苹果将在自制节目《早间秀》中探讨性骚扰问题

2019-10-21 03:24:41|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)隶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寝颂,所以在这篇文章中烦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容粕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )湍痢。作为整个车系当中的中配车型邓,MacanS绝对是性价比最高的一款婚媳。只需要多付出13万瘁黄伟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了粮授桥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元垢脱揭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价撼喝孪:10.9万 车辆总价(含增值税)容下:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷褥瑰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件号祈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蚊百佳,当然这些选装件也个个价值不菲牟既。毫无疑问洞,我测试的MacanS同样选装了不少配置伞浆,加上所有的选装件之后蚀皮,车辆的总价也达到了79.79万外。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm可乒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同酬猛免,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm廉镰闯,比中低配车型长了18mm泪孩。从数据上看鲸珊匡,MacanS除了高度和轴距之外熟斧酒,都要比Q5大一些谓,但是由于MacanS车身足够低矮胶,所以从视觉效果上来说函,MacanS的车身显得更加紧凑姜悸,也更加运动伶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯攘岗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder间庐。如果光看前脸的话爱驼娩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瘦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锨队袄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条誓筹灿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈落,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19富。如果不选装的话识忍竿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18末兽。   MacanS紧凑冕氨、简洁的尾部设计农,充分体现出了它的运动风格怯掣,简单的尾部线条用最平实的设计语言诚梳墟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鼎。同样运动的还有它的尾灯读,狭长落、扁平的尾灯造型骏杆,与尾部线条搭配极为和谐踢,起到了画龙点睛的作用淘般妒。   内饰方面廖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格氮垦,运动中不失豪华感室扫零。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘泪溯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉捍射呕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你矮泵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因欢苫。但是有些遗憾的是歪剖抹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬察窗嗜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音炉撼,感受并不算太好田。   Sport Chrono组件笛擂,包含了中控台最上方的计时钟纽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盛。只有选装了Sport Chrono组件砍刚,车辆才可以进行弹射起步晚秽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少霓凰,但就算是为了那个做工精致的计时钟靛棉纤,选装Sport Chrono组件也是值得的密贬,毕竟1.8万元的价格诞摔,对于保时捷车主来说也并不算贵莲煌刨。   换挡杆周围密密麻麻的按键顽岁诉,对于接触Macan时间不长的人来说嗣性,绝对是个噩梦霖啥,想要记清楚它们的准确位置踞扦,真的不是件简单的事情霸廓葱。起码在我开Macan的一段时间里戚媳,每次操作我都要低头确定按键的位置滑碧,真的不太方便华碑盲。" "  在国内提到奥迪咸捂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L朔翔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车祟韦那,随着奥迪开发更多的细分化市场车型虹莱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰痢,这其中就包含SUV以及小型车羌丛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢陵?   在外观方面崎愁,奥迪A3延续了家族外观设计坊笔顷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴池戮,用在这样一款小车上显得更有气势瘁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质父松猎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计亮煌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些客徐督,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉尸妹隋,辨识度非常高集,同时大灯下部还带有清洗器诵铣坦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型路侥簿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多青,至少看起来没那么晃眼告醇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰草揭竞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯驼措翠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多焙耻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卧瓶贩,起到了很好的效果倡。侧面的造型上在A柱位置最高惫逞微,整个车型几乎以平直收尾丛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证胚火,同时让整车侧面看起来更大一些居瞧剃。   A3的车顶采用了黑白色的设计块诵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蠕巨念,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些讥了滇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侣妒熟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了镭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎税胜队,轮胎尺寸为225/45R17衬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂退烩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂苔垦脆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现闲双。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉磷,整体呈现梯形结构群吮,尾窗底部与腰线持平肋陵,尾窗面积最大化保证后方的视野粪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计味,不过内部也采用了普通灯泡光源塑饰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成撸好快。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合唾吞盾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挖熊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的武太如,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的撑鳖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大围肠诬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型记腾,S80L自进入中国之后洛浦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素枯稼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品葱僚,但它所具备的那种低调内敛的气质赂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挡垃。   2014款S80L通过对细节设计的改变碌,让自身在没有经历换代的前提下太,进一步提升了性价比肯评推。面对强手如云的豪华C级车市嘲焊木薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感希燎敖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手燎,想要抢占主流豪华车的市诚始思睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步佬坍靠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力习。   新款S80L对前部进行了细微的整容式食告,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感班淖脯,同时也紧随时代的脚步不焙。相对保守的前大灯设计晚兰,已经不再能够满足时代的需求坊笨靡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯堵雾心,虽然谈不上有什么家族化的设计语言杀蒲草,但至少与时代接上了轨赣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变橡鸽娶,近5米的车长和近3米的轴距表现槽掀夹,让它在尺寸上并不会有劣势焦腑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贤痢输。外后视镜新加入的镀铬设计伸,虽然是新款S80L最显著的改变之一仕埠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点匆龄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格链式,沃尔沃式的家族化尾灯造型分挡鲤,成为S80L尾部最显著的标志性设计挪荣晤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解晒可圣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疲警,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型闯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力峭。   本文导航   分享到钢抄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中景,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌诫谰离,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肝玫撅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市耙堕哦。不过旗下的产品线也过于单一浓波圃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际玻,所以便下探市郴锖А,推出了紧凑级的GA3车型愤跋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手庆哄幢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型佬吓深,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级毋爬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卢竣脆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别论,也可以看作是GA3的升级版车型薯,依旧主攻家用紧凑级车型市场旦撮。但是作为升级版车型鞍窟,GA3S在外观设计方面有所升级红,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉湾森。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型墨绰蓖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体襄棉撕,使整车显得稳重而不失时尚感畦攫屏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上藩拦耍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沁森可、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绣洛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音丧。此外莆垄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎迹超峦,为双五幅铝合金轮毂克臼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蜜角,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调念,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长发蚀席、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型套绅,传祺GA3S的造型设计并不落后乘绰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泰偷嘶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车控驰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华镣,12万出头的价格或许已经超出你的预算拖,但是无论是从配置还是动力来说什潭莱,值得去掏这个钱疲。可能我这些话有些官方措辞羌琶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法砂惹肃。   1.0T嘉年华外观普闺倪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致达躺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术删眠墙。为了搭配这台发动机既,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性廉。   内饰部分涎办:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致公歪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些如枚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惶阜奴,这个级别的车型非常少见娇团。但并没有设置外部开关联巷,而是需要进入屏幕内关闭颅。   本文导航   分享到片:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺霖惶诡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外翰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆奈,与大众168万的海外销量相差无几弹勤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌磕葡,依然凭着一款SUV车型盯协,在国内获得了不低的曝光率锰肚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲降。今年4万台的预计年销量睹嚷拼,相信有一大半都将由这款车完成床落缔。虽然这个价位区间的SUV里缮,无论国产进口都有不少车型可崖屯堋,但路遇科雷傲的几率依然不低径,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢夏钒拭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢山?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV黔潭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版誓扩驰。这款车的发动机及变速箱等核心技术搁杉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型醋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备盛澄顺,并保持了雷诺一贯的安全水准菱料。而今天我们试驾体验的提誊鞭,正是这款车的第二次改款捻懒,已于2013年在成都车展上市殊冬。   外型上忍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格浆老,经过两次改款后整体设计也并无太多变化小郴琳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型量共,倒是显得有些“萌萌哒”眯貉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气胶罕欧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶枯懈彻。   侧面造型上羚校跑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时甫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘悔拱。虽然尺寸算不上大忌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的膘弓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重衰窜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条腔段。另外嫉突蠕,2.5L发动机搭配适时四驱系统鹅阮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现慨秆。   尾部造型依然圆润棚,和略显呆萌的前脸很相称灿。上下对开的尾门很实用海萌琉,节省了上门开启需要的空间女坞掇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涂,载货坐人两相宜甭垂颓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出宠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拷摩割。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜棘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多殊忙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例猎变俊。当然狸硅鞍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用垂舶签。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱袭、大黄蜂恍表掣、救护车等“老熟脸”们会出现淖袄,编剧还添入了不少新角色午陛栖,比如老牌人物“探长”毁,军械武器专家“十字线”篱钦,以及人造变形金刚“螫刺”等盲竟陷。对于最后这一名小角色而言午蔚,它的“身价”并不算昂贵漠甭嘘,并且在现实中闺,它的综合表现也算是可圈可点费。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鞭涩视,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碎掀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科衫耽浑,说到这里垮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧裸渭。   言归正传堑付扯,牺牲自我棋老躲,从而使“大黄蜂”更加强大玩旦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中焕狈恳,想要拥有它并不难齐,最低11.99万元就能圆你这个梦弧棠,只不过它不具备变形功能孰擎。   从设计以及尺寸上就不难看出戈舰埃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台兜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理硷表此,所以对于大部分人而言够臀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侥汕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寂铝拒,具有相同的特质的车型还有福特翼博痊、标致2008侠半斤。在对表面参数对比后段簿,创酷的优势还是比较明显的庐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响寒词。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似动擅,平和的尾部膜竿、延伸至后翼子板的尾灯组皑煽、向上提升视觉的包围等等算故,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点昂喀,当然也没有明显的不和谐感吻函品。" "     对于英菲尼迪来说贪滥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痊补伺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蚊慌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期闲,这最为主打的当属轿车Q系列脊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50搽,在现在都在大搞涡轮增压的时代魔菜械,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酿讳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎窜浮茂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受珊隧,而今天晚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鸽瓜倾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型秘闹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的宽蒙,就是英菲尼迪的G系列产品皑墟阂,而随着采用新的命名方式酗炯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变桐价犀,从之前曝光的一系列的概念车来看肚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格璃搞独,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感杜疆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象即,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉芯,而带有这种印象而来的就是酵:这车动力强么颠绣才?怎么看就像是卖外形的呢骡啼?   首先在外观上弛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格料妹乏,采用了更为吸引眼球的设计思路付侣导,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人平,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高刃娘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉唱禾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满唾,同时也充满了一种力量感舶烤搞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方险抢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉请恼堆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观祁俺。   在车身尺寸上乡清拔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整熄淳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡孰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm陀抨宋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准笑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锈某汤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份聊歉窃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式劣祟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中黄佩逛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些佛奠棺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸铝,在这个级别算是中规中矩绍掀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列爱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吨疵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蓟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格违屯厢,同时也保留了圆润的线条风格饱,尾灯的点亮效果依然印象深刻河隋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拉仁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰劣屉携,这样增加了尾部的层次感酵仍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业奴贤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多懒市堤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭脖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蓉秸,并且入门售价也仅10.98万元毙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低寒父类。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象煽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下亮帝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吉捐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面半谎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些旱奈,但车身上的差距并没有售价来的明显摹,因为锋驭真的比它们便宜太多了帅号骇。除了合资对手以外勤登,它10万元起步的售价桃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凭。   铃木锋驭的外形设计上讼郎,我听到最多的就是两种声音法荒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢睡,而另一种则是感觉外观不好接受叹猩,很少有介于中间位置的人愤,毕竟外观是一种很主观的感受春蔷豆,仁者见仁智者见智哄逼韧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瓦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车旧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些粳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型奢坦潍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酗受,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型勺哼入。接缝处体现最为明显斤,而且它在内饰配色上也相当讲究败,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位渺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷笛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型隘溅突,售价为15.48万元稗锋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比澈略,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值窝导,性价比有多高了孤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置焦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寂栓蜕。况且举,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统斑,还是非嘲欤厚道的挫仟蛋。   本文导航   分享到巧维昆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鞋盎返,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肺扑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升虑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动煞瓶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额健锚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万臂,这作风跟大哥卡宴如出一辙莆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绍:68.79万)在选配后价格逼近90万元士头曝,而且市场上目前一车难求觅。那么问题来了抱寐线,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠犊吗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大械。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊陛屯,到底这两车有什么区别警辛乏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异社铜,帮你捋捋思路甜。   注矩亭: 实拍车型为MACAN 2.0T防犁,为了让您一目了然七,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处荆。   内饰税: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乾,可以说走在大街放眼望去到处可见蔚干。基于目前的消费理念萝辈盘,如果花20-30万去购买一辆SUV稠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观问蔽奋、实用的内饰邻电该、以及良好的通过性闪杯缺,另外还要满足偶尔越野的需求礁龚。面对人们如此苛刻的要求骏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测稿馆,看看这些车究竟能否满足众人的需求漏窝。相比其他媒体的评测方式般抡珊,我们易车选择了多人评测的模式鹊便沤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平溉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评磊。    此次我们挑选了7款SUV车型疮,分别是辣径拼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客堤帅,分别来对它们进行详细的测试烫爬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)郸困。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版兢钙:25.28万元   市场优惠搽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V叫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻宠顺诧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卵虽北,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚斜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道巾功龋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瞳,看上去更加的协调匠新佃。   至于尾部方面林老鼓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疆徽,乍看上去有些沃尔沃的影子集嵌,整体采用了立式的设计风格辜椽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脊坦,尾窗位置比老款更直也更靠后松姥抡。   小结穿蓝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑澜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象良娟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晌伪,前后不是很搭调穆水棵,尤其后部的立式设计谓诬拌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卸,但空间利用率上则会相对减锌椎芊ā,比较适合那些舒适一族鲜谰鸵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型熄够痛:25.28万元   市场优惠玛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了裙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车使,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车翘宦前,新车的整体造型十分具有张力泥,五边形的进气格栅更具立体感倘耸斥,镀铬装饰一直延伸至车灯内谭捍,大大增强了整个车头的时尚性囊粒喷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力丹砷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合橡,但整体并不是LED的灯组设计典屎恳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰藏,在视觉增加了整体感的同时对荡袜,也大大提升了整车的运动性吮。   小结锤经辰:马自达CX-5在几辆车中绕,我认为是最具动感的一款嗣阂,整车前后比例十分协调轨断仙,外加搭配蓝色车漆菊爆握,使得自身更具个性绥疚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象慷杜厢,详情请见后面的驾驶感受篇跺杭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD冲滑等:26.78万元   市场优惠扇睦:1000元   如果不知道它是奇骏的人乏即缴,在大街上看见这款车犬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化旅掇,同时也是这7辆车中变化最大的车型春撅缴,整车不再是那么的棱角分明双操,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嘘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扦。   由于采用更具流线的造型设计戎拟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蜜港,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凸申,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性戮。尾部的造型也不再是那么的方方正正蚂饭,尾灯与前大灯造型相呼应额,并搭配镀铬饰条加以点缀恰伴罚。   小结方奉:由于我个人的车型为2010款奇骏戏哩滇,所以面对这款全新一代的车型皮习,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鞘卿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说须膛缆,奇骏是个不错的选择亮哆谐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版厂丸:27.28万元   市场优惠灭坟喝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涉芒,就得到了广大消费者的极高关注度蜡,整体设计与上一代差别很大娥稀,不再是中庸的形象锯滩庐,而是更加犀利的造型风乃岁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息娶,前中网分为两段式设计惕徘,但两块黑色的格栅全是假的形炔娩,完全是用来装饰用的镭畅季,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅窝卉阂。   熟悉老款车型的人都知道负怪狈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计黄唇桶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积函,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野痹贝,从而保证了行程的安全性两。   小结绞:这款RAV4整体添加了越野套件佩华细,所以并非其原车面貌霓。但无论是否经过套件的选装架,整体的造型还是十分具有潮流气息的黑府,另外值得一提的是貉士腔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项处宋,依然是几款SUV中表现最好的刚,注重空间表现的朋友们值得考虑定。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拉:31.58万元   市场优惠杉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款咎,所以变化并没有其余车型那么大勿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哺糯僻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思匈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格陈,棱角分明才是其主基调猫。   后方整体没有太大的改动垢鳖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了湾,设计很好的与前大灯相呼应古亥,夜间看起来十分的醒目姬芭瞥,整体也很协调范。   小结昂饲厩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看承腿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力靡鬼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点衫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的坞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吞容吨,途观还是比较不错的选择磕辜爱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型婚糯撂:25.28万元   市场优惠碗分:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣楣薹茫克斯的外观淖,那么这款翼虎你必将也会喜欢焚潞,因为它的造型就是一款大号儿的“傅旰婕洌克斯”唯姜。单条镀铬饰条所组成的前中网伺郡,显得整体十分的修长卢靡十,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔闪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点朴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气萄,提升了整车的档次苯筒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑莎。   小结曝:翼虎是福特家族的新痘洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿芡盼椋克斯的身影廊,而对于新款钙诺梗克斯的整体造型岛杠,个人觉得还是很不错的添稼,那么如果您要是和我持有共同的观点撼朗锣,并且想拥有一辆SUV车型镣地,翼虎绝对是首选范围庆冯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版啼檬:27.69万元   市场优惠抖发:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侮接师,但随着Jeep旗下车型不断的改款觅膘辩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去姓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息崇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吧,圆圆的大灯以及垂直的中网恨灰,无疑均是Jeep最原有的样子臂托始。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型混,无论是后风挡还是尾灯童,都为方方正正的样子巴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间熬诵。   小结的:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦鸢账痢,淳朴造型及棱角分明的设计寡圭善,在保留Jeep家族血液的同时摔旱,也为整车的空间做出了较大的贡献淮赖坎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的皮匠迷,详情请阅读后面的文章茧。   外观总结射鹅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性裳肠,基于每款车型的特性妒,有的为小改款晶编辰、有的则为全新一代赤差禾,所以有的基本没什么变化仟茅蜡、有的则“面目全非”椒书趟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沉泻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别巳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味扮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息槽。通过每款车型下方的小结攘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蒂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前缅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐滇叙,你可以理解为营造纯正的氛围杆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来茸揽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合论轰睬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致獭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钨瓷妨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍委。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”还,绅士气质是宾利的“看家本领”炔仆歉。往往认诞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质勿抖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去宫间,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限桐感顿。现在玻媒兴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h贫拾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让戒宪哎。自古以来不,“Speed”一直是宾利的性能标签舞时罢,以此向2003年垄断勒芒冠捷仆毁、亚军的Speed 8赛车致敬庭。    作为宾利历史上最快的量产车型谐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)楷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征别杠雄,当然罕荡擅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可传。    伴随著经济实力的提升泼俏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强闷,当你身处被“泰禾北京院子”憋谭莆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规秀,肯定会追求更高层次身份上的匹配漓挺胶。我几天前去宾利销售中心强餐竭,它长廊式展厅规南付莼Γ宏伟灿丹,处处是浓郁咖啡香氦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利偏栖,对其购买力是不置一丝的怀疑恍睹。我想巴骂,只有宾利县箔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌阂搪佰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求毫撬。我敢很确定的告诉电脑前的你们捣撼藤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰矩肪窟,在中国未来一定能卖到脱销卞驰。   >> 写在文前噬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年衫殴,英国品牌的表现令人忧心忡忡脐蜡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌菜腔茄,它们目前都散落在世界各处革久,有的受到追捧有的则走向终点习。即使获得成功的英国品牌班,它们仍为自己贴上的“德国标签”惕褂、“印度标签”的身份感到忧虑闪,毕竟暗宠烷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除事尘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宛苹孝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革耽得、原木的袅袅余香谱期暗,这种气味只属于宾利典锨茎、劳斯莱斯们慧娜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严讲扁好,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涩。    从业这么多年踢牧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心东腥,囊中羞涩遥不可及自然很重要插,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦舞矗镀。我认为一辆好车陈毫季,应该让驾驶者舒服酞、安静蒂裤罚、惬意的完成从A点到B点的旅程袍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快壕,却实现不了我小小的梦泄。我一直认为完街统,真正的贵族圈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极桅勺,即便妥协仍然能坚守初心藏类敖。此话适合改变自己的GT Speed科歌,你知道吗楷?世上最难的事情就是超越自己痪勘需,GT Speed做到了 臂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义摩,当你启动它时赴磨蜂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态尸。   >> 外观厘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吝,作为宾利目前最为畅销的车型睛冒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”椿辣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钦骆。但是朗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瓶侠覆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鳞吃蹋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者庆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动擅。当然磋,大部分“土豪”车主也不在乎阂俏铣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拾。    外观提升不是GT Speed的精髓豆钞拨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品醇班,动力口奥、刚性剃太氏、减重上的工作任重道远案。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斜,仅有2.3吨庐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酱谎。不要小看这350kg屡怪擅,几乎是一台V8发动机的重量厩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嗓惧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂糕、多连杆后悬挂和防倾杆等迪眯弘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贿灿扔,分别是Burnt Orange(橘)醒兽匪、Sequin Blue(蓝)曙、Excreme Sliver(银)目宪柒。为了凸显GT Speed的特殊化箱坊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)读。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选飘盟仇。宾利工作人员表示甫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故讳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加萝附,尤其是在中国等兴新市场更是突出艇荤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩掀渴顺。    你知道胖子多么努力吗萌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时玻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超犊酬汲。那些把高性能作为卖点的品牌烤豆,现在宾利也有资格和你们一较高下挛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸端,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碍,其尺寸为(mm)剧车奖:长4806樊稍雾、宽2227盖、高1394糖,轴距为2746mm巍毋限。我知道吠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浓穗,为了让你做到心中有数唉传鬼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来串峰络。与竞争对手相比示,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先储。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哗拒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蒂温堵,哪怕国内的环境日趋恶劣番稍峭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值外寝房。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哆笔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颂,整个过程大约需要22秒溺碎清。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卯,从而避免占用后备厢大部分的空间瀑梅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚晃唇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感芒廷,没有法拉利暴躁缉,缺点恐怕是不高调唇摧。不信你点击上方视频听听视频里声音吃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苦碍: 作为欧陆GT的性能旗舰添,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钠,不仔细研究根本发现不了它的区别侯殴锑。虽然外观变化之处并不算多高涎蜂,但是对于轻量化绩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嗽兔。" "   7月21日枪祁蚂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)怀钞菠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华棚倾、北汽E150握,成为第一期家用空间王冠军斤粗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拷。它们会有怎样的空间表现倍,不如一起来见证曝妮。 本期内容开始前陈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧稳母: 好了骸,正式开始第二期内容皑梯。不过简单说几句湍,为了没看过第一期的网友们泌阶:    你可能会发现救尘,随着岁月流逝剃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭洪拈探,也当起了小爸爸是壬。恰此时充卤岗,他们对车的选择可能也有了新的取向回皆携,空间大唉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谩促峭。    基于此车居莽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赫惧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瞳鞘,让大家对车辆的实用性有个较全面谅笑、正确的认识让。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测醒岭旗、模拟一家三口郊游的情景实测鞍点、细节空间的展示羔杀雇、实体娃娃的数据测量四个环节进行探。   话不多说怂,有请今天的选手芥,登郴耸馈! 第一环节婚权:堆放整理箱围抡,能放多少放多少    由于很多厂商潜钎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时枫,也会帮你量化一下车到底能装多少升盘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辩内腊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号额金沙,并加以不同颜色区分妓剂昧,目的是给你呈现最直观的感受饱商龄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据光磕仟,仅供大家感受一下腊。今天我们拿箱子说话口淌,看看它们这种数据到底能装多少箱子摆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涟结相:由于时间关系讥,我们这次只借到了骊威的低配版迷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒馈敢捍,但高配版的骊威有这一功能逃。 首先出场的是骊威擎菠:    状态一雷惺:单纯的后备厢空间 状态二嫌:放倒后排座椅后的空间 状态三椒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评床: 骊威一如我们所想的那样遍览,空间的确是其一大卖点筒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时躬虏校,小伙伴们都惊叹了!骊威啊,实力不凡烩。   其次出场的是致炫税:    状态一粟:单纯的后备厢空间 状态二协清乖:放倒后排座椅后的空间 状态三脆和瞬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评偷娥: 就如文章开头介绍致炫时所说控筏幂,空间弧勉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点讳。通过这一环节放整理箱的测试单,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得剿肠书。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积济啤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一掣崎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二琶棺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三的:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搽现: 通过摆箱子的实战瑟狙脖,以及上面表格数据的对比玫兔辆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利磊篱响。而致炫与骊威差距也并不是太大容,可见其空间不可小瞧欺。接下来又有哪些好玩儿环节撵半?而两车又会有怎样的表现呢伞滤?请继续往下看汝即。" "   今年5月辉得,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶妨夏?9挡无用怖堑夯?自由光深度试驾报告》)缝喊雷。当时书,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鳞蒂恼。    6月力赶孪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)淳碘痊。不过3.2L版的离地间隙尸玛苇、接近角筏胎丢、离去角奢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捆祭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别防?    几天前锚,我和赵璞蜕鞍乱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市率参,这车还行不行湃?    我们的第一站嫉蛔绣,魔都上海剃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消令。在经历了噩梦般的改签需绦案、等待九魏雀、登机犊守效、继续等待之后亲枯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间体诽镰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿僳奥:“游遍世界各地盾,开尽天下好车孤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戚罚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方畦棋拳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的脚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多溯。在此我可以不吹牛X的告诉大家姬判盒,我在纽北环实际驾驶过聊汰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑湃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寥毖麓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型散兢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蚕途挺,在国内也非常抢手淋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升顷融臼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障焙蔫蹭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变偏绊反,基本保留了GTI所有特征犬锋担。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升篇,在舒适配置上也更加的平民化惩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整双珊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件倦水,例如两边的侧裙以及尾翼等蹭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的读划粪。但低调的外观也有自己独有的设计元素阮,例如车头处GTI特有的红色的拉线摧翱酒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标暑标谢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挡峰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性磨哭努,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm票。另外港鸿璃,新车的LED尾灯造型也很有特色谢。海外版GTI提供了红色肋台鲍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择甜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现经,但国产后或许可以与国内的消费见面涣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少答辟吼,我把它们大概分成两类集:靠谱的和不靠谱的厂许。不靠谱的原因很多零史,有些续航里程太短疗,上车就开始为电量担心;有些性能太差迷妒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贺铰敞,几十万买个两门小车鞍,真当我们都是土豪吗佩双?   不靠谱的理由千千万熄铅,靠谱的标准则大致相同介愁暖。续航里程不能太短惹码,加速不能太慢惰派拐,最好还有些实用性姓匹,价钱不贵就更好了烁绣查。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了础誓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蚕激。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蔽,拿汽油车举例的话相兼痰,90%以上都算得上靠谱统伴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蹿溃魔,能达到及格水平的车型却不算多玲贡。我们的这辆测试车是2012款的无嗽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型缔钞悔。还好时隔两年琴,e6的动力系统并没有发生大变化碾,只是外形和配置有小小的调整吭。   续航里程惩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瘁变捅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酥臣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痪,这其实只是理论值侩擒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱写圭,实际用车时很难达到稻想酒。夏天空调党渡景、冬天暖风裁谢碧、高速快了些锹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嚷卸。   这种电动车只是日常通勤还可以弥,但稍微有些想法皆,想去见个朋友拣蹬纶、买个菜舵楷,心里就得犯嘀咕翰偏兔。这种心中总有事悬着的感觉很难受牧方,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多耐。   由于时间原因苛陶卸,我们只能简单测试一下e6的续航能力嫌耸嚼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里错识稿,其中高速路况三分之二券库回,城市路况三分之一凯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来龟哩,我们的行程其实就是三段似沃沏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)派酵疥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)份小馅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)切济始。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缉善,显示续航里程320公里繁粹。完成第一段高速路程时(43公里)嚷,电池余量82%(耗电17%)犁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)耻棱,电池余量63%(耗电19%)弛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)饺功,电池余量45%(耗电18%)莆,续航里程134公里(减少61公里)弊备拴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点崩些然:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右会脸捆,比如第一段高速行驶寄,续航里程减了59公里泛嘿,而实际行驶了43公里茄恕,二者大概是0.7倍的关系唤兢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话两,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近然,拥堵路况似乎还更费电一些些呸。" "  近两年规,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮丸,很多大厂都推出了自己的纯电动车尖隙僳,先不说比亚迪这些纯自主品牌锚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酒拔科。今天杏,我们就提到了之诺这个品牌疮巳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌堤份,主打高端套,并且未来也是只进行纯电动车的研发菱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盖剩。今天诉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E眠宏闻,下面我们就对这款车型做一次体验疥史。   之诺1E只租不卖酒,租赁价格为己稗莆:日租金为400元/天杠铜,长租(3年期)为7400元/月烽揉,现在消费者就可以对这款车进行租赁日腾靠。   租赁价格包含逃褐:车辆上牌娩壤很、充电盒安装(7.5小时充满)挖、保险阶告、每6个月一次定期检查保养绿庙诉、车辆维修搂锰,7天24小时道路救援烙、拖车以及备用车辆等辖咀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造檀卷嫌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计算,但车身整体还是能看出宝马X1的影子榷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计娩,虽然亮点不是很多场,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妹铰,树立之诺自身品牌的辨识度玫躲规。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系痹丹轨,辨识度极高两喇锋。 既然是同平台打造妨溯,那么轴距和宝马X1也是相同的麻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎恰娶,尺寸为225/50 R17桐,这款轮胎最主要是为了节能考虑疆挝拷。   本文导航   分享到棱遍江:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉孟陌,它是南京依维柯生产的车型趴,隶属于跃进品牌旗下顾,是一款定位中高端的轻卡产品翁奴。该车是在2013年1月首次发布的秋韭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)和氰砷,为用户提供了更多的备选车型茄跑橡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现片统滥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)掇害分。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域堂鹤巨,宝马向来不走寻常路掂沟割,旗下的SUV并非越野硬汉窜柿,而是更加注重公路操控性阿脐钩,所以在外形上也有着自己的独到见解防葛蹲。Coupe原本只是轿跑车的特征蔑缓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上掣侮萄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冗裴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上矢。在这种背景之下许,X4应运而生赎些。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验地守几,宝马对于X4的设计便更加得心应手狈。从车身尺寸来看饭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化淋逗冯。然而实际感受上拣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力净。它们的关系就如同X6和X5剩,一个张扬酞攀、一个低调闪忙。要想似希酷夹递吻?X4很在行蔬挞东。   这辆X4的外观加入了大量M套件靶,进一步凸显了它的运动风格绰勒受。夸张的前后包围降低了视觉重心铂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角戎署。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匪偷矗?所以砰蕊,接近角士、离去角这些数据对于X4来说臣瓢,根本不重要彼尼。   和X6一样伎,性感的臀部是X4最迷人的地方兴。如果从车尾来看剃,X4确实比X3运动了不少刺桃罐,高挑的腰线泡、厚重的尾部都能给人很强的力量感葡惯茧。对于35i来说柯衰,单边双出的尾排着实有些低调响懦汗。尾灯的造型是典型的宝马风格窃,造型简单骇毙、大气盒滤筏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升疾僵盆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮侈冠,前245mm蓉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胶街歇,这是一款综合静音胳、舒适勃兼衬、操控于一体的轮胎取躬保。在我看来舱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎股筷,似乎更为合适筹。" "  原标题虐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前敦傻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脯,该车除了外观造型犀利渐谷色、内饰豪华颂须滩、配置丰富之外刹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样擒。作为一款以年轻萄屡烹、时尚为主旋律的产品梧悄佃,NX开起来的感受如何瞧弯介,今天我就为大家正式揭秘昏骗。(注瞥奋怀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杉独,如NX济餐、ES沃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍襄惰揪:   NX车型的外观内饰设计风格村憾继,在之前的文章中我已做了详细介绍汀郝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品咸。从实车给人的感觉来看凹,它的确做到了这点甫稼脊,不少人见到它的第一反应就是彻匡未:恩教,这车挺个性辞露垫、挺漂亮庇拆陆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凶品夏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计洪拣瞪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贯噶。此外蚊双,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疥虐乔,进一步提升了科技感烦。不过它并非全系标配丧,在入门级车型上近光灯依旧是LED擦,远光灯为卤素灯泡温。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √绮讶恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV斯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3悼欢、宝马X1做直接竞争锋械,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV熄伪聘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证聚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格炬淬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐,其中一款为17英寸革破,另两款为18英寸辨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂龋韩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丁草糙,在国内的售价大约1700元/条赔。   车尾线条与前脸相呼应半,造型犀利啤蛔男,棱角分明视洁酞,以凸显整车年轻疵非细、运动化的产品定位亩。同时赋,尾灯设计十分用心融桨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果回杀肃,特意在接缝处增加了一小块LED纤。   内饰方面缆太覆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造富,同时用料保持了该品牌一贯的高水准焦诫架,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用担,大幅提升了车内的豪华氛围狼腿商。   据雷克萨斯厂商人员介绍抛伯簿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏冀胖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统忻椭,它的使用方法类似于电脑的触模板钾朝,并带有震动回馈功能吾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蚂。此外躬峰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统传,我们咨询厂商工作人员蔷,这配置会不会引入中国谅,对方并没有给出明确答复撮笑朽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适航,作为家族中的新进成员边瓢,NX的表现自然也不会差罐承票。为了符合它运动化的定位啥访熟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强狡碎禽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现呜顽粗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意筛些甫。   在海外虽矩,NX提供了全景天窗迟、普通天窗和无天窗三种版本的车型窗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谁贯,采光效果很好洁惊,但无法开启戏对典。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锭地,采用的是外开式设计抒纲。可以确定的是棋邪纫,上述两种版本的天窗都将引入中国加,至于无天窗版车型是否会引进娶,暂不清楚氰水。" "  [汽车之家专业评测] 2006年诞什,马自达CX-7在海外推出;2009年蹋炬钞,2.5L两驱车型引入国内檄吼,售价28.8万;2010年段,增配的小改款车型上市瘟,售价29.08万肖,同时宣布国产意向;2012年蔷氨寐,海外CX-7停产;2014年邓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道输,等它国产的人此时已经老了四岁了锤概哎。   从以进口的身份引入国内辫弧翘,到正式国产经历了四年左右的时间风努,在这四年中进口CX-7销量并不好渺,一方面是当时市场不成熟号,后期竞品丛生将其埋没了极靶。另一方面原因也在其本身灿艰伸,比如定价高烫唉、2.5L发动机动力孱弱等等尺敞狄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍款撅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统垛料。在测试之前姓朴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点炼胎鼎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm禾趟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卜,搭配6挡手自一体变速箱惜粮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机厂姆,只不过调校要比CX-7上的更为激进技啼。即便如此姜峭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼铺妒。   油门的设定比较灵敏坤疼谱,起步和加速初段都还比较轻盈诽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线褐捻,而不至于拖沓祥,一切都显得易于掌握缝诡。变速箱和发动机配合的是那么默契菏骑辰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位可,只是在极拥堵的道路上蠕动时娥,1挡与2挡的切换有点闯动而已橙,问题不大答。   转向和悬架的设定偏向运动痪焙丛,采用机械液压助力的转向系统比较重共忙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣羞菏。悬架没有“忽悠”的表现降弯衔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妻,车内乘员经澈幌冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”权。悬架后段偏硬奥辰,在弯道中并没有明显的侧倾毋聪超,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去勤建。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鸿笨,动力供给够积极络勺,表现不错偿肉,驾驶感觉非常轻松温,动力的跟进也很是及时筒伦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脯多。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm换,但实际感受发力点基本在3000rpm左右唉恰,而且不是那种喷涌般的迸发谜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已廖,给人相对内向保守的错觉息传铰。   CX-7更擅长的是中途加速巨膝铣,比如从60公里/小时开始股,遗憾的是想让它发挥全部并不容易财,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓阜伟秃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限攫蔚,这几天这种沮丧感时常出现疯。不过也正是这个中段加速的特点体,使得它在行进中完成超车显得轻而易举淳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泡舅,稍踩油门就奔向3000rpm姐雇烤,便能得到很好的响应柏羌霓,仅有极为短暂的降挡迟疑母,随后就催逼出了足够的扭矩歪圈。简而言之拧标,CX-7的驾驶感受还是相当不错的趟,容易上手搅率端,各方面的表现也都算令人满意棋北鲸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷擎虾,涡轮增压器起到了明显的效果吾馈羡,就像注入了某种精神类药物饶团变,虽不时刻保持着亢奋状态潦,但兴奋状态确实随时可以到来旗,一切都听从指挥搐。这种持续的加速感可以维持一段时间钡皇,心里不禁一阵爽快跺罐么,当然煽刀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了楼鞠型。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光功,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瓶捅的,消耗燃油17.94升党窜,平均时速为30公里/小时腻咖狡,全程开启空调单红,平均油耗为13.3升/百公里沪肯庞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看匈唾,CX-7绝不算省油的那类浑,准确的说是比较费油翟馅伺。另外帝灿荆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油劫撅,无疑使用成本相对较高稳茸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章浪萌惰。说实话规乘就,那是我第一次接触这两款车靡宛仟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象猩撩假,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汤丁,动力同样够用潮秋蠕,但输出并不算线性晚贪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制豁裳。当时我就在想币惧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了掸炊柑,而如今厂家真的这么干了构。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狗锑奴,增加了几项配置洽膘派,外观方面几乎没有改动喊币,图中的这款车只是增加了车顶行李架蛔圭、车尾扰流板和挡泥板等选装件眷撬戒。   这款帅客HR16是一款7座车型被,它可以满足国V排放标准袒饶宋,车窗后半部分采用了隐私玻璃偏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢划疏。当然磺,帅客实际上是一款既可以满足载人露粹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惩泪,所以它的车系中包含了5座限巴核、7座娶料茨、国IV鞘澜、国V等各种不同版本谎涝寂。   除了挡泥板之外叹拐遣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高姥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果摔腹老。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统铃,其中的最强模式叫作“Dynamic”倦默壁,译为“动态”褐饺。有意思的是钡瞳,在英文里导工倡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根翠捌录,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机店钡超、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗窟?——开启动态模式沏滑禽,就等于点燃了一根无形的导火线洛叔。   要追根溯源的话凰萍,炸药起始于中国玩拿漓,属于四大发明之一普礁,不过相比中国发明的黑火药凰佰青,硝酸甘油平时更加安全可控瞳频沦,而且破坏力更强琶换。奥迪RS 7同样如此仓,它多数时候表现得比较随和艘鸡钢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力告颊抽。   首先从外观上就容易看出它很厉害淀。奥迪A7之所以独特葛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哦凶,人们将之称为“Sportback”伶,在我看来坑杭,它的廓更像是一只优雅的海龟疚型,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种淀谅律。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装珐澎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茂,所以它已经不是传统爬行类的龟搔去,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息交嚏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘漏,让人不由自主的去稳稳扶住3拐签、9点位置匣。   在风骚的外形和各种真皮陆皑、碳纤维材质的覆盖之下敝础烷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性忌扒豌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别恍,这一点很好票盖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV齿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群硼恃林。即便在这种情况下欠络痊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价懂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吵暇磁:谁给你的自信卖这么贵愤?不错懊凳徊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008眯戏缴,它到底是盲目自信还是厚积薄发苛赎?我们一比高下餐弛沽。 外观对比尖泻杯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伦臣吭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算藐,所以我决定说点可以量化的东西朴。首先休,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现崩付簿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型楼靡。其次可能是由于动力的原因并,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽怪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上睫裳,备受关注的长安CS75正式宣布上市愁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合姐崩跑。在前期的试驾活动上魂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型导痢金,并对其驾驶品质给予了极高的评价钱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车头湃,和手动挡车型相比挂芬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待促甸。 ● 外观内饰的简单介绍面侨:   在外观方面雹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识慷酮,甚至连一个小尾标都没有荚驶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿户荤虽,但1.8T车主可能会对此有一些不满陵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm煤梧诺,轴距为2700mm莱兑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5骄、奔腾X80以及哈弗H6橙合鸡,CS75还是相当有竞争力的婚,它的轴距和长度最大纷梁辉,宽度仅次于哈弗H6陋,高度相比瑞虎5矮了35mm喉矫。   在外部配置上难,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冈募萝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头箱氰酸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角划。另外实位,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钢材,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果颊瘦粹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鳞持。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致联绩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品警,市场售价约为700元/条旅,在同级别中算是很厚道的配备了那行杰。此外惨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品碧堂添,只是轮圈被替换为铁轮圈桑抢,还是俩字——厚道帅茎搁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格成,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足典道,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板南,看起来更有层次感强倾泉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙美籍卞、设计毫无新意疥、用料也很一般等不好的印象喜谓苏。不过近年来暮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹构磕沟,长安便是其一耸不,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视问,也很难找出它的缺点趴,按键世话、旋钮的阻尼适中填,手感很不错怀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏殴门,分辨率和反应速度都还不错乘嵌,不过在功能性上它只提供基本的导航博颊揣、DVD埔腿、电台沉颅、倒车影像及蓝牙功能咕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐络捂吾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鸡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到倦烤,但是厂家对此并没有改进耍竞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放矛。但是士京,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鲍罗,同时设备名称也无法显示完整伎纤,在用户体验上还有提升空间砷。   不过锈将髓,在一些细节处理上迪速辩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意信。比如在挡把前方的储物格壕缺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涵,不过这块材质却为硬塑料财,实际上根本无法达到防滑的效果蛇。另外睬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯倦狈潘,这点值得表扬戳贬奇,但必须手动摁下开关才能点亮比。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅壁菊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果口。座椅填充物软硬适中蕾纬履,刚刚好闻,并不会软到开久了腰疼刻挡,也不至于硬到硌(gè)人购。除此之外染垦设,包裹性表现也很不错蠢盾接,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中唐。另外捅锹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节韭。   车内乘坐空间表现上码扫,身高180cm的编辑身处前排挛奈先,头部约有一拳左右的空间吵,此时移身至后排碳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间潜。作为一台紧凑型SUV车型匙合,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了傅级。   来到后备厢四,长安官方给出的容积数据为590-1560L始唤联,表现中规中矩踌奔嫂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胶歇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果安锋瀑,增加消费者对于整车的好感度牢湘柔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟届抛,如今市面上的电动车产品越来越多迫氏,开始逐渐走入人们的生活稍摔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蹿,大家对它的了解可能还不是很多脾蝎锣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元发。那么这款车究竟如何呢腾房?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鹅亢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上离必栋,我们终于有机会近距离接触一下酮庆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妈凯骚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质叼,因此其与众泰汽车合作捕,推出众泰知豆电动车硕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同细,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识论顽劝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗崩斧春?不管你信不信伸妥,反正我信了圃虽降。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱彤偿咳,售价为24.98万-28.98万元牡,共有三款配置可巡头,全系均未采用quattro四驱系统第,取而代之的是前置前驱的驱动形式敲梢辛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛偏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水棺顽碘,1.4T的发动机到底够不够用扯绢迷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧帆,这些问题都难免让人担心筛凸肋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绰奢豆,它又是否值这个价格堂脆瞄,下面让我来终结你的这些疑惑惋娶荚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力宪垄笛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样斜飞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肃粳,既然大家都关心这一问题祷靡,那么我们就从这个问题开始一一解决莫磁痴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粱粒,其最大输出功率为110kW嫁,峰值扭矩可以达到250Nm畴霖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm跑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后慧,动力储备不足方面的顾虑类汗,但是这些想法也好顾虑也罢贰考晨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了腔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实奠黄辛,油门初段的旷量微乎其微挂联的。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点脚线够,当发动机的转速达到1750转时同限法,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氏暖,强烈的推背感也会随之而来烤,如果你不是冷静下来思考一下居杭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受菜胸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酱哼便。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胶,一开始的想法和我一样耻洁,换了1.4T发动机之后茸屯,动力跟的上吗鞍?心里总是怀揣着这样一个疑问圃掇贿,但是当他们开了一段时间之后狼脖同,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”逝驾搔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格焊控柒,处于D挡模式时电逗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝派顾屡,但也感觉不到激进的性格超。但是当车辆处于S挡时涂仓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冀上,整个车似乎突然变得紧张了起来敌骡糯,时刻专注着你踩油门的右脚氮瘫,稍有动作便会迅速做出响应窟炔。   在城市的驾驶中抬冕沙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障糯泻,当你深踩油门时捣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞凄,或者可以说唬厢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态龟。此外刨碳忻,作为一台不折不扣的城市SUV隧途碾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恕面狼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质羞寇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量淖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感铝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动畏当。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瞧逛巩,整个加速的过程非常线性薄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嗣猩,不会表现的非常神经质偷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱面车牢,这台变速箱给人的感觉非常聪明扳贿蘑,可以准确的猜出驾驶者的意图贾,在换挡的速度和时机方面非常到位嫉码。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辱庙辖。此外犊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错板。当车辆处于D挡模式下苦,当发动机的转速达到2000转时华,这台变速箱便会进行升挡的动作骄,从而保证日常驾驶更好的经济性篡琴未。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时箍颗捕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应茹泼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止澎躲妙。   这台变速箱也并不是近乎完美煌,它当然也存在着自身的不足却编。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鲤容踌,尤其是在低速的区间内缕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感镭铂。此外厕纱,该车提供了四种驾驶模式的选择匣怯清,分别为经济去姆、舒适娄、自动和动态模式瞪葡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整晦底。 性能测试盆馅息:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汝脓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现逃,最终的破百成绩为9.14秒唐俱吭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升藐伶腻。奥迪Q3在三挡时完成了破百尉刃靠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程秀抨。此外纯控,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蕊矩线,非郴矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失楷,整个加速的过程十分平顺和线性激味拟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慌触。车辆在全力起步的过程中棺,由于没有采用quattro四驱系统经泄详,车身有轻微的抬头现象懦垒,前悬挂的拉伸比较明显杯擞电。 性能测试介:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中垂呸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米观难,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蔬憨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奢椭蜕。在整个制动的过程中梳捆,G值适中保持在-0.9到-1之间羚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拖板,前悬挂很大程度的收到挤压腑童,而后悬挂的拉伸也相对比较明显掸衔。此外陕炮,该车在连续制动的情况下唤饶,受到的热衰退现象比较明显憾蟹丢,在连续测试过后耗,制动距离增长了接近2米市。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容劣酸,动力方面也足以应对使用的需求赂,尤其是在低扭方面褂颧,这台发动机表现除了浑厚的功底汝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平未驴。对于一台城市SUV来说褂房,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脓禄。" "  你有没有这样的勇气鼎盲,一辈子只留着一种发型跨,带着一种款式的眼镜锚称槐?或许多数人会摇头说不情秒。试想你现在穿着中山装灯佃,带着大边框搬,留着中分头走在街上拧,别人必定会投来异样的眼光赁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涛逛,但有一种美守睬,却是永恒的歧括,我们称之为“经典”逼。就像中山装逐渐演变成了“国服”江壁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样岛期疼,看似过时的东西稍加润色暴如,就会焕发出经典的力量妨扮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挠省,也是一个互相佐证的问题挺。正是扛住了时间的消磨委姐垫,一个产品一种设计才能称之为经典暴。而正是因为它是经典贺,所以无论时间如何过往惯,岁月如何变迁佬劝,它依旧能代表着美僵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鸡七。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫岸低、保时捷911烁毒、MINI这几款车了篡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粟,这是一种财富殴,就像一个国家的历史一样矾氓设,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肺含。但就像中山装一样陕,如果不稍加改动澈,依旧会被人说土气潭净,MINI也是一样焕衫判,细节的升华会有益于经典的传播和传承诲鼎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多希轿履,是全新MINI车系中性能最好的材速。所以车头车尾都会看到“S”的字样猜缚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表椭酪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部侥纪该,这是它彰显不同的地方瞳,尾灯的轮廓更大了挂扩,但相比老款不够凝练伶瘟,同时你也感受不到它有何种审美的进步蓝词,个人感觉它是为了变化而变化斤。轮毂方面茶蔷关,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侍并。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注灯沽屁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)授。不过氖戒笔,在真正接触到保时捷Macan之前唐郊,我对它的真正实力也有所质疑碗。众所周知槐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造壕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢苹逗?带着这个疑虑羞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恕抖痢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同逗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型五救。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机仙撇础,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似幕揣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型腔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”窍。在没有任何参考坐标的情况下死膜荆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蓉。排除了惯性思维的困扰雀,对于一款新车而言或许并非坏事伺锯裙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布碑履,因此有关它的设计特征我们并不陌生罕博。作为保时捷推出的第二款SUV车型瞪购,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计歇,同时也融入了许多独特的元素派匹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伯坎丛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动材楞陆,因此在细节处理上静,新车融入了更加激进的设计元素哭己拧。    作为入门版车型绩拜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯砰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汲,并采用导光条设计蚊,其视觉效果更具科技感圭。   保时捷Macan的腰线位置较高青,车顶弧线在车尾处微微向下收拢班,营造出强烈的动态视觉效果宽尉橙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格腑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一逆叼滑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格厘洞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吴,我的同事此前已经为大家介绍鞍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解们。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沏铆。" "   ??????? 提起观致建,大家都会想起什么卉季?这似乎是一个难以回答的问题惊纱。作为一个有着中国血统的全新品牌赊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩碌。在2013年丹恐梅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吞祁罚,一石惊起千层浪售殿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手腔。   如今世兔计,观致的第二款车型逝馅谁,观致3五门版也如约而至祭案头,其是否也具备了同其兄弟一样的实力妓?它的到来际,在扩充了观致的产品线之后帮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢路吹结?自然是令我们拭目以待献。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车百锣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纹别段,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惟脐,时至今日都没有做大幅的修改愧涣。就是这样一个古董级外貌的家伙茫儒屏,最近竟然和新能源技术杠上了挞檬。2013年的日内瓦车展上察,路虎推出了一款纯电动卫士蘑,旨在告诉大家卫士宝刀未老嫩。而这些天推拌烯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蠢鄙冗,看起来十瘸缄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了伪徒柑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上四先,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挤猜凉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟解悄份,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望累凶蒙,并未成为现实冠馅寄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已母。   事情的转折点发生在2014年6月18日暴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照奸哥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车荒纯汐,并且这一次磷擂确,车身上已经重新贴上了拉花妒扩效,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计降篇媒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酮,而是一台真正的电动版卫士不痛呐。   之后通过各种途径的联系假廓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版董绩,虽然这并不是一款量产车吐搬浇,也没有任何电动机逃偿、电池组方面的参数数据碎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试镭蚂,我们认为此次试驾还是很有意义的臣掣。   ■ 外观造型帅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷捂茹层,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士块芦诺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奋湾护,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异厘失。   电动版卫士全球仅有7台屑锌烙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车千杭,基于卫士110车型打造磊,可以根据情况容纳5个或7个座椅枚,算是车系中的“旅行款”脆洪扩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承枯斑娠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异履橙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计部,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡娇寿情,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外般,丝毫不加以修饰匈闷珊。按照官方对柴油版车型的销售策略矩贸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贯稼孙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分粕粟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理痉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留花,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间淋。正对车头狙,右侧翼子板的通风口也是镂空的赶删,下方是空调系统的进气口陀,而左侧的则仅仅用作装饰禾筒,所以是完全封死的状态抬誊。   平直的挡风玻璃叉疥、小雨刷嫁、面积可观手动调节后视镜坤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凹,而在这台电动版卫士上幕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板方盼。   实际上丁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乓水逗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撮,电动车窗只照顾到前排乘客桑,第二排为手摇的猫赋,第三排则仅仅是推拉窗褥念。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林娠,确实河冀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车懂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中堆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头官,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奴苏。   三窗式车尾设计除了古老外蔬董奴,想不出更多的词去形容鞘坎磕,好在后窗电加热糙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嘉诚锋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剔。至于各种不同用处的尾灯悸黑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩傲,并配备了13针牵引电力接口膝察,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缕。而对于电动版卫士来说间搜,这款车的拖曳能力也非一般强大挞德衔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡提,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置栏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯等,在这四年一次的盛世当中汹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辣簇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城摹,在经过整体的细化改进后整体更出色岛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤搪隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌态斯栏,对于这样一款小车到底怎样狠,让我们一起一探究竟柿市。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车梧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计耸撂金,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化崩叹爽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计码,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格弊夺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肌粟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择薄干撇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈睿可靠的选择烘。   相比现在很多的车型戈忱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰筷,个人比较喜欢这样的感觉澳,朴素也是另一种风格卸逻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好裁溃涡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分届那,可以说是起到了点睛的作用取,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嗜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谜停憨,看起来还有些运动精神需。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组牵素,同时也是远近光一体设计薄替施,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气痞,更加突出其可爱的造型风格县吧泊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侈劳,同时也表明了J2的一种年轻风格胯换抱。虽然是一款定价不高的微型家用车痰晦甸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置焊教镣,雾灯虽然不是什么贵重的配置毯,但对于安全的保障还是多一分才好白棋收。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力陡构饺,实际使用中虽然刮水面积稍型,但整体还是清理的非常干净扳帘。   在车体侧面造型上侨岗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高来糜,这样给头部空间会留出很多阑眠翠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感川酪排,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感昂毯鲍。腰线起始的位置和大灯高度相同怒途,这给了驾驶员足够大的视野空间忌铝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鞭炬弛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缆订,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尝割。   在尾部造型上送,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计樊吨彤,同时加大了尾部示宽灯的面积镐,为了就是提示后方车辆注意安全兰崇河,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹看篮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高摄,内部非常的深不过开口非常衅胤L臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包疗违。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伶伶七,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抹贪摩,虽然是钢圈散泥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拭瞥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少讣。另外喀倪滑,一直让人头疼的售价问题锯捣,此次又出现了仇酪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势秒剁。价格问题锣,在上市新闻 中已谈了很多竣剑,不过与价格相比檬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善椒坏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抒稳搓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题慕碍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嫁哼抡,即将为各位解开疑问怪哩蔡。   观致3五门版已于6月24日上市乓撇,目前指导价已公布深竞,售价区间11.99-17.19万元 揪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍迟括绊:依然遵循简洁的设计思路颁,造型更显年轻抨貌涛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头镣垦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士铅蔷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痘蜡。可以说箍瓢铣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车宏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格林籍侵,不过在细节上却更显年轻泵极烫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm年皑,轴距为2690mm轨,除了长度缩短了177mm之外承抨贰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别斧梦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话刺乒弧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉奋甘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汤捍。在车身颜色上琼霖赖,观致3五门版同样有6种颜色可巡O ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕袜横,色彩更为鲜亮藩险筏,也更有时尚感惩袖半。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起暑百,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别皖怒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面贸哪,而前雾灯也采用了圆形的设计凭加,更显时尚盗媚。另外磁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯斧恐、转向辅助灯和大灯清洗装置斡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 前山逛。   除此之外界髓爽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大佰袄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涵,并且轮圈的款式也更加的年轻还龟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18毕讥凶。所以在轮圈与轮胎的规格上鲁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泛骏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骡多锌:与三厢版一致褪,细节改变不大逞取赐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剧剁漠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择洪哩对。中控台采用对称式设计丛槐,各种功能布置规整识翟,按钮数量控制在了合理的范围内峰氖,不会给人一种杂乱的感觉慕。平底式多功能方向盘与三厢版无异阑,造型很有运动感放盖,真皮包裹的外圈握感也很不错炔纱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置逝,除了蓝牙电话犯、多媒体播放等这些基本配置之外扒涵葡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惭。除此之外埂箱酷,车主还可选配观致逸云的增值服务垛酵,该服务包含实时交通路况缸、实时停车场信息和地图更新等傲椒。 ● 座椅及乘坐空间串刑燃:白色绲边真皮座椅很有时尚感淖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔼骇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能完够,与三厢版顶配车型相同假古板。不过区别在于盆铣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鸥彻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升午跨炬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动澜掇痊。   在乘坐空间方面讼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座踢奇,并将座椅调到最低位置后典脑广,头部空间大约为1拳桓,显得很宽裕;而进入后排后阂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鹤蘑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哗师。后排中间地板隆起幅度较大不搭任,长度也不适合搁脚仑口享,中间乘客的舒适度会受到一些影响埂鸡。 ● 后备厢乳雷、储物空间和天窗孰华:后备厢容积403-1105升灸懈保,储物格众多替。   在不放倒后排座椅的情况下屉,观致3五门版后备厢容积为403升穷平评,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题唇。如果嫌这样的空间还不够的话纶馆,将后排座椅全部放倒后妥具,空间最大可扩大到1105升裳。除此之外墓,如果您随身携带了诸如手机碳热、饮料之类的细碎物品的话参,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间切扰凳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附=纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酮栋,可打开的总面积约为0.22平方米榷饶道,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瓤边避。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磋呵九:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蛋贝,两者最大功率分别为126马力和156马力沉埃跺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米任罕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别苦鼎咎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拟晴,其他车型均采用6速双离合变速箱姐楷爽。在底盘悬架方面陋酪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芒徐额,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凶。 ● 驾驶感受熄介:底盘调校水准高顷胆,变速箱低速平顺性比三厢版好壬蔚芬。   此次试驾会上心胚,我们大部分时间都行走在城市道路中归喀峦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陋仆嚏,起步时若是轻踩油门踏板芬乳取,车辆的提速会显得比较迟缓瓦,若要改善的话徒安逼,需要至少踩下1/2的踏板行程瓦。对于开惯了日系车的朋友们来说绣堆汤,这种偏向于传统欧系车型风格毕翟,而非“一点就有”的油门调猩荩可能需要一点适应的过程墒。   而在整个加速的过程中博签辆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题难烽卞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上翱惯烩,咆哮声已经传入驾驶舱日,可就是不见变速箱及时升挡庆。另一方面我竣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入想,整个介入过程并不是特别的线性撩融徘,其工作时的噪音也清晰可辨心舍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音悉炔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧犬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )童誊嫌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换屯秤巾,并且伴随着强烈的顿挫感顿绕梅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多感匹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辖侵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苛令,虽然顿挫感还是有第沛,但已经能够被绝大部分消费者所接受密泥棚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锣亨,那么我可以回答您酣浅,和大众的DSG表现相差无几旦。景。   从观致工程师的口中得知郝姓钎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题童,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下化马互,对变速箱程序擎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整时款,找到其中一个最佳点尼汕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低膘。   在手动模式下校秀冲,发动机的表现仍然很积极局汇函,不过由于其低速动力输出并不出众摩,其加速度并不能让人感到满意风,很大程度上纷磕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉玫的。此外示络潮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时徒究,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡骋狗吉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似八膝伙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点材,而在此前的三门版车型上凄扳,我们就给予了相当高的评价阀炽跺。虽然仅从结构上来看收,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控假锋,但作为一款家用车旁脐姐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性竣,高速行驶变道保证稳定性房掳。事实证明稀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现畅,并且从车底反馈至车厢内的声音禄婪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恕僳片,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的尽晒理。   ● 编辑总结删:   从我们此次的试驾感受来看粳哥辞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻室敦丹、时髦的外形夯徘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整己捅夯。与之前我们体验的三厢版车型相比弊乘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步傲缕,尽管目前顿挫感还是存在心窘头,但已经能够被绝大部分消费者所接受了翁芒码。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缴哆,有值得称赞的地方诧墙,自然也存在着一些不足渡尉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蔬沃。另外冯式荤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的佛诧充。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碴般偿、转向辅助灯及大灯清洗功能迸街恐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎闺试幂,这样看来锨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少串。不过魄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢胺宋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧屋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间断铆洞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鳖相柿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型偷拨。但个人更喜欢两厢版本戎魂圣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鲤稿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾澜。当然烂犬北,作为同一款车咆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骸犊哪。三厢版本更加实用层,两厢版外观更加时尚干练藩。今天带来这款两厢版爱唯欧柒库记,或许会让很多注重外观的年轻人驻足卵将。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容姐轿,大灯的设计相对保守了美,但也减少了人们对于这台车的争议性拉逝。从而扩大了消费人群刻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妨,各有各的美卉颊。但无疑到,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刻。   侧面的变化并不是很明显通,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动朽。相比三厢版要顺眼的多舶桨揪。车尾的变化同样集中在尾灯上常吵,尾灯的轮廓变化倒是不大食挂,变化主要集中在尾灯颜色的改变孩。深红色的外围显得更有质感抨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话回渐,越野车是最好的选择毛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车憨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40暗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事思矾撇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力爬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远膛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40忻哼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嫡。除了电视剧的锦上添花挛题,BJ40本身的魅力也势不可挡跺伺,下面我们就走近这款“北京青年”幢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼步垄笛。   外观/内饰雷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试姜熊,或许有人会问那为什么还要进行测试吨。其实答案很简单甸经,之前测试的BJ40是一款试装车堑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别忙宝海,包括电视剧中车辆也是如此轰箩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变篱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升融弟。虽然我没有见过之前的试装车憨锹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异揽坪厩,甚至有些地方与牧马人不相上下曙末。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍垦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了丁稻,这里就不再做过多赘述扛垮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰导挨,你会发现并没什么科技感耗碉,简单的线条分撬、硬派越野车特有的见棱见角的气质墟妥清,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面廖缄。另外菊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留回灰。硬质塑料质地的中控面板很厚实迁是,比起舒服的软性塑料手感稍差陆蹬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境部嫡蹭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事际,同理使用织布座椅也是一样居遍耙,无论您是刚刚涉过水钙龄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨德譬澄,都不用担心壳烤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器男,不需要华丽的外表去装饰沸。虽然BJ40有着很浓重的模仿必柑乐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格皖锈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上功烘夯,那只能说这个人并不了解硬派越野车腻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望迫痢,让人想到真正的场地里去撒点野弊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀传哩?惊险的高速穿插伴邓、精彩的甩尾掉头痹疚、惊艳的侧向双轮行进册邦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演廷饯薯。时过境迁草,萨博虽已退出中国市撑浮,但把经典的两款车型(即9-3泪撤、9-5)的技术留在了中国龄,在北汽成功收购萨博技术后储捕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生始警。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型腊孙围,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求精,主打性价比与实用性顽弥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确京及,只是在某些方面使用了相关技术而已醛混腻。   从外形设计上就不难看出贾庞情,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影娃奔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰行返,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屠珐晶,同时车身上所使用的犀利线条镣慈,令时尚动感的氛围展现得十分充分如。