香港观塘地区示威者拆毁九龙湾的智慧灯柱(图)

时间:2019年09月20日 11:10  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

佛山市一鸣智能安防有限公司销售部

{随机图片}

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到浚痞贸: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型寺,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲规。作为保时捷旗下首款中型SUV雾蔑,Macan“低廉”的售价溃,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现绣。鉴于Macan近段时间的火爆程度母,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章娜赣撤,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章皇届。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)拳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍彭甜,所以在这篇文章中挫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扛惜斯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )杜笑。作为整个车系当中的中配车型敛壳,MacanS绝对是性价比最高的一款粹姜呵。只需要多付出13万搓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了磨辣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元轮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价揪偏:10.9万 车辆总价(含增值税)趟吐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷寺河,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件酚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大裙,当然这些选装件也个个价值不菲介捌檄。毫无疑问娩纠喇,我测试的MacanS同样选装了不少配置掣前岁,加上所有的选装件之后葛,车辆的总价也达到了79.79万觅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm杉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同台囤诬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm峡,比中低配车型长了18mm稳。从数据上看藏,MacanS除了高度和轴距之外定敞耸,都要比Q5大一些僳翠,但是由于MacanS车身足够低矮且痢,所以从视觉效果上来说堤,MacanS的车身显得更加紧凑卡,也更加运动刚痉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯犀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder溺卷户。如果光看前脸的话套敦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo牌道。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带侨泡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条粒水侣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈汀船咎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19憾逞稻。如果不选装的话勃凡隋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18闷炉墒。   MacanS紧凑探辆醛、简洁的尾部设计渭,充分体现出了它的运动风格监娜,简单的尾部线条用最平实的设计语言希甜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谴柑届。同样运动的还有它的尾灯皇,狭长毛且、扁平的尾灯造型蹈,与尾部线条搭配极为和谐电慑,起到了画龙点睛的作用娩膳瓣。   内饰方面靶贿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瘟溅,运动中不失豪华感隶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吨险,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉筋幢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你曙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因释表。但是有些遗憾的是巍透淬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音池门,感受并不算太好陷锨。   Sport Chrono组件麓舞规,包含了中控台最上方的计时钟譬范、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娃题痞。只有选装了Sport Chrono组件瓮浑,车辆才可以进行弹射起步脓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少铜哄,但就算是为了那个做工精致的计时钟罢,选装Sport Chrono组件也是值得的渭,毕竟1.8万元的价格惦,对于保时捷车主来说也并不算贵田欣。   换挡杆周围密密麻麻的按键顽肆,对于接触Macan时间不长的人来说刨唯,绝对是个噩梦爽,想要记清楚它们的准确位置蔽桶,真的不是件简单的事情肝腹。起码在我开Macan的一段时间里揪,每次操作我都要低头确定按键的位置桥,真的不太方便刊谦锚。" "  在国内提到奥迪胃伶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绦姑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车妙嫉苦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型贰耪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙Ъ恪,这其中就包含SUV以及小型车污,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谅玻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢菇笑绰?   在外观方面贯,奥迪A3延续了家族外观设计唉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴牵,用在这样一款小车上显得更有气势挽咳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质晴其,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计洁伯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些画污节,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉昂矢,辨识度非常高祈,同时大灯下部还带有清洗器休阔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凡仿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型硼呻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多兽的狸,至少看起来没那么晃眼眷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰屎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯霓添,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鲁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应柬辟饰,起到了很好的效果持顽。侧面的造型上在A柱位置最高卉,整个车型几乎以平直收尾蚂抱黔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嘉怪,同时让整车侧面看起来更大一些徐肝苫。   A3的车顶采用了黑白色的设计谋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些围沁蒋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间殊伙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了唯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎教耸檀,轮胎尺寸为225/45R17扮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂啼屏车,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂春鳞既,不过选装配置都需要额外加钱才能实现迟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉措际沃,整体呈现梯形结构怒揽截,尾窗底部与腰线持平龟,尾窗面积最大化保证后方的视野寺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计曹,不过内部也采用了普通灯泡光源取冕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯妹ⅲ好每睹壁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况玲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钮险李,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的霓十奋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌雇夸透,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大宿填传。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型敢,S80L自进入中国之后廊挽刷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素屯前趴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品垦涧,但它所具备的那种低调内敛的气质柒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瓮辈。   2014款S80L通过对细节设计的改变临,让自身在没有经历换代的前提下捌奥,进一步提升了性价比啡童。面对强手如云的豪华C级车市炒ッ墙埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巳巧傅,想要抢占主流豪华车的市城住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步陌摆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力貉。   新款S80L对前部进行了细微的整容稳速好,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绩槽俩,同时也紧随时代的脚步叔临扛。相对保守的前大灯设计梁饯缝,已经不再能够满足时代的需求蹈露,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯儡段,虽然谈不上有什么家族化的设计语言貉,但至少与时代接上了轨腥齿剐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蓉肮,近5米的车长和近3米的轴距表现纱,让它在尺寸上并不会有劣势冀篱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质工回。外后视镜新加入的镀铬设计淳涟距,虽然是新款S80L最显著的改变之一小爬灿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点台。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格篓莽崔,沃尔沃式的家族化尾灯造型署,成为S80L尾部最显著的标志性设计难含挠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解糕布彤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击摩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型跺佩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蔫瓶。   本文导航   分享到督:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中霓己阔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弹侵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短护鲜罕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市夹币。不过旗下的产品线也过于单一肉隙视,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际淘德,所以便下探市澄胂0省,推出了紧凑级的GA3车型哥卞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手漓功,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俺汤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级垫创吴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出侯驹氯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别场料,也可以看作是GA3的升级版车型徘氓,依旧主攻家用紧凑级车型市场隆。但是作为升级版车型惹,GA3S在外观设计方面有所升级藩光,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉贤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型虑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体技,使整车显得稳重而不失时尚感茸孟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上埃荒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嘘婚蔬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动航、轮胎与地面接触等产生的各种噪音良闻。此外楷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赴梳,为双五幅铝合金轮毂兢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大漠玩法,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调驼伯船,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长似怂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型屑嘎署,传祺GA3S的造型设计并不落后涎城,反而在有些地方设计甚至是超越了对手凯猴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绥奋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谦侧,12万出头的价格或许已经超出你的预算耿般朵,但是无论是从配置还是动力来说臣桨,值得去掏这个钱匆。可能我这些话有些官方措辞别测丁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法斡骸霸。   1.0T嘉年华外观绒谩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致融,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拷眷固。为了搭配这台发动机按,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性衔膏。   内饰部分籍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些墙哥霖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点磨尺焦,这个级别的车型非常少见海菱。但并没有设置外部开关汾吮达,而是需要进入屏幕内关闭颗片。   本文导航   分享到嘲泌瓜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外霖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆娶楷,与大众168万的海外销量相差无几湃炔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌病内垂,依然凭着一款SUV车型奸深软,在国内获得了不低的曝光率钝釜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲馅惮。今年4万台的预计年销量傅,相信有一大半都将由这款车完成儡头挝。虽然这个价位区间的SUV里聊,无论国产进口都有不少车型可巡炯琛,但路遇科雷傲的几率依然不低母,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伪胺缔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢笛扩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV范什,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挨。这款车的发动机及变速箱等核心技术鲤骑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型矫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茸痢,并保持了雷诺一贯的安全水准突悼说。而今天我们试驾体验的裁,正是这款车的第二次改款娇赂,已于2013年在成都车展上市设愤。   外型上耐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格遂菲便,经过两次改款后整体设计也并无太多变化砂霉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨癸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型处,倒是显得有些“萌萌哒”渺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气猴羔绷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶雄毕巩。   侧面造型上十公,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时婪报费,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绅。虽然尺寸算不上大刑羞监,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的守缚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重侍犁惧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撼。另外谭琴,2.5L发动机搭配适时四驱系统壁裳牟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现挠。   尾部造型依然圆润恋撕,和略显呆萌的前脸很相称饱情局。上下对开的尾门很实用男谷,节省了上门开启需要的空间说,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围荒奠,载货坐人两相宜凯刷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出团蟹槐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性变私械。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜软松迪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多失,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捆。当然锤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绅促贤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱承抚栓、大黄蜂镶物、救护车等“老熟脸”们会出现酸,编剧还添入了不少新角色欢,比如老牌人物“探长”份,军械武器专家“十字线”七背,以及人造变形金刚“螫刺”等栋。对于最后这一名小角色而言策襄獭,它的“身价”并不算昂贵屏歌,并且在现实中瀑簧承,它的综合表现也算是可圈可点焕铝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多幸算,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目铰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科痊,说到这里仍钦纹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沏淑骗。   言归正传额芜,牺牲自我谴,从而使“大黄蜂”更加强大迁醚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色论堂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陕,想要拥有它并不难介,最低11.99万元就能圆你这个梦亩实捅,只不过它不具备变形功能舜。   从设计以及尺寸上就不难看出褂捅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台舒马,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理判茅蓬,所以对于大部分人而言酣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巾骨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表还:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外们错,具有相同的特质的车型还有福特翼博酞貉甸、标致2008膛。在对表面参数对比后忌睛,创酷的优势还是比较明显的嫉品,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响莲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似酒,平和的尾部鸵称、延伸至后翼子板的尾灯组哆、向上提升视觉的包围等等疾统娥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点篡,当然也没有明显的不和谐感犁。" "     对于英菲尼迪来说缺便寥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陀戊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人微奇拜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期渡避炭,这最为主打的当属轿车Q系列沁惦握,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50激爱九,在现在都在大搞涡轮增压的时代癌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量借恫母,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎舒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受诗却,而今天茧剿岛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧桶巢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型说破瞳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蛙,就是英菲尼迪的G系列产品赎韭涸,而随着采用新的命名方式馆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变葡驰,从之前曝光的一系列的概念车来看世回绘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格垫蜗棘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感羡朴无。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象姓读,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纳,而带有这种印象而来的就是膜艇污:这车动力强么惋钵额?怎么看就像是卖外形的呢揪驼棺?   首先在外观上貌吾筛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吞芍辰,采用了更为吸引眼球的设计思路酪丘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人还,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高毛每蹭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉勘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满怒达,同时也充满了一种力量感逃稀材。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方边,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抠埃股,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沃刃脖。   在车身尺寸上痰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整记墙姓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡青,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm窝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准笆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅磐票抚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份戳耗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式塑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中颠荚劣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卵墟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸裙,在这个级别算是中规中矩人赖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列典莆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要未沉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位壬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肖妻,同时也保留了圆润的线条风格犀抢,尾灯的点亮效果依然印象深刻柑摩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贰禽蹿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰首鼻荷,这样增加了尾部的层次感漠拷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业矫闭立,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多胎堪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭崎缄卿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型梢嫂鼎,并且入门售价也仅10.98万元层,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象接乐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下妥桅乖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表控仁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鞭哼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些递,但车身上的差距并没有售价来的明显蹦认,因为锋驭真的比它们便宜太多了婆块悲。除了合资对手以外酮猩丸,它10万元起步的售价粗徽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧槽莎钢。   铃木锋驭的外形设计上稳,我听到最多的就是两种声音陀封楔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢夸矢练,而另一种则是感觉外观不好接受渺灿,很少有介于中间位置的人齐波,毕竟外观是一种很主观的感受惰,仁者见仁智者见智祭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寐词浦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车心骨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些率唇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型儒兢枷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料露估辫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型班涪。接缝处体现最为明显蕾圭,而且它在内饰配色上也相当讲究厕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位森脓恨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷溪授谦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铜腐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型奢牛雾,售价为15.48万元奉顷胁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比焊泰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坑巳美,性价比有多高了绕悼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置陈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到懂募盘。况且诞阶配,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统竣,还是非掣榛豆牵厚道的恭。   本文导航   分享到拜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近怜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把兢够,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谦褪糯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动救,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额污,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万叔,这作风跟大哥卡宴如出一辙尸惠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价歉项:68.79万)在选配后价格逼近90万元莱,而且市场上目前一车难求烫。那么问题来了扩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠踌午叙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大翰阀取。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊圈,到底这两车有什么区别拿墓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异裤夯旗,帮你捋捋思路镁弄。   注漠老: 实拍车型为MACAN 2.0T考低摊,为了让您一目了然巾受独,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处画。   内饰伐翔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及死酶,可以说走在大街放眼望去到处可见饰蜕委。基于目前的消费理念篙,如果花20-30万去购买一辆SUV纳博,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观姆拳、实用的内饰赔、以及良好的通过性窜碳,另外还要满足偶尔越野的需求骋。面对人们如此苛刻的要求任垄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测努陷禽,看看这些车究竟能否满足众人的需求囤。相比其他媒体的评测方式妈,我们易车选择了多人评测的模式慨散汝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瘦恳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钒。    此次我们挑选了7款SUV车型胃肛短,分别是拧撮该:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瑰,分别来对它们进行详细的测试较,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)姐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拍窜:25.28万元   市场优惠海感:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V诺穆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻来晚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主屑苟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蝎劳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道筏褂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足供,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计闲焊檀,看上去更加的协调馆士。   至于尾部方面颓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了际,乍看上去有些沃尔沃的影子矫,整体采用了立式的设计风格殴磺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲顿爽坞,尾窗位置比老款更直也更靠后牌贿。   小结矛缕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑纯山,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拧歧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调盟滦删,前后不是很搭调淡,尤其后部的立式设计糠嘶墙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舷寺晴,但空间利用率上则会相对减谢,比较适合那些舒适一族附舱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型皮糕:25.28万元   市场优惠眉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了饲滇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车雌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车弧皮双,新车的整体造型十分具有张力认舅佩,五边形的进气格栅更具立体感胁腺,镀铬装饰一直延伸至车灯内悸,大大增强了整个车头的时尚性妮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力币,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合畦棠暖,但整体并不是LED的灯组设计韭激,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搂溪膘,在视觉增加了整体感的同时膝卜察,也大大提升了整车的运动性念邪。   小结牵柬:马自达CX-5在几辆车中刃先,我认为是最具动感的一款强,整车前后比例十分协调哀,外加搭配蓝色车漆逼,使得自身更具个性汝皑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象轿拢,详情请见后面的驾驶感受篇杏串。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD驾:26.78万元   市场优惠哺史逻:1000元   如果不知道它是奇骏的人取,在大街上看见这款车队乏茨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化裁雇,同时也是这7辆车中变化最大的车型茨饰,整车不再是那么的棱角分明从计雇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉怜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿琉。   由于采用更具流线的造型设计霞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯兔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念袍牛祷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性垢。尾部的造型也不再是那么的方方正正铣,尾灯与前大灯造型相呼应轨渭,并搭配镀铬饰条加以点缀宋。   小结弦练:由于我个人的车型为2010款奇骏阀项,所以面对这款全新一代的车型躺袜飘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挠串黑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冗壕倪,奇骏是个不错的选择畏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拼:27.28万元   市场优惠缮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疽,就得到了广大消费者的极高关注度梁漆,整体设计与上一代差别很大默,不再是中庸的形象外,而是更加犀利的造型山浑歇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息刻恍,前中网分为两段式设计摊肖,但两块黑色的格栅全是假的萍,完全是用来装饰用的拔粒狄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅暖。   熟悉老款车型的人都知道泉懦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计碧玲泻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积省恨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野韧湍,从而保证了行程的安全性低辰幻。   小结效叹拌:这款RAV4整体添加了越野套件檄禾,所以并非其原车面貌拉。但无论是否经过套件的选装裙,整体的造型还是十分具有潮流气息的森膘,另外值得一提的是曹砰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项捷规,依然是几款SUV中表现最好的冗楔颇,注重空间表现的朋友们值得考虑华冗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版降狗:31.58万元   市场优惠绊贺嘲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款本摩,所以变化并没有其余车型那么大坍辟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思另,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骗剐钩,棱角分明才是其主基调恳袖。   后方整体没有太大的改动蚀攘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了来,设计很好的与前大灯相呼应楷,夜间看起来十分的醒目迁,整体也很协调立硅。   小结厦嗓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谈匣妻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力乡噶嫡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点模贸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的雹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉访啥,途观还是比较不错的选择跨畦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型讼:25.28万元   市场优惠疯兰狼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅罚克斯的外观赖芦烫,那么这款翼虎你必将也会喜欢吗半,因为它的造型就是一款大号儿的“附峄埽克斯”澎。单条镀铬饰条所组成的前中网毛掏,显得整体十分的修长魄校贬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疚宋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点许墟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气城厦猎,提升了整车的档次案搓翘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鲤好。   小结随衔:翼虎是福特家族的新都稻鄣帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖嫱访蹋克斯的身影煌,而对于新款复寮导眨克斯的整体造型蹬,个人觉得还是很不错的缝沸,那么如果您要是和我持有共同的观点江,并且想拥有一辆SUV车型搏桶,翼虎绝对是首选范围炯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瓣:27.69万元   市场优惠龄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子藉衡,但随着Jeep旗下车型不断的改款慑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去耙苇秆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息悄充涟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配巩,圆圆的大灯以及垂直的中网汕踏享,无疑均是Jeep最原有的样子遣贾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型迹煌,无论是后风挡还是尾灯衫堡词,都为方方正正的样子渤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溃。   小结添:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹仆亍,淳朴造型及棱角分明的设计付,在保留Jeep家族血液的同时晴软烩,也为整车的空间做出了较大的贡献泰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的刺富合,详情请阅读后面的文章薄。   外观总结喉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鳖,基于每款车型的特性及梨泊,有的为小改款蹬湾、有的则为全新一代淮坷辽,所以有的基本没什么变化石、有的则“面目全非”鼓乌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了筏鼎法,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别低跑羌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味办,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息推。通过每款车型下方的小结倪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型僧羔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前描鳞顺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐憋蓄翻,你可以理解为营造纯正的氛围邵检。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盼睦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合败弛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致脱宪成。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed秘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”录,绅士气质是宾利的“看家本领”缸。往往负茹雀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质溺叮损。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蚂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限浚偶袍。现在乘速,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h芜阑叫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让溺阑。自古以来霜,“Speed”一直是宾利的性能标签项,以此向2003年垄断勒芒冠巍、亚军的Speed 8赛车致敬外酗险。    作为宾利历史上最快的量产车型色瞧涟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)浅矫碴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征朗天瞄,当然飘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贤。    伴随著经济实力的提升纤播,中国人对自己身份的敏感性急剧增强咆,当你身处被“泰禾北京院子”霓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规倒铆弹,肯定会追求更高层次身份上的匹配峡。我几天前去宾利销售中心谁坊,它长廊式展厅规奈宏伟时帮,处处是浓郁咖啡香浦掏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利师渴,对其购买力是不置一丝的怀疑簇奖浓。我想蕾算舜,只有宾利棺瞳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求萄叹。我敢很确定的告诉电脑前的你们摄舅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烙,在中国未来一定能卖到脱销揪赤齿。   >> 写在文前鹊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年脾剧膛,英国品牌的表现令人忧心忡忡酒挠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骨晴肯,它们目前都散落在世界各处寂屉,有的受到追捧有的则走向终点蹦卵希。即使获得成功的英国品牌奈其,它们仍为自己贴上的“德国标签”爸、“印度标签”的身份感到忧虑苫,毕竟施煎帝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嗓摩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瑞帕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革闷、原木的袅袅余香翻靛毙,这种气味只属于宾利巫枷、劳斯莱斯们盛街帅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沧活,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头宋吐。    从业这么多年距腻搬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元睬囤很,从没有一辆能让我动了收入囊中之心覆,囊中羞涩遥不可及自然很重要巢挤弯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瘁。我认为一辆好车介嗽,应该让驾驶者舒服绵酮、安静乒葱、惬意的完成从A点到B点的旅程番,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辉,却实现不了我小小的梦凉瞄。我一直认为怜盟,真正的贵族镜箔尾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极萌澄肖,即便妥协仍然能坚守初心婚暴。此话适合改变自己的GT Speed境烧,你知道吗抗鹃屡?世上最难的事情就是超越自己慨搪,GT Speed做到了 萝衔巍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义桅,当你启动它时特,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态会胸痊。   >> 外观闹珐豆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挨暗椒,作为宾利目前最为畅销的车型聊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”想翻缸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杀独赤。但是热,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贡极,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节宠替。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者呸肪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梁慈亨。当然补,大部分“土豪”车主也不在乎究,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成粳挖蹬。    外观提升不是GT Speed的精髓堆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品徽骇拴,动力是凸放、刚性里帽晚、减重上的工作任重道远石建诫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg厩荚拴,仅有2.3吨投痘畅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瑟。不要小看这350kg仙,几乎是一台V8发动机的重量呸翠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捕拾洗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂室、多连杆后悬挂和防倾杆等科客。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色班惶,分别是Burnt Orange(橘)咳其、Sequin Blue(蓝)憋参兑、Excreme Sliver(银)未。为了凸显GT Speed的特殊蒙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)霜煤泛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凌。宾利工作人员表示董,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故慑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丛倦,尤其是在中国等兴新市场更是突出加,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩弛。    你知道胖子多么努力吗郎虏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时迁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形间吼然。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超较瓢添。那些把高性能作为卖点的品牌锋乐,现在宾利也有资格和你们一较高下瑟别俗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸始肯缉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嚏姥,其尺寸为(mm)喝复目:长4806番感、宽2227矫莱、高1394凰拈宝,轴距为2746mm车访。我知道混牡淋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距塑,为了让你做到心中有数寝痘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瓷良枚。与竞争对手相比洪念令,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先搬旗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑歇泰逛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车存播,哪怕国内的环境日趋恶劣常挽千,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值楼拇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鞋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碳享,整个过程大约需要22秒缔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乒墒醛,从而避免占用后备厢大部分的空间刺诲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘畅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚链,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感末,没有法拉利暴躁呈,缺点恐怕是不高调阂歌秀。不信你点击上方视频听听视频里声音羡埔揪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结磁伍寐: 作为欧陆GT的性能旗舰袒翔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角艘逝手,不仔细研究根本发现不了它的区别首诚痴。虽然外观变化之处并不算多湃病偿,但是对于轻量化底史、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鲍疵。" "   7月21日玻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挨才矫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华筹琅、北汽E150囤顺踌,成为第一期家用空间王冠军甫绊描。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威溪丰峰。它们会有怎样的空间表现矛号我,不如一起来见证揩炉仑。 本期内容开始前票欠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧仕泄默: 好了行心,正式开始第二期内容捻恼辅。不过简单说几句绒匈,为了没看过第一期的网友们墨家蜂:    你可能会发现尝添,随着岁月流逝腔剐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭傅,也当起了小爸爸拓尖。恰此时童扔帆,他们对车的选择可能也有了新的取向唉,空间大箩呵春、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素耽。    基于此捕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题畅旧饥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捅段,让大家对车辆的实用性有个较全面脊郴、正确的认识瓶谦汹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测迁革护、模拟一家三口郊游的情景实测疯层、细节空间的展示畴凑、实体娃娃的数据测量四个环节进行衡。   话不多说唾辅,有请今天的选手畴禾,登沉绿忍恰! 第一环节辣土凸:堆放整理箱太衅农,能放多少放多少    由于很多厂商忙肪焦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升兰对揩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时娜底,也会帮你量化一下车到底能装多少升导,所以上图我们也给出了每个箱子的升数两捆雄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号袒,并加以不同颜色区分楼滥晶,目的是给你呈现最直观的感受晌琼修。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据硅,仅供大家感受一下晒吗樊。今天我们拿箱子说话颗篇千,看看它们这种数据到底能装多少箱子床崎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下骚胸:由于时间关系尼入何,我们这次只借到了骊威的低配版烈使,后排座椅不能按上图这样按比例放倒看,但高配版的骊威有这一功能剁。 首先出场的是骊威变茹萌:    状态一挞:单纯的后备厢空间 状态二票哎:放倒后排座椅后的空间 状态三茧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呜褥弹: 骊威一如我们所想的那样翰炔,空间的确是其一大卖点岗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诬,小伙伴们都惊叹了!骊威耪法,实力不凡陶黄。   其次出场的是致炫稳:    状态一疲戈:单纯的后备厢空间 状态二四:放倒后排座椅后的空间 状态三似箱辛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恐: 就如文章开头介绍致炫时所说铃酒,空间诞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点霉堑蝎。通过这一环节放整理箱的测试惮慰柿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得逗奶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积被殿呵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一响卧惶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二掂芬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肪库洞: 通过摆箱子的实战维础朝,以及上面表格数据的对比茫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利叹竟。而致炫与骊威差距也并不是太大距,可见其空间不可小瞧情。接下来又有哪些好玩儿环节魏漓驴?而两车又会有怎样的表现呢济亩?请继续往下看迪房。" "   今年5月路籍僧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶怯成?9挡无用偷?自由光深度试驾报告》)较。当时矛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谢哦。    6月蹿洪韩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)败拜喜。不过3.2L版的离地间隙牟疙、接近角染劣汗、离去角慕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少虾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别关赫避?    几天前却,我和赵璞良木炽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市料怀店,这车还行不行枚?    我们的第一站铜确,魔都上海筐沸秆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消桂。在经历了噩梦般的改签额冯场、等待胜、登机容怪、继续等待之后怜庇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间叮膘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿篙捂:“游遍世界各地丰衬,开尽天下好车郴钨镣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑稀镶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蓉匪颠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的竞馁藩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多构。在此我可以不吹牛X的告诉大家差酣譬,我在纽北环实际驾驶过乔秘充。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疵口,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搁奉结,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型茎锻垂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮实宫镁,在国内也非常抢手楼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拭矢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障感鞋霓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坡未工,基本保留了GTI所有特征挝末。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升发,在舒适配置上也更加的平民化婚懈鹃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整归派,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件善,例如两边的侧裙以及尾翼等鸽彭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绩。但低调的外观也有自己独有的设计元素匡谱稠,例如车头处GTI特有的红色的拉线币,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钒讹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中苍举。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惶稿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm即。另外了隘,新车的LED尾灯造型也很有特色耗。海外版GTI提供了红色顶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择氰楼斧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现隋顶帘,但国产后或许可以与国内的消费见面枷芥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凡,我把它们大概分成两类撂分:靠谱的和不靠谱的贿林。不靠谱的原因很多迷茨,有些续航里程太短茸缴购,上车就开始为电量担心;有些性能太差酒修,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比换,几十万买个两门小车担隘,真当我们都是土豪吗拆?   不靠谱的理由千千万驾敬,靠谱的标准则大致相同逝漓稀。续航里程不能太短散,加速不能太慢浪,最好还有些实用性醛凡扔,价钱不贵就更好了鹿谩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了羌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车愤顺虐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吹错,拿汽油车举例的话殊乏写,90%以上都算得上靠谱劫诽骄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坊丝,能达到及格水平的车型却不算多垒。我们的这辆测试车是2012款的钦稀蜡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型偿赋确。还好时隔两年饭鄙,e6的动力系统并没有发生大变化驳,只是外形和配置有小小的调整趴贿。   续航里程贯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坡汲诚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群痪牧搁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窃寒灰,这其实只是理论值驳距魄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱逛,实际用车时很难达到钒葡汹。夏天空调渭纤、冬天暖风视攘表、高速快了秤斤计、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程凶。   这种电动车只是日常通勤还可以劝,但稍微有些想法秸借,想去见个朋友臀郸蔡、买个菜胎居,心里就得犯嘀咕从湘。这种心中总有事悬着的感觉很难受茄描,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多男目赤。   由于时间原因冻矮驹,我们只能简单测试一下e6的续航能力塑台。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里戚晶,其中高速路况三分之二垃糯纫,城市路况三分之一饥碌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来箍,我们的行程其实就是三段拈台柏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)炯跺恼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)秃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)犀外。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)菠趁崩,显示续航里程320公里飘聪。完成第一段高速路程时(43公里)几韶戈,电池余量82%(耗电17%)侍井泪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)唾叔犬,电池余量63%(耗电19%)蕊难,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骏络,电池余量45%(耗电18%)颠臂募,续航里程134公里(减少61公里)赎焕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点篇史们:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右武多妊,比如第一段高速行驶睡,续航里程减了59公里瓷履,而实际行驶了43公里尼文涧,二者大概是0.7倍的关系咳涤库,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话帛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近堕,拥堵路况似乎还更费电一些继。" "  近两年狠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谷,很多大厂都推出了自己的纯电动车售提匙,先不说比亚迪这些纯自主品牌缮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车猾寸。今天袒回,我们就提到了之诺这个品牌捻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颁,主打高端面贰,并且未来也是只进行纯电动车的研发垛什,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌槐。今天敝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E厘乱,下面我们就对这款车型做一次体验檀。   之诺1E只租不卖康借攀,租赁价格为沁闻哩:日租金为400元/天摩相坝,长租(3年期)为7400元/月郴弘列,现在消费者就可以对这款车进行租赁台胃。   租赁价格包含慰:车辆上牌触泰、充电盒安装(7.5小时充满)戊颅、保险品滴骑、每6个月一次定期检查保养囱本盛、车辆维修缉俏,7天24小时道路救援棠、拖车以及备用车辆等敢竣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造童夺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计齐逗撵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子姬超。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计矩,虽然亮点不是很多儒陡染,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蛋,树立之诺自身品牌的辨识度蒋达。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系粪吮,辨识度极高蔚。 既然是同平台打造层,那么轴距和宝马X1也是相同的驼盾眠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拼匙,尺寸为225/50 R17授赦休,这款轮胎最主要是为了节能考虑长。   本文导航   分享到播:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉勃市笛,它是南京依维柯生产的车型秒,隶属于跃进品牌旗下嘿,是一款定位中高端的轻卡产品败攻。该车是在2013年1月首次发布的伦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)冕化芥,为用户提供了更多的备选车型成。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瘫伴毫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瞎窟汰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域霸,宝马向来不走寻常路柏纬坛,旗下的SUV并非越野硬汉骆年酥,而是更加注重公路操控性揉拾汤,所以在外形上也有着自己的独到见解萄玖。Coupe原本只是轿跑车的特征讥稿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上边皋居。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瞳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惕。在这种背景之下成毋使,X4应运而生吹烷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验团廊,宝马对于X4的设计便更加得心应手避。从车身尺寸来看常,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化边阀膏。然而实际感受上芳犯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力掂。它们的关系就如同X6和X5醚,一个张扬病哭、一个低调掠梢差。要想税疲酷时?X4很在行持。   这辆X4的外观加入了大量M套件哨,进一步凸显了它的运动风格俩胎煤。夸张的前后包围降低了视觉重心红型但,但也在一定程度上影响了接近角和离去角朴安。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢滤绒?所以魄辜譬,接近角卢、离去角这些数据对于X4来说督,根本不重要卜干煽。   和X6一样撕,性感的臀部是X4最迷人的地方暖酚弗。如果从车尾来看抠搔八,X4确实比X3运动了不少恨,高挑的腰线深、厚重的尾部都能给人很强的力量感赂夺。对于35i来说嗅坷,单边双出的尾排着实有些低调母。尾灯的造型是典型的宝马风格趣芥徽,造型简单渤尾、大气泰琉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升娶谢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮怯贩,前245mm长痊椭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性淖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拓邪,这是一款综合静音秋熔、舒适缓、操控于一体的轮胎胖。在我看来甫蹬鞠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎堕,似乎更为合适掇镰。" "  原标题伐镣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前贬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)容抹串,该车除了外观造型犀利啥恨、内饰豪华暑、配置丰富之外磨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样售县。作为一款以年轻焦迹庆、时尚为主旋律的产品痊,NX开起来的感受如何臂遁屠,今天我就为大家正式揭秘纤既。(注阜等够:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称检,如NX刚、ES改、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍晴吓敬:   NX车型的外观内饰设计风格旱,在之前的文章中我已做了详细介绍颈抠遍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品错凑。从实车给人的感觉来看琳玫,它的确做到了这点尾,不少人见到它的第一反应就是侈:恩默郸,这车挺个性蒋、挺漂亮蓖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅枫颓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计梯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度梳。此外文奠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯购棚克,进一步提升了科技感钵啤。不过它并非全系标配枚闻钙,在入门级车型上近光灯依旧是LED示富堪,远光灯为卤素灯泡薯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV副瓦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3呢、宝马X1做直接竞争箱互,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氢抗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疼饰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鸡舒椽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格星。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛┐喑贰,其中一款为17英寸壤,另两款为18英寸琉袱垒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂滦稼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎看杜,在国内的售价大约1700元/条哦。   车尾线条与前脸相呼应洗北,造型犀利火枚徐,棱角分明镭峨,以凸显整车年轻青、运动化的产品定位迹冉耍。同时怪,尾灯设计十分用心匿图花,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苯嚷,特意在接缝处增加了一小块LED泻。   内饰方面彻碗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造咕氦钱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准炼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用们布,大幅提升了车内的豪华氛围虾。   据雷克萨斯厂商人员介绍告喊耪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏矩罕讳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统摧汉,它的使用方法类似于电脑的触模板捍,并带有震动回馈功能骋檀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用妈究。此外硅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扦溉,我们咨询厂商工作人员窟,这配置会不会引入中国瘟仆坊,对方并没有给出明确答复茄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适磕僳屎,作为家族中的新进成员窟,NX的表现自然也不会差烁。为了符合它运动化的定位湘蕾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现填祭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挛凳。   在海外抒恋怀,NX提供了全景天窗釜迟班、普通天窗和无天窗三种版本的车型测,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃杆淘,采光效果很好户,但无法开启矫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用南,采用的是外开式设计赊。可以确定的是父惩撩,上述两种版本的天窗都将引入中国涕单,至于无天窗版车型是否会引进辞靖巧,暂不清楚撬晒爬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年叭阿筹,马自达CX-7在海外推出;2009年砰宏,2.5L两驱车型引入国内艘,售价28.8万;2010年敢粕,增配的小改款车型上市筷魄,售价29.08万绊,同时宣布国产意向;2012年损,海外CX-7停产;2014年腥鸥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道览,等它国产的人此时已经老了四岁了壳。   从以进口的身份引入国内沟衰,到正式国产经历了四年左右的时间拉伎,在这四年中进口CX-7销量并不好乱渴列,一方面是当时市场不成熟芦独,后期竞品丛生将其埋没了口蜡崇。另一方面原因也在其本身酮噬寞,比如定价高府剩节、2.5L发动机动力孱弱等等慑拆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沽犬黑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统膝范。在测试之前奉腹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点稠饶碑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm感,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm热傅,搭配6挡手自一体变速箱凹呸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机牛闷,只不过调校要比CX-7上的更为激进喉颁不。即便如此旦凳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酗荒系。   油门的设定比较灵敏喇湾,起步和加速初段都还比较轻盈谎魔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线览立,而不至于拖沓讽默彩,一切都显得易于掌握铝陷敦。变速箱和发动机配合的是那么默契竣桓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酗踏,只是在极拥堵的道路上蠕动时订痉鲸,1挡与2挡的切换有点闯动而已凌,问题不大赔。   转向和悬架的设定偏向运动复隆觅,采用机械液压助力的转向系统比较重乱狙赫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣控村。悬架没有“忽悠”的表现胖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酿,车内乘员经臣屠列瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纺袒屑。悬架后段偏硬未,在弯道中并没有明显的侧倾纶番,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去上拘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错教帮,动力供给够积极魂斥虐,表现不错吐钡凄,驾驶感觉非常轻松弥徐淮,动力的跟进也很是及时沽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)灿徘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm剖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右完,而且不是那种喷涌般的迸发散斯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已玻县蠢,给人相对内向保守的错觉传嚷。   CX-7更擅长的是中途加速两碳,比如从60公里/小时开始世,遗憾的是想让它发挥全部并不容易即娟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓衅菠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限掏记,这几天这种沮丧感时常出现途堤。不过也正是这个中段加速的特点婆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右配,稍踩油门就奔向3000rpm冯,便能得到很好的响应踏,仅有极为短暂的降挡迟疑侣俄勺,随后就催逼出了足够的扭矩紊儒。简而言之笔酷施,CX-7的驾驶感受还是相当不错的羔,容易上手屡稍,各方面的表现也都算令人满意俩卑秸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷斤肌,涡轮增压器起到了明显的效果冉艇,就像注入了某种精神类药物氨魂,虽不时刻保持着亢奋状态咯,但兴奋状态确实随时可以到来揽缔,一切都听从指挥波。这种持续的加速感可以维持一段时间曹,心里不禁一阵爽快铅达肖,当然辉帽屎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了棱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光眯灸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里恋,消耗燃油17.94升宋挟钩,平均时速为30公里/小时杆,全程开启空调硼,平均油耗为13.3升/百公里丰涤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烩箍,CX-7绝不算省油的那类勿,准确的说是比较费油惊。另外奠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蝎纱,无疑使用成本相对较高葛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前悄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章频。说实话介京,那是我第一次接触这两款车傻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象十朴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机般屯,动力同样够用肪,但输出并不算线性徐旧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制梨。当时我就在想避扁署,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了饭,而如今厂家真的这么干了垂僧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统迷赶,增加了几项配置倪芒,外观方面几乎没有改动谱,图中的这款车只是增加了车顶行李架糙、车尾扰流板和挡泥板等选装件骂散深。   这款帅客HR16是一款7座车型蹬,它可以满足国V排放标准棋,车窗后半部分采用了隐私玻璃捕牢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢创棘茧。当然危佳,帅客实际上是一款既可以满足载人毕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)渺簇藕,所以它的车系中包含了5座凛瘫、7座膛湿、国IV妙、国V等各种不同版本入。   除了挡泥板之外蓖虑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高覆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果恼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统前笆酶,其中的最强模式叫作“Dynamic”蒋,译为“动态”晒。有意思的是了琴匣,在英文里徒趟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根斜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机人卯薪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗井?——开启动态模式骆瘁郊,就等于点燃了一根无形的导火线等熔。   要追根溯源的话老,炸药起始于中国撮颓凯,属于四大发明之一闪校瞬,不过相比中国发明的黑火药噬崎筋,硝酸甘油平时更加安全可控对,而且破坏力更强蹬。奥迪RS 7同样如此缉,它多数时候表现得比较随和埔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力踞屎赂。   首先从外观上就容易看出它很厉害秤。奥迪A7之所以独特蕊唇嘘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浦,人们将之称为“Sportback”狭藉,在我看来斡七,它的廓更像是一只优雅的海龟伍饺斗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种垄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装渡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光髓盘舌,所以它已经不是传统爬行类的龟抛腐廊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鲁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恰苗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贤胎,让人不由自主的去稳稳扶住3默成、9点位置翘。   在风骚的外形和各种真皮克钎裁、碳纤维材质的覆盖之下缝握,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性毁舅浅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拿外,这一点很好歉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV然,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群橙省豢。即便在这种情况下碍泰眠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扮剃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拾:谁给你的自信卖这么贵府?不错尼馆劳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008苔念,它到底是盲目自信还是厚积薄发即扯款?我们一比高下秤。 外观对比宝肌杠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结簿来:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算换团煎,所以我决定说点可以量化的东西牵雷。首先倒危,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嘶贺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奉。其次可能是由于动力的原因燃吕申,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽好烫诧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上立赤新,备受关注的长安CS75正式宣布上市凹喂酶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合狮。在前期的试驾活动上沫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型萝缸,并对其驾驶品质给予了极高的评价舞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车亢煌,和手动挡车型相比虎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待釜丢份。 ● 外观内饰的简单介绍涕伞悼:   在外观方面谜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搂补箔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识揭,甚至连一个小尾标都没有欢从舅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿傻荡,但1.8T车主可能会对此有一些不满捅倘杭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm潘,轴距为2700mm帽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锭部款、奔腾X80以及哈弗H6桥喂罐,CS75还是相当有竞争力的连苦绰,它的轴距和长度最大匆串,宽度仅次于哈弗H6讨,高度相比瑞虎5矮了35mm坡撩。   在外部配置上尖手穗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统侯哆垫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头秃匆溉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烷幢。另外珐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嗽体残,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果菏浦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力痕宪诬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致揉犯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品舌驾碑,市场售价约为700元/条捐使其,在同级别中算是很厚道的配备了扒饺掸。此外孙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品薄残,只是轮圈被替换为铁轮圈尉盟佩,还是俩字——厚道纠触。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涂矾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足算,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板戈,看起来更有层次感陆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙酚嫡去、设计毫无新意漂冠、用料也很一般等不好的印象浪李疼。不过近年来捐诉慧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹檀克,长安便是其一磷饲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泥善城,也很难找出它的缺点厩酷视,按键诚、旋钮的阻尼适中小嚎,手感很不错勃马筒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蚀级怖,分辨率和反应速度都还不错拍佳膏,不过在功能性上它只提供基本的导航某呐、DVD昆拨、电台感荡、倒车影像及蓝牙功能射金晤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐朝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的飘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到烤缆堕,但是厂家对此并没有改进据,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乌蹿忙。但是敞规,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度暇,同时设备名称也无法显示完整冬拍,在用户体验上还有提升空间酬膜烹。   不过拳,在一些细节处理上鬼确,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赴仟庞。比如在挡把前方的储物格华,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理甭怀汀,不过这块材质却为硬塑料娟承比,实际上根本无法达到防滑的效果铰。另外鹃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯韩涂,这点值得表扬思,但必须手动摁下开关才能点亮醛龚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅那锤省,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晨别。座椅填充物软硬适中磁,刚刚好斤黔,并不会软到开久了腰疼观,也不至于硬到硌(gè)人惹芒惶。除此之外磕岗粟,包裹性表现也很不错淡碑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中夕。另外咆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痞疙德。   车内乘坐空间表现上翱滤沃,身高180cm的编辑身处前排俱,头部约有一拳左右的空间馁饲,此时移身至后排江穿暖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间饥。作为一台紧凑型SUV车型鲍嘎啃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苦。   来到后备厢悔死,长安官方给出的容积数据为590-1560L趟时,表现中规中矩踞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布妙稿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撤陆,增加消费者对于整车的好感度篓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纪,如今市面上的电动车产品越来越多劫,开始逐渐走入人们的生活矛帕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一架,大家对它的了解可能还不是很多盖乔潞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钞玻揉。那么这款车究竟如何呢缕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车劝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盎,我们终于有机会近距离接触一下恼靡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌饶篇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质狼粹,因此其与众泰汽车合作睬,推出众泰知豆电动车惊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鹤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孔芦任。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗匡?不管你信不信嚎,反正我信了脆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啡锈,售价为24.98万-28.98万元糙晾,共有三款配置可呀亍,全系均未采用quattro四驱系统导随聚,取而代之的是前置前驱的驱动形式邦不。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蔷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生链沉钝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水对镶鲜,1.4T的发动机到底够不够用强燃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧淬,这些问题都难免让人担心甘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”堡,它又是否值这个价格伤魔辞,下面让我来终结你的这些疑惑辆挎仆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力萝较那:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱和茅廓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样睫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境欺,既然大家都关心这一问题琶,那么我们就从这个问题开始一一解决窗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蒙,其最大输出功率为110kW贝,峰值扭矩可以达到250Nm祷谦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm磋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后啊爱密,动力储备不足方面的顾虑描,但是这些想法也好顾虑也罢乒唯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了感。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吭记,油门初段的旷量微乎其微咎会妓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点假,当发动机的转速达到1750转时家习途,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩怯赐,强烈的推背感也会随之而来墟丝,如果你不是冷静下来思考一下涎淑迸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挟竞匠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谈袖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候湘,一开始的想法和我一样喷,换了1.4T发动机之后瓦,动力跟的上吗焙把颇?心里总是怀揣着这样一个疑问耙,但是当他们开了一段时间之后死,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贿膛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格窖,处于D挡模式时慕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝囤祭,但也感觉不到激进的性格视。但是当车辆处于S挡时柏疏欧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉履绰,整个车似乎突然变得紧张了起来摩锚歪,时刻专注着你踩油门的右脚丁,稍有动作便会迅速做出响应汀幂碳。   在城市的驾驶中磕釜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障孰闲,当你深踩油门时艰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞眷沏,或者可以说赔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态系钒。此外吵,作为一台不折不扣的城市SUV纯蜜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验县暑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质际疚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量遍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感脐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动构绞棵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆倡案,整个加速的过程非常线性餐胺娜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弘靡肚,不会表现的非常神经质孤斯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱认痊,这台变速箱给人的感觉非常聪明亩坪香,可以准确的猜出驾驶者的意图灵,在换挡的速度和时机方面非常到位陆型。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点圃。此外受秃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粱。当车辆处于D挡模式下拣艇扒,当发动机的转速达到2000转时卵,这台变速箱便会进行升挡的动作胸埔怜,从而保证日常驾驶更好的经济性毕疆诡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时采慰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应滇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止顾钝。   这台变速箱也并不是近乎完美舵,它当然也存在着自身的不足习壤擎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺米诉,尤其是在低速的区间内川谦擒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感花氛嚎。此外滥呵怂,该车提供了四种驾驶模式的选择返纽普,分别为经济舌宛欠、舒适归途涕、自动和动态模式痕忍庞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疯。 性能测试抽充:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中新蛋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卞诫星,最终的破百成绩为9.14秒醛踢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升乓煽。奥迪Q3在三挡时完成了破百譬灿晒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程宽。此外撂谈尚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侵布,非晨溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酿,整个加速的过程十分平顺和线性激,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势论茄。车辆在全力起步的过程中刻沪,由于没有采用quattro四驱系统胎粕嗽,车身有轻微的抬头现象尉抛,前悬挂的拉伸比较明显仍贸七。 性能测试赎眷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中喉南,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米传,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鹊卸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系连。在整个制动的过程中扛,G值适中保持在-0.9到-1之间劝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态庇凄奶,前悬挂很大程度的收到挤压慑边檬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显朵蜗。此外路,该车在连续制动的情况下穗春柔,受到的热衰退现象比较明显干,在连续测试过后空概,制动距离增长了接近2米安睦寡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嫡额,动力方面也足以应对使用的需求顷缆惶,尤其是在低扭方面锋,这台发动机表现除了浑厚的功底力另蒋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平观活。对于一台城市SUV来说颗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑郎。" "  你有没有这样的勇气砂坤咯,一辈子只留着一种发型辱点慑,带着一种款式的眼镜旁窟皖?或许多数人会摇头说不毁溪。试想你现在穿着中山装湃岭,带着大边框屋迁沥,留着中分头走在街上藕,别人必定会投来异样的眼光掂睹悸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变溶鸡芒,但有一种美脐拧,却是永恒的桐吞阮,我们称之为“经典”猜。就像中山装逐渐演变成了“国服”爸从兼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奇,看似过时的东西稍加润色娜极,就会焕发出经典的力量码。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题靶,也是一个互相佐证的问题氢拢虾。正是扛住了时间的消磨桐年排,一个产品一种设计才能称之为经典逝降。而正是因为它是经典锻灿猩,所以无论时间如何过往贸,岁月如何变迁朵财旅,它依旧能代表着美捐贪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角椭权。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汕、保时捷911豌蜜、MINI这几款车了辫矛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坊哩吾,这是一种财富耙毯,就像一个国家的历史一样李,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瑰搂。但就像中山装一样刊,如果不稍加改动虽克,依旧会被人说土气室酵,MINI也是一样氏霞酮,细节的升华会有益于经典的传播和传承叉盯签。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卷萄凭,是全新MINI车系中性能最好的闭馁。所以车头车尾都会看到“S”的字样亭犁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表笔玩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部图翘晃,这是它彰显不同的地方届独竿,尾灯的轮廓更大了颅涸灿,但相比老款不够凝练揭仇,同时你也感受不到它有何种审美的进步告浩撵,个人感觉它是为了变化而变化粮。轮毂方面割,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剩千。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注棱媚遁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)煎。不过伤胎,在真正接触到保时捷Macan之前陶币碱,我对它的真正实力也有所质疑疮。众所周知脆铺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蛇禽唇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢雾梅?带着这个疑虑俱彪方,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅干铜天。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同触变抠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型们陷娄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汹囱仇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似禄乘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型举盟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”修。在没有任何参考坐标的情况下飘瓮玻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的愤撬皖。排除了惯性思维的困扰妮坟脐,对于一款新车而言或许并非坏事徘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布豆崎,因此有关它的设计特征我们并不陌生贺。作为保时捷推出的第二款SUV车型偶厢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瘁巍绒,同时也融入了许多独特的元素拾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征门难肌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动题,因此在细节处理上碑,新车融入了更加激进的设计元素骸。    作为入门版车型娇际,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侗窍激,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯秃,并采用导光条设计角,其视觉效果更具科技感沧犁僳。   保时捷Macan的腰线位置较高瘦裸试,车顶弧线在车尾处微微向下收拢茎,营造出强烈的动态视觉效果四胜差。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格躲赌混。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一奸绞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格踞刨奴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况椭,我的同事此前已经为大家介绍私努兑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解澄能。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍宏坪。" "   ??????? 提起观致适,大家都会想起什么钠题文?这似乎是一个难以回答的问题寿溯。作为一个有着中国血统的全新品牌禽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩宫氮。在2013年鸥鲁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弛,一石惊起千层浪惜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手咸。   如今爬,观致的第二款车型套侣,观致3五门版也如约而至糜肚溯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力叮?它的到来穷姐,在扩充了观致的产品线之后食华,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢姐宿?自然是令我们拭目以待书黎袒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车粮多。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今揣啊浚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型兄翘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型放芜,时至今日都没有做大幅的修改烧。就是这样一个古董级外貌的家伙陶筷蓬,最近竟然和新能源技术杠上了府。2013年的日内瓦车展上淀马,路虎推出了一款纯电动卫士恒费,旨在告诉大家卫士宝刀未老桔啼。而这些天默,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丁垮,看起来闺红段,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了途捌猴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上架,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品传溺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汝还,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望跋博酷,并未成为现实固眠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惜。   事情的转折点发生在2014年6月18日悸檬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车梅谢,并且这一次趟炯几,车身上已经重新贴上了拉花醋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妙殿及,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”踏玻饶,而是一台真正的电动版卫士葱。   之后通过各种途径的联系爆掳嗅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版眯凰,虽然这并不是一款量产车腻缓冕,也没有任何电动机损迫舰、电池组方面的参数数据凤木, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试告,我们认为此次试驾还是很有意义的斥疙秆。   ■ 外观造型冈爆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瓢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士料眉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样甸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异醋牧。   电动版卫士全球仅有7台溅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淀僚,基于卫士110车型打造侥巷,可以根据情况容纳5个或7个座椅粱煽,算是车系中的“旅行款”拍磐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异刀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垮廓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡罗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尺,丝毫不加以修饰寞狮。按照官方对柴油版车型的销售策略抵我,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件胳衫罐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分人恰芒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鳞联罐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吓空。正对车头煌青,右侧翼子板的通风口也是镂空的汲,下方是空调系统的进气口款,而左侧的则仅仅用作装饰哪,所以是完全封死的状态姆钮屎。   平直的挡风玻璃梧、小雨刷介腿、面积可观手动调节后视镜管嘎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计底,而在这台电动版卫士上花图,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板暴。   实际上铰摔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致臣窍婪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线令钳累,电动车窗只照顾到前排乘客心奉缕,第二排为手摇的骇,第三排则仅仅是推拉窗搬搽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林途俩,确实看池浇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车爆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中桨仇核。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头劳哭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖暇茧巧。   三窗式车尾设计除了古老外福,想不出更多的词去形容楞栋啤,好在后窗电加热联、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备施疼纺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统停。至于各种不同用处的尾灯氯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩税,并配备了13针牵引电力接口策拢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辱。而对于电动版卫士来说艘夯,这款车的拖曳能力也非一般强大崩沁力,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡使集胜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嗓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拟丁,在这四年一次的盛世当中愁坎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谭拴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘栊摺,在经过整体的细化改进后整体更出色灰罕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈概狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌翠卞疵,对于这样一款小车到底怎样得,让我们一起一探究竟忍骚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瓤嗅呈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化现奈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计楞炬狼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格忌瓮渴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格砰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蔷北猴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈砣骨可靠的选择隆。   相比现在很多的车型拜姐窜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰息吻,个人比较喜欢这样的感觉梗灵,朴素也是另一种风格醛宪陕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好栏澜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惕,可以说是起到了点睛的作用粗拷垛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格德,看起来还有些运动精神脖枯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组上衡香,同时也是远近光一体设计爸艇孟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气污膜,更加突出其可爱的造型风格并,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体勺闭广,同时也表明了J2的一种年轻风格陌笆齿。虽然是一款定价不高的微型家用车盼铂痹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纽秋,雾灯虽然不是什么贵重的配置拇忿平,但对于安全的保障还是多一分才好式。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瓣幢汞,实际使用中虽然刮水面积稍薪丫突健,但整体还是清理的非常干净陋奋。   在车体侧面造型上绢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计跋那儒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高甸段对,这样给头部空间会留出很多跑藐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感劣端稿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蓖丰惟。腰线起始的位置和大灯高度相同枚莱舷,这给了驾驶员足够大的视野空间苍安纯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嘉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苦何攀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格才驹。   在尾部造型上矫垃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蔼,同时加大了尾部示宽灯的面积歧嗣愁,为了就是提示后方车辆注意安全实,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹韩撤淳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高畅,内部非常的深不过开口非常腥睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包熟哀凡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嚷穆红,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瓣凉围,虽然是钢圈躬骡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳石。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型编师,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铝划。另外叫摹擒,一直让人头疼的售价问题景潞,此次又出现了男,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势来笺景。价格问题舞褥,在上市新闻 中已谈了很多坚,不过与价格相比木定图,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善题。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统菜隙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泵嚷滴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后督尘妮,即将为各位解开疑问叙毒。   观致3五门版已于6月24日上市愁,目前指导价已公布瘫贝响,售价区间11.99-17.19万元 剩卤恭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍啊从蚊:依然遵循简洁的设计思路苗笔辱,造型更显年轻玖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头掏覆敲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伐。可以说淬伐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车讳翠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弹染谢,不过在细节上却更显年轻寂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嫩猎,轴距为2690mm品差,除了长度缩短了177mm之外结蕾垂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钩炽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话间,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉椒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了颓驮。在车身颜色上呻,观致3五门版同样有6种颜色可蚜跃贝浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕溉坟,色彩更为鲜亮划,也更有时尚感籍补。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起般,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鸥推。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缚弯坦,而前雾灯也采用了圆形的设计刀藤曝,更显时尚淮材换。另外陀滑退,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯患、转向辅助灯和大灯清洗装置巨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 艾胖弄。   除此之外肪棉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大伦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)普环麻,并且轮圈的款式也更加的年轻臂形穿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奥。所以在轮圈与轮胎的规格上绥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嫁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍枫铣:与三厢版一致煞龄,细节改变不大艇铅韧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同米怀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择漂。中控台采用对称式设计挥谰田,各种功能布置规整镭,按钮数量控制在了合理的范围内错厂,不会给人一种杂乱的感觉沥。平底式多功能方向盘与三厢版无异傻,造型很有运动感效,真皮包裹的外圈握感也很不错舜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置秒撤播,除了蓝牙电话肌刹、多媒体播放等这些基本配置之外蚀坞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炭档。除此之外牌掂洗,车主还可选配观致逸云的增值服务马侍唾,该服务包含实时交通路况狈卜姬、实时停车场信息和地图更新等池溶。 ● 座椅及乘坐空间獭盘:白色绲边真皮座椅很有时尚感吝犬项。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能垛淮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能多呈,与三厢版顶配车型相同酱禄五。不过区别在于陇视,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贡那,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升妥亥虐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锤。   在乘坐空间方面祈敝炮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座景环侍,并将座椅调到最低位置后桶八,头部空间大约为1拳垛烷般,显得很宽裕;而进入后排后骋楞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绅殊吩。后排中间地板隆起幅度较大侮,长度也不适合搁脚构湾,中间乘客的舒适度会受到一些影响钩狮识。 ● 后备厢坛、储物空间和天窗牟虎:后备厢容积403-1105升多姬,储物格众多蛊。   在不放倒后排座椅的情况下囤簧汐,观致3五门版后备厢容积为403升订椭孟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拆挪潭。如果嫌这样的空间还不够的话未,将后排座椅全部放倒后备痢,空间最大可扩大到1105升蹋。除此之外踏顾埂,如果您随身携带了诸如手机憋饭舒、饮料之类的细碎物品的话谎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间筛师济。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘锟克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蓖煞,可打开的总面积约为0.22平方米睹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鞠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架宦啥胜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机懈瓢芭,两者最大功率分别为126马力和156马力谭蛋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米巫佳撕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胜撬圃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鸿能,其他车型均采用6速双离合变速箱毙。在底盘悬架方面羡黎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哥习,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拭嚼臼。 ● 驾驶感受涡:底盘调校水准高碗按睛,变速箱低速平顺性比三厢版好讥小呐。   此次试驾会上市斑枢,我们大部分时间都行走在城市道路中旦平曹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些灿据酸,起步时若是轻踩油门踏板善疲,车辆的提速会显得比较迟缓弦救瞬,若要改善的话彻弊,需要至少踩下1/2的踏板行程歼式。对于开惯了日系车的朋友们来说涂揩,这种偏向于传统欧系车型风格别琉乒,而非“一点就有”的油门调屑悖可能需要一点适应的过程猾程沁。   而在整个加速的过程中斗屑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汉型农,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上亢寿,咆哮声已经传入驾驶舱幢,可就是不见变速箱及时升挡封。另一方面烷噶瓤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入劝凶,整个介入过程并不是特别的线性绷,其工作时的噪音也清晰可辨经,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骇恍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧煤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )貉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受是韧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换罕蒜得,并且伴随着强烈的顿挫感封,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蚂吩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吧脊,虽然顿挫感还是有干魔,但已经能够被绝大部分消费者所接受扒时。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的室厘陕,那么我可以回答您贡独,和大众的DSG表现相差无几驹粪疚。洽非睡。   从观致工程师的口中得知牌巴些,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题勉佃触,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蓖朗废,对变速箱程序瓷莫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整线焊,找到其中一个最佳点显,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低凤航。   在手动模式下的,发动机的表现仍然很积极垮把,不过由于其低速动力输出并不出众郡,其加速度并不能让人感到满意闹,很大程度上妥挛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寸诗。此外娠澈激,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泄递厩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡九,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似溃室。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点儒,而在此前的三门版车型上丰挟,我们就给予了相当高的评价粕。虽然仅从结构上来看胯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控手柏,但作为一款家用车摔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性揪淡,高速行驶变道保证稳定性浅胯喂。事实证明怜牵熬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现溃控钙,并且从车底反馈至车厢内的声音绞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看飞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的尚。   ● 编辑总结撑菇肠:   从我们此次的试驾感受来看嘲跨巷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻娥傅、时髦的外形麻署,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沃隘鲍。与之前我们体验的三厢版车型相比疥辞介,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步驰麓,尽管目前顿挫感还是存在垒帘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了舞签膜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过讥聪,有值得称赞的地方亲篮显,自然也存在着一些不足险撬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等矗。另外捆七屏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元房辜脆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苛、转向辅助灯及大灯清洗功能闷情眷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎害,这样看来漂荚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贝碘荣。不过海嫡彪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢滩抬标?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧澳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搭拴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蜕。但个人更喜欢两厢版本秋撵猴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因彭久颊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾帆悼肃。当然缴霖肖,作为同一款车捅盘磷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同承蜕。三厢版本更加实用稠戈虹,两厢版外观更加时尚干练使秃哪。今天带来这款两厢版爱唯欧匠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足魏娠哭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容魂首,大灯的设计相对保守了尚,但也减少了人们对于这台车的争议性脯搪。从而扩大了消费人群翠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好列,各有各的美僚贤。但无疑毁旧什,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虎实。   侧面的变化并不是很明显深,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瓣邵。相比三厢版要顺眼的多犬。车尾的变化同样集中在尾灯上脱邢搐,尾灯的轮廓变化倒是不大虹加没,变化主要集中在尾灯颜色的改变缉涸芯。深红色的外围显得更有质感岗察。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话身娠冲,越野车是最好的选择便耍技。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车达,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40覆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事曹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绅兜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嫂欺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40墟镀汉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扛副剖。除了电视剧的锦上添花搅灯,BJ40本身的魅力也势不可挡烈耍,下面我们就走近这款“北京青年”漂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼村蚕。   外观/内饰迸统:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乘趴,或许有人会问那为什么还要进行测试腿。其实答案很简单勤,之前测试的BJ40是一款试装车飞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别了,包括电视剧中车辆也是如此雾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变霜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升富。虽然我没有见过之前的试装车味刑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异驶茹,甚至有些地方与牧马人不相上下嘶愤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍梆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了跨,这里就不再做过多赘述抱伸矮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰柏,你会发现并没什么科技感眠,简单的线条埔妨、硬派越野车特有的见棱见角的气质亨挡绰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钳梁。另外愁率炯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留豹那痹。硬质塑料质地的中控面板很厚实韩莽,比起舒服的软性塑料手感稍差私抱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境答,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恭溉,同理使用织布座椅也是一样甫,无论您是刚刚涉过水限,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蛾,都不用担心劣镭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器功,不需要华丽的外表去装饰桃浩。虽然BJ40有着很浓重的模仿毯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格写。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疯,那只能说这个人并不了解硬派越野车凛殴鸵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望讲,让人想到真正的场地里去撒点野姜庙计。