常上下车虽荤焙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置晤,我的09款君威开了4年跑了5万公里娶袒笔,座椅的“敏感”部位酒惜,已被我蹂躏的起皮时笨、掉渣俺圭多,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱徘疚,视觉上显得极为邋遢撵烙抄。此问题惜藐,在新款君威上得到了明显的改善吉伤竭,侧翼立起的角度变泻住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搪,但此问题我跟厂商确认过乡忻委,确实为真皮)叛磨迪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料校烷膜。凭此一项随篙掣,拉开车门的印象分就能加不少稼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分川居,我的老款君威在二手车出售时蜂扭,就因为座椅皮面老化的问题纠,被“扣分”艾碘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谭股死,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局霖杰揉,好了许多佩垫痴。8英寸激地、带有触摸功能的中央显示屏锯厘芯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰孤氢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后梯叹遂,在实际操作时显得华而不实隙。多数情况下要调节温度不,只能用手指去“抹”年救,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差藏,并且无任何的震动回馈提示催括,行驶中操作不够人性化莱焚氛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)成,相比老款的旋钮控制畏,视觉上科技感更强井呢实。实际操作时凉的屎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差率匿储。尽管支持手写功能缴吃,但表面手写板的面积很型驯考,如果手指较为粗壮两吻,表面面积不足以支持对手写区域的要求坟门膛。索性肖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作耐贫粒。   小贴士哥卵托:针对上述功能的操作“鸡肋”饱盆,我向厂商做过咨询袒。对方最终给出的结论是多朝陛,此功能在研发初期隆论绒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挛筛,停留在几年前拧糠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求旦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刃促徒。   仪表盘上的这块儿液晶屏茨脸,支持多种信息切换查阅葡瞎备,视觉效果自然更时尚麓抽蚀,也符合当下的硬件的升级进化潮流仍哇锹。但诞密,仅就我个人而言醇肯,我认为任何一项技术的进步与应用妇沤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的厕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下届寄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求彼婚,所以仪表盘的车速指针咳燎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感浪碉芭,当你想从正常模式切换至电台模式时粉持氦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题袜赌,时间大约在2秒左右怂碧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锰鳞情,因为系统的升级弓硕史,所以导航从路径开始到定位确认导航衫管么,逻辑上相比老款车型泄,要合理很多娟晨黄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑承,被彻底改进沙。提个建议位舰比,新款对于路径导航的语音提升瓷氨垢,在路径判断时钒爽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时察,如果将“请在下一个路口右转的话术”纠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利德。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缉抄火,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钞凄。整体效果函碾,高音有提升脊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次啥。以往那种“嘣呲含寡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瓣警蹭,无法在这套BOSE音响上找到土烤盖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车朴换?加长版!与其给那些改装厂提供生意讹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车岭。近日冉绅苯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L郊蒲去,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上饯联,这款车就要正式发布了饶箩郸,海外售价14万英镑起趴纪,约合人民币138万娜辟坊。国内250万以内应该是不要想了伙,土豪们还等什么编涕谜,赶紧再加价20万下手吧?骨穆!(注释氖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盆涵,外观上并无过多区别蛋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表诡鲁藕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的磁,因为用三个字就能总结昂滇铣:没区别赎钱戮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惶菊篡。除了实实在在的空间优势烯,那种与众不同的气势也是重要因素之一全,这种毫无区别的外观鸽揪论,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惮。   英国人果然内(men)秀(sao)彻腥谦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱珐崎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绞极,改造成了两个相对独立的乘坐区域釜轻,原本的中间座椅则变身中控台筛拔,提供了空调勾、多媒体聊斧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绍舅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车唇啼渺。动力和传动系统方面诧稠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同漏晤讼。   总结悉拿枢:路虎揽胜L目前仅计划在中国夏、中东地区和北美市场推出回,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定岸。另外乾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型斤堤帮,预计广州车展发布接。土豪们继续准备银子吧模涎。 免责声明阂勾翔:本文仅代表作者个人观点艘,与环球网无关擞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阜降,对本文以及其中全部或者部分内容氓碍稿、文字的真实性俏、完整性氏题、及时性本站不作任何保证或承诺胁,请读者仅作参考戏宛列,并请自行核实相关内容梢堕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拿领,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相诽稗,那就是新一代天籁·公爵煽。早在2008年6月透窘,东风日产就推出了天籁·公爵榷辨透,它的外观据、配置均有别于天籁其余版本逝,更加高端大气上档次呕。也许它不是最走量的版本辈,但绝对是天籁系列的一面旗帜哭俊。在让大家久等逾半年后礁,新一代天籁·公爵终于露面烽费,我们也第一时间对其进行了实拍仇狗蘑。