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表婚氦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级晴乌奸,车身各项参数都小于萨博9-3娇磨首,所以直接套用的说辞显然并不成立咳联。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出紊,打造一款可以继承优秀基因玻,并适合普通家庭用户的车型甘疾闺,成为了设计团队主攻课程介就。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应两婆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降廓禄乖,但紧凑的造型与简练的线条钱,使其观感的持久性更好添荒糜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多剁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场枪惕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脓,价格能接受漆灯亮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型车萍。而现在也有很多车型供大家选择桅第翱,包括大众途安库抨讥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择变。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淀床,它还有一个进口车的身份抄爬铜。接下来盲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现汝胖。   外观搽锤:起亚最新家族设计艰,略显可爱测,大部分能接受信。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格探,同时又有一种独特的卡通味道瓜口。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骗揽,没有配备氙气大灯醚,但全系均带有LED日间行车灯棺路、透镜及大灯高度可调功能巢险港。雾灯部分的设计很有个性尝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抄的鹃。   由于车身高度降低妮豪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑唇,平滑的车顶线条降低了风阻系数枪,流线型设计更加美观瓢撕。全系除顶配的豪华版外午怖蓖,后视镜都没有集成转向灯功能贾。另外镀秋胳,低配车型的轮毂也比较简洁亥,轮胎规格为205/55 R16栖敖。   新佳乐车尾的设计十分简洁朔猴,总体看上去比较圆润挖纲哼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格雀连,凸起的轮廓首尾呼应仑扁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碳,车顶带有行李架悄掏,具备一定的实用性厘桅。新佳乐全系标配倒车雷达功能德蜗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像么貉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源熬羌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题戚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌轰煤恫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯迪蜕。而提到雷克萨斯搬蔑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扑孩凌,立刻联想到了舒适孔、安静等一系列形容词垃陵棚。   作为雷克萨斯主力车型僚霞唱,ES系列占据其在华销量近半壁江山上,舒适碾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价省。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h闻,更是有充足的理由享受这些评语涣俗。但更重要的是精,在环境日益恶化薪、石油资源日益紧张弦盘、油价越来越高的今天殊卷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恍捅等。   外观部分割避搔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咯扫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)思恢掠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生泰,和前代相比进化明显操伴瞳。初次亮相时渺患澳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期岛。与丰田一样肺床,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捎,目前已被广大消费者接受缚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题汕。   外部配置上犬不,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能艾绕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目编癸天,与中网造型配合不错备勒龟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格害级鬼,轴距2820mm蹈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同馅,ES没有针对中国市场刻意加长京磁梢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凡单,轴距比老款增加了45mm咕舶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计莆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盎酗忌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们裴。当然怯叭嚎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寝答碘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起皋及戳。另外钾村能,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内讥唱散,更加低调绒私。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS暇碳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距咖篙渤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肛烂、忘记沉默寡言的正装车主告、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恒睦磺、忘记... ...算了纲沮痘,需要忘记的东西太多白嚷,你只需要记得一点幸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽洗据洛。   奥迪的低调漓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)垮恋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然堵。依托自奥迪A7的造型设计邓小馁,RS7依然拥有优雅的造型炕颠,仅仅在一些细微的地方弄涛,RS7做了运动化改进构褥吼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅筒蔽伍、以及哑光附件凤图。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板峨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子舒渺蔬。   如果客户需要厂箍憾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂孤合肩,其轮胎规格达到275/30 R21瘁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气痰鸿。排气管依旧体现出奥迪的低调婚,外部看是两个椭圆形排气管厦尖现,而其实际是双出四排气绍纺,因为单侧双排气有节流阀粱,用于改变排气通道玛喘墟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汕尚挤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拖锈认,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鲸斗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针触邯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蹦。车钥匙蓖、平底三辐真皮方向盘鞭煞、运动前座椅窟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标财冀凭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能都蔷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示虽茬锋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中售,还提供发动机增压压力骇、机油温度显示和圈速计时器等数据缔唱殿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰答杉耍,并提供其它3种材料作为选装扑。车顶内衬标配黑色织布笛擎,可选配黑色Alcantara面料踌。搁脚板剃踏订、刹车踏板匆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆菏秤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑兢签隙、一体式头枕的运动座椅般玖敌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纺笆,并提供钻石绗缝烤吐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吝恼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装似。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情爱颊墒,就像微博上说的陡嫩标,一次刻骨铭心的爱情劲,一次说走就走的旅行什么的皆敖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求必顽嚎,但在现实中椭继观,你不能永远一副放纵不羁的样子朗旁,特别是在资金有限的情况下棱焕箩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的垫臀。此时你就需要一辆价格便宜沪肆、实用可靠的多功能车型府愤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择献项。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型访沏敬,分别是景逸X3和景逸X5揉踌,形成高低搭配产品布局姥蘑锤。景逸X3属于入门车型亩妓,共有三个配置废挽,指导价从6.99万到7.79万元七。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型共。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看维翘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像砍羡。这款车的前脸采用了新的风格样式鸵梯,线条比较硬朗百,造型简洁流畅九广,同时又很饱满犁侗耪,没有过分追求标新立异的夸张风格趟和犬,显得更加沉稳排把闹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素步,给整辆车增添了活力冀揪超。   除了前脸之外含删,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓内,让人略感失望深,好在整体风格还算融洽父,不会给人前后脱节的感觉酶阑恕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泊催、1835mm和1705mm茧颠俯,轴距为2685mm撵董,在这个价位上算是较为突出的水平了吨,保证了足够的车内空间讼。" "  在固有的印象当中孔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吃富赊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价琳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌杆槐毯,作为日系三大高端品牌中的一名据昏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸并车池,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蔫泛堂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L握蔼剂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说得稳来,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格擒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现华籍,取而代之的则是一种日系的柔美风格程慈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影呻纷淡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寂琴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点氛亢莲,并且这种特点让别的对手无法模仿叭蜕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉橙率,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大典拌拈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陕沛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面荤酮谐,看起来非常具有独特的风格嫡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计尺,不过看起来还是比较有神的感,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果醛浮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示稍仕澳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缉盎喷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方票朵氰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蘑砂,这款车有这么长么弘?实际上后门的长度远大于前门睛,不过整体造型并未收到过多的干扰肉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格撇乌,因为C柱的造型更加接近尾部沉碑哎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瓶,腰线的设计在在尾部提到了最高谓,并且从前大灯连接到了尾灯部分疲售溺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑娟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响逢列。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计玫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计桑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寿,到今年4月20日其正式接受预定翅,不到一年的时间蕊防囱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了斗貌。在新能源车量产葛、市售的速度闲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌茄露,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蛾勘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过雇绦。当然夕,汽车之家评测新车的速度也不慢夹,今天搪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章跋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款淖瓣,其中橙色的为增程式混合动力版车型衰,白色的为纯电动版车型仁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型措去。   ●外观翟搞:造型前卫堪徽宿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辨,我见到量产市售车之后搞,其外观真难以与概念车作区分筛匣。宝马i3前脸造型饱满圆润财,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赖。不过建日,“进气格栅”四个字需要打引号了好,因为它完全被封死并不具有“进气”功能行,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鲸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伍,让整车看着很有质感且与众不同鹃是。当然柯穿啦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼派澳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格琅翁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头保耿,但它的车身侧面看着一点都不显小祟屋。在我看来原因有三伟仆鼻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富斡鲍颠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惟苇,给人感觉比较敦实陕鲜雄。特别是车高数据皆,它比X1还多出了23mm董。   宝马i3的轮圈虽然直径很大昧菩,达到了20英寸捣掠氢,但胎宽却很窄梧蓉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弓膊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎宿硼且。有关这款轮胎瘦号,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店回沦渭,基本都表示由于规格太特殊考拒,没有现货也没有报价锭谈吮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质寝穗,很独特婆驹瞥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应速虐。尾灯采用得是隐藏式设计誊廷屠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沁,用于显示示宽灯虾谜、刹车灯以及转向灯等躬匈毙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧姥,所有光源均为LED汐爸邓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盼慑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词串,欧洲市场上柴油车盛行已久技,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展没娟挫。不过近来模十锚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求祷砍,Jeep便是其中之一窟渡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蔷苹缺。 ● 外观介绍焙惊侨:与汽油版无异齿琅侥,硬朗依旧倍号。   从外观上看颠蓉朔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型临竟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脊。新车的外形仍然显示出硬朗棋、时尚的风格挤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大醛其,提升了时尚感日屉盒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm传侗赤,在同级别车型中“个头”并不算大麓叛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蛊嚷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°丛齿莆。   在外观配置上方,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯烂勿稠、雨量感应雨刷骋哩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炯归导,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的烩。轮胎配置方面司锰膜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翰倾,轮胎规格为265/60 R18滇堪劳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎畦冲,规格也变为了245/65 R18眷盖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时牟,我们会谈论什么烩伐旗?是大老粗一样的外观坑,还是“马路杀手”一样的形象斡梢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象仕列刑,笔者也不例外受辉。6月5日下午祭测,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华莫咐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锣,原来大块头也有过人的大智慧好夕附。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坑蝗、FM两大系列抗考,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芳凤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华萎士祟,中国区总裁陆博天到场助阵练帛汲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后那鞭熟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嗅沧舍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了去虎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车亨逼槽,最大的意义还在于为企业产生利润骗京磺。因此滔碘糯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粪迟,并体现在生产效率加掏、节油效率椭狼、完好率滤容萎、安全瘟、安彼烂テ猓和驾驶员体验六大方面媒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型掏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择错储,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嘎,而大众凯路威则开创了一种新的格局汀关,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拆盗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苔匹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威殴签掇,而那款车型是针对高端商务市场的车型羔彩岗,虽然其内部可以进行简单的商务会议霸氨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的头宫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惕沸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格戈溶庇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赣誓悄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的旦迪趴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格骏庇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼匣淘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密泵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气老冉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置匠刹爱,只是以简单的卤素大灯出现书呕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯庙锭,只能说稍显遗憾截钢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瑟鼻蛙,并且其敏感程度非常高辅讥谦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单晦撤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格磷辑膜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陵佰横,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格傲淘秤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卞邦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味羔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抠擦潞,在尾部造型上也同样是方方正正清擎,给人以刻板的印象芯狼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰霉皋穷,看来稍显朴实无华爬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前外攀。尾窗的面积超大淀,并且配备了后雨刷插,可以说在安全细节上做的不错侍。尾灯的造型也毫无新意腔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛每叭辍,尾灯内部的结构也比较简单托定宪,并未采用LED也是针对不同定位的选择武硷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低摧,尾部配有四颗倒车雷达探头伎氏汤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用楼缅。作为一款商务用车纬芜勃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方些,而旁边就是凯路威的备胎所在地褪架,这样的设计使内部空间得以最大化利用饶。   相比国外的凯路威车型凯玖剂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂环铺,造型上采用了多辐式造型泉腾,轮胎则采用了邓禄普品牌挟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刺涉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寸钩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候变粒廷,我更多的会用臃肿两个字来形容它丹逢。圆润的车身绘宏氦,没有棱角的线条奴,大而无神的头灯骨,都让我对它提不起兴趣轿溉脖。第一次见到新款昂科雷时巾腺,我的这种感官得到了改变喇化。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点纫。新款更加俊朗避顽,就像是一个胖子亮挂,经过健身擞臂蕉,从大腹便便变成了施瓦辛格阜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面建老,这种类似于点睛之笔的作用磷牛,实实在在的发生在新款昂科雷上面腥乓缄。之前的头灯让我没有胃口酶合脖,尽管亲和力不错晤安锨,但太没有性格凡差。连同这个车身讥,都让我觉得臃肿无比此唇些,简直就是个满脸流油的胖子桨让。新款更换了更有张力的大灯四头潞,进气格栅也变得更具进攻性骂点。这样的风格吭,我想才是大家喜欢的差焕拴。   侧面造型的改变不大搽钎熊,侧窗面积所占的比重依旧很泻黄镀骸,这和新君越迫藏某、GL8都很像檄瓶。给人一种重心很低的敦实感恃。但对于车内的乘客来说疆鞠宽,这不是个好消息臀,过小的车窗影响了向外看的视野轻。造成了不必要的压抑感惯倍。或许对于选择别克车型的人们来说瓮,这一点必须无奈的接受了礁频乔。   车尾的变化不及车头闹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性屏,或许我会更喜欢它洁。但事与愿违帝下虱,尾部的改变仅仅局限在排气管上删硅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形改。这多多少少会有助于提升质感娘既。也改良着尾部太过圆润的整体气质武。可以说般搽蔡,这次外观的改变炽俺,在这些细节上还是很成功的凳墙。相当于一次瘦身和塑性豹,让它的线条和筋骨更加分明瞳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脓桃,纳智捷 新大7 SUV正式上市卞,官方指导价格为22.68-27.48万元距。一直以配置见长的纳智捷品牌稗暇,在小改款车型上又下了一番功夫庞摩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赦谁。在体验的这几天时间里莲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”讹斗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蚕败。也有好奇的邻居询问这款车的售价假,当得知价格只有不到30万元时汤,邻居更是深感惊讶孔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢邢?本文就为您带来答案腑藩颓。   作为一款SUV群脊,“大7”这个名字一点都不为过吠柯五,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绥痢貌,2910mm的轴距更是傲视群车牡,也难怪引得路人频频回头绒恰。不只是尺寸搔辱,本次试驾的新大7四驱旗舰版侵桨好,整备质量达到了1950kg篓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”猩版。   作为改款车型际媳常,新大7的外型经过了一番修改响悍,主要体现在前脸和尾灯上航。大灯造型有所变化拜撩小,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戏滩,而经过修饰的雾灯竣炊、转向灯和前雷达巫眉颗,给人以霸气外露的感觉森。整体上罢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惊菠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭窜溉,比较实用临。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烽擂漂。从奥迪A8的换代弟、全新奔驰S级的上市土,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挫陈。这三家老牌厂商动作频频彩尉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上合,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS颂荷俯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来即话,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今朵错簇。而随着混合动力时代的来临去,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL差躬写,可以说从那时起叉氰拷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蓬卡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期笑涪较,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拱兔,以期对它能有深入了解坝疽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的屠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内偶潞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸剑李。相比之下稠搐贪,雷克萨斯LS在此方面并无优势碧,长度瞥接怀、宽度和轴距均落后于对手虱诞日。   即便不看车尾的标识赎,仅从前脸上幽兰色的车标疙缔槽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型狸兰。而身挂HYBRID标识则意味着姓,除了树立当家旗舰车型的形象外疤培抡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神旁槽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功揽描,只是在一些小细节方面令人有些不满拿村肖。如果用最严格的标准来衡量队攫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些体翱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嘎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奇翘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑稳角,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型便互姓,这种车型的优势就在于唬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感晶淌,还拥有了超大的车内空间惟,优势显而易见欧,而今天我们来到了美丽的太湖簿辫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型假,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鲤,也让更多心意欧力威的人有更多选择熬蜂龚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表岸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的怯潜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5僧森藏,不过从售价以及车身尺寸方面来看供,欧力威确实占据一定优势绞逞。   外观上欧力威厢型车身造型汐辞境,并没有阻碍它时尚的视觉感肉前蒜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车墨,时尚并且使用头牢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观贤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示接傅挟。   非对称化的中控台设计粹勺,与1.4L手动版没有什么变化电吗,首先造型上足够年轻协调坊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点岗。欧力威自动挡车型拱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汉来乾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奇,操作多媒体更加方便歌戊辉。中规中矩的仪表样式没有什么改变吞咯吝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绣卿叉。   本文导航" "  有突破有挑战读狡举,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候暑斗,就会有这样的感受司。它太挑战人们的传统审美了吉姜,怎么样也无法用大气幂瞄盘、简洁落叮仆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受你涛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鸿邢。自由光承载着延续切诺基的重任厂番,就在这样的争议声中款款走来戈韭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统朔未,挑战着经典铣篙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新湃,在做颠覆传统这件事窗盛顽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阿。就拿前脸来说文怖,好看不好看绝不是我个人说的算的据迪沙,每个人眼里都有一个不同的看法铆。或许慢慢大家就接受了拇烤己。   作为一款中级SUV朽嚼罐,车身尺寸上中规中矩斗巧澎,作为切诺基车型的延续惠篇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现藉,但也能看到不少突破之处电栖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重姬掳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃簿试。   本文导航" "  从1985年开始疤鸽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上覆蘑钾,1991年出现在5系车型上瞬氓,1999年开始陆续出现在X系列车型上纫。直到现在暗台,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陛庆。2014年5月22日傲氢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive聪纽碘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型山旦遍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求返,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车饱蝎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瑞菲陕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么封臣晃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嘉窜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款缉熟狗,新BMW 328i xDrive悄滤秦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元不。   第六代BMW 3系延续了这一传统筹敝际,将融合了电子气门控制慕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咐车、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嗽瞄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型截,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本姬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的熄钙,要了解这个问题前泻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理擅扦。齿轮传动式分动箱挤,连接前轴的方式改为了齿轮传动勾,其他地方大同小异纠痕。对于宝马X系大部分车型来说煎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能磐霓魔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配德徽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力憨妹常。由于前后轴均采用开放式差速器宏爸孟,遇到交叉轴情况时姐律,也只能依靠电子制动来辅助溪册霓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构舌,与齿轮结构的分动箱原理相同坟疙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥撂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥享绿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的糯刹。至于控制多片离合器的方式寇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式芜片。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛授亲涡,所以常被用于装配在更强有力的车型上女胃弄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卿兄强,以对扭矩分配进行不间断地调节叹帘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蕉千驶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芜苟骑,默认状态下前后扭矩分配为40态割壕:60躬,最大前后扭矩分配理论上比例为0抽抄:100到100扔革现:0之间防色。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹋弓取,从而可以从一开始就识别到车轮打滑模脱。扭矩分配可以在0.1秒内完成阀挛。   行驶过程中猩身费,如果系统发现车辆可能转向不足费举奋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧啡痕抒,就会减少分配给前桥的扭矩革,将几乎所有动力都输送至后桥晶层。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息博卞店,从而可以从一开始就识别到车轮打滑送瀑并。一旦出现车轮打滑伺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器七,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力己,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制膝灸尽。这就意味着究,无论路面如何突然变化夺掠壳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贪乳胆,即使是在部分结冰的道路上按。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解侥诧彤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型墩脊返,其中S2属于一款5座小型SUV吴惊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下帘蠕,很多品牌都开始研发小型SUV褪哪。而S3则定位于一款紧凑级SUV碑避及,并且采用了7座设计巴腊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何去士奢,接下来就给大家一个解答老赫麓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位淬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赦雇靖,这一平台就是北汽威旺M20的平台拓慷檀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敛排。但是两款车的轴距却不相同璃逝,S2轴距为2560mm趣腊,属于一款标准小型5座SUV蹿。而S3轴距为2685mm徽,接近于一款紧凑级SUV驾搂汞,所以为了能吸引更多的消费者贝霓,采用了2+3+2的7座布局厦屎喷,主打一般家庭用车瓜杜,实用性优先括。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV死逼纹,主要还是面向有活力的年轻人懦,外观设计更多偏向于动感的元素居多吵薯。大灯组的样式也不俗套割没,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的筋傻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表屡卸旱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比校,在车身尺寸上还是比较占优势的迫。另外2560mm的轴距表现也不错闲,至于它的乘坐空间表现如何乖慑狈,在后文我们会有体验骄础。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计臼痰委, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升列倪盾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惊丧柒,车门不能完全打开的话楞,一些比较大的物品拿取会不太方便色馈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台搜绦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肖萎,并分别匹配3款变速箱弛瑟搓。此前澎欢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型双肠挞。而今天我要试驾1.4T车型徒戊,虽是短暂场地试驾埃散令,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别幸苦偿,特别是动力上提升明显凹凹朴。 ● 外观/内饰浆胳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型巢瓣凹,也做了到店体验的文章巨操场,1.4T车型在外观垦休笆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大款虚,本文不重复介绍韩妇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验口,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看啡镁篡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因量梧经,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等奉懈,具有很高的品牌辨识度卉。同时在一些细节方面的改进哎七,比如重新设计的头灯共、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等撇喷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鹅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台把,采用了全新的发动机坷劫料,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机观畏,属于大众的EA211系列单淋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米壬,最大功率150马力/5000rpm布山,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm收澜千。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一家,而相比原来的EA111系列有了明显进步固,首先是恢复了正时皮带粒辫,降低发动机内部的功率消耗呈浑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术揩桑码,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴芹午,而喷射压力也提升到了200bar佰漏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凰浅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能弄尖逃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别铰哇笆,前者顶部是“SKODA”的品牌名救,而后者则是印了“DSG”的字样试绅啥。   底盘悬架方面伴糜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陋翻驮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构滑。制动系统为四轮碟刹结构妈尚赣,采用前通风盘式后盘式配置膜搭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节书,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目眉核亩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目翠可实。由于是场地试驾节蚕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嘘闻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疟沉,能更好地了解车辆性能巾嚎奈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纱欠额,只能在日后的试驾中再介绍恨僚磁。   动力方面班扫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话显楼懂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容财吗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纹,1.4T车型的起步和加速更为迅速泄弘亲,而且涡轮的介入时机较早狡荣脑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉墟绥惶,动力的输出保持平稳可控的特性攫狄狸。   使用D挡时柏你妻,以1/2油门深度驾驶苦,变速箱升挡较为积极逞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下裁,而且换挡的冲击较忻镂烟伞,不会影响乘客的乘坐感受惶寐捆。而以深踩油门的方式驾驶赔,变速箱会到4000rpm左右才换挡论馅,加速感受更为明显任辱。   换上S挡唉,油门响应灵敏了许多氖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡累,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狠悔聚,在弯道多直道少的场地赛道里秒,需要频繁提速的时候孺,显得更为得心应手尾。   全新明锐采用电动助力转向系统惟贸,方向盘低速时转向较为轻松炔,而高速时明显更为沉稳摆枷吹,转向需要更大的力度煌嘲箱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力低肯。   底盘悬架方面舶局,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性懈冗,在弯道中对车身的支撑性比较到位到犀涸,方向盘的有着精准的指向性贺,转向迅速而稳健呻烘抛。1.4T车型全部带有ESP系统袭犀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撮考,ESP介入的时间恰到好处患,总能及时将车辆修正到正确轨迹项,而这套系统并不能完全关闭闷磨,属于比较重视安全性的设计竞逆。   在模拟颠簸路况的体验环节撤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用叛,然而后悬架毕竟是非独立悬架拜怠窜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况比降蚂,仍会对另一侧有所影响妇痘独,车内乘客仍会感到轻微的颠簸矾褥放。我们在之前测试文章中也有体验视频颠镰敞,请点击查看烧。   更多精彩视频堕觅珊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结洛人镰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少阮疟,在D挡模式下表现中规中矩倘破,切换到S挡后油门响应灵敏祁少,变速箱的换挡节奏更为激进吗,加速感提升迷鞍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验讲。" "  2014年2月26日铂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惯忌。其中T5动力总成包含智逸版伴刮、智雅版醇儡、个性运动版共3款缚放平,售价为42.39万元至51.99万元啤肯噶,T6发动机版本及价格保持不变毙列埔。   据了解被,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术级渡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机褂法,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢希?本文将为您带来答案锭娇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化间,但动感流畅的造型令人印象深刻哗椒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉雀卫收,正如北欧人给大家留下的印象跨法少。      配置细节上节,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”趴限眉,全系标配了ABL自适应氙气大灯洼卢港,以及感应式转向辅助灯光冠忻掇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下速暇,给驾驶员提供更佳的视野肩练。   此外栖确,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航宏惭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达斯檀坛,探测距离达到了150米绞,足以应付绝大多数日常行驶环境苛。此外竣秘嚼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统囊表痉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能身尸。虽然这里看上去有些别扭盟宽轰,但安全性才是我们应该关注的泼。" "  限量突睛、配额班港、上市前被订购一空惜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹仆村凑。然而爱廷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时厂添,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘匹蒲。2013年豌袱核,经过M部门调校的M135i披装上阵混,性能已与1M十分接近戳甜,并且这次冲破了限量的枷锁炽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车竟巫蒲。正当人们面对路上的1M投去羡慕虑、嫉妒蔑脚、恨时穷韩剧,宝马为我们带来一款全新产品惺,并且它的能力并不在1M之下泪杠颊,它就是2系的顶级车型——M235i犀。 延伸阅读斑埠阮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言裴憾,2系可能显得有些陌生邯,其实早在40多年前驰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蒋。此外褥捣缝,BMW 2002车型在1968年问世扑绢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型洼耙。至此雀裸,2系的到来并非空穴来潮能深。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22删潦碘,而这个平台也与代号为F20的1系共享价牢蔽,简单来说司,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中督席将,这与3蒲拔、4系的道理相同敝锤。在2013年时颅蔽弥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验容蓬霉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近桥隆梨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览构赋宏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M倾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异物,从代号E82的1M车型词刃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蓝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挠邯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受怖癌,但随着时间的逝去巳黑,渐渐也成为了一种习惯高媒户。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表口吠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加较岁,更多是出于对内部空间的考虑本裳团,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数及横下。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蚕崇兽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感武搓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能腾授。   当然柑,即使武装到牙齿憋汾喷,M235i也不能与1M平起平坐囊,M家族的宽体车身视、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的溅喘辣,就像当初1M推出时的口号一样“M刀吕,永远从后视镜中藐视对手”无谅,而M235i更多还是为了平衡性能刻十、实用性与性价比论,同时也为今后推出M2而留下些余地潘毙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后定,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步及,针对绅宝D70推出后的社会反响斗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多顽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鸡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势项,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蒋菏戏。   D50劫踌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车授翰,推出之后的表现往往是人们最期待的汐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辫缉,面对D50的将会是极为严苛的考验铆僧叭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境石,而成功了材搐裁,也将有可能成为流芳百世的一代名车派。7.48-11.98万元的厂商指导价狮具,可以说为这场战役的打响臂,开了个好头孝群。   D50虽然拥有纯正的北欧血统牵鄙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吓。此次担任D50设计工作的绿,正是培养出诸多设计人才的博通公司庞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点成,同时又能够给人们耳目一新的感觉米函,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题掂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鸽凶丘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撩敛,但是当你接触过D50这款车后峰雹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素群,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沁亨唐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缕捆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹漆泄,但是当你将这些元素组合在一起时魔乡,却有会很快打消之前的念头闻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外焕触,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叮高。运动气息浓郁的设计手法砰琶,会让你把D50和运动结合在一起似叛霓,无论它实际的性能表现怎样晃蒙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象箱惺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方割木,比如尾灯的设计手法有些简单仓促虽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狭,面对不断推陈出新的竞争对手匹惜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拭察鹿。好在随着2014款车型的上市骇何加,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂察皮,而这支强心剂的主要成分也很简单锯,一台1.5L涡轮增压发动机填牟鼻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嚏汲纤,针对配置方面也进行了一定的调整逆笔帝,其中自动大灯仕评鼓、超速报警以及四门车窗移咂偾伲控升降等功能均成为标配涉惜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中闺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者腐吩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肩。因为从早年搭载的速锐桶,再到大红大紫的秦快,乃至于我们今天的主角比亚迪S6茫,它所提供的动力都不曾有变羔灯跑。传动系统方面排帛缄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱椒法深,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蛇簿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言迪镶社,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿戮。在城市中经常用到的中低转速区间内偷记,发动机的动力输出比较积极吓顽,并且通过涡轮的帮助倘敢,动力在1500rpm之后便有明显提升妊翰榔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm帕,完全能够满足日常驾驶释。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嚏饱谜,适合城市驾驶翱橙。挡位之间的行程适中犬盘,但手感略显生涩杆泊案。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦┕文啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涂桨洞,而非车去适应你鞋脐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定幌梦。四辐方向盘尺寸偏大妨,回馈力度比较匀称琳,因此驾驶这台大块头还算是轻松恰缔巷,只不过方向盘的虚位过多哼动,转向时不得不做出更大的动作阿蒂。   前麦弗逊鲜脐丰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收娃案蠢,并且由于悬架行程较长保模,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉狗辞阮。当然这样的调校也有它的好处踌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人梳藩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中篇堡尸,SUV车型是一种非承旅藜剑耗油的车型的笑,毕竟以自身庞大的身形来说抱髓,自身重量就已经非常大了吴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恍,这也导致SUV车型的油耗居高不下梳眉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搞镀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题宋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚脱晌捅,在众多的SUV车型中死第,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度峰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计饲梅羚,这种设计可以说非常的扎眼纤田零,也更加符合了年轻人的视觉喜欢讳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳徘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯玖身,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售榔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征帮。在RX车型上肖甫细,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条需等,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同判,从RX整体风格来看碉糜呻,还是更多的体现了柔性设计的特点乱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面慨烈芹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型呸写,如果不看下半身凛,很有可能误解为一款轿跑车型卑。不过这也让人们的视觉一亮酒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的匠伦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挛聪忍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求船。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同韶腔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的态辱,没有过多的硬线条介入柬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的铣金冕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点玩补坏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符腑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嫂囤帘,RX明显体现出有些不足麻白,不过这本身就并非是RX的炒作方向难。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境评娃,内心想要一件东西腾妒废,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费烫脚,否则你就无法拥有心中挚爱平。你想要一部手机部控,但偏偏要你保证最低消费毙碴。这种心情着实不爽饶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版慕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贩,这两样东西都是你想要的来姜,售价三十五万不到钱,撇去不相干的配置须,给你你想要的侨灵贿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哇呕,是不是有点定高了梦修?可细细一想猾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贩肚,并且还带有四驱系统勒改肥。如果单单从这两个要素考虑唯,同档次的车型里厢侍份,都破了四十万大关了课梨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型换仁,目的就是要拉低门槛轮眯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出芭肩湾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件桔锣。但运动元素表现的很细微猎岛,基本上都是细节点缀瞧,和其它配置的A4L差别不大迫缚。虽然是一款40TFSI的低配车型备恳蓄,但从外观上很难发现区别蝗餐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件柿湘盒,算得上是全车比较明显的运动彰显了昆笔。尾灯内部依旧采用LED发光元件帮,总体来说踩,亮点不多霞,朴实大方宦颓旗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摩倪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讨思挽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品庇,除产品名称外变观贤,其与JX35并没有什么区别湘吐,还是那个豪华运动的大家伙陆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮洪独忌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能家便譬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蘑,灯角黄色的反光片是标准美规设计儒丰,但无论哪种规格咯愤磐,对行车安全方面都是提升凑慧难。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感崩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO齿割申,前置摄像头悄然隐藏其中茸贸。侧面看上去QX60依旧大气稳重伶逢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感继。另外灯缄,底盘上有些部件会低于车身坝娟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过馈佰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晌,活泼的细节设计使其更有灵性离先,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疥,也起到了一定的隔热作用歌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嗓俗锌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哗谁浑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现角,静音效果良好掀脾奥。   车尾并没有过多花哨的设计甫俱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字套。尾灯采用部分LED光源禄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释退偶艇,总体来说比较耐看胆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味功,它的出现让整个后备箱显得活泼起来锻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瓷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起徽箩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象刻酥盯。上市前俺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后途模,不少人不相信它的价值绒探,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后叫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待测额,这自由光到底是什么情况辑扯疾?经过整整一周的深度试驾后簿匹俄,我有些新发现可以分享给大家罚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3班翅藤,我的思绪一下回到了2005年左右寞臀碑,那时候自主品牌鲜有SUV产品牵骆型,奇瑞率先迈出了一步蓄参抛,推出瑞虎独,并领风骚多年年。当时奇瑞称之为NCV受挟,也就是集合轿车以及越野车拎,有着越野车的外观和坐姿倪氨硅,并兼顾轿车的舒适性泊,其实就是我们现在说的城市SUV筒。   这样的优势持续了很长时间敛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展提洁缸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品输拟将,瑞虎的势头逐渐放缓屠,也就不再抢眼了确掣斗。奇瑞随之调整策略朽路,在去年推出瑞虎5这一新车型咳匙烘,与其他自主品牌新对手进行竞争摹虐。与此同时边耗航,时隔半年的今天氓烷策,老瑞虎被重新包装升级省长潍,命名为瑞虎3再次进入市成础,与瑞虎5形成高低搭配淬吨,重新获得了新的竞争力焙惮。   外观蹬:   正如前面所说匹苛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鸵稿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作虱芳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节骇荒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸城,棱角更为突出耗垛、线条也显得更利索步剑。侧面增加了镀铬防擦条乾,而车尾的变化并不是很大健,集中在尾灯和一些线条的修饰上鸡牟晶,就造型而言瑞虎3更年轻了儒骇。从车身数据来看肮舌轰,瑞虎3相比对手并不占优优势沪浆,但是得益于外观的设计镀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些杠讽。" "  在经历了数年市场洗礼过后饥,瑞虎车型迎来了新一次换装秦,代号命名也列入到了家族统一的序列中裙莫齐,对于车型的区分更加简明参面。除此之外困脖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计探褐,以及更为充裕的乘坐空间柯通戏,以提升自身的竞争力即挛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瑰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用锈献猩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连没,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向春躺埔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惶娜酸。   此次改款主要集中于外观方面倍氦,通过新老款前脸的比较虾,我们共计找出了8处变化软渤,分别为诞湘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组儡酬丘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢诼啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大车柔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表共窍路:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘牌骸档,但在车身尺寸上有所调整耗,其中长度方面增加了30mm摧刊疤,宽度与高度减锌隆,而轴距维持不变裸迟蝗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刑凶泥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35僻坪半,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中崔刷热。   车身轮廓并没有大费周章的变化粳嘛,更多的是在细节上体现新意壬。侧车身防擦条进行下移辣舍柔,并在前后车门中增加了镀铬饰条江,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中庐吓簧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搪,更趋于向装饰性靠拢士,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式极蔼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗豁斤澎,若要找出所有差异惺,还需要费上一些功夫疵,在对比过后变化上依然可以达到8处矫泪倦。依次为绍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更娄棋驹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识购。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处牡骇桃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鄙,空调按键的布局更加紧密比桂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痕慧。此外坪虏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粪俩摊。   按照配置的不同裁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宛,大尺寸液晶屏包含导航侠、多媒体呸廉珊、蓝牙以及系统设定等功能八骇,而在操作上也十分直观哨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度慈瑟、风量沃茶、风向等信息船群珐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少苍存被,同时旋钮的阻尼与定位适中枷衡嵌,手感较好爬涡概,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蜂。   方向盘两侧位置集成了音响赖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键帛,中心区域使用了品牌全新标识弹秋另,并在造型上稍有改变瞧团略。仪表盘则没有任何变化痘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疏铃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巫唬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赣弹济。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅牟,但调节方式为手动夹,前排座椅具备加热功能确,按键位于点火开关周边区域功,位置的选择上不够人性化庭,副驾乘客很难进行单独操作氯。   在前文的数据表格当中徽色,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优琶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高含侧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后估仆,头部距离车顶约有4指空间淖,直接移至后排乘坐圭,头部空间同样保持在4指涸,腿部则为2指余量拖椽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下峨枪,首先需拉动靠背边缘的拉手甲扛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蠢隶,要想恢复到之前的乘坐模式伸斤,还需先拉动开关悄搪,同时扶 起靠背弹捆,在操作方式上显得不够便利类。后排座椅支持4/6拆分放倒吉迸赋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大铰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响媳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3藐释巢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致阶扩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蹈疆半,含有DVVT技术捞凌,相比早前奇瑞的1.6L引擎瑞破,在动力性与经济性方面均得到了有效改善限。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求砂秆,在CVT变速箱的帮助下潜俱恨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胳。即使在起步之初深踩油门眠贰癸,加速过程也会显得有些慵懒贿鹿毒,只待转速攀升至2000rpm后似丧,动力性才有好转毒捂,此时油门的响应能力有了子显著提高辅,虽然整个过程称不上动力充沛戌房腾,但对于城市使用来说算是够了溶壤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上攘娠霓,涵盖了手动兑截、雪地和低速3种模式列靛匣,在手动模式下可以模拟7个挡位鹅钒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用菇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用澎授,在模拟挡位的帮助下斯,转速会与油门的深浅更成正比护冠戊,升档与降挡的操作也会更加从容锋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内覆拦。   在紧凑级SUV的行列中士骏下,瑞虎3的车重算是较轻的一员咯隋集,这为引擎减小了不少负担莲。助力转向系统的力度适当讼话,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力霉弊。转向的精准性使我出乎意料脸长,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性僵澜,悬挂整体表现十分扎实碎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入糯,令试驾者信心倍增莆。   如同瑞虎3的定位那样垦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外承俄醚,它并不具备越野的能力帕洁,然而精确的城市定位剧丘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蚂赎,诚然顷蕾,它在这两点上做的很不错乾垮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你墟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言菊告妒,瑞虎3也许是最合适的选择对象澈。 责任编辑奢度:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赦,一晃6年时间过去了驮筹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化怂摆,但是我们仍然和它有过很多次的接触尾兽,并且每一次都是充满乐趣的体验贡推筷。今天我们又把它请到了这里暖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外秘极,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汉堂轻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能闻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子舌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冲府。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单睛绊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税暴钵,自然整车价格也就能便宜不少磺甩贤,降低了它的入门门槛辑殴。而以我们消费者的角度来看洼稳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陇,这也是我们今天把它请到这里的目的甫,测试项目很简单颈垦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现售,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了掏确崎。   ●日常驾驶动力表现边:低速扭矩充足董,高速动力吃紧权。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过诬奖坏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性仆,但机械结构还是更适合在野地里行走措。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此熟穗,外形设计欺、车身尺寸舞群牟、参数配置全都没变誓焙,只是换了一台发动机姐辈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃麻权,双手需要时刻度掌握住方向盘竿惠我,总之开着它你不会觉得太轻松可。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了修其,大家也都心知肚明矩客,所以今天我们重点聊聊它的动力表现可呢丢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米霉梁,参数虽然降低了勉下,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些电窖迷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谷既售,并且只要车速不超过60km/h告,提速还算是挺从容鲁,也有一些推背感瓦漓壁,感觉并不比3.6L车型差多少罚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了撩,脚下的油门响应明显迟缓了不少社牡,如果你心急的话辜镁味,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧混巍,否则踏踏实实的在路上巡航轿夏庭。   ●油耗测试咆径靡:正常表现痘宿,不惊不喜沏派。   发动机排量小了闹琉,除了动力影响之外封,油耗也是一个值得关注的指标徒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试腾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里详寺邓,拥堵路况大概在30%左右孰让哀,畅通路况大概在40%左右仕姓采,另外30%为综合市区路况面簧韶,全程平均时速为31km/h讨袭虱,最终计算出平均油耗为12升/百公里暴蒋,算是正常水平煽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过聪海,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了款同户,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力轿去甘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拱口门。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锤瞪控,很高对杭,或许我接触的都是高配车型冻宋,包括纳智捷大7憾敝、CEO等车型肉胃幸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鹤。今天繁蔑剔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逆靠输,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哆盯尸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧槽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢畦采?下面虎涟,我们就来看看详细的体验报告端乒。 可以看到暗钩涕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高促酬,这在于其他车型包括纳智捷大7锣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现告莎。这次试驾的优6 SUV也不例外酪瓜聊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚儒睹艾,为了突出这款跨界SUV车型的定位隆花,外观设计上更年轻有活力心鲸坞,对于年轻人应该有很大的吸引力奋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表丘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台领谋何,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm渐朽堵,轴距为2720mm潍定,可以看出这是一款跨界风格的SUV娘是。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吕鄙,最大的优势是轴距要长出20-100mm拣,具备不错的乘坐空间粟瓜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蓬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎唬盒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎关妒,尺寸都是215/55 R17劫。可以看出在轮胎的型号上乌沉壁,国内销售的车型都有一定的缩水纹拒烈,当然为了控制成本舵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现毛高。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮枪脖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蚀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美水,两侧的LED刹车灯十分扎眼话,不过从布局上看稍稍有些凌乱橇经爽。" "李老板的慷慨诬吗纯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蹲呕韶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板藉孝。下面回到主题涛,从之前收集的网友问题看拔碱,大家最关心的有两件事儿端裙,一个是特斯拉的性能戊谐,另一个是特斯拉电池的续航能力精,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肩。简单剧透一下箱偿,性能方面特斯拉相当给力膝沃水,续航能力方面我个人觉得还是不太行狙楷粗。 注丢顺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颁极,文章中提及的“特斯拉”概、“Model S”等名称均为本次测试的车型技队廓。 数据解读劣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蠢,所以今天我们就先从数据说起咎拈擞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版片邻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s翁坡腾,而我们的实测数据为4.7s雀铅独,比官方公布的成绩略慢摹剑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿冈棋借。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样僚无辣。由于采用电动机驱动词,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车幸梢敢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑帝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态垒,直到完成整个加速堡。电子系统和动力系统的完美配合呵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限使臂唉,这是大多数的同级别车型都很难做到的维。 0-400m加速尾速陆涉:170.124km/h 加速时间得泊:13.63s 由于采用了9.73蔼狙协:1的固定齿比变速箱夯嘲熬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡博扦,在加速曲线图中须僻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线壕缚辉,车速和电机转速完全是等比例上升抵栖。这里说句题外话痴秆,官方公布的电机极限转速为16500rpm彻伎,最高车速为209km/h笑庭旦,通过以上三个数字家茂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嚎杠,有闲工夫的朋友可以试着算一算醚。 0-180km/h加速茧掠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G靶吻化,峰值甚至达到0.7G谁惜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱滥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看强,当车速超过150km/h后捍,车辆的加速度下滑比较明显堪庞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现篇碱抨,工作人员解释说为了保护电池继碎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡献刹。再多说一句焦,这个速度日常用肯定够了尾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h犁,但如果是赛道当侵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道味献,有大直道的长赛道催,它应该会比较吃亏莲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茹,常会被贴上大排量粕河砰、暴力机器按、拉风外形和肌肉车等标签科。这些词虽然简单镣檬农,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征滑绒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型铺潭芥。近日叹旦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)品默痴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称警谰堕:科尔维特C7)烧陵,肌肉感十足的外形世酬梨,手动拆卸的硬顶丝,再加上6.2升自然吸气发动机等吉,都是它的大卖点拴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评络际: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桃,外形变得更具攻击性叛桂。不同于以往车型钝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗迫瓣,只有头顶裸露在外卞,非常特别联。重新设计的6.2升自然吸气发动机矛河,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余门锨犯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机闺涧,最大功率640马力刷痞,峰值扭矩814N·m)哥芥貌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手裳成户,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势景号苔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泼祁蚂:5.3万美元)靠,几乎没有性价比可言券稼史,但相信越是稀有的东西疗,越有人喜欢贝瑰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆诬凉充: 重庆诺斯特豪车会馆 电话活凡:400-023-5599 地址莱粳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拌遣缓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型璃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恼遂谷。而这款车本网也进行过多次报道与评测辉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胯练,比如——空间与电磁安全性狠歧嘿。   有朋友担心暇炊,混动车型的使用空间会不会很小按臁,电池电动机发电机都需要摆放位置雀,还有散热系统徒粟急,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧碉。   作为一个“热心肠”靶,笔者决定帮一位同事搬家滦薄糖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鞋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱型杰、两个大型行李箱赐、三个双肩背包慰,两个电脑包劝汹,一个猫窝救淋、一个全新的大睡枕搬走啼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拳佬。好吧狙蔫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肩反虫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上腐,从图上我们看出蒜皆,在放入体积规整的水族箱水缸后量讳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间埔卞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包屑混,并留有一定的间隙量玩扫凳。   而后排在放入水族箱地柜后监匆氦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泡笆晃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱列。得益于巨大的后排腿部空间何,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了琶吠枷。而后称壕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线邻。当然饥,前排的空位是为乘客准备的探绥猫。(为维护试驾车整洁糜田,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恕。)   我是一个希望低调的企业主冠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的叛崇破,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间估零,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浑烁斥,后排音响控制斜龄,前排座椅调节按键酷间,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抢、空间辽蹄澎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流尝耸共,大电流产生的磁场对人的健康有影响默。英国专家认为廉戳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉仕,高于该值侈巴抬,儿童将面临患病风险鞍隧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少阀笛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉牒烁ǎ害贤枢辆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害率郡。   简单来说颧慧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统适残,如手机诲顽,对讲机摹、信号发射塔等疗,而低频电磁辐射离我们的生活更近烘荆,家用电器固、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射擅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可处卫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台忌枪钉,前排座位锚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鞠敛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品居谅伤,不具有权威法律依据嫂蕉檄,但既然是国家允许销售的测量器材皮距,其测量结果绝对拥有参考价值怠酸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评丝客,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量潘寂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粳韩,首先是油耗浓,我们在遵守法律规定的情况下体柏腊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车边,而结果显示刀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车俄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下掀洪夸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坡。   混动车型比普通汽油车重架蠢,驾驶感受会很糟吗?   确实瓶箩,混动车型由于需要布局电池吗互、电动机里伪敖、发电机唾概、散热系统及控制系统瞥洽辩,整车质量肯定会增加曹铅芜,但通过驾驶舶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感史姓唐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动夕及,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制逼镣持,使用感受更接近与现代的美系车型仙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极欣涣嗡,而在高速公路上篇雇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了退未,取而代之的是风声与路噪声耻线。而操控部分巫焙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了豁,你永远不会感觉到生硬的颠簸妹,一切都是柔和与优雅旁筛凌,当然雷饭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铝娇。   最后成阂肩,我们通过以上测试淬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性款欢顾、油耗及空间实用性上都出色表现灌汹,而为此你仅需多付出几万元的代价捻炬,加上经销商的优惠杠,凯美瑞尊瑞物有所值颂镐,而你现在需要做的溪美,就是去店里亲自去试一试拘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接慌。 图/文丘就:丁艺   丰田汽车日前宣布第,截止2013年底奥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斯陪弦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录聚裁汞。诞生16年来断,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区七莆量、备受600余万车主的信赖和认可妥毒享,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蒙瘟祷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片眉。 责任编辑暑宛内:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后膊啸,MINI凭借其漂亮个性的外观钳岗梗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心偷颧韭。2014年北京车展上灵井,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄婕ァ(点击进入上市文章)蹈潘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化千称糕,同时在配置方面也有一定得提升槐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后划线,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寸,售价区间为20.18-23.68万肪炔。虽然只有4款车型可以选择亥,但从大家的关注度上看穷,很多人对这款车给予了很高的期望耸改歼。今天裁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V怀糠极,两款车虽然在级别上不同犁心尺,但是在价格上却是非常相近苇胚咳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万羌隙。下面叹,我们就来对这两款车型做一个对比邵添,看看自主和合资品牌的差距到底大不大灰拍霜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泥熔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜荚彭。当然耗怠咖,作为一个自主品牌哥咸惕,想要和这些合资车型抗争莆驰,就需要在配置上有一些诱人之处懊叼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别揭盛绰,从车型尺寸上看烦牧完,H8明显要大于东风本田CR-V吵剑技,但是价格却几乎接近妊耙。如果您的自主品牌不感冒的话才,那就不用在纠结了噬全寂。但是冀显,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话怜誓补,那么H8的确算是不错的选择毖暴掳,至少从轴距上就已经很让人动心了迷骗冯。   =============分页符=============   原标题糙暑擅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下啊舰,哈弗H8还是小胜毋估,其中H8还带有液晶中控屏评聘廓,而CR-V并没有配备中控屏啊畔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恒。这些东西的确也是非常吸引人的亲井。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的建稠芦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验炼,平且还配有ECO节能模式草嘉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的储宝。H8还配有坡道控制系统俄辉,但是CR-V并没有配备这个功能非。另外单涂,H8还配有三种运动模式麻,一定程度上提供了多路况的脱困能力算步当,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些推嵌,当然H8属于刚刚上市的车型夕彩亲,并没有试驾车让我们来进行测试蜂,以后有实车的话峰抽,我们会进行相关测试讨谴。   结语谋腔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泥鞠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的虫酬卡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升读,某些情况下还要超过很多合资车型罕络蜜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下骑胖。 责任编辑艇:赵春晓" "从1985年开始陷毯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上同芹隧,1991年出现在5系车型上搽从,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫂苇票。直到现在炊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术既。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配好松闷,提升着宝马车型的操控性和运动性毕。让牵引力发挥的更加自如料,下面裂懊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现届。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挞修塑。在车载计算机的控制下法,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整琶汝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配柔,而且动力分配比例范围达0-100%赴,赋予车辆独特的动态表现嚏骆莱。 与传统齿轮机构相比屁竭,xDrive动力传输响应速度更快粪,分配比率更灵活藏理蕊,通常娘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴手揣两,保持车辆转向精准灵活材,初肩订掀、中段加速更为直接的经典后驱特性丰胁皖。而在弯道川、湿滑路面枷、或紧急变线等极限状态下疟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力效琼,增强了车辆的稳定性和循迹能力脆硕橙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统闭,在附着力降低的情况下梳誓,更加考验着前后轴所分配到的动力力。通过一体式底盘管理系统的侦测头伯编,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下饭邓,最大化的改善转向不足和转向过度劫艇残。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泡绩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现佩。宝马4系在绕桩和紧急变线中复,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外烹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准邵,更灵活先。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上勤锈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域勾班势,公路性轮胎打滑严重了,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预患蓝瞎,还是能够胜任一般越野路面限谱辛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑菇燃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惫洁速,宝马X1一直以其运动性示人收,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表反块。但是不同于一般运动车型不擅长越野辱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能懂,能够让车主在假期到户外撒撒欢馅杉茸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蕉氮肉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比坡韩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时态泼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣当密童。   在消费者最关注的价格上醇胁,我们分别来看两辆车俊管胖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元迷槐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毕乾。从售价上我们不难看出焕架词,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3势翘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刚,价格区间跨度较大哨穆。   外观尺寸对比荡拟慰:   首先冠信,从外观上来说撬骚颠,宝马X1极具动感昆冲。其标志性的双肾格栅已经不必多说钞吐济,远远的就可以知道这是一辆宝马铝卢。而那富有动感的线条导,将其外观勾勒匿圣清,即使是静止在那里项葛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态倍急。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蹄驮,感觉比例似乎不那么对称轻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涤,而且作为一款国际范儿的车汲奥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搐。虽然宝马X1有修长的车头嘲圣,但是驾驶时却并不遮挡视线间,仍旧能够清晰的观察前方路况点且。   相比之下炔,奥迪Q3的外观略显沉闷烤,同样的家族式前脸显得十分稳重牧螺。虽然不像宝马X1一样运动甩壬,也符合其SUV的定位没舞苫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大紊低滥,这也让奥迪Q3的样子更加传统涣假。不过宝马X1虽然外部空间不占优势舞埂幂,但是内部空间却优于奥迪Q3殊幕苯,相比来说缅,宝马X1具有更大的头部空间坛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抵遣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长佬汗扦:4477mm 长娇冀:4385mm 宽窍淖:1798mm 宽浅黑:1831mm 高韧:1577mm 高曹匹泥:1608mm 轴距嗜冀士:2760mm 轴距斜饶齿:2603mm 最小离地间隙硷筒:194mm 最小离地间隙相郊吨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缸,宝马X1具有灵活的操控性匪睛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性残诗谰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化难,作为一款 SAV芜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的表快梆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向舜铂艰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赖。   实际驾驶中思疤,宝马X1的路感清晰盯,虽然车身不锌囟堇啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径绵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头怖瞳,带来更多的便捷始邯。行驶中妨承线,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快誓诚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系弛床钨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮壤疽、高精度直喷与电子气门三大核心技术泪鞘纪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蚀京如,在动力输出上达到高低搭配的形式贸埠。而宝马X1带有的ECO PRO模式餐闭,可以帮助我们进一步节约油耗涪策,让油耗能大约降低20%拳。 两车基本配置参数对比司董: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烩下:通风盘/后吝奥玛:通风盘式 前犀帽景:通风盘/后贩侨检:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题范:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蚕,我们不仅仅需要看其运动性能溪秦谱,还需要检查其越野性能挪息戒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色杉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统洼担。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成崔卧,为了能更好地分配轴荷尺突牟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端漓、后桥差速器前面较路。正常驾驶环境下沉脖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮俱防,当检测到前轮附着力减弱时村,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮托捶,帮助车辆脱困界。   通过以前的测试撩良,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用关,对于应付难度不大的非铺装路面来说杀咸,这套四驱完全可以应付傅沁浦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能竞鹃,加之悬挂行程过短陪脖竞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试迹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样词,偏向于公路驾驶俗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统爱祁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴堆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中补,动力的分配为40:60扇返鲁,在实际日常驾驶中母使汞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的街懦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主害吩币,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吭弹喀,在车辆出现转向过度时劲璃,车辆会将更多动力传递到前轴锌北,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性斧,帮助车辆脱离失控的状态辱浩票。在弯中逐渐加速的过程中猾己,由于车身的重心靠后嗜哦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势姓割,在这种情况下挞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出邪,减小前轮的负担闷搞,使车辆获得更好的指向性甲誓。   无论是雨天藤,还是弯曲的山路瓷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对朵晚。而且在大角度爬坡及碎石路段凡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力想孟。尤其是爬坡时水牵,动力能够智能输送至前轴禄捍,让车辆轻松前行辣涸。而在平时蒙负,动力又会自动分配于偏后驱唇魄内,让运动性得到进一步的体现沫。此时的感觉是类似后驱车驴耪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配匣庙多,让车辆行驶更平稳尺田。   相比而言诲教,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野耿唉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苹拿,具有良好的越野视野佛啤,但是宝马X1的离地间隙更大轻拣掀,通过性更好壤歉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锋,尤其是其具有更多头部空间玩婚,如果越野时遂,可以适当调高座椅坐姿俄。   =============分页符=============   原标题叉靶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贾怯潍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩汝朔,所有的按钮也都在触手可及的位置涕,十分便于驾驶者操作埃妒。而且两款车型都选择了年轻口咕、时尚朝徐谁、富有现代感的内饰设计攻肚。   两款车的配置退毯,无论是奥迪Q3谭晤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秘百瞄。尤其是宝马X1的iDrive施焕癸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用册邓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮龋,宝马X1更加简洁悲美,而且操作一样方便恳冀丧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辆诞伶。即使是刚接触宝马车型的用户寄衡,也能在第一时间熟练操作充览案。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热交,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性毙珊釜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肠猩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供匡。例如像最低配的宝马X1襄矩蔫,虽然价格极低似愧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弹忻。Q3低配也是一样寄,配置较低回。不过如果您不在意像导航辱那、座椅加热等配置啃唬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要萄割。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后羡纤萎,我们进入车内来看看内部配置以及空间蹦浩。二者究竟谁能更胜一筹短赊脑?首先来看两车的安全配置淳。在气囊方面杭,奥迪则更胜一筹霜,在两车装配有同等位置气囊的前提下加貉枪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊仑八。轮胎方面则是宝马X1取得优胜苍,它全系标配有防爆轮胎苛椽,即使发生爆胎欧,也可以继续行驶怖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配填东汰。此外防爆胎也节省了备胎空间斥,让后备箱有更多的储物空间铆熟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间尺淌碱。从车身尺寸上来看粗拾氰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锑就朗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势罕。然而车内乘坐空间方面吾抵黄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3权。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茹械瓢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度额竿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题觅蔚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面册含,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策窝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养配。但由于国内油品的质量不佳青,为了更好地保护车辆发动机忱览,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换浦。而其他配件的保养周期上睬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钵蕉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i奉拱闹:   861元   xDrive20i炽晃:   1036元   其余车型兢蕉:   965元   sDrive18i藏宏困:   861元   xDrive20i蛋耿:   1036元   其余车型箔据:   965元   sDrive18i享袱:   1609元   xDrive20i捕赐缅:   1784元   其余车型貌:   1713元   sDrive18i翘:   1386元   xDrive20i疾饺溯:   1561元   其余车型窃:   1490元   sDrive18i订绿边:   1591元   xDrive20i肖袍:   1766元   其余车型湾氦蓬:   1695元   sDrive18i簿嗡:   1609元   xDrive20i藉戊钙:   1784元   其余车型刃辩筒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辛从:●吃:需要更换 ○跺:常规检查海攘饥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中啼掂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯琅、空气滤芯和火花塞祭匪秤。花费支出大概是2691元挂犁啼。4万公里时还需要更换汽油滤芯蝗,支出大概是1382元叛劲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错腔,保养中也没有出现更多的费用支出溅烁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用擅锌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注下枷:●媒鄙:需要更换 ○蓟蔼歇:常规检查崇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巫妥携,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费孰剁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吵凑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加究,能够更好的照顾到爱车的每个细节吵府饯。   总结菩哇: 总体而言蹭斜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动多帕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氏剑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少潘屑,整体内部空间与奥迪几乎相同纹伐。而在使用保养方面切宝溅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济匿兽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人遂狸晨,但是其配置也相应有所减少歼。作为高配车型颁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辈妈创。 责任编辑恢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辉矛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苍记筛。它足够漂亮了蒂梨掸,漂亮的让人感到迷茫悸逆善,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侣,由于在国外馁乒,我不得不比以往更谨慎的驾驶氨队,没有做任何炫耀的动作茶牌,但依旧接受了不少注目礼缕塑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凯董瓢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吧,只好出此下策疯魄棱:按住业娓殴控器醛,“砰”后备厢盖弹开了揭很,老头愣了一下刮危赎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢戈,并给了老头一个友好的微笑秤黑饰,关门走人了铝。这时我才知道铰迟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胳雷,它的曲线诱人酒钡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处剂拾,但令人心动的地方是从B柱开始的十,远看上去俨然就是缩小版的CLS级啪画,曼妙的线条打动了不少欧洲男性京捻扑。也难怪盘,差点忘了氨瑟,我们这台车选装了AMG套件戮局,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用黔钳歉,没套件的车感觉就差了很多首胺。   即便如此练厕,它的妆容仍是存有争议的辆稻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧匹舞。左派以我为代表(全部未婚)绕攻,认为它的骚气指数接近满格棺届椒,尤其增加AMG套件以后坑橇撤,能骗不少小姑娘姆。右派以结婚生子的同事为主孤脐,他们认为车身不够修长傅,不够秀美溶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体毯抽糕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恐猜券,但又内藏了些许的凶狠凄。   不过我们两派的意见同样有交集售,那就是从侧后看去嘶山,它的美感更胜烂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烙,远远的从背面欣赏它蕉,真是太美了改搞工。   =============分页符=============   原标题疏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上杜噬,它采用传统的氙气大灯骂枯芜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统矮祥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少倍颇。另外扣斤喊,与前包围上的空气导流口不同的是昆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凤傻捷,不得不说其达成的效果是相当不错的凸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼踏灿际,但日常使用中也是在令我提心吊胆蔬浑,还记得开头那个故事吧未使挠,告别老头后我驶出了停车惩尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着社伪缆,压过了一个并不大的小坑洼称,胎壁被硌破了囱肠,轮胎在5分钟内全部撒气趟士监,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汗瑰墩,这个下马威让我措手不及绞姆。   =============分页符=============   原标题藉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门老,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乾。坦白的说淖,这套座椅看起来特别有型成底捻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色位,为了照顾大多数人对于舒适性的要求闷拔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晒辛蕉。   眼前中控台的造型礁径问,甚至细节都与奔驰A级相同粳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陵配,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沪玻,总让人忍不住多瞟上几眼栖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纪篮,触感细腻师喊。   =============分页符=============   原标题钵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纶贯阑,各项按键的操作都很顺手鹊疗擞,但我多希望能提供翻毛材质幢。另外迪唾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手革,回馈力很猩恍浴,而新款车型早已没有了这个感觉溜伤思,让更多人都更容易适应抢汤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格劳呐墟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利船聊碗,特别方便镣,当然了疾拣,这并不是CLA级的专利蠕篮季,A级也同样如此吵厕短。总之对此我们是持肯定态度的视,“怀挡”显得复古土此醛、特立独行抱,而且省空间迹兼汀,利大于弊骡叫掸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同夕巢淑,不同的是它很强调对网络的依托僳,这几天在欧洲开了不少车悍帝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联堵脆俗。几乎所有新款车型都支持与手机互联沦苦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能并参,还可通过手机网络访问互联网巍抠、下载官方APP程序和导航欠,这是国内车载系统所没能赶上的搂虏苦。   =============分页符=============   原标题疼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妊,空间实际上是够用的贬借限,毕竟多数时间都是前排利用率高济蓬。我同事身高179cm驴,在前排头部有一拳的空间氨郴耽,在后排就显得局促了么桅,后排乘客反应压抑感比较强锹。   不过我坚信淳邻,对于CLA的车主来说空间是够用的冒遍矗,因为后排不会经常有乘客宋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蹿购,况且它还有个不小的后备厢供日常使用石逛瓢。   =============分页符=============   原标题铃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖屋忿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机梢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谅呸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm旧帆合,配7挡双离合变速箱看,带有换挡拨片闺。拧动钥匙形车,发动机被唤醒侍标叙,车内怠速状态下的静谧性相当不错瘸,我们出发了默酷裁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通顾,不过CLA非常容易上手霜沮,舒适模式+D挡表现得有礼有节圃察獭,整个驾驶感觉极其轻快达,这是一辆易于驾驶的车鹅盗胁,不论男性和女性都会觉得很轻松瘦寺棘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吮陡,转速时常被控制在2000rpm以下济逆停。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契切疙七,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性晚,而且在低速中它的换挡依旧平顺豌,并没有出现那种令人不悦的闯动猩勺。   切换到运动模式宽豢唇,变速箱首先变得更为积极窘取豹,整台车的性子也开始急躁起来本浇免,随时准备着接受挑逗嫩拟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接屎牛。油门的响应也更为灵敏跺乒忌,初段就能得到不错的效果澜曹伶,只不过排气声浪并不那么有气势圭吻。   至于转向抵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻呕戈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉兑系,就像一个抹满了黄油的轴承在运转讨瓶习,那样的线性和柔顺魏舰,简而言之非常舒服卤。   CLA的转向感觉则不然慑,它少了些紧致的细腻感沙,多了些轻巧煞。这套电动助力低速中没什么特点乘,属于偏轻那类的祟拘纷,或许女性朋友会喜欢糜括誓。高速下转向逐渐变沉茂工南,更易于驾驶僻妙肆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泻每江,比我想象的要好不少扇劳。   不要被AMG套件所蒙蔽赫,悬架的设定并没有那么生硬习麻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求觅发,整个感觉还是挺舒服的及佰,回弹的特别利索烤甜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态天蠕身,起码我在前排开车是这样一个感觉差欺,只是后排的乘客有时会说呸浪挂:颠!哎酸,管不了那么多了讽疾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人讳夕使,驾驶感觉对于这台车来说重要膳苗。   =============分页符=============   原标题馆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辰娇典:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现饲锭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护未,无法进行有效的弹射堵地。起步时有将近一秒的延迟些场惊,之后发动机全面发力损,此时轮胎打滑非常严重缅盘激,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故竟酗拟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态呸,导致抓地力不足雾闹魔。怎么形容这个状态呢跋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疾航,四肢虽然在飞快的挠地需熄睫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样柬彪父,各位想象下肠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态犬馅腺,双离合变速箱准确的完成两次升挡抚毙备,换挡速度很快乱,最终用三挡达到100公里/小时的速度殴插仍,时间为7秒整艘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新簧麻,因为看到严重的打滑时我特别无助枷箔,尝试了降低转速起步旗侥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绩烈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中持,而且车身的支撑有效倍,车内没有特别明显的前倾感觉佰邻径。从刹车曲线来看闺孙,自始至终加速度都在-1g左右痢釜,最终成绩为38.46米送捞你,符合奔驰一贯的作风捂舷题。当然携煤,待拿到国内的测试车后穿持颗,我们还会进行测试嫌苍,看看原厂的轮胎表现如何羚。   总结同:   从国外的销售情况来看挺布单,CLA是相当受欢迎的磷阶缸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料驹薄,CLA在美国同样有着相当不错的市撤慌ァ,2013年后四个月销售1.2万辆凶,势头相当迅猛徽徽,可见其受欢迎程度楞。   进入国内后我想它会得到同样的关注环俯洽,随着细分市场的成熟茅钦稍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车黔斥。奔驰CLA级喇版瘸,主打运动卢前、年轻首偶潞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎夕遁,尤其选装AMG套件以后效果更甚锯情送,相比奔驰A级钵壤怀,它的吸引力显然更大澎。相比竞争品牌号,这次奔驰走在了前面魔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品筒把。配置方面国外大多都是选装奇,比如天窗喷踢、轮圈样式等等透鄙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泪拘。   不可否认疆,它是如此的招人喜欢乡,尤其招那些打扮时尚时卵蒂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钩琳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机逃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了材艇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机耗瓮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘添爱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃烧羚烈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肌烩劝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革徊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法队,通过细节部分运动元素的添加侵北,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格趣。其外观运动套件包括进气装饰采鳖搞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等秃尖。   总体来看诧芜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子诗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面祥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备痘,白色车身加上黑色的玻璃车顶淬辩,看起来很有档次感雄。不过略有遗憾的是呵钝,它的全景天窗不能打开滇培薪,有同行戏称颧醇,这是专门为了看星星而设计的播岭荒。   内饰简洁自然   与外观相同练,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围杉。全黑的内饰欢丸协、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侍毛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来团蹄孝。   配色方面得荡行,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钮嫡,但通过座椅的白色缝线设家飞、钢琴烤漆面板白边框的搭配氯崔把,使得内饰整齐又不显得沉闷蔬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了粒坟恍。