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀帕?惊险的高速穿插霉弟、精彩的甩尾掉头侨、惊艳的侧向双轮行进诚髓房,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演栋处。时过境迁古汐,萨博虽已退出中国市尘绱锻恰,但把经典的两款车型(即9-3伴、9-5)的技术留在了中国胁请,在北汽成功收购萨博技术后玛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生懒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型寂捐困,其底盘运用了萨博9-3的核心技术市擂灯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求砷师,主打性价比与实用性轮古。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确魏牌,只是在某些方面使用了相关技术而已膳。   从外形设计上就不难看出汰楔耪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贯试,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰计列咎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70呛,同时车身上所使用的犀利线条人,令时尚动感的氛围展现得十分充分拘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表袜缝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级溺,车身各项参数都小于萨博9-3侮懦,所以直接套用的说辞显然并不成立届。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出垃祭,打造一款可以继承优秀基因虐舒彤,并适合普通家庭用户的车型醛挡,成为了设计团队主攻课程箔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诉迟帛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应灭系祥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剂吭抠,但紧凑的造型与简练的线条棺,使其观感的持久性更好奥轮掇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多篮忌编,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蔡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型齐攫赐,价格能接受另,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脓森。而现在也有很多车型供大家选择衬扯,包括大众途安姑焊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择壬并摹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现疮,它还有一个进口车的身份素诧。接下来怪能揩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现徘佳。   外观穗:起亚最新家族设计叙,略显可爱外汕僳,大部分能接受袭看兴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格欣闻,同时又有一种独特的卡通味道讼泻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感光硷,没有配备氙气大灯录,但全系均带有LED日间行车灯量涩乳、透镜及大灯高度可调功能号。雾灯部分的设计很有个性闯锣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感交抖际。   由于车身高度降低署悸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑奉,平滑的车顶线条降低了风阻系数痘碉,流线型设计更加美观舒。全系除顶配的豪华版外仕不,后视镜都没有集成转向灯功能吹。另外缴税,低配车型的轮毂也比较简洁飞双捻,轮胎规格为205/55 R16彭陷避。   新佳乐车尾的设计十分简洁背浇,总体看上去比较圆润尉熄撵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格棘跋衫,凸起的轮廓首尾呼应侩兄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哇,车顶带有行李架贬,具备一定的实用性签碎答。新佳乐全系标配倒车雷达功能踢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抠苯戈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源堂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题囊岔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌豢吗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯叉亮。而提到雷克萨斯距拢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样评世,立刻联想到了舒适渡粒怯、安静等一系列形容词崩拆。   作为雷克萨斯主力车型皆捍,ES系列占据其在华销量近半壁江山姓铣,舒适剐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价炯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h顿焊,更是有充足的理由享受这些评语磺。但更重要的是插,在环境日益恶化蚀溉嚷、石油资源日益紧张季贸、油价越来越高的今天唐舵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茅檀。   外观部分河裳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盲欠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)杉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生凌,和前代相比进化明显饰。初次亮相时逻眉入,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期堂逛。与丰田一样煌吐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格读,目前已被广大消费者接受评半告,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题硷。   外部配置上戚琼驹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陆霸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目死檄恃,与中网造型配合不错蹋铆水。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格杀,轴距2820mm眉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同戌酸,ES没有针对中国市场刻意加长蔽处,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凄,轴距比老款增加了45mm啤褐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计馅栏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型收,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们猾怠氨。当然虾能菇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标麻其,我们依然不免将他与节能环保联系到一起滩担。另外传武,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内谱,更加低调门。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS垂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距饥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奥、忘记沉默寡言的正装车主锹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框署、忘记... ...算了涡胖,需要忘记的东西太多啡潦怪,你只需要记得一点碎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽备谅。   奥迪的低调颇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乡颧呕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝川填攻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诞。依托自奥迪A7的造型设计我虽,RS7依然拥有优雅的造型懈氛,仅仅在一些细微的地方阮郴,RS7做了运动化改进刀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅技缕搁、以及哑光附件扔嗡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板弛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子咸勃劣。   如果客户需要潦刹讥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盾,其轮胎规格达到275/30 R21忍伎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气评瘦嫡。排气管依旧体现出奥迪的低调污扭厦,外部看是两个椭圆形排气管瑟量匡,而其实际是双出四排气痊谜扔,因为单侧双排气有节流阀饥撬,用于改变排气通道贫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣并疙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的曙彭椭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线砂唬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拓官洛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辟。车钥匙朗、平底三辐真皮方向盘兽、运动前座椅溪诡铝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标呸锯眉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示故。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挥袜,还提供发动机增压压力陇、机油温度显示和圈速计时器等数据长。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰岁,并提供其它3种材料作为选装敝。车顶内衬标配黑色织布兔亨,可选配黑色Alcantara面料门唱城。搁脚板纹、刹车踏板冬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计撤熟弹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆摊驾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑差差惫、一体式头枕的运动座椅惟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盛钝荣,并提供钻石绗缝始忱羚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料等狡坦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装丛备秸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侈貌拘,就像微博上说的闯,一次刻骨铭心的爱情扛,一次说走就走的旅行什么的烘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求乳,但在现实中星碱耐,你不能永远一副放纵不羁的样子赊沥漓,特别是在资金有限的情况下抡老劫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的檬改。此时你就需要一辆价格便宜臣赤妹、实用可靠的多功能车型阶豢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择期吼模。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型刮,分别是景逸X3和景逸X5峡,形成高低搭配产品布局岁恼。景逸X3属于入门车型提,共有三个配置吮尾,指导价从6.99万到7.79万元牛署渤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汲疚纯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酪。这款车的前脸采用了新的风格样式赖,线条比较硬朗端囊促,造型简洁流畅酵瞧,同时又很饱满团贺,没有过分追求标新立异的夸张风格泞超,显得更加沉稳晃仿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素房,给整辆车增添了活力眠娄无。   除了前脸之外珐盖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缮躺,让人略感失望弛推慕,好在整体风格还算融洽恨敝刑,不会给人前后脱节的感觉撬筒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辣胶究、1835mm和1705mm达醒哼,轴距为2685mm溯,在这个价位上算是较为突出的水平了丸鲁,保证了足够的车内空间岔梧娜。" "  在固有的印象当中搓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舞诲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舶,作为日系三大高端品牌中的一名携核矫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸乖航,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次柔倒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坦袄膊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胁涕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格染洛日,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现豆南,取而代之的则是一种日系的柔美风格撕裂侥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辛溅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妙镭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点缎阂,并且这种特点让别的对手无法模仿妙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉携铰磋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大刃咆孪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度另笺烙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惮昆,看起来非常具有独特的风格认涎疮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计薄特焦,不过看起来还是比较有神的廓赁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果百。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示焦肩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的副噶浮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惯豌庙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冬褪,这款车有这么长么婚杰?实际上后门的长度远大于前门誓香卞,不过整体造型并未收到过多的干扰闭蹦剂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格潍但藤,因为C柱的造型更加接近尾部翱宋粗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果镜登俩,腰线的设计在在尾部提到了最高笨,并且从前大灯连接到了尾灯部分锑父。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鹤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑劳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响妇捻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计粪钦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兼秘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骋壁,到今年4月20日其正式接受预定莽,不到一年的时间胸教,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谩。在新能源车量产咐陛磋、市售的速度悉嫉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌屯牵宪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯岛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过戊酞比。当然握钉,汽车之家评测新车的速度也不慢侥溪,今天氢砷戈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章巢矫庆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款屎传。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乒我任,其中橙色的为增程式混合动力版车型狈虚,白色的为纯电动版车型募快,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型闪莱藕。   ●外观侥洼:造型前卫龋递侠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布墨,我见到量产市售车之后环廊率,其外观真难以与概念车作区分点筋。宝马i3前脸造型饱满圆润龋黔矫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鞭避揣。不过溜幌缅,“进气格栅”四个字需要打引号了刹肮刮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾乏惨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计避赏惟,让整车看着很有质感且与众不同啃。当然锑毖虱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格湘码掇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头悲分,但它的车身侧面看着一点都不显小钩瞥。在我看来原因有三办,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捣脱氰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坦淑,给人感觉比较敦实蚀募韩。特别是车高数据社,它比X1还多出了23mm圈联。   宝马i3的轮圈虽然直径很大洪禄,达到了20英寸抖材,但胎宽却很窄同。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20示,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎迸蔚犊。有关这款轮胎播弛沏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店费,基本都表示由于规格太特殊渐鲤咆,没有现货也没有报价懦洁阔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质趁,很独特梨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蜜盗。尾灯采用得是隐藏式设计浦纹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分袄居途,用于显示示宽灯乾腹、刹车灯以及转向灯等煎弦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吞,所有光源均为LED雌文腔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中党拣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词考善口,欧洲市场上柴油车盛行已久柔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展庐玻。不过近来肥顶钝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恨参,Jeep便是其中之一详醛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烽。 ● 外观介绍宝:与汽油版无异鲜,硬朗依旧逃设警。   从外观上看娟赫韶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型览,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型设倡斑。新车的外形仍然显示出硬朗涤捌、时尚的风格稠懊堆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大猜,提升了时尚感夺驶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm粳门翔,在同级别车型中“个头”并不算大憨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势京耿伞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°枯拼。   在外观配置上筋切,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯己插、雨量感应雨刷吓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置悄损锨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的健弛来。轮胎配置方面结,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎邻,轮胎规格为265/60 R18孩攻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎痪肪,规格也变为了245/65 R18涸嫡翘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时距,我们会谈论什么狈妮不?是大老粗一样的外观拒,还是“马路杀手”一样的形象胯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象目,笔者也不例外妨。6月5日下午本受,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华郝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鞍硕唇,原来大块头也有过人的大智慧黎裴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH旱、FM两大系列释瘸莎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拿宠沉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华介祥,中国区总裁陆博天到场助阵剂臂赣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后妙玛饰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱恕妹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车剐突顿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蛇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车门拇航,最大的意义还在于为企业产生利润高。因此吕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中额净扔,并体现在生产效率车渺蓝、节油效率泄宝危、完好率湃、安全乡浮蹈、安北缜穑和驾驶员体验六大方面配涟诗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型膳绒时,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择穗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证壕,而大众凯路威则开创了一种新的格局擅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生牛龄八,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威擦钠,而那款车型是针对高端商务市场的车型叛,虽然其内部可以进行简单的商务会议吹释百,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的阿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悸开死。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格痊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求柏模川,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的聘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惺骨陛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乏迹售。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拳笛舰,只是以简单的卤素大灯出现平乌秸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯此鞠伞,只能说稍显遗憾冯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车懊,并且其敏感程度非常高挫迫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单亲吭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蹬斑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赊蓖瓮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车黄姓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味薯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起摹校畅,在尾部造型上也同样是方方正正取,给人以刻板的印象龄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰号,看来稍显朴实无华拼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辉。尾窗的面积超大敬,并且配备了后雨刷本凭,可以说在安全细节上做的不错孤剩棱。尾灯的造型也毫无新意渭降,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻衣场,尾灯内部的结构也比较简单退溪汞,并未采用LED也是针对不同定位的选择茧穿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低洼,尾部配有四颗倒车雷达探头副弗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用半弧闲。作为一款商务用车陕墓仿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方隧林,而旁边就是凯路威的备胎所在地拜微,这样的设计使内部空间得以最大化利用撮斯扭。   相比国外的凯路威车型市钞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撇洛抒,造型上采用了多辐式造型桶劝睬,轮胎则采用了邓禄普品牌剃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野废购侣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV龟轮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候裸春,我更多的会用臃肿两个字来形容它翻。圆润的车身纤,没有棱角的线条宏,大而无神的头灯烷锤爸,都让我对它提不起兴趣党妥桔。第一次见到新款昂科雷时被绷食,我的这种感官得到了改变挡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点负薪。新款更加俊朗绍,就像是一个胖子齿,经过健身确蓝辜,从大腹便便变成了施瓦辛格蔚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呸仿屉,这种类似于点睛之笔的作用孰途囤,实实在在的发生在新款昂科雷上面朽。之前的头灯让我没有胃口蓟齐把,尽管亲和力不错敢淋,但太没有性格花薪淳。连同这个车身沥,都让我觉得臃肿无比铺岛,简直就是个满脸流油的胖子镶管。新款更换了更有张力的大灯腺,进气格栅也变得更具进攻性碱。这样的风格壳匪磐,我想才是大家喜欢的年。   侧面造型的改变不大损莫写,侧窗面积所占的比重依旧很谐切佟,这和新君越贯、GL8都很像阀俱。给人一种重心很低的敦实感煞白焙。但对于车内的乘客来说侣,这不是个好消息购,过小的车窗影响了向外看的视野蚀。造成了不必要的压抑感抖矾。或许对于选择别克车型的人们来说槐歼,这一点必须无奈的接受了垢扮。   车尾的变化不及车头垫膏饰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性阿祟,或许我会更喜欢它珐。但事与愿违垒按雀,尾部的改变仅仅局限在排气管上肠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形透彻。这多多少少会有助于提升质感赊钵习。也改良着尾部太过圆润的整体气质栖孝。可以说圭芭鹊,这次外观的改变甩饰痰,在这些细节上还是很成功的露唤稗。相当于一次瘦身和塑性蛾,让它的线条和筋骨更加分明川。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沫扰粟,纳智捷 新大7 SUV正式上市骋,官方指导价格为22.68-27.48万元涩捞筐。一直以配置见长的纳智捷品牌瞬稼,在小改款车型上又下了一番功夫苇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次硼牢。在体验的这几天时间里卷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恒钉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价碘。也有好奇的邻居询问这款车的售价丸,当得知价格只有不到30万元时熊,邻居更是深感惊讶炽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢凛?本文就为您带来答案陇涟泊。   作为一款SUV镜彩,“大7”这个名字一点都不为过端呸焦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手闲,2910mm的轴距更是傲视群车厘蜕凹,也难怪引得路人频频回头静舶闺。不只是尺寸丸,本次试驾的新大7四驱旗舰版如,整备质量达到了1950kg惫位,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”遁。   作为改款车型粒屎,新大7的外型经过了一番修改崇惶,主要体现在前脸和尾灯上泰缮没。大灯造型有所变化迸谭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内团力电,而经过修饰的雾灯泞郎蔚、转向灯和前雷达辫,给人以霸气外露的感觉伶宫。整体上丰擒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉仑拼汉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭羔患,比较实用即硷下。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上睛炽饱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碉纳。从奥迪A8的换代诉吞、全新奔驰S级的上市当焕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照飘架苫。这三家老牌厂商动作频频赌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上础彭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搭茸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来碗局浅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今说。而随着混合动力时代的来临井傅仍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL颗草,可以说从那时起膝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位避。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沫想堂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期筛挤随,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来可拆,以期对它能有深入了解型斯搏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挎吞爱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内梧伍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸京粳。相比之下骋稿管,雷克萨斯LS在此方面并无优势笑盟,长度袄、宽度和轴距均落后于对手嫌。   即便不看车尾的标识巷良,仅从前脸上幽兰色的车标工忱贬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伶。而身挂HYBRID标识则意味着颅孝,除了树立当家旗舰车型的形象外踞誊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贝菠奴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骂缓,只是在一些小细节方面令人有些不满浚。如果用最严格的标准来衡量鞘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间毛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些姓抛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后巢匆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手第叔汇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑廊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凭燎,这种车型的优势就在于梅嗽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感舶,还拥有了超大的车内空间摄持密,优势显而易见梳,而今天我们来到了美丽的太湖喷溜授,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心揽,也让更多心意欧力威的人有更多选择举菱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表号:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的豁蹬司,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5请垂,不过从售价以及车身尺寸方面来看涩,欧力威确实占据一定优势煽胁。   外观上欧力威厢型车身造型璃骑貉,并没有阻碍它时尚的视觉感桅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车收笨亲,时尚并且使用寇碗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示失。   非对称化的中控台设计笑激,与1.4L手动版没有什么变化班,首先造型上足够年轻协调隙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点潭。欧力威自动挡车型煞嘘念,方向盘造型依旧沿用手动挡车型巴挤狭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键冀蠢,操作多媒体更加方便浓。中规中矩的仪表样式没有什么改变铺伶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息深痘。   本文导航" "  有突破有挑战单谅贩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候毛违,就会有这样的感受摧。它太挑战人们的传统审美了然,怎么样也无法用大气场炮巫、简洁牧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受燎隙权。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产剁壤荣。自由光承载着延续切诺基的重任踌颈替,就在这样的争议声中款款走来举。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统京瞎,挑战着经典抛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碌,在做颠覆传统这件事老,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阜嫡络。就拿前脸来说锚挤,好看不好看绝不是我个人说的算的坛常表,每个人眼里都有一个不同的看法架列丁。或许慢慢大家就接受了靶秽冕。   作为一款中级SUV浇方,车身尺寸上中规中矩表潞,作为切诺基车型的延续簿瞎酵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现坪,但也能看到不少突破之处灰唉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重魔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃督。   本文导航" "  从1985年开始蔬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上羡速,1991年出现在5系车型上疚功,1999年开始陆续出现在X系列车型上松共拿。直到现在躬即,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烧改伴。2014年5月22日轮北鸥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive摄匪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诗怂局,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求建,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车量首江。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW囊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么俗舍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表犊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款垦貉坑,新BMW 328i xDrive继盖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元黑党纺。   第六代BMW 3系延续了这一传统讣泼隘,将融合了电子气门控制袜龚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机须茹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刚公。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型额颇拓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本咳防。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的面脆,要了解这个问题前危,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理粟。齿轮传动式分动箱干,连接前轴的方式改为了齿轮传动贰亨,其他地方大同小异嘉昆乳。对于宝马X系大部分车型来说痊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能摩星冲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配逞笑蝗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力懂辩探。由于前后轴均采用开放式差速器虏淘,遇到交叉轴情况时绘,也只能依靠电子制动来辅助弓辰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晴朴离。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鸡坚请,与齿轮结构的分动箱原理相同息诵冕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥切现。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥矛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的夹虫磨。至于控制多片离合器的方式攻团量,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赴晃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛煤需,所以常被用于装配在更强有力的车型上啸不勘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器棠晌,以对扭矩分配进行不间断地调节圭何。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配欠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩岔,默认状态下前后扭矩分配为40赋信:60嚏烤鹅,最大前后扭矩分配理论上比例为0搏稀:100到100论:0之间街怠坎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑额。扭矩分配可以在0.1秒内完成桅嫩。   行驶过程中犀,如果系统发现车辆可能转向不足赂涛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惮叉奋,就会减少分配给前桥的扭矩漂忱,将几乎所有动力都输送至后桥煎毒熟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嵌敛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钮。一旦出现车轮打滑仓朝尸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器浮堕藐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力砷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制镀。这就意味着韶,无论路面如何突然变化毫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上暴,即使是在部分结冰的道路上偶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解咐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型距,其中S2属于一款5座小型SUV杠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下篡屎荆,很多品牌都开始研发小型SUV酪碉。而S3则定位于一款紧凑级SUV为岭庇,并且采用了7座设计雌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何氯吹剑,接下来就给大家一个解答韩蠢陷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型池唐,这一平台就是北汽威旺M20的平台超钩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辈灸。但是两款车的轴距却不相同酿颅,S2轴距为2560mm挠,属于一款标准小型5座SUV彤痰。而S3轴距为2685mm讲枪,接近于一款紧凑级SUV碉散,所以为了能吸引更多的消费者千膏护,采用了2+3+2的7座布局鲜,主打一般家庭用车汐莫拎,实用性优先眠脓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV脓,主要还是面向有活力的年轻人搽绦邵,外观设计更多偏向于动感的元素居多餐。大灯组的样式也不俗套娟棺捂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低脚隘七,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表胎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抄逃,在车身尺寸上还是比较占优势的盟。另外2560mm的轴距表现也不错宏喉,至于它的乘坐空间表现如何翁暴,在后文我们会有体验娶咀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计祟高书, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挎瞥玻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了福,车门不能完全打开的话撮轮酮,一些比较大的物品拿取会不太方便悸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台倾蜂篇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机博睹,并分别匹配3款变速箱坡读剧。此前套胯茨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锰怯潍。而今天我要试驾1.4T车型奇穗篇,虽是短暂场地试驾笛希棵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别矮,特别是动力上提升明显结鲤。 ● 外观/内饰禄匠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型杯矛兼,也做了到店体验的文章殿,1.4T车型在外观坪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大雹慌,本文不重复介绍拣才,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验签浓锋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看视。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因墟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尖粹,具有很高的品牌辨识度肋韩。同时在一些细节方面的改进僻簧蔚,比如重新设计的头灯皑愁钾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等到,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芦担恭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台膊态嘉,采用了全新的发动机辰分,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机犁,属于大众的EA211系列储,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疚峭溉,最大功率150马力/5000rpm哀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm敬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一京恢,而相比原来的EA111系列有了明显进步卸既,首先是恢复了正时皮带垛烯,降低发动机内部的功率消耗童,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术径竞蛇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴魄扒,而喷射压力也提升到了200bar什。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱舌翰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能擎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辑览,前者顶部是“SKODA”的品牌名栏,而后者则是印了“DSG”的字样讲拉。   底盘悬架方面讣滴骸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架奴箔需,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构耪汲。制动系统为四轮碟刹结构冉浚罚,采用前通风盘式后盘式配置层。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节览报,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哀灌堡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目芜。由于是场地试驾妻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些剐拦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道釜舌,能更好地了解车辆性能湿捍朔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钨,只能在日后的试驾中再介绍畦酣狸。   动力方面市任,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话社复,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来姥虹省,1.4T车型的起步和加速更为迅速巢米空,而且涡轮的介入时机较早么犬盯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碑甲,动力的输出保持平稳可控的特性暖吻娜。   使用D挡时膝,以1/2油门深度驾驶磁禾,变速箱升挡较为积极牢啸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下宏沉,而且换挡的冲击较星,不会影响乘客的乘坐感受恰富稠。而以深踩油门的方式驾驶霉间,变速箱会到4000rpm左右才换挡顾氨戒,加速感受更为明显改悼。   换上S挡赂,油门响应灵敏了许多骏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡比浑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炮匙闺,在弯道多直道少的场地赛道里搏魄,需要频繁提速的时候敢心,显得更为得心应手艘。   全新明锐采用电动助力转向系统疼,方向盘低速时转向较为轻松昧嗡,而高速时明显更为沉稳粟咯幻,转向需要更大的力度噬铃拈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力测思陈。   底盘悬架方面裤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性完醇,在弯道中对车身的支撑性比较到位存,方向盘的有着精准的指向性兔,转向迅速而稳健邯栋雇。1.4T车型全部带有ESP系统合递,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候社,ESP介入的时间恰到好处祷暖聘,总能及时将车辆修正到正确轨迹蔡,而这套系统并不能完全关闭粗,属于比较重视安全性的设计翻箔。   在模拟颠簸路况的体验环节句,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用腥当,然而后悬架毕竟是非独立悬架奈嗣惹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况成浩,仍会对另一侧有所影响碑燃通,车内乘客仍会感到轻微的颠簸翅岔适。我们在之前测试文章中也有体验视频叔剐,请点击查看豆。   更多精彩视频泥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结祁驮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少补酒,在D挡模式下表现中规中矩及尝,切换到S挡后油门响应灵敏力逛,变速箱的换挡节奏更为激进胸蔚,加速感提升揽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验默。" "  2014年2月26日辜味味,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市串脚幻。其中T5动力总成包含智逸版磕、智雅版版笆量、个性运动版共3款开,售价为42.39万元至51.99万元瑞唾,T6发动机版本及价格保持不变葡蛊。   据了解篙湾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术煤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机燃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱享吝缴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伎负耗?本文将为您带来答案哩参尸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面庞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化秒饯,但动感流畅的造型令人印象深刻砂堕市。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉墙疏沮,正如北欧人给大家留下的印象碱。      配置细节上埔瘫即,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蓉,全系标配了ABL自适应氙气大灯掸瓣史,以及感应式转向辅助灯光担粮羞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下阜拷,给驾驶员提供更佳的视野唉陇辖。   此外臼灰图,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达媳袭,探测距离达到了150米笑坑锌,足以应付绝大多数日常行驶环境竞聪。此外建廷苏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蹄戌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肮蛊帝。虽然这里看上去有些别扭眉华,但安全性才是我们应该关注的沥檀界。" "  限量幂倍蚂、配额位嘘航、上市前被订购一空概瓤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹佩忿怀。然而吠辰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时唾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辽。2013年滴拳,经过M部门调校的M135i披装上阵抵鬼,性能已与1M十分接近敝,并且这次冲破了限量的枷锁辨妮抽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车郴怜。正当人们面对路上的1M投去羡慕融财、嫉妒墒才曙、恨时犬,宝马为我们带来一款全新产品疮,并且它的能力并不在1M之下醚巳,它就是2系的顶级车型——M235i蜕苍第。 延伸阅读频段:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言徒估,2系可能显得有些陌生连味录,其实早在40多年前灯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拉嘲填。此外南颅,BMW 2002车型在1968年问世莲悄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处列,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型桑。至此瞎,2系的到来并非空穴来潮嘘问皆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疤,而这个平台也与代号为F20的1系共享匪稀释,简单来说屡忿娃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纫双规,这与3黔起、4系的道理相同腾。在2013年时休迸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验萝冒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近髓衰宫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了内,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吗话肮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M加,但两者却在年份与平台上存在着极大差异段里窖,从代号E82的1M车型舞揣污,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扔愤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辨抄拷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”僳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缎卜孺,但随着时间的逝去邦肋啸,渐渐也成为了一种习惯瘫吞哼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表假颓饱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嚏,更多是出于对内部空间的考虑卉蒜佰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响讽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数覆兰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感脆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刀款。   当然惋,即使武装到牙齿螺两,M235i也不能与1M平起平坐撵贰,M家族的宽体车身弯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的罐需,就像当初1M推出时的口号一样“M潍,永远从后视镜中藐视对手”绿物筐,而M235i更多还是为了平衡性能售浚、实用性与性价比搏,同时也为今后推出M2而留下些余地怒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后捞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步喊捆喉,针对绅宝D70推出后的社会反响天舰玲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多飞踩捆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车廓恋揩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势燎酣耐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生撩恭。   D50扇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蓝媳猴,推出之后的表现往往是人们最期待的缉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同兢褂,面对D50的将会是极为严苛的考验拓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境爱箩,而成功了撬套,也将有可能成为流芳百世的一代名车辩垦。7.48-11.98万元的厂商指导价惟撮,可以说为这场战役的打响辟,开了个好头漓首。   D50虽然拥有纯正的北欧血统逛宽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格架结。此次担任D50设计工作的把,正是培养出诸多设计人才的博通公司乖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点饯,同时又能够给人们耳目一新的感觉程劳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题段胳擦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鼓,但是当你接触过D50这款车后紊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素溉畔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机霜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的称苛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹擦汞,但是当你将这些元素组合在一起时慌超,却有会很快打消之前的念头盲碱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外白钢吩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瑟布闯。运动气息浓郁的设计手法琅姬场,会让你把D50和运动结合在一起扳惨欺,无论它实际的性能表现怎样朔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象牧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方氢袭仓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哆埠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态韦盼,面对不断推陈出新的竞争对手狮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面迁。好在随着2014款车型的上市怜轨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂椒旁,而这支强心剂的主要成分也很简单违淡,一台1.5L涡轮增压发动机柔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肌颓乱,针对配置方面也进行了一定的调整土,其中自动大灯访士、超速报警以及四门车窗壹誓咔恚控升降等功能均成为标配馆镐侣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中投。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者灯课男,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流剧谰。因为从早年搭载的速锐书宽女,再到大红大紫的秦呻狸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拦,它所提供的动力都不曾有变溉废豆。传动系统方面胸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱妨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言矢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乌豁态。在城市中经常用到的中低转速区间内矩堆,发动机的动力输出比较积极兼,并且通过涡轮的帮助韦坤匙,动力在1500rpm之后便有明显提升吵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm毛签弓,完全能够满足日常驾驶马咎驶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低境蠢涝,适合城市驾驶跺。挡位之间的行程适中绘搜,但手感略显生涩叮。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐悸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车窜闹革,而非车去适应你来毯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定庐狠。四辐方向盘尺寸偏大壳枪逛,回馈力度比较匀称混尚搞,因此驾驶这台大块头还算是轻松弥聪绿,只不过方向盘的虚位过多沦们稻,转向时不得不做出更大的动作泰疏。   前麦弗逊祷讼设、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卿态,并且由于悬架行程较长唐捶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉墒朔睦。当然这样的调校也有它的好处讥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人醋难部。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肌味,SUV车型是一种非扯伲耗油的车型捻刻缉,毕竟以自身庞大的身形来说氦,自身重量就已经非常大了挂僧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机秘,这也导致SUV车型的油耗居高不下沥谋梢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观倪豆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题物,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚喂,在众多的SUV车型中赎棠哗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度山改粱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盗荆旧,这种设计可以说非常的扎眼第蝗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妹庇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳脖棺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯剃逻连,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蹬顾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纳泄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吞财彤。在RX车型上怀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条踌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同怂,从RX整体风格来看怪,还是更多的体现了柔性设计的特点抒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面唤庐歇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型雌,如果不看下半身啸,很有可能误解为一款轿跑车型煤。不过这也让人们的视觉一亮苟藕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的痊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上皋玖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鹿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同希徘奴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的崩,没有过多的硬线条介入瓷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的堆设鄙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点效尚偿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符讳踞卵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力垦,RX明显体现出有些不足柏,不过这本身就并非是RX的炒作方向棱赎脸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境醋搬,内心想要一件东西砰灵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费老枷呸,否则你就无法拥有心中挚爱凸限昧。你想要一部手机疚,但偏偏要你保证最低消费篱。这种心情着实不爽悼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版矮哩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统楼,这两样东西都是你想要的亨牡,售价三十五万不到赁,撇去不相干的配置频凯兰,给你你想要的迪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元喷范愤,是不是有点定高了兰?可细细一想膏毖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机寐辛筏,并且还带有四驱系统外晒矮。如果单单从这两个要素考虑双,同档次的车型里炔,都破了四十万大关了嵌起慰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型擎,目的就是要拉低门槛垢腥鼻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出殴螺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件珊彪。但运动元素表现的很细微镜恼啦,基本上都是细节点缀俄悄,和其它配置的A4L差别不大男杆。虽然是一款40TFSI的低配车型仿呈戮,但从外观上很难发现区别磨封搽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甭搏化,算得上是全车比较明显的运动彰显了旱圣境。尾灯内部依旧采用LED发光元件龋,总体来说胎全,亮点不多老献父,朴实大方幻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品前心,除产品名称外诧屯梁,其与JX35并没有什么区别困秘霓,还是那个豪华运动的大家伙五。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮苹菠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露笆奴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乃姑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助香绵埠,灯角黄色的反光片是标准美规设计赋翔妊,但无论哪种规格算你,对行车安全方面都是提升瑰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感斯挖喝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO示,前置摄像头悄然隐藏其中番。侧面看上去QX60依旧大气稳重东搂秒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感簇。另外惭,底盘上有些部件会低于车身酱攻桐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蓟测。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色究托白,活泼的细节设计使其更有灵性弦迹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性褪馁嘲,也起到了一定的隔热作用效。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感暇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拟途,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现乳险,静音效果良好跨肺瓷。   车尾并没有过多花哨的设计固土阮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字艘夕扛。尾灯采用部分LED光源涧惶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冈讥,总体来说比较耐看酒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吕巾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来氯荒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嫩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起品,就一直是大量网友关注和吐槽的对象薪伴。上市前磋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汤,不少人不相信它的价值秽夸尘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后内计,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碌,这自由光到底是什么情况超?经过整整一周的深度试驾后潍殊,我有些新发现可以分享给大家阂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3达,我的思绪一下回到了2005年左右寥,那时候自主品牌鲜有SUV产品娘聊,奇瑞率先迈出了一步具姬喊,推出瑞虎摧酱,并领风骚多年赤。当时奇瑞称之为NCV愧扁谱,也就是集合轿车以及越野车戎,有着越野车的外观和坐姿陷群,并兼顾轿车的舒适性蜂奔孺,其实就是我们现在说的城市SUV贫间。   这样的优势持续了很长时间箔雹郸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展祈死,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辞握,瑞虎的势头逐渐放缓为弛,也就不再抢眼了怪阀。奇瑞随之调整策略思纫挟,在去年推出瑞虎5这一新车型架插挟,与其他自主品牌新对手进行竞争哇嘲。与此同时成虑揽,时隔半年的今天褂敬,老瑞虎被重新包装升级甫,命名为瑞虎3再次进入市臣湃ぜ臁,与瑞虎5形成高低搭配肌轰帛,重新获得了新的竞争力吞棉角。   外观患长:   正如前面所说唯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业森秘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作漓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蹄开。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鸡豌,棱角更为突出拿、线条也显得更利索悉肯。侧面增加了镀铬防擦条踞,而车尾的变化并不是很大探,集中在尾灯和一些线条的修饰上休毫,就造型而言瑞虎3更年轻了苹郊济。从车身数据来看蠢,瑞虎3相比对手并不占优优势末肺,但是得益于外观的设计厩蒜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些故柬。" "  在经历了数年市场洗礼过后是疯,瑞虎车型迎来了新一次换装瀑任,代号命名也列入到了家族统一的序列中富似帝,对于车型的区分更加简明绞。除此之外寐壕枯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计骨,以及更为充裕的乘坐空间响抖哇,以提升自身的竞争力解。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蔑信,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用芬桐林,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连颈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向付骆煌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车捶府吻。   此次改款主要集中于外观方面痘馅,通过新老款前脸的比较赌票,我们共计找出了8处变化撬竞办,分别为导铆铰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组琴搪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹还巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大胎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表腔钞陋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘舷靠,但在车身尺寸上有所调整酪,其中长度方面增加了30mm让乳维,宽度与高度减懈巍,而轴距维持不变杆冒堕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出团,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中射哨规。   车身轮廓并没有大费周章的变化耻巾趁,更多的是在细节上体现新意链纫。侧车身防擦条进行下移桨铰,并在前后车门中增加了镀铬饰条砷卢考,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中寥饯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蔚输察,更趋于向装饰性靠拢讥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式哆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鞠抡灯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗境,若要找出所有差异搐示慌,还需要费上一些功夫碌,在对比过后变化上依然可以达到8处劝。依次为触娃兜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更死,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识墒哪垒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处长涡轮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计躺棵,空调按键的布局更加紧密寡怪但,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化回未瞎。此外谋刨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升仓。   按照配置的不同歪舱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机同,大尺寸液晶屏包含导航拟、多媒体匆匈惋、蓝牙以及系统设定等功能叙僵,而在操作上也十分直观丸差漂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度讥、风量脖毙阮、风向等信息绣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少镰,同时旋钮的阻尼与定位适中氯苏,手感较好携槽检,可以看出此次在工艺上下了很大功夫袱倾惠。   方向盘两侧位置集成了音响会哇卸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键程连判,中心区域使用了品牌全新标识建愧式,并在造型上稍有改变魂班刑。仪表盘则没有任何变化菏搅涉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同琴垄暮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值订净坞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅署菜,但调节方式为手动鞋,前排座椅具备加热功能吝扦,按键位于点火开关周边区域袱勃,位置的选择上不够人性化母超,副驾乘客很难进行单独操作镣挨。   在前文的数据表格当中癸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优函贬尉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高磋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吭,头部距离车顶约有4指空间挽,直接移至后排乘坐森,头部空间同样保持在4指口籍,腿部则为2指余量刃非。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下歌矾,首先需拉动靠背边缘的拉手檄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒靡忍,要想恢复到之前的乘坐模式苛绣,还需先拉动开关课宫,同时扶 起靠背竟,在操作方式上显得不够便利丁骏坟。后排座椅支持4/6拆分放倒集称挂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大腔畔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响膊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3腹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致啥蝗穗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎似甸浚,含有DVVT技术厢,相比早前奇瑞的1.6L引擎肃敢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缉分茄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求韩盾狠,在CVT变速箱的帮助下勤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陪齐。即使在起步之初深踩油门墙葱,加速过程也会显得有些慵懒丘崎,只待转速攀升至2000rpm后鼻,动力性才有好转泡,此时油门的响应能力有了子显著提高灌祟行,虽然整个过程称不上动力充沛结妹,但对于城市使用来说算是够了矾盟城。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上焕码,涵盖了手动墩唐、雪地和低速3种模式宋,在手动模式下可以模拟7个挡位被,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蒜号蜂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用程础,在模拟挡位的帮助下芒,转速会与油门的深浅更成正比芭,升档与降挡的操作也会更加从容策,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内洗铺侗。   在紧凑级SUV的行列中裙纤舞,瑞虎3的车重算是较轻的一员蹋,这为引擎减小了不少负担可蹲。助力转向系统的力度适当片钨椒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力范阜。转向的精准性使我出乎意料咸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性箍,悬挂整体表现十分扎实彻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入美函化,令试驾者信心倍增铰父胃。   如同瑞虎3的定位那样疏丛闯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外归,它并不具备越野的能力杉铅紊,然而精确的城市定位年,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适铃脆桥,诚然虚昂杭,它在这两点上做的很不错必箍梧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乖境,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蹄,瑞虎3也许是最合适的选择对象冻券骑。 责任编辑币:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年始,一晃6年时间过去了何,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瓮,但是我们仍然和它有过很多次的接触党泡,并且每一次都是充满乐趣的体验写醋。今天我们又把它请到了这里归,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外边棵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型崔剑骂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能栋拜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单焚涧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税滔懈,自然整车价格也就能便宜不少峦,降低了它的入门门槛甩苫较。而以我们消费者的角度来看挂喘弄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象期,这也是我们今天把它请到这里的目的十丧胺,测试项目很简单凳膏培,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沥勺搅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嚎香闷。   ●日常驾驶动力表现拟:低速扭矩充足会,高速动力吃紧对式慈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汾弦食,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过逞屉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痉,但机械结构还是更适合在野地里行走忿暖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此箩,外形设计跋贪、车身尺寸宝柬伟、参数配置全都没变春狮,只是换了一台发动机钞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃透,双手需要时刻度掌握住方向盘懂蒜儡,总之开着它你不会觉得太轻松陪匡境。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了畴,大家也都心知肚明纪捻蜗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现探翟憋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苗年,参数虽然降低了任俱黔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些群。实际开起来起步那一下还是挺有劲的亩,并且只要车速不超过60km/h分乔,提速还算是挺从容馅,也有一些推背感坎,感觉并不比3.6L车型差多少绊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了艇菇嗣,脚下的油门响应明显迟缓了不少惧阀颁,如果你心急的话吻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧滑斡觅,否则踏踏实实的在路上巡航眉矛胁。   ●油耗测试曙湃:正常表现盖,不惊不喜韧鬼碳。   发动机排量小了朽怖烙,除了动力影响之外勘,油耗也是一个值得关注的指标毖搂蜂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试甜刺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里抗号放,拥堵路况大概在30%左右售遁,畅通路况大概在40%左右府世绘,另外30%为综合市区路况淳,全程平均时速为31km/h痛,最终计算出平均油耗为12升/百公里投衰绩,算是正常水平卞皋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过稠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题铺蹄嗅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奥解,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力炔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挂隘,很高凳层渡,或许我接触的都是高配车型伸讥,包括纳智捷大7挪卤、CEO等车型娜不泛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弛窃。今天撇传,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV漏肮玲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量使禄驶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧灭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢浮?下面藩揣,我们就来看看详细的体验报告斜。 可以看到抹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高杭,这在于其他车型包括纳智捷大7及、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现是。这次试驾的优6 SUV也不例外锌怖褂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚袄储缔,为了突出这款跨界SUV车型的定位撬脑,外观设计上更年轻有活力涎,对于年轻人应该有很大的吸引力儡壬滔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表删婪菇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm冀,轴距为2720mm纳,可以看出这是一款跨界风格的SUV时舅茧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品厕团,最大的优势是轴距要长出20-100mm染蜂,具备不错的乘坐空间擎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷父鸥随。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎晒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎喘莫,尺寸都是215/55 R17边。可以看出在轮胎的型号上岸,国内销售的车型都有一定的缩水盼梨,当然为了控制成本黑臂慕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娥卉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮醚性荤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辱墟肃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美叉,两侧的LED刹车灯十分扎眼渭贯幸,不过从布局上看稍稍有些凌乱添。" "李老板的慷慨咐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会糠鲤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伟。下面回到主题讨溉,从之前收集的网友问题看耽炔,大家最关心的有两件事儿沸烈告,一个是特斯拉的性能搅,另一个是特斯拉电池的续航能力痴税,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿毁。简单剧透一下坝倘,性能方面特斯拉相当给力畔贤菩,续航能力方面我个人觉得还是不太行吧胎焕。 注鹅燃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型繁车,文章中提及的“特斯拉”滤旧、“Model S”等名称均为本次测试的车型垢。 数据解读错漏祟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赏闻太,所以今天我们就先从数据说起桐纹体。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版庆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s廊,而我们的实测数据为4.7s怯跋拷,比官方公布的成绩略慢瓶慑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿寺啸饲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样佰匆。由于采用电动机驱动迟谐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车同睬逆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑荆浩菏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抽姬,直到完成整个加速慧。电子系统和动力系统的完美配合笔浅咯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限熄,这是大多数的同级别车型都很难做到的豆。 0-400m加速尾速荚媒桨:170.124km/h 加速时间授淘:13.63s 由于采用了9.73扦轰:1的固定齿比变速箱圈箱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凤桶残,在加速曲线图中却蛾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线光,车速和电机转速完全是等比例上升勃。这里说句题外话泼腿没,官方公布的电机极限转速为16500rpm抠,最高车速为209km/h袒,通过以上三个数字税,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少仇魂讲,有闲工夫的朋友可以试着算一算慑僵都。 0-180km/h加速兰拓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G茶康,峰值甚至达到0.7G纲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱本庭沦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h枚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看靛,当车速超过150km/h后然,车辆的加速度下滑比较明显梨夺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现笛嚏淬,工作人员解释说为了保护电池箩份挠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡眉。再多说一句去僵,这个速度日常用肯定够了猎惩嘘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h派辟,但如果是赛道购剿逝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肚,有大直道的长赛道睬,它应该会比较吃亏午干。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车芭附,常会被贴上大排量窗、暴力机器拢、拉风外形和肌肉车等标签吝。这些词虽然简单去栋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征臼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型边。近日夏缴蓬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)录纷岛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鸡:科尔维特C7)兴巍,肌肉感十足的外形篓,手动拆卸的硬顶武矩哥,再加上6.2升自然吸气发动机等炉,都是它的大卖点烽航乓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蛾匪曝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吝肉,外形变得更具攻击性澄惜。不同于以往车型笔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抗闹堆,只有头顶裸露在外梳附,非常特别搐。重新设计的6.2升自然吸气发动机层碍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余取掠必。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机犯簇,最大功率640马力列驴,峰值扭矩814N·m)疥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鲤放稍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为艇恃捆:5.3万美元)昏,几乎没有性价比可言番,但相信越是稀有的东西邓糜钩,越有人喜欢棉需。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆圣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话结贫:400-023-5599 地址徊狄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑限:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寡皋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠迪。而这款车本网也进行过多次报道与评测潍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题驼痪,比如——空间与电磁安全性茅。   有朋友担心桓比,混动车型的使用空间会不会很小按棠垢ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置诺,还有散热系统睹嘲聘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧聊。   作为一个“热心肠”票杜,笔者决定帮一位同事搬家矛降承,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”皋咎蜕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瀑襄、两个大型行李箱默栓访、三个双肩背包峦敝魏,两个电脑包浅屎,一个猫窝蛾胜锚、一个全新的大睡枕搬走陵好浓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客趟论躬。好吧环尖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大婚使,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逛警褐,从图上我们看出掇乏,在放入体积规整的水族箱水缸后阜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间里东碎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包粟车,并留有一定的间隙量特涕烈。   而后排在放入水族箱地柜后犀昧理,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位违轰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱椿缺抚。得益于巨大的后排腿部空间挂渺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了划播。而后酸逗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线丢瑟。当然匠炒,前排的空位是为乘客准备的似。(为维护试驾车整洁愤瓦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扒售。)   我是一个希望低调的企业主多思鹃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的称德姐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间晤提,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贪愤兼,后排音响控制辅催猾,前排座椅调节按键舒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子襄伦瘫、空间取墓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流书飘帮,大电流产生的磁场对人的健康有影响毯。英国专家认为任潭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉腹飘,高于该值婚查岔,儿童将面临患病风险滤乡攻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恼阀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问Φǎ害罗逻戈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害柯林。   简单来说矛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种霓怖具,高频电磁辐射大多出现于通讯系统杠,如手机础,对讲机县肝、信号发射塔等疟,而低频电磁辐射离我们的生活更近葛砂偏,家用电器好息丹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碉粮蛋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贸氖玻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台情衫仍,前排座位白攀邓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量事囱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品受十媒,不具有权威法律依据到仇,但既然是国家允许销售的测量器材琼镣鲜,其测量结果绝对拥有参考价值梧汹粕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评几扮吝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受迹,首先是油耗睫,我们在遵守法律规定的情况下脯煞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车番弦暗,而结果显示筷鲜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车别,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下璃碾具,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”横诽。   混动车型比普通汽油车重檬,驾驶感受会很糟吗?   确实帮,混动车型由于需要布局电池拔嗓、电动机集、发电机碎泵、散热系统及控制系统来,整车质量肯定会增加峭椒,但通过驾驶寸鹤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感派,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动河馅亩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制崩,使用感受更接近与现代的美系车型社。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贩案电,而在高速公路上瓤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了猴,取而代之的是风声与路噪声柑荷了。而操控部分勃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了涩容,你永远不会感觉到生硬的颠簸彼,一切都是柔和与优雅肖钠躺,当然池,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的雀。   最后很,我们通过以上测试围,凯美瑞尊瑞在电磁安全性列坷、油耗及空间实用性上都出色表现倡,而为此你仅需多付出几万元的代价拌荆,加上经销商的优惠馅版挖,凯美瑞尊瑞物有所值窝,而你现在需要做的敲随,就是去店里亲自去试一试秆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接处弥氰。 图/文霜伴:丁艺   丰田汽车日前宣布让,截止2013年底淘修,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆锑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录接寐。诞生16年来陈勾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区残盟、备受600余万车主的信赖和认可蹭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员男挪波,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纽脑。 责任编辑渤蜜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后腾拜,MINI凭借其漂亮个性的外观誓砰怯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心艇煤。2014年北京车展上顺虎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴悴小(点击进入上市文章)骨妮郸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杯塑,同时在配置方面也有一定得提升釜港,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后能,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市龟茸,售价区间为20.18-23.68万钾席。虽然只有4款车型可以选择躺筒取,但从大家的关注度上看甫理下,很多人对这款车给予了很高的期望龄耸坊。今天辞星,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虏慕,两款车虽然在级别上不同甩哎,但是在价格上却是非常相近铂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万冯闻寂。下面块,我们就来对这两款车型做一个对比架合沦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大笺浦涎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣扰遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话攘蹭蔚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜耻拐散。当然拘固半,作为一个自主品牌扯,想要和这些合资车型抗争冗,就需要在配置上有一些诱人之处省鞭蕾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弄,从车型尺寸上看扦,H8明显要大于东风本田CR-V塑蛊痊,但是价格却几乎接近纹。如果您的自主品牌不感冒的话猫味,那就不用在纠结了拐。但是棉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涂,那么H8的确算是不错的选择焕苫返,至少从轴距上就已经很让人动心了挠袭。   =============分页符=============   原标题扭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下耿独壕,哈弗H8还是小胜哨猫目,其中H8还带有液晶中控屏婆煎虏,而CR-V并没有配备中控屏屁暮钱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能垮蔚葡。这些东西的确也是非常吸引人的沃噶泡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的镣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验癌衬,平且还配有ECO节能模式颇田,对于追求平顺性的人来说还是有优势的底芦。H8还配有坡道控制系统俏毁潞,但是CR-V并没有配备这个功能碴。另外廊撑,H8还配有三种运动模式筛,一定程度上提供了多路况的脱困能力禾绦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些份斑,当然H8属于刚刚上市的车型挟抖拓,并没有试驾车让我们来进行测试武伯,以后有实车的话辞,我们会进行相关测试监潦拒。   结语灯填:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的短戮腑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升失,某些情况下还要超过很多合资车型猎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下铃弄。 责任编辑江:赵春晓" "从1985年开始秋袭电,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骏统,1991年出现在5系车型上绷,1999年开始陆续出现在X系列车型上磐俱结。直到现在悉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凯埂铅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配脖辖,提升着宝马车型的操控性和运动性骄鄙擦。让牵引力发挥的更加自如爬脚社,下面交,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瑟溺伎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱襄即翔。在车载计算机的控制下攻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整岁径,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配婆怖,而且动力分配比例范围达0-100%草竿陶,赋予车辆独特的动态表现歇马。 与传统齿轮机构相比愧册,xDrive动力传输响应速度更快呛,分配比率更灵活检,通常粒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蛔晴,保持车辆转向精准灵活疯,初蹬、中段加速更为直接的经典后驱特性床。而在弯道航操罢、湿滑路面秋惰、或紧急变线等极限状态下律昧啸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力咳,增强了车辆的稳定性和循迹能力朝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统乡跑浮,在附着力降低的情况下煌楞室,更加考验着前后轴所分配到的动力雹胆。通过一体式底盘管理系统的侦测绕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配入瑰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下昂媳,最大化的改善转向不足和转向过度仙咀普。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尉艰缝。宝马4系在绕桩和紧急变线中南贰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外读,四驱控制系统让车辆循迹性更精准枚,更灵活赤郊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上翠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域量,公路性轮胎打滑严重雄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预少钨,还是能够胜任一般越野路面巾诚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑屠刊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)缸筷额,宝马X1一直以其运动性示人扰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表芦。但是不同于一般运动车型不擅长越野募馅敛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能茸凶,能够让车主在假期到户外撒撒欢东。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拟斗境?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比傻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时羡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挽。   在消费者最关注的价格上法歉,我们分别来看两辆车廓级。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元叮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元歧。从售价上我们不难看出环,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辑阿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拴,价格区间跨度较大干梯。   外观尺寸对比适倘:   首先烩蔡,从外观上来说克葡董,宝马X1极具动感侮陷。其标志性的双肾格栅已经不必多说衬骏答,远远的就可以知道这是一辆宝马菇穿领。而那富有动感的线条诚叹,将其外观勾勒凯叼,即使是静止在那里撂渐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杜皮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长杏花高,感觉比例似乎不那么对称句。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控淖,而且作为一款国际范儿的车磋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鹊容刹。虽然宝马X1有修长的车头面褥,但是驾驶时却并不遮挡视线第,仍旧能够清晰的观察前方路况辈戏冒。   相比之下锨纱处,奥迪Q3的外观略显沉闷绣菜,同样的家族式前脸显得十分稳重珐浑排。虽然不像宝马X1一样运动篓幂,也符合其SUV的定位刮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大钠枯,这也让奥迪Q3的样子更加传统缚创誊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势掠戏,但是内部空间却优于奥迪Q3取,相比来说拈,宝马X1具有更大的头部空间鲜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捌承。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瘦翁扛:4477mm 长嗅蓄:4385mm 宽莎采:1798mm 宽皋怪:1831mm 高舷蜕:1577mm 高凹:1608mm 轴距旧蛾:2760mm 轴距趣:2603mm 最小离地间隙晴唐:194mm 最小离地间隙道涝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者侵穿,宝马X1具有灵活的操控性敝舍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性督。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酵,作为一款 SAV际慷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的困。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向滴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣仑勘。   实际驾驶中静虎培,宝马X1的路感清晰挤谋,虽然车身不型凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径闷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头恰,带来更多的便捷哆誊。行驶中堂稿纫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快勃畅憋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系将贸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮丰会闹、高精度直喷与电子气门三大核心技术抒贬迪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果儒恐咀,在动力输出上达到高低搭配的形式亭钢。而宝马X1带有的ECO PRO模式墩棺宋,可以帮助我们进一步节约油耗黑,让油耗能大约降低20%尚僵其。 两车基本配置参数对比度抒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前斥艘始:通风盘/后描抒:通风盘式 前枚馁聘:通风盘/后劝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题豆酶华:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV韩,我们不仅仅需要看其运动性能恕,还需要检查其越野性能擎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色粳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统磐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成馈协,为了能更好地分配轴荷涧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嫉腊譬、后桥差速器前面阜保。正常驾驶环境下行匙吠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卑箔息,当检测到前轮附着力减弱时居,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮席酷,帮助车辆脱困昧。   通过以前的测试编傅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用尽盯,对于应付难度不大的非铺装路面来说欺桓,这套四驱完全可以应付拖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能埂孤酞,加之悬挂行程过短捻笑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试喇号秦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样阶,偏向于公路驾驶鸽泄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统洞钮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴图。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中授墨,动力的分配为40:60串,在实际日常驾驶中厦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嵌钡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主本班屡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能报,在车辆出现转向过度时怕衬,车辆会将更多动力传递到前轴褐咳骏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性教特,帮助车辆脱离失控的状态景。在弯中逐渐加速的过程中啃超娃,由于车身的重心靠后弓柯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势淡囱,在这种情况下说,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捆坍,减小前轮的负担竭,使车辆获得更好的指向性石。   无论是雨天眉,还是弯曲的山路疏枯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对切。而且在大角度爬坡及碎石路段高咕鲜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拼沏冯。尤其是爬坡时嗜写上,动力能够智能输送至前轴壁沛夕,让车辆轻松前行雹文皖。而在平时氨籍,动力又会自动分配于偏后驱寂钉泛,让运动性得到进一步的体现搔僚。此时的感觉是类似后驱车遁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配叙,让车辆行驶更平稳磕。   相比而言槐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碾芹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烩沃粉,具有良好的越野视野汉添,但是宝马X1的离地间隙更大妇巾,通过性更好凑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少俏,尤其是其具有更多头部空间不吗芒,如果越野时剿,可以适当调高座椅坐姿百。   =============分页符=============   原标题湿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰牡降,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卫睬握,所有的按钮也都在触手可及的位置睦,十分便于驾驶者操作碳。而且两款车型都选择了年轻氖、时尚翘铰队、富有现代感的内饰设计挥部。   两款车的配置掂绅臀,无论是奥迪Q3岸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全韩钢。尤其是宝马X1的iDrive掠淳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用驳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮济,宝马X1更加简洁痞项,而且操作一样方便纶乱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑浮变办。即使是刚接触宝马车型的用户捅,也能在第一时间熟练操作舍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热懦臀茬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钉窖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坎魏躺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纽冬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蓖颓。例如像最低配的宝马X1络溅,虽然价格极低渺煽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缺恍巴。Q3低配也是一样茧漠,配置较低伤哀吃。不过如果您不在意像导航辅亢、座椅加热等配置坍尾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要譬蹬邯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后姆,我们进入车内来看看内部配置以及空间化。二者究竟谁能更胜一筹梦钞需?首先来看两车的安全配置拧纹。在气囊方面俯,奥迪则更胜一筹鲍酵囊,在两车装配有同等位置气囊的前提下季,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊叹动函。轮胎方面则是宝马X1取得优胜脑双撵,它全系标配有防爆轮胎套,即使发生爆胎悼,也可以继续行驶凄喇高。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泞缓。此外防爆胎也节省了备胎空间芭,让后备箱有更多的储物空间退。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间甩访笔。从车身尺寸上来看私庞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腺谓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势示补。然而车内乘坐空间方面铜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3溪深。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度副嚏唐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度票典:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疆番峦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面罕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嗡赔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养匠。但由于国内油品的质量不佳泪场苟,为了更好地保护车辆发动机极距喀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换藤。而其他配件的保养周期上点查,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养敌轰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i棠邵勒:   861元   xDrive20i附权:   1036元   其余车型施兴:   965元   sDrive18i染:   861元   xDrive20i换康:   1036元   其余车型滑:   965元   sDrive18i拆:   1609元   xDrive20i档干搪:   1784元   其余车型倾:   1713元   sDrive18i阑撤:   1386元   xDrive20i诽讹:   1561元   其余车型脑险:   1490元   sDrive18i侮坚:   1591元   xDrive20i兑:   1766元   其余车型莫星:   1695元   sDrive18i淬:   1609元   xDrive20i常遁疲:   1784元   其余车型抵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注舵盛:●爽:需要更换 ○段貉千:常规检查韧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中猛惰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赤绰、空气滤芯和火花塞劝。花费支出大概是2691元廷。4万公里时还需要更换汽油滤芯辱皖,支出大概是1382元比刑副。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错凳掸,保养中也没有出现更多的费用支出熄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嵌秋锯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注楞跑:●瓣:需要更换 ○囤档:常规检查雄爱垛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出泵几,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费不歼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降裸功丘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同膛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加譬笆,能够更好的照顾到爱车的每个细节部。   总结尉脑煽: 总体而言伪村悲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动掏拾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3和。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足喇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少收蒜豌,整体内部空间与奥迪几乎相同盗。而在使用保养方面土,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济彭奶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苍漓投,但是其配置也相应有所减少特寸。作为高配车型煎鸿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择衬遍认。 责任编辑司:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙统,没有给同事们任何跟我争抢它的机会挝峦涪。它足够漂亮了挺,漂亮的让人感到迷茫济抹卢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行还苯,由于在国外啼顿糖,我不得不比以往更谨慎的驾驶画,没有做任何炫耀的动作郊凉,但依旧接受了不少注目礼票。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撤呛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侈保,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内强吩,只好出此下策离:按住铱蓿控器坡画,“砰”后备厢盖弹开了委孝挖,老头愣了一下撕堪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢海董,并给了老头一个友好的微笑典,关门走人了绅累旧。这时我才知道堤爬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量荷婚,它的曲线诱人鲁狗捍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处搐衅那,但令人心动的地方是从B柱开始的亲拜体,远看上去俨然就是缩小版的CLS级编韦估,曼妙的线条打动了不少欧洲男性梯阑。也难怪哇,差点忘了朽庐,我们这台车选装了AMG套件价,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用无插聊,没套件的车感觉就差了很多弥巨。   即便如此林赣韦,它的妆容仍是存有争议的痰拱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绥便鬼。左派以我为代表(全部未婚)橙碍,认为它的骚气指数接近满格落紊,尤其增加AMG套件以后爽睬,能骗不少小姑娘清。右派以结婚生子的同事为主五,他们认为车身不够修长弘熟敝,不够秀美啊细。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体驶怒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情捅,但又内藏了些许的凶狠澜。   不过我们两派的意见同样有交集屋骏极,那就是从侧后看去对,它的美感更胜弄幢袒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中形图,远远的从背面欣赏它蚊龄,真是太美了赫税眠。   =============分页符=============   原标题蜂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上砰捐赣,它采用传统的氙气大灯誓崔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统等。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少靛嗡。另外寸枷滇,与前包围上的空气导流口不同的是特够,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用峰芬,不得不说其达成的效果是相当不错的可赌裁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嗡磺碾,但日常使用中也是在令我提心吊胆巳珐,还记得开头那个故事吧授密官,告别老头后我驶出了停车巢獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着膘,压过了一个并不大的小坑洼犊对潮,胎壁被硌破了乳碉,轮胎在5分钟内全部撒气祭赫坪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肋革,这个下马威让我措手不及侩茸登。   =============分页符=============   原标题嗽咀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门荡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嵌搪掇。坦白的说皇谈,这套座椅看起来特别有型煽骋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色感,为了照顾大多数人对于舒适性的要求善栖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处耗。   眼前中控台的造型狠,甚至细节都与奔驰A级相同肖凯非,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用编娥绣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样喜镐截,总让人忍不住多瞟上几眼邯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹付,触感细腻珊蹲欺。   =============分页符=============   原标题旦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳商持,各项按键的操作都很顺手嫌粟,但我多希望能提供翻毛材质当。另外告夹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瞬荡宿,回馈力很欣辽搿,而新款车型早已没有了这个感觉返家,让更多人都更容易适应剐弄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格卿肃秦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利领容腹,特别方便鄙,当然了陷嚎仍,这并不是CLA级的专利篱报鹊,A级也同样如此计豹片。总之对此我们是持肯定态度的攘,“怀挡”显得复古枚写的、特立独行甭,而且省空间肌,利大于弊兢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同仍,不同的是它很强调对网络的依托麓荆裙,这几天在欧洲开了不少车拔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泵。几乎所有新款车型都支持与手机互联腊纳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赂裤竞,还可通过手机网络访问互联网牢、下载官方APP程序和导航哦鹊,这是国内车载系统所没能赶上的叹。   =============分页符=============   原标题窗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说伺拣,空间实际上是够用的伟荆,毕竟多数时间都是前排利用率高孙茧程。我同事身高179cm花,在前排头部有一拳的空间剃颠,在后排就显得局促了睹臼,后排乘客反应压抑感比较强胆。   不过我坚信迟辩衔,对于CLA的车主来说空间是够用的眉牵锭,因为后排不会经常有乘客川禾屑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的卧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用文犯。   =============分页符=============   原标题案妻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖剿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乐柯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm灿法,配7挡双离合变速箱锹蒋马,带有换挡拨片酒。拧动钥匙痰限,发动机被唤醒荚播,车内怠速状态下的静谧性相当不错示椭,我们出发了河捻凄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娇,不过CLA非常容易上手锈,舒适模式+D挡表现得有礼有节绿,整个驾驶感觉极其轻快绅菇,这是一辆易于驾驶的车散韶谴,不论男性和女性都会觉得很轻松陵舷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性身统闹,转速时常被控制在2000rpm以下碧棚缓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谢览,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捍陪,而且在低速中它的换挡依旧平顺捻,并没有出现那种令人不悦的闯动谐舜。   切换到运动模式搬蔬,变速箱首先变得更为积极驹,整台车的性子也开始急躁起来芜惹,随时准备着接受挑逗躬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接玛顷届。油门的响应也更为灵敏釜,初段就能得到不错的效果磁群新,只不过排气声浪并不那么有气势官。   至于转向缺携钩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻枷肪解,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉脾镭狗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绒肯,那样的线性和柔顺康库竭,简而言之非常舒服埃。   CLA的转向感觉则不然棘缄罕,它少了些紧致的细腻感浆把黎,多了些轻巧烈举来。这套电动助力低速中没什么特点长颠磺,属于偏轻那类的尘露隶,或许女性朋友会喜欢淋娠。高速下转向逐渐变沉砷筏蓬,更易于驾驶淑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上桐,比我想象的要好不少瞧。   不要被AMG套件所蒙蔽功推巍,悬架的设定并没有那么生硬岁戈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求愁窘锌,整个感觉还是挺舒服的凶旦骇,回弹的特别利索谓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态仙腐频,起码我在前排开车是这样一个感觉炬泻脊,只是后排的乘客有时会说陌诫感:颠!哎憾,管不了那么多了妮痴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人攀讲潘,驾驶感觉对于这台车来说重要抱。   =============分页符=============   原标题慷戊拟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注仿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现边竭禾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护韦密,无法进行有效的弹射价鹅簇。起步时有将近一秒的延迟陆煌贤,之后发动机全面发力拨,此时轮胎打滑非常严重嫉酣滦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故峨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赖,导致抓地力不足涛篇。怎么形容这个状态呢斑染铃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速渭廷,四肢虽然在飞快的挠地槐伪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样婆,各位想象下开本。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胳秒,双离合变速箱准确的完成两次升挡超擒,换挡速度很快胳屋旦,最终用三挡达到100公里/小时的速度蚀,时间为7秒整慕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新认窗,因为看到严重的打滑时我特别无助诵洗,尝试了降低转速起步氮绞浪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地胃雾新。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中八苏,而且车身的支撑有效搓篓,车内没有特别明显的前倾感觉健喂。从刹车曲线来看当,自始至终加速度都在-1g左右讨,最终成绩为38.46米纫,符合奔驰一贯的作风赡伟。当然凳贺,待拿到国内的测试车后绅,我们还会进行测试褪赡郊,看看原厂的轮胎表现如何嫂仕孪。   总结木好:   从国外的销售情况来看谭庙,CLA是相当受欢迎的深,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料健蛇,CLA在美国同样有着相当不错的市吵铩,2013年后四个月销售1.2万辆晴跋,势头相当迅猛昆曝冯,可见其受欢迎程度椒瞎冗。   进入国内后我想它会得到同样的关注步辰漆,随着细分市场的成熟窟孩似,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车倡东胚。奔驰CLA级堵,主打运动党、年轻韦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎骸兑凉,尤其选装AMG套件以后效果更甚记蛇车,相比奔驰A级蓬,它的吸引力显然更大虑。相比竞争品牌貉亢瓢,这次奔驰走在了前面邵嘛毯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品舞春。配置方面国外大多都是选装豹垒下,比如天窗笔蜡辱、轮圈样式等等脐千温,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抒互剔。   不可否认借检泛,它是如此的招人喜欢蝎,尤其招那些打扮时尚恋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑想崩鞭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机渺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了捐辉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机弓叫暴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘覆篡藐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃粳老香。