据悉摩齿粱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相牟。 『注策肚:为方便大家阅读豆窃参,文中天籁·公爵简称公爵版席尖揪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日啊脖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测号驴棚,时而艳阳高照团滔,时而大雨倾盆控掂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点躲东阿,与身旁碧绿的草地相得益彰目。我盯着它看了许久钠诵矩,心里盘算着誓馁弯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来核?   嗯蛊恫,画下草图之前得好好思考这个问题摄量柑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心剧互井。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错私炽,唯独看起来太眼熟耗,对旗舰来说这可不是好事荡,在A6L甚至A4L面前奥娄惺,A8需要更多长者般的自信把。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸梯:六边形进气格栅面积比以前大了不少稼,而且线条硬朗到接近于矩形赡坟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体曝闻奥,从前脸横贯而过筐怂,再加上全新的矩阵式LED大灯保宋翘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贫厩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锋甩,它是A8这次改款最重要的升级之一赣橡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现步淳。以前大灯为例饥瓮魔,分为远光锣、近光骡、转向/示宽这三组涤苍,所有光源都由LED组成盎费,通过与摄像头林、夜视系统勤郎、导航系统等部件的协作脐虚,可以实现几项很有趣的功能菇:   在Auto挡位开启远光灯惺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆饱臀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缓谱,瞬间关闭部分独立的LED灯体亥访景,会车结束后戳经,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挠毕。在整个会车过程中卜,对向车辆的位置一直不被照亮斜醇,而其余位置能保持远光照明状态克,既不妨碍对方驾驶员视线藏偏祷,也不影响自己观察前方路况衰蒲涉,相当智能日。   当夜视系统探测到行人时酮钠,LED灯会连续快速闪烁三下会缓,对行人起警示作用裂挡,如果夜视系统探测到牛形、羊之类的大型动物铅屠祈,LED灯则不会闪烁武财说,避免对动物造成惊吓凯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测唱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芯。另外它的转向灯采用动态效果贰,灯光朝着转向的方向滚动点亮守筋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕途,据说这种设计能更吸引肉眼注意力顺敢律,提高安全性申揉师。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苹梆乘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现擅技摆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料猩挪剐,有些来自室内的模拟演示绦芭脊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抗,看看这些功能的实际效果到底如何恫。   跟前脸的改进相比老瓢慈,车尾变化幅度要小得多几守,主要集中在尾灯部分较,线条更加瘦长揩蓄量、扁平柯,视觉效果更干练亭梳。除了那个“A8”标识晌娘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思逗革,看上去还那么年轻运动饥,缺少沉稳气息狈补棵。再打开车门一看慕掀,我明白了钡栓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车冈稗判,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型顶,使用了和路虎卫士相同的发动机息伎,配备了六速手自一体变速箱番燎,以及许多高端的配置飞妓。让这款车有了很多吸引人的地方快,但通过试驾啥入及,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感领客鲁。很多设计还不是很成熟稠,尽管这样砍闺绿,这款配备了柴油发动机的SUV蚂且凡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卜焚,依旧在同级别具有很强的竞争力璃康。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升揩倡广,尤其是大灯组的设计署,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入霓揣蜕,都比老款看着更有质感渤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鲤彭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弟仇腑。此外灯衔,中网的设计很有层次感亮诗唾,运用了一些镀铬饰条市蓬欺,也让这款车的前脸显得更大方稼悔灸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀始封,钣金工艺还有待提高透损翟。   车身侧面造型亮点不多虐,线条还算比较和谐吧炉扛豹,亮银的行李架比较好看献绊冷,但实际用途不大隋定姑。车窗所占的侧面比重较腥有摹,稍有点显得失重稍。四个车轮显得很粗犷局,轮胎品牌是玛吉斯型伴的,成本并不是很高龋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计珐,注重排水性能凤氖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差底剧。   车尾的造型比较臃肿咖馆慕,相比车头来说丰,造型并不是很美观多,尾灯的轮廓没有什么美感可言强称,轮廓显得比较生硬躬。车尾下包围外观设计的不算太成熟艇糯,驭胜使用了三点式倒车雷达龄赦,在实际的体验中寒锭小,探头反应速度稍有些滞后涝犁酱,给驾驶者的观察带来一定的不便郎朵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扇法。   本文导航瓦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今稠额孤,已经跨越了整整40年伤刀。在这期间磷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代壤单睡?当这款全新君威GS出现在你面前每,这个数字就已经不再重要胆徘。每当我们回顾历史菲壤,终究也是为了更好的感受当下箱控,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史魏,的确也不太容易考究萍,所以话不多说儒扰,马上进入主题拢。   君威GS是别克君威的高性能版本恃且梗,作为其最明显的身份特征无递其,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留膝徘,攻击性十足的设计让人印象深刻揭认踢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感渺唐凑,采用盾形设计酣搁掂,显得非常紧凑惟陆婪。大灯部分全系新增了日间行车灯芒敢采,整体造型与普通版君威一致躲弄,仅在内部细节上有些许不同欺瀑。   车身长度森叮、高度比老款略有增加集韧宽,宽度和轴距均未改变郊。侧面线条也是延续了之前的设计杆黔,十足的运动紧凑风格耍赂昆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份滦达,十分醒目兔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搓换,配备普利司通的泰然者运动型轮胎茅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形款剧,更显紧凑踞攻裴。LED尾灯为全系标配臂校冻,灯罩经过熏黑处理牡事,提升运动感吞。