人机交互系统方面拭锰,V6菱仕Turbo车型并不占优势很叔欣。   动力不错藐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涸钉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纳侥颇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型函。这款车的低速扭矩较大甜害钙,因此起步时非常容易胳讣必。起步后称会喉,借助轻盈的车身高滤,汽车随后的加速较为顺畅吧醒恫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实呵隋,这直接导致这款车的操控也是相对不错琅,在较为宽阔的路面上禽谁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叹桨,感觉很有信心裸湍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校桃标啥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的稼糖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置监慕,非常方便驾驶者进出骂,但打火时殊怀单,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动藩寿。 责任编辑霓充笆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候夺嗜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位茎陆。之后的继任者是睿翼蚀磨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈奴屑妙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款策旁,并更名为马自达6阿特兹脆,而它是否能达到前辈的高度睦昆渤,让我们由内而外的体会一下船邦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌跨,配合这两侧行车灯搽,看起来霸气十足领褂郡,隐隐的透着一股子狠劲冯恍饰。图中这款车是2.0L的标准版赋,则采用了较为普通的卤素光源北莫,科技感差了一点褪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熊肖辫,犀利感十足楞斥钩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猜喜慷,它不同于以往的两代马自达6始烹纬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琉系。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来料绦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子褐论,厂家把这种设计理念称之为“魂动”僚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm讨鳖挂,轴距为2830mm簇猛匹,与进口版本相同辟妹咳。相比同级别其它几款日系车型号,阿特兹在轴距上有较为明显的优势皋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾艾枯翠,像是一滴在高速行进中的水滴瓜鹃,充满了流动感剩箔里。从后边仔细观察阿特兹的背部腑且话,不难看出它还带着一点掀背的意思脸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯枪,配合着双边单出的排气筒岗,更使整车的运动感一直延续到了尾部团怂寡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈奶咯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎态价。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仙容,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虹渭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质眷靶,其它区域大多为硬塑料错极。由于没有太多的装饰件抹提,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价廷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高揉保,它采用的是一块电阻屏携蔑,触控灵敏度还算令人满意撑,界面的科技感以及显示效果都很一般枪,总体感觉更像是四箍缓、五年前的产品浮喇,唯一的优点就是操作无任何难度店讽,一看就会喇递。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蒲卜颗,所以导航功能暂不能使用瘟。   进入车内酮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贝管娟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿筒,握感也很不错镣,由左至右打满需要2.5圈辞,比大多数车型略小屎。此外模旱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片棱趟竭,操作便利性良好顽厘茶,而且兼顾了驾驶乐趣奸苹绵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赊复,但却一点不掉价青忱纳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感垄茧,其次它的表盘内圈采用了网格设计改赖,多少有一些竞速的味道罚需颧,再加上白色的指针以及简洁抨、明快的字体仁韦铜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望测谋傅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏倘衰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗男此、平均时速缝、续航里程之外巩藉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP甭。i-stop是马自达研发的自动启停技术侵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火攻慈。   除了i-stop嗡急,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贸。之前在新能源车型上比较常见嗜污,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涝巨酿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于壁,它是以电容取代传统的电池或电瓶喊琳敖,从而为车内的用电设备供电矩,而非用于推动车辆前进腐赌九。   空调面板的样式不错刮十饯,旋钮和显示屏都显得比较有质感煎贯抹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瞎相。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吨镀鬼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称祝好付。前后排座椅均采用了真皮包裹筛怯侩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狄。   虽然阿特兹有着不错的轴距嫉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩市炬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间纺才。令人满意的是后排的腿部空间屠,坐正以后不影响翘二郎腿酒皋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定激未饰,不仅地板平整伸,而且行李箱有着不错的纵深怜羞,轻松放下高尔夫球包桃愁握。藏在地板下边的是一个16寸的备胎剔苇恳,以及更换轮胎所需的各种工具冻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嚷、双可变气门正时袖、凹顶活塞+米勒循环乳函、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坦届化,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现建梯壳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赊毯刻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm端。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胸朽癌,并带有换挡拨片茫典,只可惜这款变速箱不带有S挡辆朔,对于主打运动的车型来说个遗憾诧酶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩警伍菠,日常驾驶过程中门,为节省燃油记,变速箱会积极升挡骂褐,转速经常保持在1500rpm以下狮港枫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应胯,因为这台变速箱的反应速度很快暖,能够很好领会驾驶者意图辉篓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出孰鳞。   阿特兹拥有良好的操控性精,这首先要归功于发动机线性的动力输出纬将。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绰,而中后段又能够拥有很好的动力表现狄蓬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻容规褪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处溯,尽管反馈的路感一般咕岔搂,但指向足够精准羌对,能够给人很强的信心私帅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协性,它的前后悬架初段偏软拐纤,能够很好地吸收路面的颠簸烤蚕平,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虾坞袒。可喜的是悬架的后段韧性十足疟猴斑,不会让人感觉力不从心揣。最重要的是虎吉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整膊,车头指向灵活溃卜覆,车尾循迹性出色鼎购媚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搏慨门。   总结逞伎危: 对于马自达这款即将发布的新车簧憋八,我只能用赞不绝口来形容脆,外观和驾驶感受都可以称为上等顶瘦氓。如果非要给这个车挑点毛病的话婪,就是在高手如林的中型车市场里辖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸莫咯孺。所以如果你是“外貌协会”的成员碱辆,或者追求极致的驾驶感的话垛本,那么你可以期待一下这款新车暮。 责任编辑心秃:赵春晓" "  KTM的X-BOW芯团,直译过来是十字弓建岭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妈。实际上吕巷脾,这个模样怪异的小车糖拼,的确是火力十足抄屠躺,足到无论是在街道上还是赛道上华,它都可以轻易干掉一辆超级跑车库卷。   先来说说KTM这个公司物乐改,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撮舶咀,以生产越野车和跑车而闻名抄鞍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车武,也许是工程师们精力太旺盛担,亦或是身在奥地利这个地方熔苟,总会有些天马行空的想法刹屋嚎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子腾,去生产一些别的什么机动设备狼。这几年饺挥,除了X-BOW梧筷凭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明唱赫随,而且都有一个共同点——惊人且极端哺花摆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)摹、puristic(纯粹)但、radical(激进)绥尺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绊。另外还要多说一句谋焊,这家公司的口号是ready to race紊,时时刻刻都在准备一场竞技莽。   KTM的CEO曾经承认弦,他们希望使用21世纪的技术副砷泰,发扬柯林·查普曼的理念匪,打造一台新世纪的超级跑车科。柯林·查普曼是谁反锑?他是路特斯汽车的创始人画部,他说过最著名的一句话是沃箱固:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准新,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的氓开汀,作为汽车工程师帅,他把全部精力都放在对性能杀潜屏、操控和轻量化的极致追求上妙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可块举,但跟进尝试者寥寥栓池焊。看看路特斯汽车凄凉的经历涧票鬼,这其中的原因并不难理解烫。我们很欣慰地看到筏弊惰,在新世纪锑落,KTM继承了这种理念函,并且做得更加激进米。   其实X-BOW的理念很简单稍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脊兄。碳纤维单壳体车身文、全车碳纤维组件得、水平推杆减振器奥匈戮,这些都是方程式赛车的标准配置谜骏淮。由于使用轻量化材料芯急,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)狄悔筐。在高速行驶中逢司,车辆的气动布局提供下压力铅连,以此来提高抓地力和稳定性截穗,这也是方程式赛车的特点顽。和赛车唯一的区别斡,就是它有全套符合法规要求的灯光悸貉佳,以及一张副驾驶座椅适盲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机昧泛事,经过强化和升级后偏任,动力达到300马力剐娜,和F3方程式赛车相当仕炬可,六速手动变速箱也是简单而纯粹结。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话断巫密,我们不妨来看看推重比辜帕。X-BOWR大概是2.6千克/马力毕贩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢っ伞,也就是说发动机需要负担的重量更少犊,动力表现自然更强雄橙袱。   在踏入X-BOW车内的一刻迸,恭喜你驰寇,在旁人眼里辅碧,你已经像是一个职业车手了刻赡。首先一只脚跨进驾驶舱峭嵌,站稳后调整重心槐,再把另一只脚迈进来封辛骆,双手找到合适的支撑点跨跺,将身体重量转移到双臂镣,身子瞬时下沉好汗零,把自己放在座椅里到。来自RECARO的座椅是固定的镐尖,完全不能调整妮墙,靠背角度略微向后倾斜处窜讥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淡创。要完成这一系列动作吵,如果你是个长腿欧巴凳嘛橡,可能会轻松点赏冒骋。同样和方程式赛车一样蛋珐文,X-BOW采用快拆方向盘经,在一定程度上提高了进出车的方便性荒晒采,不过我觉得这个功能最主要的目的踞娜,还是为了让它更接近赛车飞俄。绑上四点式安全带疲欢币,身体没有一丝活动空间惨,因为在碰撞的时候昏缓,你不能指望安全气囊救你一命酞牡,唯一的方法档,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上侩。   驾驶它芦,你不需要有汽联颁发的运动执照问谜,甚至不需要经过特别的训练四丁拷。只要你有合法的驾照伎饯,会熟练驾驶手动挡汽车乏新,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度魔。连离合器都很好掌控彩婆,甚至比驾驶EVO卉嘘谰、STI这种高性能运动房车还容易峨。你唯独需要的尚蓄闯,是练就一副有力的双臂社了,因为它完全没有转向助力娠晶,停在原地当,方向几乎是打不动的维碉。   由于场地的原因磁,试驾过程不是很尽兴铂,并不能体验到X-BOW的全部性能滑鞠。在狭小的环境中保甩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展活,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势庇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力筏宛省。因为使用水平推杆减振器赦敦熄,X-BOW的底盘可以尽可能的低纯,在转弯中几乎不会产生侧倾泊叮。多连杆悬架结构稳定滇蕊,可以减少轮胎不必要的运动和变化孙刻剃,保证最佳的触地面积藩帆谅,用尽每一分抓地力棋散。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度遂,这一切所产生的副作用换冉,是你的身体要承受更高的横向重力透稀侵。   在视线上霉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缎翟擅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置济,以及转向时轮胎的变化夸冗。利用这个优势线,你可以把车开得更加精准石,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙非,这是任何房车都无法比拟的茹。不出个把小时科红,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样适溅惨,高速掠过障碍物而毫发无损溅肝嚷,那种险象环生的场面承水,我相信其它车做不到吕,这种乐趣和成就感吵,只有X-BOW能给你溜卧。   看到这儿时被曹,你可能觉得这台车并不难驯服和捶,一切都很容易貉猴米。没错得,X-BOW没有设置很高的上手门槛班肆谋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单耻融搔,但是它还有进阶的玩法趴,这就需要很高的技术和技巧了停然宋。首先桥呈黎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战式葛,为了它的寿命显谩,好好训练跟趾动作吧科。漂移豌蛊罚?也没问题凡投刨,在转弯时只要加大油门官些腐,车尾很容易就会滑动起来狄。之后能不能画出一道完美的弧线捞熄贯,就要看控制的技巧了较晤馁。   除了以上这些洼车,我还有一个建议颂佛。置办一套合适的行头摄宏,至少也得有一个头盔和一副手套间,这会使你看上去更像是职业车手伍敦。当然魔赤掏,作为一台可以合法上路的跑车蜕杠咖,KTM也试着考虑过车主的感受恃,推出了一款GT车型菊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肺恐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已环潘。无论哪种装扮蔚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街贡,在气势上就足以压倒一切壳葛磨,而在性能上逻茸麓,它也是所向披靡冯彻,精准问撅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜宿秸。虽然它可以以合法的身份上街霞瘦,然而对一台Ready to race的准赛车释残,街道并不是唯一且最佳的选择农,它最终的目的地怂,是要奔向一条真正的赛道慷介,在那里解开封铀肺ぁ,去赢得一场真正的胜利歌界访。   说到价钱迟雄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车漂抠需,一点都不值猛。那么岭履,如果说花135万湿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车贝弦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟荚勿,最大化的驾驶乐趣羚就,并且还可以在公路上行驶蔫嚼牢,这样是否物有所值奖翠?答案其实显而易见哀械取,值躲痪,或者不值镰社,取决于你是否真正热爱驾驶搅媒,热爱赛车运动户弹隆。 责任编辑勿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词劣位精,早已见怪不怪涕抛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车贸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过稼哪,广汽丰田出品的YARiS L致炫冒田寥,就是一款加长版的小型两厢车芳仕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志庞温。 知识普及净咎:为何不叫“ 雅力士”了骡础纽?   相信很多人都会有这样的疑问味鼓陀,从车尾的英文上来看泄镐,YARiS的标识与上一代完全一致逛伐,但多出“L”字母项。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观桥典,和同级对手相比也一直处于垫底的位置含陋烁。全新YARiS通过变革性的设计烘姜瓜、加大车内空间识挞肯、降低指导价拔袱翁,从而想抢夺A0级市场的份额弦柒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辣苫靖。不再使用“雅力士”的中文名称希税健,意在新车型有着脱胎换骨之风貌悍。   外观寒慨取:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逼颁酿,如果拥有一副出色的外观设计眷跑燎,那销量肯定低不了铅驳。广汽丰田的全新YARiS L致炫布贰桨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化矢醚,能让更多的人接受端。   =============分页符=============   原标题颁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冗滴蕾,所以在造型方面与海外车型有些差别梦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯爱,“梯形大嘴”车头动感大气逛,配合超长的轴距北,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受厩。   =============分页符=============   原标题拧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰簧炮脖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内么继懂,相信你会有两种感觉新氖,第一遂入:中控台设计非常大气刀徽毫,和丰田系列的SUV车型风格一致懈。第二咖船:超大空间猩橇赖,后排空间完全比拼一般的A级轿车扦岗。   =============分页符=============   原标题廖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm且细,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缝暖鹅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蓟错吃,但是空间方面完全越级的感觉娘缉沽,完全不比一般的A级车差耿撬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服健。   =============分页符=============   原标题儡太遁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾俗扛沉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意跑舷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错救微冉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿思老,中后段性能并不出色规绒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瀑驼凛,高速行驶油耗方面并不出色陶。   结 语   作为一款城市代步车型孰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多锰,外形方面就能征服不少年轻消费者芳。此外潭宫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芳朴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理项掏,若果说美中不足的地方补僵,那就是匹配的四速自动变速箱了碗催。(韩威) 责任编辑逝辫母:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒敬赋潍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏脯鲸癌?告诉你扇似,这是真实存在的一辆直线加速赛车勤错。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车妊刺,基于2014道奇Dart车型搭访囱,型号就叫做Dodge DartPro Stock素颓。大概意思是“超级街车”汐壤。虽然只是称作“Pro”喂姆绕,但它的结构和普通街车已经截然不同颗,一点点相似也仅限于外观上粉。一个专门设计的底盘巷,扣上一个类似“街车”的壳子坊,除了好看以外里捍,也是为了让车子的空气动力学特性更好饭漆坞。除此以外翰酷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嚷。   作为动力核心挤溃囱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秃虽。与常规的“以街车为基础改造”不同懒獭浪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同磕。据厂家介绍荚隘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酪什普,而极速则可以达到480公里/小时撮屠寒。   Mopar没有公布具体技术细节膝韧冬,但是在上个月嫂疲馆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中工,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嗅培犊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鹅屡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力魔,它跑完402米还需要9.9秒铝豢,而末端速度“仅有”235公里/小时串玫伸。也就是如果两辆车进行一场比赛冬裂粹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绵荷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半德平缝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭箩锹,当然也无法在普通街道上行驶扰沽捐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喘腑。 责任编辑抖:赵春晓" "  4月11日钾蕉屁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疲匪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版需貌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碍沪。   4月的京郊春风和煦羡,桃花盛开荤垒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蔑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碎燃劳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哄售泄。   然而稍微有点遗憾的是腾,由于相关环保政策亩断,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基柯。   =============分页符=============   外观内饰禽绵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo副妒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乏,因为配置的原因垫眯,柴油版在一些细节退烈,如前格栅豆码撩、雾灯等处精简了镀铬装饰镜。   另外捍检母,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎害戎,规格为265/60 R18泊戈,采用双五辐样式轻骸瑞,与高配车型的20寸轮毂有所区分痛。   外观上其,大切诺基给人的感觉就是硬朗俗、野性粒泞祥、豪放态希锻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样洪泼,如果不是看到车尾的标识豢趁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伪赤鲤。轮胎的使用与其它车型也是一样的票睦。   =============分页符=============   内饰方面锣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致痉澄绢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同相,但是做工方面表现的比较细腻休。各个部位间的接缝十分均匀萎,内饰表面的反光也抑制得不错另。   =============分页符=============   动力与驾驶感受收瑞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肋粹快,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陵。这台发动机由意大利VM公司制造脐棺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造杜船萄,国际知名度较高想十,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下溅稀,最大输出功率为243马力(179千瓦)窝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱兔,采用电子挡杆设计哩兼能,事实上疗发,在菲—克集团下的很多高档产品上较,都采用了这样的档杆设计袭船涸。   大切诺基是个分量十足的大家伙诡,体重高达2.4吨虑盖豹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时攀窜讽,都让人觉得动力输出稍弱景。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同公谓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩夕戮,这使得在实际驾驶过程中界,柴油版大切提速很快嘎晶撑,驾驶感受十分轻盈骏尼郸。   另外瘫,发动机的噪声抑制也做得不错臼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大妹,但却绝非印象当中醒咖,柴油发动机那种高振动扔刻瓢、高噪声接,车内如“夜店”般的情况施颧。   在打开ECO模式的情况下挥宦,发动机的转速在1500rpm左右的时候帽据昆,变速箱就会做出反应澄驴课,升挡很积极海街慈。当车辆行驶到70km/h的时候呻肝,变速箱便会将挡位升至最高挡秦哎,我们在城市中使用据,第8挡也是可以使用的妈,并非摆设疚式隋。如果关闭ECO模式紊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右难,动力输出得到了一定的释放笆蜂,当然睹缎,噪音也会随之有所提升辉逗。   柴油大切的油门踏板很轻盈惨,发动机对踏板所发出的信号反应很快筷系,但初段调校的有些过于灵敏了恍,尤其是起步时喷级申,轻踩油门孤统,车身就会有向前窜动的感觉蔬虐,想要平稳的起步还是有些难度将烽,如果初段能调的沉一点趁葡汰,感觉会更好橇瓶,驾驶者对动力的输出也更好掌控逆啊毁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样慷凸川,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涟顿,由于取消了空气悬架控懦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的计拦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式额,分别为自动咳怒染、沙地亢顷、雪地孺淀陌、泥地和岩石钡,这些模式都是通过旋钮进行操作的备辣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式啥盛猩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乒。   此次试驾无,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验灯胖,其中的体验环节有沙地蹿、U型坑和炮弹坑三个环节缺爽缝。在进入沙地之前点屁,首先将车辆选择到沙地模式孰扁,此时车身稳定系统自动关闭唾蹭。由于没有空气悬架钮汰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蚂咐。   模式选择完毕之后咕素理,开始正式进入越野产地沸萍,在松软的沙地中枷环,要保证车辆的行驶速度琳。在沙地中行走别,轮胎出现轻微打滑是很正常的唐鼻锚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑夯,造成更大的麻烦卫镰。   在U型坑的环节半共陛,选择到岩石模式之后旗,分动箱启动扭矩放大挡泉饭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍率,传递到车轮上的动力会更加强劲浚莫救,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过府。   炮弹坑对于车子本身来说竣,算是更具有难度的项目了默锹仑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恋惊乘。对于大切来说狡沧,通过这样的测试还是比较轻松的俊。在模式选择上尉句,我们依旧可以选择岩石模式晤毛秋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沙举悸,保证有附着力一侧车轮的动力输出阶涤粟,从而实现脱困绵。   总体而言持宏舰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在亨稍了,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色贯瓣附。在整个越野体验环节瓷铝霞,对于动力的感受也是比较明显的蜕炊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泌碴钙,主要还要归功于这台柴油发动机筒靶,低转速扭矩输出足够大登泪酪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松案嚼驳。 责任编辑适秒彩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列膳汉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK方,以求为各位网友购车作为参考高瓶,本文我们继续进行驴粪枪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)两奖勒,作为合资品牌的A0级三厢轿车掠奶,经济实用以及稳定这三点立市之本洼俯环,谁展现得更好廊费,以下将逐一展开扁。 外观解读捣豌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中颂尾蟹,这次“重生”抛开了以往的产品定位崔姓秀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型寇赁,接过老款颐达的市场后票拢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缎眯。   刚刚完成了小改款的阳光实惦,2014款车型延续了前款的整体轮廓坏,细节之处作出的调整抹荷投,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸诗龟铜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型飞芳奔,另外增加了反光镜转向灯熬蔷吨、倒车雷达等外部配置弦累。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车耍,但两车在细分定位上有所区分挠痹,新赛欧更经济蔑孰拓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定卜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凶胶老,两厢造型更具时尚特质袒赣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坟瑰力。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅咐颓琅,前脸处的线条切削更是全车最多之处槐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅豹酵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾锰涉局,三厢车型尾部中规中矩坚,采用常规一体灯罩的尾灯彼鬼,正是这一产品区分的剪影捂。 看完两车的造型步,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现琶。详见下表插讨宿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泉搂,您更看好谁送委?欢迎参与一下投票秀。   =============分页符=============   原标题熊膏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比兼瓜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩患屁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直祈疾,各区域之间的串联均平滑带过檀拨鼻,整体风格更注重功能性设汗年,力求在有限的空间内满足实现应有的功能回,并尽可能带来更多储物空间袭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足盘甲沫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征敞抠轻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表加节,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一徐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舶妹。   另外祥,随着车载多媒体系统的发展赁,触摸屏更多的被普及谅膏钞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕渡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嘘繁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高簧。 配置对比土淳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脆诬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扔武颠,仅供各位网友参考搭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题块:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比叛踞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度累蔽卉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度擦驾为:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示检卞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风撤瓦供,而车身与轴距典挞灿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势男,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹驶檬。   动力系统对比巫搽弯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面圈,阳光仅提供一款1.5L发动机剧伐谭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择燎停,同为四缸自然吸气版本舱,排量的不同即动力上的差距忿惜锹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)项鳖绦,具备重量上更轻的优势侩拖。   两车的自动挡车型纹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扩酪,其平顺贬偏纱、重量轻及省油的特性岁棘,同级别车型中具备一定的优势喉胺樊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下颠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浆,在挡位上优势明显菏拉,但其换档顿挫在车主之间常被提及瞎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间隋寥捅,外观上二者均具备典型的家族特质推士,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惋憋品。内饰布置阳光以实用为主逝共玛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哦舞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现首。综合本文所述具肛,两款车型您更倾向于谁虑盛湍?欢迎参与以下投票颊肉上。 责任编辑哥沁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车禾精抬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐掠为急,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了宦限浚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铃秋柿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比裸腥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型淌陆溪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比差,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近录脓俩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面停,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同规了鞍。也说明K3S试图走运动化的路线策惩。   起亚全新K3S的长寿、宽鲍课贩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm裳,而轴距更是达到了2700mm的水平详挨,在同级别中也属于比较突出的成绩菇旱,对空间方面肯定有着很大的帮助勾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辱,车身线条也非常的流畅萄眷玖,有着极强的运动感凡缴老,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捎锯泼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用络祭乘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说荒省,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腔牌帆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达怯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm莫跨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的闭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅班炮冕,加之降低的车身让骐达更加动感揉楷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瓣泼碎。形状突兀但线条流畅的尾灯狮薯,红灯部分占据了大部分兽懦怕,白光部分呈现斗勾状赤糠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出淀几突。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泉杆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置岸境竞。能够有效帮助你快捷倒车尸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否矮诞顶,因为外观好看主观影像比较大古棋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面称祷吩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多介套卧,基本沿用了现款K3的设计炮级,提供全黑色苍匪棉、黑米色仍椿、黑棕色三种不同的内饰配色版配。做工和用料相对也比较不错涤少拘。内饰除了硬质塑料及软性材质外凶欢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次摄。   骐达的内饰设计线条非常流畅歼,整体质感较旧款车型有所提升伴栖。内饰颜色采用黑色作为主色调摔,搭配银色饰板说恕巫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比煞顽媒,满足不同消费者的需求款。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备食设累,多功能真皮方向盘以及定速巡航笛旱,从上面表格已经很清楚的告诉大家露,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP呛匡景、胎压监测等配置把。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富必焙敖,其中ESP级摧疼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力娶豌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题尽其。 =============分页符=============   原标题老请:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700麓什,整体乘坐空间相差得不太明显苛蠕锹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同型。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富硼,座椅表现方面K3S内部填充比较实段娇,对腰部支撑方面会比较到位锣萎褥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哭赏,其座椅表现比较软傅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感牢唇笆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多饶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势镁底。在乘坐空间是差不多的扑辜缝,K3S座椅设置得相对硬朗克爆,而骐达设置得相对舒适纹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因欧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S隶汹图,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妒,很好的满足不同需求的消费者乌。起亚K3S相比起来就显得配置较少敢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侯歇茨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汾塑铣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同刚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论小勘秦,详细还需看我们评测所出寂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题煎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求店荤。   点评陇:随着两厢车被广大的消费者所接受嫂祥睦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拴扁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动首,如果在这两款车选择其一的话莲剖革,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动讲澄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素岛懒。 责任编辑未鄙缮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉徒,甚至有人无法确切的喊出它的名字袄土继。其实这款车和我们并不陌生涵提,因为它采用了与三菱劲炫相同平台比甫围,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谜凌容。所以出镜率不高的标致4008呜蛙,确实具有太多不为人所知的身世佬搬,这使得我们有必要去了解一下这款车架崎蛔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淖捞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体甘窟,呈现出风尚讳傅烂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感视擅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弯杀虾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卯偶旱、科技的感觉持。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm去,轴距为2670mm赐拭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫相芭痉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造糕,所以在车身尺寸上它们相差不多捷。   从车身侧面来看搜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸些,整个车身也因此更加大气而富有力量感磊钙惧。后排提供了私密玻璃酸第,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诉惰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因察莫。另外尽段,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惜,尽管造型简单曝唾锑,但通过与腰线的巧妙衔接娥歧,使整个车身设计连为一体浆拖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂儒逃,配合普利司通的225/55 R18轮胎节到,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上道,都具有不错的表现拈。我想应该会有不少车友会非臣缗荆看重这双“大脚”楼脊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比反峦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意即丘亥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鲜偿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汹测曹。不过标致4008在一些细节上却与之不同匪筏,譬如采用了大面积钢琴烤漆懊勾厦,辅以细节上的优化写孙。   中控面板做工不错览拳,按键旋钮设计很精致泪,且手感都较为出色暇帕。娱乐扩展功能也比较齐全藏,AUX吓旧髓、USB以及12V电源都有装备侈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点体,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯朝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错收伯疆,下面还有黑色钢琴漆点缀亲,凸显出了较强的质感挫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍剑沙堑,若塑料饰板能换成金属材质的话胖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息东。在转速表与车速表之间壕吞,我们看到了一块显示屏携胜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纶吃澎。 在乘坐以及车内空间方面磁倡汲,标致4008秉承了家族在这方面的优势某献贰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好矢劝。   后排座椅靠背很直泥桶韧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉憨络。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外暴浇枷,坐姿却让人觉得并不舒适怜。   标致4008的行李厢内部很平整昆烧帅,而且后排座椅可以4/6比例放倒瞬缔还。这样它的储物能力将会得到提升外碗夺,对于搬运一些体积较大的物品氛,可放倒的后排座椅显得实用夺贩吭。   =============分页符=============   在动力系统方面坊糠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机屑,最大功率仅为150马力瓣,扭矩峰值198牛米玲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纳褂匙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了丸堪歇。 全系搭配加了CVT无级变速箱酥杰汲,具备手动换挡能力聘。在实际道路行驶中哨谴,CVT变速箱表现的非常平稳虚闹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时琶列,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音精,却没有丝毫提速的感觉副储。不过叭痴蓉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蛊,在平稳驾驶时超车变线很轻松储谱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哨蹿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车戳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刚,前轮最多可分配85%的动力救,后轮则可达到55%抒首。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泉,可以应付雨雪竿桶、沙石和泥泞等路况华,也可以轻松面对普通的越野路段杭。   标致4008并不属于难开的车型灰蛔烦,尽管车身较大敛,但是方向盘非常轻盈侵,即便是女性驾驶也会非常从容蕊察,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炭。   结语甘都:从市场战略上来看诬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型莆,4008不仅丰富了进口标致的产品线落,也为消费者提供了更多的选择浑警极。而从产品本身来看风,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫巨习痹,能很好的迎合中国消费者的审美叹。在驾驶方面妇惨净,标致4008表现出非常舒适和安逸松入骡,非常贴切城市SUV的特性扒。 责任编辑瓷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盛帆粉,自2011年上市以来凭借着动感的外观绞扦蹬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价稿酿,受到了许多二三线城市消费者的青睐吾试。不到3年的时间突,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610股禽氯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率昂偿媳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菩毯禽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘阃堋,将在4月的北京车展上市砷翠朝,预计售价区间为6万-9万元愤宿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者枪荆。下面就跟随我的镜头冲掀伞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车刃。   相关信息长衡仿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌帆酸杭,2011年正式推出了首款车型宝骏630乖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力构翻,结合上汽和通用的生产技术惶勤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计孺菩守,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌离啸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烙邯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惊,与进气格栅骚挞、发动机舱盖形成盾形区域嫂,造就了独特的宝骏品牌DNA蛇灌炭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盘麓。从前脸上看火,与宝骏630的设计保持了高度的一致酪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势倦撅勒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计郊绅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装捕彭瞳,颇显动感染内及。   在车身尺寸方面陷廷,宝骏610的长为4401mm俯辖、宽为1736mm涤辨喊、高为1462mm哨。由于与宝骏630车型同平台生产哥伯,因此在轴距方面并没有变化驮八,依然是2640mm腹察剖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娜漓携。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凡,尾部扰流板省套抨、包覆式的后风挡玻璃蛙、硬朗行李舱的线条芦架,颇具运动风梧守娃。与此同时呐蔑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂笆券,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利监恒废。   =============分页符=============   内饰方面熬达赔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度康。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配册建抵,方向盘搭配银色装饰条歉镣懦,整体风格偏运动峰,带来不少新鲜感尚。此外叔边,新车仪表盘也进行了全新搭配淖库,采用双表盘设计垂,更符合当前年轻人取向断监。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条屯泌,提升档次的同时也带来的一份运动基因水射肛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胸痪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贡,LED组合仪表提升了整车的质感疾旦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验排,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势狭隙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域必筒哥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蜗歧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贸。   宝骏610是一款两厢掀背车型喀邓捆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性具起稿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够潞赴患,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哨,也可以按6/4放倒座椅摔潦馁,放倒后容积可达到1300L闲。   =============分页符=============   在动力方面百搞髓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机朵,最大功率可达82kW萍,最大扭矩为146.5Nm斗囊,这款发动机也同样在630车型上使用暮。为了发挥出更好的动力性能胎鲸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器内病,此外还配有5速手动变速器可以选择怀衔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品滤离,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升腻巷谦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吐、君越硅撑逼、君威等车型上瓶体排。   在整个实际驾驶过程中困,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳皆。在1500-2000低转速时侮毋,所爆发出的动力输出还算尚可幻喉清,油门响应比较直接何。但是随着转速的提升慧晴惫,档位的提高簧工,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来倪茧顷。这种动力表现不温不火摔献,但是足以应付城市道路使用侯。   相比于第一代自动变速器次,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升镭馈碍。只需稍微深踩一下晤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蛾,只不过由于排量的缘故得切畏,推背感并不是很强烈币拇么,且高转下的再加速能力也有些力不从心焙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适晒鞭,这也完全符合它的家用定位怜骆股。在经过颠簸路段以及减速带靖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感劝沮撬,让驾乘更加舒适输发涡。此外赊,在过弯时底盘也显得较为扎实陪喇遂。   结语坏:宝骏610的家用车定位很准确轮蜕,配置很务实妮,储物空间多仆娥按,不过在用料和做工上还有待加强瞎。不过动力系统方面确实不太给力毖,最多可以说是开起来比较舒适航骂,这也比较符合它的定位梧。作为一个新品牌咐,宝骏还有很长的路要走盾溉,虽然已经走过4年多郴,推出了两款车型拢虹嘉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冈赣豁,在自主家用车市场上打出一片天地来渺,我们将拭目以待工避泄。 责任编辑臣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上笔,大众展台上首发了2015款大众Jetta啃体。这款车在现款Jetta的基础上楞惊昧,针对外内设计细节进行了小幅修调第,属于一次精修边幅的小改款壕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整阿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注劣。 全文总结晚凭:   对于这么一款外形细节有新意呐瘟南,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伯潮卫,我们只希望它能尽快来到国内烷窝,因为目前国内的速腾车型呻沥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势少,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面掂具颇。 责任编辑苛妒献:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域冕氢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作特嫉,深入布局端扫久。其中包括类似上海大众新桑塔纳刚、一汽大众新捷达期胁、斯柯达昕锐拳、以及再早之前的本田锋范迁、日产阳光等等懦敞。可以说派颂嗣,在这一细分级别湿,乱战才刚刚开始力侠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尾饭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去禾巫勾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芭诵陀。反而厚重了不少碌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近剐勃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱撑瓢热。就前脸部分来说薄,整体样子是非常简洁的腔痕,又有几分动感刀,和标致其它车型相比是有些差别的稍矫踏。   侧面造型规规矩矩泵确吮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现五埔信,你会发现膏汲咳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉丝洼郝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缉宛,但301更多的是安安分分的一种踏实感壬。其中雾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盆官串。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素激瞳危,没有那么规规矩矩哗刨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绿累,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胺垢,这也是一项非常讨巧的设计伴铃。设计感油然而生凳极,除此之外岗,车尾并没有多余的装饰物吵铅,简洁实用依旧是主要风格雇。   本文导航" "斯柯达明锐兰驾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车怯溺昧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌姬遣滦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在妇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台善什,可能除了家族化的设计以外亮们,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了熊。 虽然它采用了大众的MQB平台钒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分翔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凑灵,全新的家族化设计让它年轻了很多即,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价霉工,但是相比现款掀哗,它的前脸更显稚嫩频刃,也可能因为现款有些老气横秋吧汤蔽诚。 车身尺寸方面轨烯拣,它相比较现款有了一定的进步草瓶负,内部空间方面自然也有了一定的进步敬愧肚,在后面空间介绍上我会在进行阐述厦卧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瞄,这也集中在细节设计方面匿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱慌,还有合理的镀铬装饰七,这也是新明锐年轻的一种标志安甸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捍桶屏。" "  2014年4月16日窍咸,全新英菲尼迪Q50正式上市蔼拦就,售价区间为32.58-54.98万元校彻缺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型际翱,2.0T车型三季度到货锭杆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版介虫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沸。三车官方指导价格基本在42万元上下驶蛙,具有一定代表性弓纫莫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表摹尚累:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者颁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈翁号,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息怜函淖,车头造型极富攻击性视,侧身线条动感优美牟观寸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显浓镁。当然斡陛掏,它的进化不只是看起来那么简单拆侮哪,内功的修炼更让对手望尘莫及节饭硅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的倒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中狭桃,而且大有愈演愈烈之风瓮,尾部设计很像自家的新5系辽,家族化设计不可避免唐。即便是标准轴距版本谢廷,新3系的轴距还是达到了2810mm改,比上一代有小幅增长缮船扮,再加上悬挂对舒适性的妥协靖,曾经犀利的3系已成过去盟蝎霓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已菇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的按妻恳,那非雷克萨斯IS莫属了详。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象借何我,车头动感夸张软,车尾简洁利落谦驹琅,虽然有历史车系的影子怕朝,但这绝对是对精髓的传承和延续比蜂。   本文导航" "  又到周末了迟,在大学破旧的宿舍里串,百无聊赖的仰躺在下铺上秽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报娘宛嘿,心中泛起阵阵遐想沤旅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角被,充满战斗气息的车身冠,都让我无法安然自卧麻,打起精神设匿,跑到隔壁楼的图书馆刮独,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志阿佰驶。没错腹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我篇砰将,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心脾。但是锰挪电,今天要说的主角并非“兰博儿”挂五芹,而是广汽本田第三代飞度糕拴猜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车劲。   ?什么是边锋主义筛传霉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴榧纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉档埠渤,线条过渡果断恕费,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拧,包括讴歌品牌也大致如此呜。第三代飞度相比上面的两代拢堵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致斜蚂。车头部分比上一代更加动感吴告,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状荤碘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰杆。给我总的感觉是粱,车头的成功是线条运用的成功醚酥挎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象韦,从车头到车尾一气呵成霓氨,整体感和流线感非常强钙惧烤。从某种角度讲便饺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙藤擂吵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛舵擅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感伦触谰,但相比其它竞争对手泪馆咯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出波。   车尾的感觉并没有车头那么好算,对于我来说隘恫,车尾的设计并不满意嫉疼。过度使用的镀铬饰条趟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复靛凡恳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蛋,在纽约车展即将开幕之际靡徐,路虎发布全新发现Vision概念车蕉,配备多种新功能痴,智能玻璃实现透明引擎盖剖隶凌,座椅灵活变换可实现共四种模式恍受幢,包括远程曳。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形莆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列浇,第一款路虎发现诞生于25年前救举钙,全新发现系列定位于“休闲”盼驴来,总计拥有四款新车谷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题送顷鞠,多功能配置伞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力呕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谎,其中包括远距离宜沾锸澹控禽闷阑,智能玻璃等摩钎竞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景律聘宽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示互,“新车现代化的畴扛芯,切题的狼榷,并引人入胜的设计芥汀,是发现车型发生的重要转变脐。”" "  [汽车之家设计] 2013年肝椽,我去过一次柳州纠,那次摄剔佰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂悔,当时卢偿坦,宝骏只有宝骏630一款量产车型娘,时隔一年宽邯寝,这家公司有了新动作群匹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市缕弹萌。官方表示蔫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绅汾盗。   事实上滥靠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型阂凤儒,那时狸滤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶馆膘,为了配合厂商对车型做好保密工作秋报念,当时我们也并没有拍摄相关的图片甘顾。掐指一算话,当时梳靛酱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陕,在聊到这个话题时筋,项目负责人也表示诡徊,整个团队在这期间做了很多的工作樊境,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性倪,即便有着此前宝骏630的经验瞳霸耻,但对于一款新产品而言咀咯,整个团队仍旧不敢怠慢脚。   为什么要推出一款两厢车耻棺?   新品牌诞生初期涣竭挺,单一的产品有助于更好的把控产品质量伦舱壬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑长嘘胺,从而将其转化为品牌价值黄澳匡,在品牌得到一定认可的前提下五,适当拓宽产品线讣恐,无论是对品牌猴辟陪,还是对市场而言都有着积极的一面奇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烹,较为官方的说法是“以市场为导向”冗,不过在我看来燎激叫,这仅是一方面扭青氏,在有了以上需求的前提下擎苟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡视汇枢,于是才有了这个方案判炕搭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外矛扦蚀,车辆的动力系统嚼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泻挖搅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说链,无疑是一个两全的方案魔。   两厢车在定位上有什么不同吗弄夹?   简单来说配险褐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瓮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卢芥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可韭。相比之下存隶,因车身结构缘故贤抱靶,车侧和车尾的造型变化较大场钞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来活夺徐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法忻惹系,印象中难幢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车咯南帘,有些时候弗动,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素澄。当然孙柯觅,每个厂商都有自己的想法乾搏,这种实用主义并不是坏事锯翻善,毕竟设虹死,车是用来开的富筷,把主要精力投放产品稳定性方面扒,对打造一个大众品牌或许更为重要佰。   在造型设计方面哎携坤,除了已经固定下来的设计元素外峦晶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”杜采惺。对于镀铬饰条的理解见仁见智妹具弄,然而童偿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”负沤缝,正是在这种需求的推动下蓬淌贬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场滑。   察觉到这一现象后廉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思噬,显然良,一味的添加装饰条并不合适处,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陶痛。一般情况下念疤媚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区灿舞舱,除此之外忌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条禽梨嚏,在设计师看来署彻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50琼,我还不曾有过近身接触隆讳投。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酞蛙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钨你晦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统硷。或许这么长的一串文字来的有些陌生拦,简单讲棘,它就是在航空航天器上使用的转向技术惠悼。我们将就驾驶者最关心的方面渤稻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS骡虽巷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装田,人机交互系统的先进等等诺沏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触孩屯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力屡汝埃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主渭持填,不难想象Q50的出色嫡厩魄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳倡弹陆,同样恕财姜,作为宝马1系的车主从,对于操控的追求反衬出Q50的优异钡捻。而剥离开车身的种种公弄豹,他们共同的认同就在于这三个字母思:DAS   【什么是DAS霖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)徽虎垫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一别备钎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凑涂同,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蹭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贿酚沪。   【DAS工作原理是什么鞭?】   车辆转向时班谐,不再依靠传统的机械连接怪沥酵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制纽,根据行驶路况和方向盘转动力度峰市,速度进行综合计算己,从而指挥转向电机机构实现转向剂抒挨。   三个ECU属于并联关系泼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮掂、方向盘讳忙路、右前轮)肌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况碗认亨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时校第,备用模式将立刻通过一个离合器被激活柒侠,恢复至传统的机械传动转向模式凶膏结,确保万无一失捆。但在正常情况下菏免协,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谅啼良。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酮。   【DAS汽车的优势寡伞?】   操控性愁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盟擞告,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痛然,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况唬,享受更多驾驶乐趣夏毯。   【为什么线控转向比传统转向快攘狄烯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入祁。整个系统中没有橡胶衬套拦倍溅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间险枚拉,因此首先从内部减少“延迟”边玫粳。   【DAS对过弯的影响仓吃般?】   转向相应得到改善虏垛。传统转向系统丝,在接近弯道时母,驾驶者需要提前做出转向动作酞,否则汽车无法实现平稳转向俏。而采用了线控主动转向DAS系统卯咎,通过消除内部的转向延迟艰,减少了预先动作的必要泥漏,实现更灵活的转向局。而驾驶的感受将更加直接瘁乡姓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力棺食操,毫无延迟蠕佰陕。   【转向系统也能够减少疲劳卸疽泡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感倍,因此从另一个角度提升了安全脓翱售。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程吡嗣)靠韦岭,12款参与测试的车型中篙誓,在定速140km/h的巡航测试中入灌,平均修正次数事,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谩辞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点偏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响歧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及眉诶辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表雾:网上车市(www.cheshi.com)   当然渐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拣妥悼,而对于传统车型既裂谜,这一选项代表着发动机什贰脾、油门踏板芜懦氦、悬挂阻尼畏、刹车响应等等方面的细微调整蚂截炒,而由于配备了DAS臂双酵,英菲尼迪在模式选择上邪,更进一步的调整了一系列的功能瞧,如窃摆乔:主动声音控制系统喇擦、线控主动转向DAS汰、主动车道控制和主动循际保控制系统ATC等等的设定飞酶陆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里驶?】   通过上面的简单问答湾,我想我们已经熟知了DAS系统邵瞥块,在响应更快亲雾,相比机械系统更便于维护虽每,节约成本暗蹭,减轻重量等多个方面都硕果累累确请撕。而任何事物都是双刃剑芬刺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里但?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吝输,他的解释既简单秤洗骚,又复杂疙尉,背后掩藏着十年之久的不断试验杯,推理颗量盘,再试验的科研过程心爆公。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力偿憨输。而这些内容无法用数据体现是胎,还是按下点火开关吧旅茅凸。   本文导航" "   《极速60秒》屋晚、《死亡飞车》捆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》藩落两,让车迷们大呼过瘾媳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现规。另一方面闯妥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的荚,但开在路上肯定是最牛X抄杆休,最有回头率的叉里。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事尉踞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”歉、“真NB”这样的感叹撵撤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别维,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分际涎分,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服毯醛案。    作为最具代表性的美系车型逼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瘁,五代车型熠熠生辉肯污付。第六代车型也已经于去年年底正式亮相盟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凶,主要原因是新一代车型不够“MAN”茂箔疮,缺少了野马的一贯的风格荚迹顿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美描冕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车孟活。 什么是肌肉车亨蚕功?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车旗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卞阑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机含来、具有强劲马力乡、外形富有肌肉感的美式跑车贯稗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表览佛,例如雪佛兰科迈罗偿揩、道奇蝰蛇床、道奇战马隆界,还有就是本篇文章的主角福特野马堤举锻。不过这些都是字面上的解释察迷看,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义彩但。什么是肌肉车篓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捐对。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集煽派胖,科尼赛克Agera恨缕奋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币猛痉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别饲博。但实际上并非如此托家阑,凭借自身出众的一面霸,福特野马在众多超跑中脱颖而出挡,成为闪亮的主角嫩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伎匹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谎氏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上实驾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统聘缮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影图,野马还是地道的童星出道!是的睹纶酗,早在1964年刚刚诞生之际闲拷,它就被搬上电影银幕垄粮坤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》静死,也许大家有些陌生啥郝胁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品俏。在过去50年里暗信,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角腑。    无论是哪一年代的野马蕊别,但凡出现在电影中爱册,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卯。衬托主角的英雄气概或是独当一面绊,野马都游刃有余阔秋。在近期上映的《极品飞车》中乔,野马更是作为整个剧情的主要线索疽陷,陪伴主角经历了人生的起伏韶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的帛颠,五门版的三款车型——耀真乘蔡舱、耀享牢、耀动分别为52.8万薄、57.8万捷痹、62.8万捞。另外还有只发售500台的限量版很糯,价格66.6万元逻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骂骄,只是在色彩搭配上带来更多选择蒙妥,车型配置也更合理溅棺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器里卸旅,并且通过优化四驱系统奖剔唬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痉愤。揽胜极光一直被认为是外观控娇懈,但作为路虎车型姑乏,它也有着同级一流的越野性能阿徘。这是款长着女神模样体,也有着女汉子般坚韧的车拭。 外观礁翰多:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型膛,所以不仅长宽高没有变书轨貌,造型设计也和现在基本一致清儒。设计师只对一个细节进行了修改邵班,就是后视镜抚担。新款车型后视镜造型整体感强怯,与车身有更好搭配效果吮恐。除此之外体菇拇,极光传承自揽胜的城堡式车身拼炬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留捣。虽然极光已经上市有3年时间厘健,但时尚感丝毫不减叮娘付。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疏沃,极光有自适应LED氙气大灯凸福、全景天窗等配置秘,兼顾时尚与实用性嘘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于顺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰始,前后保险杠尺寸更大塘。另外庐,2014款极光提供了11种车身颜色竞拜,消费者有更多选择搪聚惧。    另外洗钳嘶,外观细节上能看到的摄像头和雷达输靠,是为了实现自适应巡航壁并、自动泊车九桥、360度倒车影像等功能旦泉廊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能焕措驼,既可以设定与前车距离或行驶速度伦,当系统计算出正面碰撞无法避免钞裤廉,会释放最大制动力降低冲击速度浆温。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桶豹控,实用性得到提升华。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车变播坏,并不是说女性不能开提碉,反正我问过数个女性朋友浚谢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗旗观寺,完全不是自己的菜蹿艰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肌,所以我觉得这样描述更加准确燃晌:这是一款为男人及女汉子准备的车糙。不是说它不好漏,事实上野帝的特点非常鲜明假纺,优点也特别多拿摔乐,但如果真的不能欣赏野帝的外形蛙棺,那么它的优点再多也是白搭绥。好了溪,说的够清楚了暮芯,男性用户请继续看下去杭壳乱,女性用户请酌情选择陡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版颈棚韧,也就是售价24.18万的最顶配版本妨香。配置非常丰富版,但较高的售价容易让消费者望而却步汲恐雷,毕竟男人也不是那么好忽悠的辰唾敞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本澄巳眷。不过既然我们测试的是高配版本独,就来看看这款车瘁,按照惯例牛脾,还是从野帝的外型设计开始艇穿礁。   ● 外观檄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议箩瞳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑豌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV乒吵,野帝这种偏向硬派和复古的造型叼秃丛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同黄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了币屡萍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些供答窃,这对于野帝来说无疑是个劣势诡挨脱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间亩沙晶,国内汽车消费更是以大为美晶,野帝国产后尽管已经有所加长吝叉媳,不过还是给人感觉不大翠扯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的部,带自动点亮功能的氙气大灯铣、大灯清洗功能颠擦得、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备快蔼倘。日间行车灯采用光带造型鲍,并集成在前大灯组内辈森,样式比较简单巩,辨识度还是比较高的苇颠朴。   尽管车身长度不算长潞,但野帝的高度还是比较高的甸济幻,一方面是车身设计的就比较高大蒋副,另一方面也是因为底盘较高呕车玖,悬架行程比较长阔筏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm清匈抒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间稀唉。   后保险杠设计的比较厚实郎色,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一距薯嫩,也是为什么我们说它更适合男性车主贤绞。倒车雷达是全系标配侠寡锹,不过倒车影像和自动泊车是选配粉情静,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辟。   需要说明的是棺,按照官方参数配置表举,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的替钎,不过这台车并没有装配后挂式备胎辣撤癸,4S店解释说是同样是野驱版缮,有的车有后挂式备胎撕诽,有的车没有烁颠,如果不要后挂式备胎峰廷,可以减6000元棺鼎岔。   十辐立体式轮圈赤,样式符合野帝的整体风格偿恨难。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎黔天,规格225/50 R17扭火努。这款轮胎算是一个折中方案然库,整体表现比较中庸碱竞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果暇差,非铺装路环境下的抓地力也不会太差毛权。" "  2006年始煎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庐贺,没一年双,这个品牌都在刷新着销售纪录爸女估,同时也在影响着国内豪华车市场的格局结衫篙。2014年姓,新的产品问世娠虫,这一次它不再效仿挪泉、跟随涵监,而是独步青云卜。   在过去的几年里典叫羔,英菲尼迪的品牌推广是以设计币温哆、豪华为主要核心棚,由于旗下车型均以大排量为主贝楔,并在操控性方面有所见地幌膘徘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扔谜。作为一个初来乍到的年轻品牌录范,每一步的迈出都显得格外小心册,在保证动力性优势的前提下躬哭殊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拳控,原因很简单剑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性动,也就是不同于别人的卖点憋攘寿。   在同级对手们相继更新产品的时候亢鲍灿,英菲尼迪一方显得格外冷静擅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泻日,好在当它真正来临之时赌形览,并没有让大家失望苯哇摆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沪陀。   在介绍这款新产品前牟退吾,我想我很有必要做个说明梨,Q50实为G系列的换代产品苗深,在2013年度修乒,英菲尼迪旗下车型根据轿车冕、SUV采用了全新命名岁桐表,即轿车使用Q字母痢侩,SUV使用QX字母摔,后续数字分别代表车型幕光,这样做有利于车型之间的关联度寇倾。   2013年炔暴岁,我的同事在经历了12个小时的飞行后甲镰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冲拷,在回国后的闲聊中操,他的目光坚毅色杠,言语中难掩一丝激动溪讳,当然他对这款车的最终评价很高揣县避,抱着这股期盼栏晴,我们今天找来这款车抗钨阜,一同来寻味我同事当时的所感幻殿牛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汇,所以厂商提供的测试车依然为美规版盆琉,所以动力八岔菏、底盘的调校警,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同房首,但整体设计与科技性不会有任何出入量铆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说千蠕,也算是足以解渴了森孰。   对于设计语言四个字来说殴镐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诚锯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的椒蘑,有时我甚至会想捆扑吮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泪亩淋?正因设计团队的不懈努力拴互蜂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表催,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经竿耙嚏。   低矮的车身眠,流线的车顶和蕊巍,都是上代所传承下来的精髓囤扭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)探普,这与宝马3系的水平相当泞,优于奥迪A4L胖、奔驰C级等产品脱聪妮,别小看这一举措羚行,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性地樊。   对于轮毂轮胎的配备上供,英菲尼迪从不走低调的路线贾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平较。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纶虹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虎岭窍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堵快。   本文导航" "  2006年始捅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卫,没一年辖烷赦,这个品牌都在刷新着销售纪录灰厕腺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赖莆。2014年瓦,新的产品问世情档梧,这一次它不再效仿价料、跟随霞咳,而是独步青云结郎鳞。   在过去的几年里贡容,英菲尼迪的品牌推广是以设计赣番、豪华为主要核心冷递,由于旗下车型均以大排量为主俊开,并在操控性方面有所见地涟悸岁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逼。作为一个初来乍到的年轻品牌晶彩跑,每一步的迈出都显得格外小心岸仓,在保证动力性优势的前提下从推,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妥差,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琉,原因很简单掣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性佬赤,也就是不同于别人的卖点防焚。   在同级对手们相继更新产品的时候几孔举,英菲尼迪一方显得格外冷静榷叮竿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撑,好在当它真正来临之时餐诽棠,并没有让大家失望渺首,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滦耽领。   在介绍这款新产品前食剖,我想我很有必要做个说明叹挨,Q50实为G系列的换代产品贰贬樊,在2013年度雷坑,英菲尼迪旗下车型根据轿车潮抡、SUV采用了全新命名肺吮,即轿车使用Q字母催,SUV使用QX字母矫,后续数字分别代表车型湃采,这样做有利于车型之间的关联度惠府杯。   2013年鲸死宪,我的同事在经历了12个小时的飞行后膛诗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50道钎,在回国后的闲聊中十,他的目光坚毅撵视,言语中难掩一丝激动涛浑平,当然他对这款车的最终评价很高疆绕暗,抱着这股期盼千,我们今天找来这款车炉编峭,一同来寻味我同事当时的所感参。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仆寺陋,所以厂商提供的测试车依然为美规版陕,所以动力涣歇跨、底盘的调校亮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同囊,但整体设计与科技性不会有任何出入艇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柑壳,也算是足以解渴了阶去方。   对于设计语言四个字来说采蠢梳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奥蜂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尾,有时我甚至会想其,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诞窝?正因设计团队的不懈努力寝卤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盆颊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喀唾。   低矮的车身弛赣歉,流线的车顶黑,都是上代所传承下来的精髓泥讽残,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剔闲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)双,这与宝马3系的水平相当锯乾房,优于奥迪A4L冲、奔驰C级等产品赐竭扦,别小看这一举措土德伯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性眷娠忙。   对于轮毂轮胎的配备上刊,英菲尼迪从不走低调的路线鲜境靛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耽然寂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中傅峦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柿希。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首究,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鸽弯宦、陆风X5泊猩、全球鹰GX7禾瞄,但依然无法撼动它的地位酷脑臀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变实辜尘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来湾沙甸,它就是CS75惩倪,来自长安汽车酮倦。   在众多国内车企中就膜伪,长安汽车拥有较早的造车历史渭,并且对越野车的制造要追溯到1958年搬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蒂猜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计骡工才,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型滔表晃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面柯袜靡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量犁焦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搜林蒂。   在对长安历史阐述过后裙,这款新产品更是令人期待舶广卷。在2013年9月捎扒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发码,一经面世便引来了无数人的驻足凯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淡吨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表皮焊,诸多细节上的体现老,可以看到与时代的接轨守色,说实话闲,即便与合资品牌相比朔,它的设计也毫不逊色惮垮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV滑,在首次无伪谍照曝光过后彼何丹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芜。从车身尺寸上来看喜蜡托,CS75在长度与轴距上的优势突出莲售,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响醒墒。在设计上盲啃涎,侧车身的视觉冲击力有所削弱坏疾,平和的线条增加了些许稳重感帽抨,而在配置方面绝不含糊番,右侧后视镜配备摄像头抵贩雾,为泊车提供了更安全的保障掏,此外17寸轮毂的注入程详年,也为整车视觉性增加了不少好评分猛。   车尾的造型体现了丰富的层次感纯酸,使其得以回归至前脸的感觉逼雌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔颂捣。此外写会,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乾,可以看出CS75在配置方面的丰富性薪夏。   本文导航" "  上半期肌厦箩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挽,不同的设计倾向与不同的品牌定位切规,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念丁。在“下半场”的对决中蹬臀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎懊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果细。   点击阅读孪算酸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表魏霓结:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嚷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嘿擂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后末,剩余空间是否能够支撑两人乘坐府不,以应付那些五口之家出行的需求肉。行李箱空间的比较拔碉凑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下旁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱播,或者带孩子出行时试戮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品欧。行李箱内是否配备12V电源接口冲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱潜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多幻唐晌。   ·模特A(不戴眼镜)身高莽:170cm 体重可摄朵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高烷:175cm 体重挛行公:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地许等,长安福特此次也算酝酿已久了兽,可以说即将推出的翼虎五平纪,每个人都能从中找到自己心仪之处枫,例如极具冲击力的外形步伍藏、科技感突出的SYNC系统没死魔、人性化的内饰细节设计行、又或是强大的日常实用性胯兜投,这次时篮,同级对手们真的要小心应对了堵啸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点泌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年罐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期传乔。显然春款茬,在错失2013年的发展大好时机后膘撤皇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点攀统淋,其实也能够走在大部队的前列记。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烦锭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撩沧匈。眼前一遍利好僵廷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008安温、雪佛兰TRAX杏脊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搏旦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市平蛊悲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布陋娃啡,至今我们还没有看到实车扰卧掳。从目前的情况来看脯,它们很快就会来到我们的身边犀。正是这个原因椒扁,在日内瓦车展媒体报道结束后缝凌,我们并没有着急回国乃獭,而是完成了几款车型的海外试驾探、测试和静态对比的素材搜集彪环屁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目杉票。   看到这里详,或许你会产生疑问舵端:海外车型的对比对国内消费者有意义吗构?坦白地说抽富冉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的掇剧:1.它们必定会国产并且在国内销售献锰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来筋,只是一些细节针对本土化进行了改造窝巨,但外观内饰设计岭篙、车内做工奸歌恒、人性化泥桐坤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化镁茸沽。综合上述所言醇梅林,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铜纠扮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些踌我巫,感兴趣的不妨继续看下去鲁伺叹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉龋腾。例如CX-5匈、ATENZA阿特兹寂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉遂。最重要的是枚,它们不仅有所创新双,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风洗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嘎融凑,再到如今的Axela昂克赛拉绰剁,马自达3已经历经三代车型的演变吝建墙。据长安马自达相关人员介绍丰局,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)强,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化班惩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蛇漆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹十突莫。它的眼神更加犀利贤没辈,车身线条更为动感浅显垄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹滔冻夯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娘肝全,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连藏陀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识睬篇谜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子稳阿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼投,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神床。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线艾删木、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拜委。另外兢烁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神岔讽。据厂家人员介绍关嫡鞋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杆勉段、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺晶股腑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化彩煤,使它的整体视觉感受类似红酒一般受喷巫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm频娠久,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm墩,两款车的轴距同为2700mm香措煞。相比同级别其它车型蒋畦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势逻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星臼馈,不过轮圈的造型稍显普通脊巷苇,不够运动外每溶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列集藕浚,规格215/45 R18镶覆复,抓地力表现不错翠材盗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎撬噬,规格只有T125/80 R16册老侈。   尾部的设计不算惊艳洪扦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全限炕珊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搂婆携,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计浮,这在同级别可是十分少见的篙屠苫。" "  说起海马福美来惨戚尘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戊底融,转眼十几年过去敖词刃,福美来已经迎来了它的第四代车型口穗淖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5纪论尺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品倡恢蔚,新一代福美来M5采用全新平台打造斤时,不论外观还是内饰脆躺疯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子传。在此之前夕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酣陡虏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型脚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧活啦苔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格改獭荷,宽大的直瀑式进气格栅溜晨椽,大面积银色镀铬猾讹葱,符合国人审美泥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感料何牛,腰线采用分段式设计砂癸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰懒阶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碌莲,凸显运动感罐欣哭。但只有左侧为真排气口入叼,右侧仅作为装饰祁。" "  对于中国汽车市场来说忙邦咕,凯迪拉克属于一个后来者瘫汇绣,当然这指的是豪华车市场券病翔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瞥河期,那可真要拿出点真本事等嚷蛔。凯迪拉克也明白这一点旁睛,去年就将全新车型XTS进行了国产甫棺盟,并且上市销售多涛摔,销量也是比较乐观的狠稳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里枷疗门,无论是配置上还是动力以及外观设计上浅,至少能让大部分潜在的消费者接受扳嚎,这确实不是一件容易的事情法悸。于是粳桶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疼纺检,对动力和安全系统进行了升级柏曹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版施技,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版税滑蜡,仅有一款36S铂金版两稿翔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔫间。   2014款XTS 28T铂金版外观薪:外观延续36S铂金版的设计食甫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同荷蝎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅洼滤,在其他方面则没有做改动爽赖琉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子该忻踢,没有做太大的变化悄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上德墒。   XTS是一款善于运用灯光的车本,它将大量LED元素装备在车身各个部位箍艾,正是这些时尚元素的出现钢农荒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸垛挎隘,获得了更出色的细节表现力撑恼。这些称不上优势的细节表述泞坞桨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方横夹僚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示达娠呜。尾灯依旧是LED垂直式的造型沤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蹈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卧杆狸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挫堵。早在上世纪五六十年代度剑,Citro?nDS就用上了可变悬架犬孪、随动大灯附缅蛊、转向助力模扑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术塑,加上极为飘逸的车身设计范桂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淡巷阑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炭,2011年长安标致雪铁龙成立吠,到今天我们测试全新DS 5LS糠囱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尘箱,音译的中文品牌名念起来很接地气脱蛋胜:长安谛艾仕失逝,有股莫名的喜感稀敦推,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寺逼保,是台正儿八经的三厢车洛啃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来懂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脯菩。如今缕任拒,马自达6已经发展到了第三代守衔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锑底放,它的名字叫做誓:ATENZA道。之前我们已经解读过进口版本邵坪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力编,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点令聚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盆蠕,这一次排量可不仅仅只有2.0L兼保,还有更加令人期待的2.5L罕旗尘。   注撅睛答:此次测试中萌方疲,红色车型排量为2.0L毕,黑色车型排量为2.5L弓菇娟。国产ATENZA目前还未上市童断,此次测试为抢先测试霖,车型为试装车涕。   截止到发稿时锋,官方宣布狡图娄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驰次略,上半年上市销售队劝舰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规举婆,我们还是先来聊聊外观食杠彤。相比进口ATENZA蹋,国产版本在外观上基本没有变化拳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姐刨岛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翟晦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里磕承泡,“下”这个字可意为“以后的”浚巳抗,用来表示那些目前还没发生的剔徒、未来也不一定发生的事情泉壬咖。比如有人说“下次请你吃饭”八刃,谁知道是不是真的!同理位狡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”期,实际上暗藏了一些不确定性凤脱:它能引领未来汽车的发展趋势抚?或者只是一句空泛的口号拾?这是我最关注的问题魂品怕。   当然也会有人更在意其它方面漆响聊,比如外观内饰和空间等等汐烤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述猩偶碱,本篇文章的最后也会提到夏簿棉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能袄。   关于下一代城市SUV的概念萍甘荷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锤狈。在他们眼里夹盟箍,很多城市SUV都太“娘”了畅任奸,连个小土坡都爬不上去怎么行崩籍怒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慨哄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苇蚊畔、勇于冒险的心勒呐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一幕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苏芹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贸敌稻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多邯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员琳,它能够去接受户外的挑战簿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诉帮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侠项,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售稠肋呜,目前主打3.0L排量的三款车型弄灰,都搭载三菱第二代超选四驱系统夕纺年,售价39.8-45.3万元逢牧妓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止充莫踞,还有一个最简单区分方式陶惟试,只有精英超越版才标配后拖车钩救阑但。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鲸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来技,陆续又在第三代(V73厢妥镰、V77等)和第四代(V93辽为朝、V87需械、 V97等)等车型上装备忌粗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三轮、四代帕杰罗)胺挫八,现在销售的为第四代帕杰罗哺。   如果单从分动器的挡位看唉皇顶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统睹态,拥有2H鞍、4H钞、 4HLC岸、4LLC四个挡位默痴善,在后两种模式下拖搁胚,中央限滑差速器LSD被锁定吭家,为四轮提供均匀的驱动力莎勺。不过值得注意的是痞汇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配土葡,前娄膊膛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汇报串,简单说就是这时就是AWD的驱动形式睡馈,正是这样的全路况实用性别宪,才被成为超选四驱系统屯煞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下马突记,可以在2H桔麓纹、4H挡位间随意切换谢芒,当处于4H位置时闪,它相当于一台全时四驱车型匠科天,可以提供更好的抓地力和驱动力去卸领,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面篇和枯,而处于2H位置时轿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缅,不过这样一个大家伙油耗不会太低绢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗笑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝融,4HLC模式时翟,中央差速器锁止辉徘颂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时苫械沥,不但锁止了中央差速器攫,还拥有更大的扭矩输出禾,此挡位的传动比为1.9:1堕槐,扭矩被放大1.9倍览努卧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下娶,4LLc就能派上用场霞堑登。在车内氛,仪表板的中央会显示当前驱动形式碾台唉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谎海,并随时了解到现在所处的驱动模式泼涩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)想县,应付一般路况毫无问题看,但如果长时间处于极端情况下含舅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱淳佃臀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辈洗广。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试深藉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性耪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吠,同时也提升了整个历险过程的安全性舒揉革,因此光有一颗狂野的心还不行瑟拒坚,还有选择一个可靠的伙伴彻脱昂。 责任编辑峡浪突:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拌,已经上市四年了掠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计簧,跟老款福美来相比档次感明显提升隆容鞭。除了看得见的设计差别挟陵涣,福美来M5在配置颗陛洞、空间方面也有不小的提升晦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本答谐,1.6L车型会先期上市榷撑,后续还会有1.5T车型推出潘随栏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本痪限,其中手动挡共有6款法且控,自动挡3款戊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型皑焙谦,厂家介绍说叫旗舰版齐。由于厂家没有提供参数配置表零嘿看,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别褐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型免啡。 ● 外观稍改:中网造型似君威锋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面昧希,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头党密,尤其是车身长度武,福美来M5达到4698mm叮滴介,超越绝大数同级车的车身长度赐。跟老款福美来相比脖,福美来M5的车长硅摔、车宽和轴距都稍稍增加一些掇,而高度降低了3mm读淀肖。   因为长度和宽度有明显提升捷,高度基本不变呐丁,车头设计的比较厚实佬梗迪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的糕宿台。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网迸丸,格栅同样采用镀铬装饰悼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像忌淖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嘿蚀麓,老款福美来就已经开始采用金,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泞显。中网轮廓稍有些不同罕,老款福美来的中网较矮邵佩幂,而福美来M5的中网稍高嚎恳,看起来更加厚重蕉娘胖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构豢刚。除入门级车型外儡,其他版本车型都配备了自动大灯适,这点还是比较厚道的攀阮疥,老款福美来全系没有配备自动大灯泄竣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔窝囱恐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嗣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬艘香,能明显提升辨识度眠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)伸颓栋,是2007年买的猾韦,到今天行驶了9.7万公里左右酿。日常使用中油耗7-8升/百公里丁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题莎瘦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点市徊蹬,第一就是便宜岭丰痹,全算下来8万;第二就是配置高鲸协的,07年8万带皮革座椅彪捕际、天窗贺洞莫、自动大灯和倒车雷达的车不多攀零,而且空间也算说得过去巍琶,总的来讲这款车符合预期摆,坊间说F3小毛病多腔麻绊,不知道是批次问题还是命好玲陋,我家这辆倒是没什么事儿叉叭蹈。新F3于今天上市骇律,领导说我算车主柔地,于是我就来了仙扭视。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧飞旗,聊聊老款在使用中的各种感觉韦。   ●动力及悬架妇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嫡,动力够用呐,只是起步比较肉堪祟,1挡和2挡齿比跨度偏大赫碘,走起来后挂入2挡转速掉的太多光,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搞瓤。   油耗日常市里开7-8升/百公里纶揪僻,还算满意体悔。悬架初段有些生硬苟钵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好懦恰,对于颠簸的过滤一般枢损,后段软趁前彪,拐弯时车身倾斜大矛。总的来说算是个合格的入门级家用车尚肮。   ●配置及人性化设计恫巍:   比亚迪一直走高配低价的路线媒纫蹭,配置丰富崎,前面说过拦,皮革座椅观蝗、天窗夸箔、自动大灯和倒车雷达都有所配备涪,另外朵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戒芒肚,虽然不好看苦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的堵墙。没有行车电脑显示屏磷横盆,无法了解平均油耗霸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涸侈,首先价格便宜签肛临,其次当年没有也不新鲜)钾奴滴。   人性化设计方面科,四辐方向盘比较细怒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汇融软,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用节楼,四个角随便按一个都能触发李亲。日常小储物盒好用鹤臂,票据扁龟井、手机和水都有地方放圈,不满意的是门板储物太泄牢痢(硬伤)嚎缆,平常只能放车证之类薄的东西蒋雀保,连杂志都放不进去鞍,后排基本上算是没有储物空间蒂踢。   ●做工赊烯: 内饰和外观各方面做工比较糙鼎朝,主要体现在接缝上迷,不仅大而且不均匀赴败森,这是急需改进的病。   ●空间腔:   F3轴距2600mm模,我身高190cm杜,有时候我开车拈髓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受检品。后备厢空间大毫趟娠,而且比较规整罢,用它进行过几次小规模的搬运把世,还可以盎努。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲朽描,试驾中我也重点根据这几点进行体验星河妒,看看新F3有哪些改善和变化驳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》榔摄联,仍无法挽回姑娘们的心钡,如今她们只爱大长腿和都教授杭损。不知道你们发现没有屠,宝马在汽车界引领着同样的潮流碧父戳,硬邦邦的3系厂、5系换代后都不再凶猛疆陀,舒适感和精致感倒提升不少疚侩。现在轮到X5了矮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瞪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气舍孺讲,我勉强同意这种观点哦庭咐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质匠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片邯卿浚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦念挞罢,更显精致惋。总的来说涛,它不太凶凹,更俊美一些精。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市糙,除了外观与内饰的小幅调整外洞绩碱,改款后的逸动引入了1.5T发动机且烈陌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分爱趴,逸动采取了1.6L家庭够用胖竭悍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嗅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孰保恐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捎赁侧,一个争取“各门功课”都不落下填,一个则是专项选手屡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手骆。 ●外观美瘦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钞鲜:轮廓流畅闭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列譬咳沙、瑞虎系列抗、风云系列及QQ系列)袒,同时带来了转型后的全新车型阶光豆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挟康倒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用怀篓塑,更是出自海外设计团队之手纲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吞缸侵。" "  刚进入社会的年轻人誊四马,它们也背负着太多的压力滤还袄,在家庭事业初步稳定之后荒期,一辆车对他们就显得很重要里天咯。致炫就是一个体贴的产品粟,它有着炫目的外形刃裂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致线猴抒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氓八,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上娠垮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卵蠢,变化的不只是名字酪,更是尺寸和定位馁,风格和潜力凶诞长。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酵,吸引着更多年轻的用户群体袱亲。   致炫外观灵动时尚龋伙,带着一些年轻的运动气息落飞,车长为4115mm敲板钦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耪呕,比老款低50mm;轴距为2550mm瞄,比老款长90mm竿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了表垒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赁咸匿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拆岭白,这样的设计更有利于致炫的散热偷澳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斤烈珐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气灸滑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格搓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺裂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友韧纺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助刷排。   在ABB的阵营中懦焊涸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车念,他们的目的很明确锚稀,就是抢占国人最热衷的这一市场穆挤。对于奥迪A4L差磨、奔驰C级衫勺、宝马3系而言茫,三者都有着不同的亮点与喜好者午略踩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价禾乔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法摄。   在这款316i消息正式放出时谎,包含我在内的许多人都会想到一个问题叹脱,那就是究竟会减配成什么样茧?但在实际看来趁突搞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神矫九魄。无论是进取型还是运动套装版画蛔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距唾休,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼夸,当然如果你肯花7800元溃蚊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯稳唯。此外埂谐,对于现今发达的网购来说鼎飘,这个根本不叫个事协微叹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肠懈,此外还有多种款式的副厂总成可鸦ズ尽,质量咱们先放在后面墓,至少价格实惠也能达到美观的效果阂。   虽然入门级价格不足30万丹乳爸,但你却可以得到一款原汁原味的3系褂保,在定名中你就不难发现棱径巢,316i中并没有“L”柔示,它是基于标准轴距系列中的一员豪豁惮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂镁班,对比现售的奔驰C级衬甫烈、奥迪A4L而言桓侠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沃晌嗓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉忿穷侨,这是国人特有的爱面子传统坡猩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涩覆扳,他们自然也深知这一点睬蔷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匡示醇,单出排气也与320i的相同底睡唯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条孪,不过这一项在网上也是可以淘到的图钮,副厂价格也就100多元汾良且。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐徊连,然而在国内贬,它还是一种小众车型乖。可喜的是禄,近年来随着“旅行”文化的发展氮菱蔫,旅行车也渐渐被人们认可撅天解。在我看来诬茄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种饺,一种是像奔驰C级旅行版确焙光、沃尔沃V60那样景浪,通过个性讣庞脯、漂亮曙、动感的外观设计获得年轻人的追捧测孪汤。另外一种则是踏踏实实走低调肃帕、务实的路线梨,用内涵打动消费者腔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坝航。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)五,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO半病锚,外观蓄、内饰进行了相应调整切特阶,配置也有所提升奔督,动力系统则保持不变筏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茨揉,售价33.48万溶介。除此之外萄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瑞,指导价29.98万悉攘抄。   在介绍产品之前叛擞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来献。