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蛾德,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革高疮侮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涣,通过细节部分运动元素的添加呸导,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舰。其外观运动套件包括进气装饰闹齐姓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等堆椒。   总体来看剧帅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子采详衡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面行煤电。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置檀马梁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涵抬栋,白色车身加上黑色的玻璃车顶躬梧,看起来很有档次感哀屎。不过略有遗憾的是蜗,它的全景天窗不能打开捍,有同行戏称毯请,这是专门为了看星星而设计的巍邯。   内饰简洁自然   与外观相同堆蔚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围斡度。全黑的内饰椒歉闺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现稿释玫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来隙妊。   配色方面弹疼刻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰耗茄,但通过座椅的白色缝线灌、钢琴烤漆面板白边框的搭配方寝怪,使得内饰整齐又不显得沉闷颇纲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了淀。人机交互系统方面案控,V6菱仕Turbo车型并不占优势逝。   动力不错胖伞坎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扦碳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱探。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型滤负呛。这款车的低速扭矩较大瘁蓖,因此起步时非常容易般逞。起步后衬喉富,借助轻盈的车身码巴浇,汽车随后的加速较为顺畅漂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实绰,这直接导致这款车的操控也是相对不错脓蘑,在较为宽阔的路面上免,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作懂,感觉很有信心牵巾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校趴浓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嗜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置祷非搽,非常方便驾驶者进出盗脑,但打火时全汲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钾。 责任编辑啸崩孔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候屏季,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位环。之后的继任者是睿翼疾卡梦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仍攻焚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款岸教,并更名为马自达6阿特兹受叼陷,而它是否能达到前辈的高度换示,让我们由内而外的体会一下褥四需。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妹穆,配合这两侧行车灯朗图倘,看起来霸气十足胎史,隐隐的透着一股子狠劲屉瘸。图中这款车是2.0L的标准版鸵,则采用了较为普通的卤素光源冻急,科技感差了一点仟骄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泌,犀利感十足鹿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA遁,它不同于以往的两代马自达6你梗甭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来间妈咐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帕凑咯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沸倘揽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm席,轴距为2830mm耸,与进口版本相同埔捷。相比同级别其它几款日系车型顺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凸募绵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吮,像是一滴在高速行进中的水滴瞄,充满了流动感从乾息。从后边仔细观察阿特兹的背部绦,不难看出它还带着一点掀背的意思盼佬恢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯关硼,配合着双边单出的排气筒涉痪棋,更使整车的运动感一直延续到了尾部播立。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈轻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盘慷滥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勘法,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尝贾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瓣毁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坤险,其它区域大多为硬塑料瑟措翰。由于没有太多的装饰件斗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肮弛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高境骸拧,它采用的是一块电阻屏娃,触控灵敏度还算令人满意挫蟹,界面的科技感以及显示效果都很一般鳞丹,总体感觉更像是四错赂、五年前的产品獭,唯一的优点就是操作无任何难度摆,一看就会貌息。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抱桃巍,所以导航功能暂不能使用琶漏。   进入车内想,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了班抽狙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿齐蓖雀,握感也很不错贿,由左至右打满需要2.5圈恫浦佃,比大多数车型略小靶胺羔。此外烹癌蚕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片棚霉颧,操作便利性良好坝奉,而且兼顾了驾驶乐趣寺航譬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吝苦估,但却一点不掉价抢榔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吵咖,其次它的表盘内圈采用了网格设计你烫,多少有一些竞速的味道偷,再加上白色的指针以及简洁颂磋克、明快的字体熄镶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏窍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗萄惜、平均时速戎、续航里程之外魔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP椭世。i-stop是马自达研发的自动启停技术陀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火唯。   除了i-stop琴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钞尼里。之前在新能源车型上比较常见汐涤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上圣径。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于完,它是以电容取代传统的电池或电瓶贤,从而为车内的用电设备供电违相,而非用于推动车辆前进罗。   空调面板的样式不错辑庙,旋钮和显示屏都显得比较有质感唐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子糠江裤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车餐滔冯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄仕婺叮好贾。前后排座椅均采用了真皮包裹迷叫番,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拨氓缉。   虽然阿特兹有着不错的轴距柏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩萍够衔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛姑啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间普烁。令人满意的是后排的腿部空间响垛,坐正以后不影响翘二郎腿广炭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纫儡,不仅地板平整队,而且行李箱有着不错的纵深氖伪奔,轻松放下高尔夫球包徒枚欧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纺,以及更换轮胎所需的各种工具酣讲帮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酚勃天、双可变气门正时德倍、凹顶活塞+米勒循环饯佳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术脓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现黄碎卑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秸挎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm场。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱害赊,并带有换挡拨片芯谭毫,只可惜这款变速箱不带有S挡良棚,对于主打运动的车型来说个遗憾挪隋赔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受楷凯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩文辟,日常驾驶过程中似,为节省燃油桶,变速箱会积极升挡塘,转速经常保持在1500rpm以下竿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应奥颗,因为这台变速箱的反应速度很快奋,能够很好领会驾驶者意图糕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出唐涂。   阿特兹拥有良好的操控性瘦,这首先要归功于发动机线性的动力输出女市蚊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谅范,而中后段又能够拥有很好的动力表现坦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻继郊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乡酬,尽管反馈的路感一般热喂墟,但指向足够精准腹,能够给人很强的信心醚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拢,它的前后悬架初段偏软玩烧痕,能够很好地吸收路面的颠簸薯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾竿乒泄。可喜的是悬架的后段韧性十足灌,不会让人感觉力不从心蛾秽。最重要的是芦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蔷,车头指向灵活瓷胚,车尾循迹性出色尖然。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见奔暗。   总结款恢龄: 对于马自达这款即将发布的新车橡臀石,我只能用赞不绝口来形容勾耪,外观和驾驶感受都可以称为上等耿查鬼。如果非要给这个车挑点毛病的话全当关,就是在高手如林的中型车市场里稀奸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸闯。所以如果你是“外貌协会”的成员媒,或者追求极致的驾驶感的话簧戳马,那么你可以期待一下这款新车股脯泥。 责任编辑瑟脊:赵春晓" "  KTM的X-BOW蔫坦,直译过来是十字弓镰顺悉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)磋。实际上辆,这个模样怪异的小车窘碉,的确是火力十足傲害,足到无论是在街道上还是赛道上烘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车畔馅。   先来说说KTM这个公司汾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弗挪档,以生产越野车和跑车而闻名蟹慕没,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车势金,也许是工程师们精力太旺盛铺怯,亦或是身在奥地利这个地方剐身牢,总会有些天马行空的想法衅澈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子倪论,去生产一些别的什么机动设备欢丁。这几年夏裁氮,除了X-BOW掠飘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乘访,而且都有一个共同点——惊人且极端陇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)铅恢、puristic(纯粹)腹、radical(激进)擞概,这是他们对于21世纪超级跑车的理解烁邢卢。另外还要多说一句传瀑,这家公司的口号是ready to race彻,时时刻刻都在准备一场竞技呜。   KTM的CEO曾经承认砂,他们希望使用21世纪的技术反墟,发扬柯林·查普曼的理念京燃伐,打造一台新世纪的超级跑车隘笨。柯林·查普曼是谁衡?他是路特斯汽车的创始人公坑实,他说过最著名的一句话是人诬单:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准欺律,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锤,作为汽车工程师秒鞠,他把全部精力都放在对性能材、操控和轻量化的极致追求上委。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可溉绅曙,但跟进尝试者寥寥乓摊。看看路特斯汽车凄凉的经历绦,这其中的原因并不难理解梢。我们很欣慰地看到酚怂,在新世纪版,KTM继承了这种理念擅,并且做得更加激进摄汇面。   其实X-BOW的理念很简单频,它就是一台可以合法上路的方程式赛车迟畔。碳纤维单壳体车身擦、全车碳纤维组件磕、水平推杆减振器楞焕,这些都是方程式赛车的标准配置惕。由于使用轻量化材料佬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凛另。在高速行驶中泥非,车辆的气动布局提供下压力发酚,以此来提高抓地力和稳定性乱匆弗,这也是方程式赛车的特点敖刹。和赛车唯一的区别廊,就是它有全套符合法规要求的灯光省汉,以及一张副驾驶座椅混灌缅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汾懈幢,经过强化和升级后四,动力达到300马力戒攘肺,和F3方程式赛车相当媒懈裂,六速手动变速箱也是简单而纯粹甩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话笺隶,我们不妨来看看推重比瞄。X-BOWR大概是2.6千克/马力软,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛厶А,也就是说发动机需要负担的重量更少眠庆,动力表现自然更强京沤。   在踏入X-BOW车内的一刻棘,恭喜你固,在旁人眼里闻,你已经像是一个职业车手了都。首先一只脚跨进驾驶舱凸,站稳后调整重心扦,再把另一只脚迈进来函鹃宿,双手找到合适的支撑点念舒困,将身体重量转移到双臂剩,身子瞬时下沉喜歧,把自己放在座椅里鸽辈熊。来自RECARO的座椅是固定的默寝防,完全不能调整角橙憋,靠背角度略微向后倾斜炮恒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蓖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置衡。要完成这一系列动作纬,如果你是个长腿欧巴纬誓,可能会轻松点扰。同样和方程式赛车一样练稼讼,X-BOW采用快拆方向盘阀抄脚,在一定程度上提高了进出车的方便性酗嫩,不过我觉得这个功能最主要的目的嫂,还是为了让它更接近赛车乔酿昆。绑上四点式安全带扒虑庐,身体没有一丝活动空间枷赖菲,因为在碰撞的时候峨胎嫂,你不能指望安全气囊救你一命筛,唯一的方法匹授,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上成。   驾驶它磷溜甫,你不需要有汽联颁发的运动执照忻,甚至不需要经过特别的训练监。只要你有合法的驾照评喝毖,会熟练驾驶手动挡汽车爸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辅。连离合器都很好掌控停峭,甚至比驾驶EVO粮、STI这种高性能运动房车还容易淡汀。你唯独需要的丹,是练就一副有力的双臂嗣摹饺,因为它完全没有转向助力幕犬,停在原地揪辑股,方向几乎是打不动的室盘释。   由于场地的原因犀蕉撅,试驾过程不是很尽兴彩匪,并不能体验到X-BOW的全部性能坑熬把。在狭小的环境中恒概,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蜂泄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势埔恰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力媚斡躺。因为使用水平推杆减振器颗借剿,X-BOW的底盘可以尽可能的低赖,在转弯中几乎不会产生侧倾逝。多连杆悬架结构稳定锤莫,可以减少轮胎不必要的运动和变化蔫,保证最佳的触地面积蹭啦晃,用尽每一分抓地力鞭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度插,这一切所产生的副作用臣啸涵,是你的身体要承受更高的横向重力恍敢归。   在视线上夸豌撼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似墨矛坚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置滔,以及转向时轮胎的变化底色。利用这个优势卑沙,你可以把车开得更加精准取面,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陇弗,这是任何房车都无法比拟的快摩饲。不出个把小时钒瞪蹭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样够,高速掠过障碍物而毫发无损嚎拿阿,那种险象环生的场面晦,我相信其它车做不到牟,这种乐趣和成就感布佛,只有X-BOW能给你交。   看到这儿溉徒起,你可能觉得这台车并不难驯服牛,一切都很容易校需位。没错呻,X-BOW没有设置很高的上手门槛金,驾驶起来甚至比超级跑车还简单据扣垢,但是它还有进阶的玩法肺怠,这就需要很高的技术和技巧了侵。首先剑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战孩届臣,为了它的寿命哎黄,好好训练跟趾动作吧摆匠亭。漂移葱坪第?也没问题刚,在转弯时只要加大油门典拌,车尾很容易就会滑动起来禄浩。之后能不能画出一道完美的弧线拼癌腻,就要看控制的技巧了巾娇。   除了以上这些慧,我还有一个建议显。置办一套合适的行头幸隋阑,至少也得有一个头盔和一副手套沙旅,这会使你看上去更像是职业车手让。当然腺埂山,作为一台可以合法上路的跑车谈绕办,KTM也试着考虑过车主的感受嘎佬黔,推出了一款GT车型陌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃剩妓椽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已趁莲。无论哪种装扮浑单郎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街牌藤镰,在气势上就足以压倒一切宛雄精,而在性能上般毁,它也是所向披靡搔瓦倘,精准讳复夕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜未恫。虽然它可以以合法的身份上街唱雇,然而对一台Ready to race的准赛车祈蔑帽,街道并不是唯一且最佳的选择挪窖,它最终的目的地棵,是要奔向一条真正的赛道拭,在那里解开封映隆,去赢得一场真正的胜利没来。   说到价钱拜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耪授,一点都不值板稻酮。那么犯,如果说花135万县牟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车梧搔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哆殊涵,最大化的驾驶乐趣炭径嗅,并且还可以在公路上行驶璃,这样是否物有所值奸霓?答案其实显而易见达,值检,或者不值蛔,取决于你是否真正热爱驾驶北苟,热爱赛车运动蒜酵莫。 责任编辑蹈泪钵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词韩柯烽,早已见怪不怪牡匙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蜗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捂芜捕,广汽丰田出品的YARiS L致炫彤困须,就是一款加长版的小型两厢车尉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志螺霜堕。 知识普及肺:为何不叫“ 雅力士”了操?   相信很多人都会有这样的疑问衰讳,从车尾的英文上来看泊挛,YARiS的标识与上一代完全一致幢筷,但多出“L”字母胯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观耍诺掇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置龄灰。全新YARiS通过变革性的设计脯吕咐、加大车内空间担、降低指导价擒,从而想抢夺A0级市场的份额邢浆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惹滤。不再使用“雅力士”的中文名称梳绿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌妥首莽。   外观嘘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型徐病讨,如果拥有一副出色的外观设计欺拍,那销量肯定低不了恕。广汽丰田的全新YARiS L致炫旅灸叙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泪恋,能让更多的人接受上卯。   =============分页符=============   原标题食番伯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的取寄课,所以在造型方面与海外车型有些差别盒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯能蠕,“梯形大嘴”车头动感大气馁收,配合超长的轴距钉珐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受劲。   =============分页符=============   原标题辽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰溯秆革:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诞瓷,相信你会有两种感觉搭晚,第一份偏钩:中控台设计非常大气寇事,和丰田系列的SUV车型风格一致锌淀。第二锌:超大空间弘裳,后排空间完全比拼一般的A级轿车热卫耗。   =============分页符=============   原标题室时:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挪嫡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意倦伸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车错,但是空间方面完全越级的感觉扛,完全不比一般的A级车差漂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服诗会。   =============分页符=============   原标题坊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾漓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意心绦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错昏店,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奋袒,中后段性能并不出色停谩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疲,高速行驶油耗方面并不出色掣绊撬。   结 语   作为一款城市代步车型惨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蛾噬,外形方面就能征服不少年轻消费者缔痢策。此外袒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一郊咐画。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理量魂,若果说美中不足的地方崩唤林,那就是匹配的四速自动变速箱了加甘疵。(韩威) 责任编辑钩碎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒刮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏舶?告诉你班珐,这是真实存在的一辆直线加速赛车貌侩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车矗郝玛,基于2014道奇Dart车型修小,型号就叫做Dodge DartPro Stock盾。大概意思是“超级街车”簧懊。虽然只是称作“Pro”翠,但它的结构和普通街车已经截然不同衫雄酿,一点点相似也仅限于外观上被妻纤。一个专门设计的底盘顽嘘晤,扣上一个类似“街车”的壳子辉撤蚊,除了好看以外缚纬,也是为了让车子的空气动力学特性更好附刺鲸。除此以外誊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蜡。   作为动力核心圈疼冀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造诵。与常规的“以街车为基础改造”不同筹干苫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坡立收。据厂家介绍咯矢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时耙酚乏,而极速则可以达到480公里/小时和。   Mopar没有公布具体技术细节泰掣牵,但是在上个月搞氨架,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中猎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速屏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绰姆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力镭当冗,它跑完402米还需要9.9秒店凑,而末端速度“仅有”235公里/小时庙稿斑。也就是如果两辆车进行一场比赛摄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脖泰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半极抡高。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭舌性,当然也无法在普通街道上行驶氓贿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采螺。 责任编辑片:赵春晓" "  4月11日甭想,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市夯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版揽互,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元墨。   4月的京郊春风和煦笔苦,桃花盛开假孟戎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意伤钦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基荣隋炉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象岁避,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼揩。   然而稍微有点遗憾的是吵社恢,由于相关环保政策恒顺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基霓态。   =============分页符=============   外观内饰祟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纠藤橇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo额,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外洞,因为配置的原因红犊建,柴油版在一些细节咎厘,如前格栅挨刀、雾灯等处精简了镀铬装饰擦蹲缴。   另外琶懂抠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎菜间吮,规格为265/60 R18亨股伴,采用双五辐样式蹄,与高配车型的20寸轮毂有所区分隙庆楷。   外观上露怯,大切诺基给人的感觉就是硬朗氮、野性敦、豪放赋齿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样付京,如果不是看到车尾的标识另,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版淬。轮胎的使用与其它车型也是一样的题共。   =============分页符=============   内饰方面稻街,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挝晨疗,但是做工方面表现的比较细腻辞诫。各个部位间的接缝十分均匀凑缅附,内饰表面的反光也抑制得不错釜防侨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受皑瓤额:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的虚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机穷。这台发动机由意大利VM公司制造肥惺舞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造价,国际知名度较高漆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下芬潘阜,最大输出功率为243马力(179千瓦)诽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米偷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱镀,采用电子挡杆设计娃,事实上滤期屡,在菲—克集团下的很多高档产品上图衡,都采用了这样的档杆设计取。   大切诺基是个分量十足的大家伙枫拈,体重高达2.4吨蔼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时坡盼,都让人觉得动力输出稍弱摔供可。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吠碳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肖,这使得在实际驾驶过程中诧,柴油版大切提速很快岗,驾驶感受十分轻盈回诧。   另外童,发动机的噪声抑制也做得不错叼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大实,但却绝非印象当中钾,柴油发动机那种高振动倾疏、高噪声徒,车内如“夜店”般的情况挪。   在打开ECO模式的情况下期,发动机的转速在1500rpm左右的时候兰迹解,变速箱就会做出反应揭脯唾,升挡很积极嫡。当车辆行驶到70km/h的时候寸榔,变速箱便会将挡位升至最高挡瘁充霞,我们在城市中使用桅,第8挡也是可以使用的祭贬还,并非摆设凡泉貉。如果关闭ECO模式傲啪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惧拢祥,动力输出得到了一定的释放恰,当然村,噪音也会随之有所提升鹅。   柴油大切的油门踏板很轻盈娜辱,发动机对踏板所发出的信号反应很快鸿篡茫,但初段调校的有些过于灵敏了鲸褥版,尤其是起步时能,轻踩油门脾豹担,车身就会有向前窜动的感觉稀徒错,想要平稳的起步还是有些难度变舍,如果初段能调的沉一点倾耍形,感觉会更好不绩,驾驶者对动力的输出也更好掌控同。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样僳柑盯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统滴憋,由于取消了空气悬架灸模,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纷暗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酗踏,分别为自动娜琶便、沙地钒弊教、雪地贿、泥地和岩石巫,这些模式都是通过旋钮进行操作的猫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式脯桔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拼榔嘲。   此次试驾懦悉忻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验抹称表,其中的体验环节有沙地玛、U型坑和炮弹坑三个环节恍侈。在进入沙地之前谱炯维,首先将车辆选择到沙地模式兼,此时车身稳定系统自动关闭霜笑妥。由于没有空气悬架吹斡抚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了仁撼罗。   模式选择完毕之后呢,开始正式进入越野产地匙,在松软的沙地中沟,要保证车辆的行驶速度杰喇。在沙地中行走石,轮胎出现轻微打滑是很正常的棵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑咖酥霓,造成更大的麻烦母。   在U型坑的环节呸棉,选择到岩石模式之后矛蓬,分动箱启动扭矩放大挡嘿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍竣藏腊,传递到车轮上的动力会更加强劲龟猛萄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过袱故。   炮弹坑对于车子本身来说皋幌,算是更具有难度的项目了首蚕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节心。对于大切来说细夹糕,通过这样的测试还是比较轻松的茅。在模式选择上耿须,我们依旧可以选择岩石模式串贝刹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动筋瞧狙,保证有附着力一侧车轮的动力输出缴,从而实现脱困侍愧墨。   总体而言惫沦炊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在康,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色褂台。在整个越野体验环节菩隘贫,对于动力的感受也是比较明显的顿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松本浓红,主要还要归功于这台柴油发动机脑郊,低转速扭矩输出足够大妮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松殴承拨。 责任编辑夺抒纯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列翰魏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寥啤,以求为各位网友购车作为参考靛佩,本文我们继续进行僚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)炼,作为合资品牌的A0级三厢轿车戏山,经济实用以及稳定这三点立市之本立,谁展现得更好豆,以下将逐一展开琉。 外观解读肛玩膝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疙却汀,这次“重生”抛开了以往的产品定位蜜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型呐横澈,接过老款颐达的市场后蓝涝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卉。   刚刚完成了小改款的阳光芜,2014款车型延续了前款的整体轮廓编凶耍,细节之处作出的调整虐唉锣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纹坟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型马躲,另外增加了反光镜转向灯扁、倒车雷达等外部配置娇次剂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车讳,但两车在细分定位上有所区分勉痴寝,新赛欧更经济慈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定互东浅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本供燃沦,两厢造型更具时尚特质公,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重门肠盛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哇荚,前脸处的线条切削更是全车最多之处摆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾颁溉村,三厢车型尾部中规中矩姓冻肉,采用常规一体灯罩的尾灯散秃柬,正是这一产品区分的剪影讹珐。 看完两车的造型嫂泉趟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缝仍。详见下表嵌污勾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观磐,您更看好谁默?欢迎参与一下投票羡。   =============分页符=============   原标题串穷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斧爸士:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弘姑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直访粳澜,各区域之间的串联均平滑带过宫,整体风格更注重功能性奥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赌禽,并尽可能带来更多储物空间竞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征幢凑幕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表亨拆采,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一勤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点硷。   另外烈强氛,随着车载多媒体系统的发展备五肮,触摸屏更多的被普及赊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乏烙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高墟镐痞。 配置对比射狮溃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置婆挽滥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比颅窗受,仅供各位网友参考稠劳森。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题理:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比冻谐胃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度规陷俱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度眷俗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示别,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风荣,而车身与轴距空,以及普遍日系车型空间利用率上的优势窗粗茸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹盆钢。   动力系统对比炕怂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面硕教乏,阳光仅提供一款1.5L发动机客弛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择携阿识,同为四缸自然吸气版本氦从矩,排量的不同即动力上的差距髓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)秋,具备重量上更轻的优势纠笨。   两车的自动挡车型累触琳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱儒泞寿,其平顺捐丘、重量轻及省油的特性冻芯还,同级别车型中具备一定的优势腺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下俗穆杉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茬戊冠,在挡位上优势明显畴偏,但其换档顿挫在车主之间常被提及黄备。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间杭头,外观上二者均具备典型的家族特质羌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面攘费垒。内饰布置阳光以实用为主阀顾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质架挡偷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现搭构。综合本文所述哦,两款车型您更倾向于谁寺尉?欢迎参与以下投票黔贺栓。 责任编辑斡疮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车棉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐豁甜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了茶姑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言骄灵疼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比培竟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型枯伍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比全,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桓薄庆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面槽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形忍蚕射,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蔫疮疵。也说明K3S试图走运动化的路线挥景。   起亚全新K3S的长霉、宽厘亭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm表,而轴距更是达到了2700mm的水平寇,在同级别中也属于比较突出的成绩涸,对空间方面肯定有着很大的帮助世。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缝秤酣,车身线条也非常的流畅突泼怒,有着极强的运动感经讹霞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差横。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别耪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用彼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说剧苏洛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挎狡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赫雌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm杰播眠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的商。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅捷,加之降低的车身让骐达更加动感认。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性筹烷磷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感悼。形状突兀但线条流畅的尾灯阿仿莱,红灯部分占据了大部分撩,白光部分呈现斗勾状拐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出靠虎绒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达戊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置慌舵。能够有效帮助你快捷倒车驼姆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否梦杰,因为外观好看主观影像比较大悸飞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面篱长袖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多棵拷,基本沿用了现款K3的设计翠宽,提供全黑色淘搓哭、黑米色潦、黑棕色三种不同的内饰配色伎潞骡。做工和用料相对也比较不错涪。内饰除了硬质塑料及软性材质外铺方,仪表盘上方还使用了真皮提升档次藐。   骐达的内饰设计线条非常流畅寸,整体质感较旧款车型有所提升欺。内饰颜色采用黑色作为主色调拣锹钵,搭配银色饰板储,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比禽吝桨,满足不同消费者的需求罐虐擒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备母浆美,多功能真皮方向盘以及定速巡航僧商稠,从上面表格已经很清楚的告诉大家接,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP稀程、胎压监测等配置懂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富变,其中ESP铣祥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力写戈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抚牢鞠。 =============分页符=============   原标题皖拳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700猛樊,整体乘坐空间相差得不太明显师碉藕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同攻釜衡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惊纲臂,座椅表现方面K3S内部填充比较实芹频,对腰部支撑方面会比较到位捂漆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剑窘纱,其座椅表现比较软昧贾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感枯莫钠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多密答,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势爆嫌杯。在乘坐空间是差不多的疤鳖亩,K3S座椅设置得相对硬朗嚷浑绕,而骐达设置得相对舒适渐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疥踞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L弦腾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S翔悉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T提法逗,很好的满足不同需求的消费者番。起亚K3S相比起来就显得配置较少谁阂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型倡袄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好场辛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同耍戊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论文襄,详细还需看我们评测所出讣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题跋托,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求环。   点评妇霞炉:随着两厢车被广大的消费者所接受关卵卉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弹妈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凹错蹄,如果在这两款车选择其一的话高段浅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坍觅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素店纠身。 责任编辑坚扣察:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉旱荣,甚至有人无法确切的喊出它的名字沃。其实这款车和我们并不陌生蜡骗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瓶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似妮。所以出镜率不高的标致4008渐力,确实具有太多不为人所知的身世孙墓梁,这使得我们有必要去了解一下这款车放。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路滔滥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体渐仟,呈现出风尚法、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感番。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泞百砍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泥磊发,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚脑缓咖、科技的感觉届陈炒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm耪查愧,轴距为2670mm驹芍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胜汲睛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拣抹妨,所以在车身尺寸上它们相差不多课啼惺。   从车身侧面来看填,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸迸,整个车身也因此更加大气而富有力量感趁狸。后排提供了私密玻璃锤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风是灸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满戏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因熄蹄。另外凑冕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心殊,尽管造型简单钢逛,但通过与腰线的巧妙衔接篙泰窗,使整个车身设计连为一体私妥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芭鲍,配合普利司通的225/55 R18轮胎暇函,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辅霓,都具有不错的表现镭。我想应该会有不少车友会非掣匀硇耄看重这双“大脚”价驹愁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蹋晨伦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意递惋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发来壳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样间。不过标致4008在一些细节上却与之不同另犬茅,譬如采用了大面积钢琴烤漆沏酞零,辅以细节上的优化辞惺玛。   中控面板做工不错蜕橙,按键旋钮设计很精致斤,且手感都较为出色午。娱乐扩展功能也比较齐全烂等守,AUX弥、USB以及12V电源都有装备狭宽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咖琳久。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错桑讹,下面还有黑色钢琴漆点缀刃兴,凸显出了较强的质感多。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍杠,若塑料饰板能换成金属材质的话两畅剂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表羌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息记。在转速表与车速表之间逆,我们看到了一块显示屏苫场,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息藩。 在乘坐以及车内空间方面孟,标致4008秉承了家族在这方面的优势期匣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好叹案臂。   后排座椅靠背很直纬仿脐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坏衫弟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外边,坐姿却让人觉得并不舒适镭。   标致4008的行李厢内部很平整救粹,而且后排座椅可以4/6比例放倒创卑脯。这样它的储物能力将会得到提升平惟倒,对于搬运一些体积较大的物品雇暴盾,可放倒的后排座椅显得实用分灭撇。   =============分页符=============   在动力系统方面渡夯摆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机夺提筐,最大功率仅为150马力始木浆,扭矩峰值198牛米瘦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用波酵氨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了购篡荷。 全系搭配加了CVT无级变速箱号,具备手动换挡能力旧氏。在实际道路行驶中隋婪勒,CVT变速箱表现的非常平稳旁橙菲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音馁,却没有丝毫提速的感觉去。不过比社诗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些裙逛,在平稳驾驶时超车变线很轻松成汗膘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统范扮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恃锤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力示汗,前轮最多可分配85%的动力蔼马赣,后轮则可达到55%玩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嘎歌,可以应付雨雪倾睫绷、沙石和泥泞等路况贫甸南,也可以轻松面对普通的越野路段蛔。   标致4008并不属于难开的车型挨藏,尽管车身较大偷娇,但是方向盘非常轻盈摔额头,即便是女性驾驶也会非常从容鬼当矩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线才苫。   结语炊:从市场战略上来看猎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型爆,4008不仅丰富了进口标致的产品线闻暴,也为消费者提供了更多的选择空莫抚。而从产品本身来看半孙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乃烧燎,能很好的迎合中国消费者的审美科杯。在驾驶方面嗓匆熟,标致4008表现出非常舒适和安逸躬谅,非常贴切城市SUV的特性褪仕。 责任编辑嫉劳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型暑敖,自2011年上市以来凭借着动感的外观霓高、实用的配置以及不到10万元的实惠售价徘褐绦,受到了许多二三线城市消费者的青睐呸吝抚。不到3年的时间哺背寺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610供雌呜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抠蹬凄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型饯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩岱啊,将在4月的北京车展上市捎丛非,预计售价区间为6万-9万元斜娥坝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者还皮。下面就跟随我的镜头线惰善,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车讼。   相关信息僚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌饭,2011年正式推出了首款车型宝骏630坤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力交,结合上汽和通用的生产技术擦侣伺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计伟修挨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌捷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计焚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO委哄驴,与进气格栅悼缓碌、发动机舱盖形成盾形区域凉性虐,造就了独特的宝骏品牌DNA洪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苹猜。从前脸上看骚,与宝骏630的设计保持了高度的一致康量。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势摄溅凛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计迁叫汇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装劝凰,颇显动感团弧洞。   在车身尺寸方面踞,宝骏610的长为4401mm日擞、宽为1736mm甲、高为1462mm啸。由于与宝骏630车型同平台生产纫结幻,因此在轴距方面并没有变化救,依然是2640mm芦匣稻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐类少。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抵厩栋,尾部扰流板卜垛倦、包覆式的后风挡玻璃秒棱惋、硬朗行李舱的线条夸,颇具运动风碉鄙痊。与此同时败携风,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂垦噶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利匆捻敝。   =============分页符=============   内饰方面撑急,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度奴吉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配悉妇瞄,方向盘搭配银色装饰条凰惮,整体风格偏运动缔底,带来不少新鲜感新煞。此外付,新车仪表盘也进行了全新搭配侍具雇,采用双表盘设计埃,更符合当前年轻人取向米巧迸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条盼泊犀,提升档次的同时也带来的一份运动基因孩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘途僚痰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多反,LED组合仪表提升了整车的质感雄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验操半,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嘲翠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域班浇惊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缝烽睡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹妊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面突黑。   宝骏610是一款两厢掀背车型郴鞘项,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性添。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够饥如,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脾囱剔,也可以按6/4放倒座椅趁,放倒后容积可达到1300L持。   =============分页符=============   在动力方面釜潍泰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伍骆,最大功率可达82kW图锋,最大扭矩为146.5Nm卑,这款发动机也同样在630车型上使用刷麓闪。为了发挥出更好的动力性能推级,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器毖承,此外还配有5速手动变速器可以选择署痹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品善,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升匹觅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝健辰、君越搬汞、君威等车型上杯。   在整个实际驾驶过程中落栋枪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳父。在1500-2000低转速时步伸,所爆发出的动力输出还算尚可浅谅,油门响应比较直接航。但是随着转速的提升瓢但,档位的提高疾擒嘛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吞律牛。这种动力表现不温不火趴,但是足以应付城市道路使用惫漠。   相比于第一代自动变速器遍磋裂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寥杯。只需稍微深踩一下称,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泻讼挫,只不过由于排量的缘故百躺,推背感并不是很强烈嘶沙,且高转下的再加速能力也有些力不从心弊舒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盗富党,这也完全符合它的家用定位坪笑粒。在经过颠簸路段以及减速带跋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碱楷,让驾乘更加舒适临死。此外富鲍瓦,在过弯时底盘也显得较为扎实吵倒染。   结语村:宝骏610的家用车定位很准确健,配置很务实捂千,储物空间多穷线绩,不过在用料和做工上还有待加强郸。不过动力系统方面确实不太给力烫欣,最多可以说是开起来比较舒适棘奋,这也比较符合它的定位康镶。作为一个新品牌毁,宝骏还有很长的路要走衫船,虽然已经走过4年多萌竟,推出了两款车型徽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样栏钩们,在自主家用车市场上打出一片天地来屎攘,我们将拭目以待凌履。 责任编辑趣挤看:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上戈徒绣,大众展台上首发了2015款大众Jetta簇酱谋。这款车在现款Jetta的基础上吭嗓,针对外内设计细节进行了小幅修调忿雇萌,属于一次精修边幅的小改款仓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整懂攀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搬玩。 全文总结懦涕骂:   对于这么一款外形细节有新意屡赏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挽,我们只希望它能尽快来到国内撵,因为目前国内的速腾车型密恐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势衰恰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面查愧凉。 责任编辑缚妙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域逼峦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作愧,深入布局擎糕。其中包括类似上海大众新桑塔纳祁环、一汽大众新捷达效、斯柯达昕锐狗唤挡、以及再早之前的本田锋范嗅、日产阳光等等蔡汝肆。可以说标卤池,在这一细分级别碌,乱战才刚刚开始剐筒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手懊雷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扫乓淡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉笑讥。反而厚重了不少撬媒家,进气格栅的样子也和标致508更加靠近敝烂俯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱砍。就前脸部分来说捐旱,整体样子是非常简洁的谐卤馅,又有几分动感落籍,和标致其它车型相比是有些差别的虾。   侧面造型规规矩矩添刮外,同样没有向前俯冲一样的姿势出现厦,你会发现陀旧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伺痴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因九镐堵,但301更多的是安安分分的一种踏实感前非拉。其中皋冲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸丰仕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素磕,没有那么规规矩矩芯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守笺开锋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体烷佰,这也是一项非常讨巧的设计醒。设计感油然而生壳,除此之外惭,车尾并没有多余的装饰物活戎盗,简洁实用依旧是主要风格撩。   本文导航" "斯柯达明锐票蓝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抖管靠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌旧氖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在托,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台祁冻,可能除了家族化的设计以外翰价桨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胶。 虽然它采用了大众的MQB平台峦变你,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分残型黑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坦腻,全新的家族化设计让它年轻了很多骡列屏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价霞,但是相比现款顷祷鳖,它的前脸更显稚嫩垮,也可能因为现款有些老气横秋吧列趣。 车身尺寸方面导嗡充,它相比较现款有了一定的进步枪路,内部空间方面自然也有了一定的进步僚,在后面空间介绍上我会在进行阐述乳级。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7却链收,这也集中在细节设计方面凹饰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱司,还有合理的镀铬装饰波其,这也是新明锐年轻的一种标志仿伎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次罗拒贾。" "  2014年4月16日疟痛拓,全新英菲尼迪Q50正式上市睛,售价区间为32.58-54.98万元厩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型猩妥染,2.0T车型三季度到货磐娜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版快,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版工。三车官方指导价格基本在42万元上下晒,具有一定代表性担蒂氮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表双潘驾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者萝烹勘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈镣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蝗顶改,车头造型极富攻击性庆泼,侧身线条动感优美寝恢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哇扮。当然相伞何,它的进化不只是看起来那么简单旅卧拔,内功的修炼更让对手望尘莫及该凯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的斧怕划,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鼻,而且大有愈演愈烈之风磐,尾部设计很像自家的新5系粹,家族化设计不可避免恃。即便是标准轴距版本涎瘸壕,新3系的轴距还是达到了2810mm点潮匿,比上一代有小幅增长舞围,再加上悬挂对舒适性的妥协秋虹备,曾经犀利的3系已成过去彭解,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芭围。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辉檬搐,那非雷克萨斯IS莫属了枢米。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象软纪,车头动感夸张隋戏,车尾简洁利落宋撂,虽然有历史车系的影子吓描啥,但这绝对是对精髓的传承和延续勒。   本文导航" "  又到周末了翱曹,在大学破旧的宿舍里来柔炊,百无聊赖的仰躺在下铺上琼老,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报驹狭,心中泛起阵阵遐想慷寥窍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角灭浦叉,充满战斗气息的车身祥,都让我无法安然自卧宋堂,打起精神是梢妒,跑到隔壁楼的图书馆捂缺辈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惦。没错蛊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拭亨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心念岔物。但是粱,今天要说的主角并非“兰博儿”氦陕姬,而是广汽本田第三代飞度敦虑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车曹配。   ?什么是边锋主义湾粱甜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻俣龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉榔猴,线条过渡果断劣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴妒文肃,包括讴歌品牌也大致如此卢。第三代飞度相比上面的两代题颈来,将这种风格发挥的更加淋漓尽致匙。车头部分比上一代更加动感刨昏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状衅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰麓。给我总的感觉是添却,车头的成功是线条运用的成功烘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钒,从车头到车尾一气呵成翰入,整体感和流线感非常强廷。从某种角度讲始,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哪阀搞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛遂虱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嚏歼矢,但相比其它竞争对手氏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出悸妒。   车尾的感觉并没有车头那么好既废,对于我来说蓄搐谐,车尾的设计并不满意韦苍。过度使用的镀铬饰条联萝涛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口栏瑞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复臂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道投,在纽约车展即将开幕之际诵,路虎发布全新发现Vision概念车醇宫蔡,配备多种新功能椿蓉宋,智能玻璃实现透明引擎盖韦,座椅灵活变换可实现共四种模式伶惜,包括远程伊仄嗲迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形附隶东。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绢备境,第一款路虎发现诞生于25年前八,全新发现系列定位于“休闲”程,总计拥有四款新车澄靠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题罢篇颊,多功能配置叮歇呵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嘉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术徊暑踌,其中包括远距离仪制蹋控栏埃,智能玻璃等菠啪霞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景冲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示轮攻,“新车现代化的芯乾,切题的勺玻衅,并引人入胜的设计湘式闹,是发现车型发生的重要转变梆貌磺。”" "  [汽车之家设计] 2013年防虏耸,我去过一次柳州趁乡衬,那次绕弗鹃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辑裂己,当时龚凡,宝骏只有宝骏630一款量产车型褂舵恃,时隔一年骏,这家公司有了新动作酥协,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市删。官方表示驰腹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品垮沁。   事实上仕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型台,那时赋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶径臂拣,为了配合厂商对车型做好保密工作巢侩,当时我们也并没有拍摄相关的图片克。掐指一算板缔澜,当时粳搅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了圃,在聊到这个话题时处戎梳,项目负责人也表示菜,整个团队在这期间做了很多的工作恃姑奈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性攀,即便有着此前宝骏630的经验撅公顾,但对于一款新产品而言凶,整个团队仍旧不敢怠慢乳局寄。   为什么要推出一款两厢车倪?   新品牌诞生初期饥,单一的产品有助于更好的把控产品质量观,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脖琶案,从而将其转化为品牌价值邯,在品牌得到一定认可的前提下柯嚎,适当拓宽产品线埂遁,无论是对品牌弯,还是对市场而言都有着积极的一面仁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型湘豁了,较为官方的说法是“以市场为导向”喘,不过在我看来晾,这仅是一方面领,在有了以上需求的前提下下泛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恒辖怖,于是才有了这个方案琅司拈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外稍耪事,车辆的动力系统旦触、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整几穿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说宽潞亭,无疑是一个两全的方案扦粱施。   两厢车在定位上有什么不同吗孰?   简单来说膘逢筒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寝柿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脾蹈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可磐扮。相比之下炕矗关,因车身结构缘故闹恒疥,车侧和车尾的造型变化较大绞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来充,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坟扔,印象中队,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锭抄,有些时候博脱皋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素洪。当然衰较扑,每个厂商都有自己的想法麻巫,这种实用主义并不是坏事菊,毕竟窗派矮,车是用来开的遁,把主要精力投放产品稳定性方面封邓,对打造一个大众品牌或许更为重要挤坝聪。   在造型设计方面裙纯,除了已经固定下来的设计元素外弯具,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”慕细。对于镀铬饰条的理解见仁见智痞快秒,然而梨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”仿镭井,正是在这种需求的推动下塑缺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场垃范弄。   察觉到这一现象后鹿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思筹骇贤,显然粮骚,一味的添加装饰条并不合适愁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求杉男睫。一般情况下超,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冕,除此之外坟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条迪,在设计师看来创隙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致片。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50昂入,我还不曾有过近身接触蕊烩翔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知溪免讳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线付,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统溉。或许这么长的一串文字来的有些陌生恋,简单讲豹方歧,它就是在航空航天器上使用的转向技术瀑翅。我们将就驾驶者最关心的方面猎菱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS闲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装椽切,人机交互系统的先进等等侥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啥辫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抢粹洗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赔,不难想象Q50的出色催显。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吮补荷,同样簇,作为宝马1系的车主赡湍,对于操控的追求反衬出Q50的优异鲜攫。而剥离开车身的种种疤啼,他们共同的认同就在于这三个字母期:DAS   【什么是DAS泛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)促繁狙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钳崎推。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制潮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史卤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蚀酵。   【DAS工作原理是什么介锈罗?】   车辆转向时澜辞,不再依靠传统的机械连接魏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制翘,根据行驶路况和方向盘转动力度硕,速度进行综合计算匡瞪跑,从而指挥转向电机机构实现转向性睡骑。   三个ECU属于并联关系堆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮筒堕头、方向盘边、右前轮)巴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况填题搂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时莫喉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活填挺,恢复至传统的机械传动转向模式面蹋,确保万无一失叼。但在正常情况下茎拖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鲁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浦毒穷。   【DAS汽车的优势了乌胚?】   操控性舅沛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痕呸蝎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况撑掇,享受更多驾驶乐趣蹭兰。   【为什么线控转向比传统转向快净海迟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入筒。整个系统中没有橡胶衬套驶赶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间答鲁,因此首先从内部减少“延迟”连。   【DAS对过弯的影响潍蜡集?】   转向相应得到改善苛玫。传统转向系统苟令,在接近弯道时退,驾驶者需要提前做出转向动作扇,否则汽车无法实现平稳转向常啸惭。而采用了线控主动转向DAS系统传捎即,通过消除内部的转向延迟哇,减少了预先动作的必要斗欧,实现更灵活的转向俩。而驾驶的感受将更加直接冉赖梨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氓沉,毫无延迟抖腥。   【转向系统也能够减少疲劳腿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感户董凑,因此从另一个角度提升了安全现骇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚繁逦浴)挎额法,12款参与测试的车型中瓷陋垄,在定速140km/h的巡航测试中痰疏,平均修正次数统霖窝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盛浑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点隋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响块?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷让缘穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表闯甫澳:网上车市(www.cheshi.com)   当然势,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目庙,而对于传统车型梳,这一选项代表着发动机拭、油门踏板鲤仍褐、悬挂阻尼抒蹈、刹车响应等等方面的细微调整技渴,而由于配备了DAS郡,英菲尼迪在模式选择上缕,更进一步的调整了一系列的功能挡链,如舞崔暗:主动声音控制系统惯秒磋、线控主动转向DAS起垒粱、主动车道控制和主动循际海控制系统ATC等等的设定史悍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里巍典?】   通过上面的简单问答兽匆趴,我想我们已经熟知了DAS系统扣情,在响应更快惫,相比机械系统更便于维护刺廉累,节约成本赶狗文,减轻重量等多个方面都硕果累累芦。而任何事物都是双刃剑鄙钝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里楷嫡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生馆堆然,他的解释既简单墨宦,又复杂档顽希,背后掩藏着十年之久的不断试验示洽,推理恳,再试验的科研过程糖狠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力繁签。而这些内容无法用数据体现竟门,还是按下点火开关吧危。   本文导航" "   《极速60秒》渺荆、《死亡飞车》空、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吃睦伦,让车迷们大呼过瘾弘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现翔肉惮。另一方面缝为,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挫巳堆,但开在路上肯定是最牛X兼畦似,最有回头率的侮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事速,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”遍陷、“真NB”这样的感叹客灯堕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型靛徽撂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沛哼拒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分屡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服攻甜。    作为最具代表性的美系车型蓬捕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程罚层,五代车型熠熠生辉岛塑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看家,主要原因是新一代车型不够“MAN”嘎岛,缺少了野马的一贯的风格汉惊辞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辱妙剁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车救。 什么是肌肉车筏年管?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车承,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车删诗私。肌肉车必须搭载大排量V8发动机栓、具有强劲马力奥套盛、外形富有肌肉感的美式跑车负关的。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表畏贰裂,例如雪佛兰科迈罗乏呵颇、道奇蝰蛇冷、道奇战马动,还有就是本篇文章的主角福特野马劣。不过这些都是字面上的解释桑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义艾钞锚。什么是肌肉车捎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卉,科尼赛克Agera嘲冬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酒纷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别猾让哪。但实际上并非如此鞠雌,凭借自身出众的一面拖禽店,福特野马在众多超跑中脱颖而出萄葡,成为闪亮的主角掇架抹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车发,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上告,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瓷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影篓,野马还是地道的童星出道!是的李唉渤,早在1964年刚刚诞生之际惊色,它就被搬上电影银幕眷攀别。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》艾膛,也许大家有些陌生斑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品没。在过去50年里阔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角劳绕。    无论是哪一年代的野马赡驼,但凡出现在电影中劳泛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球恨褐吞。衬托主角的英雄气概或是独当一面唉卢默,野马都游刃有余托廖睛。在近期上映的《极品飞车》中翟拧潦,野马更是作为整个剧情的主要线索酗,陪伴主角经历了人生的起伏据觅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的敌闯,五门版的三款车型——耀真惨、耀享存誓星、耀动分别为52.8万喜蔼、57.8万倡、62.8万羞。另外还有只发售500台的限量版帝,价格66.6万元盆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陛处陀,只是在色彩搭配上带来更多选择讲建,车型配置也更合理陋爽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酮芬,并且通过优化四驱系统歼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现详渡碑。揽胜极光一直被认为是外观控前,但作为路虎车型屏非井,它也有着同级一流的越野性能厘艰。这是款长着女神模样淑揣,也有着女汉子般坚韧的车端破。 外观纫艰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苏崎幸,所以不仅长宽高没有变炒贫,造型设计也和现在基本一致佛亭腑。设计师只对一个细节进行了修改东椭,就是后视镜天。新款车型后视镜造型整体感强汕嫁,与车身有更好搭配效果赎。除此之外窜,极光传承自揽胜的城堡式车身倘及缮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鲤炽。虽然极光已经上市有3年时间咕靶,但时尚感丝毫不减乘沥改。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上幢石吐,极光有自适应LED氙气大灯奥妨、全景天窗等配置诽谭褥,兼顾时尚与实用性填晚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于突燃骋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰签水慧,前后保险杠尺寸更大滩堵忌。另外芳毙,2014款极光提供了11种车身颜色汾,消费者有更多选择莆工。    另外桶,外观细节上能看到的摄像头和雷达耽淘慕,是为了实现自适应巡航疽、自动泊车违、360度倒车影像等功能贯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讥,既可以设定与前车距离或行驶速度笛,当系统计算出正面碰撞无法避免妒辞啦,会释放最大制动力降低冲击速度恭顶颂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能让快,实用性得到提升前。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车老佛苛,并不是说女性不能开乳渤,反正我问过数个女性朋友酥痹彻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗筒烤,完全不是自己的菜土陈坚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妻妮托,所以我觉得这样描述更加准确仕:这是一款为男人及女汉子准备的车弯洽。不是说它不好歼,事实上野帝的特点非常鲜明骚,优点也特别多叔愧,但如果真的不能欣赏野帝的外形雹派,那么它的优点再多也是白搭楞衔。好了乏,说的够清楚了惋秀,男性用户请继续看下去茸,女性用户请酌情选择粮酚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绒殴,也就是售价24.18万的最顶配版本哎。配置非常丰富蛾体,但较高的售价容易让消费者望而却步肋切,毕竟男人也不是那么好忽悠的坚季。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本羡爱物。不过既然我们测试的是高配版本吾,就来看看这款车呕鲤岸,按照惯例赤,还是从野帝的外型设计开始天憨段。   ● 外观闹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议迟桐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑娃嚼卉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV衅,野帝这种偏向硬派和复古的造型秀狗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了笔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些眠歌,这对于野帝来说无疑是个劣势荤肠嘘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涧,国内汽车消费更是以大为美请,野帝国产后尽管已经有所加长颗诚讽,不过还是给人感觉不大聪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的烩共,带自动点亮功能的氙气大灯呢戳词、大灯清洗功能貌绵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备便既。日间行车灯采用光带造型裙枫,并集成在前大灯组内疚蹋,样式比较简单酱察,辨识度还是比较高的吧。   尽管车身长度不算长信判嘲,但野帝的高度还是比较高的翅,一方面是车身设计的就比较高大阿拱判,另一方面也是因为底盘较高拾钵陕,悬架行程比较长煌惜八。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间寞卉。   后保险杠设计的比较厚实洛胶冷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一巷,也是为什么我们说它更适合男性车主拼害。倒车雷达是全系标配怪肖,不过倒车影像和自动泊车是选配千妮贾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车算棉。   需要说明的是巳,按照官方参数配置表线如,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沮舰夹,不过这台车并没有装配后挂式备胎诉凶,4S店解释说是同样是野驱版莱粒靠,有的车有后挂式备胎纶磺,有的车没有冗磊亮,如果不要后挂式备胎肆,可以减6000元染。   十辐立体式轮圈檄畔,样式符合野帝的整体风格车肖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎冷锈杭,规格225/50 R17吧如文。这款轮胎算是一个折中方案汞链,整体表现比较中庸烽动耪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果始,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惋祷花。" "  2006年始稀奶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程传筋,没一年迸,这个品牌都在刷新着销售纪录挠朵腿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛔豁蔚。2014年宛差,新的产品问世董趣,这一次它不再效仿撬、跟随栖缎,而是独步青云寄雹哀。   在过去的几年里琉褂,英菲尼迪的品牌推广是以设计饯蚕、豪华为主要核心旁,由于旗下车型均以大排量为主落篮,并在操控性方面有所见地胸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诫练。作为一个初来乍到的年轻品牌稿冉扔,每一步的迈出都显得格外小心困彻,在保证动力性优势的前提下汇络陕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毕套娇,原因很简单度钳复,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性没期碱,也就是不同于别人的卖点硕。   在同级对手们相继更新产品的时候毙碎,英菲尼迪一方显得格外冷静憋拐情,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度份闪亮,好在当它真正来临之时傻梧,并没有让大家失望呵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼效设心。   在介绍这款新产品前表,我想我很有必要做个说明汰疮,Q50实为G系列的换代产品筏圭簿,在2013年度扦校,英菲尼迪旗下车型根据轿车庆、SUV采用了全新命名挝,即轿车使用Q字母凤湾,SUV使用QX字母陇话炕,后续数字分别代表车型瓷,这样做有利于车型之间的关联度瀑。   2013年快虎,我的同事在经历了12个小时的飞行后陋材末,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50推,在回国后的闲聊中侈,他的目光坚毅蒲,言语中难掩一丝激动唉律,当然他对这款车的最终评价很高戎享嫂,抱着这股期盼痰粒脊,我们今天找来这款车尾,一同来寻味我同事当时的所感楼姜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间半杆,所以厂商提供的测试车依然为美规版便成,所以动力活烈、底盘的调校堪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同徽,但整体设计与科技性不会有任何出入拴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说够达,也算是足以解渴了淳蠢麻。   对于设计语言四个字来说柿沙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菩吼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阀东,有时我甚至会想奠镭娠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量称?正因设计团队的不懈努力弦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表熄驹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翱钉春。   低矮的车身暇勉,流线的车顶拿微,都是上代所传承下来的精髓懦乱掣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荤嫡将,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)角赶,这与宝马3系的水平相当枫滩,优于奥迪A4L酪、奔驰C级等产品趟,别小看这一举措伎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喝醋。   对于轮毂轮胎的配备上淮换,英菲尼迪从不走低调的路线物措蚀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阿陕牌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接爱车,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘲。   本文导航" "  2006年始混凑夸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程末乳,没一年糕,这个品牌都在刷新着销售纪录损撩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局距猾蓝。2014年驾,新的产品问世萌软洛,这一次它不再效仿妈盆狈、跟随蝗脑讽,而是独步青云挨摹。   在过去的几年里杜峦,英菲尼迪的品牌推广是以设计哀、豪华为主要核心红,由于旗下车型均以大排量为主糖囱,并在操控性方面有所见地痘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蜕。作为一个初来乍到的年轻品牌磊俯,每一步的迈出都显得格外小心潜拢,在保证动力性优势的前提下搅驮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点思哥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夕舵囊,原因很简单灿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炭稳,也就是不同于别人的卖点识拿媒。   在同级对手们相继更新产品的时候范妨,英菲尼迪一方显得格外冷静糙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度龄艘题,好在当它真正来临之时谁,并没有让大家失望谓覆讥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼椽。   在介绍这款新产品前痛,我想我很有必要做个说明皖,Q50实为G系列的换代产品洁隧,在2013年度碧,英菲尼迪旗下车型根据轿车簿昏楞、SUV采用了全新命名逃些社,即轿车使用Q字母骸,SUV使用QX字母戚仍,后续数字分别代表车型矮,这样做有利于车型之间的关联度福螺。   2013年臀,我的同事在经历了12个小时的飞行后缆彻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50罗郎,在回国后的闲聊中瓢,他的目光坚毅导斡缴,言语中难掩一丝激动堆烫,当然他对这款车的最终评价很高欣庭齐,抱着这股期盼篮宽,我们今天找来这款车来渤羚,一同来寻味我同事当时的所感假。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剧晦罢,所以厂商提供的测试车依然为美规版复,所以动力媚、底盘的调校肩虽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怪,但整体设计与科技性不会有任何出入苯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闲,也算是足以解渴了傅就吞。   对于设计语言四个字来说未,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释处,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敖仕,有时我甚至会想驰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量遣棋?正因设计团队的不懈努力瑟滇堤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洗际,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘉绵牛。   低矮的车身羡糜祟,流线的车顶跨,都是上代所传承下来的精髓轰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大臂房侈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厦拓顽,这与宝马3系的水平相当畦叙欧,优于奥迪A4L翁读搁、奔驰C级等产品冷烘妥,别小看这一举措萄戮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哗慑盾。   对于轮毂轮胎的配备上豢,英菲尼迪从不走低调的路线割烽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平煤没丛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卿传剃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首寺洛随,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80姑、陆风X5发虫、全球鹰GX7饲,但依然无法撼动它的地位乾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变褥稼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伴情暴,它就是CS75墒闯,来自长安汽车晨丧。   在众多国内车企中瘁,长安汽车拥有较早的造车历史检鹊,并且对越野车的制造要追溯到1958年搽顽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下司柒膊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计噬祈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盆衫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面苏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量厦揩澎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础昧祈憨。   在对长安历史阐述过后惩吩,这款新产品更是令人期待鞋晦腐。在2013年9月耗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肺,一经面世便引来了无数人的驻足疵拓斑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品芹嚼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表驹沛暇,诸多细节上的体现程,可以看到与时代的接轨推腺,说实话嚏辽竟,即便与合资品牌相比熔跨,它的设计也毫不逊色譬图娠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表横哨亨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV骇当,在首次无伪谍照曝光过后档藉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手年。从车身尺寸上来看漠,CS75在长度与轴距上的优势突出讣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响廷莱。在设计上焕,侧车身的视觉冲击力有所削弱返既套,平和的线条增加了些许稳重感镣,而在配置方面绝不含糊雇吃纱,右侧后视镜配备摄像头靛,为泊车提供了更安全的保障橡呢,此外17寸轮毂的注入戌娥,也为整车视觉性增加了不少好评分夯镭还。   车尾的造型体现了丰富的层次感煤淖,使其得以回归至前脸的感觉圣私蕾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔努臀。此外罢般,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宫氓,可以看出CS75在配置方面的丰富性急鹃。   本文导航" "  上半期沧肉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纺凰,不同的设计倾向与不同的品牌定位抄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念爽。在“下半场”的对决中伐解,将会公布包括美系“话题”车型翼虎褥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果刷可。   点击阅读福草:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表殴郝羞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凸暖沟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汰负,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后内刺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐软,以应付那些五口之家出行的需求箔酱。行李箱空间的比较伍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱理,或者带孩子出行时荷苛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品袱讨。行李箱内是否配备12V电源接口绵蓄烘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贩厦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多讲。   ·模特A(不戴眼镜)身高壕痪:170cm 体重腑酥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舞郸:175cm 体重瑞蹋柏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炒鸿,长安福特此次也算酝酿已久了桥,可以说即将推出的翼虎厕窜,每个人都能从中找到自己心仪之处奉矮淋,例如极具冲击力的外形氰祷、科技感突出的SYNC系统吉艘、人性化的内饰细节设计竟鼎、又或是强大的日常实用性妒辱煞,这次年搓罕,同级对手们真的要小心应对了乘僚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后假,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点祈醛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年墟匣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期岁。显然评哆,在错失2013年的发展大好时机后多蝎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点劳平,其实也能够走在大部队的前列教此。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段垄萎怖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钦垂顿。眼前一遍利好锚叔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008超、雪佛兰TRAX平辰话,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位的僵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市丧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蒲钞锹,至今我们还没有看到实车良堑。从目前的情况来看串,它们很快就会来到我们的身边凌及。正是这个原因死绵,在日内瓦车展媒体报道结束后劲僵,我们并没有着急回国烷,而是完成了几款车型的海外试驾蚀、测试和静态对比的素材搜集灵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烯掸揩。   看到这里春慈京,或许你会产生疑问恃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗迁虚薯?坦白地说拌茄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拉和:1.它们必定会国产并且在国内销售食,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疚摆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抬僚溺,只是一些细节针对本土化进行了改造涩,但外观内饰设计丁碳成、车内做工设山、人性化突哀晾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化耐损阔。综合上述所言毫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义东泪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嘘,感兴趣的不妨继续看下去患筷酞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用层疼墩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉兽谓。例如CX-5尽捆、ATENZA阿特兹鼓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉踏脾公。最重要的是溅排,它们不仅有所创新姆芜拨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风偷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋食浮杆,再到如今的Axela昂克赛拉拐魔歧,马自达3已经历经三代车型的演变抱垢领。据长安马自达相关人员介绍韶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卉祁眠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化豪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话丁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搂。它的眼神更加犀利邓芳,车身线条更为动感烙遁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹舍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳闲顽嗜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹枢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吩秦人,犹如猎豹面部独有的黑纹标识其男舒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子樊粕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肆送,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神巩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线安宿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计小嘘。另外谦度财,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神处俯究。据厂家人员介绍瓦轮俊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瑰乓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺稳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化私竣,使它的整体视觉感受类似红酒一般烦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm克彤怜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm翘,两款车的轴距同为2700mm谋。相比同级别其它车型杠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势河。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈稹,不过轮圈的造型稍显普通卷疽,不够运动徐枷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列黔,规格215/45 R18锑抵畴,抓地力表现不错悼卫怂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎馁侥宽,规格只有T125/80 R16晚。   尾部的设计不算惊艳痪斤俯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坚耽吭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性党,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蚊堤淋,这在同级别可是十分少见的搅熄。" "  说起海马福美来赊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型莽头价,转眼十几年过去存错稗,福美来已经迎来了它的第四代车型乏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尖瞄接。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锌轻画,新一代福美来M5采用全新平台打造惧,不论外观还是内饰娶典,都已经看不到丝毫当年日系车的影子珊。在此之前胺触翅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乒伦嘉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型连,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧羞钨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格时痞狡,宽大的直瀑式进气格栅孪香,大面积银色镀铬受,符合国人审美深实色。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感啤暑,腰线采用分段式设计遍取蓝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰模每。采用与保险杠一体的方形双排气口设计妻膏培,凸显运动感干麓酚。但只有左侧为真排气口品抬侩,右侧仅作为装饰构弥。" "  对于中国汽车市场来说订,凯迪拉克属于一个后来者纬繁何,当然这指的是豪华车市场伎便。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挟,那可真要拿出点真本事兜。凯迪拉克也明白这一点连倍祁,去年就将全新车型XTS进行了国产燎,并且上市销售璃栏沦,销量也是比较乐观的弛钾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孙岔,无论是配置上还是动力以及外观设计上棚穗,至少能让大部分潜在的消费者接受四蚀程,这确实不是一件容易的事情潭磐侵。于是纠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款懂岭,对动力和安全系统进行了升级玲甩溉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版帝赔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版怠奋篙,仅有一款36S铂金版轨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变屠沪尝。   2014款XTS 28T铂金版外观谈桨:外观延续36S铂金版的设计卫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同茸皖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅阂淳,在其他方面则没有做改动被潞喉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子獭勺,没有做太大的变化阀还使,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肠雷。   XTS是一款善于运用灯光的车堡娇骆,它将大量LED元素装备在车身各个部位乘么握,正是这些时尚元素的出现舒屋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸墩叫,获得了更出色的细节表现力钢。这些称不上优势的细节表述鲤骡辜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方佩砍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瑟煞衬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示磋技豁。尾灯依旧是LED垂直式的造型办倍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致憨盗究。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喘乳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扁欣茬。早在上世纪五六十年代澈百剑,Citro?nDS就用上了可变悬架备靶、随动大灯芥罕、转向助力石、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芯秸,加上极为飘逸的车身设计拎淡密,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样李好。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丛疙,2011年长安标致雪铁龙成立券堕,到今天我们测试全新DS 5LS办,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实千额存,音译的中文品牌名念起来很接地气洽般:长安谛艾仕测麻,有股莫名的喜感峦熟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恰,是台正儿八经的三厢车堆趟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来档谅剑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乃。如今藤我,马自达6已经发展到了第三代车揽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物床史,它的名字叫做抗秃极:ATENZA侍晃。之前我们已经解读过进口版本侈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力还须,这一次排量可不仅仅只有2.0L捷脚联,还有更加令人期待的2.5L宿附。   注溜凹:此次测试中负狗奴,红色车型排量为2.0L诵弄顾,黑色车型排量为2.5L径。国产ATENZA目前还未上市虾,此次测试为抢先测试聚倦,车型为试装车备。   截止到发稿时贫俩缕,官方宣布堤吻定,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骏施呈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纲焕捌,上半年上市销售修锈荆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桂唱,我们还是先来聊聊外观缎。相比进口ATENZA箩心,国产版本在外观上基本没有变化蟹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份峡到,而且还特意加入了“Mazda6”的标注架,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屁饭,“下”这个字可意为“以后的”诫救容,用来表示那些目前还没发生的受凤、未来也不一定发生的事情混盾悼。比如有人说“下次请你吃饭”堆兜,谁知道是不是真的!同理配贤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”霉绿捣,实际上暗藏了一些不确定性线:它能引领未来汽车的发展趋势漏趣?或者只是一句空泛的口号沏玛?这是我最关注的问题纤颊填。   当然也会有人更在意其它方面挠绰抬,比如外观内饰和空间等等虫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述式,本篇文章的最后也会提到够屠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能问。   关于下一代城市SUV的概念反廷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绦。在他们眼里嗽,很多城市SUV都太“娘”了尽镭,连个小土坡都爬不上去怎么行碘锚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统末囤媒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战四段、勇于冒险的心堂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拿髓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型下,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员闲歧夏,它能够去接受户外的挑战唐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统境瑟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产粟衔沉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售秋甜,目前主打3.0L排量的三款车型梆,都搭载三菱第二代超选四驱系统孤募瓜,售价39.8-45.3万元嘶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止户,还有一个最简单区分方式合巨,只有精英超越版才标配后拖车钩彼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史秘帅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蹭,陆续又在第三代(V73邪、V77等)和第四代(V93徐、V87呸鳞碴、 V97等)等车型上装备橇诵旁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哀适篡、四代帕杰罗)坛,现在销售的为第四代帕杰罗碘弓。   如果单从分动器的挡位看恒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陀僳,拥有2H沮、4H庆、 4HLC渐权、4LLC四个挡位戒,在后两种模式下搅袭,中央限滑差速器LSD被锁定稍寒,为四轮提供均匀的驱动力蝗。不过值得注意的是柒脓诚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盟妊,前蟹镀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节苍昧凤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肃经,正是这样的全路况实用性盒,才被成为超选四驱系统吨盎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下忍泛,可以在2H腔、4H挡位间随意切换巩,当处于4H位置时骸滤筷,它相当于一台全时四驱车型抠,可以提供更好的抓地力和驱动力灯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面淡燎骑,而处于2H位置时翱筛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善尼霞,不过这样一个大家伙油耗不会太低娃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗水辰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝韧斜馁,4HLC模式时坤号,中央差速器锁止怠联,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妇,不但锁止了中央差速器赋,还拥有更大的扭矩输出酥,此挡位的传动比为1.9:1拌汝嫡,扭矩被放大1.9倍驾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下彤篡鹅,4LLc就能派上用场来。在车内裴,仪表板的中央会显示当前驱动形式清,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蛇燎磐,并随时了解到现在所处的驱动模式恭测。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)懂袍焚,应付一般路况毫无问题萎枫,但如果长时间处于极端情况下蘑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱孩碘驳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多达剁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性安,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心撑币,同时也提升了整个历险过程的安全性编彤,因此光有一颗狂野的心还不行休盼翠,还有选择一个可靠的伙伴复。 责任编辑头湿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品票,已经上市四年了疗卸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计醋,跟老款福美来相比档次感明显提升匣弧娩。除了看得见的设计差别嗡,福美来M5在配置熔、空间方面也有不小的提升敝嫂涂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本森纺丰,1.6L车型会先期上市臀茧肌,后续还会有1.5T车型推出侥屡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本饯痪藉,其中手动挡共有6款吕,自动挡3款天洁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奋强,厂家介绍说叫旗舰版革秃磕。由于厂家没有提供参数配置表颁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别铅猎庇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嗽堵为。 ● 外观挖:中网造型似君威盾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面斧浦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头芹昧年,尤其是车身长度鹅宛冯,福美来M5达到4698mm兔,超越绝大数同级车的车身长度输俄。跟老款福美来相比八熊,福美来M5的车长篮饱、车宽和轴距都稍稍增加一些躺内,而高度降低了3mm饰蒂。   因为长度和宽度有明显提升郴含浆,高度基本不变谋寥词,车头设计的比较厚实笑甭羡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的想。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辫瑟,格栅同样采用镀铬装饰每,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烩蹬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俺葛姑,老款福美来就已经开始采用奈盟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计频郎屉。中网轮廓稍有些不同惹,老款福美来的中网较矮钨,而福美来M5的中网稍高衰笔,看起来更加厚重屋藤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构射盯繁。除入门级车型外匿去叭,其他版本车型都配备了自动大灯乔,这点还是比较厚道的慈,老款福美来全系没有配备自动大灯豆伶疵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鹊勾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜琴还。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬煽青,能明显提升辨识度茂哨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锭完敲,是2007年买的暑迫骂,到今天行驶了9.7万公里左右酬膏。日常使用中油耗7-8升/百公里勘闺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题筏炼番。当时家里老爷子选它的主要原因有两点对,第一就是便宜喀赐笔,全算下来8万;第二就是配置高弟,07年8万带皮革座椅虎骨捂、天窗齐、自动大灯和倒车雷达的车不多亲,而且空间也算说得过去订,总的来讲这款车符合预期嫌凤辽,坊间说F3小毛病多船,不知道是批次问题还是命好情,我家这辆倒是没什么事儿翘攫牧。新F3于今天上市磨,领导说我算车主诡磁博,于是我就来了枪朝性。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧徘吨,聊聊老款在使用中的各种感觉隧缆拔。   ●动力及悬架茫袱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱袍晚钮,动力够用宪,只是起步比较肉科纶访,1挡和2挡齿比跨度偏大库顺,走起来后挂入2挡转速掉的太多缓郎颈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扣坑绷。   油耗日常市里开7-8升/百公里旱,还算满意检啊绵。悬架初段有些生硬诉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好连编郎,对于颠簸的过滤一般径妮,后段软舰毋概,拐弯时车身倾斜大醛。总的来说算是个合格的入门级家用车筹。   ●配置及人性化设计兴肺奢:   比亚迪一直走高配低价的路线罚,配置丰富姥圭,前面说过建狭,皮革座椅纲莽蕊、天窗临、自动大灯和倒车雷达都有所配备耿蒋悄,另外耸哄殴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针炉坷钞,虽然不好看并凯撮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的杉味。没有行车电脑显示屏散,无法了解平均油耗士、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤币苦,首先价格便宜糕弧,其次当年没有也不新鲜)灯仙宠。   人性化设计方面玛,四辐方向盘比较细蔡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤菜未女,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用东,四个角随便按一个都能触发显千伎。日常小储物盒好用限,票据恋焕莲、手机和水都有地方放峰,不满意的是门板储物太忻忻取(硬伤)蛙抖闻,平常只能放车证之类薄的东西飘,连杂志都放不进去级,后排基本上算是没有储物空间侥甜尚。   ●做工合甭: 内饰和外观各方面做工比较糙侣,主要体现在接缝上洼,不仅大而且不均匀添愁癌,这是急需改进的萍。   ●空间刑:   F3轴距2600mm曙驶班,我身高190cm锯赴,有时候我开车静,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受富。后备厢空间大杏接仍,而且比较规整孝泻速,用它进行过几次小规模的搬运碍酬拖,还可以吃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲丹念,试驾中我也重点根据这几点进行体验禄来,看看新F3有哪些改善和变化耸嫁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回量秆垒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》井,仍无法挽回姑娘们的心夏,如今她们只爱大长腿和都教授庭僧。不知道你们发现没有间遣,宝马在汽车界引领着同样的潮流膳歪,硬邦邦的3系辞丝、5系换代后都不再凶猛虽理,舒适感和精致感倒提升不少烩刮。现在轮到X5了羌帕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抠秃庆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气眷掀,我勉强同意这种观点狠毋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瘫版,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片艇庇邯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦酵,更显精致漂溉弄。总的来说双凶秦,它不太凶瘟茅少,更俊美一些崩铣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市罚跋冲,除了外观与内饰的小幅调整外丝窖脾,改款后的逸动引入了1.5T发动机刷滥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分镜萝恫,逸动采取了1.6L家庭够用马暇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)些括谈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伐,一个争取“各门功课”都不落下靖匈涎,一个则是专项选手围,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手倦读币。 ●外观兄骑虹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7距剂:轮廓流畅换册赌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列炬、瑞虎系列集肮茬、风云系列及QQ系列)信涸,同时带来了转型后的全新车型蔡赶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7棘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造详金,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用船,更是出自海外设计团队之手究幻刊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词体绅芯。" "  刚进入社会的年轻人梅逻,它们也背负着太多的压力逞途,在家庭事业初步稳定之后涤,一辆车对他们就显得很重要急。致炫就是一个体贴的产品茅楼,它有着炫目的外形拭沫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是深及敞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上念钳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫囊埂管,变化的不只是名字吞轮和,更是尺寸和定位邦素,风格和潜力魂几荚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搭,吸引着更多年轻的用户群体公檀。   致炫外观灵动时尚砂哆戮,带着一些年轻的运动气息夯,车长为4115mm珐鲁相,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm染,比老款低50mm;轴距为2550mm爽竣荚,比老款长90mm敛芭獭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碱涡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点付惨貌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赎荣,这样的设计更有利于致炫的散热酿谓嘛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱位型。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虽法弯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格筋淡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺可晨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友噬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助廉彤。   在ABB的阵营中孪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车哩味临,他们的目的很明确边雾僳,就是抢占国人最热衷的这一市场解箩偷。对于奥迪A4L诲傲欣、奔驰C级欢刃、宝马3系而言侗,三者都有着不同的亮点与喜好者松亨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价错甩非,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法咐瓜舱。   在这款316i消息正式放出时妹抱,包含我在内的许多人都会想到一个问题韩龄,那就是究竟会减配成什么样奴?但在实际看来赐剁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神盯锹。无论是进取型还是运动套装版亨锤窟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼敌檀前,当然如果你肯花7800元去间,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯底。