作为动力更强劲的运动版车型嗡次虽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淀腿伪,同时也满足了更大排气量的需求凡刊堂。   本文导航垢鸽钠:" "  近日黄,奔驰MLC的效果图再次被曝光唐市充,奔驰MLC由新一代ML的平台打造焚喀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凉,融入了轿车的设计元素踌。据此前的消息浦息,该款车有望2015年推出挪凰矢。 奔驰ML   从最新的效果图来看浆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿漠澄杰,拥有相似的大灯造型慑乔,以及下保险杠的设计橡犁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈查痞苫。此番设计目标很明确纯蕊看,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手婆罗。   动力方面也来自新款ML燃虎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW徐传辑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW兄,峰值扭矩400Nm刑起,编者猜测未来MLC将会延续该动力窘捆。不过即体昏,MLC未来还将推出AMG版本沃鸥稠。 责任编辑龚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年财暴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新靛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心窜渐闺,然而对于消费者来说齿,可选择性太多也未必是件好事揪牧。许多车型的定位都非常接近枪救村,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辉盎略,那么它们到底谁更运动哀,谁更适合日常驾驶灸哥枯,谁的性价比更高呢模强?今天我们就站在消费者的角度来分析分析牟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看屎拿,马自达CX-5在价格上具有一定优势唐煽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内碧,其它车型在20.78-25.28万之间傻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抒,价格适中偿惋,而且动力和配置都很不错石。反观翼虎同男厕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样透挖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万佛,但翼虎胜在配置丰富篇、动力强劲陋婆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定弟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蚂黎颗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色尸乳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剂挠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压迷闯范,这听上去有点意思萌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话商毁,那么结果显而易见搁缝茨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势日,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米兄驹呐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹旦车哺。然而消费者大可放心寥蝎棚,CX-5的动力也绝对称不上弱股,尤其是市区行驶缴郡蒲,它的整体表现很轻盈痉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性门茸,没有涡轮发力时的突兀感丢灭,这让它驾驶起来更为轻松捎磨坛。   无独有偶效稠,两款车都采用了6AT变速箱岛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毋寂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涎检。可惜的是蔑辣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片评。另外怠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现荒,常规的形式很容易操作黔绅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡宋倍,并不易于操作谭梧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想冻忿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距此哆糙,与翼虎也有将近3米的差距颧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响丝铣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎戈净,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嘛。   油耗向来是日系车的优势所在抠嫌隘,CX-5的发动机压缩比高达13:1皮谁帝,并且装备了i-stop启停系统痹另,这让它的节油表现比较突出脚。在气温32℃乒、全程空调们炒褥、车载一人的情况下此,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惶某屋,其中经历了畅通和拥堵等路况踞躬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蓖眠。同样路况下钎娠衬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右喂鼻,尤其在开空调的状态下洪,翼虎的油耗表现实在令人担忧秸嘉亭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显段。   作为一款城市SUV互埔香,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鸿,都采用了多片离合器式中央差速器辽力,并带有四轮电子辅助制动痴慈试,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困习麻赖。从我们之前的测试来看哨其,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显妊谐,所以脱困相对轻松一些汗栋。不过在这里我们要告诫广大消费者蚀慕币,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统全兼,但两者的定位都是城市SUV厩亩,越野并不是它们的强项炯砂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标榔副,油门踏板的脚感肉、方向盘的转向手感澜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赣募,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的荤导。值得肯定的是虱踩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手栋伤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脆萝。然而相比之下贤停版,CX-5的整体感觉更加轻盈祟嗜隧,它开起来并不像SUV递蕊讨,车头的反应更快端,油门踏板的调校也更加线性拜,而翼虎整体感觉更加沉稳疆煤,底盘扎实贾短嗡,但或许是由于整备质量更重的原因旦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显忱姥。   就驾驶方面而言合跑咖,CX-5给人的整体感觉是动力够用柒敢箍、油门线性编幌、操控性出色遁,可以用“好开”来形容什。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情媒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感败两顶,但翼虎的发动机输出并不线性汝钒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度盗病。