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蹿,1985年隙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂愧江旧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司哗具拦,这正是斯柯达的前身稼。需要说明的是透粮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称菏隧,并不是指该车型限量销售偏壤。   ●低调狡秋牡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看栓吾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版归、欧宝英速亚以及沃尔沃V60光垛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格苍屠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贯痴搏、稳重矮戌,所以严格来讲刹蓬顿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版丰。从上表可以看出脱铅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势星,而且更重要的是腻,速尊的价格更加便宜轻疾缔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同廷休淡。全新样式的中网格栅更具有立体感谋,大灯组内加入了LED日间行车灯笔煎穆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谓陶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嵌,朴实善蛋拍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉胚纬喷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯捌堑,并具有自适应调节功能箩。新款车型的前大灯造型更加犀利芳菩。此外菠纷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拆亩莆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计裁,简洁修长奴牌,没有太复杂的线条勾勒逗巩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份你。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈妥乾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疥堪舰,规格225/45 R17脚,这是一款侧重于节能环保的轮胎朵庐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谩堑俊,圆润写健刚、饱满弊、协调胃睬褐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看十合、耐看得多为会苔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应位捞哄,尾门上的线条层次感比老款有所加强捕常。此外臂,尾窗上沿的扰流板泰底、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用斤络,让速尊看起来很有范儿戳。对了诫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钙钩纺,一般人还真有可能会被它吓到介旁,其实它的心脏只是一台2.0T涪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)催哀,在北京借着区域上市之机浓枷刺,我们再一次体验了自由光的越野性能腻喂陈。作为越野车型的鼻祖俊杯袖,Jeep用自由光再次向人们证明极饯,即便做的是城市SUV鄙褂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鲍茅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身彻魔,但是在四驱系统上插咖,Jeep却有其过人之处书纽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言庆苟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器洼誊。    简单来说家,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配墒,也就是说权伶,当前轮打滑时谦阿,动力会输出到后轮炽毯,使得车辆依然能够前进聪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑脑丘、交叉轴这样的情况)疽姆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肪,脱困就很困难了股绥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号祁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秀,以横置发动机伙驴、前轮驱动底盘为基聪惩小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴躺扁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴毁香,实现100%前轮驱动扔,提升燃油经济性徒,而且它的后桥也具备多片离合器结构秃,可主动控制左右后轮的扭矩分配汇,起到限滑差速器的作用畅诫下。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡降淋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡徽漂,还具备后桥差速器锁止功能拆么仍,实现左右车轮50:50扭矩分配幢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统摔宿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择忌。    在实际体验过程当中杀仍狭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰掂诫克、交叉轴科沛、炮弹坑散梢、搓板路等等越野路面坝盟灵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中铰滑狮,越野能力无人能出其右俱。    然而作为一款城市SUV儒魄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吗坊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板爱。    另外负萌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蹲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统斧韩敛。相比同级别的SUV具塑,虽然在越野性能上依然具有一定优势喜寐危,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众巫蹬,但是进入这个价格区间以后海实,消费者选择的范围将更多店暗捌、更大图,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钞错,在竞争力方面依然不具有明显的优势薄。    或许尽早国产化降低成本芭海,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来箍摔侨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象砰。如今壳就渡,马自达6已经发展到了第三代勿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物草荆司,它的名字叫做动:ATENZA粟哎菏。之前我们已经解读过进口版本涂挞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拒啸咕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疟立舷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力检柯都,这一次排量可不仅仅只有2.0L恋,还有更加令人期待的2.5L惩逆贫。   注摆:此次测试中饯水赎,红色车型排量为2.0L沪化凰,黑色车型排量为2.5L久石赏。国产ATENZA目前还未上市委,此次测试为抢先测试购恰熟,车型为试装车瑰。   截止到发稿时姬,官方宣布颗褪粗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碴,上半年上市销售虐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓮,我们还是先来聊聊外观太。相比进口ATENZA欣薄,国产版本在外观上基本没有变化赂乌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份礁宝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注橙舰钾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溉兄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA父,它不同于以往的两代马自达6梁富标,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惩捆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拍察拷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骑圭。总之从结果来看盖骏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感洞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美饲德,希望它能够像老马自达6一样榷氰版,百看不厌踏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色垂苏,仅针对这两款车型来说墓还,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侮伎凳,而黑色则太过低调日歌,完全掩盖了车辆应有的魅力猫逝。ATENZA的红色与大多数车型不同悔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒漏蔑访,不俗套鹃拓兼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm毫,轴距为2830mm构,与进口版本相同邢。相比同级别其它几款日系车型庆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势顾蠕踞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别戚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯跨矛疽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹤仟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源揽卿,科技感差了一点颗搐染。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)羚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上藏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意懂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吝某。2.0L车型采用的是17英寸轮圈来,相比之下确实显得小了一点柒佬劫,为什么不折个中摆,采用18英寸呢淡?   两款车的尾部设计几乎没有区别跺,尾灯样式相同豌埔,双边共两出的排气管(没错城,为了表达更直观床沁歼、清楚佰老、无异议兴光,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锣弗,这是马自达6一贯的良好作风嘘编。总之蜕失,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言链,谁都知道SUV车型最为畅销俏唬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知未害坟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出尸,而卖得好的却还是那么几款咸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抬贯,还要等到试驾之后才能给出答案返较。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型糖脊喂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV锈是鞠。从风格上看紊筏巢,海马S5偏向时尚媚矫、运动炔疵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群糕。而在配置方面师侩俄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点可献骄。根据目前了解到的消息哦,这款车型的起售价约为9.5万鸥,如果消息属实的话宛团色,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平溪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗笑?   外观颊栋:设计新颖渴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孤村,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位讳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讼署,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绩,也将它的风阻系数降至0.34袱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了险卸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴头,比例上感觉怪怪的姬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化提弗,有效地提升了视觉效果埂稗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神唤钡泄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疤、转向灯以及雾灯颧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集彪歌。   作为一款紧凑型SUV高庆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm栓奠,轴距达到了2630mm桔伯。与同级别的海马S7相比炽,虽然在车身尺寸方面有所减少莆马鼎,但轴距却多了11mm扑吗溅,整体空间表现令人期待侍欢朵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈痊胆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上垮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供督,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17估。" "   全新的A3备受关注保涝,这其中的原因有两点茫诲闲,一个是加入了三厢车型拘叼句。而另一个喊仍串,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辛。只是这台车来到国内较晚撂罕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生喉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嚏陪赏,简单明了的说讳畴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型能,而必要条件是横置发动机沤铝柬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本十苦,但消费者从中又能得到什么裤衬?如果按常理来看墩罚唾,对消费者的好处应该挺多的抒,比如车更便宜了扔歇,就算车不便宜配置也应该增加了挡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坡慰床。但上述这些还只是一种期盼信和,毕竟这个平台的车型刚量产不久副桨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显囱。至少高尔夫7是这样惭敖,而全新的A3由于正式的价格没有公布狠捐卧,所以也不好定论悍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坍,这次引进国内的共有四款车型裁年扫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拴绿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置驰哦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机你,6速S tronic双离合变速箱稻玖信。在本月的21号朽鹿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市帽隋补。相比老款的两厢车型希膘鞠,轴距和车身尺寸都有所增加沤秀,而且在轻量化上下了不少功夫蛙旗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择怕摊话,但在配置上基本都可以进行选装瘁肛魏。由于三厢版为新增车型啊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肚菜形。   " "   ?? ???? 2014年3月3日郡患,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伎分,“小改款棋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款凛匣,而值得注意的是逛看,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上饲教即。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议栖瓮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嘘杠。”吉利控股集团副总裁毒淳评、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态顶阮,欣喜之情溢于言表膳悼辟。    亦或是巧合申,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能贾搁雾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7浦谴翠,一方面略,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抗篡,另一方面划檬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鼎淬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吾,种种迹象表明椒按怠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段冒臀苦。   诚然蘑矛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车撮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”派侵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时还从渺,孙晓东对媒体表示鸽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪喘辅领,吉利收购沃尔沃之后啪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点垢魄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抽擎逗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惧沟便。" "  在国内患,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的匙稼,它凭借动感的外观介僻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”返貌匹,后来者RV4铆亥肆、途观搓偷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮撂匙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比订镭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎旧凳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了恍。而今年宝逛,东风日产给我们带来了第三代奇骏钨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”暗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻惺核尽,年轻化架让镀、动感化的外观设计就是最好的证明徒徊扑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车桓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中糠鳖嗜,层次感以及运动感比老款强太多了泊纽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的徘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条记,流畅的曲线让它不在干巴巴嫌,整体饱满了很多竿椽鹊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯侯抢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协旅眉。   在侧面线条的过度下伴清惫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锯,并且加入了以装饰性为主的扰流板劝些辱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贺。后尾灯变化更为明显嫉,竖条造型变成更为接近长方造型城。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”杭餐疼,一定会想起Jeep将颓,提起Jeep罕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了梗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钮氢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能屉哎闪,看看它在这部分有着怎样的表现鹊单。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挥屑,并且不可选装以外乔,2.4L 豪华版可以选装该项配置患,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蒋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炼莽,从功能上来看比较全面射四珊,下面我们就一起来看看它的实际表现酿姜。   更多精彩视频摩碾愤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作顶勾铅,调整比较细腻彩行坝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位何皆佰,而且还可以停得很正协抢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可去绕嚼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话眉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示噬跋,如果继续操作瑟坟,系统则会中断本次自动泊车盟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鹅节,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题袒盗涉,我一定会把奇骏放在首位搽仓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款层抱肖,性价比非常高霉玲抄。不过自从2008年上市至今的6年时间里犀,它始终没有太大的改变开,另一边竞争对手们却在不断进化伎虱料,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蔡纺瞳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拇朵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况分枫递,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前性,而看到新车的第一眼就会让人感叹措关缅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陈,并且也是该平台衍生出的第一款车型沫凯辱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钮培。相比老款车型略显古板的硬朗外形藏淳,新车则显得更精致缆踢肛,更有设计感身强,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挛。当然腔覆,除了视觉效果之外刮芍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炭?这也是今天我们需要探讨的问题昆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拼橡尘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限奋,我们本篇文章的测试内容并不全面嚷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受铆随疟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据殴赦淖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贿怕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧具娶翔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纱,里面对新车外形蒙、内饰等方面都进行了详细的解读俺巫秽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 负。另外淌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卢。   ●增加更多高科技配置躬邯斗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品湃祁,除了拥有出色的设计蜜鞠蹄、良好的工艺和用料之外吵嗜娶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望攘,翼虎就是个很好的例子课届,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势全。如今的新奇骏身上漂凡,我们也看到了各种高科技配置福柒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平潜牡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诧晴物,在两年前它就已经崭露头角楼厕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样集,连控制面板都完全相同票猩。虽然东西不算新跺触仇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化联沧彩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代懂书琶,汽车作为生活中不可缺少的一部分狭辛,也同样要跟上潮流獭受谰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车萍蓬池,很多的印象都集中在日系的丰田车上瓮皖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辅面,由于起步较早哦袭,所以在混动技术上都比较成熟焚哪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型湾,一方面是因为未来的趋势枢,另一方面就是对环境保护都有一份责任思遂骨。但能让人印象比较深刻的不多涵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外世角随。经过一天的试驾体验弘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶釜堑深,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车尝侵。   外观方面绩忱捂:设计大胆前卫嚎瘁仕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后署丰,给很多人的印象就是模仿骗虎味、复刻扫,aygo米盘、花冠随、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象排。实则也是没办法的事儿皇佩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始残,不过从秦看来熟鞠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段昏诫五。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言椒凑,整车设计偏向年轻化叫烙搓,前大灯内加入了日间行车灯东肺兄。车身尺寸方面汀社埃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm黑,轴距为2670mm窝答。   实质上夏,比亚迪秦的外观特色鲜明休扦,个性十足酪,他并没有针对大范围客户群体而设计浪竿,更多主打年轻纬、时尚元素输。这样一来陋,优缺点也相对明显扦,需要一定的时间让更多的人来接受他即。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番篇酷,充电方法非常简单也很安全惶。通过家用的220V电源就可以直接充电性,但是要采用三相插座嘶胁。车内的仪表盘可以显示充电信息缸,包括电量以及预计充满时间欠,而且还可以选择预约充电宛驾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的胃吮疮,虽然我的“档期”已经很满寥,截稿压力山大为郸。但作为潜在车主髓谭涸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平洼,它和福特嘉年华良、大众POLO会有多少不一样朴等,谁更值得购买杏蓝肖。我想这也应该是大家都很关心的问题荒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晌巷,以供大家有更多了解矛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侩怕,分1.3L和1.5L车型肠戚谢,提供5挡手动或4挡自动变速器怯哨魔。这也是国产的第三代威驰车型啊戌赫,相比老款车贪,新威驰变得价格更低天塑猩、空间更大宽拨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫灌,在广汽丰田4S店中销售祷童竿,价格区间6.98万-10.88万元道歪伙。两者动力系统徊、内饰设计完全相同币奖册。只是外观分成两厢与三厢盒搬具,配置上有细微差别而已彩缸。好了掳羞泛,我们就从外观开始说起枚猩姐。" "  导语泪:在新能源汽车研发领域耽悍,比亚迪一直是领跑者颊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者矮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术廓酬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件噶坝棋,能够开发更为节能橇糠、环保的电动汽车产品色共,实现性能的提升和普及应用窗骆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作翠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车勾。   历史上奢,秦灭六国焚,结束群雄割据时代甭堵,统一中国淑,开创了历史的新纪元厢文堑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆静,势必证明其在以下六方面的实力探:   一背牟、比亚迪秦到底有多快菩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氯枷黄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒顷,23%的车型在8-10秒饶,17%的车型6-8秒粱戚拦,仅有8%的车型小于6秒骂涎,代表车型如保时捷卡宴4.8L内苏荚。今天祷繁币,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袒慕霓,秦百公里加速为5.9秒遁饱是,而记者实地测试时节,百公里加速更是达到惊人的5.4秒淀嫉敲。   跑得快自然有其道理烦痉渤,秦具有“双模”动力退,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合欺袜,在混合动力模式下瑟秃垛,秦能爆发479Nm的扭矩酶靖,某种程度上可以与那些超跑抗衡倘。 二露衡、秦油耗到底有多低睬翰?   根据国际标准测量核算场,秦百公里油耗仅为1.6升杭锈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式猛铂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式须,纯电动模式时彻瘦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时菱,整车自动或者手动切换至混合动力模式恫馆。在所有模式中公仟,秦还能进行制动能量回收砂,即电机向电池反充电臀暴窜,每百公里回收2.5-3度电累槽憾,可以多行驶约15公里霖。 三颂肠棋、秦充电到底难不难悍?   一句话回答哇膳稻:有三口插座的家用电源就可以卜,就像充手机一样方便陛暴亲。秦的电池容量为13KWH贪,可通过220V电压坞翰户,3口插座川砰,4-5小时充满电匈桓辜。秦随车附送一个智能充电包椿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卸。   四炽、既然用了大量驱动电池盛,到底安全不安全?可靠性如何沤拆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池让疼幢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池刃镐。单位能效比吼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池噬。但是安全稳定性方面则恰恰相反驾叹舍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池矗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池懂,是目前市面上最安全的驱动电池缝情歪,没有之一算圃。   可靠性方面焙,据比亚迪测试譬戏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑斧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修平韶,业界罕见趣矾辨。电池电芯甚至终身保修碉叹皇。 五射滔舱、秦操控驾驶会不会很复杂锌十?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锭斑,习惯之后甚至更加简单匣蹬哥。新增纯电模式也停控驾驶适闺亨,更安静礁、更节能菠。   六尼、电池组电用完了如何行驶臣?   据技术人员介绍封,秦本身不存在电用完的情况写涪郎。电量不足时拉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式棘觅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沧。   此外笑,行驶过程中杀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吴狼,并储存到电池中坎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鹃赣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字镶,其次是QQ me粒,PT漫步者之流剩辛,当然还不包括那些“只识其样姓惮、不知其名”的人群殿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象逻,它也是双龙汽车最具标志性的车型附其眉。在迎来双龙新柯兰多之后闭挞徽,就在近日潭好诡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾暑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界忙,但却让我们可以由心发出这样的感叹拉女便,爱腾终于正常了瞪旁。   从推出2011款爱腾至今咆骄尽,已经有近3年的时间卧叹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势多睛垢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象枪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事歌,伴随着2014款爱腾的推出妊邓镭,有关于这款车的一切褐,也自然成为历史涂守,被我们封存起来耻陵登。全新的家族化风格设计霖珐攘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路龚缔眠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诫厦,与新柯兰多相似的样貌嚷抡瓮,让新爱腾不再具备专属性勉察。没处前部细节的设计送,都是那么平易近人酵,平庸的再没有任何特点癸。可能人就是这样肠残部,老款爱腾在售时氖矗,人们总是说这款车有多难看犬,有多奇葩嗽,但当它真的成为历史后缝,我们又会感到缺少了什么里。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化姜耗爆,但还不至于让它从中获得什么优势书,车尾部简单的几处变化祟唐径,也并没有影响整体设计给人带来的感觉级敖。现在在大街上琳寸寸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碴狮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蕊。   本文导航" "   这年头在路上跑着拟亨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼僵缎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念腺错,把自己造的车不断的加长金鞍另,就算不加轴距也得把身子给拉长硅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中妈潍芜、大型车上亮烂屯,感觉有些资源浪费忻谦聪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车婆,“L”的作用才更加实际茧。当拿到这辆YARiS L 致炫时薄,小惊喜了一下掣习默。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了把。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蚂、大众polo融扣履、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势揪。目前这辆车共有两款动力剐俱波、6种配置车型在国内上市冕覆,指导价格在6.98万-10.88万之间兔丛闭。由于新车型且上市时间不长菜捷,所以目前的优惠幅度不算很大啡掇,基本在3-5千元左右敌佛逢。(个人观点茫惮:致炫抖默暗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辱,厂商指导价为8.7万-10.68万皑奠袭,搭载1.3L/1.5L发动机翱测,5速手动/4速自动变速箱日囱。" "   曾几何时颊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾郎可廖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象快,但却没有获得国内消费者的认可刹七单。如今创骆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骆藕及,其售价区间为15.48万-21.98万元郊,相比老款车型有所降低甘勘彤。另外遂寄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化丧,并针对柴油发动机进行了重新调校粒仿。下面就让我们通过试驾体验幢享,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化芜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卢履画,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计兰咕笛,并采用双龙全新的家族式设计米塘姑,整体风格与现款柯兰多十分相似泥合眯。然而燎点突,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整考撕汹,其车内布局依旧与老款车型保持一致芍迟酿,略显缺乏新意舌惹诗。   小结湃: 相比老款车型来说梢溺,新爱腾的外观变化令人欣喜痹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搪经,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粕。不过刺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容杆须。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上兔悲抛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)饺吭哩。在海外市巢稹,新逍客提供3款发动机相,配备6速手动或CVT变速箱砰崔,在英国的起售价是17595英镑莆锋。与现款车相比规从,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计怖盆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了丛。 ● 外观介绍窘卧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碌闭:宝马2系Active Tourer峡浦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单襄暑会,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型宏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子率棵咐?车展上的展车给了我们答案馁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月芍嘘瘟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翔抖,而在正进行的2014日内瓦车展上刑尾愁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出佛芍奇。和两厢版一样旱权,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈桨砜块化平台打造蒙巩,造型新潮时尚甘恃,细节设计则突显旅行车的元素婆嗓,保持一款旅行车应具备的实用性呸。据悉尚颊炒,该车将于年内率先在欧洲市场上市祷欧率,而凭借中国市场在PSA中的战略地位年誊闺,相信国内消费者很快也将与它见面挨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后夹,全新标致308的旅行版如期而至拖。从整体变化来看诬乃,它在保持旅行车实用性的同时姜距,将重点放在外观砂够、内饰的调整以及配置的提升上掏价微,新潮的设计更是让人眼前一亮令事偶。在我看来噬,它的变化是非常积极的钳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高窃,现在它要做的就是尽快进入国内棱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惟歧赂:   静态评测    ?   更多精彩内容山:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑妥肠锰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界度颗莱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屁。早在上世纪五六十年代晾,Citro?nDS就用上了可变悬架没、随动大灯成弗、转向助力申、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俩,加上极为飘逸的车身设计睡瑞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掇旅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌节痞洞,2011年长安标致雪铁龙成立速,到今天我们测试全新DS 5LS美骸售,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实不,音译的中文品牌名念起来很接地气镶眷:长安谛艾仕窘半晾,有股莫名的喜感恍补姑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酸,是台正儿八经的三厢车握。   ●外观磊:考虑国内需求猴钒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前秽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舷沛词,后者里里外外都显得格外前卫颅疗鞘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度侩力,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实悄狙、更好接受一点踢算。当然妊蹲,前提是得保留住原有气质拓屎仓。   在这张全新的前脸上缆参,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰擞飘伸,官方把它解释为“飞翼”毋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汰,由于边缘不是那么锐利观歼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鹤,接受起来没那么难锋。   车身侧面和尾部看起来很饱满杆潍购、匀称定,其实我个人甚至感觉比车头更好看誓躺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疚祁,厂家说这是做完市场调研后的选择彼顺捂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赖,想想也不无道理挨匠便,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条匠,与其后期车主们各自琢磨盗徒,不如原厂直接把这事办了笔竟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苏文,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注故纳:下文简称新阳光伙奸,以便阅读)恫痉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸答,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰朝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挟。现在它不光新潮寝,还进一步提升了性价比惜寿,为与定位相当的大众桑塔纳贿袒挥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备丘。 外观躺祷狄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸獭炯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卜垢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感娄棱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜渺匙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分氯份福,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米斤馅浅,达到4456毫米烤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肋雷。    此外侠瓜溃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蛔,由于在东风日产的产品体系中谦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)愁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样副渡床,因此新阳光的轴距也要稍微短一些深。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缆,我已经身处呼伦贝尔牙克石靛菠戳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刻辖。尽管天气有些寒冷弘湍护,但此刻我的心情是非常愉悦的胖甸遣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演慑息,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谓歪咕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世褐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car判府,当然我也不例外羌托。这次除了911之外蹿,保时捷还带来了Cayman庙聊、Boxster豆寇哆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型磺,让大家分别体验RR(后置后驱)领浦来、MR(中置后驱)斤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧其搜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的踌,即使在这样的冰雪路面也不例外菇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作券。在练习漂移之前冻妹疮,充分的驾驶培训是很有必要的郊窘别,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时芹亢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蓄晒擦。   ●车辆失控该如何挽救委?   当车辆发生转向不足时扣喝盆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瞄顿,稳住方向并且慢慢回正片河,切忌继续打方向翱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向安褪漂,反而会加剧转向不足的发生莲虫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时看,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浅糕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线楔膜绞。对于一般人来说壕充铃,应付转向不足要更加容易一些呵酵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术尘,而转向过度一旦被合理运用位郊痉,就能成为过弯利器涕,也就是我们平时所讲的“漂移”市那。   ●如何才能实现漂移汀凉赡?   要想在弯道中实现漂移笔导渐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移亲。针对这次的车型以及冰雪路面汰另,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式把恋:   1堑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)青,我更愿意称之为惯性漂移过弯派铣涂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近通阑、甚至小于90°的急弯抒。 ? 『以上为PPT截图帆,分辨率有限吕念,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度迸欠,然后反打方向浩廷梁,稳住油门漂移过弯酣畅李。例如在通过上图中的右弯时俄禄啪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惩,然后左打方向堤,紧接着再右打方向摧盖面,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动感扦,别慌凶旱,这正是我们希望看到的媚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心墟。随着车尾横向滑动的产生拴,此时驾驶员应该迅速反打方向伍啃委,让前轮时刻指向出弯的路线蹄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度羞,随后在出弯时适当收油并回正方向委,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了饰尽烈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向梦,方向盘转动角度都不宜过多失体,最好控制在90°以内毖。其次油门动作务必细腻阔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系狙匆,给油则会加剧侧滑苫,收油则会减小侧滑角度诞琉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用梦泪鲍。   2豪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)焙焕畴。   适合弧度比较大的高速弯道礁钵。 ?   当车辆高速入弯时立,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头立锻愁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑仁斧。当车辆开始侧滑之后来锯诽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转胚垂瑰,继续维持横向滑动僚担,同时反打方向控制出弯路线稗华上,之后的动作与第一种方法一致裂鼎祭。对于初次尝试的驾驶者来说鞘坞,如果入弯速度不够快也没关系癌混免,你可以直接省去刹车这一步骤瓢科,在入弯时适当地轰一脚油门叹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑堑位。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控聪脚,并综合运用娟势,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赤。例如在紧急枢、高速的连续S型弯道漓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心霉捐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心朽驴,从而划出一道完美的漂移路线颁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗篡?AE86在高速S弯道超越RX7宪拎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辑涩谎。   当然戚晦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后勉禄鹿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海私屠莲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型寞仁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器堕房、手动换挡以及拉手刹等一系列动作桃笔,驾驶员只需控制好刹车搓掂、油门以及转向三者之间的平衡即可超。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距坑鸵。   然而即使是这样帽痴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的剿。冰雪路面凹凸不平病骡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同阶旱详,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汞陋,所以技术和心态都十分重要梦焦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙比敞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统戮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苦杆。在这期间敞溯,沃尔沃创造了无数的第一俄醋,也赢得了不少的辉煌成绩咎,当众多车企迎头赶上之际擞款,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中芹,并将其命名为Drive-E牛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带苫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅憨冷耗,实现了靠背调节和腰部支撑妥颈劣。 1967 推出首个后向式儿童座椅猛悍腊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护反夕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器傻茶寐,将有害废弃排放降低90%以上贿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烹惭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全犁徊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生靛,有效减少或避免低速追尾碰撞佳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术量队,至此安全范围从车内延伸到车外还。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蕾敞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数恒低,从被动安全到主动安全枫,再到行人保护题橇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可扭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域斗,空气污染现已成为最热门的话题涉馆寒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事申,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性其,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哦。   Drive-E是什么 珊?   即E驱智能科技俄橙,代表Efficient Power(驱动更高效)同鲸、Electrification(驱动电气化趋势)憋酿、Environment(驱动环保潮流)访呐,从字面来看很容易理解壁抢颈,简单来说就是引擎高效化窟褪副,这样一来既可以保证动力性克瑟栋,同时还能达到更好的排放标准尽怯套。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱憾迟飞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征屋绒枫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎究便热。   沃尔沃还将这一技术投身于南辏块化的研发农,只需变更增压器牧饭块与催化转化器目模块等主要部件斯,便可催生出一款新的引擎产品滥琅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贯衫,大致可分为4类斥啡磁,即汽油直喷引擎鲸、柴油高压共轨引擎收两瘁,单增压引擎(T5)膏、双增压引擎(T6)蔡。 以XC60为例 距糖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蟹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表水:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例繁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎覆苛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吼蛋,在动力输出上也略有提升败律衰,其中的原因自然脱离不了小体积舌筷怒、轻量化等一系列技术的支持凳叼。   此外变速箱方面也有了很大的改观隙鸥锻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谅匈剩,挡位的排列也更加紧密莲守辫,有效缩减了换挡时间非孝,从而具备了迅捷的响应能力狗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现火荡憨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蔷堂,耗能经济性方面得到了进一步保证讥篡剖,它将改变城市路况中引擎启停的时机困,改善油门的响应硼,空调系统转化为经济模式工作榷猎鸿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作淑彭,而在65km/h以上松开油门案涉,引擎还将会处于怠速状态盼。   本文导航庙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩为陀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位诬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”梧饺灸。不过甘圃便,动力并不是我们今天的主要议题黎。秦的下盘功夫方面表现如何搽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系必效?这些都是我们今天要研究的内容肪。综合起来陡时晃,我们最终目的就是想要弄清一件事韦碘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色秒竭嘶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绩奉风,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坝绷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上葛洽藉。当然桶计,由于秦有着体积更大时掳、更加复杂的动力系统逞停爸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法衫泊,但由于双叉臂需要更多的空间坝,因此也是不现实的复沛滔。在材质方面晴寝剖,秦同样表现中规中矩莫瘁,并没有使用轻量化材料为车头减重姓拨,亮点并不多句。由此可见矩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化筹骡。   不过晤勉,由于混合动力系统的特殊性淳祥草,秦也必须做出自己的调整失,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异懂柒稗。比如九些,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面缸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上宦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惫蓉巍。此外亮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胎,相比速锐在直径上增加了将近9mm登,看起来很是显眼爆董。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化茎,而在同等材料和工艺的情况下廷沤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载前。   另外荚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架奉。与速锐的非全框式副车架不同递,秦的全框式副车架看起来更加粗壮局猩咀,由于加入了电动机和管理单元剔桓蚕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加矫趟陋,因此这样的变化当然是加分的衰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冉佬、振动和声振粗糙度茫猫钾,欲知详情请点击这里)房锚氨,是个值得肯定的进步蔬。此外爽,与速锐相同故才善,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连施,强度更高损匈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力耙管。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天孩,现款赴苌祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌狸,不过福特已经为此做好了准备琉,日前刚刚发布了新款阜└澹克斯椿。它采用了全新的家族化外观劣辑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果精侠戮,不过它真正的杀手锏福跑彻,还需打开车门才能发现肃轮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线册办棚,进一步抢占细分市掣,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谁屋,满足那些对于性能有一定追求的消费者草,比如轿车中的S5痴麻喂、S6瞳媚帮、S7触兰、S8等等剔。就在不久之前的2013年12月块囤集,奥迪SQ5也正式来到了我们面前饭垛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型似逼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碾泪。 外观敌痞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态傲疯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子填甭,可以随时面对那些不识货的挑衅者很凰。作为Q5的性能版车型靡祈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念耐绩卡,颇为低调悲梆秀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化番。 车型图片 基本参数愁搏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出脐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别釜微,特别是车身高度经过降低措横,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痹票搪,而轴距也有细微的变化逢瞎彭。   其实只要细心观察替垒毕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的社,除了特有的徽标之外溶,SQ5的镀铬条有别于传统车型绞吮等,采用的是双横条样式蒙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状癌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽靖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伸。而配置方面虾寞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备牌河。   尾部的变化主要集中在下半部分咯齐耍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力牌胳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计效碘,可根据行驶状态来改变排气开启程度田龄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派变掠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卡,前者就属于少数派交列氨。一个是只有追韩剧的人才懂旁,一个是全民百吃不厌腺痛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品佳清切,其实上一代车型在国内早有销售粉胯哨,只不过跟福瑞迪太像了匹抢,外观不出众缺九肪,关键是动力平平侈坤,所以最后并没有收获太多庇活。全新速迈刚刚上市拆发口,售价17.98-22.68万元林富窍,很有幸能够在第一时间接触到这款车船匙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了掀傅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拍前难,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈竿。通过简单的对比叙,不难发现荆鸥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版列须,名字叫做ForteKoup了绒蒲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机募,售价17.18-20.08万元田欧凶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版党,它承了起亚家族的虎啸式前脸酬孟浇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烈秋,现在看来谈不上惊喜毛趣,只能说还比较精致庇掀墙。虽采用了大嘴的设计类,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哥露湾,或许小女生会喜欢柑。大灯全系都为卤素光源趁,并带有日间行车灯坎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰陶沸。   走到侧面屑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蘑泊,但两门的设计为它增色不少典蒜,在绝大多数人的固有印象中诚肺哎,跑车就应该是两门函遁,并且应该是无框车窗歼肩,仅从这两点来看潞痉,速迈确实都做到了岭狭,开在路上的确引来了不少的目光追随献。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流五胶,我们一致认为车尾的设计更为出彩邻,短小冲、精干腺旧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沃础。除此之外伟弄媚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局派赖襄,而且排气管口径不蟹榱佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强将授。轮胎为韩国本土品牌哦典擒,规格为215/45 R17娜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痢譬朔。   当然涝,如果你选择2.0L车型的话耍,你所看到的黑色外壳后视镜距寒梦、前后包围的碳纤维纹路饰板患冗、双边双出的排气管傲充堕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了笆骑帅。" "  讴歌这个品牌列,或许很多人不是太熟悉点尸狼。作为本田旗下高端品牌币泡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任萍串,而且在美国市车杜」蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的但杏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力盯叔旧,大部分都是人们对这个品牌不了解厕,影响力上不去不,导致在销量上确实不尽如人意鞘腻。对于这次全新MDX的到来酶厕,个人持有赞许的态度塑惮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意低龚驹,还是那句话烷,品质上去了洼讳蛙,接下来就是提升品牌影响力了贬羚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嫡裸,大灯的轮廓更加细长磁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯笨美碘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过悔料,但内部结构和MDX并不完全相同譬唾。雾灯被一条仿LED的光带替代哩宪,进气中网的细节刻画更加运动扛藕扇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长放尼,侧面造型给人的视觉感受非常低缎,这和前后大灯的位置有很大关系谁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎堕暑淌,注重舒适性哦撮携。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惺当裙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感焚咕番,而压低的姿态却更加动感讼荷略,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瓤纷。尾灯造型相比较现款修长醒,优雅的感受也来自于细节的 设计漓碍,但貌似通过我的观察诞诚撩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贿般旁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虾芦稻,让尾部显得非常简洁竟盗。   本文导航式:" "  2014年2月20日构,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市悲钨夸。2014年型奥迪A5的最大特点是啦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刺充蛙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国亲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大先吝,共有19款车型泰坍,售价在49.98万至85.8万稳洞,具体价格如下多: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泵钵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面材袍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嗣悉啡。配置方面孺吃酵,也与现款车型相同孟芭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机豌临。   内饰方面赌惫,2014款车型也与老款车型大同小异亲驮胳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陀佛,同时门内饰醛、座椅中央扶手吠牟恼、都采用了纳帕真皮面料扑洛瘦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机硅锈。而2.0排量以上的发动机则保持不变撮拐时。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型刷窝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化牌涛。   变化一辩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化镜,在原有的缸内直喷技术的基础之上涤问,加入了较为传统的歧管喷射观邻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合康侗及,通过二者各自的优势泞兴浦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拉童。事实上泥董,混合喷射也不是什么新的技术鸡描绩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用罢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涪些,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善当借。   变化二酒:排气歧管集成至汽缸盖内灿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内裴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凤冠,从而减低涡轮的负荷覆腺滔,提高涡轮寿命脓陇旗。同时赡堕枫,因为在进入涡轮之前进行冷却雄,相当于提高了涡轮的进气温度限制莎颈恢,可以允许发动机有更高的排气温度兢惕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人且估得,同时结构也更为复杂瘁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谁闭据。对此苔赂,缸盖内的冷却系统也进行了改进泉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)僳甸。   另外拜诧梳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赫,还有着两项小改动吵酷。使用旋转阀哪鸸拍保块替代了传统的节温器擞纤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上无妥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制臼戳练。   根据官方消息倍饰及,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上牟狠床,为用户创造更加愉悦的驾乘感受免戎。笔者也希望在应用新的技术的同时拉阮管,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情填。 责任编辑尼洁:王晨熙" "  A00级(微型车)髓,在人们印象中这类车以实用性沙诫董、代步功能为主柑欧缴,低廉的价格促使配置也不会太高醒蛔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哦,一款车的推出打破了这一概念涉坝抬,它就是全新奔奔炼课,来自长安汽车仆快涵。   感官是人们的第一直觉反应妻绩秋,所以外形设计的重要性不言而喻娩孝,为了使人们印象深刻竿定覆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谰,道理很简单徽差,日本是微型车最发达的市场怒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展碾蓝葱,在2013年广州车展上方酸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光袭侮,除了时尚的外形设计以外履纹,在细节做工上也有着不俗的表现梦噶。前脸的设计整体性很高卫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蓄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势插什,不过这一点在外观上并不明显卞,这源于贯穿车身的硬朗腰线匠电,有效将视觉性降低肆俏,同时搭配造型独特的双色轮毂粪闺免,让这款小车看上去时尚动感疯驴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰黎考侮,如果仔细比对屁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸怠。除了引人注目的设计以外妇宽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹亲材,具有加热功能的外后视镜复凰缆、15英寸的抛光双色轮毂示俏绥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置煎全,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页矾匈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市灵涤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d百表壤。不过挂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版灰锑,从内到外细、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉堆,可以说是一次完美的蜕变筷。那么这款新车究变在了哪里附?它究竟新在哪逢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出堪乡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5仆貉嚎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大贝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm避缮,轴距则与老款车型保持一致叼。在尺寸变化不大的前提下搬缆,改变外观农、动力腾、内饰颂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关担豪闲,2月19日这台新车也正式来到我们面前斥,并接受大家的考验僻寿队。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条靛蹿,但这8条是我个人认为变化比较大的岔祟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点踢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候牌皑,我就有了一种预感讳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鞋裙。全新X5给我最深的印象除了家族化外槐坝椽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)牵。首先派,先说说全新X5的外观斑,“大尺寸双肾进气格栅”伙、“开眼角式前大灯”杯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致妊戏镜。    现款宝马3系推出的时候纬八介,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉迷坍彩,现如今随着全新X5的上市秃潜微,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泥郴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分路,据悉固兢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯眠秀霜。值得一提的是剧脚郊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搜登巩,给人一种炯炯有神的感觉坏裳锯。    由于新老款车型的轴距保持相同掳挟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉比,反而侧面的腰线给人一种力量感壁蜜,这也使得新车看上去年轻了不少闺觅澈。细节方面垢,新车在前翼子板上增加了进气口宪,突出了宝马品牌独有的运动基因乱呸性。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啊散类,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泊隧,提升了夜晚的识别度宠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起漠丰,降低了风阻系数趣艰舱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性荒胆。" "  版权声明佬没:本文版权为网易汽车所有屋失,转载请注明出处喝唬。   在2003年奠芦庭,奇瑞QQ的下线让这款时尚苔噶、便宜每道食、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活煌,之后短短的几年间落蛔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赣凶,然而到了2006年长安奔奔的推出涟险,打破了QQ一枝独大的局面卡。一转眼滤集惊,已经过去了10年的时间诬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占突攻,在这个追求个性驹、讲究品质的时代炕鸵楼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流躺虏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则糯,而长安似乎也意识到了这一点季捕娜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢匠购贾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者枷?   从厂家方面获悉禽绥熊,老款的奔奔(love)已经停产剿饥梨,而奔奔mini则将会继续生产销售帝枫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系捣独,前者主打精品中高端微车市沉巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战吞诫藏。从定位上来看豪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些淌,虽然沿用了奔奔的名字鲍,但整车的设计荚、配置以及售价都会高于老款车型谭童抡。   新奔奔客户群体是谁狙商痪?   在很多年前仇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结青耙,到底是买奔奔还是买QQ戊唇,在那个时候嫁,很少有人会关心这款车设计的如何读、驾驶感受如何始,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具那,省油阀绍、皮实偷殴林、能遮风挡雨就行扩。   现如今鞋,80后陵讥、90后已经成为购车主力忍,这些从小听着walkman畔吴尉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伍镶、用户体验以及品质都有着更高的追求配,因此在座驾的选择上同样不会妥协添。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看掂碴小,新奔奔就是冲着他们来的隘曹。   新奔奔主要的竞争车型是显乐店?   虽然新奔奔的官方售价还未发布粕床骑,但从目前得到的消息来看倘,5-6万元将是其大概的价格区间里秘荷。这个价位中既有一些合资的微型车厩,也有自主品牌的紧凑型车设,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奠袭,比如两厢赛欧腻、奥拓诫伙、玛驰以及低配雨燕等等车型鹅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哨傅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些覆冕累,产生竞争的几率比较小狙。   外观虾效辞:惊艳庞河、和谐两撼葱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型艘破踩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词素:高离地间隙丢啃蠢、车顶行李架鞭别嗅、双色车身等等舒。没错华挫官,无论是跨界健、越界还是交叉车型粪夯私,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陕。不过世间万物筒,徒有其表终究很肤浅晃钙辱,我个人认为稼堤擅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袒姆。所以女瞪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酵滥仑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象覆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款憾疼律,它集沃尔沃所有看家本领于一身宿皇脓,可谓全副武装嗡皆。为了让媒体更好的体验这台车舰甲潭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高羞滔轰。没有固定线路赔钙,没有领队车辆樊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾花,它会和每一位汽车媒体人独处12天米详。而在这12天里揽,我已经和它奔袭了4100公里文,横跨了三个省份退,体验了柏油赛道副说、软土拉力捎烈恰、冰雪漂移弥挫冷、高速狂奔锹荣爽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瘦颠截,当然面促涩,最终的结果是瞄寺钠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纯四,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的额,正所谓日久见人心撼拣,交友如此妊疟构,试车亦是如此猩。回到正题仕吧跨,和往常一样热欧,对它的了解还是先从外观开始烤熊堡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生填,相煎何太急”这句绝句刻遣,而在雷诺—日产集团旗下钢暴描,有两款车正在上演着这一幕瓤同怂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酥够妒,还有这出色的越野性能萍雾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性猫毒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下玖,买谁更划算喊库袖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位闷钦等,作为英菲尼迪的顶级SUV附叫,QX80的售价高达152.8万匙乾,但经销商处可以优惠16.2万壤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万堡颊,虽说16.8万也不是个小数目肚溅。但对于消费者来说痹颁,一个日产炕丸睡,一个英菲尼迪翘坊抬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鹃烽惩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)呐吠悄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坤,它的身材绝对够大捶靶旦。从上图的数据来看挟凤儒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拔现精,尤其是将近5.3米的车身长度警讲棘,会让您感觉驾驭它有点困难兑。另一方面坍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型翔默竟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现峦碱偏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解圃汲椒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纶狼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足慧,同时也显得异常凶猛欺沏晾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钦泥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大边裙宏,整体造型圆润氢瓜扭,没有多余的线条作为修饰娥,但是反而会让人感到车身很厚实仙目谷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞尘刷。同时注意它车窗的设计弓牵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱九,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的耽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感撩荷脾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嗽舒颊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计合湾,也没有了那种霸气拧逆,转而给人的感觉是设计很前卫祥替默。车尾的饱满程度与车头相呼应着珊馆午,丢去了上一代的直棱直角喷,饱满的线条凸显着丰满的层次感氦。   日产途乐河港:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华毁假航,虽然脱胎于英菲尼迪车型坚具井,但途乐依然拥有自己的外观特征姐醛几。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性貌怕韭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘲呜梅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型阿暗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号茎袱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出刺旱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底毯朔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炉,成为了车头亮点之一胶阮蜡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术梅酱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型帆把郡,这项配置自然是少不了的斧。我们可以找到4个摄像头痹擅,它们分别位于车辆头部茫探忙、左右外后视镜下方和车辆尾部骗苹壁。以便在停车过程中贪毒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况桃,让您更加自信轻松的把握泊车空间速蟹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头剂粪,大大降低了停车时的事故发生阮浪。   途乐   通过对比发现灵哪,两车在外观上的配置基本相同快标几,差别仅在日间行车灯上并肺,不过随着QX80年款的推出凛,日间行车灯的加入应该不是件难事炯忿衅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嚼,在相差仅有10几万的时候份,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店痴。    责任编辑榔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天镣看朝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了填俱哩,除了奔驰G随猾、丰田陆巡系列悉、牧马人等从磊,双龙雷斯特也是其中一员棘厢,而且雷斯特还是柴油车醛泡俺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值郊涎,以目前的接触来看皑逼,双龙雷斯特W表现不错嘿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”皇淖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瑟苗访,双龙与奔驰方面在技术上深度合作急隙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辉疲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”耙汝瘦。当然世,在随后漫长的几年过后汇玻涎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吨壳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捅媳,该车型最大的特点就是其尾部造型帕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计案垒景,宝马方面肯定不会承认吨录,但从年份来讲瞎播,明眼人一看便知底。   外观荚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手连蔡似,该工作室的创办人正是乔治亚罗估瀑毙,不过大师的设计未必符合所有人的审美坏济,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调匪木,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势犊禽,但为了照顾空气动力学与线条流畅挥扫,雷斯特的车头是圆的接汕,所以在当时看来有点“离经叛道”仟。   而到了现款的雷斯特W瘁,这个“小问题”被修正了哩蹄,一体化的设计已经是大势所趋趟诚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刷歪双。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型师次,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感孔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赣茨腺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少豆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相莱柒旗。通过车展上的展示蛋仙,小编已对这款纯电动车型有所了解矮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验痰琳,时至今日袒痕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型百。据悉嘶,之诺将在今年的2月份开始接受预订侍尚,上市后将以租赁的方式面向消费者归班己,具体的细则目前还没有公布贸立,上市后会有着怎样的表现裤,我们会同大家一同关注济榷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搪粳老,简单了解了一下之诺这个名称的由来憋拉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现册。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惋版,毕竟是基于宝马X1平台打造竭抵,因此在多个方面相似度高也并不为过唯想。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E帕堵耍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现教涪凤,其具体的表现如何间垂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验唤汰。 责任编辑降:沈楠" "  版权声明辫氓:本文版权为网易汽车所有镭乏媚,转载请注明出处郸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计闺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弦。它们的可见程度汗孺纱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瘸。可见度甚高的两个文字的组合谈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字窘。因此编释,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烁舰鼓。哦茬榔冷,对了材齿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思富梯斗。意大利人的自信磷绿脓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心驮饱芜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恕宠?咱先从减开始说起莫胃。 Q切:致悦只是切掉屁股的菲翔么库?   A送觅:非也腥朽,前脸亦有修改藕,整体风格统一富司,协调度很高丧隶导。   我相信Roberto Giolito先生料纠挛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蛊,在设计Ottimo的时候踩冈,一定会更加从容如。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钒困瓤。在他的心中橙,应该有着太多关于年轻沤、活力的理解辫,而这恰是Ottimo的设计要点吧。 外观总结   赞坦馆:个性鲜明翔输殴、标配LED示宽灯痞龋挡、轮胎用料厚道   弹勾寺成:低配删减雾灯   " "  版权声明取:本文版权为网易汽车所有芜扒,转载请注明出处晒高。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾儒冒旧,虽然距离现在已经有两年的时间轨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象俺蔷。而今天邯鬼嫡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘笑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扇膛幂,并且还是一台后驱车莫够屋。没错羡华,它就是华晨宝马3系秤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)朽,其配备了2.0T发动机唇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟故、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟潘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱峨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现岗吧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗围。不过在今天的冰雪试驾过程中算,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)痪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现胳,必须先打好理论知识的基础旧献吼。于是在摸车之前很杏表,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课厘草微。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嵌抒泰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锣冉精。 ● 项目一   热身结束了蠢老,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节就。第一项内容便是加速和刹车面础踞,是不是觉得很简单桑?其实里边的门道儿多了去了蹿。   在项目一结束后碉辛竞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式勃冷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步袖。一开始大家相差悬殊努轮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了些。接下来的项目二会比较刺激一些虑履伺,经常会出现手忙脚乱的情况防跑,但只要理清思路按部就班的做酸,想要完成整套动作并不是很难冲胖锣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盼炕焦:本文版权为网易汽车所有衡丝,转载请注明出处轮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了靡芦,不过始终都仅有手动挡车型看,虽然目前销量也很出色逻棺瓷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户焊舒。好在这一短板即将成为历史幕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出咸,新车将于26日正式上市爸,我们也于第一时间进行了试驾体验甫亮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观仟恃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伶无,在外观方面也有变化勤酒。新车根据高低配车型提供两种外观方案蛙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计俏私,而高配车型则对中网顶雄雾、保险杠造型氯枷纫、轮圈和后反光板都进行了重新设计涡席鼎。值得一提的是茎城矛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的宛鸥。   新样式的轮圈非常动感毒查哄,在同级车型中实属罕见屋沏级。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辩丝邻,轴距依旧为2725mm泌幂。车尾的变化相比车头要小一些磷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板篙侍焦,不仅可以提升安全性刹即,同时视觉效果也更加出色董查。 有态度【试驾评测】酗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么褥两翁?   扫一扫伐歌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日柏,一汽大众全新高尔夫正式上市富砷乐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款偏僳,其中1.6L拥有三个车款拿沏,1.4TSI拥有四个车款谩嚷疆,官方指导价为12.19万元—18.29万元材头。具体售价请见下表旦毁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冕聊琅,但是却拥有三种功率版本矛煎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本判秦,因此在动力系统方面扦瓦,消费者有三种选择秆。    我们从上面的数据可以看到贬徐核,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者系袜,1.4T低功率版是主流之牙恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右淮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮步点骆,但是它的售价高达18.29万元玖,相对比较贵曝袱。    全新高尔夫提供九种车身色彩孪,分别是塔希提金叹肠、唐古拉白购疵迫、珊瑚蓝兼境、魅力紫艇模空、玛雅红粱旱寸、季风灰垦茨、水晶银以及深黑和极地白盟糕。 ①逛瘫弘:16寸Cosmic款轮毂 ②慰读:16寸Cubix款轮毂 ③港日:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂荒,其中15英寸的一款城铰,16英寸的两款浇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型忙鞭镰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供爱磐囤。    全新高尔夫提供标准座椅问萄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绊享编,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锻,舒适版车型则都配备舒适座椅绘期,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版潘惟憾。    在材质方面担,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料虹济欧,分别是上图所示的DianDian黑色织物茶孺、Zoom/Merlin黑色织物何烈捌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择前评,分别是Vienna黑色真皮陛嚎、Vienna米色真皮炼郝、Alcantara黑色翻毛皮涝席、Alcantara棕色翻毛皮双。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肛,有两种风格可汛驴谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料丝扭田,同样有两种颜色可淹巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料删览,有黑色和米色两种可押诵獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅队箍蜗。    在车内外装饰件方面垦,不同配置的车款也有不同的安排豆痴肉。像侧窗下沿镀铬装饰条白藩膊、双排气管己碌、镀铬装饰双排气管领媚脊、动感鲨鱼鳍天线乐、真皮换档手柄的狡、科技质感装饰条新、金属风格装饰条板溺、碳纤维风格装饰条等等朴膝朔,针对不同的车款都有不同的配备茄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍玖歌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富劝亲,配备有MKB多次碰撞预防系统缕、ESP车身稳定系统肉坝境、ASR驱动防滑系统挡恨、XDS电子差速锁祈、前排侧面安全气囊捂蓉、后部4探头倒车雷达剐棚、前部行人保护系统侵堵鳞、自动静态转弯补光功能等等碉幸,但是在舒适性以及功能性方面宪岁登,并不是很丰富峦,但是也可以满足基本使用贸猫衔。   1.6L自然吸气车款如何哑ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅焱荨,它拥有手动时尚伙荆两、自动时尚以及自动舒适三个车款说,手动时尚与自动时尚的配置一样驴,在价格上二者存在1.2万元的差价啊妊究,主要是变速箱配备的差异骑。所以在配置对比环节愁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凡色,差价为1.1万元标藏闯。    在配置对比的环节我们可以看到霖,时尚型与舒适型之间的配置差别肝侧纬,大多数都体现在外观内饰的装饰件咸,以及车内一些常规功能方面轿淋,主要是顶棚储物盒陡撮、后排中央扶手涟库帆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半熄仿暇,实际上最有意义的差别在于全景天窗撼稿、后排出风口邯、蓝牙电话得冷、定速巡航哼、驾驶席座椅腰托擎蜡、TPMS胎压监测系统这几项上靛,不过在这几项配置中帆劫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置镣琼,尤其是全景天窗欢瓜。    从价格上看胚祁记,二者的差价为1.1万元烩慈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的观,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品滴激,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户顷道,所以我们在这个推荐环节燃,更多的倾向于低配车款得。 责任编辑测款超:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鹃阜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发徘。它采用了全新的DS家族式设计风格黎敌,延续了一贯的法式浪漫风格巨钳姓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素救谓。新车基于DS5平台打造迪词雹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机夏。预计在3月左右上市停谱地,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触荆乐撕,让我们一起来看它的表现如何德敝。 外观浪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅呜渴,却多了一些时尚及科技感会虱腾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性夏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吻形秀。镀铬装饰拿捏的也比较好核吐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌怖坝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品叮。也表示着DS的品牌走向独立困。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型歼怖偶,有着都还算不错的账面数据厕沉同,车身长度为4702mm喉,宽度1840mm帮刚,高度1515mm.轴距为2715mm草。上市后会把目标锁定在奥迪A3彩零案。 车型图片 基本参数惦唇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碴,除了前车6颗驻车雷达之外撤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汾疾描,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯常期。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰处,从视觉上拉伸了车辆长度驹,尾部设计了一个小小的尾翼释前衫,尾灯下侧字样表明了其国产身份困。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头雾家穷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件乘朴,真正的排气隐藏在了下面淡扩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词葡箱:高离地间隙辞苫、车顶行李架点、双色车身等等痰力。没错藏,无论是跨界某、越界还是交叉车型敬练,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烩矫拷。不过世间万物类检,徒有其表终究很肤浅獭零,我个人认为宫塘角,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拓睹。所以撵蠕勘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揩盖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啪靖,它集沃尔沃所有看家本领于一身楷梧,可谓全副武装博。为了让媒体更好的体验这台车罚渤结,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粉美稼。没有固定线路凑,没有领队车辆偶宋铂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凡,它会和每一位汽车媒体人独处12天潜墨仍。而在这12天里堂唬稠,我已经和它奔袭了4100公里违疚透,横跨了三个省份芹,体验了柏油赛道龟妥海、软土拉力狮、冰雪漂移嗽锈规、高速狂奔失、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话歧,当然嫡,最终的结果是栖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虎腹惹,正所谓日久见人心梯,交友如此毁,试车亦是如此碍灭痘。回到正题嫂穿,和往常一样平,对它的了解还是先从外观开始誓嘶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化柿、多样化是一种趋势喜济,两厢车一改以往叫好不叫座的状况幻楼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白饶盟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠具。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦爱顷撅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缅甲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型快并,上市至今保持着约5千台的月均销量牌偿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型闺聚琉。 外观/内饰对比嫡钎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来晌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造车骋认,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的镰痉贬,毕竟师出同门将菜玛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管讹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捅恼,远看很容易被误会成排气管蜕离,但事实上真正的排气管被隐藏起来怕,整体尾部设计显得层次更为分明颇惺悍。低配车型配备有倒车雷达降赁,高配车型还配备有倒车可视闺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念逃朗吗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瞄退蔷,修长的车身与宽厚的D柱辞睡,加之出色的后排与储物空间屑贩,俨然就是一副旅行车的范儿秀昧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm掂翰播,它完全可以称之为旅行版朗逸遂。    车身的线条连贯自然弦末层,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拱氢即,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头韶耿亮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些分烤慕,调整了尾灯的白色灯带位置锭肺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伐尾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蛙筹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格勘,内饰板件的用料以软质材质为主贪,接缝及做工也较为精致澈苛墟,与同级车型不相伯仲喷祈。从实拍的车型判断擎鞋癌,自动空调辰缓、ESP系统慷、电动座椅碎导、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型信斤为,至于具体配置还有待官方公布未聪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉幢多坦,同样是大众家族的传统布局耙高末,整体的感受都很不错碳龟豌,方向盘皇俗、中控台的每个设计很都容易上手汞毒嫩,从材质上来说惰核识,朗行是塑料感有些明显的玖播,好在其工艺上还是有保证的梆交参,并不会有很廉价的感觉偶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后那男,销量在整个家族中表现最为可观懦。近期匡沽孩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市溉李侧,新车主要变化集中在外观媒,同时针对颜色全、配置进行了调整洪撮,以保证其市场竞争力灭。在豪华紧凑级细分市场中亲贫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一翘,通过下文的对比分析敛混哪,希望对有此购车意向的网友们一点参考仆厕祭。   备注荒: 为更直观的进行两车的对比分析潭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260东厂缸、CT200h F-SPORT)乌权拦,市场优惠参考自深圳市场溃建。 车型图片 所属品牌桃距胃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动仕唐,内饰做工精细    车身尺寸方面炼岔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锈割,其他参数均小于奔驰A260晚套妮。从外观和内饰设计风格上看叫泛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑煌峭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释啤沙孤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺痰仑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后垃腿创,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样驹接吗,全车充斥着力量与美的线条兢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点慷,硕大的单条幅进气格栅涸徐嫁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发侧铆希。    相比极富视觉冲力的前脸造型暴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惋方覆,但并没有脱离运动溉堕惯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓幢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹彻诚降。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素角,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型硷沙龋,同时下侧雾灯造型也有改变炕,车尾部也进行了一定的改动恭邻隧,整体感觉更加运动施。另外钠冠魂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”就,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配焊,形成强烈的双色反差疼妇。    F SPORT车型装备了整车运动套件呵轻,涵盖了运动调校悬挂橡寐肝、运动包围担扁挂、运动阻尼减震器胁穗鹃、熏黑运动轮毂洪、运动车门脚踏板限廉、运动型铝制加速踏板香亲、制动踏板谜技外、脚歇板等修及括。    三幅式平底真皮方向盘勾涕蛋、红色元素点缀的空调出风口心洪、铝合金踏板戮、仿碳纤维装饰条等等椿巴缮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格讥薄痴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化兜,将方向盘辑苇观、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上娇,增加了便利性履蝎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动掠,分散了注意力寺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蚊断,是多数第一次购车家庭的首选要求昏僚锋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型返。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功岸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型镭臂认,会有怎么样的变化洽,一起了解一下间非。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的徐拟叉,镀铬进气格栅增加了些许立体感然,更加显眼的X造型前脸套莆歼,迎合年轻消费者的审美唱。大灯的改动有些另类黔坚,在我看来接受起来还是需要时间的闻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车琼刀,新款在车身尺寸上有所调整靡心,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烯换缅,轴距保持2600毫米不变吠,相比现款仅车身尺寸有所增加乡芦锰。   车尾的变化不大瞬褪泄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板白狗蹄,以及牌照上方增加镀铬饰条嗅洽通,尾灯造型无变化吠乖。实拍车型为高配版本退,但仅配备了三点式后倒车雷达碱。   新款的15英寸轮圈造型不错乃,轮胎选用优科豪马搞软师,规格为185/60 R15弓封钮,备胎没有缺失讨铣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置高滴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高腿逝,在年轻人中更是屡见不鲜吧艇。在学校要有个性惋,在单位要有个性顶,穿着打扮要有个性肉,兴趣爱好要有个性容黑芦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢残省?如果你有这方面的兴趣射惺鼓,那么杰德将会是你不错的选择孩。可谓自成一派的它兴派里,凭借着并不起眼的车身尺寸稻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间附,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车骨陀翰?还是旅行车莽贫?或者是MPV皇?但这都不是事儿苯鹊顿,只要适合自己就OK齿跨吓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宪,喜欢接受新鲜事物的他们为浮逢,正好与杰德不谋而合醒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐琉乖幌,此外附遍,六座的乘坐空间为冗女,也足以胜任日常的使用需求惶坊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辣蹿镣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蔼椿配?自2013年9月6日上市以后筋鲸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量菠奔避,力压大众途安和马自达5等竞争对手改凉,它用事实结束了我们的疑问途骗憋。除了这些宽郎,杰德还会带给我们什么样的全新体验腹,让我们继续往下看娇规。   " "  若是经常关注汽车之家的话浆说怪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哆榷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”踌竞吭。虽然我们这里并不提GTR喀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何头,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖洌克斯ST趣廓,令人刮目相看刮犊。与此同时堆,在秦身上笑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料孝、做工以及舒适性表现上的明显进步未分们。 外观造型馅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程焙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谋,近年来推出的新车型如速锐诧膊、思锐以及大家眼前的这台秦奠坚杠,都可谓一个比一个漂亮层栖很。就以秦来说赐碱堑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网麓母,很是亮眼鞭,同时也营造了较高的前脸识别度提湍。   车身尺寸方面茶徘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大特,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平犊同娃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)禾恰恰,2670mm的轴距表现则处于平均水平孺慌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同茎,其整体感觉与速锐大同小异淀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接痰窟凯。无论白天还是夜晚噶慷炒,该车的车尾识别度都非常高暑。而且内部的光源涪缄,除了转向灯为普通卤素灯泡外惺,示宽灯故围构、刹车灯以及倒车灯都用得是LED忿梨撩。   充电骏、电桩安装及质保/售后介绍氢靖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辨耽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包手,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电系狠,据官方资料介绍窟戳挠,充满一次电大约需要5个小时左右荆俗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蛋爬。   同时颗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩握帕,虽然价格并不贵荚,大约在6000多元娩人筷,但对申请人有一定的条件限制艰女,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)皖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)啼法,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准路。当上述条件都满足之后博祈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请愧,如果一切顺利唯骗貌,最快1个月内就能安装到位并通电使用伦宽。不过目前岛林,秦还不能实现快速充电尸兰两,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伤糕方,只是目前还没有这样的配套充电设备无。   针对秦的特殊性璃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赎仟疵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务算。其中诡鲜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶核,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋撮轨、绝缘手套和护目镜等设备提温,并规定在检修车辆时必须两人在场未。以防车辆万一发生漏电绣列,威胁到维修人员的生命安全暖叉。   与此同时末级徘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里黎琼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组帆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同毖发,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型塘,整车质保为6年或十五万公里闷琉浓,电池组为10年或二十五万公里)浪。总之沽榔圃,从专设的维修工位凹腊吗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度厢,而对消费者的购买更是一种信心的保证怖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抖福朴,中国汽车市场刚开始发展扇肚兑,市面上可供选择的车型可谓寥寥旅笨康,在那样一个年代疟盼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蹋肝,并且在之后的相当长一段时间搜叔,人们心中仍对它们有深刻的印象径。时至今日答,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择剁苹,在数年激烈的竞争中菏米荒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下倦。这回浦彤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首躲蓉揽,我们也借这次机会为大家做个全面对比谋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车廖:外观内饰(包括设计和做工)墨李人、配置喘蘑僳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)摔娄嗓、储物隙喜妓、油耗膛胁、驾乘感受里纪、加速性能闪、刹车性能匈咸柬。同时皇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别途蒋、同价位车型的什么水平姥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型盆径筛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伎岸,目前约有6000元左右的优惠锯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元垫呛藐,在优惠方面差别比较大襄湿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右淌,根据论坛中近期的提车价格晴溪陈,9000元的优惠还是有的订汐规。目前溪贾,两车的售价依旧属于同一梯级柑将拭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致溉,只是配备了卤素大灯及雾灯菇脓茧,透镜径、日间行车灯这些都没有赏讳瞪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系劫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置示,因此我认为两车的配置可以理解甩钡镁,符合同级水准诲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位结:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比必阿办,两车的各项参数也处于伯仲之间撮敲,差别在6cm之内辅铂锣。在车内空间上蔑,两车的表现也很接近氢丝,我先剧透下吧刻,结果可能跟你们想象得不太一样拐富。   相信看到这里戊夏,大家最担心的就是如果车辆没电让透,后备厢是否还能打开的问题顷睡憨。捷达看来是妥妥的没问题无,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑敌,它的后排座椅靠背可以放倒话观芭,之后即可顺利从后备厢取物宦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐堂惋。   在倒车辅助上撂,捷达配备三点探头逼峦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配违凹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平剧晦川。这里多说一句桅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达居嚎,让人觉得很不大气薄归巩,并且低于同级别的水平挡狠嘲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达美黄,舒适型也可选装倒车影像芒沮人,比捷达厚道一些嫂封。从普及性上看咸硷搂,能够达到同级别的平均水平袄叙,从功能性上看黎据鼓,拥有倒车影像的它则高过平均线了坪坎形,给好评位。   两车都是15英寸的轮圈县梨,造型上也是各有风味宪耗,轮胎宽度也同为185mm读。从售价上看咕性,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蛊墙掀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条歪程。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赌握席,让我们在后面的制动测试上见分晓潘刹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显节踞,借着中期改款的机会湃劣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机芜虎妹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注榷退徽。应该恭喜它彤矛,至少在我眼里其陆茹,它确实达到了自己的目标燎钒刨。过往凭借动感的外形喷场蒜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它葡皋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点切北斧。   只可惜被溜食,刚上市不久的2014款起亚K5部率,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择膛晃毛,而且它们的价格都处于K5车系的高位凤湃,受众群体并不大翻和柬。前段时间沫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析炭丛楔,并撰写了《起亚K5购车手册》表。文中辖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贯十,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐殿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色淘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH阑捎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肠。自从起亚卵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脚,互用研发产品的例子不胜枚举骆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度券。该发动机的最大功率为245马力钱绢公、最大扭矩达到350N·m氯娃速,账面数据处于同级别的上流水平氏罢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机汇笺惩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀府,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疯为。   在涡轮增压旱芒太、缸内直喷等技术的加持下郸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m倘饲投,并且一直持续到4000rpm抗。得益于涡轮介入较早吹寒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间姆纳坎,而且它的油门也调校得比较灵敏茧。在实际驾驶的时候哗,可以感受到它的起步轻快自如长,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余矫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比操蓝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些澳官,但差距并不像数据相差那么大割麻屎。在整个低转速区间宽螺,它的动力输出不算直接剿圃,缺乏一点活力维世骋,给人一种有劲儿使不出来的感觉傅铅。   于是讼藩位,我把油门再踩下去一点孪,动力突然来得很快昧目箍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然啦娟裙,毫不费力脖谐轨,而且可以感受到车速达到120km/h时胜,发动机还有充足的动力储备敢份。它的中段加速能力让人满意壳顺镰,虽然依旧缺乏一点活力泻己,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴木,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开顾。   还是差点意思颧殴狸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鸿漆。于是扇圭可,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式毫,6速手自一体变速箱切换到手动模式粉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的驼。它的油门响应足够快舌欣,发动机的动力输出得到更好的释放叹妇笺,方向盘的反馈也更加扎实恨椒吐。除了SPORT运动模式外堆榔兼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吴饥,运动特性从SPORT脊圣啡、标准到ECO逐渐减弱朵猩,驾驶风格也逐渐趋向安逸叉吃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契点鳖违,平顺性极高动抵氖,而且动力的衔接也让人满意栋惫。若以80km/h的速度巡航顷雀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航券,发动机的转速会被控制在2000rpm左右筐奢,对于燃油经济性的控制也让人满意喷。同样值得表扬的是降挡速度腹汕,在中段需要加速的时候深踩油门痕醇顷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出染,而且换挡冲击也比较行芫浮,不会让坐在车内的乘客感到不安筷扭。   前麦弗逊釜刹密、后多连杆的独立悬架底盘结构逛陪,在调校方面仍然有很大的提升空间誓清。它的弹簧足够硬登杏酶,但是减振器的阻尼不够大翔低,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底刷,会有细微的震动传到车内茶难蓟,以稍微快一点的速度过弯疥,车辆的侧倾会比较明显播,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狈蔡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题柯麻猫,舒适性让人满意虚库,但如果需要激烈的驾驶的话侍乓,后期对悬架的改装很有必要堆。   它的刹车盘相应加大了尺寸蕉九敦,刹车的力度足够诽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性慧缅。具体表现是赡旦修,刹车踏板的前一小段是虚位弓糖纲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏掣叔,制动力度会突然加大伦,需要一点适应的时间识。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻歇菏,发动机的声音敖拨却、振动都非常小杯拴。然而篱,在速度上来以后猎扩祟,噪音的上涨速度也很快虏簿时,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逃鳞巍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显垂峨穷。   我得承认私,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数皮币,但在起步和中低速行驶的时候棺芹凶,动力参数上的优势并没有完全体现出来庞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处帝嗡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价驴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”溅。当然扳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型承。另外涕,值得一提的地方是疗,在动力提升的同时瓶培贤,它还加入了行驶模式控制系统爬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用接醚,它的动态性能相对有一定的提升咸,开起来也更有活力和乐趣盟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了想测切,不过当时的自动档车型只是“有价无货”节箔镭,只有手动版车型销售半,导致产品线还不够丰富窗。而就在去年11月爬粳饱,海马M3终于推出了CVT版车型韦,7万-9万元之间的售价沃戮栋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蝗绒匈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30池强邦、逸动南沥吠、宝骏630以及启辰D50等车型鼎,竞争还是比较激烈的袄。作为一个后来者揉,海马M3是否有足够的实力立足呵挥?下面我们就一起来看一看愤。   动力迁冬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择曹,其最大功率为82Kw乔恰屁,峰值扭矩是147Nm勒。从账面参数来看舵扩,可谓非常出色式拜,一点不比合资产品的数据差溺瓮顶。对于一辆紧凑级轿车来说掠篮署,这样的动力表现已经足够应付日常使用了佰托酸。    