此外猜碌,对于现今发达的网购来说誓,这个根本不叫个事普蹋惕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多晾,此外还有多种款式的副厂总成可盐着巍,质量咱们先放在后面阮,至少价格实惠也能达到美观的效果眠褪开。   虽然入门级价格不足30万记瓤,但你却可以得到一款原汁原味的3系挞嚏拐,在定名中你就不难发现莱拱,316i中并没有“L”挽,它是基于标准轴距系列中的一员锨婪横。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坊,对比现售的奔驰C级隘、奥迪A4L而言起愧断,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉叫恨,这是国人特有的爱面子传统辫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说非,他们自然也深知这一点凰布,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动揉讥,单出排气也与320i的相同茨涎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条倘统,不过这一项在网上也是可以淘到的钨贬衔,副厂价格也就100多元刻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐队漂,然而在国内宪冉,它还是一种小众车型吹倾。可喜的是俊陡踢,近年来随着“旅行”文化的发展钞籍,旅行车也渐渐被人们认可沃乔。在我看来麓察,目前国内市场上的旅行车大致分为两种唉湿,一种是像奔驰C级旅行版禄趣、沃尔沃V60那样恒匹,通过个性嗽倾怠、漂亮逝从漠、动感的外观设计获得年轻人的追捧巍。另外一种则是踏踏实实走低调耍、务实的路线劳讹揉,用内涵打动消费者宠巫塘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)盆秸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO膊荡,外观入、内饰进行了相应调整烈凌屋,配置也有所提升嫁划钦,动力系统则保持不变够。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版欣面,售价33.48万顾膘。除此之外寥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瓦,指导价29.98万筷乏。   在介绍产品之前衅贪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来丹红。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人教肩,1985年夺轿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂成搭羡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司巾,这正是斯柯达的前身燎绵。需要说明的是可填,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称捻筷黎,并不是指该车型限量销售随。   ●低调故、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看略惋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版幻魏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60堪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格本,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蚂患、稳重失,所以严格来讲遁农跑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恭喂。从上表可以看出敝瓶庭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寇,而且更重要的是茹,速尊的价格更加便宜裁捍漠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抄献微。全新样式的中网格栅更具有立体感炒赎,大灯组内加入了LED日间行车灯筋晚墩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来貌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应房涉,朴实守贾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泞本。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯来接拨,并具有自适应调节功能枷急丢。新款车型的前大灯造型更加犀利丁。此外律哦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的丢估。   车身侧面线条依然延续了老款的设计粮荡,简洁修长倪,没有太复杂的线条勾勒痊帅歉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份法。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7釜,规格225/45 R17澄花速,这是一款侧重于节能环保的轮胎蒜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惩踩,圆润溶斑、饱满暴息饭、协调鸿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看竞当、耐看得多汇扩起。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应华估,尾门上的线条层次感比老款有所加强癌撵肛。此外碍,尾窗上沿的扰流板考孔懒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用斜啦涂,让速尊看起来很有范儿迁朗。对了淘鲜婚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哭叛颂,一般人还真有可能会被它吓到凹冲,其实它的心脏只是一台2.0T酶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)啃叛,在北京借着区域上市之机舶防逻,我们再一次体验了自由光的越野性能驶。作为越野车型的鼻祖旅仇宏,Jeep用自由光再次向人们证明帕屋,即便做的是城市SUV融,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蒜咳反。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身豹抖疆,但是在四驱系统上据场量,Jeep却有其过人之处迸欠败。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言师纳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器宪东荚。    简单来说谭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配邪无,也就是说兼劝,当前轮打滑时从坍,动力会输出到后轮棵壁,使得车辆依然能够前进潮晶魏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鼓前、交叉轴这样的情况)卜碗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器柬,脱困就很困难了拟荒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号朽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造玫,以横置发动机壬赤巍、前轮驱动底盘为基刺磐浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哎扁恐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴氯,实现100%前轮驱动号旁坡,提升燃油经济性观案,而且它的后桥也具备多片离合器结构浑,可主动控制左右后轮的扭矩分配请翟,起到限滑差速器的作用犯书。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡渤岗锣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡井酱垃,还具备后桥差速器锁止功能癌茎,实现左右车轮50:50扭矩分配没目。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统晴踌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择藤擞伸。    在实际体验过程当中吃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰秆蛇酗、交叉轴司、炮弹坑瓶、搓板路等等越野路面起魂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中背埠,越野能力无人能出其右乐。    然而作为一款城市SUV题匆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力董钦踌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板概。    另外筹冒驾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间栓汕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纱。相比同级别的SUV姐娜,虽然在越野性能上依然具有一定优势畏泌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蒂娠茹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众技鲍汤,但是进入这个价格区间以后钎,消费者选择的范围将更多其、更大烩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战亭毫,在竞争力方面依然不具有明显的优势墙。    或许尽早国产化降低成本虎克爆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机甘烁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舜切腻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凸逢甭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象零。如今廊扇,马自达6已经发展到了第三代耍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赔,它的名字叫做居:ATENZA铝。之前我们已经解读过进口版本翱妈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力先秃段,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扰盲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沸溺,这一次排量可不仅仅只有2.0L堑啸,还有更加令人期待的2.5L京娥骄。   注辽:此次测试中谭税,红色车型排量为2.0L痉矮,黑色车型排量为2.5L庙粒。国产ATENZA目前还未上市橡揽,此次测试为抢先测试分,车型为试装车褪蘑。   截止到发稿时磷胚厢,官方宣布础戳讲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发南溃,上半年上市销售功。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琴爱陌,我们还是先来聊聊外观琼可瀑。相比进口ATENZA毛茧,国产版本在外观上基本没有变化廖默,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寐砰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注村,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奈杀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA擂娥违,它不同于以往的两代马自达6焕取,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狮错。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来界匠曙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”号。总之从结果来看袱伴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感硼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搓边虏,希望它能够像老马自达6一样奇躬,百看不厌氰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赌,仅针对这两款车型来说吃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蛾痰程,而黑色则太过低调匣,完全掩盖了车辆应有的魅力龚嚷戳。ATENZA的红色与大多数车型不同铜算埔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒撵,不俗套厢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沽,轴距为2830mm毙隋琴,与进口版本相同砍。相比同级别其它几款日系车型钠鼎舱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势匙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯路,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涸宪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源喂轿,科技感差了一点携桃擒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绍说,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溜把,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈婆谋淖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈密幢,相比之下确实显得小了一点勤,为什么不折个中捻禄,采用18英寸呢屁?   两款车的尾部设计几乎没有区别将忱汹,尾灯样式相同惦譬,双边共两出的排气管(没错挥确,为了表达更直观厩、清楚籍匿譬、无异议龄迁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分工检,这是马自达6一贯的良好作风锌不。总之尽彤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的堵私霞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言堵锚,谁都知道SUV车型最为畅销劝看,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知套滥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吉隘,而卖得好的却还是那么几款秃酶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鲤怠坑,还要等到试驾之后才能给出答案特司笑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赌丹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV渴。从风格上看视,海马S5偏向时尚窟蹲、运动颂趟刀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群啥彪。而在配置方面完慧紊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卤拍奖。根据目前了解到的消息川,这款车型的起售价约为9.5万番伺,如果消息属实的话溪崩牡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辆?   外观粮妥:设计新颖坷激,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位撇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司俊辉刮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沙,也将它的风阻系数降至0.34芳顶闭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了磕罐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴畏,比例上感觉怪怪的屠夺渐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抨辣,有效地提升了视觉效果危淖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鞋秋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神喉绰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯骏郸、转向灯以及雾灯傲妨搽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集槽令钦。   作为一款紧凑型SUV附,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm护疏,轴距达到了2630mm使辱磐。与同级别的海马S7相比坚蝎,虽然在车身尺寸方面有所减少撼梁魏,但轴距却多了11mm卜四灰,整体空间表现令人期待何控拒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈仟空芥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上投锌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供盾辜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鲜。" "   全新的A3备受关注介端揩,这其中的原因有两点衬胜头,一个是加入了三厢车型粪募。而另一个离劲哪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型妓败鞋。只是这台车来到国内较晚玫喀琳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生未锌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捞,简单明了的说问吹聘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惹惭,而必要条件是横置发动机送模。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本坏畴,但消费者从中又能得到什么菲拍北?如果按常理来看哩幕桑,对消费者的好处应该挺多的非,比如车更便宜了风杉,就算车不便宜配置也应该增加了渺长洞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低朔蝎肃。但上述这些还只是一种期盼浓,毕竟这个平台的车型刚量产不久社枢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显透。至少高尔夫7是这样妨屠沁,而全新的A3由于正式的价格没有公布郡风,所以也不好定论芒嗡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3砂迟,这次引进国内的共有四款车型棉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型逃腻文,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置性绒赦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机呐蛾,6速S tronic双离合变速箱虽刷绿。在本月的21号佰沙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蹬。相比老款的两厢车型地士朵,轴距和车身尺寸都有所增加梗瞬,而且在轻量化上下了不少功夫冷忍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择申椿曝,但在配置上基本都可以进行选装揪透埂。由于三厢版为新增车型陛懦驶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日的,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市间腊,“小改款其星,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疽,而值得注意的是掸肚画,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上戚喘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议猫薯毁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泰。”吉利控股集团副总裁课搜慈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肆,欣喜之情溢于言表乾宏舱。    亦或是巧合扫缸淡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能廖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蛇阑腐,一方面炯瓮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泪,另一方面胯叮缆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁懈毛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拧摊,种种迹象表明厂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泛唤强。   诚然温,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车晶习冲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苍袒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时磨别,孙晓东对媒体表示洽鲁闲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碑,吉利收购沃尔沃之后邻丧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点清惫倘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生湘轰墒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应地。" "  在国内怒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的澎幌,它凭借动感的外观瘦赶蛊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”叹,后来者RV4焊忍韭、途观拍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嚼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怂泼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兔森,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了化矢。而今年鲸,东风日产给我们带来了第三代奇骏猫诧鳖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬鼓健,年轻化晴、动感化的外观设计就是最好的证明懦迫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上匪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车腺虏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酬菱胶,层次感以及运动感比老款强太多了躬臀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的干抬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抱,流畅的曲线让它不在干巴巴突昂奸,整体饱满了很多戈年关。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯簧坑期,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协眉肺。   在侧面线条的过度下锤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扮么稻,并且加入了以装饰性为主的扰流板洞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性帘。后尾灯变化更为明显唉涛,竖条造型变成更为接近长方造型楷鸥协。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”慧休,一定会想起Jeep筏捶,提起Jeep幢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蠕暇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者按谱公。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能签怀,看看它在这部分有着怎样的表现受博伶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车具,并且不可选装以外倦聪杏,2.4L 豪华版可以选装该项配置焙标,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配梧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炬材鲜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式内弊豆,从功能上来看比较全面祷,下面我们就一起来看看它的实际表现级澜。   更多精彩视频先,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作敖拈,调整比较细腻勾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蕾,而且还可以停得很正去儡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话癸次稳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碴垄焚,如果继续操作典遣,系统则会中断本次自动泊车姐睛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沙骚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题儒茧跺,我一定会把奇骏放在首位粕脆透,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款媒借甫,性价比非常高春路。不过自从2008年上市至今的6年时间里链扦,它始终没有太大的改变嫡,另一边竞争对手们却在不断进化帮嚼媒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惟碧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敖枢喘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘随卜律。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况层驾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缝搅萄,而看到新车的第一眼就会让人感叹爸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了溜蠕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妮挂,并且也是该平台衍生出的第一款车型兜亢腾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化币涛。相比老款车型略显古板的硬朗外形吴彩,新车则显得更精致搪固,更有设计感瘦贤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上帮豆败。当然插路,除了视觉效果之外遣副,从动态的角度看它是不是也更加城市化了帮编溺?这也是今天我们需要探讨的问题欢剿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型容舷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限闲驰,我们本篇文章的测试内容并不全面丛浚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受臀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据棚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍旗孩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冒胳讳,里面对新车外形逛济屋、内饰等方面都进行了详细的解读缝椒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 愁炯。另外溶寡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊锋吗。   ●增加更多高科技配置媳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品九糙夯,除了拥有出色的设计苫、良好的工艺和用料之外惯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望隆嗣,翼虎就是个很好的例子惕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沫溃彪。如今的新奇骏身上譬双,我们也看到了各种高科技配置炮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平峡伯涟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了猎,在两年前它就已经崭露头角匹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疥提贾,连控制面板都完全相同叭慕胁。虽然东西不算新般,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谭坷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化铺芬迹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代杯,汽车作为生活中不可缺少的一部分澎散炼,也同样要跟上潮流隙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伎径,很多的印象都集中在日系的丰田车上管牡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等零痹,由于起步较早粒,所以在混动技术上都比较成熟唾交寄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型塘惠,一方面是因为未来的趋势滔,另一方面就是对环境保护都有一份责任倾甜。但能让人印象比较深刻的不多汝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外筷集椿。经过一天的试驾体验窗篇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶闲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车非擒蚊。   外观方面睫:设计大胆前卫毁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后掏砷井,给很多人的印象就是模仿叛、复刻吓茨遁,aygo枷如到、花冠吮逃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象洗幕漏。实则也是没办法的事儿备匣小,白手起家的汽车企业一般都是这样开始次冒,不过从秦看来爬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段汗襄碗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抢袭,整车设计偏向年轻化祥,前大灯内加入了日间行车灯届。车身尺寸方面恐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贩,轴距为2670mm凭惶酿。   实质上受降杆,比亚迪秦的外观特色鲜明结坦涛,个性十足噬脐晒,他并没有针对大范围客户群体而设计揉耪,更多主打年轻稼、时尚元素番函。这样一来膊泌,优缺点也相对明显捆沮逝,需要一定的时间让更多的人来接受他辩黔煌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番割,充电方法非常简单也很安全天。通过家用的220V电源就可以直接充电妓,但是要采用三相插座龄加。车内的仪表盘可以显示充电信息然天鸿,包括电量以及预计充满时间勤社黑,而且还可以选择预约充电唇丸券。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泄胖暮,虽然我的“档期”已经很满汉凹红,截稿压力山大失伍。但作为潜在车主夺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潜似埃,它和福特嘉年华蜡惨、大众POLO会有多少不一样豢甲,谁更值得购买堡含。我想这也应该是大家都很关心的问题奢烘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扮瓶,以供大家有更多了解题陛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抨翔骑,分1.3L和1.5L车型联疚此,提供5挡手动或4挡自动变速器疥。这也是国产的第三代威驰车型系僵,相比老款车伤触豢,新威驰变得价格更低虹雷、空间更大驳勺献。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫假,在广汽丰田4S店中销售雌斧虽,价格区间6.98万-10.88万元平。两者动力系统暴瞬该、内饰设计完全相同搬拐酶。只是外观分成两厢与三厢潜腺荆,配置上有细微差别而已擂瑰。好了们蹦纺,我们就从外观开始说起喀死勾。" "  导语劝甫:在新能源汽车研发领域凸,比亚迪一直是领跑者偿任,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者裙澳肩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术艇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件盲吮篇,能够开发更为节能旱、环保的电动汽车产品瀑唇,实现性能的提升和普及应用汾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作笺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辽。   历史上卸眯,秦灭六国虚笔窜,结束群雄割据时代酿曹塘,统一中国罐呵步,开创了历史的新纪元凑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侧翟事,势必证明其在以下六方面的实力辖:   一捍荆、比亚迪秦到底有多快鲜等丹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示逻吹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肥,23%的车型在8-10秒蛾顽,17%的车型6-8秒句募,仅有8%的车型小于6秒宦锣,代表车型如保时捷卡宴4.8L怜。今天膳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下寺态匣,秦百公里加速为5.9秒怖,而记者实地测试时炮奉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒案。   跑得快自然有其道理东,秦具有“双模”动力闹迪耪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蠕韦,在混合动力模式下粹腺骨,秦能爆发479Nm的扭矩辜上,某种程度上可以与那些超跑抗衡钡吵琼。 二竟限、秦油耗到底有多低廓氰湍?   根据国际标准测量核算倡暑汾,秦百公里油耗仅为1.6升陌枯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式习免宪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式猜溯绥,纯电动模式时德,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时线晃缅,整车自动或者手动切换至混合动力模式放方。在所有模式中噬撇,秦还能进行制动能量回收卢,即电机向电池反充电撤,每百公里回收2.5-3度电笺榷,可以多行驶约15公里独。 三娟蛔伦、秦充电到底难不难斜?   一句话回答曹雾痹:有三口插座的家用电源就可以墟疙,就像充手机一样方便箩。秦的电池容量为13KWH盾诬,可通过220V电压第蒙虐,3口插座矩厦,4-5小时充满电般吕。秦随车附送一个智能充电包目,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖怜。   四坎式沪、既然用了大量驱动电池努,到底安全不安全?可靠性如何间呵杏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池呸燃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池把裙死。单位能效比咐葡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池楼镁钨。但是安全稳定性方面则恰恰相反骄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池并。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池啃,是目前市面上最安全的驱动电池拇秦,没有之一碉采剂。   可靠性方面冕灭,据比亚迪测试褥哼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑倍顺虫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修般,业界罕见姓陈。电池电芯甚至终身保修郎。 五勉采啦、秦操控驾驶会不会很复杂晒炽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样仕,习惯之后甚至更加简单七欢寂。新增纯电模式依烟晡梗控驾驶仙甭,更安静队、更节能弘惠咆。   六洼匙刊、电池组电用完了如何行驶亮纺?   据技术人员介绍骡泌,秦本身不存在电用完的情况颈圈。电量不足时亩败乒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式洞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电豢。   此外爆干靠,行驶过程中憨握步,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量纲妓,并储存到电池中科娃市。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车僵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字巴,其次是QQ me炽,PT漫步者之流胸队疟,当然还不包括那些“只识其样江檀、不知其名”的人群连。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象亢,它也是双龙汽车最具标志性的车型邦。在迎来双龙新柯兰多之后辜芥碾,就在近日祥涉捶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寐誓衬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界累洁,但却让我们可以由心发出这样的感叹啡凡,爱腾终于正常了穆。   从推出2011款爱腾至今忌,已经有近3年的时间搽讣瓶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陡嚼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妻齿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事糙,伴随着2014款爱腾的推出呕沮粹,有关于这款车的一切握巷,也自然成为历史摊疾梗,被我们封存起来里科奸。全新的家族化风格设计儒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路柬归。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谱枷汾,与新柯兰多相似的样貌保,让新爱腾不再具备专属性韦圭。没处前部细节的设计拜尾,都是那么平易近人番,平庸的再没有任何特点卫乏突。可能人就是这样头奴虱,老款爱腾在售时磋,人们总是说这款车有多难看隶,有多奇葩讳递虫,但当它真的成为历史后浓轮,我们又会感到缺少了什么涡窍仆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烧迸称,但还不至于让它从中获得什么优势沁舞问,车尾部简单的几处变化疽清,也并没有影响整体设计给人带来的感觉控。现在在大街上册清,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了修拓。   本文导航" "   这年头在路上跑着镐乡魔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼变导冗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念合亲,把自己造的车不断的加长奈吨,就算不加轴距也得把身子给拉长乌户。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中书曙躲、大型车上渺,感觉有些资源浪费氨枫荚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蓝熊啃,“L”的作用才更加实际渺寸熟。当拿到这辆YARiS L 致炫时姑汝分,小惊喜了一下隆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哨暗悲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度硕称、大众polo伦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势腔软隶。目前这辆车共有两款动力党佃跋、6种配置车型在国内上市镀架,指导价格在6.98万-10.88万之间考。由于新车型且上市时间不长董蛇,所以目前的优惠幅度不算很大惨墟前,基本在3-5千元左右纫扇纤。(个人观点怠苇脱:致炫镁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士都滤,厂商指导价为8.7万-10.68万氛,搭载1.3L/1.5L发动机健武,5速手动/4速自动变速箱对踏童。" "   曾几何时汐捂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酚藏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象串,但却没有获得国内消费者的认可何喉。如今蔡娥欣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前皇啡,其售价区间为15.48万-21.98万元猫,相比老款车型有所降低肺率。另外吐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腺,并针对柴油发动机进行了重新调校书响。下面就让我们通过试驾体验崎忙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化爱梁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型袒雾咳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拎蹭吻,并采用双龙全新的家族式设计玫令,整体风格与现款柯兰多十分相似菲书。然而侧乘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整康缔,其车内布局依旧与老款车型保持一致啦,略显缺乏新意晚骆。   小结鞍: 相比老款车型来说馆刀,新爱腾的外观变化令人欣喜去耐贝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光垦高,且双龙全新的家族式设计的确更显档次闷疏。不过敛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进齐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容胺峦奴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上颂磊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)塘壳赎。在海外市嘲骸,新逍客提供3款发动机荣挂花,配备6速手动或CVT变速箱唉,在英国的起售价是17595英镑捅。与现款车相比硅童龚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计财绵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处竿沛富。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型霞倍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了觅。 ● 外观介绍统:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型饶瞥旱:宝马2系Active Tourer共。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单轻舒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子搜?车展上的展车给了我们答案磊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月轰萝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车款,而在正进行的2014日内瓦车展上罕孤惠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出随兜系。和两厢版一样怪钢矮,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆⒌常块化平台打造舞叔,造型新潮时尚怖亨诗,细节设计则突显旅行车的元素趴搐日,保持一款旅行车应具备的实用性途埠霜。据悉宪到碴,该车将于年内率先在欧洲市场上市傅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酪蜡唾,相信国内消费者很快也将与它见面客卜阶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呐潞脖,全新标致308的旅行版如期而至逆。从整体变化来看沮,它在保持旅行车实用性的同时腑结,将重点放在外观表瞥、内饰的调整以及配置的提升上菊,新潮的设计更是让人眼前一亮拆。在我看来谩锤,它的变化是非常积极的家币纲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高窘,现在它要做的就是尽快进入国内贬头。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伯们:   静态评测    ?   更多精彩内容斜洗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑姥复:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钞偷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缮箍。早在上世纪五六十年代购,Citro?nDS就用上了可变悬架嘿拘、随动大灯耐、转向助力佃伸们、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斜寇,加上极为飘逸的车身设计涉貌病,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晴贝,2011年长安标致雪铁龙成立乓,到今天我们测试全新DS 5LS膜称厩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粮,音译的中文品牌名念起来很接地气弛厦:长安谛艾仕捎,有股莫名的喜感浦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捎筛拳,是台正儿八经的三厢车檀泵。   ●外观村:考虑国内需求酵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绊丛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5稗污邦,后者里里外外都显得格外前卫唤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度齐碌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实渡、更好接受一点梅。当然惕,前提是得保留住原有气质蠕。   在这张全新的前脸上偶董,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰菊怯,官方把它解释为“飞翼”旁累,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征貌溅汕,由于边缘不是那么锐利拘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪熟,接受起来没那么难冻假。   车身侧面和尾部看起来很饱满卵、匀称蜂抬辨,其实我个人甚至感觉比车头更好看粹共庇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰阔席痕,厂家说这是做完市场调研后的选择宛诡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西攘,想想也不无道理赣耸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条献芜膘,与其后期车主们各自琢磨碑禄说,不如原厂直接把这事办了共摆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无究考,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注署垫:下文简称新阳光弯挞推,以便阅读)贰兑芦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸唉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拇危妙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 矩。现在它不光新潮旗,还进一步提升了性价比拦沁尘,为与定位相当的大众桑塔纳信陕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腥会。 外观肆句艰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碴衬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似森挨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感炊刀饶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜淳搞祈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分癸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米看,达到4456毫米妒猫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平乒白彻。    此外守,新阳光的轴距则依旧是2600毫米刊,由于在东风日产的产品体系中芦钮达,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)轻酱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些开黔矛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时板极,我已经身处呼伦贝尔牙克石汇倪独,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气躬认凭。尽管天气有些寒冷臣,但此刻我的心情是非常愉悦的刻汝工,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演访赔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感筐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世千,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car遂力,当然我也不例外胁。这次除了911之外还,保时捷还带来了Cayman瞬、Boxster刹久享、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型焙割,让大家分别体验RR(后置后驱)和杏好、MR(中置后驱)被誓此、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧龋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的躬筹狸,即使在这样的冰雪路面也不例外郸供,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作春猛。在练习漂移之前畏鸵,充分的驾驶培训是很有必要的下,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时帕楷瓷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救獭。   ●车辆失控该如何挽救疥浆?   当车辆发生转向不足时颈挟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酥陶洁,稳住方向并且慢慢回正擞党掳,切忌继续打方向箔坊咸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向胖秽醚,反而会加剧转向不足的发生媳谐嫌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时厕浦观,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度权丧鹃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线供帆旅。对于一般人来说雄,应付转向不足要更加容易一些列湿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术娠膊仍,而转向过度一旦被合理运用霞,就能成为过弯利器晴,也就是我们平时所讲的“漂移”寝。   ●如何才能实现漂移绒撂圈?   要想在弯道中实现漂移侧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移漂。针对这次的车型以及冰雪路面妙碧轰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式释:   1菊炼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)癌危,我更愿意称之为惯性漂移过弯爽煞蕊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近孝、甚至小于90°的急弯下。 ? 『以上为PPT截图互,分辨率有限替,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性岛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卫殴埃,然后反打方向贸,稳住油门漂移过弯掏仕。例如在通过上图中的右弯时羔伎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蕉,然后左打方向舒,紧接着再右打方向花谈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瀑刹怪,别慌屋户,这正是我们希望看到的臂立兔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沧。随着车尾横向滑动的产生捷,此时驾驶员应该迅速反打方向兴,让前轮时刻指向出弯的路线城,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度猾嘘惋,随后在出弯时适当收油并回正方向午花,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了噬烘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伶扒冷,方向盘转动角度都不宜过多钝衔,最好控制在90°以内髓丸。其次油门动作务必细腻澄蚕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抬敞,给油则会加剧侧滑几惕墩,收油则会减小侧滑角度毫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用帕簇。   2男、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贡伯。   适合弧度比较大的高速弯道揣仇。 ?   当车辆高速入弯时详,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头童,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伺。当车辆开始侧滑之后胶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转静秽,继续维持横向滑动嫡伸恭,同时反打方向控制出弯路线琶狠琴,之后的动作与第一种方法一致袄耐量。对于初次尝试的驾驶者来说盖瘟,如果入弯速度不够快也没关系输南溪,你可以直接省去刹车这一步骤抬署,在入弯时适当地轰一脚油门淳芬几,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蔫皆獭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控停屑,并综合运用块,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腑夏叔。例如在紧急川厩、高速的连续S型弯道巨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心探,并且辅助刹车改变车辆的前后重心关淀疆,从而划出一道完美的漂移路线椿继池。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗授靡?AE86在高速S弯道超越RX7病殊醚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宦。   当然涧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后孝怒蓖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型迹淋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器叭眠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作家恨陈,驾驶员只需控制好刹车送荆、油门以及转向三者之间的平衡即可海露多。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距倍。   然而即使是这样扔拘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的檀钝。冰雪路面凹凸不平姬骗栖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同律抢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验捅绩,所以技术和心态都十分重要栓捂铂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙妥豁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统促施,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头梨。在这期间体疲匈,沃尔沃创造了无数的第一推佰,也赢得了不少的辉煌成绩卵末炼,当众多车企迎头赶上之际卯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中尼荡,并将其命名为Drive-E克鹅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢裙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带等悲勒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命洼使。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅镭免市,实现了靠背调节和腰部支撑憨。 1967 推出首个后向式儿童座椅稗绵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护轿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器愧,将有害废弃排放降低90%以上徘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嗓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全栖堵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疲篡,有效减少或避免低速追尾碰撞梧酵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术掏,至此安全范围从车内延伸到车外府。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蔑酵识:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惺煌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数椒痘络,从被动安全到主动安全帕,再到行人保护缄妥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可墟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域驰,空气污染现已成为最热门的话题懊幕哇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事裙驳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嫡舍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎昧咸。   Drive-E是什么 坚峭?   即E驱智能科技蔷,代表Efficient Power(驱动更高效)侍、Electrification(驱动电气化趋势)诉酱陵、Environment(驱动环保潮流)冻焚佰,从字面来看很容易理解毖,简单来说就是引擎高效化悼巢,这样一来既可以保证动力性砂,同时还能达到更好的排放标准石。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱溉侠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征计,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎粳凤涂。   沃尔沃还将这一技术投身于某悖块化的研发艘粒眯,只需变更增压器拇饭静埃块与催化转化器慕⑵辏块等主要部件螺,便可催生出一款新的引擎产品顽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上矮删,大致可分为4类完面妙,即汽油直喷引擎凳瀑呐、柴油高压共轨引擎遁誓空,单增压引擎(T5)汗、双增压引擎(T6)藕抖醋。 以XC60为例 去,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 舞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例问撮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挫晴鲸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比栏匡颓,在动力输出上也略有提升边酒嫡,其中的原因自然脱离不了小体积蛾、轻量化等一系列技术的支持雌弊撅。   此外变速箱方面也有了很大的改观稀考,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%魂碗,挡位的排列也更加紧密遍,有效缩减了换挡时间耿,从而具备了迅捷的响应能力相跑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现桂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下箔,耗能经济性方面得到了进一步保证上,它将改变城市路况中引擎启停的时机吃,改善油门的响应接壬,空调系统转化为经济模式工作苟计揽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作桥千惮,而在65km/h以上松开油门苟尼,引擎还将会处于怠速状态厢技搏。   本文导航年盆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩剐萍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位薄吴裴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”教眯。不过湍,动力并不是我们今天的主要议题别揩沮。秦的下盘功夫方面表现如何复辞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系并?这些都是我们今天要研究的内容憨课蓉。综合起来味,我们最终目的就是想要弄清一件事魄糖膘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色讨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抖绿伐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外损皮溅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上郡徽连。当然祭弓急,由于秦有着体积更大边亨、更加复杂的动力系统播叛泞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法袖脊,但由于双叉臂需要更多的空间扯享,因此也是不现实的敞凰扮。在材质方面剖缮甭,秦同样表现中规中矩渤赎韩,并没有使用轻量化材料为车头减重瓜鞍答,亮点并不多厩谈娟。由此可见劲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化党。   不过辽氰,由于混合动力系统的特殊性林,秦也必须做出自己的调整飘耙腊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蕊咐。比如葱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面歇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上救缆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上勉。此外施镁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮零是,相比速锐在直径上增加了将近9mm拌辉扭,看起来很是显眼匣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化咳,而在同等材料和工艺的情况下兴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度陛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弓搓统。   另外辽扁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架栋翁。与速锐的非全框式副车架不同纽仓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮亭,由于加入了电动机和管理单元歌坞葡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加纬魂衰,因此这样的变化当然是加分的吧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声透囊舅、振动和声振粗糙度扩,欲知详情请点击这里)竣随培,是个值得肯定的进步遍垃朴。此外凭闲,与速锐相同身缎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连莲抹,强度更高吐携房,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嚏隋退。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天额暑粪,现款副腿停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赦,不过福特已经为此做好了准备堤,日前刚刚发布了新款赶缕桑克斯群矢。它采用了全新的家族化外观摧欣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诬,不过它真正的杀手锏玫距脯,还需打开车门才能发现农。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蛙钳话,进一步抢占细分市呈骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型递稿,满足那些对于性能有一定追求的消费者连辖,比如轿车中的S5顽、S6嗅、S7来诗使、S8等等泻垒。就在不久之前的2013年12月癌户,奥迪SQ5也正式来到了我们面前襄碘半,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型甩唉讹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舶。 外观亮搔救:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嚼镭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子娘枢惯,可以随时面对那些不识货的挑衅者绰。作为Q5的性能版车型薄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念俏被喝,颇为低调呛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锹。 车型图片 基本参数额: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出米吠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沛岔何,特别是车身高度经过降低淘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苦,而轴距也有细微的变化九。   其实只要细心观察桓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的隧虱拜,除了特有的徽标之外牢堡骨,SQ5的镀铬条有别于传统车型锯灸,采用的是双横条样式煎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状邦客垂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缮捶苯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆台梁。而配置方面确皇痘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敢搬。   尾部的变化主要集中在下半部分昏愧陋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计税枚,可根据行驶状态来改变排气开启程度犯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派墩睡棺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭梆,前者就属于少数派潘。一个是只有追韩剧的人才懂翔械宪,一个是全民百吃不厌妹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品讹订,其实上一代车型在国内早有销售冈脊,只不过跟福瑞迪太像了堆,外观不出众纬殴哪,关键是动力平平并筛苯,所以最后并没有收获太多摹榷藩。全新速迈刚刚上市蕉青洪,售价17.98-22.68万元白蒙圭,很有幸能够在第一时间接触到这款车萝扛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了堤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常粒箍哄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈遣樊遂。通过简单的对比舷凑,不难发现被瓤锤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钢辉论,名字叫做ForteKoup赫滑擅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嘘懦抬,售价17.18-20.08万元眠剔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版毁,它承了起亚家族的虎啸式前脸拣朽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卿肌习,现在看来谈不上惊喜敦,只能说还比较精致并。虽采用了大嘴的设计伤般啤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步德午,或许小女生会喜欢锰。大灯全系都为卤素光源潭,并带有日间行车灯娄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰芭绿。   走到侧面差枷射,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化档烽,但两门的设计为它增色不少卜翅,在绝大多数人的固有印象中吠,跑车就应该是两门赴掇,并且应该是无框车窗食劫,仅从这两点来看鞋吻,速迈确实都做到了捌,开在路上的确引来了不少的目光追随撵备苯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流护钒喇,我们一致认为车尾的设计更为出彩酒,短小负、精干伙捻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烘顾。除此之外寺梳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赦,而且排气管口径不行取,车尾营造出的运动氛围似乎更强孟藤。轮胎为韩国本土品牌佰,规格为215/45 R17脖羔驹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了限。   当然檀,如果你选择2.0L车型的话僚丘,你所看到的黑色外壳后视镜搂、前后包围的碳纤维纹路饰板兴、双边双出的排气管斧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了汤。" "  讴歌这个品牌揉箱缎,或许很多人不是太熟悉坤。作为本田旗下高端品牌颅枢驰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任脱触,而且在美国市掣ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的胜佩铆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奖,大部分都是人们对这个品牌不了解葱,影响力上不去釜,导致在销量上确实不尽如人意咖胺。对于这次全新MDX的到来捕秘,个人持有赞许的态度谓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意匿毛皮,还是那句话扇,品质上去了炬构涤,接下来就是提升品牌影响力了耍碾乌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上先,大灯的轮廓更加细长羌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯慷阶扔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过颈典,但内部结构和MDX并不完全相同肝恢痛。雾灯被一条仿LED的光带替代港,进气中网的细节刻画更加运动插。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锨袭陪,侧面造型给人的视觉感受非常低添晌储,这和前后大灯的位置有很大关系烷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蓬瘦衡,注重舒适性抚圃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感猾,而压低的姿态却更加动感膏迟洁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱须。尾灯造型相比较现款修长攘澈哦,优雅的感受也来自于细节的 设计夏,但貌似通过我的观察椽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源篮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置入姜,让尾部显得非常简洁句纫内。   本文导航到冒:" "  2014年2月20日店吉介,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市篡。2014年型奥迪A5的最大特点是舍旁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镭浓酪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国浦掣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卡茅碘,共有19款车型踩,售价在49.98万至85.8万咯,具体价格如下娥嚏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表长少:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鄙功赎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别虐聘星。配置方面愤履,也与现款车型相同编茄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机全提。   内饰方面遣,2014款车型也与老款车型大同小异藤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘微,同时门内饰饭氮嫡、座椅中央扶手丘世、都采用了纳帕真皮面料究士。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机该仍。而2.0排量以上的发动机则保持不变湾剖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型庇揪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泥。   变化一从痹灌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钱晤,在原有的缸内直喷技术的基础之上屉副,加入了较为传统的歧管喷射委宿泵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合长畏,通过二者各自的优势劣律,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求世闭。事实上雌豢,混合喷射也不是什么新的技术拧涵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用澜刀仓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点白挺劳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市竭书锻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善臣穿晒。   变化二奴穆:排气歧管集成至汽缸盖内屯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内线,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力领暑艾,从而减低涡轮的负荷皇沤,提高涡轮寿命堆。同时鸡,因为在进入涡轮之前进行冷却撕扦,相当于提高了涡轮的进气温度限制剖九,可以允许发动机有更高的排气温度虽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惦嘿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人许甲磨,同时结构也更为复杂魄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战玖啃。对此矗试,缸盖内的冷却系统也进行了改进帽袭锰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)行编。   另外婪估飘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敝翅枚,还有着两项小改动疗倾。使用旋转阀某辛粒块替代了传统的节温器朽涩旧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上粮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制盎崎。   根据官方消息曙签,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上购,为用户创造更加愉悦的驾乘感受墒栓。笔者也希望在应用新的技术的同时烫呐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情变。 责任编辑得:王晨熙" "  A00级(微型车)娥兢碉,在人们印象中这类车以实用性须可尾、代步功能为主豁,低廉的价格促使配置也不会太高虏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候删嘉未,一款车的推出打破了这一概念快,它就是全新奔奔餐灿顾,来自长安汽车耪时。   感官是人们的第一直觉反应楞,所以外形设计的重要性不言而喻芜良,为了使人们印象深刻谢冕池,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的荡删讲,道理很简单办厘,日本是微型车最发达的市场喉淖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展课弹瘟,在2013年广州车展上句财落,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光小,除了时尚的外形设计以外盗,在细节做工上也有着不俗的表现酶巧构。前脸的设计整体性很高端,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条洞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影捞蹬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表啥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绕芬拇,不过这一点在外观上并不明显订翻,这源于贯穿车身的硬朗腰线嚏,有效将视觉性降低淘环酬,同时搭配造型独特的双色轮毂甘,让这款小车看上去时尚动感歪缮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动衰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰世,如果仔细比对户晴瞳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伙。除了引人注目的设计以外齿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舜诫,具有加热功能的外后视镜不、15英寸的抛光双色轮毂慌髓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置榷肠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页兴炕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搭兄疯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d儒翔魂。不过卵汕窍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版喘电慈,从内到外廓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉替,可以说是一次完美的蜕变蹲羡。那么这款新车究变在了哪里荡?它究竟新在哪橇寥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出博缕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5誓环。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大心懊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm新阑嫌,轴距则与老款车型保持一致篓。在尺寸变化不大的前提下膝,改变外观饰人套、动力捷你、内饰帆迷沁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关雾,2月19日这台新车也正式来到我们面前握靠,并接受大家的考验磕付。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条懦篡,但这8条是我个人认为变化比较大的痪渴房,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辞雾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瑰齿,我就有了一种预感暑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案观涧。全新X5给我最深的印象除了家族化外醚乒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)徊。首先淀黄,先说说全新X5的外观贬京,“大尺寸双肾进气格栅”列巳唇、“开眼角式前大灯”探,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致帘仟磁。    现款宝马3系推出的时候事,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉勿,现如今随着全新X5的上市扮擒斯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上夏宛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此牌钝疟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妒,据悉廓类,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乒。值得一提的是蚕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惊丢,给人一种炯炯有神的感觉胺。    由于新老款车型的轴距保持相同枚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辞摩身,反而侧面的腰线给人一种力量感敬,这也使得新车看上去年轻了不少律。细节方面媒挎巩,新车在前翼子板上增加了进气口腥,突出了宝马品牌独有的运动基因蚀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格氰强毫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粟,提升了夜晚的识别度揣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起衔另,降低了风阻系数惰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性毫封。" "  版权声明书派入:本文版权为网易汽车所有贿赡驼,转载请注明出处笆。   在2003年氯陌认,奇瑞QQ的下线让这款时尚溪、便宜缴傲洞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活骗故尽,之后短短的几年间隘警杆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话怠泪,然而到了2006年长安奔奔的推出函,打破了QQ一枝独大的局面贿。一转眼崩使岸,已经过去了10年的时间特骑帛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占杰钨莲,在这个追求个性线咯、讲究品质的时代疯耿售,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寝惧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则痪鲜,而长安似乎也意识到了这一点隘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赫通莎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者天吧殊?   从厂家方面获悉东孪秘,老款的奔奔(love)已经停产弓,而奔奔mini则将会继续生产销售控呜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鞠侵,前者主打精品中高端微车市呈范,而后者则会在廉价微车市场继续作战泻抬。从定位上来看哩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些篓立拼,虽然沿用了奔奔的名字孝,但整车的设计揩沪、配置以及售价都会高于老款车型巩斡瑞。   新奔奔客户群体是谁泼梨?   在很多年前辞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结立,到底是买奔奔还是买QQ贤遂控,在那个时候视,很少有人会关心这款车设计的如何砷咳、驾驶感受如何沸春,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具上纬端,省油捶、皮实抠、能遮风挡雨就行集秤。   现如今帘鹅捐,80后翅伐、90后已经成为购车主力摔唬,这些从小听着walkman虱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计禽、用户体验以及品质都有着更高的追求桨抽炮,因此在座驾的选择上同样不会妥协飞嫁哆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瓷两,新奔奔就是冲着他们来的胃替。   新奔奔主要的竞争车型是懒勒抖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赋,但从目前得到的消息来看澜促,5-6万元将是其大概的价格区间存虎。这个价位中既有一些合资的微型车啸,也有自主品牌的紧凑型车协,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嫁,比如两厢赛欧本、奥拓乌拐、玛驰以及低配雨燕等等车型先板。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线匈镣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些镰稿,产生竞争的几率比较小错猎。   外观锹:惊艳寒滴、和谐螺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型手钒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阿潘:高离地间隙桅潮、车顶行李架翠垒廷、双色车身等等此。没错贿,无论是跨界讨楼、越界还是交叉车型氏仟翟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质婆痰狸。不过世间万物呈偿簇,徒有其表终究很肤浅戒梦零,我个人认为疙劳辖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庇。所以可肯题,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾每辛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时遍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勺锌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贩武董,它集沃尔沃所有看家本领于一身湿,可谓全副武装哇浪。为了让媒体更好的体验这台车寥蚀汐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勾隆谭。没有固定线路副景,没有领队车辆北驰税,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抛笔,它会和每一位汽车媒体人独处12天检惺。而在这12天里洛遂,我已经和它奔袭了4100公里凳接氖,横跨了三个省份女仓芯,体验了柏油赛道垦裂、软土拉力闻潜拓、冰雪漂移棚狙、高速狂奔辆浑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阿舒,当然劲核,最终的结果是碉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多首冒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弓钝荡,正所谓日久见人心完,交友如此舞,试车亦是如此疾碾。回到正题荒高解,和往常一样粱搭龚,对它的了解还是先从外观开始勒竣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生心勒罚,相煎何太急”这句绝句莽且少,而在雷诺—日产集团旗下馆贺锋,有两款车正在上演着这一幕惮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气枢恍辖,还有这出色的越野性能等。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性石般庇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辨龄枷,买谁更划算壬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陕冲,作为英菲尼迪的顶级SUV殿篇,QX80的售价高达152.8万腿,但经销商处可以优惠16.2万擒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吃钩,虽说16.8万也不是个小数目钒。但对于消费者来说曝嫩扩,一个日产懈握霜,一个英菲尼迪喇佛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌星啼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茹梅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疤,它的身材绝对够大洼。从上图的数据来看亥订恋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙悸跑,尤其是将近5.3米的车身长度诞锻警,会让您感觉驾驭它有点困难仙铺娟。另一方面傅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型竣闯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现俩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解仆掸醚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型兔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅期。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足箱苟,同时也显得异常凶猛八。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉媚皋丛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大馆,整体造型圆润另,没有多余的线条作为修饰绵,但是反而会让人感到车身很厚实奔车。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞极。同时注意它车窗的设计概几蓝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱马隧坟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的教忿含,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感保涤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样核畴蜡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计亮,也没有了那种霸气汲,转而给人的感觉是设计很前卫妇骂搞。车尾的饱满程度与车头相呼应着魏宋,丢去了上一代的直棱直角动及,饱满的线条凸显着丰满的层次感搜。   日产途乐沃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华憋,虽然脱胎于英菲尼迪车型珊顺,但途乐依然拥有自己的外观特征蕾抠赂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娄讥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菱雾净:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型内酣茸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宛齐骆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出荡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底徽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气宋,成为了车头亮点之一很公嵌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术藉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型琴擒煽,这项配置自然是少不了的介。我们可以找到4个摄像头禾赏夕,它们分别位于车辆头部囊寡句、左右外后视镜下方和车辆尾部碎患甸。以便在停车过程中串,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况土,让您更加自信轻松的把握泊车空间始稀猩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头朽完,大大降低了停车时的事故发生吓。   途乐   通过对比发现倦萄姑,两车在外观上的配置基本相同镣茎朝,差别仅在日间行车灯上材,不过随着QX80年款的推出港沁够,日间行车灯的加入应该不是件难事迷论。两车最大的区别就是外观/品牌的不同提蛇,在相差仅有10几万的时候裤谰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店苯饰。    责任编辑固娜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天翔虫赐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涕哪挂,除了奔驰G潞、丰田陆巡系列抨、牧马人等瓢,双龙雷斯特也是其中一员俺钦梆,而且雷斯特还是柴油车癸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值盯屑囱,以目前的接触来看瓢乃,双龙雷斯特W表现不错霖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”司苍懒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前颓妹室,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蜡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰醛捐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绞。当然筋拧,在随后漫长的几年过后绒努,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伺燎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO境,该车型最大的特点就是其尾部造型忻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计亭甭,宝马方面肯定不会承认杉,但从年份来讲惟肉,明眼人一看便知羚。   外观辽捐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炽,该工作室的创办人正是乔治亚罗苹思,不过大师的设计未必符合所有人的审美酬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异驳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调癸蛾刺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势垒,但为了照顾空气动力学与线条流畅燎猩,雷斯特的车头是圆的肮,所以在当时看来有点“离经叛道”脱雌。   而到了现款的雷斯特W显盒,这个“小问题”被修正了亢茹鞋,一体化的设计已经是大势所趋寄岁覆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”守能霓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型全壁廖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感面啡素,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别参八刑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少某。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相统探扁。通过车展上的展示楔,小编已对这款纯电动车型有所了解幕洽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验牢恢焕,时至今日认忙隧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型槐。据悉牢,之诺将在今年的2月份开始接受预订璃,上市后将以租赁的方式面向消费者帽卵激,具体的细则目前还没有公布剿,上市后会有着怎样的表现绷点寥,我们会同大家一同关注身错。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前帝挫,简单了解了一下之诺这个名称的由来千,是源于对中国文化传承与现代精神的体现闭捂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟盖,毕竟是基于宝马X1平台打造抒,因此在多个方面相似度高也并不为过孙剁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E郎察淖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现簧,其具体的表现如何玫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汝就。 责任编辑楞奖:沈楠" "  版权声明既激:本文版权为网易汽车所有搪窘,转载请注明出处伪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计罕辖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列粳芯烙。它们的可见程度瘁夹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”溃腹锌。可见度甚高的两个文字的组合农市,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蝗。因此挠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搬朽。哦勉判,对了禽强,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肉顾蹄。意大利人的自信偷秦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用斤继?咱先从减开始说起棘茹。 Q脚敖淌:致悦只是切掉屁股的菲翔么岛匣?   A毁呕遂:非也豁,前脸亦有修改念,整体风格统一防,协调度很高戳舞筹。   我相信Roberto Giolito先生砷屏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师舅谢期,在设计Ottimo的时候骋,一定会更加从容抠酥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”得,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肌雷武。在他的心中赤磐旧,应该有着太多关于年轻畴、活力的理解烈缅输,而这恰是Ottimo的设计要点班。 外观总结   赞橡垢抽:个性鲜明呸、标配LED示宽灯纹甸掣、轮胎用料厚道   弹菠:低配删减雾灯   " "  版权声明酮:本文版权为网易汽车所有丰,转载请注明出处涛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾截踢垄,虽然距离现在已经有两年的时间鼻獭岭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象救嫁淬。而今天工尺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘僧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嗅齐骡,并且还是一台后驱车伎。没错挥傻,它就是华晨宝马3系氨订。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)性缸,其配备了2.0T发动机品女,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟葱内毖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟南挽彼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挥料,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现手,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嚏苔。不过在今天的冰雪试驾过程中加,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)摩吮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嫂灿挪,必须先打好理论知识的基础绍爸。于是在摸车之前粹纬唉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课秸蓉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乾涩叫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着呢昂。 ● 项目一   热身结束了钳歪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骚。第一项内容便是加速和刹车刻勾及,是不是觉得很简单喀湿磷?其实里边的门道儿多了去了峰溶渡。   在项目一结束后鞋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式殴彤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步咯。一开始大家相差悬殊犯绅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冈罐袄。接下来的项目二会比较刺激一些篇猎,经常会出现手忙脚乱的情况毕,但只要理清思路按部就班的做女吾封,想要完成整套动作并不是很难萍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明藐:本文版权为网易汽车所有酬窃,转载请注明出处钠具负。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了膜无吕,不过始终都仅有手动挡车型攘,虽然目前销量也很出色麻馁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户俄孺。好在这一短板即将成为历史沪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出光勾,新车将于26日正式上市蠕第,我们也于第一时间进行了试驾体验靠闭项。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泛癌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外估虾愧,在外观方面也有变化捂。新车根据高低配车型提供两种外观方案猴工,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计附,而高配车型则对中网匣邦采、保险杠造型奔躺掣、轮圈和后反光板都进行了重新设计妙。值得一提的是魔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的配喜虑。   新样式的轮圈非常动感伟浮缝,在同级车型中实属罕见华故羡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致箩惩搜,轴距依旧为2725mm块。车尾的变化相比车头要小一些察射,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板达,不仅可以提升安全性秘篱,同时视觉效果也更加出色发。 有态度【试驾评测】孺卢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幌?   扫一扫壬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日廷设璃,一汽大众全新高尔夫正式上市莽导恢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款痢,其中1.6L拥有三个车款清,1.4TSI拥有四个车款八凰耍,官方指导价为12.19万元—18.29万元抖。具体售价请见下表筹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力廓督,但是却拥有三种功率版本很,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本糕搏,因此在动力系统方面筐罕,消费者有三种选择星譬。    我们从上面的数据可以看到级借,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烯炽,1.4T低功率版是主流之芽拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求堵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右暑酪修。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮经衔裁,但是它的售价高达18.29万元玻,相对比较贵缚襄。    全新高尔夫提供九种车身色彩朝,分别是塔希提金肪棺、唐古拉白虽显、珊瑚蓝低肖绰、魅力紫阂、玛雅红逞篙失、季风灰疗剑赣、水晶银以及深黑和极地白邢梆。 ①看秤磕:16寸Cosmic款轮毂 ②啦:16寸Cubix款轮毂 ③惮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腐立,其中15英寸的一款肺,16英寸的两款咳苟鞘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备魄睛妓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型慰无,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供第。    全新高尔夫提供标准座椅熬婆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅财澎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅墩,舒适版车型则都配备舒适座椅饰纲踌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版朽怜讹。    在材质方面鸡冕宫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瓢污帕,分别是上图所示的DianDian黑色织物芥、Zoom/Merlin黑色织物熔嚏凡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择韩凑,分别是Vienna黑色真皮碴上睬、Vienna米色真皮丰侣、Alcantara黑色翻毛皮顽纳、Alcantara棕色翻毛皮喇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料评,有两种风格可崖导取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料点熄喝,同样有两种颜色可逊萑取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扫鄙莆,有黑色和米色两种可丫掷恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅和肃。    在车内外装饰件方面先抡,不同配置的车款也有不同的安排睛赤。像侧窗下沿镀铬装饰条蓟航、双排气管骏掇、镀铬装饰双排气管技官、动感鲨鱼鳍天线奠、真皮换档手柄湘邯垄、科技质感装饰条耪嗅亩、金属风格装饰条嗣、碳纤维风格装饰条等等炬巢,针对不同的车款都有不同的配备烫塘裂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疥蹲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胜锈河,配备有MKB多次碰撞预防系统惮、ESP车身稳定系统乡朴牛、ASR驱动防滑系统挠建、XDS电子差速锁激、前排侧面安全气囊晌、后部4探头倒车雷达七墙疙、前部行人保护系统翱、自动静态转弯补光功能等等湘豆缉,但是在舒适性以及功能性方面时酞权,并不是很丰富穗挨,但是也可以满足基本使用嗽玖。   1.6L自然吸气车款如何淹炻矸取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚铩,它拥有手动时尚从查、自动时尚以及自动舒适三个车款采几顶,手动时尚与自动时尚的配置一样伪彭翔,在价格上二者存在1.2万元的差价湾挝块,主要是变速箱配备的差异廷呕。所以在配置对比环节挡洪馁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行兽顿呛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元娥却,差价为1.1万元褐匠天。    在配置对比的环节我们可以看到椿,时尚型与舒适型之间的配置差别方冗,大多数都体现在外观内饰的装饰件惯碉,以及车内一些常规功能方面曹,主要是顶棚储物盒伤炮、后排中央扶手臼兼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半繁燃泉,实际上最有意义的差别在于全景天窗蹋具、后排出风口核、蓝牙电话驶凑、定速巡航歌匹、驾驶席座椅腰托扩、TPMS胎压监测系统这几项上羔,不过在这几项配置中票街洗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置毯,尤其是全景天窗破犯弥。    从价格上看考,二者的差价为1.1万元砍财莫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的式洞雌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品委脾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户散妮罐,所以我们在这个推荐环节戚,更多的倾向于低配车款物。 责任编辑硅广:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逢捐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冈拧丰。它采用了全新的DS家族式设计风格摆坍,延续了一贯的法式浪漫风格昂肮薄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素洁璃。新车基于DS5平台打造琶屯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挥邓牟。预计在3月左右上市平宏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哨,让我们一起来看它的表现如何挎黑畦。 外观发叉岗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅措点刃,却多了一些时尚及科技感瓜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感氦。镀铬装饰拿捏的也比较好殿倍妊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌膊耸母。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奈骏。也表示着DS的品牌走向独立熔爽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拈诞,有着都还算不错的账面数据垄虚举,车身长度为4702mm活保,宽度1840mm纲劫,高度1515mm.轴距为2715mm函堡。上市后会把目标锁定在奥迪A3猜苍。 车型图片 基本参数当: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刮杭颁,除了前车6颗驻车雷达之外朔毙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能速蔷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯讼郴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泡济菠,从视觉上拉伸了车辆长度外举,尾部设计了一个小小的尾翼蠕事铂,尾灯下侧字样表明了其国产身份擞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头峡陛类。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嫉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件逼春随,真正的排气隐藏在了下面铣桐怂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翟冕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腑府:高离地间隙祥、车顶行李架绕墓、双色车身等等澈拴。没错朵淌,无论是跨界恋累叮、越界还是交叉车型幌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诲。不过世间万物盼并姆,徒有其表终究很肤浅南,我个人认为伙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统空。所以臀诲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讥合,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象案抨忻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浚,它集沃尔沃所有看家本领于一身圭涣,可谓全副武装般割彤。为了让媒体更好的体验这台车脓休搂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杠。没有固定线路匈,没有领队车辆价考,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汉石放,它会和每一位汽车媒体人独处12天且叼侯。而在这12天里济炬,我已经和它奔袭了4100公里胺夺渐,横跨了三个省份断怂,体验了柏油赛道充家、软土拉力蛇瑰、冰雪漂移逻墓拧、高速狂奔烧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话佬粳漂,当然洛无梧,最终的结果是衔性苫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矛托,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的但弥腿,正所谓日久见人心膛牟,交友如此扫,试车亦是如此琶。回到正题堵雄欣,和往常一样馅茶橙,对它的了解还是先从外观开始匡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化壁弊、多样化是一种趋势龟写,两厢车一改以往叫好不叫座的状况松,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贺筒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠努。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦任忌沏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车稿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型信斯,上市至今保持着约5千台的月均销量尼段贰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型乃。 外观/内饰对比撮罐概:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来彤鄙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造骑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的路,毕竟师出同门曹篱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管太,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯舒,远看很容易被误会成排气管贸怂,但事实上真正的排气管被隐藏起来氯,整体尾部设计显得层次更为分明粮钢。低配车型配备有倒车雷达恋,高配车型还配备有倒车可视赋尖抡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念潞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点操,修长的车身与宽厚的D柱拎艾,加之出色的后排与储物空间惜蕊惺,俨然就是一副旅行车的范儿课窝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辽,它完全可以称之为旅行版朗逸聚秆翟。    车身的线条连贯自然欢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观白妙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头橇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些隶抽,调整了尾灯的白色灯带位置镁陈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端潞刮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重膝捎汐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同磊羌猎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格汝饲,内饰板件的用料以软质材质为主施厩,接缝及做工也较为精致酮立,与同级车型不相伯仲椭。从实拍的车型判断蔷喷,自动空调癌社、ESP系统洛同溪、电动座椅玛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型帆,至于具体配置还有待官方公布梁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉啃孝,同样是大众家族的传统布局施,整体的感受都很不错结,方向盘墨禾丘、中控台的每个设计很都容易上手裂,从材质上来说簧顶碍,朗行是塑料感有些明显的拾抢逗,好在其工艺上还是有保证的灵垦汀,并不会有很廉价的感觉街。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后必斯婆,销量在整个家族中表现最为可观滩。近期习具衫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市静骆,新车主要变化集中在外观谰,同时针对颜色幸粗、配置进行了调整焕磁婚,以保证其市场竞争力匹。在豪华紧凑级细分市场中石赁处,奔驰A级是CT200h的劲敌之一唾心梳,通过下文的对比分析槽煽,希望对有此购车意向的网友们一点参考爬尚。   备注卸曹: 为更直观的进行两车的对比分析冗空,选取两款价格相近的车型(奔驰A260山韩、CT200h F-SPORT)擂篓驴,市场优惠参考自深圳市场操喝镐。 车型图片 所属品牌锤蒜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伐,内饰做工精细    车身尺寸方面寥卢茬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优平,其他参数均小于奔驰A260安棘卧。从外观和内饰设计风格上看踏阑欧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑殴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释得凉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拉堕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后粒妇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样俯,全车充斥着力量与美的线条恃柑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点擂,硕大的单条幅进气格栅枫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发颇极竭。    相比极富视觉冲力的前脸造型朔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些喀,但并没有脱离运动诺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓弟紊囊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹落心。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伯,同时下侧雾灯造型也有改变火泉寺,车尾部也进行了一定的改动官酷,整体感觉更加运动腊。另外雇讲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吕疽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配僻静,形成强烈的双色反差祥。    F SPORT车型装备了整车运动套件蒂腑,涵盖了运动调校悬挂鞍玖仁、运动包围椽摹两、运动阻尼减震器茨、熏黑运动轮毂谴拖魏、运动车门脚踏板骸俄妹、运动型铝制加速踏板揩、制动踏板醛、脚歇板等拳。    三幅式平底真皮方向盘蓟醒、红色元素点缀的空调出风口漆、铝合金踏板宝缎、仿碳纤维装饰条等等浮钨勿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感叙修,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格睛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化红,将方向盘哼戳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上槐隧壬,增加了便利性鸵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凯雄,分散了注意力浪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间萍,是多数第一次购车家庭的首选要求歉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功福。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诺,会有怎么样的变化汀饰,一起了解一下奇播。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的救苇狈,镀铬进气格栅增加了些许立体感偏楷,更加显眼的X造型前脸岛,迎合年轻消费者的审美嘶煤璃。大灯的改动有些另类剩蚂,在我看来接受起来还是需要时间的彩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车栖漓佛,新款在车身尺寸上有所调整矛涪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米班鬼,轴距保持2600毫米不变贡蛾,相比现款仅车身尺寸有所增加陡。   车尾的变化不大燎胯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板妻豪划,以及牌照上方增加镀铬饰条另甲,尾灯造型无变化死。实拍车型为高配版本虑蛙绍,但仅配备了三点式后倒车雷达即。   新款的15英寸轮圈造型不错垦恫,轮胎选用优科豪马会喀郝,规格为185/60 R15录冯暴,备胎没有缺失疼蹈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勒,在年轻人中更是屡见不鲜哨炮。在学校要有个性闻拱,在单位要有个性石,穿着打扮要有个性疟强,兴趣爱好要有个性途哎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢啊烹撼?如果你有这方面的兴趣媚欧宝,那么杰德将会是你不错的选择荷活屯。可谓自成一派的它抱核贬,凭借着并不起眼的车身尺寸临、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间典泻噶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车好?还是旅行车戈?或者是MPV潘?但这都不是事儿枪发结,只要适合自己就OK鸽鞠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伞脊猜,喜欢接受新鲜事物的他们仟唇羔,正好与杰德不谋而合谅仑氖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐擞固洛,此外渡高,六座的乘坐空间淌冀,也足以胜任日常的使用需求奸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受剁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢澈?自2013年9月6日上市以后返卿碎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量膏篮绘,力压大众途安和马自达5等竞争对手拧蝎,它用事实结束了我们的疑问杯。除了这些武刹,杰德还会带给我们什么样的全新体验膳荤,让我们继续往下看桑姐。   " "  若是经常关注汽车之家的话堑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生恳嫉椿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”问。虽然我们这里并不提GTR恕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疟砍艇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干┛Γ克斯ST炼赋,令人刮目相看瞥碾癸。与此同时慈蹈,在秦身上妓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料临、做工以及舒适性表现上的明显进步痛稿潍。 外观造型背:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程灿败,如今已逐渐走出了当年模仿的时代茄茬,近年来推出的新车型如速锐厢惊渴、思锐以及大家眼前的这台秦备,都可谓一个比一个漂亮挎邻。就以秦来说偷络,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网屎胯,很是亮眼奔,同时也营造了较高的前脸识别度履辣尼。   车身尺寸方面惧仟凹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大炕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平店铅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)僚协忌,2670mm的轴距表现则处于平均水平拈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同驳工隋,其整体感觉与速锐大同小异捌圃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯想檬堂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接防甩拨。无论白天还是夜晚鲜囊标,该车的车尾识别度都非常高岁贾。而且内部的光源秆勺萍,除了转向灯为普通卤素灯泡外社,示宽灯北、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绵挥。   充电经吝、电桩安装及质保/售后介绍蜗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口监孝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包秽丁舌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电划休购,据官方资料介绍挟备,充满一次电大约需要5个小时左右奉款,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)露垢。   同时娃咖火,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩枪,虽然价格并不贵坡,大约在6000多元富芬,但对申请人有一定的条件限制钨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)渤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)咀庇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准誓谦。当上述条件都满足之后裳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请罚,如果一切顺利情,最快1个月内就能安装到位并通电使用拼。不过目前乃辆很,秦还不能实现快速充电楷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的汗狸,只是目前还没有这样的配套充电设备既。   针对秦的特殊性沥兜视,4S店内还为秦准备了专门的维修工位腺佰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吕。其中惕韧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全案酷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶松互龚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋段番、绝缘手套和护目镜等设备卑垛,并规定在检修车辆时必须两人在场粟焊。以防车辆万一发生漏电褥疏澳,威胁到维修人员的生命安全惺。   与此同时吴碎班,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里表耍交,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搏豆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同懊媒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型频持,整车质保为6年或十五万公里交,电池组为10年或二十五万公里)氓袱仁。总之里,从专设的维修工位浅暖柔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钢博,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度旦溉对,而对消费者的购买更是一种信心的保证官寂递。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前翠闯捷,中国汽车市场刚开始发展斯垮长,市面上可供选择的车型可谓寥寥蒋牢呜,在那样一个年代唇草核,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准咀任,并且在之后的相当长一段时间扁,人们心中仍对它们有深刻的印象即窍翻。时至今日勘玛强,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择悉,在数年激烈的竞争中茶暮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下环拓痕。这回汐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首附捅歧,我们也借这次机会为大家做个全面对比娟欠祈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车梦蓄司:外观内饰(包括设计和做工)蠢础、配置伶涂矩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)竞、储物菱、油耗馆腐嘉、驾乘感受呐砍较、加速性能革认、刹车性能横称甩。同时欣懈攻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别跨切、同价位车型的什么水平鹊纪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辟泵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元湍,目前约有6000元左右的优惠韧拦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元痊乘,在优惠方面差别比较大惜堤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右毙肚,根据论坛中近期的提车价格深疏,9000元的优惠还是有的秀。目前弄,两车的售价依旧属于同一梯级齿地壤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致添,只是配备了卤素大灯及雾灯驳,透镜泊、日间行车灯这些都没有吻腐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系隧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置歪凰湃,因此我认为两车的配置可以理解懂陪客,符合同级水准形顶峨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位昏囊寇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怜,两车的各项参数也处于伯仲之间谁,差别在6cm之内涎赌苇。在车内空间上屯,两车的表现也很接近聘,我先剧透下吧遣,结果可能跟你们想象得不太一样陋陪扦。   相信看到这里阂惮,大家最担心的就是如果车辆没电喇输桓,后备厢是否还能打开的问题霖里街。捷达看来是妥妥的没问题拧概蜡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑垢,它的后排座椅靠背可以放倒簧算,之后即可顺利从后备厢取物嘘步结,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刻蹈。   在倒车辅助上食,捷达配备三点探头攘文,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配访爽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平协。这里多说一句唤捕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奇桅雷,让人觉得很不大气豆沧,并且低于同级别的水平配,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达剑,舒适型也可选装倒车影像涛犯冉,比捷达厚道一些辖。从普及性上看酬垒,能够达到同级别的平均水平媳慌舒,从功能性上看嚎,拥有倒车影像的它则高过平均线了试潍,给好评雄温。   两车都是15英寸的轮圈华,造型上也是各有风味俄插,轮胎宽度也同为185mm杏垒。从售价上看杉居,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右层耙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条剑桑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比琼怠,让我们在后面的制动测试上见分晓伎鹊侵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显椿腿,借着中期改款的机会摔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拓穗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注稀翁。应该恭喜它哩城萍,至少在我眼里份湍鼻,它确实达到了自己的目标侨。过往凭借动感的外形庇亮钾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它胺镁皋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点璃酷帘。   只可惜哪袱,刚上市不久的2014款起亚K5蹭仆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择暮,而且它们的价格都处于K5车系的高位毒宦趟,受众群体并不大浚衫。前段时间丢涂糯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骂,并撰写了《起亚K5购车手册》迁。文中面滤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型弹蕾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蹦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色柬茹岔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH券壁烷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机档。自从起亚撼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脖,互用研发产品的例子不胜枚举剑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度晦。该发动机的最大功率为245马力炬传宽、最大扭矩达到350N·m己奈泌,账面数据处于同级别的上流水平曝械,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机苍矛乳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀提,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辞辱。   在涡轮增压任、缸内直喷等技术的加持下浪恒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m隘,并且一直持续到4000rpm娩。得益于涡轮介入较早痰诫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间娩肉,而且它的油门也调校得比较灵敏芜。在实际驾驶的时候秆柔,可以感受到它的起步轻快自如哨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余滩始南。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比抱刚煞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凛化晒,但差距并不像数据相差那么大家欣。在整个低转速区间散赌萌,它的动力输出不算直接泰,缺乏一点活力踌泄,给人一种有劲儿使不出来的感觉凉。   于是啊牧牛,我把油门再踩下去一点瞪,动力突然来得很快宽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然垒,毫不费力癌粕骡,而且可以感受到车速达到120km/h时般巨硼,发动机还有充足的动力储备燎欣。它的中段加速能力让人满意恢,虽然依旧缺乏一点活力什,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴括廉交,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开筏秒。   还是差点意思辜秸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感配反具。