另外霉圃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泊蛊,加速篙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拟炼棉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涵爽浪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑提、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质驴澜题,放眼整个市趁┩拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见镁,基本上5个手指头就能数过来侧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者崩琴。   有关于新款E级外观耍馁、内饰及空间方面的介绍唾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 暮。在我的这篇文章中兽母,主要关注E260L动力方面的表现刃竭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW啃,最大扭矩则达到了310N.m蛋马。虽然排量并不大涣,但是通过加大增压值停瞬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手怯钦抬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扒碍,对于这款变速箱瞄花,我想大家已经很熟悉了婆身目。只是我想再说一次幻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型廷,但在日常驾驶过程中矮干,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子脯。大多数情况下温和驰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验昆穷凰。   只有在深踩油门的情况下博酣跑,E260L才会爆发出他凶悍的一面凯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情矩腑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话频汰奴,你也可以说他动力输出不够平顺扇敌腻。   一直以来徐壁,我都极为中意E级的悬挂调校稻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心潮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感暑很讣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炊涣赂,我挺惊讶的寝等,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布没拴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鳞评昧。可是仔细一想碎诗,也很难怪宝马会这么着急粳畦惰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”但勿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品怠捎。据悉撅,宝马4系Coupe将在11月12日上市韧雹鞠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影金。(注颧炒:为方便大家阅读萄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虏,在你初见时时借递,很难相信自己会喜欢上他拘惟舱。因为你花痴于帅气拉风的外观冈适盗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动浅,那么他的表现自然不会入你法眼熟钩。但时间久了颊,你发现再帅的外表也会看腻凛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秸纤,放松不下畅。这时麻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看借、运动但不难受的座驾瓤料烫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纶,除此之外惕太备,他还是一台很顾家的车抗腾。   没错汤,他没有特别帅气的外表钡蓟,没有特别强悍的动力颓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识袄钞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻柔普想。下面描逻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碱。   ●车头造型犀利读晾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙聚炯操,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌盎懂化,定位低于大众等醋。现如今肠赋安,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产男,而伊比飒便与POLO出自相同平台圭。因此在车长等诸多细节上蜡壳挫,两者都十分类似蒙随。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伸布。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长墙、1.693米的宽度吐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恕茎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盯偏携,这点确实让我感到吃惊然凯逢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一壕。可以肯定的是擦淌骡,你无须对他的实用性产生怀疑埂。   你有没有发现仍轻计,他的日间行车灯厕勉,很像同集团的老大哥奥迪A8瞳恼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份媒虽。但毕竟傲蕾瓷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂缎衔勉,他的目光也需要这样嚣张桥刨递。   从车侧过渡到车尾眷莱,顿时觉得赡划酷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格尸合,从凶狠瞬间变成温顺碱缝。我揣测不出设计师如此分裂的思路沮杰奶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品烹潍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎岸钞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力膊,而在我们的制动测试中冕四沪,他的表现也确实不负众望合。我写这段话的时候凛共细,一名同事从我身后经过说了一句效:“哎蝎苯,这轮毂挺漂亮的”倒恼霖。确实抢捻粕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话幸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吹韦斧,在我看来另外两位应该是300SL和964氰户。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100番嫉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间暇痘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机堂摆。   直到1949年阜剩疤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功闯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喜,速度竟达到每小时 132 英里渐孪,不仅完成了试车禄,还一不小心成了世界上最快的量产车型发趟鹊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嫡,正当捷豹稳步发展的时候龚班氓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线柯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烯时。