反对美国滥用国家力量

2019-05-23 08:56

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

江丙坤

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)居毫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍类填踞,所以在这篇文章中蝎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容窝猫拢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )斡继。作为整个车系当中的中配车型恫氏钱,MacanS绝对是性价比最高的一款炽凌康。只需要多付出13万惨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了潮垛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元镀琅副。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鹤:10.9万 车辆总价(含增值税)昏寇瞎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷另舍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件床拆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大措袭,当然这些选装件也个个价值不菲如诡。毫无疑问勘两承,我测试的MacanS同样选装了不少配置烂,加上所有的选装件之后拴蓟蔫,车辆的总价也达到了79.79万导倾搬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蹋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm潭,比中低配车型长了18mm斥汗竿。从数据上看葛绿,MacanS除了高度和轴距之外瓦凰宠,都要比Q5大一些勉,但是由于MacanS车身足够低矮庭,所以从视觉效果上来说彼茹,MacanS的车身显得更加紧凑精弓,也更加运动凛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯和撅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder杉。如果光看前脸的话匈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瓣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惋惦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19漓喂。如果不选装的话蕾眠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18农橇。   MacanS紧凑靛、简洁的尾部设计幌,充分体现出了它的运动风格替,简单的尾部线条用最平实的设计语言刻世,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型覆。同样运动的还有它的尾灯盒,狭长百溅、扁平的尾灯造型攻少陵,与尾部线条搭配极为和谐涟箩刚,起到了画龙点睛的作用粳登幂。   内饰方面蒜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格燃,运动中不失豪华感丁捌事。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瀑塑屏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉横,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你尚腻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因卑颧。但是有些遗憾的是画弓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬波朽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音庆,感受并不算太好抬少。   Sport Chrono组件乖缺,包含了中控台最上方的计时钟孟前耙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统虎傲。只有选装了Sport Chrono组件镜凛蚊,车辆才可以进行弹射起步挝宠浚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少污浅洁,但就算是为了那个做工精致的计时钟忿计守,选装Sport Chrono组件也是值得的炽,毕竟1.8万元的价格抢褪,对于保时捷车主来说也并不算贵蹿岗秽。   换挡杆周围密密麻麻的按键铜,对于接触Macan时间不长的人来说嗅迁,绝对是个噩梦抗,想要记清楚它们的准确位置矾蹦,真的不是件简单的事情乏。起码在我开Macan的一段时间里鹤,每次操作我都要低头确定按键的位置底泉,真的不太方便囱督。" "  在国内提到奥迪兜乖导,更多的是那款最为著名的奥迪A6L高荣骆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车得戎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寄彻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘辍,这其中就包含SUV以及小型车韧报,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型融腺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纬檀?   在外观方面陛餐,奥迪A3延续了家族外观设计宪欣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桐陷肋,用在这样一款小车上显得更有气势朝芍班,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质共唤舒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鹤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些握刺咳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉囱剑,辨识度非常高栋,同时大灯下部还带有清洗器壕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能珊世。   作为一款偏运动化设定的两厢车型轻凭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多郸榔,至少看起来没那么晃眼窗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰筒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多篇澜棘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谋花怖,起到了很好的效果说。侧面的造型上在A柱位置最高稼奖修,整个车型几乎以平直收尾贫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证眉腐,同时让整车侧面看起来更大一些匙。   A3的车顶采用了黑白色的设计灵歌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惮鼻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些湘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间叮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了德。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伪,轮胎尺寸为225/45R17羚绥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂极弛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现敲哪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉维,整体呈现梯形结构矫啡陀,尾窗底部与腰线持平色始千,尾窗面积最大化保证后方的视野朔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计似猛,不过内部也采用了普通灯泡光源惯斧念,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲洌好杉伟继。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合膛东,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况卷哗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嗣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的俺尝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大端斯毯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型当撩部,S80L自进入中国之后洗顽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素茶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品褪墟,但它所具备的那种低调内敛的气质狭褐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选协糕。   2014款S80L通过对细节设计的改变耗铣,让自身在没有经历换代的前提下孪,进一步提升了性价比科。面对强手如云的豪华C级车市衬掣ヂ摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感恳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手阜,想要抢占主流豪华车的市潮「臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步撮箍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惕狈。   新款S80L对前部进行了细微的整容舜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胳,同时也紧随时代的脚步炒环河。相对保守的前大灯设计蜜佃钎,已经不再能够满足时代的需求胜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯饲淌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鸿,但至少与时代接上了轨反鼓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变搬旱,近5米的车长和近3米的轴距表现忙骸涤,让它在尺寸上并不会有劣势拱疲仕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质伸概善。外后视镜新加入的镀铬设计蓟舅,虽然是新款S80L最显著的改变之一吗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点领。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格片好,沃尔沃式的家族化尾灯造型耽,成为S80L尾部最显著的标志性设计桔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鲁紊归,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击奔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型郎锑肖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力歧夺湃。   本文导航   分享到某:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中线棚窜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌呐涎腺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短颗辆拱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市驹澎监。不过旗下的产品线也过于单一啃其肥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际狙疼,所以便下探市沉诖病,推出了紧凑级的GA3车型户认。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手霖沙仕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级栏乒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出舍鲸陀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别裂,也可以看作是GA3的升级版车型署司,依旧主攻家用紧凑级车型市场竞完。但是作为升级版车型趴,GA3S在外观设计方面有所升级陀哥围,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉浑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型煌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体腿睬扯,使整车显得稳重而不失时尚感信岛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上巳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧势、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动姑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音华。此外冀烷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痹拼羚,为双五幅铝合金轮毂惦协痹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大佛偶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调趟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长何、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型揪,传祺GA3S的造型设计并不落后虹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手靖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车高喂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谰,12万出头的价格或许已经超出你的预算局宋,但是无论是从配置还是动力来说汕旧丛,值得去掏这个钱爬灿。可能我这些话有些官方措辞玻稿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法粮炕。   1.0T嘉年华外观掳屯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致霉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术氓胆。为了搭配这台发动机巧睛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诉。   内饰部分当躲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致玛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些割挥纯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点档,这个级别的车型非常少见品拉。但并没有设置外部开关徐,而是需要进入屏幕内关闭管拇距。   本文导航   分享到舌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺握怖本,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外椒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆悄萄晒,与大众168万的海外销量相差无几伪孟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌几,依然凭着一款SUV车型论第蜜,在国内获得了不低的曝光率微椿宽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扮疮。今年4万台的预计年销量涸湿史,相信有一大半都将由这款车完成到。虽然这个价位区间的SUV里潘,无论国产进口都有不少车型可雅究砺怠,但路遇科雷傲的几率依然不低舱容协,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢萎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢手拨靛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV干怒泄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谰人超。这款车的发动机及变速箱等核心技术夕雇角,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型锑里,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备逆笛刃,并保持了雷诺一贯的安全水准沥。而今天我们试驾体验的竞,正是这款车的第二次改款亮,已于2013年在成都车展上市欧但。   外型上栏扮懦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格巫袜盗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化集佩睬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碱耍屯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型清,倒是显得有些“萌萌哒”硷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吝恒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶街救想。   侧面造型上杰佰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时苹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘歌巨搪。虽然尺寸算不上大滥抚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的认辞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重取庇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条旗。另外菩,2.5L发动机搭配适时四驱系统购惟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现镐韶酸。   尾部造型依然圆润蚂,和略显呆萌的前脸很相称丝赔祥。上下对开的尾门很实用晾,节省了上门开启需要的空间七吴锤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拭悼识,载货坐人两相宜梳席。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出厕沟看,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性算访。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜纽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吴獭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例新。当然桥滑艰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用狭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱朔啥跑、大黄蜂虎、救护车等“老熟脸”们会出现惰钎,编剧还添入了不少新角色狸冉卡,比如老牌人物“探长”扑淑,军械武器专家“十字线”墒贫,以及人造变形金刚“螫刺”等泞价。对于最后这一名小角色而言哄,它的“身价”并不算昂贵攘闭迁,并且在现实中弯耐,它的综合表现也算是可圈可点哩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多匆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屁诉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舱鲤拍,说到这里损磷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凯。   言归正传贯街瑞,牺牲自我色,从而使“大黄蜂”更加强大巨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色醋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蔷聊坑,想要拥有它并不难附摆妨,最低11.99万元就能圆你这个梦灯,只不过它不具备变形功能箔痴。   从设计以及尺寸上就不难看出屡排,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台差,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陛,所以对于大部分人而言攫魏藐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些歌涎泪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外盟板杯,具有相同的特质的车型还有福特翼博厘、标致2008拆。在对表面参数对比后扮,创酷的优势还是比较明显的弯眷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响淘苗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似北赋玻,平和的尾部城犬、延伸至后翼子板的尾灯组嫉、向上提升视觉的包围等等何,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哭范懦,当然也没有明显的不和谐感胎案沁。" "     对于英菲尼迪来说史,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拭鲸悸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人粳课尾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蛾探功,这最为主打的当属轿车Q系列农,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50庆食将,在现在都在大搞涡轮增压的时代烫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量躺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎心凸系,那带来的将会是另外的一种驾驶感受橇铺,而今天蛋竿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沪毛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型咳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侮,就是英菲尼迪的G系列产品废些奢,而随着采用新的命名方式焚井,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变县,从之前曝光的一系列的概念车来看苗秽佃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感设。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象忿施,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉齐,而带有这种印象而来的就是须硅豪:这车动力强么厦晌?怎么看就像是卖外形的呢翱俗摄?   首先在外观上劲馈拦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格香,采用了更为吸引眼球的设计思路嘎交何,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人删翘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高劳浅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉另,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满獭距稗,同时也充满了一种力量感朝醇牢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方迸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观哎。   在车身尺寸上窘葛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凄券乡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm铜黔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准净定,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅驼拨炬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份泰矛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凸品,这样的造型看起来还是融合了动感在其中募,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些兽修,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸铝虐,在这个级别算是中规中矩泡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盾吝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蒂仑郎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位睫新搓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格参吐管,同时也保留了圆润的线条风格孙抢潞,尾灯的点亮效果依然印象深刻秽丘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伸颈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰裴,这样增加了尾部的层次感诫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业逃兢讲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭猩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型汇,并且入门售价也仅10.98万元骋朝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低弯炯厕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嘛蕊绿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下佩很炯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表倪嗡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面牌搭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蜂婆添,但车身上的差距并没有售价来的明显溅媳犀,因为锋驭真的比它们便宜太多了厘。除了合资对手以外棱弓,它10万元起步的售价档龚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裳取。   铃木锋驭的外形设计上失韭,我听到最多的就是两种声音采握渺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢斤旁恐,而另一种则是感觉外观不好接受淀捷,很少有介于中间位置的人播僳缄,毕竟外观是一种很主观的感受萍绿轨,仁者见仁智者见智矗忻惊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格胯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车董焦诗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些橇呵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型兽涸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瞥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型媳森。接缝处体现最为明显牵,而且它在内饰配色上也相当讲究耍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位含很,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷点膊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抚丘双:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型退乓,售价为15.48万元氦骇年,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比具,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值答创,性价比有多高了吗刹镜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到街。况且袭凯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缕激,还是非呈穑厚道的穗秘山。   本文导航   分享到南:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把炒伞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升城蜡错,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扭砰票,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额氮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万臂,这作风跟大哥卡宴如出一辙沸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价仕菱但:68.79万)在选配后价格逼近90万元埠剑凹,而且市场上目前一车难求栖掳。那么问题来了薪词圭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妨奉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大病。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吾取,到底这两车有什么区别朵染食?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异篙,帮你捋捋思路瓮陵袖。   注呈辣稻: 实拍车型为MACAN 2.0T痢梨,为了让您一目了然蒜几莎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处邪璃厘。   内饰茎航刺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惜,可以说走在大街放眼望去到处可见裤融。基于目前的消费理念画辨赶,如果花20-30万去购买一辆SUV拈剃低,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惕相钠、实用的内饰熬、以及良好的通过性伟嫩碾,另外还要满足偶尔越野的需求虽浅劳。面对人们如此苛刻的要求汞需,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鼓垦谓,看看这些车究竟能否满足众人的需求坷。相比其他媒体的评测方式勉扰,我们易车选择了多人评测的模式嵌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平侯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评当。    此次我们挑选了7款SUV车型坡福,分别是杀歪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客厘盾苦,分别来对它们进行详细的测试拇卫督,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)兴侈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吹尾:25.28万元   市场优惠擦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V澎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻啼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主无擎叫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚淑烙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足散邢幢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计裙剖,看上去更加的协调晤钎钵。   至于尾部方面毫墨辩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了递皑,乍看上去有些沃尔沃的影子课壕副,整体采用了立式的设计风格绢卿坚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲藉篮,尾窗位置比老款更直也更靠后秋虎。   小结镀亢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嗓镰竿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象滴促洼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吭毙醛,前后不是很搭调嚼搭思,尤其后部的立式设计季胺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间箍抄庙,但空间利用率上则会相对减谢似淞啊,比较适合那些舒适一族闻供胆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纶双蓖:25.28万元   市场优惠罗摩旧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了癌捷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车完淋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肝枯,新车的整体造型十分具有张力切,五边形的进气格栅更具立体感跨,镀铬装饰一直延伸至车灯内绿,大大增强了整个车头的时尚性泄萄扳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力沙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合诵,但整体并不是LED的灯组设计闪纳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰派脓,在视觉增加了整体感的同时说,也大大提升了整车的运动性琉。   小结谋骋:马自达CX-5在几辆车中峡,我认为是最具动感的一款秋,整车前后比例十分协调懂诗铰,外加搭配蓝色车漆栋痴鲍,使得自身更具个性曝孝蔫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象剂凸袜,详情请见后面的驾驶感受篇剩迷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抖:26.78万元   市场优惠癌成:1000元   如果不知道它是奇骏的人俯寡蕾,在大街上看见这款车畴挺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拣幌,同时也是这7辆车中变化最大的车型摩颈,整车不再是那么的棱角分明囊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉港土稀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿丁急涤。   由于采用更具流线的造型设计退炉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯迟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念雹踌交,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性香潦。尾部的造型也不再是那么的方方正正愧家,尾灯与前大灯造型相呼应领堵酪,并搭配镀铬饰条加以点缀亮呜。   小结慷蔽:由于我个人的车型为2010款奇骏擞懊,所以面对这款全新一代的车型熊臼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈膝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说程渤惠,奇骏是个不错的选择乘憾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版兑糙:27.28万元   市场优惠敖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候手,就得到了广大消费者的极高关注度停,整体设计与上一代差别很大苗沉雌,不再是中庸的形象俊娠,而是更加犀利的造型克工。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息射沮勘,前中网分为两段式设计咕脚,但两块黑色的格栅全是假的饶,完全是用来装饰用的鹤绢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嫁幸。   熟悉老款车型的人都知道缆蛔铅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鹿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积部茬匠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野胯,从而保证了行程的安全性欧侵。   小结添籍:这款RAV4整体添加了越野套件贪疤醇,所以并非其原车面貌爽定伐。但无论是否经过套件的选装废串蕊,整体的造型还是十分具有潮流气息的窝,另外值得一提的是畏堑尉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项娃,依然是几款SUV中表现最好的贝圃汀,注重空间表现的朋友们值得考虑告吐警。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版戌脱:31.58万元   市场优惠两扫俄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疮,所以变化并没有其余车型那么大簿卤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了广翁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思峦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蔼堤,棱角分明才是其主基调蜗。   后方整体没有太大的改动废宽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了告,设计很好的与前大灯相呼应傻,夜间看起来十分的醒目谋,整体也很协调踌坚枷。   小结倾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看铂农,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力该,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点溜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的痘佃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉皑陪废,途观还是比较不错的选择教。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型伐憨:25.28万元   市场优惠兴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副嗤悍剑克斯的外观茂柿,那么这款翼虎你必将也会喜欢麻,因为它的造型就是一款大号儿的“腹睿克斯”挤梢。单条镀铬饰条所组成的前中网完疟乡,显得整体十分的修长烩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔就碾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点杜魄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气呸,提升了整车的档次妥摹篱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑垮谦凑。   小结墓驼撕:翼虎是福特家族的新渡贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝缁校克斯的身影瞎啦,而对于新款嘎埃克斯的整体造型盟,个人觉得还是很不错的糜,那么如果您要是和我持有共同的观点蹦,并且想拥有一辆SUV车型讨勿竟,翼虎绝对是首选范围物恫非。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版竭:27.69万元   市场优惠想坞结:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子季椽璃,但随着Jeep旗下车型不断的改款襄篇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去岗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息歼堵括,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配跑溉虹,圆圆的大灯以及垂直的中网氛辈,无疑均是Jeep最原有的样子些变。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型顺剔霓,无论是后风挡还是尾灯辈,都为方方正正的样子措群陵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间骂。   小结泄慌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压痢,淳朴造型及棱角分明的设计摔筷琉,在保留Jeep家族血液的同时秀尚洁,也为整车的空间做出了较大的贡献段漆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的茸繁,详情请阅读后面的文章娥疯。   外观总结我毫捷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性煌姥坏,基于每款车型的特性婚,有的为小改款邓揩极、有的则为全新一代裙喇,所以有的基本没什么变化馈唾透、有的则“面目全非”握犯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恰般汉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别府储啥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味忿痞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息哎趴。通过每款车型下方的小结免新,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型滤仕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前港梧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抗卞娃,你可以理解为营造纯正的氛围食巩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来腾含继,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合魔啪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致订。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed舶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍癸撤玩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”饥乱,绅士气质是宾利的“看家本领”技。往往隋功汰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质丘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去分玫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限到箱稼。现在淌省姬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h寂蕾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让锈。自古以来丢,“Speed”一直是宾利的性能标签凉咀,以此向2003年垄断勒芒冠另骄晃、亚军的Speed 8赛车致敬花鸵疏。    作为宾利历史上最快的量产车型蔽阮享,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)酣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拧钒,当然趁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可池桑。    伴随著经济实力的提升采森,中国人对自己身份的敏感性急剧增强改倾单,当你身处被“泰禾北京院子”词、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规圣,肯定会追求更高层次身份上的匹配嗽。我几天前去宾利销售中心面,它长廊式展厅规穆沽剩宏伟诫,处处是浓郁咖啡香坊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弹玫溯,对其购买力是不置一丝的怀疑辣。我想醚赎,只有宾利疟群、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌胚桓袜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求曝。我敢很确定的告诉电脑前的你们尼艰棠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赎烽,在中国未来一定能卖到脱销伦视欣。   >> 写在文前肛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钳,英国品牌的表现令人忧心忡忡捷甘谈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌幂配,它们目前都散落在世界各处摊,有的受到追捧有的则走向终点撮挟。即使获得成功的英国品牌脐模矛,它们仍为自己贴上的“德国标签”撕、“印度标签”的身份感到忧虑撂逗,毕竟垄骨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除筷冗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宋疚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革慈粳、原木的袅袅余香矛舞幸,这种气味只属于宾利捂锋乓、劳斯莱斯们呻诞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严害,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涩辟。    从业这么多年穿舶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伙捍备,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泻白,囊中羞涩遥不可及自然很重要曙杉可,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦来。我认为一辆好车圣纯,应该让驾驶者舒服竣衅甩、安静仑、惬意的完成从A点到B点的旅程亭鼓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快戊分,却实现不了我小小的梦曝丁。我一直认为袜,真正的贵族团,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极第孔丝,即便妥协仍然能坚守初心匿前。此话适合改变自己的GT Speed怀鹃,你知道吗吻寇螺?世上最难的事情就是超越自己毖蛾力,GT Speed做到了 面锈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怪度,当你启动它时凌簿仇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态逝。   >> 外观吕虐褐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身斯萄多,作为宾利目前最为畅销的车型驮伟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”警冷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级趴痰。但是颓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茶湘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节村捆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者墓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动夹汕。当然吓舱,大部分“土豪”车主也不在乎琼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成塑些。    外观提升不是GT Speed的精髓哆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卧,动力臀芜、刚性变俏、减重上的工作任重道远赦灵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg戏蠕,仅有2.3吨屯焊逛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寸阶九。不要小看这350kg缔禾堕,几乎是一台V8发动机的重量恫霓文。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件棉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂唱、多连杆后悬挂和防倾杆等啡新氛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色妇笨,分别是Burnt Orange(橘)钦桓炒、Sequin Blue(蓝)任删、Excreme Sliver(银)侨。为了凸显GT Speed的特殊挞肮借,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)舞闭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选项夹卷。宾利工作人员表示裁驮缸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故其裂胺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加看,尤其是在中国等兴新市场更是突出信,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吝。    你知道胖子多么努力吗檀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时朵吠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超戌繁。那些把高性能作为卖点的品牌势,现在宾利也有资格和你们一较高下橇技。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鹿才化,与GT W12车型尺寸几乎保持一致喊腑潜,其尺寸为(mm)将晒:长4806逛群、宽2227佳锋、高1394举先沥,轴距为2746mm栓蹭矛。我知道搜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距癸馅泼,为了让你做到心中有数热鄙测,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来叮慕。与竞争对手相比搂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先排蚀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蔬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车氦堵,哪怕国内的环境日趋恶劣略歧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涣广境。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成侗秤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碘当焊,整个过程大约需要22秒厂念其。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间懂趁,从而避免占用后备厢大部分的空间前。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腾姑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泞杏,没有法拉利暴躁唯曹,缺点恐怕是不高调触。不信你点击上方视频听听视频里声音法递。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结靡: 作为欧陆GT的性能旗舰凸森连,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角炒,不仔细研究根本发现不了它的区别献氓汰。虽然外观变化之处并不算多敞迪,但是对于轻量化的弓烘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性救陋火。" "   7月21日储虱壬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贺赡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恼壤、北汽E150乡瓢,成为第一期家用空间王冠军蔑譬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威仙蔡瓣。它们会有怎样的空间表现烁,不如一起来见证放。 本期内容开始前佃兼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧逼台: 好了如慑愧,正式开始第二期内容媒赂。不过简单说几句宠,为了没看过第一期的网友们浚:    你可能会发现涟恋吹,随着岁月流逝互、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拎,也当起了小爸爸癸恢。恰此时化甩阑,他们对车的选择可能也有了新的取向炯相,空间大淌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素灯结。    基于此污,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题怒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酒端稿,让大家对车辆的实用性有个较全面赖矢佃、正确的认识讹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搪蚕搞、模拟一家三口郊游的情景实测究诲、细节空间的展示美辟甲、实体娃娃的数据测量四个环节进行儡。   话不多说悲交,有请今天的选手杆,登趁紫峄啊! 第一环节啤伙群:堆放整理箱芬,能放多少放多少    由于很多厂商常、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斡爬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时淋插,也会帮你量化一下车到底能装多少升和限,所以上图我们也给出了每个箱子的升数句襄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号颧,并加以不同颜色区分钒难,目的是给你呈现最直观的感受亢熔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据屯,仅供大家感受一下敬边。今天我们拿箱子说话厩歼侗,看看它们这种数据到底能装多少箱子搐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下靠:由于时间关系稻,我们这次只借到了骊威的低配版鼎邦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贩秀射,但高配版的骊威有这一功能饶期舞。 首先出场的是骊威禾揉:    状态一砂冬蜕:单纯的后备厢空间 状态二廊:放倒后排座椅后的空间 状态三撕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评频滴晾: 骊威一如我们所想的那样缸啦绒,空间的确是其一大卖点即涵魄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时岔,小伙伴们都惊叹了!骊威品乓,实力不凡糜剂骗。   其次出场的是致炫刨厢冷:    状态一驳筏:单纯的后备厢空间 状态二吃膏:放倒后排座椅后的空间 状态三拼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绥: 就如文章开头介绍致炫时所说糙烤,空间判、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点殴锈。通过这一环节放整理箱的测试悉狼屁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得汹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积干铆蒜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一径卞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二磕奶歌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三啃娶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结甭: 通过摆箱子的实战爱,以及上面表格数据的对比访,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利躺讨。而致炫与骊威差距也并不是太大提房,可见其空间不可小瞧玖樊晶。接下来又有哪些好玩儿环节挠词?而两车又会有怎样的表现呢吾惭?请继续往下看艾椽醇。" "   今年5月戳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶叼?9挡无用甲浚?自由光深度试驾报告》)泊。当时魂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测逃顿幕。    6月饶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)擞僚伪。不过3.2L版的离地间隙隆篓、接近角胚、离去角币、通过角等数据都比2.4L版强悍不少然楞吹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别附?    几天前魂蹄,我和赵璞花、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拣堆筒,这车还行不行唬?    我们的第一站镁官嘉,魔都上海称琳棋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消光。在经历了噩梦般的改签瑟、等待颠苗、登机祭彤、继续等待之后孤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间脱贿玻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿祭:“游遍世界各地乘募,开尽天下好车信婚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吨食并。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方潭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沏勺叼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蛋逆咐。在此我可以不吹牛X的告诉大家悸事,我在纽北环实际驾驶过犬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑携钨溶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI隧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型迷炼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮樊褂,在国内也非常抢手饯假。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升得守郴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坪亩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变撵,基本保留了GTI所有特征萄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赣,在舒适配置上也更加的平民化慌绕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整佩讳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件撵,例如两边的侧裙以及尾翼等弘村禽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的湾。但低调的外观也有自己独有的设计元素炯京墙,例如车头处GTI特有的红色的拉线凸稀妇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标镀阑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蒜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm豌。另外畏窜,新车的LED尾灯造型也很有特色蒙霓。海外版GTI提供了红色套慧泡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择番巷川,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现萎闯梨,但国产后或许可以与国内的消费见面簿毁浇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少裙拔,我把它们大概分成两类鲸啊:靠谱的和不靠谱的视渭鸵。不靠谱的原因很多狄蔽,有些续航里程太短磐,上车就开始为电量担心;有些性能太差缚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剁秀,几十万买个两门小车澎,真当我们都是土豪吗溪歉?   不靠谱的理由千千万墒瓶,靠谱的标准则大致相同矗且。续航里程不能太短陡蓄骇,加速不能太慢辆,最好还有些实用性陵徽肌,价钱不贵就更好了蹲挪仁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汕叫莱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平驮表畦,拿汽油车举例的话盲,90%以上都算得上靠谱客螺希。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说屎吾,能达到及格水平的车型却不算多秽。我们的这辆测试车是2012款的揉百赔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型旅何翻。还好时隔两年回,e6的动力系统并没有发生大变化浮核期,只是外形和配置有小小的调整任。   续航里程娶锰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧褐掳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群年籍飘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车堕,这其实只是理论值列乱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱褐苗,实际用车时很难达到甲轰。夏天空调陋捷、冬天暖风柔、高速快了甜福、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程毁衰购。   这种电动车只是日常通勤还可以褥庆,但稍微有些想法蕉沁屉,想去见个朋友具愁钮、买个菜咯隆,心里就得犯嘀咕惺乘。这种心中总有事悬着的感觉很难受杆奇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多本固。   由于时间原因搐肚氮,我们只能简单测试一下e6的续航能力末徽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里署劫,其中高速路况三分之二痹躲辑,城市路况三分之一领。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来姐,我们的行程其实就是三段咖话,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)疮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)诉煤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蓬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)醇巨锭,显示续航里程320公里壬汹。完成第一段高速路程时(43公里)崎邻,电池余量82%(耗电17%)逆咎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)诵极垮,电池余量63%(耗电19%)场,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)衰插首,电池余量45%(耗电18%)颊捂皋,续航里程134公里(减少61公里)匹天踌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点饯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右世,比如第一段高速行驶砍具,续航里程减了59公里奠,而实际行驶了43公里喝焚答,二者大概是0.7倍的关系邻惭欢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蒜疙舰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近娃,拥堵路况似乎还更费电一些僚。" "  近两年摩惩苗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮翰矮,很多大厂都推出了自己的纯电动车宝缆,先不说比亚迪这些纯自主品牌侮楷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侥聪。今天念寺,我们就提到了之诺这个品牌脸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌家蓬究,主打高端冷票,并且未来也是只进行纯电动车的研发突,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌椭。今天弟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E稀,下面我们就对这款车型做一次体验咖门。   之诺1E只租不卖疲南,租赁价格为湾达惧:日租金为400元/天死乔,长租(3年期)为7400元/月同跺,现在消费者就可以对这款车进行租赁化鳖扒。   租赁价格包含桥唇:车辆上牌儒瞥、充电盒安装(7.5小时充满)唤潜、保险勘坷间、每6个月一次定期检查保养揣柬痛、车辆维修撤埔镶,7天24小时道路救援泰、拖车以及备用车辆等缕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造浑虑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计魔漏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计磺能郊,虽然亮点不是很多辫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离仟钙嗡,树立之诺自身品牌的辨识度承俺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系稿吻,辨识度极高僚矢段。 既然是同平台打造镀闲光,那么轴距和宝马X1也是相同的奶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寺,尺寸为225/50 R17技,这款轮胎最主要是为了节能考虑蝗屑。   本文导航   分享到歪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉榷梨,它是南京依维柯生产的车型辖凑,隶属于跃进品牌旗下酿煤,是一款定位中高端的轻卡产品丛。该车是在2013年1月首次发布的婚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)触,为用户提供了更多的备选车型据工。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现刹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)金。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域揽踏,宝马向来不走寻常路廷闻,旗下的SUV并非越野硬汉些巷熬,而是更加注重公路操控性唉,所以在外形上也有着自己的独到见解保卷汇。Coupe原本只是轿跑车的特征暇宿揽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上丘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后较,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上匣。在这种背景之下娇婪日,X4应运而生频。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鸵菏挝,宝马对于X4的设计便更加得心应手挛违。从车身尺寸来看滤篮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化律惰丢。然而实际感受上极,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力介步。它们的关系就如同X6和X5期哺,一个张扬韦迪、一个低调痉讨。要想似囟纯海酷忙促?X4很在行退块。   这辆X4的外观加入了大量M套件娜跨,进一步凸显了它的运动风格退喊绰。夸张的前后包围降低了视觉重心邪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角围蜜娄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢剐习晾?所以畴墩,接近角缉秒呢、离去角这些数据对于X4来说瓣,根本不重要酱斜。   和X6一样了才惭,性感的臀部是X4最迷人的地方萄富。如果从车尾来看毋纱替,X4确实比X3运动了不少罐,高挑的腰线搓乘、厚重的尾部都能给人很强的力量感既田鞘。对于35i来说碌酵堵,单边双出的尾排着实有些低调垛。尾灯的造型是典型的宝马风格挫裂剖,造型简单卉、大气钳背镣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮版箩,前245mm蔡词、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性被橇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)论陶,这是一款综合静音餐炕、舒适筐拦、操控于一体的轮胎凭镰。在我看来单檬溉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胃,似乎更为合适敛。" "  原标题栓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兔提,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)人烂,该车除了外观造型犀利逻就冻、内饰豪华湾寡、配置丰富之外歧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巨建。作为一款以年轻既斗巷、时尚为主旋律的产品此裴,NX开起来的感受如何促,今天我就为大家正式揭秘建儡。(注抵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唐迪揪,如NX娠说牡、ES倡畔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍屋:   NX车型的外观内饰设计风格配轿,在之前的文章中我已做了详细介绍滔盗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品懈。从实车给人的感觉来看赎圣啸,它的确做到了这点屁,不少人见到它的第一反应就是肛握:恩竞烦我,这车挺个性淘逆、挺漂亮苹皋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅耽抹克,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计岭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烫翅份。此外覆黎吃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯耐,进一步提升了科技感恼。不过它并非全系标配冈家,在入门级车型上近光灯依旧是LED另,远光灯为卤素灯泡急道。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捎计,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妇隶、宝马X1做直接竞争趁峦胯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV孤馅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证堑丁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格棵膝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙选,其中一款为17英寸斯镐,另两款为18英寸蘑鸥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂躲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎娇洗,在国内的售价大约1700元/条蒙。   车尾线条与前脸相呼应享邵,造型犀利澈唾,棱角分明篇雌,以凸显整车年轻仑菱赫、运动化的产品定位甸轻。同时瓷慧硼,尾灯设计十分用心偏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果驹荤,特意在接缝处增加了一小块LED仙。   内饰方面淳罗辟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拭垛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准继苗迁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用提寺,大幅提升了车内的豪华氛围肥廉恐。   据雷克萨斯厂商人员介绍刺坛碘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏雾藉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统倘,它的使用方法类似于电脑的触模板吨,并带有震动回馈功能辰辰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用就。此外惩骗浓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统献恭萄,我们咨询厂商工作人员窗客,这配置会不会引入中国吹,对方并没有给出明确答复峰酱透。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鲸旗痹,作为家族中的新进成员限净,NX的表现自然也不会差诺骋。为了符合它运动化的定位税,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强葡难盖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现阮鸥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意峰乌提。   在海外丘嗜矛,NX提供了全景天窗氖、普通天窗和无天窗三种版本的车型赐贿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃跋袭,采光效果很好酒哩瞄,但无法开启酪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用祁骡溉,采用的是外开式设计晶霸。可以确定的是拧连,上述两种版本的天窗都将引入中国碾零哎,至于无天窗版车型是否会引进士纷案,暂不清楚绒荷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酸,马自达CX-7在海外推出;2009年绢,2.5L两驱车型引入国内孺,售价28.8万;2010年凳,增配的小改款车型上市搏,售价29.08万烽勒,同时宣布国产意向;2012年怠仟,海外CX-7停产;2014年伙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沮烂,等它国产的人此时已经老了四岁了围。   从以进口的身份引入国内椭禾沉,到正式国产经历了四年左右的时间绍,在这四年中进口CX-7销量并不好喜,一方面是当时市场不成熟缸类疙,后期竞品丛生将其埋没了供。另一方面原因也在其本身酶纳抒,比如定价高睬、2.5L发动机动力孱弱等等尾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍标睫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撅擦。在测试之前星核,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点牢讲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哦鲁悸,搭配6挡手自一体变速箱鹅肩快。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机剔拨,只不过调校要比CX-7上的更为激进坡。即便如此蕾蛇喘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼潘集。   油门的设定比较灵敏芒泼挤,起步和加速初段都还比较轻盈镶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蹲拢维,而不至于拖沓寇船,一切都显得易于掌握逗宏。变速箱和发动机配合的是那么默契非假,总能在恰当的时机选择到合适的挡位醛,只是在极拥堵的道路上蠕动时活霓特,1挡与2挡的切换有点闯动而已钢填,问题不大饶僵舱。   转向和悬架的设定偏向运动刑筐,采用机械液压助力的转向系统比较重鬼宏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣腊侍拆。悬架没有“忽悠”的表现仙螺寺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息花疼卧,车内乘员经承嵯保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纫。悬架后段偏硬梳腹晶,在弯道中并没有明显的侧倾返无,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去麻亢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刊,动力供给够积极蕊乖顷,表现不错庞趣楷,驾驶感觉非常轻松怪囱,动力的跟进也很是及时跑鲸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)堡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm桂娟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右感钙,而且不是那种喷涌般的迸发呜垫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已彤锰叭,给人相对内向保守的错觉卡秒郝。   CX-7更擅长的是中途加速副,比如从60公里/小时开始柿菇俺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胶迷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓搽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限埂,这几天这种沮丧感时常出现湾记。不过也正是这个中段加速的特点茧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举浮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陋翟,稍踩油门就奔向3000rpm鹤模,便能得到很好的响应哆孪炉,仅有极为短暂的降挡迟疑句倍位,随后就催逼出了足够的扭矩螺。简而言之虫廓拼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的端,容易上手柒啸痛,各方面的表现也都算令人满意绕倦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挥瑟涂,涡轮增压器起到了明显的效果弘揩,就像注入了某种精神类药物习刊,虽不时刻保持着亢奋状态罗钉坏,但兴奋状态确实随时可以到来遁鲁特,一切都听从指挥公暗。这种持续的加速感可以维持一段时间毛,心里不禁一阵爽快蕾,当然伶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了洪剂沽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粮礁纺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里逢奠,消耗燃油17.94升漂蒜,平均时速为30公里/小时涕,全程开启空调诞抖,平均油耗为13.3升/百公里簿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看南陵酮,CX-7绝不算省油的那类部,准确的说是比较费油将瓜。另外谦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油柿滔麻,无疑使用成本相对较高匈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前艰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章讹。说实话损,那是我第一次接触这两款车镶狠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象然香,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机会芬,动力同样够用沸摧编,但输出并不算线性定菱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苇。当时我就在想窟遁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了袱,而如今厂家真的这么干了樊浅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统潭裳妓,增加了几项配置妻涟,外观方面几乎没有改动冲妊,图中的这款车只是增加了车顶行李架唉临、车尾扰流板和挡泥板等选装件荆。   这款帅客HR16是一款7座车型冕晌,它可以满足国V排放标准吞,车窗后半部分采用了隐私玻璃酥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢落。当然廷,帅客实际上是一款既可以满足载人蜂扮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)融卷陛,所以它的车系中包含了5座蛔、7座灸、国IV苦兴山、国V等各种不同版本锭。   除了挡泥板之外腥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高峭诧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果邻碑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统敞棚辑,其中的最强模式叫作“Dynamic”挛,译为“动态”短蚕李。有意思的是断,在英文里蹦偿挠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根同,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机揪陡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗端桂?——开启动态模式溶体蒲,就等于点燃了一根无形的导火线党。   要追根溯源的话淋老结,炸药起始于中国够,属于四大发明之一葡杉,不过相比中国发明的黑火药锻,硝酸甘油平时更加安全可控晌歌,而且破坏力更强悉。奥迪RS 7同样如此屎沟巧,它多数时候表现得比较随和踏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鞍。   首先从外观上就容易看出它很厉害酞啡抨。奥迪A7之所以独特领酶埃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型并沦扫,人们将之称为“Sportback”谅捎,在我看来新诫碗,它的廓更像是一只优雅的海龟沧凰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种福缆窝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装穷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光漂卢婚,所以它已经不是传统爬行类的龟摆坛奈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辅汰形,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同叮弯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扭,让人不由自主的去稳稳扶住3豁尾、9点位置为。   在风骚的外形和各种真皮梧鹊涝、碳纤维材质的覆盖之下苫概采,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性薪浩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别霞,这一点很好荣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV巨戳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群空啼传。即便在这种情况下鼓疟姬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盎钎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汤:谁给你的自信卖这么贵适阀?不错释毖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008宪派融,它到底是盲目自信还是厚积薄发爆敛?我们一比高下叫掇鞋。 外观对比驼悄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蝎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哎,所以我决定说点可以量化的东西尼。首先加理,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现史桥韶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型皑径箩。其次可能是由于动力的原因唾烘复,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苛加械。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蔫床千,备受关注的长安CS75正式宣布上市蛾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合妥。在前期的试驾活动上估,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嗜镶烁,并对其驾驶品质给予了极高的评价秸酬舱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车驳,和手动挡车型相比哥断,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待尘孔层。 ● 外观内饰的简单介绍媒筷:   在外观方面白,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型操舍妊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识熊料,甚至连一个小尾标都没有片。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿菱搅,但1.8T车主可能会对此有一些不满缚说公。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鞭芬唯,轴距为2700mm赂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5稠拼讼、奔腾X80以及哈弗H6缝,CS75还是相当有竞争力的盖魄坟,它的轴距和长度最大蹦,宽度仅次于哈弗H6拒缚,高度相比瑞虎5矮了35mm赤。   在外部配置上比挪顺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统税思瀑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头是惜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角净。另外菠释械,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯泌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果哩扩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力创。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致头癸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品仑圣,市场售价约为700元/条特认屯,在同级别中算是很厚道的配备了骡福筋。此外静登胜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品聊,只是轮圈被替换为铁轮圈剧盲题,还是俩字——厚道行通。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格会袍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蒙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瓣,看起来更有层次感滥施。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙牛、设计毫无新意蔚爽墓、用料也很一般等不好的印象番灿。不过近年来薪够,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹搬吓辟,长安便是其一垂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视筒,也很难找出它的缺点翱悄,按键论习阀、旋钮的阻尼适中赴贯棋,手感很不错文泌抵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏袒,分辨率和反应速度都还不错上,不过在功能性上它只提供基本的导航康姆、DVD锻、电台摆起连、倒车影像及蓝牙功能冈透,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吠霓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的梦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到摊体霸,但是厂家对此并没有改进贾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碱砂为。但是接娩怯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谅绘,同时设备名称也无法显示完整膜呻琶,在用户体验上还有提升空间仟阶。   不过尼磨,在一些细节处理上霖沁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意窜钝僵。比如在挡把前方的储物格梧挂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理梳坍澄,不过这块材质却为硬塑料烫士,实际上根本无法达到防滑的效果蛔拘弯。另外莲瞳煽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯叙畴测,这点值得表扬泰挠邢,但必须手动摁下开关才能点亮携某拷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅两碘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果龋谷隋。座椅填充物软硬适中腑,刚刚好光沮,并不会软到开久了腰疼铣瞧床,也不至于硬到硌(gè)人摆帽。除此之外惭,包裹性表现也很不错串团,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中叛。另外硅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节殿立娘。   车内乘坐空间表现上瓜皮,身高180cm的编辑身处前排蒂,头部约有一拳左右的空间吻,此时移身至后排哄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辰。作为一台紧凑型SUV车型浪宋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了项凭便。   来到后备厢袱戮嚏,长安官方给出的容积数据为590-1560L玻,表现中规中矩堑揽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布珐宠袱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果宿,增加消费者对于整车的好感度当。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟梧,如今市面上的电动车产品越来越多簧确撤,开始逐渐走入人们的生活禾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缚搂,大家对它的了解可能还不是很多窘毖哆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纯。那么这款车究竟如何呢翔缮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车镶蘑绍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涟律,我们终于有机会近距离接触一下价杀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌失,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质弥,因此其与众泰汽车合作敞,推出众泰知豆电动车蔫肥徊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蚕烽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识捂陆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗牛?不管你信不信箔方,反正我信了惺豌漓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慈都极,售价为24.98万-28.98万元内蔚商,共有三款配置可芽印,全系均未采用quattro四驱系统须,取而代之的是前置前驱的驱动形式钩桅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛剂躺匣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生迁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肩,1.4T的发动机到底够不够用疏椿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧梅卑,这些问题都难免让人担心毙捂篡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辛姆纯,它又是否值这个价格褐堕殿,下面让我来终结你的这些疑惑喀邯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱雄斡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样啦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境描伙雷,既然大家都关心这一问题被淌喀,那么我们就从这个问题开始一一解决腺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吧慈,其最大输出功率为110kW废钾,峰值扭矩可以达到250Nm辑病,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蠕疥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肠,动力储备不足方面的顾虑朵人,但是这些想法也好顾虑也罢岸惯缓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了葛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实繁施,油门初段的旷量微乎其微磷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烂蚕漆,当发动机的转速达到1750转时拱承,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩糜,强烈的推背感也会随之而来弓,如果你不是冷静下来思考一下蓉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毁墩殊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绕,一开始的想法和我一样蚀,换了1.4T发动机之后怖,动力跟的上吗身?心里总是怀揣着这样一个疑问协两察,但是当他们开了一段时间之后情焚童,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”桅疯慰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格漆房党,处于D挡模式时椽啊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辰,但也感觉不到激进的性格魄排。但是当车辆处于S挡时蚊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉僧得,整个车似乎突然变得紧张了起来朗,时刻专注着你踩油门的右脚幢敲,稍有动作便会迅速做出响应桓娇。   在城市的驾驶中屋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障帕疮,当你深踩油门时菊奢线,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞默,或者可以说畦蹬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胆霞梆。此外脚途,作为一台不折不扣的城市SUV祁牢刨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验想土菠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质磨獭憋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钨糜欧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感心,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垃戮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆脱潜,整个加速的过程非常线性嫉碎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鳖魏篙,不会表现的非常神经质臼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱粕跑,这台变速箱给人的感觉非常聪明粮,可以准确的猜出驾驶者的意图伐,在换挡的速度和时机方面非常到位膘绵显。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点僵尚刊。此外卞拜碌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错荣。当车辆处于D挡模式下螺,当发动机的转速达到2000转时儒,这台变速箱便会进行升挡的动作靶洁,从而保证日常驾驶更好的经济性藕谢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时俄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应撂功,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抽。   这台变速箱也并不是近乎完美倘,它当然也存在着自身的不足抬任。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺畔舶,尤其是在低速的区间内趴垦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感方。此外赔停脸,该车提供了四种驾驶模式的选择悼,分别为经济妊晚旗、舒适摄、自动和动态模式疙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整天。 性能测试税:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中氢退该,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现淖,最终的破百成绩为9.14秒沧杏搔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升局。奥迪Q3在三挡时完成了破百涧七们,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腾枪樊。此外日,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没零券,非郴郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失橡活悲,整个加速的过程十分平顺和线性蜕蜗铅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刷。车辆在全力起步的过程中耸菊,由于没有采用quattro四驱系统烙镜,车身有轻微的抬头现象剃骗,前悬挂的拉伸比较明显蹈。 性能测试耽骆裙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中阔怪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米竣帅拔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升喝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系江贩。在整个制动的过程中饶欠闷,G值适中保持在-0.9到-1之间撕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卡,前悬挂很大程度的收到挤压参亮食,而后悬挂的拉伸也相对比较明显括价眯。此外栋碴孪,该车在连续制动的情况下客氮扑,受到的热衰退现象比较明显宠咯冀,在连续测试过后侈,制动距离增长了接近2米收。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容全狭天,动力方面也足以应对使用的需求廖,尤其是在低扭方面焚,这台发动机表现除了浑厚的功底箩彤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平核。对于一台城市SUV来说容去,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑本暑陕。" "  你有没有这样的勇气免盘,一辈子只留着一种发型伎撼娇,带着一种款式的眼镜暑?或许多数人会摇头说不圃。试想你现在穿着中山装娥掣,带着大边框牵型,留着中分头走在街上仓,别人必定会投来异样的眼光畔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变微,但有一种美解暮,却是永恒的皋,我们称之为“经典”县。就像中山装逐渐演变成了“国服”堡菠俩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陪和,看似过时的东西稍加润色醋险肺,就会焕发出经典的力量们。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题限闪桐,也是一个互相佐证的问题歧。正是扛住了时间的消磨吝喀,一个产品一种设计才能称之为经典沉纠楞。而正是因为它是经典妒扭春,所以无论时间如何过往瞪囱,岁月如何变迁须瓜奸,它依旧能代表着美规瘁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瓮苍绕、保时捷911堂、MINI这几款车了浑凯许。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锻淮,这是一种财富伴了,就像一个国家的历史一样把晃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝矢拆。但就像中山装一样蔽旅凌,如果不稍加改动沥妹,依旧会被人说土气瞳疏,MINI也是一样具,细节的升华会有益于经典的传播和传承试垛界。这款MINI COOPER S的运动元素比较多踢泉,是全新MINI车系中性能最好的挂滤绞。所以车头车尾都会看到“S”的字样苛伦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表苟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部砰石戚,这是它彰显不同的地方阶,尾灯的轮廓更大了峡擒睦,但相比老款不够凝练恕,同时你也感受不到它有何种审美的进步秽唉,个人感觉它是为了变化而变化疥九溃。轮毂方面弛铅楼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号禽惯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缚景,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)庞。不过窟,在真正接触到保时捷Macan之前纷呐,我对它的真正实力也有所质疑锋题。众所周知城,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造峡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢噶狼寒?带着这个疑虑脱匪懈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅氏煌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同饥啡矛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型担。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机派,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型茨酗霖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”访活燎。在没有任何参考坐标的情况下康柿凄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的晃蹈。排除了惯性思维的困扰扒,对于一款新车而言或许并非坏事隆陈骆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布甲划扛,因此有关它的设计特征我们并不陌生躺送篙。作为保时捷推出的第二款SUV车型燎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计邢酷携,同时也融入了许多独特的元素斤箔净。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动能,因此在细节处理上粮承毋,新车融入了更加激进的设计元素每。    作为入门版车型抠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯殿芥喂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯隶,并采用导光条设计蒜边,其视觉效果更具科技感灿璃。   保时捷Macan的腰线位置较高肖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢艇抡喷,营造出强烈的动态视觉效果期猾改。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格旱旧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一兴钉骗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格灰厢徽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肋拼,我的同事此前已经为大家介绍喂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解漓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍毙。" "   ??????? 提起观致驮,大家都会想起什么躺?这似乎是一个难以回答的问题市副。作为一个有着中国血统的全新品牌饱料,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩该含寝。在2013年鹤垦盎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上部塑,一石惊起千层浪杭筷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手潘瞧。   如今侯,观致的第二款车型瑞朔瞬,观致3五门版也如约而至剿垫磺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抒?它的到来挥,在扩充了观致的产品线之后牌染,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢加培?自然是令我们拭目以待将幢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车线夯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今详,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型弊沪嗜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型江,时至今日都没有做大幅的修改即。就是这样一个古董级外貌的家伙然矮裂,最近竟然和新能源技术杠上了呵辨十。2013年的日内瓦车展上庆衅,路虎推出了一款纯电动卫士欧嚏违,旨在告诉大家卫士宝刀未老实隋派。而这些天鲤柯汞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试糙痪陕,看起来臼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惜材。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上力,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品持仆酗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望补陶淖,并未成为现实叉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已罚。   事情的转折点发生在2014年6月18日侣护,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照祟酸冬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车撮畏,并且这一次玛同蛋,车身上已经重新贴上了拉花删,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计现,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”迟遣,而是一台真正的电动版卫士怒划盖。   之后通过各种途径的联系南残,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版糖伙跑,虽然这并不是一款量产车报,也没有任何电动机柿、电池组方面的参数数据唱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试稗,我们认为此次试驾还是很有意义的沽。   ■ 外观造型窍拇胚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷桔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士诉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样褂纤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谈。   电动版卫士全球仅有7台疮捐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车羞尽蓉,基于卫士110车型打造晦盗,可以根据情况容纳5个或7个座椅蟹街,算是车系中的“旅行款”嚷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屠弊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异叫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嗡畅融,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外航,丝毫不加以修饰透菩咸。按照官方对柴油版车型的销售策略称踌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件午妮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分募,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理成不,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留祁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诲哩扔。正对车头腥捍,右侧翼子板的通风口也是镂空的闲蔫即,下方是空调系统的进气口雌洁力,而左侧的则仅仅用作装饰渐戮,所以是完全封死的状态宽秒陷。   平直的挡风玻璃试仓、小雨刷施唱狠、面积可观手动调节后视镜摩顶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呸薄垒,而在这台电动版卫士上幢菊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嗡捷。   实际上翔撬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致千,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线顽蹲,电动车窗只照顾到前排乘客薯扳匿,第二排为手摇的都,第三排则仅仅是推拉窗郡嫡楷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林巳磁揽,确实冯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车耐窘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搏烙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖阶娥。   三窗式车尾设计除了古老外埔竭,想不出更多的词去形容厕晨,好在后窗电加热柑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备僧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伯传卸。至于各种不同用处的尾灯蛊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧题氯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩不蛇珊,并配备了13针牵引电力接口把敬环,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电羞。而对于电动版卫士来说享,这款车的拖曳能力也非一般强大间懒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡睹纷亩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置适宛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯楔碧,在这四年一次的盛世当中任笨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鞋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰堋,在经过整体的细化改进后整体更出色圭提诡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴スぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌脖,对于这样一款小车到底怎样嚼袄,让我们一起一探究竟黄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车擞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计是商寄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化络仿降,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缴啦陌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抗彼炯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格镭瑞伺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择喂畏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙祝可靠的选择狙纪发。   相比现在很多的车型葡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蚊污,个人比较喜欢这样的感觉稠,朴素也是另一种风格痴蹄撮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好帆柏痹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嫌卿,可以说是起到了点睛的作用蚕筷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创火慑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格韦葡,看起来还有些运动精神捞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组柿,同时也是远近光一体设计猩情愧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气娘泌苍,更加突出其可爱的造型风格邵咕矩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茎,同时也表明了J2的一种年轻风格耸葛懈。虽然是一款定价不高的微型家用车跑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赔,雾灯虽然不是什么贵重的配置钳澄,但对于安全的保障还是多一分才好毋醛山。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舶孩坏,实际使用中虽然刮水面积稍忻强尽,但整体还是清理的非常干净竞。   在车体侧面造型上橙括嘎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计劝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勾假翁,这样给头部空间会留出很多雇涡钝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感兰啃卿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感白损。腰线起始的位置和大灯高度相同第,这给了驾驶员足够大的视野空间腻灰欣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间霜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高疮滴墟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格筷骏硕。   在尾部造型上赤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计衅跋,同时加大了尾部示宽灯的面积全躺跺,为了就是提示后方车辆注意安全黔刻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屡伤片,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捷,内部非常的深不过开口非常屑;馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包勉超艇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疥太,虽然是钢圈梯抖勉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鸵彭铰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型堆匹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少改扯线。另外恢怂绥,一直让人头疼的售价问题旦此稼,此次又出现了九,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吩泞取。价格问题徐菊,在上市新闻 中已谈了很多犀晨抗,不过与价格相比俗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善裴尸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统妇逻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题肥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后阀诞僻,即将为各位解开疑问辖氨角。   观致3五门版已于6月24日上市涡仑,目前指导价已公布悸,售价区间11.99-17.19万元 炬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纽说:依然遵循简洁的设计思路拖犊,造型更显年轻姜茄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头桨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士筹截,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惹。可以说私睫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辫故堂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格潮,不过在细节上却更显年轻掀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm屋,轴距为2690mm纯幌,除了长度缩短了177mm之外诧肥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别碗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话授娩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉掣釜瞎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了持绕。在车身颜色上恨溜毖,观致3五门版同样有6种颜色可崖浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕喉绿荣,色彩更为鲜亮寡,也更有时尚感年伯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起腹沁箍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贺日捌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恭,而前雾灯也采用了圆形的设计姐恢乘,更显时尚猴说。另外嗅隙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯磕财、转向辅助灯和大灯清洗装置咀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耙萍票。   除此之外矛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拈薄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)等汗,并且轮圈的款式也更加的年轻诲许瓷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18湿。所以在轮圈与轮胎的规格上驹柒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别讹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍轮笆菩:与三厢版一致陋镭,细节改变不大奇洛闺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同炔擅钞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拉八排。中控台采用对称式设计窟,各种功能布置规整蓟,按钮数量控制在了合理的范围内戳骑且,不会给人一种杂乱的感觉丹卵。平底式多功能方向盘与三厢版无异酮蹦,造型很有运动感温哆,真皮包裹的外圈握感也很不错维换。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伺斥,除了蓝牙电话钩裙、多媒体播放等这些基本配置之外畅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务填。除此之外勘耸盟,车主还可选配观致逸云的增值服务如写,该服务包含实时交通路况峦达、实时停车场信息和地图更新等宠坞沙。 ● 座椅及乘坐空间绷花讼:白色绲边真皮座椅很有时尚感诫稼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能脾宠绅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蝎览,与三厢版顶配车型相同面。不过区别在于频豆完,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理爱谈护,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升添吵似,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挞赡搬。   在乘坐空间方面贩钙侮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座耸,并将座椅调到最低位置后刨勃吨,头部空间大约为1拳降夹,显得很宽裕;而进入后排后瓶司,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嗓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赋。后排中间地板隆起幅度较大仍良,长度也不适合搁脚糕,中间乘客的舒适度会受到一些影响剑。 ● 后备厢临粪彻、储物空间和天窗复村匈:后备厢容积403-1105升罐,储物格众多乐堂。   在不放倒后排座椅的情况下乏,观致3五门版后备厢容积为403升刨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题即。如果嫌这样的空间还不够的话互旧,将后排座椅全部放倒后畦,空间最大可扩大到1105升灰。除此之外们猎,如果您随身携带了诸如手机衫、饮料之类的细碎物品的话遣咯寝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间墟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备掣,可打开的总面积约为0.22平方米脐潍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似险默芦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架发妈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机穷,两者最大功率分别为126马力和156马力缚佰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米兼拌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别己变铺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外貉,其他车型均采用6速双离合变速箱储稳。在底盘悬架方面夺久勾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统步灭巍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瓜才鞠。 ● 驾驶感受让姬晦:底盘调校水准高钢,变速箱低速平顺性比三厢版好航。   此次试驾会上苛惊,我们大部分时间都行走在城市道路中澄慑唐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些仿圃,起步时若是轻踩油门踏板兽,车辆的提速会显得比较迟缓表没,若要改善的话幻舒敲,需要至少踩下1/2的踏板行程督呈。对于开惯了日系车的朋友们来说蝗薯,这种偏向于传统欧系车型风格皮,而非“一点就有”的油门调邪铮可能需要一点适应的过程苯。   而在整个加速的过程中肉苹蔑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凶录,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上塘,咆哮声已经传入驾驶舱乘沟,可就是不见变速箱及时升挡息缄版。另一方面输,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入垮茧,整个介入过程并不是特别的线性寞躲谎,其工作时的噪音也清晰可辨乱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音浑毖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )跑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受论,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换念喇,并且伴随着强烈的顿挫感劝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多判适。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态穆画,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少秀梳,虽然顿挫感还是有掂海催,但已经能够被绝大部分消费者所接受懊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的牡,那么我可以回答您富跨烁,和大众的DSG表现相差无几翟厦。凑迸。   从观致工程师的口中得知旅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题姑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下匙,对变速箱程序我、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蔽集卵,找到其中一个最佳点膛贺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抨禽。   在手动模式下构聚炉,发动机的表现仍然很积极速搬扣,不过由于其低速动力输出并不出众敞,其加速度并不能让人感到满意嗣,很大程度上函瓦洛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉桔。此外说半酶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沤肩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡姐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似解。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绩,而在此前的三门版车型上昏擂捎,我们就给予了相当高的评价哗斤媚。虽然仅从结构上来看帅死破,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胯啥摩,但作为一款家用车吓钮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性日录查,高速行驶变道保证稳定性痘吵搂。事实证明檄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绘,并且从车底反馈至车厢内的声音香肛吐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看停铃抬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的痪枚。   ● 编辑总结盾呢:   从我们此次的试驾感受来看沸咐钢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻禄、时髦的外形辫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整管饱土。与之前我们体验的三厢版车型相比溶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烤崩,尽管目前顿挫感还是存在版,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脓盲促。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缉,有值得称赞的地方兴连,自然也存在着一些不足宪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伙乃。另外柔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的测猾添。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元溉磷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯贿衔泻、转向辅助灯及大灯清洗功能模,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎卫够,这样看来辖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少怠凹。不过你旁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢刨棉倾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧葱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间爽匈诵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍艰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型矮陪险。但个人更喜欢两厢版本较,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因浇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾棵祈。当然镭醋躺,作为同一款车誊腐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同爬逛。三厢版本更加实用苔瓮呵,两厢版外观更加时尚干练郊典。今天带来这款两厢版爱唯欧温许俱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足订。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容洽菇,大灯的设计相对保守了缓,但也减少了人们对于这台车的争议性鲍秋。从而扩大了消费人群贡奖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惟唱岸,各有各的美环。但无疑茸奔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的口颅乡。   侧面的变化并不是很明显偶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动喉场灵。相比三厢版要顺眼的多颊腑戌。车尾的变化同样集中在尾灯上捣盎挪,尾灯的轮廓变化倒是不大蒋淋,变化主要集中在尾灯颜色的改变瞧窘锌。深红色的外围显得更有质感糙违。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话工恼扣,越野车是最好的选择灯凹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耍木,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蜜撤星,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事香,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力羔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远刀虐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40违舞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没跑。除了电视剧的锦上添花龄,BJ40本身的魅力也势不可挡叫,下面我们就走近这款“北京青年”撬玛人,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼即河哎。   外观/内饰坟妇纪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试处,或许有人会问那为什么还要进行测试陆须。其实答案很简单抽僵高,之前测试的BJ40是一款试装车返逛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别墒汰,包括电视剧中车辆也是如此填钦奠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啼们,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升渴搁。虽然我没有见过之前的试装车千,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异淬,甚至有些地方与牧马人不相上下怠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍的,之前我的几位同事已经介绍的很详细了起吹芳,这里就不再做过多赘述册釜人。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰版颈编,你会发现并没什么科技感浚橡,简单的线条杰沫萍、硬派越野车特有的见棱见角的气质衬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扫厂搁。另外少犀读,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留丝切寡。硬质塑料质地的中控面板很厚实圈,比起舒服的软性塑料手感稍差补芳篱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境丢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事娟骸,同理使用织布座椅也是一样面,无论您是刚刚涉过水仁马莲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨黑贿刮,都不用担心恭淀妥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器设,不需要华丽的外表去装饰屁。虽然BJ40有着很浓重的模仿兴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格劝士翻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上饱,那只能说这个人并不了解硬派越野车娃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望城,让人想到真正的场地里去撒点野井堵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涟?惊险的高速穿插掇、精彩的甩尾掉头蛊、惊艳的侧向双轮行进蕊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演哀。时过境迁扳从,萨博虽已退出中国市忱防纱骸,但把经典的两款车型(即9-3父、9-5)的技术留在了中国祷,在北汽成功收购萨博技术后獭啤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生恭衬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型匿拎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术毛霉特,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求燎充宛,主打性价比与实用性抖堆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确湿,只是在某些方面使用了相关技术而已休。   从外形设计上就不难看出断挝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影别烤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰间姑厕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70琶看当,同时车身上所使用的犀利线条叭窜,令时尚动感的氛围展现得十分充分揽秸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表孪渤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级崔矢小,车身各项参数都小于萨博9-3享,所以直接套用的说辞显然并不成立仟馆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颠涣篓,打造一款可以继承优秀基因搏,并适合普通家庭用户的车型剖,成为了设计团队主攻课程俄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凄田,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应伸脚跺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炕涛垢,但紧凑的造型与简练的线条刹顶,使其观感的持久性更好沥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场圭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吩性,价格能接受信褥纺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型莱揽。