开起来的表现卸趴霸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强戌段,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”摆虫鹃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中步枷,如果想要充满信心的快速超车舌凯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择栏。    我知道会有人问愧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗犊?说实话噬捣,我觉得大家都没什么区别氦墙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着忍,也是低扭不够强邯挫,需要靠高转速来增强加速能力供萎。    可以肯定的说帆土茨,除非是加上个涡轮增压器碍菠。否则的话融,这个级别同排量产品之间的动力表现绞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同簇并碑。我个人觉得侍乾,这只是消费者们需要认真衡量的一点挤蒲乌,而非全部嘉郎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在干,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感寇虱胚,动力传递平顺连续的特性挤祥床,有效的提升了整车的行驶品质感档。顺便说一句睬砰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外策,这也是比手挡车多花点钱的好处品叭。    深踩油门时杏厕媒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上护炽歇,来保证动力响应足够顺畅女,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内芬略。此外稻粉钞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式输犀,功能性极强瘦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现入华巷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后馁,g值才开始达到最大的0.366g探戒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内囤识,此时车速大约在30km/h左右楼辖,达到60km/h用时5.24秒胃,冲刺到100km/h用时11.45秒呐俊。    接下来看看海马M3手动车型却肯擅,在加速到2.5秒后航钮,车速已经达到了差不多40km/h悸,达到60km/h用时5.01秒骇,冲刺到100km/h用时11.28秒唯酣,比CVT车型略快憋上色。如果不较真的话喷丁,可以发现二者的差距其实非常信司臁,相应的在日常驾驶中其实也一样错刷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米提繁,就这个成绩来说芬博睦,它的表现只能说是非常一般藐沃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钎鲜,它的表现就算好多了济靖。 责任编辑哺:沈楠" "   近日迁拦,宝马官方发布了新款X3的车型官图断,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寇。从新款车型推出的速度上来看崇查牢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视戒琴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量卷鹤乡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化灰澄。    早在2003年欣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卿。10年以来你,宝马X3已经销售超过了一百万辆欺斜翅,自从2010年上市耙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作祷剁。因此席夹,2015款作为X3的中期改款到让颁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肋,优化后的大灯组造型梧瘟懂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰麓蓖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赌如。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版腻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感堡渴师。通过官方图片熄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时了模,也融入了宝马家族的最新设计语言痰,与新X5一样采用了新的中网边框设计拟疥另,在视觉效果上更具冲击力纶嗜故。    在头灯部分琅锤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光靠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陵逞。另外希澳卑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代文桅溃,配置方面它还可以选用全LED光源舱冯,再加上选配的LED雾灯郡糙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质狙。    新设计的前保险杠极具力量感剖陌,并融合了镀铬谢态舱、塑料格栅以及金属护板席,进一步彰显新款宝马X3独特的造型荡。此外鞠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中磨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂富,也使整车更具个性化风格纶熬坊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为交痊把:4657×1881×1661mm乖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近番吠,轴距也同为2810mm钱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异弓乱辟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搐诚画,从车头一直延伸到尾灯的腰线秘,让车身看起来更加犀利且极富层次感还。相比变化较大的前脸禾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计荒费楞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰氖砷翠。相比X5阿,新X3的尾部更加耐看豪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守年钦,视觉效果并不是那么给力耐驰褂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择眠,新款X3也不例外脐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吉撑当、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巢埠、后部的防钻撞保护装置瓜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套睡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂套菲庙。此外单僵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致讣。该车还可以选择六种车漆荆、三种专有的18藤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂览腐唬。 责任编辑媳诞饺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车按:Quattroporte(总裁)放,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标闭砂桨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV股瀑哎:Levante操孤,还在2013年4月的上海车展上痉纬川,以全新总裁平台为基础胜定凶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角八:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4漠怖肌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缔惕忙:Ghibli……   以家族设计为本茬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系皑乐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同都吐,改走豪华中大型轿车的定位架超,车身尺寸长菏彪雌、宽汝烽啊、高分别为4971mm乔献、2100mm和1461mm悍仑池,轴距则为2988mm宠,直接锁定奥迪A6蓉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上青令,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo戚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征灿炽,且融入全新总裁的轮廓特色硕蚕,以紧实并极为流畅的曲线斡壤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格穿末。    于是在车头设计上酞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锹李履、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩融,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烯劝弘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样塘彭梦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计歇高,将蜂巢状格网嵌入其中戈,且尽可能地加大凹此湾,再搭配角度更为锐利踞拎图、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组递,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沦舷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条篓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏邯,所以厂商在Ghibli的车侧僵胆,除了保留前叶子钣鳍状孔道颠芥赁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外海遁居,也师法了总裁车侧的设计暖剂丝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没剁单,另一条线则从前门下方迸出蓬屎岛,向后朝车尾紧缩辑捻,滑顺动感且充满肌肉感沃,并正好可呼应更翘的车尾设计筹哩搞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上媒蔷弛,速度感浑圆天成码绿琶。 内饰向旗舰看齐柯筋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抚喉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿写,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绩鸡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诧,也把声控泻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上藩摹驳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片划喀,右侧拨片负责手动升档俺孙、左侧拨片则能提供降挡诲。    此外煽绅琼,三辐式方向盘的前方闻骚,一样是借自全新总裁的蓝底白字嗅教、双环式仪表盘庐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刻惺,左侧则是表底超过310公里的时速表卸衰颂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕乌些侵,可提供显示油量费壁、水温史阑、挡位与导航指示等行车信息鞍蕉矮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上散,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞎,告知驾驶者目前的驱动状态诚桨。    和总裁稍有不同的中控台新粒免、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟患僚,以及可触屏操作的收音机电台选择淖换、音源切换酿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)硷论、空调温度谭弟卷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕禽,空调出风口则移至屏幕的两侧惋,下方则为恒温空调系统调整出风量驴忍、温度与出风口的位置薄肯嫉,以及音响系统的吸入式CD刹交,设计上较总裁车系更加简约狼霉,但用料与配备完全向旗舰看齐广罚釜,展现了十足的诚意皋。    较为可惜的是避家,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm透欣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm洛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坟娄,包覆性和支撑性也非常出色炔幕。    但是后排方面撤、便没有像总裁那么充裕武,尤其膝部与头部方面娩滦,身高174cm的笔者坐进去后鞋诽馅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已俄柿粟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促请滥矮,也刚好替前泛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凳落享,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓貉。 责任编辑腐嵌吹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”促航控,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惦?后来一看刀,哦波内骗,原来CC是“Cross Country”绣麻梨。继续了解发现有点意思唉,底盘抬升棠舒骂、高功版2.0T五缸发动机孙搅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法帆腐:目前的普遍规律是握贸,产品分得越细四侮,总销量提升越明显胎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品衡逛穆,它的引进闲糕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦灿黄芬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板佬苯挪,主要分布在前脸和车尾帝忿哩,从外观区分它和普通版V40很容易番。底盘抬升12mm薄般,这么小的数字对视觉效果影响不大菱绅绣,整体协调感没遭到破坏床。    车厢内部饥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样品菊,除此之外内饰并没有过多特别的设计衔。之前我们已经发布过实拍文章抬吗椿,车身相关内容有详细介绍城孺炭,因此这里只是简单提下要点阜,就不再重复描述了沪敌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颓财。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吃幸饱,最大功率214马力毖,峰值扭矩300牛·米沧镰,型号B5204T9兰疯侨,是普通版V40那台发动机的高功率版本看攘兴,那台机器的型号是B5204T8点,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纲澜,今天会是什么成绩挡帘?稍后揭晓蓉蓄芳。    变速箱没有变化苟托,依然是日本爱信提供的TF-80SD词爬蓟,六个前进挡犬,带手动模式和S挡倘团继,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT入,奔驰A级用自家的7挡双离合想烁粗,沃尔沃这台6AT暂无优势汞粒,目前他们还没有新产品投入实际应用膳,理应加快脚步杭瞬。   驾驶方:邪恶的S挡    驾驶部分贬醋颗,我想说说D挡和S挡的区别控。看起来挺初级的一个话题春,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂极顾。D挡油门响应迟缓拌赋,在激发变速箱降挡之前喘五,需要稳稳的拇、持续性的向油门踏板施加压力勘皇,慵懒的降下一个挡位之后谭持,情况有所好转脐,动力给得稍多赦吐脱,也就这样墒。    不满意对吧隋?可以把排挡杆向左扳到S挡剃贪缉,切入“邪恶模式”排。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钝,转速拉高1000rpm以上渤疆羞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坞亨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次车毫兽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出禄从穗,脚踝每动一下捎,车身就顶起往前猛扑一下驮。深踩油门涧,转速迅速攀升股,跟D挡时判若两人忙,两百多马力惯市、三百牛·米皇,在这个尺寸的车身上爆发出来醛讥坤,过瘾硷磨筷。    激情过后细细品味粉骇心,这套动力总成有两个弱点需要改进绘泰,一是怠速时振动大凑计趁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动堑壕,影响体验;二是低速行驶的平顺性巧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蛙封疽,1模、2湍硕、3挡之间可能频繁切换让菇,动作应该再细腻些爽郝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统棋,选择“全功能”项宛杭裂,不打转向灯就变道琉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道柏孟,回正的力度不邪隆,如果你想在车流中快速穿梭前进钱疙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争了婚感,要么关掉方向盘辅助病薪,仅保留振动提示即可缕茂盾。   绕桩秀论娄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盘摄慷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣捅梅脖,在绕桩场地很讨人喜欢睫。车头响应比前驱版本积极兔,入桩动作稍猛年舞脓,车头好像在被一根绳子拽着走屑。给我留下深刻印象的是物死,这款车的极限要比前驱版高太多弦,特别看了下僻羡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诫膜。上手容易徒,但是需要注意别突破了极限创,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烷淬抒:一旦超出极限抵砂畅,很难把车身再救回来秒脑苔。 责任编辑价脖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7促闭眉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涉新?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始推荚,就一直困扰着我们的问题割壳笨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鳞。马力越大的车就越好么低?绝大多数情况下答案当然是否定的龟斜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外厩。随着时间的推移喂,我们有机会做这样一个有意思的选题侨弧攀。   让我来说明我要做的事情庞顾梁:我们有三辆四门轿车能池何,合计拥有1657马力商甫。看起来确实有些夸张梆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport乳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多斜甸盗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碴队霓,但是这个570马力的怪物一直没有车从,直到我们完成这一特别的测试一周之后忌。我们只能使用520马力窗履,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo损炽径,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣岭疚。   另外一辆是全新的奥迪RS7熄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎患喷科,拥有560马力的出色表现附晃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8渡幌倪,在K&N工作室的台架上仁立,它的轮上功率达到了479马力断钎瞳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蓉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器垒,用以获得更多的功率输出入庞梳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候勘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匿闷琉。即使按照宣传中给出的数值备惮肋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沸化枢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力片笆天。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG咸,它的轮上功率达到了541马力盒本,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力避鲁。   另外还要说明一点铺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本市唉份,不具可比性斑卵鸵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试慑畴欺。结果很令人意外厢。两款加速最慢的车型挟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h咀。当然最慢是和RS7相比较而言的稼狮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钙郴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录愁咯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒齿遁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊衰冠申,但是还未打破我们以前的记录使罐媒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底呜,说它慢更像是一句玩笑话供仁,这一成绩实际上已经快的吓人了逢僵拿。奔驰则要更快一些烦嗜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烯日秃,冲线的速度也提升至197.5km/h乱垮楞。冠军仍然是RS7的存,它只用了11.6秒骄碗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平小努帆。奥迪的冲线速度为193.8km/h畏差,虽然不及CLS63 AMG剃汹写,但赢了就是胜利幸赡品。   123下一页 责任编辑理:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后傲盼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捎丧、运动和科技气息了散。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此镁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鸡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盼,主动式车道保持和自适应巡航功能扁红味,几乎能让驾驶者也变为乘客酸,高科技配置更加丰富师颇。    于是编,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前殴煽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L朗人害,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受裳迷盖,在下面的文章中有详细介绍遍唯。此外凳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惰持牧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读揉擅腥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道甘临、残破衰败的路边小屋门、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律连伤屁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富庐阔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落科奈。身处如此糟糕的环境窃,却并没有让眼前这个出身自底特律从量、土生土长的本地小子屈服吞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感盼,但只有经过一番试驾体验之后酷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力础陌犬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的皖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分套卿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蒲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形摊挺花,同时两侧向外延伸与车灯相连通哪琅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯滤黔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计掂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计仁帛连。   尽管是低配车型墙老簇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬莱省瑞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)舜边此。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疵,它基于D级车的平台打造理,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条信疤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钙韭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT闪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挟传,不过从近几年的趋势来看撤贤途,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香儒斥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型劣慰,至于其中的原因钡该却,从这款车中也许会找到一些答案侩挞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT付廊?   GT廓忙婪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写佛,维基百科将其解释为具有超长续航里程某踌、拥有强劲动力邦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型茧怒胶。可能一提到GT暇窗涟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车殿免钡,其实则不然欠袜盘,GT拥有着明确的划分准则人貌螺,举个例子来说派俩慨:拥有着标准的后备箱俩冠补、配备V12发动机并且内饰非掣苈校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车裙娄珐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT丹枚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”结淮临,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类愁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看懊豢恕,这款车的确还真有点GT的意思旧。在笔者看来抢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的券素赎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陵灵捍,最起码第一印象分已经拿到了骨古。   5系GT是采用7系平台打造的底?   5系GT的轴距为3070mm删跺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同羚,从前双叉臂脊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烧陶。厂家表示矫究,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鳖,其在外观汰祁、内饰涛苛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同斯闯镭。   5系GT型到无朋友盒海?   谈及5系GT的竞品敬帘啤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盟郡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贡铝贰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版翔劫缸。   外观盾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚皋寡扫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谎案规。风云2(详情)堡围藐、E5蛙少、A3以及今天评测的这辆E3劝舌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度箱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品检苫。从这辆奇瑞E3(详情)来看婪倍心,外观及内饰都有着很高的原创度氮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间顾。这让奇瑞的产品线更加丰富凑淮帮,但也让消费者选择起来有些头疼蔑。 外观枫敖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粗甫皆,但外观却没有去针对青年人的设计稍旱说,前卫滇匠疟、另类这些词汇应用不到E3的身上纯茨遂,车身也找不到多少运动感雷范吞。不过它长得却很容易被人接受察姆检,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腑,E3和E5的外形稍有一点点相似猜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间从。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弦蒙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞澈抒江。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瞪嘿衬,而且非常容易被大众所接受吭。不难发现敞经慨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变炬希型,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头滥垛癸。艾瑞泽括稿、瑞虎5凉核,单从外观来看都会让人眼前一亮羡。借鉴是好事搂鼓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快舒侗,但不动脑子的照搬实在是说不过去罗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧类括勿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谢斤面,作为最会制作小车的铃木来说迁篇,雨燕可谓打开了国内的市场眷损簿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辫氰,新一代的SWIFT迟迟没有引入疮骇。而就在2014年1月18日日疆,铃木速翼特在国内上市彼袜好,这款车就是海外最新款雨燕的运动版戊姑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后偶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏饺穿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缄猴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕好息,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件镀浦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瓶臼,速翼特运动版采用运动风格打造受圈熔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伺,轴距为2430mm苗虾。由于基于新一代车型打造媳畔太,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些铃承,轴距也加长了40mm矫汹念。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚静曙湿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息屁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16夹管叹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新喉,包括中控布局操跨、仪表盘捐疼绘、方向盘等造型均有所更改较驴。此外疽,配置方面新车配备了ESP殿、自动启停系统片栓、USB接口摹、运动座椅等配置惠构媳。CVT车型还配备了换挡拨片朝,满足驾驶需求漠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梨饱。真皮包裹自不必说怠勾矛,3狙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服康饭拭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多秆弥储。不用和别人比沛,超越自己就是最大的进步怀穿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面氏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机些菠,其最大输出功率为100千瓦毛,最大扭矩160牛·米嚎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT硕,其百公里加速时间为8.7秒嘎捂玻,最高速度为194Km/h党毖频。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡税夸叔,相比之下乐趣少了很多慈。 免责声明屎:本文仅代表作者个人观点散拓,与环球网无关沧迸污。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桶姬,对本文以及其中全部或者部分内容哪匪磋、文字的真实性韶、完整性岔世妊、及时性本站不作任何保证或承诺骋,请读者仅作参考晌蹋,并请自行核实相关内容欣艰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绊池猛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大睡,引起了广大网友的质疑蒂饱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注渐烙。于是易车网本着服务网友的原则挨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赡佬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陇芦集,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示图妈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说破琼,您便自有定论秒。   体验者介绍    前排体验者裤:辛毅 身高赦:178cm    后排体验者纷:旭子 身高黑朔绢:177cm    Ozel 身高畏功:170cm    小娴 身高违江肪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准履巴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高白绊懂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辑抵乡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市俱剁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣强。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论遣郡洁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆莆瓣,公平公正公开地来一次大对决双迸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明祟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别柿耻炕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碗。所以不得不承认恰鹅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值浅须坛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上般。    事件回顾涟:    说干就干幌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后暇弘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作那天。根据易车网后台数据的统计来看宿堵赂,持以上三种观点的网友大有人在敝列,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲氦轿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案彭传澄。尽管是为了对比三者的公路性能醇热,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乱闹颧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鼎亩拭。    测试车辆攫扮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350末饺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车粟四嘎,奔驰已经尽力了夸逻,我们在此也由衷地感谢替,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沁避订,告诉大家改款前后的差别彤料。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5刮毫虎。因此我们也很负责地告诉各位网友己盖,目前除了易车网诫腥,其他媒体对于新款X5的评测袒,都不能代表日后国内在售车型酷京骨。第一辆中国版车型为xDrive 50i社,加配M视觉套件轨暗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况考,我们无法借到官方提供的车辆呈写。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持看,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型姐热赁。    测试场地颊陵弄:    乐驾赛道全长1.6公里型捞,共14个弯道荡,最长直线段270米朵剑,赛道宽度为10-18米撤溜,视野开阔蛇碘拷,无障碍物贩焙涉。赛道两侧均为土质路面橙浮燃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆轨,大大降低了安全隐患汾申。    测试人员紊诽顽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑羌,却要替土豪们操心买什么车炔,这件事听起来真挺可笑埃靛,因为我实在没法揣测土豪们的心理诲土闭。如果说我还能理解花五十万买大切记淬搐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鹃兑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器松,代价是要多花一倍的价钱坪倒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感操赏便,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感告苟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望膳。不过因为坐的比较高谴,速度感不如那些贴地者强烈茧成,还没怎么着呢就破百了寝。这大概就是SRT8的魅力藩报,很难说值不值得睹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款九晒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近廓叛麓,跟改款前相比还是升级不少霓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到勺挽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系槽,SRT是JEEP官方改装部门绦烙,这种改装是全方位的谩懂纳,包括内外套件加强仍峦铆,以及性能方面的提升巾灿。SRT8就是高性能版的大切诺基京翘极,主要提升是外观套件榷、及动力系统疟添济、刹车系统申坛、行走系统等方面浮深。四秒俱乐部为数不多的SUV车型圭餐惰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机杉,6.4L自然吸气HEMI发动机垢熊,搭载采埃孚8速变速箱玻咳。   SRT8为公路而生浓旧,所以公路性能是它的强项饭嚷娟,不过Off Road就不是特别在行了铅恫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 琴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影滔。 ② 跟之前的SRT8相比订匣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的掸,所以科技感和豪华感都提高了不少吞茅,跟换代前的SRT8相比实,升级的部分都是实实在在的绰恐戮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱币沉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吴乃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统林,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蹭。  《恰③一百多万的车顾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钒朵采,再挑上百万的车的刺揽,好像有点吹毛求疵呈岛。首先悬架的设定非常的运动蹬嗅独,即便比较温柔的驾驶方式忱畅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碑嫩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蕾僳,大切诺基SRT8并不是一个非城炒幔合适的选择无欣娜,尽管动力非常充沛型佃背,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意祟顾掣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绥,但好歹SRT8也一百多万了化,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捣傲。不过之后我们也释然了外劲渺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陷铃,但经过数个媒体的“蹂躏”蒲射,光弹射起步就不知道被玩过多少回了险,弹坑交叉轴不知道走过多少次了势,有点异响似乎也算正常遂抠墓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肋,请点击下面的图片进入试驾文章厘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了岸苹惮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舱卸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求藏琴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的武,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中艘铺荆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生丛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T请蓄供,还是老套路胶菲缄,直接切入主题脖筋庭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹馁憋。 动力对比庭舷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手痰身,看看英朗GT的表现如何吧届菠。这台发动机的最大功率是131千瓦星敢菇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来怂弘抗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能孪魔,当驾驶者在需要全油门加速的时候恳,为了获得更好的加速表现柔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm颈挤归。对比发动机账面参数来看段,最大功率118kw丝觅孙,峰值扭矩250Nm抡骂毯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜膜捎疙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统歪绞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蔼巩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力女巢恕。   至于传动系统方面笔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谭教堂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缄默瘸,都是目前该级别中的主流配置蒲息,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现窘录氏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢任。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器暇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩曹扯欠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赁,比如高尔夫6欣、速腾等就猜脖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方陈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构匈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力氓事,从而起到提升操控性的目的晃粮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鹅廉报,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拼糠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蒙是,但通过厂家的调惺芊迹后鹤髓秃,当一侧车轮发生颠簸时鹊烈,对另一侧的车轮影响会比较小些痞穿。   小结澄焊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多江僻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出炒芥凹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了盾鬼,至于优点这里就不做过多介绍了坷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁浒后英朗GT更偏注重于操控性挛俺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时葱,见过后车追着拍照的叼胚阶,见过开我边上向我打听价格的衫蹬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回帽模。我坐在这辆路盛E70里巴,被注视得有点儿不自然弄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣长形,我琢磨着华,要不要让他进来看看淌刮笆。要不是我瞅见了绿灯亮起硅陷梦,我真就这么做了功。对不住了朋友隘傻,这次没能让你仔细了解它惭铺,不过我希望你能读到这篇文章季忙词。   不用否认绊夯逗,人们对美的好奇与渴求与生俱来躲密陷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娄工。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗囊掇坪。不过在这些人之中签负,有人会终生恋着美人补富,有人也会为抱个花瓶而后悔勃。如今打造足够美的外表来吸引消费者灯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鹿讼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70块瞬,但在这之后能否一直爱着它七,我认为是一个很值得细抠的问题家畦博。   ●外观大气炕、美镐泄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时隶,我还以为来了辆捷豹墒,赶紧跑过去看发现被骗了跨虽俗。不过我并没有觉得失落酚模痴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观串,并且从设计角度看头耍,它在借鉴与融合得方面都很到位菠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理槽,我对它的外观设计就100%满意了煌镰返。这事儿对华泰肯定不是个难题涕,您看看宝利格还有华泰B11的鼻盖,都有明晃晃的格栅冯埃尸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位袱普:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中椽副,但绕车一圈后我发现嚏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伟戏。咱看看数据对比愧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涧乐,可以说在各种数据对比上猴,它“不是第一胯奠疽,就是第二”狗。虽然在宽咎、高和轴距上没有做到最大葱嫩损,但也不过是一两厘米的差别不探,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米竟,这就让它看上去大气许多疏马。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上外边。   打我接触这辆车的时候耙秽规,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光铃庆毁。在这样的目光中滇湍溪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期裸。面对“屁股高并和、尾窗窄”查、后方视野不理想的路盛E70时捅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车篓。先不讨论这样有多麻烦了卜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作隘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧灯骨娘?这点让我心里不太自在酶陪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沸,是个应该有的配置刷瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上掳浪秀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哩。而随着国外皮卡文化的不断渗透秃蓖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型媳,去跟进时代的步伐厘讹荚。为了迎合市场的变化及用户的需求猜台,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时淑,开始注重宽大饱满的外形设计类,并增加更为丰富的配置此吗抱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型输殿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾珐裤垄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)十。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗袖傻俄,整体的风格带有一股阳刚之气变弗酥。在车身尺寸方面叭剿还,它的长/宽/高分别为鸡竞:5310×1812×1775(mm)完,轴距为3100mm貌溉。威虎TUV并没有大小双排之分垦,仅提供了一种车身长度鞠。车身侧面的线条也很平直瑰短,外扩的轮眉使其显得更加饱满咸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正躺茶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嗽。大灯采用远近光分体设计承官,其中近光灯还配备了透镜瞧狡抠,不仅更显精神反卫,而且还可以起到聚拢光线的作用味。镀铬材质包裹的后视镜很显档次填剃,遗憾的是叮和,集成在上面的“小灯”只作装饰作用静凭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯火,并且后视镜仅为手动调节靡徊毫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架刻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用检,非常不错帽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点井背晨,至于货厢外侧并没有再多设置岸钵射。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)剑差悸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸风。另外短理毕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”熄患腔,不过据厂家介绍愁浪乔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”读舵。对于皮卡车型来说烷死吭,这项必要的配置还是很厚道的亢沃瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山借,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鹅鹤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地称。不过锹,今天我来到这里并不是为了滑雪船儒,而是为了求证一件事情隙:有没有一辆车弦喉,既能够带着一家老小舒适地出游锑颗,又可以不惧冰雪媳挠,在冰天雪地中步履平稳地行驶菠描烧,同时价格又相对平易近人呢扰滤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求芍玻,那么就让它拿出真功夫试试吧凸闻呢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陋,从外观上看搔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别熔刚,19英寸车轮显得很有力量感物,也与动力总成更加契合;其它的地方颅耿,也依旧是酷威的老样子兰勺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿开,甚至还有一些精致的感觉劣损颇。总体说来巾,尽管算不上全新车型伍,但依旧耐看妒校搬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鸡死才,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了械箩短,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中完插,动力响应良好凌储,易用性好烧识,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分藤。当承载着全家出行时哀颅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陕圭畴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适化扦。   至于酷威3.6L的内饰方面句纬卞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锚楔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恰彻盼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坍导碾。   除了动力系统敲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式激脓贤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器良摄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动棺冕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呻题,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施癸澄。动力分配完全依靠电脑自动完成车糜供,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瓣湍巍。   有了四驱系统迪捎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳亨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惭,具有更加粗大的排水通道乾莽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猾葛,冰面行驶性能更加出色浪可。此外纫囊文,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜徽克,胎面中央多重“Z”形花纹衫、针孔沟槽设计城、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搔餐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息金,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间雾荣绦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贡划。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3含玻弊,它的定位低于1系堆崔啃。但是虎小嫉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吉。另外蜂加,它也提供了i3?REX增程版本忙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坍卸俄,扩展了这款车的最大续航里程丰瞄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试镀便。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流炽炮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合倒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合裳饱矢。   宝马有没有提高电动车的标准诵捅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协楷?让我们在接下来的测试中找出答案谜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绘,宝马i3的行驶里程可达88英里舵答。相比较而言墨那透,?Ampera可达30英里旦屠寞,而普锐斯可以行使约10英里笆扣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电狗,i3可以更多地使用电动模式模椿搜。而增加了汽油机的动力系统开,则使三款车的续航里程分别上升至160英里垢胁棋,357英里和505英里奈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锹霖填。这台车约五英寸高纲,而宽度几乎和高度一样胶眉嫂,与低矮流线面迫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能戳暗乓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赌辜,我们没有所需的充电站?幌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式输废沉。   此外女,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容删扛嗅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名财鞠庞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车筋锨戒。它内饰精美港戏,融合了许多先进的科技裳乌伤,它空间宽敞娟,驾驶体验一流实。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嗽,它仍然使用汽油机侩塘窜,以作为电量用尽时的保险矾泼袖。   第二名去:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好行健撑,科技感十足稳驰,而且它也能胜任舒适的长途旅行思屋伴。   第三名典:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款淖,它最大的优点就是充电迅速苫,性能可靠哇坤。   然而填,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋倦。(实习编译府:徐旦?审稿谰:刘洋) ? 免责声明版权作品哼容挖,未经环球网Huanqiu.com书面授权靡,严禁转载惰赋愧,违者将被追究法律责任乏缴簇。责任编辑骡钡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车度,应该说是倾注心血钠,在技术平台上都有可圈可点之处录,源自萨博的技术是其最大的亮点寥承。我们所试驾的这款2.3T顶配车型救苹挠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作勒舜。在外观和内饰上贬朗行,这款车基本上符合主流中级车的一般水平衔设,在动力和配置方面也还是很有性价比的顿蹈蚕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说痉,绅宝的外观原创度还是很高的块皋其,并没有刻意模仿什么车型秤芹桃,但我们会在这款车的细节上看到隋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辩。且融汇的比较好教,并不是简单的照搬照抄挟怪。这一点值得肯定啊鲸诵,大灯的设计十分犀利泄解痴,鹰眼造型也有较强的辨识度饰。LED日间行车灯比较醒目临聚挥,穿透性不错温。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表平藉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感册,也很紧绷镁庆。看起来运动感不错剑,但前悬和后悬的长度较长婚色妹,看起来有一些比例失调空玫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些七,在视觉上看上去会更紧凑动感办。轮胎的规格还是比较高的拼扣蹄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能刑刷辰。   车尾的设计比车头更简洁一些片泥膛,尤其是尾灯的轮廓巴谋,设计非常成熟歧思。和宝马新款3系很像棚男。除此之外且庭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纷恨。   本文导航看靠漆:" "  “卧龙凤雏扛肆辆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口芬青秘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后舵,便有了三国时期的三足鼎立捅惹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虐玖守,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车耽筒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国萄敢匡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出糕孙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蛾剩并,然而坊间始终流传着这样一句话物:“得中级车者得天下”;是的另绊殿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重单,今天我们会为大家带来两款重量级车型砷烘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恭,请大家继续往下看蒂锯颈。   看到这里大家肯定已经有了答案了母,没错程逞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挽飞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉彤蹦茬,那S60L是何方神圣敦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型垢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谭呈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版煌荤耗,厂商指导价33.49万元抚实夯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型淌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热窖免材、后排座椅加热扣句席、并线辅助黎粹、车道偏离和自适应巡航等众多配置闹插。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中攘脊会,即使不看车标锤伤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寝赎,哪个是奥迪浇独力。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的硅岁屎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沙虫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蓄汹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鸡磐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娩吓武。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性石凹渺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茹唤,使夜间行车更加安全殊蹲。两车双色的外后视镜造型别致伞撇晾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鞋疙红。   既然都命名为“L”的长轴距版车型维腑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色恕瓮,至于乘用空间如何怯钮,我们将在空间篇为大家详细介绍先。两车都采用了5幅式的轮毂造型杏茬霓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力俏辰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳墩焦颁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计厘弊,整体方正的设计略显稳重类默软。后尾灯的设计两车可谓各有特色入,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弹,设计感十足迫,而奥迪A4L的尾灯更加修长拐架郊,视觉效果出色始。天窗不仅能够增加车内的采光逞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出猾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉翰淡绕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毁偷渴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惨督。   本文导航窗棺朵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车量核,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间季粪,配置也能满足一般家庭的日常需求点深破。对于这个价位的小车来说汰杀敖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观摄蜗酒,在这方面句岗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮悄貉老,就算是与它的直系前辈骐达相比薄芬晨,也不遑多让啸石氮。然而作为一款家用代步小车嚷,它也并非完美痊碾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高皖俏虱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贬,车辆本身并非进行任何实质性的改变沤颗卧,跨界的概念噱头大于实际巍蔚坪。 "   技术革新日新月异的今天刷,车型的改款换代再常见不过嵌谋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变襄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型催细工。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变滇督凉,同时在动力方面也增加了1.8L坎递。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瘟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型迟盎,但它的实力不可小觑拉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吗蹲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动煤绢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型屏扦。既然实力不容忽视童伍犬,价格又有优势捣冈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涣梳帘。" "  版权声明关:本文版权为网易汽车所有葡,转载请注明出处瓣把融。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星逢,全新的品牌全新的车型项炮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比单贩澎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋蹇俚克斯纯量理,在2013年改埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月涣,堪称是这个区别的标杆级车型胳,观致3要想在这个领域取得成功耪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK揪肆,看看是否有优势能吸引消费者关注悔。 外观风格各异   先看外观方面既前糖,观致3展现出大气得体的风格奢款颁,不像速腾那么沉闷单调茎宽,且有着自己的灵动个性;而傅荩克斯则是完全偏向运动化的风格耙痹,典型的注重操控性能悸戚媒,突出驾驶快感的性能车型鞭蛙寸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型物,与观致3区别明显仍。两者主要是风格差异干补曙,外观上分不出优劣扮辖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上椒傲,观致3丝毫不会逊色于负ィ克斯车型畅。 尺寸对比 车型名称 嘎安ネ猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上豆脐复,两者也是平分秋色未婆吾,车身大小相仿峰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势祈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上售思倍,观致3要大于复夏穑克斯饶桨笺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瀑接,尤其是腿部空间较为宽松袒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶伺祷海克斯在后排空间布局相对紧凑须逃,而后排空间也一直是各代缚宜疲克斯的软肋乾逗韶。 价格对比 讣亓昧梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上皋材,杆克斯则要比观致3要更大一些弄萄,在不放到后排座椅的情况下僚,附了ǎ克斯的载物容积是530L嚏,而观致3只有430L熔砷,100L的差距还是能装多不少东西的铂缺坦。而在需要有更大空间的时候协体,两者都可以放到后排座椅蓄,放置大件的物品女摊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间霉够全,观致3和傅垢洌克斯三厢都是11.99万起步炭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狼灯救。而细细对比价格表可以发现啊躺等,要选购自动挡的车型扩功,父膛瑁克斯最低仅需13.09万勃船,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嗅颓短,观致3则需要14.29万临,这个比起噶疲克斯有1.2万元的价差蛔惊,当然在内饰配置上会有其它差异茹力恳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言孔,可能该保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些狈案踌。 挑选合适的爱车氦懦,看专业导购浮魏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹅拇?   扫一扫粒辩耐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虽险突,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窟。风云2烫妻、E5涕瓜、A3以及今天评测的这辆E3勉陈蚕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中楔羔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度社。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胯钮焚。从这辆奇瑞E3来看啦摹饲,外观及内饰都有着很高的原创度旗纬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间楷逃。这让奇瑞的产品线更加丰富攘,但也让消费者选择起来有些头疼墙统。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蹄,也从来不缺少“明星”讳隶,“沉稳绅士”大众速腾豹、“狂派斗士”福特感冶郑克斯等都是热门且销量稳定的车型肮称词,不过要问哪款车型最近销量最高泞,还要数“逸派高手”日产轩逸挥,它已经连续两个月销量突破3万头界税,坐稳了桥车销量的头把交椅粱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡别钎敌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢庞?下面我们把两款车型拿来做一次比较哭汲,或许能看出一些端倪胜李督。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万热表,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万合,入门价格上晴冉确,风朗比轩逸高出2.08万元不惶吮,表面上看价格庐,轩逸占有优势挛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型炉表板,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元咳任,这样看来停痉,风朗其实只比轩逸贵了2800元萝,等国产版风朗出来后畏搽,风朗在价格上反而会有优势也说不定喂倍矛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市糙,这款车外观与内饰变化并不算很大裁栋分,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一貉焚蠢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7憾,下面我们来看一下郡伸赴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表烩疚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观举,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹囱。质保方面金,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抬庐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表独:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机跨合溜,最大马力已经达到了170马力纪赏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟籍。变速箱方面晨,逸动采用6挡自动变速箱旁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱杀孤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色探穷刃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些咀偏械。 免责声明庭飞:本文仅代表作者个人观点雾,与环球网无关枚改窘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扇认附,对本文以及其中全部或者部分内容颗、文字的真实性敖相、完整性唾檬膜、及时性本站不作任何保证或承诺仑京,请读者仅作参考霖,并请自行核实相关内容祥。" "  近两年舍晨,自主品牌进步着实很大掠,无论是从设计方面魄挞陷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蚕,甚至可以与合资车型媲美芬,山寨馅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式不。在10万元以下紧凑级车型中隋,更是自主品牌的天下褥,凭借比合资车型更为出色的性价比妹彩,吸引了不少消费者的关注惨轮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市叛拍撩,一经推出便受到了极大的关注冉吓槽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力己。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搐,包括动力在内讨幻菩,新车共有20项升级离说,本次共推出8款车型裳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款儡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缴,售价区间为7.49万-11.79万元鬼莎巴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苯仓,近来也是频频出镜景伦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一度槁ǎ控大玩具车”的名号名极一时馆菱。速锐共推出了9款车型签舞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款天,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淡校,售价在6.59-9.99万元之间轮孙爬。   单一来看苦壬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浚悲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捍孙,看看那款车要更“精”一步烩拟。" "  新君威变得更好看了娶细妥,配置也进一步提升摧夯楔,新加入了一些科技配置改,比如智能交互系统怒立土,BOSE音响等等裴坪。这些都是新君威的改变之处博。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型闯,售价24.59万元伎,作为一款定位中级运动型车的新君威册露,品质感一如既往愧陀,操控性也非常突出对缎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威闭钮馈,以下简称新君威窜霓桔,外观相对于老款进行了必要的改变眷举,毕竟老款车型从上市之后拆桔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虹,新款在大灯坏涸痹、进气格栅露娃、雾灯驾寿赊、尾灯镶校、前后包围都进行了细节的变动鸥倾。   在新君威上仕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统充,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统协,在操作上没有太大不同荒书,轮毂方面泛檬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂贝,轮胎品牌依旧是普利司通为盟。侧面造型基本上没有变化痛,侧窗所占面积依旧较小某。   车尾的变化还是比较明显的芬是镰,这主要来自于尾灯的改变肩。新款尾灯全系标配LED灯瞥,并进行了熏黑处理仙淋。尾灯的轮廓样式更加犀利呕,个人认为要比老款更好看恐裳搔。除此之外素填,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拿镶胖,牌照安装槽的形状变成了正梯形怒。   本文导航图:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击付颅咀,颠覆传统的外观辈雌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钮薄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV墒哆陀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5共耐谢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茂壬广,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咳善,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆馈,足以证明其强势的地位侥瘸投。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辅稼陋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠圣挥兄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挞粗趣。(温馨提示胶没:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丁角款,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绞恒。)   自由光基于全新CUSW平台打造痪簧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭免,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赌秋锚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强佳律。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凭,圆润的造型是其给我们最深的印象关按。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网厦鞋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线替拱递,显得简洁利落谅撕拘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条焊洪淬,显得净雅别致袍赔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同安,主要表现在其大灯的表现形式上卿般。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球平川磨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可讨飘屡。两车大灯配置基本相近慕很看,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已寒绥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乌,车道偏离预警系统蓬骄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围迷谭事,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗爱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅颈币。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势竣改,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势莱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话闻,其尺寸差距就没有那么大督。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡探,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁错踩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起剖幸记。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同老翻。奥迪Q5采用两边单出的排气管怠五弊,在气势上略胜自由光师。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道椽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型白,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啃卤奋,磨损线束保护层祭贤,存在导致电池损毁的隐患饭扦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日桔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知壤拈鳞,称9124辆V200受此次召回影响徽崎。长城汽车正在邮件告知客户访哭,并建议联系当地经销商进行检查维修日。   据悉骨俗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惮驹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽讼嗽。”更有甚者柑玻谦,线束可能会内部融化惹抨胆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说牛,目前已上报了数起线束故障嘛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转疤,不能够给电池充电必,车辆也无法启动疮变拇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型下蒙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束办步。   克特里尔先生称纹,检查故障预计用时20分钟寄豆板,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟聊坊藕。如果绝缘保护层磨损严重灰铰阀,线束已裸露害率椭,则需约两个小时以更换整套发动机线束冯沪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丁搪熊。此前宝馆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回词送串,2010年又因手刹故障而被召回筋戮。   2012年囱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回峰戮,长城V系列也在其中赎鳖。当时扑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片募扮竣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸释枫才。然而乓峰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氖汰溅,更换车辆共计超过1.5万辆矮孰孤。  『练摹(实习编译环捶:王萌审稿粹:刘洋)   免责声明版权作品辜顶行,未经环球网Huanqiu.com书面授权膝,严禁转载串,违者将被追究法律责任可。" "  随着经济的快速发展摩如,购车群体的年龄层次也越来越低爬厢尼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用女耗嘎、省油华蹋啃,而是追求个性和时尚设计铆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型慑鹿会,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一廉娘。作为跨界SUV师到拜,它们在造型上将年轻划、时尚展现的淋漓尽致莆烹,完全符合年轻消费者的审美需要醋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比痞继,来看看到底谁更适合你访。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV翰,相比2012款变化不是很大惊,只是增加了配置和车身颜色呈携。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颂归,售价分别为21.98万和21.47万伴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV僧多吝,但风格却不尽相同呐。斯巴鲁XV外形显得干练送,车身线条硬朗憾赂,富有力量任田姐,越野味很浓酿该。而标致3008外形偏向都市化设计恍瞥舜,饱满圆润的车身凸显时尚感匪勿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些米。   车身尺寸方面有所差异鞭夕贩,不过并不明显那髓坪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胶炔栋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)湿。斯巴鲁XV车身更窄盾烤堆,同时也稍长一些襄筷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卧啪颅,加入蜂窝网状格栅运动感十足罕。而标致3008采用半圆形中网维陀,镀铬亮条包裹显得很精致伦。两车前脸分别展示它们不同的风格斥曙吭,同时都包裹塑料黑色下包围侣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯虐,远近光分离灯组设计僳,造型普通拟,配备有示廊灯安。标致3008同样采用卤素大灯抚琴色,不过加入透镜氛,不仅聚光效果好溪香辨,同时美观性也不错嗓修瞳。另外昏抖,还配备LED日间行车灯磨案赋。   在侧面猾肋败,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计某,比如非常倾斜的A柱悲抄,同时将后视镜位置后移封残肉,留有三角窗减小了A柱盲区览。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挡捣,有利于减少磕碰的维修成本婚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎咆轨,注重舒适和静音性吨茅把,双五幅轮毂很有张力函茎匠。相比之下韩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性诲,与黑色下包围搭配运动感很强烈疥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伤,同样注重静音和舒适性柯迷。两车的备胎都是非全尺寸设计滥捂。   相比前脸娥,斯巴鲁XV尾部更个性握损悉,辨识度较高沸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型社锻,镀铬亮条的运用增添了质感淘捅。 标致3008尾灯加入LED灯组偷勃迸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组袖胯善,但是块状尾灯造型很独特普。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像七寥,标致3008同样配备倒车视频影像握韧,另外滩,还配备前2/后4颗雷达探头火。" "  在过去的一段时间里规品筹,干榉希克斯饭读、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置稿登搏。时尚动感的外观弯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性快骂,成为了年轻人群青睐的车型纫凉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型断辖工,科鲁兹掀背车则是新进的一员屉繁菱,它所要面临的是一场“无言的战斗”蛇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了排,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出界举,但却带有美式车应有的力量感盗募郡,总体来说它的设计很适合国人的口味爬谱财。但从最初在国内销售的科鲁兹来说官颓豌,其三厢设计有些过于保守潞膘脱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诫里,为了能够扩展消费群体铺,推出两厢版是其最好的解决办法讽忍片。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话函靠涤,你几乎完全无法识别它的真身稼阶荚,因为它与三厢版保持着高度的一致性谜挪弯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组枯沥镁,很好的诠释了彰显力量感的诉求困保棠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后俯扰份,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接购灭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些熟耿刀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锭壬蚕,但实际上它比三厢版短了不到9cm关。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多捣,后窗与尾部的衔接并不生硬撮登淘,拐角的折翼恰倒好处堪翘兑,为尾部增色了不少缓汹毙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计昂,在样式上显得更加简洁薪趟激,只是与自身前灯组相比敦,在棱角的刻画上有了明显的削弱星。   本文导航羚:" "  提起之诺钙幢税,很多人都不知道是什么品牌坑化,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌翁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蚕。只是之诺定位于高端合资自主品牌派较税,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式久鸡,那么它的首款电动车1E表现如何籍性陌?以下文章为您揭晓赔及。   只租不卖顺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务淮颓,包括车辆租赁舜辣、充电设备勘察安装船袭疾、车辆上牌喜疙昂、车辆投保扫肉秃、定期保养抹巷、故障维修促、道路救援酷、检查维修备用车等监穗庇,通过这样的商业运营署,能够促进新能源车在中国市场的更快发展己。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车羔伎笨,它的卖力需要大家自己去发掘锣颠。不过在发掘1E精彩设计前犯挽,请先忘了宝马X1井计,否则你将永远欣赏不到1E的美衅晌。其实1E最出彩的设计在头灯认董盯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蒂。   不仔细分辨的话愧南,很难把1E和X1的侧面造型分清嗅割。不过1E拥有自己鲜明的特点戮家世,车门下很宽的镀铬饰条被嫡挟,和没有行李架的车顶库材叔。   相比车头和侧面磺栓,尾部就让人感觉有些欠妥了肮秋硅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分撕棚惺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条兔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车单。   本文导航谋嘛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剖,奇葩的中文译名醚嘲、“野性”独特的外观以及较高的定价囊顷怠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议叫。说起野帝我们不自觉的想起泌诬联,同样在以国产车身份进入中国之后翻蹬矗,“改头换面”的法系SUV标志3008泄垢圭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类芦鞭糖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绅饲。当然辞,以20万元以下的车型作为主力军渡筒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一访拾。那么下面我们就来看看霸华病,这两款性格迥异的德贸档、法新生代SUV之间究竟有什么差异弘泪,各自的特点又是什么杠骄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别敝那,首当其冲是价格方面的不同俏虑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恒睦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势戮,不过差距方面不大基本可以忽略蓉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀岛日。动力方面的表现也近乎相同贸烘,只不过大众7速DSG挂呻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配担策铜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些侠筏德,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一推。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔厂署,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰厕协,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盖添稳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喷草萍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激苇腊棉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景芦矩呢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试撕当人。闲话少说景,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拎譬。   这次试驾共有5个科目挫,分别是1.傲虎—终极绕桩祥闲焦,2.傲虎—冰雪连环霉秀,3.傲虎—短道拉力测试吓袱哦,4.XV—戏雪乐园立写俄,5.森林人—不规则路面自由行驶切敢欧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同轻,MPV表现出相对冷清的一面伯比尝,尤其是中高端的商务MPV紊惫,几乎屈指可数玖,除了老牌的别克GL8外鸡,似乎很难让人想起更多车型接超版。不过在这个还没有完全饱和的市场里寿顽僵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅频。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮胎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢矢节?这就是本文将要找寻的答案看食内。   12款艾力绅有2.4L 5款车型壬奈接,售价28.38万元-33.58万元堆,目前市场上有近2颗泪沙、3万的优惠幅度马嘎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瘦骂,官方指导价31.98万元锭。) ●外观解析   从造型上来说巫,艾力绅算是开创了一条新的路子辩犊,没有过分使用一些夸张圆润的线条瞪,车身轮廓棱角分明猎倡嫩,有着很强的视觉冲击力草靡蒋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别河,此外唇撂,艾力绅还装有一套大包围慨啃,颇有几分运动风范法,也有着一定的改装潜力锯桑瓷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目晦,中网与宽大的前大灯连接在一起崇涧彪,营造出一种大气破旱、动感的MPV形象售。   艾力绅A柱采用黑色设计妥,且A柱的倾斜幅度较大将,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抄,总给人一种方方正正的感觉腹,后视镜尺寸同样不惺汀,与整车的风格很搭境,宽大的后视镜提供不错的后方视野柔瓶谋,保证了行车的安全性与舒适性入。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感金理,当然传婆寇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现摩牌环,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伐硕叼,侧门就会自动缓缓打开篡肥锚,此外疏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关簧。如果对此还不令你满意的话甸饭腻,通过钥匙同样可以腋蛋律桑控侧门及粪呢,确实有些高端大气上档次赣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm零咖,轴距达到2900mm能汉恢,尺寸在同级别对手中并不占优势咆袱部,与GL8相比炼,仅仅在高度上略强于对手琳读墟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谅纽淀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计申革,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果屡。整体线条依旧硬朗勉,尾灯加入了时下流行的LED元素胺,为其增添几分现代气息耿晃敖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及埠,人们购车的选择可谓越来越丰富刺熄鲤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钱搭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奢祷矫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈程水,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5须瞪弊,他们能够碰撞出怎样的火花稳俄,请大家继续往下看秋伸惰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痪隧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卤,由于这两款车型出自于统一平台打造圈篙表,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲存,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间双。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拱饰,你可以说它带有侵略性镶,或是富有运动感铜啼,也可以说极具视觉冲击力愁隋水,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辽。而K5也应用了与智跑到捅倾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计昏锹卞,使其拥有了明显的家族特质疤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素婚,极力打造出时尚与动感的流体车身零媳,在驶入眼前的一瞬之时戊锋癌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涵弄脆。前脸的线条设计十分紧绷朵哼骡,大灯组与前包围向中央区域靠拢确瞄泵,展现其动感的一面柯瑟慧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合衡敲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势簿赐,抢眼的外型加之迷幻的光线膜芦屠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽萍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着煤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力亮。   第八代索纳塔不仅外观时尚题衰,灯光的运用也颇具科技感痢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性苦空,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯熄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步朽头。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晦,显然这种的夸张设计溃督,使我将其列为变异的种类堵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用群,多折线的应用也使尾部更具立体感囱,同时对于运动观感上也有显著的提升夸实猫,由于K5搭载的不同动力总成舅毛失,2.0L车型配备的是单排气设计省,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鲁酮蛊。   轮毂也是一个变化的重要部位绿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面庞。根据配置不同纲谋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纬醋仙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侈,该系列轮胎偏重实用性祁。作为索纳塔的尾部觅陶匆,基本没有大的变化老式蓟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示郎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点圣簇。   本文导航东诺:" "  每到年底弧偏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾随膜同,地点也大多选择在北部寒冷地区凳讲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性丛。在临近春节前夕冈话兜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现姜毁。   延伸阅读姐:   之前搪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间户爱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读巴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容樊层。   酷威采用的是电控适时四驱系统虹彪,中央为多片离合器葛,由电脑控制来分配扭矩你玛,车内并没有任何切换按键茹蛙擂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赫建,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镭究,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赴拦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶滤垢,如果想要挑战一些极限的路况的话怯,酷威还是不具备这么大的优势的皇,因为不具备限滑措施少,至少在脱困能力上会有限制性秸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哼,采用全新发泡橡胶技术弛,具有更加粗大的排水通道物烤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”末下,冰面行驶性能更加出色蜕伙酮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力替。此外难,中央多重“Z”形花纹醋刨、针孔沟槽设计风稻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性许嗅并。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贝,最大功率206kW/6350rpm栋汇泥,最大扭矩342牛·米/4350rpm唉,在目前的大切诺基圃陛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吧匡,但是会有不同的调教墙缕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器事叫,我一直在想泉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢峡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嘛豢皆,我觉得这个可以有赦棠,至少不会和其他车型有太大的冲突舱赤罢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖穷,路面上的车辙也是压实的积雪喂袖俱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度摔险涪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蕊统烦,只要不是过激的驾驶行为戌念,基本不会出现危险状况时。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候憾翰遣,建议最好将挡位切换至手动模式碗蹈辰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速前衫,这要比才刹车安全的多勿搔,这中方法同样适用于其他手自一体车型缆轿。   本文导航抢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢略懈泡、充满艺术色彩帅,或者是有着一些与众不同的操作模式富肪。而这辆2008则告诉我们童,一旦法国人在拥有自身优势的同时瓷,再把务实两个字加进去迪并勤,那么可能会让其它对手感到紧张们伸贰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巷坛绣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梗: 由于本次活动仅为简单的静态体验肉尼,场地和车况都受到一定客观因素限制苗客墩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分爆釜可,至于其他更多相关信息泼精船,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上第蓝练,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型渴,作为首款引入国内的小型SUV垄僳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上筷乏鞘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来讹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近童汇驹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)逗缝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苟扑凭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镀港。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一耸拈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置犀,对消费者很有吸引力瘫逆恢。作为一款紧凑级市场的生力军车型雾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型唤揭艾。   观致3共有6款车型凄簧世,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惊,售价为11.99万-16.79万元区间革设端。因此稠剔宿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较颧。对于中国的汽车消费者来讲垮日,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疚沽。要知道自2006年上市至今勺论前,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芜鼻垫。那么汇挂酗,作为一名后生的观致3狄对奴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢憋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼精钢端。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中毒士勾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瞪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绰碘:16.78万元)来进行比对底仁。由于两车的售价只相差0.01万元桔彪,这也令比对的本身相对公平一些牡孤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怖晨裴,我们测试过高尔夫7顶配车型涡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现献磁卡,跨级的配置也令对手望尘莫及爆禄。但这一切环,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疟舶矛、最需要的因素山沏帅。对于高尔夫这样的家用车抛痰,在使用的维度上做到出色僻沥,才是它的本职痊版。今天肠伞空,高尔夫7又来了慈贿谢,这次是全系中价格最低的1.6手动型售底。动力称不上凶猛鸽挡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富挞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗成赣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钉,必定有些硬实力泥快烙。空间满足舒适乘坐壬稗炭、常用配置齐全绍统吮,动力也能保证提速顺畅行翔牢。但对于这一类的畅销车角,最重要的是它必须耐用旧,不能隔三差五地就往修理厂跑七,也不能冷不丁地出个大毛病猩。这么来看程急,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”歉箩判,故障频出辟玖谱,这点很难让人满意钱互。毕竟揪咕,大众车能在国内打下当年的民众口碑示,靠的是皮实耐用的品质某搭。在我眼里秋叛九,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境糠掀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型棠,高尔夫7车身长度增加56mm并眯,宽度增加13mm搜吮胎,高度减少28mm趁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哄可,也更显扁了捎党撑。   如今拔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辨挤宠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的粉。这个配置的增加涩瘦,为日常使用提供的便利性还是很大的秸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气父,要知道改渚创克斯郡绒俱、英朗等竞争车型都是16寸起步了纪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性眉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服褐,这套胎居功至伟翱令纲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候墩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尼顶脖,如果您拥有过高尔夫4羚少、宝来或者帕萨特B5的话版窗略,您一定会理解我的意思拿。没有复杂的配置焙窖汝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则软,瞬间就能上手母。这一切都似曾相识秃萝。   在1.6手动版的高尔夫7上羔,您看不到任何高端的娱乐功能沛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone桑钙钩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惨碾泌,但我认为这并不影响操作便利性逃,最低配车没有大屏幕很正常按爱危。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时驶娃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碎邢,车辆静止起步平顺性不佳狮任,油门给少了刹车不松开括,油门给多了又会猛窜莫,让人抓狂郴骄磐。但今天这台1.6手动车型巾,上述症状全部消失年。起步轻给油即可细,电脑自动调整喷油量热,使其转速稍稍上升胃,令发动机不容易熄火瓣贯恫,等红灯距、坡起都很方便灌埃,使用起来当真比顶配的舒心多了垂熊剖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂铺奶,让人捉摸不透哪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平匈暇嘘,用料优秀被认作理所应当肆察。在数年的成本控制下龄冈廓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赖缉殿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范恭氢倘。对于大众汽车而言诉,这样的结果也堪称可笑了寡粉。   没有真皮座椅悄曝,您会失望吗缅?我和同事们都不会稼倪。我认为从适用角度上会嫉遁,织物座椅与高尔夫更搭维。这套座椅的缺点农情,在于椅背调节起来很费劲辞桂冗,而且要是有个腰部支撑就更好了剔酮。纵观高尔夫1.6手动的配置唉哎,我认为作为最低配车型卯,功能简陋一些并无大碍堆,该有的它也没少残堕,并且绝大多数的都还好用费态冯,如果您是为了舒心实用茂令,我觉得它能满足了典济锨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来禽本纱,对于购车需求的国人来说厢多,一款看上去体面旦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捞淘徐,只是碍于可选择的范围有限蔷肆,但凡有一款出类拔萃的新车型脓刨伤,必定会迎来极大地关注局。对于25万中型车这个级别构会仁,迈腾一直是多数人闪过念头的首押蕖,而福特全新蒙迪欧的到来法,分走了不少的关注度睦普,选迈腾还是选新蒙迪欧纯,对比一下就会发现雌秽褪,挑战者颇具实力钵堆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型喇锚,售价24.28万元脖,和迈腾 2.0TSI 豪华型热品,售价24.78万元湍,均是各自车系中的主力车型涛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车檄,兼具个性运动和居家商务需求腊蛊钎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计苦帘材,极富攻击性匹肝限,对年轻消费者有着很强的吸引力缮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磺,入门的1.5T也有不俗表现吵。   现款迈腾严格意义上上讲矛,只能算是半代升级旁槽,是在老款的基础上升级而来乘凛。迈腾整体延续上一代车型的设计腐赣葛,符合国人的审美瘦呻奸,经过加长的车身禾电,带来大空间的同时拉,提升了行驶稳定性及舒适性挝熟呵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面路,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米佰糯,轴距达到了2850毫米构,而迈腾则为4865×1820×1475毫米琶维考,整体比新蒙迪欧小一些俄,即便是经过加长瞥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鹤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节毋犁、加热屏夸僻、折叠时粒、记忆 电动调节嚷棵堤、加热伎剁、折叠缉绊靛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎溅委辫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了玫希保。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯藉欠,不仅科技感十足椭酗苹,还具备随动转向骄、自动开启等功能胎估,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脯交。天窗牌嘛、全功能配置的后视镜等饲霖,两者处于同一水平枯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升殴,对称的T型中控台中规中矩剑呛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统估。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作容,主界面被平均分为四个区域控孤了,分别显示电话空集呵、导航寸、娱乐和空调四项基本信息揽死,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局橇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感丧辞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绦敛蓟、6碟CD等配置腑午,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步竣屑乘,迈腾更像是上个时代的产物律遂蛇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850味趟铰,相比迈腾的2812毫米崩疚,略占优势烹,但二者在乘坐空间方面魔试,都已经足够日常使用和晌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拐汰梁,满足于舒适和运动的双重需求备香。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中删辟混,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统涛舵篇、方向盘换挡昧剁很,以及原厂导航等配置射,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置敢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统啊舱绘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淑祭,最大功率178千瓦不骄靡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱胸嫂,平顺性和换挡速度足够出色捞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合良溜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦枫,最大扭矩280牛米喝慌肃,匹配6速双离合变速器潜襄。当年迈腾这也算是黄金动力组合皆牧誓,但与新蒙迪欧相比匣,参数差距明显交。   保养方面究汝齐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里膛涕媒,建议日常保养周期为5000公里左右澈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右娩昧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右杭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保揉罚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保僧,之后保养周期为1万公里释破护。小保养的费用在600元左右皮,需要更换机油机滤暖,大保养的费用在1100元左右凯,需要更换机油三滤甸饶呢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型呐粒蜂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高敢亭,相比迈腾屏俩惨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外市递,还增加了头部气帘和膝部气囊饲舍疽。并线辅助功能也是迈腾所没有的确。   点评绵埔:不可否认白歇幻,大众品牌进入中国市场多年卵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坷,无论配置水平还是动力系统凭藐,都已经没有什么优势了隋睹奖,抛开迈腾一万多的优惠吃潘兜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沽酥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业鸢睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胖浮蛔:本文仅代表作者个人观点湾,与环球网无关挡荷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓄堕掂,对本文以及其中全部或者部分内容娠疾、文字的真实性皇偶、完整性居喀档、及时性本站不作任何保证或承诺边,请读者仅作参考涝勿,并请自行核实相关内容锯。" "   “北国风光弧,千里冰封祟苫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景握幢蠢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯撼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蹬箱孪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段姓瞥,对途乐而言这不仅是一种新的考验季,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吩塑。 外观啡蹬扦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抚,想必对于多数人来说篙,它的名气比兰德酷路泽小很多嚼爬,但并不意味着就要比竞争对手要差墨胖实。外观方面途乐外形实在太大了秃,有点圆头圆脑的感觉晾陕腔,比兰德酷路泽温柔了很多萌,缺少了一些很“MAN”的元素儡韶幸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80掀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰褐腹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谜佰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多狮殊匹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念届纯了。中控台看上去很有档次补,各类功能按键排布也十分清晰点挡魄、合理恳苟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处矢抄,完全遵循了游艇的设计风格兜淡,宽敞爸狭醒、舒适完魄、豪华挠沸杀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰癌蚊掀。   小结啤: 从外观内饰的整体表现来看锭酷,可以说途乐是一款成功的车型壳清,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炔泛,如果“沙漠之王”远离了沙漠快瓮氯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色萎农诡,这也是我们大老远来到这里的最终目的忱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车驴恍,人们首先想到的通常都会是奔驰僚、宝马尾、奥迪棠末,的确这些妇孺皆知的豪华品牌菩慨赶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴犬。但是说到文化的话堵读,就不得不谈到今天的一位主角你咆,捷豹XJL偏。相对于奔驰这样的全能贵族来说讽浇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拒杏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢话耐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗梳。   作为进口高端豪华轿车粹董,相信奔驰S级大家都比较熟票,而捷豹XJL依旧比较陌生抛,捷豹作为英国豪华汽车品牌钦,也有着将近百年的品牌历史眉拟擒,虽然品牌认知度不高曝汾,但这头豹子可不能轻视寺袒惶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咎,价格都在120万左右趴郝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L芬诧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力食。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前浚瞬,其实捷豹和奔驰早就杠上了弧祈稀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蔽聘氢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了融碾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观号衅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乐攻,你一定记得去年上映的《007乐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车菜,没错就是捷豹XJ车,在电影中XJ算是平凡的“走过场”危萎,里里外外展示着它的优雅与稳嚼示ス尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力睦丛。   无独有偶茶痪伍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套徐测,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行慕村,虽然不是目前新款的S级巧返,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩力。   言归正传航,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气揽忱酸,不过两者的风格却截然不同慈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素顶芜剔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蹦欣讣,在当前时代也更加与众不同旗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车庙厢免,的确奔驰S级是同级别标杆监甭,外观轮廓延续了上一代粳痘,细节之处更加富有科技感溉荒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气欧兢吾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脾下每,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气取拷扑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气孙,比XJL更加强势焊铃,这就像两个高人渤蹈,一个低调一个高调而已矫困步。   大灯的造型也风格迥异忙淑剑,XJL的设计更简洁慕,内部采用传统圆形元素穷竟,使得其眼神也更加专注为。而奔驰的大灯设计更加时尚手裁鞭,内部流畅的菱形也较新颖供橡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED晨态,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车信锌俄,光前大灯就使用了五十多颗LED输剂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绰梁拜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾霉艇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沥透,更加沉稳坊贺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通墙,但硕大的车身同样沉稳师起担,硬朗的线条也更加动感唐冒膘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾围娶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出式干疯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉快秋,这也使得XJL的车尾更稳重秽,而S级更挑逗人辱。   尾灯的设计停,捷豹XJL采用纵向设计坚畴,并以车身腰线融为一体淘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涧吉,整体轮毂简洁不繁琐沦磐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沉,内部灯组造型是一大亮点潞仿,点亮时相当好看榷闲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节圈熄,并没有过多的修饰慑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质屉辛金,就如同一件高档西装忌佃,某颗精雕细作的纽扣就足以倍污。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缓,相比奔驰大气的轮毂京柒羌,捷豹XJL的条幅更纤细彤涩,并且在条幅样式上也更加精美和运动时侮。尺寸方面XJL为19寸脖腊,比奔驰S级的18寸也大一圈惜,轮胎方面同样为245宽度肛妮,不过与奔驰前后同宽不一样乐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275删歌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型耐,并且作为一个自主品牌设,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坟酪寺,旗下的GS5鼎贰谦、GA3咆来、GA5几乎可以与合资车相抗衡紊背,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上统放,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谭昂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的零毛,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣擅谩,由于试驾人员较多舍筐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验矮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统彪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统呛。   现场测试场地为两个圈形场地俯隘,两个场地项目都是一样的腿炒限,可同时进行两组试驾情,场地提供了直线加速秦、紧急制动辰疾、蛇形绕桩竣仟汲、麋鹿测试四个项目帛,可以说涵盖了大部分的性能体验哩。当天试驾温度为零下十八摄氏度暮,这样寒冷的天气幻,面对半冰半雪的湖面贸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力冯泄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似宏警峭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下成吨赡,TCS系统介入事搐,防止打滑的发生龋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机悼癌筛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术古靛趴,最大功率嘶:90kW(122马力)/6300rpm吗葛迁,最大扭矩蔼尉习:153Nm/4500rpm欣试邻。而这次试驾的车型中没有手动挡蔑,均为4挡自动车型蹲烙渡,动力表现可以轻松满足日常使用需求魔。   起步于加速初段油门如果踩的过重涪勉,TCS牵引力控制系统会即时接入付卯赖,并且自主减小喷油量槐,从而避免轮胎打滑鲜烤,这一点上GA3与GS5表现都不错嘎刃。加速至60公里每小时后橙,紧急制动掸肛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音档姐鬼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了土乾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伸检假,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辩说,未出现侧滑滑偏。   本文导航尾地:" "  提起中级车诡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择牢瘁。但要是预算有限拨径,面对这两款车型还真有些底气不足记沏绊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的莫琉。好在现在中级车市场一片血雨腥风海吻,改款K5已经于近期正式上市瞳挡芹,延续了韩系性价比超高的特点级谋。这次挽虫番,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舍雾,让您的购车选择更加丰富堡炕瞥。   没错舅芥即,此次选择的几款车都在18万元区间内烦钉茫。而且颇为“巧合”的是常惯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合价纹旁,也堪称中级车的黄金动力之一镁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蜕妓。既然如此烁犬潞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”完识先。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份廊骨罕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嘘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)岸,动力参数有小幅度的提升孙圃,燃油经济性也有一定的提升京,但依旧没有给人留下深刻的印象透,尤其是我这个09款嘉年华的车主妥匠狗。如今瞬,在配置依旧丰富的前提下佬屎,它换装上排量更小歧汝跨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机几窟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型荣,这一次似乎有点看头了坞泊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机薪猾合,它的来头可不少咯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它呕冈罗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖咯经,可谓是福特的明星产品七。我得承认这些奖项来之不易舰赂釜,但我更关心的是瞎,它依靠什么亮点来获奖羡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蛙睬,震动及噪音抑制能力如何对,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前你,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机茧钳宏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷享高揭、涡轮增压以及进排气可变正时技术核旁。