于是稍藤趣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式迟彼,6速手自一体变速箱切换到手动模式小兄庆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奶籍部,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的财沉犯。它的油门响应足够快漆艾诵,发动机的动力输出得到更好的释放咎库,方向盘的反馈也更加扎实雄淌多。除了SPORT运动模式外掸何,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式秤玩,运动特性从SPORT挠笔艾、标准到ECO逐渐减弱工,驾驶风格也逐渐趋向安逸湃健。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契背,平顺性极高褂死躲,而且动力的衔接也让人满意冉。若以80km/h的速度巡航蠕搜竞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航杭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绒,对于燃油经济性的控制也让人满意畔。同样值得表扬的是降挡速度派,在中段需要加速的时候深踩油门墨橙菜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出白徐探,而且换挡冲击也比较衅贰,不会让坐在车内的乘客感到不安仇。   前麦弗逊还、后多连杆的独立悬架底盘结构捐糯狭,在调校方面仍然有很大的提升空间筋毁伯。它的弹簧足够硬匿,但是减振器的阻尼不够大奥翠舌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恍,会有细微的震动传到车内碧哼荆,以稍微快一点的速度过弯陕靖匹,车辆的侧倾会比较明显躬垃庭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳姑授。安安逸逸地驾驶肯定不是问题唬盲,舒适性让人满意醋适孺,但如果需要激烈的驾驶的话萄艾晌,后期对悬架的改装很有必要疟。   它的刹车盘相应加大了尺寸臼,刹车的力度足够强死,不过刹车踏板的反馈缺乏线性迷。具体表现是紊,刹车踏板的前一小段是虚位磊吗奠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏牌,制动力度会突然加大号昧,需要一点适应的时间熄市嗜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻笺首棘,发动机的声音论搂谎、振动都非常小里。然而官,在速度上来以后丸瞬,噪音的上涨速度也很快受抖孟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎藕乱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显媒洪。   我得承认蠢份,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数熟美差,但在起步和中低速行驶的时候粪燃,动力参数上的优势并没有完全体现出来刚乔耿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处楷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价怀斡痛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瘁剂。当然痕催僻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型聘。另外何,值得一提的地方是兽,在动力提升的同时赌,它还加入了行驶模式控制系统刨骏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鹊踢,它的动态性能相对有一定的提升滇杆敬,开起来也更有活力和乐趣胖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了悍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”财矫,只有手动版车型销售夸每,导致产品线还不够丰富辞薪秦。而就在去年11月锯揩,海马M3终于推出了CVT版车型啊盾,7万-9万元之间的售价排,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求琴哼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30碍壕、逸动卤、宝骏630以及启辰D50等车型泛吐,竞争还是比较激烈的讳芍。作为一个后来者亮,海马M3是否有足够的实力立足俄骗?下面我们就一起来看一看渴持揪。   动力捷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乐揩,其最大功率为82Kw窗佃,峰值扭矩是147Nm隙峦激。从账面参数来看抨凄快,可谓非常出色谋,一点不比合资产品的数据差防。对于一辆紧凑级轿车来说猩艇灯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辅烤垂。    开起来的表现另玖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伪钙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疵疾雄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中孪撼蹦,如果想要充满信心的快速超车堂抡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择倍衰。    我知道会有人问善,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挥氰?说实话炊,我觉得大家都没什么区别晤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伯瘟,也是低扭不够强崎,需要靠高转速来增强加速能力会。    可以肯定的说矢,除非是加上个涡轮增压器鹤揣。否则的话睬核,这个级别同排量产品之间的动力表现陕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同犁。我个人觉得厢,这只是消费者们需要认真衡量的一点铰,而非全部稠伴虐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乓馆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感叔,动力传递平顺连续的特性咎荡,有效的提升了整车的行驶品质感廓。顺便说一句须葛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外壁幢桑,这也是比手挡车多花点钱的好处裂。    深踩油门时及,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上咀第,来保证动力响应足够顺畅薄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蚊。此外玖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瑰烘没,功能性极强仓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碌士舱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邢沥,g值才开始达到最大的0.366g衰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内窗,此时车速大约在30km/h左右掣镶,达到60km/h用时5.24秒垛尉,冲刺到100km/h用时11.45秒龚。    接下来看看海马M3手动车型伯拍萌,在加速到2.5秒后脾夯彻,车速已经达到了差不多40km/h煽玖投,达到60km/h用时5.01秒肪,冲刺到100km/h用时11.28秒久禽,比CVT车型略快璃。如果不较真的话式,可以发现二者的差距其实非常忻∑骸,相应的在日常驾驶中其实也一样嫁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米柏茎凹,就这个成绩来说吃涩卉,它的表现只能说是非常一般塘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言叙儡,它的表现就算好多了商苗并。 责任编辑泪蒜:沈楠" "   近日色揽,宝马官方发布了新款X3的车型官图肝嫂攀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伙。从新款车型推出的速度上来看萄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视筹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量干秸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化堕四桑。    早在2003年搽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肋挺币。10年以来敛小,宝马X3已经销售超过了一百万辆剑,自从2010年上市境攻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作噶。因此荷诵,2015款作为X3的中期改款铰氓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中斥沃别,优化后的大灯组造型餐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赤貉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奢酿计。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版慷蛊新,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纱花。通过官方图片伐仇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时第探翅,也融入了宝马家族的最新设计语言断父,与新X5一样采用了新的中网边框设计朵皖仁,在视觉效果上更具冲击力斡希丸。    在头灯部分底链肩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光陪呛痴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细画讥。另外棋权,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赦,配置方面它还可以选用全LED光源活,再加上选配的LED雾灯谎吼骋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质楞。    新设计的前保险杠极具力量感黎搪未,并融合了镀铬沪胖、塑料格栅以及金属护板叉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型湃。此外非鳖贾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中系。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂匿辰担,也使整车更具个性化风格茨诡惩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为楔穷:4657×1881×1661mm阑扳筹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近踩焚,轴距也同为2810mm塘涡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异工取庐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鞠,从车头一直延伸到尾灯的腰线迹崇侯,让车身看起来更加犀利且极富层次感蚀五咆。相比变化较大的前脸借马瓤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汹士,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汰。相比X5锤砷甩,新X3的尾部更加耐看冯槽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感刀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守晌,视觉效果并不是那么给力邵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择体,新款X3也不例外郝锋混。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板测娟豆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前尝褐、后部的防钻撞保护装置时,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套课笛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂褪腿吃。此外乘保,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致篡楷泵。该车还可以选择六种车漆胸深、三种专有的18煎颠窃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惯。 责任编辑察安:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车成缴痪:Quattroporte(总裁)箔匆蓟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标敞告,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV魔行:Levante擂嫁,还在2013年4月的上海车展上搐防倍,以全新总裁平台为基础峦店毒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的豹陈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4髓郡檀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款毛乔叮:Ghibli……   以家族设计为本仓骸恢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系贝酶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同附,改走豪华中大型轿车的定位舞阶,车身尺寸长盯此输、宽抗、高分别为4971mm肌、2100mm和1461mm度,轴距则为2988mm俏防书,直接锁定奥迪A6函骂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上闹淮蹈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo艇普、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扁爆窍,且融入全新总裁的轮廓特色铃瓦顾,以紧实并极为流畅的曲线挛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格间碾。    于是在车头设计上妻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽彤防甭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩干舍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面悼姑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坟东廊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计匣栋淳,将蜂巢状格网嵌入其中氖,且尽可能地加大洛灭将,再搭配角度更为锐利敲全、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组里呕翘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势饶仓氓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条腻砰藐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏努廊,所以厂商在Ghibli的车侧瞪稻,除了保留前叶子钣鳍状孔道闭偷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哪弧母,也师法了总裁车侧的设计匪窟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型思,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没势扑,另一条线则从前门下方迸出肺,向后朝车尾紧缩冀,滑顺动感且充满肌肉感迪,并正好可呼应更翘的车尾设计惕幢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缝礁,速度感浑圆天成季辉。 内饰向旗舰看齐能码构,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上脓驴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿丁筋啤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同熄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计权沸居,也把声控缮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上具猎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片啼姥,右侧拨片负责手动升档显曙、左侧拨片则能提供降挡瞎申。    此外擦痪侗,三辐式方向盘的前方抱,一样是借自全新总裁的蓝底白字皇形、双环式仪表盘闷殿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瞧,左侧则是表底超过310公里的时速表吧惟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕宝理井,可提供显示油量案痊碱、水温娟、挡位与导航指示等行车信息掳些,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上卯是孰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图藕沃,告知驾驶者目前的驱动状态瘸仍。    和总裁稍有不同的中控台辣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟豪,以及可触屏操作的收音机电台选择孪鄙、音源切换春为洞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)厩、空调温度迷倪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕库侯,空调出风口则移至屏幕的两侧碉,下方则为恒温空调系统调整出风量佳、温度与出风口的位置死赏翟,以及音响系统的吸入式CD斗耸,设计上较总裁车系更加简约环官,但用料与配备完全向旗舰看齐故离士,展现了十足的诚意青。    较为可惜的是幸拎前,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拦省,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm痊填,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性既篱奔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泵脚,包覆性和支撑性也非常出色便坪。    但是后排方面圣哩、便没有像总裁那么充裕鄙刀,尤其膝部与头部方面珐察人,身高174cm的笔者坐进去后纱颊掇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已随窜辞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寿,也刚好替前室纳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何年饺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓八。 责任编辑墨琼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”才,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了套手?后来一看守虾脓,哦摄签,原来CC是“Cross Country”侮百。继续了解发现有点意思叭,底盘抬升稳敲窜、高功版2.0T五缸发动机宏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法通纫:目前的普遍规律是洛弟,产品分得越细帆糖扯,总销量提升越明显蔬蛊孙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抠酣,它的引进牧梆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板衅上,主要分布在前脸和车尾同拼卉,从外观区分它和普通版V40很容易碘。底盘抬升12mm埠灭竞,这么小的数字对视觉效果影响不大泞椿,整体协调感没遭到破坏莫齐。    车厢内部豌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凤楞沟,除此之外内饰并没有过多特别的设计抛冯。之前我们已经发布过实拍文章茨母,车身相关内容有详细介绍落,因此这里只是简单提下要点邦躺,就不再重复描述了略钝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来褂寄窃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机俗,最大功率214马力假林,峰值扭矩300牛·米粟,型号B5204T9竟拼纷,是普通版V40那台发动机的高功率版本怕耪,那台机器的型号是B5204T8伎叛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒陶,今天会是什么成绩盯尚?稍后揭晓篇桨。    变速箱没有变化标,依然是日本爱信提供的TF-80SD钒午,六个前进挡俄,带手动模式和S挡寡翠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT百称,奔驰A级用自家的7挡双离合榷稻纽,沃尔沃这台6AT暂无优势氓坊,目前他们还没有新产品投入实际应用侩施敖,理应加快脚步趟剧。   驾驶柏秆岭:邪恶的S挡    驾驶部分鹊轮舶,我想说说D挡和S挡的区别滑繁。看起来挺初级的一个话题片胺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烽牢荷。D挡油门响应迟缓围涤嗣,在激发变速箱降挡之前枚狈帅,需要稳稳的吓、持续性的向油门踏板施加压力偿刮评,慵懒的降下一个挡位之后东风括,情况有所好转阜,动力给得稍多柬,也就这样贾芜。    不满意对吧啊?可以把排挡杆向左扳到S挡材,切入“邪恶模式”撇宏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)突郴,转速拉高1000rpm以上捞喂刊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蓝桂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次呸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碑,脚踝每动一下藕,车身就顶起往前猛扑一下横箔残。深踩油门校钉,转速迅速攀升时,跟D挡时判若两人疵,两百多马力钎新、三百牛·米替,在这个尺寸的车身上爆发出来狄街,过瘾须。    激情过后细细品味府茎观,这套动力总成有两个弱点需要改进鸡缺,一是怠速时振动大吩错,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动埂誓米,影响体验;二是低速行驶的平顺性和,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涪藕,1馈、2鞠呻排、3挡之间可能频繁切换蔼,动作应该再细腻些地呛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统愁宠筒,选择“全功能”项工,不打转向灯就变道曹碴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道觅,回正的力度不懈曳饽选,如果你想在车流中快速穿梭前进寸旦懊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争庇俯弓,要么关掉方向盘辅助譬,仅保留振动提示即可缅巴。   绕桩希:比前驱版好玩    除去上面描述的情况巷浆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蒋崩拾,在绕桩场地很讨人喜欢熊。车头响应比前驱版本积极翟蜂据,入桩动作稍猛缸,车头好像在被一根绳子拽着走侨卤。给我留下深刻印象的是镀匙,这款车的极限要比前驱版高太多蓟,特别看了下抹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伸讥。上手容易保炼,但是需要注意别突破了极限酒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点颇桓:一旦超出极限瑟妇,很难把车身再救回来坊吴呜。 责任编辑抢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7荚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足忿跺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始狼,就一直困扰着我们的问题挝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贡脸。马力越大的车就越好么赡惧?绝大多数情况下答案当然是否定的滑臂访。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外丰簧。随着时间的推移仕抄俗,我们有机会做这样一个有意思的选题捞蕊。   让我来说明我要做的事情沪递:我们有三辆四门轿车毯,合计拥有1657马力倘。看起来确实有些夸张竣瞄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport革木竣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多旁斧纫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奸蔼,但是这个570马力的怪物一直没有车郸,直到我们完成这一特别的测试一周之后宦呵韶。我们只能使用520马力樊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酒响,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蚂浑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纤。   另外一辆是全新的奥迪RS7吮遍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎巢,拥有560马力的出色表现法。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贩氰握,在K&N工作室的台架上连内,它的轮上功率达到了479马力畦娃坡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中铺店揪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疽薪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器粱煽,用以获得更多的功率输出荆佩垃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蹿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哨醛。即使按照宣传中给出的数值丹遣纷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG叫乃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力袜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG呈,它的轮上功率达到了541马力缸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力秒。   另外还要说明一点瘟递喘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来技,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本柒授帮,不具可比性凶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试秤涝蕊。结果很令人意外糜信。两款加速最慢的车型玻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h耸唤。当然最慢是和RS7相比较而言的秸蝎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录馅拎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒返兄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊趁贤,但是还未打破我们以前的记录腾谴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底爬,说它慢更像是一句玩笑话烧,这一成绩实际上已经快的吓人了邯。奔驰则要更快一些抵镣霜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陌蜜高,冲线的速度也提升至197.5km/h匙舅睛。冠军仍然是RS7的慌,它只用了11.6秒偶藤拜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平还蓟。奥迪的冲线速度为193.8km/h郴,虽然不及CLS63 AMG夏,但赢了就是胜利芯。   123下一页 责任编辑橇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后眯姓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嫡崎、运动和科技气息了愧惭歌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此秽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机局飞嫁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子变,主动式车道保持和自适应巡航功能档泪涣,几乎能让驾驶者也变为乘客社特,高科技配置更加丰富娄吹浆。    于是良沤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了忙晨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L股衰椒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恰甭攀,在下面的文章中有详细介绍徒错火。此外堆刀久,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读财瑞扭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涎毯阑、残破衰败的路边小屋轨川、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律步,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富皑圣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泉撩疾。身处如此糟糕的环境欠,却并没有让眼前这个出身自底特律圈、土生土长的本地小子屈服胯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感歉凡,但只有经过一番试驾体验之后蔡苫韶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力颓淑稳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坊聊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锤嫩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网星贪褂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形庐踩,同时两侧向外延伸与车灯相连伎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化斡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯备五,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烽隋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计隘扳反。   尽管是低配车型巍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬须丘焙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瘦画晒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车唬棱,它基于D级车的平台打造费柿瞄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条理僚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK讹栖吭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT耗泞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体须,不过从近几年的趋势来看衅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香晌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型懂弯,至于其中的原因鞋刨楼,从这款车中也许会找到一些答案炒部。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT裂?   GT彼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写眉侗,维基百科将其解释为具有超长续航里程樊燎、拥有强劲动力缮倪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型藏心。可能一提到GT簧勒逝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车呻酥,其实则不然恒,GT拥有着明确的划分准则瓣栖渺,举个例子来说佃骗耻:拥有着标准的后备箱佃署毯、配备V12发动机并且内饰非城睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车波播肋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT壕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”林编胸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类清雄掳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看幸,这款车的确还真有点GT的意思稿绿让。在笔者看来即匹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉示记胃,最起码第一印象分已经拿到了萍。   5系GT是采用7系平台打造的硼?   5系GT的轴距为3070mm吧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同洗硅,从前双叉臂灯竞孔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系处锹。厂家表示委尺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逞誓,其在外观刮、内饰厘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同筷青惶。   5系GT型到无朋友趁废钵?   谈及5系GT的竞品痉狄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鼓侯祷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位避,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奠逼堑。   外观拢坡肉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棵惶仿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆爬。风云2(详情)零复前、E5却控、A3以及今天评测的这辆E3恫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墓枯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品素。从这辆奇瑞E3(详情)来看添森,外观及内饰都有着很高的原创度合督。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间梢。这让奇瑞的产品线更加丰富陪膏瞧,但也让消费者选择起来有些头疼兰杭缎。 外观加来凑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人旁堕,但外观却没有去针对青年人的设计刀墨,前卫答闷、另类这些词汇应用不到E3的身上够拎,车身也找不到多少运动感辱匠棉。不过它长得却很容易被人接受仇塑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缴睛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嗣年,E3和E5的外形稍有一点点相似舜荆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陡扦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化褪梆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞驰拘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妈,而且非常容易被大众所接受贤戈。不难发现校漏舒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变经南,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头稠淑。艾瑞泽丝、瑞虎5褥圈,单从外观来看都会让人眼前一亮酮割挺。借鉴是好事爬滔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快敌诧陡,但不动脑子的照搬实在是说不过去摔手季。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧息,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坞完始,作为最会制作小车的铃木来说掠伍,雨燕可谓打开了国内的市场隶虚骋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代联棚,新一代的SWIFT迟迟没有引入皆俗碎。而就在2014年1月18日裸,铃木速翼特在国内上市天,这款车就是海外最新款雨燕的运动版遂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哆惺托,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏憾菇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕迷堡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件划风。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鸵泰妒,速翼特运动版采用运动风格打造啥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm柑逻,轴距为2430mm茄。由于基于新一代车型打造鞘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些堑盼,轴距也加长了40mm劳宿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚入伪力,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碌盯赣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16淡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新信矗,包括中控布局驳、仪表盘戊、方向盘等造型均有所更改编妻。此外连坦,配置方面新车配备了ESP渤滴扣、自动启停系统丧、USB接口芍、运动座椅等配置鹃归寡。CVT车型还配备了换挡拨片粒疽涛,满足驾驶需求粱官艰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了戈耗。真皮包裹自不必说澳汐骗,3挞时髓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服罐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毯。不用和别人比躺净,超越自己就是最大的进步邢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面祷辛沪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机乘沪舜,其最大输出功率为100千瓦死集瞬,最大扭矩160牛·米热般,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT慰,其百公里加速时间为8.7秒窘环,最高速度为194Km/h嘉隘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痘昧埃,相比之下乐趣少了很多沤犯哩。 免责声明咖坛:本文仅代表作者个人观点受脚,与环球网无关但饭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玲,对本文以及其中全部或者部分内容哀赐、文字的真实性江、完整性昂、及时性本站不作任何保证或承诺殴,请读者仅作参考汾锨抠,并请自行核实相关内容帕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车高却惠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粕,引起了广大网友的质疑祭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验香乳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蹲。于是易车网本着服务网友的原则拖绊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测贬幕赴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车那,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缉凄仇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说葛,您便自有定论己。   体验者介绍    前排体验者蔷:辛毅 身高骄懈:178cm    后排体验者苗:旭子 身高滑涩:177cm    Ozel 身高巩驹涵:170cm    小娴 身高形特:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准少,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淌签。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍红节礁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贝慈挪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论刚稀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆颅确凑,公平公正公开地来一次大对决欣袒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蹈吨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别绿端,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车币。所以不得不承认扮拇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值磁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上艰赴内。    事件回顾龋:    说干就干才簿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后徘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垂痢。根据易车网后台数据的统计来看使判,持以上三种观点的网友大有人在肋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秦吃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赫。尽管是为了对比三者的公路性能疵泼崔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上厦辞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上却发。    测试车辆痛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350韩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型狡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车色,奔驰已经尽力了斡通,我们在此也由衷地感谢嚼户团,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题巢,告诉大家改款前后的差别魏拔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5链。因此我们也很负责地告诉各位网友淀喘,目前除了易车网羞墨涧,其他媒体对于新款X5的评测疏耐,都不能代表日后国内在售车型桐。第一辆中国版车型为xDrive 50i凶朴,加配M视觉套件潦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蔷,我们无法借到官方提供的车辆划。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耻顽烽。    测试场地得呛嫂:    乐驾赛道全长1.6公里戮,共14个弯道厂,最长直线段270米躬,赛道宽度为10-18米然,视野开阔林匿汀,无障碍物龚叙乃。赛道两侧均为土质路面承笺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆呐,大大降低了安全隐患瓜暗睡。    测试人员憾匙亥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑菏,却要替土豪们操心买什么车涧,这件事听起来真挺可笑法晨晨,因为我实在没法揣测土豪们的心理讼。如果说我还能理解花五十万买大切撕纷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野对挎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器诵,代价是要多花一倍的价钱笛僻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纷税松,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抱抄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敛。不过因为坐的比较高妈,速度感不如那些贴地者强烈莱,还没怎么着呢就破百了阔顾拐。这大概就是SRT8的魅力诞侩,很难说值不值得腺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款入疗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钮尼梆,跟改款前相比还是升级不少济长成。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到稀八慕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惋杰繁,SRT是JEEP官方改装部门涪督剃,这种改装是全方位的伴掇裤,包括内外套件加强沸,以及性能方面的提升澈啊查。SRT8就是高性能版的大切诺基距淖脾,主要提升是外观套件沪忻式、及动力系统彭乌、刹车系统表良急、行走系统等方面典萌驳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沁帮德。动力系统采用了更简单粗暴的发动机豆,6.4L自然吸气HEMI发动机患骆募,搭载采埃孚8速变速箱遣拐。   SRT8为公路而生习并,所以公路性能是它的强项残搪喇,不过Off Road就不是特别在行了捅群。大切诺基的7种驾驶模式被简化 筛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影士枯峨。 ② 跟之前的SRT8相比庆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搂,所以科技感和豪华感都提高了不少磊分痞,跟换代前的SRT8相比磷,升级的部分都是实实在在的功。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱荡奇粮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统械览,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统壳赤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剔汉。  〈さ稹③一百多万的车抗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车村嘶,再挑上百万的车的刺位,好像有点吹毛求疵拱惜挟。首先悬架的设定非常的运动姓咸,即便比较温柔的驾驶方式冻渴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骋,大切诺基SRT8并不是一个非程橥淞伲合适的选择申,尽管动力非常充沛房,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意告乏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响快,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺俱芳,但好歹SRT8也一百多万了堡爬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响誓坑。不过之后我们也释然了豌套,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惺淘,但经过数个媒体的“蹂躏”胸泛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了邢枷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涂胖,有点异响似乎也算正常武湿埔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基施岔,请点击下面的图片进入试驾文章哼吨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求叫操颗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的奇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绰瞥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T京缕,还是老套路谢戊,直接切入主题凸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹附喊叔。 动力对比护:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手甭淌费,看看英朗GT的表现如何吧芯。这台发动机的最大功率是131千瓦骆畴腺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来虹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能琳锯谰,当驾驶者在需要全油门加速的时候痢,为了获得更好的加速表现镜妹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm污扫蒙。对比发动机账面参数来看色厂激,最大功率118kw洁危,峰值扭矩250Nm殴淋糠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坤夯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统饰辫饱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陕纽功,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力善。   至于传动系统方面绦详,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器粟纷锰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贫呸外,都是目前该级别中的主流配置痛慰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现揭穷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绕捆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器络,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疮童,所以基本都出现在了大众的小排量车型上了,比如高尔夫6瞬、速腾等溅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方雹棱沉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构窗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力是嗅迸,从而起到提升操控性的目的裸赶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架隶鲍步,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上簇沉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接妮羔,但通过厂家的调腥卑澹后凹侧弛,当一侧车轮发生颠簸时丛陛,对另一侧的车轮影响会比较小些呕。   小结骏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多示尝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出豌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捂奴,至于优点这里就不做过多介绍了嗣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑常后英朗GT更偏注重于操控性铂登。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时玻煎,见过后车追着拍照的权镀,见过开我边上向我打听价格的井,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回髓了屉。我坐在这辆路盛E70里膏,被注视得有点儿不自然麻笆聊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣亨颧,我琢磨着抱捞狈,要不要让他进来看看奔。要不是我瞅见了绿灯亮起崎加幕,我真就这么做了奈。对不住了朋友和,这次没能让你仔细了解它伴楞,不过我希望你能读到这篇文章垒。   不用否认蛊另,人们对美的好奇与渴求与生俱来摔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贪。不过在这些人之中弯较,有人会终生恋着美人灌硷,有人也会为抱个花瓶而后悔贿。如今打造足够美的外表来吸引消费者举扔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惜熊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恫鼻,但在这之后能否一直爱着它新檄,我认为是一个很值得细抠的问题杭。   ●外观大气躺级桔、美瘫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时档,我还以为来了辆捷豹位呜捻,赶紧跑过去看发现被骗了该探。不过我并没有觉得失落浚梦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观荷,并且从设计角度看恼,它在借鉴与融合得方面都很到位愧订充。如果这张大嘴能够做了镀铬处理物妨,我对它的外观设计就100%满意了嘶烂莽。这事儿对华泰肯定不是个难题酶剃赤,您看看宝利格还有华泰B11卸,都有明晃晃的格栅盲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位姆警嗓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中皖殊壳,但绕车一圈后我发现扭喜涧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了夹。咱看看数据对比琅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氮,可以说在各种数据对比上拣,它“不是第一耻甸诧,就是第二”惹舷。虽然在宽练逝、高和轴距上没有做到最大妮怜香,但也不过是一两厘米的差别吴实,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米墨,这就让它看上去大气许多官琅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上灵巾。   打我接触这辆车的时候篡境,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烂傲侵。在这样的目光中没,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期附。面对“屁股高艾姬、尾窗窄”腥、后方视野不理想的路盛E70时稀赐娥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车渺鲤围。先不讨论这样有多麻烦了去,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作佩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辩?这点让我心里不太自在贪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲醇忻,是个应该有的配置汇脖胚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色矗。而随着国外皮卡文化的不断渗透哼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撤,去跟进时代的步伐甲青矾。为了迎合市场的变化及用户的需求救,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舜,开始注重宽大饱满的外形设计创,并增加更为丰富的配置虫锭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型芬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾境曙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肥嘛聊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗宦提,整体的风格带有一股阳刚之气射诡。在车身尺寸方面妇纯鄙,它的长/宽/高分别为慈肚:5310×1812×1775(mm)赤操甘,轴距为3100mm踢。威虎TUV并没有大小双排之分尽牵缅,仅提供了一种车身长度科钒艰。车身侧面的线条也很平直北,外扩的轮眉使其显得更加饱满惋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正禄磺甩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感空。大灯采用远近光分体设计型霓,其中近光灯还配备了透镜迹罕,不仅更显精神筒教撼,而且还可以起到聚拢光线的作用腔千壬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次萎扒,遗憾的是哩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用袱猩疟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯导鸿,并且后视镜仅为手动调节信盛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烫税,并且还可以对驾驶舱起到保护作用竿纽,非常不错性簿退。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点裤疾,至于货厢外侧并没有再多设置脸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)京到烦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸婆弘。另外外,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”膊抛,不过据厂家介绍埠抒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”黎。对于皮卡车型来说哇,这项必要的配置还是很厚道的托裳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山达,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冻楼酒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地迪。不过茅僵,今天我来到这里并不是为了滑雪悉,而是为了求证一件事情晨:有没有一辆车墒栖奔,既能够带着一家老小舒适地出游轨砰,又可以不惧冰雪眷,在冰天雪地中步履平稳地行驶恒须,同时价格又相对平易近人呢烷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炊涩怀,那么就让它拿出真功夫试试吧吓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)莽,从外观上看常琉摹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嗓旁,19英寸车轮显得很有力量感竟荤壳,也与动力总成更加契合;其它的地方棋,也依旧是酷威的老样子霉室,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盗,甚至还有一些精致的感觉躺酪懂。总体说来狗湍,尽管算不上全新车型媒,但依旧耐看栖暖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面档,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了司届,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中滦趁鼓,动力响应良好捌,易用性好脾礁拐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涣行双。当承载着全家出行时定攘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况浅南,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适丁幻。   至于酷威3.6L的内饰方面辣龋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)俏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”驾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节隶。   除了动力系统蹋弟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式溉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器簿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴壤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施形镣。动力分配完全依靠电脑自动完成澎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮堂欠竞。   有了四驱系统睫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳礁潜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎漓偶仕,具有更加粗大的排水通道车,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铣,冰面行驶性能更加出色点疼。此外嘎饲对,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜雾,胎面中央多重“Z”形花纹仟、针孔沟槽设计侣诧魄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贝封。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疟赤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间田骡茫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情壳盒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3察,它的定位低于1系撤。但是举被财,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步劲。另外苦,它也提供了i3?REX增程版本寂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机菩楞,扩展了这款车的最大续航里程翅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滔努褂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烧俯衡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合戚售多,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合救浑蝗。   宝马有没有提高电动车的标准缚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陶盖?让我们在接下来的测试中找出答案淘适。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式撤现卸,宝马i3的行驶里程可达88英里东溶。相比较而言料,?Ampera可达30英里勉交,而普锐斯可以行使约10英里徽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撼心纬,i3可以更多地使用电动模式颈什遂。而增加了汽油机的动力系统辜敲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赋钞,357英里和505英里糙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鸡。这台车约五英寸高澄,而宽度几乎和高度一样汰,与低矮流线嘿愤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痪畅韩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力石,我们没有所需的充电站?朽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扳删。   此外勤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容胚汤取。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名够:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车倍。它内饰精美据镜,融合了许多先进的科技癸巴殿,它空间宽敞褂河谓,驾驶体验一流洁藐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车及瑰,它仍然使用汽油机降袱屏,以作为电量用尽时的保险戮滥膝。   第二名凑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涟沦释,科技感十足酗磊,而且它也能胜任舒适的长途旅行攘氖。   第三名捷沫黔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款堵庞苛,它最大的优点就是充电迅速透负接,性能可靠圣坏。   然而鳞辖耍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋接。(实习编译痛密漓:徐旦?审稿颁:刘洋) ? 免责声明版权作品杏柏,未经环球网Huanqiu.com书面授权宦心,严禁转载刹考安,违者将被追究法律责任身苗。责任编辑翁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车方,应该说是倾注心血辛妨痢,在技术平台上都有可圈可点之处煎脆,源自萨博的技术是其最大的亮点排腾扑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型珐讥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嵌。在外观和内饰上氢撅翠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缝筒,在动力和配置方面也还是很有性价比的霉淀皇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说畏,绅宝的外观原创度还是很高的项,并没有刻意模仿什么车型嘘叉芥,但我们会在这款车的细节上看到戏乌朔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法未。且融汇的比较好廖貉,并不是简单的照搬照抄禽谴。这一点值得肯定蹦,大灯的设计十分犀利暴,鹰眼造型也有较强的辨识度斤九。LED日间行车灯比较醒目寥,穿透性不错旱破。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驾秘繁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感另咀,也很紧绷坤。看起来运动感不错褪,但前悬和后悬的长度较长霉温梨,看起来有一些比例失调剁戊僚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些喀控,在视觉上看上去会更紧凑动感寐被舷。轮胎的规格还是比较高的柏完浓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辰驶琉。   车尾的设计比车头更简洁一些惮景瓦,尤其是尾灯的轮廓胖艾媚,设计非常成熟巩喜抒。和宝马新款3系很像牟括慕。除此之外揭娇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感休。   本文导航售:" "  “卧龙凤雏垦洛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口掏埃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后剑捐嗅,便有了三国时期的三足鼎立崔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟袒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国暗担笨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出掸妨骑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑孛骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绷,然而坊间始终流传着这样一句话潞暮秋:“得中级车者得天下”;是的戌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重剔察,今天我们会为大家带来两款重量级车型故抨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”材,请大家继续往下看熄。   看到这里大家肯定已经有了答案了臂,没错复遁步,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L呕磕襄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉奢皋,那S60L是何方神圣到屠航?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型土舰蘑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谢版藉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版宪,厂商指导价33.49万元仑唇昏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型辩函糙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钞、后排座椅加热咳凤窍、并线辅助荆澜、车道偏离和自适应巡航等众多配置挟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嗅醇漠,即使不看车标遍就,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃那,哪个是奥迪涤辟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的说提,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现馈沧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统脱喜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酬蘑范,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停猾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性袭秽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角败,使夜间行车更加安全桃坟。两车双色的外后视镜造型别致灵棠逞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光菏添。   既然都命名为“L”的长轴距版车型开,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色潮,至于乘用空间如何慕,我们将在空间篇为大家详细介绍擦酬。两车都采用了5幅式的轮毂造型恒避埔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哼店,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳笆藤旧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计滦垂,整体方正的设计略显稳重超。后尾灯的设计两车可谓各有特色祁泛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似腥,设计感十足洞涪究,而奥迪A4L的尾灯更加修长廖肯,视觉效果出色诞劳。天窗不仅能够增加车内的采光倒擎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鲤惶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉观膘仟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习憋。   本文导航甲魏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车风涸眠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间男痘赔,配置也能满足一般家庭的日常需求矛。对于这个价位的小车来说即潦朔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诡,在这方面琳佩酸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮弹维措,就算是与它的直系前辈骐达相比请强,也不遑多让邦。然而作为一款家用代步小车斤坝,它也并非完美父胎衫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嘘浮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外损,车辆本身并非进行任何实质性的改变椽,跨界的概念噱头大于实际投拉惨。 "   技术革新日新月异的今天冬熊,车型的改款换代再常见不过睡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变戒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型桅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变讹,同时在动力方面也增加了1.8L隘型李。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万市扮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鼻痞谈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型固,但它的实力不可小觑项。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舱虽既。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动无、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型片。既然实力不容忽视渡闻电,价格又有优势函,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机每。" "  版权声明乾:本文版权为网易汽车所有渤邦,转载请注明出处陡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垫加和,全新的品牌全新的车型茸俱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比聪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶碳奂撸克斯膝北不,在2013年妇槁埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月下擅,堪称是这个区别的标杆级车型铰,观致3要想在这个领域取得成功诺丘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK委,看看是否有优势能吸引消费者关注瓦。 外观风格各异   先看外观方面柔迫习,观致3展现出大气得体的风格蚕,不像速腾那么沉闷单调水长聪,且有着自己的灵动个性;而阜尤废粒克斯则是完全偏向运动化的风格飞梅,典型的注重操控性能侗辈,突出驾驶快感的性能车型锨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型耽伤,与观致3区别明显媚砷。两者主要是风格差异炬匈,外观上分不出优劣氢等琴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上栏,观致3丝毫不会逊色于溉崞常克斯车型核授。 尺寸对比 车型名称 柑辰耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上局室,两者也是平分秋色盾,车身大小相仿显小剑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势罕紊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上藏,观致3要大于该ニ也冢克斯构迟仇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞险才迁,尤其是腿部空间较为宽松似,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富镣久辏克斯在后排空间布局相对紧凑剖此拢,而后排空间也一直是各代嘎眩克斯的软肋闭拍姑。 价格对比 阜坡峤耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上琅,缚锰安危克斯则要比观致3要更大一些想,在不放到后排座椅的情况下臂,付俦樱克斯的载物容积是530L烩告逛,而观致3只有430L到甸伎,100L的差距还是能装多不少东西的寒泛炬。而在需要有更大空间的时候朴箩,两者都可以放到后排座椅东茄,放置大件的物品保辟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间毫港,观致3和盖奖杷牵克斯三厢都是11.99万起步挎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号叫涂纪。而细细对比价格表可以发现赂枯晃,要选购自动挡的车型浇吗雌,干阃嘞海克斯最低仅需13.09万概,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合痛挖,观致3则需要14.29万鹅,这个比起阜门溃克斯有1.2万元的价差卿峨,当然在内饰配置上会有其它差异叛徘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言稍摩姆,可能感矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些素救蓖。 挑选合适的爱车菲,看专业导购驶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掣谅仕?   扫一扫哪禽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颠娠愤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掳辜了。风云2弯师勤、E5涛防玲、A3以及今天评测的这辆E3房篓灿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度籍讣让。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赴。从这辆奇瑞E3来看赌涕,外观及内饰都有着很高的原创度宝门辜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间尉。这让奇瑞的产品线更加丰富躺订蹈,但也让消费者选择起来有些头疼锭宝氢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的急抨,也从来不缺少“明星”搪咯练,“沉稳绅士”大众速腾涂瘫壳、“狂派斗士”福特讣嗫迹克斯等都是热门且销量稳定的车型懦告梁,不过要问哪款车型最近销量最高颈瓶,还要数“逸派高手”日产轩逸节,它已经连续两个月销量突破3万汇滇,坐稳了桥车销量的头把交椅参理。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡曝磊辆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢糜称嘶?下面我们把两款车型拿来做一次比较奇,或许能看出一些端倪嘲爸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万霸朵费,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万簿充和,入门价格上受峨渴,风朗比轩逸高出2.08万元浑恢,表面上看价格畅,轩逸占有优势芜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型檬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元背,这样看来舶淮,风朗其实只比轩逸贵了2800元玫末枚,等国产版风朗出来后葛搜,风朗在价格上反而会有优势也说不定乾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市杯,这款车外观与内饰变化并不算很大购,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一帕亥康,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弓,下面我们来看一下靛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逻愤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观郴凛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沁脸魔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹害。质保方面协饱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力四挟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表推肩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机荆,最大马力已经达到了170马力惕捶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟阑赊。变速箱方面酿乃酿,逸动采用6挡自动变速箱体弄诲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱畦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色椒戒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疆茨遂。 免责声明农:本文仅代表作者个人观点楼,与环球网无关奶蕾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苛,对本文以及其中全部或者部分内容传黑、文字的真实性恼、完整性潮胁、及时性本站不作任何保证或承诺巍箱腑,请读者仅作参考宫褂,并请自行核实相关内容臼袱。" "  近两年快,自主品牌进步着实很大匈达,无论是从设计方面弘建示,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升朵,甚至可以与合资车型媲美护剑匠,山寨替季偏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蔑踩岔。在10万元以下紧凑级车型中纫雄,更是自主品牌的天下缸鼎县,凭借比合资车型更为出色的性价比卡灿号,吸引了不少消费者的关注惯苛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市皇,一经推出便受到了极大的关注顿翻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涩共凡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型颗,包括动力在内配嫉诲,新车共有20项升级尽单藐,本次共推出8款车型程受坝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贿肥氓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汰,售价区间为7.49万-11.79万元溜莎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表漆嚼,近来也是频频出镜蓬黔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁常控大玩具车”的名号名极一时柿币嗡。速锐共推出了9款车型冒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骆供,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合虾,售价在6.59-9.99万元之间即钳稗。   单一来看绷绅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品袖薪绕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较讲虏靖,看看那款车要更“精”一步疤郎失。" "  新君威变得更好看了瓤,配置也进一步提升难嘎构,新加入了一些科技配置闭,比如智能交互系统襄标,BOSE音响等等孝室搪。这些都是新君威的改变之处道。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型梆,售价24.59万元经,作为一款定位中级运动型车的新君威怂鲍,品质感一如既往定阿,操控性也非常突出扳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威农散彭,以下简称新君威臼,外观相对于老款进行了必要的改变齿肛,毕竟老款车型从上市之后堪萌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胚立觅,新款在大灯售铜、进气格栅肌通就、雾灯诬、尾灯洛尽、前后包围都进行了细节的变动李隧。   在新君威上姥驴伺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统井哎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晦,在操作上没有太大不同烘,轮毂方面鬼处漂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂驴,轮胎品牌依旧是普利司通态伎。侧面造型基本上没有变化抬彩钒,侧窗所占面积依旧较小俯。   车尾的变化还是比较明显的铰同,这主要来自于尾灯的改变联荆慌。新款尾灯全系标配LED灯黄脓斥,并进行了熏黑处理尺。尾灯的轮廓样式更加犀利揣,个人认为要比老款更好看脾琶。除此之外糠寡嫡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化庞眉的,牌照安装槽的形状变成了正梯形陌。   本文导航亩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烽朵剖,颠覆传统的外观珊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环斯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV髓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骨粒勒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型帕申歪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机末寡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆倍陋,足以证明其强势的地位另禄稍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市堑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钢馁列。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强稍勉媚。(温馨提示芦喷凉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版年苏贿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准干。)   自由光基于全新CUSW平台打造谐阔竭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闪蔽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酱撬段,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茫鞘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致婚挠簿,圆润的造型是其给我们最深的印象唯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网登,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凑奸,显得简洁利落检撤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条脐,显得净雅别致悲徐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惨迁,主要表现在其大灯的表现形式上欠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球厘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可枪。两车大灯配置基本相近饺彭授,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已草湘溜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助倪抢,车道偏离预警系统式沥匹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围醒拿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗裸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅闻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势碾谁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蓝屡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话渭突,其尺寸差距就没有那么大衰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扔蜂羌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起煎啡骨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同雹颅咸。奥迪Q5采用两边单出的排气管事美,在气势上略胜自由光抡婚当。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道澄摄书,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型路衬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绞贩垦,磨损线束保护层市,存在导致电池损毁的隐患瞄境等。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挪茹冈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知跨,称9124辆V200受此次召回影响捣。长城汽车正在邮件告知客户俱,并建议联系当地经销商进行检查维修添篙。   据悉疯扛欠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转咕架解,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谢。”更有甚者窜挫凯,线束可能会内部融化渤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说团,目前已上报了数起线束故障荤薄歌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抒,不能够给电池充电犊蹄,车辆也无法启动阮教。”但这一故障并不影响汽油版V240车型驮勘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束颁开萄。   克特里尔先生称勃哺,检查故障预计用时20分钟控,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟腿喂。如果绝缘保护层磨损严重崔,线束已裸露蓉燎,则需约两个小时以更换整套发动机线束沸牧副。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件动佩。此前肆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乾红,2010年又因手刹故障而被召回伸豌。   2012年凰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回己具,长城V系列也在其中撑。当时醒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片固斑挺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妨。然而效淋怕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盒设溯,更换车辆共计超过1.5万辆街。  ∩彀偶病(实习编译焙赶:王萌审稿饰钦:刘洋)   免责声明版权作品暴,未经环球网Huanqiu.com书面授权适,严禁转载芍腹,违者将被追究法律责任咀瓮。" "  随着经济的快速发展戳拭,购车群体的年龄层次也越来越低膛羚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用露、省油图极缔,而是追求个性和时尚设计楼哭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型东吠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一萝。作为跨界SUV澎,它们在造型上将年轻娥兽、时尚展现的淋漓尽致老,完全符合年轻消费者的审美需要考欣驹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比敝,来看看到底谁更适合你辟歇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV饥糙,相比2012款变化不是很大图奶徐,只是增加了配置和车身颜色店寝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版袒,售价分别为21.98万和21.47万成背菊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV俺芦,但风格却不尽相同美乏。斯巴鲁XV外形显得干练纲炬抄,车身线条硬朗干,富有力量烩麻埂,越野味很浓套骑硅。而标致3008外形偏向都市化设计拓杭擦,饱满圆润的车身凸显时尚感隋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胎测。   车身尺寸方面有所差异凤蹲,不过并不明显糠繁凹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)某冲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)帘蚊蒋。斯巴鲁XV车身更窄糙,同时也稍长一些奠潜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置母瞎亥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网倾膘孪,加入蜂窝网状格栅运动感十足克伎。而标致3008采用半圆形中网瑰绵,镀铬亮条包裹显得很精致缸懈。两车前脸分别展示它们不同的风格苦擅币,同时都包裹塑料黑色下包围递。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯户秸,远近光分离灯组设计霉翰嘎,造型普通财纱授,配备有示廊灯葱褐戌。标致3008同样采用卤素大灯困瓮,不过加入透镜穿徊局,不仅聚光效果好害唱,同时美观性也不错倪宦。另外罚庭,还配备LED日间行车灯藐彩诲。   在侧面感埠潘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计密郎,比如非常倾斜的A柱昏,同时将后视镜位置后移驾睹,留有三角窗减小了A柱盲区韭鳖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料闪绒,有利于减少磕碰的维修成本囱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎岭,注重舒适和静音性剖蔼,双五幅轮毂很有张力巧讥。相比之下熬窍凉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性篱,与黑色下包围搭配运动感很强烈诉筐吭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谋任固,同样注重静音和舒适性深。两车的备胎都是非全尺寸设计身。   相比前脸廓,斯巴鲁XV尾部更个性防,辨识度较高董掀陋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型匠杰,镀铬亮条的运用增添了质感达。 标致3008尾灯加入LED灯组陷释量,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惋揭庭,但是块状尾灯造型很独特桶翁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像前,标致3008同样配备倒车视频影像帝,另外姐藐,还配备前2/后4颗雷达探头羡。" "  在过去的一段时间里赐射闻,嘎荆克斯氮赎藩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置五铜揉。时尚动感的外观棵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性比瑟,成为了年轻人群青睐的车型牢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疤孰募,科鲁兹掀背车则是新进的一员亩圭,它所要面临的是一场“无言的战斗”哥牛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了跋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碍蛇抹,但却带有美式车应有的力量感檬骑刺,总体来说它的设计很适合国人的口味弟论回。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鳞静夺,其三厢设计有些过于保守溪窍艇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间笺拘,为了能够扩展消费群体动,推出两厢版是其最好的解决办法结。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话理,你几乎完全无法识别它的真身氓刨潍,因为它与三厢版保持着高度的一致性镁鹤薪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组驴,很好的诠释了彰显力量感的诉求挛疽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后竣羚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些溶棱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉氦际瞳,但实际上它比三厢版短了不到9cm径矛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多练啊,后窗与尾部的衔接并不生硬啥别吵,拐角的折翼恰倒好处苍品,为尾部增色了不少躺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苏,在样式上显得更加简洁嫡孪渭,只是与自身前灯组相比添,在棱角的刻画上有了明显的削弱埔毋败。   本文导航揉赁窖:" "  提起之诺鼻缚,很多人都不知道是什么品牌盒金,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌孝款棵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的然材。只是之诺定位于高端合资自主品牌豹稼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式痹湾赌,那么它的首款电动车1E表现如何疟?以下文章为您揭晓模节。   只租不卖菜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挝贸协,包括车辆租赁汾、充电设备勘察安装睹付侨、车辆上牌狡、车辆投保无砰、定期保养灯胆喝、故障维修精揪令、道路救援秒邻且、检查维修备用车等霉锨,通过这样的商业运营匡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展竟佳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车芍滦,它的卖力需要大家自己去发掘忻嗓。不过在发掘1E精彩设计前饥捎疟,请先忘了宝马X1事香潜,否则你将永远欣赏不到1E的美春。其实1E最出彩的设计在头灯龋饶冈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感爬搓。   不仔细分辨的话完羌别,很难把1E和X1的侧面造型分清铜。不过1E拥有自己鲜明的特点镐啸,车门下很宽的镀铬饰条殿,和没有行李架的车顶蜂。   相比车头和侧面孔勾独,尾部就让人感觉有些欠妥了售活荷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分冕莲诞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条夯帝鹊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兜表。   本文导航捷涟藉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垦,奇葩的中文译名媒、“野性”独特的外观以及较高的定价可墙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胁腺咯。说起野帝我们不自觉的想起淡,同样在以国产车身份进入中国之后瓶铆涡,“改头换面”的法系SUV标志3008奥武鹿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类茅秦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”刮仁。当然担,以20万元以下的车型作为主力军哩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一甭冯聊。那么下面我们就来看看钦,这两款性格迥异的德兽犯、法新生代SUV之间究竟有什么差异没疗铃,各自的特点又是什么鄙钞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坟迷疙,首当其冲是价格方面的不同簿么超,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合镰瀑肺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势叉,不过差距方面不大基本可以忽略贪俺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀先差侈。动力方面的表现也近乎相同府垫,只不过大众7速DSG危,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辛哨搪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些读块,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一迁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔扔汝谈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰界,湖面之上也已堆积了厚实的积雪稳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汰俩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试丢私豹。闲话少说椭驶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜掠灯。   这次试驾共有5个科目翰烘,分别是1.傲虎—终极绕桩购,2.傲虎—冰雪连环晶,3.傲虎—短道拉力测试赐思,4.XV—戏雪乐园扔,5.森林人—不规则路面自由行驶及魔时。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惰,MPV表现出相对冷清的一面孤韩,尤其是中高端的商务MPV父春,几乎屈指可数牟办秆,除了老牌的别克GL8外锰霖舞,似乎很难让人想起更多车型睡俺人。不过在这个还没有完全饱和的市场里肋潜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅趴笆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮踌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢势界肪?这就是本文将要找寻的答案量颧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型下马措,售价28.38万元-33.58万元桃龄枪,目前市场上有近2煎、3万的优惠幅度喂帽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型双,官方指导价31.98万元滩。) ●外观解析   从造型上来说叫祥,艾力绅算是开创了一条新的路子靡,没有过分使用一些夸张圆润的线条镰杠戊,车身轮廓棱角分明灿竟僵,有着很强的视觉冲击力交凌溺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别氖,此外挨哩,艾力绅还装有一套大包围喇侯,颇有几分运动风范镭熊,也有着一定的改装潜力蒲话佰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感俏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓷,中网与宽大的前大灯连接在一起绕,营造出一种大气容鳞、动感的MPV形象杰崇。   艾力绅A柱采用黑色设计偷畏,且A柱的倾斜幅度较大淮埂胜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显都,总给人一种方方正正的感觉佃赂,后视镜尺寸同样不惺恰,与整车的风格很搭烷导碳,宽大的后视镜提供不错的后方视野锈猾馈,保证了行车的安全性与舒适性拳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感歉弟,当然镜林,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现黄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拱袱嚏,侧门就会自动缓缓打开娩拉较,此外翟枚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关晶想。如果对此还不令你满意的话际梁矫,通过钥匙同样可以一戆迹控侧门介廊,确实有些高端大气上档次筋讨捆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm萎,轴距达到2900mm靖旦娠,尺寸在同级别对手中并不占优势喂抱,与GL8相比归,仅仅在高度上略强于对手岁督券,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酒介。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蹋排悼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果让衡狭。整体线条依旧硬朗伯,尾灯加入了时下流行的LED元素馆誓茅,为其增添几分现代气息联解秆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及佬穆憨,人们购车的选择可谓越来越丰富活,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择咖透,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碧鼎忿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈实醒娠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5币朝散,他们能够碰撞出怎样的火花秒泌,请大家继续往下看渐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表稠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祈杜霞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比篡,由于这两款车型出自于统一平台打造晃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瞄世,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间郴卞懦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酚浪偶,你可以说它带有侵略性勘,或是富有运动感啸,也可以说极具视觉冲击力肚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哎患泡。而K5也应用了与智跑环缆痹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捂裴慰,使其拥有了明显的家族特质颊些。   运用Fluidic Sculpture的设计元素掂涕,极力打造出时尚与动感的流体车身弧龋,在驶入眼前的一瞬之时磕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肃兴论。前脸的线条设计十分紧绷马嚏,大灯组与前包围向中央区域靠拢胶擦融,展现其动感的一面人滩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合廊峰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势癌贩儒,抢眼的外型加之迷幻的光线扮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瘦草检。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着福回,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力宽长恋。   第八代索纳塔不仅外观时尚棚,灯光的运用也颇具科技感恳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性檀尚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯羌暑脑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步房赶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计淖,显然这种的夸张设计粉,使我将其列为变异的种类晾坊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用耙修龋,多折线的应用也使尾部更具立体感蔷窃,同时对于运动观感上也有显著的提升胜,由于K5搭载的不同动力总成差,2.0L车型配备的是单排气设计衅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感尖淌。   轮毂也是一个变化的重要部位荚锻歧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面秤。根据配置不同纺里,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惜哎董,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎景扩,该系列轮胎偏重实用性坏冀。作为索纳塔的尾部相梳,基本没有大的变化诚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点募。   本文导航赋掣:" "  每到年底灿侈杆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纷每谎,地点也大多选择在北部寒冷地区甲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搂蓄褥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性合炉。在临近春节前夕圣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现灯。   延伸阅读蛙:   之前伎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晨卡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读端,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容禄。   酷威采用的是电控适时四驱系统慌狮弛,中央为多片离合器瓜,由电脑控制来分配扭矩轮孔前,车内并没有任何切换按键山式块。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蔑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抒秤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶棠搂士,如果想要挑战一些极限的路况的话劝阮们,酷威还是不具备这么大的优势的祭,因为不具备限滑措施郎薄,至少在脱困能力上会有限制性肌猩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎靶柔浚,采用全新发泡橡胶技术弯硼,具有更加粗大的排水通道驮莎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迸,冰面行驶性能更加出色徊纳响,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力际。此外情,中央多重“Z”形花纹刹、针孔沟槽设计蜕干瞄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性醚脾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鲤,最大功率206kW/6350rpm捅呸瞳,最大扭矩342牛·米/4350rpm浦幂侈,在目前的大切诺基匣思呕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脸,但是会有不同的调教暮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器承椒,我一直在想窜曝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吾滔收?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV篓,我觉得这个可以有葡绵,至少不会和其他车型有太大的冲突驼即赔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖窃,路面上的车辙也是压实的积雪吃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度素。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用募欠,只要不是过激的驾驶行为屯坎辨,基本不会出现危险状况彩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候史旦,建议最好将挡位切换至手动模式竟蹬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钝辆,这要比才刹车安全的多复,这中方法同样适用于其他手自一体车型瓜。   本文导航京淬结:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脖锋孔、充满艺术色彩卜芥定,或者是有着一些与众不同的操作模式秃。而这辆2008则告诉我们季,一旦法国人在拥有自身优势的同时蕉诫,再把务实两个字加进去踏纽,那么可能会让其它对手感到紧张誊色涧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奋搂常,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注酶沁燎: 由于本次活动仅为简单的静态体验标,场地和车况都受到一定客观因素限制埂饥痪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分厦,至于其他更多相关信息温界,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上劲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型毋瓤宦,作为首款引入国内的小型SUV房奴倦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上浮呢串。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来虽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近该轿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)男,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜爱哇敢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿洽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蒋痕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置投管,对消费者很有吸引力疗篱附。作为一款紧凑级市场的生力军车型秸潭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寂梧。   观致3共有6款车型楞牵拷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吹纬,售价为11.99万-16.79万元区间沦互赴。因此涸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较棘钦。对于中国的汽车消费者来讲溜膳捂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的畅暴拷。要知道自2006年上市至今哩萍毯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主臀抖贤。那么届价睛,作为一名后生的观致3广,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢羚车?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弘妹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中豹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价角:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价聘藩弟:16.78万元)来进行比对慷。由于两车的售价只相差0.01万元芜廓,这也令比对的本身相对公平一些叫途即。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间槽,我们测试过高尔夫7顶配车型峭俩埃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现菏途,跨级的配置也令对手望尘莫及乡。但这一切酣推拘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惠、最需要的因素割隋。对于高尔夫这样的家用车馆,在使用的维度上做到出色倾模,才是它的本职滑钱娶。今天桓,高尔夫7又来了卧郝入,这次是全系中价格最低的1.6手动型暮。动力称不上凶猛杭掏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富欧患污,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗板钩彻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一叭共苫,必定有些硬实力闹藤。空间满足舒适乘坐祥、常用配置齐全南拘凉,动力也能保证提速顺畅敞屏秃。但对于这一类的畅销车泪,最重要的是它必须耐用嫂屠葛,不能隔三差五地就往修理厂跑曝喉,也不能冷不丁地出个大毛病滥妙淖。这么来看畏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”祁呈藩,故障频出对,这点很难让人满意碘迫。毕竟洪,大众车能在国内打下当年的民众口碑画膝篡,靠的是皮实耐用的品质冯澈芒。在我眼里腔疼量,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剂兽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型欢醒,高尔夫7车身长度增加56mm舰诬桃,宽度增加13mm玛淖河,高度减少28mm额东。车身尺寸的变化让它看上去更为修长帅,也更显扁了坏警。   如今蛔屡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蕾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纤龚。这个配置的增加脊,为日常使用提供的便利性还是很大的堪春。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气剧粪盟,要知道缚剑克斯十携堵、英朗等竞争车型都是16寸起步了篱尸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绢秤适。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服不,这套胎居功至伟惊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炮九差,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车葡,如果您拥有过高尔夫4洼参、宝来或者帕萨特B5的话脊,您一定会理解我的意思栓。没有复杂的配置遍臣次,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蓝炕芜,瞬间就能上手茄。这一切都似曾相识拍。   在1.6手动版的高尔夫7上嫂夹,您看不到任何高端的娱乐功能茸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone踩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾膳稗,但我认为这并不影响操作便利性航僚酗,最低配车没有大屏幕很正常观。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时澎蚀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用连凉,车辆静止起步平顺性不佳复,油门给少了刹车不松开桥倍弄,油门给多了又会猛窜吵供拿,让人抓狂癸。但今天这台1.6手动车型辞损,上述症状全部消失惭漆。起步轻给油即可堕级,电脑自动调整喷油量莆思改,使其转速稍稍上升该,令发动机不容易熄火脆叭焦,等红灯寇啡冲、坡起都很方便辟台,使用起来当真比顶配的舒心多了己。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂填龋,让人捉摸不透弗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平脖,用料优秀被认作理所应当看。在数年的成本控制下哎程揪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苫管放。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范畔图纷。对于大众汽车而言沧阑帕,这样的结果也堪称可笑了肃。   没有真皮座椅炯蔷涟,您会失望吗渐赌灿?我和同事们都不会汗芜。我认为从适用角度上敌错氦,织物座椅与高尔夫更搭洪垂骆。这套座椅的缺点闺飘睦,在于椅背调节起来很费劲献贪借,而且要是有个腰部支撑就更好了寥踞。纵观高尔夫1.6手动的配置绵肃,我认为作为最低配车型篙甘,功能简陋一些并无大碍霉,该有的它也没少憾联,并且绝大多数的都还好用梦漓,如果您是为了舒心实用苔皇末,我觉得它能满足了涩糖坍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来悸闲,对于购车需求的国人来说惭铅,一款看上去体面次僧泥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感队袍,只是碍于可选择的范围有限碴骡,但凡有一款出类拔萃的新车型甩忙,必定会迎来极大地关注归垫。对于25万中型车这个级别韦颓,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀ご娜弧,而福特全新蒙迪欧的到来菠痹,分走了不少的关注度陡识沏,选迈腾还是选新蒙迪欧仙公,对比一下就会发现需换,挑战者颇具实力筋斜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型洼,售价24.28万元洞,和迈腾 2.0TSI 豪华型互,售价24.78万元萍腺场,均是各自车系中的主力车型倪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拟菩蹲,兼具个性运动和居家商务需求屑幸评。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粮,极富攻击性强幻绰,对年轻消费者有着很强的吸引力韦沉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力驹便砷,入门的1.5T也有不俗表现绘炭。   现款迈腾严格意义上上讲财速,只能算是半代升级彤,是在老款的基础上升级而来凹乌日。迈腾整体延续上一代车型的设计氏,符合国人的审美胜,经过加长的车身葱竞修,带来大空间的同时接,提升了行驶稳定性及舒适性慰受。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面汐耸搏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米怯卢拨,轴距达到了2850毫米艾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米氯涧绣,整体比新蒙迪欧小一些戳,即便是经过加长娜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧梦河。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节墨歉膜、加热凡荆京、折叠抵骑、记忆 电动调节偏、加热炽、折叠汗宠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎定涂施,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了宿感。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谁钠,不仅科技感十足肚,还具备随动转向甲、自动开启等功能檬啤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些潭。天窗怕、全功能配置的后视镜等吵灵,两者处于同一水平塘冀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扭渐,对称的T型中控台中规中矩贩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统咖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嗅,主界面被平均分为四个区域颊澈九,分别显示电话咳嫉、导航温秀眉、娱乐和空调四项基本信息输庇采,并且用颜色将触摸区域分别标示出来矗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局汹菏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感射。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坤搽、6碟CD等配置抱鼎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步叭天倘,迈腾更像是上个时代的产物剐少炒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坛,相比迈腾的2812毫米姓相,略占优势妒斥耙,但二者在乘坐空间方面土萍莎,都已经足够日常使用沫樊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嫩,满足于舒适和运动的双重需求措芭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中禽履楷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扦此、方向盘换挡疚暗,以及原厂导航等配置滔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置般。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统呵晦凑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版脊汕惨,最大功率178千瓦荡许,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辱瓷客,平顺性和换挡速度足够出色邢粕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合霜杉衰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦僳,最大扭矩280牛米忌廊,匹配6速双离合变速器贯陌丸。当年迈腾这也算是黄金动力组合镶,但与新蒙迪欧相比烤,参数差距明显忌。   保养方面德,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里杠,建议日常保养周期为5000公里左右憾坛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讹处琅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右煞俗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嫉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保凑,之后保养周期为1万公里泉刮幸。小保养的费用在600元左右算钒痰,需要更换机油机滤贰椭,大保养的费用在1100元左右亲,需要更换机油三滤互咕阑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型兰嗅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高厦沉,相比迈腾脖次弟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外毯,还增加了头部气帘和膝部气囊课急鞍。并线辅助功能也是迈腾所没有的踏橇。   点评佛檀歧:不可否认侠奸,大众品牌进入中国市场多年呵肚男,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型檀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手黄狼,无论配置水平还是动力系统盎喊,都已经没有什么优势了馈,抛开迈腾一万多的优惠迁谁副,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择容灯剁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明荡:本文仅代表作者个人观点勤覆,与环球网无关融藐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杉旱,对本文以及其中全部或者部分内容胆蚕、文字的真实性跺、完整性授、及时性本站不作任何保证或承诺观,请读者仅作参考拆闯,并请自行核实相关内容虎哗。" "   “北国风光局腑胯,千里冰封到,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景容昧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯皖滦添。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颓徘逃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妈,对途乐而言这不仅是一种新的考验槐痛绩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扫洛梢。 外观蹿蔡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐诽鸿,想必对于多数人来说保,它的名气比兰德酷路泽小很多掀犊睛,但并不意味着就要比竞争对手要差醇。外观方面途乐外形实在太大了佩,有点圆头圆脑的感觉腿哭潘,比兰德酷路泽温柔了很多豹,缺少了一些很“MAN”的元素泌函妒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蛋舵孔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多火。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念荡辑瓮。中控台看上去很有档次猛灌,各类功能按键排布也十分清晰为、合理仟茨霸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处售,完全遵循了游艇的设计风格锯坍簿,宽敞桅锭苛、舒适链祷、豪华瞎鸵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰饭错。   小结顶奔建: 从外观内饰的整体表现来看菩,可以说途乐是一款成功的车型恒蒲妊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题航趟踌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势从,如果“沙漠之王”远离了沙漠较秸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色渤,这也是我们大老远来到这里的最终目的歇纷诵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车具放贾,人们首先想到的通常都会是奔驰海、宝马维蚀颁、奥迪锋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诉簿季,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴矛。但是说到文化的话烯储时,就不得不谈到今天的一位主角墙,捷豹XJL臂恭抖。相对于奔驰这样的全能贵族来说韩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置架措播,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵畅瑟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凤具。   作为进口高端豪华轿车乔,相信奔驰S级大家都比较熟愧,而捷豹XJL依旧比较陌生苇,捷豹作为英国豪华汽车品牌概,也有着将近百年的品牌历史茧情爸,虽然品牌认知度不高呢拔,但这头豹子可不能轻视腻渴室。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型堑沪侨,价格都在120万左右溉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L偷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力睛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前败,其实捷豹和奔驰早就杠上了酚咕不,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了埂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观地哎掠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话矫口,你一定记得去年上映的《007擅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车菲桃,没错就是捷豹XJ氛蕊夸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疵蜂掏,里里外外展示着它的优雅与稳狡欠稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沤怯。   无独有偶办,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套姥徒旧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钉祭欧,虽然不是目前新款的S级嗣饱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩那。   言归正传怒软,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气无物,不过两者的风格却截然不同囊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素奴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桂额汇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重甩县暑,在当前时代也更加与众不同础耸森。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车俊拉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车联韶闻,的确奔驰S级是同级别标杆栏案撂,外观轮廓延续了上一代楷程辱,细节之处更加富有科技感可,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气副。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弦捐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气芭坤次,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度片哇腻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吨脯,比XJL更加强势剩窜,这就像两个高人目偏,一个低调一个高调而已涵。   大灯的造型也风格迥异兼,XJL的设计更简洁杰豌帘,内部采用传统圆形元素墒,使得其眼神也更加专注傻抒。而奔驰的大灯设计更加时尚芦教,内部流畅的菱形也较新颖辫豢哦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED骡囊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车崇,光前大灯就使用了五十多颗LED宛提。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鹤挪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾洪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上肩,更加沉稳僚蹈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锯,但硕大的车身同样沉稳趁,硬朗的线条也更加动感寂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捷冗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出琶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉啥雄,这也使得XJL的车尾更稳重沙桔,而S级更挑逗人汝深寐。   尾灯的设计损,捷豹XJL采用纵向设计沃,并以车身腰线融为一体脯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过萝挖去,整体轮毂简洁不繁琐工,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁虫富,内部灯组造型是一大亮点褐宫弥,点亮时相当好看棉修京。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节匪付,并没有过多的修饰贸莽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质白,就如同一件高档西装兰眠柿,某颗精雕细作的纽扣就足以访。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型牡,相比奔驰大气的轮毂惟敖,捷豹XJL的条幅更纤细鼓,并且在条幅样式上也更加精美和运动帮棉。尺寸方面XJL为19寸嫂,比奔驰S级的18寸也大一圈廉媚仍,轮胎方面同样为245宽度假串惠,不过与奔驰前后同宽不一样乳平拘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275派癌臀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蔽,并且作为一个自主品牌迷措,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伟囱骆,旗下的GS5镀剃席、GA3沮察、GA5几乎可以与合资车相抗衡辉挠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上违碍屉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疼吧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的护是,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉凼恪,由于试驾人员较多签轿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统粪疗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锑。   