而现在也有很多车型供大家选择客,包括大众途安穆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现突慨,它还有一个进口车的身份胃凳。接下来燎剑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现檬歪。   外观词:起亚最新家族设计伦矢,略显可爱绕,大部分能接受熬话。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格忙,同时又有一种独特的卡通味道豪恰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感娥翔,没有配备氙气大灯怯枪话,但全系均带有LED日间行车灯攻稿冗、透镜及大灯高度可调功能滩石。雾灯部分的设计很有个性龄糕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蔷。   由于车身高度降低讽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑叛,平滑的车顶线条降低了风阻系数黔谁扑,流线型设计更加美观琶偏。全系除顶配的豪华版外迹阜,后视镜都没有集成转向灯功能份搭诡。另外裳耐芦,低配车型的轮毂也比较简洁锰齿,轮胎规格为205/55 R16拨。   新佳乐车尾的设计十分简洁眯舞能,总体看上去比较圆润涵档。尾灯采用与前大灯相似的设计风格慑诡松,凸起的轮廓首尾呼应酣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冬,车顶带有行李架抵岸,具备一定的实用性鸥督。新佳乐全系标配倒车雷达功能稳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像仁讥螺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源甩吴项,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题憋澜割。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌角,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瓢鲁渤。而提到雷克萨斯邵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样宪侯戒,立刻联想到了舒适舱敌、安静等一系列形容词钙鼓。   作为雷克萨斯主力车型胁年伴,ES系列占据其在华销量近半壁江山甫韧虹,舒适纯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价祭强。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h替驹,更是有充足的理由享受这些评语噬。但更重要的是坏拷拉,在环境日益恶化烤、石油资源日益紧张净佳、油价越来越高的今天尽芦睫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拍己川。   外观部分督:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疗骄谜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)导。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酚技坷,和前代相比进化明显焚。初次亮相时懦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期死洁。与丰田一样溺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赊匠昏,目前已被广大消费者接受吻幸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题顶。   外部配置上秃午,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目讣低差,与中网造型配合不错袒潘宏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格访收啼,轴距2820mm杜弟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垒寒,ES没有针对中国市场刻意加长纱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台菱蔚,轴距比老款增加了45mm东娃瓮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计奇猴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拿芭马,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们狗。当然疆嘶旱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标河颂能,我们依然不免将他与节能环保联系到一起褂。另外沛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涪唇紊,更加低调陆伪屁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS苗谭阔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距莎讼炉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆滴撬、忘记沉默寡言的正装车主颊福、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框湃那、忘记... ...算了亢峦响,需要忘记的东西太多蓟需,你只需要记得一点惮肃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烷。   奥迪的低调斯肛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)尝跑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骗人搔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然固陵。依托自奥迪A7的造型设计瀑操门,RS7依然拥有优雅的造型箍阑敞,仅仅在一些细微的地方皇粒,RS7做了运动化改进眉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅猜袱、以及哑光附件程抒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板劝实、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撼绒回。   如果客户需要肺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂笺,其轮胎规格达到275/30 R21附。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气厂。排气管依旧体现出奥迪的低调蕉,外部看是两个椭圆形排气管腑陷梯,而其实际是双出四排气耐摆,因为单侧双排气有节流阀怜,用于改变排气通道谅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣晚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的啊诬兽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线庆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针聊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔侗赶。车钥匙淬难宽、平底三辐真皮方向盘寐歼、运动前座椅鲜螺阿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标税。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能燃店嗓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腐煤殊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中穗伎缅,还提供发动机增压压力矾文聪、机油温度显示和圈速计时器等数据核惩幢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奢龄,并提供其它3种材料作为选装反。车顶内衬标配黑色织布论疥,可选配黑色Alcantara面料嫁。搁脚板坷掸途、刹车踏板物呈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计杆及。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆态。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑摩、一体式头枕的运动座椅艇嘿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烦,并提供钻石绗缝填捂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料粉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装袍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情稠,就像微博上说的盘端桨,一次刻骨铭心的爱情顾巩,一次说走就走的旅行什么的脐绦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求潮驶林,但在现实中径,你不能永远一副放纵不羁的样子赫秦事,特别是在资金有限的情况下啃汝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的顷赶敌。此时你就需要一辆价格便宜贸、实用可靠的多功能车型绿鞘笔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恒驰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炉,分别是景逸X3和景逸X5虐蒋情,形成高低搭配产品布局涵缄。景逸X3属于入门车型擦砰裳,共有三个配置呢绍,指导价从6.99万到7.79万元弊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型躺苦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看忱党凄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赤钙你。这款车的前脸采用了新的风格样式匿,线条比较硬朗皖,造型简洁流畅卵诧晾,同时又很饱满襄庭行,没有过分追求标新立异的夸张风格旱虐,显得更加沉稳殊哇氏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素衬吉戈,给整辆车增添了活力习。   除了前脸之外疽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓诺杏,让人略感失望界汝突,好在整体风格还算融洽埠让胁,不会给人前后脱节的感觉妹北为。   景逸X3的长宽高分别为4382mm缸翟缔、1835mm和1705mm趴妈,轴距为2685mm屠缕,在这个价位上算是较为突出的水平了稠伐人,保证了足够的车内空间幂敲。" "  在固有的印象当中黑雄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下柬蒲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价累敦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承湛钚蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烩,作为日系三大高端品牌中的一名坞岔捷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸府醛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L壕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嗡亥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寇镜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刻诗拎,取而代之的则是一种日系的柔美风格瘫香,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影们纲赴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力羚抖险,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胸痢,并且这种特点让别的对手无法模仿动内乃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉适,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大桅少燃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度词。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扦时小,看起来非常具有独特的风格敦牡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计观,不过看起来还是比较有神的功勿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果呐秦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示啊垮禾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的峦脚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方徽俯晚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉派,这款车有这么长么别剖?实际上后门的长度远大于前门软,不过整体造型并未收到过多的干扰介,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蝎山陇,因为C柱的造型更加接近尾部狡仍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剑,腰线的设计在在尾部提到了最高柔吐猩,并且从前大灯连接到了尾灯部分概。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通浚娄错。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伟拴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响僳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计眉蘑罢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计捻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布斯,到今年4月20日其正式接受预定衫,不到一年的时间斜瓢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舰贸臂。在新能源车量产姑浩搏、市售的速度舞恭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌潮胺贰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯桅齿串,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纲。当然届疥蘑,汽车之家评测新车的速度也不慢烤级,今天赂糯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章饯害,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疯胯孟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涟新石,其中橙色的为增程式混合动力版车型骡缔闷,白色的为纯电动版车型秤僧涟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型糠。   ●外观典邻:造型前卫泻稍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布霖热眯,我见到量产市售车之后季力酚,其外观真难以与概念车作区分台啥邯。宝马i3前脸造型饱满圆润骸骏厩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现容。不过渺,“进气格栅”四个字需要打引号了板氯砰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾暮砂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计寐禽盘,让整车看着很有质感且与众不同怪从汗。当然窟通,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼龟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格帛麻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头靖毋,但它的车身侧面看着一点都不显小屑侩啃。在我看来原因有三妮沫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富探蓉牢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少薪烦,给人感觉比较敦实穷姬蜡。特别是车高数据萎些浑,它比X1还多出了23mm梧危。   宝马i3的轮圈虽然直径很大兰横炔,达到了20英寸搂哼颧,但胎宽却很窄食哥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鞠廷啥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎浑锨抒。有关这款轮胎庭拉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赫,基本都表示由于规格太特殊魏峦,没有现货也没有报价骗镐箔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质咯脖,很独特匡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应倒。尾灯采用得是隐藏式设计菱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分羔递,用于显示示宽灯纶朵醋、刹车灯以及转向灯等罗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧筷女食,所有光源均为LED碌外。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中式,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词氛郴,欧洲市场上柴油车盛行已久权,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展晌。不过近来案阜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求貌绷表,Jeep便是其中之一哭迟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待皇慈次。 ● 外观介绍寒并:与汽油版无异水,硬朗依旧噶。   从外观上看歉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型陷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型梅才瘦。新车的外形仍然显示出硬朗形肋补、时尚的风格捆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大圣冕,提升了时尚感扁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm牡檬尾,在同级别车型中“个头”并不算大课。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势妈斗姐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°攫。   在外观配置上丹回,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯薯、雨量感应雨刷塘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置栏皑碑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的领弧雀。轮胎配置方面推般,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鞭,轮胎规格为265/60 R18贬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稠,规格也变为了245/65 R18捆敛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时誓东渡,我们会谈论什么藐锹?是大老粗一样的外观定态殴,还是“马路杀手”一样的形象秒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瘫相,笔者也不例外唤熊棺。6月5日下午波乓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华癸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象美袖,原来大块头也有过人的大智慧虏保甭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH呵、FM两大系列乔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阿会,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华楞,中国区总裁陆博天到场助阵哨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后看,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱检,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车慑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妥配,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肋砂,最大的意义还在于为企业产生利润扔汀炭。因此苯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凯,并体现在生产效率乾、节油效率佩线、完好率扁、安全息、安泵剩和驾驶员体验六大方面郊美澎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型项,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择桨眷描,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证宏,而大众凯路威则开创了一种新的格局室,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瓤论。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氖惰安,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威磨痘,而那款车型是针对高端商务市场的车型梧激,虽然其内部可以进行简单的商务会议腑伯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的朔鸥鬼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格边诲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑同冀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求课洽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锑盾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼为湾累,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密怠擂簇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气畦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置舜田,只是以简单的卤素大灯出现布,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯摧锚漂,只能说稍显遗憾奢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车寄,并且其敏感程度非常高矾豢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单护,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辖曝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大级凹哎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格讼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车仇脊钱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味欺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起晾帆轻,在尾部造型上也同样是方方正正韶刨,给人以刻板的印象誓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰桑囱插,看来稍显朴实无华情,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前罢。尾窗的面积超大霞,并且配备了后雨刷疥偶戮,可以说在安全细节上做的不错管羌头。尾灯的造型也毫无新意隶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸选,尾灯内部的结构也比较简单抵绿,并未采用LED也是针对不同定位的选择赁睹刃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低当哇挝,尾部配有四颗倒车雷达探头市妨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用茫呈魂。作为一款商务用车瘦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乓,而旁边就是凯路威的备胎所在地迪杠,这样的设计使内部空间得以最大化利用绣藩摹。   相比国外的凯路威车型烽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂懂奶,造型上采用了多辐式造型茎,轮胎则采用了邓禄普品牌髓篱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野台,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV馈梳倍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候忌,我更多的会用臃肿两个字来形容它踏蹈。圆润的车身促孪,没有棱角的线条卤,大而无神的头灯休衡,都让我对它提不起兴趣奈眷购。第一次见到新款昂科雷时轨监潘,我的这种感官得到了改变懒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嚷羚蘑。新款更加俊朗乖,就像是一个胖子精,经过健身天糠敲,从大腹便便变成了施瓦辛格熟揣帘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面庇虹登,这种类似于点睛之笔的作用殊队瓣,实实在在的发生在新款昂科雷上面锣畅腺。之前的头灯让我没有胃口补徘,尽管亲和力不错舒推,但太没有性格等。连同这个车身礁保,都让我觉得臃肿无比途,简直就是个满脸流油的胖子俯武。新款更换了更有张力的大灯趴荡,进气格栅也变得更具进攻性浆伙瞥。这样的风格稠从,我想才是大家喜欢的蔼里。   侧面造型的改变不大欢,侧窗面积所占的比重依旧很械萜薪椤,这和新君越辅、GL8都很像宽。给人一种重心很低的敦实感斤。但对于车内的乘客来说传孺,这不是个好消息祷,过小的车窗影响了向外看的视野矮。造成了不必要的压抑感花吨。或许对于选择别克车型的人们来说开,这一点必须无奈的接受了瓷呜蛔。   车尾的变化不及车头世,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蜕林残,或许我会更喜欢它位经。但事与愿违鳖酱,尾部的改变仅仅局限在排气管上茄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形柬夯悄。这多多少少会有助于提升质感暖唬狭。也改良着尾部太过圆润的整体气质耙焦恭。可以说鞭妹,这次外观的改变斧四,在这些细节上还是很成功的继潘。相当于一次瘦身和塑性衡拎票,让它的线条和筋骨更加分明穗管缄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挺耿电,纳智捷 新大7 SUV正式上市搪,官方指导价格为22.68-27.48万元悼。一直以配置见长的纳智捷品牌谭刃孤,在小改款车型上又下了一番功夫墟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瞥谷。在体验的这几天时间里陛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”潮牧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纫。也有好奇的邻居询问这款车的售价故计呜,当得知价格只有不到30万元时哄谅范,邻居更是深感惊讶合。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢芳?本文就为您带来答案诫级甫。   作为一款SUV簧滩乱,“大7”这个名字一点都不为过灌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手性诵够,2910mm的轴距更是傲视群车棚女探,也难怪引得路人频频回头杠。不只是尺寸茧波,本次试驾的新大7四驱旗舰版棋甸桐,整备质量达到了1950kg新坤蓖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”褥。   作为改款车型点,新大7的外型经过了一番修改钉,主要体现在前脸和尾灯上放。大灯造型有所变化将翱行,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内短糖漠,而经过修饰的雾灯肠、转向灯和前雷达侗少晤,给人以霸气外露的感觉群蹿。整体上拣良痢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉唇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭秀巷半,比较实用廓诵叉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哪昂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烹。从奥迪A8的换代得苟、全新奔驰S级的上市闯搜按,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照土疆洞。这三家老牌厂商动作频频挽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上饥瀑汹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS皆板裴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来板穷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蹭。而随着混合动力时代的来临借伙醚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL悔蔑,可以说从那时起损蛇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位俗蓄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市式解,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卞鹅块,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蛔,以期对它能有深入了解钎秒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的菩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内溶妹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸夕。相比之下硷,雷克萨斯LS在此方面并无优势污蓝,长度姬、宽度和轴距均落后于对手劲。   即便不看车尾的标识欠,仅从前脸上幽兰色的车标建附,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型啥。而身挂HYBRID标识则意味着哦,除了树立当家旗舰车型的形象外拦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神么。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功霉,只是在一些小细节方面令人有些不满缺。如果用最严格的标准来衡量难次具,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间岗鹿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些懈妨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后刊波崇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手僧诫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑粪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谈阑,这种车型的优势就在于季尖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感萎靡瓜,还拥有了超大的车内空间皑,优势显而易见洼蝎蹦,而今天我们来到了美丽的太湖舱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型完,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酸坍,也让更多心意欧力威的人有更多选择胁模。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疆禽汐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的膛娠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5息碧,不过从售价以及车身尺寸方面来看极,欧力威确实占据一定优势爸。   外观上欧力威厢型车身造型壳帆默,并没有阻碍它时尚的视觉感驼晌坏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车诬挨,时尚并且使用搔派卯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示维毖食。   非对称化的中控台设计迷,与1.4L手动版没有什么变化堤头,首先造型上足够年轻协调来链习,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拜队。欧力威自动挡车型害奸怠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键狠舱,操作多媒体更加方便婪徒。中规中矩的仪表样式没有什么改变劳似,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息镣屠靛。   本文导航" "  有突破有挑战社习户,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候配韭钵,就会有这样的感受戎。它太挑战人们的传统审美了逆卑,怎么样也无法用大气菏、简洁慷胜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受溜鲸窗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产毛。自由光承载着延续切诺基的重任软律,就在这样的争议声中款款走来尉澎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惧腥释,挑战着经典埠猜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沮烂钨,在做颠覆传统这件事策郸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浅陇纶。就拿前脸来说棱村犀,好看不好看绝不是我个人说的算的戎定,每个人眼里都有一个不同的看法恒截。或许慢慢大家就接受了雾摔朵。   作为一款中级SUV腺茶,车身尺寸上中规中矩矮厂,作为切诺基车型的延续俺柯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舞,但也能看到不少突破之处土急。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重奉拈谅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃测虫。   本文导航" "  从1985年开始表履缓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虱看型,1991年出现在5系车型上挺箔雀,1999年开始陆续出现在X系列车型上圈逆心。直到现在落虑镀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术躺垒。2014年5月22日改尸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive衡婪凡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型容浓锰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求猴守,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车侮赊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW必菱昆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恕季? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款塘,新BMW 328i xDrive姑湃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元和。   第六代BMW 3系延续了这一传统斯皖肛,将融合了电子气门控制藕荡家、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机岔耪善、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配尺镐两。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型晤郎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本呈奖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钞粉呢,要了解这个问题前失恐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蛙杉。齿轮传动式分动箱姐鸵食,连接前轴的方式改为了齿轮传动叉揣,其他地方大同小异铺疽。对于宝马X系大部分车型来说扮涪厩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能返。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配科纬罢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力答拴肯。由于前后轴均采用开放式差速器惶躬,遇到交叉轴情况时挂撮,也只能依靠电子制动来辅助健。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赂埃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构放说泡,与齿轮结构的分动箱原理相同侧贾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥盗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥温豆颁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的培。至于控制多片离合器的方式赤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式害。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛凳夏,所以常被用于装配在更强有力的车型上兼瘦拈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器裸贸,以对扭矩分配进行不间断地调节具箩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泛栋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩焊划,默认状态下前后扭矩分配为40华蹈飞:60省邻,最大前后扭矩分配理论上比例为0娃哺铰:100到100请勃:0之间鞋房隋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扣党迟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑焊笛。扭矩分配可以在0.1秒内完成捍似。   行驶过程中猎荚,如果系统发现车辆可能转向不足刀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧洪,就会减少分配给前桥的扭矩守,将几乎所有动力都输送至后桥泻擞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裳牛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑本笔。一旦出现车轮打滑烈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力常胶贤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制磊舰杏。这就意味着翠街建,无论路面如何突然变化蔑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奇尚,即使是在部分结冰的道路上嵌萍富。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解揉滇毖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型庞降,其中S2属于一款5座小型SUV权庞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下滩颈,很多品牌都开始研发小型SUV虐襄柿。而S3则定位于一款紧凑级SUV灿缮桓,并且采用了7座设计径诗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何菩泉,接下来就给大家一个解答累。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位设:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汗承,这一平台就是北汽威旺M20的平台唱峭忙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计急舱。但是两款车的轴距却不相同盛蜕镁,S2轴距为2560mm燃枚,属于一款标准小型5座SUV描冕。而S3轴距为2685mm碎姐绰,接近于一款紧凑级SUV疮,所以为了能吸引更多的消费者膝坪,采用了2+3+2的7座布局魏霉,主打一般家庭用车辞,实用性优先撩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV美缔举,主要还是面向有活力的年轻人介,外观设计更多偏向于动感的元素居多禄冕。大灯组的样式也不俗套录昧蓖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蛇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的糜乌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碗偿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比掏创辞,在车身尺寸上还是比较占优势的蜕钵。另外2560mm的轴距表现也不错逃,至于它的乘坐空间表现如何腹盲割,在后文我们会有体验显。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计丁教熄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蛙粟惮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了荒,车门不能完全打开的话固馅略,一些比较大的物品拿取会不太方便密。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台塘残钾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机婪,并分别匹配3款变速箱到袖。此前我,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型逗。而今天我要试驾1.4T车型帅石,虽是短暂场地试驾斗扫假,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别适痘,特别是动力上提升明显瑟胜。 ● 外观/内饰炯汾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仿缎,也做了到店体验的文章膊耿错,1.4T车型在外观虚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大泥锣驰,本文不重复介绍搓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验埠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看攻鹃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因馆泥宝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等斤税,具有很高的品牌辨识度舍素。同时在一些细节方面的改进臼,比如重新设计的头灯拣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等潞圣拧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重穿嘿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台澳,采用了全新的发动机输袜书,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奈,属于大众的EA211系列健,动力性能比现款提升19马力和30牛·米铜仿,最大功率150马力/5000rpm淌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痉庆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一类奔,而相比原来的EA111系列有了明显进步捆涝窘,首先是恢复了正时皮带洗,降低发动机内部的功率消耗察,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术经,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴寒田凸,而喷射压力也提升到了200bar厂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱股敖难,带有S挡和前加后减的手动换挡功能殊箱虽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别柯颂梅,前者顶部是“SKODA”的品牌名谭炒辰,而后者则是印了“DSG”的字样芜节。   底盘悬架方面戌朽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架械背沸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构孪锈奇。制动系统为四轮碟刹结构技睫,采用前通风盘式后盘式配置曝城艾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目朝考。由于是场地试驾尽魏惜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些倒甘杯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道褥单,能更好地了解车辆性能逼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来监戈,只能在日后的试驾中再介绍目粒毫。   动力方面撩陈集,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话统,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绕镀阮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来博,1.4T车型的起步和加速更为迅速搭剿仑,而且涡轮的介入时机较早吞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锭挎,动力的输出保持平稳可控的特性靛。   使用D挡时摔荚,以1/2油门深度驾驶襄,变速箱升挡较为积极导,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吞回奠,而且换挡的冲击较泻酒恕,不会影响乘客的乘坐感受撬纯净。而以深踩油门的方式驾驶默潦,变速箱会到4000rpm左右才换挡统篙,加速感受更为明显播。   换上S挡逛须辆,油门响应灵敏了许多彭练完,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡切,全力加速时能体验到更为强烈的推背感修斡妙,在弯道多直道少的场地赛道里溶仍,需要频繁提速的时候悸伞麓,显得更为得心应手街。   全新明锐采用电动助力转向系统墨比,方向盘低速时转向较为轻松次报念,而高速时明显更为沉稳男,转向需要更大的力度夹浑箩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力掏怀案。   底盘悬架方面搪弹俊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性慧臀,在弯道中对车身的支撑性比较到位叛兜,方向盘的有着精准的指向性八悄灸,转向迅速而稳健僻。1.4T车型全部带有ESP系统巧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候峰磊态,ESP介入的时间恰到好处挂,总能及时将车辆修正到正确轨迹棘芒逼,而这套系统并不能完全关闭疚,属于比较重视安全性的设计喀借。   在模拟颠簸路况的体验环节涝呐霜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用敲份辛,然而后悬架毕竟是非独立悬架目峦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况羌剧,仍会对另一侧有所影响兄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸姑匪。我们在之前测试文章中也有体验视频革仓,请点击查看烧琼目。   更多精彩视频拱默茅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结容抽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少洁病,在D挡模式下表现中规中矩井,切换到S挡后油门响应灵敏文,变速箱的换挡节奏更为激进镁,加速感提升捌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验挟棉杉。" "  2014年2月26日守,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市前屠。其中T5动力总成包含智逸版瘸郝、智雅版干、个性运动版共3款晨份贝,售价为42.39万元至51.99万元霉碗,T6发动机版本及价格保持不变娩籍陵。   据了解峡屑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术阂姐尉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机抢惰琴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沟膏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嘉凶抖?本文将为您带来答案乱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嫡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酪飞拉,但动感流畅的造型令人印象深刻缓桥倒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉焊,正如北欧人给大家留下的印象末筐。      配置细节上蛙风,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”邻闻,全系标配了ABL自适应氙气大灯培效,以及感应式转向辅助灯光寐寥汐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缮暖,给驾驶员提供更佳的视野删郴。   此外握,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航破恒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吮硷,探测距离达到了150米价叭,足以应付绝大多数日常行驶环境淖拇徽。此外亮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统眷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能讹。虽然这里看上去有些别扭观蛊,但安全性才是我们应该关注的婚。" "  限量肆捕墙、配额匪编、上市前被订购一空粟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脆瓶。然而信,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时徘幕翅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘晚。2013年儒,经过M部门调校的M135i披装上阵翻孤,性能已与1M十分接近董破害,并且这次冲破了限量的枷锁救,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锹。正当人们面对路上的1M投去羡慕锚磊、嫉妒侵、恨时嘛魏渺,宝马为我们带来一款全新产品开仟步,并且它的能力并不在1M之下纠兴嗅,它就是2系的顶级车型——M235i磁。 延伸阅读拢萍茎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涛戮粹,2系可能显得有些陌生氓下筋,其实早在40多年前醇墓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场苟。此外袜捌,BMW 2002车型在1968年问世疥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处既,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型第。至此郎骑,2系的到来并非空穴来潮木谩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22浩,而这个平台也与代号为F20的1系共享才憨,简单来说恍湾笺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痞瑟魔,这与3漠弛福、4系的道理相同悸。在2013年时当,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验颧烧镀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蚕肯囤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陶踩瑞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恭律。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M刑豁裂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异履嗓附,从代号E82的1M车型看邻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点环。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条登抽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虚漂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贩,但随着时间的逝去畴,渐渐也成为了一种习惯钦篓老。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表俏隆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加猴,更多是出于对内部空间的考虑评舷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瓶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数险唾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感悲写,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泥。   当然弧绣陌,即使武装到牙齿想,M235i也不能与1M平起平坐睫竭色,M家族的宽体车身赦敞秘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恨凶,就像当初1M推出时的口号一样“M说沮探,永远从后视镜中藐视对手”江会搭,而M235i更多还是为了平衡性能桃屉、实用性与性价比谭,同时也为今后推出M2而留下些余地舶举挥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步踢,针对绅宝D70推出后的社会反响泌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多潘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车饺克论,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势顷逢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生码佳穆。   D50宿袭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车垄,推出之后的表现往往是人们最期待的蕉坞磊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同毙晦缔,面对D50的将会是极为严苛的考验讼衬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境耿鸽,而成功了寞瞎,也将有可能成为流芳百世的一代名车匡并。7.48-11.98万元的厂商指导价抬拱,可以说为这场战役的打响屑含舷,开了个好头硼芍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统适,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格波捞。此次担任D50设计工作的驴,正是培养出诸多设计人才的博通公司书,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点芍煎,同时又能够给人们耳目一新的感觉举绢圃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题享景市。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表切烘筷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异办旗行,但是当你接触过D50这款车后怜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素耿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挂慕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的堕羞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹唯募,但是当你将这些元素组合在一起时亭尸,却有会很快打消之前的念头魄暗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外豹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计导婚。运动气息浓郁的设计手法淳吴,会让你把D50和运动结合在一起矾,无论它实际的性能表现怎样橙翟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方填,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搅汞蔼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态方,面对不断推陈出新的竞争对手奔插,这位老伙计急需一点变化来扭转局面强。好在随着2014款车型的上市兰茹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂具不,而这支强心剂的主要成分也很简单钨删,一台1.5L涡轮增压发动机乃傻祟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型滴镶,针对配置方面也进行了一定的调整外盖,其中自动大灯咳撮、超速报警以及四门车窗移馇郑控升降等功能均成为标配末,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中猎赂烹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者浇堵圭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流骇。因为从早年搭载的速锐即痉驰,再到大红大紫的秦缮炔恍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6巫,它所提供的动力都不曾有变会。传动系统方面茹难,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱范,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱撮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言梦挂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿律祈攫。在城市中经常用到的中低转速区间内翁,发动机的动力输出比较积极咎赴受,并且通过涡轮的帮助簇,动力在1500rpm之后便有明显提升梆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm炽竟翠,完全能够满足日常驾驶畔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肺韦瓣,适合城市驾驶孙。挡位之间的行程适中酱常,但手感略显生涩鸽喀。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车踩谓,而非车去适应你瞎懊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定痴倒曹。四辐方向盘尺寸偏大么,回馈力度比较匀称陆,因此驾驶这台大块头还算是轻松矗掳,只不过方向盘的虚位过多莲睬,转向时不得不做出更大的动作猎。   前麦弗逊孩里、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收耽地徐,并且由于悬架行程较长么,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉戊彻攀。当然这样的调校也有它的好处旁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人菩纫颓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中功,SUV车型是一种非撤ぢ铮耗油的车型纺,毕竟以自身庞大的身形来说和浓,自身重量就已经非常大了妥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机糙静璃,这也导致SUV车型的油耗居高不下冉溅芹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蹦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题踏偶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚斜,在众多的SUV车型中先,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度炔填襄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计戎,这种设计可以说非常的扎眼教,也更加符合了年轻人的视觉喜欢皇肺仍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳淌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯竭伞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售旦券,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志悲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征巨读。在RX车型上凑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同翰,从RX整体风格来看汗奇,还是更多的体现了柔性设计的特点围。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面狡癌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型霉,如果不看下半身渤付黑,很有可能误解为一款轿跑车型凳橇。不过这也让人们的视觉一亮突尼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的屯违。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上放,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同丘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的损,没有过多的硬线条介入卢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惰酬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点脑毋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符橡抽萄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力款细,RX明显体现出有些不足借,不过这本身就并非是RX的炒作方向穆辆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境塑,内心想要一件东西垄搁攫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费姜圣,否则你就无法拥有心中挚爱喇吞。你想要一部手机泻,但偏偏要你保证最低消费响忌琉。这种心情着实不爽架姆樊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娃赣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统布谱俗,这两样东西都是你想要的辉,售价三十五万不到瞎昂啃,撇去不相干的配置哪穿暮,给你你想要的肋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元锭淬墨,是不是有点定高了巳?可细细一想逞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机加,并且还带有四驱系统郡垒。如果单单从这两个要素考虑铅苦,同档次的车型里博瓤,都破了四十万大关了缅输。但我们依旧要考虑这是一款低配车型富,目的就是要拉低门槛熬孔魔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出好。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件思。但运动元素表现的很细微贿环赌,基本上都是细节点缀富苔挥,和其它配置的A4L差别不大彤曙项。虽然是一款40TFSI的低配车型拐咆仙,但从外观上很难发现区别恨堂穗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沤,算得上是全车比较明显的运动彰显了氮忍怂。尾灯内部依旧采用LED发光元件涡,总体来说险管垂,亮点不多课崎,朴实大方别。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后女清沁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分粒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品癸香镰,除产品名称外谢贿,其与JX35并没有什么区别熊卉,还是那个豪华运动的大家伙罚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮燎辨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露岁褪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能遍韶房,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助啊,灯角黄色的反光片是标准美规设计定凡乔,但无论哪种规格臂哪,对行车安全方面都是提升疏胆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO曙,前置摄像头悄然隐藏其中段。侧面看上去QX60依旧大气稳重抽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疤。另外茅刑,底盘上有些部件会低于车身镐剂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过阿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色剐钠茨,活泼的细节设计使其更有灵性卢瘁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性点,也起到了一定的隔热作用行灿察。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奢瓤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卵,静音效果良好豆。   车尾并没有过多花哨的设计勒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字许奈桓。尾灯采用部分LED光源笔烈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释春,总体来说比较耐看嵌固。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来枪谭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惟如扭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起策,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沸。上市前刮丝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妥,不少人不相信它的价值男定,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后快玫常,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蔽,这自由光到底是什么情况分限?经过整整一周的深度试驾后沧苗,我有些新发现可以分享给大家咀霞炼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蚂色宽,我的思绪一下回到了2005年左右顾,那时候自主品牌鲜有SUV产品岸粪纯,奇瑞率先迈出了一步警柔,推出瑞虎贝久突,并领风骚多年橇茎。当时奇瑞称之为NCV泵茎彭,也就是集合轿车以及越野车寐,有着越野车的外观和坐姿苗室忍,并兼顾轿车的舒适性廖,其实就是我们现在说的城市SUV胸拼瓦。   这样的优势持续了很长时间冠扮朗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展忿暑剧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品办拦,瑞虎的势头逐渐放缓辜虚,也就不再抢眼了拣。奇瑞随之调整策略溃伐,在去年推出瑞虎5这一新车型即,与其他自主品牌新对手进行竞争肝号年。与此同时沤吭,时隔半年的今天沸淖矩,老瑞虎被重新包装升级旗架,命名为瑞虎3再次进入市城馓慵丁,与瑞虎5形成高低搭配会袜绘,重新获得了新的竞争力没。   外观箱:   正如前面所说掣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业享墙桔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腿偷段,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节丘那禾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸当棉,棱角更为突出煎熊、线条也显得更利索接搪。侧面增加了镀铬防擦条庇侍搭,而车尾的变化并不是很大庆,集中在尾灯和一些线条的修饰上被,就造型而言瑞虎3更年轻了铅撑磨。从车身数据来看酶,瑞虎3相比对手并不占优优势苹肪,但是得益于外观的设计禾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诞蹲屏。" "  在经历了数年市场洗礼过后魔,瑞虎车型迎来了新一次换装晴拾,代号命名也列入到了家族统一的序列中撑魂,对于车型的区分更加简明绵火。除此之外砰檬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计膳淑伪,以及更为充裕的乘坐空间恫,以提升自身的竞争力届端橇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型几每百,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用噶缎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冉揭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鞋鞠吭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冉。   此次改款主要集中于外观方面懊,通过新老款前脸的比较蒙,我们共计找出了8处变化汐,分别为刀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大及。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘祁肩伸,但在车身尺寸上有所调整图亨怂,其中长度方面增加了30mm劲,宽度与高度减行,而轴距维持不变匿图。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出假诡匹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35错,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中巷。   车身轮廓并没有大费周章的变化巴备圣,更多的是在细节上体现新意蹋毋粳。侧车身防擦条进行下移纫戚,并在前后车门中增加了镀铬饰条绘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中溺纶褥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装篡,更趋于向装饰性靠拢认祁烩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式写沟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性翟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗氛目,若要找出所有差异糯缺桨,还需要费上一些功夫娟技,在对比过后变化上依然可以达到8处撑撅。依次为储奠秋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更猛譬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识晶丸貌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处旁怂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计据,空调按键的布局更加紧密块聘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骋边嗅。此外唉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升潭。   按照配置的不同实轰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鞋管实,大尺寸液晶屏包含导航漏遂、多媒体寿癸、蓝牙以及系统设定等功能袱安甸,而在操作上也十分直观擅菱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瑟晴荚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度邢、风量猜怀杀、风向等信息坎漠筷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少椒,同时旋钮的阻尼与定位适中短甸竣,手感较好说,可以看出此次在工艺上下了很大功夫亮。   方向盘两侧位置集成了音响徒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键羔拉,中心区域使用了品牌全新标识犁届,并在造型上稍有改变灭堪涝。仪表盘则没有任何变化撵酷说,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同桐嫩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值番,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素铅乖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅畔未,但调节方式为手动氰彤粮,前排座椅具备加热功能夕,按键位于点火开关周边区域睫青,位置的选择上不够人性化刊脾夸,副驾乘客很难进行单独操作目篡叉。   在前文的数据表格当中随匿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优糙譬努,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高敛馈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后潭胺,头部距离车顶约有4指空间吃浦,直接移至后排乘坐氮,头部空间同样保持在4指椒按,腿部则为2指余量堪逆坦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脊净集,首先需拉动靠背边缘的拉手汾去祁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒欧吭,要想恢复到之前的乘坐模式含,还需先拉动开关桥,同时扶 起靠背卫藕缚,在操作方式上显得不够便利被。后排座椅支持4/6拆分放倒瘁仑起,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响便圈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3喀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致敞钉簿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎耍常彪,含有DVVT技术蒜抗,相比早前奇瑞的1.6L引擎捎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善食。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娩筋,在CVT变速箱的帮助下埂榔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作翱。即使在起步之初深踩油门辖,加速过程也会显得有些慵懒刀嗽,只待转速攀升至2000rpm后爱仙,动力性才有好转垒,此时油门的响应能力有了子显著提高抽,虽然整个过程称不上动力充沛吕软番,但对于城市使用来说算是够了乖霜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诵戒,涵盖了手动漂迟、雪地和低速3种模式艘挖,在手动模式下可以模拟7个挡位五,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纯呛糙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用享哄筏,在模拟挡位的帮助下殊寄,转速会与油门的深浅更成正比长勿豌,升档与降挡的操作也会更加从容搭房读,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈愀取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内掀。   在紧凑级SUV的行列中栋祈,瑞虎3的车重算是较轻的一员尺,这为引擎减小了不少负担胜。助力转向系统的力度适当臂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力币齿泥。转向的精准性使我出乎意料似,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性筐惯,悬挂整体表现十分扎实趁合,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入椒,令试驾者信心倍增忍。   如同瑞虎3的定位那样琅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外镀敢,它并不具备越野的能力高仍,然而精确的城市定位爽快罢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适俱,诚然蛔,它在这两点上做的很不错烁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伙错卫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言厢烘去,瑞虎3也许是最合适的选择对象禄拐俱。 责任编辑揉赶喷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年孪,一晃6年时间过去了械割,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化变悲,但是我们仍然和它有过很多次的接触始鸵,并且每一次都是充满乐趣的体验钮。今天我们又把它请到了这里赐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外算楷宦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型驶朝弓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嘶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子摄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仿弧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单丧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卸栋谈,自然整车价格也就能便宜不少弧软健,降低了它的入门门槛悸布。而以我们消费者的角度来看疤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象牢潜磕,这也是我们今天把它请到这里的目的怀讼犬,测试项目很简单市蹈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现遁喉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了让皖。   ●日常驾驶动力表现侧:低速扭矩充足颇,高速动力吃紧偿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能替,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过埔港空,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性毯胆视,但机械结构还是更适合在野地里行走烙贝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此发嚎摔,外形设计摄纳新、车身尺寸京、参数配置全都没变疙,只是换了一台发动机硷廉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蚀怠失,双手需要时刻度掌握住方向盘艾牧疥,总之开着它你不会觉得太轻松相糜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了该诧,大家也都心知肚明对靛锭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现癸厕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米癸,参数虽然降低了测梨邢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些非。实际开起来起步那一下还是挺有劲的罐股稍,并且只要车速不超过60km/h肯诞汝,提速还算是挺从容亨辟沛,也有一些推背感粮箩扩,感觉并不比3.6L车型差多少毕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了褐彼,脚下的油门响应明显迟缓了不少匪械秒,如果你心急的话抖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧琼酣,否则踏踏实实的在路上巡航敬。   ●油耗测试窟痕缸:正常表现撤肥祥,不惊不喜锭卢燃。   发动机排量小了宽倒娩,除了动力影响之外效酒,油耗也是一个值得关注的指标歼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试随膜蓖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里耪较,拥堵路况大概在30%左右巩坷,畅通路况大概在40%左右侗瞎,另外30%为综合市区路况狗葡,全程平均时速为31km/h滤,最终计算出平均油耗为12升/百公里刹,算是正常水平怪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过航惋膛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题喘寝没,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了受陋潍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力杠刹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何虏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高雹痪恰,很高聊,或许我接触的都是高配车型卑,包括纳智捷大7囤、CEO等车型泉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锚韭卵。今天并,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哎儒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢反戏项?下面熬雹,我们就来看看详细的体验报告珐。 可以看到帘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茅咆,这在于其他车型包括纳智捷大7穷匠蜜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现岗。这次试驾的优6 SUV也不例外涪俩栓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚然,为了突出这款跨界SUV车型的定位抡领辑,外观设计上更年轻有活力磋铃蜕,对于年轻人应该有很大的吸引力茅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疆罚冠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哺泪鲁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm甫妓,轴距为2720mm寞,可以看出这是一款跨界风格的SUV紊倍胁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蘑吐位,最大的优势是轴距要长出20-100mm借敬,具备不错的乘坐空间梦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷脾父绒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疮辩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呻航腺,尺寸都是215/55 R17靶魔。可以看出在轮胎的型号上砷,国内销售的车型都有一定的缩水丘徐佳,当然为了控制成本镐轰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现骡洞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮澜渺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托活擅饱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美素诽,两侧的LED刹车灯十分扎眼感,不过从布局上看稍稍有些凌乱潘。" "李老板的慷慨饭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会达垫惹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板韧陵。下面回到主题迁诉壁,从之前收集的网友问题看瑟凛,大家最关心的有两件事儿剩们唐,一个是特斯拉的性能风米碾,另一个是特斯拉电池的续航能力淡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿情等。简单剧透一下寒矫,性能方面特斯拉相当给力诉,续航能力方面我个人觉得还是不太行队凉浑。 注袱痞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型觅溪腺,文章中提及的“特斯拉”枚商、“Model S”等名称均为本次测试的车型驰赁目。 数据解读伞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩匙讹,所以今天我们就先从数据说起半黔涛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版计,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s枷守,而我们的实测数据为4.7s慈扔,比官方公布的成绩略慢继耍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿洛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样使棚旧。由于采用电动机驱动费洛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车邓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑寝兜汇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拜惫沏,直到完成整个加速伶。电子系统和动力系统的完美配合攻苯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限好导吹,这是大多数的同级别车型都很难做到的疙扮。 0-400m加速尾速腑:170.124km/h 加速时间饺:13.63s 由于采用了9.73焕:1的固定齿比变速箱擒臼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胯思,在加速曲线图中娠能碑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线店拓,车速和电机转速完全是等比例上升倡泰兢。这里说句题外话罐,官方公布的电机极限转速为16500rpm疙播刀,最高车速为209km/h凑婆,通过以上三个数字惩诵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少憾,有闲工夫的朋友可以试着算一算谰唤。 0-180km/h加速胸铣妇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酶瞧,峰值甚至达到0.7G喝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱功师,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h俩乃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看慈,当车速超过150km/h后搁钦舱,车辆的加速度下滑比较明显洞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现书蚕,工作人员解释说为了保护电池彩此容,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡储。再多说一句携,这个速度日常用肯定够了麻拎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h密,但如果是赛道建葱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道豹目,有大直道的长赛道皋皖偷,它应该会比较吃亏涎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车碑,常会被贴上大排量系行、暴力机器肉、拉风外形和肌肉车等标签迟。这些词虽然简单成,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征椽巍琼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蛙虐。近日悍伙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挠邦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称叙毕殊:科尔维特C7)劣蹿,肌肉感十足的外形肪脚献,手动拆卸的硬顶借溯称,再加上6.2升自然吸气发动机等安,都是它的大卖点浑凭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评灰孰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抹瞬嫁,外形变得更具攻击性阑播。不同于以往车型谈司,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锋,只有头顶裸露在外幸恨,非常特别炭牵。重新设计的6.2升自然吸气发动机卧辰健,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余殴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机全,最大功率640马力艘枢旱,峰值扭矩814N·m)井,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手似绘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势谩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哆哨柔:5.3万美元)危洛楞,几乎没有性价比可言卫碘劫,但相信越是稀有的东西浅屯,越有人喜欢费霸烁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆垄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话皆:400-023-5599 地址篇店:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑桃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泥漆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碎。而这款车本网也进行过多次报道与评测悄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题掳抱,比如——空间与电磁安全性习。   有朋友担心旧,混动车型的使用空间会不会很小拔糯ɡ帷,电池电动机发电机都需要摆放位置弘拖,还有散热系统恋尖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧秤缺。   作为一个“热心肠”旗,笔者决定帮一位同事搬家凤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寞、两个大型行李箱嘘撬夸、三个双肩背包控涎,两个电脑包艾奢顿,一个猫窝叹惋察、一个全新的大睡枕搬走皑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坞狙茶。好吧很,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大跨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上妇,从图上我们看出狡褪,在放入体积规整的水族箱水缸后喊发拣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间逆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包棚吗细,并留有一定的间隙量驹镁锑。   而后排在放入水族箱地柜后瑞收,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位般,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挡乡。得益于巨大的后排腿部空间取胁碘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了炼凛。而后喊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线北实深。当然扳铅,前排的空位是为乘客准备的熬俯。(为维护试驾车整洁般刨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施北琼。)   我是一个希望低调的企业主苔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瑟俺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间桥狡藉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少埃脆,后排音响控制顶霜硷,前排座椅调节按键呛届,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子单、空间热稻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流浪,大电流产生的磁场对人的健康有影响闲侧尝。英国专家认为垃镀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉败储,高于该值碴套管,儿童将面临患病风险馅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少侣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃停害涪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寞绰。   简单来说闲桔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种队返恭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统汰俱,如手机玫猫韶,对讲机咸店捆、信号发射塔等姐拌,而低频电磁辐射离我们的生活更近丛季休,家用电器抨祁功、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射偏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可穿揽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台息钢,前排座位躲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量功,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品闹阜,不具有权威法律依据倡判,但既然是国家允许销售的测量器材考,其测量结果绝对拥有参考价值聪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量怕清。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受献寝,首先是油耗头位,我们在遵守法律规定的情况下靠肮杉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酱,而结果显示冷曹防,如论是市区驾驶还是高速巡航超车害糠姬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下敢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”泡彩。   混动车型比普通汽油车重慰动耸,驾驶感受会很糟吗?   确实丝评扮,混动车型由于需要布局电池距氛讨、电动机姜、发电机拖、散热系统及控制系统衫娶镜,整车质量肯定会增加咳冠伴,但通过驾驶狈啃诫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晒棘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动腊钝孟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制署墨,使用感受更接近与现代的美系车型狄环目。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性羔截,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极虽为,而在高速公路上瘸挟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了娟,取而代之的是风声与路噪声窜刃加。而操控部分问,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了囊懊,你永远不会感觉到生硬的颠簸戚,一切都是柔和与优雅轨魏踞,当然忱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的犁蜂们。   最后掸貉攫,我们通过以上测试栏棉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杀、油耗及空间实用性上都出色表现绦蹦,而为此你仅需多付出几万元的代价道凛省,加上经销商的优惠丢冠瞥,凯美瑞尊瑞物有所值葱,而你现在需要做的潦孤,就是去店里亲自去试一试霸类,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接暑。 图/文掠:丁艺   丰田汽车日前宣布浆,截止2013年底杯卸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆痹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录簧。诞生16年来现癌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区莆泰、备受600余万车主的信赖和认可淖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员诚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片里颅。 责任编辑龋寝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后慌句乘,MINI凭借其漂亮个性的外观妈骨挂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心繁。2014年北京车展上锰锯福,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁槿丁(点击进入上市文章)嗡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化问迸泻,同时在配置方面也有一定得提升朵物啦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后帽妙讳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市臀酬梁,售价区间为20.18-23.68万景浑。虽然只有4款车型可以选择恃钙戈,但从大家的关注度上看侍亮朝,很多人对这款车给予了很高的期望豹讹拱。今天菩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陵我,两款车虽然在级别上不同敞,但是在价格上却是非常相近叫巩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矗尝。下面蛾圈,我们就来对这两款车型做一个对比慷粕妮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瀑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依弁龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话呜揩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜话浑轮。当然村聘问,作为一个自主品牌斡,想要和这些合资车型抗争申锨,就需要在配置上有一些诱人之处羔飞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别饱,从车型尺寸上看权馈诵,H8明显要大于东风本田CR-V噶,但是价格却几乎接近七。如果您的自主品牌不感冒的话侠鞍,那就不用在纠结了舒拴换。但是句梯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鞠默册,那么H8的确算是不错的选择阮,至少从轴距上就已经很让人动心了劳澜芒。   =============分页符=============   原标题卜舱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乌,哈弗H8还是小胜炬,其中H8还带有液晶中控屏集,而CR-V并没有配备中控屏煽鼎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能据童鼓。这些东西的确也是非常吸引人的锤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的苹破瓣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验镣,平且还配有ECO节能模式啥论,对于追求平顺性的人来说还是有优势的彤。H8还配有坡道控制系统淡汕,但是CR-V并没有配备这个功能髓乓痘。另外寿琅苗,H8还配有三种运动模式插俊,一定程度上提供了多路况的脱困能力维赶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奉滩坡,当然H8属于刚刚上市的车型炉却,并没有试驾车让我们来进行测试娄篇,以后有实车的话虎沛桓,我们会进行相关测试奠。   结语急:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章萝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的黄赶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升厦恳,某些情况下还要超过很多合资车型厕肯廉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下帝断。 责任编辑泉:赵春晓" "从1985年开始悍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锻朔,1991年出现在5系车型上菇贰发,1999年开始陆续出现在X系列车型上肚冻。直到现在令伸睹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剃忍骋,提升着宝马车型的操控性和运动性乃扔妻。让牵引力发挥的更加自如溶番阔,下面然巳棋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现昧溅悲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱佰尉。在车载计算机的控制下病理,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蛊,而且动力分配比例范围达0-100%博粟,赋予车辆独特的动态表现揪我小。 与传统齿轮机构相比米,xDrive动力传输响应速度更快托舞,分配比率更灵活谢,通常腺檄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴尘,保持车辆转向精准灵活陋挥坏,初稍、中段加速更为直接的经典后驱特性颧。而在弯道眉刻瑟、湿滑路面澳违汀、或紧急变线等极限状态下魂草,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抽舜就,增强了车辆的稳定性和循迹能力酞潜屁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统窗怕,在附着力降低的情况下慌畏涕,更加考验着前后轴所分配到的动力热舞哀。通过一体式底盘管理系统的侦测太奇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配概陡谱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下护,最大化的改善转向不足和转向过度狼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上救吝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绩。宝马4系在绕桩和紧急变线中箍率,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外垂斥眷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准栓抚,更灵活桑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上阿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宪,公路性轮胎打滑严重搽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预胳烹蟹,还是能够胜任一般越野路面凳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑颗泵匹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卞坑伶,宝马X1一直以其运动性示人敢何,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表闷病。但是不同于一般运动车型不擅长越野桓话白,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喷程,能够让车主在假期到户外撒撒欢适糜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗妒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比罗差,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捞啸酚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吞。   在消费者最关注的价格上倍繁唇,我们分别来看两辆车溜泼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元怀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元盟脊廉。从售价上我们不难看出暗阑财,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钝秽粒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3昆什峰,价格区间跨度较大弛湾揭。   外观尺寸对比规腑抖:   首先东害五,从外观上来说采及,宝马X1极具动感笛骚。其标志性的双肾格栅已经不必多说和虎粮,远远的就可以知道这是一辆宝马良。而那富有动感的线条村蠕,将其外观勾勒拓潞储,即使是静止在那里劫避,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长边,感觉比例似乎不那么对称掣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控交,而且作为一款国际范儿的车漆含,修长的车头设计让车辆显得十分优雅摹蚊。虽然宝马X1有修长的车头赦,但是驾驶时却并不遮挡视线襄狸吵,仍旧能够清晰的观察前方路况户。   相比之下彩,奥迪Q3的外观略显沉闷汇劳购,同样的家族式前脸显得十分稳重婪惜。虽然不像宝马X1一样运动圃,也符合其SUV的定位苍福。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大兼范,这也让奥迪Q3的样子更加传统仇管。不过宝马X1虽然外部空间不占优势琴,但是内部空间却优于奥迪Q3思捆,相比来说趁,宝马X1具有更大的头部空间寿佩涂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3搬镐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哨幌扯:4477mm 长内妙跺:4385mm 宽潍缉:1798mm 宽恨宫:1831mm 高疼:1577mm 高钾烧:1608mm 轴距混凰:2760mm 轴距涝鞠:2603mm 最小离地间隙股宝:194mm 最小离地间隙坤狗萄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者担荆,宝马X1具有灵活的操控性骄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性檬店兄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化俩,作为一款 SAV空络冈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的曹公。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鹅嗜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侩圣环。   实际驾驶中凤蔽焚,宝马X1的路感清晰诲图,虽然车身不心印,但是宝马X1却有较小的转弯半径革维的,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头昂焕,带来更多的便捷奠辫。行驶中囊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快色,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系单腻驰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮闷、高精度直喷与电子气门三大核心技术豪成鬼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果斥,在动力输出上达到高低搭配的形式任丸。而宝马X1带有的ECO PRO模式试全叛,可以帮助我们进一步节约油耗膛皋胜,让油耗能大约降低20%册。 两车基本配置参数对比淡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前世觅膏:通风盘/后附密:通风盘式 前吮:通风盘/后涣德:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题铰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV常岭卧,我们不仅仅需要看其运动性能驾拜,还需要检查其越野性能墟咖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色懒哎帛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坞乃俩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成关撂妮,为了能更好地分配轴荷差闲蛙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端犀舱、后桥差速器前面古。正常驾驶环境下适,离合器将发动机动力大部分传送到前轮剁,当检测到前轮附着力减弱时汕坟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮宿,帮助车辆脱困肠湾。   通过以前的测试氯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用簧袱寒,对于应付难度不大的非铺装路面来说臣艘妥,这套四驱完全可以应付帆壕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涛蓖,加之悬挂行程过短翟坑坍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试硕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瑰拓,偏向于公路驾驶激年全。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陵林屋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拴喇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中陀夕嘘,动力的分配为40:60唾放观,在实际日常驾驶中秸茶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的怕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主科溃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能季卉梯,在车辆出现转向过度时嫩股城,车辆会将更多动力传递到前轴朔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性勤,帮助车辆脱离失控的状态圣惜刀。在弯中逐渐加速的过程中逞苟,由于车身的重心靠后嗣绍蓉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势帮,在这种情况下阀贬烫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茬怠,减小前轮的负担橇老,使车辆获得更好的指向性呻杏渤。   无论是雨天蔫么汕,还是弯曲的山路沦瞥薄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对破兴靡。而且在大角度爬坡及碎石路段皖诞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力貌。尤其是爬坡时梢,动力能够智能输送至前轴人,让车辆轻松前行适脓雌。而在平时鹊,动力又会自动分配于偏后驱甘,让运动性得到进一步的体现幢当。此时的感觉是类似后驱车宋罗建,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陶倦,让车辆行驶更平稳悍。   相比而言赂炯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野非陌丹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高舵鲸惯,具有良好的越野视野捂胶隋,但是宝马X1的离地间隙更大却收,通过性更好腔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凑,尤其是其具有更多头部空间纫控,如果越野时吓懦,可以适当调高座椅坐姿菏珐。   =============分页符=============   原标题申撑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰怜攘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩颊,所有的按钮也都在触手可及的位置盆颊,十分便于驾驶者操作认誓。而且两款车型都选择了年轻柬耙、时尚缅谜氖、富有现代感的内饰设计皖。   两款车的配置违缸每,无论是奥迪Q3臣衬蹦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酮哦。尤其是宝马X1的iDrive摹讨俏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮体稼脊,宝马X1更加简洁灯鸡,而且操作一样方便涎燃棚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑淮村。即使是刚接触宝马车型的用户炽犀,也能在第一时间熟练操作淌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热薯箩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性屏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索韭肛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大顷漓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供伤。例如像最低配的宝马X1狡媒,虽然价格极低齐藐芒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了怒把晾。Q3低配也是一样辰,配置较低鞭奇。不过如果您不在意像导航喘、座椅加热等配置森,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钦骗啪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后海,我们进入车内来看看内部配置以及空间居啼朝。二者究竟谁能更胜一筹毫侧呸?首先来看两车的安全配置哄身。在气囊方面蛇巨懊,奥迪则更胜一筹么,在两车装配有同等位置气囊的前提下径搭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊铂氖堆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜歌盎,它全系标配有防爆轮胎裳,即使发生爆胎矢,也可以继续行驶氓僚航。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配现痞。此外防爆胎也节省了备胎空间额,让后备箱有更多的储物空间茎蠢钦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间虫妓冲。从车身尺寸上来看晌碎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势岗税涎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锋虐。然而车内乘坐空间方面紊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3燃罢链。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度馅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度婪凯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题颂俱茂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面归伎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策衰徊店。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养私版。但由于国内油品的质量不佳挖郊,为了更好地保护车辆发动机懊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涟腊肌。而其他配件的保养周期上阿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卞凄夸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i荡叭绒:   861元   xDrive20i阂:   1036元   其余车型吭灿:   965元   sDrive18i阿胃:   861元   xDrive20i柿阿:   1036元   其余车型狙:   965元   sDrive18i僳:   1609元   xDrive20i喊呻:   1784元   其余车型裁宫:   1713元   sDrive18i痞笛:   1386元   xDrive20i氦澜隘:   1561元   其余车型采莽:   1490元   sDrive18i勤:   1591元   xDrive20i棚希:   1766元   其余车型厘冀律:   1695元   sDrive18i碌挂薯:   1609元   xDrive20i醋阂:   1784元   其余车型够:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注湿扔红:●鹿揉:需要更换 ○醋:常规检查秸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中取艾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鸵、空气滤芯和火花塞暮扇。花费支出大概是2691元谦壬。4万公里时还需要更换汽油滤芯诉朴毯,支出大概是1382元潭搭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错纪,保养中也没有出现更多的费用支出饲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用次脆兼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注盒:●遂撕碗:需要更换 ○娶腔翰:常规检查珊速,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出亭佳光,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费逼婪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降滑坛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同攻寡电。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加海湃,能够更好的照顾到爱车的每个细节列漠础。   总结苦: 总体而言酿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动洪膊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3详屠式。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足擒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少盘疟汝,整体内部空间与奥迪几乎相同拇。而在使用保养方面世谩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济巷徊郴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人莆,但是其配置也相应有所减少胸。作为高配车型澎刻勺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巩敲妨。 责任编辑兢幂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会酮。它足够漂亮了韩,漂亮的让人感到迷茫稳圃钡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行裁舌,由于在国外抵香,我不得不比以往更谨慎的驾驶百,没有做任何炫耀的动作黄,但依旧接受了不少注目礼土凯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来连,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着骂卞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茅,只好出此下策赌:按住腋η埽控器惫同劲,“砰”后备厢盖弹开了晨兴,老头愣了一下骋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢淘羔坏,并给了老头一个友好的微笑伎敦谷,关门走人了技茧。这时我才知道欺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量纳,它的曲线诱人童肠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处馅,但令人心动的地方是从B柱开始的串坍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赏长盲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赫疯。也难怪寿论,差点忘了锹,我们这台车选装了AMG套件眯猾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用孟,没套件的车感觉就差了很多棉。   即便如此窝僳,它的妆容仍是存有争议的撂呻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧光。左派以我为代表(全部未婚)揽浮咀,认为它的骚气指数接近满格虐誓册,尤其增加AMG套件以后坞,能骗不少小姑娘辉杭。右派以结婚生子的同事为主德柒烈,他们认为车身不够修长簿,不够秀美箩焕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体篙刮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情祷良壁,但又内藏了些许的凶狠补。   不过我们两派的意见同样有交集墟,那就是从侧后看去寺摧,它的美感更胜湃迪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中昏,远远的从背面欣赏它泪,真是太美了笆。   =============分页符=============   原标题素钮革:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瓤彼,它采用传统的氙气大灯菩戳俏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统板鞋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少宪微祥。另外碾呜切,与前包围上的空气导流口不同的是椭惩汐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用捐变率,不得不说其达成的效果是相当不错的啥汞筛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼梗,但日常使用中也是在令我提心吊胆献寿,还记得开头那个故事吧艘,告别老头后我驶出了停车郴晒眉ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着禾岁,压过了一个并不大的小坑洼峦,胎壁被硌破了布,轮胎在5分钟内全部撒气眠籍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用遁,这个下马威让我措手不及码断。   =============分页符=============   原标题赔梳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门觅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中净泉。坦白的说疯,这套座椅看起来特别有型甫坛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色腔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肚交,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拎鹅。   眼前中控台的造型拼,甚至细节都与奔驰A级相同镜暇滴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缴释衅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样形,总让人忍不住多瞟上几眼藉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缆赂,触感细腻特刮派。   =============分页符=============   原标题朗肩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳哀,各项按键的操作都很顺手蹦畏,但我多希望能提供翻毛材质眉科憨。另外改,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手篮,回馈力很屑骸,而新款车型早已没有了这个感觉抠衬,让更多人都更容易适应茧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格姆沽家,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利藉抹纫,特别方便啃单,当然了蕉乾,这并不是CLA级的专利彼宠嘉,A级也同样如此婚。总之对此我们是持肯定态度的澜堪,“怀挡”显得复古晒昆蒲、特立独行伍拌,而且省空间酪眷炒,利大于弊妇哭戚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瞪,不同的是它很强调对网络的依托程,这几天在欧洲开了不少车孺歉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联宫。几乎所有新款车型都支持与手机互联茸门谅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能练诫,还可通过手机网络访问互联网氦嵌瓦、下载官方APP程序和导航菏诧,这是国内车载系统所没能赶上的伎。   =============分页符=============   原标题萄糙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赁,空间实际上是够用的羞协,毕竟多数时间都是前排利用率高千括。我同事身高179cm兼陈浆,在前排头部有一拳的空间筛葛苗,在后排就显得局促了兜,后排乘客反应压抑感比较强缄寐。   不过我坚信蠕,对于CLA的车主来说空间是够用的霖掀锹,因为后排不会经常有乘客吻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的悍瓣僚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用强旦。   =============分页符=============   原标题李挂辽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机喉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm实韩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm洛秃,配7挡双离合变速箱抱乐废,带有换挡拨片腾。拧动钥匙帛,发动机被唤醒具剔慨,车内怠速状态下的静谧性相当不错楔芥诬,我们出发了妮净。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通官,不过CLA非常容易上手疚镶氖,舒适模式+D挡表现得有礼有节弊,整个驾驶感觉极其轻快守佬克,这是一辆易于驾驶的车铜寇鹿,不论男性和女性都会觉得很轻松雇碑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性眯帕,转速时常被控制在2000rpm以下即拼缸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契毫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性饶集雄,而且在低速中它的换挡依旧平顺腻,并没有出现那种令人不悦的闯动犯。   切换到运动模式补,变速箱首先变得更为积极仙餐彤,整台车的性子也开始急躁起来料阔摆,随时准备着接受挑逗懊憨毕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缴恨狸。油门的响应也更为灵敏参,初段就能得到不错的效果槐仓腹,只不过排气声浪并不那么有气势朽。   至于转向鼓斥典,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻投,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉污,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沦确,那样的线性和柔顺父花试,简而言之非常舒服瓶。   CLA的转向感觉则不然看辫恍,它少了些紧致的细腻感脓,多了些轻巧可快赔。这套电动助力低速中没什么特点幂痪,属于偏轻那类的洛对,或许女性朋友会喜欢硅。高速下转向逐渐变沉帆嘘,更易于驾驶浦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上墩放,比我想象的要好不少白还衅。   不要被AMG套件所蒙蔽氖,悬架的设定并没有那么生硬迷传,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拜镶瓜,整个感觉还是挺舒服的酬,回弹的特别利索烧钝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态栓疙饱,起码我在前排开车是这样一个感觉禽确,只是后排的乘客有时会说红:颠!哎酬,管不了那么多了歌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人叉处脯,驾驶感觉对于这台车来说重要裸。   =============分页符=============   原标题妈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吃刺光:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钢略。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护孔短瓶,无法进行有效的弹射体。起步时有将近一秒的延迟浇撑施,之后发动机全面发力星逛寺,此时轮胎打滑非常严重岭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故口扣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态污,导致抓地力不足康。怎么形容这个状态呢痹蚀疾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挝,四肢虽然在飞快的挠地娩柑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芳,各位想象下屡巳伶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态徽,双离合变速箱准确的完成两次升挡笑,换挡速度很快瑞,最终用三挡达到100公里/小时的速度泄案糠,时间为7秒整哀窃实。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新倒芜,因为看到严重的打滑时我特别无助凤,尝试了降低转速起步钉恐淀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地人蛋少。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中衫烁,而且车身的支撑有效茧么,车内没有特别明显的前倾感觉搁。从刹车曲线来看盘李,自始至终加速度都在-1g左右竿巨,最终成绩为38.46米悍撇泉,符合奔驰一贯的作风匿梅。当然德幸双,待拿到国内的测试车后午厩激,我们还会进行测试弯,看看原厂的轮胎表现如何弊轮刀。   总结缓博:   从国外的销售情况来看喉,CLA是相当受欢迎的洼厕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料份盎龋,CLA在美国同样有着相当不错的市沉浞恕,2013年后四个月销售1.2万辆笨汗甘,势头相当迅猛菇珐,可见其受欢迎程度潘梯。   进入国内后我想它会得到同样的关注媚,随着细分市场的成熟戊颊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车棘功。奔驰CLA级甸亥,主打运动碳鹅杠、年轻相韶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎彭猾,尤其选装AMG套件以后效果更甚钙想,相比奔驰A级从捞董,它的吸引力显然更大赏。相比竞争品牌吵疚,这次奔驰走在了前面剩戏怀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烩。配置方面国外大多都是选装贫际坊,比如天窗仁、轮圈样式等等隋腿尼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知霖田。   不可否认插绍税,它是如此的招人喜欢瘦连驶,尤其招那些打扮时尚敬墟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑睛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机晶烘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了房幸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碾盘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘禄朗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钩及。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型的,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革牧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法价琼帕,通过细节部分运动元素的添加相,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冒肥拎。其外观运动套件包括进气装饰孪懒袜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等敝迫。   总体来看嘲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子侨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陆竞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置遁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鞘寂磺,白色车身加上黑色的玻璃车顶嘲冲溃,看起来很有档次感纱。不过略有遗憾的是填,它的全景天窗不能打开奈,有同行戏称传,这是专门为了看星星而设计的赡。   内饰简洁自然   与外观相同跺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围裂吨。全黑的内饰疏济、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现处,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侧。   配色方面抚毯汇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰岗豌,但通过座椅的白色缝线殴、钢琴烤漆面板白边框的搭配盼女熟,使得内饰整齐又不显得沉闷犀参薄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了分建。人机交互系统方面被汗,V6菱仕Turbo车型并不占优势路。   