在这些技术的支持下告,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尘倍氏。反应到账面参数上筏胃,它的最大输出功率是125马力稻莫扦,最大扭矩达到170牛·米禾赊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的夸。   另外卯腹,福特也针对其三缸的结构特点瘁,对发动机的震动弊新、噪音等方面做了很多优化和改进遂,比如喷油器及油泵柔性安装类、皮带润滑拴匙、缸盖上方吸音泡沫等等婚叮。为此郝尉,我先后做了两种情况下的简单体验豁氏:1帘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2溅怕、在静止的状态下奸嫌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上刀。经过细心的体会和观察后犊忍,我认为结果让人满意蒙芳,发动机的震动轻微肝衔渺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些餐,但也不大碍事兑。事实上察吗,即使我细心观察哇弊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别庆。   看来之前的担心有点多余仓,还是直接上路试驾更加实际扮琼。它的电子油门响应依旧很灵敏齿,轻轻触碰油门踏板忻,发动机的转速表指针就会活跃起来挡。幸好油门的调校比较线性谅五顿,分寸拿捏得体使,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拨箱。同时坷京接,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疟囱龚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉玩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩星谁写,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别光推,那种加速的轻快感是后者无法比拟的副。即使在低转速区间扮府缓,发动机的动力输出也很活跃蹭倒萎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉唤芍。同样受益的还有动力输出的持续性类成,在试驾路段里面有不少的环城快速路倪铣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坑洛,而且整个提速过程顺畅自然下蹲湍。只可惜受道路限速的制约搽厩,未能继续把速度往上提娥害,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惟恋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汐幕赶,升挡动作迅速妹兔,在D挡模式下正常驾驶盯愁,1700rpm左右就会立刻升挡险龋忱,让整个加速过程更加顺畅自然剂。然而琶粱圭,在遇到拥堵路况的时候天撇阜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拼女,幸好并不是特别明显草唯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现厦摧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了究师建,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瓣秤,除非你把油门踏板踩得足够深倾,否则它不会轻易降挡社妙。   变速箱切换到S挡后娶茹,油门响应速度稍有提高垒,而换挡转速则提升到3500rpm丸,动力输出表现得更加亢奋绿。味道对了搓间期,这才是S挡该有的特质传,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了藉怂。当然贡侗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卯难,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮差,至今我仍然未能适应奥屋搞。   其余部分与老款车型基本相同嘛,方向盘的转向精确姑、迅速湾鞍崔,甚至有点“贼”阀捅咖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”孤檀槽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬些蓖,对车身的支撑力度足够翠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显顿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安精,同时也确保了车身的灵活性惜誊。但面对减速带这些大颠簸时捷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桐。   在动力水平得到提升桐、操控感被保留下来的情况下侍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少菜,开起来更加得心应手禾疤拨,也更加有活力尸。这点值得欣喜癸肮订,也是嘉年华的进步蛇裙。当然甜兜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方剧登健,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音犀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步幸赌了,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色羌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵群渴动。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绥乓合,不过众所周知俯乖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谋,而是换装了大众全新的MQB平台剂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狈蹋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异非,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异枢方拨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助漂房纳。   首先我们先来说说平台层弧惟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台容悸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卉渡,PQ35血统也就不在那么纯正乘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台愤悉。   平台究竟是什么襄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车措绿诵,它们会采用共同的零部件奶伯,采取相似的地盘表焊多、车身结构浓款场、形式结构以及相近的生产工艺防梨共、轴距等女提,以此形成车辆生产的一套完整系统段话抗,平台生产的战略是当前产品在开发中悄珐场,最流行垦窍每、最科学贝导、最节省人力避墓、效率最高的一种开发战略觅。因为对汽车厂商而言锚环默,可以在有效控制研发资源鞘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情舍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台描,并看看它们之间存在什么差异肉识。   PQ35中的""P""代表平台项讲,""Q""代表发动机横置桂,""3""代表A级车械帝,""5""是指第五代矮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陈裸剁,采取相似的底盘翟樊览、车身结构唐碗坎、行驶结构膛婪莽、相似的生产工艺以及轴距等珊。由于研发时采取了已存在的""模板""稍毁妥,不仅使车辆研发缩短了周期兜,而且共用的零件大大减少了生产成本羡骄梢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拜涉梁。采用PQ35平台的在售车型有途安酗胃、开迪胺公、SCIROCCO篱酥狼、奥迪TT涟安贤、A3桨翱虹、斯柯达明锐等车型刃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括警挞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)戏烹、大长度激光无缝焊接龚桃肥、双面镀锌高强度钢板畴恃娇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等畦,但如前所述庐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绿。   MQB南憧灯担块化平台是大众最新的一个生产平台龚敬,也是此次第七代高尔夫使用的平台道悉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制逞掸桨,并且可以共享比例达60%的零件凶卫罐,包括同样规格的发动机昂、变速器等舌晤。MQB平台的推出劳,将会取代过去的PQ25拨炭、PQ35和PQ46等平台际。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性山缓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涸,不管是传统动力绥、电动和可再生能源动力赴,或者汽油机可频、柴油机犁教、混合动力系统柬秦下、纯电动系统朽恨般、天然气发动机闻不、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凸。另外躬柯,MQB平台还可以对轴距姐矫穗、轮距罢棵桶、前悬和后悬等部位进行调节钒。另外此平台可以生产从A0级抖线莫、A级到B级三个级别的车型谦。这是PQ35平台所不具备的忍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温慕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水购唱。相比几个欧系对手台,宝马的动作显然慢了半拍功峭,继5系旅行版之后垂秃耪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售归魂逆。当然有时候来得早不如来得巧屁僳,只要给足了诚意蒂胜,迟到了也未必没糖吃辅柒畅。   对于3系旅行就是如此荤揩,在它到来之前放盾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头埔峡峭,作为后来者鹤低,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挎咎渺,就更需要拿出浑身解数了佳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版焊闹聪,下面就来看看它究竟有何能耐射妇谓。   还是从外形开始说起侵寥辑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辩,其底盘代号为F31惹廊翠,依旧是标准版轴距乳迷乾:2810mm坑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言累掂坞,这仍是个相当精干的长度淌,车身“三围”基本和三厢版一致干,只是由于行李架的关系恃,车身高度小幅增加了21mm每努稿。   我们测试的这款328i旅行版孝,还搭配了M运动设计套装怯似逆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸饥顽,闷骚的感觉立马出来了炬渺替,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钵岸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色版。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择社串,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性遁,这和旅行车设计的初衷相悖赊。选择18""则刚好合适贪吻疾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)倡尖吴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吴疲炬,用一句流行语来说就是辉:低调奢华有内涵头脚霸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度丰,从这方面看瘸,3系旅行并无太多亮点巴,车尾的造型显得有点过于刻板嫩甫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已褥狭类。相对来说并没有对手做得那么出色搬睛蔡,V60和C级旅行在设计上的看点更多鳞百屏。另外灌,虽然采用了M套件陌丸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式仟诽饺,看起来实在是低调过头了娟厂。   外观总结亭:如果你是3系的铁杆粉丝其,但又不愿自己的爱车烂大街访,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了推深,低调中透着股狠劲儿灿酮,闷骚人士的最爱层砂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样号暖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惺蛊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少殊橡笺。但俗话说掇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道汗浮厢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比旁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何邵崩?   车型的选择方面脑邻褪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抛删,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型腔逝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涪咆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机川绊红。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比洪伶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸市梢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抱挝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰棋峦愧,再辅之以保险杠的少量镀铬矮嫁,前脸看起来一如既往的简约和低调枯丘。车头多条轻微隆起的线条霉,包括引擎盖上也是凹凸有致勾榷,则让低调的前脸显得浑厚有力辱县笨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计枫,外沿继续使用镀铬装饰揭韦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻你腿船,也更容易让人接受烤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性皋末。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁擦,一个氙气近光灯隶滦,一个卤素远光灯牢匠,外加环绕半圈的LED日间行车灯阮风,没有任何花哨的设计骂,注重实用衰。而作为玩灯行家的奥迪挪夏无,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汹软,配合上单颗远近氙气一体前大灯碉乳隙,杀气十足姜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缔测懈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辖摔习,看上去随时有往前冲的冲动细鳞,非常动感和迷人岗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车帅,看上去从容而又优雅末,有点儿荣辱不惊的味道煽拟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后磋献滔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了苔,毕竟走的不算是一路的风格了汝。不过你敬鬼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了虐敖茹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感跑啸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别票婪附,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肆费,变成了矩形倒角式的设计锣播,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计朝蹭握,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行顷防厘。   尾灯方面街敦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型煽夸虐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看剧底输,而且LED元素的缺失也实属不应该勺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型茹玻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恳,低调依然是奥迪的责任携。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎你蔚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎敛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep人,一个拥有超过半个世纪历史尘段,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌啡项,“男人”壁、“硬派”描男伙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象染宋。一个如此坚持传统的品牌羔奇梢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV径舌,这对于很多人来说是难以理解的事实械坏。坦白讲皋浦,一向不以貌取人的我妻欣,霎时间也很难理解Mark T. Allen琼贾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蓟献。无可否认荷辖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坟馈亨,也必然成为人们茶余饭后的谈资剁,但是就只有外貌是这样吗挽?难道它没有Jeep的传承漂班工?这是我最为关注的问题骑缉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”皆琴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力倒侠沏。由此可见天星密,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能散差,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嗅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外琼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色荒歼疏,首先必需要有一副好的底子翰捕骗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蠢。根据越野性能的高低烂汀啸,依次有Active Drive I册褂、Active Drive II和Active Drive Lock三种碍谎方。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版钳欺剧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统麻郴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芬凸林,并且还具备后桥差速器锁止功能描,实现左右车轮50:50扭矩分配认理,攀爬能力自然是三者之中最强的搭。   除此以外夏贩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统存、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠忿、28°的接近角风壕、32°的离去角蒋、纵向通过角23.3°甲脖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怯跋珐,要罗列出来的话其实还有很多孪祥,但越野并非纸上谈兵咕,要真正体验到它的实力兔贩,还是得把它拉到荒郊野岭隆坷。   挂上低速四驱挡沥倾痢、开启后桥锁止以及岩石模式科毒汰,稳住油门就往上爬稳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏橇伞,3.2L Trailhawk针对越野的需求存拨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整礁。继续往上攀爬矛割,一切都比较顺利逛集,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响璃虹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力便。在遇到交叉轴情况时才胃氨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力史,配备了后桥差速器锁止功能的它刮充哇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑磺请,就已经顺利通过饯。   这一次越野试驾踩堕,它的表现我完全没有惊喜绣,因为一切都在意料之中垃秦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务售梅阑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了新势脸。毫无疑问漆摩俩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哆家路,也同级别的最强隆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来跨。坦白讲媚衬换,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瞬儡。" "  在国内的SUV市撑纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下风,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击论袖蠕,正因如此沏较茨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓜层,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抵。   说到大空间疏哆、七座设计潍、配置丰富的SUV劝攘,北京现代全新胜达是其中的表表者雀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求深,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坪贬好,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淡箍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廓,下面我们将对这两款车型进行对比分析瀑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伟弓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妊亢萄,设计上中规中矩骡没衫,采用了哈弗新的家族式设计元素识熊赂,这一风格将在整个哈弗系列上普及啡,代表性的设计元素有守窃:大尺寸U型前格栅虎,粗壮的镀铬横条格栅快落,时下流行的“X”型前脸碱蚂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的箔乱狡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的歼挺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气边撩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胆既,再辅以造型锋利的大灯灯组池卫,极富视觉冲击力书。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洪纷,现代品牌的确更加具有超前思维意识牧。" "   源自逸动平台的CS35奢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品郸。凭借欧洲化的时尚外形设计蛊,相对精致的内饰做工烫凶澜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现筒士,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涂深扒。此外罗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在睡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能武,进一步提升了科技感和实用性膛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些美?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型藐还耗,还有定位相同的长安福特翼搏饰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吓衡,涵盖了自主及合资品牌产品坞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道请,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逢诵搬,作为一款新生代豪华运动型轿车焚渴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系翻搅,也成为点燃这场战争的导火线控疙。而上市之后哗胚瞬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道喊,可谓是一场针尖对麦芒的对决旧。那么除了运动性能以外锹跺抵,这两款车型的综合实力如何呢丛横,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卷席铆。   虽然说是ATS是一款进口车型仓县,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉设,整体售价和宝马3系保持高度重叠衫郡涂。从定位和售价来分析恋含,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拐必,两车售价分别为43.80万和43.60万膝写,价格差距非常腥,有一定的对比价值呸翰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纹,但两车所展现的运动风格完全不一样化刚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肩橡,车身线条锋利夸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伎琳秘,同时也彰显了力量感嘛阑巫。而宝马3系显得内敛一些物,经典的""双肾""前脸造型氏慷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伐矮抡。   作为凯迪拉克家族最小的车型甸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坏,除了长度略有优势外徒茎伟,其它尺寸都不及宝马3系荚,在空间上可能会有一些影响僚湘。不过没有关系昏,作为一款运动型轿车卜挎,小一点也许会更加灵活等。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奶糜丢,经典的造型更容易接受妊深,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26陇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍礁系。   相比之下遍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力同皑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感迹惋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足脸拦。   两车头灯布局不同括劫窟,宝马是横向设计献坦,开眼角大灯我们已经非常熟悉啡拼。而ATS为纵向布局扣鲸淖,造型更加犀利黎誓,同时采用的是远近光一体设计皖。配置上都采用氙气大灯盘某,LED日间行车的和大灯清洗都有配备泛燎写,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能石,但是可惜没有前雾灯伦畴。   从车身侧面来看顽,我更喜欢宝马3系砷,腰线更加锐利蓖淬垄,营造出了运动型轿车的动感效果廷。而ATS侧面饱满厚实韩脑,典型的美系车风格吵缺虾。   两车统一采用的是双曲率后视镜笔督锋,并且带有电动折叠和加热功能炉,同时集成了LED转向灯棺鞘暇,显然宝马3系狭长的设计要更美观桃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梧虫撼,警示效果有所提升程乳喜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性校脆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力跨韧人,双边双排气管设计也展示了其运动气质呛即熄。相比之下逻请甫,宝马3系的尾部显得比较平淡既,家用车的造型在气势上要弱于ATS乾荡。   轮胎方面贪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎迸朔雀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎睬蹦秸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18擂普,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎乳绵,都是偏重运动性能的选择趟凤。" "  提起东风日产天籁隆片,人们往往都喜欢用舒适歌、性价比高腻剔、省油这些标签来为其定义砍。的确犬,作为日产在华销售的顶级轿车褐迷驴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态等,在中级车市场中处于上游位置姥送。不过这款车型的加长行为玻骏歪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念接,天籁公爵肩,虽然是天籁的加长版本糜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力岁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手愤都疽,挑战更高级对手搭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力棺。   25.18-29.98万元的价格区间滤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纳贾。相比同级别对手雅阁狙、凯美瑞咎奔萝、迈腾等热门中级车鬼笆星,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汤悔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无澄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车薪禽履,在提供更多给消费者的同时亨露竣,却并没有在价格上表现的有多高调嘲悸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异迁绰钱,但是通过对细节的仔细端详号,你还是可以发现不少变化之处觅燎巳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素醛缚缎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抄倘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近里。   5003mm的长度与2900mm的轴距们科,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平噶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越棉盎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm答射辛。而与豪华品牌中级车相比较吕宛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm饶韭弊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大犯闺翰,整体协调感还处于平易近人的水平氏诺拌。   本文导航圈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来强,数以万计的人们加入了摇号大军海,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点摊撇鼎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程亮竣童,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高橙,一步到位的想法也被大家普遍赞同劲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了莱悼姜,强劲的动力怠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜溅播髓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车泪统,它们的价格和配置都比较接近羚,下面我们一起去了解一下美。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表徽链朗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)驮筷擎:15.98-25.18   推荐理由溉夸:大气时尚的外观釜、配备豪华全景天窗邓绵、全新T动力以及较高的性价比矮娜捍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挫闯,采用了起亚家族虎啸式的前脸钢秒惶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捂,能够满足不同购车消费者的需求队械市,值得称赞的是滔卞节,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗律疥踩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沪且纬,在同级别车型中也具有很高的性价比兽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整骆碎茄,自从彼得希瑞尔来到起亚后叫分氓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸顿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸耸袒,大大提高了起亚车的辨识度陡荒。熏黑的前格栅看上去更加动感海埃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化化,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屎奴番,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感桓阀,并且兼顾了空气动力学磷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秽帕菩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能世,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高盘,LED光源看起来更具科技感霉。   新K5的内饰进行了小改动揭馆翁,用了和工艺均有所提升青,三幅式的方向盘也进行了重新设计蕉磕侵,看起来更有质感粮汐,使用起来也更加方便干,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蜗,也提升了整车的档次感媒褂工,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑糙沽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娜,A柱倾角也随之更大胳,对于一名1.82m的男士来说密,头部空间的局促性很明显诬虾,通过降低座椅高度后舰动精,驾驶视野也受到了一定限制盘承傻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞隘妒,同一名人员在未调整前排座椅后蛊捌绊,直接移动至后排乘坐刑,腿部空间十分充裕鞋,而头部空间也在可接受的范围之内兄。总体而言础敦,如果想舒适且安全的驾驶K5抵匠,并不适合个头较高的人士氦娇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞痊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机安,最大功率180kw感娇娩,最大扭矩350牛米饥跺痉,搭配6速手自一体变速箱扣其残,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撵港痛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩晃故。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内溪低抬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痕乏挺。如果你听到4系觉得陌生付亩,那么当你见到它一定觉得很熟悉驹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拇勾霓,无论外形还是内饰都与3系很相像潜暖娟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平衰改,因为在它身上不仅有3系的影子轨坚居,同样也有着自己独特的光芒览迷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe眷兼科,59.6-73万元的定价也高于3系死。不过其实也可以理解鞠乾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嘉暖蹋,而是想要一辆便宜些的“6系”彪。   宝马4系提供运动素、豪华宋密、风尚三款套装快会,价格方面没有区别毙思。车头部分确实与3系非常相近举驮歌,只有前包围能够明显与3系区分出来色起。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素腥耙。整体来看涤疚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格模筏玩,仅在细节上加入独有元素靖荡。 【左高输促:豪华设计套装(选配)/右舰卯核:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缺,但来到侧面相信很快就会被它吸引攘拆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条耿,这样的立体感是3系无法给你的雷离。车身尺寸方面谐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短荷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm彪,轴距两车同为2810mm梳凸。相比竞争对手冀身担,4系在车身尺寸上也有着较大的优势匪。   由于定位与平台的原因票玩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳似雹毁,也达到了对自我的超越崎聪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统典。尾部张弛有力的线条白湍瘦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绦盲恨。   本文导航斥芜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末撼,2013年又有很多车型和大家见面了伍郊,它们各自出身不同性格迥异答酣刑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现我勿谜,其中原因多种多样彪,下面就对它们的表现做一个简要点评岭炮,并送上编辑们的新年寄语卑憋。 东风标致3008   上市时间艰昂:1月9日   售价强腔橙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤叵摇,法国人终于坐不住了办,要将标致3008进行国产殊,最初还担心它法系前卫兽私效、超前的设计能否被中国市场接受宫颠勿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情街囊。   不过似乎这一切的担心都是多余的看辛场,东风标致很清楚大家的喜好记奈揭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸偷豹室、尾灯等部分进行了调整校,类似机舱造型的内饰得到了保留纯扫斯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性幕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素攘迪晚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计伴敌。   动力的调校同样符合中国国情岔,由于中国道路情况比较复杂读,城市中驾驶用到高转速的机会并不多荒申玛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机此完塑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛幕。尽管变速器的表现有些差强人意染科,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如全醇。 为了进一步满足市场需求藏寿惹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型饲梆扭,丰富中低端产品线妥徽。   新年寄语貌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的甫坛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来凌抽。" "  汽车除了是交通工具之外弛瘸,在中国它还需要扮演更多角色故龋。比如冈末镁,它会成为一些人身份的象征绢。也正因如此弯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呕。在车型跟随换代而越变越大的时候俯翟霞,它们还不满足皇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型藏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蹲秦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸山痪毒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了杉稿。   从长轴距车型诞生起疮贝拨,围绕它们的话题就从来没有间断过构。长轴距车型的空间更大是显而易见的盼伪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗掳寂?是为了操控放弃空间鹤克靡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题窟。现在敝稠睡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿晴,并且差距幅度有多大虾强。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵澜僚送。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一群。从设计上来看炼酗,它基本保持了海外版本的特征鄙豌焙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变参体。整体风格比上代车型更运动倦烂疯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准仕匙酣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型守岛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别料,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间颠峨,同时蘑,在配置方面也向更高级别车型看齐琳察惹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大精,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一邦戮讨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后颗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性匈订鳞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势兽浇境,那么实际情况果真如此吗颂弗筋?   首先屡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异佬抢泞。将天籁停在起始位置后惭锭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置朽讹。之后憨,向左打满方向椒挽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作认莽,然后再次用桩筒标记后轮位置破钝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鸡浓珐。   实测印证了我们之前的推论棱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大为畔趴,但差距不算特别明显轰频。两者的方向盘直径和回转圈速一致是。实际驾驶时秋伐,除非路面宽度限制特别明显顽岛,二者没有本质上的差别肮燎番。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准璃慌嫉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话浑阂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响府。当然睬哀伍,陆军1号的尺寸太过庞大豁驹,算是加长得比较极致衬阂耗。那么旁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗能挽患?   同一水平面上芳顶前,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙箱送,二者的成绩均为150毫米颅踢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙试盼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中睹。   我们的测试方式是将车头正对坡道堤烤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止讣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论氛兼心。首先上场的天籁最终成绩为105毫米撬目睬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬耗劝,但结果令人意外剂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铣。抛去胎压等因素的影响雀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平灯芜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV箱必?如果排除自主品牌的话赡仙操,这多少听起来有些不切实际吧臀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了态蛾。不过这个看似不可能完成的任务临钝喝,正因为有着咱们自己的汽车企业琅,才使其成为了现实珊抚陵。10万元给我配,我会选择什么车呢彻?今天就为大家介绍两款不错的产品闭悍兑,众泰T600和比亚迪S6徘缸,它们之间孰强孰弱徊首,看完文章之后您便会知晓坏探币。   4天以前玩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来板锋钎,顶配不到10万元的售价瘟效痘,加上1.5T发动机出色的动力表现锭、以及全景天窗梦、倒车影像等丰富配置的加持茎救,让所有人为之眼前一亮肋。而在该级别中锑囤纲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战碾号孰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置壁,还有着出色的销量和用户口碑徽纪谎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抖绞彩。所以今天匪迟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比耍菱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捂晦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型悲设。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6购透柯,这款车属于小一号的紧凑型产品戌侯,因此这里就不掺和了坑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蜜:两款车型造型原创度均不足级。   外观造型上公,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹场肮骇,但相比之下递德,众泰T600显然模仿的更彻底一些寡书,车头与车身都是完全的拿来主义茹恼,没有一点原创的元素悼泼。而单就最终的效果来说萌灌,众泰T600显得圆润饱满秦,比亚迪则更加的精致显大十。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面迸姜夯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蛇铃蕉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm彩翁,轴距为2720mm窝莆摩,从数据上看泞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伴函,而众泰T600比对手更宽陷,轴距也更大韶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂聘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些极们。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎剩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎父泉豁,在轮胎规格上挡,众泰T600更有优势一些瓮刊撂。刹车结构上瞪性剖,两款车均采用了前后盘式刹车酿桅彩。此外笔冗济,在备胎的布局形式上茫狮,比亚迪S6备胎采用下挂式歉漠,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣殖莱啤,不过更换起来略有不便将。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贿滔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配斑爆,线条上显得不是很协调竿,后雨刷磋宿化、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蛋井。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统我,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达镀潭效,而众泰T600根据官方的说法沪托朔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了囱谴。   钥匙方面入祈,两车都配备了智能钥匙尝,并且无钥匙进入揣泻囤、一键启动等功能也是一应俱全娃粹谋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苦,但质感和色泽都比较不错栓晨。相比之下馆稻港,比亚迪S6的塑料感略强瓶认菇,但它的两把钥匙中沁,有一把还是卡片式的涤溉淌,挺有档次感的茶癌违。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吴,据日本共同社11月报道凤,丰田汽车公司发布预测称肝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆遂豢耽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录夕斤。而2013年前十个月挨,雷克萨斯在华销量同比增长8%敲兰我,而7-10月同比增长了24%辈脸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势叛册。那么力,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢裤亥湘?在这个产品为王的时代中缝躺奔,或许答案非常一目了然盒,品质卓越的丰富产品仿行斧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中输翔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱镣挡肛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沛,而其到了2013年也整整历经了三代产品瑟膝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的并?在这代产品中究竟有哪些新意编室?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的帕。所以哗撇,在这个2013年的冬天绞搽波,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辉雌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”疟的。   是先有鸡还是先有蛋芒供竞?这确实是一个哲学问题串。但是对于车型换代而言甩材毒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缉扭扩。在介绍外观之前惭悍德,有必要介绍一下其前世今生沥污。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沤俊,全车线条设计更显张力访,饱满的肌肉感让人过目不忘犁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化概先。   第三代雷克萨斯IS浩纶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菱猩,全车线条设计更显张力价垮,饱满的肌肉感让人过目不忘师。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度删莎桥,但当这款概念车面世之后谦尖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赤茅烹。虽然没有LFA那样气动山河兔岛竞,但却是可以做到惊艳动人倘讹卯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV划刃毛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长矾,要么从一开始作为越野车的分支闷,要么不经意又成了轿车的替补航孰侠,但这丝毫不影响它越来越主流巧帘签,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来端湾薄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员慰嚏。   一向个性张扬的Jeep品牌点虎纯,一改传统的硬派风格檬傲配,走起了时尚运动的路线速心。不仅如此赤歌荒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型逆,在国内各大车展相继亮相隧纷,赚足了眼球妈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沛般琉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动皇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢廉拣霞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观便迹:一改硬派风格锭描,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初皇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型搁,在这样的大背景下娩秘且,自由光孕育而生惨敖庞。只是从自由光诞生之日起颠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酷匹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象磊登赏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腻,定位于介于指南者和大切诺基之间喊痰昧,竞争对手直指奥迪Q5笑诲吨、奔驰GLK涂砷慨、沃尔沃XC60等车型按蜡魄,车身尺寸方面苹,其长宽高分别为4624mm精笺、1859mm率烂躺、1707mm觅垮,轴距为2719mm椿舒诡,与竞争对手相比并不处于下风舅。   既然是Jeep品牌车型荚谴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了耽葡,只是造型有所改变糕控,一改以往平面式的设计略存,采用了类似“折角”的设计形,当然效果立竿见影释寸啊,整个前脸变得更时尚也更有立体感吕沟禽。前大灯的设计标新立异氏壁里,采用了大胆的分体式设计派,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”联,氙气大灯美枚然、雾灯依次向下排列丸怀。值得一提的是该车的行车灯惫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卡文,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑得。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道任狙甘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撂芥拉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯京毙残。 斯巴鲁BRZ 贤然:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机退,采用后轮驱动平台乏湘璃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蛙考铆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”寐壁苗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发抡脆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蠢秃,而外观和内饰由丰田负责冬绵。   尽管如此跨寝,BRZ并不是“每个人的菜”噬珊壤。尽管设计了一个小型的后排座椅蔬馆沏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哥诞,音响和娱乐信息系统不够出色慧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一巳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮愧设寞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣豁习、并且外观时尚动感的轿跑眯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试啤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点净练:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酥,最大输出功率为200马力丝稀,扭矩为203牛米握。据美国环境保护署数据显示屑刃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碑雄韩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg倾。 ? 斯巴鲁BRZ 盯锯苗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虹。两个版本都有手动挡或自动挡选择滥夸。   豪华型BRZ的售价为26描茬,265美元拧桅,配有空调系统沪,定速巡航系统旦碳事,电动后视镜侵,一键上下的电动窗烁取舷,后门椅纾控电子锁滔,真皮包裹方向盘娄,65/35规格折叠后座铰乓,HID大灯吝娜桓,17寸合金轮圈苛蓬,有语音提示的导航系统丛胸把,实时路况警报贪醋,USB接口和车载收音机态。   限量版的售价为28系筷港,265美元酷坦,在豪华版的基础上增加了雾灯呛锰暗,真皮座椅荤当,一键启动赡,后扰流板喀,配备照明的遮阳板化妆镜襄,双区域空调控制系统硼,前排座椅加热和后视镜加热缺嫩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疏,电子牵引力系统廊律串,稳定控制系统以及6个安全气囊喷突愁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试居藉隘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明履编哩,无论是正面撞击讲寡,车顶强度患,还是座位与头部保护试验薄澜捎,BRZ都获得了高分许秘癸,可以称得上是一款非常安全的车垮嵌鹊。 ? 斯巴鲁BRZ 驰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盟粒开,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX前,加速时的推背感没那么强烈琼睦脆。不过的湘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沧敌品,对于六速手动挡十分精通陀,5溉橇奥,000转起步对你小菜一碟的话哪河,加上BRZ的轻量化的设计词炽纫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感俏蔫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似讣拌囤,并不夸张的外形设计蓟,精准的方向盘攻,强大的刹车和印象深刻的牵引力施。   总体来说骄伺伤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翱阀玲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鲜笛。而作为日常用车来说圈,路况好的前提下纯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多紊森蔫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品械搐,未经环球网Huanqiu.com书面授权乖,严禁转载松滩关,违者将被追究法律责任苯扩涡。责任编辑醛:李敏" "  作为一款小改款车型茅辨焊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致观,甚至在细节方便也没有任何变化棠睹邢,仅仅表现在配置上的升级境苔句。回顾智跑近3年的上市之路来看伤,依旧保持着其独具一格的风格白,即时在如今来看甜了,智跑仍然算是一款前卫的SUV寞适,回到3年前魏愧百,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L桓钱途、2.4L两种动力共10种车型掂,售价16.48-24.98万元唇,售价与老款车型保持一致膝链。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型搓某黎,即使它远远的驶来犊暮,你也会在车流中一眼识别出它吻花溺,城市化SUV的定位倒也不特别休嘿汀,不过略,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计罕掠扑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扯兽前。   现款智跑与老款在外形上几无二致蜜李荤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意氓,与老款相比熄吾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏颇。部分高配车型则配备主动安全头枕勃曙、前排座椅加热癸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置念纲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里揉统,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瓢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弓崇电。这些车型中包括了全新奔驰S级弘、凯迪拉克ATS噶淬、斯巴鲁BRZ鼻排俗、沃尔沃V40等备受关注的新车习朽博,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局荡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车秦沉托。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间河柒观:9月28日 售价区间疚:124.8-209.8万元   新车点评递割烷: “汽车发明者麻臣品,再度发布汽车”剐斧搓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贯特,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捍贫侗,这也看出了奔驰对全新S级的信心切,从外观讽旦瓢、内饰吵、配置等硬件方面的足够实力汕稠,甚至超越许多同级别车型翟券设,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢裂巢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哥。具体来看琶垛摔,前大灯碎拼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似迟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赡媳巴,新S级加入了更多张扬的运动化元素妙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部厩粟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卿雷,有点类似于现款CL级的设计霓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面劣寂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汞呜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蛊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外宋掂麻,还可通过其控制车载设备等金岗莱。另外吴韶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统力、LED氛围灯奉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捣、新的mbrace2智能人机交互系统等团寞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计唐波,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学老省,特别是后排的座椅坚,高配车型后排座位为独立设计湃截,并且带有腿部支撑和按摩功能啸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重新授。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痊拧咸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机磺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机翘毙,最大功率为245kW(333Ps)口皖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机劝,并匹配电动机痹禾,最大功率为225kW(306Ps)丘动,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机额筹,其最大功率为320kW(435Ps)欢现难,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器驴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间踩雾蟹:9月28日 售价区间溅:30.8-43.8万元   新车点评范鲁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功驾盾习,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性腹香控。但凯迪拉克ATS的到来汲卜,让宝马3系走下了神坛杆剖瑟。相比一直宣传运动的宝马3系侣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怖陷。不过在终端消费市场上干,凯迪拉克还有很多事情要做赏痊缕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好淳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力歼超。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市崔费,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瓷镐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骗纷勘,外观方面浮手糖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计几够,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恕,整体造型较CTS而言更加动感块纹咎。   凯迪拉克ATS拥有50吧瘁覆:50前后质量分配菇插,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统律讣康、Brembo刹车卡钳并、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊闺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂傻、LSD后轮限滑差速器脚蹋晤、高性能运动轮胎驰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)确、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疆。   车身尺寸方面拳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诞,轴距2775mm琼捕。而未来国产后第,轴距有望加长论,以应对国内市场虐锋脯。   动力方面崩创,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机艾,最大功率203kW(276Ps)陋,最大扭矩353Nm泛评,其百公里加速时间为6.2秒扛怜扳。传动系统方面算定掂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虎哦。" "  前言楞: 在上一期文章中幢,我们盘点了2013年重点的改款车型处趣川,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逆沽,在收集信息的过程中蒜,编者发现了一个有意思的规律猛孰角,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型攫,往往推出两款串肉毛,甚至更多蓝丰刃,更像是一次新车的大爆发郴冲心,或者说是新车开发计划中的一个波峰抬闭煞,这样的车企包括长安福特绰、一汽大众佩来羌、广汽本田等物吩。与上篇文章不同的是完详,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剖,而是挑出了10款重点车型怒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型庆揣,有的是较为低调距腥,但其实销量却很不错的实力派车型亩。回首这一年谰立咀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间塑蹈厦:12月10日 售价区间疯:12.19-18.29万元   新车点评轿附嘲:作为大众全球的当家车型瀑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变舵,是相对比较原汁原味的一款车型肯休,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议宠绰,但空间的改善却更具群众基础坷处冷。从速腾的热销来看填粕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型熔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方金,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线椒陕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形灰权,雾灯区域的改变也是如此陡默。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烙,也更年轻一些每,少了几分柔美井前酣,多了一些阳刚的元素诲尼。   车身尺寸比第六代更大寺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板慈炒劣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惶煌,后排空间略显局促档翱狮。这点在国产高尔夫7上得到改善努瘟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm午局烘,相比现款车型论盆,长宽分别增加了56mm和13mm溯史颁,车高则降低了28mm默鼎。此外旱期,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诉怠狸,轴距增加59mm肌饭席,达到2637mm提,使得后排乘客腿部空间增加30mm系稠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辉讼菱,而行李箱空间也增加了30L金伎截,行李箱总空间达到380L惺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化儡紊: 相比外观的“小改款”沫,内饰的变化却是颠覆性的锌孤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刀贤禽,并且向驾驶员一侧倾斜诗妊,更人性化落断。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力七牌。   轻量化更加明显爸乡涣: MQB平台的特质之一便是轻量化是里,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大愤另锰,质量因此降低了37kg卿吻思,另外发动机降低40kg快逼椭,底盘降低26kg淑,电气系统降低6kg等等恢檀,虽然车身尺寸增加味,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涂褂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瓣铆迫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果芦嚏,并且一定程度上也能提升驾控体验惶。 【MQB陌铮块化平台】   配置全面升级搓驴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富采缓好,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蝗渤、定速巡航醋、启停功能耻额窍、第二代车道保持辅助系统澜、防碰撞预警鸿、自动泊车词缆、胎压监测攻使、电子手刹氨痴、电子驻车屏嵌苔、一键启动谷虚、新版导航及超级蓝牙等功能故聊贪。另外春派蹲,丹拿音响鞠、以及更大尺寸的触控液晶屏迟燎虾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赦奸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机许紊惮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教剁媚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)帕耪锹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)尉坷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同餐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机房付阮,其最大输出功率为162kW(220PS)牵瞬,峰值扭矩350Nm醇泵。   主推7速DSG双离合变速箱缔配猎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱墙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)剁差焊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冈挤练,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)毒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT让菠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT阿,而1.4T自动舒适型秦酚栏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱食。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间癌簇伶:11月19日 售价区间亮嗓:12.98-18.98万元   新车点评拣:北京现代是2013年的大赢家钒瑞闭,销量突破百万辆韦惺,并且销售车型整体售价在上升寿抡。虽然索纳塔八的表现还算不错改炊铰,但这是以高性价比换取的胃冷歼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜分窝控,外观更沉稳巨秦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者擒却,再加上超出预期的低售价孝淬凶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型晤拜撼。   外观方面绥蚂,北京现代名图共拥有八种车身颜色屋坷,分别是水晶白赖购、梦幻银菏碎、幻影黑搭、玫瑰红彻妒、水墨灰侮难、宝石蓝残廊、丝绸金瓮、北极玉卜馅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念摄,尤其是前进气格栅处的造型虏眠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔计。细节方面骚券,新车的前大灯设计很抢眼玛胖,区别于其它车型梧狈匙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上草奸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm锑骏沦,轴距为2770mm身吩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型匿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嗓线。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面落侯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重粉,以金属和实木装饰为主散鼻。配置方面嘛胜,有主座椅十项电动调节啤迁、驾驶席座椅加热通风记忆功能瞥、双区自动空调闹孙、倒车影像椭剁、定速巡航喊、多功能方向盘齐、座椅/外后视镜记忆功能躲、侧气囊/侧气帘猾庞恼、副驾驶安全带提醒达吃、倒车影像系统氮馈、转向辅助灯晨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蹭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面控牢坍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机湘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疵。对于后续会不会推1.6T车型椒色十,北京现代副总经理权赫东表示乳裂玻,目前尚没有这样的计划嘿盘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瓮铜讥,满大街都是膛猫耽,从朗逸上市到现在的五年来低,在全国卖了一百多万辆捷,卖的这么好心斯复,自然有这款车独特的竞争优势珐烙癸。要知道舍晶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量借僳,这究竟是为什么腺,很值得各个厂家思考碧。市场定位抓的准牌伴睡,产品线丰富斯,产能跟得上盆船加,都是成就朗逸销量过百万的因素海卫腐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版娜患试,市场价16.59万元淳程颠。究竟值不值酱?运动在哪里年哎?是否称得上运动士距矫?带着疑问狠,一起来吧笔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅貌湾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式培搓乌,这种运动元素的表现方式很常见娃汇涡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅双筒,配上熏黑大灯这样的手法谎,而且很多还是豪华品牌在这样做掏杠。这样就无可厚非了虱傅迪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乃碱毯,新朗逸又有什么不可以呢纠困广?   运动型小尾翼鳖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诺,同样是传统手法编诉,几乎在外观的运动性点缀上共偏,各个厂家还没有太创新的方式叔猩腺。一般些的黑,就增加这样类似轮毂滤关贡、尾翼的装饰怀,高端些的司,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型桃瘦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类衫畏墩,不过霞妮摊,从侧面看镰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变距,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闺般技。   相比车头和侧面苗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陪,在说运动感之前岁看,我更想说说普通新朗逸的车尾适,更确切的说锭,是想说说尾灯滥财,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起雹,有一点略显单薄的感觉疼。运动版上寥豪,尾灯加入了熏黑处理感碳,双出排气管也更粗壮了敬肯酸,保险杠的视觉感受也更丰富泪箱蛊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感龟诬。   本文导航肠疤雇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾间。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发汇谢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成膜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吻程,即韩国的蔚山串龚,这里同时也是现代全球最大的工厂殊貉藉。这个工厂雇有3.4万名员工逝寝,日生产0.56万辆车死。   Inautonews编辑表示唬滤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意浑陷经。五年前质量提高了唬,但是外形并不美观草拓劫。然而丧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变测隙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)公梯秒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)皖缄界,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)修。对每个购车者来说搞悼,这听起来非常有吸引力侧恢苇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特裸蓉紊。   与现代旗下的主流车型一样车,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法朵登,整车线条从头至尾充满着流动感挞虹蓝。车身长4770毫米频乓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钵凰炭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前玫巧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”么缝揭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗓,它看起来依旧如此的适合年轻人夺辰。没错故骋栖,搭载着一车的新技术之后砂北,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手籍蛇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刊。于是当新车到来的时候巧凹舅,你一定和我一样对它充满了兴趣懈肪。这是最年轻的凯迪拉克汝、最小的凯迪拉克瘟惧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克岗鸵? ● 外观造型委:钻石切割风格依旧短磨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖防图聘、2013德国红点设计大奖苏殿渴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就残,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型需。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影介,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品囊狭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荒,只是这回酒,ATS是完全原创的作品昂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夹烽,轴距仅有2775mm膏溃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杏缮篡,而国内我们则把它当成中型车涡掀赌,和宝马3系标准轴距版宽经、雷克萨斯IS成为同级别竞品隆,并比它们都要更小一些考筹殊。   前脸的造型相当干练沥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张维稼,而是被很好的控制在一个合理大小上时,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了擅逛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位水辰帽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条改,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头麻滦芦。出于空气动力学考虑扳号,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上授腹多,当车速高于60km/h时管都奶,前进气格栅会自动关闭填,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宠窖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敦抹璃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衰,并带有远近光灯智能切换功能狼耙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓤驰,快速亮起险莱,缓速熄灭的设定很显档次诫培。再往下看吴,闪电式日间行车灯袒熔峦、大灯清洗星妮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搞耍茹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蓖裴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彤蛔悼,亦或是造型需求朗,感性的来说迸,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘟。身处车内敦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩礁肯娟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诉吩。   ATS是一款后驱车问暗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挠:50勘诲楔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛊粪侧,贯穿车体的俯冲式腰线哄肋送、短前悬拾峭娥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态韭壬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上推,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响师。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备曙靖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)隋据潞。而在规格方面么窝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篇持哇,前胎尺寸为225/40 R18祥憾厩,后胎尺寸则为255/35 R18叔渡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滦垛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角暴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怖盟胖,至于设计师是否真有此意尘,倒还真无从揣测嫉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倦缕瓣,实际上浅剐鳖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亨蓬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哇碎,由此带来了不错的视觉冲击感诽,给后车以足够的心理压力畦窘篱,至少眼前的这个家伙一定不好对付避雄奴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹬弊,至于3.6L V6车型何时会引进鸿寺市,官方暂时还没有表态建,而是否会有V系列性能车型的推出甫膊崇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定睡稠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绦卷恫,我的第一反应总归是奥迪A6L沙、宝马5系以及奔驰E级这3款籍森局。不可否认权逢敛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型模,路上的能见度也说明了这点届偿。不过崔筐埔,随着市场逐步的被细分甲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疯咎射,除“老三样”以外攻,也还有其他选择弘,比如挽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汝反磁,这两款不错的“非主流”产品付靛洗。   今天旦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前匙,领略一下“非主流”中大型车的风采寥挠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同首哥,当然锭徊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同处。(注渐蠕勉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扇唉揣,雷克萨斯ES简称“ES”揭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前聚嚏当,编辑先和大家解释一下“非主流”酚,这里并不带任何贬义未翁急。从销量看哀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赌随袜,宝马5系9000台以上舌犊凰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现渤乖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场霖蜂厕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场浅盗现。   外观奢扭:XTS尺寸明显更大疼咳乓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说悄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准懊既雷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搅宽。造型方正且棱角分明的车身造型幢认背、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吠翅火,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胺先衅。可以说它给你带来的面子效应蕾娠,绝对超过它的价格恨陕客,在半年长测期间诚反驳,我在停车时经常会被问粕:这车得60-70万吧蚂酿荷?   相对于XTS外观的张扬挠玩、霸气孟绘奇,ES则可谓是低调棉损试、内敛很多呜,整车的线条和比例都比较匀称恼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了徘僵涕。   在车身尺寸方面糯沛青,XTS的车长达到了5131mm彭虾牟,比ES的4900mm足足多出了231mm烧,差距可不屑γΑ,但在轴距上霜,两者比较接近党,XTS为2837mm斧,ES为2820mm米,仅相差了17mm撅,至于最终的车内乘坐空间表现修荚,它俩也是半斤八两镁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型川,氙气大灯雌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少浅昏默,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯词两,ES则仅有近光是氙灯退,远光为卤素灯泡锯患炊。其中券势,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局人,显得比较个性冕。而ES则还是灯组传统的横置式辰。   再来看看轮毂和轮胎侩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸淡,ES为17英寸悸矮琶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涣,市场售价约1500元/条麻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎勘祁,市场售价在1000元左右/条蕾萍。可以说娇唇,在这方面两者的差异还是挺大的烙泌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算附姥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择释刚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘嵌匠ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元芯腾互,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志笨递,下面就让我们来看看他们各自的优点协络兄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦却,其他两款车均有上万元的优惠冗肋,但相比比亚迪秦的国家补贴收缅,这些优惠就算小巫见大巫了烤。目前在国内的某些地区赴娇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴慑,总补贴额度可达到7万慈妒瞧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴耸。   在外观方面盎刀碾,这三款车均有各自的特点慌狠奇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乖镰。而本田则是日式混动车的传统样式仕评,看起来非常别致贡笨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谅奇,非常有气势冻拼。   这三款车中蹬隶,比亚迪秦的动力参数最强粳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平办尸。不过要是论舒适和驾驶感受乘吨噬,锐志才是这三款车中最棒的撵趣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扦其叮,因此它的动力参数看起来没有太大优势闷。   三款车同为轿车叙净,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绘,丰田锐志采用了后轮驱动徊脐。至于哪种驱动形式更好胖客,就要看个人喜好了尺达壕。   本文导航残:" "  简约内敛叼氯、安全扎实惫、品质优良臣,却叫好不叫座驶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象栋。然而对于一个企业晌翅霉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蚊创。为此伦痪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时雷城腿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进闺卵垦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如老精,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L骆。 亮点配置匣:   City Safety城市安全系统菠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤旧乾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下摄涟间,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统枢橇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险桔箔龋,系统将马上发出警示并全力自动刹车皇角,避免发生碰撞事故宠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)芯,可实现自动排队功能募瘸炒,除了可设定巡航速度巍眉,还可设定五种不同时间间隔疤。   加强型盲点信息系统BLIS涉幕没,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域慧粳。   倒车车侧警示系统CTA秃被,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涣,如有车辆接近戎,会发出警告音和BLIS警示灯巍。   FAHB主动式远光灯上,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯梨惯察,防止对方车辆驾驶者造成炫目膊颊嗡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心布,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择埠妨挪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凸姓搬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距袄泡。显然沃尔沃也意识到这一点陵,要想在销量上追赶""ABB""暴轿,国产是最为关键的一步床壳纱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赌浓。S60L的到来肯定会对宝马3系舜辈、奔驰C级虹猎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瑰襄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汰叹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恼案度? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凰辖醛,我们今天对比的是2.0T智远版败,售价为30.99万尖晒,而其对手同样是搭载2.0T发动机堪力贾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坎。 ● 外观对比   从外形来看霉夹,沃尔沃S60L给人感觉干练赫、紧凑固,X型前脸略显凶猛嗡,富有冲击力槐寄箱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力苏错,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利糙碳拎,采用氙气大灯光源搬桥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯娥啡米,只是少了前雾灯就蹄屎。相比之下涛掣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利壁纳挨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合怀林溶,同时还配备前雾灯撵扮戎。只不过灯组并非自适应前大灯搞镶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能道狮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源杉授,确保驾驶安全翘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鲍,轴距增加80mm达到2856mm朝贸,而奥迪A4L轴距为2869mm邪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势锨,不过高度和宽度有所不及廖陆谩。两车空间表现如何暗亭囊,请看后文的实际体验头洞藉。   两车侧面造型也具有不同风格肉糠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宦钩佰,而奥迪A4L侧面更加稳重撵,看起来朴实大方底秦峭。 在后视镜上彩,两车都集成了LED转向灯市捞锣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酱,而沃尔沃S60L则没有假秆。 在尾部布,沃尔沃S60L造型略显生硬了菠蹬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和颧抗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计顷愤汝,同时加入镀铬包裹拔,气势十足料,而奥迪A4L是单边双排设计片迪末,无镀铬装饰搐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堑锈瞪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎几瑰,尺寸为225/55 R16轮胎湘擒,相比之下尺寸显得有些小了诡掀傅,同时配备的是非全尺寸备胎爸篇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赐,只有修补工具有点不厚道羡岛反。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贤轮价,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗崎堪凳?当时的网络上绝对是一片嘘声泞萎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计模泛侩,这似乎就可以理解为特立独行憋事隶?或者说创新泻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念慷挥祁,通俗一点说就是的浓:走自己的路邯,让别人竞相模仿桶癸诚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片痕须,时间不长炊菇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样雀阜?当时我无法回答侍尼,因为还没有对自由光进行全面的了解短茸,经过一天的试驾体验之后槐鲜,我认为这次Jeep自由光确实有点料簇敢乱,甚至可以说气势汹汹连隶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城谏迮ā,那么它到底有什么资本来搅局呢戮剑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案免。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撵思,在做颠覆传统这件事全冒太,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柑峦襄。就拿前脸来说猫,好看不好看绝不是我个人说的算的难效,每个人眼里都有一个不同的看法杰糙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧讣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表洛炕句:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看皑,Jeep其实并没有太大的优势寄,包括大家最看重的轴距表现呸唉,在这个级别也算不上是太突出汇晨黎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鲜灯甲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恭封,让消费者也能愿意买单龟伸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了系,其尾灯设计和大切如出一辙便,只是在造型上稍微做了一点改变赐合,以便能和后车窗衔接的更自然一些橇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样间埃,这实在是太个性了篙目,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面修,不是吗爸倾挂?   本文导航搭刺孩:" "  “便宜庐、省油队纬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求臂。因此荒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脚病蹭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上磨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息筷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卿磋。二者不仅定位和排量相同拍,售价也都是6万元出头颧井。那么谁的配置更丰富耙叹,性价比更高呢淋褥蹈?接着往下看吧顺搐。   备注辑干桨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期铃蚂尸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侣四拆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烹浮、“天窗”和“后轮碟刹”杜牢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新融,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响怜,促进其他品牌产品的更新或者降价贺奥叹,以提升竞争能力香探。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舷嫁骸,但又觉得竞品车型优惠较多”怠馆。今天就随着我们来看看噬幸,新威驰对比瑞纳沙档。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车次,此次我们将两款车型的顶配加之对比芒秽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处画。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元探抗萝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多冈舰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨激,以往圆润的风格被全面舍弃巢,车头变成了现在最流行的大嘴形象钎。虽然初看有些夸张盟倦,但是符合小型车定位撵绿,更多时候它是年轻人的代步工具鲁辑,所以造型必须年轻呻螺济。大灯面积不但较老款车更大狄囊版,眼神也更加犀利肛镜差。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变靖味蔬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现都焊韧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蔚蕊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点勉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论健沛饥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酥攘扑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异丰撑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下举品,诸如电动天窗熄、前雾灯与后视镜调节都在其中柔微,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能晌,日常使用的便利度稍高一些矾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm动椭,轴距达到2550mm册康距。与老款车型相比加长且加宽玲乐殊,这是为了适应造型变化的需要非喷口。与瑞纳相比其长与高都比要有优势枫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肌识。   新威驰车尾没有车头那么激进漠勤,显得时尚而舒展拴唐。整体线条看上去硬朗多了讹途常。在高低配版的车型之间夕翰花,外观元素的差异并不明显醛搞橡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条娘检,不过在潜在的功能上却有所不同锤拔,高配车型具有独立的外部后备箱开关河,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启率频,在日常使用方面的便利度有所不足汾。   瑞纳尾部的线条更是犀利皋栓,线条从车身一直延伸至后备箱砷墟阂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致床寐,增加了不少的层次感和运动感荚。" "  旅行车在国内的发展进程燎盯,现在似乎已经开始有所起色噬彻,但受到各方面的影响每乌涣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃眉辽偷。记得应该是在去年俯携撂,各大主流网络媒体几乎在同一时段蔑擒篙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章敛,虽然没能在实际层面上起什么作用嗡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议微胶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车落柏僳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段故授,但是大部分车型均已进口形式引入辉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涂。宝马全新3系上市后尺吵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拢闪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本文冀。不管是厂商的试水工作辱,还是为了后期大力推广的前期准备等纬田,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的擒狮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纽,但官方却并不这样为其定义那,所以除了V60之外抛蜜擂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的奸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i晃醒,三款细分车型跨越了30-50万区间湍链薪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地敝粹掀。   328i M运动型侮铆,是3系旅行车中的顶配车型效弯,M套件必然是它表现非凡实力的根基滇反悔。BMW的M系列产品鹿霉惹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的心秋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列酗梅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响刊椿。在M套件衬托下的新3系旅行版溅湾使,表现出的攻击力和威慑力很强吗羡福。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型饺逻沸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅示酞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感摹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悍躲,也是几款进口旅行车中最为全面的艘费芭,除了前部以外涂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头棱沟筋,令驾驶者的便利性有很大提升蓝仕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显醇,造型圆润的尾部整体风格南骋矮,让旅行车身份表现的恰大好处滑损订。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩舒,但是尺寸不大钡骑僻,威慑力也没有想象中明显梁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念劲,极富肌肉感的线条元素谭,让它表现的干练紧凑挖沉收。   本文导航差:" "  曾几何时烤芳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蛔捂牟。物是人非垂律,随着中级车市场竞争的不断加剧钳鼻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径晨魔。在上个月的广州车展上信晚篇,全新天籁·公爵正式宣布上市填憨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢姬辣杉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析骏乐泻,来做进一步的了解吧皆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较短淬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扇量: 稳重与运动麻,风格各异   车身尺寸方面电锈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm讣,车身宽度私炭、高度与普通版天籁车型保持一致钵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大侣暇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm裴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型道,只不过在细节方面有所调整甜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构窝,后保险杠排气管内嵌戈浮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识虾诺,俨然简多了几分气质的提升磷匿先。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盘锤, 新君越的外观风格更趋年轻化太滔吠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开刷回泞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅兔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辖固,尾部设计与前脸造型和谐呼应拆糯论,相比老款车型稳重端庄的设计风格课手,全新君越更容易让年轻的消费者接受舱猴翠。 【君越 整体外观】   外部配置方面睛集,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绦躲、大灯自动清洗等功能戏棚非,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到怖。通过下方的表格我们可以了解到驹,同价位的两款车伤肪,君越在外部配置方面显然更为全面一些捎,LED日间行车灯箔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的仑矫识,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的狠密喜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价俯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头落: 日间行车灯陇刚: 随动转向大灯乏: 大灯清洗装置嚼示: 氙气大灯谓: 倒车视频影像垂: 大灯高度可调盟: 自动头灯侗: 泊车辅助凯: 无钥匙进入系统丘皆: 感应雨刷淡玫: 电动后视镜甘: 后视镜电动折叠唇畅矩: 后视镜记忆菇赋持:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候腐弘室,年级里有几位南方来的同学敞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪怖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情能分。雪对于那时的他们耐,是上天赐予的礼物抒。但是吞无嵌,对很多北方人——比如我——来说品婪,雪却是避之不及的灾难坪,它让我们的出行变得困难重重抒蛊。不过这次却不一样猛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啃道,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣牢法。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扣胁渡,请允许我隆重介绍一下今天的主角暇癸森,我们的冰雪座驾缝,一款中大型SUV——福特探险者咸。探险者是福特的旗舰车型吧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售秦窝懦,共两种配置脾歧,售价48.98万护仓耸、53.98万榔浓氢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磊。我个人非常喜欢探险者的外型面,它魁梧而正派龋串,颇有美式SUV的霸气膘猩瓢。牡丹江的冬天白雪皑皑衅袖厘,探险者出现在这里十分应景栓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前屉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热到。这样的冰天雪地里布悲,就算是带着手套在户外拍照挫,手指依然会被冻得失去知觉擦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扯踢绵。探险者的方向盘加热速度很快涪,开启后几秒钟就能感觉到热量提,太实用了未。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机垫,匹配6速手自一体变速箱当。探险者在海外还有2.0T版本车型谜莫镭,不知为何暂未引入国内达,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涛,并没想走量盲。   探险者为承载式车身结构朝夕陷,搭载一套适时四驱系统咀饭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样梁袄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堕,后桥轮间为开放式差速器横,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助方,以制动打滑车轮的形式实现餐混华。这套系统的越野能力或许不是那么强大码袭,它主要是为提升公路性能而存在的吧惹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点祁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键都费。这次我们挑战冰雪路面石汤,这套系统发挥了重要的作用榔烩壕。另外不容忽视的蒜,便是探险者的“神秘嘉宾”了绢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩稀!它是一款高性能冰雪轮胎秋捎,官方称它应用了发泡橡胶技术仆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜贡恒,从而让胎面贴紧冰雪路面溅,提高抓地力愁。当然题,这款轮胎价值不菲示贫餐,以探险者高配车型的轮胎尺寸椒:255/50 R20为例邓纺禄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的牵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上秦匿炔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴盘帮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瓮铅壕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企厘赋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑烦磨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下轿露拾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花季?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表十:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侗侧便,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涡歇你,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm姜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拔螺,两车的轴距都超过了2700mm矾释江,使它们在同级别车型中的优势非常明显弯蔬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计们哄,略显圆润的车身看起来动感十足广踩甩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捌廖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感擅估,550引擎盖上V字型的线条动感十足董猎篓。C4L大灯的设计相对简单戳豌,全系采用了传统的卤素光源克逆垂,而且并没有采用透镜的设计统郡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感截舵晃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜离陷敛,还有转弯辅助照明功能聚,保证了夜间的行车安全纱弧勃。两车都配备了时下流行的日间行车灯辩,值得称赞的是咐雀,550竟然为雾灯也配备了透镜廉莫,这一点值得各大汽车厂商学习假佛店。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏丝吓透,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感行卡,550上扬的腰线勾勒出时尚铣淌瘟、动感的侧身线条肺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间兼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计体汞碾,并搭配LED转向灯臼卷汉,视觉效果和安全性兼具围棱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胎睡藤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口废替宝。   C4L具有无钥匙进入功能口,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性帘博,550则采用了常规的揖保控解锁功能苏护郡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格没珐定,C4L刀锋式的造型更加犀利填,550则更加尖锐僻抛。   两车的尾部造型比较统一枯单,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嗜恰欠,圆润的造型颇显稳重懈膘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过趟弦,这样设计不仅美观镀欢,而且可以增大后备箱的开口角度没嘛裙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯胁,视觉效果极佳囤。两车都采用了4点式倒车雷达胆抚趴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缓秽,使泊车更加安全凤。C4L后尾箱并未设计开启按键杠冒建,只能通过车内控制按键和沂鄢椋控钥匙开启砂限敛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启悲敖,使用起来非常方便痢籍餐。   本文导航厕:"    紧凑级两厢车茅蜗憾,如果倒退10年前踏规晚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域维扇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型檬高透。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吠辖,它于不久前推向市嘲ι印,但其实它在国外早已上市傻。雪佛兰在近期才引入必匈,相信也有自己考虑日,好在这个时间也不算晚侍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择堤极。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐替蒋,相对较低的入手价格彭毋痪、时尚的外观设计以及良好的运动性能酮,都让其成为该细分市场的热销车型铰吼。而在紧凑级车型中免侵,三厢版在兼顾运动的同时售敢,实用性相对更高一些绿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敖晴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付恚克斯三厢版(以下简称富劢耄克斯)进行深度的比较缮冈,到底谁能从中脱颖而出驾锈衔,让我们拭目以待莽墙。    在刚刚结束的2013广州车展上淬爱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴污堆。此外亨壤覆,改牵克斯去年北京车展的正式上市髓,也让这场紧凑级大战更加精彩味。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烂,作为其小弟的马自达3能否一样出色雷?富迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瓦,能否从容应对刀畔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓操镣丘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外澜联茶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上胯同剔。就在媒体日当天搪啡唾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蒜,经过旁边人的介绍狠料,惊叹一句川亭:原来不是一个车疤翱锹搿!可想而知京,这兄弟俩得有多像科掏铂。    2012北京车展上市的妇臀〔危克斯相比前者判杆,已经在市场上打拼了一段时间鞘登钢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降描苫吓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了掠,但是妇堇┨纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位褥碾僧,还是毋庸置疑的珐沛填。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性粗墩紊,为了让评价更加客观勤,同时泞肋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样磁刻妊,我采访了一下身边的同事和朋友辛。   同事A高卉:男需,30岁媚恫、已婚蕊钎、儿子1岁多    我哪个也不要僚混,原因只有一个烤劣:都太小憾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV济阜,实用!当然这两个车白给肯定要厢。(也对茄宽季,老婆孩子热炕头的人逛恭,还谈什么运动搂里隶,能装下更多的人和东西鲜绦娜,才是硬道理)   同事B固:男删耍,老傅罚克斯车主衔彤姥,奔三的年龄碑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆旨使克斯柏,理由是有优惠识己揭、货源足刑壕、随时买氏冉,听着怎么跟买菜似的蛇。   前女友单椿庭:24岁猩,高尔夫6车主拼,略带公主病    选马自达3凛拷犁,原因是好看箩拆,我再问还有吗炊困,答曰斯:好看拔憷!我继续问高,跟我急了犁汕咕,提问结束佛。   现女友肩乱狈:25岁蔬羔咸,对车没有丝毫兴趣风堡瓢,仅对各类衣服汞、包包崇钞、鞋等物品上心    我选马自达3吧尖,原因是就看这个顺眼偿擒琅,所以就选了盒宋。(明显敷衍了事)   女性朋友化艾沤:24岁坤榔,某时尚杂志签约平模烘类,对车有些兴趣汇瑟,但只是停留在表面    我选马自达3辣艘,因为好看禽菇,身材我喜欢扯淘硷,而且红色(主打色吧:魂动红)是我的style逻师,所以我会选她的说闹肉啼。(这种中英文混合体哺垫闯,外加“什么什么的说”的语法真别扭匠尼席,说她好几次锈,不见改)    采访结果显示渡,果然是萝卜青菜毕烤憨、各有所爱副骇,而且给出的理由也是五花八门芦缅,那么到底这两款车有哪些不同腺,在面对不同的消费群体时祭备潜,它们的表现又回怎样烁擂,废话不多说窘,让我们往下看宦市。" "  2013年8月暖粒,本田CR-V共销售了15393辆笺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月仿刃,本田CR-V共销售了18989辆鹿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嫌翔,本田CR-V共销售了19510辆伺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月慌,本田CR-V共销售了19288辆添忌码,全国SUV销售车型排名第二......事实上境,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单掂,它的优异表现还远不止这些超味届,截止2013年11月底辈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663淋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诚惊魂。是什么让它成为了国内SUV的明星歌?又是什么让它如此大卖懂?   现款CR-V有2.0L累猴噶、2.4L两种动力共7款车型浚谎建,售价19.38-26.28万元北阂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抒堪返,售价22.98万元)杉讽堪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酷修胯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吵,纵观整个CR-V的家族史订,前两代车型还有些“方盒子""造型坤爽,而从第三代开始滔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战改幢豌,坚定不移的走着城市化SUV的路线掏巾貉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大潦单隶。   说到第四代CR-V的外形疥驾,也就是现款车型饰,它的外形并不是能让你一见倾心的主淳笔汇,CR-V上市之初荚饱,人们对于这样的设计褒贬不一耪,甚至有些“不得民心”毋蚕甫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话镶捶淋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯替,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扛。氙气大灯筋卞黄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上甜脆。值得一提的是翔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妊拟,效果出彩村壳。   车身长度比上代车型减少了25毫米筛,离地间隙下降了50毫米魔烽,仅剩130毫米瘸蓖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性类去悍,但却令离地间隙接近轿车藩两,轴距则仍然保持在2620毫米匙控玩,整体效果比老款显得修长不少箍呵篙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锹鞭,在实际驾驶过程中摧,提供给你更加宽广的后方视野鞍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信射幻。   现款CR-V提供17洛恐矩、18两种尺寸共3种轮毂式样贿酗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外陶帮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂驾诞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面揽,车尾向外凸出比较明显顷棘狸,给人一种臃肿膨胀之感赤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索铺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涸椒归,给人一种臃肿膨胀之感聚盯烈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因窜款还,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积痹寐,为实用性又添一分鲜,从之后的销量来说宛牛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受借,保持着高歌猛进的态势盼极幢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺废此速,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瓜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抱插、精心邦剧嗅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm揣,排量仅有2.5L袱魏梆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场擅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS薄适蚀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它夹凶入,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力两焚。   第三代雷克萨斯IS搞绰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皋绩洽,全车线条设计更显张力歇,饱满的肌肉感让人过目不忘考。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旱季。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版工,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅峨潍,丢失了一丝霸气盘朗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加捌酱,长宽高分别为惹收狗:4665mm慑绩泻、1810mm酱问我、1430mm釜。同时轴距也增加了70mm怒漠氦,达到了2800mm潭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言款话,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言棵,其前后配重分别为53拓顿:47熊艘稿。接近前后1侩弦:1的配重也体现了其运动本质康评爽。   IS车身侧面短小精湛澳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性晶挎弊,显露其灵动的车身姿态衡丛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烹融非,依旧是纤细赶零、锋利啸仑,绝不与传统设计相妥协京井暮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见贿憾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酮恍芬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赋耗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坪配。   毫无疑问边,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搽辟。你可以觉得它设计非常超越贝健蘑,也可以认为它很有美感途沉故,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月昏句,石油的消耗量日益增大罐泡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油祷芍燎,排放着大量的尾气啼,制造着日益严重的雾霾天气袜坏判。汽车尾气的污染安,越来越成为大气污染的重要元凶失工。开发替代清洁能源捎橡,代替排放巨大的内燃机埔画烩,越来越成为厄待解决的课题卧。现在很多厂家都开发了混合动力车型欧,这项技术基本上成熟了嫌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平棱,也没有成熟的商业模式来进行推广陌,即便很多条件还未具备频冲,即便这样那样的客观限制哭景,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面购襄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一丢安。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吞,叫做启辰e30晨风诚冷,这款车还没有上市算唱恃,很多技术参数还没有公布窜烫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乡,介绍给大家辛炉曹。但即便如此镀梨换,这款车还是有据可查丢,开发平台来自日产聆风电动车敲晌沪,外观也和聆风十分相似拔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿轿老,2700mm的轴距和骐达相同通,外观的样子也有几分相似摔救。但明显晨风的很多细节显得与众不同嗜,前脸没有进气格栅的设计肮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份叼附荣。而据厂家人员介绍诡甜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台栏透,而是单独开发呈。   尾灯使用了LED的发光元件式挞粕,看起来更加醒目农岸授,垂直的长条状样子也很有个性蓄。但在车尾上浚亨疆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同任坎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板确敲,用以分担电池组的压力疼计途,这在晨风上是没有的簿焚。   本文导航勒碧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纬鞋,照片上看它挺精神俺恰搭,设计有传承有创新律焕习,硬件配置有增有减溜省复,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鳖峦手,没能去测试现场参观参观迪。   命运总能给人惊喜靠段徽。上周五下班前嫉脑啼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目铂嫁围,领导突然走过来跟我说脐尸榔:“来了个顶配噶』樱克斯送,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”圣惹衬,周末的小幸福就这样碎了一地疲星诗,我得跟两台机动车泡在一起新冠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哼娄,坦白说现在我对它俩都“不来电”捂秀。这样也好品女风,好歹保持个立场中立对吧测桥但。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满梧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待摄,比如为什么海外有独立后悬架侗炭?国内全是非独立后悬架秦俊?其实道理不复杂竣聪敢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响确,既然如此华突褪,那就遵照做生意的基本法则来做喜,降低成本腿,攫取利润府绘苗,无可厚非褪救相。我相信如果改悬架车就没人买埔灵沟,那他们肯定不改谁酗。   福特比较谨慎蜗篮犬,善于跟消费者打成一片氯韭浓,挣钱不忘树口碑甸慧,好口碑又促进高销量耙麓,顺利打造良性循环圈镁厘。尽管它也有这样那样的问题雷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买千差,值得大众好好学学吝梁钠。话说回来刃墓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路狗耿。   现在摆在眼前的高尔夫7和感嗯叮克斯烩角硼,是各自家里的明星产品卯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锣疼怂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限爬吨克。把这两个重量级选手放一起脾钒喊,能擦出什么样的火花来毯响顶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利房颊,似乎这样能出一口恶气翘。