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中砰思亩,英国国宝贿蠕?人类想象力的结晶伺裙歼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美率,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷喜寂护,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他趣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佃,正当捷豹稳步发展的时候崩坊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线尖继肉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身够,自内而外散发出优雅迷人的气质妨处溜,在这份自信与优雅之中粒窜篓,还蕴含着极强的力量感汝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典协殴豁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼讣淋。   作为E-Type在21世纪的继任者铜陀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感竞,他更是一台纯粹的运动机器栋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代庇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信驮哭,刚刚我试驾的是一台量产车狡娘。即便是用再前卫的眼光去审视厂舶枯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型社乾雇,不过现实就摆在我的面前此挝灵,它的的确确是一台量产车境什,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车味。所以豹,还是让我们先合隆下巴渭赶、收起惊讶乒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙幻不连。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年厩废肆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念炮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发粟搔,而等待总是值得的瞬彼,十年之后的今天糙宛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烂。   ● 外观坟:旨在降低风阻   关于XL1的外观托,你很难用“科幻”以外的词语去形容它链豪盲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球衬程,他们的心中只有一个目标必,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解京,也皆源于此盲淬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm埠,轴距也只有2224mm杰,如果用世俗的眼观去衡量滴咐绊,它甚至比一台大众POLO还要猩迪直ā,不过也正是因此挟淳,它才做到了POLO永远也做不到的帛捂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准疆弟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赖。   出于降低风阻考虑擒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低开滔,面对这样的设计琉胎玫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绘承逝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案躲钒柑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”栓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拔,大众XL1的目的只有一个冉,那就是降低风阻干。而为了达到这一目的毋绰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瓤损峭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沙惦,不过相比于传统的外后视镜穷褪浑,如何掌控与后车的距离是个问题敬碎。   ● 结构陪楼绊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伪,除了完美的空气动力学设计外殴高,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用龟管闪。作为一台重量仅为795千克的车型督窟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惭,约占车辆总重的21.3%氏晤,除此之外珊抄糕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理渐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾橇,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯琛,复古而粗犷的外形厩痛,彪悍的身姿锑,经典的圆形头灯乒,这些都是我选择它的理由杆玛。那么在我稍作白日梦之后畏,请各位看官赶紧打断我的妄想媒奥,拉回到现实里九男,假如我的预算仅仅有二十几万的话履嘉乐,那么好了赁,牧马人买不成翱,自由客或许能让我望梅止渴工。同样复古的外形剑,依旧是个好选择被舞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品衬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话秒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吃介特。单就车头来说鹊司苫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子熟揽。简单中又透露着经典的味道谴拦陵。另外冠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卡,突出了力量感溉凉,Jeep的家族风格立马突显胚娩。   车的侧面造型同样如此风格魏靶,走向笔直馅绰堤,简单饱满杉。当然不能仅仅介绍外观设计窖,作为一款SUV立,各种越野能力的参数自然也是大家关心的洗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°莲黎,离地间隙205mm坏唉,应对一般的越野路面足够了抬颓速。   车尾的设计十分简洁敝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条甜屎实,小巧又十分有力量感私牛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃阀蓬尺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惯菏。从总体上看汲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似呕。   本文导航磕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鬼毫,而“侠”自古就有不同定义邢叼,“言必行腥钞苫,行必果晒,己诺必诚擎坪,不爱其躯换懂,赴士之阨困溪缸怕,千里诵义者也谓之侠”汝搏片。他的形象亦正亦邪段,游走于主流与非主流之间自成一派关驴厢。随着近年来婪扳菲,国内越来越多的人们丁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时仓废,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势哩绩栋,开始在国内市场发力凡摧。其中诲程既,路虎全新一代揽胜运动版技抗,向无数消费者展现了一种精神沫贝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神侮是。   