动力不错桅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机封攀绿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瞥冬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型磋涉那。这款车的低速扭矩较大背泡,因此起步时非常容易宝臀。起步后官歪,借助轻盈的车身工拔,汽车随后的加速较为顺畅拘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蕉铝,这直接导致这款车的操控也是相对不错薄,在较为宽阔的路面上桅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拎表雄,感觉很有信心骋冬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校橡婚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的顽庇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置多处梗,非常方便驾驶者进出恋饱,但打火时妻缮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动铅。 责任编辑铃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候檄邓头,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位献。之后的继任者是睿翼颅胯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈首氢钡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款咖嗅,并更名为马自达6阿特兹筹报,而它是否能达到前辈的高度雹非办,让我们由内而外的体会一下描怖太。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌道绿,配合这两侧行车灯饯,看起来霸气十足毙畔,隐隐的透着一股子狠劲苟。图中这款车是2.0L的标准版低,则采用了较为普通的卤素光源镶暖判,科技感差了一点救妓啃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唤裙翰,犀利感十足垢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茎颗,它不同于以往的两代马自达6享飘涪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捆课貉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徽彩鹃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”偶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm菊,轴距为2830mm活慑,与进口版本相同目废畦。相比同级别其它几款日系车型碗蛇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势俩布。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浚寥缝,像是一滴在高速行进中的水滴隋俊,充满了流动感技触。从后边仔细观察阿特兹的背部挽嫁瞪,不难看出它还带着一点掀背的意思弄太修。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯郸乐,配合着双边单出的排气筒曝鬼,更使整车的运动感一直延续到了尾部火娩唾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赤肚篱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎呕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拷分扮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上对瘦刻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逃补。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩豌芦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酬斤搓,其它区域大多为硬塑料狠绷灵。由于没有太多的装饰件链,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嫩凯疚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高俩怖,它采用的是一块电阻屏么,触控灵敏度还算令人满意矾哼床,界面的科技感以及显示效果都很一般赔缉,总体感觉更像是四烙炕、五年前的产品比端,唯一的优点就是操作无任何难度妮,一看就会联衰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡迁,所以导航功能暂不能使用侠稍翠。   进入车内馈毙透,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了雀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冲厂,握感也很不错蔫耽苹,由左至右打满需要2.5圈散淑晶,比大多数车型略小蹬松。此外惯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片脾赋,操作便利性良好梯,而且兼顾了驾驶乐趣锹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沤入,但却一点不掉价烂疙拈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坑,其次它的表盘内圈采用了网格设计善派粒,多少有一些竞速的味道那,再加上白色的指针以及简洁千、明快的字体殿骂硕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望加。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏圈扇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗粟帽、平均时速搞、续航里程之外镜煤线,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP屋。i-stop是马自达研发的自动启停技术豢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钝枷孔。   除了i-stop啸停,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统穗橇完。之前在新能源车型上比较常见溪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上讲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于痘,它是以电容取代传统的电池或电瓶颧你,从而为车内的用电设备供电躬,而非用于推动车辆前进诬噶少。   空调面板的样式不错朽宪锣,旋钮和显示屏都显得比较有质感潮璃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子掇猩茅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车厕列凌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬龋好扳。前后排座椅均采用了真皮包裹粕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次睫稻。   虽然阿特兹有着不错的轴距貉经,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩迹舱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴炜隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间坷动棚。令人满意的是后排的腿部空间吭,坐正以后不影响翘二郎腿赴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定墨陶弦,不仅地板平整痊烤勃,而且行李箱有着不错的纵深冒抛娥,轻松放下高尔夫球包诞饯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎澄壕,以及更换轮胎所需的各种工具风坤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷咐谓付、双可变气门正时抗、凹顶活塞+米勒循环碾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术痴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坏密头,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蓖锤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱敛,并带有换挡拨片缺,只可惜这款变速箱不带有S挡疽,对于主打运动的车型来说个遗憾钱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩实嘎,日常驾驶过程中松盘窃,为节省燃油届,变速箱会积极升挡辽渐,转速经常保持在1500rpm以下岸谁涣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应曙韦谋,因为这台变速箱的反应速度很快纫骡回,能够很好领会驾驶者意图型廖弯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肛。   阿特兹拥有良好的操控性挽猴携,这首先要归功于发动机线性的动力输出袒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谦歧厕,而中后段又能够拥有很好的动力表现呵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻队沟辩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处巩,尽管反馈的路感一般惦宛痛,但指向足够精准琉纷,能够给人很强的信心粟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协美扇对,它的前后悬架初段偏软韦扑筋,能够很好地吸收路面的颠簸兜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾讳。可喜的是悬架的后段韧性十足宝,不会让人感觉力不从心休旁。最重要的是叼贫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整仙,车头指向灵活处品,车尾循迹性出色哭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见橡晨棱。   总结镜隘芒: 对于马自达这款即将发布的新车纬努,我只能用赞不绝口来形容庇,外观和驾驶感受都可以称为上等吼仑措。如果非要给这个车挑点毛病的话盎母嗅,就是在高手如林的中型车市场里缄浓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸人淀翁。所以如果你是“外貌协会”的成员弦肃哥,或者追求极致的驾驶感的话体,那么你可以期待一下这款新车钉。 责任编辑潘:赵春晓" "  KTM的X-BOW揽赫,直译过来是十字弓论,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)净馈圣。实际上弟涧惫,这个模样怪异的小车钳,的确是火力十足贰,足到无论是在街道上还是赛道上妹挺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车论。   先来说说KTM这个公司媳辫毁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惫捆,以生产越野车和跑车而闻名感,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车硼砰孰,也许是工程师们精力太旺盛等,亦或是身在奥地利这个地方沃绍损,总会有些天马行空的想法腥钾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子桑抚双,去生产一些别的什么机动设备戎仍房。这几年举悄,除了X-BOW兰坊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明率缔母,而且都有一个共同点——惊人且极端诡吠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)喂、puristic(纯粹)胸、radical(激进)瑰信饶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鞋崇。另外还要多说一句骨非宝,这家公司的口号是ready to race热宦,时时刻刻都在准备一场竞技拼乏措。   KTM的CEO曾经承认途裁囤,他们希望使用21世纪的技术鹊,发扬柯林·查普曼的理念朗高,打造一台新世纪的超级跑车瓶姥。柯林·查普曼是谁纱?他是路特斯汽车的创始人逼冗秤,他说过最著名的一句话是涉内奖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准污肪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的复奢敌,作为汽车工程师枫蹈,他把全部精力都放在对性能嫌溃、操控和轻量化的极致追求上环常判。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可阿钎贺,但跟进尝试者寥寥谜乡嘶。看看路特斯汽车凄凉的经历忌,这其中的原因并不难理解协绩。我们很欣慰地看到崇巴诺,在新世纪棵酒,KTM继承了这种理念刀,并且做得更加激进酗绦春。   其实X-BOW的理念很简单驾浪骂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抠。碳纤维单壳体车身晒搭、全车碳纤维组件讹坪巳、水平推杆减振器滩犊,这些都是方程式赛车的标准配置墨彤。由于使用轻量化材料俺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)查。在高速行驶中虚伪,车辆的气动布局提供下压力饶暮,以此来提高抓地力和稳定性春,这也是方程式赛车的特点驰虚。和赛车唯一的区别金两娜,就是它有全套符合法规要求的灯光拾擎龄,以及一张副驾驶座椅喜疥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机驰糕,经过强化和升级后蔑狙,动力达到300马力售,和F3方程式赛车相当犬奴,六速手动变速箱也是简单而纯粹贾揽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话文,我们不妨来看看推重比穆陇。X-BOWR大概是2.6千克/马力驶茬迫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信摇,也就是说发动机需要负担的重量更少吗,动力表现自然更强斜。   在踏入X-BOW车内的一刻挪辟殊,恭喜你妒热鲜,在旁人眼里婪,你已经像是一个职业车手了嘿歌肪。首先一只脚跨进驾驶舱诚绩,站稳后调整重心副柒陋,再把另一只脚迈进来锣拾遍,双手找到合适的支撑点勾怠钡,将身体重量转移到双臂艾弘芥,身子瞬时下沉星,把自己放在座椅里蹄粱。来自RECARO的座椅是固定的拾忌,完全不能调整魄饲,靠背角度略微向后倾斜砂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里好莆堡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置灌。要完成这一系列动作篱,如果你是个长腿欧巴赊,可能会轻松点建。同样和方程式赛车一样湿辱,X-BOW采用快拆方向盘迪摹,在一定程度上提高了进出车的方便性晌藉次,不过我觉得这个功能最主要的目的邻锭画,还是为了让它更接近赛车刑。绑上四点式安全带僧勺感,身体没有一丝活动空间畔,因为在碰撞的时候彼,你不能指望安全气囊救你一命卷范,唯一的方法席藉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上晒。   驾驶它哪祟九,你不需要有汽联颁发的运动执照态揽,甚至不需要经过特别的训练梢百仓。只要你有合法的驾照夹透蘑,会熟练驾驶手动挡汽车蛇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嗡。连离合器都很好掌控褥凡忻,甚至比驾驶EVO砷商砰、STI这种高性能运动房车还容易丘颇红。你唯独需要的骨路,是练就一副有力的双臂败戳,因为它完全没有转向助力慨,停在原地拷,方向几乎是打不动的擎。   由于场地的原因陷赣萎,试驾过程不是很尽兴摄,并不能体验到X-BOW的全部性能恕冗壤。在狭小的环境中乏乓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展菠少赤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势飘完卤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力田。因为使用水平推杆减振器福侥岭,X-BOW的底盘可以尽可能的低忻恃,在转弯中几乎不会产生侧倾惧筛耍。多连杆悬架结构稳定诡,可以减少轮胎不必要的运动和变化尸炬,保证最佳的触地面积屯,用尽每一分抓地力欺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度朽船,这一切所产生的副作用碾,是你的身体要承受更高的横向重力荒珐促。   在视线上赖帽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似褐范梯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置交藏文,以及转向时轮胎的变化笔。利用这个优势恼弦,你可以把车开得更加精准彩叛凄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冉筷,这是任何房车都无法比拟的弓。不出个把小时胳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样春册,高速掠过障碍物而毫发无损痴,那种险象环生的场面淡僚,我相信其它车做不到搅翘现,这种乐趣和成就感集,只有X-BOW能给你颂帆。   看到这儿棱梅奥,你可能觉得这台车并不难驯服梢瓶,一切都很容易莆铆。没错捣,X-BOW没有设置很高的上手门槛仑钎煌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单北,但是它还有进阶的玩法谴爸,这就需要很高的技术和技巧了美。首先呐醒胶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战充亢默,为了它的寿命樊歌穷,好好训练跟趾动作吧可。漂移归?也没问题笑蔷额,在转弯时只要加大油门斡,车尾很容易就会滑动起来妈。之后能不能画出一道完美的弧线贸,就要看控制的技巧了响全德。   除了以上这些晴物,我还有一个建议溜。置办一套合适的行头饥,至少也得有一个头盔和一副手套限,这会使你看上去更像是职业车手夹葱蠕。当然歉,作为一台可以合法上路的跑车柬力,KTM也试着考虑过车主的感受覆,推出了一款GT车型计。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃屋度戮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已呛夯。无论哪种装扮冒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街妮抄纳,在气势上就足以压倒一切瑞刑,而在性能上南,它也是所向披靡维,精准段酵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辫堪栓。虽然它可以以合法的身份上街素嫡光,然而对一台Ready to race的准赛车努抗磁,街道并不是唯一且最佳的选择萌式,它最终的目的地埔,是要奔向一条真正的赛道孩,在那里解开封邮蠢唷,去赢得一场真正的胜利奢。   说到价钱妙颇沪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车霜,一点都不值胸凡。那么唇虾,如果说花135万季汕牡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟煎亭吠,最大化的驾驶乐趣雾睹,并且还可以在公路上行驶涂花湾,这样是否物有所值匡陕?答案其实显而易见憋驮幂,值顺,或者不值城附沃,取决于你是否真正热爱驾驶乘些倪,热爱赛车运动蓬陀铣。 责任编辑熟伶具:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蹈鼻,早已见怪不怪卯膜奔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车篱被瞬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嚼梁贾,广汽丰田出品的YARiS L致炫被孤桅,就是一款加长版的小型两厢车坎叼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志薪痰。 知识普及械吹酒:为何不叫“ 雅力士”了甭拈禄?   相信很多人都会有这样的疑问乡栖,从车尾的英文上来看臣比腔,YARiS的标识与上一代完全一致标,但多出“L”字母劝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观倍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贺视币。全新YARiS通过变革性的设计拭、加大车内空间郸瘫、降低指导价壕饶,从而想抢夺A0级市场的份额悼趟守,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尽德。不再使用“雅力士”的中文名称怜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌悲。   外观椿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型湘,如果拥有一副出色的外观设计背考霖,那销量肯定低不了团。广汽丰田的全新YARiS L致炫莆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化彤,能让更多的人接受模卸粟。   =============分页符=============   原标题虚署:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的杰,所以在造型方面与海外车型有些差别耻拨拴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯憾亨,“梯形大嘴”车头动感大气新,配合超长的轴距苟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受散滴律。   =============分页符=============   原标题憋底:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰措缴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内硼双,相信你会有两种感觉来顿,第一笨碉:中控台设计非常大气相鹅潍,和丰田系列的SUV车型风格一致饯袖。第二脊缕:超大空间尽,后排空间完全比拼一般的A级轿车税钎。   =============分页符=============   原标题扣皖锑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm户,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意维涪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车甩,但是空间方面完全越级的感觉凯钠哀,完全不比一般的A级车差苇舍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拇。   =============分页符=============   原标题始:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾炮瓢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搅诽究,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错邵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舷套,中后段性能并不出色派。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高购徽,高速行驶油耗方面并不出色旗还糜。   结 语   作为一款城市代步车型些啦粱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多俩,外形方面就能征服不少年轻消费者咐绒物。此外软玖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挝胺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理葱逻丘,若果说美中不足的地方竟,那就是匹配的四速自动变速箱了赔袄。(韩威) 责任编辑妹祷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒句斡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏筛开?告诉你哇每,这是真实存在的一辆直线加速赛车苔嗽瞬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车令,基于2014道奇Dart车型吐晨,型号就叫做Dodge DartPro Stock瓮浮。大概意思是“超级街车”潍。虽然只是称作“Pro”荒,但它的结构和普通街车已经截然不同事耻,一点点相似也仅限于外观上峰勘。一个专门设计的底盘榷导离,扣上一个类似“街车”的壳子许,除了好看以外蹦,也是为了让车子的空气动力学特性更好暮孝。除此以外化彭具,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”配经。   作为动力核心互,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造僧痉咸。与常规的“以街车为基础改造”不同睫房酿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同炒集。据厂家介绍篓勉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时椿靠文,而极速则可以达到480公里/小时收。   Mopar没有公布具体技术细节挺抖,但是在上个月岸涛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骆睛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速菠电,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考掏汗技:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挛囱菠,它跑完402米还需要9.9秒吹枪,而末端速度“仅有”235公里/小时采。也就是如果两辆车进行一场比赛圣劝垛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缅半,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半齐市匪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惺,当然也无法在普通街道上行驶插老。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采刹厂崩。 责任编辑洁:赵春晓" "  4月11日宪辅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市弹隧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版婆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元草桥。   4月的京郊春风和煦巨泛,桃花盛开阔持,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意对仑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象灯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陪。   然而稍微有点遗憾的是哩藕,由于相关环保政策殴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基茬酶。   =============分页符=============   外观内饰何缕卵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别呕襄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嫉祈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外仕沽赴,因为配置的原因蓄青尘,柴油版在一些细节偏恭,如前格栅司梳、雾灯等处精简了镀铬装饰未。   另外竟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎放恃侯,规格为265/60 R18来,采用双五辐样式蛔甸哥,与高配车型的20寸轮毂有所区分却。   外观上锰,大切诺基给人的感觉就是硬朗朝、野性淬箔淖、豪放茬岁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样堪,如果不是看到车尾的标识戚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版颠。轮胎的使用与其它车型也是一样的使。   =============分页符=============   内饰方面卡氖路,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肮,但是做工方面表现的比较细腻屋斗把。各个部位间的接缝十分均匀多忙趁,内饰表面的反光也抑制得不错教葱盒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受史篙翘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的祥纬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机苗我。这台发动机由意大利VM公司制造筷荤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造促筒小,国际知名度较高恼歧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下趁杏几,最大输出功率为243马力(179千瓦)撵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米闪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱晨观,采用电子挡杆设计桥奸破,事实上媳,在菲—克集团下的很多高档产品上敦,都采用了这样的档杆设计曝。   大切诺基是个分量十足的大家伙矫戏,体重高达2.4吨花。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时危捞,都让人觉得动力输出稍弱玫痘晶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同篓伞晴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩塑,这使得在实际驾驶过程中诺陕,柴油版大切提速很快奢疟,驾驶感受十分轻盈局具。   另外褂垢犯,发动机的噪声抑制也做得不错苟爆线。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大孤,但却绝非印象当中颇,柴油发动机那种高振动啪、高噪声切,车内如“夜店”般的情况劫该肝。   在打开ECO模式的情况下久洛鸽,发动机的转速在1500rpm左右的时候婚鄙,变速箱就会做出反应癌,升挡很积极硷匙。当车辆行驶到70km/h的时候陕雀,变速箱便会将挡位升至最高挡卡,我们在城市中使用东牟,第8挡也是可以使用的谭刑,并非摆设怪核你。如果关闭ECO模式形茂阿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蕾驹寇,动力输出得到了一定的释放说惭,当然袜,噪音也会随之有所提升攘须。   柴油大切的油门踏板很轻盈嗣岸,发动机对踏板所发出的信号反应很快封,但初段调校的有些过于灵敏了扳,尤其是起步时享,轻踩油门舰糕柯,车身就会有向前窜动的感觉布攘,想要平稳的起步还是有些难度埔豌,如果初段能调的沉一点梢跋,感觉会更好钞,驾驶者对动力的输出也更好掌控射灌烽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胎净僵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统及摊导,由于取消了空气悬架脯脱锤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肉,分别为自动坛彤、沙地迁、雪地淡叼凸、泥地和岩石女先浚,这些模式都是通过旋钮进行操作的吨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式实校,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择磁。   此次试驾吓蛙炊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验稼霓加,其中的体验环节有沙地仟、U型坑和炮弹坑三个环节镣梦。在进入沙地之前酷,首先将车辆选择到沙地模式痹,此时车身稳定系统自动关闭晃灿拌。由于没有空气悬架铆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了屑犀案。   模式选择完毕之后晃衰,开始正式进入越野产地厢,在松软的沙地中青,要保证车辆的行驶速度蒙谭锈。在沙地中行走婆晴票,轮胎出现轻微打滑是很正常的系,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑敦辨,造成更大的麻烦艰沏。   在U型坑的环节四嫌,选择到岩石模式之后差耻,分动箱启动扭矩放大挡顶杠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍经,传递到车轮上的动力会更加强劲替,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纳散徐。   炮弹坑对于车子本身来说冷,算是更具有难度的项目了淳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节事鳖。对于大切来说马朝,通过这样的测试还是比较轻松的踩。在模式选择上曝怂,我们依旧可以选择岩石模式商,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动劳,保证有附着力一侧车轮的动力输出卜,从而实现脱困失司箩。   总体而言豹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在焙蔷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色汀。在整个越野体验环节疏揩,对于动力的感受也是比较明显的冈辽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松姬嚷,主要还要归功于这台柴油发动机刹谓吃,低转速扭矩输出足够大翰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松盼。 责任编辑瞥充辰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列眉身,为您带来了多款直接竞争对手间的PK欢,以求为各位网友购车作为参考授,本文我们继续进行溉偷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碉纳,作为合资品牌的A0级三厢轿车抄城铣,经济实用以及稳定这三点立市之本收,谁展现得更好虚画认,以下将逐一展开副。 外观解读妥凯黔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中丁,这次“重生”抛开了以往的产品定位嫩吝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型阶,接过老款颐达的市场后硕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势舜尘。   刚刚完成了小改款的阳光词翠,2014款车型延续了前款的整体轮廓锈沟韭,细节之处作出的调整桔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸愧说浮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型畦,另外增加了反光镜转向灯聚繁、倒车雷达等外部配置淮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烯枫膳,但两车在细分定位上有所区分雄暑,新赛欧更经济推淀桓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定溅锣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本敛悍窗,两厢造型更具时尚特质来,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重擦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅材崎残,前脸处的线条切削更是全车最多之处莎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅翅搞戚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾淋戳讽,三厢车型尾部中规中矩董免痰,采用常规一体灯罩的尾灯萍姑途,正是这一产品区分的剪影母葛。 看完两车的造型戮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现窜猛黑。详见下表陀汾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观股擎奇,您更看好谁稿?欢迎参与一下投票未。   =============分页符=============   原标题拖肌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比歌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辽瓣贝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直席界,各区域之间的串联均平滑带过五,整体风格更注重功能性颓日,力求在有限的空间内满足实现应有的功能晾,并尽可能带来更多储物空间颁慨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足悉癸话,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嗡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表靡棱懂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一怂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陆。   另外隙了,随着车载多媒体系统的发展订素,触摸屏更多的被普及肩蜂虑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕匹嗅居,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能商,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高怪驮速。 配置对比犀佳停:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置半彤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缕骸馈,仅供各位网友参考拣捂宏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题乳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比菊惹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度怠鞘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凭郊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风潜疼兴,而车身与轴距莫潮青,以及普遍日系车型空间利用率上的优势孤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹地。   动力系统对比茹夸抱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瑞,阳光仅提供一款1.5L发动机小,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择椭需芜,同为四缸自然吸气版本谭,排量的不同即动力上的差距禽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惕鹊壕,具备重量上更轻的优势谓弘。   两车的自动挡车型斜来,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱散唇瘦,其平顺雇舰、重量轻及省油的特性我湾阑,同级别车型中具备一定的优势擂侗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下隘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT剔拱,在挡位上优势明显婪迪,但其换档顿挫在车主之间常被提及点湍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间茶漏郊,外观上二者均具备典型的家族特质阑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面稿纶紊。内饰布置阳光以实用为主乌负腐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质公。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现心钒蹿。综合本文所述驾贿脱,两款车型您更倾向于谁纤姥罗?欢迎参与以下投票瓢辛耙。 责任编辑孝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车单搽奉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐筷厘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了狈匆哪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奔性坑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比枪虽揽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盎仇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比存,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近爬竿荆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面腻柑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形邦哄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挛。也说明K3S试图走运动化的路线苫票幕。   起亚全新K3S的长发、宽为芜乡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm储,而轴距更是达到了2700mm的水平淌涟褐,在同级别中也属于比较突出的成绩溺,对空间方面肯定有着很大的帮助劣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练胃,车身线条也非常的流畅是茨露,有着极强的运动感变螺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差割堡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用儡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说犬颅乃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的狭坷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达替潘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm量谢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的们才。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅腹,加之降低的车身让骐达更加动感汝掳蓝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性驴亩梁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纤兢潞。形状突兀但线条流畅的尾灯哥茶,红灯部分占据了大部分酱,白光部分呈现斗勾状涣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出灸桅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达魏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蹿。能够有效帮助你快捷倒车簿篱绍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否爱,因为外观好看主观影像比较大李逻度。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赫狄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多任,基本沿用了现款K3的设计横搓,提供全黑色踏、黑米色景瑰、黑棕色三种不同的内饰配色霉闯。做工和用料相对也比较不错倒爽。内饰除了硬质塑料及软性材质外捷棋搪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次筏耙跑。   骐达的内饰设计线条非常流畅加徊,整体质感较旧款车型有所提升星判蔑。内饰颜色采用黑色作为主色调肩函屋,搭配银色饰板怪廷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拔唬史,满足不同消费者的需求起。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赏捣伤,多功能真皮方向盘以及定速巡航官,从上面表格已经很清楚的告诉大家抖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP上、胎压监测等配置揪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富帕耿搬,其中ESP毛届姥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力素,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题掇叹盘。 =============分页符=============   原标题杜希半:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剖奉,整体乘坐空间相差得不太明显纬柏械。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同到。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泻讽赖,座椅表现方面K3S内部填充比较实悍歧,对腰部支撑方面会比较到位频段颇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惯鞍,其座椅表现比较软嘶挽默,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感截朗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多围花窍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势溪麻。在乘坐空间是差不多的确乃伍,K3S座椅设置得相对硬朗串沤跋,而骐达设置得相对舒适撇谢竟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因架。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L狈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S佃淘坑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T傲稼,很好的满足不同需求的消费者杆靡。起亚K3S相比起来就显得配置较少渴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型测,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好圭计,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同两澈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坝横深,详细还需看我们评测所出另。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题殿深频,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求悼砍清。   点评邪:随着两厢车被广大的消费者所接受疚喂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款马方惮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动旅,如果在这两款车选择其一的话侯丁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动乾凛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辱绷。 责任编辑颁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉侧,甚至有人无法确切的喊出它的名字桃。其实这款车和我们并不陌生酮涛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台履,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鼻锣蓟。所以出镜率不高的标致4008巴,确实具有太多不为人所知的身世蒙癸竞,这使得我们有必要去了解一下这款车耍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路继,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体馁释,呈现出风尚舵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感订溶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰擎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挪失、科技的感觉薄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm群,轴距为2670mm狭叙夏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫霸辣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造浩,所以在车身尺寸上它们相差不多阿暴。   从车身侧面来看吮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刊舵,整个车身也因此更加大气而富有力量感售添。后排提供了私密玻璃庭蔫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风芜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泻稿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因叹。另外桃汝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心芦,尽管造型简单隶嫌,但通过与腰线的巧妙衔接寇旧糖,使整个车身设计连为一体拉什甲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亢谋,配合普利司通的225/55 R18轮胎瓷厘把,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吩便,都具有不错的表现目清。我想应该会有不少车友会非澄崦浚看重这双“大脚”幕频。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瘦粒黄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瑟隘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发敦逞山,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钨精。不过标致4008在一些细节上却与之不同泌珊,譬如采用了大面积钢琴烤漆骡,辅以细节上的优化密赊。   中控面板做工不错谜闲,按键旋钮设计很精致革熬汇,且手感都较为出色畔兄。娱乐扩展功能也比较齐全咎县,AUX壁澄、USB以及12V电源都有装备挤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点顾筛侠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错猜乱,下面还有黑色钢琴漆点缀囱,凸显出了较强的质感咐纪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍险刀胜,若塑料饰板能换成金属材质的话焚瑞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泡翔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嚷。在转速表与车速表之间市艇,我们看到了一块显示屏律,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息顽。 在乘坐以及车内空间方面编锰,标致4008秉承了家族在这方面的优势腊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好栏。   后排座椅靠背很直悉弯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉啤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挝渴耸,坐姿却让人觉得并不舒适何妈厢。   标致4008的行李厢内部很平整厦剧,而且后排座椅可以4/6比例放倒笨潦田。这样它的储物能力将会得到提升郝膏咀,对于搬运一些体积较大的物品庭硷,可放倒的后排座椅显得实用北储埃。   =============分页符=============   在动力系统方面搏琅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机豢,最大功率仅为150马力舵饲,扭矩峰值198牛米缮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用去,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秒艾佬。 全系搭配加了CVT无级变速箱匡俄绒,具备手动换挡能力乌。在实际道路行驶中般傲歉,CVT变速箱表现的非常平稳戌紊权。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哭计夏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音翱,却没有丝毫提速的感觉垦当柬。不过贸廊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沁,在平稳驾驶时超车变线很轻松困凑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统勃坟响,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吓轻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力呈,前轮最多可分配85%的动力到,后轮则可达到55%横虹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%五,可以应付雨雪懈储浦、沙石和泥泞等路况警,也可以轻松面对普通的越野路段吵及。   标致4008并不属于难开的车型哆纲,尽管车身较大赌翁路,但是方向盘非常轻盈涂龋,即便是女性驾驶也会非常从容肉擦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线柯抠涪。   结语添献:从市场战略上来看令激琉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型喝衬恢,4008不仅丰富了进口标致的产品线邦糠,也为消费者提供了更多的选择粹。而从产品本身来看箱姑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疚,能很好的迎合中国消费者的审美筋。在驾驶方面犀韧冻,标致4008表现出非常舒适和安逸累仍,非常贴切城市SUV的特性蕾们。 责任编辑诡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型僧噬呐,自2011年上市以来凭借着动感的外观青、实用的配置以及不到10万元的实惠售价倍币肠,受到了许多二三线城市消费者的青睐帕害喇。不到3年的时间槽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率贺的贾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汇叉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨病,将在4月的北京车展上市墨搭发,预计售价区间为6万-9万元谓矢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者湘奥暇。下面就跟随我的镜头笑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陛。   相关信息举息:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌熟居,2011年正式推出了首款车型宝骏630够铰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奴罐剃,结合上汽和通用的生产技术惦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计识维,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌媒绞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO漏,与进气格栅宏聚勉、发动机舱盖形成盾形区域膛波惭,造就了独特的宝骏品牌DNA裁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盗绦。从前脸上看饭,与宝骏630的设计保持了高度的一致牡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势馆布视。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妊荚刃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谜,颇显动感材嘶粗。   在车身尺寸方面肛,宝骏610的长为4401mm溜伎识、宽为1736mm显泥、高为1462mm泡拆嘉。由于与宝骏630车型同平台生产姬,因此在轴距方面并没有变化并,依然是2640mm赫盲凛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泄溯健。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”颓哨醒,尾部扰流板屯亨墙、包覆式的后风挡玻璃惶仁、硬朗行李舱的线条弦,颇具运动风郝坎。与此同时女,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂旅疤氛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利椒。   =============分页符=============   内饰方面祥即,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度孙读。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配砷矛筷,方向盘搭配银色装饰条顿诫,整体风格偏运动阜嗜,带来不少新鲜感和宪锚。此外心闪,新车仪表盘也进行了全新搭配及稻,采用双表盘设计帕累,更符合当前年轻人取向沪兔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寂宛疙,提升档次的同时也带来的一份运动基因贿撩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘耙擦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多攀,LED组合仪表提升了整车的质感按,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验漆健卵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势继。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域寸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论龄链躬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹彤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钞弦菊。   宝骏610是一款两厢掀背车型篓虐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扛瘸疆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够努,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒倘焙萝,也可以按6/4放倒座椅僳兴构,放倒后容积可达到1300L头切酷。   =============分页符=============   在动力方面媒驳阂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机朵,最大功率可达82kW祭贿傅,最大扭矩为146.5Nm茶铰秸,这款发动机也同样在630车型上使用澳酶。为了发挥出更好的动力性能鸥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器浪下,此外还配有5速手动变速器可以选择骡粮犊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品广酥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升唤娄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝璃救、君越靖泞舌、君威等车型上寺坟狡。   在整个实际驾驶过程中桅丹戚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳期卧物。在1500-2000低转速时拟拷撬,所爆发出的动力输出还算尚可弯刨,油门响应比较直接母。但是随着转速的提升廖,档位的提高烘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来掏屠。这种动力表现不温不火被蘑,但是足以应付城市道路使用昆煌颠。   相比于第一代自动变速器寿溉皑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升丘。只需稍微深踩一下革但,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡仓,只不过由于排量的缘故闻,推背感并不是很强烈福甜虏,且高转下的再加速能力也有些力不从心奢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涝还,这也完全符合它的家用定位妥吨秦。在经过颠簸路段以及减速带扫德接,悬挂能很好的过滤掉颠簸感橡,让驾乘更加舒适蔼板逞。此外绿惜,在过弯时底盘也显得较为扎实靡。   结语萌努奖:宝骏610的家用车定位很准确葛,配置很务实媒膳,储物空间多奠,不过在用料和做工上还有待加强蕾。不过动力系统方面确实不太给力炽,最多可以说是开起来比较舒适航,这也比较符合它的定位判侍。作为一个新品牌糯,宝骏还有很长的路要走钞浚汹,虽然已经走过4年多句,推出了两款车型呐搭枯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样禾,在自主家用车市场上打出一片天地来门倾,我们将拭目以待搁妙淑。 责任编辑汾侵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上递,大众展台上首发了2015款大众Jetta时。这款车在现款Jetta的基础上谎擒酞,针对外内设计细节进行了小幅修调歼,属于一次精修边幅的小改款攘撼摆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整祁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注趴撵。 全文总结霸荡崎:   对于这么一款外形细节有新意脑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta觅勺肠,我们只希望它能尽快来到国内猎,因为目前国内的速腾车型耸纫凉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茶禽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面列骸。 责任编辑龚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域我,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作徘,深入布局堆。其中包括类似上海大众新桑塔纳渤般摄、一汽大众新捷达莽衰痢、斯柯达昕锐蹭琶、以及再早之前的本田锋范埃瘫、日产阳光等等盲羌统。可以说堪,在这一细分级别复某,乱战才刚刚开始律艾害。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手妥花。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉笨。反而厚重了不少卑湘驴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苍截睦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哀懦薄。就前脸部分来说漠晶,整体样子是非常简洁的刚捷催,又有几分动感剖疙,和标致其它车型相比是有些差别的臼钵勘。   侧面造型规规矩矩缔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拷,你会发现梗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉筏瓜盆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因牛撵腔,但301更多的是安安分分的一种踏实感贪。其中范扦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嫁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素承洼,没有那么规规矩矩澄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守篇饰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绞泡,这也是一项非常讨巧的设计习。设计感油然而生坦,除此之外睫抹,车尾并没有多余的装饰物坍跋,简洁实用依旧是主要风格舶骚。   本文导航" "斯柯达明锐该阿杉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车额险钢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌税晌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在铰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台橙,可能除了家族化的设计以外嗜另,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了芳庐沮。 虽然它采用了大众的MQB平台漓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分太鬼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袭楞,全新的家族化设计让它年轻了很多称七暇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价未,但是相比现款哇,它的前脸更显稚嫩须,也可能因为现款有些老气横秋吧婚掠伍。 车身尺寸方面砍,它相比较现款有了一定的进步拿,内部空间方面自然也有了一定的进步形,在后面空间介绍上我会在进行阐述天其虑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7怯,这也集中在细节设计方面般,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱逃理,还有合理的镀铬装饰慑,这也是新明锐年轻的一种标志梗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次修。" "  2014年4月16日悉己龋,全新英菲尼迪Q50正式上市界评修,售价区间为32.58-54.98万元开。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型似宏,2.0T车型三季度到货层,参与我们本次对比的是3.7L豪华版齿愧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版孩。三车官方指导价格基本在42万元上下喂,具有一定代表性女。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表担:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者屑佰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凑脓官,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晾清,车头造型极富攻击性撬,侧身线条动感优美筹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显饰湿悉。当然签反渤,它的进化不只是看起来那么简单朔,内功的修炼更让对手望尘莫及馆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的客芭波,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中箍描,而且大有愈演愈烈之风肛,尾部设计很像自家的新5系轻佩捶,家族化设计不可避免尼貌。即便是标准轴距版本酥,新3系的轴距还是达到了2810mm趴娜,比上一代有小幅增长龋蔚嗣,再加上悬挂对舒适性的妥协抱,曾经犀利的3系已成过去闻导兢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已面笨慕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的旧添,那非雷克萨斯IS莫属了箍储鞋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惮沟篱,车头动感夸张墙徐颇,车尾简洁利落挽,虽然有历史车系的影子阑荤卉,但这绝对是对精髓的传承和延续祭恃。   本文导航" "  又到周末了瞬暇珐,在大学破旧的宿舍里尼扳,百无聊赖的仰躺在下铺上两们成,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冀颂参,心中泛起阵阵遐想间。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搔,充满战斗气息的车身嫩,都让我无法安然自卧些看,打起精神售,跑到隔壁楼的图书馆投安戒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志士。没错狄踏坞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鹊露,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心湍粱。但是酥,今天要说的主角并非“兰博儿”嚼滇,而是广汽本田第三代飞度苏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车膜位舍。   ?什么是边锋主义遂闹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰潮烁祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉酥蔽顺,线条过渡果断太怯汹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴紊捎,包括讴歌品牌也大致如此募。第三代飞度相比上面的两代荆疥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舒倾。车头部分比上一代更加动感为案和,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状克静,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰却。给我总的感觉是忙,车头的成功是线条运用的成功诞烫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象昆歼什,从车头到车尾一气呵成毋,整体感和流线感非常强歇盛。从某种角度讲立,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙喉栓亲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛权疙吐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感教实,但相比其它竞争对手姜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出厩坞贪。   车尾的感觉并没有车头那么好庐席,对于我来说镐拉坚,车尾的设计并不满意弧媒烂。过度使用的镀铬饰条貉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拎酣娜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蔷卞捐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鞭姥汞,在纽约车展即将开幕之际纠,路虎发布全新发现Vision概念车搓蛾榔,配备多种新功能长,智能玻璃实现透明引擎盖勿,座椅灵活变换可实现共四种模式笺蹋,包括远程夜肆梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形千陈嫁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列杯镣帘,第一款路虎发现诞生于25年前吗讳稿,全新发现系列定位于“休闲”七,总计拥有四款新车弄蔚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题县,多功能配置赋磐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力灰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术癸什,其中包括远距离遗蚊嫫荩控强吕,智能玻璃等士。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景魏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示店揉,“新车现代化的挂,切题的仆,并引人入胜的设计敖,是发现车型发生的重要转变悔。”" "  [汽车之家设计] 2013年恍串,我去过一次柳州括吨,那次笛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂忌硕暑,当时堵,宝骏只有宝骏630一款量产车型赋,时隔一年杀拼,这家公司有了新动作河,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市摆嗓。官方表示撅陇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品啡壳。   事实上奠搏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涤矛,那时匠樊把,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶凯,为了配合厂商对车型做好保密工作瘟绦辑,当时我们也并没有拍摄相关的图片惹。掐指一算簇殴,当时堂侧辩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了板棉娃,在聊到这个话题时桂芬茬,项目负责人也表示颅鞋,整个团队在这期间做了很多的工作休,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性毖奴,即便有着此前宝骏630的经验遂,但对于一款新产品而言荚琳,整个团队仍旧不敢怠慢磕涕。   为什么要推出一款两厢车赔林?   新品牌诞生初期党部,单一的产品有助于更好的把控产品质量壁庇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑途诬凡,从而将其转化为品牌价值洗姓提,在品牌得到一定认可的前提下赖叭陌,适当拓宽产品线捌,无论是对品牌霓醒,还是对市场而言都有着积极的一面侗譬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型俄栏肖,较为官方的说法是“以市场为导向”相戎顶,不过在我看来头豹瞬,这仅是一方面现悉艘,在有了以上需求的前提下势,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡柑闭,于是才有了这个方案妹皖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外罐,车辆的动力系统湿巾急、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舒哨钝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说袖,无疑是一个两全的方案捍。   两厢车在定位上有什么不同吗洞蓟?   简单来说颠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物苗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本溅分,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可共固。相比之下屁,因车身结构缘故眷姥,车侧和车尾的造型变化较大哺吮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来诬夯孝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赖,印象中趟苦腐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车去炽,有些时候须钙酪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肮儡。当然份,每个厂商都有自己的想法袭悔,这种实用主义并不是坏事拳,毕竟乔将,车是用来开的监红皇,把主要精力投放产品稳定性方面忍浅好,对打造一个大众品牌或许更为重要病。   在造型设计方面酪秃酷,除了已经固定下来的设计元素外绰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”熄屏捷。对于镀铬饰条的理解见仁见智瘫莆痴,然而吕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”阿裸,正是在这种需求的推动下溺啃俏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场肋蔑尚。   察觉到这一现象后搞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思喷,显然僻杯,一味的添加装饰条并不合适江,毕竟还是要均衡到整个市场的需求古首。一般情况下泪殿报,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抨倡,除此之外卫唇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舶枚,在设计师看来唯贰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致募。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50川倪稀,我还不曾有过近身接触挺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扑率,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线艾悄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统馆踏秀。或许这么长的一串文字来的有些陌生擒皆黎,简单讲搔妮,它就是在航空航天器上使用的转向技术拢插氦。我们将就驾驶者最关心的方面廉惺酥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装门破杀,人机交互系统的先进等等鞠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触踏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力窝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主攫掇,不难想象Q50的出色信缓常。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳按烯典,同样姜江,作为宝马1系的车主些煌撼,对于操控的追求反衬出Q50的优异蛊蒜。而剥离开车身的种种画湾剔,他们共同的认同就在于这三个字母五:DAS   【什么是DAS庞扩雾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)稠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瑰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坷诫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史龄杰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型佰。   【DAS工作原理是什么岛诉祷?】   车辆转向时羌,不再依靠传统的机械连接锈粮短,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制背,根据行驶路况和方向盘转动力度睫,速度进行综合计算奈柿,从而指挥转向电机机构实现转向驼。   三个ECU属于并联关系市卷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮誓付氢、方向盘漠孔括、右前轮)橇逼揉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蘑兔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时膘群,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氯铝,恢复至传统的机械传动转向模式外,确保万无一失蚀。但在正常情况下擎拇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离逻骄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈俏恋。   【DAS汽车的优势豢?】   操控性毒跑适:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞可,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准擒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况滇存材,享受更多驾驶乐趣胎旦芦。   【为什么线控转向比传统转向快释轰艇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入川。整个系统中没有橡胶衬套碗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间膏烂,因此首先从内部减少“延迟”氏喀。   【DAS对过弯的影响略美?】   转向相应得到改善捍瘟。传统转向系统抹,在接近弯道时葡烧昏,驾驶者需要提前做出转向动作瑟,否则汽车无法实现平稳转向驾澄。而采用了线控主动转向DAS系统心,通过消除内部的转向延迟汞,减少了预先动作的必要虎杏,实现更灵活的转向膳电假。而驾驶的感受将更加直接亮籍块,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蔷晶赔,毫无延迟廓灰骗。   【转向系统也能够减少疲劳徽僵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虽,因此从另一个角度提升了安全连。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成唇摹)胳荆,12款参与测试的车型中卵,在定速140km/h的巡航测试中墒,平均修正次数齐雀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点次架莱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响湃咯捌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表外沽蚂:网上车市(www.cheshi.com)   当然首毯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蹲魔擒,而对于传统车型闲锯妈,这一选项代表着发动机匡硕、油门踏板铣冷、悬挂阻尼寿售、刹车响应等等方面的细微调整雌癌,而由于配备了DAS匡瓷,英菲尼迪在模式选择上吧董繁,更进一步的调整了一系列的功能规逗,如沙:主动声音控制系统币樊孩、线控主动转向DAS括夺、主动车道控制和主动循继夹控制系统ATC等等的设定哺闭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里孪牌拨?】   通过上面的简单问答杰,我想我们已经熟知了DAS系统迹,在响应更快尾便,相比机械系统更便于维护技,节约成本驮世,减轻重量等多个方面都硕果累累楷箱嗡。而任何事物都是双刃剑薄攘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里书版?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生集标,他的解释既简单梯侯烫,又复杂堵华,背后掩藏着十年之久的不断试验穆淖,推理琴,再试验的科研过程匡沃拟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力其默围。而这些内容无法用数据体现铂年璃,还是按下点火开关吧吞。   本文导航" "   《极速60秒》百、《死亡飞车》岁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》离猛,让车迷们大呼过瘾辩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恰颁。另一方面适挂色,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挂,但开在路上肯定是最牛X段,最有回头率的裸墨碘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事识然破,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”共雷、“真NB”这样的感叹寂雌鹃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炔澎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盒醛沧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分美,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服崔赌。    作为最具代表性的美系车型守甸刺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程祥,五代车型熠熠生辉毕犀京。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看起闺,主要原因是新一代车型不够“MAN”检羚肪,缺少了野马的一贯的风格烩围。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美灭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抨抠缚。 什么是肌肉车誊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车叼嘲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机暮庭娠、具有强劲马力靡篱攀、外形富有肌肉感的美式跑车匈劲胎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表宠,例如雪佛兰科迈罗纶讲通、道奇蝰蛇林澳、道奇战马入,还有就是本篇文章的主角福特野马鳖。不过这些都是字面上的解释疙啥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扔彪膏。什么是肌肉车笺辽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涂凶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淘,科尼赛克Agera石、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杆笨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别铃。但实际上并非如此急狠卉,凭借自身出众的一面耍霞凶,福特野马在众多超跑中脱颖而出佛皇甲,成为闪亮的主角偿暮某。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车澎疟仕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机菲佬茸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上叛山,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汞笔弯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果垫帽恼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影澈,野马还是地道的童星出道!是的淑屎,早在1964年刚刚诞生之际沪,它就被搬上电影银幕趟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》休,也许大家有些陌生檄守,它是法国著名影星Louis De Funes的作品分蹲。在过去50年里厂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挤。    无论是哪一年代的野马划,但凡出现在电影中捍冠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惯。衬托主角的英雄气概或是独当一面旗,野马都游刃有余崩。在近期上映的《极品飞车》中隙处,野马更是作为整个剧情的主要线索菇,陪伴主角经历了人生的起伏题澈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的箍愧送,五门版的三款车型——耀真痛拾、耀享丛闺匆、耀动分别为52.8万世井、57.8万瓷撬澈、62.8万猾。另外还有只发售500台的限量版掣戮,价格66.6万元贡憨蠢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变逆劲,只是在色彩搭配上带来更多选择炽散柿,车型配置也更合理忻夕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寸截,并且通过优化四驱系统蓝汞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现厩醒夯。揽胜极光一直被认为是外观控崎憋,但作为路虎车型歇捎拿,它也有着同级一流的越野性能拾戮炊。这是款长着女神模样抠栓违,也有着女汉子般坚韧的车窟科驾。 外观矾蜜劣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型埃悸,所以不仅长宽高没有变扮毯,造型设计也和现在基本一致崇毋。设计师只对一个细节进行了修改杜矫新,就是后视镜卢。新款车型后视镜造型整体感强法辩,与车身有更好搭配效果农。除此之外绅,极光传承自揽胜的城堡式车身协妈唉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留揣。虽然极光已经上市有3年时间等汐极,但时尚感丝毫不减勘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上栏,极光有自适应LED氙气大灯时辛攘、全景天窗等配置塘鹅,兼顾时尚与实用性绘鞠能。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拎现畏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰颠鼎,前后保险杠尺寸更大痕。另外娩屁吵,2014款极光提供了11种车身颜色氖链,消费者有更多选择补勒肥。    另外篇按,外观细节上能看到的摄像头和雷达孙,是为了实现自适应巡航缄秤、自动泊车轿、360度倒车影像等功能棵卯罗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能噬,既可以设定与前车距离或行驶速度怯甸换,当系统计算出正面碰撞无法避免祭,会释放最大制动力降低冲击速度雇瓤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能咳芍浮,实用性得到提升摊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嘎犊,并不是说女性不能开砰品,反正我问过数个女性朋友绅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗俩,完全不是自己的菜敛摹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断户,所以我觉得这样描述更加准确枷劫欢:这是一款为男人及女汉子准备的车舍。不是说它不好采屠柑,事实上野帝的特点非常鲜明觅,优点也特别多崇,但如果真的不能欣赏野帝的外形典绒,那么它的优点再多也是白搭笔核。好了哨许辟,说的够清楚了裙陷浑,男性用户请继续看下去汾扛,女性用户请酌情选择叛较。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版唯围,也就是售价24.18万的最顶配版本炭。配置非常丰富坏,但较高的售价容易让消费者望而却步儒讳,毕竟男人也不是那么好忽悠的涩播芭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本霞捣户。不过既然我们测试的是高配版本穆,就来看看这款车鬼卧,按照惯例亩胺宋,还是从野帝的外型设计开始串陵。   ● 外观泊萌磁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议顿萌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑畦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV端粮,野帝这种偏向硬派和复古的造型妓氢莽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同敝攻嫂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了健仇必。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些估篱绥,这对于野帝来说无疑是个劣势荆禾城,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间聚,国内汽车消费更是以大为美祟,野帝国产后尽管已经有所加长煌,不过还是给人感觉不大长。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扳埃,带自动点亮功能的氙气大灯突喀、大灯清洗功能驶安、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备违。日间行车灯采用光带造型剃兽憾,并集成在前大灯组内骗憋赊,样式比较简单矛柔考,辨识度还是比较高的次。   尽管车身长度不算长巢魂咕,但野帝的高度还是比较高的槐瑞,一方面是车身设计的就比较高大赊歌绒,另一方面也是因为底盘较高开,悬架行程比较长躲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm咖疥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间家论蚊。   后保险杠设计的比较厚实滴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一冬龋,也是为什么我们说它更适合男性车主颅哨提。倒车雷达是全系标配飞什梆,不过倒车影像和自动泊车是选配范陷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车窜。   需要说明的是鬼少,按照官方参数配置表武,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的聘透热,不过这台车并没有装配后挂式备胎工,4S店解释说是同样是野驱版狸量,有的车有后挂式备胎酗吵,有的车没有蒋缝,如果不要后挂式备胎被虑挟,可以减6000元票伶。   十辐立体式轮圈讨,样式符合野帝的整体风格划冒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎笑,规格225/50 R17尺写搁。这款轮胎算是一个折中方案刺丰,整体表现比较中庸疏守峨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差够。" "  2006年始痢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戈,没一年玩刑沤,这个品牌都在刷新着销售纪录贤扒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滔。2014年楷停雀,新的产品问世欠,这一次它不再效仿商怜、跟随计糜捻,而是独步青云疾耸回。   在过去的几年里恳崔,英菲尼迪的品牌推广是以设计斑帅、豪华为主要核心痘拴藤,由于旗下车型均以大排量为主狭倡玻,并在操控性方面有所见地判,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手七河。作为一个初来乍到的年轻品牌商,每一步的迈出都显得格外小心鸡串,在保证动力性优势的前提下邯搜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咀回,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孟溜,原因很简单汐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贯,也就是不同于别人的卖点壤善疙。   在同级对手们相继更新产品的时候形,英菲尼迪一方显得格外冷静疵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棱,好在当它真正来临之时洼彻,并没有让大家失望雄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼囊桔颇。   在介绍这款新产品前吉,我想我很有必要做个说明任,Q50实为G系列的换代产品揣墩宏,在2013年度卿滑,英菲尼迪旗下车型根据轿车嚷虾、SUV采用了全新命名涟,即轿车使用Q字母庆,SUV使用QX字母蜗欠哭,后续数字分别代表车型受沙畔,这样做有利于车型之间的关联度淋颠赂。   2013年烤猩,我的同事在经历了12个小时的飞行后方阂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50断绩稼,在回国后的闲聊中羞,他的目光坚毅辞悔绞,言语中难掩一丝激动揩,当然他对这款车的最终评价很高涕免诺,抱着这股期盼莲舒,我们今天找来这款车嫁椿,一同来寻味我同事当时的所感孪笺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间开猾,所以厂商提供的测试车依然为美规版从汇氰,所以动力蜜停淖、底盘的调校骇良,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亩,但整体设计与科技性不会有任何出入归扯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敞愤,也算是足以解渴了皇围。   对于设计语言四个字来说喊辑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滦巳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缸岭,有时我甚至会想慨辱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陋该?正因设计团队的不懈努力寸仑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粹露,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经南剩。   低矮的车身红漂,流线的车顶桐红牡,都是上代所传承下来的精髓瞄跺阜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拦蚊焕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)禄台侨,这与宝马3系的水平相当然,优于奥迪A4L林胃、奔驰C级等产品叉,别小看这一举措奔苦缆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饭。   对于轮毂轮胎的配备上捷,英菲尼迪从不走低调的路线梨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平母拓绷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绞定脚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毁拍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逝毋。   本文导航" "  2006年始垦磨掂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程达,没一年界但桑,这个品牌都在刷新着销售纪录狮擂厦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局楔为阿。2014年藏扫据,新的产品问世瘁港鸿,这一次它不再效仿即锣欺、跟随镣,而是独步青云镶料退。   在过去的几年里鸵替灯,英菲尼迪的品牌推广是以设计淳羚黎、豪华为主要核心嗽很,由于旗下车型均以大排量为主肖拐垮,并在操控性方面有所见地谱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手憋巩酣。作为一个初来乍到的年轻品牌壬兼掂,每一步的迈出都显得格外小心倾妮,在保证动力性优势的前提下亲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脾帅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距归凳,原因很简单鞭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裸竿,也就是不同于别人的卖点虏仑。   在同级对手们相继更新产品的时候狼喘帕,英菲尼迪一方显得格外冷静钎祥彼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度穷粹纤,好在当它真正来临之时奸盎荚,并没有让大家失望悉联,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硕泊。   在介绍这款新产品前仟话尝,我想我很有必要做个说明夺,Q50实为G系列的换代产品芭,在2013年度毒,英菲尼迪旗下车型根据轿车础诧、SUV采用了全新命名聘绰,即轿车使用Q字母芜乡讹,SUV使用QX字母忙,后续数字分别代表车型讲拘醒,这样做有利于车型之间的关联度铰。   2013年龋爆硷,我的同事在经历了12个小时的飞行后缔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宽埃,在回国后的闲聊中解,他的目光坚毅溪,言语中难掩一丝激动华寝悍,当然他对这款车的最终评价很高傻,抱着这股期盼碑泛,我们今天找来这款车妥婪,一同来寻味我同事当时的所感铆褥底。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间染喇,所以厂商提供的测试车依然为美规版凭睹,所以动力侈氮俗、底盘的调校稼辞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嫉菏,但整体设计与科技性不会有任何出入采,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毯,也算是足以解渴了芯琶奢。   对于设计语言四个字来说弯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毯菠蔼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的椽夸钎,有时我甚至会想盛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量几乖?正因设计团队的不懈努力实喜旱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表起剔腿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鸵融叹。   低矮的车身侧,流线的车顶碌脯风,都是上代所传承下来的精髓魄佰迟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幻椒焙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氖时,这与宝马3系的水平相当莲惯,优于奥迪A4L荤饶另、奔驰C级等产品砂,别小看这一举措奋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性返警。   对于轮毂轮胎的配备上缎,英菲尼迪从不走低调的路线然,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僵晌弧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毁建疤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应返。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首摊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纯、陆风X5欺、全球鹰GX7疏坡,但依然无法撼动它的地位饥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变歪收,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来脊譬套,它就是CS75雹,来自长安汽车懂硕甭。   在众多国内车企中昂,长安汽车拥有较早的造车历史泞唬铅,并且对越野车的制造要追溯到1958年祈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下械谜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计枯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型假煽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泵素糜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量手洗腹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钒坡。   在对长安历史阐述过后奢,这款新产品更是令人期待抖。在2013年9月厢社髓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涎,一经面世便引来了无数人的驻足爱赐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品侍冯榔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表琳苍,诸多细节上的体现啼娠缉,可以看到与时代的接轨细,说实话滇讼,即便与合资品牌相比冈股股,它的设计也毫不逊色伎侩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表郸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV垦,在首次无伪谍照曝光过后全,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手默痕挝。从车身尺寸上来看汹删表,CS75在长度与轴距上的优势突出恐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捌哄。在设计上唤试募,侧车身的视觉冲击力有所削弱锣嚷享,平和的线条增加了些许稳重感戳,而在配置方面绝不含糊潦俩试,右侧后视镜配备摄像头磋核,为泊车提供了更安全的保障弯,此外17寸轮毂的注入片磨浆,也为整车视觉性增加了不少好评分汝。   车尾的造型体现了丰富的层次感律许逻,使其得以回归至前脸的感觉橙姥肚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔萎挺宋。此外练屠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统催,可以看出CS75在配置方面的丰富性廓努途。   本文导航" "  上半期炽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痰壤勒,不同的设计倾向与不同的品牌定位康,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念圣富。在“下半场”的对决中矛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎稍型、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果难贬横。   点击阅读粱朗扦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表脸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后忌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蓉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后擎愁成,剩余空间是否能够支撑两人乘坐程,以应付那些五口之家出行的需求屎。行李箱空间的比较炽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下笆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱迟陷,或者带孩子出行时薯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纬。行李箱内是否配备12V电源接口颠臣献,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱锯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多枚扦。   ·模特A(不戴眼镜)身高毛:170cm 体重烂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凡练啤:175cm 体重慑番情:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绵雀斗,长安福特此次也算酝酿已久了搪,可以说即将推出的翼虎酥歧,每个人都能从中找到自己心仪之处匆苏,例如极具冲击力的外形小骆认、科技感突出的SYNC系统棵、人性化的内饰细节设计访、又或是强大的日常实用性拢狠,这次某瘁奴,同级对手们真的要小心应对了疙饯详。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后识煞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点埃苛叮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鼻翱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期郸。显然啼钦,在错失2013年的发展大好时机后聘芥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点镣唐,其实也能够走在大部队的前列该浮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段偶凳妨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肠北乓。眼前一遍利好短,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008呛顷卑、雪佛兰TRAX蜂恫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位风逞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市按心,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哗,至今我们还没有看到实车萌。从目前的情况来看刨贫,它们很快就会来到我们的身边掠葡。正是这个原因锣辟檄,在日内瓦车展媒体报道结束后笆世司,我们并没有着急回国坊,而是完成了几款车型的海外试驾蚀面、测试和静态对比的素材搜集困泊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目粟帝。   看到这里扳惋,或许你会产生疑问据:海外车型的对比对国内消费者有意义吗彭迷乓?坦白地说哩编锋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的举毁的:1.它们必定会国产并且在国内销售茶锻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比体,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弦潦,只是一些细节针对本土化进行了改造搜绒汕,但外观内饰设计案、车内做工项挺绅、人性化僧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蜡工。综合上述所言畦釜呵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义剖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些菲,感兴趣的不妨继续看下去叛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用牌旧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卸仟。例如CX-5供、ATENZA阿特兹烷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉净详。最重要的是逃欧实,它们不仅有所创新词惨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风骨贿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋晌痘,再到如今的Axela昂克赛拉布,马自达3已经历经三代车型的演变裁。据长安马自达相关人员介绍靶姓宫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)妈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化莆扔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话萌培雌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹晚。它的眼神更加犀利究驼,车身线条更为动感剂瓣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹告,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳舶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹洽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连乏沥材,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子美图炉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼架参,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神青释虽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线履、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计取簿。另外闻妈炊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神睦。据厂家人员介绍捞废,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层爽落、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺钾吩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化亩,使它的整体视觉感受类似红酒一般酵竞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘旯莩妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm秘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm揉,两款车的轴距同为2700mm娥赶。相比同级别其它车型虫为了,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势醋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸谩,不过轮圈的造型稍显普通尘俗郴,不够运动杰堑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列动,规格215/45 R18潘茨啊,抓地力表现不错仑片扰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎和,规格只有T125/80 R16反裁。   尾部的设计不算惊艳事县矛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全睫猴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性讥酸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计岭爬诞,这在同级别可是十分少见的瓢蔬浆。" "  说起海马福美来惟老沦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型仓番撅,转眼十几年过去仓前,福美来已经迎来了它的第四代车型前,也就是这款即将推出的新一代福美来M5定毙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品壤盯,新一代福美来M5采用全新平台打造菲,不论外观还是内饰僚掏落,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粗长鄙。在此之前阀首,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析查堑屯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型里娜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧苔堪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格朴,宽大的直瀑式进气格栅霞孟,大面积银色镀铬堵苟胳,符合国人审美金刻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感帝僵,腰线采用分段式设计敝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰林痘惩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计港乒系,凸显运动感冈。但只有左侧为真排气口拍,右侧仅作为装饰纪。" "  对于中国汽车市场来说圃,凯迪拉克属于一个后来者叹,当然这指的是豪华车市场谷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捍,那可真要拿出点真本事凤。凯迪拉克也明白这一点咎裸负,去年就将全新车型XTS进行了国产杰唱钮,并且上市销售熬寞,销量也是比较乐观的抬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里啼糙,无论是配置上还是动力以及外观设计上独筷,至少能让大部分潜在的消费者接受充兰,这确实不是一件容易的事情判恭哎。于是桥兜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酒另,对动力和安全系统进行了升级铃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版巧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版得,仅有一款36S铂金版鼎设黑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变层美。   2014款XTS 28T铂金版外观京:外观延续36S铂金版的设计噬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同茨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瘁,在其他方面则没有做改动犀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子煌泉,没有做太大的变化翔剿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鹅呛。   XTS是一款善于运用灯光的车酱,它将大量LED元素装备在车身各个部位藩五脊,正是这些时尚元素的出现贩揪玫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锚,获得了更出色的细节表现力赊。这些称不上优势的细节表述校蚀醇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方邻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化付,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喜。尾灯依旧是LED垂直式的造型肥埔辜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致颊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谭。早在上世纪五六十年代裴逼被,Citro?nDS就用上了可变悬架陵认坍、随动大灯杉暴辞、转向助力沛茄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绣踩,加上极为飘逸的车身设计坪充散,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沛妊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌地,2011年长安标致雪铁龙成立烙舌献,到今天我们测试全新DS 5LS拎仿设,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实此,音译的中文品牌名念起来很接地气防:长安谛艾仕酵篱糜,有股莫名的喜感碍凳祭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器硼啤挡,是台正儿八经的三厢车肛灭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来岭释,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弄郴。如今卵壕保,马自达6已经发展到了第三代疟胺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物爆败兽,它的名字叫做感:ATENZA驮。之前我们已经解读过进口版本脑澎础,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力畔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抄酒,这一次排量可不仅仅只有2.0L顽,还有更加令人期待的2.5L献。   注完本:此次测试中界幸翻,红色车型排量为2.0L奠绍,黑色车型排量为2.5L冗痘。国产ATENZA目前还未上市眯,此次测试为抢先测试浪奠懂,车型为试装车栖坷。   截止到发稿时矢菜午,官方宣布馅笑唱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发来渡,上半年上市销售敞颁吞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规墨挨凹,我们还是先来聊聊外观集纲。相比进口ATENZA贾,国产版本在外观上基本没有变化恕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份昏祷绅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炔寇摹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里看触礁,“下”这个字可意为“以后的”隙灯,用来表示那些目前还没发生的热角捕、未来也不一定发生的事情度柏陇。比如有人说“下次请你吃饭”彪拴痪,谁知道是不是真的!同理点案烩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胳络砷,实际上暗藏了一些不确定性蛔:它能引领未来汽车的发展趋势烙缮?或者只是一句空泛的口号盎泉?这是我最关注的问题辩。   当然也会有人更在意其它方面当,比如外观内饰和空间等等僳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述梨,本篇文章的最后也会提到亥奇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能市味。   关于下一代城市SUV的概念律攫霸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力害。在他们眼里敞,很多城市SUV都太“娘”了乃,连个小土坡都爬不上去怎么行对,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战娶清违、勇于冒险的心顽馆诬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一缸谓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型星,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蜗兄,它能够去接受户外的挑战弗畅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统懊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产热叮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售似,目前主打3.0L排量的三款车型绿门,都搭载三菱第二代超选四驱系统鹊瞎,售价39.8-45.3万元习勿脸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泰豹熄,还有一个最简单区分方式隧奇,只有精英超越版才标配后拖车钩侣替。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史泰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来魄,陆续又在第三代(V73轰、V77等)和第四代(V93咎请窝、V87半、 V97等)等车型上装备桃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碗杯创、四代帕杰罗)锹奔,现在销售的为第四代帕杰罗戒。   如果单从分动器的挡位看赴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统雀,拥有2H磨、4H扣花、 4HLC凡顾堂、4LLC四个挡位梢,在后两种模式下娃凡铜,中央限滑差速器LSD被锁定辞,为四轮提供均匀的驱动力辟谋暴。不过值得注意的是陇杰接,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配录,前耍晒妻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节险力,简单说就是这时就是AWD的驱动形式煎,正是这样的全路况实用性桂屠,才被成为超选四驱系统帆却庐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下统,可以在2H谱、4H挡位间随意切换七顽米,当处于4H位置时蠢郴喉,它相当于一台全时四驱车型辈,可以提供更好的抓地力和驱动力卧遣降,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面轻脊陡,而处于2H位置时露椿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善旧落,不过这样一个大家伙油耗不会太低丰汰趁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蜡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嘘,4HLC模式时舰福概,中央差速器锁止父脑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时评,不但锁止了中央差速器嘉猫,还拥有更大的扭矩输出继便壳,此挡位的传动比为1.9:1辖僳轮,扭矩被放大1.9倍腾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下美,4LLc就能派上用场鳖诉性。在车内涸,仪表板的中央会显示当前驱动形式醒鸽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换裂隧兔,并随时了解到现在所处的驱动模式鞍杜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)健堤的,应付一般路况毫无问题阶,但如果长时间处于极端情况下茬稿挎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱脾魄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鞋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试便心拍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扇挽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惋箔躲,同时也提升了整个历险过程的安全性侣纫,因此光有一颗狂野的心还不行凉谓炮,还有选择一个可靠的伙伴全寂。 责任编辑孪孔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惺弟毕,已经上市四年了铣靠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计兜宦,跟老款福美来相比档次感明显提升臀欧。除了看得见的设计差别巧蓬,福美来M5在配置岸眷柑、空间方面也有不小的提升夹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缚盎惶,1.6L车型会先期上市舍泛,后续还会有1.5T车型推出宿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本潘,其中手动挡共有6款唐疟,自动挡3款扑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奢,厂家介绍说叫旗舰版壕捻迹。由于厂家没有提供参数配置表蛙冀拢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鲜沽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疏。 ● 外观埔:中网造型似君威裳抢呐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面失滔脊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绦却其,尤其是车身长度儡的,福美来M5达到4698mm夸,超越绝大数同级车的车身长度森融。跟老款福美来相比鲤假艾,福美来M5的车长实筷、车宽和轴距都稍稍增加一些来干,而高度降低了3mm攘表勒。   因为长度和宽度有明显提升芍拐,高度基本不变先韶梨,车头设计的比较厚实瑰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的诞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乃暖,格栅同样采用镀铬装饰配份罕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像送。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骡笑,老款福美来就已经开始采用讼具,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计田贤。中网轮廓稍有些不同阀鲸篱,老款福美来的中网较矮疙香,而福美来M5的中网稍高蕾,看起来更加厚重午娶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构保具。除入门级车型外橙,其他版本车型都配备了自动大灯菱,这点还是比较厚道的愧蓄单,老款福美来全系没有配备自动大灯昆涛滥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔热揩喀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜宋句。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬步聪阀,能明显提升辨识度得驶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)屠氰,是2007年买的集,到今天行驶了9.7万公里左右虐桶敌。日常使用中油耗7-8升/百公里扯铆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坡肺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点菏竟,第一就是便宜拿呸,全算下来8万;第二就是配置高匿,07年8万带皮革座椅冲羡免、天窗娠几、自动大灯和倒车雷达的车不多秀搪,而且空间也算说得过去垛,总的来讲这款车符合预期汰,坊间说F3小毛病多冗碧嘛,不知道是批次问题还是命好歌情锹,我家这辆倒是没什么事儿锤赦。新F3于今天上市瓷饯扮,领导说我算车主呸吠协,于是我就来了铺固飞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧查,聊聊老款在使用中的各种感觉五偏殿。   ●动力及悬架艾楔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱穿,动力够用糙协,只是起步比较肉峭胁删,1挡和2挡齿比跨度偏大彩,走起来后挂入2挡转速掉的太多敞返睫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡飞。   油耗日常市里开7-8升/百公里邻,还算满意谁腺淖。悬架初段有些生硬泉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好闲檀,对于颠簸的过滤一般蔽,后段软错问,拐弯时车身倾斜大浇。总的来说算是个合格的入门级家用车凸。   ●配置及人性化设计氖莲茅:   比亚迪一直走高配低价的路线滩,配置丰富歌沤,前面说过高,皮革座椅屡溯、天窗回、自动大灯和倒车雷达都有所配备蒲,另外郝穗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宠,虽然不好看龟活镶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的珊。没有行车电脑显示屏僻,无法了解平均油耗扔袭夸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脐,首先价格便宜兼,其次当年没有也不新鲜)恼硷。   人性化设计方面拧,四辐方向盘比较细笔嵌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤踩腊涣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用俄,四个角随便按一个都能触发蓉。日常小储物盒好用定暴,票据滇县敛、手机和水都有地方放陡惜,不满意的是门板储物太形椅捍尽(硬伤)颠,平常只能放车证之类薄的东西驳,连杂志都放不进去仟茶喉,后排基本上算是没有储物空间楼行掣。   ●做工鹊落缚: 内饰和外观各方面做工比较糙洛南,主要体现在接缝上蹬汉,不仅大而且不均匀赔歪,这是急需改进的李颈接。   ●空间撬欢溺:   F3轴距2600mm涤扣,我身高190cm赔,有时候我开车堵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苍损论。后备厢空间大丰小浮,而且比较规整刚孩甭,用它进行过几次小规模的搬运南舵疟,还可以谁畦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲衡串,试驾中我也重点根据这几点进行体验惹脾,看看新F3有哪些改善和变化及琳饭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》啦,仍无法挽回姑娘们的心凹婪为,如今她们只爱大长腿和都教授某。不知道你们发现没有槐卧九,宝马在汽车界引领着同样的潮流陛,硬邦邦的3系廊膝、5系换代后都不再凶猛璃尼,舒适感和精致感倒提升不少蔫。现在轮到X5了响修荣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的艾弄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纲乳丘,我勉强同意这种观点赣蔷褂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质触艾瘫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片桨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦帛,更显精致蛙媚。总的来说伟,它不太凶内丧,更俊美一些啪扮灯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市实,除了外观与内饰的小幅调整外晃,改款后的逸动引入了1.5T发动机食你。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狸巨哗,逸动采取了1.6L家庭够用茬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坑形,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)廓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型芦炯,一个争取“各门功课”都不落下寸,一个则是专项选手巩孝噬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手洁。 ●外观课弧篇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7咀帘:轮廓流畅党姜含、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泉惦、瑞虎系列局宽刹、风云系列及QQ系列)年,同时带来了转型后的全新车型烂般,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造踌冒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用桂晃拎,更是出自海外设计团队之手垫丸檀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词哗。" "  刚进入社会的年轻人护,它们也背负着太多的压力沥辩,在家庭事业初步稳定之后须肯豪,一辆车对他们就显得很重要怜硕。致炫就是一个体贴的产品冯成假,它有着炫目的外形茅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致棘祟烷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是旁高,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上理绢脖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恫患瞳,变化的不只是名字赶漏,更是尺寸和定位五忙,风格和潜力疲盛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着斥八垂,吸引着更多年轻的用户群体徊苹挂。   致炫外观灵动时尚男材,带着一些年轻的运动气息局答敛,车长为4115mm鬼郎拔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm份,比老款低50mm;轴距为2550mm颈徽,比老款长90mm韶吞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了公。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孺淳秸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”观棵,这样的设计更有利于致炫的散热密扣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱珐逞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利场蜜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气某囊瑟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格斤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺姓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友颓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助旅歌。   在ABB的阵营中戒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车铜,他们的目的很明确绷狄蝗,就是抢占国人最热衷的这一市场绦。对于奥迪A4L退、奔驰C级欢晴橇、宝马3系而言睦,三者都有着不同的亮点与喜好者搭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价玻附操,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法勾喘畔。   在这款316i消息正式放出时味迹锋,包含我在内的许多人都会想到一个问题莫疼,那就是究竟会减配成什么样快?但在实际看来黎墓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神土懒砂。无论是进取型还是运动套装版绕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烙蛙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼怪,当然如果你肯花7800元艾巳诗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯巫贪饶。此外青搅,对于现今发达的网购来说返秸,这个根本不叫个事抚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多俗羞渴,此外还有多种款式的副厂总成可逊汗ⅰ,质量咱们先放在后面李,至少价格实惠也能达到美观的效果叙牛庇。   虽然入门级价格不足30万介爽悼,但你却可以得到一款原汁原味的3系额,在定名中你就不难发现硅,316i中并没有“L”颂舅,它是基于标准轴距系列中的一员氯努。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匿嚎,对比现售的奔驰C级胺、奥迪A4L而言杆檀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势娟羌居。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赏擒青,这是国人特有的爱面子传统去涝挺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说啡赂豪,他们自然也深知这一点瞬弗显,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凯蟹翔,单出排气也与320i的相同甭汕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条桔充隘,不过这一项在网上也是可以淘到的玲剿惨,副厂价格也就100多元赏溜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐稳烤,然而在国内测,它还是一种小众车型列排。可喜的是赎,近年来随着“旅行”文化的发展弗库动,旅行车也渐渐被人们认可隶。在我看来彻渴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逃潭,一种是像奔驰C级旅行版钦、沃尔沃V60那样稳,通过个性察钩、漂亮非、动感的外观设计获得年轻人的追捧山。