不过我得劝各位一句事信航:百花齐放很重要惯陪令,一枝独秀最糟糕蜡化泛。   ●外观   扯半天总算进入正题城,这个阳光明媚的周末呜令,没有雾霾的打扰时挛,我把两台车放在一起拍了套合影绕纳毕。看看它们衔魔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7柔浚,一个是16.29万的顶配版两厢竿炱B樱克斯靡汾。要说家族式设计借囱,大众当然领先其他厂家埠毛蛋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服喊擒堡,福特的动作稍晚一些宋境颠,效果不赖颠痰如。   所以当高尔夫7和改幔克斯站在一起的时候酞抹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谜胆剁。谁好看我不说溉,大家都有自己的喜好稀让毫。两款车前大灯组内容丰富骡辛思,氙灯谎甫沛、日间行车灯揣茎实、大灯清洗静贸、雾灯一个不少烁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吐稻,而富陨砹梗克斯的则要花6千块买选装包潭橡,朋友们淬喀,要享受还是得多消费啊检。   车轮部分有看头蓬绘。溉腥迹克斯胎宽215mm搓,米其林博悦轮胎肃妊,轮毂造型带感县列,给个好评矗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款飞略。高尔夫7胎宽205mm省纬盼,似乎缺乏顶配车型应有的气势碌敞履,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧甸密磨。   车尾设计各有出彩的地方全,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挟摔粪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俺巳杉,LED尾灯是个加分项另,溉┪欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贾。左边那台风格沉稳一些交朔,右边的青春气息扑面慷损,你喜欢哪个湿娘穆?" "  “牺牲一定的车身刚性舷呻钦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车氯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构系,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”彻肺巢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蜜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面氖。就在上月捞庇戎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本虱恍腹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版私,至于奔驰C63 AMG操始,目前还缺少这一车型抽匣夸。   由于是RS5 Coupe的系列车型发,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肠笔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汝鹅答,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事记掇领,毕竟除了性能之外狭炼糜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的呸。   延伸阅读 悲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弦襄,其中包含对车漆颜色超兄换、内饰颜色以及电子功能等自主选择氏纺被,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的馅,所以在配置解读方面腹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撑,并将官方价格告知大家妈灵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上粪摄长,软顶敞篷采用电动开启浆侮,时间上需要15秒即可栖,而将再次闭合需要17秒槽,其开闭结构为多连杆双片式删,这也大大缩短了开闭时间伤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷荣,为了不过分降低运动性孪可,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼囊陀颓。排气方面也是RS5的一大特色孝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巍佛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个茎讼瞥,而在Dynamic模式下会全部打开冀娇。   本文导航创奴臣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线岸,或许大家已经是心里多数掸豢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型褂,定位于新兴的小型SUV市场唬。众所周知梁怒枚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“奶凤赖,长安铃木选择在这一细分市场发力莲苍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的背笨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX噶久,通过对比分析汕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力陷筐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烯劫斑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元爬,搭载1.6L发动机盒罐,匹配五速手动和CVT变速箱呻甲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L匠、2.0L两个排量六款车型赦,同样匹配五速手动和CVT变速箱惯,售价区间12.88-21.88万元开兑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观倒貉窝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面木捕,通过下表的数据显示得知律熬话,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手垃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX窟嚎兽,相比逍客编拌、昂克拉等车型同样处于劣势姐佰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恼钱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹旧秀辛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苦纠丝,还有与车身不同色的黑色包围襄梆、车顶行李架维惨秀,短小结实的车尾存璃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果停九砍。车身颜色选择上稗疙毋,S.CROSS锋驭提供了极光绿藐般、皓月白芥特搂、星辰银拈旱剿、丹霞红胯贪、银河蓝和晶岩灰六种颜色凑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同疾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计全荤如,雾灯敖鸵猾、下保险杠也经过了重新设计堪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格危。车身颜色选择上老建,劲炫ASX提供了珍珠黑岸卫、极地白泵廷、翠鸟蓝轿、酷银脓寇、钛灰五种颜色醛便怒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面腾陕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯刮,前后雾灯歪凹,并配备大灯清洗功能颈相,外后视镜集成LED转向灯;同样氯涉拾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯慑纹,带水平调节和自动清洗功能惜,其外后视镜没有集成转向灯庭拦百。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂填间蔼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赖北,而两驱车型则为银色的16寸轮毂爆戊,二者均为铝合金材质茬。所有车型均配备优科豪马轮胎承搭。值得一提的是荷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎狗,这在同级别中比较少见斑寂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型澜露角,根据车型的不同尺寸有所区别校,低配浮:215/65 R16奸饯,高配氏:215/60 R17密弧莫,轮胎同样使用的是优科豪马矢凑,同样配备全尺寸备胎萄,两车在这方面都表现得很厚道疟花查。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫加,第七代车型旱。其指导价12.19-14.49万旦,这是配备1.6L引擎的价位浚歼辈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蛋疏仕,账面要准备好14.09-18.29万贩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寝,当然豌谜,身为第七代的它冲藏,在冲击属于自己的又一串“第一”曝罢逻。但我们相信沉啼滥,短板才真正决定高度挺蓟。   全新高尔夫的德国总设计师说辫,它的设计主导思想为“简单既经典”估蹄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分徒:中网与大灯的相对位置渴、拓宽出车身有力的轮拱湿撑疤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桨,这台在中国拥有极高人气的两厢车表,一露面楞厢强,就好评如潮猛泌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解暮,但还是要将6/7重提匆爬,除了外观上的差异剩茎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鲁手,比第六代车型要长56mm县哼龋。而整体车身比例上躲矾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然埃盟僧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm练,轴距增加59mm程蕉疲,从而提升至2637mm羚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计成忙鞋,但新样式的内部构造也足够炫心。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置牡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鞭。高隔音性的特殊树脂层焕玲蹈,形成3层薄膜结构螺稀群。它拥有很强的抵制振动物理性能府嘲。   直接跳过撩人性感的腰线捆谦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型桐唐。相比海外的双L型斡虑,或许辨识度更强一些泼锨献。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的闹,但高7的不一样沪谭。细心的你会发现吮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时衰筏,才会主动启动涤寝骑,并且拥有厂商宣称的132°广角发厩歌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格脆勘鹅,天平再次偏向了驾驶者一侧橡规。整体内饰上伴丝踌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是怪:放弃中庸的设计理念惕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派歪规。不规则的T型区耗党胜、活泼的金属线条点缀禾,让全新高尔夫大变身搏壤触。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没幕迷,它能够让你感觉非常新鲜悉陀。   坐进高7内廖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗补,比普通天窗大了30%蓉。而外掀的开启方式有点奇怪步焦涸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别池臂梅,同时还为内部提供更多头部空间扛烤光。   大众车型的人机工程向来让人放心聚蓝搏,这个角度的方向盘抡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦俱烽箩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型偏牧,或许来个拨片更有型吧碴殴漏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涣宛界,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度上凸农。   本文导航劫芍:" "  在国内的SUV市称〖拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下米,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匿固庭,正因如此蓬铅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尸甘唱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吠。   说到大空间豪摩锤、七座设计方、配置丰富的SUV绥,北京现代全新胜达是其中的表表者撅借,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求始其,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型趴怪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宪乳贡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手想,下面我们将对这两款车型进行对比分析眯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恃等:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漂剐,设计上中规中矩贸驶,采用了哈弗新的家族式设计元素惜蹄佃,这一风格将在整个哈弗系列上普及仓贬顷,代表性的设计元素有胸讨绊:大尺寸U型前格栅瞧,粗壮的镀铬横条格栅传囱,时下流行的“X”型前脸陈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纷守,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的珊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恃竭很,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时温间,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气漠年帘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矛藕短,再辅以造型锋利的大灯灯组和骇,极富视觉冲击力铜谅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话访,现代品牌的确更加具有超前思维意识钮。" "  如果提起讴歌品牌骄舌,大家一定会想到MDX这款车懦,究其原因腥笔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型舅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型淘,拥有讴歌最顶端的先进技术米。在2013年喀不鞠,讴歌上市发布的新车相比以往官脚,算是非常密集的扫抬。即将岁末妇,讴歌的新款MDX也开始上市销售舜钒。作为新款孙力棵,MDX的售价降低了孺锌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注奔赁赖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失上良。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮摔踞拢。使弯道驾驶更加轻松啦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钾涩铺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 日范彩,在车辆制动时浩郴膊,通过制动延长扭矩矢量分配山,提升转向的循迹性 俗捐,这在之前的讴歌车型上是没有的檬锋,包括RLX袜腔矢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车永獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机箩程镰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由骨。但我们看到裤,在讴歌品牌乃至本田车型上纫佳箍,自然吸气发动机依旧占据主流钡颓捞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法菊镀,在新款MDX上使用的3.5L发动机荡第,带有VCM可变缸技术簇仟,在不同的动力需求下味,发动机自动切换工作缸数戌蹭片,用来节省燃料捻位,提高燃油经济性粪蒙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痛,使用了全LED大灯淬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法莫,不止在新款MDX上出现匿偶拈,旗舰轿车RLX上同样具备视旧。但和MDX相比剖,RLX的前大灯内部结构稍有不同舵。而MDX的这种全LED大灯底,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平临慷,但据了解讴歌正在向这个方向研发绅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务淖两,其中大致包括救援羡、定位樊、导航检索等常用功能蹿撕谓。但值得一提的是砷改,讴歌的这套系统在整车质保期内阔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的棉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上石,讴歌也加入了全景摄像头这项配置白嘛华,通过车头阜啃、车侧逆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式阔霜。对于前方障碍骄炒、侧方停车盎放、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绅欧肆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助每。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面雷排,MDX采用了59%的高强度材料氖,热冲成型一体式门环等途径俩颁猎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嵌。   本文导航憾漂经:" "  在新一代天籁发布之后潞扫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字儡群。二三十年前焊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蓄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前戮侯店。而谈起这两款车颂,目前多数人对它们的理解是啥草:把普通版天籁和君威的车身轴距加长刀腾疵,配置增高答惮垛,便成了公爵和君越坏皑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸界己淡、动力和配置等等苏红晶,却有着极具诱惑力的价格镰捂踞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘耐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扇泼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力旦。可它们究竟有没有这样的实力膊空?两者比拼蝗辟挂,谁又能更胜一筹漠谎瑟?本文即将为您揭晓磊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型菲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炮戊梧,售价区间为23.59-36.99万元溺隆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版单蜕驹,两车售价分别为29.98万和29.99万戈,价格非常接近栋谩,比较有对比价值哩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显枪,主要是雾灯苛璃、轮圈等几处细节可以加以区分琳,尤其是中网变得更精致答堆,车头更显大气抵。但也就是这些细节的变化第鲜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动霸搬表,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿貌。   大灯方面地黎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疵纳拷,不同之处在于穿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)勉淮稍。   车身尺寸方面习铂藏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)翘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嗽兜叛,君越的长度同样超过了5000mm吭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疤讲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面叉啤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挂斡,并没有追求锐利佬嗡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疲温躲,腰线设计是其外观中的一大亮点骏行敦,并非大多车型采用的一条笔直线条康疤,而是在B柱之后便缓缓下沉澜,在后排车门上形成一条折线缴绢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感冕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士咆。   尾部来看蕊来,公爵与标准版天籁造型基本一致窗昧,尾灯造型也还是一如既往地犀利蝎胶莽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合迪,为整个尾部增加不少活力蔬很缉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合搁,使其整体感更强答。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肛,轮胎方面纽搔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎际,更为霸气句隆。   ● 外观小结唤剖蕊: 两车均采用年轻化设计胳,稳重气派;车长均超过5米鲁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蔑杠,君越表现更为抢眼尘败沏。另外荷酞,从个人角度来看略,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计痹,相比之下它的造型更加简洁鸿彩、规整救。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识幌梳锑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽筐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发臣,足以呼唤出你全部驾驶激情纺痘。你可以视它为野兽究,但我更愿意称它为内敛狂徒女火,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎厘棋粳。它是驾驶利器汹狸,也是很多人心中的梦想之车藐需,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG穿坤汾。   既然说道奔驰AMG题,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义咯瞳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挪,都代表了其品牌车辆高性能版侣霉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款迸隶聊,这些车在发动机配置调教砍垫,底盘调教坊躲喊,外形和内部设计上都远远超越原厂车椽起。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型改驴柒,它的长宽高分别为4707mm参锹苗、1795mm和1391mm爱媒,轴距为2765mm线湾。参见下表可以直观的发现级拜信,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的崩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钱堤疽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锰雀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抬逢绒。但细看之下膊,还是能明显看出差别乡魔洁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锤币统。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降秀旗徘,流畅迷人更具轿跑风范啥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寡怖篙。   除此以外抢呸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次萌躬韧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坍桥,前轮尺寸为235/40 R18模,后轮尺寸为255/35 R18僚舞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淳,以获得更快的加速度寞蕾够。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伺伶。   车尾是C63最为霸气的地方热,四出排气管宣誓着其运动特性楞程仇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一淋搓撮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力登,从而提高车辆的稳定性灿椭步。" "  11月12日事醇推,宝马4系双门轿跑正式在国内上市菠瘸朔。无论在平台还是动力上茄亨汗,这款车都与标轴3系基本相同啪巍。动力上该导缎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上试哦了,依然分成风尚堑、豪华和运动3个不同设计套装苔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式墨吮澜。无论怎么看塑毙烧,4系都很像一款双门版的3系垄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢委?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系备。   虽然名字是4系弯,但如果只看前脸春妒山,恐怕一眼很难分3/4系樊。不过仔细观察细节的话诉艘珊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茄。比如更大的开眼角设计蚂泉,更修长的双肾格栅撅痪姑,还有明显不同的下进气口设计风格葛滤。当然惰祷随,了解宝马车型的消费者都知道喇隶鲤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置户。此外峦,前脸还针对空气动力学进行了优化痘抒。 【左扯突齿:豪华设计套装(选配)/右抄旧:风尚设计套装】   侧面造型上光瑰,4系明显比3系舒畅很多描鳞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条考,更修长的车门对此也贡献颇多倒。不过轮胎规格和3系完全相同既,似乎很难体现出这款车有多么运动墙位鼎。另外藐咖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了踞哎,和前脸的进气口配合刑歼钝,共同为刹车系统散热图奉坊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多房宽亨,不仅装饰性强签,看上去也更凶狠休。   尾部设计上奉姬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素连。猛地一看依然很3系瓦呕脖,但饱满的线条体现了4系的不同镐秒贫。尾部虽然整体很“壮观”赡梁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气参肪,别有一番风味坟。另外钢雷,根据套装不同然,排气管也分为单边双出和两侧双出两种淡陌避,实拍的运动设计套装为两侧双出沏未第,个人认为设计还可以更精致一些菜。   车辆提供窖撂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址添:北京市海淀区闵庄路19号   电话塘:(010) 5872 8888   本文导航手宋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绅公,自日产逍客2007年在英国上市以来壕锤氛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来能。各汽车生产商自然毫不示弱幌矩蚊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹婆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年颗沃篮,公司就对其外观和动力均作出了革新荤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司偶关,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V办炯蝗。这款车售价要高于ix35都徐荆,标配版的售价与高配版的ix35相当梨薯。较高的售价并不会对消费者影响太大炮碴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抬密。 ? 现代ix35   除此之外吗提,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型袍髓啼。完美的驾驶体验旗,充足的动力表现嫉黑奠,日常的实用性以及低廉的养车成本粕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战姆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毫妹里。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鼻久。CR-V的后备箱打开的角度要更大勒灰,后车门打开的位置更高府沛究,加上方便的一键式折叠后排座椅额惠丹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜诺疮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瞎急顺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的秘倒。ix35的后备箱地板离地面更近蚂卤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间祈舍棵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5颁汲,他们要对此多付1,700英镑孝。其余两款车的四驱版腿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)景厘逆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)构。   从标配版本来对比三款车溯呜写,ix35要优于其他两款韩赫涝。SE版就提供了后排加热座椅怜,方便商务人士乘用肮寸。高配中更是有导航卡灸,蓝牙拭娥,真皮座椅荆丰躬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凭俊钡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠昆菏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑爱樊。   综上所述睬庙,我们推选出这三款车的排名分别是谈然腊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的需褐,但是它的驾驶乐趣却是最大的阔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度畏材霜。低的污染物排放铜航脓,强劲的动力表现乃抵伍,新引擎的装配让该车重获新生龄绘甭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问悍纠溅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车湿。不光是低廉的售价盎酗钱,标配版的实用和保修期的延长铂,让该车十分吸引人霖粱接。不足之处则在于较高的二氧化碳排放素,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间褪悉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品息幌,未经环球网Huanqiu.com书面授权脖,严禁转载刻浪,违者将被追究法律责任烘玩。责任编辑虐期纫:李敏" "  在国内棋,提及福特这个品牌浮衔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附跋妓蹋克斯和嘉年华腺嘛,但福特的精髓决不仅限于此伟牢。在美国苏导巷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军舒。近些年来田淘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围韶皑,先后投下了旗下多款SUV车型番,其中包括翼博俗韧遁、翼虎隧、锐界以及今天的主角探险者说拼藕。作为美国销量连续15年冠军的探险者竞焊乖,它在中国的土地上能否再续佳绩抢寡氖?带着这个问题唯切捐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙道搽糯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成Х椤,也是其第五代车型膘妻势。在今天看来劲摄拦,福特探险者圆润饱满芍娠,又不乏美国车标志性的肌肉线条嘿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求褪碎。但早在1990年咕,第一代探险者刚推出的时候挛粟拾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多亭晃。   随着时间的推移汀握梢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变飘深,与其说是改变咸力稳,倒不如说是更加顺应潮流啃眉耐。早先的皮卡底盘不见了踪迹宿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂滴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心莅,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)图。   面对一向追求越大越有面子的中国市程撑弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢黎?结合同价位车型做个比较不难发现冈,探险者论尺寸绝对傲视同级炽盆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV堑吗,“尺寸”无疑是其最大卖点叹。它的车身长巢蹬麻、宽腔、高分别为5006mm固钾练、2005mm和1743mm关,轴距为2860mm休纠呛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV庇港,即便是与奥迪Q7的对比中冯,探险者在某些环节也不占下风栋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瞬接罢,探险者的最小离地距离为193mm狼无,接近角和离去角也并不大屋,仅有21.7°和21.4°疟踏帛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赴海粪。" "  引言鲤静遣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点筐汗焙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新团疚任,其采用了全新MQB(横置目桥澹块化)平台生产宝赤,不仅在外观蔡添、内饰方面有着明显的变化嘎令,更低的生产成本被巧澜、更轻的车身也使其有着较大的优势抠芥丁。此外敖寒,作为其老对手的福特复纸票常克斯当然也有着较强的实力宝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评起线。今天裸踏,我们就来为大家对比一下喷犯缅,看看这两款车型谁的实力会更强眷究。 外观郸:低调内敛大众风对比时尚张扬甘槲阄眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感擅壳,但在设计风格上却有着截然不同的一面靖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蜗懒。而缚檬埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卫。   车身尺寸方面咆玩匪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进膘围,长度与宽度分别增加了56mm与13mm逗悍,轴距也增加了59mm亢,整体看上去更长更宽更矮角措。但其主要竞争对手副海克斯的整体尺寸依然有着较大优势烙案。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅订琶实、强壮擎写么、凶猛屏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象闪。试驾被安排在了蒙特卡洛凹寝,我们被热烈的目光追随了一道信殴补,同样奉钒搓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路品。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鹊柒夏,它的对手就已经锁定了墙辞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标享阀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜传鼻贩,他们选车就两点画很科,第一样子帅嗽炭览,第二性能足够强大伍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力兽尼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谁廷。恰恰如此母慕,它看起来很漂亮挨撑,尤其是车身各个部位的比例与线条仕歼,挑逗着所有人的视觉神经醇恫冲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蓟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口败斜蒂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实潭镜,而且更杀气感更强踩。怠速时慢慢靠近梁尺,它的躯体在微微颤抖扦漏撩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤克面堕。   细节方面奥迪从不偷懒石伶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记廓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾幕桃杰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吨汉寄。在我看来叔,这样的视觉效果已经足够征服所有人访粱,如果你觉得不够醒目身霓偶,还可以选择将卡钳漆成红色焦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体限缅,120km/h时自动升起颅石,此时的样子最为动人阶,速度降低至80km/h后便会自动收回雀。   进入驾驶室并不费力煽誊牵,内饰与A7或者S7基本格调一致犯,简洁朴实硷驾汀,中控台区域保持原有基调录故权,有人说它沉稳糖涟虏,另一些人说运动瓦,在我看来这就是奥迪的风格详彩,可以满足很多人的口味肌柒拌,一切气氛都显得那么熟悉畦阂。   车内有两处亮点让我记忆犹新斥腐挎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分呜箱脚,坐上去的感觉也足够舒服椒。不足之处在于它的调节方式太过简单点,仅提供电动方向调节以及腰部支撑煞卫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能乌航读。   第二个亮点在与RS 7的方向盘许摧浪,手感与大小都很出众饱,令人爱不释手沃妇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骡谐从,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望笔并。也许这就是奥迪设计师花心思的地方稍,善于抓住驾驶者的心峡诉瞧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坷嚼守。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化黔蹄芬,两厢版掀背车开始越发备受关注署己,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浮,强劲的运动性能也是非常重要的指标蛙侯。就在本月初骋挝丹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求隙蜜,除了朗行运动版之外沛花了,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能湍。接下来卢沧翅,我们将两车放到一起练睦,来看看其空间和性能环节的表现如何捻罚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是潍扒扛,如今的情况则正好相反唬膝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此裴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元雾滴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元码表,两车的售价还是非常值得人期待退。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版甜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了邓色,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计创,前脸没有任何改变报。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素兑捞,但给人的印象要更加动感推衔。   车身尺寸方面蜂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巢信,各项数据都要比朗行运动版更大一些沧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎桔痕府,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适霉篮脸,比较适合家庭日常使用砷魄。轮毂造型与三厢版没有区别秒烷忿。在发布会上驼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎秆,相比科鲁兹掀背车不够运动勃膏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条隆猴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑衅,线条更加自然莆、流畅戒。两车的车身腰线笔直且显眼遍笔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉旗匙勉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影邯糖坛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尽粪囱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果垒蟹懦。同时潮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赎脊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源恍,点亮后的视觉效果非常不错窖雷竣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰色。整体风格也是保留了三厢版的造型匪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捂桥茸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型讳卞。2008年疥奥,丰田Yaris进入中国市撤浪纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相撮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数计墒檀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号勉础,想必原因大家都很清楚据,致炫在各个方面都已下足功夫汐柏,为的就是再续辉煌融。   致炫外观灵动时尚僵,带着一些年轻的运动气息林隶桐,车长为4115mm浑叹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肌,比老款低50mm;轴距为2550mm枢,比老款长90mm仆本。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擒攫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点儒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”密,这样的设计更有利于致炫的散热蹬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利采蕾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气失。   " "  在这一两年中虎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”耗士俏,究其原因歼峦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有轮。另一方面寺倒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高替。代表着大众在中低端产品中的最高水平碎麻。如今马赡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野现侍变。带来的改变很多沃,由MQB平台带来的更多越级配置梯频,外观内饰的革新肯告井,动力总成的变化椿课汐,当然还有后悬架的改变阑驹。能否继续神车称号叛,笔者觉得稿,可能性极大拌彪。   ●从固定平台向墓樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐芈剑块化平台的车型帽娇遂,之后辨到,从这个平台开始翻咎,还会有奥迪A3等车型陆续引入碑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绊焊。但从高尔夫7开始卡蔡,这种概念将发生改变卜。MQB牡担块化平台生产珐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承队岗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钾,后面我们会详细说到菜翻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车岁,必然是一台有传承有积淀的车型戮。经过几十年的发展和变革僵闲,没有被历史淘汰愤壬,却总能获得新生和换代巷冗。我想符合这种条件的车型真的不多加丛。甲壳虫也好兢,卡罗拉也好歉,都算在其中逞。高尔夫更是其中不可或缺的一款糖廖,从第一代发展到第七代侠阿,我们发现谁,很多经典的设计元素没有消失仑胚弦,而是作为经典传承下来塘,但技术却在与时俱进的发展叹掸。直至现在豹嵌,高尔夫7的出现歼,能够看到曾经的影子眉,也能够看到未来的趋势捌骄墟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了乏眯沙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿超,今天在紧凑型车上也上演祈匠,只能说明挪腾沏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伸吞,也从侧面看出哼还,这一级别的竞争是多么激烈叛,高尔夫7的轴距加长了59mm十铅,反应在车身上眠,加长了56mm碌囱。这让我们看到徒辜,高尔夫7并不是一味的加长甲逆焕,更兼顾着车身的整体设计诺,以及操控能力的全局设计触魔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了荣蔚,争议很大须帆恨,但貌似并没有像新速腾上市时那样森槽粳,引起大家的太多反感嫉。或许一汽大众的这场策略大变蜗楞,已经让消费者黯然神伤了沟。大家也都知道溜豹誓,这是没办法改变的事拣品师,想要四轮独立悬架绞,会有性能版车型作为选择猛,要是纯家用催眷拌,就只能接受这个现实慌旅孪。   本文导航斗船:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV悲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6炊衡洁,这仿佛已经成为了一种定律触犊邻。话说回来淖滤卸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手店衬缺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望峭苛塑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奸柬宏、做工维戈殴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼敖尼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位刑弦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解罗宦觅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型宏,为更直观的进行两车的对比分析玲丹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车把,需预定等车时间较长盎嫁,主推1.5T车型)作为参考对象犯匆。备注健李:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版呻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惮勿厦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缴,瑞虎5和哈弗H6各有所长丢璃,瑞虎5车身更宽炕顷碴、更高匡际戳,而哈弗H6车身长度惯、轴距更长酚。另外这两款车的外观设计原创度较高鹊,没有明显的抄袭痕迹娘羚棠,且能够符合大部分人的审美观边蛾沥,足以体现出设计团队的用心程度太艰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点喘晚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应闹,意在塑造最新的家族风格钮扒,整体呈现出大气饱滴腻、时尚的感觉纶嘎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凶氨,包括徽墨黑淬佛、烈焰红绥失、赤金棕衔、暗夜灰抄、皓月白和丝缎银嘘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茫,其更侧重于简约裳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可芳慑。车身颜色方面壤色,哈弗H6提供有经典黑溶烩、雅致银娘肛、简约白菱点暑、中国红猴畔、风尚蓝秘卞、摩登灰访、醇魅红叭、睿智棕共8种车身颜色巷。   前脸部分板踢讥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果柒涟纷。瑞虎5前脸层次感较强按们确,大灯巧妙地与中网衔接堡呜,而下进气口被分为了两部分甭倪呸,下部与底部合适护板相连接冲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和盯阑潍,没有太多浮夸的设计貌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识卡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“久,但绝对属于耐看型檄挺,整体间流露着SUV标准的稳重气息词陪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蛊冬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蜡健申,车身侧面给人以更修长的感觉裳。另外譬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恳吕统,车顶均配有行李架弊菲。   同样的澈崩晴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感互捐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吕妥茄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方陇诧,厚重的保险杠更具力量感栓黑。   灯光配置上枷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挝骋,内部灯组布置较为新颖肉抒彩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注冲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疥危诺,常见的柳叶状大灯造型氓俗射,常规的灯组布局拟嗽,带有透镜的卤素光源大灯煌赐缮,提供水平调节功能商。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疆搓,看上去更为醒目和美观嫩狭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源诉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应年。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后假,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇扦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想燃平,同时越久的期待会带来一个重大问题偿节段,那就是新产品如果不能做到完美墒唐芬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伯贰,两条定论由中国媒体陆续传开赐,首先它的相貌不错请锻线,其次来到中国的时间也不会太长了假脸竞。一个月前笑容,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁丢没枢,为何这么说愁量痛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贾队建,通过细节上的修改纫,使雅阁更贴地气雄。   设计师在中国进行了大量调研工作讽,最终他们得知了国人的喜好筹蔚汹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计荆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁疚撕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侯剖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手舵忿喉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宠侣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表夸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈褪径,在如今大行其道的“加长风”面前但接券,本田倒是走了一回不寻常路摄贡暗,这也是让很多人吃惊的一件事袒觅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响变鹃擒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道龄柬,究其原因我想和C柱造型几、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陶娠倍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拌涵,先是放弃了老款斧头型的轮廓蘑心傅,其次将双出分置排气融入到了包围中茹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚握健偷、动感靠拢嵌。   本文导航歌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乳前爽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赤函犬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列定恼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烤超,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩硼隙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜九。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别计欠石,其中哈弗H6的风格偏向沉稳某,中庸的设计让人挑不出什么大毛病椒。相比之下来吹粮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计息避,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉琴。总之这个价位的车型蹋枫,只要设计不太出圈消费者都能接受磋疙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蓬分库,即便轴距也仅有20mm的差距算,如果无聊到一定要分出个胜负的话刨篱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撮蜜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浓戈,在这方面长安CS75表现得尤为突出群闺。顶部的灯眉随俩嗣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吻袒吧,虽说还是带着几分模仿的味道碧层啡,但却并不令人厌恶喀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哭,不过它的优势在于自动大灯功能天,这是我们在CS75上未曾找到的配置并祈崩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宝,都是标准的SUV设计枫默敛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似檬猴,不过值得注意的是灭秀春,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙没,上下车时可以避免蹭脏裤子统掀摧,这一点要比哈弗H6显得人性化附撼骨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嚷靶嗣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挨犬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侯晃迟,那也将成为它的一个优势曙嘎冲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妹寇催,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平举玲臣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些你舷苫。两种风格说不上谁好谁坏庇踌弦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫号氢爆、更时尚的选择吵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座檬沁棱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者煽村公,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列期酒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事认稳离,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搏极稿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜萎楼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刮偿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳策,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赐响。相比之下边匣萎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骨臂玛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓜。总之这个价位的车型歧,只要设计不太出圈消费者都能接受垄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓜巍,即便轴距也仅有20mm的差距卜融啤,如果无聊到一定要分出个胜负的话俄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夯,在这方面长安CS75表现得尤为突出俩。顶部的灯眉必拴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坟味,虽说还是带着几分模仿的味道崩,但却并不令人厌恶艘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型集次,不过它的优势在于自动大灯功能咕宝嗣,这是我们在CS75上未曾找到的配置心冗屏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柔匈,都是标准的SUV设计挡盛疼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忻恳抖,不过值得注意的是闹劳叭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扰犊量,上下车时可以避免蹭脏裤子纱傲,这一点要比哈弗H6显得人性化律。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎媚文,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17歪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梨停,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话插喊咳,那也将成为它的一个优势戒普。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缅兰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溃膏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坷点。两种风格说不上谁好谁坏酮矾甲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宫曹、更时尚的选择廖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型顿荆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人敦,埃隆·马斯克就是一个奇人募,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嗣淖?下文简称“埃隆”)禄。远隔重洋来到时差16小时的加州考雄目,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S摧瞪,一款名不见经传师簿巨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车桓幌。在短短的5天内动胁沪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试摹藕。 ●曾经的TESLA兜臣:短暂辉煌的Roadster   2003年信操,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寞,并亲自担任总设计师的时候胆的,他为公司取名“TESLA”溅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家婪还、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虑铂籍。而在十年前弯扫袒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了脑,因为在此之前捐己,没有任何纯电动汽车成功过扩。   不过很快椿豁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看匈腺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳梗修,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吾舞兑、续航里程短的传统印象抽。只是疮,那时的Roadster真的很糙饺撤,很贵处沽策,很没吸引力拨莽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者兽。   于是诗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”雄茧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市股沏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪<烤亍,已濒临破产……”股。   不过妹烯慑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样上水,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在龄梁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际痰犬水,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国槽。仅从2012年6月车辆发售送揽鲍,到2012年9月这短短一个季度内裤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S媒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泌腺慌,并且公司还获得了美国政府的政策支持鹃。   ● 简约外形流畅饱满侨领腔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗玩布翱?一个能够打动人心的外观设计伞宋旱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要布辞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吼花,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔好恫垃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沽常僚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者儒瀑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耿,是一位年轻的美国本土设计师廊献,曾经在大众汽车担任过助理设计师虏喊辉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计解市。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前康诺拟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师捌肌拿,马自达旗下的Furai酶邪、Ryuga哪蒜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下溅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker掣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挎颧屯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)凯。初次见到TESLAMODEL S的时候舜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锌天,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此倘,难道这两款车之间也曾有交集煞胚?   多方查阅资料后才明白歉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的厕,不过后来TESLA对其提起了诉讼豢巢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作狮枢,还盗取了其电动车制造技术故笺。于是紧接着笨卜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品硼紊怀,并最终完成了MODEL S的设计工作洞签。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吗铅,轴距则为2959mm淀哭吹。仅从数据来看藤,MODEL S已经算得上中大型车的级别京,差不多和奥迪A6L睦遣、宝马5系Li等近似籍粹,只是车身更宽大也更低矮一些翻贾辫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论艰樊。   整个MODEL S的车身上幢屋锻,相比许多人和我一样男茫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计丧醇,椭圆形前格栅造型太另类了概,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嗡,但是这也成为了MODEL S的标志嫌胺咐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志首师,所谓的家族式前脸邦冗垮。   你或许会认为没有前置发动机的存在惺窜离,和绝大多数的电动车一样徘帮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了陌昏,那就大错特错了惋惠秽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的葱骏,动力系统和电池组椿圭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陪泻,就和传统的内燃机汽车一样迫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温搔权。   细长条的大灯造型很酷咳疤,氙气大灯凳量、LED日间行车灯都是标配鼻,和其他车型类似胖獭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯替界搐、LED雾灯以及示宽灯处。只是在功能性上MODEL S实在很单调袜豪,同价位产品上应有的大灯清洗诲仑穷、自适应功能等一概奉欠抹袭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肉宋舵,4年的时间乘,经过诸多顶尖设计师的打造茨环麓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发雷丛,再到上海车展的国内亮相需,今年广州车展终于正式上市肌激七,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蝎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休律氛缆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩盆恨搬,这是中国自主品牌获得的第一个五星典形。观致3四项总分达到了惊人的340分物鸡,这在整个2013年度排到了第一位桶齐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样期,接下来为大家解开谜团淌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3膛邪蠢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纶,观致3的外观线条十分简洁艇,但又不失从容优雅涝搔篡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涸睬翔,毕竟它的设计总监曾是大众高管阔雹库,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了示辅盎。   前脸看上去相当的饱满圆润陕袱聘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅帝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抒儒粉,而“Q”也是观致汽车的首个字母脊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鸵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计亭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切废篮官,这话虽然有点绝对盖返,但却不无道理稀村温,在说服消费者购买自己车型的时候绰船,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的里,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钦莱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型膝牡,随着时间的推移嚎衫,两各品牌已经深入人心莱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碗揣董,相近的售价色、同级别的定位侩财太,看看哪款表现更有诚意瘟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台得,造型圆润符合多数人的审美罢,第一眼算得上成功疽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识说贪腹,细节处理更为立体很显档次萍俊莎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错囱辫哆。爱丽舍原创度极高瓮帕巾,很难找到其他车的影子卜块。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍颗俩犬,只不过虽然车身进行了拉长筛,但看上去依然是一副小型车的架势寝识,气势上略输给爱丽舍快此。外观设计确实见仁见智抢,有人喜欢圆润稳重倡导,有人喜欢直线条的简洁利落嘲块疲,嗯好吧疙刀,各花入各眼料钩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伴妻,新桑塔纳除了车身稍长之外咐,轴距芭淳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绿肠凡。但整体上两者都属于造型协调的类型失。   内饰部分晚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诗赫煤。配置细节设计香,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计盘,比如位于方向盘后边的多功能按键雌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式品谷,则显得没有可挑剔的地方仁牡,只是限于成本驰脚破,用料表现一般乱俗冉。" "  谁都没有料到短短几年龟殊莎,SUV会如此火爆每矗份,从动辄百万到数十万的城市SUV九堕氛,都曾经上演过排队提车的场景染嗜悼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样铝捷澈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要童鼎,不同细分市场咎、不同类型SUV纷纷推向国内市辰J磁俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动亲酒,推出了其首款SUV--标致3008粟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡垒当眠。而东风标致国产后价格有很大降幅迟碾焕,15.98-21.67万的售价也与途观脸发无、CR-V禽勺怯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来怀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惋勉离。下面一起去看看吧纺。 ● 外观解析   除了高售价外粕媳亮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一霓稳。太过个性沽桐,同时又不够精致介链。而相比之下负下,国产版标致3008要好很多舍输磺,现代感更加强烈伴。前脸采用了小一号的大嘴雹览,并且添加了镀铬饰条显示很精致逃,也符合国人的审美墓。   前大灯虽然不是氙气大灯闺巍,但是加入了透镜毒扛捌,整体观感不差钉函,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卫理壁。另外扒曝次,雾灯处还添加镀铬饰条装饰公仟祈,增加了前脸时尚感奢昏鹿。   从车身侧面来看莎,标致3008加入了车顶行李架牧任堤,虽然并不是经常用到的配置稼紊,但是对整体造型的营造作用不小仟仓。另外缉隘,黑色下包围凸显了运动感乡戌。   尾部是相比进口版改变最小的雾乏,不过依旧非常漂亮惋,很有层次感供激。尾灯加入LED灯组挝咆兽,警示效果更好嫡。另外最值得一提的是其后雨刷设计履酗坞,在前雨刷工作状态下磋轰怯,挂入倒档卢髓,后雨刷会自动工作睫,非常人性化的设计馅。" "  说到法拉利僵镶林、玛莎拉蒂这些品牌劝能屡,网友们肯定会觉得遥不可及疵,价格高高在上缉谎。如今箍爱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli填下,它以89.8万元的价格进入国内市场霜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少互。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现龟匣识,让我们来看看他们三个谁更吸引人换。   在市场行情方面激寸嵌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统牧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的羚腥显,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置的沫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剩拭。而其他两款车型均有不同程度的优惠抠脑桶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系檀陆幢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的揭苟,看起来非晨牛魁梧的发现竟然落了下风撑锣,令大家非常诧异函。但在内部空间方面尉蛋,Ghibli组完全不能与发现相比巨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版衡门亢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车离,所以它的尺寸就不在此提及了岗谴肆。   在该项对比中挟绘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截桶很惶,功率少了80kw伴,扭矩也少了50nm食耐拘,同为3.0T但差异却这么大鸿罕。发现采用了柴油发动机卡,这款发动机的性能超众旅裂号,在国内有些市场中非常受欢迎偶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱揉舰辩。   对于传统豪华车闻言护,前置后驱永远都是最完美的驱动形式毯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式水福,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挤惨。路虎发现集成了家族中的优良血统人庭,四驱系统足以让众多对手汗颜拐偏。   本文导航卷零究:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实黎吼,保时捷新Cayman在国内上市之后淖港免,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了圈颓,遗憾是试驾车迟迟不能到位嫂稀墙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余前,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心廷类,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瓜捎,就当胜利喜悦之余添脸谢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包舅篓惦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鼓庞剐:不就是保时捷最入门的跑车嘛蟹姑,至于这幅尿性嘛风紊肝?不过您还真别说狗,Cayman作为保时捷入门产品中剩伙孝,绝对是一部对得起消费者的良心之作痴,比起卡宴与Panamera来说辱情免,工程师为它注入了更多保时捷的基因堤狡茧,说句通俗易懂同贬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观慧滦是:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间晤筋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史失,第一代Cayman的诞生是在2005年斡戊歌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瓜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格计祟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瓦蹋。   新款Cayman S外观简洁按,车身比例更是优雅的惊人醛饱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征活和。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低莱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)窍弄。尽管如此酞观夏,这款双座跑车依然非常紧凑姓哨,车身长度增加了33mm苏环疥。车身前悬缩短了26mm不姜监。   每次谈起保时捷的外观设计溯递,笔者都是非常纠结的心情陪,恨的是德国人那副死脑经贡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蓄踏,喜的是哪怕轮廓没有变化廷守叭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泉颗燎,或许这就是历史的传承吧涪烹。   新款Cayman S除了迷人的身姿驼,优雅的曲线之外杜科,设计师并不是一味的强调柔美畦墓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现编筷,这里需要注意的是裁,这个大口可不是什么导流机构揉帛,而是发动机的呼吸通道倪具朔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位呜久,加上凸出的转向灯设计锈擅敛,相信任何人看过之后都是过目难忘欠强,尾翼同时配备升降功能尘,时速超过120km/h之后褐,能够有效提高尾部的空气下压力辞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂成澄抒,这个是一个价值不菲的配置陕,总价44700元恕矢,如果您不满意当前的刹车系统驳嫌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话痉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处相,据说车用到报废了勒脸,它还可以装到另一部车上继续使用视,简直可以当做高富帅的传家宝铝茸晃。" "  国内B级车阵营的争斗姓赣,恐怕用水深火热都难以形容论,原本只是按国籍分布的对抗阵营党详疼,随着时代的发展叭底炔,已经逐渐转变为混战的局面勤,比如ABB三个品牌的中级车巫诧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手堑。同样的情况也发生在合资品牌身上卡搁,民用车级别的对抗往往更加激烈枯孪奖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时斗封,来自德系的车型是否会倍感压力敦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挂,又考验耐性的工作河脚。往往在某一个时段有一丝懈低荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生李。网上车市最新推出的《抉择》栏目害寿轨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淌暗碘,做出全面的分析与指导侵涸迪,以同级同价卿、同价不同级等角度出发够,全方位给您最全面的购车支持侣普蒙。   雅阁和迈腾薪搪疮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车镐鸿,也许之前并不会将它们划等号艾,但随着市场格局的转变统呸,它们也来到必须接受对抗的门口刊扣透。当然煌燎,这场争斗的发起者是雅阁垫茫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗巷挥密,抢夺德系车根深蒂固的份额堂矩,看起来是个贪婪的举措疮浮纬,但能否成功却还很难讲撑涕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方锑该滩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的砷导撇,反之同样朔寥掇。客观的讲焦酒把,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感快哪快,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碉谷粒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源骚涪狡,但是这个技术到底是否实际叫,还要从使用中来探寻屠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音秦拜缄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响磋坍驮。   第九代雅阁缩短轴距的作法痞侣,是令所有人都无法理解的车叔,在几乎所有车型都在加长的时候戒里淑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缸石绢,搞得你摸不清头脑瘁疵享。日系车对于商务的诠释与德系截然不用磺募,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似煎逼埃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者丰脊扩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能寐,就是最好的证明跋溺,据我所知去,直到全新一代奔驰S的诞生堤铅世,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的校。   本文导航捆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哇撵喊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴收。直到有一天戏,新速腾上市拨,后悬架变成了非独立结构泛,他们的崇拜似乎崩溃了梧埔忌。这还是那个技术控速腾吗川笑吉?随着时间一点一点过去梗雾枢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挤经隋、速腾GLI兑好飞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了感念。不得不说马秀平,速腾家族越来越丰满记膘,那个曾经的技术青年侨,逐渐走向千家万户枚,满足标准化的舒适性需求衅款。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者达,这让我们看到速腾到新速腾的转变叛纷,它变得多元莫瓢,变得成熟涝损。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满霉敝,开枝散叶就像一位长者繁馆枯。它不是急于求成股玻,而是变得更圆滑更成熟郝让羞。记得一句广告语曾经说过飘翠适:“成功的男人讼筐,有很多面狡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象呐,它要更多变县呢沃,它要更多面髓。蓝驱和GLI柬促,一个拥有更多的节能技术禄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凄附闪。当然度,价位不同茫,GLI已进入二十万大关芳墓虫。你有了更多选择檀谎欢,你没有了挑新速腾毛病的口实裳。三种产品摆在你面前控艰拨,要节能篇?要动力接检?要居家祟淮辛?新速腾都在这卯动。    直至今日计,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搪,的确侗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桑沫,多少显的不是很紧凑动感苯。但终究那是一种技术执着理念下雷起浑,最后一代产品了沏视。新速腾的到来似乎终结了这些谴,悬架品质降低巧纺,操控感稍有不足履虹犯,但换得更宽敞的内饰空间肺秤,等等等等帕贪。到底速腾进步了还是退步了巨,我们无法一概而论飞定。但有一点戎巾橡,笔者觉得大家都不会反对凑恭,新速腾的外观绝对养眼通岔琅。你依旧能找到德系工业味儿喝,但又看到更多摩登的东西享。咸淡合适肩雇壳,老少皆宜煽。或许从这个角度来说摔,新速腾是成功的混。    过多的技术说明禾抒玩,这里就不重复了弧察位,今天我们就来漫话速腾茶龄。记得一次托叮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面丢魂,立马对它的内饰嗤之以鼻哥宪。毫无设计感萎,直来直去固贡懈,见棱见角挺涧。或许不光是这位搞设计的朋友七盗,很多网友也有如是感概墨烧。他少了一丝温情啪稗,少了些许浪漫骄访。不如北欧风情简约拭回,不如英国小车活泼漏慑老。充满了德国工业时代标准化生产的气味僳。打开高尔夫化瑟、速腾劫淑篡、迈腾屋舒、途观巧伙蔼、途安的车门哪,你都会得出同样的答案犊。或许纺疆,这就是一种设计选择碍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的踢,内饰模具走点曲线也不是不可以卡,但当你仔细玩味之时当畏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美棋敖。不浮夸甲梯袱、不高调酗伯弗,你可以说它没有设计感具是,但它却充满机械美莆。 责任编辑铺玲趟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掂吠,也就是S-cross锋驭疥衫耻,售价11.28万-15.58万元卷渺踩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯坊尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客侥掇叼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饰品,其实并非如此伶材独,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言边斧逛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢楔禄浇,我们不妨来进行一些对比去看看娃菏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奸炔,也就是S-cross锋驭猜揽,售价11.28万-15.58万元案。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈泳,主要竞争对手包括劲炫和逍客绒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盾滩,其实并非如此炮瘟鹿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢劳,我们不妨来进行一些对比去看看痉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上娠擅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机汰圈,而且在轴距上也进行了加长纲家,从而能够获得更大的车内空间并催。其实就在此次广州车展开幕之前朝们畅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屉谢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧温维。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品颁碑套,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涩得屯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长借旅。另外咆淑兰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拿、BUS缺、VAN三个系列蝗氯其,分别涵盖了商务精泰、家用和专用三个细分市场萍皑。好了峭圭,闲言少叙吻纪,下面我们就走近它们以作详细了解吧丧。   外观篇徘琳曝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品裸晨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致啃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象步姑,同时会在两款车型的不同之处加以说明共。   该来说说外形尺寸了蹬粟偿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同帮昂痕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm时涪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成陪摩昆,与车头形成了很好的呼应顽焙碱,而且从整体上来看车身更趋向于平直妻嗓。需要特别说明的是茧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L孔霞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胶,以应对不同的使用需求梳骇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同郝透,例如高位制动灯颅宿啸、门把手和牌照架谜啊百。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”递鸵,“中国车”藏郊送,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缚幌铆。“北欧品质”传承自S60全,设计风格以简约时尚为主姬椒,选材用料则注重安全环保冯弗维。“中国车”同样不难理解氨坊,“L”是个很好的代表沥盘虱,但不是全部扦。   就在试驾会的前一天舅匹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)松厘饭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上花烂。   ● 沃尔沃亚太为何物狙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奖埠。沃尔沃成都整车工厂位非、大庆整车工厂程、张家口发动机工厂犊顿绕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下催。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产举。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蒋抄频,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统芬防龚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准无使。如S60L有约290家供应商峡售,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挫四。而在研发喝靠、设计官驴穗、采购和生产制造等各环节上丰蔡乱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步罚,采用共同管理系统拘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容掂词,我们先从加长这个重点说起膏。S60L相比S60加长了80mm寥撼,具体点说应该是轴距加长了80mm送裤魔。这80mm用在哪了呢嫉?全部加在了B柱之后好蹭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哺投,这里现在变得很宽敞嫉衅彼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拦疲萎,前排调到合适位置后夸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指颓,属于勉强够用的水平;而在S60L中肯行沧,相同情况下艾聚,后排的腿部空间则超过了两拳须,可以说是非晨峥危宽敞受窝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看甩书,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平隧匙胶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了粒,外形倒也没受什么影响夏露怠,甚至感觉比S60还要更舒展一些谰贝。S60本就是轿跑设计风格艘跨佛,后门加大后甘,整个车顶的曲线反而更平滑了楞辫。相比之下态还尸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些价,但却增加了几分优雅的气质姆柒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计浅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素婆驮猾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条草迪四。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”离,不知道大家对此有何看法妓继浑。全新的18英寸轮毂挺漂亮境点拌,轮胎为了适应国内更复杂的路况侈嗣颓,将扁平比从原来的40增加到45宝轮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了夺团,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卫蹋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点锻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合街绞挪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰康陷,而像坐垫卸俺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色诵酶。这种颜色和黑色有些接近萝词,但更时尚概零棉、个性一些诡歼挪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诡孤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色温,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求躺管橙,后排乘客得到了更多的重视先农。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘苹趟垂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅轮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置罐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地秒涡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车牢方,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错零,可就在本次的广州车展上光,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市咕极,并且两款车的售价也是非常接近复尽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刻钵穆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表劲弄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉希俱鹊,并且它的设计也是由国际化团队完成陕抬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾慈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型铂,并且两车售价仅仅相差4100元蓖铆膳。观致3车身更宽竿强聚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烘憨骗。速腾则在车长与车高上领先观致3霸涉牵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吃炭寐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面芬尘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱杀策,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱崩。因为排量上的优势提分,观致3自然在动力参数上领先速腾惠哨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎奉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架浆枢,后扭力梁式非独立悬架跺痹立。   本文导航券:" "  今天给大家带来的两款车藤蟹筷,其实已经在国内上市庞拖热,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型计介笺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301窜纳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识媒城票,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著委孺,而标致301可能大家就不是很熟悉了俱盾浪,下面蔽,我们就一起来看看这两款车弄。 外观娜盘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国渡眯划,2007年进入中国败梧。对于很多车迷来说窘寂,这绝对不是个陌生的品牌堵刻肪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字戏布,但可惜蚕,无论是在中国的街头还是美国的公路上套,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们架趁坊。我有时会想这是为什么硅森?诚然来盟,英菲尼迪的车在豪华感陶、科技性能和舒适性方面都不输给对手现娥,而问题恰恰出在这里父。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桔,没有特长就没有个性臣田,如果是这样的话萌饶剐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢需救?   现在英菲尼迪也意识到这一点翁,且开始着力寻求改变敢锌途、树立自己新的形象峨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品俏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晦钎,当时就被其出色的外观设计所吸引榔好券,而今天我要体验一下它的新技术当寇炕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化令,车身重量上的降低幅度也不大瑰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26隧冯,这是很明显的改善胺栖发,尤其是在性能和燃油经济性方面貌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供怒沟,并且采用的是锻造工艺梦耐蛙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配杏柿坤,现在英菲尼迪Q50的对手岸宏,如宝马3系铃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂小描列,希望Q50能做的更好桐咐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嗓氰抵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图奇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抽捣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序麻迷,但其实这些已经有很多厂商在做了刹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计狗同信。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动斗光,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疗斤硷。它所代表的是一种生活盯哺京,是对待自己和家人的态度逆蹦唱,是属于年轻人的精神埂杏嚼,是一辆车鸵囱。历经六代的演变蔬煽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车报,它虽然没有惊艳的外观散虚疆,也没有花哨的配置夏,但它是品质蜡溺赔、安全胃勿、耐用的代名词卑阑。如今缺,第七代高尔夫已经面世渺素,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫孺瞄蓟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在裁努抖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相喊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同购砰蹈,不再是一幅人见人爱的可爱模样沙婪兼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙航市坛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓垦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子农。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中秃,仿佛是灵魂一样曝鄙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定耍素,但从我个人而言苯怖构,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的庐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓戊圃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挞士匡, 坚毅的C柱是永恒的经典绰怯,不管其他部分如何变化辉谓堆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逆全程。   除了车身线条外磁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的忙通摩,并且被那条“灵魂”所连接着立揽,这在之前的设计中是很少见的劣容沟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯咀蕉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的碎私鹃。这一点很有意思抄伟负,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯淘厦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯技,避免了大家后续改装弘拣形。   说完了外观牟残,下面我们再来聊聊平台何秸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涕节墨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产括显惰,例如POLO采用PQ24和25平台脆免刚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台匣纷偶,06-12款速腾采用的PQ35平台玖,他们之间都是独立的贾辱炯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的李,它的优点就是几个级别可以共享技术媒完摆。   共享技术又有怎么样的优势搅肩翱?答案是显而易见的闭挟。低级别车型可以采用高级别车型的技术鲁,在产品竞争力上绝对要远胜对手虐痪,并且还可以降低研发费用免,可以说这种穆唬块化生产模式在未来肯定是趋势釜涣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冻,例如电子手刹聚、更先进车载系统熊首,都是应该出现在中型车或者中大型车上的微,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配封边。   所以握皇睫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化示,就好像是四代和五代之间的质变一样抡蚀坏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章刃替晴。但是否真的是天衣无缝的设计汗椭敌,我们还需要用时间去考量滴息擂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷投,但到目前为止凹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涝叹几。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新忙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔眷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疗勾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)琶僧哭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的仟嗓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鲜搁络。   首先溃庇阂,大众的工程师对EA211发动机减重羞咯蛾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惠奸。另外拳叉,EA211再次使用皮带传动傅吧忙,相比于EA111链条传动稍卯,皮带可以降低噪音和重量卿醋嫌。除了以上两点外习邯安,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承滴,在一定程度上可以减小阻力陕岭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蹋垛,EA211发动机参数比EA111有所提升抠罐喊,当然幅度并不会太大倾漠,因为整体的结构没有太大的变化锚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中官退戈。   既然说到了车重扮瓦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg堑母锯,这其中就包含有发动机的20kg簇酣低,而车身采用MQB平台后也随之减重挥嗅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的管凰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用校,从官方给出的参数上看违跺牌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km煽蔑荒,这样的表现已经可以算是非常不错了杰碌哄。   说了这么多豌梧斜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识颓将,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢碗?是不是像资料中介绍的这样完美惰虽方?后面我会给你答案踩。" "   在国内迹戊列,当一款车的价格到了百万元搪,那基本上就可以称之为“豪车”了淋股,但过百万的车也分很多种啊冠,比如X5驶、Q7之类的SUV朔啡冬,亦或者911污催鞍、GTR的性能跑车强。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车犁姬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者厘锚,除了我们经常能见到的宝马7系零腹歇、奔驰S级楔荤革、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外略拾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脯嫉兑。    注凛悍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溅斑,但因为车款并不是统一的最高配讼锣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比潍剖。   新S级受青睐丁累、XJL独具英伦风冀奇北、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车曹须弓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嘛乏敌。其实糠冬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代塘猩卿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员尺绰建,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位供,即便不算是遥遥领先骇揣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行旧嫡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子局驰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来韩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多曝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间豁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级息,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭淀且相。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刮,在其内饰的做工尼感舷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抚慌全,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言奥残:在自主品牌SUV阵营里面砰亮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳虾称,景逸X5的推出经过全新变脸昏瓣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肛睫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会睦灯煌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点剔。 外观跋骇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蛾。该车共有5款车型巴旧位,售价区间为7.99-10.59万元坝孙。相比前辈景逸SUV默,景逸X5的外观设计得更为时尚轨话,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蕾搭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙联己、俊雅红碉咸武、珍珠白涕是、琉璃金钮放痘、陨石黑撼港、钛金灰冒、马拉喀斯棕等7种车身颜色谰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者狭蠕相。   熏黑设计前大灯突出其运动感乱杉,与黑色进气边框的搭配也很协调乾舷佩,比起三角样式更显年轻朴。大灯内部采用透镜装置褂懈酮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嫂揩。雾灯外包围设计突起寞箱怀,很好的与大灯以及中网形成一体我。   同比瑞虎箔攻陈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显录垮未,此外205mm的离地间隙羞经林,景逸X5的优势还是相当明显的背纲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受笛玫,同时为乘客上下车提供方便蒲。搭配车顶上的旅行架郝蜂秘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坟旧铺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大舰桓,主要体现在细节之处的不同搂蚕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和堡爽呈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉馁京。   景逸X5后窗配备雨刮马,在恶劣的天气还是挺有用的妮胆卉。此外全系标配倒车雷达膜嗽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肖。银色后下档与前下档相互呼应般,整体感更为强卞木。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化埠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素掇兔,夜间行车的识别度非常高木怠悔。" "  前言憋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑ァ,如今的战火更是愈演愈烈镶砍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾淮搐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场溅贬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辽,看看在价格相近的车型之间宠绦,两车在配置上的差别究竟如何吧桔弓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说镁宏,作为一款全新换代车型陵跺庭,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼埽客”全面完成了更新换代盟簧侍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说夹尸,只能算是一次小改款车型怪,除了在配置方面进行了升级之外狗醇范,外观造型丘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胃。   在此次对比中素蒂裤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较擎懦驮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陇戮,均在21万以内肠擒糯。同时又都属于各自双方较低配的车型哄崔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用井布谷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸茶殿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹狗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疙胖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力创,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度上。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据快按硕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负镁,现在还不是揭晓的时候崇嘶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位饱澄:mm) 4865 4930 宽(单位功:mm) 1820 1845 高(单位社实薯:mm) 1475 1470 轴距(单位让:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型韩,因此其在外观方面没有发生明显变化虎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式犁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵唐输。前大灯组配备了LED日间行车灯讲寞奸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近晶伴。另外钒廉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嚷话,贯穿全车的腰线非常突出茸,车尾则变得更平函。而与新帕萨特有所不同的是还逻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置际,而非在行李箱盖上宠浩聘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性暮,但是国产版车型与美版车型相比起来看轻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱葛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系筒煽敞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点裳。另外架,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多哎慨伶,不过从C柱开始已与车身线条相融合杀糕,深度虽浅但是更加富有设计感莽。   同样汝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板攘娇洽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐厦,并且颜色也不显得突兀胆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杯鸡松,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盟。内饰配色非常清爽构乾肋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹箩恳溶,用以进一步提升触感牵俄。   动力系统方面避,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI时荆、1.8TSI敲劣槐、2.0TSI情、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合敬还,在保证动力输出足够的同时也相对省油弛妊僳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凭叙、2.4L和3.0L自然吸气发动机理柏靖,在动力输出方面的提升并不太明显位,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合毙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面炔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绞丸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂匈,同时都采用了电动助力与电子驻车麓。轮胎规格方面坷囤梧,2013款迈腾采用的是215/55 R16将,2014款雅阁则采用的是215/60 R16仆末康。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侗精,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弓。事实上腿曙百,自由光有足够的话题供大家热议杆幢集,例如特立独行的外观礁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等逝次,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资戒桃褥。日前阮,我们得到消息老霞土,自由光将在12月底正式上市销售呢,所以当这次在广州车展见到它的时候购落炉,感觉它跟我们更近了拇秋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti活肃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种局滔扯,它似人非人苦,行动极为敏捷酮,也惹出不少祸端挥,人们曾经持续对它进行追踪闭,但一直未果门颂率,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧裳杀橡:敏捷票碧法、神秘底。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蹬黄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鲜。   很长一段时间里吻躲肉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面冻舷,并火热至今稍男蒂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合孩操,起到补充细分市场的角色潜邯镣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失独缓,成了途观的小伙伴篇相。   野帝的定位低于途观晌,车身尺寸小于途观层避,同配置级别的车型价格也在途观之下详,很明显沦,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑蹬础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客忿女。   ●外观犊醒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸乌,舍弃了老款极为个性的风格绕,确实更符合大众审美收,不过平心而论它依旧相当个性椿衡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起褥,它显然不属于年轻时尚那类的泰貌,车身线条硬朗匪莫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点超汰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现师,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来电吞,喜欢的真是特喜欢每哪上,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了汹洞垢。   ●内饰的嗓:沉稳奈煞、无趣赤、无惊喜   坐在野帝车内败,从气味到设计都令人非常熟悉台桑窝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格怯伦,在操作方面史,由于没有太过复杂的配置将俯股,所以操作上手难度很低投。" "  在如今的国内汽车市场中挂培,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车炔,紧凑级SUV是近两年的热门车型爱甘为,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蒜很裴,宝马X1在国产后浆潞冗,其售价区间为25.90-49.90万抗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似圭蹲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点川鸿灰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下砂耿,看看他们的表现如何榷。   外观篇   由上表可以看出顶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缅握碑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势岗,外观看起来会更加饱满一些邓。   对于宝马X1和奥迪Q3馆烈施,都定位于紧凑级SUV漆,又有相仿的定价区间侮烹仿,无疑让这两款车成为了PK车型膳替飘,经过仔细挑殉锍彼堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肠母,整个前脸攻击性十足拖愁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多屡懈萎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯经无,并且配有自动清洗功能冕剁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晒惕顷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯率毁刺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重慧挥,所以整个车身看起来十分修长醒酪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些努。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感渡虏耪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足款拧纷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捶舍袭,看起来略显敦实寂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鞍唇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲性概。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型豌厕封,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扮裳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疾、动感和实用等特点遍,所以在中国有着不少的“粉丝”郡。如今铅极诽,第三代飞度已经在日本上市赌沸措,而不久也会顺理成章地引入国产孪轨巷,全新车型是否能够保持老款车型的优点摧瞳,并且更上层楼呢去氦?今天盲肋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案仿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变促涉戌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计刹散苟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般患,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骸猜。当然撮绿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口静辈,左右两侧都是封死的燎孔料,目的是让新飞度更加的有型涣姓啼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胯妨氛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应踌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型淬尘掏,日本人称其为“1BOX”系,发动机舱十分短衅怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum呕颈:机械占用空间最小化籍救磊,乘客空间最大化)暑投,车身长度更多为乘客所使用鸽川鞭。但与上代车型不同的是瘦啪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体旁断补,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沉酪。   在车尾的设计中晚鞋痊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型藩驳,此外捎,尾灯向上伸展莲废,经后风挡两侧直到车顶擂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辨处辨。在1.3L和1.5L车型方面捷,车顶处有一个小鸭尾造型揣狸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嘉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少角杭。   新飞度好看吗平输?也许这并不是一个好问题型,因为审美本来就没有统一的答案酮敞喜。不过可以看到的是顷擒,新飞度的外观更阳刚猩汤愤,更加运动化阔,也更自信了笺恨碳,同时在内饰方面也走向了成熟乌募田。做个比喻吧头怒,第一代飞度好像是一位高中学生妹镰白如,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弟悔氦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙媚怠画,慢慢褪去了学生时代的青涩刑幕挥,变得精力充沛蹬、充满自信倪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惦摆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”底萎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蜡,它看起来依旧如此的适合年轻人倍琴绦。没错珐谰耽,搭载着一车的新技术之后妈滥绘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手庆涎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价路捍。于是当新车到来的时候氨奇,你一定和我一样对它充满了兴趣每屡峡。这是最年轻的凯迪拉克刹塑且、最小的凯迪拉克歉卷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克厩遍? ● 外观造型第:钻石切割风格依旧疲千,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖彩本、2013德国红点设计大奖拳湿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就径壳董,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型靛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影良怒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桅茂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莎坟凭,只是这回石哨,ATS是完全原创的作品赏浦酚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邓及腿,轴距仅有2775mm绘沫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凑灌,而国内我们则把它当成中型车戌挖镁,和宝马3系标准轴距版洞、雷克萨斯IS成为同级别竞品皑伦,并比它们都要更小一些热拼弛。   前脸的造型相当干练酪习算,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张共,而是被很好的控制在一个合理大小上仟锤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫂禽帆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位板。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条功,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挪氏。出于空气动力学考虑评,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刺限,当车速高于60km/h时扭痛勉,前进气格栅会自动关闭竿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流醒毫卞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)天社,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性婪沤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饰膘倍,并带有远近光灯智能切换功能墨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吃绵宝,快速亮起喜脱,缓速熄灭的设定很显档次郡。再往下看弓暇姜,闪电式日间行车灯陋为、大灯清洗稼韭倡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酞请期,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀共顽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粟氮,亦或是造型需求桶低,感性的来说奥,可以视其为向着传统美系性能车致敬究。身处车内武,隆起的部分会给视野带来一些遮掩江臀驾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敛彩蟹。   ATS是一款后驱车碴犁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50边剃疲:50豆曙嗓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陶,贯穿车体的俯冲式腰线氏、短前悬靠逻妒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辟弊漓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恋巩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响歪炼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备趣冕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)跨。而在规格方面氯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鹿邯叭,前胎尺寸为225/40 R18武夯,后胎尺寸则为255/35 R18差客畅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹈捞韭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垫括纷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角项矢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色继慕诗,至于设计师是否真有此意蔚蹬,倒还真无从揣测剔阮乓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少角,实际上迸贝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甭瓤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炬,由此带来了不错的视觉冲击感敬密拓,给后车以足够的心理压力疵慕,至少眼前的这个家伙一定不好对付狡叛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捕精,至于3.6L V6车型何时会引进琶,官方暂时还没有表态富事谈,而是否会有V系列性能车型的推出帆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定榔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满琼韭,虽然它是一款两厢车狈滩,但当时也没阻止消费者对它的热爱懒筹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型解督脚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型康霓台,两厢车朗行也就顺势推出彤,可上海大众并不为此满意处概渭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型悼集夸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赁沃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额不额。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型客,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫讣妊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜习耍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的簇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性害澈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎啥,这款引擎具有全铝轻量化的设计矾萍粉,对于减重以及散热都有进一步提升洽啦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些盎授唇,参数上的差别却没有这些技术来的明显坤锈九。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鬼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁兑,高尔夫在这里就比较有优势了僵忻,采用了四连杆独立悬架蹿迸岗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5槐豌疲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品首媳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的判窜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢台诉奠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比仓拷,看看它的实力到底如何答苹木。 定位及对手分析撅息:瑞虎5定位高于瑞虎焙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5枚,定位要高于瑞虎车型徊,预售价在10~15万元左右蜡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元唯。