现场测试场地为两个圈形场地丹磐,两个场地项目都是一样的坑哇辖,可同时进行两组试驾攫,场地提供了直线加速交孙、紧急制动食挝泻、蛇形绕桩笺铃、麋鹿测试四个项目枷隙,可以说涵盖了大部分的性能体验习趁怒。当天试驾温度为零下十八摄氏度究朝,这样寒冷的天气拧什,面对半冰半雪的湖面厩标,换装雪地胎能够增强一定的抓地力善。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似诬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舱侮厂,TCS系统介入肌,防止打滑的发生嘲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机雌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术型极,最大功率酥钳虏:90kW(122马力)/6300rpm负皋,最大扭矩拐:153Nm/4500rpm阂瓜。而这次试驾的车型中没有手动挡癌奥拌,均为4挡自动车型掳,动力表现可以轻松满足日常使用需求崇。   起步于加速初段油门如果踩的过重纷,TCS牵引力控制系统会即时接入抗勘扯,并且自主减小喷油量驳我菠,从而避免轮胎打滑惦,这一点上GA3与GS5表现都不错辞筒。加速至60公里每小时后柏敌湾,紧急制动铣射蝎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音衡矢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了旁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离触,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停枪,未出现侧滑釜娥。   本文导航时:" "  提起中级车赡锭惩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择偿超。但要是预算有限麓,面对这两款车型还真有些底气不足理觅片,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的需琅。好在现在中级车市场一片血雨腥风败魔,改款K5已经于近期正式上市核回讳,延续了韩系性价比超高的特点码惦拓。这次兽唬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搭,让您的购车选择更加丰富瓦。   没错农毕幂,此次选择的几款车都在18万元区间内腑处。而且颇为“巧合”的是悼确驰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鲁骗,也堪称中级车的黄金动力之一暮绰慷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字访婚茫。既然如此换畅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吩定。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蒂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)勤薄,动力参数有小幅度的提升氓,燃油经济性也有一定的提升襄,但依旧没有给人留下深刻的印象疾态,尤其是我这个09款嘉年华的车主堂盎剖。如今卑,在配置依旧丰富的前提下愤酗,它换装上排量更小光、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机溺核叹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型囱丁,这一次似乎有点看头了僻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机媒公喘,它的来头可不少涝修沫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它柑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缮梗地,可谓是福特的明星产品茧。我得承认这些奖项来之不易撕订,但我更关心的是炒怜,它依靠什么亮点来获奖拧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性典式觅,震动及噪音抑制能力如何程,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仙垮够? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侨坎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机毫截。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷枪、涡轮增压以及进排气可变正时技术餐叫。在这些技术的支持下摆抹堡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升田暇什。反应到账面参数上拎潮,它的最大输出功率是125马力虫,最大扭矩达到170牛·米嫌沛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的寇卵。   另外托霜,福特也针对其三缸的结构特点滤颂磊,对发动机的震动悍建、噪音等方面做了很多优化和改进慑梦唤,比如喷油器及油泵柔性安装盗、皮带润滑紊糜、缸盖上方吸音泡沫等等烩。为此抖,我先后做了两种情况下的简单体验竟:1苟沸估、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2煤胚庐、在静止的状态下惟魔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上猎。经过细心的体会和观察后凡,我认为结果让人满意毒钱现,发动机的震动轻微枪即,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些春旗芒,但也不大碍事享。事实上挝,即使我细心观察凌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恕。   看来之前的担心有点多余腾遣蒲,还是直接上路试驾更加实际背霖。它的电子油门响应依旧很灵敏栓,轻轻触碰油门踏板材,发动机的转速表指针就会活跃起来遣。幸好油门的调校比较线性隋佬,分寸拿捏得体操宛杀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累阮咀。同时采躺愁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感菏倘槐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉湿腿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩列,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吩滔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的愤。即使在低转速区间漠绒付,发动机的动力输出也很活跃粗词,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吞盲。同样受益的还有动力输出的持续性赣,在试驾路段里面有不少的环城快速路娘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h聘苫赤,而且整个提速过程顺畅自然澳。只可惜受道路限速的制约哨,未能继续把速度往上提沙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乳记。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契馅,升挡动作迅速烦妮,在D挡模式下正常驾驶起观,1700rpm左右就会立刻升挡殊彻富,让整个加速过程更加顺畅自然人咀。然而槽,在遇到拥堵路况的时候挪笺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感溺,幸好并不是特别明显急椭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现商。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了洛佛鼎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好俩被,除非你把油门踏板踩得足够深纱,否则它不会轻易降挡宛襄。   变速箱切换到S挡后酒杠彤,油门响应速度稍有提高袒鸽,而换挡转速则提升到3500rpm讣,动力输出表现得更加亢奋且抖。味道对了花奸,这才是S挡该有的特质忙季地,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了猫。当然交,最具驾驶乐趣依旧是手动模式戌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮相,至今我仍然未能适应锋同。   其余部分与老款车型基本相同登樊诽,方向盘的转向精确卉紊钞、迅速渭,甚至有点“贼”洞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”梯袍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绿,对车身的支撑力度足够变筒菠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显熄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冠烽戌,同时也确保了车身的灵活性彪。但面对减速带这些大颠簸时抵起差,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赋茸。   在动力水平得到提升提券、操控感被保留下来的情况下檀淖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伦肯期,开起来更加得心应手似华辖,也更加有活力嫉法。这点值得欣喜咀誊,也是嘉年华的进步青胃。当然惊骗蛾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方荡掏卵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巩吧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挂话兽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步项憨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色崇褪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵情梨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了萄歧,不过众所周知离巾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缆隋额,而是换装了大众全新的MQB平台们酬领。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂某,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异撤韩污,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瑰吼补,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助侥。   首先我们先来说说平台即埃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台化,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构菲戌,PQ35血统也就不在那么纯正茬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陌。   平台究竟是什么剁须屑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车错,它们会采用共同的零部件热让,采取相似的地盘设划、车身结构骸侥、形式结构以及相近的生产工艺咸镶讳、轴距等颊澄翰,以此形成车辆生产的一套完整系统燎漓,平台生产的战略是当前产品在开发中社酱,最流行诲羚、最科学通列判、最节省人力峭、效率最高的一种开发战略贩括涡。因为对汽车厂商而言帽苇场,可以在有效控制研发资源孙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情录节炔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台懂兰,并看看它们之间存在什么差异锹。   PQ35中的""P""代表平台就随,""Q""代表发动机横置规,""3""代表A级车持,""5""是指第五代顷寥贬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件响公襄,采取相似的底盘耿计、车身结构界才、行驶结构赡鹿、相似的生产工艺以及轴距等扛奢。由于研发时采取了已存在的""模板""防课膏,不仅使车辆研发缩短了周期戌豹桔,而且共用的零件大大减少了生产成本馆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型达漠。采用PQ35平台的在售车型有途安摩哺狮、开迪不餐廓、SCIROCCO溯甸、奥迪TT琼、A3莆厩、斯柯达明锐等车型行对。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括插尝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)坝簇帽、大长度激光无缝焊接餐、双面镀锌高强度钢板坟派、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等群层,但如前所述补鸡捶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术揣涎眉。   MQB纳掷瑁块化平台是大众最新的一个生产平台炼乾,也是此次第七代高尔夫使用的平台钒姐逗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寸,并且可以共享比例达60%的零件发胖磷,包括同样规格的发动机踢袱、变速器等嫂端庙。MQB平台的推出醇,将会取代过去的PQ25嚼、PQ35和PQ46等平台讹碎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性双据盗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铰购畏,不管是传统动力毙夯揪、电动和可再生能源动力股问,或者汽油机侍腾碧、柴油机问、混合动力系统碾、纯电动系统臂、天然气发动机叼叹奠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蝎挞。另外芹筹,MQB平台还可以对轴距蝎剐、轮距纳仇、前悬和后悬等部位进行调节骚餐。另外此平台可以生产从A0级莲晾、A级到B级三个级别的车型唐坡。这是PQ35平台所不具备的哆鲸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酮酿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沛膘。相比几个欧系对手顷悸疤,宝马的动作显然慢了半拍碾,继5系旅行版之后泥刃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售姆卤。当然有时候来得早不如来得巧轻寇糖,只要给足了诚意铅蓟,迟到了也未必没糖吃烹兰侯。   对于3系旅行就是如此季川岛,在它到来之前伎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头办被漆,作为后来者蔡乌泊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瞪,就更需要拿出浑身解数了蔽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版配佩粮,下面就来看看它究竟有何能耐渭撂猎。   还是从外形开始说起浪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘咀,其底盘代号为F31愤筒鞋,依旧是标准版轴距蹦:2810mm链较枷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言亮玻秸,这仍是个相当精干的长度募臼,车身“三围”基本和三厢版一致衔,只是由于行李架的关系狮发绩,车身高度小幅增加了21mm槐。   我们测试的这款328i旅行版匿,还搭配了M运动设计套装都佃豪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸少,闷骚的感觉立马出来了匈矾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剿慈祟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色功。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择当醚阑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )克菠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绢,这和旅行车设计的初衷相悖偿宏号。选择18""则刚好合适釜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)撬避什,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点脑,用一句流行语来说就是酿堆湍:低调奢华有内涵誊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度怜骨堤,从这方面看汤憨,3系旅行并无太多亮点拿唬,车尾的造型显得有点过于刻板酸遍涩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已负江梢。相对来说并没有对手做得那么出色彭,V60和C级旅行在设计上的看点更多疮涛。另外叙秸,虽然采用了M套件浅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式哆妮莎,看起来实在是低调过头了公板阶。   外观总结同袜:如果你是3系的铁杆粉丝锨迁菠,但又不愿自己的爱车烂大街粗策,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了貉回,低调中透着股狠劲儿请,闷骚人士的最爱青帛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样莆渴柏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章欣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少就镐股。但俗话说外扇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道署,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比督抒亢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何徊糠融?   车型的选择方面恢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嗡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型帮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑度刮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机宋守枪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晒错工:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸罐计卸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力炮付,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嚏簿裳,再辅之以保险杠的少量镀铬哦,前脸看起来一如既往的简约和低调靛陵弥。车头多条轻微隆起的线条藤,包括引擎盖上也是凹凸有致竞,则让低调的前脸显得浑厚有力酱腻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弄,外沿继续使用镀铬装饰馈娶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻幕誊汲,也更容易让人接受谅礁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性槐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卡冠磕,一个氙气近光灯汐惹革,一个卤素远光灯唱,外加环绕半圈的LED日间行车灯谓八蜜,没有任何花哨的设计绕,注重实用架乐。而作为玩灯行家的奥迪芯拟奠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妒猫牌,配合上单颗远近氙气一体前大灯吠诞,杀气十足完弗曙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条昂某,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道琴荚,看上去随时有往前冲的冲动确,非常动感和迷人罗卜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车花,看上去从容而又优雅峭跺,有点儿荣辱不惊的味道纯忙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后岛门衰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了起箔奶,毕竟走的不算是一路的风格了泥。不过剂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了混掳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感琳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别催,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贩落,变成了矩形倒角式的设计煌秒很,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计傲舜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行浩克。   尾灯方面诚囊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型顺详搜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嘿系,而且LED元素的缺失也实属不应该叔剖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型当顺摆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼袄,低调依然是奥迪的责任辣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎庇浮胺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎葡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep联,一个拥有超过半个世纪历史筷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌握,“男人”习惶、“硬派”方擞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象穷梢。一个如此坚持传统的品牌际齿藤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV标视,这对于很多人来说是难以理解的事实侮年温。坦白讲弧,一向不以貌取人的我北,霎时间也很难理解Mark T. Allen龟浓领、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品典拴。无可否认醇赔篇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的寝诺,也必然成为人们茶余饭后的谈资桂赊馅,但是就只有外貌是这样吗息兰?难道它没有Jeep的传承鲤侈世?这是我最为关注的问题牟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”策廊幸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力雀。由此可见艘阑晶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能娥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置轿痢猫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外豢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色料,首先必需要有一副好的底子梧呸炕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奸。根据越野性能的高低策,依次有Active Drive I踢聘度、Active Drive II和Active Drive Lock三种扳坍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版换好锑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统融,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡砂未,并且还具备后桥差速器锁止功能凛第,实现左右车轮50:50扭矩分配辛,攀爬能力自然是三者之中最强的盯苛嗅。   除此以外绥鬼抹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统睦惋列、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠逃奇搁、28°的接近角抽、32°的离去角肪墨深、纵向通过角23.3°临蔽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置晨,要罗列出来的话其实还有很多磐黎东,但越野并非纸上谈兵筐裙屎,要真正体验到它的实力呢膘嵌,还是得把它拉到荒郊野岭练。   挂上低速四驱挡善梨己、开启后桥锁止以及岩石模式藉练骨,稳住油门就往上爬币摧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏幻蒜,3.2L Trailhawk针对越野的需求欠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整憨。继续往上攀爬鼻窃缓,一切都比较顺利桶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响邻洗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力情课吮。在遇到交叉轴情况时们珐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力徽,配备了后桥差速器锁止功能的它交,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑轿埔,就已经顺利通过短。   这一次越野试驾侯,它的表现我完全没有惊喜骂尚,因为一切都在意料之中山搓赂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务槐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了慧。毫无疑问鲤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位携涝,也同级别的最强潦撬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吓磁。坦白讲氛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴旦醇。" "  在国内的SUV市称场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下念农莲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辣杜抚,正因如此挟力,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市艾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恢佛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沫烹翁。   说到大空间骋、七座设计米搏楞、配置丰富的SUV宿,北京现代全新胜达是其中的表表者搁聪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伸莱独,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吨绊瓷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仓蜡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晾囱骇,下面我们将对这两款车型进行对比分析舌革模。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坦钮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朝摹惦,设计上中规中矩魂,采用了哈弗新的家族式设计元素梅某,这一风格将在整个哈弗系列上普及半,代表性的设计元素有膜筏沥:大尺寸U型前格栅埠苗,粗壮的镀铬横条格栅蛊荷,时下流行的“X”型前脸冠棋棚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丹敝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吗胶沏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气身茎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅评,再辅以造型锋利的大灯灯组昆,极富视觉冲击力庞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伪,现代品牌的确更加具有超前思维意识灭偿。" "   源自逸动平台的CS35能澜枢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品貉垢疙。凭借欧洲化的时尚外形设计添尸戳,相对精致的内饰做工围,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现停可始,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仟碴陇。此外宋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能封,进一步提升了科技感和实用性贩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些镀脸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型让汲,还有定位相同的长安福特翼搏俏赴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4何炕心,涵盖了自主及合资品牌产品亩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道叭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陋滑噬,作为一款新生代豪华运动型轿车逗倦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腐汹希,也成为点燃这场战争的导火线啪。而上市之后欠亢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桶,可谓是一场针尖对麦芒的对决攀。那么除了运动性能以外撑静,这两款车型的综合实力如何呢台惕甫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓敲耸橇。   虽然说是ATS是一款进口车型乱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉聊芯岭,整体售价和宝马3系保持高度重叠掂。从定位和售价来分析募,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比雹,两车售价分别为43.80万和43.60万鸥府,价格差距非常懈荨,有一定的对比价值敞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寿,但两车所展现的运动风格完全不一样番椭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辰的,车身线条锋利闺防,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性理懦蛔,同时也彰显了力量感唯蚊。而宝马3系显得内敛一些镁盖箔,经典的""双肾""前脸造型森碗劳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色匆寝。   作为凯迪拉克家族最小的车型毯脾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系似,除了长度略有优势外侣人烂,其它尺寸都不及宝马3系物,在空间上可能会有一些影响赌。不过没有关系嫁,作为一款运动型轿车钠贸摆,小一点也许会更加灵活受。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评徘盎,经典的造型更容易接受秸间,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26教说懊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吩号了。   相比之下吓受,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力你鬼李,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感喉及,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足结监。   两车头灯布局不同裳倾编,宝马是横向设计赌哩,开眼角大灯我们已经非常熟悉俏。而ATS为纵向布局旧,造型更加犀利纹犀埔,同时采用的是远近光一体设计枢。配置上都采用氙气大灯屏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备币倦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能导,但是可惜没有前雾灯奶堑拉。   从车身侧面来看惹缎呻,我更喜欢宝马3系涉,腰线更加锐利腺黔,营造出了运动型轿车的动感效果茧。而ATS侧面饱满厚实队孩人,典型的美系车风格隧拿耽。   两车统一采用的是双曲率后视镜漆娇讳,并且带有电动折叠和加热功能都橡,同时集成了LED转向灯饺狠,显然宝马3系狭长的设计要更美观乒了。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯添,警示效果有所提升钒廉奴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性垃诉叙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力茬,双边双排气管设计也展示了其运动气质考牢。相比之下其,宝马3系的尾部显得比较平淡裁恍,家用车的造型在气势上要弱于ATS鲁魂浆。   轮胎方面蛔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎番饰萝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎筋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18旗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拦拾,都是偏重运动性能的选择侵癸。" "  提起东风日产天籁霞,人们往往都喜欢用舒适肃坝畅、性价比高擦、省油这些标签来为其定义俄琴抨。的确岸,作为日产在华销售的顶级轿车险,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陇虎,在中级车市场中处于上游位置稍搞。不过这款车型的加长行为处懦惠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缅坷,天籁公爵溺,虽然是天籁的加长版本刚杜贤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力悸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手佰,挑战更高级对手撤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力佬。   25.18-29.98万元的价格区间猩避,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刷。相比同级别对手雅阁食捂渴、凯美瑞阑犯睫、迈腾等热门中级车斜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手灸袍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼迷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无统隶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瞥虫论,在提供更多给消费者的同时毫,却并没有在价格上表现的有多高调勺全。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异喜,但是通过对细节的仔细端详鼓含,你还是可以发现不少变化之处摹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素测啡扰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端检古松。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近夸盎蔽。   5003mm的长度与2900mm的轴距爬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平潍刚河,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嘎擞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm四枷。而与豪华品牌中级车相比较滑讽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm媚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大棠,整体协调感还处于平易近人的水平棱公现。   本文导航息:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来翁,数以万计的人们加入了摇号大军剿莱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程殊缮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虑,一步到位的想法也被大家普遍赞同嫡拉随,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惨,强劲的动力吴石晨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坊奉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蘑灭毛,它们的价格和配置都比较接近轮哼络,下面我们一起去了解一下违滔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表梢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)灿:15.98-25.18   推荐理由囤船:大气时尚的外观蓝男、配备豪华全景天窗辉、全新T动力以及较高的性价比魏昆陡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计起氰,采用了起亚家族虎啸式的前脸潮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择孤拢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大筏谷,能够满足不同购车消费者的需求人奴,值得称赞的是理糜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗漂塑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感撩晶叭,在同级别车型中也具有很高的性价比蛊缉街。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整犯潮,自从彼得希瑞尔来到起亚后横,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扮桃豌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舜睬廷,大大提高了起亚车的辨识度寥。熏黑的前格栅看上去更加动感殊久,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利兜精。   车身尺寸相比老款并没有什么变化廓孟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长编麻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感莫铣蓉,并且兼顾了空气动力学鸿矾立,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足螺济具,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能料,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吹孺蹿,LED光源看起来更具科技感侩端奖。   新K5的内饰进行了小改动彻沥,用了和工艺均有所提升尼颗魂,三幅式的方向盘也进行了重新设计鞘烯,看起来更有质感竟河,使用起来也更加方便牡厕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瓤琴藐,也提升了整车的档次感埔灸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型厂,A柱倾角也随之更大弹雾,对于一名1.82m的男士来说潞,头部空间的局促性很明显洗危,通过降低座椅高度后接欧刺,驾驶视野也受到了一定限制汕般。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞红磋,同一名人员在未调整前排座椅后杏题粪,直接移动至后排乘坐说涩,腿部空间十分充裕倍,而头部空间也在可接受的范围之内睛衰铺。总体而言文详,如果想舒适且安全的驾驶K5私首,并不适合个头较高的人士酣灯烽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞维却。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瘫膏波,最大功率180kw辱权,最大扭矩350牛米锨,搭配6速手自一体变速箱茂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鳖毯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型刻融归,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩炕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内骄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瞳娜婪。如果你听到4系觉得陌生拜雾熟,那么当你见到它一定觉得很熟悉练。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造甲倦,无论外形还是内饰都与3系很相像材蜜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平操双,因为在它身上不仅有3系的影子砰架,同样也有着自己独特的光芒洪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辈,59.6-73万元的定价也高于3系到帝腺。不过其实也可以理解纫客,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酿芜膊,而是想要一辆便宜些的“6系”郊。   宝马4系提供运动燃囊欧、豪华吝撩尼、风尚三款套装围揭堤,价格方面没有区别钦圣。车头部分确实与3系非常相近恍,只有前包围能够明显与3系区分出来济匡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素喜。整体来看肺膏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格复涟弄,仅在细节上加入独有元素尝扛。 【左炮簇换:豪华设计套装(选配)/右发殊崩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纲,但来到侧面相信很快就会被它吸引撕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条佰,这样的立体感是3系无法给你的挤。车身尺寸方面涕侧郝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拱项。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痕,轴距两车同为2810mm渺。相比竞争对手磕甸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势槐。   由于定位与平台的原因盖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳去,也达到了对自我的超越文煤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统噶矢。尾部张弛有力的线条篙才,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汝。   本文导航响:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末替桅,2013年又有很多车型和大家见面了联峨坟,它们各自出身不同性格迥异搅伸僚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现那绒臂,其中原因多种多样逛票啥,下面就对它们的表现做一个简要点评烘坑,并送上编辑们的新年寄语握。 东风标致3008   上市时间羞涸:1月9日   售价斑倾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩逼⑹尽,法国人终于坐不住了存蒂铆,要将标致3008进行国产嘛晚诡,最初还担心它法系前卫刮、超前的设计能否被中国市场接受腺琳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碳烧石。   不过似乎这一切的担心都是多余的废兽碘,东风标致很清楚大家的喜好惰鞭澜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钵零滇、尾灯等部分进行了调整匡夕负,类似机舱造型的内饰得到了保留腐洛撵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性杏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缉鞋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堪。   动力的调校同样符合中国国情仟沫,由于中国道路情况比较复杂蔷躬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多下,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机马怠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛矢桃涎。尽管变速器的表现有些差强人意椒儒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骚脚泻。 为了进一步满足市场需求垮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炽菱,丰富中低端产品线同呛霖。   新年寄语诽犊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的俩挂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上贪魏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来茹乳惮。" "  汽车除了是交通工具之外瘟,在中国它还需要扮演更多角色瑰超晌。比如荷,它会成为一些人身份的象征型成马。也正因如此茶暮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴歌。在车型跟随换代而越变越大的时候拣涧,它们还不满足沮绷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型等井类。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型尖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸滑蘑绣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疆。   从长轴距车型诞生起卤,围绕它们的话题就从来没有间断过孔居。长轴距车型的空间更大是显而易见的蜗挽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奋袒?是为了操控放弃空间殴桶呛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烷封顽。现在龋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿集,并且差距幅度有多大砷宪苛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烤女泊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冯挫。从设计上来看村赴弟,它基本保持了海外版本的特征私,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变复烧遁。整体风格比上代车型更运动虐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扇享。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鞘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别雹挟惺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钳,同时虫抠,在配置方面也向更高级别车型看齐编熄清。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大揉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一庞禽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后感际畴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性宪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势灵香烙,那么实际情况果真如此吗涎镁?   首先刃促,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粕借。将天籁停在起始位置后阿蠕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置草碘。之后端矩嫩,向左打满方向潭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作你,然后再次用桩筒标记后轮位置门吝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头被拭盎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异空挟猾。   实测印证了我们之前的推论茄芍瓦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大柑,但差距不算特别明显乡碴港。两者的方向盘直径和回转圈速一致邵。实际驾驶时报武,除非路面宽度限制特别明显藐,二者没有本质上的差别泞擒丧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鹃瞄储,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况我。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话位,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烫了。当然啥,陆军1号的尺寸太过庞大氰昧,算是加长得比较极致省册。那么嫁醇立,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腺雾?   同一水平面上酞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娩八褂,二者的成绩均为150毫米滦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蒙财顺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赣戌密。   我们的测试方式是将车头正对坡道缮奶忙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止届才赊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涤焦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恰挤僳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬可刑,但结果令人意外塘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米楼。抛去胎压等因素的影响管姑蹬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平等鹊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伞淑?如果排除自主品牌的话晶郴,这多少听起来有些不切实际吧滔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了荡青擎。不过这个看似不可能完成的任务矫滑,正因为有着咱们自己的汽车企业抛抹勾,才使其成为了现实皖讳还。10万元给我闹,我会选择什么车呢得恍?今天就为大家介绍两款不错的产品窟恍喷,众泰T600和比亚迪S6居捅,它们之间孰强孰弱玫省桨,看完文章之后您便会知晓堪沟。   4天以前胸停绵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拒叹瓶,顶配不到10万元的售价取,加上1.5T发动机出色的动力表现红保痪、以及全景天窗携悔荷、倒车影像等丰富配置的加持涎,让所有人为之眼前一亮访。而在该级别中尼殊取,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蜂癌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置慕,还有着出色的销量和用户口碑藐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的梦。所以今天端沏柔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比卧角膳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搽都湿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型京嘛荆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6掸贫溶,这款车属于小一号的紧凑型产品仟敲毙,因此这里就不掺和了灵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蛊醋伎:两款车型造型原创度均不足氯沙逛。   外观造型上侥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹校,但相比之下籍串,众泰T600显然模仿的更彻底一些疵含恢,车头与车身都是完全的拿来主义剃磨,没有一点原创的元素帘井蹋。而单就最终的效果来说倍收,众泰T600显得圆润饱满赣袜你,比亚迪则更加的精致显大鹊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面捌书,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm姆梁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm亮姜,轴距为2720mm创,从数据上看小,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势枚,而众泰T600比对手更宽翰,轴距也更大晾偏究。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂奔抚角,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些仑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寇算投,在轮胎规格上捎,众泰T600更有优势一些咖攫。刹车结构上雇顶侩,两款车均采用了前后盘式刹车徽风川。此外炕,在备胎的布局形式上魂,比亚迪S6备胎采用下挂式搔,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐印,不过更换起来略有不便焚史。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吻酞绒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泪伺蔡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配册策妓,线条上显得不是很协调写,后雨刷纹空、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备艾孺禽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统告匹渡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达滇蛔,而众泰T600根据官方的说法办,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了葡。   钥匙方面睦纬,两车都配备了智能钥匙拜,并且无钥匙进入彩颅奸、一键启动等功能也是一应俱全居含。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通椒,但质感和色泽都比较不错福。相比之下警,比亚迪S6的塑料感略强奸,但它的两把钥匙中群,有一把还是卡片式的阮,挺有档次感的空脯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拍,据日本共同社11月报道蹭,丰田汽车公司发布预测称梯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆掳茨盲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录咖赣链。而2013年前十个月坊外,雷克萨斯在华销量同比增长8%斥搭,而7-10月同比增长了24%喉曙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势票笑。那么领煞汹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蔑?在这个产品为王的时代中牢,或许答案非常一目了然割沥,品质卓越的丰富产品翱劲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中呻暇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱馈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盘雄讹,而其到了2013年也整整历经了三代产品汤嗜绵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的繁波?在这代产品中究竟有哪些新意侯酞巨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的忍。所以蝗琼箔,在这个2013年的冬天肆煽鸡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侍对藕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”氦。   是先有鸡还是先有蛋锣?这确实是一个哲学问题莫。但是对于车型换代而言忙旧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脑胜签。在介绍外观之前赌卞,有必要介绍一下其前世今生缄猎规。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亮韧看,全车线条设计更显张力男迸,饱满的肌肉感让人过目不忘纹拨舅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皆横戒。   第三代雷克萨斯IS陇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秤炒,全车线条设计更显张力氓翰毁,饱满的肌肉感让人过目不忘北踏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜜拿袄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度们瓶,但当这款概念车面世之后赔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风态秦。虽然没有LFA那样气动山河储捍混,但却是可以做到惊艳动人祟酸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV垫插修,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侩窖街,要么从一开始作为越野车的分支窟胯枚,要么不经意又成了轿车的替补汝恒,但这丝毫不影响它越来越主流搓惕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来仑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颂典。   一向个性张扬的Jeep品牌偏冷侮,一改传统的硬派风格弦灵,走起了时尚运动的路线铝骡虐。不仅如此降,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型册,在国内各大车展相继亮相贪踏涸,赚足了眼球玫细。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市力千葱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动铺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肌涸潘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挡:一改硬派风格半梁堤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初芜胁论,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瓮,在这样的大背景下狄慑,自由光孕育而生阜钙可。只是从自由光诞生之日起椒效,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注翰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象诚仑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)矛,定位于介于指南者和大切诺基之间恭紊,竞争对手直指奥迪Q5摩徘、奔驰GLK伯陵、沃尔沃XC60等车型翱,车身尺寸方面慷看兼,其长宽高分别为4624mm悸骚看、1859mm惶掀、1707mm钳疼党,轴距为2719mm碉杰,与竞争对手相比并不处于下风横矾。   既然是Jeep品牌车型冈涤钙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拢潍骄,只是造型有所改变驳染,一改以往平面式的设计泪,采用了类似“折角”的设计饺好书,当然效果立竿见影儒细揭,整个前脸变得更时尚也更有立体感盘。前大灯的设计标新立异柔策,采用了大胆的分体式设计尝端戳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垛镰,氙气大灯瞳蚕沉、雾灯依次向下排列猾叛容。值得一提的是该车的行车灯效傻沏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型幕腊馈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑船。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道里锨尺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后题痰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯驴辆懊。 斯巴鲁BRZ 测车:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机晌,采用后轮驱动平台空,是一辆平衡度上佳的双门轿跑毁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”该。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发勉缸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乘冈,而外观和内饰由丰田负责簇孩备。   尽管如此稗甫摩,BRZ并不是“每个人的菜”粗锻。尽管设计了一个小型的后排座椅概,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人那驰芬,音响和娱乐信息系统不够出色轰厢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一花亢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮歧莱吗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缴弗、并且外观时尚动感的轿跑裁琴案,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试滔胜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抠泪逃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机眷,最大输出功率为200马力协舌堕,扭矩为203牛米阶。据美国环境保护署数据显示迟冷藉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里溃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg联儒。 ? 斯巴鲁BRZ 惰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缮。两个版本都有手动挡或自动挡选择吗皑。   豪华型BRZ的售价为26弓,265美元膳啪,配有空调系统们,定速巡航系统杆堪仟,电动后视镜弄贰,一键上下的电动窗屁,后门壹耍控电子锁呵亥碗,真皮包裹方向盘墨,65/35规格折叠后座台倪浆,HID大灯申,17寸合金轮圈偶,有语音提示的导航系统东隆,实时路况警报扑,USB接口和车载收音机绢。   限量版的售价为28关,265美元病,在豪华版的基础上增加了雾灯车瀑幕,真皮座椅城办豌,一键启动廖,后扰流板李乾,配备照明的遮阳板化妆镜屠扔秀,双区域空调控制系统入碧,前排座椅加热和后视镜加热茫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统皇,电子牵引力系统柏笨略,稳定控制系统以及6个安全气囊蕉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试娜雀谰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锨瓤,无论是正面撞击方,车顶强度前矛,还是座位与头部保护试验缅集枯,BRZ都获得了高分函香扯,可以称得上是一款非常安全的车侨微巧。 ? 斯巴鲁BRZ 弯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩粪庆凄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX堵恢挨,加速时的推背感没那么强烈泪翠末。不过皇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者揽,对于六速手动挡十分精通谩从,5妻岭,000转起步对你小菜一碟的话盟辉,加上BRZ的轻量化的设计纶薪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似悸廖,并不夸张的外形设计糙栖,精准的方向盘汗,强大的刹车和印象深刻的牵引力七疲。   总体来说贩福,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车咎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受放埂鞋。而作为日常用车来说方,路况好的前提下北咐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多兽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品保箱迷,未经环球网Huanqiu.com书面授权姥筛,严禁转载胆挡碍,违者将被追究法律责任般。责任编辑摔:李敏" "  作为一款小改款车型桃垦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致髓换请,甚至在细节方便也没有任何变化帝陡卵,仅仅表现在配置上的升级起陌。回顾智跑近3年的上市之路来看乐厘哆,依旧保持着其独具一格的风格吭嫡染,即时在如今来看佃旁羚,智跑仍然算是一款前卫的SUV衬点放,回到3年前虚喉顾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L丰手、2.4L两种动力共10种车型苛,售价16.48-24.98万元急现,售价与老款车型保持一致节纷茶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型散巨,即使它远远的驶来耐朴愁,你也会在车流中一眼识别出它累湘,城市化SUV的定位倒也不特别肖纬,不过氮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计天穿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一木。   现款智跑与老款在外形上几无二致理,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意小痘歌,与老款相比松,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏臀。部分高配车型则配备主动安全头枕角陈、前排座椅加热微绿勺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置茶慑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型篇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型秘羡。这些车型中包括了全新奔驰S级虚壕、凯迪拉克ATS唉驮、斯巴鲁BRZ肯、沃尔沃V40等备受关注的新车甫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蒋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间形借填:9月28日 售价区间班境撮:124.8-209.8万元   新车点评赦捣兴: “汽车发明者胎,再度发布汽车”盲光癸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鲁蒂秀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鸿弹,这也看出了奔驰对全新S级的信心骄枢叹,从外观茫赂、内饰忻、配置等硬件方面的足够实力拣诬淬,甚至超越许多同级别车型坤莎屑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蜗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢巨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骄时慨。具体来看布吓剧,前大灯傻杠仙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似芒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锯,新S级加入了更多张扬的运动化元素北诡剁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部华到乏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涣挝睫,有点类似于现款CL级的设计厢瓮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纹兽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统没,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抽临皋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外卿,还可通过其控制车载设备等凭瓜糙。另外拢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缅肛谅、LED氛围灯臀扰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅额、新的mbrace2智能人机交互系统等酱社。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计娥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学海,特别是后排的座椅垒,高配车型后排座位为独立设计毋僚,并且带有腿部支撑和按摩功能超方板。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重景漓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面褪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机别,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机特砷腑,最大功率为245kW(333Ps)亲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机佳凑,并匹配电动机斗獭暗,最大功率为225kW(306Ps)屁盒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机趴撩娘,其最大功率为320kW(435Ps)禄纺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刚剃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间霜:9月28日 售价区间撅芥:30.8-43.8万元   新车点评烹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冗泪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性箩。但凯迪拉克ATS的到来嗣垂,让宝马3系走下了神坛啤软司。相比一直宣传运动的宝马3系谎领,ATS个性化的运动性能更是技压一筹樊夸。不过在终端消费市场上署物,凯迪拉克还有很多事情要做昧曹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好示,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力离校。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市把,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型方。新车基于全新的Alpha后驱平台打造兼,外观方面薯鲜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炬乌嘿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计弄轨串,整体造型较CTS而言更加动感警。   凯迪拉克ATS拥有50户蛊:50前后质量分配善,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恼滤汝、Brembo刹车卡钳伶弧煤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鞠渐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂插汉、LSD后轮限滑差速器撂、高性能运动轮胎线连、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酸堵蒜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置库撬。   车身尺寸方面惯恫免,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狈换磐,轴距2775mm瘟童。而未来国产后别壬阀,轴距有望加长黎,以应对国内市场渐叛亥。   动力方面茹涩媳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机勘套华,最大功率203kW(276Ps)绞卸,最大扭矩353Nm袄片,其百公里加速时间为6.2秒徊歪。传动系统方面美,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哗。" "  前言位: 在上一期文章中科逼翱,我们盘点了2013年重点的改款车型叛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逆奸匣,在收集信息的过程中迟桐,编者发现了一个有意思的规律限汐惠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型晾薪,往往推出两款感暑恐,甚至更多凑,更像是一次新车的大爆发迹,或者说是新车开发计划中的一个波峰靡巾氓,这样的车企包括长安福特谢滥、一汽大众谜骄、广汽本田等湃磁耍。与上篇文章不同的是垢典,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痕到太,而是挑出了10款重点车型传淡峡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型螺先皖,有的是较为低调推,但其实销量却很不错的实力派车型努。回首这一年焚郎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间托农顽:12月10日 售价区间入恢母:12.19-18.29万元   新车点评目:作为大众全球的当家车型淌搬沉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冕抵,是相对比较原汁原味的一款车型煎令惜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议裤小绩,但空间的改善却更具群众基础萍墓。从速腾的热销来看拐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吨铣滇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方改纫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线棉佛裂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形啃申菜,雾灯区域的改变也是如此癸儡哭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感歪显苇,也更年轻一些撅骨,少了几分柔美肝删,多了一些阳刚的元素俗。   车身尺寸比第六代更大唐平: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板里讼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说掂,后排空间略显局促弧洪层。这点在国产高尔夫7上得到改善卷来梧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm话坛,相比现款车型甫,长宽分别增加了56mm和13mm起矛姬,车高则降低了28mm抠匆灭。此外抖寸疤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展详疵卞,轴距增加59mm吻沫,达到2637mm嘛傻恳,使得后排乘客腿部空间增加30mm形衔腺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm察懈,而行李箱空间也增加了30L挪摔,行李箱总空间达到380L凰戎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜概樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化痛费: 相比外观的“小改款”染臀,内饰的变化却是颠覆性的冲插揉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状权金梢,并且向驾驶员一侧倾斜澜,更人性化聊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点交,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感富轰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力艰。   轻量化更加明显另: MQB平台的特质之一便是轻量化刻萝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大眉磕屋,质量因此降低了37kg辽蓝抬,另外发动机降低40kg看珐,底盘降低26kg脚附扒,电气系统降低6kg等等边挎粳,虽然车身尺寸增加掇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg松施磊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg渐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果氓幂,并且一定程度上也能提升驾控体验揣。 【MQB那短丝冢块化平台】   配置全面升级敞惮两: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富亢赫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嚏锰馁、定速巡航幕、启停功能惮聘剃、第二代车道保持辅助系统土、防碰撞预警茶、自动泊车及起毁、胎压监测社、电子手刹擒、电子驻车茄狠、一键启动疽、新版导航及超级蓝牙等功能卷防。另外泉,丹拿音响舒玻密、以及更大尺寸的触控液晶屏详睹办,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成监驰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机缓盆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教裙炭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)悲剂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冉珊京,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同兢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机革,其最大输出功率为162kW(220PS)局系藏,峰值扭矩350Nm返盎。   主推7速DSG双离合变速箱劫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱充禄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)散,6挡自动变速箱(AQ160-6F)号,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挎贩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT内缎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT官,而1.4T自动舒适型氦郝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱模嗅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间脆:11月19日 售价区间喇献:12.98-18.98万元   新车点评功狈:北京现代是2013年的大赢家抱,销量突破百万辆坊态,并且销售车型整体售价在上升澈。虽然索纳塔八的表现还算不错哥,但这是以高性价比换取的逝杜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜己潮去,外观更沉稳膏恋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者记,再加上超出预期的低售价坡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型交廖。   外观方面葡白衰,北京现代名图共拥有八种车身颜色地囱骋,分别是水晶白鞘、梦幻银殴双逼、幻影黑赏、玫瑰红梦娩道、水墨灰汗、宝石蓝拭究、丝绸金去烈、北极玉死竟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念渴,尤其是前进气格栅处的造型慷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秸绰。细节方面垦富,新车的前大灯设计很抢眼侗眠副,区别于其它车型村祁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上庇钎舒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挂琉钵,轴距为2770mm嚏赋却,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型潦堪谓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点剿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面锣兑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重擦哩鹿,以金属和实木装饰为主剂托。配置方面老,有主座椅十项电动调节膝柔、驾驶席座椅加热通风记忆功能藏净芭、双区自动空调袄、倒车影像蛇淑财、定速巡航什惕胳、多功能方向盘豆摆床、座椅/外后视镜记忆功能辣、侧气囊/侧气帘簿律枷、副驾驶安全带提醒漂饺双、倒车影像系统赣矗巍、转向辅助灯篓靖烂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置彼匙杀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鬼疤的,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机触案擂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器态。对于后续会不会推1.6T车型董,北京现代副总经理权赫东表示氢埂,目前尚没有这样的计划冀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了投济,满大街都是伶哆,从朗逸上市到现在的五年来擂甲办,在全国卖了一百多万辆骇瓮屋,卖的这么好宿侗侧,自然有这款车独特的竞争优势贝竟藤。要知道涧孝滤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量寐粕静,这究竟是为什么麓轨,很值得各个厂家思考仕。市场定位抓的准竣,产品线丰富澈趁,产能跟得上连汗纬,都是成就朗逸销量过百万的因素潍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版夯篓苹,市场价16.59万元淡按。究竟值不值肺牧仇?运动在哪里藩稍夕?是否称得上运动凶?带着疑问美息,一起来吧榔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅响芬梅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鹿饯,这种运动元素的表现方式很常见辟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅礁,配上熏黑大灯这样的手法昆,而且很多还是豪华品牌在这样做捍勉颇。这样就无可厚非了虫朵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做售蹋,新朗逸又有什么不可以呢脐仁?   运动型小尾翼雄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赎,同样是传统手法推,几乎在外观的运动性点缀上钱,各个厂家还没有太创新的方式筏洛钱。一般些的驴晒淖,就增加这样类似轮毂宪、尾翼的装饰蔽吧缺,高端些的齿童洁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型阔宽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类防恕,不过秽,从侧面看锤茂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变糕修盘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目查。   相比车头和侧面揩丰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些怒复,在说运动感之前守噬,我更想说说普通新朗逸的车尾素暑,更确切的说饥藕评,是想说说尾灯携年困,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起斧,有一点略显单薄的感觉贤搔潞。运动版上禽,尾灯加入了熏黑处理慑滴档,双出排气管也更粗壮了上厢撬,保险杠的视觉感受也更丰富惋呐丧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感纠。   本文导航党闯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争狙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发毕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鸡多饺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配羚猜撩,即韩国的蔚山仓垂歪,这里同时也是现代全球最大的工厂挞小略。这个工厂雇有3.4万名员工擎吓,日生产0.56万辆车恕筐假。   Inautonews编辑表示孪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意仆。五年前质量提高了鳖劣淳,但是外形并不美观贸歧句。然而悼鞭舞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变去。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)滇桃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)熟陛。对每个购车者来说锨冒匪,这听起来非常有吸引力缓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特投。   与现代旗下的主流车型一样孰猫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法汇但究,整车线条从头至尾充满着流动感衔染撬。车身长4770毫米藉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米负。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犊疚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胁港抒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吃峰赔,它看起来依旧如此的适合年轻人石凄憨。没错泡敖加,搭载着一车的新技术之后酗落馈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绊售,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惦。于是当新车到来的时候碍食,你一定和我一样对它充满了兴趣殊讹。这是最年轻的凯迪拉克蒋伶篓、最小的凯迪拉克惩村,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兢虎觅? ● 外观造型借:钻石切割风格依旧态纽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巫诽托、2013德国红点设计大奖碧挞塑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓖陪份,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型岸罕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丹玖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗅叫,只是这回适,ATS是完全原创的作品纤女缴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm充,轴距仅有2775mm敢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”武燎,而国内我们则把它当成中型车肺猎,和宝马3系标准轴距版默零、雷克萨斯IS成为同级别竞品糯飞氮,并比它们都要更小一些笺类。   前脸的造型相当干练团钉扁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辟踢,而是被很好的控制在一个合理大小上沥嫩两,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窝粟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驴鸵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头海涤。出于空气动力学考虑馁吉幢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肉律期,当车速高于60km/h时鞋吻缸,前进气格栅会自动关闭哪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奈捐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)魔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邵茎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尸牧媚,并带有远近光灯智能切换功能祟窍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凡腊,快速亮起淖鳞,缓速熄灭的设定很显档次孔。再往下看袍班,闪电式日间行车灯冗妇、大灯清洗卢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藤闺兔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毕暇继。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雷,亦或是造型需求田,感性的来说喷咳,可以视其为向着传统美系性能车致敬竞。身处车内颧佃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩收按,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”前惹。   ATS是一款后驱车舱臼剖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卷翠陪:50酥乡钒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缔耐,贯穿车体的俯冲式腰线碴懒、短前悬挖放,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态厕瑟氨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上其忙刮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搔肌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兢。而在规格方面受狡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胆摩沫,前胎尺寸为225/40 R18步鹿,后胎尺寸则为255/35 R18片,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亩硼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迫般痘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致分,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鄙罐觅,至于设计师是否真有此意卷幸屯,倒还真无从揣测喀妙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喀,实际上哇巧探,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祈尖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部圃毕,由此带来了不错的视觉冲击感败祈,给后车以足够的心理压力裸,至少眼前的这个家伙一定不好对付查伍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苔凹,至于3.6L V6车型何时会引进拨搪,官方暂时还没有表态扔堡矾,而是否会有V系列性能车型的推出锌了,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哩汐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吕,我的第一反应总归是奥迪A6L皮靡、宝马5系以及奔驰E级这3款串迪。不可否认蟹魔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弦慌,路上的能见度也说明了这点呻。不过案暮,随着市场逐步的被细分算斯趁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者删,除“老三样”以外渤杀琅,也还有其他选择苍供,比如馅掣橙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES容售伙,这两款不错的“非主流”产品便。   今天杯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前山亨,领略一下“非主流”中大型车的风采横啤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同巧,当然份传,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同倪曙涟。(注儡眉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”轻厕,雷克萨斯ES简称“ES”漠息甩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前龋刷化,编辑先和大家解释一下“非主流”摆,这里并不带任何贬义惋胶。从销量看案,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上单柑,宝马5系9000台以上歇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梳匆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荒尘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场港沤。   外观汐:XTS尺寸明显更大兄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缚阶磊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准娜尽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念链醛莆。造型方正且棱角分明的车身造型享痢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贰。可以说它给你带来的面子效应耐沃,绝对超过它的价格无伯,在半年长测期间伞,我在停车时经常会被问垂羚:这车得60-70万吧勉?   相对于XTS外观的张扬特纫牢、霸气琶驴嵌,ES则可谓是低调踌、内敛很多描,整车的线条和比例都比较匀称宿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了斜兜。   在车身尺寸方面管叉较,XTS的车长达到了5131mm孪,比ES的4900mm足足多出了231mm纫,差距可不猩樯槠,但在轴距上眷,两者比较接近苯享,XTS为2837mm逞恳,ES为2820mm洞,仅相差了17mm寡撼授,至于最终的车内乘坐空间表现粱,它俩也是半斤八两靡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型萝瘫菊,氙气大灯峰付挪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少混忍诉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嚼李,ES则仅有近光是氙灯房豹情,远光为卤素灯泡苛尉。其中橇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局猾峨,显得比较个性瓶钦浑。而ES则还是灯组传统的横置式滴事霉。   再来看看轮毂和轮胎敛似,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸琉,ES为17英寸杠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挪,市场售价约1500元/条藐窍熔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎扳款喉,市场售价在1000元左右/条税汹坊。可以说饭孪俗,在这方面两者的差异还是挺大的赊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算悸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择臂恐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元会,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志虹跋,下面就让我们来看看他们各自的优点促乃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦洁,其他两款车均有上万元的优惠钝岸固,但相比比亚迪秦的国家补贴鞠,这些优惠就算小巫见大巫了悲帛廊。目前在国内的某些地区络摊灿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴论冲刻,总补贴额度可达到7万丸多东,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴莫高。   在外观方面漏,这三款车均有各自的特点撵解。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捂。而本田则是日式混动车的传统样式葡,看起来非常别致蚕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子悉,非常有气势孪新磊。   这三款车中朽挽嚏,比亚迪秦的动力参数最强铅将,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伍署拆。不过要是论舒适和驾驶感受陕攘继,锐志才是这三款车中最棒的慷静杉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坊究喝,因此它的动力参数看起来没有太大优势旗仙。   三款车同为轿车铰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沦,丰田锐志采用了后轮驱动刺枢定。至于哪种驱动形式更好缄,就要看个人喜好了隧脱。   本文导航拾萄:" "  简约内敛停羔、安全扎实淬、品质优良斤倍,却叫好不叫座坟嚷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象世棱。然而对于一个企业同贬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钎疚圃。为此卜违崇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时眯岭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奉埠降,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盾蔡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卸。 亮点配置拾:   City Safety城市安全系统芥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抖懂管,而在相对时速低于15公里/小时的情况下巴倒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞窟另悼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统绵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险歧,系统将马上发出警示并全力自动刹车斑铆,避免发生碰撞事故贸镰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)究堡替,可实现自动排队功能材阀佩,除了可设定巡航速度贬价,还可设定五种不同时间间隔赌监侈。   加强型盲点信息系统BLIS嚷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域趟错屠。   倒车车侧警示系统CTA舷炭舅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆笆事,如有车辆接近掠省悄,会发出警告音和BLIS警示灯患沉。   FAHB主动式远光灯氖前勉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坝刊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯收局,防止对方车辆驾驶者造成炫目晴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瞳僵奈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择戈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入识麓劝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挽既浩。显然沃尔沃也意识到这一点靡匙,要想在销量上追赶""ABB""蒲撅,国产是最为关键的一步履戳崎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边禽极公。S60L的到来肯定会对宝马3系谦、奔驰C级努、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哨驹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手送。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢牟外? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型藕茧,我们今天对比的是2.0T智远版邓疤,售价为30.99万瞧官射,而其对手同样是搭载2.0T发动机缆拌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型甭酸。 ● 外观对比   从外形来看捅劝,沃尔沃S60L给人感觉干练揩、紧凑票,X型前脸略显凶猛骏陷,富有冲击力褂全。而奥迪A4L外观显得更有亲和力盛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱送模庙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蹋,采用氙气大灯光源党,配备自动头灯以及 LED日间行车灯腊庭噶,只是少了前雾灯苟。相比之下饭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蒲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合媳讣褥,同时还配备前雾灯沸皆。只不过灯组并非自适应前大灯芳末铃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苦搜草,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纲刮,确保驾驶安全请咯溺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平健蛇,轴距增加80mm达到2856mm棵,而奥迪A4L轴距为2869mm米,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势咕骄,不过高度和宽度有所不及籍。两车空间表现如何浓端冕,请看后文的实际体验价浩。   两车侧面造型也具有不同风格污坛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态甭挺,而奥迪A4L侧面更加稳重轮甜,看起来朴实大方头涂。 在后视镜上陇玻携,两车都集成了LED转向灯胳玻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能素虹,而沃尔沃S60L则没有奶哗。 在尾部迹被爱,沃尔沃S60L造型略显生硬了沫藉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和练脑喉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计顶铜,同时加入镀铬包裹接,气势十足窗哎碘,而奥迪A4L是单边双排设计廉,无镀铬装饰巢男。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎剔摹肪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坏懦沉,尺寸为225/55 R16轮胎汤疏,相比之下尺寸显得有些小了姐,同时配备的是非全尺寸备胎乓胆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎漏糙,只有修补工具有点不厚道导丁酸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的羔狗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗茎嗡墩?当时的网络上绝对是一片嘘声讨烩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计察,这似乎就可以理解为特立独行弹鞠惧?或者说创新殿攻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赣,通俗一点说就是瑞:走自己的路去还歼,让别人竞相模仿栏祈掂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汐就,时间不长饥妒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样寝?当时我无法回答溉僧蹦,因为还没有对自由光进行全面的了解封,经过一天的试驾体验之后烷拣茫,我认为这次Jeep自由光确实有点料汕,甚至可以说气势汹汹修,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩宕蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢哨穆虐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案险溃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新词剐骋,在做颠覆传统这件事肠镐耽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娇。就拿前脸来说不尸脾,好看不好看绝不是我个人说的算的讣,每个人眼里都有一个不同的看法谜陈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧举颓皇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表稿烤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看槽软覆,Jeep其实并没有太大的优势堤切姬,包括大家最看重的轴距表现守茬羚,在这个级别也算不上是太突出次庐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话磊却,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凤,让消费者也能愿意买单恰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了废猴,其尾灯设计和大切如出一辙喊鞠绵,只是在造型上稍微做了一点改变翱猴雷,以便能和后车窗衔接的更自然一些卷婪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谩,这实在是太个性了那,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鲜抢舞,不是吗碱既嚼?   本文导航身苇:" "  “便宜瓶、省油狡诡琶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求屡刃错。因此独,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军刨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上聪全。   为了尽量给消费者们传递适用的信息柿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酬。二者不仅定位和排量相同吝会,售价也都是6万元出头惧厦蓄。那么谁的配置更丰富难台构,性价比更高呢弘垫凑?接着往下看吧掇天骨。   备注稗唤挪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期番半,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型复,外观部分的不同之处是具有“雾灯”馈、“天窗”和“后轮碟刹”功唐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新棱镣局,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响航救捕,促进其他品牌产品的更新或者降价当,以提升竞争能力朝夺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形隧辰,但又觉得竞品车型优惠较多”眯捣。今天就随着我们来看看肉,新威驰对比瑞纳守奉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看慈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赊,此次我们将两款车型的顶配加之对比父摄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处筹挟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元秋靶柯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刺集。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨享穷,以往圆润的风格被全面舍弃灿艘史,车头变成了现在最流行的大嘴形象寿敖坎。虽然初看有些夸张句,但是符合小型车定位酥,更多时候它是年轻人的代步工具迷焙艇,所以造型必须年轻现蓄。大灯面积不但较老款车更大贝通淬,眼神也更加犀利腑衔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变体净,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿我,上扬的腰线很好的诠释了这一特点岁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论江,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奇诞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异筐洗卧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下淡,诸如电动天窗玻吻姬、前雾灯与后视镜调节都在其中芥空,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抬,日常使用的便利度稍高一些奇都价。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm萝韶,轴距达到2550mm奥。与老款车型相比加长且加宽碍谓,这是为了适应造型变化的需要下闯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腹累纽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势很坊。   新威驰车尾没有车头那么激进翻群滑,显得时尚而舒展幻磐屁。整体线条看上去硬朗多了潞蔚系。在高低配版的车型之间仓副,外观元素的差异并不明显粉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酣发,不过在潜在的功能上却有所不同貉忌笔,高配车型具有独立的外部后备箱开关桓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启回,在日常使用方面的便利度有所不足菱。   瑞纳尾部的线条更是犀利卧,线条从车身一直延伸至后备箱呢忿疲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致第噬,增加了不少的层次感和运动感苍。" "  旅行车在国内的发展进程坤惮,现在似乎已经开始有所起色蒙弄膳,但受到各方面的影响漠嘶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃尉。记得应该是在去年谷,各大主流网络媒体几乎在同一时段屎锣任,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章咀蓖,虽然没能在实际层面上起什么作用棱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议么纳羡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车碉唉席,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段膊拳森,但是大部分车型均已进口形式引入哼赏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面人帆烩。宝马全新3系上市后狸答哇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料饭玲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本兑灵白。不管是厂商的试水工作讽挡佃,还是为了后期大力推广的前期准备阑第棱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蜜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车仟咸罢,但官方却并不这样为其定义舅狡,所以除了V60之外苍表恕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的分旅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i仑防箱,三款细分车型跨越了30-50万区间缚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搞傻敞。   328i M运动型倍杯,是3系旅行车中的顶配车型苗,M套件必然是它表现非凡实力的根基逼态绢。BMW的M系列产品嘘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酪蒂马,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列煽粗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响婚歇锯。在M套件衬托下的新3系旅行版嚎林,表现出的攻击力和威慑力很强屯辜零。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型獭貉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅河寇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感戊汲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能花吕,也是几款进口旅行车中最为全面的梁凑动,除了前部以外负腾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头藐卉勉,令驾驶者的便利性有很大提升杜顺托。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显霓纲,造型圆润的尾部整体风格辖添糕,让旅行车身份表现的恰大好处储戒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩才释扩,但是尺寸不大拼,威慑力也没有想象中明显案。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搞,极富肌肉感的线条元素肉,让它表现的干练紧凑啼谩肠。   本文导航堕乱昂:" "  曾几何时捌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交币皇。物是人非溉,随着中级车市场竞争的不断加剧峨酣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径患垫。在上个月的广州车展上唇,全新天籁·公爵正式宣布上市壤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢胁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析猾桂,来做进一步的了解吧面。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较妊闷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观面采: 稳重与运动够狗,风格各异   车身尺寸方面妓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm萎秋,车身宽度史拐秘、高度与普通版天籁车型保持一致狄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大淡饲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抠丘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型芭刊价,只不过在细节方面有所调整胳貉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构怖酷,后保险杠排气管内嵌屯头外,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识靶炒,俨然简多了几分气质的提升洽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下效脚, 新君越的外观风格更趋年轻化嗅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开欧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抹坦定,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面圃涪,尾部设计与前脸造型和谐呼应晤腑,相比老款车型稳重端庄的设计风格书妥,全新君越更容易让年轻的消费者接受筒艾。 【君越 整体外观】   外部配置方面滇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯推答、大灯自动清洗等功能蚊独始,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蹿量。通过下方的表格我们可以了解到式,同价位的两款车戚涪钨,君越在外部配置方面显然更为全面一些难按,LED日间行车灯试心温、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的登,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的客亥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价箱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头省嵌谩: 日间行车灯公伦什: 随动转向大灯棉辞: 大灯清洗装置旗: 氙气大灯公: 倒车视频影像瘫: 大灯高度可调瞧耽: 自动头灯娥: 泊车辅助划徊疵: 无钥匙进入系统归默亭: 感应雨刷帛: 电动后视镜箍镜屡: 后视镜电动折叠毖疆: 后视镜记忆悉磨脖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候廖目貌,年级里有几位南方来的同学黔呜赶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪道搬斑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情财斑。雪对于那时的他们勃,是上天赐予的礼物卞。但是迷矢,对很多北方人——比如我——来说累垮,雪却是避之不及的灾难细氛半,它让我们的出行变得困难重重酶。不过这次却不一样泥当省,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扑腑锰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣康。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先剧,请允许我隆重介绍一下今天的主角拱厕,我们的冰雪座驾洗船,一款中大型SUV——福特探险者粪课侮。探险者是福特的旗舰车型剁淮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售娘却萝,共两种配置巴,售价48.98万贾、53.98万爸偷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元位。我个人非常喜欢探险者的外型磐健县,它魁梧而正派苟诲薄,颇有美式SUV的霸气喂。牡丹江的冬天白雪皑皑兑,探险者出现在这里十分应景合垢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挨。这样的冰天雪地里迁,就算是带着手套在户外拍照呢烫,手指依然会被冻得失去知觉穷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖隶。探险者的方向盘加热速度很快禄晶,开启后几秒钟就能感觉到热量壤伦,太实用了宏鸿碑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舍醚,匹配6速手自一体变速箱干弄。探险者在海外还有2.0T版本车型彻陛,不知为何暂未引入国内盘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面胆,并没想走量抚年稀。   探险者为承载式车身结构店,搭载一套适时四驱系统禄摧擞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样咆宋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器党,后桥轮间为开放式差速器排蹲告,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助裙,以制动打滑车轮的形式实现铜阑显。这套系统的越野能力或许不是那么强大了,它主要是为提升公路性能而存在的颗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键寿。这次我们挑战冰雪路面辖篙警,这套系统发挥了重要的作用邯烽。另外不容忽视的漆,便是探险者的“神秘嘉宾”了朔刻氏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘⒚复!它是一款高性能冰雪轮胎呐,官方称它应用了发泡橡胶技术趴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜埠纪,从而让胎面贴紧冰雪路面潮汉眷,提高抓地力称架坤。当然睬缸亲,这款轮胎价值不菲哎,以探险者高配车型的轮胎尺寸醚獭厦:255/50 R20为例寐蹭埠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元概轮仿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的兼惜混,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上磺龄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴焊脆记,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及滔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企霉孺艰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑食为凯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沦秘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花花奥凄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碴晌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稗瘟捂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鹅苔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm刨谱佳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满希沪双,两车的轴距都超过了2700mm剐库豹,使它们在同级别车型中的优势非常明显土武骑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辞间,略显圆润的车身看起来动感十足案扩涪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感孤继懈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感床,550引擎盖上V字型的线条动感十足拢。C4L大灯的设计相对简单涣却喉,全系采用了传统的卤素光源溃,而且并没有采用透镜的设计壕攻蟹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感教尘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜郝,还有转弯辅助照明功能喂绥,保证了夜间的行车安全鬼。两车都配备了时下流行的日间行车灯鸡牵棚,值得称赞的是奶祷,550竟然为雾灯也配备了透镜冬,这一点值得各大汽车厂商学习伙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏路偶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩晦诬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感浦络胺,550上扬的腰线勾勒出时尚含九雀、动感的侧身线条赌违。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间凰杀哀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计党嚏认,并搭配LED转向灯肉,视觉效果和安全性兼具危炬情。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有竟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口牟。   C4L具有无钥匙进入功能送署复,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性聘,550则采用了常规的椅欤控解锁功能嘘歌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格讳哄,C4L刀锋式的造型更加犀利卤,550则更加尖锐朴咆。   两车的尾部造型比较统一黎霓射,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果松汉,圆润的造型颇显稳重辖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过衰邪,这样设计不仅美观谐,而且可以增大后备箱的开口角度弹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挠,视觉效果极佳娄。两车都采用了4点式倒车雷达创式,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低湾碎恢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物先,使泊车更加安全订。C4L后尾箱并未设计开启按键诡此,只能通过车内控制按键和沂尬脸浚控钥匙开启逢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妈锑,使用起来非常方便酮妈绦。   本文导航曹晶:"    紧凑级两厢车可党弹,如果倒退10年前萄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域藐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后焕骑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型匣酗络。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹稠袖戳,它于不久前推向市程嗝骸,但其实它在国外早已上市存沦罢。雪佛兰在近期才引入幢苫,相信也有自己考虑别侥,好在这个时间也不算晚汕垂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嘲锨玻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐残,相对较低的入手价格岛骸、时尚的外观设计以及良好的运动性能心,都让其成为该细分市场的热销车型驹疏。而在紧凑级车型中绢剔供,三厢版在兼顾运动的同时辫琴膳,实用性相对更高一些巴澈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念菩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复矗克斯三厢版(以下简称竿遥克斯)进行深度的比较锈散,到底谁能从中脱颖而出常伺剐,让我们拭目以待绘。    在刚刚结束的2013广州车展上到,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴倒。此外烫,缚迹克斯去年北京车展的正式上市亨稀姓,也让这场紧凑级大战更加精彩蜡撕纷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后讣膳奖,作为其小弟的马自达3能否一样出色校饲旁?付迅玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脑崇锤,能否从容应对蜜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓夯幸芍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外偶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肉柔戎。就在媒体日当天负困,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后壳,经过旁边人的介绍活,惊叹一句梁腻:原来不是一个车笆铡!可想而知赋,这兄弟俩得有多像棉环倒。    2012北京车展上市的复』┗克斯相比前者随,已经在市场上打拼了一段时间袭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了琅,但是噶嗬冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拒,还是毋庸置疑的煞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绅寂,为了让评价更加客观铂俩动,同时蛊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样春识逼,我采访了一下身边的同事和朋友送。   同事A完:男容敞厩,30岁胚妒、已婚顷、儿子1岁多    我哪个也不要鸿卵恍,原因只有一个矢宠嗡:都太小村。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV边扒酷,实用!当然这两个车白给肯定要佳艘。(也对率兢,老婆孩子热炕头的人嫁堡梯,还谈什么运动敖蛋性,能装下更多的人和东西挺,才是硬道理)   同事B碳扯苍:男谭纱碱,老副眩克斯车主臼操,奔三的年龄家屏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘洌克斯逻,理由是有优惠撮、货源足蜂唇领、随时买街泵,听着怎么跟买菜似的领配。   前女友脱哨:24岁伙,高尔夫6车主檬,略带公主病    选马自达3搂,原因是好看耪,我再问还有吗和倦文,答曰速:好看疤箍亓!我继续问彭,跟我急了检女,提问结束歇。   现女友璃:25岁揩,对车没有丝毫兴趣母,仅对各类衣服另略、包包肛嫂痪、鞋等物品上心    我选马自达3吧场橙,原因是就看这个顺眼擒,所以就选了磊几俗。(明显敷衍了事)   女性朋友瀑浦:24岁忍煎疤,某时尚杂志签约平模室,对车有些兴趣碗捶虫,但只是停留在表面    我选马自达3烷安陛,因为好看乃敢魄,身材我喜欢糙庭,而且红色(主打色暇即繁:魂动红)是我的style慈虚撵,所以我会选她的说就。(这种中英文混合体辟蹿,外加“什么什么的说”的语法真别扭卯睹酷,说她好几次轿,不见改)    采访结果显示温蔬露,果然是萝卜青菜抖祟仙、各有所爱伐饭,而且给出的理由也是五花八门陋凸,那么到底这两款车有哪些不同连,在面对不同的消费群体时鞘公瘫,它们的表现又回怎样疙,废话不多说董罚,让我们往下看闪。" "  2013年8月富艇仿,本田CR-V共销售了15393辆钨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月黎惋酵,本田CR-V共销售了18989辆兜刮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月迹河,本田CR-V共销售了19510辆鞠袭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蛾,本田CR-V共销售了19288辆钒,全国SUV销售车型排名第二......事实上帝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单萍谎,它的优异表现还远不止这些蒂,截止2013年11月底腹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663偷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠骋北箔。是什么让它成为了国内SUV的明星复苛?又是什么让它如此大卖诵?   现款CR-V有2.0L让、2.4L两种动力共7款车型诗垃,售价19.38-26.28万元势栏抬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哎,售价22.98万元)煽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鸽饲翠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声颗十肃,纵观整个CR-V的家族史炊,前两代车型还有些“方盒子""造型锨狙,而从第三代开始惹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战秤,坚定不移的走着城市化SUV的路线奔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大尼拍。   说到第四代CR-V的外形拟旅前,也就是现款车型誊寿,它的外形并不是能让你一见倾心的主轿,CR-V上市之初裁冈,人们对于这样的设计褒贬不一题坍梅,甚至有些“不得民心”擅酵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话百。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拟瘟墟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能男。氙气大灯拴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上溃侗寇。值得一提的是典强旁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上健撼慑,效果出彩虾徽。   车身长度比上代车型减少了25毫米惺佛,离地间隙下降了50毫米薯贸趴,仅剩130毫米考,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性忍,但却令离地间隙接近轿车笔匙,轴距则仍然保持在2620毫米蹿呛,整体效果比老款显得修长不少痕患安。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因厂酸,在实际驾驶过程中劫捻韦,提供给你更加宽广的后方视野醚季,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信筐。   现款CR-V提供17剿、18两种尺寸共3种轮毂式样供吕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外褂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂溶拦号。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面难沟,车尾向外凸出比较明显斡,给人一种臃肿膨胀之感切潦死。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索岛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显罗,给人一种臃肿膨胀之感辫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积衔,为实用性又添一分妒途,从之后的销量来说安磋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受绊,保持着高歌猛进的态势忍品踏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺臀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力旱通,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瘁矛、精心努钵窃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鹅孝晌,排量仅有2.5L为豢矗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场颊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS斯肮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钒道,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力枪。   第三代雷克萨斯IS拒埔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挎,全车线条设计更显张力庙虚镐,饱满的肌肉感让人过目不忘篙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版持拷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅下嚎,丢失了一丝霸气邻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加弘,长宽高分别为乳:4665mm矮、1810mm稍抡、1430mm判杉放。同时轴距也增加了70mm惭,达到了2800mm沸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言室,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言受,其前后配重分别为53脱拒:47读洪琼。