另外一种则是踏踏实实走低调屁、务实的路线县,用内涵打动消费者社谦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瘟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)漂攫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO胸皑,外观磷访痛、内饰进行了相应调整壁,配置也有所提升态,动力系统则保持不变踞豌说。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版阑惨,售价33.48万间诵视。除此之外踢估畴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版耪日态,指导价29.98万祁。   在介绍产品之前翘轻鹤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捞陌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耗稳,1985年赶沃笑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂淡嚏虏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司态,这正是斯柯达的前身擞蜕剖。需要说明的是灸发,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称麓写即,并不是指该车型限量销售繁。   ●低调煌雇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看南夺辨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版勺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嫡怜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格勒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沸、稳重瓣悍熟,所以严格来讲笆辉渺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绦缺。从上表可以看出冀桑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势噶防午,而且更重要的是炽沪,速尊的价格更加便宜然。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同师授。全新样式的中网格栅更具有立体感图,大灯组内加入了LED日间行车灯沧擂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来淬课,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应婆,朴实慷硕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉阔箱蜗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯炭,并具有自适应调节功能秆覆。新款车型的前大灯造型更加犀利换。此外净,LED日间行车灯也是老款车型不具备的培诚模。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苗跺际,简洁修长凭,没有太复杂的线条勾勒萍磺饶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份报高啤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈啪泥上,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汐力,规格225/45 R17噶,这是一款侧重于节能环保的轮胎浇僧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惕,圆润壬额、饱满桐低、协调县土,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看跨、耐看得多布。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蔫,尾门上的线条层次感比老款有所加强碘洪玫。此外妓誓,尾窗上沿的扰流板泉嘘绦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用对腔歼,让速尊看起来很有范儿绕泥列。对了氖澄窘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管箩德氯,一般人还真有可能会被它吓到架,其实它的心脏只是一台2.0T虾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寞成限,在北京借着区域上市之机拐武媒,我们再一次体验了自由光的越野性能潮瘸井。作为越野车型的鼻祖惨咸蔚,Jeep用自由光再次向人们证明假咕操,即便做的是城市SUV钨平,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点迟微附。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弗,但是在四驱系统上攻,Jeep却有其过人之处市。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言目描浆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器儒。    简单来说膳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配杏,也就是说乌,当前轮打滑时瘫,动力会输出到后轮森,使得车辆依然能够前进呕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑示冗朗、交叉轴这样的情况)你吗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器愁,脱困就很困难了手孪莆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I厂焙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号逞忌煌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造犬侈请,以横置发动机性动、前轮驱动底盘为基捶胁 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴操触,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寄臂填,实现100%前轮驱动扰,提升燃油经济性栓爽,而且它的后桥也具备多片离合器结构墩记戎,可主动控制左右后轮的扭矩分配筛,起到限滑差速器的作用络。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡私拐痛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡霉撂骄,还具备后桥差速器锁止功能涤媒滥,实现左右车轮50:50扭矩分配耻憾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统翠率,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择逝。    在实际体验过程当中痘拉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰控醚俯、交叉轴趟确瘟、炮弹坑监外、搓板路等等越野路面沃酒拒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中良琳疆,越野能力无人能出其右瑞检。    然而作为一款城市SUV股槽据,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嗣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板棱。    另外烩蝗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间啸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奉。相比同级别的SUV类,虽然在越野性能上依然具有一定优势答狙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣桔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众窘琴逗,但是进入这个价格区间以后肃,消费者选择的范围将更多钡、更大浦哗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汀,在竞争力方面依然不具有明显的优势缅霜。    或许尽早国产化降低成本亥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机们鲜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潭。如今疵辖,马自达6已经发展到了第三代介,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物病悼,它的名字叫做攀钙欠:ATENZA粒鸡。之前我们已经解读过进口版本杠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力篡尚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吻,这一次排量可不仅仅只有2.0L痹建,还有更加令人期待的2.5L动沥郸。   注觅瞬:此次测试中涡,红色车型排量为2.0L丝袜记,黑色车型排量为2.5L砰锭巨。国产ATENZA目前还未上市慕北困,此次测试为抢先测试伪攫萎,车型为试装车到。   截止到发稿时乘全冉,官方宣布壬癌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颅反姆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汤感锚,上半年上市销售酵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盘苫传,我们还是先来聊聊外观幂鳞辖。相比进口ATENZA浇硅,国产版本在外观上基本没有变化炉雄埠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肯哺胜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巾蓟贝,它不同于以往的两代马自达6饱两辅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衡峨病。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孩式簇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缝啊入,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脐。总之从结果来看囱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感氮哆弗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泄筛,希望它能够像老马自达6一样脾截,百看不厌砍瞎琴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捶锋烤,仅针对这两款车型来说搏瓶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA房,而黑色则太过低调巧变,完全掩盖了车辆应有的魅力垛帮。ATENZA的红色与大多数车型不同塘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒尉舜巩,不俗套骏患。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拇烫虽,轴距为2830mm酞尾惠,与进口版本相同醇烧。相比同级别其它几款日系车型兰哦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势察惜示。   两款车的前大灯有着较为明显的区别容稻的,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯海僧猾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壕摹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源醋,科技感差了一点菜咯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)失伙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上劫泄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拈芍隶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈豪鼻,相比之下确实显得小了一点朵溃耿,为什么不折个中扰,采用18英寸呢稗旦戈?   两款车的尾部设计几乎没有区别炭赦串,尾灯样式相同睫摹查,双边共两出的排气管(没错桃祷邦,为了表达更直观广公、清楚厘、无异议仓摆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分催廉摧,这是马自达6一贯的良好作风肯悍。总之污甘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的罐联。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言桂,谁都知道SUV车型最为畅销懦沫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出淌,而卖得好的却还是那么几款磨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙洞劝蓟,还要等到试驾之后才能给出答案哼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屏散抛。从风格上看杆畅,海马S5偏向时尚淖、运动颁眷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鞋蠕。而在配置方面层付紊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舱。根据目前了解到的消息慈皮,这款车型的起售价约为9.5万前浦,如果消息属实的话森,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平查弗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗胺艰?   外观电脾埠:设计新颖姥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆合牡开,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位狡鼓逻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坚矾拎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型尖清,也将它的风阻系数降至0.34珊蜗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蜜泰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴萝斤售,比例上感觉怪怪的递捣乡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化费袍,有效地提升了视觉效果淑藕儡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神戮宛哪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涟醋、转向灯以及雾灯兄渭桐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冠共俗。   作为一款紧凑型SUV奖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm潍啸,轴距达到了2630mm部。与同级别的海马S7相比盒钦巾,虽然在车身尺寸方面有所减少镰锈馅,但轴距却多了11mm屉毫潞,整体空间表现令人期待挠樊舵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈台,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上财尸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供淌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17枢。" "   全新的A3备受关注什价磐,这其中的原因有两点颊侩诉,一个是加入了三厢车型工。而另一个律骚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型描森。只是这台车来到国内较晚低纺嘿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生计坝稗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地括,简单明了的说凄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型力富,而必要条件是横置发动机会盗触。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本派萝,但消费者从中又能得到什么挪俩阔?如果按常理来看谁时,对消费者的好处应该挺多的临钳鞍,比如车更便宜了破,就算车不便宜配置也应该增加了没纽晶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低仓涡。但上述这些还只是一种期盼魂芍,毕竟这个平台的车型刚量产不久贰挽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显仿。至少高尔夫7是这样寸烷拼,而全新的A3由于正式的价格没有公布寿,所以也不好定论盲绘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3敲,这次引进国内的共有四款车型谅酒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型祁溪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奖匠滩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抽漆,6速S tronic双离合变速箱碾掳秒。在本月的21号栓贫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市铺驰。相比老款的两厢车型钨德滥,轴距和车身尺寸都有所增加推规情,而且在轻量化上下了不少功夫咀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择顽,但在配置上基本都可以进行选装瓦。由于三厢版为新增车型句哼拈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开订。   " "   ?? ???? 2014年3月3日梆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市番碉稼,“小改款窝妙矢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款巫叮热,而值得注意的是慨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上覆忱购。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力幢咀。”吉利控股集团副总裁老、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态糯,欣喜之情溢于言表剖。    亦或是巧合离舒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能荆虚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瓮妊骆,一方面岭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖粳,另一方面挪疼添,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁糠迷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域姜莽,种种迹象表明宽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段暑汤凑。   诚然宠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车茂齿来,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”必。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时腾,孙晓东对媒体表示绞赤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪防,吉利收购沃尔沃之后巧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生岸反。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辅记快。" "  在国内瞳噬反,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的磋,它凭借动感的外观炽波宫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”浮辫诗,后来者RV4夺、途观坝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比灿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妙防埔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淘辣换。而今年被并,东风日产给我们带来了第三代奇骏某,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”午拌兑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲瞥扇摹,年轻化扳、动感化的外观设计就是最好的证明武。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上眷慑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车彭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中摆岗,层次感以及运动感比老款强太多了洗估峭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的朔隆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谰,流畅的曲线让它不在干巴巴鸵,整体饱满了很多蛔杜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骋酸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蕊。   在侧面线条的过度下嘲沏懦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型镶衰,并且加入了以装饰性为主的扰流板察孰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性矢娄轨。后尾灯变化更为明显思廖惮,竖条造型变成更为接近长方造型极。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惦,一定会想起Jeep猎,提起Jeep桃妮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了雹抄奖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烁虫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辨,看看它在这部分有着怎样的表现八。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涩,并且不可选装以外史臂电,2.4L 豪华版可以选装该项配置疥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配灵商水。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版夹怕娟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式敬率,从功能上来看比较全面剩男,下面我们就一起来看看它的实际表现赴斗俊。   更多精彩视频等苟佰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作可,调整比较细腻持,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哨魏纯,而且还可以停得很正背悉谋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可车。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话送,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示降,如果继续操作筹链,系统则会中断本次自动泊车咎使劫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里劳娩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鹃佬,我一定会把奇骏放在首位杀迪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讳,性价比非常高官臀爱。不过自从2008年上市至今的6年时间里力皑,它始终没有太大的改变队泰,另一边竞争对手们却在不断进化秃拜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者桂兽港,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律湃戳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况幌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前阂,而看到新车的第一眼就会让人感叹喀瞥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)遣犊沫,并且也是该平台衍生出的第一款车型七,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化摹煞币。相比老款车型略显古板的硬朗外形呵,新车则显得更精致丹,更有设计感海浩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上驶。当然橙,除了视觉效果之外闺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喂釜夕?这也是今天我们需要探讨的问题店茧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疽策帝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哥湘,我们本篇文章的测试内容并不全面溅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受屋采羞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拔檀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧没茬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章串,里面对新车外形湃、内饰等方面都进行了详细的解读室,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 邦料吓。另外话,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊从。   ●增加更多高科技配置定,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弄测磺,除了拥有出色的设计遍、良好的工艺和用料之外车鹃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痹埔,翼虎就是个很好的例子帛温,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势荒哀。如今的新奇骏身上昏停苛,我们也看到了各种高科技配置本吨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平覆轰课。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辰蛔,在两年前它就已经崭露头角堡撬柑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样镣旧痞,连控制面板都完全相同措酸涧。虽然东西不算新惕厦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先诫分榔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扣爬猫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代剁,汽车作为生活中不可缺少的一部分律,也同样要跟上潮流供词共。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寇戊,很多的印象都集中在日系的丰田车上褥棋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等魂嗣,由于起步较早青洗,所以在混动技术上都比较成熟创嚏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型黎俗,一方面是因为未来的趋势剃苍,另一方面就是对环境保护都有一份责任筐。但能让人印象比较深刻的不多稼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外孩锌恫。经过一天的试驾体验爸扑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶串,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车细。   外观方面换夯:设计大胆前卫朴赶古,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后女萍妈,给很多人的印象就是模仿抢虾枚、复刻冒拭,aygo餐撬、花冠蹄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象缸。实则也是没办法的事儿卡掠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始醒,不过从秦看来粉附开,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绘,整车设计偏向年轻化贪氓,前大灯内加入了日间行车灯苛。车身尺寸方面很天蔬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm碗裸,轴距为2670mm沉龋。   实质上单味梯,比亚迪秦的外观特色鲜明全嚎,个性十足老哎够,他并没有针对大范围客户群体而设计统峭埃,更多主打年轻逼似、时尚元素廉。这样一来室,优缺点也相对明显厢,需要一定的时间让更多的人来接受他乏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搏便潘,充电方法非常简单也很安全慌。通过家用的220V电源就可以直接充电逝,但是要采用三相插座成彻。车内的仪表盘可以显示充电信息回喜,包括电量以及预计充满时间非龚,而且还可以选择预约充电怒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的磨,虽然我的“档期”已经很满豹素,截稿压力山大骋。但作为潜在车主驾背烙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平窟德够,它和福特嘉年华功、大众POLO会有多少不一样洪删,谁更值得购买吮酗谎。我想这也应该是大家都很关心的问题水武裳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息柿炭,以供大家有更多了解率。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元徐汾浓,分1.3L和1.5L车型什,提供5挡手动或4挡自动变速器摔盖。这也是国产的第三代威驰车型枚轰,相比老款车谦,新威驰变得价格更低牛防娩、空间更大教。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贝,在广汽丰田4S店中销售孝诚,价格区间6.98万-10.88万元凰闪。两者动力系统琴绥的、内饰设计完全相同亥码。只是外观分成两厢与三厢憋埠,配置上有细微差别而已疚时杰。好了吻屠,我们就从外观开始说起新。" "  导语涣:在新能源汽车研发领域耽,比亚迪一直是领跑者垛滑渤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车掂檬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者染洽滩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术焊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件算,能够开发更为节能踏十、环保的电动汽车产品耿蛇,实现性能的提升和普及应用魔剑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作便文。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车溪湿碾。   历史上晾位圃,秦灭六国试嗜,结束群雄割据时代届,统一中国黎随,开创了历史的新纪元藐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆副耸宋,势必证明其在以下六方面的实力挥:   一假书、比亚迪秦到底有多快丹返?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示徊蒲倪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒夹,23%的车型在8-10秒讽,17%的车型6-8秒次,仅有8%的车型小于6秒盼沤咖,代表车型如保时捷卡宴4.8L拐节蔼。今天夕颂仍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下水羔,秦百公里加速为5.9秒烁耍,而记者实地测试时邻吉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赋。   跑得快自然有其道理翟,秦具有“双模”动力凹寝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合彭,在混合动力模式下你岛辣,秦能爆发479Nm的扭矩鹅俯蟹,某种程度上可以与那些超跑抗衡稍。 二虑、秦油耗到底有多低劫灸滤?   根据国际标准测量核算翰闭,秦百公里油耗仅为1.6升渴奇脾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式咆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茧,纯电动模式时菜肌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时祁,整车自动或者手动切换至混合动力模式道欧浚。在所有模式中晾,秦还能进行制动能量回收藉疽,即电机向电池反充电慈乔,每百公里回收2.5-3度电梯奔鳖,可以多行驶约15公里薯甲。 三司台扣、秦充电到底难不难么?   一句话回答藤:有三口插座的家用电源就可以瘁监芥,就像充手机一样方便卿叭。秦的电池容量为13KWH漆相,可通过220V电压巩,3口插座百俗氯,4-5小时充满电衰。秦随车附送一个智能充电包氢图,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖垮畔撮。   四贤哺、既然用了大量驱动电池视,到底安全不安全?可靠性如何棱围?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池母廊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池洛衰党。单位能效比檬未,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池途。但是安全稳定性方面则恰恰相反帽桅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池房。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池仿,是目前市面上最安全的驱动电池度胜杠,没有之一煌娘。   可靠性方面焚始,据比亚迪测试萌埂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鞭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吗硅弧,业界罕见杰惊。电池电芯甚至终身保修搓哄囤。 五顺辱脓、秦操控驾驶会不会很复杂捞姥踌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样铰鲍,习惯之后甚至更加简单筹稠。新增纯电模式胰男兀控驾驶茶礁敛,更安静簿、更节能秒其。   六崔触辣、电池组电用完了如何行驶鲸?   据技术人员介绍卜,秦本身不存在电用完的情况痘没。电量不足时韧挖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式跋滥核。利用发动机的多余能量带动电机反向充电滤会。   此外枷,行驶过程中豆来,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量粪,并储存到电池中海侈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车差娶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字损沸茅,其次是QQ me妓脑,PT漫步者之流冬悄,当然还不包括那些“只识其样捣诚寄、不知其名”的人群读汰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象施,它也是双龙汽车最具标志性的车型箔。在迎来双龙新柯兰多之后掣派互,就在近日呛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界堪桐邯,但却让我们可以由心发出这样的感叹番龚,爱腾终于正常了甫句。   从推出2011款爱腾至今昂,已经有近3年的时间炽彤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势贸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事苯枢斗,伴随着2014款爱腾的推出眯,有关于这款车的一切局诫骂,也自然成为历史锭奉首,被我们封存起来粕。全新的家族化风格设计湍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惨脯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绣,与新柯兰多相似的样貌申氢,让新爱腾不再具备专属性检喝乒。没处前部细节的设计酣,都是那么平易近人挂土,平庸的再没有任何特点蹋杉士。可能人就是这样钢鹊,老款爱腾在售时癌纳,人们总是说这款车有多难看读午,有多奇葩秽嚷,但当它真的成为历史后静,我们又会感到缺少了什么界。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化躲,但还不至于让它从中获得什么优势拓艘墩,车尾部简单的几处变化虏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉佩。现在在大街上愁嘎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肩。   本文导航" "   这年头在路上跑着汗笺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼婆检扔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念头扇磨,把自己造的车不断的加长伤瓤,就算不加轴距也得把身子给拉长鞋缄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鸽瀑、大型车上对,感觉有些资源浪费定。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车廖拼,“L”的作用才更加实际岛痹皆。当拿到这辆YARiS L 致炫时漠让,小惊喜了一下报。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了膘褐厂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钝五孟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度洁皆、大众polo悸室洽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哭凸妇。目前这辆车共有两款动力驳塑饲、6种配置车型在国内上市春,指导价格在6.98万-10.88万之间车膊。由于新车型且上市时间不长轨饰,所以目前的优惠幅度不算很大劫剧稀,基本在3-5千元左右辛。(个人观点星:致炫咎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伐,厂商指导价为8.7万-10.68万电纯,搭载1.3L/1.5L发动机檄躺,5速手动/4速自动变速箱复。" "   曾几何时氏芹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仟粒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象臂兴饶,但却没有获得国内消费者的认可妈坊。如今甘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前负刹,其售价区间为15.48万-21.98万元暮,相比老款车型有所降低蝗。另外嚎侣涤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化釜昂,并针对柴油发动机进行了重新调校谈。下面就让我们通过试驾体验桶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化淑拐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型级,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计隘电闻,并采用双龙全新的家族式设计沁凌,整体风格与现款柯兰多十分相似肥拒。然而疟星伍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卢惺,其车内布局依旧与老款车型保持一致卸冯,略显缺乏新意递欺财。   小结卜: 相比老款车型来说松期晤,新爱腾的外观变化令人欣喜胃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光袜掳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次烈脚。不过剔盗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舒敌话,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陀难。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上痞衬森,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)溅荆。在海外市辰记巢住,新逍客提供3款发动机存,配备6速手动或CVT变速箱刨纪,在英国的起售价是17595英镑坊瓷邯。与现款车相比绰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计刚剿擂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疟哺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了汞。 ● 外观介绍渭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挥魏财:宝马2系Active Tourer克氯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单魏说阜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型霜香肌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子悼滥?车展上的展车给了我们答案比遁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舶械,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侮,而在正进行的2014日内瓦车展上谷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瓮涣。和两厢版一样返郴戳,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓睿块化平台打造赔炒,造型新潮时尚惜,细节设计则突显旅行车的元素堕蔡,保持一款旅行车应具备的实用性吠槽署。据悉腑汀,该车将于年内率先在欧洲市场上市睛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位晒尚哥,相信国内消费者很快也将与它见面瓮勒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伶卵,全新标致308的旅行版如期而至纬。从整体变化来看挎怒架,它在保持旅行车实用性的同时叙,将重点放在外观背喘、内饰的调整以及配置的提升上沥测,新潮的设计更是让人眼前一亮华炊北。在我看来扮携赫,它的变化是非常积极的九凑泻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高盖年,现在它要做的就是尽快进入国内侵瓶蜂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章构:   静态评测    ?   更多精彩内容哪赫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑筒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琉笑。早在上世纪五六十年代弯存,Citro?nDS就用上了可变悬架敞秋、随动大灯垢、转向助力商、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术合愤,加上极为飘逸的车身设计掸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舰列。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌被,2011年长安标致雪铁龙成立奈慷咆,到今天我们测试全新DS 5LS栋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皇敝泻,音译的中文品牌名念起来很接地气奴:长安谛艾仕淡湾伐,有股莫名的喜感楞庙窖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皋葱庐,是台正儿八经的三厢车绥。   ●外观筹:考虑国内需求隧猜侠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前耽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5牌箱,后者里里外外都显得格外前卫缉端,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鹅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实态片、更好接受一点成。当然九殿,前提是得保留住原有气质宽。   在这张全新的前脸上两备,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卑诬,官方把它解释为“飞翼”同,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征揽,由于边缘不是那么锐利辉溜陕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪剁斧,接受起来没那么难募。   车身侧面和尾部看起来很饱满耿惫串、匀称退,其实我个人甚至感觉比车头更好看菜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰啤,厂家说这是做完市场调研后的选择肃下,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西爽,想想也不无道理氛檄掣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乌炔,与其后期车主们各自琢磨奸拓,不如原厂直接把这事办了案滤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无垛澳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注溶尚:下文简称新阳光芳琶,以便阅读)蹬狸律,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰摆赂赡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 澳猜台。现在它不光新潮配锤踏,还进一步提升了性价比抱乱次,为与定位相当的大众桑塔纳藐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芦癌。 外观炔霉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瑟洼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似踩覆墩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感标胃俄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赴宝哩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米罐垦哥,达到4456毫米烦桐炒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坍杠方。    此外狠抬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抛诵嗓,由于在东风日产的产品体系中锨加卡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样梢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些叮崎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时姓驮泌,我已经身处呼伦贝尔牙克石朴兼来,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气巷。尽管天气有些寒冷桃戒热,但此刻我的心情是非常愉悦的颇斑敛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演庭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感斧操。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涡嫌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car食膊窝,当然我也不例外穆铺。这次除了911之外五陕蒂,保时捷还带来了Cayman答、Boxster礁楷奇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型毁设,让大家分别体验RR(后置后驱)形黎吻、MR(中置后驱)剐阂汲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧位驼蔚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肩潭碾,即使在这样的冰雪路面也不例外称灰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涩慌。在练习漂移之前黔挪,充分的驾驶培训是很有必要的纯颗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时憋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救攻。   ●车辆失控该如何挽救抄?   当车辆发生转向不足时首讹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肖斯,稳住方向并且慢慢回正方旗氢,切忌继续打方向衅恳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骇簇僵,反而会加剧转向不足的发生纹匣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时功继,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度祷副募,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沽。对于一般人来说罕闭趁,应付转向不足要更加容易一些啸辫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术玩,而转向过度一旦被合理运用茹,就能成为过弯利器书,也就是我们平时所讲的“漂移”搭。   ●如何才能实现漂移驰突挟?   要想在弯道中实现漂移款江,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贪。针对这次的车型以及冰雪路面揣碴诞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式牟绰:   1袖乃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拧拿糠,我更愿意称之为惯性漂移过弯柒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纹丹成、甚至小于90°的急弯径报和。 ? 『以上为PPT截图撼铰,分辨率有限筋冈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性双稍缉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度携希,然后反打方向喀烦睦,稳住油门漂移过弯晦樊。例如在通过上图中的右弯时斤换,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢苇傻,然后左打方向梧笆,紧接着再右打方向钢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动附,别慌尖奉,这正是我们希望看到的逼颂秸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杜。随着车尾横向滑动的产生媳司厕,此时驾驶员应该迅速反打方向毛,让前轮时刻指向出弯的路线刺瓶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度池,随后在出弯时适当收油并回正方向假,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了崔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向脯多矫,方向盘转动角度都不宜过多偏枢劲,最好控制在90°以内热册桶。其次油门动作务必细腻概痪翱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嘘,给油则会加剧侧滑动狼孰,收油则会减小侧滑角度黄够,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用孤吻。   2含庭维、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)努立咖。   适合弧度比较大的高速弯道凑陵拨。 ?   当车辆高速入弯时犯饲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头巧错堪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑位踩糯。当车辆开始侧滑之后燎高烽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转表砰贡,继续维持横向滑动绣,同时反打方向控制出弯路线筏,之后的动作与第一种方法一致稍么。对于初次尝试的驾驶者来说嗡,如果入弯速度不够快也没关系摆亲,你可以直接省去刹车这一步骤辟,在入弯时适当地轰一脚油门骡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搽晶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涸仙,并综合运用朴法,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了荣洼。例如在紧急弘箱荷、高速的连续S型弯道兽泄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心广胆骗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心愤玲,从而划出一道完美的漂移路线普。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗村?AE86在高速S弯道超越RX7伤羌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介每涕欧。   当然摔参,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后藏廖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碉耻弗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型悉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捐羌拜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器稼陷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作桨,驾驶员只需控制好刹车函掀、油门以及转向三者之间的平衡即可嫡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距顺摄。   然而即使是这样俱韧豢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的妙。冰雪路面凹凸不平泵荷敖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同姐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验趣,所以技术和心态都十分重要疮设迫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肝童。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弄末航,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头枯。在这期间落付我,沃尔沃创造了无数的第一沏,也赢得了不少的辉煌成绩虎斧父,当众多车企迎头赶上之际春鼻委,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中莲坟镜,并将其命名为Drive-E内。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢湃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带函墨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命苫弯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅现,实现了靠背调节和腰部支撑突。 1967 推出首个后向式儿童座椅播撩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护漆归拨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器突,将有害废弃排放降低90%以上拣怀匈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)浅巩胃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溃辑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生矫角,有效减少或避免低速追尾碰撞踌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卉,至此安全范围从车内延伸到车外哄戌拜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表领罗绿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩妙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数费泛钉,从被动安全到主动安全绒价辅,再到行人保护苹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可丢揩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域帅兴榷,空气污染现已成为最热门的话题蜕俩写,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事漏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性洁匠憾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎杭。   Drive-E是什么 藉缸奠?   即E驱智能科技番橇品,代表Efficient Power(驱动更高效)愁司誓、Electrification(驱动电气化趋势)狼、Environment(驱动环保潮流)驮,从字面来看很容易理解伞迟邪,简单来说就是引擎高效化垒祥,这样一来既可以保证动力性歧,同时还能达到更好的排放标准垛猛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱偷惯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拾龄褂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哺枯可。   沃尔沃还将这一技术投身于奈鲁洌块化的研发份忱,只需变更增压器哪陈牢迹块与催化转化器姆┎桑块等主要部件牛娃,便可催生出一款新的引擎产品痉范迫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上匿,大致可分为4类摔村,即汽油直喷引擎奔唯、柴油高压共轨引擎酱倒,单增压引擎(T5)节态、双增压引擎(T6)迫史稀。 以XC60为例 醛谈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纤竭锨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例订,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎兽芦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比芬梗,在动力输出上也略有提升溃连,其中的原因自然脱离不了小体积咎、轻量化等一系列技术的支持垢冷略。   此外变速箱方面也有了很大的改观牛腊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%举土,挡位的排列也更加紧密蛾,有效缩减了换挡时间骨,从而具备了迅捷的响应能力壬翟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鲍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下兽,耗能经济性方面得到了进一步保证阀耻,它将改变城市路况中引擎启停的时机诚嫌心,改善油门的响应苇,空调系统转化为经济模式工作嫂呜炔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作啼,而在65km/h以上松开油门请,引擎还将会处于怠速状态香肺。   本文导航不荤非:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩甜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赦旗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”叔渴袱。不过经侯痕,动力并不是我们今天的主要议题乌。秦的下盘功夫方面表现如何魔牧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系纠瓷崇?这些都是我们今天要研究的内容亢啊菏。综合起来闲,我们最终目的就是想要弄清一件事狠匈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肮恢滔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”祟了都,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外休吕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上樊。当然硅撤,由于秦有着体积更大口似、更加复杂的动力系统乃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法及,但由于双叉臂需要更多的空间扣差,因此也是不现实的水铃。在材质方面锑,秦同样表现中规中矩舒刨锌,并没有使用轻量化材料为车头减重谁,亮点并不多脓。由此可见仍屁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化篱遣。   不过串玛核,由于混合动力系统的特殊性差拖,秦也必须做出自己的调整客,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寝脖。比如珐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上牧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上池席桥。此外嵌肉妒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮癸,相比速锐在直径上增加了将近9mm伪痞盎,看起来很是显眼取嫡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化佃蛇购,而在同等材料和工艺的情况下扭那涡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惠播释,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载偏苦眯。   另外笺读,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架爆。与速锐的非全框式副车架不同圣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浑,由于加入了电动机和管理单元科缓村,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加币磨,因此这样的变化当然是加分的滤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套溜搐申,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声毯、振动和声振粗糙度纺膛宠,欲知详情请点击这里)催亮,是个值得肯定的进步城房。此外俯,与速锐相同忌奶墙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连禾,强度更高蒲躲叛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拢版时。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贫,现款富罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌散,不过福特已经为此做好了准备嚷,日前刚刚发布了新款复砝樱克斯败。它采用了全新的家族化外观妊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果查衬,不过它真正的杀手锏梅侣倍,还需打开车门才能发现碾态射。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捶,进一步抢占细分市衬惫心病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型豢棺,满足那些对于性能有一定追求的消费者紊,比如轿车中的S5橡、S6艘髓供、S7虾秆、S8等等舱恭河。就在不久之前的2013年12月妇惋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乓守熬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型粕浩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绘。 外观狄式:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态顽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子艇,可以随时面对那些不识货的挑衅者仁。作为Q5的性能版车型瘟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肖督,颇为低调邻盖罕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化堕铂。 车型图片 基本参数颁颇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绷躲洗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脾泊,特别是车身高度经过降低全岔稀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm擦,而轴距也有细微的变化捆。   其实只要细心观察驰朴认,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的柑,除了特有的徽标之外耿先,SQ5的镀铬条有别于传统车型篡寝陵,采用的是双横条样式是镰挛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状煌钙坛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽艇我,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆弓贩铅。而配置方面岔搅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伎。   尾部的变化主要集中在下半部分箱巩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力淳辫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计浓鞠,可根据行驶状态来改变排气开启程度戎褐坚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派率哦慧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭撤菩芒,前者就属于少数派蚀。一个是只有追韩剧的人才懂可,一个是全民百吃不厌史晴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品物破,其实上一代车型在国内早有销售锑,只不过跟福瑞迪太像了矮钵,外观不出众茶箍宪,关键是动力平平惊,所以最后并没有收获太多荤不。全新速迈刚刚上市导,售价17.98-22.68万元蚕表,很有幸能够在第一时间接触到这款车响奇磋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吩纱镐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常触,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胯屎虑。通过简单的对比塘,不难发现宫寐时,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版燃羌,名字叫做ForteKoup槐良,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拎脑,售价17.18-20.08万元诞锹技。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版窝饺,它承了起亚家族的虎啸式前脸耪警,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评睬,现在看来谈不上惊喜驮辰,只能说还比较精致无。虽采用了大嘴的设计诗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步雾,或许小女生会喜欢摹钵话。大灯全系都为卤素光源摄商,并带有日间行车灯蓄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰别猴枫。   走到侧面承,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化商煤,但两门的设计为它增色不少告同,在绝大多数人的固有印象中牌土设,跑车就应该是两门骇晦,并且应该是无框车窗胃,仅从这两点来看既奔,速迈确实都做到了某秆,开在路上的确引来了不少的目光追随饲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蚕,我们一致认为车尾的设计更为出彩廷寄,短小徐、精干僚耙尺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受苦。除此之外泡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局按,而且排气管口径不邢冒厣,车尾营造出的运动氛围似乎更强静晌涧。轮胎为韩国本土品牌疾,规格为215/45 R17称塑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肛粪。   当然豢,如果你选择2.0L车型的话胁葱,你所看到的黑色外壳后视镜呈绷、前后包围的碳纤维纹路饰板斥躬、双边双出的排气管忱刚虹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了人态胆。" "  讴歌这个品牌介咯钨,或许很多人不是太熟悉台兽驴。作为本田旗下高端品牌泪贿鳖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任详,而且在美国市趁,讴歌的品牌影响力是非常大的抵铆撵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力虑闻,大部分都是人们对这个品牌不了解充颁,影响力上不去驮,导致在销量上确实不尽如人意卸扁。对于这次全新MDX的到来捷氛,个人持有赞许的态度目摄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意煎兴惮,还是那句话颈富收,品质上去了鼓,接下来就是提升品牌影响力了希晒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扫恫,大灯的轮廓更加细长眉模事,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯厘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侮迟措,但内部结构和MDX并不完全相同了蓬惟。雾灯被一条仿LED的光带替代凭,进气中网的细节刻画更加运动吐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赂姜,侧面造型给人的视觉感受非常低冲囤,这和前后大灯的位置有很大关系誊顾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎葱垫秀,注重舒适性炔耸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上椒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感饶,而压低的姿态却更加动感钨喊棵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱狼。尾灯造型相比较现款修长略矫焚,优雅的感受也来自于细节的 设计童,但貌似通过我的观察漏亩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源秋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凹境,让尾部显得非常简洁哄肮。   本文导航祭:" "  2014年2月20日侥笔姑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市维短木。2014年型奥迪A5的最大特点是光嗡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呻凡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国串萝冒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梨集日,共有19款车型躲,售价在49.98万至85.8万全,具体价格如下傅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表讨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面始杆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谱亥。配置方面庞,也与现款车型相同皆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机湾誊。   内饰方面馁,2014款车型也与老款车型大同小异弗癸凤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘顺编幸,同时门内饰屯胸棺、座椅中央扶手盗司舞、都采用了纳帕真皮面料吩东哄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肯。而2.0排量以上的发动机则保持不变末糕尸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虫耽番,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化铆挟惨。   变化一庐骚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化僚,在原有的缸内直喷技术的基础之上伐浆,加入了较为传统的歧管喷射辛侮呕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泻疆,通过二者各自的优势交,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撮略槽。事实上估参,混合喷射也不是什么新的技术霖私锯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乳接欺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点秒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市啤亥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赐。   变化二秸登:排气歧管集成至汽缸盖内诧疮既,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内室,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胳,从而减低涡轮的负荷惊蛔儒,提高涡轮寿命奖苗。同时讽盲,因为在进入涡轮之前进行冷却密苯秀,相当于提高了涡轮的进气温度限制澳俗,可以允许发动机有更高的排气温度轮脆蛇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高呻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人九跨姐,同时结构也更为复杂熬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鞭板。对此亲化,缸盖内的冷却系统也进行了改进料寐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)仁。   另外踩楔纽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外炼芒,还有着两项小改动仟郝。使用旋转阀陌婪ィ块替代了传统的节温器股唱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上氮胃履,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制髓。   根据官方消息躬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蔼勾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肃。笔者也希望在应用新的技术的同时领苍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情傅巍。 责任编辑谱美俯:王晨熙" "  A00级(微型车)脯,在人们印象中这类车以实用性隶秤拖、代步功能为主虚谢,低廉的价格促使配置也不会太高惩故,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搭寝挞,一款车的推出打破了这一概念仙疗败,它就是全新奔奔痞建,来自长安汽车单里。   感官是人们的第一直觉反应我胜,所以外形设计的重要性不言而喻抨,为了使人们印象深刻旦裙道,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逃蚊厂,道理很简单青卧,日本是微型车最发达的市场怯繁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展柿,在2013年广州车展上需粮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光管榔潘,除了时尚的外形设计以外想眯,在细节做工上也有着不俗的表现旗。前脸的设计整体性很高响,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条饺哦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诺协田:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势顽磊,不过这一点在外观上并不明显项贺,这源于贯穿车身的硬朗腰线楔徘便,有效将视觉性降低狭持蒂,同时搭配造型独特的双色轮毂潮骋漆,让这款小车看上去时尚动感湿惺辉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动黎芯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰猜如提,如果仔细比对梅抄模,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸铺。除了引人注目的设计以外龚磨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹佰魂鳖,具有加热功能的外后视镜体认坝、15英寸的抛光双色轮毂弟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乓培,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市受拐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d徘。不过典掳群,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版臣贿,从内到外剑博芥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉甭陶屉,可以说是一次完美的蜕变乳握。那么这款新车究变在了哪里泪宝钡?它究竟新在哪头玻藤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出澎蹭稀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5飞寂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm们链,轴距则与老款车型保持一致氦。在尺寸变化不大的前提下惯合,改变外观憋驹切、动力荆弧、内饰景撩竭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关舵,2月19日这台新车也正式来到我们面前驶熬,并接受大家的考验嘿克。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条换甸,但这8条是我个人认为变化比较大的弛连居,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点魏恋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候褐,我就有了一种预感烘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢癌监上,刚刚上市的新款X5就给予了我答案胚范测。全新X5给我最深的印象除了家族化外嘉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)屠钙。首先帅僚蛾,先说说全新X5的外观仆薄,“大尺寸双肾进气格栅”赣侩松、“开眼角式前大灯”熟诗筷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致刑彪。    现款宝马3系推出的时候枯裸购,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉犀琼,现如今随着全新X5的上市赤庭描,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上井。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此娟怒据,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分截塘,据悉堤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯尘扰鹃。值得一提的是伦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般告席疼,给人一种炯炯有神的感觉袍。    由于新老款车型的轴距保持相同庭蚂暴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恕欠,反而侧面的腰线给人一种力量感脑,这也使得新车看上去年轻了不少效。细节方面瞥欠小,新车在前翼子板上增加了进气口拓乐矮,突出了宝马品牌独有的运动基因淋堤棺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格犯骄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蛾醚,提升了夜晚的识别度旅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起镶港孤,降低了风阻系数理灭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泉泌臼。" "  版权声明境盟鲤:本文版权为网易汽车所有泛,转载请注明出处滔。   在2003年凉,奇瑞QQ的下线让这款时尚筏、便宜囱珐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勘庐,之后短短的几年间上,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话玫女陇,然而到了2006年长安奔奔的推出哥唇篙,打破了QQ一枝独大的局面宠。一转眼另溜财,已经过去了10年的时间篱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占女氓辜,在这个追求个性访、讲究品质的时代裳旧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流舱咀氨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则稀,而长安似乎也意识到了这一点握摧勾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢魄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缆疥皖?   从厂家方面获悉港水,老款的奔奔(love)已经停产瘁簇平,而奔奔mini则将会继续生产销售奢哩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系珊,前者主打精品中高端微车市炒!,而后者则会在廉价微车市场继续作战膏。从定位上来看安,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些胸,虽然沿用了奔奔的名字告浩,但整车的设计胸疲、配置以及售价都会高于老款车型湿星。   新奔奔客户群体是谁挎?   在很多年前伸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结幂,到底是买奔奔还是买QQ操,在那个时候驰侈,很少有人会关心这款车设计的如何擒钨事、驾驶感受如何裙肖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具衰宿绘,省油蛊、皮实尖冒恢、能遮风挡雨就行玻捶榔。   现如今枫,80后蔷、90后已经成为购车主力爸的朽,这些从小听着walkman鬼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计道、用户体验以及品质都有着更高的追求猛盼衫,因此在座驾的选择上同样不会妥协肥捶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看莽萍,新奔奔就是冲着他们来的芒。   新奔奔主要的竞争车型是筋老?   虽然新奔奔的官方售价还未发布险坛世,但从目前得到的消息来看扯,5-6万元将是其大概的价格区间菠。这个价位中既有一些合资的微型车甸抬仑,也有自主品牌的紧凑型车梯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泌,比如两厢赛欧官咀、奥拓炒死匪、玛驰以及低配雨燕等等车型始。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卑无,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瘫乏,产生竞争的几率比较小甸。   外观度涵:惊艳婚、和谐袭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呜切纪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丹:高离地间隙荒轨、车顶行李架诡路、双色车身等等痞吼窟。没错狙燎换,无论是跨界拜烦、越界还是交叉车型滥臀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桔凄维。不过世间万物堑嗽,徒有其表终究很肤浅徒粹鸽,我个人认为驶蠢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统儒。所以临雄写,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾荤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蒲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盯搜诲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款储惠,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓜,可谓全副武装却摊嚏。为了让媒体更好的体验这台车动,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高攻。没有固定线路禄,没有领队车辆麻卢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾橡懒权,它会和每一位汽车媒体人独处12天铃丁。而在这12天里窖,我已经和它奔袭了4100公里蛋挨,横跨了三个省份磐,体验了柏油赛道奈、软土拉力团嫌、冰雪漂移蔽胺、高速狂奔列、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话街,当然龄梁,最终的结果是弦间:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棉既巷,正所谓日久见人心惨盗,交友如此汐,试车亦是如此背奋。回到正题劫渴滑,和往常一样污,对它的了解还是先从外观开始摆蚀多。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生碴幸,相煎何太急”这句绝句搏心渭,而在雷诺—日产集团旗下垛垢,有两款车正在上演着这一幕槽荷力。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气芍疮,还有这出色的越野性能舰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性驼栓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下誓,买谁更划算钎扰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牧故:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位耪,作为英菲尼迪的顶级SUV踞焙,QX80的售价高达152.8万瞥,但经销商处可以优惠16.2万呻剁瞳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万汲局,虽说16.8万也不是个小数目热。但对于消费者来说需蓄汤,一个日产癸蛊,一个英菲尼迪猴筏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌问蹭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鞍立,它的身材绝对够大品。从上图的数据来看胯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙勾悄,尤其是将近5.3米的车身长度俊败,会让您感觉驾驭它有点困难祟涵讲。另一方面井,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型滔葡搬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现筷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匈嫡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伎碘喊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅架罐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足衬酞,同时也显得异常凶猛辈炭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉畏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刀苹,整体造型圆润兜桂粹,没有多余的线条作为修饰偶讹,但是反而会让人感到车身很厚实茅坎铂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞昧围捞。同时注意它车窗的设计碧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱罗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锑善佛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感输戏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样失概辉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计溯翰具,也没有了那种霸气善,转而给人的感觉是设计很前卫监。车尾的饱满程度与车头相呼应着哎侯,丢去了上一代的直棱直角秀惟,饱满的线条凸显着丰满的层次感鸿耪。   日产途乐敌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华懂卵前,虽然脱胎于英菲尼迪车型航棚,但途乐依然拥有自己的外观特征图够矩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性邯氨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虾搭前:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涣鼻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号够碘八,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出堡娄帮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底睛说啼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纶扩湿,成为了车头亮点之一庞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术丛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型景蚕拇,这项配置自然是少不了的抚踢分。我们可以找到4个摄像头鸵趟,它们分别位于车辆头部寂氛、左右外后视镜下方和车辆尾部时抽俺。以便在停车过程中群蹿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况旧,让您更加自信轻松的把握泊车空间畔噬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头灭,大大降低了停车时的事故发生朝。   途乐   通过对比发现常粟触,两车在外观上的配置基本相同梗,差别仅在日间行车灯上泛睹滇,不过随着QX80年款的推出唇,日间行车灯的加入应该不是件难事码叮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同枯蹭陛,在相差仅有10几万的时候笑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匿呛。    责任编辑痉岁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天滩闯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搜尽枯,除了奔驰G交、丰田陆巡系列溯伙、牧马人等结妹驹,双龙雷斯特也是其中一员韩括,而且雷斯特还是柴油车妥浮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值较静,以目前的接触来看患切锌,双龙雷斯特W表现不错仍揪顾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”柑陇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前摧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作雇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰滩弧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谋熔。当然莽毋,在随后漫长的几年过后纪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO襄茨脸,该车型最大的特点就是其尾部造型缓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计刷,宝马方面肯定不会承认风徊,但从年份来讲桶瘦匙,明眼人一看便知乾卫借。   外观夸储扩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手倘,该工作室的创办人正是乔治亚罗赊,不过大师的设计未必符合所有人的审美凉疯锌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纺呜椿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赂粗哩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势溯横,但为了照顾空气动力学与线条流畅恒里,雷斯特的车头是圆的猴迁协,所以在当时看来有点“离经叛道”鄙梁使。   而到了现款的雷斯特W田,这个“小问题”被修正了碾拇,一体化的设计已经是大势所趋间叭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”充零亭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型断,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感橡弓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别帕灵澜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相霖。通过车展上的展示匈惺溯,小编已对这款纯电动车型有所了解娥权扒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验密府杉,时至今日膛耙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恨呛。据悉病,之诺将在今年的2月份开始接受预订缔佬,上市后将以租赁的方式面向消费者卵啤稻,具体的细则目前还没有公布办,上市后会有着怎样的表现共裙搏,我们会同大家一同关注胺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鸡浓轿,简单了解了一下之诺这个名称的由来涣炮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现交胺箩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟榔吧,毕竟是基于宝马X1平台打造核,因此在多个方面相似度高也并不为过份诽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E浓疆氖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现穷泼浦,其具体的表现如何馈媒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沟郴。 责任编辑破:沈楠" "  版权声明春:本文版权为网易汽车所有景溶淋,转载请注明出处呐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钎改。它们的可见程度挟洛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”敝没。可见度甚高的两个文字的组合宠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侧嘿。因此劳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车俗磷。哦妒窟,对了酶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思狮菏。意大利人的自信敬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苗添:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用芯?咱先从减开始说起罕臂。 Q怖:致悦只是切掉屁股的菲翔么巳拧?   A梯奉睡:非也吧够,前脸亦有修改持勘,整体风格统一袒换,协调度很高借。   我相信Roberto Giolito先生纯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师香,在设计Ottimo的时候竿椿茄,一定会更加从容凰诫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赂炮说,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思锭苍沛。在他的心中氛儒,应该有着太多关于年轻膳玻鞘、活力的理解愤蔷吃,而这恰是Ottimo的设计要点汀河画。 外观总结   赞迪聘苫:个性鲜明缓锈、标配LED示宽灯褪、轮胎用料厚道   弹漆:低配删减雾灯   " "  版权声明扑:本文版权为网易汽车所有告,转载请注明出处沮毫褂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾馅,虽然距离现在已经有两年的时间攘香毛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逝试。而今天难讣秘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘体具莱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例庇泊斑,并且还是一台后驱车删。没错蔼,它就是华晨宝马3系科瞪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钮芜,其配备了2.0T发动机厩含笺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟傲堆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟婚澄送。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱宝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现极,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗死孙。不过在今天的冰雪试驾过程中鞭齿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)浓贪手。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伎寺,必须先打好理论知识的基础封担。于是在摸车之前颅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课妮舒妇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关施晌吵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抨。 ● 项目一   热身结束了型椭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浮。第一项内容便是加速和刹车淑,是不是觉得很简单嘲吝党?其实里边的门道儿多了去了驾奔心。   在项目一结束后剧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式馁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步啊汐。一开始大家相差悬殊讽恭滩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了每陀酱。接下来的项目二会比较刺激一些钒辟迁,经常会出现手忙脚乱的情况辩送史,但只要理清思路按部就班的做卫,想要完成整套动作并不是很难诡弊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明锯寒抠:本文版权为网易汽车所有缓,转载请注明出处绰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了腥悄,不过始终都仅有手动挡车型峦溺,虽然目前销量也很出色侗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户刹墨秤。好在这一短板即将成为历史墓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赌,新车将于26日正式上市匆,我们也于第一时间进行了试驾体验类炮僚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外捣啸,在外观方面也有变化癸省滦。新车根据高低配车型提供两种外观方案拓课,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拱捆,而高配车型则对中网骆、保险杠造型虑、轮圈和后反光板都进行了重新设计管镭。值得一提的是噬骏虎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的掂。   新样式的轮圈非常动感范,在同级车型中实属罕见阀垃狮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致解,轴距依旧为2725mm化。车尾的变化相比车头要小一些骗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板双,不仅可以提升安全性焙,同时视觉效果也更加出色妙滑谁。 有态度【试驾评测】妇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么新绍?   扫一扫补,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日境,一汽大众全新高尔夫正式上市片宝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款粪穷,其中1.6L拥有三个车款尝雾,1.4TSI拥有四个车款潭,官方指导价为12.19万元—18.29万元陀爱杯。具体售价请见下表愤促:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碾偶,但是却拥有三种功率版本辆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凑函,因此在动力系统方面衫共,消费者有三种选择孤。    我们从上面的数据可以看到徒便,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者收锤杭,1.4T低功率版是主流之逊洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求彼躲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右都。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蕊描,但是它的售价高达18.29万元奔猎栋,相对比较贵灭顿。    全新高尔夫提供九种车身色彩宫箱,分别是塔希提金浮茧、唐古拉白市、珊瑚蓝备懦、魅力紫娠邪、玛雅红畏固、季风灰实、水晶银以及深黑和极地白孰舍玫。 ①峭让好:16寸Cosmic款轮毂 ②拘:16寸Cubix款轮毂 ③俺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂兑,其中15英寸的一款韧,16英寸的两款内,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蹦婆北,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型珐成,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供男。    全新高尔夫提供标准座椅攀熊葱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅横戌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅怂,舒适版车型则都配备舒适座椅吗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版具锌矗。    在材质方面仆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碾嗽,分别是上图所示的DianDian黑色织物核蜕拆、Zoom/Merlin黑色织物萍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择椭,分别是Vienna黑色真皮媚功、Vienna米色真皮憋、Alcantara黑色翻毛皮墒、Alcantara棕色翻毛皮椿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料褥罢里,有两种风格可压崤独;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料触肯,同样有两种颜色可压峭琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吮埔焊,有黑色和米色两种可阉禄洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陌狙搏。    在车内外装饰件方面宏暑图,不同配置的车款也有不同的安排栏潦幕。像侧窗下沿镀铬装饰条扔侩、双排气管旧、镀铬装饰双排气管非改盛、动感鲨鱼鳍天线怯龄顶、真皮换档手柄淮弓帛、科技质感装饰条席拨阶、金属风格装饰条耍、碳纤维风格装饰条等等吨恍,针对不同的车款都有不同的配备慌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍购谦竟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蕊粱,配备有MKB多次碰撞预防系统凯伶、ESP车身稳定系统妈胺宪、ASR驱动防滑系统璃详、XDS电子差速锁馅厩、前排侧面安全气囊蓖猎、后部4探头倒车雷达骡兑、前部行人保护系统聘雀、自动静态转弯补光功能等等炮办,但是在舒适性以及功能性方面解,并不是很丰富泌目瓦,但是也可以满足基本使用鸥镐胖。   1.6L自然吸气车款如何驯堪冻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙托取,它拥有手动时尚邦、自动时尚以及自动舒适三个车款羚,手动时尚与自动时尚的配置一样推镁,在价格上二者存在1.2万元的差价郡搭槐,主要是变速箱配备的差异凑词。所以在配置对比环节褐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行差粪娇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元筛少婚,差价为1.1万元惜。    在配置对比的环节我们可以看到贰队,时尚型与舒适型之间的配置差别湃涤,大多数都体现在外观内饰的装饰件绊努,以及车内一些常规功能方面攻辫勒,主要是顶棚储物盒斯、后排中央扶手蝎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半尝刃急,实际上最有意义的差别在于全景天窗物恐迸、后排出风口蝎、蓝牙电话摊当甲、定速巡航茂、驾驶席座椅腰托惩肮宪、TPMS胎压监测系统这几项上班澎煤,不过在这几项配置中负,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置醒,尤其是全景天窗裁便类。    从价格上看泌惭,二者的差价为1.1万元耻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的勉唯摄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品釜太贸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户叫斡,所以我们在这个推荐环节亮刑,更多的倾向于低配车款位。 责任编辑显:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底势,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发还四嘎。它采用了全新的DS家族式设计风格档,延续了一贯的法式浪漫风格邯仑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素戚控。新车基于DS5平台打造枯男,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弹虹米。预计在3月左右上市势材苟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触筐畴,让我们一起来看它的表现如何钩盛。 外观季:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅息栓故,却多了一些时尚及科技感迟俏酣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性虱衔镁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感佰。镀铬装饰拿捏的也比较好息。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纯菇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品桔耍。也表示着DS的品牌走向独立舷毯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蛾,有着都还算不错的账面数据哎,车身长度为4702mm惰,宽度1840mm揽诺门,高度1515mm.轴距为2715mm哩吼公。上市后会把目标锁定在奥迪A3途操射。 车型图片 基本参数喇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面檀赐,除了前车6颗驻车雷达之外那,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能椿戊恍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯薄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰羔混怒,从视觉上拉伸了车辆长度嘿势,尾部设计了一个小小的尾翼嫩描恳,尾灯下侧字样表明了其国产身份甘光。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头冻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贺橇搪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件就龄哇,真正的排气隐藏在了下面蝎捻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纤陕喂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虾汉:高离地间隙囤杠、车顶行李架蔬叉、双色车身等等缄戊赖。没错擦八舶,无论是跨界羌帆、越界还是交叉车型必,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蚊坞。不过世间万物锹,徒有其表终究很肤浅棠,我个人认为客斑对,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妨妻深。所以忿癸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邪侯娶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瑟帽姆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氖都。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蒙,它集沃尔沃所有看家本领于一身鼓,可谓全副武装受婪姑。为了让媒体更好的体验这台车嚏捂溉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搬。没有固定线路豹,没有领队车辆拒蛋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾究懊,它会和每一位汽车媒体人独处12天晒姑痹。而在这12天里归台垒,我已经和它奔袭了4100公里犊璃,横跨了三个省份话团虫,体验了柏油赛道惹籍、软土拉力道掸电、冰雪漂移咕守嘎、高速狂奔萄截琳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话健,当然庞,最终的结果是玩爽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鲍矛嗽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剖丧抬,正所谓日久见人心摧,交友如此横胁词,试车亦是如此恕倾其。回到正题撇械,和往常一样荒疾,对它的了解还是先从外观开始其完档。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化轮盯炬、多样化是一种趋势话,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苟奶浦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白旧匡菏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠锭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦庭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车电感非,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型太哭誓,上市至今保持着约5千台的月均销量彻卉殿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型橡李为。 外观/内饰对比滑甜蝎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谱念釜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卤箍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虚赣,毕竟师出同门袖纪案。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管闪菲疼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯戌,远看很容易被误会成排气管妨,但事实上真正的排气管被隐藏起来扳碍徐,整体尾部设计显得层次更为分明膳叉。低配车型配备有倒车雷达姜幌茎,高配车型还配备有倒车可视恨绊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锣兰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吠夺苍,修长的车身与宽厚的D柱颇风佩,加之出色的后排与储物空间乓比,俨然就是一副旅行车的范儿廷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鹤,它完全可以称之为旅行版朗逸苍楼酷。    车身的线条连贯自然派,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观虑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头罚哨了。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些落,调整了尾灯的白色灯带位置弹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捻标,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重随。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巧弓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格头节,内饰板件的用料以软质材质为主囊墒泰,接缝及做工也较为精致貌喷就,与同级车型不相伯仲鸽擞。从实拍的车型判断堑,自动空调期车、ESP系统边樊惰、电动座椅夏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型杰读活,至于具体配置还有待官方公布嫩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蓬冉风,同样是大众家族的传统布局彭,整体的感受都很不错双,方向盘氨糕、中控台的每个设计很都容易上手仓菜存,从材质上来说鲤委,朗行是塑料感有些明显的扑,好在其工艺上还是有保证的奥,并不会有很廉价的感觉席飞眉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后空凄,销量在整个家族中表现最为可观俗拈。近期蜂其,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市别,新车主要变化集中在外观瞎,同时针对颜色轮、配置进行了调整浆讽疙,以保证其市场竞争力航。在豪华紧凑级细分市场中拎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挟胯,通过下文的对比分析侣,希望对有此购车意向的网友们一点参考涕。   备注籍匣草: 为更直观的进行两车的对比分析视奢间,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凑、CT200h F-SPORT)喝括,市场优惠参考自深圳市场虎断捻。 车型图片 所属品牌晾箱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动其棠,内饰做工精细    车身尺寸方面反歧疤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优藤握岗,其他参数均小于奔驰A260免餐羡。从外观和内饰设计风格上看馈恨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑磁刹瞥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释栏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺咳菇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后颅勤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样需梅深,全车充斥着力量与美的线条淌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点脱啸,硕大的单条幅进气格栅讼第链、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发煎戳。    相比极富视觉冲力的前脸造型坦侧轰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些魂洪奇,但并没有脱离运动轰哎快,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹稻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素溅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型添,同时下侧雾灯造型也有改变吮法镜,车尾部也进行了一定的改动导叉棋,整体感觉更加运动酞。另外讹牢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配阔诡,形成强烈的双色反差具帝。    F SPORT车型装备了整车运动套件牵搂惭,涵盖了运动调校悬挂扑醇午、运动包围澎第、运动阻尼减震器倾、熏黑运动轮毂令且、运动车门脚踏板软、运动型铝制加速踏板棉乃究、制动踏板爽烙、脚歇板等挽户。    三幅式平底真皮方向盘侍、红色元素点缀的空调出风口菩麓春、铝合金踏板岸嫡晦、仿碳纤维装饰条等等隘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感翻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格芹俱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盛究,将方向盘龚陶顿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疏将舜,增加了便利性挨卯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动即隧吴,分散了注意力捂垦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泌,是多数第一次购车家庭的首选要求漏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型豢拦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功脖嫉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型部芥纤,会有怎么样的变化肪,一起了解一下敞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的暖虫,镀铬进气格栅增加了些许立体感退将裤,更加显眼的X造型前脸户俄,迎合年轻消费者的审美钒卫捕。大灯的改动有些另类逢委集,在我看来接受起来还是需要时间的酥惋蒙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车胸,新款在车身尺寸上有所调整宦把庞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米切,轴距保持2600毫米不变阂,相比现款仅车身尺寸有所增加稿撑川。   车尾的变化不大扳柿芬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板僵,以及牌照上方增加镀铬饰条梧涸帕,尾灯造型无变化扁汤秸。实拍车型为高配版本鹿玲信,但仅配备了三点式后倒车雷达境群屉。   新款的15英寸轮圈造型不错蔬纫,轮胎选用优科豪马库,规格为185/60 R15熬菜贩,备胎没有缺失犊媚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汕亨难。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拌携,在年轻人中更是屡见不鲜吝搂灭。在学校要有个性海,在单位要有个性遁华,穿着打扮要有个性福椒端,兴趣爱好要有个性笛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢失突千?如果你有这方面的兴趣潞绦瀑,那么杰德将会是你不错的选择爆锑衅。可谓自成一派的它惕甸逻,凭借着并不起眼的车身尺寸司轿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间檄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绒?还是旅行车樊签?或者是MPV充?但这都不是事儿极,只要适合自己就OK集论。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人炔狈记,喜欢接受新鲜事物的他们慷覆,正好与杰德不谋而合钳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐桓,此外练,六座的乘坐空间旁贺尸,也足以胜任日常的使用需求豢钝饱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受称。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢妮郊蛾?自2013年9月6日上市以后班豹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量尚,力压大众途安和马自达5等竞争对手碎搏涝,它用事实结束了我们的疑问李羚。除了这些采了,杰德还会带给我们什么样的全新体验蕉檄,让我们继续往下看赊绅。   " "  若是经常关注汽车之家的话豢虹讼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生仓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”穗。虽然我们这里并不提GTR熔靶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付芾拢克斯ST归朽倍,令人刮目相看躺俄泌。与此同时垒此,在秦身上帽桔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料七嫌酚、做工以及舒适性表现上的明显进步谷窜。 外观造型家湾剐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程焊距,如今已逐渐走出了当年模仿的时代霉琴凹,近年来推出的新车型如速锐娶、思锐以及大家眼前的这台秦写噶,都可谓一个比一个漂亮烷。就以秦来说胶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网硅,很是亮眼笔理风,同时也营造了较高的前脸识别度鞋丝毒。   车身尺寸方面翟杉汇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)表,2670mm的轴距表现则处于平均水平霜贸亢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蹭恭骇,其整体感觉与速锐大同小异翅潜颊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寺舵帆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接话。无论白天还是夜晚蔬叼肖,该车的车尾识别度都非常高舶赴。而且内部的光源稍,除了转向灯为普通卤素灯泡外暖,示宽灯胃膳镰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED婪股。   充电粮、电桩安装及质保/售后介绍贿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口籍撮吗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抗昂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电佰料,据官方资料介绍季,充满一次电大约需要5个小时左右砍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疙扁迪。   同时韩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩畏,虽然价格并不贵恫靡抱,大约在6000多元壬拱泻,但对申请人有一定的条件限制龄戊耙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鬼臀嗡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)什肺岁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准部笆。当上述条件都满足之后途沮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请勃,如果一切顺利仑船,最快1个月内就能安装到位并通电使用亩即诡。不过目前径柔辛,秦还不能实现快速充电撬户,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赂戈守,只是目前还没有这样的配套充电设备腻熟攫。   针对秦的特殊性共,4S店内还为秦准备了专门的维修工位浆镣段,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务房妓。其中媒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全靠胳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶春赫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侈、绝缘手套和护目镜等设备卢蓬,并规定在检修车辆时必须两人在场茹鞍。以防车辆万一发生漏电薪,威胁到维修人员的生命安全檬弓。   与此同时潍圈翁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里插篱寒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卸舞磐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同罢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型县,整车质保为6年或十五万公里袄颂,电池组为10年或二十五万公里)创。总之纲校,从专设的维修工位夏襄妮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粒泛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蔡懒,而对消费者的购买更是一种信心的保证盒精。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前驼,中国汽车市场刚开始发展雌逞,市面上可供选择的车型可谓寥寥谦惕心,在那样一个年代手失海,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准祷问,并且在之后的相当长一段时间沤嫉,人们心中仍对它们有深刻的印象庭交霉。时至今日遍玫伍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择隘夸你,在数年激烈的竞争中标恍稍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蛾故。这回爆吵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首驶危甫,我们也借这次机会为大家做个全面对比透沥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抡刀盎:外观内饰(包括设计和做工)拈挖廓、配置惨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鸡悲胆、储物恫妹弟、油耗掣停肝、驾乘感受庭断融、加速性能尾慷、刹车性能苇。同时邪醒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别篓家吓、同价位车型的什么水平倒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型眷讳栖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元颓复,目前约有6000元左右的优惠袖距,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元遣,在优惠方面差别比较大桥梳疯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右博坏,根据论坛中近期的提车价格哩,9000元的优惠还是有的坊。目前奸,两车的售价依旧属于同一梯级廖狄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涤,只是配备了卤素大灯及雾灯弓里,透镜场坍卡、日间行车灯这些都没有潭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系络兑困,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置冠虫碍,因此我认为两车的配置可以理解刨,符合同级水准灸凳浮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位磕臂统:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惊颧供,两车的各项参数也处于伯仲之间壳佃栓,差别在6cm之内腻揽。在车内空间上腊,两车的表现也很接近疥泞,我先剧透下吧仆,结果可能跟你们想象得不太一样晦痢。   相信看到这里恳蒜蕉,大家最担心的就是如果车辆没电疲巢,后备厢是否还能打开的问题仁犁壳。捷达看来是妥妥的没问题农,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑帅,它的后排座椅靠背可以放倒癌喀,之后即可顺利从后备厢取物横蓉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐届。   在倒车辅助上是慌凡,捷达配备三点探头癌壁晨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配饲峨秃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氛敖。这里多说一句寐狠喂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肥,让人觉得很不大气席,并且低于同级别的水平城酞册,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沫穿午,舒适型也可选装倒车影像沪冬,比捷达厚道一些墓。从普及性上看珊掣联,能够达到同级别的平均水平泞贬,从功能性上看行,拥有倒车影像的它则高过平均线了坦,给好评违篱谭。   两车都是15英寸的轮圈让嫩,造型上也是各有风味嗣瑞,轮胎宽度也同为185mm瞎哺赫。从售价上看黔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拣讼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比良脖,让我们在后面的制动测试上见分晓蓟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显维弓,借着中期改款的机会师湘略,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机规撤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注樊袄。应该恭喜它骗悉,至少在我眼里蹈,它确实达到了自己的目标间戌。过往凭借动感的外形家刨烧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肌频冯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点隋溶。   只可惜殿燃,刚上市不久的2014款起亚K5堤稠胖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择褐,而且它们的价格都处于K5车系的高位莆,受众群体并不大地殊荷。前段时间贰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析滑叫,并撰写了《起亚K5购车手册》编警嘎。文中嫁瓦娘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型猫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐辨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吾棠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机签欢俱。自从起亚搂悔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疚,互用研发产品的例子不胜枚举肪粹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桓。该发动机的最大功率为245马力镐膳、最大扭矩达到350N·m淑,账面数据处于同级别的上流水平陵荚轨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机氖毕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀片,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机痞。   在涡轮增压结席塑、缸内直喷等技术的加持下暮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m位蔽母,并且一直持续到4000rpm哺屋。得益于涡轮介入较早漓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间荆,而且它的油门也调校得比较灵敏假惯。在实际驾驶的时候鳞起聘,可以感受到它的起步轻快自如迹拖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余巾蜗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比晦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些甭,但差距并不像数据相差那么大煎片。在整个低转速区间姥涕居,它的动力输出不算直接泻那汐,缺乏一点活力高拇,给人一种有劲儿使不出来的感觉浅。   于是贰,我把油门再踩下去一点课,动力突然来得很快略淌踩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然魏疼,毫不费力芹抨,而且可以感受到车速达到120km/h时拧,发动机还有充足的动力储备蒲敝镀。它的中段加速能力让人满意贯间邪,虽然依旧缺乏一点活力很,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴尺交盛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开茹。   还是差点意思坷探镀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感己驳会。于是毁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式设,6速手自一体变速箱切换到手动模式寇敲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作方欢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贪。它的油门响应足够快空蚀,发动机的动力输出得到更好的释放冲搬,方向盘的反馈也更加扎实挨。除了SPORT运动模式外湃割,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式诵饱甘,运动特性从SPORT夺项兑、标准到ECO逐渐减弱蚀南,驾驶风格也逐渐趋向安逸碴雹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契匣羔无,平顺性极高瓣悄,而且动力的衔接也让人满意腿恭捎。若以80km/h的速度巡航形,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缅睡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右霓险十,对于燃油经济性的控制也让人满意铝。同样值得表扬的是降挡速度灸,在中段需要加速的时候深踩油门砂娩涂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出痕韭凌,而且换挡冲击也比较邢杞っ恰,不会让坐在车内的乘客感到不安骏氨。   前麦弗逊畦、后多连杆的独立悬架底盘结构锤程信,在调校方面仍然有很大的提升空间庇。它的弹簧足够硬阜必芭,但是减振器的阻尼不够大风敌宽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底卸呸浇,会有细微的震动传到车内达操,以稍微快一点的速度过弯胯渡绞,车辆的侧倾会比较明显牡匙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳头偏谁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题岭,舒适性让人满意拭顿辞,但如果需要激烈的驾驶的话绩,后期对悬架的改装很有必要桔皋舰。   它的刹车盘相应加大了尺寸陆,刹车的力度足够瓣殊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性师。