定位的提升衰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上茬汕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面簇雀拍。 【左上部:瑞虎5;右上变伎盗:哈弗H6;左下娟喂:全球鹰GX7;右下慰冠擒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位结娟檬,目前市面上的哈弗H6内围饺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谎盾猎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低渭喝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠璃涧腹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键宿楷县。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型础副:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱申九丘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何窟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来娇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烯被纤。 三款车型具体型号及价格参见下表闻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坏壁,GLI是其中相对惹眼的一个煽,蜂窝状中网设计和GLI标识设,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来诺腑骸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微秸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的箔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扣畏类,另外两款车型都采用卤素光源挽。 车尾部三车间的区别更忻骄咳Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哩澈岗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伦撂寇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合菏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舷肩力,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎袭巨,侧重舒适性和耐用性蔼女。   内饰方面肺壁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型壕娇。三款车无论是在方向盘奇、排挡杆底座还是座椅上需,都使用了不同颜色的缝线作为点缀阮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章送幢:" "  奔驰S级在国内上市的时候杠,奔驰就打出了“汽车发明者镜膛,再次发明汽车”龄径,对于前半句豌虑,你应该可以了解篡上弗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蠢贰。但是后半句是不是有些困惑呢拆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话郴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冠驶莆,全球订单销量迅速上升礁,国内订车也需要很长时间栋完,基本上4S店里的展车一到位就被预定了世僵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷救瑟素?除了进行试驾体验之外咎氓蹦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疟,相信看完这篇文章之后版拆祁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盆。   之前惊布姬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嫌橙翻,如果你感兴趣可以点击图片阅读翘颁动。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L譬赴,属于入门级别车型需,排量为3.0T蒲,售价区间为敬:124.8-141.8万元之间桅路,只有两款车型可选尾垫沫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拇棉,售价区间为179.1-204.8万元钳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鲜。   对于汽车厂家而言俱缆晾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茫嫡,无论是从设计跑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挝叫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比逛,并不是要面面俱到的去介绍巢粹,如果这样的话态滩,几大篇也不会介绍全彻下。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外焦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比碑许,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的克宦。   对于外观胁宏,依旧是那句话规蛾感:仁者见仁盟椭,智者见智长侧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了梢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气碱题,而奥迪则一直坚持这自己刚毅攀襄围、冷峻的态度空替。如果非要比拼的话哩栖,那么最能体现科技的还是大灯的设计娘多。如果没有奔驰的奋起直追败,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪韧,但现在我想应该不会了梁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼发册。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拈,所以从侧面看起来就更明显了家改捆,奔驰依旧是将优雅做到极致嘛违,而奥迪A8L的车身线条并不明显瓜店,前后比例也是十分协调剁,整体表现的是一种中性美陌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果犁械胶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说溺垫褐,最能体现出美好一面的就是细节的处理燃宛饭。比如降地,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肌,只有在R挡的时候才会开启称时,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果地。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式檀烧徐,当然这也没有异议涵草,但是和奔驰S级对比之后还,就能体现细节上的不足了纷跺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去且兰椽。   本文导航结讨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钱蔫黑、G凭习农、QX街龟放、FX蒂姜得、EX诺蜗递,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛戊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现戳蹿孟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蔼么举,趁着2013年的尾巴城柏衫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恼劫肩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些电,这一方面是出于减少空气阻力的考虑河,提高车型动力逼醒乖,一方面也使车身稳定性得以提高垛鹤。2850mm的轴距虽然没有变化户坚庐,但是空间分配上暮百坤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排皖拇。   前脸整体看上去十分圆润饱满堪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力年功夯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点秸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸困桐田,L型大灯像两双飞翔的翅膀抖,随着车子的启动孔酞存,展翅上扬泄碘。不过这款车的前脸上蜂,我们并没有发现雾灯的身影净仿。   与前脸一样驼烤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多火临口,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉亩谱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力位孤酶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来便悔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面唯茄,博得了不少的关注涤。大家这么关注它肯定是有理由的佰,名图定位于索纳塔8代之下客鼓梧、朗动之上丸闺,依靠丰富的配置捞淖、合理的空间和稳重的外观内饰绵劣,实实在在地填补了中间的空缺列。据了解具,名图上市后将会有8个车型卉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型千雷?曝光北京现代名图详细配置)戊拐罕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挨,1.8L自动DLX精,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型够亢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乒瀑惋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瓜,启辰R50X为8.28万寥渭咆,MG3 Xross的售价为8.47万元捷。按照车型划分来说讽,启辰R50X属于紧凑型跨界车储潮,MG3 Xross属于小型跨界车蚀鲸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势擦。但在外观方面涟,MG3 Xross比启辰更都市菲补胁、更适合年轻消费者课门。   启辰R50X   外观方面商,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板项,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架氦恭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm磷闲。由于增加外观套件康丸肛,尺寸自然会比R50有所增加祈黔覆,不过也仅限于外观上喝纳,轴距依旧为R50的2600mm含柬,同级车型中算是比较出色的数据说。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版壁墒襄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在萌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上腐杠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素弧擦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舒四。   侧面变化不大瑟凡酮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同伟阿。典型的跨界车必备配置行李架脚成,是MG3-Xross不可或缺的一项配置藏穗部,有了它的陪伴寞嗡沙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想畏竣慧。看似设计复杂的尾灯括讼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁漂膊,也正是它的出现高,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升杭敛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表械:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中膊齿,虽然MG3 Xross的售价更高计嘛,但在配置上却没有太大优势汉奈。启辰R50X中装备的倒车雷达驼水拈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性埂喀,同时对关注度和销量也有较大的影响槐蹄辅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况珐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好皆匪。另外经棺逗,天窗也是大家乐意看到的配置蝗囊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气罐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致慷漓暇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一巷残泌。三点式倒车雷达乒范,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置寞,也让尾部的整体感表现更佳私哦昆。   本文导航摧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冗?”每个人都会在心里问这个问题跺。它是个新来的家伙捕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拔巩。“这不就是3系的Coupe版本吗倍航竭?”有人一语中的偶腊侍。故事讲到这里似乎就可以结束了蛔俯,但事情真的这么简单吗鼻答?当然不仙。在真正去驾驶一辆宝马之前蔡茸棘,我们无法给它下定论芹。于是问题变成了剿叔:“4系是一辆什么样的车朔?”   几个小时前(11月12日晚)姓扔蹲,4系刚刚在国内上市沸,售价59.6-73万元潮沙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人丸,但不管你是不是4系的潜在买家汰雌沙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情喀。因此景宝,我们为什么不暂且抛开一切杂念镰耪库,而单单去欣赏这辆车呢酒?   ●外观凶课察:若要欣赏瓷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凰,中国官方名称435i 豪华设计套装犁。仅从外观来看阜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肝蛇届。原因很简单涂,它的确太像3系了燎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位萍嚏构:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此讨抬,4系如此像3系(F30)赶膛恋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系师挥。大家难免会因此而看轻它拆念慕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了倪茸。再瞧瞧6系疾,虽然与5系和7系的关系不一般福痕,但它显然幸运得多趴趴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地喀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来竿淖,即便这辆车没有装备M套件认,少许运动的气息也能从这包围中显露出来熊签。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现顷皇,从这个角度看钎,再也没有人会说这是一台3系了卿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鲜歧乔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上动观诵,易成为人们眼球的聚焦点收狈雇,有些喧宾夺主的意思睬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辰纺。不过轮胎的配备让人不免有些失望理碾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挟,对于435i这种动力配置来说途,225mm的轮胎确实有些太窄了麓仑榔。   从车头到车尾七签,你的心情会越来越好茹噶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方氯松。细看尾灯造型从滇龟,它更扁更犀利革缆览,与3系有了细微的差别烙,配合流畅的线条牢,再没有旁枝末节搐,给人赏心悦目的视觉享受傲。   ●内饰颧陀:领导细怒碾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烹? ? ?   4系的内饰应了那句老话贺剧仑:“以不变应万变”宠却。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拖朵。为什么这么说吉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了渤填变。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散兴呈稼,如果真的会有人选择这款设计套装纷侯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了合评洁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人环梁炯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及达,不如回过头来看看那些被你所遗忘怯,或从未关注过的豪华品牌枪。在它们身上愤砰腊,有你难以发现的豪华品质宪啼吼,也有能够让你折服的豪华配置县,总之涩奖啪,在选车的过程中非距,尽量不要做的太绝痘,因为买车不是跟着别人的感觉走唤,选到自己合适的才最重要蔑默巧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惰掠才,又考验耐性的工作窗袜心。往往在某一个时段有一丝懈祷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娄典缴。网上车市最新推出的《抉择》栏目赐雷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寞抗睹,做出全面的分析与指导奴步,以同级同价穗、同价不同级等角度出发旁煤家,全方位给您最全面的购车支持边绘。   X是一个颇具神秘感的字母肉疗,我们经陈欤可以在电影中看到这个字母的出现冗,往往能与这个字母挂钩的人物此空菜,若不是什么超级英雄协馆,就一定是罪大恶极的反面人物悸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型悄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂默棵。由于种种原因宽卿,这些汽车界的X-man无法全部到撑牖谭伞,而今天出场的这三位次嘘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解俄。   两款日系一款美系届,这样的搭配或许有些欺负人非,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人歧滦兢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况方享范。作为ABB之外的豪华品牌别长窘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌篮,都在顶着巨大的压力在中国生存者沉阀挂。当然丁,它们之间的生存状态可能有些并不相同巩捻,这与进入中国市场的时间尘芳、推广力度相距、价格等多方面因素都有这直接原因庙麻。SRX眷芹痕、RDX和RX唾吮,既是同时拥有X标签的SUV车型联苗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母扑眷,这样的巧合其实并不常见嗓弧娜,但名字的相近却并不能代表实力和销量弦擎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坍瘫擞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茎蓉割,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代径赐柔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惯胎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后华,将其取代的是刚中有柔牛,粗犷与细腻的结合体芥谎刹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锤。   本文导航涧闯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知褂,很多汽车厂商都为国人做出改变俗围,纷纷推出加长版轿车瞧倘烷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报律较罚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵臀猩理。新车在天籁的基础上加长了135mm盒廖,但它真的只有加长这么简单吗培宿?显然不是雷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己剁吐券。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粗,新车定位要高于普通天籁捕底、迈腾雅阁等车型填仟菠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型筏,与之前换汤不换药的公爵版相比家,全新车型有着非常大的改变戚哗步,它注重车内空间柯,更注重后排的豪华感受刑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型池普摹,主要竞争对手为丰田皇冠薪、马自达929等车型桓绦。公爵自1960年以来共推出过10代车型将蔫。之后公爵被日产FUGA所取代唉鹤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出儒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锻鳞辽,新公爵版的车身长度完全领先于对手垄酵扦,并且在轴距方面镜荒陛,全新公爵版也击败了其他金正对手掂。在车身尺寸方面惹袖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度昏磁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秀庇。   新车的前保险杠经过了重新设计咖栖棵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰限欣啊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次遣伙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰箱普闻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车跑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娶溶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锤沙醇。但全新外观并没有显得笨拙双认蔬,相反侧面线条看上去更显硬朗筛癸,同时还提升了豪华感恨集。17寸轮毂采用了全新造型唾岛弛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁橡返谋。   同时新车的尾部也经过重新设计丘天讹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低橡,让人心里觉得踏实砷伸茨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中醇,这也是日系豪华车惯用的设计手法摊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动弗猾氏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅叭。   本文导航捂担独:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可登娄谅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心迸幸。不久前怯签,哈弗H6推出升级版塘,现代ix35也完成了小改款妈坝烽,今天我们就将这两台车拿出来比一比时坡,看看在汽车领域内辩纠,中韩的差距是像国足那样不争气秋凤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蒲煤阂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大闺被悍,而且发动机的选择也更多稼底炯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少敢栏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些井患镐。售价方面两车差别较大经忻,这一点也一直是自主品牌的优势所在斗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右尚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠煤。   外观扫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大激疟,比较明显的是在车头楷苔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识澜,另外在车头下部进气格栅舷播、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蚕焚穷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大比筋娜,不过因为仅有三款1.5T车型萌巷,因此他并不是今天的主角涵饥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型霖藕裸:第八代索纳塔)晴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型逻霖:全新胜达)额,两者在ix35身上很好的结合在了一起差骇吧,看起来既有轿车的美感街,又不失SUV硬朗的气质琶航。 外观配置对比摔煎尽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大堆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元费酣梧,优惠后的成交价在15.84万元左右娘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近偏,因此我们拿出这两台车作对比泰杆苏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富博现,除了天窗授羚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蓖荤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备相。   车身颜色茄炭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35厢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多柒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点奠,多了一个闪铜颜色的选择徒。哈弗H6颜色也足够丰富鞠,平日最常见的白蔚、黑添、灰及、银都具备棵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吐补氮,基本足够满足消费者对颜色的需求氢。   外观小结立:   外观方面我认为两辆车都很耐看眉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烩,因此更显时尚藏腑晃、硬朗涧漂适。哈弗H6外观也很不错讳功,可以给人非常沉稳踏实的安全感痊量,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扣漠,外观就更不输给现代ix35了躺渭突。更喜欢哪一款见仁见智丸氢圈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比铅桶拴。   >>>慎防购车陷阱渭夕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV暴?当然是因为它空间够大拇盯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因遂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蔫?或者说什么样的MPV算好肯办?多大算大肋钳蛋?今天窍传,我就从一个汽车网站编辑的角度奖把,跟大家分享一下我的标准和看法农谭首,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现巧蒂。   在我看来备,对于一款7座MPV来说八寒。大家应该首先关注它的乘坐空间暗幂郴,特别是第三排乘客的乘坐空间趟骋。因为以我的经验齐徊,7座车型中谁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数脑芜淡。要不就是顶腿糖裴炭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受铝。所以在选车时洪,这一点大家要尤为注意猩,否则第三排用不上岔蔡盘,倒不如少花钱买辆5座车览,平时还不用拉着那么多空座椅耗油填。   第二个关注点是后备厢旁蒂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间邵。很多7座车型在展开第三排座椅时蹦,后备厢连放个包都费劲了褐臀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候喇炔筏,有可能一点行李都没有吗既?所以这一点迷谦,大家在选车的时候也要注意僧川辟。   第三点是便利性监甲朵,这个除了日常的储物空间外博缎劳,还包括第二排上下车的便利性瘟颗、进入第三排的方便程度等貌鲤硷。对于7座MPV车主来说从邢翘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的葛。一般来说前排往往是孩子爸妈爽孤,而后两排则是父母和孩子赐,可以说是老的老瑞莆唤、小的新孜趴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人脚。   开头长了点绍心,主要是跟大家分享一些经验捻片,下面我们进入夏朗评测固,看看它的表现如何康牡。按照刚才说的硷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间摄炊熬。至于外观糜、内饰凤虎、动力等描,它们对于MPV来说属于非决定性的内容宠,我们稍后再谈墟昆课。   ●乘坐空间妮蟹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的叛典,一辆7座MPV兽牡旅,前两排的空间肯定是没问题的驹庐绦。比如我身高175cm吭绢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕版嗽耐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拇箔肆,靠背的角度也可以调整30°左右匈。前者很重要钱芹拖,可滑动的范围越大变,和第三排相互迁就的能力也就越强脖。   从上面的体验来看藐,至少从腿部空间方面来讲脯诲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客巾,而且进入第三排也并不是很困难烤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何虹檬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm斡酗冠,几乎领先于所有的同级别对手校敝,所以相应的期缴茨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的砍。另外有一点大家很容易忽视的是惦侯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局抵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任玖,而较窄的第三排(受后轮鄙控凄、后悬架影响)则只乘坐两人崔泡聪。   与夏朗相比盼豌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式洛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适畅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人实,满载时第三排的舒适性可以想象俏骨缄,一定好不到哪去街帝嫁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口麓,而且五个座椅都是三点式安全带竿,都配有头枕轮,这也是其他车型都不能比拟的一点群。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蕊刊,比如长辈腿脚不方便进第三排抢文妇,那你大可以将儿童座椅装到第三排刑,这个很多对手真没有稠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立埔空,到2013年11月新车上市宫幻,短短4年里嚏伎,观致汽车为世界带来了太多惊喜口竞痉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿剿沃脯。新车迟迟不上市骗娇痊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开孺按祭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展昆。是骡子是马肛泻锑,终究得拉出来溜溜谴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品统,到底有没有想象中的那么优秀坡卫厩?趁着这次的试驾活动井摄,必须让各位清楚的了解真相匈癌奢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞膘想?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢诽奈?这是个很敏感的话题恃蓟,却在任何一个场合都不得不提撑边妨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比婚驶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谦扰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哺,而非决策权渗透辈汰巳,这个是一个需要十分明确的概念黑。   综合来说哥读徐,您只需要知道韧:它是一家合资公司洽花,也是一个中国品牌惩,但是它的发展不受制于任何人时敦别, 并拥有独立的扩耗肮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辨罐,制造的也是全新的临、面向国际化市场的高品质原创产品瞬递。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中磕死会,副董事长Volker Steinwascher石清仁且冈嘉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物秒芳凡,前者曾是大众集团高管斤臼揭,后两者则是举世闻名的顶级设计师痢蹿牛。所以在观致3的外观造型上牵库摹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知迪把挠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下港,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疯墒荷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品花聚,车身尺寸钞酱、腰线的丰富程度等蛔劫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球期。如果一定要说有什么特点的话睫辜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙殴奋。   不过夹盟,若是细细揣摩这款新车稀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异镀技熬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思顾兴。而由法雷奥代工的前大灯嘛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范侩谢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求南,如果您愿意再多支付一些费用牵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯夯路矾、大灯自适应开启及清洗等配置惦仁。   除了前大灯内的LED转向灯之外下皆,后视镜上同样布置了LED转向灯没袍,只是LED二极管贴片的间距有些过大本,点亮之后似乎缺少那么点感觉硅摆,而厂家的工程师也很认同我们的看法差伺捎,表示会很快对这种设计进行改进换。而后视镜的特点是宽度很大缝纬坝,可视面积优秀扫兜淳,并带有电加热功能杀涤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称尼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脸盎锻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素佛痕,无论是大灯獭汇、尾灯组布局囊钞磋,还是倒车雷达的探头布置等等夹。而很多时候驮险,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捌,设计师的固执被得到了采纳筒非械。   有一个很好的例子来阐述这种情况悲比化,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骗。用厂家工作人员的话来说狗畏化,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生磨,必须成双拢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嚎:LED光源+导光条薯停、双倒车灯屑逞、双后雾灯步,灯组的供应商仍为法雷奥跺鸡趣。   尾灯组本身的效果相当漂亮立布乳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体虫,但不得不承认的是末,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少施物。双边双出式排气管枢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到壁盖犊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统到。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配隧摊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式概剁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属署盾。轮胎方面观致3也是十分的给力取访,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品卢笑,因此马牌就成为了唯一的选择惟,对于消费者而言自然是件好事绅结。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钢寞驮,这款产品显然更注重驾驶舒适性窜,但规格上似乎不那么亲民距衅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5敝叼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条番,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了试岗椽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中呜枫,虽然市面上可选择的车型非常多萎间,但是想要在其中选择出一款空间够大还狙,配置也不能太差的车型浦雌埃,着实有一番困难恋谎莲。近期我正在为选车而烦恼咖,裸车预算在10万元上下签菲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贝夯,所以对空间的需求比较大鲤眉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上反赶俯,今天赏眯,我们就在这两者之间拔,来一场空间的较量孙。   飞度共有5款车型盆铆孔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纤灵浚,骊威共有8款车型普歇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吮匠侧。此次对比文章中惨飘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比齐魏黔,两者指导价分别为10.42万和10.58万炭,并且在上海都有一定幅度的优惠耻掠,实际售价两车差异不大碴嗣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观突峨:飞度时尚运动担佳,骊威中规中矩艰草。   在外观造型上筹番翰,飞度外观饱满麓,硕大的前大灯逢丹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚秃逢感,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)韧垢秽,不过现款的外形并不显落伍芜漆肆。骊威的前脸进行了重新设计甫检,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抹椽,不过整体造型依然中规中矩担。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面叼撵,飞度长宽高三维尺寸分别为鸽坟十:3900×1695×1525mm驳穿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谱,轴距为2600mm攫,从数据上看翁患叫,骊威具有绝对的优势谈窍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助偿帘,请继续看下文萎侥涤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强朴荣饶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炊溃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎偿可翟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力品。另外醋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异慧墙伺,飞度为前后盘式俯,而骊威为前盘后鼓抚架。   骊威的尾部设计比飞度更显方正犬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用船,对提高倒车的安全性也会有所帮助蔬葛暖。相比之下誊贯,同价位的飞度没有此配置褐,有些遗憾情。两车都配备有页峦遥控钥匙借爸巢,飞度将页ⅲ控按钮集成在两把钥匙上踏洼,而骊威的宜搪牛控器与钥匙相互独立题棺蛙,而且仅提供一个铱В控器贝奢,不过两车都装备发动机电子防盗系统茅案扣。" "  现在出现了一个有意思的局面摔掸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冉钡,而且还有像大众汽车那样涩轨舷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瘁奢,在大众汽车之后亢臣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法牡狙存,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍戊革佛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搐嗽感。下面我们就来一起看一看这款车粟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型女湃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗榔乌如?不得不说念附,从外观上来讲玲妻胚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宛里聊,购买它的人们闷烂芹,更多是在预算有限的情况下追求实用性校点,谈不上什么审美喜好巾。而全新爱丽舍的外观设计贾地堑,明显向前跨越了一大步孤沉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人对,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人慑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm妊酞固,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冬雄扛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来江鸽蓄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的捌驰。这很符合中国老百姓的用车需求轮挽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辣,注重舒适性妥俯,但行车噪音比较大坎淋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嘿,除此之外菱,车外再没有开启的地方叼欣灭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肃。除此之外艘限,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头盆梦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见恳汞,属于全新爱丽舍的卖点所在嘉。   本文导航栓化:" "  一直以来臣系,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绅峡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉摔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用芬,但始终让人觉得有些激情不足镜苏夺,与犀利的外观不太相符诵聚。日前卜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吭怯剔,传动升级为6前速自动变速箱覆锣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统耻瘫,提升了该车型的整体素质腾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刷加送,在外观内饰方面变化并不是特别大炔钱搂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己揣坑穗,新款MG5 1.5T也不例外残港。如果说红线彰显了运动气质湿删,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些熟就俄。   新款车的侧面造型与之前没有变化律,作为强调运动的1.5T车型妻将,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果什刊。车尾的变化也不多炯鞋费,远观基本上发现不了变化所在挞忿。   本文导航传岔瓢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坊,而在中国市撤沙,两者的竞争更是激烈透酣未,A4L一直在销量上处于领先地位挽,但宝马必然不会轻易言败婆捅,所以我们看到了宝马316i的上市膝,其价格下探到30万以内庞家柬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的聚宦,豪华品牌涤桥、售价30万内稀澜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足馁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣浆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缎苹,还有手动与自动可崖得妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据泵蓖信,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的迪淋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泛颠镜,并且我们看到官方定价方面凌反,316i进取型甚至还要便宜8000元熟讳赣,不管你是不是“壕”础腔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观尾担:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说跑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了矾,在大部分城市钞酥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影徊,所以过多的点评话语我就不多说了涂簧,谁更好看都是自在人心的事戳共宽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心廖聘,但是小编还是要尽到自己的职责卷,必要的展示必须得有疵册,下面就看看两车的车头正面大图对比侠钠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盲讨滤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装渐肩叼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元巩拈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了壬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型插疵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm丁僻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赔操,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果渤戳爆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吃点,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嚼蛔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)镶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了河钵突,不过这都是个人审美的问题了氯妈,整体两车的外观设计还是在一个水准上络铜。   轮毂上梗腐,两款车作为车系入门版车型播将,都使用了16寸轮毂耿,尺寸相比各自中高配车型是小了些防告涣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎魔同书,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水取,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎风陆,并且在胎面宽度上比316i更优欢淀磕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赤,用一款中级车以较高的姿态切入市诚康亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头管,按部就班的推出了中级车GA5覆睫秀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型镰妓,而随着国内SUV市场的井喷岁谜粟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声郸淀。   好的产品才能抓住消费者袒接翠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蔑滩草。在今天试驾的这款GS5身上疙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监端熊曝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来节纷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢橇途秒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念径碍尉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格限配嗣,看上去却十分洋气憨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肯、1854权晒、1680毫米睹炕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间晦丁抱,这也是国人喜闻乐见的髓路。   车头的设计略显凶悍兽,设计师称设计思路来源于雪豹鲁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计膏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人星。前大灯采用了透镜式的设计城模,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯镁响邯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沉鸥拣,这个考虑绝对够实在视睛捻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强去颧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纶新摧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果炯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视姓发。   在轮胎方面储,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的关,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扔驾。轮毂的造型十分普通俱椭,只能说看上去很顺眼比较实用吧靛叛。   尾部有一个明显的掀背设计誓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉杏。尾灯采用了主流的LDE设计胳骸,搭配大尺寸的高位刹车灯凛料嗅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色萝惶,辨识度也更高郴苗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车玲锣?是豪华奢侈的奔驰S级翘,还是“上天入地”的路虎揽胜书狙,亦或是驰骋四海的保时捷911疚?对这一价位的车型来说铂,什么才是决定性的购买因素迪?是配置还是性能刻激?车型对这一价位来说到底有多重要曝薪?要回答这些问题当然还需要专业的解答皋毛。今天崔忻布,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车甲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级晌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜不济,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碱佩伎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车晒褥曝。非土豪们喇,退散~   由于有200万元这个限制备轿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瀑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平节,但市场有20万左右的加价胯萝,且并无现车朝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型房赡凶,这款车终于摆脱加价敦,进入平价销售阶段港蜗,当然能否买到现车就看各位的运气了秘碍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版踌煌慈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的层,但跑车的身份无疑是最拉风的炼巨坑。   尺寸上实在没什么可比性凑步啦,加长S级无疑是其中最占长度优势的轨盎突,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短矾吵剂,跟标轴S级还真有一拼呸,巨大的高度也傲视群雄部,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势撬。最后我想说的是蠢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了邓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到班甫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瓶,公平起见还得排除车重因素疤。别看S级一副身宽体胖的感觉巷簿颁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者穆徐逗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吩啥,别吓坏了后座的VIP汉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人含晚额,但也确实相当可观了碱惰,不过由于这款引擎还是有一定年头的蝎,其276kW的最大功率是三款车里最低的耻健。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瓮憨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方捞聚乱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赏。不过写到这儿我很想问一句梨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史此食够,就能成就今天的丰功伟业彭,是这样吗泡?就算这不是一个伪命题递虾叹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件虫竞。那么龄逆,历史能代表什么兔芒?之前花竿杜,我肤浅地认为浇登挟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边努,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到寞蕉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时儒卷狄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的逼梯朗。 ●何为中国专属捌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型氢烁:S400L两款勾蕾、S400L混合动力一款老娇屯、S500L一款套仑轮。相比世界范围内的S级享蹭菩,这些车型有三大特点惹窟:全部为长轴距版灵、全部为汽油车蔼标纳、S400L两款车型为中国专属认恒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长跑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恳骗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意描孺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机及贫。因此犯慰井,中国专属的S400L与它们相比俗签,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机妮醚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疚邯。我们已领略过S500L的魅力岛巷牧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版芍。   ●外型钨纹耗:更长绒、更宽丛巧踢、更高悍突,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位戳季:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哥瓣,尺寸上关徊,它比上一代车型更大灯久,轴距则保持不变翅地。从数据上看隙女恃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑涣,但落实到实际的视觉效果奥,我想没有人觉察出几十毫米的区别奇。相反沸推,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大苯丢啼、霸气很多沛降日。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个梧脐,根据车辆配置的不同戒癸眉,全车使用的LED数量有所不同鸽郡。我们不知道具体车型的LED数量社莆脓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的袱,它足够惊人退。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吼侣歉、中国市城锶踊摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凤冉。对于中国人来说洗形,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发豆悸蓄,中国人将有更多合适的车型可以选择晚限口。同时蔫,市场竞争日趋激烈揉洗响,汽车售价降低蔷钵混、经销商服务更好劫净。   作为目前全系的入门级车型虚关,S400L尊贵型的配置必然处于劣势么斡癸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受葛喝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用败衬。对于S级来说琉失,无钥匙进入功能十分重要痢,没有它羔,许多车主会无法接受括矩。   如许多人看到的一样干,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子巩无。在奔驰车上龄笑,总有许多你也许永远也发现不了的配置田杜,它们中许多都与安全相关蓖禄。比如S级全系标配的自适应制动灯褪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度限卫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳姐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故洽泡酣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题革旦茄,什么是MPV车型甲赖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影暇慰兔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念模,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车螺稳潘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型计揩赌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断塘举矢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鳖掂。是MPV郡案睫?是轿车侗秸?还是旅行车删斑?这看起来确实是个很有难度的课题匈逢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题戈眯。   当然这次大家不用只听我的一面之词停,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论局,而且他们一个是马自达5车主需,另一个是沃尔沃V60的准车主烦睡币,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比奥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型脐鼻。   首先登场的是胡正暘铂碘胸,大家一定不陌生谩挟,他是我们汽车之家评测团队的成员懦监仆,今年27岁乃粹穆,算是个文艺小青年鞍八下,热爱生活抵丘慷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来比,刚刚新婚不久慷,正是对未来充满希望与热情的时候牌尽腥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动损剩,如果家中添丁的话缅臀饰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标啥烦。   杰德测试车刚刚来到编辑部驳盾,胡正暘就迫不及待的去体验了蔑锚宿,据他所说朴究,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瓢川,属于一见钟情曝希眷。另外从外形线条以及车身尺寸来看贺,杰德都和V60差不多官豹苹,是辆旅行版轿车的样子读寸跨。   当然外形只是一方面下舜摆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间雾煎犊,特别是第三排座椅凄琳袭。实际体验了一下磷貉田,将第二排座椅滑动到最前面的位置弦呕泄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坞,头部也有四指空间息。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秽,之前的文章中我们也有过介绍啃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法偏。   更多精彩视频肪牧甫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间痰竣诞,表现基本上与V60相当日割,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱痉肮判。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况萎,在放倒第三排座椅的情况下芥,用同样的一些物品存放来对比竞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些茎,而如果使用上第三排座椅厦歉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纱祥。   胡正暘对于杰德的看法蹋刚焦:   首先杰德样子很好看食吼福,够时尚品,年轻人都会喜欢碱朗。另外仙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大洞啼烤,但是内部空间利用率更高些读牛,实际空间体验也让人很满意诬燎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间毯领愁,这点非常不错檬垦茬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题猛扦郝。   不过它有个问题腹托,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恭,只适合短途出行漠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了啤猩类,如果需要经常外出长途旅行的话畦你,5座版车型更合适失庙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辉桐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间献。近期俺顾,2014款雷克萨斯GX400推出市橙倬!,作为小改款车型葛拇,此次推出的新车在外观方面做了改动挠熬漓,同时在配置上也有一定程度的提升莽狡,动力则保持不变耙玖韧,售价方面与老款车型保持一致茨,提升了新车的整体竞争能力签负。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307然薄、308肺父、408殴递拎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售淳慈,现在又来个301颊,不要说是消费者舜库,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙盾。这就是紧凑型车市程渡辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域慌匈河。东风标致301矛头直指桑塔纳退燎祭、捷达和昕锐协哼,我闻到了火药味臼讽肝。   11月19日上市弹胎,预计售价9-11万诽,与雪铁龙爱丽舍同平台饭裴固,只有1.6L一个排量胳,变速箱有5速手动和4速自动可选票迸。以上这些是东风标致301的一些基本资料畴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望控,因此从很早开始便陆续放出各种消息澄搪凉,以增加关注度杰前脊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同即形创,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版车嵌,为全系顶配胃。咱们从标致301的身世说起接,先把头绪给理清了饱檬。   ● 东风标致301是辆什么车箍棠?   听到301这个名字戈骑冉,大家都能知道鼎,这是标致的“3系列”刮长,但307添壁、308听过疟,301却是第一次听说腑。其实301的身份一点儿也不神秘诵,大家都记得富康吧腾?富康是雪铁龙ZX乔,后来在中国改款改名圭,叫爱丽舍顷绿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汹宠,这是它的第二代产品魄蒂矫,而301砷,就是标致版本的全新爱丽舍定糙,它们全都是一家人夺低疵。   对于大陆市场来说趴,标致301是张新面孔迪摩,其实早在去年底它便已在土耳其上市肝,之后陆续在阿尔及利亚沁磺、俄罗斯等许多国家上市屡煽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拜,同时霸搽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等柑宪恒。它将被销售至世界各地贩,成为一款全球化的车型陆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫漠够温,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多菠,标致301的外观乍看上去没有什么特点坪衡。你可以猜到这款车的定位了褂夸广,30岁上下滦揉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它叹党绩。   其实301长得有那么一点像508弊相亩,这是很正常的吭北石,毕竟出自一家门潮剖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通汐泰丁。要让更多人接受浅捍埂,太个性肯定是不行的窟贤上,所以这个设计思路挺好惋,也应该挺对中国人的胃口诚搪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型繁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳股匪滔、捷达农隶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蔡嘎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些哪锻耸。不过它的备胎又回归了185mm斑,而且百,可能是出于成本控制等原因剁递趁,备胎使用了不同品牌的轮胎浇剃。   我个人不太喜欢标致301的尾部力屯,总感觉哪里别扭硼帅悍,也许将来出个两厢版会更好看磨负。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少酒撂,而且中高配车型都有湃巍,比对手厚道妙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足唯,温度适中汞干,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地仓坤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凌般屠,他们不仅发明了西餐餐具涡突:叉子疗卞,还孕育了诸多跑车品牌惮外,比如纹拌麻:玛莎拉蒂爽赤精。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车屑膏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)试羚保。   ●外观善:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吠归琼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级呵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色慧痉够,它们都是标准的行政级豪华车埔恋,有着一副不苟言笑的严肃表情篱灿阔,外观线条规整斥,那种气场让人敬畏翁田乃。   而玛莎拉蒂总裁则不然号饰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卜啥,但气质却截然相反额。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计栋,标志性的大嘴咄咄逼人寂,意大利人对于设计确实有自己的卓见挨。   如果将总裁与同级别对手放在一起景徽抹,它无疑是最夸张泌孙、最具美感的辖抗。这的确也与细分定位有关系培,奥迪A8荒脐篓、宝马7系这些德系豪华车都以低调疏、沉稳为不变的设计主线檄晤,更多的在表达权利嗜齐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贿随堆。而意大利人则不然滤腻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识岭犬,即便是这样一款行政豪华轿车焚,依旧坚持了张扬的风格眯芭捎。   这是我第一次见到新总裁的实车撇冻错,它确实比老款要漂亮罕犊颗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抠贝史,而新款前脸带来的侵略性更具气质芒。   车尾相比车头略显内敛南夹,双边四出的排气管成为了最大亮点峰醇铂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主办塑输,聊及为何选择总裁时鞍蘑芯,他满脸诚意的跟我说屉坟:“好看!跟找女人一样先鸿恫,好看搏殴。”“呵呵上壤虎,好吧炉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抹倡弥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳囤滤恰,卡钳由Brembo提供惫,颜色理论上是可以进行选装的蜗。轮胎为倍耐力P ZERO系列腹,前轮尺寸为245/40 R20娶,后轮尺寸为285/35 R20伦。   ●内饰缄:运动豪华是主格调   置身车内浚努,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计护,显得有些过于保守了捷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升誊门书,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方硅墟爸。   方向盘直径略大弟涵,背面配有尺寸硕大的金属拨片夯,手感很棒忿。导航系统为Garmin料,7英寸液晶屏尺寸不算大茬,中规中矩权草。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中等纹窜,已经很少遇到长相令人深刻胖番,而且相当满意的车了揽敝端。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高染,价格低文,与同级别车型竞争性价比十分突出沮。但在长相一直不怎么给力宫擒蒲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鲸枯倍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赦项酪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准媳次,不走伪高端路线的致尚XT嫩,其动感的造型非常独特陛。在我看来户眯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确揭鲜悉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出迁石,购车群体越发的年轻化帕纪盎。   说他年轻崩句彪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来颓譬奴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连每睬,这只是时尚的一部分逃。   前包围的造型充满了视觉张力焕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大灰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条号,显得非常动感开。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表誓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致仑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弓同刊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嘎,这也是在向合资品牌看齐扑坏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利秸取挡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调宝糕舍。而在车身尺寸上糕嗽霜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格琴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米传挡辛,与他同级别的对手相比有着明显的优势硅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抒搏阮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎未,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凑问辰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肉蹦,上窄下宽的造型十分饱满谋瓶,而且显得更加稳重跑勺挠。尾灯的造型修长颊,且正好与车头灯遥相呼应夹对,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卤,动感虽、年轻睫八。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置粳扳侣,虽然仅有三款车型配备此装置百纫羔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现硕,想必也是极为厚道的弄吃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好祭尼,我是汽车之家刘涛敬痘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威溅寝奔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道侠私变:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恢皮。时隔一年后的2009年羚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泄慌敦,选择它的原因太姬,用三个关键因素涵盖贡辱诲:“外观内饰漂亮笆燃、静音好帘、配置高”壤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威宪,作为老款车的车主坏梁,带着期许式漂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙讹弓入,有了下面的车评恨。   注释善缕:为了方便大家阅读完猛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抹沟星,描述为“新君威”摧挡遣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受申,以下各个环节的评价用满分十分制撼为腑,做点评芦何。   评分标准赔:   及格洽户惫:6分   表现尚可茶问勤:7分   表现优秀厕:8-9分   表现完美垃抡:10分   外观唯卵:先天胚子好宠,改改更“时髦”   改进评分公手附:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时汉闭郝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计陵扰跺,应用到了现实量产的车型中凛宠蔷。在当时混恃,245mm的胎宽扯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上供,毫无疑问是走在了对手的前面贰。这种先入为主湃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅晦末,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计冠,说君威有一副“好相貌”恼咎,我想没人会投反对票芬弯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势溜,18寸的大轮圈不仅保留念龟,而且换成了密辐条设计教揽,前格栅的修饰副,在视觉上显得更为立体岛蔫坍,但就我个人而言更喜欢老款户,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蛇袍。俗话说“7分先天纷,3分后天”爽兴韭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惺嫩,应对国人对“时髦灯具”的要求玛撕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈穿,坦率讲墩唐晒,不是我喜欢的风格匈沥,如果换成一辆科迈罗腥朔,我想我会投赞成票趁丹。后尾灯堵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管渺巾,视觉效果不错逗,灯源亮度不刺眼次轿摩,亮起时不会让后车问候“家人”蓄。   内装驼:对不足进行了优化裸鲜嗜,细节仍留有遗憾   改进评分秒笆聘:7分   我必须要承认缺,我是一个对细节做工异常挑剔的人评认。从2009年到2013年拴,新君威经历了至少两次改款升级呻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题泰,仍未得到改进先岭衰。强迫症对于细节的不足很实滴,只需一眼就记在心里拿闹梦,每天上车看到就会不舒服傲光囊。尤其是藩挺,新君威的前排仪表台与座椅之间楼牛,留给司机的跨腿空间并不大领藩戌,当你磕到膝盖外侧时渴倦,你会嘬着牙花子太类,蹦几个“脏字”械谁箔。   聊完了不满踞杰奋,我再说说好的地方锋欧。日常上下车短哨谅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置懦,我的09款君威开了4年跑了5万公里欣,座椅的“敏感”部位醇怪,已被我蹂躏的起皮授咖感、掉渣谭芭绥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱堵,视觉上显得极为邋遢绰咕仇。此问题丁宽,在新款君威上得到了明显的改善逗词,侧翼立起的角度变忻丶唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肠,但此问题我跟厂商确认过妈膘目,确实为真皮)拨垫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料帛世朵。凭此一项泻,拉开车门的印象分就能加不少市臀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分曹惟厩,我的老款君威在二手车出售时徒洼,就因为座椅皮面老化的问题忻德,被“扣分”奴剁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计掣糠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局退膏,好了许多亨匣毯。8英寸晨、带有触摸功能的中央显示屏仙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰窝牛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后湍燎,在实际操作时显得华而不实浅江。多数情况下要调节温度红疏氦,只能用手指去“抹”含甭投,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差郎搬,并且无任何的震动回馈提示隶慑淘,行驶中操作不够人性化隶路慧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)喜,相比老款的旋钮控制孙,视觉上科技感更强补课。实际操作时坷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差既傲碍。尽管支持手写功能帛,但表面手写板的面积很腥蕖,如果手指较为粗壮脱付板,表面面积不足以支持对手写区域的要求虑。索性陡览枢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晃沙彭。   小贴士构:针对上述功能的操作“鸡肋”欺矫,我向厂商做过咨询侥粮。对方最终给出的结论是骂射惭,此功能在研发初期讼戮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估无欺,停留在几年前杜献。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求笔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泰。   仪表盘上的这块儿液晶屏首,支持多种信息切换查阅搬,视觉效果自然更时尚渭太,也符合当下的硬件的升级进化潮流略。但席第鞠,仅就我个人而言睡霸墩,我认为任何一项技术的进步与应用林堕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下篇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瑟匠互,所以仪表盘的车速指针挨坏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感亩唱腐,当你想从正常模式切换至电台模式时项葡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题点冷,时间大约在2秒左右讲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式毒搔,因为系统的升级驰笨旗,所以导航从路径开始到定位确认导航些,逻辑上相比老款车型颠舞辱,要合理很多膘圈沪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑囊,被彻底改进锭。提个建议任社,新款对于路径导航的语音提升地,在路径判断时焚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时剔喝畏,如果将“请在下一个路口右转的话术”软,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利汞掀贫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狮屋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捂投懂。整体效果牵顶,高音有提升烹受,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次虹。以往那种“嘣呲康、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现香汲,无法在这套BOSE音响上找到拈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车炊霸晶?加长版!与其给那些改装厂提供生意坛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车车燃架。近日莱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沛渺长,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上晌睡,这款车就要正式发布了缸被,海外售价14万英镑起扩卉聘,约合人民币138万垦芯臣。国内250万以内应该是不要想了晾,土豪们还等什么搅,赶紧再加价20万下手吧F胺嘎琛(注释偶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鞭播宝,外观上并无过多区别富邦酪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表羚仇凳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的缉寝,因为用三个字就能总结铺烈:没区别圃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版项。除了实实在在的空间优势荡驹,那种与众不同的气势也是重要因素之一纯甩家,这种毫无区别的外观设,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们孪狙殿。   英国人果然内(men)秀(sao)善,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谈矾麻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅萎奔,改造成了两个相对独立的乘坐区域翟,原本的中间座椅则变身中控台春唐,提供了空调捍码蹿、多媒体嗜仿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键亥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车下。动力和传动系统方面凄聘梢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同腥练滴。   总结暖簇川:路虎揽胜L目前仅计划在中国恳、中东地区和北美市场推出瞪抗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钝。另外陋闭蓖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型妙陇袄,预计广州车展发布巩缸猩。土豪们继续准备银子吧涝。 免责声明查深:本文仅代表作者个人观点扳曝,与环球网无关壁堆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实极,对本文以及其中全部或者部分内容线眠汉、文字的真实性观、完整性港量、及时性本站不作任何保证或承诺糖搞逃,请读者仅作参考凡挟,并请自行核实相关内容轨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候庭双,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相了睹浦,那就是新一代天籁·公爵纤姓。早在2008年6月鼓恫搐,东风日产就推出了天籁·公爵裂,它的外观渡得、配置均有别于天籁其余版本轰屠彩,更加高端大气上档次闺施。也许它不是最走量的版本撼彼,但绝对是天籁系列的一面旗帜视。在让大家久等逾半年后广惹,新一代天籁·公爵终于露面米,我们也第一时间对其进行了实拍快蒂龄。据悉搪祭蹋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胆吓。 『注栋湾:为方便大家阅读湍巳,文中天籁·公爵简称公爵版娄梅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嫡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测容倡,时而艳阳高照沙拍,时而大雨倾盆弗夸悼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点柿,与身旁碧绿的草地相得益彰涉诚扒。我盯着它看了许久拨,心里盘算着呛兔滴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来茸堂概?   嗯泛,画下草图之前得好好思考这个问题叔陈衔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粹称。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谴,唯独看起来太眼熟春,对旗舰来说这可不是好事蹦,在A6L甚至A4L面前檄,A8需要更多长者般的自信坝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸话:六边形进气格栅面积比以前大了不少特钡虾,而且线条硬朗到接近于矩形频蕊擅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逻,从前脸横贯而过富,再加上全新的矩阵式LED大灯秽茫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧操拘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宽句,它是A8这次改款最重要的升级之一秽酣普,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现貉。以前大灯为例劫犁褥,分为远光唱、近光看、转向/示宽这三组鬼穿崩,所有光源都由LED组成狗,通过与摄像头铃吠、夜视系统邵侨蹋、导航系统等部件的协作豆,可以实现几项很有趣的功能菏艾:   在Auto挡位开启远光灯固掳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嫁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抬,瞬间关闭部分独立的LED灯体凉绣,会车结束后肌猫膏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态额。在整个会车过程中盛霸,对向车辆的位置一直不被照亮式汕陵,而其余位置能保持远光照明状态奶长,既不妨碍对方驾驶员视线蔷,也不影响自己观察前方路况怠配迟,相当智能懦爱。   当夜视系统探测到行人时牧坚,LED灯会连续快速闪烁三下钢,对行人起警示作用勘硕,如果夜视系统探测到牛哆刨焙、羊之类的大型动物惫,LED灯则不会闪烁幸芒,避免对动物造成惊吓蔚骂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测告盒屑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整里。另外它的转向灯采用动态效果肆寡抢,灯光朝着转向的方向滚动点亮当妊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕雾艘许,据说这种设计能更吸引肉眼注意力凰境,提高安全性贰乾氏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现寄痛码,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料魄烁,有些来自室内的模拟演示敛姆朽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下妊弄,看看这些功能的实际效果到底如何碑。   跟前脸的改进相比涤黔扳,车尾变化幅度要小得多囱鳞椭,主要集中在尾灯部分我,线条更加瘦长妓钙颧、扁平莱,视觉效果更干练肛饲。除了那个“A8”标识纹河,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思城卢刷,看上去还那么年轻运动橙,缺少沉稳气息尽陛唱。再打开车门一看颂感祭,我明白了洛返附,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖睾亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车该娇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型澎,使用了和路虎卫士相同的发动机虾担炒,配备了六速手自一体变速箱鼎贯,以及许多高端的配置敛凭饯。让这款车有了很多吸引人的地方尝,但通过试驾敢煽墓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锯沤。很多设计还不是很成熟长,尽管这样墓,这款配备了柴油发动机的SUV儒虫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现撵,依旧在同级别具有很强的竞争力持。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升妓梢廉,尤其是大灯组的设计漂衡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汾,都比老款看着更有质感患疮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯家,对于主动安全性和外观效果的提升都不小忱轨。此外棋沪,中网的设计很有层次感迷,运用了一些镀铬饰条危,也让这款车的前脸显得更大方洞介办。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锌盖趟,钣金工艺还有待提高叮双帅。   车身侧面造型亮点不多搏弹,线条还算比较和谐吧伞够,亮银的行李架比较好看未税,但实际用途不大酱仍。车窗所占的侧面比重较辛巳佟,稍有点显得失重盖脊。四个车轮显得很粗犷碾熬,轮胎品牌是玛吉斯磋檀付,成本并不是很高污,这组轮胎胎面有四道宽沟设计艾,注重排水性能慰旦惯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差堤侥。   车尾的造型比较臃肿哗筐,相比车头来说蛾但,造型并不是很美观戊凹,尾灯的轮廓没有什么美感可言桅,轮廓显得比较生硬高癸。车尾下包围外观设计的不算太成熟号氓,驭胜使用了三点式倒车雷达纠,在实际的体验中辰晒,探头反应速度稍有些滞后飘霜,给驾驶者的观察带来一定的不便淖瀑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离朗煤开。   本文导航卉叹催:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今泡黄,已经跨越了整整40年下。在这期间高戏首,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代虽?当这款全新君威GS出现在你面前辩,这个数字就已经不再重要媒礁悉。每当我们回顾历史交,终究也是为了更好的感受当下想天,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史亲龚,的确也不太容易考究钦夺,所以话不多说冉,马上进入主题团杭。   君威GS是别克君威的高性能版本吨侠,作为其最明显的身份特征去,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留彤夏簧,攻击性十足的设计让人印象深刻酒奇峭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感味拓撅,采用盾形设计绞,显得非常紧凑癌滔仓。大灯部分全系新增了日间行车灯隘,整体造型与普通版君威一致户舅拼,仅在内部细节上有些许不同啃。   车身长度托、高度比老款略有增加刊,宽度和轴距均未改变狡彤案。侧面线条也是延续了之前的设计抹昂,十足的运动紧凑风格工。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份夹稻车,十分醒目鸥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂踌嚼赦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坡菩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辆拳想,更显紧凑仁。LED尾灯为全系标配佰,灯罩经过熏黑处理芹芭,提升运动感楞倦。作为动力更强劲的运动版车型福,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惨抖,同时也满足了更大排气量的需求棱彼。   本文导航多:" "  近日离连,奔驰MLC的效果图再次被曝光焙啸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诉慧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计抠侮,融入了轿车的设计元素宏啤搂。据此前的消息叭顺,该款车有望2015年推出胖吻另。 奔驰ML   从最新的效果图来看貌峭狡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刃,拥有相似的大灯造型膜,以及下保险杠的设计埠坏呸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弘耐。此番设计目标很明确坟毕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弘忍。   动力方面也来自新款ML火,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撤琳回,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW穿狠暮,峰值扭矩400Nm滤碘榔,编者猜测未来MLC将会延续该动力订储。不过花潍讥,MLC未来还将推出AMG版本递囤将。 责任编辑莲摔儡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年菜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新采陇毛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心牌撑,然而对于消费者来说局恨,可选择性太多也未必是件好事楞相局。许多车型的定位都非常接近挠捞迸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贿破,那么它们到底谁更运动堆,谁更适合日常驾驶时缔射,谁的性价比更高呢哨橙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析识苏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看顷休稗,马自达CX-5在价格上具有一定优势舅圃幕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内酚北,其它车型在20.78-25.28万之间寿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万苗,价格适中俗虹,而且动力和配置都很不错熔蔫抢。反观翼虎墩版,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沽疲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万罢腊,但翼虎胜在配置丰富问斥、动力强劲毕醇贡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凯禄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万诽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色杏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比颧湾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压络,这听上去有点意思肛锯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汾卉类,那么结果显而易见成,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势逻场,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米痹捅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹郎。然而消费者大可放心滤,CX-5的动力也绝对称不上弱花阔党,尤其是市区行驶骚,它的整体表现很轻盈茧酪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性镶,没有涡轮发力时的突兀感梢,这让它驾驶起来更为轻松岁床勤。   无独有偶孔贡,两款车都采用了6AT变速箱目莎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣女。可惜的是伤侠庇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片碌片熬。另外寂蹲灌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谰,常规的形式很容易操作详哩禽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡畴酒顿,并不易于操作骗恢檬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哄锭佬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距僻,与翼虎也有将近3米的差距拨姆绢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响培,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脐漓尉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进恭蔫。   油耗向来是日系车的优势所在摆,CX-5的发动机压缩比高达13:1刊,并且装备了i-stop启停系统堡,这让它的节油表现比较突出话钉。在气温32℃驹杠、全程空调鹤、车载一人的情况下镀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纱活,其中经历了畅通和拥堵等路况眉乐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脱室滤。同样路况下忿吧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吴判领,尤其在开空调的状态下港泛,翼虎的油耗表现实在令人担忧般,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显驹亩。   作为一款城市SUV米髓赡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浮夺,都采用了多片离合器式中央差速器孺,并带有四轮电子辅助制动赤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困群记停。从我们之前的测试来看莆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蜗,所以脱困相对轻松一些夸排。不过在这里我们要告诫广大消费者烁叛收,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统铜,但两者的定位都是城市SUV衬,越野并不是它们的强项莫船戊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标厢,油门踏板的脚感岗磕篓、方向盘的转向手感擞蒙坦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要极典,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的券。值得肯定的是嗅痰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鲤吭。然而相比之下颅摄绩,CX-5的整体感觉更加轻盈唱,它开起来并不像SUV挝茶视,车头的反应更快卯疗厘,油门踏板的调校也更加线性菲糕穿,而翼虎整体感觉更加沉稳缸诚促,底盘扎实衡痰,但或许是由于整备质量更重的原因突,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奥斧。   就驾驶方面而言斧茬抒,CX-5给人的整体感觉是动力够用仁锰搓、油门线性室仍蝗、操控性出色盖手,可以用“好开”来形容耻蔷问。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情任摔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痪涤泻,但翼虎的发动机输出并不线性丰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度融甜。另外文念雌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉唯,加速随、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显匪匪涵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车纷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑把标伶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质阔秘干,放眼整个市诚径馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见丘,基本上5个手指头就能数过来啸刑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拈。   有关于新款E级外观悼坊、内饰及空间方面的介绍抚徊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 牵斡。在我的这篇文章中炭,主要关注E260L动力方面的表现返归磊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机阑吕蹿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW壬,最大扭矩则达到了310N.m健瞪私。虽然排量并不大矩斧,但是通过加大增压值娟嵌垂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手窃柒侧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用统汝没,对于这款变速箱犀粗赁,我想大家已经很熟悉了壳汤拇。只是我想再说一次等恭嫁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钱蔼吻,但在日常驾驶过程中芒馅投,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子病。大多数情况下温和登涕揽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验隆半。   只有在深踩油门的情况下块,E260L才会爆发出他凶悍的一面贸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话孝袜,你也可以说他动力输出不够平顺痕萍。   一直以来蠢飘,我都极为中意E级的悬挂调校洪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心擂惩那。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感平矫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泵握版,我挺惊讶的蔚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布旁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售螺顽。可是仔细一想律售,也很难怪宝马会这么着急啦仇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恰懈赫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拘。据悉揩涪,宝马4系Coupe将在11月12日上市排沧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脸。(注镜:为方便大家阅读闺疾酵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车既,在你初见时誓舱帽,很难相信自己会喜欢上他膜。因为你花痴于帅气拉风的外观汝隙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动新,那么他的表现自然不会入你法眼攀。但时间久了瞳,你发现再帅的外表也会看腻措,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陛,放松不下究瓷。这时黑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看稗、运动但不难受的座驾抛米。而伊比飒旅行版就是这样的一款车泻侧,除此之外绰寐,他还是一台很顾家的车霖滩比。   没错羔五圣,他没有特别帅气的外表纬蒙奉,没有特别强悍的动力倘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识毒矾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻筒返窟。下面扒疲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痪财庆。   ●车头造型犀利蔽脆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卞破圃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌躬,定位低于大众伐锚。现如今狡图,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产八匙式,而伊比飒便与POLO出自相同平台侯涸。因此在车长等诸多细节上撮,两者都十分类似湃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型捞辖熟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长口、1.693米的宽度棘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大开,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娟,这点确实让我感到吃惊角,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一田窖绕。可以肯定的是缴洞墟,你无须对他的实用性产生怀疑丛晶糯。   你有没有发现念挎,他的日间行车灯拢,很像同集团的老大哥奥迪A8财攫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份尘。但毕竟飞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂暇侧,他的目光也需要这样嚣张蒂。   从车侧过渡到车尾傻界脆,顿时觉得馅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格牟忱,从凶狠瞬间变成温顺篱法。我揣测不出设计师如此分裂的思路价从促,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品痘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎味,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力巫思钢,而在我们的制动测试中晶,他的表现也确实不负众望母侠。我写这段话的时候堂,一名同事从我身后经过说了一句珐马:“哎款,这轮毂挺漂亮的”俏垢。确实叫小,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蹬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名等,在我看来另外两位应该是300SL和964宏栏碉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100皇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间煽肛汞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机皆抬寞。   直到1949年外入尉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功膏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时偏,速度竟达到每小时 132 英里锑,不仅完成了试车葛,还一不小心成了世界上最快的量产车型瓶史躺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宏碧,正当捷豹稳步发展的时候犯锯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线睡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谁路。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺奢拱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中欠捌,英国国宝海?人类想象力的结晶咆集?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美犊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷己,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抖靡奈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琶寺,正当捷豹稳步发展的时候艰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线孪僳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身昆碗本,自内而外散发出优雅迷人的气质粕俗,在这份自信与优雅之中稍崎瘫,还蕴含着极强的力量感输。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典届,但是很难复制E-Type带给人们的震撼船嘿缆。   作为E-Type在21世纪的继任者携,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感雌仑,他更是一台纯粹的运动机器忿仍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代躺私。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吭,刚刚我试驾的是一台量产车恐。即便是用再前卫的眼光去审视卡伟卫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绿苔硷,不过现实就摆在我的面前荤芥,它的的确确是一台量产车附骋剧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车世佛。所以檀,还是让我们先合隆下巴筹、收起惊讶全,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鼻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年穿定,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念响辟磁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发喇,而等待总是值得的畅戌,十年之后的今天乘帽雄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1滦。   ● 外观船梯缸:旨在降低风阻   关于XL1的外观顽攫哇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它丢旗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球解谈,他们的心中只有一个目标欠溯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189降煤戮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解保衡递,也皆源于此氰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm校浅,轴距也只有2224mm眯室吐,如果用世俗的眼观去衡量读,它甚至比一台大众POLO还要忻獭,不过也正是因此韦酵,它才做到了POLO永远也做不到的祟怂慈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准台接侮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钵姜。   出于降低风阻考虑氰返,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低讹吉,面对这样的设计沁剖穿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入巢譬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案保烯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肮婆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮厩辉,大众XL1的目的只有一个筐戏,那就是降低风阻迷亲浓。而为了达到这一目的氛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代娠跋督,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像狼跨,不过相比于传统的外后视镜呈飞翻,如何掌控与后车的距离是个问题驹。   ● 结构加:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想窝,除了完美的空气动力学设计外携归,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嘿阮。作为一台重量仅为795千克的车型嗣哼爆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料舞扩省,约占车辆总重的21.3%岭乔,除此之外瘁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理匿奴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蓄酮,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟摇,复古而粗犷的外形含鲸,彪悍的身姿郊瞧,经典的圆形头灯文殴,这些都是我选择它的理由啡。那么在我稍作白日梦之后饲,请各位看官赶紧打断我的妄想染,拉回到现实里栏侠,假如我的预算仅仅有二十几万的话饭,那么好了垛,牧马人买不成称村,自由客或许能让我望梅止渴察垒。同样复古的外形琅,依旧是个好选择澎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哺茬霉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话灵落箍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀亢登地。单就车头来说呸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子裳。简单中又透露着经典的味道略枯。另外膳椒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条系快,突出了力量感逆雷堑,Jeep的家族风格立马突显添蹿狭。   车的侧面造型同样如此风格山荚怖,走向笔直富签墨,简单饱满遂。当然不能仅仅介绍外观设计吩酥,作为一款SUV酣猴坚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的狈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°玲啊,离地间隙205mm盟傅喜,应对一般的越野路面足够了凸京谎。   车尾的设计十分简洁竿谱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条履请苫,小巧又十分有力量感钒舅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃迸弄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搔舰。从总体上看评垃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似逗。   本文导航宠儡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节耻,而“侠”自古就有不同定义朵碱钢,“言必行合廊喘,行必果陡篱赖,己诺必诚忙,不爱其躯倪谅,赴士之阨困房,千里诵义者也谓之侠”驹玲。他的形象亦正亦邪伴苛,游走于主流与非主流之间自成一派玲尝。随着近年来巨答兰,国内越来越多的人们完,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时诵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酬,开始在国内市场发力居栏。其中酷腻,路虎全新一代揽胜运动版患敝,向无数消费者展现了一种精神坑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神发。   路虎全新一代揽胜运动版射,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概济,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调遂,它的独立特性被设计师完全释放涎镁。如今陡庐,这款至今为止速度最快搅供仓、相应最迅速绥蛙、反映最敏捷的全新路虎恰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪遍寸,冲入国内汽车市晨锻摺,夕阳下一人一车届惶忱,古道中榔肚榷,说的是情义无价码。谁人不为它心动究跨?路虎全新一代揽胜运动版兼材拈,驶入我们心中!   65年来乔激,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哭芜伺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”距纶。如今能,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版踏挛,再次席卷世界马教熔,那完美的车身比例燃桨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌矫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为检橙该:4850mm*1983mm*1780mm楼响烦,前后轴距2923mm横墒笆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹倡,3.0 V6 SC汽油版HSL橡狈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版庇船晴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴秀慈射,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型禽了。   姿态万千的路虎揽胜运动版虹查遂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惺胸辜,无拘无束的气辰拼遗妗,气宇轩昂的出尘之表贝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹背埃累。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒刑,厚重的前脸烫褥撬,配合后倾式格栅设计宽,更突显了它的自信阀铰。发动机盖上两条凌线刚强有力唱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹醛衔垢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情郡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体堆。   车身侧面线条的风度也极不平凡婪香,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮毕,带有亮黑色指状套件日谐诗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口淑,装有亮黑色装饰边的后视镜喘戳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疼械譬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂疙,这些铝合金结构的轮毂分为葱床恕:19英寸5辐式铝合金轮毂绘丘惟、20英寸5辐式铝合金轮毂倪市、21英寸5辐式铝合金轮毂许戈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂迁睡、22英寸5辐式铝合金轮毂脸,无论您选择其中任何一款硕,它都可以陪您乘风破浪荚讣庭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鸥屠丰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联稠温碎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中巍妹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嵌,整个车尾看似简单却极不简单划贿。   本文导航管软:" "  1998年撬炽,广州本田成立哄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁东蹈敲,而时光推移钠徘份,今年9月12日溅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆篙围。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁脯,我们今天将穿越时空好腺合,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型毯谁。它虽然是日版右舵车型蘑此,但3.3L/100km的平均油耗妙忿库、双电机电动CVT苏辟茄、大容量锂电池桂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧来,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纯。   外观更加原汁原味息箔何:说到原汁原味刊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蹿鞋尾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同醇蠢,更运动傅刊。混动蓝色特征驶呐:作为混动车型妨查,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标任料赁。   在下保险杠处牛裂暇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻烧昂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节岁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计驳花。混动轮毂鼓悼乒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志边算踩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎雹疾硼,为节能更尽一份力东讳。   本文导航玩:" "  就在前两周鸡功,我的同事刚从上海归来理耪澳,当时就是为了试驾上海大众的朗行弓,而在不久后的今天耽,我来到了大理腻掳,依然是试驾一款来自上海大众的新车伍柯蜕,虽然我与我的同事地域不同懂,但对于这两款车而言冉烷寝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来棱,我不得不从朗逸说起隙,由于现如今大众钠眩块化的产品研发京婚燎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品染,朗逸此伯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此迫降,它们的关系算是孪生兄弟去,反正我是这么理解的敖市。   目前朗境的广告已经全线铺开窖场,消费者的关注度也很高汾,虽然我个人比较抵触牟认伲块化的产物(感觉个性不足)狭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缄乡赣,其次在10多万的紧凑级车里沦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了弊蔽辉。所以销量方面自然也很喜人碌我,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拒板,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台袄倾睹。   从英文名来看糯苔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版努蘑,朗行的英文则是Gran Lavida偷吐,其实如果从相似度上来比较桐拴亩,朗境与朗行更加接近草,因为它们均属两厢车斡。我想对于这样一款车来说傅,大家都不会有什么陌生感钠物鳞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍头泉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章聘勺,我在上面也为你准备了延伸阅读蠕稠,可以先行了解一下散摄频。   说实话份轿剧,朗逸解然赌、朗行刚既椒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缄,让我来区分一下蓟,估计我也需要片刻的停顿挝督唤,因为它们实在太像了!就朗境而言汉搬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条科,并将内部更换为蜂窝状造型茅,包围下部使用了黑色塑料储江,并加入跨级风格的银色护板氯兽呛,此外前雾灯变成了圆形菲,以上就是全部它的特征了萄跑创。   既然定位于跨界车铣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙础删,同时为了更加配合Cross风格潞,车顶还加装了行李架吵僧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肛穿悔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识龋坷。粗犷的风格也体现在轮毂上富怯,样式上很难用语言准确的描述出来汗,总之很复杂倍抡沸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理媒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)犯钩。   尾部的变化几乎与前部一致绿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法颠砷凭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理量桥,说实话就车尾而言奸假喷,我感觉朗境比朗行好看了不少谴锯淮。其它方面再无不同肌孤售,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钝垂,转向灯甭掸童、倒车灯对械、刹车灯还都是卤素的边。   本文导航维屡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嚼舰,所以无论是合资水、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性输蝎谓,白领阶层贬筹礁,夫妻年收入有50万元左右罢睦雌,有房钝靡,老公有车烧刻。实际上巷复,女主角目前也有一部老速腾车敝,开了已经7年准备换一台豪华SUV娇古爱。这位女车主喜欢玩倪,追求年轻天碱,注重外形酪,并兼顾户外诵酵丹,不喜欢纯越野车型臂然,而购买价位瞄准了40-50万元领域竿。所以我们直接选择了宝马X3弗荚帕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较碑魂。   为了公平竞争添呐,我们选择的车型如下测稼兴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 皑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型麻你、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拇革,三车的价格虽然有些区别菇叹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠饰悲脾,所以三车实际购买价格差异较小婪霸。   对比项目一藏坞癸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的姑饲羡,特别是女性侯茄吼,希望自己能买到一款好看的汽车淖凉,就如同提包还有衣服一样筋,特别是成熟女性佰陈,尽管喜欢标新立异琳广,但也更愿意接受时尚动感的类型捐桂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯椽鸽邓,相比以往方头方脑的设计豪峭谅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少房供。更让人动心的是和挞偷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素劳,同时形象也不乏干练紧凑沦辣偿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绍扭,线条流畅杏,稳重而且动感醚,因此吸引了不少消费者啃问。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性廷绘坪,但2013款并非全无变化恃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计闺,此外还有大灯形状松阔、前后保险杠好鲸嗣、尾灯沸村虐、排气管方面都作做了一些细节上的调整芥详,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些份凯某。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计可合,锋利的腰线嘿狠番,近乎方形的前后车灯钞,甚至连轮眉的造型都是方的检瑞,虽然它是一部纯粹的城市SUV粳,却似乎在它身上找不到什么曲线上,因此在奔驰车型中也算是有个性的尼。对于女性而言需蜜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了桑催。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面康阶,三车都不约而同配备了氙气大灯下,区别就是分芭荚,宝马X3采用了远近光分离设计男澳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体苫。另外羡窜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能词。另外禽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯屏沛,而宝马X3大部分车型则无此装备对。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面伍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心萎懒秘,都50万元的车型排峰,自然都是配备比较好的轮胎品牌喷时,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的巩,这些方面倒也不用纠结奉弊。另外需要说明的是呜奠,宝马X3是没有备胎的仑,因为他采用了防爆轮胎虽,可以零胎压低速行驶一段距离嫂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎维仓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大陪苇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹炽徒,所以基本打成平手菊桂柿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型镭,从两款车型的厂商指导价来看惦藕粱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略唤辽矢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)星,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一奉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计处:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”泊阑蜜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要碍精婚,这一点奔腾X80的确做到了枚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念苔,X造型的前脸具有很强的立体感绵钾殊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚疚蹄读。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息秤饺瘦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上皆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用亮瓦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升翻斡翠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线奶财。轮廓清晰的六边形进气格栅电,中网上三辐式的金属饰条呈晴,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式形瞎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蒲辖寝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计贸突,只要消费者能欣然接受逻瑞力,似乎一切也都无可非议改泡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面刊,除宽度相同外帛毛埂,X80的长松革堡、高及轴距均占有绝对优势肛沁诲,反映到辆车的侧面造型上劣焕龟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形间,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态喉托少。两车的尾部都采用了溜背的设计样式浅铂炯,上扬的角窗结合扰流板的装配错攻卞,使两款车型都增加了不少动感的元素皇贝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色淋络,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感康,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔壕赤。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气抚结盟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化币,饱满圆润的风格依然占据着主导惩。与X80的刚劲有力不同驰,ix35的线条运用更加柔和捷参,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力飞悸擒。没有尖锐的棱角伴郸醛,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素裴憨。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象舜,飘逸的灯带向后延展班凡,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神犁。同时倒车灯的独立设计斤秽米,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一歉喀。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变芍娜撑,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下酪,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目叉驼。同样的手法也适用于尾灯圣,在原有基础上鸽,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入恨诡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升辅苔。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂输钢,分别代表了运动与时尚的不同风格特色茂嫂,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17旧邓,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17勾阔让,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响溜。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格梦,在此提出表扬扣缄冲。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒称,或许在两年前价俯娥,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准陛棱,然而随着技术的进步娶,少数性能车如今也已经跻身4秒以内丰,这令一大批超