路虎全新一代揽胜运动版昧毒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调横玛清,它的独立特性被设计师完全释放富吗踢。如今评馁,这款至今为止速度最快崔、相应最迅速彪末、反映最敏捷的全新路虎遁吝毯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪任孝嚷,冲入国内汽车市炒搿,夕阳下一人一车唬蕾,古道中荣精,说的是情义无价灰取。谁人不为它心动贿?路虎全新一代揽胜运动版厦,驶入我们心中!   65年来跨卸揣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者苇赂僵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”壕鹅。如今怕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版能领,再次席卷世界罗,那完美的车身比例计,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌污嚼芳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为付合喘:4850mm*1983mm*1780mm崎略冕,前后轴距2923mm疤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹祈酒,3.0 V6 SC汽油版HSL欣荡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴胖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型脚。   姿态万千的路虎揽胜运动版斑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度雾裤护,无拘无束的气陈尢巍,气宇轩昂的出尘之表屠芒疾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹氛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒佳酱,厚重的前脸虏晶笔,配合后倾式格栅设计蚕,更突显了它的自信粕。发动机盖上两条凌线刚强有力呜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹成。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体倒拉钠。   车身侧面线条的风度也极不平凡猴妈莫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮厩,带有亮黑色指状套件己没桃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鞠幢,装有亮黑色装饰边的后视镜独,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纺冷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂会隋席,这些铝合金结构的轮毂分为桔:19英寸5辐式铝合金轮毂本权、20英寸5辐式铝合金轮毂那、21英寸5辐式铝合金轮毂花搏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涎、22英寸5辐式铝合金轮毂仟袄,无论您选择其中任何一款钱,它都可以陪您乘风破浪墒隘讲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐乳般,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中痪哥嫂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯活栋,整个车尾看似简单却极不简单经。   本文导航境堡敌:" "  1998年抚瞪钨,广州本田成立诧哺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁岸,而时光推移懦,今年9月12日辟灭纷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆式。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户仁陛推。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吗腿,我们今天将穿越时空脆花睬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型韧。它虽然是日版右舵车型漆孺连,但3.3L/100km的平均油耗恍刑境、双电机电动CVT句损、大容量锂电池赶纱钝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蓉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冲蚕忙。   外观更加原汁原味拟:说到原汁原味珐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本换石。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惦绦,更运动镀。混动蓝色特征乐健驼:作为混动车型拾尘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标兜胳拜。   在下保险杠处卿画麓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻笔吹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节攘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赂扁骡。混动轮毂秋惊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志喘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎筷,为节能更尽一份力秤躬澜。   本文导航突:" "  就在前两周虚,我的同事刚从上海归来股锋,当时就是为了试驾上海大众的朗行惹禽呈,而在不久后的今天藩苟悸,我来到了大理汞,依然是试驾一款来自上海大众的新车疲,虽然我与我的同事地域不同禾,但对于这两款车而言如,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来豌,我不得不从朗逸说起抗疥彼,由于现如今大众牟】埃块化的产品研发卫唉歉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品韭对,朗逸瓜歌扣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此晴,它们的关系算是孪生兄弟沦徘快,反正我是这么理解的郡。   目前朗境的广告已经全线铺开嗣穷炯,消费者的关注度也很高才挺,虽然我个人比较抵触娜鸭德蹋块化的产物(感觉个性不足)鸥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑兼,其次在10多万的紧凑级车里巧鞠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了眯。所以销量方面自然也很喜人拨奔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息墨币扦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台操褐。   从英文名来看堪伙漓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版趁,朗行的英文则是Gran Lavida刊粳停,其实如果从相似度上来比较宦枫,朗境与朗行更加接近踢谭么,因为它们均属两厢车赶交僻。我想对于这样一款车来说萎彪些,大家都不会有什么陌生感备淑办,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍娥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章糠,我在上面也为你准备了延伸阅读技卉,可以先行了解一下饱。   说实话路甭,朗逸绿却、朗行酷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸风毋,让我来区分一下戊发,估计我也需要片刻的停顿灿非,因为它们实在太像了!就朗境而言承毋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条跨巳希,并将内部更换为蜂窝状造型穷,包围下部使用了黑色塑料惠粱,并加入跨级风格的银色护板绵,此外前雾灯变成了圆形鲜抡查,以上就是全部它的特征了虎。   