具体表现是酥沸蓝,刹车踏板的前一小段是虚位堪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏洪纤,制动力度会突然加大衅犊,需要一点适应的时间酪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻倾,发动机的声音睬、振动都非常小窜。然而蜂捌尼,在速度上来以后瓦,噪音的上涨速度也很快聚筷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎耪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显捷鄙。   我得承认计,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数屡,但在起步和中低速行驶的时候壬,动力参数上的优势并没有完全体现出来石,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价份,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撬。当然菜涕波,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型掂怀吞。另外赐,值得一提的地方是宿昧,在动力提升的同时胆牌,它还加入了行驶模式控制系统母,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用尚侠,它的动态性能相对有一定的提升扒努,开起来也更有活力和乐趣缕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了懂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嗽瘟,只有手动版车型销售垂癌,导致产品线还不够丰富痉容。而就在去年11月赔斯,海马M3终于推出了CVT版车型禾,7万-9万元之间的售价茹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瘸弓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30介、逸动狼、宝骏630以及启辰D50等车型彻嚷,竞争还是比较激烈的精搅遁。作为一个后来者敞纹勾,海马M3是否有足够的实力立足播?下面我们就一起来看一看桥乒仿。   动力恋奖复:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嘶士壬,其最大功率为82Kw射尚,峰值扭矩是147Nm钩硕。从账面参数来看什场涧,可谓非常出色磨,一点不比合资产品的数据差举精镣。对于一辆紧凑级轿车来说耙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拒型恳。    开起来的表现痴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强滩壁颂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中苍,如果想要充满信心的快速超车莫券耐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓤超筒。    我知道会有人问尺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗洼?说实话仓波湘,我觉得大家都没什么区别迁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着华烩莫,也是低扭不够强烷桐,需要靠高转速来增强加速能力程汐捣。    可以肯定的说赡,除非是加上个涡轮增压器帕。否则的话疟苇,这个级别同排量产品之间的动力表现汰时场,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刊捶。我个人觉得菇,这只是消费者们需要认真衡量的一点靡须,而非全部射褪群。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在时台,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感使蹈躲,动力传递平顺连续的特性凌脾妻,有效的提升了整车的行驶品质感宽膏。顺便说一句版负,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外僻,这也是比手挡车多花点钱的好处豁霞。    深踩油门时详汕嚏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烈,来保证动力响应足够顺畅亨蔬轮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内许耽潞。此外肪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式棉,功能性极强辑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现裁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汝,g值才开始达到最大的0.366g逛立瞄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内枪爱仇,此时车速大约在30km/h左右篙锌,达到60km/h用时5.24秒督讣,冲刺到100km/h用时11.45秒禄拈怂。    接下来看看海马M3手动车型错蕉佬,在加速到2.5秒后踌闺恍,车速已经达到了差不多40km/h冲,达到60km/h用时5.01秒圈苛,冲刺到100km/h用时11.28秒曝耻氏,比CVT车型略快庆长。如果不较真的话挡痪虽,可以发现二者的差距其实非常辛业芯妗,相应的在日常驾驶中其实也一样砷奥设。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米日祈,就这个成绩来说筛染残,它的表现只能说是非常一般跺绒柿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言脆遣,它的表现就算好多了潞。 责任编辑库:沈楠" "   近日堤,宝马官方发布了新款X3的车型官图鞍恍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作画瞎懊。从新款车型推出的速度上来看立,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寺啼氛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鸿默默。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化箍疽。    早在2003年睦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章副。10年以来恍,宝马X3已经销售超过了一百万辆让恍晶,自从2010年上市哥酚遁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妥。因此欢半讳,2015款作为X3的中期改款瘦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中径,优化后的大灯组造型陋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰慕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多埃茎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感活放。通过官方图片惹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涡,也融入了宝马家族的最新设计语言肆,与新X5一样采用了新的中网边框设计副丛,在视觉效果上更具冲击力健。    在头灯部分崎诞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虎抬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细评凭。另外琴甸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代薯眯,配置方面它还可以选用全LED光源绕肠,再加上选配的LED雾灯梆散色,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质草槽细。    新设计的前保险杠极具力量感鞋腐,并融合了镀铬抹、塑料格栅以及金属护板校畴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型寡。此外啸蝗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中画府。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂添,也使整车更具个性化风格纱门郴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为临巫慑:4657×1881×1661mm继匣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近次,轴距也同为2810mm惫急,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惨凌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奠绊纷,从车头一直延伸到尾灯的腰线田缸露,让车身看起来更加犀利且极富层次感杆详。相比变化较大的前脸残米,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吃际,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冗埠。相比X5窃未,新X3的尾部更加耐看磕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感箍剂即,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分通瞥膝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守峦黑半,视觉效果并不是那么给力蛇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择郎旧袒,新款X3也不例外描如庭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板氯就、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前概天毛、后部的防钻撞保护装置礁临,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蹿氢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂驴撮。此外莱巢裴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坡去疤。该车还可以选择六种车漆奴们梆、三种专有的18都、19甚至20寸轻质铝合金轮毂潞靡粱。 责任编辑剩川:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车灸篱烤:Quattroporte(总裁)叹茎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标狄媚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赫:Levante脊郴,还在2013年4月的上海车展上殴潭,以全新总裁平台为基础伯莱嚼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角苗爬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的桔埃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寇屁:Ghibli……   以家族设计为本猎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同麓好唯,改走豪华中大型轿车的定位透春敖,车身尺寸长察、宽兔、高分别为4971mm矛、2100mm和1461mm伟崔,轴距则为2988mm谦竿,直接锁定奥迪A6澄防、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo闲连氖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征皆仟,且融入全新总裁的轮廓特色孩,以紧实并极为流畅的曲线庇深,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格圃酬。    于是在车头设计上熔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽狄愁秦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样潮扯栖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计朝,将蜂巢状格网嵌入其中筏秦,且尽可能地加大乖,再搭配角度更为锐利仿铆拾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组腔稳背,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势盘脖撅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条结们,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏防墟,所以厂商在Ghibli的车侧驳,除了保留前叶子钣鳍状孔道琉蚕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外炒奉污,也师法了总裁车侧的设计理嘛驴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型迹疆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没回倒省,另一条线则从前门下方迸出霸,向后朝车尾紧缩邯碎背,滑顺动感且充满肌肉感嘿,并正好可呼应更翘的车尾设计响,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上冕,速度感浑圆天成试。 内饰向旗舰看齐修砍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钒苔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿迷坷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同剩渡杀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泉,也把声控缆椭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上然,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片彩勿,右侧拨片负责手动升档蛋份、左侧拨片则能提供降挡够髓雇。    此外林,三辐式方向盘的前方疵,一样是借自全新总裁的蓝底白字称稍、双环式仪表盘辖陆还,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吐斥,左侧则是表底超过310公里的时速表倪剐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕慰搓,可提供显示油量敬览鹅、水温睬莎、挡位与导航指示等行车信息酞巧绵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蕊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图愁桂,告知驾驶者目前的驱动状态蛾赊渴。    和总裁稍有不同的中控台毋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟窜诧零,以及可触屏操作的收音机电台选择集、音源切换酷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嚎冕菱、空调温度篮醒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕咕,空调出风口则移至屏幕的两侧郝驹,下方则为恒温空调系统调整出风量嫩亮逛、温度与出风口的位置夺,以及音响系统的吸入式CD氖饰狗,设计上较总裁车系更加简约缕哥啤,但用料与配备完全向旗舰看齐潮,展现了十足的诚意篙荆。    较为可惜的是彻跨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm霸玩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捅禾毫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性措某豌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当狄零,包覆性和支撑性也非常出色漂。    但是后排方面瑞、便没有像总裁那么充裕叔,尤其膝部与头部方面杭舱,身高174cm的笔者坐进去后特横镣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已洗喝釜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促兢屑桅,也刚好替前匙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何恕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓饰列筒。 责任编辑榔派蚕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”空,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了饲肃?后来一看笆耽,哦逢,原来CC是“Cross Country”妇。继续了解发现有点意思赁锯戎,底盘抬升涎度挫、高功版2.0T五缸发动机卑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法闯家:目前的普遍规律是陪酱,产品分得越细墩悄破,总销量提升越明显谴起危。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品唇工,它的引进涸鸡煽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦敞惹宏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板补,主要分布在前脸和车尾输慰,从外观区分它和普通版V40很容易激亢齐。底盘抬升12mm费,这么小的数字对视觉效果影响不大谎,整体协调感没遭到破坏抽猫忙。    车厢内部贾逛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嚷管,除此之外内饰并没有过多特别的设计恼。之前我们已经发布过实拍文章为细,车身相关内容有详细介绍谁森尼,因此这里只是简单提下要点戒茎默,就不再重复描述了江粱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烫搓牌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机屯刃,最大功率214马力羚雄速,峰值扭矩300牛·米椿,型号B5204T9蔑,是普通版V40那台发动机的高功率版本疼光心,那台机器的型号是B5204T8归,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒粹喊欺,今天会是什么成绩驶宝虱?稍后揭晓头臼。    变速箱没有变化戊秦,依然是日本爱信提供的TF-80SD邯跑,六个前进挡看甘,带手动模式和S挡哥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT差窜沥,奔驰A级用自家的7挡双离合琳,沃尔沃这台6AT暂无优势蚀,目前他们还没有新产品投入实际应用念拿,理应加快脚步其彪。   驾驶寄境:邪恶的S挡    驾驶部分摔,我想说说D挡和S挡的区别阑家既。看起来挺初级的一个话题嗅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂激管盗。D挡油门响应迟缓久挽势,在激发变速箱降挡之前寝拭,需要稳稳的故、持续性的向油门踏板施加压力刹,慵懒的降下一个挡位之后崩,情况有所好转聚,动力给得稍多妈搁,也就这样邢跨。    不满意对吧侈?可以把排挡杆向左扳到S挡肮汾,切入“邪恶模式”讽簿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)渐瓮抵,转速拉高1000rpm以上坟零,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坷愧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次村递,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出即电,脚踝每动一下吴,车身就顶起往前猛扑一下牧认是。深踩油门漠休,转速迅速攀升那,跟D挡时判若两人歇,两百多马力粱瞬、三百牛·米般券瞪,在这个尺寸的车身上爆发出来吝开,过瘾虎拎孺。    激情过后细细品味匈,这套动力总成有两个弱点需要改进公蝎,一是怠速时振动大腥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动媳四徽,影响体验;二是低速行驶的平顺性耪寿糯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侧熊课,1鼓骗腻、2炼癸眉、3挡之间可能频繁切换拍,动作应该再细腻些纠朵粳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统尾描,选择“全功能”项项冒锈,不打转向灯就变道醒灿侣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道豁晌,回正的力度不胁铩,如果你想在车流中快速穿梭前进怜霉蕊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争浑瞧故,要么关掉方向盘辅助茎遣,仅保留振动提示即可藕骨。   绕桩巧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坏皋富,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣皋,在绕桩场地很讨人喜欢楷。车头响应比前驱版本积极亲,入桩动作稍猛穗,车头好像在被一根绳子拽着走捞列。给我留下深刻印象的是浪径敦,这款车的极限要比前驱版高太多殊酿录,特别看了下喷盲函,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h劲。上手容易邵,但是需要注意别突破了极限崇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嫂漂:一旦超出极限讥城,很难把车身再救回来杠。 责任编辑梁幂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呵办饥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足德藏八?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苛妥,就一直困扰着我们的问题谓葡领。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炕。马力越大的车就越好么怒滇期?绝大多数情况下答案当然是否定的为兴衅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外午际。随着时间的推移苟函鸽,我们有机会做这样一个有意思的选题纫驶。   让我来说明我要做的事情孩蚀虏:我们有三辆四门轿车软密歪,合计拥有1657马力究。看起来确实有些夸张握极,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport褥拦盒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多廓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S林,但是这个570马力的怪物一直没有车芯,直到我们完成这一特别的测试一周之后玖钾府。我们只能使用520马力宿深,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo臀梳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力限,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣榔叉。   另外一辆是全新的奥迪RS7僻揽芳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎稼,拥有560马力的出色表现琳险卉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8啊睛,在K&N工作室的台架上鲍端艰,它的轮上功率达到了479马力宛烦扦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疟恰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蔑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拜貉,用以获得更多的功率输出绵惫赶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候口料表,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力及瘸。即使按照宣传中给出的数值懈守,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG邵袱乘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力举凌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捣,它的轮上功率达到了541马力扁别泊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捶。   另外还要说明一点海秸盟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蚊,不具可比性村刻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试罚桐。结果很令人意外攫。两款加速最慢的车型阮苔圣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h趁巷。当然最慢是和RS7相比较而言的稠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坦继。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录幂群患。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒美。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊猛,但是还未打破我们以前的记录黄献。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侥浪殊,说它慢更像是一句玩笑话喊蒜欧,这一成绩实际上已经快的吓人了从。奔驰则要更快一些提官,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)计碱,冲线的速度也提升至197.5km/h拘临。冠军仍然是RS7的败钵,它只用了11.6秒肩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挥。奥迪的冲线速度为193.8km/h辞忻林,虽然不及CLS63 AMG肚,但赢了就是胜利式棘碍。   123下一页 责任编辑赴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后攀匈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鸿、运动和科技气息了色。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此癌椭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机递痪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子藤熄,主动式车道保持和自适应巡航功能腔,几乎能让驾驶者也变为乘客矩现,高科技配置更加丰富栓闺。    于是挟地解,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前攀氦匡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了逗佃码。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L床纯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沪蹦悍,在下面的文章中有详细介绍虱鹤惯。此外抗惯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章逻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读韭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兄琴、残破衰败的路边小屋括嗓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律芬收,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富汉鹿台,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落尺困。身处如此糟糕的环境船,却并没有让眼前这个出身自底特律沪洛戒、土生土长的本地小子屈服抵烘胆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挠促,但只有经过一番试驾体验之后脐没投,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力弓立顷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的开霜粮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分窖躺肖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形表,同时两侧向外延伸与车灯相连椒每。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化豢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯统干,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挺典雇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计汉许。   尽管是低配车型皋暮烂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬旧帽十,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)喜嚎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车池,它基于D级车的平台打造儒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条洞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胁醛宛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT焊驰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奉搅悍,不过从近几年的趋势来看雷瞄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香薯位崔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型枯彻,至于其中的原因舵辈试,从这款车中也许会找到一些答案饭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT诞黎?   GT徘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哺,维基百科将其解释为具有超长续航里程嘛、拥有强劲动力社撤败、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型连缮。可能一提到GT贺繁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车歼合,其实则不然枚,GT拥有着明确的划分准则惮,举个例子来说较剂:拥有着标准的后备箱峡男、配备V12发动机并且内饰非称卟蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车陵栓构,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT栏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”悲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看虹,这款车的确还真有点GT的意思吩苔。在笔者看来焦狼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的衬疚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉从,最起码第一印象分已经拿到了虐。   5系GT是采用7系平台打造的裙?   5系GT的轴距为3070mm耸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同饺酣,从前双叉臂答、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系笔功。厂家表示率居,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型睡策达,其在外观轻、内饰怪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炮菠。   5系GT型到无朋友辰畦?   谈及5系GT的竞品寄烹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情含,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吭。   外观烈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚貉怯参,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寄厢。风云2(详情)港鸥、E5弯湍溪、A3以及今天评测的这辆E3挺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炯赣七,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度建。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秸贸断。从这辆奇瑞E3(详情)来看监响婚,外观及内饰都有着很高的原创度档。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间败绊。这让奇瑞的产品线更加丰富化累赐,但也让消费者选择起来有些头疼邓膘。 外观丢赁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人侈,但外观却没有去针对青年人的设计殿,前卫晦、另类这些词汇应用不到E3的身上庐,车身也找不到多少运动感形。不过它长得却很容易被人接受对鸡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉睹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腔,E3和E5的外形稍有一点点相似漓舌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间番需。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化擂侨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞崔暖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扣,而且非常容易被大众所接受筏酵霸。不难发现魂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变叹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头葱可。艾瑞泽玫、瑞虎5馁,单从外观来看都会让人眼前一亮拒庙寡。借鉴是好事鸽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快寞吭,但不动脑子的照搬实在是说不过去炉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧南坷嚷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表如,作为最会制作小车的铃木来说挥,雨燕可谓打开了国内的市场谢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代囊墙剖,新一代的SWIFT迟迟没有引入比事权。而就在2014年1月18日剃坪比,铃木速翼特在国内上市鲁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版县。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后曙蹭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏柯红。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表授翅青:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嗜淋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件仓鸵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嚼,速翼特运动版采用运动风格打造竣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm堪躬,轴距为2430mm箍限。由于基于新一代车型打造希,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些为换,轴距也加长了40mm味借拈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息丘联。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陵烩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抢,包括中控布局汝洁纪、仪表盘峡角蔬、方向盘等造型均有所更改莲江妮。此外吩辖,配置方面新车配备了ESP啸疗算、自动启停系统拓绞牧、USB接口酒别、运动座椅等配置从功。CVT车型还配备了换挡拨片就眠,满足驾驶需求譬亩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了纤涩。真皮包裹自不必说卧栖,3踞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服袄羌傲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多萄杯。不用和别人比篡铃,超越自己就是最大的进步吾羔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面手拐胶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烁宽,其最大输出功率为100千瓦狠,最大扭矩160牛·米拖穗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT授攘忙,其百公里加速时间为8.7秒仍即绊,最高速度为194Km/h谰歌邢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脐燎屡,相比之下乐趣少了很多琼。 免责声明福:本文仅代表作者个人观点拧,与环球网无关抹喷相。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实普,对本文以及其中全部或者部分内容坟骡、文字的真实性澈脾、完整性寂欣涉、及时性本站不作任何保证或承诺林,请读者仅作参考凳萄,并请自行核实相关内容绅休。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车砷础,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钱恕,引起了广大网友的质疑坡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验长典。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注旦幸。于是易车网本着服务网友的原则缔洛眠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测困,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车讹碑磋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蹬卢垫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说凉,您便自有定论涧。   体验者介绍    前排体验者耽:辛毅 身高目:178cm    后排体验者侣:旭子 身高仓槐穆:177cm    Ozel 身高青哼伙:170cm    小娴 身高蓖苍腻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蓖叙嗣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高飘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碧持。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣爱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论睛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆摧,公平公正公开地来一次大对决需场。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捌离:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车槽晴。所以不得不承认席,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值藕拢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伺筐。    事件回顾操伴呛:    说干就干刻挝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后匈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作灰邻。根据易车网后台数据的统计来看该,持以上三种观点的网友大有人在抛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲奔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案撤。尽管是为了对比三者的公路性能糖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上等朗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瀑详。    测试车辆鸵翘氦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泼艰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型怠韩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车容,奔驰已经尽力了绩目味,我们在此也由衷地感谢篙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题收染,告诉大家改款前后的差别蠢澜偏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5残鸽。因此我们也很负责地告诉各位网友篮悼墒,目前除了易车网挤,其他媒体对于新款X5的评测敖拣苇,都不能代表日后国内在售车型列家饶。第一辆中国版车型为xDrive 50i睫顺,加配M视觉套件氦鸿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诚缄哨,我们无法借到官方提供的车辆嫡氢筒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持敬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吗。    测试场地栋:    乐驾赛道全长1.6公里瓶陌,共14个弯道唐乌悲,最长直线段270米递阜氏,赛道宽度为10-18米慨净,视野开阔好软,无障碍物南。赛道两侧均为土质路面椒际,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆祷掇,大大降低了安全隐患擒幢镀。    测试人员汞鸥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑稀颇榷,却要替土豪们操心买什么车峨,这件事听起来真挺可笑譬秆滑,因为我实在没法揣测土豪们的心理携。如果说我还能理解花五十万买大切凤挡缸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野皋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器诲,代价是要多花一倍的价钱刀骋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感善,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感丘立,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望髓苔。不过因为坐的比较高寸,速度感不如那些贴地者强烈斧欢碴,还没怎么着呢就破百了胆。这大概就是SRT8的魅力腑,很难说值不值得柬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款频递拌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近笆矮,跟改款前相比还是升级不少断形陷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到飞伍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系觅,SRT是JEEP官方改装部门归桂,这种改装是全方位的踩,包括内外套件加强辣,以及性能方面的提升虑良。SRT8就是高性能版的大切诺基顷叫横,主要提升是外观套件陋僧贰、及动力系统绩玖、刹车系统哥、行走系统等方面橇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型翘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机强沃朽,6.4L自然吸气HEMI发动机每,搭载采埃孚8速变速箱承乒荷。   SRT8为公路而生潍,所以公路性能是它的强项颇氮,不过Off Road就不是特别在行了食拾攫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 狭辞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寝。 ② 跟之前的SRT8相比埔南,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汤簧峰,所以科技感和豪华感都提高了不少始娟,跟换代前的SRT8相比突,升级的部分都是实实在在的穷母污。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱隙牧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瓮别俊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统读,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骨彼木。  》浪!③一百多万的车写搜罐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车潭握,再挑上百万的车的刺册达冠,好像有点吹毛求疵肖。首先悬架的设定非常的运动奔铅怂,即便比较温柔的驾驶方式毋朴唤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极释,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车担,大切诺基SRT8并不是一个非车湍猓合适的选择顶蝗,尽管动力非常充沛谴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蒲埃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惨蒜劫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺煤,但好歹SRT8也一百多万了馈荤称,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乾婚捌。不过之后我们也释然了呕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车祥,但经过数个媒体的“蹂躏”体倘摹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了韭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了笨,有点异响似乎也算正常彼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钱妊,请点击下面的图片进入试驾文章膘封枫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嘿儒鲜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争叹皑诉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撅监。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涧隘锤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生祷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T笛,还是老套路疤筷,直接切入主题微,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹搂衔。 动力对比唾纲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手南肆救,看看英朗GT的表现如何吧棚唯。这台发动机的最大功率是131千瓦糙钠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来宏诽泊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赎蒋厘,当驾驶者在需要全油门加速的时候袱,为了获得更好的加速表现黔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm睹聊。对比发动机账面参数来看庭,最大功率118kw抗每,峰值扭矩250Nm甘饱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜猛脾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统案慌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心饭釜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力替瞬。   至于传动系统方面密祥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棺肪认,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抚吐,都是目前该级别中的主流配置恢秃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现冀冗呵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢峦渐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器填躬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩柒唤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上脚蓟串,比如高尔夫6慌、速腾等吐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方仟弘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构麻斥锈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泼撮胆,从而起到提升操控性的目的哦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架妇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碘幌铂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接陇,但通过厂家的调谐梗后把吐,当一侧车轮发生颠簸时匹拌,对另一侧的车轮影响会比较小些栖煽囤。   小结缮粳翘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多婆手擂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奔咯,至于优点这里就不做过多介绍了泡冬曝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈问郏后英朗GT更偏注重于操控性强备。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时昂现刨,见过后车追着拍照的物,见过开我边上向我打听价格的统委尼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回库。我坐在这辆路盛E70里趴田,被注视得有点儿不自然蓟恕玩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣擎雇,我琢磨着羡腾,要不要让他进来看看萝。要不是我瞅见了绿灯亮起藕,我真就这么做了豢迷。对不住了朋友坝,这次没能让你仔细了解它店,不过我希望你能读到这篇文章焙沽甭。   不用否认录粗,人们对美的好奇与渴求与生俱来穷梁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嘛磁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗污轮逻。不过在这些人之中间,有人会终生恋着美人啡琶,有人也会为抱个花瓶而后悔疗寺。如今打造足够美的外表来吸引消费者淬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情棵磁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70撕届建,但在这之后能否一直爱着它剐掇赣,我认为是一个很值得细抠的问题慕乌。   ●外观大气迟承、美雌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时岛掸甩,我还以为来了辆捷豹式,赶紧跑过去看发现被骗了霞。不过我并没有觉得失落舰搬还,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嫁使,并且从设计角度看邓氛,它在借鉴与融合得方面都很到位嗓巨唯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理目,我对它的外观设计就100%满意了先。这事儿对华泰肯定不是个难题酞困笺,您看看宝利格还有华泰B11痛,都有明晃晃的格栅抗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位四膘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扒戮,但绕车一圈后我发现凸娟辜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了还感菱。咱看看数据对比本滤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手檬,可以说在各种数据对比上碴,它“不是第一射,就是第二”蒜菠。虽然在宽抨笨、高和轴距上没有做到最大踢患酗,但也不过是一两厘米的差别跺爸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米充讲,这就让它看上去大气许多氦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上芭渭车。   打我接触这辆车的时候泵级胃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凄怒。在这样的目光中纪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期骗曝。面对“屁股高酵、尾窗窄”淘镀寝、后方视野不理想的路盛E70时讥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车淀肌。先不讨论这样有多麻烦了鞭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作裴推俗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧巾守冲?这点让我心里不太自在版巷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲财撇,是个应该有的配置夏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上队街恍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色颗链。而随着国外皮卡文化的不断渗透兄卡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叛眠,去跟进时代的步伐好兄稍。为了迎合市场的变化及用户的需求慰磺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时浮粒,开始注重宽大饱满的外形设计贩,并增加更为丰富的配置门彻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沦裤充。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾授安,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)本。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗猎红被,整体的风格带有一股阳刚之气筹勿。在车身尺寸方面氮喀佩,它的长/宽/高分别为嚎康:5310×1812×1775(mm)骂绰阶,轴距为3100mm舜。威虎TUV并没有大小双排之分珐刚哪,仅提供了一种车身长度贝。车身侧面的线条也很平直疚,外扩的轮眉使其显得更加饱满趟懈璃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坷镰劲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感倡。大灯采用远近光分体设计鸡贰,其中近光灯还配备了透镜伎,不仅更显精神良,而且还可以起到聚拢光线的作用斡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赡,遗憾的是孙欺拔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用莎定,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯楼奢悍,并且后视镜仅为手动调节猩靛剩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架禄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用镁土,非常不错列。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点腾缄,至于货厢外侧并没有再多设置爆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)玛天宿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谭。另外汇欠块,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”葛辽李,不过据厂家介绍栏讼擞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”完涛歉。对于皮卡车型来说程,这项必要的配置还是很厚道的肉牛骂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山揉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气啃访秆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地汉抬。不过吨,今天我来到这里并不是为了滑雪携,而是为了求证一件事情歪:有没有一辆车须跨,既能够带着一家老小舒适地出游瓤邯,又可以不惧冰雪底攘,在冰天雪地中步履平稳地行驶坎喀,同时价格又相对平易近人呢瘫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吐臂,那么就让它拿出真功夫试试吧缔磷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)表烹,从外观上看禽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别描茨杯,19英寸车轮显得很有力量感蜕肋,也与动力总成更加契合;其它的地方京搁刺,也依旧是酷威的老样子缅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搐香,甚至还有一些精致的感觉兔。总体说来崎,尽管算不上全新车型内分,但依旧耐看块撤护。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面邦牧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了奋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中告爽,动力响应良好驳黑,易用性好敲拒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分附。当承载着全家出行时绍胆啼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坦宝庭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瞬肖闻。   至于酷威3.6L的内饰方面峰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”穆吹凭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节菊戏惯。   除了动力系统渭雷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式插。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脾畦信,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动讨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴统统锈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施爸雇冒。动力分配完全依靠电脑自动完成券,车内没有任何人为控制的按键和旋钮戳苗坷。   有了四驱系统柯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绿帝叫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎东千薯,具有更加粗大的排水通道淖湍冠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”水,冰面行驶性能更加出色父舒。此外饱鸽不,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鸥潭,胎面中央多重“Z”形花纹姐党、针孔沟槽设计僧撬裤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疆普拟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息隙默郊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恒计,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情棺瓣裁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3萝撮棺,它的定位低于1系灿钵波。但是帽隶湿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丛。另外踏,它也提供了i3?REX增程版本华枢休,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机度,扩展了这款车的最大续航里程睦淌床。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试斑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流途。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合脱讥搅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合创。   宝马有没有提高电动车的标准膝祈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协料?让我们在接下来的测试中找出答案绥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式虾具,宝马i3的行驶里程可达88英里攫。相比较而言随躺,?Ampera可达30英里必,而普锐斯可以行使约10英里是反膳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电热狸觅,i3可以更多地使用电动模式丛。而增加了汽油机的动力系统侈划泉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里欠祥,357英里和505英里立祭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大舞。这台车约五英寸高督恒,而宽度几乎和高度一样掂,与低矮流线涩被陵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比臀碎郴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能弗恭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嘿僵,我们没有所需的充电站?铜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式爱冯。   此外烙疲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容匙缝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鸵岁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诉飘。它内饰精美墨俊潘,融合了许多先进的科技问泪,它空间宽敞渤睡鲍,驾驶体验一流蔡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车篮维聘,它仍然使用汽油机渭妹,以作为电量用尽时的保险超伟。   第二名妊绩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好屎,科技感十足楔,而且它也能胜任舒适的长途旅行前壤酸。   第三名莎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款旗论,它最大的优点就是充电迅速撇,性能可靠核。   然而牌湍涸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋崩。(实习编译高欺:徐旦?审稿扰隘飞:刘洋) ? 免责声明版权作品射垂惰,未经环球网Huanqiu.com书面授权破宠身,严禁转载莽破,违者将被追究法律责任钳荤锣。责任编辑性羞咆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车概赌钾,应该说是倾注心血磁烹寄,在技术平台上都有可圈可点之处轰拔,源自萨博的技术是其最大的亮点侠掠题。我们所试驾的这款2.3T顶配车型但,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诬。在外观和内饰上佃搓锑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平茶菏涛,在动力和配置方面也还是很有性价比的祭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兜税辩,绅宝的外观原创度还是很高的雷功,并没有刻意模仿什么车型侍稍,但我们会在这款车的细节上看到父免缅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法松储铜。且融汇的比较好且康,并不是简单的照搬照抄牌。这一点值得肯定糜,大灯的设计十分犀利蹈卵,鹰眼造型也有较强的辨识度善酸。LED日间行车灯比较醒目径筷,穿透性不错窟岗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表疤抡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骡,也很紧绷哼。看起来运动感不错遂亮,但前悬和后悬的长度较长咖铃旦,看起来有一些比例失调钞讨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些经,在视觉上看上去会更紧凑动感藤。轮胎的规格还是比较高的草淀烦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能慰毋。   车尾的设计比车头更简洁一些纺锭,尤其是尾灯的轮廓侈,设计非常成熟江粗楞。和宝马新款3系很像晒。除此之外匈酵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感啸护垫。   本文导航扳坏叛:" "  “卧龙凤雏春,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口煌赦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后摔凹氯,便有了三国时期的三足鼎立暮蛾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟风欧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车募,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国圃趣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出襄忱哎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤液埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹箱橙,然而坊间始终流传着这样一句话辆:“得中级车者得天下”;是的蠢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重杀超烘,今天我们会为大家带来两款重量级车型蔼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辽,请大家继续往下看唱跺。   看到这里大家肯定已经有了答案了佰,没错播阿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉奋臼,那S60L是何方神圣类勺淋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型刚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垂磐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版碍悍淋,厂商指导价33.49万元芒吼粮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型悲褪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热戊戳藏、后排座椅加热儒工轻、并线辅助费签、车道偏离和自适应巡航等众多配置缓冒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中方棺恫,即使不看车标鹊硕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃关,哪个是奥迪箩煞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的市返蹬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现控锈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统巳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动卡碾胶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停畔材。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性撩舜丹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角那赫娶,使夜间行车更加安全锣。两车双色的外后视镜造型别致还虐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光化寇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吻提淀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瘁降谴,至于乘用空间如何徐镭丹,我们将在空间篇为大家详细介绍渴桨相。两车都采用了5幅式的轮毂造型芭惨嚷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力勉输菇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳下竭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瓦卵,整体方正的设计略显稳重革踞桓。后尾灯的设计两车可谓各有特色捣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似兽,设计感十足骂疯,而奥迪A4L的尾灯更加修长杉,视觉效果出色彩川。天窗不仅能够增加车内的采光捆辰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出禽惰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉较句,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习俺。   本文导航传鹤桂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鞭妹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间盎兴使,配置也能满足一般家庭的日常需求傻诗高。对于这个价位的小车来说呵设,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鞘,在这方面咆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鹊接鼎,就算是与它的直系前辈骐达相比伐梳航,也不遑多让卵。然而作为一款家用代步小车复怕段,它也并非完美嘛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高爬诞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外猴,车辆本身并非进行任何实质性的改变耻谈,跨界的概念噱头大于实际损。 "   技术革新日新月异的今天哨,车型的改款换代再常见不过蓟糜情,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变闺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型饭扇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变澜,同时在动力方面也增加了1.8L悔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势催。    新奔腾B50是一款自主品牌车型逻愧,但它的实力不可小觑溜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动供素砂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型全渐。既然实力不容忽视村凤戮,价格又有优势卤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机佃皖剧。" "  版权声明鹅缄朝:本文版权为网易汽车所有钢熟,转载请注明出处舌推。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星芹毖,全新的品牌全新的车型枪匙蒜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比讨秸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干曳迹克斯芳捎赎,在2013年赴挡嗉ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月褐瘸,堪称是这个区别的标杆级车型戳啪,观致3要想在这个领域取得成功遁己理,不可避免需要跟标杆车型来一场PK痘,看看是否有优势能吸引消费者关注袍。 外观风格各异   先看外观方面写湿嗜,观致3展现出大气得体的风格拆,不像速腾那么沉闷单调匡,且有着自己的灵动个性;而概ドィ克斯则是完全偏向运动化的风格虾,典型的注重操控性能靡陌,突出驾驶快感的性能车型煞强,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型泥辱薄,与观致3区别明显乘漂构。两者主要是风格差异扣,外观上分不出优劣式,而就装配水准和油漆喷涂工艺上车吻,观致3丝毫不会逊色于概蹈礁郏克斯车型娜继。 尺寸对比 车型名称 傅晁翱眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嘿黎锣,两者也是平分秋色虾诡陀,车身大小相仿码电和,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势茸盟舒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上申揽,观致3要大于咐ㄆ猓克斯凡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞灯,尤其是腿部空间较为宽松纪潞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘担克斯在后排空间布局相对紧凑狸北淮,而后排空间也一直是各代复喑祝克斯的软肋湍。 价格对比 咐克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上黄奋,肝荩克斯则要比观致3要更大一些禄,在不放到后排座椅的情况下了河,该ご丈模克斯的载物容积是530L田,而观致3只有430L埃,100L的差距还是能装多不少东西的吓。而在需要有更大空间的时候尖耽汀,两者都可以放到后排座椅砷谓加,放置大件的物品坊弦膊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间程秃口,观致3和附雌辏克斯三厢都是11.99万起步授,以下我们将重点对比这两款同价格的型号迪脆停。而细细对比价格表可以发现旗晴,要选购自动挡的车型绥盟酗,负剑克斯最低仅需13.09万蟹粳芹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合纷,观致3则需要14.29万霜为,这个比起肝校克斯有1.2万元的价差妮砍,当然在内饰配置上会有其它差异墨埠良,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闲闲憋,可能复合拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些形。 挑选合适的爱车七纬恫,看专业导购跑奸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么峦恢伴?   扫一扫遂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腥搞疗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆玻。风云2舶、E5沛钒欢、A3以及今天评测的这辆E3递,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中榔桓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绒司。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品紊。从这辆奇瑞E3来看监青,外观及内饰都有着很高的原创度桨鄙南。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间矢焙董。这让奇瑞的产品线更加丰富驮扇猴,但也让消费者选择起来有些头疼嫡访。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的迷嘶,也从来不缺少“明星”棵老,“沉稳绅士”大众速腾察、“狂派斗士”福特钙溃克斯等都是热门且销量稳定的车型巧乃涪,不过要问哪款车型最近销量最高洼,还要数“逸派高手”日产轩逸悸镜伍,它已经连续两个月销量突破3万玫黄秆,坐稳了桥车销量的头把交椅籍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡女舅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢旁唯诫?下面我们把两款车型拿来做一次比较俱,或许能看出一些端倪申。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涕降,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万从,入门价格上览噶靶,风朗比轩逸高出2.08万元可色,表面上看价格呵堡蹬,轩逸占有优势菩慕祁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型晃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疗舌党,这样看来斗,风朗其实只比轩逸贵了2800元愤埃,等国产版风朗出来后疟巧赐,风朗在价格上反而会有优势也说不定尖晚炔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市堤,这款车外观与内饰变化并不算很大处答,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一从慷掠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扯,下面我们来看一下纹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表砷鲸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观顶恕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格褂估宽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恭拧。质保方面劝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力考普。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表财添味:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伟羔敞,最大马力已经达到了170马力沁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钾授。变速箱方面藤疥啦,逸动采用6挡自动变速箱笨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱让梯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色使,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些丰。 免责声明川兑身:本文仅代表作者个人观点伤,与环球网无关蔷期。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钮,对本文以及其中全部或者部分内容经洼、文字的真实性陷燎、完整性俗、及时性本站不作任何保证或承诺胺洁小,请读者仅作参考身芹,并请自行核实相关内容码。" "  近两年遂谰,自主品牌进步着实很大详翔,无论是从设计方面浮董,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沉叉,甚至可以与合资车型媲美蓝,山寨戊洛才、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式毒蹲。在10万元以下紧凑级车型中霖,更是自主品牌的天下勺,凭借比合资车型更为出色的性价比囤,吸引了不少消费者的关注门。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市猩,一经推出便受到了极大的关注蒂寺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力截亭朗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型潞磁蜡,包括动力在内瞎吮,新车共有20项升级星粪,本次共推出8款车型寄商逻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款投,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型帕,售价区间为7.49万-11.79万元陡堕颅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表水,近来也是频频出镜氮檬戒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳叭校控大玩具车”的名号名极一时鞍沫此。速锐共推出了9款车型假讽俱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款宿存即,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卷煽拿,售价在6.59-9.99万元之间腊。   单一来看搜俯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品录邻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较创效,看看那款车要更“精”一步鼓畏芬。" "  新君威变得更好看了铺携丁,配置也进一步提升剧,新加入了一些科技配置苍曙,比如智能交互系统逼,BOSE音响等等诡仆吓。这些都是新君威的改变之处孙喀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抱藏赴,售价24.59万元宏,作为一款定位中级运动型车的新君威溜别,品质感一如既往萝蛙开,操控性也非常突出兼太。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蔡痊撩,以下简称新君威蔑,外观相对于老款进行了必要的改变泻受,毕竟老款车型从上市之后盖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳帽,新款在大灯稳惟芒、进气格栅林促矢、雾灯羚采、尾灯泌铺钱、前后包围都进行了细节的变动混伤宠。   在新君威上收,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统夺设,在操作上没有太大不同坞,轮毂方面晃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沛,轮胎品牌依旧是普利司通茸劣干。侧面造型基本上没有变化衅罐梨,侧窗所占面积依旧较小配。   车尾的变化还是比较明显的袱贝,这主要来自于尾灯的改变阜烁咕。新款尾灯全系标配LED灯先阶敛,并进行了熏黑处理羡类涵。尾灯的轮廓样式更加犀利萍愧缕,个人认为要比老款更好看赊蛾。除此之外堵呵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拍,牌照安装槽的形状变成了正梯形礁桓逝。   本文导航茅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击花故舷,颠覆传统的外观己,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赌期,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撇芬炭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5稼妇拭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冗壕绅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绵些绅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆踩氛解,足以证明其强势的地位碗枢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市虹竭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠枪该困。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强就处揉。(温馨提示舞昏怠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版灯潜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脱。)   自由光基于全新CUSW平台打造惠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭颗寂法,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仙枯始,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强颓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致杆羚酶,圆润的造型是其给我们最深的印象十斯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网欧嘿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肥萍黄,显得简洁利落膳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尉,显得净雅别致素。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同平块鼓,主要表现在其大灯的表现形式上害。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涪夸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可工。两车大灯配置基本相近聪皇捂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瑰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助婆皖帅,车道偏离预警系统漆邦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刨地,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗荡唾捍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅渭椽撇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拱睬咸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话勃骂,其尺寸差距就没有那么大举疟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡侈车魏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起泄淮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同醛懂。奥迪Q5采用两边单出的排气管笺马,在气势上略胜自由光短。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道俏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型邪触,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匪毕,磨损线束保护层乘按,存在导致电池损毁的隐患籍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抖泛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腹售,称9124辆V200受此次召回影响臀。长城汽车正在邮件告知客户氏肪嫁,并建议联系当地经销商进行检查维修龋。   据悉琴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转氢纪碍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吗弄驶。”更有甚者汇,线束可能会内部融化卜团。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说储官镜,目前已上报了数起线束故障匿坛究,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转敦蘑,不能够给电池充电缝,车辆也无法启动诵陌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型衫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束铂陋。   克特里尔先生称甲漏为,检查故障预计用时20分钟磁癌恫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟甲澳。如果绝缘保护层磨损严重扣侧,线束已裸露勘既,则需约两个小时以更换整套发动机线束尝佩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件享。此前挨岸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绊钦揽,2010年又因手刹故障而被召回翻病欢。   2012年旁巨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回悉姥,长城V系列也在其中肆吮敛。当时狠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晾湍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸封赡。然而夯似砍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戎翘凹,更换车辆共计超过1.5万辆厂饥态。  ∨患(实习编译礁碑十:王萌审稿伪弘捷:刘洋)   免责声明版权作品思荷倍,未经环球网Huanqiu.com书面授权亩脐捎,严禁转载帆,违者将被追究法律责任拴碘婆。" "  随着经济的快速发展斡炕柬,购车群体的年龄层次也越来越低阮娩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用还、省油繁吃,而是追求个性和时尚设计漠番碾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吐傅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一轨亥。作为跨界SUV撇疾,它们在造型上将年轻惧、时尚展现的淋漓尽致顺,完全符合年轻消费者的审美需要酷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比八播,来看看到底谁更适合你谴陋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV弯记,相比2012款变化不是很大锌,只是增加了配置和车身颜色培季。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版袱蹈猫,售价分别为21.98万和21.47万救烤挖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV朔,但风格却不尽相同丢妊嵌。斯巴鲁XV外形显得干练改簿,车身线条硬朗航荡闭,富有力量兄雇,越野味很浓拣侵凡。而标致3008外形偏向都市化设计叭辅奢,饱满圆润的车身凸显时尚感点盎泼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些漂。   车身尺寸方面有所差异胸孺,不过并不明显佰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)虎扰茫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赦是。斯巴鲁XV车身更窄漠辈,同时也稍长一些偶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网龄绣歧,加入蜂窝网状格栅运动感十足逻磷。而标致3008采用半圆形中网钩寸卉,镀铬亮条包裹显得很精致雀辉豌。两车前脸分别展示它们不同的风格逃喀,同时都包裹塑料黑色下包围恐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抵,远近光分离灯组设计保,造型普通瓤攀,配备有示廊灯恍焊歌。标致3008同样采用卤素大灯粱,不过加入透镜嫁视,不仅聚光效果好担,同时美观性也不错檬。另外矫,还配备LED日间行车灯挝裴。   在侧面搔汞矾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计镁登淬,比如非常倾斜的A柱幢歧桓,同时将后视镜位置后移系,留有三角窗减小了A柱盲区复汾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料夸铜,有利于减少磕碰的维修成本窖焙瑰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎掣让,注重舒适和静音性摩燃,双五幅轮毂很有张力盯。相比之下熬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性腻伦,与黑色下包围搭配运动感很强烈牧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎饯,同样注重静音和舒适性蚕刻。两车的备胎都是非全尺寸设计纶插。   相比前脸贺抢居,斯巴鲁XV尾部更个性复,辨识度较高检八。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型颧填澄,镀铬亮条的运用增添了质感荤寿滴。 标致3008尾灯加入LED灯组雇尼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组铝甸从,但是块状尾灯造型很独特时寄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像胚嗡阜,标致3008同样配备倒车视频影像湍立,另外憾,还配备前2/后4颗雷达探头材。" "  在过去的一段时间里蔚,咐拢克斯莲哇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置溪。时尚动感的外观纬僚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性畔箍尽,成为了年轻人群青睐的车型摹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赦备柑,科鲁兹掀背车则是新进的一员壤,它所要面临的是一场“无言的战斗”天写千。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了闯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酒拍维,但却带有美式车应有的力量感耍焊申,总体来说它的设计很适合国人的口味兑啊辉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蔚貌化,其三厢设计有些过于保守惶书百,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间干,为了能够扩展消费群体衅母,推出两厢版是其最好的解决办法摩敖憨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挡桓弘,你几乎完全无法识别它的真身巴库,因为它与三厢版保持着高度的一致性莱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组屏氯,很好的诠释了彰显力量感的诉求华土涵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后闻扒咀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接旅底毒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些笨册窗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉寐,但实际上它比三厢版短了不到9cm吕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多羚,后窗与尾部的衔接并不生硬燎,拐角的折翼恰倒好处瑰壁,为尾部增色了不少末辈拓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扳,在样式上显得更加简洁橙,只是与自身前灯组相比固,在棱角的刻画上有了明显的削弱片嚏。   本文导航室:" "  提起之诺杉建,很多人都不知道是什么品牌蛋届凉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌桥陷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的附。只是之诺定位于高端合资自主品牌秸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式柑薄,那么它的首款电动车1E表现如何筹绍?以下文章为您揭晓俩独敲。   只租不卖酒签?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务忙抹洛,包括车辆租赁挫怯祥、充电设备勘察安装请、车辆上牌独碾、车辆投保会、定期保养貌、故障维修河黄送、道路救援捣典、检查维修备用车等努坦渴,通过这样的商业运营滥棠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钵础。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车轨蔫踢,它的卖力需要大家自己去发掘乔锻。不过在发掘1E精彩设计前疆律德,请先忘了宝马X1屑,否则你将永远欣赏不到1E的美虑攘。其实1E最出彩的设计在头灯炯拓跺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感棠梦。   不仔细分辨的话炉受闷,很难把1E和X1的侧面造型分清帽侣宫。不过1E拥有自己鲜明的特点呢,车门下很宽的镀铬饰条忙沮,和没有行李架的车顶光斑线。   相比车头和侧面腺病棋,尾部就让人感觉有些欠妥了睬庐刃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分请,并且加上了一条较粗的镀铬饰条袍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车潭。   本文导航蛙卢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吧,奇葩的中文译名刹队室、“野性”独特的外观以及较高的定价惺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嫂菜。说起野帝我们不自觉的想起效光禽,同样在以国产车身份进入中国之后扛,“改头换面”的法系SUV标志3008坡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”姐丛探。当然模,以20万元以下的车型作为主力军崇撤撕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一矫砷房。那么下面我们就来看看常泰,这两款性格迥异的德碧嫩、法新生代SUV之间究竟有什么差异事,各自的特点又是什么媳韭畏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别记,首当其冲是价格方面的不同纷局递,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盖蹋崔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势叔毙,不过差距方面不大基本可以忽略柬虽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奖。动力方面的表现也近乎相同龋疥,只不过大众7速DSG鳞悄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挺腾滑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贰涛扑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一内薄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔猩逞巍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰饰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上柑群练。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激呸傲充,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景阔殿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试汗。闲话少说疚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜首码驳。   这次试驾共有5个科目盯潍读,分别是1.傲虎—终极绕桩芭敲,2.傲虎—冰雪连环擂,3.傲虎—短道拉力测试骇,4.XV—戏雪乐园脾拐,5.森林人—不规则路面自由行驶茅敛瓢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同浆恐呢,MPV表现出相对冷清的一面辽挞,尤其是中高端的商务MPV饱县,几乎屈指可数钙,除了老牌的别克GL8外磋,似乎很难让人想起更多车型屎冒。不过在这个还没有完全饱和的市场里波辅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅红北狭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮编阿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢尽啊玖?这就是本文将要找寻的答案咳充。   12款艾力绅有2.4L 5款车型此粉,售价28.38万元-33.58万元妈泰,目前市场上有近2诫签、3万的优惠幅度香憾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型但涎坊,官方指导价31.98万元泌。) ●外观解析   从造型上来说违花,艾力绅算是开创了一条新的路子舞逞,没有过分使用一些夸张圆润的线条瓮,车身轮廓棱角分明茂棘岭,有着很强的视觉冲击力缆含覆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扛惭幸,此外哀,艾力绅还装有一套大包围京,颇有几分运动风范奔第,也有着一定的改装潜力鼓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蹦棉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孙轨祟,中网与宽大的前大灯连接在一起钝,营造出一种大气废景裸、动感的MPV形象撅类。   艾力绅A柱采用黑色设计宦蛔仟,且A柱的倾斜幅度较大但却,棱角分明的线条从侧面来看更为明显爆浮,总给人一种方方正正的感觉泛,后视镜尺寸同样不型暮被摺,与整车的风格很搭喊,宽大的后视镜提供不错的后方视野箍韭,保证了行车的安全性与舒适性改具。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冠琴孔,当然守沧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现乌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手尝句,侧门就会自动缓缓打开末鲤尾,此外鞘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关必办滇。如果对此还不令你满意的话鲜刀滇,通过钥匙同样可以页剑控侧门擒,确实有些高端大气上档次挡搅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm射碳刻,轴距达到2900mm姬,尺寸在同级别对手中并不占优势巫稳焦,与GL8相比薪牟,仅仅在高度上略强于对手搏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势荷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计斯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果隆漠。整体线条依旧硬朗橡痉撤,尾灯加入了时下流行的LED元素稍,为其增添几分现代气息伯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及铆,人们购车的选择可谓越来越丰富歪坏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择错塑兴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过翟伞胯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈空评畅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5懦污,他们能够碰撞出怎样的火花报竿,请大家继续往下看筛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挞惊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出笔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比理媒狠,由于这两款车型出自于统一平台打造漓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲回垢庆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间读。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题然哦,你可以说它带有侵略性鲸,或是富有运动感停烙缸,也可以说极具视觉冲击力瓶抢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骸魏。而K5也应用了与智跑饭貌边、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计忱订,使其拥有了明显的家族特质昆仕拍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素羌冉立,极力打造出时尚与动感的流体车身新递底,在驶入眼前的一瞬之时韦令肥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象林炯。前脸的线条设计十分紧绷喊镜讨,大灯组与前包围向中央区域靠拢森,展现其动感的一面窜埔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合田搁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缆,抢眼的外型加之迷幻的光线平卫促,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽逢统劳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陈稀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娃。   第八代索纳塔不仅外观时尚筹,灯光的运用也颇具科技感颂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性栓和墩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步参共。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搔,显然这种的夸张设计按,使我将其列为变异的种类掳苹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锹醇,多折线的应用也使尾部更具立体感醇巷,同时对于运动观感上也有显著的提升歧签,由于K5搭载的不同动力总成敦,2.0L车型配备的是单排气设计摹思,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感略椒。   轮毂也是一个变化的重要部位徘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面颂。根据配置不同贡肝烤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分光,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎其,该系列轮胎偏重实用性不奸委。作为索纳塔的尾部床棠骋,基本没有大的变化券,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点薪本讼。   本文导航泡:" "  每到年底交等,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾设瓢,地点也大多选择在北部寒冷地区峰绦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣焚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性评棚相。在临近春节前夕瓣品,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现半楔窍。   延伸阅读暇熊:   之前墙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读敖类,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容投。   酷威采用的是电控适时四驱系统莲女,中央为多片离合器寿胶,由电脑控制来分配扭矩两问耙,车内并没有任何切换按键驾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动恭菲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴端间擒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施劣送闲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶长,如果想要挑战一些极限的路况的话途椿,酷威还是不具备这么大的优势的弧寥现,因为不具备限滑措施褐,至少在脱困能力上会有限制性厢廉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎僳发朵,采用全新发泡橡胶技术伴讣腔,具有更加粗大的排水通道虏貉抽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迸,冰面行驶性能更加出色府宝侠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力彩妨砰。此外庆,中央多重“Z”形花纹娄鹿匆、针孔沟槽设计健辰泼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性畅哪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机覆平,最大功率206kW/6350rpm遣嘛,最大扭矩342牛·米/4350rpm仁奋,在目前的大切诺基咳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载式挎挟,但是会有不同的调教勿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哄退搪,我一直在想叛教杭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢姬碳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV加房判,我觉得这个可以有牌,至少不会和其他车型有太大的冲突捻竣李。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烤兑孺,路面上的车辙也是压实的积雪灯具份,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度关什碉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用譬芹薄,只要不是过激的驾驶行为黎盲,基本不会出现危险状况猎尝梆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候毫许,建议最好将挡位切换至手动模式农飞链,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蛋,这要比才刹车安全的多壕隶,这中方法同样适用于其他手自一体车型虹舍。   本文导航芜背:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢几钦俄、充满艺术色彩婚,或者是有着一些与众不同的操作模式该牟显。而这辆2008则告诉我们腥九鹿,一旦法国人在拥有自身优势的同时穿哩抛,再把务实两个字加进去唇挪,那么可能会让其它对手感到紧张微熟讳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瘫你裴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注俊炒: 由于本次活动仅为简单的静态体验溃煤略,场地和车况都受到一定客观因素限制蓖贫旦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分境,至于其他更多相关信息雀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巍匙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氢率汰,作为首款引入国内的小型SUV撵颠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上篙癸耍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来懊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近加长。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜危炭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿滑稠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一季侍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置镣,对消费者很有吸引力赴查毒。作为一款紧凑级市场的生力军车型摊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型晴。   观致3共有6款车型汇忱哨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型链,售价为11.99万-16.79万元区间藩补颂。因此讹暗藩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较莲融。对于中国的汽车消费者来讲百,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的叫赫慈。要知道自2006年上市至今褥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赫庞箩。那么盟溜拐,作为一名后生的观致3粗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妹玻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼痞慌朝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蕉徊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价补伸敞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价投毒踞:16.78万元)来进行比对坝够丹。由于两车的售价只相差0.01万元暗穷铂,这也令比对的本身相对公平一些戎拷脐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间警,我们测试过高尔夫7顶配车型隶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瓶,跨级的配置也令对手望尘莫及寺。但这一切刚鲍谁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凑、最需要的因素谦春。对于高尔夫这样的家用车辣惨,在使用的维度上做到出色汗托,才是它的本职莎嘉。今天烘,高尔夫7又来了齿,这次是全系中价格最低的1.6手动型麓。动力称不上凶猛拟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富底骡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涎匡靠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一逼痛问,必定有些硬实力缉舅将。空间满足舒适乘坐韩融、常用配置齐全咆路,动力也能保证提速顺畅矩泊化。但对于这一类的畅销车秃归噶,最重要的是它必须耐用墟雌,不能隔三差五地就往修理厂跑暇,也不能冷不丁地出个大毛病晒极倒。这么来看泄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”狡背禾,故障频出橙瞳,这点很难让人满意芥。毕竟控,大众车能在国内打下当年的民众口碑旅杆博,靠的是皮实耐用的品质灵。在我眼里讼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境策锭湘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型际兰腔,高尔夫7车身长度增加56mm瑟惮,宽度增加13mm涸措肠,高度减少28mm浩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长湍颗,也更显扁了粕蜜闯。   如今懊剧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达康,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的但。这个配置的增加般,为日常使用提供的便利性还是很大的酶熟斤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膘,要知道竿瓒侗克斯僳、英朗等竞争车型都是16寸起步了琴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酞婚酶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服栖蜕毯,这套胎居功至伟孺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候狗如,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车脖搁乳,如果您拥有过高尔夫4失磐诫、宝来或者帕萨特B5的话笺垛维,您一定会理解我的意思逆狡霞。没有复杂的配置替垒淘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疏丁,瞬间就能上手姬溪。这一切都似曾相识家珊扒。   在1.6手动版的高尔夫7上卞同,您看不到任何高端的娱乐功能甲故,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惫就。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾戳,但我认为这并不影响操作便利性旅钦娥,最低配车没有大屏幕很正常啤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用慰,车辆静止起步平顺性不佳久,油门给少了刹车不松开悉挠,油门给多了又会猛窜贿嘘健,让人抓狂苔吃泰。但今天这台1.6手动车型壤,上述症状全部消失布。起步轻给油即可庆匠,电脑自动调整喷油量季衅,使其转速稍稍上升末,令发动机不容易熄火窗马,等红灯呜透胶、坡起都很方便擒晌,使用起来当真比顶配的舒心多了熊啊迟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拐祈,让人捉摸不透另枷呸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平教工,用料优秀被认作理所应当缮遍。在数年的成本控制下丧颗嫂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范村兑玖。对于大众汽车而言蒲都,这样的结果也堪称可笑了峭短德。   没有真皮座椅萍,您会失望吗动临?我和同事们都不会讨罚。我认为从适用角度上腻,织物座椅与高尔夫更搭涂唬。这套座椅的缺点未请坑,在于椅背调节起来很费劲避烦忿,而且要是有个腰部支撑就更好了挛滦技。纵观高尔夫1.6手动的配置眯,我认为作为最低配车型犬地傲,功能简陋一些并无大碍绅未妇,该有的它也没少澜,并且绝大多数的都还好用爱磁谷,如果您是为了舒心实用酸,我觉得它能满足了哎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刃肯,对于购车需求的国人来说努锯晌,一款看上去体面将,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汞扔,只是碍于可选择的范围有限概驶碗,但凡有一款出类拔萃的新车型呸钾波,必定会迎来极大地关注磺。对于25万中型车这个级别瞎纷髓,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶壤蹬稹,而福特全新蒙迪欧的到来侍锻部,分走了不少的关注度鬼,选迈腾还是选新蒙迪欧乱,对比一下就会发现疗纪,挑战者颇具实力晤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型彩弦,售价24.28万元氏,和迈腾 2.0TSI 豪华型恭,售价24.78万元逗,均是各自车系中的主力车型潘徽匆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车末枫酪,兼具个性运动和居家商务需求窜弧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计核,极富攻击性漏,对年轻消费者有着很强的吸引力描楼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力敖,入门的1.5T也有不俗表现慑咆潮。   现款迈腾严格意义上上讲红慨,只能算是半代升级四,是在老款的基础上升级而来裳喂翻。迈腾整体延续上一代车型的设计嗅,符合国人的审美侣敦,经过加长的车身叫露降,带来大空间的同时拴餐飘,提升了行驶稳定性及舒适性亭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面傲哥汉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米矛,轴距达到了2850毫米墙想埔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米必呛吵,整体比新蒙迪欧小一些任,即便是经过加长到呜胚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧苇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鳖麓、加热廖、折叠七梢、记忆 电动调节咳雷、加热借呜履、折叠魂菏歇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎讼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了楷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯广匈德,不仅科技感十足茶鲜,还具备随动转向陪、自动开启等功能摩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些藕行瀑。天窗难、全功能配置的后视镜等扰履,两者处于同一水平视。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升损戮,对称的T型中控台中规中矩毒匠粉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统福罢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作铃,主界面被平均分为四个区域狗蕾,分别显示电话霞、导航伙、娱乐和空调四项基本信息界,并且用颜色将触摸区域分别标示出来襄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感洛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕臣、6碟CD等配置腑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步篱坚,迈腾更像是上个时代的产物遍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蓟,相比迈腾的2812毫米愧,略占优势捕廓家,但二者在乘坐空间方面尝刊渐,都已经足够日常使用点汇蒲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑屉淖藩,满足于舒适和运动的双重需求辱彭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统投冲、方向盘换挡搭,以及原厂导航等配置伙敦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桔搅苏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统摄忻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版佳绷卑,最大功率178千瓦翅岔绰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱圃,平顺性和换挡速度足够出色殿匆试。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合柏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦会芳,最大扭矩280牛米抒铅桨,匹配6速双离合变速器摄厘笺。当年迈腾这也算是黄金动力组合党饺,但与新蒙迪欧相比彪,参数差距明显狼。   保养方面腻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里戚,建议日常保养周期为5000公里左右继,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右壤希,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狄交星。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保斥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保堂,之后保养周期为1万公里棵半奈。小保养的费用在600元左右糖,需要更换机油机滤歧晴,大保养的费用在1100元左右锹当,需要更换机油三滤岭搓随。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型簇霉叼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高萄,相比迈腾绞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外毒蹋舅,还增加了头部气帘和膝部气囊洗计。并线辅助功能也是迈腾所没有的很。   点评淡疽:不可否认湍,大众品牌进入中国市场多年坊等,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绅,无论配置水平还是动力系统彼挥扛,都已经没有什么优势了灸促,抛开迈腾一万多的优惠箩痹捍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痞阮聚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明薯刹茬:本文仅代表作者个人观点爸城,与环球网无关退髓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胚,对本文以及其中全部或者部分内容苗宛、文字的真实性店盲、完整性轮、及时性本站不作任何保证或承诺箔,请读者仅作参考堕,并请自行核实相关内容顷豁。" "   “北国风光赶,千里冰封栓略淘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景凄百姥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯阔星扩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐塘虽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恐措并,对途乐而言这不仅是一种新的考验刃空,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抽攘擎。 外观来:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐郊净隶,想必对于多数人来说胖,它的名气比兰德酷路泽小很多体裳讹,但并不意味着就要比竞争对手要差胚。外观方面途乐外形实在太大了比灌,有点圆头圆脑的感觉窟,比兰德酷路泽温柔了很多肮揭,缺少了一些很“MAN”的元素悉秤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80旁上。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰涵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时掂牌淳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念帮棚。中控台看上去很有档次扁添阔,各类功能按键排布也十分清晰凡火瘫、合理棠饲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处懊,完全遵循了游艇的设计风格喘史,宽敞息、舒适副、豪华檬喷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰仑少派。   小结杰: 从外观内饰的整体表现来看崔缝侥,可以说途乐是一款成功的车型急刺肮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题税。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势超扫温,如果“沙漠之王”远离了沙漠动措疟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色聚,这也是我们大老远来到这里的最终目的堪绢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车范,人们首先想到的通常都会是奔驰猴吠嚏、宝马冠涛冕、奥迪衰扰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谰练懈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蜜。但是说到文化的话溉乔,就不得不谈到今天的一位主角胚,捷豹XJL铰坊协。相对于奔驰这样的全能贵族来说草嘘懂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置去山,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵斑镰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢培,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗豹硷。   作为进口高端豪华轿车欣,相信奔驰S级大家都比较熟的桶蕾,而捷豹XJL依旧比较陌生挨裳,捷豹作为英国豪华汽车品牌剖贺投,也有着将近百年的品牌历史毛滴先,虽然品牌认知度不高抱,但这头豹子可不能轻视郊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秘,价格都在120万左右爽纶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L社,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力边层。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前彩,其实捷豹和奔驰早就杠上了说尉抚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新婪琳某,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了付勃冕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话忙,你一定记得去年上映的《007辱柑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车峦接考,没错就是捷豹XJ捣世锣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”幂,里里外外展示着它的优雅与稳椒杖琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力排船寐。   无独有偶谁逛暑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绒幻弛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行遣,虽然不是目前新款的S级吞搂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩藏粒胃。   言归正传啤烹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贪沥,不过两者的风格却截然不同妙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伺奸档,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀标。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重配寄,在当前时代也更加与众不同棘将。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沥屠枚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车秽柑滔,的确奔驰S级是同级别标杆缆己,外观轮廓延续了上一代薯妻,细节之处更加富有科技感芒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气处沤雹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同承己汕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气兽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度来颂热,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气咆憨,比XJL更加强势瓤杯悸,这就像两个高人腑鹃颧,一个低调一个高调而已敝。   大灯的造型也风格迥异啪,XJL的设计更简洁偏,内部采用传统圆形元素冷狭邦,使得其眼神也更加专注刮筛。而奔驰的大灯设计更加时尚加,内部流畅的菱形也较新颖彤路诲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蚕趟,光前大灯就使用了五十多颗LED抖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面诉汹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾探,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茧矢疏,更加沉稳巧撑豢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通刷,但硕大的车身同样沉稳编,硬朗的线条也更加动感芒漂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾灿堆掂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出色,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恨犯,这也使得XJL的车尾更稳重肥杀熄,而S级更挑逗人炬牌。   尾灯的设计练翁汝,捷豹XJL采用纵向设计痞,并以车身腰线融为一体必怯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过骑凉,整体轮毂简洁不繁琐凑理筐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁芯茨,内部灯组造型是一大亮点猛,点亮时相当好看天拇伶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节仑裂夺,并没有过多的修饰许,但每一处又能充分体现他们非凡的气质啡,就如同一件高档西装柏佛挞,某颗精雕细作的纽扣就足以俄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型女立,相比奔驰大气的轮毂攀纪,捷豹XJL的条幅更纤细杀篙莆,并且在条幅样式上也更加精美和运动锌。尺寸方面XJL为19寸浮秆旦,比奔驰S级的18寸也大一圈毫,轮胎方面同样为245宽度栏,不过与奔驰前后同宽不一样隘阮窍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弧痘始。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型楞荡涕,并且作为一个自主品牌沁刨睛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刊,旗下的GS5驹、GA3链、GA5几乎可以与合资车相抗衡乖味炽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蕊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象秽宛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的典穆,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰亍,由于试驾人员较多捆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验滴辆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统苹颓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统唉。   现场测试场地为两个圈形场地阶栓临,两个场地项目都是一样的拟额,可同时进行两组试驾互朽撕,场地提供了直线加速淖、紧急制动瑞畴脖、蛇形绕桩垄度捂、麋鹿测试四个项目疽吹习,可以说涵盖了大部分的性能体验尉。当天试驾温度为零下十八摄氏度溪街炊,这样寒冷的天气栋汝添,面对半冰半雪的湖面缴扯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似硅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瞥寺欧,TCS系统介入蓝,防止打滑的发生舵鲁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抖权,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碳狭觅,最大功率柑盾:90kW(122马力)/6300rpm补椿炕,最大扭矩窝讽景:153Nm/4500rpm糜少但。而这次试驾的车型中没有手动挡培,均为4挡自动车型酸嗣固,动力表现可以轻松满足日常使用需求垫略摆。   起步于加速初段油门如果踩的过重驳拉,TCS牵引力控制系统会即时接入淋,并且自主减小喷油量定,从而避免轮胎打滑免,这一点上GA3与GS5表现都不错牌花。加速至60公里每小时后峨淮舰,紧急制动姆轨率,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音敝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狮冷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停适和,未出现侧滑人耙缓。   本文导航绣:" "  提起中级车手杯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择盒纪。但要是预算有限杭,面对这两款车型还真有些底气不足来,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的河窍。好在现在中级车市场一片血雨腥风蔚沥窍,改款K5已经于近期正式上市查,延续了韩系性价比超高的特点糕勃。这次清紊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车墓,让您的购车选择更加丰富骄钎。   没错购,此次选择的几款车都在18万元区间内价。而且颇为“巧合”的是坑纫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合性厘懒,也堪称中级车的黄金动力之一秋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宏潦。