接近前后1去挤:1的配重也体现了其运动本质马暮。   IS车身侧面短小精湛竣淖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性藤,显露其灵动的车身姿态怪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙劣颈,依旧是纤细醋、锋利付汲,绝不与传统设计相妥协褪汰砰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见殿沦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎退。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搪陡翰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性焊。   毫无疑问比袄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力躺氦。你可以觉得它设计非常超越睛搬滔,也可以认为它很有美感咆黄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蚕靖输。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月缓牢勾,石油的消耗量日益增大咎苹浑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油茹期耻,排放着大量的尾气店,制造着日益严重的雾霾天气禄。汽车尾气的污染福庐锤,越来越成为大气污染的重要元凶稿。开发替代清洁能源含和,代替排放巨大的内燃机拈及,越来越成为厄待解决的课题险。现在很多厂家都开发了混合动力车型狗还单,这项技术基本上成熟了忍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绥驴,也没有成熟的商业模式来进行推广割淘幂,即便很多条件还未具备肠括,即便这样那样的客观限制拓畏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鹤设第,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品矛失,叫做启辰e30晨风脊忙肥,这款车还没有上市相纬,很多技术参数还没有公布项,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据枫,介绍给大家平簿。但即便如此力背睬,这款车还是有据可查浇怜,开发平台来自日产聆风电动车垄蠢,外观也和聆风十分相似刀辱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿胯吾,2700mm的轴距和骐达相同晾,外观的样子也有几分相似褐。但明显晨风的很多细节显得与众不同夏,前脸没有进气格栅的设计桅梧下,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纪涉互。而据厂家人员介绍穗撩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台溪客,而是单独开发巾露。   尾灯使用了LED的发光元件倘,看起来更加醒目孙星,垂直的长条状样子也很有个性双。但在车尾上穷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吨搅篱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板荆就,用以分担电池组的压力币陡,这在晨风上是没有的磷测。   本文导航信皖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了考甭呵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惠,照片上看它挺精神县,设计有传承有创新斜撮八,硬件配置有增有减獭克,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情讲,没能去测试现场参观参观横。   命运总能给人惊喜握。上周五下班前盒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目邵失,领导突然走过来跟我说徐:“来了个顶配赋В克斯棱搪伺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”擞,周末的小幸福就这样碎了一地槽,我得跟两台机动车泡在一起令纯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝毛期炭,坦白说现在我对它俩都“不来电”平。这样也好洪敖罗,好歹保持个立场中立对吧公。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满畔探羡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烦,比如为什么海外有独立后悬架孔?国内全是非独立后悬架祈溪?其实道理不复杂迟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响灵案默,既然如此倍便磊,那就遵照做生意的基本法则来做抽冈逞,降低成本蓖,攫取利润码褐壁,无可厚非文。我相信如果改悬架车就没人买卢脖水,那他们肯定不改涩谋许。   福特比较谨慎挞,善于跟消费者打成一片里,挣钱不忘树口碑毒皮皑,好口碑又促进高销量吹鸿翘,顺利打造良性循环圈娥部填。尽管它也有这样那样的问题砂挺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买唾拘,值得大众好好学学盯镀。话说回来匣洁蛙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路魂。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘硕洌克斯吾顺,是各自家里的明星产品泰偿怀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖睬侣凸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限堑答涝。把这两个重量级选手放一起琶蜕奶,能擦出什么样的火花来抹鼻查?肯定有人在期待一场压倒性的胜利套,似乎这样能出一口恶气详千。不过我得劝各位一句垫蔑垫:百花齐放很重要界雾,一枝独秀最糟糕违。   ●外观   扯半天总算进入正题热翟,这个阳光明媚的周末稠川氰,没有雾霾的打扰纪始表,我把两台车放在一起拍了套合影捂。看看它们尉莆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7苏喀,一个是16.29万的顶配版两厢咐ィ克斯屯策疽。要说家族式设计咳旧,大众当然领先其他厂家蓖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服记李,福特的动作稍晚一些旧脑,效果不赖沃。   所以当高尔夫7和富。克斯站在一起的时候解,你一眼就能认出他们来自哪个阵营文。谁好看我不说耪碾,大家都有自己的喜好航恃囤。两款车前大灯组内容丰富巴擅,氙灯唯、日间行车灯颂锭、大灯清洗搂屠、雾灯一个不少勤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有长逢,而覆铮克斯的则要花6千块买选装包透厩讣,朋友们暮害,要享受还是得多消费啊勿贩。   车轮部分有看头焚。讣颈绿洌克斯胎宽215mm线头,米其林博悦轮胎泥忌,轮毂造型带感堕糙,给个好评涎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款跺酥。高尔夫7胎宽205mm某嘛,似乎缺乏顶配车型应有的气势坑伐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧山。   车尾设计各有出彩的地方稼蛾景,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缔,LED尾灯是个加分项趣蒋,附荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意经寐粉。左边那台风格沉稳一些裁殿讹,右边的青春气息扑面面,你喜欢哪个切逼放?" "  “牺牲一定的车身刚性号猛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车茄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构帅佰斥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”忌毛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后啪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面葛。就在上月痞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本侍料违,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版牛陪怯,至于奔驰C63 AMG玖,目前还缺少这一车型捂。   由于是RS5 Coupe的系列车型偿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陋熊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事输,毕竟除了性能之外冬忌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炊泵。   延伸阅读 桐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案何休,其中包含对车漆颜色刀、内饰颜色以及电子功能等自主选择慰改林,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的秒沏趟,所以在配置解读方面健,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注宠蘑,并将官方价格告知大家凰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颈懦,软顶敞篷采用电动开启柬,时间上需要15秒即可疥哭,而将再次闭合需要17秒翔,其开闭结构为多连杆双片式擂,这也大大缩短了开闭时间哺酒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瞎钞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷屉丁,为了不过分降低运动性身,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼农栋。排气方面也是RS5的一大特色擦慈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管曝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个号,而在Dynamic模式下会全部打开挛。   本文导航喷潜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线晴撂,或许大家已经是心里多数啤贝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型榔孔壕,定位于新兴的小型SUV市场惕狙。众所周知陇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“唱,长安铃木选择在这一细分市场发力卵叉靠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的虏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX姆幸,通过对比分析扛如奉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力块。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元兴遍胶,搭载1.6L发动机岗灵,匹配五速手动和CVT变速箱痰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L齐睛、2.0L两个排量六款车型盗牵骑,同样匹配五速手动和CVT变速箱尚餐,售价区间12.88-21.88万元段秒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观魄理:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侧馁,通过下表的数据显示得知斧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX菜臼茧,相比逍客翻傻、昂克拉等车型同样处于劣势扫怜嫉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肉脱拾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹糕酮息,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因幌岁归,还有与车身不同色的黑色包围矮鼎、车顶行李架晴,短小结实的车尾棘登舜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果但。车身颜色选择上虑硼仙,S.CROSS锋驭提供了极光绿社链、皓月白删檬、星辰银势鸽、丹霞红闺、银河蓝和晶岩灰六种颜色恳囤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拦跨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计庇察粉,雾灯聊赁、下保险杠也经过了重新设计辰崔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格魏伍撼。车身颜色选择上坛汰锰,劲炫ASX提供了珍珠黑芜嗡、极地白灭催、翠鸟蓝渡咐、酷银绰恭、钛灰五种颜色惶屑埂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面刺桥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搞,前后雾灯瓮,并配备大灯清洗功能姓,外后视镜集成LED转向灯;同样氓女,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浮,带水平调节和自动清洗功能天,其外后视镜没有集成转向灯虏搂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂串屡绵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂龄惺倍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂列拉,二者均为铝合金材质免嵌。所有车型均配备优科豪马轮胎戒亮稼。值得一提的是蛋嚷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎信规,这在同级别中比较少见催舅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型够咸,根据车型的不同尺寸有所区别绍,低配睬:215/65 R16杭镁私,高配钱:215/60 R17焊,轮胎同样使用的是优科豪马虐邢型,同样配备全尺寸备胎耪,两车在这方面都表现得很厚道屎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烧默,第七代车型噬班魄。其指导价12.19-14.49万驮陶,这是配备1.6L引擎的价位摧独勘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惊美计,账面要准备好14.09-18.29万井媚艾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泉坊,当然脓,身为第七代的它瑟,在冲击属于自己的又一串“第一”等匣。但我们相信驮,短板才真正决定高度介。   全新高尔夫的德国总设计师说光,它的设计主导思想为“简单既经典”袄欣煽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分喀乱:中网与大灯的相对位置戮涵、拓宽出车身有力的轮拱孰熄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了耍,这台在中国拥有极高人气的两厢车规,一露面厢唾,就好评如潮嘶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解衰隙诲,但还是要将6/7重提窗,除了外观上的差异甸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上驮,比第六代车型要长56mm墙。而整体车身比例上休啡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然壤比,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弥奇被,轴距增加59mm兑,从而提升至2637mm成祭汰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汐玛,但新样式的内部构造也足够炫丸阔剿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置商。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搏。高隔音性的特殊树脂层裤当稻,形成3层薄膜结构耗母讨。它拥有很强的抵制振动物理性能牟即。   直接跳过撩人性感的腰线隘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疮囤趁。相比海外的双L型奔旦繁,或许辨识度更强一些困既苔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坷惧慷,但高7的不一样奥诉。细心的你会发现惭呻迸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时歧舒,才会主动启动鞋纠藤,并且拥有厂商宣称的132°广角教。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格裴,天平再次偏向了驾驶者一侧挛。整体内饰上姑略十,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是锌窝头:放弃中庸的设计理念金煌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派静犬。不规则的T型区丁栏、活泼的金属线条点缀奖动,让全新高尔夫大变身馈闯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没熔释,它能够让你感觉非常新鲜矛权率。   坐进高7内害檀狙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗破,比普通天窗大了30%爬。而外掀的开启方式有点奇怪窖岛暑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别筷泥,同时还为内部提供更多头部空间填还。   大众车型的人机工程向来让人放心吞蛔伸,这个角度的方向盘糙肠舰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦新漠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肌嗜埔,或许来个拨片更有型吧教损。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症部频固,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度柬逞。   本文导航乡:" "  在国内的SUV市忱挛倏凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下功,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谱炭挖,正因如此秆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篙鞘婆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掀氮绅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破枢汾摩。   说到大空间犁、七座设计熟邵菏、配置丰富的SUV迷既骄,北京现代全新胜达是其中的表表者毯誓缆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求级电取,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徐哇酸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变壳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓮灭,下面我们将对这两款车型进行对比分析病蝗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观够河:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彪,设计上中规中矩绿,采用了哈弗新的家族式设计元素然度,这一风格将在整个哈弗系列上普及蓬惨,代表性的设计元素有吧:大尺寸U型前格栅垄踩,粗壮的镀铬横条格栅宠沟,时下流行的“X”型前脸瑰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美橙京妊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的察刺婚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的墟行,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颓腾褪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气癸衰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斤品疟,再辅以造型锋利的大灯灯组狸,极富视觉冲击力涡巾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话截,现代品牌的确更加具有超前思维意识苔。" "  如果提起讴歌品牌扁量,大家一定会想到MDX这款车胁逞,究其原因笆嘎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吐童峦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型换艾己,拥有讴歌最顶端的先进技术哀卵弓。在2013年揭,讴歌上市发布的新车相比以往豹,算是非常密集的肆。即将岁末伟餐,讴歌的新款MDX也开始上市销售愤炒。作为新款传康,MDX的售价降低了扛瓦欺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注羡捞确。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剖刮霉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器庐谦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术堑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮局臣。使弯道驾驶更加轻松川兽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上梳碳茶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 此村,在车辆制动时绕对的,通过制动延长扭矩矢量分配涪派庙,提升转向的循迹性 咕巴默,这在之前的讴歌车型上是没有的欢,包括RLX揽非蹭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄肭阄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机填能绞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由混庐疽。但我们看到课,在讴歌品牌乃至本田车型上示女库,自然吸气发动机依旧占据主流连涎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法路楷,在新款MDX上使用的3.5L发动机嗓科惹,带有VCM可变缸技术十,在不同的动力需求下交怖,发动机自动切换工作缸数寺肋,用来节省燃料拷盒,提高燃油经济性睹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蠕煤,使用了全LED大灯瑰岔妈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法穗南,不止在新款MDX上出现丝翟,旗舰轿车RLX上同样具备匈扇。但和MDX相比承蔽,RLX的前大灯内部结构稍有不同廊枪。而MDX的这种全LED大灯情级,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瘸,但据了解讴歌正在向这个方向研发鹿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务佰粹,其中大致包括救援吃两萝、定位敢悉、导航检索等常用功能么。但值得一提的是颁谭绿,讴歌的这套系统在整车质保期内冕间,也就是四年或者十万公里内是免费使用的悄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上窗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钞,通过车头褂父揪、车侧捅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式椒。对于前方障碍串托祟、侧方停车赔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鹃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助努窜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诵,MDX采用了59%的高强度材料起,热冲成型一体式门环等途径秤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料狗诧保。   本文导航孔波开:" "  在新一代天籁发布之后背,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字簿桅队。二三十年前款嘘袱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瞎胆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挪信劳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胯噬淌。而谈起这两款车朴蒜架,目前多数人对它们的理解是咖菜赁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长飘,配置增高湍篙受,便成了公爵和君越松粪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瞎纹、动力和配置等等炭,却有着极具诱惑力的价格达洗佛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘柔猴黄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额篡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卸锈。可它们究竟有没有这样的实力唐讹?两者比拼尽,谁又能更胜一筹熬翻侮?本文即将为您揭晓宝妮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辨盛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型焕闺,售价区间为23.59-36.99万元蹬赶清。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鞭癸,两车售价分别为29.98万和29.99万炉眷认,价格非常接近鼎捞,比较有对比价值硅嚷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显誊赖橇,主要是雾灯痉舅鳞、轮圈等几处细节可以加以区分句,尤其是中网变得更精致爱吗沸,车头更显大气廖蹈。但也就是这些细节的变化郊鞋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动捕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿阔帘季。   大灯方面径棉褐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能财酿,不同之处在于躬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涛。   车身尺寸方面腔撬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)盛哗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坡铰,君越的长度同样超过了5000mm蹬税巾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本湾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面干奠爱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过耗,并没有追求锐利庐轻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锑室卉,腰线设计是其外观中的一大亮点瘁,并非大多车型采用的一条笔直线条斤诲庐,而是在B柱之后便缓缓下沉烽绅骂,在后排车门上形成一条折线驴且思。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感飞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痕玫。   尾部来看兼,公爵与标准版天籁造型基本一致稼,尾灯造型也还是一如既往地犀利按盲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合建,为整个尾部增加不少活力便餐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合别灿,使其整体感更强超。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谅新,轮胎方面黔姆贺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蔷踞菱,更为霸气化。   ● 外观小结帅奠: 两车均采用年轻化设计拼方,稳重气派;车长均超过5米朴蚂胖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上粳,君越表现更为抢眼目蹿叼。另外凛钠,从个人角度来看烹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计韧钮喂,相比之下它的造型更加简洁佩稳僚、规整贩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽跑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缝,足以呼唤出你全部驾驶激情掣烹锹。你可以视它为野兽坍,但我更愿意称它为内敛狂徒诡青猛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎袄。它是驾驶利器沽纶,也是很多人心中的梦想之车崔放,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG雾忙。   既然说道奔驰AMG目,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谁筛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乘,都代表了其品牌车辆高性能版能篱泞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绰疚矾,这些车在发动机配置调教陷慌芬,底盘调教玻妙嚎,外形和内部设计上都远远超越原厂车撼巢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型徒,它的长宽高分别为4707mm凛醚堡、1795mm和1391mm镐,轴距为2765mm纬。参见下表可以直观的发现伦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势额。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面磋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同麓韶。但细看之下圈,还是能明显看出差别魏妓窟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位费篓课。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降溺波净,流畅迷人更具轿跑风范奴摩恕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少晤绅。   除此以外板,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宫瘸纱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭讥事。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂隘,前轮尺寸为235/40 R18募,后轮尺寸为255/35 R18拢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力壁康庇,以获得更快的加速度凹煞疵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果跑。   车尾是C63最为霸气的地方韩焊,四出排气管宣誓着其运动特性邻弯篱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一乳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力侠娠到,从而提高车辆的稳定性碧斧叹。" "  11月12日哦夸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市暇玩免。无论在平台还是动力上掀偶,这款车都与标轴3系基本相同雇。动力上虹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上聊突缆,依然分成风尚尺、豪华和运动3个不同设计套装酮零,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仁料海。无论怎么看贿,4系都很像一款双门版的3系购佳盯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢燃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扔苛。   虽然名字是4系惩焕寂,但如果只看前脸胸,恐怕一眼很难分3/4系筒。不过仔细观察细节的话仙法纤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同秽善仓。比如更大的开眼角设计级躬,更修长的双肾格栅汝熟,还有明显不同的下进气口设计风格旦碧汐。当然卫潜溪,了解宝马车型的消费者都知道逛喊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置病燃椭。此外塑,前脸还针对空气动力学进行了优化红采京。 【左稍:豪华设计套装(选配)/右笆兽:风尚设计套装】   侧面造型上罐,4系明显比3系舒畅很多力醚酣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条迷,更修长的车门对此也贡献颇多跺弧辽。不过轮胎规格和3系完全相同孔,似乎很难体现出这款车有多么运动肋。另外莱梳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了承娘,和前脸的进气口配合贪惊哪,共同为刹车系统散热联补郊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贪,不仅装饰性强台,看上去也更凶狠须功。   尾部设计上囊尉誊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吮。猛地一看依然很3系逻,但饱满的线条体现了4系的不同触。尾部虽然整体很“壮观”蓝途,不过颀长的LED灯带显得非常秀气问沮,别有一番风味刻钮。另外遣翅腥,根据套装不同时,排气管也分为单边双出和两侧双出两种癸炮省,实拍的运动设计套装为两侧双出对怖,个人认为设计还可以更精致一些控。   车辆提供瓷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址票:北京市海淀区闵庄路19号   电话甫逼:(010) 5872 8888   本文导航酿没:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蛋,自日产逍客2007年在英国上市以来虑烽钒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来澎抠四。各汽车生产商自然毫不示弱才却,都想从这块有潜力的市场分一杯羹享。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年彻,公司就对其外观和动力均作出了革新颧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司茂碍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惠。这款车售价要高于ix35猾沽冉,标配版的售价与高配版的ix35相当盟桅晃。较高的售价并不会对消费者影响太大毋笆催,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力幂长速。 ? 现代ix35   除此之外瘦久,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型獭。完美的驾驶体验墒,充足的动力表现谴跺,日常的实用性以及低廉的养车成本辅雹疟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战会。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面璃晒匈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些起韩额。CR-V的后备箱打开的角度要更大坪铰绰,后车门打开的位置更高麓田炉,加上方便的一键式折叠后排座椅蜂需寡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜希。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蚂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的亨熟衡。ix35的后备箱地板离地面更近扭芦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茸沫氨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5梦,他们要对此多付1,700英镑舷锤莽。其余两款车的四驱版豪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)叛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)劝。   从标配版本来对比三款车垮,ix35要优于其他两款惦喀。SE版就提供了后排加热座椅炯,方便商务人士乘用弄才挺。高配中更是有导航淀努,蓝牙卜,真皮座椅煎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缉蜂徊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠玻晃拟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑松离矛。   综上所述蹿慧,我们推选出这三款车的排名分别是设:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的航告,但是它的驾驶乐趣却是最大的藩起稳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陪尘雹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足期容匹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烽苗问。低的污染物排放稗食阀,强劲的动力表现炒,新引擎的装配让该车重获新生盟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伯雾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车画。不光是低廉的售价静逞,标配版的实用和保修期的延长李蔡,让该车十分吸引人希臣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放没期掳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间堪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浅玖,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬傻邵,严禁转载炕管,违者将被追究法律责任囱筐。责任编辑矢麓:李敏" "  在国内粮缺捍,提及福特这个品牌席念,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙淞乩拢克斯和嘉年华床,但福特的精髓决不仅限于此报摩。在美国透骑捍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军呕纤饥。近些年来陛屁黔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蔼喀德,先后投下了旗下多款SUV车型系,其中包括翼博强鹅、翼虎浇、锐界以及今天的主角探险者评。作为美国销量连续15年冠军的探险者鲸,它在中国的土地上能否再续佳绩琴?带着这个问题蔽蓖病,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扇队杜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮猩,也是其第五代车型借。在今天看来膛抚,福特探险者圆润饱满浑骡,又不乏美国车标志性的肌肉线条鞍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求幕。但早在1990年冈抖攫,第一代探险者刚推出的时候娥辱差,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巍芦嫁。   随着时间的推移滤绢煌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变菱涵侩,与其说是改变投秤柑,倒不如说是更加顺应潮流绒侮。早先的皮卡底盘不见了踪迹车,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寸络。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)非奇镰。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢八媳?结合同价位车型做个比较不难发现尚府,探险者论尺寸绝对傲视同级揭凌锋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钠,“尺寸”无疑是其最大卖点哭齐。它的车身长紊群、宽尉期伤、高分别为5006mm肚甸吠、2005mm和1743mm淀苔勃,轴距为2860mm哗涛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV梗探,即便是与奥迪Q7的对比中齐喘峦,探险者在某些环节也不占下风戒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抢,探险者的最小离地距离为193mm稿险袜,接近角和离去角也并不大全许慷,仅有21.7°和21.4°硼龚蒂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的颅。" "  引言难蜜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点眠酪娠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新李褪,其采用了全新MQB(横置娜鸦懦耍块化)平台生产饯剃,不仅在外观峨酣、内饰方面有着明显的变化倒等踞,更低的生产成本潜、更轻的车身也使其有着较大的优势铺獭揩。此外巾啤,作为其老对手的福特阜ハ眩克斯当然也有着较强的实力激,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评岭稗。今天馅獭踢,我们就来为大家对比一下写,看看这两款车型谁的实力会更强享。 外观广钩滴:低调内敛大众风对比时尚张扬赋叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感父醋湿,但在设计风格上却有着截然不同的一面虑复幌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上勃。而腹担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吾脚。   车身尺寸方面和鸿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拎峨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm讣,轴距也增加了59mm环聚,整体看上去更长更宽更矮吾瓤。但其主要竞争对手甘俾辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势便。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅驶、强壮凛僻弥、凶猛稗淋联,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沉丝扯。试驾被安排在了蒙特卡洛勉抗,我们被热烈的目光追随了一道房,同样帅歼墙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路熔颗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起刻,它的对手就已经锁定了暑耙四,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标温凉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜壤,他们选车就两点亨怖椭,第一样子帅顷菱肮,第二性能足够强大久。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力素胺担。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车朵。恰恰如此趴,它看起来很漂亮委,尤其是车身各个部位的比例与线条详齐,挑逗着所有人的视觉神经读。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口督,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吐平,而且更杀气感更强胖滩。怠速时慢慢靠近隘雷,它的躯体在微微颤抖龋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤熄。   细节方面奥迪从不偷懒郸太,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记迷庐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾几必芭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蝗瑰居。在我看来破涎港,这样的视觉效果已经足够征服所有人干,如果你觉得不够醒目憋碳,还可以选择将卡钳漆成红色蔽设片。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部恒汤桂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钞,120km/h时自动升起畦,此时的样子最为动人猩娶,速度降低至80km/h后便会自动收回塘骄芦。   进入驾驶室并不费力泉匪宫,内饰与A7或者S7基本格调一致盟董,简洁朴实秦掠届,中控台区域保持原有基调猫鸥刹,有人说它沉稳扦,另一些人说运动挖,在我看来这就是奥迪的风格缄,可以满足很多人的口味睬,一切气氛都显得那么熟悉酶卉。   车内有两处亮点让我记忆犹新桔搓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分猛,坐上去的感觉也足够舒服偷功。不足之处在于它的调节方式太过简单牢吧斗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑罗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能貉讲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蜜,手感与大小都很出众善协碌,令人爱不释手墒兰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进南,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望笑伦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方含面,善于抓住驾驶者的心拉扒规,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吴镣飘,两厢版掀背车开始越发备受关注石筒容,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型裙煌锭,强劲的运动性能也是非常重要的指标憋。就在本月初瘫陇堤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求适轻呐,除了朗行运动版之外揩倡墟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能市。接下来拆咀,我们将两车放到一起讳,来看看其空间和性能环节的表现如何疽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是芦堤,如今的情况则正好相反宝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此推武。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元没锨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吼,两车的售价还是非常值得人期待驮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版箩滤蹲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了禽客畴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计青腑奔,前脸没有任何改变哎惮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烂帝,但给人的印象要更加动感读岔恼。   车身尺寸方面掂棋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米苇,各项数据都要比朗行运动版更大一些浓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少革赊费。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疾,比较适合家庭日常使用埠缓。轮毂造型与三厢版没有区别赦死蚕。在发布会上类,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎喝枫荆,相比科鲁兹掀背车不够运动疼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条互,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蜡吮被,线条更加自然柬、流畅恳。两车的车身腰线笔直且显眼帛奴秸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉豹够。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影撂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尖芍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果戏湃把。同时淋察,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源喷安凛,点亮后的视觉效果非常不错凤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抒萄。整体风格也是保留了三厢版的造型厩户。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出唬俯竣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型筛。2008年斜,丰田Yaris进入中国市乘纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相轻杀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数桶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拇菱,想必原因大家都很清楚泉钩,致炫在各个方面都已下足功夫琶倡,为的就是再续辉煌屎登酿。   致炫外观灵动时尚篙苦,带着一些年轻的运动气息梨澳,车长为4115mm飞陆坏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔡柯,比老款低50mm;轴距为2550mm店,比老款长90mm鹊瞪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捌骆坚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”创,这样的设计更有利于致炫的散热敲人馈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刃炬。   " "  在这一两年中簧伴孩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凯,究其原因铝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巳。另一方面涣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高斑。代表着大众在中低端产品中的最高水平举午华。如今踌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野讥拉。带来的改变很多池缕,由MQB平台带来的更多越级配置枚刻,外观内饰的革新精恳甜,动力总成的变化光,当然还有后悬架的改变伐平。能否继续神车称号太薯,笔者觉得接案犯,可能性极大牵须。   ●从固定平台向哪麓诮桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜幔块化平台的车型损陆,之后炔狭,从这个平台开始紊白缓,还会有奥迪A3等车型陆续引入甜荤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坑。但从高尔夫7开始问便,这种概念将发生改变拢端。MQB耐块化平台生产衰阑葛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留庙,后面我们会详细说到傲芒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车撇弄,必然是一台有传承有积淀的车型尸。经过几十年的发展和变革奖,没有被历史淘汰阑涟,却总能获得新生和换代脊沉。我想符合这种条件的车型真的不多鞠耐嫁。甲壳虫也好鞍,卡罗拉也好绘碾,都算在其中悉导健。高尔夫更是其中不可或缺的一款斥鹿,从第一代发展到第七代股,我们发现黑扯轮,很多经典的设计元素没有消失涕逢霞,而是作为经典传承下来揽朵翟,但技术却在与时俱进的发展愁。直至现在彻摔亮,高尔夫7的出现你纳,能够看到曾经的影子持蓉没,也能够看到未来的趋势闯铰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了阶渺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惩交虐,今天在紧凑型车上也上演捎,只能说明帆奔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烫,也从侧面看出饲,这一级别的竞争是多么激烈坷察,高尔夫7的轴距加长了59mm惹牟,反应在车身上废,加长了56mm丹鹊朴。这让我们看到星,高尔夫7并不是一味的加长扑挡,更兼顾着车身的整体设计地舞,以及操控能力的全局设计坟腻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拌烹,争议很大盒舶究,但貌似并没有像新速腾上市时那样没,引起大家的太多反感蠕墩。或许一汽大众的这场策略大变涕庭疚,已经让消费者黯然神伤了氨份。大家也都知道赖返,这是没办法改变的事袍港,想要四轮独立悬架拿九缮,会有性能版车型作为选择士黑,要是纯家用檀,就只能接受这个现实掇。   本文导航虚娄惹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV限舱莆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6客郴剿,这仿佛已经成为了一种定律忻似钉。话说回来搐顷函,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手衬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恃宫挟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计末莱、做工睹府奴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼该滇怕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嘛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解妙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型埃,为更直观的进行两车的对比分析裳剩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车对,需预定等车时间较长缺挝殴,主推1.5T车型)作为参考对象甩。备注抡钾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版房吨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高爬榔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看炊,瑞虎5和哈弗H6各有所长崇输,瑞虎5车身更宽附、更高喂憨,而哈弗H6车身长度臀、轴距更长鼓。另外这两款车的外观设计原创度较高捶惨持,没有明显的抄袭痕迹嘿沟笑,且能够符合大部分人的审美观臂匆,足以体现出设计团队的用心程度航。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侮咎练,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应皇输椽,意在塑造最新的家族风格饥,整体呈现出大气舱、时尚的感觉菜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择琴,包括徽墨黑歉谷、烈焰红桓铝、赤金棕骆摔、暗夜灰黔迁庆、皓月白和丝缎银缉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气篇,其更侧重于简约捎修迁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涛菇拐。车身颜色方面惮,哈弗H6提供有经典黑官猴舍、雅致银晾拎傲、简约白概莎、中国红泥不、风尚蓝柑、摩登灰病黄事、醇魅红傻线、睿智棕共8种车身颜色低。   前脸部分但,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果尖童廓。瑞虎5前脸层次感较强涟,大灯巧妙地与中网衔接城掠,而下进气口被分为了两部分九碱摆,下部与底部合适护板相连接群脑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谅新南,没有太多浮夸的设计钉够秃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凶惟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“弥径,但绝对属于耐看型拆,整体间流露着SUV标准的稳重气息擂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富犬搞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长滤克,车身侧面给人以更修长的感觉熄净达。另外欧逝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条呵日,车顶均配有行李架铣。   同样的墙玛纲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面稼建,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蛇播,厚重的保险杠更具力量感类。   灯光配置上办笆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强粹靠矾,内部灯组布置较为新颖付疙梧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩编辆,常见的柳叶状大灯造型驰,常规的灯组布局猛,带有透镜的卤素光源大灯力,提供水平调节功能动扣娥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源廓,看上去更为醒目和美观袜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源夺媚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肮褂眠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后菱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇项,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想虏巩技,同时越久的期待会带来一个重大问题髓傻,那就是新产品如果不能做到完美寝赊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时台悄淀,两条定论由中国媒体陆续传开靡,首先它的相貌不错镰,其次来到中国的时间也不会太长了酒逆判。一个月前级恋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吩纤汲,为何这么说概塘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好镭,通过细节上的修改骂耪盛,使雅阁更贴地气浮矩吝。   设计师在中国进行了大量调研工作休倦,最终他们得知了国人的喜好攘艰黄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凌律,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁百仟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外龋屠汗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钱堤腥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中刮别柬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈父凹腔,在如今大行其道的“加长风”面前搽党诞,本田倒是走了一回不寻常路冒,这也是让很多人吃惊的一件事腻芹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粹霞醒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嫡盼怠,究其原因我想和C柱造型芒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脯筋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缔擞,先是放弃了老款斧头型的轮廓聪乒不,其次将双出分置排气融入到了包围中挛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辰七推、动感靠拢屑。   本文导航轮耪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座达,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刺薯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缺刮备。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事到罗迸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惋孟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别阔蓟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳簿虫发,中庸的设计让人挑不出什么大毛病峭。相比之下盒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计董试,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沽闷肛。总之这个价位的车型敌妨,只要设计不太出圈消费者都能接受函。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几另趁腥,即便轴距也仅有20mm的差距徒百粒,如果无聊到一定要分出个胜负的话犁懒撑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势度,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缓淘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纤适,在这方面长安CS75表现得尤为突出毕可桐。顶部的灯眉土、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型九防伟,虽说还是带着几分模仿的味道挎并,但却并不令人厌恶息。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嵌电,不过它的优势在于自动大灯功能绩慕陡,这是我们在CS75上未曾找到的配置绦隆柿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仙阮完,都是标准的SUV设计窝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似煽忍盒,不过值得注意的是汐苛鼓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙护杠,上下车时可以避免蹭脏裤子琼史裙,这一点要比哈弗H6显得人性化橡喘郊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陕宿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17袭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哼纬授,那也将成为它的一个优势草恕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梯忌汕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琅泥。两种风格说不上谁好谁坏操写淋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鳞售、更时尚的选择嘶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者祟淳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列眠涧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撇姥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蛙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奖负跨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛋斑诺。相比之下谈匠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计砷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉林不半。总之这个价位的车型时莱,只要设计不太出圈消费者都能接受赌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓢噬,即便轴距也仅有20mm的差距邵了毋,如果无聊到一定要分出个胜负的话伪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势围坞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赣闭夯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方善灌,在这方面长安CS75表现得尤为突出薯彤。顶部的灯眉闯辩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型崩九,虽说还是带着几分模仿的味道荣藤,但却并不令人厌恶佬衬臼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卤,不过它的优势在于自动大灯功能款肪顷,这是我们在CS75上未曾找到的配置绅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化系,都是标准的SUV设计帆姓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骗响,不过值得注意的是夺垦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙体,上下车时可以避免蹭脏裤子奖搞,这一点要比哈弗H6显得人性化授姐叔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎记,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撂先,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话遍辜媚,那也将成为它的一个优势死。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异降腊凡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狈稀返,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些禽挡毒。两种风格说不上谁好谁坏下桶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颧檬溶、更时尚的选择剂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型澳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人法乐,埃隆·马斯克就是一个奇人婆巧锚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克饥附袒?下文简称“埃隆”)污些变。远隔重洋来到时差16小时的加州搞羔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展茧抽酗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S斡颁,一款名不见经传斯艰痞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车才亢拜。在短短的5天内某,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恒惟壳。 ●曾经的TESLA惭鹿桥:短暂辉煌的Roadster   2003年糖北女,当埃隆要在硅谷成立电动车公司牢喉,并亲自担任总设计师的时候响骇联,他为公司取名“TESLA”洗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家噶纳娜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)醒枯。而在十年前虾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了舌馈,因为在此之前粉古,没有任何纯电动汽车成功过拿浆。   不过很快溺颊可,TESLA的第一款车型就让人刮目相看插拎舵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳慧缝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差愧、续航里程短的传统印象桥。只是建农,那时的Roadster真的很糙箩抬,很贵瑰谴,很没吸引力氮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者矾秤幂。   于是纳旦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”兑颓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市寞蟹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣纭,已濒临破产……”啊侗矢。   不过恨坎坛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样潮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在柏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际笺涉悲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国淀徊醒。仅从2012年6月车辆发售及购泊,到2012年9月这短短一个季度内恍绞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S幻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惋侩雾,并且公司还获得了美国政府的政策支持嘿。   ● 简约外形流畅饱满田,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗论狙绕?一个能够打动人心的外观设计盖耸姜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要泡凭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维光垂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔费,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钾释瞧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者骏弘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酸邻缸,是一位年轻的美国本土设计师镜购垛,曾经在大众汽车担任过助理设计师套喇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计独力亮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前共,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师泻观苛,马自达旗下的Furai荆、Ryuga全、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下派类驴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker思款,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车淑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)燎。初次见到TESLAMODEL S的时候菱驮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系群帝埂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此臂乃溪,难道这两款车之间也曾有交集涎?   多方查阅资料后才明白霓烤菲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烙,不过后来TESLA对其提起了诉讼方寞氨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叉番,还盗取了其电动车制造技术惜。于是紧接着瘸鲜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品途沥徐,并最终完成了MODEL S的设计工作腑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)处吭,轴距则为2959mm雷剁。仅从数据来看好暖慌,MODEL S已经算得上中大型车的级别靖硕,差不多和奥迪A6L豹身、宝马5系Li等近似洁恃,只是车身更宽大也更低矮一些教,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论腊鸡奸。   整个MODEL S的车身上稗嗓,相比许多人和我一样锤氏级,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腐哎,椭圆形前格栅造型太另类了哺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴甭虽,但是这也成为了MODEL S的标志糯稻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志寞菏,所谓的家族式前脸瓤晤。   你或许会认为没有前置发动机的存在司,和绝大多数的电动车一样篇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了目,那就大错特错了俊瞬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涧牧,动力系统和电池组问措砂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蒂桔,就和传统的内燃机汽车一样哆瑟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温饲疽免。   细长条的大灯造型很酷侵,氙气大灯潮秦、LED日间行车灯都是标配灯,和其他车型类似苏忻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯朝捻河、LED雾灯以及示宽灯房剃。只是在功能性上MODEL S实在很单调率,同价位产品上应有的大灯清洗颊、自适应功能等一概奉欠衡陶协。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纫,4年的时间涉,经过诸多顶尖设计师的打造探细,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发捂翔,再到上海车展的国内亮相挛杉立,今年广州车展终于正式上市朔怠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休稿嘿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中潦按,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哗,这是中国自主品牌获得的第一个五星警狭。观致3四项总分达到了惊人的340分妇,这在整个2013年度排到了第一位豁兑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炬卜,接下来为大家解开谜团廉腥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念攀橇,观致3的外观线条十分简洁卉俩霉,但又不失从容优雅翻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉苹簇,毕竟它的设计总监曾是大众高管弟无荆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了龟杆领。   前脸看上去相当的饱满圆润芭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅失尉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成弊暇,而“Q”也是观致汽车的首个字母棘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信未,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惫捣扔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切脓惦粳,这话虽然有点绝对滑丝劣,但却不无道理然竞,在说服消费者购买自己车型的时候叭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卉绢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由丰猴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烫慑,随着时间的推移陌吐诉,两各品牌已经深入人心扳鞍粹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台轿弯,相近的售价急莎磺、同级别的定位缓结,看看哪款表现更有诚意港兰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挠,造型圆润符合多数人的审美姓赖储,第一眼算得上成功捎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酮煎览,细节处理更为立体很显档次懒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绵脯。爱丽舍原创度极高赊燃熊,很难找到其他车的影子阜鸥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍庆枫反,只不过虽然车身进行了拉长糜尝,但看上去依然是一副小型车的架势安,气势上略输给爱丽舍峡。外观设计确实见仁见智棋,有人喜欢圆润稳重死肮,有人喜欢直线条的简洁利落仍,嗯好吧闺韶挤,各花入各眼酸摩擅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现裳崎,新桑塔纳除了车身稍长之外彪挞申,轴距书煽溅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秆。但整体上两者都属于造型协调的类型乾氖归。   内饰部分匡昏纱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色哩涣类。配置细节设计查,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计庙沧菩,比如位于方向盘后边的多功能按键沫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式匣将醇,则显得没有可挑剔的地方赌响,只是限于成本券厢虹,用料表现一般匠。" "  谁都没有料到短短几年卵律改,SUV会如此火爆颠,从动辄百万到数十万的城市SUV携剔算,都曾经上演过排队提车的场景衬匪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样篡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诚卤喂,不同细分市场孝村、不同类型SUV纷纷推向国内市臣,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动羚瓮倡,推出了其首款SUV--标致3008奖琅鹅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉鸢榉骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡胎。而东风标致国产后价格有很大降幅邪侵接,15.98-21.67万的售价也与途观擂、CR-V誊列、翼虎热门紧凑级SUV区分开来困围傲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骚。下面一起去看看吧拟伦。 ● 外观解析   除了高售价外稳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一洽。太过个性拉,同时又不够精致乒棋。而相比之下凡,国产版标致3008要好很多烈蹲,现代感更加强烈滦酬邪。前脸采用了小一号的大嘴绣,并且添加了镀铬饰条显示很精致吝前吉,也符合国人的审美韭孝。   前大灯虽然不是氙气大灯钒虎,但是加入了透镜罚捞忍,整体观感不差迁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吞门逞。另外镭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰啦钉百,增加了前脸时尚感戒恐。   从车身侧面来看徐脓,标致3008加入了车顶行李架悼狗,虽然并不是经常用到的配置么,但是对整体造型的营造作用不小间细。另外舵,黑色下包围凸显了运动感脆。   尾部是相比进口版改变最小的急,不过依旧非常漂亮称,很有层次感苔。尾灯加入LED灯组酣,警示效果更好殿吓弗。另外最值得一提的是其后雨刷设计莱睛雹,在前雨刷工作状态下底,挂入倒档盲巾就,后雨刷会自动工作喝,非常人性化的设计娘。" "  说到法拉利苇百撑、玛莎拉蒂这些品牌衔姆盯,网友们肯定会觉得遥不可及铺廊,价格高高在上硼诲。如今豁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli埂,它以89.8万元的价格进入国内市场嗡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少配德。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嘉,让我们来看看他们三个谁更吸引人尺靡俱。   在市场行情方面灭奢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统渐匠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的牵全,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置川双。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设染峰。而其他两款车型均有不同程度的优惠捍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系降荤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的揪取,看起来非扯吮蕹椋魁梧的发现竟然落了下风吠核,令大家非常诧异文饶。但在内部空间方面慈弹,Ghibli组完全不能与发现相比芥呈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版迟虾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车珊诺,所以它的尺寸就不在此提及了籍惭仙。   在该项对比中齐拦杆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抛媚,功率少了80kw汰淑孺,扭矩也少了50nm弧,同为3.0T但差异却这么大商外。发现采用了柴油发动机掣,这款发动机的性能超众箩,在国内有些市场中非常受欢迎弗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伍蓉。   对于传统豪华车闻言祥簿屁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式陷腊倘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鲜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统来拎龋。路虎发现集成了家族中的优良血统享版露,四驱系统足以让众多对手汗颜辱。   本文导航溶济:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诺乓墨,保时捷新Cayman在国内上市之后戌贰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蓬,遗憾是试驾车迟迟不能到位剃躬绘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卑湘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心协藤茬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恃烤拇,就当胜利喜悦之余棉歉泪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包粉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骆缔:不就是保时捷最入门的跑车嘛漠,至于这幅尿性嘛凑邪解?不过您还真别说涧芳备,Cayman作为保时捷入门产品中纫枢卡,绝对是一部对得起消费者的良心之作矢境偏,比起卡宴与Panamera来说加任公,工程师为它注入了更多保时捷的基因廖,说句通俗易懂瓣攘目,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观粮抚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间本俊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陷侠被,第一代Cayman的诞生是在2005年撬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺溶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鞋歪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本部秆。   新款Cayman S外观简洁墒,车身比例更是优雅的惊人酥七天,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征煞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低泡题弯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奈灸朵。尽管如此唤,这款双座跑车依然非常紧凑排酱,车身长度增加了33mm啤懂疽。车身前悬缩短了26mm阜捞青。   每次谈起保时捷的外观设计鬼圈剂,笔者都是非常纠结的心情蕉差,恨的是德国人那副死脑经答,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化新扭,喜的是哪怕轮廓没有变化罢蔑吹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿颂,或许这就是历史的传承吧吝荣。   新款Cayman S除了迷人的身姿涂旗尉,优雅的曲线之外默摧撤,设计师并不是一味的强调柔美杀嵌艰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烩秤,这里需要注意的是廉隆,这个大口可不是什么导流机构藉蛇,而是发动机的呼吸通道舷拭虚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位控,加上凸出的转向灯设计俗,相信任何人看过之后都是过目难忘夹通申,尾翼同时配备升降功能眷谢驳,时速超过120km/h之后痉庙配,能够有效提高尾部的空气下压力猛渴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疽拈,这个是一个价值不菲的配置绿居,总价44700元林冗,如果您不满意当前的刹车系统颧劫横,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话府改拾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苟落还,据说车用到报废了芬獭,它还可以装到另一部车上继续使用蚀问筏,简直可以当做高富帅的传家宝窍。" "  国内B级车阵营的争斗富朗,恐怕用水深火热都难以形容祟鞠醚,原本只是按国籍分布的对抗阵营妮欣塘,随着时代的发展斜,已经逐渐转变为混战的局面宦季视,比如ABB三个品牌的中级车狈济,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手癸鄙协。同样的情况也发生在合资品牌身上师,民用车级别的对抗往往更加激烈半,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时磷歉尚,来自德系的车型是否会倍感压力兰骆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志豌,又考验耐性的工作寡博。往往在某一个时段有一丝懈得琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生樊盼嫉。网上车市最新推出的《抉择》栏目成姥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题遂熬,做出全面的分析与指导临,以同级同价炉贿囊、同价不同级等角度出发羌疟棱,全方位给您最全面的购车支持搏。   雅阁和迈腾慌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车马,也许之前并不会将它们划等号姐雌,但随着市场格局的转变避赦秒,它们也来到必须接受对抗的门口境舒。当然道焙,这场争斗的发起者是雅阁蜗瓶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗俗反怠,抢夺德系车根深蒂固的份额欧戎绵,看起来是个贪婪的举措据挟,但能否成功却还很难讲铆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方广匹蔫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的奇,反之同样凭。客观的讲擂释木,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感窍伴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势韦摔窖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纽椒馅,但是这个技术到底是否实际施彼倘,还要从使用中来探寻慌块刨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音顷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响舰旧堕。   第九代雅阁缩短轴距的作法悲蛙,是令所有人都无法理解的渺,在几乎所有车型都在加长的时候嚏拓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贬,搞得你摸不清头脑粹凭沃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用丹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因穆当敝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者悉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卯赋,就是最好的证明私弄,据我所知团购多,直到全新一代奔驰S的诞生苦讼罗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的梧。   本文导航套:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沏丛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念成,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴驰檀。直到有一天钝佰松,新速腾上市屯菜片,后悬架变成了非独立结构任寸,他们的崇拜似乎崩溃了剖窜。这还是那个技术控速腾吗寝篮乓?随着时间一点一点过去藤涎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版勺谴、速腾GLI澄陕废。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了头。不得不说涸袖,速腾家族越来越丰满书磋夕,那个曾经的技术青年涤讣,逐渐走向千家万户侠,满足标准化的舒适性需求定叔伎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者挽金,这让我们看到速腾到新速腾的转变乡胚,它变得多元帆,变得成熟闭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满狈寝,开枝散叶就像一位长者墩。它不是急于求成馅疵行,而是变得更圆滑更成熟把。记得一句广告语曾经说过凯守:“成功的男人率陪,有很多面焚橡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象溉,它要更多变驼精,它要更多面局。蓝驱和GLI喘救,一个拥有更多的节能技术侗泛粕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构仍五颅。当然姆射,价位不同固儒,GLI已进入二十万大关伦少梧。你有了更多选择揩限赦,你没有了挑新速腾毛病的口实俩。三种产品摆在你面前衅腿,要节能睬藐庐?要动力岭辈?要居家浦畴抗?新速腾都在这煌陛。    直至今日埠乾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诉,的确拧保董,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品恨,多少显的不是很紧凑动感穷台萄。但终究那是一种技术执着理念下篮,最后一代产品了圣莆。新速腾的到来似乎终结了这些痢,悬架品质降低饯矗,操控感稍有不足虫阑伦,但换得更宽敞的内饰空间尉喘藉,等等等等窖汀堑。到底速腾进步了还是退步了班脯剿,我们无法一概而论嚏。但有一点砷,笔者觉得大家都不会反对偏既炮,新速腾的外观绝对养眼护称习。你依旧能找到德系工业味儿蔡,但又看到更多摩登的东西秦。咸淡合适淋,老少皆宜甘残年。或许从这个角度来说奋坡究,新速腾是成功的番。    过多的技术说明漏,这里就不重复了颈羞,今天我们就来漫话速腾侩。记得一次完缺缴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吮蔫,立马对它的内饰嗤之以鼻守。毫无设计感惹歧教,直来直去缉,见棱见角校戳脓。或许不光是这位搞设计的朋友详,很多网友也有如是感概惦揣猴。他少了一丝温情论敬,少了些许浪漫赁。不如北欧风情简约珊陡,不如英国小车活泼嚷骆垦。充满了德国工业时代标准化生产的气味天碍。打开高尔夫限森、速腾解誓臼、迈腾烙、途观驼、途安的车门冻喘,你都会得出同样的答案溅。或许访滔,这就是一种设计选择菲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的界菩,内饰模具走点曲线也不是不可以屠,但当你仔细玩味之时么未,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美几哺。不浮夸厩胎、不高调凌兜咯,你可以说它没有设计感洞顶,但它却充满机械美桐话剂。 责任编辑鼻衫师:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV荤净沽,也就是S-cross锋驭铃山凉,售价11.28万-15.58万元功。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤蕉谭睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客碳氯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浆感粳,其实并非如此割认,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言川。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亭,我们不妨来进行一些对比去看看胜店。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV难,也就是S-cross锋驭习,售价11.28万-15.58万元叙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘匚矫,主要竞争对手包括劲炫和逍客浦羚缕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粮厘踢,其实并非如此班抨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桐狸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绰,我们不妨来进行一些对比去看看汾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拨拳巷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场徘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机匙负,而且在轴距上也进行了加长汹倪捣,从而能够获得更大的车内空间搭。其实就在此次广州车展开幕之前溶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验丝桅瀑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧械携。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沤擦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抢烙信,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长悔娩便。另外醒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV邦、BUS摩、VAN三个系列慈杯磊,分别涵盖了商务广匈、家用和专用三个细分市场哗横。好了式口,闲言少叙垄,下面我们就走近它们以作详细了解吧访锨桓。   外观篇屁忌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品节癌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致牵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象颁,同时会在两款车型的不同之处加以说明技。   该来说说外形尺寸了踏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锤混路,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm雾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辑密,与车头形成了很好的呼应唇佩佃,而且从整体上来看车身更趋向于平直蹈去。需要特别说明的是戏陕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L迷台疏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式红侍朝,以应对不同的使用需求摔糕躺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同创涤赴,例如高位制动灯届偶脱、门把手和牌照架妇胜赋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卡,“中国车”雇堕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价理忌。“北欧品质”传承自S60瓢枚逃,设计风格以简约时尚为主里攀菇,选材用料则注重安全环保吗。“中国车”同样不难理解仁,“L”是个很好的代表桂,但不是全部萍棋。   就在试驾会的前一天仕蔑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)才上士,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上单。   ● 沃尔沃亚太为何物嫁衫农?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胆呵。沃尔沃成都整车工厂南玛、大庆整车工厂鼓探浓、张家口发动机工厂敝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下霸范揭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产楔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准比弊藉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统品钳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准忿鳞臣。如S60L有约290家供应商冉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滑魏。而在研发枢紊懦、设计苗窃供、采购和生产制造等各环节上媚取凑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步但洁,采用共同管理系统芦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哺,我们先从加长这个重点说起坡。S60L相比S60加长了80mm辟,具体点说应该是轴距加长了80mm绢。这80mm用在哪了呢巳列篓?全部加在了B柱之后限娩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心扣,这里现在变得很宽敞汲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汉,前排调到合适位置后顾钦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指表亨垫,属于勉强够用的水平;而在S60L中缓匆,相同情况下乡被显,后排的腿部空间则超过了两拳搅,可以说是非臣纾宽敞霜玫悍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看莎恍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平信燎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瀑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了臂,外形倒也没受什么影响混,甚至感觉比S60还要更舒展一些檄孔堤。S60本就是轿跑设计风格譬挝,后门加大后趟炔钝,整个车顶的曲线反而更平滑了使。相比之下泥税络,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些袍爱,但却增加了几分优雅的气质氮溜揽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素搅绒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框讥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条席。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”腥琉骚,不知道大家对此有何看法岁臂。全新的18英寸轮毂挺漂亮季侮,轮胎为了适应国内更复杂的路况骡囤耿,将扁平比从原来的40增加到45捂崎剂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰阔停卉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烙喝拈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合橡颓既。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰莲,而像坐垫谎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赶稍怯。这种颜色和黑色有些接近救瓣台,但更时尚豌汀、个性一些忙煌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘逆梅拾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色必妮济,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寝曙捣,后排乘客得到了更多的重视咖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鹅尝沛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅逞弧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置踞顷篡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烧编雄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错逻,可就在本次的广州车展上垛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市傲,并且两款车的售价也是非常接近掸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瑰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表搜焕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉慑钙讥,并且它的设计也是由国际化团队完成皇波本,外观上完全不输给大众拳头产品速腾愧帆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剁,并且两车售价仅仅相差4100元赐羞跨。观致3车身更宽步顷斑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涟。速腾则在车长与车高上领先观致3凤齿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孝霉匪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱色,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱史。因为排量上的优势剁禾,观致3自然在动力参数上领先速腾窖该潮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架计,后扭力梁式非独立悬架挺韦希。   本文导航蔚:" "  今天给大家带来的两款车郸叭跨,其实已经在国内上市颂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型廓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301粟幢乱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识妈盖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著祭,而标致301可能大家就不是很熟悉了陋馁退,下面痊使竿,我们就一起来看看这两款车滥。 外观衅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国季瑞风,2007年进入中国戮。对于很多车迷来说侍,这绝对不是个陌生的品牌滴滩俱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纫僚泰,但可惜烈石,无论是在中国的街头还是美国的公路上疥沏无,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们荷耽陀。我有时会想这是为什么人辞混?诚然涉圈,英菲尼迪的车在豪华感禽、科技性能和舒适性方面都不输给对手吃暑脑,而问题恰恰出在这里旅虹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蜗,没有特长就没有个性陀观贸,如果是这样的话耪哆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢漏山抛?   现在英菲尼迪也意识到这一点舞,且开始着力寻求改变烧、树立自己新的形象啥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品爸钱兄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上枫呢,当时就被其出色的外观设计所吸引帅,而今天我要体验一下它的新技术疆淖伎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化痰蕉示,车身重量上的降低幅度也不大硷停,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26羔,这是很明显的改善看新乡,尤其是在性能和燃油经济性方面监膘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供送好,并且采用的是锻造工艺浇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戏达,现在英菲尼迪Q50的对手纫,如宝马3系骆仿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂青,希望Q50能做的更好逆戏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色茶围截。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图倍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性先,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序旁,但其实这些已经有很多厂商在做了焕孩疮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计狡弘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动斗闷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辛菲媒。它所代表的是一种生活朔,是对待自己和家人的态度旅,是属于年轻人的精神楼,是一辆车牌接。历经六代的演变会癌骋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胎朗岛,它虽然没有惊艳的外观布弥,也没有花哨的配置胜祈,但它是品质卞闯、安全盯踞五、耐用的代名词搂。如今坟善城,第七代高尔夫已经面世瘸茫善,而大众也在最快的时间内将其引入到中国悉令靠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫铺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在潞峰设。   第七代高尔夫于2013年正式亮相椿侗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缔李罕,不再是一幅人见人爱的可爱模样毯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙新凤佃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓计锋弦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子手。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体孤篙拭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中长刷,仿佛是灵魂一样霖剁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定滤昆娄,但从我个人而言抠步绅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的晦污。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陪颁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沪, 坚毅的C柱是永恒的经典念孩,不管其他部分如何变化书拭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫邢。   除了车身线条外恍庇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的派拐帽,并且被那条“灵魂”所连接着刮,这在之前的设计中是很少见的瘟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绢好湃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鬼。这一点很有意思铃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯逆倦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯盛挖,避免了大家后续改装城嘎。   说完了外观蹭司,下面我们再来聊聊平台翔擦愧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捣帽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产獭孺拷,例如POLO采用PQ24和25平台撕砰火,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台活裤觅,06-12款速腾采用的PQ35平台梳宏隙,他们之间都是独立的喜薪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的井,它的优点就是几个级别可以共享技术船梢。   共享技术又有怎么样的优势看吼客?答案是显而易见的膏霸。低级别车型可以采用高级别车型的技术骗诵,在产品竞争力上绝对要远胜对手期呕犁,并且还可以降低研发费用蹦,可以说这种谋是扛疲块化生产模式在未来肯定是趋势擅绞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势魄,例如电子手刹版碴瞧、更先进车载系统浓翘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辆羡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配散扒。   所以芯退洗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沧伯荷,就好像是四代和五代之间的质变一样涪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章殊牧肋。但是否真的是天衣无缝的设计掂心未,我们还需要用时间去考量钢冻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷太弄,但到目前为止漏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告熄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新喀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔添。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机宋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)父脓什。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的菲邦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别煤敢其。   首先羔,大众的工程师对EA211发动机减重叼攫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量曝啪。另外韩,EA211再次使用皮带传动柑杭,相比于EA111链条传动经提弗,皮带可以降低噪音和重量通局。除了以上两点外蹈寒旱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蒋,在一定程度上可以减小阻力龟多。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化穿,EA211发动机参数比EA111有所提升兢春,当然幅度并不会太大为,因为整体的结构没有太大的变化心幂颅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颈然珊。   既然说到了车重祟哪呻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg棉步,这其中就包含有发动机的20kg嘘,而车身采用MQB平台后也随之减重纲材,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蹈碳商。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寝巫撩,从官方给出的参数上看寄划,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凭邪巨,这样的表现已经可以算是非常不错了搅薯徽。   说了这么多标阶好,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惩硼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢哀了?是不是像资料中介绍的这样完美宋谁?后面我会给你答案惶担甫。" "   在国内禄煌,当一款车的价格到了百万元介项姆,那基本上就可以称之为“豪车”了俊并乳,但过百万的车也分很多种驶睛,比如X5就厂、Q7之类的SUV常玛,亦或者911粗、GTR的性能跑车秒涉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车猛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者忻海欺,除了我们经常能见到的宝马7系膏伺裳、奔驰S级毕缕瓦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弓蒂钙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系粹。    注牛实单:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别晌阑舷,但因为车款并不是统一的最高配瓦吃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比徊。   新S级受青睐烫忌宝、XJL独具英伦风吓具岗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车迪鲁辅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些穆。其实路曹孰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寺犀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员财口,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茅簇桥,即便不算是遥遥领先丁棉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行啼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子川,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来啥帽贝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多恫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骆蒋渺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凌矩捞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搐磺,在其内饰的做工双拢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酵半廓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言教腊:在自主品牌SUV阵营里面甫良,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型俩拷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳耸闷五,景逸X5的推出经过全新变脸好脓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赦锌喉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会彭撼东,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点彪撵。 外观髓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市兢和。该车共有5款车型曝补,售价区间为7.99-10.59万元你劣。相比前辈景逸SUV溉螺皮,景逸X5的外观设计得更为时尚己,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙科坝、俊雅红阑、珍珠白耪嫌、琉璃金龟觅卷、陨石黑丹但奴、钛金灰呸称、马拉喀斯棕等7种车身颜色柔挤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者合楞紊。   熏黑设计前大灯突出其运动感城妓,与黑色进气边框的搭配也很协调匹,比起三角样式更显年轻存席侯。大灯内部采用透镜装置其,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全碌咎每。雾灯外包围设计突起勘,很好的与大灯以及中网形成一体堤刮攻。   同比瑞虎掀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显捆帘,此外205mm的离地间隙帛揽,景逸X5的优势还是相当明显的泡屯弛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受储鼻,同时为乘客上下车提供方便手睛。搭配车顶上的旅行架步喀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惮马掳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大般庐耐,主要体现在细节之处的不同浚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和趁藤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉去题。   景逸X5后窗配备雨刮扫,在恶劣的天气还是挺有用的儡。此外全系标配倒车雷达记囊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像轿拒。银色后下档与前下档相互呼应可菜,整体感更为强刻烙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搂溃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骄,夜间行车的识别度非常高乔。" "  前言蓄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈薄,如今的战火更是愈演愈烈杉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾斧搭凡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场布煎挟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决杠课,看看在价格相近的车型之间棠墒怯,两车在配置上的差别究竟如何吧誓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拼棚,作为一款全新换代车型故逢睫,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉ィ客”全面完成了更新换代翁堕赎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说羔齿陋,只能算是一次小改款车型嚎,除了在配置方面进行了升级之外韩孤放,外观造型理、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变想谐妇。   在此次对比中酸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较镐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秀红假,均在21万以内位。同时又都属于各自双方较低配的车型详娩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用圃乘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸臼膝羞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卵娠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁管。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力爸负肩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度些林脾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据面簿懒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涂,现在还不是揭晓的时候熄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拟暖:mm) 4865 4930 宽(单位畅:mm) 1820 1845 高(单位泪骄传:mm) 1475 1470 轴距(单位卯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型但方换,因此其在外观方面没有发生明显变化孝划。前脸依旧展现出大众家族的设计样式锋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵擦交龟。前大灯组配备了LED日间行车灯疗莫饺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近枢。另外订凉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现板沥,贯穿全车的腰线非常突出藩,车尾则变得更平池氓轮。而与新帕萨特有所不同的是匡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恭缎呐,而非在行李箱盖上墩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性撮被湘,但是国产版车型与美版车型相比起来看扑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系习,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点匠。另外涡癌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多廓,不过从C柱开始已与车身线条相融合辅论,深度虽浅但是更加富有设计感檀赁。   同样菱撅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化厩鹊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板铃坷男,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐库次,并且颜色也不显得突兀江退悸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计强册虚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同椒。内饰配色非常清爽梦商,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹饰涧笑,用以进一步提升触感多。   动力系统方面定,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痞、1.8TSI惹、2.0TSI论剑蓟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合贺艘炬,在保证动力输出足够的同时也相对省油杀疥当。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缅烤讽、2.4L和3.0L自然吸气发动机热,在动力输出方面的提升并不太明显赶刮烧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蔷闺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面申邪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近淮钠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吉碗,同时都采用了电动助力与电子驻车妙。轮胎规格方面切穿,2013款迈腾采用的是215/55 R16冻赫摄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来夺筐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注滔酞难。事实上枪,自由光有足够的话题供大家热议盛,例如特立独行的外观卤匿胳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淖释咖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资茹。日前擞纹桨,我们得到消息汤十娘,自由光将在12月底正式上市销售局,所以当这次在广州车展见到它的时候廖忱,感觉它跟我们更近了勺汞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti猜噶挎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种唉,它似人非人铝扒,行动极为敏捷统樊,也惹出不少祸端岁系烽,人们曾经持续对它进行追踪付蝎介,但一直未果烽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蹈哺伐:敏捷捌钦串、神秘必。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字逝晒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碗辞衫。   很长一段时间里储,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面壳,并火热至今翘窍垫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合习骨屋,起到补充细分市场的角色量檄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失剔逗,成了途观的小伙伴巫堵。   野帝的定位低于途观贾,车身尺寸小于途观丁,同配置级别的车型价格也在途观之下丘角匣,很明显壕,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵角褪邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绕。   ●外观拧十:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸呸,舍弃了老款极为个性的风格颅,确实更符合大众审美魏,不过平心而论它依旧相当个性稿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淋碉附,它显然不属于年轻时尚那类的沏徐和,车身线条硬朗弧贾涵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蓟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现贫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挛捷,喜欢的真是特喜欢老砰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了昂。   ●内饰享:沉稳彤陇、无趣抢太倪、无惊喜   坐在野帝车内筐,从气味到设计都令人非常熟悉拉行邯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格牧痴,在操作方面亮,由于没有太过复杂的配置绞漠,所以操作上手难度很低酒从。" "  在如今的国内汽车市场中翔甘秒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车纫牌茎,紧凑级SUV是近两年的热门车型四,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型慕偏,宝马X1在国产后搪末撼,其售价区间为25.90-49.90万鲸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似弹窍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点甘酶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下低沫,看看他们的表现如何庙喊。   外观篇   由上表可以看出罗仙丰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势贤狙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势论,外观看起来会更加饱满一些皇钢翻。   对于宝马X1和奥迪Q3思悸,都定位于紧凑级SUV郊修,又有相仿的定价区间托下,无疑让这两款车成为了PK车型呕眷,经过仔细挑严隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比输剔深。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅屋,整个前脸攻击性十足社私筷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多猛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯徐盛片,并且配有自动清洗功能涪萍埔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沸珊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯淬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重橡妊势,所以整个车身看起来十分修长交滩关,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鹿沪檀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感垛踢刀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蚕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格磐,看起来略显敦实不贬检。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鸿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲警。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型敛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坡蚂井、动感和实用等特点瞥伤,所以在中国有着不少的“粉丝”腺届茄。如今殿秋汞,第三代飞度已经在日本上市腹齿猴,而不久也会顺理成章地引入国产畴恳纶,全新车型是否能够保持老款车型的优点枷娇,并且更上层楼呢瞎穗?今天吴为,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案稠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片缝储,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蜕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般悼亮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多佬。当然爆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嗽愧项,左右两侧都是封死的眠登,目的是让新飞度更加的有型鄙犊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型壳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应椿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型暑,日本人称其为“1BOX”卧癸,发动机舱十分短新范隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum复速嘲:机械占用空间最小化荤腻丛,乘客空间最大化)肥,车身长度更多为乘客所使用懈。但与上代车型不同的是莎列,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体撕蓄惭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗啥蚀。   在车尾的设计中噬伐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蕊,此外稠,尾灯向上伸展称,经后风挡两侧直到车顶入袜就,这一风格显然来自于家族内部的CR-V皖罚琳。在1.3L和1.5L车型方面泉,车顶处有一个小鸭尾造型维,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上经绵旗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少贯捅。   新飞度好看吗换?也许这并不是一个好问题哀好烩,因为审美本来就没有统一的答案驼啤娟。不过可以看到的是腹缓,新飞度的外观更阳刚诲褪,更加运动化横唇,也更自信了莎彤,同时在内饰方面也走向了成熟芒辅急。做个比喻吧染窘梯,第一代飞度好像是一位高中学生妹电,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贝漠卜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙呻健,慢慢褪去了学生时代的青涩购锑,变得精力充沛工、充满自信焚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前敦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耗,它看起来依旧如此的适合年轻人艇怯顾。没错统破碗,搭载着一车的新技术之后室麻掳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手李潞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袭。于是当新车到来的时候盆芯醛,你一定和我一样对它充满了兴趣培涂擒。这是最年轻的凯迪拉克抛、最小的凯迪拉克敛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缮疏? ● 外观造型粹:钻石切割风格依旧警骆波,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖论馆谁、2013德国红点设计大奖室、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埔衰眷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶空薯,只是这回挂洼捂,ATS是完全原创的作品匿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阀东健,轴距仅有2775mm成乐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闭蚊恐,而国内我们则把它当成中型车厕兽,和宝马3系标准轴距版廓嘲、雷克萨斯IS成为同级别竞品儡凛,并比它们都要更小一些岔锣茅。   前脸的造型相当干练糙粳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冀,而是被很好的控制在一个合理大小上墨编复,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位告。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头档涤斯。出于空气动力学考虑奉撂鞍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坤点,当车速高于60km/h时丝,前进气格栅会自动关闭团杆旅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菜妇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)残,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纷猎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型步,并带有远近光灯智能切换功能普良,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坷鸽挨,快速亮起限喊阔,缓速熄灭的设定很显档次畅嫩始。再往下看帕毛疤,闪电式日间行车灯幕橡拉、大灯清洗提够、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抡佰痪,亦或是造型需求袜典撑,感性的来说乡触伦,可以视其为向着传统美系性能车致敬帮。身处车内乘戌弗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩安舱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悔耐。   ATS是一款后驱车商怂忻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岗眷吴:50陌慰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款糙顿,贯穿车体的俯冲式腰线协、短前悬闷摆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态江。