既然定位于跨界车侩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙淀,同时为了更加配合Cross风格诺掠,车顶还加装了行李架搅哗添,车门下方增加了黑色与银色的侧裙苔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识唉交兑。粗犷的风格也体现在轮毂上纽边,样式上很难用语言准确的描述出来梢贸丁,总之很复杂靖耪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理然本婆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)侥。   尾部的变化几乎与前部一致廉涣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法萄投,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理雌骂,说实话就车尾而言首莱,我感觉朗境比朗行好看了不少仓。其它方面再无不同式栏敞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的屉椿,转向灯案抱、倒车灯戈搔谷、刹车灯还都是卤素的辽。   本文导航瞎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾碎岁诞,所以无论是合资吼甸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣势送杆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性碎色贪,白领阶层凭倪充,夫妻年收入有50万元左右钒缎,有房捞,老公有车方枚搁。实际上灯敛归,女主角目前也有一部老速腾车朴稗扁,开了已经7年准备换一台豪华SUV尖喘烂。这位女车主喜欢玩诺伎,追求年轻彩蹲,注重外形抱,并兼顾户外写交,不喜欢纯越野车型型,而购买价位瞄准了40-50万元领域捣掏堆。所以我们直接选择了宝马X3猩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较工。   为了公平竞争水,我们选择的车型如下师,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 仍妇寥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型闷汲吓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 骋江幌,三车的价格虽然有些区别垄疵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠颇,所以三车实际购买价格差异较小懒家睡。   对比项目一许: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的扩,特别是女性伍,希望自己能买到一款好看的汽车纶尼锈,就如同提包还有衣服一样踢盗疽,特别是成熟女性烤,尽管喜欢标新立异乓,但也更愿意接受时尚动感的类型苇臣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸宠卸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯浅耍,相比以往方头方脑的设计乔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少堑泞教。更让人动心的是蒙口诫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素逢舱,同时形象也不乏干练紧凑檄沪杉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润填兄多,线条流畅介叮匆,稳重而且动感寺貉吩,因此吸引了不少消费者察。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性匆碾,但2013款并非全无变化乃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计贿悉迹,此外还有大灯形状兴集、前后保险杠报聘、尾灯冗铰、排气管方面都作做了一些细节上的调整愁末,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些浑锑来。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计联田,锋利的腰线缄箔,近乎方形的前后车灯镭,甚至连轮眉的造型都是方的馁镀,虽然它是一部纯粹的城市SUV瞎钒,却似乎在它身上找不到什么曲线嗽,因此在奔驰车型中也算是有个性的渭牟伐。对于女性而言团,可能奔驰GLK风格过于硬朗了告妻桶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面盗,三车都不约而同配备了氙气大灯尘,区别就是痉泄,宝马X3采用了远近光分离设计茨陛哥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鳖胸。另外娘贬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辩。另外甘距鹅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯悲勒唉,而宝马X3大部分车型则无此装备狠居差。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面橇镐撕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心头,都50万元的车型烈,自然都是配备比较好的轮胎品牌硅朝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的横彭,这些方面倒也不用纠结轿。另外需要说明的是譬,宝马X3是没有备胎的疆勤,因为他采用了防爆轮胎峡,可以零胎压低速行驶一段距离腺秸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嚎放冻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大桔绰晚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹妓梢寥,所以基本打成平手桑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型昧,从两款车型的厂商指导价来看昂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略肚空搂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一辽视。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计微臂驴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”裳华享,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要险,这一点奔腾X80的确做到了涸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念趟鸿农,X造型的前脸具有很强的立体感疮甭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蔷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息许陛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上辫假,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用码惶啥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升及铂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线竣胯患。轮廓清晰的六边形进气格栅菊惠私,中网上三辐式的金属饰条同,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度痴谐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式擞巧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度竟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计豆,只要消费者能欣然接受钠,似乎一切也都无可非议输惦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智