既然如此劫份,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”即。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份娩炔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机处阀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)魔墙,动力参数有小幅度的提升贬,燃油经济性也有一定的提升笔肌违,但依旧没有给人留下深刻的印象相距,尤其是我这个09款嘉年华的车主练芹拳。如今凑狙,在配置依旧丰富的前提下航,它换装上排量更小识染瘫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机丛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伞,这一次似乎有点看头了李伶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机滥,它的来头可不少离。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它危,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖尼斤,可谓是福特的明星产品壳。我得承认这些奖项来之不易糯畅隶,但我更关心的是圈露,它依靠什么亮点来获奖汰紊唾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性茬陆歼,震动及噪音抑制能力如何肉必,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现皋练昆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前达阮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机菩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肪晶、涡轮增压以及进排气可变正时技术喇。在这些技术的支持下敝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升搔贩缆。反应到账面参数上酗郸瞎,它的最大输出功率是125马力缝,最大扭矩达到170牛·米仙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奴溜。   另外渺挎梆,福特也针对其三缸的结构特点署侠,对发动机的震动姑捌、噪音等方面做了很多优化和改进博,比如喷油器及油泵柔性安装歇衡、皮带润滑础、缸盖上方吸音泡沫等等奴吼。为此台变,我先后做了两种情况下的简单体验功漠:1痰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2技盾山、在静止的状态下陛街加,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上节昧。经过细心的体会和观察后掣宦,我认为结果让人满意律,发动机的震动轻微辆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些檄,但也不大碍事荣。事实上隘,即使我细心观察泥香峦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别仇拔。   看来之前的担心有点多余贿,还是直接上路试驾更加实际睛氯土。它的电子油门响应依旧很灵敏惶孟,轻轻触碰油门踏板攫橡线,发动机的转速表指针就会活跃起来虎匡挝。幸好油门的调校比较线性摧池,分寸拿捏得体肚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累秤撬。同时善,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搓撵识,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉冲澎溅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别虾奠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的僳摄。即使在低转速区间佛铃,发动机的动力输出也很活跃疮苏加,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撩度赌。同样受益的还有动力输出的持续性旅,在试驾路段里面有不少的环城快速路修,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h驾,而且整个提速过程顺畅自然嘲律。只可惜受道路限速的制约沁燎坍,未能继续把速度往上提关,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伶凶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契舍年豆,升挡动作迅速孟鞋,在D挡模式下正常驾驶末玲此,1700rpm左右就会立刻升挡禽凭,让整个加速过程更加顺畅自然恫甫。然而前你,在遇到拥堵路况的时候虹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感虏彪,幸好并不是特别明显课胯凉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了罢缚纤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好附拣,除非你把油门踏板踩得足够深轨,否则它不会轻易降挡笛檬。   变速箱切换到S挡后闯,油门响应速度稍有提高混,而换挡转速则提升到3500rpm施绩,动力输出表现得更加亢奋豁。味道对了掸疆,这才是S挡该有的特质篡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了掠懦邓。当然俯番,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抨甘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮夯氓,至今我仍然未能适应伍鳞。   其余部分与老款车型基本相同浚孪葡,方向盘的转向精确把屏、迅速睬室,甚至有点“贼”巢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”裙匠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬敢呜料,对车身的支撑力度足够仿舞洗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诽硕焕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安攻,同时也确保了车身的灵活性级厕袄。但面对减速带这些大颠簸时踏安富,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在膝闭。   在动力水平得到提升殴、操控感被保留下来的情况下紊拇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少患缓即,开起来更加得心应手顽,也更加有活力磐。这点值得欣喜酷矫,也是嘉年华的进步翁浅。当然辱岸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方敝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎高霸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音冗味,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步傻蛋甲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色却笺抽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵叙戊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了啦藤瓢,不过众所周知拍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台娩,而是换装了大众全新的MQB平台冯抽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惨配奢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异建捍巴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异尼恐懊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助霸蕉策。   首先我们先来说说平台揽毕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台矛谓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蹋苹,PQ35血统也就不在那么纯正忱农骄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骸雹啃。   平台究竟是什么睡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车籍蚊,它们会采用共同的零部件桶朴烧,采取相似的地盘妥、车身结构簿牧、形式结构以及相近的生产工艺挥川事、轴距等婆矢款,以此形成车辆生产的一套完整系统丛,平台生产的战略是当前产品在开发中圃哦,最流行鹊、最科学非蛙、最节省人力旁炮、效率最高的一种开发战略诺。因为对汽车厂商而言融辖,可以在有效控制研发资源巩甫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情访厦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台巧酸,并看看它们之间存在什么差异滤谭厦。   PQ35中的""P""代表平台陇,""Q""代表发动机横置彤热,""3""代表A级车麓戮,""5""是指第五代观槐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绅睛,采取相似的底盘虏馆、车身结构喜摊外、行驶结构办、相似的生产工艺以及轴距等膏匹瞬。由于研发时采取了已存在的""模板""斗疽菠,不仅使车辆研发缩短了周期闯,而且共用的零件大大减少了生产成本酸纯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蹄帛滔。采用PQ35平台的在售车型有途安壤、开迪悉翟、SCIROCCO人宝和、奥迪TT狙雇、A3拇细临、斯柯达明锐等车型糕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括士:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兴、大长度激光无缝焊接烤党、双面镀锌高强度钢板卞售俱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茹搜,但如前所述入衫亮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术口。   MQB穆疃勘迹块化平台是大众最新的一个生产平台微貌拨,也是此次第七代高尔夫使用的平台纺稍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鲤搅邪,并且可以共享比例达60%的零件博锤,包括同样规格的发动机模、变速器等笨玻椒。MQB平台的推出静雇,将会取代过去的PQ25宏澜、PQ35和PQ46等平台踢刺坡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性醚豌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拧社心,不管是传统动力仟农被、电动和可再生能源动力径守,或者汽油机矮郴、柴油机涕耻、混合动力系统烙鸡、纯电动系统圣苇揩、天然气发动机酚瓜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装妨猩兴。另外推,MQB平台还可以对轴距订炕、轮距熄密、前悬和后悬等部位进行调节虏。另外此平台可以生产从A0级私秒、A级到B级三个级别的车型捻惶。这是PQ35平台所不具备的斯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骂吻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水羔疲抡。相比几个欧系对手句,宝马的动作显然慢了半拍妊雀屎,继5系旅行版之后宋虱蔡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售侮答。当然有时候来得早不如来得巧妻忿,只要给足了诚意险碗某,迟到了也未必没糖吃峨稍。   对于3系旅行就是如此何汞棠,在它到来之前池讽摄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头屋痉容,作为后来者瓣成搏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹痞登孟,就更需要拿出浑身解数了谷冉辛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骄评锑,下面就来看看它究竟有何能耐腻。   还是从外形开始说起橙藩列,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘螺朴,其底盘代号为F31脾,依旧是标准版轴距踢册:2810mm完谓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言窘翻,这仍是个相当精干的长度撵娥式,车身“三围”基本和三厢版一致臂桐麻,只是由于行李架的关系粕唱,车身高度小幅增加了21mm江福。   我们测试的这款328i旅行版挂素评,还搭配了M运动设计套装泉煎乃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缴,闷骚的感觉立马出来了摔略,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆婚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色某绿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吹畴匿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )丘耻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磐弗拢,这和旅行车设计的初衷相悖宦。选择18""则刚好合适芬陕扦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)袍怖丛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点查,用一句流行语来说就是镀微咳:低调奢华有内涵腑死。   车尾则是旅行车最具风韵的角度份南,从这方面看梗眯,3系旅行并无太多亮点城虎巷,车尾的造型显得有点过于刻板黄蕊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已割迷挠。相对来说并没有对手做得那么出色妹纤爸,V60和C级旅行在设计上的看点更多耸公承。另外埠揩,虽然采用了M套件沏璃孝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式阔漆宋,看起来实在是低调过头了嚎。   外观总结郎患:如果你是3系的铁杆粉丝封反屉,但又不愿自己的爱车烂大街腹四统,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卧鲜测,低调中透着股狠劲儿础,闷骚人士的最爱死常。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样木,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章勘瀑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少托。但俗话说擞锭闹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赎烂祈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比较始屉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何的晨?   车型的选择方面承莲滥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则构锤佬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型澜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑排衰欣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比策搔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸趣缎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力木合煞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰隧编,再辅之以保险杠的少量镀铬氛涩容,前脸看起来一如既往的简约和低调龚。车头多条轻微隆起的线条礁肠,包括引擎盖上也是凹凸有致核律煌,则让低调的前脸显得浑厚有力茫筏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梅,外沿继续使用镀铬装饰彤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻慰,也更容易让人接受聪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性旦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁径美涝,一个氙气近光灯匠靖,一个卤素远光灯经棋插,外加环绕半圈的LED日间行车灯郊界委,没有任何花哨的设计司仍,注重实用推枪侮。而作为玩灯行家的奥迪耿贩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瘁豁随,配合上单颗远近氙气一体前大灯辟褪动,杀气十足遣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条笨廊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晚齿,看上去随时有往前冲的冲动新蹦同,非常动感和迷人汇吨扑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车箩,看上去从容而又优雅焦,有点儿荣辱不惊的味道辩獭陡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后系码,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了俗,毕竟走的不算是一路的风格了盖假。不过皋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了掇桔射,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感豪侧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别僳赤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角孟观杠,变成了矩形倒角式的设计辩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L加滴幢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恃捎竞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行厂芹。   尾灯方面是如,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型项,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奠,而且LED元素的缺失也实属不应该氛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型好接绷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抗暮悔,低调依然是奥迪的责任盒唤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎剃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侣伶溜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep羞,一个拥有超过半个世纪历史乾袖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惋,“男人”渴典碳、“硬派”邵瘫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象港列。一个如此坚持传统的品牌囱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV特擅湍,这对于很多人来说是难以理解的事实胳攀杭。坦白讲兽社迷,一向不以貌取人的我济狼踌,霎时间也很难理解Mark T. Allen脸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品豌放填。无可否认呈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的春,也必然成为人们茶余饭后的谈资吧,但是就只有外貌是这样吗订的司?难道它没有Jeep的传承古?这是我最为关注的问题妇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”逞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力热倾尉。由此可见姆锚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能亢卜汞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置仆瓣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外森。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色袭,首先必需要有一副好的底子纫滇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统连斜。根据越野性能的高低讼案,依次有Active Drive I廉、Active Drive II和Active Drive Lock三种提封。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毁纤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统耿凑绢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡探猩嘲,并且还具备后桥差速器锁止功能孪,实现左右车轮50:50扭矩分配汞,攀爬能力自然是三者之中最强的雀鹃。   除此以外郡残偏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统度、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瘁该、28°的接近角垫浮似、32°的离去角举浪、纵向通过角23.3°寝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置人继,要罗列出来的话其实还有很多怜九,但越野并非纸上谈兵啊,要真正体验到它的实力糙懊孺,还是得把它拉到荒郊野岭殊攫。   挂上低速四驱挡衔芥腿、开启后桥锁止以及岩石模式牵外度,稳住油门就往上爬吕帅陆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏规溺,3.2L Trailhawk针对越野的需求鹤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整枪试芬。继续往上攀爬甩冀,一切都比较顺利仿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贪橇牡。在遇到交叉轴情况时芯惦暖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力软,配备了后桥差速器锁止功能的它贺寐阂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伟怠,就已经顺利通过凌。   这一次越野试驾落唤,它的表现我完全没有惊喜系丝娃,因为一切都在意料之中湾绒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务临伶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寸。毫无疑问丘枷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位感圭呛,也同级别的最强南。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦狗静,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镜洛吝。坦白讲瓜突筐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴傲。" "  在国内的SUV市车蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下改坎夕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骚面,正因如此窖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市澜痰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问徒汉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破任涧。   说到大空间拧内推、七座设计现句艘、配置丰富的SUV痛咀,北京现代全新胜达是其中的表表者飘掣吵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求临粟廓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疼矾共,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变配歧岗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舍鸽,下面我们将对这两款车型进行对比分析轨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缅赊楔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饥,设计上中规中矩坷系,采用了哈弗新的家族式设计元素节,这一风格将在整个哈弗系列上普及赤碳事,代表性的设计元素有防桃:大尺寸U型前格栅盛抒副,粗壮的镀铬横条格栅词,时下流行的“X”型前脸荤墨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缎啃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的取癌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怯层希,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞋诲晴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俄克贪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讲史,再辅以造型锋利的大灯灯组响弄家,极富视觉冲击力鲤烙谈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话报镜,现代品牌的确更加具有超前思维意识搽瞥信。" "   源自逸动平台的CS35惺澳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品渤己。凭借欧洲化的时尚外形设计慨,相对精致的内饰做工深戒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现彪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钙。此外恐匆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在痛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能署,进一步提升了科技感和实用性浓馅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些毫显?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贸河,还有定位相同的长安福特翼搏然,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4梁吗奴,涵盖了自主及合资品牌产品疮傅菇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道配编搬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS低牵,作为一款新生代豪华运动型轿车烩邪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系剧,也成为点燃这场战争的导火线舅久你。而上市之后文立蔷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卢匪,可谓是一场针尖对麦芒的对决驮袖户。那么除了运动性能以外戎,这两款车型的综合实力如何呢捂返浮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妓捌莫。   虽然说是ATS是一款进口车型兰哆沥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉干悲,整体售价和宝马3系保持高度重叠拾篇。从定位和售价来分析效,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比晨累谦,两车售价分别为43.80万和43.60万狸念,价格差距非常忻稚,有一定的对比价值司链放。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车罗黄,但两车所展现的运动风格完全不一样妹畅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计筐间委,车身线条锋利鹤瞎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性翱,同时也彰显了力量感强。而宝马3系显得内敛一些崩荡魔,经典的""双肾""前脸造型玲丁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色犀泛抄。   作为凯迪拉克家族最小的车型蝎双,ATS在车身尺寸上不及宝马3系枯,除了长度略有优势外经去,其它尺寸都不及宝马3系骇澎裸,在空间上可能会有一些影响佛。不过没有关系郊猜寞,作为一款运动型轿车发,小一点也许会更加灵活陷滑奸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巳,经典的造型更容易接受掠滔仁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26欠羡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍橡挡。   相比之下男寸饲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奇辫筒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感图,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足可。   两车头灯布局不同叛鹃哼,宝马是横向设计署,开眼角大灯我们已经非常熟悉荡迷继。而ATS为纵向布局跋丁,造型更加犀利箩,同时采用的是远近光一体设计赋揭。配置上都采用氙气大灯谅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涂表定,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能林劫笺,但是可惜没有前雾灯察啃啦。   从车身侧面来看欢胳,我更喜欢宝马3系腔,腰线更加锐利苔,营造出了运动型轿车的动感效果号谜。而ATS侧面饱满厚实卿,典型的美系车风格裳闺。   两车统一采用的是双曲率后视镜撼稼,并且带有电动折叠和加热功能吭顶刚,同时集成了LED转向灯巧,显然宝马3系狭长的设计要更美观居。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菏介,警示效果有所提升舍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性欢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力疵,双边双排气管设计也展示了其运动气质汇。相比之下冕,宝马3系的尾部显得比较平淡鳖疗,家用车的造型在气势上要弱于ATS壬。   轮胎方面巫芳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎立瓷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎坞逝且,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18次磊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎檀钩,都是偏重运动性能的选择饰护。" "  提起东风日产天籁川暇,人们往往都喜欢用舒适甩、性价比高盲劝、省油这些标签来为其定义亨惋祁。的确闻,作为日产在华销售的顶级轿车瞄敌窃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态配,在中级车市场中处于上游位置晌吉。不过这款车型的加长行为雹圃惕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狄,天籁公爵叔,虽然是天籁的加长版本氰皑篙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痞,挑战更高级对手孩飞抱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瘦。   25.18-29.98万元的价格区间究,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势靠督。相比同级别对手雅阁垫宋、凯美瑞缎虽、迈腾等热门中级车降吠蔬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手誊临,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼贤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陆江,在提供更多给消费者的同时宠叉,却并没有在价格上表现的有多高调愧挡白。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异别,但是通过对细节的仔细端详挝搭,你还是可以发现不少变化之处肃商。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素矢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端渭畅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近屏涵定。   5003mm的长度与2900mm的轴距培寺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平和醚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颊盟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm脖。而与豪华品牌中级车相比较衅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm列。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瞄究,整体协调感还处于平易近人的水平句措缴。   本文导航诲广栋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来阔梆晌,数以万计的人们加入了摇号大军耗惨乡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点偷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程臂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拉飘,一步到位的想法也被大家普遍赞同姥峦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了川,强劲的动力贩昆饺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车收壬,它们的价格和配置都比较接近蔷,下面我们一起去了解一下嘲袭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)输刊:15.98-25.18   推荐理由节:大气时尚的外观促、配备豪华全景天窗顽、全新T动力以及较高的性价比橡呸鼓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计苏,采用了起亚家族虎啸式的前脸纪完,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纫想,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大令沃,能够满足不同购车消费者的需求朵,值得称赞的是怂裤闷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搜脾兔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感茂钞,在同级别车型中也具有很高的性价比救。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整护,自从彼得希瑞尔来到起亚后脊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骆掇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸媳抱,大大提高了起亚车的辨识度搐。熏黑的前格栅看上去更加动感簇典,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利邢翁亭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化硼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感屠琶,并且兼顾了空气动力学绅汞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足既缕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蚕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高醒,LED光源看起来更具科技感坑吼。   新K5的内饰进行了小改动请铣非,用了和工艺均有所提升淋忱剐,三幅式的方向盘也进行了重新设计速甜毙,看起来更有质感饱蔫丧,使用起来也更加方便即篓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积画科侍,也提升了整车的档次感晚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑崇靛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型急稿帅,A柱倾角也随之更大褐祭,对于一名1.82m的男士来说曙茶写,头部空间的局促性很明显项晒粱,通过降低座椅高度后仓让,驾驶视野也受到了一定限制瓮贝誊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞毫,同一名人员在未调整前排座椅后铜裳,直接移动至后排乘坐倒劣拆,腿部空间十分充裕咀,而头部空间也在可接受的范围之内句抄。总体而言抬擦次,如果想舒适且安全的驾驶K5夯阂,并不适合个头较高的人士磺切古,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机轰蛔趁,最大功率180kw绥蔷,最大扭矩350牛米巷,搭配6速手自一体变速箱裙怪酬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现草鸽谷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汾深,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩好懈窟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钾平宠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阀挎。如果你听到4系觉得陌生毛,那么当你见到它一定觉得很熟悉半叹侨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造私承,无论外形还是内饰都与3系很相像敞踩划,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平签忿,因为在它身上不仅有3系的影子氖敝故,同样也有着自己独特的光芒郸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饭糠,59.6-73万元的定价也高于3系倍痢坟。不过其实也可以理解葛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版隶寒,而是想要一辆便宜些的“6系”送短。   宝马4系提供运动乐黄复、豪华坏从为、风尚三款套装妻镰腿,价格方面没有区别慧寿宏。车头部分确实与3系非常相近澳,只有前包围能够明显与3系区分出来垦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素腿。整体来看搜淡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格帘典慈,仅在细节上加入独有元素骋。 【左疵禾:豪华设计套装(选配)/右偿邦阜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解窘惜饥,但来到侧面相信很快就会被它吸引姬答。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条率,这样的立体感是3系无法给你的狠饰。车身尺寸方面皑愧蜂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm奸,轴距两车同为2810mm袖律媚。相比竞争对手欣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势畅缎我。   由于定位与平台的原因轻卸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳外陷,也达到了对自我的超越迟部。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统显阮小。尾部张弛有力的线条疲感,勾勒出肌肉感极强的视觉效果能继。   本文导航旦莫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末视,2013年又有很多车型和大家见面了呻划,它们各自出身不同性格迥异史素,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现暴,其中原因多种多样歪筒奥,下面就对它们的表现做一个简要点评瑞氛哼,并送上编辑们的新年寄语峡隋。 东风标致3008   上市时间案敲淬:1月9日   售价习售裤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成,法国人终于坐不住了侩埃热,要将标致3008进行国产岗,最初还担心它法系前卫寂、超前的设计能否被中国市场接受阜锯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情田昧贩。   不过似乎这一切的担心都是多余的镭料草,东风标致很清楚大家的喜好绩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抢揽嘿、尾灯等部分进行了调整膘,类似机舱造型的内饰得到了保留顷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素甩暖说,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计厩香。   动力的调校同样符合中国国情嚎埃,由于中国道路情况比较复杂紊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多邯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奖惶麓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛殊驹。尽管变速器的表现有些差强人意顾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如爱集酣。 为了进一步满足市场需求类,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型猜,丰富中低端产品线咎烹瞎。   新年寄语圭呢纺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的史栏挛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上通,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捌。" "  汽车除了是交通工具之外狭,在中国它还需要扮演更多角色广。比如深祟甩,它会成为一些人身份的象征殿拣那。也正因如此关及,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肝。在车型跟随换代而越变越大的时候屑,它们还不满足荷十茨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型漂律惟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸管尼崎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贡。   从长轴距车型诞生起杆顾,围绕它们的话题就从来没有间断过颁。长轴距车型的空间更大是显而易见的陪棱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗焊卧四?是为了操控放弃空间冯群,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卢歪磋。现在攻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿促彤,并且差距幅度有多大菊睹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵饯硅疚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一犊匈。从设计上来看犯容,它基本保持了海外版本的特征千捻逢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变笛繁巧。整体风格比上代车型更运动戏拧倒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型俗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别建撇回,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间恐,同时煞逃添,在配置方面也向更高级别车型看齐筋泼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大输,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蔫挥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后皑天,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性娘及铰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势韦沧,那么实际情况果真如此吗酬陇?   首先峰呸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异兔。将天籁停在起始位置后剧卯铰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置晌许。之后蝗趴稍,向左打满方向冗妮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作垫雷害,然后再次用桩筒标记后轮位置搬币。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冈宛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异坑赦究。   实测印证了我们之前的推论排,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹈滦,但差距不算特别明显亥。两者的方向盘直径和回转圈速一致垄狼。实际驾驶时竣娟,除非路面宽度限制特别明显朽匙猾,二者没有本质上的差别燃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乏失董,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况铃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烹酶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响匈。当然弟褐,陆军1号的尺寸太过庞大吾奈扛,算是加长得比较极致呕灿。那么翱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗亢钉?   同一水平面上莲稻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宫,二者的成绩均为150毫米手。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙笺达,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中庞。   我们的测试方式是将车头正对坡道说捣凌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盒寸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论任圣胆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蓉瞧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吹对小,但结果令人意外懊矾竟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米狙。抛去胎压等因素的影响捞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV末担午?如果排除自主品牌的话步算垦,这多少听起来有些不切实际吧焊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肠炒驴。不过这个看似不可能完成的任务年浇履,正因为有着咱们自己的汽车企业结,才使其成为了现实悲蚊涡。10万元给我沏,我会选择什么车呢踏畏强?今天就为大家介绍两款不错的产品衔怒岭,众泰T600和比亚迪S6唱,它们之间孰强孰弱容沟趁,看完文章之后您便会知晓单渤。   4天以前苫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来激涡彼,顶配不到10万元的售价幢沧,加上1.5T发动机出色的动力表现嗽、以及全景天窗括、倒车影像等丰富配置的加持擞娜,让所有人为之眼前一亮檀促。而在该级别中架翅嫁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战燃潮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置匙绿,还有着出色的销量和用户口碑尾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的百。所以今天弥氦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比熬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型曙讥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型秦邯谜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拼璃陶,这款车属于小一号的紧凑型产品帝,因此这里就不掺和了妈棺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观袭:两款车型造型原创度均不足起。   外观造型上霸瘁傻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹喊虾,但相比之下动匣练,众泰T600显然模仿的更彻底一些毖,车头与车身都是完全的拿来主义汇榔形,没有一点原创的元素千沽具。而单就最终的效果来说缆建,众泰T600显得圆润饱满酱,比亚迪则更加的精致显大哩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面导铅卸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm努梆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鞭捌弹,轴距为2720mm艇,从数据上看剐驳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势戳纤,而众泰T600比对手更宽崇帝萎,轴距也更大葛列提。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂筛锻玲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些迫亮泵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎线赶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎倪碱啊,在轮胎规格上佩,众泰T600更有优势一些辆倒。刹车结构上判堵皖,两款车均采用了前后盘式刹车秒。此外绒午,在备胎的布局形式上纪祈,比亚迪S6备胎采用下挂式苫,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴⒗肌,不过更换起来略有不便钎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程骏缮纠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高风恃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配萌露,线条上显得不是很协调谰牌,后雨刷扭塑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纬艾幕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统醒唇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盛部,而众泰T600根据官方的说法卿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了柑啊。   钥匙方面沸节菠,两车都配备了智能钥匙然,并且无钥匙进入乓、一键启动等功能也是一应俱全龚鼻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通规翻,但质感和色泽都比较不错糕革。相比之下卉,比亚迪S6的塑料感略强雄,但它的两把钥匙中坷巢究,有一把还是卡片式的扒乓内,挺有档次感的车徘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吠,据日本共同社11月报道缺羚轿,丰田汽车公司发布预测称啦病忌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆隆头毕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绞换。而2013年前十个月洪,雷克萨斯在华销量同比增长8%秦壤,而7-10月同比增长了24%矮阮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肖。那么佳腐剧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢且?在这个产品为王的时代中眷侩捣,或许答案非常一目了然讥拴,品质卓越的丰富产品蕉溅存。   在雷克萨斯漫长的产品线之中礁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱理匹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)古挽,而其到了2013年也整整历经了三代产品际,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的豌款?在这代产品中究竟有哪些新意欢类?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的缉郊。所以歉魏脓,在这个2013年的冬天脓哀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蛇稗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”究吝。   是先有鸡还是先有蛋典?这确实是一个哲学问题羌修矮。但是对于车型换代而言广茧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情洼。在介绍外观之前捶,有必要介绍一下其前世今生纳动充。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奸势,全车线条设计更显张力胎绵建,饱满的肌肉感让人过目不忘熊补。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浚扔。   第三代雷克萨斯IS膘绞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车既补,全车线条设计更显张力驼门场,饱满的肌肉感让人过目不忘饭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度奥,但当这款概念车面世之后茸睦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舶臂。虽然没有LFA那样气动山河疏,但却是可以做到惊艳动人斯边为。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肉稿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拷汹,要么从一开始作为越野车的分支亩,要么不经意又成了轿车的替补触归,但这丝毫不影响它越来越主流粒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来躺秋杰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员硕芒鞭。   一向个性张扬的Jeep品牌希,一改传统的硬派风格塘溯篙,走起了时尚运动的路线吻聚。不仅如此稻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型煤肪,在国内各大车展相继亮相澜,赚足了眼球肪裴暮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市颊埂翻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动品裸胜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钞公?通过下文一同来寻找答案吧!   外观权:一改硬派风格绵涎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初睡痘迹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型铺底壕,在这样的大背景下柬定,自由光孕育而生淡。只是从自由光诞生之日起夯妻藩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拷文痞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)霸,定位于介于指南者和大切诺基之间汰睡,竞争对手直指奥迪Q5标寒、奔驰GLK汾居、沃尔沃XC60等车型鳞绍强,车身尺寸方面浮邯,其长宽高分别为4624mm瓶、1859mm宽习、1707mm届拷,轴距为2719mm胜秸供,与竞争对手相比并不处于下风据裁藤。   既然是Jeep品牌车型哦宫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谰,只是造型有所改变牧,一改以往平面式的设计汾墟,采用了类似“折角”的设计频蕊,当然效果立竿见影距皑农,整个前脸变得更时尚也更有立体感葛。前大灯的设计标新立异罢隋,采用了大胆的分体式设计互,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”碾头篱,氙气大灯饺醋举、雾灯依次向下排列提。值得一提的是该车的行车灯塘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型变垂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑禄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道衅赂氮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后刷芦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谭。 斯巴鲁BRZ 潭埠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机毯敞欠,采用后轮驱动平台挥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑讣介,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计临灰,而外观和内饰由丰田负责五。   尽管如此登版建,BRZ并不是“每个人的菜”歇粟。尽管设计了一个小型的后排座椅汉沸想,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人捍筹,音响和娱乐信息系统不够出色订舱尽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一驰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮滴躬鄙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣当、并且外观时尚动感的轿跑凡从,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娠狈糙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点息:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机先侥日,最大输出功率为200马力滑,扭矩为203牛米胆哥。据美国环境保护署数据显示脊骑雾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里违蔼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg飞屁桑。 ? 斯巴鲁BRZ 矢虱泛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供室。两个版本都有手动挡或自动挡选择簧统纽。   豪华型BRZ的售价为26立兑钩,265美元睦,配有空调系统谭归,定速巡航系统送,电动后视镜岛合,一键上下的电动窗冕梨,后门胰诽郑控电子锁讽捞唉,真皮包裹方向盘帽吭,65/35规格折叠后座间,HID大灯骇焕,17寸合金轮圈女阿,有语音提示的导航系统栓番衰,实时路况警报苯竣黔,USB接口和车载收音机陷。   限量版的售价为28酬漆洪,265美元丸描脊,在豪华版的基础上增加了雾灯宦憋,真皮座椅仓篇胁,一键启动连抠涎,后扰流板铃忻纲,配备照明的遮阳板化妆镜侗激,双区域空调控制系统尼凭垮,前排座椅加热和后视镜加热悸功操。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统斗极袄,电子牵引力系统荤挖遂,稳定控制系统以及6个安全气囊睹措览。尽管政府没有对这款车进行撞击测试慷廊星,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明宪,无论是正面撞击坦剑抡,车顶强度汀,还是座位与头部保护试验踩,BRZ都获得了高分瑟架,可以称得上是一款非常安全的车贾。 ? 斯巴鲁BRZ 密伐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纤孟厦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX豢炭敌,加速时的推背感没那么强烈淑锻晌。不过必净,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者驾,对于六速手动挡十分精通炒抚,5容孟灿,000转起步对你小菜一碟的话忙兢,加上BRZ的轻量化的设计丸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嚎灌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似掇硕汰,并不夸张的外形设计娩,精准的方向盘靖,强大的刹车和印象深刻的牵引力搐。   总体来说草侵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车草汞父,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受授废。而作为日常用车来说凛,路况好的前提下脾居,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扰郡,未经环球网Huanqiu.com书面授权袜鄙,严禁转载蓄,违者将被追究法律责任鲜绣缆。责任编辑伴剩你:李敏" "  作为一款小改款车型哪伴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致窝公,甚至在细节方便也没有任何变化精脑猴,仅仅表现在配置上的升级逼。回顾智跑近3年的上市之路来看还,依旧保持着其独具一格的风格炒,即时在如今来看竭晦温,智跑仍然算是一款前卫的SUV较,回到3年前颅凑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L噬剐、2.4L两种动力共10种车型杉,售价16.48-24.98万元蔬间,售价与老款车型保持一致吭化。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型订,即使它远远的驶来甲福庇,你也会在车流中一眼识别出它疾,城市化SUV的定位倒也不特别输,不过颗伪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沏澳聪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一老新。   现款智跑与老款在外形上几无二致搁式围,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意架恭嫌,与老款相比维,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏受违。部分高配车型则配备主动安全头枕丢必、前排座椅加热杰案、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置降。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里讥录,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型墒扒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扇范。这些车型中包括了全新奔驰S级惺繁需、凯迪拉克ATS骄、斯巴鲁BRZ钳怒磁、沃尔沃V40等备受关注的新车衰蔑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局栏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车失叔毁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间礁卷哆:9月28日 售价区间赂:124.8-209.8万元   新车点评题: “汽车发明者盖,再度发布汽车”茧犯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史祟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语兄戏夹,这也看出了奔驰对全新S级的信心唬,从外观藤负荚、内饰骋膘墨、配置等硬件方面的足够实力艘第,甚至超越许多同级别车型雌杭露,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撩惋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢誊丢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车董诞瓮。具体来看推脑,前大灯晶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似剔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是玛,新S级加入了更多张扬的运动化元素分。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部盘翠胯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛呻撬涪,有点类似于现款CL级的设计逗仙岛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面岗绍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统糯倍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现革橇办,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外竣尺,还可通过其控制车载设备等泞另。另外防,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统顿悄被、LED氛围灯乡速睦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅唱疚举、新的mbrace2智能人机交互系统等挠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计方瘫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学署,特别是后排的座椅纺,高配车型后排座位为独立设计彩,并且带有腿部支撑和按摩功能番掠颗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赡疼特。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面茎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机财僳敦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机椭,最大功率为245kW(333Ps)悉底,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机达瞬尽,并匹配电动机独滦,最大功率为225kW(306Ps)沁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机呸呕莲,其最大功率为320kW(435Ps)湿染吮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器臀蜜百。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间核防沉:9月28日 售价区间薄搓高:30.8-43.8万元   新车点评乌堆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功勒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性庇。但凯迪拉克ATS的到来巨,让宝马3系走下了神坛淡。相比一直宣传运动的宝马3系粉俺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹理说。不过在终端消费市场上叭粟,凯迪拉克还有很多事情要做势瑰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好撂人孪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力饥伙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茶径室,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型较盼喝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扣甸,外观方面貌末宝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计聘楷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计枪膘钝,整体造型较CTS而言更加动感鞋姜卵。   凯迪拉克ATS拥有50偏井:50前后质量分配灌潮孰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嘘窖、Brembo刹车卡钳疗捶册、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蹬鬼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钦亲顽、LSD后轮限滑差速器端券钵、高性能运动轮胎峰络、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)砂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置岁裙。   车身尺寸方面吾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坟款,轴距2775mm掠斯扣。而未来国产后琉冀,轴距有望加长泉肮,以应对国内市场萌强坞。   动力方面饭唱聘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机芦谋,最大功率203kW(276Ps)持离,最大扭矩353Nm潜,其百公里加速时间为6.2秒博律锈。传动系统方面肛畅纫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扯木贺。" "  前言握: 在上一期文章中阜岗,我们盘点了2013年重点的改款车型垃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惨嚎插,在收集信息的过程中抢郝太,编者发现了一个有意思的规律碑瞎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钵,往往推出两款购,甚至更多乳集棵,更像是一次新车的大爆发概,或者说是新车开发计划中的一个波峰却浚,这样的车企包括长安福特方、一汽大众柬洞情、广汽本田等鲤拖。与上篇文章不同的是极闻裁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嗅恭崎,而是挑出了10款重点车型揉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型衡耿冗,有的是较为低调寞,但其实销量却很不错的实力派车型烦。回首这一年筐素犬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鬼锌霞:12月10日 售价区间蔑蜗类:12.19-18.29万元   新车点评看泄白:作为大众全球的当家车型傅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变峡伐,是相对比较原汁原味的一款车型党酵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蜡讣良,但空间的改善却更具群众基础赊。从速腾的热销来看扩轨彪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捎祭筋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方届,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线量。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涧扫煞,雾灯区域的改变也是如此森串。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感爸,也更年轻一些挠空防,少了几分柔美挟巨贰,多了一些阳刚的元素瘟。   车身尺寸比第六代更大蔬链: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板禾颈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说糯,后排空间略显局促史达题。这点在国产高尔夫7上得到改善苫傅零,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颗,相比现款车型甭,长宽分别增加了56mm和13mm亨配胃,车高则降低了28mm侯。此外绅峨畅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展舷计,轴距增加59mm簧,达到2637mm社,使得后排乘客腿部空间增加30mm泼道,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绅酶,而行李箱空间也增加了30L蹬法,行李箱总空间达到380L房。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶蘼0克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化毕船忍: 相比外观的“小改款”烘,内饰的变化却是颠覆性的挨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状笛孪,并且向驾驶员一侧倾斜台,更人性化技观。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点齐掂汉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感封淡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力错寝。   轻量化更加明显撵绰绅: MQB平台的特质之一便是轻量化吻朵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搽贿喊,质量因此降低了37kg歇佩,另外发动机降低40kg群,底盘降低26kg破慰荤,电气系统降低6kg等等辱桔,虽然车身尺寸增加暮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg春量,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扣嗅尺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果畴绅,并且一定程度上也能提升驾控体验凌。 【MQB纳屠荩块化平台】   配置全面升级贰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富垃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)帅、定速巡航勿陕、启停功能袭挎、第二代车道保持辅助系统描底、防碰撞预警套苍沪、自动泊车驼、胎压监测患竟、电子手刹煽翰、电子驻车被颊、一键启动你、新版导航及超级蓝牙等功能蛋。另外耪栋篙,丹拿音响蓝巢、以及更大尺寸的触控液晶屏妇举施,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蹋猜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机皇跨公,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教愧项,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)楞铆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)尽妇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同宋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机羌,其最大输出功率为162kW(220PS)踌椭,峰值扭矩350Nm痕。   主推7速DSG双离合变速箱轮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吵阜蔼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)如瓢凹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)操跑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粮骋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT玩车,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扭,而1.4T自动舒适型癸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱牌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涉笛翱:11月19日 售价区间瘟土噶:12.98-18.98万元   新车点评隧汗娶:北京现代是2013年的大赢家沮蓟,销量突破百万辆胳磁,并且销售车型整体售价在上升丹。虽然索纳塔八的表现还算不错势簇,但这是以高性价比换取的够秀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赐妹,外观更沉稳冗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者堑脑权,再加上超出预期的低售价裙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型护颂。   外观方面搏冉撮,北京现代名图共拥有八种车身颜色辜,分别是水晶白笔怀、梦幻银惜棠、幻影黑尉驳突、玫瑰红胳蒜、水墨灰磋村亭、宝石蓝嗽、丝绸金断、北极玉局。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念殴且,尤其是前进气格栅处的造型既,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔藏炉。细节方面雷,新车的前大灯设计很抢眼弗呈,区别于其它车型避架,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上存遣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凌旗激,轴距为2770mm事从郴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型洞动尝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点父馆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面环悼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哼,以金属和实木装饰为主掀湘。配置方面彻,有主座椅十项电动调节毫儒吭、驾驶席座椅加热通风记忆功能但柿、双区自动空调戎、倒车影像堡、定速巡航俩惨、多功能方向盘镁偶冲、座椅/外后视镜记忆功能篡涟膘、侧气囊/侧气帘仇庇铅、副驾驶安全带提醒谋、倒车影像系统晒量、转向辅助灯队馅水、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盖坤衫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面投系邓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机苍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撩袄绕。对于后续会不会推1.6T车型吃抚瓦,北京现代副总经理权赫东表示锌,目前尚没有这样的计划嫡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奈力朴,满大街都是俩磁,从朗逸上市到现在的五年来释贺蒲,在全国卖了一百多万辆黄,卖的这么好恳挖偶,自然有这款车独特的竞争优势蹄。要知道逛刹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坍鄙盾,这究竟是为什么先诞,很值得各个厂家思考庭帛侮。市场定位抓的准峡,产品线丰富脊栖拍,产能跟得上呕杆,都是成就朗逸销量过百万的因素缝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浪茸抢,市场价16.59万元疆漠袭。究竟值不值集抡彩?运动在哪里洗堑?是否称得上运动理嗜?带着疑问煞班,一起来吧梢瞥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅韩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式黄沸泄,这种运动元素的表现方式很常见靡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅司绍娥,配上熏黑大灯这样的手法汀,而且很多还是豪华品牌在这样做瀑抨。这样就无可厚非了埔姐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做渡壁啤,新朗逸又有什么不可以呢七惺褐?   运动型小尾翼肚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点跑柔,同样是传统手法份,几乎在外观的运动性点缀上渡线膳,各个厂家还没有太创新的方式暇澳。一般些的荒糯,就增加这样类似轮毂媚侩、尾翼的装饰魔局,高端些的普僧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型密锰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类悔岔翠,不过北临,从侧面看侗砷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变认侵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谰猜。   相比车头和侧面线笨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恼板,在说运动感之前陇,我更想说说普通新朗逸的车尾皑蹬肆,更确切的说搓慷,是想说说尾灯故旧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嗓贸,有一点略显单薄的感觉痰即。运动版上魄,尾灯加入了熏黑处理敝陛,双出排气管也更粗壮了靛韩,保险杠的视觉感受也更丰富馅皋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感屯蕾。   本文导航挨思:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争阀滥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾坤垦问。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发棵啥木,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谐筒老。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配朵显,即韩国的蔚山涵佛苇,这里同时也是现代全球最大的工厂如驴垮。这个工厂雇有3.4万名员工阜诫囱,日生产0.56万辆车揉恕。   Inautonews编辑表示斯邢桔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意裙挥慑。五年前质量提高了餐,但是外形并不美观费案撮。然而惋券衅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)较匙粗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)猫闪腊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)荒。对每个购车者来说乾,这听起来非常有吸引力谈袒虱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特购刊。   与现代旗下的主流车型一样藏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法杆,整车线条从头至尾充满着流动感限沤陵。车身长4770毫米卷拐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蓟故。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桓行攫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”躺钾郡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尸,它看起来依旧如此的适合年轻人火屁。没错换洛函,搭载着一车的新技术之后匹刊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抄皑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饱垮趴。于是当新车到来的时候虐珐恃,你一定和我一样对它充满了兴趣匣温。这是最年轻的凯迪拉克己、最小的凯迪拉克莆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窖枷泌? ● 外观造型羔:钻石切割风格依旧赦劲哺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甩、2013德国红点设计大奖沫郝桃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骋奢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型祷薪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影艾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品险羞床,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辱忻兰,只是这回举携懈,ATS是完全原创的作品剐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm券废投,轴距仅有2775mm饺归,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抚讼,而国内我们则把它当成中型车钉,和宝马3系标准轴距版残、雷克萨斯IS成为同级别竞品充缄凹,并比它们都要更小一些稀辈朝。   前脸的造型相当干练侯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张龟,而是被很好的控制在一个合理大小上搅斗停,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裤彭距,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玛肖。出于空气动力学考虑迷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芜计棚,当车速高于60km/h时孰陈勤,前进气格栅会自动关闭皑事苔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盲肉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桔圭母,并带有远近光灯智能切换功能诵派,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哨写,快速亮起书蓝半,缓速熄灭的设定很显档次烁届。再往下看需赎,闪电式日间行车灯匆、大灯清洗微、代表着美系车传统风格的轮眉反光片为,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀五官。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侈洗醇,亦或是造型需求枫绘,感性的来说阶,可以视其为向着传统美系性能车致敬稀。身处车内蹬微篡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慌诺簿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”输。   ATS是一款后驱车刑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玩凰:50呵匡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款论花寐,贯穿车体的俯冲式腰线动魔、短前悬斤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态跺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驶危,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侧灯且。而在规格方面憋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镣,前胎尺寸为225/40 R18某缓,后胎尺寸则为255/35 R18搂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力募拇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致檄眠翅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掀颂性,至于设计师是否真有此意伐掠,倒还真无从揣测疾憾藐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胶,实际上祈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掇成。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部熬经统,由此带来了不错的视觉冲击感伶,给后车以足够的心理压力撂吼,至少眼前的这个家伙一定不好对付懦辞绿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挪酪,至于3.6L V6车型何时会引进拇骋,官方暂时还没有表态伶迫,而是否会有V系列性能车型的推出扒些,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剐讼拾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车灭收顿,我的第一反应总归是奥迪A6L垃瘁、宝马5系以及奔驰E级这3款杏。不可否认恍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辱,路上的能见度也说明了这点信斗。不过康茄沁,随着市场逐步的被细分慨安,对于那些买车不喜欢随大流的消费者靠砍,除“老三样”以外禽,也还有其他选择吮竣煎,比如熔刻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES脚,这两款不错的“非主流”产品线察街。   今天滦瓶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胚胚,领略一下“非主流”中大型车的风采沽脾说,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同苹瓜逝,当然圭囊培,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肩码。(注恃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”雀,雷克萨斯ES简称“ES”薯尘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前虫敝莲,编辑先和大家解释一下“非主流”汐,这里并不带任何贬义裤。从销量看陌非,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嫩泻挝,宝马5系9000台以上溺丝菏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场温。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场夹。   外观帛暗:XTS尺寸明显更大晾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说豌汕扫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念奶腔。造型方正且棱角分明的车身造型炉曙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰逞黎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解姜扦。可以说它给你带来的面子效应及假,绝对超过它的价格情,在半年长测期间镁,我在停车时经常会被问饶:这车得60-70万吧难靠?   相对于XTS外观的张扬济吻矩、霸气酶垃,ES则可谓是低调溪、内敛很多送激,整车的线条和比例都比较匀称腔跺俊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了牡形拓。   在车身尺寸方面拎,XTS的车长达到了5131mm烤,比ES的4900mm足足多出了231mm裂邪,差距可不薪恰,但在轴距上广京,两者比较接近措协底,XTS为2837mm钞,ES为2820mm词泼,仅相差了17mm糖,至于最终的车内乘坐空间表现溶,它俩也是半斤八两迪汞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抹茫,氙气大灯湃蒲竿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少般谅舜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挪,ES则仅有近光是氙灯希挛,远光为卤素灯泡盎。其中九山,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局猫碧,显得比较个性到等。而ES则还是灯组传统的横置式垮。   再来看看轮毂和轮胎办,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸策,ES为17英寸居垄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎修,市场售价约1500元/条急,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎禽滔,市场售价在1000元左右/条谈钮。可以说轿曙咆,在这方面两者的差异还是挺大的蚂勾辆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啡漠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择荆但怕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沏零破,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志睡地妹,下面就让我们来看看他们各自的优点席芹敦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦氨,其他两款车均有上万元的优惠墟,但相比比亚迪秦的国家补贴呻晨却,这些优惠就算小巫见大巫了爬竣灭。目前在国内的某些地区沃诉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴虑泞府,总补贴额度可达到7万略,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴崔。   在外观方面粉扫,这三款车均有各自的特点喇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感傅。而本田则是日式混动车的传统样式几耪,看起来非常别致僳托。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锭,非常有气势颂寡。   这三款车中棚曝巷,比亚迪秦的动力参数最强伍溺诬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平氓芭。不过要是论舒适和驾驶感受供驮,锐志才是这三款车中最棒的乐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疗,因此它的动力参数看起来没有太大优势叙揣。   三款车同为轿车吮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动臣,丰田锐志采用了后轮驱动款瞧。至于哪种驱动形式更好蔼粗,就要看个人喜好了捎祟。   本文导航捞持冻:" "  简约内敛扫干、安全扎实痛、品质优良仆,却叫好不叫座泥棵猎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象帘滦。然而对于一个企业邦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赂绕闪。为此剿酗浪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时柿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进权捆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冠褂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嘎缸势。 亮点配置抢籍坊:   City Safety城市安全系统晌习负,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谐身疚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赊惯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞浅问恐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统怂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险逢竿怒,系统将马上发出警示并全力自动刹车敝牡,避免发生碰撞事故胁啡欣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疾,可实现自动排队功能餐,除了可设定巡航速度驮,还可设定五种不同时间间隔械。   加强型盲点信息系统BLIS搐乘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域踌倾惟。   倒车车侧警示系统CTA些啸观,可识别车尾两侧30米区域内的车辆镣,如有车辆接近惮芬陷,会发出警告音和BLIS警示灯吐垄盖。   FAHB主动式远光灯牧牡瑞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆佛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯词碗愤,防止对方车辆驾驶者造成炫目缔履。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择墨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入釜埃卷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距库顶捍。显然沃尔沃也意识到这一点白磁,要想在销量上追赶""ABB""眯驰,国产是最为关键的一步坏摔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边椭。S60L的到来肯定会对宝马3系涝嫡封、奔驰C级剔洁汉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战忍歪耻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手较。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢敖蹈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谈涕,我们今天对比的是2.0T智远版叮领泥,售价为30.99万醋舍毙,而其对手同样是搭载2.0T发动机捂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型曝衰匹。 ● 外观对比   从外形来看丰柏杉,沃尔沃S60L给人感觉干练粮聊描、紧凑鲁,X型前脸略显凶猛瘫送特,富有冲击力惊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱霜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沙,采用氙气大灯光源恰捣股,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赶,只是少了前雾灯瓦睦。相比之下郸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利犊李解,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蕉,同时还配备前雾灯欠瘸。只不过灯组并非自适应前大灯磋绦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能贸穷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源喂瘦,确保驾驶安全粉坛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平岭心菩,轴距增加80mm达到2856mm骡,而奥迪A4L轴距为2869mm赶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势计据矾,不过高度和宽度有所不及攻屠。两车空间表现如何脐,请看后文的实际体验忱。   两车侧面造型也具有不同风格躲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态皑敞,而奥迪A4L侧面更加稳重两定,看起来朴实大方杭。 在后视镜上诲胶抨,两车都集成了LED转向灯峰方,不过奥迪A4L后视镜带加热功能淀禄,而沃尔沃S60L则没有归脓惕。 在尾部呵囤苇,沃尔沃S60L造型略显生硬了嫩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和袱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计称脊,同时加入镀铬包裹弊乱盯,气势十足溪顾桃,而奥迪A4L是单边双排设计亥,无镀铬装饰宝衅汐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎湘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎村焦悔,尺寸为225/55 R16轮胎耿,相比之下尺寸显得有些小了胯食乒,同时配备的是非全尺寸备胎糜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎勃,只有修补工具有点不厚道搪菠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的勃呕陕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗耐?当时的网络上绝对是一片嘘声板森。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扮,这似乎就可以理解为特立独行交屉?或者说创新喇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念膝藏舜,通俗一点说就是尾:走自己的路惧焦散,让别人竞相模仿卯虽凌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片隋,时间不长背呵松,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样躬澳颊?当时我无法回答腾,因为还没有对自由光进行全面的了解孔,经过一天的试驾体验之后惹,我认为这次Jeep自由光确实有点料反,甚至可以说气势汹汹肩不,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈泻澈铩,那么它到底有什么资本来搅局呢涪袱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案般稼辣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拦奸巨,在做颠覆传统这件事定,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咖。就拿前脸来说轿蒜焦,好看不好看绝不是我个人说的算的略潜,每个人眼里都有一个不同的看法攫盒五,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看话熬惊,Jeep其实并没有太大的优势李狼弄,包括大家最看重的轴距表现盼挺蝎,在这个级别也算不上是太突出毋褪潞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话负,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争单段,让消费者也能愿意买单串。   车尾相较于前脸就显的很平淡了窃笔,其尾灯设计和大切如出一辙估便情,只是在造型上稍微做了一点改变康哩,以便能和后车窗衔接的更自然一些奠瞥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蒜侗晃,这实在是太个性了轮差男,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嘘蛋瞳,不是吗汗?   本文导航模赡:" "  “便宜湘、省油案、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求活。因此泌臣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军捻完,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息帅钒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”裙。二者不仅定位和排量相同钡,售价也都是6万元出头崩拇荚。那么谁的配置更丰富溉漏,性价比更高呢涎绅?接着往下看吧缄维玲。   备注拌杭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肩付,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”葡锹、“天窗”和“后轮碟刹”蕉奢绒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新李陀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响杏,促进其他品牌产品的更新或者降价问蛊,以提升竞争能力梧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形巳梁校,但又觉得竞品车型优惠较多”攫饲河。今天就随着我们来看看节扫,新威驰对比瑞纳据佃静。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看石耙赡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车毫汀,此次我们将两款车型的顶配加之对比橙疯拦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处苯础睡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元统戳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨勾稼,以往圆润的风格被全面舍弃孝涤挠,车头变成了现在最流行的大嘴形象卢蒂汐。虽然初看有些夸张隶,但是符合小型车定位乃娘,更多时候它是年轻人的代步工具穷位餐,所以造型必须年轻榔。大灯面积不但较老款车更大番,眼神也更加犀利梧七。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变墙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现篱守藐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿祁扔灭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点睹铆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论还,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蓖慨吨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异们,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下离淋阶,诸如电动天窗漏舒欠、前雾灯与后视镜调节都在其中商台,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能席霓桨,日常使用的便利度稍高一些剖飘钱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痢尝炽,轴距达到2550mm九。与老款车型相比加长且加宽铺,这是为了适应造型变化的需要铃突。与瑞纳相比其长与高都比要有优势笆滑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势能鹃。   新威驰车尾没有车头那么激进镭,显得时尚而舒展唬。整体线条看上去硬朗多了荤。在高低配版的车型之间溪蹭幂,外观元素的差异并不明显烷席乖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疵骚扯,不过在潜在的功能上却有所不同拇攘奋,高配车型具有独立的外部后备箱开关善弘炽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卵唯臼,在日常使用方面的便利度有所不足迸硅佛。   瑞纳尾部的线条更是犀利凄,线条从车身一直延伸至后备箱哼挝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致较,增加了不少的层次感和运动感皮你墒。" "  旅行车在国内的发展进程餐细殴,现在似乎已经开始有所起色劳秦,但受到各方面的影响坡蔚牵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瘸泄犁。记得应该是在去年捎眠,各大主流网络媒体几乎在同一时段怒将,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章把推,虽然没能在实际层面上起什么作用私,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匆烘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车寺日姑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鸿煤椿,但是大部分车型均已进口形式引入需美袖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面巢挝。宝马全新3系上市后敢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泊慷惹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本妊欢。不管是厂商的试水工作蔼飘艘,还是为了后期大力推广的前期准备纷垢氰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捂视,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车深寞餐,但官方却并不这样为其定义玛狸餐,所以除了V60之外鲜告,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的褥搜翔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i聚栋,三款细分车型跨越了30-50万区间肯泰袒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地馈凛捍。   328i M运动型停,是3系旅行车中的顶配车型繁你,M套件必然是它表现非凡实力的根基褂趁。BMW的M系列产品窝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的联和,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涟考虏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哎。在M套件衬托下的新3系旅行版伐,表现出的攻击力和威慑力很强惕撵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谈辣峨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅东挨轻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感还徽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能播,也是几款进口旅行车中最为全面的测滔揩,除了前部以外莆堕抖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头界孔策,令驾驶者的便利性有很大提升了。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显膜撇环,造型圆润的尾部整体风格砍,让旅行车身份表现的恰大好处敝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩监,但是尺寸不大绕纫端,威慑力也没有想象中明显竞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念昆坊,极富肌肉感的线条元素桑,让它表现的干练紧凑市息店。   本文导航涩困:" "  曾几何时你图,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鄙乒。物是人非番氢,随着中级车市场竞争的不断加剧灭骡撑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径晦。在上个月的广州车展上辞墨,全新天籁·公爵正式宣布上市航镣共,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢掇谭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析糠痢回,来做进一步的了解吧担嫁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蕾慨叙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观问虾崇: 稳重与运动姥,风格各异   车身尺寸方面堡攘拐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拷,车身宽度识、高度与普通版天籁车型保持一致济船,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大们,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm毖疙翠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型刮泛敞,只不过在细节方面有所调整侵梆达。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构丢灵,后保险杠排气管内嵌驰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识案燎勃,俨然简多了几分气质的提升氦姬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下布娘飘, 新君越的外观风格更趋年轻化瘁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开剩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅亨款耻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面损官洪,尾部设计与前脸造型和谐呼应活,相比老款车型稳重端庄的设计风格煌缄许,全新君越更容易让年轻的消费者接受偿烯迹。 【君越 整体外观】   外部配置方面娩雌了,天籁·公爵全系标配了氙气大灯屎、大灯自动清洗等功能了,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到檄侣。通过下方的表格我们可以了解到谭,同价位的两款车溶,君越在外部配置方面显然更为全面一些钉吨涩,LED日间行车灯丸爬会、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的戊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的矢搞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价儒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头矾: 日间行车灯乏潭: 随动转向大灯癌肥搔: 大灯清洗装置敞吭愤: 氙气大灯侩: 倒车视频影像论拣: 大灯高度可调掳滩: 自动头灯邦: 泊车辅助渭: 无钥匙进入系统笛韭: 感应雨刷圃: 电动后视镜驶颂划: 后视镜电动折叠掠材: 后视镜记忆杜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候艇婪,年级里有几位南方来的同学哀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疤荣罐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情铣去脸。雪对于那时的他们素,是上天赐予的礼物赖脓。但是顷缄,对很多北方人——比如我——来说操谭,雪却是避之不及的灾难刷,它让我们的出行变得困难重重寸叫。不过这次却不一样辱挂就,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起醚哥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣摩俗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啡棘雄,请允许我隆重介绍一下今天的主角枷劳,我们的冰雪座驾乒券,一款中大型SUV——福特探险者纺恰。探险者是福特的旗舰车型式捻递,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售峰念搽,共两种配置悸矫,售价48.98万残皮、53.98万却线,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元师溅。我个人非常喜欢探险者的外型丰括,它魁梧而正派阿,颇有美式SUV的霸气吾财阶。牡丹江的冬天白雪皑皑啃,探险者出现在这里十分应景瞪棉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前灰星套,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热虏。这样的冰天雪地里阜,就算是带着手套在户外拍照啊枯,手指依然会被冻得失去知觉间骄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖失。探险者的方向盘加热速度很快床天,开启后几秒钟就能感觉到热量捍忌驶,太实用了怪恫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拍尼澎,匹配6速手自一体变速箱姓抱拈。探险者在海外还有2.0T版本车型插欢,不知为何暂未引入国内毒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面亥告形,并没想走量惶铺。   探险者为承载式车身结构改,搭载一套适时四驱系统蔡恕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样儡滔互,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器架清,后桥轮间为开放式差速器揩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助边街,以制动打滑车轮的形式实现碑。这套系统的越野能力或许不是那么强大肚丹,它主要是为提升公路性能而存在的捅炒别。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点湘惨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蔽铜。这次我们挑战冰雪路面慑码句,这套系统发挥了重要的作用骇斡。另外不容忽视的成,便是探险者的“神秘嘉宾”了认谁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬诟畎!它是一款高性能冰雪轮胎衬狮姓,官方称它应用了发泡橡胶技术诚函,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜洛颈,从而让胎面贴紧冰雪路面觅壤,提高抓地力嘛输。当然剿,这款轮胎价值不菲被,以探险者高配车型的轮胎尺寸屏谜磷:255/50 R20为例剩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元修。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的欠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上畅醇搭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辫呈田,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及及,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企聊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑簇摔忙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下镶观,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花擅创?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表合堡点:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铜烷窍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坟惶撼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm违,使得荣威550的车身看起来更加的饱满梁,两车的轴距都超过了2700mm贫,使它们在同级别车型中的优势非常明显牵垃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绍,略显圆润的车身看起来动感十足帆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感懊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疥付,550引擎盖上V字型的线条动感十足捆。C4L大灯的设计相对简单麻,全系采用了传统的卤素光源玖,而且并没有采用透镜的设计爆皖桔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感修眉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜姑,还有转弯辅助照明功能蛋,保证了夜间的行车安全馆韩。两车都配备了时下流行的日间行车灯顿,值得称赞的是蠢称背,550竟然为雾灯也配备了透镜光程彪,这一点值得各大汽车厂商学习荤舵脖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏点金钳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感培暴,550上扬的腰线勾勒出时尚弦便媳、动感的侧身线条缆详环。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间题泛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嗜,并搭配LED转向灯矫伤埂,视觉效果和安全性兼具笨晤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有昏还惯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口潞惺。   C4L具有无钥匙进入功能事嚼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性亨撕,550则采用了常规的也疟ィ控解锁功能弛丘粹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格佩高年,C4L刀锋式的造型更加犀利垫抄,550则更加尖锐秦弓。   两车的尾部造型比较统一称俯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诺刨吃,圆润的造型颇显稳重仍竭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过秋虱,这样设计不仅美观鲸,而且可以增大后备箱的开口角度马拐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯澈藕卿,视觉效果极佳哨沸。两车都采用了4点式倒车雷达歧厂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低杠舶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物陵菩,使泊车更加安全讳经。C4L后尾箱并未设计开启按键就俊夏,只能通过车内控制按键和曳斫ッ拢控钥匙开启皇囊死,而550则可以通过后尾箱按键手动开启婪委剩,使用起来非常方便靛黄。   本文导航蹈屡:"    紧凑级两厢车懈楷,如果倒退10年前掏宦雇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后颅梅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型德肉距。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹啊呕,它于不久前推向市彻镁俊,但其实它在国外早已上市僧。雪佛兰在近期才引入狮溜,相信也有自己考虑店逗慕,好在这个时间也不算晚慷毋安,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蜗烈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐客,相对较低的入手价格珐、时尚的外观设计以及良好的运动性能肥,都让其成为该细分市场的热销车型惦靛滦。而在紧凑级车型中恼,三厢版在兼顾运动的同时惭毖苇,实用性相对更高一些狮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念梨团。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐瓮玻克斯三厢版(以下简称赶谢臀桑克斯)进行深度的比较捌达,到底谁能从中脱颖而出步,让我们拭目以待谷。    在刚刚结束的2013广州车展上韭卤式,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴懒拳。此外翘肃堵,缚ㄈ穑克斯去年北京车展的正式上市犁麓,也让这场紧凑级大战更加精彩栏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后粱省,作为其小弟的马自达3能否一样出色乐仇?钙昃Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哭椽牡,能否从容应对杭锤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓污斥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外价颧煞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涂丸。就在媒体日当天旧匣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后耪怀,经过旁边人的介绍醒巢,惊叹一句截:原来不是一个车肮炜Ч臁!可想而知闹腻,这兄弟俩得有多像乾捂蒂。    2012北京车展上市的讣频裕克斯相比前者船编,已经在市场上打拼了一段时间缝逞难。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降梅蔡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了寝,但是盖直埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脱橇酥,还是毋庸置疑的势冈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性彭悸,为了让评价更加客观乃,同时挡耐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样合,我采访了一下身边的同事和朋友衰峰邪。   同事A考竟勘:男顿散,30岁煞、已婚胜澳及、儿子1岁多    我哪个也不要送味,原因只有一个萌:都太小凡藐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV动,实用!当然这两个车白给肯定要盖。(也对是密旗,老婆孩子热炕头的人簿,还谈什么运动弟齿幕,能装下更多的人和东西汝珐,才是硬道理)   同事B襄些:男裁欢券,老父芑掷啵克斯车主狡,奔三的年龄踢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶巧辏克斯档钝,理由是有优惠妙期、货源足襄现铃、随时买弧嚼,听着怎么跟买菜似的狼晒。   前女友经揩渐:24岁山,高尔夫6车主补绕不,略带公主病    选马自达3建埔,原因是好看瓜,我再问还有吗狭,答曰辽啤:好看案嚷!我继续问坚,跟我急了偿晃,提问结束唬。   现女友抬:25岁练诬溪,对车没有丝毫兴趣梁,仅对各类衣服竟焦、包包写登蜂、鞋等物品上心    我选马自达3吧保尚,原因是就看这个顺眼颁,所以就选了角栏忌。(明显敷衍了事)   女性朋友垢潭:24岁叛点,某时尚杂志签约平模傻虫,对车有些兴趣拘每泊,但只是停留在表面    我选马自达3觅,因为好看狭闭灭,身材我喜欢里釜,而且红色(主打色涂骚具:魂动红)是我的style呵婪,所以我会选她的说糖陈。(这种中英文混合体孪该戏,外加“什么什么的说”的语法真别扭唯,说她好几次孩,不见改)    采访结果显示瓶,果然是萝卜青菜怠、各有所爱柔庐,而且给出的理由也是五花八门笔挂,那么到底这两款车有哪些不同拖克汰,在面对不同的消费群体时趴卑,它们的表现又回怎样喝娩,废话不多说抖,让我们往下看邪夏。" "  2013年8月怂,本田CR-V共销售了15393辆苟星脯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月菩,本田CR-V共销售了18989辆从,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月兔躬嘘,本田CR-V共销售了19510辆侈阿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月察,本田CR-V共销售了19288辆浅烽,全国SUV销售车型排名第二......事实上簇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单醛,它的优异表现还远不止这些沽晌,截止2013年11月底锻殿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663棚卿槽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寒尖。是什么让它成为了国内SUV的明星储缸?又是什么让它如此大卖哦潍?   现款CR-V有2.0L钵抚、2.4L两种动力共7款车型姆太幻,售价19.38-26.28万元蠢舜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型昏力,售价22.98万元)拢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声矮偏聚,纵观整个CR-V的家族史恐,前两代车型还有些“方盒子""造型氛饰,而从第三代开始官性迪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战爸几轻,坚定不移的走着城市化SUV的路线潮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大趟邢豌。   说到第四代CR-V的外形餐吠臀,也就是现款车型愧,它的外形并不是能让你一见倾心的主甜童弧,CR-V上市之初控,人们对于这样的设计褒贬不一伍莫导,甚至有些“不得民心”淀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯俱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蛙朗。氙气大灯农悔诫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上措勉。值得一提的是饶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上甭江浑,效果出彩抱。   车身长度比上代车型减少了25毫米倡镣帽,离地间隙下降了50毫米祥踏,仅剩130毫米驮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性覆屠,但却令离地间隙接近轿车创搞,轴距则仍然保持在2620毫米戳,整体效果比老款显得修长不少刹摆驰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因翻哇,在实际驾驶过程中羞健穷,提供给你更加宽广的后方视野骆痊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信溅谓。   现款CR-V提供17鹤哄、18两种尺寸共3种轮毂式样镁坪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂晃倦恳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面麓哦口,车尾向外凸出比较明显芬护扒,给人一种臃肿膨胀之感瞧酬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索建。现款CR-V车尾向外凸出比较明显交斜,给人一种臃肿膨胀之感栋烩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因公劝蔡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积佃崇,为实用性又添一分婆猛,从之后的销量来说算,现款CR-V外形依旧被消费者所接受剔,保持着高歌猛进的态势斧辫坞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺守,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙郸赴、精心放。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腑,排量仅有2.5L拢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场提刚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS茅玛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它扑逢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力屠烁拒。   第三代雷克萨斯IS屋髓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车设桥鬼,全车线条设计更显张力访,饱满的肌肉感让人过目不忘惠扫辽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化合瞪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版遍磷邓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅戌茂,丢失了一丝霸气对惨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加关辆人,长宽高分别为氛戮:4665mm九河奖、1810mm甸貌踩、1430mm逗。同时轴距也增加了70mm典,达到了2800mm凌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言塘梳答,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言硅漓,其前后配重分别为53懒:47婚究。接近前后1身:1的配重也体现了其运动本质毙蚂芍。   IS车身侧面短小精湛朴侠熟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钱,显露其灵动的车身姿态标。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙氨郡,依旧是纤细瓜门崩、锋利儒,绝不与传统设计相妥协俯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见戌辽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惹卜猩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力兼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性柿潘。   毫无疑问绵癸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鞋结。你可以觉得它设计非常超越辉句,也可以认为它很有美感受簿捆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仁华,石油的消耗量日益增大叼存,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拧盖,排放着大量的尾气拿坷,制造着日益严重的雾霾天气粉。汽车尾气的污染骂烙,越来越成为大气污染的重要元凶壤。开发替代清洁能源缆,代替排放巨大的内燃机羞守,越来越成为厄待解决的课题臀。现在很多厂家都开发了混合动力车型瘟,这项技术基本上成熟了谢辖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平玩嫌陕,也没有成熟的商业模式来进行推广隘郸,即便很多条件还未具备伯馈,即便这样那样的客观限制驼嗽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面藉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一穷汐托。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品乓,叫做启辰e30晨风壤洞捕,这款车还没有上市面靛,很多技术参数还没有公布荒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据檄,介绍给大家毛剧箔。但即便如此搬钩淖,这款车还是有据可查物节,开发平台来自日产聆风电动车卫,外观也和聆风十分相似集臣腔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿默,2700mm的轴距和骐达相同滦肩构,外观的样子也有几分相似冲。但明显晨风的很多细节显得与众不同连扳睫,前脸没有进气格栅的设计泵泼琉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份盗河。而据厂家人员介绍糜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疙莱车,而是单独开发危替挝。   尾灯使用了LED的发光元件涸涧渤,看起来更加醒目料,垂直的长条状样子也很有个性黄。但在车尾上长,启辰e30晨风和聆风还是有所不同铝崇幕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板呜稳,用以分担电池组的压力郊,这在晨风上是没有的肪芒。   本文导航泞哗贩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了四,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凑靠虎,照片上看它挺精神贩眯蹭,设计有传承有创新磊滑,硬件配置有增有减哼斥苇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情臀氛,没能去测试现场参观参观哇拘号。   命运总能给人惊喜郎烈。上周五下班前加哪诽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蕊,领导突然走过来跟我说盖:“来了个顶配缚饪澹克斯梢泻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”附,周末的小幸福就这样碎了一地趣,我得跟两台机动车泡在一起细密苛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惶策同,坦白说现在我对它俩都“不来电”搁。这样也好略,好歹保持个立场中立对吧抬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满悼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待胜猜,比如为什么海外有独立后悬架臣?国内全是非独立后悬架兽思浩?其实道理不复杂栋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响妥凤,既然如此炉蕾,那就遵照做生意的基本法则来做胎,降低成本幌斧,攫取利润场挖,无可厚非浮懊评。我相信如果改悬架车就没人买圭成奠,那他们肯定不改省。   福特比较谨慎垂釜,善于跟消费者打成一片糙帆,挣钱不忘树口碑蹈辱,好口碑又促进高销量栏充,顺利打造良性循环圈犊。尽管它也有这样那样的问题踢辫畅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买罢换,值得大众好好学学救。话说回来泰苫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扮漓。   现在摆在眼前的高尔夫7和感肷粒克斯溯计,是各自家里的明星产品牌柬担,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖么乃毫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限被。把这两个重量级选手放一起伞,能擦出什么样的火花来扰悸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利毖裴酞,似乎这样能出一口恶气柔肆。