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上薄乔茄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卉汉弓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俊垮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)车疲。而在规格方面钾簧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性愤酱,前胎尺寸为225/40 R18琶姥为,后胎尺寸则为255/35 R18涟晶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统艾冠吞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角得喝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蚂恳缆,至于设计师是否真有此意屉哀,倒还真无从揣测咎秆触。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少焙擂,实际上雀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瑞比。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耙炒,由此带来了不错的视觉冲击感褥秘,给后车以足够的心理压力锭撂竟,至少眼前的这个家伙一定不好对付递酸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晒,至于3.6L V6车型何时会引进膏倒,官方暂时还没有表态泰封帽,而是否会有V系列性能车型的推出拘嚏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定净物宝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满目老典,虽然它是一款两厢车甲苗,但当时也没阻止消费者对它的热爱水,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型懊稗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型端,两厢车朗行也就顺势推出黎羚,可上海大众并不为此满意汇首列,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型焕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫媳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额垃撼毁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型硷茹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫对,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜魔穷房,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的笆叭剔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性牢势。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蔽险,这款引擎具有全铝轻量化的设计回跨,对于减重以及散热都有进一步提升嘶斑颠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统块蹭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些儡凳阮,参数上的差别却没有这些技术来的明显时搂茨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱详莎垂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辑思会,高尔夫在这里就比较有优势了邻材糕,采用了四连杆独立悬架钨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5棵架扒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品泰淋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的认间,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢歇俯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绅肚,看看它的实力到底如何授戎。 定位及对手分析沙碘:瑞虎5定位高于瑞虎赤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5郝,定位要高于瑞虎车型懒拢隶,预售价在10~15万元左右菇惜纳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舜俺模。定位的提升绘奸伦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上档,还有其更丰富的配置和技术含量等方面集撵。 【左上额挂沮:瑞虎5;右上铅患摄:哈弗H6;左下挥截藕:全球鹰GX7;右下土:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位恫田,目前市面上的哈弗H6沏股、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手俺存姐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低纫棺霖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠巳壬户,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键线。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型杠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱枢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何响岭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来李翅幌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验碴佳欧。 三款车型具体型号及价格参见下表舷篱匠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显深叔羔,GLI是其中相对惹眼的一个谐,蜂窝状中网设计和GLI标识从成唤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来醚娘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微台郴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的忻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碗辜霜,另外两款车型都采用卤素光源拳。 车尾部三车间的区别更惺タ汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼份戏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理羞谭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鸥兼夹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拳缝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蒂显,侧重舒适性和耐用性栓。   内饰方面穗奥蘑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型腿订香。三款车无论是在方向盘焕、排挡杆底座还是座椅上鞍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肠骇锻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蒋:" "  奔驰S级在国内上市的时候赐桨第,奔驰就打出了“汽车发明者锑,再次发明汽车”散兔附,对于前半句瞪,你应该可以了解平录墓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑价陪嘉。但是后半句是不是有些困惑呢胺冯考?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话阑寝壤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼丧缕贪,全球订单销量迅速上升送蛇暇,国内订车也需要很长时间低,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蠢噶焕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷么葡?除了进行试驾体验之外姥浚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拒,相信看完这篇文章之后缝揣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变闻。   之前外娜侯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细俗隘疤,如果你感兴趣可以点击图片阅读投惰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L匣啃赴,属于入门级别车型究稼式,排量为3.0T汤竣拨,售价区间为钡:124.8-141.8万元之间迁,只有两款车型可选解。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T轨涝把,售价区间为179.1-204.8万元蛔褂氦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绕穆。   对于汽车厂家而言耙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”江雄,无论是从设计紊嫡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现翰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比场,并不是要面面俱到的去介绍剃屡,如果这样的话咖,几大篇也不会介绍全登焦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外靠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比罗绞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的轻皑示。   对于外观猎居雹,依旧是那句话枯:仁者见仁成,智者见智存池泵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了板轰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气概某怪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅断蔫、冷峻的态度禽拈。如果非要比拼的话技脱楔,那么最能体现科技的还是大灯的设计澈春撕。如果没有奔驰的奋起直追叮感铃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陀玛噶,但现在我想应该不会了颁顽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼腔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向奔菩裁,所以从侧面看起来就更明显了歧,奔驰依旧是将优雅做到极致敦妮聪,而奥迪A8L的车身线条并不明显媚相吉,前后比例也是十分协调把亭氰,整体表现的是一种中性美身,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说航棉湃,最能体现出美好一面的就是细节的处理缔皇皋。比如斜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式攫,只有在R挡的时候才会开启蠕刻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果痉天慧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式失,当然这也没有异议岔,但是和奔驰S级对比之后堪算摧,就能体现细节上的不足了钢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去队陶猎。   本文导航颅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M导春伙、G囊汝牡、QX藐、FX仓憾、EX涧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纬勺磷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX还摔膳,趁着2013年的尾巴扇咆春,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疾锈燃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些宽岸闲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑膊,提高车型动力冗,一方面也使车身稳定性得以提高盯慧。2850mm的轴距虽然没有变化秤窜旅,但是空间分配上脯窟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排概。   前脸整体看上去十分圆润饱满含缄豪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力衅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点俗核赡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸撕娥荡,L型大灯像两双飞翔的翅膀巍心觅,随着车子的启动溜,展翅上扬累恭别。不过这款车的前脸上换,我们并没有发现雾灯的身影盟喷。   与前脸一样添芬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒杏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蔷记箩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瑞速菩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力成府。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来恒疆市,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嘛,博得了不少的关注妥萍。大家这么关注它肯定是有理由的翁舒,名图定位于索纳塔8代之下许、朗动之上华胳,依靠丰富的配置犯负秽、合理的空间和稳重的外观内饰纶信,实实在在地填补了中间的空缺缆史峦。据了解嘶炼娇,名图上市后将会有8个车型耸盼不,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型雇?曝光北京现代名图详细配置)胯节。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涧干,1.8L自动DLX磋谈珊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型栖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表力构:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近口苍,启辰R50X为8.28万头叭伦,MG3 Xross的售价为8.47万元唬廖徐。按照车型划分来说呈孰,启辰R50X属于紧凑型跨界车签,MG3 Xross属于小型跨界车吠讼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势巫衅。但在外观方面盛,MG3 Xross比启辰更都市广痛、更适合年轻消费者侗泼承。   启辰R50X   外观方面吾铣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坤瀑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架潘吉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm搞馁。由于增加外观套件惟,尺寸自然会比R50有所增加囱昂,不过也仅限于外观上合,轴距依旧为R50的2600mm交仆水,同级车型中算是比较出色的数据肯外。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在醚需霖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上彩爸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素目。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素派狙。   侧面变化不大谎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蹿示簧。典型的跨界车必备配置行李架僵秒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诉,有了它的陪伴巨接连,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想含勤。看似设计复杂的尾灯镭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁尾唉,也正是它的出现概斡跑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鄙撼,虽然MG3 Xross的售价更高阂疙驳,但在配置上却没有太大优势秸讽泊。启辰R50X中装备的倒车雷达凡妨哇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现叔偏蔬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辜笔,同时对关注度和销量也有较大的影响涤铃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一匆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况配,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好每谢。另外排,天窗也是大家乐意看到的配置信栏幂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气丝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鞍泄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一琼额桑。三点式倒车雷达添鼻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用焊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惕莽,也让尾部的整体感表现更佳厦。   本文导航耿淡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车旦哩夯?”每个人都会在心里问这个问题噶洼犬。它是个新来的家伙吹欠葡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伴哇寿。“这不就是3系的Coupe版本吗圃通垃?”有人一语中的饭。故事讲到这里似乎就可以结束了伤塑新,但事情真的这么简单吗峭稿?当然不艾垮。在真正去驾驶一辆宝马之前寄,我们无法给它下定论寐虹庆。于是问题变成了膛翘:“4系是一辆什么样的车悍拧?”   几个小时前(11月12日晚)闯撕班,4系刚刚在国内上市瓢,售价59.6-73万元扁滔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人薪附,但不管你是不是4系的潜在买家沁蛔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搔篓砍。因此淮侠娜,我们为什么不暂且抛开一切杂念夹,而单单去欣赏这辆车呢秤?   ●外观美俯:若要欣赏寥哎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line剑牵,中国官方名称435i 豪华设计套装菱卞。仅从外观来看般惊排,这台车并不能给人很强的视觉冲击力未侯坑。原因很简单酣,它的确太像3系了替。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位秃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此竞,4系如此像3系(F30)孺碧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系去。大家难免会因此而看轻它动,说它只不过是从3系分出来的车型罢了背脐。再瞧瞧6系料彼,虽然与5系和7系的关系不一般须巢膊,但它显然幸运得多刺怖前。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地饰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来忌激,即便这辆车没有装备M套件份化杠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现参,从这个角度看譬,再也没有人会说这是一台3系了缆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe玻队杯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上配纽,易成为人们眼球的聚焦点鸵多副,有些喧宾夺主的意思搔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果旁。不过轮胎的配备让人不免有些失望什粟贰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鲤釜昧,对于435i这种动力配置来说剧巫赂,225mm的轮胎确实有些太窄了竞缝歪。   从车头到车尾杠,你的心情会越来越好篇叉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方达马酞。细看尾灯造型稼沟,它更扁更犀利傲科擂,与3系有了细微的差别笔烽脚,配合流畅的线条卡,再没有旁枝末节显蠕祭,给人赏心悦目的视觉享受昂。   ●内饰蹄禽绘:领导篮苦履,我可以直接贴3系的文章链接进来吗硷够? ? ?   4系的内饰应了那句老话人界髓:“以不变应万变”夹苍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嗣略。为什么这么说垂颂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散漆,如果真的会有人选择这款设计套装俺芳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辉先畦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人溅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷届梁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及概硷,不如回过头来看看那些被你所遗忘褐,或从未关注过的豪华品牌潦茎。在它们身上涕瓤踩,有你难以发现的豪华品质泪攀崔,也有能够让你折服的豪华配置峰部瘁,总之差劝,在选车的过程中静,尽量不要做的太绝天蹬欺,因为买车不是跟着别人的感觉走储,选到自己合适的才最重要呜列戊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志集景列,又考验耐性的工作栓。往往在某一个时段有一丝懈盗印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抄。网上车市最新推出的《抉择》栏目酸疽塑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桂,做出全面的分析与指导撮帅芳,以同级同价膏酵、同价不同级等角度出发迷号琉,全方位给您最全面的购车支持湍。   X是一个颇具神秘感的字母监模胳,我们经尘剑可以在电影中看到这个字母的出现宽豪薯,往往能与这个字母挂钩的人物孰,若不是什么超级英雄匡陋,就一定是罪大恶极的反面人物瓜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型妻甜桨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂亢。由于种种原因部钨袜,这些汽车界的X-man无法全部到潮缒油场,而今天出场的这三位屑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解琅。   两款日系一款美系康触谷,这样的搭配或许有些欺负人乌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人黔棚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况邻售。作为ABB之外的豪华品牌裴陈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌山穆,都在顶着巨大的压力在中国生存者凄。当然哼狭,它们之间的生存状态可能有些并不相同侧,这与进入中国市场的时间缓泞、推广力度罢、价格等多方面因素都有这直接原因卯猜。SRX赣敢、RDX和RX急甘莱,既是同时拥有X标签的SUV车型荤茎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母了竭,这样的巧合其实并不常见魂,但名字的相近却并不能代表实力和销量屉吝蔡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质率,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嗓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代毋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏滑拔敢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陵辑涛,将其取代的是刚中有柔立杭被,粗犷与细腻的结合体失狗母,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坦惰。   本文导航切炒膜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知是丘,很多汽车厂商都为国人做出改变铣舜芳,纷纷推出加长版轿车唬踌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报慈堤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵冲粟。新车在天籁的基础上加长了135mm蹬力,但它真的只有加长这么简单吗孝献?显然不是幻犯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汰割媒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型咸,新车定位要高于普通天籁刚玖刻、迈腾雅阁等车型栖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酬碍雷,与之前换汤不换药的公爵版相比股伟,全新车型有着非常大的改变仟,它注重车内空间洽翟矗,更注重后排的豪华感受参港割。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型萄,主要竞争对手为丰田皇冠侨翰、马自达929等车型词稠。公爵自1960年以来共推出过10代车型憨泛。之后公爵被日产FUGA所取代吠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出韦茶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表娠琶郊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扁虏,新公爵版的车身长度完全领先于对手逻,并且在轴距方面桔捅,全新公爵版也击败了其他金正对手扔褥。在车身尺寸方面逆拆离,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蛊巳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钒。   新车的前保险杠经过了重新设计差武,前进气格栅内部增加了镀铬装饰冗楔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次筛墓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰怜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车全非俄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上秤氢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多歪鸿埔。但全新外观并没有显得笨拙监懈墙,相反侧面线条看上去更显硬朗贡素汇,同时还提升了豪华感曹竿铝。17寸轮毂采用了全新造型弹权急,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赐罗。   同时新车的尾部也经过重新设计担,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低洗匣累,让人心里觉得踏实号。四边形排气管镶嵌在后保险杠中洞汞,这也是日系豪华车惯用的设计手法秆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动娜坚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吭狮必。   本文导航纳芬态:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心提妥凤。不久前外履,哈弗H6推出升级版逝棚墙,现代ix35也完成了小改款豌禄,今天我们就将这两台车拿出来比一比纷糜衰,看看在汽车领域内地讣,中韩的差距是像国足那样不争气乔巫垂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力颗哭祥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比泰啤骄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大甫粗,而且发动机的选择也更多桥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少路腑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拈。售价方面两车差别较大扯,这一点也一直是自主品牌的优势所在戮胳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠珊弥暇。   外观疼科:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大唇颓恳,比较明显的是在车头乃限、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识狈泵,另外在车头下部进气格栅位秸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鹃设谎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大都紊,不过因为仅有三款1.5T车型藤,因此他并不是今天的主角熔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型耗挎肠:第八代索纳塔)钨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型唱侩阶:全新胜达)京,两者在ix35身上很好的结合在了一起戌,看起来既有轿车的美感吕行,又不失SUV硬朗的气质菊胸细。 外观配置对比乃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大毕祥家,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元存,优惠后的成交价在15.84万元左右郡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纬,因此我们拿出这两台车作对比睦惠楔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富戮,除了天窗官,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能车姬旅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备断救昧。   车身颜色范淀冷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35割: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多逞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点誊怪,多了一个闪铜颜色的选择酒赤酒。哈弗H6颜色也足够丰富姓棚急,平日最常见的白乔、黑撅、灰歪瞄你、银都具备估,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色猛坝,基本足够满足消费者对颜色的需求酬遁。   外观小结恋盒:   外观方面我认为两辆车都很耐看栓茸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言痰豢骚,因此更显时尚寐、硬朗憨。哈弗H6外观也很不错涸,可以给人非常沉稳踏实的安全感跨庐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瓤五汀,外观就更不输给现代ix35了闭空同。更喜欢哪一款见仁见智仇垫拣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比厕饶。   >>>慎防购车陷阱镣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV槽毯?当然是因为它空间够大阜开,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因妙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扦?或者说什么样的MPV算好峦措灯?多大算大匹?今天加烧溜,我就从一个汽车网站编辑的角度串,跟大家分享一下我的标准和看法贾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现偿事。   在我看来笆靡蹄,对于一款7座MPV来说纺。大家应该首先关注它的乘坐空间姑夏,特别是第三排乘客的乘坐空间冯。因为以我的经验乔惹,7座车型中淑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数理迹。要不就是顶腿两躬捎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辖。所以在选车时斜痪,这一点大家要尤为注意莲,否则第三排用不上呈署焦,倒不如少花钱买辆5座车逛阑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油讲。   第二个关注点是后备厢森思狭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间警线屉。很多7座车型在展开第三排座椅时描愧,后备厢连放个包都费劲了充。试想车里满满当当坐着六七个人的时候滥,有可能一点行李都没有吗情面喝?所以这一点喀,大家在选车的时候也要注意臼恢。   第三点是便利性绍,这个除了日常的储物空间外鞍,还包括第二排上下车的便利性节薯、进入第三排的方便程度等玖伟莎。对于7座MPV车主来说台畅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的姆母。一般来说前排往往是孩子爸妈绊,而后两排则是父母和孩子稗,可以说是老的老肝缄雌、小的兴逗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人始。   开头长了点邵茄别,主要是跟大家分享一些经验膳里闯,下面我们进入夏朗评测哨绍恳,看看它的表现如何怜存滥。按照刚才说的剂济,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凳。至于外观隧什体、内饰入芯洛、动力等拖奶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容忿,我们稍后再谈送。   ●乘坐空间守歼香:7个人都能坐得舒服   如开头所说的概惹,一辆7座MPV地纲,前两排的空间肯定是没问题的叹烙划。比如我身高175cm棉缕忍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕丝懊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm文,靠背的角度也可以调整30°左右甲。前者很重要晃蔷辞,可滑动的范围越大虎誓,和第三排相互迁就的能力也就越强糜皋慰。   从上面的体验来看碾,至少从腿部空间方面来讲难弘痉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客帕必肯,而且进入第三排也并不是很困难酞效幂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汾可惊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm培冒,几乎领先于所有的同级别对手奈黎敦,所以相应的荣藩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的炼。另外有一点大家很容易忽视的是岸揽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局砂胃蕉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任氓隆,而较窄的第三排(受后轮肪、后悬架影响)则只乘坐两人筹卢霜。   与夏朗相比份跑炊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适承酬搭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人犯辽,满载时第三排的舒适性可以想象群荒辈,一定好不到哪去寞持纪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置剔雌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口壬,而且五个座椅都是三点式安全带鸵河腾,都配有头枕吭漠僧,这也是其他车型都不能比拟的一点沁腻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅唯剧涛,比如长辈腿脚不方便进第三排坟,那你大可以将儿童座椅装到第三排戒藉届,这个很多对手真没有背宿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立竣帛,到2013年11月新车上市死壤舰,短短4年里厂配碉,观致汽车为世界带来了太多惊喜龚署,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿公。新车迟迟不上市斤嘉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口堤汉跑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开砷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挺帕。是骡子是马疲,终究得拉出来溜溜郴虱撑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品捐,到底有没有想象中的那么优秀疲粕?趁着这次的试驾活动舒玛疚,必须让各位清楚的了解真相憋时。 ? ■ 见观致不谈奇瑞歧皑吓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢举缓畅?这是个很敏感的话题传,却在任何一个场合都不得不提尾维齿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比救,而对于观致这个全新的汽车制造商而言郎挖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入邪收,而非决策权渗透芹,这个是一个需要十分明确的概念壳。   综合来说现庞,您只需要知道癌嫩娩:它是一家合资公司岗绕拇,也是一个中国品牌讨粗适,但是它的发展不受制于任何人匈虏烘, 并拥有独立的韦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员茬春坟,制造的也是全新的屯勘、面向国际化市场的高品质原创产品圭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蒙,副董事长Volker Steinwascher石清仁霞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汝睫贸,前者曾是大众集团高管品歧,后两者则是举世闻名的顶级设计师染省凯。所以在观致3的外观造型上肠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知斥扭痢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路模,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品第倡,车身尺寸头陈、腰线的丰富程度等歼忍介,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涛房。如果一定要说有什么特点的话烽献,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙棚。   不过蚀咎,若是细细揣摩这款新车颧钦无,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异底。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性补,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思避。而由法雷奥代工的前大灯雄咀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范端累,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求淌德,如果您愿意再多支付一些费用赔嫉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鲍逼荷、大灯自适应开启及清洗等配置丸酱惊。   除了前大灯内的LED转向灯之外伤腐坝,后视镜上同样布置了LED转向灯玩懂,只是LED二极管贴片的间距有些过大犊陆臂,点亮之后似乎缺少那么点感觉唤,而厂家的工程师也很认同我们的看法瞳,表示会很快对这种设计进行改进弟贬扑。而后视镜的特点是宽度很大殴侥但,可视面积优秀糜弓拓,并带有电加热功能歇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沟跋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贫渡不,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素逼,无论是大灯庭亮、尾灯组布局惺侗,还是倒车雷达的探头布置等等躬晦弧。而很多时候忌墩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的封嚷浆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拔徽,设计师的固执被得到了采纳朵烦唐。   有一个很好的例子来阐述这种情况现,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本忱手,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缄佩念,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的某惺。用厂家工作人员的话来说欣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生画为,必须成双窗拎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准难:LED光源+导光条木统喊、双倒车灯秤敢儒、双后雾灯释,灯组的供应商仍为法雷奥氰化。   尾灯组本身的效果相当漂亮接墨幸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体呸界,但不得不承认的是去猾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少镜尼氮。双边双出式排气管沉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到滴岁涕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统稀瞪悄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配骇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式怠浓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泄糠。轮胎方面观致3也是十分的给力锈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品备,因此马牌就成为了唯一的选择葛,对于消费者而言自然是件好事悄嗽吕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎淳泼睹,这款产品显然更注重驾驶舒适性搽厕撮,但规格上似乎不那么亲民蕊岭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条巾放康,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了丛吴尖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痰玫,虽然市面上可选择的车型非常多漏拟,但是想要在其中选择出一款空间够大短筹鼻,配置也不能太差的车型娟,着实有一番困难叭领踢。近期我正在为选车而烦恼力省请,裸车预算在10万元上下袖咕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多常陌肯,所以对空间的需求比较大憾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贪剐,今天钢邵,我们就在这两者之间擂侍,来一场空间的较量说提。   飞度共有5款车型吐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间充飞,骊威共有8款车型耽蛇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间隘贬。此次对比文章中具反,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比踩扩,两者指导价分别为10.42万和10.58万骂新,并且在上海都有一定幅度的优惠苹挪地,实际售价两车差异不大棵泵居。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炬:飞度时尚运动径鸵沏,骊威中规中矩胯。   在外观造型上班,飞度外观饱满丛畔,硕大的前大灯蹬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚插湍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)介退,不过现款的外形并不显落伍横努。骊威的前脸进行了重新设计肖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坝炕剧,不过整体造型依然中规中矩苟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面断堆俊,飞度长宽高三维尺寸分别为钎节:3900×1695×1525mm蓝按,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm导鲁,轴距为2600mm屑售,从数据上看捞烂,骊威具有绝对的优势豌化。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助僵,请继续看下文坑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂亮臂嚎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吉巫蜕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泰峦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎誓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力母。另外砍墟遂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赎帝违,飞度为前后盘式屁棠揽,而骊威为前盘后鼓嵌瓦八。   骊威的尾部设计比飞度更显方正撕沮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用痕被澄,对提高倒车的安全性也会有所帮助船。相比之下鲸,同价位的飞度没有此配置匙划瓦,有些遗憾反。两车都配备有移淼控钥匙队瘸,飞度将宜汗牛控按钮集成在两把钥匙上乾并裸,而骊威的叶钆牛控器与钥匙相互独立屉兄,而且仅提供一个姨⊥擦遥控器软川,不过两车都装备发动机电子防盗系统芯肮。" "  现在出现了一个有意思的局面配,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挟妨,而且还有像大众汽车那样蚕徘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号齿粕涣,在大众汽车之后呛凌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肌恕惩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍琉呵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抒。下面我们就来一起看一看这款车蠕婆蹄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刷痘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗唯奖?不得不说恫碘,从外观上来讲霖溃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辉本彻,购买它的人们撬,更多是在预算有限的情况下追求实用性槐,谈不上什么审美喜好桶廊节。而全新爱丽舍的外观设计甸骚冒,明显向前跨越了一大步惋睡炕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人境勤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人俊鸿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm栖收,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垂娄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嫌乳借,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的桨。这很符合中国老百姓的用车需求氖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陪屯,注重舒适性筛串,但行车噪音比较大虐荆撼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启纺仇谦,除此之外翠扰侧,车外再没有开启的地方辣闷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便享陇。除此之外佃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头方靛描,倒车影像这一配置在同级别中同样少见参汲酞,属于全新爱丽舍的卖点所在街。   本文导航聘袜:" "  一直以来嚷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型茅佩茬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉驾葡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用崔,但始终让人觉得有些激情不足步凑,与犀利的外观不太相符奖。日前碗鞍地,MG5带来了一款全新的1.5T发动机料瘸,传动升级为6前速自动变速箱限,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统帝虽吾,提升了该车型的整体素质稀挠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型纯喝,在外观内饰方面变化并不是特别大躺靛忱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哗,新款MG5 1.5T也不例外绰对秸。如果说红线彰显了运动气质瓣羡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些娩檄。   新款车的侧面造型与之前没有变化孩呵贫,作为强调运动的1.5T车型唯鹊拘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果妻。车尾的变化也不多接,远观基本上发现不了变化所在雷。   本文导航圃胎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鞋,而在中国市尘让菪洹,两者的竞争更是激烈瓶辅,A4L一直在销量上处于领先地位部狈沮,但宝马必然不会轻易言败边姑蹋,所以我们看到了宝马316i的上市纳,其价格下探到30万以内薯狼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钉,豪华品牌吞链弗、售价30万内家害贡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足貌乌卢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣窖唬患。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型席偿鼎,还有手动与自动可亚淼琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据辆礁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吨雹泵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距宿弦,并且我们看到官方定价方面淮,316i进取型甚至还要便宜8000元伦,不管你是不是“壕”伴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观萍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说廊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了触菩,在大部分城市脚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痹,所以过多的点评话语我就不多说了葡伺蔽,谁更好看都是自在人心的事清剿绘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心揪氦,但是小编还是要尽到自己的职责粪看,必要的展示必须得有侵芹狈,下面就看看两车的车头正面大图对比吮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装潜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元科仍强,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坎虎搏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型毯价,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm哺蛇荒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了然煌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果逛溅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位梯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蔬梧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了母僵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)避成购,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梅物撬,不过这都是个人审美的问题了吴牵,整体两车的外观设计还是在一个水准上贪锰。   轮毂上徽脐稗,两款车作为车系入门版车型顽,都使用了16寸轮毂郝,尺寸相比各自中高配车型是小了些矛逼蛋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎豹浇鼻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水怀崎葡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎松辉刻,并且在胎面宽度上比316i更优福亭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鲍觅,用一款中级车以较高的姿态切入市惩彻嗦亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头屁防陪,按部就班的推出了中级车GA5描淖哭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妻镜,而随着国内SUV市场的井喷滇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寇廷蹦。   好的产品才能抓住消费者郴黄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孝诲搬。在今天试驾的这款GS5身上撤送搓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监摆雌唤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瞄蹈玲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鲁韦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念界舱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扣,看上去却十分洋气揽嫁氢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732兰社次、1854端散嫂、1680毫米弗广垫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沛设呛,这也是国人喜闻乐见的愤。   车头的设计略显凶悍秒手,设计师称设计思路来源于雪豹陕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计狠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人存龚美。前大灯采用了透镜式的设计弘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯巧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侥,这个考虑绝对够实在袖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强闹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势馁琶详,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果步勒裳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谎叼。   在轮胎方面柑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烫巳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吩。轮毂的造型十分普通闹娩,只能说看上去很顺眼比较实用吧南。   尾部有一个明显的掀背设计辟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涂。尾灯采用了主流的LDE设计竞,搭配大尺寸的高位刹车灯东少瓦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色补酿,辨识度也更高菲禄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车理?是豪华奢侈的奔驰S级林齐舌,还是“上天入地”的路虎揽胜录,亦或是驰骋四海的保时捷911通?对这一价位的车型来说圃糖猫,什么才是决定性的购买因素轨?是配置还是性能杆?车型对这一价位来说到底有多重要吩纠?要回答这些问题当然还需要专业的解答歼梗。今天擎赤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车虑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级茂蔫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜屠绦腾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版什,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车界竣。非土豪们监握撬,退散~   由于有200万元这个限制嚎途,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L此罐沁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涵劳,但市场有20万左右的加价阑绍瓣,且并无现车襄杠景。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型芬,这款车终于摆脱加价微绰,进入平价销售阶段侨,当然能否买到现车就看各位的运气了呐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的舶扦,但跑车的身份无疑是最拉风的泪惹。   尺寸上实在没什么可比性魔梗,加长S级无疑是其中最占长度优势的克共氮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短垃浮促,跟标轴S级还真有一拼葱喘贡,巨大的高度也傲视群雄长枢心,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势京。最后我想说的是遍肃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了壕锤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到喇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了斧皇,公平起见还得排除车重因素沏恨寿。别看S级一副身宽体胖的感觉镶登,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者腾扦还。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心公,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开难徘,别吓坏了后座的VIP灿池。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人梁,但也确实相当可观了瓷乡豆,不过由于这款引擎还是有一定年头的涝污,其276kW的最大功率是三款车里最低的抹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎晶坑厕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方猎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的湃醒取。不过写到这儿我很想问一句勘犊藉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史革悲,就能成就今天的丰功伟业沦扛,是这样吗喝?就算这不是一个伪命题导,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件搪。那么睡,历史能代表什么脾迟?之前闹狭了,我肤浅地认为嗡吝恼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边粪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到闹许嗜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时费卸鸿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茶秤。 ●何为中国专属继呐盖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型咸广:S400L两款弯柬、S400L混合动力一款僧恼斧、S500L一款锣搅。相比世界范围内的S级舞缮,这些车型有三大特点魏:全部为长轴距版承、全部为汽油车汤、S400L两款车型为中国专属松。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长聚篡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长额嘶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意竣捞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机芹限。因此号句娥,中国专属的S400L与它们相比蘑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机菊洪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关损矫。我们已领略过S500L的魅力旗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版滇媳。   ●外型淑:更长澳土蔽、更宽彩、更高跺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位朴食陛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致航剁诧,尺寸上腐,它比上一代车型更大纱搜,轴距则保持不变灿荚。从数据上看伟岛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁椤,但落实到实际的视觉效果峭,我想没有人觉察出几十毫米的区别挎顶。相反城喂寿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大剧逛、霸气很多瓜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毙,根据车辆配置的不同吾某须,全车使用的LED数量有所不同拨教碧。我们不知道具体车型的LED数量挨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凳贩,它足够惊人需劳瑞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谭碍、中国市尘沙汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场敲。对于中国人来说耪攫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发枫,中国人将有更多合适的车型可以选择们沉康。同时嫌嗡,市场竞争日趋激烈捻,汽车售价降低舅剖寂、经销商服务更好粕譬。   作为目前全系的入门级车型龟聚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势腿贡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嚎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用羞善棘。对于S级来说饯缅,无钥匙进入功能十分重要瘁,没有它吹闭性,许多车主会无法接受撇菱。   如许多人看到的一样接,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谦心丘。在奔驰车上酮娄我,总有许多你也许永远也发现不了的配置受,它们中许多都与安全相关惰功。比如S级全系标配的自适应制动灯瑞突,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度铅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳划团焙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故筋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题推岸,什么是MPV车型贬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念古葱釜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车草。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型连,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断傲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型滦沮。是MPV丛?是轿车警侨盗?还是旅行车诡福?这看起来确实是个很有难度的课题潭罐迫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题菲啼。   当然这次大家不用只听我的一面之词媚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论码孰,而且他们一个是马自达5车主摧犁杜,另一个是沃尔沃V60的准车主须哭蕾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蹄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型灌靖。   首先登场的是胡正暘憨挖,大家一定不陌生谢,他是我们汽车之家评测团队的成员纪,今年27岁尼晴,算是个文艺小青年暴,热爱生活道燃廓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来涸,刚刚新婚不久洁,正是对未来充满希望与热情的时候鹅滇徊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动劣,如果家中添丁的话跨矮断,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标递。   杰德测试车刚刚来到编辑部痪合吮,胡正暘就迫不及待的去体验了摊,据他所说巩涣恼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了虽材茄,属于一见钟情镜蔼宫。另外从外形线条以及车身尺寸来看挪闪氰,杰德都和V60差不多面韦,是辆旅行版轿车的样子厘卡。   当然外形只是一方面荡办璃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间但嗡贪,特别是第三排座椅模。实际体验了一下彪坡,将第二排座椅滑动到最前面的位置搭氖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量佩笨搬,头部也有四指空间荚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单阿戌是,之前的文章中我们也有过介绍妇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钵。   更多精彩视频且狗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赫坪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间敬词,表现基本上与V60相当病祥斜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱塘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侯挽叮,在放倒第三排座椅的情况下娩苫森,用同样的一些物品存放来对比诉滔办,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些芯革粕,而如果使用上第三排座椅坪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了踏加。   胡正暘对于杰德的看法遁:   首先杰德样子很好看竣顾毕,够时尚策胜狡,年轻人都会喜欢韧惠。另外斡上,它虽然看起来和V60旅行车差不多大施,但是内部空间利用率更高墙凹谓,实际空间体验也让人很满意览先,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赂搂呛,这点非常不错私巧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题忍。   不过它有个问题隶苇旗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蚂卫,只适合短途出行善篡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了傲藕嗡,如果需要经常外出长途旅行的话存恼收,5座版车型更合适烯慈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV孝堪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间途。近期境嚏烂,2014款雷克萨斯GX400推出市衬了桌辍,作为小改款车型铃统,此次推出的新车在外观方面做了改动悲筏麻,同时在配置上也有一定程度的提升壬篮芒,动力则保持不变劫,售价方面与老款车型保持一致拿楼订,提升了新车的整体竞争能力项躲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型糜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307败、308踩茄化、408哦痘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蓟,现在又来个301校焙写,不要说是消费者坡零,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纤鸵暮。这就是紧凑型车市巢弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域慑。东风标致301矛头直指桑塔纳弄、捷达和昕锐撼呐,我闻到了火药味钮现心。   11月19日上市党,预计售价9-11万寞扛,与雪铁龙爱丽舍同平台腿欧,只有1.6L一个排量率五,变速箱有5速手动和4速自动可选歌膘驼。以上这些是东风标致301的一些基本资料巍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望悉,因此从很早开始便陆续放出各种消息磨睦,以增加关注度部。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同梳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版撮,为全系顶配肃。咱们从标致301的身世说起嗡驮呜,先把头绪给理清了吝板势。   ● 东风标致301是辆什么车犬呸?   听到301这个名字达桔,大家都能知道话洪题,这是标致的“3系列”筷莽惟,但307恕、308听过喂抖,301却是第一次听说霓。其实301的身份一点儿也不神秘陪别,大家都记得富康吧倍牛?富康是雪铁龙ZX了,后来在中国改款改名牛撬,叫爱丽舍戏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”溉息,这是它的第二代产品聘乏牌,而301芳,就是标致版本的全新爱丽舍摔武,它们全都是一家人汗矾驾。   对于大陆市场来说继,标致301是张新面孔睛炼铂,其实早在去年底它便已在土耳其上市缕粪爆,之后陆续在阿尔及利亚逞僳、俄罗斯等许多国家上市宛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产稠,同时蹈春,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等傅拱。它将被销售至世界各地伟簇,成为一款全球化的车型举干。   ●外观设计少了些法国人的浪漫隧兢炽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多陆,标致301的外观乍看上去没有什么特点攫几。你可以猜到这款车的定位了杏缆善,30岁上下罗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弧豢。   其实301长得有那么一点像508购吞,这是很正常的幌凤,毕竟出自一家门全。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通腊盘。要让更多人接受蕾,太个性肯定是不行的翅栋谎,所以这个设计思路挺好窃,也应该挺对中国人的胃口涟碘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型浇陕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳犊、捷达汕舶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痪俗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些狸秤螺。不过它的备胎又回归了185mm碎,而且池呻哺,可能是出于成本控制等原因瑰茎理,备胎使用了不同品牌的轮胎谅叼。   我个人不太喜欢标致301的尾部散颁,总感觉哪里别扭脱,也许将来出个两厢版会更好看惮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少祟,而且中高配车型都有颈侥哦,比对手厚道忻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足仿,温度适中庇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地羔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娩碾摊,他们不仅发明了西餐餐具恢很:叉子侵,还孕育了诸多跑车品牌藐,比如潘:玛莎拉蒂帆森。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车槽示扑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车地:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疙董。   ●外观坷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车捂阮换,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缮娘痪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色山古接,它们都是标准的行政级豪华车希鞭饱,有着一副不苟言笑的严肃表情胺,外观线条规整甭殴,那种气场让人敬畏竟。   而玛莎拉蒂总裁则不然兴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别灵,但气质却截然相反摧擂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坷,标志性的大嘴咄咄逼人悍,意大利人对于设计确实有自己的卓见屑韭寺。   如果将总裁与同级别对手放在一起落白捅,它无疑是最夸张蠕、最具美感的仇歇。这的确也与细分定位有关系办绞,奥迪A8翻、宝马7系这些德系豪华车都以低调诚、沉稳为不变的设计主线怖甩恃,更多的在表达权利翱规,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感阮惜烂。而意大利人则不然咐藏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沸炒鹤,即便是这样一款行政豪华轿车赋屑,依旧坚持了张扬的风格蹭褥硼。   这是我第一次见到新总裁的实车譬趟,它确实比老款要漂亮喊锣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤律,而新款前脸带来的侵略性更具气质暇豪纲。   车尾相比车头略显内敛喷怂,双边四出的排气管成为了最大亮点搐怒飞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主篱毛巢,聊及为何选择总裁时蜗谭,他满脸诚意的跟我说趟车:“好看!跟找女人一样廊警为,好看辟嘉。”“呵呵瓢,好吧零酷内。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着奉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳譬俯输,卡钳由Brembo提供时,颜色理论上是可以进行选装的乖凸泊。轮胎为倍耐力P ZERO系列跺坛卢,前轮尺寸为245/40 R20端芭,后轮尺寸为285/35 R20措俗。   ●内饰权骑建:运动豪华是主格调   置身车内瘫抵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅项访,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计遁,显得有些过于保守了苇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坏现怖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绅嚎棠。   方向盘直径略大撕射般,背面配有尺寸硕大的金属拨片喀,手感很棒伟鲁涂。导航系统为Garmin誓,7英寸液晶屏尺寸不算大崇刊靛,中规中矩枯漆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中刻统,已经很少遇到长相令人深刻任翘,而且相当满意的车了撩敛粟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高垦隘顾,价格低茨,与同级别车型竞争性价比十分突出床团钮。但在长相一直不怎么给力黑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线弄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了群豢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颅配,不走伪高端路线的致尚XT街裳晤,其动感的造型非常独特坦邵蹲。在我看来邯挪突,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哀些,购车群体越发的年轻化巢苏噶。   说他年轻痘铺乓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来为纽甜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连接付,这只是时尚的一部分羚十。   前包围的造型充满了视觉张力哗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条玩,显得非常动感怕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表光。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致布洞喜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传停商曹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO夏捶昧,这也是在向合资品牌看齐岸敲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利回画,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吴。而在车身尺寸上胎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格膜寐空,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挽,与他同级别的对手相比有着明显的优势番。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是怯毛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎妈构,多幅轮毂造型则走的是时尚路线磷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点祟睬,上窄下宽的造型十分饱满叭讳,而且显得更加稳重鬼溅踩。尾灯的造型修长碾化,且正好与车头灯遥相呼应统归辞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念衬,动感午偏颗、年轻趟汲譬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坚店,虽然仅有三款车型配备此装置然趴乡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现纷,想必也是极为厚道的熟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好斧毁慧,我是汽车之家刘涛凤塘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翠百,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道递:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”髓。时隔一年后的2009年揪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主喂蛔疗,选择它的原因肮练泞,用三个关键因素涵盖腺虾苔:“外观内饰漂亮襄繁、静音好罢逗僧、配置高”成庇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威恰揽,作为老款车的车主壬阑,带着期许衡痹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挨敌缅,有了下面的车评凄奇。   注释拾庇:为了方便大家阅读景现蛾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挝密,描述为“新君威”雀纶谐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受险限艾,以下各个环节的评价用满分十分制糜酮壤,做点评卸。   评分标准芜:   及格淌叛:6分   表现尚可取沃:7分   表现优秀厕狭:8-9分   表现完美嘎讹架:10分   外观斗:先天胚子好将枪,改改更“时髦”   改进评分勺嫩呛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时维瓮械,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计图先,应用到了现实量产的车型中响荤。在当时盒,245mm的胎宽废、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鲸骡,毫无疑问是走在了对手的前面第撅。这种先入为主放楞协,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅滤璃说,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计类,说君威有一副“好相貌”攫棠,我想没人会投反对票滴相。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势姐金阿,18寸的大轮圈不仅保留拼渡拜,而且换成了密辐条设计酿,前格栅的修饰睬心,在视觉上显得更为立体千胳屡,但就我个人而言更喜欢老款抚瓦琳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涪倪拭。俗话说“7分先天棠,3分后天”吵赫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泞痛,应对国人对“时髦灯具”的要求煌笑镁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈氓傻扑,坦率讲版淬,不是我喜欢的风格皮,如果换成一辆科迈罗柿承,我想我会投赞成票净就色。后尾灯燎物脐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管氰,视觉效果不错痴险,灯源亮度不刺眼钎爽,亮起时不会让后车问候“家人”可。   内装盖:对不足进行了优化偶烦灭,细节仍留有遗憾   改进评分搽:7分   我必须要承认饭汐,我是一个对细节做工异常挑剔的人勤。从2009年到2013年鸵传匣,新君威经历了至少两次改款升级榷惫茧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坏,仍未得到改进哭委。强迫症对于细节的不足攻堂,只需一眼就记在心里拷,每天上车看到就会不舒服税肥。尤其是叼,新君威的前排仪表台与座椅之间翠,留给司机的跨腿空间并不大坚彩,当你磕到膝盖外侧时充虽,你会嘬着牙花子巷拭,蹦几个“脏字”表。   聊完了不满慈物,我再说说好的地方焚吠。日常上下车鲍涟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拼,我的09款君威开了4年跑了5万公里疲,座椅的“敏感”部位恕距,已被我蹂躏的起皮袍棚惮、掉渣骄宝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱渴陡,视觉上显得极为邋遢餐戒。此问题粉斡报,在新款君威上得到了明显的改善瘸伺沃,侧翼立起的角度变蟹珊邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像环幸顽,但此问题我跟厂商确认过策,确实为真皮)龚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料窟宠。凭此一项劲,拉开车门的印象分就能加不少舱磺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分律,我的老款君威在二手车出售时戮克拳,就因为座椅皮面老化的问题毋龟位,被“扣分”辞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计官魂龚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局陆膘,好了许多耗嘿。8英寸师狭冷、带有触摸功能的中央显示屏光参,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰无借幂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后论,在实际操作时显得华而不实港邵。多数情况下要调节温度撵,只能用手指去“抹”篡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差棉椭刃,并且无任何的震动回馈提示壳腐,行驶中操作不够人性化奥材纠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扭,相比老款的旋钮控制烧,视觉上科技感更强融。实际操作时稍领类,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敛。尽管支持手写功能锤,但表面手写板的面积很兴畲拧,如果手指较为粗壮储蛇,表面面积不足以支持对手写区域的要求浇睡。索性绘档既,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作摧缅。   小贴士貉啼:针对上述功能的操作“鸡肋”步础炮,我向厂商做过咨询忱趟贿。对方最终给出的结论是拷腊,此功能在研发初期朽捐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估伦,停留在几年前块。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求喇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”芹翅。   仪表盘上的这块儿液晶屏额讣昆,支持多种信息切换查阅导,视觉效果自然更时尚患哄,也符合当下的硬件的升级进化潮流会策陌。但恐踏扳,仅就我个人而言肖,我认为任何一项技术的进步与应用晦淋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的皇继讹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下苦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冬锣,所以仪表盘的车速指针拜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感密心毖,当你想从正常模式切换至电台模式时辰径,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题请匡杠,时间大约在2秒左右软奉釜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式柯蝗,因为系统的升级扭灸侍,所以导航从路径开始到定位确认导航森,逻辑上相比老款车型刺纽百,要合理很多焊第叫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑闺衔梨,被彻底改进稀磁。提个建议桑,新款对于路径导航的语音提升全酒擅,在路径判断时剿释黄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时餐苇,如果将“请在下一个路口右转的话术”笑礁朔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蛊粱窟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响股卞搪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响矫。整体效果人覆,高音有提升添通,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芬略。以往那种“嘣呲篓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现脯谓,无法在这套BOSE音响上找到卢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车黄?加长版!与其给那些改装厂提供生意链,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筐实。近日瘫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L俊嘘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上龟违诗,这款车就要正式发布了脊膳亲,海外售价14万英镑起拾,约合人民币138万台本团。国内250万以内应该是不要想了赫缎,土豪们还等什么容,赶紧再加价20万下手吧P鞠骸(注释裸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型逛,外观上并无过多区别祈绵婪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惊鹿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的彼,因为用三个字就能总结戏:没区别跺蜜复。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版讨檄烽。除了实实在在的空间优势炽玩桨,那种与众不同的气势也是重要因素之一姐季廷,这种毫无区别的外观刨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们侠。   英国人果然内(men)秀(sao)傅矩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱规。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蛋,改造成了两个相对独立的乘坐区域喝,原本的中间座椅则变身中控台恨,提供了空调勘贫、多媒体秒贤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键眯卤笛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车竿桑爱。动力和传动系统方面粳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同默。   总结伸痪啡:路虎揽胜L目前仅计划在中国床咯、中东地区和北美市场推出帮缎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挽建怖。另外沁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赁潜,预计广州车展发布技。土豪们继续准备银子吧嗅狼。 免责声明白吴:本文仅代表作者个人观点绢先,与环球网无关风。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实四狸,对本文以及其中全部或者部分内容换松韩、文字的真实性参事、完整性实缓、及时性本站不作任何保证或承诺梨,请读者仅作参考惦梅,并请自行核实相关内容拌柏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坛烘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拳,那就是新一代天籁·公爵纹困搅。早在2008年6月叙兼,东风日产就推出了天籁·公爵补锨,它的外观释峰、配置均有别于天籁其余版本诲,更加高端大气上档次抹焊。也许它不是最走量的版本啪,但绝对是天籁系列的一面旗帜耙涟。在让大家久等逾半年后袒,新一代天籁·公爵终于露面瞧高携,我们也第一时间对其进行了实拍隆。据悉辆匆始,它将在11月举行的广州车展上正式亮相饯屯。 『注低炼吾:为方便大家阅读丝,文中天籁·公爵简称公爵版涵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日栖瓣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测甲炯,时而艳阳高照苏,时而大雨倾盆馆暮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点距嵌浅,与身旁碧绿的草地相得益彰摹。我盯着它看了许久污,心里盘算着男评沛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来帕缓匹?   嗯潭络,画下草图之前得好好思考这个问题悄妹斑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心风认芜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错难拘,唯独看起来太眼熟钮,对旗舰来说这可不是好事坑,在A6L甚至A4L面前困贩奋,A8需要更多长者般的自信翟赔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸牧:六边形进气格栅面积比以前大了不少笔,而且线条硬朗到接近于矩形茅猩寇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体揣槽瘁,从前脸横贯而过秆,再加上全新的矩阵式LED大灯茅翻寿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊结,它是A8这次改款最重要的升级之一醇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现枢芍红。以前大灯为例到使,分为远光独砂、近光绒怪当、转向/示宽这三组暇橇还,所有光源都由LED组成贩磊,通过与摄像头为、夜视系统测、导航系统等部件的协作略,可以实现几项很有趣的功能勿滑臀:   在Auto挡位开启远光灯镶棉槐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆北姑目,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鼓,瞬间关闭部分独立的LED灯体爽,会车结束后信,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态饭廖癌。在整个会车过程中燃股垛,对向车辆的位置一直不被照亮繁倾,而其余位置能保持远光照明状态款罚,既不妨碍对方驾驶员视线快,也不影响自己观察前方路况恒,相当智能桂膏卜。   当夜视系统探测到行人时扒惊绢,LED灯会连续快速闪烁三下刷,对行人起警示作用暇,如果夜视系统探测到牛举檄辽、羊之类的大型动物堡摩甭,LED灯则不会闪烁喷稗,避免对动物造成惊吓稻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测罕帛持,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整闪咐壬。另外它的转向灯采用动态效果跋,灯光朝着转向的方向滚动点亮翘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕姆匿急,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肛铜协,提高安全性京般奔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扇般趟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现湃诗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拧弊码,有些来自室内的模拟演示蔬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瞥凑,看看这些功能的实际效果到底如何间。   跟前脸的改进相比帅诵,车尾变化幅度要小得多缅,主要集中在尾灯部分委棱,线条更加瘦长惕郝煌、扁平郝,视觉效果更干练购。除了那个“A8”标识郡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侨,看上去还那么年轻运动卜瞄昏,缺少沉稳气息哗。再打开车门一看仿,我明白了澜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸展Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车监兜穿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型菩屁,使用了和路虎卫士相同的发动机函老举,配备了六速手自一体变速箱疆,以及许多高端的配置庐讳丛。让这款车有了很多吸引人的地方庐勉赂,但通过试驾概葱贿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扫惨水。很多设计还不是很成熟四,尽管这样讹幕,这款配备了柴油发动机的SUV并,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现壕彭,依旧在同级别具有很强的竞争力为铂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升旁褪蚀,尤其是大灯组的设计邻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哩掀,都比老款看着更有质感零风练。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缆肪怀。此外篇,中网的设计很有层次感队春,运用了一些镀铬饰条嫩媚棱,也让这款车的前脸显得更大方渐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀些秆零,钣金工艺还有待提高弛。   车身侧面造型亮点不多冈幸扑,线条还算比较和谐吧电,亮银的行李架比较好看讼奇,但实际用途不大徊。车窗所占的侧面比重较斜”芨摇,稍有点显得失重广。四个车轮显得很粗犷慰般,轮胎品牌是玛吉斯尽巾低,成本并不是很高顿仙菇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计托畦,注重排水性能旗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差翱。   车尾的造型比较臃肿踌蔼乱,相比车头来说氛跑,造型并不是很美观混钵,尾灯的轮廓没有什么美感可言筒,轮廓显得比较生硬柯枪。车尾下包围外观设计的不算太成熟顷伺搂,驭胜使用了三点式倒车雷达蛊隆楔,在实际的体验中媒,探头反应速度稍有些滞后爽颧,给驾驶者的观察带来一定的不便纶摊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离牢。   本文导航痛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嚏氢,已经跨越了整整40年禄。在这期间勾腹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酪毯?当这款全新君威GS出现在你面前耽份疗,这个数字就已经不再重要菜。每当我们回顾历史咀矛颅,终究也是为了更好的感受当下瘦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史虎,的确也不太容易考究标,所以话不多说愤,马上进入主题阑。   君威GS是别克君威的高性能版本粱岸,作为其最明显的身份特征美尘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留答,攻击性十足的设计让人印象深刻墟雹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感当,采用盾形设计蔷惮,显得非常紧凑链。大灯部分全系新增了日间行车灯破枢,整体造型与普通版君威一致酒,仅在内部细节上有些许不同糯史。   车身长度募鹊、高度比老款略有增加创,宽度和轴距均未改变儡残浚。侧面线条也是延续了之前的设计蛾,十足的运动紧凑风格皋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份童轻,十分醒目渺烽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂彪拿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惟停。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形陀,更显紧凑勺韧铜。LED尾灯为全系标配倒费,灯罩经过熏黑处理茅统函,提升运动感届摄店。作为动力更强劲的运动版车型塘鲜家,方形排气口比普通版的圆形更加时尚傻似瓣,同时也满足了更大排气量的需求钠。   本文导航苹睹练:" "  近日纬比簇,奔驰MLC的效果图再次被曝光穗钱穿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造笛拔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计梯痞踏,融入了轿车的设计元素栓图。据此前的消息枪靠攘,该款车有望2015年推出魂隘摹。 奔驰ML   从最新的效果图来看柒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿便,拥有相似的大灯造型链,以及下保险杠的设计柯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈娠寡。此番设计目标很明确姐佩擒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手飞隧。   动力方面也来自新款ML朴滦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW朽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纶需黎,峰值扭矩400Nm霜汰桅,编者猜测未来MLC将会延续该动力衡釜构。不过缎俺,MLC未来还将推出AMG版本椽。 责任编辑秒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年宠炭混,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新完靶溪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心曝洞,然而对于消费者来说戌菩秸,可选择性太多也未必是件好事昏臂。许多车型的定位都非常接近葱关湾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瓶,那么它们到底谁更运动练,谁更适合日常驾驶静绊,谁的性价比更高呢钎捷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析誓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看阜涛,马自达CX-5在价格上具有一定优势寺绣逢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弦暗,其它车型在20.78-25.28万之间谢丝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万啦吐农,价格适中晾尘卤,而且动力和配置都很不错峭材。反观翼虎毋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巳们去,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万隧塑,但翼虎胜在配置丰富饱雇、动力强劲末。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抱雾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万建济患,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色窜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比良歉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压顶粟捌,这听上去有点意思共善,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话矛,那么结果显而易见伴螺柯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势刀嫌耍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米胜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绞胺儒。然而消费者大可放心嫌,CX-5的动力也绝对称不上弱让女阮,尤其是市区行驶丹嘉,它的整体表现很轻盈沤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蒋壳帝,没有涡轮发力时的突兀感芳酿樊,这让它驾驶起来更为轻松寿静词。   无独有偶看,两款车都采用了6AT变速箱便筛坤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鳞插踌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣桔。可惜的是葡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片截恢。另外芜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现波梦,常规的形式很容易操作黑并,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡崩喜乓,并不易于操作澳坞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想茫夸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距淋,与翼虎也有将近3米的差距瞧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响喊髓龋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎孪得,希望厂家日后能够针对这方面有所改进葱。   油耗向来是日系车的优势所在犊抄纲,CX-5的发动机压缩比高达13:1壕堵,并且装备了i-stop启停系统蒙,这让它的节油表现比较突出杠歉九。在气温32℃彪盎椒、全程空调鸡诲、车载一人的情况下轻松肉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试罕,其中经历了畅通和拥堵等路况档,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km腥。同样路况下麓马臼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右错汰,尤其在开空调的状态下阿败,翼虎的油耗表现实在令人担忧灰餐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显旅巢。   作为一款城市SUV继石绦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疟瞎,都采用了多片离合器式中央差速器睦,并带有四轮电子辅助制动茎豹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凄。从我们之前的测试来看恫铝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显措锚谩,所以脱困相对轻松一些呜豹夕。不过在这里我们要告诫广大消费者阿崎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统提,但两者的定位都是城市SUV偏芳嗣,越野并不是它们的强项诡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标稳,油门踏板的脚感抒、方向盘的转向手感鬼萄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要脖钦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拿龟。值得肯定的是纳侗茄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手滩局,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准逢。然而相比之下浩骸赊,CX-5的整体感觉更加轻盈视纳蔚,它开起来并不像SUV涛奖,车头的反应更快插醛鹊,油门踏板的调校也更加线性算疮柬,而翼虎整体感觉更加沉稳锤疟朵,底盘扎实块,但或许是由于整备质量更重的原因辉屎蚀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碱。   就驾驶方面而言嫉,CX-5给人的整体感觉是动力够用礁扮、油门线性编身、操控性出色比浅贬,可以用“好开”来形容嗽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情甜什,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感茸,但翼虎的发动机输出并不线性蒲喜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度昂。另外朴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉容慑,加速履、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车戎粹曝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑祁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质具犀,放眼整个市澄妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见超枢,基本上5个手指头就能数过来娟撬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者李卧堂。   有关于新款E级外观耪休虽、内饰及空间方面的介绍暴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 美判。在我的这篇文章中耍椽瞪,主要关注E260L动力方面的表现嚷禽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嚷璃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW儡般,最大扭矩则达到了310N.m宏口糙。虽然排量并不大械穿桔,但是通过加大增压值毙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手古。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晒必肌,对于这款变速箱贬,我想大家已经很熟悉了萎景漆。只是我想再说一次幸杯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疮午,但在日常驾驶过程中圈惰戚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子劲。大多数情况下温和绿阶成、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瑟屑彭。   只有在深踩油门的情况下凤宪沏,E260L才会爆发出他凶悍的一面侠碍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情让。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话裳境剂,你也可以说他动力输出不够平顺膜灭。   一直以来牛苔铆,我都极为中意E级的悬挂调校哄别坎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心揩傅藏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感社蔫无。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候茄霜,我挺惊讶的诫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布焙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售潦诺。可是仔细一想架,也很难怪宝马会这么着急敲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”箔趟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品腥。据悉缔娩,宝马4系Coupe将在11月12日上市财,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影岸。(注藐:为方便大家阅读床,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疗凹窜,在你初见时圈铜,很难相信自己会喜欢上他别。因为你花痴于帅气拉风的外观道,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动幢事冒,那么他的表现自然不会入你法眼舵计。但时间久了类,你发现再帅的外表也会看腻弊肩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷淌顿,放松不下维写怂。这时铺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看堪、运动但不难受的座驾焙关。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寺,除此之外纪,他还是一台很顾家的车匙氏却。   没错阂辫,他没有特别帅气的外表钞扮,没有特别强悍的动力琴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识巴败罐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻箱络水。下面榷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涎。   ●车头造型犀利幻红馅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坦罕莎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌淮形梁,定位低于大众魄婚。现如今戈磋俱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产碑芍蛋,而伊比飒便与POLO出自相同平台得渺歼。因此在车长等诸多细节上娩,两者都十分类似菜镐请。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纱动淳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长勘朽、1.693米的宽度挥枯飞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大妨峭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车丹额活,这点确实让我感到吃惊喇较攘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一枢。可以肯定的是怯滦危,你无须对他的实用性产生怀疑撂。   你有没有发现馈坑,他的日间行车灯茹谱护,很像同集团的老大哥奥迪A8哨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份胆颂窜。但毕竟毯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂炕蝗侠,他的目光也需要这样嚣张葱。   从车侧过渡到车尾把屠,顿时觉得热侥娶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格逛嚷,从凶狠瞬间变成温顺系妇诽。我揣测不出设计师如此分裂的思路任工嗣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品炔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎色,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力皑鞠,而在我们的制动测试中颅山,他的表现也确实不负众望涕拷。我写这段话的时候黄,一名同事从我身后经过说了一句轮:“哎鲸娶,这轮毂挺漂亮的”鸽。确实皋刑掸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话雀墨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嘘痢楷,在我看来另外两位应该是300SL和964酪虹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100耸呵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间洗齿疟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卵丛。   直到1949年木杭穷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功皖涪阜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时悉,速度竟达到每小时 132 英里浇,不仅完成了试车葡,还一不小心成了世界上最快的量产车型赎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伞拱,正当捷豹稳步发展的时候狙甜宫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线草空,给捷豹带来了高达300万英镑的损失闻肠圣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺麻苫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瞧佬,英国国宝骚扫还?人类想象力的结晶呻肯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美祷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷希,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他仓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酣,正当捷豹稳步发展的时候新,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线江康,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身郸蔬,自内而外散发出优雅迷人的气质锣桑,在这份自信与优雅之中衅咎什,还蕴含着极强的力量感季皮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典册淮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挟狠。   作为E-Type在21世纪的继任者铃虱唉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感郸讥扒,他更是一台纯粹的运动机器梦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代体糙句。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信竟料竿,刚刚我试驾的是一台量产车浇。即便是用再前卫的眼光去审视旦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型灵诚两,不过现实就摆在我的面前腥,它的的确确是一台量产车坡良,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车入史祭。所以叹炬,还是让我们先合隆下巴馈、收起惊讶诫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瓦海券。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瓤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念玩旅配。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发模,而等待总是值得的贤,十年之后的今天苍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1筹暮厂。   ● 外观罐太筹:旨在降低风阻   关于XL1的外观裴累,你很难用“科幻”以外的词语去形容它孺郸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球片,他们的心中只有一个目标晤敝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189晌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赫童,也皆源于此酚技泪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm首浓苗,轴距也只有2224mm己辱,如果用世俗的眼观去衡量房搅,它甚至比一台大众POLO还要猩谀 ,不过也正是因此迷离墓,它才做到了POLO永远也做不到的囤腻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准桂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命罕违。   出于降低风阻考虑矮藉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低噶欣,面对这样的设计涕咎娠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”毛卢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮脚驴搪,大众XL1的目的只有一个弄,那就是降低风阻窝承漓。而为了达到这一目的卑烩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代靛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像干瘸维,不过相比于传统的外后视镜疲释驰,如何掌控与后车的距离是个问题山。   ● 结构驼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想迷吼工,除了完美的空气动力学设计外脯袍敌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用表木凯。作为一台重量仅为795千克的车型锻咐姬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料脱撩喇,约占车辆总重的21.3%及,除此之外蟹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理录烘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伙,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽し构搿,复古而粗犷的外形眉枷,彪悍的身姿唐皇,经典的圆形头灯隙森,这些都是我选择它的理由冯岁。那么在我稍作白日梦之后先,请各位看官赶紧打断我的妄想船粟稿,拉回到现实里悔,假如我的预算仅仅有二十几万的话力凹罐,那么好了巷玛贡,牧马人买不成讨色享,自由客或许能让我望梅止渴闯卉。同样复古的外形倍,依旧是个好选择剖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桔死,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话没肖呕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀忍。单就车头来说雇妓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子局叛竣。简单中又透露着经典的味道酸。另外涩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扫萎,突出了力量感艇囱,Jeep的家族风格立马突显细。   车的侧面造型同样如此风格涩韩,走向笔直驴,简单饱满宪撕械。当然不能仅仅介绍外观设计梧锻筹,作为一款SUV五欺憨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的管抒楷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°图,离地间隙205mm甲,应对一般的越野路面足够了赖田娃。   车尾的设计十分简洁透材,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条息拖,小巧又十分有力量感械般变。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃使,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看南哦。从总体上看奠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似单钵。   本文导航钨封护:" "  国人自古就有一种“侠”之情节摄,而“侠”自古就有不同定义蔽淋毫,“言必行缎保,行必果撵闯删,己诺必诚软,不爱其躯煎保殴,赴士之阨困魄溜,千里诵义者也谓之侠”翻岭嘿。他的形象亦正亦邪蚕韭,游走于主流与非主流之间自成一派浑。随着近年来酪,国内越来越多的人们拐汰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时航,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势婪,开始在国内市场发力歉矾。其中烧罐,路虎全新一代揽胜运动版纺,向无数消费者展现了一种精神晦撮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神徊。   路虎全新一代揽胜运动版董陈炯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概猎赤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调零梗,它的独立特性被设计师完全释放稻渐蓄。如今互,这款至今为止速度最快锚请绵、相应最迅速陵、反映最敏捷的全新路虎伍荷清,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪话敞绵,冲入国内汽车市晨荨,夕阳下一人一车构狄达,古道中究疵兢,说的是情义无价氖顾。谁人不为它心动间?路虎全新一代揽胜运动版吼甲祟,驶入我们心中!   65年来械衅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者女稗仇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蚕售盗。如今钱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烁驹,再次席卷世界胎娇,那完美的车身比例榔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌淮朗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为堕葡泵:4850mm*1983mm*1780mm卧绦,前后轴距2923mm迟冕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痘狠,3.0 V6 SC汽油版HSL图瓢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版猫棘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴邓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型马捕。   姿态万千的路虎揽胜运动版腺且惜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度竣扣驼,无拘无束的气潮练怼,气宇轩昂的出尘之表百,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹靛清。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒登巫燎,厚重的前脸梁缎,配合后倾式格栅设计妹,更突显了它的自信狗。发动机盖上两条凌线刚强有力标徊煌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鳖身。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情微排鸵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骨挞。   车身侧面线条的风度也极不平凡钝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮桃撅了,带有亮黑色指状套件筒溺蔼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疼沟,装有亮黑色装饰边的后视镜荣刷粮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致玛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂差恰荒,这些铝合金结构的轮毂分为维迸:19英寸5辐式铝合金轮毂搁、20英寸5辐式铝合金轮毂镀、21英寸5辐式铝合金轮毂棱卫理、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂侧漂、22英寸5辐式铝合金轮毂度,无论您选择其中任何一款恼祷,它都可以陪您乘风破浪膳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缝请,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联磋愧冈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中粗苇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯婪啦疆,整个车尾看似简单却极不简单陀敢掠。   本文导航艘绒:" "  1998年藏茹,广州本田成立赊库,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谢,而时光推移骑滑,今年9月12日贸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆寐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户锋肝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁踢竭愧,我们今天将穿越时空搁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型喇笆。它虽然是日版右舵车型幂,但3.3L/100km的平均油耗揭、双电机电动CVT随甸、大容量锂电池旱誊烩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧角夹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尾睬。   外观更加原汁原味刻桓:说到原汁原味驹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本定。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卵帝唱,更运动倒。混动蓝色特征此颇:作为混动车型扛沧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疽桔。   在下保险杠处汲奇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻龄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秋甲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计怪错好。混动轮毂拎袍道:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志姆潭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎史,为节能更尽一份力方厂先。   本文导航陶:" "  就在前两周连,我的同事刚从上海归来巨将,当时就是为了试驾上海大众的朗行剐鳞,而在不久后的今天凄富,我来到了大理咖,依然是试驾一款来自上海大众的新车坦甜,虽然我与我的同事地域不同脚路,但对于这两款车而言侍挪籍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弊彤,我不得不从朗逸说起杜鄙,由于现如今大众牡夼停块化的产品研发搐骨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品普,朗逸丰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扇,它们的关系算是孪生兄弟怯,反正我是这么理解的镶盗。   目前朗境的广告已经全线铺开丁彩硕,消费者的关注度也很高茹欺,虽然我个人比较抵触穆瓜啵块化的产物(感觉个性不足)我,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑快囤能,其次在10多万的紧凑级车里巾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了亮葛。所以销量方面自然也很喜人扫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息彭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台班。   从英文名来看存,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版痹庞铃,朗行的英文则是Gran Lavida还孩,其实如果从相似度上来比较圈,朗境与朗行更加接近星,因为它们均属两厢车始。我想对于这样一款车来说仁,大家都不会有什么陌生感桑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍葡蓬贿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章簿,我在上面也为你准备了延伸阅读珊,可以先行了解一下良山哄。   说实话叛染,朗逸忙、朗行赴期、朗境三兄弟如果给我的都是正脸孔,让我来区分一下暑,估计我也需要片刻的停顿棉淋,因为它们实在太像了!就朗境而言逼估驶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条溜袍,并将内部更换为蜂窝状造型旅柒,包围下部使用了黑色塑料苇赔,并加入跨级风格的银色护板拿挽,此外前雾灯变成了圆形辜,以上就是全部它的特征了餐修渴。   既然定位于跨界车峰汀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙穆,同时为了更加配合Cross风格盟,车顶还加装了行李架泼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙亮裸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识郝泥腺。粗犷的风格也体现在轮毂上逃脸,样式上很难用语言准确的描述出来募倾,总之很复杂好久斯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嗣皆池,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)掠藐。   尾部的变化几乎与前部一致抗襄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蕊扔苦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理默锤,说实话就车尾而言嫡帝涛,我感觉朗境比朗行好看了不少瓢。其它方面再无不同篙泰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的廷霓童,转向灯褥、倒车灯冬然驾、刹车灯还都是卤素的撅仿赦。   本文导航疏腺溶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾未,所以无论是合资默拓位、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣衅墨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性溃,白领阶层嫂蓖,夫妻年收入有50万元左右咖,有房观,老公有车任。实际上稠算,女主角目前也有一部老速腾车钡潍,开了已经7年准备换一台豪华SUV篮嘿。这位女车主喜欢玩撼携,追求年轻储,注重外形袜,并兼顾户外费,不喜欢纯越野车型点稀,而购买价位瞄准了40-50万元领域伺。所以我们直接选择了宝马X3篙彻系,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较缮粳眉。   为了公平竞争纷缓送,我们选择的车型如下蔡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 女、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型俊泌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 范食,三车的价格虽然有些区别褐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠宝歌,所以三车实际购买价格差异较小梢拉。   对比项目一舰默挛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的漂坷,特别是女性弦,希望自己能买到一款好看的汽车哥,就如同提包还有衣服一样泻,特别是成熟女性量揽,尽管喜欢标新立异且萍哩,但也更愿意接受时尚动感的类型蹋哆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸脆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯抽,相比以往方头方脑的设计悉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少籍犯谓。更让人动心的是拒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素壕那蹲,同时形象也不乏干练紧凑鸿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润萎惊苇,线条流畅迪距,稳重而且动感耗,因此吸引了不少消费者垃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嫩霓箩,但2013款并非全无变化倒船迷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计佩狠,此外还有大灯形状奠、前后保险杠涧痹、尾灯冲捍、排气管方面都作做了一些细节上的调整匙拳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些撼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计缉惺,锋利的腰线拿,近乎方形的前后车灯欠沛传,甚至连轮眉的造型都是方的际撂,虽然它是一部纯粹的城市SUV椒,却似乎在它身上找不到什么曲线匹崩,因此在奔驰车型中也算是有个性的痴虾。对于女性而言拾罕缆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了儒鲤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面全,三车都不约而同配备了氙气大灯挽恢跋,区别就是恃胶新,宝马X3采用了远近光分离设计枚天,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体说。另外确甲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沸贡舷。另外碑贺磁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯阜汗蓟,而宝马X3大部分车型则无此装备玖吩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面袖袍叼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乃芜,都50万元的车型认坚呕,自然都是配备比较好的轮胎品牌迸挺佰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的餐措灰,这些方面倒也不用纠结邢。另外需要说明的是瓣测巨,宝马X3是没有备胎的饶处靛,因为他采用了防爆轮胎爱税玲,可以零胎压低速行驶一段距离密噶翻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎插轨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大乱藤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹乔鲍屉,所以基本打成平手郴届。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型磐,从两款车型的厂商指导价来看乔岔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略烷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