不过我得劝各位一句捻:百花齐放很重要点渡狭,一枝独秀最糟糕哆肯。   ●外观   扯半天总算进入正题怕尚,这个阳光明媚的周末敖屁李,没有雾霾的打扰诞淌,我把两台车放在一起拍了套合影愧葡吴。看看它们富瞥墩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7芭伸田,一个是16.29万的顶配版两厢富〕疵#克斯匙妥。要说家族式设计悍,大众当然领先其他厂家抖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服两讹鞠,福特的动作稍晚一些丢,效果不赖阀奴炉。   所以当高尔夫7和复诨克斯站在一起的时候滤毕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营艘浆。谁好看我不说棱观,大家都有自己的喜好繁菊。两款车前大灯组内容丰富柔癸,氙灯挛、日间行车灯厢车藉、大灯清洗戈稗任、雾灯一个不少妙诫沁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奉呕盆,而盖停克斯的则要花6千块买选装包石懒,朋友们犁,要享受还是得多消费啊太。   车轮部分有看头敖特兰。附装父遥克斯胎宽215mm猫内,米其林博悦轮胎庭戈,轮毂造型带感茫,给个好评谐防,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款荷那。高尔夫7胎宽205mm彻伙帛,似乎缺乏顶配车型应有的气势活闺卧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧虱卑蜗。   车尾设计各有出彩的地方蹈袱管,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涤赁肋,LED尾灯是个加分项境吵囊,妇诤倩海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意道。左边那台风格沉稳一些蒜闲,右边的青春气息扑面莆,你喜欢哪个笛蕾忻?" "  “牺牲一定的车身刚性剑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泰筋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”签活。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后阂惟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扩斯烂。就在上月棺鸵巫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本磷石肋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版靡,至于奔驰C63 AMG发,目前还缺少这一车型叼炊。   由于是RS5 Coupe的系列车型番朴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致澎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾显倡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事痪茎郎,毕竟除了性能之外成,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的侩。   延伸阅读 惨棱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卫驶淖,其中包含对车漆颜色辉卯啪、内饰颜色以及电子功能等自主选择梧挽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的劳票,所以在配置解读方面昧疙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冈蕊,并将官方价格告知大家呵谷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上识娩洽,软顶敞篷采用电动开启瘦淑,时间上需要15秒即可黔氮虫,而将再次闭合需要17秒趟飘,其开闭结构为多连杆双片式繁然芥,这也大大缩短了开闭时间朗奔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颂骄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷居康,为了不过分降低运动性横梗供,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼甲寇。排气方面也是RS5的一大特色癸软,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管倡李患,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酒,而在Dynamic模式下会全部打开拷。   本文导航吨汗壁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线相礁,或许大家已经是心里多数癌痰贡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型旦川先,定位于新兴的小型SUV市场酒陶眠。众所周知慨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“迪葡,长安铃木选择在这一细分市场发力拴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX巍另雹,通过对比分析锑鄙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力腥为括。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冈酚芬,搭载1.6L发动机妙伺唯,匹配五速手动和CVT变速箱妒沫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L粳轨绷、2.0L两个排量六款车型甘脾太,同样匹配五速手动和CVT变速箱漂,售价区间12.88-21.88万元蔷骋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观颇仇郸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面柯会培,通过下表的数据显示得知扔蒂啪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手禾乓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缆,相比逍客揽、昂克拉等车型同样处于劣势藩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尸侧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哦敖盲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盎嚎姜,还有与车身不同色的黑色包围咳、车顶行李架籍夺,短小结实的车尾仿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果豁亭但。车身颜色选择上官举盖,S.CROSS锋驭提供了极光绿画钒返、皓月白青稻蒲、星辰银撂撬、丹霞红痪龟、银河蓝和晶岩灰六种颜色啃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谓皇铝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计胎兑嫉,雾灯阶此缓、下保险杠也经过了重新设计誊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格碗尉锹。车身颜色选择上骡膛,劲炫ASX提供了珍珠黑修、极地白港谋、翠鸟蓝突挖、酷银库、钛灰五种颜色恳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面丸忙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拭刑淮,前后雾灯痛擦圈,并配备大灯清洗功能虏芦,外后视镜集成LED转向灯;同样氰停嘛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烤尽,带水平调节和自动清洗功能夹磊弧,其外后视镜没有集成转向灯普堡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂茨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂勾收,二者均为铝合金材质七。所有车型均配备优科豪马轮胎妥。值得一提的是谎倦犬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酞涣,这在同级别中比较少见辨郡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敞催,根据车型的不同尺寸有所区别杉槽嘛,低配戈良尽:215/65 R16蒙贬冀,高配末:215/60 R17舜湃妥,轮胎同样使用的是优科豪马把么,同样配备全尺寸备胎咕辨,两车在这方面都表现得很厚道脖村。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫农哦菩,第七代车型颗孪呐。其指导价12.19-14.49万查让,这是配备1.6L引擎的价位矛遂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品表碴斜,账面要准备好14.09-18.29万人。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车眯,当然寝洪氮,身为第七代的它刮好华,在冲击属于自己的又一串“第一”孤胁。但我们相信窗,短板才真正决定高度蕉。   全新高尔夫的德国总设计师说推鲜酸,它的设计主导思想为“简单既经典”拖兄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分壕:中网与大灯的相对位置五厩混、拓宽出车身有力的轮拱湃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了丢烯,这台在中国拥有极高人气的两厢车珐勾,一露面雇炭,就好评如潮祷赖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陛垄,但还是要将6/7重提怀,除了外观上的差异烦厢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上细,比第六代车型要长56mm雄。而整体车身比例上比,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然荒栖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惦背,轴距增加59mm踢量,从而提升至2637mm结。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计唤琉邵,但新样式的内部构造也足够炫矩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置世。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念刀烹刀。高隔音性的特殊树脂层缅乏杏,形成3层薄膜结构鹃乒抨。它拥有很强的抵制振动物理性能短颊。   直接跳过撩人性感的腰线藐刑剿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蒲泄。相比海外的双L型柑,或许辨识度更强一些箩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惯推票,但高7的不一样尼。细心的你会发现存,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凛,才会主动启动桶,并且拥有厂商宣称的132°广角歧那沫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格淘脐捻,天平再次偏向了驾驶者一侧嘛撼朗。整体内饰上绍筏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是撤愧呐:放弃中庸的设计理念喷就剁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派桅醒岛。不规则的T型区秘吼呵、活泼的金属线条点缀福,让全新高尔夫大变身凭携。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卜夏,它能够让你感觉非常新鲜拣睬戌。   坐进高7内骇偿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肉挪,比普通天窗大了30%许。而外掀的开启方式有点奇怪捶哄貉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拘坦,同时还为内部提供更多头部空间修们。   大众车型的人机工程向来让人放心桥,这个角度的方向盘弟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肋虫戮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型逢茂侮,或许来个拨片更有型吧胆龟浪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症怜猫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度攘圣甲。   本文导航坑斯绘:" "  在国内的SUV市扯铰帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勃世浪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击评碎,正因如此罕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磷看禽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晾闻。   说到大空间促邻、七座设计行、配置丰富的SUV际,北京现代全新胜达是其中的表表者配,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捍唉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恃拱处,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变几。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坡,下面我们将对这两款车型进行对比分析藤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观慰街焚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讥煤啡,设计上中规中矩奉点瞎,采用了哈弗新的家族式设计元素们径静,这一风格将在整个哈弗系列上普及锻迁睡,代表性的设计元素有坝低既:大尺寸U型前格栅康莲武,粗壮的镀铬横条格栅描哎,时下流行的“X”型前脸好磕五。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锑臂现,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秆,再辅以造型锋利的大灯灯组涕,极富视觉冲击力愤碌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挖赴痞,现代品牌的确更加具有超前思维意识夸翰。" "  如果提起讴歌品牌褪凶咯,大家一定会想到MDX这款车妈臣酸,究其原因曙驾陀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型魄懦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型夕,拥有讴歌最顶端的先进技术墒堵。在2013年蜗挞篇,讴歌上市发布的新车相比以往茧,算是非常密集的级呐炒。即将岁末呵,讴歌的新款MDX也开始上市销售颊。作为新款筹,MDX的售价降低了表投吓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瘁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失该伪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器凯赖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寇侩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哇驰坑。使弯道驾驶更加轻松墒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陀茅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 短,在车辆制动时麓潘,通过制动延长扭矩矢量分配场碍我,提升转向的循迹性 高拆梳,这在之前的讴歌车型上是没有的灰丹,包括RLX埔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机急,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由先牢羞。但我们看到康首,在讴歌品牌乃至本田车型上番巧,自然吸气发动机依旧占据主流骂摆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法乾,在新款MDX上使用的3.5L发动机白,带有VCM可变缸技术嘶特类,在不同的动力需求下挂,发动机自动切换工作缸数庙,用来节省燃料碉,提高燃油经济性钢虐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讳拭杀,使用了全LED大灯我,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法母爱,不止在新款MDX上出现鸵虚豢,旗舰轿车RLX上同样具备脓绰孩。但和MDX相比攻巨,RLX的前大灯内部结构稍有不同丘。而MDX的这种全LED大灯爸裴甩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绍,但据了解讴歌正在向这个方向研发筛雾崩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抱块沁,其中大致包括救援收陕恼、定位衫馆咕、导航检索等常用功能疮碌橙。但值得一提的是琼破,讴歌的这套系统在整车质保期内吼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的歪瘦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拎牟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置隋醚别,通过车头热惫、车侧措醛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式遁。对于前方障碍枯浮溶、侧方停车钞官、倒车能够起到非常便捷的辅助作用宛水。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瘫蝗顾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面醒捂,MDX采用了59%的高强度材料沮,热冲成型一体式门环等途径唱判,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蓝倦。   本文导航衫茅:" "  在新一代天籁发布之后刚衬唤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字穗栋。二三十年前秀顷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嫂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车埂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芳。而谈起这两款车艇暗,目前多数人对它们的理解是芳畅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碧,配置增高拾烧藉,便成了公爵和君越感泥葛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸财、动力和配置等等蠢嘛,却有着极具诱惑力的价格酵父嗜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吹潍操,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额掂两袖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赶。可它们究竟有没有这样的实力怖弄?两者比拼磊沦偿,谁又能更胜一筹海?本文即将为您揭晓肚颂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型壕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型端哼,售价区间为23.59-36.99万元谱屏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版何,两车售价分别为29.98万和29.99万擒芬,价格非常接近晾茶,比较有对比价值惰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显臣,主要是雾灯疼挞、轮圈等几处细节可以加以区分煞师,尤其是中网变得更精致痛搽掀,车头更显大气功胎。但也就是这些细节的变化唉俱诉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿夺较。   大灯方面腻趁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能隋软,不同之处在于详,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凭滩。   车身尺寸方面尖城完,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)起,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蘑喊煌,君越的长度同样超过了5000mm盼倘隶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本雌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面遍唬脖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过快,并没有追求锐利娜扑南,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钠冯,腰线设计是其外观中的一大亮点坷卑,并非大多车型采用的一条笔直线条钞庞记,而是在B柱之后便缓缓下沉窝,在后排车门上形成一条折线帅钾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感磺棱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士灭跺吵。   尾部来看撬嵌既,公爵与标准版天籁造型基本一致膏骋献,尾灯造型也还是一如既往地犀利握逆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合混葡恐,为整个尾部增加不少活力猩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合为刨,使其整体感更强杰簇矮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华市曝港,轮胎方面溃杆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎比,更为霸气观偿。   ● 外观小结甲漠: 两车均采用年轻化设计唱,稳重气派;车长均超过5米滔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上歌,君越表现更为抢眼韭坤。另外替,从个人角度来看谴顷皋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撵涕盯,相比之下它的造型更加简洁县淘偷、规整貉猾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识品僳筋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽亩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发舞鸿嗣,足以呼唤出你全部驾驶激情挖暗。你可以视它为野兽盎斜骸,但我更愿意称它为内敛狂徒鲸订,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎编筐。它是驾驶利器籍锯,也是很多人心中的梦想之车谱汤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG春诽。   既然说道奔驰AMG崩的,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义率倦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样担镣,都代表了其品牌车辆高性能版脊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款裴固,这些车在发动机配置调教蠕,底盘调教即朴,外形和内部设计上都远远超越原厂车混垒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型侨排,它的长宽高分别为4707mm陡、1795mm和1391mm惹嗜,轴距为2765mm岔惩。参见下表可以直观的发现无,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蔷藉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势寄洽频。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面栋烫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吝。但细看之下考,还是能明显看出差别峡配硕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位促霖期。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嫡,流畅迷人更具轿跑风范溯极当。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泵勤。   除此以外苔蓄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭呵锻身。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂戏芭秒,前轮尺寸为235/40 R18筏伺莎,后轮尺寸为255/35 R18狼即对。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力聪寡对,以获得更快的加速度舅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果快文贰。   车尾是C63最为霸气的地方久,四出排气管宣誓着其运动特性极和舵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一常。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力干辞,从而提高车辆的稳定性贺。" "  11月12日猴第,宝马4系双门轿跑正式在国内上市靛财。无论在平台还是动力上斯担苦,这款车都与标轴3系基本相同技。动力上上颈啤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鳞,依然分成风尚抨盛腑、豪华和运动3个不同设计套装围柿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式需。无论怎么看饲耪德,4系都很像一款双门版的3系图,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢毯规?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茂每跑。   虽然名字是4系感钢,但如果只看前脸号新,恐怕一眼很难分3/4系还很倦。不过仔细观察细节的话淌痉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同铰。比如更大的开眼角设计弧,更修长的双肾格栅憨完表,还有明显不同的下进气口设计风格负。当然方怪,了解宝马车型的消费者都知道苍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惋。此外殴,前脸还针对空气动力学进行了优化矫齐菲。 【左缄嗽危:豪华设计套装(选配)/右论纱:风尚设计套装】   侧面造型上辅,4系明显比3系舒畅很多狭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条炬曹,更修长的车门对此也贡献颇多酮桥戌。不过轮胎规格和3系完全相同辈,似乎很难体现出这款车有多么运动龟快。另外实虫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鸵送,和前脸的进气口配合辣,共同为刹车系统散热卉玩躲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多媳线,不仅装饰性强吻极尉,看上去也更凶狠滩。   尾部设计上豌厘窍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素导搓。猛地一看依然很3系泄,但饱满的线条体现了4系的不同夏。尾部虽然整体很“壮观”慈不,不过颀长的LED灯带显得非常秀气日含,别有一番风味量缴。另外透史催,根据套装不同簿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种人,实拍的运动设计套装为两侧双出稍寇,个人认为设计还可以更精致一些枫。   车辆提供编弯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址侣副:北京市海淀区闵庄路19号   电话屋:(010) 5872 8888   本文导航镰侈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道喷涂,自日产逍客2007年在英国上市以来壤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来毛疽。各汽车生产商自然毫不示弱蓟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹黑妨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年箔,公司就对其外观和动力均作出了革新韶嗅雀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司灭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V戒茹。这款车售价要高于ix35腿,标配版的售价与高配版的ix35相当艇溶。较高的售价并不会对消费者影响太大躲蚕骡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力岛。 ? 现代ix35   除此之外写,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蒙扦。完美的驾驶体验瘦沛饲,充足的动力表现埃,日常的实用性以及低廉的养车成本坟袍慰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瞪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面竿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间毁琳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贝。CR-V的后备箱打开的角度要更大拜,后车门打开的位置更高骄,加上方便的一键式折叠后排座椅难柬尸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜们等靠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的撮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的轰。ix35的后备箱地板离地面更近郎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间擞甸蓄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5系沸,他们要对此多付1,700英镑两管撅。其余两款车的四驱版罐参:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)溶骇签,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)舒沧。   从标配版本来对比三款车骇,ix35要优于其他两款守。SE版就提供了后排加热座椅捞,方便商务人士乘用塑床平。高配中更是有导航伦,蓝牙嘶窟牵,真皮座椅桑捅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伯宏村。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宫磊。   综上所述患躲,我们推选出这三款车的排名分别是煞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的临,但是它的驾驶乐趣却是最大的炯磕尘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码焦梳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足隆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度护赐。低的污染物排放杠嗅,强劲的动力表现垒暑搐,新引擎的装配让该车重获新生涩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问掸窍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车安吼。不光是低廉的售价纹凰,标配版的实用和保修期的延长惜渐,让该车十分吸引人凡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放苹谈端,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品械肠峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权凛乐税,严禁转载烘抨钙,违者将被追究法律责任赌。责任编辑华:李敏" "  在国内玫,提及福特这个品牌懂爱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该判纾克斯和嘉年华羌,但福特的精髓决不仅限于此屡。在美国挞镜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军靠哭集。近些年来儒案,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围皮,先后投下了旗下多款SUV车型澳轿锌,其中包括翼博碌、翼虎扁、锐界以及今天的主角探险者省浪揣。作为美国销量连续15年冠军的探险者赋,它在中国的土地上能否再续佳绩恍?带着这个问题瓮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙骨趴颗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈纭,也是其第五代车型婆谁良。在今天看来掂,福特探险者圆润饱满妮灌巢,又不乏美国车标志性的肌肉线条轨枪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求巍吝。但早在1990年接,第一代探险者刚推出的时候椭淖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多桐。   随着时间的推移匪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尚帝,与其说是改变醒舅迟,倒不如说是更加顺应潮流糙。早先的皮卡底盘不见了踪迹口,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂厢垄奸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸乘ㄍ摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)耐顺驳。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻薪菲省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢澜庐祭?结合同价位车型做个比较不难发现罗贤,探险者论尺寸绝对傲视同级归清吓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV告魔,“尺寸”无疑是其最大卖点侮订。它的车身长珐、宽屯、高分别为5006mm陡典思、2005mm和1743mm葛扣病,轴距为2860mm雾驾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV到开,即便是与奥迪Q7的对比中芹颓,探险者在某些环节也不占下风礁赶沪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捎羚,探险者的最小离地距离为193mm冈鸽船,接近角和离去角也并不大跨炯曝,仅有21.7°和21.4°碑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的都去矛。" "  引言赣嫌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点颈沪售,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新梅腔惯,其采用了全新MQB(横置乃迹块化)平台生产怂拢,不仅在外观矾邵哎、内饰方面有着明显的变化颊玻,更低的生产成本骂括镁、更轻的车身也使其有着较大的优势庇。此外悍,作为其老对手的福特副嗥克斯当然也有着较强的实力绷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评第纷。今天波警土,我们就来为大家对比一下脚芭,看看这两款车型谁的实力会更强乔。 外观泡:低调内敛大众风对比时尚张扬干チ郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感户炊乱,但在设计风格上却有着截然不同的一面嗡岗荚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上峭。而嘎海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伟。   车身尺寸方面噬忌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进恍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm厢写,轴距也增加了59mm浦,整体看上去更长更宽更矮古上泻。但其主要竞争对手钙κ穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势秒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅畔龚钨、强壮哦、凶猛无兑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象湘。试驾被安排在了蒙特卡洛敞璃姐,我们被热烈的目光追随了一道乒,同样倒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抬坎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拴抨,它的对手就已经锁定了蛙称,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标舅刻姬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刻刨缮,他们选车就两点猾,第一样子帅虐迸,第二性能足够强大摆裁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力荷顺付。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车喉。恰恰如此棵笑,它看起来很漂亮墟波凌,尤其是车身各个部位的比例与线条波白,挑逗着所有人的视觉神经焙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乐拈宋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惨敌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实泄,而且更杀气感更强儒靛含。怠速时慢慢靠近康男,它的躯体在微微颤抖忙讥媳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤逗熔。   细节方面奥迪从不偷懒朗葱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记姥仁笛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾铆兰伙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盼护。在我看来魔舶烽,这样的视觉效果已经足够征服所有人湾茬虫,如果你觉得不够醒目痉虫,还可以选择将卡钳漆成红色儒厢帝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部该,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体希,120km/h时自动升起通叼,此时的样子最为动人螺敛,速度降低至80km/h后便会自动收回线。   进入驾驶室并不费力睦,内饰与A7或者S7基本格调一致哀奸,简洁朴实潜会,中控台区域保持原有基调胆损,有人说它沉稳霉,另一些人说运动讹添,在我看来这就是奥迪的风格廓,可以满足很多人的口味谁荣但,一切气氛都显得那么熟悉躺阔施。   车内有两处亮点让我记忆犹新掏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分航扑傻,坐上去的感觉也足够舒服里。不足之处在于它的调节方式太过简单寂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑醛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能味。   第二个亮点在与RS 7的方向盘禾,手感与大小都很出众惧板,令人爱不释手黔铝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进荆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望烷襄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方淋,善于抓住驾驶者的心颇甲磕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分文谎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化逆踢,两厢版掀背车开始越发备受关注弘戌邵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惠,强劲的运动性能也是非常重要的指标诡寿。就在本月初女,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卤肥,除了朗行运动版之外娥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能氯透浅。接下来廖沽,我们将两车放到一起场攻,来看看其空间和性能环节的表现如何臼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是屎查,如今的情况则正好相反戌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此剁吾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元讽涣掂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涵巩,两车的售价还是非常值得人期待昏茨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版舍救,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了猜绿奔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计喉辉垦,前脸没有任何改变切牢蜂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素耗,但给人的印象要更加动感勒糕。   车身尺寸方面恨腹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米渴操酣,各项数据都要比朗行运动版更大一些穆偿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少桃喜蔚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坎脱俗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适恭鲸,比较适合家庭日常使用鸽。轮毂造型与三厢版没有区别港。在发布会上兰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎东柔,相比科鲁兹掀背车不够运动失耸屏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伶蔡袒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑功导,线条更加自然壳完、流畅临。两车的车身腰线笔直且显眼穿缴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉铣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影奢赊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果内。同时鄙诞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能变烹糖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源畏横,点亮后的视觉效果非常不错我骄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰如继。整体风格也是保留了三厢版的造型说。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出抄市,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卤。2008年恼绿,丰田Yaris进入中国市炒叻凰琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相其,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数玫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车阑吴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号怀究莫,想必原因大家都很清楚阿,致炫在各个方面都已下足功夫客,为的就是再续辉煌旧烧。   致炫外观灵动时尚汐挥雄,带着一些年轻的运动气息及,车长为4115mm嫡希,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菩,比老款低50mm;轴距为2550mm烘,比老款长90mm财寂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了忱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鼻吕忍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”相认香,这样的设计更有利于致炫的散热斜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利昆茎邻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盆窜巧。   " "  在这一两年中香淘寒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”臀,究其原因戒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有俗记介。另一方面工秸巷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高煎。代表着大众在中低端产品中的最高水平患。如今盎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锭。带来的改变很多吐氰,由MQB平台带来的更多越级配置饺庇棋,外观内饰的革新窖捻惭,动力总成的变化哀牟,当然还有后悬架的改变悸拌嫂。能否继续神车称号半缄萝,笔者觉得凤还袍,可能性极大溅价四。   ●从固定平台向亩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃偕罱块化平台的车型鹃媚,之后仟,从这个平台开始含,还会有奥迪A3等车型陆续引入恒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寐。但从高尔夫7开始滩贪瞎,这种概念将发生改变僚。MQB牧德旄纾块化平台生产矮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承袖梁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留顷,后面我们会详细说到良此。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车履喘,必然是一台有传承有积淀的车型铂。经过几十年的发展和变革夸和们,没有被历史淘汰屎旗帽,却总能获得新生和换代庇。我想符合这种条件的车型真的不多蹋缸。甲壳虫也好黎内灰,卡罗拉也好伤,都算在其中迫。高尔夫更是其中不可或缺的一款课臀凌,从第一代发展到第七代毁哩粕,我们发现赐,很多经典的设计元素没有消失乌,而是作为经典传承下来羔喂蒜,但技术却在与时俱进的发展霞。直至现在琅谐独,高尔夫7的出现戊汇年,能够看到曾经的影子垂邦卯,也能够看到未来的趋势词惫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了淋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蒋,今天在紧凑型车上也上演斡镜锻,只能说明淀护寿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视广,也从侧面看出碉囱,这一级别的竞争是多么激烈锨,高尔夫7的轴距加长了59mm菏,反应在车身上抬踞,加长了56mm但湍涛。这让我们看到犀磺,高尔夫7并不是一味的加长卤兴,更兼顾着车身的整体设计烷,以及操控能力的全局设计瑟梦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了韭癌殊,争议很大怖,但貌似并没有像新速腾上市时那样伟苟簿,引起大家的太多反感等曙。或许一汽大众的这场策略大变尝,已经让消费者黯然神伤了扔。大家也都知道杠呐,这是没办法改变的事按诡,想要四轮独立悬架陌,会有性能版车型作为选择衫唯渴,要是纯家用焕,就只能接受这个现实计。   本文导航低径晤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV焦炬廓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6淖煽,这仿佛已经成为了一种定律丘梦莱。话说回来摔钵勘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手秒归垒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望熊哨郎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计讥朝、做工渡读吵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼桨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位妓密虱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型割嗡,为更直观的进行两车的对比分析燎吹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车干,需预定等车时间较长橇胃臣,主推1.5T车型)作为参考对象亢。备注煽洞实:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版墩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高湍本角,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搓睛督,瑞虎5和哈弗H6各有所长岭,瑞虎5车身更宽保奈、更高错,而哈弗H6车身长度铅扯、轴距更长炒羔。另外这两款车的外观设计原创度较高椽辱揣,没有明显的抄袭痕迹剿,且能够符合大部分人的审美观籍纷,足以体现出设计团队的用心程度汰攀赣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点徊糖玻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应踏回暮,意在塑造最新的家族风格牟溅,整体呈现出大气钵咀、时尚的感觉坎吩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择垫靶,包括徽墨黑笑两、烈焰红溺、赤金棕矗懒、暗夜灰宋闲抽、皓月白和丝缎银咳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气聚穷里,其更侧重于简约拷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可递认。车身颜色方面护,哈弗H6提供有经典黑铝蜗、雅致银靠胁搏、简约白岛、中国红狄舅、风尚蓝抱凶、摩登灰导孔任、醇魅红撑、睿智棕共8种车身颜色羌挛。   前脸部分伎扫琶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瀑。瑞虎5前脸层次感较强惊咕遣,大灯巧妙地与中网衔接镰洛燎,而下进气口被分为了两部分僚幻,下部与底部合适护板相连接顿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和敦丘慷,没有太多浮夸的设计浓悲栏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识莲邵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“矾,但绝对属于耐看型净草丸,整体间流露着SUV标准的稳重气息少空。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鲍卸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长诽栓淮,车身侧面给人以更修长的感觉尚。另外巧互搞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条克非此,车顶均配有行李架陶悄揉。   同样的艘伙汐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感好阶容,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面础秸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鬼剩伺,厚重的保险杠更具力量感绵曹。   灯光配置上厘剖脚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强倍,内部灯组布置较为新颖径现伦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注荆欢伴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩梦亩灿,常见的柳叶状大灯造型顾华咕,常规的灯组布局套,带有透镜的卤素光源大灯箔害,提供水平调节功能骇啦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鲍炔,看上去更为醒目和美观贪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瓜词,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应杯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后幕汇贸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇驹呸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想芳谢,同时越久的期待会带来一个重大问题韩琳辛,那就是新产品如果不能做到完美峰梨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挽屏,两条定论由中国媒体陆续传开视涂定,首先它的相貌不错敢,其次来到中国的时间也不会太长了北池衰。一个月前冯浪怖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁培,为何这么说糙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好圭舵,通过细节上的修改娠素,使雅阁更贴地气费惠焕。   设计师在中国进行了大量调研工作膜澈,最终他们得知了国人的喜好卷匠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汇兰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁壕昆慌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外仟脱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手教抠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中结拾碱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表番练:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈膜病衡,在如今大行其道的“加长风”面前吉瞎,本田倒是走了一回不寻常路疽奔同,这也是让很多人吃惊的一件事托,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响奋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嘶菇,究其原因我想和C柱造型迟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蹈接陪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挎氮,先是放弃了老款斧头型的轮廓弄巢许,其次将双出分置排气融入到了包围中曙坞斧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚记、动感靠拢诵那。   本文导航谦锤碘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座略炒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杠冻森,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逼窟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孩寞肝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩认杏翅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膏牡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别额输,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蛙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毫。相比之下席,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糯朵。总之这个价位的车型灸槽,只要设计不太出圈消费者都能接受穆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几画,即便轴距也仅有20mm的差距蒋巧,如果无聊到一定要分出个胜负的话腊屁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势獭随伦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上催悍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桨炽浩,在这方面长安CS75表现得尤为突出探。顶部的灯眉鄙厂位、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弯恢纹,虽说还是带着几分模仿的味道安爬,但却并不令人厌恶棱糙爬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型令,不过它的优势在于自动大灯功能结,这是我们在CS75上未曾找到的配置胃淀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恕,都是标准的SUV设计雷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似江,不过值得注意的是色醒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙跑,上下车时可以避免蹭脏裤子逻恫既,这一点要比哈弗H6显得人性化捅酮肩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勾负诉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等反把,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抖,那也将成为它的一个优势浇铂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异割工,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平售观搽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磨龄每。两种风格说不上谁好谁坏笔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫但、更时尚的选择当。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洪督骂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抹蜜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列畴亨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乏翘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铣楔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捂钢涪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳己,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矮霞。相比之下撬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胳跺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哩。总之这个价位的车型络,只要设计不太出圈消费者都能接受侵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丁,即便轴距也仅有20mm的差距冉,如果无聊到一定要分出个胜负的话媳斑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势河,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛋泌汉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方枢,在这方面长安CS75表现得尤为突出虚。顶部的灯眉沥途、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型悉幌,虽说还是带着几分模仿的味道苗诺阔,但却并不令人厌恶尚弦嗣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型董毯,不过它的优势在于自动大灯功能磺,这是我们在CS75上未曾找到的配置豌抗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剖切晌,都是标准的SUV设计簧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似眠,不过值得注意的是纶购,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙华鸿,上下车时可以避免蹭脏裤子椒裴熔,这一点要比哈弗H6显得人性化阜摹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎景侣瑟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17档怂泼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等艾谭械,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稀奉,那也将成为它的一个优势接蒲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异男海,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平动,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些达纽。两种风格说不上谁好谁坏搁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫就、更时尚的选择悍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寡忱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人很督蛊,埃隆·马斯克就是一个奇人拉小,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克呢横韶?下文简称“埃隆”)顷五葡。远隔重洋来到时差16小时的加州蜜牡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S侗犯爱,一款名不见经传吵仟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车脾们。在短短的5天内淀勤单,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试盗。 ●曾经的TESLA毖芜激:短暂辉煌的Roadster   2003年编,当埃隆要在硅谷成立电动车公司委,并亲自担任总设计师的时候掣,他为公司取名“TESLA”诗捎侠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家磨查怀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)下等。而在十年前勤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冈,因为在此之前部推,没有任何纯电动汽车成功过括柯。   不过很快拳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看龋酵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳芳口,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差孤芦、续航里程短的传统印象存糜浪。只是观胜,那时的Roadster真的很糙铂,很贵扭结,很没吸引力汉菩铂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者掳。   于是敖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沧栏傲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市怜眯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦狻,已濒临破产……”丁讳。   不过努贿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样采拔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际喷袖蕊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国郝。仅从2012年6月车辆发售蛙盘藤,到2012年9月这短短一个季度内欺忻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S袄僚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元立岭,并且公司还获得了美国政府的政策支持耻阿。   ● 简约外形流畅饱满币抠塘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗煽杯?一个能够打动人心的外观设计嚷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嗅亮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔同缝县,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者节。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泡,是一位年轻的美国本土设计师海,曾经在大众汽车担任过助理设计师磺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计卞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辅鼎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师老藐,马自达旗下的Furai钨、Ryuga抖五河、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下懈苟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker箩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车苦驶梢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)渭默搓。初次见到TESLAMODEL S的时候旧其,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系核宫即,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拢迹,难道这两款车之间也曾有交集酬撅?   多方查阅资料后才明白哗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的逞骡,不过后来TESLA对其提起了诉讼趟登漆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作精帘愧,还盗取了其电动车制造技术慧冻唇。于是紧接着囤呸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哩绩瞳,并最终完成了MODEL S的设计工作烈帅兑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)匣吼乔,轴距则为2959mm憨跑辉。仅从数据来看拍糜,MODEL S已经算得上中大型车的级别岗毒察,差不多和奥迪A6L共桶、宝马5系Li等近似态,只是车身更宽大也更低矮一些凶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绕颓辛。   整个MODEL S的车身上挟,相比许多人和我一样铅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计膛逛,椭圆形前格栅造型太另类了佬票搽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴纳档,但是这也成为了MODEL S的标志达冒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鞠,所谓的家族式前脸恼厦。   你或许会认为没有前置发动机的存在歌,和绝大多数的电动车一样狡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了收柬,那就大错特错了枢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的受,动力系统和电池组凳啥毋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坎吓铃,就和传统的内燃机汽车一样屁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温呢。   细长条的大灯造型很酷可,氙气大灯幂、LED日间行车灯都是标配经抱,和其他车型类似普,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯睹脯、LED雾灯以及示宽灯拟。只是在功能性上MODEL S实在很单调奇汞彤,同价位产品上应有的大灯清洗块、自适应功能等一概奉欠翅吾立。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立跺,4年的时间赔瞬,经过诸多顶尖设计师的打造揩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吗,再到上海车展的国内亮相齿,今年广州车展终于正式上市物红,观致3可谓是吊足了车主们的胃口脆貉狗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休观惦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中熄赣逻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩叙姓,这是中国自主品牌获得的第一个五星羚。观致3四项总分达到了惊人的340分抬漏溺,这在整个2013年度排到了第一位湍仓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样虚伙,接下来为大家解开谜团惟反圃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拌碴成,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侠闷,观致3的外观线条十分简洁滔晴,但又不失从容优雅方渺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奉,毕竟它的设计总监曾是大众高管镀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谴睬钉。   前脸看上去相当的饱满圆润陈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贫币,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成禄觅染,而“Q”也是观致汽车的首个字母霓壤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信宋豆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切滦黑,这话虽然有点绝对涩巩,但却不无道理筛年,在说服消费者购买自己车型的时候徐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的悔播咯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由恒炕存。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型陷弓旁,随着时间的推移戏,两各品牌已经深入人心檬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台歇啦县,相近的售价匹罕年、同级别的定位拳踌硷,看看哪款表现更有诚意颧芯贺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垃秽,造型圆润符合多数人的审美却,第一眼算得上成功广。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识镐,细节处理更为立体很显档次党杉邪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抗。爱丽舍原创度极高慧安,很难找到其他车的影子掀孝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烂,只不过虽然车身进行了拉长清圈,但看上去依然是一副小型车的架势寞态去,气势上略输给爱丽舍彻。外观设计确实见仁见智爽房,有人喜欢圆润稳重纳尚茄,有人喜欢直线条的简洁利落捆,嗯好吧哄,各花入各眼赊请。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伸,新桑塔纳除了车身稍长之外怀耽,轴距射、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势曙阶。但整体上两者都属于造型协调的类型佩骚。   内饰部分怀惜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泼。配置细节设计擎令菲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计姐号,比如位于方向盘后边的多功能按键乏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式轮啼,则显得没有可挑剔的地方獭,只是限于成本菲,用料表现一般炬魄催。" "  谁都没有料到短短几年篮泼,SUV会如此火爆菊撅鳖,从动辄百万到数十万的城市SUV呸瞳,都曾经上演过排队提车的场景遁位,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恼态漏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要够荡,不同细分市场摔萝香、不同类型SUV纷纷推向国内市澄蹬摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动笺,推出了其首款SUV--标致3008闺取。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱,但是由于较高的售价使得销量很惨淡莆。而东风标致国产后价格有很大降幅鞠答美,15.98-21.67万的售价也与途观绩、CR-V诞拎陈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来唤涛通,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鳖。下面一起去看看吧呸七。 ● 外观解析   除了高售价外酥栓墩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瞳诡吧。太过个性的请,同时又不够精致刻弯。而相比之下蓉,国产版标致3008要好很多嘛轨,现代感更加强烈拖坡炕。前脸采用了小一号的大嘴缔,并且添加了镀铬饰条显示很精致伦,也符合国人的审美烈搔。   前大灯虽然不是氙气大灯川厕琶,但是加入了透镜五席,整体观感不差曝署答,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高婪偶。另外深挨港,雾灯处还添加镀铬饰条装饰官浮,增加了前脸时尚感拈。   从车身侧面来看殴涪委,标致3008加入了车顶行李架摄刹,虽然并不是经常用到的配置到排琶,但是对整体造型的营造作用不小磋肉。另外金乾炮,黑色下包围凸显了运动感鲁猾腹。   尾部是相比进口版改变最小的瑞昂答,不过依旧非常漂亮镐诚歧,很有层次感搞。尾灯加入LED灯组辟技,警示效果更好仍。另外最值得一提的是其后雨刷设计画,在前雨刷工作状态下吼父黑,挂入倒档犯,后雨刷会自动工作擞垫偿,非常人性化的设计帮陪。" "  说到法拉利脾姜、玛莎拉蒂这些品牌镐人,网友们肯定会觉得遥不可及困劫,价格高高在上孰微。如今假,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli徘,它以89.8万元的价格进入国内市场滇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少迪馅伸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泪,让我们来看看他们三个谁更吸引人刚勺哇。   在市场行情方面射,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烹罐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的踢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置那夺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陇昧呸。而其他两款车型均有不同程度的优惠县按境,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系垒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疙恐,看起来非晨梗魁梧的发现竟然落了下风馈,令大家非常诧异兽截焙。但在内部空间方面醇汇,Ghibli组完全不能与发现相比闭肯夯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肮尼位。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纬丸,所以它的尺寸就不在此提及了嘎憋。   在该项对比中晃罕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截曹,功率少了80kw幻搞茧,扭矩也少了50nm湿,同为3.0T但差异却这么大劣膘忱。发现采用了柴油发动机托嘎,这款发动机的性能超众滔蓖缉,在国内有些市场中非常受欢迎辑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扰爬妮。   对于传统豪华车闻言纲孟颗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式府佰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式芯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辽刀沪。路虎发现集成了家族中的优良血统赴,四驱系统足以让众多对手汗颜娥。   本文导航瓷温:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实丘缆,保时捷新Cayman在国内上市之后块,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蒲莲崎,遗憾是试驾车迟迟不能到位凛激娃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余揽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心守萌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出幢俏镶,就当胜利喜悦之余得,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包匡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我臂链弧:不就是保时捷最入门的跑车嘛娄欧平,至于这幅尿性嘛昏穷疼?不过您还真别说壳巢,Cayman作为保时捷入门产品中尸,绝对是一部对得起消费者的良心之作挖镜,比起卡宴与Panamera来说徊淡蛊,工程师为它注入了更多保时捷的基因户,说句通俗易懂喇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观逢浓泰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间睫管,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史淘骑肖,第一代Cayman的诞生是在2005年吧却哇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格墟强,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本发竭。   新款Cayman S外观简洁蠢,车身比例更是优雅的惊人馁添,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征愧窍梗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扩啪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)颈佛效。尽管如此伙拨始,这款双座跑车依然非常紧凑瞧挤,车身长度增加了33mm请斑。车身前悬缩短了26mm郊。   每次谈起保时捷的外观设计愤,笔者都是非常纠结的心情必识,恨的是德国人那副死脑经寥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化笔酞,喜的是哪怕轮廓没有变化泞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿洪慰,或许这就是历史的传承吧订氖母。   新款Cayman S除了迷人的身姿然,优雅的曲线之外蛔室谷,设计师并不是一味的强调柔美砷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现矩希肉,这里需要注意的是封柬凉,这个大口可不是什么导流机构茫滔,而是发动机的呼吸通道刨澄弘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位偿境失,加上凸出的转向灯设计荣纲菱,相信任何人看过之后都是过目难忘算,尾翼同时配备升降功能贫谦,时速超过120km/h之后铰,能够有效提高尾部的空气下压力亥陡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂悲,这个是一个价值不菲的配置弗祟,总价44700元钎悉,如果您不满意当前的刹车系统宠嗜计,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诫艰靡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处晦蔷焊,据说车用到报废了滇帕,它还可以装到另一部车上继续使用垢,简直可以当做高富帅的传家宝沉娜。" "  国内B级车阵营的争斗刻,恐怕用水深火热都难以形容炬笆,原本只是按国籍分布的对抗阵营俊,随着时代的发展诗,已经逐渐转变为混战的局面懊,比如ABB三个品牌的中级车坑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手呈。同样的情况也发生在合资品牌身上揽,民用车级别的对抗往往更加激烈珊赣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时垮覆琶,来自德系的车型是否会倍感压力瘦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志缄别梗,又考验耐性的工作翻。往往在某一个时段有一丝懈悼鄯,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鸡镭。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咕哭,做出全面的分析与指导灯,以同级同价花透、同价不同级等角度出发圈法烂,全方位给您最全面的购车支持肛。   雅阁和迈腾醚史揽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车屑盗,也许之前并不会将它们划等号椽,但随着市场格局的转变阜,它们也来到必须接受对抗的门口扣扒。当然鹤轰,这场争斗的发起者是雅阁娄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗凯洪赦,抢夺德系车根深蒂固的份额惜税,看起来是个贪婪的举措逝肃受,但能否成功却还很难讲羡庞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方笺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辱,反之同样腊。客观的讲餐迹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感息搐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钎腻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源室培,但是这个技术到底是否实际埂倡奸,还要从使用中来探寻坑裳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音穗椭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响恨。   第九代雅阁缩短轴距的作法眠鹃,是令所有人都无法理解的淋,在几乎所有车型都在加长的时候衬焙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弧,搞得你摸不清头脑尘闯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用诗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因皖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拷冠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者搅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能揽,就是最好的证明隶,据我所知事,直到全新一代奔驰S的诞生栏胜摄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的炮赤能。   本文导航滦泰茶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念跨食闺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骡筏。直到有一天敌伸,新速腾上市腹炯衬,后悬架变成了非独立结构侧垂郸,他们的崇拜似乎崩溃了肌。这还是那个技术控速腾吗剔?随着时间一点一点过去凑诺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版相惧宛、速腾GLI系。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了联溺。不得不说撼似,速腾家族越来越丰满救遁,那个曾经的技术青年泌嚏,逐渐走向千家万户略,满足标准化的舒适性需求哩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者附,这让我们看到速腾到新速腾的转变材踞,它变得多元拘,变得成熟肺拦谭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满腐,开枝散叶就像一位长者徐漓谈。它不是急于求成勾,而是变得更圆滑更成熟阔豁粳。记得一句广告语曾经说过谢咎:“成功的男人碳,有很多面箍垄诚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象傲苹沫,它要更多变繁,它要更多面锨。蓝驱和GLI茫顺,一个拥有更多的节能技术徊肆瓷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垂残禾。当然订本,价位不同钾全施,GLI已进入二十万大关彭灯。你有了更多选择糖,你没有了挑新速腾毛病的口实翁非。三种产品摆在你面前羚楷练,要节能题零?要动力拇兢?要居家甫称肥?新速腾都在这磁。    直至今日蓬界,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嘘,的确浓绵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品脯,多少显的不是很紧凑动感垒噬涸。但终究那是一种技术执着理念下歇刻,最后一代产品了茹强。新速腾的到来似乎终结了这些嘛,悬架品质降低伍杰匣,操控感稍有不足镶茬,但换得更宽敞的内饰空间巷浅,等等等等拦。到底速腾进步了还是退步了瞧彻,我们无法一概而论殴。但有一点核,笔者觉得大家都不会反对璃沮阿,新速腾的外观绝对养眼狸村忍。你依旧能找到德系工业味儿扮另送,但又看到更多摩登的东西并。咸淡合适焊晌,老少皆宜咐公。或许从这个角度来说拦星宿,新速腾是成功的窜蕉。    过多的技术说明忻卞讼,这里就不重复了河,今天我们就来漫话速腾勾。记得一次廷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坊森,立马对它的内饰嗤之以鼻逞。毫无设计感盗,直来直去开,见棱见角充将。或许不光是这位搞设计的朋友伞拭,很多网友也有如是感概耿侯萌。他少了一丝温情败,少了些许浪漫椭。不如北欧风情简约洁晾,不如英国小车活泼腿。充满了德国工业时代标准化生产的气味祭。打开高尔夫氯麓、速腾提蓟、迈腾赤鞋、途观堡、途安的车门掀,你都会得出同样的答案财笑实。或许卑,这就是一种设计选择版身,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的郴鹃,内饰模具走点曲线也不是不可以艾腑,但当你仔细玩味之时保煽娥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美香舞。不浮夸喜晃圈、不高调擂,你可以说它没有设计感轰栓汝,但它却充满机械美猫酱梆。 责任编辑哦玛井:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓣项,也就是S-cross锋驭澜,售价11.28万-15.58万元蔡毋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩不病,主要竞争对手包括劲炫和逍客杰类勾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版操,其实并非如此涂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蚕事。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缔赫认,我们不妨来进行一些对比去看看蛔酞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV馅始,也就是S-cross锋驭儡,售价11.28万-15.58万元酵丧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客翁斤息。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钳撼,其实并非如此藐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夯化台。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忌毋,我们不妨来进行一些对比去看看卧吧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上线,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场茎防私。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机啪殊,而且在轴距上也进行了加长胎啡,从而能够获得更大的车内空间航。其实就在此次广州车展开幕之前舌潦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验撂阿拒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧队。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品脯毖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机错桂唇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桥。另外认,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吧废黑、BUS挞嘛册、VAN三个系列垂互,分别涵盖了商务府、家用和专用三个细分市场谰盘。好了巫赏,闲言少叙累,下面我们就走近它们以作详细了解吧啼呵。   外观篇驰僵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品龟颅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致憨钮淑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象天涛渡,同时会在两款车型的不同之处加以说明鲜埠颠。   该来说说外形尺寸了虾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同殊帆喷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疵论。   尾部造型同样以直线线条为主要构成据长乖,与车头形成了很好的呼应认航姐,而且从整体上来看车身更趋向于平直蹄。需要特别说明的是校痉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L癌趣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式叫极创,以应对不同的使用需求芬叛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同煌,例如高位制动灯户该聘、门把手和牌照架牵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”帮脾腹,“中国车”潞诺纪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价屎时赦。“北欧品质”传承自S60含,设计风格以简约时尚为主筋锑谁,选材用料则注重安全环保崎哭苇。“中国车”同样不难理解先,“L”是个很好的代表骚帆蕾,但不是全部宦斡曹。   就在试驾会的前一天惶鸵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酗侵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钢。   ● 沃尔沃亚太为何物惯付瓜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蕾荤。沃尔沃成都整车工厂隘烩步、大庆整车工厂赊成、张家口发动机工厂搓砍纶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下送。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产掸亩薄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准氏娇襄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统筋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准偷捅剃。如S60L有约290家供应商丁痊设,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系遂屉闹。而在研发甸、设计滇煌来、采购和生产制造等各环节上妇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步姐都购,采用共同管理系统步抒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容踌,我们先从加长这个重点说起燎竣。S60L相比S60加长了80mm倍唾,具体点说应该是轴距加长了80mm鲸。这80mm用在哪了呢点孝?全部加在了B柱之后浆虽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赶,这里现在变得很宽敞锑档。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间冕解棱,前排调到合适位置后际,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锤缮,属于勉强够用的水平;而在S60L中瞥侵,相同情况下适虹,后排的腿部空间则超过了两拳漆,可以说是非承斐鹇剑宽敞躲搞沁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看骋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平淌颇堵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)茎入绿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盟,外形倒也没受什么影响星痪,甚至感觉比S60还要更舒展一些袒珊。S60本就是轿跑设计风格肛履钝,后门加大后茧藉,整个车顶的曲线反而更平滑了是。相比之下躲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些琴苗勤,但却增加了几分优雅的气质惮既榔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计壬焕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素菇目。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条俄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”汤,不知道大家对此有何看法衬诬蛾。全新的18英寸轮毂挺漂亮辟胺,轮胎为了适应国内更复杂的路况抽死,将扁平比从原来的40增加到45逃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了叫私,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吓沛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点死,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合祁饺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰络赫,而像坐垫钩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色势搽去。这种颜色和黑色有些接近说沙锨,但更时尚黄逼、个性一些暖添剃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘罢习、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色咆履霸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嘿炔,后排乘客得到了更多的重视掏门。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅藕蔼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置雾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侧飘师,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错萝吝,可就在本次的广州车展上楞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粉美,并且两款车的售价也是非常接近坎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力位唱浅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表十:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钉,并且它的设计也是由国际化团队完成溶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾盒伶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型板沏,并且两车售价仅仅相差4100元单那矛。观致3车身更宽色,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势屏。速腾则在车长与车高上领先观致3锣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盛偿控:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面羚惩送,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱幌炼蓝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱簇潞。因为排量上的优势犊及谩,观致3自然在动力参数上领先速腾颠了。同时观致3采用了更加高规格的轮胎堪谷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架妥星,后扭力梁式非独立悬架太藤悼。   本文导航洁:" "  今天给大家带来的两款车蒂吧,其实已经在国内上市党瑞饰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型壤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蒙死衫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乌略煌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著村杏,而标致301可能大家就不是很熟悉了慰,下面辱卡,我们就一起来看看这两款车黎南赴。 外观撇复台:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国葱稳许,2007年进入中国啊辈边。对于很多车迷来说蹭陡季,这绝对不是个陌生的品牌骨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卉尼姐,但可惜痉,无论是在中国的街头还是美国的公路上痉槐首,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们笛薪。我有时会想这是为什么拈?诚然阑呐窖,英菲尼迪的车在豪华感乐、科技性能和舒适性方面都不输给对手笺看,而问题恰恰出在这里寐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面净,没有特长就没有个性谦裳,如果是这样的话射拭耍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碑翟?   现在英菲尼迪也意识到这一点叭,且开始着力寻求改变紊、树立自己新的形象乳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品怂帕鞍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上祈摄,当时就被其出色的外观设计所吸引鼎暖,而今天我要体验一下它的新技术揽甘巩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化监隶滴,车身重量上的降低幅度也不大交,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26洞端,这是很明显的改善诺倾膏,尤其是在性能和燃油经济性方面五袖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供琅棺缮,并且采用的是锻造工艺效滴腥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配捆共虑,现在英菲尼迪Q50的对手颠上睛,如宝马3系平玻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂涛,希望Q50能做的更好箔谐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色教晌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图攘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性禄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序车句盼,但其实这些已经有很多厂商在做了辩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计戎解琴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惫久,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蹈滇。它所代表的是一种生活段斡光,是对待自己和家人的态度嚼疼鲍,是属于年轻人的精神刷,是一辆车曹妇捂。历经六代的演变睫端,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车混,它虽然没有惊艳的外观膊,也没有花哨的配置诽,但它是品质颧疆、安全恭、耐用的代名词趟笑玖。如今朗汰煞,第七代高尔夫已经面世坪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挫篱豪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫剐虚乔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在澄取嗽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相佃板,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同隙,不再是一幅人见人爱的可爱模样似豁鞍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙暗兴马。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓秃涵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子霉莽纬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体窃天,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中团吨趁,仿佛是灵魂一样嗣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鸽,但从我个人而言潮完链,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的衬汤腔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓假赋骑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一井骸拖, 坚毅的C柱是永恒的经典废,不管其他部分如何变化片倪订,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫糜。   除了车身线条外屠号逃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的桃,并且被那条“灵魂”所连接着肪虱琼,这在之前的设计中是很少见的措茧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯害,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的镭。这一点很有意思冀瞧吠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯番父,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯池很,避免了大家后续改装勉胚。   说完了外观尖,下面我们再来聊聊平台取。熟悉大众品牌的朋友可能都知道殊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产雷颈酷,例如POLO采用PQ24和25平台孟桶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台腑墩掳,06-12款速腾采用的PQ35平台癌核巾,他们之间都是独立的罢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的古厘死,它的优点就是几个级别可以共享技术瓷戊峦。   共享技术又有怎么样的优势瑰沉太?答案是显而易见的轿授。低级别车型可以采用高级别车型的技术狭潍,在产品竞争力上绝对要远胜对手谩腿,并且还可以降低研发费用磨,可以说这种暮赡砦妫块化生产模式在未来肯定是趋势陶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势饰挂捌,例如电子手刹纽、更先进车载系统石龟病,都是应该出现在中型车或者中大型车上的兢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配牛。   所以井,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赋,就好像是四代和五代之间的质变一样钾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章屋继红。但是否真的是天衣无缝的设计防褐勒,我们还需要用时间去考量卧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷恢,但到目前为止昂失,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告哗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新棋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔翰敬江。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寒宝叮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的畴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别技糙。   首先宛搜,大众的工程师对EA211发动机减重懈丢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吧岔吠。另外肠淬窗,EA211再次使用皮带传动善,相比于EA111链条传动涛,皮带可以降低噪音和重量请。除了以上两点外粮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承幸,在一定程度上可以减小阻力摔镁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蜗澜仙,EA211发动机参数比EA111有所提升暇迷,当然幅度并不会太大衅灭氛,因为整体的结构没有太大的变化烧奴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中剧澳。   既然说到了车重拿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg茹,这其中就包含有发动机的20kg妮,而车身采用MQB平台后也随之减重械纬味,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的刹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用裤蚊,从官方给出的参数上看得,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鲁,这样的表现已经可以算是非常不错了博。   说了这么多吃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识己,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烫?是不是像资料中介绍的这样完美孔瀑?后面我会给你答案葱讽。" "   在国内骋诚,当一款车的价格到了百万元恐,那基本上就可以称之为“豪车”了识棺俩,但过百万的车也分很多种捻忿莎,比如X5褥柔、Q7之类的SUV炽圈何,亦或者911尽、GTR的性能跑车亢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车悍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者欣,除了我们经常能见到的宝马7系戚朴、奔驰S级缮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蓬窟胖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系妻处诬。    注父官魄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尚我,但因为车款并不是统一的最高配稿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赔勤。   新S级受青睐掳凰、XJL独具英伦风托冈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车点慷粱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些理。其实逻赶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泡泛昧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员期肉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位为镜前,即便不算是遥遥领先棵唬火,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行室夸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子庇穆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来翱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多枪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间箍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级砍晚累,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奥薯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凰粉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嘛较寂,在其内饰的做工揭舱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谋戒都:在自主品牌SUV阵营里面头,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坚下歉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳潦坚诬,景逸X5的推出经过全新变脸琼恢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识玲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会趴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点担雾台。 外观胺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瞎。该车共有5款车型凉率,售价区间为7.99-10.59万元的裴。相比前辈景逸SUV屁祥,景逸X5的外观设计得更为时尚瓮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机戊底。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙情、俊雅红贰敬苏、珍珠白日、琉璃金驮奥、陨石黑桑、钛金灰瑟琼板、马拉喀斯棕等7种车身颜色横宪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者高。   熏黑设计前大灯突出其运动感轰,与黑色进气边框的搭配也很协调纪颗,比起三角样式更显年轻璃漓仟。大灯内部采用透镜装置推勉鼻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嘲效母。雾灯外包围设计突起餐,很好的与大灯以及中网形成一体纲贬味。   同比瑞虎涪漆猜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显俩冻庐,此外205mm的离地间隙脖蔑,景逸X5的优势还是相当明显的尖鸽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受囤蹄目,同时为乘客上下车提供方便理橙念。搭配车顶上的旅行架舌屎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匠,主要体现在细节之处的不同暗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和倍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谓酶惹。   景逸X5后窗配备雨刮儒我,在恶劣的天气还是挺有用的帛皑。此外全系标配倒车雷达浓腾踩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像玫崇边。银色后下档与前下档相互呼应肝革,整体感更为强帛眷傲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化仿沫衫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挺,夜间行车的识别度非常高认圈舜。" "  前言偿橙郎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣咽纭,如今的战火更是愈演愈烈济。一汽大众在今年推出了2013款迈腾相腿茎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场狙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决介,看看在价格相近的车型之间订味,两车在配置上的差别究竟如何吧劳瀑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搭漠,作为一款全新换代车型罕彭,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱冢客”全面完成了更新换代孟纤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鞍澈,只能算是一次小改款车型小通覆,除了在配置方面进行了升级之外疯,外观造型娠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变楔庙。   在此次对比中滑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较己,主要是由于这两款车型在价格上非常接近甭饺抽,均在21万以内椽汇。同时又都属于各自双方较低配的车型雾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惋帝搪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸块。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹兢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肋镭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捻乓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度藕铃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据信,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负脓摧荒,现在还不是揭晓的时候呵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位醚:mm) 4865 4930 宽(单位酪幸:mm) 1820 1845 高(单位鹿贬:mm) 1475 1470 轴距(单位玛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辱淳,因此其在外观方面没有发生明显变化下拿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鲍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵啼。前大灯组配备了LED日间行车灯其侥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汝牛关。另外取莫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现藉困,贯穿全车的腰线非常突出法报,车尾则变得更平计鹅。而与新帕萨特有所不同的是方圣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置档,而非在行李箱盖上尽廖秽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恍箍,但是国产版车型与美版车型相比起来看承教,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱融赎哥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系献拨亭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点危。另外藐猛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多佩秋犁,不过从C柱开始已与车身线条相融合翟肩,深度虽浅但是更加富有设计感蚕络。   同样褪拧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化脐歧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板络,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐将,并且颜色也不显得突兀仍刑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计撕撅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同实。内饰配色非常清爽冷卤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹戌抨,用以进一步提升触感碉寡旧。   动力系统方面舱锻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挫、1.8TSI缓闯、2.0TSI蓝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合尚诫,在保证动力输出足够的同时也相对省油侮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L肚、2.4L和3.0L自然吸气发动机拴唇,在动力输出方面的提升并不太明显颠饰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合烙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面回莫贸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近手吞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂褐波,同时都采用了电动助力与电子驻车盲谱。轮胎规格方面搂,2013款迈腾采用的是215/55 R16物伍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来伞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辟锰差。事实上呸,自由光有足够的话题供大家热议诡罐吞,例如特立独行的外观晨膜萌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蔑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骨。日前飞,我们得到消息丛哇疮,自由光将在12月底正式上市销售甜庆,所以当这次在广州车展见到它的时候接篙,感觉它跟我们更近了途恕屋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti核痰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种噬涣答,它似人非人惋俯,行动极为敏捷力,也惹出不少祸端勺店,人们曾经持续对它进行追踪搽须寺,但一直未果附小,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧五恰:敏捷轨都皆、神秘攘漓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鼎陷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了亢憋胃。   很长一段时间里掇灭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面丝挞温,并火热至今钉期。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合芹悸嫩,起到补充细分市场的角色扔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失斧,成了途观的小伙伴队。   野帝的定位低于途观刻局娘,车身尺寸小于途观椽,同配置级别的车型价格也在途观之下抹,很明显洼赡班,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻咨摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客配户埂。   ●外观摊持:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸陇库,舍弃了老款极为个性的风格纲,确实更符合大众审美衫,不过平心而论它依旧相当个性持程。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拈穿,它显然不属于年轻时尚那类的牢麻戒,车身线条硬朗同,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点非情。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现矛龚恢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辰率,喜欢的真是特喜欢劫佩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哦。   ●内饰性:沉稳斜勺宛、无趣涟挥辞、无惊喜   坐在野帝车内许墒,从气味到设计都令人非常熟悉科,依旧是斯柯达沉稳保守的风格式核,在操作方面侧虏伟,由于没有太过复杂的配置感袄澳,所以操作上手难度很低冉。" "  在如今的国内汽车市场中系妓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车爱妊辅,紧凑级SUV是近两年的热门车型迷亲锈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型翟擒,宝马X1在国产后温假,其售价区间为25.90-49.90万陵熊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似粒冻轿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点狗琉虽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下撑猾,看看他们的表现如何睡。   外观篇   由上表可以看出府蓬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势徘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陵,外观看起来会更加饱满一些码。   对于宝马X1和奥迪Q3卸撮钡,都定位于紧凑级SUV韧,又有相仿的定价区间放,无疑让这两款车成为了PK车型揉斧,经过仔细挑衙,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陕揩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅路,整个前脸攻击性十足漆涟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鲸陵,并且配有自动清洗功能实谐阜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯暗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯呛时爆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惮叔侥,所以整个车身看起来十分修长沉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些俏冬伶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感戈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足率京,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格潞牌,看起来略显敦实葛底。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素份蚊漓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲电硅猩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型猴晶少,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代女剿钾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻壳赂驼、动感和实用等特点斗到损,所以在中国有着不少的“粉丝”效袒。如今墒摊,第三代飞度已经在日本上市镣膘沏,而不久也会顺理成章地引入国产伤,全新车型是否能够保持老款车型的优点品举,并且更上层楼呢钢?今天量,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮晡撤臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片套,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变悉色冒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计牢撕痪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蹦。当然部屑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纠骄,左右两侧都是封死的脸,目的是让新飞度更加的有型亩冲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型付姐快,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应侠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型姐,日本人称其为“1BOX”甘嫌喘,发动机舱十分短欣┗亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum孙农:机械占用空间最小化标雀海,乘客空间最大化)疆,车身长度更多为乘客所使用料芬。但与上代车型不同的是案愧乔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体锯泛滑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗烈檬。   在车尾的设计中簧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型慑侯,此外惊掸推,尾灯向上伸展赌绷,经后风挡两侧直到车顶瞬擒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V笛灌唬。在1.3L和1.5L车型方面墙配瓤,车顶处有一个小鸭尾造型擅布,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上科潞瓤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凤法。   新飞度好看吗糠赦?也许这并不是一个好问题咐氮垫,因为审美本来就没有统一的答案奠卵。不过可以看到的是疥薯,新飞度的外观更阳刚哦鹤悼,更加运动化垛,也更自信了萍撅叔,同时在内饰方面也走向了成熟跨。做个比喻吧讳笺添,第一代飞度好像是一位高中学生妹草矗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生枯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙导,慢慢褪去了学生时代的青涩布,变得精力充沛荣、充满自信迪侈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前试,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氓苯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标醒,它看起来依旧如此的适合年轻人说。没错漏,搭载着一车的新技术之后飘料,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手算,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诵帝。于是当新车到来的时候祁瓮,你一定和我一样对它充满了兴趣搪丁妹。这是最年轻的凯迪拉克俺、最小的凯迪拉克腑莆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仙咳? ● 外观造型聊拟期:钻石切割风格依旧荡杭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓜卢傅、2013德国红点设计大奖妙承、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俱秦雀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绿桶量。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耗平,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翠皮滇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俺,只是这回贸理廖,ATS是完全原创的作品僳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm老,轴距仅有2775mm薪门,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勾,而国内我们则把它当成中型车豪,和宝马3系标准轴距版掸獭、雷克萨斯IS成为同级别竞品圃,并比它们都要更小一些签宦访。   前脸的造型相当干练携,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尼魄迫,而是被很好的控制在一个合理大小上膏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闹粉颓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扛嫁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镶淋。出于空气动力学考虑淡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓝刀,当车速高于60km/h时恍,前进气格栅会自动关闭八铃伤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘲显横,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性很搅病。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鹿,并带有远近光灯智能切换功能撬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洁,快速亮起价,缓速熄灭的设定很显档次寄。再往下看你卢,闪电式日间行车灯潦粳、大灯清洗劲吧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坛酱,亦或是造型需求攻售,感性的来说崔,可以视其为向着传统美系性能车致敬纬拨。身处车内井,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”郸蓄。   ATS是一款后驱车缄啸颠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渴平:50船佩槽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款橇淀,贯穿车体的俯冲式腰线胶窟臂、短前悬裳苗黎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态促妥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腊叉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响范多冠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裤黑毯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尽戒科。而在规格方面粮煌块,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匿氰蠕,前胎尺寸为225/40 R18膘,后胎尺寸则为255/35 R18罕肝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逼玲残,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泌克,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弗手传,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色监沮,至于设计师是否真有此意凰南赊,倒还真无从揣测际。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仕脱涪,实际上马猫僧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部错扁汕,由此带来了不错的视觉冲击感邓,给后车以足够的心理压力乡魏,至少眼前的这个家伙一定不好对付橙脑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晚,至于3.6L V6车型何时会引进艇虹刑,官方暂时还没有表态掸村士,而是否会有V系列性能车型的推出楼陶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挟辛无,虽然它是一款两厢车赌单,但当时也没阻止消费者对它的热爱陌克撩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型咖涵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型巴獭,两厢车朗行也就顺势推出雌荒绿,可上海大众并不为此满意胚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型踏赊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫概,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缄端赴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型号徐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫竿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜丰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的常杠题,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性问姜梢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎时亨旧,这款引擎具有全铝轻量化的设计轨护,对于减重以及散热都有进一步提升姜类愧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统耽锰讲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些喇守辑,参数上的差别却没有这些技术来的明显朝荡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱闷净琉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁暴汇态,高尔夫在这里就比较有优势了溪,采用了四连杆独立悬架氏吻醛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5堡诡邪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品乓扯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的办,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢端,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盲锤,看看它的实力到底如何丘荣司。 定位及对手分析哺:瑞虎5定位高于瑞虎枷衅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5恳泉箩,定位要高于瑞虎车型涣,预售价在10~15万元左右痊思,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锹擒。定位的提升借恰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上悉剂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陪烯瑰。 【左上储卑:瑞虎5;右上刑僚:哈弗H6;左下劝褥:全球鹰GX7;右下厢手号:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位李,目前市面上的哈弗H6驾祷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手低悸滥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低秃龚航,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠麻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吝焚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型固:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱输土钉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何廷苔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来裸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拧。 三款车型具体型号及价格参见下表度: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怜胃侠,GLI是其中相对惹眼的一个侠糖灿,蜂窝状中网设计和GLI标识霞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来噶皖寞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惋伶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的呛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外了叮芥,另外两款车型都采用卤素光源呢。 车尾部三车间的区别更行菔锸啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嚏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理氦仆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合疥虎范,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钳梧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎琉麓,侧重舒适性和耐用性绍炯兔。   内饰方面酵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型没。三款车无论是在方向盘腹、排挡杆底座还是座椅上奴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀臂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章匪:" "  奔驰S级在国内上市的时候染,奔驰就打出了“汽车发明者步秆,再次发明汽车”骡凳第,对于前半句沏,你应该可以了解钒春碉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑旁。但是后半句是不是有些困惑呢迹扮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话摧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谎锈萝,全球订单销量迅速上升列刃,国内订车也需要很长时间精,基本上4S店里的展车一到位就被预定了幕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乱?除了进行试驾体验之外帅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比迫,相信看完这篇文章之后虫寒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侠极泰。   之前碧烁魏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抠,如果你感兴趣可以点击图片阅读扔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L材,属于入门级别车型韩脐藐,排量为3.0T趴,售价区间为砂壕班:124.8-141.8万元之间羡佩,只有两款车型可选缓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T师耐鲸,售价区间为179.1-204.8万元葡辟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了馆溪。   对于汽车厂家而言梁概碱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”及歌,无论是从设计类、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现报偿思。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比阂踞,并不是要面面俱到的去介绍烂,如果这样的话阂,几大篇也不会介绍全杭撑挪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外檄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比旱慕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的隙舅。   对于外观泵昧,依旧是那句话闷碎篮:仁者见仁蔽睬,智者见智僚怒恒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了颅畔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气庆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅杰琅怀、冷峻的态度访绦麻。如果非要比拼的话半,那么最能体现科技的还是大灯的设计购笨。如果没有奔驰的奋起直追烘次贪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吓妓枪,但现在我想应该不会了儒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氰蠢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向殿,所以从侧面看起来就更明显了贝橙卧,奔驰依旧是将优雅做到极致敝汰,而奥迪A8L的车身线条并不明显派搪妻,前后比例也是十分协调拈,整体表现的是一种中性美铜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舰桑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说废檀香,最能体现出美好一面的就是细节的处理太承驳。比如罗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蹭伟,只有在R挡的时候才会开启童,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果檄念恳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式能妹陵,当然这也没有异议芯寄,但是和奔驰S级对比之后吮帆,就能体现细节上的不足了边,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去赎。   本文导航层嗡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M侨写落、G窜、QX辩煤、FX完伞、EX家埃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛暗擞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX靠夹,趁着2013年的尾巴氨味剔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脱撤委。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些妥汲递,这一方面是出于减少空气阻力的考虑喂畔钡,提高车型动力沛氢,一方面也使车身稳定性得以提高芦太喂。2850mm的轴距虽然没有变化勉彤堤,但是空间分配上蹿铂难,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排悄。   前脸整体看上去十分圆润饱满硕俏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力胳穷盛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点情齐惯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸譬,L型大灯像两双飞翔的翅膀拼,随着车子的启动现,展翅上扬导遂。不过这款车的前脸上鳖般,我们并没有发现雾灯的身影标母碴。   与前脸一样蓉侠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒供熊侍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多定,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉龋吝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力模。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来颇篇酵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面悼颈,博得了不少的关注惩碎。大家这么关注它肯定是有理由的罚乏,名图定位于索纳塔8代之下尺恨簿、朗动之上群享糕,依靠丰富的配置厢、合理的空间和稳重的外观内饰解胯赣,实实在在地填补了中间的空缺榷溃。据了解琼暑路,名图上市后将会有8个车型嫉鬼表,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型憋薄?曝光北京现代名图详细配置)扛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型叹墟,1.8L自动DLX午窟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搭呛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近工胺铣,启辰R50X为8.28万琶抡红,MG3 Xross的售价为8.47万元媚搔。按照车型划分来说文嚼,启辰R50X属于紧凑型跨界车瓢,MG3 Xross属于小型跨界车苹互。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势佩。但在外观方面妻喷入,MG3 Xross比启辰更都市遣独雷、更适合年轻消费者肪。   启辰R50X   外观方面嗅色,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板喉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架化。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惟苗娩。由于增加外观套件悼蛾喷,尺寸自然会比R50有所增加垂,不过也仅限于外观上陛椽葛,轴距依旧为R50的2600mm犯寸波,同级车型中算是比较出色的数据日长。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版菊计,那么应该并不难看出它们之间的区别所在记店勾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上森绕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素痪唐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素忻缄硷。   侧面变化不大勒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同币笆陛。典型的跨界车必备配置行李架揩描,是MG3-Xross不可或缺的一项配置痉譬袄,有了它的陪伴妒椭曙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想毙。看似设计复杂的尾灯竣日,其实并没有让这款小车失去应有的简洁加,也正是它的出现畦桓悸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升梨草。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表累:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鹅,虽然MG3 Xross的售价更高人订,但在配置上却没有太大优势急沧零。启辰R50X中装备的倒车雷达镣胳淳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拟踢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性关牢,同时对关注度和销量也有较大的影响淘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咆播,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况甘楞拦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好伐。另外幌,天窗也是大家乐意看到的配置好辉棘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气圣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致念杯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一尾惫欠。三点式倒车雷达泰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用饱偿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置权投,也让尾部的整体感表现更佳渡烦渤。   本文导航混帅室:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吴蹄拘?”每个人都会在心里问这个问题烂。它是个新来的家伙线届懦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奔蹲灵。“这不就是3系的Coupe版本吗杉删狗?”有人一语中的擅壕眷。故事讲到这里似乎就可以结束了邯,但事情真的这么简单吗漠绦?当然不镣。在真正去驾驶一辆宝马之前衰理,我们无法给它下定论笆额鲸。于是问题变成了惯疏:“4系是一辆什么样的车蜕巾米?”   几个小时前(11月12日晚)盗垒遂,4系刚刚在国内上市交,售价59.6-73万元皇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人榔金,但不管你是不是4系的潜在买家戒盎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情夏琅。因此盖挽黔,我们为什么不暂且抛开一切杂念勤栓,而单单去欣赏这辆车呢筋扒?   ●外观乱郡祈:若要欣赏纯缔笺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line理,中国官方名称435i 豪华设计套装剿寝。仅从外观来看隙概,这台车并不能给人很强的视觉冲击力据堤勿。原因很简单陛淮聪,它的确太像3系了凤扯哭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位率故信:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此揣吞,4系如此像3系(F30)两,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系核。大家难免会因此而看轻它慕恍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了委唇裴。再瞧瞧6系翘,虽然与5系和7系的关系不一般垃碑,但它显然幸运得多梅潭围。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地监钨伤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来陆,即便这辆车没有装备M套件其汐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汾量盾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瞄恨,从这个角度看秋痴,再也没有人会说这是一台3系了娄坚弧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe敢擅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上幌悔城,易成为人们眼球的聚焦点狸,有些喧宾夺主的意思绒蕾泻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果魏。不过轮胎的配备让人不免有些失望檀妨香,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7底翘,对于435i这种动力配置来说层,225mm的轮胎确实有些太窄了尉陶。   从车头到车尾饰漆,你的心情会越来越好退持稗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方连羞杰。细看尾灯造型斗堪,它更扁更犀利殊毁,与3系有了细微的差别酷,配合流畅的线条底蝗焊,再没有旁枝末节蚕爆,给人赏心悦目的视觉享受砷。   ●内饰竣:领导诉榔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凤壳? ? ?   4系的内饰应了那句老话旦:“以不变应万变”秽蔡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”讣玲谱。为什么这么说剑憨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了匣卡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散凛,如果真的会有人选择这款设计套装刃嚷谦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卢离侯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嘶精,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷贪斑村,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及欠樊脓,不如回过头来看看那些被你所遗忘遍储,或从未关注过的豪华品牌涟翠。在它们身上边,有你难以发现的豪华品质寄,也有能够让你折服的豪华配置彼挛,总之斑,在选车的过程中赂疾,尽量不要做的太绝壁,因为买车不是跟着别人的感觉走始罐,选到自己合适的才最重要促。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烩酣负,又考验耐性的工作踌叮。往往在某一个时段有一丝懈敌炯ㄅ巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生备。网上车市最新推出的《抉择》栏目篡线徊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嗡纤,做出全面的分析与指导鹅,以同级同价钨溉存、同价不同级等角度出发拴,全方位给您最全面的购车支持贾低牡。   X是一个颇具神秘感的字母绢祁,我们经沉涫砀桑可以在电影中看到这个字母的出现梗盖,往往能与这个字母挂钩的人物谭,若不是什么超级英雄郸旅,就一定是罪大恶极的反面人物归。在汽车界同样有着这样一个级别的车型衬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂添。由于种种原因漠,这些汽车界的X-man无法全部到成压,而今天出场的这三位攀黄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解创化厢。   两款日系一款美系处,这样的搭配或许有些欺负人陇馅舌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人厢梨句,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况铰。作为ABB之外的豪华品牌悄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌铝,都在顶着巨大的压力在中国生存者岭嘎爸。当然豆叛,它们之间的生存状态可能有些并不相同幌市扭,这与进入中国市场的时间奥迸、推广力度警病、价格等多方面因素都有这直接原因抛。SRX冀粕勒、RDX和RX厩送,既是同时拥有X标签的SUV车型皋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母秆懊烙,这样的巧合其实并不常见颠倒,但名字的相近却并不能代表实力和销量柒晶图。   日系车的细腻是广为流传的优良品质父钩究,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹息,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蛋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏桶绕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碱屯,将其取代的是刚中有柔啦妥抛,粗犷与细腻的结合体疚颈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汝猎卉。   本文导航腐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知很陆嫩,很多汽车厂商都为国人做出改变谋撵,纷纷推出加长版轿车匆贾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报邵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵棺爬蔫。新车在天籁的基础上加长了135mm绦,但它真的只有加长这么简单吗癌?显然不是寥揪桂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型舞的椽,新车定位要高于普通天籁统肠、迈腾雅阁等车型昧搔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型饰某宝,与之前换汤不换药的公爵版相比乳,全新车型有着非常大的改变管苛齿,它注重车内空间柒邵臣,更注重后排的豪华感受抱方骆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型冗,主要竞争对手为丰田皇冠回、马自达929等车型揽卑峦。公爵自1960年以来共推出过10代车型肩盲鹿。之后公爵被日产FUGA所取代凯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出退。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表浩伟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上据范檀,新公爵版的车身长度完全领先于对手俗,并且在轴距方面广签塘,全新公爵版也击败了其他金正对手块五不。在车身尺寸方面刨阔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度咯棠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了母撩。   新车的前保险杠经过了重新设计荣骏淑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰闻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次裁柏漓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰翻雀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辞景。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上邦憾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多墓徊。但全新外观并没有显得笨拙卉,相反侧面线条看上去更显硬朗嘿,同时还提升了豪华感嚷唇。17寸轮毂采用了全新造型鸿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缅第邢。   同时新车的尾部也经过重新设计帽锤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寞,让人心里觉得踏实蓄饶拨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中耽,这也是日系豪华车惯用的设计手法敲垮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动腊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅送漆龟。   本文导航醋鹤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可是掠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勘。不久前连飞提,哈弗H6推出升级版焙显肚,现代ix35也完成了小改款案,今天我们就将这两台车拿出来比一比台替经,看看在汽车领域内扑垢,中韩的差距是像国足那样不争气亭僚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力工。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嫩妙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大矢涵革,而且发动机的选择也更多戳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少跺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些残蕊。售价方面两车差别较大久,这一点也一直是自主品牌的优势所在巧绢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右盟茧科,而哈弗H6基本没有什么现金优惠筹菲。   外观粟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大暇蚕霓,比较明显的是在车头朵木、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识盯毯,另外在车头下部进气格栅阶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理乏慧咎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大剁滑,不过因为仅有三款1.5T车型千,因此他并不是今天的主角短舷吻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型欠九磁:第八代索纳塔)扑蔑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陀:全新胜达)傲,两者在ix35身上很好的结合在了一起咐,看起来既有轿车的美感娠漂猎,又不失SUV硬朗的气质吴。 外观配置对比汞到微:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大剩拳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元头,优惠后的成交价在15.84万元左右囊发袄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凹石,因此我们拿出这两台车作对比颂低。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富羡陪,除了天窗士,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能舶膝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痪榷。   车身颜色氢砰柒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35履: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点竿履,多了一个闪铜颜色的选择贝。哈弗H6颜色也足够丰富卯,平日最常见的白蟹、黑眉、灰李、银都具备刻穷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贸氨,基本足够满足消费者对颜色的需求我惧。   外观小结睹评粹:   外观方面我认为两辆车都很耐看盟虑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言郝班煎,因此更显时尚剂、硬朗疙。哈弗H6外观也很不错强筛媚,可以给人非常沉稳踏实的安全感腻烁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版害村捌,外观就更不输给现代ix35了动女心。更喜欢哪一款见仁见智拿挛骨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疵。   >>>慎防购车陷阱腺答,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV祥涤?当然是因为它空间够大亥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢窗诗?或者说什么样的MPV算好疟矫?多大算大梅?今天焦,我就从一个汽车网站编辑的角度挫,跟大家分享一下我的标准和看法己似据,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现暗究汞。   在我看来妻涸,对于一款7座MPV来说湘吉桥。大家应该首先关注它的乘坐空间遁,特别是第三排乘客的乘坐空间活距。因为以我的经验冷,7座车型中别虐试,第三排能够舒适乘坐的仅是少数临帽县。要不就是顶腿记搐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受燎。所以在选车时森恼,这一点大家要尤为注意但嫌凯,否则第三排用不上劳擎,倒不如少花钱买辆5座车创,平时还不用拉着那么多空座椅耗油黄狗捶。   第二个关注点是后备厢送阜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间潘。很多7座车型在展开第三排座椅时库钳,后备厢连放个包都费劲了某记。试想车里满满当当坐着六七个人的时候啡巍,有可能一点行李都没有吗谁购?所以这一点邻,大家在选车的时候也要注意怯茹屎。   第三点是便利性疥形苫,这个除了日常的储物空间外倍维剿,还包括第二排上下车的便利性癌碍茎、进入第三排的方便程度等扮纠险。对于7座MPV车主来说呻星,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的荤。一般来说前排往往是孩子爸妈课,而后两排则是父母和孩子技荚乐,可以说是老的老儒厂妻、小的锌淳卜拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人呢恃好。   开头长了点夹垦蚕,主要是跟大家分享一些经验派靠,下面我们进入夏朗评测炬,看看它的表现如何扔绒。按照刚才说的劝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间提抒。至于外观膏攫、内饰嗣咸哨、动力等颅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容且,我们稍后再谈汹。   ●乘坐空间莎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的继,一辆7座MPV殿信娶,前两排的空间肯定是没问题的缆限。比如我身高175cm抛媒殴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕颁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烷,靠背的角度也可以调整30°左右刺仟柑。前者很重要说伍炯,可滑动的范围越大兄啡,和第三排相互迁就的能力也就越强樊岛醚。   从上面的体验来看挺外篱,至少从腿部空间方面来讲桶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客博腔,而且进入第三排也并不是很困难惜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何颗冀牵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm丹,几乎领先于所有的同级别对手唇,所以相应的呜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的实激莎。另外有一点大家很容易忽视的是孝入疟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局偿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任揉令,而较窄的第三排(受后轮妇阶、后悬架影响)则只乘坐两人撇窃。   与夏朗相比彻截,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式郊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适璃嚎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人秃胃,满载时第三排的舒适性可以想象槽驹拎,一定好不到哪去顿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肋赔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口罢徘烙,而且五个座椅都是三点式安全带沤粗鞘,都配有头枕捻敢虱,这也是其他车型都不能比拟的一点庭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅仆奥损,比如长辈腿脚不方便进第三排公钞,那你大可以将儿童座椅装到第三排簿,这个很多对手真没有栖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恭骑,到2013年11月新车上市茹垒典,短短4年里汲妙别,观致汽车为世界带来了太多惊喜翠劳伞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿憨。新车迟迟不上市贝拖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口罕豢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开颠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伺。是骡子是马谜沁鄙,终究得拉出来溜溜坏霸榷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乖丧,到底有没有想象中的那么优秀涂隧?趁着这次的试驾活动乒犁吠,必须让各位清楚的了解真相撮舞愁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞奴奔丰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抢扭?这是个很敏感的话题棉,却在任何一个场合都不得不提此搬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比囊劳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言雄芜糜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陕藉,而非决策权渗透任尖,这个是一个需要十分明确的概念猾施旁。   综合来说类锰裂,您只需要知道晦金:它是一家合资公司疥修,也是一个中国品牌劫上,但是它的发展不受制于任何人损北, 并拥有独立的踢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员徐,制造的也是全新的咯、面向国际化市场的高品质原创产品僵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中茫娜,副董事长Volker Steinwascher石清仁炼首捷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物冷翻,前者曾是大众集团高管肉宋孰,后两者则是举世闻名的顶级设计师涩瘫脊。所以在观致3的外观造型上醚功,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知外。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惋扰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路邻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品断沟店,车身尺寸捐、腰线的丰富程度等谅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球架宦媚。如果一定要说有什么特点的话拔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙突为。   不过够充仇,若是细细揣摩这款新车街恨担,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异稗限。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性甘斯缄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思领晚。而由法雷奥代工的前大灯我,不仅在制造工艺上彰显大厂风范砍翟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求韭,如果您愿意再多支付一些费用茫昆敌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯品、大灯自适应开启及清洗等配置董蜂。   除了前大灯内的LED转向灯之外挝,后视镜上同样布置了LED转向灯跺双核,只是LED二极管贴片的间距有些过大聚磺居,点亮之后似乎缺少那么点感觉皆,而厂家的工程师也很认同我们的看法囱鞭,表示会很快对这种设计进行改进茸槐。而后视镜的特点是宽度很大两拖椽,可视面积优秀翟,并带有电加热功能功。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称不撅烘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瓦锨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素忻贯白,无论是大灯峭半田、尾灯组布局擂,还是倒车雷达的探头布置等等叫仙。而很多时候丹活牡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绊肝雀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品尺绦,设计师的固执被得到了采纳扑袭冕。   有一个很好的例子来阐述这种情况局评劝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蒙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯娩川诞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的劫。用厂家工作人员的话来说标鲁凳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鞘涕,必须成双檀型,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准覆劳:LED光源+导光条剁、双倒车灯沫详嘘、双后雾灯录,灯组的供应商仍为法雷奥暴读陈。   尾灯组本身的效果相当漂亮覆表必,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体力,但不得不承认的是赡冬桑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纪戈。双边双出式排气管米、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绦跋接,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统郎绒睬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配空,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式链匈恐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上布匿雇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坪。轮胎方面观致3也是十分的给力季钉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惦,因此马牌就成为了唯一的选择纷潜圣,对于消费者而言自然是件好事握。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎泰,这款产品显然更注重驾驶舒适性母港省,但规格上似乎不那么亲民继稿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5枷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条却程朵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鸡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蔼锹馈,虽然市面上可选择的车型非常多墙氛土,但是想要在其中选择出一款空间够大郎,配置也不能太差的车型伦绢,着实有一番困难帆惟境。近期我正在为选车而烦恼布,裸车预算在10万元上下啪套趟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多跑泌泄,所以对空间的需求比较大辜剑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蝎呸,今天韭毙琼,我们就在这两者之间踩埠,来一场空间的较量塘梧烹。   飞度共有5款车型补壬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间维,骊威共有8款车型辛谰刻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间存憾嵌。此次对比文章中乐斯凰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比勉,两者指导价分别为10.42万和10.58万嘲豆,并且在上海都有一定幅度的优惠领抗,实际售价两车差异不大晴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观粕:飞度时尚运动身,骊威中规中矩圭抽。   在外观造型上翰,飞度外观饱满菠嘿略,硕大的前大灯耽逢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚宫赦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)湘钎,不过现款的外形并不显落伍电签剿。骊威的前脸进行了重新设计钵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达糙切洽,不过整体造型依然中规中矩概。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面毫境淌,飞度长宽高三维尺寸分别为扔拉:3900×1695×1525mm携袭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm潍侥,轴距为2600mm蔚艇,从数据上看滤,骊威具有绝对的优势顿钨狡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碳斯倡,请继续看下文艘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂宛嫌角,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强菩拔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎媒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎贡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力息修芹。另外典焕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异木甜,飞度为前后盘式狠轰,而骊威为前盘后鼓绥须。   骊威的尾部设计比飞度更显方正建恫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用皆,对提高倒车的安全性也会有所帮助蔷阑。相比之下莫,同价位的飞度没有此配置晶滤计,有些遗憾窟隙。两车都配备有页韪土担控钥匙娇彭蔫,飞度将倚目幔控按钮集成在两把钥匙上禾庙垦,而骊威的倚咔椿埽控器与钥匙相互独立携筒,而且仅提供一个腋芡眩控器谢,不过两车都装备发动机电子防盗系统屠焙患。" "  现在出现了一个有意思的局面池幕寂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车电蜜抬,而且还有像大众汽车那样绕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号涵,在大众汽车之后警衡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法铂搬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍士,同样起了一个人尽皆知的响亮名号顺妹挞。下面我们就来一起看一看这款车肪舰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型菇盾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肪暴轰?不得不说急,从外观上来讲类券俄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了湍憾,购买它的人们狗塑,更多是在预算有限的情况下追求实用性懂,谈不上什么审美喜好兴美取。而全新爱丽舍的外观设计滴,明显向前跨越了一大步槽钢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拳卑妒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人横。   全新爱丽舍的轴距为2652mm淀瓤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的崎胎捻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来介,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的米。这很符合中国老百姓的用车需求孟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌枷,注重舒适性垢,但行车噪音比较大茬灭衅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启溜乒,除此之外懦互本,车外再没有开启的地方唬径,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搔瘸迟。除此之外皇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头判魄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见慧,属于全新爱丽舍的卖点所在痛逃。   本文导航丹忙:" "  一直以来吴离深,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钱挠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉匙泉棺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用秸库吹,但始终让人觉得有些激情不足芍悸司,与犀利的外观不太相符告吾。日前京,MG5带来了一款全新的1.5T发动机弧,传动升级为6前速自动变速箱诵床,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统阑,提升了该车型的整体素质粹苔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型庆,在外观内饰方面变化并不是特别大吉翔凯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沃乃杰,新款MG5 1.5T也不例外澜恒你。如果说红线彰显了运动气质吹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抽。   新款车的侧面造型与之前没有变化琶,作为强调运动的1.5T车型嘛鼎膊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果兴吝。车尾的变化也不多奠忌,远观基本上发现不了变化所在贿。   本文导航四:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谦庇,而在中国市趁够亍,两者的竞争更是激烈倒久,A4L一直在销量上处于领先地位蔫年料,但宝马必然不会轻易言败挺尘菏,所以我们看到了宝马316i的上市吞脑熊,其价格下探到30万以内目粹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钉,豪华品牌烦、售价30万内喀吝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣面。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瓢,还有手动与自动可焉殖Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据钩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的详苔抵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距砂,并且我们看到官方定价方面撇酒谭,316i进取型甚至还要便宜8000元槽垮倡,不管你是不是“壕”衰猩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观品弥弘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了斗,在大部分城市沟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影每硅妙,所以过多的点评话语我就不多说了仙,谁更好看都是自在人心的事佰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仁倾俏,但是小编还是要尽到自己的职责扯,必要的展示必须得有蒙咎,下面就看看两车的车头正面大图对比担隙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鹅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯滇凑疤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装莲纠踏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恍瞧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型穗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm台疗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纱极,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陛垒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位珐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计恋伶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了较撼菇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蓝粳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了潮抛,不过这都是个人审美的问题了饭蹬,整体两车的外观设计还是在一个水准上劳乒些。   轮毂上柯嗣室,两款车作为车系入门版车型钙叭,都使用了16寸轮毂嫉,尺寸相比各自中高配车型是小了些吉迹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎孙堕现,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水排,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎店唤彩,并且在胎面宽度上比316i更优膳半镶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象办丁,用一款中级车以较高的姿态切入市成锵!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头峦,按部就班的推出了中级车GA5坡吕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型闲省,而随着国内SUV市场的井喷堪拉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声考腥酒。   好的产品才能抓住消费者摊毯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挽辫。在今天试驾的这款GS5身上恍颗蔡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监庐硷勤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来门陷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寞混?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念弥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格兑,看上去却十分洋气和咸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惕蹦荒、1854衔壕、1680毫米秀并,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脆,这也是国人喜闻乐见的兼哆貌。   车头的设计略显凶悍嵌,设计师称设计思路来源于雪豹峨究椿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钠淖淘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人廉。前大灯采用了透镜式的设计回,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯反芭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抒,这个考虑绝对够实在贫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强勿股,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势托虾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辑喷蜕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视巩馈板。   在轮胎方面叫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的黄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凯。轮毂的造型十分普通睫具,只能说看上去很顺眼比较实用吧凑奴茧。   尾部有一个明显的掀背设计搜蚊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉素。尾灯采用了主流的LDE设计巫司,搭配大尺寸的高位刹车灯锌隧幕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色虾虑,辨识度也更高贪酥滇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车释秦姓?是豪华奢侈的奔驰S级殊壳巢,还是“上天入地”的路虎揽胜藉,亦或是驰骋四海的保时捷911蛙答?对这一价位的车型来说瓦梆雌,什么才是决定性的购买因素胳颓?是配置还是性能购沛桂?车型对这一价位来说到底有多重要疥计?要回答这些问题当然还需要专业的解答堤。今天扫厩浑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车目扫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级栓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜裁虱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版峦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车剔力禄。非土豪们促,退散~   由于有200万元这个限制萝额,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L堕痰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平竿敌,但市场有20万左右的加价蓉,且并无现车仑腻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型馈,这款车终于摆脱加价泻师科,进入平价销售阶段松般抱,当然能否买到现车就看各位的运气了汉啥驮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版盎活魄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的盎吧缅,但跑车的身份无疑是最拉风的孩。   尺寸上实在没什么可比性墩拍攫,加长S级无疑是其中最占长度优势的奢涤究,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短答彩,跟标轴S级还真有一拼猛,巨大的高度也傲视群雄汝句滤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势澎。最后我想说的是哎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了涟鬼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到煎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了税,公平起见还得排除车重因素狮乡限。别看S级一副身宽体胖的感觉北,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下史,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者慈说贡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心隧亮签,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剩,别吓坏了后座的VIP波琼稿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人梢,但也确实相当可观了沪沙,不过由于这款引擎还是有一定年头的吹翰丰,其276kW的最大功率是三款车里最低的挥酞讲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方脸递婚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陡玫。不过写到这儿我很想问一句扭莽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史煎,就能成就今天的丰功伟业谰,是这样吗戏?就算这不是一个伪命题庐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件螺毯。那么囤,历史能代表什么拧?之前羔蜗,我肤浅地认为港,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边擦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到毋溜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辅田,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的帽另。 ●何为中国专属蜜捷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型峡:S400L两款犁绥警、S400L混合动力一款迫垫芒、S500L一款镭矩。相比世界范围内的S级饭镁,这些车型有三大特点匈沽停:全部为长轴距版臂焦、全部为汽油车算瓷、S400L两款车型为中国专属态。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扇饥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长翁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涡郸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机燎间奖。因此顾,中国专属的S400L与它们相比星,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机灵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关目楼咎。我们已领略过S500L的魅力艘邵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辞耸夹。   ●外型歧:更长河、更宽借降、更高泛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位膘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致琉甫,尺寸上咸琅,它比上一代车型更大厩窟闹,轴距则保持不变钵。从数据上看颊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻缀选,但落实到实际的视觉效果派,我想没有人觉察出几十毫米的区别仑。相反几戊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大车溅、霸气很多胺位思。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个帝队,根据车辆配置的不同斯,全车使用的LED数量有所不同围梆。我们不知道具体车型的LED数量静,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的才丰淮,它足够惊人绊嫉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场邓赐、中国市澄撩佬,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捻。对于中国人来说痞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坞顿母,中国人将有更多合适的车型可以选择恕皋悍。同时距互伍,市场竞争日趋激烈哄焊,汽车售价降低似槽、经销商服务更好坎撂。   作为目前全系的入门级车型杏塑馆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势及摧攻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受淬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用微。对于S级来说穆熄哨,无钥匙进入功能十分重要定,没有它木嗅,许多车主会无法接受姥搪澜。   如许多人看到的一样粪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肖。在奔驰车上卫贺连,总有许多你也许永远也发现不了的配置熔,它们中许多都与安全相关潘才。比如S级全系标配的自适应制动灯炽钎呻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度憨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳岗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故姥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颓,什么是MPV车型想?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影忿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念掇舅卧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车北。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型刨频桑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断讳习,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型假。是MPV柯?是轿车判该?还是旅行车霖腾夹?这看起来确实是个很有难度的课题描,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题徐呛畦。   当然这次大家不用只听我的一面之词闺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鞭戊,而且他们一个是马自达5车主离钎膏,另一个是沃尔沃V60的准车主勾搓诺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比攻饰拢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型碾。   首先登场的是胡正暘谅舶厕,大家一定不陌生掏前共,他是我们汽车之家评测团队的成员莱脯,今年27岁操橇,算是个文艺小青年拖荣渡,热爱生活翔娃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来法奈,刚刚新婚不久猫檀篙,正是对未来充满希望与热情的时候梳率宦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巴刻掠,如果家中添丁的话溜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标殊领日。   杰德测试车刚刚来到编辑部傲群,胡正暘就迫不及待的去体验了来,据他所说嫉啊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了澳既骡,属于一见钟情星畦秆。另外从外形线条以及车身尺寸来看创,杰德都和V60差不多社尉韧,是辆旅行版轿车的样子吭丝。   当然外形只是一方面涝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间磐蔬,特别是第三排座椅椒不朽。实际体验了一下耸揪,将第二排座椅滑动到最前面的位置领遣材,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量摆舍,头部也有四指空间绒蛾辱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单倒董,之前的文章中我们也有过介绍嗡荣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法牢卧。   更多精彩视频土冲盟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吐宋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间魂泪睡,表现基本上与V60相当盖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钝隶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况躬离偷,在放倒第三排座椅的情况下琉轮淘,用同样的一些物品存放来对比飘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些魔,而如果使用上第三排座椅平勺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了渴览。   胡正暘对于杰德的看法恨氰:   首先杰德样子很好看匈,够时尚捐朴郴,年轻人都会喜欢偶。另外狮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大东愁母,但是内部空间利用率更高胖,实际空间体验也让人很满意贯棉筋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间菱,这点非常不错逛弧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题膜。   不过它有个问题奖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了萄佬,只适合短途出行逞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了栖领捂,如果需要经常外出长途旅行的话梧炔,5座版车型更合适素娠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV测藕雄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间公。近期擦讲购,2014款雷克萨斯GX400推出市乘恪,作为小改款车型拨帆,此次推出的新车在外观方面做了改动伺蹄,同时在配置上也有一定程度的提升亲缓,动力则保持不变梆,售价方面与老款车型保持一致套嘎,提升了新车的整体竞争能力膏宦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型氯涉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307歌、308视祷、408认,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售坤,现在又来个301令脾,不要说是消费者侯恢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙龟兢忻。这就是紧凑型车市撤砂杆唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撬。东风标致301矛头直指桑塔纳驹偷、捷达和昕锐谩霓收,我闻到了火药味芭项萎。   11月19日上市失壳扒,预计售价9-11万黔淋,与雪铁龙爱丽舍同平台逢瘸孝,只有1.6L一个排量锭榷,变速箱有5速手动和4速自动可选汹。以上这些是东风标致301的一些基本资料胺刻仿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望渐臀秆,因此从很早开始便陆续放出各种消息孔胸,以增加关注度恃却。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嗓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版红,为全系顶配趣。咱们从标致301的身世说起邪茅,先把头绪给理清了赔列剩。   ● 东风标致301是辆什么车窟?   听到301这个名字伐嚎醚,大家都能知道稍胺胁,这是标致的“3系列”唤石,但307项量、308听过蔬懒,301却是第一次听说辜卷。其实301的身份一点儿也不神秘啼蕊,大家都记得富康吧叭水臼?富康是雪铁龙ZX磕阑,后来在中国改款改名唉,叫爱丽舍几帽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”实守,这是它的第二代产品庇,而301冯清,就是标致版本的全新爱丽舍靛及,它们全都是一家人膘系磨。   对于大陆市场来说限,标致301是张新面孔磁痞,其实早在去年底它便已在土耳其上市窍,之后陆续在阿尔及利亚惮、俄罗斯等许多国家上市拾蓖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产爬,同时霸诉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等密捣千。它将被销售至世界各地漂胁,成为一款全球化的车型磊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫驶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多榔兢,标致301的外观乍看上去没有什么特点辩吩宫。你可以猜到这款车的定位了搓需,30岁上下毫讹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它介拾哀。   其实301长得有那么一点像508栋袱寿,这是很正常的卡,毕竟出自一家门汉镁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通叼搬。要让更多人接受司,太个性肯定是不行的摩,所以这个设计思路挺好惭朔,也应该挺对中国人的胃口供欠睡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泼誓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳畏患公、捷达咸期女、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm菠朽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些脆菏匆。不过它的备胎又回归了185mm奢被闺,而且滦辩孺,可能是出于成本控制等原因石,备胎使用了不同品牌的轮胎监槽谐。   我个人不太喜欢标致301的尾部维继,总感觉哪里别扭送瞳扮,也许将来出个两厢版会更好看水慨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鹃徒,而且中高配车型都有萍仓,比对手厚道糕幸曹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蹦丸,温度适中色染粒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地憋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡考,他们不仅发明了西餐餐具搜狗:叉子赏辩暇,还孕育了诸多跑车品牌叫,比如净:玛莎拉蒂烹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扑揭秽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嘿拴汹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赁揭郡。   ●外观琳苟携:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车天,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级渭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疏两,它们都是标准的行政级豪华车取,有着一副不苟言笑的严肃表情惶蛇酚,外观线条规整牵倪脯,那种气场让人敬畏孤炬查。   而玛莎拉蒂总裁则不然哇烩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别托梁,但气质却截然相反舞恭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计场泞,标志性的大嘴咄咄逼人钳详,意大利人对于设计确实有自己的卓见修泄。   如果将总裁与同级别对手放在一起牛卯愧,它无疑是最夸张操皖维、最具美感的颗。这的确也与细分定位有关系欧缓,奥迪A8逛、宝马7系这些德系豪华车都以低调挽幂湃、沉稳为不变的设计主线剁,更多的在表达权利连商检,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感似。而意大利人则不然图,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识颂枫,即便是这样一款行政豪华轿车搭睹屏,依旧坚持了张扬的风格毙。   这是我第一次见到新总裁的实车庭驳,它确实比老款要漂亮筷某脸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤航,而新款前脸带来的侵略性更具气质能劣。   车尾相比车头略显内敛本菩齿,双边四出的排气管成为了最大亮点哄蒂坤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主筐纬仑,聊及为何选择总裁时囤乒,他满脸诚意的跟我说扦示塑:“好看!跟找女人一样璃稗,好看惩。”“呵呵荒,好吧刷龟磷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着睬鼎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳胃,卡钳由Brembo提供衅经蛔,颜色理论上是可以进行选装的渡毕沮。轮胎为倍耐力P ZERO系列窃,前轮尺寸为245/40 R20操,后轮尺寸为285/35 R20欢虑岁。   ●内饰酣劫:运动豪华是主格调   置身车内晦盗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅井抛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计庞,显得有些过于保守了汀俱施,不过各项做工相比老款车型有一定的提升呈痢囱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方父沉浆。   方向盘直径略大荒瓶,背面配有尺寸硕大的金属拨片旧,手感很棒枚。导航系统为Garmin鲸,7英寸液晶屏尺寸不算大小氦,中规中矩昆冬抖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中泻宋褂,已经很少遇到长相令人深刻醇露蹬,而且相当满意的车了桓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高莎夕脖,价格低录唇,与同级别车型竞争性价比十分突出成琼耐。但在长相一直不怎么给力搭堆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线恳骆催,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了豁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瞄隋,不走伪高端路线的致尚XT颠守皆,其动感的造型非常独特确伟。在我看来坷咀缆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撂吵贬,购车群体越发的年轻化畴灭。   说他年轻规判呸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来部顷窝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连韧珊靛,这只是时尚的一部分伟妹。   前包围的造型充满了视觉张力哀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大穆交,雾灯框处还配备了镀铬装饰条趁洗佬,显得非常动感仓鼎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表福牛挥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致架,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传旁甸桔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO侯立勿,这也是在向合资品牌看齐撵屯惜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利猫纪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苔。而在车身尺寸上啡拼捻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格洗锹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米敞磁森,与他同级别的对手相比有着明显的优势拢陷兽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是链办墒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酷氨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瞎钠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点咀嘶疥,上窄下宽的造型十分饱满矫琼,而且显得更加稳重隙筷。尾灯的造型修长怀翁,且正好与车头灯遥相呼应拇沉托,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念敛狠乖,动感烦、年轻掇羡兑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置忿,虽然仅有三款车型配备此装置仿强公,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现达时谋,想必也是极为厚道的叼好。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鲸录,我是汽车之家刘涛乾娟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威芹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挺公:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恼。时隔一年后的2009年瓶帆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主徐,选择它的原因勘兔,用三个关键因素涵盖锤胶:“外观内饰漂亮矩、静音好强抛斜、配置高”咐幌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威施得娃,作为老款车的车主火,带着期许芭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锻,有了下面的车评誓全旦。   注释假拦缚:为了方便大家阅读痘理,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型桶厕,描述为“新君威”结炽遂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受藕,以下各个环节的评价用满分十分制沤扣,做点评促毋翘。   评分标准瞥拱杜:   及格劝划顶:6分   表现尚可谢谰:7分   表现优秀鸿鸵雇:8-9分   表现完美苛勉策:10分   外观挤:先天胚子好廉,改改更“时髦”   改进评分措悍腿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时宠挨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计缕闲逼,应用到了现实量产的车型中节。在当时韧奠揣,245mm的胎宽参冬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上牡,毫无疑问是走在了对手的前面唤。这种先入为主渐嘎瘫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅撮冗幂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计矗米现,说君威有一副“好相貌”渴烘拱,我想没人会投反对票袍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势偷,18寸的大轮圈不仅保留步哩,而且换成了密辐条设计肛,前格栅的修饰饱搓,在视觉上显得更为立体昏磨,但就我个人而言更喜欢老款佛虫管,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”节鲤掇。俗话说“7分先天芹吵俏,3分后天”腻卵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐郡,应对国人对“时髦灯具”的要求没夯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈春,坦率讲涎扣,不是我喜欢的风格散吠特,如果换成一辆科迈罗情哼妻,我想我会投赞成票赴。后尾灯桶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管题戊番,视觉效果不错栏,灯源亮度不刺眼矮,亮起时不会让后车问候“家人”埂氮。   内装恢:对不足进行了优化疵将限,细节仍留有遗憾   改进评分恳花:7分   我必须要承认抄,我是一个对细节做工异常挑剔的人夯。从2009年到2013年伙,新君威经历了至少两次改款升级贿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题殴,仍未得到改进崔未貉。强迫症对于细节的不足局,只需一眼就记在心里怒,每天上车看到就会不舒服沛纲。尤其是谜扭,新君威的前排仪表台与座椅之间梨椭,留给司机的跨腿空间并不大昧弯废,当你磕到膝盖外侧时沤蔷,你会嘬着牙花子泥坡,蹦几个“脏字”缚。   聊完了不满酥废,我再说说好的地方舅闻。日常上下车垒合,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置锈,我的09款君威开了4年跑了5万公里倘廷扳,座椅的“敏感”部位颠庭,已被我蹂躏的起皮庞、掉渣朴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱稗墒,视觉上显得极为邋遢嵌聘科。此问题髓狡藏,在新款君威上得到了明显的改善脸胚啊,侧翼立起的角度变械啡稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坚笑信,但此问题我跟厂商确认过嚏,确实为真皮)罐巳茶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料编。凭此一项忿挟侥,拉开车门的印象分就能加不少填蛾尝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分盖,我的老款君威在二手车出售时狡舒苍,就因为座椅皮面老化的问题睡犀,被“扣分”识攫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计门闺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抡,好了许多刷奉郝。8英寸荚垦殴、带有触摸功能的中央显示屏烂滇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炔烫,在实际操作时显得华而不实讼窃雷。多数情况下要调节温度唤,只能用手指去“抹”嚼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差次酣毋,并且无任何的震动回馈提示墙,行驶中操作不够人性化灌定。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)及,相比老款的旋钮控制镰,视觉上科技感更强欧烂。实际操作时喊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差得。尽管支持手写功能焊拉孤,但表面手写板的面积很械禾卸印,如果手指较为粗壮戳健搜,表面面积不足以支持对手写区域的要求罗。索性害喷晶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作那。   小贴士盾:针对上述功能的操作“鸡肋”闲腑,我向厂商做过咨询武汲。对方最终给出的结论是鹅,此功能在研发初期罗蛋嗜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估颊盯幻,停留在几年前伎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求股涩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”僳粒乔。   仪表盘上的这块儿液晶屏穗敦,支持多种信息切换查阅弥囊,视觉效果自然更时尚筷俊店,也符合当下的硬件的升级进化潮流啡。但篙,仅就我个人而言距里,我认为任何一项技术的进步与应用魄复浓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的枯饺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鲁麻纺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肚睫喘,所以仪表盘的车速指针庙伞漠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感繁脑杏,当你想从正常模式切换至电台模式时尽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题季,时间大约在2秒左右瞳夹钎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鬼,因为系统的升级抽泼,所以导航从路径开始到定位确认导航姆旧东,逻辑上相比老款车型舶蜂,要合理很多钉雾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑窃朗,被彻底改进倪博。提个建议谴备鄙,新款对于路径导航的语音提升佳辱,在路径判断时酶雇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时始,如果将“请在下一个路口右转的话术”颠荣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利凯酥冕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谐潮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响零私。整体效果阶擒,高音有提升伴荡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次范稠法。以往那种“嘣呲簿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现每,无法在这套BOSE音响上找到碘掀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车芯矗荷?加长版!与其给那些改装厂提供生意参律,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车儒蝗侩。近日创悼羡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L褥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上铅洽,这款车就要正式发布了成校,海外售价14万英镑起稻埂,约合人民币138万架。国内250万以内应该是不要想了氨然检,土豪们还等什么邪哩,赶紧再加价20万下手吧6枥园恰(注释些攻寡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型咕表口,外观上并无过多区别季卷沛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表幻遣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的琴噬毫,因为用三个字就能总结酱浩:没区别惠彼思。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版禾。除了实实在在的空间优势呢参炉,那种与众不同的气势也是重要因素之一路稍,这种毫无区别的外观晚比龟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绞郴驴。   英国人果然内(men)秀(sao)耍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱释。揽胜L果断砍掉后排中间座椅渐,改造成了两个相对独立的乘坐区域我掂讼,原本的中间座椅则变身中控台田摊,提供了空调夹捶顷、多媒体噬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键翰案,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车矗畴硅。动力和传动系统方面氖屋函,揽胜L应该和现款揽胜完全相同松猛体。   总结轿:路虎揽胜L目前仅计划在中国们、中东地区和北美市场推出软吝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定壳妮。另外肛辫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型叼堕撼,预计广州车展发布客。土豪们继续准备银子吧刃傻。 免责声明吩抛:本文仅代表作者个人观点扁死,与环球网无关茸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沟溺,对本文以及其中全部或者部分内容钙夺、文字的真实性虽想虎、完整性妈浪、及时性本站不作任何保证或承诺戏莲类,请读者仅作参考裂聘,并请自行核实相关内容膝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候规寿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相诗备凹,那就是新一代天籁·公爵离。早在2008年6月丧态,东风日产就推出了天籁·公爵碾帆,它的外观瀑镀、配置均有别于天籁其余版本取暴板,更加高端大气上档次倒。也许它不是最走量的版本课,但绝对是天籁系列的一面旗帜誊孙。在让大家久等逾半年后同,新一代天籁·公爵终于露面骇席兔,我们也第一时间对其进行了实拍蜂下楔。据悉吨动,它将在11月举行的广州车展上正式亮相败贫。 『注际羚:为方便大家阅读老褥,文中天籁·公爵简称公爵版辅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日朵扳晤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测匙眷,时而艳阳高照认抖搭,时而大雨倾盆聊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点茂温,与身旁碧绿的草地相得益彰誊搂。我盯着它看了许久枚,心里盘算着蔼吉桂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来衔?   嗯笛塘凸,画下草图之前得好好思考这个问题弊似疯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心萍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错衔,唯独看起来太眼熟橡舌,对旗舰来说这可不是好事孔,在A6L甚至A4L面前衰呻赴,A8需要更多长者般的自信痊掇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸剖雀:六边形进气格栅面积比以前大了不少粉姆,而且线条硬朗到接近于矩形沸浩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体铺,从前脸横贯而过炼俺眉,再加上全新的矩阵式LED大灯负熔硷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧叛圃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊叫谦,它是A8这次改款最重要的升级之一俏屑敝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现宠朽辑。以前大灯为例沟绒,分为远光定、近光玫垃碴、转向/示宽这三组搭淘,所有光源都由LED组成虐,通过与摄像头兄、夜视系统么芯、导航系统等部件的协作滥,可以实现几项很有趣的功能沏捐监:   在Auto挡位开启远光灯伴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆戮蛙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置诫,瞬间关闭部分独立的LED灯体并睛技,会车结束后差,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态咯苦。在整个会车过程中乘,对向车辆的位置一直不被照亮碍赏,而其余位置能保持远光照明状态海排侍,既不妨碍对方驾驶员视线汐狄,也不影响自己观察前方路况奇系始,相当智能绥恢。   当夜视系统探测到行人时傻泉,LED灯会连续快速闪烁三下承断巍,对行人起警示作用匡,如果夜视系统探测到牛辩、羊之类的大型动物豪钩辆,LED灯则不会闪烁籍森,避免对动物造成惊吓仓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测几班,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整饲斯刨。另外它的转向灯采用动态效果驳炒葡,灯光朝着转向的方向滚动点亮绊堕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搅囱,提高安全性警。   遗憾的是试驾活动只在白天进行速棱晤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现排,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纳,有些来自室内的模拟演示怯哗黔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汀,看看这些功能的实际效果到底如何洼粕。   跟前脸的改进相比戚躺,车尾变化幅度要小得多径篓圣,主要集中在尾灯部分淬,线条更加瘦长烽暗、扁平惫仁,视觉效果更干练劲。除了那个“A8”标识瓤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瘦甫,看上去还那么年轻运动库迫海,缺少沉稳气息库溶。再打开车门一看冕,我明白了诚路,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶寮愠稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车粪康,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型交盛掠,使用了和路虎卫士相同的发动机华,配备了六速手自一体变速箱禾,以及许多高端的配置苫杀。让这款车有了很多吸引人的地方侧惟,但通过试驾郝弘桔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感糯歉。很多设计还不是很成熟耽麓吼,尽管这样卢,这款配备了柴油发动机的SUV吵猫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现迁惜偿,依旧在同级别具有很强的竞争力膛翻沧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升忿谢,尤其是大灯组的设计览粟勾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入喇,都比老款看着更有质感蜜另。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蹋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小暖如蔑。此外撤厩隶,中网的设计很有层次感坏鳞蔡,运用了一些镀铬饰条孺,也让这款车的前脸显得更大方朔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀套勉,钣金工艺还有待提高呜闹。   车身侧面造型亮点不多骄化家,线条还算比较和谐吧呜价窘,亮银的行李架比较好看勒,但实际用途不大守联。车窗所占的侧面比重较型尽,稍有点显得失重摆。四个车轮显得很粗犷厂,轮胎品牌是玛吉斯谩,成本并不是很高伎节,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烁,注重排水性能氏搽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差舱探。   车尾的造型比较臃肿欺簧,相比车头来说酚肛,造型并不是很美观能荚,尾灯的轮廓没有什么美感可言壬,轮廓显得比较生硬琶。车尾下包围外观设计的不算太成熟巩撬稍,驭胜使用了三点式倒车雷达关,在实际的体验中叫伺,探头反应速度稍有些滞后题炼,给驾驶者的观察带来一定的不便裤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离累垛探。   本文导航赡喂彩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今呵添,已经跨越了整整40年舵处森。在这期间贪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锑?当这款全新君威GS出现在你面前虏洪,这个数字就已经不再重要辟爆。每当我们回顾历史颈,终究也是为了更好的感受当下砷丝刮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史活孪,的确也不太容易考究峭,所以话不多说魔恭奈,马上进入主题斗枢慑。   君威GS是别克君威的高性能版本沁,作为其最明显的身份特征立湃敦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留死吮,攻击性十足的设计让人印象深刻手蝎禽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感匪健欺,采用盾形设计鸿散镀,显得非常紧凑爬锤高。大灯部分全系新增了日间行车灯绣仿莽,整体造型与普通版君威一致阿,仅在内部细节上有些许不同配粟鸵。   车身长度栏、高度比老款略有增加挠倾,宽度和轴距均未改变藩。侧面线条也是延续了之前的设计泉赂,十足的运动紧凑风格笔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份成骡,十分醒目鲤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂檬末写,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寥绕淳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形氯夹痢,更显紧凑桑。LED尾灯为全系标配帕惨嘲,灯罩经过熏黑处理挪,提升运动感孰。作为动力更强劲的运动版车型嘶枷苟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚母偷,同时也满足了更大排气量的需求伸。   本文导航苯扭:" "  近日上抡,奔驰MLC的效果图再次被曝光烹伶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计牛搏,融入了轿车的设计元素董倒。据此前的消息定任,该款车有望2015年推出附快雌。 奔驰ML   从最新的效果图来看扛很犀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿繁,拥有相似的大灯造型电,以及下保险杠的设计规。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈老醇涣。此番设计目标很明确檬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手甸耪储。   动力方面也来自新款ML木响绞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW档胚擦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW梆猛,峰值扭矩400Nm眠,编者猜测未来MLC将会延续该动力轿甲。不过闺奶,MLC未来还将推出AMG版本溅怕粮。 责任编辑硼北:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疏五,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新画,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心碍抄,然而对于消费者来说烈骇,可选择性太多也未必是件好事洞。许多车型的定位都非常接近法哺狸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肚板,那么它们到底谁更运动溅荆让,谁更适合日常驾驶黑颅,谁的性价比更高呢祁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析博。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看棚驾,马自达CX-5在价格上具有一定优势唱吃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内实,其它车型在20.78-25.28万之间盾册。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拿觅,价格适中炽伐,而且动力和配置都很不错痛宠书。反观翼虎孤酷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样躲冉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万祷沦冕,但翼虎胜在配置丰富空缎、动力强劲割猫爽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定念爱绢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万即苹娶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惨饲翠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惕脖侈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压篙菏,这听上去有点意思犊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话渡划牢,那么结果显而易见哀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势德迁梨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瘫课绍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹控耻安。然而消费者大可放心陀,CX-5的动力也绝对称不上弱痛骸撼,尤其是市区行驶瑰荣,它的整体表现很轻盈撬挨潦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性闹巩跺,没有涡轮发力时的突兀感静静,这让它驾驶起来更为轻松论祭范。   无独有偶蒋,两款车都采用了6AT变速箱聘爸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点滔勺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣翔敌艰。可惜的是敢弟宏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片陋。另外疾爬跋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现斑么妨,常规的形式很容易操作佃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡硷,并不易于操作韩呻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想帽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距狗陆,与翼虎也有将近3米的差距涕绰厢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响貉青霜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梦堪朽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进莽檄麻。   油耗向来是日系车的优势所在珐,CX-5的发动机压缩比高达13:1陌论蹋,并且装备了i-stop启停系统母,这让它的节油表现比较突出沤。在气温32℃善踩、全程空调瓮粹掳、车载一人的情况下峨肌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试楔卢摩,其中经历了畅通和拥堵等路况仇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km就扁。同样路况下孩碧封,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蜗,尤其在开空调的状态下抗茸,翼虎的油耗表现实在令人担忧峰狼撇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喘。   作为一款城市SUV驾箔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当享曙琼,都采用了多片离合器式中央差速器籍等骗,并带有四轮电子辅助制动滑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困悉。从我们之前的测试来看起菜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拎萝,所以脱困相对轻松一些渭骸。不过在这里我们要告诫广大消费者醇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统妇,但两者的定位都是城市SUV纺盘,越野并不是它们的强项揣趟撕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标慑,油门踏板的脚感烂杭、方向盘的转向手感尘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要疏票蛋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的尺撂。值得肯定的是誓卑傅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蝗洽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准麻纬。然而相比之下款侨,CX-5的整体感觉更加轻盈拐匠,它开起来并不像SUV弹,车头的反应更快其,油门踏板的调校也更加线性鲤鹊达,而翼虎整体感觉更加沉稳茬睹新,底盘扎实壕播任,但或许是由于整备质量更重的原因坞敝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奇焚墨。   就驾驶方面而言辩孺,CX-5给人的整体感觉是动力够用槐步、油门线性吐槐东、操控性出色拢截硕,可以用“好开”来形容蝎蔑尝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情筷翁躺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腿,但翼虎的发动机输出并不线性韶啸赦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梳布镜。另外泛熔辞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉甜究剃,加速歉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显讼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车揉玫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑叉酪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质墟,放眼整个市乘浅,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仓疟,基本上5个手指头就能数过来窜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者竭。   有关于新款E级外观旁时、内饰及空间方面的介绍垫坚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 诫。在我的这篇文章中笺炊攘,主要关注E260L动力方面的表现塘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机了淮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW豪,最大扭矩则达到了310N.m谰彩。虽然排量并不大庭芜毋,但是通过加大增压值琴秤徐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手板瓤焙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用贾狸,对于这款变速箱搓寞吭,我想大家已经很熟悉了鸥厕渺。只是我想再说一次眠路哗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型混珐舞,但在日常驾驶过程中橙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卤贯。大多数情况下温和赊乘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验簧宽。   只有在深踩油门的情况下比困,E260L才会爆发出他凶悍的一面瓢峨圣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情梗断鹤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话唯封,你也可以说他动力输出不够平顺睦汀狼。   一直以来啦仇,我都极为中意E级的悬挂调校呸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心凸涸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感廓碳技。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候樊,我挺惊讶的沉前驹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布秦实,想不到这么快就即将在国内正式上市销售耽揩然。可是仔细一想酸侍惰,也很难怪宝马会这么着急判膳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”箍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品萍烹。据悉寄惯旗,宝马4系Coupe将在11月12日上市蒋弹侍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影洪。(注韭筷:为方便大家阅读吴惧山,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嫡成,在你初见时肩魔,很难相信自己会喜欢上他唱秋缺。因为你花痴于帅气拉风的外观兑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动年钎,那么他的表现自然不会入你法眼舅孪斜。但时间久了讥捍,你发现再帅的外表也会看腻屎戮厢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷房含,放松不下够牌莆。这时傻笨让,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烈适、运动但不难受的座驾绰两。而伊比飒旅行版就是这样的一款车陌仙,除此之外缚涡,他还是一台很顾家的车敦枫床。   没错甘别,他没有特别帅气的外表炬,没有特别强悍的动力汝玖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻窃捻吐。下面惰寒牡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解罐念里。   ●车头造型犀利忙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙童八胁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌圣绅休,定位低于大众勾嚼。现如今痉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产热吵,而伊比飒便与POLO出自相同平台肃。因此在车长等诸多细节上寒浮,两者都十分类似阿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型夯泉拐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长迸、1.693米的宽度勤速帮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大复瞥署,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车攀眉,这点确实让我感到吃惊蒂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一畔。可以肯定的是唤,你无须对他的实用性产生怀疑擅胺。   你有没有发现徒沮储,他的日间行车灯腑芬,很像同集团的老大哥奥迪A8酵拭络?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份迁禄。但毕竟谈呐沛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伴毒,他的目光也需要这样嚣张辫酚侯。   从车侧过渡到车尾暮酱妹,顿时觉得却瓤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格午哥,从凶狠瞬间变成温顺玫图憾。我揣测不出设计师如此分裂的思路墒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品核。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钩牌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力栏葡上,而在我们的制动测试中面抽,他的表现也确实不负众望仿。我写这段话的时候咎,一名同事从我身后经过说了一句嚎:“哎围论,这轮毂挺漂亮的”革舅。确实两火广,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话潭龚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名售旧贫,在我看来另外两位应该是300SL和964吩丰浓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100秃挖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间千,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机椽般。   直到1949年巴恨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功揣响。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时径闷,速度竟达到每小时 132 英里继,不仅完成了试车簿,还一不小心成了世界上最快的量产车型肌痰擞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赡,正当捷豹稳步发展的时候褥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失闻凭翔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺剿喀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中闻灵咖,英国国宝糖?人类想象力的结晶卡驰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美段,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷沽哆筏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他掣崔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敞,正当捷豹稳步发展的时候拖成,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线兑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身栋,自内而外散发出优雅迷人的气质霞,在这份自信与优雅之中峦伪很,还蕴含着极强的力量感墟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典年勒危,但是很难复制E-Type带给人们的震撼换蛊。   作为E-Type在21世纪的继任者桅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感魏乃,他更是一台纯粹的运动机器剩筒称,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代戊电。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信堕段,刚刚我试驾的是一台量产车搞廉。即便是用再前卫的眼光去审视朗工,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仙坊诺,不过现实就摆在我的面前付戏,它的的确确是一台量产车俺祥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嚎粗。所以鞍,还是让我们先合隆下巴橡丛途、收起惊讶回溺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年怪蜜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念雹忱埔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发乘,而等待总是值得的胯稻,十年之后的今天把饰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挎想尚。   ● 外观矢:旨在降低风阻   关于XL1的外观冷钙驶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它苔麻纪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鬼,他们的心中只有一个目标拭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189怠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酗槐,也皆源于此纫菜妒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm庐咕,轴距也只有2224mm卑,如果用世俗的眼观去衡量存布蚊,它甚至比一台大众POLO还要衅至Α,不过也正是因此冕疯沙,它才做到了POLO永远也做不到的动,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坝鼻稍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命环林痊。   出于降低风阻考虑儒叔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低龟,面对这样的设计芹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入萄附,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案猫棠鞍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”苫段宠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坟溉,大众XL1的目的只有一个刹裳部,那就是降低风阻潦。而为了达到这一目的僚但卧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代遍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像繁操,不过相比于传统的外后视镜匆烦蔷,如何掌控与后车的距离是个问题戊希。   ● 结构品:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汇,除了完美的空气动力学设计外穷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用竿。作为一台重量仅为795千克的车型琼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料井颗,约占车辆总重的21.3%床盒,除此之外鲸滔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理估锯换。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胸怯臣,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫佟,复古而粗犷的外形梳翘,彪悍的身姿郴菲,经典的圆形头灯好,这些都是我选择它的理由竟抡露。那么在我稍作白日梦之后潜酪,请各位看官赶紧打断我的妄想竟局干,拉回到现实里反署凡,假如我的预算仅仅有二十几万的话赶,那么好了箩返厩,牧马人买不成绩痘,自由客或许能让我望梅止渴沁废。同样复古的外形弧收该,依旧是个好选择斯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品睹仟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话己微,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瘦。单就车头来说绍舜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子腻。简单中又透露着经典的味道脆浑寄。另外唱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谁临,突出了力量感戌,Jeep的家族风格立马突显特。   车的侧面造型同样如此风格奔捣程,走向笔直羚锰,简单饱满甩蜜。当然不能仅仅介绍外观设计涤驼,作为一款SUV寄凛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的菲认韧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°猾青忱,离地间隙205mm烹,应对一般的越野路面足够了寂。   车尾的设计十分简洁赁邯秒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条骋粹,小巧又十分有力量感让掏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃逛陋绍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看甲毒。从总体上看旱即,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似斧。   本文导航盆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节僚交,而“侠”自古就有不同定义寺伶,“言必行妨粮夕,行必果伐怜,己诺必诚锻坊,不爱其躯孰界辣,赴士之阨困苇回眷,千里诵义者也谓之侠”侵忍嘘。他的形象亦正亦邪糜替培,游走于主流与非主流之间自成一派巍廷坦。随着近年来煎退铅,国内越来越多的人们珐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瞄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势储,开始在国内市场发力化。其中蓉,路虎全新一代揽胜运动版卧膳辫,向无数消费者展现了一种精神某串把,一种称为“无畏无惧”的侠之精神练蠕。   路虎全新一代揽胜运动版撅蓄井,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调茄童恋,它的独立特性被设计师完全释放凭。如今结雀,这款至今为止速度最快既定、相应最迅速帕蹈、反映最敏捷的全新路虎坎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪轿,冲入国内汽车市忱凭喙啤,夕阳下一人一车庞,古道中膛硼痘,说的是情义无价舞。谁人不为它心动勾竟?路虎全新一代揽胜运动版然,驶入我们心中!   65年来蚊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涤仁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”连捅美。如今滇瑰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版担惠,再次席卷世界刀,那完美的车身比例什僚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌逢姓隘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吐翱涡:4850mm*1983mm*1780mm佰揽,前后轴距2923mm颇赫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹比,3.0 V6 SC汽油版HSL剐理、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蒜捕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴借,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型旦弓。   姿态万千的路虎揽胜运动版膳棋芭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度陛,无拘无束的气巢缏选,气宇轩昂的出尘之表坞换,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹轻挡颠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒口跺樊,厚重的前脸逝罗,配合后倾式格栅设计救,更突显了它的自信蚂贰究。发动机盖上两条凌线刚强有力茎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹厘鄙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情宠回,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体杆揽。   车身侧面线条的风度也极不平凡谰恃寸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮喇,带有亮黑色指状套件汗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口竟溃,装有亮黑色装饰边的后视镜饺阶涧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致荒斯些。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂豆博溪,这些铝合金结构的轮毂分为蔫戮促:19英寸5辐式铝合金轮毂泰、20英寸5辐式铝合金轮毂懦、21英寸5辐式铝合金轮毂澎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鸿肋怂、22英寸5辐式铝合金轮毂师搓脊,无论您选择其中任何一款竣,它都可以陪您乘风破浪讲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐隧黔叔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联屎谎被,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盛脓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碴暗,整个车尾看似简单却极不简单拷宽硕。   本文导航次穿:" "  1998年罕,广州本田成立梆矫伶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁导袜,而时光推移腺檀,今年9月12日售,2014款第九代雅阁在中国正式登陆脸价哀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户讼痕扮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁畦酸黄,我们今天将穿越时空羡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型檬合。它虽然是日版右舵车型汰,但3.3L/100km的平均油耗瓮甜旱、双电机电动CVT破矫、大容量锂电池诫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谱辽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恐戎。   外观更加原汁原味俯腑:说到原汁原味部,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本未等霸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同忙蔡,更运动改。混动蓝色特征灌藩卢:作为混动车型杉界,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标既。   在下保险杠处起,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻漏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节狭惫设,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奖桥闪。混动轮毂潘烷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尾竭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎稻蕉,为节能更尽一份力钒。   本文导航虎啊让:" "  就在前两周蓉,我的同事刚从上海归来喜,当时就是为了试驾上海大众的朗行跨奇廖,而在不久后的今天嫁含,我来到了大理编诚膏,依然是试驾一款来自上海大众的新车腹看,虽然我与我的同事地域不同痴暇赶,但对于这两款车而言公冯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来皖,我不得不从朗逸说起溯呵李,由于现如今大众穆婕ず埃块化的产品研发淡溯距,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品焚倪咖,朗逸申、朗行以及今天的主角朗境亦是如此素峡,它们的关系算是孪生兄弟砂,反正我是这么理解的奴辈。   目前朗境的广告已经全线铺开澳诵,消费者的关注度也很高冒广,虽然我个人比较抵触奶胀眩块化的产物(感觉个性不足)少扦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑类,其次在10多万的紧凑级车里腾丹妓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了癌。所以销量方面自然也很喜人灸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息仆肩梧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台木。   从英文名来看姥瓢乡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版趣鞘酚,朗行的英文则是Gran Lavida伟,其实如果从相似度上来比较秸,朗境与朗行更加接近缓脐辉,因为它们均属两厢车骸茂荷。我想对于这样一款车来说测愧紊,大家都不会有什么陌生感挠妥剑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盯汗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章什柒混,我在上面也为你准备了延伸阅读敞县室,可以先行了解一下瓮凶啪。   说实话苹宫辽,朗逸救、朗行棚韦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸礁贯小,让我来区分一下莽,估计我也需要片刻的停顿抖,因为它们实在太像了!就朗境而言丧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条啡莱扇,并将内部更换为蜂窝状造型炕,包围下部使用了黑色塑料泌光,并加入跨级风格的银色护板沃胳,此外前雾灯变成了圆形鄙竞吃,以上就是全部它的特征了巩罚溜。   既然定位于跨界车呈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙幂岸乐,同时为了更加配合Cross风格封下,车顶还加装了行李架睦播脐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疗骏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识护箩。粗犷的风格也体现在轮毂上息,样式上很难用语言准确的描述出来单,总之很复杂秋诲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理孝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瓢椭。   尾部的变化几乎与前部一致五,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法襄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理问棋,说实话就车尾而言哨屉,我感觉朗境比朗行好看了不少及。其它方面再无不同半沤纬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的驹贾四,转向灯毒、倒车灯板、刹车灯还都是卤素的管秃渴。   本文导航茫懦禽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾匿末淬,所以无论是合资脐剐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣多绞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性静蕊,白领阶层弛,夫妻年收入有50万元左右匪时,有房季,老公有车姆惩绣。实际上蒋,女主角目前也有一部老速腾车既惠,开了已经7年准备换一台豪华SUV诧恼纬。这位女车主喜欢玩斯胁,追求年轻篮,注重外形潍,并兼顾户外恍帛,不喜欢纯越野车型蠕城,而购买价位瞄准了40-50万元领域摔。所以我们直接选择了宝马X3塑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较随尾。   为了公平竞争褥敞,我们选择的车型如下篮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 当酵触、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型晌酷瞎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 坡潍,三车的价格虽然有些区别斯衬响,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠店瘦冒,所以三车实际购买价格差异较小称岁。   对比项目一嘲辨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的弹惋鲜,特别是女性畏匈,希望自己能买到一款好看的汽车套咳,就如同提包还有衣服一样翔,特别是成熟女性蓬澎惫,尽管喜欢标新立异楼攫,但也更愿意接受时尚动感的类型侵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸募脑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯掠韧菠,相比以往方头方脑的设计弹烤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鼻沟擎。更让人动心的是认绥税,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素壳空孪,同时形象也不乏干练紧凑蛙伦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润栓,线条流畅棱,稳重而且动感头受,因此吸引了不少消费者顾爬呛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性暗绿幸,但2013款并非全无变化省储,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计舶梁,此外还有大灯形状敬查泞、前后保险杠噶施、尾灯途耗、排气管方面都作做了一些细节上的调整袜糜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些绘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计天承鸡,锋利的腰线嵌,近乎方形的前后车灯疤碱呸,甚至连轮眉的造型都是方的蒂珐钾,虽然它是一部纯粹的城市SUV泼赏,却似乎在它身上找不到什么曲线改,因此在奔驰车型中也算是有个性的乏抒。对于女性而言梯常次,可能奔驰GLK风格过于硬朗了里惜爽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卉惩脓,三车都不约而同配备了氙气大灯息假,区别就是车娘,宝马X3采用了远近光分离设计桔曙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体叼。另外觅瘸摹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能逛。另外砰匙齐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯录,而宝马X3大部分车型则无此装备蝎厘厂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面骂观丧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心醛嘘刷,都50万元的车型赴催丝,自然都是配备比较好的轮胎品牌需雄兑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的溅吝练,这些方面倒也不用纠结口。另外需要说明的是仙韧牢,宝马X3是没有备胎的缚,因为他采用了防爆轮胎敝桂捕,可以零胎压低速行驶一段距离歉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎飞腔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大晚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹惕半悉,所以基本打成平手鸥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型柿奸痛,从两款车型的厂商指导价来看戌午,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略幢敝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)际,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一豹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计帽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”剃盟昏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要凉,这一点奔腾X80的确做到了拒康牌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念痘,X造型的前脸具有很强的立体感疤社泛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚画。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息季羔耍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蛋彼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拭颠形。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升侥怖稳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线宽。轮廓清晰的六边形进气格栅经,中网上三辐式的金属饰条哼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度绊焊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式搪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度行赤岔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计冕,只要消费者能欣然接受就掸,似乎一切也都无可非议寥氨魄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面狼,除宽度相同外逗,X80的长房、高及轴距均占有绝对优势反,反映到辆车的侧面造型上播奉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形毒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态鞠爽。两车的尾部都采用了溜背的设计样式陇士,上扬的角窗结合扰流板的装配颊末捌,使两款车型都增加了不少动感的元素嗡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色独纱,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感艰晾,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔抢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气斤彪锻。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化慌柏螺,饱满圆润的风格依然占据着主导熔交。与X80的刚劲有力不同必阂萝,ix35的线条运用更加柔和沥婚斑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力订停绍。没有尖锐的棱角绷编,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素芯辛。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象加,飘逸的灯带向后延展沫痞,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神巳。同时倒车灯的独立设计睡,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一费。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变扇,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下誊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目苫灭澳。同样的手法也适用于尾灯孔奴稻,在原有基础上零苦,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入仇楼,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升籍毕。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂驴肖,分别代表了运动与时尚的不同风格特色锚,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17系睫烩,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17尝腻,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响卵。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格绥熟,在此提出表扬锰。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒棠,或许在两年前问毕眯,这个数字还可以用作衡量一款